總結可以幫助我們反思自己的行為和決策，從而不斷提高自己的能力。總結應該突出重點，對于最重要的內(nèi)容要有明確的闡述和總結。以下是小編為大家搜集的總結范文，僅供參考，希望能給大家提供一些寫總結的思路和參考。
汽修噴漆工作總結篇一
虛心的向同事學習，經(jīng)常利用網(wǎng)絡工具和同崗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，時時處處以領導和優(yōu)秀同事為榜樣，不會的就學，不懂的就問，取人之長，補己之短，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。五月份我同樣利用三月份外出培訓的筆記，和自己收集的資料，對我們噴漆組人員，進行了油漆調(diào)色基礎理論培訓。其主要內(nèi)容是：對顏色的認識，影響顏色的幾大要素和色彩的性質。其主要目的是希望通過培訓，使我們噴漆組員工可以掌握并可以自行調(diào)配一些簡單的色彩。
汽修噴漆工作總結篇二
xxxx年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量xx臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值xx萬左右，利潤x萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。xxxx全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
2.為使產(chǎn)品質量永不反彈和提高產(chǎn)品質量采取的輔導措施是，經(jīng)常開展質量方面的宣講教育，全年開展質量學習大小會議30余次，參加人員達xxx次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的'接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達xxx多次，直接經(jīng)濟損失xxx多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
汽修噴漆工作總結篇三
本月我組完成噴漆車輛三十余臺次，工時費兩萬余元，一次完工率達99%，反工一臺，原因是自己大意造成的，可能當時再堅持一點兒，站在對質量嚴格要求的角度，不存在僥幸心里也就不會發(fā)生此類事情。所以按公司規(guī)定被罰我也沒有任何異議。我不會讓類似的問題再發(fā)生。
在以后工作中還要增強責任心。來做好每一次工作。本月我們部門組織了一次客戶聯(lián)誼自駕游活動，很榮幸我也參與了，這次活動非常有意義和必要，使得我們與客戶之間的距離進一步拉近，提高了客戶的忠誠度，讓客戶看到我們不僅僅是為他們維護車輛賺錢，也通過實際行動讓客戶看到我們的誠意，是盡心盡力為他們服務的。我個人而言也非常愿意參與這樣的活動，也希望如有類似的活動可以考慮到我，因為我愿意為公司的發(fā)展貢獻一份綿薄之力。今后，我要一如既往地向領導和優(yōu)秀的同事們學習，發(fā)揚優(yōu)點、克服不足，與時俱進，積極進取，力爭使自己的專業(yè)技術和自身素質再上新臺階，來迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。并更好地完成領導安排的各項工作任務。
下一步，重點搞好以下幾方面工作：
一、強化服務意識，增強責任感、壓力感，提高工作效率和服務質量。
二、進一步加強業(yè)務學習。堅持謙虛謹慎，不驕不躁的'工作作風，發(fā)揚團結他人、謙虛學習的精神，虛心向領導同事學習，不斷提高自身素養(yǎng)。
汽修噴漆工作總結篇四
嚴以律己，樹立良好形象。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務，加班加點任勞任怨毫無怨言。領導下達了任務，都會想方設法去完成。聽從領導、服從分配，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都高度重視盡職盡責、認認真真地去完成，不計較個人得失打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵，嚴格約束自己的一言一行、一舉一動，對外積極維護和樹立浩翔標致員工的良好形象。
汽修噴漆工作總結篇五
為認真貫徹落實^v^^v^關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，^v^^v^、^v^總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會^v^^v^重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為;。
對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高(限寬)、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
四、建章立制，專項整治行動成效顯著。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
汽修噴漆工作總結篇六
尊敬的公司領導：
20xx年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量814臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值180萬左右，利潤3萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。20xx全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
參加人員達300次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達200多次，直接經(jīng)濟損失6000多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
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汽修噴漆工作總結篇七
