見微知著，總結是發(fā)現問題并尋求解決方法的關鍵。如何有效管理時間以下是專家總結的學習方法和技巧，希望對你有所幫助。
鐵路職工發(fā)言篇一
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好，我叫xxx，于xxx年xx月畢業(yè)于xxx大學，同年x月加入xx鐵路局，成為一名光榮的鐵路職工，從此開始了我的鐵路職業(yè)生涯。在這近x年的時間里，在各級領導的指導和關懷下，在同事的理解和支持下，我從見習生開始，從助理值班員到車站值班員再到車站調度員，從貨運員到貨運值班員，都勤勤懇懇，踏實學習，努力工作，不斷提升自身業(yè)務素質。同時，加強觀念轉變，既學習理論技術，又重視實際操作，為將來職業(yè)生涯打下堅實基礎?，F我將近一年的工作情況總結如下：一．思想意識方面思想政治素質方面，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺與黨保持高度一致，堅決貫徹執(zhí)行車務段及車務段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領導，聽從指揮。
通過對近一年的工作總結，發(fā)現收獲不少，感觸良多。
1.繼續(xù)保持良好心態(tài)、擺正位臵、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
通過現場作業(yè)，發(fā)現實際操作與理論技術仍然有很大偏差，特別是對于運輸生產方面，很多寶貴的知識根本無法從書本上獲得，都是千千萬萬老前輩以血的教訓摸索出來的經驗總結，所以我時刻提醒自己，要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學習，增強自身各方面能力。
2.奮發(fā)圖強，努力才會有收獲?！皯B(tài)度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中的難題，去研究、去分析、去解決。工作是一個“厚積薄發(fā)”的過程，沒有長時間的磨練和積累，就難以成就一番事業(yè)。因此把我現場作業(yè)當作一個積累的過程，積累經驗，充實認識；當作一個沉淀的過程，沉淀知識，融會貫通；當作一個提高自我的過程，增長才干，日漸成熟。
總之，通過鍛煉學習，使我對現場作業(yè)的運作越來越清晰，對儀器設備的使用越來越熟悉，與同事關系也越來越親近，對各個作業(yè)環(huán)節(jié)都有一個整體的認識。但今后工作還需繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨練自己，將工作做好，爭取更好成績。xxxxxxx年xx月xx日篇二：鐵路職工演講稿堅守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。
從小就抱有一個理想：將來成為一名威風凜凜的火車司機，所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實施系統(tǒng)性結構調整，我與80余名退伍軍人一同調撥至車務段，被分配至***站擔當信號員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點”中難以自拔，我拒絕學習、拒絕領導的工作安排、拒絕日復一日，年復一年反復操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復轉軍人業(yè)務理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因為在短短的一年時間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關心我、幫助我，鼓勵我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點兒，別感冒；當我當助理的時候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”；每次開飯，就連客運員李姐總是說“小張你多吃點兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個業(yè)務理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學規(guī)背規(guī)業(yè)務知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵我的話語有兩個字重新撐起了我的理想之帆，這就是“堅守”。也許有人會說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學生天之驕子的光環(huán)和淵博知識，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺，但我要說，鐵路事業(yè)確實需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現出兩個名聲大振的名字，一個叫郭晉龍，一個叫孫奇。他們倆有兩個共同點，一樣的沒有全日制大學歷，一樣的具有對鐵路事業(yè)的奉獻精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級技術人才，因為堅守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個一直由外國人“當家”的領域，因為堅守不懈，他經得起誘惑，耐得住寂寞，數十年如一日堅守崗位，奉獻鐵路。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風順水，難免會遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。
鐵路系統(tǒng)分工細致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現自身價值與報效企業(yè)結合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個大寫的人。
心動夢想，青春激揚尊敬的各位領導、各位前輩：大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時此刻，我內心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進之情；這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無論在學校，還是走入工作崗位，我都已經深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學校剛剛步入社會，養(yǎng)成良好的習慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進分子，成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔，所講究的是一種時代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現代社會中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個地方，奏響和諧的音符！“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來?！碧了郧宄阂姷?，正因為源頭不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實踐提升活動。站得高才能看得遠，每一次學習教育活動都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實的基礎。
“長風破浪總有時，直掛云帆濟滄海”無論未來如何，我都將用青春之火，點亮工作中前進之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時看得出來，關鍵時刻站得出來，危急關頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關注去譜寫，我樂于奉獻，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇二
七月一日，段領導就加強作風建設提出“嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，找事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求，在黨員群眾中引發(fā)強烈反響。我們把深入貫徹落實“三嚴三實”要求作為當前和今后一個時期的重要政治任務，從“嚴”上要求，向“實”處著力，努力推動作風建設常態(tài)化、長效化，確?！叭龂廊龑崱甭涞綄嵦帯?BR> 我從個人的理解和熟悉上，談談自己看法:
通過這次黨課學習，充分了解到由于平時學習少，造成理論水平低，學不好、學不深，我說這是一個態(tài)度題目，作為一個黨員，你不帶頭學習，對國家的大政方針、政策、法律、法規(guī)等又如何能理解的到位，理解不到位，你怎樣又能弄好班組的宣傳工作，我個人以為學習是必須的，不能以文化水平低為借口不學習，做一件事要認真做好，始終腳踏實地、真抓實干，勇于擔當責任，勇于直面矛盾，善于解決題目，努力創(chuàng)造經得起實踐。做人要實，始終對黨、對組織、對人民、對同道虔誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正直。
七月一日，段領導就加強作風建設提出“嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求，在黨員群眾中引起強烈反響。我們把深入貫徹落實“三嚴三實”要求作為當前和今后一個時期的重要政治任務，從“嚴”上要求，向“實”處著力，努力推進作風建設常態(tài)化、長效化，確?！叭龂廊龑崱甭涞綄嵦?。
我從個人的理解和認識上，談談自己看法:
通過這次黨課學習，充分了解到由于平時學習少，造成理論水平低，學不好、學不深，我說這是一個態(tài)度問題，作為一個黨員，你不帶頭學習，對國家的大政方針、政策、法律、法規(guī)等又如何能理解的到位，理解不到位，你怎么又能搞好班組的宣傳工作，我個人認為學習是必須的，不能以文化水平低為借口不學習，做一件事要認真做好，始終腳踏實地、真抓實干，敢于擔當責任，勇于直面矛盾，善于解決問題，努力創(chuàng)造經得起實踐。做人要實，始終對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正派。
黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,到聯系點蘭考縣親自指導活動,并發(fā)表重要講話,為我們開展好教育實踐活動指明了方向,提出了新的更高的要求。近段時間，我通過學習焦裕祿精神、觀看影片后，結合自己工作實際，以“三嚴三實”為標尺，對照查擺、深刻反思和自我剖析?，F將具體情況跟大家做個交流，請大家批評指正。
焦裕祿同志之所以被譽為“書記的好榜樣”,他的精神之所以被代代傳頌,我認為,主要是基于五種精神特質。
一是心系群眾、牢記宗旨的親民愛民精神。作為一名黨員,焦裕祿同志始終牢記全心全意為人民服務這一宗旨。他常說,“共產黨員應該在群眾最困難的時候,及時出現在群眾面前?！彼沁@樣說的,也是這樣做的,狂風暴雨、冰天雪地、沙塵鹽堿難以阻擋他幫助群眾、關心群眾的腳步,一句“我是你們的兒子”道出了他與百姓心連心、情相依,同呼吸、共命運的魚水深情。
自己的言行為勤儉節(jié)約、艱苦奮斗做出了生動詮釋。
三是實事求是、調查研究的科學求實精神。焦裕祿同志把調查研究當做一種人生態(tài)度,在短短一年的時間里,靠一輛自行車和一雙腳走遍了全縣,通過全面、深入的調查研究,掌握了治理災害、改善環(huán)境、發(fā)展生產的規(guī)律和途徑,為蘭考縣未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
四是不怕困難、不懼風險的迎難而上精神。當時蘭考縣嚴重的自然災害對每一名黨員干部都是嚴峻的考驗,焦裕祿同志在這種情況下,沒有被困難嚇倒,他義無反顧地投身到建設當中,在被“三害”肆虐的蘭考披荊斬棘,踐行了他“不改變蘭考面貌,我絕不離開這里”的諾言。
五是勤政為民、廉潔奉公的無私奉獻精神。焦裕祿同志手握戒尺,慎獨慎微,從不利用手中權力為自己兒女、親屬謀取任何好處。而他對群眾、對工作,卻是不怕苦、不怕死,拖著病體深入田間地頭,冒著大雨查看洪水流勢,頂著風沙標記流沙走向,這一巨大反差展現了黨員領導干部的高尚情操,在群眾心中樹起了高大形象。
工作上存在忙于事務，不求實效的問題。常常滿足于安排部署多、督促落實少，安排布舲后干部就不再管了，沒有跟蹤問效，致使有些工作效果不是很理想。
調查研究不夠，存在作風不實的問題。平時總是忙于事務性工作，沒有靜下心來深入基層調查研究，深入群眾了解問題、分析問題、解決問題，作風上有飄浮現象。
聯系群眾不夠密切。工作中與群眾聯系不夠密切，沒能認認真真傾聽群眾的意見和建議。全鄉(xiāng)的村組沒有全部走遍，很少主動到村組進行走訪調研，征求和收集群眾的意見和建議，為群眾切實解決生活中存在的一些問題。有時收到群眾反映的一些困難和問題，也沒有及時組織工作人員深入群眾了解情況，只是簡單的把問題分解給相關鄉(xiāng)村干部辦理，工作上存在聯系群眾不密切，關心群眾不夠多，服務群眾不到位，群眾觀點淡薄等現象。
工作講情面，不愿得罪人，有好人主義的思想。在工作中講情面多，批評人少，不愿意去得罪人，一味追求一團和氣，不愿較真碰硬。
工作標準有時不高，遇事有當甩手掌柜的現象。對自己分管的工作滿足于過得去、一般化，不求過得硬、追求高標準，不愿大膽改革創(chuàng)新，墨守成規(guī)，不愿擔當重任，工作只要完成了就萬事大吉了，對于有些工作不去深入調查研究，而是按部就班，有時甚至當甩手掌柜。
工作中有慵懶松散的現象。有時上班有遲到早退現象，存有“求穩(wěn)多、求進少”的傾向，有時候存在著“干累了，歇口氣”的想法，有時有應付的思想，一定程度上還存在有些懈怠。
決各種問題上，有時不能完全從群眾的角度和實際情況出發(fā)，出現了工作創(chuàng)新不夠、成效不大的現象。
生活上有貪圖享受的現象。實事求是地說，自己有貪圖安樂享受的意識，艱苦奮斗精神發(fā)揚的不夠。有接受村干部、親朋好友吃請現象。
勤儉節(jié)約意識不夠強。剛開始看到一些奢靡之事，由于樸素的農民情節(jié)也會心有不悅，但時間久了也就放松了對自己的要求。比如在過去的工作中，有時候下鄉(xiāng)看到困難戶家中一貧如洗，但是面對接待，盡管反復要求對方“簡單些、不要浪費”，當看到滿桌的豐盛菜肴還是安然接受，說明自己勤儉節(jié)約的意識慢慢淡化了。
執(zhí)行廉政規(guī)定不夠嚴格。八項規(guī)定前有借公務接待之名宴請朋友現象，有時在承辦會議活動時，存在講排場、安排宴請超標等現象。
對照上級的要求以及對自己的剖析，我認為，出現這些問題的主要根源是：一是忽視的學習的重要性，沒有合理安排好時間，沒有分清楚主次，沒有學習的動力;二是放松了對自己的嚴格要求，沒有時刻以中央、、各項紀律規(guī)定嚴格要求自己;三是宗旨觀念有所淡化，為民服務的意識不強。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部處在基層工作第一線，其一言一行、一舉一動都反映著黨和政府在人民群眾中的形象，要真正實現好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾的根本利益，就必須大力學習弘揚焦裕祿精神，自覺踐行“三嚴三實”要求，帶頭深入基層、深入群眾，察民情、聽民聲、解民憂、集民智。做好以下幾個方面工作。
1、堅定信念，服務群眾，在“學”上下功夫。理想信念是共產黨人精神上的“鈣”。作為一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部，要常修為政之德，加強自身學習，不斷豐富知識儲備，包括農業(yè)、科技、黨建、精神文明等方面的知識，也包括學習領會上級的各種文件、精神，熟悉黨的各項政策等。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常工作，要做好不怕吃苦不怕累的思想準備，明確自己服務群眾的目的和要達到的目標，把自己當成群眾中的一員，融入到群眾中去，虛心向群眾學習，想群眾之所想，急群眾之所急，和群眾和諧相處，通過學習樹立起正確的世界觀、人生觀、權力觀和政績觀。
2、自覺帶頭，當好表率，在“嚴”上下功夫。鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部天天與群眾打交道，要自覺帶頭踐行群眾路線，做到心里裝著群眾，工作依靠群眾，目標為著群眾，真正把實事辦好，把好事辦實，用實際行動體現愛民、系民、親民、為民的深廣情懷。在實際工作中，要擺脫日常事務的牽扯，將主要時間和精力集中到抓重點工作、重點產業(yè)的落實上來，辦好關系群眾切身利益和增收致富的事。做到提高一級想問題，提前一步抓落實，面對矛盾問題，要說到做到，說好做好，言行一致，知行合一。要心里真正裝著人民，經常深入到基層，為群眾解難題、辦實事、做好事，做到在感情上時刻念著群眾，在行動上永遠為了群眾。
精神，在任何時候、任何情況下都自覺踐行艱苦創(chuàng)業(yè)、厲行節(jié)約、勤儉辦事的優(yōu)良作風，發(fā)揚自強不息、與時俱進、開拓創(chuàng)新的時代精神，為推進黨和人民的事業(yè)努力奮斗。當前，全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展緩慢、基礎設施薄弱，群眾增收渠道單一，為提前完成全面建成小康社會的任務還十分艱巨，這就要求全鄉(xiāng)的廣大黨員尤其領導干部要帶頭發(fā)揚艱苦奮斗的作風，牢固樹立過緊日子的觀念，把有限的資金和資源用在全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展的關鍵部位和基礎設施建設的薄弱環(huán)節(jié)上，用在為群眾擴寬增收致富渠道和為民辦實事上來，使艱苦奮斗精神真正成為凝聚人民群眾克服困難的無價之寶。同時，領導干部個人要牢固樹立“底線”意識，認真遵守并堅決貫徹執(zhí)行廉政準則，清清白白、堂堂正正。
4、勇于擔當，敢作敢為，在“實”上下功夫。當前正處于結構調整陣痛期、增長速度換擋期、爬坡過坎關鍵期，存在諸多矛盾和困難，要保持不怕矛盾復雜、不怕任務艱巨、不怕責任重大，敢于挑起重擔，勇于克服困難，敢于真抓實干的精神。所有領導干部要主動聯系貧困村、貧困戶，幫助聯系村分析優(yōu)勢和劣勢，幫助制定完善發(fā)展思路、增收計劃，幫助突破發(fā)展瓶頸，實現全面小康;要圍繞就業(yè)、惠民、上學、就醫(yī)等熱點難點問題進行一對一幫扶，能解決的立馬解決，不能解決的要制定方案限期解決。通過定好調子、找準路子、沉下身子、邁開步子，真抓實做，求真務實，一件事情一件事情地推進，一個問題一個問題地解決，實現xx建設提檔、管理提質、發(fā)展提速、環(huán)境提優(yōu)、幸福提升。
依照中心、、省政府和局黨組同一部署，自展開黨的群眾線路教育實踐活 動以來，在局教育實踐領導小組《關于做好第二批教育實踐活動查擺題目、展開批評工作的通知》要求下，圍繞“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治脖總要求，經過 學習教育、聽取意見、查擺題目、展開批評、立足實際重視實踐，通過群眾提、自己找、上級點、相互幫情勢，扎實推動學習教育實踐活動深進展開，獲得了初步成 效?，F根據局有關學習教育實踐活動的要求，將本支部對比檢查材料匯報以下：
