總結是對一段時間內的經(jīng)驗和教訓進行總結，從而為下一階段的工作和學習做好準備。寫一篇完美的總結需要全面、客觀地回顧和總結所涉及的內容和經(jīng)驗。在這里，小編精心挑選了一些優(yōu)秀的總結范文，供大家參考學習。
車站年度工作總結篇一
在技校發(fā)展陷入困境的情況下，公路技?！皟墒肿?，兩手都要硬”的辦學指導思想沒有絲毫改變，始終堅持把“培養(yǎng)合格人才”的工作放在首位，不斷提高育人能力和水平。改革辦學運行機制，積極探索并實踐多元化、多層次辦學的新模式，使開源和節(jié)流并舉，大力弘揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，推動了學校兩個文明建設的穩(wěn)步發(fā)展。
一、加大招生力度，加強就業(yè)指導。
招生是辦學的硬指標，它直接關系到學校的生存與發(fā)展。面對更加嚴峻的招生形勢，學校多次召開招生工作會議，研究部署招生對策，根據(jù)生源市場的情況采取了靈活的招生形式。一是進行廣告宣傳。自年初開始先后投入資金近2萬元編印招生簡章，在《唐山院校報考指南》上刊登了招生廣告，參與了河北電視臺綜藝節(jié)目及唐山電視臺《晚間新聞》節(jié)目的錄制，向全省各地市交通和勞動部門郵發(fā)招生信息131封等，向社會廣泛宣傳自我，擴大影響，達到了外塑形象的目的。二是進行面對面的宣傳。1至3月份組織了部分教師深入到市內的27所中學進行拉網(wǎng)式宣傳;4月份充分利用中考報名及中學召開學生家長座談會的有利時機走進各中學，與學生及家長見面，進行自我推銷式宣傳。三是內抓質量吸引生源。針對學生家長選擇生活條件好管理嚴謹?shù)膶W校的心理，學校不斷優(yōu)化辦學條件，提高教學質量，嚴格學生管理，以內涵式發(fā)展促進學校發(fā)展的良性循環(huán)。四是任務分解，指標到人。為最大限度地調動教職工人人參與招生的積極性，實行了任務分解，指標到人的責任制，并制定了相應的獎懲辦法，工作計劃《學校下年工作計劃》。通過全體教職工的共同努力，今年的招生計劃有望完成。
在市場經(jīng)濟條件下，招生難和就業(yè)難是制約技工學校發(fā)展的兩大“瓶頸”。我校在加大招生力度的同時，不斷加強學生就業(yè)環(huán)節(jié)的指導，組織了《擇業(yè)前的自我職業(yè)設計》的專題就業(yè)指導講座。在倡導自謀職業(yè)的同時，學校積極走訪用人單位，推薦畢業(yè)生，面向社會廣開就業(yè)渠道。今年上半年，學校先后為畢業(yè)生推薦了市公安局車輛管理所、市交通局監(jiān)理公司、工程處等7家用人單位，近100名畢業(yè)生被推薦錄用。
隨著我校辦學運行機制的改革，成人教育工作得到了進一步加強。河北工業(yè)大學公路技校函授站的招生報名工作已經(jīng)圓滿完成。為提高成人高考錄取率，學校積極舉辦成人高考輔導班，加大考前輔導力度。錄取人數(shù)明顯超過往年，到目前為止，函授站已錄取3個專業(yè)3個層次的新生326人。
湖南大學遠程教育的招生計劃正在制定之中。
二、強化教學管理，注重教學效果。
嚴謹、規(guī)范、科學是公路技校教學管理的特色，為完成教學任務、培養(yǎng)合格人才提供了保證。今年上半年，學校的教學管理工作在完善日常教學管理的基礎上，突出抓好了教改研究、實習教學和技能鑒定三個環(huán)節(jié)。
1、教改研究：從實施性教學計劃入手，對各專業(yè)的課程結構進行了必要的調整。積極推廣理實一體化教學模式和多媒體課件教學。其中5門課程采用了一體化教學，使理論教學和實踐教學達到了有機的統(tǒng)一，普遍增強了學生的動手能力，收到了良好的效果。28名教師能熟練運用多媒體課件教學，為進一步推廣使用課件教學，提高教學質量，組織了課件制作比賽，30名教師精心制作了課件并參加了比賽，形成了制作課件、使用課件教學的熱潮。
2、實習教學：實習教學是提高學生動手能力的重要一環(huán)，按照教學計劃，學校安排組織了20xx級財會微機專業(yè)2個班為期3周的財會模擬實習，以及20xx級部分學生的畢業(yè)生產實習工作。
3、技能鑒定：從4月份開始先后組織了20xx、20xx級共9個班240名學生測量工、試驗工、文字錄入工等三個工種的等級鑒定工作，其中達到中級工水平的207人，達到初級工水平的33人，中級工通過率92.2%，比去年提高了2.2個百分點。
成人教育的教學工作已經(jīng)基本實現(xiàn)了科學化、規(guī)范化。針對成人教育學員難以管理的特點，學校制定了相應的制度和措施對學員加以約束，并配專人管理學員的出勤、聽課及生活，收到了良好的效果。河北工業(yè)大學經(jīng)濟管理專業(yè)兩個年級160學時的授課任務已經(jīng)結束。湖南大學遠程教育336學時的衛(wèi)星實習授課、集中輔導工作已圓滿完成。
三、以改革促發(fā)展，增強辦學活力。
