總結是一種重要的能力培養(yǎng)方式，通過總結可以培養(yǎng)我們的思維能力和分析能力。總結時可以采用多種方式，如書面總結、口頭總結、圖表總結等，根據(jù)實際情況選擇適合的方式。這里是一些總結范文，希望能激發(fā)大家寫作的靈感和思路。
最美鐵路人觀看心得篇一
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務，為他人奉獻，點亮自己，照亮他人，形成自身獨一無二的光彩。
最美鐵路人觀看心得篇二
今日觀看了年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了“最美鐵路人"先進事跡。這些模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們宛如大海上的航標燈，指引著我們在建設鐵路的道路上正確前行。
在他們之中有著十余年駕齡的老司機邢云堂，熟練掌握十余種機車的駕駛方法，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；也有著和我們同齡的九五后劉曉燕，對于輪軸工藝的檢修細致入微，入路兩年就取得了集團公司技術比武第一名。他們都是普通職工，但卻在普通的崗位做出了不平凡的事。在光環(huán)背后是他們?nèi)諒鸵蝗盏目炭嗑毩暎撬麄冇米约号Φ暮顾疂补喑隽顺晒Φ幕ǘ洹?BR> 不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我們應向榜樣學習，在日常工作中做到腳踏實地，重積累，從一點一滴做起，提升自己的技能素養(yǎng)，練就高超技能。作為車輛段的檢車員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不論是刮風還是下雨，我們都在崗位上默默堅守。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許每天的作業(yè)流程都是繁瑣復雜的。但這就是我們檢車員的工作，這就是我們所需要面對的一切。這是一種責任，也是一份堅守。作為剛入路的青年工作者，我們應在一線努力學習，夯實基礎。對自己負責，對鐵路建設負責，在自己的工作崗位上創(chuàng)造應有的價值。
交通強國，鐵路先行。作為青年的我們不僅要做好鐵路工匠精神的傳承者，更要做好建設鐵路的先鋒兵。做合格鐵路人，為鐵路建設奉獻青春力量，為創(chuàng)造一流車輛段添磚加瓦。
最美鐵路人觀看心得篇三
時間如同火車哐當哐當?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學生時代的稚嫩和輕狂,我細心地做好了入職的一切準備。
伴著蒙蒙小雨來到了__神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機，充滿了，生命力。也正印證了領導在評審會之后的講話中提到了，你們是__的未來，你們是__的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負著重大的使命。__的未來，家庭的未來，還有，自己的未來。在沒來到三局之前，自己堅定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學習知識，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準備大干一場，在聽了評審會以及朱段長為首的領導發(fā)言以及對我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會責任，而我們近5年的社會責任就是提升自己實力，努力學習。更加堅定了信念，堅信乘風破浪會有時，踏實扎實基礎成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機構、企業(yè)文化。通過培訓，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓，我知道了公司的組織結構，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學習的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學習了公司的安全管理方面的知識，通過學習安全管控措施，讓我認識到了在平時工作的任何一個細小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時時刻刻遵守集團及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學習了接發(fā)列車作業(yè)等相關鐵路知識，進行了相關的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識框架中的缺漏處，并進行了知識補充，自己的專業(yè)知識日益的增強是這段時間最大的收獲和滿足。
這段時間在公司的工作學習，讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自己有了新的認識與新的奮斗目標。水不流則腐，人不進則退，在今后的工作生活中我將加倍地學習，不斷地提高自己，為適應公司不斷發(fā)展的需求而完善自己。任何行業(yè)中往上爬的'人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了?！奥仿湫捱h兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動創(chuàng)造財富的人才是最可愛的人，我應該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學習，學習他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學習，充實自己，為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，我相信，在__接下來的日子里，我一定會聽從領導指揮，扎實提升自己，為了__，為了家庭，為了自己，全力以赴。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
最美鐵路人觀看心得篇四
今天20:00觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式，感觸頗深!最美鐵路人在平凡的崗位上默默的堅守與奉獻。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年，用行動說話，用時間證明，以真情打動，他們是最美的鐵路人。他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心，對肩負責任使命的擔當，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，用自己的辛勞鑄就著鐵路的速度和安全。展示了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、奮斗精神。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與付出。作為新時代的鐵路人感到驕傲與自豪也更加感到責任重大?！安煌跣?，方得始終”，我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能實現(xiàn)自己的夢想。
我們要以最美鐵路人為榜樣，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，干一行、愛一行、精一行，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻自己力量。
最美鐵路人觀看心得篇五