第五黨支部多年來一直把嚴守黨的政治紀律作為思想和行動的基本準則，絕不動搖地堅持黨的領導，果斷同黨中心和保持高度一致，在任何情況下都做到政 治信仰不動堯政治態(tài)度不含糊、政治方向不偏移。始終做到了態(tài)度堅定，旗幟鮮明。自覺的同黨中心在思想上、政治上、行動上保持一致，講政治、守紀律，始終 堅持黨的基本理論、基本線路、基本綱領、基本要求高度同一。自覺學習遵守黨章，果斷貫徹 黨中心、、省政府和局黨組的政令，做到有令必行、有禁必止。嚴格執(zhí)行黨內政治生活紀律，貫徹民主集中制，重視發(fā)揚民主，自覺依照黨的組織原則和黨內政 治生活準則辦事，切實做到紀律眼前人人同等、紀律眼前沒有特權、執(zhí)行紀律沒有例外。恪守黨章和黨紀國法，自覺依照黨的組織原則、黨內政治生活準則和制度規(guī) 定辦事。認真落實黨風廉政建設責任制，努力管好自己分管的部分和職員，切實做到清廉從政、務實為民。
依照中心八項規(guī)定和轉變工作作風的要求，緊密結合我支部實際，從堅持群眾線路、改進xx研究、精簡會議文件、加強催促檢查等方面措施，全面貫徹落實教 育實踐領導小組提出中心“八項規(guī)定” xx局“八項措施”，切實做到落實“八項規(guī)定”“八項措施”有硬性束縛、有責任制度、有監(jiān)督檢查、有懲戒措施。通過學習教育，支部將“八項規(guī)定”、“八項 措施”內化于心、外化于行，時時處處以此規(guī)范束縛黨員干部，從本身做起，從具體題目改起，以人民群眾滿意作為衡量黨員干部作風的根本標準。帶頭改進文風會 風，以更加務實扎實的作風，帶著深厚的感情往做好工作，解決xx基層群眾的困難與期盼，為支部干部職工作出示范和榜樣。
最近幾年來，支部在局黨組的同一領導下，采取一系列措施加強和改進機關作風建設，獲得了一定的成效。通過局領導的示范帶動，全體黨員干部依法xx、科 學xx的意識不斷增強，工作節(jié)奏明顯加快，工作績效明顯提升，科學發(fā)展、逾越發(fā)展的熟悉在支部處室間逐漸進步。在通過深進到巧家縣東坪鎮(zhèn)，走訪了結對幫扶 的困難戶，對村民的家庭成員基本情況、主要收進情況、家庭住房情況、生產發(fā)展情況、群眾反映的困難和訴求等的主要題目，干部聯系群眾工作展開情況進行具體 詢問和填寫民情聯系卡，并宣講了黨的精神、黨的群眾線路教育活動和省xx局結對幫扶活動有關方針政策。
黨支部認真貫徹執(zhí)行黨的群眾線路教育實踐活動精神，依照省xx局《關于在教育實踐活動中展開建立基層聯系點深進調研聽取意見有關工作的通知》精神，以 支部為單位，聯系一個縣級xx局、一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)xx站，了解基層xx部分的所思、所盼，為基層解決影響xx工作的困難和題目要求。在調研前制定了調研方案內 容，深進香格里拉縣xx局和縣建塘鎮(zhèn)xx站展開黨的群眾線路教育活動專題調研和征求意見，通過采取座談交換、個別訪談和問卷xx等實地走訪相結合方式，建 立了教育實踐活動支部聯系卡活動，就展開好黨的群眾線路教育實踐活動廣泛聽取基層黨員干部群眾意見，腳踏實地幫助基層解決實際困難。通過“八項規(guī)定”“八 項措施”對比檢查增強了黨性，歷練了黨員干部的工作作風，進步了工作能力，促進了感情，轉變了作風。
對比有關規(guī)定和要求，結合多方面征求到的意見建議，支部通過認真查找、深進剖析，認真梳理了在“四風”方面存在的題目，主要是：
1、理論學習不夠深進，學習的整體意識還不夠強。固然有的'黨員領導干部參加了局中心組學習制度，但政治理論和業(yè) 務學習不深進、不系統(tǒng)、不透徹，沒有把政治理論學習放在一個重要的位置，特別是在學習的自覺性、積極性和主動性方面表現不足，存在實用主義，要用甚么才往 學甚么，與工作關系密切的才學，與工作關系不大的少學，常常以會代學，以工代學的情況多，系統(tǒng)學理論少，學習情勢和方法單一，讀文件聽報告多，而交換進步 撰寫學習心得體會少。
2、工作的積極性、主動性、創(chuàng)新性不夠，進取精神需進一步進步。有時思想觀念還不能適應科學發(fā)展逾越發(fā)展的新要 求，對本處室工作的情勢情況不清楚，對觸及xx專業(yè)的工作在全局發(fā)展中的定位熟悉還不夠正確，站位提不高，眼界放不寬，斟酌處理題目就事論事，思路不寬。 有時精神懈怠，工作豪情明顯降落，工作思路不寬不新，工作舉措不實不力，工作亮點未幾不特，存在怕亂求穩(wěn)、怕冒風險、安于現狀的思想，缺少“只有努力才能 改變，只要努力就可以改變”的進取精神。在接到工作任務，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此，存在 著應付以求過關的想法，影響了工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己。具體表現在，當工作任務沉重，人手又緊張，工作壓力大，帶著情緒工作，因此會出現 應付的情況，只求完成不求最好。有時在工作發(fā)展思路上唯條件論，有時從客觀條件上找緣由多，從本身工作思路、工作作風、精神狀態(tài)等方面努力程度不夠，積極 性不高。有時在兼顧全局、分工協(xié)作、主動配合、圍繞中心、調和發(fā)展方面還不夠好。對支部處室工作中出現的熱門、難點、焦點題目敏銳力不夠。有時習慣于常規(guī) 思惟，習慣于憑老觀念想新題目，靠老經驗辦新事情，在思考、決策和處理題目時缺少系統(tǒng)性、科學性和前瞻性，應用新思想、新方法研究解決新情況、新題目的水 平不高，只局限于做好本職工作不出題目就好了，缺少思考如何把事情做得更好。有時工作上習慣于依葫蘆畫瓢，機械地貫徹國家局和局黨組部署，工作只求過得 往、不求過得硬;有的只會埋頭做事，不會主動思考，想辦法、出點子較少。
3、政策執(zhí)行力不夠強。處室內工作忙閑不均，相互配合不夠，有時相互推委，出現中阻塞，干工作消極畏難，工作疲踏，效力不高，存在工作部署多，催促檢查少，導致很多工作有布置無動作，有要求無效果。貫徹xx方法、制度的監(jiān)督不全面，執(zhí)行有時流于情勢，存在***x和xx分析時質量把關不嚴。
1、深進基層xx研究為民服務的宗旨不夠，群眾意識不強。固然常常也下基層調研，但主動性不強、不夠深進。在深 進xx基層xx了解情況時、研究基層部分在想甚么，盼甚么、急甚么、要甚么等方面，解決基層困難和題目的情況少，習慣于在辦公室想事做事，習慣于常規(guī)式、 本本式地工作，有時深進基層，與群眾見面，出于目的性、針對性的多，真正與基層溝通思想的少;聽匯報的多，直接聆聽群眾意見的少;看先進典型的多，了解落 后情況的少;了解面上情況多，發(fā)現深層次題目少;對重點工作研究多，對支部黨員干部身旁的一些題目關心少、關心不夠。
2。在工作上與干部職工談心交換少，思想工作做得不夠細致。聽取黨員干部職工的意見不及時不全面，對黨員干部思想狀態(tài)和基層干部生活情況了解不全面，幫助干部職工解決實際困難未幾，致使有時候有官僚主義的工作作風，大而化之，沒有深進細致地往化解矛盾。
3、支部黨員干部隊伍思想建設薄弱。部份黨員干部團體意識、大局意識不強，個人主義和自我意識時有表現。在團結方面，存在說的多、做的少，言行不一的題目，干部隊伍長時間沒有進行輪崗交換，部份工作能力和水平降落，干部隊伍缺少活力。
一是存在安于現狀，進取精神不強。在工作緊、任務重、壓力大時，也有過畏難情緒和等一等、看一看的想法，二是奉獻精神不夠，存在畏難厭戰(zhàn)情緒，情緒低迷?？傁胫岸嘁皇虏蝗缟僖皇隆钡南敕?。
一是存在對“八項規(guī)定”、“八項措施”的重要性熟悉不足、廉政風險防范意識不強，黨員的宗 旨談漠了等題目，突出表現為：以為xx部分工作比較清貧，風險系數較低，自律觀念不強，在一定程度上存在作風不夠節(jié)約的題目。在公務接待中，固然留意勤 儉，但和光盤的要求有一定差距。二是存在講面子、講排場的現象。有時下基層工作被動接受了下級安排的迎送和超標準接待，有時礙于情面被動接受過下級部分或 干部送來的一些土特產。
結合局領導班子本身的7個方面33條整改措施，經過深入剖析，針對支部對比檢查，以為政治堅強和“四風”方面存在的突出題目，緣由是多方面的，既有客 觀緣由，更有主觀緣由。從客觀上看，面對艱巨沉重的xx工作任務，xx工作氣力明顯不足，事多人少的情況較為突出。從主觀上看，主要是缺少黨性鍛煉。主要 表現在馬克思主義功底不厚，政治水平不強，對新情勢的線路、方針、政策理解不深，黨員在宗旨意識、黨性修養(yǎng)和世界觀、人生觀、價值觀等方面還不同程度存在 著差距和題目。
(一)政治理論學習抓得不緊、不實，缺少黨性鍛煉。對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重 要思想、科學發(fā)展觀等學習不夠深進、理解不夠透徹、貫徹不夠自覺。特別是對辯證唯物主義和歷史唯物主義，理解不透、掌控不準，致使有時出現熟悉不到位。主 要表現在馬克思主義功底不厚，政治理論水平不強，忽視了在學習、實踐、再學習、再實踐的實踐論要求。
(二)對改造世界觀的延續(xù)性熟悉不足。行動的先導是思想，有甚么樣的思想觀念，就會有甚么樣的行動表現。面對 “四風”缺少熟悉，特別是隨著市場經濟的不斷發(fā)展，對拜金主義、享樂主義、個人主義、不良社會風氣等腐朽落后的東西抵制不力，沒有抵抗住歪門邪道的腐蝕， 世界觀、人生觀和價值觀這個總開關把得不堅固，對黨員的要求有所放松，沒有時刻以最高標準嚴格要求每位黨員干部。而且受傳統(tǒng)觀念的影響，以為不熱忱接待說 明對客人不夠客氣，每一個菜卻都吃光顯得主人寒傖，不飲酒就沒有了氣氛，就不能交朋友，以為個人沒法改變，而只能隨大流。基層群眾是樸實熱忱的，以為幫助 基層解決點題目，給點土特產作為感激，當面謝絕有礙情面思想，這些都是改造主觀世界不夠自覺主動，缺少艱苦奮斗的精神表現。
(三)宗旨意識、黨性修養(yǎng)還不夠強。全心全意為人民服務的宗旨意識建立得還不牢固。有時候沒有處理好對上負責與 對人民群眾負責的關系，接受群眾的監(jiān)督還不夠廣泛深進，對群眾負責的意識淡薄了一些，思想深處對“為了誰、依托誰、我是誰”題目熟悉不是很清楚。有的對科 學政績觀、事業(yè)觀理解不全面，工作中存在功利主義色采，一事當前斟酌個人得失多、斟酌組織工作少，對上級負責多、對群眾負責少。有時放松了黨性修養(yǎng)的要 求，放松了對增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我進步能力的重視，放松了對保持黨員先進性和純潔性的尋求。有時在尋求物資享受等不良風氣滋生的大環(huán)境 影響下，產生了從眾心理和攀比心理，隨波逐流、思想滑坡，出現講享受、講待遇和講面子、講排場的現象，不能時時處處對比黨員標準嚴格要求自己，八小時之內 要求嚴格，八小時之外要求就相對放松，在單位上要求高，在社會上要求就比較低，言談舉止還沒有做到一以貫之。黨性修養(yǎng)不強，思想就輕易滑坡，精神就輕易空 虛，作風就輕易松懈，一些題目就會隨之而來。
((四)紀律執(zhí)行還不夠嚴格。支部在執(zhí)行中心、和局黨組的各項政治紀律是果斷嚴格執(zhí)行的，對中心、和局黨 組的決策部署也是徹徹底底落實的，但有時圖一時輕松，簡單開會發(fā)個文套個文頭轉發(fā)一下，對紀律和決策的落實情況缺少比較硬的催促檢查，有時存在畏難情緒， 有的該執(zhí)行的紀律堅持不夠，有的該落實的決策執(zhí)行不力，有時缺少勇于擔當的責任和勇氣，沒有同不良風氣和行為作果斷的斗爭，導致一些有關改進作風的規(guī)定和 紀律沒有完全執(zhí)行到位，講成績時錦上添花、文過是飾非，講題目遮遮掩掩、羞羞答答，最后“你好我好大家好”一團和氣。對一些不正之風、不良偏向，有時出于 大局斟酌，采取了容忍黙認，這在一定程度上助長了好人主義的蔓延。
(五)聯系群眾機制制度還不夠完善。黨員干部直接聯系群眾制度，暢通和拓寬群眾訴求反映渠道制度，干部作風狀態(tài)考核評 價等機制都需要進一步完善細化。已有制度中，有的不適應新情勢新任務新要求，有的存在針對性操縱性不強的題目。有的經實踐檢驗行之有效、群眾認可的制度， 又存在執(zhí)行落實和檢查評估不到位的題目。
總之，情勢主義方面題目，本質上是主觀主義、功利主義的表現，本源是沒有建立和堅持正確的政績觀。官僚主義方面題目，本質上是脫離實際、脫離群眾的表 現，還是正確的權利觀樹得不夠牢。享樂主義方面題目，本質上是革命意志減退、奮斗精神消減的表現，本源上還是放松了世界觀、人生觀、價值觀的改造。奢糜之 風方面題目，本源上還是黨性修養(yǎng)不夠、思想改造不完全、個人要求不嚴格的緣由。
針對在群眾線路教育實踐活動中査找出“四風”方面的突出題目，通過認真剖析和展開批評與自我批評， 支委班子一致以為， 不管是學風題目還是工作作風題目，不管本身要求放松還是廉潔自律意識標準不夠等題目，其根本緣由是理想信念出現動搖，政績觀出現偏差，群眾觀念有所淡化和 支部黨建工作有所失誤而至。展開黨的群眾線路教育實踐活動是進步黨的執(zhí)政能力建設和先進性建設這一主線，加強思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和反 腐倡廉建設的重要舉措。為此，支委班子將要圍繞中心工作弄好整改，全面落實黨建工作責任制，齊抓共管、支部抓黨小組，黨小組抓黨員，—級抓一級，層層抓落 實黨建工作格式，確保黨的建設各項任務落到實處，把群眾線路教育活動的成效體現在全面建設水平的明顯提升上。
(一)進一步加強學習，增加思想熟悉。把學習作為一種精神尋求、一種政治責任，切實加強理論學習，以理論上的蘇 醒和堅定，始終保持思想上、政治上的蘇醒和堅定。進一步增強學習的自覺性和系統(tǒng)性，繼續(xù)深進學習黨的，
學習習近平總書記
系列重要講話精神，不斷用黨 的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。牢固建立正確的世界觀、人生觀、價值觀、和正確的政績觀、權利觀、利益觀，同時，系統(tǒng)地學習相干業(yè)務知識、法 律法規(guī)知識、領導科學等相干知識，不斷進步政策理論水平和領導藝術水平。堅持學以致用，切實用先進的理論指導工作實踐。完善個人自學和集體學習相結合的制 度，積極參加局中心組集體學習，學習相干政策法律法規(guī)，研究分析業(yè)務工作等。提早精心設計主題，結合支部中心任務和重點工作確定學習內容，主要采取專題講 座、輔導報告、討論交換、在線學習等情勢進行。堅持學用結合、學以致用，把學習成果轉化為指導實踐、推開工作的實際成效。自覺做到“多學習、少應酬，多實 干、少作秀，多補位、少拆臺，多奉獻、少索缺 ，努力做為人民服務的帶頭人，做人民群眾信賴的貼心人。
(二)進一步加強支部班子和黨員隊伍建設。一是堅持民主集中制，進步支部科學決策、民主決策的水平。強化集體領 導觀念，重大題目由集體討論和決定。增強民主張識和民主作風，群策群力，博采眾長。在決策前慎密論證，廣泛征求意見，凝聚集體聰明，為科學決策提供正確的 根據。同時，重視促進支部黨員的團結，黨員之間坦誠相見，同等相待，友好相處，相互信任，相互支持，相互補充，努力打造一個“學習創(chuàng)新型”、“民主團結 型”、“勤政為民型”、“清正廉潔型”的好支部。二是認真落實中心“八項規(guī)定”和xx局“八項措施”實施，進一步轉變作風，發(fā)揚特別能吃苦、特別能奉獻、 特別有思想、特別能作為的精神，切實履行好“為黨分憂、為民解難”的神圣職責，努力把本支部本部分建設成為推動和諧社會建設的窗口。
(三)進一步強化宗旨意識。牢固建立為人民服務的宗旨意識和“群眾利益無小事”的理念，想方設法為基層xx部分 解難事、辦實事。牢記肩上的重任和使命，牢記黨和人民的重托，不斷強化責任意識，切實把主要精力和心思集中到干事創(chuàng)業(yè)上，兢兢業(yè)業(yè)地把工作完成好。時刻牢 記全心全意為人民服務的宗旨，把推動題目解決作為xx工作的動身點和落腳點，切實維護好群眾的正當權益。自覺地從思想上尊重群眾、感情上貼近群眾、行動上 深進群眾、工作上依托群眾。
(四)要進一步解放思想，務實創(chuàng)新，增加工作實效。要進一步增強改革意識，堅持解放思想，實事求是，與時俱進， 善于從政治、全局的高度熟悉事物，不斷完善和進步黨員干部素質，在科學理論的指導下，通過實現學習方式、工作理念、工作手段和工作機制的創(chuàng)新。當前面對 xx工作的新要求，勇于擔當、務求實效，堅持只有努力才能改變，只要努力就可以改變，針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出題目，有針對性地采取改進工作、完善 機制等措施，不斷提升工作水平。
(五)切實加強黨的建設和思想政治教育。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)役堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。認真堅持“三會一 課”制度，加強黨員干部的教育管理，堅持定期的組織生活會制度，把黨員干部之間談心交心活動制度化、常?；膭铧h員干部相互找不足、提意見，講真話、講 實話、講心里話，展開積極健康的思想斗爭，使基層黨組織服務群眾、做群眾工作制度化、常態(tài)化、長效化，把工作的重心轉到服務發(fā)展、服務民生、服務基層、服 務群眾上來。
(六)嚴格自律，加強作風建設和制度建設。要以身作則，嚴以律已，堅持真抓實干、勇于擔當、變革創(chuàng)新、務求實效 的作風，要求黨員做到的支部委員自己率先做到，在工作生活中帶頭講大局、講團結、講奉獻，帶頭創(chuàng)造佳績，帶頭遵紀遵法，帶頭弘揚正氣，傳遞正能量。進一步 完善處室各項規(guī)章制度，嚴格依照各項管理制度辦事，認真執(zhí)行中心有關厲行勤儉、反對浪費浪費的規(guī)定，帶頭抵制享樂主義和奢糜之風。
鐵路職工發(fā)言篇三
發(fā)生“4.28”這樣的事故慘-案，在中國鐵路史上不多見，也不常見！
作為一名鐵路高層管理人員我對此深表痛心，也對死難者家屬表示誠摯的慰問和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己對此具有不可推卸的責任。
首先，我有不按科學規(guī)律辦事的問題。比如膠濟、隴海、京廣這樣的干線鐵路，長期超負荷運轉的科學依據是什么，我沒有搞清呀；比如線路維修工作能不能跟上形勢發(fā)展的需要，資金是不是能夠劃撥到位，我也沒有及時過問；再比如在機務系統(tǒng)實行“長交路”后，論證是不是充分，論據是不是客觀，有沒有人為拔高的現象，跨局協(xié)調工作是不是順暢，等等。我也沒有進行認真考察過。
其次，我有用人失察的錯誤。近些年，唯上、唯書、不唯實的人太多。他們經常在我面前表現得誠惶誠恐，惟命是從，聽話的很，好用的很：比如當我問他們在既有線開行動車組有沒有困難（多種車速混跑），他們就會拍著胸脯堅決地回答“克服困難也要上”，所以，在膠濟線試驗動車開行時，我成了第一個吃螃蟹的人！再比如我說要建立環(huán)境友好型鐵路，后來發(fā)現即便鐵路在森林里穿行，有些局也會鏟除掉鐵路旁的植物，換上清一色的“竄天楊”。這樣看來，他們是有不顧客觀規(guī)律瞎指揮的問題！
第三，這些年，我雖然在鐵路的技術裝備上實施了“跨越式”發(fā)展，但在管理上仍然沿用了舊有的“人盯人”戰(zhàn)術?？梢哉f管理與生產這兩個輪子基本上不夠協(xié)調。同時，由于在新裝備上投入大，見效慢，擠占了“吃飯”的資金，導致“吃飯”與“發(fā)展”這兩個輪子也不太同步，廣大職工有怨氣，勞動積極性也不高也是可以理解的。而哪些自以為具有戰(zhàn)略眼光的人也都被“赤壁的大江給淘盡了”，他們根本就等不及中國鐵路“明天會更美好”！
網上議論我：為了突出政績不顧職工死活，這些話嚴重了！要知道這是基于中國鐵路運能與運量之間的矛盾做出的決定。有的同志認為跨越式發(fā)展有不遵循客觀規(guī)律之嫌，這是一種誤解，我在管理上基本上還是采納了傳統(tǒng)的做法嘛！有的人認為我嘴上喊著要“以人為本”、“人文關懷”，但實際上給職工的工資還趕不上物價上漲的幅度，導致許多職工生活困難。部里不是號召在全路開展了“三不讓承諾”嘛，通過廣大干部職工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解決了一些職工的。后顧之憂嘛！大家一定要我說自己在這些問題上有哪些錯誤，我想還是犯了一些急躁病。
