總結(jié)是對已有經(jīng)驗和知識的梳理和總結(jié)，可以為今后的工作提供指導。怎樣寫出一篇完美的總結(jié)？我們需要結(jié)合具體案例和個人經(jīng)歷進行深入剖析和案例總結(jié)。7.通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以更好地理解什么是一篇好的總結(jié)
國防與外交論文篇一
摘要：兵者，國之大事，不可不察也。
恰逢黨的90周年華誕，在這一個值得慶祝的日子，作為一名大學生，我對黨的歷史的了解和認識，進行一些闡述。
從1921——2011年，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)經(jīng)歷了整整90周年的風風雨雨，在歷史的長河中記載著中國共產(chǎn)黨近一個世紀的艱難歷程。90年來，中國共產(chǎn)黨逐漸完善，全心全意為人民服務(wù)，促進了社會全面進步和協(xié)調(diào)發(fā)展。90年來，中國共產(chǎn)黨不斷摸索，在困境中前行，是中國一步步地走向繁榮和富強。90年來，中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的利益。領(lǐng)導中國人民完成了新民主主義革命，開創(chuàng)；額建設(shè)中國特色社會主義道路，指明了實現(xiàn)中華民族偉大復興的方向。實踐已經(jīng)證明，中國共產(chǎn)黨始終是中國人民根本利益的代表，是中華民族復興路上的領(lǐng)航燈！
在我的印象中，我們的黨走過的是一條艱辛的道路，更是一條輝煌的道路。
從香港、澳門回歸，奧運會成功申辦和舉行，神舟飛船的成功發(fā)射，嫦娥夢想的實踐，上海世博會的申辦和舉行，到2011年中國成為世界第二大經(jīng)濟體。舉世矚目，世人驚嘆，我們感到自豪，同樣的，也展示了黨給中國給世界的震撼，這事她成功的歷史的許多的片段。當然，這發(fā)展中也有遺憾，98特大洪水，08南方雪災，08拉薩**，08汶川地震，09玉樹地震，近幾年的北方干旱，近期的日本核輻射，都對黨是極大的挑戰(zhàn)，但是我們的黨積極面對和采取措施，以人為本，做好了保護和預防。
黨的歷史見證了奇跡，我們也為此感到自豪，兒對黨，她90歲的生日，我們每個人的心理，除了感慨，更多的是感激！我相信，在黨的領(lǐng)導下，我們會更好的成長，更堅定地走向自己的路！同時，在黨的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在國防知識對我們也是極其之重要的，只有明白國防知識，了解國防教育，才能成為為黨、為祖國、為人民服務(wù)的下一代。
關(guān)鍵字：國防教育現(xiàn)狀比較。
黨和政府是歷來重視國防教育的。在《中華人民共和國國防法》明確規(guī)定：“學校的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)。各級各類學校應當設(shè)置適當?shù)膰澜逃n程，在當今國際競爭激烈形勢下，各國都在積極進行國防現(xiàn)代化建設(shè)的同時重視國防教育，我國現(xiàn)代化建設(shè)需要穩(wěn)定和平的國際環(huán)境，需要加快國防建設(shè)，也需要相應的國防教育跟進。
一、國防教育研究的目的和意義。
加強全民國防教育，是落實“三個代表“的重要思想、積極適應全面建設(shè)小康社會的新形勢和做好軍事斗爭準備的需要。學校的過法國教育是全民國防教育的重要組成部分，是加強學生素質(zhì)和思想道德教育的有效形式。學生是祖國的未來，是未來先進生產(chǎn)力的開拓者，是先進文化的傳承者，是最廣大人民利益的維護者，是新世紀的創(chuàng)造者接班人。學生的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)，又是實施素質(zhì)教育的重要內(nèi)容。持久、深入地開展國防教育是對學生進行愛國主義、社會主義和集體主義教育的有效途徑，對提高學生國防意識、振奮民族精神、激發(fā)愛國熱情、增強民族責任感具有重要的意義。
國防教育是對公民進行以愛國主義為核心的國防意識和國防知識的全民性教育，啟發(fā)公民自覺維護國家利益，履行各項國防義務(wù)。國防教育實際是愛國主義和革命英雄主義教育，是民族精神和氣節(jié)的教育，是喚起人民憂患意識和民族危機感的教育，是社會主義精神文明的一個重要方面，對于一個國家、一個民族，特別是學校，國防教育是必不可少的基本教育，是國家安全、民族利益的靈魂，是增強公民國防觀念、提高公民國防素質(zhì)的基礎(chǔ)工程和中心環(huán)節(jié)。
二、我國中、小學國防教育現(xiàn)狀。
在我國，我們國家抓住世界總體趨于和平、世界大戰(zhàn)一時打不起來的大好時機，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，埋頭苦干，綜合國力得到了明顯增強。但我們的國防意識相對淡漠了，國防教育放松了。尤其是現(xiàn)在的學生遠離炮火和消炎，生活在幸福甜蜜之中。殊不知，能有今天的和平與安寧，恰恰是我們祖國擁有強大的國防所致。市場經(jīng)濟的發(fā)展給人們帶來機遇和利益的同時，也極大地撞擊著每一位青年的心靈，影響著他們的世界觀的形成。一些青年熱衷于追求時尚、追求金錢，兒名族自強意識和保衛(wèi)國家的觀念在他們心中弱化了。
據(jù)對北京、上海、蘇州、廣州、佛山等地中學生選擇未來職業(yè)進行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中學生對于時尚職業(yè)，如設(shè)計師、演員、運動員、藝術(shù)家等的舉趣明顯提高，而軍人只排在16種職業(yè)的第14位，僅占接受調(diào)查總?cè)藬?shù)的%2.6?？戳舜苏{(diào)查結(jié)果，不能不引起人們的深深的擔憂。
生活在幸福、安定環(huán)境中的新一代，在國防意識方面產(chǎn)生了多種誤區(qū)，主要有以下幾點：
1,、部分中學生認為國防教育對他們來說還為之尚早；
2、沒有全面認識到當今世界的形式；
3、沒有意識到霸權(quán)主義、強權(quán)政治的存在，始終是解決和平發(fā)展問題的主要障礙；
4、青少年機器缺乏軍事知識和軍事技能。
結(jié)論。
在經(jīng)濟發(fā)展的同時，我們也要注意加強黨的建設(shè)和國防知識。使人民生活基本達到小康水平；使人名的思想更加高尚！
國防與外交論文篇二
國防教育是國家根據(jù)國防的目的和要求,對公民實施的以愛國主義為核心,以愛國主義為核心，以國防形勢、國防歷史、國防常識、國防科技、國防法制、軍事技能為主要目的的教育活動，以增強全民國防觀念,自覺履行國防義務(wù)，是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅的建設(shè)與斗爭。對全民傳授與國防有關(guān)的思想、知識、技能的社會活動。國防教育是對全體公民進行的一項基本教育，涉及到各個方面，內(nèi)容十分豐富，范圍非常廣泛哦。國防建設(shè)的整體性決定國防教育內(nèi)容，現(xiàn)代國防不僅僅是指軍隊建設(shè)和武器裝備以及戰(zhàn)場和戰(zhàn)略要地的建設(shè)，而且同國家的經(jīng)濟實力、政治狀況、民族心理、文化水平和人口素質(zhì)等因素息息相關(guān)。國防教育，是國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家的主權(quán)、統(tǒng)一和領(lǐng)土完整，對全體公民進行的具有特定目的和內(nèi)容的普及性教育活動。國防教育是國防建設(shè)的重要組成部分。國防教育是建設(shè)和鞏固國防的基礎(chǔ)，提高全民素質(zhì)的重要地位。
二、國防教育的意義。
國防教育有利于增強大學生的國防觀念?！皣鵁o防不立，民無兵不安”。國防是國家生存與發(fā)展的安全保障。國家的生存與發(fā)展，離不開國家的主權(quán)獨立、領(lǐng)土完整、安全統(tǒng)一和穩(wěn)定。而國防就是為了捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，保證國家利益不受外來侵犯而采取的一切防衛(wèi)措施的綜合。國防意識，則與國防需要相適應而倡導和產(chǎn)生的以維護國家根本利益為標志的群體行為觀念。它不僅是一種強大的精神力量，而且也可以轉(zhuǎn)化為一種巨大的物質(zhì)力量，在政治上是向心力和凝聚力，在軍事上的可轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，在經(jīng)濟上可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。國防意識的強弱，歷來是一個國家和民族興衰的主要標志。國防觀念關(guān)系到國家的存亡，民族的興衰，世界上許多國家都非常重視國防教育，極力宣揚“大國防”觀念，動員全民投入和關(guān)切國防事業(yè)。因此，高校開展國防教育，培養(yǎng)學生的國防意識，既是維護國家安全的思想基礎(chǔ)，又是推動民族發(fā)展興盛的精神動力。我國自改革開放以來，經(jīng)濟上取得了長足的發(fā)展，人民生活水平有了顯著的提高，然而，憂患意識日漸淡薄，國防意識、國防觀念也淡化了。尤其是在青年大學生中還占有相當大的比例。他們對于我國的安全環(huán)境和安全形勢，知之甚少。對于西方敵對勢力一直對我“西化”“分化”的圖謀認識不清。對于恐怖主義，民族分裂主義，極端宗教主義的破壞的危害性認識不足。面對新的形勢，我們必須保持清醒的頭腦，嚴肅認真地對待國防教育問題，切實把大學國防教育放在重要的地位。
國防教育能夠使學生把民族的共同利益放在至高無上的地位，能夠和全國人民團結(jié)一心共同抵御外來侵略顛覆的威脅，能夠為民族的共同利益不惜犧牲個人或局部利益。這樣，就能在愛國主義的偉大旗幟下把大家緊緊地團結(jié)起來，使中華民族具有堅不可摧的偉大力量。青年是祖國的未來，民族的希望。青年大學生尤其如此，他們是民族的脊梁。加強對大學生的國防教育、尤其是愛國主義教育（國防教育的核心），能極大地激發(fā)青年大學生的民族自豪感和愛國熱情。在青年大學生的鼓舞和帶動下能凝聚全中華民族的意志和力量，任何困難都能戰(zhàn)勝和克服。如1999年5月，美國用導彈襲擊我駐南斯拉夫大使館之后，首先是大學生發(fā)起了反美示威抗議游行，顯示了中華民族的力量。
國防教育有利于提高大學生的身心素質(zhì)和科學文化素質(zhì)。素質(zhì)教育的目的是促進大學生思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身心素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，引導他們勤于學習、富于創(chuàng)造、甘于奉獻，成為有理想、有道德、有文化、有紀律的時代新人。高校國防教育，主要以理論教學和軍事訓練為主。在教學方面，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭是高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭，它不僅是綜合國力的較量，也是科技實力的較量。軍事科學是一門范圍廣博、內(nèi)容豐富的綜合性科學，它涉及自然科學、社會科學和技術(shù)科學等眾多學科，而軍事科學教育圍繞高科技戰(zhàn)爭進行，傳授現(xiàn)代軍事高技術(shù)知識，如微電子、光電子、人工智能、納米技術(shù)等，這些都能增加大學生的科技知識，使他們了解現(xiàn)代科技前沿，了解國際形勢，開闊視野，培養(yǎng)其憂患意識、愛國意識，并使其智力、心理得到協(xié)調(diào)發(fā)展。在軍事訓練方面，主要是集中一定的時間，對大學生強制性進行隊列、射擊實戰(zhàn)、以及體能等方面的軍事技能訓練，其目的就是要通過親身體驗，使他們感受到部隊嚴明的組識紀律、雷厲風行的生活作風、不畏艱難的吃苦意識，從而培養(yǎng)他們的團隊意識、集體觀念，鍛煉健壯的體魄，培養(yǎng)健康的心理素質(zhì)，養(yǎng)成正確的生活習慣，并掌握基本的軍事技能。這樣，通過軍事理論學習和軍事訓練，能提高大學生的心理素質(zhì)和科學文化水平，練就其健康的體魄，豐富其人格修養(yǎng)、情感意識和道德素質(zhì)。
國防教育有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進國防現(xiàn)代化。我國國防建設(shè)一直堅持走精干的常備軍和強大的后備力量相結(jié)合的道路，這也是我國新時期國防建設(shè)的根本指導思想。大學生作為一個特殊的社會群體具有較高的科學文化素質(zhì)，易于掌握現(xiàn)代科技知識。如果抓好這個群體的國防教育，我們便儲備了一大批具有較高科學文化素質(zhì)而又掌握了一定軍事技能的高素質(zhì)的國防后備力量。為此，對大學生進行軍事理論教學，必要的軍事訓練，以便必要時為部隊輸送高技術(shù)軍事人才，成為戰(zhàn)時擴建、組建部隊的骨干，為打贏未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭創(chuàng)造條件，為國防建設(shè)和軍事斗爭準備提供有力保障。因而，大學國防教育，有利于提高大學生的國防能力。未來高技術(shù)條件的局部戰(zhàn)爭仍要堅持人民戰(zhàn)爭。隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和大批高新技術(shù)用于軍事領(lǐng)域，雖然在一定程度上看，傳統(tǒng)的人民戰(zhàn)爭的方式已經(jīng)過時了。但是，人民戰(zhàn)爭的理念不能丟。在新的形勢下，人民戰(zhàn)爭仍有它存在的意義，如信息戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)等一些沒有硝煙的戰(zhàn)爭，人民群眾中的技術(shù)群體會大有作為。他們可以充分發(fā)揮其聰明才智投入到維護國家安全的行列中來。那么，我們的青年大學生，無論是在校生還是畢業(yè)生，他們個個都有專長，如果他們受過較好的大學國防教育，走上社會之后，他們之中的絕大多數(shù)將成為各行各業(yè)的骨干力量，他們的一言一行、一舉一動都將影響著周圍的人，而一部分還將走上領(lǐng)導崗位，其影響和作用就更大了。在和平時期，他們是國防教育的骨干，而一旦戰(zhàn)爭發(fā)生，他們便成為人民戰(zhàn)爭的排頭兵，能發(fā)動和組織廣大群眾參與戰(zhàn)爭，形成強大的合力，取得戰(zhàn)爭的勝利，為未來高技術(shù)條件下的人民戰(zhàn)爭打牢了堅實的基礎(chǔ)。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
三、開展國防教育的基本途徑。
加強領(lǐng)導，提高國防教育重要性的認識。長期以來，高校對國防教育重要性的認識不夠，部分領(lǐng)導和學生狹義地認為國防教育只是軍隊或軍事院校的事，對一般高校來說無關(guān)緊要。由此造成了對國防教育認識上的偏差或誤解。比如：一些高校的領(lǐng)導把軍訓當做大學生國防教育的全部內(nèi)容，認為學生進行了軍訓，就是接受了國防教育，學校的國防教育就已經(jīng)完成了任務(wù)，達到了目的。為此，高校必須加強對國防教育的領(lǐng)導，轉(zhuǎn)變觀念，提高國防教育重要性的認識。明確國防教育是素質(zhì)教育的重要內(nèi)容，也是高校人才培養(yǎng)的重要途徑。這就要求國防教育必須堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹《中華人民共和國國防教育法》、《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化教育改革全面推進素質(zhì)教育的決定》等有關(guān)文件和法律法規(guī)，完善國防教育體制，明確國防教育的任務(wù)、目的、方式和方法。
大力宣傳國防政策，增強大學生的國防意識。市場經(jīng)濟強化了大學生的自主意識和獨立意識，卻弱化了集體意識、國家意識和團結(jié)協(xié)作精神；西方的民主政治和腐朽的思想文化使一部分大學生盲目崇拜，國家安全和民族觀念淡化；一些大學生沉湎于網(wǎng)絡(luò)，精神空虛，道德底下，信仰缺失，價值觀念混亂，等等。由于這些負面因素的影響，一部分大學生對愛國、民族自尊、國家安全等產(chǎn)生了迷茫。為此，高校要通過各種形式，如“宣傳日”、“宣傳周”、“宣傳月”等，通過校內(nèi)的宣傳板報、黑板報、校報校刊、校園廣播電視節(jié)目、橫幅、警示牌、格言等形式，加強各種國防法規(guī)的宣傳教育，使大學生充分了解我國國防政策、國防教育的現(xiàn)狀、國防教育的重要性，增強其緊迫感、責任感和憂患意識，使他們自覺投入到國防教育中去。同時，還可以通過開展以愛國主義為核心的文藝演出、演講比賽、軍事讀書活動、革命歷史知識競賽、國防教育征文大賽、播放優(yōu)秀軍事題材影片、舉辦國防教育理論講座等，豐富大學生的國防和軍事知識，培養(yǎng)他們的愛國主義精神、革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神，激發(fā)他們?yōu)槲覈鴩澜ㄔO(shè)而努力奮斗、刻苦拼搏。
以愛國主義教育為中心，規(guī)范并完善國防教育內(nèi)容。目前高校的國防教育，主要是指與國防教育內(nèi)容有關(guān)的軍事理論課和軍事技能的學習和掌握。其中軍事理論課主要包括中國國防、軍事思想、世界軍事、軍事高技術(shù)、高技術(shù)戰(zhàn)爭等內(nèi)容，它是通過課堂教學向?qū)W生傳授的；軍事技能主要是通過軍事訓練來掌握，其內(nèi)容包括隊列、射擊、戰(zhàn)術(shù)、軍事地形學、綜合訓練等。大學生學習軍事理論課，參加軍事技能訓練，其目的是使大學生掌握基本軍事理論與軍事技能，增強國防觀念和國家安全意識，強化愛國主義、集體主義觀念，加強組織紀律性，促進大學生綜合素質(zhì)的提高，為中國人民解放軍訓練后備兵員和培養(yǎng)預備役軍官打下堅實的基礎(chǔ)。在新的歷史時期，國防教育的內(nèi)容要實現(xiàn)從傳統(tǒng)教育向掌握高科技知識的轉(zhuǎn)變。國防教育的內(nèi)容是由國防建設(shè)和軍事斗爭準備的任務(wù)決定的。我們要在繼續(xù)普及國防知識、加強基本技能訓練的同時，有重點地抓好維護國家安全、國家利益等方面的教育，引導學生樹立維護國家統(tǒng)一的觀念，強化反侵略、反分裂意識；樹立國家利益至上觀念，強化愛國主義、集體主義、革命英雄主義精神，更加自覺地履行國防義務(wù)；增強維護國家政治、經(jīng)濟、科技、信息安全的警惕性，以實際行動為國家改革、發(fā)展與穩(wěn)定作貢獻。
以育人為目標，積極開展大學生軍事訓練。對大學生進行軍訓技能訓練，是目前大多數(shù)高校進行國防教育的主要方式之一。開展軍事訓練可以提高大學生身體素質(zhì)，強健體魄，培養(yǎng)優(yōu)良的團隊精神、集體主義意識，練就艱苦奮斗作風和不畏艱難、頑強拼搏、吃苦耐勞的戰(zhàn)斗精神，使其身心素質(zhì)得到全面發(fā)展和提高。除此之外，還可以開展更多的與軍事技能訓練相關(guān)的軍事實踐活動，比如針對當今信息化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)樣式，進行一些模擬“戰(zhàn)爭”（如簡易的電子對抗、指揮自動化、心理戰(zhàn)等），使他們在“實戰(zhàn)”條件下感受戰(zhàn)爭的殘酷，培養(yǎng)他們熱愛生命、熱愛人民、熱愛祖國的意識。也可以組織大學生參觀軍事院校、國防設(shè)施和部隊軍事演練，甚至可以選取訓練優(yōu)秀的、興趣廣泛的大學生直接參與到部隊實戰(zhàn)演練中去，使他們切身體驗部隊生活的與眾不同，認識到中國人民解放軍的崇高與偉大，激發(fā)他們的奮斗精神。另外開展一些軍事技能比賽，如隊列訓練比賽、疊被子比賽、體能競賽、軍歌合唱比賽等，并對表現(xiàn)優(yōu)秀的人給予一定的獎勵。在軍訓過程中，高校要堅持以育人為目標，把軍訓作為加強國防后備力量建設(shè)和高素質(zhì)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，納入學生大學期間教育培養(yǎng)規(guī)劃之中，作為學校人才培養(yǎng)、素質(zhì)教育、校風學風建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)。把學生思想政治教育和解放軍優(yōu)良傳統(tǒng)教育相結(jié)合，把校風校紀教育和解放軍條令條例教育相結(jié)合，把文化知識學習和軍事知識學習相結(jié)合，組織學生上好大學生活的第一課，形成了育人為本、按綱施訓、軍政并舉、寓教與訓的學生軍訓工作的良好氛圍。
另外，通過組織國防知識競賽、舉辦國防教育展覽、開展國防教育征文活動、建立校園國防教育網(wǎng)站、舉辦國防教育講座等，從不同側(cè)面向大學生灌輸國防知識，宣揚英雄人物，使大學生在潛移默化中受到教育。充分利用國防文藝占領(lǐng)學生文化娛樂陣地，有選擇地組織學生觀看國防題材的電影、戲劇等，使大學生的思想情操在愉快的氛圍中受到愛國主義、革命英雄主義和民族自尊自強精神的陶冶。還可以利用互聯(lián)網(wǎng)開展大學生國防教育，拓展國防教育空間，進一步擴大國防教育的信息量，使大學生從豐富的國防教育資源中，了解更多的國防信息、知識和技能。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家和迅速發(fā)展的負責人大國，肩負任務(wù)的艱巨性、復雜性、多邊性前所未有。我們必須以宏闊的戰(zhàn)略視野和前瞻性的世界眼光，科學分析和準確把握國家安全形式的新特點新趨勢，加強國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略籌劃，為全面中國特色社會主義偉大事業(yè)提供堅強的安全保障。
國防與外交論文篇三
新的道路交通法于4月22日修正，下面是詳細內(nèi)容。
(10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過根據(jù)12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據(jù)204月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條國務(wù)院公安部門負責全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
第二章車輛和駕駛?cè)恕?BR> 第一節(jié)機動車、非機動車。
第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證:。
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)機動車來歷證明;。
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關(guān)交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。
第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條有下列情形之一的，應當辦理相應的登記:。
(一)機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的;。
(二)機動車登記內(nèi)容變更的;。
(三)機動車用作抵押的;。
(四)機動車報廢的。
第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準。
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:。
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;。
(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;。
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第十七條國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
第十八條依法應當?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應當?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術(shù)標準。
第二節(jié)機動車駕駛?cè)恕?BR> 第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。
駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學員進行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓，確保培訓質(zhì)量。
任何國家機關(guān)以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第二十一條駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。
第二十二條機動車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條公安機關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關(guān)交通管理部門對累積記分達到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)耍哿魴C動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。
第三章道路通行條件。
第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的`設(shè)置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據(jù)通行需要，應當及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應當設(shè)置警示燈、警示標志或者安全防護設(shè)施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設(shè)置警示標志。
第二十八條任何單位和個人不得擅自設(shè)置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應當與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出處理決定。
