計劃可以幫助我們提前預知可能遇到的困難，并提前做好準備。制定計劃需要我們盡可能詳細地考慮需要做的事情和實現(xiàn)目標的步驟。下面是一些成功人士關于計劃制定的心得體會，希望能給你帶來靈感。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇一
(一)百日攻堅活動。按照市交通運輸局《關于全市交通運輸系統(tǒng)安全隱患排查整治百日攻堅行動工作的方案》的統(tǒng)一布署，我隊從去年末到今年年初開展了安全隱患排查整治百日攻堅行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，明確了以排查安防設施開展“雙超”治理為重點內(nèi)容的整治行動，活動期間共計排查出安防設施損壞缺失89處，其中上報縣交通局54處，35處屬于我隊應查處的，現(xiàn)已全部整改完畢。排查上報安防設施或交通安全標識標牌不齊全的地方487處，其中應增設護欄4713.4米，增設標牌401個，增設振動標線188處，增設防撞墻7374.5米。共檢測超限運輸車輛6956，卸載轉(zhuǎn)運貨物2542噸，抄告交警大隊34件，查處超限車輛10輛，污染公路車輛4輛，共處罰款34400元。
(二)春運安全生產(chǎn)工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治工作，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現(xiàn)場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產(chǎn)月活動。2020年6月，根據(jù)上級部門的安排，我隊開展了以“壓實企業(yè)安全主題責任，助力平安交通縱深發(fā)展”為活動主題的安全生產(chǎn)月活動?；顒悠陂g，會同市路政支隊開展了為期2天的安全生產(chǎn)大檢查，派出專人在新政鎮(zhèn)轉(zhuǎn)盤處參加全縣“安全生產(chǎn)月”宣傳日活動，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障350處1260立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為664起;卸載(轉(zhuǎn)運)超限貨物3023噸，查處駁載、繞行車輛27輛。
(四)占道垃圾箱整治活動。針對我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型垃圾箱占用公路路面及路肩擺放的問題較為嚴重的情況，我隊于2020年3月對全縣大型垃圾箱占道的情況進行了大排查，期間共計排查出18處大型垃圾箱占道的情況，我隊已與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及雅鼎環(huán)衛(wèi)公司協(xié)商處理。
(五)非交通標牌清理工作。對競拍的51處非交通標牌進行了登記排號，督促中標企業(yè)按照要求進行設置和整改。對違規(guī)設置、逾期未審批的塊非交通標牌進行了清理，送達了注銷決定書，限期自行拆除，此項工作正在進行中。
(六)安全隱患大排查大整治活動。根據(jù)縣安全生產(chǎn)委員會以及縣交通局的安排，大隊分別在7月以及8月至10月開展了兩次安全隱患大排查大整治，期間共計排查安全隱患96處，檢測超限運輸車輛6657臺次，卸載轉(zhuǎn)運貨物1007.7噸，抄告交警大隊5件，查處超限車輛1輛，污染公路車輛6輛，共處罰款9250元。
(七)汛期安全生產(chǎn)工作。7月上旬，在縣交通局的統(tǒng)一領導下，大隊與縣交通局、縣公路局分三個組開展公路地質(zhì)災害隱患排查工作，按照“排查到點，不留死角”的原則，對縣域內(nèi)國省縣鄉(xiāng)道公路實行全覆蓋、全方位排查。本次共排查出地質(zhì)安全隱患204處，同時登記造冊，已全部交由公路局修復，為公路沿線地質(zhì)安全隱患治理提供了第一手資料。
(八)打非治違工作。由各中隊集中開展打非治違摸排工作，將排查的問題逐一登記，建檔立案。針對排查摸底和檢查發(fā)現(xiàn)的問題，由各中隊開展整治。對非法違法突出的重點區(qū)域和問題，由大隊組織開展集中整治。整治期間，始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢，切實按照“四個一律”的要求開展專項整治工作。
(九)夏季打場曬糧專項整治行動。大隊加強與交通、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社等部門密切配合，共同管制，實行信息共享，形成執(zhí)法合力，及時制止和消除打場曬糧等影響公路安全暢通的行為，全面做好專項治理工作。同時暢通舉報投訴渠道，設立24小時舉報電話，積極受理群眾的舉報投訴，第一時間出動執(zhí)法人員進行清理，該項工作被xx新聞網(wǎng)予以宣傳報送。
(十)橋梁安全隱患排查工作。重點排查公路安全隱患和橋梁安全隱患(是否有易燃易爆附掛物、是否有橋洞堆積物、是否有影響橋梁運行安全的行為)，對危橋、危涵和可能出現(xiàn)滑坡、坍塌的路段要實施重點監(jiān)測，對于已排查出的兩處安全隱患已及時通報縣公路局和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府處理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二
每月組織干部職工集中學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，開展安全生產(chǎn)教育，講解安全隱患排查、整改、銷號流程;堅持每周召開安全生產(chǎn)工作例會，認真研究分析當前安全生產(chǎn)態(tài)勢，及時傳達中、省、市、縣安全生產(chǎn)文件、會議以及領導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產(chǎn)相關政策，了解安全生產(chǎn)工作具體要求;不定期邀請上級領導和大隊法律顧問開展業(yè)務知識講座、典型案例講解，積極參加上級部門組織的各項安全生產(chǎn)培訓活動，舉辦路政執(zhí)法法律知識競賽活動，通過系列活動，提升全隊干部職工的業(yè)務水平及安全生產(chǎn)管理理念。
繼續(xù)采取分片負責的辦法，由三個巡查中隊主管，一個機動中隊輔助，按照“國道每三天巡查不少于一次，省道每周巡查不少于一次，縣道每十天巡查不少于一次，鄉(xiāng)道每15天巡查不少于一次”的原則，對全縣國省縣鄉(xiāng)道公路實行全方位監(jiān)管;將公路路障、涉路施工、違法建筑等作為涉路安全隱患的主要整治對象，做到了公路路障全部在第一時間排除，違法涉路施工在第一時間查處，違法建筑在相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社的協(xié)助下有效制止，從而消除違法狀態(tài)和安全隱患;建立了安全生產(chǎn)檢查網(wǎng)上定期錄入和銷號體系，完善安全管理臺帳，落實發(fā)現(xiàn)、登記、整改、消除、銷號這一流程，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)閉環(huán)管理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇三
二月份，在分公司及路政大隊的正確領導下，在各有關部門的大力配合支持下，我中隊認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，通過全體隊員共同努力，齊心協(xié)力，本月圓滿完成了各項工作任務，有效保障了xx高速公路安全與暢通。
本月巡邏路程共16257公里，巡查529人次；轄區(qū)路段共發(fā)生路損案件8宗，結(jié)案7宗，結(jié)案率為87.5%。本月路產(chǎn)損失14423.6元，索賠金額12350元，索賠率為85.62%。路產(chǎn)被盜案件為1宗，受損總金額26970元；路產(chǎn)逃逸案件1宗，受損總金額16667元；巡邏率100%，投訴率為0。
現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、日常管理工作
（一）路政巡查工作
1、橋涵隧檢查：本月檢查橋涵隧兩次，未發(fā)現(xiàn)問題。
2、公路控制區(qū)檢查：本月未發(fā)現(xiàn)公路控制區(qū)違法案件，控制區(qū)內(nèi)情況正常。
3、公路施工監(jiān)督檢查：
本月是春運期間，沿線施工點只有廣樂和珠海方向洋碰交通管制區(qū)，共檢查施工現(xiàn)場59次，施工現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)需要整改的情況。
檢查標志牌 2次，未發(fā)現(xiàn)異常情況；檢查查路面瑕疵2次，發(fā)現(xiàn)坑槽7處，樹木遮擋8處，已現(xiàn)場通知養(yǎng)護單位整改，復查情況已整改。
（二）路政崗位管理
1、培訓教育：本月開展了《關于橋涵隧檢查及處理學習》的培訓，參加13人次，培訓方式主要以授課講解為主，考試檢查為輔。通過學習，路政員掌握了橋涵隧檢查相關報表的填寫，提高了橋涵隧檢查效率。個別路政員未能將所學理論聯(lián)系實際，在實際工作中仍存在不足，我們將總結(jié)經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的問題共同探討學習，讓所有路政員均能按《省高運營標準化手冊》中橋涵隧的作業(yè)標準操作。
2、路政人員績效考核工作:根據(jù)《xx路政大隊路政員考評管理辦法》，開展了路政員的考核評比工作，我隊實施班長對班員進行業(yè)務能力細則及綜合素質(zhì)細則考核的辦法，同時根據(jù)春運期間各隊員的實際工作表現(xiàn)，公平、公開、公正的`對每一位隊員進行考核。
3、大隊績效考核：本月大隊未對我中隊進行了稽查考核。
（三）業(yè)務監(jiān)管
1、高速公路廣告監(jiān)管：路政員在每天的日常巡查中對我轄區(qū)內(nèi)的廣告設施進行監(jiān)管，本月未發(fā)現(xiàn)問題。
2、服務區(qū)監(jiān)管：檢查服務區(qū)共56次，現(xiàn)場整改1次，書面整改0次，珠海方向xx服務區(qū)廣場有垃圾未清理，在我路政員的監(jiān)督下，相關負責人已現(xiàn)場整改。
3、車輛救援服務監(jiān)管：本月拯救隊到達現(xiàn)場及時，并能在規(guī)定
時間內(nèi)完成救援，清理現(xiàn)場雜物等工作；在基礎管理、服務標準、救援設備、施救車輛、拯救隊員、制度建設、內(nèi)業(yè)管理等工作符合規(guī)范要求。
（四）路政內(nèi)業(yè)管理
本月路政內(nèi)業(yè)管理主要完成了以下工作：1、收文1份；2、會議紀要1份；3、制作春運專檔材料1份4、匯總違章、服務區(qū)、橋涵隧、橋下空間檢查材料各一份；5、隊員談話記錄2篇；6、學習培訓記錄1篇；7、軍訓記錄2篇；8、投稿2篇；9、對本月的所有材料進行檢查整理，并核實本月工作完成的情況；10、固定資產(chǎn)、路政裝備、安全生產(chǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、月度報表等工作也已全部按要求完成。
（五）安全管理
1、車輛管理：每天對中隊車輛進行一次檢查并及時清洗，保證車輛的安全及清潔。
2、隊內(nèi)消防安全檢查：2月15日，我們將隊區(qū)內(nèi)的辦公樓，宿舍樓的滅火器、消防栓等消防設施進行徹底檢查，并粘貼封條。
3、路政裝備管理：本月我隊添加2臺對講機，以便在節(jié)假日期間及時指揮協(xié)調(diào)，提高處理突發(fā)情況的效率，確保春運工作的順利進行。
（六）后勤管理
為慶祝春節(jié)和元宵節(jié)，中隊組織聚餐等活動，讓仍堅持工作崗位的隊員感受到xx大家庭的溫暖。針對1月份膳食小組會議中隊員提出的意見，后勤工作人員積極改進，本月膳食有較好的改善。
（七）計劃生育管理
本月對路政員的計生資料進行了統(tǒng)計和更新，對其中出現(xiàn)證件不齊的情況，及時通知路政員證件補齊.并在月底開展已婚男員工配偶和女員工查環(huán)查孕工作，在28日前發(fā)出7份計生函調(diào)。
二、重點工作
本月除以上工作內(nèi)容外，重點工作就是做好春運工作。在加強春運保暢力度的同時，巡邏人員加強對橋下空間、服務區(qū)、控制區(qū)等專項的檢查工作。內(nèi)業(yè)人員積極收集整理春運期間的相關資料，為春運保暢工作打下堅實的基礎。
三、專項工作：
2月22日，我中隊進行打擊違法張貼小廣告的活動，并在北京方向k1909將張貼小廣告的違法人員，送往大橋派出所交民-警處理。
《xx路政中隊2017年2月工作總結(jié)暨三月工作計劃》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇四
牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，切實做到“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管，失職追責”，把安全生產(chǎn)工作納入總體工作部署。按照中、省、市、縣有關安全生產(chǎn)工作的安排部署，綜合分析大隊年度安全形勢，制定了2020年度工作計劃，量化了工作目標、羅列了工作重點、細化了工作措施，確保了安全生產(chǎn)人人有責的目標得以實現(xiàn)。
每月定期研究安全生產(chǎn)工作，堅持每周五召開安全生產(chǎn)例會，聽取安全生產(chǎn)工作匯報，及時掌握安全生產(chǎn)的情況，研究新情況，解決新問題。同時，堅持“三個必須”，層層簽訂目標責任書，明確了大隊長負總責、工會主席具體抓、安全法制股主要實施的管理體系，形成了大隊、中隊、個人三級安全生產(chǎn)監(jiān)管格局，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產(chǎn)人人有責的原則落到實處，真正實現(xiàn)全員管理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇五