4.28事故發(fā)生在國內外敵對勢力十分猖獗的時期，發(fā)生在舉世矚目的奧運會前，給黨和國家的形象，以及人民生命財產造成了不可估量的損失，在這里我再一次表示歉意！我將從自己做起，從現在做起，在全路深入開展安全大反思、大檢查活動，不僅要查設備隱患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顧客觀規(guī)律做事的人開炮！要徹底鏟除哪些只看上面臉色，不管下面死活的頑癥，徹底根治哪些把功夫花在紙上，精力放在拍馬上的現象！
……。
門外的呼喊聲更大了，他們眾口一詞要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感當部長的不妙，正待跳窗逃跑，卻發(fā)現面臨萬丈深淵！嚇得我從睡夢中驚醒了，發(fā)現原來竟是南柯一夢。
哎呀，不當部長原來這樣美妙，我也犯不著為http://鬧心，更犯不著為死難者家屬而內疚了！
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鐵路職工發(fā)言篇四
各位領導：
自擔任職工代表以來，我深感肩負的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，做個總結。現將一年以來履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質，加強理論學習。
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表。
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
三、自覺培養(yǎng)嚴謹的工作作風。
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產任務。
四、存在的問題及今后計劃。
在總結工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向。
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路職工發(fā)言篇五
尊敬的各位領導，各位家屬姐妹們：
大家下午好！
我是本段職工xxx的妻子——xx。今天能參加這個座談會和大家歡聚一堂，我深感榮幸！此時此刻，我的心情無比激動！首先，請允許我代表各位家屬，感謝站段、車間領導對我們家屬的關心，為我們提供了這樣一個交流平臺，讓我們互相認識，相互了解。其次，感謝領導能給我這個機會，讓我和大家說說心里話。
鐵路職工是偉大的產業(yè)工人，承擔著國家的公益性運輸任務。一代又一代的鐵路人，用自己辛勤的汗水、卓絕的毅力和杰出的智慧，為經濟社會發(fā)展默默奉獻。這正是鐵路人可欽可佩之所在！假如說鐵路是國家的命脈，那鐵路職工就是組成這命脈的滾滾激流！而我們——鐵路職工家屬，就是這命脈上最強有力的支柱！我們是鐵路職工的家屬，我們自豪！我們榮耀！
然而，榮耀不能當飯吃，生活是具體而微的。我們常常會遇到許多的困難。結婚三年，我越來越深刻地體會到，作為一名鐵路職工的妻子，就意味著生活中多數的時間是無盡的等待和綿長的牽掛；就意味著我必須默默奉獻，忍受聚少離多的孤獨，勇挑家庭瑣事的重擔，承擔孝敬老人照顧孩子的責任；在搞好自己工作的同時，把更多的精力放在家庭上，竭力營造一個溫馨、和諧的家庭氛圍，為丈夫的事業(yè)撐起“半邊天”，甚至“多半邊天”，讓他工作時踏實放心，回到家舒服安心！
要做到這些，就要了解他的工作性質，體諒他們的艱辛，理解并支。
持他的工作。所以，當丈夫在我懷孕十月期間從沒有接送過，也很少陪我去醫(yī)院檢查，我沒有抱怨他；生小孩急著去醫(yī)院，他卻因未請到假去了單位，我沒有強留他；過年都不在家，班排的緊，上午回來下午又走，連個團圓飯都吃不上，我只能忍著自己的難過，發(fā)短信寬慰他；孩子生病剛送到醫(yī)院，他卻坐那兒就睡著了。我知道他超勞剛回家很累了，沒有叫他，一人應對；常常不見面，孩子一歲半還不會叫爸爸，我只能指著相片讓他練習??當一遍遍短信叫他走，待班卻一推再推時，我會發(fā)短信勸他別著急，就當免費休息；當他的車停在前不著村后不著店的地方，被遺忘在看不見來路與去路的等待中，餓得抓耳撓腮時，我只能一邊心疼得流眼淚，一邊告訴他下次要帶更多的干糧??理解與支持不是一句空話，是點點滴滴的行動潤物無聲：是在他漫長乏味的行車途中一句“少抽煙多喝水”的叮嚀；是他回家時準備好的一頓熱乎飯，一盆洗腳水；是休閑時督促他活動久坐的腰；是他疲憊時一個并肩的支持、一個鼓勵的微笑、一次放松的按摩??海爾集團的總裁張瑞敏說過：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把簡單的事情做好了，就是不簡單?！边@世界不可能人人都長得高大威猛，但人人都可以因為無私的奉獻而高尚偉大。我們是鐵路職工家屬，承擔著一個家大部分的責任，因此，我們，是偉大的！
當然，我知道，在坐的和不在坐的各位家屬姐妹們，遇到的困難比我多得多，做出的犧牲和付出的努力比我要大得多。我深感欽佩。以后也要向你們學習，把“鐵路職工家屬”這個工作做得更好！
“大河有水小河滿，大河無水小河干”。有大家才有小家！我們每一個小家庭的日子越過越好，離不開站段、車間領導的殷切關心，再次深表感謝！同時，也祝愿我們鐵路局、機務段和我們包西車間的事業(yè)越來越紅火！最后，祝愿我們這個大家庭的每一位兄弟姐妹們身體健康，合家歡樂！
尊敬的領導、親愛的家屬朋友們:大家好！
我是xx老師的愛人，今天，我有幸參加這家屬聯誼會，更有幸能代表各位家屬在這里發(fā)言。和眾多的能人、美女、帥哥們一起展望未來美好的歲月，在這個共享歡樂與幸福的時刻，我感到十分的激動與感動，有好多好多的話要說，但是在你們這些知識分子面前，本人實在是太渺小了，只好獻丑了。今天我的發(fā)言準備講三層意思，歸納起來三個詞，六個字。
第一，感謝！
代表家屬感謝校方領導創(chuàng)設了優(yōu)雅舒適的學校環(huán)境，使我們的親人能夠在這寬松舒適的環(huán)境中全身心的、心情愉快地學習與工作。也感謝你們對我們家人從政治上、學習上、工作上、生活上方方面面關懷備至，讓我們的家人能安心地去學習與工作。
第二，表態(tài)！
作為一名教師家屬，在今后的日子里，我們將會一如既往的支持學校的工作。作為教師的另一半，我們一定會多一份寬容，多一份理解，多一些支持，多一些奉獻。也希望你們在百忙的工作中多注意保重自己的身體，時時、事事、處處同健康結伴，與快樂相隨，攜幸福為伍！
第三，祝福！
瑞雪紛飛清玉宇；筆走龍蛇賀新年。值此新春佳節(jié)來臨之際，我代表家屬朋友給大家拜個早年。祝愿大家：新年愉快，身體健康，闔家歡樂，在銀蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快樂樂，心想事成！
堅守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。
首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。
人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現自身價值與報效企業(yè)結合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個大寫的人。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻丈量著價值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。
鐵路職工發(fā)言篇六
尊敬的各位領導、評委、工作人員：
我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。
今天，站內演講比賽的主題是“誰是安全生產的依靠？”當我看到這個問題時，我想每個人心里都有一個答案。生產安全靠誰？有人會說，安全生產取決于上級的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會說，安全生產取決于安全第一的理念、教育，以及基礎設備水平的不斷提高。作為鐵路運輸生產一線的一名普通員工，我認為安全生產取決于我們年輕一代對鐵路行業(yè)的熱愛。
什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災現場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
雖然戰(zhàn)爭離我們很遠，但為國家和民族奮斗的激情將永遠持續(xù)下去。和平時期、鐵路發(fā)展時期、安全生產時期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因為激情可以迸發(fā)出責任感。
責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源不斷的動力；責任是我，是我用無限的激情時間保持高度的警惕；責任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動力和鋒利的刀刃。因為責任，我們能夠從細微的細節(jié)中發(fā)現事故的隱患；因為責任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進的經驗。
安全依賴于激情，激情能激勵企業(yè)。因為有了激情，我們的內心才能不斷地升起對事業(yè)的追求欲望，因為有了對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全取決于激情，因為激情可以體驗高質量。只有高質量，才能增強我們的意志；只有高質量，才能讓我們一次又一次地面對安全問題。
安全靠的是激情，因為激情能讓我們在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運輸生產戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風采；激情如火，升華生命的價值！驚天動地是壯麗，潤物無聲更有回味。
一個普通員工在安全生產的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點光亮，也足以成為耀眼的明星。
朋友，安全生產需要我們的激情，安全生產更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價值。
我的演講到此結束，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇七
各位領導，各位同事：
大家好！
我是麻醉科的趙楠楠，很榮幸有這次機會代表2014年入院的新職工發(fā)言！首先我代表全體新職工感謝北京醫(yī)院，感謝醫(yī)院給了我們這樣一個讓人羨慕的工作機會，我們非常榮幸能成為北京醫(yī)院的一份子。從個人的角度，我作為北京醫(yī)院培養(yǎng)的研究生，對教育我的這個醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因為自己的理念和文化取向能與醫(yī)院的工作文化達到一致，才會讓我有一種快樂工作的內心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個世紀的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因為北京醫(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因為它是一所面向社會全面開放的融醫(yī)療、教學、科研為一體的現代化大型綜合性醫(yī)院。更是因為毛澤東主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經在北京醫(yī)院學習了兩年，這段時光成了我人生中一筆寶貴的財富。在這里，老師的博學，授于我專業(yè)知識，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
們不僅有著豐富的臨床工作經驗，良好的醫(yī)德醫(yī)風更令我們受益匪淺。雖然現在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學校，步入社會，從一名學生成為一名醫(yī)務工作者，這是我們人生的道路上的一個重要轉折、一個嶄新起點、也是一個寶貴機遇，我們要走好這人生的關鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個大家庭，適應各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
活動中施展才華，為醫(yī)院爭光添彩。同時，我們定會打好扎實的業(yè)務功。
底，達到由擁有文憑向擁有能力轉變，由階段學習向終身學習轉變，在學習中快速轉變角色、提高素質。而學習知識的最終目的也是為了服務于病人、服務于醫(yī)院、服務于社會。盡管我們還年輕，人生經歷并不豐富，工作經驗還很不足，但我們堅信在北京醫(yī)院這個平臺，有著嚴謹的管理模式，嚴格有序的人員培訓制度，再加上一代代北京醫(yī)院人奮斗積累的寶貴經驗。我們就像站在巨人的肩膀上，必將看得更高，走得更遠！最后，我代表所有的新同志感謝醫(yī)院領導能夠接納我們這些初出校園的學生，能夠給我們一個實現人生理想和目標的舞臺，我們也會加倍努力，腳踏實地地去工作，孜孜不倦地去學習，為醫(yī)院發(fā)展貢獻我們應有的力量！以“忠誠保健事業(yè)心系人民健康”的院訓為指導，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應有的貢獻！
謝謝大家！
尊敬的各位領導、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
我在供電局工作已將近40年了，親眼目睹了公司在深化企業(yè)改革，建設“一強三優(yōu)”現代公司的遠大目標過程中所做的工作，時時刻刻感受到改革帶來的新鮮氣息。公司已經逐步步入了現代企業(yè)管理的軌道，現代企業(yè)的競爭不僅僅是經濟實力的競爭，更是員工的整體素質和企業(yè)文化的競爭，公司的“團隊、敬業(yè)、創(chuàng)新、唯實”四種精神，正是將“以人為本”的經營理念詮釋的淋漓盡致。時代賦予了工會組織特殊的使命，更好的為企業(yè)生產經營服務，深入基層了解員工的思想動態(tài)，及時向公司領導部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對一線業(yè)務相當熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負責的態(tài)度，熱心為大家服務，關心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會工作的目標!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數年如一日，為公司默默的奉獻著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會繼續(xù)加強政治理論學習，恪盡職守，敢于負責，為大家多說實話、多辦實事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時也為公司的團結協(xié)作，安全生產和經營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領導，同事們：
大家好。
這次集團公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團公司領導提供這么好的平臺和機會，讓來自生產第一線的職工心聲能得到很好的傳達，同時也感謝領導同事們的信任和厚愛。
隨著市場競爭的日益激烈和形式的不斷變化，我們運輸企業(yè)的改革也不斷的深入，為了我們企業(yè)有一個美好的明天，我們的企業(yè)就需要不斷的在內部自我完善，增強企業(yè)內部的疑聚力，增進領導和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關鍵在于企業(yè)內部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務為企業(yè)的這份疑聚力貢獻自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學習黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務水平，積極參加企業(yè)的各種活動，了解企業(yè)的管理決策和運行情況。
其次，團結同事，和職工打成一片，密切干群關系，關心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實事求事地向領導反應職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領導和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領導的決策很好地向職工傳達，同時向企業(yè)領導認真的反應職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領導和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強企業(yè)內部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現。
我來自生產的第一線，對第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個地方維修的情況，請允許我在這里建議一下，當北站啟用后，我們車輛維修能否適當分配，讓生產第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費時間和精力。
尊敬的各位領導、各位同仁：！
在這春風送暖，萬物復蘇的季節(jié)里，德江縣婦幼保健院創(chuàng)甲啟動會隆重召開，吹響了德江婦幼保健事業(yè)跨越式發(fā)展的豪邁號角，為實現德江衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展邁出了堅實的步伐。
今天，我有幸作為醫(yī)生代表在這里發(fā)言，身感使命之艱巨，責任之重大，為更好地投身于創(chuàng)甲工作中，在此，作如下表態(tài)：
當前，要想在激烈的醫(yī)療市場競爭環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，贏得群眾認可，我們要主動改革，順勢而為，不能偏安一隅，要目光高遠，主動與醫(yī)療大環(huán)境接軌。
大家知道：創(chuàng)甲目標之高，任務之重、辦法之細，而我們的基礎之薄弱，決定了我們要付出艱辛的努力，我們要跟時間賽跑，負重前行。單位興衰與我們每一位員工命運息息相關，需要我們的共同努力和全身心參與。
眾志成城創(chuàng)二甲，和衷共濟鑄輝煌。
作水平，確保高質量完成創(chuàng)甲辦下達的階段性工作和任務。
同志們，創(chuàng)甲時間緊、任務重，我們要拿出切實的行動，爭取創(chuàng)甲工作全面通過省級專家評估驗收，為建設黔東北區(qū)域性醫(yī)療衛(wèi)生中心作出積極貢獻！
謝謝大家!