第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護部門或者管理部門應當設(shè)置警示標志并及時修復。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)置警示標志的，應當及時采取安全措施，疏導交通，并通知道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護部門或者管理部門。
第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第三十二條因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關(guān)交通管理部門的同意。
施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標志，采取防護措施;施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關(guān)交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。
第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應當施劃人行橫道線，設(shè)置提示標志。
城市主要道路的人行道，應當按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應當符合國家標準。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十五條機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛。
第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應當提前向社會公告。
第四十條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定。
第二節(jié)機動車通行規(guī)定。
第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:。
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過。
第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經(jīng)公安機關(guān)批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。
第四十九條機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
第五十條禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應當設(shè)置保護作業(yè)人員的安全措施。
第五十一條機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。
第五十六條機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機動車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
第六十五條行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi)，并且迅速報警。
機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應當予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應當由鑒定人簽名。
第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。
第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任:。
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機關(guān)交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機關(guān)交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡化辦事手續(xù)，做到公正、嚴格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應當按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費，應當嚴格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準，并全部上繳國庫。
第八十二條公安機關(guān)交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避:。
(一)是本案的當事人或者當事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動，應當接受行政監(jiān)察機關(guān)依法實施的監(jiān)督。
公安機關(guān)督察部門應當對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀律的情況依法進行監(jiān)督。
上級公安機關(guān)交通管理部門應當對下級公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動進行監(jiān)督。
第八十五條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應當自覺接受社會和公民的監(jiān)督。
任何單位和個人都有權(quán)對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴格執(zhí)法以及違法。
國防與外交論文篇四
第一條為了加強國防交通建設(shè)，促進交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展，保障國防活動順利進行，制定本法。
第二條以滿足國防需要為目的，在鐵路、道路、水路、航空、管道以及郵政等交通領(lǐng)域進行的規(guī)劃、建設(shè)、管理和資源使用活動，適用本法。
第三條國家堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推動軍地資源優(yōu)化配置、合理共享，提高國防交通平時服務(wù)、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)的能力，促進經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
國防交通工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結(jié)合的原則。
第四條國家國防交通主管機構(gòu)負責規(guī)劃、組織、指導和協(xié)調(diào)全國的國防交通工作。國家國防交通主管機構(gòu)的設(shè)置和工作職責，由國務(wù)院、中央軍事委員會規(guī)定。
縣級以上地方人民政府國防交通主管機構(gòu)負責本行政區(qū)域的國防交通工作。
縣級以上人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)按照職責分工，負責有關(guān)的國防交通工作。
省級以上人民政府有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門建立國防交通軍民融合發(fā)展會商機制，相互通報交通建設(shè)和國防需求等情況，研究解決國防交通重大問題。
第五條公民和組織應當依法履行國防交通義務(wù)。
國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
第六條國防交通經(jīng)費按照事權(quán)劃分的原則，列入政府預算。
企業(yè)事業(yè)單位用于開展國防交通日常工作的合理支出，列入本單位預算，計入成本。
第七條縣級以上人民政府根據(jù)國防需要，可以依法征用民用運載工具、交通設(shè)施、交通物資等民用交通資源，有關(guān)組織和個人應當予以配合，履行相關(guān)義務(wù)。
民用交通資源征用的組織實施和補償，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第八條各級人民政府應當將國防交通教育納入全民國防教育，通過多種形式開展國防交通宣傳活動，普及國防交通知識，增強公民的國防交通觀念。
各級鐵路、道路、水路、航空、管道、郵政等行政管理部門(以下統(tǒng)稱交通主管部門)和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應當對本系統(tǒng)、本單位的人員進行國防交通教育。
設(shè)有交通相關(guān)專業(yè)的院校應當將國防交通知識納入相關(guān)專業(yè)課程或者單獨開設(shè)國防交通相關(guān)課程。
第九條任何組織和個人對在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密負有保密義務(wù)。
第十條對在國防交通工作中作出突出貢獻的組織和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。
第十一條國家加強國防交通信息化建設(shè)，為提高國防交通保障能力提供支持。
第十二條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，需要在交通領(lǐng)域采取行業(yè)管制、為武裝力量優(yōu)先提供交通保障等國防動員措施的，依照《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國國防動員法》等有關(guān)法律執(zhí)行。
武裝力量組織進行軍事演習、訓練，需要對交通采取臨時性管制措施的，按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，國家根據(jù)需要，設(shè)立國防交通聯(lián)合指揮機構(gòu)，統(tǒng)籌全國或者局部地區(qū)的交通運輸資源，統(tǒng)一組織指揮全國或者局部地區(qū)的交通運輸以及交通設(shè)施設(shè)備的搶修、搶建與防護。相關(guān)組織和個人應當服從統(tǒng)一指揮。
第十四條國防交通規(guī)劃包括國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃、國防交通物資儲備規(guī)劃、國防交通科研規(guī)劃等。
編制國防交通規(guī)劃應當符合下列要求：
(一)滿足國防需要，有利于平戰(zhàn)快速轉(zhuǎn)換，保障國防活動順利進行;。
(二)兼顧經(jīng)濟社會發(fā)展需要，突出重點，注重效益，促進資源融合共享;。
(三)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與國家綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào);。
(五)保護環(huán)境，節(jié)約土地、能源等資源。
第十五條縣級以上人民政府應當將國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
國務(wù)院及其有關(guān)部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定交通行業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，應當兼顧國防需要，提高國家綜合交通運輸體系保障國防活動的能力。
國務(wù)院有關(guān)部門應當將有關(guān)國防要求納入交通設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)標準和規(guī)范。有關(guān)國防要求由國家國防交通主管機構(gòu)征求軍隊有關(guān)部門意見后匯總提出。
第十六條國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府交通主管部門編制，經(jīng)本級人民政府發(fā)展改革部門審核后，報本級人民政府批準。
下級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃應當依據(jù)上一級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制。
編制國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應當征求有關(guān)軍事機關(guān)和本級人民政府有關(guān)部門的意見?？h級以上人民政府有關(guān)部門編制綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應當征求本級人民政府國防交通主管機構(gòu)的意見，并納入國防交通工程設(shè)施建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。
第十七條國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第十八條國防交通物資儲備規(guī)劃，由國防交通主管機構(gòu)會同軍地有關(guān)部門編制。
中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院交通主管部門和軍隊有關(guān)部門編制儲備規(guī)劃。
地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)編制儲備規(guī)劃。
第十九條國防交通科研規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第二十條建設(shè)國防交通工程設(shè)施，應當以國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，保障戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通暢通。
建設(shè)其他交通工程設(shè)施，應當依法貫徹國防要求，在建設(shè)中采用增強其國防功能的工程技術(shù)措施，提高國防交通保障能力。
第二十一條國防交通工程設(shè)施應當按照基本建設(shè)程序、相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范以及國防要求進行設(shè)計、施工和竣工驗收。相關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)組織軍隊有關(guān)部門參與項目的設(shè)計審定、竣工驗收等工作。
交通工程設(shè)施建設(shè)中為增加國防功能修建的項目應當與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。
第二十二條國防交通工程設(shè)施在滿足國防活動需要的前提下，應當為經(jīng)濟社會活動提供便利。
第二十三條國防交通工程設(shè)施管理單位負責國防交通工程設(shè)施的維護和管理，保持其國防功能。
國防交通工程設(shè)施需要改變用途或者作報廢處理的，由國防交通工程設(shè)施管理單位逐級上報國家國防交通主管機構(gòu)或者其授權(quán)的國防交通主管機構(gòu)批準。
縣級以上人民政府應當加強對國防交通工程設(shè)施維護管理工作的監(jiān)督檢查。
第二十四條任何組織和個人進行生產(chǎn)和其他活動，不得影響國防交通工程設(shè)施的正常使用，不得危及國防交通工程設(shè)施的安全。
第二十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)負責向本級人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位了解交通工程設(shè)施建設(shè)項目的立項、設(shè)計、施工等情況;有關(guān)人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應當予以配合。
第二十六條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當及時向有關(guān)軍事機關(guān)通報交通工程設(shè)施建設(shè)情況，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的具體項目。
第二十七條對需要貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，由有關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府發(fā)展改革部門、財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與建設(shè)單位協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜。
交通工程設(shè)施新建、改建、擴建項目因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對項目的實施予以支持和保障。
第二十八條各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第四章民用運載工具。
第二十九條國家國防交通主管機構(gòu)應當根據(jù)國防需要，會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門，確定需要貫徹國防要求的民用運載工具的類別和范圍，及時向社會公布。
國家鼓勵公民和組織建造、購置、經(jīng)營前款規(guī)定的類別和范圍內(nèi)的民用運載工具及其相關(guān)設(shè)備。
第三十條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當向民用運載工具登記管理部門和建造、購置人了解需要貫徹國防要求的民用運載工具的建造、購置、使用等情況，有關(guān)公民和組織應當予以配合。
第三十一條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當及時將掌握的民用運載工具基本情況通報有關(guān)軍事機關(guān)，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目。
第三十二條對需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與有關(guān)公民和組織協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議。
第三十三條民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對民用運載工具貫徹國防要求的實施予以支持和保障。
各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第三十四條貫徹國防要求的民用運載工具所有權(quán)人、承租人、經(jīng)營人負責民用運載工具的維護和管理，保障其使用效能。
國防與外交論文篇五
第五十八條本法所稱國防交通工程設(shè)施，是指國家為國防目的修建的交通基礎(chǔ)設(shè)施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設(shè)施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關(guān)的信息設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)保障隊伍的建設(shè)、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇六
中央軍委委員、中央軍委后勤保障部部長趙克石在向全國人大常委會作草案說明時說，隨著我國經(jīng)濟社會建設(shè)的迅猛發(fā)展以及軍隊建設(shè)和改革的不斷深化，國防交通工作出現(xiàn)了許多新情況新問題，其中包括利益引導機制不夠完善，公民和組織參與國防交通工作的權(quán)利義務(wù)調(diào)整方式難以滿足新形勢下國防交通工作的實際需要。為此，草案積極面向和適應市場，建立利益引導機制，使國防建設(shè)同經(jīng)濟建設(shè)更好地兼容、共生、雙贏。
草案第五條規(guī)定：國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
草案第二十六條規(guī)定：各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第三十一條規(guī)定：民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對民用運載工具貫徹國防要求的順利實施予以支持和保障。各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第四十七條規(guī)定：各級人民政府對承擔國防交通保障任務(wù)的企業(yè)和個人，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
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國防交通，是指根據(jù)國防需要，在鐵路、公路、水路、航空、管道和郵電通信等交通運輸行業(yè)及與交通運輸關(guān)系密切的其他領(lǐng)域，組織進行的建設(shè)、管理和資源使用等活動。由于國防交通工作具有軍地互涉、行業(yè)交叉、縱橫全國、立體結(jié)合的鮮明特點，可謂“茫茫九派流中國，沉沉一線穿南北”，因此，不論是從涉及主體的多元性還是運行機制的協(xié)調(diào)性而言，都對立法保障有著極為強烈的需求。
新形勢下，我國交通事業(yè)大發(fā)展、大繁榮，進一步將國防功能“嵌入”交通基礎(chǔ)設(shè)施，在國家交通建設(shè)中積極貫徹國防要求，面臨難得的機遇。同時，圍繞提高我軍以完成多樣化軍事任務(wù)為核心的打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭的能力，從兵員運輸?shù)窖b備輸送，從保障作戰(zhàn)訓練到馳援搶險救災，從大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)到海外戰(zhàn)略投送，都需要提供暢通的交通保障。為此，由全國人大常委會制定出臺一部專門的國防交通法，已是客觀現(xiàn)實的緊迫要求:。
一是健全我國國防交通法律制度的需要。在現(xiàn)有的國家法律層面上，國防法、國防動員法、公路法、鐵路法、民用航空法等相關(guān)法律，雖然涉及到國防交通方面的.內(nèi)容，但不夠系統(tǒng)完整，可操作性不強。國務(wù)院、中央軍委發(fā)布的國防交通條例、民用運力國防動員條例，盡管在長期的實踐中發(fā)揮了重要作用，但權(quán)威性不高、約束性不強，難以滿足新形勢下全面加強國防交通建設(shè)的現(xiàn)實需要。為此，十一屆全國人大常委會立法規(guī)劃、國務(wù)院“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃、中央軍委“十二五”期間立法規(guī)劃等一系列重要指導性文件，都明確提出要加快制定國防交通法。
二是推動國防交通走軍民融合式發(fā)展路子的需要。國防交通具有國防和經(jīng)濟的雙重屬性，在平時服務(wù)、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)中有著重要作用。長期以來，國家在交通建設(shè)中貫徹平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合的原則，國防交通實力不斷增強，已成為軍民融合式發(fā)展特色鮮明、富有成效的領(lǐng)域。近年來我國頻發(fā)的自然災害等突發(fā)事件，國防交通保障不但首當其沖，而且貫穿始終，活躍在國家應急保障的前沿。適應當前國家交通建設(shè)快速發(fā)展、適度超前的趨勢，迫切需要制定國防交通法，規(guī)范國防交通建設(shè)的管理體制、戰(zhàn)略布局、需求提報、規(guī)劃計劃、組織實施、監(jiān)督落實等事項，將以往的交通設(shè)施建設(shè)融合、運載工具研制融合、保障力量融合，擴展到法規(guī)制度融合、運行機制融合、規(guī)劃計劃融合、信息資源融合、標準規(guī)范融合等，為進一步實現(xiàn)國防交通與國家交通的協(xié)調(diào)發(fā)展、平時保障與戰(zhàn)時保障的深度結(jié)合，提供根本性、常態(tài)化的制度安排。
三是提高我國戰(zhàn)略投送能力的需要。戰(zhàn)略投送能力是國家戰(zhàn)略能力特別是軍事能力的重要標志，是掌握和保持軍隊行動自由權(quán)的重要基礎(chǔ)。近年來，我國的海運企業(yè)已多次為海軍護航編隊運送補給物資，航空公司和海運企業(yè)船舶也多次承擔國際救援運送物資、海外撤僑任務(wù)。加快建設(shè)一支骨干在軍、主體在民、軍民融合、一體保障的戰(zhàn)略投送力量體系，是深化拓展軍事斗爭準備的緊迫任務(wù)，也是新形勢下國防交通建設(shè)的重中之重。從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，戰(zhàn)略投送能力的生成和提高是一個復雜的系統(tǒng)工程，包括人力資源、交通設(shè)施、投送裝備和體制機制等多種要素，關(guān)系力量建設(shè)、運用、管理、訓練、保障等多個環(huán)節(jié)，涉及軍隊、政府、企業(yè)、社會等方方面面。為此，必須形成國家統(tǒng)一意志，制定專門的國防交通法，為戰(zhàn)略投送能力建設(shè)提供強有力的法律保障。
四是規(guī)范相關(guān)國防交通工作責任權(quán)利義務(wù)的需要。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，經(jīng)濟體制深刻變革，社會結(jié)構(gòu)深刻變動，利益格局深刻調(diào)整，思想觀念深刻變化，國防利益與經(jīng)濟利益的關(guān)系更加復雜，迫切需要依法建立有效的體制機制，依法調(diào)整各種利益關(guān)系。特別是隨著交通行業(yè)市場化進程的不斷深入，在多方投資渠道和多元結(jié)構(gòu)形式的交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，既要保證國防交通工作的開展和落實，又要保護相關(guān)組織和個人的合法利益，必須堅持通過法治方式推動發(fā)展，以國防交通法中明確政府、軍隊、企業(yè)、公民的相關(guān)責任、權(quán)利和義務(wù)，發(fā)揮法律在調(diào)整規(guī)范各有關(guān)方面利益關(guān)系中的基礎(chǔ)性作用，有效調(diào)動各方履行國防交通義務(wù)的積極性。
