所謂謀定而后動，通過制定計劃可以減少浪費時間和資源的風險。計劃應該有一定的彈性，因為環(huán)境和條件隨時會發(fā)生變化。最重要的是，要將計劃付諸行動，積極追求目標的實現(xiàn)。
春運安全工作計劃和目標篇一
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調農村派出所、農機監(jiān)理部門，發(fā)動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇二
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇三
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運安全工作計劃和目標篇四
20xx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇五
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇六
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結冰、團霧多發(fā)、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調預警機制。引導駕駛人合理選擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的要協(xié)調市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調農村派出所、農機監(jiān)理部門，發(fā)動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇七
學校教育是由專職人員和專門機構承擔的有目的、有系統(tǒng)、有組織的，以影響受教育學校教育者的身心發(fā)展為直接目標的社會活動。學校教育是與社會教育相對的概念。下面是工作計劃網(wǎng)(xuexiao/)整理的一篇學校安全工作計劃目標。
學生在學校學習和生活離不開用電，為避免學生在校用電事故的發(fā)生，特提出如下要求。
1、學校電工一定要按用電要求嚴格安裝用電線路，不準學生隨意亂拉電線。
2、必須選用質量合格的.開關、插頭和電源插座并安裝在安全的地方，盡量讓小學生摸不著。
3、電工要定期檢查教室的線路、開關、插座和各種用電器是否破損。一定要按裝漏電開關。
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇八
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
春運安全工作計劃和目標篇九
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農機安全生產形勢穩(wěn)定。農機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
春運安全工作計劃和目標篇十
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結，2月17日16:00時前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃和目標篇十一
xxxx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十二
公司所屬各單位、機關各有關部門：
按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產工作要求通知如下：
春運安全工作計劃和目標篇十三
200x年，全縣建筑施工安全生產總體情況平穩(wěn)。據(jù)初步統(tǒng)計，200x年1月1日至11月27日，全縣共發(fā)生房屋建筑、市政工程施工安全和在建工程質量安全事故3起、死亡3人。其中，私人違規(guī)建房發(fā)生安全事故2起，死亡2人。
另外，工程在役期質量安全問題日趨突出，質量事故呈上升趨勢。尤其是私房建設方面，工程質量安全沒有經(jīng)過監(jiān)管，隱患嚴重。
200x年，我們按照建設部、省建設廳、市建設局等上級主管部門的指示精神，開展了一系列工作，并取得了明顯的進展：
1、加強各項安全制度建設。定期召開安全生產委員會會議(每季度一次)，召開了三次全縣建筑安全生產聯(lián)絡員會議，研究分析安全生產形勢，有針對性開展各項安全工作部署。進一步明確了建設系統(tǒng)安委會組成、安委會辦公室設置和安全職責分工。嚴格實施建筑施工企業(yè)安全生產許可制度，強化動態(tài)管理，對于發(fā)生重大事故的企業(yè)立即申請省建設廳暫扣安全生產許可證。加強了安全生產形勢分析，發(fā)布了200x年上半年及第三季度全縣建筑安全重大事故分析報告。各項制度的建立和完善，促進了建設領域安全生產工作的有效運轉。
春運安全工作計劃和目標篇十四
為保證政令和信息暢通、確保xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十五
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
春運安全工作計劃和目標篇十六
期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛人2。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。（辛文）。
