通過總結(jié)，我們可以查漏補缺，發(fā)現(xiàn)問題，為今后的工作和學習提供更好的指導和改進措施。在總結(jié)中可以適度運用修辭手法，提升文章的藝術(shù)性和吸引力。希望這些總結(jié)范文能引發(fā)大家對總結(jié)的思考和探索，為我們的寫作提供一些新的靈感和啟示。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇一
短短十幾天在上海的業(yè)務(wù)培訓很快就結(jié)束了，在這將近半個月的學習培訓中，我不僅接觸到來自各分社的同仁，而且還彼此交流了各分社的工作情況，為今后與各分社加強合作起到了很好的溝通作用。但是，這次業(yè)務(wù)培訓最大的收獲是讓我開闊了眼界，增長了不少旅行社的相關(guān)知識。在此我想談?wù)勗跇I(yè)務(wù)學習培訓期間留給我的深刻感受。
在開學第二天學校就安排了拓展訓練，在這次訓練當中，來自全國各個分社的同仁，通過各種游戲和訓練，由原來只是見面打聲招呼，發(fā)展為相處融洽的朋友。特別是通過高空跨躍這項訓練，我認識到人的潛能是無限的，重要的是看你如何挖掘、開發(fā)它，很多平時看似不可能的事情其實是完全可以辦到的。還有一項訓練是孤島求助，在模似的孤島上，僅靠一個人是無法生存的，只有大家彼此溝通、相互團結(jié)，才能生存下來，這雖然是個簡單游戲，但這個游戲之所以讓我感受深刻，是在游戲過程中讓我了解到溝通、團結(jié)的重要性。因為企業(yè)就好像是一臺機器，我們只是其中的一個零件，一臺機器能正常的運轉(zhuǎn)，需要每個零件的配合，而溝通則是一道潤滑劑，它會讓企業(yè)這臺機器運轉(zhuǎn)得更為順利。因此，我覺得每個部門之間，有所磕碰，有所爭執(zhí)，可能是難免的，但最重要的是能相互溝通，交流意見，這樣才能真正的解決好問題。
另一個讓我感覺深刻的是因特網(wǎng)的操作。在培訓學習中，因特網(wǎng)操作所占的時間比例是最大的。因此，因特網(wǎng)可以說是培訓的重點之一。這次學習的第二期網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與第一期相比，功能更為完善。就拿網(wǎng)絡(luò)中心訂單來說，二期的系統(tǒng)中增加了“修改名單”、“全部刪除”等功能。在“修改”中，可直接進入特殊價格表，這也是第一期系統(tǒng)中沒有的功能。此外，在第二期系統(tǒng)中可以將收到的團款直接輸入對應(yīng)的訂單中，系統(tǒng)則自動顯示訂單輸入日期和交款日期，這樣就大大方便了網(wǎng)絡(luò)中心查找那些48小時內(nèi)尚未付款的訂單，以便及時催款和作出相應(yīng)處理，更好地堅持48小時收款的原則。在因特網(wǎng)操作過程中，我不僅學習到與網(wǎng)絡(luò)中心有關(guān)的操作，而且還學習到以前從未接觸過的操作流程，如組團的線路管理、開班計劃，地接的拼團、以及酒店、餐廳、車輛、導游等資源安排，讓我真正體會到，一條線路從產(chǎn)生、銷售到成團、接團，整個行程只有經(jīng)過了__全體員工的共同努力，才能保證其一流的服務(wù)水準，才能豎立起__的品牌，的而且每個環(huán)節(jié)必須緊密相扣，如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么就有可能引起游客不滿，從而導致投訴的產(chǎn)生。所以，作為__的一份子，我們每一個人在工作當中，都應(yīng)該帶著一種責任感，盡心的做好自己的工作，并為操作下一個環(huán)節(jié)的同事考慮多一些，以避免失誤的產(chǎn)生。
在全部的課程中，王總的課讓我拓寬了視野，他用生動的語言，帶領(lǐng)我們從一個嶄新的高度，以戰(zhàn)略的眼光，來著眼于__未來的發(fā)展。王總用具體、翔實的數(shù)據(jù)，向我們說明了世界旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及旅行社未來發(fā)展的方向。讓我了解到中國的旅游業(yè)發(fā)展還很不成熟，在中國，旅游業(yè)還是以觀光旅游、度假旅游為主，而獎勵旅游、會展旅游還沒有得到很好的開發(fā)。在這方面，__除了鞏固原有的觀光、度假、及商務(wù)旅游外，還要大力發(fā)展會展旅游和獎勵旅游。除此之外，王總講到的競爭戰(zhàn)略也給了我很深的感觸。競爭是殘酷的，但它也是旅行社成長的沃土，__的營業(yè)額從1981年的1萬元發(fā)展到1985年的224萬元，發(fā)展到__年的189000萬元，如果沒有競爭帶來的生存的壓力，也許也就沒有__的今天的發(fā)展壯大。而要想在競爭中取得一席之地并成為贏家，就必須將__的企業(yè)文化——“科技手段、高尚人品、創(chuàng)新思維、團隊精神”真正融入到工作中，也只有這樣__才能不斷發(fā)展，蒸蒸日上。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二
高速公路職工是保障公路安全暢通的重要一環(huán)，為提高他們的專業(yè)知識和技能，提升他們的綜合素質(zhì)，各級公路管理部門開展了培訓工作。近期，我有幸參加了一次高速公路職工培訓，通過學習和實踐，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：理論知識的積累。
在高速公路職工培訓中，我們首先進行了理論知識的學習。我們了解到了高速公路的相關(guān)法律法規(guī)、交通信號、應(yīng)急處置等內(nèi)容。通過理論知識學習，我們對高速公路的管理規(guī)定以及自己的職責有了更加清晰的認識，也明確了如果遇到問題應(yīng)該如何應(yīng)對。同時，我們還學習了一些科學的交通管理理論，這對我們的工作實踐具有指導意義。
第三段：實踐技能的提升。
高速公路職工培訓還注重實踐技能的提升。我們進行了交通標志和標線的繪制、交通事故現(xiàn)場處理、特種車輛駕駛技能等實踐訓練。通過反復(fù)的實際操作，我們掌握了正確的操作方法，提高了處理緊急情況的能力。通過模擬訓練和真實場景的演練，我們培養(yǎng)了良好的應(yīng)急處置能力。這些實踐技能的提升，為我們在道路執(zhí)勤中更好地履職盡責提供了有力的支持。
第四段：溝通合作的重要性。
高速公路職工培訓中還強調(diào)了溝通合作的重要性。我們進行了團隊建設(shè)、角色扮演等活動，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的意識。通過與其他職工的交流和共同討論，我們解決了許多工作中遇到的問題，互相幫助，共同成長。培訓過程中，我們還與公路管理部門的領(lǐng)導和同行職工進行了交流，分享了各自的工作經(jīng)驗和心得。這樣的交流互動，為我們擴寬了視野，提高了工作效果。
通過這次高速公路職工培訓，我深刻體會到了不斷學習的重要性。只有不斷學習，才能不斷提高自己的職業(yè)能力和素質(zhì)。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，例如溝通協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力需要進一步加強。未來，我將繼續(xù)參加各類培訓，不斷提升自己的技能水平和綜合素質(zhì)。我相信，通過自己的努力，我能夠成為一名更優(yōu)秀的高速公路職工，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。
總結(jié)：
高速公路職工培訓是提升公路管理水平、保障公路安全的重要舉措。通過學習理論知識、提高實踐技能、強化溝通合作，我深刻體會到了這次培訓的重要性。培訓不僅拓寬了自己的知識面，也增強了自己的綜合素質(zhì)和能力。這次培訓讓我對高速公路職工的工作有了更深入的了解，同時也為自己的發(fā)展指明了方向。我相信，在未來的工作中，我能夠不斷提升自己，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇三
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應(yīng)該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉碜愿鱾€地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應(yīng)該會感到自豪吧！而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧！我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
讀《胡海霞和她的世界》后想到的。
前一段時間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來?！睙o論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?。我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。
我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務(wù)，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應(yīng)該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務(wù)能力，我們應(yīng)團結(jié)協(xié)作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務(wù)隊伍建設(shè)文明服務(wù)單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實以優(yōu)質(zhì)文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務(wù)。
以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現(xiàn)自我風采。二，加強學習，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。
從進往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤?，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇四
第一段（引言）。
近年來，中國高速公路網(wǎng)絡(luò)得到了迅猛發(fā)展，為推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。然而，高速公路的規(guī)模和復(fù)雜性也給公路管理者提出了新的挑戰(zhàn)。為了提高高速公路管理人員的素質(zhì)和能力，我參加了高速公路運營培訓班。在這個培訓中，我受益匪淺，收獲頗多，下面我將分享我的心得體會。
第二段（培訓內(nèi)容）。
這次高速公路運營培訓內(nèi)容涉及了交通運輸法律法規(guī)、高速公路安全運營管理、突發(fā)事件處理等方面的知識和技能。其中，交通運輸法律法規(guī)的學習讓我更加熟悉和掌握了高速公路管理的法律框架和限制，為我日后的工作提供了依據(jù)和指導。而高速公路安全運營管理方面的培訓則加深了我對規(guī)范高速公路運營和管理的認識，學習了一系列安全事故處理的方法和應(yīng)對措施，提升了我的應(yīng)急處理能力。
第三段（培訓方法）。
在培訓中，我們除了傳統(tǒng)的理論學習外，還進行了實踐操作和案例分析。通過實踐操作，我們親身體驗了高速公路管理的具體內(nèi)容，從中感受到了許多平時容易被忽視的問題和難點。而案例分析則讓我加深了對實際工作中可能遇到的挑戰(zhàn)和解決方案的理解。這種理論結(jié)合實踐的培訓方法充分激發(fā)了我的學習興趣，讓我對高速公路管理的理念和技巧有了更深層次的認識。
第四段（收獲成果）。
這次高速公路運營培訓讓我收獲頗豐。首先，我加深了對高速公路管理相關(guān)法律法規(guī)的了解，對違法行為和安全事故的處理有了系統(tǒng)的認識。其次，我熟悉了高速公路管理工作的流程和要求，學會了如何制定運營計劃、應(yīng)對突發(fā)事件，并且通過實踐和案例分析提高了自己的解決問題的能力。最后，我與其他參訓人員建立了深厚的友誼，通過交流和合作，我不僅學到了別人的經(jīng)驗，還收到了他們的鼓勵和支持。
第五段（展望未來）。
通過這次培訓，我深刻地認識到高速公路管理工作的重要性和復(fù)雜性。作為一名高速公路管理人員，我將繼續(xù)不斷學習和提高自己的素質(zhì)和能力，為保障高速公路的安全、順暢運營貢獻自己的力量。同時，我也期待與更多的同行分享和交流，共同推動高速公路網(wǎng)絡(luò)的進一步發(fā)展。我相信，通過不懈的努力和培訓的持續(xù)進行，中國的高速公路運營將進一步提升，為人民的出行提供更加安全便捷的交通服務(wù)。
（以上1200字，僅供參考）。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇五
第一段：培訓前的準備與期待（200字）。
在進入高速公路運營領(lǐng)域之前，我希望通過培訓來獲得更多的專業(yè)知識和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和競爭力。因此，當?shù)弥袡C會參加一次高速公路運營培訓時，我非常期待并積極準備。我希望通過這次培訓能夠了解高速公路管理的最新發(fā)展，學習到一些實用的技巧和方法，同時也希望通過和培訓導師、同行業(yè)同仁的交流互動，提升自己的綜合素質(zhì)。
第二段：培訓內(nèi)容與收獲（300字）。
這次高速公路運營培訓的內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了從高速公路管理的基本知識到應(yīng)急處置等各個方面。我們學習了高速公路的規(guī)劃建設(shè)、運營管理、服務(wù)保障等相關(guān)知識，了解了高速公路運營的整個流程以及其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實踐環(huán)節(jié)中，我們還親自參觀了一條正在施工中的高速公路，了解了其建設(shè)過程和技術(shù)要求。通過這次培訓，我不僅加深了對高速公路運營管理的理解，還學到了很多實用的技巧和方法。同時，通過與導師和同行業(yè)同仁的交流互動，我進一步拓寬了自己的視野，對行業(yè)發(fā)展趨勢有了更清晰的認識。
第三段：培訓中的收獲與反思（300字）。
培訓期間，我深刻感受到了高速公路運營對人員的要求之高。高速公路運營不僅要求我們具備扎實的專業(yè)知識和技能，還需要具備較強的應(yīng)變能力和團隊合作精神。在培訓實踐環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)每個細節(jié)都可能影響到整個運營過程的順利進行，這讓我更加注重細節(jié)和規(guī)范。同時，通過與同行業(yè)同仁的交流和合作，我意識到高速公路運營是一個團隊合作的事業(yè)，只有大家齊心協(xié)力，才能夠提供更好的服務(wù)和保障。這讓我更加珍惜團隊合作的機會，也更加注重與他人的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：培訓后的應(yīng)用與展望（300字）。
培訓結(jié)束后，我將會將所學的知識和技能應(yīng)用到實際工作中。首先，我會與團隊成員一起總結(jié)這次培訓的收獲，將其中的經(jīng)驗和教訓運用于實際工作中，進一步提高高速公路運營效率和質(zhì)量。其次，我會與導師和同行業(yè)同仁保持聯(lián)系，繼續(xù)深入交流和學習，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我還計劃參加相關(guān)行業(yè)的研討會和培訓課程，不斷更新和拓展自己的知識體系，跟上行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)。我期待著未來能夠在高速公路運營領(lǐng)域中有更大的發(fā)展空間和更廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過這次高速公路運營培訓，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和實用技巧，還提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。我深刻認識到高速公路運營是一個關(guān)系人民群眾出行安全、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要領(lǐng)域，我們作為從業(yè)人員，肩負著重要的責任和使命。我會牢記這次培訓的收獲和教誨，不斷學習和提升自己，為高速公路運營貢獻自己的力量，為實現(xiàn)“安全高效”、改善人民群眾出行環(huán)境做出積極貢獻。同時，我相信通過不斷學習和探索，我能夠在高速公路運營領(lǐng)域取得更大的成就。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇六
第一段：簡介培訓背景和目的（200字）。
在現(xiàn)代社會中，高速公路的建設(shè)和維護是保障交通安全和暢通的關(guān)鍵。為了提高高速公路職工的技能水平和安全意識，我參加了一次高速公路職工培訓。這次培訓旨在幫助我們了解高速公路的建設(shè)和管理流程，并提供相關(guān)的技術(shù)培訓和安全知識，以提高我們的工作能力和安全意識。
第二段：培訓內(nèi)容和收獲（200字）。
在培訓的過程中，我們接受了多種多樣的課程，包括高速公路建設(shè)、維護和管理的基本知識、工程技術(shù)、安全生產(chǎn)等。通過這些課程，我們對高速公路的建設(shè)過程和維修要求有了更深入的了解，并學習了一些實用的技術(shù)和方法。同時，我們還學習了一些重要的安全知識，如如何正確使用設(shè)備、高速公路事故處理流程等。這些知識的學習和掌握，使我們在今后的工作中能夠更加熟練和安全地執(zhí)行崗位職責。
第三段：培訓的形式和效果（200字）。
培訓的形式多樣，包括理論課程、實操演練和案例分析等。理論課程幫助我們了解高速公路的原理和規(guī)范，實操演練增加了我們的技能和應(yīng)急處理能力，案例分析讓我們學會從他人的錯誤中吸取經(jīng)驗教訓。培訓的效果也是顯著的。我在培訓結(jié)束后不久就能夠熟練地運用所學知識進行工作，而且在工作中還能夠發(fā)現(xiàn)并糾正一些以前沒有意識到的問題。這些都說明培訓的形式和效果是相當好的。
第四段：培訓對工作和個人生活的影響（300字）。
這次培訓不僅提高了我們的工作能力，還對我們的個人生活產(chǎn)生了一定的影響。首先，培訓使我更加注重細節(jié)，不再粗心大意。在高速公路建設(shè)和維護中，細節(jié)決定成敗，一點小問題都有可能引發(fā)事故。所以，我們需要用心對待每一個細節(jié)，做到盡善盡美。其次，培訓讓我更加注重團隊合作和溝通。高速公路建設(shè)和維護需要許多不同崗位的人員共同協(xié)作完成，所以團隊合作和溝通能力是至關(guān)重要的。通過培訓，我學會了與他人協(xié)作和交流，更好地適應(yīng)團隊工作。最后，培訓也提高了我的社會責任感。在師傅們的講解和示范中，我深刻地意識到高速公路建設(shè)和維護對社會的重要性。這種意識使我更加努力地工作，為社會做出更大的貢獻。
第五段：總結(jié)培訓體會和展望未來（200字）。
通過這次培訓，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的工作態(tài)度和行為習慣。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚培訓中學到的那種細心、團隊合作和社會責任感，并不斷提高自己的技術(shù)和安全意識。同時，我也希望能夠把所學的知識和經(jīng)驗與他人分享，促進整個行業(yè)的進步。高速公路的建設(shè)和維護是一項重要的公共事業(yè)，我相信通過努力，我們可以為社會創(chuàng)造更安全、更便捷的交通環(huán)境。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇七
近年來，隨著高速公路建設(shè)的不斷推進，高速公路職工的培訓工作也變得越來越重要。作為高速公路職工，我有幸參加了一次專業(yè)培訓，通過學習和實踐，我深刻體會到培訓的重要性和價值。在這次培訓中，我獲得了職業(yè)技能的提升、職業(yè)道德的培養(yǎng)以及職業(yè)素養(yǎng)的提高。以下將從這三個方面分享我的心得體會。
首先，高速公路職工培訓加強了我們的職業(yè)技能。在培訓中，我們通過系統(tǒng)地學習了高速公路管理的相關(guān)知識，如交通規(guī)則、施工技術(shù)和救援技能等。我們還進行了多次模擬操作實踐，提高了我們應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。通過這些學習和實踐，我們的專業(yè)技能得到了明顯的提高。我們可以更好地應(yīng)對高速公路運營中的各種挑戰(zhàn)，提高了工作效率和質(zhì)量。
其次，高速公路職工培訓重視職業(yè)道德的培養(yǎng)。高速公路職工肩負著為社會提供安全便捷的道路交通的責任，因此職業(yè)道德尤為重要。在培訓中，我們不僅學習了職業(yè)道德的理念和標準，還進行了各種職業(yè)道德規(guī)范的討論和實踐活動。通過這些訓練，我們懂得了要始終堅持道德底線，嚴格遵守交通規(guī)則，尊重并服務(wù)好每一位路上的駕駛員和乘客。只有具備良好的職業(yè)道德，我們才能更好地履行自己的工作職責。
最后，高速公路職工培訓注重職業(yè)素養(yǎng)的提高。作為高速公路職工，我們需要具備一定的綜合素質(zhì)。在這次培訓中，我們接受了一系列的素質(zhì)教育，如溝通技巧、團隊合作和心理健康等。通過這些教育，我們學會了更好地與同事和交通參與者進行溝通，學會了更好地與團隊成員合作。此外，我們還學會了管理好自己的情緒，解決工作和生活中的壓力。這些素質(zhì)的提高不僅有助于我們更好地完成工作，還有助于提升我們的整體形象。
綜上所述，高速公路職工培訓的價值和重要性不可忽視。通過培訓，我們的職業(yè)技能得到了提升，職業(yè)道德得到了培養(yǎng)，并且職業(yè)素養(yǎng)也得到了提高。作為一名高速公路職工，我將始終保持對培訓的感恩之心，不斷努力提升自己的素質(zhì)，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。希望未來能有更多的職工能夠參加這樣的培訓，共同推動高速公路運營管理更加成熟和專業(yè)。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇八
9月，一個金秋時節(jié)，我們來到了美麗的海濱城市---青島，開展為期六天的審查培訓班。這次培訓班時間長、內(nèi)容多、針對性強，對于我們從業(yè)資歷尚淺的青年員工是一次受益匪淺的學習機會。
20__年底，按照部領(lǐng)導指示，我調(diào)崗到信貸審查處從事項目審查工作。兩年來，我先后審查了24個項目，涵蓋新農(nóng)村建設(shè)、水利建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等多個信貸品種，此外還處理了數(shù)個信貸項目變更事項、特別授權(quán)等。這兩年對于我來說是一個飛速成長的過程，審查處濃厚的學習氛圍也深深感染著我，通過向前輩們虛心請教、與同事們深入探討，我對項目貸款審查有了宏觀的認識，對土地類、水利、路網(wǎng)等行內(nèi)外的政策制度有了初步的了解。但是相對于此前摸索著邊干工作邊學習，通過逐個項目的具體情況來學習相應(yīng)的制度文件，這次接受系統(tǒng)、全面、專業(yè)性的培訓還是第一次。下面，我就這次審查培訓班的個人體會談幾點認識：
首先，我認為這次部內(nèi)承辦的審查培訓班安排的課程比較務(wù)實，很切題。不僅包括了信貸審查方面，可以說這次的課程涵蓋了整個辦貸流程，邀請了行內(nèi)從事多年相關(guān)工作的業(yè)務(wù)骨干，講述了從評級授信、貸款調(diào)查評估、貸款審查到作業(yè)監(jiān)督審核四個辦貸流程的重要環(huán)節(jié)。這樣的課程安排不僅讓學員學到了自己所從事工作領(lǐng)域的知識，也灌輸了全流程辦貸的信貸理念;同時，這次培訓還邀請了四位外部授課教師，講述了從國家宏觀經(jīng)濟走勢到企業(yè)財務(wù)報表分析、商業(yè)銀行項目貸款評估和信貸業(yè)務(wù)法律風險規(guī)范四個方面的專題。課程安排從宏觀到微觀，從講述國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境，把好政策關(guān)到具體問題具體分析，介紹如何運用方法論分析風險，對于我們審查人員來說，既學習了專業(yè)的財務(wù)知識，又學到了商業(yè)銀行先進的辦貸經(jīng)驗，可謂收獲頗豐。
其次，我認為培訓班邀請的授課教師經(jīng)驗豐富，講課生動而不死板，對學員的啟發(fā)很大。這次培訓班安排的行內(nèi)教師均為從事相關(guān)領(lǐng)域多年的業(yè)務(wù)骨干，曾帶頭或參與過行內(nèi)制度辦法的制定，可以說是行內(nèi)的專家;外部教師更是在商業(yè)銀行打拼數(shù)十年，或在銀行業(yè)協(xié)會作為資深研究員，無論實戰(zhàn)經(jīng)驗還是理論知識都異常豐富的專家學者。聽了他們的課后，我感覺啟發(fā)很大，很多課題是值得我們審查人員深思的。
發(fā)緊缺，政府土地財政也將到達一個瓶頸。近幾年，我行迅速膨脹的貸款余額90%來源于新農(nóng)村類貸款，可預(yù)見的以土地作為還款來源的現(xiàn)象不會一直持續(xù)下去，我行也應(yīng)極力拓展其他貸款業(yè)務(wù)類型，逐步縮減融資平臺承貸以及以土地作為主要還款來源的貸款項目。再次，作為一名培訓班學員，我提幾點建議。一是希望常態(tài)化這種審查專題性的培訓班。建議每年部里的學習計劃都安排以信貸審查為專題的培訓，由于國家政策制度的修訂比較頻繁，行內(nèi)制度變動性也較大，還是應(yīng)該多安排審查人員的學習和交流機會;二是建議培訓班能夠更貼合實際業(yè)務(wù)。這次培訓總的來講比較務(wù)實，但其中有部分內(nèi)容過于專業(yè)細致，比如由商業(yè)銀行的高管人員介紹土儲類貸款，土地政策未必比我行從事多年調(diào)查、審查的專職人員了解的透徹，又如法律風險規(guī)范稍作了解就好，因為教授的還是偏于法律合規(guī)部的工作范圍，卻安排了一整天的時間學習，比重是否過大等;三是建議授課老師能夠更多的運用案例分析，這樣對于新員工來說更容易接受，而不是只講政策和理論分析，學員沒有感性認識?？傊€是很感謝部里能夠給我這次和部里從事各信貸業(yè)務(wù)的同事以及分行的審查業(yè)務(wù)骨干一次交流學習的機會。從平日一成不變的審查工作中走出來，對信貸業(yè)務(wù)進行了一次系統(tǒng)、全面的梳理，也督促我及時“照鏡子”，查找工作中的不足，激勵我不斷學習探索，通過工作積累逐漸提升業(yè)務(wù)能力。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇九
怎樣做到規(guī)范使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴格要求自己的同時，同事之間也應(yīng)當相互監(jiān)督、相互幫助、相互進步，如果我們?nèi)粘Ｊ召M工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應(yīng)當經(jīng)常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠，那么就一定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認真的態(tài)度和不懈的努力。
“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關(guān)心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關(guān)心對方的語言。收費員每天要面對很多的司乘人員，每個司乘人員對我們服務(wù)的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠，有的司機卻不然，如果遇到節(jié)假日時可以說：“您好，祝您節(jié)日快樂”。遇見心情不好的司機，我們一句“您好，祝您有個好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。
那么，作為“窗口”行業(yè)，最重要的就是微笑服務(wù)，怎樣才能做到真正的微笑服務(wù)呢?
