仔細(xì)總結(jié)心得體會(huì)，有助于我們更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到解決方法。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以參考一些相關(guān)的范文和經(jīng)典案例，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和做法。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，這些范文可以作為參考，幫助大家更好地理解心得體會(huì)的寫(xiě)作方法和技巧，以及如何提高自己的表達(dá)能力。大家可以一起來(lái)看看這些范文，相信會(huì)對(duì)你的寫(xiě)作有所幫助。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇一
安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車(chē)教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車(chē)教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車(chē)教育后，我們意識(shí)到安全行車(chē)的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車(chē)事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車(chē)輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車(chē)教育。
安全行車(chē)教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車(chē)意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書(shū)籍、參加安全行車(chē)培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車(chē)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車(chē)不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車(chē)中做好自我保護(hù)。
總之，安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車(chē)中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇二
近期，我們部隊(duì)組織了一次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，旨在提高全體官兵的交通安全意識(shí)，減少交通事故發(fā)生。通過(guò)參與這次活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并積累了一些行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，在這次活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到交通安全責(zé)任重大。行車(chē)時(shí)，每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任，并對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外的安全負(fù)起責(zé)任。只有每個(gè)人都做好安全意識(shí)，才能確保行車(chē)中的安全。因此，在日常行車(chē)過(guò)程中，我們不能不顧一切地追求速度和便利，而應(yīng)時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車(chē)權(quán)益。只有這樣，我們才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
其次，了解交通規(guī)則，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在這次活動(dòng)中，我們進(jìn)行了一系列的交通規(guī)則學(xué)習(xí)和模擬考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)許多交通規(guī)則有了更深刻的理解，并開(kāi)始認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。例如，在會(huì)車(chē)時(shí)要保持寬廣有序的車(chē)道，讓快速或有特殊駕駛需要的車(chē)輛先行；在變換車(chē)道時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，并注意檢查盲點(diǎn)，避免造成側(cè)面碰撞等。同時(shí)，我還了解到一些不常見(jiàn)的交通規(guī)則，如遇到特殊天氣要合理調(diào)整車(chē)速保持安全行車(chē)距離。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有掌握了交通規(guī)則，才能在日常行車(chē)中做到遵守規(guī)則。
再次，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。良好的行車(chē)習(xí)慣無(wú)疑是預(yù)防交通事故的有效手段。例如，正確使用安全帶、系好安全帶，使乘車(chē)人員減小事故傷害；盡量避免疲勞駕駛，每2小時(shí)停車(chē)休息十分鐘，確保駕駛?cè)吮３至己玫木X(jué)性；遵守交通信號(hào)燈，按規(guī)定停車(chē)等候。此外，不要使用手機(jī)等通訊工具，不要在行車(chē)途中看書(shū)、寫(xiě)字等，提高集中注意力的能力，確保駕駛安全。通過(guò)這次活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)自己在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)，所以我將積極養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，提高自己的行車(chē)素質(zhì)，為行車(chē)安全做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，我也認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)在行車(chē)安全中的重要性。我們應(yīng)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、照明、輪胎等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛的安全使用。同時(shí)，也要注意保持車(chē)輛的衛(wèi)生和整潔，避免雜物散落車(chē)內(nèi)干擾駕駛員的視線。這次活動(dòng)中，我們還進(jìn)行了車(chē)輛維修技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何更好地保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)有了更深刻的了解，留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
最后，在這次活動(dòng)中，我還了解到了緊急情況下的自救技能。在行車(chē)過(guò)程中，我們不能完全排除意外發(fā)生的可能性，因此了解應(yīng)對(duì)緊急情況的正確方法勢(shì)在必行。例如，當(dāng)車(chē)輛突發(fā)故障無(wú)法行駛時(shí)，我們要盡量將車(chē)輛移至緊急停車(chē)帶或路肩上，打開(kāi)警示燈，并做好標(biāo)志，盡量遠(yuǎn)離車(chē)道。在遭遇嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話報(bào)警，尋求幫助；同時(shí)，不可隨意移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，以保護(hù)雙方的權(quán)益。通過(guò)這次活動(dòng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)應(yīng)對(duì)緊急情況有了更加明確的認(rèn)識(shí)，并增強(qiáng)了自救能力。
通過(guò)這次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，并汲取了豐富的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。只有做到每車(chē)每人遵守交通規(guī)則，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，定期維護(hù)車(chē)輛，掌握緊急情況下的自救技能，我們才能夠確保行車(chē)安全，避免交通事故的發(fā)生。作為一名官兵，我將時(shí)刻保持警惕，重視每一次行車(chē)，做到安全行車(chē)，行車(chē)有序，以示對(duì)這次活動(dòng)的尊重，為部隊(duì)的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇三
在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車(chē)顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車(chē)教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?BR> 作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車(chē)教育，這些教育對(duì)于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車(chē)教育中，我們需要了解車(chē)輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過(guò)深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
在日常行車(chē)過(guò)程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車(chē)輛是否符合安全性能要求，檢測(cè)剎車(chē)、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
在安全行車(chē)教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車(chē)教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過(guò)程中，采用了隨意變道、緊急剎車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來(lái)了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對(duì)于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
五、結(jié)論。
在當(dāng)前社會(huì)，安全行車(chē)教育比肩齊國(guó)民教育、國(guó)防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車(chē)中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國(guó)家和諧平安的社會(huì)大家庭。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇四
部隊(duì)安全行車(chē)月是我部門(mén)每年都要組織的一個(gè)活動(dòng)，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識(shí)，確保部隊(duì)的行車(chē)安全。通過(guò)參與此次活動(dòng)，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識(shí)到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會(huì)。以下是我在部隊(duì)安全行車(chē)月中的心得體會(huì)。
首先，安全意識(shí)是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)中，我們通過(guò)組織安全培訓(xùn)和開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識(shí)。作為一名官兵，只有時(shí)刻保持警覺(jué)，牢記交通安全常識(shí)，才能在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時(shí)，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車(chē)距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車(chē)路線是保障安全行車(chē)的關(guān)鍵。在行車(chē)計(jì)劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車(chē)路線，了解各種道路的實(shí)際情況、路段的特點(diǎn)以及行車(chē)安全隱患。我們要充分利用各類(lèi)地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車(chē)路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時(shí)，在制定行車(chē)計(jì)劃的過(guò)程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車(chē)安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車(chē)輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊(duì)安全行車(chē)月的活動(dòng)中，我們重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車(chē)輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，才能在行車(chē)過(guò)程中預(yù)防車(chē)輛故障帶來(lái)的危險(xiǎn)。此外，我們還要確保車(chē)輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車(chē)的基本要求。在部隊(duì)安全行車(chē)月的活動(dòng)中，我們無(wú)數(shù)次強(qiáng)調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)行車(chē)安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時(shí)刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車(chē)道規(guī)則。同時(shí)，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓?zhuān)拿黢{駛，并樹(shù)立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強(qiáng)交通安全宣傳，形成良好的行車(chē)安全氛圍。在部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)中，我們重點(diǎn)開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)各種形式向官兵們傳遞交通安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，增加安全行車(chē)意識(shí)。除此之外，我們還廣泛開(kāi)展了交通安全文化活動(dòng)，組織參觀交通安全教育基地等，通過(guò)多元化的交流活動(dòng)，加強(qiáng)了官兵之間的交流互動(dòng)，形成了良好的安全行車(chē)氛圍。
通過(guò)參與部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的行車(chē)安全知識(shí)和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，合理規(guī)劃行車(chē)路線，保證車(chē)輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)交通安全宣傳，我們才能確保行車(chē)安全，為維護(hù)國(guó)家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車(chē)中，我將不斷加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇五
作為部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的首要任務(wù)和責(zé)任。在長(zhǎng)期的駕駛工作中，我積累了一些行車(chē)心得和體會(huì)，希望能夠與大家分享。以下是我對(duì)于部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)的五段式文章。
第一段：意識(shí)到責(zé)任。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們每天都要駕駛各種軍用車(chē)輛，承擔(dān)起保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重任。因此，首先要意識(shí)到我們的責(zé)任重大，任何一絲馬虎和疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和車(chē)上的人員安全。
第二段：細(xì)心觀察道路狀況。
在行車(chē)過(guò)程中，細(xì)心觀察道路狀況是非常重要的。首先，要仔細(xì)觀察路面是否平整，有無(wú)障礙物或坑洞。其次，要時(shí)刻關(guān)注前方和周?chē)慕煌ㄇ闆r，及時(shí)做出反應(yīng)。此外，還要留意天氣情況，特別是在惡劣天氣下行車(chē)時(shí)，一定要慢行謹(jǐn)慎，確保安全。
第三段：保持良好的駕駛習(xí)慣。
良好的駕駛習(xí)慣是安全行車(chē)的基礎(chǔ)。首先，要做到穩(wěn)定的速度和方向，不要急躁加速或突然變道。其次，要注重保持安全的車(chē)距，避免尾隨和貼近其他車(chē)輛，以免發(fā)生追尾事故。此外，要遵守交通信號(hào)，切勿闖紅燈和超速駕駛。只有保持良好的駕駛習(xí)慣，才能確保自己和他人的安全。
第四段：合理利用車(chē)輛設(shè)備。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們駕駛的車(chē)輛配備了各種先進(jìn)的設(shè)備，我們要合理利用這些設(shè)備來(lái)提升行車(chē)安全。首先，要熟悉車(chē)輛儀表盤(pán)上的各種指示燈和儀表，及時(shí)察覺(jué)異常情況并采取行動(dòng)。其次，要妥善使用車(chē)輛的安全帶和座椅，并保持良好的坐姿。此外，還要定期檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、燈光等，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們的駕駛技能直接關(guān)系到自身和他人的安全。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能。首先，要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)和車(chē)輛操作的學(xué)習(xí)，了解最新的交通規(guī)則和駕駛技巧。其次，要經(jīng)常參加駕駛技能培訓(xùn)和考試，及時(shí)了解自己的不足并加以改進(jìn)。此外，還可以多與其他經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)交流和學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)進(jìn)步。
總結(jié)：作為部隊(duì)司機(jī)，我們肩負(fù)著保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重要使命。在行車(chē)過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，細(xì)心觀察道路狀況，并保持良好的駕駛習(xí)慣。合理利用車(chē)輛設(shè)備和不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能也是至關(guān)重要的。只有做到這些，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，確保安全行車(chē)，為部隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇六
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和形勢(shì)的日益變化，軍事安全問(wèn)題成為各國(guó)面臨的首要難題。而作為一名軍人，保障部隊(duì)的安全無(wú)疑是首要任務(wù)。本人在工作中深感部隊(duì)安全意識(shí)的重要性，因此，故撰寫(xiě)此文，總結(jié)自己的心得體會(huì)，以期與大家分享并共同探討。
部隊(duì)安全意識(shí)是指指戰(zhàn)士對(duì)國(guó)家安全、個(gè)人安全、部隊(duì)安全等方面的認(rèn)識(shí)程度和把握能力。對(duì)于部隊(duì)而言，提升安全意識(shí)不僅是一項(xiàng)基本要求，更是篡改戰(zhàn)士形象和保障部隊(duì)安全的有力保障。沒(méi)有部隊(duì)安全，一切工作都無(wú)從談起。因此，樹(shù)立安全意識(shí)，提高安全意識(shí)，逐步營(yíng)造濃厚的安全氛圍，是現(xiàn)代化部隊(duì)建設(shè)的必然選擇。
部隊(duì)安全意識(shí)的提高，需要從多個(gè)方面來(lái)推進(jìn)。首先，要加強(qiáng)宣傳教育，采取多種方式，讓官兵進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的重要性。其次，要完善安全管理體系，制定細(xì)化的安全規(guī)章制度。第三，要重視技戰(zhàn)術(shù)水平的提升，不斷加強(qiáng)各類(lèi)訓(xùn)練，提高戰(zhàn)士遇到突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。最后要營(yíng)造良好的安全氛圍，由基層將安全意識(shí)融入到日常工作和生活中。
第四段：自身感悟。
作為一名基層民兵班長(zhǎng)，平時(shí)的工作重心就是貫徹和執(zhí)行上級(jí)命令和規(guī)章制度，同時(shí)加強(qiáng)部隊(duì)的安全意識(shí)。我認(rèn)為，讓部隊(duì)安全意識(shí)衍生出高度的自覺(jué)性和主動(dòng)性，是非常關(guān)鍵的。而如何做到這一點(diǎn)呢？我認(rèn)為，一個(gè)好的組織和管理能力是必須的。當(dāng)安全問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，要盡快排查和解決，而不是默默承受風(fēng)險(xiǎn)。此外，當(dāng)官兵們理解到安全問(wèn)題對(duì)其本身的重要性時(shí)，對(duì)于安全規(guī)章制度的執(zhí)行也就不會(huì)再出現(xiàn)任何問(wèn)題。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總之，部隊(duì)安全意識(shí)不僅是軍事建設(shè)的基石，也是部隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)成功的關(guān)鍵所在。只有每一個(gè)軍人都能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的各種安全措施，才能進(jìn)一步提高部隊(duì)的安全意識(shí)。最后，希望大家能夠時(shí)刻保持高度警覺(jué)，時(shí)刻不忘初心使命，牢記部隊(duì)安全，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的一份力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇七
