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道路交通安全工作總結報告篇一
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
1、加強了員工的道路交通安全知識培訓。
春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應經(jīng)過專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
道路交通安全工作總結報告篇二
按上級文件精神，為有效遏制我校學生道路交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結：
副組長：
成員：
立即召開專題會議，研究布署此項工作。
1.汲取重大交通事故教訓，結合安全案例，充分利用黑板報、班隊會等形式，對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。
2.召開家長會，做好與學生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項責任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。
3.規(guī)范學生上學、放學行為，嚴厲禁止學生騎車上學。
4.開展交通安全知識講座，學校懸掛交通安全宣傳標語，警示教育學生。
5.組織學生觀看交通安全典型案例教育影像資料。
對于事故危險路口采取措施，消除隱患。我校學生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學生有一定的隱患，學校出去兩百米處應設有減速帶，目前只要對學生加大宣傳教育的力度，應該說隱患不大。如有隱患，及時整改，最終排除隱患。
總之，我校只要采取多形式加大對學生交通安全的宣傳、教育，學校層層簽訂責任書，明確安全管理責任，一定會將安全工作落到實處。
道路交通安全工作總結報告篇三
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，切實做好我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部、鄉(xiāng)屬各單位負責人和機關干部召開農(nóng)村道路交通安全學習會議。會上，鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦[2020]10號文件精神：關于清除農(nóng)村面包車、貨運車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)[2020]11號文件精神：關于對20xx年8月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。
為進一步抓好道路交通安全管理工作，，規(guī)范勸導員勸導行為，我鄉(xiāng)于9月6日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質(zhì)及安全意識。
全面抓實抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。
一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農(nóng)村交通安全管理社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)道路交通平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
道路交通安全工作總結報告篇四
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了xxxx年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
xx鎮(zhèn)落實專人負責農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，每月對宣傳教育、聯(lián)席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農(nóng)交安”手機app使用，要求勸導員進行勸導日志等的錄入，推動數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。
道路交通安全工作總結報告篇五
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20_〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式。
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
二、主要措施。
嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
道路交通安全工作總結報告篇六
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
（一）抓機制建設
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通安全工作總結報告篇七
一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會議、安全生產(chǎn)專題會議及其他會議上多次強調(diào)道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮(zhèn)直有關部門要高度重視，防范未然，扎扎實實做好道路交通安全工作。
二是在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鎮(zhèn)長與各村、鎮(zhèn)直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。
三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、政府工作安排，進一步調(diào)整充實本鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作。
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮(zhèn)認真開展道路交通安全隱患各項排查整治行動。
一是認真開展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節(jié)、清明、五一、全國兩會等重大節(jié)假日及重要時段，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦、派出所、農(nóng)機站等部門單位進行聯(lián)合執(zhí)法檢查，杜絕各類安全隱患。并在節(jié)前就召集各村、鎮(zhèn)直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次，查處違規(guī)25人，并對違法違規(guī)車輛駕駛人進行批評教育和強制學習。
二是加強各村村內(nèi)道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，我鎮(zhèn)傳達全縣安全生產(chǎn)工作會議精神，要求各村對本轄區(qū)內(nèi)臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦核實后統(tǒng)一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。
三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全國兩會、清明、五一等節(jié)假日期間，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90余條。同時，我鎮(zhèn)要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦、派出所等相關部門在轄區(qū)開展道路交通安全宣傳活動，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過這些群眾易見、喜見的.宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識。
四是全面落實縣道安辦有關會議、文件精神，扎實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
1、個別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮(zhèn)政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。
2、有些村民、車輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。
一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳，使群眾樹立起交通安全意識。
二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
xx鎮(zhèn)道安辦。
道路交通安全工作總結報告篇八
中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
一、提高思想認識，加強組織領導。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
二、突出重點區(qū)域，狠抓路面管控。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息，嚴查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護。
各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標準和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的.理解和支持。
要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。
各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關規(guī)定追究有關領導的責任。
五、強化宣傳提示，提倡文明交通。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛人經(jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。
六、加強內(nèi)部保障，落實值班備勤。
一是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。
二是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。
三是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。
四是統(tǒng)籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。
五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關規(guī)定嚴肅處理。
道路交通安全工作總結報告篇九
（二）維護本市交通安全和交通秩序；
（三）對公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀律的情況依法進行監(jiān)督。
第二條公安機關交通管理部門負責具體實施道路交通安全管理工作，履行下列職責：
（五）依法實施機動車登記和機動車駕駛證管理工作；
（八）加強與銀行保險監(jiān)管部門及保險機構的合作，提升道路交通協(xié)同共治水平；
道路交通安全工作總結報告篇十
第一條為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高道路通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際情況，制定本規(guī)定。
第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定。
第三條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應，統(tǒng)籌安排道路建設，合理配置道路資源，完善道路交通安全設施。
市和區(qū)、縣人民政府應當根據(jù)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定城市道路交通安全管理規(guī)劃，并納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
第四條市和區(qū)、縣人民政府應當建立健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，實行道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，保障道路交通安全管理的需要和先進管理方法、技術、設備的推廣使用。
道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，由市人民政府依照有關法律、法規(guī)和本規(guī)定制定并組織實施。
第五條本市公安機關是道路交通安全管理工作的主管機關。公安機關交通管理部門負責具體實施道路交通安全管理工作。
市和區(qū)、縣人民政府其他有關部門應當按照各自職責，做好道路交通安全管理的相關工作。
第六條機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體和其他組織應當加強對其所屬人員的教育和管理，建立健全內(nèi)部交通安全管理制度并責成專人負責落實；做好機動車維護、保養(yǎng)和安全檢查，保持車輛安全技術狀態(tài)良好，消除隱患、防范事故；接受公安機關交通管理部門的檢查監(jiān)督。
第七條本市鼓勵單位和個人為道路交通安全管理工作提供志愿服務。
志愿服務人員和其他有關人員在公安機關交通管理部門的組織下，協(xié)助維護道路交通秩序，但不得實施行政處罰。
第八條各級人民政府對在道路交通安全工作中有突出貢獻的公民、法人和其他組織，應當予以表彰、獎勵。
第二章道路交通安全管理
第九條在本市辦理機動車注冊登記應當領取機動車信息卡，并隨車攜帶。
機動車辦理轉移登記或者變更登記的，公安機關交通管理部門應當同時變更機動車信息卡的相關內(nèi)容。機動車辦理注銷登記或者轉出本市的，公安機關交通管理部門應當同時收回機動車信息卡。
第十條機動車注冊登記期間需要臨時在道路上行駛的，應當取得移動證明，并按照移動證明載明的期限、區(qū)域行駛。
第十一條機動車應當符合國-家-安-全技術標準、尾氣排放標準并經(jīng)檢驗合格。
機動車在道路上行駛時的尾氣排放經(jīng)有關主管部門抽測不合格的，由公安機關交通管理部門責令限期維修、調(diào)試合格，限期維修、調(diào)試期間扣留機動車行駛證。
第十二條機動車取得公安機關交通管理部門核發(fā)的教練車號牌后，方準用于教練。
第十三條機動車用作警車、消防車、救護車、工程救險車的，應當經(jīng)車輛所有人或者管理人的市級行政主管部門批準，取得公安機關交通管理部門核發(fā)的特種車輛使用憑證。特種車輛使用憑證應當隨車攜帶。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛按照法律規(guī)定設置統(tǒng)一標志和示警燈的，應當?shù)焦矙C關交通管理部門辦理相應的變更登記。
第十四條報廢機動車回收企業(yè)拆解大型客、貨車及其他營運車輛應當向公安機關交通管理部門申報，在公安機關交通管理部門現(xiàn)場監(jiān)督下解體。
第十五條機動車駕駛人初領、換領機動車駕駛證和依照規(guī)定進行機動車駕駛證審驗時，應當經(jīng)身體健康適應性檢測合格。
第十六條公安機關交通管理部門應當加強道路交通安全的宣傳和教育。
機動車駕駛員協(xié)會應當依法維護會員的合法權益，對駕駛人進行道路交通安全法律、法規(guī)及文明、規(guī)范駕駛技能教育，督促駕駛人對上路行駛的機動車輛進行保養(yǎng)、維護。
機動車駕駛員協(xié)會應當依照章程的規(guī)定向會員提供駕駛人管理、車務手續(xù)等服務。
第十七條機動車駕駛人取得駕駛證后應當領取機動車駕駛人信息卡，并隨駕駛證同時攜帶。
機動車駕駛人信息卡用于記載駕駛人的交通安全教育、交通違法行為累計記分情況和發(fā)生的交通事故等信息。
第十八條機動車信息卡、機動車駕駛人信息卡和身體健康適應性檢測的收費標準，由市公安機關交通管理部門或者衛(wèi)生行政管理部門會同市物價行政主管部門制定并公布。
公安機關交通管理部門應當嚴格執(zhí)行規(guī)定的收費標準，不得超標準收費。
第十九條規(guī)劃行政主管部門審批大型公共場所、民用建筑及其他重大建設項目時，應當考慮道路交通安全的需要，聽取公安機關交通管理部門的意見；對不符合道路交通安全、暢通要求的，應當要求項目建設單位修改設計方案。
第二十條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應當按照國家和本市有關停車泊位數(shù)量標準配建、增建停車場，并列入建筑設計審核規(guī)劃；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；確因場地等條件所限，難以配建、增建的，應當根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況易地建設停車場，所需費用由建設單位承擔。
