海運貨代工作總結(jié)(模板15篇)

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    總結(jié)是對經(jīng)驗和教訓的總結(jié),可以幫助我們避免犯同樣的錯誤。在寫總結(jié)之前,先回顧自己的工作、學習等方面的表現(xiàn)和成果。讀范文是提高寫作水平的有效方法之一,希望大家能夠充分利用這些范文進行學習和借鑒。
    海運貨代工作總結(jié)篇一
    **年來貨代企業(yè)服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
    由于現(xiàn)代綜合物流服務已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,物流服務商的服務模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務市場份額。
    貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。
    貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
    1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡,各部門以信息孤島的形式存在。
    2.各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務和管理上,各部門不能進行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進行集中管理。
    3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務向物流服務轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴展。
    4.沒有建立以客戶服務為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務,沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
    1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達到以下目標:
    a.整合和提升企業(yè)的物流資源。
    b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡服務體系。
    c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
    d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作。
    e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)。
    2.建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
    大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令,沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
    3.以市場為導向,由區(qū)域服務向網(wǎng)絡規(guī)模經(jīng)營擴張。
    這個擴張策略并不是盲目的投資建設,而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務的特點,用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容,并用網(wǎng)絡技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務,及時地聽取客戶的反應,制訂高效的網(wǎng)絡服務策略。
    4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
    現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型的重要指導思想。
    5.通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
    貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務模式,要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉(zhuǎn)化,這些響應是很難實現(xiàn)的。
    海運貨代工作總結(jié)篇二
    自從xx年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程,同時也是一個收獲的過程。
    剛進入公司,感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹慎,學著在陌生的環(huán)境里去適應生活,適應工作,希望自己能以最快的速度融入這個集體。
    由于剛接觸新的工作,對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解,所見每天會按時完成領導安排的事情。剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下,其實里面要學習的東西也是很多的,自己對這個工作還不了解,對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作,希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
    開始正式工作的時候,先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務,想讓自己做的最好一些。
    接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題。這些知識也都是最基礎的知識,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
    在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶,并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁,按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,這個過程也是很耐人尋味的,很枯燥,卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,這就是自己進步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶,分析客戶,了解客戶的需求,并及時的跟進問過價格的客戶,這些對于我來說都是重點功課,也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。
    工作漸漸地步入正軌,閑下來的時候,自己也會對工作進行思考反思,這樣自己有了新的理解,新的想法,新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶,根據(jù)自己的狀態(tài),都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情,都是要通過自己的努力去實現(xiàn)價值,去完成目標的。
    海運貨代工作總結(jié)篇三
    貨代企業(yè)不直接運營一架飛機或一艘貨船,而是靠帶給附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
    與綜合物流營運商相比,傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運業(yè)務、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
    中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小,多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務輻射到臨近地區(qū),沒有構(gòu)成全國性的網(wǎng)絡布局和全球代理網(wǎng)絡。使得近幾年來貨代企業(yè)服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有構(gòu)成市場的核心競爭潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明,隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
    由于現(xiàn)代綜合物流服務已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,物流服務商的服務模式實際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務市場份額。
    貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內(nèi)涵。這個延伸能夠在現(xiàn)有服務基礎上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。
    貨代公司的發(fā)展務必向現(xiàn)代綜合物流服務轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,能夠比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
    透過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點:。
    1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有構(gòu)成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡,各部門以信息孤島的形式存在。
    2、各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體此刻業(yè)務和管理上,各部門不能進行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進行集中管理。
    3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務向物流服務轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴展。
    4、沒有建立以客戶服務為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務,沒有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
    透過以上研究和總結(jié),我們認為貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:。
    1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需到達以下目標:。
    a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
    b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡服務體系。
    c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
    d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作。
    e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)。
    2、建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
    大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地理解客戶的服務指令,沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
    3、以市場為導向,由區(qū)域服務向網(wǎng)絡規(guī)模經(jīng)營擴張。
    這個擴張策略并不是盲目的投資建設,而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務的特點,用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容,并用網(wǎng)絡技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務,及時地聽取客戶的反應,制訂高效的網(wǎng)絡服務策略。
    4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
    現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務分散不集中,構(gòu)成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有構(gòu)成綜合物流服務的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型的重要指導思想。
    5、透過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
    貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭潛力和適應市場變化的潛力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務模式,要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉(zhuǎn)化,這些響應是很難實現(xiàn)的。
    海運貨代工作總結(jié)篇四
    我加入了貨代這個行業(yè)已有三年時間了,在領導和同事的大力幫助下,自身在軟、硬件方面都有所提升,為更好的工作打下了良好的基礎。我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法,還學習到了如何做人、怎樣為人處世,這是比任何東西都寶貴的人生財富,并將受益終生。在此我對這三年來的經(jīng)驗作出如下總結(jié):
    一、詢價。
    我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點:1,價格好;2,對方公司有信譽;3,這個業(yè)務員人品好;4,也是最重要的一點,絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點:
    二、了解對方公司情況。
    記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費用沒有確認,貨進去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運費付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司。
    教訓:不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
    三、下單。
    當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的。
    06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!