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產黨員，我志愿積極響應并落實公司黨組的號召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻，黨員身邊無違章”活動，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產注入活力。
責任意識。在工作中沖鋒在前、勇挑重擔、快速響應、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現場，嚴格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風采，致力“比、學、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
三、主動承擔挑重擔。在具體工作中，服從大局，強化戰(zhàn)略執(zhí)行，致力“堅定、堅持、堅守”，主動擔當奉獻，正確對待和破解遇到的挑戰(zhàn)與難題。同時，加強學習提高技能，變壓力為動力，變動力為激情，變激情為創(chuàng)造力，兢兢業(yè)業(yè)做好每一項工作，執(zhí)行好每一項操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學先進、見行動，爭優(yōu)秀、比貢獻”，主動承擔，敢挑重擔，成為安全生產中的“一個標桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉。
開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚的斗志面對春檢各項工作，帶頭發(fā)揮共產黨員模范作用，踐行承諾，展現風采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實現“三個不發(fā)生”和零事故、零違章目標而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺，培訓到現場”
工作推廣暨現場觀摩會議交流材料之三。
西銘礦采煤機司機張?zhí)炫蟆?BR> 暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術大學畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時候，盡管經過上崗前培訓，有充分的技能準備和心理準備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產設備，復雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學習，培養(yǎng)我操作采煤機，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負領導的厚望。
動，切實端正了學習和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產勞動競賽，大家都卯足了干勁，我們隊里的任務很重，隊長根據我平時的工作表現，決定讓我正式操作采煤機。4月16日早班，我開始獨立操作，包保干部趙區(qū)長現場指導。我很自信地做了開機前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機！我當時感覺一頭霧水，心里很納悶。
虛心學習、掌握技能，趙區(qū)長的現場培訓讓我感受很真切，提高很快。他那嚴肅認真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對“干部上講臺、培訓到現場”工作不以為然轉變?yōu)榉e極支持、主動參與，思想上、行動上實現了從“要我學”到“我要學”的轉變。
例，聽后讓我內心非常震動，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習慣，在保證自身安全的同時，我還常常提醒周圍的其他同志。
此外，趙區(qū)長還非常關心我的生活，中秋給我送月餅，春節(jié)給我送來米面油，請我參加集體會餐座談會，讓我這個身在異鄉(xiāng)的單身工人感受到了領導的關心和企業(yè)的溫暖。就在上個月20日，我因為重感冒，請假休息。其實就是有點鼻塞頭暈，吃點藥兩三天就好了。趙區(qū)長知道后，親自到宿舍看我，送來了感冒藥和慰問品。我當時非常意外，心里還有一絲不安，覺得只是頭疼腦熱的小毛病，挺過意不去的。可他卻說：“你是東北過來的大學生，父母不在身邊，我是你的包保干部，照顧你是應該的?！睒銓嵉脑捳Z卻飽含真情實意，讓我非常感動。不僅如此，他還主動張羅著給我介紹對象，我現在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖。
然遠離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進一步堅定了對焦煤和西山的熱愛，增強了對礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領，努力工作，奉獻火紅青春，建設美麗礦山！
鐵路職工發(fā)言篇八
各位領導、各位來賓：
年底了，大家手上工作都非常多，今天借全縣安全生產季度會，把春運工作動員部署會一并開了。一年一度的春運即將開始（2月1日開始，3月12日結束，共40天）。中央、省市對春運工作都高度重視，專門召開會議進行安排部署。剛才，縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監(jiān)局等單位就做好下階段，特別是春運期間的安全生產工作進行了發(fā)言，我都同意。等下，縣長還將對全縣安全生產工作作重要講話，請各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門認真抓好落實。下面，就做好我縣春運工作再強調四點意見：
一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益，社會各方高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，并可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保障，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，早動員、早部署，切實抓緊抓好，確保完成各項春運任務。
二要建立健全領導機構?？h政府成立了春運工作領導小組，辦公室設在縣經信商務局，負責春運日常綜合組織協(xié)調工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門也要成立相應工作機構，在春運前召開動員大會，統(tǒng)籌制定春運工作方案和預案，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。春運工作結束后，要認真分析總結，并將情況報送縣春運辦（經信商務局）。
三要合理統(tǒng)籌安排運力。對客流量較大的線路，以及務工人員相對集中的企業(yè)，要提前調配運力，增加車輛班次?？h公交也要根據情況適當要增加班次，延長運行時間，特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統(tǒng)籌，發(fā)揮鐵路長途運輸優(yōu)勢、公路中短途運輸優(yōu)勢。郵政、快遞企業(yè)要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務工作。
一要加強重點領域環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門要組織開展春運安全大檢查，對投入春運車輛的車況，及相關消防、救援等設施設備開展大檢查，全面排查各類安全隱患，制定落實整改措施，安全技術條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經道路進行集中排查治理，及時完善交通安全設施。要充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時，可以考慮依托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及村，組織勸導隊，糾正非客車載人、超員載客等違法行為，形成共治合力。
二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間，交警部門要加大警力，加強道路交通的指揮疏導，嚴查貨車非法載人、超限超載等交通違法行為；教育局會同交警大隊負責協(xié)調中小學體育場、操場臨時開放，作為春節(jié)期間小車臨時停放點，減少車量亂停亂放。
三要督促企業(yè)嚴格落實主體責任。交通運輸局要督促車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛，長途客車凌晨兩點到五點停車休息等規(guī)定。對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉線路及路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段信息，防止因道路不熟引發(fā)交通事故?；疖囌疽怀鲎ズ眠M出旅客的安檢，強化對設施設備的養(yǎng)護維修。
一要細化完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，要在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣，進一步細化完善應急預案，統(tǒng)籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。
二要備足備齊應急物資。在易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站，提前備好各類應急車輛、食品、藥品等物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區(qū)路段，在冰凍雨雪天氣很容易結冰，要備足的.防滑沙料、工業(yè)鹽等應急物資。
三要及時發(fā)布氣象預警。氣象局要針對冬春季節(jié)氣候特點，加強災害性天氣的預測、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息，并與公安、交通運輸等部門建立突發(fā)氣象災害快速通報制度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門和企業(yè)要根據氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營運條件的天氣，要嚴格實行交通管制，確保道路交通安全有序。
四要妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留時，要及時啟動應急預案，調集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安置，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。同時，要做好相關輿情監(jiān)測、輿論引導。
一要進一步增強服務意識。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門和企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
二要進一步拓展的便民服務形式。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供電話訂票、網上購票、手機購票、等多種服務。在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。要繼續(xù)組織開展志愿者“暖冬行動”、“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民服務。
三要進一步維護好旅客合法權益。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執(zhí)法工作機制，堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門、運輸企業(yè)要向社會公布駕駛員信息和服務監(jiān)督舉報電話，發(fā)動旅客來禁止客車駕駛員的違規(guī)違章行為。
同志們，春運工作時間緊、責任大、任務重、困難多，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門務必克服麻痹思想、僥幸心理，發(fā)揚持續(xù)作戰(zhàn)、敬業(yè)奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，認真按照國家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實，讓領導放心、讓群眾滿意。
春節(jié)即將來臨，借此機會，向大家拜個早年，祝大家春節(jié)快樂、身體健康、平安幸福、萬事如意！謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇九
評委，親愛的朋友們：
福地。
的鐵路歷程吧：
第一張，
中國。
第一臺蒸汽機車，解放型，時速可達80公里；
第二張，客貨運內燃機車，東風4b型，時速可達120公里；
第三張，電力旅客列車，韶山9型，時速可達170公里；
第四張，和諧號機車，長約200米，可乘坐557名旅客，時速高達350公里！
不難發(fā)現，
中國。
鐵路的發(fā)展歷程，從解放型到北京型，從東方紅一號到東風4b，從韶山9型到和諧號，機車的每一次更新都昭示著。
中國。
和諧幸福的進程又實現了一次新的跨越！
再讓我們來看一組數據吧：
1961年，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車；
的鐵路建設，推向了一個又一個幸福的高峰。
，撒播鐵路和諧陽光，作為湖南交工院的一名大學生，我也有幸和同學們接過傳統(tǒng)，擔任了0九年春運列車員，體驗和諧，創(chuàng)造和諧。
在列車上，我們全程高標準作業(yè)，站立式服務，指導旅客上下列車，為旅客提水倒茶，清掃果皮。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼。
一次，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然，她覺得眼冒金星，天旋地轉，一個趔趄，就倒在旅客身上。
“這孩子咋了？”
“太累了吧？”
“趕快扶她休息！”
暖如春風的慰問、急切關注的目光從四面八方匯聚而來。一位老大媽還特意給陳芳同學擠按人中，涂擦四季平安油。
睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽，謝謝大家，這是我們應盡的職責?！?BR> 時值鐵道部胡亞東副部長、廣鐵集團郭竹學總經理正在車上視察，聞訊趕來，他們握住陳芳的手說：“孩子呀，你真是我們和諧號的和諧使者?！?BR> 正是因。
為大家。
的努力，十年來，我院學生在鐵路春運期間，“整編”成了一支支“共青團號”，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中，以人為本、和諧服務，轉動著青春的“風火輪”，從容應對了民工大潮、探親大潮、學生大潮……。
日月如梭，和諧永恒。如今，我們即將完成學業(yè)，乘坐一臺臺和諧汽車、和諧列車、和諧飛機，奔向祖國的四面八方，展開我們未來的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國的期望，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠，做一個真正的和諧使者。
謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇十
各位評委同志們：
大家好！我叫袁x，來自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國的藍天》。
隨著世界工業(yè)經濟的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽光，草長鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復存在。
年，
中國。
政府對全世界公開量化二氧化碳的減排指標，決定到。
2020。
年溫室氣體排放比。
2005。
年下降40%-45%。在應對全球氣候變暖和能源危機的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標志的低碳經濟時代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。
我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動手動腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現，使人民遠離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌?；▋簩⒃俅伍_遍祖國的大江南北，美好與感動會再次被我們領悟。當身處大自然中時，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。
在鐵路工作的一年的時間里，我了解到。
中國。
鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應國家國家低能減排的號召，
中國。
鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看，內燃機車將逐步被電力機車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機車的特點，電力機車的構造比內燃機車簡單，維護保養(yǎng)的費用低，而且電力機車功率大，電氣化鐵路的運輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護了環(huán)境，為國家節(jié)約了大量的能源。
年5月23日凌晨2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的.，屬于天災。但是我在設想，如果我們的施工單位能在改造線路時能將安全隱患及時發(fā)現，并且及時排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標才能更加快速的實現。我們鐵路才能在人民心中樹立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻。
作為一名新世紀鐵路職工，在新的歷史起點上，我也時刻在心里提醒自己：要積極響應時代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻，努力去完成時代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產實踐中積極響應國家低能減排的號召，節(jié)約使用每個扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個職工應該做的，也是我們能做到的！
祖國的藍天靠的是大家共同的愛護，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來吧，為我們美好的家園共同奮斗！
鐵路職工發(fā)言篇十一
第一段：引入鐵路發(fā)言的重要性（200字）。
鐵路發(fā)言是指人們在鐵路交通工具上進行的交流與表達的行為。這種方式既能彌補長途行程的無聊，又能促進人與人之間的交流，充實旅途的同時可以獲取新的知識和經驗。無論是對于個人的自我提升，還是對于社會的整體交流水平來說，鐵路發(fā)言都有著重要的意義。
第二段：鐵路發(fā)言的優(yōu)勢和意義（200字）。
首先，鐵路發(fā)言可以培養(yǎng)個人表達能力。在與陌生人交流中，需要清晰、準確地表達自己的思想和觀點，這可以提高自身口頭表達的能力。其次，鐵路發(fā)言也能拓寬自己的視野。在與各行各業(yè)的人進行交流時，可以了解到不同領域的見解和觀點，豐富自己的知識儲備。此外，鐵路發(fā)言還可以促進社會交流，加強人與人之間的聯系和溝通。
第三段：鐵路發(fā)言的技巧與經驗（300字）。
要進行有效的鐵路發(fā)言，首先應該注意機會的把握。在旅途中，人們會有許多自由時間，這些時間正是進行發(fā)言的好機會。其次，要善于傾聽。與他人交流不僅是表達自己的觀點，也是傾聽他人的意見和經驗，要保持耐心和尊重，互相傾聽。再者，要注意語言的規(guī)范和禮貌。既要表達自己的見解，又要通過禮貌的措辭來保持良好的交流氛圍。最后，要注重內容的豐富和深度。發(fā)言者應該有一定的知識水平，能夠對某一主題有所闡述，這樣才能引起他人的興趣和共鳴。
在我的鐵路發(fā)言過程中，我認識到了為何鐵路發(fā)言重要但不容易的道理。一方面，鐵路發(fā)言需要一定的勇氣和自信。在陌生人面前表達自己的觀點往往讓人心生恐懼，但只有勇于克服這種害怕，才會堅持下去。另一方面，鐵路發(fā)言也需要充分的準備和突發(fā)的應變能力。要保持充實的知識儲備，能夠在不同的場合和主題下靈活應對，這需要對話題和環(huán)境進行適時的調整。因此，鐵路發(fā)言需要不斷地實踐和反思，才能不斷提高自身的水平。
第五段：對鐵路發(fā)言的未來展望（200字）。
隨著社交媒體的迅速發(fā)展，人們之間的交流方式也在不斷變化。但鐵路發(fā)言作為一種特殊的交流形式，在社交媒體時代仍然有其獨特的優(yōu)勢和意義。它可以幫助人們建立更實質的聯系，培養(yǎng)自己的口頭表達能力，豐富自己的知識儲備。因此，雖然社交媒體可以提供更豐富的信息和更迅捷的交流方式，但鐵路發(fā)言所獨有的溝通和拓寬視野的優(yōu)勢，將會使它在未來依然具備重要的地位。
總結：通過鐵路發(fā)言，可以培養(yǎng)個人的表達能力，拓寬自己的視野，促進社會交流。要注意機會的把握，善于傾聽，注重語言的規(guī)范和禮貌，內容的豐富和深度。在鐵路發(fā)言中要勇于克服恐懼，保持充實的知識儲備和靈活的應變能力。雖然社交媒體的發(fā)展改變了人們的交流方式，但鐵路發(fā)言仍然具備其獨特的意義和優(yōu)勢。鐵路發(fā)言作為一種交流形式，將會在未來持續(xù)發(fā)展并發(fā)揮重要作用。
鐵路職工發(fā)言篇十二
參加比賽，就要寫演講稿。但，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經整理好了，只等您前來借鑒了，希望能對您有所幫助。
尊敬的各位領導，青年朋友們：
大家好!我叫xxx，是一名鐵路職工，能夠參加共青團組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇擔當”的演講比賽，心情十分激動，感到無比榮幸。
今天，我作“品位精細化，譜寫青春曲”的演講，向各位領導和青年朋友們談談自己的一些感悟體會，目的是與大家一起交流，互相勉勵，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻力量。
高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時期，企業(yè)肩負著重大的歷史使命，要通過改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績，助推全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢。
青年作為企業(yè)一線施工生產的生力軍和突擊隊，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細化，譜寫青春曲”，切實為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻力量，譜寫新時期鐵路企業(yè)青年員工的時代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要認真學習，懂得什么是精細化管理，懂得精細化管理的作用。
所謂精細化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準、細、嚴”為基本原則，將復雜的事情簡單化，簡單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。
一個企業(yè)只有實行精細化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質量，促進各項工作發(fā)展，完成生產工作任務，取得良好經濟效益，進而提高企業(yè)的市場競爭力，為國家作更大的貢獻。
我們青年員工懂得什么是精細化管理和精細化管理的作用后，要自覺貫徹精細化管理理念，把精細化管理理念深入到內心，真正融入到實際工作中，形成人人學精細化、人人懂精細化、人人做精細化的良好氛圍，促進工程項目施工又好又快發(fā)展。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項目部，深入施工一線，貫徹落實精細化理念，打造標準化的文明施工場地。
讓每個人都知道精細化管理的時代已經到來，要切實抓好精細化管理，促進精細化管理深入發(fā)展，取得精細化管理的實效鐵路職工演講稿演講稿。
有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔當，讓青春的氣息彌漫整個生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個細節(jié)，嚴把“質量的標準，安全的紅線，確保安全質量受控”。
要牢記項目領導說的話“精細化管理最直接的表現就是‘立即行動’，倡導大家‘立刻去做’，提高項目執(zhí)行力。
”要善于總結工作，找出得與失，找出存在的問題，按精細化管理的要求及時進行處理，推動項目施工健康發(fā)展。
我們青年員工要做好施工過程控制，明確崗位職責，認真細致進行現場檢查，消除那些細小的、不容易發(fā)現的安全隱患，切實保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我們青年員工要時常對施工人員進行安全知識教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯誤會帶來100%的失敗，務必要心系安全，心系榮譽，從每個細節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細化，事事精細化，把安全工作做到家，切實維護項目財產和員工生命的安全。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔當精神和奉獻精神。
擔當精神反映一個人的高度責任感和無畏精神，是工作的靈魂。
具有擔當精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬險，也敢于頑強拼搏，披荊斬棘，乘風破浪，一路向前，取得勝利。
因此，我們青年員工要增強工作責任心，具有擔當精神，把每一項工作做好，努力取得優(yōu)異成績，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
我們青年員工要具有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績，促進企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿。
泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深。
以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細微處入手，
全面貫徹精細化，處處做到精細化，促進各項工作又好又快發(fā)展，為推進企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無愧于時代的貢獻，讓青春之歌回蕩在祖國大地上!
我的演講完了，謝謝大家!
各位領導，同事們，大家好!
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。
在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿)，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路線上。
對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復雜的人際關系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。
我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現自己的人生價值就在這里。
我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。
我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。
相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。
也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿。
毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當重的份量的。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恒主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們任何時候都不能懈怠。
一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。
在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對于保安全都是有經驗的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設備質量;2、提高人員素質;3、強化管理基礎.
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。
這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
鐵路職工發(fā)言篇十三
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢，可這個夢要如何實現呢？其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的，如果我們每個人都能實現一個屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實現了。而我們的百姓夢如何實現呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現。
些自己當天背過的東西。我們問他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現在，他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基，在跟他學習的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授著我們如何處理這些情況，耐心的教導著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經驗來告訴我們，他經常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作，其實并不復雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學好各項工作技能，為旅客服務時，謹記禮貌十字用語，落實首問首訴負責制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個乘務員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團員，我們努力學習，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
鐵路職工發(fā)言篇十四
尊敬的公司領導：
首先感謝公司近段時間對我的信任和關照，給予了我一個發(fā)展的平臺，使我有了長足的進步。如今由于個人原因，無法為公司繼續(xù)服務，現在我正式向公司提出辭職申請，將于20xx年12月31日離職，請公司做好相應的安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對此為公司帶來的不便，我深感歉意。
望公司批準，謝謝!
祝公司業(yè)績蒸蒸日上。
此致
敬禮!