辭舊迎新、歲末總結(jié)，根據(jù)人事部的要求及財務部自身建設的需要對20xx年度財務工作做一個年度總結(jié)，以完善財務部的各項工作，提高財務部工作的效率。
人做為工作的第一要素及最重要的公司資源，財務部把團隊建設放在所有工作的第一位，從人員招聘、入職交流、工作安排、匯報指導、進度把控直至結(jié)果確認，與部門成員進行充分的溝通、了解;積極引導成員的健康的、穩(wěn)定的工作心態(tài)并引導其準確定位自身的工作目標;“要律人，必先律己”，從工作細節(jié)、工作態(tài)度、工作能力等方面對成員起模范帶頭作用，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格遵守職業(yè)操守;努力建立良好的工作氛圍，并在工作中不斷幫助成員的能力提升、端正態(tài)度、友好協(xié)作;財務部現(xiàn)配有4人，成員的業(yè)務能力基本能夠滿足現(xiàn)有的業(yè)務需求，資金收付、會計核算、總賬管理、稅務申報、價格審核、及較低層次的財務管理工作，財務部急需在成本核算、核算規(guī)范化兩個薄弱環(huán)節(jié)加強人才培養(yǎng)。全力培養(yǎng)一支有“執(zhí)行力”、有“戰(zhàn)斗力”的在數(shù)、質(zhì)、效“三位一體、高度協(xié)調(diào)”的財務團隊作為財務部中長期人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標。
部門建設基于企業(yè)這個組織而存在，部門的目標是企業(yè)目標的分解，是服務于企業(yè)的整體目標。而設定正確的目標則是部門建設的出發(fā)點和落腳點，我把財務部的目標分解成五個層次：基礎統(tǒng)計-會計核算-財務管理-財務戰(zhàn)略-企業(yè)管理，概括起來就是充分利用公司的現(xiàn)有及未來的資源(包括人力資源、資本資源、技術(shù)資源、資產(chǎn)資源、商品資源、物質(zhì)資源等)使公司的價值最大化。部門負責人作為團隊的核心及“靈魂”必須在部門組織架構(gòu)、崗位職責、人員配置、分工協(xié)作、部門紀律、獎罰措施、規(guī)章制度等方面做出全面的規(guī)劃和部署，以滿足適當?shù)娜嗽谶m當?shù)臅r間內(nèi)完成財務部的各項工作，理論上財務必須對公司的每一項業(yè)務在價值上進行財務評估，保證各項業(yè)務的合理高效的完成，進而達成公司的整體目標。
作為新成立的公司，新組建的部門，新的部門成員的“三新”--財務部部門建設必然存在種種不足和有待完善的地方，我本人心里非常清楚現(xiàn)狀離目標還有很長的路要走。特別是部門成員的結(jié)構(gòu)性缺陷及能力提升、會計核算的規(guī)范化及準確性、成本核算及控制、資金籌劃、稅務規(guī)劃、財務服務企業(yè)決策的能力上等方面還存在巨大的差距。
2、會計核算方面，核算準確性、及時型、完整性急需加強，費用核算、總賬、納稅申報、出口退稅基本能夠滿足現(xiàn)時的需求，成本核算、往來管理急需建立規(guī)范化得處理流程，以及加強對會計人員能力提升及責任心培養(yǎng);全年累計完成收入人民幣4,260.7萬元。
3、財務管理方面，急需加強成本費用控制的執(zhí)行，財務分析、可行性建議、風險防范的領域和具體措施，預算管理缺失。
4、出口退稅方面：20xx年累計完成申報5批次，申報退稅金額439.40萬元，已經(jīng)實現(xiàn)退稅金額為278萬元，退稅款的及時準時的實現(xiàn)一定程度上緩解了資金壓力。
5、信保業(yè)務，完成信保額度的申請14個，申請額度總額為975萬美元，實際完成投保金額為198.6萬美元，支付保費9.4萬元人民幣;完成第二季度的保費補貼申請2400元。
6、工行信保短期融資業(yè)務，從10月份第一批申請獲批并放貸，截止12月31日累計完成4批次共計89.9萬美元的工行短期貸款(折合人民幣556.71萬元)，并于12月份首次還貸11萬美元并支付利息費用883.20美元;信保融資的有效跟進極大緩解了公司資金壓力，保證公司各項業(yè)務正常開展，后續(xù)將在提高結(jié)匯優(yōu)惠點數(shù)，優(yōu)化和平衡投保金額、檔次、付款方式、國家、費率等，及時還貸減少利息費用、及時申請利息補貼，降低工行手續(xù)費比例上跟進以減少綜合資金使用成本。
7、中信銀行金地門道寫字樓小額固定資產(chǎn)順利完成420萬放貸工作，累計支付資產(chǎn)項目投入1,255萬元，保證的資產(chǎn)項目有效實施，為2019年的產(chǎn)銷分離的辦公格局奠定了良好的基礎。
8、資金管理，堅持“量入為出，保證業(yè)務”的原則有效地保證公司各項業(yè)務的正常開展，員工工資準時發(fā)放，2019年全年實現(xiàn)資金流入5，923萬元，資金流出5,726萬元;后續(xù)將在還貸的及時性，資金的調(diào)撥加強計劃以防止還貸風險及公司的資金信用等級下降，加強供應商的信用周期及額度方面與供應鏈實現(xiàn)協(xié)商并盡最大努力保證供應商貨款及時支付。
9、資本到位情況說明，注冊資本1000萬，實際到位890萬，資本到位率89%。
10、應收賬款管理，及時跟進應收賬款回款情況，及時知會銷售部追款及與業(yè)務對賬，保證回款的及時性，建立應收款每日匯總匯報制度，2019年度實現(xiàn)應收款賬齡不超過2個月(除極個別客戶的特殊申請放信額度及賬期外)并沒有呆壞賬的發(fā)生，全年累計收貨款467.84萬美元，全年應收賬款周轉(zhuǎn)率為4.173，應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為57天(按8個月240天計算)。
11、資產(chǎn)管理，可以用資金管理及格，固定資產(chǎn)管理基本合格，庫存管理不到位來評價20xx年度資產(chǎn)管理工作。后續(xù)將加強庫存單據(jù)的完整、及時、準確，加強人員業(yè)務培訓及指導，加強工作監(jiān)督，要求提供準確的庫存數(shù)、表，消化包材類庫存，嚴格控制電子料及五金料的采購，降低庫存對資金的占用，防止呆滯品的出現(xiàn);加強各環(huán)節(jié)的內(nèi)控制度的落實及統(tǒng)計工作，配備較齊全符合內(nèi)控要求的內(nèi)部單據(jù)印制及使用，加強各環(huán)節(jié)使用單據(jù)的使用規(guī)范性。
12、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，財務部積極地在財務部內(nèi)部的有效溝通，積極在在公司各部門之間溝通協(xié)調(diào)，積極與外部相關個人及主體進行有效的溝通協(xié)作，以結(jié)果為導向處理各種問題;與銀行、稅務等建立了良好的關系，為的公司形象的塑造貢獻自己的一份力量。
13、匯率管理，20xx年的人民幣對美元匯率不斷升值，對外向型出口企業(yè)形成了巨大的匯差壓力，年度累計匯率損失15萬元，銷售部及采購部門應積極應對匯率變化對收入和成本產(chǎn)生的重要影響，特別在銷售報價環(huán)節(jié)成本評估及采購下單美元轉(zhuǎn)換成人民幣對成本的影響。
總結(jié)過去是為了展望未來，我相信只要目標明確、思路清晰、正視問題、相互配合、共同努力、執(zhí)行到位就一定能夠把公司2019年的財務工作做的更好。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇六
在廳黨委的正確領導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標，以全局工作任務為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調(diào)查和研究，加強了政治學習、法律法規(guī)的學習和廉政建設，xx年上半年在機關各專業(yè)局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強學習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平。
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質(zhì)，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定;積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》(魯公交[]29號)，根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復;認真完成了xx年文書立卷歸檔工作等。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇七
(一)平安交通百日行動。按照市路政支隊《關于印發(fā)交通百日行動方案的通知》(南市路政[2020]46號)文件精神，為堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，我隊結(jié)合實際，認真開展了平安交通百日行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，將排查公路路障、監(jiān)管涉路施工行為等作為此次行動的重點，尤其是對公路堆物作業(yè)影響交通安全的違法行為進行了認真排查和處理。活動期間共計排查出安防設施損壞缺失38處，立即整改32處，上報縣交通局6處，清除公路路障216處，整治在公路上擺攤設點17處。
(二)春運安全生產(chǎn)工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現(xiàn)場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產(chǎn)月活動。2020年6月，根據(jù)上級部門的安排，我隊開展了以“生命至上、安全發(fā)展”為活動主題的安全生產(chǎn)月活動。活動期間，會同市路政支隊開展安全生產(chǎn)大檢查，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障305處1170立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為264起;卸載(轉(zhuǎn)運)超限貨物90.3噸，查處駁載、繞行車輛17輛。
(四)安全隱患大檢查活動。為全面貫徹落實中、省、市、縣安全生產(chǎn)會議精神，進一步強化安全生產(chǎn)責任，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，我隊于7月底至12月底，開展了安全生產(chǎn)大檢查活動。針對縣內(nèi)公路點多線長的實際，每月對公路路障、損毀公路附屬設施、違法建筑、橫跨公路設施、非交通標牌等進行拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)的安全隱患，屬職責范圍內(nèi)的自行整改，屬職責范圍外的通報處理。對一時不能處理的，納入整改范疇，做好登記。對安全隱患較大的采取下發(fā)責令整改或代履行的方式予以消除。安全生產(chǎn)大檢查期間，共計排查安全隱患134處，整改120處，其中19處已通報相關責任單位。
(五)g245接道集中整治行動。為切實做好g245沿線公路平交道口的設置與管理工作，確保公路安全暢通，根據(jù)縣委、縣政府安排，我隊按照國道g245xx段改擴建工程建設專題會議部署，于2020年10月起，及時增派執(zhí)法力量，安排巡查一中隊具體負責、機動中隊配合，在加強巡查的同時，多次聯(lián)系g245指揮部、交通運輸局和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員，現(xiàn)場對g245沿線擅自增設平交道口的情況進行了逐一排查、清理和規(guī)劃，對不規(guī)范的道口進行了集中拆除并督促當事人整改。本次行動歷時3個月，共排查出平交道口1098處，清理389處，重新規(guī)劃平交道口709處，集中拆除并督促當事人整改130處。
(六)聯(lián)合治超行動。在縣委、縣政府和縣治超辦的堅強領導下，我隊認真履職，依法治超，以全覆蓋，零容忍的高壓態(tài)勢，采取不定時、不定點突擊檢查方式，對繞行、駁載、污染公路等行為進行專項整治。同時，積極同運政部門銜接，加強源頭管控，運用不停車超限檢測系統(tǒng)，與交警大隊對接，每周抄告超限超載、不按規(guī)定線路行駛、遮擋號牌等違法行為，推動落實貨運車輛超限超載治理工作聯(lián)動聯(lián)時聯(lián)勤機制。聯(lián)合治超期間，共計檢測超限運輸車輛13萬余臺次，查處超限車輛2234輛，卸載貨物300余噸。
(七)其他專項行動。按照縣安委會的總體部署，我隊在做好日常安全生產(chǎn)工作的同時，還開展了汛期安全生產(chǎn)、打非治違、夏季打場曬糧整治、橋梁安全隱患排查、今冬明春安全生產(chǎn)暨火災防控等專項行動，確保了全年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇八
公路路政的財務管理是公路管理非常重要的一部分,加強公路路政的財務管理能夠提高公路路政的管理水平,防止出現(xiàn)公路路政管理中的違法現(xiàn)象,促進公路行業(yè)快速發(fā)展。今天本站小編給大家整理了路政財務工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
××年度，財務科在段領導班子的正確領導下，在全科室人員的共同努力，在其他科室的協(xié)調(diào)配合下，以求真務實的工作作風，較好地完成了各項工作任務。1-12月份征收養(yǎng)路費約萬元，占年度計劃的%;征收三產(chǎn)收入萬元(如有其他經(jīng)財務科收的費用也可寫上)。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強化會計基礎，加大財務管理力度。
一年來，認真執(zhí)行《會計法》，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。
1、完善制度。我們進一步完善了《財務。
崗位職責。
》，財務人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就處理好;現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié);現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。