易地建設停車場的費用標準和使用管理的具體辦法，由市人民政府另行規(guī)定。
停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
設置臨時停車場須符合道路交通安全暢通的要求和相應的技術規(guī)范，并經(jīng)公安機關交通管理部門同意。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機關交通管理部門在征求市容、道路主管部門的意見后可以施劃停車泊位。
第二十一條車輛應當在規(guī)定的地點停放。公安機關交通管理部門將違反規(guī)定停放的車輛移至其他地點存放的，應當明示存放地點。
第二十二條城市建設、規(guī)劃、道路、市容等行政主管部門對占用道路從事非交通活動實施許可前，對有可能影響道路交通安全的，應當征得公安機關交通管理部門的同意。
第二十三條禁止占壓城市道路上的盲道。對占壓盲道的，公安機關交通管理部門應當責令其立即清除。
第二十四條架設橫跨道路的臨時設施，其底部距機動車道路面不得小于五米，距非機動車道不得小于四米。
沿街建筑物向道路延伸的物體，以及設置在道路上的支撐物體，其底部距地面不得小于二點五米。
第三章道路通行管理
第二十五條機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、孕婦、老年人或者兒童時，應當停車讓行。
道路設施管理部門應當在距離學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前三十米處設立警示牌，機動車在該區(qū)域行駛時應當減速慢行。
行人遇人行道有障礙無法正常通行，借用車行道通行時，車輛應當減速、避讓。
第二十六條車輛、行人應當各行其道，機動車還應當遵守下列規(guī)定分道行駛：
（三）駕駛人在實習期間駕駛的機動車只準在最右側車道行駛。
公安機關交通管理部門在有條件的道路上可以施劃公共汽車專用車道。在劃有公共汽車專用車道的路段上，公共汽車應當在專用車道順序行駛。
第二十七條機動車進出非機動車道、人行道或者在沒有交通信號控制的路段左轉彎、掉頭，應當注意避讓其他車輛和行人。
第二十八條機動車通過沒有交通信號燈控制的路口，應當在距路口一百米處開始減速，到距路口三十米處時小型客車時速不超過三十公里，其他車輛時速不超過二十公里。
第二十九條車輛在五交叉以上路口通行直對的路口或者右側的隔一個路口的，應當按直行通過；通行右側隔兩個以上路口的，應當按左轉彎通過。
第三十條機動車輛需借用非機動車道、人行道行駛的，應當以低于二十公里的時速慢行通過。
第三十一條在機動車前后擋風玻璃上張貼、懸掛、放置物品，不得妨礙駕駛視線。
禁止在機動車車頂設置立體廣告。
第三十二條機動車轉彎、掉頭、靠路邊停車時應當提前在三十米處開啟轉向燈。
第三十三條開辟、調(diào)整公交路線或者設置車站，應當符合交通規(guī)劃和安全、暢通的'要求，并經(jīng)公安機關交通管理部門同意。
第三十四條公共汽車進出站點應當遵守下列規(guī)定：
（一）在站點一側單排靠邊停車；
（二）暫時不能進入站點的，在最右側機動車道單排等候進站；
（三）不得在站點以外停車上下乘客；
（四）駛離站點時單排依次順序行駛。
客運出租車應當在出租車站點右側路邊順序臨時停車上下乘客；在不妨礙公共汽車進出站、?？康那闆r下，客運出租車可以借用公共汽車站點上下乘客，但不得停車候客。
客運出租車不得違反規(guī)定在道路上停車候客、攬客。
第三十五條機動車在道路上臨時停車應當按順行方向，緊靠道路邊緣線，前后右側車輪外緣距路緣石不得超過零點三米；車行道一側有障礙物，距障礙物五十米以內(nèi)的另一側不得停車；在車行道兩側停車，兩車距離不得小于五十米。
第三十六條任何人不得在交叉路口、車行道、橋梁、地道、涵洞、過街天橋等地點散發(fā)宣傳品、兜售商品或者乞討；過往車輛的駕乘人員不得接收、購買或者施舍。
第三十七條乘坐公共汽車、交通班車應當在線路站牌候車點候乘。候車點設在機動車與非機動車隔離設施上的，乘車人應當直行通過非機動車道。
機動車因故障或者交通事故在車行道停車時，乘車人應當迅速離開車輛和車行道。
第三十八條機動車等待通行信號或者前方受阻臨時停車時，不得允許乘車人上下車輛；明知駕駛人無駕駛證或者飲酒的，不得乘坐其駕駛的機動車。
第三十九條在道路上從事清掃、設施維修等作業(yè)人員應當穿著反光服飾，過往車輛應當避讓。
第四十條殘疾人機動輪椅車只準下肢殘疾的殘疾人使用，其他人員不得使用殘疾人機動輪椅車。
駕駛殘疾人機動輪椅車的，應當攜帶殘疾證。
第四十一條自行車等非機動車在道路上行駛時應當嚴格遵守交通規(guī)則，服從指揮并注意避讓其他車輛和行人，不得搶行、逆行。停車不得壓越停車線，轉彎時應當伸手示意，橫過機動車道時應當推行或者按照規(guī)定方式通行。
第四十二條成人駕駛自行車、電動自行車可以附載一名不滿十二周歲的兒童，行經(jīng)交叉路口、鐵路道口或者陡坡等危險路段時應當下車推行。
第四十三條車輛以外以動力裝置驅動的收割機、播種機等機械往返作業(yè)區(qū)域途經(jīng)道路時，應當在道路的最右側行駛，最高時速不得超過二十公里；駛入、橫穿或者駛離道路時應當減速或者停車，在確認安全后通行。
第四十四條高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能通行的，任何車輛不得在超車道停放，以確保救援、勘查、清障等車輛通行。
高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能正常通行，公安機關交通管理部門可以通知公路管理部門開啟隔離設施、設置交通標志，車輛可以在對行行車道行駛。
第四章道路交通事故處理
第四十五條發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實及責任有爭議的，應當標明位置，將車輛移至路邊，等候交通警-察處理。交通警-察到達現(xiàn)場后，應當立即認定交通事故事實及當事人的責任，填寫事故認定書，送達當事人。
第四十六條公安機關交通管理部門應當根據(jù)事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用及其過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起作用和過錯嚴重程度的評定標準，由市公安機關制定，報市人民政府批準后執(zhí)行。
第四十七條機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出強制保險責任限額的部分，機動車一方按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
（一）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔百分之百的賠償責任；
（二）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔百分之八十的賠償責任；
（三）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔百分之六十的賠償責任；
（四）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔百分之四十的賠償責任；
（五）在高速公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方無責任的，按百分之五的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過二萬元；在其他道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方無責任的，按百分之十的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過四萬元。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
第四十八條發(fā)生交通事故造成人員傷亡的，公安機關交通管理部門可以責令有賠償責任的當事人、事故車輛所有人提供有效擔保；不能提供的，公安機關交通管理部門不得放行有關的事故車輛。
第四十九條交通事故當事人無正當理由不到公安機關交通管理部門接受事故調(diào)查的，公安機關交通管理部門應當在交通事故認定書中注明。當事人可以持交通事故認定書就損害賠償問題向人民法院提起民事訴訟。
第五章法律責任
第五十條機動車駕駛人未按規(guī)定隨車攜帶信息卡的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款。
第五十一條未取得教練車號牌的機動車用于教練的，由公安機關交通管理部門對機動車教練單位處一千元罰款。
第五十二條駕駛警車、消防車、救護車、工程救險車的人員未隨車攜帶特種車輛使用憑證的，由公安機關交通管理部門處二百元罰款。
第五十三條報廢機動車回收企業(yè)拆解大型客、貨車及其他營運車輛，未向公安機關交通管理部門申報的，由公安機關交通管理部門責令改正，并按每輛車處一千元以上二千元以下罰款；拒不改正的，公安機關交通管理部門可以責令停業(yè)整頓。
第五十四條在道路上未按規(guī)定高度架設臨時設施或者設置物體的，由公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，由公安機關交通管理部門強制清除，所需費用由行為人承擔，并可處五百元以上一千元以下罰款。
第五十五條停車場擅自停止使用或者改作他用的，由公安機關交通管理部門責令有關責任人限期改正，并可按設計泊位數(shù)每一泊位處一千元以上二千元以下罰款。
第五十六條在機動車前后擋風玻璃上張貼、懸掛、放置物品妨礙駕駛視線或者在機動車車頂設置立體廣告的，由公安機關交通管理部門責令清除；拒不清除的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款。
第五十七條駕駛公共汽車、客運出租車違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款：
（一）公共汽車不按照規(guī)定進出站點或者在站點以外停車上下乘客；
（三）客運出租車在公共汽車站點停車候客或者違反規(guī)定在道路上停車候客、攬客。
第五十八條公安機關交通管理部門實施交通技術監(jiān)控應當公開進行。
公安機關交通管理部門根據(jù)交通技術監(jiān)控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人予以處罰；對能夠確定駕駛人的，應當對駕駛人予以處罰。
根據(jù)交通技術監(jiān)控記錄實施處罰的，公安機關交通管理部門應當將記錄的事實及時通知當事人，履行告知義務，遵守法定程序，并為當事人查詢有關情況提供方便。
第五十九條公安機關交通管理部門應當加強對交通警-察的管理、教育和培訓、考核，提高公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法的能力和素質(zhì)；應當公開辦事制度和程序，簡化辦事手續(xù)，方便人民群眾；應當嚴格遵守法定職權和執(zhí)法程序，加強執(zhí)法督察，實行執(zhí)法過錯責任追究制，自覺接受行政監(jiān)察機關依法實施的監(jiān)督和社會公眾的監(jiān)督。
公安機關交通管理部門應當公布舉報電話，受理群眾的舉報和投訴并及時調(diào)查處理，反饋查處結果。
第六十條依法被扣留的車輛的所有人，未在規(guī)定的期限內(nèi)接受處理的，公安機關交通管理部門應當將車輛依照法律、法規(guī)的規(guī)定送交有資格的拍賣機構拍賣。
拍賣機構對其拍賣的車輛出具的成交證明和有關材料，可以作為買受人辦理車輛證照變更手續(xù)的憑證。
第六章附則
第六十一條本市鼓勵單位和個人向道路交通事故社會救助基金捐贈。
本市機動車號牌號碼隨機發(fā)放。機動車所有人或者管理人對部分小型機動車號牌號碼有特殊要求的，市公安機關交通管理部門可以有償發(fā)放，全部收入用于補充本市道路交通事故社會救助基金。
本市登記的機動車應當依法投保第三者責任強制保險，并可以投保車輛損失險、人身安全險等保險。
第一章 總則
第一條 為了加強道路交通安全管理，預防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本省實際，制定本辦法。
第二條 各級公安機關管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門按照公安機關的委托做好有關道路交通安全工作。
第三條 各級人民政府及其有關部門和新聞媒體應當加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。
中小學校應當對中小學生進行道路交通安全知識教育。
第四條 機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦攲⒈締挝坏牡缆方煌ò踩芾碇贫葓螽數(shù)毓步煌ü芾聿块T備案。
第二章 道路和道路交通安全設施
第五條 道路的規(guī)劃、建設和道路交通安全設施的設置，必須符合國家標準和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。
禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。
新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站（點）。
第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標志牌和其他設施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關部門和單位必須及時排除影響。
市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。
第七條 道路交通安全設施設置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設道路交通安全設施，屬公路上的，由交通管理部門負責；屬城市道路的，由公安交通管理部門負責。
第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設點、洗車、堆放物品和垃圾、設置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。
任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設施。損毀道路交通安全設施的，應當負責賠償。
第九條 在道路和道路兩側從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：
（一）在道路上架設或者維修線路、幔帳；
（三）在國道、省道、縣道和城市道路設置車輛?？空荆c）；
（五）在城市道路兩側開辟通道或者設置臺階、門坡等附屬設施。
第十條 在道路上施工作業(yè)，應當遵守下列規(guī)定：
（三）施工完畢后恢復路面和道路設施，清除現(xiàn)場遺留物。
第三章 機動車和駕駛員
第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。
禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。
第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應當予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部門收繳號牌和行駛證。禁止應當報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。
第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。 禁止貨運機動車從事客運活動。
第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應當按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關保險。 機動車所有人或者使用人應當將投保標志張貼在車輛前擋風玻璃右下角。
第十五條 駕駛機動車的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領取駕駛證。 公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：
（一）申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學習駕駛1年以上經(jīng)歷。
（二）申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。
（三）申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。
（四）獲準從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。
第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。
第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動車交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。
機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。
第四章 通行安全
第十九條 行人應當遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。
第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車；
（二）不得駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車；
