方案是解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的詳細(xì)計(jì)劃或設(shè)計(jì)，它包含了目標(biāo)、步驟、時(shí)間表等信息，能夠指導(dǎo)工作的進(jìn)行。方案的制定對(duì)于項(xiàng)目的成功非常重要，因?yàn)樗軌蛱峁┟鞔_的方向和行動(dòng)指南，我想我們需要制定一個(gè)方案了吧。方案的制定需要考慮各種因素，并確保各項(xiàng)計(jì)劃能夠協(xié)調(diào)一致，那么我們?cè)撊绾沃贫ㄒ粋€(gè)科學(xué)合理的方案呢？了解了方案的重要性和制定原則后，下面是小編為大家整理的一些方案制定范例，供大家參考。方案的制定需要有條不紊地進(jìn)行，并充分考慮實(shí)際情況，下面是小編為大家整理的一些建議，供大家參考。方案的制定需要明確目標(biāo)，并合理安排工作步驟，下面是小編為大家整理的一些方案制定原則，希望對(duì)大家有所幫助。方案的制定需要考慮資源的匹配和利用效率。范文中的方案通過對(duì)比和分析，展示了不同方案的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件，可以幫助我們做出明智的選擇。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇一
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下：整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)（因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的.問題：
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中，由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學(xué)年第一學(xué)期。
xx級(jí)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
物流教研組。
xxxx年1月。
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區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇二
引用scor的模型展開說明，供應(yīng)鏈有四種模式，物流有三個(gè)環(huán)節(jié)：采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。
1.1供應(yīng)鏈特點(diǎn)：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粤鞒踢M(jìn)行銜接的，但流程的實(shí)現(xiàn)需要各個(gè)不同的主體角色參與，在進(jìn)行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)，需要將供應(yīng)鏈中的要素進(jìn)行拆分，因此，在分析供應(yīng)鏈的特點(diǎn)可以從流程和角色兩個(gè)方向進(jìn)行分類分析。
1.1.1按流程分類。
在供應(yīng)鏈的流程構(gòu)建中，最為全面的便是供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型scor。是第一個(gè)跨不同行業(yè)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)流程參考模型，也是供應(yīng)鏈管理的通用語言和流程診斷工具。scor模型將供應(yīng)鏈界定為計(jì)劃plan、采購source、生產(chǎn)make、配送deliver、退貨return五大流程，并分別從供應(yīng)鏈劃分、配置和流程元素三個(gè)層次切入，描述了各流程的標(biāo)準(zhǔn)定義、對(duì)應(yīng)各流程績(jī)效的衡量指標(biāo)，提供了供應(yīng)鏈“最佳實(shí)踐”和人力資源方案。運(yùn)用scor可以使企業(yè)內(nèi)部和外部用同樣的語言交流供應(yīng)鏈問題，客觀地評(píng)測(cè)其績(jī)效、明確供應(yīng)鏈改善目標(biāo)及方向。
計(jì)劃plan：是供應(yīng)鏈的核心，為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)提供了指導(dǎo)方針，分為供應(yīng)鏈計(jì)劃、采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、配送計(jì)劃和退貨計(jì)劃，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作進(jìn)行組織策劃。計(jì)劃流程用于評(píng)估企業(yè)整體生產(chǎn)能力，總體需求計(jì)劃，以及針對(duì)產(chǎn)品分銷渠道進(jìn)行庫存計(jì)劃、分銷計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料以及生產(chǎn)能力的計(jì)劃;用于制造或采購決策的制定、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、長(zhǎng)期生產(chǎn)能力與資源規(guī)劃，企業(yè)計(jì)劃、產(chǎn)品生命周期的決定，生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)的過渡期管理、產(chǎn)品衰退期的管理與產(chǎn)品線的管理等。
采購流程source：是指對(duì)生產(chǎn)或銷售產(chǎn)品進(jìn)行采購，包括安排產(chǎn)品配送、接收產(chǎn)品、核實(shí)產(chǎn)品(入廠檢驗(yàn)?)、轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品、授權(quán)付款等流程，是生產(chǎn)和銷售物流的發(fā)起環(huán)節(jié)。也包含供應(yīng)商評(píng)估、采購運(yùn)輸管理、采購品質(zhì)管理、采購合約管理、進(jìn)貨運(yùn)費(fèi)條件管理和采購零部件的規(guī)格管理。
生產(chǎn)流程make：是指原料生產(chǎn)到產(chǎn)成品制作完成的過程，生產(chǎn)流程中包括安排生產(chǎn)或發(fā)放原料、生產(chǎn)和檢測(cè)、包裝、暫存、發(fā)放成品到配送、廢品處理等流程，是供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。
配送流程deliver：是指企業(yè)產(chǎn)成品從工廠出發(fā)直到客戶交付的過程，包括接收、輸入和確認(rèn)訂單、整合訂單、規(guī)劃運(yùn)輸路徑、取貨、產(chǎn)品裝箱、運(yùn)輸產(chǎn)品、安裝產(chǎn)品等流程。
退貨流程return:是指貨物從下一環(huán)節(jié)返回上一環(huán)節(jié)的過程，分為采購?fù)素浐团渌屯素洠素浟鞒贪ㄗR(shí)別缺陷產(chǎn)品條件，缺陷產(chǎn)品處置，安排缺陷產(chǎn)品運(yùn)輸，缺陷產(chǎn)品退貨等流程。
1.1.2按角色分類：
供應(yīng)鏈角色分為“供應(yīng)商”、“生產(chǎn)商”、分銷商、零售商、消費(fèi)者五個(gè)部分。在有的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中五個(gè)角色全具備，有的只包含部分角色。每個(gè)角色在供應(yīng)鏈中行駛各自不同的功能，各個(gè)角色可能是多個(gè)企業(yè)參與，有的供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商數(shù)量多達(dá)上百個(gè)。
供應(yīng)商：供應(yīng)鏈中最上游的角色，未供應(yīng)鏈提供產(chǎn)品的原材料，根據(jù)產(chǎn)品的不同類型及不同的采購量和采購批次，供應(yīng)商選取裝載的車輛有所不同，同時(shí)，品類的不同價(jià)值所產(chǎn)生的庫存持有成本不同也可能導(dǎo)致安全庫存的差異，供應(yīng)商自身的生產(chǎn)能力以及物流供應(yīng)能力對(duì)供應(yīng)鏈有較大的影響。
生產(chǎn)商：是物料需求的發(fā)起者，在以生產(chǎn)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商的能力是整個(gè)供應(yīng)鏈的核心，特別是“推式”供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)線處理物料的能力決定了供應(yīng)鏈中物流運(yùn)作的強(qiáng)度。生產(chǎn)商的產(chǎn)線處理物料的批量大、頻次高，則對(duì)于供應(yīng)鏈上的物流要求越高，反之則相對(duì)較弱。
分銷商：在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息化商業(yè)運(yùn)作中不一定有分銷商的存在，在傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作下的供應(yīng)鏈體系中分銷商決定了供應(yīng)鏈中下游的物流效率。分銷商在供應(yīng)鏈中起到了承上啟下的作用，是生產(chǎn)與銷售的紐帶，同事對(duì)于產(chǎn)品的分撥與配送的效率也起到了決定性作用。
零售商：直接供應(yīng)消費(fèi)者作為生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售商是直接向消費(fèi)者提供商品服務(wù)的企業(yè)。
消費(fèi)者：消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的最后環(huán)節(jié)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈的唯一收入來源。在有的供應(yīng)鏈中，消費(fèi)者也是組織者。
1.2供應(yīng)鏈的模式。
按庫存生產(chǎn)mts、
按訂單生產(chǎn)mto、
工程定制eto供應(yīng)鏈模式中包含產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)過程，是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最終交付客戶的過程、比mto和mts的周期都要長(zhǎng)，而且采購過程也不一定是對(duì)單個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行批量采購。
零售配送dtr主要是只產(chǎn)品從超市到客戶交付的過程，在零售配送的供應(yīng)鏈模式中有一定量的產(chǎn)成品庫存，通過配送中心往零售超市進(jìn)行供應(yīng)，工業(yè)超市也可以選取零售配送的供應(yīng)鏈模式。
1.3物流與供應(yīng)鏈如何關(guān)聯(lián)。
只要有物料或者產(chǎn)品計(jì)劃與流動(dòng)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，就需要物流服務(wù)的支持。
1.3.1采購物流：發(fā)生在供應(yīng)鏈上游原料供應(yīng)商往生產(chǎn)商進(jìn)行原料供應(yīng)的環(huán)節(jié)，在這個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，如果供應(yīng)商距離較遠(yuǎn)，可以由供應(yīng)商自行組織車輛進(jìn)行物料供應(yīng);如果供應(yīng)商舉例較近，也可以由物流中心組織車輛或轉(zhuǎn)運(yùn)工具進(jìn)行物料的供應(yīng)，如在精益生產(chǎn)中采用循環(huán)取貨等方式。
1.3.2生產(chǎn)物流：在企業(yè)生產(chǎn)過程中，隨著生產(chǎn)工藝流程不斷地有物料進(jìn)行供應(yīng)，便需要各種物料存儲(chǔ)倉庫或者物流中心進(jìn)行供料。生產(chǎn)物流對(duì)于物流的要求非常精細(xì)，精益生產(chǎn)中用jit的方法來控制生產(chǎn)線端庫存，因此對(duì)物流中心的響應(yīng)速度有很高的要求，最終生產(chǎn)完成后的大部分產(chǎn)成品將進(jìn)入物流中心倉庫，進(jìn)行存儲(chǔ)。
1.3.3銷售物流：是產(chǎn)成品完成后產(chǎn)品從物流中心往零售商或者終端客戶進(jìn)行運(yùn)輸/配送的物流服務(wù)。銷售物流對(duì)于倉儲(chǔ)管理的要求較高，如工廠直銷的電子商務(wù)，工業(yè)超市等供應(yīng)鏈模式都與銷售物流緊密相關(guān)。
1.3.4回收物流：是在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不合格品，或者因某種原因進(jìn)行退貨物流的服務(wù)，在供應(yīng)鏈中退貨流程需要回收物流的支持，回收物流與退貨流程的銜接也是一個(gè)復(fù)雜的過程。
1.4不同供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流模式。
1.5物流中心的功能。
物流中心可以服務(wù)于多個(gè)企業(yè)，是物流運(yùn)作的執(zhí)行部分，同時(shí)也將執(zhí)行結(jié)果反饋給企業(yè)。在多企業(yè)協(xié)同供應(yīng)鏈平臺(tái)中，物流中心通過裝卸搬運(yùn)、上架、分揀、配貨、包裝、流通加工和配送等功能為企業(yè)的物流進(jìn)行服務(wù)，同時(shí)在不同供應(yīng)鏈模式下根據(jù)企業(yè)的需求對(duì)物流功能和流程進(jìn)行配置。通過對(duì)不同企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行集約化管理，共同配送，及時(shí)配送，供應(yīng)商管理庫存等方式，來提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，降低企業(yè)供應(yīng)鏈整體成本。
物流中心的運(yùn)作流程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)(個(gè)人感覺改成體系更合適)，物料種類繁多，出入庫數(shù)據(jù)龐大，每一步的操作流程都需要跟信息系統(tǒng)進(jìn)行交互，對(duì)操作過程和數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤記錄，并且物流中心的運(yùn)作流程直接決定了物流中心作業(yè)的效率和準(zhǔn)確率，對(duì)下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生直接的影響。
1.5.1卸貨，進(jìn)入倉儲(chǔ)的第一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，卸貨流程需要通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)提前制訂卸貨計(jì)劃。
1.5.2理貨，卸貨完成后進(jìn)行物料分類，按照倉儲(chǔ)貨位的設(shè)計(jì)單元進(jìn)行整理，主要目的是為了提高入庫的效率和準(zhǔn)確性。
1.5.3上架&庫存管理，將整理好的單元化物料放入倉儲(chǔ)貨位中，根據(jù)需求的不同選取不同的上架工具，如液壓叉車或高位叉車等，上架完成后將存儲(chǔ)信息反饋到供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中。對(duì)上架后的庫存物料進(jìn)行統(tǒng)一的庫存管理，包括盤點(diǎn)、庫存數(shù)據(jù)分析、安全庫存和基準(zhǔn)庫存的設(shè)計(jì)等等。
1.5.5配貨、包裝、流通加工，物料批量分揀完成后，根據(jù)客戶/工廠訂單的需要將物料和各種訂單類型進(jìn)行匹配，需要制訂配貨計(jì)劃，不同的供應(yīng)鏈模式對(duì)倉儲(chǔ)的包裝和流通加工功能的需求不同，生產(chǎn)物流中對(duì)于包裝和流通加工的需求較少，而銷售物流中通常具有這兩個(gè)功能，而且通常根據(jù)具體的市場(chǎng)的需求來定制這兩個(gè)功能的操作流程。
1.5.6裝車，是倉儲(chǔ)管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)物料和配送對(duì)象的屬性，按照信息系統(tǒng)中提示的裝車配載計(jì)劃，對(duì)物料進(jìn)行配載，以提高配送效率的目的。
1.6物流中心的運(yùn)作架構(gòu)。
1.6.1企業(yè)下達(dá)采購計(jì)劃產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)或者銷售需求通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的角色權(quán)限，向平臺(tái)發(fā)出采購計(jì)劃的信息。
1.6.2供應(yīng)商獲取采購信息產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)與供應(yīng)商確認(rèn)采購計(jì)劃后，供應(yīng)商通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中供應(yīng)商角色權(quán)限登錄平臺(tái)獲取自己的采購信息，然后根據(jù)采購信息組織貨物供應(yīng)，并向供應(yīng)鏈管理平臺(tái)反饋入庫計(jì)劃。
1.6.3物流中心獲取入庫信息企業(yè)確認(rèn)了供應(yīng)商的入庫計(jì)劃后，物流中心獲取入庫計(jì)劃，并提前安排物流中心里的貨位，以及提前組織其他倉儲(chǔ)運(yùn)作計(jì)劃，以便通過批量操作來提高倉儲(chǔ)運(yùn)作效率，避免重復(fù)操作。
1.6.4倉儲(chǔ)內(nèi)部運(yùn)作(生產(chǎn)物料)采購與生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)內(nèi)部運(yùn)作，包括生產(chǎn)物料從入庫到出庫的整個(gè)倉儲(chǔ)運(yùn)作過程。
1.6.5物料配送與產(chǎn)成品入庫在產(chǎn)業(yè)基地中，生產(chǎn)物料的配送與產(chǎn)成品入庫流程中的配送和轉(zhuǎn)運(yùn)的距離相對(duì)較近，物流中心可以通過統(tǒng)一的制訂配送和配載計(jì)劃，對(duì)物流工具和物料/產(chǎn)品的配送、配載進(jìn)行整合，提高供應(yīng)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以及節(jié)約成本，這種一對(duì)多的運(yùn)作相對(duì)一對(duì)一的運(yùn)作在效率和成本上有較大的改善。
1.6.7產(chǎn)品運(yùn)輸/配送在產(chǎn)成品的出庫流程完成后，將進(jìn)入產(chǎn)品的配送/運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作可以由物流中心作為主體去組織和整合社會(huì)物流資源，也可以是企業(yè)自己組織，物流中心作為協(xié)助。
供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商、消費(fèi)者。
生產(chǎn)商要素：
生產(chǎn)商在供應(yīng)鏈中占有非常重要的位置，特別是在以生產(chǎn)商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商處于核心位置，整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作都是圍繞生產(chǎn)商開展運(yùn)行的。主要分為：
1、生產(chǎn)環(huán)境：廠區(qū)道路、廠房環(huán)境、廠房布局、倉庫的設(shè)置都是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素。工廠建設(shè)時(shí)，物流倉庫及系統(tǒng)的建設(shè)重點(diǎn)考慮。
2、產(chǎn)線類型：根據(jù)對(duì)物料、物流的供應(yīng)需求可以分為分批供應(yīng)生產(chǎn)線和流水供應(yīng)生產(chǎn)線。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇三
活動(dòng)目標(biāo)：1、在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
2、通過給小羊?yàn)榍嗖輥盱柟?以內(nèi)的數(shù)量。
3、讓幼兒復(fù)習(xí)青草的畫法。
活動(dòng)重點(diǎn)：
在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
活動(dòng)難點(diǎn)：
通過給小羊?yàn)榍嗖輥盱柟?以內(nèi)的數(shù)量。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
數(shù)學(xué)區(qū)：準(zhǔn)備大中小青草;表演區(qū)：小羊之家頭飾一份;美術(shù)區(qū)：蠟筆和畫紙。
活動(dòng)過程：
一、談話交代活動(dòng)要求。
1、出示小羊頭飾：這是誰?今天這三只羊要到我們小三班來做客。娃娃家的小朋友想一想要怎么招待小羊們?做有禮貌的小主人。
3、表演區(qū)的小朋友可以帶上頭飾輪流表演故事,《三只羊》，沒有輪到的小朋友當(dāng)觀眾。
二、幼兒自選區(qū)角活動(dòng)，教師巡回指導(dǎo)，
1、娃娃家指導(dǎo)要求：看看娃娃家的主人能否有禮貌地招待三只羊，并為三只羊撕青草招待他們。
2、美工區(qū)指導(dǎo)要求：要求幼兒在繪畫的時(shí)候注意畫出長(zhǎng)短不同的青草，在排序和送青草的時(shí)候要一邊操作一邊敘述。
3、表演區(qū)指導(dǎo)要求：做觀眾的小朋友要保持安靜，表演得小朋友聲音要響亮。表演完了可以自由看圖書。
三、活動(dòng)結(jié)束。
1、活動(dòng)結(jié)束，收拾操作材料，
2、老師進(jìn)行活動(dòng)評(píng)價(jià)。
效果分析：
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇四
調(diào)查目的：通過對(duì)河北省民營(yíng)企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關(guān)系的系列研究，歸納出當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)心理契約機(jī)制存在的問題及改進(jìn)政策與措施，減少員工流失。
理論設(shè)想：研究學(xué)者喜歡將心理契約與員工的認(rèn)同感與忠誠度聯(lián)系起來，我們認(rèn)為員工流失現(xiàn)象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時(shí)產(chǎn)生的結(jié)果。
2.調(diào)查類型和方法。
調(diào)查類型：抽樣調(diào)查。
調(diào)查方式：統(tǒng)計(jì)調(diào)查為主,結(jié)合實(shí)地研究。
調(diào)查方法：?jiǎn)柧矸橹?結(jié)合訪問法與資料分析方法。
3.調(diào)查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營(yíng)企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級(jí))——4縣——4個(gè)民營(yíng)企業(yè)。
4.調(diào)查內(nèi)容。
(1)與企業(yè)管理層進(jìn)行交流，了解公司員工流失情況及其對(duì)員工流失現(xiàn)象的看法。
5.調(diào)查時(shí)間：20xx年4月——20xx年5月。
調(diào)查場(chǎng)所：直接進(jìn)入企業(yè)訪問，進(jìn)行問卷調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間計(jì)劃：
準(zhǔn)備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調(diào)查企業(yè)進(jìn)行實(shí)地初步考察，對(duì)問卷初稿進(jìn)行試調(diào)查，以修訂問卷。
調(diào)查階段：20xx年4月，每周訪問一個(gè)企業(yè)，1月完成訪問任務(wù)。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數(shù)據(jù)處理，入計(jì)算機(jī)，匯總分析，打印統(tǒng)計(jì)表格，計(jì)算相關(guān)系數(shù)等。
總結(jié)階段：20xx年6月，結(jié)合資料的統(tǒng)計(jì)，分析和理論分析撰寫調(diào)查研究報(bào)告。
6.調(diào)查經(jīng)費(fèi)和物質(zhì)手段。
車費(fèi)共14元;紙張費(fèi)共2.1元。
7.調(diào)查員培訓(xùn)、組織。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇五
根據(jù)《永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范實(shí)施方案》的要求，為推動(dòng)“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)物流配送體系建設(shè)，加快實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)工業(yè)品下行和我縣農(nóng)村產(chǎn)品上行，降低快遞成本，提升農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)銷競(jìng)爭(zhēng)力和農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，現(xiàn)制定方案如下：
按照“企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作、政府推動(dòng)、合作共贏”的原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，充分發(fā)揮專項(xiàng)資金杠桿效應(yīng)，推動(dòng)農(nóng)村物流在破解“三農(nóng)”問題、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，實(shí)現(xiàn)村民“購物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受農(nóng)村與城鎮(zhèn)無差異的電子商務(wù)服務(wù)，加快推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作。