2、加強經(jīng)濟核算與監(jiān)督。在做好各項工作的同時，還能積極的參與段里的各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀，提合理建議，協(xié)助段領導做好財務工作的檢查與監(jiān)督工作。同時，積極為段領導出謀劃策，充分發(fā)揮財務職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督。
3、加強日常財務工作管理。主要做到了：一是認真做好清產(chǎn)核資工作，加強對固定資產(chǎn)的管理，深入各科室建立固定資產(chǎn)明細及臺賬，做到賬賬相符、賬實相符，家底明了，并及時進行賬務調(diào)整。二是抓好下屬單位的財務工作，按照東公路〔××〕29號文件通知，加強下屬單位的費用管理和控制，對下屬單位的經(jīng)費使用情況進行跟蹤，使之合理使用，提高財務工作水平。三是積極配合審計部門對20xx-20xx年縣道砂石路面改造工程審計。四是補做好遺留綠化公司、康莊辦會計賬目處理，確保財務上下一致。五是在做好各項資金管理工作的同時，積極向財政部門爭取資金，加強與財政部門的協(xié)調(diào)溝通，充分說明段養(yǎng)務科的經(jīng)費困難、公路養(yǎng)路需要以及現(xiàn)實社會要求，爭取財政部門的，保障各項工程建設的資金及時撥付到位。六是認真做好年終決算工作。
三、加強業(yè)務學習，提高財務工作質(zhì)量。
在緊張的工作之余，我們積極打造一個業(yè)務全面的財務團隊。一年來，按照財務工作規(guī)范化、制度化的需要，我們始終把財務人員的業(yè)務學習放在首位，使每個財務人員熟悉業(yè)務，正確使用會計科目。為此，財務人員不僅認真學習了《會計法》《公路事業(yè)單位核算辦法》等。
確保公路建養(yǎng)需求，是完成各項生產(chǎn)任務，保障全局各項目標實現(xiàn)的關健。管好、用好公路建養(yǎng)資金，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，提高經(jīng)濟效益是我們公路事業(yè)的宗旨，也是我們財務工作的重點。一年來，在上級業(yè)務主管部門的大力支持和分局領導的高度重視下，我們嚴格按照市公路局頒發(fā)的財務管理辦法，制定一系列有效措施，順利完成了各項工作目標任務。
一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)。
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設對理財提出了更高的形為規(guī)范以及更廣泛、更復雜的理財范圍和方法。為適應發(fā)展的需要，我局領導鼓勵財會人員從政治上和業(yè)務上不斷提高自己，積極參加縣財政舉辦的財會人員后續(xù)教育培訓班，努力提高自身的業(yè)務素質(zhì)和從業(yè)資格等級，對各項業(yè)務嚴格按照養(yǎng)護會計制度以及規(guī)范要求進行處理，也保證了會計電算化的良好運行。
二、籌措建養(yǎng)資金，確保各項目標的實現(xiàn)和各項工作的順利進行。
我局承建的縣政府街道改造工程總造價304.8萬元，通過領導與政府協(xié)商，做到了工完帳清，工程款全部到位，工程質(zhì)量也受到當?shù)卣暮迷u。
本年度我局國債工程及大中修工程項目總造價647.96萬元，工程已全部完工，已計量的工程款基本到位，這要感謝財務科對我們工作的支持。
三、制定預算，努力創(chuàng)收節(jié)余，實現(xiàn)單位財務收支平衡有節(jié)余。
根據(jù)財務管理要求，我們編制本年度的經(jīng)費使用計劃，將各項經(jīng)費使用嚴格控制在預算內(nèi)。并且制定了一系列非生產(chǎn)性管理辦法：接待費管理辦法、管理用車管理辦法、養(yǎng)護車管理辦法、醫(yī)藥費管理辦法等等。通過制定預算及一系列管理措施，三項經(jīng)常費用得到了有效控制。工程項目也采取預算管理，各項成本的開支控制在預算范圍內(nèi)，工程定額公開，計量付款，增加了工程管理的透明度。非生產(chǎn)性開支以及招待費用都有效地控制在規(guī)定比例之內(nèi)。今年的已完工程預計結(jié)余159.8萬元。
四、建立了責任會計核算體系。
為適應內(nèi)部管理要求，我們建立了公路小修保養(yǎng)、路政、機務內(nèi)部核算會計，并與財務會計的管理職能分開，為領導決策提供更準、更細的會計資料，也充分體現(xiàn)了責、權(quán)、利相結(jié)合的管理要求，從根本上提高了財務管理的質(zhì)量和效率。
五、強化對各項資金的管理，提高資金使用效率。
為壓縮沉甸資金，我們每季進行了一次低值易耗品的清查核對，對易破易損的結(jié)構(gòu)件毀損也及時地做了報廢處理。今年工程用水泥、瀝青、碎石全部有專人保管，完善了出入庫手續(xù)，做到了賬物相符，將定額流動資產(chǎn)控制在流動資產(chǎn)總額的1。4%之內(nèi)。減少材料積壓和浪費，加速資金周轉(zhuǎn)。
為更好地挖掘資金潛力，防止資金流失，我們每月進行債權(quán)、債務的清理，及時清繳職工及單位欠款，一年以上的應收帳款清理完畢。應收帳款比上年底減少32.5%，并將應收帳款控制在流動資產(chǎn)總額的0.8%之內(nèi)。除暫收的工程質(zhì)保金以及內(nèi)部往來外，另星債務基本為零。債權(quán)債務的及時清理，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了資金使用率。
為嚴肅財經(jīng)法規(guī)，杜絕各種違規(guī)違紀事項的發(fā)生，我們加強了現(xiàn)金和票據(jù)的管理。制定出納崗位職責，嚴格按國家現(xiàn)金管理條例規(guī)定執(zhí)行，杜絕了超限庫存現(xiàn)金、白條抵庫的現(xiàn)象，保證現(xiàn)金使用的安全。進一步健全了票證的領發(fā)、繳核、銷毀等管理制度，做到了全部票款及時入帳，所有預算外收入存入財政專戶，收支兩條線。做到專款專用。
六、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，強化會計監(jiān)督與分析。
為更好地發(fā)揮會計監(jiān)督作用，所有工程財務全部納入段財務統(tǒng)一管理，著重加強了國債項目的管理，規(guī)范了各種津貼、補貼、獎金的發(fā)放標準和范圍。工程非生產(chǎn)性開支及工程招待費控制在規(guī)定標準以內(nèi)。財務人員參與了工程的招投標以及工程材料的定價、采購、進出庫的全過程。工程經(jīng)費做到了?？顚Ｓ?，工程結(jié)算實行定額公開，計量付款，杜絕多付工程款和欠稅現(xiàn)象。
為了如實反映整個資金運轉(zhuǎn)情況，為領導提供生產(chǎn)和管理決策資料，每月和每季能及時準確地為領導提供成本費用分析等一系列財務資料，并提出合理的建議和措施。
感謝上級領導和局領導對財務工作的支持，使會計基礎工作等到了鞏固和提高，但在財務管理和監(jiān)督、為領導出謀獻策等方面還有很大的欠缺。我們不但要加強本職業(yè)務學習，還要學習公路建設方面的業(yè)務知識，提高綜合業(yè)務素質(zhì)，更好地為單位的生產(chǎn)和管理服務。
一、完善。
規(guī)章制度。
強化經(jīng)濟核算。
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就制作好會計憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍?？傎~及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領導做好站財務收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級有關文件精神對內(nèi)退人員工資、機關行政及部門經(jīng)費支出進行測算;2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度;3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系;4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務學習，提高財審人員業(yè)務水平。
三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理。
近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象;二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監(jiān)督工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇九
時光流逝，不知不覺間，20xx年已經(jīng)過去一半，在公司領導和各部門的配合下，財務部認真完成所有財務核算及收支工作，對公司各部門財務指標進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務的處理等都已時間過半任務過半。在編制預算、資金安排上做到量入為出，以下是我對20xx年上半年財務工作總結(jié)。
一、以人為本抓管理，夯實基礎促工作。
1、堅持學習，不斷提高工作能力。一直以來我都給自己定有嚴格學習計劃，樹立終身學習的理念，在學習中工作、在工作中學習，在加強自身學習的基礎上，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，通過個人學習不能完全提高整個財務部工作能力，只有引導部門所有同事參與到學習中來，堅持正常的學習，逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力。多組織部門同事學習專業(yè)知識，多參與討論，營造濃厚的學習氛圍，努力建設學習型部門。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。
2、明確分工，落實工作責任制。根據(jù)公司管理的要求，緊緊圍繞年度經(jīng)營考核指標，完成今年財務工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著，在大渡口項目的前期工作中，根據(jù)政策法規(guī)，財務部經(jīng)過多次努力，在公司其他部門的配合下，終于順利到大渡口地稅局辦理好稅務登記工作，并且已經(jīng)到八橋稅務所報到，為稅務工作的開展作好基礎工作。為確保完成年度工作目標責任制任務，財務部將在接下來一段時間內(nèi)制定工作崗位責任，明確人員崗位的職責權(quán)限、工作分工和紀律要求，天天要有工作計劃，周周要對工作進行回顧，強化人員的責任感，加強內(nèi)部核算監(jiān)督，同時促進了財務人員合作與團結(jié)，從制度上奠定完成年度目標任務的基礎。
二、圍繞目標抓落實，扎實工作出成效。
1、上半年財務指標完成情況：全公司實現(xiàn)收入1096.65萬元，占20xx年度預算指標50.77%，比上年同期增長38.01%；其中：x公司收入1033.59萬元，物業(yè)公司收入63.06萬元。全公司上半年實現(xiàn)內(nèi)部利潤611.08萬元，占年度預算的56.58%，比上年同期增加103.05%；其中:**公司內(nèi)部利潤614.06萬元，占年度總預算的56.85%，比上年同期增加118.37%，物業(yè)管理公司實現(xiàn)內(nèi)部利潤-2.98萬元，比上年同期凈額減少22.72萬元（減少部分主要是20xx年上半年的的車庫收入），利稅在上半年實現(xiàn)165.74萬元，占全年指標的52.12%,比上年同期降低23.5%,各項經(jīng)營指標均超額完成，這并不是我們的工作都已經(jīng)做得很好了，只是我們在做年度預算時，對指標留有了一部分余地，這是年初我們對公司的經(jīng)營指標的完成情況過分保守，在接下來的工作中我們要不段挖掘我們的潛能，利用好我們現(xiàn)有資源，在增收節(jié)支方面要下足功夫，對各個部門實行全方位的監(jiān)督。
2、規(guī)范財務管理，集團公司年初重新修訂了經(jīng)營指標預算考核管理辦法，為規(guī)范財務管理提供了制度保證，財務部也認真編制了公司的財務預算及各項經(jīng)營指標，財務部內(nèi)部也對上半年公司的財務收支兩條線的執(zhí)行情況進行了檢查，各項經(jīng)營指標完成情況良好，都是按財務制度的規(guī)定在執(zhí)行。
3、合理調(diào)度籌措資金，保障商場及大渡口新項目的需要。關注大渡口新項目的時時動態(tài)，及時做好資金的籌措，將資金需要的缺口及時與集團公司進行溝通、協(xié)調(diào)。在銀行融資方面，積極與銀行進行溝通，及時提供銀行需要的詳細資料，積極配合銀行進行前期的調(diào)查及評估工作，爭取早日預授信，為明年的開工建設提供資金保障。
4、積極整理會計檔案，規(guī)范會計檔案管理。我們克服了人手少、任務重的困難，按照集團公司對會計檔案的整理要求，對20xx年的會計檔案進行整理歸檔，經(jīng)過前后三個多月的努力，完成了會計檔案歸檔工作。在接下來的下半年，財務部在增加一個人的情況下，將對05-07年發(fā)生的各種會計檔案進行重新清理、裝訂、歸檔。進一步清理財務過時資料，優(yōu)化財務辦公效率。
5、積極融入到大渡口新項目中去，多參予前期工作，站在財務的角度來分析和判斷，為未來開工建設提供財務上的支持，為未來地產(chǎn)項目的開發(fā)提供前期的納稅籌劃，降低事后進行的財稅風險。
財務部在領導的關心指引下，兄弟部門的大力協(xié)助下，超額完成了上半年經(jīng)營預算指標，我們深知以前的工作不能說明什么，還有很多的挑戰(zhàn)與我們同行，請領導放心，財務部一定會一如既往、排除萬難，與其他兄弟部門一起幫領導分憂，做好財務部20xx年下半年工作，盡全力完成領導交付的各種任務，為公司的發(fā)展貢獻自己應盡的力量!
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不礦工，堅決服從領導安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十一