春運安全工作計劃和目標篇十七
2015年春節(jié)即將來臨，根據(jù)區(qū)、市、縣“春運”工作領導小組安排部署，2015年“春運”自2015年2月4日起至2015年3月16日結束，共為期40天，為認真落實好“春運”各項目標任務，確?！按哼\”期間道路旅客運輸安全、穩(wěn)定、有序，確保廣大城鄉(xiāng)旅客春節(jié)期間平安順利回家團聚，保障廣大人民群眾出行安全，甲、乙雙方特簽訂以下責任書：
1、甲方組織駕駛人員及車主認真學習，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及交通安全法律、法規(guī)和安全常識，制定健全安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督制度、從業(yè)人員安全管理制度、安全例會制度、安全培訓和教育學習制度、車輛安全設施設備管理制度、事故處理應急預案，確?！按哼\”期間實現(xiàn)零投訴零死亡事故。
2、乙方絕不無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員行駛、超速行駛、駕駛與準駕車型不符、未入戶、未年檢（臨檢）、未領取春檢證的車輛；不駕駛制動、轉向、燈光、輪胎等機件不符合安全通行技術標準要求的車輛上路運行。
任險，鼓勵投保第三者商業(yè)責任險。
4、乙方必須按時參加交-警、運管部門和公司組織的春運安全生產培訓學習。
5、乙方在經(jīng)營過程中，與有經(jīng)營困難、糾紛等問題，如需要主管部門解決的的應逐級反映，保證不出現(xiàn)罷運、聚眾鬧-事、群訪等影響社會的事件。遵守法律、法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質服務，確保“春運”期間實現(xiàn)零服務質量投訴。遇有雨雪冰凍等惡劣天氣需要停運的必須聽從公司調度指揮，不得擅自營運。
6、乙方保證不強迫旅客乘車、不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不惡意殺價，正班正點，安全行駛，按核定的經(jīng)營線路經(jīng)營，不串線經(jīng)營，不擅自暫停，終止經(jīng)營。
7、乙方自覺維護道路運輸價格穩(wěn)定，不利用“春運”之機擅自漲價行為，遵守公司制定的道路運輸應急預案，發(fā)生突發(fā)性事件時，服從有關部門及公司的統(tǒng)一調度、管理和指揮。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受處罰。
甲方：西鳳公交客運有限公司
乙方（簽字）：
2015年1月9日
甲方：客運站
乙方： 全體員工
為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實安全生產責任制，防止和控制各類事故發(fā)生，確保安全生產，提高企業(yè)信譽和經(jīng)濟效益。根據(jù)總公司2016年度安全工作的指示精神，為確?？瓦\站今年春運安全工作任務的圓滿完成，嚴格按照誰主管、誰負責、責任到人，制度約束的原則，特制訂本目標責任書。
一、 責任期限：2016年1月1日至2016年12月31日
二、 甲方責任
1. 及時傳達上級安全生產、消防和綜治工作要求，布置工作任務。
2. 對乙方的安全工作進行指導、檢查、監(jiān)督，適時組織安全生產大檢查，責成乙方整改事故隱患，解決安全生產中重、難點問題。
3. 按時召開安全例會，分析安全工作情況，總結、交流經(jīng)驗。
三、乙方責任
1、認真貫徹上級下達的安全生產和綜治工作要求，落實健全網(wǎng)格化體系，明確監(jiān)管職責，責任到人，確保責任書等各項目標的實現(xiàn)。
2、指定和完善各項安全管理制度，切實做好安全管理工作和事故防范措施，及時上報安全工作部署。
3、加強隱患排查，落實安全操作規(guī)程，規(guī)范“三不進站、六不出站”工作，把好站場售票關、檢票關、安全雙門檢關、旗笛指揮等安全行車關。
4、控制指標：
（1）站場內無行車事故發(fā)生，無火災事故發(fā)生和無“三危品”上車、出站。
（2）不發(fā)生工傷、上下車旅客的人身傷害事故。
（3）不發(fā)生因帶病車、超載車出站而引起的交通事故。
（4）發(fā)車庫周圍無停放非營運機動車和非機動車。
（5）不發(fā)生治安、火災事件和群訪、新聞媒體曝光事件。
5.保證完成下列控制指標：
（1）站場行車在責任期限內不發(fā)生傷亡事故。
（4）嚴禁無票、閑雜人員隨便通過檢票口進入站場，
甲方：客運站 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
2015年1月10日
2015年春運從元月16日開始, 2月25日結束. 根據(jù)行政主管部門、省公司關于春運工作部署和安排, 為切實做好今年的春運工作, 保證春運期間安全無事故, 現(xiàn)結合我司春運和冬防工作的特點與要求,與船舶簽訂如下春運工作安全責任書.
一、春運安全工作目標
1: 不發(fā)生水上交通事故;
2: 不發(fā)生水域污染事故或跑冒油事故;
3: 不發(fā)生人員傷亡事故;
4: 不發(fā)生設備凍壞事故;
5: 不發(fā)生社會治安案件、 涉毒、涉黃和賭博案件及油品被盜案件。
二、春運工作要求
1: 提高認識, 加強領導, 增強搞好春運工作的責任感, 落實責任,全力以赴做好春運各項工作.
2: 增強安全意識, 掌握安全常識, 嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定, 堅決落實安全工作.