微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。
微笑服務(wù)并不完全等于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這只是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心內(nèi)容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務(wù)的魅力，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務(wù)，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節(jié)是自在、收獲與滿足。
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候老師問我們的夢想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的夢想設(shè)定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和夢想是有差距的。
在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”此語真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢的腳步?！靶谐糖Ю铮际菑囊徊揭徊介_始;無邊江河，都是一個個小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢?這雖然只是一個笑話，但它卻說明了一個道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級一級的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源于涓涓細流;浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。偉大的科學家也是通過無數(shù)失敗的小實驗而成就的。
所有偉大的夢想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領(lǐng)導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，服務(wù)好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終達到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終一定會成為成功的追夢人。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十
前一段時間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。
我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來?！?BR> 無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢想。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十一
作為一名會所的庫房管理員，經(jīng)過一個多月的實際管理，從中也摸索出了些心得體會，庫房管理主要是負責庫房消費品進庫，出庫登記，根據(jù)用途，性質(zhì)，類型進行分類，確保各類消費品的出售效率，為會所提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。另外需要維護庫房和貨物安全，做好防潮防霉變質(zhì)的工作?，F(xiàn)在將其寫出來，為今后的工作奠定基礎(chǔ)。
1、庫房保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺賬。管理公司內(nèi)酒水，飲料等消費物品。統(tǒng)計每日管理物品的結(jié)存情況，便于公司對相關(guān)消費物品的采購。
2、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，庫房保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。鑄件庫房管理員必須定期對每種消費品進行核對并記錄，如有變動及時向營業(yè)部、財務(wù)部反映，以便及時調(diào)整。
3、各營業(yè)部必須根椐營業(yè)計劃及庫房庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量，有條件單位逐步實行零庫存;庫房保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送營業(yè)部領(lǐng)導及財務(wù)人員，營業(yè)部對本單位的各類不良存貨每月必須提出處理意見，責成相關(guān)部門及時加以處理。
1、物料進倉時，庫房管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，庫房管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。
3、一切貨物的購入都必須用增植稅專用發(fā)票方可入庫報銷，無稅票的，其材料價格必須下浮到能補足扣稅額為止。同時要注意審查發(fā)票的正確性和有效性。
4、入庫貨物在未收到相應(yīng)發(fā)票前，庫房管理員必須建立貨到票未到材料明細賬，并及時填開貨到票未到收料單(在當月票到的可不開)，在收到發(fā)票后，沖銷原貨到票未到收料單，并開具材料票到收料單，月底將貨到票未到材料清單上報財務(wù)。
5、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致，如屬票到抵沖的，應(yīng)在備注欄中注明原入庫時間。收料單上必須有保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。
6、因質(zhì)量等原因而發(fā)生的退回貨物，必須由營業(yè)部財務(wù)部部相關(guān)人員填寫退回處理單，辦妥手續(xù)后方可辦理入庫手續(xù)。
1、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進先出法。酒水等出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領(lǐng)貨，各部門領(lǐng)用的物料必須由各部門長統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)貨人員憑各部門長開具的流程單或相關(guān)憑證向庫房領(lǐng)取，領(lǐng)料員和庫房管理員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料;庫房管理員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)貨人簽字，登記入卡、入帳。
1、庫房管理員在月末結(jié)賬前要與各部門做好物料進出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。
2、必須正確及時報送規(guī)定的各類報表，收付存報表、材料耗用匯總表、三個月以上積壓物資報表、貨到票未到材料明細表每月27日前上報財務(wù)及相關(guān)部門，并確保其正確無誤。
3、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)貨物失少或質(zhì)量上的問題(如過期、受潮、變質(zhì)或損壞等)，應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
4、庫房現(xiàn)場管理工作必須嚴格按照6s要求、iso9000標準及各事業(yè)部分廠的具體規(guī)定執(zhí)行。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十二
通過這次的業(yè)務(wù)培訓，不斷加強業(yè)務(wù)技能的學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為稅收事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。下面是本站小編為大家收集整理的業(yè)務(wù)培訓心得報告，歡迎大家閱讀。
調(diào)到崗位已經(jīng)一個多月了，在這一個多月的時間里面，我認真工作，虛心學習，很快的熟悉了基層工作的各個方面，但是做個“村官”容易，做個好“村官”確很難，我深深的體會到要把基層工作做好需要知識、能力、經(jīng)驗等各方面的才能。非常感謝組織部給我們這次培訓和交流的機會，在我們思路不是很清晰的時候，給我們指點了一條正確且快捷的大道。
通過三天的培訓交流，讓我吸取了很多寶貴的經(jīng)驗，學到了很多有用而且實用的知識。張樹成主任概括的講述了我們國家農(nóng)業(yè)工作以及昆山的農(nóng)業(yè)工作;朱洪才主任則是從增加農(nóng)民收入這個方面重點談了一下富民工作;陳向榮主任再次強調(diào)了農(nóng)村基層組織工作;湯仁青和吳根平兩位書記從自己的切身體會為我們的工作指明方向;最后錢軍雄主任提出了一些探索社會主義新農(nóng)村建設(shè)的具體措施。三天時間并不長，但是把所有領(lǐng)導的發(fā)言匯集起來就是一本如何建設(shè)社會主義新農(nóng)村，如何做好“三農(nóng)工作”，如何做好“三有工作”的寶典。
在培訓過程中，除了基本知識的學習，我主要把握了幾個關(guān)鍵詞。第一個是產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)民致富問題是農(nóng)民最關(guān)心的問題，我們要全面建設(shè)小康社會，農(nóng)村是第一陣地。朱洪才主任提出了農(nóng)村不能單靠一產(chǎn)搞收入，要在一產(chǎn)的基礎(chǔ)上形成一個產(chǎn)業(yè)鏈。最典型的例子就是陽澄湖大閘蟹。以前的大閘蟹只是種蟹苗，等螃蟹長大了再銷售，這個是單純的生產(chǎn)和銷售?，F(xiàn)在的大閘蟹打出了品牌，很多顧客都慕名而來，來陽澄湖邊品嘗大閘蟹。這樣不僅大閘蟹賣的好，而且?guī)恿朔?wù)業(yè)迅速發(fā)展。增加了就業(yè)崗位，提高了農(nóng)民收入，從根本上改善農(nóng)民生活條件。我體會到各個村可以因地制宜，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，發(fā)展一些有特色的農(nóng)家樂，一定程度上給農(nóng)民增收。在陳向榮同志的報告中，我重點理解了“靠得住，有本事，不出事”。市委組織部把我們選調(diào)到基層工作，是對我們的信任，我們要讓領(lǐng)導放心，讓領(lǐng)導知道我們年輕干部靠得住。在工作中，我們要發(fā)揮自己的能力，學習各方面的知識經(jīng)驗，體現(xiàn)出有本事。當然我們更要明確選調(diào)到基層工作的目的，是全心全意為人民服務(wù)，做到不出事。老干部有很多經(jīng)驗是我們平時學不到的，溫習幾天來的培訓筆記，我覺得還有很多東西需要消化，很多方法需要學習，很多。
名言。
需要牢記。
在最后一天的交流中，我們的培訓達到了高潮。陸科長帶頭交流，給了我們兩個緊急的案例，我們從這兩個案例著手開始討論。大家相互熟悉程度不夠，都有些拘束，但是在陸科長的引導下，大家慢慢的放開手腳。很多選調(diào)生都結(jié)合自己的一個多月的工作經(jīng)驗對兩個案例進行擴充。也有很多選調(diào)生用三天培訓中吸收的經(jīng)驗知識來分析案例，更好的解決問題。在交流討論時，大家的士氣非常高漲，有一種面對困難敢于爭先的勇氣。在大家爭相辯論時，陸科長給出了解決緊急事件的最佳答案，讓我們受益匪淺。從交流中，我深刻的感受到，選調(diào)生們的知識面變寬了，認識事物的層次變深了，分析解決問題的能力變強了，有了獨立自主不斷創(chuàng)新的思維，這都是培訓的成果，是實實在在的東西，比學校學的知識更有用，更實用。
培訓的成果是顯著的，但是我們還或多或少的存在著不足之處。陸科長給我們提出了五點要求：1，認識自我、熟悉基層，明確組織和群眾的希望;2，吃苦耐勞、艱苦奮斗，深入基層和群眾;3，勤于學習、善于思考，勇于探索;4，主動進取、大膽實踐，爭創(chuàng)一流業(yè)績;5，嚴以律己、樹好形象，不斷提高自身素質(zhì)。我會帶著這些要求，帶著幾天來培訓的成果回到工作崗位，把工作做的更好。
今年的工作已經(jīng)接近尾聲，明年又是一個新的開始，我非常感謝市委組織部的領(lǐng)導對我的關(guān)心，支持和幫助。我會在基層組織努力工作，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村奉獻自己的全部。
按照單位的統(tǒng)一安排，我參加了市局組織的業(yè)務(wù)知識更新培訓，在老師的講授和輔導下，學習了，等方面的知識，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)，通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識。
培訓是一種學習的方式，是提高我們素質(zhì)的最有效手段。當今社會發(fā)展突飛猛進，作為一名稅務(wù)工作者，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習討論，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到做好當前階段的稅務(wù)工作要靠不斷學習，不斷創(chuàng)新，這樣稅收管理才能出水平、出質(zhì)量。
二、異彩紛呈，講座全面系統(tǒng)。
我對所得稅有了更加深入的認識，更深一步的了解了所得稅核查的方法和技巧;聽了秦云芳老師的。。。。。。。。，我對納稅評估模型有了新的認識和理解。
三、學無止境，更新學習觀念。
聽老師們滔滔不絕、揮灑自如的講座，心中十分佩服他們的口才，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識的淵博。“人生是一個長跑，要一直堅持下去?！睂W習也是如此，要讓讀書學習成為我們必不可少的生活方式，對照自己的工作實際，將所學知識為我所用。
培訓學習雖然已經(jīng)結(jié)束了，但我知道有更重的學習和工作任務(wù)在后面。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中，坐而言，不如起而行!路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。我將把這次學到的知識，運用到今后的工作當中，并從工作中不斷提升，把不斷地學習和努力工作中提高自己，實現(xiàn)自己的價值。
總之，通過這次培訓，既增長知識，拓寬了工作視野，又學會了諸多工作方法，明確了今后的工作重心和工作思路。我將通過這次培訓，不斷加強業(yè)務(wù)技能的學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為稅收事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
第一，要讓業(yè)務(wù)員熟悉dm行業(yè)，畢竟真正了解dm的人還少。dm對其他媒體的優(yōu)劣勢要讓他們清楚，產(chǎn)品報價要熟練掌握。
第二、客戶常問的問題，以及對這些問題如何解答，對這些問題的解答要有固定套路并能有效復(fù)制，不要東一條西一條?！笆紫取浯巍俅巍睏l理清晰，讓客戶感到我們的專業(yè)。
第三，業(yè)務(wù)員新手可能專業(yè)知識不夠，那么就要他做誠懇的人，我剛開始做業(yè)務(wù)時，經(jīng)常因為我的真誠打動客戶。
第四，新手談業(yè)務(wù)，多數(shù)都會被拒絕，叫他們不要氣餒，要越挫越勇，“拒絕再繼續(xù)再拒絕再繼續(xù)”勤奮可嘉，但方法不足。遇到挫折要善于總結(jié)，不要硬著頭皮闖，要多想。
第六，新手即使敲不下單，也不等于沒有貢獻，要給他信心!跑業(yè)務(wù)時筆要勤，客戶資料多記錄和整理，即使效率再慢，一個月下來積累的資料也不少，整理后加以歸類，對以后建立客戶數(shù)據(jù)庫很有幫助的，這是第一手、且是最真實的數(shù)據(jù)。
第七，多數(shù)新手上來就會跟客戶切入正題。這種方法并不理想，首先要有針對性的恭維客戶，讓他從心里開心再切入正題，會比較容易接受。舉例來說，到飯店了，首先夸店長：哎呀，一看咱們店面就覺得管理得特別正規(guī)，服務(wù)員的素質(zhì)也都很高?；蛘撸喊パ?，咱們家的菜讓人看一眼就想吃，咱們家生意不火都不行!這些都屬于業(yè)務(wù)員基本方法，到哪里都行得通。
第八，遇到年長的客戶，新手可以適當?shù)臄[出學習的姿態(tài)，畢竟誰都喜歡謙虛的人。另外客戶看見新手這么好學，對你的印象會很好，即使不談業(yè)務(wù)，也愿意和你多說幾句，對業(yè)務(wù)開展有好處?？蛻粲袝r候?qū)π率肿鞒鲋更c，我們要及時感謝，表示今天學習到不少，深切希望以后能有機會再學習，以此為下次拜訪創(chuàng)造條件。
第九，dm業(yè)務(wù)員要準備好跑業(yè)務(wù)所需的資料：樣刊、
合同。
收據(jù)等，如果能有讀者數(shù)據(jù)庫和詳細的發(fā)行渠道就更好了，每一個廣告商都希望自己的dm廣告能送到最有需要的人手里，光說沒用，數(shù)據(jù)庫是最有力的證明!
我們公司做的是綜合性報紙類dm，有一次我去跑一家新開的美容院，院長說看不到效果(因為他在同行那做過)，我說我手里有周圍四個住宅小區(qū)28——45周歲所有女性的電話號碼，可以配合dm廣告幫你做短信廣告，院長二話不說直接拍單，可見數(shù)據(jù)庫的重要!(精準營銷的魅力)。
第十，要讓新手業(yè)務(wù)員多少知道些印刷常識、成本等。我一次我跑一個房地產(chǎn)客戶，我的對手說他印4萬份，整版xx元，其實一算就知道，4萬份的話他肯定賠錢，傻子才信!我立刻指明這點，客戶認為對手首先做人就有問題，直接選擇跟我簽單，這也告誡我們，做事一定要講信譽，不要把客戶當傻子，傻子當不了老板。
第十一，要盡量顯得專業(yè)，當然這要努力學習。要盡量多得為客戶提供附加值，讓客戶知道：我們賣的不僅僅是一份媒體，我們做的是一個產(chǎn)業(yè)，提供的是服務(wù)。廣告的營銷、策劃等，盡量為客戶提供好的方案。方案盡量要書面化，帶封面和封底的那種，兩張紙沒多少錢，先不說內(nèi)容怎樣，首先打眼一看就非常正規(guī)!而且這樣也顯得比較有誠意、也更專業(yè)!容易讓客戶信任，為我們的形象增分!