（四）駕駛小型客運機動車時使用安全帶；
（六）不得超過規(guī)定標準載物或者載客。
第二十一條 領取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：
（一）牽引故障車；
（二）拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械；
（三）駕駛修理后的試車車輛；
（四）單獨從事客運機動車駕駛活動。
第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得在車未停穩(wěn)時開啟車門；
（二）不得超過載客數(shù)量售票；
（三）提醒乘客注意安全。
第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車；
（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的長途客運機動車；
（三）不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車；
（四）待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車；
（五）不得催促駕駛員快速行駛；
（六）不得向車外投擲物品或者將身體探出車外；
（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品；
（八）乘坐小型客運機動車的前排乘客應當使用安全帶；
（九）乘坐兩輪摩托車應當佩戴頭盔。
第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應當責令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉運。轉運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔。 貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應當符合行駛證核定的標準和國家有關規(guī)定。
第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車，不得在候車站（點）外上、下乘客。
第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應當減速行駛：
（一）機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路（橋）或者出入口時；
（二）遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；
（三）通過交叉路口；
（四）其他應當減速行駛的情形。
第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學、易燃易爆危險物品的車輛，不準牽引車輛。
第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應當開啟示寬燈和尾燈：
（一）機動車在道路上發(fā)生故障；
（二）在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車；
（三）牽引車輛或者被車輛牽引；
（四）發(fā)生交通事故時。
第五章 事故救助
第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當?shù)厝罕姂斚虍數(shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。
公安交通管理部門接到報告后，應當迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導交通。
第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。
禁止借道路交通事故在道路上設卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。
禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。
第三十一條 已投保的機動車發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構應當在保額范圍內(nèi)先行預付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。
第三十二條 處理道路交通事故，應當查清事故原因，分清責任。
機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關規(guī)定導致發(fā)生道路交通事故的，應當根據(jù)過錯大小承擔責任。
因公安、交通、市政工程等部門不履行職責導致道路和道路交通安全設施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關部門應當承擔相應責任。
第三十三條 公安交通管理部門應當依法、公正、及時處理道路交通事故。
道路交通事故當事人和有關單位、組織應當協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。
發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關人民政府應當做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。
第六章 法律責任
第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。
第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責令改正，并處3000元以下罰款。
第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。
第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。
第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附則
第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關規(guī)定辦理。
道路交通安全工作總結報告篇十一
為進一步規(guī)范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境，全力削減道路交通事故特殊是群死群傷事故的發(fā)生。依據(jù)九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，討論解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底轉變了全鎮(zhèn)的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)道路交通安全大整治工作狀況總結如下：
成立了由鎮(zhèn)長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮(zhèn)政府與各村〔社區(qū)〕簽訂了《道路交通安全責任書》，與農(nóng)戶簽訂《農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批判教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的`安全出行。
我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農(nóng)民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣揚手段，深入轄區(qū)的學校、各村〔社區(qū)〕等，進行道路交通安全法律法規(guī)宣揚教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣揚標語、散發(fā)傳單等形式廣泛宣揚了交通安全學問，受教育群眾達5000余人。全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
由城關交警中隊牽頭，我鎮(zhèn)道路交通協(xié)管員協(xié)作，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農(nóng)用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規(guī)定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生。
特殊是高半山兩個村，在汛期中，道路出現(xiàn)不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基穩(wěn)固，準時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，主動開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，特地派出巡邏人員。各村〔社區(qū)〕、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執(zhí)行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
〔一〕加強學習，提高認識。仔細組織干部、群眾學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統(tǒng)一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
〔二〕加強協(xié)作，統(tǒng)一領導。充分發(fā)揮各村〔社區(qū)〕、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。主動溝通，準時互通狀況。加強信息溝通實現(xiàn)信息資源共享。
〔三〕明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮(zhèn)交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)擇部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
為扎實推動安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險，依據(jù)《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標執(zhí)行標準；是否有完好的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。
二是加強機動車修理行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車修理店進行檢查，查看機動車修理店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質(zhì)；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。
四是加大宣揚，強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)實行張貼宣揚標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣揚資料、led屏滾動播放標語等多種方式宣揚道路交通安全學問，以提高群眾道路交通安全意識，營造深厚的宣揚氣氛。
下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣揚力度，上下聯(lián)動、親密協(xié)作、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險。
道路交通安全工作總結報告篇十二
全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市、開灤集團相關交通安全工作通知精神，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業(yè)交通安全工作開好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節(jié)提供更加良好的道路交通環(huán)境，以此保障春運期間企業(yè)的交通安全。
一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領導要從維護企業(yè)穩(wěn)定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結合正在開展的“今冬明春百日安全生產(chǎn)競賽”活動，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點，落實責任，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類道路交通事故的發(fā)生。
二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發(fā)季節(jié)。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會、網(wǎng)絡、微信、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育，發(fā)動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發(fā)放等方式，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發(fā)揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命，遵守道路交通法律法規(guī)，提高自我保護意識，確保自身出行安全。
三是強化源頭監(jiān)管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區(qū)所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術狀況不達標的車輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全，有通勤車的單位，要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時，強化安全檢查站的職能作用，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術狀況不合格不出車，乘客超員不出車，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車輛及駕駛人采取“三清一教育”措施，并與轄區(qū)公安交管部門源頭監(jiān)管機構聯(lián)系，領取“春運”交通標識，確保參加春運車輛合法。
四是加強車輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關部門上路下線，著重抓好重點路段、重點時段、重點違法行為的巡查工作，加大現(xiàn)場糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點車輛監(jiān)管，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節(jié)放假有接送員工集體包車返鄉(xiāng)任務的單位，外雇車輛要通過正規(guī)客運企業(yè)，選擇具有營運資質(zhì)的車輛和駕駛人，按照規(guī)定辦理手續(xù)，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。春運期間，嚴格督導?；愤\輸車的出行安全，要安排專人跟車押運，檢查不按指定時間和路線行駛等違規(guī)行為。各單位還要根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，及時準確發(fā)布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發(fā)事件，要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。
道路交通安全工作總結報告篇十三
組長：校長。
副組長：副校長。
成員：各班班主任和科任老師。
二、工作目標：
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的`高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;。
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;。
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;。
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警?！?、“小學生自護學?！钡然顒樱瑤椭w小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料的收集和整理。
道路交通安全工作總結報告篇十四
“五一”期間，按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計，“五一”期間，大隊共出動警力500余人次，出動警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準備，周密部署。