一是準確定位、注重銜接。國防交通法作為我國國防交通領(lǐng)域的基本法律，應立足于平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合，增強國家交通的國防功能，以憲法為基本依據(jù)，做好與鐵路法、公路法、民用航空法、港口法、國防法、國防動員法、國防教育法等法律的銜接，明確政府、軍隊、企業(yè)、公民在國防交通建設(shè)和管理中的相應責任、權(quán)利和義務(wù)，從而將國防交通工作全過程納入法制化、規(guī)范化軌道;同時，為未來制定相關(guān)配套法規(guī)制度提供依據(jù)、預留接口。
二是系統(tǒng)規(guī)范、突出重點。國防交通法應著眼增強國家綜合交通運輸體系對于國防活動的適應性，對國防交通工作的領(lǐng)導體制、方針原則、職責分工、經(jīng)費保障等進行系統(tǒng)規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，突出國防交通工作的重點環(huán)節(jié)，對國防交通工程設(shè)施建設(shè)管理、民用運載工具建造、國防運輸、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)、國防交通物資儲備、交通保障、國防交通教育訓練與科研等方面，作出明確規(guī)范。
三是立足現(xiàn)實、著眼發(fā)展。在將國防交通條例、民用運力國防動員條例、軍事運輸工作條例、駐交通沿線軍事代表條例等現(xiàn)行法規(guī)上升為法律的基礎(chǔ)上，積極著眼未來國家利益拓展、信息化戰(zhàn)爭要求和綜合交通發(fā)展趨勢，吸取國防交通理論和實踐發(fā)展的最新成果，對國防運輸、戰(zhàn)略投送力量建設(shè)、軍地會商制度等內(nèi)容予以充實。
國防交通法規(guī)范的內(nèi)容。
一是明確國防交通工作的基本組織體制和工作機制。國防交通活動既從屬于國防建設(shè)事業(yè)，又從屬于軍事力量建設(shè)與運用，必須在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的領(lǐng)導下，由政府和軍隊共同組織實施。國務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導全國國防交通工作，按照軍隊提需求、交通戰(zhàn)備部門搞協(xié)調(diào)、政府抓落實的原則，依法構(gòu)建國防交通的基本領(lǐng)導體制，界定軍隊、政府和企事業(yè)單位在國防交通活動中的地位和職責，以及公民在國防交通中的權(quán)利義務(wù)。
二是系統(tǒng)規(guī)范國防交通的主要活動。國防交通法應從我國國防交通事業(yè)的實際出發(fā)，圍繞提高國防交通實力特別是戰(zhàn)略投送體系保障能力，對國防交通活動的主要內(nèi)容、運行機制、基本要求進行系統(tǒng)規(guī)范，應該包括國防交通工程設(shè)施、民用運載工具、國防交通物資儲備、國防運輸、國防交通保障、國防交通教育與科研等內(nèi)容。
三是重點規(guī)范國防交通活動的主要保障條件。經(jīng)費保障方面，按照國家的事權(quán)劃分原則，由中央和地方人民政府分別負責國防交通經(jīng)費保障，規(guī)定交通企業(yè)事業(yè)單位在本級財務(wù)預算中列支國防交通日常工作的事業(yè)經(jīng)費。發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標準方面，國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及行業(yè)、部門規(guī)劃，交通建設(shè)貫徹國防要求實行目錄管理制度，軍事需求納入交通設(shè)施設(shè)備的技術(shù)標準和規(guī)范。扶持政策方面，明確國家加強邊防、海防地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持邊防、海防地區(qū)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。
四是體現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的總體要求。戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是各方面高度關(guān)注的重大問題，也是未來國防交通法立法的一個重要著眼點。我們研究認為，加強戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要各方面的條件支撐。如果設(shè)專章規(guī)范戰(zhàn)略投送能力建設(shè)在立法技術(shù)上難以實現(xiàn)，可考慮明確國家在大型交通企業(yè)組建戰(zhàn)略投送機隊、戰(zhàn)略投送船隊和重裝備輸送車隊，以滿足戰(zhàn)時及平時特殊情況下戰(zhàn)略投送的需要，同時將戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的相關(guān)要求融入國防交通工程建設(shè)和管理、物資儲備、國防運輸、防護與應急保障等章節(jié)中，使這些內(nèi)容能夠兼顧戰(zhàn)略投送的需要。
一是處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系。處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系，是國防交通法能否“立得住”的一個關(guān)鍵問題。我們研究認為，國防動員法立足于整個國防動員領(lǐng)域，規(guī)范的是國防動員體制機制等方面的重大共性問題，公路法、鐵路法、民用航空法、港口法主要是從行業(yè)的角度，對各類交通設(shè)施的建設(shè)和管理作出規(guī)范，在國防要求方面只作了原則規(guī)定。因此，必須將國防交通法定位于國防建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｉT規(guī)范國防交通工作的專業(yè)法，把著眼點放在國家綜合交通運輸體系建設(shè)為滿足國防適應性，規(guī)范政府和軍隊有關(guān)部門應當擔負什么職責，國防交通建設(shè)和管理應當遵循什么制度，企業(yè)、公民和組織享有什么權(quán)利義務(wù)，避免與國防動員法的有關(guān)內(nèi)容重復，也能夠與交通行業(yè)法律實現(xiàn)銜接、互補。
二是處理好國家交通與國防交通的關(guān)系。國家交通主要以滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展為目的，其建設(shè)主要遵循經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)律，建設(shè)中需要考慮經(jīng)濟效益和社會效益，但要統(tǒng)籌國防需要。國防交通主要以國家安全環(huán)境、未來戰(zhàn)爭可能的規(guī)模與樣式、戰(zhàn)略地理環(huán)境等為依據(jù)，主要追求國防和軍事效益，并按此確定交通建設(shè)重點與時間，交通網(wǎng)路布局與構(gòu)成、交通網(wǎng)密度要求，運載工具的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，以及相應的組織機構(gòu)、法律制度等方面的特定要求。因此，在國防交通法立法中，必須立足國家交通整體，既強調(diào)國家交通貫徹國防要求，又突出國防交通自身的特點和規(guī)律，進而實現(xiàn)國防交通與國家交通統(tǒng)籌兼顧、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，增強國家綜合交通體系的國防功能。
三是處理好國防交通與軍事運輸?shù)年P(guān)系。長期以來，在國防交通工作中，習慣使用“軍事運輸”一詞。有的觀點認為，國防交通不包含軍事交通運輸，理由是軍事交通運輸是軍事之事、軍隊之事;也有觀點認為，國防交通是由軍事交通發(fā)展演變而來，是對軍事交通的發(fā)展和完善，故應當包括軍事交通運輸。將“軍隊使用社會交通資源運送人員、裝備、物資的活動”，概括為“軍事運輸”。我們研究認為，原有的“軍事運輸”這一提法，是對計劃經(jīng)濟條件下國家保障軍隊運輸作出的籠統(tǒng)界定。在社會主義市場經(jīng)濟和依法行政的新形勢下，政府、企業(yè)、社會組織和公民在“國防”名義下，依法負有承擔國防義務(wù)包括國防運輸?shù)姆ǘx務(wù)，是順理成章的，但在“軍事運輸”這一軍隊專有活動的名義下，給政府、企業(yè)、社會組織和公民附加義務(wù)，在法理上難以自圓其說。正因為如此，其他國防法律在規(guī)定公民負有與軍事有關(guān)的義務(wù)時，均使用“國防”一詞，這已成為國家立法的慣例。如果在未來制定國防交通法中仍使用“軍事運輸”的概念，會給立法工作造成困難，也可能對今后軍隊最大限度地調(diào)動各方面的積極性，最大可能地使用社會交通資源完成國防交通工作，帶來一定的限制和阻力。同時，從國防交通法的法律名稱和其規(guī)范的主要事項如國防交通工程設(shè)施建設(shè)、國防交通物資儲備、國防交通防護與應急保障、國防交通教育與訓練等來看，都限定于“國防”而非“軍事”，因此，建議在國防交通法專章規(guī)范“國防運輸”而非“軍事運輸”，并將“國防運輸”界定為“軍隊使用國家和社會運輸資源運送人員、裝備、物資的活動”，對軍隊利用自身運輸力量組織的軍事運輸，由于其屬于軍隊內(nèi)部工作，只須法律的附則部分作出原則規(guī)范即可。
國防與外交論文篇七
在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關(guān)的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關(guān)對公民、法人和其他組織;二是行政機關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權(quán)益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關(guān)各項執(zhí)法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責任范圍、職責、權(quán)限、執(zhí)法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個方面入手。那么,交通行政機關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關(guān)組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關(guān)的行政執(zhí)法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據(jù)預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關(guān)對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關(guān),上一級交通行政機關(guān)對實施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進一步實施,促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
國防與外交論文篇八
技術(shù)人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術(shù)水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學改革，能夠促進學生和相關(guān)人員進行技術(shù)創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術(shù)與裝備水準。本專業(yè)學生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學的安全技術(shù)措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學改革能夠使學生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術(shù)水平。
1.2能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。
在當前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經(jīng)成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學進行改革，實施創(chuàng)新教育。學校和教師應當解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學生想出適合的應對策略。只有在學習和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學生的.創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構(gòu)建。
交通已經(jīng)成為了社會發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，而交通安全則是該產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經(jīng)濟與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。因道路交通事故損失的財產(chǎn)直接達到了9.8億元。因此，面對如此嚴峻的局勢，若要促進道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關(guān)課程的教學。廣大科學工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進行改革。這對和諧社會的構(gòu)建具有十分重要的意義。
2課程教學改革的途徑探索。
2.1從理論方面進行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學生的自主學習聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學方法，取代傳統(tǒng)的板書教學。要全面發(fā)揮出多元化教學的優(yōu)勢，提升課堂教學的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學生學習起來可能感到乏味。因此，教師更應當采取啟發(fā)式教學法或討論式教學法，讓學生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學生的學習熱情。要讓學生學會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎(chǔ)的前提下進一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結(jié)合一些交通事故案例，實施案例教學。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學生討論等方法，利用案例進行理論講解?；蚴墙M織交通安全月等活動，讓學生參與其中，培養(yǎng)學生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進行改革。
所謂實踐教學，不僅要讓學生把理論和實踐結(jié)合到一起，還要幫助學生養(yǎng)成科學思維的習慣，并提高學生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習。前者的主要目的就是養(yǎng)成學生對道路交通安全工作的認知與實踐能力；而后者的目標則是幫助學生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學生對安全設(shè)施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。最終目的就是讓學生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學生多和外界交流，學?？梢匝埥?jīng)驗豐富的專家、學者來到校內(nèi)展開學術(shù)研討和交流，向?qū)W生傳達有關(guān)道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學生到企事業(yè)單位進行考察與學習，充分了解這些單位在安全管理、工程技術(shù)等方面的具體操作情況，提高學生實踐能力。此外，還可以帶領(lǐng)學生參加科技活動，研究科學課題，讓學生撰寫學術(shù)論文，培養(yǎng)學生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學大多采用閉卷考試的形式，使學生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達不到應有的效果，同時無益于學生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構(gòu)建起科學有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務(wù)聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分數(shù)占據(jù)70%，實踐課程分數(shù)占據(jù)20%，平時表現(xiàn)則占據(jù)10%。在期末考試時，允許學生開卷考試，學生可以自主整理好理論知識點。考試內(nèi)容應把應用題型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學生的合作意識，教師依據(jù)學生的表現(xiàn)和書面報告，對學生進行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進行考察，能夠更為準確地作出評估。
3結(jié)語。
要提升教學水準，實施教學改革便是極為重要的任務(wù)。學校和教師要能夠認識到課程教學改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進行教學改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學方式得到科學改善，從而優(yōu)化教學效果，使學生取得更好的成績。
參考文獻：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學改革探討[j].新西部，，11:221+256.
國防與外交論文篇九
摘要：數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)最早出現(xiàn)在20世紀50年代，美國在軍事上首次由非熟練人員不依靠測試文件，通過高速測試設(shè)備自動控制完成了對數(shù)據(jù)的采集與控制。由于這種系統(tǒng)具有靈活性、高速性等優(yōu)點，可以滿足很多傳統(tǒng)測試模式下不可能完成的任務(wù)，因此受到了廣泛的認可。60年代后期，成套的基于專屬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與控制設(shè)備就已經(jīng)開始進入市場。
關(guān)鍵詞：軍事領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集測試模式。
20世紀中后期，微型機的快速發(fā)展使得將以其、儀表、計算機融為一體的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)開始出現(xiàn)，這種系統(tǒng)以優(yōu)良的性能，超越了傳統(tǒng)的專用數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)和自動檢測儀表，從而獲得了飛速的發(fā)展。70年代開始，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)劃分成為了用于實驗室和用于工業(yè)現(xiàn)場的兩類不同的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。
20世紀80年代，計算機開始普及并應用到了社會、生產(chǎn)、科研的各個領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)因此獲得了極大的發(fā)展，開始出現(xiàn)了通用的系統(tǒng)。一類系統(tǒng)由計算機、儀器、儀表、通用總線接口構(gòu)成。另一類由控制卡、總線和計算機組成，這種系統(tǒng)將接口卡放在機箱內(nèi)，由計算機進行控制，這類系統(tǒng)在工業(yè)中使用較為普遍，如果測試任務(wù)更改只需通過新的電纜將測試箱接入系統(tǒng)，再在測試箱中的插入新的測試卡就可以根據(jù)測試任務(wù)要求完成硬件平臺的搭建。
20世紀末，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)在發(fā)達國家已經(jīng)被廣泛的用于軍事、工業(yè)、航空等領(lǐng)域。隨著集成電路技術(shù)的不斷進步，一種高精度的單片機采集與控制系統(tǒng)誕生了，由于其高可靠性、高性能的特點，在工業(yè)領(lǐng)域獲得了極為廣泛的應用。該階段的系統(tǒng)采用模塊結(jié)構(gòu)，只需要簡單的增加或者減少相應的模塊就能快速的改變系統(tǒng)，變?yōu)橐粋€新的系統(tǒng)。
國外發(fā)展狀況：
隨著微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及測控技術(shù)的飛速發(fā)展，國外的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)較發(fā)展之初已經(jīng)有了巨大的進步，國外數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)主要向著體積小型化、功能多樣化、操作簡便化等方向發(fā)展，此外，其主要特點還體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、既可以進行數(shù)據(jù)采集和控制，還可以作為狀態(tài)分析儀，能夠?qū)崿F(xiàn)頻域分析、時域分析，還能實現(xiàn)細化、倒譜、包絡(luò)譜等功能。
2、即可以作為數(shù)據(jù)采集器，還可以作為其他儀器來使用。
3、存儲量大、測量范圍寬、適應范圍廣，能夠適應從低頻到高頻，從低速到高速地各種類型的測量。
4、可根據(jù)需要對各種不同的數(shù)據(jù)進行采集，如電流、電壓、溫度、濕度、濃度、轉(zhuǎn)速、位移、壓力等等，形成多參數(shù)的測量系統(tǒng)。
5、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的配套軟件系統(tǒng)應具有較強的功能和適應性，能夠使用多種類型不同用途多種參數(shù)的數(shù)據(jù)采集與控制器。
6、元器件集成度高、機身重量輕、密封性好，能夠在各種惡劣的工業(yè)環(huán)境下正常工作。
國內(nèi)發(fā)展狀況：
我國已經(jīng)自主研制除了多種類型的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，能夠適應基本的狀況檢測、頻譜分析以及故障處理的要求，基本達到了國外測試采集與控制器初期的水平，但是同國外先進的系統(tǒng)相比，技術(shù)上仍有較大差距，主要體現(xiàn)在：
1、傳感器技術(shù)落后，精度不夠高，限制了很多環(huán)境下的進行測試以及分析條件，給數(shù)據(jù)采集和診斷造成了困難。
2、由于數(shù)據(jù)控制與采集系統(tǒng)內(nèi)存空間小，處理能力差在現(xiàn)場只能做簡單的診斷，精密地分析需要到計算機上完成，現(xiàn)場分析診斷能力差。
3、配套軟件水平落后，診斷系統(tǒng)還不完善，人機界面有待改進，局限性較大，軟件適應度差。
參考文獻。
國防與外交論文篇十
國防，是一門求生學問，也是國家的防務(wù)，是指為捍衛(wèi)國家主權(quán)，領(lǐng)土完整，防備外來侵略和顛覆，所進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治，外交，經(jīng)濟，文化等方面的建設(shè)和斗爭。
國防伴隨國家的產(chǎn)生而產(chǎn)生，服務(wù)于國家利益。丘吉爾有一句名言：“我們沒有永恒呢的朋友，也沒有永恒的敵人，只有永恒的利益。”此言一語中的國防直接關(guān)系國家的安全，民族的'尊嚴，社會的發(fā)展。所以愛祖國必然愛國防。鞏固而強大的國防是國家安全的根本保證，正確認識和處理經(jīng)濟建設(shè)與國防建設(shè)的關(guān)系，是中國特色社會主義建設(shè)中一個帶有全局性的重大問題。
經(jīng)濟力量決定軍事力量固然不錯，但絕非必然。許多歷史事實表明，如果不重視對軍事的人力物力投入，軍事力量是不可能強大的。甲午戰(zhàn)爭前，中國式農(nóng)業(yè)國，近代產(chǎn)業(yè)疲弱。但絕不應忽略當時中國是世界人口第一，國土面積第二的大國，年財政收入9000萬兩，無疑在當時世界各國中屬于經(jīng)濟強國，此一點卻常被有意無意的忽視。正是由于清政府的無能，軍事投入的只守不攻的戰(zhàn)略，導致甲午慘敗?！都孜绾?zhàn)全景紀實》中說：“中國，輸?shù)舻牟恢皇且粓鰬?zhàn)爭，也輸?shù)袅藝\，輸?shù)袅讼Ｍ數(shù)袅吮驹撋媾c發(fā)展的一個世紀。神州山河破碎，蒼天笑我無人。這是一個民族無法承受的精神災難~~”
歷史是一面鏡子，中國近現(xiàn)代史的沉痛教訓告訴我們，國防以經(jīng)濟基礎(chǔ)為后盾強兵必先富國，兩者應當協(xié)調(diào)發(fā)展。我愛國防！
國防與外交論文篇十一
和合文化與中國和平外交。
“9·11”事件與日本外交危機管理。
冷戰(zhàn)結(jié)束后日本對華外交戰(zhàn)略分析。
原敬外交指導思想研究。
明代中泰外交關(guān)系研究。
20世紀80年代初中國外交戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。
掣肘之錨抑或主導之舵?