申請人：xxx。
申請時間：xx年xx月xx日。
鐵路職工發(fā)言篇十五
平安鐵路，人人有責（22周）。
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責》。關于鐵路安全，首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時35分d8263次動車（來賓北站13:31開）司機反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時，發(fā)現下行線左側鋼軌上擺有石渣。經審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學4名學生所為，在k69+700m下行線左側用石頭和木棍敲爛一根防護柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運營和學生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內沿線的各中小學校要高度重視，必須加強對鐵路沿線中小學生的愛路護路和法制安全宣傳教育，加強制度保障，規(guī)范學生的行為習慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護欄；不點燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護路安全教育的長效機制。
同學們，每個人都應該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。平安鐵路，人人有責！
鐵路職工發(fā)言篇一
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好，我叫xxx，于xxx年xx月畢業(yè)于xxx大學，同年x月加入xx鐵路局，成為一名光榮的鐵路職工，從此開始了我的鐵路職業(yè)生涯。在這近x年的時間里，在各級領導的指導和關懷下，在同事的理解和支持下，我從見習生開始，從助理值班員到車站值班員再到車站調度員，從貨運員到貨運值班員，都勤勤懇懇，踏實學習，努力工作，不斷提升自身業(yè)務素質。同時，加強觀念轉變，既學習理論技術，又重視實際操作，為將來職業(yè)生涯打下堅實基礎?，F我將近一年的工作情況總結如下：一．思想意識方面思想政治素質方面，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺與黨保持高度一致，堅決貫徹執(zhí)行車務段及車務段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領導，聽從指揮。
通過對近一年的工作總結，發(fā)現收獲不少，感觸良多。
1.繼續(xù)保持良好心態(tài)、擺正位臵、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
通過現場作業(yè)，發(fā)現實際操作與理論技術仍然有很大偏差，特別是對于運輸生產方面，很多寶貴的知識根本無法從書本上獲得，都是千千萬萬老前輩以血的教訓摸索出來的經驗總結，所以我時刻提醒自己，要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學習，增強自身各方面能力。
2.奮發(fā)圖強，努力才會有收獲?！皯B(tài)度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中的難題，去研究、去分析、去解決。工作是一個“厚積薄發(fā)”的過程，沒有長時間的磨練和積累，就難以成就一番事業(yè)。因此把我現場作業(yè)當作一個積累的過程，積累經驗，充實認識；當作一個沉淀的過程，沉淀知識，融會貫通；當作一個提高自我的過程，增長才干，日漸成熟。
總之，通過鍛煉學習，使我對現場作業(yè)的運作越來越清晰，對儀器設備的使用越來越熟悉，與同事關系也越來越親近，對各個作業(yè)環(huán)節(jié)都有一個整體的認識。但今后工作還需繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨練自己，將工作做好，爭取更好成績。xxxxxxx年xx月xx日篇二：鐵路職工演講稿堅守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。
從小就抱有一個理想：將來成為一名威風凜凜的火車司機，所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實施系統(tǒng)性結構調整，我與80余名退伍軍人一同調撥至車務段，被分配至***站擔當信號員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點”中難以自拔，我拒絕學習、拒絕領導的工作安排、拒絕日復一日，年復一年反復操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復轉軍人業(yè)務理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因為在短短的一年時間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關心我、幫助我，鼓勵我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點兒，別感冒；當我當助理的時候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”；每次開飯，就連客運員李姐總是說“小張你多吃點兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個業(yè)務理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學規(guī)背規(guī)業(yè)務知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵我的話語有兩個字重新撐起了我的理想之帆，這就是“堅守”。也許有人會說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學生天之驕子的光環(huán)和淵博知識，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺，但我要說，鐵路事業(yè)確實需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現出兩個名聲大振的名字，一個叫郭晉龍，一個叫孫奇。他們倆有兩個共同點，一樣的沒有全日制大學歷，一樣的具有對鐵路事業(yè)的奉獻精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級技術人才，因為堅守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個一直由外國人“當家”的領域，因為堅守不懈，他經得起誘惑，耐得住寂寞，數十年如一日堅守崗位，奉獻鐵路。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風順水，難免會遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。
鐵路系統(tǒng)分工細致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現自身價值與報效企業(yè)結合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個大寫的人。
心動夢想，青春激揚尊敬的各位領導、各位前輩：大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時此刻，我內心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進之情；這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無論在學校，還是走入工作崗位，我都已經深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學校剛剛步入社會，養(yǎng)成良好的習慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進分子，成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔，所講究的是一種時代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現代社會中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個地方，奏響和諧的音符！“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來?！碧了郧宄阂姷?，正因為源頭不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實踐提升活動。站得高才能看得遠，每一次學習教育活動都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實的基礎。
“長風破浪總有時，直掛云帆濟滄海”無論未來如何，我都將用青春之火，點亮工作中前進之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時看得出來，關鍵時刻站得出來，危急關頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關注去譜寫，我樂于奉獻，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇二
七月一日，段領導就加強作風建設提出“嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，找事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求，在黨員群眾中引發(fā)強烈反響。我們把深入貫徹落實“三嚴三實”要求作為當前和今后一個時期的重要政治任務，從“嚴”上要求，向“實”處著力，努力推動作風建設常態(tài)化、長效化，確?！叭龂廊龑崱甭涞綄嵦帯?BR> 我從個人的理解和熟悉上，談談自己看法:
通過這次黨課學習，充分了解到由于平時學習少，造成理論水平低，學不好、學不深，我說這是一個態(tài)度題目，作為一個黨員，你不帶頭學習，對國家的大政方針、政策、法律、法規(guī)等又如何能理解的到位，理解不到位，你怎樣又能弄好班組的宣傳工作，我個人以為學習是必須的，不能以文化水平低為借口不學習，做一件事要認真做好，始終腳踏實地、真抓實干，勇于擔當責任，勇于直面矛盾，善于解決題目，努力創(chuàng)造經得起實踐。做人要實，始終對黨、對組織、對人民、對同道虔誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正直。
七月一日，段領導就加強作風建設提出“嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求，在黨員群眾中引起強烈反響。我們把深入貫徹落實“三嚴三實”要求作為當前和今后一個時期的重要政治任務，從“嚴”上要求，向“實”處著力，努力推進作風建設常態(tài)化、長效化，確?！叭龂廊龑崱甭涞綄嵦?。
我從個人的理解和認識上，談談自己看法:
通過這次黨課學習，充分了解到由于平時學習少，造成理論水平低，學不好、學不深，我說這是一個態(tài)度問題，作為一個黨員，你不帶頭學習，對國家的大政方針、政策、法律、法規(guī)等又如何能理解的到位，理解不到位，你怎么又能搞好班組的宣傳工作，我個人認為學習是必須的，不能以文化水平低為借口不學習，做一件事要認真做好，始終腳踏實地、真抓實干，敢于擔當責任，勇于直面矛盾，善于解決問題，努力創(chuàng)造經得起實踐。做人要實，始終對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正派。
黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,到聯系點蘭考縣親自指導活動,并發(fā)表重要講話,為我們開展好教育實踐活動指明了方向,提出了新的更高的要求。近段時間，我通過學習焦裕祿精神、觀看影片后，結合自己工作實際，以“三嚴三實”為標尺，對照查擺、深刻反思和自我剖析?，F將具體情況跟大家做個交流，請大家批評指正。
焦裕祿同志之所以被譽為“書記的好榜樣”,他的精神之所以被代代傳頌,我認為,主要是基于五種精神特質。
一是心系群眾、牢記宗旨的親民愛民精神。作為一名黨員,焦裕祿同志始終牢記全心全意為人民服務這一宗旨。他常說,“共產黨員應該在群眾最困難的時候,及時出現在群眾面前?！彼沁@樣說的,也是這樣做的,狂風暴雨、冰天雪地、沙塵鹽堿難以阻擋他幫助群眾、關心群眾的腳步,一句“我是你們的兒子”道出了他與百姓心連心、情相依,同呼吸、共命運的魚水深情。
自己的言行為勤儉節(jié)約、艱苦奮斗做出了生動詮釋。
三是實事求是、調查研究的科學求實精神。焦裕祿同志把調查研究當做一種人生態(tài)度,在短短一年的時間里,靠一輛自行車和一雙腳走遍了全縣,通過全面、深入的調查研究,掌握了治理災害、改善環(huán)境、發(fā)展生產的規(guī)律和途徑,為蘭考縣未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
四是不怕困難、不懼風險的迎難而上精神。當時蘭考縣嚴重的自然災害對每一名黨員干部都是嚴峻的考驗,焦裕祿同志在這種情況下,沒有被困難嚇倒,他義無反顧地投身到建設當中,在被“三害”肆虐的蘭考披荊斬棘,踐行了他“不改變蘭考面貌,我絕不離開這里”的諾言。
五是勤政為民、廉潔奉公的無私奉獻精神。焦裕祿同志手握戒尺,慎獨慎微,從不利用手中權力為自己兒女、親屬謀取任何好處。而他對群眾、對工作,卻是不怕苦、不怕死,拖著病體深入田間地頭,冒著大雨查看洪水流勢,頂著風沙標記流沙走向,這一巨大反差展現了黨員領導干部的高尚情操,在群眾心中樹起了高大形象。
工作上存在忙于事務，不求實效的問題。常常滿足于安排部署多、督促落實少，安排布舲后干部就不再管了，沒有跟蹤問效，致使有些工作效果不是很理想。
調查研究不夠，存在作風不實的問題。平時總是忙于事務性工作，沒有靜下心來深入基層調查研究，深入群眾了解問題、分析問題、解決問題，作風上有飄浮現象。
聯系群眾不夠密切。工作中與群眾聯系不夠密切，沒能認認真真傾聽群眾的意見和建議。全鄉(xiāng)的村組沒有全部走遍，很少主動到村組進行走訪調研，征求和收集群眾的意見和建議，為群眾切實解決生活中存在的一些問題。有時收到群眾反映的一些困難和問題，也沒有及時組織工作人員深入群眾了解情況，只是簡單的把問題分解給相關鄉(xiāng)村干部辦理，工作上存在聯系群眾不密切，關心群眾不夠多，服務群眾不到位，群眾觀點淡薄等現象。
工作講情面，不愿得罪人，有好人主義的思想。在工作中講情面多，批評人少，不愿意去得罪人，一味追求一團和氣，不愿較真碰硬。
工作標準有時不高，遇事有當甩手掌柜的現象。對自己分管的工作滿足于過得去、一般化，不求過得硬、追求高標準，不愿大膽改革創(chuàng)新，墨守成規(guī)，不愿擔當重任，工作只要完成了就萬事大吉了，對于有些工作不去深入調查研究，而是按部就班，有時甚至當甩手掌柜。
工作中有慵懶松散的現象。有時上班有遲到早退現象，存有“求穩(wěn)多、求進少”的傾向，有時候存在著“干累了，歇口氣”的想法，有時有應付的思想，一定程度上還存在有些懈怠。
決各種問題上，有時不能完全從群眾的角度和實際情況出發(fā)，出現了工作創(chuàng)新不夠、成效不大的現象。
生活上有貪圖享受的現象。實事求是地說，自己有貪圖安樂享受的意識，艱苦奮斗精神發(fā)揚的不夠。有接受村干部、親朋好友吃請現象。
勤儉節(jié)約意識不夠強。剛開始看到一些奢靡之事，由于樸素的農民情節(jié)也會心有不悅，但時間久了也就放松了對自己的要求。比如在過去的工作中，有時候下鄉(xiāng)看到困難戶家中一貧如洗，但是面對接待，盡管反復要求對方“簡單些、不要浪費”，當看到滿桌的豐盛菜肴還是安然接受，說明自己勤儉節(jié)約的意識慢慢淡化了。
執(zhí)行廉政規(guī)定不夠嚴格。八項規(guī)定前有借公務接待之名宴請朋友現象，有時在承辦會議活動時，存在講排場、安排宴請超標等現象。
對照上級的要求以及對自己的剖析，我認為，出現這些問題的主要根源是：一是忽視的學習的重要性，沒有合理安排好時間，沒有分清楚主次，沒有學習的動力;二是放松了對自己的嚴格要求，沒有時刻以中央、、各項紀律規(guī)定嚴格要求自己;三是宗旨觀念有所淡化，為民服務的意識不強。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部處在基層工作第一線，其一言一行、一舉一動都反映著黨和政府在人民群眾中的形象，要真正實現好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾的根本利益，就必須大力學習弘揚焦裕祿精神，自覺踐行“三嚴三實”要求，帶頭深入基層、深入群眾，察民情、聽民聲、解民憂、集民智。做好以下幾個方面工作。
1、堅定信念，服務群眾，在“學”上下功夫。理想信念是共產黨人精神上的“鈣”。作為一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部，要常修為政之德，加強自身學習，不斷豐富知識儲備，包括農業(yè)、科技、黨建、精神文明等方面的知識，也包括學習領會上級的各種文件、精神，熟悉黨的各項政策等。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常工作，要做好不怕吃苦不怕累的思想準備，明確自己服務群眾的目的和要達到的目標，把自己當成群眾中的一員，融入到群眾中去，虛心向群眾學習，想群眾之所想，急群眾之所急，和群眾和諧相處，通過學習樹立起正確的世界觀、人生觀、權力觀和政績觀。
2、自覺帶頭，當好表率，在“嚴”上下功夫。鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部天天與群眾打交道，要自覺帶頭踐行群眾路線，做到心里裝著群眾，工作依靠群眾，目標為著群眾，真正把實事辦好，把好事辦實，用實際行動體現愛民、系民、親民、為民的深廣情懷。在實際工作中，要擺脫日常事務的牽扯，將主要時間和精力集中到抓重點工作、重點產業(yè)的落實上來，辦好關系群眾切身利益和增收致富的事。做到提高一級想問題，提前一步抓落實，面對矛盾問題，要說到做到，說好做好，言行一致，知行合一。要心里真正裝著人民，經常深入到基層，為群眾解難題、辦實事、做好事，做到在感情上時刻念著群眾，在行動上永遠為了群眾。
精神，在任何時候、任何情況下都自覺踐行艱苦創(chuàng)業(yè)、厲行節(jié)約、勤儉辦事的優(yōu)良作風，發(fā)揚自強不息、與時俱進、開拓創(chuàng)新的時代精神，為推進黨和人民的事業(yè)努力奮斗。當前，全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展緩慢、基礎設施薄弱，群眾增收渠道單一，為提前完成全面建成小康社會的任務還十分艱巨，這就要求全鄉(xiāng)的廣大黨員尤其領導干部要帶頭發(fā)揚艱苦奮斗的作風，牢固樹立過緊日子的觀念，把有限的資金和資源用在全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展的關鍵部位和基礎設施建設的薄弱環(huán)節(jié)上，用在為群眾擴寬增收致富渠道和為民辦實事上來，使艱苦奮斗精神真正成為凝聚人民群眾克服困難的無價之寶。同時，領導干部個人要牢固樹立“底線”意識，認真遵守并堅決貫徹執(zhí)行廉政準則，清清白白、堂堂正正。