我來(lái)的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對(duì)自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗(yàn)的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時(shí)還穿插了一些自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動(dòng)有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評(píng)，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識(shí)、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車(chē)司機(jī)，對(duì)安裝方面的技術(shù)和知識(shí)并沒(méi)有多少了解，但我還是認(rèn)真聽(tīng)講并做好相關(guān)筆記，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識(shí)，增加自己對(duì)一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴(kuò)大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識(shí)應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來(lái)，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國(guó)慶師傅講的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，使我受益良多，因?yàn)榈跹b作業(yè)是一項(xiàng)高危工作，工作中的各個(gè)細(xì)節(jié)都要保證沒(méi)有安全隱患才能保證整個(gè)工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個(gè)汲取新?tīng)I(yíng)養(yǎng)、查漏補(bǔ)缺、溫故知新的過(guò)程，經(jīng)過(guò)這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識(shí)到了開(kāi)車(chē)時(shí)集中注意力的重要性，對(duì)張師傅說(shuō)的吊車(chē)司機(jī)可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時(shí)對(duì)張師傅講的其他方面的安全注意事項(xiàng)我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因?yàn)榈踯?chē)司機(jī)是整個(gè)廠房?jī)?nèi)位置最高的人，處在高處能及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些危險(xiǎn)，及時(shí)給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不。
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開(kāi)車(chē)在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車(chē)，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車(chē)內(nèi)的人在沒(méi)有感覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車(chē)，也要慢起步，否則對(duì)車(chē)沒(méi)有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車(chē)輛妨礙，就你一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，一定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特別是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門(mén)口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊觀察情況邊慢慢地通過(guò)，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門(mén)過(guò)路口。
四是會(huì)車(chē)要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車(chē)速提上來(lái)后，遇有會(huì)車(chē)一定降低速度，把好方向盤(pán)。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車(chē)時(shí)更要注意減速。
五是倒車(chē)要慢。由于倒車(chē)的時(shí)候視線死角大，車(chē)后的情況估計(jì)不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車(chē)堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車(chē)邊通過(guò)后視鏡觀察車(chē)兩邊的情況，以備不測(cè)。
六是停車(chē)要慢。什么時(shí)候、什么地方停車(chē)，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，根據(jù)停車(chē)的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車(chē)的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開(kāi)慢車(chē)，并不是不讓開(kāi)快車(chē)，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車(chē)速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時(shí)速內(nèi)就行。
為了保證在城市開(kāi)車(chē)的交通安全，應(yīng)熟知城市開(kāi)車(chē)的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車(chē)下是否有人、有無(wú)障礙，需停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把車(chē)停。
城市開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。間距，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交。
橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過(guò)。
4、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)的尾部形成視野盲區(qū)，要特。
別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車(chē)不得使用防霧燈。
5、變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察前車(chē)情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道后面有無(wú)車(chē)輛正常行駛，駛出駛?cè)朐?chē)道時(shí)，必須及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車(chē)中要特別注意騎自行車(chē)的人。自行車(chē)穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車(chē)須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車(chē)流，此時(shí)應(yīng)特別注意車(chē)速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車(chē)隊(duì)，避讓警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置。
9、注意收集城市交通信息，做到出車(chē)前心中有數(shù)。行車(chē)時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過(guò)路口時(shí)，11、在城市駕駛車(chē)輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車(chē)、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見(jiàn)，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過(guò)交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車(chē)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車(chē)輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊。
15、在冰雪路和泥濘路上開(kāi)車(chē)要慢，不可猛打方向盤(pán)踩剎車(chē)，小心汽車(chē)橫滑。不。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車(chē)保持安全距離，盡量避免超車(chē)，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車(chē)速?；蜍?chē)道行駛。在沒(méi)有路燈的地段行車(chē)，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊?chē)要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車(chē)在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。
方來(lái)車(chē)，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示城市駕車(chē)七大注意事項(xiàng)。
戲教你如何在城市駕車(chē)！
玩過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)：
一、保持車(chē)距。大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。
尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
隙穿行通過(guò)。
原車(chē)道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)！
開(kāi)長(zhǎng)途汽車(chē)的注意事項(xiàng)。
1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車(chē)輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水情況等等?確保一路上的行車(chē)安全！
2、及時(shí)加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車(chē)加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、高速行車(chē)要小心！跑長(zhǎng)途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開(kāi)在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車(chē)距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開(kāi)快車(chē)的，明哲保身為好！
是?”沒(méi)把握弄瘋了！
6、雨天行車(chē)要小心，這幾天雨水多，開(kāi)車(chē)一定要注意，既要小心車(chē)，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車(chē)比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一大忌：
疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開(kāi)車(chē)，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等。
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車(chē)輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車(chē)?yán)K。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛安全使用責(zé)任書(shū)與車(chē)輛管理細(xì)則，認(rèn)識(shí)到了安全行車(chē)的重要性，安全行車(chē)即是對(duì)自我人身安全的保護(hù)，也是對(duì)公司財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛管理細(xì)則，認(rèn)識(shí)到了駕車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車(chē)輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車(chē)及油門(mén)踏板，行駛前確保車(chē)輛功能完整，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，對(duì)遇到的車(chē)輛問(wèn)題，不管有多小都要重視，及時(shí)前往修理，不開(kāi)故障車(chē)，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車(chē)時(shí)從點(diǎn)火起步到中途行駛至到達(dá)停車(chē)都要時(shí)刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽(tīng)八方，行車(chē)時(shí)車(chē)速不要過(guò)快，以免突發(fā)情況時(shí)沒(méi)有剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時(shí)小心行駛，注意兩邊的電動(dòng)車(chē)輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車(chē)輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車(chē)時(shí)緩踩剎車(chē)踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車(chē)導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車(chē)行駛在道路中需要變道的時(shí)候提前開(kāi)啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒(méi)有其他車(chē)輛通過(guò)時(shí)在緩慢變更車(chē)道，不能強(qiáng)行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車(chē)停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離，如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。通過(guò)路口，公交站等人多的地方時(shí)鳴笛警示的同時(shí)減慢車(chē)速，必要時(shí)停車(chē)等待。
通過(guò)路口時(shí)需要減速，即使是綠燈也不能高速通過(guò)，汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車(chē)道，然后提速。注意路口交通信號(hào)燈的提示，沒(méi)有箭頭指示的紅綠燈時(shí)，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時(shí)按照指示信號(hào)燈緩慢通過(guò)。夜間行駛時(shí)，車(chē)速不要太高，夜間能見(jiàn)度范圍較低，與前車(chē)保持較長(zhǎng)車(chē)距，避免前往剎車(chē)導(dǎo)致我方車(chē)輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開(kāi)啟示寬燈，大霧天氣時(shí)開(kāi)啟霧燈及警示燈，夜間行駛時(shí)盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，如超車(chē)提示，使用完畢后及時(shí)調(diào)回近光。
停車(chē)時(shí)要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車(chē)道，寧可將車(chē)停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車(chē)輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車(chē)擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車(chē)前確認(rèn)車(chē)門(mén)后方安全后下車(chē)，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛安全使用責(zé)任書(shū)，認(rèn)識(shí)到了應(yīng)樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。每次出車(chē)前檢查車(chē)輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁私自將車(chē)輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車(chē)私用，如實(shí)填寫(xiě)“行車(chē)記錄”，完成出車(chē)任務(wù)后向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)情況。定期做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛常年整潔和車(chē)況良好，安全行駛，如有車(chē)輛事故、違章、損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車(chē)關(guān)系到個(gè)人生命安全，公司財(cái)產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕。
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，三、要搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇八
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看點(diǎn)、線，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
2、向考官報(bào)告：考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試。
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車(chē)迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：一慢解百憂。
在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴(yán)禁駕車(chē)，為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是車(chē)禍猛于虎啊。
安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過(guò)后再行，一定要做到四防，即：一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到尊重生命，安全第一。
牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求。乘客至上、信譽(yù)第一是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車(chē)意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開(kāi)80邁覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，開(kāi)60邁，把車(chē)速降到60邁，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
在開(kāi)車(chē)時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說(shuō)得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問(wèn)題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
怎樣小心。
要談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒?。?dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、......所以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得關(guān)于怎樣安全行車(chē)看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題。
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?？這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)。
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）。
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）。
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）。
這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，大人者，小心而已。
小心是福。
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況。
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
最近一段時(shí)期，我參加了增加準(zhǔn)駕車(chē)型的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車(chē)”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。
安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車(chē)排出車(chē)輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車(chē)安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
廖昌志。
我叫王紅松，是監(jiān)利縣瑋華汽車(chē)出租責(zé)任有限公司的一名出租車(chē)司機(jī)，從事出租車(chē)行業(yè)七年了。在這里我談?wù)勥@幾年來(lái)的，對(duì)這次監(jiān)利縣客管所和瑋華汽車(chē)出租公司組織的出租車(chē)駕駛員安全行車(chē)培訓(xùn)，文明駕駛的一點(diǎn)個(gè)人心得。制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“和諧社會(huì)”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。
——慢和小心。
一慢解百憂。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？
在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)。
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來(lái)阻止？
只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！。
下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
怎樣小心。
談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題。
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR> 這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)。
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）。
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）。
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
小心是福。
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況。
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇九
部隊(duì)（army）是指軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。授予番號(hào)、代號(hào)、軍旗，設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)，編有作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗、勤務(wù)保障單位。也泛指軍隊(duì)。以下是小編整理的部隊(duì)安全行車(chē)集合3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車(chē)心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。
