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學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20_年_月_日至_日,20屆物流管理專業(yè)的全體成員在_、_、_三位老師的帶領(lǐng)下,開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月_日至_日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)大會(huì)。
本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。
20_年_月_日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等,其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。
四、物流配送中心。
接著,就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察,本次實(shí)訓(xùn)去的_倉儲(chǔ)配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,同學(xué)們主要通過訪談法對(duì)這四家企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭,最后通過論文小結(jié)的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識(shí)記錄下來,不僅可以加強(qiáng)記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
通過這次實(shí)訓(xùn),給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì),讓他們對(duì)物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識(shí)。也讓他們認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們?cè)诒澈蟮母冻觯兄x你們!
第七天,鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長(zhǎng)留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵棒是怎樣被磨成一個(gè)精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個(gè)工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個(gè)泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用,但對(duì)磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計(jì)的積極作用,對(duì)我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,因?yàn)檫@樣的辛酸都會(huì)給我們留下深深的印象,提高咱們大學(xué)生積極上下,吃苦耐勞的意志等。
第八天,銑工,又是一項(xiàng)讓我不禁大贊的工種,這天相對(duì)鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調(diào)好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個(gè)銀光閃閃的長(zhǎng)方體鐵柱,這個(gè)工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力,也正是這個(gè)工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心,此工藝要求的精度很高,要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測(cè)量確診無誤后才能過老師那關(guān),更能過自己內(nèi)心的那關(guān),同時(shí)這項(xiàng)工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺(tái),這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神,才能確保我們能在規(guī)定的時(shí)間勝利完成任務(wù)等。
第九天,磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個(gè)先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下,每個(gè)人操作了一回,其實(shí)也就是按了幾個(gè)按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時(shí)又叫我們畫個(gè)圖,鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天,線切割,也就是最后一天,內(nèi)心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個(gè)部分,現(xiàn)在電腦上操作,畫個(gè)閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案,我是畫了個(gè)娃娃頭,由于機(jī)器的原因很多人沒去加工,還好我占到個(gè)位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點(diǎn)我還是相當(dāng)慶幸的,在下午2點(diǎn)半,我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識(shí)的考試,實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
崗位:冷軋。
實(shí)習(xí)人:牟聰。
這次為期8周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在王晉老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了xx功能材料有限公司的生產(chǎn)流程??梢哉f我們?cè)谶@8周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。
一.實(shí)習(xí)目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓我們了解專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。它能讓我們體驗(yàn)到真實(shí)的場(chǎng)面,真如毛澤東所說、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
二.地點(diǎn)簡(jiǎn)介。
實(shí)習(xí)的第一天,廠里的師傅給我們介紹了北冶的歷史,我也逐漸認(rèn)識(shí)了北冶。該公司是國內(nèi)專門從事金屬功能材料科研、試制、生產(chǎn)的重要基地之一。在精密合金(軟磁、包括釹鐵硼及稀土材料在內(nèi)的永磁、膨脹、彈性、熱雙金屬、電阻電熱)、高溫合金和不銹鋼(鎳鉻系、沉淀硬化系、馬氏體時(shí)效系)材料及制品的研究、開發(fā)、試制和生產(chǎn)等方面居國內(nèi)先進(jìn)水平,部分產(chǎn)品達(dá)到國際水平。產(chǎn)品品種有鑄造母合金、鍛材、熱軋材、冷軋帶材、冷拉棒材、冷拔絲材、精密鑄件及晶態(tài)和非晶態(tài)鐵芯、互感器、沖加工制品等。有部分產(chǎn)品出口法國、西班牙、瑞士、俄羅斯、新加坡、伊朗、韓國、日本及港臺(tái)等國家和地區(qū)。我公司已連續(xù)十四年獲“重合同守信用企業(yè)”稱號(hào),并在xx年銀行評(píng)級(jí)中被評(píng)為aa級(jí)。綠化面積達(dá)到33%以上,已連續(xù)十年獲“北京市綠化美化花園式企業(yè)”的稱號(hào)。
三.注意事項(xiàng)。
1.下車間要穿勞保服戴安全帽以及勞保鞋;
2.遠(yuǎn)離施工地方;
3.不在天車下面停留;
4.進(jìn)入車間要走安全通道;
5.不隨便碰車間內(nèi)的儀器以及按鈕等十幾項(xiàng)安全條例。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15×0.1mm,寬為15×0.1的正方體。
1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知。
1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣。
2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用修好再用。
3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。
第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍€得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法ネ樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間,一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。
在這一周里,我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。剛開始的時(shí)候,感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢,兩個(gè)周呀,我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子??墒?,轉(zhuǎn)眼間,最后一個(gè)周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候,我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開去的時(shí)候,看到那里環(huán)境那么惡劣,覺得自己來錯(cuò)了地方,很不滿,也沒心思跟著老師學(xué),心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,被老師發(fā)覺了,最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),不要總看工作好不好,而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能,這才是我們工作的目的。一周看似漫長(zhǎng),其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累,但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí),但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都情不自禁,感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三,在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四,實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī),實(shí)行逐個(gè)考察的辦法,使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來說非常有意義,非常實(shí)在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。一年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。像鉗工,它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的??偠灾m然在十幾天的實(shí)習(xí)中,我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉,結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,不管學(xué)的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對(duì)以后工作也有幫助。這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,雖然有點(diǎn)累,但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí),在和鉗工老師們聊天中,同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí),不管工作有多艱難一定要耐心,沉住氣,不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,有點(diǎn)艱難就不干,立即跳槽。這樣做是不明智的,也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí),這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),來鍛煉我們的意志。說實(shí)在話,有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很必要,明年我們就要去工作了,通過這次實(shí)習(xí)我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有沒有自己想的好,我都會(huì)堅(jiān)持干下去,努力學(xué)好技術(shù)知識(shí)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
作為導(dǎo)游專業(yè)的學(xué)生,我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了為期一年的相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。我們急需要一個(gè)機(jī)會(huì)把我們所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐操作結(jié)合起來,以檢驗(yàn)我們的所學(xué),了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題,做到理論與實(shí)際相結(jié)合,做符合市場(chǎng)要求的人才。
一、實(shí)訓(xùn)目的。
我們可以通過這次實(shí)習(xí),使我們可以進(jìn)一步了解和掌握導(dǎo)游員帶團(tuán)的全過程和講解技巧。同時(shí)讓我們對(duì)臺(tái)州的著名人文景觀和自然景觀有一個(gè)比較全面、客觀、詳細(xì)的認(rèn)識(shí)。希望通過此次實(shí)習(xí)來強(qiáng)化對(duì)學(xué)生全面的素質(zhì)教育,使我們能將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐,專業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)一步的有機(jī)結(jié)合,同時(shí)檢驗(yàn)我們的所學(xué),了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題,增強(qiáng)我們的實(shí)際造作能力和實(shí)際應(yīng)變能力,為畢業(yè)后從事導(dǎo)游工作以及旅游管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。很重要的一點(diǎn)是在實(shí)習(xí)的過程中,增強(qiáng)了我們的班級(jí)凝聚力和我們的友誼。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
1、全班同學(xué)分為7個(gè)旅行社進(jìn)行。
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn);4月12日----臨海東湖—江南長(zhǎng)城—紫陽老街—龍興寺。
這一次的實(shí)訓(xùn),對(duì)于我們而言,是異常激動(dòng)的,雖然天空下著綿綿細(xì)雨,但也阻擋不住我們的熱血澎湃,在“全配導(dǎo)游”x老師的帶領(lǐng)下,我們乘著校車出發(fā)了。首先,朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括,并且致歡迎詞和沿途講解。時(shí)間很快,我們就到了臨海,,首先映入眼簾的就是臨海市區(qū)的一個(gè)標(biāo)志,那是一支雄鷹,標(biāo)志的是臨海的蓬勃發(fā)展。之后就到了東湖。接著就是一個(gè)一個(gè)景點(diǎn)的講解了,可是我們按捺不住喜悅的心情,就凈顧著我們自個(gè)玩了,完全忘了我們可是來學(xué)習(xí)的了。在整個(gè)導(dǎo)游過程中,由于同學(xué)們的嚴(yán)重緊張,致使導(dǎo)游詞講解連貫性較差,給大家聽講造成了一些不便。但是此次是我們第一次講解,雖然背誦的韻味遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過于講解,但是作為第一次,自我感覺還是不錯(cuò)的。
4月17日——椒江市民廣場(chǎng)——解放一江三島紀(jì)念館——海門老街。
在這一天的一大早,我們就已經(jīng)早早的穿上了統(tǒng)一的制服前往椒江。因?yàn)榇舜挝覀円サ牡胤绞俏覀兣_(tái)州的市政府所在地,所以嘍,我們必須加之以正式和嚴(yán)謹(jǐn)。那么,今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場(chǎng),接著呢就是解放一江三島紀(jì)念館,最后呢就是海門老街了。在此次的實(shí)訓(xùn)中,我可是帶著任務(wù)出發(fā)呢,所以啦,也就沒有第一次實(shí)訓(xùn)玩的那么忘乎所以了。一路上心驚膽戰(zhàn)的顫顫巍巍地到了市民廣場(chǎng)。今天的天氣很好,在青山綠水中,廣場(chǎng)的中央停著很多白鴿,我也首次“亮相”啦。感覺還好,就是有些緊張,在講解的過程中,覺得自己的手呀,都不受控制似的,僵硬的很,看來以后還是要好好鍛煉鍛煉了。
5月16日——仙居——神仙居景區(qū)——皤灘古鎮(zhèn)。
此次已經(jīng)是我們第三次出去實(shí)訓(xùn)了,已經(jīng)有了前兩次的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),所以現(xiàn)在的我們?cè)谥v解中也就越加從容淡定了,而且也不會(huì)再像第一次那么窘迫了。因?yàn)檫@次我們知道我們要去的是山區(qū)的景點(diǎn),所以呀,我們也早有準(zhǔn)備,早早就準(zhǔn)備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居,莫名感到很親切,感覺就像是到了自己的老家,青山綠水映入眼簾,深深地感受著大自然的清新。在這次“行動(dòng)中”我們迎來了我們的第一位地接導(dǎo)游溫導(dǎo),雖然我此次沒有任務(wù),但是有前輩溫導(dǎo)在給我們傳授經(jīng)驗(yàn),我還是要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的。在這一路上,我們一邊聽著溫導(dǎo)給我們講解,一邊仔細(xì)觀察著、學(xué)習(xí)著如何成為一個(gè)合格的導(dǎo)游。在神仙居整個(gè)景區(qū),我們游覽了將近3個(gè)小時(shí),我們看了象鼻瀑、天外飛瀑,還有將軍巖、睡美人等等。中午呢,我們享用了團(tuán)隊(duì)餐,我們就像餓狼似的撲了過去。下午呢,我們可是無事一身輕啦,在臺(tái)州金牌導(dǎo)游地接姐姐的帶領(lǐng)下,我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮(zhèn)出發(fā)了,游玩了傳說中的“妓院”,進(jìn)了傳說中的“賭坊”,體驗(yàn)了一把,真是有趣極了。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
通過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲:
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx實(shí)訓(xùn)基地。
在這次為期一周的電工實(shí)訓(xùn),我從感性上學(xué)到了很多東西,使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。只具有理論知識(shí)是不行的,更要有動(dòng)手能力。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的;對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力,使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識(shí),而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
以前我們學(xué)的都是一些理論知識(shí),比較注重理論性,而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉,而這一次的實(shí)習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ?,同時(shí)有更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡(jiǎn)單,但沒有親自去做,就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,很多簡(jiǎn)單的東西在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,也與我們的想象不一樣,這次的實(shí)訓(xùn)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。理論說的在好,如果不付諸于實(shí)際,那一切都是空談。只有應(yīng)用與實(shí)際中,我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時(shí)候,老師對(duì)電路進(jìn)行介紹,我還以為電工實(shí)習(xí)非常簡(jiǎn)單,直至自己動(dòng)手時(shí)才發(fā)現(xiàn),看時(shí)容易作時(shí)難,人不能輕視任何事。連每一根電線,都得對(duì)機(jī)器,對(duì)工作,對(duì)人負(fù)責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。
這次實(shí)訓(xùn)很累,在安裝過程中我們都遇到了不少困難,理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,許多事情需要自己去想,只有付出了,才會(huì)得到,有思考,就有收獲,就意味著有提高,就增強(qiáng)了實(shí)踐能力和思維能力。
通過這一個(gè)星期的電工實(shí)訓(xùn),我得到了很大的收獲,這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下幾點(diǎn):
3、本次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神,培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西,增長(zhǎng)了許多學(xué)識(shí)和見識(shí),受益匪淺。通過實(shí)踐,深化了一些課本上的知識(shí),獲得了許多實(shí)踐,另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯,激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí),并把握好方向。也知道了作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且,現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰??偠灾?,這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!特別感謝在實(shí)習(xí)過程中所有幫助過我的老師和同學(xué)。
這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí),所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn),我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
20xx年xx月—xx月。
xx工廠。
通過此次實(shí)訓(xùn),讓我更有時(shí)間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實(shí)習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床,開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實(shí)習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活,雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校,差不多半小時(shí)吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力,老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室,進(jìn)行以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對(duì),不管做什么,安全第一,光是視頻就花了將近兩個(gè)小時(shí),可見安全的重要性,兩個(gè)小時(shí)后,上午也就為時(shí)不多了呀!班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道,原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個(gè)人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對(duì)就加分,那個(gè)氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望,畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天,我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點(diǎn)嚇人,后來一走進(jìn)此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時(shí),一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個(gè)去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識(shí)了什么事人才,什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來,老實(shí)交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進(jìn)行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個(gè)模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮,團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí),我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡(jiǎn)單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個(gè)洞,一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實(shí)習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的,主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn),實(shí)踐實(shí)踐,再后來單獨(dú)演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個(gè),自己滿意的作品,也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對(duì)汽車減速,加速以及倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次,用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個(gè)字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時(shí)候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實(shí)并不難。
第六天,塑料加工,我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西,但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái),讓我們的理論重歸于實(shí)踐,最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
第一天踏進(jìn)xx的大門,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進(jìn)公司的還有9個(gè)人,我們將在一起進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)。
公司實(shí)行選拔制度,通過了培訓(xùn)這一關(guān),才有機(jī)會(huì)留下來,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的,我們一起培訓(xùn)的有剛畢業(yè)的大學(xué)生,也有工作過的,甚至還有四十多歲的國企下崗職工。
第一個(gè)禮拜,我們上午在總部接受有關(guān)房地產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),下午出去在各個(gè)地方跑商圈,熟悉樓盤,了解市場(chǎng)價(jià)格。因?yàn)槭堑谝淮谓佑|這個(gè)行業(yè),所以可以說是幾乎陌生,特別是下午的跑商圈,從一條路走到另一條路,把小區(qū)的樓盤都記錄下來,還要了解它的建造年代,市場(chǎng)價(jià)格,綠化面積等等,下午回去再接受主管的考察。第一個(gè)禮拜我們就是這樣的安排。
在畫了一個(gè)禮拜的商圈之后,我們?nèi)蔚陮?shí)習(xí)了一天,在那里,店長(zhǎng)給我們?cè)敿?xì)的講了一些在工作中會(huì)遇到的實(shí)際存在問題。并且讓我們?cè)俅问煜ち艘幌轮苓叺臉潜P。接下來的幾天里,我們回總部繼續(xù)培訓(xùn),進(jìn)行模擬演練并且進(jìn)行最后的考核,在期間我們還接受了好幾次的筆試,同時(shí)在培訓(xùn)的過程中,我們也培養(yǎng)出了深刻的友誼,我們10個(gè)人雖然都來自不同的地方,但是卻很團(tuán)結(jié)的在一起為彼此打氣加油??己说慕Y(jié)果出來了,我很幸運(yùn)的被留了下來,并且分配到了門店。
培訓(xùn)之后就下門店實(shí)習(xí)了,剛下門店的時(shí)候,我們前幾天都在跑附近的商圈。了解門店周圍的環(huán)境與社區(qū),因?yàn)殚T店沒有師傅,所以很多時(shí)候我們遇到的問題都要自己去解決。剛到門店的時(shí)候覺得很不適應(yīng),而且非常懷念以前在總部大家一起的日子,我們總是互相打電話問候,互相給彼此鼓勵(lì)。因?yàn)槊總€(gè)門店都不一樣,所以遇到的問題也不盡相同,因?yàn)槭切氯?,剛?cè)サ臅r(shí)候幾乎沒什么業(yè)務(wù),我們每天用半天時(shí)間跑商圈,然后用半天時(shí)間對(duì)客戶進(jìn)行回訪。同時(shí)也慢慢和店里的老員工熟悉起來。
開始正式接手業(yè)務(wù)了,因?yàn)槭切氯?,所以在?shí)際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足,剛下店的時(shí)候沒有什么壓力,過了一個(gè)禮拜后,壓力就逐漸大起來,我們所有的新人都想第一個(gè)開單。剛開始的時(shí)候,門店里還有好幾套著火的管家房,我們?cè)诳诒?,二手房天地,住在杭州等知名的網(wǎng)站上掛房源,正好是租賃旺盛期,所以我們每天都有很大的看房量,有時(shí)候一套房子一下午就要看四次,我們每天在各個(gè)房子處奔波。幾乎都沒有什么時(shí)間可以停下來休息。雖然看房的人很多,可是卻沒有可以成交的。
慢慢的對(duì)業(yè)務(wù)有些上手了,也學(xué)會(huì)了開發(fā)房源。在一次又一次的看房后,終于開單了,雖然是著火管家,沒什么利潤(rùn),但是能夠把著火管家出掉,還是一件很開心的事情,這樣公司也可以減少損失。第一次開單覺得很興奮,但是因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn),所以有很多細(xì)節(jié)都沒有談好,又因?yàn)闆]有簽合同的經(jīng)驗(yàn),結(jié)果引起了店長(zhǎng)和客戶之間的爭(zhēng)執(zhí),眼看就要簽的合同就這樣飛了,客戶在跟店長(zhǎng)爭(zhēng)執(zhí)之后氣憤的離開了,當(dāng)時(shí)覺得自己真的不知道要怎么辦才好,后來我還是沒有放棄,我給客戶打了電話,向他表示欠意。但客戶表示已經(jīng)不愿意再來我們門店簽約,為了表示誠意,我只能帶著合同去客戶的公司簽約,因?yàn)樵诳偛颗嘤?xùn)的時(shí)候,涉及合同的問題只是略微帶了一下,所以對(duì)合同我?guī)缀蹩梢哉f是一無所知,雖然去之前店長(zhǎng)對(duì)我做了一番指導(dǎo),但是真的到現(xiàn)場(chǎng)去簽的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)店長(zhǎng)教我寫的合同竟然都是錯(cuò)的!很慶幸,這個(gè)客戶對(duì)合同比較在行,所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。簽完合同拿著鑰匙去做物業(yè)交割,發(fā)現(xiàn)自己既找不到水表也找不到電表,找到了也看不懂,還好店里有男同事一起陪同過去看。物業(yè)交割做完后,我又去了銀行,把租金存進(jìn)公司賬號(hào)。在這之前,我也不知道這錢是怎么存的,經(jīng)過了這一次,都學(xué)會(huì)了。在折騰了一下午后,終于成功的完成了簽約和物業(yè)交割,一個(gè)生意就這樣做成了。這一周算是比較成功。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí),所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn),我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月——_月。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_工廠。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
