不論是個人的發(fā)展，還是團隊的協作，都需要有清晰的計劃作為行動的指引。計劃的制定應該考慮到現實的限制和資源的可利用性，不要過于理想化而無法實施。在制定計劃時，參考一些專家或專業(yè)機構提供的范例是一個不錯的選擇。
車間的工作總結和計劃篇一
時間過的真快，轉眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統計工作。
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況；
車間的工作總結和計劃篇二
彈指一揮間，轉眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務有限公司售后車間也在經受著市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務，但是車間在領導的正確帶領及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務與同品牌相比還是說得過去的。
為了嚴格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設備檢修制度，定時對所有的設備進行檢查，發(fā)現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設備維修費1380元，工具設備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標，并有節(jié)約。
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務。
車間的工作總結和計劃篇三
轉眼間2015揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關電關燈關水關氣的良好習慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1。加大車間巡查力度，特別是領導上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進度。近期王廠巡查車間，員工請假現象明顯好轉，起到了實際性的效果。
2。合理安排，堅決擁護公司的各項制度，積極努力的配合上級領導的工作，按公司制單，完成各項指標任務。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3。發(fā)現問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現象。
4。機器設備（電剪）定期保養(yǎng)、維護、配好備件。以免影響生產。
5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應有的條件下，適當提高一下補貼（高溫費等）。
6。工資?，F在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調整員工工資。
7。改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
2015年，是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應有的光和熱。為全面實現公司2015上市的宏偉藍圖而努力！
車間的工作總結和計劃篇四
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部；
12、定期整理認證所需的相關文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識；積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
三、總結經驗與不足之處。
1.在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2．身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間的工作總結和計劃篇五
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間的工作總結和計劃篇六
總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經驗、教訓等，都有自指性的特征。下面是關于注塑車間的。
與計劃的內容，歡迎閱讀！
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：
1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩(wěn)定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5s方面，針對車間5s我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發(fā)生產，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
車間的工作總結和計劃篇七
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標酸_噸，發(fā)電_c噸，副產蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據公司文件精神，分廠具體培訓計劃，認真組織員工參加安全學習活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓，使每位員工都樹上良好的安全意識。經過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標管理。在水耗，電耗，磺耗根據系統負荷和磷銨用氣需要合理調配，使各崗位在生產中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩(wěn)，生產連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關指標分解到崗。
具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發(fā)現因操作原因沒有及時調節(jié)一律實行考核。將磷銨產汽流量與汽機，風機排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風筒電機變頻與系統負荷合理搭配調節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習慣。
五，對生產現場。
設備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責任人。沒有到達要求實行考核，并責令其整改，清掃認真，完成質量較好的給予相應的獎勵，以嚴格考核相關制度提高了員工的積極性。
六加強班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統一思想，提高認識。
車間的工作總結和計劃篇八
一、改造實施生產線的拆裝由專業(yè)改造公司進行，生產線的具體項目改造由專業(yè)產品生產公司進行，生產車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產線潛力。
提高平均車速。
提高生產線效率，降低生產成本。
適應未來市場需求。
三、改造計劃干部改造生產線的速度一定的前提下，干部設備的效率影響了整個生產線的效率。據珠三角及長三角的設備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產線配置趨勢。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內國際品質的縱切機，用1臺足夠。
建議生產線干部設備采用1臺輪轉切斷機，2臺縱切機，1臺橫切機，1臺吊籃堆碼機的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現有的單面機，雙面機，及吸風電機的驅動電機改為變頻電機，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內收回投資。此項改造投資不大。可由當地的自動化公司實施，也可由行業(yè)內專業(yè)自動化公司實施。
采用生產線測控管理系統。資料另附。
采用erp生管系統。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統改造生產線疏水系統改造現有的疏水閥，很少有根據生產線的實際情況設計的，沒有計算好生產線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應有作用。用氣設備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內，而國標是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產線冷凝水回收改造進入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產線上的冷凝水進行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現實意義更大。
以上改造同時需進行，才能達到預期的效果。推薦的回收系統由單獨資料介紹。
采用接紙機紙箱行業(yè)已進入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機接紙速度一般達到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機顯然不經濟。推薦的自動接紙機資料另附。
膠水系統改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內做自動制膠機的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達，廣東小華機電，臺灣椿樺等，在時機成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?BR> 整廠物流系統改造物流系統對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統的生產基地。
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強度。
無需調整高度即可隨意通過各種紙材。
車間的工作總結和計劃篇九
一、生產方面：
1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產量的97.31%;據統計，1月份累計產生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產作業(yè)率為97.8%。
2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質量化學指標：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩(wěn)定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%;質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點檢方面：
1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產車間生產角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。
四、現場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元;1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛(wèi)生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認真按作業(yè)區(qū)生產質量技術安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作;曾誠：把其調至生產一班繼續(xù)崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔任生產一班班長職務。
八、2月份生產車間計劃：
1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。
2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。
3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
車間的工作總結和計劃篇十
本文目錄。
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，
崗位職責。
及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管!