一個月時間就這樣很快的結束了，想想勞動節(jié)好像還是昨天的事，五月是忙碌的一月，收獲的一月。這個月雖然有許多收獲但是同樣不可避免的存在不足。不過這些都是需要自己一直不斷的努力下去，我相信自己會把不足之處做的更好的。我會不斷加強自身建設，努力提高自身修養(yǎng)，和專業(yè)技術。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。五月總結起來主要有以下三個方面：
嚴以律己，樹立良好形象。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務，加班加點任勞任怨毫無怨言。領導下達了任務，都會想方設法去完成。聽從領導、服從分配，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都高度重視盡職盡責、認認真真地去完成，不計較個人得失打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵，嚴格約束自己的一言一行、一舉一動，對外積極維護和樹立浩翔標致員工的良好形象。
虛心的向同事學習，經(jīng)常利用網(wǎng)絡工具和同崗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，時時處處以領導和優(yōu)秀同事為榜樣，不會的就學，不懂的就問，取人之長，補己之短，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。五月份我同樣利用三月份外出培訓的筆記，和自己收集的資料，對我們噴漆組人員，進行了油漆調(diào)色基礎理論培訓。其主要內(nèi)容是：對顏色的認識，影響顏色的幾大要素和色彩的性質。其主要目的是希望通過培訓，使我們噴漆組員工可以掌握并可以自行調(diào)配一些簡單的色彩。
本月我組完成噴漆車輛三十余臺次，工時費兩萬余元，一次完工率達99%，反工一臺，原因是自己大意造成的，可能當時再堅持一點兒，站在對質量嚴格要求的角度，不存在僥幸心里也就不會發(fā)生此類事情。所以按公司規(guī)定被罰我也沒有任何異議。我不會讓類似的問題再發(fā)生。
在以后工作中還要增強責任心。來做好每一次工作。本月我們部門組織了一次客戶聯(lián)誼自駕游活動，很榮幸我也參與了，這次活動非常有意義和必要，使得我們與客戶之間的距離進一步拉近，提高了客戶的忠誠度，讓客戶看到我們不僅僅是為他們維護車輛賺錢，也通過實際行動讓客戶看到我們的.誠意，是盡心盡力為他們服務的。我個人而言也非常愿意參與這樣的活動，也希望如有類似的活動可以考慮到我，因為我愿意為公司的發(fā)展貢獻一份綿薄之力。今后，我要一如既往地向領導和優(yōu)秀的同事們學習，發(fā)揚優(yōu)點、克服不足，與時俱進，積極進取，力爭使自己的專業(yè)技術和自身素質再上新臺階，來迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。并更好地完成領導安排的各項工作任務。
下一步，重點搞好以下幾方面工作：
一、強化服務意識，增強責任感、壓力感，提高工作效率和服務質量。
二、進一步加強業(yè)務學習。堅持謙虛謹慎，不驕不躁的工作作風，發(fā)揚團結他人、謙虛學習的精神，虛心向領導同事學習，不斷提高自身素養(yǎng)。
汽修噴漆工作總結篇八
一.生產(chǎn)和質量管理1.首先，保證本車間的一切生產(chǎn)行為，完全按照生產(chǎn)工藝流程進行。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，組織編制車間生產(chǎn)計劃單，車間各個崗位人員的合理調(diào)配，以保證生產(chǎn)的正常進行，能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務。并在生產(chǎn)過程中進行質量監(jiān)控，協(xié)助質檢做好產(chǎn)品的檢查工作，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保產(chǎn)品質量。
2.在任職期間，對車間各區(qū)域進行了清理，清點及整理工作，所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差.亂現(xiàn)象！對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓工作。對員工的工作狀態(tài)，及時跟蹤了解和溝通，使員工的.執(zhí)行力得到很大的提高，提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力，提升了工作效率和工作質量。特別是在后半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協(xié)調(diào)，產(chǎn)值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在xx年有更好的成績。
二.年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1.設備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位，導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改，也影響了生產(chǎn)的總體進度，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…..落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設備管理培訓，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產(chǎn)正常。
2轉序入庫數(shù)據(jù)準確率不到位，導致了轉序入庫批量的錯誤，給轉序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數(shù)據(jù)不夠清晰準確，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整轉序交接方式，具體落實到責任人，做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準確，嚴格按單轉序交接，針對散戶、加急補單，跟蹤負責，對產(chǎn)品數(shù)量及進度跟蹤清點核對，爭取把轉序交接準確率控制在99%以上。