1、改革專業(yè)設置：公路技校原有公路施工與養(yǎng)護、財會計算機兩個專業(yè)。為增加考生選擇所學專業(yè)的寬度、適應社會發(fā)展對單一工種的需求，考慮在不增加設備投入的'情況下，由原公路施工與養(yǎng)護專業(yè)衍生出工程測量與試驗專業(yè)，由原財會計算機專業(yè)衍生出計算機應用專業(yè)，使技校招生專業(yè)達到了4個，在充分利用現(xiàn)有設備的同時吸引了部分生源。河北工業(yè)大學函授教育今年在原有交通土建工程、經(jīng)濟管理兩個專業(yè)的基礎上又增開了交通管理工程專業(yè)，在原有?？茖哟蔚幕A上又增加了專升本及本科學歷教育層次，適應了交通系統(tǒng)在職職工及學校應往屆畢業(yè)生學歷進修的需要。
2、改革機構設置：隨著我市公路工程量的減少，學校原有中心試驗室機構的試驗檢測任務銳減，造成人員閑置，同時，為適應現(xiàn)代化教學的需要，需建立專門機構對學校已建成的多媒體教室、網(wǎng)絡中心、電教中心、微機教室等加強管理，經(jīng)請示局黨委，撤銷了中心試驗室，成立了電教中心。該機構自成立以來，制定并完善了崗位責任制及各項管理制度，完成了131臺微機、3臺多媒體投影儀及70臺(套)總價值130萬元的試驗儀器設備的分類建檔及管理工作，安裝調試了遠程教育衛(wèi)星實時接收系統(tǒng)。有力地促進了學校的系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。
面對技校招生生源不足，學校教職工大量閑置的實際，為充分利用學?，F(xiàn)有條件，積極實施產教結合兩條腿走路的戰(zhàn)略，搞好學校第三產業(yè)的經(jīng)營和創(chuàng)收，經(jīng)請示局黨委同意成立了三產辦公室。目前，三產汽車快修門市部、招待所等立項已進入實施階段，沿街10間門市房及招待所的改擴建工程已竣工，招待所在原有36張床位的基礎上又增加100張床位，現(xiàn)已能滿足136人同時住宿。三產辦公室的成立將極大的增強校辦企業(yè)的規(guī)范化管理和發(fā)展，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
車站年度工作總結篇二
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
為了維護旅客和經(jīng)營者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進線路，多數(shù)能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務、場站方面的'優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統(tǒng)一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨規(guī)范、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
車站年度工作總結篇三
又是一年歲尾，xx年又要翻過去了，回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領導精心培養(yǎng)和教導下通過不斷地自我修正，我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸，心與心的溝通，如何服務旅客，讓旅客滿意，這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務方面，學習不扎實，不能牢記于心，背過就忘，導致有時回答旅客的問題不確定，語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業(yè)務知識，如過路班車是否進站，部分下路和高速走那些，多看書籍來豐富自己的知識，提高語言的表達能力和寫作水平。工作中不會主動發(fā)表自己的意見，害怕出錯，思想原地踏步走，對自己要求太低，不能很好的約束自己。今后我會多多與領導，同事溝通工作上的問題，有問題就要及時解決，嚴格要求自己的一言一行，遵守公司各項規(guī)章制度，按時完成領導交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒，而影響到正常的工作，造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的，要學會控制好自己的情緒，杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去，學會調整自己，將心態(tài)擺正，才能為旅客提供更好的服務。
我們的王科變化比較大，工作有計劃性了。交接班是改變最大的，她總是比我們早來，提前與金金溝通，如發(fā)生什么事，怎樣處理的，如有投訴，有沒有給旅客回復，交接的非常詳細，使我們更加方便，清晰的了解當天的情況，無論工作上還是生活上，王科與我們溝通的多了，彼此間隔閡少了，相互間的信任多了，不關己，莫閑管的現(xiàn)象少了。