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。
最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設，確保了工藝生產穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結：
電儀車間堅持抓好基礎工作，結合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進公司生產穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八檢修方針，經過一線職工實踐后得到認同，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內容，并與實踐演練相結合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎。
電儀車間積極響應集團、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規(guī)范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節(jié)進行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際，帶領廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界，增強執(zhí)行力，確保生產穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平，為公司建設培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術培訓。
培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神，介紹公司發(fā)展狀況，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結合實際，分別從安全、生產、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結合，更好的為生產服務。
在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩(wěn)產高產起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團公司當前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協調、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
車間的工作總結和計劃篇十一
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
車間的工作總結和計劃篇十二
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據11張，高空作業(yè)票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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車間的工作總結和計劃篇十三
1、安全規(guī)程高于上級命令。
2、今天工作不安全、明天生活不保障。
3、寧可停工停產、絕不違章蠻干。
4、患者用流血換取教訓、智者用教訓避免流血。
5、檢查走馬觀花、事故遍地開花。
6、別用鮮血換教訓、應借教訓免血淚。
7、上班一走神、事故敲你門。
8、安全帶、牽掛著你的平安。
9、安全帽、擋住飛來的橫禍呵護寶貴生命。
10、您的自覺貢獻，才有公司的輝煌。
11、質量是企業(yè)的靈魂。
12、父母望您遵章守紀、妻兒盼您毫發(fā)無損。
13、上有老下有小、出了事故不得了。
14、車間重地，安全第一。
15、效率生產，安全第一。
16、事故隱患不除、等于放虎歸山。
17、多點溝通，少點抱怨。多點理解，少點爭執(zhí)。
18、高高興興上班來，平平安安下班去。
19、領導違章指揮等于犯罪、職工違章操作等于自殺。
20、安全是一種責任、為己為家為他人。
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車間的工作總結和計劃篇十四
2012年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
2、全年安全生產管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確?？諌汗╋L系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結和計劃篇十五
為認真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責任落實，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果?，F總結如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強調學習領會“10.18”事故發(fā)生的經過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領會會議精神，把集團公司領導的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度里、落到行動上。安全生產工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴是愛，寬是害”的安全觀念；要領會“嚴格遵守紀律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認真貫徹學習專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產現場重視度不夠，工作中出現的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現象發(fā)生，導致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設：車間組織管理人員對全車間考核標準及各項制度進行了討論、完善，對不適應現場的制度、檢修規(guī)程重新進行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產現場，發(fā)現隱患及時采取措施并詳細記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應對措施。通過整治，車間的生產秩序和現場清潔文明生產發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質量標準化檢查中深受領導的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強對檢維修相關規(guī)定的培訓學習，共培訓人員42人次，培訓中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進行解讀，嚴格執(zhí)行“三無一不準”規(guī)定，確保各層次人員準確掌握工作要求、牢牢把握自身責任。同時分專業(yè)編制典型性標準項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標準項目清單331個，規(guī)范了設備檢修工藝的標準化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風險辨識到位，嚴格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴密，監(jiān)護責任不落實，崗前安全確認流于形式，現場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據上級檢查發(fā)現的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，并對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據集團公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現場進行風險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關監(jiān)控設施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現場配電柜內部、外部各標識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現場整治小組，明確職責范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓整治。針對安全培訓針對性不強，培訓過程流于形式，培訓效果差等問題，車間根據廠培訓計劃制定了車間培訓計劃，根據現場檢修實際，輪流檢修人員進行業(yè)余培訓，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進行培訓，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現在，檢修人員都能認真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴格控制安全工藝指標，活動期間各類工藝指標合格，未發(fā)生違章施工責任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結合華聚公司質量標準化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應急預案，對預案分別進行學習和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設了警示標志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結和計劃篇十六
20xx年，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產部管理。結合20xx年的生產情況。制定此工作計劃：
由于工作崗位的調整，自身經驗的缺乏與不足，需要不斷的學習來充實、調整自我，才能更好的適應新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運轉情況，了解各個班組的具體工作內容，然后深入到各個班組中，學習了解各項工作的具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基礎。
結合生產實踐，制定完善生產部的各項規(guī)章制度，設備操作標準，各工序作業(yè)指導書等，為日后的生產管理提供依據。
貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長的管理作用，加強現場管理，實現全年安全生產。
1.人員安全：安全生產全年目標無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
主要措施：
（1）加強對員工的安全生產培訓。
（2）培養(yǎng)員工安全生產的意識，了解安全對公司生產及個人的重要意義。
（3）定期檢查車間生產安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
2.質量安全：對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。
實現無大批量產品報廢，降低產品次品率和報廢率。