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態(tài)度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的.理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇六
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自我清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發(fā)展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的進取向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動著、感化著周圍人，從而示范和帶動周圍人共同前進。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者構成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最美鐵路人觀看心得篇七
“有你守在虹橋站，‘生意’都做不下去了，以后我不來了?！边@是一名長期混跡于上海虹橋站販賣偽劣產(chǎn)品、倒票的“黃?！卑l(fā)給鐵路民警周榮亮的一條微信。因為磨不過周榮亮的盯人功夫而離開上海虹橋站的“黃牛”，可不止這一個。
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，由于長期以來的突出表現(xiàn)，他被評為年“最美鐵路人”。
練就一雙“鷹眼”
周榮亮調入上海虹橋站派出所。虹橋站是我國最大的高鐵車站之一客流量極大潛伏在人群中與民警“打游擊”的不軌之徒也不少。但周榮亮一眼就能發(fā)現(xiàn)“黃?！焙汀按填^”原來他會牢記每一個治安高危人員的長相、姓名等信息甚至在手機里留下照片并時常翻看這份“黑名單”。一旦發(fā)現(xiàn)“老面孔”他就會提高警惕開展盯人戰(zhàn)術。
自周榮亮調至虹橋站派出所以來，他帶領民警查處治安案件900余起，查處違法犯罪嫌疑人2600余人，行政拘留違法人員550余名，打擊整治數(shù)居全路各高鐵車站首位。
鐵漢也有柔情。
面對一些頑固分子，周榮亮會帶整治組成員連續(xù)幾周加班，晝夜盯守，一旦其蠢蠢欲動，立即予以依法處置。虹橋站曾有一位長期兜售假冒偽劣小商品、滋擾旅客的范某，一個月就被拘留了6次。后來，因為妨礙民警執(zhí)行公務，范某受到刑事處罰。
雷霆手段背后，更有鐵漢柔情。經(jīng)過走訪，周榮亮了解到范某家里經(jīng)濟拮據(jù)，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正當工作。周榮亮自己出錢為范某家人購置日用品，并為其妻子介紹工作。范某出獄后得知后，懊悔不已，不僅向周榮亮認了錯，還舉家回到山西老家重新開始正當職業(yè)。
“讓違法人員心服口服、從此收手更有意義?！敝軜s亮說，因此，不管案件是誰處理的，他都會在處理結束后找違法人員談心，盡可能了解他們內(nèi)心的想法，了解他們是否有客觀困難，做他們的思想工作。
織就一張安全網(wǎng)。
守護虹橋站，一個人的力量畢竟有限，，周榮亮組織起一支由安檢員、客運員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結實的安全網(wǎng)。
一天夜里，一名旅客在車站到達層休息，嫌疑人乘其不備將其手機偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知了虹橋站派出所民警。從案發(fā)到破案，不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細，角落位置最容易有情況，這些話，每次巡邏時周所長都要反復說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負責區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)從未低于2萬步。
如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
沖在防疫一線。
過去一年，防疫是關鍵詞。雖然上海虹橋站沒有往日春運返程的大客流，但周榮亮感到責任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控無接觸的優(yōu)勢，將站區(qū)每個體溫監(jiān)測點、身份核查點都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點區(qū)域。
去年2月底，一列杭州開往上海虹橋站的旅客列車上，有位外籍旅客是新冠肺炎感染者的密切接觸者。因為語言不通，這位外籍旅客并不配合防控措施。
得知消息后，周榮亮帶著由四人組成的工作組，穿上防護服，守在站臺上。列車進站停穩(wěn)，他就趕緊上車，先做相關車廂旅客的思想工作，請他們配合下車接受集中篩查。隨后又重點勸說外籍旅客前往集中隔離點進行核酸檢測。軟磨硬泡十分鐘后，外籍旅客終于愿意下車配合防疫工作。好在檢測結果顯示這位旅客并未感染，大家緊張的心才放松下來。
同事們說周榮亮有個特點，那就是每年春運、國慶假期，他的臉總是有點腫。原來，每年這幾個時段都是周榮亮工作最忙的時候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰，協(xié)調旅客接駁。大家開玩笑調侃周榮亮愛上火，但心里沒有不佩服他的。
最美鐵路人觀看心得篇八
火車駕齡足足26年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。對標停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段動車組司機。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達零下35攝氏度，夏季最高氣溫達38攝氏度，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。動車組會車時，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場工匠”。她是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術能手稱號。
最美鐵路人觀看心得篇九
觀看“最美鐵路人”心得體會?點擊查看更多：最美鐵路人。
觀后感。
觀看最美鐵路人先進事跡報告會后,我感觸良多。一方面來自對先進模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。
十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的追求，展現(xiàn)出的是他們昂揚向上的激情。面對責任，他們勇于擔當，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對難關，他們不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。
他們中有始終追求一流品質的高鐵服務道路上努力奔跑的，北京局集團公司北京南站業(yè)務指導張潤秋;有刻苦鉆研，將大國工匠精湛的技術代代相傳的武漢局集團公司武昌客車車輛段質檢員黃望明;有腳踏實地，用熱血忠誠守護旅客平安出行的廣州鐵路公安局長沙公安處刑警支隊五大隊隊長宋鵬飛;有戰(zhàn)斗在鐵路科技前沿，為復興號持續(xù)領跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團公司科研所機輛技術研究室主任朱挺[網(wǎng)]他們是來自基層一線的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實干，用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑?。他們在抗擊疫情的斗爭中堅守崗位、沖鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的鋼鐵脊梁。他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格和奮斗精神。