支持快遞物流龍頭企業(yè)通過整合永泰縣域社會(huì)物流資源，按照一流標(biāo)準(zhǔn)和電商發(fā)展需求，完善物流配送體系，建設(shè)縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，集中開展倉儲(chǔ)、分揀、配送等基礎(chǔ)服務(wù)，配備倉儲(chǔ)配送信息化系統(tǒng)、購置物流車輛、開辟或延伸物流運(yùn)輸線路、制定合理規(guī)范的物流配送管理制度、組建專業(yè)的物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，搭建“一縣一倉配中心、一鄉(xiāng)一中轉(zhuǎn)站、一村一網(wǎng)點(diǎn)”的農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系。優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村配送能力，實(shí)現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農(nóng)村，全面降低社會(huì)物流總成本，為我縣農(nóng)村電商生態(tài)夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
本項(xiàng)目要求在2021年3月31日前投入使用，項(xiàng)目建設(shè)主體自項(xiàng)目竣工后須負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三年以上。
(一)支持全縣行政村郵路全覆蓋。
建設(shè)具有覆蓋全縣255個(gè)行政村的投遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)覆蓋率100%，行政村級(jí)郵路覆蓋100%。
(二)支持縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心建設(shè)。
1.實(shí)際營(yíng)運(yùn)面積不少于1000平方米。
2.能夠?yàn)榭h內(nèi)10家以上電商企業(yè)提供電商倉儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，具備承接快遞進(jìn)出口處理能力，實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。
3.倉儲(chǔ)設(shè)施及倉儲(chǔ)服務(wù)應(yīng)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，提升倉儲(chǔ)配送效率，滿足電商發(fā)貨配送時(shí)效性要求。
4.建有物流倉儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)快遞發(fā)展的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和快遞信息資源開放共享與創(chuàng)新應(yīng)用。
5.符合消防、防盜等安全作業(yè)條件，建立規(guī)范高效的運(yùn)營(yíng)管理制度。
(三)支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站建設(shè)。
1.建設(shè)18個(gè)(含)以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站，每個(gè)站面積不低于30㎡。
2.建于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通便利處，解決縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心與村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的中轉(zhuǎn)。
3.中轉(zhuǎn)站與縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)操作可跟蹤。
4.統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾，明示服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、管理制度、關(guān)鍵服務(wù)流程、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。
5.標(biāo)配硬件應(yīng)有運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)量設(shè)備(電子秤等)、存儲(chǔ)設(shè)備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設(shè)備(包括攝像頭等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備)、配送設(shè)備、衛(wèi)生消防設(shè)備等。
6.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(四)支持村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
1.建設(shè)42個(gè)(含)以上的村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面積不低于10㎡。
2.每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)公益便民、開放共享，可推行兩種配送模式：一是“直投到戶”模式，二是“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)自提點(diǎn)”模式。
3.統(tǒng)一標(biāo)牌，具備快遞存放、快遞收寄功能，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、監(jiān)督電話上墻等。
4.標(biāo)配硬件應(yīng)有快遞存儲(chǔ)設(shè)備、快遞收寄計(jì)量設(shè)備等。
5.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(五)支持農(nóng)村物流運(yùn)輸體系建設(shè)。
1.至少配備1輛冷鏈物流車輛，更好的實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行。
2.購置物流車輛、開辟或延伸物流運(yùn)輸線路。確?！翱h到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。
3.整合社會(huì)車源，對(duì)配送渠道進(jìn)行有效補(bǔ)充。
4.發(fā)展農(nóng)村共同配送，降低快遞物流成本。農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)上行價(jià)格低于或與省會(huì)城市價(jià)格基本持平。
項(xiàng)目建設(shè)主體務(wù)必按照規(guī)定頻次進(jìn)行物流配送，確?？h級(jí)倉配中心到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每日配送1次及以上，到各村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)每周確保配送3次及以上。
(六)配備一個(gè)物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目建設(shè)主體必須組建一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站工作人員必須配備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺(tái)賬記錄?？h級(jí)作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)標(biāo)準(zhǔn)。
1.依法在永泰縣登記注冊(cè)。企業(yè)賬證俱全、依法納稅、未拖欠應(yīng)繳還的財(cái)政資金、無安全生產(chǎn)不良記錄，報(bào)備截止日前未在“信用中國(guó)(福建)”網(wǎng)站上查詢到黑名單。
2.能夠獨(dú)立承建和運(yùn)營(yíng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系。
3.無違法、偷稅漏稅、涉黑涉惡紀(jì)錄。
按照“先建后補(bǔ)”的原則，支持農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)符合條件的農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定后給予不超過實(shí)際投資額50%的補(bǔ)助，最高不超過450萬元,以支持建設(shè)縣、村、鄉(xiāng)具有服務(wù)農(nóng)村產(chǎn)品上行功能的物流配送體系。項(xiàng)目實(shí)際投資額不含不動(dòng)產(chǎn)購置、租賃費(fèi)用，以及人員經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)等經(jīng)常性開支(除電子商務(wù)企業(yè)租用倉儲(chǔ)開展上行業(yè)務(wù)租金外)。
該項(xiàng)目分項(xiàng)目報(bào)備、項(xiàng)目評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施和評(píng)估驗(yàn)收四個(gè)階段開展。
(一)項(xiàng)目報(bào)備階段。做好宣傳動(dòng)員，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公開本方案，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)制定具體項(xiàng)目建設(shè)方案向縣商務(wù)局報(bào)備，報(bào)備時(shí)間為五個(gè)工作日，逾期不予受理。
(二)項(xiàng)目評(píng)審階段。由永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)企業(yè)報(bào)備方案進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定通過后，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公示7天。公示期內(nèi)有異議，屬企業(yè)的，應(yīng)將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局;屬個(gè)人的，應(yīng)將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局，由領(lǐng)導(dǎo)小組決定異議是否成立。
(三)項(xiàng)目實(shí)施階段。經(jīng)公示無異議，與項(xiàng)目建設(shè)主體簽訂《永泰縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議書》，按照項(xiàng)目方案進(jìn)行全面建設(shè)。對(duì)擅自停止項(xiàng)目實(shí)施、隨意變更項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、無正當(dāng)理由不按期如實(shí)匯報(bào)項(xiàng)目執(zhí)行情況、惡意騙取國(guó)家補(bǔ)貼資金等行為，領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)取消項(xiàng)目承辦單位資格，追回已撥付的項(xiàng)目專項(xiàng)資金，所造成的損失由該企業(yè)自行承擔(dān)。
(四)評(píng)估驗(yàn)收階段。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況,由縣商務(wù)局、財(cái)政局組織評(píng)估驗(yàn)收，分階段按規(guī)定給予補(bǔ)助。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目方案實(shí)施過程中的問題，由縣商務(wù)局負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體落實(shí)。
(二)強(qiáng)化項(xiàng)目管理。建立溝通機(jī)制，由項(xiàng)目建設(shè)主體及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度，縣商務(wù)局實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇六
一、活動(dòng)主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動(dòng)背景：
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。據(jù)雅安市政府應(yīng)急辦通報(bào)，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時(shí)，共發(fā)生余震4045次，3級(jí)以上余震103次，最大余震5.7級(jí)。受災(zāi)人口152萬，受災(zāi)面積12500平方公里。據(jù)中國(guó)地震局網(wǎng)站消息，截至4月27日8時(shí)，地震遇難人數(shù)升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災(zāi)區(qū)的人民帶來永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻(xiàn)，我們渴望為生命賦予信仰，我們?cè)敢庾屝叛龈吨T行動(dòng)。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動(dòng)主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協(xié)辦單位：洪江一中團(tuán)委。
四、活動(dòng)目的及意義：
為了進(jìn)一步配合災(zāi)區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應(yīng)落實(shí)國(guó)家的號(hào)召與倡議，彰顯我校師生的強(qiáng)烈責(zé)任感與同情心，突顯我校師生的濟(jì)世情懷，用行動(dòng)傳達(dá)出深厚的愛國(guó)情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻(xiàn)出我們的愛心，用每個(gè)人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災(zāi)區(qū)人民困境、幫助災(zāi)區(qū)人民重建家園貢獻(xiàn)出我們的綿薄之力。
五、活動(dòng)時(shí)間及活動(dòng)地點(diǎn)：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動(dòng)流程：
1、屆時(shí)在各班設(shè)立募捐點(diǎn)，舉行募捐活動(dòng)。
2、由學(xué)生會(huì)或其他學(xué)生組織策劃、組織募捐活動(dòng)。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數(shù)。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計(jì)工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)或其他渠道發(fā)放給受災(zāi)地區(qū)人民。
八、活動(dòng)募捐物資：
限于錢款。
九、活動(dòng)要求：
本次募捐活動(dòng)采取自愿原則，任何組織、個(gè)人不得干預(yù)。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇七
制造企業(yè)的生產(chǎn)物流分析和優(yōu)化在我國(guó)不論是在理論研究領(lǐng)域，還是在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，“企業(yè)物流”已經(jīng)成為一個(gè)炙手可熱的話題。伴隨著經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，我國(guó)成為“世界工廠”的呼聲也越來越高，國(guó)內(nèi)制造類企業(yè)正迅速發(fā)展壯大，但其生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)體系并未獲得根本轉(zhuǎn)變以滿足新的發(fā)展要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流不僅作用于流通領(lǐng)域，它的一系列理論、觀點(diǎn)、方法、設(shè)備裝置與生產(chǎn)過程也密切相關(guān)?，F(xiàn)在的問題是，人們?cè)诎l(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)物流的時(shí)候，往往忽略了現(xiàn)代企業(yè)物流對(duì)于推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)步以及再造生產(chǎn)流程的重要作用。因此，用企業(yè)物流的思想來改造生產(chǎn)流程，能大幅提高我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。
目前，許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)廣義的企業(yè)物流有所研究，但對(duì)企業(yè)個(gè)體或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)物流的整體研究還不是很充分。研究都或多或少的涉及到企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系，但缺乏對(duì)整個(gè)體系的系統(tǒng)性研究，造成內(nèi)部企業(yè)物流體系改造缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，不利于我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系的重新構(gòu)建。
以下是對(duì)一家微型汽車廠進(jìn)行調(diào)查研究，并對(duì)所提出的生產(chǎn)企業(yè)物流體系的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了實(shí)踐運(yùn)用。眾所周知，企業(yè)物流已經(jīng)成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”，企業(yè)物流的合理化可以促進(jìn)生產(chǎn)過程中資源配置的合理化，工藝流程的合理化，甚至導(dǎo)致企業(yè)管理方式、管理理念的革新，從而大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。不論是從理論上還是從實(shí)際應(yīng)用方面來說，進(jìn)行企業(yè)（或企業(yè)集團(tuán)）企業(yè)物流體系研究都有其重要意義。
某微型汽車廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是微型貨車和微型面包車，以微型面包車為主。它的年產(chǎn)量為10萬臺(tái)微型面包車。其主要生產(chǎn)車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。直接為生產(chǎn)服務(wù)的部門是技術(shù)部門(工藝處、技術(shù)處和質(zhì)量處)、生產(chǎn)計(jì)劃處(簡(jiǎn)稱生計(jì)處)和配套處。
車企業(yè)物流公司。該企業(yè)物流公司租賃微型汽車廠廠區(qū)內(nèi)的兩個(gè)倉庫作為配送中心。企業(yè)物流公司主要企業(yè)物流設(shè)備:10輛4噸位輕型卡車、9臺(tái)叉車、1輛應(yīng)急微型卡車，料架車，部分高位貨架，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，料盒等。
1、從至表。
從至表是用于表示不同部門之間物料量流動(dòng)的大小，是一種定量化的企業(yè)物流分析工具。從形式上看從至表是正方矩陣，其行數(shù)等于部門或工作站的數(shù)目，行中部門按照統(tǒng)一的順序排列。該矩陣中的元素代表從行中的部門i至列中j之間物料流動(dòng)的總量。在制定從至表時(shí)，首先必須明確不同部門之間企業(yè)物流量的大小。這就需要對(duì)產(chǎn)品的工藝及產(chǎn)量信息進(jìn)行分析?？梢蕴峁┯嘘P(guān)產(chǎn)品零件流動(dòng)信息的主要是工藝文件，關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)量的數(shù)據(jù)可以從產(chǎn)品預(yù)測(cè)中得到這樣，將工藝數(shù)據(jù)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就可以確定在工作站/部門之間物料流動(dòng)的數(shù)量。
2、工藝流程表。
這種表采用企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)(如圖4-5所示)來表示每一個(gè)工藝過程。將某一種產(chǎn)品整個(gè)加工工藝中的各種物料搬運(yùn)全部列在一起，分析統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的次數(shù)比例、時(shí)間比例，以尋求提高企業(yè)物流效率的關(guān)鍵。
企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)庫在總裝車間1號(hào)門口對(duì)面，按看板式采用叉車送至動(dòng)力裝配區(qū)，開箱后用單軌電動(dòng)葫蘆調(diào)起放在無動(dòng)力滾筒組裝升降平臺(tái)的一端，加注潤(rùn)滑油，安裝支架后到另一端由單軌電動(dòng)葫蘆送到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配升降平臺(tái)上。后橋組裝所需要的零件由料架車送到后橋分裝區(qū)，組裝后制動(dòng)器，加注機(jī)油后，由升降平臺(tái)送到后橋裝配升降平臺(tái)上。
目前該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流存在的問題是:。
1)沖壓車間的覆蓋件儲(chǔ)存位置不當(dāng)，與生產(chǎn)區(qū)距離太近;。
2)外協(xié)覆蓋件儲(chǔ)存不合理，與成品件位于同一個(gè)配送中心;。
3)配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線過遠(yuǎn);。
4)配送中心的物料裝卸次數(shù)過多;。
企業(yè)物流優(yōu)化的主要原則和方法如下：
1)近距離原則:運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)只能增加產(chǎn)品成本，而不會(huì)增加產(chǎn)品價(jià)值，因此，在條件允許的情況下，應(yīng)使物料流動(dòng)距離最短，以減少運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)量。
2)優(yōu)先原則:在進(jìn)行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將彼此之間企業(yè)物流量比較大的設(shè)施布置得近一些，而將企業(yè)物流量小的設(shè)施與設(shè)備布置得遠(yuǎn)一些。
3)盡量避免倒流原則:迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響企業(yè)物流系統(tǒng)的效益，甚至影響生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，必須使其減少到最低程度。
4)合理提高物料活性指數(shù)，提高搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平:物料活性指數(shù)是反應(yīng)物料流動(dòng)難易程度的指標(biāo)，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量提高;裝卸搬運(yùn)設(shè)備的機(jī)械化和自動(dòng)化能夠提高裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量和效率，但應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流量、企業(yè)物流距離以及資金條件等進(jìn)行合理選擇。
5)利用重力方式進(jìn)行物料搬運(yùn)，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)盡量簡(jiǎn)化。
6)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化時(shí)應(yīng)從整體化和系統(tǒng)化放在第一位，使企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能最好、整體效益最好。
通過對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流分析后，按照企業(yè)物流優(yōu)化原則從以下幾個(gè)方面對(duì)該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化:。
1、優(yōu)化配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線。
原來運(yùn)輸路線只能走總裝車間的門進(jìn)出，現(xiàn)在可以就近向生產(chǎn)線配送零部件。工位左側(cè)的零件，即配送總裝車間靠近門工位的零件料架車不需要兩次穿越，可直接從門進(jìn)出。這樣不僅運(yùn)輸距離縮短了，也減少了危險(xiǎn)性。如果從這兩門向這些工位配送，那么運(yùn)輸?shù)木嚯x縮短了。
2、企業(yè)物流信息的流通。
企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門都擁有計(jì)算機(jī)，而且廠內(nèi)有局域網(wǎng)，因此，廠內(nèi)應(yīng)成立專。
門負(fù)責(zé)企業(yè)物流的部門管理內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流的規(guī)劃與運(yùn)行。廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流信息可以充分利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)進(jìn)行傳送，不僅提高了企業(yè)物流系統(tǒng)傳送的速度，而且準(zhǔn)確率也得到加強(qiáng)。企業(yè)還可利用互聯(lián)網(wǎng)與分供應(yīng)商共享整個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的信息，從而使有的零部件配送可實(shí)現(xiàn)jit.