主要措施：
1.嚴格按照生產作業(yè)指導書操作。
2.加強員工對質量檢查的培訓，牢記產品檢查的重點、要點。
3.建立操作人員、班組長的日檢查制度。
4.增加產品入庫前檢查，保障產品的入庫質量。
5.組織重要崗位和班組長定期進行學習和技術交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產品質量，使產量再上新臺階。
1.節(jié)約人員成本：積極響應廠部號召，個別班組實行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產品質量。
2.合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復強調，加強節(jié)約精神，提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。
3.加工前做好加工計劃，提高生產效率。加強細節(jié)的控制，降低生產成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據基地的采收計劃做好生產加工計劃。
1.人員培訓：定期對員工進行規(guī)章制度，操作標準等的培訓，更好的執(zhí)行各種制度，嚴格生產管理，保證產品質量安全。
2.各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標準，實現績效與產量和產品質量掛鉤。
3.培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團隊。
4.減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴建做好充分準備。
下半年到來，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌！
車間的工作總結和計劃篇十七
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的`完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，為公司做出了應有的貢獻。為確保車間20xx年的生產工作的順利開展，充分借鑒20xx年的管理工作經驗，不斷推動車間的綜合管理，現根據車間工作的實際情況，擬定了本車間20xx年度工作計劃。
一、認真學習會議精神。
切實做好車間的各項工作，緊密聯系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育。
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設。
根據總廠相關條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6s管理標準化建設，依據指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產，提高工作效率。
維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調配情況，根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩(wěn)定：
配備生產。
2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。
3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現配件不足時，及時補充貨源，以保證生產正常進行。
5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。做到不缺少數據，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20xx年，我們將加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷工作總結優(yōu)化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。總之，為實現20xx年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作實現生產目標。
車間的工作總結和計劃篇十八
生產車間工作總結，由收集，希望有關于生產車間工作總結的這篇文章生產車間工作總結能對您有所幫助！
時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的'跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向 ：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間的工作總結和計劃篇十九
2012年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
2、全年安全生產管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確?？諌汗╋L系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結和計劃篇一
時間過的真快，轉眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統計工作。
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況；
車間的工作總結和計劃篇二
彈指一揮間，轉眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務有限公司售后車間也在經受著市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務，但是車間在領導的正確帶領及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務與同品牌相比還是說得過去的。
為了嚴格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設備檢修制度，定時對所有的設備進行檢查，發(fā)現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設備維修費1380元，工具設備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標，并有節(jié)約。
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務。
車間的工作總結和計劃篇三
轉眼間2015揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關電關燈關水關氣的良好習慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1。加大車間巡查力度，特別是領導上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進度。近期王廠巡查車間，員工請假現象明顯好轉，起到了實際性的效果。
2。合理安排，堅決擁護公司的各項制度，積極努力的配合上級領導的工作，按公司制單，完成各項指標任務。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3。發(fā)現問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現象。
4。機器設備（電剪）定期保養(yǎng)、維護、配好備件。以免影響生產。
5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應有的條件下，適當提高一下補貼（高溫費等）。
6。工資?，F在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調整員工工資。
7。改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
2015年，是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應有的光和熱。為全面實現公司2015上市的宏偉藍圖而努力！
車間的工作總結和計劃篇四
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部；
12、定期整理認證所需的相關文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識；積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
三、總結經驗與不足之處。
1.在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2．身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間的工作總結和計劃篇五
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間的工作總結和計劃篇六
總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經驗、教訓等，都有自指性的特征。下面是關于注塑車間的。
與計劃的內容，歡迎閱讀！
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：
1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩(wěn)定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5s方面，針對車間5s我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發(fā)生產，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5s管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
車間的工作總結和計劃篇七
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標酸_噸，發(fā)電_c噸，副產蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據公司文件精神，分廠具體培訓計劃，認真組織員工參加安全學習活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓，使每位員工都樹上良好的安全意識。經過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標管理。在水耗，電耗，磺耗根據系統負荷和磷銨用氣需要合理調配，使各崗位在生產中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩(wěn)，生產連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關指標分解到崗。
具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發(fā)現因操作原因沒有及時調節(jié)一律實行考核。將磷銨產汽流量與汽機，風機排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風筒電機變頻與系統負荷合理搭配調節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習慣。
五，對生產現場。