因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。
安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“遵章守紀(jì)模范”“百日安全無(wú)事故”、、等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。
人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。
任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是“亡羊補(bǔ)牢”。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說(shuō)的好“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無(wú)數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行!
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十
現(xiàn)代軍隊(duì)作為維護(hù)國(guó)家安全和國(guó)際和平的重要力量，部隊(duì)安全問(wèn)題的重要性不言而喻。近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的改變，軍隊(duì)面臨著新的安全挑戰(zhàn)和威脅。為了更好地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我特意參加了一次部隊(duì)安全問(wèn)題專(zhuān)題培訓(xùn)，以下是我的心得和體會(huì)總結(jié)。
首先，部隊(duì)安全意識(shí)的培養(yǎng)是非常重要的。在培訓(xùn)中，我了解到部隊(duì)安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全體官兵積極參與和共同維護(hù)。只有通過(guò)培養(yǎng)部隊(duì)官兵的安全意識(shí)，才能夠真正做到“人人有責(zé)，人人參與”。因此，我們要加強(qiáng)安全教育，利用各種途徑和方法提高官兵對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)和防范能力。只有官兵們真正認(rèn)識(shí)到自身安全對(duì)軍隊(duì)整體安全的重要性，才能夠使部隊(duì)安全工作得以全面展開(kāi)。
其次，對(duì)部隊(duì)安全問(wèn)題要進(jìn)行全面評(píng)估。在培訓(xùn)中，我了解到軍隊(duì)面臨的安全問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及到許多方面，包括物質(zhì)設(shè)施安全、信息安全、人員安全等。因此，評(píng)估部隊(duì)安全問(wèn)題的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題非常關(guān)鍵。只有全面了解部隊(duì)面臨的安全隱患，才能夠有針對(duì)性地采取措施加以解決。同時(shí)，評(píng)估還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，及時(shí)采取措施予以改進(jìn)和完善。
再次，加強(qiáng)軍隊(duì)安全管理的必要性。在培訓(xùn)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到軍隊(duì)安全管理是保障軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和使命執(zhí)行力的基礎(chǔ)。只有建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全管理體系，才能夠提高部隊(duì)履行安全責(zé)任的能力。因此，我們要加強(qiáng)安全法規(guī)政策的宣傳，明確安全責(zé)任的界定，加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)，完善安全工作機(jī)制，有效預(yù)防和化解安全事故和風(fēng)險(xiǎn)，確保軍隊(duì)的安全穩(wěn)定。
此外，加強(qiáng)對(duì)軍事情報(bào)的收集和利用也是重要的。培訓(xùn)中，我了解到軍事情報(bào)對(duì)于軍隊(duì)安全的重要性。情報(bào)是作戰(zhàn)的先導(dǎo)，是保障部隊(duì)安全的重要依托。只有通過(guò)收集、分析和利用情報(bào)，才能夠提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)敵人的動(dòng)向，及時(shí)采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)軍事情報(bào)的重視，建立和完善情報(bào)工作機(jī)構(gòu)，改進(jìn)收集和分析的方法和手段，提高情報(bào)工作的效能，為保障部隊(duì)安全提供有力支持。
最后，部隊(duì)安全問(wèn)題需要全員參與和共同維護(hù)。在培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到軍隊(duì)安全是全體官兵的共同責(zé)任，需要形成人人有責(zé)的良好氛圍。只有全員參與，才能夠形成合力，維護(hù)部隊(duì)的整體安全。因此，我們要加強(qiáng)安全宣傳和教育，樹(shù)立官兵安全第一的理念，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，共同參與到部隊(duì)安全工作中來(lái)。只有身體力行、通過(guò)實(shí)際行動(dòng)參與部隊(duì)安全工作，才能夠使部隊(duì)的安全工作更加有力有序。
總而言之，部隊(duì)安全問(wèn)題是軍隊(duì)建設(shè)和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的基礎(chǔ)，關(guān)系到官兵的生命安全和軍事行動(dòng)的順利進(jìn)行。通過(guò)參加安全問(wèn)題培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到部隊(duì)安全的重要性和緊迫性，也增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)和防范能力。我將竭盡所能，積極參與到部隊(duì)安全工作中來(lái)，為鞏固我軍隊(duì)伍的安全穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十一
年的工作即將告一段落,回顧這一年來(lái)的工作,本人在車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神,一年來(lái),不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來(lái),本人在思想上牢固樹(shù)立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周?chē)?積極協(xié)助班長(zhǎng)搞好全班人員的思想工作。一年來(lái),我協(xié)助班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班積極參加車(chē)隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒(méi)有任何事故的苗頭,真正做到了車(chē)隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來(lái),我們車(chē)隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車(chē)輛是人停車(chē)不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車(chē)?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)改建,綠化庫(kù)區(qū),植樹(shù)種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級(jí)交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺(jué)得全班同志是做得非常好的,工作上可以說(shuō)是叫得響的,拿得出蝗,在參加車(chē)隊(duì)去挖樹(shù)坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、
在工作上本人在擔(dān)任副班長(zhǎng)以來(lái),能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來(lái),能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周?chē)?積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作。在倉(cāng)庫(kù)施工以來(lái),工作任務(wù)重,我本人沒(méi)有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對(duì)車(chē)隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長(zhǎng)以來(lái),管理能力一直是我工作的難題,雖說(shuō)本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來(lái),我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過(guò)近一年的管理情況來(lái)看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對(duì)人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長(zhǎng),要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),使之更好的為倉(cāng)庫(kù)服務(wù)。
五、存在的問(wèn)題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
3、在學(xué)習(xí)理論上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒(méi)有深入的探索,沒(méi)有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的;。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對(duì)全班人員的管理上在漏洞,沒(méi)有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十二
部隊(duì)單位安全是確保官兵生命安全和設(shè)施設(shè)備完好的重要內(nèi)容，涉及到全體官兵和設(shè)施設(shè)備的安全防范工作。在部隊(duì)生活中，我們不僅要加強(qiáng)對(duì)外部急救、防毒、防煙、防火等應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，還需加強(qiáng)營(yíng)區(qū)內(nèi)部設(shè)施和官兵自身安全防范教育，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)。下面本人結(jié)合親身經(jīng)歷，提出幾點(diǎn)個(gè)人感悟和心得體會(huì)，希望能對(duì)部隊(duì)安全工作有所啟示。
第二段：重視設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
營(yíng)區(qū)內(nèi)部裝備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證官兵安全的重要保障，而正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要不斷的維護(hù)保養(yǎng)工作，這就要求我們?cè)谌粘９ぷ髦幸匾曉O(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和檢查工作。我所在的營(yíng)區(qū)曾發(fā)生過(guò)一件小事故，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樗姛舻膬鼋Y(jié)短路導(dǎo)致?tīng)I(yíng)區(qū)內(nèi)照明不足，進(jìn)而引發(fā)一系列安全事故，可見(jiàn)維護(hù)保養(yǎng)的必要性。
第三段：加強(qiáng)對(duì)官兵的安全培訓(xùn)。
軍隊(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，主要在于有高度的安全責(zé)任感和專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急處置能力。因此，我們應(yīng)不斷促進(jìn)部隊(duì)官兵安全素質(zhì)和防范意識(shí)的提升，營(yíng)區(qū)內(nèi)應(yīng)開(kāi)展安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和應(yīng)急處置的演練。這不僅能提高官兵的安全技能，還能鍛煉他們的應(yīng)變能力和意識(shí)，增強(qiáng)以安全為先、以責(zé)任為重的思想意識(shí)。
第四段：營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。
在加強(qiáng)安全教育的同時(shí)，我們還要注重營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。營(yíng)區(qū)建設(shè)需要考慮到安全性能要求，并在出現(xiàn)狀況時(shí)能夠得到及時(shí)處理。比如，設(shè)置消防設(shè)施和防盜系統(tǒng)，改善營(yíng)區(qū)周邊交通條件和滅火條件等，以確保官兵的生命和財(cái)產(chǎn)安全，提升部隊(duì)作戰(zhàn)能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總之，部隊(duì)安全工作對(duì)于部隊(duì)的戰(zhàn)斗力有著舉足輕重的作用。我們應(yīng)始終堅(jiān)持部隊(duì)安全教育的基本原則，保證設(shè)施設(shè)備正常和官兵自身的素質(zhì)，提高官兵應(yīng)急處置能力，不斷完善營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。在這個(gè)過(guò)程中，我們也必須對(duì)現(xiàn)行制度進(jìn)行反思和總結(jié)，使部隊(duì)安全培訓(xùn)和防范意識(shí)得以落到實(shí)處，以確保全營(yíng)官兵的身心健康和親情幸福。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十三
為了確保部隊(duì)的安全和穩(wěn)定，部隊(duì)成員必須時(shí)刻保持高度的警惕性和戰(zhàn)斗力。部隊(duì)安全八防，即人防、技防、機(jī)防、物防、網(wǎng)防、電防、火防和心防，是部隊(duì)安全工作的重要方面。在我服役期間，我積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)和實(shí)踐，深刻體會(huì)到了八防對(duì)保障部隊(duì)安全的重要性。以下是我對(duì)部隊(duì)安全八防的體會(huì)總結(jié)。
首先，人防是部隊(duì)安全的第一道防線。在部隊(duì)中，人員是最重要的資源，保障他們的人身安全是最為關(guān)鍵的。始終強(qiáng)調(diào)警覺(jué)性和自身素質(zhì)的提升，時(shí)刻關(guān)注周?chē)沫h(huán)境和人員動(dòng)向，不放松對(duì)失常行為的觀察。同時(shí)，密切與戰(zhàn)友溝通交流，協(xié)同起防范部隊(duì)安全的責(zé)任。
其次，技防是保障部隊(duì)信息安全的重要手段。隨著科技的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)的武器裝備和通信設(shè)備在部隊(duì)中廣泛使用。我們必須經(jīng)常學(xué)習(xí)掌握最新的防護(hù)技術(shù)，了解和應(yīng)用現(xiàn)代通信密碼學(xué)和信息安全技術(shù)，確保部隊(duì)的信息不被竊取或泄露。
機(jī)防是部隊(duì)安全中的重要環(huán)節(jié)。穩(wěn)定和完善部隊(duì)的機(jī)制，建立起一套完整的安全體系，是防范內(nèi)部破壞和外部入侵的重要手段。我們要不斷提高部隊(duì)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的綜合效能，通過(guò)制定科學(xué)合理的規(guī)章制度，確保作戰(zhàn)行動(dòng)的高效有序的進(jìn)行。
物防是保障部隊(duì)物資安全的基礎(chǔ)工作。對(duì)于部隊(duì)而言，物資的安全是保障作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，我們要加強(qiáng)物資管理，按照規(guī)定做好倉(cāng)庫(kù)物資清點(diǎn)、核查工作，防止損失和偷盜事件的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)重要物資進(jìn)行科學(xué)合理的保管和維護(hù)，確保物資的完好和正常使用。
網(wǎng)防是近年來(lái)崛起的新興戰(zhàn)場(chǎng)，也是軍隊(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳播的速度和范圍空前增長(zhǎng)，不法分子利用網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行攻擊和破壞的可能性極大。我們必須提高網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的使用規(guī)范，防止個(gè)人信息泄露，不輕信不明鏈接和消息，確保部隊(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全。
電防是對(duì)電氣設(shè)備和電力線路進(jìn)行防護(hù)的重要措施。部隊(duì)中使用大量的電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)，一旦發(fā)生電氣事故，后果不堪設(shè)想。我們要加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查，遵守用電安全操作規(guī)程，及時(shí)消除潛在的安全隱患，并做好防雷、防止火災(zāi)等常規(guī)工作。
火防是部隊(duì)安全工作中最基本的要求，也是最容易被忽視的環(huán)節(jié)。大規(guī)?；馂?zāi)往往會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給部隊(duì)的打擊很大。我們要提高火災(zāi)防范意識(shí)，加強(qiáng)火災(zāi)事故的預(yù)防工作，定期檢查火災(zāi)設(shè)施和器材的運(yùn)行情況，加強(qiáng)防火宣傳培訓(xùn)，確保部隊(duì)的火災(zāi)防范工作得到有效執(zhí)行。
最后，心防是部隊(duì)安全中的重中之重。人的精神狀態(tài)是部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的決定因素，保持良好的心理素質(zhì)和穩(wěn)定情緒對(duì)于部隊(duì)的安全至關(guān)重要。我們要提高自我心理調(diào)適能力，積極參加心理輔導(dǎo)和心理訓(xùn)練，解決心理問(wèn)題，確保個(gè)人心理健康，保持戰(zhàn)斗意志和執(zhí)行力。
總之，部隊(duì)安全八防是確保部隊(duì)安全的重要措施。只有全面做好八防工作，才能有效地提高部隊(duì)安全防護(hù)能力，并最大限度地確保部隊(duì)的安全。我相信，在不斷提升部隊(duì)安全意識(shí)和加強(qiáng)安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們的部隊(duì)將能更好地應(yīng)對(duì)各種安全威脅，守護(hù)祖國(guó)的和平與安全。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十四
在部隊(duì)中，安全是我們最重要的任務(wù)之一。不僅僅是為了保障每個(gè)人的生命安全，還要保護(hù)國(guó)家的安全。在部隊(duì)中，安全工作是一項(xiàng)重要的職責(zé)，每個(gè)人都必須要有安全意識(shí)，做到安全第一。因此，本文將總結(jié)部隊(duì)單位安全心得體會(huì)，從個(gè)人防護(hù)、設(shè)備管理、保密工作、應(yīng)急處置和常規(guī)檢查等多個(gè)方面，探討部隊(duì)安全的重要性和必要性。
第二段：個(gè)人防護(hù)。
在部隊(duì)中，個(gè)人防護(hù)工作十分重要，每個(gè)人都要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)。我們要戴好頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝等保護(hù)裝備，穿戴好作業(yè)服，避免因操作不當(dāng)而造成傷害。同時(shí)，還要遵守操作規(guī)程，增加對(duì)危險(xiǎn)操作的認(rèn)識(shí)和特別留意危險(xiǎn)操作，保證個(gè)人安全。
第三段：設(shè)備管理。
設(shè)備管理是部隊(duì)安全保障的基礎(chǔ)。要貫徹落實(shí)“誰(shuí)用、誰(shuí)管、誰(shuí)保”的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)使用設(shè)備。在設(shè)備的使用、維護(hù)和修理過(guò)程中，必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，還要注重固定存放，禁止搬移設(shè)備和亂拉線路等行為。
第四段：保密工作。
在部隊(duì)中，保密工作是非常重要的一項(xiàng)工作。每個(gè)士兵都是目標(biāo)，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。必須要認(rèn)真貫徹保密制度，保證軍事機(jī)密不被泄露。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，要注意周?chē)沫h(huán)境和可能存在的隱藏危險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和資料的保密工作。
第五段：應(yīng)急處置和常規(guī)檢查。
應(yīng)急處置和常規(guī)檢查是保障部隊(duì)安全的重要環(huán)節(jié)。在發(fā)生事故的緊急情況下，必須要采取有效的措施迅速處置，避免事故的擴(kuò)大化。對(duì)于常規(guī)檢查，必須要每天進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)處理。要樹(shù)立安全檢查的放大、嚴(yán)格檢查的觀念，定期組織安全檢查，保證安全工作不斷向前發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)：總結(jié)。
通過(guò)以上幾點(diǎn)體會(huì)，我們可以看出，部隊(duì)單位安全非常重要，需要每個(gè)人積極參與和投入。必須要提高安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳和教育，不斷完善安全管理體系，提高部隊(duì)單位安全保障的能力和水平。通過(guò)每個(gè)人的努力，我們可以建設(shè)一個(gè)更加安全的部隊(duì)單位，為國(guó)家的安全和穩(wěn)定作出更大的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十五
通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開(kāi)車(chē)在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車(chē)，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車(chē)內(nèi)的人在沒(méi)有感覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車(chē)，也要慢起步，否則對(duì)車(chē)沒(méi)有什么好處。二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車(chē)輛妨礙，就你一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，一定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特別是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門(mén)口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊觀察情況邊慢慢地通過(guò)，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門(mén)過(guò)路口。