通過此次實(shí)訓(xùn),讓我更有時(shí)間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實(shí)習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床,開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實(shí)習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活,雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校,差不多半小時(shí)吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力,老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室,進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對(duì),不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí),可見安全的重要性,兩個(gè)小時(shí)后,上午也就為時(shí)不多了呀!班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道,原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個(gè)人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對(duì)就加分,那個(gè)氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望,畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天,我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點(diǎn)嚇人,后來一走進(jìn)此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時(shí),一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個(gè)去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識(shí)了什么事人才,什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來,老實(shí)交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進(jìn)行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個(gè)模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮,團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí),我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡(jiǎn)單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個(gè)洞,一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實(shí)習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的,主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn),實(shí)踐實(shí)踐,再后來單獨(dú)演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個(gè),自己滿意的作品,也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對(duì)汽車減速,加速以及倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次,用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個(gè)字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時(shí)候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實(shí)并不難。
第六天,塑料加工,我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
四、總結(jié)。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西,但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái),讓我們的理論重歸于實(shí)踐,最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
20xx年1月4號(hào)-------20xx年1月13號(hào)。
經(jīng)濟(jì)與管理系實(shí)驗(yàn)室及xx理工大學(xué)城市學(xué)院明虹樓。
李xx。
1.形體與商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是為所有專業(yè)學(xué)生所設(shè)置的一門課程,尤其是在社會(huì)高速發(fā)展的今天,禮儀是必不可缺的。因?yàn)槎Y儀是人際交往的潤(rùn)滑劑,是一個(gè)人的氣質(zhì)風(fēng)度、知識(shí)閱歷、道德情操、精神風(fēng)貌的折射,正如所說的你的禮儀價(jià)值百萬。所以禮儀的培養(yǎng)是很重要的,此課程的目的就是要通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練來改變學(xué)生不符合商務(wù)禮儀的行為方式,加深學(xué)生對(duì)商務(wù)禮儀理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,提高對(duì)就業(yè)崗位的感性認(rèn)識(shí)。
2.本實(shí)訓(xùn)的目的就是提高學(xué)生的個(gè)人修養(yǎng)和在商務(wù)活動(dòng)中的各種禮儀能力,同時(shí)通過以小組為單位的聯(lián)系和情景劇的表演來培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作精神、觀察能力和自我分析能力。
3.商務(wù)禮儀在商務(wù)活動(dòng)中是必不可少的,本次實(shí)訓(xùn)的目的就是通過講座表演等形式使我們對(duì)商務(wù)禮儀有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí),通過禮儀分解訓(xùn)練、專家講座、情景模擬訓(xùn)練、禮儀競(jìng)賽等來提高學(xué)生在商務(wù)活動(dòng)中的交往能力。
4.隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,商務(wù)接待禮儀已經(jīng)成為一種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。隨著專業(yè)化的開展,只有不斷提高其服務(wù)質(zhì)量,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打動(dòng)客戶,才能贏得競(jìng)爭(zhēng)力。在商務(wù)接待中,恰到好處的運(yùn)用商務(wù)接待禮儀,可以給來訪客戶一種良好的印象,有助于商務(wù)交往的順利進(jìn)行。本次實(shí)訓(xùn)的一個(gè)環(huán)節(jié)是情景模擬,通過較真實(shí)商務(wù)活動(dòng)的模擬表演來提高和深化學(xué)生的商務(wù)禮儀知識(shí)并且能夠運(yùn)用到實(shí)際中。
5.本次實(shí)訓(xùn)的目的就是改變生活中不好的行為習(xí)慣,教師分組進(jìn)行指導(dǎo),通過在形體教室實(shí)際演練的方式,熟練掌握商務(wù)人士應(yīng)有的儀容、儀態(tài)、儀表和會(huì)面、接待、拜訪禮儀及中西餐禮儀等。
6.個(gè)人修養(yǎng)和商務(wù)禮儀已經(jīng)成為大學(xué)畢業(yè)生最被企業(yè)看中的就業(yè)能力之一,因此本次課程的目的除了提高學(xué)生的修養(yǎng)及禮儀能力,還要提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力,最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合水平的提高。
在一月四號(hào),這是我們實(shí)訓(xùn)的第一天,早上我們?cè)诘玛枠钦匍_了商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì),有主要負(fù)責(zé)人李老師為我們講述了我們的教學(xué)大綱。其內(nèi)容包括實(shí)習(xí)的目的就是要學(xué)生掌握商務(wù)人員的儀容、儀態(tài)、儀表和商務(wù)會(huì)面、接待、拜訪禮儀、中西餐禮儀等能力;實(shí)習(xí)的方式是通過觀察、訓(xùn)練、體驗(yàn)、講座、角色扮演、競(jìng)賽、團(tuán)隊(duì)合作和小組討論等方式來進(jìn)行。同時(shí),老師對(duì)我們提出了實(shí)習(xí)要求,強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)以及我們需要準(zhǔn)備的東西等。最后,老師下達(dá)了每天的實(shí)習(xí)任務(wù)同時(shí)分發(fā)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱,并對(duì)每天的任務(wù)作出了講解。我們的最終實(shí)訓(xùn)成果會(huì)由一個(gè)情景劇的表演展現(xiàn)出來,因此我們需要分為不同的小組進(jìn)行表演,每十人一組通過編排不同的商務(wù)活動(dòng)情景劇來展現(xiàn)實(shí)訓(xùn)成果,因此每個(gè)小組都積極討論自己的劇本編排。下午,我們一起到形體教室進(jìn)行形體、禮儀培訓(xùn)、其主要內(nèi)容是站姿、坐姿、蹬姿和行走方式。首先由老師進(jìn)行動(dòng)作示范,然后學(xué)生分組上前表演,老師糾正動(dòng)作。我們從老師幫住糾正的動(dòng)作中學(xué)到了很多,我們也基本掌握了站立、行走、蹬坐的方式。在最后,我們個(gè)人輪流表演讓老師指出不足的地方。在這一天的實(shí)訓(xùn)中,我們學(xué)到了很多的商務(wù)禮儀知識(shí)。
講述了面試穿著與搭配,比如,新人面試要簡(jiǎn)單、大方、干練,以冷色調(diào)為主。包的選擇也要根據(jù)自身的體型、服裝來選擇。這天我們也學(xué)到了很多關(guān)于化妝、服裝搭配的知識(shí)。
一月六號(hào),我們自行安排。我們?cè)缟弦黄鹗占Y料,進(jìn)行情景劇的排演,在表演中結(jié)合時(shí)間等實(shí)際問題對(duì)劇本做出了一定的修改。小組成員一起對(duì)劇本提出建議。下午,我們一起到民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行體驗(yàn)、拍照。我們一起參觀機(jī)場(chǎng),在接機(jī)口拍照,對(duì)接機(jī)的人員拍照。這些都是我們表演接機(jī)情景劇的資料,我們也從這次的觀摩中了解到表演時(shí)需要的道具、人員、場(chǎng)景、接機(jī)方式等。晚上,我們對(duì)所拍的照片進(jìn)行了裁剪,選取所需要的照片背景制作ppt.今天的校外觀摩對(duì)我們的表演是很有用的。
一月九號(hào),早上我們小組進(jìn)行了形體禮儀和情景劇的排練。下午我們聽了一個(gè)講座。這個(gè)講座是關(guān)于商務(wù)會(huì)面、接待拜訪禮儀,其內(nèi)容包括:打招呼、握手、擁抱、介紹、交換名片、引位、迎客禮儀、乘車禮儀、下車禮儀、如何引路、乘坐電梯禮儀、如何帶客人到會(huì)客廳、待客禮儀、送客禮儀、饋贈(zèng)禮儀等。童老師通過ppt的展示以及讓學(xué)生模擬實(shí)驗(yàn)來講解這些禮儀的細(xì)節(jié)問題。
一月十號(hào)這天,我們?cè)缟贤瑯邮羌衅饋砼叛萸榫皠 O挛?,郭輝老師給我們講解了商務(wù)宴請(qǐng)禮儀。其主要內(nèi)容包括:中餐宴請(qǐng)禮儀(桌次安排、席位安排、餐具擺放、上菜順序、菜肴配置、就餐序間禮儀等);西餐禮儀(席位禮儀、上菜禮儀、酒水禮儀、入座禮儀、餐巾使用禮儀、餐具使用禮儀、用餐姿勢(shì)、喝湯、吃牛排等禮儀)。在這節(jié)課中我們學(xué)到了許多的餐桌禮儀,也對(duì)西餐的使用方法有了一定的了解,同時(shí)也改正了我們?cè)谄綍r(shí)用餐中的一些不好的習(xí)慣,這一堂課對(duì)我們以后的生活是很有用的。
一月十一號(hào)使我們參加正式表演的前一天,這一天我們必須把我們所排練的表演給老師看,讓老師給我們指出不足的地方。早上我們約好了老師10點(diǎn)在德陽樓304進(jìn)行表演。老師看過我們的禮儀展示后給我們指出了禮儀方面不足和不到位的地方,我們根據(jù)老師的建議又做了改正,包括姿勢(shì)、氣質(zhì)的表現(xiàn)等。下午2點(diǎn),我們同樣也約好了老師在教室指導(dǎo)我們的情景劇排演,我們將我們的情景劇展示給老師,老師對(duì)劇情安排不足的地方幫助我們做了相應(yīng)的調(diào)整。
在實(shí)訓(xùn)的最后一天,我們進(jìn)行禮儀競(jìng)賽。早上我們準(zhǔn)備服裝和道具。下午一點(diǎn),我們準(zhǔn)時(shí)在明虹樓彩排。在兩點(diǎn)半,我們的禮儀競(jìng)賽正式開始了,各個(gè)小組都進(jìn)行了禮儀展示和情景劇的表演。每個(gè)小組的成員都很團(tuán)結(jié),大家一起完成了這次的展示。最后由兩位老師和各個(gè)小組的組長(zhǎng)給各個(gè)小組打分,郭輝老師對(duì)每個(gè)小組作出點(diǎn)評(píng),指出好的地方和不足的地方,然后宣布了各個(gè)小組的得分情況。
這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間雖然很短,但我從中學(xué)到了很多的知識(shí)。形體與商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是為所有專業(yè)學(xué)生所設(shè)置的一門課程,尤其是在社會(huì)高速發(fā)展的今天,禮儀是必不可缺的。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,商務(wù)接待禮儀已經(jīng)成為一種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)普遍應(yīng)用到各行各業(yè),一種合理的商務(wù)禮儀或許會(huì)成就一筆好的生意,又或許能給公司留下好的印象,為以后的發(fā)展留下伏筆。得體的商務(wù)禮儀,體現(xiàn)的是一個(gè)人道德修養(yǎng)、一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化。人都是平等的,既要尊重自己,同時(shí)也要尊重他人??偟膩碚f,我覺得一個(gè)人以其高雅的儀表風(fēng)度、完善的語言藝術(shù)、良好的個(gè)人形象,展示自己的氣質(zhì)修養(yǎng),贏得尊重,便是自己生活和事業(yè)成功的基礎(chǔ)。所以,如果公司每一名員工都能學(xué)會(huì)尊重他人,包容他人,同時(shí)時(shí)時(shí)注意自己的說話方式、儀容儀表,以樂觀積極的形象去迎接生活的每一天,那么我們不僅能提升自我形象,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,還能充分提升公司企業(yè)形象,創(chuàng)建健康向上的企業(yè)文化,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在現(xiàn)實(shí)生活中,我們由于習(xí)慣往往會(huì)忽略了禮儀,我們用自己舒服的方式生活著,但是隨著社會(huì)的發(fā)展,以往的禮儀往往暴露出越來越多的問題,所以我們需要一套完善的禮儀來提升自身的形象,所以改變不好的行為習(xí)慣是很重要的。在這次的實(shí)訓(xùn)中我從各個(gè)講座中學(xué)到了很多的知識(shí)。比如怎樣化妝、怎樣搭配衣服、怎樣站坐蹬行走、怎樣使用中餐和西餐以及中餐西餐使用不同的禮儀。這次的實(shí)訓(xùn)幫助我改變了以往錯(cuò)誤的行為方式。這次的實(shí)訓(xùn)是很累的,我們每天都必須要聽很長(zhǎng)時(shí)間的講座,晚上和早上沒課的時(shí)候要排練情景劇,我們每天的時(shí)間都被用占用了,但是付出都有收獲的。我們從這次的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到許多我們從未接觸過的知識(shí)。在最后的表演中我們也看到了各個(gè)小組成員在一起努力的結(jié)果,我相信每一個(gè)小組的展示都很成功,在實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的禮儀對(duì)我們終身都是有用的。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月_日至_日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)心得。
經(jīng)過這幾天在_物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然,此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在__物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
增長(zhǎng),見習(xí)生不斷的融入,內(nèi)部調(diào)崗工作開始按部就班的進(jìn)行。共享中心的日常工作與年前初創(chuàng)階段相比逐漸走向了正常化,共享是一個(gè)不斷完善的過程,在此我談?wù)剮c(diǎn)在工作中遇到的煩惱與看法:
共享平臺(tái)的建設(shè)既有共享中心的努力,更需要項(xiàng)目及公司層會(huì)計(jì)人員的支撐,作為一個(gè)審核人員在審核過程中發(fā)現(xiàn)共享缺乏與項(xiàng)目會(huì)計(jì)人員的雙向溝通,常見的問題依舊不斷的出現(xiàn)與駁回,共享標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)仍未深入開展,一套可以對(duì)所有人進(jìn)行培訓(xùn)的實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)急需建立,而非目前僅有的日常運(yùn)營(yíng)組的在線解答,共享及項(xiàng)目需要整理并不斷完善一部解決階段性常見問題的實(shí)用百科全書,就如每個(gè)微軟軟件附帶的幫助功能一樣方便使用者自我查詢問題與解決方案。
對(duì)共享服務(wù)的使用者方面的考慮,建議增加共享服務(wù)使用者的反饋機(jī)制,以完善共享的建設(shè)。而非只依靠日常的投訴來僅僅解決共享內(nèi)部組員考核的問題,還應(yīng)當(dāng)建立針對(duì)項(xiàng)目業(yè)務(wù)的反饋機(jī)制,比如每月甚至每周的業(yè)務(wù)質(zhì)量報(bào)告,針對(duì)項(xiàng)目常見的錯(cuò)誤予以公布,檢索以發(fā)現(xiàn)共享使用者使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),與項(xiàng)目共同溝通反饋在業(yè)務(wù)使用方面需要注意的問題,并為之提供合理化建議或者征求其他部門的意見與制度建議后予以提示;具體來說就是在共享的運(yùn)作中項(xiàng)目既可以對(duì)共享人員予以投訴來提高共享業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)共享中心也可以通過每周或每月業(yè)務(wù)質(zhì)量報(bào)告向項(xiàng)目提出意見和建議,以實(shí)現(xiàn)共享標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的目的,實(shí)現(xiàn)共享中的服務(wù)提供者與服務(wù)的使用者雙向的滿意度目標(biāo)。共享中心后續(xù)的更深入的工作任務(wù)之一是逐步配合協(xié)同會(huì)計(jì)科推進(jìn)公司的會(huì)計(jì)制度,以及與其他部門協(xié)調(diào)配合成為公司管理制度的推進(jìn)者之一,提高會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)質(zhì)量始終是共享的目標(biāo)之一。
各個(gè)子分公司對(duì)接當(dāng)年度實(shí)習(xí)人員銜接到崗的及時(shí)性,防止出現(xiàn)人員數(shù)量起落的不穩(wěn)定,影響業(yè)務(wù)處理的時(shí)效性。要真正實(shí)現(xiàn)按照制定的審核要點(diǎn)來詳細(xì)步步到位的審核仍需加人,30人做業(yè)務(wù)無法保證細(xì)節(jié),而且這還是沒有考慮人的耐疲勞度的影響,每個(gè)人真正有效的工作時(shí)間不可能達(dá)到8個(gè)小時(shí),總要打折扣的,保證人員的充足是目前共享需要解決的一個(gè)問題。降低出錯(cuò)率保證質(zhì)量控制,除了每月共享中心人員考核質(zhì)量報(bào)告外,對(duì)于質(zhì)量文化的建設(shè)也可以開展一些其他措施,對(duì)與毫無經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)生應(yīng)卡控總?cè)藬?shù),共享中心不是試錯(cuò)石,容不得過高的錯(cuò)誤率以及過低的使用者感受滿意度。目前資產(chǎn)和收入組平均各有人員10人,配置見習(xí)生每組不宜超過3人,后期在人員結(jié)構(gòu)安排上每組實(shí)習(xí)人員比重不宜超過20%;今年3-4月期間每組配置5-6名實(shí)習(xí)生,質(zhì)量與項(xiàng)目的滿意度受到不小的影響,共享中心一方面要保證人員的充足提高工作效率,另外一方面也要控制引進(jìn)實(shí)習(xí)人員的比重,實(shí)習(xí)人員比重過高、人數(shù)過多會(huì)造成無法給予每個(gè)人足夠的指導(dǎo)和培訓(xùn),難以保證業(yè)務(wù)的質(zhì)量以及實(shí)習(xí)生本人的實(shí)習(xí)成效。
目前共享缺乏一套完善并不斷更新的培訓(xùn)課程,僅僅靠老組員的攜幫帶無法使一個(gè)新人以最快的速度掌握全面的知識(shí),而每次共享中心內(nèi)部或者外部的培訓(xùn)資料影像并沒有及時(shí)建立起一個(gè)共享知識(shí)庫,比較分散且不成體系,無法為新人提高齊全的培訓(xùn)資料是目前共享存在的一個(gè)問題。從會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的培訓(xùn)到審核業(yè)務(wù)的培訓(xùn)需要建立一個(gè)詳細(xì)的知識(shí)庫,由指導(dǎo)人員根據(jù)對(duì)新人水平的了解,從知識(shí)庫中選擇不同的課程和培訓(xùn)資料有針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn);另外根據(jù)共享業(yè)務(wù)的開展建議增加國外準(zhǔn)則的培訓(xùn);針對(duì)人員的技術(shù)職稱提高需求建議增加考試獎(jiǎng)勵(lì)制度以激勵(lì)考試,可以參考項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的方式進(jìn)行開展。
在我們共享中心還有很多路要走,共享不能停留在會(huì)計(jì)或幾個(gè)部門之間,沒有借共享平臺(tái)建設(shè)把公司規(guī)章制度和財(cái)務(wù)規(guī)范要求推送到每一個(gè)員工,建議可以從公司的內(nèi)部宣傳報(bào)刊或者微信公眾號(hào)定制一個(gè)業(yè)財(cái)共享專欄,宣傳一些共享推進(jìn)中業(yè)務(wù)部門遇到的難點(diǎn)與不規(guī)范之處的小問小答,每月不定期更新公司合同、稅務(wù)等管理中的一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和規(guī)范,或者分享一些報(bào)銷與發(fā)起共享的小步驟小講解,力求生動(dòng)形象的向業(yè)務(wù)人員推講我們共享人需要執(zhí)行的公司內(nèi)控和管理要求。業(yè)務(wù)集中化處理的共享對(duì)集團(tuán)的管理價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到內(nèi)在期望了。預(yù)算執(zhí)行的關(guān)鍵在于過程的控制,而共享恰恰可以憑借信息的互聯(lián)互通能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的控制,所以建議適時(shí)的推進(jìn)成本費(fèi)用預(yù)算系統(tǒng)與共享相互搭接,用共享來輔佐預(yù)算的管控,實(shí)現(xiàn)對(duì)資金、應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)、存貨以及商業(yè)信用的管理,通過共享來達(dá)到定量的透視分析。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是xx專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,加深對(duì)專業(yè)的了解,拓寬知識(shí)面,獲得基本操作訓(xùn)練,是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
xx——xx。
xx公司。
xx公司坐落于美麗的xx之濱,臨近數(shù)所高校,交通便利。
本次實(shí)習(xí)共xx天,基本安排為:
第x天:上午是實(shí)習(xí)場(chǎng)所的一些介紹,以及一些焊接技術(shù)的介紹,下午是對(duì)實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)原理的介紹。
第x天:對(duì)手工焊接的一些要點(diǎn)和應(yīng)該注意的問題的介紹,對(duì)基本元件包括電容,電感,電阻,二極管和三極管的識(shí)別和分類的介紹,也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
第x天:根據(jù)具體的分組情況,模仿流水線作業(yè),每個(gè)組員根據(jù)自己所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件,然后用元件分完后,用數(shù)字萬用表檢測(cè)是否為自己所需,下午就是焊接過程了。
第x天:pcb板的焊接基本結(jié)束,主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個(gè)焊接的過程中主要是發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的粘滯性。
第x天:上午跟隨實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察,感觸比較的深,因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于pcb的制作以及元件的焊接,但是沒能有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地考察,這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。
這次實(shí)習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系,但我們還是學(xué)到了很多東西,每天都有很多的體會(huì),我總結(jié)大致有以下幾點(diǎn):
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活,雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為,但相對(duì)于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。在公司里工作,在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴(yán)重點(diǎn)的話可能會(huì)對(duì)自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時(shí),要成為一個(gè)非常職業(yè),非常有素質(zhì)的職業(yè)者,必須積極去面對(duì)自己的工作,認(rèn)真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。
2、多聽,多看,多做。
我們到公司工作之后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度好了,即使自己以前沒有學(xué)過知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好。
3、少埋怨。
有的人會(huì)覺得包裝著工作很繁瑣、很機(jī)械、很無聊,而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系,就經(jīng)常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應(yīng)該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什么工作,我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對(duì)待。
此外,這次實(shí)習(xí)還讓我體驗(yàn)了公司的正常工作,學(xué)會(huì)了如何與同事相處,還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認(rèn)識(shí)了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能像以前那樣等待機(jī)會(huì)的到來,而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀,盡量學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于接受社會(huì)的壓力與考驗(yàn),使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。
我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心,在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中,有很多我們值得學(xué)習(xí)和思考的地方。我們要認(rèn)真對(duì)待工作,要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對(duì)待工作,做好自己的每一份工作。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
近日我參加了一次地鐵電工實(shí)訓(xùn),該過程讓我從新的角度了解了地鐵系統(tǒng)中的電路與電器,并掌握了一些實(shí)踐技能。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中,我收獲了很多,同時(shí)也遇見了許多難題,在解決這些難題的過程中,我汲取了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),體會(huì)到了成功背后的艱辛。接下來,我將就我的體會(huì)與心得分享給大家。
第一段:實(shí)訓(xùn)前期的準(zhǔn)備工作。
在參加實(shí)訓(xùn)之前,我充分做好了準(zhǔn)備工作。首先,我學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí),通過書籍和網(wǎng)絡(luò)視頻的學(xué)習(xí),我了解了地鐵中使用的各種電器設(shè)備的分類,結(jié)構(gòu)、工作原理等方面的知識(shí)。其次,我熟悉并學(xué)會(huì)了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)操作技巧。通過實(shí)驗(yàn),我學(xué)會(huì)了如何正確連接電路、測(cè)試電器等操作,在日后的實(shí)訓(xùn)中有著一定的基礎(chǔ)。最后,我還帶著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,充分地預(yù)估公式、數(shù)據(jù)和實(shí)際情況之間的差異,避免了實(shí)驗(yàn)發(fā)生的安全隱患。
第二段:實(shí)訓(xùn)中的閃光點(diǎn)。
實(shí)訓(xùn)中,我遇到了許多困難,但是也學(xué)到了很多。其中,讓我印象深刻的是在地鐵隧道中進(jìn)行電器設(shè)備維護(hù)。由于地鐵隧道中的環(huán)境比較特殊,我們?cè)诰S護(hù)時(shí)不僅要面對(duì)各種高低溫、異常環(huán)境,而且還要注意措施充分的安全保障。事實(shí)上,我們需要的并不只是基本的處理技能,還要具備強(qiáng)大的身體協(xié)調(diào)能力。在實(shí)訓(xùn)中,我們要在有限空間內(nèi)完成各項(xiàng)工作,例如更換電纜、調(diào)試信號(hào)燈和清洗隧道設(shè)備,以確保整個(gè)地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這讓我意識(shí)到,電工職業(yè)的困難與挑戰(zhàn)比我們平時(shí)預(yù)料的要多得多。而我所獲得的訓(xùn)練,將會(huì)在日后向其他人展現(xiàn)出真實(shí)世界的方方面面。