設備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責任人。沒有到達要求實行考核，并責令其整改，清掃認真，完成質量較好的給予相應的獎勵，以嚴格考核相關制度提高了員工的積極性。
六加強班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統一思想，提高認識。
車間的工作總結和計劃篇八
一、改造實施生產線的拆裝由專業(yè)改造公司進行，生產線的具體項目改造由專業(yè)產品生產公司進行，生產車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產線潛力。
提高平均車速。
提高生產線效率，降低生產成本。
適應未來市場需求。
三、改造計劃干部改造生產線的速度一定的前提下，干部設備的效率影響了整個生產線的效率。據珠三角及長三角的設備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產線配置趨勢。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內國際品質的縱切機，用1臺足夠。
建議生產線干部設備采用1臺輪轉切斷機，2臺縱切機，1臺橫切機，1臺吊籃堆碼機的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現有的單面機，雙面機，及吸風電機的驅動電機改為變頻電機，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內收回投資。此項改造投資不大。可由當地的自動化公司實施，也可由行業(yè)內專業(yè)自動化公司實施。
采用生產線測控管理系統。資料另附。
采用erp生管系統。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統改造生產線疏水系統改造現有的疏水閥，很少有根據生產線的實際情況設計的，沒有計算好生產線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應有作用。用氣設備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內，而國標是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產線冷凝水回收改造進入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產線上的冷凝水進行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現實意義更大。
以上改造同時需進行，才能達到預期的效果。推薦的回收系統由單獨資料介紹。
采用接紙機紙箱行業(yè)已進入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機接紙速度一般達到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機顯然不經濟。推薦的自動接紙機資料另附。
膠水系統改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內做自動制膠機的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達，廣東小華機電，臺灣椿樺等，在時機成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?BR> 整廠物流系統改造物流系統對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統的生產基地。
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強度。
無需調整高度即可隨意通過各種紙材。
車間的工作總結和計劃篇九
一、生產方面：
1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產量的97.31%;據統計，1月份累計產生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產作業(yè)率為97.8%。
2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質量化學指標：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩(wěn)定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%;質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點檢方面：
1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產車間生產角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。
四、現場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元;1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛(wèi)生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認真按作業(yè)區(qū)生產質量技術安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作;曾誠：把其調至生產一班繼續(xù)崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔任生產一班班長職務。
八、2月份生產車間計劃：
1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。
2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。
3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
車間的工作總結和計劃篇十
本文目錄。
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，
崗位職責。
及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管!
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。
最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設，確保了工藝生產穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結：
電儀車間堅持抓好基礎工作，結合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進公司生產穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八檢修方針，經過一線職工實踐后得到認同，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內容，并與實踐演練相結合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎。
電儀車間積極響應集團、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規(guī)范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節(jié)進行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際，帶領廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界，增強執(zhí)行力，確保生產穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平，為公司建設培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術培訓。
培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神，介紹公司發(fā)展狀況，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結合實際，分別從安全、生產、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結合，更好的為生產服務。
在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩(wěn)產高產起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團公司當前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協調、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
車間的工作總結和計劃篇十一
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
車間的工作總結和計劃篇十二
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據11張，高空作業(yè)票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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車間的工作總結和計劃篇十三
1、安全規(guī)程高于上級命令。
2、今天工作不安全、明天生活不保障。
3、寧可停工停產、絕不違章蠻干。
4、患者用流血換取教訓、智者用教訓避免流血。
5、檢查走馬觀花、事故遍地開花。
6、別用鮮血換教訓、應借教訓免血淚。
7、上班一走神、事故敲你門。
8、安全帶、牽掛著你的平安。
9、安全帽、擋住飛來的橫禍呵護寶貴生命。
10、您的自覺貢獻，才有公司的輝煌。
11、質量是企業(yè)的靈魂。
12、父母望您遵章守紀、妻兒盼您毫發(fā)無損。
13、上有老下有小、出了事故不得了。
14、車間重地，安全第一。
15、效率生產，安全第一。
16、事故隱患不除、等于放虎歸山。
17、多點溝通，少點抱怨。多點理解，少點爭執(zhí)。
18、高高興興上班來，平平安安下班去。
19、領導違章指揮等于犯罪、職工違章操作等于自殺。
20、安全是一種責任、為己為家為他人。
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車間的工作總結和計劃篇十四
2012年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
2、全年安全生產管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確?？諌汗╋L系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結和計劃篇十五