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十三
2月29日，xx博物院宣教部組織的關(guān)于秦文化知識和講解技巧的培訓學習，在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這一階段的培訓課程，我想我只能用受益匪淺、影響終生來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在為期兩個月的時間里，我們每天都過得緊張而充實，學到了很多，也有很多的體會。下面，我將自己在這段時間的培訓學習談?wù)勎业囊恍┬牡煤腕w會。
我加入講解員這個隊伍已經(jīng)五年了，從剛開始的懵懵懂懂到現(xiàn)在的堪堪入門，從第一次講解的磕磕絆絆到現(xiàn)在的出口成章，我取得了長足的進步，但是，我不能滿足于一成不變的出口成章，而要進入更深層次的實施和成熟階段，熟悉掌握講解內(nèi)容，了解講解環(huán)境，因人施講，具有良好的觀眾駕馭能力。在講解之外，還要刻苦專研，發(fā)掘和文物有關(guān)的深層次的知識點，豐富自己專業(yè)知識量，僅僅是靠剛進博物館時候的那一點講解詞那點內(nèi)容是完全不夠的，否則在講解時候就是反復(fù)在重復(fù)，造成講解內(nèi)容呆板、枯燥、乏味。幸運的是，這次培訓中，中國社會學院趙超老師、xx博物院田靜副院長、陜西師范大學的嚴艷老師、譚錢學老師和xx博物院的黨士學、郭向東、馬生濤老師，xx考古隊張衛(wèi)星、許衛(wèi)紅、蔣文孝、劉占成等老師從各個方面給我們講解了“秦文化”及相關(guān)文化知識，開闊了我們的視野，充實了我們的知識，為我們的講解注入了新鮮的血液，正彌補了我的短板。作為一名xx博物院講解員，我們不應(yīng)局限于學習秦俑方面的知識，而且還應(yīng)該了解更多關(guān)于“秦”的其它知識，也要及時了解了xx考古新動態(tài)，把這些新動態(tài)的情況增添到自己的講詞中，以豐富講解內(nèi)容，提高觀眾的興趣，以達到靈活多變、因人施講的目的。
努力將自己所掌握的知識點深入淺出的、引人入勝的傳播到觀眾們的腦海中。講解是一門知識和語言（包括肢體語言）高度結(jié)合的綜合藝術(shù)。需要講解員做到語言組織、表達能力較強，達到觀點鮮明，內(nèi)容準確，言簡意賅，系統(tǒng)完整的要求；更要史物結(jié)合，注意聲調(diào)節(jié)奏，追求有親和力、聲情并茂的講解效果，增強吸引力和感染力；因人施講，會針對不同職業(yè)、民族、年齡、性別、文化水平的各種觀眾，組織不同的語言。但這些還是要融合到實際工作中，自己不斷和實踐相結(jié)合，做個有心人，更多的總結(jié)經(jīng)驗才能達到。
通過著名播音員海茵老師和東方航空公司趙嬋雯老師的講課，讓我掌握了這項工作的技巧，但更需要我躬身踐行。通過學習，我深刻的認識到，一名講解員，首先普通話要標準，在吐字發(fā)音、語言表達方面要清晰、明了、態(tài)度親切，這是最基本的要求。講解員的一顰一笑都會給觀眾留下深刻的印象，行為舉止運用都要規(guī)范、適時、準確，待人接物符合禮儀的要求。所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，在以后的工作中，我會利用這次培訓學到的方式方法，勤學苦練，扎好基本功。講解稿是講解工作中極為關(guān)鍵的一部分，好的講解稿會讓觀眾的興趣大增。我每一次講解工作后都會及時修改、添補內(nèi)容，豐富講詞。這是對自己所學知識的提煉和總結(jié)，同時也能根據(jù)自己的實際講解風格整理出適合自己的講解詞，使我的講解更具有個人風采和親和力。
首先，做一個合格的、優(yōu)秀的講解員。既專業(yè)又親切————這是我首先要達到的目標。通過學習，提升我的文化素質(zhì)，通過微笑，表達我的良好修養(yǎng)。讓我的觀眾體會到“賓至如歸”的感覺，同時卻又收獲頗豐、不虛此行。其次，做一個專業(yè)化、知識化的講解員。講解員這個工作，不能再以吃青春飯為理由，能干到什么時候就什么時候，而是應(yīng)該看成是自己的終身職業(yè)，不斷地加強學習各相關(guān)專業(yè)知識，做到有問必答、答之必對，要有為講解事業(yè)奉獻終身的理想。
最后，做一個學者型、教育型的講解員。在最后幾天的培訓中，老師們從講解員業(yè)務(wù)工作拓展和博物館社會教育方面進行了積極的探討。我意識到，我的思想還是狹隘了。講解員工作是博物館對外宣教的紐帶，平時在做好講解工作的同時，也要擴展自己的工作空間，可參與到博物館宣教活動策劃中，在課程中講了非常多的有關(guān)于宣傳教育活動策劃和實施的細節(jié)，課程十分具有啟發(fā)性和實用性，一些國外著名的博物館和兄弟博物館開展的對外宣教活動豐富精彩，都是很好的學習和借鑒的實例，在此基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，結(jié)合我館的實際情況，也可以開展適合我館的內(nèi)容，以真正體現(xiàn)博物館最重要功能————社會教育。
總之，通過學習，了解到自己還有很多不足，學到了很多以前模糊不清和不知道的知識，對自己的工作有了進一步的擴展和定位。博物館講解員是一份看上去很美、做起來很累的工作，是xx博物院的形象大使，是服務(wù)的執(zhí)行者，是文化的傳播者。我會讓我的微笑留在客人的心中，使他們可以記住那次愉快的參觀。我會讓我的講解印在客人的腦海中，讓她們再把知識傳播到身邊的其他人。我相信，在未來的講解工作中，我一定會好好利用這次難得的學習機會所學到的知識，去指導自己今后的工作。我也相信，通過自己的努力，一定會實現(xiàn)心中那個講解員的夢。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十四
我于xx月13日至26日有幸參加了xx公司組織的值班站長培訓，在這四天時間里，各位主講老師和教官用博學廣知的生動講解，從業(yè)務(wù)知識的培訓、心理溝通的技巧、提升團隊建設(shè)、隊列拓展訓練等四個方面，強化了我們對突發(fā)事件的處置能力和星級收費站考核的細節(jié)工作，為今后實際工作夯實了堅強的基礎(chǔ)。通過此次培訓，不僅讓我充實了業(yè)務(wù)理論知識，更是讓我開拓了自己的視野，解放了思想，正確的認識到了自身的優(yōu)勢和不足，增強了實際工作自覺性、堅韌性和緊迫感，進一步夯實了“牢記使命”的責任感，重塑了在新形勢下人的堅韌與血性，應(yīng)該說這次培訓讓我受益匪淺，感觸頗多。
一是提升個人綜合素質(zhì)，強化了業(yè)務(wù)知識學習。通過此次培訓學習，我們準確把握了自身的位置，作為收費業(yè)務(wù)一線指揮官，我們不僅要精通的掌握政策法規(guī)精髓所在，還要懂得合理的運用技巧；作為搭建一線與后勤的橋梁，我們不僅要正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖，服從領(lǐng)導指揮，不折不扣的完成上級下達的各項任務(wù)，還要時刻確保班組人員思想的穩(wěn)定，不斷地調(diào)動收費人員工作的積極性和創(chuàng)造性，督促收費業(yè)務(wù)嚴格按照操作流程進行，并在工作中對發(fā)現(xiàn)的問題，沖鋒在前，及時進行指導和解決，增強收費班組的凝聚力，努力營造一個團結(jié)、高效、風清、氣正的團隊。我們也只有持續(xù)不斷的學習，提升自身綜合素質(zhì)，才能更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，從而應(yīng)對交通行業(yè)日新月異的變化，和民眾出行的各種訴求。
二是展示溝通的魅力，提升班組執(zhí)行能力。通過學習著名心理學專家陳偉娜教授“團隊管理與高效溝通”的課題，從高效團隊的特征、團隊發(fā)展與建設(shè)、成功溝通的心態(tài)、透視溝通的障礙、良好溝通的策略、與各類關(guān)系的溝通技巧等六個方面，細致闡述了“溝通”的重要意義和掌握手法，并結(jié)合實際工作列舉了許多生動的案例。收費班組作為收費站一個最基本的單元，也是最直接與司乘交流的形象窗口，所以要求我們值班站長在處置突發(fā)事件時不僅思維必須敏捷，應(yīng)對要及時果斷，還要有敢于擔當、敢于負責的決心與信心，同時也要以豁達的心胸，掌握到溝通的技巧，認識到溝通對于管理工作的重要意義。我個人認為溝通要講求方式方法，對于上級，首先得尊重他，本著服從的原則，要適應(yīng)上級，理解上級，及時將工作的進展情況反饋給上級，要敢于說出你的想法，達到與上級溝通暢通無阻的氛圍；對于司乘（客戶），我們要掌握政策以及流程的完整性，以文明服務(wù)為依托，善于解決和化解各類矛盾、分歧，并最大程度的保證政策執(zhí)行的統(tǒng)一性、銜接性，做到有法可依、有法必依；對于其他同事，要善于聆聽他們的心聲，積極反饋，排除一切個人情緒，經(jīng)常開展換位思考和反思自我，積極主動幫助有困難的同事克服工作中及生活中的困難，增強全體員工的責任感、使命感，營造一個充滿正能量的快樂團隊。
三是沒有完美的個人，只有優(yōu)秀團隊的理念。人走到一起，而心沒有走到一起的并不是真正意義的“團隊”，最多稱之為“團伙”，只有大家的心聚在一起才是“團隊”，這是我通過培訓認識到的“團隊”的概念。xx公司就是一個大家庭，需要我們每一個人、每一個部門首先要明確共同的目標，并充分調(diào)動所有的人力資源，分工協(xié)調(diào)，有效的溝通，團隊中的每個成員都愿意發(fā)揮自己的無限潛能，以“細節(jié)完美”的執(zhí)行力完成公司的各項目標任務(wù)。
通過此次拓展培訓，讓我對自己、對團隊意識有了更加深刻的認知與了解，也感受到了團隊合作的重要意義。以前作為一名收費員，你只需要服從領(lǐng)導，嚴格遵守相關(guān)規(guī)章制度，努力提高自身業(yè)務(wù)水平就可以了?？墒乾F(xiàn)在需要我們帶領(lǐng)的是一個團隊，這就對我們有了更高的要求，可我感覺到自己在管理方面的知識與技巧是欠缺的、匱乏的。就像“亮劍”里所說的，一個首長的性格與氣質(zhì)直接影響著他的部隊他的士兵們的氣勢。首先我們要不斷地強化全局意識和責任意識，始終站在團隊的立場上去考慮問題，在政治上表現(xiàn)的是一種高度的覺悟，在思想上表現(xiàn)的是一種崇高的境界，在工作上表現(xiàn)是一種良好的心態(tài)，經(jīng)常用辯證的思路來思考解決當前存在的問題，以超前的思維和敢于創(chuàng)新的理念，保持開拓進取的銳氣，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關(guān)的進取意識，敢于負責，勇挑重擔。
在今后的實際工作中，我們不僅要了解自己團隊的成員，善于發(fā)現(xiàn)每個員工的優(yōu)點與長處，敢于肯定與表揚，并在實際工作中，結(jié)合他自身的特點，給他安排合理的崗位，讓他以極大的熱情投入到工作中去，出色的完成各項任務(wù)。在一個團隊里，每個人都有缺點，都有弱項，這不可怕，我們可以幫他改正，幫他提高，互幫互助激發(fā)每個人內(nèi)心的自信，去為了一個共同的目標而努力。沒有完美的個人，只有優(yōu)秀的團隊。
四是學會感恩，細節(jié)決定成敗。在拓展訓練中，其中有一個游戲，要求團隊對圖片找出關(guān)聯(lián)并排序，共五輪游戲結(jié)束，以最后順序高者為勝利。我們的團隊在比賽的前四輪都處于領(lǐng)先狀態(tài)，但是在最后一輪的拼搏中，我們的策略失誤與麻痹大意驕傲，讓我們以23比24失利，在接下來總結(jié)階段，我們認識到了把握細節(jié)的重要意義，雖然制定了完美的方案，分工好人員，但在銜接協(xié)作中一個小小的疏忽，都會使得前功盡棄，留下了遺憾，通過這個拓展讓我們懂得了辦任何事情我們必須有思想，有計劃，有領(lǐng)導，有謀略，相互間以感恩的心凝聚，不忽視任何一個細節(jié)，取長補短，互相幫助，堅定不移地執(zhí)行集體策略與決定，朝著共同的目標去努力奮斗。
培訓雖然業(yè)已結(jié)束，但是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動才剛剛開始，今后我們會把學到的知識融入到實際工作中去，切實提高工作效率，以強烈的責任心，敢于擔當?shù)淖鳛椋e極主動、盡職盡責地完成各項任務(wù)目標，打造一支高效團結(jié)的隊伍，建設(shè)更加美好的的明天。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十五
東奔西跑，轉(zhuǎn)眼一年的歲月又消失在了腳步里。踩在這一年的盡頭，也終于能暫時停一停了。回顧這過去的一年，自己作為一名還不夠成熟的業(yè)務(wù)員，盡管在培訓中還有很多的不足，但是我也在一點點的努力?，F(xiàn)在一年過去，自己也有了不少的成績和業(yè)績，在這里，我也要總結(jié)一下過去一年的情況，好讓接下來的培訓能更加的順利。以下是我的個人培訓總結(jié)：
我在20__年_月_日來到的公司，還記的剛來的哪會，自己基本上什么都不會，什么都不懂。在經(jīng)歷了幾個月的培訓之后，才跟著___師傅一起學習。這期間，我真的學習了很多，提升了很多。
一、思想上的提升。
在這段培訓中，我認為最重要的提升，就是在思想上的進步。在過去的時候，我還帶著那么一些學生的感覺，不知培訓的嚴謹，不知道該帶著怎樣的心態(tài)去面對培訓。
但是在聽從了___前輩的教導后，我開始明白了，我們作為業(yè)務(wù)員，想要將我們的產(chǎn)品推銷出去，僅僅只有產(chǎn)品出色是沒有意義。我們不去做，帶著敷衍的態(tài)度，這首先就將客戶擋在了外面!要做好，就要從思想上做好，要從思想上管理好自己，提升好自己!這樣才能帶動行動上的前進!
二、培訓上的改進。
還記的自己在不久前，只會死板的將推銷的話照背一遍，連我自己都拿不出信心認為客戶會選擇我的產(chǎn)品。但是隨著培訓的漸漸推進。我從前輩身上學會了很多。也漸漸的掌握了一些自己的技巧。從如何選擇客戶到如何去溝通，我做了很多的練習和準備這讓我在培訓中漸漸的也變的順利起來。當然，最重要的還是因為有前輩在一旁的指點，他豐富的經(jīng)驗給了我很多的提示。
三、個人的不足。
盡管經(jīng)過了一年之久，但是我在培訓中還是不能與那些出色的同事們相媲美。首先是經(jīng)驗上的差距，其次是對市場的了解，再者是我個人的努力程度。在今后的培訓里，我會更加努力的提升自己，讓培訓邊的更加出色。
現(xiàn)在一年結(jié)束了，我也完成了對過去20__年的總結(jié)，在接下來的一年里，還有更多的希望和機會，我都努力的去完成自己的培訓，做好自己的職責，成為一名出色的業(yè)務(wù)員。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十六
業(yè)務(wù)員培訓心得體會20xx年整個中國乃至世界上的經(jīng)濟上的很多領(lǐng)域都處于低谷之中，上半年x藥行業(yè)尤其沉悶。六月份，七月份連續(xù)到河南省內(nèi)，及四川，貴州，廣西市場走訪了解以后，有了更多的一手材料。感到危機對于積極的人和致力于打造百年品牌的企業(yè)來說是一種恩賜和機遇。規(guī)模化養(yǎng)殖場多了，沒有事業(yè)心的人逃離本行業(yè)了，沒有通過gmp的企業(yè)，沒有規(guī)模的小企業(yè)很多競爭力差的'對手退出了市場，雖然行情低迷，中國畢竟13億人口，養(yǎng)殖市場永遠是客觀最好的，只是今年行情低迷相對去年而言。如果善于發(fā)現(xiàn)突破點，打好企業(yè)及員工自身基礎(chǔ)。前景一定會越來越好。參加了八月的會議以后又有些感受寫寫與同志們共勉。
公司會議的形式越來越好。思路可以肯定，由業(yè)務(wù)員輪流主持，基本格局不變，可以增加不少創(chuàng)新點，也可以鍛煉每個人員的管理能力，領(lǐng)導力和主動交流能力。部分主持人的細節(jié)還是不太好，需要提供基本要求，比如發(fā)言如何控制時間，要求基本課件，特別是看到時冰楠的課件以后，對于市場和客戶的問題很容易明白，站在領(lǐng)導或其他角度可以給他們提供側(cè)面參考。
總結(jié)一下，大家的工作都很踏實，對于市場都比較了解。需要提升的地方，主要幾點，一;細節(jié)需要提升。實際上任何工作和產(chǎn)品及服務(wù)到了最關(guān)鍵時期就要拼細節(jié)。細節(jié)無止境。細節(jié)決定成敗。誰能悟出來誰就可以細節(jié)制勝，誰的業(yè)績就能突飛猛進。二：淬火：鐵匠有師傅帶著徒弟。徒弟和師傅的主要區(qū)別就是師傅知道掄錘的打到什么位置合適，什么時間淬火比較好。業(yè)務(wù)精英和一般業(yè)務(wù)員的區(qū)別也在這個地方。業(yè)務(wù)經(jīng)理如果能帶領(lǐng)業(yè)務(wù)員悟出此道就算是比較好的領(lǐng)導。三：英雄品質(zhì)。英雄和狗熊的區(qū)別是什么呢？業(yè)務(wù)精英一般都會只為成功找方法，懦夫都在不斷為失敗尋找借口。英雄人物都會堅持做好一件事，懦夫動輒就會退縮。英雄知道終于自己的家庭，國家和組織，懦夫很多不忠，不孝隨時懼怕困難和貪圖享受而成為“漢奸”。四：技術(shù)學習要精益求精。很多業(yè)務(wù)精英就是因為疾病問題能夠給與客戶解決，從而獲得客戶信任。所以我們的技術(shù)學習大家一定要真正謙虛學習。出差帶著專業(yè)的解剖剪刀。
桃園三結(jié)義對于業(yè)務(wù)的啟示：我們都是一，因道而生，在市場上要找到我們的二，需要一提升自己，用道來感染二。一和二團結(jié)一致就能找到三。三點確定一個平面，再承載兩個核心。金木水火土全面以后就會有了很大的市場和銷量。比如劉備是一，編草席的遇到二，張飛殺豬賣肉的，碰到關(guān)羽。生三。三生無數(shù)，請了諸葛亮，物色趙云，格局決定大局，則最后吸引更多人才，大局可定。我們業(yè)務(wù)精英要下決心穩(wěn)定一個核心客戶，潛力巨大客戶，在物色一個，然后就會逐步得到無數(shù)的好客戶。
對于英雄人物一切都會簡單。不再過多計較自己小的得失，顧全大局，賦予責任，敢于挑戰(zhàn)，敢于真愛，我們成績不太理想的幾位先鋒精英一定會相互超越，用業(yè)績證明自己的。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十七
在當前公安各項工作繁重、社會形勢嚴峻的情況下，警銜培訓為民警創(chuàng)造了一個集中學習警務(wù)理論知識和實戰(zhàn)技能的良好機會。我們基層一線民警，長期在一線執(zhí)法，工作量大，在超度負荷的工作狀態(tài)下，許多民警對于警務(wù)理論及技能方面的學習嚴重滯后。這次培訓中安排有辦理行政案件、做好群眾工作、車輛查控、人員盤查、抓捕、防衛(wèi)與控制等，這些課程貼近實際，與工作緊密相接，使我能學以至用，將學到的理論知識與實戰(zhàn)技能充分運用到實際工作中去，發(fā)揮它最大的作用，為更好地做好公安工作提供良好的基礎(chǔ)。
通過學習，使本人更加清醒地認識到人民警察全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、堅持實事求是的求實作風和樹立嚴格公正文明執(zhí)法的法制觀念,其意義是重大的，應(yīng)該更有更高的政治敏感性和政治責任感，自覺地加強自己的政治理論學習和法律知識、業(yè)務(wù)知識的學習，通過學習使自己的政治、思想素質(zhì)有極大的提高，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨;熱愛本職工作，認真鉆研業(yè)務(wù)，對有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)的法律業(yè)務(wù)程序等方面進行系統(tǒng)學習，使自己具備較強的工作能力，具有嶄新的工作觀念。
1、學法用法，爭取主動。
通過培訓我感到，作為人民警察，要在紛繁復(fù)雜的環(huán)境中執(zhí)法辦案，保護自我，把握工作主動權(quán)，最行之有效的辦法就是認真學習法律法規(guī)知識，強化法律法規(guī)意識，堅持嚴格執(zhí)法、依法辦事，做一個“學法、懂法、用法”的明白人。
2、踐行“警詞”，履行職責。
通過培訓，我更加清醒地認識到人民警察全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、堅持實事求是的求實作風和樹立嚴格公正文明執(zhí)法的法制觀念,其意義是重大的，應(yīng)該更有更高的政治敏感性和政治責任感，自覺地加強自己的政治理論學習和法律知識、業(yè)務(wù)知識的學習，通過學習使自己的政治、思想素質(zhì)有極大的提高，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨;熱愛本職工作，認真鉆研業(yè)務(wù)，對有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)的法律業(yè)務(wù)程序等方面進行系統(tǒng)學習，使自己具備較強的工作能力，具有嶄新的工作觀念。
社會在不斷變化、要不斷更新知識，結(jié)合自己的工作來學習，堅持理論聯(lián)系實際，從對社會有何貢獻、對警務(wù)工作有何推進來入手，選準自己的突破口，不斷學習，改造自己的世界觀，從而提高個人的綜合素質(zhì)。本次學習因培訓內(nèi)容豐富實用，授課教官精心授課，結(jié)合基層工作實際，學習了廉政紀律教育、情報信息的收集，治安和刑事案件辦理、法律法規(guī)知識、社區(qū)警務(wù)等，加強了警體技能的鍛煉，強化了自身業(yè)務(wù)技能，本人深刻地體會到平時對自我強化的重要性，只有加強自身的改造，彌補不足，做好表率，公正執(zhí)法，不徇私情;勤政廉潔，高效文明執(zhí)法，熱切為群眾排憂解難，辦實事、做好事，自覺遵守職業(yè)道德和紀律，嚴格要求自己，才能更好地開展工作。
通過培訓，我找到了答案，那就是每個警察都在默默地兌現(xiàn)入警“誓詞”。是的，入警“誓詞”句句鏗鏘有力，字字擲地有聲，只要始終牢記“誓言”，并將其作為我們行為的標準，甘于吃苦，樂于奉獻，警察隊伍一定會擁有永恒的精神支柱，擁有取之不盡、用之不絕的力量之源。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十八
這次培訓節(jié)奏安排的十分緊湊，內(nèi)容豐富，形式多樣。上級領(lǐng)導對這次培訓工作的高度重視，通過這次培訓使我們更新了觀念，提高了自身素質(zhì)。
在這次培訓學習中，通過聆聽專家的講座；柴里小學及第四實驗小學的實地考察等，視野變開闊了，我從中學到了許多可行的做法，收獲之大是歷次培訓所未有的，我感覺自己在今后學校的教育教學管理中還有許多事要做，還有許多地方有待完善，同時也對自己以后的管理工作有了新的認識、新的思考。
幾天的培訓時間總覺得太短，一位位專家精彩的講座可謂旁征博引，觀點清新雋永、思維的觸角縱橫騰躍。無論是棗莊實驗小學的于偉利主任、滕州市教育局教研室馬培涵主任的《成就別人的同時成就自己》、滕州實驗小學新校高憲斌校長的《我們?yōu)檎l服務(wù)》、滕州市教師進修學校梁濤校長的《新時期教導主任工作能力及策略》、鮑溝鎮(zhèn)中心小學王翠萍校長的《追問：我要做一個怎樣的教導主任》、滕州市教師進修學校邵長青專家的《關(guān)注學生的心理安全》、滕州市實驗小學教導主任魯美華的《我是草根》、滕州市教師進修學校馬琳主任的《新課程與學生評價》中詮釋“教研活動的意蘊”，還是研討“新課程背景下的教學常規(guī)管理”，無論是思考“課后反思教學”，還是關(guān)注“人文管理”都給我留下深刻的印象，猶如春天的甘露滋潤我干枯的心田，帶給我一些思考。
新課程背景下如何才能當好教導主任？靜下心來，展望自己往后的工作，我覺得，我們應(yīng)該從以下幾個方面開展我們的工作：
（一）教學管理的切入點教學觀念的轉(zhuǎn)變。
教學理念、教學模式、教學活動、教學手段、教學質(zhì)量評價等的轉(zhuǎn)變，就要求教導主任自己要做到：
1、走出去聽。走入老師、學生和家長中去聽他們對工作的看法。
2、靜下來讀。每天應(yīng)該安排一段時間讀書。
3、坐下來研。自己要帶頭搞教學研究。
4、潛下心寫。要勤于動筆總結(jié)自己的工作心得，及時反思，及時應(yīng)用到新的教學。
（二）教學管理的關(guān)鍵教學過程的管理。
1、明確教學常規(guī)基本要求；
備課：腦中有綱、胸中有本、目中有人、心中有數(shù)、手中有法。上課：以興趣為動力，以習慣為目標，以思維為核心，兼顧情意發(fā)展。關(guān)鍵在于教師要激發(fā)學生思考、主動學習、學會學習，形成良好的思維品質(zhì)。要做到三講三精。三講：講重難點；講易混、易錯點；講方法。三精：精確、精練、精彩。探究有效。
教學反思：
（1）課前反思做好充分準備；
（2）課中反思及時調(diào)整教學行為；
（3）課后反思發(fā)現(xiàn)新的教學契機。
作業(yè)的布置與批改：作業(yè)內(nèi)容精選、量適當、形式多樣。批改講科學重實效。