3.質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題，在生產(chǎn)實際操作過程中還是存在許多問題，，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格質量管理，認真細致，狠抓落實，不合格產(chǎn)品杜絕進入和流出車間，對車間及現(xiàn)場管理人員的工作進行質量考核，把不合格率控制在以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾！
在這期間，對于我自己來說，在工作中存在著不足。首先是業(yè)務水*的不高，*時由于放松對自己的要求，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
三、工作計劃。
針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
在管理上力求創(chuàng)新，查找管理上的漏洞，及時調(diào)整工作思路方法，積極學習新知識，適應公司發(fā)展需要，提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監(jiān)督力度。加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題須責任到人，充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，在工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮統(tǒng)籌安排，做一名優(yōu)秀的車間主管！
四、最后從公司整體方面，我有一點建議。
我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，大部分員工對公司不信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年，我相信在公司領導的帶領下，全體員工團結努力奮斗，家好家的明天會更好！
汽修噴漆工作總結篇九
尊敬的領導您好：
以前的噴漆工段、鉚焊工段、熱處理工段，組成了四分廠防護。近段時間，噴漆工段在忙于各分廠組裝好的機床，以及各種部件的噴漆收尾工作，大小班輪留加，現(xiàn)又接上一分廠滯留的.加急11臺機床共有23臺之多，在這種任務巨大，人員較少的情況下，領導班子仔細分析任務，合理安排調(diào)度人員，帶領工人努力搶任務，為了不使機床拖期，進度不停，任務按質按量的完成，領導班子積級參與生產(chǎn)，與工人打成一片。沒班沒點的工作，使員工的工作熱情大大提高。噴漆工段的師傅們舍小家顧大家，加班加點，在各分廠休午休的時間，輪留吃飯，搶工搶點。節(jié)日放棄了與家人團聚的時間，晚上加班到八九點鐘，用了僅僅6天的時間，把任務按質按量的完成。
汽修噴漆工作總結篇十
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設計產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶嵙曇膊荒芡耆恼莆彰恳坏拦ば虻牟僮饕?guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床。
汽修噴漆工作總結篇十一
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質量，提高產(chǎn)品品質。
3。加強班組建設，提高班組管理力度。
4。加強自身學習，提高業(yè)務水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2。質量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計劃。
1。加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎*知識和相關管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術個。
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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汽修噴漆工作總結篇十二
2020年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量xx臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值xx萬左右，利潤x萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。2020全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
2.為使產(chǎn)品質量永不反彈和提高產(chǎn)品質量采取的輔導措施是，經(jīng)常開展質量方面的宣講教育，全年開展質量學習大小會議30余次，參加人員達xxx次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達xxx多次，直接經(jīng)濟損失xxx多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
汽修噴漆工作總結篇十三
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
噴漆相信大家都可以理解字面的意思，但汽車的漆面并不像木工、防盜窗那樣簡易。一個好的漆面除了顏色的比對、優(yōu)質的材料外，其修復涉及到的工序也是非?？季康摹?BR> 汽車補漆的過程其實是比較復雜的，想要做出一個好的漆面，除了優(yōu)質的漆以外，是有著一套繁瑣而成熟的工藝手段的。這其中的每一步都有其存在的必要性。我們就順著噴漆的流程，來了解漆面的知識。
很多人認為汽車剮蹭了，在受損處用油漆噴補下就可以。但用過自噴漆的朋友應該都只是，效果是非常糟糕的。因為汽車漆面的品質非常優(yōu)秀。為了實現(xiàn)這樣美觀漂亮的漆面，就需要精細的一步一步來做好準備。
首先我們要對原車進行清潔，不要小看了這樣一個簡單的步驟。因為我們需要精確的匹配車漆顏色，了解車漆的受損情況和面積。這樣一個簡單的小步驟甚至決定了我們修復的漆面最終能達到什么樣的效果。清潔完成我們就能確定究竟要對多大的范圍進行噴漆修復，然后正確的匹配色漆了。
