計劃可以讓我們更好地管理自己的資源，如時間、能力和精力等。在計劃中加入具體的時間節(jié)點，可以提醒自己并督促自己按時完成任務。經過精心策劃和協(xié)調，我們成功地完成了這個計劃，并達到了預期的目標。
校車安全管理工作計劃篇一
為貫徹落實集團公司、公司“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全工作方針，強化安全生產目標管理。結合運輸科生產工作實際，特制定運輸科年度《安全生產工作計劃》，將安全生產工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
全年實現(xiàn)無重大、特別重大、險性和一般事故。
以公司年度安全生產目標管理責任為指導，以公司安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一、預防為主?！睘樵瓌t，以車站、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面。
兩站兩所要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，落實到崗位，落實到個人。通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導意識問題，真正把安全生產任務欄入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，力保安全生產。
根據(jù)年度工作實際和生產需要，確定本年度安全生產工作的重點環(huán)節(jié)、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展站、所月度安全檢查和專項安全檢查，班組每周進行一次安全檢查，站、所每月進行一次安全評估，科室每季度對兩站兩所進行一次安全考核。同時要求站、所管理人員對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對薄弱人員、薄弱期、薄弱環(huán)節(jié)等重要部位的安全防范。加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保生產工作正常運行。
站、所采取班前班后會、板報、標語和事故案例分析會等形式對員工進行安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規(guī)、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生。
不斷規(guī)范和強化安全生產宣傳工作，充分利用好我國每年6月份的全國安全生產月活動，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導站所、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產與保穩(wěn)定、促和諧、謀發(fā)展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。
安全生產工作應時刻本著“安全第一、預防為主”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，繼承和弘揚艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓好，為公司經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
校車安全管理工作計劃篇二
20xx年修理廠堅持以人為本，立足現(xiàn)場，完善制度，和諧共建，確保全年工傷事故為零。
1、注重安全教育，提升安全技能。
每月組織一次安全學習，內容以安全操作規(guī)程和常見的安全隱患、安全違章為主線，附加常識性的安全知識，易于職工理解運用。新進廠職工、轉崗職工、違章職工、休長假職工，結合崗位，事故案例，進行系統(tǒng)的學習，使其樹立安全意識。針對違章行為，本人寫出違章經過，并在安全會上談違章認識，以提高本人和廣大職工的安全意識，杜絕今后同類事故的發(fā)生。
2、控制環(huán)節(jié)，抓細節(jié)。
修理廠安排生產時，根據(jù)已掌握的信息，把人員和安全適。
當調配，把安全問題和防護措施逐項安排到班組、落實到個人。同時要求工段在安排工作時，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對安全工作進一步分析，決不讓職工帶隱患作業(yè)。職工發(fā)現(xiàn)安全隱患，在整改不到位時，有權拒絕接受生產任務。
對于臨時性的作業(yè)任務或沒有作業(yè)先例的項目，組織相關人員，進行安全許可確認。作業(yè)人員學習掌握危險因素、防范措施，和正確的操作方法。必要時設立監(jiān)護人，并做好安全警示。明確作業(yè)時的安全責任人。
安全工作是企業(yè)生存的保障，其重點是現(xiàn)場監(jiān)控。修理廠堅持安全檢查制度，充分發(fā)揮工段長、安全員、以及辦公室人員的監(jiān)督作用。
1、修理廠安全員每天不少于一次的安全巡視，每月組織人員對設備進行一次綜合檢查，配合設備科不定期對特種設備進行專項檢查、整改。要求操作人員堅持每日的點檢。
2、辦公室人員，每人負責一個工段長，定期參加工段的安全例會，督促工段安全工作的開展。
車間，由主任審閱檢查，并及時解決工段解決不了的重大安全隱患。
1、堅持電器設備月點檢維護制度，每月由專職電工對各工段的電氣設備進行全面徹底的排查，工段長嚴把驗收關，使設備經常處于良好的工作狀態(tài)。
2、結合維修車型，及時制作、補充、修復支車架、支車杠等安全設施，滿足生產需要。
在20xx年的安全工作中，我們還必須進一步解決安全管理中的棚架現(xiàn)象，改變原來的管理模式，由安全事故處理型轉變?yōu)榘踩a過程監(jiān)控型；由安全事故教育型轉變?yōu)榘踩鹿暑A防型。努力使安全工作可知、可防、可控。
xx修理廠。
20xx年4月1日。
對現(xiàn)實工作有一定的指導作用。
好好探討。
校車安全管理工作計劃篇三
按照區(qū)安全管理委員會下發(fā)的《**區(qū)20xx年安全管理工作要點》的要求，20xx年，我局將繼續(xù)以“安全第一、預防為主、綜合治理”為原則，全面落實各項安全管理工作。
繼續(xù)落實安全生產“一崗雙責”，以局主要負責人作為安全生產第一責任人，實行一把手負責制，并由一名副職領導具體負責安全工作，明確責任，建立健全領導問責制度，加強落實。
堅持把宣傳教育作為加強安全工作的重要手段，利用各種會議和網(wǎng)絡等對我局人員進行內容豐富、形式多樣的安全工作教育，為安全工作的開展提供有力的思想保障。
通過對以往城市更新工作中出現(xiàn)的信訪問題及解決措施進行經驗總結，同時加大對城市更新政策的宣傳，增加群眾對城市更新工作社會效益的了解，加強溝通，營造城市更新良好的社會環(huán)境和輿論氛圍。
為了便于局領導適時掌握安全工作動態(tài)，將不定期召開情況分析會，由各相關責任部門匯報安全工作情況及存在的問題，全局統(tǒng)一部署，提出解決問題的意見和建議，研究安全工作熱點，分析排查可能出現(xiàn)的問題，準確把握涉及各方面的安全工作。
密切關注，做到安全隱患“早發(fā)現(xiàn)、早治理”，把問題解決在萌芽狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。
各責任部門要緊密配合，深入開展安全工作排查，積極化解舊改的各類矛盾，認真做好安全工作。
1.強化內部管理，制定各項管理制度，并抓好落實，使各項管理制度化，規(guī)范化；
2.加強安保工作，注意辦公場所主要出入口門禁系統(tǒng)的維護，確保辦公場所防衛(wèi)安全；
4.加強消防安全，適時檢查辦公場所消防滅火器、水帶等設施配置；
5.加強自然災害安全管理，根據(jù)氣象部門提供的訊息，對可能造成安全隱患的自然災害，如臺風、暴雨來臨前，通過書面通知或電話通知等形式，及時提醒項目改造實施主體，加強施工安全與文明施工管理。
按照《信訪條例規(guī)定》積極配合有關部門做好信訪維穩(wěn)工作。通過認真接待、耐心解釋、及時處理化解群眾矛盾，努力把一些剛露面的安全隱患和社會問題解決在萌芽狀態(tài)，維護社會的穩(wěn)定。
以建設“一中心、兩基地”為城市更新的重要任務，大力挖掘和推動更新范圍合理、定位準確的產業(yè)轉型升級項目申報城市更新計劃。
20xx年，我局將把交通、消防、生產安全等工作責任、任務落實到各部門，提高責任意識，加大防范力度，加強管理工作，確保不發(fā)生重大安全事故。
校車安全管理工作計劃篇四
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》依法加強建設工程安全工作條例》第一部規(guī)范建設工程安全生產的行政法規(guī)。
進一步提高我市建設系統(tǒng)安全生產管理工作，使廣大干部職工深刻領會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網(wǎng)絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業(yè)內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。
二、全面落實安全生產責任制企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是年安全生產檢查的一個重點。
各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制。逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度年繼續(xù)落實xx省建設系統(tǒng)“xx”期間安全達標方案。
從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全，轉變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況，以及安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主，轉變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查，將安全生產工作落到實處。充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，年在市建筑管理信息網(wǎng)上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng)，凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網(wǎng)上予以公開曝光。并在全市實行《施工企業(yè)安全生產條件評價制度》把安全生產條件評價結果作為企業(yè)資質年檢、晉升資質等級的基本條件，對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決制，對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰，直至清出建筑市場。
項目負責人和安全生產管理人員安全生產考核管理辦法》特種作業(yè)人員培訓考核辦法》房屋建筑工程特種設備監(jiān)督管理辦法》建設單位工程安全施工備案制度》施工企業(yè)安全資質考核制度》和《建筑工程事故報告制度》加大對工程標準規(guī)范和有關法律法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)督檢查。
五、做好安全教育培訓工作做好安全培訓教育工作。進行安全知識和安全技能的培訓。
六、繼續(xù)深化安全生產專項整治。
完善建立安全技術方案論證，嚴格執(zhí)行標準和技術方案，重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章，達到標本兼治的目的一是強調各方責任的落實，重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。二是看有沒有方案，對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術方案是否有論證、審查，論證審查的技術方案不得擅自隨意變動。三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查，特別是重點環(huán)節(jié)、重點內容上進行重點監(jiān)控，確保標準規(guī)范的落實。
七、做好施工企業(yè)和設備租賃企業(yè)特種設備的注冊登記。
發(fā)牌和安裝拆除企業(yè)資質的核準工作依法監(jiān)督指導特種設備檢測機構對房屋建筑工程用特種設備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作。
校車安全管理工作計劃篇五
在今年的安全生產檢查活動中，工區(qū)始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的xx年春、秋季安全生產大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環(huán)處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區(qū)的安全生產基礎。
本年度工區(qū)共進行專項保電工作10次，累計保電天數(shù)達到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。
截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實現(xiàn)安全生產1780天;全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計0次，線路跳閘率為0次/(百公里·年)。
本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標準化建設工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環(huán)體系內審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關要求。
工區(qū)高度重視安全生產工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級人員均簽訂安全生產責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產責任體系，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)程、規(guī)范和技術標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。