第三段:實(shí)訓(xùn)中的技術(shù)與知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中,我掌握了許多電器相關(guān)的技術(shù)和知識(shí)。例如,我了解了交流電路、信號(hào)燈和接觸器等基本的電器設(shè)備的工作原理。此外,我還學(xué)會(huì)了在電器維護(hù)中常用的絕緣測(cè)試、簡(jiǎn)單的電路分析等技巧。隨著不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn),大部分電學(xué)模型是都有些通用基本的指征可找到,因此我還可以在我已經(jīng)掌握的技術(shù)上進(jìn)行拓展,將其他的工作情況的訓(xùn)練加入到已有的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)組合中來。
第四段:實(shí)訓(xùn)后的認(rèn)真總結(jié)和反思。
參加實(shí)訓(xùn)雖然短暫,但是讓我獲得了很多寶貴的體驗(yàn)和人生經(jīng)驗(yàn)。更重要的是,實(shí)踐讓我認(rèn)識(shí)到了勤奮的力量。在實(shí)習(xí)期間,我不斷努力,不斷調(diào)整我的工作方式和工作習(xí)慣,我把這些都記錄下來和總結(jié)出來,用于日后調(diào)整我以前的做事方式。這不僅僅是對(duì)自己的一次提升,也是對(duì)職業(yè)的一種升華和進(jìn)化。
第五段:實(shí)訓(xùn)的收獲。
總體而言,參加地鐵電工實(shí)訓(xùn)是一段非常難忘的經(jīng)歷,這段經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到了電器維護(hù)的困難與挑戰(zhàn)。特別是在進(jìn)行地鐵設(shè)備的維護(hù)時(shí),更需要我們具備多方面的技能和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。在經(jīng)過本次實(shí)訓(xùn)之后,我對(duì)電氣工程的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯又加深了一步的理解。這次實(shí)訓(xùn)讓我感受到了學(xué)習(xí)和實(shí)踐的魅力,我會(huì)一直學(xué)習(xí)和進(jìn)步,一直追求技術(shù)的新高度。同時(shí),通過實(shí)踐,我還發(fā)現(xiàn)了自己可以在技術(shù)方面拓展的空間,這也為日后的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
這個(gè)學(xué)期我們開了《網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷》這門課,以前也想開網(wǎng)店,但是沒有經(jīng)驗(yàn),網(wǎng)上開店的風(fēng)險(xiǎn)很大,不敢貿(mào)然開店?,F(xiàn)在老師給我們提供了一個(gè)練習(xí)開店的平臺(tái),還是免費(fèi)的,給我們提供了鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我盡力的實(shí)行著開網(wǎng)店的每一步,發(fā)現(xiàn)其中很多的問題。現(xiàn)將我開店過程中做的不足的地方,領(lǐng)悟出的道理總結(jié)如下。
本來我對(duì)開店就有一點(diǎn)興趣的,但是苦于有貨源、如何開等許多方面的疑問和難處,所以只能暫時(shí)放者了,這次開店雖然不是真正的在網(wǎng)上開店,但是不得不開。目的主要有兩點(diǎn):第一點(diǎn),也是最重要的一點(diǎn)就是為了完成老師布置的任務(wù),拿到分;第二點(diǎn),順便學(xué)一點(diǎn)東西吧,為以后開店打好基礎(chǔ)。
對(duì)于開店的過程并不是很復(fù)雜,按老師給步驟做。首先,在電子商務(wù)平臺(tái)上注冊(cè)。然后,拿著老師給的密藥在這個(gè)平臺(tái)上開店。給自己的店鋪起名字,定好想賣的商品類別。再次,裝飾自己的鋪面,往店鋪了上貨。樹立店鋪的形象,形成自己獨(dú)特的風(fēng)格;上傳商品的圖片,標(biāo)明商品的價(jià)格,以便顧客瀏覽商品,了解商品并做出選擇,所傳的商品品種要與自己定好的商品的品種一致,圖片主要從卓越網(wǎng)上下的。另外,還得給店鋪?zhàn)龈嗤茝V,如在博客上,論壇上做宣傳,以吸引更多的顧客,發(fā)生更多的交易。
網(wǎng)店推廣是開店過程中最重要的一步。做好網(wǎng)店推廣有助于樹立網(wǎng)店形象,提高瀏覽量,吸引更多的顧客,盡快賣出商品,促成更多的交易。為網(wǎng)店做推廣的方式很多如上傳清晰的圖片,多傳點(diǎn)圖片供選擇,到各大搜索引擎中注冊(cè)登記,在相關(guān)論壇上寫帖子、留言、介紹網(wǎng)店情況,利用博客、視頻、播客等網(wǎng)絡(luò)上的便利宣傳。除了利用網(wǎng)絡(luò)之外,還可以利用現(xiàn)實(shí)生活中的方便。我采用以下集中方法對(duì)我的網(wǎng)店進(jìn)行推廣:
1、樹立網(wǎng)店的形象。
我們的店主要經(jīng)營(yíng)韓款的男、女服裝、服飾,在注冊(cè)開店后,根據(jù)老師的要求上傳商品圖片男裝、女裝、服飾各10件,總共30件。圖片清晰,標(biāo)明了商品價(jià)格,且做了詳細(xì)的說明。只有這樣才能夠讓顧客相信,愿意光顧且愿意繼續(xù)光顧并且愿意推薦朋友來光顧你的店鋪。如果你的圖片不清晰,商品的各方面說明不詳細(xì)不具體的話,顧客受視覺的影響,產(chǎn)生不信任心理。
2、在網(wǎng)店論壇上寫軟文。
我們?cè)陔娮由虅?wù)平臺(tái)網(wǎng)站的論壇上發(fā)了軟文,介紹我們的網(wǎng)店名、網(wǎng)店的風(fēng)格,經(jīng)營(yíng)的商品種類,附上了相關(guān)瀏覽過我店留下的評(píng)價(jià),寫明店鋪的網(wǎng)址,電話、qq、郵箱的聯(lián)系方式。在論壇上發(fā)表軟文是的宣傳方法。但是并不是隨便發(fā)一篇軟文,要發(fā)一些有質(zhì)量的軟文,別人看了你的軟文如果覺得不錯(cuò)的話,就會(huì)進(jìn)店鋪去看看,說不定會(huì)成為你的潛在顧客。
3、在博客上寫網(wǎng)店推廣博文。
我在我的博客上也為我們的網(wǎng)店寫了推廣的博文,推出我們網(wǎng)店推銷的最新款式的商品。博客上可以發(fā)表很多各式各樣的文章,圖片、信息,來吸引各種各樣的訪問者,在博客上加上店連接就行了。然后,多去別人的博客上逛逛,別人看到了你的來訪,也會(huì)回訪的,這樣就會(huì)增加你的人氣。
4、在生活中跟朋友多談起自己開的網(wǎng)店。
在生活中我常常和朋友談起我開網(wǎng)店的事,好一點(diǎn)的朋友會(huì)支持我的網(wǎng)店,會(huì)經(jīng)常進(jìn)我的博客,從博客進(jìn)我的網(wǎng)店,不但增加我的博客人氣,還幫我增加人氣。
由于條件有限和能力等其他方面的原因,我們只做了以上這集中有限的推廣。我們只做了這集中推廣收效就不錯(cuò),如果再多做一些推廣的話,效果肯定會(huì)更好的。
雖然我我們?cè)谖覀兊木W(wǎng)店上下了不少的工夫,也采用了好幾種網(wǎng)上推銷的方法,但是成效不是很好,收效一般。經(jīng)過再三的思考和在網(wǎng)上對(duì)其他成功網(wǎng)店的瀏覽、學(xué)習(xí),才發(fā)現(xiàn)開網(wǎng)店真的不容易,網(wǎng)店是要做推廣,但做推廣一定要做得好,做得全,要不然收效甚微。象我們上面所做的推廣都很不到位,導(dǎo)致點(diǎn)擊率不高。
1、樹立網(wǎng)店形象,只在網(wǎng)店面上傳一些圖片,做些說明是不夠的,這些只是最基本的。要樹立更加突出、有特色的網(wǎng)店形象,還需要花大量的精力在裝飾網(wǎng)店鋪面的顏色選擇,充分利用鋪面的任何一個(gè)空間做好促銷活動(dòng),而且要自己設(shè)計(jì)一些很奇怪,很能吸引訪客的圖片和文字。
2、要對(duì)自己的店鋪?zhàn)鲆粋€(gè)小定位。對(duì)自己的店鋪?zhàn)鲆粋€(gè)更窄的定位,做多而不精,不要什么東西都賣,這樣會(huì)分散廣告的針對(duì)性,分散訪客對(duì)網(wǎng)店的注意力。
3、除了在開店網(wǎng)站論壇上寫軟文外,還要在其他的網(wǎng)站上多做促銷廣告。一個(gè)網(wǎng)站的點(diǎn)擊率可能很高,但是怎么高也高不過各種網(wǎng)站的點(diǎn)擊率之和。
4、要不斷更新。人們都喜歡看新鮮的東西,在現(xiàn)實(shí)中是這樣,在網(wǎng)上更是這樣。網(wǎng)店上的商品,文字,圖片,廣告,軟文等一系列的都要進(jìn)行更新,只有不斷進(jìn)行更新,網(wǎng)友們看到更新后會(huì)不斷的點(diǎn)擊,提高點(diǎn)擊率。
5、在一定的時(shí)期內(nèi)給特定的顧客發(fā)送信息。通過郵件,qq等定期給特定的和潛在的顧客發(fā)送相關(guān)的信息,以便顧客在要忘記你的時(shí)候,又看到你的信息,又想起你;或者剛好在顧客想要買此類東西的時(shí)候看到你的信息,有可能和你達(dá)成交易。
6、關(guān)注新的產(chǎn)品、新機(jī)會(huì)。你只有時(shí)刻關(guān)注新產(chǎn)品,你才能具體的了解現(xiàn)在流行的是什么,推銷的產(chǎn)品才對(duì)顧客胃口,才更有利于促進(jìn)生意的成交。
7、了解顧客的需求。網(wǎng)上的推廣或者說是銷售跟生活中的推廣和銷售一樣要做好銷售必須了解顧客的需求。只有很好的了解顧客的需求,才能把網(wǎng)店做好。
8、要講誠信,要有質(zhì)量保證。誠信是樹立信譽(yù)的基本前提,要留住老顧客和吸引新顧客,誠信是必不可少的。特別是網(wǎng)絡(luò)這種虛擬的東西,詐騙的特別多,誠信和質(zhì)量保證非常重要。
以上是我在網(wǎng)店實(shí)訓(xùn)過程中的所做所思所想的,網(wǎng)絡(luò)上交易雖然比現(xiàn)實(shí)中方便許多,但是在現(xiàn)實(shí)中購買東西的環(huán)節(jié)一個(gè)也不能少。在許多方面要比現(xiàn)實(shí)中的要難做,比如說滿足顧客需求,樹立自己的信譽(yù),保證貨物質(zhì)量等。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
我參加了這次學(xué)習(xí)組組織的鉗工實(shí)訓(xùn),學(xué)習(xí)到了很多的東西。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15±0.1mm,寬為15±0.1的正方體。
1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。
3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。
第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。
首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。
接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。
如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。
同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。
鋸?fù)炅耍€得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握?同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。
銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間,一周的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。
在這一周里,我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。剛開始的時(shí)候,感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢,兩個(gè)周呀,我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子。
可是,轉(zhuǎn)眼間,最后一個(gè)周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候,我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的.知識(shí)和感受卻是終生難忘。
雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時(shí)候,看到那里環(huán)境那么惡劣,覺得自己來錯(cuò)了地方,很不滿,也沒心思跟著老師學(xué),心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,被老師發(fā)覺了,最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心,才真的明白了。
哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),不要總看工作好不好,而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能,這才是我們工作的目的。
一周看似漫長(zhǎng),其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累,但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí),但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。
在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。
我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。
一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都情不自禁,感到很有成就感。
這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是:
第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三,在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
第四,實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。
對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī),實(shí)行逐個(gè)考察的辦法,使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。
一年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
像鉗工,它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的??偠灾?,雖然在十幾天的實(shí)習(xí)中,我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個(gè)過程。
我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。
很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉,結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,不管學(xué)的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對(duì)以后工作也有幫助。
這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,雖然有點(diǎn)累,但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí),在和鉗工老師們聊天中,同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí),不管工作有多艱難一定要耐心,沉住氣,不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,有點(diǎn)艱難就不干,立即跳槽。這樣做是不明智的,也是不正確的。
年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí),這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),來鍛煉我們的意志。
說實(shí)在話,有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很必要,明年我們就要去工作了,通過這次實(shí)習(xí)我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有沒有自己想的好,我都會(huì)堅(jiān)持干下去,努力學(xué)好技術(shù)知識(shí)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
地鐵是路權(quán)專有的、無平交,這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會(huì)地鐵,始建于1863年。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考。
一、實(shí)習(xí)目的:通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理,于1997年6月28日開通?,F(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,5號(hào)線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵__年——__年發(fā)展規(guī)劃:
__-__年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入__-__年間實(shí)施:(一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場(chǎng)到海傍,(二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長(zhǎng)11.7公里。
主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。
(六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長(zhǎng)51.2公里,知識(shí)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線:由增城廣場(chǎng)至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分:
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù):
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),保持積極向上,對(duì)乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏?。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。
6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車巡視員:
巧遇來自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭__,1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,他們不理會(huì)我,但也不會(huì)難受,因?yàn)槲乙脖M力了?!蹦亲铋_心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說謝謝;問路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來。”
曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過,大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程,來回40多分鐘,約7個(gè)來回,即走了14遍車廂。
作為一位地鐵列車巡視員,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進(jìn)路排列,地鐵列車運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到,對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作指導(dǎo)教師批閱意見:
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案:
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(__-2020年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在__年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)—清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。
本人20__年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程,之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20__年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部,現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位,但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握,對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是,來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬,施技部的同胞都很熱情的和我交流,并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做,熟悉工作環(huán)境,我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員,首先就是要熟悉圖紙,不過我是一點(diǎn)都看不懂,不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了??梢哉f學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程,由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后,師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量,我蠻以為很簡(jiǎn)單,可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求,在師傅知道下完成幾次算量后,細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難,才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作,使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后,為了鍛煉我的意志,師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng),先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu),然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求,使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地,每一種材料的數(shù)量及用途,將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里,對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量,這樣過了有一個(gè)月,自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂,但是在各位前輩的指導(dǎo)下,我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工,在師傅的提點(diǎn)下,也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦,但是這確實(shí)很鍛煉人,技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí),而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工,更多的接觸實(shí)體工程,所謂理論結(jié)合實(shí)踐,我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾,技術(shù)要考慮質(zhì)量,而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度,其間還得兼顧安全文明,有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合,我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法,那就是不怕苦,不怕累,不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看,經(jīng)常與工人溝通,了解工人的工作心態(tài),積極配合工人施工,為他們施工提供良好便利的條件,這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作,心態(tài)好,工作自然就干好了。
這半年來,完成工作如下,魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工,魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工,部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁,這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻,才能施作軌道梁,臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù),冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除,冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填,軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除,排水溝制作,地面硬化。
基槽開挖時(shí),機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖,防止破壞冠梁底以下土質(zhì);要合理放坡,防止兩側(cè)土體滑塌,不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù),確保工作時(shí)的安全環(huán)境;開挖過程中,注意保護(hù)地下管線,在管線處可以采取人工開挖露出管線,然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí),放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高,適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度,防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面,也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作,具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上,然后彈好墨線,標(biāo)注出具體位置和尺寸。鋼筋加工時(shí),嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料,并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是,排布要均勻,綁扎要牢固,搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置,不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu),不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝,安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈,在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體,防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密,必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封,連接模板的方木要釘牢固,然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固,防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前,對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前,提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系,保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收,作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施,澆筑時(shí)分層澆筑,振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗,直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后,要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前,一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平,保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前,要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋;拆除模板時(shí),混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后,要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填,因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn),所以可以進(jìn)行素土回填;外側(cè)土方回填后將成為永久土層,所以回填三七灰土,嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了,然后開始澆筑軌道梁墊層,澆筑前,最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片,保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻,需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平,保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行;在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置,保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后,需要在其兩側(cè)制作排水溝,控制好墊層、坡度及排水溝的走向,保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基,順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后,對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化,應(yīng)為地面高低不平,所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度,硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然,以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通,與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào),最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次性通過。
以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況,有不足之處,請(qǐng)指正。
一、根據(jù)自身實(shí)際,建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全責(zé)任重于泰山。項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
二、重視教育培訓(xùn),提高員工的安全素質(zhì)。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:。
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn))。
三、加強(qiáng)安全檢查。
則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)為安全兼職管-理-員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰,是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感。
五、編制應(yīng)急救援預(yù)案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失。
總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:大家好!