四是會(huì)車(chē)要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車(chē)速提上來(lái)后，遇有會(huì)車(chē)一定降低速度，把好方向盤(pán)。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車(chē)時(shí)更要注意減速。
五是倒車(chē)要慢。由于倒車(chē)的時(shí)候視線死角大，車(chē)后的情況估計(jì)不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車(chē)堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車(chē)邊通過(guò)后視鏡觀察車(chē)兩邊的情況，以備不測(cè)。六是停車(chē)要慢。什么時(shí)候、什么地方停車(chē)，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，根據(jù)停車(chē)的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車(chē)的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開(kāi)慢車(chē)，并不是不讓開(kāi)快車(chē)，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車(chē)速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時(shí)速內(nèi)就行。為了保證在城市開(kāi)車(chē)的交通安全，應(yīng)熟知城市開(kāi)車(chē)的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車(chē)下是否有人、有無(wú)障礙，需停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把車(chē)停。
城市開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。間距，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交。
橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過(guò)。
4、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)的尾部形成視野盲區(qū)，要特。
5、變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察前車(chē)情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道后面有無(wú)車(chē)輛正常行駛，駛出駛?cè)朐?chē)道時(shí)，必須及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車(chē)中要特別注意騎自行車(chē)的人。自行車(chē)穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車(chē)須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車(chē)流，此時(shí)應(yīng)特別注意車(chē)速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車(chē)隊(duì)，避讓警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置。
9、注意收集城市交通信息，做到出車(chē)前心中有數(shù)。行車(chē)時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過(guò)路口時(shí)，11、在城市駕駛車(chē)輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車(chē)、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見(jiàn)，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過(guò)交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車(chē)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車(chē)輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊。
15、在冰雪路和泥濘路上開(kāi)車(chē)要慢，不可猛打方向盤(pán)踩剎車(chē)，小心汽車(chē)橫滑。不。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車(chē)保持安全距離，盡量避免超車(chē)，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)輛不得停在人行橫道內(nèi)。可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車(chē)速?；蜍?chē)道行駛。在沒(méi)有路燈的地段行車(chē)，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊?chē)要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車(chē)在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。方來(lái)車(chē)，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示城市駕車(chē)七大注意事項(xiàng)。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示我們?cè)诔鞘旭{車(chē)注意事項(xiàng)。近年來(lái)，隨著私家車(chē)越來(lái)越多，原來(lái)感到寬闊的道路變得越來(lái)越擁堵，再加上一些私家車(chē)車(chē)主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車(chē)注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲教你如何在城市駕車(chē)！
玩過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)：
一、保持車(chē)距。大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
二、路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)并行路面，相對(duì)而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，一般來(lái)講，越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車(chē)。超車(chē)必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車(chē)條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車(chē)有讓路表示后，方可從前車(chē)的左側(cè)超越。超越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車(chē)輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車(chē)路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提醒，中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬(wàn)不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車(chē)輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空迅速調(diào)頭。
五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車(chē)輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水情況等等?確保一路上的行車(chē)安全！
2、及時(shí)加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車(chē)加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、高速行車(chē)要小心！跑長(zhǎng)途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開(kāi)在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車(chē)距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開(kāi)快車(chē)的，明哲保身為好！
4、路線要計(jì)劃好，跑長(zhǎng)途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬(wàn)別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過(guò)方向感絕對(duì)不怎么好，第一次開(kāi)車(chē)去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是?”沒(méi)把握弄瘋了！
6、雨天行車(chē)要小心，這幾天雨水多，開(kāi)車(chē)一定要注意，既要小心車(chē)，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車(chē)比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一大忌：
疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開(kāi)車(chē)，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車(chē)輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車(chē)?yán)K。
第五，帶好你的衣服，俗話說(shuō)飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開(kāi)水，一旦路上有事情，定給你帶來(lái)好處。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十六
隨著時(shí)代的發(fā)展，部隊(duì)安全成為保障國(guó)家安全的重要基石。為了提高部隊(duì)的防御和應(yīng)對(duì)能力，軍隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了八項(xiàng)防范措施。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到這八項(xiàng)措施的重要性和必要性，下面我將結(jié)合自己的體會(huì)來(lái)總結(jié)和分享。
首先，部隊(duì)安全需要做好機(jī)構(gòu)安排和組織管理。安全是整個(gè)部隊(duì)的責(zé)任，因此需要建立健全的機(jī)構(gòu)和組織體系，明確安全責(zé)任。在實(shí)踐中，我所在的部隊(duì)建立了專(zhuān)門(mén)的保密、安全、疫情防控等機(jī)構(gòu)，明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任和職責(zé)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的安全工作得到有效落實(shí)。
其次，加強(qiáng)人員發(fā)掘和監(jiān)管是必不可少的。人員是軍隊(duì)的基礎(chǔ)，也是最容易造成安全漏洞的因素之一。因此，我們部隊(duì)重視對(duì)人員的發(fā)掘和監(jiān)管工作。通過(guò)嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，篩選出具備奉獻(xiàn)精神和過(guò)硬素質(zhì)的人才；同時(shí)，我們建立了嚴(yán)格的考勤和人員監(jiān)管制度，確保每位人員的行為符合部隊(duì)的規(guī)范。
第三，設(shè)備和物資的安全保障也是十分重要的。軍隊(duì)的裝備和物資是軍事行動(dòng)的基礎(chǔ)，一旦受損或遺失將對(duì)部隊(duì)的作戰(zhàn)能力造成嚴(yán)重影響。為了做好設(shè)備和物資的安全保障，我們部隊(duì)采取了一系列措施，如定期檢查、加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理、嚴(yán)格保密等措施，確保裝備和物資的完好和安全。
第四，保密工作必須得到高度重視并做到位。軍事機(jī)密的保密對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要。在部隊(duì)中，我們通過(guò)加強(qiáng)保密培訓(xùn)，提高官兵的保密意識(shí)和技術(shù)水平；嚴(yán)格落實(shí)保密措施，如文件加密、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等；完善保密審查制度，對(duì)涉密事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。
第五，信息化技術(shù)的應(yīng)用也是部隊(duì)安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在信息化時(shí)代，信息安全是部隊(duì)安全的重中之重。我們部隊(duì)大力推進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行信息保護(hù)措施，確保部隊(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全和穩(wěn)定。
第六，應(yīng)急管理和災(zāi)害防范是部隊(duì)安全的重要環(huán)節(jié)。保護(hù)部隊(duì)的安全不僅要應(yīng)對(duì)戰(zhàn)斗場(chǎng)景中的威脅，還要應(yīng)對(duì)各種災(zāi)害和突發(fā)事件。我們部隊(duì)加強(qiáng)了應(yīng)急管理和災(zāi)害防范，建立了完善的應(yīng)急預(yù)案和救援隊(duì)伍，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第七，加強(qiáng)宣傳教育是提高部隊(duì)安全的有效途徑。部隊(duì)安全工作需要每一位官兵都參與進(jìn)來(lái)，而宣傳教育是提高官兵安全意識(shí)和防范能力的重要手段。我們部隊(duì)通過(guò)宣傳教育，加強(qiáng)了官兵的安全教育，組織了各類(lèi)安全培訓(xùn)，提高了官兵的安全意識(shí)和行動(dòng)能力。
最后，部隊(duì)安全需要加強(qiáng)與社會(huì)力量的合作。保障部隊(duì)的安全不僅僅是軍隊(duì)內(nèi)部的事，還需要社會(huì)力量的支持和參與。我們部隊(duì)積極與地方政府、企事業(yè)單位等建立合作關(guān)系，共同開(kāi)展安全宣傳、培訓(xùn)和防范工作，實(shí)現(xiàn)軍民共建共享。
總之，部隊(duì)安全八防心得體會(huì)是在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也是部隊(duì)安全工作的指南。我們?cè)诓粩嗫偨Y(jié)和實(shí)踐中，深刻體會(huì)到這八項(xiàng)措施的重要性和實(shí)際效果。通過(guò)做好機(jī)構(gòu)安排和組織管理、加強(qiáng)人員發(fā)掘和監(jiān)管、設(shè)備和物資的安全保障、保密工作、信息化技術(shù)應(yīng)用、應(yīng)急管理和災(zāi)害防范、宣傳教育、加強(qiáng)與社會(huì)力量的合作，我們能夠更好地保障我軍的安全，并為實(shí)現(xiàn)國(guó)家安全做出更大貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十七
第一段：引言（約200字）。
部隊(duì)安全集訓(xùn)是部隊(duì)訓(xùn)練中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它旨在提高每一位戰(zhàn)士在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在近期的安全集訓(xùn)中，我們每一位戰(zhàn)士都經(jīng)歷了一系列殘酷而緊張的訓(xùn)練，面對(duì)各種危險(xiǎn)情況。而在這個(gè)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多重要的技能，更深刻地體會(huì)到了安全對(duì)于部隊(duì)和個(gè)人的重要性。在這篇文章中，我將對(duì)部隊(duì)安全集訓(xùn)的心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并希望能對(duì)今后的訓(xùn)練有所啟示。
第二段：提高安全意識(shí)（約300字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，提高安全意識(shí)是核心內(nèi)容之一。通過(guò)各種訓(xùn)練和模擬演習(xí)，我們意識(shí)到只有時(shí)刻保持高度警惕，并對(duì)周?chē)沫h(huán)境變化保持敏感，才能在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)迅速做出正確的反應(yīng)。在模擬的任務(wù)場(chǎng)景中，我學(xué)到了很多應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的方法和技巧，比如如何有效處理火災(zāi)、如何迅速轉(zhuǎn)移人員等。同時(shí)，我們還通過(guò)組織講座和學(xué)習(xí)案例，了解了一些歷史上因安全意識(shí)不足而造成的事故，并深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。通過(guò)這些訓(xùn)練，我對(duì)自己的安全意識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也更加明白了安全是部隊(duì)的生命線。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（約300字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，我們更加深入地領(lǐng)會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的不可或缺。國(guó)防部隊(duì)的每一位戰(zhàn)士都需要具備一定的個(gè)人能力，但只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作，才能更加有效地應(yīng)對(duì)各種安全挑戰(zhàn)。在集訓(xùn)中，我們學(xué)到了如何與隊(duì)友緊密配合，明確分工和任務(wù)，并在緊急情況下快速且有效地解決問(wèn)題。通過(guò)大量的演練，我們發(fā)現(xiàn)只有在互相信任和默契的基礎(chǔ)上，才能真正發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能帶來(lái)更多的安全保障，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人遇到困難時(shí)，團(tuán)隊(duì)的其他成員可以及時(shí)提供幫助，確保每個(gè)人的安全。
第四段：長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心（約200字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，我們還學(xué)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心的重要性。作為一名合格的軍人，不僅要關(guān)注眼前任務(wù)的完成，更要注重個(gè)人的長(zhǎng)遠(yuǎn)安全。我們需要制定合理的訓(xùn)練計(jì)劃，逐步提高自己的技能和能力，并時(shí)刻保持對(duì)自身安全的關(guān)注。同時(shí)，我們還需要對(duì)部隊(duì)的安全負(fù)起責(zé)任，保護(hù)好每一位戰(zhàn)友的安全。這需要我們始終保持高度的責(zé)任心，時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)，并積極采取措施來(lái)防止和避免事故的發(fā)生。只有在每個(gè)人都有遠(yuǎn)大目標(biāo)和責(zé)任心的情況下，才能真正確保部隊(duì)的安全。
第五段：結(jié)語(yǔ)（約200字）。
通過(guò)部隊(duì)安全集訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人和整個(gè)部隊(duì)的重要性。提高安全意識(shí)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、培養(yǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心，這些都是我們應(yīng)該始終牢記的核心要點(diǎn)。我相信，通過(guò)這次集訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們每個(gè)人都能在今后的工作中將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際中，為部隊(duì)的安全貢獻(xiàn)自己的力量，并在任務(wù)執(zhí)行中圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。只有在每個(gè)人都具備了良好的安全意識(shí)和行動(dòng)能力的情況下，我們才能更好地履行國(guó)防使命，為保衛(wèi)祖國(guó)的安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十八
作為一名軍人，安全問(wèn)題一直是我們工作和生活中不可忽視的一個(gè)因素，特別是在部隊(duì)和單位中，安全問(wèn)題更是關(guān)系到所有人的生命財(cái)產(chǎn)安全。正因?yàn)槿绱?，我們必須要認(rèn)真總結(jié)安全心得體會(huì)，以便更好地做好安全工作，在部隊(duì)和單位中營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
段二：平時(shí)心理和意識(shí)的培養(yǎng)。
在部隊(duì)和單位中，首先需要培養(yǎng)的是每個(gè)人的安全意識(shí)。無(wú)論是什么時(shí)候，我們都需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一的原則，將安全問(wèn)題視為養(yǎng)生之本，當(dāng)成為我們?nèi)粘９ぷ骱蜕畹囊豁?xiàng)必須任務(wù)時(shí)，做到知悉、控制、遵循和執(zhí)行。平時(shí)我們要通過(guò)各種方式進(jìn)行宣傳教育，讓每個(gè)人充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和必要性，將其根植于大家的心中。
段三：制定科學(xué)完善的安全措施。
在平時(shí)的工作中，我們還需制定科學(xué)完善的安全措施，根據(jù)部隊(duì)和單位的實(shí)際情況制定不同的措施和應(yīng)急預(yù)案，以確保一旦發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)處理。同時(shí)，安全措施還需經(jīng)常性的更新完善，不斷反思安全經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)安全工作的不斷發(fā)展。
段四：加強(qiáng)安全意識(shí)的實(shí)踐。
在制定科學(xué)完善的安全措施的同時(shí)，我們需要更加注重實(shí)踐鍛煉和反復(fù)演練，讓每個(gè)人都能夠熟練掌握安全措施，達(dá)到事故發(fā)生后心中有數(shù)，迅速有效的處理事故的程度。通過(guò)反復(fù)的演練和實(shí)踐，還可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)安全漏洞，及時(shí)調(diào)整安全措施，提高安全防范水平。
段五：建立長(zhǎng)效機(jī)制。
在安全管理工作中，若是沒(méi)有長(zhǎng)效的機(jī)制來(lái)保障，只會(huì)產(chǎn)生短期效果或短視行為。我們要從上至下，從領(lǐng)導(dǎo)干部到一線基層人員都應(yīng)認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)效機(jī)制的重要性，要在基礎(chǔ)、系統(tǒng)、全面的安全生產(chǎn)管理體系上建立一套完整的長(zhǎng)效機(jī)制，從制度、責(zé)任、承諾上不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的完善和發(fā)展。
總結(jié)：