    四、跟蹤。
    可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務的地方。
    各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答復。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
    我曾經(jīng)有一個朋友的客戶,去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因為他跟的不緊,沒有及時通知客戶,結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
    五、簽提單收。
    教訓:我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣,但是換個角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來服務之說?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
    海運貨代工作總結(jié)篇五
    回顧這半年,不禁感慨萬千。時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)跨過了半年的門檻?;仡^看,雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果,但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗和磨煉。非常感謝公司給我這個成長平臺,讓我在工作中不斷學習,不斷進步,慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?;叵肫饋?,公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段,讓我懂得了很多。領導的支持和關懷,同事的全力協(xié)助,讓我在工作中更加得心應手。在此,我向公司的領導和所有同事表示衷心的感謝。同時,我會總結(jié)這半年的工作。
    工作中嚴格要求自己,響應公司的各種號召,積極參與公司的各種活動??朔鞣N困難,不計個人得失,加班學習業(yè)務知識,在短時間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序,贏得客戶好評,更好地完成了領導交辦的任務。
    工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費不合理的情況,給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下,多次去問題醫(yī)院說理,為客戶挽回了損失,也避免了我公司的損失,在客戶和醫(yī)院面前樹立了良好形象。
    1.經(jīng)過市場調(diào)查,結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟和醫(yī)院的特點,提出護理費用實行統(tǒng)一價格支付,既節(jié)省了理賠手續(xù),又減少了這筆費用的支付。
    2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案,集中體檢,簡化理賠程序,大大降低賠償。
    1.把理賠工作放在前面,在交警隊調(diào)解前先查查客戶。
    2.根據(jù)保險的不同類型,配合分支機構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛,不僅減少了賠償,而且使分支機構(gòu)穩(wěn)定,贏得客戶,受到各分支機構(gòu)的好評。
    5.保持你的成績,找出你的缺點,加倍努力,上一段樓梯。
    1.我們業(yè)務組剛開始工作,各方面經(jīng)驗不足,需要大家共同學習,加倍努力。同時,由于工作涉及多種險種,需要多個部門的支持和配合,今后需要加強各方面的協(xié)調(diào)。
    2.隨著新型保險的發(fā)展,仍然存在許多新問題。在加強業(yè)務學習的同時,也要橫向聯(lián)系,學習其他公司的先進經(jīng)驗。
    新的一年,我給自己定了一個新的目標,那就是更加努力的學習,更好的充實自己,以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。我也會向其他同事學習,取長補短,交流好的工作經(jīng)驗,共同進步。爭取更好的工作成果。
    海運貨代工作總結(jié)篇六
    任職以來,在上級聯(lián)社的正確領導下,我十分注重提高自我的理論素質(zhì)、政策水平和思想修養(yǎng)。及時了解把握黨的路線方針和政策,認真執(zhí)行上級聯(lián)社的各項規(guī)章制度,正確理解上級指示精神。1年來,我用心參加了上級黨委組織的各種活動,自覺遵守黨的政治紀律和金融法規(guī),在工作和生活中,嚴于律已,努力做到率先垂范,圓滿地完成了聯(lián)社下達的各項任務?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,主要在以下幾方面作了努力:
    一、在業(yè)務經(jīng)營上,我全面貫徹落實了市、區(qū)聯(lián)社“提升效益,做大規(guī)?!钡乃枷耄谌缬眯某珜?、精心培育了“以市場為導向,以客戶為中心,以效益為目標”的經(jīng)營理念。
    xx年3月,我從兩場社調(diào)入沙湖社,應對不良貸款比重大,存款急劇滑坡的局面,我深感肩頭的職責重大。我在分析形勢,吃透經(jīng)營現(xiàn)狀的基礎上,和班子成員精誠團結(jié)、協(xié)調(diào)運作,及時組織召開了各種會議,充分調(diào)動了廣大員工的工作用心性。
    二是改革資金組織考核辦法,進一步完善存款業(yè)務激勵機制;把存款業(yè)務抓得好壞直接與職工利益掛起勾來,將存款任務分解到各網(wǎng)點、柜組、員工,直接與其職責工資掛鉤,按月通報、分段計獎。
    三是強化窗口服務,一方面用心開展優(yōu)質(zhì)禮貌競賽活動,為沙湖樹立形象,提高競爭力;另一方面從提高服務質(zhì)量入手,推行承諾服務,促進資金組織工作超常規(guī)發(fā)展。
    四是在存款業(yè)競爭中采取“以存定貸,以貸引存”和“鞏固老客戶,發(fā)展新客戶”的方針拓展業(yè)務,使我社的吸儲資金有了新的增長;同時貸款增量得到了優(yōu)化,存量得到必須的活化。在財務管理中實行“量入為出,厲行節(jié)約”的原則,嚴格費用管理,加強費用報批審核,號召全體職工節(jié)約每一滴水、每一度電,當年實現(xiàn)了較好的綜合效益,并獲得了市聯(lián)社“xx年度增效獎”。
    二、在搞活內(nèi)部機制上,加大改革力度,在建立能上能下的干部聘任機制,能多能少的收入分配機制方面,進行了有益探索,出臺了《沙湖信用社績效掛鉤實施辦法》,有效調(diào)動了全員的工作用心性。20xx年5月,根據(jù)聯(lián)社安排,并推動人事制度改革,優(yōu)化人力資源配置,按照德才兼?zhèn)涞挠萌嗽瓌t,對信用社重要崗位推行公開選拔、競爭上崗,為真正實現(xiàn)能者上,庸者下,平者讓的原則,透過制訂方案、思想發(fā)動、考察考核的程序,理事會遵循“公開、公正、公平、擇優(yōu)”宗旨,有十二名同志競聘到新的工作崗位。對于競聘成功的同志,我要求他們制定詳細的工作計劃,加強對他們的考核;幫忙他們解決學習、工作、生活中遇到的各種難題;鼓舞他們的士氣,使他們迅速進入了主角。在他們的帶動下,構(gòu)成了全社職工用心向上的好風氣,為信用社完成全年工作打下了良好的基礎。
    三、在形象塑造上,提出了按照統(tǒng)一標準、經(jīng)濟適用、美觀大方、體現(xiàn)特色的原則,集中有限財力對網(wǎng)點進行改造的推薦,獲得了理事會的一致透過。一年來,我社先后按照市聯(lián)社cis要求對社本部、芙蓉分社進行了全面裝修改造,為橋頭分社購買新門面也即將拓址。其中社本部配合市政府進行了亮化工程改造,同時對營業(yè)設施進行了更新、開發(fā)、升級,增強了城市機構(gòu)的服務功能,透過印刷傳單,為儲戶印贈儲蓄紀念袋和掛歷,懸掛標識燈箱,用心參與公益活動等形式,擦亮了信用社的牌子,有效的提高了信用社的知名度和美譽度。為了進一步提高服務質(zhì)量,提升服務品位,我督導出臺并組織實施了柜臺人員服務規(guī)范和處罰辦法,組織開展了崗位練兵和技術(shù)比武活動,提高了服務效率。
    四、在基礎管理上,堅定不移地狠抓從嚴治社。堅持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全,根據(jù)我社實際制定出了《臨柜人員崗位考核辦法》、《會計基本制度》、《廉政建設制度》等一系列規(guī)章制度,從而使各項工作都有章可循,該怎樣做,不該怎樣做,職工心中一清二楚。二是抓制度的落實。制度再多再好,不抓落實,就構(gòu)成虛設。我及時督促各線主管人員用心大膽地開展工作,每月進行了一次安全檢查、衛(wèi)生檢查;每季進行了一次財會檢查、信貸檢查;不定期地組織人員進行稽核監(jiān)察,使職工養(yǎng)成了嚴格按操作規(guī)程辦理業(yè)務的良好習慣,大大提高了我社的基礎管理水平。一年來,我社未發(fā)生一齊違法、違規(guī)案件,差錯事故也大幅減少,年底各線考核均獲得較好的成績。
    五、在隊伍建設中重點抓了班子建設。上梁不正下梁歪,中梁不正倒下來,任職以來,我高度重視班子建設,加強團結(jié),不斷強化措施,使班子建設沿著正確的軌道前進。一是充分發(fā)揮民主集中制原則,尋求思想上的統(tǒng)一,堅持做到多通氣、勤商量,對于信用社的重大決策、各項規(guī)章制度的實施都在理事會上進行討論研究,把工作決策建立在群眾智慧的基礎上。另一方面在行動上瞄準一致的目標,各司其職,各負其職,不相互推諉職責,這種旺盛的工作熱情和精神風貌,直接感染了全體職工,我們一道開創(chuàng)工作的新局面。
    回顧這一年來,在工作中收獲不小,但離上級的要求還有差距,也存在不足,個性是在科技知識的學習方面。在今后的工作中,我將總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揚成績、克服不足、再接再勵,和沙湖信用社全體干職工一道,共同打造信合事業(yè)的完美明天!