2、堅持有效地聽課與評課。
（2）聽課中翔實記錄，積極推敲，要聽看結(jié)合，既關(guān)注教師的“教”也關(guān)注學生的“學”。
評課做到從教學目標、教學內(nèi)容、教學方式、教學方法、教學手段等方面進行指導，要發(fā)現(xiàn)閃光點，找出存在問題。
（三）教學管理的策略管理藝術(shù)。
教育需要激情，需要全身心的投入；教育需要詩意，需要洋溢著浪漫主義情懷；教育需要活力，需要以年輕的心態(tài)創(chuàng)造性工作；；教育需要恒心，需要堅持不懈的努力和發(fā)展。教育教學管理是一項高智能的活動，在新課程背景下，教導主任要心中有愛，肩上有擔，腹中有墨；才能做一個合格的教學理論與實踐的踐行者，引領(lǐng)者。
通過這次培訓使我深深的認識到導主任應(yīng)該做到：
1、要協(xié)助校長全面貫徹黨的教育方針，按教學計劃，課程標準的要求組織開展學校教育教學工作。
2、組織、管理教學工作，全面了解教師的思想狀況，業(yè)務(wù)專長和教學水平，努力提高他們的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，協(xié)助校長選配年級組長、教研組長、班主任、任課教師，審查教研組的工作計劃和教師教學計劃，并對執(zhí)行情況進行指導、檢查、總結(jié)。
3、加強教學常規(guī)管理，深入教學第一線，及時了解、調(diào)查研究，經(jīng)常檢查教師教學情況和學生的學習情況，組織觀摩教學，幫助教師總結(jié)經(jīng)驗、撰寫論文，并及時交流、推廣。
4、組織安排教師做好開學注冊工作、編排課程表、作息表，做好全校師生的教科書及參考書的訂閱和發(fā)放工作。及時做好學籍管理工作，做好招生、編班、考勤、成績考核、升留級、休學、退學、轉(zhuǎn)學、畢業(yè)等各項工作。
5、負責對實驗室、圖書室、資料室等工作指導。
6、協(xié)助校長做好學校宣傳工作，開展家校聯(lián)系活動，做好教書育人、為人師表工作，建立和管理教師業(yè)務(wù)檔案。
7、開展校本教活動，召開務(wù)教研組長會議，明確校本教研的內(nèi)容，要求務(wù)教研組做好教研計劃、總結(jié)，收集整理過程性材料。
8、抓好本校各項競賽工作，并對競賽結(jié)果及時記載。每學期要認真做好教學情況分析。
總之，這幾天的培訓讓我找準了自己的位置，明白了自己以后工作的方向，更激起了我工作的熱情。最后我想說：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十九
××月××日，我們迎來了州局在××稅務(wù)培訓中心舉辦的為期7天的稽查業(yè)務(wù)培訓班，作為一名稽查后備人才，我有幸又一次參加培訓學習。培訓時間雖短，卻內(nèi)容豐富，××稅院的老師們用他們專業(yè)的知識，生動的案例，精彩的語言，介紹了稅務(wù)稽查的熱點、重點和難點，使我收獲知識，提升了認識，明確了方向。
隨著稅收工作職能及模式和外部環(huán)境的不斷變化，執(zhí)法風險探索逐步成為稽查工作一個熱點，××老師的《稅務(wù)稽查錯弊風險》課程，重點給我們介紹了稅務(wù)稽查的風險點及應(yīng)對措施，使我認識到必須加強學習，轉(zhuǎn)變觀點，提升理念，了解規(guī)定，運用法律，加強行政執(zhí)法能力，注意規(guī)避執(zhí)法風險。
企業(yè)所得稅的檢查，一直是稽查工作的重點，用整整兩天的時間老師帶領(lǐng)我們進行上機實踐學習《企業(yè)財務(wù)軟件及涉稅分析》、《電子稽查技術(shù)》，使我們意識到，一名優(yōu)秀的稅務(wù)稽查人才，不僅僅要懂稅收知識，更要了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，從其管理流程中我們才能全面深入地把握稅源的各個環(huán)節(jié)，如果我們不懂經(jīng)營，不熟悉會計知識，不會使用會計軟件，我們就要可能失去發(fā)現(xiàn)被隱藏的稅源，失去實現(xiàn)稽查工作重大突破的機會。發(fā)現(xiàn)企業(yè)賬外賬是實現(xiàn)稽查工作突破的難點，《賬外賬問題分析及稅務(wù)稽查方法》這門課程通過一些鮮活的案例在現(xiàn)稽查人員如何發(fā)現(xiàn)賬外賬的過程，從案例中，使我認識到發(fā)現(xiàn)企業(yè)賬外賬不僅僅需要豐富的知識，更需要深入的思考和逐步積累的實踐經(jīng)驗。
××經(jīng)濟社會不發(fā)達，稅源結(jié)構(gòu)單一，在培訓課堂上介紹的讓人眼花繚亂的逃避稅款的手段，似乎那些復(fù)雜的業(yè)務(wù)知識和稽查方法很多時候派不上用場，我們時常以用不上為由逃避學習、拒絕學習。然而我們沒有發(fā)現(xiàn)的許多觸目驚心的逃避稅款的行為就在我們眼皮下發(fā)生，也許由于我們責任心不強，不愿追根拋底，也許由于我們能力有限，未能識破逃避稅款的種種手段。
當我們還在滿足自己那點業(yè)務(wù)水平時，我們似乎忘記知識折舊的規(guī)律。而如今，納稅人越來越重視自己權(quán)利，他們學習稅收政策熱情越來越高，力度越來越大，對稅務(wù)稽查的研究也越來越深入，由于稅務(wù)部門進一步加大了稅務(wù)稽查力度，為了應(yīng)對稅務(wù)部門稽查，納稅人想盡辦法，學習稽查，研究稽查，從火爆的企業(yè)應(yīng)對稅務(wù)稽查專業(yè)培訓市場可見一斑?；槭嵌愂展ぷ鞯淖詈笠坏婪谰€。西方一種對稅收新的認識，“死亡和納稅以及納稅人想少納稅不可避免”，不少納稅人絞盡腦汁，想盡辦法，逃避稅款手段層出不窮。我們做為一名稅務(wù)人員，如何維護國家稅收的最后一道防線，如何維護自己作為一名稅務(wù)工作者的尊嚴?通過培訓學習，使我認識到了殘酷的現(xiàn)實已經(jīng)擺在我們面前，我們的能力和素質(zhì)已經(jīng)落后于當前稽查形勢面臨的挑戰(zhàn)。
在這個關(guān)鍵時刻，州局領(lǐng)導高瞻遠矚，選擇了一種戰(zhàn)略投資，加大力度培養(yǎng)稽查人才，在全州地稅范圍內(nèi)選派一批稅務(wù)人員在長沙進行稽查業(yè)務(wù)培訓學習，不僅僅使我獲得稽查業(yè)務(wù)知識，更重要的是讓我認清了形勢，增強了責任感和使命感。
在納稅人面前，我們不要再做一個無知的人，不能在被那些狡猾的企圖逃避稅款的企業(yè)會計所恥笑。在學習中不能滿足現(xiàn)狀，養(yǎng)成終身學習的習慣。同時注重拔高自己的視野，很多時候，不是學到用到而是要看到，時刻要找準自己的位置，看清形勢，放大知識點，以點帶面，不僅僅注重針對××稅源管理特點的稽查業(yè)務(wù)學習，更要較為全面的學習業(yè)務(wù)知識。稅收雖然有國家法律做保障，但是要收好稅，又是一個復(fù)雜的過程。在以后的工作中，我將時刻不忘記地稅部門神圣職責，進一步學好看家本領(lǐng)，精通業(yè)務(wù)，提升個人綜合素質(zhì)，增強責任感，不辜負稅收職業(yè)賦予我的神圣使命。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二十
按照人行的要求，到20xx年國內(nèi)所有的銀行新發(fā)行的銀行卡都必須是滿足pboc2.0規(guī)范的金融ic卡。在人行、銀監(jiān)、銀聯(lián)的規(guī)劃中，金融ic卡將肩負著更高安全、更多應(yīng)用場合、更加便民的市民一卡通重擔。毫無疑問，金融ic卡替代磁條卡是必然的、也是應(yīng)該，但本文僅就金融ic卡在行業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展進行討論，探索如何通過行業(yè)應(yīng)用更加快速地推進金融ic卡在普通民眾中的使用。
所謂的行業(yè)應(yīng)用，指的是在金融ic卡的金融賬戶模塊之外，通過加載其它行業(yè)的數(shù)據(jù)模塊，使得一張金融ic卡既可以滿足銀行的各種賬戶交易，同時還可以應(yīng)用于其它行業(yè)的場合。最典型的行業(yè)應(yīng)用有：公交卡、身份識別卡、醫(yī)?？ǖ鹊取?BR> 一、卡片限制。
在金融ic卡規(guī)劃中，一張金融ic卡中可以集成多個行業(yè)應(yīng)用，在不同的場合分別使用金融ic卡中的相應(yīng)區(qū)域。例如，在家可以將金融ic卡作為小區(qū)的門禁卡和停車卡，停車費可以直接從電子現(xiàn)金賬戶上扣款;出門了可以使用金融ic卡做公交車或坐出租車，錢同樣可以從電子現(xiàn)金賬戶上扣款;中午在外吃飯，還可以將金融ic卡作為餐廳的會員卡或優(yōu)惠券卡，通過金融ic卡享受一定的折扣或其它的優(yōu)惠套餐。這些功能在理論上都可以實現(xiàn)，而且在當前也都有現(xiàn)成的案例。但是，目前ic卡本身的技術(shù)尚未達到像電腦安裝軟件一樣的隨心所欲，要實現(xiàn)這些功能需要有個前提，那就是在銀行制作卡片時就需要確定在卡片需要放置哪些行業(yè)應(yīng)用，這些行業(yè)應(yīng)用不能在發(fā)卡或發(fā)卡之后再隨時地添加。例如，在制卡時，銀行與麥當勞談妥合作，在卡片中集成了麥當勞的優(yōu)惠券信息，那么如果發(fā)卡之后銀行與肯德基又談妥了合作，則原先制作的卡片無法重新加載肯德基的優(yōu)惠券，只能重新制作一批卡片。
這個問題在金融ic卡推廣初期問題不大，大部分客戶申請的金融ic卡都或多或少帶著一兩個行業(yè)應(yīng)用，但是當各個行業(yè)都開始推廣使用金融ic卡時，金融ic卡的泛濫將成為一個非常嚴重的問題?？梢栽O(shè)想一下，為了坐公交，你需要申請一張銀行卡;為了享受停車場優(yōu)惠，你也需要再申請一張銀行卡;甚至你為了享受肯德基的特別優(yōu)惠券，還得去申請一張銀行卡，麥當勞的優(yōu)惠券是另外一張銀行卡。
二、協(xié)議的限制。
由于金融ic卡本身涉及到金融賬戶的安全問題，pboc2.0協(xié)議雖然鼓勵各大銀行發(fā)展行業(yè)應(yīng)用，但跟賬戶相關(guān)的操作設(shè)置了嚴格的協(xié)議規(guī)范，尤其是電子現(xiàn)金部分，由于是脫機交易，沒有聯(lián)機驗證的環(huán)節(jié)，因此在協(xié)議中要求得更加嚴格。下面以電子現(xiàn)金為例，介紹幾種影響行業(yè)應(yīng)用推廣的限制：
1、支付流程的不可更改性。
這點本身對于金融賬戶而言是毋庸置疑的，如果支付流程可以被更改，那么金融賬戶的安全就無法得到保障，因此在pos終端看來，最終的支付請求必須是一個原子型交易。但是這點在電子現(xiàn)金的脫機交易中就存在著應(yīng)用的問題(尤其是非接觸式ic卡)。ic卡的行業(yè)應(yīng)用絕不僅僅是支付的問題，在支付前后需要有各種復(fù)雜的判斷和設(shè)置，如果無法將這些操作與支付請求放入同一個原子交易中，那么就有可能導致錢被扣了，但行業(yè)方?jīng)]有得到反饋的情況出現(xiàn)。
2、沒有沖正操作。
金融ic卡的脫機消費沒有沖正操作，錢扣錯了不能回滾交易，只能以現(xiàn)金返還。這個在借貸記賬戶下沒有問題，畢竟客戶刷卡后還有一個輸入密碼的確認過程，而在電子現(xiàn)金賬戶中沒有這個確認的過程。同時，在日常的交易中也不太可能出現(xiàn)問題，但是一旦擴展至其它的行業(yè)，就要考慮這個問題可能帶來的麻煩，例如擴展至公交應(yīng)用時，如果卡多刷了一次，則這筆錢將很難被返還(當然現(xiàn)在的公交卡也存在這樣的問題，但是當銀行卡被大量應(yīng)用于各個行業(yè)時，這個問題就可能變得嚴重)。
3、日終需要上傳脫機交易。
我個人覺得這是電子現(xiàn)金在零售市場無法推廣的最大原因。在傳統(tǒng)的pos消費中，當顧客刷卡消費之后，錢可以實時地進入商家的賬戶。而使用電子現(xiàn)金，則商家在每天日終時需要將pos機接上電話線上傳脫機消費記錄，只有經(jīng)過脫機消費記錄驗證后，錢才能被清分到商家的賬戶。而從實際應(yīng)用中看，通過電話線上傳的速度基本在4s/筆，可以想象一天如果刷卡1000筆，則需要一個多小時的時間上傳。當然，解決方式是采用更快速度的3g網(wǎng)卡，但相應(yīng)的pos機費用和上網(wǎng)費用也不低。
4、pos機具的定制需要銀聯(lián)認可。
這點從安全上也是毋庸置疑的，但帶來的行業(yè)應(yīng)用拓展的難度也是毋庸置疑的。既然稱之為行業(yè)應(yīng)用，那么必然存在著與傳統(tǒng)收單業(yè)務(wù)不一樣的地方，消費的機具就是最可能需要定制的地方，例如公交車機具、電表、水表等等，基本上絕大部分的消費機具都不是傳統(tǒng)的pos機具。可以想象，當你每談一個行業(yè)應(yīng)用時，都需要到銀聯(lián)進行測試、認證，這是多么耗時的事情。
5、pos機具無法連接互聯(lián)網(wǎng)。
pos機具從安全性考慮只能連接到銀行網(wǎng)絡(luò)上，不能跨網(wǎng)使用。這導致的一個問題是，行業(yè)方原有的網(wǎng)絡(luò)將無法使用，尤其是有些行業(yè)應(yīng)用需要聯(lián)機判斷的需求也將無法得到滿足。例如園區(qū)應(yīng)用中，園區(qū)內(nèi)的員工消費能夠享受折扣，園區(qū)外的人不享受折扣，如果pos機具無法聯(lián)機判斷，那么只能在卡片上設(shè)置是否是園區(qū)內(nèi)的員工，而這種方式帶來的問題是卡片丟失后，可能被別人利用，享受折扣。
三、資金上的考慮。
好像一提到銀行，大家想到的都是非常有錢、可以大筆花錢的組織。但實際上銀行在拓展任何業(yè)務(wù)時都是非常精打細算的，多個部門都可能對合作進行審核，而金融ic卡在拓展其它行業(yè)時的資金投入都比較大，相應(yīng)能夠獲得審批同意的項目也較少，而且即使能夠獲得審批，相關(guān)的審批流程也比較長。下面介紹一下可能銀行要投入的資金：
1、消費機具的定制。
如果pos機具需要根據(jù)行業(yè)方的要求進行定制，則定制費用肯定也是銀行來投入。這個費用視定制的難易程度而定，如果是大規(guī)模的采購機具，則會將相關(guān)費用分攤到每臺機具的采購價上。
2、消費機具的采購、布放。
這點也毋庸置疑都是由銀行來出錢采購。如果合作能夠以銀行為主，則銀行還能夠通過招標獲得一個較低的機具費用，但是如果是一些比較強勢的行業(yè)，則銀行將需要付出非常肉痛的價格采購對方指定的機具(比如：公交、電力、醫(yī)院等等)。
3、卡片的成本。
銀行多發(fā)行的每張ic卡都是有一定的制卡成本的，同時每張卡內(nèi)的金融賬戶也都有著維護的費用，當然一張、兩張的金融ic卡的成本和維護費用可以忽略不計，但是要發(fā)行幾十萬張卡片以上，這就是一個不能忽視的費用。而且最讓銀行糾結(jié)的是，金融ic卡發(fā)行出去了，結(jié)果客戶只用到了行業(yè)應(yīng)用的功能，沒有使用到金融賬戶的功能，也就是相當于白白幫行業(yè)方發(fā)卡而只是做了一次宣傳活動。
4、行業(yè)方的系統(tǒng)開發(fā)&改造。
可能很多人覺得金融ic卡都只是物理卡片的問題，跟系統(tǒng)開發(fā)沒什么關(guān)系。但事實上，行業(yè)方需要將原有的卡片換成金融ic卡，那么或多或少都需要對原有系統(tǒng)進行改造。這個視系統(tǒng)改造的復(fù)雜性而定，但改造最可怕的是行業(yè)方原先沒有系統(tǒng)，需要銀行投放系統(tǒng)的情況，銀行都快變身成為了軟硬件開發(fā)商了。
5、其它投入。
除了上面這些硬性的投入外，強勢的行業(yè)方通常還要收取銀行其它費用，只有在這時候你才能感受到，銀行還真比不是人家壟斷行業(yè)。由于現(xiàn)在銀行的競爭非常的激烈，這種投入也越來越高，甚至某些大銀行完全在虧大本賺吆喝。
有投入，自然就要考慮收益，金融ic卡行業(yè)應(yīng)用的收益在后續(xù)部分再詳細介紹。
四、管理的問題。
1、銀行內(nèi)部管理。
金融ic卡屬于銀行的重要憑證，本來的保管和發(fā)放都要受到非常嚴格的監(jiān)管。如果涉及到金融ic卡在發(fā)放之前需要先到行業(yè)方進行登記、初始化等行為時，就需要探討出一種符合監(jiān)管要求的方式，例如將行業(yè)方的個人化委托給銀行的柜員進行處理等等。
同時，在制作金融ic卡時，通常銀行都會生成個人化的制卡文件。如果行業(yè)方針對每張卡也都有不同的制卡信息，那么就需要將兩種制卡文件進行合并，這會涉及到制卡的協(xié)調(diào)問題。而且，對于特殊的壟斷行業(yè)，還需要考慮雙方的ic卡制卡的入圍廠商是否有交集。
2、行業(yè)方的管理。
如果行業(yè)方對于發(fā)放的金融ic卡有數(shù)量的限制，比如按數(shù)量收費等等，那么銀行在發(fā)放帶相關(guān)行業(yè)應(yīng)用的金融ic卡時，還需要將相應(yīng)的數(shù)據(jù)發(fā)送給行業(yè)方，行業(yè)方需要進行登記、管理。最典型的例子就是金融社?？╥c卡。
如果行業(yè)方管理比較復(fù)雜，那么還可能涉及到掛失、換卡時的互相通知問題。
五、用戶使用習慣。
這是制約金融ic卡行業(yè)應(yīng)用在最終用戶推廣上的主要問題。銀行卡在公眾眼中是安全和家產(chǎn)的代名詞，沒有誰會經(jīng)常在人前掏出銀行卡來，而且還經(jīng)常遮遮掩掩的，這種現(xiàn)象在中老年群體中尤其嚴重。而一旦金融ic卡在各個不同行業(yè)推廣開之后，客戶就面臨著在大量的公眾場合使用金融ic卡的情況，例如在擠公交車時掏出銀行卡來刷卡，這肯定需要一段不短的推廣適應(yīng)期。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二十一
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓會。此次培訓，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達120人，各單位“學員”聚在一起，相互學習，交流工作中的不同經(jīng)驗，總體來說，收獲頗多。
此次培訓主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。
培訓會上，省規(guī)劃設(shè)計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計經(jīng)驗以及一些工作實例進行了細致入微、形象生動的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計中要遵循實用、經(jīng)濟、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動加固與被動加固，主動加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實用性又有所不同，從維修加固方法的實用性上，對于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護結(jié)構(gòu)。”
漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護的實際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測控制等多方面進行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實例進行實例講解，通俗易懂、詳實。
中鐵大橋局集團陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長江大橋、滬通長江大橋進行實例講解。陳開利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術(shù)進行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來源、懸索橋施工的重難點、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標準等。風-車-橋耦合振動、車輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結(jié)構(gòu)動力特性、車輛走行性和風致抖振響應(yīng)3個方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評價指標的研究。
通過這次的學習，我深知自己橋梁儲備知識的不足，在今后的學習當中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計的規(guī)范以及橋梁施工和驗收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強理論與實際的結(jié)合，在實踐中鞏固理論，相信通過自己的努力，對橋梁的認知會更上一層樓。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇一
短短十幾天在上海的業(yè)務(wù)培訓很快就結(jié)束了，在這將近半個月的學習培訓中，我不僅接觸到來自各分社的同仁，而且還彼此交流了各分社的工作情況，為今后與各分社加強合作起到了很好的溝通作用。但是，這次業(yè)務(wù)培訓最大的收獲是讓我開闊了眼界，增長了不少旅行社的相關(guān)知識。在此我想談?wù)勗跇I(yè)務(wù)學習培訓期間留給我的深刻感受。
在開學第二天學校就安排了拓展訓練，在這次訓練當中，來自全國各個分社的同仁，通過各種游戲和訓練，由原來只是見面打聲招呼，發(fā)展為相處融洽的朋友。特別是通過高空跨躍這項訓練，我認識到人的潛能是無限的，重要的是看你如何挖掘、開發(fā)它，很多平時看似不可能的事情其實是完全可以辦到的。還有一項訓練是孤島求助，在模似的孤島上，僅靠一個人是無法生存的，只有大家彼此溝通、相互團結(jié)，才能生存下來，這雖然是個簡單游戲，但這個游戲之所以讓我感受深刻，是在游戲過程中讓我了解到溝通、團結(jié)的重要性。因為企業(yè)就好像是一臺機器，我們只是其中的一個零件，一臺機器能正常的運轉(zhuǎn)，需要每個零件的配合，而溝通則是一道潤滑劑，它會讓企業(yè)這臺機器運轉(zhuǎn)得更為順利。因此，我覺得每個部門之間，有所磕碰，有所爭執(zhí)，可能是難免的，但最重要的是能相互溝通，交流意見，這樣才能真正的解決好問題。
另一個讓我感覺深刻的是因特網(wǎng)的操作。在培訓學習中，因特網(wǎng)操作所占的時間比例是最大的。因此，因特網(wǎng)可以說是培訓的重點之一。這次學習的第二期網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與第一期相比，功能更為完善。就拿網(wǎng)絡(luò)中心訂單來說，二期的系統(tǒng)中增加了“修改名單”、“全部刪除”等功能。在“修改”中，可直接進入特殊價格表，這也是第一期系統(tǒng)中沒有的功能。此外，在第二期系統(tǒng)中可以將收到的團款直接輸入對應(yīng)的訂單中，系統(tǒng)則自動顯示訂單輸入日期和交款日期，這樣就大大方便了網(wǎng)絡(luò)中心查找那些48小時內(nèi)尚未付款的訂單，以便及時催款和作出相應(yīng)處理，更好地堅持48小時收款的原則。在因特網(wǎng)操作過程中，我不僅學習到與網(wǎng)絡(luò)中心有關(guān)的操作，而且還學習到以前從未接觸過的操作流程，如組團的線路管理、開班計劃，地接的拼團、以及酒店、餐廳、車輛、導游等資源安排，讓我真正體會到，一條線路從產(chǎn)生、銷售到成團、接團，整個行程只有經(jīng)過了__全體員工的共同努力，才能保證其一流的服務(wù)水準，才能豎立起__的品牌，的而且每個環(huán)節(jié)必須緊密相扣，如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么就有可能引起游客不滿，從而導致投訴的產(chǎn)生。所以，作為__的一份子，我們每一個人在工作當中，都應(yīng)該帶著一種責任感，盡心的做好自己的工作，并為操作下一個環(huán)節(jié)的同事考慮多一些，以避免失誤的產(chǎn)生。
在全部的課程中，王總的課讓我拓寬了視野，他用生動的語言，帶領(lǐng)我們從一個嶄新的高度，以戰(zhàn)略的眼光，來著眼于__未來的發(fā)展。王總用具體、翔實的數(shù)據(jù)，向我們說明了世界旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及旅行社未來發(fā)展的方向。讓我了解到中國的旅游業(yè)發(fā)展還很不成熟，在中國，旅游業(yè)還是以觀光旅游、度假旅游為主，而獎勵旅游、會展旅游還沒有得到很好的開發(fā)。在這方面，__除了鞏固原有的觀光、度假、及商務(wù)旅游外，還要大力發(fā)展會展旅游和獎勵旅游。除此之外，王總講到的競爭戰(zhàn)略也給了我很深的感觸。競爭是殘酷的，但它也是旅行社成長的沃土，__的營業(yè)額從1981年的1萬元發(fā)展到1985年的224萬元，發(fā)展到__年的189000萬元，如果沒有競爭帶來的生存的壓力，也許也就沒有__的今天的發(fā)展壯大。而要想在競爭中取得一席之地并成為贏家，就必須將__的企業(yè)文化——“科技手段、高尚人品、創(chuàng)新思維、團隊精神”真正融入到工作中，也只有這樣__才能不斷發(fā)展，蒸蒸日上。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二