在部隊(duì)和單位中，安全問(wèn)題可能會(huì)暴露在我們的生命財(cái)產(chǎn)上，因此，我們必須要認(rèn)真總結(jié)安全心得體會(huì)。必須充分認(rèn)識(shí)到遵循安全第一的原則的重要性，利用科學(xué)完善的安全措施，加強(qiáng)安全實(shí)踐和演練，建立長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高部隊(duì)和單位的安全生產(chǎn)管理水平，推動(dòng)安全工作的不斷發(fā)展。只有這樣，我們才能切實(shí)保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，建立和諧、穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇一
安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車(chē)教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車(chē)教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車(chē)教育后，我們意識(shí)到安全行車(chē)的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車(chē)事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車(chē)輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車(chē)教育。
安全行車(chē)教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車(chē)意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書(shū)籍、參加安全行車(chē)培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車(chē)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車(chē)不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車(chē)中做好自我保護(hù)。
總之，安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車(chē)中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇二
近期，我們部隊(duì)組織了一次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，旨在提高全體官兵的交通安全意識(shí)，減少交通事故發(fā)生。通過(guò)參與這次活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并積累了一些行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，在這次活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到交通安全責(zé)任重大。行車(chē)時(shí)，每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任，并對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外的安全負(fù)起責(zé)任。只有每個(gè)人都做好安全意識(shí)，才能確保行車(chē)中的安全。因此，在日常行車(chē)過(guò)程中，我們不能不顧一切地追求速度和便利，而應(yīng)時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車(chē)權(quán)益。只有這樣，我們才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
其次，了解交通規(guī)則，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在這次活動(dòng)中，我們進(jìn)行了一系列的交通規(guī)則學(xué)習(xí)和模擬考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)許多交通規(guī)則有了更深刻的理解，并開(kāi)始認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。例如，在會(huì)車(chē)時(shí)要保持寬廣有序的車(chē)道，讓快速或有特殊駕駛需要的車(chē)輛先行；在變換車(chē)道時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，并注意檢查盲點(diǎn)，避免造成側(cè)面碰撞等。同時(shí)，我還了解到一些不常見(jiàn)的交通規(guī)則，如遇到特殊天氣要合理調(diào)整車(chē)速保持安全行車(chē)距離。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有掌握了交通規(guī)則，才能在日常行車(chē)中做到遵守規(guī)則。
再次，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。良好的行車(chē)習(xí)慣無(wú)疑是預(yù)防交通事故的有效手段。例如，正確使用安全帶、系好安全帶，使乘車(chē)人員減小事故傷害；盡量避免疲勞駕駛，每2小時(shí)停車(chē)休息十分鐘，確保駕駛?cè)吮３至己玫木X(jué)性；遵守交通信號(hào)燈，按規(guī)定停車(chē)等候。此外，不要使用手機(jī)等通訊工具，不要在行車(chē)途中看書(shū)、寫(xiě)字等，提高集中注意力的能力，確保駕駛安全。通過(guò)這次活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)自己在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)，所以我將積極養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，提高自己的行車(chē)素質(zhì)，為行車(chē)安全做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，我也認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)在行車(chē)安全中的重要性。我們應(yīng)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、照明、輪胎等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛的安全使用。同時(shí)，也要注意保持車(chē)輛的衛(wèi)生和整潔，避免雜物散落車(chē)內(nèi)干擾駕駛員的視線。這次活動(dòng)中，我們還進(jìn)行了車(chē)輛維修技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何更好地保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)有了更深刻的了解，留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
最后，在這次活動(dòng)中，我還了解到了緊急情況下的自救技能。在行車(chē)過(guò)程中，我們不能完全排除意外發(fā)生的可能性，因此了解應(yīng)對(duì)緊急情況的正確方法勢(shì)在必行。例如，當(dāng)車(chē)輛突發(fā)故障無(wú)法行駛時(shí)，我們要盡量將車(chē)輛移至緊急停車(chē)帶或路肩上，打開(kāi)警示燈，并做好標(biāo)志，盡量遠(yuǎn)離車(chē)道。在遭遇嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話報(bào)警，尋求幫助；同時(shí)，不可隨意移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，以保護(hù)雙方的權(quán)益。通過(guò)這次活動(dòng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)應(yīng)對(duì)緊急情況有了更加明確的認(rèn)識(shí)，并增強(qiáng)了自救能力。
通過(guò)這次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，并汲取了豐富的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。只有做到每車(chē)每人遵守交通規(guī)則，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，定期維護(hù)車(chē)輛，掌握緊急情況下的自救技能，我們才能夠確保行車(chē)安全，避免交通事故的發(fā)生。作為一名官兵，我將時(shí)刻保持警惕，重視每一次行車(chē)，做到安全行車(chē)，行車(chē)有序，以示對(duì)這次活動(dòng)的尊重，為部隊(duì)的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇三
在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車(chē)顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車(chē)教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?BR> 作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車(chē)教育，這些教育對(duì)于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車(chē)教育中，我們需要了解車(chē)輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過(guò)深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
在日常行車(chē)過(guò)程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車(chē)輛是否符合安全性能要求，檢測(cè)剎車(chē)、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
在安全行車(chē)教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車(chē)教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過(guò)程中，采用了隨意變道、緊急剎車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來(lái)了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對(duì)于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
五、結(jié)論。
在當(dāng)前社會(huì)，安全行車(chē)教育比肩齊國(guó)民教育、國(guó)防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車(chē)中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國(guó)家和諧平安的社會(huì)大家庭。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇四
部隊(duì)安全行車(chē)月是我部門(mén)每年都要組織的一個(gè)活動(dòng)，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識(shí)，確保部隊(duì)的行車(chē)安全。通過(guò)參與此次活動(dòng)，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識(shí)到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會(huì)。以下是我在部隊(duì)安全行車(chē)月中的心得體會(huì)。
首先，安全意識(shí)是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)中，我們通過(guò)組織安全培訓(xùn)和開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識(shí)。作為一名官兵，只有時(shí)刻保持警覺(jué)，牢記交通安全常識(shí)，才能在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時(shí)，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車(chē)距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車(chē)路線是保障安全行車(chē)的關(guān)鍵。在行車(chē)計(jì)劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車(chē)路線，了解各種道路的實(shí)際情況、路段的特點(diǎn)以及行車(chē)安全隱患。我們要充分利用各類(lèi)地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車(chē)路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時(shí)，在制定行車(chē)計(jì)劃的過(guò)程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車(chē)安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車(chē)輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊(duì)安全行車(chē)月的活動(dòng)中，我們重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車(chē)輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，才能在行車(chē)過(guò)程中預(yù)防車(chē)輛故障帶來(lái)的危險(xiǎn)。此外，我們還要確保車(chē)輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車(chē)的基本要求。在部隊(duì)安全行車(chē)月的活動(dòng)中，我們無(wú)數(shù)次強(qiáng)調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)行車(chē)安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時(shí)刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車(chē)道規(guī)則。同時(shí)，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓?zhuān)拿黢{駛，并樹(shù)立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強(qiáng)交通安全宣傳，形成良好的行車(chē)安全氛圍。在部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)中，我們重點(diǎn)開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)各種形式向官兵們傳遞交通安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，增加安全行車(chē)意識(shí)。除此之外，我們還廣泛開(kāi)展了交通安全文化活動(dòng)，組織參觀交通安全教育基地等，通過(guò)多元化的交流活動(dòng)，加強(qiáng)了官兵之間的交流互動(dòng)，形成了良好的安全行車(chē)氛圍。
通過(guò)參與部隊(duì)安全行車(chē)月活動(dòng)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的行車(chē)安全知識(shí)和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，合理規(guī)劃行車(chē)路線，保證車(chē)輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)交通安全宣傳，我們才能確保行車(chē)安全，為維護(hù)國(guó)家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車(chē)中，我將不斷加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇五
作為部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的首要任務(wù)和責(zé)任。在長(zhǎng)期的駕駛工作中，我積累了一些行車(chē)心得和體會(huì)，希望能夠與大家分享。以下是我對(duì)于部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)的五段式文章。
第一段：意識(shí)到責(zé)任。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們每天都要駕駛各種軍用車(chē)輛，承擔(dān)起保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重任。因此，首先要意識(shí)到我們的責(zé)任重大，任何一絲馬虎和疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和車(chē)上的人員安全。
第二段：細(xì)心觀察道路狀況。
在行車(chē)過(guò)程中，細(xì)心觀察道路狀況是非常重要的。首先，要仔細(xì)觀察路面是否平整，有無(wú)障礙物或坑洞。其次，要時(shí)刻關(guān)注前方和周?chē)慕煌ㄇ闆r，及時(shí)做出反應(yīng)。此外，還要留意天氣情況，特別是在惡劣天氣下行車(chē)時(shí)，一定要慢行謹(jǐn)慎，確保安全。
第三段：保持良好的駕駛習(xí)慣。
良好的駕駛習(xí)慣是安全行車(chē)的基礎(chǔ)。首先，要做到穩(wěn)定的速度和方向，不要急躁加速或突然變道。其次，要注重保持安全的車(chē)距，避免尾隨和貼近其他車(chē)輛，以免發(fā)生追尾事故。此外，要遵守交通信號(hào)，切勿闖紅燈和超速駕駛。只有保持良好的駕駛習(xí)慣，才能確保自己和他人的安全。
第四段：合理利用車(chē)輛設(shè)備。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們駕駛的車(chē)輛配備了各種先進(jìn)的設(shè)備，我們要合理利用這些設(shè)備來(lái)提升行車(chē)安全。首先，要熟悉車(chē)輛儀表盤(pán)上的各種指示燈和儀表，及時(shí)察覺(jué)異常情況并采取行動(dòng)。其次，要妥善使用車(chē)輛的安全帶和座椅，并保持良好的坐姿。此外，還要定期檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、燈光等，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能。
作為部隊(duì)司機(jī)，我們的駕駛技能直接關(guān)系到自身和他人的安全。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能。首先，要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)和車(chē)輛操作的學(xué)習(xí)，了解最新的交通規(guī)則和駕駛技巧。其次，要經(jīng)常參加駕駛技能培訓(xùn)和考試，及時(shí)了解自己的不足并加以改進(jìn)。此外，還可以多與其他經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)交流和學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)進(jìn)步。
總結(jié)：作為部隊(duì)司機(jī)，我們肩負(fù)著保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重要使命。在行車(chē)過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，細(xì)心觀察道路狀況，并保持良好的駕駛習(xí)慣。合理利用車(chē)輛設(shè)備和不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能也是至關(guān)重要的。只有做到這些，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，確保安全行車(chē)，為部隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇六
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和形勢(shì)的日益變化，軍事安全問(wèn)題成為各國(guó)面臨的首要難題。而作為一名軍人，保障部隊(duì)的安全無(wú)疑是首要任務(wù)。本人在工作中深感部隊(duì)安全意識(shí)的重要性，因此，故撰寫(xiě)此文，總結(jié)自己的心得體會(huì)，以期與大家分享并共同探討。
部隊(duì)安全意識(shí)是指指戰(zhàn)士對(duì)國(guó)家安全、個(gè)人安全、部隊(duì)安全等方面的認(rèn)識(shí)程度和把握能力。對(duì)于部隊(duì)而言，提升安全意識(shí)不僅是一項(xiàng)基本要求，更是篡改戰(zhàn)士形象和保障部隊(duì)安全的有力保障。沒(méi)有部隊(duì)安全，一切工作都無(wú)從談起。因此，樹(shù)立安全意識(shí)，提高安全意識(shí)，逐步營(yíng)造濃厚的安全氛圍，是現(xiàn)代化部隊(duì)建設(shè)的必然選擇。
部隊(duì)安全意識(shí)的提高，需要從多個(gè)方面來(lái)推進(jìn)。首先，要加強(qiáng)宣傳教育，采取多種方式，讓官兵進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的重要性。其次，要完善安全管理體系，制定細(xì)化的安全規(guī)章制度。第三，要重視技戰(zhàn)術(shù)水平的提升，不斷加強(qiáng)各類(lèi)訓(xùn)練，提高戰(zhàn)士遇到突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。最后要營(yíng)造良好的安全氛圍，由基層將安全意識(shí)融入到日常工作和生活中。
第四段：自身感悟。
作為一名基層民兵班長(zhǎng)，平時(shí)的工作重心就是貫徹和執(zhí)行上級(jí)命令和規(guī)章制度，同時(shí)加強(qiáng)部隊(duì)的安全意識(shí)。我認(rèn)為，讓部隊(duì)安全意識(shí)衍生出高度的自覺(jué)性和主動(dòng)性，是非常關(guān)鍵的。而如何做到這一點(diǎn)呢？我認(rèn)為，一個(gè)好的組織和管理能力是必須的。當(dāng)安全問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，要盡快排查和解決，而不是默默承受風(fēng)險(xiǎn)。此外，當(dāng)官兵們理解到安全問(wèn)題對(duì)其本身的重要性時(shí)，對(duì)于安全規(guī)章制度的執(zhí)行也就不會(huì)再出現(xiàn)任何問(wèn)題。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總之，部隊(duì)安全意識(shí)不僅是軍事建設(shè)的基石，也是部隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)成功的關(guān)鍵所在。只有每一個(gè)軍人都能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的各種安全措施，才能進(jìn)一步提高部隊(duì)的安全意識(shí)。最后，希望大家能夠時(shí)刻保持高度警覺(jué)，時(shí)刻不忘初心使命，牢記部隊(duì)安全，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的一份力量。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇七