為了進一步加強全區(qū)安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《xx年工區(qū)安全技能培訓計劃與方案》、《xx年“安全生產月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產崗位資格，安全技術和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區(qū)安全生產管理水平，實現(xiàn)安全生產。工區(qū)組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產人員參加《安規(guī)》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。
突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區(qū)安全生產工作的重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了xx年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區(qū)應急處置能力。先后圓滿完成xx年迎峰度夏，防汛保供電等任務。
校車安全管理工作計劃篇六
為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，深入推進我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證中小學生上、下學的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本。
工作方案。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確。
崗位職責。
認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全。
責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等。
規(guī)章制度。
且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育。
協(xié)議書。
》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
校車安全管理工作計劃篇七
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網(wǎng)絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網(wǎng)絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
一、學生應按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座;車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學生禁止上下車。
二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐;若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。
五、嚴禁學生在車內寫作業(yè)，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外、禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車(包括刀具等)。
九、如發(fā)生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人。
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創(chuàng)辦促進人民幸福的教育，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關于印發(fā)諸城市接送學生車輛配備管理實施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號)要求，結合學校實際，特制定本制度。
1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。
2、校長在每學期第一周內，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。
3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現(xiàn)的問題，認真總結經驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的問題，要及時報告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導跟車人員認真填寫有關跟車表冊。
5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。
6、堅決實行學生乘車實名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。
7、學校配合有關部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。
8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。
9、學校應向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。
10、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經發(fā)現(xiàn)立即上報公安交通部門，并協(xié)助有關部門嚴肅查處。
11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設法調用別的合格車輛應急接送，或通知家長設法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調整作息時間或停運校車。
13、認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間內最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當?shù)卣?、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車安全管理工作計劃篇八
為了搞好本學期的語文教學，提高語文教學成績，特制訂本冊教學計劃如下：
本冊課文的編排，圍繞訓練重點設計了一個大體的序，注意訓練的整合性，螺旋上升，將課文分為8組，每組一般3———4篇課文，在每組課文之前安排了導讀。在每篇精讀課文的前面安排了預習，再后面編寫了思考練習在略讀課文的前面安排了“略讀提示”。在每組課文之后編排了“積累運用”。本冊社設2個重點訓練項目，他們是《閱讀要有自我的見解》《按必須的順序寫》，分別安排在二、五組中。
1、導讀。安排在每組課文之前。目的在于激發(fā)學生的學習興趣，同時簡要說明本組教材的組成、提示學習的方法以及學習中的注意問題。
2、課例。包括課文、預習或閱讀提示以及思考練習。
3、讀寫例話。安排在一組課文之后，是對訓練重點的概括和歸納總結。這些訓練項目，突出了語文學科的特點，突出了在訓練中對語言的理解、感悟和積累，同時又突出了對良好學習習慣的培養(yǎng)。
4、積累運用。安排在每組課文之后，每個積累運用大致包括以下四項資料：讀讀背背、閱讀、口語交際、習作。
1、詞句訓練始終是中學階段的一個重點。在低中年級訓練的基礎上，應提高訓練要求，要引導學生自覺運用查字典，聯(lián)系上下文和生活實際的方法準確理解詞語，異常是那些含義深刻的句子。
2、朗讀訓練也是語文教學的基本功，課上必須要有朗朗的讀書聲，課堂教學要多讀少講，使學生有更多的時間和機會練習朗讀。
3、閱讀本事的培養(yǎng)始終是中學階段的一個重點，同時也是一個難點，要引導學生學會讀書，學會思考，注意讀中有悟，重視獨特感受。
4、習作訓練既是中學階段的重點，也是一個難點。要切實培養(yǎng)學生寫文尤其是寫記敘文的本事。
5、積累語言也是一個教學重點。本學期安排了名言警句、古詩、成語、對聯(lián)、諺語，重在引導學生了解中華優(yōu)秀文化和積累語言，做到熟讀成誦。
1、在語言文字訓練過程中，學生受到熱愛祖國、熱愛中國共產黨、熱愛社會主義的教育;了解革命戰(zhàn)爭的艱苦，懂得幸福生活來之不易，學習革命前輩的遠大志向和獻身精神，從中樹立為祖國刻苦學習的思想;繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，受到尊敬師長、關愛他人、助人為樂等社會主義思想品德教育;培養(yǎng)熱愛科學、勇于實踐和創(chuàng)新的精神，培養(yǎng)環(huán)境保護意識和社會職責感，陶冶愛美的情趣。
2、能利用漢語拼音識字、學習普通話。
3、培養(yǎng)獨立識字的本事。
4、能聯(lián)系上下文，結合生活實際或查字典理解詞語的意思。
5、繼續(xù)練習正確流利有感情的朗讀課文。能背誦指定的課文。
6、能借助字典或有關資料獨立閱讀程度適合的讀物，了解主要資料。
7、能聽懂程度適合的講話并能轉述。能用普通話清楚明白的講述一件事情。討論問題能講清楚自我的意思。能簡要復述課文，養(yǎng)成先想后說的習慣，說話有禮貌。
從資料、詞句、標點等方面修改自我的習作。
(一)、保障措施：
1、繼續(xù)加強詞句訓練。
2、思考練習的教學。
要充分利用思考練習中的問題，啟發(fā)學生思考和討論，切實提高學生的理解本事，學到讀書作文的方法。
3、要加強朗讀的指導和訓練。
4、要注意發(fā)揮學生的進取性和主動性，引導學生進行探究、合作學習。充分發(fā)揮教師的主導作用。
(二)、培優(yōu)轉差措施：
對于優(yōu)秀生要在培養(yǎng)閱讀本事的基礎上，重點指導其寫作和寫字;對于差生要指導他們克服畏難情緒，指導平時按時完成作業(yè)。
(三)、競賽輔導措施：
這學期要在朗讀、寫字、閱讀、寫字等方面進行輔導，朗讀不要單純從技巧上指導，使朗讀和理解密切結合。寫作要注意激發(fā)學生對生活的熱愛，調動學生觀察、思考和練筆的進取性，幫忙學生打開思路，不拘形式的自由表達。
校車安全管理工作計劃篇九
2017年，全區(qū)學校安全管理工作的總體思路是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)關于安全穩(wěn)定和安全生產工作的重大決策部署，以__有關安全工作系列講話、批示為指導，牢固樹立新發(fā)展理念，堅持安全發(fā)展，以創(chuàng)建平安和諧校園為抓手，堅持問題導向，進一步推動安全基礎設施建設、隊伍建設和保障體系建設。加強與有關部門的協(xié)調配合，推動校車制度持續(xù)健康發(fā)展。確保全區(qū)校車安全運行。
（一）積極推動各地建立校車聯(lián)席會議制度。
為認真貫徹落實_和自治區(qū)領導有關校車服務制度的批示指示精神,進一步推動各地校車工作開展，切實加強安全監(jiān)管，確保運營安全，要求各地各級政府部門,比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導，教育部門牽頭多部門協(xié)調配合的齊抓共管局面，落實學校、家庭、社會共同參與的校車安全防控體系，共同履行安全監(jiān)管職責，積極探索科學、高效、簡便、易行的校車安全管理模式，強化各職能部門之間的協(xié)調機制，合力推行校車服務制度實施，同時各級黨委政府要高度重視校車安全管理工作，切實將保障校車安全運行作為新年的工作任務的一項重要內容來抓，并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理，并要求各級政府牽頭發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、組織實施的職能，確保校車安全運行。
為推動建立校車安全管理各項措施機制，適時召開校車安全管理工作現(xiàn)場會，總結經驗，破解難題。進一步發(fā)揮校車聯(lián)席會議成員單位的職能，形成部門聯(lián)動機制，切實加強校車運營安全管理工作。督促各地教育部門主動建立與各部門之間的定期溝通協(xié)調和督辦機制，形成相互配合、齊抓共管的管理格局。
（三）進一步加大校車運營的交通治理,凈化道路交通環(huán)境。
制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調_門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛。切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)。認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志，對校車通行路段路面、路況、道路交通配套設施情況等落實專人管理，對排查中發(fā)現(xiàn)的視距不良、路況險要等路段要及時通知有關部門，盡快進行修復。
校車安全管理工作計劃篇十
xx年建筑施工安全生產管理工作，在局黨委和上級行業(yè)管理部門的領導下，緊緊圍繞2大目標，采取3項措施，建立和完善四方面制度，以強化行業(yè)、強化管理、強化執(zhí)法、強化現(xiàn)場、強化和諧的“五強”要求，做好xx年的建筑行業(yè)管理工作。
1、全年不發(fā)生安全生產死亡事故；
2、組織開展好22次檢查：組織開展“月查周檢日巡”，月查12次；半年度、年度大檢查2次；大型施工機具專項檢查2次；項目班子、監(jiān)理班子安全行為專項檢查6次。
（一）二個活動，三個大會推動建筑行業(yè)質量安全管理。
1、5月“安全生產月”活動。10月份，組織開展建筑工地“百日安全”競賽活動。
2、開展建筑工人職業(yè)技術比武。
4、開好一個安全生產文明施工暨建筑工地安全生產在線監(jiān)測管理現(xiàn)場會，大力推進建筑工地在線監(jiān)測工作。
5、組織召開農村拆遷安置房建設質量安全管理現(xiàn)場會，抓好農村拆遷安置房建設工程質量安全。
（二）5個狠抓為手段，嚴管建設工程質量安全。
4、狠抓工程監(jiān)理質量管理，提高工程監(jiān)理單位質量，強化監(jiān)理企業(yè)的安全監(jiān)理責任。
5、狠抓建筑工地在線檢測，利用科技手段促安全生產。