我叫李__,目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分公司所有員工的大力支持下,本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署,結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的管理理念,深入開展各項(xiàng)本職工作,為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度。
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度,動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄。
8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí),地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程,這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天,師傅主要讓我們看施工圖紙,了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分,以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用,看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙,現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙,拿出來嚇了我一跳一大摞,包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分,每個(gè)部分都是一本圖紙,這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí),我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂,但經(jīng)過了師傅的耐心講解,我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了,我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
的間隙,我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們,施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面,很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故,輕則影響效益,重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件,如果沒有測(cè)量清楚,采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?,很容易出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們,常營(yíng)站是號(hào)稱“北京最大單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口,有7個(gè)用于普通出入的乘客通道,還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中,普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài),南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū),北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們,和其他地鐵站相比,常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。
常營(yíng)站是北京目前規(guī)模最大的地鐵站,不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3.3萬平方米,更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃,未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集,而東部一些車站客流量不大,不需要列車過于密集的停靠,快車可甩站通過。而另外一部分列車,將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此,常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì):快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或停靠,慢車則在內(nèi)側(cè)軌道??空九_(tái)??磥?,我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。
到了實(shí)習(xí)后幾天,我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí),師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營(yíng)養(yǎng)”,如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外,還可以使車站成為單一的建筑物,使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),節(jié)約能量,提供一個(gè)舒適的車站環(huán)境,而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開,減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外,師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大,應(yīng)用受到各種因素的限制,尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí),只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地,可修建的空間比較大,如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站,如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是:降低地下水位,邊坡支護(hù),土方開挖,結(jié)構(gòu)施工及防水工程等,其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí),我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始,如何看圖,怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來,都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程,如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性,在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色,為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn),在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少,但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考,才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工,為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
建筑公司的會(huì)計(jì)部并沒有太多人,設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)部長(zhǎng),一個(gè)出納,兩個(gè)會(huì)計(jì)員,而教導(dǎo)我的是老會(huì)計(jì)艷姐。剛到會(huì)計(jì)部艷姐就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證??傄詾閼{著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄,以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。
于是實(shí)訓(xùn)時(shí)只能晚上回家補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)訓(xùn)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記賬做好準(zhǔn)備。
制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說記賬看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線,再蓋上責(zé)任人的章,才能作廢。對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記賬時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總賬名稱,不能亂寫,否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎,這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已,這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的賬務(wù),是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。
從制單到記賬的整個(gè)過程基本上了解了個(gè)大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識(shí)總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時(shí)候才使用這種賬單,有了基本認(rèn)識(shí)以后學(xué)習(xí)起來就會(huì)更得心應(yīng)手了。
通過在建筑公司這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識(shí)真正地應(yīng)用到實(shí)踐中去,并且在實(shí)踐中得到了經(jīng)驗(yàn),同時(shí)又獲得了許多理論知識(shí)中所沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這不僅豐富我的工作經(jīng)驗(yàn),更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
1、掌握地鐵車輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。
2、了解輕軌車的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能。
3、能識(shí)別和運(yùn)用各種作業(yè)工具。
4、驗(yàn)證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識(shí),進(jìn)一步融入到工作中。
我相信這次實(shí)習(xí)所收獲將會(huì)使我終身受益,也將會(huì)成為我人生的一筆無形的財(cái)富。記得三個(gè)月前來到武漢地鐵,心里感到有一種優(yōu)越感。因?yàn)楹苌賹W(xué)生能有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入這么好的公司實(shí)習(xí)。來到這里,我的第一感覺就是這里的環(huán)境太好了,還有這里制度很嚴(yán)格,員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習(xí)慣,帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的是車輛部門的工程師劉金鵬老師,從接待我們進(jìn)著公司實(shí)習(xí)的第一天開始到實(shí)習(xí)結(jié)束,他就是很熱情很有耐心的教導(dǎo)我們的。
在這段時(shí)間里,我們揮灑著在學(xué)習(xí)上付出得汗水,對(duì)武漢地鐵有陌生到認(rèn)識(shí),有認(rèn)識(shí)到熟悉,又從熟悉到應(yīng)用得轉(zhuǎn)變。對(duì)列車得性能、對(duì)列車得牽引、制動(dòng)對(duì)線路的信號(hào)系統(tǒng)都有了一定得了解?;貞浿c師傅指導(dǎo)員和領(lǐng)導(dǎo)共同度過得美好時(shí)光,收獲了全新得輕軌行車?yán)斫獾酶拍睢W屛覍?duì)武漢地鐵檢修崗位有了更好得認(rèn)識(shí)。每天看著來來往往得武漢地鐵列車早晨出場(chǎng)晚上入庫,讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù),我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。我盡自己得努力去學(xué)不知道的知識(shí),去學(xué)習(xí)檢修技能和故障處理,我相信在武漢地鐵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎(chǔ),,進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心,調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,我很明確自己所肩負(fù)的責(zé)任,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,基本操作規(guī)范,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理,現(xiàn)在已能夠熟練掌握排除列車各種故障的方法,并且能將所掌握的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流,不斷完善排故方法,提高了自己應(yīng)急處置能力,進(jìn)一步增加了自己的責(zé)任意識(shí),調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性,作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應(yīng)更加加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì),只有不斷提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,才能真正的把“地道服務(wù),貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。
這次實(shí)習(xí)對(duì)我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化,所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀為核心的一整套文化體系,這是我們以前沒有接觸過的。企業(yè)文化分為三層含意:1企業(yè)文化是在企業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理中產(chǎn)生的,它為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理服務(wù);2企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀念,它屬于精神文明建設(shè)范疇;3企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規(guī)范,它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應(yīng),又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導(dǎo)向作用,它是企業(yè)的核心和靈魂,是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。輕軌作為大容量公共交通工具,其安全性直接掛沒洗到廣大乘客的生命安全。安全運(yùn)營(yíng)是輕軌運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。輕軌運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響輕軌安全運(yùn)營(yíng)的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號(hào)以及社會(huì)災(zāi)害等。
我建議輕軌運(yùn)營(yíng)管理部門應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):
1)加強(qiáng)對(duì)乘客和工作人員的宜傳教育;
2)裝備先進(jìn)的設(shè)備及其檢測(cè)系統(tǒng);
3)監(jiān)理監(jiān)事及報(bào)警系統(tǒng);
4)制定應(yīng)急方案;
5)進(jìn)行模擬演練;
6)事故放生后要注意乘客的緊急疏散。
這一次參加社會(huì)實(shí)踐,我明白大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會(huì),接觸社會(huì),了解社會(huì),投身社會(huì)的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有助于我們?cè)谛4髮W(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識(shí)。近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長(zhǎng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間在武漢地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足,感覺受益匪淺,給自己以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
作為一名實(shí)習(xí)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解、才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了、我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它、如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
總的來說在這三個(gè)月的時(shí)間里,我受益匪淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí),最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是:規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天,老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是,誠以待人,人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)??傊诠镜囊粋€(gè)多月時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):xxxxx。
在大三這一學(xué)期,我們只要學(xué)習(xí)怎樣操作物業(yè)管理軟件,包括怎樣建立業(yè)主檔案,抄寫水電表并制成電子檔案,物業(yè)資源管理,文檔管理,租賃管理,收費(fèi)管理,客服管理,清潔綠化管理,治安消防,車場(chǎng)管理等,培訓(xùn)我們的實(shí)操技能,以便我們實(shí)習(xí)時(shí)快速頂崗工作。我們的實(shí)訓(xùn)課全都是用電腦操作,每周12節(jié)課,以實(shí)訓(xùn)教學(xué)為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)最接近于真實(shí)的仿真環(huán)境,具有良好的演示教學(xué)效果。既提供一個(gè)科研平臺(tái),有力推動(dòng)我系的科學(xué)教學(xué)工作,也為學(xué)生提供一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)平臺(tái),有力促進(jìn)學(xué)生的能力培養(yǎng)。
實(shí)訓(xùn)目的:
物業(yè)實(shí)訓(xùn)課是物業(yè)管理專業(yè)課程計(jì)劃的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié),是培養(yǎng)綜合應(yīng)用型人才的具體體現(xiàn)。其目的是讓學(xué)生在獲得基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練,以鞏固課堂所學(xué)理論知識(shí),訓(xùn)練專業(yè)技術(shù)技能及提高操作技能,可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為職業(yè)技能的能力。通過綜合性物業(yè)實(shí)訓(xùn)可讓學(xué)生在創(chuàng)設(shè)的招、投標(biāo)兩種角色中體驗(yàn)職業(yè)工作情景,鍛煉其觀察能力、服務(wù)創(chuàng)新能力、寫作能力、口頭表達(dá)及思辨能力等。
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1.使學(xué)生加深對(duì)物業(yè)管理基本理論與概念的理解。
2.熟悉物業(yè)管理的規(guī)范及操作規(guī)程,做到文明服務(wù),知法守法,禮貌待人。
3.掌握各種物業(yè)常用文書的擬寫及檔案資料的建立、搜集、歸檔保管、借閱與銷毀等操作。
4.培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)訓(xùn)作風(fēng)與習(xí)慣。
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際操作問題的能力。
6.了解各類房屋建筑物及其附屬設(shè)備設(shè)施的構(gòu)造、功能,掌握維修保養(yǎng)的基本方法及其管理服務(wù)程序,以維護(hù)共用部位、公共設(shè)施的.安全。
指導(dǎo)教師提供要求、情景,學(xué)生根據(jù)有關(guān)要求,選定文種種類,使用規(guī)范格式,符合文稿內(nèi)容要求。擬寫的文種包括:
物業(yè)管理工作中幾種常用文書如通知、計(jì)劃、總結(jié)及規(guī)章制度、合同等;物業(yè)管理的招投標(biāo)書,建立業(yè)主檔案,抄寫水電表并制成電子檔案,物業(yè)資源管理,文檔管理,租賃管理,收費(fèi)管理,客服管理,清潔綠化管理,治安消防,車場(chǎng)管理等。
任務(wù)一:熟悉物業(yè)管理系統(tǒng)------和景物業(yè)有限公司內(nèi)部管理系統(tǒng)。指導(dǎo)老師要求我們首先自己了解和熟悉系統(tǒng)并運(yùn)用系統(tǒng)向她發(fā)送一條新聞標(biāo)題,這是很基本的操作,也是我們接觸這個(gè)系統(tǒng)的開始。
任務(wù)二:練習(xí)如何操作系統(tǒng),對(duì)物業(yè)的業(yè)主資料進(jìn)行管理,比如業(yè)主入住,或投訴,我們應(yīng)如何登記業(yè)主基本資料并跟進(jìn)。還有如何建立業(yè)主,住戶水電表。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十
實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,一般都會(huì)寫一份畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。那么,實(shí)習(xí)報(bào)告怎樣寫呢以下以醫(yī)院專業(yè)的實(shí)習(xí)生為例,為大家?guī)Ыo一則大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)。期望大家從中有所收獲。
短短一年的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了,回顧這段時(shí)光的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,雖然說不上活力澎湃,可是畢竟我們?yōu)榇烁冻隽酥T多的心血,心里難免有著激動(dòng)。此刻要離開帶領(lǐng)我們踏入醫(yī)生行列的教師們,心中的確有萬分的不舍,但天下無不散之筵席,此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫(yī)生的經(jīng)歷會(huì)讓我們銘記一生。以下是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告評(píng)價(jià),期望從中發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),為我們以后的學(xué)習(xí)和工作增加經(jīng)驗(yàn)。
臨床的實(shí)習(xí)是對(duì)理論學(xué)習(xí)階段的鞏固與加強(qiáng),也是對(duì)臨床技能操作的培養(yǎng)和鍛煉,同時(shí)也是我們就業(yè)崗前的訓(xùn)練。盡管這段時(shí)光很短,但對(duì)我們每個(gè)人都很重要。我們倍償珍惜這段時(shí)光,珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機(jī)會(huì),珍惜與教師們這段難得的師徒之情畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)及體會(huì)。
剛進(jìn)入病房,總有一種茫然的感覺,對(duì)于臨床的工作處于比較陌生的狀態(tài),也對(duì)于自我在這樣的新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是,我們有教師為我們介紹各科室的狀況,介紹一些規(guī)章制度、各級(jí)醫(yī)師的職責(zé)等,帶教教師們的豐富經(jīng)驗(yàn),讓我們能夠較快地適應(yīng)醫(yī)院各科臨床工作。能夠盡快地適應(yīng)醫(yī)院環(huán)境,為在醫(yī)院實(shí)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ),這就應(yīng)算的上是實(shí)習(xí)階段的一個(gè)收獲:學(xué)會(huì)適應(yīng),學(xué)會(huì)在新的環(huán)境中成長(zhǎng)和生存。
到病房實(shí)習(xí),接觸最多的是病人,了解甚深的是各種疾病,掌握透徹的是各項(xiàng)基礎(chǔ)技能操作。實(shí)習(xí)的及最終目的是培養(yǎng)良好的各項(xiàng)操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教教師“放手不放眼,放眼不放心”的帶教原則下,我們用心努力的爭(zhēng)取每一次的鍛煉機(jī)會(huì),同時(shí)還不斷豐富臨床理論知識(shí),用心主動(dòng)地思考各類問題,對(duì)于不懂的問題虛心的向帶教教師或其它教師請(qǐng)教,做好知識(shí)筆記。遇到教師沒空解答時(shí),我們會(huì)在工作之余查找書籍,或向教師及更多的人請(qǐng)教,以更好的加強(qiáng)理論知識(shí)與臨床的結(jié)合。按照學(xué)校和醫(yī)院的要求我們用心主動(dòng)地完成了病歷的書寫,教學(xué)查房,病例討論,這些培養(yǎng)了我們書寫、組織、表達(dá)等各方面的潛力。
在醫(yī)院實(shí)習(xí)期間,我們所做的一切都以病人的身體健康,疾病轉(zhuǎn)歸為目的,我們嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度,所有操作都嚴(yán)格遵循無菌原則。我們?cè)趦?nèi)、外、婦、兒各個(gè)科室里,都是認(rèn)真細(xì)心的做好各項(xiàng)工作,在帶教教師的指導(dǎo)下,對(duì)各種常見病,多發(fā)病能較正確地進(jìn)行預(yù)防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴(yán)的精神,培養(yǎng)和提高了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立工作的潛力中專畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)。
在這段短暫的實(shí)習(xí)時(shí)光里,我們的收獲很多很多,如果用簡(jiǎn)單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我們受益匪淺。實(shí)習(xí)期間的收獲將為我們今后工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)??傊诟屑づR沂市人民醫(yī)院培養(yǎng)我們點(diǎn)點(diǎn)滴滴收獲時(shí),我們將以更用心主動(dòng)的工作態(tài)度,更扎實(shí)牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識(shí),走上各自的工作崗位,提高臨床工作潛力,對(duì)衛(wèi)生事業(yè)盡心盡責(zé)!
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十一
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)施工工地的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有個(gè)大致的了解,適應(yīng)工地上的工作節(jié)奏,以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。
2、理論結(jié)合實(shí)踐。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),鞏固和課本上的知識(shí)和加深印象,以及通過實(shí)踐理解一些通過課本無法理解的知識(shí)。
3、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí),了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程,建立整個(gè)施工過程的基本體系,形成知識(shí)系統(tǒng)。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí),了解在隧道施工前所要進(jìn)行的地質(zhì)勘查,知道如何對(duì)地形地貌、地質(zhì)條件、施工、水文條件等進(jìn)行勘察和評(píng)價(jià),以便于施工。了解認(rèn)識(shí)在施工中和施工后如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
5、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),了解認(rèn)識(shí)對(duì)于各種不良地質(zhì)條件的處理方法。
6、了解認(rèn)識(shí)工地上的各個(gè)職能部門及其所擔(dān)任的職責(zé),為以后的職業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。
7、認(rèn)知學(xué)習(xí),不懂就問,學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
8、聯(lián)系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建設(shè)施工說平的遠(yuǎn)大志向。
20_年x月x日——20_年x月x日。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)內(nèi)容;
2、每天寫好實(shí)習(xí)日程,記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;
3、對(duì)組織的的專業(yè)參觀,專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4、遵守工地上的相關(guān)規(guī)程,服從指導(dǎo)人員和老師的指揮,注意人身安全;
5、不懂就問,認(rèn)識(shí)了解整個(gè)施工過程,總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
工程名稱:北京地鐵六號(hào)線工程一期06標(biāo)。
施工單位:北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司。
建設(shè)地點(diǎn):朝陽區(qū)常營(yíng)鄉(xiāng)。
工程標(biāo)號(hào):2011220000218。
建設(shè)范圍:2站(黃渠站、常營(yíng)站)。
3區(qū)間(。
中標(biāo)價(jià)格:約8、1億元。
建設(shè)方法:區(qū)間盾構(gòu)法、車站明挖法。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既指與人類生涯、生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施;也是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一個(gè)國度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。土木工程專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,德智體全面發(fā)展,掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)。經(jīng)過三年專業(yè)課的認(rèn)真學(xué)習(xí),再加上我們即將大四,馬上要踏入工作崗位,生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說是如此的及時(shí)和重要。通過此次生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以鞏固和深化以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí),熟悉工地上的基本環(huán)境,了解掌握一些基本的施工技能,為走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于地下方向的我們來說,隧道等地下工程是我們將來要從事的主要方向。本學(xué)期通過學(xué)習(xí)《地鐵與輕軌工程》、《城市地下工程》、《地下建筑結(jié)構(gòu)》、《土木工程施工》等專業(yè)課后,我們已經(jīng)對(duì)地下的主要施工方法和基本的結(jié)構(gòu)計(jì)算已經(jīng)有了初步的理論知識(shí)。但理論畢竟與實(shí)踐有一定的差距,為此學(xué)校組織我們來到了北京市六號(hào)線一期06標(biāo)段。北京地鐵6號(hào)線是一條縱貫北京東西的線路,連接西部石景山區(qū)的蘋果園和東部通州新城的東小營(yíng)地區(qū)。全線分三期建設(shè),一期海淀五路居到草房計(jì)劃于20xx年12月通車。二期草房站至通州區(qū)東小營(yíng)站,20xx年2月28日正式開工建設(shè),計(jì)劃于20xx年通車。自西向東的軌道交通干線長(zhǎng)達(dá)41、74公里,和目前北京市各條正在運(yùn)營(yíng)的地鐵線路以及正在建設(shè)的線路相比,6號(hào)線堪稱最長(zhǎng)。我們來到的06標(biāo)段是有北京住總集團(tuán)負(fù)責(zé)施工,包括兩個(gè)車站:黃渠站、常營(yíng)站,三個(gè)區(qū)間:褡褳坡站——黃渠站—常營(yíng)站—草房站,區(qū)間采用盾構(gòu)法,車站采用明挖法,中標(biāo)價(jià)格8、1億元。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí),地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程,這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天,師傅主要讓我們看施工圖紙,了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分,以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用,看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙,現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙,拿出來嚇了我一跳—這么多。一大摞,包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分,每個(gè)部分都是一本圖紙,這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí),我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂,但經(jīng)過了師傅的耐心講解,我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了,我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
在看圖紙的間隙,我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們,施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面,很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故,輕則影響效益,重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件,如果沒有測(cè)量清楚,采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們,常營(yíng)站是號(hào)稱“北京單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口,有7個(gè)用于普通出入的乘客通道,還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中,普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài),南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū),北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們,和其他地鐵站相比,常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。常營(yíng)站是北京目前規(guī)模的地鐵站,不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3、3萬平方米,更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃,未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集,而東部一些車站客流量不大,不需要列車過于密集的??浚燔嚳伤φ就ㄟ^。而另外一部分列車,將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此,常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì):快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或停靠,慢車則在內(nèi)側(cè)軌道??空九_(tái)??磥?,我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。到了實(shí)習(xí)后幾天,我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí),師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營(yíng)養(yǎng)”,如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外,還可以使車站成為單一的建筑物,使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),節(jié)約能量,提供一個(gè)舒適的`車站環(huán)境,而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開,減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外,師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大,應(yīng)用受到各種因素的限制,尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí),只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地,可修建的空間比較大,如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站,如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是:降低地下水位,邊坡支護(hù),土方開挖,結(jié)構(gòu)施工及防水工程等,其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí),我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始,如何看圖,怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來,都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程,如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性,在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色,為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn),在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少,但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考,才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工,為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十二
通過實(shí)訓(xùn)與理論知識(shí)融會(huì)貫通,做到理論聯(lián)系實(shí)際。幫助汽車電子專業(yè)學(xué)生掌握的實(shí)操技能和專業(yè)知識(shí),適應(yīng)汽車行業(yè)工作的需要。
實(shí)訓(xùn)完全基于上海鵬達(dá)公司的汽車專業(yè)教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行。
鵬達(dá)汽車仿真系列軟件是一整套面向汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)的軟件解決方案,該套解決方案通過專業(yè)仿真教學(xué)提升教學(xué)效果,模擬拆裝實(shí)訓(xùn)加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力,通過軟件提高實(shí)訓(xùn)硬件使用率扽多個(gè)角度進(jìn)行了綜合考慮,是學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)能夠在低成本的投入下取得更好的教學(xué)效果。他們將是現(xiàn)代化汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)的首選軟件解決方案。
該系列軟件包含三個(gè)產(chǎn)品:汽車仿真教學(xué)平臺(tái);車輛實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng);汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
汽車仿真教學(xué)平臺(tái)通過瀏覽器ie方式訪問,突破地域和人數(shù)的限制,該系統(tǒng)涵蓋了豐田,通用,大眾三大車系,具體模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身電氣基礎(chǔ),自動(dòng)變速器,電控系統(tǒng),abs,空調(diào),安全氣囊等。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是一個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)類軟件,該軟件引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)理念同時(shí)結(jié)合學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)而研發(fā),其目的是為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作的規(guī)范意識(shí)和水平。
參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生登陸校園網(wǎng)http://10.99.9.1頁面,使用學(xué)號(hào)登陸,點(diǎn)擊汽車實(shí)訓(xùn),即可開始。系統(tǒng)自動(dòng)記錄時(shí)間,判斷操作是否準(zhǔn)確,最后進(jìn)行打分。學(xué)生可以多次聯(lián)系一個(gè)項(xiàng)目以取得較好的成績(jī)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20_年_月_日至_日,20屆物流管理專業(yè)的全體成員在_、_、_三位老師的帶領(lǐng)下,開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月_日至_日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)大會(huì)。
本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。
20_年_月_日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等,其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。
四、物流配送中心。
接著,就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察,本次實(shí)訓(xùn)去的_倉儲(chǔ)配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,同學(xué)們主要通過訪談法對(duì)這四家企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭,最后通過論文小結(jié)的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識(shí)記錄下來,不僅可以加強(qiáng)記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
通過這次實(shí)訓(xùn),給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì),讓他們對(duì)物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識(shí)。也讓他們認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們?cè)诒澈蟮母冻觯兄x你們!