我來(lái)的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對(duì)自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗(yàn)的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時(shí)還穿插了一些自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動(dòng)有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評(píng)，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識(shí)、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車(chē)司機(jī)，對(duì)安裝方面的技術(shù)和知識(shí)并沒(méi)有多少了解，但我還是認(rèn)真聽(tīng)講并做好相關(guān)筆記，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識(shí)，增加自己對(duì)一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴(kuò)大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識(shí)應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來(lái)，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國(guó)慶師傅講的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，使我受益良多，因?yàn)榈跹b作業(yè)是一項(xiàng)高危工作，工作中的各個(gè)細(xì)節(jié)都要保證沒(méi)有安全隱患才能保證整個(gè)工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個(gè)汲取新?tīng)I(yíng)養(yǎng)、查漏補(bǔ)缺、溫故知新的過(guò)程，經(jīng)過(guò)這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識(shí)到了開(kāi)車(chē)時(shí)集中注意力的重要性，對(duì)張師傅說(shuō)的吊車(chē)司機(jī)可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時(shí)對(duì)張師傅講的其他方面的安全注意事項(xiàng)我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因?yàn)榈踯?chē)司機(jī)是整個(gè)廠房?jī)?nèi)位置最高的人，處在高處能及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些危險(xiǎn)，及時(shí)給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不。
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開(kāi)車(chē)在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車(chē)，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車(chē)內(nèi)的人在沒(méi)有感覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車(chē)，也要慢起步，否則對(duì)車(chē)沒(méi)有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車(chē)輛妨礙，就你一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，一定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特別是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門(mén)口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊觀察情況邊慢慢地通過(guò)，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門(mén)過(guò)路口。
四是會(huì)車(chē)要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車(chē)速提上來(lái)后，遇有會(huì)車(chē)一定降低速度，把好方向盤(pán)。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車(chē)時(shí)更要注意減速。
五是倒車(chē)要慢。由于倒車(chē)的時(shí)候視線死角大，車(chē)后的情況估計(jì)不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車(chē)堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車(chē)邊通過(guò)后視鏡觀察車(chē)兩邊的情況，以備不測(cè)。
六是停車(chē)要慢。什么時(shí)候、什么地方停車(chē)，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，根據(jù)停車(chē)的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車(chē)的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開(kāi)慢車(chē)，并不是不讓開(kāi)快車(chē)，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車(chē)速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時(shí)速內(nèi)就行。
為了保證在城市開(kāi)車(chē)的交通安全，應(yīng)熟知城市開(kāi)車(chē)的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車(chē)下是否有人、有無(wú)障礙，需停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把車(chē)停。
城市開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。間距，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交。
橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過(guò)。
4、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)的尾部形成視野盲區(qū)，要特。
別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車(chē)不得使用防霧燈。
5、變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察前車(chē)情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道后面有無(wú)車(chē)輛正常行駛，駛出駛?cè)朐?chē)道時(shí)，必須及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車(chē)中要特別注意騎自行車(chē)的人。自行車(chē)穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車(chē)須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車(chē)流，此時(shí)應(yīng)特別注意車(chē)速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車(chē)隊(duì)，避讓警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置。
9、注意收集城市交通信息，做到出車(chē)前心中有數(shù)。行車(chē)時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過(guò)路口時(shí)，11、在城市駕駛車(chē)輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車(chē)、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見(jiàn)，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過(guò)交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車(chē)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車(chē)輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊。
15、在冰雪路和泥濘路上開(kāi)車(chē)要慢，不可猛打方向盤(pán)踩剎車(chē)，小心汽車(chē)橫滑。不。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車(chē)保持安全距離，盡量避免超車(chē)，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車(chē)速?；蜍?chē)道行駛。在沒(méi)有路燈的地段行車(chē)，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊?chē)要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車(chē)在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。
方來(lái)車(chē)，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示城市駕車(chē)七大注意事項(xiàng)。
戲教你如何在城市駕車(chē)！
玩過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)：
一、保持車(chē)距。大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。
尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
隙穿行通過(guò)。
原車(chē)道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)！
開(kāi)長(zhǎng)途汽車(chē)的注意事項(xiàng)。
1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車(chē)輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水情況等等?確保一路上的行車(chē)安全！
2、及時(shí)加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車(chē)加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、高速行車(chē)要小心！跑長(zhǎng)途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開(kāi)在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車(chē)距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開(kāi)快車(chē)的，明哲保身為好！
是?”沒(méi)把握弄瘋了！
6、雨天行車(chē)要小心，這幾天雨水多，開(kāi)車(chē)一定要注意，既要小心車(chē)，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車(chē)比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一大忌：
疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開(kāi)車(chē)，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等。
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車(chē)輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車(chē)?yán)K。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛安全使用責(zé)任書(shū)與車(chē)輛管理細(xì)則，認(rèn)識(shí)到了安全行車(chē)的重要性，安全行車(chē)即是對(duì)自我人身安全的保護(hù)，也是對(duì)公司財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛管理細(xì)則，認(rèn)識(shí)到了駕車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車(chē)輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車(chē)及油門(mén)踏板，行駛前確保車(chē)輛功能完整，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，對(duì)遇到的車(chē)輛問(wèn)題，不管有多小都要重視，及時(shí)前往修理，不開(kāi)故障車(chē)，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車(chē)時(shí)從點(diǎn)火起步到中途行駛至到達(dá)停車(chē)都要時(shí)刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽(tīng)八方，行車(chē)時(shí)車(chē)速不要過(guò)快，以免突發(fā)情況時(shí)沒(méi)有剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時(shí)小心行駛，注意兩邊的電動(dòng)車(chē)輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車(chē)輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車(chē)時(shí)緩踩剎車(chē)踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車(chē)導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車(chē)行駛在道路中需要變道的時(shí)候提前開(kāi)啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒(méi)有其他車(chē)輛通過(guò)時(shí)在緩慢變更車(chē)道，不能強(qiáng)行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車(chē)停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離，如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。通過(guò)路口，公交站等人多的地方時(shí)鳴笛警示的同時(shí)減慢車(chē)速，必要時(shí)停車(chē)等待。
通過(guò)路口時(shí)需要減速，即使是綠燈也不能高速通過(guò)，汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車(chē)道，然后提速。注意路口交通信號(hào)燈的提示，沒(méi)有箭頭指示的紅綠燈時(shí)，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時(shí)按照指示信號(hào)燈緩慢通過(guò)。夜間行駛時(shí)，車(chē)速不要太高，夜間能見(jiàn)度范圍較低，與前車(chē)保持較長(zhǎng)車(chē)距，避免前往剎車(chē)導(dǎo)致我方車(chē)輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開(kāi)啟示寬燈，大霧天氣時(shí)開(kāi)啟霧燈及警示燈，夜間行駛時(shí)盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，如超車(chē)提示，使用完畢后及時(shí)調(diào)回近光。
停車(chē)時(shí)要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車(chē)道，寧可將車(chē)停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車(chē)輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車(chē)擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車(chē)前確認(rèn)車(chē)門(mén)后方安全后下車(chē)，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛安全使用責(zé)任書(shū)，認(rèn)識(shí)到了應(yīng)樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。每次出車(chē)前檢查車(chē)輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁私自將車(chē)輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車(chē)私用，如實(shí)填寫(xiě)“行車(chē)記錄”，完成出車(chē)任務(wù)后向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)情況。定期做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛常年整潔和車(chē)況良好，安全行駛，如有車(chē)輛事故、違章、損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車(chē)關(guān)系到個(gè)人生命安全，公司財(cái)產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕。
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，三、要搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇八
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看點(diǎn)、線，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
2、向考官報(bào)告：考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試。
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車(chē)迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：一慢解百憂。
在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴(yán)禁駕車(chē)，為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是車(chē)禍猛于虎啊。
安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過(guò)后再行，一定要做到四防，即：一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到尊重生命，安全第一。
牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求。乘客至上、信譽(yù)第一是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車(chē)意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開(kāi)80邁覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，開(kāi)60邁，把車(chē)速降到60邁，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
在開(kāi)車(chē)時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說(shuō)得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問(wèn)題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
怎樣小心。
要談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒?。?dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、......所以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得關(guān)于怎樣安全行車(chē)看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題。
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?？這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)。
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）。
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）。
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）。
這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，大人者，小心而已。
小心是福。
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況。
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
最近一段時(shí)期，我參加了增加準(zhǔn)駕車(chē)型的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車(chē)”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。
安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車(chē)排出車(chē)輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車(chē)安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
廖昌志。
我叫王紅松，是監(jiān)利縣瑋華汽車(chē)出租責(zé)任有限公司的一名出租車(chē)司機(jī)，從事出租車(chē)行業(yè)七年了。在這里我談?wù)勥@幾年來(lái)的，對(duì)這次監(jiān)利縣客管所和瑋華汽車(chē)出租公司組織的出租車(chē)駕駛員安全行車(chē)培訓(xùn)，文明駕駛的一點(diǎn)個(gè)人心得。制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“和諧社會(huì)”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。
——慢和小心。
一慢解百憂。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？
在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)。
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來(lái)阻止？
只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！。
下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
怎樣小心。
談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題。
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR> 這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)。
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）。
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）。
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
小心是福。
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況。
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇九
部隊(duì)（army）是指軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。授予番號(hào)、代號(hào)、軍旗，設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)，編有作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗、勤務(wù)保障單位。也泛指軍隊(duì)。以下是小編整理的部隊(duì)安全行車(chē)集合3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車(chē)心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。
因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。
安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“遵章守紀(jì)模范”“百日安全無(wú)事故”、、等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。