3: 加強對設備隱患和不安全因素的自查自糾, 自覺接受有關部門的檢查監(jiān)督. 要及時、迅速、有效地整改發(fā)現(xiàn)的問題.
4: 以反“三違”為重點, 強化責任, 堅決克服松懈、麻痹的思想和急躁情緒、 僥幸心理, 杜絕違章作業(yè)的行為.
5: 根據(jù)春運和冬季霧、 雪、冰、凍、氣候干燥的特點, 加強值班, 切實做好防凍、 防滑、防火、防爆、防跑油混油以及防盜工作. 6: 加強對設備檢查與維護保養(yǎng), 堅持落實設備檢查維修制度. 保證不使設備帶病運行, 保證所屬設備的完好率.
7、春運期間，船舶每天向水運部報告船舶動態(tài)兩次，上午報港時間不變，下午報港時間為4點30分到5點30分之間，在規(guī)定的時間內漏報一次，該船舶停航十天。
8、春運期間，不論船舶開航還是靠泊，在船船員嚴禁飲酒。 三丶責任
如在春運期間, 發(fā)生各類事故, 按公司《職工獎懲辦法》和《考核兌現(xiàn)辦法》從嚴處理.
水運部： 船舶負責人：
二00六年一月十二日
為進一步做好2015年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全，特簽訂2015年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3．各進站經(jīng)營單位（個人）要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：（1）嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備
或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自2015年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人： 負責人：
年 月 日 年 月 日
1、春運安全責任書
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和-諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*****年**月**日至****年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上（高速公路600km以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站
的統(tǒng)一調配。
十、聯(lián)系電話：
******有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
2、2xx春運安全責任書
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢（做到每天出車前、行車中、收車后）和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者（包括對公司的處罰），一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司（章）
法人代表：
乙方簽字：
二0一五年一月二十六日
3、春運安全責任書
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
4、駕駛員春運安全責任書
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發(fā)生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統(tǒng)計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業(yè)資格證或有從業(yè)資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患
者；
11、努力防止一切事故發(fā)生，事故發(fā)生后應及時上報交-警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙bt
代表簽字：
駕駛員簽字：
年月日
5、20xx年春運安全責任書
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關部門關于xxx年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交-警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產安全。
第一責任人(簽字)：
第二責任人(簽字)：
車輛駕駛員(簽字)：
年月日
春運安全工作計劃和目標篇十八
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
春運安全工作計劃和目標篇一
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調農村派出所、農機監(jiān)理部門，發(fā)動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇二
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇三
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運安全工作計劃和目標篇四
20xx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇五
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇六
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結冰、團霧多發(fā)、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調預警機制。引導駕駛人合理選擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的要協(xié)調市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調農村派出所、農機監(jiān)理部門，發(fā)動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇七
學校教育是由專職人員和專門機構承擔的有目的、有系統(tǒng)、有組織的，以影響受教育學校教育者的身心發(fā)展為直接目標的社會活動。學校教育是與社會教育相對的概念。下面是工作計劃網(wǎng)(xuexiao/)整理的一篇學校安全工作計劃目標。
學生在學校學習和生活離不開用電，為避免學生在校用電事故的發(fā)生，特提出如下要求。