準備工作還有沒有結束，在真正開始做漆面之前我們還需要進行前打磨。首先要遮蓋好無需修補的區(qū)域，防止對原車漆面造成不必要的傷害，其次要將修補區(qū)打磨光滑，以便粘合填料。在填料填充后再進行打磨，這樣在做漆面之前，我們就可以獲得平整的修補面了。
漆面首先要噴涂好底漆層，底漆和填料能夠形成一層密合的防銹層，為車身提供重要的防護。同時底漆還能增加下層涂料的附著力。噴涂好第一層底漆以后我們還要重復填料和打磨，并噴涂第二道底漆。合格都師傅一般都會噴涂三層底漆，并再噴涂一層清漆來對底漆進行保護。底漆更為面漆提供了光滑的工作面，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩(wěn)定性。至此，我們才為色漆的噴涂做好準備。
汽修噴漆工作總結篇十四
汽車在人們生活中扮演著重要的角色，當一輛車出現(xiàn)劃痕或掉漆時，往往會讓人郁悶不已。汽修噴漆作為汽車維修領域中的一項重要技術，一直備受關注。為了更好地掌握這項技能，我參與了一次為期兩個月的汽修噴漆見習活動。通過這次見習，我收獲頗多，深刻體會到了汽修噴漆的重要性。
第二段：個人成長。
在見習的前期，我對汽修噴漆的過程和要求并不了解。然而，通過實際操作和專業(yè)導師的指導下，我逐漸掌握了汽修噴漆的整個流程。從車身處理、切割拋光、底漆噴涂到面漆噴涂，每個步驟都需要耐心和細致的操作。在反復練習和指導下，我逐漸提升了自己的技術水平。同時，在與師傅和同事的交流中，我也了解到汽修噴漆的前沿技術和行業(yè)動態(tài)。這讓我對自己的未來充滿了信心，合理規(guī)劃了自己的發(fā)展方向。
第三段：團隊合作。
汽修噴漆作為一項復雜的工作，往往需要多人合作完成。在見習期間，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在一臺車的噴漆過程中，不同的工種需要密切配合，協(xié)同完成任務。例如，車身處理工人需要將車身問題修復好后，交給底漆噴涂工人，然后再由面漆噴涂工人進行最后的噴涂。每一個環(huán)節(jié)都需要準確無誤，絲毫不得有差錯。通過這次見習，我明白了團隊合作帶來的力量，以及溝通和協(xié)調(diào)在合作中的重要性。
第四段：專業(yè)知識。
汽修噴漆不僅需要藝術感，還需要深厚的專業(yè)知識。在這次見習中，我學習到了很多關于汽修噴漆的理論知識。例如，我了解到不同材質的車身需要使用不同的噴漆技術和材料；噴漆時需要考慮環(huán)境濕度和溫度等因素；合適的砂紙用于不同程度的車身瑕疵修復等等。這些專業(yè)知識為我將來的工作打下了堅實的基礎，并讓我在實際操作中更加得心應手。
通過這次見習，我對汽修噴漆有了更深入的認識和思考。汽修噴漆不僅僅是一項技術活，更是一門藝術。每一次的噴涂都需要技術、經(jīng)驗和藝術感的完美結合。一個瑕疵的噴漆會讓整臺車的外觀大打折扣，而一次完美的噴漆則能讓車輛煥然一新。從這個角度來說，汽修噴漆不僅僅是維修，更是對車輛美學的追求和呈現(xiàn)。同時，汽修噴漆也需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展。隨著科技的進步，新技術的應用和新材料的研發(fā)，汽修噴漆的前景無限廣闊，對于志于從事這一行業(yè)的人來說，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的領域。
總結：
通過這次汽修噴漆見習，我不僅學會了技巧和專業(yè)知識，也認識到了團隊合作的重要性。汽修噴漆不僅是技術活，更是一門藝術，需要不斷的磨礪和創(chuàng)新。我相信，在未來的工作中，我會將這次見習鍛煉得技能發(fā)揚光大，為汽車維修事業(yè)貢獻自己的力量。
汽修噴漆工作總結篇十五
汽修噴漆是一項技術性極強的工作，需要掌握一定的專業(yè)知識和技能。在我從事汽修噴漆這個職業(yè)的過程中，我深深地感受到了這項工作的困難與挑戰(zhàn)。但是，經(jīng)過多年的實踐和總結，我也體會到了其中的樂趣和收獲，下文將詳細敘述我的心得體會。
第二段：技術水平的重要性。
在進行汽修噴漆的工作中，技術水平是至關重要的。因為一旦出現(xiàn)錯誤，后果是不可挽回的，會對整個車輛的外觀造成嚴重的影響。因此，我們在進行噴漆作業(yè)前，一定要認真檢查噴漆設備的情況，包括壓力、噴嘴的大小和形狀、噴頭的用途等。只有當這些設備齊全且使用得當時，我們才有可能在噴漆時達到理想的效果。
第三段：準備工作的重要性。
在進行汽修噴漆前，我們必須做好準備工作，對車輛進行徹底的清潔和打磨，保證噴漆表面的平整和光滑。同時，還要根據(jù)需要對底漆進行處理，選用適合的底漆種類，將底漆均勻地噴涂在汽車表面上。這樣才能保證涂層的附著性和質量。
第四段：現(xiàn)場管理的重要性。
在進行噴漆作業(yè)時，我們必須做好現(xiàn)場管理工作，保證噴漆工作的環(huán)境整潔、安全和有序。首先，我們需要制定出詳細的工作流程和安全規(guī)范，對噴漆的整個過程進行管理和監(jiān)控。同時，我們還需要定期檢查和維護噴漆設備，確保設備的使用狀態(tài)和性能。
第五段：技能的不斷提高與創(chuàng)新。
在日常的噴漆作業(yè)中，我們需要不斷提高自己的技能水平，學習新的技術和方法，以適應市場不斷變化的需求和趨勢。同時，我們也需要尋求創(chuàng)新，不斷推陳出新，探索新的經(jīng)營模式和業(yè)務領域，以適應市場的變化和競爭。
結論。
汽修噴漆是一項高難度的工作，但是只要我們擁有高超的技術和豐富的實踐經(jīng)驗，做好準備和管理，不斷提高自己的技能水平和創(chuàng)新意識，我們就能夠在這個行業(yè)中獲得成功和成長。我相信，在未來的時間里，汽修噴漆這個行業(yè)將會愈加成熟和發(fā)展。
汽修噴漆工作總結篇十六
一個月時間就這樣很快的結束了，想想勞動節(jié)好像還是昨天的事，五月是忙碌的一月，收獲的一月。這個月雖然有許多收獲但是同樣不可避免的存在不足。不過這些都是需要自己一直不斷的努力下去，我相信自己會把不足之處做的更好的。我會不斷加強自身建設，努力提高自身修養(yǎng)，和專業(yè)技術。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。五月總結起來主要有以下三個方面：
汽修噴漆工作總結篇一