最美鐵路人之所以讓人感動,大概就在于他們許多時候都與常人背道而馳吧!平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻、熱情、擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。
篇二。
—觀《最美中國人之動車急診大夫》有感。
令常人望塵莫及的高度背后，往往是由一步一步的扎實攀爬堆積而成。近日播出的《最美鐵路人》系列節(jié)目中，唐云鵬就是這樣一位腳踏實地的技術能人。被稱為動車急診大夫的唐云鵬，1973年出生在遼寧鐵路沿線的一戶農(nóng)村家庭，1995年他從鐵路電氣化學校電力機車專業(yè)畢業(yè)，進入蘇家屯機務段，2006年，通過競聘唐云鵬成為沈陽鐵路局首批動車檢修人員之一。一分辛苦一分才，從電力機車到第一代動車，從動車檢修員到高技能人才，唐云鵬二十年如一日，艱苦奮斗，埋頭鉆研，以精益求精的態(tài)度確保動車安全運行，用自己的行動踐行“交通強國，鐵路先行”的諾言。
望而生畏的高度可以被征服，但是沒有坦途。中專畢業(yè)的唐云鵬并沒有很高的起點，但是他有著如火一般的學習熱情，有著敢于逐夢前行的實干勇氣，有著似鐵一般堅定執(zhí)著的信念。面對從國外引進的第一批crh5型動車組，面對嶄新的機器，一切都需要他去重新學習，重新認識。沒有師資，沒有教材，僅有的資料大多都是國外的，學習的困難程度不言而喻。面對難題，唐云鵬從未退縮，用行動展現(xiàn)出鐵路人的責任與擔當。為了精準的掌握動車制動系統(tǒng)的原理，唐云鵬從單詞開始記起，從臥室到客廳，從床頭到鏡子，在觸手可及的每個地方都密密麻麻的貼滿了單詞便簽。最終，唐云鵬把兩千多個專業(yè)詞組譯成漢語，記了近百萬字的學習筆記，理清了三萬多余條電路，憑借自己的一股子鉆勁，一股子韌勁征服了這項外來技術。他全心全意的投入到崗位之中，24小時堅守崗位，不斷的創(chuàng)新技術，甚至生活中的小細節(jié)，都能為他的工作帶去靈感，幫助他攻克一個又一個技術難關，這樣認真負責的態(tài)度讓人欽佩。唐云鵬在平凡的崗位上書寫了一段不平凡的樂章，他用行動完美詮釋了一名鐵路人對事業(yè)、對理想、對國家的高度責任感，他的事跡給我?guī)砹诵撵`上的凈化與觸動。
“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。唐云鵬在日復一日的工作中，認真履行著自己的崗位職責，刻苦鉆研技術，把滿腔熱血傾灑在生產(chǎn)一線，一步步腳踏實地的前行，用實際行動書寫鐵路人的擔當，他收獲到的不僅是歲月的刻痕，還有那前所未有的開闊視野。作為一名鐵路新職人員，有時也會在理想與現(xiàn)實之間感到迷茫，唐云鵬的經(jīng)歷給我?guī)砹撕艽蟮膯l(fā)，為我樹立了一個正確的三觀。
梅花香自苦寒來，沒有人會隨隨便便的成功，作為新時代的鐵路人，擔負著“交通強國，鐵路先行”的艱巨使命，我們只有立足本職崗位不斷奮斗，認真鉆研，勇于攻堅克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻自己的力量。
繼《大國工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個國家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動者的付出，而在我國高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者？通過觀看他們的事跡報道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍睢榱髓F路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽兏械礁吲d，也想以他們?yōu)樽约喝松缆飞系臉藯U和榜樣。
《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對鐵路動車不變的信念和堅守，全路第一批從事“機車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術人員唐云鵬；有擔當“毛澤東號”機車組第12任司機長，以更嚴苛、更高掛車行車標準實現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰；有帶著對妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點旅客做好最后一公里服務的李峻屹；有奮身抗洪搶險前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護者黃偉；有把關乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長陳美芳.....他們的先進事跡深深感染了無數(shù)個鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。
今年，是我入路的第五個年頭，從最開始在云夢通信工區(qū)實習、隨州通信工區(qū)見習，到如今已是我在隨州網(wǎng)調工區(qū)工作的第三個頭。有了之前車間領導、現(xiàn)場工區(qū)工長和師傅們對我的諄諄教誨和工作經(jīng)驗，加之在網(wǎng)調工區(qū)值班的歷練，讓我迅速成長為一個能獨當一面的鐵路人?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，雖然我沒趕上鐵路從蒸汽到內(nèi)燃機車的時代，但我處在國家高速鐵路蓬勃發(fā)展的今天，這樣一個好的時代賦予我們青年除了使命和責任，更多的是機遇和挑戰(zhàn)。如果一個好的機會擺在我的面前，我希望自己是那個已經(jīng)整裝待發(fā)的人，因為我堅信，越努力，越幸福。
最美鐵路人觀看心得篇十
高山安可仰，徒此揖清芬。20__年度“最美鐵路人”先進事跡報告會于__月__日通過網(wǎng)絡面向全國直播，新時代的優(yōu)秀鐵路人為我們講述了真實而平凡的工作經(jīng)歷，彰顯了他們偉大而高尚的精神品質。不論是專注列車操縱的技術領先，還是精益求精的零差錯保障，不論是待客如親的溫暖服務，還是打造國之重器的匠心精神，他們都用行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行著交通強國鐵路先行的歷史使命，展示出當代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奉獻精神。
初聽他們的事跡，就感受到了他們的卓爾不群。他們都是愛崗敬業(yè)的基層鐵路職工，普普通通猶如身旁的工友，他們的事跡也只是在一線的日常工作，點點滴滴就像我們每日所為，但正是他們數(shù)十載的堅守和付出，才樹立起各自崗位的模范榜樣，更是他們的智慧和汗水，才造就了鐵路事業(yè)的突飛猛進。做好普通就是不普通，堅守平凡就是不凡。正如“無敵解鉤手”陳林說：想要干好連結員工作，除了要有較好的身體素質，還要對規(guī)章制度，站場環(huán)境了熟于心。工作6年來，記了100萬余字的業(yè)務筆記和工作心得，穿破了140雙膠鞋，沒有一次違章作業(yè)，還防止大小事故十幾起?！瓱o數(shù)耀眼成就的背后，只是他踏實干好眼前工作的責任感，和保證每趟編組列車平穩(wěn)有序到達全國各地的堅守心。世上無難事，萬事怕認真，賈島十年磨一劍蕩盡天下不平，這是當代的雷鋒精神。