大隊根據(jù)上級機關的要求，召開了專題會議貫徹相關文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量，主動向政府報告，積極協(xié)調(diào)交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實檢查督導等方面著手，針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴格執(zhí)法，熱情服務“五一”期間，大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務安排表，確保合理安排勤務，做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴格檢查，消除隱患。
針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況，有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點景區(qū)景點，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管，重點檢查車輛安全技術狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查，對駕駛員進行了安全警示教育。
四、強化管控，嚴查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動態(tài)管理到位；二是采取巡邏與定點檢查相結合的勤務方式，從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強化宣傳，營造氛圍。
（八）》、全國人大《關于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會效應和“嚴打酒駕”的震懾力。結合節(jié)日學生出行特點，密切配合教育部門和學校，加強了中小學生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強督導，抓好落實。
節(jié)日期間，各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察，及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。
醴陵市公安局交通警察大隊。
二0一一年五月二日。
道路交通安全工作總結報告篇十五
為進一步規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察行為，強化行政執(zhí)法責任，提高依法行政水平，根據(jù)《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局第24號令）和（以下簡稱《暫行規(guī)定》）和《關于編制安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作計劃的通知》（魯安監(jiān)發(fā)【20xx】130號）的有關要求，結合段泊嵐鎮(zhèn)工作實際，制定20xx年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作計劃。
（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
（二）《中華人民共和國職業(yè)病防治法》；
（三）《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》；
（四）《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》；
（五）《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》；
（六）《山東省安全生產(chǎn)條例》；
（七）《山東省人民政府關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》；
（九）《山東省安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作指導意見》；
（十）《xx市安全生產(chǎn)條例》；
（十一）其他有關規(guī)定。
（一）堅持依法行政、計劃監(jiān)察。按照安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，重點對園區(qū)內(nèi)的危險化學品使用經(jīng)營企業(yè)，機械、輕工、紡織、液氨使用等行業(yè)企業(yè)實施安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察，做到不缺項、不漏項、不錯位，進一步優(yōu)化執(zhí)法力量，細化執(zhí)法任務，促進執(zhí)法責任落實。
（二）堅持實事求是、量力而行。依照執(zhí)法監(jiān)察權限、執(zhí)法人員數(shù)量、技術裝備和監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位的狀況等實際情況來確定執(zhí)法監(jiān)察的對象與頻率。考慮到安全生產(chǎn)的突發(fā)性特點，留有階段性的工作時間，并根據(jù)實際情況適時做出調(diào)整。
（三）堅持突出重點、與時俱進。執(zhí)法檢查工作突出督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，注重對高危行業(yè)企業(yè)和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的執(zhí)法監(jiān)察，有效防范重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
按照《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第24號）第八條規(guī)定的十九項內(nèi)容對生產(chǎn)經(jīng)營單位進行全面檢查，或根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位的實際情況選擇部分項進行執(zhí)法檢查。具體包括以下內(nèi)容：
（一）依法取得有關安全生產(chǎn)行政許可的情況；
（二）作業(yè)場所職業(yè)危害防治的情況；
（三）建立和落實安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的情況；
（五）依法設置安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員的情況；
（六）從業(yè)人員受到安全生產(chǎn)教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況；
（八）在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置安全警示標志的情況；
（九）對安全設備設施的維護、保養(yǎng)、定期檢測的情況；
（十）重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監(jiān)控和制定應急預案的情況；
（十四）對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的情況；
（十五）組織安全生產(chǎn)檢查，及時排查治理生產(chǎn)安全事故隱患的情況；
（十六）制定、實施生產(chǎn)安全事故應急預案，以及有關應急預案備案的情況；
（十八）按照規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故的情況；
（十九）依法應當監(jiān)督檢查的其他情況。
（二十）職業(yè)病防治法規(guī)定的應當檢查的內(nèi)容。
（一）執(zhí)法監(jiān)察對象。
對轄區(qū)內(nèi)的危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營、煙花爆竹、非煤礦山、機械、輕工、紡織、液氨使用等企業(yè)根據(jù)工作實際進行檢查。
（二）計劃安排。
對重點企業(yè)（名單附后）按照行業(yè)分類分季度檢查，其余企業(yè)每年檢查一次。
第一季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，段泊嵐、孟戈莊、毛戈莊管區(qū)所轄企業(yè)，共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年1月xx日————3月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況全面檢查并督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
第二季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，瓦戈莊、段泊嵐管區(qū)所轄企業(yè)，涉10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年4月1日————6月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進行信息采集，重點結合“4.5”安全日活動，做好安全宣傳和安全培訓，督促企業(yè)查隱患抓整改，落實安全生產(chǎn)主體責任。
第三季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，毛戈莊、毛家?guī)X管區(qū)所轄企業(yè)，共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年7月1日————9月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進行信息采集，重點結合“6月安全月”活動，做好應急演練，做好企業(yè)專家查隱患活動，至少使10家企業(yè)的安全隱患得到徹底整改。
第四季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，程戈莊管區(qū)所轄企業(yè)共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年10月1日————12月30日。
4、檢查內(nèi)容：督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度職責，并抓好主體責任落實，開展職工三級教育和企業(yè)班組安全文化建設，抓好網(wǎng)格化安全監(jiān)管的運行，樹立一批安全生產(chǎn)樣板企業(yè)。
（三）專項執(zhí)法監(jiān)察工作計劃。根據(jù)上級部門工作安排，編制專項執(zhí)法監(jiān)察工作計劃并組織實施。
道路交通安全工作總結報告篇十六
一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
二、組織領導。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調(diào)督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
道路交通安全工作總結報告篇十七
今年我旗按照
安全
穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，全面落實“五整頓、三加強”的措施，以“安全防范”為基礎，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：
主要工作開展情況一、狠抓落實，加強組織領導自“11·2”全市
關于
加強道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細致地部署各項工作，明確工作目標。為加強領導，旗委、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領導小組，由旗委副書記楊巍恒為組長，旗委棠委、政府常務副旗長銀山，旗委棠委、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。
－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟損失0.96萬元，與去年同期1.13萬元相比下降15%。
二、提高安全意識，加強宣傳教育我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中
小學
校、各生產(chǎn)隊、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次，出動警車16臺次。旗交警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費站共同向過往機動車駕駛人散發(fā)宣傳單，開展
愛
心提示活動，收到了良好的效果。同時，宣傳部、交警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段，推進了交通安全宣傳教育社會化進程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里，另有
其他
公路523.4公里。線長面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關，加強客運管理在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查。為防止客運車輛超載，認真落實“誰檢驗、誰簽章、誰負責”的制度，嚴格檢查、嚴格把關。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴從重處罰。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛，在旗交警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人（包括接送學生、農(nóng)工等）現(xiàn)象。
五、嚴格培訓，加強車輛和駕駛人管理按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理，嚴把機動車檢驗關，配合有關部門整頓機動車改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標”車輛，強制報廢一批報廢車輛，并加強車管部門的規(guī)范化建設，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制。進一步改進駕駛員考試機制，加強監(jiān)督管理，提高培訓質(zhì)量，聘請
專業(yè)
教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴把考試關，提高駕駛人的操控能力，切實減少了事故的發(fā)生。
六、加大投入，加強基礎設施建設為預防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學校門前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設置高峰崗指揮交通，制定實施預防重特大道路交通事故的應急處理及救援預案，有效地遏制了道路交通事故的.發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評。為進一步做好道路交通安全工作，將結合城鎮(zhèn)建設準備增設交通信號燈、街道交通標線、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設備。
下一步工作安排一、加強
學習
，提高認識認真組織部門領導和工作人員進一步學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關于在國家六部委局關于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關于印發(fā)公安機關創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學習，統(tǒng)一思想，提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好各項基礎工作。
二、加強協(xié)作，統(tǒng)一領導充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務職能作用，各司其職，分工負責，組織開展好本部門的專項行動。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通，及時互通情況，加強信息交流，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力。
三、加大投入，保障經(jīng)費加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標志標線、路口信號燈等道路交通基礎設施的建設和維護，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務經(jīng)費的實際需要。
四、明確目標，落實責任全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力尋求工作合力；強化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
道路交通安全工作總結報告篇一