虛心的向同事學習，經(jīng)常利用網(wǎng)絡工具和同崗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，時時處處以領導和優(yōu)秀同事為榜樣，不會的就學，不懂的就問，取人之長，補己之短，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。五月份我同樣利用三月份外出培訓的筆記，和自己收集的資料，對我們噴漆組人員，進行了油漆調(diào)色基礎理論培訓。其主要內(nèi)容是：對顏色的認識，影響顏色的幾大要素和色彩的性質。其主要目的是希望通過培訓，使我們噴漆組員工可以掌握并可以自行調(diào)配一些簡單的色彩。
汽修噴漆工作總結篇二
xxxx年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量xx臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值xx萬左右，利潤x萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。xxxx全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
2.為使產(chǎn)品質量永不反彈和提高產(chǎn)品質量采取的輔導措施是，經(jīng)常開展質量方面的宣講教育，全年開展質量學習大小會議30余次，參加人員達xxx次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的'接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達xxx多次，直接經(jīng)濟損失xxx多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
汽修噴漆工作總結篇三
本月我組完成噴漆車輛三十余臺次，工時費兩萬余元，一次完工率達99%，反工一臺，原因是自己大意造成的，可能當時再堅持一點兒，站在對質量嚴格要求的角度，不存在僥幸心里也就不會發(fā)生此類事情。所以按公司規(guī)定被罰我也沒有任何異議。我不會讓類似的問題再發(fā)生。
在以后工作中還要增強責任心。來做好每一次工作。本月我們部門組織了一次客戶聯(lián)誼自駕游活動，很榮幸我也參與了，這次活動非常有意義和必要，使得我們與客戶之間的距離進一步拉近，提高了客戶的忠誠度，讓客戶看到我們不僅僅是為他們維護車輛賺錢，也通過實際行動讓客戶看到我們的誠意，是盡心盡力為他們服務的。我個人而言也非常愿意參與這樣的活動，也希望如有類似的活動可以考慮到我，因為我愿意為公司的發(fā)展貢獻一份綿薄之力。今后，我要一如既往地向領導和優(yōu)秀的同事們學習，發(fā)揚優(yōu)點、克服不足，與時俱進，積極進取，力爭使自己的專業(yè)技術和自身素質再上新臺階，來迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。并更好地完成領導安排的各項工作任務。
下一步，重點搞好以下幾方面工作：
一、強化服務意識，增強責任感、壓力感，提高工作效率和服務質量。
二、進一步加強業(yè)務學習。堅持謙虛謹慎，不驕不躁的'工作作風，發(fā)揚團結他人、謙虛學習的精神，虛心向領導同事學習，不斷提高自身素養(yǎng)。
汽修噴漆工作總結篇四
嚴以律己，樹立良好形象。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務，加班加點任勞任怨毫無怨言。領導下達了任務，都會想方設法去完成。聽從領導、服從分配，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都高度重視盡職盡責、認認真真地去完成，不計較個人得失打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵，嚴格約束自己的一言一行、一舉一動，對外積極維護和樹立浩翔標致員工的良好形象。
汽修噴漆工作總結篇五
為認真貫徹落實^v^^v^關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，^v^^v^、^v^總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會^v^^v^重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為;。
對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高(限寬)、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
四、建章立制，專項整治行動成效顯著。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
汽修噴漆工作總結篇六
尊敬的公司領導：
20xx年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量814臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值180萬左右，利潤3萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。20xx全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
參加人員達300次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達200多次，直接經(jīng)濟損失6000多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
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汽修噴漆工作總結篇七
一個月時間就這樣很快的結束了，想想勞動節(jié)好像還是昨天的事，五月是忙碌的一月，收獲的一月。這個月雖然有許多收獲但是同樣不可避免的存在不足。不過這些都是需要自己一直不斷的努力下去，我相信自己會把不足之處做的更好的。我會不斷加強自身建設，努力提高自身修養(yǎng)，和專業(yè)技術。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。五月總結起來主要有以下三個方面：