（三）加強建筑行業(yè)自身建設，提升業(yè)務素質和管理能力。
1、每季開好建管線例會，分析問題，查找差距，明確目標，積極工作。
2、強化各職能部門的目標考核，xx年局里要與局建管科、質安監(jiān)站、招標辦、檢測中心、執(zhí)法中隊等單位及負責人進行績效考核，并簽訂工作目標責任書。
3、強化作業(yè)管理服務質量，平時要加強對建筑行業(yè)的職工進行業(yè)務培訓，提高投訴處理、質量安全事故處理和監(jiān)督的'水平和能力。
1、強化危險性較大分部分項工程及大型施工機具安全專項論證及實施制度。
2、完善民工學校的規(guī)范管理，通過此手段來努力營造豐富多彩的安全文化教育，采取正面教育和寓教于樂相結合的方式，普及安全知識，強化安全意識。
3、完善大型施工機具安拆、使用、登記備案管理制度。
4、完善建筑工地安全生產“月查周檢日巡”制度。
校車安全管理工作計劃篇十一
第二十八條校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。
第二十九條校車經過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當?shù)厝嗣裾畱斀M織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運載學生，應當按照國務院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌，開啟校車標志燈。
校車運載學生，應當按照經審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
第三十一條公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優(yōu)先通行。
校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
第三十二條校車上下學生，應當在校車停靠站點?？?未設校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺?？?。
道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準設置校車?？空军c預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車?？空军c標線。
第三十三條校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側?？浚_啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
第三十四條校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車。
第三十五條載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。
道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標志、標線標明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。
載有學生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
第三十六條交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學生任務后再對校車駕駛人進行處罰。
第三十七條公安機關交通管理部門應當加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛人的道路交通安全違法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。
第六章校車乘車安全。
校車安全管理工作計劃篇十二
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域的學生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調整學校設置規(guī)劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
縣級以上地方人民政府應當采取措施，發(fā)展城市和農村的公共交通，合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。
對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區(qū)，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。
國家建立多渠道籌措校車經費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務院財政部門制定。支持校車服務的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權限制定。
第四條國務院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定，負責校車安全管理的有關工作。國務院教育、公安部門會同國務院有關部門建立校車安全管理工作協(xié)調機制，統(tǒng)籌協(xié)調校車安全管理工作中的重大事項，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當?shù)亟洕l(fā)展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調有關部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監(jiān)督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。
第六條國務院標準化主管部門會同國務院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T，按照保障安全、經濟適用的要求，制定并及時修訂校車安全國家標準。
生產校車的企業(yè)應當建立健全產品質量保證體系，保證所生產(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國家標準;不符合標準的，不得出廠、銷售。
第七條保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。社會各方面應當為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級和設區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監(jiān)督管理部門應當設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報的部門應當及時依法處理;對不屬于本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。
第二章學校和校車服務提供者。
校車安全管理工作計劃篇十三
加強安全生產管理，進一步安全生產的各項規(guī)程、標準，提高安全與文明施工管理水平，以減少安全事故為目標，加強安全組織機構隊伍建設，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治。
結合總公司20xx年安全生產目標管理責任書要求特制定一工程部20xx年安全生產目標：
杜絕任何安全生產事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
輕傷事故控制在4‰以內。
不發(fā)生萬萬元以上的經濟財產損失。
不發(fā)生食品安全事故的發(fā)生。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”，切實做好安全工作，保證一工程部安生產為零事故。未來規(guī)范安全生產工作，提高員工的安全素質，帶動一工程部安全生產管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，體制定20xx年安全生產工作計劃。
1、認真執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產文件，及時將公司有關安全會議精神落實，傳達到每一位與昂安全生產意識。
2、健全并落實安全生產責任，在安全生產工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真執(zhí)行各自的安全生產職責，增強安全意識，加強安全生產管理，落實安全員安全生產責任制。
3、定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作。
1、每月在完成生產任務后，利用生產空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必須要的安全技術知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。
2、積極配合公司及有關職能部門對從人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。
3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產作業(yè)中的傷害。
4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練的采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。
1、繼續(xù)建立隱安全生產設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全。
2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究，制定，落實整改。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
為了有計劃有目的改善勞動條件，防止工傷事故，減少職業(yè)危害，提高員工的安全生產意識，改善勞動生產條件，關心勞動者的身心健康，特制定本計劃。
（1）教育培訓(一萬元)。
主要用于員工的安全教育培訓，特殊工種的培訓。
（2）安全宣傳教育措施(5000元)。
用于訂閱安全衛(wèi)生雜志、報刊、教材、掛圖、宣傳畫等。
（3）防護用品(65萬元)。
防護腳手架租賃、安、安全水平網(wǎng)。
（4）安全文明施工費(15萬元)。
（5）新技術、新工藝等安全裝置(2萬元)。
以上費用合計：83.5萬元。
2、檢查表。
校車安全管理工作計劃篇十四
1、認真負責的接待退休人員來信、來訪，搞好解釋工作。及時同退休人員增進溝通，做到上傳下達，協(xié)調處理好退休人員提出的各類實際問題，發(fā)揮學校與退休老師之間的紐帶作用。
2、對住院的退休人員及時進行看望、慰問、了解他（她）們的病情，讓他們感受到組織的溫暖，協(xié)助單位及他們的.家人處理好退休人員喪葬事宜。
3、認真如實的填寫上報有關退休人員的各類統(tǒng)計報表。
4、在今年有計劃開展退休老師的活動，定于3月、6月、9月、12月各組織活動一次。
1、在主管校長領導下，充分發(fā)揮治安室的職能作用，協(xié)助學校深入開展社會治安綜合治理工作，整理收集有關社會治安綜合治理的各種資料，積極配合社會治安綜合治理檢查。創(chuàng)建平安和諧校園。
2、主持治保室的日常工作，重點做好全校的治安防范工作，執(zhí)行學校有關安全的指示和決定，負責學校日常安全工作的布置、檢查和落實。
3、協(xié)助抓好師生安全，提高師生的安全防范意識，做好重點部位的治安防范工作，確保重點部位的安全，對我校安全隱患進行排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并進行處理。
4、制定學校各部門的安全保衛(wèi)制度，負責安全制度的落實，檢查執(zhí)行情況。
5、經常與派出所、交警、社區(qū)、各部門多聯(lián)系，妥善處理突發(fā)事件。
6、建立群防群治機制，加強對治安員工作布置、監(jiān)督、檢查。
7、安排節(jié)假日的值班，檢查值班情況。
8、抓好消防安全工作，結合實際增設防火用具和添置防盜設施。
9、認真完成領導交辦的工作。
1、在住校部管理工作中，經常與學生家長共同探討學生在生活、思想上存在的問題。當然，在此過程中，也不斷的改進原有的教育模式，盡力做到最好。
2、繼續(xù)推進“一個提高，學會兩事”的要求，提高自身素質。獨立生活，學會做事；集體生活，學會處事。
4、定時召開生活老師工作會，講問題，提要求。
5、不定時檢查寢室衛(wèi)生狀況并進行評比。
6、堅持每天檢查住校生的歸寢、學習紀律、就寢情況。
1、擬定了枝攀花市實驗學校流動黨員臺帳；
2、擬定了我校退休黨支部黨員名冊；
3、耐心聽取退休黨員的要求，并積極向上級匯報，爭取盡最大可能的滿足退休黨員的需要。
校車安全管理工作計劃篇十五
第三十八條配備校車的學校、校車服務提供者應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。校車服務提供者為學校提供校車服務的，雙方可以約定由學校指派隨車照管人員。
學校和校車服務提供者應當定期對隨車照管人員進行安全教育，組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規(guī)、應急處置和應急救援知識。
第三十九條隨車照管人員應當履行下列職責：
(一)學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序;。
(四)制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;。
(五)核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
第四十條校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐。
校車運載學生過程中，禁止除駕駛人、隨車照管人員以外的人員乘坐。
第四十一條校車駕駛人駕駛校車上道路行駛前，應當對校車的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術要求進行檢查，不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
校車駕駛人不得在校車載有學生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