這一年來我也獲了很多，弟子規(guī)的學習，讓我學會了為人處事的細節(jié)，禮貌待客，學會尊重別人，提高了自身的素質，和同事相處時間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學習的地方，學習郭姐的百問不厭，回答旅客問題始終如一，李榮雪的微笑服務，聲音沒到微笑先到，給陽光般的溫暖，這些都是需要努力學習才能趕得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能干好自己的本職工作。現(xiàn)在我能察分析旅客的動向，看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什么需要幫助的嗎？哪里買票，哪個檢票口上車等，旅客行李遺落在車上，心情是非常著急的，這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況，盡量幫助旅客提供線索，幫忙尋找，失而復得的旅客心情是不一樣的，會覺的我們的服務非常好。
邁出舊年，跨進新年，新的一年新的開始，新的目標，在新的一年里我要豐富自己的知識，提高自身素質，做到多問，多學，多看，多聽，多想，干好領導交給我的每一項工作，成為一名合格的，優(yōu)秀的員工，用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
車站年度工作總結篇四
時光如梭，20**年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結如下：
作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補貨、收銀、接貨、小餐車服務，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務多能手，怎樣做好一個理貨員，看似簡單枯燥的工作，也是直接面對旅客的服務，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務質量和服務水平，理貨員的工作職責上班后要認真做好交接班情況，巡視賣場，有無新品上市，核對商品標價簽，做好商品前進陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時查看商品日期，對過期的商品及時撤架，并詳細記錄。
引導顧客購物，熱情耐心細致，解答顧客詢問，利用多說一句話營銷方式介紹當?shù)靥禺a，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時曾有一個男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會到對顧客的服務一是要會察言觀色，二是要耐心細致，做好細節(jié)服務。
在超市中的好人好事、會議精神、總站指導思想和企業(yè)文化，我都深刻體會，用文字表達出來，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團隊的正能量。
1、缺乏創(chuàng)新意識，做事不夠細致。
2、業(yè)務不夠扎實，存在僥幸心里，得過且過。
3、處理問題不夠靈活，呆板、教條。
在20**年工作中，業(yè)務不僅要扎實、全面、精細，制定出工作計劃，拓寬市場渠道，實現(xiàn)多元化經(jīng)營模式，增強自信心，用自己的工作方法對新事物敢于突破和嘗試。學會統(tǒng)籌安排，工作要用心，細節(jié)見成效。工作重在到位。要學會自我調節(jié)情緒，自我鼓勵，增強自我的榮譽感。遇到問題時要時刻調整心態(tài)，學會換位思考，調動團隊的積極性，促進團隊的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻自己的微薄之力。
車站年度工作總結篇五
時間一晃而過，彈指之間，2022年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們悉心關懷和指導下，通過自身不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
1.一年來的基本工作情況：
首先，作為xx客運經(jīng)營服務有限公司的員工時刻把2022年公司“服務創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的經(jīng)營指導思想記在心中，努力為旅客提供優(yōu)質服務、優(yōu)美壞境、優(yōu)良秩序。立足本崗位職責服從管理提高執(zhí)行力.協(xié)助同事完成領導交辦的各項工作任務。積極主動的開展：“對站內車場車輛的管理、駕駛車輛協(xié)助服務科站外查處違規(guī)車輛、驅逐打擊車站周邊黑車黃牛、夜間值班保衛(wèi)”等工作。提高思想認識，時刻崩緊崗位責任這根弦，隨時準備與損害我站利益和形象的行為硬碰硬。
其次，在日常工作中尊敬領導團結同事，我認為和諧的同事關系是提高工作效率和保障任務質量的基石，思想?yún)R報專題我為能給同事提供力所能及的幫助而感到高興。
2.工作中好的方面：
嚴格遵守勞動紀律不遲到、不早退，對領導交辦的各項工作任務不打折扣的執(zhí)行并如實的匯報，對同事不背后議論、不說影響團結的話，對處理業(yè)戶違規(guī)從不念私情，對車站絕對忠誠時刻把張總要求的“兩個絕不允許”牢記于心。