高速公路職工是保障公路安全暢通的重要一環(huán)，為提高他們的專業(yè)知識和技能，提升他們的綜合素質(zhì)，各級公路管理部門開展了培訓工作。近期，我有幸參加了一次高速公路職工培訓，通過學習和實踐，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：理論知識的積累。
在高速公路職工培訓中，我們首先進行了理論知識的學習。我們了解到了高速公路的相關(guān)法律法規(guī)、交通信號、應(yīng)急處置等內(nèi)容。通過理論知識學習，我們對高速公路的管理規(guī)定以及自己的職責有了更加清晰的認識，也明確了如果遇到問題應(yīng)該如何應(yīng)對。同時，我們還學習了一些科學的交通管理理論，這對我們的工作實踐具有指導意義。
第三段：實踐技能的提升。
高速公路職工培訓還注重實踐技能的提升。我們進行了交通標志和標線的繪制、交通事故現(xiàn)場處理、特種車輛駕駛技能等實踐訓練。通過反復(fù)的實際操作，我們掌握了正確的操作方法，提高了處理緊急情況的能力。通過模擬訓練和真實場景的演練，我們培養(yǎng)了良好的應(yīng)急處置能力。這些實踐技能的提升，為我們在道路執(zhí)勤中更好地履職盡責提供了有力的支持。
第四段：溝通合作的重要性。
高速公路職工培訓中還強調(diào)了溝通合作的重要性。我們進行了團隊建設(shè)、角色扮演等活動，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的意識。通過與其他職工的交流和共同討論，我們解決了許多工作中遇到的問題，互相幫助，共同成長。培訓過程中，我們還與公路管理部門的領(lǐng)導和同行職工進行了交流，分享了各自的工作經(jīng)驗和心得。這樣的交流互動，為我們擴寬了視野，提高了工作效果。
通過這次高速公路職工培訓，我深刻體會到了不斷學習的重要性。只有不斷學習，才能不斷提高自己的職業(yè)能力和素質(zhì)。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，例如溝通協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力需要進一步加強。未來，我將繼續(xù)參加各類培訓，不斷提升自己的技能水平和綜合素質(zhì)。我相信，通過自己的努力，我能夠成為一名更優(yōu)秀的高速公路職工，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。
總結(jié)：
高速公路職工培訓是提升公路管理水平、保障公路安全的重要舉措。通過學習理論知識、提高實踐技能、強化溝通合作，我深刻體會到了這次培訓的重要性。培訓不僅拓寬了自己的知識面，也增強了自己的綜合素質(zhì)和能力。這次培訓讓我對高速公路職工的工作有了更深入的了解，同時也為自己的發(fā)展指明了方向。我相信，在未來的工作中，我能夠不斷提升自己，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇三
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應(yīng)該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉碜愿鱾€地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應(yīng)該會感到自豪吧！而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧！我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
讀《胡海霞和她的世界》后想到的。
前一段時間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來?！睙o論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?。我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。
我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務(wù)，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應(yīng)該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務(wù)能力，我們應(yīng)團結(jié)協(xié)作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務(wù)隊伍建設(shè)文明服務(wù)單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實以優(yōu)質(zhì)文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務(wù)。
以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現(xiàn)自我風采。二，加強學習，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。
從進往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤?，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇四
第一段（引言）。
近年來，中國高速公路網(wǎng)絡(luò)得到了迅猛發(fā)展，為推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。然而，高速公路的規(guī)模和復(fù)雜性也給公路管理者提出了新的挑戰(zhàn)。為了提高高速公路管理人員的素質(zhì)和能力，我參加了高速公路運營培訓班。在這個培訓中，我受益匪淺，收獲頗多，下面我將分享我的心得體會。
第二段（培訓內(nèi)容）。
這次高速公路運營培訓內(nèi)容涉及了交通運輸法律法規(guī)、高速公路安全運營管理、突發(fā)事件處理等方面的知識和技能。其中，交通運輸法律法規(guī)的學習讓我更加熟悉和掌握了高速公路管理的法律框架和限制，為我日后的工作提供了依據(jù)和指導。而高速公路安全運營管理方面的培訓則加深了我對規(guī)范高速公路運營和管理的認識，學習了一系列安全事故處理的方法和應(yīng)對措施，提升了我的應(yīng)急處理能力。
第三段（培訓方法）。
在培訓中，我們除了傳統(tǒng)的理論學習外，還進行了實踐操作和案例分析。通過實踐操作，我們親身體驗了高速公路管理的具體內(nèi)容，從中感受到了許多平時容易被忽視的問題和難點。而案例分析則讓我加深了對實際工作中可能遇到的挑戰(zhàn)和解決方案的理解。這種理論結(jié)合實踐的培訓方法充分激發(fā)了我的學習興趣，讓我對高速公路管理的理念和技巧有了更深層次的認識。
第四段（收獲成果）。
這次高速公路運營培訓讓我收獲頗豐。首先，我加深了對高速公路管理相關(guān)法律法規(guī)的了解，對違法行為和安全事故的處理有了系統(tǒng)的認識。其次，我熟悉了高速公路管理工作的流程和要求，學會了如何制定運營計劃、應(yīng)對突發(fā)事件，并且通過實踐和案例分析提高了自己的解決問題的能力。最后，我與其他參訓人員建立了深厚的友誼，通過交流和合作，我不僅學到了別人的經(jīng)驗，還收到了他們的鼓勵和支持。
第五段（展望未來）。
通過這次培訓，我深刻地認識到高速公路管理工作的重要性和復(fù)雜性。作為一名高速公路管理人員，我將繼續(xù)不斷學習和提高自己的素質(zhì)和能力，為保障高速公路的安全、順暢運營貢獻自己的力量。同時，我也期待與更多的同行分享和交流，共同推動高速公路網(wǎng)絡(luò)的進一步發(fā)展。我相信，通過不懈的努力和培訓的持續(xù)進行，中國的高速公路運營將進一步提升，為人民的出行提供更加安全便捷的交通服務(wù)。
（以上1200字，僅供參考）。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇五
第一段：培訓前的準備與期待（200字）。
在進入高速公路運營領(lǐng)域之前，我希望通過培訓來獲得更多的專業(yè)知識和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和競爭力。因此，當?shù)弥袡C會參加一次高速公路運營培訓時，我非常期待并積極準備。我希望通過這次培訓能夠了解高速公路管理的最新發(fā)展，學習到一些實用的技巧和方法，同時也希望通過和培訓導師、同行業(yè)同仁的交流互動，提升自己的綜合素質(zhì)。
第二段：培訓內(nèi)容與收獲（300字）。
這次高速公路運營培訓的內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了從高速公路管理的基本知識到應(yīng)急處置等各個方面。我們學習了高速公路的規(guī)劃建設(shè)、運營管理、服務(wù)保障等相關(guān)知識，了解了高速公路運營的整個流程以及其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實踐環(huán)節(jié)中，我們還親自參觀了一條正在施工中的高速公路，了解了其建設(shè)過程和技術(shù)要求。通過這次培訓，我不僅加深了對高速公路運營管理的理解，還學到了很多實用的技巧和方法。同時，通過與導師和同行業(yè)同仁的交流互動，我進一步拓寬了自己的視野，對行業(yè)發(fā)展趨勢有了更清晰的認識。
第三段：培訓中的收獲與反思（300字）。
培訓期間，我深刻感受到了高速公路運營對人員的要求之高。高速公路運營不僅要求我們具備扎實的專業(yè)知識和技能，還需要具備較強的應(yīng)變能力和團隊合作精神。在培訓實踐環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)每個細節(jié)都可能影響到整個運營過程的順利進行，這讓我更加注重細節(jié)和規(guī)范。同時，通過與同行業(yè)同仁的交流和合作，我意識到高速公路運營是一個團隊合作的事業(yè)，只有大家齊心協(xié)力，才能夠提供更好的服務(wù)和保障。這讓我更加珍惜團隊合作的機會，也更加注重與他人的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：培訓后的應(yīng)用與展望（300字）。
培訓結(jié)束后，我將會將所學的知識和技能應(yīng)用到實際工作中。首先，我會與團隊成員一起總結(jié)這次培訓的收獲，將其中的經(jīng)驗和教訓運用于實際工作中，進一步提高高速公路運營效率和質(zhì)量。其次，我會與導師和同行業(yè)同仁保持聯(lián)系，繼續(xù)深入交流和學習，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我還計劃參加相關(guān)行業(yè)的研討會和培訓課程，不斷更新和拓展自己的知識體系，跟上行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)。我期待著未來能夠在高速公路運營領(lǐng)域中有更大的發(fā)展空間和更廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過這次高速公路運營培訓，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和實用技巧，還提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。我深刻認識到高速公路運營是一個關(guān)系人民群眾出行安全、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要領(lǐng)域，我們作為從業(yè)人員，肩負著重要的責任和使命。我會牢記這次培訓的收獲和教誨，不斷學習和提升自己，為高速公路運營貢獻自己的力量，為實現(xiàn)“安全高效”、改善人民群眾出行環(huán)境做出積極貢獻。同時，我相信通過不斷學習和探索，我能夠在高速公路運營領(lǐng)域取得更大的成就。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇六
第一段：簡介培訓背景和目的（200字）。
在現(xiàn)代社會中，高速公路的建設(shè)和維護是保障交通安全和暢通的關(guān)鍵。為了提高高速公路職工的技能水平和安全意識，我參加了一次高速公路職工培訓。這次培訓旨在幫助我們了解高速公路的建設(shè)和管理流程，并提供相關(guān)的技術(shù)培訓和安全知識，以提高我們的工作能力和安全意識。
第二段：培訓內(nèi)容和收獲（200字）。
在培訓的過程中，我們接受了多種多樣的課程，包括高速公路建設(shè)、維護和管理的基本知識、工程技術(shù)、安全生產(chǎn)等。通過這些課程，我們對高速公路的建設(shè)過程和維修要求有了更深入的了解，并學習了一些實用的技術(shù)和方法。同時，我們還學習了一些重要的安全知識，如如何正確使用設(shè)備、高速公路事故處理流程等。這些知識的學習和掌握，使我們在今后的工作中能夠更加熟練和安全地執(zhí)行崗位職責。
第三段：培訓的形式和效果（200字）。
培訓的形式多樣，包括理論課程、實操演練和案例分析等。理論課程幫助我們了解高速公路的原理和規(guī)范，實操演練增加了我們的技能和應(yīng)急處理能力，案例分析讓我們學會從他人的錯誤中吸取經(jīng)驗教訓。培訓的效果也是顯著的。我在培訓結(jié)束后不久就能夠熟練地運用所學知識進行工作，而且在工作中還能夠發(fā)現(xiàn)并糾正一些以前沒有意識到的問題。這些都說明培訓的形式和效果是相當好的。
第四段：培訓對工作和個人生活的影響（300字）。
這次培訓不僅提高了我們的工作能力，還對我們的個人生活產(chǎn)生了一定的影響。首先，培訓使我更加注重細節(jié)，不再粗心大意。在高速公路建設(shè)和維護中，細節(jié)決定成敗，一點小問題都有可能引發(fā)事故。所以，我們需要用心對待每一個細節(jié)，做到盡善盡美。其次，培訓讓我更加注重團隊合作和溝通。高速公路建設(shè)和維護需要許多不同崗位的人員共同協(xié)作完成，所以團隊合作和溝通能力是至關(guān)重要的。通過培訓，我學會了與他人協(xié)作和交流，更好地適應(yīng)團隊工作。最后，培訓也提高了我的社會責任感。在師傅們的講解和示范中，我深刻地意識到高速公路建設(shè)和維護對社會的重要性。這種意識使我更加努力地工作，為社會做出更大的貢獻。
第五段：總結(jié)培訓體會和展望未來（200字）。
通過這次培訓，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的工作態(tài)度和行為習慣。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚培訓中學到的那種細心、團隊合作和社會責任感，并不斷提高自己的技術(shù)和安全意識。同時，我也希望能夠把所學的知識和經(jīng)驗與他人分享，促進整個行業(yè)的進步。高速公路的建設(shè)和維護是一項重要的公共事業(yè)，我相信通過努力，我們可以為社會創(chuàng)造更安全、更便捷的交通環(huán)境。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇七
近年來，隨著高速公路建設(shè)的不斷推進，高速公路職工的培訓工作也變得越來越重要。作為高速公路職工，我有幸參加了一次專業(yè)培訓，通過學習和實踐，我深刻體會到培訓的重要性和價值。在這次培訓中，我獲得了職業(yè)技能的提升、職業(yè)道德的培養(yǎng)以及職業(yè)素養(yǎng)的提高。以下將從這三個方面分享我的心得體會。
首先，高速公路職工培訓加強了我們的職業(yè)技能。在培訓中，我們通過系統(tǒng)地學習了高速公路管理的相關(guān)知識，如交通規(guī)則、施工技術(shù)和救援技能等。我們還進行了多次模擬操作實踐，提高了我們應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。通過這些學習和實踐，我們的專業(yè)技能得到了明顯的提高。我們可以更好地應(yīng)對高速公路運營中的各種挑戰(zhàn)，提高了工作效率和質(zhì)量。
其次，高速公路職工培訓重視職業(yè)道德的培養(yǎng)。高速公路職工肩負著為社會提供安全便捷的道路交通的責任，因此職業(yè)道德尤為重要。在培訓中，我們不僅學習了職業(yè)道德的理念和標準，還進行了各種職業(yè)道德規(guī)范的討論和實踐活動。通過這些訓練，我們懂得了要始終堅持道德底線，嚴格遵守交通規(guī)則，尊重并服務(wù)好每一位路上的駕駛員和乘客。只有具備良好的職業(yè)道德，我們才能更好地履行自己的工作職責。
最后，高速公路職工培訓注重職業(yè)素養(yǎng)的提高。作為高速公路職工，我們需要具備一定的綜合素質(zhì)。在這次培訓中，我們接受了一系列的素質(zhì)教育，如溝通技巧、團隊合作和心理健康等。通過這些教育，我們學會了更好地與同事和交通參與者進行溝通，學會了更好地與團隊成員合作。此外，我們還學會了管理好自己的情緒，解決工作和生活中的壓力。這些素質(zhì)的提高不僅有助于我們更好地完成工作，還有助于提升我們的整體形象。
綜上所述，高速公路職工培訓的價值和重要性不可忽視。通過培訓，我們的職業(yè)技能得到了提升，職業(yè)道德得到了培養(yǎng)，并且職業(yè)素養(yǎng)也得到了提高。作為一名高速公路職工，我將始終保持對培訓的感恩之心，不斷努力提升自己的素質(zhì)，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。希望未來能有更多的職工能夠參加這樣的培訓，共同推動高速公路運營管理更加成熟和專業(yè)。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇八
9月，一個金秋時節(jié)，我們來到了美麗的海濱城市---青島，開展為期六天的審查培訓班。這次培訓班時間長、內(nèi)容多、針對性強，對于我們從業(yè)資歷尚淺的青年員工是一次受益匪淺的學習機會。
20__年底，按照部領(lǐng)導指示，我調(diào)崗到信貸審查處從事項目審查工作。兩年來，我先后審查了24個項目，涵蓋新農(nóng)村建設(shè)、水利建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等多個信貸品種，此外還處理了數(shù)個信貸項目變更事項、特別授權(quán)等。這兩年對于我來說是一個飛速成長的過程，審查處濃厚的學習氛圍也深深感染著我，通過向前輩們虛心請教、與同事們深入探討，我對項目貸款審查有了宏觀的認識，對土地類、水利、路網(wǎng)等行內(nèi)外的政策制度有了初步的了解。但是相對于此前摸索著邊干工作邊學習，通過逐個項目的具體情況來學習相應(yīng)的制度文件，這次接受系統(tǒng)、全面、專業(yè)性的培訓還是第一次。下面，我就這次審查培訓班的個人體會談幾點認識：
首先，我認為這次部內(nèi)承辦的審查培訓班安排的課程比較務(wù)實，很切題。不僅包括了信貸審查方面，可以說這次的課程涵蓋了整個辦貸流程，邀請了行內(nèi)從事多年相關(guān)工作的業(yè)務(wù)骨干，講述了從評級授信、貸款調(diào)查評估、貸款審查到作業(yè)監(jiān)督審核四個辦貸流程的重要環(huán)節(jié)。這樣的課程安排不僅讓學員學到了自己所從事工作領(lǐng)域的知識，也灌輸了全流程辦貸的信貸理念;同時，這次培訓還邀請了四位外部授課教師，講述了從國家宏觀經(jīng)濟走勢到企業(yè)財務(wù)報表分析、商業(yè)銀行項目貸款評估和信貸業(yè)務(wù)法律風險規(guī)范四個方面的專題。課程安排從宏觀到微觀，從講述國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境，把好政策關(guān)到具體問題具體分析，介紹如何運用方法論分析風險，對于我們審查人員來說，既學習了專業(yè)的財務(wù)知識，又學到了商業(yè)銀行先進的辦貸經(jīng)驗，可謂收獲頗豐。
其次，我認為培訓班邀請的授課教師經(jīng)驗豐富，講課生動而不死板，對學員的啟發(fā)很大。這次培訓班安排的行內(nèi)教師均為從事相關(guān)領(lǐng)域多年的業(yè)務(wù)骨干，曾帶頭或參與過行內(nèi)制度辦法的制定，可以說是行內(nèi)的專家;外部教師更是在商業(yè)銀行打拼數(shù)十年，或在銀行業(yè)協(xié)會作為資深研究員，無論實戰(zhàn)經(jīng)驗還是理論知識都異常豐富的專家學者。聽了他們的課后，我感覺啟發(fā)很大，很多課題是值得我們審查人員深思的。
發(fā)緊缺，政府土地財政也將到達一個瓶頸。近幾年，我行迅速膨脹的貸款余額90%來源于新農(nóng)村類貸款，可預(yù)見的以土地作為還款來源的現(xiàn)象不會一直持續(xù)下去，我行也應(yīng)極力拓展其他貸款業(yè)務(wù)類型，逐步縮減融資平臺承貸以及以土地作為主要還款來源的貸款項目。再次，作為一名培訓班學員，我提幾點建議。一是希望常態(tài)化這種審查專題性的培訓班。建議每年部里的學習計劃都安排以信貸審查為專題的培訓，由于國家政策制度的修訂比較頻繁，行內(nèi)制度變動性也較大，還是應(yīng)該多安排審查人員的學習和交流機會;二是建議培訓班能夠更貼合實際業(yè)務(wù)。這次培訓總的來講比較務(wù)實，但其中有部分內(nèi)容過于專業(yè)細致，比如由商業(yè)銀行的高管人員介紹土儲類貸款，土地政策未必比我行從事多年調(diào)查、審查的專職人員了解的透徹，又如法律風險規(guī)范稍作了解就好，因為教授的還是偏于法律合規(guī)部的工作范圍，卻安排了一整天的時間學習，比重是否過大等;三是建議授課老師能夠更多的運用案例分析，這樣對于新員工來說更容易接受，而不是只講政策和理論分析，學員沒有感性認識?？傊€是很感謝部里能夠給我這次和部里從事各信貸業(yè)務(wù)的同事以及分行的審查業(yè)務(wù)骨干一次交流學習的機會。從平日一成不變的審查工作中走出來，對信貸業(yè)務(wù)進行了一次系統(tǒng)、全面的梳理，也督促我及時“照鏡子”，查找工作中的不足，激勵我不斷學習探索，通過工作積累逐漸提升業(yè)務(wù)能力。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇九
怎樣做到規(guī)范使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴格要求自己的同時，同事之間也應(yīng)當相互監(jiān)督、相互幫助、相互進步，如果我們?nèi)粘Ｊ召M工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應(yīng)當經(jīng)常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠，那么就一定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認真的態(tài)度和不懈的努力。
“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關(guān)心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關(guān)心對方的語言。收費員每天要面對很多的司乘人員，每個司乘人員對我們服務(wù)的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠，有的司機卻不然，如果遇到節(jié)假日時可以說：“您好，祝您節(jié)日快樂”。遇見心情不好的司機，我們一句“您好，祝您有個好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。
那么，作為“窗口”行業(yè)，最重要的就是微笑服務(wù)，怎樣才能做到真正的微笑服務(wù)呢?