“三個代表”重要思想與中國外交戰(zhàn)略的定位。
試述梁啟超的外交思想。
丁日昌的外交思想與實踐。
國防與外交論文篇十二
摘要：:國防教育是高校素質(zhì)教育的重要組成部分。在高校開展國防教育不僅有利于增強大學生的國防觀念，而且有利于提高大學生的身心素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進國防現(xiàn)代化。
關(guān)鍵詞：高校；國防教育；意義；途徑。
國防是國家防務(wù)的簡稱，“國防是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整的安全、防備外來侵略和顛覆，而進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟、文化、教育等方面的建設(shè)和斗爭。”（《辭?！罚﹪澜逃且粋€國家為了捍衛(wèi)主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全，抵御外來侵略，對全體公民進行的教育活動[1]。大學生是中華民族優(yōu)秀青年的代表，是鞏固中國國防、抵御外敵入侵、捍衛(wèi)祖國獨立、維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的重要后備力量。
一、高校開展國防教育的重要性。
一高校國防教育的重大作用與意義。
遠古以來，有國就有防，無國防而不立。國防是捍衛(wèi)國家主權(quán)、國土完整和安全，防御外來侵略而進行的軍事、政治、經(jīng)濟、外交、文化等方面的建設(shè)和斗爭的總稱。它是人類社會發(fā)展與安全需要的產(chǎn)物。它關(guān)系到國家和民族的興亡、榮辱與興衰。它捍衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一、維護國家的安全、保衛(wèi)國家的領(lǐng)土完整反對侵略和武裝顛覆。強大的國防，是國家、民族生存與發(fā)展的基本條件；高校開展國防教育是當前國際形勢的需要。
（二）高校開展國防教育是當前國際形勢的需要。
作為未來的高技術(shù)戰(zhàn)爭條件下我國國防后備力量中的骨干，高校大學生更應該接受到國防教育，培養(yǎng)愛黨、護國之心，努力學習掌握基本的軍事技能，做好應付戰(zhàn)爭的準備，時刻提高警惕，掌握必要的國防常識，隨時為祖國領(lǐng)土完整和主權(quán)獨立作出貢獻。高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要，高校是培養(yǎng)強大國防預備役力量的重要陣地。然而現(xiàn)在很多大學生不關(guān)心國事、軍事，缺乏起碼的國防常識，對國家的安全形勢和國防政策了解不夠、理解不足，這在一定程度上影響了大學生在國防后備力量建設(shè)中的骨干作用。為了改變這種狀況，我們必須加強高校中的國防教育。高校國防教育不僅有利于國防建設(shè)，也有利于增強大學生的愛國主義觀念和民族憂患意識。加強國防建設(shè)，進行國防斗爭，必須依靠國家的各個方面的綜合力量。作為掌握較高文化知識，具有較高素質(zhì)修養(yǎng)的當代高校大學生，在不久的將來將是國家建設(shè)的中流砥柱。然而由于當代大學生生活在條件優(yōu)越的和平年代，因而國防意識不夠強，而面對瞬息萬變的國際局勢擁有足夠的國防知識又必不可少，因而對大學生進行“居安思危、矢志報國、磨礪青春、升華自我”的國防教育具有時代必然性和歷史緊迫性。
（三）高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要。
高校是培養(yǎng)強大國防預備役力量的重要陣地?，F(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭，需要高質(zhì)量、高素質(zhì)的兵員和強大的預備役力量，而軍校的培養(yǎng)遠遠不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。作為培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)人才的高校，理所應當承擔這份責任和義務(wù)?！吨腥A人民共和國兵役法》規(guī)定，受過軍訓的大學生是預備役軍官的重要來源和戰(zhàn)爭動員的主要對象。
二、高校國防教育的主要內(nèi)容和實現(xiàn)途徑。
（一）愛國主義教育是大學生國防教育的靈魂和主線。
國防教育應當把保衛(wèi)祖國、弘揚愛國主義精神、激發(fā)愛國主義熱情作為重點。愛國主義教育是對大學生進行國防教育的核心，應始終貫穿于大學生國防教育的整個過程。
（二）國防教育以軍事理論課教學與軍事訓練為主。
軍事理論課教學與軍事訓練，是開展大學生國防教育的主要途徑和手段。軍事理論課是一門綜合性和普及性的軍事知識課程，旨在系統(tǒng)地向大學生講授國防史、現(xiàn)代國防、軍事形勢、軍事思想、現(xiàn)代武器、現(xiàn)代軍事科學技術(shù)、現(xiàn)代戰(zhàn)爭、軍事地形學等方面的基本知識。軍事理論課主要采取課堂教學的形式，為了使大學生掌握軍事知識、認識戰(zhàn)爭規(guī)律，預知未來戰(zhàn)爭特點，必須把學習軍事理論作為一項重要內(nèi)容。
（三）建立健全國防教育管理與評價機制，是高校國防教育有序高效運行的重要保證。
首先是進一步完善國防教育聯(lián)系機制，把黨委辦公室、行政辦公室、保衛(wèi)部（人武部）、教務(wù)處、宣傳處、學工部、工會、共青團等部門以及各系部（院）納人國防教育辦公室成員單位，形成以保衛(wèi)部（人武部）和教務(wù)處為主，各系部處室齊抓共管的國防教育機制。
其次是建立完善的監(jiān)督機制，由專家、教授組成精干的指導小組，適時深入檢查、考核和檢驗國防教育的效果和質(zhì)量，盡快改變以往高校國防教育中存在的“有教學無考核評估”的狀況。同時，應制定和實行國防教育學分制，規(guī)定學生每學期應完成的國防教育課課時，并嚴格對學生所學國防教育課程進行考核。
（四）利用國防教育資源，開展國防教育實踐活動。
國防教育基地具有現(xiàn)實感強、沖擊力大等特點，是進行國防教育的重要場所。因此，應組織大學生參觀烈士陵園、革命遺址、博物館、紀念館、科技館、文化宮等。還可以開展軍民共建活動，由部隊派出軍官和軍事訓練員，把軍營文化引入校園，以軍人的高尚風范和品格，吸引、教育和影響大學生。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
參考文獻：
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國防與外交論文篇十三
多邊外交是當今國際政治中不可忽視的重要方面。在面對日益嚴峻的全球性挑戰(zhàn)時，合作與相互依存成為各國共同的選擇。多邊外交作為國際社會解決復雜問題的一種方式，發(fā)揮著越來越重要的作用。在實踐中，我不僅感悟了多邊外交的力量，而且認識到了多邊外交的一些規(guī)律和成功的方式方法。
多邊外交是國際合作的重要方式。國際社會面臨的問題日益繁多且復雜，而且往往涉及到多個國家和區(qū)域，通過多邊外交可以共同尋求解決辦法，推動全球問題的解決。多邊外交旨在共同維護國際和平與安全，促進國際經(jīng)濟合作和發(fā)展。此外，多邊外交還可以提高各國的國際地位和話語權(quán)，為國際和地區(qū)關(guān)系構(gòu)建良性互動的格局。
當今世界，各國之間需要進行多層次、多領(lǐng)域、多方式的合作。多邊外交中，應該遵循一些基本規(guī)律。首先，堅持平等和相互尊重的原則，平等為基礎(chǔ)，尊重彼此文化背景、制度政治、發(fā)展階段和核心利益。其次，堅持伙伴關(guān)系，發(fā)揚互助精神，秉持睦鄰友好的國際大同思想，攜手應對全球各種挑戰(zhàn)。第三，遵循協(xié)商一致的原則，尊重每個國家的主權(quán)和意愿，多以協(xié)商和談判的方式解決爭端或不同。最后，應該發(fā)揮團隊協(xié)作的優(yōu)勢，積極拓展暢通的溝通渠道，共同尋求問題處理的最佳途徑。
多邊外交中需要表現(xiàn)出高度的智慧和能力。首先要靈活多樣，靈活運用文化交流、政策對話、多邊安排等多種方式，去建立和諧、穩(wěn)定的國際關(guān)系。其次，要注重實效性，針對具體問題，找到解決問題的出路，達成大家都能接受的協(xié)議，根據(jù)不同的需求和存在的問題，構(gòu)建相對應的機制和平臺。其次，要日益增強合作意識，進一步擴大該領(lǐng)域內(nèi)的合作空間，加快成果轉(zhuǎn)化，推動共同發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
總之，多邊外交體現(xiàn)了國際社會追求和平、合作、共贏的理念，也體現(xiàn)出發(fā)展中國家在國際關(guān)系中的重要角色。多邊外交必將成為推動全球發(fā)展、提升國際合作和維護世界和平的核心舉措，我們應該堅持“開放、協(xié)作、共贏”的基本理念，不斷深化多邊外交中的友好交流，加強相互協(xié)作，共同應對和解決全球性挑戰(zhàn)，在新時代中為實現(xiàn)世界的和平與發(fā)展作出更加積極貢獻。
國防與外交論文篇十四
內(nèi)容提要：新中國成立70年來，國防和軍隊建設(shè)不斷適應形勢任務(wù)變化，取得偉大成就。政治工作生命線作用充分彰顯，構(gòu)建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐，武器裝備體系建設(shè)和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，國防和軍隊建設(shè)法治化水平不斷提高，有效履行維護國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的使命任務(wù)。新中國成立70年來我們黨領(lǐng)導國防和軍隊建設(shè)取得的偉大成就、積累的寶貴經(jīng)驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設(shè)新境界提供了深刻啟示。
強國必須強軍，軍強才能國安。伴隨著新中國前進的步伐，70年來國防和軍隊建設(shè)不斷適應形勢任務(wù)變化，開創(chuàng)現(xiàn)代化建設(shè)新局面，人民軍隊履行職能使命的能力顯著提高，為實現(xiàn)中華民族偉大復興提供了有力戰(zhàn)略支撐。
國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的偉大成就。
新中國成立70年來，人民軍隊在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下，積極投身社會主義革命、建設(shè)、改革偉大實踐，全面履行職能使命，取得了歷史性成就。特別是黨的__以來，以黨在新時代的強軍目標為指引，人民軍隊重整行裝再出發(fā)，在中國特色強軍之路上邁出了堅實步伐。70年來，人民軍隊革命化現(xiàn)代化正規(guī)化水平不斷提高，威懾和實戰(zhàn)能力不斷增強，已經(jīng)由過去單一軍種的軍隊發(fā)展成為諸軍兵種聯(lián)合，基本實現(xiàn)機械化、加快邁向信息化的強大軍隊。
政治工作生命線作用充分彰顯。政治工作是我軍的生命線，是保持我軍性質(zhì)、宗旨、本色的重要保障。新中國成立后，毛澤東同志把政治工作擺在國防和軍隊建設(shè)的重要位置，領(lǐng)導制定了建設(shè)優(yōu)良的現(xiàn)代化革命軍隊的總方針。我們黨強調(diào)要把政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)恢復起來。伴隨著改革開放進程，軍隊政治工作不斷發(fā)展進步。黨的__后，書記親自決策和領(lǐng)導召開全軍政治工作會議，對強軍興軍作出新的政治擘畫，開啟了新形勢下政治建軍創(chuàng)新發(fā)展新征程。人民軍隊重塑思想、重塑作風、重塑政治生態(tài)，立起政治建軍新方略、立起革命軍人新標準、立起人民軍隊新樣子。
構(gòu)建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐。新中國成立之初，我軍陸軍技術(shù)兵種部隊數(shù)量很少，空軍、海軍處于初創(chuàng)階段。為適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的要求，通過多次精簡整編，我軍逐步由單一陸軍向諸軍兵種合成的現(xiàn)代軍隊轉(zhuǎn)變。改革開放后，基于對國際戰(zhàn)略形勢的新判斷，提出了建設(shè)一支強大的現(xiàn)代化正規(guī)化革命軍隊的總目標。經(jīng)過壓縮軍隊規(guī)模，精簡機關(guān)、直屬單位和院校，優(yōu)化軍兵種內(nèi)部編成，改革領(lǐng)導指揮體制，深化聯(lián)勤保障體制改革，改善官兵比例，人民軍隊朝著“精兵、合成、高效”的方向不斷邁進。黨的__以來，黨中央提出黨在新時代的強軍目標，作出走中國特色強軍之路的重大決策，建立適應信息化戰(zhàn)爭要求的軍委管總、戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)、軍種主建的新格局，軍隊規(guī)模結(jié)構(gòu)和力量編成改革壓茬推進，實現(xiàn)了由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效能型、由人力密集型向科技密集型的轉(zhuǎn)變，在中國特色強軍之路上邁出歷史性步伐。
武器裝備體系建設(shè)和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越。新中國成立后，毛澤東同志就提出“必須掌握最新的裝備”。社會主義建設(shè)時期，我國集中力量突破重點領(lǐng)域，研制成功原子彈、氫彈、彈道導彈，發(fā)射人造地球衛(wèi)星，帶動我軍武器裝備建設(shè)快速發(fā)展，我國建立起完整的國防工業(yè)體系。改革開放后，我軍把武器裝備建設(shè)擺到更加突出的位置，走具有我軍特色的武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)道路。新世紀新階段，我軍加快信息化武器裝備建設(shè)步伐，有力推動了武器裝備的自主式發(fā)展、跨越式發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。進入新時代，__同志強調(diào)，當前和今后一個時期是我軍裝備建設(shè)的戰(zhàn)略機遇期，也是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時期。一定要增強使命意識，抓住機遇，鼓足干勁，把裝備建設(shè)搞得更好一些、更快一些。經(jīng)過多年堅持不懈地自力更生、艱苦攻關(guān)，我軍武器裝備現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，建成了具有中國特色的武器裝備體系，裝備現(xiàn)代化建設(shè)不斷實現(xiàn)新突破。
國防和軍隊建設(shè)法治化水平不斷提高。新中國成立后，毛澤東同志提出要實現(xiàn)軍隊正規(guī)化，全軍建立了集中統(tǒng)一的指揮體制，實行了規(guī)范化的部隊編制，制定了一系列軍事法規(guī)，正規(guī)化水平有了顯著提高。改革開放后，__同志作出了全面恢復和建立軍事法規(guī)制度的重大決策。隨著世界新軍事革命深入發(fā)展和我國改革開放力度不斷加大，黨中央和中央軍委審時度勢，不斷推進軍事法律、法規(guī)和規(guī)章建設(shè)，逐步形成了覆蓋軍隊建設(shè)各個層面的軍事法規(guī)體系。進入新時代，__同志強調(diào)，依法治軍從嚴治軍是強軍之基，是我們黨建軍治軍的基本方略。2015年2月，中央軍委印發(fā)《關(guān)于新形勢下深入推進依法治軍從嚴治軍的決定》，人民軍隊法治化建設(shè)進入快車道。黨的__以來，我軍改革完善軍事立法體制機制，加強立法頂層設(shè)計，抓好重點立法項目落實，一大批改革急需、備戰(zhàn)急用的法律法規(guī)陸續(xù)制定頒布或修訂實施，中國特色軍事法規(guī)制度體系不斷發(fā)展完善。
有效履行維護國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的使命任務(wù)。新中國成立后，我軍追殲殘敵，進軍邊疆，剿滅匪特，粉碎國民黨軍隊竄犯襲擾，勝利進行抗美援朝戰(zhàn)爭和多次邊境自衛(wèi)作戰(zhàn)，打出了國威軍威，捍衛(wèi)了祖國萬里邊疆和遼闊海空。改革開放新時期，人民軍隊著眼維護和平、遏制危機和打贏戰(zhàn)爭，加強戰(zhàn)備工作和實戰(zhàn)化演習演練，隨時應對和堅決制止一切危害國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的挑釁行為，堅決維護國家核心利益；堅決響應黨中央、中央軍委號召，積極完成重大工程建設(shè)、搶險救災等最緊急、最艱難、最危險的任務(wù)，在抗擊特大地震、森林火災、特大洪水、非典疫情等重大災害中為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)不怕犧牲；完成依法履行香港、澳門防務(wù)職責，有效應對國家安全面臨的各種威脅，堅決打擊一切形式的分裂破壞活動，積極參與對外軍事交流合作和聯(lián)合國維和行動等重大任務(wù)，有效履行自身職能使命。
推進國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的歷史啟示。
新中國成立70年來，我們黨領(lǐng)導國防和軍隊建設(shè)取得的偉大成就、積累的寶貴經(jīng)驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設(shè)新境界提供了深刻啟示。
堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導。黨對軍隊的絕對領(lǐng)導，是人民軍隊的建軍之本、強軍之魂，是人民軍隊始終保持強大凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力的根本保證，是70年來我軍不斷發(fā)展壯大的根本原因。全軍官兵要不斷強化“四個意識”，全面貫徹黨領(lǐng)導人民軍隊的一系列根本原則和制度，全面深入貫徹軍委主席負責制，確保絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，確保槍桿子永遠聽黨指揮。
堅持先進軍事理論指導。70年來，人民軍隊之所以不斷發(fā)展壯大，關(guān)鍵在于始終堅持先進軍事理論的指導。在長期實踐中，我們黨始終堅持運用馬克思主義立場觀點方法觀察處理當代中國軍事問題，在世界軍事史上書寫了不斷創(chuàng)新軍事指導理論的生動篇章。強軍思想植根于強國強軍的新時代，實現(xiàn)了馬克思主義軍事理論中國化時代化的新飛躍，為我軍走中國特色強軍之路提供了根本遵循。全軍官兵要深刻認識強軍思想的重大意義，牢固確立強軍思想在國防和軍隊建設(shè)中的指導地位，更加自覺地用以武裝頭腦、指導實踐、推動工作；在真正學懂弄通做實上下功夫，切實糾治不良學風，做到學思用貫通、知信行統(tǒng)一；把是否真正解決問題作為衡量學習貫徹成效的重要尺度，找準問題癥結(jié)，破到問題深處，拿出真招實策，通過不斷解決問題，將國防和軍隊建設(shè)持續(xù)向前推進，讓黨的軍事理論在強軍實踐中放射出更加燦爛的真理光芒。
不斷提高履行使命任務(wù)能力。軍隊因使命而存在。我軍要擔負起為鞏固中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導和我國社會主義制度提供戰(zhàn)略支撐，為捍衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一、領(lǐng)土完整提供戰(zhàn)略支撐，為拓展我國海外利益提供戰(zhàn)略支撐，為促進世界和平與發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐的新時代使命任務(wù)，必須不斷提高打贏能力，這也是支撐中華民族偉大復興的戰(zhàn)略要求。全軍官兵必須強化憂患意識，堅持底線思維，全部心思向打仗聚焦，各項工作向打仗用勁，深入貫徹新形勢下軍事戰(zhàn)略方針，認真研究軍事、研究戰(zhàn)爭、研究打仗，把握現(xiàn)代戰(zhàn)爭規(guī)律和戰(zhàn)爭指導規(guī)律，扎扎實實做好軍事斗爭準備各項工作，把我軍鍛造成為召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的精兵勁旅，確保在黨和人民需要的時候拉得出、上得去、打得贏。
堅持改革創(chuàng)新。70年人民軍隊的發(fā)展壯大史，就是一部改革創(chuàng)新史。新中國成立后多次調(diào)整體制編制，人民軍隊邊戰(zhàn)邊改、邊建邊改，愈改愈強。歷史昭示我們，改革創(chuàng)新、與時俱進，是人民軍隊不斷發(fā)展的康莊大道。只有不斷改革創(chuàng)新，才能不斷獲得發(fā)展進步的生機活力，才能永遠立于不敗之地。前進道路上，人民軍隊必須勇于改革、善于創(chuàng)新，任何時候任何情況下都永不僵化、永不停滯。全軍官兵必須自覺站在全局高度認識改革，從一切不合時宜的思維定勢、固有模式、路徑依賴中解放出來，堅定不移把改革進行到底。
堅持富國和強軍相統(tǒng)一。經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，是事關(guān)國家興衰、人民福祉的重大戰(zhàn)略問題。在國家競爭力、社會生產(chǎn)力、軍隊戰(zhàn)斗力的耦合關(guān)聯(lián)越來越緊密的信息化時代，國防經(jīng)濟和社會經(jīng)濟、軍用技術(shù)和民用技術(shù)的融合度越來越高。這就要求我們必須堅持發(fā)展和安全兼顧、富國和強軍統(tǒng)一，實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮好軍民融合對國防建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的雙向支撐拉動作用，加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，努力開創(chuàng)經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展、平衡發(fā)展、兼容發(fā)展新局面，構(gòu)建軍民一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力。
國防與外交論文篇十五
國防,是國家為抵御外來侵略,捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整,維護國家安全、統(tǒng)一和發(fā)展而進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟、科技、文化、教育、外交等方面的建設(shè)和斗爭,是國家為了捍衛(wèi)與擴大利益而采取的一切防衛(wèi)措施的總和。國防不僅僅是軍隊及政府的事,沒有全民國防觀念的提高,便不可能有真正強大的國防。其實國防離我們每一個人都很近,尤其是作為祖國未來建設(shè)者的大學生,大學生是社會中的新生力量,對大學生進行國防軍事教育,是培養(yǎng)大學生愛國主義和社會責任感的教育,也是進行最基礎(chǔ)、最穩(wěn)固的國防意識教育,以增強大學生的責任感、使命感。
大學生軍訓是加強全民國防教育的需要,國防教育是全民教育的一項重要容，也是當代大學生整個思想政治教育的重要組成部分。歷史經(jīng)驗表明，一個國家、一個民族的強弱興衰與國民國防意識的強弱有密切的聯(lián)系。大學生既有較高的科學文化知識，又年輕力壯，是國家最有希望的一代，是國防兵員的主要來源。加強全民的國防教育，首選要加強大學生的國防教育，提高大學生的國防觀念。要做到這一點，最有效的途徑就是對大學生進行軍事訓練。通過軍事訓練，對大學生進行愛國主義、革命英雄主義和人民軍隊的傳統(tǒng)教育，激發(fā)大學生的愛國主義熱情，增強建設(shè)祖國、保衛(wèi)祖國的責任感，從而推動全民國防教育的發(fā)展，弘揚中華民族崇勇尚武的傳統(tǒng)美德，使全體公民都樹立起居安思危、常備不懈、有備無患的國防觀念。
益高于個人利益;當個人利益與集體利益發(fā)生矛盾時,無條件地服從集體利益;在處理個人與他人關(guān)系時,關(guān)心他人為重。在高校國防教育就是按照軍隊的基本標準來要求學生,其目的之一就是要強化大學生的集體觀念。
高校進行國防軍事教育有利于培養(yǎng)大學生吃苦耐勞、堅韌不拔的意志品質(zhì)軍事教育以軍人的要求來訓練大學生,有利于大學生在艱苦條件下磨練自己,樹立正確的苦樂觀,培養(yǎng)大學生百折不饒的頑強意志品質(zhì)。
高校通過開展軍事化管理的集中軍事訓練,使學生在“整齊劃一”的隊列訓練和各項競賽評比中形成以集體主義為核心的價值觀,在“一切行動聽指揮”中提高遵守紀律的自覺性,在“緊張”中培養(yǎng)雷厲風行的作風,在“有序”中培養(yǎng)文明禮貌品質(zhì)和良好的生活習慣。并且由于軍事實踐是一項團體的活動,軍事訓練體能消耗大,具有對抗性、競爭性和艱苦性。通過組織各種項目的軍事比賽、匯操表演、技術(shù)考核,不僅能夠培養(yǎng)學生堅韌不拔的毅力,吃苦耐勞、勇于拼搏勇、敢頑強的精神,同時也是挫折通過軍訓，同學們大大增強了國家意識、國防意識、民族意識，增強了祖國安危在我心中，天下興亡、匹夫有責的責任感和使命感；認識到不僅要認真學習，擔負起建設(shè)祖國的重任，還要努力拼搏，肩負起保衛(wèi)祖國的重任。同時，同學們還了解了現(xiàn)代軍事科學知識，學會了隊列操練等基本軍事技能。
高校開展軍訓國防教育使大學生為更好地成為國家接班人奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
2010年9月。
國防與外交論文篇一
摘要：兵者，國之大事，不可不察也。
恰逢黨的90周年華誕，在這一個值得慶祝的日子，作為一名大學生，我對黨的歷史的了解和認識，進行一些闡述。
從1921——2011年，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)經(jīng)歷了整整90周年的風風雨雨，在歷史的長河中記載著中國共產(chǎn)黨近一個世紀的艱難歷程。90年來，中國共產(chǎn)黨逐漸完善，全心全意為人民服務(wù)，促進了社會全面進步和協(xié)調(diào)發(fā)展。90年來，中國共產(chǎn)黨不斷摸索，在困境中前行，是中國一步步地走向繁榮和富強。90年來，中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的利益。領(lǐng)導中國人民完成了新民主主義革命，開創(chuàng)；額建設(shè)中國特色社會主義道路，指明了實現(xiàn)中華民族偉大復興的方向。實踐已經(jīng)證明，中國共產(chǎn)黨始終是中國人民根本利益的代表，是中華民族復興路上的領(lǐng)航燈！