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
1、加強了員工的道路交通安全知識培訓。
春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應經(jīng)過專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
道路交通安全工作總結報告篇二
按上級文件精神，為有效遏制我校學生道路交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結：
副組長：
成員：
立即召開專題會議，研究布署此項工作。
1.汲取重大交通事故教訓，結合安全案例，充分利用黑板報、班隊會等形式，對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。
2.召開家長會，做好與學生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項責任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。
3.規(guī)范學生上學、放學行為，嚴厲禁止學生騎車上學。
4.開展交通安全知識講座，學校懸掛交通安全宣傳標語，警示教育學生。
5.組織學生觀看交通安全典型案例教育影像資料。
對于事故危險路口采取措施，消除隱患。我校學生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學生有一定的隱患，學校出去兩百米處應設有減速帶，目前只要對學生加大宣傳教育的力度，應該說隱患不大。如有隱患，及時整改，最終排除隱患。
總之，我校只要采取多形式加大對學生交通安全的宣傳、教育，學校層層簽訂責任書，明確安全管理責任，一定會將安全工作落到實處。
道路交通安全工作總結報告篇三
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，切實做好我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部、鄉(xiāng)屬各單位負責人和機關干部召開農(nóng)村道路交通安全學習會議。會上，鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦[2020]10號文件精神：關于清除農(nóng)村面包車、貨運車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)[2020]11號文件精神：關于對20xx年8月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。
為進一步抓好道路交通安全管理工作，，規(guī)范勸導員勸導行為，我鄉(xiāng)于9月6日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質(zhì)及安全意識。
全面抓實抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。
一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農(nóng)村交通安全管理社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)道路交通平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
道路交通安全工作總結報告篇四
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了xxxx年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
xx鎮(zhèn)落實專人負責農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，每月對宣傳教育、聯(lián)席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農(nóng)交安”手機app使用，要求勸導員進行勸導日志等的錄入，推動數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。
道路交通安全工作總結報告篇五
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20_〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式。
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
二、主要措施。
嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
道路交通安全工作總結報告篇六
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
（一）抓機制建設
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通安全工作總結報告篇七
一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會議、安全生產(chǎn)專題會議及其他會議上多次強調(diào)道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮(zhèn)直有關部門要高度重視，防范未然，扎扎實實做好道路交通安全工作。
二是在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鎮(zhèn)長與各村、鎮(zhèn)直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。
三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、政府工作安排，進一步調(diào)整充實本鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作。
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮(zhèn)認真開展道路交通安全隱患各項排查整治行動。
一是認真開展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節(jié)、清明、五一、全國兩會等重大節(jié)假日及重要時段，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦、派出所、農(nóng)機站等部門單位進行聯(lián)合執(zhí)法檢查，杜絕各類安全隱患。并在節(jié)前就召集各村、鎮(zhèn)直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次，查處違規(guī)25人，并對違法違規(guī)車輛駕駛人進行批評教育和強制學習。
二是加強各村村內(nèi)道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，我鎮(zhèn)傳達全縣安全生產(chǎn)工作會議精神，要求各村對本轄區(qū)內(nèi)臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦核實后統(tǒng)一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。
三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全國兩會、清明、五一等節(jié)假日期間，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90余條。同時，我鎮(zhèn)要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦、派出所等相關部門在轄區(qū)開展道路交通安全宣傳活動，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過這些群眾易見、喜見的.宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識。
四是全面落實縣道安辦有關會議、文件精神，扎實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
1、個別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮(zhèn)政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。
2、有些村民、車輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。
一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳，使群眾樹立起交通安全意識。
二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
xx鎮(zhèn)道安辦。
道路交通安全工作總結報告篇八
中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
一、提高思想認識，加強組織領導。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
二、突出重點區(qū)域，狠抓路面管控。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息，嚴查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護。
各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標準和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的.理解和支持。
要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。
各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關規(guī)定追究有關領導的責任。
五、強化宣傳提示，提倡文明交通。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛人經(jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。
六、加強內(nèi)部保障，落實值班備勤。
一是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。
二是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。
三是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。
四是統(tǒng)籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。
五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關規(guī)定嚴肅處理。
道路交通安全工作總結報告篇九
（二）維護本市交通安全和交通秩序；
（三）對公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀律的情況依法進行監(jiān)督。
第二條公安機關交通管理部門負責具體實施道路交通安全管理工作，履行下列職責：
（五）依法實施機動車登記和機動車駕駛證管理工作；
（八）加強與銀行保險監(jiān)管部門及保險機構的合作，提升道路交通協(xié)同共治水平；
道路交通安全工作總結報告篇十
第一條為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高道路通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際情況，制定本規(guī)定。
第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定。
第三條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應，統(tǒng)籌安排道路建設，合理配置道路資源，完善道路交通安全設施。
市和區(qū)、縣人民政府應當根據(jù)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定城市道路交通安全管理規(guī)劃，并納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
第四條市和區(qū)、縣人民政府應當建立健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，實行道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，保障道路交通安全管理的需要和先進管理方法、技術、設備的推廣使用。
道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，由市人民政府依照有關法律、法規(guī)和本規(guī)定制定并組織實施。
第五條本市公安機關是道路交通安全管理工作的主管機關。公安機關交通管理部門負責具體實施道路交通安全管理工作。
市和區(qū)、縣人民政府其他有關部門應當按照各自職責，做好道路交通安全管理的相關工作。
第六條機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體和其他組織應當加強對其所屬人員的教育和管理，建立健全內(nèi)部交通安全管理制度并責成專人負責落實；做好機動車維護、保養(yǎng)和安全檢查，保持車輛安全技術狀態(tài)良好，消除隱患、防范事故；接受公安機關交通管理部門的檢查監(jiān)督。
第七條本市鼓勵單位和個人為道路交通安全管理工作提供志愿服務。
志愿服務人員和其他有關人員在公安機關交通管理部門的組織下，協(xié)助維護道路交通秩序，但不得實施行政處罰。
第八條各級人民政府對在道路交通安全工作中有突出貢獻的公民、法人和其他組織，應當予以表彰、獎勵。
第二章道路交通安全管理
第九條在本市辦理機動車注冊登記應當領取機動車信息卡，并隨車攜帶。
機動車辦理轉移登記或者變更登記的，公安機關交通管理部門應當同時變更機動車信息卡的相關內(nèi)容。機動車辦理注銷登記或者轉出本市的，公安機關交通管理部門應當同時收回機動車信息卡。
第十條機動車注冊登記期間需要臨時在道路上行駛的，應當取得移動證明，并按照移動證明載明的期限、區(qū)域行駛。
第十一條機動車應當符合國-家-安-全技術標準、尾氣排放標準并經(jīng)檢驗合格。
機動車在道路上行駛時的尾氣排放經(jīng)有關主管部門抽測不合格的，由公安機關交通管理部門責令限期維修、調(diào)試合格，限期維修、調(diào)試期間扣留機動車行駛證。
第十二條機動車取得公安機關交通管理部門核發(fā)的教練車號牌后，方準用于教練。
第十三條機動車用作警車、消防車、救護車、工程救險車的，應當經(jīng)車輛所有人或者管理人的市級行政主管部門批準，取得公安機關交通管理部門核發(fā)的特種車輛使用憑證。特種車輛使用憑證應當隨車攜帶。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛按照法律規(guī)定設置統(tǒng)一標志和示警燈的，應當?shù)焦矙C關交通管理部門辦理相應的變更登記。
第十四條報廢機動車回收企業(yè)拆解大型客、貨車及其他營運車輛應當向公安機關交通管理部門申報，在公安機關交通管理部門現(xiàn)場監(jiān)督下解體。
第十五條機動車駕駛人初領、換領機動車駕駛證和依照規(guī)定進行機動車駕駛證審驗時，應當經(jīng)身體健康適應性檢測合格。
第十六條公安機關交通管理部門應當加強道路交通安全的宣傳和教育。
機動車駕駛員協(xié)會應當依法維護會員的合法權益，對駕駛人進行道路交通安全法律、法規(guī)及文明、規(guī)范駕駛技能教育，督促駕駛人對上路行駛的機動車輛進行保養(yǎng)、維護。
機動車駕駛員協(xié)會應當依照章程的規(guī)定向會員提供駕駛人管理、車務手續(xù)等服務。
第十七條機動車駕駛人取得駕駛證后應當領取機動車駕駛人信息卡，并隨駕駛證同時攜帶。
機動車駕駛人信息卡用于記載駕駛人的交通安全教育、交通違法行為累計記分情況和發(fā)生的交通事故等信息。
第十八條機動車信息卡、機動車駕駛人信息卡和身體健康適應性檢測的收費標準，由市公安機關交通管理部門或者衛(wèi)生行政管理部門會同市物價行政主管部門制定并公布。
公安機關交通管理部門應當嚴格執(zhí)行規(guī)定的收費標準，不得超標準收費。
第十九條規(guī)劃行政主管部門審批大型公共場所、民用建筑及其他重大建設項目時，應當考慮道路交通安全的需要，聽取公安機關交通管理部門的意見；對不符合道路交通安全、暢通要求的，應當要求項目建設單位修改設計方案。
第二十條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應當按照國家和本市有關停車泊位數(shù)量標準配建、增建停車場，并列入建筑設計審核規(guī)劃；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；確因場地等條件所限，難以配建、增建的，應當根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況易地建設停車場，所需費用由建設單位承擔。
易地建設停車場的費用標準和使用管理的具體辦法，由市人民政府另行規(guī)定。