4、勇于擔當，敢作敢為，在“實”上下功夫。當前正處于結構調整陣痛期、增長速度換擋期、爬坡過坎關鍵期，存在諸多矛盾和困難，要保持不怕矛盾復雜、不怕任務艱巨、不怕責任重大，敢于挑起重擔，勇于克服困難，敢于真抓實干的精神。所有領導干部要主動聯系貧困村、貧困戶，幫助聯系村分析優(yōu)勢和劣勢，幫助制定完善發(fā)展思路、增收計劃，幫助突破發(fā)展瓶頸，實現全面小康;要圍繞就業(yè)、惠民、上學、就醫(yī)等熱點難點問題進行一對一幫扶，能解決的立馬解決，不能解決的要制定方案限期解決。通過定好調子、找準路子、沉下身子、邁開步子，真抓實做，求真務實，一件事情一件事情地推進，一個問題一個問題地解決，實現xx建設提檔、管理提質、發(fā)展提速、環(huán)境提優(yōu)、幸福提升。
依照中心、、省政府和局黨組同一部署，自展開黨的群眾線路教育實踐活 動以來，在局教育實踐領導小組《關于做好第二批教育實踐活動查擺題目、展開批評工作的通知》要求下，圍繞“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治脖總要求，經過 學習教育、聽取意見、查擺題目、展開批評、立足實際重視實踐，通過群眾提、自己找、上級點、相互幫情勢，扎實推動學習教育實踐活動深進展開，獲得了初步成 效?，F根據局有關學習教育實踐活動的要求，將本支部對比檢查材料匯報以下：
第五黨支部多年來一直把嚴守黨的政治紀律作為思想和行動的基本準則，絕不動搖地堅持黨的領導，果斷同黨中心和保持高度一致，在任何情況下都做到政 治信仰不動堯政治態(tài)度不含糊、政治方向不偏移。始終做到了態(tài)度堅定，旗幟鮮明。自覺的同黨中心在思想上、政治上、行動上保持一致，講政治、守紀律，始終 堅持黨的基本理論、基本線路、基本綱領、基本要求高度同一。自覺學習遵守黨章，果斷貫徹 黨中心、、省政府和局黨組的政令，做到有令必行、有禁必止。嚴格執(zhí)行黨內政治生活紀律，貫徹民主集中制，重視發(fā)揚民主，自覺依照黨的組織原則和黨內政 治生活準則辦事，切實做到紀律眼前人人同等、紀律眼前沒有特權、執(zhí)行紀律沒有例外。恪守黨章和黨紀國法，自覺依照黨的組織原則、黨內政治生活準則和制度規(guī) 定辦事。認真落實黨風廉政建設責任制，努力管好自己分管的部分和職員，切實做到清廉從政、務實為民。
依照中心八項規(guī)定和轉變工作作風的要求，緊密結合我支部實際，從堅持群眾線路、改進xx研究、精簡會議文件、加強催促檢查等方面措施，全面貫徹落實教 育實踐領導小組提出中心“八項規(guī)定” xx局“八項措施”，切實做到落實“八項規(guī)定”“八項措施”有硬性束縛、有責任制度、有監(jiān)督檢查、有懲戒措施。通過學習教育，支部將“八項規(guī)定”、“八項 措施”內化于心、外化于行，時時處處以此規(guī)范束縛黨員干部，從本身做起，從具體題目改起，以人民群眾滿意作為衡量黨員干部作風的根本標準。帶頭改進文風會 風，以更加務實扎實的作風，帶著深厚的感情往做好工作，解決xx基層群眾的困難與期盼，為支部干部職工作出示范和榜樣。
最近幾年來，支部在局黨組的同一領導下，采取一系列措施加強和改進機關作風建設，獲得了一定的成效。通過局領導的示范帶動，全體黨員干部依法xx、科 學xx的意識不斷增強，工作節(jié)奏明顯加快，工作績效明顯提升，科學發(fā)展、逾越發(fā)展的熟悉在支部處室間逐漸進步。在通過深進到巧家縣東坪鎮(zhèn)，走訪了結對幫扶 的困難戶，對村民的家庭成員基本情況、主要收進情況、家庭住房情況、生產發(fā)展情況、群眾反映的困難和訴求等的主要題目，干部聯系群眾工作展開情況進行具體 詢問和填寫民情聯系卡，并宣講了黨的精神、黨的群眾線路教育活動和省xx局結對幫扶活動有關方針政策。
黨支部認真貫徹執(zhí)行黨的群眾線路教育實踐活動精神，依照省xx局《關于在教育實踐活動中展開建立基層聯系點深進調研聽取意見有關工作的通知》精神，以 支部為單位，聯系一個縣級xx局、一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)xx站，了解基層xx部分的所思、所盼，為基層解決影響xx工作的困難和題目要求。在調研前制定了調研方案內 容，深進香格里拉縣xx局和縣建塘鎮(zhèn)xx站展開黨的群眾線路教育活動專題調研和征求意見，通過采取座談交換、個別訪談和問卷xx等實地走訪相結合方式，建 立了教育實踐活動支部聯系卡活動，就展開好黨的群眾線路教育實踐活動廣泛聽取基層黨員干部群眾意見，腳踏實地幫助基層解決實際困難。通過“八項規(guī)定”“八 項措施”對比檢查增強了黨性，歷練了黨員干部的工作作風，進步了工作能力，促進了感情，轉變了作風。
對比有關規(guī)定和要求，結合多方面征求到的意見建議，支部通過認真查找、深進剖析，認真梳理了在“四風”方面存在的題目，主要是：
1、理論學習不夠深進，學習的整體意識還不夠強。固然有的'黨員領導干部參加了局中心組學習制度，但政治理論和業(yè) 務學習不深進、不系統(tǒng)、不透徹，沒有把政治理論學習放在一個重要的位置，特別是在學習的自覺性、積極性和主動性方面表現不足，存在實用主義，要用甚么才往 學甚么，與工作關系密切的才學，與工作關系不大的少學，常常以會代學，以工代學的情況多，系統(tǒng)學理論少，學習情勢和方法單一，讀文件聽報告多，而交換進步 撰寫學習心得體會少。
2、工作的積極性、主動性、創(chuàng)新性不夠，進取精神需進一步進步。有時思想觀念還不能適應科學發(fā)展逾越發(fā)展的新要 求，對本處室工作的情勢情況不清楚，對觸及xx專業(yè)的工作在全局發(fā)展中的定位熟悉還不夠正確，站位提不高，眼界放不寬，斟酌處理題目就事論事，思路不寬。 有時精神懈怠，工作豪情明顯降落，工作思路不寬不新，工作舉措不實不力，工作亮點未幾不特，存在怕亂求穩(wěn)、怕冒風險、安于現狀的思想，缺少“只有努力才能 改變，只要努力就可以改變”的進取精神。在接到工作任務，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此，存在 著應付以求過關的想法，影響了工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己。具體表現在，當工作任務沉重，人手又緊張，工作壓力大，帶著情緒工作，因此會出現 應付的情況，只求完成不求最好。有時在工作發(fā)展思路上唯條件論，有時從客觀條件上找緣由多，從本身工作思路、工作作風、精神狀態(tài)等方面努力程度不夠，積極 性不高。有時在兼顧全局、分工協(xié)作、主動配合、圍繞中心、調和發(fā)展方面還不夠好。對支部處室工作中出現的熱門、難點、焦點題目敏銳力不夠。有時習慣于常規(guī) 思惟，習慣于憑老觀念想新題目，靠老經驗辦新事情，在思考、決策和處理題目時缺少系統(tǒng)性、科學性和前瞻性，應用新思想、新方法研究解決新情況、新題目的水 平不高，只局限于做好本職工作不出題目就好了，缺少思考如何把事情做得更好。有時工作上習慣于依葫蘆畫瓢，機械地貫徹國家局和局黨組部署，工作只求過得 往、不求過得硬;有的只會埋頭做事，不會主動思考，想辦法、出點子較少。
3、政策執(zhí)行力不夠強。處室內工作忙閑不均，相互配合不夠，有時相互推委，出現中阻塞，干工作消極畏難，工作疲踏，效力不高，存在工作部署多，催促檢查少，導致很多工作有布置無動作，有要求無效果。貫徹xx方法、制度的監(jiān)督不全面，執(zhí)行有時流于情勢，存在***x和xx分析時質量把關不嚴。
1、深進基層xx研究為民服務的宗旨不夠，群眾意識不強。固然常常也下基層調研，但主動性不強、不夠深進。在深 進xx基層xx了解情況時、研究基層部分在想甚么，盼甚么、急甚么、要甚么等方面，解決基層困難和題目的情況少，習慣于在辦公室想事做事，習慣于常規(guī)式、 本本式地工作，有時深進基層，與群眾見面，出于目的性、針對性的多，真正與基層溝通思想的少;聽匯報的多，直接聆聽群眾意見的少;看先進典型的多，了解落 后情況的少;了解面上情況多，發(fā)現深層次題目少;對重點工作研究多，對支部黨員干部身旁的一些題目關心少、關心不夠。
2。在工作上與干部職工談心交換少，思想工作做得不夠細致。聽取黨員干部職工的意見不及時不全面，對黨員干部思想狀態(tài)和基層干部生活情況了解不全面，幫助干部職工解決實際困難未幾，致使有時候有官僚主義的工作作風，大而化之，沒有深進細致地往化解矛盾。
3、支部黨員干部隊伍思想建設薄弱。部份黨員干部團體意識、大局意識不強，個人主義和自我意識時有表現。在團結方面，存在說的多、做的少，言行不一的題目，干部隊伍長時間沒有進行輪崗交換，部份工作能力和水平降落，干部隊伍缺少活力。
一是存在安于現狀，進取精神不強。在工作緊、任務重、壓力大時，也有過畏難情緒和等一等、看一看的想法，二是奉獻精神不夠，存在畏難厭戰(zhàn)情緒，情緒低迷?？傁胫岸嘁皇虏蝗缟僖皇隆钡南敕?。
一是存在對“八項規(guī)定”、“八項措施”的重要性熟悉不足、廉政風險防范意識不強，黨員的宗 旨談漠了等題目，突出表現為：以為xx部分工作比較清貧，風險系數較低，自律觀念不強，在一定程度上存在作風不夠節(jié)約的題目。在公務接待中，固然留意勤 儉，但和光盤的要求有一定差距。二是存在講面子、講排場的現象。有時下基層工作被動接受了下級安排的迎送和超標準接待，有時礙于情面被動接受過下級部分或 干部送來的一些土特產。
結合局領導班子本身的7個方面33條整改措施，經過深入剖析，針對支部對比檢查，以為政治堅強和“四風”方面存在的突出題目，緣由是多方面的，既有客 觀緣由，更有主觀緣由。從客觀上看，面對艱巨沉重的xx工作任務，xx工作氣力明顯不足，事多人少的情況較為突出。從主觀上看，主要是缺少黨性鍛煉。主要 表現在馬克思主義功底不厚，政治水平不強，對新情勢的線路、方針、政策理解不深，黨員在宗旨意識、黨性修養(yǎng)和世界觀、人生觀、價值觀等方面還不同程度存在 著差距和題目。
(一)政治理論學習抓得不緊、不實，缺少黨性鍛煉。對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重 要思想、科學發(fā)展觀等學習不夠深進、理解不夠透徹、貫徹不夠自覺。特別是對辯證唯物主義和歷史唯物主義，理解不透、掌控不準，致使有時出現熟悉不到位。主 要表現在馬克思主義功底不厚，政治理論水平不強，忽視了在學習、實踐、再學習、再實踐的實踐論要求。
(二)對改造世界觀的延續(xù)性熟悉不足。行動的先導是思想，有甚么樣的思想觀念，就會有甚么樣的行動表現。面對 “四風”缺少熟悉，特別是隨著市場經濟的不斷發(fā)展，對拜金主義、享樂主義、個人主義、不良社會風氣等腐朽落后的東西抵制不力，沒有抵抗住歪門邪道的腐蝕， 世界觀、人生觀和價值觀這個總開關把得不堅固，對黨員的要求有所放松，沒有時刻以最高標準嚴格要求每位黨員干部。而且受傳統(tǒng)觀念的影響，以為不熱忱接待說 明對客人不夠客氣，每一個菜卻都吃光顯得主人寒傖，不飲酒就沒有了氣氛，就不能交朋友，以為個人沒法改變，而只能隨大流。基層群眾是樸實熱忱的，以為幫助 基層解決點題目，給點土特產作為感激，當面謝絕有礙情面思想，這些都是改造主觀世界不夠自覺主動，缺少艱苦奮斗的精神表現。
(三)宗旨意識、黨性修養(yǎng)還不夠強。全心全意為人民服務的宗旨意識建立得還不牢固。有時候沒有處理好對上負責與 對人民群眾負責的關系，接受群眾的監(jiān)督還不夠廣泛深進，對群眾負責的意識淡薄了一些，思想深處對“為了誰、依托誰、我是誰”題目熟悉不是很清楚。有的對科 學政績觀、事業(yè)觀理解不全面，工作中存在功利主義色采，一事當前斟酌個人得失多、斟酌組織工作少，對上級負責多、對群眾負責少。有時放松了黨性修養(yǎng)的要 求，放松了對增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我進步能力的重視，放松了對保持黨員先進性和純潔性的尋求。有時在尋求物資享受等不良風氣滋生的大環(huán)境 影響下，產生了從眾心理和攀比心理，隨波逐流、思想滑坡，出現講享受、講待遇和講面子、講排場的現象，不能時時處處對比黨員標準嚴格要求自己，八小時之內 要求嚴格，八小時之外要求就相對放松，在單位上要求高，在社會上要求就比較低，言談舉止還沒有做到一以貫之。黨性修養(yǎng)不強，思想就輕易滑坡，精神就輕易空 虛，作風就輕易松懈，一些題目就會隨之而來。
((四)紀律執(zhí)行還不夠嚴格。支部在執(zhí)行中心、和局黨組的各項政治紀律是果斷嚴格執(zhí)行的，對中心、和局黨 組的決策部署也是徹徹底底落實的，但有時圖一時輕松，簡單開會發(fā)個文套個文頭轉發(fā)一下，對紀律和決策的落實情況缺少比較硬的催促檢查，有時存在畏難情緒， 有的該執(zhí)行的紀律堅持不夠，有的該落實的決策執(zhí)行不力，有時缺少勇于擔當的責任和勇氣，沒有同不良風氣和行為作果斷的斗爭，導致一些有關改進作風的規(guī)定和 紀律沒有完全執(zhí)行到位，講成績時錦上添花、文過是飾非，講題目遮遮掩掩、羞羞答答，最后“你好我好大家好”一團和氣。對一些不正之風、不良偏向，有時出于 大局斟酌，采取了容忍黙認，這在一定程度上助長了好人主義的蔓延。
(五)聯系群眾機制制度還不夠完善。黨員干部直接聯系群眾制度，暢通和拓寬群眾訴求反映渠道制度，干部作風狀態(tài)考核評 價等機制都需要進一步完善細化。已有制度中，有的不適應新情勢新任務新要求，有的存在針對性操縱性不強的題目。有的經實踐檢驗行之有效、群眾認可的制度， 又存在執(zhí)行落實和檢查評估不到位的題目。
總之，情勢主義方面題目，本質上是主觀主義、功利主義的表現，本源是沒有建立和堅持正確的政績觀。官僚主義方面題目，本質上是脫離實際、脫離群眾的表 現，還是正確的權利觀樹得不夠牢。享樂主義方面題目，本質上是革命意志減退、奮斗精神消減的表現，本源上還是放松了世界觀、人生觀、價值觀的改造。奢糜之 風方面題目，本源上還是黨性修養(yǎng)不夠、思想改造不完全、個人要求不嚴格的緣由。
針對在群眾線路教育實踐活動中査找出“四風”方面的突出題目，通過認真剖析和展開批評與自我批評， 支委班子一致以為， 不管是學風題目還是工作作風題目，不管本身要求放松還是廉潔自律意識標準不夠等題目，其根本緣由是理想信念出現動搖，政績觀出現偏差，群眾觀念有所淡化和 支部黨建工作有所失誤而至。展開黨的群眾線路教育實踐活動是進步黨的執(zhí)政能力建設和先進性建設這一主線，加強思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和反 腐倡廉建設的重要舉措。為此，支委班子將要圍繞中心工作弄好整改，全面落實黨建工作責任制，齊抓共管、支部抓黨小組，黨小組抓黨員，—級抓一級，層層抓落 實黨建工作格式，確保黨的建設各項任務落到實處，把群眾線路教育活動的成效體現在全面建設水平的明顯提升上。
(一)進一步加強學習，增加思想熟悉。把學習作為一種精神尋求、一種政治責任，切實加強理論學習，以理論上的蘇 醒和堅定，始終保持思想上、政治上的蘇醒和堅定。進一步增強學習的自覺性和系統(tǒng)性，繼續(xù)深進學習黨的，
學習習近平總書記
系列重要講話精神，不斷用黨 的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。牢固建立正確的世界觀、人生觀、價值觀、和正確的政績觀、權利觀、利益觀，同時，系統(tǒng)地學習相干業(yè)務知識、法 律法規(guī)知識、領導科學等相干知識，不斷進步政策理論水平和領導藝術水平。堅持學以致用，切實用先進的理論指導工作實踐。完善個人自學和集體學習相結合的制 度，積極參加局中心組集體學習，學習相干政策法律法規(guī)，研究分析業(yè)務工作等。提早精心設計主題，結合支部中心任務和重點工作確定學習內容，主要采取專題講 座、輔導報告、討論交換、在線學習等情勢進行。堅持學用結合、學以致用，把學習成果轉化為指導實踐、推開工作的實際成效。自覺做到“多學習、少應酬，多實 干、少作秀，多補位、少拆臺，多奉獻、少索缺 ，努力做為人民服務的帶頭人，做人民群眾信賴的貼心人。
(二)進一步加強支部班子和黨員隊伍建設。一是堅持民主集中制，進步支部科學決策、民主決策的水平。強化集體領 導觀念，重大題目由集體討論和決定。增強民主張識和民主作風，群策群力，博采眾長。在決策前慎密論證，廣泛征求意見，凝聚集體聰明，為科學決策提供正確的 根據。同時，重視促進支部黨員的團結，黨員之間坦誠相見，同等相待，友好相處，相互信任，相互支持，相互補充，努力打造一個“學習創(chuàng)新型”、“民主團結 型”、“勤政為民型”、“清正廉潔型”的好支部。二是認真落實中心“八項規(guī)定”和xx局“八項措施”實施，進一步轉變作風，發(fā)揚特別能吃苦、特別能奉獻、 特別有思想、特別能作為的精神，切實履行好“為黨分憂、為民解難”的神圣職責，努力把本支部本部分建設成為推動和諧社會建設的窗口。
(三)進一步強化宗旨意識。牢固建立為人民服務的宗旨意識和“群眾利益無小事”的理念，想方設法為基層xx部分 解難事、辦實事。牢記肩上的重任和使命，牢記黨和人民的重托，不斷強化責任意識，切實把主要精力和心思集中到干事創(chuàng)業(yè)上，兢兢業(yè)業(yè)地把工作完成好。時刻牢 記全心全意為人民服務的宗旨，把推動題目解決作為xx工作的動身點和落腳點，切實維護好群眾的正當權益。自覺地從思想上尊重群眾、感情上貼近群眾、行動上 深進群眾、工作上依托群眾。
(四)要進一步解放思想，務實創(chuàng)新，增加工作實效。要進一步增強改革意識，堅持解放思想，實事求是，與時俱進， 善于從政治、全局的高度熟悉事物，不斷完善和進步黨員干部素質，在科學理論的指導下，通過實現學習方式、工作理念、工作手段和工作機制的創(chuàng)新。當前面對 xx工作的新要求，勇于擔當、務求實效，堅持只有努力才能改變，只要努力就可以改變，針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出題目，有針對性地采取改進工作、完善 機制等措施，不斷提升工作水平。
(五)切實加強黨的建設和思想政治教育。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)役堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。認真堅持“三會一 課”制度，加強黨員干部的教育管理，堅持定期的組織生活會制度，把黨員干部之間談心交心活動制度化、常?；膭铧h員干部相互找不足、提意見，講真話、講 實話、講心里話，展開積極健康的思想斗爭，使基層黨組織服務群眾、做群眾工作制度化、常態(tài)化、長效化，把工作的重心轉到服務發(fā)展、服務民生、服務基層、服 務群眾上來。
(六)嚴格自律，加強作風建設和制度建設。要以身作則，嚴以律已，堅持真抓實干、勇于擔當、變革創(chuàng)新、務求實效 的作風，要求黨員做到的支部委員自己率先做到，在工作生活中帶頭講大局、講團結、講奉獻，帶頭創(chuàng)造佳績，帶頭遵紀遵法，帶頭弘揚正氣，傳遞正能量。進一步 完善處室各項規(guī)章制度，嚴格依照各項管理制度辦事，認真執(zhí)行中心有關厲行勤儉、反對浪費浪費的規(guī)定，帶頭抵制享樂主義和奢糜之風。
鐵路職工發(fā)言篇三
發(fā)生“4.28”這樣的事故慘-案，在中國鐵路史上不多見，也不常見！
作為一名鐵路高層管理人員我對此深表痛心，也對死難者家屬表示誠摯的慰問和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己對此具有不可推卸的責任。
首先，我有不按科學規(guī)律辦事的問題。比如膠濟、隴海、京廣這樣的干線鐵路，長期超負荷運轉的科學依據是什么，我沒有搞清呀；比如線路維修工作能不能跟上形勢發(fā)展的需要，資金是不是能夠劃撥到位，我也沒有及時過問；再比如在機務系統(tǒng)實行“長交路”后，論證是不是充分，論據是不是客觀，有沒有人為拔高的現象，跨局協(xié)調工作是不是順暢，等等。我也沒有進行認真考察過。
其次，我有用人失察的錯誤。近些年，唯上、唯書、不唯實的人太多。他們經常在我面前表現得誠惶誠恐，惟命是從，聽話的很，好用的很：比如當我問他們在既有線開行動車組有沒有困難（多種車速混跑），他們就會拍著胸脯堅決地回答“克服困難也要上”，所以，在膠濟線試驗動車開行時，我成了第一個吃螃蟹的人！再比如我說要建立環(huán)境友好型鐵路，后來發(fā)現即便鐵路在森林里穿行，有些局也會鏟除掉鐵路旁的植物，換上清一色的“竄天楊”。這樣看來，他們是有不顧客觀規(guī)律瞎指揮的問題！
第三，這些年，我雖然在鐵路的技術裝備上實施了“跨越式”發(fā)展，但在管理上仍然沿用了舊有的“人盯人”戰(zhàn)術?？梢哉f管理與生產這兩個輪子基本上不夠協(xié)調。同時，由于在新裝備上投入大，見效慢，擠占了“吃飯”的資金，導致“吃飯”與“發(fā)展”這兩個輪子也不太同步，廣大職工有怨氣，勞動積極性也不高也是可以理解的。而哪些自以為具有戰(zhàn)略眼光的人也都被“赤壁的大江給淘盡了”，他們根本就等不及中國鐵路“明天會更美好”！