第四十二條校車發(fā)生交通事故，駕駛人、隨車照管人員應當立即報警，設置警示標志。乘車學生繼續(xù)留在校車內有危險的，隨車照管人員應當將學生撤離到安全區(qū)域，并及時與學校、校車服務提供者、學生的監(jiān)護人聯(lián)系處理后續(xù)事宜。
第七章法律責任。
校車安全管理工作計劃篇十六
安全就是生命，是學校教育教學活動順利進行的基礎和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩(wěn)定的教育教學環(huán)境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發(fā)展創(chuàng)造良好條件。本學期，我們將繼續(xù)樹立安全第一、預防為主的意識，根據(jù)孩子的特點，繼續(xù)開展安全教育活動，培養(yǎng)孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經常強調安全的重要性，將放學前五分鐘安全教育貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：
以教育局鎮(zhèn)教育組和學校安全教育的指導思想為依據(jù)，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。
（1）交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設立路隊長，對該隊進行負責管理。
（2）防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。
（3）防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節(jié)，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
（4）防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
（5）防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養(yǎng)成飯前便后勤洗手的.習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現(xiàn)不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫(yī)院檢查治療。
（6）防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。
（7）防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。
（8）盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。
1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規(guī)章制度。
3、要經常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內容、針對性強。。
4、加強放學路對的管理，每隊路對設立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長（特別是三輪車、摩托車）應注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心！
5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。
校車安全管理工作計劃篇十七
20xx年處室安全生產工作要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”的人性理念，加大安全生產保障措施，不斷健全、完善各項安全生產管理制度。
為了更好的實施安全生產標準化，保證20xx年度本處室安全生產目標的有效完成，特制定20xx年度安全工作計劃。
1.人身死亡事故為零。
2.職業(yè)病發(fā)生率為零。
3.安全培訓及格率達到100%。
4.隱患整改率高于100%。
5.各類工傷等安全事故，直接經濟損失小于5萬元。
6.危險品泄漏和環(huán)境污染事故為零。
1.落實各級安全生產責任制。處室與公司簽訂《安全目標責任書》，確定量化的年度處室安全工作目標。處室員工全員簽訂個人《安全目標責任書》，確保安全責任“橫向到邊，縱向到底”。
2.加強處室員工安全教育工作。組織開展處室員工《安全生產法》《消防法》等安全生產法律、法規(guī)的教育培訓工作。定期開展安全活動，每月不少于2次，每次活動時間不少于2學時；班組安全活動每月不少于4次，每次活動不少于1學時。安全活動活動應有負責人、有計劃、有內容、有記錄。確保安全培訓率合格不低于100%，員工參與安全活動率不低于90%。
3.積極開展隱患排查工作。處室定期組織隱患排查治理，每月至少一次。對安全檢查所查出的問題進行原因分析，制定整改措施，落實整改時間、責任人、整改資金，并對整改情況進行驗證。對無力整改的重大事故隱患，除采取有效措施外，書面向企業(yè)直接主管部門報告。確保事故隱患整改率不低于100%。
4.加強作業(yè)人員管理工作，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。特種作業(yè)人員定期參加復審，確保作業(yè)證在有效期內。
按照公司制定的安全生產責任考核規(guī)定執(zhí)行，切實落實安全考核制度做到安全考核與經濟利益掛鉤，強化管理，明確獎懲，責任到人。
部門負責人簽字：
日期：年月日
校車安全管理工作計劃篇十八
第十四條使用校車應當依照本條例的規(guī)定取得許可。
取得校車使用許可應當符合下列條件：
(二)有取得校車駕駛資格的駕駛人;。
(三)有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;。
(四)有健全的安全管理制度;。
(五)已經投保機動車承運人責任保險。
第十五條學?；蛘咝＼嚪仗峁┱呱暾埲〉眯＼囀褂迷S可，應當向縣級或者設區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門應當自收到申請材料之日起3個工作日內，分別送同級公安機關交通管理部門、交通運輸部門征求意見，公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當在3個工作日內回復意見。教育行政部門應當自收到回復意見之日起5個工作日內提出審查意見，報本級人民政府。本級人民政府決定批準的，由公安機關交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準的，書面說明理由。
第十六條校車標牌應當載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛人、行駛線路、開行時間、?？空军c以及校車標牌發(fā)牌單位、有效期等事項。
第十七條取得校車標牌的車輛應當配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志。
校車未運載學生上道路行駛的，不得使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
第十八條禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務。
第十九條取得校車標牌的車輛達到報廢標準或者不再作為校車使用的，學?；蛘咝＼嚪仗峁┱邞攲⑿＼嚇伺平换毓矙C關交通管理部門。
第二十條校車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
第二十一條校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。
校車應當按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。
第二十二條配備校車的學校和校車服務提供者應當按照國家規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀態(tài)。不符合安全技術條件的校車，應當停運維修，消除安全隱患。
校車應當由依法取得相應資質的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務的企業(yè)應當按照規(guī)定的維修技術規(guī)范維修校車，并按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定對所維修的校車實行質量保證期制度，在質量保證期內對校車的維修質量負責。
第四章校車駕駛人。
校車安全管理工作計劃篇十九
第四十三條生產、銷售不符合校車安全國家標準的校車的，依照道路交通安全、產品質量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第四十四條使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛人處2000元以上5000元以下的罰款，吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
第四十五條使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
取得道路運輸經營許可的企業(yè)或者個體經營者有前款規(guī)定的違法行為，除依照前款規(guī)定處罰外，情節(jié)嚴重的，由交通運輸主管部門吊銷其經營許可證件。
偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標牌的，由公安機關交通管理部門收繳偽造、變造的校車標牌，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下的罰款。
第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。
第四十七條機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛校車的，由公安機關交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第四十八條校車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門責令改正，可以處200元罰款：
(二)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？?。
(三)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志;。
(五)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法從重處罰。
第四十九條校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格，并在機動車駕駛證上簽注。
第五十條校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
第五十一條公安機關交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為，依法扣留車輛的，應當通知相關學?；蛘咝＼嚪仗峁┱咿D運學生，并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。
第五十二條機動車駕駛人違反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處200元罰款。
第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的，由公安機關責令改正，可以處500元罰款。
隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責的，由學?；蛘咝＼嚪仗峁┱哓熈罡恼?拒不改正的，給予處分或者予以解聘。
第五十四條取得校車使用許可的學校、校車服務提供者違反本條例規(guī)定，情節(jié)嚴重的，原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可，由公安機關交通管理部門收回校車標牌。
第五十五條學校違反本條例規(guī)定的，除依照本條例有關規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;導致發(fā)生學生傷亡事故的，對政府舉辦的學校的負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分;對民辦學校由審批機關責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，并由教育行政部門責令負有責任的領導人員和直接責任人員5年內不得從事學校管理事務。
第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責，致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產監(jiān)督管理等有關部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十八條違反本條例的規(guī)定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十九條發(fā)生校車安全事故，造成人身傷亡或者財產損失的，依法承擔賠償責任。
第八章附則。
校車安全管理工作計劃篇一
為貫徹落實集團公司、公司“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全工作方針，強化安全生產目標管理。結合運輸科生產工作實際，特制定運輸科年度《安全生產工作計劃》，將安全生產工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
全年實現(xiàn)無重大、特別重大、險性和一般事故。
以公司年度安全生產目標管理責任為指導，以公司安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一、預防為主?！睘樵瓌t，以車站、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面。
兩站兩所要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，落實到崗位，落實到個人。通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導意識問題，真正把安全生產任務欄入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，力保安全生產。