    海運貨代工作總結(jié)篇七
    自從xx年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程,同時也是一個收獲的過程。
    剛進入公司,感覺自我就像是一個毛頭小孩子一樣,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹慎,學著在陌生的環(huán)境里去適應生活,適應工作,期望自我能以最快的速度融入這個群眾。
    由于剛接觸新的工作,對工作資料和性質(zhì)還不是很了解,所見每一天會按時完成領導安排的事情。剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下,其實里面要學習的東西也是很多的,自我對這個工作還不了解,對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解這個工作,期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
    開始正式工作的時候,先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會。自我都會留意的完成每一個交待的任務,想讓自我做的最好一些。
    接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題。這些知識也都是最基礎的知識,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
    在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶,并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁,按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,這個過程也是很耐人尋味的,很枯燥,卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,這就是自我進步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶,分析客戶,了解客戶的需求,并及時的跟進問過價格的客戶,這些對于我來說都是重點功課,也是必備的事情。期望能透過自我的努力來實現(xiàn)愿望。
    工作漸漸地步入正軌,閑下來的時候,自我也會對工作進行思考反思,這樣自我有了新的理解,新的想法,新的態(tài)度。每個人根據(jù)不一樣的客戶,根據(jù)自我的狀態(tài),都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情,都是要透過自我的努力去實現(xiàn)價值,去完成目標的。
    海運貨代工作總結(jié)篇八
    自從xx年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西、這對于我來說是一個成長的過程,同時也是一個收獲的過程。
    由于剛接觸新的工作,對工作資料和性質(zhì)還不是很了解,所見每一天會按時完成領導安排的事情、剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的、但是仔細的琢磨一下,其實里面要學習的東西也是很多的,自我對這個工作還不了解,對這個行業(yè)也還了解的很少、所以自我想以最快的速度去理解這個工作,期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
    開始正式工作的時候,先了解一些貨代方面的單證之類的東西、還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會、自我都會留意的完成每一個交待的任務,想讓自我做的最好一些。
    接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題、這些知識也都是最基礎的知識,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用、所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
    在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了、開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶,并能繼續(xù)合作、我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁,按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,這個過程也是很耐人尋味的,很枯燥,卻也很刺激、經(jīng)常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了、漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,這就是自我進步的過程、隨著電話聯(lián)系的多了,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色、然后客戶多了之后,我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶,分析客戶,了解客戶的需求,并及時的跟進問過價格的客戶,這些對于我來說都是重點功課,也是必備的事情、期望能透過自我的努力來實現(xiàn)愿望。
    工作漸漸地步入正軌,閑下來的時候,自我也會對工作進行思考反思,這樣自我有了新的理解,新的想法,新的態(tài)度、每個人根據(jù)不一樣的客戶,根據(jù)自我的狀態(tài),都有不一樣的收獲、最重要的就是無論做什么事情,都是要透過自我的努力去實現(xiàn)價值,去完成目標的。
    海運貨代工作總結(jié)篇九
    工作前我幻想著我的工作熱情與魅力,打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務于我的工作。第一天開始,一根筆一本筆記本一張凳子,就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術(shù)語,不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊,我瀏覽了一遍又一遍,遺憾的是還是記不住。如果是考試資料,一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了,但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
    在此,我總結(jié)了一下,原因是考試是死的,工作是活的。工作猶如生活,講究藝術(shù)。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況,這時候,你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧,提高信心去做。不怕出錯(當然要留意謹慎,關鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
    二、干哪行,愛哪行(家長評語大全)。
    前些日子,我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎的一在校實習生。但是當我看了tdh一個關于“為什么領導女性很少”的講座后,我被震驚了。這半個月看似很勤快,早到晚歸,但是,我此刻想說的是,我在懶惰階段。我的自我提升意思,自我學習意識,自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。
    我想,該是改變的時候了。如果我純粹只是操作,例如訂艙,安排拖車,收發(fā)補料,寄提單。。。即使我操作熟練,但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐,猶如人類沒有靈魂一樣,缺失思考的潛質(zhì)。不僅僅僅知道流程,我就應多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務。
    三、人不多,但溫暖。
    初來公司的第一天中午,edward想專程帶我出去買飯吃,估計他知道我對這個地方不熟悉。不久,有位同事mefee說剛定了飯,但是要出去,因此送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了,肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜,這就是被愛的感動。
    上班的第一天剛下班,母親弟弟就給我打來電話,問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述,弟弟轉(zhuǎn)達的話音,我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要,如今我覺得我錯了。關心一個人,時刻關心她的動態(tài),父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人,如何去關心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們,那就學會關注他們,給他們你愛的信號!