第七天,鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長(zhǎng)留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵棒是怎樣被磨成一個(gè)精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個(gè)工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個(gè)泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用,但對(duì)磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計(jì)的積極作用,對(duì)我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,因?yàn)檫@樣的辛酸都會(huì)給我們留下深深的印象,提高咱們大學(xué)生積極上下,吃苦耐勞的意志等。
第八天,銑工,又是一項(xiàng)讓我不禁大贊的工種,這天相對(duì)鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調(diào)好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個(gè)銀光閃閃的長(zhǎng)方體鐵柱,這個(gè)工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機(jī)械的操作能力,也正是這個(gè)工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心,此工藝要求的精度很高,要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測(cè)量確診無誤后才能過老師那關(guān),更能過自己內(nèi)心的那關(guān),同時(shí)這項(xiàng)工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺(tái),這也就需要很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神,才能確保我們能在規(guī)定的時(shí)間勝利完成任務(wù)等。
第九天,磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個(gè)先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下,每個(gè)人操作了一回,其實(shí)也就是按了幾個(gè)按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時(shí)又叫我們畫個(gè)圖,鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天,線切割,也就是最后一天,內(nèi)心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個(gè)部分,現(xiàn)在電腦上操作,畫個(gè)閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機(jī)械上加工自己編程的圖案,我是畫了個(gè)娃娃頭,由于機(jī)器的原因很多人沒去加工,還好我占到個(gè)位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點(diǎn)我還是相當(dāng)慶幸的,在下午2點(diǎn)半,我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識(shí)的考試,實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
崗位:冷軋。
實(shí)習(xí)人:牟聰。
這次為期8周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在王晉老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了xx功能材料有限公司的生產(chǎn)流程??梢哉f我們?cè)谶@8周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。
一.實(shí)習(xí)目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓我們了解專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。它能讓我們體驗(yàn)到真實(shí)的場(chǎng)面,真如毛澤東所說、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
二.地點(diǎn)簡(jiǎn)介。
實(shí)習(xí)的第一天,廠里的師傅給我們介紹了北冶的歷史,我也逐漸認(rèn)識(shí)了北冶。該公司是國內(nèi)專門從事金屬功能材料科研、試制、生產(chǎn)的重要基地之一。在精密合金(軟磁、包括釹鐵硼及稀土材料在內(nèi)的永磁、膨脹、彈性、熱雙金屬、電阻電熱)、高溫合金和不銹鋼(鎳鉻系、沉淀硬化系、馬氏體時(shí)效系)材料及制品的研究、開發(fā)、試制和生產(chǎn)等方面居國內(nèi)先進(jìn)水平,部分產(chǎn)品達(dá)到國際水平。產(chǎn)品品種有鑄造母合金、鍛材、熱軋材、冷軋帶材、冷拉棒材、冷拔絲材、精密鑄件及晶態(tài)和非晶態(tài)鐵芯、互感器、沖加工制品等。有部分產(chǎn)品出口法國、西班牙、瑞士、俄羅斯、新加坡、伊朗、韓國、日本及港臺(tái)等國家和地區(qū)。我公司已連續(xù)十四年獲“重合同守信用企業(yè)”稱號(hào),并在xx年銀行評(píng)級(jí)中被評(píng)為aa級(jí)。綠化面積達(dá)到33%以上,已連續(xù)十年獲“北京市綠化美化花園式企業(yè)”的稱號(hào)。
三.注意事項(xiàng)。
1.下車間要穿勞保服戴安全帽以及勞保鞋;
2.遠(yuǎn)離施工地方;
3.不在天車下面停留;
4.進(jìn)入車間要走安全通道;
5.不隨便碰車間內(nèi)的儀器以及按鈕等十幾項(xiàng)安全條例。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15×0.1mm,寬為15×0.1的正方體。
1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知。
1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣。
2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用修好再用。
3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。
第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍€得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法ネ樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間,一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。
在這一周里,我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。剛開始的時(shí)候,感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢,兩個(gè)周呀,我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子??墒?,轉(zhuǎn)眼間,最后一個(gè)周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候,我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開去的時(shí)候,看到那里環(huán)境那么惡劣,覺得自己來錯(cuò)了地方,很不滿,也沒心思跟著老師學(xué),心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,被老師發(fā)覺了,最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),不要總看工作好不好,而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能,這才是我們工作的目的。一周看似漫長(zhǎng),其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累,但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí),但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都情不自禁,感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三,在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四,實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī),實(shí)行逐個(gè)考察的辦法,使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來說非常有意義,非常實(shí)在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。一年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。像鉗工,它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的??偠灾m然在十幾天的實(shí)習(xí)中,我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉,結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,不管學(xué)的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對(duì)以后工作也有幫助。這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,雖然有點(diǎn)累,但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí),在和鉗工老師們聊天中,同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí),不管工作有多艱難一定要耐心,沉住氣,不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,有點(diǎn)艱難就不干,立即跳槽。這樣做是不明智的,也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí),這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),來鍛煉我們的意志。說實(shí)在話,有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很必要,明年我們就要去工作了,通過這次實(shí)習(xí)我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有沒有自己想的好,我都會(huì)堅(jiān)持干下去,努力學(xué)好技術(shù)知識(shí)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
作為導(dǎo)游專業(yè)的學(xué)生,我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了為期一年的相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。我們急需要一個(gè)機(jī)會(huì)把我們所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐操作結(jié)合起來,以檢驗(yàn)我們的所學(xué),了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題,做到理論與實(shí)際相結(jié)合,做符合市場(chǎng)要求的人才。
一、實(shí)訓(xùn)目的。
我們可以通過這次實(shí)習(xí),使我們可以進(jìn)一步了解和掌握導(dǎo)游員帶團(tuán)的全過程和講解技巧。同時(shí)讓我們對(duì)臺(tái)州的著名人文景觀和自然景觀有一個(gè)比較全面、客觀、詳細(xì)的認(rèn)識(shí)。希望通過此次實(shí)習(xí)來強(qiáng)化對(duì)學(xué)生全面的素質(zhì)教育,使我們能將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐,專業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)一步的有機(jī)結(jié)合,同時(shí)檢驗(yàn)我們的所學(xué),了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題,增強(qiáng)我們的實(shí)際造作能力和實(shí)際應(yīng)變能力,為畢業(yè)后從事導(dǎo)游工作以及旅游管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。很重要的一點(diǎn)是在實(shí)習(xí)的過程中,增強(qiáng)了我們的班級(jí)凝聚力和我們的友誼。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
1、全班同學(xué)分為7個(gè)旅行社進(jìn)行。
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn);4月12日----臨海東湖—江南長(zhǎng)城—紫陽老街—龍興寺。
這一次的實(shí)訓(xùn),對(duì)于我們而言,是異常激動(dòng)的,雖然天空下著綿綿細(xì)雨,但也阻擋不住我們的熱血澎湃,在“全配導(dǎo)游”x老師的帶領(lǐng)下,我們乘著校車出發(fā)了。首先,朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括,并且致歡迎詞和沿途講解。時(shí)間很快,我們就到了臨海,,首先映入眼簾的就是臨海市區(qū)的一個(gè)標(biāo)志,那是一支雄鷹,標(biāo)志的是臨海的蓬勃發(fā)展。之后就到了東湖。接著就是一個(gè)一個(gè)景點(diǎn)的講解了,可是我們按捺不住喜悅的心情,就凈顧著我們自個(gè)玩了,完全忘了我們可是來學(xué)習(xí)的了。在整個(gè)導(dǎo)游過程中,由于同學(xué)們的嚴(yán)重緊張,致使導(dǎo)游詞講解連貫性較差,給大家聽講造成了一些不便。但是此次是我們第一次講解,雖然背誦的韻味遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過于講解,但是作為第一次,自我感覺還是不錯(cuò)的。
4月17日——椒江市民廣場(chǎng)——解放一江三島紀(jì)念館——海門老街。
在這一天的一大早,我們就已經(jīng)早早的穿上了統(tǒng)一的制服前往椒江。因?yàn)榇舜挝覀円サ牡胤绞俏覀兣_(tái)州的市政府所在地,所以嘍,我們必須加之以正式和嚴(yán)謹(jǐn)。那么,今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場(chǎng),接著呢就是解放一江三島紀(jì)念館,最后呢就是海門老街了。在此次的實(shí)訓(xùn)中,我可是帶著任務(wù)出發(fā)呢,所以啦,也就沒有第一次實(shí)訓(xùn)玩的那么忘乎所以了。一路上心驚膽戰(zhàn)的顫顫巍巍地到了市民廣場(chǎng)。今天的天氣很好,在青山綠水中,廣場(chǎng)的中央停著很多白鴿,我也首次“亮相”啦。感覺還好,就是有些緊張,在講解的過程中,覺得自己的手呀,都不受控制似的,僵硬的很,看來以后還是要好好鍛煉鍛煉了。
5月16日——仙居——神仙居景區(qū)——皤灘古鎮(zhèn)。
此次已經(jīng)是我們第三次出去實(shí)訓(xùn)了,已經(jīng)有了前兩次的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),所以現(xiàn)在的我們?cè)谥v解中也就越加從容淡定了,而且也不會(huì)再像第一次那么窘迫了。因?yàn)檫@次我們知道我們要去的是山區(qū)的景點(diǎn),所以呀,我們也早有準(zhǔn)備,早早就準(zhǔn)備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居,莫名感到很親切,感覺就像是到了自己的老家,青山綠水映入眼簾,深深地感受著大自然的清新。在這次“行動(dòng)中”我們迎來了我們的第一位地接導(dǎo)游溫導(dǎo),雖然我此次沒有任務(wù),但是有前輩溫導(dǎo)在給我們傳授經(jīng)驗(yàn),我還是要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的。在這一路上,我們一邊聽著溫導(dǎo)給我們講解,一邊仔細(xì)觀察著、學(xué)習(xí)著如何成為一個(gè)合格的導(dǎo)游。在神仙居整個(gè)景區(qū),我們游覽了將近3個(gè)小時(shí),我們看了象鼻瀑、天外飛瀑,還有將軍巖、睡美人等等。中午呢,我們享用了團(tuán)隊(duì)餐,我們就像餓狼似的撲了過去。下午呢,我們可是無事一身輕啦,在臺(tái)州金牌導(dǎo)游地接姐姐的帶領(lǐng)下,我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮(zhèn)出發(fā)了,游玩了傳說中的“妓院”,進(jìn)了傳說中的“賭坊”,體驗(yàn)了一把,真是有趣極了。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
通過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲:
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx實(shí)訓(xùn)基地。
在這次為期一周的電工實(shí)訓(xùn),我從感性上學(xué)到了很多東西,使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。只具有理論知識(shí)是不行的,更要有動(dòng)手能力。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的;對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力,使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識(shí),而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
以前我們學(xué)的都是一些理論知識(shí),比較注重理論性,而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉,而這一次的實(shí)習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ?,同時(shí)有更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡(jiǎn)單,但沒有親自去做,就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,很多簡(jiǎn)單的東西在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,也與我們的想象不一樣,這次的實(shí)訓(xùn)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。理論說的在好,如果不付諸于實(shí)際,那一切都是空談。只有應(yīng)用與實(shí)際中,我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時(shí)候,老師對(duì)電路進(jìn)行介紹,我還以為電工實(shí)習(xí)非常簡(jiǎn)單,直至自己動(dòng)手時(shí)才發(fā)現(xiàn),看時(shí)容易作時(shí)難,人不能輕視任何事。連每一根電線,都得對(duì)機(jī)器,對(duì)工作,對(duì)人負(fù)責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。
這次實(shí)訓(xùn)很累,在安裝過程中我們都遇到了不少困難,理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,許多事情需要自己去想,只有付出了,才會(huì)得到,有思考,就有收獲,就意味著有提高,就增強(qiáng)了實(shí)踐能力和思維能力。
通過這一個(gè)星期的電工實(shí)訓(xùn),我得到了很大的收獲,這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下幾點(diǎn):
3、本次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神,培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西,增長(zhǎng)了許多學(xué)識(shí)和見識(shí),受益匪淺。通過實(shí)踐,深化了一些課本上的知識(shí),獲得了許多實(shí)踐,另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯,激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí),并把握好方向。也知道了作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且,現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰??偠灾?,這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!特別感謝在實(shí)習(xí)過程中所有幫助過我的老師和同學(xué)。
這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí),所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn),我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
20xx年xx月—xx月。
xx工廠。
通過此次實(shí)訓(xùn),讓我更有時(shí)間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實(shí)習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床,開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實(shí)習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活,雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校,差不多半小時(shí)吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力,老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室,進(jìn)行以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對(duì),不管做什么,安全第一,光是視頻就花了將近兩個(gè)小時(shí),可見安全的重要性,兩個(gè)小時(shí)后,上午也就為時(shí)不多了呀!班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道,原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個(gè)人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對(duì)就加分,那個(gè)氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望,畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天,我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點(diǎn)嚇人,后來一走進(jìn)此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時(shí),一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個(gè)去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識(shí)了什么事人才,什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來,老實(shí)交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進(jìn)行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個(gè)模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮,團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí),我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡(jiǎn)單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個(gè)洞,一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實(shí)習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的,主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn),實(shí)踐實(shí)踐,再后來單獨(dú)演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個(gè),自己滿意的作品,也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對(duì)汽車減速,加速以及倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次,用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個(gè)字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時(shí)候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實(shí)并不難。
第六天,塑料加工,我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西,但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái),讓我們的理論重歸于實(shí)踐,最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
第一天踏進(jìn)xx的大門,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進(jìn)公司的還有9個(gè)人,我們將在一起進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)。
公司實(shí)行選拔制度,通過了培訓(xùn)這一關(guān),才有機(jī)會(huì)留下來,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的,我們一起培訓(xùn)的有剛畢業(yè)的大學(xué)生,也有工作過的,甚至還有四十多歲的國企下崗職工。
第一個(gè)禮拜,我們上午在總部接受有關(guān)房地產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),下午出去在各個(gè)地方跑商圈,熟悉樓盤,了解市場(chǎng)價(jià)格。因?yàn)槭堑谝淮谓佑|這個(gè)行業(yè),所以可以說是幾乎陌生,特別是下午的跑商圈,從一條路走到另一條路,把小區(qū)的樓盤都記錄下來,還要了解它的建造年代,市場(chǎng)價(jià)格,綠化面積等等,下午回去再接受主管的考察。第一個(gè)禮拜我們就是這樣的安排。
在畫了一個(gè)禮拜的商圈之后,我們?nèi)蔚陮?shí)習(xí)了一天,在那里,店長(zhǎng)給我們?cè)敿?xì)的講了一些在工作中會(huì)遇到的實(shí)際存在問題。并且讓我們?cè)俅问煜ち艘幌轮苓叺臉潜P。接下來的幾天里,我們回總部繼續(xù)培訓(xùn),進(jìn)行模擬演練并且進(jìn)行最后的考核,在期間我們還接受了好幾次的筆試,同時(shí)在培訓(xùn)的過程中,我們也培養(yǎng)出了深刻的友誼,我們10個(gè)人雖然都來自不同的地方,但是卻很團(tuán)結(jié)的在一起為彼此打氣加油??己说慕Y(jié)果出來了,我很幸運(yùn)的被留了下來,并且分配到了門店。
培訓(xùn)之后就下門店實(shí)習(xí)了,剛下門店的時(shí)候,我們前幾天都在跑附近的商圈。了解門店周圍的環(huán)境與社區(qū),因?yàn)殚T店沒有師傅,所以很多時(shí)候我們遇到的問題都要自己去解決。剛到門店的時(shí)候覺得很不適應(yīng),而且非常懷念以前在總部大家一起的日子,我們總是互相打電話問候,互相給彼此鼓勵(lì)。因?yàn)槊總€(gè)門店都不一樣,所以遇到的問題也不盡相同,因?yàn)槭切氯?,剛?cè)サ臅r(shí)候幾乎沒什么業(yè)務(wù),我們每天用半天時(shí)間跑商圈,然后用半天時(shí)間對(duì)客戶進(jìn)行回訪。同時(shí)也慢慢和店里的老員工熟悉起來。
開始正式接手業(yè)務(wù)了,因?yàn)槭切氯?,所以在?shí)際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足,剛下店的時(shí)候沒有什么壓力,過了一個(gè)禮拜后,壓力就逐漸大起來,我們所有的新人都想第一個(gè)開單。剛開始的時(shí)候,門店里還有好幾套著火的管家房,我們?cè)诳诒?,二手房天地,住在杭州等知名的網(wǎng)站上掛房源,正好是租賃旺盛期,所以我們每天都有很大的看房量,有時(shí)候一套房子一下午就要看四次,我們每天在各個(gè)房子處奔波。幾乎都沒有什么時(shí)間可以停下來休息。雖然看房的人很多,可是卻沒有可以成交的。
慢慢的對(duì)業(yè)務(wù)有些上手了,也學(xué)會(huì)了開發(fā)房源。在一次又一次的看房后,終于開單了,雖然是著火管家,沒什么利潤(rùn),但是能夠把著火管家出掉,還是一件很開心的事情,這樣公司也可以減少損失。第一次開單覺得很興奮,但是因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn),所以有很多細(xì)節(jié)都沒有談好,又因?yàn)闆]有簽合同的經(jīng)驗(yàn),結(jié)果引起了店長(zhǎng)和客戶之間的爭(zhēng)執(zhí),眼看就要簽的合同就這樣飛了,客戶在跟店長(zhǎng)爭(zhēng)執(zhí)之后氣憤的離開了,當(dāng)時(shí)覺得自己真的不知道要怎么辦才好,后來我還是沒有放棄,我給客戶打了電話,向他表示欠意。但客戶表示已經(jīng)不愿意再來我們門店簽約,為了表示誠意,我只能帶著合同去客戶的公司簽約,因?yàn)樵诳偛颗嘤?xùn)的時(shí)候,涉及合同的問題只是略微帶了一下,所以對(duì)合同我?guī)缀蹩梢哉f是一無所知,雖然去之前店長(zhǎng)對(duì)我做了一番指導(dǎo),但是真的到現(xiàn)場(chǎng)去簽的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)店長(zhǎng)教我寫的合同竟然都是錯(cuò)的!很慶幸,這個(gè)客戶對(duì)合同比較在行,所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。簽完合同拿著鑰匙去做物業(yè)交割,發(fā)現(xiàn)自己既找不到水表也找不到電表,找到了也看不懂,還好店里有男同事一起陪同過去看。物業(yè)交割做完后,我又去了銀行,把租金存進(jìn)公司賬號(hào)。在這之前,我也不知道這錢是怎么存的,經(jīng)過了這一次,都學(xué)會(huì)了。在折騰了一下午后,終于成功的完成了簽約和物業(yè)交割,一個(gè)生意就這樣做成了。這一周算是比較成功。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
實(shí)訓(xùn)主要是為了我們對(duì)于實(shí)訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識(shí),所以對(duì)于這次實(shí)訓(xùn),我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月——_月。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_工廠。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
通過此次實(shí)訓(xùn),讓我更有時(shí)間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實(shí)習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床,開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實(shí)習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活,雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號(hào)人一起坐車去北校,差不多半小時(shí)吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動(dòng)手能力,老師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室,進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對(duì),不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí),可見安全的重要性,兩個(gè)小時(shí)后,上午也就為時(shí)不多了呀!班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實(shí)習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)老師接觸會(huì)才知道,原來實(shí)習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個(gè)人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對(duì)就加分,那個(gè)氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望,畢竟今天動(dòng)手的地方不多。