停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
設置臨時停車場須符合道路交通安全暢通的要求和相應的技術規(guī)范，并經(jīng)公安機關交通管理部門同意。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機關交通管理部門在征求市容、道路主管部門的意見后可以施劃停車泊位。
第二十一條車輛應當在規(guī)定的地點停放。公安機關交通管理部門將違反規(guī)定停放的車輛移至其他地點存放的，應當明示存放地點。
第二十二條城市建設、規(guī)劃、道路、市容等行政主管部門對占用道路從事非交通活動實施許可前，對有可能影響道路交通安全的，應當征得公安機關交通管理部門的同意。
第二十三條禁止占壓城市道路上的盲道。對占壓盲道的，公安機關交通管理部門應當責令其立即清除。
第二十四條架設橫跨道路的臨時設施，其底部距機動車道路面不得小于五米，距非機動車道不得小于四米。
沿街建筑物向道路延伸的物體，以及設置在道路上的支撐物體，其底部距地面不得小于二點五米。
第三章道路通行管理
第二十五條機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、孕婦、老年人或者兒童時，應當停車讓行。
道路設施管理部門應當在距離學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前三十米處設立警示牌，機動車在該區(qū)域行駛時應當減速慢行。
行人遇人行道有障礙無法正常通行，借用車行道通行時，車輛應當減速、避讓。
第二十六條車輛、行人應當各行其道，機動車還應當遵守下列規(guī)定分道行駛：
（三）駕駛人在實習期間駕駛的機動車只準在最右側車道行駛。
公安機關交通管理部門在有條件的道路上可以施劃公共汽車專用車道。在劃有公共汽車專用車道的路段上，公共汽車應當在專用車道順序行駛。
第二十七條機動車進出非機動車道、人行道或者在沒有交通信號控制的路段左轉彎、掉頭，應當注意避讓其他車輛和行人。
第二十八條機動車通過沒有交通信號燈控制的路口，應當在距路口一百米處開始減速，到距路口三十米處時小型客車時速不超過三十公里，其他車輛時速不超過二十公里。
第二十九條車輛在五交叉以上路口通行直對的路口或者右側的隔一個路口的，應當按直行通過；通行右側隔兩個以上路口的，應當按左轉彎通過。
第三十條機動車輛需借用非機動車道、人行道行駛的，應當以低于二十公里的時速慢行通過。
第三十一條在機動車前后擋風玻璃上張貼、懸掛、放置物品，不得妨礙駕駛視線。
禁止在機動車車頂設置立體廣告。
第三十二條機動車轉彎、掉頭、靠路邊停車時應當提前在三十米處開啟轉向燈。
第三十三條開辟、調(diào)整公交路線或者設置車站，應當符合交通規(guī)劃和安全、暢通的'要求，并經(jīng)公安機關交通管理部門同意。
第三十四條公共汽車進出站點應當遵守下列規(guī)定：
（一）在站點一側單排靠邊停車；
（二）暫時不能進入站點的，在最右側機動車道單排等候進站；
（三）不得在站點以外停車上下乘客；
（四）駛離站點時單排依次順序行駛。
客運出租車應當在出租車站點右側路邊順序臨時停車上下乘客；在不妨礙公共汽車進出站、?？康那闆r下，客運出租車可以借用公共汽車站點上下乘客，但不得停車候客。
客運出租車不得違反規(guī)定在道路上停車候客、攬客。
第三十五條機動車在道路上臨時停車應當按順行方向，緊靠道路邊緣線，前后右側車輪外緣距路緣石不得超過零點三米；車行道一側有障礙物，距障礙物五十米以內(nèi)的另一側不得停車；在車行道兩側停車，兩車距離不得小于五十米。
第三十六條任何人不得在交叉路口、車行道、橋梁、地道、涵洞、過街天橋等地點散發(fā)宣傳品、兜售商品或者乞討；過往車輛的駕乘人員不得接收、購買或者施舍。
第三十七條乘坐公共汽車、交通班車應當在線路站牌候車點候乘。候車點設在機動車與非機動車隔離設施上的，乘車人應當直行通過非機動車道。
機動車因故障或者交通事故在車行道停車時，乘車人應當迅速離開車輛和車行道。
第三十八條機動車等待通行信號或者前方受阻臨時停車時，不得允許乘車人上下車輛；明知駕駛人無駕駛證或者飲酒的，不得乘坐其駕駛的機動車。
第三十九條在道路上從事清掃、設施維修等作業(yè)人員應當穿著反光服飾，過往車輛應當避讓。
第四十條殘疾人機動輪椅車只準下肢殘疾的殘疾人使用，其他人員不得使用殘疾人機動輪椅車。
駕駛殘疾人機動輪椅車的，應當攜帶殘疾證。
第四十一條自行車等非機動車在道路上行駛時應當嚴格遵守交通規(guī)則，服從指揮并注意避讓其他車輛和行人，不得搶行、逆行。停車不得壓越停車線，轉彎時應當伸手示意，橫過機動車道時應當推行或者按照規(guī)定方式通行。
第四十二條成人駕駛自行車、電動自行車可以附載一名不滿十二周歲的兒童，行經(jīng)交叉路口、鐵路道口或者陡坡等危險路段時應當下車推行。
第四十三條車輛以外以動力裝置驅動的收割機、播種機等機械往返作業(yè)區(qū)域途經(jīng)道路時，應當在道路的最右側行駛，最高時速不得超過二十公里；駛入、橫穿或者駛離道路時應當減速或者停車，在確認安全后通行。
第四十四條高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能通行的，任何車輛不得在超車道停放，以確保救援、勘查、清障等車輛通行。
高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能正常通行，公安機關交通管理部門可以通知公路管理部門開啟隔離設施、設置交通標志，車輛可以在對行行車道行駛。
第四章道路交通事故處理
第四十五條發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實及責任有爭議的，應當標明位置，將車輛移至路邊，等候交通警-察處理。交通警-察到達現(xiàn)場后，應當立即認定交通事故事實及當事人的責任，填寫事故認定書，送達當事人。
第四十六條公安機關交通管理部門應當根據(jù)事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用及其過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起作用和過錯嚴重程度的評定標準，由市公安機關制定，報市人民政府批準后執(zhí)行。
第四十七條機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出強制保險責任限額的部分，機動車一方按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
（一）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔百分之百的賠償責任；
（二）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔百分之八十的賠償責任；
（三）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔百分之六十的賠償責任；
（四）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔百分之四十的賠償責任；
（五）在高速公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方無責任的，按百分之五的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過二萬元；在其他道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方無責任的，按百分之十的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過四萬元。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
第四十八條發(fā)生交通事故造成人員傷亡的，公安機關交通管理部門可以責令有賠償責任的當事人、事故車輛所有人提供有效擔保；不能提供的，公安機關交通管理部門不得放行有關的事故車輛。
第四十九條交通事故當事人無正當理由不到公安機關交通管理部門接受事故調(diào)查的，公安機關交通管理部門應當在交通事故認定書中注明。當事人可以持交通事故認定書就損害賠償問題向人民法院提起民事訴訟。
第五章法律責任
第五十條機動車駕駛人未按規(guī)定隨車攜帶信息卡的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款。
第五十一條未取得教練車號牌的機動車用于教練的，由公安機關交通管理部門對機動車教練單位處一千元罰款。
第五十二條駕駛警車、消防車、救護車、工程救險車的人員未隨車攜帶特種車輛使用憑證的，由公安機關交通管理部門處二百元罰款。
第五十三條報廢機動車回收企業(yè)拆解大型客、貨車及其他營運車輛，未向公安機關交通管理部門申報的，由公安機關交通管理部門責令改正，并按每輛車處一千元以上二千元以下罰款；拒不改正的，公安機關交通管理部門可以責令停業(yè)整頓。
第五十四條在道路上未按規(guī)定高度架設臨時設施或者設置物體的，由公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，由公安機關交通管理部門強制清除，所需費用由行為人承擔，并可處五百元以上一千元以下罰款。
第五十五條停車場擅自停止使用或者改作他用的，由公安機關交通管理部門責令有關責任人限期改正，并可按設計泊位數(shù)每一泊位處一千元以上二千元以下罰款。
第五十六條在機動車前后擋風玻璃上張貼、懸掛、放置物品妨礙駕駛視線或者在機動車車頂設置立體廣告的，由公安機關交通管理部門責令清除；拒不清除的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款。
第五十七條駕駛公共汽車、客運出租車違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款：
（一）公共汽車不按照規(guī)定進出站點或者在站點以外停車上下乘客；
（三）客運出租車在公共汽車站點停車候客或者違反規(guī)定在道路上停車候客、攬客。
第五十八條公安機關交通管理部門實施交通技術監(jiān)控應當公開進行。
公安機關交通管理部門根據(jù)交通技術監(jiān)控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人予以處罰；對能夠確定駕駛人的，應當對駕駛人予以處罰。
根據(jù)交通技術監(jiān)控記錄實施處罰的，公安機關交通管理部門應當將記錄的事實及時通知當事人，履行告知義務，遵守法定程序，并為當事人查詢有關情況提供方便。
第五十九條公安機關交通管理部門應當加強對交通警-察的管理、教育和培訓、考核，提高公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法的能力和素質(zhì)；應當公開辦事制度和程序，簡化辦事手續(xù)，方便人民群眾；應當嚴格遵守法定職權和執(zhí)法程序，加強執(zhí)法督察，實行執(zhí)法過錯責任追究制，自覺接受行政監(jiān)察機關依法實施的監(jiān)督和社會公眾的監(jiān)督。
公安機關交通管理部門應當公布舉報電話，受理群眾的舉報和投訴并及時調(diào)查處理，反饋查處結果。
第六十條依法被扣留的車輛的所有人，未在規(guī)定的期限內(nèi)接受處理的，公安機關交通管理部門應當將車輛依照法律、法規(guī)的規(guī)定送交有資格的拍賣機構拍賣。
拍賣機構對其拍賣的車輛出具的成交證明和有關材料，可以作為買受人辦理車輛證照變更手續(xù)的憑證。
第六章附則
第六十一條本市鼓勵單位和個人向道路交通事故社會救助基金捐贈。
本市機動車號牌號碼隨機發(fā)放。機動車所有人或者管理人對部分小型機動車號牌號碼有特殊要求的，市公安機關交通管理部門可以有償發(fā)放，全部收入用于補充本市道路交通事故社會救助基金。
本市登記的機動車應當依法投保第三者責任強制保險，并可以投保車輛損失險、人身安全險等保險。
第一章 總則
第一條 為了加強道路交通安全管理，預防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本省實際，制定本辦法。
第二條 各級公安機關管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門按照公安機關的委托做好有關道路交通安全工作。
第三條 各級人民政府及其有關部門和新聞媒體應當加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。
中小學校應當對中小學生進行道路交通安全知識教育。
第四條 機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦攲⒈締挝坏牡缆方煌ò踩芾碇贫葓螽數(shù)毓步煌ü芾聿块T備案。
第二章 道路和道路交通安全設施
第五條 道路的規(guī)劃、建設和道路交通安全設施的設置，必須符合國家標準和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。
禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。
新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站（點）。
第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標志牌和其他設施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關部門和單位必須及時排除影響。
市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。
第七條 道路交通安全設施設置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設道路交通安全設施，屬公路上的，由交通管理部門負責；屬城市道路的，由公安交通管理部門負責。
第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設點、洗車、堆放物品和垃圾、設置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。
任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設施。損毀道路交通安全設施的，應當負責賠償。
第九條 在道路和道路兩側從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：
（一）在道路上架設或者維修線路、幔帳；
（三）在國道、省道、縣道和城市道路設置車輛?？空荆c）；
（五）在城市道路兩側開辟通道或者設置臺階、門坡等附屬設施。
第十條 在道路上施工作業(yè)，應當遵守下列規(guī)定：
（三）施工完畢后恢復路面和道路設施，清除現(xiàn)場遺留物。
第三章 機動車和駕駛員
第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。
禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。
第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應當予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部門收繳號牌和行駛證。禁止應當報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。
第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。 禁止貨運機動車從事客運活動。
第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應當按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關保險。 機動車所有人或者使用人應當將投保標志張貼在車輛前擋風玻璃右下角。
第十五條 駕駛機動車的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領取駕駛證。 公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：
（一）申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學習駕駛1年以上經(jīng)歷。
（二）申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。
（三）申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。
（四）獲準從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。
第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。
第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動車交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。
機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。
第四章 通行安全
第十九條 行人應當遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。
第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車；
（二）不得駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車；
（四）駕駛小型客運機動車時使用安全帶；
（六）不得超過規(guī)定標準載物或者載客。