20___年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構(gòu)，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十二
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十三
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十四
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十五
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
一、抓業(yè)務技能，保費額增收。09年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十六
時間如梭,歲月如流.時間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結(jié)這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的.實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策、法規(guī)、文書，向領導和老隊員們學習他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入xx地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。提高自身素質(zhì)，保護好路產(chǎn)、維護好路權(quán)、避免路產(chǎn)損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十七
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結(jié)合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結(jié)如下：
我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內(nèi)業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內(nèi)的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十八
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政個人工作總結(jié)2
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政個人工作總結(jié)3
一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通?，F(xiàn)將一年來的主要工作情況總結(jié)如下：
經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結(jié)案率達到了100%。
堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。
一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、k270-k274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護維修成果。
一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)k245-k253處炒面莊路段，當?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰乐剡`法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書，告知當事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛，執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協(xié)調(diào)，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當?shù)卣?，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī)，讓當?shù)卮迕穸迷诠罚酚玫胤秶鷥?nèi)占道經(jīng)營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書，責令違法農(nóng)民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高。
及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務管理規(guī)定》，進一步加強了內(nèi)業(yè)管理。
在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服，設置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負責現(xiàn)場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
由于受地方保護主義和當?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十九
一、預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路?，F(xiàn)將上半年的各項工作總結(jié)如下：
一、高度統(tǒng)一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作
1.統(tǒng)一思想，隨時應對各種突發(fā)狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節(jié)假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節(jié)假日期間各項工作，我隊在節(jié)前召開工作會議，進行教育和動員，統(tǒng)一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰(zhàn)狀態(tài)，同時根據(jù)工作妥善安排人員，保證節(jié)假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況。
二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全
對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現(xiàn)象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。 同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。
三、加強路面管理，保障道路暢通
按照公司的管、養(yǎng)要求，積極開展公路養(yǎng)護和管理，以社會提供一個良好的行車環(huán)境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發(fā)現(xiàn)一些村民在邊坡放牛的情況進行驅(qū)趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對xx方向xx收費站出口匝道和xx方向xx立交橋下經(jīng)常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通， 路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩(wěn)定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時報送相關部門解決。
四、加強隧道的安全管理
對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養(yǎng)護部。
五、強化安全管理，完善安全設施
我隊堅持文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執(zhí)行路政巡查制度，保證了巡查時間、質(zhì)量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區(qū)內(nèi)的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養(yǎng)護公司進行維修。
六、加強施工現(xiàn)場監(jiān)督管理
加強養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，做好安全監(jiān)管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場共195次，發(fā)出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按xx公司的施工養(yǎng)護管理辦法和《公路養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規(guī)范的施工單位簽發(fā)整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發(fā)生。
七.舉行應急預案演練，確保突發(fā)事件快速的處理。
為提高隊員的辦案能力和執(zhí)法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業(yè)務學習，強化隊員理論水平外， 4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊xx路政隊參加公司組織的xx公司20xx年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業(yè)務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發(fā)事件的能力，確保突發(fā)事件能得到安全、快速的處理。
八、加強對車輛的檢查
同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經(jīng)批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現(xiàn)場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。
在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩(wěn)步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規(guī)范化、法制化，爭取把工作做到更好。
xx路政大隊
二0xx年六月二十七日
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二十
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務為保障，結(jié)合“20xx聯(lián)合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：
一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政。
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質(zhì)、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結(jié)合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內(nèi)每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作。
(一)加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治。
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結(jié)合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結(jié)行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注。
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質(zhì)。
從思想入手，堅持理論與實際相結(jié)合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構(gòu)建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結(jié)合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平。
五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作。
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結(jié)束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二十一
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構(gòu)。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內(nèi)容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