人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。
任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是“亡羊補(bǔ)牢”。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說(shuō)的好“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無(wú)數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行!
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十
現(xiàn)代軍隊(duì)作為維護(hù)國(guó)家安全和國(guó)際和平的重要力量，部隊(duì)安全問(wèn)題的重要性不言而喻。近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的改變，軍隊(duì)面臨著新的安全挑戰(zhàn)和威脅。為了更好地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我特意參加了一次部隊(duì)安全問(wèn)題專(zhuān)題培訓(xùn)，以下是我的心得和體會(huì)總結(jié)。
首先，部隊(duì)安全意識(shí)的培養(yǎng)是非常重要的。在培訓(xùn)中，我了解到部隊(duì)安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全體官兵積極參與和共同維護(hù)。只有通過(guò)培養(yǎng)部隊(duì)官兵的安全意識(shí)，才能夠真正做到“人人有責(zé)，人人參與”。因此，我們要加強(qiáng)安全教育，利用各種途徑和方法提高官兵對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)和防范能力。只有官兵們真正認(rèn)識(shí)到自身安全對(duì)軍隊(duì)整體安全的重要性，才能夠使部隊(duì)安全工作得以全面展開(kāi)。
其次，對(duì)部隊(duì)安全問(wèn)題要進(jìn)行全面評(píng)估。在培訓(xùn)中，我了解到軍隊(duì)面臨的安全問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及到許多方面，包括物質(zhì)設(shè)施安全、信息安全、人員安全等。因此，評(píng)估部隊(duì)安全問(wèn)題的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題非常關(guān)鍵。只有全面了解部隊(duì)面臨的安全隱患，才能夠有針對(duì)性地采取措施加以解決。同時(shí)，評(píng)估還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，及時(shí)采取措施予以改進(jìn)和完善。
再次，加強(qiáng)軍隊(duì)安全管理的必要性。在培訓(xùn)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到軍隊(duì)安全管理是保障軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和使命執(zhí)行力的基礎(chǔ)。只有建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全管理體系，才能夠提高部隊(duì)履行安全責(zé)任的能力。因此，我們要加強(qiáng)安全法規(guī)政策的宣傳，明確安全責(zé)任的界定，加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)，完善安全工作機(jī)制，有效預(yù)防和化解安全事故和風(fēng)險(xiǎn)，確保軍隊(duì)的安全穩(wěn)定。
此外，加強(qiáng)對(duì)軍事情報(bào)的收集和利用也是重要的。培訓(xùn)中，我了解到軍事情報(bào)對(duì)于軍隊(duì)安全的重要性。情報(bào)是作戰(zhàn)的先導(dǎo)，是保障部隊(duì)安全的重要依托。只有通過(guò)收集、分析和利用情報(bào)，才能夠提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)敵人的動(dòng)向，及時(shí)采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)軍事情報(bào)的重視，建立和完善情報(bào)工作機(jī)構(gòu)，改進(jìn)收集和分析的方法和手段，提高情報(bào)工作的效能，為保障部隊(duì)安全提供有力支持。
最后，部隊(duì)安全問(wèn)題需要全員參與和共同維護(hù)。在培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到軍隊(duì)安全是全體官兵的共同責(zé)任，需要形成人人有責(zé)的良好氛圍。只有全員參與，才能夠形成合力，維護(hù)部隊(duì)的整體安全。因此，我們要加強(qiáng)安全宣傳和教育，樹(shù)立官兵安全第一的理念，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，共同參與到部隊(duì)安全工作中來(lái)。只有身體力行、通過(guò)實(shí)際行動(dòng)參與部隊(duì)安全工作，才能夠使部隊(duì)的安全工作更加有力有序。
總而言之，部隊(duì)安全問(wèn)題是軍隊(duì)建設(shè)和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的基礎(chǔ)，關(guān)系到官兵的生命安全和軍事行動(dòng)的順利進(jìn)行。通過(guò)參加安全問(wèn)題培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到部隊(duì)安全的重要性和緊迫性，也增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)和防范能力。我將竭盡所能，積極參與到部隊(duì)安全工作中來(lái)，為鞏固我軍隊(duì)伍的安全穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十一
年的工作即將告一段落,回顧這一年來(lái)的工作,本人在車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神,一年來(lái),不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來(lái),本人在思想上牢固樹(shù)立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周?chē)?積極協(xié)助班長(zhǎng)搞好全班人員的思想工作。一年來(lái),我協(xié)助班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班積極參加車(chē)隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒(méi)有任何事故的苗頭,真正做到了車(chē)隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來(lái),我們車(chē)隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車(chē)輛是人停車(chē)不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車(chē)?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)改建,綠化庫(kù)區(qū),植樹(shù)種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級(jí)交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺(jué)得全班同志是做得非常好的,工作上可以說(shuō)是叫得響的,拿得出蝗,在參加車(chē)隊(duì)去挖樹(shù)坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、
在工作上本人在擔(dān)任副班長(zhǎng)以來(lái),能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來(lái),能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周?chē)?積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作。在倉(cāng)庫(kù)施工以來(lái),工作任務(wù)重,我本人沒(méi)有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對(duì)車(chē)隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長(zhǎng)以來(lái),管理能力一直是我工作的難題,雖說(shuō)本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來(lái),我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過(guò)近一年的管理情況來(lái)看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對(duì)人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長(zhǎng),要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),使之更好的為倉(cāng)庫(kù)服務(wù)。
五、存在的問(wèn)題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
3、在學(xué)習(xí)理論上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒(méi)有深入的探索,沒(méi)有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的;。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對(duì)全班人員的管理上在漏洞,沒(méi)有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十二
部隊(duì)單位安全是確保官兵生命安全和設(shè)施設(shè)備完好的重要內(nèi)容，涉及到全體官兵和設(shè)施設(shè)備的安全防范工作。在部隊(duì)生活中，我們不僅要加強(qiáng)對(duì)外部急救、防毒、防煙、防火等應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，還需加強(qiáng)營(yíng)區(qū)內(nèi)部設(shè)施和官兵自身安全防范教育，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)。下面本人結(jié)合親身經(jīng)歷，提出幾點(diǎn)個(gè)人感悟和心得體會(huì)，希望能對(duì)部隊(duì)安全工作有所啟示。
第二段：重視設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
營(yíng)區(qū)內(nèi)部裝備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證官兵安全的重要保障，而正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要不斷的維護(hù)保養(yǎng)工作，這就要求我們?cè)谌粘９ぷ髦幸匾曉O(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和檢查工作。我所在的營(yíng)區(qū)曾發(fā)生過(guò)一件小事故，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樗姛舻膬鼋Y(jié)短路導(dǎo)致?tīng)I(yíng)區(qū)內(nèi)照明不足，進(jìn)而引發(fā)一系列安全事故，可見(jiàn)維護(hù)保養(yǎng)的必要性。
第三段：加強(qiáng)對(duì)官兵的安全培訓(xùn)。
軍隊(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，主要在于有高度的安全責(zé)任感和專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急處置能力。因此，我們應(yīng)不斷促進(jìn)部隊(duì)官兵安全素質(zhì)和防范意識(shí)的提升，營(yíng)區(qū)內(nèi)應(yīng)開(kāi)展安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和應(yīng)急處置的演練。這不僅能提高官兵的安全技能，還能鍛煉他們的應(yīng)變能力和意識(shí)，增強(qiáng)以安全為先、以責(zé)任為重的思想意識(shí)。
第四段：營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。
在加強(qiáng)安全教育的同時(shí)，我們還要注重營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。營(yíng)區(qū)建設(shè)需要考慮到安全性能要求，并在出現(xiàn)狀況時(shí)能夠得到及時(shí)處理。比如，設(shè)置消防設(shè)施和防盜系統(tǒng)，改善營(yíng)區(qū)周邊交通條件和滅火條件等，以確保官兵的生命和財(cái)產(chǎn)安全，提升部隊(duì)作戰(zhàn)能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總之，部隊(duì)安全工作對(duì)于部隊(duì)的戰(zhàn)斗力有著舉足輕重的作用。我們應(yīng)始終堅(jiān)持部隊(duì)安全教育的基本原則，保證設(shè)施設(shè)備正常和官兵自身的素質(zhì)，提高官兵應(yīng)急處置能力，不斷完善營(yíng)區(qū)安全基礎(chǔ)建設(shè)。在這個(gè)過(guò)程中，我們也必須對(duì)現(xiàn)行制度進(jìn)行反思和總結(jié)，使部隊(duì)安全培訓(xùn)和防范意識(shí)得以落到實(shí)處，以確保全營(yíng)官兵的身心健康和親情幸福。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十三
為了確保部隊(duì)的安全和穩(wěn)定，部隊(duì)成員必須時(shí)刻保持高度的警惕性和戰(zhàn)斗力。部隊(duì)安全八防，即人防、技防、機(jī)防、物防、網(wǎng)防、電防、火防和心防，是部隊(duì)安全工作的重要方面。在我服役期間，我積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)和實(shí)踐，深刻體會(huì)到了八防對(duì)保障部隊(duì)安全的重要性。以下是我對(duì)部隊(duì)安全八防的體會(huì)總結(jié)。
首先，人防是部隊(duì)安全的第一道防線。在部隊(duì)中，人員是最重要的資源，保障他們的人身安全是最為關(guān)鍵的。始終強(qiáng)調(diào)警覺(jué)性和自身素質(zhì)的提升，時(shí)刻關(guān)注周?chē)沫h(huán)境和人員動(dòng)向，不放松對(duì)失常行為的觀察。同時(shí)，密切與戰(zhàn)友溝通交流，協(xié)同起防范部隊(duì)安全的責(zé)任。
其次，技防是保障部隊(duì)信息安全的重要手段。隨著科技的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)的武器裝備和通信設(shè)備在部隊(duì)中廣泛使用。我們必須經(jīng)常學(xué)習(xí)掌握最新的防護(hù)技術(shù)，了解和應(yīng)用現(xiàn)代通信密碼學(xué)和信息安全技術(shù)，確保部隊(duì)的信息不被竊取或泄露。
機(jī)防是部隊(duì)安全中的重要環(huán)節(jié)。穩(wěn)定和完善部隊(duì)的機(jī)制，建立起一套完整的安全體系，是防范內(nèi)部破壞和外部入侵的重要手段。我們要不斷提高部隊(duì)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的綜合效能，通過(guò)制定科學(xué)合理的規(guī)章制度，確保作戰(zhàn)行動(dòng)的高效有序的進(jìn)行。
物防是保障部隊(duì)物資安全的基礎(chǔ)工作。對(duì)于部隊(duì)而言，物資的安全是保障作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，我們要加強(qiáng)物資管理，按照規(guī)定做好倉(cāng)庫(kù)物資清點(diǎn)、核查工作，防止損失和偷盜事件的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)重要物資進(jìn)行科學(xué)合理的保管和維護(hù)，確保物資的完好和正常使用。
網(wǎng)防是近年來(lái)崛起的新興戰(zhàn)場(chǎng)，也是軍隊(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳播的速度和范圍空前增長(zhǎng)，不法分子利用網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行攻擊和破壞的可能性極大。我們必須提高網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的使用規(guī)范，防止個(gè)人信息泄露，不輕信不明鏈接和消息，確保部隊(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全。
電防是對(duì)電氣設(shè)備和電力線路進(jìn)行防護(hù)的重要措施。部隊(duì)中使用大量的電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)，一旦發(fā)生電氣事故，后果不堪設(shè)想。我們要加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查，遵守用電安全操作規(guī)程，及時(shí)消除潛在的安全隱患，并做好防雷、防止火災(zāi)等常規(guī)工作。
火防是部隊(duì)安全工作中最基本的要求，也是最容易被忽視的環(huán)節(jié)。大規(guī)?；馂?zāi)往往會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給部隊(duì)的打擊很大。我們要提高火災(zāi)防范意識(shí)，加強(qiáng)火災(zāi)事故的預(yù)防工作，定期檢查火災(zāi)設(shè)施和器材的運(yùn)行情況，加強(qiáng)防火宣傳培訓(xùn)，確保部隊(duì)的火災(zāi)防范工作得到有效執(zhí)行。
最后，心防是部隊(duì)安全中的重中之重。人的精神狀態(tài)是部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的決定因素，保持良好的心理素質(zhì)和穩(wěn)定情緒對(duì)于部隊(duì)的安全至關(guān)重要。我們要提高自我心理調(diào)適能力，積極參加心理輔導(dǎo)和心理訓(xùn)練，解決心理問(wèn)題，確保個(gè)人心理健康，保持戰(zhàn)斗意志和執(zhí)行力。
總之，部隊(duì)安全八防是確保部隊(duì)安全的重要措施。只有全面做好八防工作，才能有效地提高部隊(duì)安全防護(hù)能力，并最大限度地確保部隊(duì)的安全。我相信，在不斷提升部隊(duì)安全意識(shí)和加強(qiáng)安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們的部隊(duì)將能更好地應(yīng)對(duì)各種安全威脅，守護(hù)祖國(guó)的和平與安全。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十四
在部隊(duì)中，安全是我們最重要的任務(wù)之一。不僅僅是為了保障每個(gè)人的生命安全，還要保護(hù)國(guó)家的安全。在部隊(duì)中，安全工作是一項(xiàng)重要的職責(zé)，每個(gè)人都必須要有安全意識(shí)，做到安全第一。因此，本文將總結(jié)部隊(duì)單位安全心得體會(huì)，從個(gè)人防護(hù)、設(shè)備管理、保密工作、應(yīng)急處置和常規(guī)檢查等多個(gè)方面，探討部隊(duì)安全的重要性和必要性。
第二段：個(gè)人防護(hù)。
在部隊(duì)中，個(gè)人防護(hù)工作十分重要，每個(gè)人都要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)。我們要戴好頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝等保護(hù)裝備，穿戴好作業(yè)服，避免因操作不當(dāng)而造成傷害。同時(shí)，還要遵守操作規(guī)程，增加對(duì)危險(xiǎn)操作的認(rèn)識(shí)和特別留意危險(xiǎn)操作，保證個(gè)人安全。
第三段：設(shè)備管理。
設(shè)備管理是部隊(duì)安全保障的基礎(chǔ)。要貫徹落實(shí)“誰(shuí)用、誰(shuí)管、誰(shuí)保”的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)使用設(shè)備。在設(shè)備的使用、維護(hù)和修理過(guò)程中，必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，還要注重固定存放，禁止搬移設(shè)備和亂拉線路等行為。
第四段：保密工作。
在部隊(duì)中，保密工作是非常重要的一項(xiàng)工作。每個(gè)士兵都是目標(biāo)，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。必須要認(rèn)真貫徹保密制度，保證軍事機(jī)密不被泄露。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，要注意周?chē)沫h(huán)境和可能存在的隱藏危險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和資料的保密工作。
第五段：應(yīng)急處置和常規(guī)檢查。
應(yīng)急處置和常規(guī)檢查是保障部隊(duì)安全的重要環(huán)節(jié)。在發(fā)生事故的緊急情況下，必須要采取有效的措施迅速處置，避免事故的擴(kuò)大化。對(duì)于常規(guī)檢查，必須要每天進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)處理。要樹(shù)立安全檢查的放大、嚴(yán)格檢查的觀念，定期組織安全檢查，保證安全工作不斷向前發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)：總結(jié)。
通過(guò)以上幾點(diǎn)體會(huì)，我們可以看出，部隊(duì)單位安全非常重要，需要每個(gè)人積極參與和投入。必須要提高安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳和教育，不斷完善安全管理體系，提高部隊(duì)單位安全保障的能力和水平。通過(guò)每個(gè)人的努力，我們可以建設(shè)一個(gè)更加安全的部隊(duì)單位，為國(guó)家的安全和穩(wěn)定作出更大的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十五
通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開(kāi)車(chē)在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車(chē)，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車(chē)內(nèi)的人在沒(méi)有感覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車(chē)，也要慢起步，否則對(duì)車(chē)沒(méi)有什么好處。二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車(chē)輛妨礙，就你一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，一定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特別是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門(mén)口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊觀察情況邊慢慢地通過(guò)，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門(mén)過(guò)路口。
四是會(huì)車(chē)要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車(chē)速提上來(lái)后，遇有會(huì)車(chē)一定降低速度，把好方向盤(pán)。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車(chē)時(shí)更要注意減速。