在我的印象中，我們的黨走過的是一條艱辛的道路，更是一條輝煌的道路。
從香港、澳門回歸，奧運會成功申辦和舉行，神舟飛船的成功發(fā)射，嫦娥夢想的實踐，上海世博會的申辦和舉行，到2011年中國成為世界第二大經(jīng)濟體。舉世矚目，世人驚嘆，我們感到自豪，同樣的，也展示了黨給中國給世界的震撼，這事她成功的歷史的許多的片段。當然，這發(fā)展中也有遺憾，98特大洪水，08南方雪災，08拉薩**，08汶川地震，09玉樹地震，近幾年的北方干旱，近期的日本核輻射，都對黨是極大的挑戰(zhàn)，但是我們的黨積極面對和采取措施，以人為本，做好了保護和預防。
黨的歷史見證了奇跡，我們也為此感到自豪，兒對黨，她90歲的生日，我們每個人的心理，除了感慨，更多的是感激！我相信，在黨的領(lǐng)導下，我們會更好的成長，更堅定地走向自己的路！同時，在黨的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在國防知識對我們也是極其之重要的，只有明白國防知識，了解國防教育，才能成為為黨、為祖國、為人民服務(wù)的下一代。
關(guān)鍵字：國防教育現(xiàn)狀比較。
黨和政府是歷來重視國防教育的。在《中華人民共和國國防法》明確規(guī)定：“學校的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)。各級各類學校應當設(shè)置適當?shù)膰澜逃n程，在當今國際競爭激烈形勢下，各國都在積極進行國防現(xiàn)代化建設(shè)的同時重視國防教育，我國現(xiàn)代化建設(shè)需要穩(wěn)定和平的國際環(huán)境，需要加快國防建設(shè)，也需要相應的國防教育跟進。
一、國防教育研究的目的和意義。
加強全民國防教育，是落實“三個代表“的重要思想、積極適應全面建設(shè)小康社會的新形勢和做好軍事斗爭準備的需要。學校的過法國教育是全民國防教育的重要組成部分，是加強學生素質(zhì)和思想道德教育的有效形式。學生是祖國的未來，是未來先進生產(chǎn)力的開拓者，是先進文化的傳承者，是最廣大人民利益的維護者，是新世紀的創(chuàng)造者接班人。學生的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)，又是實施素質(zhì)教育的重要內(nèi)容。持久、深入地開展國防教育是對學生進行愛國主義、社會主義和集體主義教育的有效途徑，對提高學生國防意識、振奮民族精神、激發(fā)愛國熱情、增強民族責任感具有重要的意義。
國防教育是對公民進行以愛國主義為核心的國防意識和國防知識的全民性教育，啟發(fā)公民自覺維護國家利益，履行各項國防義務(wù)。國防教育實際是愛國主義和革命英雄主義教育，是民族精神和氣節(jié)的教育，是喚起人民憂患意識和民族危機感的教育，是社會主義精神文明的一個重要方面，對于一個國家、一個民族，特別是學校，國防教育是必不可少的基本教育，是國家安全、民族利益的靈魂，是增強公民國防觀念、提高公民國防素質(zhì)的基礎(chǔ)工程和中心環(huán)節(jié)。
二、我國中、小學國防教育現(xiàn)狀。
在我國，我們國家抓住世界總體趨于和平、世界大戰(zhàn)一時打不起來的大好時機，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，埋頭苦干，綜合國力得到了明顯增強。但我們的國防意識相對淡漠了，國防教育放松了。尤其是現(xiàn)在的學生遠離炮火和消炎，生活在幸福甜蜜之中。殊不知，能有今天的和平與安寧，恰恰是我們祖國擁有強大的國防所致。市場經(jīng)濟的發(fā)展給人們帶來機遇和利益的同時，也極大地撞擊著每一位青年的心靈，影響著他們的世界觀的形成。一些青年熱衷于追求時尚、追求金錢，兒名族自強意識和保衛(wèi)國家的觀念在他們心中弱化了。
據(jù)對北京、上海、蘇州、廣州、佛山等地中學生選擇未來職業(yè)進行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中學生對于時尚職業(yè)，如設(shè)計師、演員、運動員、藝術(shù)家等的舉趣明顯提高，而軍人只排在16種職業(yè)的第14位，僅占接受調(diào)查總?cè)藬?shù)的%2.6?？戳舜苏{(diào)查結(jié)果，不能不引起人們的深深的擔憂。
生活在幸福、安定環(huán)境中的新一代，在國防意識方面產(chǎn)生了多種誤區(qū)，主要有以下幾點：
1,、部分中學生認為國防教育對他們來說還為之尚早；
2、沒有全面認識到當今世界的形式；
3、沒有意識到霸權(quán)主義、強權(quán)政治的存在，始終是解決和平發(fā)展問題的主要障礙；
4、青少年機器缺乏軍事知識和軍事技能。
結(jié)論。
在經(jīng)濟發(fā)展的同時，我們也要注意加強黨的建設(shè)和國防知識。使人民生活基本達到小康水平；使人名的思想更加高尚！
國防與外交論文篇二
國防教育是國家根據(jù)國防的目的和要求,對公民實施的以愛國主義為核心,以愛國主義為核心，以國防形勢、國防歷史、國防常識、國防科技、國防法制、軍事技能為主要目的的教育活動，以增強全民國防觀念,自覺履行國防義務(wù)，是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅的建設(shè)與斗爭。對全民傳授與國防有關(guān)的思想、知識、技能的社會活動。國防教育是對全體公民進行的一項基本教育，涉及到各個方面，內(nèi)容十分豐富，范圍非常廣泛哦。國防建設(shè)的整體性決定國防教育內(nèi)容，現(xiàn)代國防不僅僅是指軍隊建設(shè)和武器裝備以及戰(zhàn)場和戰(zhàn)略要地的建設(shè)，而且同國家的經(jīng)濟實力、政治狀況、民族心理、文化水平和人口素質(zhì)等因素息息相關(guān)。國防教育，是國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家的主權(quán)、統(tǒng)一和領(lǐng)土完整，對全體公民進行的具有特定目的和內(nèi)容的普及性教育活動。國防教育是國防建設(shè)的重要組成部分。國防教育是建設(shè)和鞏固國防的基礎(chǔ)，提高全民素質(zhì)的重要地位。
二、國防教育的意義。
國防教育有利于增強大學生的國防觀念?！皣鵁o防不立，民無兵不安”。國防是國家生存與發(fā)展的安全保障。國家的生存與發(fā)展，離不開國家的主權(quán)獨立、領(lǐng)土完整、安全統(tǒng)一和穩(wěn)定。而國防就是為了捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，保證國家利益不受外來侵犯而采取的一切防衛(wèi)措施的綜合。國防意識，則與國防需要相適應而倡導和產(chǎn)生的以維護國家根本利益為標志的群體行為觀念。它不僅是一種強大的精神力量，而且也可以轉(zhuǎn)化為一種巨大的物質(zhì)力量，在政治上是向心力和凝聚力，在軍事上的可轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，在經(jīng)濟上可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。國防意識的強弱，歷來是一個國家和民族興衰的主要標志。國防觀念關(guān)系到國家的存亡，民族的興衰，世界上許多國家都非常重視國防教育，極力宣揚“大國防”觀念，動員全民投入和關(guān)切國防事業(yè)。因此，高校開展國防教育，培養(yǎng)學生的國防意識，既是維護國家安全的思想基礎(chǔ)，又是推動民族發(fā)展興盛的精神動力。我國自改革開放以來，經(jīng)濟上取得了長足的發(fā)展，人民生活水平有了顯著的提高，然而，憂患意識日漸淡薄，國防意識、國防觀念也淡化了。尤其是在青年大學生中還占有相當大的比例。他們對于我國的安全環(huán)境和安全形勢，知之甚少。對于西方敵對勢力一直對我“西化”“分化”的圖謀認識不清。對于恐怖主義，民族分裂主義，極端宗教主義的破壞的危害性認識不足。面對新的形勢，我們必須保持清醒的頭腦，嚴肅認真地對待國防教育問題，切實把大學國防教育放在重要的地位。
國防教育能夠使學生把民族的共同利益放在至高無上的地位，能夠和全國人民團結(jié)一心共同抵御外來侵略顛覆的威脅，能夠為民族的共同利益不惜犧牲個人或局部利益。這樣，就能在愛國主義的偉大旗幟下把大家緊緊地團結(jié)起來，使中華民族具有堅不可摧的偉大力量。青年是祖國的未來，民族的希望。青年大學生尤其如此，他們是民族的脊梁。加強對大學生的國防教育、尤其是愛國主義教育（國防教育的核心），能極大地激發(fā)青年大學生的民族自豪感和愛國熱情。在青年大學生的鼓舞和帶動下能凝聚全中華民族的意志和力量，任何困難都能戰(zhàn)勝和克服。如1999年5月，美國用導彈襲擊我駐南斯拉夫大使館之后，首先是大學生發(fā)起了反美示威抗議游行，顯示了中華民族的力量。
國防教育有利于提高大學生的身心素質(zhì)和科學文化素質(zhì)。素質(zhì)教育的目的是促進大學生思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身心素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，引導他們勤于學習、富于創(chuàng)造、甘于奉獻，成為有理想、有道德、有文化、有紀律的時代新人。高校國防教育，主要以理論教學和軍事訓練為主。在教學方面，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭是高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭，它不僅是綜合國力的較量，也是科技實力的較量。軍事科學是一門范圍廣博、內(nèi)容豐富的綜合性科學，它涉及自然科學、社會科學和技術(shù)科學等眾多學科，而軍事科學教育圍繞高科技戰(zhàn)爭進行，傳授現(xiàn)代軍事高技術(shù)知識，如微電子、光電子、人工智能、納米技術(shù)等，這些都能增加大學生的科技知識，使他們了解現(xiàn)代科技前沿，了解國際形勢，開闊視野，培養(yǎng)其憂患意識、愛國意識，并使其智力、心理得到協(xié)調(diào)發(fā)展。在軍事訓練方面，主要是集中一定的時間，對大學生強制性進行隊列、射擊實戰(zhàn)、以及體能等方面的軍事技能訓練，其目的就是要通過親身體驗，使他們感受到部隊嚴明的組識紀律、雷厲風行的生活作風、不畏艱難的吃苦意識，從而培養(yǎng)他們的團隊意識、集體觀念，鍛煉健壯的體魄，培養(yǎng)健康的心理素質(zhì)，養(yǎng)成正確的生活習慣，并掌握基本的軍事技能。這樣，通過軍事理論學習和軍事訓練，能提高大學生的心理素質(zhì)和科學文化水平，練就其健康的體魄，豐富其人格修養(yǎng)、情感意識和道德素質(zhì)。
國防教育有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進國防現(xiàn)代化。我國國防建設(shè)一直堅持走精干的常備軍和強大的后備力量相結(jié)合的道路，這也是我國新時期國防建設(shè)的根本指導思想。大學生作為一個特殊的社會群體具有較高的科學文化素質(zhì)，易于掌握現(xiàn)代科技知識。如果抓好這個群體的國防教育，我們便儲備了一大批具有較高科學文化素質(zhì)而又掌握了一定軍事技能的高素質(zhì)的國防后備力量。為此，對大學生進行軍事理論教學，必要的軍事訓練，以便必要時為部隊輸送高技術(shù)軍事人才，成為戰(zhàn)時擴建、組建部隊的骨干，為打贏未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭創(chuàng)造條件，為國防建設(shè)和軍事斗爭準備提供有力保障。因而，大學國防教育，有利于提高大學生的國防能力。未來高技術(shù)條件的局部戰(zhàn)爭仍要堅持人民戰(zhàn)爭。隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和大批高新技術(shù)用于軍事領(lǐng)域，雖然在一定程度上看，傳統(tǒng)的人民戰(zhàn)爭的方式已經(jīng)過時了。但是，人民戰(zhàn)爭的理念不能丟。在新的形勢下，人民戰(zhàn)爭仍有它存在的意義，如信息戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)等一些沒有硝煙的戰(zhàn)爭，人民群眾中的技術(shù)群體會大有作為。他們可以充分發(fā)揮其聰明才智投入到維護國家安全的行列中來。那么，我們的青年大學生，無論是在校生還是畢業(yè)生，他們個個都有專長，如果他們受過較好的大學國防教育，走上社會之后，他們之中的絕大多數(shù)將成為各行各業(yè)的骨干力量，他們的一言一行、一舉一動都將影響著周圍的人，而一部分還將走上領(lǐng)導崗位，其影響和作用就更大了。在和平時期，他們是國防教育的骨干，而一旦戰(zhàn)爭發(fā)生，他們便成為人民戰(zhàn)爭的排頭兵，能發(fā)動和組織廣大群眾參與戰(zhàn)爭，形成強大的合力，取得戰(zhàn)爭的勝利，為未來高技術(shù)條件下的人民戰(zhàn)爭打牢了堅實的基礎(chǔ)。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
三、開展國防教育的基本途徑。
加強領(lǐng)導，提高國防教育重要性的認識。長期以來，高校對國防教育重要性的認識不夠，部分領(lǐng)導和學生狹義地認為國防教育只是軍隊或軍事院校的事，對一般高校來說無關(guān)緊要。由此造成了對國防教育認識上的偏差或誤解。比如：一些高校的領(lǐng)導把軍訓當做大學生國防教育的全部內(nèi)容，認為學生進行了軍訓，就是接受了國防教育，學校的國防教育就已經(jīng)完成了任務(wù)，達到了目的。為此，高校必須加強對國防教育的領(lǐng)導，轉(zhuǎn)變觀念，提高國防教育重要性的認識。明確國防教育是素質(zhì)教育的重要內(nèi)容，也是高校人才培養(yǎng)的重要途徑。這就要求國防教育必須堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹《中華人民共和國國防教育法》、《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化教育改革全面推進素質(zhì)教育的決定》等有關(guān)文件和法律法規(guī)，完善國防教育體制，明確國防教育的任務(wù)、目的、方式和方法。
大力宣傳國防政策，增強大學生的國防意識。市場經(jīng)濟強化了大學生的自主意識和獨立意識，卻弱化了集體意識、國家意識和團結(jié)協(xié)作精神；西方的民主政治和腐朽的思想文化使一部分大學生盲目崇拜，國家安全和民族觀念淡化；一些大學生沉湎于網(wǎng)絡(luò)，精神空虛，道德底下，信仰缺失，價值觀念混亂，等等。由于這些負面因素的影響，一部分大學生對愛國、民族自尊、國家安全等產(chǎn)生了迷茫。為此，高校要通過各種形式，如“宣傳日”、“宣傳周”、“宣傳月”等，通過校內(nèi)的宣傳板報、黑板報、校報校刊、校園廣播電視節(jié)目、橫幅、警示牌、格言等形式，加強各種國防法規(guī)的宣傳教育，使大學生充分了解我國國防政策、國防教育的現(xiàn)狀、國防教育的重要性，增強其緊迫感、責任感和憂患意識，使他們自覺投入到國防教育中去。同時，還可以通過開展以愛國主義為核心的文藝演出、演講比賽、軍事讀書活動、革命歷史知識競賽、國防教育征文大賽、播放優(yōu)秀軍事題材影片、舉辦國防教育理論講座等，豐富大學生的國防和軍事知識，培養(yǎng)他們的愛國主義精神、革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神，激發(fā)他們?yōu)槲覈鴩澜ㄔO(shè)而努力奮斗、刻苦拼搏。
以愛國主義教育為中心，規(guī)范并完善國防教育內(nèi)容。目前高校的國防教育，主要是指與國防教育內(nèi)容有關(guān)的軍事理論課和軍事技能的學習和掌握。其中軍事理論課主要包括中國國防、軍事思想、世界軍事、軍事高技術(shù)、高技術(shù)戰(zhàn)爭等內(nèi)容，它是通過課堂教學向?qū)W生傳授的；軍事技能主要是通過軍事訓練來掌握，其內(nèi)容包括隊列、射擊、戰(zhàn)術(shù)、軍事地形學、綜合訓練等。大學生學習軍事理論課，參加軍事技能訓練，其目的是使大學生掌握基本軍事理論與軍事技能，增強國防觀念和國家安全意識，強化愛國主義、集體主義觀念，加強組織紀律性，促進大學生綜合素質(zhì)的提高，為中國人民解放軍訓練后備兵員和培養(yǎng)預備役軍官打下堅實的基礎(chǔ)。在新的歷史時期，國防教育的內(nèi)容要實現(xiàn)從傳統(tǒng)教育向掌握高科技知識的轉(zhuǎn)變。國防教育的內(nèi)容是由國防建設(shè)和軍事斗爭準備的任務(wù)決定的。我們要在繼續(xù)普及國防知識、加強基本技能訓練的同時，有重點地抓好維護國家安全、國家利益等方面的教育，引導學生樹立維護國家統(tǒng)一的觀念，強化反侵略、反分裂意識；樹立國家利益至上觀念，強化愛國主義、集體主義、革命英雄主義精神，更加自覺地履行國防義務(wù)；增強維護國家政治、經(jīng)濟、科技、信息安全的警惕性，以實際行動為國家改革、發(fā)展與穩(wěn)定作貢獻。
以育人為目標，積極開展大學生軍事訓練。對大學生進行軍訓技能訓練，是目前大多數(shù)高校進行國防教育的主要方式之一。開展軍事訓練可以提高大學生身體素質(zhì)，強健體魄，培養(yǎng)優(yōu)良的團隊精神、集體主義意識，練就艱苦奮斗作風和不畏艱難、頑強拼搏、吃苦耐勞的戰(zhàn)斗精神，使其身心素質(zhì)得到全面發(fā)展和提高。除此之外，還可以開展更多的與軍事技能訓練相關(guān)的軍事實踐活動，比如針對當今信息化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)樣式，進行一些模擬“戰(zhàn)爭”（如簡易的電子對抗、指揮自動化、心理戰(zhàn)等），使他們在“實戰(zhàn)”條件下感受戰(zhàn)爭的殘酷，培養(yǎng)他們熱愛生命、熱愛人民、熱愛祖國的意識。也可以組織大學生參觀軍事院校、國防設(shè)施和部隊軍事演練，甚至可以選取訓練優(yōu)秀的、興趣廣泛的大學生直接參與到部隊實戰(zhàn)演練中去，使他們切身體驗部隊生活的與眾不同，認識到中國人民解放軍的崇高與偉大，激發(fā)他們的奮斗精神。另外開展一些軍事技能比賽，如隊列訓練比賽、疊被子比賽、體能競賽、軍歌合唱比賽等，并對表現(xiàn)優(yōu)秀的人給予一定的獎勵。在軍訓過程中，高校要堅持以育人為目標，把軍訓作為加強國防后備力量建設(shè)和高素質(zhì)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，納入學生大學期間教育培養(yǎng)規(guī)劃之中，作為學校人才培養(yǎng)、素質(zhì)教育、校風學風建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)。把學生思想政治教育和解放軍優(yōu)良傳統(tǒng)教育相結(jié)合，把校風校紀教育和解放軍條令條例教育相結(jié)合，把文化知識學習和軍事知識學習相結(jié)合，組織學生上好大學生活的第一課，形成了育人為本、按綱施訓、軍政并舉、寓教與訓的學生軍訓工作的良好氛圍。
另外，通過組織國防知識競賽、舉辦國防教育展覽、開展國防教育征文活動、建立校園國防教育網(wǎng)站、舉辦國防教育講座等，從不同側(cè)面向大學生灌輸國防知識，宣揚英雄人物，使大學生在潛移默化中受到教育。充分利用國防文藝占領(lǐng)學生文化娛樂陣地，有選擇地組織學生觀看國防題材的電影、戲劇等，使大學生的思想情操在愉快的氛圍中受到愛國主義、革命英雄主義和民族自尊自強精神的陶冶。還可以利用互聯(lián)網(wǎng)開展大學生國防教育，拓展國防教育空間，進一步擴大國防教育的信息量，使大學生從豐富的國防教育資源中，了解更多的國防信息、知識和技能。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家和迅速發(fā)展的負責人大國，肩負任務(wù)的艱巨性、復雜性、多邊性前所未有。我們必須以宏闊的戰(zhàn)略視野和前瞻性的世界眼光，科學分析和準確把握國家安全形式的新特點新趨勢，加強國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略籌劃，為全面中國特色社會主義偉大事業(yè)提供堅強的安全保障。
國防與外交論文篇三
新的道路交通法于4月22日修正，下面是詳細內(nèi)容。
(10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過根據(jù)12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據(jù)204月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條國務(wù)院公安部門負責全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
第二章車輛和駕駛?cè)恕?BR> 第一節(jié)機動車、非機動車。
第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證:。
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)機動車來歷證明;。
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關(guān)交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。
第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條有下列情形之一的，應當辦理相應的登記:。
(一)機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的;。
(二)機動車登記內(nèi)容變更的;。
(三)機動車用作抵押的;。
(四)機動車報廢的。
第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準。
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:。
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;。
(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;。
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第十七條國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
第十八條依法應當?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應當?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術(shù)標準。
第二節(jié)機動車駕駛?cè)恕?BR> 第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。
駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學員進行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓，確保培訓質(zhì)量。
任何國家機關(guān)以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第二十一條駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。
第二十二條機動車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條公安機關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關(guān)交通管理部門對累積記分達到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)耍哿魴C動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。
第三章道路通行條件。
第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的`設(shè)置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據(jù)通行需要，應當及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應當設(shè)置警示燈、警示標志或者安全防護設(shè)施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設(shè)置警示標志。
第二十八條任何單位和個人不得擅自設(shè)置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應當與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出處理決定。
第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護部門或者管理部門應當設(shè)置警示標志并及時修復。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)置警示標志的，應當及時采取安全措施，疏導交通，并通知道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護部門或者管理部門。
第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第三十二條因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關(guān)交通管理部門的同意。