1、由于廠內(nèi)企業(yè)物流成本核算涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密，所以在優(yōu)化的過程中用當(dāng)量搬運(yùn)量s代替企業(yè)物流成本。
2、微型汽車廠是在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上建成，它利用了原有的涂裝車間沖壓車間，因此調(diào)整生產(chǎn)車間的方案有待專家評(píng)估。
3、增建覆蓋件配送中心，改建配送中心，并對(duì)到總裝車間的物料運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化。
4、利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)提高企業(yè)物流信息的傳送速度和準(zhǔn)確性，利用互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)企業(yè)物流信息的共享。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇八
設(shè)計(jì)意圖：
中華民族五千年的悠久歷史，積淀著許多洋溢著濃厚東方文化色彩的傳統(tǒng)節(jié)日。文化是民族的根本，而節(jié)日正是民族文化傳承的重要載體。春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)民俗節(jié)日，無不大力弘揚(yáng)著民族文化的優(yōu)秀傳統(tǒng)，傳承民族精神。時(shí)值中秋節(jié)的來臨，讓我們的孩子了解這一傳統(tǒng)節(jié)日,學(xué)到科學(xué)小知識(shí)，并且在活動(dòng)過程中把禮儀滲透到各個(gè)細(xì)節(jié)處?；顒?dòng)一：快樂的中秋節(jié)主要涉及領(lǐng)域：語言活動(dòng)目標(biāo):。
1．知道農(nóng)歷八月十五是中秋節(jié)，初步了解中秋節(jié)的有關(guān)風(fēng)俗習(xí)慣。
2．能在調(diào)查、訪問、欣賞等活動(dòng)中獲得中秋節(jié)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并大膽地進(jìn)行表達(dá)與交流。
3．能安靜的傾聽同伴的表述。
活動(dòng)準(zhǔn)備:。
1．家長(zhǎng)協(xié)助幼兒收集各種資料和豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2．幼兒傾聽《嫦娥奔月》的故事。
活動(dòng)過程：
1．交流相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，知道中秋節(jié)的時(shí)間和有關(guān)風(fēng)俗習(xí)慣。
(1)幼兒自由結(jié)伴交流自己調(diào)查的結(jié)果。
(2)集體交流，豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。(教師引導(dǎo)幼兒根據(jù)調(diào)查表的內(nèi)容進(jìn)行交流，提醒幼兒能安靜地傾聽同伴的表述)。
(3)拓展有關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2．通過欣賞圖書《嫦娥奔月》，了解中秋節(jié)的有關(guān)傳說。
(1)欣賞圖書，了解《嫦娥奔月》的主要故事內(nèi)容。
(2)交流自己對(duì)圖書內(nèi)容的理解。
(3)邊看圖書邊完整地傾聽老師講述故事。
(4)交流自己聽過的其他傳說?；顒?dòng)二：學(xué)唱歌曲《爺爺為我打月餅》。
爺爺為我打月餅兒歌：
主要涉及領(lǐng)域：藝術(shù)。
［活動(dòng)目標(biāo)］。
1．在熟悉歌曲旋律的基礎(chǔ)上，嘗試學(xué)習(xí)歌曲。
2．在學(xué)習(xí)歌曲旋律的基礎(chǔ)上熟悉歌詞。
3．體驗(yàn)集體演唱的快樂。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
視頻《爺爺為我打月餅》。
活動(dòng)過程：
1．欣賞歌曲，進(jìn)一步感受歌曲歡快的風(fēng)格。
2．通過身體的動(dòng)作，感受歌曲的節(jié)奏。
(1)邊聽歌曲邊拍手，初步表現(xiàn)歌曲的節(jié)奏。
(2)共同設(shè)計(jì)身體動(dòng)作表現(xiàn)歌曲的節(jié)奏。
(3)共同學(xué)習(xí)歌曲《爺爺為我打月餅》?；顒?dòng)三：觀看做月餅主要涉及領(lǐng)域：綜合活動(dòng)目標(biāo)：
1．在觀看做月餅的過程中，知道制作月餅的材料、工具、用途及方法。
2．積極參與活動(dòng)，大膽地表達(dá)自己的想法和發(fā)現(xiàn)。
3．體驗(yàn)和嘉賓一起參與活動(dòng)及品嘗的快樂。
活動(dòng)準(zhǔn)備：準(zhǔn)備視頻《做月餅》。
活動(dòng)過程：1．向做月餅的老師問好，激發(fā)參與活動(dòng)的興趣。
2．認(rèn)識(shí)制作月餅的材料和工具，了解其用途。
3．根據(jù)材料和工具，猜測(cè)制作月餅的方法。
4．觀看老師制作月餅，了解制作的方法。(在活動(dòng)中，可以請(qǐng)部分幼兒嘗試參與制作，獲得親身感受。)。
5．烘烤和品嘗月餅，體驗(yàn)快樂?；顒?dòng)總結(jié)：
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇九
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝能、配送負(fù)荷等來答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)間后，予以結(jié)帳，因此在訂單資料處理的同時(shí)，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時(shí)段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計(jì)該時(shí)段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報(bào)表計(jì)算方式，做報(bào)表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結(jié)帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計(jì)、對(duì)供貨廠商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟(jì)的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫進(jìn)貨的跟蹤運(yùn)作。
當(dāng)采購單開出之后，于采購人員進(jìn)貨入庫跟蹤催促的`同時(shí)，入庫進(jìn)貨管理員即可依據(jù)采購單上預(yù)定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺(tái)排程，而后于商品入庫當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時(shí)做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時(shí)即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚?，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對(duì)于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經(jīng)過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲(chǔ)放于儲(chǔ)架上，等候出庫，需求時(shí)再予出貨。商品入庫上架。
由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲(chǔ)放位置，或于商品入庫之后登錄其儲(chǔ)放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時(shí)管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。在入庫搬運(yùn)的過程中由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時(shí)程安排。
進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式；倉儲(chǔ)區(qū)儲(chǔ)位的調(diào)整及變動(dòng)。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫所時(shí)間等來制定采購數(shù)量及采購時(shí)點(diǎn)，并做采購時(shí)點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)。訂定庫存盤點(diǎn)方法，于一定期間印制盤點(diǎn)清冊(cè)，并依據(jù)盤點(diǎn)清冊(cè)內(nèi)容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊(cè)并制作盤虧報(bào)表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì)，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當(dāng)庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí)，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送，而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將帳單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請(qǐng)款稽核之用。并由會(huì)計(jì)部門制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營(yíng)運(yùn)政策制定及營(yíng)運(yùn)管理之參考。
除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評(píng)估來達(dá)成物流中心的效率管理，并制訂良好的營(yíng)運(yùn)決策及方針。
而營(yíng)運(yùn)管理和績(jī)效管理可以由各個(gè)工作人員或中級(jí)管理階層提供各種資訊與報(bào)表，包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所用時(shí)間的報(bào)告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報(bào)告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報(bào)告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報(bào)表、作業(yè)人力的使用率分析等。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運(yùn)輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸價(jià)格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運(yùn)輸承包給乙方，雙方確定運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、到貨地點(diǎn)、收貨人、送達(dá)時(shí)間等事項(xiàng)，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)、安全、準(zhǔn)確的運(yùn)輸及送達(dá)貨物。
三、物流費(fèi)用的結(jié)算。
1、從甲方公司駐地到物流園，費(fèi)用按照_____元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費(fèi)用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時(shí)由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理。
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)貨物，一級(jí)乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進(jìn)行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時(shí)送達(dá)貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達(dá)貨物，乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
五、雙方約定事宜。
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費(fèi)用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點(diǎn)數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的`名義與物流公司對(duì)接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價(jià)值等價(jià)向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價(jià)值向甲方等價(jià)賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進(jìn)入甲方廠區(qū)時(shí)，同意先行到傳達(dá)室進(jìn)行登記，并同意進(jìn)入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險(xiǎn)物品和不相關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時(shí)通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項(xiàng)向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運(yùn)輸時(shí)，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運(yùn)輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動(dòng)配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對(duì)于爭(zhēng)議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十一
1課程導(dǎo)入：給大家看漂亮的圖片—藍(lán)天白云，綠草小鳥問小朋友“看到了什么？”
2“我們今天要講一個(gè)有關(guān)天空的故事?！倍v故事（結(jié)合課件）。
1“為什么美麗的天空不見了？”提問并請(qǐng)小朋友回答問題。2總結(jié)美麗的天空不見的原因，加強(qiáng)幼兒的印象。同時(shí)重復(fù)課件內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容。
3我們?cè)撛趺醋?？幼兒交流，老師總結(jié)。
評(píng)析：引入合理，過程順暢。期間師生交流得當(dāng)，通過對(duì)故事的講述，闡述了保護(hù)環(huán)境的主題。主題鮮明，健康。開放式的提問能培養(yǎng)幼兒創(chuàng)造性的思維充分給予幼兒大膽想象、大膽表述的機(jī)會(huì)，在開放式提問的基礎(chǔ)上，老師和幼兒一起主題進(jìn)行了適時(shí)的概括、提煉和總結(jié)，使幼兒對(duì)環(huán)境的保護(hù)得到了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)、理解和掌握，也使幼兒對(duì)自我能動(dòng)性的認(rèn)識(shí)得到了提高和升華。
活動(dòng)反思：運(yùn)用了多媒體課件向幼兒展示內(nèi)容情節(jié)，很能吸引幼兒的興趣，同時(shí)，為幼兒創(chuàng)設(shè)了一個(gè)良好表達(dá)語言能力的機(jī)會(huì)，使他們能一步步深入活動(dòng)，在活動(dòng)中提高語言表達(dá)能力。而且，主題十分鮮明，保證了幼兒整個(gè)活動(dòng)的質(zhì)量及意義。在活動(dòng)中，作為活動(dòng)的引導(dǎo)者，把更多說的機(jī)會(huì)留給孩子，讓幼兒真正做活動(dòng)的主宰者。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十二
區(qū)域物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)，它涉及到物品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及配送等一系列環(huán)節(jié)，對(duì)于提高供應(yīng)鏈的效率、降低物流成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。在長(zhǎng)期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深深感受到了區(qū)域物流的重要性，并對(duì)其進(jìn)行了深入的思考。在這里，我將分享一些關(guān)于區(qū)域物流的心得體會(huì)。
首先，完善供應(yīng)鏈管理是提高區(qū)域物流效率的關(guān)鍵。在區(qū)域物流中，供應(yīng)鏈管理起著至關(guān)重要的作用。只有在供應(yīng)鏈管理良好的基礎(chǔ)上，企業(yè)才能更好地規(guī)范物流環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理的核心在于信息共享和協(xié)同作業(yè)。通過建立信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的信息共享，可以及時(shí)掌握物品的運(yùn)輸狀態(tài)，從而提高整個(gè)物流過程中的可控性和透明度。此外，協(xié)同作業(yè)也是提高供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵。各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè)能夠減少物品流轉(zhuǎn)過程中的不必要的等待和延誤，提高物流的運(yùn)輸速度和效率。
其次，合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)是提高區(qū)域物流效能的關(guān)鍵因素。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)有助于優(yōu)化物流的路徑和運(yùn)輸成本。根據(jù)物流需求和交通狀況，建立合理的配送路線和點(diǎn)位，可以在運(yùn)輸過程中減少路程和時(shí)間的浪費(fèi)。同時(shí)，還需要合理安排倉儲(chǔ)設(shè)施，確保物品的及時(shí)儲(chǔ)存和加工，提高物流環(huán)節(jié)的效率。合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)還需要依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和物流環(huán)境的變化。
第三，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是提高區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也面臨著技術(shù)革新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進(jìn)的技術(shù)手段，可以提高物流系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化水平，有效提升物流環(huán)節(jié)的效率和準(zhǔn)確性。另外，通過技術(shù)創(chuàng)新，還可以提供更為便捷和個(gè)性化的物流服務(wù)，滿足客戶的特殊需求，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是不可或缺的。
第四，注重人才培養(yǎng)是提高區(qū)域物流水平的重要保障。在物流行業(yè)，人才是最寶貴的資源。只有擁有優(yōu)秀的物流人才，才能夠保證物流環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作。因此，企業(yè)應(yīng)注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，培養(yǎng)多元化、復(fù)合型的人才隊(duì)伍。同時(shí)，要進(jìn)行持續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)和知識(shí)更新，使人才能夠緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐，適應(yīng)快速變化的物流環(huán)境。此外，企業(yè)還應(yīng)該注重激勵(lì)和激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)物流人才的創(chuàng)新和積極性。
最后，加強(qiáng)合作和交流是提高區(qū)域物流綜合水平的重要途徑。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，不同企業(yè)和各個(gè)環(huán)節(jié)之間的合作和交流，可以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高物流效率。通過建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息的共享和資源的共享，可以減少物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)和損耗，實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。同時(shí)，加強(qiáng)合作和交流還能夠促進(jìn)物流技術(shù)和管理水平的提高，推動(dòng)整個(gè)區(qū)域的物流發(fā)展。
總之，區(qū)域物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)，它對(duì)于提高供應(yīng)鏈的效率、降低物流成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有舉足輕重的作用。通過完善供應(yīng)鏈管理、合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、注重人才培養(yǎng)和加強(qiáng)合作和交流，可以提高區(qū)域物流的綜合水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十三
用人單位在招聘時(shí)，對(duì)求職者的第一印象很重要，特別是現(xiàn)場(chǎng)招聘，應(yīng)聘者眾多，短短的幾分鐘內(nèi)，要讓招聘人員看完洋洋灑灑、包羅萬象的“萬言書”是極不現(xiàn)實(shí)的。要吸引招聘人員的注意，就必須言簡(jiǎn)意胲、新穎真實(shí)，把自己的專長(zhǎng)、實(shí)踐成果、創(chuàng)意設(shè)想等進(jìn)行介紹就足夠了。
有些求職者認(rèn)為，簡(jiǎn)歷中的“歷”就是要花哨、要渲染，于是在簡(jiǎn)歷設(shè)計(jì)上以及內(nèi)容組合上搞得象“明星檔案”一般，讓人哭笑不得。其實(shí)“歷”一定要突出說服力，讓招聘人員能從中看出你是人才，是單位急需的人才。
以下是小編分享的物流管理與計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文，更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(/jianli)。
個(gè)人信息。
姓名：
目前所在：深圳年齡：24。
戶口所在：湛江國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：155cm。
誠信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：42kg。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱：高級(jí)。