    海運貨代工作總結(jié)篇十
    我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在過去的一年里,我一直苦樂參半。同時,我應該還是長大了。謝謝你照顧了我一年?,F(xiàn)在我來總結(jié)一下我過去一年的工作:
    花時間通過各種渠道學習營銷知識(尤其是白酒營銷),學習一些成功的營銷案例和前沿的營銷方法,讓自己的營銷工作有一定的知識支撐。二是向市場上其他行業(yè)的公司領導、區(qū)域業(yè)務、營銷人員進行咨詢、溝通、學習,從業(yè)務水平、市場運營、把握到人際溝通都大大提升自己。
    市場銷售渠道單一,大部分產(chǎn)品通過流通渠道銷售。明年在做好流通渠道的前提下,進一步向超市、餐廳、酒店、團購渠道拓展。在拓展團購渠道方面,明年主要是工商、教育、林業(yè)三大系統(tǒng)做更多的工作,系統(tǒng)號多,接待任務多,逐步滲透到其他企事業(yè)單位。
    對市場進行進一步的逐一研究和探索,詳細記錄各種數(shù)據(jù),完善各種存檔數(shù)據(jù),在更強的數(shù)據(jù)支持下做一些分析和對策,使其更科學,彌補經(jīng)驗和感官知識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品及其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況和整個白酒市場的走勢,以應對各種市場情況,及時調(diào)整營銷策略。
    1、進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模,重點是擴大白酒生產(chǎn)規(guī)模。
    2、要做好市場營銷,首要工作是做好白酒銷售。
    3、要提高員工的綜合素質(zhì),尤其是業(yè)務技能素質(zhì),必須快速提高,以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
    4、吸引有才華的精英加入公司,主要是銷售精英。
    5、做好安全生產(chǎn)工作,確保職工和企業(yè)的合法權(quán)益。
    6、以“以人為本,服務企業(yè)”為核心,加強企業(yè)文化建設,樹立企業(yè)良好形象,增強企業(yè)內(nèi)部活力。
    海運貨代工作總結(jié)篇十一
    在此,我也應該謝謝您們——公司的同事們,是您們無私奉獻,我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘,才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心,因為有您!很感謝眾多的領導、同事與朋友!
    我初做業(yè)務時,三個月人瘦了近10斤,睡覺老是做惡夢,對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點信心也沒有,所以,就減肥了;后來,我該吃則吃,該睡則睡,因為我想天要下雨也是沒辦法的事,只要當做時做好則行;所以,很快我又胖了,現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福;業(yè)務員一定要修煉好自己的修養(yǎng),讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄諘r很有信心;此時您不成功也難矣!