第二十一條 領取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：
（一）牽引故障車；
（二）拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械；
（三）駕駛修理后的試車車輛；
（四）單獨從事客運機動車駕駛活動。
第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得在車未停穩(wěn)時開啟車門；
（二）不得超過載客數(shù)量售票；
（三）提醒乘客注意安全。
第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：
（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車；
（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的長途客運機動車；
（三）不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車；
（四）待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車；
（五）不得催促駕駛員快速行駛；
（六）不得向車外投擲物品或者將身體探出車外；
（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品；
（八）乘坐小型客運機動車的前排乘客應當使用安全帶；
（九）乘坐兩輪摩托車應當佩戴頭盔。
第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應當責令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉運。轉運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔。 貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應當符合行駛證核定的標準和國家有關規(guī)定。
第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車，不得在候車站（點）外上、下乘客。
第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應當減速行駛：
（一）機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路（橋）或者出入口時；
（二）遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；
（三）通過交叉路口；
（四）其他應當減速行駛的情形。
第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學、易燃易爆危險物品的車輛，不準牽引車輛。
第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應當開啟示寬燈和尾燈：
（一）機動車在道路上發(fā)生故障；
（二）在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車；
（三）牽引車輛或者被車輛牽引；
（四）發(fā)生交通事故時。
第五章 事故救助
第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當?shù)厝罕姂斚虍數(shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。
公安交通管理部門接到報告后，應當迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導交通。
第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。
禁止借道路交通事故在道路上設卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。
禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。
第三十一條 已投保的機動車發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構應當在保額范圍內(nèi)先行預付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。
第三十二條 處理道路交通事故，應當查清事故原因，分清責任。
機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關規(guī)定導致發(fā)生道路交通事故的，應當根據(jù)過錯大小承擔責任。
因公安、交通、市政工程等部門不履行職責導致道路和道路交通安全設施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關部門應當承擔相應責任。
第三十三條 公安交通管理部門應當依法、公正、及時處理道路交通事故。
道路交通事故當事人和有關單位、組織應當協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。
發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關人民政府應當做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。
第六章 法律責任
第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。
第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責令改正，并處3000元以下罰款。
第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。
第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。
第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附則
第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關規(guī)定辦理。
道路交通安全工作總結報告篇十一
為進一步規(guī)范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境，全力削減道路交通事故特殊是群死群傷事故的發(fā)生。依據(jù)九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，討論解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底轉變了全鎮(zhèn)的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)道路交通安全大整治工作狀況總結如下：
成立了由鎮(zhèn)長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮(zhèn)政府與各村〔社區(qū)〕簽訂了《道路交通安全責任書》，與農(nóng)戶簽訂《農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批判教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的`安全出行。
我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農(nóng)民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣揚手段，深入轄區(qū)的學校、各村〔社區(qū)〕等，進行道路交通安全法律法規(guī)宣揚教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣揚標語、散發(fā)傳單等形式廣泛宣揚了交通安全學問，受教育群眾達5000余人。全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
由城關交警中隊牽頭，我鎮(zhèn)道路交通協(xié)管員協(xié)作，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農(nóng)用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規(guī)定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生。
特殊是高半山兩個村，在汛期中，道路出現(xiàn)不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基穩(wěn)固，準時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，主動開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，特地派出巡邏人員。各村〔社區(qū)〕、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執(zhí)行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
〔一〕加強學習，提高認識。仔細組織干部、群眾學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統(tǒng)一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
〔二〕加強協(xié)作，統(tǒng)一領導。充分發(fā)揮各村〔社區(qū)〕、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。主動溝通，準時互通狀況。加強信息溝通實現(xiàn)信息資源共享。
〔三〕明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮(zhèn)交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)擇部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
為扎實推動安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險，依據(jù)《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標執(zhí)行標準；是否有完好的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。
二是加強機動車修理行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車修理店進行檢查，查看機動車修理店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質(zhì)；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。
四是加大宣揚，強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)實行張貼宣揚標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣揚資料、led屏滾動播放標語等多種方式宣揚道路交通安全學問，以提高群眾道路交通安全意識，營造深厚的宣揚氣氛。
下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣揚力度，上下聯(lián)動、親密協(xié)作、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險。
道路交通安全工作總結報告篇十二
全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市、開灤集團相關交通安全工作通知精神，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業(yè)交通安全工作開好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節(jié)提供更加良好的道路交通環(huán)境，以此保障春運期間企業(yè)的交通安全。
一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領導要從維護企業(yè)穩(wěn)定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結合正在開展的“今冬明春百日安全生產(chǎn)競賽”活動，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點，落實責任，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類道路交通事故的發(fā)生。
二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發(fā)季節(jié)。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會、網(wǎng)絡、微信、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育，發(fā)動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發(fā)放等方式，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發(fā)揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命，遵守道路交通法律法規(guī)，提高自我保護意識，確保自身出行安全。
三是強化源頭監(jiān)管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區(qū)所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術狀況不達標的車輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全，有通勤車的單位，要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時，強化安全檢查站的職能作用，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術狀況不合格不出車，乘客超員不出車，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車輛及駕駛人采取“三清一教育”措施，并與轄區(qū)公安交管部門源頭監(jiān)管機構聯(lián)系，領取“春運”交通標識，確保參加春運車輛合法。
四是加強車輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關部門上路下線，著重抓好重點路段、重點時段、重點違法行為的巡查工作，加大現(xiàn)場糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點車輛監(jiān)管，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節(jié)放假有接送員工集體包車返鄉(xiāng)任務的單位，外雇車輛要通過正規(guī)客運企業(yè)，選擇具有營運資質(zhì)的車輛和駕駛人，按照規(guī)定辦理手續(xù)，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。春運期間，嚴格督導?；愤\輸車的出行安全，要安排專人跟車押運，檢查不按指定時間和路線行駛等違規(guī)行為。各單位還要根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，及時準確發(fā)布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發(fā)事件，要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。
道路交通安全工作總結報告篇十三
組長：校長。
副組長：副校長。
成員：各班班主任和科任老師。
二、工作目標：
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的`高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;。
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;。
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;。
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警?！?、“小學生自護學?！钡然顒樱瑤椭w小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料的收集和整理。
道路交通安全工作總結報告篇十四
“五一”期間，按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計，“五一”期間，大隊共出動警力500余人次，出動警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準備，周密部署。