嚴以律己，樹立良好形象。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務，加班加點任勞任怨毫無怨言。領導下達了任務，都會想方設法去完成。聽從領導、服從分配，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都高度重視盡職盡責、認認真真地去完成，不計較個人得失打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵，嚴格約束自己的一言一行、一舉一動，對外積極維護和樹立浩翔標致員工的良好形象。
虛心的向同事學習，經(jīng)常利用網(wǎng)絡工具和同崗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，時時處處以領導和優(yōu)秀同事為榜樣，不會的就學，不懂的就問，取人之長，補己之短，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。五月份我同樣利用三月份外出培訓的筆記，和自己收集的資料，對我們噴漆組人員，進行了油漆調(diào)色基礎理論培訓。其主要內(nèi)容是：對顏色的認識，影響顏色的幾大要素和色彩的性質。其主要目的是希望通過培訓，使我們噴漆組員工可以掌握并可以自行調(diào)配一些簡單的色彩。
本月我組完成噴漆車輛三十余臺次，工時費兩萬余元，一次完工率達99%，反工一臺，原因是自己大意造成的，可能當時再堅持一點兒，站在對質量嚴格要求的角度，不存在僥幸心里也就不會發(fā)生此類事情。所以按公司規(guī)定被罰我也沒有任何異議。我不會讓類似的問題再發(fā)生。
在以后工作中還要增強責任心。來做好每一次工作。本月我們部門組織了一次客戶聯(lián)誼自駕游活動，很榮幸我也參與了，這次活動非常有意義和必要，使得我們與客戶之間的距離進一步拉近，提高了客戶的忠誠度，讓客戶看到我們不僅僅是為他們維護車輛賺錢，也通過實際行動讓客戶看到我們的.誠意，是盡心盡力為他們服務的。我個人而言也非常愿意參與這樣的活動，也希望如有類似的活動可以考慮到我，因為我愿意為公司的發(fā)展貢獻一份綿薄之力。今后，我要一如既往地向領導和優(yōu)秀的同事們學習，發(fā)揚優(yōu)點、克服不足，與時俱進，積極進取，力爭使自己的專業(yè)技術和自身素質再上新臺階，來迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。并更好地完成領導安排的各項工作任務。
下一步，重點搞好以下幾方面工作：
一、強化服務意識，增強責任感、壓力感，提高工作效率和服務質量。
二、進一步加強業(yè)務學習。堅持謙虛謹慎，不驕不躁的工作作風，發(fā)揚團結他人、謙虛學習的精神，虛心向領導同事學習，不斷提高自身素養(yǎng)。
汽修噴漆工作總結篇八
一.生產(chǎn)和質量管理1.首先，保證本車間的一切生產(chǎn)行為，完全按照生產(chǎn)工藝流程進行。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，組織編制車間生產(chǎn)計劃單，車間各個崗位人員的合理調(diào)配，以保證生產(chǎn)的正常進行，能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務。并在生產(chǎn)過程中進行質量監(jiān)控，協(xié)助質檢做好產(chǎn)品的檢查工作，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保產(chǎn)品質量。
2.在任職期間，對車間各區(qū)域進行了清理，清點及整理工作，所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差.亂現(xiàn)象！對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓工作。對員工的工作狀態(tài)，及時跟蹤了解和溝通，使員工的.執(zhí)行力得到很大的提高，提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力，提升了工作效率和工作質量。特別是在后半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協(xié)調(diào)，產(chǎn)值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在xx年有更好的成績。
二.年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1.設備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位，導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改，也影響了生產(chǎn)的總體進度，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…..落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設備管理培訓，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產(chǎn)正常。
2轉序入庫數(shù)據(jù)準確率不到位，導致了轉序入庫批量的錯誤，給轉序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數(shù)據(jù)不夠清晰準確，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整轉序交接方式，具體落實到責任人，做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準確，嚴格按單轉序交接，針對散戶、加急補單，跟蹤負責，對產(chǎn)品數(shù)量及進度跟蹤清點核對，爭取把轉序交接準確率控制在99%以上。
3.質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題，在生產(chǎn)實際操作過程中還是存在許多問題，，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格質量管理，認真細致，狠抓落實，不合格產(chǎn)品杜絕進入和流出車間，對車間及現(xiàn)場管理人員的工作進行質量考核，把不合格率控制在以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾！