第二天,我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點(diǎn)嚇人,后來一走進(jìn)此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時(shí),一個(gè)滑稽的老師一走了進(jìn)來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個(gè)去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識(shí)了什么事人才,什么是以低成本。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來,老實(shí)交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進(jìn)行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個(gè)模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時(shí)也讓我知道什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮,團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí),我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡(jiǎn)單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個(gè)洞,一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實(shí)習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的,主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn),實(shí)踐實(shí)踐,再后來單獨(dú)演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個(gè),自己滿意的作品,也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對(duì)汽車減速,加速以及倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次,用不同的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個(gè)字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時(shí)候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實(shí)并不難。
第六天,塑料加工,我們?cè)跈C(jī)室看到的機(jī)器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會(huì)到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動(dòng)力。
四、總結(jié)。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會(huì)某種東西,但這次實(shí)習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會(huì)過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個(gè)這樣的平臺(tái),讓我們的理論重歸于實(shí)踐,最后這次實(shí)習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
20xx年1月4號(hào)-------20xx年1月13號(hào)。
經(jīng)濟(jì)與管理系實(shí)驗(yàn)室及xx理工大學(xué)城市學(xué)院明虹樓。
李xx。
1.形體與商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是為所有專業(yè)學(xué)生所設(shè)置的一門課程,尤其是在社會(huì)高速發(fā)展的今天,禮儀是必不可缺的。因?yàn)槎Y儀是人際交往的潤(rùn)滑劑,是一個(gè)人的氣質(zhì)風(fēng)度、知識(shí)閱歷、道德情操、精神風(fēng)貌的折射,正如所說的你的禮儀價(jià)值百萬。所以禮儀的培養(yǎng)是很重要的,此課程的目的就是要通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練來改變學(xué)生不符合商務(wù)禮儀的行為方式,加深學(xué)生對(duì)商務(wù)禮儀理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,提高對(duì)就業(yè)崗位的感性認(rèn)識(shí)。
2.本實(shí)訓(xùn)的目的就是提高學(xué)生的個(gè)人修養(yǎng)和在商務(wù)活動(dòng)中的各種禮儀能力,同時(shí)通過以小組為單位的聯(lián)系和情景劇的表演來培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作精神、觀察能力和自我分析能力。
3.商務(wù)禮儀在商務(wù)活動(dòng)中是必不可少的,本次實(shí)訓(xùn)的目的就是通過講座表演等形式使我們對(duì)商務(wù)禮儀有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí),通過禮儀分解訓(xùn)練、專家講座、情景模擬訓(xùn)練、禮儀競(jìng)賽等來提高學(xué)生在商務(wù)活動(dòng)中的交往能力。
4.隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,商務(wù)接待禮儀已經(jīng)成為一種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。隨著專業(yè)化的開展,只有不斷提高其服務(wù)質(zhì)量,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打動(dòng)客戶,才能贏得競(jìng)爭(zhēng)力。在商務(wù)接待中,恰到好處的運(yùn)用商務(wù)接待禮儀,可以給來訪客戶一種良好的印象,有助于商務(wù)交往的順利進(jìn)行。本次實(shí)訓(xùn)的一個(gè)環(huán)節(jié)是情景模擬,通過較真實(shí)商務(wù)活動(dòng)的模擬表演來提高和深化學(xué)生的商務(wù)禮儀知識(shí)并且能夠運(yùn)用到實(shí)際中。
5.本次實(shí)訓(xùn)的目的就是改變生活中不好的行為習(xí)慣,教師分組進(jìn)行指導(dǎo),通過在形體教室實(shí)際演練的方式,熟練掌握商務(wù)人士應(yīng)有的儀容、儀態(tài)、儀表和會(huì)面、接待、拜訪禮儀及中西餐禮儀等。
6.個(gè)人修養(yǎng)和商務(wù)禮儀已經(jīng)成為大學(xué)畢業(yè)生最被企業(yè)看中的就業(yè)能力之一,因此本次課程的目的除了提高學(xué)生的修養(yǎng)及禮儀能力,還要提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力,最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合水平的提高。
在一月四號(hào),這是我們實(shí)訓(xùn)的第一天,早上我們?cè)诘玛枠钦匍_了商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì),有主要負(fù)責(zé)人李老師為我們講述了我們的教學(xué)大綱。其內(nèi)容包括實(shí)習(xí)的目的就是要學(xué)生掌握商務(wù)人員的儀容、儀態(tài)、儀表和商務(wù)會(huì)面、接待、拜訪禮儀、中西餐禮儀等能力;實(shí)習(xí)的方式是通過觀察、訓(xùn)練、體驗(yàn)、講座、角色扮演、競(jìng)賽、團(tuán)隊(duì)合作和小組討論等方式來進(jìn)行。同時(shí),老師對(duì)我們提出了實(shí)習(xí)要求,強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)以及我們需要準(zhǔn)備的東西等。最后,老師下達(dá)了每天的實(shí)習(xí)任務(wù)同時(shí)分發(fā)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱,并對(duì)每天的任務(wù)作出了講解。我們的最終實(shí)訓(xùn)成果會(huì)由一個(gè)情景劇的表演展現(xiàn)出來,因此我們需要分為不同的小組進(jìn)行表演,每十人一組通過編排不同的商務(wù)活動(dòng)情景劇來展現(xiàn)實(shí)訓(xùn)成果,因此每個(gè)小組都積極討論自己的劇本編排。下午,我們一起到形體教室進(jìn)行形體、禮儀培訓(xùn)、其主要內(nèi)容是站姿、坐姿、蹬姿和行走方式。首先由老師進(jìn)行動(dòng)作示范,然后學(xué)生分組上前表演,老師糾正動(dòng)作。我們從老師幫住糾正的動(dòng)作中學(xué)到了很多,我們也基本掌握了站立、行走、蹬坐的方式。在最后,我們個(gè)人輪流表演讓老師指出不足的地方。在這一天的實(shí)訓(xùn)中,我們學(xué)到了很多的商務(wù)禮儀知識(shí)。
講述了面試穿著與搭配,比如,新人面試要簡(jiǎn)單、大方、干練,以冷色調(diào)為主。包的選擇也要根據(jù)自身的體型、服裝來選擇。這天我們也學(xué)到了很多關(guān)于化妝、服裝搭配的知識(shí)。
一月六號(hào),我們自行安排。我們?cè)缟弦黄鹗占Y料,進(jìn)行情景劇的排演,在表演中結(jié)合時(shí)間等實(shí)際問題對(duì)劇本做出了一定的修改。小組成員一起對(duì)劇本提出建議。下午,我們一起到民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行體驗(yàn)、拍照。我們一起參觀機(jī)場(chǎng),在接機(jī)口拍照,對(duì)接機(jī)的人員拍照。這些都是我們表演接機(jī)情景劇的資料,我們也從這次的觀摩中了解到表演時(shí)需要的道具、人員、場(chǎng)景、接機(jī)方式等。晚上,我們對(duì)所拍的照片進(jìn)行了裁剪,選取所需要的照片背景制作ppt.今天的校外觀摩對(duì)我們的表演是很有用的。
一月九號(hào),早上我們小組進(jìn)行了形體禮儀和情景劇的排練。下午我們聽了一個(gè)講座。這個(gè)講座是關(guān)于商務(wù)會(huì)面、接待拜訪禮儀,其內(nèi)容包括:打招呼、握手、擁抱、介紹、交換名片、引位、迎客禮儀、乘車禮儀、下車禮儀、如何引路、乘坐電梯禮儀、如何帶客人到會(huì)客廳、待客禮儀、送客禮儀、饋贈(zèng)禮儀等。童老師通過ppt的展示以及讓學(xué)生模擬實(shí)驗(yàn)來講解這些禮儀的細(xì)節(jié)問題。
一月十號(hào)這天,我們?cè)缟贤瑯邮羌衅饋砼叛萸榫皠 O挛?,郭輝老師給我們講解了商務(wù)宴請(qǐng)禮儀。其主要內(nèi)容包括:中餐宴請(qǐng)禮儀(桌次安排、席位安排、餐具擺放、上菜順序、菜肴配置、就餐序間禮儀等);西餐禮儀(席位禮儀、上菜禮儀、酒水禮儀、入座禮儀、餐巾使用禮儀、餐具使用禮儀、用餐姿勢(shì)、喝湯、吃牛排等禮儀)。在這節(jié)課中我們學(xué)到了許多的餐桌禮儀,也對(duì)西餐的使用方法有了一定的了解,同時(shí)也改正了我們?cè)谄綍r(shí)用餐中的一些不好的習(xí)慣,這一堂課對(duì)我們以后的生活是很有用的。
一月十一號(hào)使我們參加正式表演的前一天,這一天我們必須把我們所排練的表演給老師看,讓老師給我們指出不足的地方。早上我們約好了老師10點(diǎn)在德陽樓304進(jìn)行表演。老師看過我們的禮儀展示后給我們指出了禮儀方面不足和不到位的地方,我們根據(jù)老師的建議又做了改正,包括姿勢(shì)、氣質(zhì)的表現(xiàn)等。下午2點(diǎn),我們同樣也約好了老師在教室指導(dǎo)我們的情景劇排演,我們將我們的情景劇展示給老師,老師對(duì)劇情安排不足的地方幫助我們做了相應(yīng)的調(diào)整。
在實(shí)訓(xùn)的最后一天,我們進(jìn)行禮儀競(jìng)賽。早上我們準(zhǔn)備服裝和道具。下午一點(diǎn),我們準(zhǔn)時(shí)在明虹樓彩排。在兩點(diǎn)半,我們的禮儀競(jìng)賽正式開始了,各個(gè)小組都進(jìn)行了禮儀展示和情景劇的表演。每個(gè)小組的成員都很團(tuán)結(jié),大家一起完成了這次的展示。最后由兩位老師和各個(gè)小組的組長(zhǎng)給各個(gè)小組打分,郭輝老師對(duì)每個(gè)小組作出點(diǎn)評(píng),指出好的地方和不足的地方,然后宣布了各個(gè)小組的得分情況。
這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間雖然很短,但我從中學(xué)到了很多的知識(shí)。形體與商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是為所有專業(yè)學(xué)生所設(shè)置的一門課程,尤其是在社會(huì)高速發(fā)展的今天,禮儀是必不可缺的。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,商務(wù)接待禮儀已經(jīng)成為一種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)普遍應(yīng)用到各行各業(yè),一種合理的商務(wù)禮儀或許會(huì)成就一筆好的生意,又或許能給公司留下好的印象,為以后的發(fā)展留下伏筆。得體的商務(wù)禮儀,體現(xiàn)的是一個(gè)人道德修養(yǎng)、一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化。人都是平等的,既要尊重自己,同時(shí)也要尊重他人??偟膩碚f,我覺得一個(gè)人以其高雅的儀表風(fēng)度、完善的語言藝術(shù)、良好的個(gè)人形象,展示自己的氣質(zhì)修養(yǎng),贏得尊重,便是自己生活和事業(yè)成功的基礎(chǔ)。所以,如果公司每一名員工都能學(xué)會(huì)尊重他人,包容他人,同時(shí)時(shí)時(shí)注意自己的說話方式、儀容儀表,以樂觀積極的形象去迎接生活的每一天,那么我們不僅能提升自我形象,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,還能充分提升公司企業(yè)形象,創(chuàng)建健康向上的企業(yè)文化,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在現(xiàn)實(shí)生活中,我們由于習(xí)慣往往會(huì)忽略了禮儀,我們用自己舒服的方式生活著,但是隨著社會(huì)的發(fā)展,以往的禮儀往往暴露出越來越多的問題,所以我們需要一套完善的禮儀來提升自身的形象,所以改變不好的行為習(xí)慣是很重要的。在這次的實(shí)訓(xùn)中我從各個(gè)講座中學(xué)到了很多的知識(shí)。比如怎樣化妝、怎樣搭配衣服、怎樣站坐蹬行走、怎樣使用中餐和西餐以及中餐西餐使用不同的禮儀。這次的實(shí)訓(xùn)幫助我改變了以往錯(cuò)誤的行為方式。這次的實(shí)訓(xùn)是很累的,我們每天都必須要聽很長(zhǎng)時(shí)間的講座,晚上和早上沒課的時(shí)候要排練情景劇,我們每天的時(shí)間都被用占用了,但是付出都有收獲的。我們從這次的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到許多我們從未接觸過的知識(shí)。在最后的表演中我們也看到了各個(gè)小組成員在一起努力的結(jié)果,我相信每一個(gè)小組的展示都很成功,在實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的禮儀對(duì)我們終身都是有用的。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
20_年_月_日至_日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
_物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)心得。
經(jīng)過這幾天在_物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然,此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在__物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
增長(zhǎng),見習(xí)生不斷的融入,內(nèi)部調(diào)崗工作開始按部就班的進(jìn)行。共享中心的日常工作與年前初創(chuàng)階段相比逐漸走向了正常化,共享是一個(gè)不斷完善的過程,在此我談?wù)剮c(diǎn)在工作中遇到的煩惱與看法:
共享平臺(tái)的建設(shè)既有共享中心的努力,更需要項(xiàng)目及公司層會(huì)計(jì)人員的支撐,作為一個(gè)審核人員在審核過程中發(fā)現(xiàn)共享缺乏與項(xiàng)目會(huì)計(jì)人員的雙向溝通,常見的問題依舊不斷的出現(xiàn)與駁回,共享標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)仍未深入開展,一套可以對(duì)所有人進(jìn)行培訓(xùn)的實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)急需建立,而非目前僅有的日常運(yùn)營(yíng)組的在線解答,共享及項(xiàng)目需要整理并不斷完善一部解決階段性常見問題的實(shí)用百科全書,就如每個(gè)微軟軟件附帶的幫助功能一樣方便使用者自我查詢問題與解決方案。
對(duì)共享服務(wù)的使用者方面的考慮,建議增加共享服務(wù)使用者的反饋機(jī)制,以完善共享的建設(shè)。而非只依靠日常的投訴來僅僅解決共享內(nèi)部組員考核的問題,還應(yīng)當(dāng)建立針對(duì)項(xiàng)目業(yè)務(wù)的反饋機(jī)制,比如每月甚至每周的業(yè)務(wù)質(zhì)量報(bào)告,針對(duì)項(xiàng)目常見的錯(cuò)誤予以公布,檢索以發(fā)現(xiàn)共享使用者使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),與項(xiàng)目共同溝通反饋在業(yè)務(wù)使用方面需要注意的問題,并為之提供合理化建議或者征求其他部門的意見與制度建議后予以提示;具體來說就是在共享的運(yùn)作中項(xiàng)目既可以對(duì)共享人員予以投訴來提高共享業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)共享中心也可以通過每周或每月業(yè)務(wù)質(zhì)量報(bào)告向項(xiàng)目提出意見和建議,以實(shí)現(xiàn)共享標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的目的,實(shí)現(xiàn)共享中的服務(wù)提供者與服務(wù)的使用者雙向的滿意度目標(biāo)。共享中心后續(xù)的更深入的工作任務(wù)之一是逐步配合協(xié)同會(huì)計(jì)科推進(jìn)公司的會(huì)計(jì)制度,以及與其他部門協(xié)調(diào)配合成為公司管理制度的推進(jìn)者之一,提高會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)質(zhì)量始終是共享的目標(biāo)之一。
各個(gè)子分公司對(duì)接當(dāng)年度實(shí)習(xí)人員銜接到崗的及時(shí)性,防止出現(xiàn)人員數(shù)量起落的不穩(wěn)定,影響業(yè)務(wù)處理的時(shí)效性。要真正實(shí)現(xiàn)按照制定的審核要點(diǎn)來詳細(xì)步步到位的審核仍需加人,30人做業(yè)務(wù)無法保證細(xì)節(jié),而且這還是沒有考慮人的耐疲勞度的影響,每個(gè)人真正有效的工作時(shí)間不可能達(dá)到8個(gè)小時(shí),總要打折扣的,保證人員的充足是目前共享需要解決的一個(gè)問題。降低出錯(cuò)率保證質(zhì)量控制,除了每月共享中心人員考核質(zhì)量報(bào)告外,對(duì)于質(zhì)量文化的建設(shè)也可以開展一些其他措施,對(duì)與毫無經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)生應(yīng)卡控總?cè)藬?shù),共享中心不是試錯(cuò)石,容不得過高的錯(cuò)誤率以及過低的使用者感受滿意度。目前資產(chǎn)和收入組平均各有人員10人,配置見習(xí)生每組不宜超過3人,后期在人員結(jié)構(gòu)安排上每組實(shí)習(xí)人員比重不宜超過20%;今年3-4月期間每組配置5-6名實(shí)習(xí)生,質(zhì)量與項(xiàng)目的滿意度受到不小的影響,共享中心一方面要保證人員的充足提高工作效率,另外一方面也要控制引進(jìn)實(shí)習(xí)人員的比重,實(shí)習(xí)人員比重過高、人數(shù)過多會(huì)造成無法給予每個(gè)人足夠的指導(dǎo)和培訓(xùn),難以保證業(yè)務(wù)的質(zhì)量以及實(shí)習(xí)生本人的實(shí)習(xí)成效。
目前共享缺乏一套完善并不斷更新的培訓(xùn)課程,僅僅靠老組員的攜幫帶無法使一個(gè)新人以最快的速度掌握全面的知識(shí),而每次共享中心內(nèi)部或者外部的培訓(xùn)資料影像并沒有及時(shí)建立起一個(gè)共享知識(shí)庫,比較分散且不成體系,無法為新人提高齊全的培訓(xùn)資料是目前共享存在的一個(gè)問題。從會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的培訓(xùn)到審核業(yè)務(wù)的培訓(xùn)需要建立一個(gè)詳細(xì)的知識(shí)庫,由指導(dǎo)人員根據(jù)對(duì)新人水平的了解,從知識(shí)庫中選擇不同的課程和培訓(xùn)資料有針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn);另外根據(jù)共享業(yè)務(wù)的開展建議增加國外準(zhǔn)則的培訓(xùn);針對(duì)人員的技術(shù)職稱提高需求建議增加考試獎(jiǎng)勵(lì)制度以激勵(lì)考試,可以參考項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的方式進(jìn)行開展。
在我們共享中心還有很多路要走,共享不能停留在會(huì)計(jì)或幾個(gè)部門之間,沒有借共享平臺(tái)建設(shè)把公司規(guī)章制度和財(cái)務(wù)規(guī)范要求推送到每一個(gè)員工,建議可以從公司的內(nèi)部宣傳報(bào)刊或者微信公眾號(hào)定制一個(gè)業(yè)財(cái)共享專欄,宣傳一些共享推進(jìn)中業(yè)務(wù)部門遇到的難點(diǎn)與不規(guī)范之處的小問小答,每月不定期更新公司合同、稅務(wù)等管理中的一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和規(guī)范,或者分享一些報(bào)銷與發(fā)起共享的小步驟小講解,力求生動(dòng)形象的向業(yè)務(wù)人員推講我們共享人需要執(zhí)行的公司內(nèi)控和管理要求。業(yè)務(wù)集中化處理的共享對(duì)集團(tuán)的管理價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到內(nèi)在期望了。預(yù)算執(zhí)行的關(guān)鍵在于過程的控制,而共享恰恰可以憑借信息的互聯(lián)互通能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的控制,所以建議適時(shí)的推進(jìn)成本費(fèi)用預(yù)算系統(tǒng)與共享相互搭接,用共享來輔佐預(yù)算的管控,實(shí)現(xiàn)對(duì)資金、應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)、存貨以及商業(yè)信用的管理,通過共享來達(dá)到定量的透視分析。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是xx專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,加深對(duì)專業(yè)的了解,拓寬知識(shí)面,獲得基本操作訓(xùn)練,是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
xx——xx。
xx公司。
xx公司坐落于美麗的xx之濱,臨近數(shù)所高校,交通便利。
本次實(shí)習(xí)共xx天,基本安排為:
第x天:上午是實(shí)習(xí)場(chǎng)所的一些介紹,以及一些焊接技術(shù)的介紹,下午是對(duì)實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)原理的介紹。
第x天:對(duì)手工焊接的一些要點(diǎn)和應(yīng)該注意的問題的介紹,對(duì)基本元件包括電容,電感,電阻,二極管和三極管的識(shí)別和分類的介紹,也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
第x天:根據(jù)具體的分組情況,模仿流水線作業(yè),每個(gè)組員根據(jù)自己所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件,然后用元件分完后,用數(shù)字萬用表檢測(cè)是否為自己所需,下午就是焊接過程了。
第x天:pcb板的焊接基本結(jié)束,主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個(gè)焊接的過程中主要是發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的粘滯性。
第x天:上午跟隨實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察,感觸比較的深,因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于pcb的制作以及元件的焊接,但是沒能有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地考察,這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。
這次實(shí)習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系,但我們還是學(xué)到了很多東西,每天都有很多的體會(huì),我總結(jié)大致有以下幾點(diǎn):
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活,雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為,但相對(duì)于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。在公司里工作,在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴(yán)重點(diǎn)的話可能會(huì)對(duì)自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時(shí),要成為一個(gè)非常職業(yè),非常有素質(zhì)的職業(yè)者,必須積極去面對(duì)自己的工作,認(rèn)真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。
2、多聽,多看,多做。
我們到公司工作之后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度好了,即使自己以前沒有學(xué)過知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好。
3、少埋怨。
有的人會(huì)覺得包裝著工作很繁瑣、很機(jī)械、很無聊,而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系,就經(jīng)常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應(yīng)該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什么工作,我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對(duì)待。
此外,這次實(shí)習(xí)還讓我體驗(yàn)了公司的正常工作,學(xué)會(huì)了如何與同事相處,還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認(rèn)識(shí)了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能像以前那樣等待機(jī)會(huì)的到來,而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀,盡量學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于接受社會(huì)的壓力與考驗(yàn),使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。
我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心,在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中,有很多我們值得學(xué)習(xí)和思考的地方。我們要認(rèn)真對(duì)待工作,要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對(duì)待工作,做好自己的每一份工作。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
近日我參加了一次地鐵電工實(shí)訓(xùn),該過程讓我從新的角度了解了地鐵系統(tǒng)中的電路與電器,并掌握了一些實(shí)踐技能。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中,我收獲了很多,同時(shí)也遇見了許多難題,在解決這些難題的過程中,我汲取了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),體會(huì)到了成功背后的艱辛。接下來,我將就我的體會(huì)與心得分享給大家。
第一段:實(shí)訓(xùn)前期的準(zhǔn)備工作。
在參加實(shí)訓(xùn)之前,我充分做好了準(zhǔn)備工作。首先,我學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí),通過書籍和網(wǎng)絡(luò)視頻的學(xué)習(xí),我了解了地鐵中使用的各種電器設(shè)備的分類,結(jié)構(gòu)、工作原理等方面的知識(shí)。其次,我熟悉并學(xué)會(huì)了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)操作技巧。通過實(shí)驗(yàn),我學(xué)會(huì)了如何正確連接電路、測(cè)試電器等操作,在日后的實(shí)訓(xùn)中有著一定的基礎(chǔ)。最后,我還帶著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,充分地預(yù)估公式、數(shù)據(jù)和實(shí)際情況之間的差異,避免了實(shí)驗(yàn)發(fā)生的安全隱患。
第二段:實(shí)訓(xùn)中的閃光點(diǎn)。
實(shí)訓(xùn)中,我遇到了許多困難,但是也學(xué)到了很多。其中,讓我印象深刻的是在地鐵隧道中進(jìn)行電器設(shè)備維護(hù)。由于地鐵隧道中的環(huán)境比較特殊,我們?cè)诰S護(hù)時(shí)不僅要面對(duì)各種高低溫、異常環(huán)境,而且還要注意措施充分的安全保障。事實(shí)上,我們需要的并不只是基本的處理技能,還要具備強(qiáng)大的身體協(xié)調(diào)能力。在實(shí)訓(xùn)中,我們要在有限空間內(nèi)完成各項(xiàng)工作,例如更換電纜、調(diào)試信號(hào)燈和清洗隧道設(shè)備,以確保整個(gè)地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這讓我意識(shí)到,電工職業(yè)的困難與挑戰(zhàn)比我們平時(shí)預(yù)料的要多得多。而我所獲得的訓(xùn)練,將會(huì)在日后向其他人展現(xiàn)出真實(shí)世界的方方面面。
第三段:實(shí)訓(xùn)中的技術(shù)與知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中,我掌握了許多電器相關(guān)的技術(shù)和知識(shí)。例如,我了解了交流電路、信號(hào)燈和接觸器等基本的電器設(shè)備的工作原理。此外,我還學(xué)會(huì)了在電器維護(hù)中常用的絕緣測(cè)試、簡(jiǎn)單的電路分析等技巧。隨著不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn),大部分電學(xué)模型是都有些通用基本的指征可找到,因此我還可以在我已經(jīng)掌握的技術(shù)上進(jìn)行拓展,將其他的工作情況的訓(xùn)練加入到已有的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)組合中來。