3.工作中的不足；
（1）、對于領導交辦的任務，辦事心切，處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻。
（3）、缺乏工作經(jīng)驗，面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領導同事的進一步指導改進。
（4）、溝通能力差有時由于緊張忘記該如何表達，缺少自信，不善于總結工作經(jīng)驗進步較慢。
回想2022年的工作情況，找差距、找不足，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，學習缺少恒心，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，磨練自己的耐性和意志，克服困難，力爭上游，改正缺點，遵守紀律，誠心實意接受批評。跟同事們搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭做優(yōu)秀員工。
派出所。
車站年度工作總結篇六
1―10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%稽查隊隊員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補軟票70余萬元、補直提60余萬元；站務售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設委員會“先進單位標兵”的稱號車站各部門認真負責，層層把關，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收我站將總結經(jīng)驗、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
2、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本太高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運業(yè)客運公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發(fā)車，導致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的.物品得不到安全檢測，旅客的生命財產存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經(jīng)營者的合法權益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調動職工的積極性，提高員工主動服務意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。
3、繼續(xù)加強職工職業(yè)道德教育、業(yè)務技能培訓，安排分班組定期進行學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點的基本常識，進一步提高我站的服務質量。。
4、加快小店二檢站的設立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結合開展保持共產黨員先進性行活動，繼續(xù)加強黨風廉政建設，弘揚求真務實的工作作風，努力建設管理規(guī)范、運轉協(xié)調、文明服務、廉潔高效、群眾滿意的交通運輸行業(yè)。
車站年度工作總結篇七
年，是國家各項改革開放政策和財政改革取得顯著成效的一年,是我區(qū)經(jīng)濟建設從農業(yè)大區(qū)到新型工業(yè)區(qū)域轉軌的一年,是第十個五年計劃完成的最后一年，也是中國由積極的財政政策走向穩(wěn)健的、和諧的、可持續(xù)發(fā)展的財政政策轉型年。在這一年，我區(qū)財政系統(tǒng)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為行動指南，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議及十六屆五中全會精神，以保持黨員先進性教育活動和民主評議政風行風工作為契機，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的經(jīng)濟發(fā)展思路和工作目標，牢固樹立全面、協(xié)調、科學的發(fā)展觀念，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系，充分發(fā)揮財政職能，狠抓增收節(jié)支，不斷深化財政改革，努力加大對“三農”的投入，繼續(xù)加強財政監(jiān)管，強力推進依法理財?？穗y奮進、開拓創(chuàng)新，在我區(qū)全面免征農業(yè)稅、遭受禽流感疫情等財稅形勢異常嚴峻的條件下，圓滿地完成了財稅任務，確保了干部教師工資按時發(fā)放，保證了黨政機關的正常運轉和社會各項事業(yè)的健康協(xié)調發(fā)展。