__年三月十五日。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇一
(一)百日攻堅活動。按照市交通運輸局《關于全市交通運輸系統(tǒng)安全隱患排查整治百日攻堅行動工作的方案》的統(tǒng)一布署，我隊從去年末到今年年初開展了安全隱患排查整治百日攻堅行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，明確了以排查安防設施開展“雙超”治理為重點內(nèi)容的整治行動，活動期間共計排查出安防設施損壞缺失89處，其中上報縣交通局54處，35處屬于我隊應查處的，現(xiàn)已全部整改完畢。排查上報安防設施或交通安全標識標牌不齊全的地方487處，其中應增設護欄4713.4米，增設標牌401個，增設振動標線188處，增設防撞墻7374.5米。共檢測超限運輸車輛6956，卸載轉(zhuǎn)運貨物2542噸，抄告交警大隊34件，查處超限車輛10輛，污染公路車輛4輛，共處罰款34400元。
(二)春運安全生產(chǎn)工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治工作，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現(xiàn)場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產(chǎn)月活動。2020年6月，根據(jù)上級部門的安排，我隊開展了以“壓實企業(yè)安全主題責任，助力平安交通縱深發(fā)展”為活動主題的安全生產(chǎn)月活動?；顒悠陂g，會同市路政支隊開展了為期2天的安全生產(chǎn)大檢查，派出專人在新政鎮(zhèn)轉(zhuǎn)盤處參加全縣“安全生產(chǎn)月”宣傳日活動，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障350處1260立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為664起;卸載(轉(zhuǎn)運)超限貨物3023噸，查處駁載、繞行車輛27輛。
(四)占道垃圾箱整治活動。針對我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型垃圾箱占用公路路面及路肩擺放的問題較為嚴重的情況，我隊于2020年3月對全縣大型垃圾箱占道的情況進行了大排查，期間共計排查出18處大型垃圾箱占道的情況，我隊已與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及雅鼎環(huán)衛(wèi)公司協(xié)商處理。
(五)非交通標牌清理工作。對競拍的51處非交通標牌進行了登記排號，督促中標企業(yè)按照要求進行設置和整改。對違規(guī)設置、逾期未審批的塊非交通標牌進行了清理，送達了注銷決定書，限期自行拆除，此項工作正在進行中。
(六)安全隱患大排查大整治活動。根據(jù)縣安全生產(chǎn)委員會以及縣交通局的安排，大隊分別在7月以及8月至10月開展了兩次安全隱患大排查大整治，期間共計排查安全隱患96處，檢測超限運輸車輛6657臺次，卸載轉(zhuǎn)運貨物1007.7噸，抄告交警大隊5件，查處超限車輛1輛，污染公路車輛6輛，共處罰款9250元。
(七)汛期安全生產(chǎn)工作。7月上旬，在縣交通局的統(tǒng)一領導下，大隊與縣交通局、縣公路局分三個組開展公路地質(zhì)災害隱患排查工作，按照“排查到點，不留死角”的原則，對縣域內(nèi)國省縣鄉(xiāng)道公路實行全覆蓋、全方位排查。本次共排查出地質(zhì)安全隱患204處，同時登記造冊，已全部交由公路局修復，為公路沿線地質(zhì)安全隱患治理提供了第一手資料。
(八)打非治違工作。由各中隊集中開展打非治違摸排工作，將排查的問題逐一登記，建檔立案。針對排查摸底和檢查發(fā)現(xiàn)的問題，由各中隊開展整治。對非法違法突出的重點區(qū)域和問題，由大隊組織開展集中整治。整治期間，始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢，切實按照“四個一律”的要求開展專項整治工作。
(九)夏季打場曬糧專項整治行動。大隊加強與交通、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社等部門密切配合，共同管制，實行信息共享，形成執(zhí)法合力，及時制止和消除打場曬糧等影響公路安全暢通的行為，全面做好專項治理工作。同時暢通舉報投訴渠道，設立24小時舉報電話，積極受理群眾的舉報投訴，第一時間出動執(zhí)法人員進行清理，該項工作被xx新聞網(wǎng)予以宣傳報送。
(十)橋梁安全隱患排查工作。重點排查公路安全隱患和橋梁安全隱患(是否有易燃易爆附掛物、是否有橋洞堆積物、是否有影響橋梁運行安全的行為)，對危橋、危涵和可能出現(xiàn)滑坡、坍塌的路段要實施重點監(jiān)測，對于已排查出的兩處安全隱患已及時通報縣公路局和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府處理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二
每月組織干部職工集中學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，開展安全生產(chǎn)教育，講解安全隱患排查、整改、銷號流程;堅持每周召開安全生產(chǎn)工作例會，認真研究分析當前安全生產(chǎn)態(tài)勢，及時傳達中、省、市、縣安全生產(chǎn)文件、會議以及領導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產(chǎn)相關政策，了解安全生產(chǎn)工作具體要求;不定期邀請上級領導和大隊法律顧問開展業(yè)務知識講座、典型案例講解，積極參加上級部門組織的各項安全生產(chǎn)培訓活動，舉辦路政執(zhí)法法律知識競賽活動，通過系列活動，提升全隊干部職工的業(yè)務水平及安全生產(chǎn)管理理念。
繼續(xù)采取分片負責的辦法，由三個巡查中隊主管，一個機動中隊輔助，按照“國道每三天巡查不少于一次，省道每周巡查不少于一次，縣道每十天巡查不少于一次，鄉(xiāng)道每15天巡查不少于一次”的原則，對全縣國省縣鄉(xiāng)道公路實行全方位監(jiān)管;將公路路障、涉路施工、違法建筑等作為涉路安全隱患的主要整治對象，做到了公路路障全部在第一時間排除，違法涉路施工在第一時間查處，違法建筑在相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社的協(xié)助下有效制止，從而消除違法狀態(tài)和安全隱患;建立了安全生產(chǎn)檢查網(wǎng)上定期錄入和銷號體系，完善安全管理臺帳，落實發(fā)現(xiàn)、登記、整改、消除、銷號這一流程，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)閉環(huán)管理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇三
二月份，在分公司及路政大隊的正確領導下，在各有關部門的大力配合支持下，我中隊認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，通過全體隊員共同努力，齊心協(xié)力，本月圓滿完成了各項工作任務，有效保障了xx高速公路安全與暢通。
本月巡邏路程共16257公里，巡查529人次；轄區(qū)路段共發(fā)生路損案件8宗，結(jié)案7宗，結(jié)案率為87.5%。本月路產(chǎn)損失14423.6元，索賠金額12350元，索賠率為85.62%。路產(chǎn)被盜案件為1宗，受損總金額26970元；路產(chǎn)逃逸案件1宗，受損總金額16667元；巡邏率100%，投訴率為0。
現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、日常管理工作
（一）路政巡查工作
1、橋涵隧檢查：本月檢查橋涵隧兩次，未發(fā)現(xiàn)問題。
2、公路控制區(qū)檢查：本月未發(fā)現(xiàn)公路控制區(qū)違法案件，控制區(qū)內(nèi)情況正常。
3、公路施工監(jiān)督檢查：
本月是春運期間，沿線施工點只有廣樂和珠海方向洋碰交通管制區(qū)，共檢查施工現(xiàn)場59次，施工現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)需要整改的情況。
檢查標志牌 2次，未發(fā)現(xiàn)異常情況；檢查查路面瑕疵2次，發(fā)現(xiàn)坑槽7處，樹木遮擋8處，已現(xiàn)場通知養(yǎng)護單位整改，復查情況已整改。
（二）路政崗位管理
1、培訓教育：本月開展了《關于橋涵隧檢查及處理學習》的培訓，參加13人次，培訓方式主要以授課講解為主，考試檢查為輔。通過學習，路政員掌握了橋涵隧檢查相關報表的填寫，提高了橋涵隧檢查效率。個別路政員未能將所學理論聯(lián)系實際，在實際工作中仍存在不足，我們將總結(jié)經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的問題共同探討學習，讓所有路政員均能按《省高運營標準化手冊》中橋涵隧的作業(yè)標準操作。
2、路政人員績效考核工作:根據(jù)《xx路政大隊路政員考評管理辦法》，開展了路政員的考核評比工作，我隊實施班長對班員進行業(yè)務能力細則及綜合素質(zhì)細則考核的辦法，同時根據(jù)春運期間各隊員的實際工作表現(xiàn)，公平、公開、公正的`對每一位隊員進行考核。
3、大隊績效考核：本月大隊未對我中隊進行了稽查考核。
（三）業(yè)務監(jiān)管
1、高速公路廣告監(jiān)管：路政員在每天的日常巡查中對我轄區(qū)內(nèi)的廣告設施進行監(jiān)管，本月未發(fā)現(xiàn)問題。
2、服務區(qū)監(jiān)管：檢查服務區(qū)共56次，現(xiàn)場整改1次，書面整改0次，珠海方向xx服務區(qū)廣場有垃圾未清理，在我路政員的監(jiān)督下，相關負責人已現(xiàn)場整改。
3、車輛救援服務監(jiān)管：本月拯救隊到達現(xiàn)場及時，并能在規(guī)定
時間內(nèi)完成救援，清理現(xiàn)場雜物等工作；在基礎管理、服務標準、救援設備、施救車輛、拯救隊員、制度建設、內(nèi)業(yè)管理等工作符合規(guī)范要求。
（四）路政內(nèi)業(yè)管理
本月路政內(nèi)業(yè)管理主要完成了以下工作：1、收文1份；2、會議紀要1份；3、制作春運專檔材料1份4、匯總違章、服務區(qū)、橋涵隧、橋下空間檢查材料各一份；5、隊員談話記錄2篇；6、學習培訓記錄1篇；7、軍訓記錄2篇；8、投稿2篇；9、對本月的所有材料進行檢查整理，并核實本月工作完成的情況；10、固定資產(chǎn)、路政裝備、安全生產(chǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、月度報表等工作也已全部按要求完成。
（五）安全管理
1、車輛管理：每天對中隊車輛進行一次檢查并及時清洗，保證車輛的安全及清潔。
2、隊內(nèi)消防安全檢查：2月15日，我們將隊區(qū)內(nèi)的辦公樓，宿舍樓的滅火器、消防栓等消防設施進行徹底檢查，并粘貼封條。
3、路政裝備管理：本月我隊添加2臺對講機，以便在節(jié)假日期間及時指揮協(xié)調(diào)，提高處理突發(fā)情況的效率，確保春運工作的順利進行。
（六）后勤管理
為慶祝春節(jié)和元宵節(jié)，中隊組織聚餐等活動，讓仍堅持工作崗位的隊員感受到xx大家庭的溫暖。針對1月份膳食小組會議中隊員提出的意見，后勤工作人員積極改進，本月膳食有較好的改善。
（七）計劃生育管理
本月對路政員的計生資料進行了統(tǒng)計和更新，對其中出現(xiàn)證件不齊的情況，及時通知路政員證件補齊.并在月底開展已婚男員工配偶和女員工查環(huán)查孕工作，在28日前發(fā)出7份計生函調(diào)。
二、重點工作
本月除以上工作內(nèi)容外，重點工作就是做好春運工作。在加強春運保暢力度的同時，巡邏人員加強對橋下空間、服務區(qū)、控制區(qū)等專項的檢查工作。內(nèi)業(yè)人員積極收集整理春運期間的相關資料，為春運保暢工作打下堅實的基礎。
三、專項工作：
2月22日，我中隊進行打擊違法張貼小廣告的活動，并在北京方向k1909將張貼小廣告的違法人員，送往大橋派出所交民-警處理。
《xx路政中隊2017年2月工作總結(jié)暨三月工作計劃》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇四
牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，切實做到“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管，失職追責”，把安全生產(chǎn)工作納入總體工作部署。按照中、省、市、縣有關安全生產(chǎn)工作的安排部署，綜合分析大隊年度安全形勢，制定了2020年度工作計劃，量化了工作目標、羅列了工作重點、細化了工作措施，確保了安全生產(chǎn)人人有責的目標得以實現(xiàn)。
每月定期研究安全生產(chǎn)工作，堅持每周五召開安全生產(chǎn)例會，聽取安全生產(chǎn)工作匯報，及時掌握安全生產(chǎn)的情況，研究新情況，解決新問題。同時，堅持“三個必須”，層層簽訂目標責任書，明確了大隊長負總責、工會主席具體抓、安全法制股主要實施的管理體系，形成了大隊、中隊、個人三級安全生產(chǎn)監(jiān)管格局，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產(chǎn)人人有責的原則落到實處，真正實現(xiàn)全員管理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇五
辭舊迎新、歲末總結(jié)，根據(jù)人事部的要求及財務部自身建設的需要對20xx年度財務工作做一個年度總結(jié)，以完善財務部的各項工作，提高財務部工作的效率。