為認真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責任落實，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果?，F總結如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強調學習領會“10.18”事故發(fā)生的經過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領會會議精神，把集團公司領導的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度里、落到行動上。安全生產工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴是愛，寬是害”的安全觀念；要領會“嚴格遵守紀律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認真貫徹學習專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產現場重視度不夠，工作中出現的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現象發(fā)生，導致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設：車間組織管理人員對全車間考核標準及各項制度進行了討論、完善，對不適應現場的制度、檢修規(guī)程重新進行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產現場，發(fā)現隱患及時采取措施并詳細記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應對措施。通過整治，車間的生產秩序和現場清潔文明生產發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質量標準化檢查中深受領導的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強對檢維修相關規(guī)定的培訓學習，共培訓人員42人次，培訓中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進行解讀，嚴格執(zhí)行“三無一不準”規(guī)定，確保各層次人員準確掌握工作要求、牢牢把握自身責任。同時分專業(yè)編制典型性標準項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標準項目清單331個，規(guī)范了設備檢修工藝的標準化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風險辨識到位，嚴格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴密，監(jiān)護責任不落實，崗前安全確認流于形式，現場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據上級檢查發(fā)現的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，并對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據集團公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現場進行風險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關監(jiān)控設施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現場配電柜內部、外部各標識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現場整治小組，明確職責范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓整治。針對安全培訓針對性不強，培訓過程流于形式，培訓效果差等問題，車間根據廠培訓計劃制定了車間培訓計劃，根據現場檢修實際，輪流檢修人員進行業(yè)余培訓，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進行培訓，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現在，檢修人員都能認真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴格控制安全工藝指標，活動期間各類工藝指標合格，未發(fā)生違章施工責任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結合華聚公司質量標準化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應急預案，對預案分別進行學習和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設了警示標志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結和計劃篇十六
20xx年，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產部管理。結合20xx年的生產情況。制定此工作計劃：
由于工作崗位的調整，自身經驗的缺乏與不足，需要不斷的學習來充實、調整自我，才能更好的適應新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運轉情況，了解各個班組的具體工作內容，然后深入到各個班組中，學習了解各項工作的具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基礎。
結合生產實踐，制定完善生產部的各項規(guī)章制度，設備操作標準，各工序作業(yè)指導書等，為日后的生產管理提供依據。
貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長的管理作用，加強現場管理，實現全年安全生產。
1.人員安全：安全生產全年目標無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
主要措施：
（1）加強對員工的安全生產培訓。
（2）培養(yǎng)員工安全生產的意識，了解安全對公司生產及個人的重要意義。
（3）定期檢查車間生產安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
2.質量安全：對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。
實現無大批量產品報廢，降低產品次品率和報廢率。
主要措施：
1.嚴格按照生產作業(yè)指導書操作。
2.加強員工對質量檢查的培訓，牢記產品檢查的重點、要點。
3.建立操作人員、班組長的日檢查制度。
4.增加產品入庫前檢查，保障產品的入庫質量。
5.組織重要崗位和班組長定期進行學習和技術交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產品質量，使產量再上新臺階。
1.節(jié)約人員成本：積極響應廠部號召，個別班組實行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產品質量。
2.合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復強調，加強節(jié)約精神，提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。
3.加工前做好加工計劃，提高生產效率。加強細節(jié)的控制，降低生產成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據基地的采收計劃做好生產加工計劃。
1.人員培訓：定期對員工進行規(guī)章制度，操作標準等的培訓，更好的執(zhí)行各種制度，嚴格生產管理，保證產品質量安全。
2.各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標準，實現績效與產量和產品質量掛鉤。
3.培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團隊。
4.減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴建做好充分準備。
下半年到來，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌！
車間的工作總結和計劃篇十七
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的`完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，為公司做出了應有的貢獻。為確保車間20xx年的生產工作的順利開展，充分借鑒20xx年的管理工作經驗，不斷推動車間的綜合管理，現根據車間工作的實際情況，擬定了本車間20xx年度工作計劃。
一、認真學習會議精神。
切實做好車間的各項工作，緊密聯系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育。
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設。
根據總廠相關條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6s管理標準化建設，依據指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產，提高工作效率。
維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調配情況，根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩(wěn)定：
配備生產。
2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。
3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現配件不足時，及時補充貨源，以保證生產正常進行。
5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。做到不缺少數據，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20xx年，我們將加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷工作總結優(yōu)化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。總之，為實現20xx年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作實現生產目標。
車間的工作總結和計劃篇十八
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時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的'跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向 ：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間的工作總結和計劃篇十九
2012年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F將全年各方面工作總結如下：
一：工作任務完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
2、全年安全生產管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確?？諌汗╋L系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。