總有些事要人去做，總有些人會被世人謳歌。其實，最美鐵路人的故事就發(fā)生我們身邊，最美鐵路人的精神更體現(xiàn)于所有鐵路工作者的奉獻中。在每一條線路每一個車站，都有無數(shù)陳林這樣德技雙馨的車務工作者，十年一日堅守在行車一線，兢勤細謹干好每一鉤活，用智慧和汗水踐行著在崗一分鐘，安全六十秒的風采，用青春和熱血肩負著國家有需要昆鐵有作為的擔當。
同為鐵路職工，我對他們的經(jīng)歷感同身受，對他們的成績肅然起敬。盡精微方能致廣大，善平凡方能創(chuàng)不凡。作為入路不久的新職人員，或許我們的工作并不重要，或許我們的經(jīng)歷并不突出，但做好分內(nèi)專注本職，聚沙成塔持之以恒，才是我們成長發(fā)展的不二法門。奉獻是青春的顏色，奮斗是最好的傳承。作為年輕黨員，在危急時刻我們應挺身而出，在如今奮斗的年華我們更應以身作則，扎根一線，堅守平凡，時刻謹記，始終不懈。前輩的火炬指引我們，在各自崗位上勇?lián)負タ穗y關，用行動保障一線行車安全，用智慧促進鐵路事業(yè)發(fā)展;美好的時代召喚我們，恪守對國家的熱愛，踐行對夢想的追逐，將個人理想?yún)R入時代洪流，用青春熱血牢系民族使命。
禮贊榜樣學先進，立志做好平凡創(chuàng)不凡;爭做最美鐵路人，我們盡職擔當勇爭先!
最美鐵路人觀看心得篇十一
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒?，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇十二
我永遠都會記得2019年5月8日那個晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動，也引發(fā)了我的思考。
17年的一天，徐前凱進行卸車作業(yè)，一如往常的站在車列前端進行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經(jīng)開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思考：自己能夠為鐵路帶來什么?后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節(jié);因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
希望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實工作，并且學習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量!
最美鐵路人觀看心得篇十三
今日觀看了18年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
作為工務段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認真地把控作業(yè)質量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹?shù)姆绞阶龊妹恳豁椆ぷ?，確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線努力學習現(xiàn)場技術，積累經(jīng)驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業(yè)負責，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
最美鐵路人觀看心得篇十四
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來說，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進程之中。
最美鐵路人觀看心得篇十五
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的關鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。
最美鐵路人觀看心得篇十六
工作是美麗的，勞動殊榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當?shù)闹纹犯瘢谄椒矋徫簧鲜銓懙牟黄椒?，是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱?，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人觀看心得篇十七
觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時他們點點滴滴勤勞奉獻的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強國、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過畏懼，產(chǎn)生過苦惱。當反扒小隊面對窮兇極惡的歹徒時;當研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時，他們也和我們一樣發(fā)生過動搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅持實驗，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動的火車下逃出來;亦或者耗費幾年時間去檢測數(shù)據(jù)實驗結果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學習的鐵路精神。
他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最美鐵路人觀看心得篇十八
“最美鐵路人”來自我們鐵路各行各業(yè)最基層的工作崗位，他們中有祖孫三代守護楊連第英雄大橋的李玉斌，有堅守雪域高原十余年的車站民警鄭天海。他們猶如千里鐵道線上熠熠閃亮的“信號燈”，指引著一趟趟列車安全正點運行；猶如萬里鐵道線下的“軌枕”，挺著身軀擔當著新時代鐵路高質量發(fā)展的使命。
我們應以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，高標準嚴格要求自己，學習他們無私奉獻的高貴品質，學習他們爭創(chuàng)一流的.敬業(yè)精神，在自己的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
受到榜樣的感召，我積極響應公司黨委“雙報到”機制，參加配合社區(qū)的疫情防控工作，爭當一名志愿者，為早日阻斷疫情的擴散，恢復社會正常的經(jīng)濟秩序，盡到一名黨員的責任和義務，做出我們鐵路人應有的貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇十九
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長一家三代為鐵路事業(yè)奉獻青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標，不怕苦不怕累的'精神在李玉斌工長身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認真，到現(xiàn)在擔任任何工作崗位細心細致多琢磨。從李玉斌工長身上我知道了鐵路人應該一直堅持學習的“信念堅定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻”的登高精神，并把這種登高精神運用到現(xiàn)實工作實踐中去，把控工作程序，提高工作質量，在一次又一次的現(xiàn)場實踐中，不斷超越自我，肩負起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責！