根據(jù)年度工作實際和生產需要，確定本年度安全生產工作的重點環(huán)節(jié)、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展站、所月度安全檢查和專項安全檢查，班組每周進行一次安全檢查，站、所每月進行一次安全評估，科室每季度對兩站兩所進行一次安全考核。同時要求站、所管理人員對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對薄弱人員、薄弱期、薄弱環(huán)節(jié)等重要部位的安全防范。加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保生產工作正常運行。
站、所采取班前班后會、板報、標語和事故案例分析會等形式對員工進行安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規(guī)、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生。
不斷規(guī)范和強化安全生產宣傳工作，充分利用好我國每年6月份的全國安全生產月活動，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導站所、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產與保穩(wěn)定、促和諧、謀發(fā)展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。
安全生產工作應時刻本著“安全第一、預防為主”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，繼承和弘揚艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓好，為公司經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
校車安全管理工作計劃篇二
20xx年修理廠堅持以人為本，立足現(xiàn)場，完善制度，和諧共建，確保全年工傷事故為零。
1、注重安全教育，提升安全技能。
每月組織一次安全學習，內容以安全操作規(guī)程和常見的安全隱患、安全違章為主線，附加常識性的安全知識，易于職工理解運用。新進廠職工、轉崗職工、違章職工、休長假職工，結合崗位，事故案例，進行系統(tǒng)的學習，使其樹立安全意識。針對違章行為，本人寫出違章經過，并在安全會上談違章認識，以提高本人和廣大職工的安全意識，杜絕今后同類事故的發(fā)生。
2、控制環(huán)節(jié)，抓細節(jié)。
修理廠安排生產時，根據(jù)已掌握的信息，把人員和安全適。
當調配，把安全問題和防護措施逐項安排到班組、落實到個人。同時要求工段在安排工作時，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對安全工作進一步分析，決不讓職工帶隱患作業(yè)。職工發(fā)現(xiàn)安全隱患，在整改不到位時，有權拒絕接受生產任務。
對于臨時性的作業(yè)任務或沒有作業(yè)先例的項目，組織相關人員，進行安全許可確認。作業(yè)人員學習掌握危險因素、防范措施，和正確的操作方法。必要時設立監(jiān)護人，并做好安全警示。明確作業(yè)時的安全責任人。
安全工作是企業(yè)生存的保障，其重點是現(xiàn)場監(jiān)控。修理廠堅持安全檢查制度，充分發(fā)揮工段長、安全員、以及辦公室人員的監(jiān)督作用。
1、修理廠安全員每天不少于一次的安全巡視，每月組織人員對設備進行一次綜合檢查，配合設備科不定期對特種設備進行專項檢查、整改。要求操作人員堅持每日的點檢。
2、辦公室人員，每人負責一個工段長，定期參加工段的安全例會，督促工段安全工作的開展。
車間，由主任審閱檢查，并及時解決工段解決不了的重大安全隱患。
1、堅持電器設備月點檢維護制度，每月由專職電工對各工段的電氣設備進行全面徹底的排查，工段長嚴把驗收關，使設備經常處于良好的工作狀態(tài)。
2、結合維修車型，及時制作、補充、修復支車架、支車杠等安全設施，滿足生產需要。
在20xx年的安全工作中，我們還必須進一步解決安全管理中的棚架現(xiàn)象，改變原來的管理模式，由安全事故處理型轉變?yōu)榘踩a過程監(jiān)控型；由安全事故教育型轉變?yōu)榘踩鹿暑A防型。努力使安全工作可知、可防、可控。
xx修理廠。
20xx年4月1日。
對現(xiàn)實工作有一定的指導作用。
好好探討。
校車安全管理工作計劃篇三
按照區(qū)安全管理委員會下發(fā)的《**區(qū)20xx年安全管理工作要點》的要求，20xx年，我局將繼續(xù)以“安全第一、預防為主、綜合治理”為原則，全面落實各項安全管理工作。
繼續(xù)落實安全生產“一崗雙責”，以局主要負責人作為安全生產第一責任人，實行一把手負責制，并由一名副職領導具體負責安全工作，明確責任，建立健全領導問責制度，加強落實。
堅持把宣傳教育作為加強安全工作的重要手段，利用各種會議和網(wǎng)絡等對我局人員進行內容豐富、形式多樣的安全工作教育，為安全工作的開展提供有力的思想保障。
通過對以往城市更新工作中出現(xiàn)的信訪問題及解決措施進行經驗總結，同時加大對城市更新政策的宣傳，增加群眾對城市更新工作社會效益的了解，加強溝通，營造城市更新良好的社會環(huán)境和輿論氛圍。
為了便于局領導適時掌握安全工作動態(tài)，將不定期召開情況分析會，由各相關責任部門匯報安全工作情況及存在的問題，全局統(tǒng)一部署，提出解決問題的意見和建議，研究安全工作熱點，分析排查可能出現(xiàn)的問題，準確把握涉及各方面的安全工作。
密切關注，做到安全隱患“早發(fā)現(xiàn)、早治理”，把問題解決在萌芽狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。
各責任部門要緊密配合，深入開展安全工作排查，積極化解舊改的各類矛盾，認真做好安全工作。
1.強化內部管理，制定各項管理制度，并抓好落實，使各項管理制度化，規(guī)范化；
2.加強安保工作，注意辦公場所主要出入口門禁系統(tǒng)的維護，確保辦公場所防衛(wèi)安全；
4.加強消防安全，適時檢查辦公場所消防滅火器、水帶等設施配置；
5.加強自然災害安全管理，根據(jù)氣象部門提供的訊息，對可能造成安全隱患的自然災害，如臺風、暴雨來臨前，通過書面通知或電話通知等形式，及時提醒項目改造實施主體，加強施工安全與文明施工管理。
按照《信訪條例規(guī)定》積極配合有關部門做好信訪維穩(wěn)工作。通過認真接待、耐心解釋、及時處理化解群眾矛盾，努力把一些剛露面的安全隱患和社會問題解決在萌芽狀態(tài)，維護社會的穩(wěn)定。
以建設“一中心、兩基地”為城市更新的重要任務，大力挖掘和推動更新范圍合理、定位準確的產業(yè)轉型升級項目申報城市更新計劃。
20xx年，我局將把交通、消防、生產安全等工作責任、任務落實到各部門，提高責任意識，加大防范力度，加強管理工作，確保不發(fā)生重大安全事故。
校車安全管理工作計劃篇四
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》依法加強建設工程安全工作條例》第一部規(guī)范建設工程安全生產的行政法規(guī)。
進一步提高我市建設系統(tǒng)安全生產管理工作，使廣大干部職工深刻領會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網(wǎng)絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業(yè)內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。
二、全面落實安全生產責任制企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是年安全生產檢查的一個重點。
各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制。逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度年繼續(xù)落實xx省建設系統(tǒng)“xx”期間安全達標方案。
從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全，轉變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況，以及安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主，轉變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查，將安全生產工作落到實處。充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，年在市建筑管理信息網(wǎng)上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng)，凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網(wǎng)上予以公開曝光。并在全市實行《施工企業(yè)安全生產條件評價制度》把安全生產條件評價結果作為企業(yè)資質年檢、晉升資質等級的基本條件，對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決制，對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰，直至清出建筑市場。
項目負責人和安全生產管理人員安全生產考核管理辦法》特種作業(yè)人員培訓考核辦法》房屋建筑工程特種設備監(jiān)督管理辦法》建設單位工程安全施工備案制度》施工企業(yè)安全資質考核制度》和《建筑工程事故報告制度》加大對工程標準規(guī)范和有關法律法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)督檢查。
五、做好安全教育培訓工作做好安全培訓教育工作。進行安全知識和安全技能的培訓。
六、繼續(xù)深化安全生產專項整治。
完善建立安全技術方案論證，嚴格執(zhí)行標準和技術方案，重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章，達到標本兼治的目的一是強調各方責任的落實，重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。二是看有沒有方案，對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術方案是否有論證、審查，論證審查的技術方案不得擅自隨意變動。三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查，特別是重點環(huán)節(jié)、重點內容上進行重點監(jiān)控，確保標準規(guī)范的落實。
七、做好施工企業(yè)和設備租賃企業(yè)特種設備的注冊登記。
發(fā)牌和安裝拆除企業(yè)資質的核準工作依法監(jiān)督指導特種設備檢測機構對房屋建筑工程用特種設備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作。
校車安全管理工作計劃篇五
在今年的安全生產檢查活動中，工區(qū)始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的xx年春、秋季安全生產大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環(huán)處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區(qū)的安全生產基礎。
本年度工區(qū)共進行專項保電工作10次，累計保電天數(shù)達到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。
截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實現(xiàn)安全生產1780天;全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計0次，線路跳閘率為0次/(百公里·年)。
本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標準化建設工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環(huán)體系內審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關要求。
工區(qū)高度重視安全生產工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級人員均簽訂安全生產責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產責任體系，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)程、規(guī)范和技術標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。
為了進一步加強全區(qū)安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《xx年工區(qū)安全技能培訓計劃與方案》、《xx年“安全生產月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產崗位資格，安全技術和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區(qū)安全生產管理水平，實現(xiàn)安全生產。工區(qū)組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產人員參加《安規(guī)》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。
突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區(qū)安全生產工作的重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了xx年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區(qū)應急處置能力。先后圓滿完成xx年迎峰度夏，防汛保供電等任務。