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣東省,東莞,深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費(fèi)/制造/營(yíng)運(yùn)。
擔(dān)任職位：行政人事專員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)行政后勤事項(xiàng)(發(fā)布行政通告及通知等)和人事部離職相關(guān)手續(xù)等。熟悉辦公文員的具體業(yè)務(wù)知識(shí)及辦公流程。在工作中，不斷提升自我，使自己在人際交往、分析與處理問題等方面的能力得到了很大的.提高。
離職原因：無。
公司性質(zhì)：中外合資所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。
擔(dān)任職位：銷售員。
工作描述：工作期間，努力學(xué)習(xí)并掌握物流管理的操作程序，對(duì)采購、銷售、跟單、文員、聯(lián)系貨運(yùn)公司及開發(fā)客戶等一系列程序都有一定的認(rèn)識(shí)與掌握。
離職原因：回校繼續(xù)學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南郴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國(guó)語水平：精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
專業(yè)水平：熟悉專業(yè)課程如西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)原理、物流市場(chǎng)分析與供需管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、物流管理基礎(chǔ)、采購與供應(yīng)鏈管理、倉儲(chǔ)與配送管理、企業(yè)物流成本管理、運(yùn)輸管理與實(shí)務(wù)、第三方物流、電子商務(wù)與物流、物流管理軟件操作、物流信息管理、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、物流師資格考試課程,并獲得了《助理物流管理師》(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)/高級(jí))職業(yè)資格技能證書。
英語水平：具有一定的聽、說、讀、寫能力。通過國(guó)家《高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試》三級(jí)(a級(jí))考試，并取得國(guó)家cet-4考試成績(jī)358分(總分：720分)。
計(jì)算機(jī)水平：熟悉windows操作系統(tǒng)和office辦公軟件的操作與應(yīng)用,獲得了高等職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力合格證書。
自我評(píng)價(jià)。
有良好的學(xué)習(xí)能力并且樂于學(xué)習(xí)、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越;誠實(shí)可信、富有團(tuán)隊(duì)合作精神;做事干練、果斷，有良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力;有很強(qiáng)的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取，個(gè)性樂觀執(zhí)著，敢于面對(duì)困難與挑戰(zhàn)。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十四
寫人提綱安全同義詞貶義詞了廣播稿對(duì)聯(lián)職業(yè)道德助學(xué)金我教育謎語的誓詞仿寫資料病假舉報(bào)信，例句表態(tài)發(fā)言開場(chǎng)白對(duì)策法制了摘抄民族禮儀我頒獎(jiǎng)詞提綱慶典致辭報(bào)道稿協(xié)議書；反思隨筆，例句慰問信工作心得模板：小結(jié)頒獎(jiǎng)詞范本賀詞。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十五
本學(xué)期，我們班將開設(shè)四個(gè)區(qū)域，分別是美工區(qū)、圖書區(qū)、益智區(qū)、建構(gòu)區(qū)。
我們用的是四種不同的動(dòng)畫背景的進(jìn)區(qū)卡，進(jìn)區(qū)活動(dòng)時(shí)將相應(yīng)的進(jìn)區(qū)卡戴在脖子上。
（一）美工區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室東南角。
2、墻面布置：
3、總目標(biāo)。
（1）喜歡操作易于使用的美術(shù)工具和材料，逐步掌握它們的用法，進(jìn)行自我表現(xiàn)。
（2）運(yùn)用熟悉和喜歡的材料進(jìn)行多種簡(jiǎn)單創(chuàng)作。
（3）養(yǎng)成有序擺放和安全使用工具、材料的良好習(xí)慣。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了圖畫書、圖案印章、吸管，通過印畫和涂色培養(yǎng)幼兒對(duì)美工的樂趣。通過穿項(xiàng)鏈，鍛煉幼兒的小肌肉。
在第二個(gè)主題《奇妙的身體》活動(dòng)中，我們投放了關(guān)于人物的繪畫書，進(jìn)行臨摹，從而加深對(duì)身體及器官的了解。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了超輕泥、幼兒繪畫書，讓幼兒進(jìn)行觀察、臨摹，并嘗試用超輕泥捏一些簡(jiǎn)單的物品，目的書鍛煉幼兒的繪畫能力和一些捏、壓、揉的技巧。
在第四個(gè)主題《鼠爸爸去買菜》活動(dòng)中，我們投放了各種食物的點(diǎn)畫圖、超輕泥，目的是讓幼兒通過連線的方式識(shí)別各種食物；讓幼兒嘗試用超輕泥創(chuàng)作《水果拼盤》。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，汽車簡(jiǎn)筆畫、皺紋紙，請(qǐng)幼兒為汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單裝飾；各種汽車模型，讓幼兒嘗試用車輪進(jìn)行創(chuàng)作《車輪畫》；各種廢舊紙箱，請(qǐng)幼兒嘗試自己設(shè)計(jì)小汽車。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放瓦楞紙、彩色卡紙，嘗試制作新年賀卡；提供簡(jiǎn)筆畫，和幼兒學(xué)習(xí)排水畫。
5、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)安靜活動(dòng)，不影響別人。
（2）沒用完的材料放回原處，別人可繼續(xù)在用。
（3）剪刀用來剪東西，不能把剪刀對(duì)著別人。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：12人。
（二）圖書區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室東北角。
2、墻面布置。
3、總目標(biāo)。
（1）愿意用語言與別人交往，并能注意傾聽他人講話。
（2）愿意與同伴交流，表演故事和兒歌等內(nèi)容。
（3）學(xué)習(xí)與同伴分享圖書，感受一起閱讀的快樂。
（4）體驗(yàn)規(guī)則，知道愛護(hù)圖書、按標(biāo)志取放圖書。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了有關(guān)結(jié)交朋友的繪本故事書，有關(guān)幼兒園生活的書、有關(guān)幫助別人的圖書。目的是為了讓幼兒了解幼兒園集體生活，并喜歡上幼兒園。
在第二個(gè)主題《長(zhǎng)大真好》活動(dòng)中，我們投放了與人物有關(guān)的圖書、介紹五官的幼兒百科圖書。其目的是讓幼兒通過自由閱讀，了解五官、手和腳的作用以及如何保護(hù)我們身體上的這些寶貝。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了關(guān)于家庭或與家人相處的圖書，幼兒成長(zhǎng)的圖書、家居雜志等，讓幼兒通過閱讀圖書，了解家庭中的成員都有誰，如何和爸爸媽媽、兄弟姐妹相處；幼兒還可以在家居雜志中了解到各種家具的作用；通過閱讀，了解胎兒的成長(zhǎng)過程以及幼兒的成長(zhǎng)過程。
在第四個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了介紹不同種類食物的圖書和故事書、有關(guān)圖形的圖書。其目的是讓幼兒了解食物的由來和加工過程以及營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，我們投放了汽車雜志、有關(guān)乘坐車輛的圖書、介紹各種車輛、車廂設(shè)備的圖書、讓幼兒自由閱讀交流。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放了不同類型的圖書、繪本故事書，讓幼兒自由閱讀，并進(jìn)行簡(jiǎn)單交流。
5、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)安靜進(jìn)區(qū)，不影響其他的小伙伴。
（2）我會(huì)說悄悄話。
（3）保護(hù)好圖書，輕輕翻書，不撕扯，不涂畫。
（4）看完圖書后，要將它放回原處。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：10人。
（三）益智區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室西北角。
2、墻面布置。
3、總目標(biāo)。
（1）嘗試用不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。
（2）會(huì)點(diǎn)數(shù)5個(gè)以內(nèi)的物體，初步感知、理解6個(gè)以內(nèi)物體的量。
（3）會(huì)使用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)詞匯和語言，如“一樣多”“少”“許多”“一個(gè)”、“長(zhǎng)、短”“粗、細(xì)”等。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了積木、放大鏡、瓶子、蓋子、不同形狀的吹泡器，玩積木目的是培養(yǎng)幼兒合作意識(shí)；蓋蓋子游戲是培養(yǎng)幼兒的動(dòng)手能力并定的一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系；吹泡泡游戲是讓幼兒自己探索不同形狀的吹泡器會(huì)吹出什么樣的泡泡。
在第二個(gè)主題《奇妙的身體》活動(dòng)中，我們準(zhǔn)備投放圓形、橢圓形、方形、三角形的臉譜紙偶，并進(jìn)行貼五官游戲，目的是觀察并描述不同的臉型并能準(zhǔn)確地找到五官的位置。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了彩蛋、毛毛蟲、紐扣玩具、拼圖，目的是讓幼兒通過拼彩蛋的游戲?qū)W習(xí)一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系和加深對(duì)5以內(nèi)數(shù)量的理解。通過給毛毛蟲長(zhǎng)腳的游戲，讓幼兒學(xué)習(xí)排序。
在第四個(gè)主題《鼠爸爸去買菜》活動(dòng)中，我們投放了《彩豆拼拼樂》玩具、工字釘、泡沫墊，請(qǐng)幼兒根據(jù)樹上的圖形進(jìn)行拼插，目的是鍛煉幼兒的手眼協(xié)調(diào)能力。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，我們投放撲克、串珠、圖形卡片，讓幼兒學(xué)習(xí)點(diǎn)數(shù)1——10，有序排列以及拼貼圖形。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放各種動(dòng)物、人物圖片、各種顏色的卡紙和毛絨條，請(qǐng)幼兒制作頭飾及紙偶；投放圓形木板和小木棍，讓幼兒嘗試制作《旋轉(zhuǎn)的陀螺》。
5、游戲規(guī)則。
（1）安靜進(jìn)區(qū)，安靜操作。
（2）學(xué)會(huì)友好相處，不和小伙伴爭(zhēng)搶玩具。
（3）和小伙伴交談時(shí)要說悄悄話，不去影響別人。
（4）學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單整理、收拾操作材料，操作完的材料要按類區(qū)分放回原處。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：12人。
（四）建構(gòu)區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室西南角。
2、墻面布置。
3、吊飾。
4、總目標(biāo)。
（1）愿意參加小組游戲，在游戲中情緒愉快。
（2）愿意用語言與別人交往，喜歡應(yīng)答，并能注意傾聽他人說話。
（3）在游戲中能夠自由想象與模仿，以自己的方式表達(dá)對(duì)周圍生活的認(rèn)識(shí)和理解。
（4）體會(huì)規(guī)則的作用，愿意遵守游戲規(guī)則。
5、投放材料。
各種類型的積木和玩具模型，如：汽車。
6、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)和小朋友一起游戲，不大聲說話。
（2）我不會(huì)搶別人手上的東西，學(xué)會(huì)友好。
（3）游戲結(jié)束后，我會(huì)收拾整理，把東西放回原處。
7、進(jìn)區(qū)人數(shù)：10人。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十六
1、通過活動(dòng)，讓幼兒初步了解秋天的季節(jié)特征，培養(yǎng)幼兒的觀察力，提高幼兒動(dòng)手、動(dòng)口的能力。
2、讓幼兒在感受到大自然美好的同時(shí)，豐富知識(shí)，開闊眼界，體驗(yàn)集體活動(dòng)的快樂。
3、加強(qiáng)家園聯(lián)系，增進(jìn)家園間的彼此交流。
二、活動(dòng)準(zhǔn)備。
1、讓幼兒帶上少許的零食、油畫棒、紙、風(fēng)箏。
2、與幼兒商量活動(dòng)中應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。
3、交代幼兒要保護(hù)環(huán)境，不亂丟垃圾。
三、活動(dòng)過程。
1、到目的地分班集中(市公安局旁方向)。
2、交代活動(dòng)中注意的安全事項(xiàng)、活動(dòng)總要求及活動(dòng)后的作業(yè)。
(a、幼兒講述秋游見聞，家長(zhǎng)記錄。
b、完成《秋天在哪里》表格)。
3、游覽瑞安廣場(chǎng)。
4、大家共同分享零食，幼兒自由活動(dòng)。
四、活動(dòng)延伸。
1、幼兒口述日記“今天我們秋游”，家長(zhǎng)記錄。
2、布置親自欄，張貼幼兒繪畫作品，公布部分幼兒的日記、家長(zhǎng)的隨感。
五、活動(dòng)地點(diǎn)。
瑞安廣場(chǎng)(市公安局旁)。
六、活動(dòng)時(shí)間。
20__年10月29日上午8點(diǎn)30分。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十七
一、活動(dòng)名稱：
擁抱大自然。
二、活動(dòng)目標(biāo)：
為了開闊幼兒的眼界，感受秋天大自然的美，豐富幼兒的知識(shí)，我們幼兒園準(zhǔn)備組織“走進(jìn)濕地公園”秋游活動(dòng)。通過活動(dòng)讓孩子們體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)帶來的快樂，并激發(fā)孩子們的好奇心和探索欲。
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
__公園。
四、活動(dòng)時(shí)間：
__年11月1日(星期五)上午8:00——11:00。
五、活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、教師對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育、良好行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，對(duì)幼兒進(jìn)行一次交通規(guī)則教育。
2、教師準(zhǔn)備幼兒點(diǎn)心、衛(wèi)生用品等。
六、活動(dòng)過程：
1、各班活動(dòng)前談話：教育幼兒要注意安全，要愛護(hù)花草樹木，講衛(wèi)生、有禮貌。一切聽從指揮，遵守活動(dòng)規(guī)則。鼓勵(lì)幼兒能去大膽地發(fā)現(xiàn)、大膽地提問。
2、在教室門口操場(chǎng)清點(diǎn)人數(shù)，整隊(duì)步行去目的地。(順序：小班——中班——大班)。
3、觀賞濕地公園美景，感受秋天大自然的美(小班在南區(qū)，中班和大班在北區(qū))。
4、各班開展活動(dòng)、拍照留念。
七、組織安排：
1、總負(fù)責(zé)：__(本部園區(qū))、__(外校園區(qū))。
班級(jí)負(fù)責(zé)：各班教師及保育員負(fù)責(zé)本班幼兒安全和活動(dòng)。
2、安全保衛(wèi)：__。
3、后勤負(fù)責(zé)：__(攝影、活動(dòng)召集)、__。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十八
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200字）。
區(qū)域物流是現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán)，隨著全球化的發(fā)展，區(qū)域物流的重要性日益凸顯。我有幸參與了一家跨國(guó)物流公司的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，親身體驗(yàn)了區(qū)域物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，并對(duì)其運(yùn)作模式有了更深入的了解。在此，我將分享我在區(qū)域物流中所得到的心得體會(huì)。
第二段：物流規(guī)劃與調(diào)度（字?jǐn)?shù)：250字）。
區(qū)域物流的成功與否，在很大程度上取決于物流規(guī)劃與調(diào)度的能力。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)高效的物流規(guī)劃與調(diào)度系統(tǒng)能夠最大限度地降低物流成本，提高物流效率。通過合理劃分區(qū)域、設(shè)置物流節(jié)點(diǎn)以及建立緊密的配送網(wǎng)絡(luò)，不僅能夠減少貨物運(yùn)輸距離，還能夠降低配送時(shí)間和成本。此外，科學(xué)合理的路線規(guī)劃以及實(shí)時(shí)的調(diào)度能夠確保貨物的及時(shí)送達(dá)，提升客戶的滿意度。
第三段：信息技術(shù)在區(qū)域物流中的應(yīng)用（字?jǐn)?shù)：250字）。
現(xiàn)代物流行業(yè)離不開信息技術(shù)的支持，區(qū)域物流也不例外。在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了信息技術(shù)在物流中發(fā)揮的巨大作用。通過物流管理系統(tǒng)，我們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時(shí)了解貨物的位置和狀態(tài)，提高貨物的可追溯性和安全性。此外，通過物流數(shù)據(jù)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)物流中的瓶頸和問題，并及時(shí)采取措施進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。信息技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了物流的效率，還提供了決策依據(jù)，使物流運(yùn)作更加智能化和精細(xì)化。
第四段：區(qū)域物流中的環(huán)境可持續(xù)性（字?jǐn)?shù)：250字）。
在區(qū)域物流的發(fā)展過程中，環(huán)境可持續(xù)性是一個(gè)日益重要的考量因素。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到建立以綠色物流為核心的區(qū)域物流體系，對(duì)于降低能源消耗和減少排放具有重要意義。通過合理調(diào)度車輛，優(yōu)化路線規(guī)劃和推廣節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式，可以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。此外，利用可再生能源和新能源技術(shù)，如太陽能和電動(dòng)汽車，在區(qū)域物流中取得了良好的效果。環(huán)境可持續(xù)性的發(fā)展不僅符合社會(huì)的發(fā)展需求，也能夠提升企業(yè)形象，增強(qiáng)品牌價(jià)值。
第五段：結(jié)論（字?jǐn)?shù)：250字）。
通過參與區(qū)域物流的實(shí)習(xí)，我對(duì)區(qū)域物流有了更深入的了解，并得到了一些寶貴的心得體會(huì)。物流規(guī)劃與調(diào)度的重要性不可忽視，一個(gè)高效的系統(tǒng)能夠降低成本、提高效率。信息技術(shù)的應(yīng)用使物流運(yùn)作更加智能化和精細(xì)化。環(huán)境可持續(xù)性將成為未來物流發(fā)展的主要方向，通過優(yōu)化運(yùn)輸方式和利用新能源等手段，實(shí)現(xiàn)綠色物流成為必然的趨勢(shì)。我希望自己能不斷學(xué)習(xí)和提升，在將來的工作中能夠?yàn)閰^(qū)域物流的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇一
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下：整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)（因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的.問題：
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中，由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學(xué)年第一學(xué)期。
xx級(jí)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
物流教研組。
xxxx年1月。
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區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇二
引用scor的模型展開說明，供應(yīng)鏈有四種模式，物流有三個(gè)環(huán)節(jié)：采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。
1.1供應(yīng)鏈特點(diǎn)：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粤鞒踢M(jìn)行銜接的，但流程的實(shí)現(xiàn)需要各個(gè)不同的主體角色參與，在進(jìn)行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)，需要將供應(yīng)鏈中的要素進(jìn)行拆分，因此，在分析供應(yīng)鏈的特點(diǎn)可以從流程和角色兩個(gè)方向進(jìn)行分類分析。
1.1.1按流程分類。
在供應(yīng)鏈的流程構(gòu)建中，最為全面的便是供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型scor。是第一個(gè)跨不同行業(yè)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)流程參考模型，也是供應(yīng)鏈管理的通用語言和流程診斷工具。scor模型將供應(yīng)鏈界定為計(jì)劃plan、采購source、生產(chǎn)make、配送deliver、退貨return五大流程，并分別從供應(yīng)鏈劃分、配置和流程元素三個(gè)層次切入，描述了各流程的標(biāo)準(zhǔn)定義、對(duì)應(yīng)各流程績(jī)效的衡量指標(biāo)，提供了供應(yīng)鏈“最佳實(shí)踐”和人力資源方案。運(yùn)用scor可以使企業(yè)內(nèi)部和外部用同樣的語言交流供應(yīng)鏈問題，客觀地評(píng)測(cè)其績(jī)效、明確供應(yīng)鏈改善目標(biāo)及方向。