微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。
微笑服務(wù)并不完全等于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這只是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心內(nèi)容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務(wù)的魅力，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務(wù)，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節(jié)是自在、收獲與滿足。
“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候老師問我們的夢想是什么，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的夢想設(shè)定成科學家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實和夢想是有差距的。
在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進入“老油條”的時段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢想離不開追夢的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”此語真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢的腳步?！靶谐糖Ю铮际菑囊徊揭徊介_始;無邊江河，都是一個個小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢?這雖然只是一個笑話，但它卻說明了一個道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有后面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級一級的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源于涓涓細流;浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。偉大的科學家也是通過無數(shù)失敗的小實驗而成就的。
所有偉大的夢想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營場所，是上級公司領(lǐng)導政令的最終執(zhí)行者，做好點點滴滴的小事，服務(wù)好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實實在在追夢的腳步。
做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅忍不拔地干下去，才能最終達到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢的腳步，最終一定會成為成功的追夢人。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十
前一段時間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆薄?BR> 作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。
我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來?！?BR> 無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢想。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十一
作為一名會所的庫房管理員，經(jīng)過一個多月的實際管理，從中也摸索出了些心得體會，庫房管理主要是負責庫房消費品進庫，出庫登記，根據(jù)用途，性質(zhì)，類型進行分類，確保各類消費品的出售效率，為會所提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。另外需要維護庫房和貨物安全，做好防潮防霉變質(zhì)的工作?，F(xiàn)在將其寫出來，為今后的工作奠定基礎(chǔ)。
1、庫房保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺賬。管理公司內(nèi)酒水，飲料等消費物品。統(tǒng)計每日管理物品的結(jié)存情況，便于公司對相關(guān)消費物品的采購。
2、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，庫房保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。鑄件庫房管理員必須定期對每種消費品進行核對并記錄，如有變動及時向營業(yè)部、財務(wù)部反映，以便及時調(diào)整。
3、各營業(yè)部必須根椐營業(yè)計劃及庫房庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量，有條件單位逐步實行零庫存;庫房保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送營業(yè)部領(lǐng)導及財務(wù)人員，營業(yè)部對本單位的各類不良存貨每月必須提出處理意見，責成相關(guān)部門及時加以處理。
1、物料進倉時，庫房管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，庫房管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。
3、一切貨物的購入都必須用增植稅專用發(fā)票方可入庫報銷，無稅票的，其材料價格必須下浮到能補足扣稅額為止。同時要注意審查發(fā)票的正確性和有效性。
4、入庫貨物在未收到相應(yīng)發(fā)票前，庫房管理員必須建立貨到票未到材料明細賬，并及時填開貨到票未到收料單(在當月票到的可不開)，在收到發(fā)票后，沖銷原貨到票未到收料單，并開具材料票到收料單，月底將貨到票未到材料清單上報財務(wù)。
5、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致，如屬票到抵沖的，應(yīng)在備注欄中注明原入庫時間。收料單上必須有保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。
6、因質(zhì)量等原因而發(fā)生的退回貨物，必須由營業(yè)部財務(wù)部部相關(guān)人員填寫退回處理單，辦妥手續(xù)后方可辦理入庫手續(xù)。
1、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進先出法。酒水等出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領(lǐng)貨，各部門領(lǐng)用的物料必須由各部門長統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)貨人員憑各部門長開具的流程單或相關(guān)憑證向庫房領(lǐng)取，領(lǐng)料員和庫房管理員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料;庫房管理員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)貨人簽字，登記入卡、入帳。
1、庫房管理員在月末結(jié)賬前要與各部門做好物料進出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。
2、必須正確及時報送規(guī)定的各類報表，收付存報表、材料耗用匯總表、三個月以上積壓物資報表、貨到票未到材料明細表每月27日前上報財務(wù)及相關(guān)部門，并確保其正確無誤。
3、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)貨物失少或質(zhì)量上的問題(如過期、受潮、變質(zhì)或損壞等)，應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
4、庫房現(xiàn)場管理工作必須嚴格按照6s要求、iso9000標準及各事業(yè)部分廠的具體規(guī)定執(zhí)行。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十二
通過這次的業(yè)務(wù)培訓，不斷加強業(yè)務(wù)技能的學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為稅收事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。下面是本站小編為大家收集整理的業(yè)務(wù)培訓心得報告，歡迎大家閱讀。
調(diào)到崗位已經(jīng)一個多月了，在這一個多月的時間里面，我認真工作，虛心學習，很快的熟悉了基層工作的各個方面，但是做個“村官”容易，做個好“村官”確很難，我深深的體會到要把基層工作做好需要知識、能力、經(jīng)驗等各方面的才能。非常感謝組織部給我們這次培訓和交流的機會，在我們思路不是很清晰的時候，給我們指點了一條正確且快捷的大道。
通過三天的培訓交流，讓我吸取了很多寶貴的經(jīng)驗，學到了很多有用而且實用的知識。張樹成主任概括的講述了我們國家農(nóng)業(yè)工作以及昆山的農(nóng)業(yè)工作;朱洪才主任則是從增加農(nóng)民收入這個方面重點談了一下富民工作;陳向榮主任再次強調(diào)了農(nóng)村基層組織工作;湯仁青和吳根平兩位書記從自己的切身體會為我們的工作指明方向;最后錢軍雄主任提出了一些探索社會主義新農(nóng)村建設(shè)的具體措施。三天時間并不長，但是把所有領(lǐng)導的發(fā)言匯集起來就是一本如何建設(shè)社會主義新農(nóng)村，如何做好“三農(nóng)工作”，如何做好“三有工作”的寶典。
在培訓過程中，除了基本知識的學習，我主要把握了幾個關(guān)鍵詞。第一個是產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)民致富問題是農(nóng)民最關(guān)心的問題，我們要全面建設(shè)小康社會，農(nóng)村是第一陣地。朱洪才主任提出了農(nóng)村不能單靠一產(chǎn)搞收入，要在一產(chǎn)的基礎(chǔ)上形成一個產(chǎn)業(yè)鏈。最典型的例子就是陽澄湖大閘蟹。以前的大閘蟹只是種蟹苗，等螃蟹長大了再銷售，這個是單純的生產(chǎn)和銷售?，F(xiàn)在的大閘蟹打出了品牌，很多顧客都慕名而來，來陽澄湖邊品嘗大閘蟹。這樣不僅大閘蟹賣的好，而且?guī)恿朔?wù)業(yè)迅速發(fā)展。增加了就業(yè)崗位，提高了農(nóng)民收入，從根本上改善農(nóng)民生活條件。我體會到各個村可以因地制宜，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，發(fā)展一些有特色的農(nóng)家樂，一定程度上給農(nóng)民增收。在陳向榮同志的報告中，我重點理解了“靠得住，有本事，不出事”。市委組織部把我們選調(diào)到基層工作，是對我們的信任，我們要讓領(lǐng)導放心，讓領(lǐng)導知道我們年輕干部靠得住。在工作中，我們要發(fā)揮自己的能力，學習各方面的知識經(jīng)驗，體現(xiàn)出有本事。當然我們更要明確選調(diào)到基層工作的目的，是全心全意為人民服務(wù)，做到不出事。老干部有很多經(jīng)驗是我們平時學不到的，溫習幾天來的培訓筆記，我覺得還有很多東西需要消化，很多方法需要學習，很多。
名言。
需要牢記。
在最后一天的交流中，我們的培訓達到了高潮。陸科長帶頭交流，給了我們兩個緊急的案例，我們從這兩個案例著手開始討論。大家相互熟悉程度不夠，都有些拘束，但是在陸科長的引導下，大家慢慢的放開手腳。很多選調(diào)生都結(jié)合自己的一個多月的工作經(jīng)驗對兩個案例進行擴充。也有很多選調(diào)生用三天培訓中吸收的經(jīng)驗知識來分析案例，更好的解決問題。在交流討論時，大家的士氣非常高漲，有一種面對困難敢于爭先的勇氣。在大家爭相辯論時，陸科長給出了解決緊急事件的最佳答案，讓我們受益匪淺。從交流中，我深刻的感受到，選調(diào)生們的知識面變寬了，認識事物的層次變深了，分析解決問題的能力變強了，有了獨立自主不斷創(chuàng)新的思維，這都是培訓的成果，是實實在在的東西，比學校學的知識更有用，更實用。
培訓的成果是顯著的，但是我們還或多或少的存在著不足之處。陸科長給我們提出了五點要求：1，認識自我、熟悉基層，明確組織和群眾的希望;2，吃苦耐勞、艱苦奮斗，深入基層和群眾;3，勤于學習、善于思考，勇于探索;4，主動進取、大膽實踐，爭創(chuàng)一流業(yè)績;5，嚴以律己、樹好形象，不斷提高自身素質(zhì)。我會帶著這些要求，帶著幾天來培訓的成果回到工作崗位，把工作做的更好。
今年的工作已經(jīng)接近尾聲，明年又是一個新的開始，我非常感謝市委組織部的領(lǐng)導對我的關(guān)心，支持和幫助。我會在基層組織努力工作，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村奉獻自己的全部。
按照單位的統(tǒng)一安排，我參加了市局組織的業(yè)務(wù)知識更新培訓，在老師的講授和輔導下，學習了，等方面的知識，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)，通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識。
培訓是一種學習的方式，是提高我們素質(zhì)的最有效手段。當今社會發(fā)展突飛猛進，作為一名稅務(wù)工作者，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習討論，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到做好當前階段的稅務(wù)工作要靠不斷學習，不斷創(chuàng)新，這樣稅收管理才能出水平、出質(zhì)量。
二、異彩紛呈，講座全面系統(tǒng)。
我對所得稅有了更加深入的認識，更深一步的了解了所得稅核查的方法和技巧;聽了秦云芳老師的。。。。。。。。，我對納稅評估模型有了新的認識和理解。
三、學無止境，更新學習觀念。
聽老師們滔滔不絕、揮灑自如的講座，心中十分佩服他們的口才，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識的淵博。“人生是一個長跑，要一直堅持下去?！睂W習也是如此，要讓讀書學習成為我們必不可少的生活方式，對照自己的工作實際，將所學知識為我所用。
培訓學習雖然已經(jīng)結(jié)束了，但我知道有更重的學習和工作任務(wù)在后面。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中，坐而言，不如起而行!路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。我將把這次學到的知識，運用到今后的工作當中，并從工作中不斷提升，把不斷地學習和努力工作中提高自己，實現(xiàn)自己的價值。
總之，通過這次培訓，既增長知識，拓寬了工作視野，又學會了諸多工作方法，明確了今后的工作重心和工作思路。我將通過這次培訓，不斷加強業(yè)務(wù)技能的學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為稅收事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
第一，要讓業(yè)務(wù)員熟悉dm行業(yè)，畢竟真正了解dm的人還少。dm對其他媒體的優(yōu)劣勢要讓他們清楚，產(chǎn)品報價要熟練掌握。
第二、客戶常問的問題，以及對這些問題如何解答，對這些問題的解答要有固定套路并能有效復(fù)制，不要東一條西一條?！笆紫取浯巍俅巍睏l理清晰，讓客戶感到我們的專業(yè)。
第三，業(yè)務(wù)員新手可能專業(yè)知識不夠，那么就要他做誠懇的人，我剛開始做業(yè)務(wù)時，經(jīng)常因為我的真誠打動客戶。
第四，新手談業(yè)務(wù)，多數(shù)都會被拒絕，叫他們不要氣餒，要越挫越勇，“拒絕再繼續(xù)再拒絕再繼續(xù)”勤奮可嘉，但方法不足。遇到挫折要善于總結(jié)，不要硬著頭皮闖，要多想。
第六，新手即使敲不下單，也不等于沒有貢獻，要給他信心!跑業(yè)務(wù)時筆要勤，客戶資料多記錄和整理，即使效率再慢，一個月下來積累的資料也不少，整理后加以歸類，對以后建立客戶數(shù)據(jù)庫很有幫助的，這是第一手、且是最真實的數(shù)據(jù)。
第七，多數(shù)新手上來就會跟客戶切入正題。這種方法并不理想，首先要有針對性的恭維客戶，讓他從心里開心再切入正題，會比較容易接受。舉例來說，到飯店了，首先夸店長：哎呀，一看咱們店面就覺得管理得特別正規(guī)，服務(wù)員的素質(zhì)也都很高?；蛘撸喊パ?，咱們家的菜讓人看一眼就想吃，咱們家生意不火都不行!這些都屬于業(yè)務(wù)員基本方法，到哪里都行得通。
第八，遇到年長的客戶，新手可以適當?shù)臄[出學習的姿態(tài)，畢竟誰都喜歡謙虛的人。另外客戶看見新手這么好學，對你的印象會很好，即使不談業(yè)務(wù)，也愿意和你多說幾句，對業(yè)務(wù)開展有好處?？蛻粲袝r候?qū)π率肿鞒鲋更c，我們要及時感謝，表示今天學習到不少，深切希望以后能有機會再學習，以此為下次拜訪創(chuàng)造條件。
第九，dm業(yè)務(wù)員要準備好跑業(yè)務(wù)所需的資料：樣刊、
合同。
收據(jù)等，如果能有讀者數(shù)據(jù)庫和詳細的發(fā)行渠道就更好了，每一個廣告商都希望自己的dm廣告能送到最有需要的人手里，光說沒用，數(shù)據(jù)庫是最有力的證明!
我們公司做的是綜合性報紙類dm，有一次我去跑一家新開的美容院，院長說看不到效果(因為他在同行那做過)，我說我手里有周圍四個住宅小區(qū)28——45周歲所有女性的電話號碼，可以配合dm廣告幫你做短信廣告，院長二話不說直接拍單，可見數(shù)據(jù)庫的重要!(精準營銷的魅力)。
第十，要讓新手業(yè)務(wù)員多少知道些印刷常識、成本等。我一次我跑一個房地產(chǎn)客戶，我的對手說他印4萬份，整版xx元，其實一算就知道，4萬份的話他肯定賠錢，傻子才信!我立刻指明這點，客戶認為對手首先做人就有問題，直接選擇跟我簽單，這也告誡我們，做事一定要講信譽，不要把客戶當傻子，傻子當不了老板。
第十一，要盡量顯得專業(yè)，當然這要努力學習。要盡量多得為客戶提供附加值，讓客戶知道：我們賣的不僅僅是一份媒體，我們做的是一個產(chǎn)業(yè)，提供的是服務(wù)。廣告的營銷、策劃等，盡量為客戶提供好的方案。方案盡量要書面化，帶封面和封底的那種，兩張紙沒多少錢，先不說內(nèi)容怎樣，首先打眼一看就非常正規(guī)!而且這樣也顯得比較有誠意、也更專業(yè)!容易讓客戶信任，為我們的形象增分!