施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標志，采取防護措施;施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關(guān)交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。
第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應當施劃人行橫道線，設(shè)置提示標志。
城市主要道路的人行道，應當按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應當符合國家標準。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十五條機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛。
第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應當提前向社會公告。
第四十條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定。
第二節(jié)機動車通行規(guī)定。
第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:。
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過。
第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經(jīng)公安機關(guān)批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。
第四十九條機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
第五十條禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應當設(shè)置保護作業(yè)人員的安全措施。
第五十一條機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。
第五十六條機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機動車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
第六十五條行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi)，并且迅速報警。
機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應當予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應當由鑒定人簽名。
第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。
第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任:。
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機關(guān)交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機關(guān)交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡化辦事手續(xù)，做到公正、嚴格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應當按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費，應當嚴格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準，并全部上繳國庫。
第八十二條公安機關(guān)交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避:。
(一)是本案的當事人或者當事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動，應當接受行政監(jiān)察機關(guān)依法實施的監(jiān)督。
公安機關(guān)督察部門應當對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀律的情況依法進行監(jiān)督。
上級公安機關(guān)交通管理部門應當對下級公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動進行監(jiān)督。
第八十五條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應當自覺接受社會和公民的監(jiān)督。
任何單位和個人都有權(quán)對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴格執(zhí)法以及違法。
國防與外交論文篇四
第一條為了加強國防交通建設(shè)，促進交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展，保障國防活動順利進行，制定本法。
第二條以滿足國防需要為目的，在鐵路、道路、水路、航空、管道以及郵政等交通領(lǐng)域進行的規(guī)劃、建設(shè)、管理和資源使用活動，適用本法。
第三條國家堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推動軍地資源優(yōu)化配置、合理共享，提高國防交通平時服務(wù)、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)的能力，促進經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
國防交通工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結(jié)合的原則。
第四條國家國防交通主管機構(gòu)負責規(guī)劃、組織、指導和協(xié)調(diào)全國的國防交通工作。國家國防交通主管機構(gòu)的設(shè)置和工作職責，由國務(wù)院、中央軍事委員會規(guī)定。
縣級以上地方人民政府國防交通主管機構(gòu)負責本行政區(qū)域的國防交通工作。
縣級以上人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)按照職責分工，負責有關(guān)的國防交通工作。
省級以上人民政府有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門建立國防交通軍民融合發(fā)展會商機制，相互通報交通建設(shè)和國防需求等情況，研究解決國防交通重大問題。
第五條公民和組織應當依法履行國防交通義務(wù)。
國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
第六條國防交通經(jīng)費按照事權(quán)劃分的原則，列入政府預算。
企業(yè)事業(yè)單位用于開展國防交通日常工作的合理支出，列入本單位預算，計入成本。
第七條縣級以上人民政府根據(jù)國防需要，可以依法征用民用運載工具、交通設(shè)施、交通物資等民用交通資源，有關(guān)組織和個人應當予以配合，履行相關(guān)義務(wù)。
民用交通資源征用的組織實施和補償，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第八條各級人民政府應當將國防交通教育納入全民國防教育，通過多種形式開展國防交通宣傳活動，普及國防交通知識，增強公民的國防交通觀念。
各級鐵路、道路、水路、航空、管道、郵政等行政管理部門(以下統(tǒng)稱交通主管部門)和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應當對本系統(tǒng)、本單位的人員進行國防交通教育。
設(shè)有交通相關(guān)專業(yè)的院校應當將國防交通知識納入相關(guān)專業(yè)課程或者單獨開設(shè)國防交通相關(guān)課程。
第九條任何組織和個人對在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密負有保密義務(wù)。
第十條對在國防交通工作中作出突出貢獻的組織和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。
第十一條國家加強國防交通信息化建設(shè)，為提高國防交通保障能力提供支持。
第十二條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，需要在交通領(lǐng)域采取行業(yè)管制、為武裝力量優(yōu)先提供交通保障等國防動員措施的，依照《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國國防動員法》等有關(guān)法律執(zhí)行。
武裝力量組織進行軍事演習、訓練，需要對交通采取臨時性管制措施的，按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，國家根據(jù)需要，設(shè)立國防交通聯(lián)合指揮機構(gòu)，統(tǒng)籌全國或者局部地區(qū)的交通運輸資源，統(tǒng)一組織指揮全國或者局部地區(qū)的交通運輸以及交通設(shè)施設(shè)備的搶修、搶建與防護。相關(guān)組織和個人應當服從統(tǒng)一指揮。
第十四條國防交通規(guī)劃包括國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃、國防交通物資儲備規(guī)劃、國防交通科研規(guī)劃等。
編制國防交通規(guī)劃應當符合下列要求：
(一)滿足國防需要，有利于平戰(zhàn)快速轉(zhuǎn)換，保障國防活動順利進行;。
(二)兼顧經(jīng)濟社會發(fā)展需要，突出重點，注重效益，促進資源融合共享;。
(三)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與國家綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào);。
(五)保護環(huán)境，節(jié)約土地、能源等資源。
第十五條縣級以上人民政府應當將國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
國務(wù)院及其有關(guān)部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定交通行業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，應當兼顧國防需要，提高國家綜合交通運輸體系保障國防活動的能力。
國務(wù)院有關(guān)部門應當將有關(guān)國防要求納入交通設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)標準和規(guī)范。有關(guān)國防要求由國家國防交通主管機構(gòu)征求軍隊有關(guān)部門意見后匯總提出。
第十六條國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府交通主管部門編制，經(jīng)本級人民政府發(fā)展改革部門審核后，報本級人民政府批準。
下級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃應當依據(jù)上一級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制。
編制國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應當征求有關(guān)軍事機關(guān)和本級人民政府有關(guān)部門的意見?？h級以上人民政府有關(guān)部門編制綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應當征求本級人民政府國防交通主管機構(gòu)的意見，并納入國防交通工程設(shè)施建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。
第十七條國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第十八條國防交通物資儲備規(guī)劃，由國防交通主管機構(gòu)會同軍地有關(guān)部門編制。
中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院交通主管部門和軍隊有關(guān)部門編制儲備規(guī)劃。
地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)編制儲備規(guī)劃。
第十九條國防交通科研規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第二十條建設(shè)國防交通工程設(shè)施，應當以國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，保障戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通暢通。
建設(shè)其他交通工程設(shè)施，應當依法貫徹國防要求，在建設(shè)中采用增強其國防功能的工程技術(shù)措施，提高國防交通保障能力。
第二十一條國防交通工程設(shè)施應當按照基本建設(shè)程序、相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范以及國防要求進行設(shè)計、施工和竣工驗收。相關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)組織軍隊有關(guān)部門參與項目的設(shè)計審定、竣工驗收等工作。
交通工程設(shè)施建設(shè)中為增加國防功能修建的項目應當與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。
第二十二條國防交通工程設(shè)施在滿足國防活動需要的前提下，應當為經(jīng)濟社會活動提供便利。
第二十三條國防交通工程設(shè)施管理單位負責國防交通工程設(shè)施的維護和管理，保持其國防功能。
國防交通工程設(shè)施需要改變用途或者作報廢處理的，由國防交通工程設(shè)施管理單位逐級上報國家國防交通主管機構(gòu)或者其授權(quán)的國防交通主管機構(gòu)批準。
縣級以上人民政府應當加強對國防交通工程設(shè)施維護管理工作的監(jiān)督檢查。
第二十四條任何組織和個人進行生產(chǎn)和其他活動，不得影響國防交通工程設(shè)施的正常使用，不得危及國防交通工程設(shè)施的安全。
第二十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)負責向本級人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位了解交通工程設(shè)施建設(shè)項目的立項、設(shè)計、施工等情況;有關(guān)人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應當予以配合。
第二十六條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當及時向有關(guān)軍事機關(guān)通報交通工程設(shè)施建設(shè)情況，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的具體項目。
第二十七條對需要貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，由有關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府發(fā)展改革部門、財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與建設(shè)單位協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜。
交通工程設(shè)施新建、改建、擴建項目因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對項目的實施予以支持和保障。
第二十八條各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第四章民用運載工具。
第二十九條國家國防交通主管機構(gòu)應當根據(jù)國防需要，會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門，確定需要貫徹國防要求的民用運載工具的類別和范圍，及時向社會公布。
國家鼓勵公民和組織建造、購置、經(jīng)營前款規(guī)定的類別和范圍內(nèi)的民用運載工具及其相關(guān)設(shè)備。
第三十條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當向民用運載工具登記管理部門和建造、購置人了解需要貫徹國防要求的民用運載工具的建造、購置、使用等情況，有關(guān)公民和組織應當予以配合。
第三十一條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應當及時將掌握的民用運載工具基本情況通報有關(guān)軍事機關(guān)，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目。
第三十二條對需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與有關(guān)公民和組織協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議。
第三十三條民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對民用運載工具貫徹國防要求的實施予以支持和保障。
各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第三十四條貫徹國防要求的民用運載工具所有權(quán)人、承租人、經(jīng)營人負責民用運載工具的維護和管理，保障其使用效能。
國防與外交論文篇五
第五十八條本法所稱國防交通工程設(shè)施，是指國家為國防目的修建的交通基礎(chǔ)設(shè)施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設(shè)施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關(guān)的信息設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)保障隊伍的建設(shè)、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇六
中央軍委委員、中央軍委后勤保障部部長趙克石在向全國人大常委會作草案說明時說，隨著我國經(jīng)濟社會建設(shè)的迅猛發(fā)展以及軍隊建設(shè)和改革的不斷深化，國防交通工作出現(xiàn)了許多新情況新問題，其中包括利益引導機制不夠完善，公民和組織參與國防交通工作的權(quán)利義務(wù)調(diào)整方式難以滿足新形勢下國防交通工作的實際需要。為此，草案積極面向和適應市場，建立利益引導機制，使國防建設(shè)同經(jīng)濟建設(shè)更好地兼容、共生、雙贏。
草案第五條規(guī)定：國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
草案第二十六條規(guī)定：各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第三十一條規(guī)定：民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關(guān)部門應當對民用運載工具貫徹國防要求的順利實施予以支持和保障。各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第四十七條規(guī)定：各級人民政府對承擔國防交通保障任務(wù)的企業(yè)和個人，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
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國防交通，是指根據(jù)國防需要，在鐵路、公路、水路、航空、管道和郵電通信等交通運輸行業(yè)及與交通運輸關(guān)系密切的其他領(lǐng)域，組織進行的建設(shè)、管理和資源使用等活動。由于國防交通工作具有軍地互涉、行業(yè)交叉、縱橫全國、立體結(jié)合的鮮明特點，可謂“茫茫九派流中國，沉沉一線穿南北”，因此，不論是從涉及主體的多元性還是運行機制的協(xié)調(diào)性而言，都對立法保障有著極為強烈的需求。
新形勢下，我國交通事業(yè)大發(fā)展、大繁榮，進一步將國防功能“嵌入”交通基礎(chǔ)設(shè)施，在國家交通建設(shè)中積極貫徹國防要求，面臨難得的機遇。同時，圍繞提高我軍以完成多樣化軍事任務(wù)為核心的打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭的能力，從兵員運輸?shù)窖b備輸送，從保障作戰(zhàn)訓練到馳援搶險救災，從大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)到海外戰(zhàn)略投送，都需要提供暢通的交通保障。為此，由全國人大常委會制定出臺一部專門的國防交通法，已是客觀現(xiàn)實的緊迫要求:。
一是健全我國國防交通法律制度的需要。在現(xiàn)有的國家法律層面上，國防法、國防動員法、公路法、鐵路法、民用航空法等相關(guān)法律，雖然涉及到國防交通方面的.內(nèi)容，但不夠系統(tǒng)完整，可操作性不強。國務(wù)院、中央軍委發(fā)布的國防交通條例、民用運力國防動員條例，盡管在長期的實踐中發(fā)揮了重要作用，但權(quán)威性不高、約束性不強，難以滿足新形勢下全面加強國防交通建設(shè)的現(xiàn)實需要。為此，十一屆全國人大常委會立法規(guī)劃、國務(wù)院“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃、中央軍委“十二五”期間立法規(guī)劃等一系列重要指導性文件，都明確提出要加快制定國防交通法。
二是推動國防交通走軍民融合式發(fā)展路子的需要。國防交通具有國防和經(jīng)濟的雙重屬性，在平時服務(wù)、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)中有著重要作用。長期以來，國家在交通建設(shè)中貫徹平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合的原則，國防交通實力不斷增強，已成為軍民融合式發(fā)展特色鮮明、富有成效的領(lǐng)域。近年來我國頻發(fā)的自然災害等突發(fā)事件，國防交通保障不但首當其沖，而且貫穿始終，活躍在國家應急保障的前沿。適應當前國家交通建設(shè)快速發(fā)展、適度超前的趨勢，迫切需要制定國防交通法，規(guī)范國防交通建設(shè)的管理體制、戰(zhàn)略布局、需求提報、規(guī)劃計劃、組織實施、監(jiān)督落實等事項，將以往的交通設(shè)施建設(shè)融合、運載工具研制融合、保障力量融合，擴展到法規(guī)制度融合、運行機制融合、規(guī)劃計劃融合、信息資源融合、標準規(guī)范融合等，為進一步實現(xiàn)國防交通與國家交通的協(xié)調(diào)發(fā)展、平時保障與戰(zhàn)時保障的深度結(jié)合，提供根本性、常態(tài)化的制度安排。
三是提高我國戰(zhàn)略投送能力的需要。戰(zhàn)略投送能力是國家戰(zhàn)略能力特別是軍事能力的重要標志，是掌握和保持軍隊行動自由權(quán)的重要基礎(chǔ)。近年來，我國的海運企業(yè)已多次為海軍護航編隊運送補給物資，航空公司和海運企業(yè)船舶也多次承擔國際救援運送物資、海外撤僑任務(wù)。加快建設(shè)一支骨干在軍、主體在民、軍民融合、一體保障的戰(zhàn)略投送力量體系，是深化拓展軍事斗爭準備的緊迫任務(wù)，也是新形勢下國防交通建設(shè)的重中之重。從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，戰(zhàn)略投送能力的生成和提高是一個復雜的系統(tǒng)工程，包括人力資源、交通設(shè)施、投送裝備和體制機制等多種要素，關(guān)系力量建設(shè)、運用、管理、訓練、保障等多個環(huán)節(jié)，涉及軍隊、政府、企業(yè)、社會等方方面面。為此，必須形成國家統(tǒng)一意志，制定專門的國防交通法，為戰(zhàn)略投送能力建設(shè)提供強有力的法律保障。
四是規(guī)范相關(guān)國防交通工作責任權(quán)利義務(wù)的需要。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，經(jīng)濟體制深刻變革，社會結(jié)構(gòu)深刻變動，利益格局深刻調(diào)整，思想觀念深刻變化，國防利益與經(jīng)濟利益的關(guān)系更加復雜，迫切需要依法建立有效的體制機制，依法調(diào)整各種利益關(guān)系。特別是隨著交通行業(yè)市場化進程的不斷深入，在多方投資渠道和多元結(jié)構(gòu)形式的交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，既要保證國防交通工作的開展和落實，又要保護相關(guān)組織和個人的合法利益，必須堅持通過法治方式推動發(fā)展，以國防交通法中明確政府、軍隊、企業(yè)、公民的相關(guān)責任、權(quán)利和義務(wù)，發(fā)揮法律在調(diào)整規(guī)范各有關(guān)方面利益關(guān)系中的基礎(chǔ)性作用，有效調(diào)動各方履行國防交通義務(wù)的積極性。