一、2006年主要工作情況。
2006年，局黨委一班人在上級領導的正確領導和關懷下，在全系統(tǒng)、各科室、每個干部職工的共同努力下，在各相關部門的通力協(xié)作和密切配合下，全區(qū)共實現(xiàn)財政收入****萬元，占年初計劃****的102%，比上年自然增長15.9%，可比增長28.6%。其中：一般預算收入完成****萬元，占預算任務****萬元的101.4%，自然增長13.6%，可比增幅達到35%，位居全市第一。，我區(qū)在狠抓增收節(jié)支的基礎上，全面強化收入征管，全區(qū)財政收入首次突破了2億元大關，實現(xiàn)了我區(qū)經(jīng)濟向良性運行環(huán)境的跨越。
（一）以強化目標管理為中心，大力組織收入入庫。
在預算收入方面：按照區(qū)委、區(qū)政府確定的財政收入增長目標，同時考慮到今年免征農業(yè)稅比去年減少收入****萬元，我們采取得力措施確保財政收入的完成。一是數(shù)易其稿，精心編制了2006年財政收入預算，確定全區(qū)財政總收入為****萬元，增長率13.6%；一般預算收入****萬元，增長率12.1%。二是結合稅源實際，在廣泛調查和精確測算的基礎上，統(tǒng)籌安排了國、地、財和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的收入計劃，并合理分解收入任務，得到了各單位的密切配合。三是為強化稅收征管，嚴格關注收入入庫動態(tài)，定期召開國、地、財三家聯(lián)席會議，積極解決入庫過程中的各種問題。四是建立橫向到邊、縱向到底的責任網(wǎng)絡，確保了財政收入及時劃轉、均衡入庫。
在非稅收入方面：由于今年財政收入任務難度大，我們加大了非稅收入的征管力度。一是通過與相關部門和單位講政策、算細賬，合理核定了收入任務。二是在局機關內部按照“單位歸口、責任到人”的征收原則，實行定人、定期促收，督促各單位按“實”入庫。三是對非稅收入?yún)R繳專戶的繳庫情況實行每日匯總，及時向局領導匯報，并通報各科室，保證了非稅收入的及時足額入庫。全年完成非稅收入（包括排污費、土地收入和非轉經(jīng)等）****萬元，占年初計劃的105.8％。同時征收防汛費和解困資金152.7萬元，確保了財政收入任務的完成。
在周轉金和融通資金回收方面：我們克服一切困難，積極開展周轉金清收和換據(jù)工作，分類排隊，按照先主后次、先新后老等辦法，運用行政、經(jīng)濟和法律的手段，想方設法，最大限度的清收歷年沉賬，全年共收回周轉金161.24萬元。其中金融科收回112.90萬元、企業(yè)科收回47.1萬元、商貿1.2萬元；轉據(jù)30余家；收回農金會借款本息合計25.04萬元，超額完成了任務，減少了國家損失。
（二）以提高保障能力為基礎，著力優(yōu)化支出結構。
我們從“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的大局出發(fā)，堅持集中財力保工資發(fā)放、保社會保障、保機構運轉、保法律和政策性兌現(xiàn)。在增強預算支出透明度的基礎上，隨時接受人大政協(xié)的監(jiān)督。2006年，全區(qū)完成一般預算支出****萬元，超過預算指標的1.43%,比上年增加了25.7%。
1、確保工資兌現(xiàn)和機構運轉。一是通過預算專列、資金專戶、直達個人、督辦檢查等措施，清理不屬于工資統(tǒng)發(fā)人員100多人,理順了財政供給關系,確保了干部和教師工資的及時足額發(fā)放。二是根據(jù)單位的不同性質和收支情況劃分公用經(jīng)費，確保重點、拉開檔次、分類安排。同時,對支出大戶的財務情況進行跟蹤管理,充分發(fā)揮了財政職能。三是按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構改革總體要求，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資兌現(xiàn)的填報、核查及區(qū)對下轉移支付的測算、分解工作，不斷完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資專戶管理。全年共向鄉(xiāng)鎮(zhèn)調度各類資金5973萬元，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本工資的發(fā)放和基層政權的`穩(wěn)定。
2、積極推進社會保障制度改革。一是加大基金征管力度，穩(wěn)步推進“五費合一”。全年共征收各項保險基金****萬元，占任務****萬元的130%，比上年實績增長6%。二是鞏固“兩個確?！焙驮倬蜆I(yè)工程。對企業(yè)養(yǎng)老、下崗及再就業(yè)補助共投入420萬元，保證資金發(fā)放到位。三是完善低保和優(yōu)撫資金管理，確保政策落到實處。2006年4月，會同民政局對低保和優(yōu)撫對象進行普查，清理出自然減員**人，暫停***人，保證***人的低保發(fā)放。同時，撥款37萬元，啟動了農村特困戶的救濟工作。今年，我們積極向上爭取各類轉移支付資金和專項資金4235萬元，并進一步加強了社保資金的管理，確保了社?；鸬募皶r足額發(fā)放。