1、學校電工一定要按用電要求嚴格安裝用電線路，不準學生隨意亂拉電線。
2、必須選用質量合格的.開關、插頭和電源插座并安裝在安全的地方，盡量讓小學生摸不著。
3、電工要定期檢查教室的線路、開關、插座和各種用電器是否破損。一定要按裝漏電開關。
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇八
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
春運安全工作計劃和目標篇九
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農機安全生產形勢穩(wěn)定。農機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
春運安全工作計劃和目標篇十
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結，2月17日16:00時前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃和目標篇十一
xxxx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十二
公司所屬各單位、機關各有關部門：
按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產工作要求通知如下：
春運安全工作計劃和目標篇十三
200x年，全縣建筑施工安全生產總體情況平穩(wěn)。據(jù)初步統(tǒng)計，200x年1月1日至11月27日，全縣共發(fā)生房屋建筑、市政工程施工安全和在建工程質量安全事故3起、死亡3人。其中，私人違規(guī)建房發(fā)生安全事故2起，死亡2人。
另外，工程在役期質量安全問題日趨突出，質量事故呈上升趨勢。尤其是私房建設方面，工程質量安全沒有經(jīng)過監(jiān)管，隱患嚴重。
200x年，我們按照建設部、省建設廳、市建設局等上級主管部門的指示精神，開展了一系列工作，并取得了明顯的進展：
1、加強各項安全制度建設。定期召開安全生產委員會會議(每季度一次)，召開了三次全縣建筑安全生產聯(lián)絡員會議，研究分析安全生產形勢，有針對性開展各項安全工作部署。進一步明確了建設系統(tǒng)安委會組成、安委會辦公室設置和安全職責分工。嚴格實施建筑施工企業(yè)安全生產許可制度，強化動態(tài)管理，對于發(fā)生重大事故的企業(yè)立即申請省建設廳暫扣安全生產許可證。加強了安全生產形勢分析，發(fā)布了200x年上半年及第三季度全縣建筑安全重大事故分析報告。各項制度的建立和完善，促進了建設領域安全生產工作的有效運轉。
春運安全工作計劃和目標篇十四
為保證政令和信息暢通、確保xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十五
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
春運安全工作計劃和目標篇十六
期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛人2。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。（辛文）。
春運安全工作計劃和目標篇十七
2015年春節(jié)即將來臨，根據(jù)區(qū)、市、縣“春運”工作領導小組安排部署，2015年“春運”自2015年2月4日起至2015年3月16日結束，共為期40天，為認真落實好“春運”各項目標任務，確?！按哼\”期間道路旅客運輸安全、穩(wěn)定、有序，確保廣大城鄉(xiāng)旅客春節(jié)期間平安順利回家團聚，保障廣大人民群眾出行安全，甲、乙雙方特簽訂以下責任書：
1、甲方組織駕駛人員及車主認真學習，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及交通安全法律、法規(guī)和安全常識，制定健全安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督制度、從業(yè)人員安全管理制度、安全例會制度、安全培訓和教育學習制度、車輛安全設施設備管理制度、事故處理應急預案，確?！按哼\”期間實現(xiàn)零投訴零死亡事故。
2、乙方絕不無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員行駛、超速行駛、駕駛與準駕車型不符、未入戶、未年檢（臨檢）、未領取春檢證的車輛；不駕駛制動、轉向、燈光、輪胎等機件不符合安全通行技術標準要求的車輛上路運行。
任險，鼓勵投保第三者商業(yè)責任險。
4、乙方必須按時參加交-警、運管部門和公司組織的春運安全生產培訓學習。
5、乙方在經(jīng)營過程中，與有經(jīng)營困難、糾紛等問題，如需要主管部門解決的的應逐級反映，保證不出現(xiàn)罷運、聚眾鬧-事、群訪等影響社會的事件。遵守法律、法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質服務，確保“春運”期間實現(xiàn)零服務質量投訴。遇有雨雪冰凍等惡劣天氣需要停運的必須聽從公司調度指揮，不得擅自營運。
6、乙方保證不強迫旅客乘車、不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不惡意殺價，正班正點，安全行駛，按核定的經(jīng)營線路經(jīng)營，不串線經(jīng)營，不擅自暫停，終止經(jīng)營。
7、乙方自覺維護道路運輸價格穩(wěn)定，不利用“春運”之機擅自漲價行為，遵守公司制定的道路運輸應急預案，發(fā)生突發(fā)性事件時，服從有關部門及公司的統(tǒng)一調度、管理和指揮。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受處罰。
甲方：西鳳公交客運有限公司
乙方（簽字）：
2015年1月9日
甲方：客運站
乙方： 全體員工
為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實安全生產責任制，防止和控制各類事故發(fā)生，確保安全生產，提高企業(yè)信譽和經(jīng)濟效益。根據(jù)總公司2016年度安全工作的指示精神，為確?？瓦\站今年春運安全工作任務的圓滿完成，嚴格按照誰主管、誰負責、責任到人，制度約束的原則，特制訂本目標責任書。
一、 責任期限：2016年1月1日至2016年12月31日
二、 甲方責任
1. 及時傳達上級安全生產、消防和綜治工作要求，布置工作任務。
2. 對乙方的安全工作進行指導、檢查、監(jiān)督，適時組織安全生產大檢查，責成乙方整改事故隱患，解決安全生產中重、難點問題。
3. 按時召開安全例會，分析安全工作情況，總結、交流經(jīng)驗。
三、乙方責任