計(jì)劃plan：是供應(yīng)鏈的核心，為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)提供了指導(dǎo)方針，分為供應(yīng)鏈計(jì)劃、采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、配送計(jì)劃和退貨計(jì)劃，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作進(jìn)行組織策劃。計(jì)劃流程用于評(píng)估企業(yè)整體生產(chǎn)能力，總體需求計(jì)劃，以及針對(duì)產(chǎn)品分銷渠道進(jìn)行庫存計(jì)劃、分銷計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料以及生產(chǎn)能力的計(jì)劃;用于制造或采購決策的制定、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、長(zhǎng)期生產(chǎn)能力與資源規(guī)劃，企業(yè)計(jì)劃、產(chǎn)品生命周期的決定，生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)的過渡期管理、產(chǎn)品衰退期的管理與產(chǎn)品線的管理等。
采購流程source：是指對(duì)生產(chǎn)或銷售產(chǎn)品進(jìn)行采購，包括安排產(chǎn)品配送、接收產(chǎn)品、核實(shí)產(chǎn)品(入廠檢驗(yàn)?)、轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品、授權(quán)付款等流程，是生產(chǎn)和銷售物流的發(fā)起環(huán)節(jié)。也包含供應(yīng)商評(píng)估、采購運(yùn)輸管理、采購品質(zhì)管理、采購合約管理、進(jìn)貨運(yùn)費(fèi)條件管理和采購零部件的規(guī)格管理。
生產(chǎn)流程make：是指原料生產(chǎn)到產(chǎn)成品制作完成的過程，生產(chǎn)流程中包括安排生產(chǎn)或發(fā)放原料、生產(chǎn)和檢測(cè)、包裝、暫存、發(fā)放成品到配送、廢品處理等流程，是供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。
配送流程deliver：是指企業(yè)產(chǎn)成品從工廠出發(fā)直到客戶交付的過程，包括接收、輸入和確認(rèn)訂單、整合訂單、規(guī)劃運(yùn)輸路徑、取貨、產(chǎn)品裝箱、運(yùn)輸產(chǎn)品、安裝產(chǎn)品等流程。
退貨流程return:是指貨物從下一環(huán)節(jié)返回上一環(huán)節(jié)的過程，分為采購?fù)素浐团渌屯素洠素浟鞒贪ㄗR(shí)別缺陷產(chǎn)品條件，缺陷產(chǎn)品處置，安排缺陷產(chǎn)品運(yùn)輸，缺陷產(chǎn)品退貨等流程。
1.1.2按角色分類：
供應(yīng)鏈角色分為“供應(yīng)商”、“生產(chǎn)商”、分銷商、零售商、消費(fèi)者五個(gè)部分。在有的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中五個(gè)角色全具備，有的只包含部分角色。每個(gè)角色在供應(yīng)鏈中行駛各自不同的功能，各個(gè)角色可能是多個(gè)企業(yè)參與，有的供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商數(shù)量多達(dá)上百個(gè)。
供應(yīng)商：供應(yīng)鏈中最上游的角色，未供應(yīng)鏈提供產(chǎn)品的原材料，根據(jù)產(chǎn)品的不同類型及不同的采購量和采購批次，供應(yīng)商選取裝載的車輛有所不同，同時(shí)，品類的不同價(jià)值所產(chǎn)生的庫存持有成本不同也可能導(dǎo)致安全庫存的差異，供應(yīng)商自身的生產(chǎn)能力以及物流供應(yīng)能力對(duì)供應(yīng)鏈有較大的影響。
生產(chǎn)商：是物料需求的發(fā)起者，在以生產(chǎn)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商的能力是整個(gè)供應(yīng)鏈的核心，特別是“推式”供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)線處理物料的能力決定了供應(yīng)鏈中物流運(yùn)作的強(qiáng)度。生產(chǎn)商的產(chǎn)線處理物料的批量大、頻次高，則對(duì)于供應(yīng)鏈上的物流要求越高，反之則相對(duì)較弱。
分銷商：在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息化商業(yè)運(yùn)作中不一定有分銷商的存在，在傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作下的供應(yīng)鏈體系中分銷商決定了供應(yīng)鏈中下游的物流效率。分銷商在供應(yīng)鏈中起到了承上啟下的作用，是生產(chǎn)與銷售的紐帶，同事對(duì)于產(chǎn)品的分撥與配送的效率也起到了決定性作用。
零售商：直接供應(yīng)消費(fèi)者作為生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售商是直接向消費(fèi)者提供商品服務(wù)的企業(yè)。
消費(fèi)者：消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的最后環(huán)節(jié)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈的唯一收入來源。在有的供應(yīng)鏈中，消費(fèi)者也是組織者。
1.2供應(yīng)鏈的模式。
按庫存生產(chǎn)mts、
按訂單生產(chǎn)mto、
工程定制eto供應(yīng)鏈模式中包含產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)過程，是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最終交付客戶的過程、比mto和mts的周期都要長(zhǎng)，而且采購過程也不一定是對(duì)單個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行批量采購。
零售配送dtr主要是只產(chǎn)品從超市到客戶交付的過程，在零售配送的供應(yīng)鏈模式中有一定量的產(chǎn)成品庫存，通過配送中心往零售超市進(jìn)行供應(yīng)，工業(yè)超市也可以選取零售配送的供應(yīng)鏈模式。
1.3物流與供應(yīng)鏈如何關(guān)聯(lián)。
只要有物料或者產(chǎn)品計(jì)劃與流動(dòng)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，就需要物流服務(wù)的支持。
1.3.1采購物流：發(fā)生在供應(yīng)鏈上游原料供應(yīng)商往生產(chǎn)商進(jìn)行原料供應(yīng)的環(huán)節(jié)，在這個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，如果供應(yīng)商距離較遠(yuǎn)，可以由供應(yīng)商自行組織車輛進(jìn)行物料供應(yīng);如果供應(yīng)商舉例較近，也可以由物流中心組織車輛或轉(zhuǎn)運(yùn)工具進(jìn)行物料的供應(yīng)，如在精益生產(chǎn)中采用循環(huán)取貨等方式。
1.3.2生產(chǎn)物流：在企業(yè)生產(chǎn)過程中，隨著生產(chǎn)工藝流程不斷地有物料進(jìn)行供應(yīng)，便需要各種物料存儲(chǔ)倉庫或者物流中心進(jìn)行供料。生產(chǎn)物流對(duì)于物流的要求非常精細(xì)，精益生產(chǎn)中用jit的方法來控制生產(chǎn)線端庫存，因此對(duì)物流中心的響應(yīng)速度有很高的要求，最終生產(chǎn)完成后的大部分產(chǎn)成品將進(jìn)入物流中心倉庫，進(jìn)行存儲(chǔ)。
1.3.3銷售物流：是產(chǎn)成品完成后產(chǎn)品從物流中心往零售商或者終端客戶進(jìn)行運(yùn)輸/配送的物流服務(wù)。銷售物流對(duì)于倉儲(chǔ)管理的要求較高，如工廠直銷的電子商務(wù)，工業(yè)超市等供應(yīng)鏈模式都與銷售物流緊密相關(guān)。
1.3.4回收物流：是在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不合格品，或者因某種原因進(jìn)行退貨物流的服務(wù)，在供應(yīng)鏈中退貨流程需要回收物流的支持，回收物流與退貨流程的銜接也是一個(gè)復(fù)雜的過程。
1.4不同供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流模式。
1.5物流中心的功能。
物流中心可以服務(wù)于多個(gè)企業(yè)，是物流運(yùn)作的執(zhí)行部分，同時(shí)也將執(zhí)行結(jié)果反饋給企業(yè)。在多企業(yè)協(xié)同供應(yīng)鏈平臺(tái)中，物流中心通過裝卸搬運(yùn)、上架、分揀、配貨、包裝、流通加工和配送等功能為企業(yè)的物流進(jìn)行服務(wù)，同時(shí)在不同供應(yīng)鏈模式下根據(jù)企業(yè)的需求對(duì)物流功能和流程進(jìn)行配置。通過對(duì)不同企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行集約化管理，共同配送，及時(shí)配送，供應(yīng)商管理庫存等方式，來提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，降低企業(yè)供應(yīng)鏈整體成本。
物流中心的運(yùn)作流程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)(個(gè)人感覺改成體系更合適)，物料種類繁多，出入庫數(shù)據(jù)龐大，每一步的操作流程都需要跟信息系統(tǒng)進(jìn)行交互，對(duì)操作過程和數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤記錄，并且物流中心的運(yùn)作流程直接決定了物流中心作業(yè)的效率和準(zhǔn)確率，對(duì)下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生直接的影響。
1.5.1卸貨，進(jìn)入倉儲(chǔ)的第一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，卸貨流程需要通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)提前制訂卸貨計(jì)劃。
1.5.2理貨，卸貨完成后進(jìn)行物料分類，按照倉儲(chǔ)貨位的設(shè)計(jì)單元進(jìn)行整理，主要目的是為了提高入庫的效率和準(zhǔn)確性。
1.5.3上架&庫存管理，將整理好的單元化物料放入倉儲(chǔ)貨位中，根據(jù)需求的不同選取不同的上架工具，如液壓叉車或高位叉車等，上架完成后將存儲(chǔ)信息反饋到供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中。對(duì)上架后的庫存物料進(jìn)行統(tǒng)一的庫存管理，包括盤點(diǎn)、庫存數(shù)據(jù)分析、安全庫存和基準(zhǔn)庫存的設(shè)計(jì)等等。
1.5.5配貨、包裝、流通加工，物料批量分揀完成后，根據(jù)客戶/工廠訂單的需要將物料和各種訂單類型進(jìn)行匹配，需要制訂配貨計(jì)劃，不同的供應(yīng)鏈模式對(duì)倉儲(chǔ)的包裝和流通加工功能的需求不同，生產(chǎn)物流中對(duì)于包裝和流通加工的需求較少，而銷售物流中通常具有這兩個(gè)功能，而且通常根據(jù)具體的市場(chǎng)的需求來定制這兩個(gè)功能的操作流程。
1.5.6裝車，是倉儲(chǔ)管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)物料和配送對(duì)象的屬性，按照信息系統(tǒng)中提示的裝車配載計(jì)劃，對(duì)物料進(jìn)行配載，以提高配送效率的目的。
1.6物流中心的運(yùn)作架構(gòu)。
1.6.1企業(yè)下達(dá)采購計(jì)劃產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)或者銷售需求通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的角色權(quán)限，向平臺(tái)發(fā)出采購計(jì)劃的信息。
1.6.2供應(yīng)商獲取采購信息產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)與供應(yīng)商確認(rèn)采購計(jì)劃后，供應(yīng)商通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中供應(yīng)商角色權(quán)限登錄平臺(tái)獲取自己的采購信息，然后根據(jù)采購信息組織貨物供應(yīng)，并向供應(yīng)鏈管理平臺(tái)反饋入庫計(jì)劃。
1.6.3物流中心獲取入庫信息企業(yè)確認(rèn)了供應(yīng)商的入庫計(jì)劃后，物流中心獲取入庫計(jì)劃，并提前安排物流中心里的貨位，以及提前組織其他倉儲(chǔ)運(yùn)作計(jì)劃，以便通過批量操作來提高倉儲(chǔ)運(yùn)作效率，避免重復(fù)操作。
1.6.4倉儲(chǔ)內(nèi)部運(yùn)作(生產(chǎn)物料)采購與生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)內(nèi)部運(yùn)作，包括生產(chǎn)物料從入庫到出庫的整個(gè)倉儲(chǔ)運(yùn)作過程。
1.6.5物料配送與產(chǎn)成品入庫在產(chǎn)業(yè)基地中，生產(chǎn)物料的配送與產(chǎn)成品入庫流程中的配送和轉(zhuǎn)運(yùn)的距離相對(duì)較近，物流中心可以通過統(tǒng)一的制訂配送和配載計(jì)劃，對(duì)物流工具和物料/產(chǎn)品的配送、配載進(jìn)行整合，提高供應(yīng)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以及節(jié)約成本，這種一對(duì)多的運(yùn)作相對(duì)一對(duì)一的運(yùn)作在效率和成本上有較大的改善。
1.6.7產(chǎn)品運(yùn)輸/配送在產(chǎn)成品的出庫流程完成后，將進(jìn)入產(chǎn)品的配送/運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作可以由物流中心作為主體去組織和整合社會(huì)物流資源，也可以是企業(yè)自己組織，物流中心作為協(xié)助。
供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商、消費(fèi)者。
生產(chǎn)商要素：
生產(chǎn)商在供應(yīng)鏈中占有非常重要的位置，特別是在以生產(chǎn)商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商處于核心位置，整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作都是圍繞生產(chǎn)商開展運(yùn)行的。主要分為：
1、生產(chǎn)環(huán)境：廠區(qū)道路、廠房環(huán)境、廠房布局、倉庫的設(shè)置都是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素。工廠建設(shè)時(shí)，物流倉庫及系統(tǒng)的建設(shè)重點(diǎn)考慮。
2、產(chǎn)線類型：根據(jù)對(duì)物料、物流的供應(yīng)需求可以分為分批供應(yīng)生產(chǎn)線和流水供應(yīng)生產(chǎn)線。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇三
活動(dòng)目標(biāo)：1、在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
2、通過給小羊?yàn)榍嗖輥盱柟?以內(nèi)的數(shù)量。
3、讓幼兒復(fù)習(xí)青草的畫法。
活動(dòng)重點(diǎn)：
在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
活動(dòng)難點(diǎn)：
通過給小羊?yàn)榍嗖輥盱柟?以內(nèi)的數(shù)量。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
數(shù)學(xué)區(qū)：準(zhǔn)備大中小青草;表演區(qū)：小羊之家頭飾一份;美術(shù)區(qū)：蠟筆和畫紙。
活動(dòng)過程：
一、談話交代活動(dòng)要求。
1、出示小羊頭飾：這是誰?今天這三只羊要到我們小三班來做客。娃娃家的小朋友想一想要怎么招待小羊們?做有禮貌的小主人。
3、表演區(qū)的小朋友可以帶上頭飾輪流表演故事,《三只羊》，沒有輪到的小朋友當(dāng)觀眾。
二、幼兒自選區(qū)角活動(dòng)，教師巡回指導(dǎo)，
1、娃娃家指導(dǎo)要求：看看娃娃家的主人能否有禮貌地招待三只羊，并為三只羊撕青草招待他們。
2、美工區(qū)指導(dǎo)要求：要求幼兒在繪畫的時(shí)候注意畫出長(zhǎng)短不同的青草，在排序和送青草的時(shí)候要一邊操作一邊敘述。
3、表演區(qū)指導(dǎo)要求：做觀眾的小朋友要保持安靜，表演得小朋友聲音要響亮。表演完了可以自由看圖書。
三、活動(dòng)結(jié)束。
1、活動(dòng)結(jié)束，收拾操作材料，
2、老師進(jìn)行活動(dòng)評(píng)價(jià)。
效果分析：
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇四
調(diào)查目的：通過對(duì)河北省民營(yíng)企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關(guān)系的系列研究，歸納出當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)心理契約機(jī)制存在的問題及改進(jìn)政策與措施，減少員工流失。
理論設(shè)想：研究學(xué)者喜歡將心理契約與員工的認(rèn)同感與忠誠度聯(lián)系起來，我們認(rèn)為員工流失現(xiàn)象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時(shí)產(chǎn)生的結(jié)果。
2.調(diào)查類型和方法。
調(diào)查類型：抽樣調(diào)查。
調(diào)查方式：統(tǒng)計(jì)調(diào)查為主,結(jié)合實(shí)地研究。
調(diào)查方法：?jiǎn)柧矸橹?結(jié)合訪問法與資料分析方法。
3.調(diào)查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營(yíng)企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級(jí))——4縣——4個(gè)民營(yíng)企業(yè)。
4.調(diào)查內(nèi)容。
(1)與企業(yè)管理層進(jìn)行交流，了解公司員工流失情況及其對(duì)員工流失現(xiàn)象的看法。
5.調(diào)查時(shí)間：20xx年4月——20xx年5月。
調(diào)查場(chǎng)所：直接進(jìn)入企業(yè)訪問，進(jìn)行問卷調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間計(jì)劃：
準(zhǔn)備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調(diào)查企業(yè)進(jìn)行實(shí)地初步考察，對(duì)問卷初稿進(jìn)行試調(diào)查，以修訂問卷。
調(diào)查階段：20xx年4月，每周訪問一個(gè)企業(yè)，1月完成訪問任務(wù)。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數(shù)據(jù)處理，入計(jì)算機(jī)，匯總分析，打印統(tǒng)計(jì)表格，計(jì)算相關(guān)系數(shù)等。
總結(jié)階段：20xx年6月，結(jié)合資料的統(tǒng)計(jì)，分析和理論分析撰寫調(diào)查研究報(bào)告。
6.調(diào)查經(jīng)費(fèi)和物質(zhì)手段。
車費(fèi)共14元;紙張費(fèi)共2.1元。
7.調(diào)查員培訓(xùn)、組織。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇五
根據(jù)《永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范實(shí)施方案》的要求，為推動(dòng)“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)物流配送體系建設(shè)，加快實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)工業(yè)品下行和我縣農(nóng)村產(chǎn)品上行，降低快遞成本，提升農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)銷競(jìng)爭(zhēng)力和農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，現(xiàn)制定方案如下：
按照“企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作、政府推動(dòng)、合作共贏”的原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，充分發(fā)揮專項(xiàng)資金杠桿效應(yīng)，推動(dòng)農(nóng)村物流在破解“三農(nóng)”問題、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，實(shí)現(xiàn)村民“購物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受農(nóng)村與城鎮(zhèn)無差異的電子商務(wù)服務(wù)，加快推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作。
支持快遞物流龍頭企業(yè)通過整合永泰縣域社會(huì)物流資源，按照一流標(biāo)準(zhǔn)和電商發(fā)展需求，完善物流配送體系，建設(shè)縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，集中開展倉儲(chǔ)、分揀、配送等基礎(chǔ)服務(wù)，配備倉儲(chǔ)配送信息化系統(tǒng)、購置物流車輛、開辟或延伸物流運(yùn)輸線路、制定合理規(guī)范的物流配送管理制度、組建專業(yè)的物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，搭建“一縣一倉配中心、一鄉(xiāng)一中轉(zhuǎn)站、一村一網(wǎng)點(diǎn)”的農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系。優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村配送能力，實(shí)現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農(nóng)村，全面降低社會(huì)物流總成本，為我縣農(nóng)村電商生態(tài)夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
本項(xiàng)目要求在2021年3月31日前投入使用，項(xiàng)目建設(shè)主體自項(xiàng)目竣工后須負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三年以上。
(一)支持全縣行政村郵路全覆蓋。
建設(shè)具有覆蓋全縣255個(gè)行政村的投遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)覆蓋率100%，行政村級(jí)郵路覆蓋100%。
(二)支持縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心建設(shè)。
1.實(shí)際營(yíng)運(yùn)面積不少于1000平方米。
2.能夠?yàn)榭h內(nèi)10家以上電商企業(yè)提供電商倉儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，具備承接快遞進(jìn)出口處理能力，實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。
3.倉儲(chǔ)設(shè)施及倉儲(chǔ)服務(wù)應(yīng)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，提升倉儲(chǔ)配送效率，滿足電商發(fā)貨配送時(shí)效性要求。