人做為工作的第一要素及最重要的公司資源，財務部把團隊建設放在所有工作的第一位，從人員招聘、入職交流、工作安排、匯報指導、進度把控直至結(jié)果確認，與部門成員進行充分的溝通、了解;積極引導成員的健康的、穩(wěn)定的工作心態(tài)并引導其準確定位自身的工作目標;“要律人，必先律己”，從工作細節(jié)、工作態(tài)度、工作能力等方面對成員起模范帶頭作用，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格遵守職業(yè)操守;努力建立良好的工作氛圍，并在工作中不斷幫助成員的能力提升、端正態(tài)度、友好協(xié)作;財務部現(xiàn)配有4人，成員的業(yè)務能力基本能夠滿足現(xiàn)有的業(yè)務需求，資金收付、會計核算、總賬管理、稅務申報、價格審核、及較低層次的財務管理工作，財務部急需在成本核算、核算規(guī)范化兩個薄弱環(huán)節(jié)加強人才培養(yǎng)。全力培養(yǎng)一支有“執(zhí)行力”、有“戰(zhàn)斗力”的在數(shù)、質(zhì)、效“三位一體、高度協(xié)調(diào)”的財務團隊作為財務部中長期人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標。
部門建設基于企業(yè)這個組織而存在，部門的目標是企業(yè)目標的分解，是服務于企業(yè)的整體目標。而設定正確的目標則是部門建設的出發(fā)點和落腳點，我把財務部的目標分解成五個層次：基礎統(tǒng)計-會計核算-財務管理-財務戰(zhàn)略-企業(yè)管理，概括起來就是充分利用公司的現(xiàn)有及未來的資源(包括人力資源、資本資源、技術(shù)資源、資產(chǎn)資源、商品資源、物質(zhì)資源等)使公司的價值最大化。部門負責人作為團隊的核心及“靈魂”必須在部門組織架構(gòu)、崗位職責、人員配置、分工協(xié)作、部門紀律、獎罰措施、規(guī)章制度等方面做出全面的規(guī)劃和部署，以滿足適當?shù)娜嗽谶m當?shù)臅r間內(nèi)完成財務部的各項工作，理論上財務必須對公司的每一項業(yè)務在價值上進行財務評估，保證各項業(yè)務的合理高效的完成，進而達成公司的整體目標。
作為新成立的公司，新組建的部門，新的部門成員的“三新”--財務部部門建設必然存在種種不足和有待完善的地方，我本人心里非常清楚現(xiàn)狀離目標還有很長的路要走。特別是部門成員的結(jié)構(gòu)性缺陷及能力提升、會計核算的規(guī)范化及準確性、成本核算及控制、資金籌劃、稅務規(guī)劃、財務服務企業(yè)決策的能力上等方面還存在巨大的差距。
2、會計核算方面，核算準確性、及時型、完整性急需加強，費用核算、總賬、納稅申報、出口退稅基本能夠滿足現(xiàn)時的需求，成本核算、往來管理急需建立規(guī)范化得處理流程，以及加強對會計人員能力提升及責任心培養(yǎng);全年累計完成收入人民幣4,260.7萬元。
3、財務管理方面，急需加強成本費用控制的執(zhí)行，財務分析、可行性建議、風險防范的領域和具體措施，預算管理缺失。
4、出口退稅方面：20xx年累計完成申報5批次，申報退稅金額439.40萬元，已經(jīng)實現(xiàn)退稅金額為278萬元，退稅款的及時準時的實現(xiàn)一定程度上緩解了資金壓力。
5、信保業(yè)務，完成信保額度的申請14個，申請額度總額為975萬美元，實際完成投保金額為198.6萬美元，支付保費9.4萬元人民幣;完成第二季度的保費補貼申請2400元。
6、工行信保短期融資業(yè)務，從10月份第一批申請獲批并放貸，截止12月31日累計完成4批次共計89.9萬美元的工行短期貸款(折合人民幣556.71萬元)，并于12月份首次還貸11萬美元并支付利息費用883.20美元;信保融資的有效跟進極大緩解了公司資金壓力，保證公司各項業(yè)務正常開展，后續(xù)將在提高結(jié)匯優(yōu)惠點數(shù)，優(yōu)化和平衡投保金額、檔次、付款方式、國家、費率等，及時還貸減少利息費用、及時申請利息補貼，降低工行手續(xù)費比例上跟進以減少綜合資金使用成本。
7、中信銀行金地門道寫字樓小額固定資產(chǎn)順利完成420萬放貸工作，累計支付資產(chǎn)項目投入1,255萬元，保證的資產(chǎn)項目有效實施，為2019年的產(chǎn)銷分離的辦公格局奠定了良好的基礎。
8、資金管理，堅持“量入為出，保證業(yè)務”的原則有效地保證公司各項業(yè)務的正常開展，員工工資準時發(fā)放，2019年全年實現(xiàn)資金流入5，923萬元，資金流出5,726萬元;后續(xù)將在還貸的及時性，資金的調(diào)撥加強計劃以防止還貸風險及公司的資金信用等級下降，加強供應商的信用周期及額度方面與供應鏈實現(xiàn)協(xié)商并盡最大努力保證供應商貨款及時支付。
9、資本到位情況說明，注冊資本1000萬，實際到位890萬，資本到位率89%。
10、應收賬款管理，及時跟進應收賬款回款情況，及時知會銷售部追款及與業(yè)務對賬，保證回款的及時性，建立應收款每日匯總匯報制度，2019年度實現(xiàn)應收款賬齡不超過2個月(除極個別客戶的特殊申請放信額度及賬期外)并沒有呆壞賬的發(fā)生，全年累計收貨款467.84萬美元，全年應收賬款周轉(zhuǎn)率為4.173，應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為57天(按8個月240天計算)。
11、資產(chǎn)管理，可以用資金管理及格，固定資產(chǎn)管理基本合格，庫存管理不到位來評價20xx年度資產(chǎn)管理工作。后續(xù)將加強庫存單據(jù)的完整、及時、準確，加強人員業(yè)務培訓及指導，加強工作監(jiān)督，要求提供準確的庫存數(shù)、表，消化包材類庫存，嚴格控制電子料及五金料的采購，降低庫存對資金的占用，防止呆滯品的出現(xiàn);加強各環(huán)節(jié)的內(nèi)控制度的落實及統(tǒng)計工作，配備較齊全符合內(nèi)控要求的內(nèi)部單據(jù)印制及使用，加強各環(huán)節(jié)使用單據(jù)的使用規(guī)范性。
12、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，財務部積極地在財務部內(nèi)部的有效溝通，積極在在公司各部門之間溝通協(xié)調(diào)，積極與外部相關個人及主體進行有效的溝通協(xié)作，以結(jié)果為導向處理各種問題;與銀行、稅務等建立了良好的關系，為的公司形象的塑造貢獻自己的一份力量。
13、匯率管理，20xx年的人民幣對美元匯率不斷升值，對外向型出口企業(yè)形成了巨大的匯差壓力，年度累計匯率損失15萬元，銷售部及采購部門應積極應對匯率變化對收入和成本產(chǎn)生的重要影響，特別在銷售報價環(huán)節(jié)成本評估及采購下單美元轉(zhuǎn)換成人民幣對成本的影響。
總結(jié)過去是為了展望未來，我相信只要目標明確、思路清晰、正視問題、相互配合、共同努力、執(zhí)行到位就一定能夠把公司2019年的財務工作做的更好。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇六
在廳黨委的正確領導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標，以全局工作任務為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調(diào)查和研究，加強了政治學習、法律法規(guī)的學習和廉政建設，xx年上半年在機關各專業(yè)局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強學習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平。
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質(zhì)，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定;積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》(魯公交[]29號)，根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復;認真完成了xx年文書立卷歸檔工作等。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇七
(一)平安交通百日行動。按照市路政支隊《關于印發(fā)交通百日行動方案的通知》(南市路政[2020]46號)文件精神，為堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，我隊結(jié)合實際，認真開展了平安交通百日行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，將排查公路路障、監(jiān)管涉路施工行為等作為此次行動的重點，尤其是對公路堆物作業(yè)影響交通安全的違法行為進行了認真排查和處理。活動期間共計排查出安防設施損壞缺失38處，立即整改32處，上報縣交通局6處，清除公路路障216處，整治在公路上擺攤設點17處。
(二)春運安全生產(chǎn)工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現(xiàn)場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產(chǎn)月活動。2020年6月，根據(jù)上級部門的安排，我隊開展了以“生命至上、安全發(fā)展”為活動主題的安全生產(chǎn)月活動。活動期間，會同市路政支隊開展安全生產(chǎn)大檢查，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障305處1170立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為264起;卸載(轉(zhuǎn)運)超限貨物90.3噸，查處駁載、繞行車輛17輛。
(四)安全隱患大檢查活動。為全面貫徹落實中、省、市、縣安全生產(chǎn)會議精神，進一步強化安全生產(chǎn)責任，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，我隊于7月底至12月底，開展了安全生產(chǎn)大檢查活動。針對縣內(nèi)公路點多線長的實際，每月對公路路障、損毀公路附屬設施、違法建筑、橫跨公路設施、非交通標牌等進行拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)的安全隱患，屬職責范圍內(nèi)的自行整改，屬職責范圍外的通報處理。對一時不能處理的，納入整改范疇，做好登記。對安全隱患較大的采取下發(fā)責令整改或代履行的方式予以消除。安全生產(chǎn)大檢查期間，共計排查安全隱患134處，整改120處，其中19處已通報相關責任單位。
(五)g245接道集中整治行動。為切實做好g245沿線公路平交道口的設置與管理工作，確保公路安全暢通，根據(jù)縣委、縣政府安排，我隊按照國道g245xx段改擴建工程建設專題會議部署，于2020年10月起，及時增派執(zhí)法力量，安排巡查一中隊具體負責、機動中隊配合，在加強巡查的同時，多次聯(lián)系g245指揮部、交通運輸局和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員，現(xiàn)場對g245沿線擅自增設平交道口的情況進行了逐一排查、清理和規(guī)劃，對不規(guī)范的道口進行了集中拆除并督促當事人整改。本次行動歷時3個月，共排查出平交道口1098處，清理389處，重新規(guī)劃平交道口709處，集中拆除并督促當事人整改130處。
(六)聯(lián)合治超行動。在縣委、縣政府和縣治超辦的堅強領導下，我隊認真履職，依法治超，以全覆蓋，零容忍的高壓態(tài)勢，采取不定時、不定點突擊檢查方式，對繞行、駁載、污染公路等行為進行專項整治。同時，積極同運政部門銜接，加強源頭管控，運用不停車超限檢測系統(tǒng)，與交警大隊對接，每周抄告超限超載、不按規(guī)定線路行駛、遮擋號牌等違法行為，推動落實貨運車輛超限超載治理工作聯(lián)動聯(lián)時聯(lián)勤機制。聯(lián)合治超期間，共計檢測超限運輸車輛13萬余臺次，查處超限車輛2234輛，卸載貨物300余噸。
(七)其他專項行動。按照縣安委會的總體部署，我隊在做好日常安全生產(chǎn)工作的同時，還開展了汛期安全生產(chǎn)、打非治違、夏季打場曬糧整治、橋梁安全隱患排查、今冬明春安全生產(chǎn)暨火災防控等專項行動，確保了全年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇八
公路路政的財務管理是公路管理非常重要的一部分,加強公路路政的財務管理能夠提高公路路政的管理水平,防止出現(xiàn)公路路政管理中的違法現(xiàn)象,促進公路行業(yè)快速發(fā)展。今天本站小編給大家整理了路政財務工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
××年度，財務科在段領導班子的正確領導下，在全科室人員的共同努力，在其他科室的協(xié)調(diào)配合下，以求真務實的工作作風，較好地完成了各項工作任務。1-12月份征收養(yǎng)路費約萬元，占年度計劃的%;征收三產(chǎn)收入萬元(如有其他經(jīng)財務科收的費用也可寫上)。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強化會計基礎，加大財務管理力度。
一年來，認真執(zhí)行《會計法》，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。
1、完善制度。我們進一步完善了《財務。
崗位職責。
》，財務人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就處理好;現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié);現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。