    此修煉很重要,我想幾方面注意:
    我覺得就業(yè)務,一輩子均有得學,知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;
    你有了豐富的知識,您的談吐、反應自然而然就非同一般,您的腦子就是奔騰8以上了;
    這種人才能有機會談成功;
    5)機遇確實是*人創(chuàng)造的,機遇并不是官員/成功的人才有的,我們每個人均有,只是人與人之間的機遇不可能相同,人與人對待機遇的態(tài)度也不盡相同罷了;些人能人很明白地看機遇,有些人機遇找著他了,他還找不著機遇;我們要看見機遇,更要是要認真創(chuàng)造機遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子:
    6)做人一定要有堅強的信念,沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣,站都站不穩(wěn)別說在社會上立足了;有信念的人才有信心,內(nèi)分泌才平衡,人才顯示有精神,才富創(chuàng)造力;業(yè)務員特別需要信念,您若沒有信念,您下次進一個陌生的公司去銷售時,您的心跳、血壓均是不正常的,您根本不可正常發(fā)揮您的水準,效果大打折扣;您若沒信念。您將是患得患失,做事效率不高,并且越想不出錯,您將失去工作機會;您若沒信念,您的臉上總是沒光彩的,給人一種永遠睡不醒的感覺,別人會遠離您;我樣有可能會導致您連最親密的朋友都有走掉;千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣,今天的您與昨天的您已是完全不同了,今天的您應該是長大后的您了;我的信念永遠是:我行,我肯定行。
    海運貨代工作總結(jié)篇十二
    xx領導:
    您好!
    從xx年xx月xx日來公司報到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
    貨代方面的業(yè)務知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔心不知能否做好工作,但是領導和同事的耐心指導,使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認,貨物通關,裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和幫助,個人簡歷感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
    工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認真負責、高標準嚴要求,不懂的`問題及時虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面。
    看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標,體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
    在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
    海運貨代工作總結(jié)篇十三
    首先,很感謝領導能給我這樣一個機會,讓我能踏入xx擔任貨代員一職,并且感受到xx每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個星期、在這期間,在領導和同事的大力幫助下,自身在軟、硬件方面都有所提升,為更好的工作打下了良好的基礎、我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法,還學習到了如何做人、怎樣為人處世,這是比任何東西都寶貴的人生財富,并將受益終生、在此我對這三周我所進行的工作主要方面總結(jié),若有不妥之處,請領導批正。
    在這三周中,首先對貨代進口的流程有了大致的了解:接單,報檢,換單,報關,繳稅,放行、辦申請、出具成本費用表,放射性,拆箱,取樣最后發(fā)貨。
    海運貨代工作總結(jié)篇十四
    xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年,我走出校園,第一次從學生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進入中技物流開始。
    工作職責:
    在學校對于國際物流的了解基本為0,而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程,其實并非我看到的,我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月,這期間我對海運這份工作職責總結(jié)就是:用心服務,處變不驚。經(jīng)驗與收獲:
    1.在同事和老大的指導下,海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價,到訂艙,到跟單,到到港的整個流程。
    2.學習了在職場上的良好溝通,公司有培訓過禮儀,職場中的為人處事等禮節(jié),也購買相關課程供我們員工學習,提高了自己對職場的認知,同時了解自己在職場中的角色定位。
    3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求,所以跟客戶對單,跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。
    4.跟同事相處也是一門高深的學問,你不主動就會被認為是高傲,你太主動,被人認為你太隨便。我工作一年多,其實員工之間多點相處,多點溝通,對工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
    年內(nèi)活動:
    1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開始是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事,這樣會更容易了解對方,感情也會很快升溫。
    2.公司組織了幾次節(jié)日活動,影響較深的是:圣誕的party,和元旦的下午茶,都說沒事是虜獲人心的一大方法,說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話,對員工而言,工作就會上心,付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松,快樂的時候,工作效率相信也是會相對高的。所以,假日小活動,小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
    展望未來:
    在已經(jīng)結(jié)束的xx年里,我的工作還有許多,我會努力學習并認真工作,新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。在已經(jīng)到來的xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務。
    新的一年有新的氣象,面對新的任務新的,我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進步。
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    海運貨代工作總結(jié)篇十五
    總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編幫大家整理的貨代工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
    自從xxxx年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程,同時也是一個收獲的過程。
    剛進入公司,感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹慎,學著在陌生的環(huán)境里去適應生活,適應工作,希望自己能以最快的速度融入這個集體。
    由于剛接觸新的工作,對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解,所見每天會按時完成領導安排的事情。剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下,其實里面要學習的東西也是很多的,自己對這個工作還不了解,對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作,希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
    開始正式工作的時候,先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務,想讓自己做的最好一些。
    接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題。這些知識也都是最基礎的知識,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
    在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶,并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁,按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,這個過程也是很耐人尋味的,很枯燥,卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,這就是自己進步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶,分析客戶,了解客戶的需求,并及時的跟進問過價格的客戶,這些對于我來說都是重點功課,也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。