五是倒車(chē)要慢。由于倒車(chē)的時(shí)候視線死角大，車(chē)后的情況估計(jì)不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車(chē)堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車(chē)邊通過(guò)后視鏡觀察車(chē)兩邊的情況，以備不測(cè)。六是停車(chē)要慢。什么時(shí)候、什么地方停車(chē)，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，根據(jù)停車(chē)的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車(chē)的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開(kāi)慢車(chē)，并不是不讓開(kāi)快車(chē)，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車(chē)速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時(shí)速內(nèi)就行。為了保證在城市開(kāi)車(chē)的交通安全，應(yīng)熟知城市開(kāi)車(chē)的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車(chē)下是否有人、有無(wú)障礙，需停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把車(chē)停。
城市開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。間距，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交。
橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過(guò)。
4、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)的尾部形成視野盲區(qū)，要特。
5、變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察前車(chē)情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道后面有無(wú)車(chē)輛正常行駛，駛出駛?cè)朐?chē)道時(shí)，必須及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車(chē)中要特別注意騎自行車(chē)的人。自行車(chē)穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車(chē)須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車(chē)流，此時(shí)應(yīng)特別注意車(chē)速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車(chē)隊(duì)，避讓警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置。
9、注意收集城市交通信息，做到出車(chē)前心中有數(shù)。行車(chē)時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過(guò)路口時(shí)，11、在城市駕駛車(chē)輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車(chē)、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見(jiàn)，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過(guò)交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車(chē)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車(chē)輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊。
15、在冰雪路和泥濘路上開(kāi)車(chē)要慢，不可猛打方向盤(pán)踩剎車(chē)，小心汽車(chē)橫滑。不。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車(chē)保持安全距離，盡量避免超車(chē)，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)輛不得停在人行橫道內(nèi)。可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車(chē)速?；蜍?chē)道行駛。在沒(méi)有路燈的地段行車(chē)，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊?chē)要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車(chē)在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。方來(lái)車(chē)，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示城市駕車(chē)七大注意事項(xiàng)。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示我們?cè)诔鞘旭{車(chē)注意事項(xiàng)。近年來(lái)，隨著私家車(chē)越來(lái)越多，原來(lái)感到寬闊的道路變得越來(lái)越擁堵，再加上一些私家車(chē)車(chē)主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車(chē)注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲教你如何在城市駕車(chē)！
玩過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)：
一、保持車(chē)距。大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
二、路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)并行路面，相對(duì)而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，一般來(lái)講，越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車(chē)。超車(chē)必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車(chē)條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車(chē)有讓路表示后，方可從前車(chē)的左側(cè)超越。超越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車(chē)輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車(chē)路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提醒，中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬(wàn)不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車(chē)輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空迅速調(diào)頭。
五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車(chē)輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水情況等等?確保一路上的行車(chē)安全！
2、及時(shí)加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車(chē)加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、高速行車(chē)要小心！跑長(zhǎng)途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開(kāi)在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車(chē)距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開(kāi)快車(chē)的，明哲保身為好！
4、路線要計(jì)劃好，跑長(zhǎng)途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬(wàn)別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過(guò)方向感絕對(duì)不怎么好，第一次開(kāi)車(chē)去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是?”沒(méi)把握弄瘋了！
6、雨天行車(chē)要小心，這幾天雨水多，開(kāi)車(chē)一定要注意，既要小心車(chē)，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車(chē)比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一大忌：
疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開(kāi)車(chē)，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車(chē)輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車(chē)?yán)K。
第五，帶好你的衣服，俗話說(shuō)飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開(kāi)水，一旦路上有事情，定給你帶來(lái)好處。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十六
隨著時(shí)代的發(fā)展，部隊(duì)安全成為保障國(guó)家安全的重要基石。為了提高部隊(duì)的防御和應(yīng)對(duì)能力，軍隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了八項(xiàng)防范措施。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到這八項(xiàng)措施的重要性和必要性，下面我將結(jié)合自己的體會(huì)來(lái)總結(jié)和分享。
首先，部隊(duì)安全需要做好機(jī)構(gòu)安排和組織管理。安全是整個(gè)部隊(duì)的責(zé)任，因此需要建立健全的機(jī)構(gòu)和組織體系，明確安全責(zé)任。在實(shí)踐中，我所在的部隊(duì)建立了專(zhuān)門(mén)的保密、安全、疫情防控等機(jī)構(gòu)，明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任和職責(zé)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的安全工作得到有效落實(shí)。
其次，加強(qiáng)人員發(fā)掘和監(jiān)管是必不可少的。人員是軍隊(duì)的基礎(chǔ)，也是最容易造成安全漏洞的因素之一。因此，我們部隊(duì)重視對(duì)人員的發(fā)掘和監(jiān)管工作。通過(guò)嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，篩選出具備奉獻(xiàn)精神和過(guò)硬素質(zhì)的人才；同時(shí)，我們建立了嚴(yán)格的考勤和人員監(jiān)管制度，確保每位人員的行為符合部隊(duì)的規(guī)范。
第三，設(shè)備和物資的安全保障也是十分重要的。軍隊(duì)的裝備和物資是軍事行動(dòng)的基礎(chǔ)，一旦受損或遺失將對(duì)部隊(duì)的作戰(zhàn)能力造成嚴(yán)重影響。為了做好設(shè)備和物資的安全保障，我們部隊(duì)采取了一系列措施，如定期檢查、加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理、嚴(yán)格保密等措施，確保裝備和物資的完好和安全。
第四，保密工作必須得到高度重視并做到位。軍事機(jī)密的保密對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要。在部隊(duì)中，我們通過(guò)加強(qiáng)保密培訓(xùn)，提高官兵的保密意識(shí)和技術(shù)水平；嚴(yán)格落實(shí)保密措施，如文件加密、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等；完善保密審查制度，對(duì)涉密事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。
第五，信息化技術(shù)的應(yīng)用也是部隊(duì)安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在信息化時(shí)代，信息安全是部隊(duì)安全的重中之重。我們部隊(duì)大力推進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行信息保護(hù)措施，確保部隊(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全和穩(wěn)定。
第六，應(yīng)急管理和災(zāi)害防范是部隊(duì)安全的重要環(huán)節(jié)。保護(hù)部隊(duì)的安全不僅要應(yīng)對(duì)戰(zhàn)斗場(chǎng)景中的威脅，還要應(yīng)對(duì)各種災(zāi)害和突發(fā)事件。我們部隊(duì)加強(qiáng)了應(yīng)急管理和災(zāi)害防范，建立了完善的應(yīng)急預(yù)案和救援隊(duì)伍，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第七，加強(qiáng)宣傳教育是提高部隊(duì)安全的有效途徑。部隊(duì)安全工作需要每一位官兵都參與進(jìn)來(lái)，而宣傳教育是提高官兵安全意識(shí)和防范能力的重要手段。我們部隊(duì)通過(guò)宣傳教育，加強(qiáng)了官兵的安全教育，組織了各類(lèi)安全培訓(xùn)，提高了官兵的安全意識(shí)和行動(dòng)能力。
最后，部隊(duì)安全需要加強(qiáng)與社會(huì)力量的合作。保障部隊(duì)的安全不僅僅是軍隊(duì)內(nèi)部的事，還需要社會(huì)力量的支持和參與。我們部隊(duì)積極與地方政府、企事業(yè)單位等建立合作關(guān)系，共同開(kāi)展安全宣傳、培訓(xùn)和防范工作，實(shí)現(xiàn)軍民共建共享。
總之，部隊(duì)安全八防心得體會(huì)是在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也是部隊(duì)安全工作的指南。我們?cè)诓粩嗫偨Y(jié)和實(shí)踐中，深刻體會(huì)到這八項(xiàng)措施的重要性和實(shí)際效果。通過(guò)做好機(jī)構(gòu)安排和組織管理、加強(qiáng)人員發(fā)掘和監(jiān)管、設(shè)備和物資的安全保障、保密工作、信息化技術(shù)應(yīng)用、應(yīng)急管理和災(zāi)害防范、宣傳教育、加強(qiáng)與社會(huì)力量的合作，我們能夠更好地保障我軍的安全，并為實(shí)現(xiàn)國(guó)家安全做出更大貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十七
第一段：引言（約200字）。
部隊(duì)安全集訓(xùn)是部隊(duì)訓(xùn)練中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它旨在提高每一位戰(zhàn)士在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在近期的安全集訓(xùn)中，我們每一位戰(zhàn)士都經(jīng)歷了一系列殘酷而緊張的訓(xùn)練，面對(duì)各種危險(xiǎn)情況。而在這個(gè)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多重要的技能，更深刻地體會(huì)到了安全對(duì)于部隊(duì)和個(gè)人的重要性。在這篇文章中，我將對(duì)部隊(duì)安全集訓(xùn)的心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并希望能對(duì)今后的訓(xùn)練有所啟示。
第二段：提高安全意識(shí)（約300字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，提高安全意識(shí)是核心內(nèi)容之一。通過(guò)各種訓(xùn)練和模擬演習(xí)，我們意識(shí)到只有時(shí)刻保持高度警惕，并對(duì)周?chē)沫h(huán)境變化保持敏感，才能在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)迅速做出正確的反應(yīng)。在模擬的任務(wù)場(chǎng)景中，我學(xué)到了很多應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的方法和技巧，比如如何有效處理火災(zāi)、如何迅速轉(zhuǎn)移人員等。同時(shí)，我們還通過(guò)組織講座和學(xué)習(xí)案例，了解了一些歷史上因安全意識(shí)不足而造成的事故，并深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。通過(guò)這些訓(xùn)練，我對(duì)自己的安全意識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也更加明白了安全是部隊(duì)的生命線。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（約300字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，我們更加深入地領(lǐng)會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的不可或缺。國(guó)防部隊(duì)的每一位戰(zhàn)士都需要具備一定的個(gè)人能力，但只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作，才能更加有效地應(yīng)對(duì)各種安全挑戰(zhàn)。在集訓(xùn)中，我們學(xué)到了如何與隊(duì)友緊密配合，明確分工和任務(wù)，并在緊急情況下快速且有效地解決問(wèn)題。通過(guò)大量的演練，我們發(fā)現(xiàn)只有在互相信任和默契的基礎(chǔ)上，才能真正發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能帶來(lái)更多的安全保障，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人遇到困難時(shí)，團(tuán)隊(duì)的其他成員可以及時(shí)提供幫助，確保每個(gè)人的安全。
第四段：長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心（約200字）。
在部隊(duì)安全集訓(xùn)中，我們還學(xué)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心的重要性。作為一名合格的軍人，不僅要關(guān)注眼前任務(wù)的完成，更要注重個(gè)人的長(zhǎng)遠(yuǎn)安全。我們需要制定合理的訓(xùn)練計(jì)劃，逐步提高自己的技能和能力，并時(shí)刻保持對(duì)自身安全的關(guān)注。同時(shí)，我們還需要對(duì)部隊(duì)的安全負(fù)起責(zé)任，保護(hù)好每一位戰(zhàn)友的安全。這需要我們始終保持高度的責(zé)任心，時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)，并積極采取措施來(lái)防止和避免事故的發(fā)生。只有在每個(gè)人都有遠(yuǎn)大目標(biāo)和責(zé)任心的情況下，才能真正確保部隊(duì)的安全。
第五段：結(jié)語(yǔ)（約200字）。
通過(guò)部隊(duì)安全集訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人和整個(gè)部隊(duì)的重要性。提高安全意識(shí)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、培養(yǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和責(zé)任心，這些都是我們應(yīng)該始終牢記的核心要點(diǎn)。我相信，通過(guò)這次集訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們每個(gè)人都能在今后的工作中將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際中，為部隊(duì)的安全貢獻(xiàn)自己的力量，并在任務(wù)執(zhí)行中圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。只有在每個(gè)人都具備了良好的安全意識(shí)和行動(dòng)能力的情況下，我們才能更好地履行國(guó)防使命，為保衛(wèi)祖國(guó)的安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)安全行車(chē)心得體會(huì)總結(jié)篇十八
作為一名軍人，安全問(wèn)題一直是我們工作和生活中不可忽視的一個(gè)因素，特別是在部隊(duì)和單位中，安全問(wèn)題更是關(guān)系到所有人的生命財(cái)產(chǎn)安全。正因?yàn)槿绱?，我們必須要認(rèn)真總結(jié)安全心得體會(huì)，以便更好地做好安全工作，在部隊(duì)和單位中營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
段二：平時(shí)心理和意識(shí)的培養(yǎng)。
在部隊(duì)和單位中，首先需要培養(yǎng)的是每個(gè)人的安全意識(shí)。無(wú)論是什么時(shí)候，我們都需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一的原則，將安全問(wèn)題視為養(yǎng)生之本，當(dāng)成為我們?nèi)粘９ぷ骱蜕畹囊豁?xiàng)必須任務(wù)時(shí)，做到知悉、控制、遵循和執(zhí)行。平時(shí)我們要通過(guò)各種方式進(jìn)行宣傳教育，讓每個(gè)人充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和必要性，將其根植于大家的心中。
段三：制定科學(xué)完善的安全措施。
在平時(shí)的工作中，我們還需制定科學(xué)完善的安全措施，根據(jù)部隊(duì)和單位的實(shí)際情況制定不同的措施和應(yīng)急預(yù)案，以確保一旦發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)處理。同時(shí)，安全措施還需經(jīng)常性的更新完善，不斷反思安全經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)安全工作的不斷發(fā)展。
段四：加強(qiáng)安全意識(shí)的實(shí)踐。
在制定科學(xué)完善的安全措施的同時(shí)，我們需要更加注重實(shí)踐鍛煉和反復(fù)演練，讓每個(gè)人都能夠熟練掌握安全措施，達(dá)到事故發(fā)生后心中有數(shù)，迅速有效的處理事故的程度。通過(guò)反復(fù)的演練和實(shí)踐，還可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)安全漏洞，及時(shí)調(diào)整安全措施，提高安全防范水平。
段五：建立長(zhǎng)效機(jī)制。
在安全管理工作中，若是沒(méi)有長(zhǎng)效的機(jī)制來(lái)保障，只會(huì)產(chǎn)生短期效果或短視行為。我們要從上至下，從領(lǐng)導(dǎo)干部到一線基層人員都應(yīng)認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)效機(jī)制的重要性，要在基礎(chǔ)、系統(tǒng)、全面的安全生產(chǎn)管理體系上建立一套完整的長(zhǎng)效機(jī)制，從制度、責(zé)任、承諾上不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的完善和發(fā)展。
總結(jié)：
在部隊(duì)和單位中，安全問(wèn)題可能會(huì)暴露在我們的生命財(cái)產(chǎn)上，因此，我們必須要認(rèn)真總結(jié)安全心得體會(huì)。必須充分認(rèn)識(shí)到遵循安全第一的原則的重要性，利用科學(xué)完善的安全措施，加強(qiáng)安全實(shí)踐和演練，建立長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高部隊(duì)和單位的安全生產(chǎn)管理水平，推動(dòng)安全工作的不斷發(fā)展。只有這樣，我們才能切實(shí)保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，建立和諧、穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。