網上議論我：為了突出政績不顧職工死活，這些話嚴重了！要知道這是基于中國鐵路運能與運量之間的矛盾做出的決定。有的同志認為跨越式發(fā)展有不遵循客觀規(guī)律之嫌，這是一種誤解，我在管理上基本上還是采納了傳統(tǒng)的做法嘛！有的人認為我嘴上喊著要“以人為本”、“人文關懷”，但實際上給職工的工資還趕不上物價上漲的幅度，導致許多職工生活困難。部里不是號召在全路開展了“三不讓承諾”嘛，通過廣大干部職工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解決了一些職工的。后顧之憂嘛！大家一定要我說自己在這些問題上有哪些錯誤，我想還是犯了一些急躁病。
4.28事故發(fā)生在國內外敵對勢力十分猖獗的時期，發(fā)生在舉世矚目的奧運會前，給黨和國家的形象，以及人民生命財產造成了不可估量的損失，在這里我再一次表示歉意！我將從自己做起，從現在做起，在全路深入開展安全大反思、大檢查活動，不僅要查設備隱患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顧客觀規(guī)律做事的人開炮！要徹底鏟除哪些只看上面臉色，不管下面死活的頑癥，徹底根治哪些把功夫花在紙上，精力放在拍馬上的現象！
……。
門外的呼喊聲更大了，他們眾口一詞要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感當部長的不妙，正待跳窗逃跑，卻發(fā)現面臨萬丈深淵！嚇得我從睡夢中驚醒了，發(fā)現原來竟是南柯一夢。
哎呀，不當部長原來這樣美妙，我也犯不著為http://鬧心，更犯不著為死難者家屬而內疚了！
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鐵路職工發(fā)言篇四
各位領導：
自擔任職工代表以來，我深感肩負的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，做個總結。現將一年以來履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質，加強理論學習。
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表。
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
三、自覺培養(yǎng)嚴謹的工作作風。
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產任務。
四、存在的問題及今后計劃。
在總結工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向。
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路職工發(fā)言篇五
尊敬的各位領導，各位家屬姐妹們：
大家下午好！
我是本段職工xxx的妻子——xx。今天能參加這個座談會和大家歡聚一堂，我深感榮幸！此時此刻，我的心情無比激動！首先，請允許我代表各位家屬，感謝站段、車間領導對我們家屬的關心，為我們提供了這樣一個交流平臺，讓我們互相認識，相互了解。其次，感謝領導能給我這個機會，讓我和大家說說心里話。
鐵路職工是偉大的產業(yè)工人，承擔著國家的公益性運輸任務。一代又一代的鐵路人，用自己辛勤的汗水、卓絕的毅力和杰出的智慧，為經濟社會發(fā)展默默奉獻。這正是鐵路人可欽可佩之所在！假如說鐵路是國家的命脈，那鐵路職工就是組成這命脈的滾滾激流！而我們——鐵路職工家屬，就是這命脈上最強有力的支柱！我們是鐵路職工的家屬，我們自豪！我們榮耀！
然而，榮耀不能當飯吃，生活是具體而微的。我們常常會遇到許多的困難。結婚三年，我越來越深刻地體會到，作為一名鐵路職工的妻子，就意味著生活中多數的時間是無盡的等待和綿長的牽掛；就意味著我必須默默奉獻，忍受聚少離多的孤獨，勇挑家庭瑣事的重擔，承擔孝敬老人照顧孩子的責任；在搞好自己工作的同時，把更多的精力放在家庭上，竭力營造一個溫馨、和諧的家庭氛圍，為丈夫的事業(yè)撐起“半邊天”，甚至“多半邊天”，讓他工作時踏實放心，回到家舒服安心！
要做到這些，就要了解他的工作性質，體諒他們的艱辛，理解并支。
持他的工作。所以，當丈夫在我懷孕十月期間從沒有接送過，也很少陪我去醫(yī)院檢查，我沒有抱怨他；生小孩急著去醫(yī)院，他卻因未請到假去了單位，我沒有強留他；過年都不在家，班排的緊，上午回來下午又走，連個團圓飯都吃不上，我只能忍著自己的難過，發(fā)短信寬慰他；孩子生病剛送到醫(yī)院，他卻坐那兒就睡著了。我知道他超勞剛回家很累了，沒有叫他，一人應對；常常不見面，孩子一歲半還不會叫爸爸，我只能指著相片讓他練習??當一遍遍短信叫他走，待班卻一推再推時，我會發(fā)短信勸他別著急，就當免費休息；當他的車停在前不著村后不著店的地方，被遺忘在看不見來路與去路的等待中，餓得抓耳撓腮時，我只能一邊心疼得流眼淚，一邊告訴他下次要帶更多的干糧??理解與支持不是一句空話，是點點滴滴的行動潤物無聲：是在他漫長乏味的行車途中一句“少抽煙多喝水”的叮嚀；是他回家時準備好的一頓熱乎飯，一盆洗腳水；是休閑時督促他活動久坐的腰；是他疲憊時一個并肩的支持、一個鼓勵的微笑、一次放松的按摩??海爾集團的總裁張瑞敏說過：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把簡單的事情做好了，就是不簡單?！边@世界不可能人人都長得高大威猛，但人人都可以因為無私的奉獻而高尚偉大。我們是鐵路職工家屬，承擔著一個家大部分的責任，因此，我們，是偉大的！
當然，我知道，在坐的和不在坐的各位家屬姐妹們，遇到的困難比我多得多，做出的犧牲和付出的努力比我要大得多。我深感欽佩。以后也要向你們學習，把“鐵路職工家屬”這個工作做得更好！
“大河有水小河滿，大河無水小河干”。有大家才有小家！我們每一個小家庭的日子越過越好，離不開站段、車間領導的殷切關心，再次深表感謝！同時，也祝愿我們鐵路局、機務段和我們包西車間的事業(yè)越來越紅火！最后，祝愿我們這個大家庭的每一位兄弟姐妹們身體健康，合家歡樂！
尊敬的領導、親愛的家屬朋友們:大家好！
我是xx老師的愛人，今天，我有幸參加這家屬聯誼會，更有幸能代表各位家屬在這里發(fā)言。和眾多的能人、美女、帥哥們一起展望未來美好的歲月，在這個共享歡樂與幸福的時刻，我感到十分的激動與感動，有好多好多的話要說，但是在你們這些知識分子面前，本人實在是太渺小了，只好獻丑了。今天我的發(fā)言準備講三層意思，歸納起來三個詞，六個字。
第一，感謝！
代表家屬感謝校方領導創(chuàng)設了優(yōu)雅舒適的學校環(huán)境，使我們的親人能夠在這寬松舒適的環(huán)境中全身心的、心情愉快地學習與工作。也感謝你們對我們家人從政治上、學習上、工作上、生活上方方面面關懷備至，讓我們的家人能安心地去學習與工作。
第二，表態(tài)！
作為一名教師家屬，在今后的日子里，我們將會一如既往的支持學校的工作。作為教師的另一半，我們一定會多一份寬容，多一份理解，多一些支持，多一些奉獻。也希望你們在百忙的工作中多注意保重自己的身體，時時、事事、處處同健康結伴，與快樂相隨，攜幸福為伍！
第三，祝福！
瑞雪紛飛清玉宇；筆走龍蛇賀新年。值此新春佳節(jié)來臨之際，我代表家屬朋友給大家拜個早年。祝愿大家：新年愉快，身體健康，闔家歡樂，在銀蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快樂樂，心想事成！
堅守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。
首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。
人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現自身價值與報效企業(yè)結合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個大寫的人。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻丈量著價值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。
鐵路職工發(fā)言篇六
尊敬的各位領導、評委、工作人員：
我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。
今天，站內演講比賽的主題是“誰是安全生產的依靠？”當我看到這個問題時，我想每個人心里都有一個答案。生產安全靠誰？有人會說，安全生產取決于上級的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會說，安全生產取決于安全第一的理念、教育，以及基礎設備水平的不斷提高。作為鐵路運輸生產一線的一名普通員工，我認為安全生產取決于我們年輕一代對鐵路行業(yè)的熱愛。
什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災現場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
雖然戰(zhàn)爭離我們很遠，但為國家和民族奮斗的激情將永遠持續(xù)下去。和平時期、鐵路發(fā)展時期、安全生產時期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因為激情可以迸發(fā)出責任感。
責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源不斷的動力；責任是我，是我用無限的激情時間保持高度的警惕；責任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動力和鋒利的刀刃。因為責任，我們能夠從細微的細節(jié)中發(fā)現事故的隱患；因為責任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進的經驗。
安全依賴于激情，激情能激勵企業(yè)。因為有了激情，我們的內心才能不斷地升起對事業(yè)的追求欲望，因為有了對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全取決于激情，因為激情可以體驗高質量。只有高質量，才能增強我們的意志；只有高質量，才能讓我們一次又一次地面對安全問題。
安全靠的是激情，因為激情能讓我們在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運輸生產戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風采；激情如火，升華生命的價值！驚天動地是壯麗，潤物無聲更有回味。
一個普通員工在安全生產的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點光亮，也足以成為耀眼的明星。
朋友，安全生產需要我們的激情，安全生產更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價值。
我的演講到此結束，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇七
各位領導，各位同事：
大家好！
我是麻醉科的趙楠楠，很榮幸有這次機會代表2014年入院的新職工發(fā)言！首先我代表全體新職工感謝北京醫(yī)院，感謝醫(yī)院給了我們這樣一個讓人羨慕的工作機會，我們非常榮幸能成為北京醫(yī)院的一份子。從個人的角度，我作為北京醫(yī)院培養(yǎng)的研究生，對教育我的這個醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因為自己的理念和文化取向能與醫(yī)院的工作文化達到一致，才會讓我有一種快樂工作的內心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個世紀的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因為北京醫(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因為它是一所面向社會全面開放的融醫(yī)療、教學、科研為一體的現代化大型綜合性醫(yī)院。更是因為毛澤東主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經在北京醫(yī)院學習了兩年，這段時光成了我人生中一筆寶貴的財富。在這里，老師的博學，授于我專業(yè)知識，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
們不僅有著豐富的臨床工作經驗，良好的醫(yī)德醫(yī)風更令我們受益匪淺。雖然現在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學校，步入社會，從一名學生成為一名醫(yī)務工作者，這是我們人生的道路上的一個重要轉折、一個嶄新起點、也是一個寶貴機遇，我們要走好這人生的關鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個大家庭，適應各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
活動中施展才華，為醫(yī)院爭光添彩。同時，我們定會打好扎實的業(yè)務功。
底，達到由擁有文憑向擁有能力轉變，由階段學習向終身學習轉變，在學習中快速轉變角色、提高素質。而學習知識的最終目的也是為了服務于病人、服務于醫(yī)院、服務于社會。盡管我們還年輕，人生經歷并不豐富，工作經驗還很不足，但我們堅信在北京醫(yī)院這個平臺，有著嚴謹的管理模式，嚴格有序的人員培訓制度，再加上一代代北京醫(yī)院人奮斗積累的寶貴經驗。我們就像站在巨人的肩膀上，必將看得更高，走得更遠！最后，我代表所有的新同志感謝醫(yī)院領導能夠接納我們這些初出校園的學生，能夠給我們一個實現人生理想和目標的舞臺，我們也會加倍努力，腳踏實地地去工作，孜孜不倦地去學習，為醫(yī)院發(fā)展貢獻我們應有的力量！以“忠誠保健事業(yè)心系人民健康”的院訓為指導，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應有的貢獻！
謝謝大家！
尊敬的各位領導、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
我在供電局工作已將近40年了，親眼目睹了公司在深化企業(yè)改革，建設“一強三優(yōu)”現代公司的遠大目標過程中所做的工作，時時刻刻感受到改革帶來的新鮮氣息。公司已經逐步步入了現代企業(yè)管理的軌道，現代企業(yè)的競爭不僅僅是經濟實力的競爭，更是員工的整體素質和企業(yè)文化的競爭，公司的“團隊、敬業(yè)、創(chuàng)新、唯實”四種精神，正是將“以人為本”的經營理念詮釋的淋漓盡致。時代賦予了工會組織特殊的使命，更好的為企業(yè)生產經營服務，深入基層了解員工的思想動態(tài)，及時向公司領導部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對一線業(yè)務相當熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負責的態(tài)度，熱心為大家服務，關心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會工作的目標!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數年如一日，為公司默默的奉獻著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會繼續(xù)加強政治理論學習，恪盡職守，敢于負責，為大家多說實話、多辦實事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時也為公司的團結協(xié)作，安全生產和經營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領導，同事們：
大家好。
這次集團公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團公司領導提供這么好的平臺和機會，讓來自生產第一線的職工心聲能得到很好的傳達，同時也感謝領導同事們的信任和厚愛。
隨著市場競爭的日益激烈和形式的不斷變化，我們運輸企業(yè)的改革也不斷的深入，為了我們企業(yè)有一個美好的明天，我們的企業(yè)就需要不斷的在內部自我完善，增強企業(yè)內部的疑聚力，增進領導和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關鍵在于企業(yè)內部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務為企業(yè)的這份疑聚力貢獻自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學習黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務水平，積極參加企業(yè)的各種活動，了解企業(yè)的管理決策和運行情況。
其次，團結同事，和職工打成一片，密切干群關系，關心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實事求事地向領導反應職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領導和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領導的決策很好地向職工傳達，同時向企業(yè)領導認真的反應職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領導和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強企業(yè)內部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現。
我來自生產的第一線，對第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個地方維修的情況，請允許我在這里建議一下，當北站啟用后，我們車輛維修能否適當分配，讓生產第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費時間和精力。
尊敬的各位領導、各位同仁：！
在這春風送暖，萬物復蘇的季節(jié)里，德江縣婦幼保健院創(chuàng)甲啟動會隆重召開，吹響了德江婦幼保健事業(yè)跨越式發(fā)展的豪邁號角，為實現德江衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展邁出了堅實的步伐。
今天，我有幸作為醫(yī)生代表在這里發(fā)言，身感使命之艱巨，責任之重大，為更好地投身于創(chuàng)甲工作中，在此，作如下表態(tài)：
當前，要想在激烈的醫(yī)療市場競爭環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，贏得群眾認可，我們要主動改革，順勢而為，不能偏安一隅，要目光高遠，主動與醫(yī)療大環(huán)境接軌。
大家知道：創(chuàng)甲目標之高，任務之重、辦法之細，而我們的基礎之薄弱，決定了我們要付出艱辛的努力，我們要跟時間賽跑，負重前行。單位興衰與我們每一位員工命運息息相關，需要我們的共同努力和全身心參與。
眾志成城創(chuàng)二甲，和衷共濟鑄輝煌。
作水平，確保高質量完成創(chuàng)甲辦下達的階段性工作和任務。
同志們，創(chuàng)甲時間緊、任務重，我們要拿出切實的行動，爭取創(chuàng)甲工作全面通過省級專家評估驗收，為建設黔東北區(qū)域性醫(yī)療衛(wèi)生中心作出積極貢獻！
謝謝大家!