第四段:實(shí)訓(xùn)后的認(rèn)真總結(jié)和反思。
參加實(shí)訓(xùn)雖然短暫,但是讓我獲得了很多寶貴的體驗(yàn)和人生經(jīng)驗(yàn)。更重要的是,實(shí)踐讓我認(rèn)識(shí)到了勤奮的力量。在實(shí)習(xí)期間,我不斷努力,不斷調(diào)整我的工作方式和工作習(xí)慣,我把這些都記錄下來和總結(jié)出來,用于日后調(diào)整我以前的做事方式。這不僅僅是對(duì)自己的一次提升,也是對(duì)職業(yè)的一種升華和進(jìn)化。
第五段:實(shí)訓(xùn)的收獲。
總體而言,參加地鐵電工實(shí)訓(xùn)是一段非常難忘的經(jīng)歷,這段經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到了電器維護(hù)的困難與挑戰(zhàn)。特別是在進(jìn)行地鐵設(shè)備的維護(hù)時(shí),更需要我們具備多方面的技能和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。在經(jīng)過本次實(shí)訓(xùn)之后,我對(duì)電氣工程的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯又加深了一步的理解。這次實(shí)訓(xùn)讓我感受到了學(xué)習(xí)和實(shí)踐的魅力,我會(huì)一直學(xué)習(xí)和進(jìn)步,一直追求技術(shù)的新高度。同時(shí),通過實(shí)踐,我還發(fā)現(xiàn)了自己可以在技術(shù)方面拓展的空間,這也為日后的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
這個(gè)學(xué)期我們開了《網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷》這門課,以前也想開網(wǎng)店,但是沒有經(jīng)驗(yàn),網(wǎng)上開店的風(fēng)險(xiǎn)很大,不敢貿(mào)然開店?,F(xiàn)在老師給我們提供了一個(gè)練習(xí)開店的平臺(tái),還是免費(fèi)的,給我們提供了鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我盡力的實(shí)行著開網(wǎng)店的每一步,發(fā)現(xiàn)其中很多的問題。現(xiàn)將我開店過程中做的不足的地方,領(lǐng)悟出的道理總結(jié)如下。
本來我對(duì)開店就有一點(diǎn)興趣的,但是苦于有貨源、如何開等許多方面的疑問和難處,所以只能暫時(shí)放者了,這次開店雖然不是真正的在網(wǎng)上開店,但是不得不開。目的主要有兩點(diǎn):第一點(diǎn),也是最重要的一點(diǎn)就是為了完成老師布置的任務(wù),拿到分;第二點(diǎn),順便學(xué)一點(diǎn)東西吧,為以后開店打好基礎(chǔ)。
對(duì)于開店的過程并不是很復(fù)雜,按老師給步驟做。首先,在電子商務(wù)平臺(tái)上注冊(cè)。然后,拿著老師給的密藥在這個(gè)平臺(tái)上開店。給自己的店鋪起名字,定好想賣的商品類別。再次,裝飾自己的鋪面,往店鋪了上貨。樹立店鋪的形象,形成自己獨(dú)特的風(fēng)格;上傳商品的圖片,標(biāo)明商品的價(jià)格,以便顧客瀏覽商品,了解商品并做出選擇,所傳的商品品種要與自己定好的商品的品種一致,圖片主要從卓越網(wǎng)上下的。另外,還得給店鋪?zhàn)龈嗤茝V,如在博客上,論壇上做宣傳,以吸引更多的顧客,發(fā)生更多的交易。
網(wǎng)店推廣是開店過程中最重要的一步。做好網(wǎng)店推廣有助于樹立網(wǎng)店形象,提高瀏覽量,吸引更多的顧客,盡快賣出商品,促成更多的交易。為網(wǎng)店做推廣的方式很多如上傳清晰的圖片,多傳點(diǎn)圖片供選擇,到各大搜索引擎中注冊(cè)登記,在相關(guān)論壇上寫帖子、留言、介紹網(wǎng)店情況,利用博客、視頻、播客等網(wǎng)絡(luò)上的便利宣傳。除了利用網(wǎng)絡(luò)之外,還可以利用現(xiàn)實(shí)生活中的方便。我采用以下集中方法對(duì)我的網(wǎng)店進(jìn)行推廣:
1、樹立網(wǎng)店的形象。
我們的店主要經(jīng)營(yíng)韓款的男、女服裝、服飾,在注冊(cè)開店后,根據(jù)老師的要求上傳商品圖片男裝、女裝、服飾各10件,總共30件。圖片清晰,標(biāo)明了商品價(jià)格,且做了詳細(xì)的說明。只有這樣才能夠讓顧客相信,愿意光顧且愿意繼續(xù)光顧并且愿意推薦朋友來光顧你的店鋪。如果你的圖片不清晰,商品的各方面說明不詳細(xì)不具體的話,顧客受視覺的影響,產(chǎn)生不信任心理。
2、在網(wǎng)店論壇上寫軟文。
我們?cè)陔娮由虅?wù)平臺(tái)網(wǎng)站的論壇上發(fā)了軟文,介紹我們的網(wǎng)店名、網(wǎng)店的風(fēng)格,經(jīng)營(yíng)的商品種類,附上了相關(guān)瀏覽過我店留下的評(píng)價(jià),寫明店鋪的網(wǎng)址,電話、qq、郵箱的聯(lián)系方式。在論壇上發(fā)表軟文是的宣傳方法。但是并不是隨便發(fā)一篇軟文,要發(fā)一些有質(zhì)量的軟文,別人看了你的軟文如果覺得不錯(cuò)的話,就會(huì)進(jìn)店鋪去看看,說不定會(huì)成為你的潛在顧客。
3、在博客上寫網(wǎng)店推廣博文。
我在我的博客上也為我們的網(wǎng)店寫了推廣的博文,推出我們網(wǎng)店推銷的最新款式的商品。博客上可以發(fā)表很多各式各樣的文章,圖片、信息,來吸引各種各樣的訪問者,在博客上加上店連接就行了。然后,多去別人的博客上逛逛,別人看到了你的來訪,也會(huì)回訪的,這樣就會(huì)增加你的人氣。
4、在生活中跟朋友多談起自己開的網(wǎng)店。
在生活中我常常和朋友談起我開網(wǎng)店的事,好一點(diǎn)的朋友會(huì)支持我的網(wǎng)店,會(huì)經(jīng)常進(jìn)我的博客,從博客進(jìn)我的網(wǎng)店,不但增加我的博客人氣,還幫我增加人氣。
由于條件有限和能力等其他方面的原因,我們只做了以上這集中有限的推廣。我們只做了這集中推廣收效就不錯(cuò),如果再多做一些推廣的話,效果肯定會(huì)更好的。
雖然我我們?cè)谖覀兊木W(wǎng)店上下了不少的工夫,也采用了好幾種網(wǎng)上推銷的方法,但是成效不是很好,收效一般。經(jīng)過再三的思考和在網(wǎng)上對(duì)其他成功網(wǎng)店的瀏覽、學(xué)習(xí),才發(fā)現(xiàn)開網(wǎng)店真的不容易,網(wǎng)店是要做推廣,但做推廣一定要做得好,做得全,要不然收效甚微。象我們上面所做的推廣都很不到位,導(dǎo)致點(diǎn)擊率不高。
1、樹立網(wǎng)店形象,只在網(wǎng)店面上傳一些圖片,做些說明是不夠的,這些只是最基本的。要樹立更加突出、有特色的網(wǎng)店形象,還需要花大量的精力在裝飾網(wǎng)店鋪面的顏色選擇,充分利用鋪面的任何一個(gè)空間做好促銷活動(dòng),而且要自己設(shè)計(jì)一些很奇怪,很能吸引訪客的圖片和文字。
2、要對(duì)自己的店鋪?zhàn)鲆粋€(gè)小定位。對(duì)自己的店鋪?zhàn)鲆粋€(gè)更窄的定位,做多而不精,不要什么東西都賣,這樣會(huì)分散廣告的針對(duì)性,分散訪客對(duì)網(wǎng)店的注意力。
3、除了在開店網(wǎng)站論壇上寫軟文外,還要在其他的網(wǎng)站上多做促銷廣告。一個(gè)網(wǎng)站的點(diǎn)擊率可能很高,但是怎么高也高不過各種網(wǎng)站的點(diǎn)擊率之和。
4、要不斷更新。人們都喜歡看新鮮的東西,在現(xiàn)實(shí)中是這樣,在網(wǎng)上更是這樣。網(wǎng)店上的商品,文字,圖片,廣告,軟文等一系列的都要進(jìn)行更新,只有不斷進(jìn)行更新,網(wǎng)友們看到更新后會(huì)不斷的點(diǎn)擊,提高點(diǎn)擊率。
5、在一定的時(shí)期內(nèi)給特定的顧客發(fā)送信息。通過郵件,qq等定期給特定的和潛在的顧客發(fā)送相關(guān)的信息,以便顧客在要忘記你的時(shí)候,又看到你的信息,又想起你;或者剛好在顧客想要買此類東西的時(shí)候看到你的信息,有可能和你達(dá)成交易。
6、關(guān)注新的產(chǎn)品、新機(jī)會(huì)。你只有時(shí)刻關(guān)注新產(chǎn)品,你才能具體的了解現(xiàn)在流行的是什么,推銷的產(chǎn)品才對(duì)顧客胃口,才更有利于促進(jìn)生意的成交。
7、了解顧客的需求。網(wǎng)上的推廣或者說是銷售跟生活中的推廣和銷售一樣要做好銷售必須了解顧客的需求。只有很好的了解顧客的需求,才能把網(wǎng)店做好。
8、要講誠信,要有質(zhì)量保證。誠信是樹立信譽(yù)的基本前提,要留住老顧客和吸引新顧客,誠信是必不可少的。特別是網(wǎng)絡(luò)這種虛擬的東西,詐騙的特別多,誠信和質(zhì)量保證非常重要。
以上是我在網(wǎng)店實(shí)訓(xùn)過程中的所做所思所想的,網(wǎng)絡(luò)上交易雖然比現(xiàn)實(shí)中方便許多,但是在現(xiàn)實(shí)中購買東西的環(huán)節(jié)一個(gè)也不能少。在許多方面要比現(xiàn)實(shí)中的要難做,比如說滿足顧客需求,樹立自己的信譽(yù),保證貨物質(zhì)量等。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
我參加了這次學(xué)習(xí)組組織的鉗工實(shí)訓(xùn),學(xué)習(xí)到了很多的東西。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15±0.1mm,寬為15±0.1的正方體。
1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。
3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。
第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。
首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。
接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。
如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。
同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。
鋸?fù)炅耍€得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握?同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。
銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間,一周的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。
在這一周里,我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。剛開始的時(shí)候,感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢,兩個(gè)周呀,我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子。
可是,轉(zhuǎn)眼間,最后一個(gè)周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候,我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的.知識(shí)和感受卻是終生難忘。
雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時(shí)候,看到那里環(huán)境那么惡劣,覺得自己來錯(cuò)了地方,很不滿,也沒心思跟著老師學(xué),心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,被老師發(fā)覺了,最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心,才真的明白了。
哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),不要總看工作好不好,而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能,這才是我們工作的目的。
一周看似漫長(zhǎng),其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累,但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí),但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。
在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。
我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。
一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都情不自禁,感到很有成就感。
這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是:
第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三,在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
第四,實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。
對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī),實(shí)行逐個(gè)考察的辦法,使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。
一年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
像鉗工,它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的??偠灾?,雖然在十幾天的實(shí)習(xí)中,我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個(gè)過程。
我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。
很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉,結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,不管學(xué)的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對(duì)以后工作也有幫助。
這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,雖然有點(diǎn)累,但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí),在和鉗工老師們聊天中,同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí),不管工作有多艱難一定要耐心,沉住氣,不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,有點(diǎn)艱難就不干,立即跳槽。這樣做是不明智的,也是不正確的。
年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí),這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),來鍛煉我們的意志。
說實(shí)在話,有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很必要,明年我們就要去工作了,通過這次實(shí)習(xí)我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有沒有自己想的好,我都會(huì)堅(jiān)持干下去,努力學(xué)好技術(shù)知識(shí)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
地鐵是路權(quán)專有的、無平交,這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會(huì)地鐵,始建于1863年。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考。
一、實(shí)習(xí)目的:通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理,于1997年6月28日開通?,F(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,5號(hào)線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵__年——__年發(fā)展規(guī)劃:
__-__年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入__-__年間實(shí)施:(一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場(chǎng)到海傍,(二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長(zhǎng)11.7公里。
主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。
(六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長(zhǎng)51.2公里,知識(shí)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線:由增城廣場(chǎng)至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分:
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù):
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),保持積極向上,對(duì)乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏?。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。
6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車巡視員:
巧遇來自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭__,1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,他們不理會(huì)我,但也不會(huì)難受,因?yàn)槲乙脖M力了?!蹦亲铋_心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說謝謝;問路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來。”
曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過,大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程,來回40多分鐘,約7個(gè)來回,即走了14遍車廂。
作為一位地鐵列車巡視員,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進(jìn)路排列,地鐵列車運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到,對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作指導(dǎo)教師批閱意見:
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案:
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(__-2020年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在__年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)—清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。
本人20__年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程,之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20__年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部,現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位,但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握,對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是,來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬,施技部的同胞都很熱情的和我交流,并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做,熟悉工作環(huán)境,我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員,首先就是要熟悉圖紙,不過我是一點(diǎn)都看不懂,不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了??梢哉f學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程,由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后,師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量,我蠻以為很簡(jiǎn)單,可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求,在師傅知道下完成幾次算量后,細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難,才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作,使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后,為了鍛煉我的意志,師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng),先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu),然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求,使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地,每一種材料的數(shù)量及用途,將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里,對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量,這樣過了有一個(gè)月,自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂,但是在各位前輩的指導(dǎo)下,我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工,在師傅的提點(diǎn)下,也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦,但是這確實(shí)很鍛煉人,技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí),而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工,更多的接觸實(shí)體工程,所謂理論結(jié)合實(shí)踐,我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾,技術(shù)要考慮質(zhì)量,而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度,其間還得兼顧安全文明,有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合,我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法,那就是不怕苦,不怕累,不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看,經(jīng)常與工人溝通,了解工人的工作心態(tài),積極配合工人施工,為他們施工提供良好便利的條件,這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作,心態(tài)好,工作自然就干好了。
這半年來,完成工作如下,魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工,魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工,部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁,這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻,才能施作軌道梁,臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù),冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除,冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填,軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除,排水溝制作,地面硬化。
基槽開挖時(shí),機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖,防止破壞冠梁底以下土質(zhì);要合理放坡,防止兩側(cè)土體滑塌,不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù),確保工作時(shí)的安全環(huán)境;開挖過程中,注意保護(hù)地下管線,在管線處可以采取人工開挖露出管線,然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí),放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高,適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度,防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面,也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作,具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上,然后彈好墨線,標(biāo)注出具體位置和尺寸。鋼筋加工時(shí),嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料,并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是,排布要均勻,綁扎要牢固,搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置,不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu),不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝,安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈,在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體,防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密,必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封,連接模板的方木要釘牢固,然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固,防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前,對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前,提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系,保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收,作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施,澆筑時(shí)分層澆筑,振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗,直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后,要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前,一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平,保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前,要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋;拆除模板時(shí),混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后,要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填,因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn),所以可以進(jìn)行素土回填;外側(cè)土方回填后將成為永久土層,所以回填三七灰土,嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了,然后開始澆筑軌道梁墊層,澆筑前,最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片,保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻,需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平,保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行;在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置,保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后,需要在其兩側(cè)制作排水溝,控制好墊層、坡度及排水溝的走向,保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基,順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后,對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化,應(yīng)為地面高低不平,所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度,硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然,以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通,與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào),最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次性通過。
以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況,有不足之處,請(qǐng)指正。
一、根據(jù)自身實(shí)際,建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全責(zé)任重于泰山。項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)到每個(gè)員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
二、重視教育培訓(xùn),提高員工的安全素質(zhì)。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:。
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn))。
三、加強(qiáng)安全檢查。
則,項(xiàng)目部制定,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)為安全兼職管-理-員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰,是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項(xiàng)目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》,對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感。
五、編制應(yīng)急救援預(yù)案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失。
總之,項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:大家好!