校車安全管理工作計劃篇六
為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，深入推進我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證中小學生上、下學的交通安全，做好我校校車安全管理工作，制定本。
工作方案。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、組織領導。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
組長：
副組長;。
成員：
三、強化管理職能，明確工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
(二)進一步明確。
崗位職責。
認真履行管理職責。
四、校車運行情況分析。
(一)我們已做如下工作：
4、制定崗位責任制。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全。
責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
(三)我校工作流程：我們的要求校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早6：50—7：20校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上15：20——15：40校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
(三)學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。
五、工作要求。
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》，結合我校實際，統(tǒng)籌安排，科學管理，爭取達到讓學生、家長、社會滿意。
六、具體工作。
1、校安辦應加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。
2、根據(jù)上級要求，乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等。
規(guī)章制度。
且在主管領導辦公室上墻。
3、加強管理人員培訓，盡快熟悉管理業(yè)務，把工作做實做細。
4、落實校車管理校長總負責，分管校級領導具體負責，德育處主抓的層層負責的管理責任制。
5、落實例會制度。學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
6、校長與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育。
協(xié)議書。
》。
7、建立乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
8、實行交接單制度，執(zhí)行“簽單制”，認真落實《中小學生乘車安全日交接工作制度》。
9、做好校車進出校門的檢查工作。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準確。車主認真、完整、具體的填寫好與學校的交接單。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。
校車安全管理工作計劃篇七
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網(wǎng)絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網(wǎng)絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
一、學生應按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座;車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學生禁止上下車。
二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐;若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。
五、嚴禁學生在車內寫作業(yè)，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外、禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車(包括刀具等)。
九、如發(fā)生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人。
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創(chuàng)辦促進人民幸福的教育，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關于印發(fā)諸城市接送學生車輛配備管理實施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號)要求，結合學校實際，特制定本制度。
1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。
2、校長在每學期第一周內，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。
3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現(xiàn)的問題，認真總結經驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的問題，要及時報告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導跟車人員認真填寫有關跟車表冊。
5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。
6、堅決實行學生乘車實名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。
7、學校配合有關部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。
8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。
9、學校應向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。
10、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經發(fā)現(xiàn)立即上報公安交通部門，并協(xié)助有關部門嚴肅查處。
11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設法調用別的合格車輛應急接送，或通知家長設法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調整作息時間或停運校車。
13、認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間內最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當?shù)卣?、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生，就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車安全管理工作計劃篇八
為了搞好本學期的語文教學，提高語文教學成績，特制訂本冊教學計劃如下：
本冊課文的編排，圍繞訓練重點設計了一個大體的序，注意訓練的整合性，螺旋上升，將課文分為8組，每組一般3———4篇課文，在每組課文之前安排了導讀。在每篇精讀課文的前面安排了預習，再后面編寫了思考練習在略讀課文的前面安排了“略讀提示”。在每組課文之后編排了“積累運用”。本冊社設2個重點訓練項目，他們是《閱讀要有自我的見解》《按必須的順序寫》，分別安排在二、五組中。
1、導讀。安排在每組課文之前。目的在于激發(fā)學生的學習興趣，同時簡要說明本組教材的組成、提示學習的方法以及學習中的注意問題。
2、課例。包括課文、預習或閱讀提示以及思考練習。
3、讀寫例話。安排在一組課文之后，是對訓練重點的概括和歸納總結。這些訓練項目，突出了語文學科的特點，突出了在訓練中對語言的理解、感悟和積累，同時又突出了對良好學習習慣的培養(yǎng)。
4、積累運用。安排在每組課文之后，每個積累運用大致包括以下四項資料：讀讀背背、閱讀、口語交際、習作。
1、詞句訓練始終是中學階段的一個重點。在低中年級訓練的基礎上，應提高訓練要求，要引導學生自覺運用查字典，聯(lián)系上下文和生活實際的方法準確理解詞語，異常是那些含義深刻的句子。
2、朗讀訓練也是語文教學的基本功，課上必須要有朗朗的讀書聲，課堂教學要多讀少講，使學生有更多的時間和機會練習朗讀。
3、閱讀本事的培養(yǎng)始終是中學階段的一個重點，同時也是一個難點，要引導學生學會讀書，學會思考，注意讀中有悟，重視獨特感受。
4、習作訓練既是中學階段的重點，也是一個難點。要切實培養(yǎng)學生寫文尤其是寫記敘文的本事。
5、積累語言也是一個教學重點。本學期安排了名言警句、古詩、成語、對聯(lián)、諺語，重在引導學生了解中華優(yōu)秀文化和積累語言，做到熟讀成誦。
1、在語言文字訓練過程中，學生受到熱愛祖國、熱愛中國共產黨、熱愛社會主義的教育;了解革命戰(zhàn)爭的艱苦，懂得幸福生活來之不易，學習革命前輩的遠大志向和獻身精神，從中樹立為祖國刻苦學習的思想;繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，受到尊敬師長、關愛他人、助人為樂等社會主義思想品德教育;培養(yǎng)熱愛科學、勇于實踐和創(chuàng)新的精神，培養(yǎng)環(huán)境保護意識和社會職責感，陶冶愛美的情趣。
2、能利用漢語拼音識字、學習普通話。
3、培養(yǎng)獨立識字的本事。
4、能聯(lián)系上下文，結合生活實際或查字典理解詞語的意思。
5、繼續(xù)練習正確流利有感情的朗讀課文。能背誦指定的課文。
6、能借助字典或有關資料獨立閱讀程度適合的讀物，了解主要資料。
7、能聽懂程度適合的講話并能轉述。能用普通話清楚明白的講述一件事情。討論問題能講清楚自我的意思。能簡要復述課文，養(yǎng)成先想后說的習慣，說話有禮貌。
從資料、詞句、標點等方面修改自我的習作。
(一)、保障措施：
1、繼續(xù)加強詞句訓練。
2、思考練習的教學。
要充分利用思考練習中的問題，啟發(fā)學生思考和討論，切實提高學生的理解本事，學到讀書作文的方法。
3、要加強朗讀的指導和訓練。
4、要注意發(fā)揮學生的進取性和主動性，引導學生進行探究、合作學習。充分發(fā)揮教師的主導作用。
(二)、培優(yōu)轉差措施：
對于優(yōu)秀生要在培養(yǎng)閱讀本事的基礎上，重點指導其寫作和寫字;對于差生要指導他們克服畏難情緒，指導平時按時完成作業(yè)。
(三)、競賽輔導措施：
這學期要在朗讀、寫字、閱讀、寫字等方面進行輔導，朗讀不要單純從技巧上指導，使朗讀和理解密切結合。寫作要注意激發(fā)學生對生活的熱愛，調動學生觀察、思考和練筆的進取性，幫忙學生打開思路，不拘形式的自由表達。
校車安全管理工作計劃篇九
2017年，全區(qū)學校安全管理工作的總體思路是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)關于安全穩(wěn)定和安全生產工作的重大決策部署，以__有關安全工作系列講話、批示為指導，牢固樹立新發(fā)展理念，堅持安全發(fā)展，以創(chuàng)建平安和諧校園為抓手，堅持問題導向，進一步推動安全基礎設施建設、隊伍建設和保障體系建設。加強與有關部門的協(xié)調配合，推動校車制度持續(xù)健康發(fā)展。確保全區(qū)校車安全運行。
（一）積極推動各地建立校車聯(lián)席會議制度。
為認真貫徹落實_和自治區(qū)領導有關校車服務制度的批示指示精神,進一步推動各地校車工作開展，切實加強安全監(jiān)管，確保運營安全，要求各地各級政府部門,比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導，教育部門牽頭多部門協(xié)調配合的齊抓共管局面，落實學校、家庭、社會共同參與的校車安全防控體系，共同履行安全監(jiān)管職責，積極探索科學、高效、簡便、易行的校車安全管理模式，強化各職能部門之間的協(xié)調機制，合力推行校車服務制度實施，同時各級黨委政府要高度重視校車安全管理工作，切實將保障校車安全運行作為新年的工作任務的一項重要內容來抓，并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理，并要求各級政府牽頭發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、組織實施的職能，確保校車安全運行。
為推動建立校車安全管理各項措施機制，適時召開校車安全管理工作現(xiàn)場會，總結經驗，破解難題。進一步發(fā)揮校車聯(lián)席會議成員單位的職能，形成部門聯(lián)動機制，切實加強校車運營安全管理工作。督促各地教育部門主動建立與各部門之間的定期溝通協(xié)調和督辦機制，形成相互配合、齊抓共管的管理格局。
（三）進一步加大校車運營的交通治理,凈化道路交通環(huán)境。
制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調_門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛。切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)。認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志，對校車通行路段路面、路況、道路交通配套設施情況等落實專人管理，對排查中發(fā)現(xiàn)的視距不良、路況險要等路段要及時通知有關部門，盡快進行修復。
校車安全管理工作計劃篇十
xx年建筑施工安全生產管理工作，在局黨委和上級行業(yè)管理部門的領導下，緊緊圍繞2大目標，采取3項措施，建立和完善四方面制度，以強化行業(yè)、強化管理、強化執(zhí)法、強化現(xiàn)場、強化和諧的“五強”要求，做好xx年的建筑行業(yè)管理工作。