大隊根據(jù)上級機關的要求，召開了專題會議貫徹相關文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量，主動向政府報告，積極協(xié)調(diào)交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實檢查督導等方面著手，針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴格執(zhí)法，熱情服務“五一”期間，大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務安排表，確保合理安排勤務，做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴格檢查，消除隱患。
針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況，有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點景區(qū)景點，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管，重點檢查車輛安全技術狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查，對駕駛員進行了安全警示教育。
四、強化管控，嚴查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動態(tài)管理到位；二是采取巡邏與定點檢查相結合的勤務方式，從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強化宣傳，營造氛圍。
（八）》、全國人大《關于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會效應和“嚴打酒駕”的震懾力。結合節(jié)日學生出行特點，密切配合教育部門和學校，加強了中小學生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強督導，抓好落實。
節(jié)日期間，各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察，及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。
醴陵市公安局交通警察大隊。
二0一一年五月二日。
道路交通安全工作總結報告篇十五
為進一步規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察行為，強化行政執(zhí)法責任，提高依法行政水平，根據(jù)《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局第24號令）和（以下簡稱《暫行規(guī)定》）和《關于編制安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作計劃的通知》（魯安監(jiān)發(fā)【20xx】130號）的有關要求，結合段泊嵐鎮(zhèn)工作實際，制定20xx年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作計劃。
（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
（二）《中華人民共和國職業(yè)病防治法》；
（三）《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》；
（四）《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》；
（五）《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》；
（六）《山東省安全生產(chǎn)條例》；
（七）《山東省人民政府關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》；
（九）《山東省安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察工作指導意見》；
（十）《xx市安全生產(chǎn)條例》；
（十一）其他有關規(guī)定。
（一）堅持依法行政、計劃監(jiān)察。按照安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，重點對園區(qū)內(nèi)的危險化學品使用經(jīng)營企業(yè)，機械、輕工、紡織、液氨使用等行業(yè)企業(yè)實施安全生產(chǎn)行政執(zhí)法監(jiān)察，做到不缺項、不漏項、不錯位，進一步優(yōu)化執(zhí)法力量，細化執(zhí)法任務，促進執(zhí)法責任落實。
（二）堅持實事求是、量力而行。依照執(zhí)法監(jiān)察權限、執(zhí)法人員數(shù)量、技術裝備和監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位的狀況等實際情況來確定執(zhí)法監(jiān)察的對象與頻率。考慮到安全生產(chǎn)的突發(fā)性特點，留有階段性的工作時間，并根據(jù)實際情況適時做出調(diào)整。
（三）堅持突出重點、與時俱進。執(zhí)法檢查工作突出督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，注重對高危行業(yè)企業(yè)和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的執(zhí)法監(jiān)察，有效防范重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
按照《安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責和行政執(zhí)法責任追究的暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第24號）第八條規(guī)定的十九項內(nèi)容對生產(chǎn)經(jīng)營單位進行全面檢查，或根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位的實際情況選擇部分項進行執(zhí)法檢查。具體包括以下內(nèi)容：
（一）依法取得有關安全生產(chǎn)行政許可的情況；
（二）作業(yè)場所職業(yè)危害防治的情況；
（三）建立和落實安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的情況；
（五）依法設置安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員的情況；
（六）從業(yè)人員受到安全生產(chǎn)教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況；
（八）在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置安全警示標志的情況；
（九）對安全設備設施的維護、保養(yǎng)、定期檢測的情況；
（十）重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監(jiān)控和制定應急預案的情況；
（十四）對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的情況；
（十五）組織安全生產(chǎn)檢查，及時排查治理生產(chǎn)安全事故隱患的情況；
（十六）制定、實施生產(chǎn)安全事故應急預案，以及有關應急預案備案的情況；
（十八）按照規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故的情況；
（十九）依法應當監(jiān)督檢查的其他情況。
（二十）職業(yè)病防治法規(guī)定的應當檢查的內(nèi)容。
（一）執(zhí)法監(jiān)察對象。
對轄區(qū)內(nèi)的危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營、煙花爆竹、非煤礦山、機械、輕工、紡織、液氨使用等企業(yè)根據(jù)工作實際進行檢查。
（二）計劃安排。
對重點企業(yè)（名單附后）按照行業(yè)分類分季度檢查，其余企業(yè)每年檢查一次。
第一季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，段泊嵐、孟戈莊、毛戈莊管區(qū)所轄企業(yè)，共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年1月xx日————3月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況全面檢查并督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
第二季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，瓦戈莊、段泊嵐管區(qū)所轄企業(yè)，涉10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年4月1日————6月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進行信息采集，重點結合“4.5”安全日活動，做好安全宣傳和安全培訓，督促企業(yè)查隱患抓整改，落實安全生產(chǎn)主體責任。
第三季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，毛戈莊、毛家?guī)X管區(qū)所轄企業(yè)，共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年7月1日————9月30日。
4、檢查內(nèi)容：對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進行信息采集，重點結合“6月安全月”活動，做好應急演練，做好企業(yè)專家查隱患活動，至少使10家企業(yè)的安全隱患得到徹底整改。
第四季度檢查計劃：
1、檢查區(qū)域：重點監(jiān)察企業(yè)，程戈莊管區(qū)所轄企業(yè)共10家。
2、參加檢查人員：安監(jiān)辦，管區(qū)主任、各村莊安全員。
3、檢查時間：20xx年10月1日————12月30日。
4、檢查內(nèi)容：督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度職責，并抓好主體責任落實，開展職工三級教育和企業(yè)班組安全文化建設，抓好網(wǎng)格化安全監(jiān)管的運行，樹立一批安全生產(chǎn)樣板企業(yè)。
（三）專項執(zhí)法監(jiān)察工作計劃。根據(jù)上級部門工作安排，編制專項執(zhí)法監(jiān)察工作計劃并組織實施。
道路交通安全工作總結報告篇十六
一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
二、組織領導。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調(diào)督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
道路交通安全工作總結報告篇十七
今年我旗按照
安全
穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，全面落實“五整頓、三加強”的措施，以“安全防范”為基礎，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：
主要工作開展情況一、狠抓落實，加強組織領導自“11·2”全市
關于
加強道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細致地部署各項工作，明確工作目標。為加強領導，旗委、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領導小組，由旗委副書記楊巍恒為組長，旗委棠委、政府常務副旗長銀山，旗委棠委、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。
－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟損失0.96萬元，與去年同期1.13萬元相比下降15%。
二、提高安全意識，加強宣傳教育我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中
小學
校、各生產(chǎn)隊、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次，出動警車16臺次。旗交警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費站共同向過往機動車駕駛人散發(fā)宣傳單，開展
愛
心提示活動，收到了良好的效果。同時，宣傳部、交警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段，推進了交通安全宣傳教育社會化進程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里，另有
其他
公路523.4公里。線長面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關，加強客運管理在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查。為防止客運車輛超載，認真落實“誰檢驗、誰簽章、誰負責”的制度，嚴格檢查、嚴格把關。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴從重處罰。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛，在旗交警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人（包括接送學生、農(nóng)工等）現(xiàn)象。
五、嚴格培訓，加強車輛和駕駛人管理按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理，嚴把機動車檢驗關，配合有關部門整頓機動車改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標”車輛，強制報廢一批報廢車輛，并加強車管部門的規(guī)范化建設，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制。進一步改進駕駛員考試機制，加強監(jiān)督管理，提高培訓質(zhì)量，聘請
專業(yè)
教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴把考試關，提高駕駛人的操控能力，切實減少了事故的發(fā)生。
六、加大投入，加強基礎設施建設為預防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學校門前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設置高峰崗指揮交通，制定實施預防重特大道路交通事故的應急處理及救援預案，有效地遏制了道路交通事故的.發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評。為進一步做好道路交通安全工作，將結合城鎮(zhèn)建設準備增設交通信號燈、街道交通標線、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設備。
下一步工作安排一、加強
學習
，提高認識認真組織部門領導和工作人員進一步學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關于在國家六部委局關于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關于印發(fā)公安機關創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學習，統(tǒng)一思想，提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好各項基礎工作。
二、加強協(xié)作，統(tǒng)一領導充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務職能作用，各司其職，分工負責，組織開展好本部門的專項行動。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通，及時互通情況，加強信息交流，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力。
三、加大投入，保障經(jīng)費加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標志標線、路口信號燈等道路交通基礎設施的建設和維護，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務經(jīng)費的實際需要。
四、明確目標，落實責任全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力尋求工作合力；強化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。