3、積極創(chuàng)新機制，提高資金使用效率。一是嚴把資金“出口關”，大力壓縮非生產性支出，把保工資、保運轉、保穩(wěn)定作為財政支出的重中之重。二是科學調度資金，在保運轉的基礎上，保證對“三農”、教育等重點支出。三是加強和規(guī)范基建專項資金、國債通鄉(xiāng)公路建設資金、優(yōu)質稻基地專項資金等專項資金的管理，增強資金科技含量。四是對大批量物資和部分商品的購置實施政府采購，并進行嚴格管理，提高成本效益。五是嚴格按財經(jīng)制度，進一步控制了“人、車、會、話”等重點支出，使絕大多數(shù)單位未突破年初包干指標。
4、積極推進財政改革。
在農村稅費改革方面：一是在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員進行業(yè)務技能培訓的基礎上，針對國家糧食“兩補”政策的重大變化，我們研究政策，吃透精神，認真測算、合理分解，全面核實實際種植面積。二是嚴格資金發(fā)放程序，在基層財政所發(fā)生重大變革的情況下，積極組織“一折通”、電算化培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計人員培訓，及時將糧食“兩補”資金發(fā)放到每一戶種糧農民手中。三是歷盡艱辛、費盡周折將我區(qū)的糧食直補資金由去年的***萬元增加***萬元，增加***萬元，增幅達33%。四是全面落實國家良種補貼政策，全年共發(fā)放良種補貼****萬元。其中早稻**萬元，中稻***萬元，晚稻***萬元，較好地完成了良種補貼發(fā)放工作。
在財政四項改革方面：一是把部門預算編制范圍擴大到區(qū)直全部行政事業(yè)單位，一級預算單位編制面達到100%，全面啟動了2006年部門預算編制工作。二是繼續(xù)加強“非稅收入”管理和“收支兩條線”管理。全年納入財政專戶管理的預算外資金11702萬元，收繳罰繳兩分離率、資金專戶儲存率分別達到98%和97%，財政專戶管理面、預算外資金收支計劃管理面均保持100%。同時建立健全了票據(jù)管理制度，共發(fā)放各類票據(jù)12472本，核銷12584本。三是加快了全區(qū)政府采購工作進程。20，全區(qū)共完成采購預算總額****萬元，實際支出****萬元，節(jié)約資金400.7萬元，節(jié)約率12%。四是擬定了國庫管理制度改革中的財政資金支付、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、會計核算等辦法，將全區(qū)139個預算單位全部納入國庫集中收付改革范圍。年收付中心共撥付資金*****筆，計*****萬元，拒付不合理支出近700筆，計***余萬元。
在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政改革方面：我們顧大局、講原則。一是堅決維護區(qū)委區(qū)政府的決策，以積極的態(tài)度參與鄉(xiāng)鎮(zhèn)體制改革，并在改革前多次召開會議、實地調查和外地取經(jīng)。二是想干部之所想、急群眾之所急，認真將財政所干部職工的意見、建議和具體情況向區(qū)委區(qū)政府反映，努力做好協(xié)調工作。三是積極研究對策，多方征求意見，反復分析探討，群策群力，千方百計為即將分流人員謀發(fā)展、保穩(wěn)定。盡最大努力替長期工作在第一線、為財政事業(yè)作出重大貢獻的基層財政工作者解除后顧之憂。
（三）以增強發(fā)展后勁為動力，努力培植骨干財源。
我們充分發(fā)揮財政職能，加大項目爭取和建設力度，促進地方經(jīng)濟健康有序發(fā)展。
1、全力支持農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
在農業(yè)綜合開發(fā)方面：一是加強農業(yè)基礎設施建設，扶持農副產品加工和中低產田改造。我們選定了**中低產田改造項目、**項目和****有限公司為申報項目，進行可行性研究，編制計劃書。二是嚴把工程質量關。在項目建設過程中，我們采取招投標、大宗物資政府采購、預決算審核等措施，嚴格監(jiān)督和管理。僅****工程就節(jié)約資金9萬余元。三是結合實際，深入開展調查研究，重點支持具有一定優(yōu)勢規(guī)模的農業(yè)科技項目、農業(yè)科技園、農業(yè)技術示范基地及產業(yè)化經(jīng)營項目等，先后立項6個，上報項目4個，其中被財政部批準項目1個，資金60萬元。四是對關帝廟等往年度的竣工項目進行了掃尾工作。2005年我們共投入農業(yè)綜合開發(fā)資金***萬元（其中上級336萬元，區(qū)本級配套58萬元，自籌184.1萬元），主要用于**和區(qū)林業(yè)局項目。目前我區(qū)項目區(qū)基本上達到了渠成網(wǎng)、田成方、路相通、樹成行，農業(yè)基礎設施已初具規(guī)模。