最美鐵路人觀看心得篇一
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當成自己的畢生夢想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務，為他人奉獻，點亮自己，照亮他人，形成自身獨一無二的光彩。
最美鐵路人觀看心得篇二
今日觀看了年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了“最美鐵路人"先進事跡。這些模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們宛如大海上的航標燈，指引著我們在建設鐵路的道路上正確前行。
在他們之中有著十余年駕齡的老司機邢云堂，熟練掌握十余種機車的駕駛方法，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；也有著和我們同齡的九五后劉曉燕，對于輪軸工藝的檢修細致入微，入路兩年就取得了集團公司技術比武第一名。他們都是普通職工，但卻在普通的崗位做出了不平凡的事。在光環(huán)背后是他們?nèi)諒鸵蝗盏目炭嗑毩暎撬麄冇米约号Φ暮顾疂补喑隽顺晒Φ幕ǘ洹?BR> 不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我們應向榜樣學習，在日常工作中做到腳踏實地，重積累，從一點一滴做起，提升自己的技能素養(yǎng)，練就高超技能。作為車輛段的檢車員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不論是刮風還是下雨，我們都在崗位上默默堅守。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許每天的作業(yè)流程都是繁瑣復雜的。但這就是我們檢車員的工作，這就是我們所需要面對的一切。這是一種責任，也是一份堅守。作為剛入路的青年工作者，我們應在一線努力學習，夯實基礎。對自己負責，對鐵路建設負責，在自己的工作崗位上創(chuàng)造應有的價值。
交通強國，鐵路先行。作為青年的我們不僅要做好鐵路工匠精神的傳承者，更要做好建設鐵路的先鋒兵。做合格鐵路人，為鐵路建設奉獻青春力量，為創(chuàng)造一流車輛段添磚加瓦。
最美鐵路人觀看心得篇三
時間如同火車哐當哐當?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學生時代的稚嫩和輕狂,我細心地做好了入職的一切準備。
伴著蒙蒙小雨來到了__神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機，充滿了，生命力。也正印證了領導在評審會之后的講話中提到了，你們是__的未來，你們是__的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負著重大的使命。__的未來，家庭的未來，還有，自己的未來。在沒來到三局之前，自己堅定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學習知識，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準備大干一場，在聽了評審會以及朱段長為首的領導發(fā)言以及對我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會責任，而我們近5年的社會責任就是提升自己實力，努力學習。更加堅定了信念，堅信乘風破浪會有時，踏實扎實基礎成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機構、企業(yè)文化。通過培訓，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓，我知道了公司的組織結構，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學習的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學習了公司的安全管理方面的知識，通過學習安全管控措施，讓我認識到了在平時工作的任何一個細小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時時刻刻遵守集團及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學習了接發(fā)列車作業(yè)等相關鐵路知識，進行了相關的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識框架中的缺漏處，并進行了知識補充，自己的專業(yè)知識日益的增強是這段時間最大的收獲和滿足。
這段時間在公司的工作學習，讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自己有了新的認識與新的奮斗目標。水不流則腐，人不進則退，在今后的工作生活中我將加倍地學習，不斷地提高自己，為適應公司不斷發(fā)展的需求而完善自己。任何行業(yè)中往上爬的'人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了?！奥仿湫捱h兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動創(chuàng)造財富的人才是最可愛的人，我應該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學習，學習他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學習，充實自己，為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，我相信，在__接下來的日子里，我一定會聽從領導指揮，扎實提升自己，為了__，為了家庭，為了自己，全力以赴。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
最美鐵路人觀看心得篇四
今天20:00觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式，感觸頗深!最美鐵路人在平凡的崗位上默默的堅守與奉獻。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年，用行動說話，用時間證明，以真情打動，他們是最美的鐵路人。他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心，對肩負責任使命的擔當，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，用自己的辛勞鑄就著鐵路的速度和安全。展示了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、奮斗精神。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與付出。作為新時代的鐵路人感到驕傲與自豪也更加感到責任重大?！安煌跣?，方得始終”，我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能實現(xiàn)自己的夢想。
我們要以最美鐵路人為榜樣，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，干一行、愛一行、精一行，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻自己力量。
最美鐵路人觀看心得篇五