1、認真貫徹上級下達的安全生產和綜治工作要求，落實健全網(wǎng)格化體系，明確監(jiān)管職責，責任到人，確保責任書等各項目標的實現(xiàn)。
2、指定和完善各項安全管理制度，切實做好安全管理工作和事故防范措施，及時上報安全工作部署。
3、加強隱患排查，落實安全操作規(guī)程，規(guī)范“三不進站、六不出站”工作，把好站場售票關、檢票關、安全雙門檢關、旗笛指揮等安全行車關。
4、控制指標：
（1）站場內無行車事故發(fā)生，無火災事故發(fā)生和無“三危品”上車、出站。
（2）不發(fā)生工傷、上下車旅客的人身傷害事故。
（3）不發(fā)生因帶病車、超載車出站而引起的交通事故。
（4）發(fā)車庫周圍無停放非營運機動車和非機動車。
（5）不發(fā)生治安、火災事件和群訪、新聞媒體曝光事件。
5.保證完成下列控制指標：
（1）站場行車在責任期限內不發(fā)生傷亡事故。
（4）嚴禁無票、閑雜人員隨便通過檢票口進入站場，
甲方：客運站 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
2015年1月10日
2015年春運從元月16日開始, 2月25日結束. 根據(jù)行政主管部門、省公司關于春運工作部署和安排, 為切實做好今年的春運工作, 保證春運期間安全無事故, 現(xiàn)結合我司春運和冬防工作的特點與要求,與船舶簽訂如下春運工作安全責任書.
一、春運安全工作目標
1: 不發(fā)生水上交通事故;
2: 不發(fā)生水域污染事故或跑冒油事故;
3: 不發(fā)生人員傷亡事故;
4: 不發(fā)生設備凍壞事故;
5: 不發(fā)生社會治安案件、 涉毒、涉黃和賭博案件及油品被盜案件。
二、春運工作要求
1: 提高認識, 加強領導, 增強搞好春運工作的責任感, 落實責任,全力以赴做好春運各項工作.
2: 增強安全意識, 掌握安全常識, 嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定, 堅決落實安全工作.
3: 加強對設備隱患和不安全因素的自查自糾, 自覺接受有關部門的檢查監(jiān)督. 要及時、迅速、有效地整改發(fā)現(xiàn)的問題.
4: 以反“三違”為重點, 強化責任, 堅決克服松懈、麻痹的思想和急躁情緒、 僥幸心理, 杜絕違章作業(yè)的行為.
5: 根據(jù)春運和冬季霧、 雪、冰、凍、氣候干燥的特點, 加強值班, 切實做好防凍、 防滑、防火、防爆、防跑油混油以及防盜工作. 6: 加強對設備檢查與維護保養(yǎng), 堅持落實設備檢查維修制度. 保證不使設備帶病運行, 保證所屬設備的完好率.
7、春運期間，船舶每天向水運部報告船舶動態(tài)兩次，上午報港時間不變，下午報港時間為4點30分到5點30分之間，在規(guī)定的時間內漏報一次，該船舶停航十天。
8、春運期間，不論船舶開航還是靠泊，在船船員嚴禁飲酒。 三丶責任
如在春運期間, 發(fā)生各類事故, 按公司《職工獎懲辦法》和《考核兌現(xiàn)辦法》從嚴處理.
水運部： 船舶負責人：
二00六年一月十二日
為進一步做好2015年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全，特簽訂2015年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3．各進站經(jīng)營單位（個人）要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：（1）嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備
或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自2015年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人： 負責人：
年 月 日 年 月 日
1、春運安全責任書
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和-諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*****年**月**日至****年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上（高速公路600km以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站
的統(tǒng)一調配。
十、聯(lián)系電話：
******有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
2、2xx春運安全責任書
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢（做到每天出車前、行車中、收車后）和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者（包括對公司的處罰），一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司（章）
法人代表：
乙方簽字：
二0一五年一月二十六日
3、春運安全責任書
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
4、駕駛員春運安全責任書
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發(fā)生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統(tǒng)計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業(yè)資格證或有從業(yè)資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患
者；
11、努力防止一切事故發(fā)生，事故發(fā)生后應及時上報交-警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙bt
代表簽字：
駕駛員簽字：
年月日
5、20xx年春運安全責任書
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關部門關于xxx年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交-警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產安全。
第一責任人(簽字)：
第二責任人(簽字)：
車輛駕駛員(簽字)：
年月日
春運安全工作計劃和目標篇十八
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。