在這期間，對于我自己來說，在工作中存在著不足。首先是業(yè)務水*的不高，*時由于放松對自己的要求，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
三、工作計劃。
針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
在管理上力求創(chuàng)新，查找管理上的漏洞，及時調(diào)整工作思路方法，積極學習新知識，適應公司發(fā)展需要，提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監(jiān)督力度。加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題須責任到人，充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，在工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮統(tǒng)籌安排，做一名優(yōu)秀的車間主管！
四、最后從公司整體方面，我有一點建議。
我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，大部分員工對公司不信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年，我相信在公司領導的帶領下，全體員工團結努力奮斗，家好家的明天會更好！
汽修噴漆工作總結篇九
尊敬的領導您好：
以前的噴漆工段、鉚焊工段、熱處理工段，組成了四分廠防護。近段時間，噴漆工段在忙于各分廠組裝好的機床，以及各種部件的噴漆收尾工作，大小班輪留加，現(xiàn)又接上一分廠滯留的.加急11臺機床共有23臺之多，在這種任務巨大，人員較少的情況下，領導班子仔細分析任務，合理安排調(diào)度人員，帶領工人努力搶任務，為了不使機床拖期，進度不停，任務按質按量的完成，領導班子積級參與生產(chǎn)，與工人打成一片。沒班沒點的工作，使員工的工作熱情大大提高。噴漆工段的師傅們舍小家顧大家，加班加點，在各分廠休午休的時間，輪留吃飯，搶工搶點。節(jié)日放棄了與家人團聚的時間，晚上加班到八九點鐘，用了僅僅6天的時間，把任務按質按量的完成。
汽修噴漆工作總結篇十
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設計產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶嵙曇膊荒芡耆恼莆彰恳坏拦ば虻牟僮饕?guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床。
汽修噴漆工作總結篇十一
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質量，提高產(chǎn)品品質。
3。加強班組建設，提高班組管理力度。
4。加強自身學習，提高業(yè)務水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2。質量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計劃。
1。加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎*知識和相關管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術個。
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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汽修噴漆工作總結篇十二
2020年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內(nèi)部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量xx臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值xx萬左右，利潤x萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。2020全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時候均無返工返修現(xiàn)象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
2.為使產(chǎn)品質量永不反彈和提高產(chǎn)品質量采取的輔導措施是，經(jīng)常開展質量方面的宣講教育，全年開展質量學習大小會議30余次，參加人員達xxx次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達xxx多次，直接經(jīng)濟損失xxx多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經(jīng)不反復，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調(diào)事宜為宜。
汽修噴漆工作總結篇十三
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
噴漆相信大家都可以理解字面的意思，但汽車的漆面并不像木工、防盜窗那樣簡易。一個好的漆面除了顏色的比對、優(yōu)質的材料外，其修復涉及到的工序也是非?？季康摹?BR> 汽車補漆的過程其實是比較復雜的，想要做出一個好的漆面，除了優(yōu)質的漆以外，是有著一套繁瑣而成熟的工藝手段的。這其中的每一步都有其存在的必要性。我們就順著噴漆的流程，來了解漆面的知識。
很多人認為汽車剮蹭了，在受損處用油漆噴補下就可以。但用過自噴漆的朋友應該都只是，效果是非常糟糕的。因為汽車漆面的品質非常優(yōu)秀。為了實現(xiàn)這樣美觀漂亮的漆面，就需要精細的一步一步來做好準備。