在減災防疫方面：一是為了減輕農業(yè)損失，我們積極爭取280萬元的災歉減免補助資金發(fā)放到災民手中。二是由于今年我區(qū)發(fā)生禽流感疫情，我們又爭取專項資金119萬元，并及時發(fā)放到受災農戶手中。
2、全力扶持工業(yè)產業(yè)龍頭。一是轉變觀念，以服務為宗旨，最大限度地為企業(yè)提供真實、完整、準確的財務信息，完善成本核算，理順企業(yè)財務，分析企業(yè)財務狀況，解決生產和經(jīng)營中的根本問題。二是努力創(chuàng)造條件籌備成立中小企業(yè)信用擔保機構，起草了《關于成立孝南區(qū)中小企事業(yè)信用擔保機構設想》的建議書，為解決中小企業(yè)發(fā)展的融資問題獻計獻策。三是積極為國有企業(yè)并轉、破產聯(lián)營等在清理核對周轉金等方面提供服務。四是在調查摸底專家論證的前提下，認真篩選科技含量高、增效快的短、平、快項目船舶機械、龍馬化工和三蜂蜜業(yè)等，向省財政廳申報新產品開發(fā)項目2個；科技攻關項目2個，向財政部申報科技成果轉化項目1個，落實資金***萬元，給企業(yè)帶來了生機和活力。
3、全力打造新型工業(yè)園區(qū)。一是在財力匱乏的情況下，想方設法、積極籌措資金4609.9萬元，用于工業(yè)園區(qū)的基礎設施建設。二是積極積極配合區(qū)委區(qū)政府“十一五”規(guī)劃的制定工作，認真調查研究，出臺相關財稅政策，大力扶持招商引資。三是發(fā)展公共事業(yè)，營造良好的發(fā)展環(huán)境，為把**建設成新型工業(yè)城市鋪路奠基。
4、全力架設經(jīng)濟發(fā)展的立體高速路。一是積極爭取國債專項資金及?？?120萬元，經(jīng)省級立項且資金已到位的項目12個。二是積極爭取日元貸款湖北造林項目資金***萬元，已撥付造林資金103.5萬元。三是加強對城市防洪工程項目的財務管理和資金使用的控制，將貸款資金納入?yún)^(qū)國庫集中收付中心管理撥付，繼續(xù)用好管好世行貸款，建立信用政府，造福一方。（四）以強化財政管理為目標，規(guī)范財經(jīng)收支行為。
為切實改變以前“重支出、輕管理，重事后，輕事前”的管理現(xiàn)狀，推進依法理財，真正履行財政監(jiān)督職能，我們采取了一些行之有效的管理措施。
1、抓好零戶統(tǒng)管工作。針對少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在零戶統(tǒng)管工作中存在的問題，我們一是組織專業(yè)人員對鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計核算中心的部分會計進行了職業(yè)道德和業(yè)務知識培訓。二是對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)零戶統(tǒng)管工作進行了抽查，對資金游離于會計核算中心管理之外和自設帳外帳等行為進行了及時糾正和處理。
2、依法開展財政監(jiān)督。一是會同區(qū)監(jiān)察局、審計局,重點對區(qū)直41個行政事業(yè)單位和18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場、街財政所、局內各科室等部門進行了財政狀況調查和財政資金管理使用情況監(jiān)督檢查，共查出違規(guī)違紀資金****萬元，收繳違規(guī)違紀資金**萬元，預算外資金督促繳入專戶98萬元，抵費資產督促繳入社保基金125萬元，下達檢查意見書56份，處理決定書12份。二是組成12個檢查組對區(qū)直單位和教育系統(tǒng)財政供養(yǎng)人員情況進行了清理，經(jīng)過近3個月的艱苦工作，共清理財政供養(yǎng)人員***人，對92人進行了停薪處理，年減少財政支出52萬元。三是對基層財政所預決算執(zhí)行情況、年度費用目標進行了內部監(jiān)督檢查。查出違紀金額160萬元，追繳37萬元下達意見書18份、審計報告25份，處理決定2份。四是加強了對我區(qū)農村信用社的財務監(jiān)管，積極參加信用社的增資擴股的宣傳督辦工作。
國有和集體企業(yè)的國有資產總額為41850萬元，掌握了全區(qū)國有資產的基本情況。
（五）以建設干部隊伍為契機，切實轉變機關作風。
我們堅持“以人為本”的管理觀和“全面和諧”的發(fā)展觀，在內部管理上探索出了新路子。一是抓制度建立。先后修訂和完善了《人事管理制度》、《區(qū)財政局機關科室工作量化考核辦法》、《局領導包片、科室包所聯(lián)系點制度》、《財政所財務管理辦法》、《廉政談話制度》等10多個制度，用制度約束人，并狠抓落實，使之發(fā)揮實效。二是抓責任落實。為提高廣大干部職工適應新時期財政工作的思想和業(yè)務素質，我們把量化考核指標落實每個科室、每個崗位，細化到每件事，并以科室為單位簽訂責任狀，做到“事事有人做、人人有事做”，分工明確、職責到位。三是開展“創(chuàng)建‘團結、廉潔、創(chuàng)新、實干’好班子”和“四五”普法教育等活動，通過學習了反腐倡廉各種資料，提高依法理財水平。