1、全年不發(fā)生安全生產死亡事故；
2、組織開展好22次檢查：組織開展“月查周檢日巡”，月查12次；半年度、年度大檢查2次；大型施工機具專項檢查2次；項目班子、監(jiān)理班子安全行為專項檢查6次。
（一）二個活動，三個大會推動建筑行業(yè)質量安全管理。
1、5月“安全生產月”活動。10月份，組織開展建筑工地“百日安全”競賽活動。
2、開展建筑工人職業(yè)技術比武。
4、開好一個安全生產文明施工暨建筑工地安全生產在線監(jiān)測管理現(xiàn)場會，大力推進建筑工地在線監(jiān)測工作。
5、組織召開農村拆遷安置房建設質量安全管理現(xiàn)場會，抓好農村拆遷安置房建設工程質量安全。
（二）5個狠抓為手段，嚴管建設工程質量安全。
4、狠抓工程監(jiān)理質量管理，提高工程監(jiān)理單位質量，強化監(jiān)理企業(yè)的安全監(jiān)理責任。
5、狠抓建筑工地在線檢測，利用科技手段促安全生產。
（三）加強建筑行業(yè)自身建設，提升業(yè)務素質和管理能力。
1、每季開好建管線例會，分析問題，查找差距，明確目標，積極工作。
2、強化各職能部門的目標考核，xx年局里要與局建管科、質安監(jiān)站、招標辦、檢測中心、執(zhí)法中隊等單位及負責人進行績效考核，并簽訂工作目標責任書。
3、強化作業(yè)管理服務質量，平時要加強對建筑行業(yè)的職工進行業(yè)務培訓，提高投訴處理、質量安全事故處理和監(jiān)督的'水平和能力。
1、強化危險性較大分部分項工程及大型施工機具安全專項論證及實施制度。
2、完善民工學校的規(guī)范管理，通過此手段來努力營造豐富多彩的安全文化教育，采取正面教育和寓教于樂相結合的方式，普及安全知識，強化安全意識。
3、完善大型施工機具安拆、使用、登記備案管理制度。
4、完善建筑工地安全生產“月查周檢日巡”制度。
校車安全管理工作計劃篇十一
第二十八條校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。
第二十九條校車經過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當?shù)厝嗣裾畱斀M織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運載學生，應當按照國務院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌，開啟校車標志燈。
校車運載學生，應當按照經審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
第三十一條公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優(yōu)先通行。
校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
第三十二條校車上下學生，應當在校車停靠站點?？?未設校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺?？?。
道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準設置校車?？空军c預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車?？空军c標線。
第三十三條校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側?？浚_啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
第三十四條校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車。
第三十五條載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。
道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標志、標線標明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。
載有學生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
第三十六條交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學生任務后再對校車駕駛人進行處罰。
第三十七條公安機關交通管理部門應當加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛人的道路交通安全違法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。
第六章校車乘車安全。
校車安全管理工作計劃篇十二
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域的學生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調整學校設置規(guī)劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
縣級以上地方人民政府應當采取措施，發(fā)展城市和農村的公共交通，合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。
對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區(qū)，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。
國家建立多渠道籌措校車經費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務院財政部門制定。支持校車服務的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權限制定。
第四條國務院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定，負責校車安全管理的有關工作。國務院教育、公安部門會同國務院有關部門建立校車安全管理工作協(xié)調機制，統(tǒng)籌協(xié)調校車安全管理工作中的重大事項，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當?shù)亟洕l(fā)展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調有關部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監(jiān)督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。
第六條國務院標準化主管部門會同國務院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T，按照保障安全、經濟適用的要求，制定并及時修訂校車安全國家標準。
生產校車的企業(yè)應當建立健全產品質量保證體系，保證所生產(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國家標準;不符合標準的，不得出廠、銷售。
第七條保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。社會各方面應當為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級和設區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監(jiān)督管理部門應當設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報的部門應當及時依法處理;對不屬于本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。
第二章學校和校車服務提供者。
校車安全管理工作計劃篇十三
加強安全生產管理，進一步安全生產的各項規(guī)程、標準，提高安全與文明施工管理水平，以減少安全事故為目標，加強安全組織機構隊伍建設，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治。
結合總公司20xx年安全生產目標管理責任書要求特制定一工程部20xx年安全生產目標：
杜絕任何安全生產事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
輕傷事故控制在4‰以內。
不發(fā)生萬萬元以上的經濟財產損失。
不發(fā)生食品安全事故的發(fā)生。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”，切實做好安全工作，保證一工程部安生產為零事故。未來規(guī)范安全生產工作，提高員工的安全素質，帶動一工程部安全生產管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，體制定20xx年安全生產工作計劃。
1、認真執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產文件，及時將公司有關安全會議精神落實，傳達到每一位與昂安全生產意識。
2、健全并落實安全生產責任，在安全生產工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真執(zhí)行各自的安全生產職責，增強安全意識，加強安全生產管理，落實安全員安全生產責任制。
3、定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作。
1、每月在完成生產任務后，利用生產空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必須要的安全技術知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。
2、積極配合公司及有關職能部門對從人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。
3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產作業(yè)中的傷害。
4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練的采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。
1、繼續(xù)建立隱安全生產設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全。
2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究，制定，落實整改。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
為了有計劃有目的改善勞動條件，防止工傷事故，減少職業(yè)危害，提高員工的安全生產意識，改善勞動生產條件，關心勞動者的身心健康，特制定本計劃。
（1）教育培訓(一萬元)。
主要用于員工的安全教育培訓，特殊工種的培訓。
（2）安全宣傳教育措施(5000元)。
用于訂閱安全衛(wèi)生雜志、報刊、教材、掛圖、宣傳畫等。
（3）防護用品(65萬元)。
防護腳手架租賃、安、安全水平網(wǎng)。
（4）安全文明施工費(15萬元)。
（5）新技術、新工藝等安全裝置(2萬元)。
以上費用合計：83.5萬元。
2、檢查表。
校車安全管理工作計劃篇十四
1、認真負責的接待退休人員來信、來訪，搞好解釋工作。及時同退休人員增進溝通，做到上傳下達，協(xié)調處理好退休人員提出的各類實際問題，發(fā)揮學校與退休老師之間的紐帶作用。
2、對住院的退休人員及時進行看望、慰問、了解他（她）們的病情，讓他們感受到組織的溫暖，協(xié)助單位及他們的.家人處理好退休人員喪葬事宜。
3、認真如實的填寫上報有關退休人員的各類統(tǒng)計報表。
4、在今年有計劃開展退休老師的活動，定于3月、6月、9月、12月各組織活動一次。
1、在主管校長領導下，充分發(fā)揮治安室的職能作用，協(xié)助學校深入開展社會治安綜合治理工作，整理收集有關社會治安綜合治理的各種資料，積極配合社會治安綜合治理檢查。創(chuàng)建平安和諧校園。
2、主持治保室的日常工作，重點做好全校的治安防范工作，執(zhí)行學校有關安全的指示和決定，負責學校日常安全工作的布置、檢查和落實。
3、協(xié)助抓好師生安全，提高師生的安全防范意識，做好重點部位的治安防范工作，確保重點部位的安全，對我校安全隱患進行排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并進行處理。
4、制定學校各部門的安全保衛(wèi)制度，負責安全制度的落實，檢查執(zhí)行情況。
5、經常與派出所、交警、社區(qū)、各部門多聯(lián)系，妥善處理突發(fā)事件。
6、建立群防群治機制，加強對治安員工作布置、監(jiān)督、檢查。
7、安排節(jié)假日的值班，檢查值班情況。
8、抓好消防安全工作，結合實際增設防火用具和添置防盜設施。
9、認真完成領導交辦的工作。
1、在住校部管理工作中，經常與學生家長共同探討學生在生活、思想上存在的問題。當然，在此過程中，也不斷的改進原有的教育模式，盡力做到最好。
2、繼續(xù)推進“一個提高，學會兩事”的要求，提高自身素質。獨立生活，學會做事；集體生活，學會處事。
4、定時召開生活老師工作會，講問題，提要求。
5、不定時檢查寢室衛(wèi)生狀況并進行評比。
6、堅持每天檢查住校生的歸寢、學習紀律、就寢情況。
1、擬定了枝攀花市實驗學校流動黨員臺帳；
2、擬定了我校退休黨支部黨員名冊；
3、耐心聽取退休黨員的要求，并積極向上級匯報，爭取盡最大可能的滿足退休黨員的需要。
校車安全管理工作計劃篇十五
第三十八條配備校車的學校、校車服務提供者應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。校車服務提供者為學校提供校車服務的，雙方可以約定由學校指派隨車照管人員。
學校和校車服務提供者應當定期對隨車照管人員進行安全教育，組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規(guī)、應急處置和應急救援知識。
第三十九條隨車照管人員應當履行下列職責：
(一)學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序;。