首先我們要對原車進行清潔，不要小看了這樣一個簡單的步驟。因為我們需要精確的匹配車漆顏色，了解車漆的受損情況和面積。這樣一個簡單的小步驟甚至決定了我們修復的漆面最終能達到什么樣的效果。清潔完成我們就能確定究竟要對多大的范圍進行噴漆修復，然后正確的匹配色漆了。
準備工作還有沒有結束，在真正開始做漆面之前我們還需要進行前打磨。首先要遮蓋好無需修補的區(qū)域，防止對原車漆面造成不必要的傷害，其次要將修補區(qū)打磨光滑，以便粘合填料。在填料填充后再進行打磨，這樣在做漆面之前，我們就可以獲得平整的修補面了。
漆面首先要噴涂好底漆層，底漆和填料能夠形成一層密合的防銹層，為車身提供重要的防護。同時底漆還能增加下層涂料的附著力。噴涂好第一層底漆以后我們還要重復填料和打磨，并噴涂第二道底漆。合格都師傅一般都會噴涂三層底漆，并再噴涂一層清漆來對底漆進行保護。底漆更為面漆提供了光滑的工作面，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩(wěn)定性。至此，我們才為色漆的噴涂做好準備。
汽修噴漆工作總結篇十四
汽車在人們生活中扮演著重要的角色，當一輛車出現(xiàn)劃痕或掉漆時，往往會讓人郁悶不已。汽修噴漆作為汽車維修領域中的一項重要技術，一直備受關注。為了更好地掌握這項技能，我參與了一次為期兩個月的汽修噴漆見習活動。通過這次見習，我收獲頗多，深刻體會到了汽修噴漆的重要性。
第二段：個人成長。
在見習的前期，我對汽修噴漆的過程和要求并不了解。然而，通過實際操作和專業(yè)導師的指導下，我逐漸掌握了汽修噴漆的整個流程。從車身處理、切割拋光、底漆噴涂到面漆噴涂，每個步驟都需要耐心和細致的操作。在反復練習和指導下，我逐漸提升了自己的技術水平。同時，在與師傅和同事的交流中，我也了解到汽修噴漆的前沿技術和行業(yè)動態(tài)。這讓我對自己的未來充滿了信心，合理規(guī)劃了自己的發(fā)展方向。
第三段：團隊合作。
汽修噴漆作為一項復雜的工作，往往需要多人合作完成。在見習期間，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在一臺車的噴漆過程中，不同的工種需要密切配合，協(xié)同完成任務。例如，車身處理工人需要將車身問題修復好后，交給底漆噴涂工人，然后再由面漆噴涂工人進行最后的噴涂。每一個環(huán)節(jié)都需要準確無誤，絲毫不得有差錯。通過這次見習，我明白了團隊合作帶來的力量，以及溝通和協(xié)調(diào)在合作中的重要性。
第四段：專業(yè)知識。
汽修噴漆不僅需要藝術感，還需要深厚的專業(yè)知識。在這次見習中，我學習到了很多關于汽修噴漆的理論知識。例如，我了解到不同材質的車身需要使用不同的噴漆技術和材料；噴漆時需要考慮環(huán)境濕度和溫度等因素；合適的砂紙用于不同程度的車身瑕疵修復等等。這些專業(yè)知識為我將來的工作打下了堅實的基礎，并讓我在實際操作中更加得心應手。
通過這次見習，我對汽修噴漆有了更深入的認識和思考。汽修噴漆不僅僅是一項技術活，更是一門藝術。每一次的噴涂都需要技術、經(jīng)驗和藝術感的完美結合。一個瑕疵的噴漆會讓整臺車的外觀大打折扣，而一次完美的噴漆則能讓車輛煥然一新。從這個角度來說，汽修噴漆不僅僅是維修，更是對車輛美學的追求和呈現(xiàn)。同時，汽修噴漆也需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展。隨著科技的進步，新技術的應用和新材料的研發(fā)，汽修噴漆的前景無限廣闊，對于志于從事這一行業(yè)的人來說，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的領域。
總結：
通過這次汽修噴漆見習，我不僅學會了技巧和專業(yè)知識，也認識到了團隊合作的重要性。汽修噴漆不僅是技術活，更是一門藝術，需要不斷的磨礪和創(chuàng)新。我相信，在未來的工作中，我會將這次見習鍛煉得技能發(fā)揚光大，為汽車維修事業(yè)貢獻自己的力量。
汽修噴漆工作總結篇十五
汽修噴漆是一項技術性極強的工作，需要掌握一定的專業(yè)知識和技能。在我從事汽修噴漆這個職業(yè)的過程中，我深深地感受到了這項工作的困難與挑戰(zhàn)。但是，經(jīng)過多年的實踐和總結，我也體會到了其中的樂趣和收獲，下文將詳細敘述我的心得體會。
第二段：技術水平的重要性。
在進行汽修噴漆的工作中，技術水平是至關重要的。因為一旦出現(xiàn)錯誤，后果是不可挽回的，會對整個車輛的外觀造成嚴重的影響。因此，我們在進行噴漆作業(yè)前，一定要認真檢查噴漆設備的情況，包括壓力、噴嘴的大小和形狀、噴頭的用途等。只有當這些設備齊全且使用得當時，我們才有可能在噴漆時達到理想的效果。
第三段：準備工作的重要性。
在進行汽修噴漆前，我們必須做好準備工作，對車輛進行徹底的清潔和打磨，保證噴漆表面的平整和光滑。同時，還要根據(jù)需要對底漆進行處理，選用適合的底漆種類，將底漆均勻地噴涂在汽車表面上。這樣才能保證涂層的附著性和質量。
第四段：現(xiàn)場管理的重要性。
在進行噴漆作業(yè)時，我們必須做好現(xiàn)場管理工作，保證噴漆工作的環(huán)境整潔、安全和有序。首先，我們需要制定出詳細的工作流程和安全規(guī)范，對噴漆的整個過程進行管理和監(jiān)控。同時，我們還需要定期檢查和維護噴漆設備，確保設備的使用狀態(tài)和性能。
第五段：技能的不斷提高與創(chuàng)新。
在日常的噴漆作業(yè)中，我們需要不斷提高自己的技能水平，學習新的技術和方法，以適應市場不斷變化的需求和趨勢。同時，我們也需要尋求創(chuàng)新，不斷推陳出新，探索新的經(jīng)營模式和業(yè)務領域，以適應市場的變化和競爭。
結論。
汽修噴漆是一項高難度的工作，但是只要我們擁有高超的技術和豐富的實踐經(jīng)驗，做好準備和管理，不斷提高自己的技能水平和創(chuàng)新意識，我們就能夠在這個行業(yè)中獲得成功和成長。我相信，在未來的時間里，汽修噴漆這個行業(yè)將會愈加成熟和發(fā)展。
汽修噴漆工作總結篇十六
一個月時間就這樣很快的結束了，想想勞動節(jié)好像還是昨天的事，五月是忙碌的一月，收獲的一月。這個月雖然有許多收獲但是同樣不可避免的存在不足。不過這些都是需要自己一直不斷的努力下去，我相信自己會把不足之處做的更好的。我會不斷加強自身建設，努力提高自身修養(yǎng)，和專業(yè)技術。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。五月總結起來主要有以下三個方面：