一是準確定位、注重銜接。國防交通法作為我國國防交通領(lǐng)域的基本法律，應立足于平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合，增強國家交通的國防功能，以憲法為基本依據(jù)，做好與鐵路法、公路法、民用航空法、港口法、國防法、國防動員法、國防教育法等法律的銜接，明確政府、軍隊、企業(yè)、公民在國防交通建設(shè)和管理中的相應責任、權(quán)利和義務(wù)，從而將國防交通工作全過程納入法制化、規(guī)范化軌道;同時，為未來制定相關(guān)配套法規(guī)制度提供依據(jù)、預留接口。
二是系統(tǒng)規(guī)范、突出重點。國防交通法應著眼增強國家綜合交通運輸體系對于國防活動的適應性，對國防交通工作的領(lǐng)導體制、方針原則、職責分工、經(jīng)費保障等進行系統(tǒng)規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，突出國防交通工作的重點環(huán)節(jié)，對國防交通工程設(shè)施建設(shè)管理、民用運載工具建造、國防運輸、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)、國防交通物資儲備、交通保障、國防交通教育訓練與科研等方面，作出明確規(guī)范。
三是立足現(xiàn)實、著眼發(fā)展。在將國防交通條例、民用運力國防動員條例、軍事運輸工作條例、駐交通沿線軍事代表條例等現(xiàn)行法規(guī)上升為法律的基礎(chǔ)上，積極著眼未來國家利益拓展、信息化戰(zhàn)爭要求和綜合交通發(fā)展趨勢，吸取國防交通理論和實踐發(fā)展的最新成果，對國防運輸、戰(zhàn)略投送力量建設(shè)、軍地會商制度等內(nèi)容予以充實。
國防交通法規(guī)范的內(nèi)容。
一是明確國防交通工作的基本組織體制和工作機制。國防交通活動既從屬于國防建設(shè)事業(yè)，又從屬于軍事力量建設(shè)與運用，必須在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的領(lǐng)導下，由政府和軍隊共同組織實施。國務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導全國國防交通工作，按照軍隊提需求、交通戰(zhàn)備部門搞協(xié)調(diào)、政府抓落實的原則，依法構(gòu)建國防交通的基本領(lǐng)導體制，界定軍隊、政府和企事業(yè)單位在國防交通活動中的地位和職責，以及公民在國防交通中的權(quán)利義務(wù)。
二是系統(tǒng)規(guī)范國防交通的主要活動。國防交通法應從我國國防交通事業(yè)的實際出發(fā)，圍繞提高國防交通實力特別是戰(zhàn)略投送體系保障能力，對國防交通活動的主要內(nèi)容、運行機制、基本要求進行系統(tǒng)規(guī)范，應該包括國防交通工程設(shè)施、民用運載工具、國防交通物資儲備、國防運輸、國防交通保障、國防交通教育與科研等內(nèi)容。
三是重點規(guī)范國防交通活動的主要保障條件。經(jīng)費保障方面，按照國家的事權(quán)劃分原則，由中央和地方人民政府分別負責國防交通經(jīng)費保障，規(guī)定交通企業(yè)事業(yè)單位在本級財務(wù)預算中列支國防交通日常工作的事業(yè)經(jīng)費。發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標準方面，國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及行業(yè)、部門規(guī)劃，交通建設(shè)貫徹國防要求實行目錄管理制度，軍事需求納入交通設(shè)施設(shè)備的技術(shù)標準和規(guī)范。扶持政策方面，明確國家加強邊防、海防地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持邊防、海防地區(qū)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。
四是體現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的總體要求。戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是各方面高度關(guān)注的重大問題，也是未來國防交通法立法的一個重要著眼點。我們研究認為，加強戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要各方面的條件支撐。如果設(shè)專章規(guī)范戰(zhàn)略投送能力建設(shè)在立法技術(shù)上難以實現(xiàn)，可考慮明確國家在大型交通企業(yè)組建戰(zhàn)略投送機隊、戰(zhàn)略投送船隊和重裝備輸送車隊，以滿足戰(zhàn)時及平時特殊情況下戰(zhàn)略投送的需要，同時將戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的相關(guān)要求融入國防交通工程建設(shè)和管理、物資儲備、國防運輸、防護與應急保障等章節(jié)中，使這些內(nèi)容能夠兼顧戰(zhàn)略投送的需要。
一是處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系。處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系，是國防交通法能否“立得住”的一個關(guān)鍵問題。我們研究認為，國防動員法立足于整個國防動員領(lǐng)域，規(guī)范的是國防動員體制機制等方面的重大共性問題，公路法、鐵路法、民用航空法、港口法主要是從行業(yè)的角度，對各類交通設(shè)施的建設(shè)和管理作出規(guī)范，在國防要求方面只作了原則規(guī)定。因此，必須將國防交通法定位于國防建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｉT規(guī)范國防交通工作的專業(yè)法，把著眼點放在國家綜合交通運輸體系建設(shè)為滿足國防適應性，規(guī)范政府和軍隊有關(guān)部門應當擔負什么職責，國防交通建設(shè)和管理應當遵循什么制度，企業(yè)、公民和組織享有什么權(quán)利義務(wù)，避免與國防動員法的有關(guān)內(nèi)容重復，也能夠與交通行業(yè)法律實現(xiàn)銜接、互補。
二是處理好國家交通與國防交通的關(guān)系。國家交通主要以滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展為目的，其建設(shè)主要遵循經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)律，建設(shè)中需要考慮經(jīng)濟效益和社會效益，但要統(tǒng)籌國防需要。國防交通主要以國家安全環(huán)境、未來戰(zhàn)爭可能的規(guī)模與樣式、戰(zhàn)略地理環(huán)境等為依據(jù)，主要追求國防和軍事效益，并按此確定交通建設(shè)重點與時間，交通網(wǎng)路布局與構(gòu)成、交通網(wǎng)密度要求，運載工具的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，以及相應的組織機構(gòu)、法律制度等方面的特定要求。因此，在國防交通法立法中，必須立足國家交通整體，既強調(diào)國家交通貫徹國防要求，又突出國防交通自身的特點和規(guī)律，進而實現(xiàn)國防交通與國家交通統(tǒng)籌兼顧、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，增強國家綜合交通體系的國防功能。
三是處理好國防交通與軍事運輸?shù)年P(guān)系。長期以來，在國防交通工作中，習慣使用“軍事運輸”一詞。有的觀點認為，國防交通不包含軍事交通運輸，理由是軍事交通運輸是軍事之事、軍隊之事;也有觀點認為，國防交通是由軍事交通發(fā)展演變而來，是對軍事交通的發(fā)展和完善，故應當包括軍事交通運輸。將“軍隊使用社會交通資源運送人員、裝備、物資的活動”，概括為“軍事運輸”。我們研究認為，原有的“軍事運輸”這一提法，是對計劃經(jīng)濟條件下國家保障軍隊運輸作出的籠統(tǒng)界定。在社會主義市場經(jīng)濟和依法行政的新形勢下，政府、企業(yè)、社會組織和公民在“國防”名義下，依法負有承擔國防義務(wù)包括國防運輸?shù)姆ǘx務(wù)，是順理成章的，但在“軍事運輸”這一軍隊專有活動的名義下，給政府、企業(yè)、社會組織和公民附加義務(wù)，在法理上難以自圓其說。正因為如此，其他國防法律在規(guī)定公民負有與軍事有關(guān)的義務(wù)時，均使用“國防”一詞，這已成為國家立法的慣例。如果在未來制定國防交通法中仍使用“軍事運輸”的概念，會給立法工作造成困難，也可能對今后軍隊最大限度地調(diào)動各方面的積極性，最大可能地使用社會交通資源完成國防交通工作，帶來一定的限制和阻力。同時，從國防交通法的法律名稱和其規(guī)范的主要事項如國防交通工程設(shè)施建設(shè)、國防交通物資儲備、國防交通防護與應急保障、國防交通教育與訓練等來看，都限定于“國防”而非“軍事”，因此，建議在國防交通法專章規(guī)范“國防運輸”而非“軍事運輸”，并將“國防運輸”界定為“軍隊使用國家和社會運輸資源運送人員、裝備、物資的活動”，對軍隊利用自身運輸力量組織的軍事運輸，由于其屬于軍隊內(nèi)部工作，只須法律的附則部分作出原則規(guī)范即可。
國防與外交論文篇七
在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關(guān)的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關(guān)對公民、法人和其他組織;二是行政機關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權(quán)益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關(guān)各項執(zhí)法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責任范圍、職責、權(quán)限、執(zhí)法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個方面入手。那么,交通行政機關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關(guān)組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關(guān)的行政執(zhí)法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據(jù)預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關(guān)對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關(guān),上一級交通行政機關(guān)對實施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進一步實施,促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
國防與外交論文篇八
技術(shù)人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術(shù)水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學改革，能夠促進學生和相關(guān)人員進行技術(shù)創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術(shù)與裝備水準。本專業(yè)學生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學的安全技術(shù)措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學改革能夠使學生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術(shù)水平。
1.2能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。
在當前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經(jīng)成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學進行改革，實施創(chuàng)新教育。學校和教師應當解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學生想出適合的應對策略。只有在學習和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學生的.創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構(gòu)建。
交通已經(jīng)成為了社會發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，而交通安全則是該產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經(jīng)濟與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。因道路交通事故損失的財產(chǎn)直接達到了9.8億元。因此，面對如此嚴峻的局勢，若要促進道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關(guān)課程的教學。廣大科學工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進行改革。這對和諧社會的構(gòu)建具有十分重要的意義。
2課程教學改革的途徑探索。
2.1從理論方面進行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學生的自主學習聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學方法，取代傳統(tǒng)的板書教學。要全面發(fā)揮出多元化教學的優(yōu)勢，提升課堂教學的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學生學習起來可能感到乏味。因此，教師更應當采取啟發(fā)式教學法或討論式教學法，讓學生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學生的學習熱情。要讓學生學會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎(chǔ)的前提下進一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結(jié)合一些交通事故案例，實施案例教學。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學生討論等方法，利用案例進行理論講解?；蚴墙M織交通安全月等活動，讓學生參與其中，培養(yǎng)學生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進行改革。
所謂實踐教學，不僅要讓學生把理論和實踐結(jié)合到一起，還要幫助學生養(yǎng)成科學思維的習慣，并提高學生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習。前者的主要目的就是養(yǎng)成學生對道路交通安全工作的認知與實踐能力；而后者的目標則是幫助學生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學生對安全設(shè)施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。最終目的就是讓學生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學生多和外界交流，學?？梢匝埥?jīng)驗豐富的專家、學者來到校內(nèi)展開學術(shù)研討和交流，向?qū)W生傳達有關(guān)道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學生到企事業(yè)單位進行考察與學習，充分了解這些單位在安全管理、工程技術(shù)等方面的具體操作情況，提高學生實踐能力。此外，還可以帶領(lǐng)學生參加科技活動，研究科學課題，讓學生撰寫學術(shù)論文，培養(yǎng)學生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學大多采用閉卷考試的形式，使學生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達不到應有的效果，同時無益于學生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構(gòu)建起科學有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務(wù)聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分數(shù)占據(jù)70%，實踐課程分數(shù)占據(jù)20%，平時表現(xiàn)則占據(jù)10%。在期末考試時，允許學生開卷考試，學生可以自主整理好理論知識點。考試內(nèi)容應把應用題型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學生的合作意識，教師依據(jù)學生的表現(xiàn)和書面報告，對學生進行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進行考察，能夠更為準確地作出評估。
3結(jié)語。
要提升教學水準，實施教學改革便是極為重要的任務(wù)。學校和教師要能夠認識到課程教學改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進行教學改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學方式得到科學改善，從而優(yōu)化教學效果，使學生取得更好的成績。
參考文獻：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學改革探討[j].新西部，，11:221+256.
國防與外交論文篇九
摘要：數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)最早出現(xiàn)在20世紀50年代，美國在軍事上首次由非熟練人員不依靠測試文件，通過高速測試設(shè)備自動控制完成了對數(shù)據(jù)的采集與控制。由于這種系統(tǒng)具有靈活性、高速性等優(yōu)點，可以滿足很多傳統(tǒng)測試模式下不可能完成的任務(wù)，因此受到了廣泛的認可。60年代后期，成套的基于專屬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與控制設(shè)備就已經(jīng)開始進入市場。
關(guān)鍵詞：軍事領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集測試模式。
20世紀中后期，微型機的快速發(fā)展使得將以其、儀表、計算機融為一體的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)開始出現(xiàn)，這種系統(tǒng)以優(yōu)良的性能，超越了傳統(tǒng)的專用數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)和自動檢測儀表，從而獲得了飛速的發(fā)展。70年代開始，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)劃分成為了用于實驗室和用于工業(yè)現(xiàn)場的兩類不同的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。
20世紀80年代，計算機開始普及并應用到了社會、生產(chǎn)、科研的各個領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)因此獲得了極大的發(fā)展，開始出現(xiàn)了通用的系統(tǒng)。一類系統(tǒng)由計算機、儀器、儀表、通用總線接口構(gòu)成。另一類由控制卡、總線和計算機組成，這種系統(tǒng)將接口卡放在機箱內(nèi)，由計算機進行控制，這類系統(tǒng)在工業(yè)中使用較為普遍，如果測試任務(wù)更改只需通過新的電纜將測試箱接入系統(tǒng)，再在測試箱中的插入新的測試卡就可以根據(jù)測試任務(wù)要求完成硬件平臺的搭建。
20世紀末，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)在發(fā)達國家已經(jīng)被廣泛的用于軍事、工業(yè)、航空等領(lǐng)域。隨著集成電路技術(shù)的不斷進步，一種高精度的單片機采集與控制系統(tǒng)誕生了，由于其高可靠性、高性能的特點，在工業(yè)領(lǐng)域獲得了極為廣泛的應用。該階段的系統(tǒng)采用模塊結(jié)構(gòu)，只需要簡單的增加或者減少相應的模塊就能快速的改變系統(tǒng)，變?yōu)橐粋€新的系統(tǒng)。
國外發(fā)展狀況：
隨著微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及測控技術(shù)的飛速發(fā)展，國外的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)較發(fā)展之初已經(jīng)有了巨大的進步，國外數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)主要向著體積小型化、功能多樣化、操作簡便化等方向發(fā)展，此外，其主要特點還體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、既可以進行數(shù)據(jù)采集和控制，還可以作為狀態(tài)分析儀，能夠?qū)崿F(xiàn)頻域分析、時域分析，還能實現(xiàn)細化、倒譜、包絡(luò)譜等功能。
2、即可以作為數(shù)據(jù)采集器，還可以作為其他儀器來使用。
3、存儲量大、測量范圍寬、適應范圍廣，能夠適應從低頻到高頻，從低速到高速地各種類型的測量。
4、可根據(jù)需要對各種不同的數(shù)據(jù)進行采集，如電流、電壓、溫度、濕度、濃度、轉(zhuǎn)速、位移、壓力等等，形成多參數(shù)的測量系統(tǒng)。
5、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的配套軟件系統(tǒng)應具有較強的功能和適應性，能夠使用多種類型不同用途多種參數(shù)的數(shù)據(jù)采集與控制器。
6、元器件集成度高、機身重量輕、密封性好，能夠在各種惡劣的工業(yè)環(huán)境下正常工作。
國內(nèi)發(fā)展狀況：
我國已經(jīng)自主研制除了多種類型的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，能夠適應基本的狀況檢測、頻譜分析以及故障處理的要求，基本達到了國外測試采集與控制器初期的水平，但是同國外先進的系統(tǒng)相比，技術(shù)上仍有較大差距，主要體現(xiàn)在：
1、傳感器技術(shù)落后，精度不夠高，限制了很多環(huán)境下的進行測試以及分析條件，給數(shù)據(jù)采集和診斷造成了困難。
2、由于數(shù)據(jù)控制與采集系統(tǒng)內(nèi)存空間小，處理能力差在現(xiàn)場只能做簡單的診斷，精密地分析需要到計算機上完成，現(xiàn)場分析診斷能力差。
3、配套軟件水平落后，診斷系統(tǒng)還不完善，人機界面有待改進，局限性較大，軟件適應度差。
參考文獻。
國防與外交論文篇十
國防，是一門求生學問，也是國家的防務(wù)，是指為捍衛(wèi)國家主權(quán)，領(lǐng)土完整，防備外來侵略和顛覆，所進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治，外交，經(jīng)濟，文化等方面的建設(shè)和斗爭。
國防伴隨國家的產(chǎn)生而產(chǎn)生，服務(wù)于國家利益。丘吉爾有一句名言：“我們沒有永恒呢的朋友，也沒有永恒的敵人，只有永恒的利益。”此言一語中的國防直接關(guān)系國家的安全，民族的'尊嚴，社會的發(fā)展。所以愛祖國必然愛國防。鞏固而強大的國防是國家安全的根本保證，正確認識和處理經(jīng)濟建設(shè)與國防建設(shè)的關(guān)系，是中國特色社會主義建設(shè)中一個帶有全局性的重大問題。
經(jīng)濟力量決定軍事力量固然不錯，但絕非必然。許多歷史事實表明，如果不重視對軍事的人力物力投入，軍事力量是不可能強大的。甲午戰(zhàn)爭前，中國式農(nóng)業(yè)國，近代產(chǎn)業(yè)疲弱。但絕不應忽略當時中國是世界人口第一，國土面積第二的大國，年財政收入9000萬兩，無疑在當時世界各國中屬于經(jīng)濟強國，此一點卻常被有意無意的忽視。正是由于清政府的無能，軍事投入的只守不攻的戰(zhàn)略，導致甲午慘敗?！都孜绾?zhàn)全景紀實》中說：“中國，輸?shù)舻牟恢皇且粓鰬?zhàn)爭，也輸?shù)袅藝\，輸?shù)袅讼Ｍ數(shù)袅吮驹撋媾c發(fā)展的一個世紀。神州山河破碎，蒼天笑我無人。這是一個民族無法承受的精神災難~~”
歷史是一面鏡子，中國近現(xiàn)代史的沉痛教訓告訴我們，國防以經(jīng)濟基礎(chǔ)為后盾強兵必先富國，兩者應當協(xié)調(diào)發(fā)展。我愛國防！
國防與外交論文篇十一
和合文化與中國和平外交。
“9·11”事件與日本外交危機管理。
冷戰(zhàn)結(jié)束后日本對華外交戰(zhàn)略分析。
原敬外交指導思想研究。
明代中泰外交關(guān)系研究。
20世紀80年代初中國外交戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。
掣肘之錨抑或主導之舵?