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態(tài)度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的.理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇六
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自我清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發(fā)展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的進取向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動著、感化著周圍人，從而示范和帶動周圍人共同前進。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者構成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最美鐵路人觀看心得篇七
“有你守在虹橋站，‘生意’都做不下去了，以后我不來了?！边@是一名長期混跡于上海虹橋站販賣偽劣產(chǎn)品、倒票的“黃?！卑l(fā)給鐵路民警周榮亮的一條微信。因為磨不過周榮亮的盯人功夫而離開上海虹橋站的“黃牛”，可不止這一個。
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，由于長期以來的突出表現(xiàn)，他被評為年“最美鐵路人”。
練就一雙“鷹眼”
周榮亮調入上海虹橋站派出所。虹橋站是我國最大的高鐵車站之一客流量極大潛伏在人群中與民警“打游擊”的不軌之徒也不少。但周榮亮一眼就能發(fā)現(xiàn)“黃?！焙汀按填^”原來他會牢記每一個治安高危人員的長相、姓名等信息甚至在手機里留下照片并時常翻看這份“黑名單”。一旦發(fā)現(xiàn)“老面孔”他就會提高警惕開展盯人戰(zhàn)術。
自周榮亮調至虹橋站派出所以來，他帶領民警查處治安案件900余起，查處違法犯罪嫌疑人2600余人，行政拘留違法人員550余名，打擊整治數(shù)居全路各高鐵車站首位。
鐵漢也有柔情。
面對一些頑固分子，周榮亮會帶整治組成員連續(xù)幾周加班，晝夜盯守，一旦其蠢蠢欲動，立即予以依法處置。虹橋站曾有一位長期兜售假冒偽劣小商品、滋擾旅客的范某，一個月就被拘留了6次。后來，因為妨礙民警執(zhí)行公務，范某受到刑事處罰。
雷霆手段背后，更有鐵漢柔情。經(jīng)過走訪，周榮亮了解到范某家里經(jīng)濟拮據(jù)，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正當工作。周榮亮自己出錢為范某家人購置日用品，并為其妻子介紹工作。范某出獄后得知后，懊悔不已，不僅向周榮亮認了錯，還舉家回到山西老家重新開始正當職業(yè)。
“讓違法人員心服口服、從此收手更有意義?！敝軜s亮說，因此，不管案件是誰處理的，他都會在處理結束后找違法人員談心，盡可能了解他們內(nèi)心的想法，了解他們是否有客觀困難，做他們的思想工作。
織就一張安全網(wǎng)。
守護虹橋站，一個人的力量畢竟有限，，周榮亮組織起一支由安檢員、客運員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結實的安全網(wǎng)。
一天夜里，一名旅客在車站到達層休息，嫌疑人乘其不備將其手機偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知了虹橋站派出所民警。從案發(fā)到破案，不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細，角落位置最容易有情況，這些話，每次巡邏時周所長都要反復說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負責區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)從未低于2萬步。
如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
沖在防疫一線。
過去一年，防疫是關鍵詞。雖然上海虹橋站沒有往日春運返程的大客流，但周榮亮感到責任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控無接觸的優(yōu)勢，將站區(qū)每個體溫監(jiān)測點、身份核查點都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點區(qū)域。
去年2月底，一列杭州開往上海虹橋站的旅客列車上，有位外籍旅客是新冠肺炎感染者的密切接觸者。因為語言不通，這位外籍旅客并不配合防控措施。
得知消息后，周榮亮帶著由四人組成的工作組，穿上防護服，守在站臺上。列車進站停穩(wěn)，他就趕緊上車，先做相關車廂旅客的思想工作，請他們配合下車接受集中篩查。隨后又重點勸說外籍旅客前往集中隔離點進行核酸檢測。軟磨硬泡十分鐘后，外籍旅客終于愿意下車配合防疫工作。好在檢測結果顯示這位旅客并未感染，大家緊張的心才放松下來。
同事們說周榮亮有個特點，那就是每年春運、國慶假期，他的臉總是有點腫。原來，每年這幾個時段都是周榮亮工作最忙的時候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰，協(xié)調旅客接駁。大家開玩笑調侃周榮亮愛上火，但心里沒有不佩服他的。
最美鐵路人觀看心得篇八
火車駕齡足足26年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。對標停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段動車組司機。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達零下35攝氏度，夏季最高氣溫達38攝氏度，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。動車組會車時，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場工匠”。她是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術能手稱號。
最美鐵路人觀看心得篇九
觀看“最美鐵路人”心得體會?點擊查看更多：最美鐵路人。
觀后感。
觀看最美鐵路人先進事跡報告會后,我感觸良多。一方面來自對先進模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。
十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的追求，展現(xiàn)出的是他們昂揚向上的激情。面對責任，他們勇于擔當，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對難關，他們不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。
他們中有始終追求一流品質的高鐵服務道路上努力奔跑的，北京局集團公司北京南站業(yè)務指導張潤秋;有刻苦鉆研，將大國工匠精湛的技術代代相傳的武漢局集團公司武昌客車車輛段質檢員黃望明;有腳踏實地，用熱血忠誠守護旅客平安出行的廣州鐵路公安局長沙公安處刑警支隊五大隊隊長宋鵬飛;有戰(zhàn)斗在鐵路科技前沿，為復興號持續(xù)領跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團公司科研所機輛技術研究室主任朱挺[網(wǎng)]他們是來自基層一線的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實干，用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑?。他們在抗擊疫情的斗爭中堅守崗位、沖鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的鋼鐵脊梁。他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格和奮斗精神。