4.建有物流倉儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)快遞發(fā)展的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和快遞信息資源開放共享與創(chuàng)新應(yīng)用。
5.符合消防、防盜等安全作業(yè)條件，建立規(guī)范高效的運(yùn)營(yíng)管理制度。
(三)支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站建設(shè)。
1.建設(shè)18個(gè)(含)以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站，每個(gè)站面積不低于30㎡。
2.建于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通便利處，解決縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心與村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的中轉(zhuǎn)。
3.中轉(zhuǎn)站與縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)操作可跟蹤。
4.統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾，明示服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、管理制度、關(guān)鍵服務(wù)流程、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。
5.標(biāo)配硬件應(yīng)有運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)量設(shè)備(電子秤等)、存儲(chǔ)設(shè)備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設(shè)備(包括攝像頭等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備)、配送設(shè)備、衛(wèi)生消防設(shè)備等。
6.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(四)支持村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
1.建設(shè)42個(gè)(含)以上的村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面積不低于10㎡。
2.每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)公益便民、開放共享，可推行兩種配送模式：一是“直投到戶”模式，二是“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)自提點(diǎn)”模式。
3.統(tǒng)一標(biāo)牌，具備快遞存放、快遞收寄功能，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、監(jiān)督電話上墻等。
4.標(biāo)配硬件應(yīng)有快遞存儲(chǔ)設(shè)備、快遞收寄計(jì)量設(shè)備等。
5.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(五)支持農(nóng)村物流運(yùn)輸體系建設(shè)。
1.至少配備1輛冷鏈物流車輛，更好的實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行。
2.購置物流車輛、開辟或延伸物流運(yùn)輸線路。確?！翱h到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。
3.整合社會(huì)車源，對(duì)配送渠道進(jìn)行有效補(bǔ)充。
4.發(fā)展農(nóng)村共同配送，降低快遞物流成本。農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)上行價(jià)格低于或與省會(huì)城市價(jià)格基本持平。
項(xiàng)目建設(shè)主體務(wù)必按照規(guī)定頻次進(jìn)行物流配送，確?？h級(jí)倉配中心到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每日配送1次及以上，到各村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)每周確保配送3次及以上。
(六)配備一個(gè)物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目建設(shè)主體必須組建一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級(jí)物流倉儲(chǔ)配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站工作人員必須配備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺(tái)賬記錄?？h級(jí)作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)標(biāo)準(zhǔn)。
1.依法在永泰縣登記注冊(cè)。企業(yè)賬證俱全、依法納稅、未拖欠應(yīng)繳還的財(cái)政資金、無安全生產(chǎn)不良記錄，報(bào)備截止日前未在“信用中國(guó)(福建)”網(wǎng)站上查詢到黑名單。
2.能夠獨(dú)立承建和運(yùn)營(yíng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系。
3.無違法、偷稅漏稅、涉黑涉惡紀(jì)錄。
按照“先建后補(bǔ)”的原則，支持農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)符合條件的農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定后給予不超過實(shí)際投資額50%的補(bǔ)助，最高不超過450萬元,以支持建設(shè)縣、村、鄉(xiāng)具有服務(wù)農(nóng)村產(chǎn)品上行功能的物流配送體系。項(xiàng)目實(shí)際投資額不含不動(dòng)產(chǎn)購置、租賃費(fèi)用，以及人員經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)等經(jīng)常性開支(除電子商務(wù)企業(yè)租用倉儲(chǔ)開展上行業(yè)務(wù)租金外)。
該項(xiàng)目分項(xiàng)目報(bào)備、項(xiàng)目評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施和評(píng)估驗(yàn)收四個(gè)階段開展。
(一)項(xiàng)目報(bào)備階段。做好宣傳動(dòng)員，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公開本方案，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)制定具體項(xiàng)目建設(shè)方案向縣商務(wù)局報(bào)備，報(bào)備時(shí)間為五個(gè)工作日，逾期不予受理。
(二)項(xiàng)目評(píng)審階段。由永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)企業(yè)報(bào)備方案進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定通過后，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公示7天。公示期內(nèi)有異議，屬企業(yè)的，應(yīng)將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局;屬個(gè)人的，應(yīng)將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局，由領(lǐng)導(dǎo)小組決定異議是否成立。
(三)項(xiàng)目實(shí)施階段。經(jīng)公示無異議，與項(xiàng)目建設(shè)主體簽訂《永泰縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議書》，按照項(xiàng)目方案進(jìn)行全面建設(shè)。對(duì)擅自停止項(xiàng)目實(shí)施、隨意變更項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、無正當(dāng)理由不按期如實(shí)匯報(bào)項(xiàng)目執(zhí)行情況、惡意騙取國(guó)家補(bǔ)貼資金等行為，領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)取消項(xiàng)目承辦單位資格，追回已撥付的項(xiàng)目專項(xiàng)資金，所造成的損失由該企業(yè)自行承擔(dān)。
(四)評(píng)估驗(yàn)收階段。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況,由縣商務(wù)局、財(cái)政局組織評(píng)估驗(yàn)收，分階段按規(guī)定給予補(bǔ)助。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目方案實(shí)施過程中的問題，由縣商務(wù)局負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體落實(shí)。
(二)強(qiáng)化項(xiàng)目管理。建立溝通機(jī)制，由項(xiàng)目建設(shè)主體及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度，縣商務(wù)局實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇六
一、活動(dòng)主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動(dòng)背景：
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。據(jù)雅安市政府應(yīng)急辦通報(bào)，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時(shí)，共發(fā)生余震4045次，3級(jí)以上余震103次，最大余震5.7級(jí)。受災(zāi)人口152萬，受災(zāi)面積12500平方公里。據(jù)中國(guó)地震局網(wǎng)站消息，截至4月27日8時(shí)，地震遇難人數(shù)升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災(zāi)區(qū)的人民帶來永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻(xiàn)，我們渴望為生命賦予信仰，我們?cè)敢庾屝叛龈吨T行動(dòng)。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動(dòng)主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協(xié)辦單位：洪江一中團(tuán)委。
四、活動(dòng)目的及意義：
為了進(jìn)一步配合災(zāi)區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應(yīng)落實(shí)國(guó)家的號(hào)召與倡議，彰顯我校師生的強(qiáng)烈責(zé)任感與同情心，突顯我校師生的濟(jì)世情懷，用行動(dòng)傳達(dá)出深厚的愛國(guó)情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻(xiàn)出我們的愛心，用每個(gè)人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災(zāi)區(qū)人民困境、幫助災(zāi)區(qū)人民重建家園貢獻(xiàn)出我們的綿薄之力。
五、活動(dòng)時(shí)間及活動(dòng)地點(diǎn)：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動(dòng)流程：
1、屆時(shí)在各班設(shè)立募捐點(diǎn)，舉行募捐活動(dòng)。
2、由學(xué)生會(huì)或其他學(xué)生組織策劃、組織募捐活動(dòng)。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數(shù)。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計(jì)工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)或其他渠道發(fā)放給受災(zāi)地區(qū)人民。
八、活動(dòng)募捐物資：
限于錢款。
九、活動(dòng)要求：
本次募捐活動(dòng)采取自愿原則，任何組織、個(gè)人不得干預(yù)。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇七
制造企業(yè)的生產(chǎn)物流分析和優(yōu)化在我國(guó)不論是在理論研究領(lǐng)域，還是在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，“企業(yè)物流”已經(jīng)成為一個(gè)炙手可熱的話題。伴隨著經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，我國(guó)成為“世界工廠”的呼聲也越來越高，國(guó)內(nèi)制造類企業(yè)正迅速發(fā)展壯大，但其生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)體系并未獲得根本轉(zhuǎn)變以滿足新的發(fā)展要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流不僅作用于流通領(lǐng)域，它的一系列理論、觀點(diǎn)、方法、設(shè)備裝置與生產(chǎn)過程也密切相關(guān)?，F(xiàn)在的問題是，人們?cè)诎l(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)物流的時(shí)候，往往忽略了現(xiàn)代企業(yè)物流對(duì)于推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)步以及再造生產(chǎn)流程的重要作用。因此，用企業(yè)物流的思想來改造生產(chǎn)流程，能大幅提高我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。
目前，許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)廣義的企業(yè)物流有所研究，但對(duì)企業(yè)個(gè)體或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)物流的整體研究還不是很充分。研究都或多或少的涉及到企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系，但缺乏對(duì)整個(gè)體系的系統(tǒng)性研究，造成內(nèi)部企業(yè)物流體系改造缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，不利于我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系的重新構(gòu)建。
以下是對(duì)一家微型汽車廠進(jìn)行調(diào)查研究，并對(duì)所提出的生產(chǎn)企業(yè)物流體系的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了實(shí)踐運(yùn)用。眾所周知，企業(yè)物流已經(jīng)成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”，企業(yè)物流的合理化可以促進(jìn)生產(chǎn)過程中資源配置的合理化，工藝流程的合理化，甚至導(dǎo)致企業(yè)管理方式、管理理念的革新，從而大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。不論是從理論上還是從實(shí)際應(yīng)用方面來說，進(jìn)行企業(yè)（或企業(yè)集團(tuán)）企業(yè)物流體系研究都有其重要意義。
某微型汽車廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是微型貨車和微型面包車，以微型面包車為主。它的年產(chǎn)量為10萬臺(tái)微型面包車。其主要生產(chǎn)車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。直接為生產(chǎn)服務(wù)的部門是技術(shù)部門(工藝處、技術(shù)處和質(zhì)量處)、生產(chǎn)計(jì)劃處(簡(jiǎn)稱生計(jì)處)和配套處。
車企業(yè)物流公司。該企業(yè)物流公司租賃微型汽車廠廠區(qū)內(nèi)的兩個(gè)倉庫作為配送中心。企業(yè)物流公司主要企業(yè)物流設(shè)備:10輛4噸位輕型卡車、9臺(tái)叉車、1輛應(yīng)急微型卡車，料架車，部分高位貨架，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，料盒等。
1、從至表。
從至表是用于表示不同部門之間物料量流動(dòng)的大小，是一種定量化的企業(yè)物流分析工具。從形式上看從至表是正方矩陣，其行數(shù)等于部門或工作站的數(shù)目，行中部門按照統(tǒng)一的順序排列。該矩陣中的元素代表從行中的部門i至列中j之間物料流動(dòng)的總量。在制定從至表時(shí)，首先必須明確不同部門之間企業(yè)物流量的大小。這就需要對(duì)產(chǎn)品的工藝及產(chǎn)量信息進(jìn)行分析?？梢蕴峁┯嘘P(guān)產(chǎn)品零件流動(dòng)信息的主要是工藝文件，關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)量的數(shù)據(jù)可以從產(chǎn)品預(yù)測(cè)中得到這樣，將工藝數(shù)據(jù)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就可以確定在工作站/部門之間物料流動(dòng)的數(shù)量。
2、工藝流程表。
這種表采用企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)(如圖4-5所示)來表示每一個(gè)工藝過程。將某一種產(chǎn)品整個(gè)加工工藝中的各種物料搬運(yùn)全部列在一起，分析統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的次數(shù)比例、時(shí)間比例，以尋求提高企業(yè)物流效率的關(guān)鍵。
企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)庫在總裝車間1號(hào)門口對(duì)面，按看板式采用叉車送至動(dòng)力裝配區(qū)，開箱后用單軌電動(dòng)葫蘆調(diào)起放在無動(dòng)力滾筒組裝升降平臺(tái)的一端，加注潤(rùn)滑油，安裝支架后到另一端由單軌電動(dòng)葫蘆送到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配升降平臺(tái)上。后橋組裝所需要的零件由料架車送到后橋分裝區(qū)，組裝后制動(dòng)器，加注機(jī)油后，由升降平臺(tái)送到后橋裝配升降平臺(tái)上。
目前該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流存在的問題是:。
1)沖壓車間的覆蓋件儲(chǔ)存位置不當(dāng)，與生產(chǎn)區(qū)距離太近;。
2)外協(xié)覆蓋件儲(chǔ)存不合理，與成品件位于同一個(gè)配送中心;。
3)配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線過遠(yuǎn);。
4)配送中心的物料裝卸次數(shù)過多;。
企業(yè)物流優(yōu)化的主要原則和方法如下：
1)近距離原則:運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)只能增加產(chǎn)品成本，而不會(huì)增加產(chǎn)品價(jià)值，因此，在條件允許的情況下，應(yīng)使物料流動(dòng)距離最短，以減少運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)量。
2)優(yōu)先原則:在進(jìn)行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將彼此之間企業(yè)物流量比較大的設(shè)施布置得近一些，而將企業(yè)物流量小的設(shè)施與設(shè)備布置得遠(yuǎn)一些。
3)盡量避免倒流原則:迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響企業(yè)物流系統(tǒng)的效益，甚至影響生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，必須使其減少到最低程度。
4)合理提高物料活性指數(shù)，提高搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平:物料活性指數(shù)是反應(yīng)物料流動(dòng)難易程度的指標(biāo)，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量提高;裝卸搬運(yùn)設(shè)備的機(jī)械化和自動(dòng)化能夠提高裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量和效率，但應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流量、企業(yè)物流距離以及資金條件等進(jìn)行合理選擇。
5)利用重力方式進(jìn)行物料搬運(yùn)，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)盡量簡(jiǎn)化。
6)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化時(shí)應(yīng)從整體化和系統(tǒng)化放在第一位，使企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能最好、整體效益最好。
通過對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流分析后，按照企業(yè)物流優(yōu)化原則從以下幾個(gè)方面對(duì)該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化:。
1、優(yōu)化配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線。
原來運(yùn)輸路線只能走總裝車間的門進(jìn)出，現(xiàn)在可以就近向生產(chǎn)線配送零部件。工位左側(cè)的零件，即配送總裝車間靠近門工位的零件料架車不需要兩次穿越，可直接從門進(jìn)出。這樣不僅運(yùn)輸距離縮短了，也減少了危險(xiǎn)性。如果從這兩門向這些工位配送，那么運(yùn)輸?shù)木嚯x縮短了。
2、企業(yè)物流信息的流通。
企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門都擁有計(jì)算機(jī)，而且廠內(nèi)有局域網(wǎng)，因此，廠內(nèi)應(yīng)成立專。
門負(fù)責(zé)企業(yè)物流的部門管理內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流的規(guī)劃與運(yùn)行。廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流信息可以充分利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)進(jìn)行傳送，不僅提高了企業(yè)物流系統(tǒng)傳送的速度，而且準(zhǔn)確率也得到加強(qiáng)。企業(yè)還可利用互聯(lián)網(wǎng)與分供應(yīng)商共享整個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的信息，從而使有的零部件配送可實(shí)現(xiàn)jit.