2、加強經(jīng)濟核算與監(jiān)督。在做好各項工作的同時，還能積極的參與段里的各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀，提合理建議，協(xié)助段領導做好財務工作的檢查與監(jiān)督工作。同時，積極為段領導出謀劃策，充分發(fā)揮財務職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督。
3、加強日常財務工作管理。主要做到了：一是認真做好清產(chǎn)核資工作，加強對固定資產(chǎn)的管理，深入各科室建立固定資產(chǎn)明細及臺賬，做到賬賬相符、賬實相符，家底明了，并及時進行賬務調(diào)整。二是抓好下屬單位的財務工作，按照東公路〔××〕29號文件通知，加強下屬單位的費用管理和控制，對下屬單位的經(jīng)費使用情況進行跟蹤，使之合理使用，提高財務工作水平。三是積極配合審計部門對20xx-20xx年縣道砂石路面改造工程審計。四是補做好遺留綠化公司、康莊辦會計賬目處理，確保財務上下一致。五是在做好各項資金管理工作的同時，積極向財政部門爭取資金，加強與財政部門的協(xié)調(diào)溝通，充分說明段養(yǎng)務科的經(jīng)費困難、公路養(yǎng)路需要以及現(xiàn)實社會要求，爭取財政部門的，保障各項工程建設的資金及時撥付到位。六是認真做好年終決算工作。
三、加強業(yè)務學習，提高財務工作質(zhì)量。
在緊張的工作之余，我們積極打造一個業(yè)務全面的財務團隊。一年來，按照財務工作規(guī)范化、制度化的需要，我們始終把財務人員的業(yè)務學習放在首位，使每個財務人員熟悉業(yè)務，正確使用會計科目。為此，財務人員不僅認真學習了《會計法》《公路事業(yè)單位核算辦法》等。
確保公路建養(yǎng)需求，是完成各項生產(chǎn)任務，保障全局各項目標實現(xiàn)的關健。管好、用好公路建養(yǎng)資金，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，提高經(jīng)濟效益是我們公路事業(yè)的宗旨，也是我們財務工作的重點。一年來，在上級業(yè)務主管部門的大力支持和分局領導的高度重視下，我們嚴格按照市公路局頒發(fā)的財務管理辦法，制定一系列有效措施，順利完成了各項工作目標任務。
一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)。
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設對理財提出了更高的形為規(guī)范以及更廣泛、更復雜的理財范圍和方法。為適應發(fā)展的需要，我局領導鼓勵財會人員從政治上和業(yè)務上不斷提高自己，積極參加縣財政舉辦的財會人員后續(xù)教育培訓班，努力提高自身的業(yè)務素質(zhì)和從業(yè)資格等級，對各項業(yè)務嚴格按照養(yǎng)護會計制度以及規(guī)范要求進行處理，也保證了會計電算化的良好運行。
二、籌措建養(yǎng)資金，確保各項目標的實現(xiàn)和各項工作的順利進行。
我局承建的縣政府街道改造工程總造價304.8萬元，通過領導與政府協(xié)商，做到了工完帳清，工程款全部到位，工程質(zhì)量也受到當?shù)卣暮迷u。
本年度我局國債工程及大中修工程項目總造價647.96萬元，工程已全部完工，已計量的工程款基本到位，這要感謝財務科對我們工作的支持。
三、制定預算，努力創(chuàng)收節(jié)余，實現(xiàn)單位財務收支平衡有節(jié)余。
根據(jù)財務管理要求，我們編制本年度的經(jīng)費使用計劃，將各項經(jīng)費使用嚴格控制在預算內(nèi)。并且制定了一系列非生產(chǎn)性管理辦法：接待費管理辦法、管理用車管理辦法、養(yǎng)護車管理辦法、醫(yī)藥費管理辦法等等。通過制定預算及一系列管理措施，三項經(jīng)常費用得到了有效控制。工程項目也采取預算管理，各項成本的開支控制在預算范圍內(nèi)，工程定額公開，計量付款，增加了工程管理的透明度。非生產(chǎn)性開支以及招待費用都有效地控制在規(guī)定比例之內(nèi)。今年的已完工程預計結(jié)余159.8萬元。
四、建立了責任會計核算體系。
為適應內(nèi)部管理要求，我們建立了公路小修保養(yǎng)、路政、機務內(nèi)部核算會計，并與財務會計的管理職能分開，為領導決策提供更準、更細的會計資料，也充分體現(xiàn)了責、權(quán)、利相結(jié)合的管理要求，從根本上提高了財務管理的質(zhì)量和效率。
五、強化對各項資金的管理，提高資金使用效率。
為壓縮沉甸資金，我們每季進行了一次低值易耗品的清查核對，對易破易損的結(jié)構(gòu)件毀損也及時地做了報廢處理。今年工程用水泥、瀝青、碎石全部有專人保管，完善了出入庫手續(xù)，做到了賬物相符，將定額流動資產(chǎn)控制在流動資產(chǎn)總額的1。4%之內(nèi)。減少材料積壓和浪費，加速資金周轉(zhuǎn)。
為更好地挖掘資金潛力，防止資金流失，我們每月進行債權(quán)、債務的清理，及時清繳職工及單位欠款，一年以上的應收帳款清理完畢。應收帳款比上年底減少32.5%，并將應收帳款控制在流動資產(chǎn)總額的0.8%之內(nèi)。除暫收的工程質(zhì)保金以及內(nèi)部往來外，另星債務基本為零。債權(quán)債務的及時清理，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了資金使用率。
為嚴肅財經(jīng)法規(guī)，杜絕各種違規(guī)違紀事項的發(fā)生，我們加強了現(xiàn)金和票據(jù)的管理。制定出納崗位職責，嚴格按國家現(xiàn)金管理條例規(guī)定執(zhí)行，杜絕了超限庫存現(xiàn)金、白條抵庫的現(xiàn)象，保證現(xiàn)金使用的安全。進一步健全了票證的領發(fā)、繳核、銷毀等管理制度，做到了全部票款及時入帳，所有預算外收入存入財政專戶，收支兩條線。做到專款專用。
六、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，強化會計監(jiān)督與分析。
為更好地發(fā)揮會計監(jiān)督作用，所有工程財務全部納入段財務統(tǒng)一管理，著重加強了國債項目的管理，規(guī)范了各種津貼、補貼、獎金的發(fā)放標準和范圍。工程非生產(chǎn)性開支及工程招待費控制在規(guī)定標準以內(nèi)。財務人員參與了工程的招投標以及工程材料的定價、采購、進出庫的全過程。工程經(jīng)費做到了?？顚Ｓ?，工程結(jié)算實行定額公開，計量付款，杜絕多付工程款和欠稅現(xiàn)象。
為了如實反映整個資金運轉(zhuǎn)情況，為領導提供生產(chǎn)和管理決策資料，每月和每季能及時準確地為領導提供成本費用分析等一系列財務資料，并提出合理的建議和措施。
感謝上級領導和局領導對財務工作的支持，使會計基礎工作等到了鞏固和提高，但在財務管理和監(jiān)督、為領導出謀獻策等方面還有很大的欠缺。我們不但要加強本職業(yè)務學習，還要學習公路建設方面的業(yè)務知識，提高綜合業(yè)務素質(zhì)，更好地為單位的生產(chǎn)和管理服務。
一、完善。
規(guī)章制度。
強化經(jīng)濟核算。
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就制作好會計憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍?？傎~及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領導做好站財務收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級有關文件精神對內(nèi)退人員工資、機關行政及部門經(jīng)費支出進行測算;2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度;3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系;4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務學習，提高財審人員業(yè)務水平。
三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理。
近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象;二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監(jiān)督工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇九
時光流逝，不知不覺間，20xx年已經(jīng)過去一半，在公司領導和各部門的配合下，財務部認真完成所有財務核算及收支工作，對公司各部門財務指標進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務的處理等都已時間過半任務過半。在編制預算、資金安排上做到量入為出，以下是我對20xx年上半年財務工作總結(jié)。
一、以人為本抓管理，夯實基礎促工作。
1、堅持學習，不斷提高工作能力。一直以來我都給自己定有嚴格學習計劃，樹立終身學習的理念，在學習中工作、在工作中學習，在加強自身學習的基礎上，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，通過個人學習不能完全提高整個財務部工作能力，只有引導部門所有同事參與到學習中來，堅持正常的學習，逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力。多組織部門同事學習專業(yè)知識，多參與討論，營造濃厚的學習氛圍，努力建設學習型部門。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。
2、明確分工，落實工作責任制。根據(jù)公司管理的要求，緊緊圍繞年度經(jīng)營考核指標，完成今年財務工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著，在大渡口項目的前期工作中，根據(jù)政策法規(guī)，財務部經(jīng)過多次努力，在公司其他部門的配合下，終于順利到大渡口地稅局辦理好稅務登記工作，并且已經(jīng)到八橋稅務所報到，為稅務工作的開展作好基礎工作。為確保完成年度工作目標責任制任務，財務部將在接下來一段時間內(nèi)制定工作崗位責任，明確人員崗位的職責權(quán)限、工作分工和紀律要求，天天要有工作計劃，周周要對工作進行回顧，強化人員的責任感，加強內(nèi)部核算監(jiān)督，同時促進了財務人員合作與團結(jié)，從制度上奠定完成年度目標任務的基礎。
二、圍繞目標抓落實，扎實工作出成效。
1、上半年財務指標完成情況：全公司實現(xiàn)收入1096.65萬元，占20xx年度預算指標50.77%，比上年同期增長38.01%；其中：x公司收入1033.59萬元，物業(yè)公司收入63.06萬元。全公司上半年實現(xiàn)內(nèi)部利潤611.08萬元，占年度預算的56.58%，比上年同期增加103.05%；其中:**公司內(nèi)部利潤614.06萬元，占年度總預算的56.85%，比上年同期增加118.37%，物業(yè)管理公司實現(xiàn)內(nèi)部利潤-2.98萬元，比上年同期凈額減少22.72萬元（減少部分主要是20xx年上半年的的車庫收入），利稅在上半年實現(xiàn)165.74萬元，占全年指標的52.12%,比上年同期降低23.5%,各項經(jīng)營指標均超額完成，這并不是我們的工作都已經(jīng)做得很好了，只是我們在做年度預算時，對指標留有了一部分余地，這是年初我們對公司的經(jīng)營指標的完成情況過分保守，在接下來的工作中我們要不段挖掘我們的潛能，利用好我們現(xiàn)有資源，在增收節(jié)支方面要下足功夫，對各個部門實行全方位的監(jiān)督。
2、規(guī)范財務管理，集團公司年初重新修訂了經(jīng)營指標預算考核管理辦法，為規(guī)范財務管理提供了制度保證，財務部也認真編制了公司的財務預算及各項經(jīng)營指標，財務部內(nèi)部也對上半年公司的財務收支兩條線的執(zhí)行情況進行了檢查，各項經(jīng)營指標完成情況良好，都是按財務制度的規(guī)定在執(zhí)行。
3、合理調(diào)度籌措資金，保障商場及大渡口新項目的需要。關注大渡口新項目的時時動態(tài)，及時做好資金的籌措，將資金需要的缺口及時與集團公司進行溝通、協(xié)調(diào)。在銀行融資方面，積極與銀行進行溝通，及時提供銀行需要的詳細資料，積極配合銀行進行前期的調(diào)查及評估工作，爭取早日預授信，為明年的開工建設提供資金保障。
4、積極整理會計檔案，規(guī)范會計檔案管理。我們克服了人手少、任務重的困難，按照集團公司對會計檔案的整理要求，對20xx年的會計檔案進行整理歸檔，經(jīng)過前后三個多月的努力，完成了會計檔案歸檔工作。在接下來的下半年，財務部在增加一個人的情況下，將對05-07年發(fā)生的各種會計檔案進行重新清理、裝訂、歸檔。進一步清理財務過時資料，優(yōu)化財務辦公效率。
5、積極融入到大渡口新項目中去，多參予前期工作，站在財務的角度來分析和判斷，為未來開工建設提供財務上的支持，為未來地產(chǎn)項目的開發(fā)提供前期的納稅籌劃，降低事后進行的財稅風險。
財務部在領導的關心指引下，兄弟部門的大力協(xié)助下，超額完成了上半年經(jīng)營預算指標，我們深知以前的工作不能說明什么，還有很多的挑戰(zhàn)與我們同行，請領導放心，財務部一定會一如既往、排除萬難，與其他兄弟部門一起幫領導分憂，做好財務部20xx年下半年工作，盡全力完成領導交付的各種任務，為公司的發(fā)展貢獻自己應盡的力量!
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不礦工，堅決服從領導安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十一