我叫李__,目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分公司所有員工的大力支持下,本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署,結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的管理理念,深入開展各項(xiàng)本職工作,為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度。
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度,動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄。
8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí),地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程,這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天,師傅主要讓我們看施工圖紙,了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分,以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用,看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙,現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙,拿出來嚇了我一跳一大摞,包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分,每個(gè)部分都是一本圖紙,這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí),我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂,但經(jīng)過了師傅的耐心講解,我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了,我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
的間隙,我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們,施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面,很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故,輕則影響效益,重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件,如果沒有測(cè)量清楚,采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?,很容易出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們,常營(yíng)站是號(hào)稱“北京最大單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口,有7個(gè)用于普通出入的乘客通道,還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中,普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài),南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū),北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們,和其他地鐵站相比,常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。
常營(yíng)站是北京目前規(guī)模最大的地鐵站,不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3.3萬平方米,更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃,未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集,而東部一些車站客流量不大,不需要列車過于密集的停靠,快車可甩站通過。而另外一部分列車,將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此,常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì):快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或停靠,慢車則在內(nèi)側(cè)軌道??空九_(tái)??磥?,我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。
到了實(shí)習(xí)后幾天,我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí),師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營(yíng)養(yǎng)”,如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外,還可以使車站成為單一的建筑物,使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),節(jié)約能量,提供一個(gè)舒適的車站環(huán)境,而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開,減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外,師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大,應(yīng)用受到各種因素的限制,尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí),只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地,可修建的空間比較大,如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站,如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是:降低地下水位,邊坡支護(hù),土方開挖,結(jié)構(gòu)施工及防水工程等,其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí),我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始,如何看圖,怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來,都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程,如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性,在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色,為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn),在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少,但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考,才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工,為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
建筑公司的會(huì)計(jì)部并沒有太多人,設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)部長(zhǎng),一個(gè)出納,兩個(gè)會(huì)計(jì)員,而教導(dǎo)我的是老會(huì)計(jì)艷姐。剛到會(huì)計(jì)部艷姐就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證??傄詾閼{著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄,以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。
于是實(shí)訓(xùn)時(shí)只能晚上回家補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)訓(xùn)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記賬做好準(zhǔn)備。
制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說記賬看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線,再蓋上責(zé)任人的章,才能作廢。對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記賬時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總賬名稱,不能亂寫,否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎,這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已,這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的賬務(wù),是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。
從制單到記賬的整個(gè)過程基本上了解了個(gè)大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識(shí)總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時(shí)候才使用這種賬單,有了基本認(rèn)識(shí)以后學(xué)習(xí)起來就會(huì)更得心應(yīng)手了。
通過在建筑公司這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識(shí)真正地應(yīng)用到實(shí)踐中去,并且在實(shí)踐中得到了經(jīng)驗(yàn),同時(shí)又獲得了許多理論知識(shí)中所沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這不僅豐富我的工作經(jīng)驗(yàn),更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
1、掌握地鐵車輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。
2、了解輕軌車的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能。
3、能識(shí)別和運(yùn)用各種作業(yè)工具。
4、驗(yàn)證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識(shí),進(jìn)一步融入到工作中。
我相信這次實(shí)習(xí)所收獲將會(huì)使我終身受益,也將會(huì)成為我人生的一筆無形的財(cái)富。記得三個(gè)月前來到武漢地鐵,心里感到有一種優(yōu)越感。因?yàn)楹苌賹W(xué)生能有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入這么好的公司實(shí)習(xí)。來到這里,我的第一感覺就是這里的環(huán)境太好了,還有這里制度很嚴(yán)格,員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習(xí)慣,帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的是車輛部門的工程師劉金鵬老師,從接待我們進(jìn)著公司實(shí)習(xí)的第一天開始到實(shí)習(xí)結(jié)束,他就是很熱情很有耐心的教導(dǎo)我們的。
在這段時(shí)間里,我們揮灑著在學(xué)習(xí)上付出得汗水,對(duì)武漢地鐵有陌生到認(rèn)識(shí),有認(rèn)識(shí)到熟悉,又從熟悉到應(yīng)用得轉(zhuǎn)變。對(duì)列車得性能、對(duì)列車得牽引、制動(dòng)對(duì)線路的信號(hào)系統(tǒng)都有了一定得了解?;貞浿c師傅指導(dǎo)員和領(lǐng)導(dǎo)共同度過得美好時(shí)光,收獲了全新得輕軌行車?yán)斫獾酶拍睢W屛覍?duì)武漢地鐵檢修崗位有了更好得認(rèn)識(shí)。每天看著來來往往得武漢地鐵列車早晨出場(chǎng)晚上入庫,讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù),我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。我盡自己得努力去學(xué)不知道的知識(shí),去學(xué)習(xí)檢修技能和故障處理,我相信在武漢地鐵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎(chǔ),,進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心,調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,我很明確自己所肩負(fù)的責(zé)任,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,基本操作規(guī)范,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理,現(xiàn)在已能夠熟練掌握排除列車各種故障的方法,并且能將所掌握的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流,不斷完善排故方法,提高了自己應(yīng)急處置能力,進(jìn)一步增加了自己的責(zé)任意識(shí),調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性,作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應(yīng)更加加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì),只有不斷提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,才能真正的把“地道服務(wù),貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。
這次實(shí)習(xí)對(duì)我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化,所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀為核心的一整套文化體系,這是我們以前沒有接觸過的。企業(yè)文化分為三層含意:1企業(yè)文化是在企業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理中產(chǎn)生的,它為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理服務(wù);2企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀念,它屬于精神文明建設(shè)范疇;3企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規(guī)范,它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應(yīng),又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導(dǎo)向作用,它是企業(yè)的核心和靈魂,是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。輕軌作為大容量公共交通工具,其安全性直接掛沒洗到廣大乘客的生命安全。安全運(yùn)營(yíng)是輕軌運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。輕軌運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響輕軌安全運(yùn)營(yíng)的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號(hào)以及社會(huì)災(zāi)害等。
我建議輕軌運(yùn)營(yíng)管理部門應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):
1)加強(qiáng)對(duì)乘客和工作人員的宜傳教育;
2)裝備先進(jìn)的設(shè)備及其檢測(cè)系統(tǒng);
3)監(jiān)理監(jiān)事及報(bào)警系統(tǒng);
4)制定應(yīng)急方案;
5)進(jìn)行模擬演練;
6)事故放生后要注意乘客的緊急疏散。
這一次參加社會(huì)實(shí)踐,我明白大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會(huì),接觸社會(huì),了解社會(huì),投身社會(huì)的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有助于我們?cè)谛4髮W(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識(shí)。近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長(zhǎng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間在武漢地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足,感覺受益匪淺,給自己以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
作為一名實(shí)習(xí)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解、才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了、我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它、如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
總的來說在這三個(gè)月的時(shí)間里,我受益匪淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí),最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是:規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天,老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是,誠以待人,人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)??傊诠镜囊粋€(gè)多月時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):xxxxx。
在大三這一學(xué)期,我們只要學(xué)習(xí)怎樣操作物業(yè)管理軟件,包括怎樣建立業(yè)主檔案,抄寫水電表并制成電子檔案,物業(yè)資源管理,文檔管理,租賃管理,收費(fèi)管理,客服管理,清潔綠化管理,治安消防,車場(chǎng)管理等,培訓(xùn)我們的實(shí)操技能,以便我們實(shí)習(xí)時(shí)快速頂崗工作。我們的實(shí)訓(xùn)課全都是用電腦操作,每周12節(jié)課,以實(shí)訓(xùn)教學(xué)為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)最接近于真實(shí)的仿真環(huán)境,具有良好的演示教學(xué)效果。既提供一個(gè)科研平臺(tái),有力推動(dòng)我系的科學(xué)教學(xué)工作,也為學(xué)生提供一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)平臺(tái),有力促進(jìn)學(xué)生的能力培養(yǎng)。
實(shí)訓(xùn)目的:
物業(yè)實(shí)訓(xùn)課是物業(yè)管理專業(yè)課程計(jì)劃的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié),是培養(yǎng)綜合應(yīng)用型人才的具體體現(xiàn)。其目的是讓學(xué)生在獲得基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練,以鞏固課堂所學(xué)理論知識(shí),訓(xùn)練專業(yè)技術(shù)技能及提高操作技能,可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為職業(yè)技能的能力。通過綜合性物業(yè)實(shí)訓(xùn)可讓學(xué)生在創(chuàng)設(shè)的招、投標(biāo)兩種角色中體驗(yàn)職業(yè)工作情景,鍛煉其觀察能力、服務(wù)創(chuàng)新能力、寫作能力、口頭表達(dá)及思辨能力等。
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1.使學(xué)生加深對(duì)物業(yè)管理基本理論與概念的理解。
2.熟悉物業(yè)管理的規(guī)范及操作規(guī)程,做到文明服務(wù),知法守法,禮貌待人。
3.掌握各種物業(yè)常用文書的擬寫及檔案資料的建立、搜集、歸檔保管、借閱與銷毀等操作。
4.培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)訓(xùn)作風(fēng)與習(xí)慣。
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際操作問題的能力。
6.了解各類房屋建筑物及其附屬設(shè)備設(shè)施的構(gòu)造、功能,掌握維修保養(yǎng)的基本方法及其管理服務(wù)程序,以維護(hù)共用部位、公共設(shè)施的.安全。
指導(dǎo)教師提供要求、情景,學(xué)生根據(jù)有關(guān)要求,選定文種種類,使用規(guī)范格式,符合文稿內(nèi)容要求。擬寫的文種包括:
物業(yè)管理工作中幾種常用文書如通知、計(jì)劃、總結(jié)及規(guī)章制度、合同等;物業(yè)管理的招投標(biāo)書,建立業(yè)主檔案,抄寫水電表并制成電子檔案,物業(yè)資源管理,文檔管理,租賃管理,收費(fèi)管理,客服管理,清潔綠化管理,治安消防,車場(chǎng)管理等。
任務(wù)一:熟悉物業(yè)管理系統(tǒng)------和景物業(yè)有限公司內(nèi)部管理系統(tǒng)。指導(dǎo)老師要求我們首先自己了解和熟悉系統(tǒng)并運(yùn)用系統(tǒng)向她發(fā)送一條新聞標(biāo)題,這是很基本的操作,也是我們接觸這個(gè)系統(tǒng)的開始。
任務(wù)二:練習(xí)如何操作系統(tǒng),對(duì)物業(yè)的業(yè)主資料進(jìn)行管理,比如業(yè)主入住,或投訴,我們應(yīng)如何登記業(yè)主基本資料并跟進(jìn)。還有如何建立業(yè)主,住戶水電表。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十
實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,一般都會(huì)寫一份畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。那么,實(shí)習(xí)報(bào)告怎樣寫呢以下以醫(yī)院專業(yè)的實(shí)習(xí)生為例,為大家?guī)Ыo一則大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)。期望大家從中有所收獲。
短短一年的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了,回顧這段時(shí)光的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,雖然說不上活力澎湃,可是畢竟我們?yōu)榇烁冻隽酥T多的心血,心里難免有著激動(dòng)。此刻要離開帶領(lǐng)我們踏入醫(yī)生行列的教師們,心中的確有萬分的不舍,但天下無不散之筵席,此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫(yī)生的經(jīng)歷會(huì)讓我們銘記一生。以下是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告評(píng)價(jià),期望從中發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),為我們以后的學(xué)習(xí)和工作增加經(jīng)驗(yàn)。
臨床的實(shí)習(xí)是對(duì)理論學(xué)習(xí)階段的鞏固與加強(qiáng),也是對(duì)臨床技能操作的培養(yǎng)和鍛煉,同時(shí)也是我們就業(yè)崗前的訓(xùn)練。盡管這段時(shí)光很短,但對(duì)我們每個(gè)人都很重要。我們倍償珍惜這段時(shí)光,珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機(jī)會(huì),珍惜與教師們這段難得的師徒之情畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)及體會(huì)。
剛進(jìn)入病房,總有一種茫然的感覺,對(duì)于臨床的工作處于比較陌生的狀態(tài),也對(duì)于自我在這樣的新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是,我們有教師為我們介紹各科室的狀況,介紹一些規(guī)章制度、各級(jí)醫(yī)師的職責(zé)等,帶教教師們的豐富經(jīng)驗(yàn),讓我們能夠較快地適應(yīng)醫(yī)院各科臨床工作。能夠盡快地適應(yīng)醫(yī)院環(huán)境,為在醫(yī)院實(shí)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ),這就應(yīng)算的上是實(shí)習(xí)階段的一個(gè)收獲:學(xué)會(huì)適應(yīng),學(xué)會(huì)在新的環(huán)境中成長(zhǎng)和生存。
到病房實(shí)習(xí),接觸最多的是病人,了解甚深的是各種疾病,掌握透徹的是各項(xiàng)基礎(chǔ)技能操作。實(shí)習(xí)的及最終目的是培養(yǎng)良好的各項(xiàng)操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教教師“放手不放眼,放眼不放心”的帶教原則下,我們用心努力的爭(zhēng)取每一次的鍛煉機(jī)會(huì),同時(shí)還不斷豐富臨床理論知識(shí),用心主動(dòng)地思考各類問題,對(duì)于不懂的問題虛心的向帶教教師或其它教師請(qǐng)教,做好知識(shí)筆記。遇到教師沒空解答時(shí),我們會(huì)在工作之余查找書籍,或向教師及更多的人請(qǐng)教,以更好的加強(qiáng)理論知識(shí)與臨床的結(jié)合。按照學(xué)校和醫(yī)院的要求我們用心主動(dòng)地完成了病歷的書寫,教學(xué)查房,病例討論,這些培養(yǎng)了我們書寫、組織、表達(dá)等各方面的潛力。
在醫(yī)院實(shí)習(xí)期間,我們所做的一切都以病人的身體健康,疾病轉(zhuǎn)歸為目的,我們嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度,所有操作都嚴(yán)格遵循無菌原則。我們?cè)趦?nèi)、外、婦、兒各個(gè)科室里,都是認(rèn)真細(xì)心的做好各項(xiàng)工作,在帶教教師的指導(dǎo)下,對(duì)各種常見病,多發(fā)病能較正確地進(jìn)行預(yù)防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴(yán)的精神,培養(yǎng)和提高了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立工作的潛力中專畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)。
在這段短暫的實(shí)習(xí)時(shí)光里,我們的收獲很多很多,如果用簡(jiǎn)單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我們受益匪淺。實(shí)習(xí)期間的收獲將為我們今后工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)??傊诟屑づR沂市人民醫(yī)院培養(yǎng)我們點(diǎn)點(diǎn)滴滴收獲時(shí),我們將以更用心主動(dòng)的工作態(tài)度,更扎實(shí)牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識(shí),走上各自的工作崗位,提高臨床工作潛力,對(duì)衛(wèi)生事業(yè)盡心盡責(zé)!
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十一
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)施工工地的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有個(gè)大致的了解,適應(yīng)工地上的工作節(jié)奏,以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。
2、理論結(jié)合實(shí)踐。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),鞏固和課本上的知識(shí)和加深印象,以及通過實(shí)踐理解一些通過課本無法理解的知識(shí)。
3、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí),了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程,建立整個(gè)施工過程的基本體系,形成知識(shí)系統(tǒng)。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí),了解在隧道施工前所要進(jìn)行的地質(zhì)勘查,知道如何對(duì)地形地貌、地質(zhì)條件、施工、水文條件等進(jìn)行勘察和評(píng)價(jià),以便于施工。了解認(rèn)識(shí)在施工中和施工后如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
5、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),了解認(rèn)識(shí)對(duì)于各種不良地質(zhì)條件的處理方法。
6、了解認(rèn)識(shí)工地上的各個(gè)職能部門及其所擔(dān)任的職責(zé),為以后的職業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。
7、認(rèn)知學(xué)習(xí),不懂就問,學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
8、聯(lián)系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建設(shè)施工說平的遠(yuǎn)大志向。
20_年x月x日——20_年x月x日。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)內(nèi)容;
2、每天寫好實(shí)習(xí)日程,記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;
3、對(duì)組織的的專業(yè)參觀,專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4、遵守工地上的相關(guān)規(guī)程,服從指導(dǎo)人員和老師的指揮,注意人身安全;
5、不懂就問,認(rèn)識(shí)了解整個(gè)施工過程,總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
工程名稱:北京地鐵六號(hào)線工程一期06標(biāo)。
施工單位:北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司。
建設(shè)地點(diǎn):朝陽區(qū)常營(yíng)鄉(xiāng)。
工程標(biāo)號(hào):2011220000218。
建設(shè)范圍:2站(黃渠站、常營(yíng)站)。
3區(qū)間(。
中標(biāo)價(jià)格:約8、1億元。
建設(shè)方法:區(qū)間盾構(gòu)法、車站明挖法。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既指與人類生涯、生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施;也是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一個(gè)國度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。土木工程專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,德智體全面發(fā)展,掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)。經(jīng)過三年專業(yè)課的認(rèn)真學(xué)習(xí),再加上我們即將大四,馬上要踏入工作崗位,生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說是如此的及時(shí)和重要。通過此次生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以鞏固和深化以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí),熟悉工地上的基本環(huán)境,了解掌握一些基本的施工技能,為走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于地下方向的我們來說,隧道等地下工程是我們將來要從事的主要方向。本學(xué)期通過學(xué)習(xí)《地鐵與輕軌工程》、《城市地下工程》、《地下建筑結(jié)構(gòu)》、《土木工程施工》等專業(yè)課后,我們已經(jīng)對(duì)地下的主要施工方法和基本的結(jié)構(gòu)計(jì)算已經(jīng)有了初步的理論知識(shí)。但理論畢竟與實(shí)踐有一定的差距,為此學(xué)校組織我們來到了北京市六號(hào)線一期06標(biāo)段。北京地鐵6號(hào)線是一條縱貫北京東西的線路,連接西部石景山區(qū)的蘋果園和東部通州新城的東小營(yíng)地區(qū)。全線分三期建設(shè),一期海淀五路居到草房計(jì)劃于20xx年12月通車。二期草房站至通州區(qū)東小營(yíng)站,20xx年2月28日正式開工建設(shè),計(jì)劃于20xx年通車。自西向東的軌道交通干線長(zhǎng)達(dá)41、74公里,和目前北京市各條正在運(yùn)營(yíng)的地鐵線路以及正在建設(shè)的線路相比,6號(hào)線堪稱最長(zhǎng)。我們來到的06標(biāo)段是有北京住總集團(tuán)負(fù)責(zé)施工,包括兩個(gè)車站:黃渠站、常營(yíng)站,三個(gè)區(qū)間:褡褳坡站——黃渠站—常營(yíng)站—草房站,區(qū)間采用盾構(gòu)法,車站采用明挖法,中標(biāo)價(jià)格8、1億元。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí),地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程,這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天,師傅主要讓我們看施工圖紙,了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分,以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用,看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙,現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙,拿出來嚇了我一跳—這么多。一大摞,包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分,每個(gè)部分都是一本圖紙,這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí),我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂,但經(jīng)過了師傅的耐心講解,我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了,我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
在看圖紙的間隙,我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們,施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面,很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故,輕則影響效益,重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件,如果沒有測(cè)量清楚,采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們,常營(yíng)站是號(hào)稱“北京單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口,有7個(gè)用于普通出入的乘客通道,還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中,普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài),南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū),北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們,和其他地鐵站相比,常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。常營(yíng)站是北京目前規(guī)模的地鐵站,不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3、3萬平方米,更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃,未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集,而東部一些車站客流量不大,不需要列車過于密集的??浚燔嚳伤φ就ㄟ^。而另外一部分列車,將從常營(yíng)站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此,常營(yíng)站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì):快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或停靠,慢車則在內(nèi)側(cè)軌道??空九_(tái)??磥?,我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。到了實(shí)習(xí)后幾天,我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí),師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營(yíng)養(yǎng)”,如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外,還可以使車站成為單一的建筑物,使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),節(jié)約能量,提供一個(gè)舒適的`車站環(huán)境,而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開,減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外,師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大,應(yīng)用受到各種因素的限制,尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí),只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地,可修建的空間比較大,如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站,如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是:降低地下水位,邊坡支護(hù),土方開挖,結(jié)構(gòu)施工及防水工程等,其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí),我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始,如何看圖,怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來,都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程,如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長(zhǎng)久性,在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色,為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn),在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少,但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考,才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工,為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
學(xué)生地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十二
通過實(shí)訓(xùn)與理論知識(shí)融會(huì)貫通,做到理論聯(lián)系實(shí)際。幫助汽車電子專業(yè)學(xué)生掌握的實(shí)操技能和專業(yè)知識(shí),適應(yīng)汽車行業(yè)工作的需要。
實(shí)訓(xùn)完全基于上海鵬達(dá)公司的汽車專業(yè)教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行。
鵬達(dá)汽車仿真系列軟件是一整套面向汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)的軟件解決方案,該套解決方案通過專業(yè)仿真教學(xué)提升教學(xué)效果,模擬拆裝實(shí)訓(xùn)加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力,通過軟件提高實(shí)訓(xùn)硬件使用率扽多個(gè)角度進(jìn)行了綜合考慮,是學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)能夠在低成本的投入下取得更好的教學(xué)效果。他們將是現(xiàn)代化汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)的首選軟件解決方案。
該系列軟件包含三個(gè)產(chǎn)品:汽車仿真教學(xué)平臺(tái);車輛實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng);汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
汽車仿真教學(xué)平臺(tái)通過瀏覽器ie方式訪問,突破地域和人數(shù)的限制,該系統(tǒng)涵蓋了豐田,通用,大眾三大車系,具體模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身電氣基礎(chǔ),自動(dòng)變速器,電控系統(tǒng),abs,空調(diào),安全氣囊等。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)汽車拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是一個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)類軟件,該軟件引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)理念同時(shí)結(jié)合學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)而研發(fā),其目的是為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作的規(guī)范意識(shí)和水平。
參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生登陸校園網(wǎng)http://10.99.9.1頁面,使用學(xué)號(hào)登陸,點(diǎn)擊汽車實(shí)訓(xùn),即可開始。系統(tǒng)自動(dòng)記錄時(shí)間,判斷操作是否準(zhǔn)確,最后進(jìn)行打分。學(xué)生可以多次聯(lián)系一個(gè)項(xiàng)目以取得較好的成績(jī)。