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十三
2月29日，xx博物院宣教部組織的關(guān)于秦文化知識和講解技巧的培訓學習，在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這一階段的培訓課程，我想我只能用受益匪淺、影響終生來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在為期兩個月的時間里，我們每天都過得緊張而充實，學到了很多，也有很多的體會。下面，我將自己在這段時間的培訓學習談?wù)勎业囊恍┬牡煤腕w會。
我加入講解員這個隊伍已經(jīng)五年了，從剛開始的懵懵懂懂到現(xiàn)在的堪堪入門，從第一次講解的磕磕絆絆到現(xiàn)在的出口成章，我取得了長足的進步，但是，我不能滿足于一成不變的出口成章，而要進入更深層次的實施和成熟階段，熟悉掌握講解內(nèi)容，了解講解環(huán)境，因人施講，具有良好的觀眾駕馭能力。在講解之外，還要刻苦專研，發(fā)掘和文物有關(guān)的深層次的知識點，豐富自己專業(yè)知識量，僅僅是靠剛進博物館時候的那一點講解詞那點內(nèi)容是完全不夠的，否則在講解時候就是反復(fù)在重復(fù)，造成講解內(nèi)容呆板、枯燥、乏味。幸運的是，這次培訓中，中國社會學院趙超老師、xx博物院田靜副院長、陜西師范大學的嚴艷老師、譚錢學老師和xx博物院的黨士學、郭向東、馬生濤老師，xx考古隊張衛(wèi)星、許衛(wèi)紅、蔣文孝、劉占成等老師從各個方面給我們講解了“秦文化”及相關(guān)文化知識，開闊了我們的視野，充實了我們的知識，為我們的講解注入了新鮮的血液，正彌補了我的短板。作為一名xx博物院講解員，我們不應(yīng)局限于學習秦俑方面的知識，而且還應(yīng)該了解更多關(guān)于“秦”的其它知識，也要及時了解了xx考古新動態(tài)，把這些新動態(tài)的情況增添到自己的講詞中，以豐富講解內(nèi)容，提高觀眾的興趣，以達到靈活多變、因人施講的目的。
努力將自己所掌握的知識點深入淺出的、引人入勝的傳播到觀眾們的腦海中。講解是一門知識和語言（包括肢體語言）高度結(jié)合的綜合藝術(shù)。需要講解員做到語言組織、表達能力較強，達到觀點鮮明，內(nèi)容準確，言簡意賅，系統(tǒng)完整的要求；更要史物結(jié)合，注意聲調(diào)節(jié)奏，追求有親和力、聲情并茂的講解效果，增強吸引力和感染力；因人施講，會針對不同職業(yè)、民族、年齡、性別、文化水平的各種觀眾，組織不同的語言。但這些還是要融合到實際工作中，自己不斷和實踐相結(jié)合，做個有心人，更多的總結(jié)經(jīng)驗才能達到。
通過著名播音員海茵老師和東方航空公司趙嬋雯老師的講課，讓我掌握了這項工作的技巧，但更需要我躬身踐行。通過學習，我深刻的認識到，一名講解員，首先普通話要標準，在吐字發(fā)音、語言表達方面要清晰、明了、態(tài)度親切，這是最基本的要求。講解員的一顰一笑都會給觀眾留下深刻的印象，行為舉止運用都要規(guī)范、適時、準確，待人接物符合禮儀的要求。所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，在以后的工作中，我會利用這次培訓學到的方式方法，勤學苦練，扎好基本功。講解稿是講解工作中極為關(guān)鍵的一部分，好的講解稿會讓觀眾的興趣大增。我每一次講解工作后都會及時修改、添補內(nèi)容，豐富講詞。這是對自己所學知識的提煉和總結(jié)，同時也能根據(jù)自己的實際講解風格整理出適合自己的講解詞，使我的講解更具有個人風采和親和力。
首先，做一個合格的、優(yōu)秀的講解員。既專業(yè)又親切————這是我首先要達到的目標。通過學習，提升我的文化素質(zhì)，通過微笑，表達我的良好修養(yǎng)。讓我的觀眾體會到“賓至如歸”的感覺，同時卻又收獲頗豐、不虛此行。其次，做一個專業(yè)化、知識化的講解員。講解員這個工作，不能再以吃青春飯為理由，能干到什么時候就什么時候，而是應(yīng)該看成是自己的終身職業(yè)，不斷地加強學習各相關(guān)專業(yè)知識，做到有問必答、答之必對，要有為講解事業(yè)奉獻終身的理想。
最后，做一個學者型、教育型的講解員。在最后幾天的培訓中，老師們從講解員業(yè)務(wù)工作拓展和博物館社會教育方面進行了積極的探討。我意識到，我的思想還是狹隘了。講解員工作是博物館對外宣教的紐帶，平時在做好講解工作的同時，也要擴展自己的工作空間，可參與到博物館宣教活動策劃中，在課程中講了非常多的有關(guān)于宣傳教育活動策劃和實施的細節(jié)，課程十分具有啟發(fā)性和實用性，一些國外著名的博物館和兄弟博物館開展的對外宣教活動豐富精彩，都是很好的學習和借鑒的實例，在此基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，結(jié)合我館的實際情況，也可以開展適合我館的內(nèi)容，以真正體現(xiàn)博物館最重要功能————社會教育。
總之，通過學習，了解到自己還有很多不足，學到了很多以前模糊不清和不知道的知識，對自己的工作有了進一步的擴展和定位。博物館講解員是一份看上去很美、做起來很累的工作，是xx博物院的形象大使，是服務(wù)的執(zhí)行者，是文化的傳播者。我會讓我的微笑留在客人的心中，使他們可以記住那次愉快的參觀。我會讓我的講解印在客人的腦海中，讓她們再把知識傳播到身邊的其他人。我相信，在未來的講解工作中，我一定會好好利用這次難得的學習機會所學到的知識，去指導自己今后的工作。我也相信，通過自己的努力，一定會實現(xiàn)心中那個講解員的夢。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十四
我于xx月13日至26日有幸參加了xx公司組織的值班站長培訓，在這四天時間里，各位主講老師和教官用博學廣知的生動講解，從業(yè)務(wù)知識的培訓、心理溝通的技巧、提升團隊建設(shè)、隊列拓展訓練等四個方面，強化了我們對突發(fā)事件的處置能力和星級收費站考核的細節(jié)工作，為今后實際工作夯實了堅強的基礎(chǔ)。通過此次培訓，不僅讓我充實了業(yè)務(wù)理論知識，更是讓我開拓了自己的視野，解放了思想，正確的認識到了自身的優(yōu)勢和不足，增強了實際工作自覺性、堅韌性和緊迫感，進一步夯實了“牢記使命”的責任感，重塑了在新形勢下人的堅韌與血性，應(yīng)該說這次培訓讓我受益匪淺，感觸頗多。
一是提升個人綜合素質(zhì)，強化了業(yè)務(wù)知識學習。通過此次培訓學習，我們準確把握了自身的位置，作為收費業(yè)務(wù)一線指揮官，我們不僅要精通的掌握政策法規(guī)精髓所在，還要懂得合理的運用技巧；作為搭建一線與后勤的橋梁，我們不僅要正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖，服從領(lǐng)導指揮，不折不扣的完成上級下達的各項任務(wù)，還要時刻確保班組人員思想的穩(wěn)定，不斷地調(diào)動收費人員工作的積極性和創(chuàng)造性，督促收費業(yè)務(wù)嚴格按照操作流程進行，并在工作中對發(fā)現(xiàn)的問題，沖鋒在前，及時進行指導和解決，增強收費班組的凝聚力，努力營造一個團結(jié)、高效、風清、氣正的團隊。我們也只有持續(xù)不斷的學習，提升自身綜合素質(zhì)，才能更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，從而應(yīng)對交通行業(yè)日新月異的變化，和民眾出行的各種訴求。
二是展示溝通的魅力，提升班組執(zhí)行能力。通過學習著名心理學專家陳偉娜教授“團隊管理與高效溝通”的課題，從高效團隊的特征、團隊發(fā)展與建設(shè)、成功溝通的心態(tài)、透視溝通的障礙、良好溝通的策略、與各類關(guān)系的溝通技巧等六個方面，細致闡述了“溝通”的重要意義和掌握手法，并結(jié)合實際工作列舉了許多生動的案例。收費班組作為收費站一個最基本的單元，也是最直接與司乘交流的形象窗口，所以要求我們值班站長在處置突發(fā)事件時不僅思維必須敏捷，應(yīng)對要及時果斷，還要有敢于擔當、敢于負責的決心與信心，同時也要以豁達的心胸，掌握到溝通的技巧，認識到溝通對于管理工作的重要意義。我個人認為溝通要講求方式方法，對于上級，首先得尊重他，本著服從的原則，要適應(yīng)上級，理解上級，及時將工作的進展情況反饋給上級，要敢于說出你的想法，達到與上級溝通暢通無阻的氛圍；對于司乘（客戶），我們要掌握政策以及流程的完整性，以文明服務(wù)為依托，善于解決和化解各類矛盾、分歧，并最大程度的保證政策執(zhí)行的統(tǒng)一性、銜接性，做到有法可依、有法必依；對于其他同事，要善于聆聽他們的心聲，積極反饋，排除一切個人情緒，經(jīng)常開展換位思考和反思自我，積極主動幫助有困難的同事克服工作中及生活中的困難，增強全體員工的責任感、使命感，營造一個充滿正能量的快樂團隊。
三是沒有完美的個人，只有優(yōu)秀團隊的理念。人走到一起，而心沒有走到一起的并不是真正意義的“團隊”，最多稱之為“團伙”，只有大家的心聚在一起才是“團隊”，這是我通過培訓認識到的“團隊”的概念。xx公司就是一個大家庭，需要我們每一個人、每一個部門首先要明確共同的目標，并充分調(diào)動所有的人力資源，分工協(xié)調(diào)，有效的溝通，團隊中的每個成員都愿意發(fā)揮自己的無限潛能，以“細節(jié)完美”的執(zhí)行力完成公司的各項目標任務(wù)。
通過此次拓展培訓，讓我對自己、對團隊意識有了更加深刻的認知與了解，也感受到了團隊合作的重要意義。以前作為一名收費員，你只需要服從領(lǐng)導，嚴格遵守相關(guān)規(guī)章制度，努力提高自身業(yè)務(wù)水平就可以了?？墒乾F(xiàn)在需要我們帶領(lǐng)的是一個團隊，這就對我們有了更高的要求，可我感覺到自己在管理方面的知識與技巧是欠缺的、匱乏的。就像“亮劍”里所說的，一個首長的性格與氣質(zhì)直接影響著他的部隊他的士兵們的氣勢。首先我們要不斷地強化全局意識和責任意識，始終站在團隊的立場上去考慮問題，在政治上表現(xiàn)的是一種高度的覺悟，在思想上表現(xiàn)的是一種崇高的境界，在工作上表現(xiàn)是一種良好的心態(tài)，經(jīng)常用辯證的思路來思考解決當前存在的問題，以超前的思維和敢于創(chuàng)新的理念，保持開拓進取的銳氣，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關(guān)的進取意識，敢于負責，勇挑重擔。
在今后的實際工作中，我們不僅要了解自己團隊的成員，善于發(fā)現(xiàn)每個員工的優(yōu)點與長處，敢于肯定與表揚，并在實際工作中，結(jié)合他自身的特點，給他安排合理的崗位，讓他以極大的熱情投入到工作中去，出色的完成各項任務(wù)。在一個團隊里，每個人都有缺點，都有弱項，這不可怕，我們可以幫他改正，幫他提高，互幫互助激發(fā)每個人內(nèi)心的自信，去為了一個共同的目標而努力。沒有完美的個人，只有優(yōu)秀的團隊。
四是學會感恩，細節(jié)決定成敗。在拓展訓練中，其中有一個游戲，要求團隊對圖片找出關(guān)聯(lián)并排序，共五輪游戲結(jié)束，以最后順序高者為勝利。我們的團隊在比賽的前四輪都處于領(lǐng)先狀態(tài)，但是在最后一輪的拼搏中，我們的策略失誤與麻痹大意驕傲，讓我們以23比24失利，在接下來總結(jié)階段，我們認識到了把握細節(jié)的重要意義，雖然制定了完美的方案，分工好人員，但在銜接協(xié)作中一個小小的疏忽，都會使得前功盡棄，留下了遺憾，通過這個拓展讓我們懂得了辦任何事情我們必須有思想，有計劃，有領(lǐng)導，有謀略，相互間以感恩的心凝聚，不忽視任何一個細節(jié)，取長補短，互相幫助，堅定不移地執(zhí)行集體策略與決定，朝著共同的目標去努力奮斗。
培訓雖然業(yè)已結(jié)束，但是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動才剛剛開始，今后我們會把學到的知識融入到實際工作中去，切實提高工作效率，以強烈的責任心，敢于擔當?shù)淖鳛椋e極主動、盡職盡責地完成各項任務(wù)目標，打造一支高效團結(jié)的隊伍，建設(shè)更加美好的的明天。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十五
東奔西跑，轉(zhuǎn)眼一年的歲月又消失在了腳步里。踩在這一年的盡頭，也終于能暫時停一停了。回顧這過去的一年，自己作為一名還不夠成熟的業(yè)務(wù)員，盡管在培訓中還有很多的不足，但是我也在一點點的努力?，F(xiàn)在一年過去，自己也有了不少的成績和業(yè)績，在這里，我也要總結(jié)一下過去一年的情況，好讓接下來的培訓能更加的順利。以下是我的個人培訓總結(jié)：
我在20__年_月_日來到的公司，還記的剛來的哪會，自己基本上什么都不會，什么都不懂。在經(jīng)歷了幾個月的培訓之后，才跟著___師傅一起學習。這期間，我真的學習了很多，提升了很多。
一、思想上的提升。
在這段培訓中，我認為最重要的提升，就是在思想上的進步。在過去的時候，我還帶著那么一些學生的感覺，不知培訓的嚴謹，不知道該帶著怎樣的心態(tài)去面對培訓。
但是在聽從了___前輩的教導后，我開始明白了，我們作為業(yè)務(wù)員，想要將我們的產(chǎn)品推銷出去，僅僅只有產(chǎn)品出色是沒有意義。我們不去做，帶著敷衍的態(tài)度，這首先就將客戶擋在了外面!要做好，就要從思想上做好，要從思想上管理好自己，提升好自己!這樣才能帶動行動上的前進!
二、培訓上的改進。
還記的自己在不久前，只會死板的將推銷的話照背一遍，連我自己都拿不出信心認為客戶會選擇我的產(chǎn)品。但是隨著培訓的漸漸推進。我從前輩身上學會了很多。也漸漸的掌握了一些自己的技巧。從如何選擇客戶到如何去溝通，我做了很多的練習和準備這讓我在培訓中漸漸的也變的順利起來。當然，最重要的還是因為有前輩在一旁的指點，他豐富的經(jīng)驗給了我很多的提示。
三、個人的不足。
盡管經(jīng)過了一年之久，但是我在培訓中還是不能與那些出色的同事們相媲美。首先是經(jīng)驗上的差距，其次是對市場的了解，再者是我個人的努力程度。在今后的培訓里，我會更加努力的提升自己，讓培訓邊的更加出色。
現(xiàn)在一年結(jié)束了，我也完成了對過去20__年的總結(jié)，在接下來的一年里，還有更多的希望和機會，我都努力的去完成自己的培訓，做好自己的職責，成為一名出色的業(yè)務(wù)員。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十六
業(yè)務(wù)員培訓心得體會20xx年整個中國乃至世界上的經(jīng)濟上的很多領(lǐng)域都處于低谷之中，上半年x藥行業(yè)尤其沉悶。六月份，七月份連續(xù)到河南省內(nèi)，及四川，貴州，廣西市場走訪了解以后，有了更多的一手材料。感到危機對于積極的人和致力于打造百年品牌的企業(yè)來說是一種恩賜和機遇。規(guī)模化養(yǎng)殖場多了，沒有事業(yè)心的人逃離本行業(yè)了，沒有通過gmp的企業(yè)，沒有規(guī)模的小企業(yè)很多競爭力差的'對手退出了市場，雖然行情低迷，中國畢竟13億人口，養(yǎng)殖市場永遠是客觀最好的，只是今年行情低迷相對去年而言。如果善于發(fā)現(xiàn)突破點，打好企業(yè)及員工自身基礎(chǔ)。前景一定會越來越好。參加了八月的會議以后又有些感受寫寫與同志們共勉。
公司會議的形式越來越好。思路可以肯定，由業(yè)務(wù)員輪流主持，基本格局不變，可以增加不少創(chuàng)新點，也可以鍛煉每個人員的管理能力，領(lǐng)導力和主動交流能力。部分主持人的細節(jié)還是不太好，需要提供基本要求，比如發(fā)言如何控制時間，要求基本課件，特別是看到時冰楠的課件以后，對于市場和客戶的問題很容易明白，站在領(lǐng)導或其他角度可以給他們提供側(cè)面參考。
總結(jié)一下，大家的工作都很踏實，對于市場都比較了解。需要提升的地方，主要幾點，一;細節(jié)需要提升。實際上任何工作和產(chǎn)品及服務(wù)到了最關(guān)鍵時期就要拼細節(jié)。細節(jié)無止境。細節(jié)決定成敗。誰能悟出來誰就可以細節(jié)制勝，誰的業(yè)績就能突飛猛進。二：淬火：鐵匠有師傅帶著徒弟。徒弟和師傅的主要區(qū)別就是師傅知道掄錘的打到什么位置合適，什么時間淬火比較好。業(yè)務(wù)精英和一般業(yè)務(wù)員的區(qū)別也在這個地方。業(yè)務(wù)經(jīng)理如果能帶領(lǐng)業(yè)務(wù)員悟出此道就算是比較好的領(lǐng)導。三：英雄品質(zhì)。英雄和狗熊的區(qū)別是什么呢？業(yè)務(wù)精英一般都會只為成功找方法，懦夫都在不斷為失敗尋找借口。英雄人物都會堅持做好一件事，懦夫動輒就會退縮。英雄知道終于自己的家庭，國家和組織，懦夫很多不忠，不孝隨時懼怕困難和貪圖享受而成為“漢奸”。四：技術(shù)學習要精益求精。很多業(yè)務(wù)精英就是因為疾病問題能夠給與客戶解決，從而獲得客戶信任。所以我們的技術(shù)學習大家一定要真正謙虛學習。出差帶著專業(yè)的解剖剪刀。
桃園三結(jié)義對于業(yè)務(wù)的啟示：我們都是一，因道而生，在市場上要找到我們的二，需要一提升自己，用道來感染二。一和二團結(jié)一致就能找到三。三點確定一個平面，再承載兩個核心。金木水火土全面以后就會有了很大的市場和銷量。比如劉備是一，編草席的遇到二，張飛殺豬賣肉的，碰到關(guān)羽。生三。三生無數(shù)，請了諸葛亮，物色趙云，格局決定大局，則最后吸引更多人才，大局可定。我們業(yè)務(wù)精英要下決心穩(wěn)定一個核心客戶，潛力巨大客戶，在物色一個，然后就會逐步得到無數(shù)的好客戶。
對于英雄人物一切都會簡單。不再過多計較自己小的得失，顧全大局，賦予責任，敢于挑戰(zhàn)，敢于真愛，我們成績不太理想的幾位先鋒精英一定會相互超越，用業(yè)績證明自己的。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十七
在當前公安各項工作繁重、社會形勢嚴峻的情況下，警銜培訓為民警創(chuàng)造了一個集中學習警務(wù)理論知識和實戰(zhàn)技能的良好機會。我們基層一線民警，長期在一線執(zhí)法，工作量大，在超度負荷的工作狀態(tài)下，許多民警對于警務(wù)理論及技能方面的學習嚴重滯后。這次培訓中安排有辦理行政案件、做好群眾工作、車輛查控、人員盤查、抓捕、防衛(wèi)與控制等，這些課程貼近實際，與工作緊密相接，使我能學以至用，將學到的理論知識與實戰(zhàn)技能充分運用到實際工作中去，發(fā)揮它最大的作用，為更好地做好公安工作提供良好的基礎(chǔ)。
通過學習，使本人更加清醒地認識到人民警察全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、堅持實事求是的求實作風和樹立嚴格公正文明執(zhí)法的法制觀念,其意義是重大的，應(yīng)該更有更高的政治敏感性和政治責任感，自覺地加強自己的政治理論學習和法律知識、業(yè)務(wù)知識的學習，通過學習使自己的政治、思想素質(zhì)有極大的提高，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨;熱愛本職工作，認真鉆研業(yè)務(wù)，對有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)的法律業(yè)務(wù)程序等方面進行系統(tǒng)學習，使自己具備較強的工作能力，具有嶄新的工作觀念。
1、學法用法，爭取主動。
通過培訓我感到，作為人民警察，要在紛繁復(fù)雜的環(huán)境中執(zhí)法辦案，保護自我，把握工作主動權(quán)，最行之有效的辦法就是認真學習法律法規(guī)知識，強化法律法規(guī)意識，堅持嚴格執(zhí)法、依法辦事，做一個“學法、懂法、用法”的明白人。
2、踐行“警詞”，履行職責。
通過培訓，我更加清醒地認識到人民警察全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、堅持實事求是的求實作風和樹立嚴格公正文明執(zhí)法的法制觀念,其意義是重大的，應(yīng)該更有更高的政治敏感性和政治責任感，自覺地加強自己的政治理論學習和法律知識、業(yè)務(wù)知識的學習，通過學習使自己的政治、思想素質(zhì)有極大的提高，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨;熱愛本職工作，認真鉆研業(yè)務(wù)，對有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)的法律業(yè)務(wù)程序等方面進行系統(tǒng)學習，使自己具備較強的工作能力，具有嶄新的工作觀念。
社會在不斷變化、要不斷更新知識，結(jié)合自己的工作來學習，堅持理論聯(lián)系實際，從對社會有何貢獻、對警務(wù)工作有何推進來入手，選準自己的突破口，不斷學習，改造自己的世界觀，從而提高個人的綜合素質(zhì)。本次學習因培訓內(nèi)容豐富實用，授課教官精心授課，結(jié)合基層工作實際，學習了廉政紀律教育、情報信息的收集，治安和刑事案件辦理、法律法規(guī)知識、社區(qū)警務(wù)等，加強了警體技能的鍛煉，強化了自身業(yè)務(wù)技能，本人深刻地體會到平時對自我強化的重要性，只有加強自身的改造，彌補不足，做好表率，公正執(zhí)法，不徇私情;勤政廉潔，高效文明執(zhí)法，熱切為群眾排憂解難，辦實事、做好事，自覺遵守職業(yè)道德和紀律，嚴格要求自己，才能更好地開展工作。
通過培訓，我找到了答案，那就是每個警察都在默默地兌現(xiàn)入警“誓詞”。是的，入警“誓詞”句句鏗鏘有力，字字擲地有聲，只要始終牢記“誓言”，并將其作為我們行為的標準，甘于吃苦，樂于奉獻，警察隊伍一定會擁有永恒的精神支柱，擁有取之不盡、用之不絕的力量之源。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十八
這次培訓節(jié)奏安排的十分緊湊，內(nèi)容豐富，形式多樣。上級領(lǐng)導對這次培訓工作的高度重視，通過這次培訓使我們更新了觀念，提高了自身素質(zhì)。
在這次培訓學習中，通過聆聽專家的講座；柴里小學及第四實驗小學的實地考察等，視野變開闊了，我從中學到了許多可行的做法，收獲之大是歷次培訓所未有的，我感覺自己在今后學校的教育教學管理中還有許多事要做，還有許多地方有待完善，同時也對自己以后的管理工作有了新的認識、新的思考。