20___年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構(gòu)，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十二
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十三
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十四
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十五
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
一、抓業(yè)務技能，保費額增收。09年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十六
時間如梭,歲月如流.時間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結(jié)這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的.實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策、法規(guī)、文書，向領導和老隊員們學習他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入xx地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。提高自身素質(zhì)，保護好路產(chǎn)、維護好路權(quán)、避免路產(chǎn)損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十七
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結(jié)合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結(jié)如下：
我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內(nèi)業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內(nèi)的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十八
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政個人工作總結(jié)2
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政個人工作總結(jié)3
一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通?，F(xiàn)將一年來的主要工作情況總結(jié)如下：
經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結(jié)案率達到了100%。
堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。
一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、k270-k274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護維修成果。
一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)k245-k253處炒面莊路段，當?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰乐剡`法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書，告知當事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛，執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協(xié)調(diào)，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當?shù)卣?，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī)，讓當?shù)卮迕穸迷诠罚酚玫胤秶鷥?nèi)占道經(jīng)營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書，責令違法農(nóng)民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高。
及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務管理規(guī)定》，進一步加強了內(nèi)業(yè)管理。
在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服，設置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負責現(xiàn)場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
由于受地方保護主義和當?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十九
一、預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路?，F(xiàn)將上半年的各項工作總結(jié)如下：
一、高度統(tǒng)一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作
1.統(tǒng)一思想，隨時應對各種突發(fā)狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節(jié)假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節(jié)假日期間各項工作，我隊在節(jié)前召開工作會議，進行教育和動員，統(tǒng)一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰(zhàn)狀態(tài)，同時根據(jù)工作妥善安排人員，保證節(jié)假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況。
二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全
對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現(xiàn)象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。 同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。
三、加強路面管理，保障道路暢通
按照公司的管、養(yǎng)要求，積極開展公路養(yǎng)護和管理，以社會提供一個良好的行車環(huán)境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發(fā)現(xiàn)一些村民在邊坡放牛的情況進行驅(qū)趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對xx方向xx收費站出口匝道和xx方向xx立交橋下經(jīng)常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通， 路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩(wěn)定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時報送相關部門解決。
四、加強隧道的安全管理
對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養(yǎng)護部。
五、強化安全管理，完善安全設施
我隊堅持文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執(zhí)行路政巡查制度，保證了巡查時間、質(zhì)量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區(qū)內(nèi)的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養(yǎng)護公司進行維修。
六、加強施工現(xiàn)場監(jiān)督管理
加強養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，做好安全監(jiān)管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場共195次，發(fā)出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按xx公司的施工養(yǎng)護管理辦法和《公路養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規(guī)范的施工單位簽發(fā)整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發(fā)生。
七.舉行應急預案演練，確保突發(fā)事件快速的處理。
為提高隊員的辦案能力和執(zhí)法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業(yè)務學習，強化隊員理論水平外， 4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊xx路政隊參加公司組織的xx公司20xx年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業(yè)務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發(fā)事件的能力，確保突發(fā)事件能得到安全、快速的處理。
八、加強對車輛的檢查
同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經(jīng)批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現(xiàn)場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。
在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩(wěn)步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規(guī)范化、法制化，爭取把工作做到更好。
xx路政大隊
二0xx年六月二十七日
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二十
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務為保障，結(jié)合“20xx聯(lián)合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：
一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政。
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質(zhì)、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結(jié)合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內(nèi)每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作。
(一)加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治。
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結(jié)合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結(jié)行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注。
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質(zhì)。
從思想入手，堅持理論與實際相結(jié)合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構(gòu)建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結(jié)合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平。
五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作。
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結(jié)束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二十一
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構(gòu)。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內(nèi)容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
__年三月十五日。