“三個代表”重要思想與中國外交戰(zhàn)略的定位。
試述梁啟超的外交思想。
丁日昌的外交思想與實踐。
國防與外交論文篇十二
摘要：:國防教育是高校素質(zhì)教育的重要組成部分。在高校開展國防教育不僅有利于增強大學生的國防觀念，而且有利于提高大學生的身心素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進國防現(xiàn)代化。
關(guān)鍵詞：高校；國防教育；意義；途徑。
國防是國家防務(wù)的簡稱，“國防是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整的安全、防備外來侵略和顛覆，而進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟、文化、教育等方面的建設(shè)和斗爭。”（《辭?！罚﹪澜逃且粋€國家為了捍衛(wèi)主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全，抵御外來侵略，對全體公民進行的教育活動[1]。大學生是中華民族優(yōu)秀青年的代表，是鞏固中國國防、抵御外敵入侵、捍衛(wèi)祖國獨立、維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的重要后備力量。
一、高校開展國防教育的重要性。
一高校國防教育的重大作用與意義。
遠古以來，有國就有防，無國防而不立。國防是捍衛(wèi)國家主權(quán)、國土完整和安全，防御外來侵略而進行的軍事、政治、經(jīng)濟、外交、文化等方面的建設(shè)和斗爭的總稱。它是人類社會發(fā)展與安全需要的產(chǎn)物。它關(guān)系到國家和民族的興亡、榮辱與興衰。它捍衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一、維護國家的安全、保衛(wèi)國家的領(lǐng)土完整反對侵略和武裝顛覆。強大的國防，是國家、民族生存與發(fā)展的基本條件；高校開展國防教育是當前國際形勢的需要。
（二）高校開展國防教育是當前國際形勢的需要。
作為未來的高技術(shù)戰(zhàn)爭條件下我國國防后備力量中的骨干，高校大學生更應該接受到國防教育，培養(yǎng)愛黨、護國之心，努力學習掌握基本的軍事技能，做好應付戰(zhàn)爭的準備，時刻提高警惕，掌握必要的國防常識，隨時為祖國領(lǐng)土完整和主權(quán)獨立作出貢獻。高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要，高校是培養(yǎng)強大國防預備役力量的重要陣地。然而現(xiàn)在很多大學生不關(guān)心國事、軍事，缺乏起碼的國防常識，對國家的安全形勢和國防政策了解不夠、理解不足，這在一定程度上影響了大學生在國防后備力量建設(shè)中的骨干作用。為了改變這種狀況，我們必須加強高校中的國防教育。高校國防教育不僅有利于國防建設(shè)，也有利于增強大學生的愛國主義觀念和民族憂患意識。加強國防建設(shè)，進行國防斗爭，必須依靠國家的各個方面的綜合力量。作為掌握較高文化知識，具有較高素質(zhì)修養(yǎng)的當代高校大學生，在不久的將來將是國家建設(shè)的中流砥柱。然而由于當代大學生生活在條件優(yōu)越的和平年代，因而國防意識不夠強，而面對瞬息萬變的國際局勢擁有足夠的國防知識又必不可少，因而對大學生進行“居安思危、矢志報國、磨礪青春、升華自我”的國防教育具有時代必然性和歷史緊迫性。
（三）高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要。
高校是培養(yǎng)強大國防預備役力量的重要陣地?，F(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭，需要高質(zhì)量、高素質(zhì)的兵員和強大的預備役力量，而軍校的培養(yǎng)遠遠不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。作為培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)人才的高校，理所應當承擔這份責任和義務(wù)?！吨腥A人民共和國兵役法》規(guī)定，受過軍訓的大學生是預備役軍官的重要來源和戰(zhàn)爭動員的主要對象。
二、高校國防教育的主要內(nèi)容和實現(xiàn)途徑。
（一）愛國主義教育是大學生國防教育的靈魂和主線。
國防教育應當把保衛(wèi)祖國、弘揚愛國主義精神、激發(fā)愛國主義熱情作為重點。愛國主義教育是對大學生進行國防教育的核心，應始終貫穿于大學生國防教育的整個過程。
（二）國防教育以軍事理論課教學與軍事訓練為主。
軍事理論課教學與軍事訓練，是開展大學生國防教育的主要途徑和手段。軍事理論課是一門綜合性和普及性的軍事知識課程，旨在系統(tǒng)地向大學生講授國防史、現(xiàn)代國防、軍事形勢、軍事思想、現(xiàn)代武器、現(xiàn)代軍事科學技術(shù)、現(xiàn)代戰(zhàn)爭、軍事地形學等方面的基本知識。軍事理論課主要采取課堂教學的形式，為了使大學生掌握軍事知識、認識戰(zhàn)爭規(guī)律，預知未來戰(zhàn)爭特點，必須把學習軍事理論作為一項重要內(nèi)容。
（三）建立健全國防教育管理與評價機制，是高校國防教育有序高效運行的重要保證。
首先是進一步完善國防教育聯(lián)系機制，把黨委辦公室、行政辦公室、保衛(wèi)部（人武部）、教務(wù)處、宣傳處、學工部、工會、共青團等部門以及各系部（院）納人國防教育辦公室成員單位，形成以保衛(wèi)部（人武部）和教務(wù)處為主，各系部處室齊抓共管的國防教育機制。
其次是建立完善的監(jiān)督機制，由專家、教授組成精干的指導小組，適時深入檢查、考核和檢驗國防教育的效果和質(zhì)量，盡快改變以往高校國防教育中存在的“有教學無考核評估”的狀況。同時，應制定和實行國防教育學分制，規(guī)定學生每學期應完成的國防教育課課時，并嚴格對學生所學國防教育課程進行考核。
（四）利用國防教育資源，開展國防教育實踐活動。
國防教育基地具有現(xiàn)實感強、沖擊力大等特點，是進行國防教育的重要場所。因此，應組織大學生參觀烈士陵園、革命遺址、博物館、紀念館、科技館、文化宮等。還可以開展軍民共建活動，由部隊派出軍官和軍事訓練員，把軍營文化引入校園，以軍人的高尚風范和品格，吸引、教育和影響大學生。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
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國防與外交論文篇十三
多邊外交是當今國際政治中不可忽視的重要方面。在面對日益嚴峻的全球性挑戰(zhàn)時，合作與相互依存成為各國共同的選擇。多邊外交作為國際社會解決復雜問題的一種方式，發(fā)揮著越來越重要的作用。在實踐中，我不僅感悟了多邊外交的力量，而且認識到了多邊外交的一些規(guī)律和成功的方式方法。
多邊外交是國際合作的重要方式。國際社會面臨的問題日益繁多且復雜，而且往往涉及到多個國家和區(qū)域，通過多邊外交可以共同尋求解決辦法，推動全球問題的解決。多邊外交旨在共同維護國際和平與安全，促進國際經(jīng)濟合作和發(fā)展。此外，多邊外交還可以提高各國的國際地位和話語權(quán)，為國際和地區(qū)關(guān)系構(gòu)建良性互動的格局。
當今世界，各國之間需要進行多層次、多領(lǐng)域、多方式的合作。多邊外交中，應該遵循一些基本規(guī)律。首先，堅持平等和相互尊重的原則，平等為基礎(chǔ)，尊重彼此文化背景、制度政治、發(fā)展階段和核心利益。其次，堅持伙伴關(guān)系，發(fā)揚互助精神，秉持睦鄰友好的國際大同思想，攜手應對全球各種挑戰(zhàn)。第三，遵循協(xié)商一致的原則，尊重每個國家的主權(quán)和意愿，多以協(xié)商和談判的方式解決爭端或不同。最后，應該發(fā)揮團隊協(xié)作的優(yōu)勢，積極拓展暢通的溝通渠道，共同尋求問題處理的最佳途徑。
多邊外交中需要表現(xiàn)出高度的智慧和能力。首先要靈活多樣，靈活運用文化交流、政策對話、多邊安排等多種方式，去建立和諧、穩(wěn)定的國際關(guān)系。其次，要注重實效性，針對具體問題，找到解決問題的出路，達成大家都能接受的協(xié)議，根據(jù)不同的需求和存在的問題，構(gòu)建相對應的機制和平臺。其次，要日益增強合作意識，進一步擴大該領(lǐng)域內(nèi)的合作空間，加快成果轉(zhuǎn)化，推動共同發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
總之，多邊外交體現(xiàn)了國際社會追求和平、合作、共贏的理念，也體現(xiàn)出發(fā)展中國家在國際關(guān)系中的重要角色。多邊外交必將成為推動全球發(fā)展、提升國際合作和維護世界和平的核心舉措，我們應該堅持“開放、協(xié)作、共贏”的基本理念，不斷深化多邊外交中的友好交流，加強相互協(xié)作，共同應對和解決全球性挑戰(zhàn)，在新時代中為實現(xiàn)世界的和平與發(fā)展作出更加積極貢獻。
國防與外交論文篇十四
內(nèi)容提要：新中國成立70年來，國防和軍隊建設(shè)不斷適應形勢任務(wù)變化，取得偉大成就。政治工作生命線作用充分彰顯，構(gòu)建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐，武器裝備體系建設(shè)和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，國防和軍隊建設(shè)法治化水平不斷提高，有效履行維護國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的使命任務(wù)。新中國成立70年來我們黨領(lǐng)導國防和軍隊建設(shè)取得的偉大成就、積累的寶貴經(jīng)驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設(shè)新境界提供了深刻啟示。
強國必須強軍，軍強才能國安。伴隨著新中國前進的步伐，70年來國防和軍隊建設(shè)不斷適應形勢任務(wù)變化，開創(chuàng)現(xiàn)代化建設(shè)新局面，人民軍隊履行職能使命的能力顯著提高，為實現(xiàn)中華民族偉大復興提供了有力戰(zhàn)略支撐。
國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的偉大成就。
新中國成立70年來，人民軍隊在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下，積極投身社會主義革命、建設(shè)、改革偉大實踐，全面履行職能使命，取得了歷史性成就。特別是黨的__以來，以黨在新時代的強軍目標為指引，人民軍隊重整行裝再出發(fā)，在中國特色強軍之路上邁出了堅實步伐。70年來，人民軍隊革命化現(xiàn)代化正規(guī)化水平不斷提高，威懾和實戰(zhàn)能力不斷增強，已經(jīng)由過去單一軍種的軍隊發(fā)展成為諸軍兵種聯(lián)合，基本實現(xiàn)機械化、加快邁向信息化的強大軍隊。
政治工作生命線作用充分彰顯。政治工作是我軍的生命線，是保持我軍性質(zhì)、宗旨、本色的重要保障。新中國成立后，毛澤東同志把政治工作擺在國防和軍隊建設(shè)的重要位置，領(lǐng)導制定了建設(shè)優(yōu)良的現(xiàn)代化革命軍隊的總方針。我們黨強調(diào)要把政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)恢復起來。伴隨著改革開放進程，軍隊政治工作不斷發(fā)展進步。黨的__后，書記親自決策和領(lǐng)導召開全軍政治工作會議，對強軍興軍作出新的政治擘畫，開啟了新形勢下政治建軍創(chuàng)新發(fā)展新征程。人民軍隊重塑思想、重塑作風、重塑政治生態(tài)，立起政治建軍新方略、立起革命軍人新標準、立起人民軍隊新樣子。
構(gòu)建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐。新中國成立之初，我軍陸軍技術(shù)兵種部隊數(shù)量很少，空軍、海軍處于初創(chuàng)階段。為適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的要求，通過多次精簡整編，我軍逐步由單一陸軍向諸軍兵種合成的現(xiàn)代軍隊轉(zhuǎn)變。改革開放后，基于對國際戰(zhàn)略形勢的新判斷，提出了建設(shè)一支強大的現(xiàn)代化正規(guī)化革命軍隊的總目標。經(jīng)過壓縮軍隊規(guī)模，精簡機關(guān)、直屬單位和院校，優(yōu)化軍兵種內(nèi)部編成，改革領(lǐng)導指揮體制，深化聯(lián)勤保障體制改革，改善官兵比例，人民軍隊朝著“精兵、合成、高效”的方向不斷邁進。黨的__以來，黨中央提出黨在新時代的強軍目標，作出走中國特色強軍之路的重大決策，建立適應信息化戰(zhàn)爭要求的軍委管總、戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)、軍種主建的新格局，軍隊規(guī)模結(jié)構(gòu)和力量編成改革壓茬推進，實現(xiàn)了由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效能型、由人力密集型向科技密集型的轉(zhuǎn)變，在中國特色強軍之路上邁出歷史性步伐。
武器裝備體系建設(shè)和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越。新中國成立后，毛澤東同志就提出“必須掌握最新的裝備”。社會主義建設(shè)時期，我國集中力量突破重點領(lǐng)域，研制成功原子彈、氫彈、彈道導彈，發(fā)射人造地球衛(wèi)星，帶動我軍武器裝備建設(shè)快速發(fā)展，我國建立起完整的國防工業(yè)體系。改革開放后，我軍把武器裝備建設(shè)擺到更加突出的位置，走具有我軍特色的武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)道路。新世紀新階段，我軍加快信息化武器裝備建設(shè)步伐，有力推動了武器裝備的自主式發(fā)展、跨越式發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。進入新時代，__同志強調(diào)，當前和今后一個時期是我軍裝備建設(shè)的戰(zhàn)略機遇期，也是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時期。一定要增強使命意識，抓住機遇，鼓足干勁，把裝備建設(shè)搞得更好一些、更快一些。經(jīng)過多年堅持不懈地自力更生、艱苦攻關(guān)，我軍武器裝備現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，建成了具有中國特色的武器裝備體系，裝備現(xiàn)代化建設(shè)不斷實現(xiàn)新突破。
國防和軍隊建設(shè)法治化水平不斷提高。新中國成立后，毛澤東同志提出要實現(xiàn)軍隊正規(guī)化，全軍建立了集中統(tǒng)一的指揮體制，實行了規(guī)范化的部隊編制，制定了一系列軍事法規(guī)，正規(guī)化水平有了顯著提高。改革開放后，__同志作出了全面恢復和建立軍事法規(guī)制度的重大決策。隨著世界新軍事革命深入發(fā)展和我國改革開放力度不斷加大，黨中央和中央軍委審時度勢，不斷推進軍事法律、法規(guī)和規(guī)章建設(shè)，逐步形成了覆蓋軍隊建設(shè)各個層面的軍事法規(guī)體系。進入新時代，__同志強調(diào)，依法治軍從嚴治軍是強軍之基，是我們黨建軍治軍的基本方略。2015年2月，中央軍委印發(fā)《關(guān)于新形勢下深入推進依法治軍從嚴治軍的決定》，人民軍隊法治化建設(shè)進入快車道。黨的__以來，我軍改革完善軍事立法體制機制，加強立法頂層設(shè)計，抓好重點立法項目落實，一大批改革急需、備戰(zhàn)急用的法律法規(guī)陸續(xù)制定頒布或修訂實施，中國特色軍事法規(guī)制度體系不斷發(fā)展完善。
有效履行維護國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的使命任務(wù)。新中國成立后，我軍追殲殘敵，進軍邊疆，剿滅匪特，粉碎國民黨軍隊竄犯襲擾，勝利進行抗美援朝戰(zhàn)爭和多次邊境自衛(wèi)作戰(zhàn)，打出了國威軍威，捍衛(wèi)了祖國萬里邊疆和遼闊海空。改革開放新時期，人民軍隊著眼維護和平、遏制危機和打贏戰(zhàn)爭，加強戰(zhàn)備工作和實戰(zhàn)化演習演練，隨時應對和堅決制止一切危害國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的挑釁行為，堅決維護國家核心利益；堅決響應黨中央、中央軍委號召，積極完成重大工程建設(shè)、搶險救災等最緊急、最艱難、最危險的任務(wù)，在抗擊特大地震、森林火災、特大洪水、非典疫情等重大災害中為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)不怕犧牲；完成依法履行香港、澳門防務(wù)職責，有效應對國家安全面臨的各種威脅，堅決打擊一切形式的分裂破壞活動，積極參與對外軍事交流合作和聯(lián)合國維和行動等重大任務(wù)，有效履行自身職能使命。
推進國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的歷史啟示。
新中國成立70年來，我們黨領(lǐng)導國防和軍隊建設(shè)取得的偉大成就、積累的寶貴經(jīng)驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設(shè)新境界提供了深刻啟示。
堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導。黨對軍隊的絕對領(lǐng)導，是人民軍隊的建軍之本、強軍之魂，是人民軍隊始終保持強大凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力的根本保證，是70年來我軍不斷發(fā)展壯大的根本原因。全軍官兵要不斷強化“四個意識”，全面貫徹黨領(lǐng)導人民軍隊的一系列根本原則和制度，全面深入貫徹軍委主席負責制，確保絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，確保槍桿子永遠聽黨指揮。
堅持先進軍事理論指導。70年來，人民軍隊之所以不斷發(fā)展壯大，關(guān)鍵在于始終堅持先進軍事理論的指導。在長期實踐中，我們黨始終堅持運用馬克思主義立場觀點方法觀察處理當代中國軍事問題，在世界軍事史上書寫了不斷創(chuàng)新軍事指導理論的生動篇章。強軍思想植根于強國強軍的新時代，實現(xiàn)了馬克思主義軍事理論中國化時代化的新飛躍，為我軍走中國特色強軍之路提供了根本遵循。全軍官兵要深刻認識強軍思想的重大意義，牢固確立強軍思想在國防和軍隊建設(shè)中的指導地位，更加自覺地用以武裝頭腦、指導實踐、推動工作；在真正學懂弄通做實上下功夫，切實糾治不良學風，做到學思用貫通、知信行統(tǒng)一；把是否真正解決問題作為衡量學習貫徹成效的重要尺度，找準問題癥結(jié)，破到問題深處，拿出真招實策，通過不斷解決問題，將國防和軍隊建設(shè)持續(xù)向前推進，讓黨的軍事理論在強軍實踐中放射出更加燦爛的真理光芒。
不斷提高履行使命任務(wù)能力。軍隊因使命而存在。我軍要擔負起為鞏固中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導和我國社會主義制度提供戰(zhàn)略支撐，為捍衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一、領(lǐng)土完整提供戰(zhàn)略支撐，為拓展我國海外利益提供戰(zhàn)略支撐，為促進世界和平與發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐的新時代使命任務(wù)，必須不斷提高打贏能力，這也是支撐中華民族偉大復興的戰(zhàn)略要求。全軍官兵必須強化憂患意識，堅持底線思維，全部心思向打仗聚焦，各項工作向打仗用勁，深入貫徹新形勢下軍事戰(zhàn)略方針，認真研究軍事、研究戰(zhàn)爭、研究打仗，把握現(xiàn)代戰(zhàn)爭規(guī)律和戰(zhàn)爭指導規(guī)律，扎扎實實做好軍事斗爭準備各項工作，把我軍鍛造成為召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的精兵勁旅，確保在黨和人民需要的時候拉得出、上得去、打得贏。
堅持改革創(chuàng)新。70年人民軍隊的發(fā)展壯大史，就是一部改革創(chuàng)新史。新中國成立后多次調(diào)整體制編制，人民軍隊邊戰(zhàn)邊改、邊建邊改，愈改愈強。歷史昭示我們，改革創(chuàng)新、與時俱進，是人民軍隊不斷發(fā)展的康莊大道。只有不斷改革創(chuàng)新，才能不斷獲得發(fā)展進步的生機活力，才能永遠立于不敗之地。前進道路上，人民軍隊必須勇于改革、善于創(chuàng)新，任何時候任何情況下都永不僵化、永不停滯。全軍官兵必須自覺站在全局高度認識改革，從一切不合時宜的思維定勢、固有模式、路徑依賴中解放出來，堅定不移把改革進行到底。
堅持富國和強軍相統(tǒng)一。經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，是事關(guān)國家興衰、人民福祉的重大戰(zhàn)略問題。在國家競爭力、社會生產(chǎn)力、軍隊戰(zhàn)斗力的耦合關(guān)聯(lián)越來越緊密的信息化時代，國防經(jīng)濟和社會經(jīng)濟、軍用技術(shù)和民用技術(shù)的融合度越來越高。這就要求我們必須堅持發(fā)展和安全兼顧、富國和強軍統(tǒng)一，實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮好軍民融合對國防建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的雙向支撐拉動作用，加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，努力開創(chuàng)經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展、平衡發(fā)展、兼容發(fā)展新局面，構(gòu)建軍民一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力。
國防與外交論文篇十五
國防,是國家為抵御外來侵略,捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整,維護國家安全、統(tǒng)一和發(fā)展而進行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟、科技、文化、教育、外交等方面的建設(shè)和斗爭,是國家為了捍衛(wèi)與擴大利益而采取的一切防衛(wèi)措施的總和。國防不僅僅是軍隊及政府的事,沒有全民國防觀念的提高,便不可能有真正強大的國防。其實國防離我們每一個人都很近,尤其是作為祖國未來建設(shè)者的大學生,大學生是社會中的新生力量,對大學生進行國防軍事教育,是培養(yǎng)大學生愛國主義和社會責任感的教育,也是進行最基礎(chǔ)、最穩(wěn)固的國防意識教育,以增強大學生的責任感、使命感。
大學生軍訓是加強全民國防教育的需要,國防教育是全民教育的一項重要容，也是當代大學生整個思想政治教育的重要組成部分。歷史經(jīng)驗表明，一個國家、一個民族的強弱興衰與國民國防意識的強弱有密切的聯(lián)系。大學生既有較高的科學文化知識，又年輕力壯，是國家最有希望的一代，是國防兵員的主要來源。加強全民的國防教育，首選要加強大學生的國防教育，提高大學生的國防觀念。要做到這一點，最有效的途徑就是對大學生進行軍事訓練。通過軍事訓練，對大學生進行愛國主義、革命英雄主義和人民軍隊的傳統(tǒng)教育，激發(fā)大學生的愛國主義熱情，增強建設(shè)祖國、保衛(wèi)祖國的責任感，從而推動全民國防教育的發(fā)展，弘揚中華民族崇勇尚武的傳統(tǒng)美德，使全體公民都樹立起居安思危、常備不懈、有備無患的國防觀念。
益高于個人利益;當個人利益與集體利益發(fā)生矛盾時,無條件地服從集體利益;在處理個人與他人關(guān)系時,關(guān)心他人為重。在高校國防教育就是按照軍隊的基本標準來要求學生,其目的之一就是要強化大學生的集體觀念。
高校進行國防軍事教育有利于培養(yǎng)大學生吃苦耐勞、堅韌不拔的意志品質(zhì)軍事教育以軍人的要求來訓練大學生,有利于大學生在艱苦條件下磨練自己,樹立正確的苦樂觀,培養(yǎng)大學生百折不饒的頑強意志品質(zhì)。
高校通過開展軍事化管理的集中軍事訓練,使學生在“整齊劃一”的隊列訓練和各項競賽評比中形成以集體主義為核心的價值觀,在“一切行動聽指揮”中提高遵守紀律的自覺性,在“緊張”中培養(yǎng)雷厲風行的作風,在“有序”中培養(yǎng)文明禮貌品質(zhì)和良好的生活習慣。并且由于軍事實踐是一項團體的活動,軍事訓練體能消耗大,具有對抗性、競爭性和艱苦性。通過組織各種項目的軍事比賽、匯操表演、技術(shù)考核,不僅能夠培養(yǎng)學生堅韌不拔的毅力,吃苦耐勞、勇于拼搏勇、敢頑強的精神,同時也是挫折通過軍訓，同學們大大增強了國家意識、國防意識、民族意識，增強了祖國安危在我心中，天下興亡、匹夫有責的責任感和使命感；認識到不僅要認真學習，擔負起建設(shè)祖國的重任，還要努力拼搏，肩負起保衛(wèi)祖國的重任。同時，同學們還了解了現(xiàn)代軍事科學知識，學會了隊列操練等基本軍事技能。
高校開展軍訓國防教育使大學生為更好地成為國家接班人奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
2010年9月。