幾天的培訓時間總覺得太短，一位位專家精彩的講座可謂旁征博引，觀點清新雋永、思維的觸角縱橫騰躍。無論是棗莊實驗小學的于偉利主任、滕州市教育局教研室馬培涵主任的《成就別人的同時成就自己》、滕州實驗小學新校高憲斌校長的《我們?yōu)檎l服務(wù)》、滕州市教師進修學校梁濤校長的《新時期教導主任工作能力及策略》、鮑溝鎮(zhèn)中心小學王翠萍校長的《追問：我要做一個怎樣的教導主任》、滕州市教師進修學校邵長青專家的《關(guān)注學生的心理安全》、滕州市實驗小學教導主任魯美華的《我是草根》、滕州市教師進修學校馬琳主任的《新課程與學生評價》中詮釋“教研活動的意蘊”，還是研討“新課程背景下的教學常規(guī)管理”，無論是思考“課后反思教學”，還是關(guān)注“人文管理”都給我留下深刻的印象，猶如春天的甘露滋潤我干枯的心田，帶給我一些思考。
新課程背景下如何才能當好教導主任？靜下心來，展望自己往后的工作，我覺得，我們應(yīng)該從以下幾個方面開展我們的工作：
（一）教學管理的切入點教學觀念的轉(zhuǎn)變。
教學理念、教學模式、教學活動、教學手段、教學質(zhì)量評價等的轉(zhuǎn)變，就要求教導主任自己要做到：
1、走出去聽。走入老師、學生和家長中去聽他們對工作的看法。
2、靜下來讀。每天應(yīng)該安排一段時間讀書。
3、坐下來研。自己要帶頭搞教學研究。
4、潛下心寫。要勤于動筆總結(jié)自己的工作心得，及時反思，及時應(yīng)用到新的教學。
（二）教學管理的關(guān)鍵教學過程的管理。
1、明確教學常規(guī)基本要求；
備課：腦中有綱、胸中有本、目中有人、心中有數(shù)、手中有法。上課：以興趣為動力，以習慣為目標，以思維為核心，兼顧情意發(fā)展。關(guān)鍵在于教師要激發(fā)學生思考、主動學習、學會學習，形成良好的思維品質(zhì)。要做到三講三精。三講：講重難點；講易混、易錯點；講方法。三精：精確、精練、精彩。探究有效。
教學反思：
（1）課前反思做好充分準備；
（2）課中反思及時調(diào)整教學行為；
（3）課后反思發(fā)現(xiàn)新的教學契機。
作業(yè)的布置與批改：作業(yè)內(nèi)容精選、量適當、形式多樣。批改講科學重實效。
2、堅持有效地聽課與評課。
（2）聽課中翔實記錄，積極推敲，要聽看結(jié)合，既關(guān)注教師的“教”也關(guān)注學生的“學”。
評課做到從教學目標、教學內(nèi)容、教學方式、教學方法、教學手段等方面進行指導，要發(fā)現(xiàn)閃光點，找出存在問題。
（三）教學管理的策略管理藝術(shù)。
教育需要激情，需要全身心的投入；教育需要詩意，需要洋溢著浪漫主義情懷；教育需要活力，需要以年輕的心態(tài)創(chuàng)造性工作；；教育需要恒心，需要堅持不懈的努力和發(fā)展。教育教學管理是一項高智能的活動，在新課程背景下，教導主任要心中有愛，肩上有擔，腹中有墨；才能做一個合格的教學理論與實踐的踐行者，引領(lǐng)者。
通過這次培訓使我深深的認識到導主任應(yīng)該做到：
1、要協(xié)助校長全面貫徹黨的教育方針，按教學計劃，課程標準的要求組織開展學校教育教學工作。
2、組織、管理教學工作，全面了解教師的思想狀況，業(yè)務(wù)專長和教學水平，努力提高他們的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，協(xié)助校長選配年級組長、教研組長、班主任、任課教師，審查教研組的工作計劃和教師教學計劃，并對執(zhí)行情況進行指導、檢查、總結(jié)。
3、加強教學常規(guī)管理，深入教學第一線，及時了解、調(diào)查研究，經(jīng)常檢查教師教學情況和學生的學習情況，組織觀摩教學，幫助教師總結(jié)經(jīng)驗、撰寫論文，并及時交流、推廣。
4、組織安排教師做好開學注冊工作、編排課程表、作息表，做好全校師生的教科書及參考書的訂閱和發(fā)放工作。及時做好學籍管理工作，做好招生、編班、考勤、成績考核、升留級、休學、退學、轉(zhuǎn)學、畢業(yè)等各項工作。
5、負責對實驗室、圖書室、資料室等工作指導。
6、協(xié)助校長做好學校宣傳工作，開展家校聯(lián)系活動，做好教書育人、為人師表工作，建立和管理教師業(yè)務(wù)檔案。
7、開展校本教活動，召開務(wù)教研組長會議，明確校本教研的內(nèi)容，要求務(wù)教研組做好教研計劃、總結(jié)，收集整理過程性材料。
8、抓好本校各項競賽工作，并對競賽結(jié)果及時記載。每學期要認真做好教學情況分析。
總之，這幾天的培訓讓我找準了自己的位置，明白了自己以后工作的方向，更激起了我工作的熱情。最后我想說：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇十九
××月××日，我們迎來了州局在××稅務(wù)培訓中心舉辦的為期7天的稽查業(yè)務(wù)培訓班，作為一名稽查后備人才，我有幸又一次參加培訓學習。培訓時間雖短，卻內(nèi)容豐富，××稅院的老師們用他們專業(yè)的知識，生動的案例，精彩的語言，介紹了稅務(wù)稽查的熱點、重點和難點，使我收獲知識，提升了認識，明確了方向。
隨著稅收工作職能及模式和外部環(huán)境的不斷變化，執(zhí)法風險探索逐步成為稽查工作一個熱點，××老師的《稅務(wù)稽查錯弊風險》課程，重點給我們介紹了稅務(wù)稽查的風險點及應(yīng)對措施，使我認識到必須加強學習，轉(zhuǎn)變觀點，提升理念，了解規(guī)定，運用法律，加強行政執(zhí)法能力，注意規(guī)避執(zhí)法風險。
企業(yè)所得稅的檢查，一直是稽查工作的重點，用整整兩天的時間老師帶領(lǐng)我們進行上機實踐學習《企業(yè)財務(wù)軟件及涉稅分析》、《電子稽查技術(shù)》，使我們意識到，一名優(yōu)秀的稅務(wù)稽查人才，不僅僅要懂稅收知識，更要了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，從其管理流程中我們才能全面深入地把握稅源的各個環(huán)節(jié)，如果我們不懂經(jīng)營，不熟悉會計知識，不會使用會計軟件，我們就要可能失去發(fā)現(xiàn)被隱藏的稅源，失去實現(xiàn)稽查工作重大突破的機會。發(fā)現(xiàn)企業(yè)賬外賬是實現(xiàn)稽查工作突破的難點，《賬外賬問題分析及稅務(wù)稽查方法》這門課程通過一些鮮活的案例在現(xiàn)稽查人員如何發(fā)現(xiàn)賬外賬的過程，從案例中，使我認識到發(fā)現(xiàn)企業(yè)賬外賬不僅僅需要豐富的知識，更需要深入的思考和逐步積累的實踐經(jīng)驗。
××經(jīng)濟社會不發(fā)達，稅源結(jié)構(gòu)單一，在培訓課堂上介紹的讓人眼花繚亂的逃避稅款的手段，似乎那些復(fù)雜的業(yè)務(wù)知識和稽查方法很多時候派不上用場，我們時常以用不上為由逃避學習、拒絕學習。然而我們沒有發(fā)現(xiàn)的許多觸目驚心的逃避稅款的行為就在我們眼皮下發(fā)生，也許由于我們責任心不強，不愿追根拋底，也許由于我們能力有限，未能識破逃避稅款的種種手段。
當我們還在滿足自己那點業(yè)務(wù)水平時，我們似乎忘記知識折舊的規(guī)律。而如今，納稅人越來越重視自己權(quán)利，他們學習稅收政策熱情越來越高，力度越來越大，對稅務(wù)稽查的研究也越來越深入，由于稅務(wù)部門進一步加大了稅務(wù)稽查力度，為了應(yīng)對稅務(wù)部門稽查，納稅人想盡辦法，學習稽查，研究稽查，從火爆的企業(yè)應(yīng)對稅務(wù)稽查專業(yè)培訓市場可見一斑?；槭嵌愂展ぷ鞯淖詈笠坏婪谰€。西方一種對稅收新的認識，“死亡和納稅以及納稅人想少納稅不可避免”，不少納稅人絞盡腦汁，想盡辦法，逃避稅款手段層出不窮。我們做為一名稅務(wù)人員，如何維護國家稅收的最后一道防線，如何維護自己作為一名稅務(wù)工作者的尊嚴?通過培訓學習，使我認識到了殘酷的現(xiàn)實已經(jīng)擺在我們面前，我們的能力和素質(zhì)已經(jīng)落后于當前稽查形勢面臨的挑戰(zhàn)。
在這個關(guān)鍵時刻，州局領(lǐng)導高瞻遠矚，選擇了一種戰(zhàn)略投資，加大力度培養(yǎng)稽查人才，在全州地稅范圍內(nèi)選派一批稅務(wù)人員在長沙進行稽查業(yè)務(wù)培訓學習，不僅僅使我獲得稽查業(yè)務(wù)知識，更重要的是讓我認清了形勢，增強了責任感和使命感。
在納稅人面前，我們不要再做一個無知的人，不能在被那些狡猾的企圖逃避稅款的企業(yè)會計所恥笑。在學習中不能滿足現(xiàn)狀，養(yǎng)成終身學習的習慣。同時注重拔高自己的視野，很多時候，不是學到用到而是要看到，時刻要找準自己的位置，看清形勢，放大知識點，以點帶面，不僅僅注重針對××稅源管理特點的稽查業(yè)務(wù)學習，更要較為全面的學習業(yè)務(wù)知識。稅收雖然有國家法律做保障，但是要收好稅，又是一個復(fù)雜的過程。在以后的工作中，我將時刻不忘記地稅部門神圣職責，進一步學好看家本領(lǐng)，精通業(yè)務(wù)，提升個人綜合素質(zhì)，增強責任感，不辜負稅收職業(yè)賦予我的神圣使命。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二十
按照人行的要求，到20xx年國內(nèi)所有的銀行新發(fā)行的銀行卡都必須是滿足pboc2.0規(guī)范的金融ic卡。在人行、銀監(jiān)、銀聯(lián)的規(guī)劃中，金融ic卡將肩負著更高安全、更多應(yīng)用場合、更加便民的市民一卡通重擔。毫無疑問，金融ic卡替代磁條卡是必然的、也是應(yīng)該，但本文僅就金融ic卡在行業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展進行討論，探索如何通過行業(yè)應(yīng)用更加快速地推進金融ic卡在普通民眾中的使用。
所謂的行業(yè)應(yīng)用，指的是在金融ic卡的金融賬戶模塊之外，通過加載其它行業(yè)的數(shù)據(jù)模塊，使得一張金融ic卡既可以滿足銀行的各種賬戶交易，同時還可以應(yīng)用于其它行業(yè)的場合。最典型的行業(yè)應(yīng)用有：公交卡、身份識別卡、醫(yī)?？ǖ鹊取?BR> 一、卡片限制。
在金融ic卡規(guī)劃中，一張金融ic卡中可以集成多個行業(yè)應(yīng)用，在不同的場合分別使用金融ic卡中的相應(yīng)區(qū)域。例如，在家可以將金融ic卡作為小區(qū)的門禁卡和停車卡，停車費可以直接從電子現(xiàn)金賬戶上扣款;出門了可以使用金融ic卡做公交車或坐出租車，錢同樣可以從電子現(xiàn)金賬戶上扣款;中午在外吃飯，還可以將金融ic卡作為餐廳的會員卡或優(yōu)惠券卡，通過金融ic卡享受一定的折扣或其它的優(yōu)惠套餐。這些功能在理論上都可以實現(xiàn)，而且在當前也都有現(xiàn)成的案例。但是，目前ic卡本身的技術(shù)尚未達到像電腦安裝軟件一樣的隨心所欲，要實現(xiàn)這些功能需要有個前提，那就是在銀行制作卡片時就需要確定在卡片需要放置哪些行業(yè)應(yīng)用，這些行業(yè)應(yīng)用不能在發(fā)卡或發(fā)卡之后再隨時地添加。例如，在制卡時，銀行與麥當勞談妥合作，在卡片中集成了麥當勞的優(yōu)惠券信息，那么如果發(fā)卡之后銀行與肯德基又談妥了合作，則原先制作的卡片無法重新加載肯德基的優(yōu)惠券，只能重新制作一批卡片。
這個問題在金融ic卡推廣初期問題不大，大部分客戶申請的金融ic卡都或多或少帶著一兩個行業(yè)應(yīng)用，但是當各個行業(yè)都開始推廣使用金融ic卡時，金融ic卡的泛濫將成為一個非常嚴重的問題?？梢栽O(shè)想一下，為了坐公交，你需要申請一張銀行卡;為了享受停車場優(yōu)惠，你也需要再申請一張銀行卡;甚至你為了享受肯德基的特別優(yōu)惠券，還得去申請一張銀行卡，麥當勞的優(yōu)惠券是另外一張銀行卡。
二、協(xié)議的限制。
由于金融ic卡本身涉及到金融賬戶的安全問題，pboc2.0協(xié)議雖然鼓勵各大銀行發(fā)展行業(yè)應(yīng)用，但跟賬戶相關(guān)的操作設(shè)置了嚴格的協(xié)議規(guī)范，尤其是電子現(xiàn)金部分，由于是脫機交易，沒有聯(lián)機驗證的環(huán)節(jié)，因此在協(xié)議中要求得更加嚴格。下面以電子現(xiàn)金為例，介紹幾種影響行業(yè)應(yīng)用推廣的限制：
1、支付流程的不可更改性。
這點本身對于金融賬戶而言是毋庸置疑的，如果支付流程可以被更改，那么金融賬戶的安全就無法得到保障，因此在pos終端看來，最終的支付請求必須是一個原子型交易。但是這點在電子現(xiàn)金的脫機交易中就存在著應(yīng)用的問題(尤其是非接觸式ic卡)。ic卡的行業(yè)應(yīng)用絕不僅僅是支付的問題，在支付前后需要有各種復(fù)雜的判斷和設(shè)置，如果無法將這些操作與支付請求放入同一個原子交易中，那么就有可能導致錢被扣了，但行業(yè)方?jīng)]有得到反饋的情況出現(xiàn)。
2、沒有沖正操作。
金融ic卡的脫機消費沒有沖正操作，錢扣錯了不能回滾交易，只能以現(xiàn)金返還。這個在借貸記賬戶下沒有問題，畢竟客戶刷卡后還有一個輸入密碼的確認過程，而在電子現(xiàn)金賬戶中沒有這個確認的過程。同時，在日常的交易中也不太可能出現(xiàn)問題，但是一旦擴展至其它的行業(yè)，就要考慮這個問題可能帶來的麻煩，例如擴展至公交應(yīng)用時，如果卡多刷了一次，則這筆錢將很難被返還(當然現(xiàn)在的公交卡也存在這樣的問題，但是當銀行卡被大量應(yīng)用于各個行業(yè)時，這個問題就可能變得嚴重)。
3、日終需要上傳脫機交易。
我個人覺得這是電子現(xiàn)金在零售市場無法推廣的最大原因。在傳統(tǒng)的pos消費中，當顧客刷卡消費之后，錢可以實時地進入商家的賬戶。而使用電子現(xiàn)金，則商家在每天日終時需要將pos機接上電話線上傳脫機消費記錄，只有經(jīng)過脫機消費記錄驗證后，錢才能被清分到商家的賬戶。而從實際應(yīng)用中看，通過電話線上傳的速度基本在4s/筆，可以想象一天如果刷卡1000筆，則需要一個多小時的時間上傳。當然，解決方式是采用更快速度的3g網(wǎng)卡，但相應(yīng)的pos機費用和上網(wǎng)費用也不低。
4、pos機具的定制需要銀聯(lián)認可。
這點從安全上也是毋庸置疑的，但帶來的行業(yè)應(yīng)用拓展的難度也是毋庸置疑的。既然稱之為行業(yè)應(yīng)用，那么必然存在著與傳統(tǒng)收單業(yè)務(wù)不一樣的地方，消費的機具就是最可能需要定制的地方，例如公交車機具、電表、水表等等，基本上絕大部分的消費機具都不是傳統(tǒng)的pos機具。可以想象，當你每談一個行業(yè)應(yīng)用時，都需要到銀聯(lián)進行測試、認證，這是多么耗時的事情。
5、pos機具無法連接互聯(lián)網(wǎng)。
pos機具從安全性考慮只能連接到銀行網(wǎng)絡(luò)上，不能跨網(wǎng)使用。這導致的一個問題是，行業(yè)方原有的網(wǎng)絡(luò)將無法使用，尤其是有些行業(yè)應(yīng)用需要聯(lián)機判斷的需求也將無法得到滿足。例如園區(qū)應(yīng)用中，園區(qū)內(nèi)的員工消費能夠享受折扣，園區(qū)外的人不享受折扣，如果pos機具無法聯(lián)機判斷，那么只能在卡片上設(shè)置是否是園區(qū)內(nèi)的員工，而這種方式帶來的問題是卡片丟失后，可能被別人利用，享受折扣。
三、資金上的考慮。
好像一提到銀行，大家想到的都是非常有錢、可以大筆花錢的組織。但實際上銀行在拓展任何業(yè)務(wù)時都是非常精打細算的，多個部門都可能對合作進行審核，而金融ic卡在拓展其它行業(yè)時的資金投入都比較大，相應(yīng)能夠獲得審批同意的項目也較少，而且即使能夠獲得審批，相關(guān)的審批流程也比較長。下面介紹一下可能銀行要投入的資金：
1、消費機具的定制。
如果pos機具需要根據(jù)行業(yè)方的要求進行定制，則定制費用肯定也是銀行來投入。這個費用視定制的難易程度而定，如果是大規(guī)模的采購機具，則會將相關(guān)費用分攤到每臺機具的采購價上。
2、消費機具的采購、布放。
這點也毋庸置疑都是由銀行來出錢采購。如果合作能夠以銀行為主，則銀行還能夠通過招標獲得一個較低的機具費用，但是如果是一些比較強勢的行業(yè)，則銀行將需要付出非常肉痛的價格采購對方指定的機具(比如：公交、電力、醫(yī)院等等)。
3、卡片的成本。
銀行多發(fā)行的每張ic卡都是有一定的制卡成本的，同時每張卡內(nèi)的金融賬戶也都有著維護的費用，當然一張、兩張的金融ic卡的成本和維護費用可以忽略不計，但是要發(fā)行幾十萬張卡片以上，這就是一個不能忽視的費用。而且最讓銀行糾結(jié)的是，金融ic卡發(fā)行出去了，結(jié)果客戶只用到了行業(yè)應(yīng)用的功能，沒有使用到金融賬戶的功能，也就是相當于白白幫行業(yè)方發(fā)卡而只是做了一次宣傳活動。
4、行業(yè)方的系統(tǒng)開發(fā)&改造。
可能很多人覺得金融ic卡都只是物理卡片的問題，跟系統(tǒng)開發(fā)沒什么關(guān)系。但事實上，行業(yè)方需要將原有的卡片換成金融ic卡，那么或多或少都需要對原有系統(tǒng)進行改造。這個視系統(tǒng)改造的復(fù)雜性而定，但改造最可怕的是行業(yè)方原先沒有系統(tǒng)，需要銀行投放系統(tǒng)的情況，銀行都快變身成為了軟硬件開發(fā)商了。
5、其它投入。
除了上面這些硬性的投入外，強勢的行業(yè)方通常還要收取銀行其它費用，只有在這時候你才能感受到，銀行還真比不是人家壟斷行業(yè)。由于現(xiàn)在銀行的競爭非常的激烈，這種投入也越來越高，甚至某些大銀行完全在虧大本賺吆喝。
有投入，自然就要考慮收益，金融ic卡行業(yè)應(yīng)用的收益在后續(xù)部分再詳細介紹。
四、管理的問題。
1、銀行內(nèi)部管理。
金融ic卡屬于銀行的重要憑證，本來的保管和發(fā)放都要受到非常嚴格的監(jiān)管。如果涉及到金融ic卡在發(fā)放之前需要先到行業(yè)方進行登記、初始化等行為時，就需要探討出一種符合監(jiān)管要求的方式，例如將行業(yè)方的個人化委托給銀行的柜員進行處理等等。
同時，在制作金融ic卡時，通常銀行都會生成個人化的制卡文件。如果行業(yè)方針對每張卡也都有不同的制卡信息，那么就需要將兩種制卡文件進行合并，這會涉及到制卡的協(xié)調(diào)問題。而且，對于特殊的壟斷行業(yè)，還需要考慮雙方的ic卡制卡的入圍廠商是否有交集。
2、行業(yè)方的管理。
如果行業(yè)方對于發(fā)放的金融ic卡有數(shù)量的限制，比如按數(shù)量收費等等，那么銀行在發(fā)放帶相關(guān)行業(yè)應(yīng)用的金融ic卡時，還需要將相應(yīng)的數(shù)據(jù)發(fā)送給行業(yè)方，行業(yè)方需要進行登記、管理。最典型的例子就是金融社?？╥c卡。
如果行業(yè)方管理比較復(fù)雜，那么還可能涉及到掛失、換卡時的互相通知問題。
五、用戶使用習慣。
這是制約金融ic卡行業(yè)應(yīng)用在最終用戶推廣上的主要問題。銀行卡在公眾眼中是安全和家產(chǎn)的代名詞，沒有誰會經(jīng)常在人前掏出銀行卡來，而且還經(jīng)常遮遮掩掩的，這種現(xiàn)象在中老年群體中尤其嚴重。而一旦金融ic卡在各個不同行業(yè)推廣開之后，客戶就面臨著在大量的公眾場合使用金融ic卡的情況，例如在擠公交車時掏出銀行卡來刷卡，這肯定需要一段不短的推廣適應(yīng)期。
高速公路業(yè)務(wù)培訓心得篇二十一
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓會。此次培訓，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達120人，各單位“學員”聚在一起，相互學習，交流工作中的不同經(jīng)驗，總體來說，收獲頗多。
此次培訓主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。
培訓會上，省規(guī)劃設(shè)計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計經(jīng)驗以及一些工作實例進行了細致入微、形象生動的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計中要遵循實用、經(jīng)濟、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動加固與被動加固，主動加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實用性又有所不同，從維修加固方法的實用性上，對于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護結(jié)構(gòu)。”
漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護的實際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測控制等多方面進行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實例進行實例講解，通俗易懂、詳實。
中鐵大橋局集團陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長江大橋、滬通長江大橋進行實例講解。陳開利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術(shù)進行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來源、懸索橋施工的重難點、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標準等。風-車-橋耦合振動、車輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結(jié)構(gòu)動力特性、車輛走行性和風致抖振響應(yīng)3個方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評價指標的研究。
通過這次的學習，我深知自己橋梁儲備知識的不足，在今后的學習當中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計的規(guī)范以及橋梁施工和驗收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強理論與實際的結(jié)合，在實踐中鞏固理論，相信通過自己的努力，對橋梁的認知會更上一層樓。