最美鐵路人之所以讓人感動,大概就在于他們許多時候都與常人背道而馳吧!平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻、熱情、擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。
篇二。
—觀《最美中國人之動車急診大夫》有感。
令常人望塵莫及的高度背后，往往是由一步一步的扎實攀爬堆積而成。近日播出的《最美鐵路人》系列節(jié)目中，唐云鵬就是這樣一位腳踏實地的技術能人。被稱為動車急診大夫的唐云鵬，1973年出生在遼寧鐵路沿線的一戶農(nóng)村家庭，1995年他從鐵路電氣化學校電力機車專業(yè)畢業(yè)，進入蘇家屯機務段，2006年，通過競聘唐云鵬成為沈陽鐵路局首批動車檢修人員之一。一分辛苦一分才，從電力機車到第一代動車，從動車檢修員到高技能人才，唐云鵬二十年如一日，艱苦奮斗，埋頭鉆研，以精益求精的態(tài)度確保動車安全運行，用自己的行動踐行“交通強國，鐵路先行”的諾言。
望而生畏的高度可以被征服，但是沒有坦途。中專畢業(yè)的唐云鵬并沒有很高的起點，但是他有著如火一般的學習熱情，有著敢于逐夢前行的實干勇氣，有著似鐵一般堅定執(zhí)著的信念。面對從國外引進的第一批crh5型動車組，面對嶄新的機器，一切都需要他去重新學習，重新認識。沒有師資，沒有教材，僅有的資料大多都是國外的，學習的困難程度不言而喻。面對難題，唐云鵬從未退縮，用行動展現(xiàn)出鐵路人的責任與擔當。為了精準的掌握動車制動系統(tǒng)的原理，唐云鵬從單詞開始記起，從臥室到客廳，從床頭到鏡子，在觸手可及的每個地方都密密麻麻的貼滿了單詞便簽。最終，唐云鵬把兩千多個專業(yè)詞組譯成漢語，記了近百萬字的學習筆記，理清了三萬多余條電路，憑借自己的一股子鉆勁，一股子韌勁征服了這項外來技術。他全心全意的投入到崗位之中，24小時堅守崗位，不斷的創(chuàng)新技術，甚至生活中的小細節(jié)，都能為他的工作帶去靈感，幫助他攻克一個又一個技術難關，這樣認真負責的態(tài)度讓人欽佩。唐云鵬在平凡的崗位上書寫了一段不平凡的樂章，他用行動完美詮釋了一名鐵路人對事業(yè)、對理想、對國家的高度責任感，他的事跡給我?guī)砹诵撵`上的凈化與觸動。
“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。唐云鵬在日復一日的工作中，認真履行著自己的崗位職責，刻苦鉆研技術，把滿腔熱血傾灑在生產(chǎn)一線，一步步腳踏實地的前行，用實際行動書寫鐵路人的擔當，他收獲到的不僅是歲月的刻痕，還有那前所未有的開闊視野。作為一名鐵路新職人員，有時也會在理想與現(xiàn)實之間感到迷茫，唐云鵬的經(jīng)歷給我?guī)砹撕艽蟮膯l(fā)，為我樹立了一個正確的三觀。
梅花香自苦寒來，沒有人會隨隨便便的成功，作為新時代的鐵路人，擔負著“交通強國，鐵路先行”的艱巨使命，我們只有立足本職崗位不斷奮斗，認真鉆研，勇于攻堅克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻自己的力量。
繼《大國工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個國家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動者的付出，而在我國高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者？通過觀看他們的事跡報道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍睢榱髓F路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽兏械礁吲d，也想以他們?yōu)樽约喝松缆飞系臉藯U和榜樣。
《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對鐵路動車不變的信念和堅守，全路第一批從事“機車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術人員唐云鵬；有擔當“毛澤東號”機車組第12任司機長，以更嚴苛、更高掛車行車標準實現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰；有帶著對妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點旅客做好最后一公里服務的李峻屹；有奮身抗洪搶險前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護者黃偉；有把關乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長陳美芳.....他們的先進事跡深深感染了無數(shù)個鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。
今年，是我入路的第五個年頭，從最開始在云夢通信工區(qū)實習、隨州通信工區(qū)見習，到如今已是我在隨州網(wǎng)調工區(qū)工作的第三個頭。有了之前車間領導、現(xiàn)場工區(qū)工長和師傅們對我的諄諄教誨和工作經(jīng)驗，加之在網(wǎng)調工區(qū)值班的歷練，讓我迅速成長為一個能獨當一面的鐵路人?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，雖然我沒趕上鐵路從蒸汽到內(nèi)燃機車的時代，但我處在國家高速鐵路蓬勃發(fā)展的今天，這樣一個好的時代賦予我們青年除了使命和責任，更多的是機遇和挑戰(zhàn)。如果一個好的機會擺在我的面前，我希望自己是那個已經(jīng)整裝待發(fā)的人，因為我堅信，越努力，越幸福。
最美鐵路人觀看心得篇十
高山安可仰，徒此揖清芬。20__年度“最美鐵路人”先進事跡報告會于__月__日通過網(wǎng)絡面向全國直播，新時代的優(yōu)秀鐵路人為我們講述了真實而平凡的工作經(jīng)歷，彰顯了他們偉大而高尚的精神品質。不論是專注列車操縱的技術領先，還是精益求精的零差錯保障，不論是待客如親的溫暖服務，還是打造國之重器的匠心精神，他們都用行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行著交通強國鐵路先行的歷史使命，展示出當代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奉獻精神。
初聽他們的事跡，就感受到了他們的卓爾不群。他們都是愛崗敬業(yè)的基層鐵路職工，普普通通猶如身旁的工友，他們的事跡也只是在一線的日常工作，點點滴滴就像我們每日所為，但正是他們數(shù)十載的堅守和付出，才樹立起各自崗位的模范榜樣，更是他們的智慧和汗水，才造就了鐵路事業(yè)的突飛猛進。做好普通就是不普通，堅守平凡就是不凡。正如“無敵解鉤手”陳林說：想要干好連結員工作，除了要有較好的身體素質，還要對規(guī)章制度，站場環(huán)境了熟于心。工作6年來，記了100萬余字的業(yè)務筆記和工作心得，穿破了140雙膠鞋，沒有一次違章作業(yè)，還防止大小事故十幾起?！瓱o數(shù)耀眼成就的背后，只是他踏實干好眼前工作的責任感，和保證每趟編組列車平穩(wěn)有序到達全國各地的堅守心。世上無難事，萬事怕認真，賈島十年磨一劍蕩盡天下不平，這是當代的雷鋒精神。