(四)制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;。
(五)核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
第四十條校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐。
校車運載學生過程中，禁止除駕駛人、隨車照管人員以外的人員乘坐。
第四十一條校車駕駛人駕駛校車上道路行駛前，應當對校車的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術要求進行檢查，不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
校車駕駛人不得在校車載有學生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
第四十二條校車發(fā)生交通事故，駕駛人、隨車照管人員應當立即報警，設置警示標志。乘車學生繼續(xù)留在校車內有危險的，隨車照管人員應當將學生撤離到安全區(qū)域，并及時與學校、校車服務提供者、學生的監(jiān)護人聯(lián)系處理后續(xù)事宜。
第七章法律責任。
校車安全管理工作計劃篇十六
安全就是生命，是學校教育教學活動順利進行的基礎和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩(wěn)定的教育教學環(huán)境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發(fā)展創(chuàng)造良好條件。本學期，我們將繼續(xù)樹立安全第一、預防為主的意識，根據(jù)孩子的特點，繼續(xù)開展安全教育活動，培養(yǎng)孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經常強調安全的重要性，將放學前五分鐘安全教育貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：
以教育局鎮(zhèn)教育組和學校安全教育的指導思想為依據(jù)，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。
（1）交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設立路隊長，對該隊進行負責管理。
（2）防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。
（3）防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節(jié)，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
（4）防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
（5）防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養(yǎng)成飯前便后勤洗手的.習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現(xiàn)不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫(yī)院檢查治療。
（6）防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。
（7）防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。
（8）盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。
1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規(guī)章制度。
3、要經常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內容、針對性強。。
4、加強放學路對的管理，每隊路對設立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長（特別是三輪車、摩托車）應注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心！
5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。
校車安全管理工作計劃篇十七
20xx年處室安全生產工作要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”的人性理念，加大安全生產保障措施，不斷健全、完善各項安全生產管理制度。
為了更好的實施安全生產標準化，保證20xx年度本處室安全生產目標的有效完成，特制定20xx年度安全工作計劃。
1.人身死亡事故為零。
2.職業(yè)病發(fā)生率為零。
3.安全培訓及格率達到100%。
4.隱患整改率高于100%。
5.各類工傷等安全事故，直接經濟損失小于5萬元。
6.危險品泄漏和環(huán)境污染事故為零。
1.落實各級安全生產責任制。處室與公司簽訂《安全目標責任書》，確定量化的年度處室安全工作目標。處室員工全員簽訂個人《安全目標責任書》，確保安全責任“橫向到邊，縱向到底”。
2.加強處室員工安全教育工作。組織開展處室員工《安全生產法》《消防法》等安全生產法律、法規(guī)的教育培訓工作。定期開展安全活動，每月不少于2次，每次活動時間不少于2學時；班組安全活動每月不少于4次，每次活動不少于1學時。安全活動活動應有負責人、有計劃、有內容、有記錄。確保安全培訓率合格不低于100%，員工參與安全活動率不低于90%。
3.積極開展隱患排查工作。處室定期組織隱患排查治理，每月至少一次。對安全檢查所查出的問題進行原因分析，制定整改措施，落實整改時間、責任人、整改資金，并對整改情況進行驗證。對無力整改的重大事故隱患，除采取有效措施外，書面向企業(yè)直接主管部門報告。確保事故隱患整改率不低于100%。
4.加強作業(yè)人員管理工作，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。特種作業(yè)人員定期參加復審，確保作業(yè)證在有效期內。
按照公司制定的安全生產責任考核規(guī)定執(zhí)行，切實落實安全考核制度做到安全考核與經濟利益掛鉤，強化管理，明確獎懲，責任到人。
部門負責人簽字：
日期：年月日
校車安全管理工作計劃篇十八
第十四條使用校車應當依照本條例的規(guī)定取得許可。
取得校車使用許可應當符合下列條件：
(二)有取得校車駕駛資格的駕駛人;。
(三)有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;。
(四)有健全的安全管理制度;。
(五)已經投保機動車承運人責任保險。
第十五條學?；蛘咝＼嚪仗峁┱呱暾埲〉眯＼囀褂迷S可，應當向縣級或者設區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門應當自收到申請材料之日起3個工作日內，分別送同級公安機關交通管理部門、交通運輸部門征求意見，公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當在3個工作日內回復意見。教育行政部門應當自收到回復意見之日起5個工作日內提出審查意見，報本級人民政府。本級人民政府決定批準的，由公安機關交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準的，書面說明理由。
第十六條校車標牌應當載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛人、行駛線路、開行時間、?？空军c以及校車標牌發(fā)牌單位、有效期等事項。
第十七條取得校車標牌的車輛應當配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志。
校車未運載學生上道路行駛的，不得使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
第十八條禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務。
第十九條取得校車標牌的車輛達到報廢標準或者不再作為校車使用的，學?；蛘咝＼嚪仗峁┱邞攲⑿＼嚇伺平换毓矙C關交通管理部門。
第二十條校車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
第二十一條校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。
校車應當按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。
第二十二條配備校車的學校和校車服務提供者應當按照國家規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀態(tài)。不符合安全技術條件的校車，應當停運維修，消除安全隱患。
校車應當由依法取得相應資質的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務的企業(yè)應當按照規(guī)定的維修技術規(guī)范維修校車，并按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定對所維修的校車實行質量保證期制度，在質量保證期內對校車的維修質量負責。
第四章校車駕駛人。
校車安全管理工作計劃篇十九
第四十三條生產、銷售不符合校車安全國家標準的校車的，依照道路交通安全、產品質量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第四十四條使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛人處2000元以上5000元以下的罰款，吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
第四十五條使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
取得道路運輸經營許可的企業(yè)或者個體經營者有前款規(guī)定的違法行為，除依照前款規(guī)定處罰外，情節(jié)嚴重的，由交通運輸主管部門吊銷其經營許可證件。
偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標牌的，由公安機關交通管理部門收繳偽造、變造的校車標牌，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下的罰款。
第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。
第四十七條機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛校車的，由公安機關交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，可以并處吊銷機動車駕駛證。
第四十八條校車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門責令改正，可以處200元罰款：
(二)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？?。
(三)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志;。
(五)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法從重處罰。
第四十九條校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格，并在機動車駕駛證上簽注。
第五十條校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
第五十一條公安機關交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為，依法扣留車輛的，應當通知相關學?；蛘咝＼嚪仗峁┱咿D運學生，并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。
第五十二條機動車駕駛人違反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處200元罰款。
第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的，由公安機關責令改正，可以處500元罰款。
隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責的，由學?；蛘咝＼嚪仗峁┱哓熈罡恼?拒不改正的，給予處分或者予以解聘。
第五十四條取得校車使用許可的學校、校車服務提供者違反本條例規(guī)定，情節(jié)嚴重的，原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可，由公安機關交通管理部門收回校車標牌。
第五十五條學校違反本條例規(guī)定的，除依照本條例有關規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;導致發(fā)生學生傷亡事故的，對政府舉辦的學校的負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分;對民辦學校由審批機關責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，并由教育行政部門責令負有責任的領導人員和直接責任人員5年內不得從事學校管理事務。
第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責，致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產監(jiān)督管理等有關部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責的，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法給予處分。
第五十八條違反本條例的規(guī)定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十九條發(fā)生校車安全事故，造成人身傷亡或者財產損失的，依法承擔賠償責任。
第八章附則。