1、由于廠內(nèi)企業(yè)物流成本核算涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密，所以在優(yōu)化的過程中用當(dāng)量搬運(yùn)量s代替企業(yè)物流成本。
2、微型汽車廠是在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上建成，它利用了原有的涂裝車間沖壓車間，因此調(diào)整生產(chǎn)車間的方案有待專家評(píng)估。
3、增建覆蓋件配送中心，改建配送中心，并對(duì)到總裝車間的物料運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化。
4、利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)提高企業(yè)物流信息的傳送速度和準(zhǔn)確性，利用互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)企業(yè)物流信息的共享。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇八
設(shè)計(jì)意圖：
中華民族五千年的悠久歷史，積淀著許多洋溢著濃厚東方文化色彩的傳統(tǒng)節(jié)日。文化是民族的根本，而節(jié)日正是民族文化傳承的重要載體。春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)民俗節(jié)日，無不大力弘揚(yáng)著民族文化的優(yōu)秀傳統(tǒng)，傳承民族精神。時(shí)值中秋節(jié)的來臨，讓我們的孩子了解這一傳統(tǒng)節(jié)日,學(xué)到科學(xué)小知識(shí)，并且在活動(dòng)過程中把禮儀滲透到各個(gè)細(xì)節(jié)處?；顒?dòng)一：快樂的中秋節(jié)主要涉及領(lǐng)域：語言活動(dòng)目標(biāo):。
1．知道農(nóng)歷八月十五是中秋節(jié)，初步了解中秋節(jié)的有關(guān)風(fēng)俗習(xí)慣。
2．能在調(diào)查、訪問、欣賞等活動(dòng)中獲得中秋節(jié)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并大膽地進(jìn)行表達(dá)與交流。
3．能安靜的傾聽同伴的表述。
活動(dòng)準(zhǔn)備:。
1．家長(zhǎng)協(xié)助幼兒收集各種資料和豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2．幼兒傾聽《嫦娥奔月》的故事。
活動(dòng)過程：
1．交流相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，知道中秋節(jié)的時(shí)間和有關(guān)風(fēng)俗習(xí)慣。
(1)幼兒自由結(jié)伴交流自己調(diào)查的結(jié)果。
(2)集體交流，豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。(教師引導(dǎo)幼兒根據(jù)調(diào)查表的內(nèi)容進(jìn)行交流，提醒幼兒能安靜地傾聽同伴的表述)。
(3)拓展有關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2．通過欣賞圖書《嫦娥奔月》，了解中秋節(jié)的有關(guān)傳說。
(1)欣賞圖書，了解《嫦娥奔月》的主要故事內(nèi)容。
(2)交流自己對(duì)圖書內(nèi)容的理解。
(3)邊看圖書邊完整地傾聽老師講述故事。
(4)交流自己聽過的其他傳說?；顒?dòng)二：學(xué)唱歌曲《爺爺為我打月餅》。
爺爺為我打月餅兒歌：
主要涉及領(lǐng)域：藝術(shù)。
［活動(dòng)目標(biāo)］。
1．在熟悉歌曲旋律的基礎(chǔ)上，嘗試學(xué)習(xí)歌曲。
2．在學(xué)習(xí)歌曲旋律的基礎(chǔ)上熟悉歌詞。
3．體驗(yàn)集體演唱的快樂。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
視頻《爺爺為我打月餅》。
活動(dòng)過程：
1．欣賞歌曲，進(jìn)一步感受歌曲歡快的風(fēng)格。
2．通過身體的動(dòng)作，感受歌曲的節(jié)奏。
(1)邊聽歌曲邊拍手，初步表現(xiàn)歌曲的節(jié)奏。
(2)共同設(shè)計(jì)身體動(dòng)作表現(xiàn)歌曲的節(jié)奏。
(3)共同學(xué)習(xí)歌曲《爺爺為我打月餅》?；顒?dòng)三：觀看做月餅主要涉及領(lǐng)域：綜合活動(dòng)目標(biāo)：
1．在觀看做月餅的過程中，知道制作月餅的材料、工具、用途及方法。
2．積極參與活動(dòng)，大膽地表達(dá)自己的想法和發(fā)現(xiàn)。
3．體驗(yàn)和嘉賓一起參與活動(dòng)及品嘗的快樂。
活動(dòng)準(zhǔn)備：準(zhǔn)備視頻《做月餅》。
活動(dòng)過程：1．向做月餅的老師問好，激發(fā)參與活動(dòng)的興趣。
2．認(rèn)識(shí)制作月餅的材料和工具，了解其用途。
3．根據(jù)材料和工具，猜測(cè)制作月餅的方法。
4．觀看老師制作月餅，了解制作的方法。(在活動(dòng)中，可以請(qǐng)部分幼兒嘗試參與制作，獲得親身感受。)。
5．烘烤和品嘗月餅，體驗(yàn)快樂?；顒?dòng)總結(jié)：
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇九
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝能、配送負(fù)荷等來答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)間后，予以結(jié)帳，因此在訂單資料處理的同時(shí)，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時(shí)段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計(jì)該時(shí)段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報(bào)表計(jì)算方式，做報(bào)表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結(jié)帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計(jì)、對(duì)供貨廠商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟(jì)的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫進(jìn)貨的跟蹤運(yùn)作。
當(dāng)采購單開出之后，于采購人員進(jìn)貨入庫跟蹤催促的`同時(shí)，入庫進(jìn)貨管理員即可依據(jù)采購單上預(yù)定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺(tái)排程，而后于商品入庫當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時(shí)做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時(shí)即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚?，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對(duì)于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經(jīng)過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲(chǔ)放于儲(chǔ)架上，等候出庫，需求時(shí)再予出貨。商品入庫上架。
由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲(chǔ)放位置，或于商品入庫之后登錄其儲(chǔ)放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時(shí)管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。在入庫搬運(yùn)的過程中由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時(shí)程安排。
進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式；倉儲(chǔ)區(qū)儲(chǔ)位的調(diào)整及變動(dòng)。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫所時(shí)間等來制定采購數(shù)量及采購時(shí)點(diǎn)，并做采購時(shí)點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)。訂定庫存盤點(diǎn)方法，于一定期間印制盤點(diǎn)清冊(cè)，并依據(jù)盤點(diǎn)清冊(cè)內(nèi)容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊(cè)并制作盤虧報(bào)表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì)，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當(dāng)庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí)，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送，而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將帳單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請(qǐng)款稽核之用。并由會(huì)計(jì)部門制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營(yíng)運(yùn)政策制定及營(yíng)運(yùn)管理之參考。
除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評(píng)估來達(dá)成物流中心的效率管理，并制訂良好的營(yíng)運(yùn)決策及方針。
而營(yíng)運(yùn)管理和績(jī)效管理可以由各個(gè)工作人員或中級(jí)管理階層提供各種資訊與報(bào)表，包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所用時(shí)間的報(bào)告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報(bào)告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報(bào)告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報(bào)表、作業(yè)人力的使用率分析等。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運(yùn)輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸價(jià)格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運(yùn)輸承包給乙方，雙方確定運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、到貨地點(diǎn)、收貨人、送達(dá)時(shí)間等事項(xiàng)，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)、安全、準(zhǔn)確的運(yùn)輸及送達(dá)貨物。
三、物流費(fèi)用的結(jié)算。
1、從甲方公司駐地到物流園，費(fèi)用按照_____元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費(fèi)用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時(shí)由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理。
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)貨物，一級(jí)乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進(jìn)行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時(shí)送達(dá)貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達(dá)貨物，乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
五、雙方約定事宜。
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費(fèi)用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點(diǎn)數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的`名義與物流公司對(duì)接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價(jià)值等價(jià)向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價(jià)值向甲方等價(jià)賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進(jìn)入甲方廠區(qū)時(shí)，同意先行到傳達(dá)室進(jìn)行登記，并同意進(jìn)入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險(xiǎn)物品和不相關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時(shí)通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項(xiàng)向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運(yùn)輸時(shí)，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運(yùn)輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動(dòng)配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對(duì)于爭(zhēng)議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十一
1課程導(dǎo)入：給大家看漂亮的圖片—藍(lán)天白云，綠草小鳥問小朋友“看到了什么？”
2“我們今天要講一個(gè)有關(guān)天空的故事?！倍v故事（結(jié)合課件）。
1“為什么美麗的天空不見了？”提問并請(qǐng)小朋友回答問題。2總結(jié)美麗的天空不見的原因，加強(qiáng)幼兒的印象。同時(shí)重復(fù)課件內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容。
3我們?cè)撛趺醋?？幼兒交流，老師總結(jié)。
評(píng)析：引入合理，過程順暢。期間師生交流得當(dāng)，通過對(duì)故事的講述，闡述了保護(hù)環(huán)境的主題。主題鮮明，健康。開放式的提問能培養(yǎng)幼兒創(chuàng)造性的思維充分給予幼兒大膽想象、大膽表述的機(jī)會(huì)，在開放式提問的基礎(chǔ)上，老師和幼兒一起主題進(jìn)行了適時(shí)的概括、提煉和總結(jié)，使幼兒對(duì)環(huán)境的保護(hù)得到了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)、理解和掌握，也使幼兒對(duì)自我能動(dòng)性的認(rèn)識(shí)得到了提高和升華。
活動(dòng)反思：運(yùn)用了多媒體課件向幼兒展示內(nèi)容情節(jié)，很能吸引幼兒的興趣，同時(shí)，為幼兒創(chuàng)設(shè)了一個(gè)良好表達(dá)語言能力的機(jī)會(huì)，使他們能一步步深入活動(dòng)，在活動(dòng)中提高語言表達(dá)能力。而且，主題十分鮮明，保證了幼兒整個(gè)活動(dòng)的質(zhì)量及意義。在活動(dòng)中，作為活動(dòng)的引導(dǎo)者，把更多說的機(jī)會(huì)留給孩子，讓幼兒真正做活動(dòng)的主宰者。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十二
區(qū)域物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)，它涉及到物品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及配送等一系列環(huán)節(jié)，對(duì)于提高供應(yīng)鏈的效率、降低物流成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。在長(zhǎng)期的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深深感受到了區(qū)域物流的重要性，并對(duì)其進(jìn)行了深入的思考。在這里，我將分享一些關(guān)于區(qū)域物流的心得體會(huì)。
首先，完善供應(yīng)鏈管理是提高區(qū)域物流效率的關(guān)鍵。在區(qū)域物流中，供應(yīng)鏈管理起著至關(guān)重要的作用。只有在供應(yīng)鏈管理良好的基礎(chǔ)上，企業(yè)才能更好地規(guī)范物流環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理的核心在于信息共享和協(xié)同作業(yè)。通過建立信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的信息共享，可以及時(shí)掌握物品的運(yùn)輸狀態(tài)，從而提高整個(gè)物流過程中的可控性和透明度。此外，協(xié)同作業(yè)也是提高供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵。各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè)能夠減少物品流轉(zhuǎn)過程中的不必要的等待和延誤，提高物流的運(yùn)輸速度和效率。
其次，合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)是提高區(qū)域物流效能的關(guān)鍵因素。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)有助于優(yōu)化物流的路徑和運(yùn)輸成本。根據(jù)物流需求和交通狀況，建立合理的配送路線和點(diǎn)位，可以在運(yùn)輸過程中減少路程和時(shí)間的浪費(fèi)。同時(shí)，還需要合理安排倉儲(chǔ)設(shè)施，確保物品的及時(shí)儲(chǔ)存和加工，提高物流環(huán)節(jié)的效率。合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)還需要依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和物流環(huán)境的變化。
第三，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是提高區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也面臨著技術(shù)革新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進(jìn)的技術(shù)手段，可以提高物流系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化水平，有效提升物流環(huán)節(jié)的效率和準(zhǔn)確性。另外，通過技術(shù)創(chuàng)新，還可以提供更為便捷和個(gè)性化的物流服務(wù)，滿足客戶的特殊需求，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是不可或缺的。
第四，注重人才培養(yǎng)是提高區(qū)域物流水平的重要保障。在物流行業(yè)，人才是最寶貴的資源。只有擁有優(yōu)秀的物流人才，才能夠保證物流環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作。因此，企業(yè)應(yīng)注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，培養(yǎng)多元化、復(fù)合型的人才隊(duì)伍。同時(shí)，要進(jìn)行持續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)和知識(shí)更新，使人才能夠緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐，適應(yīng)快速變化的物流環(huán)境。此外，企業(yè)還應(yīng)該注重激勵(lì)和激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)物流人才的創(chuàng)新和積極性。
最后，加強(qiáng)合作和交流是提高區(qū)域物流綜合水平的重要途徑。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，不同企業(yè)和各個(gè)環(huán)節(jié)之間的合作和交流，可以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高物流效率。通過建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息的共享和資源的共享，可以減少物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)和損耗，實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。同時(shí)，加強(qiáng)合作和交流還能夠促進(jìn)物流技術(shù)和管理水平的提高，推動(dòng)整個(gè)區(qū)域的物流發(fā)展。
總之，區(qū)域物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)，它對(duì)于提高供應(yīng)鏈的效率、降低物流成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有舉足輕重的作用。通過完善供應(yīng)鏈管理、合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、注重人才培養(yǎng)和加強(qiáng)合作和交流，可以提高區(qū)域物流的綜合水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十三