總有些事要人去做，總有些人會被世人謳歌。其實，最美鐵路人的故事就發(fā)生我們身邊，最美鐵路人的精神更體現(xiàn)于所有鐵路工作者的奉獻中。在每一條線路每一個車站，都有無數(shù)陳林這樣德技雙馨的車務工作者，十年一日堅守在行車一線，兢勤細謹干好每一鉤活，用智慧和汗水踐行著在崗一分鐘，安全六十秒的風采，用青春和熱血肩負著國家有需要昆鐵有作為的擔當。
同為鐵路職工，我對他們的經(jīng)歷感同身受，對他們的成績肅然起敬。盡精微方能致廣大，善平凡方能創(chuàng)不凡。作為入路不久的新職人員，或許我們的工作并不重要，或許我們的經(jīng)歷并不突出，但做好分內(nèi)專注本職，聚沙成塔持之以恒，才是我們成長發(fā)展的不二法門。奉獻是青春的顏色，奮斗是最好的傳承。作為年輕黨員，在危急時刻我們應挺身而出，在如今奮斗的年華我們更應以身作則，扎根一線，堅守平凡，時刻謹記，始終不懈。前輩的火炬指引我們，在各自崗位上勇?lián)負タ穗y關，用行動保障一線行車安全，用智慧促進鐵路事業(yè)發(fā)展;美好的時代召喚我們，恪守對國家的熱愛，踐行對夢想的追逐，將個人理想?yún)R入時代洪流，用青春熱血牢系民族使命。
禮贊榜樣學先進，立志做好平凡創(chuàng)不凡;爭做最美鐵路人，我們盡職擔當勇爭先!
最美鐵路人觀看心得篇十一
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒?，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇十二
我永遠都會記得2019年5月8日那個晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動，也引發(fā)了我的思考。
17年的一天，徐前凱進行卸車作業(yè)，一如往常的站在車列前端進行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經(jīng)開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思考：自己能夠為鐵路帶來什么?后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節(jié);因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
希望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實工作，并且學習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量!
最美鐵路人觀看心得篇十三
今日觀看了18年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
作為工務段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認真地把控作業(yè)質量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹?shù)姆绞阶龊妹恳豁椆ぷ?，確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線努力學習現(xiàn)場技術，積累經(jīng)驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業(yè)負責，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
最美鐵路人觀看心得篇十四
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來說，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進程之中。
最美鐵路人觀看心得篇十五
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的關鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。
最美鐵路人觀看心得篇十六
工作是美麗的，勞動殊榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當?shù)闹纹犯瘢谄椒矋徫簧鲜銓懙牟黄椒?，是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱?，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人觀看心得篇十七
觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時他們點點滴滴勤勞奉獻的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強國、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過畏懼，產(chǎn)生過苦惱。當反扒小隊面對窮兇極惡的歹徒時;當研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時，他們也和我們一樣發(fā)生過動搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅持實驗，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動的火車下逃出來;亦或者耗費幾年時間去檢測數(shù)據(jù)實驗結果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學習的鐵路精神。
他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最美鐵路人觀看心得篇十八
“最美鐵路人”來自我們鐵路各行各業(yè)最基層的工作崗位，他們中有祖孫三代守護楊連第英雄大橋的李玉斌，有堅守雪域高原十余年的車站民警鄭天海。他們猶如千里鐵道線上熠熠閃亮的“信號燈”，指引著一趟趟列車安全正點運行；猶如萬里鐵道線下的“軌枕”，挺著身軀擔當著新時代鐵路高質量發(fā)展的使命。
我們應以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，高標準嚴格要求自己，學習他們無私奉獻的高貴品質，學習他們爭創(chuàng)一流的.敬業(yè)精神，在自己的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
受到榜樣的感召，我積極響應公司黨委“雙報到”機制，參加配合社區(qū)的疫情防控工作，爭當一名志愿者，為早日阻斷疫情的擴散，恢復社會正常的經(jīng)濟秩序，盡到一名黨員的責任和義務，做出我們鐵路人應有的貢獻。
最美鐵路人觀看心得篇十九
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長一家三代為鐵路事業(yè)奉獻青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標，不怕苦不怕累的'精神在李玉斌工長身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認真，到現(xiàn)在擔任任何工作崗位細心細致多琢磨。從李玉斌工長身上我知道了鐵路人應該一直堅持學習的“信念堅定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻”的登高精神，并把這種登高精神運用到現(xiàn)實工作實踐中去，把控工作程序，提高工作質量，在一次又一次的現(xiàn)場實踐中，不斷超越自我，肩負起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責！