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產黨員，我志愿積極響應并落實公司黨組的號召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻，黨員身邊無違章”活動，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產注入活力。
責任意識。在工作中沖鋒在前、勇挑重擔、快速響應、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現場，嚴格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風采，致力“比、學、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
三、主動承擔挑重擔。在具體工作中，服從大局，強化戰(zhàn)略執(zhí)行，致力“堅定、堅持、堅守”，主動擔當奉獻，正確對待和破解遇到的挑戰(zhàn)與難題。同時，加強學習提高技能，變壓力為動力，變動力為激情，變激情為創(chuàng)造力，兢兢業(yè)業(yè)做好每一項工作，執(zhí)行好每一項操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學先進、見行動，爭優(yōu)秀、比貢獻”，主動承擔，敢挑重擔，成為安全生產中的“一個標桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉。
開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚的斗志面對春檢各項工作，帶頭發(fā)揮共產黨員模范作用，踐行承諾，展現風采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實現“三個不發(fā)生”和零事故、零違章目標而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺，培訓到現場”
工作推廣暨現場觀摩會議交流材料之三。
西銘礦采煤機司機張?zhí)炫蟆?BR> 暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術大學畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時候，盡管經過上崗前培訓，有充分的技能準備和心理準備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產設備，復雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學習，培養(yǎng)我操作采煤機，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負領導的厚望。
動，切實端正了學習和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產勞動競賽，大家都卯足了干勁，我們隊里的任務很重，隊長根據我平時的工作表現，決定讓我正式操作采煤機。4月16日早班，我開始獨立操作，包保干部趙區(qū)長現場指導。我很自信地做了開機前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機！我當時感覺一頭霧水，心里很納悶。
虛心學習、掌握技能，趙區(qū)長的現場培訓讓我感受很真切，提高很快。他那嚴肅認真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對“干部上講臺、培訓到現場”工作不以為然轉變?yōu)榉e極支持、主動參與，思想上、行動上實現了從“要我學”到“我要學”的轉變。
例，聽后讓我內心非常震動，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習慣，在保證自身安全的同時，我還常常提醒周圍的其他同志。
此外，趙區(qū)長還非常關心我的生活，中秋給我送月餅，春節(jié)給我送來米面油，請我參加集體會餐座談會，讓我這個身在異鄉(xiāng)的單身工人感受到了領導的關心和企業(yè)的溫暖。就在上個月20日，我因為重感冒，請假休息。其實就是有點鼻塞頭暈，吃點藥兩三天就好了。趙區(qū)長知道后，親自到宿舍看我，送來了感冒藥和慰問品。我當時非常意外，心里還有一絲不安，覺得只是頭疼腦熱的小毛病，挺過意不去的。可他卻說：“你是東北過來的大學生，父母不在身邊，我是你的包保干部，照顧你是應該的?！睒銓嵉脑捳Z卻飽含真情實意，讓我非常感動。不僅如此，他還主動張羅著給我介紹對象，我現在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖。
然遠離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進一步堅定了對焦煤和西山的熱愛，增強了對礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領，努力工作，奉獻火紅青春，建設美麗礦山！
鐵路職工發(fā)言篇八
各位領導、各位來賓：
年底了，大家手上工作都非常多，今天借全縣安全生產季度會，把春運工作動員部署會一并開了。一年一度的春運即將開始（2月1日開始，3月12日結束，共40天）。中央、省市對春運工作都高度重視，專門召開會議進行安排部署。剛才，縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監(jiān)局等單位就做好下階段，特別是春運期間的安全生產工作進行了發(fā)言，我都同意。等下，縣長還將對全縣安全生產工作作重要講話，請各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門認真抓好落實。下面，就做好我縣春運工作再強調四點意見：
一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益，社會各方高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，并可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保障，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，早動員、早部署，切實抓緊抓好，確保完成各項春運任務。
二要建立健全領導機構?？h政府成立了春運工作領導小組，辦公室設在縣經信商務局，負責春運日常綜合組織協(xié)調工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門也要成立相應工作機構，在春運前召開動員大會，統(tǒng)籌制定春運工作方案和預案，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。春運工作結束后，要認真分析總結，并將情況報送縣春運辦（經信商務局）。
三要合理統(tǒng)籌安排運力。對客流量較大的線路，以及務工人員相對集中的企業(yè)，要提前調配運力，增加車輛班次?？h公交也要根據情況適當要增加班次，延長運行時間，特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統(tǒng)籌，發(fā)揮鐵路長途運輸優(yōu)勢、公路中短途運輸優(yōu)勢。郵政、快遞企業(yè)要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務工作。
一要加強重點領域環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門要組織開展春運安全大檢查，對投入春運車輛的車況，及相關消防、救援等設施設備開展大檢查，全面排查各類安全隱患，制定落實整改措施，安全技術條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經道路進行集中排查治理，及時完善交通安全設施。要充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時，可以考慮依托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及村，組織勸導隊，糾正非客車載人、超員載客等違法行為，形成共治合力。
二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間，交警部門要加大警力，加強道路交通的指揮疏導，嚴查貨車非法載人、超限超載等交通違法行為；教育局會同交警大隊負責協(xié)調中小學體育場、操場臨時開放，作為春節(jié)期間小車臨時停放點，減少車量亂停亂放。
三要督促企業(yè)嚴格落實主體責任。交通運輸局要督促車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛，長途客車凌晨兩點到五點停車休息等規(guī)定。對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉線路及路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段信息，防止因道路不熟引發(fā)交通事故?；疖囌疽怀鲎ズ眠M出旅客的安檢，強化對設施設備的養(yǎng)護維修。
一要細化完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，要在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣，進一步細化完善應急預案，統(tǒng)籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。
二要備足備齊應急物資。在易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站，提前備好各類應急車輛、食品、藥品等物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區(qū)路段，在冰凍雨雪天氣很容易結冰，要備足的.防滑沙料、工業(yè)鹽等應急物資。
三要及時發(fā)布氣象預警。氣象局要針對冬春季節(jié)氣候特點，加強災害性天氣的預測、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息，并與公安、交通運輸等部門建立突發(fā)氣象災害快速通報制度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關部門和企業(yè)要根據氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營運條件的天氣，要嚴格實行交通管制，確保道路交通安全有序。
四要妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留時，要及時啟動應急預案，調集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安置，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。同時，要做好相關輿情監(jiān)測、輿論引導。
一要進一步增強服務意識。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門和企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
二要進一步拓展的便民服務形式。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供電話訂票、網上購票、手機購票、等多種服務。在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。要繼續(xù)組織開展志愿者“暖冬行動”、“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民服務。
三要進一步維護好旅客合法權益。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執(zhí)法工作機制，堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門、運輸企業(yè)要向社會公布駕駛員信息和服務監(jiān)督舉報電話，發(fā)動旅客來禁止客車駕駛員的違規(guī)違章行為。
同志們，春運工作時間緊、責任大、任務重、困難多，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門務必克服麻痹思想、僥幸心理，發(fā)揚持續(xù)作戰(zhàn)、敬業(yè)奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，認真按照國家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實，讓領導放心、讓群眾滿意。
春節(jié)即將來臨，借此機會，向大家拜個早年，祝大家春節(jié)快樂、身體健康、平安幸福、萬事如意！謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇九
評委，親愛的朋友們：
福地。
的鐵路歷程吧：
第一張，
中國。
第一臺蒸汽機車，解放型，時速可達80公里；
第二張，客貨運內燃機車，東風4b型，時速可達120公里；
第三張，電力旅客列車，韶山9型，時速可達170公里；
第四張，和諧號機車，長約200米，可乘坐557名旅客，時速高達350公里！
不難發(fā)現，
中國。
鐵路的發(fā)展歷程，從解放型到北京型，從東方紅一號到東風4b，從韶山9型到和諧號，機車的每一次更新都昭示著。
中國。
和諧幸福的進程又實現了一次新的跨越！
再讓我們來看一組數據吧：
1961年，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車；
的鐵路建設，推向了一個又一個幸福的高峰。
，撒播鐵路和諧陽光，作為湖南交工院的一名大學生，我也有幸和同學們接過傳統(tǒng)，擔任了0九年春運列車員，體驗和諧，創(chuàng)造和諧。
在列車上，我們全程高標準作業(yè)，站立式服務，指導旅客上下列車，為旅客提水倒茶，清掃果皮。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼。
一次，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然，她覺得眼冒金星，天旋地轉，一個趔趄，就倒在旅客身上。
“這孩子咋了？”
“太累了吧？”
“趕快扶她休息！”
暖如春風的慰問、急切關注的目光從四面八方匯聚而來。一位老大媽還特意給陳芳同學擠按人中，涂擦四季平安油。
睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽，謝謝大家，這是我們應盡的職責?！?BR> 時值鐵道部胡亞東副部長、廣鐵集團郭竹學總經理正在車上視察，聞訊趕來，他們握住陳芳的手說：“孩子呀，你真是我們和諧號的和諧使者?！?BR> 正是因。
為大家。
的努力，十年來，我院學生在鐵路春運期間，“整編”成了一支支“共青團號”，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中，以人為本、和諧服務，轉動著青春的“風火輪”，從容應對了民工大潮、探親大潮、學生大潮……。
日月如梭，和諧永恒。如今，我們即將完成學業(yè)，乘坐一臺臺和諧汽車、和諧列車、和諧飛機，奔向祖國的四面八方，展開我們未來的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國的期望，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠，做一個真正的和諧使者。
謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇十
各位評委同志們：
大家好！我叫袁x，來自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國的藍天》。
隨著世界工業(yè)經濟的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽光，草長鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復存在。
年，
中國。
政府對全世界公開量化二氧化碳的減排指標，決定到。
2020。
年溫室氣體排放比。
2005。
年下降40%-45%。在應對全球氣候變暖和能源危機的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標志的低碳經濟時代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。
我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動手動腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現，使人民遠離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌?；▋簩⒃俅伍_遍祖國的大江南北，美好與感動會再次被我們領悟。當身處大自然中時，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。
在鐵路工作的一年的時間里，我了解到。
中國。
鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應國家國家低能減排的號召，
中國。
鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看，內燃機車將逐步被電力機車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機車的特點，電力機車的構造比內燃機車簡單，維護保養(yǎng)的費用低，而且電力機車功率大，電氣化鐵路的運輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護了環(huán)境，為國家節(jié)約了大量的能源。
年5月23日凌晨2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的.，屬于天災。但是我在設想，如果我們的施工單位能在改造線路時能將安全隱患及時發(fā)現，并且及時排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標才能更加快速的實現。我們鐵路才能在人民心中樹立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻。
作為一名新世紀鐵路職工，在新的歷史起點上，我也時刻在心里提醒自己：要積極響應時代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻，努力去完成時代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產實踐中積極響應國家低能減排的號召，節(jié)約使用每個扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個職工應該做的，也是我們能做到的！
祖國的藍天靠的是大家共同的愛護，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來吧，為我們美好的家園共同奮斗！
鐵路職工發(fā)言篇十一
第一段：引入鐵路發(fā)言的重要性（200字）。
鐵路發(fā)言是指人們在鐵路交通工具上進行的交流與表達的行為。這種方式既能彌補長途行程的無聊，又能促進人與人之間的交流，充實旅途的同時可以獲取新的知識和經驗。無論是對于個人的自我提升，還是對于社會的整體交流水平來說，鐵路發(fā)言都有著重要的意義。
第二段：鐵路發(fā)言的優(yōu)勢和意義（200字）。
首先，鐵路發(fā)言可以培養(yǎng)個人表達能力。在與陌生人交流中，需要清晰、準確地表達自己的思想和觀點，這可以提高自身口頭表達的能力。其次，鐵路發(fā)言也能拓寬自己的視野。在與各行各業(yè)的人進行交流時，可以了解到不同領域的見解和觀點，豐富自己的知識儲備。此外，鐵路發(fā)言還可以促進社會交流，加強人與人之間的聯系和溝通。
第三段：鐵路發(fā)言的技巧與經驗（300字）。
要進行有效的鐵路發(fā)言，首先應該注意機會的把握。在旅途中，人們會有許多自由時間，這些時間正是進行發(fā)言的好機會。其次，要善于傾聽。與他人交流不僅是表達自己的觀點，也是傾聽他人的意見和經驗，要保持耐心和尊重，互相傾聽。再者，要注意語言的規(guī)范和禮貌。既要表達自己的見解，又要通過禮貌的措辭來保持良好的交流氛圍。最后，要注重內容的豐富和深度。發(fā)言者應該有一定的知識水平，能夠對某一主題有所闡述，這樣才能引起他人的興趣和共鳴。
在我的鐵路發(fā)言過程中，我認識到了為何鐵路發(fā)言重要但不容易的道理。一方面，鐵路發(fā)言需要一定的勇氣和自信。在陌生人面前表達自己的觀點往往讓人心生恐懼，但只有勇于克服這種害怕，才會堅持下去。另一方面，鐵路發(fā)言也需要充分的準備和突發(fā)的應變能力。要保持充實的知識儲備，能夠在不同的場合和主題下靈活應對，這需要對話題和環(huán)境進行適時的調整。因此，鐵路發(fā)言需要不斷地實踐和反思，才能不斷提高自身的水平。
第五段：對鐵路發(fā)言的未來展望（200字）。
隨著社交媒體的迅速發(fā)展，人們之間的交流方式也在不斷變化。但鐵路發(fā)言作為一種特殊的交流形式，在社交媒體時代仍然有其獨特的優(yōu)勢和意義。它可以幫助人們建立更實質的聯系，培養(yǎng)自己的口頭表達能力，豐富自己的知識儲備。因此，雖然社交媒體可以提供更豐富的信息和更迅捷的交流方式，但鐵路發(fā)言所獨有的溝通和拓寬視野的優(yōu)勢，將會使它在未來依然具備重要的地位。
總結：通過鐵路發(fā)言，可以培養(yǎng)個人的表達能力，拓寬自己的視野，促進社會交流。要注意機會的把握，善于傾聽，注重語言的規(guī)范和禮貌，內容的豐富和深度。在鐵路發(fā)言中要勇于克服恐懼，保持充實的知識儲備和靈活的應變能力。雖然社交媒體的發(fā)展改變了人們的交流方式，但鐵路發(fā)言仍然具備其獨特的意義和優(yōu)勢。鐵路發(fā)言作為一種交流形式，將會在未來持續(xù)發(fā)展并發(fā)揮重要作用。
鐵路職工發(fā)言篇十二
參加比賽，就要寫演講稿。但，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經整理好了，只等您前來借鑒了，希望能對您有所幫助。
尊敬的各位領導，青年朋友們：
大家好!我叫xxx，是一名鐵路職工，能夠參加共青團組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇擔當”的演講比賽，心情十分激動，感到無比榮幸。
今天，我作“品位精細化，譜寫青春曲”的演講，向各位領導和青年朋友們談談自己的一些感悟體會，目的是與大家一起交流，互相勉勵，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻力量。
高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時期，企業(yè)肩負著重大的歷史使命，要通過改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績，助推全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢。
青年作為企業(yè)一線施工生產的生力軍和突擊隊，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細化，譜寫青春曲”，切實為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻力量，譜寫新時期鐵路企業(yè)青年員工的時代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要認真學習，懂得什么是精細化管理，懂得精細化管理的作用。
所謂精細化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準、細、嚴”為基本原則，將復雜的事情簡單化，簡單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。
一個企業(yè)只有實行精細化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質量，促進各項工作發(fā)展，完成生產工作任務，取得良好經濟效益，進而提高企業(yè)的市場競爭力，為國家作更大的貢獻。
我們青年員工懂得什么是精細化管理和精細化管理的作用后，要自覺貫徹精細化管理理念，把精細化管理理念深入到內心，真正融入到實際工作中，形成人人學精細化、人人懂精細化、人人做精細化的良好氛圍，促進工程項目施工又好又快發(fā)展。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項目部，深入施工一線，貫徹落實精細化理念，打造標準化的文明施工場地。
讓每個人都知道精細化管理的時代已經到來，要切實抓好精細化管理，促進精細化管理深入發(fā)展，取得精細化管理的實效鐵路職工演講稿演講稿。
有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔當，讓青春的氣息彌漫整個生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個細節(jié)，嚴把“質量的標準，安全的紅線，確保安全質量受控”。
要牢記項目領導說的話“精細化管理最直接的表現就是‘立即行動’，倡導大家‘立刻去做’，提高項目執(zhí)行力。
”要善于總結工作，找出得與失，找出存在的問題，按精細化管理的要求及時進行處理，推動項目施工健康發(fā)展。
我們青年員工要做好施工過程控制，明確崗位職責，認真細致進行現場檢查，消除那些細小的、不容易發(fā)現的安全隱患，切實保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我們青年員工要時常對施工人員進行安全知識教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯誤會帶來100%的失敗，務必要心系安全，心系榮譽，從每個細節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細化，事事精細化，把安全工作做到家，切實維護項目財產和員工生命的安全。
品位精細化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔當精神和奉獻精神。
擔當精神反映一個人的高度責任感和無畏精神，是工作的靈魂。
具有擔當精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬險，也敢于頑強拼搏，披荊斬棘，乘風破浪，一路向前，取得勝利。
因此，我們青年員工要增強工作責任心，具有擔當精神，把每一項工作做好，努力取得優(yōu)異成績，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
我們青年員工要具有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績，促進企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿。
泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深。
以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細微處入手，
全面貫徹精細化，處處做到精細化，促進各項工作又好又快發(fā)展，為推進企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無愧于時代的貢獻，讓青春之歌回蕩在祖國大地上!
我的演講完了，謝謝大家!
各位領導，同事們，大家好!
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。
在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿)，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路線上。
對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復雜的人際關系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。
我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現自己的人生價值就在這里。
我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。
我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。
相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。
也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿。
毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當重的份量的。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恒主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們任何時候都不能懈怠。
一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。
在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對于保安全都是有經驗的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設備質量;2、提高人員素質;3、強化管理基礎.
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。
這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
鐵路職工發(fā)言篇十三
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢，可這個夢要如何實現呢？其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的，如果我們每個人都能實現一個屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實現了。而我們的百姓夢如何實現呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現。
些自己當天背過的東西。我們問他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現在，他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基，在跟他學習的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授著我們如何處理這些情況，耐心的教導著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經驗來告訴我們，他經常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作，其實并不復雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學好各項工作技能，為旅客服務時，謹記禮貌十字用語，落實首問首訴負責制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個乘務員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團員，我們努力學習，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
鐵路職工發(fā)言篇十四
尊敬的公司領導：
首先感謝公司近段時間對我的信任和關照，給予了我一個發(fā)展的平臺，使我有了長足的進步。如今由于個人原因，無法為公司繼續(xù)服務，現在我正式向公司提出辭職申請，將于20xx年12月31日離職，請公司做好相應的安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對此為公司帶來的不便，我深感歉意。
望公司批準，謝謝!
祝公司業(yè)績蒸蒸日上。
此致
敬禮!
申請人：xxx。
申請時間：xx年xx月xx日。
鐵路職工發(fā)言篇十五
平安鐵路，人人有責（22周）。
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責》。關于鐵路安全，首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時35分d8263次動車（來賓北站13:31開）司機反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時，發(fā)現下行線左側鋼軌上擺有石渣。經審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學4名學生所為，在k69+700m下行線左側用石頭和木棍敲爛一根防護柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運營和學生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內沿線的各中小學校要高度重視，必須加強對鐵路沿線中小學生的愛路護路和法制安全宣傳教育，加強制度保障，規(guī)范學生的行為習慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護欄；不點燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護路安全教育的長效機制。
同學們，每個人都應該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。平安鐵路，人人有責！