用人單位在招聘時(shí)，對(duì)求職者的第一印象很重要，特別是現(xiàn)場(chǎng)招聘，應(yīng)聘者眾多，短短的幾分鐘內(nèi)，要讓招聘人員看完洋洋灑灑、包羅萬象的“萬言書”是極不現(xiàn)實(shí)的。要吸引招聘人員的注意，就必須言簡(jiǎn)意胲、新穎真實(shí)，把自己的專長(zhǎng)、實(shí)踐成果、創(chuàng)意設(shè)想等進(jìn)行介紹就足夠了。
有些求職者認(rèn)為，簡(jiǎn)歷中的“歷”就是要花哨、要渲染，于是在簡(jiǎn)歷設(shè)計(jì)上以及內(nèi)容組合上搞得象“明星檔案”一般，讓人哭笑不得。其實(shí)“歷”一定要突出說服力，讓招聘人員能從中看出你是人才，是單位急需的人才。
以下是小編分享的物流管理與計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文，更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(/jianli)。
個(gè)人信息。
姓名：
目前所在：深圳年齡：24。
戶口所在：湛江國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：155cm。
誠信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：42kg。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱：高級(jí)。
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣東省,東莞,深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費(fèi)/制造/營(yíng)運(yùn)。
擔(dān)任職位：行政人事專員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)行政后勤事項(xiàng)(發(fā)布行政通告及通知等)和人事部離職相關(guān)手續(xù)等。熟悉辦公文員的具體業(yè)務(wù)知識(shí)及辦公流程。在工作中，不斷提升自我，使自己在人際交往、分析與處理問題等方面的能力得到了很大的.提高。
離職原因：無。
公司性質(zhì)：中外合資所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。
擔(dān)任職位：銷售員。
工作描述：工作期間，努力學(xué)習(xí)并掌握物流管理的操作程序，對(duì)采購、銷售、跟單、文員、聯(lián)系貨運(yùn)公司及開發(fā)客戶等一系列程序都有一定的認(rèn)識(shí)與掌握。
離職原因：回校繼續(xù)學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南郴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國(guó)語水平：精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
專業(yè)水平：熟悉專業(yè)課程如西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)原理、物流市場(chǎng)分析與供需管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、物流管理基礎(chǔ)、采購與供應(yīng)鏈管理、倉儲(chǔ)與配送管理、企業(yè)物流成本管理、運(yùn)輸管理與實(shí)務(wù)、第三方物流、電子商務(wù)與物流、物流管理軟件操作、物流信息管理、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、物流師資格考試課程,并獲得了《助理物流管理師》(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)/高級(jí))職業(yè)資格技能證書。
英語水平：具有一定的聽、說、讀、寫能力。通過國(guó)家《高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試》三級(jí)(a級(jí))考試，并取得國(guó)家cet-4考試成績(jī)358分(總分：720分)。
計(jì)算機(jī)水平：熟悉windows操作系統(tǒng)和office辦公軟件的操作與應(yīng)用,獲得了高等職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力合格證書。
自我評(píng)價(jià)。
有良好的學(xué)習(xí)能力并且樂于學(xué)習(xí)、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越;誠實(shí)可信、富有團(tuán)隊(duì)合作精神;做事干練、果斷，有良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力;有很強(qiáng)的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取，個(gè)性樂觀執(zhí)著，敢于面對(duì)困難與挑戰(zhàn)。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十四
寫人提綱安全同義詞貶義詞了廣播稿對(duì)聯(lián)職業(yè)道德助學(xué)金我教育謎語的誓詞仿寫資料病假舉報(bào)信，例句表態(tài)發(fā)言開場(chǎng)白對(duì)策法制了摘抄民族禮儀我頒獎(jiǎng)詞提綱慶典致辭報(bào)道稿協(xié)議書；反思隨筆，例句慰問信工作心得模板：小結(jié)頒獎(jiǎng)詞范本賀詞。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十五
本學(xué)期，我們班將開設(shè)四個(gè)區(qū)域，分別是美工區(qū)、圖書區(qū)、益智區(qū)、建構(gòu)區(qū)。
我們用的是四種不同的動(dòng)畫背景的進(jìn)區(qū)卡，進(jìn)區(qū)活動(dòng)時(shí)將相應(yīng)的進(jìn)區(qū)卡戴在脖子上。
（一）美工區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室東南角。
2、墻面布置：
3、總目標(biāo)。
（1）喜歡操作易于使用的美術(shù)工具和材料，逐步掌握它們的用法，進(jìn)行自我表現(xiàn)。
（2）運(yùn)用熟悉和喜歡的材料進(jìn)行多種簡(jiǎn)單創(chuàng)作。
（3）養(yǎng)成有序擺放和安全使用工具、材料的良好習(xí)慣。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了圖畫書、圖案印章、吸管，通過印畫和涂色培養(yǎng)幼兒對(duì)美工的樂趣。通過穿項(xiàng)鏈，鍛煉幼兒的小肌肉。
在第二個(gè)主題《奇妙的身體》活動(dòng)中，我們投放了關(guān)于人物的繪畫書，進(jìn)行臨摹，從而加深對(duì)身體及器官的了解。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了超輕泥、幼兒繪畫書，讓幼兒進(jìn)行觀察、臨摹，并嘗試用超輕泥捏一些簡(jiǎn)單的物品，目的書鍛煉幼兒的繪畫能力和一些捏、壓、揉的技巧。
在第四個(gè)主題《鼠爸爸去買菜》活動(dòng)中，我們投放了各種食物的點(diǎn)畫圖、超輕泥，目的是讓幼兒通過連線的方式識(shí)別各種食物；讓幼兒嘗試用超輕泥創(chuàng)作《水果拼盤》。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，汽車簡(jiǎn)筆畫、皺紋紙，請(qǐng)幼兒為汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單裝飾；各種汽車模型，讓幼兒嘗試用車輪進(jìn)行創(chuàng)作《車輪畫》；各種廢舊紙箱，請(qǐng)幼兒嘗試自己設(shè)計(jì)小汽車。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放瓦楞紙、彩色卡紙，嘗試制作新年賀卡；提供簡(jiǎn)筆畫，和幼兒學(xué)習(xí)排水畫。
5、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)安靜活動(dòng)，不影響別人。
（2）沒用完的材料放回原處，別人可繼續(xù)在用。
（3）剪刀用來剪東西，不能把剪刀對(duì)著別人。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：12人。
（二）圖書區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室東北角。
2、墻面布置。
3、總目標(biāo)。
（1）愿意用語言與別人交往，并能注意傾聽他人講話。
（2）愿意與同伴交流，表演故事和兒歌等內(nèi)容。
（3）學(xué)習(xí)與同伴分享圖書，感受一起閱讀的快樂。
（4）體驗(yàn)規(guī)則，知道愛護(hù)圖書、按標(biāo)志取放圖書。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了有關(guān)結(jié)交朋友的繪本故事書，有關(guān)幼兒園生活的書、有關(guān)幫助別人的圖書。目的是為了讓幼兒了解幼兒園集體生活，并喜歡上幼兒園。
在第二個(gè)主題《長(zhǎng)大真好》活動(dòng)中，我們投放了與人物有關(guān)的圖書、介紹五官的幼兒百科圖書。其目的是讓幼兒通過自由閱讀，了解五官、手和腳的作用以及如何保護(hù)我們身體上的這些寶貝。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了關(guān)于家庭或與家人相處的圖書，幼兒成長(zhǎng)的圖書、家居雜志等，讓幼兒通過閱讀圖書，了解家庭中的成員都有誰，如何和爸爸媽媽、兄弟姐妹相處；幼兒還可以在家居雜志中了解到各種家具的作用；通過閱讀，了解胎兒的成長(zhǎng)過程以及幼兒的成長(zhǎng)過程。
在第四個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了介紹不同種類食物的圖書和故事書、有關(guān)圖形的圖書。其目的是讓幼兒了解食物的由來和加工過程以及營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，我們投放了汽車雜志、有關(guān)乘坐車輛的圖書、介紹各種車輛、車廂設(shè)備的圖書、讓幼兒自由閱讀交流。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放了不同類型的圖書、繪本故事書，讓幼兒自由閱讀，并進(jìn)行簡(jiǎn)單交流。
5、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)安靜進(jìn)區(qū)，不影響其他的小伙伴。
（2）我會(huì)說悄悄話。
（3）保護(hù)好圖書，輕輕翻書，不撕扯，不涂畫。
（4）看完圖書后，要將它放回原處。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：10人。
（三）益智區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室西北角。
2、墻面布置。
3、總目標(biāo)。
（1）嘗試用不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。
（2）會(huì)點(diǎn)數(shù)5個(gè)以內(nèi)的物體，初步感知、理解6個(gè)以內(nèi)物體的量。
（3）會(huì)使用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)詞匯和語言，如“一樣多”“少”“許多”“一個(gè)”、“長(zhǎng)、短”“粗、細(xì)”等。
4、投放材料。
在第一個(gè)主題《快樂小天地》活動(dòng)中，我們投放了積木、放大鏡、瓶子、蓋子、不同形狀的吹泡器，玩積木目的是培養(yǎng)幼兒合作意識(shí)；蓋蓋子游戲是培養(yǎng)幼兒的動(dòng)手能力并定的一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系；吹泡泡游戲是讓幼兒自己探索不同形狀的吹泡器會(huì)吹出什么樣的泡泡。
在第二個(gè)主題《奇妙的身體》活動(dòng)中，我們準(zhǔn)備投放圓形、橢圓形、方形、三角形的臉譜紙偶，并進(jìn)行貼五官游戲，目的是觀察并描述不同的臉型并能準(zhǔn)確地找到五官的位置。
在第三個(gè)主題《我的家》活動(dòng)中，我們投放了彩蛋、毛毛蟲、紐扣玩具、拼圖，目的是讓幼兒通過拼彩蛋的游戲?qū)W習(xí)一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系和加深對(duì)5以內(nèi)數(shù)量的理解。通過給毛毛蟲長(zhǎng)腳的游戲，讓幼兒學(xué)習(xí)排序。
在第四個(gè)主題《鼠爸爸去買菜》活動(dòng)中，我們投放了《彩豆拼拼樂》玩具、工字釘、泡沫墊，請(qǐng)幼兒根據(jù)樹上的圖形進(jìn)行拼插，目的是鍛煉幼兒的手眼協(xié)調(diào)能力。
在第五個(gè)主題《車來了》活動(dòng)中，我們投放撲克、串珠、圖形卡片，讓幼兒學(xué)習(xí)點(diǎn)數(shù)1——10，有序排列以及拼貼圖形。
在第六個(gè)主題《我會(huì)講故事》活動(dòng)中，我們投放各種動(dòng)物、人物圖片、各種顏色的卡紙和毛絨條，請(qǐng)幼兒制作頭飾及紙偶；投放圓形木板和小木棍，讓幼兒嘗試制作《旋轉(zhuǎn)的陀螺》。
5、游戲規(guī)則。
（1）安靜進(jìn)區(qū)，安靜操作。
（2）學(xué)會(huì)友好相處，不和小伙伴爭(zhēng)搶玩具。
（3）和小伙伴交談時(shí)要說悄悄話，不去影響別人。
（4）學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單整理、收拾操作材料，操作完的材料要按類區(qū)分放回原處。
6、進(jìn)區(qū)人數(shù)：12人。
（四）建構(gòu)區(qū)。
1、位置：活動(dòng)室西南角。
2、墻面布置。
3、吊飾。
4、總目標(biāo)。
（1）愿意參加小組游戲，在游戲中情緒愉快。
（2）愿意用語言與別人交往，喜歡應(yīng)答，并能注意傾聽他人說話。
（3）在游戲中能夠自由想象與模仿，以自己的方式表達(dá)對(duì)周圍生活的認(rèn)識(shí)和理解。
（4）體會(huì)規(guī)則的作用，愿意遵守游戲規(guī)則。
5、投放材料。
各種類型的積木和玩具模型，如：汽車。
6、游戲規(guī)則。
（1）我會(huì)和小朋友一起游戲，不大聲說話。
（2）我不會(huì)搶別人手上的東西，學(xué)會(huì)友好。
（3）游戲結(jié)束后，我會(huì)收拾整理，把東西放回原處。
7、進(jìn)區(qū)人數(shù)：10人。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十六
1、通過活動(dòng)，讓幼兒初步了解秋天的季節(jié)特征，培養(yǎng)幼兒的觀察力，提高幼兒動(dòng)手、動(dòng)口的能力。
2、讓幼兒在感受到大自然美好的同時(shí)，豐富知識(shí)，開闊眼界，體驗(yàn)集體活動(dòng)的快樂。
3、加強(qiáng)家園聯(lián)系，增進(jìn)家園間的彼此交流。
二、活動(dòng)準(zhǔn)備。
1、讓幼兒帶上少許的零食、油畫棒、紙、風(fēng)箏。
2、與幼兒商量活動(dòng)中應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。
3、交代幼兒要保護(hù)環(huán)境，不亂丟垃圾。
三、活動(dòng)過程。
1、到目的地分班集中(市公安局旁方向)。
2、交代活動(dòng)中注意的安全事項(xiàng)、活動(dòng)總要求及活動(dòng)后的作業(yè)。
(a、幼兒講述秋游見聞，家長(zhǎng)記錄。
b、完成《秋天在哪里》表格)。
3、游覽瑞安廣場(chǎng)。
4、大家共同分享零食，幼兒自由活動(dòng)。
四、活動(dòng)延伸。
1、幼兒口述日記“今天我們秋游”，家長(zhǎng)記錄。
2、布置親自欄，張貼幼兒繪畫作品，公布部分幼兒的日記、家長(zhǎng)的隨感。
五、活動(dòng)地點(diǎn)。
瑞安廣場(chǎng)(市公安局旁)。
六、活動(dòng)時(shí)間。
20__年10月29日上午8點(diǎn)30分。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十七
一、活動(dòng)名稱：
擁抱大自然。
二、活動(dòng)目標(biāo)：
為了開闊幼兒的眼界，感受秋天大自然的美，豐富幼兒的知識(shí)，我們幼兒園準(zhǔn)備組織“走進(jìn)濕地公園”秋游活動(dòng)。通過活動(dòng)讓孩子們體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)帶來的快樂，并激發(fā)孩子們的好奇心和探索欲。
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
__公園。
四、活動(dòng)時(shí)間：
__年11月1日(星期五)上午8:00——11:00。
五、活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、教師對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育、良好行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，對(duì)幼兒進(jìn)行一次交通規(guī)則教育。
2、教師準(zhǔn)備幼兒點(diǎn)心、衛(wèi)生用品等。
六、活動(dòng)過程：
1、各班活動(dòng)前談話：教育幼兒要注意安全，要愛護(hù)花草樹木，講衛(wèi)生、有禮貌。一切聽從指揮，遵守活動(dòng)規(guī)則。鼓勵(lì)幼兒能去大膽地發(fā)現(xiàn)、大膽地提問。
2、在教室門口操場(chǎng)清點(diǎn)人數(shù)，整隊(duì)步行去目的地。(順序：小班——中班——大班)。
3、觀賞濕地公園美景，感受秋天大自然的美(小班在南區(qū)，中班和大班在北區(qū))。
4、各班開展活動(dòng)、拍照留念。
七、組織安排：
1、總負(fù)責(zé)：__(本部園區(qū))、__(外校園區(qū))。
班級(jí)負(fù)責(zé)：各班教師及保育員負(fù)責(zé)本班幼兒安全和活動(dòng)。
2、安全保衛(wèi)：__。
3、后勤負(fù)責(zé)：__(攝影、活動(dòng)召集)、__。
區(qū)域物流方案設(shè)計(jì)篇十八
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200字）。
區(qū)域物流是現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán)，隨著全球化的發(fā)展，區(qū)域物流的重要性日益凸顯。我有幸參與了一家跨國(guó)物流公司的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，親身體驗(yàn)了區(qū)域物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，并對(duì)其運(yùn)作模式有了更深入的了解。在此，我將分享我在區(qū)域物流中所得到的心得體會(huì)。
第二段：物流規(guī)劃與調(diào)度（字?jǐn)?shù)：250字）。
區(qū)域物流的成功與否，在很大程度上取決于物流規(guī)劃與調(diào)度的能力。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)高效的物流規(guī)劃與調(diào)度系統(tǒng)能夠最大限度地降低物流成本，提高物流效率。通過合理劃分區(qū)域、設(shè)置物流節(jié)點(diǎn)以及建立緊密的配送網(wǎng)絡(luò)，不僅能夠減少貨物運(yùn)輸距離，還能夠降低配送時(shí)間和成本。此外，科學(xué)合理的路線規(guī)劃以及實(shí)時(shí)的調(diào)度能夠確保貨物的及時(shí)送達(dá)，提升客戶的滿意度。
第三段：信息技術(shù)在區(qū)域物流中的應(yīng)用（字?jǐn)?shù)：250字）。
現(xiàn)代物流行業(yè)離不開信息技術(shù)的支持，區(qū)域物流也不例外。在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了信息技術(shù)在物流中發(fā)揮的巨大作用。通過物流管理系統(tǒng)，我們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時(shí)了解貨物的位置和狀態(tài)，提高貨物的可追溯性和安全性。此外，通過物流數(shù)據(jù)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)物流中的瓶頸和問題，并及時(shí)采取措施進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。信息技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了物流的效率，還提供了決策依據(jù)，使物流運(yùn)作更加智能化和精細(xì)化。
第四段：區(qū)域物流中的環(huán)境可持續(xù)性（字?jǐn)?shù)：250字）。
在區(qū)域物流的發(fā)展過程中，環(huán)境可持續(xù)性是一個(gè)日益重要的考量因素。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到建立以綠色物流為核心的區(qū)域物流體系，對(duì)于降低能源消耗和減少排放具有重要意義。通過合理調(diào)度車輛，優(yōu)化路線規(guī)劃和推廣節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式，可以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。此外，利用可再生能源和新能源技術(shù)，如太陽能和電動(dòng)汽車，在區(qū)域物流中取得了良好的效果。環(huán)境可持續(xù)性的發(fā)展不僅符合社會(huì)的發(fā)展需求，也能夠提升企業(yè)形象，增強(qiáng)品牌價(jià)值。
第五段：結(jié)論（字?jǐn)?shù)：250字）。
通過參與區(qū)域物流的實(shí)習(xí)，我對(duì)區(qū)域物流有了更深入的了解，并得到了一些寶貴的心得體會(huì)。物流規(guī)劃與調(diào)度的重要性不可忽視，一個(gè)高效的系統(tǒng)能夠降低成本、提高效率。信息技術(shù)的應(yīng)用使物流運(yùn)作更加智能化和精細(xì)化。環(huán)境可持續(xù)性將成為未來物流發(fā)展的主要方向，通過優(yōu)化運(yùn)輸方式和利用新能源等手段，實(shí)現(xiàn)綠色物流成為必然的趨勢(shì)。我希望自己能不斷學(xué)習(xí)和提升，在將來的工作中能夠?yàn)閰^(qū)域物流的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。