四是重新核定了局機關各科室和財政所的招待費指標，各科室嚴格把招待費控制在計劃之內。五是大力開展先進性教育和民主評議政風行風活動。通過廣泛地宣傳、誠懇地征求意見、扎實地自查整改和開創(chuàng)性的工作，我局的先進性教育和民主評議政風行風活動成效顯著，得到了省市區(qū)各級領導的高度肯定。在今年的“行評”活動中，以全區(qū)最高分獲行評單位排名之首。六是積極開展奉獻愛心、扶貧助學活動，為**鎮(zhèn)失學兒童和農村特困戶捐款6000余元，并“幫扶結對”救助了城區(qū)6名下崗病殘?zhí)乩毠?。七是認真抓好財政調研和宣傳信息宣傳工作，完成“**區(qū)融入**城市圈的財政調研思考與建議”、“孝南區(qū)財政支持項目建設、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟振興新舉措”等課題文章4篇以上，為領導決策提供了理論依據(jù)。同時，在市級以上新聞媒體刊發(fā)各類信息120篇以上。另外，我們在系統(tǒng)內開展了一系列公益和群眾性文體活動。如設立老年活動室、娛樂室和健身室；進行義務植樹、義務清掃和籃球賽、乒乓球賽、婦女節(jié)座談會、“五一”聯(lián)歡會、組織離退休干部“重陽登山”、迎春茶話會等，極大地陶冶了干部職工的思想情操，激發(fā)了廣大干部職工獻身財政事業(yè)的工作熱情。
二、年工作計劃。
2006年，我們將按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署，繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十六大、十六屆三中、四中、五中全會及中央經(jīng)濟工作會議和黨中央、國務院領導重要精神，要以科學的發(fā)展觀為統(tǒng)領，繼續(xù)實施穩(wěn)健財政政策；狠抓增收節(jié)支，優(yōu)化支出結構，切實保障重點支出需要；著力深化改革，推動經(jīng)濟結構調整和增長方式轉變，保持經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調健康發(fā)展和社會全面進步，為順利實現(xiàn)我區(qū)的“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步。
（一）進一步強化收入征管，不斷增加政府可用財力。一是逐步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政管理體制，規(guī)范區(qū)直與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直與有關部門之間的分配關系，積極尋求解決財政管理體制存在的弊端的新途徑。二是以整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序及建立誠信納稅工程為契機，依法治稅，強化稽查，嚴厲打擊各種偷、逃、抗、騙稅行為，努力做到依率計征，應收盡收，保證稅收穩(wěn)定增長。三是密切關注收入動態(tài)，積極配合國、地稅及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等搞好稅收的及時均衡入庫，努力提高收入質量。四是認真分析、著力優(yōu)化收入結構，在進行稅源普查的基礎上，按照政策清理現(xiàn)行各種稅收優(yōu)惠政策，增加稅源，擴大稅基。五是深化稅費改革，積極爭取國家政策支持，將國家的各項惠農政策、稅收政策落到實處。六是強化非稅收入和政府基金收入的征收，并嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理。
（二）進一步調整支出結構，提高財政資金使用效益。按照公共財政的要求，堅持量入為出，優(yōu)化支出結構。要嚴格控制一般性支出，確保工資、社會保障、機構運轉、法律和政策性兌現(xiàn)等重點性支出，切實維護社會穩(wěn)定，促進社會經(jīng)濟發(fā)展。一是全面推行工資統(tǒng)發(fā)，完善工資專戶管理制度。重點是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行“機構改革到位一個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資就由區(qū)級財政統(tǒng)發(fā)一個”的辦法。促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)及早完成機構改革，減輕財政壓力；二是深入推行“部門預算”改革，完善預算管理制度。按照編制程序，對“二上”數(shù)據(jù)、編制說明及文本編制進行認真復查、審核、匯總，報人大審議后完成“二下”階段的工作，形成正式文件下發(fā)到各預算單位。三是從嚴控制用財政性資金搞一些脫離實際意義的各種“形象工程”、“政績工程”，堅持節(jié)儉辦一切事業(yè)，嚴禁鋪張浪費，嚴控一般性支出和“會、車、話”等重點支出。四是大力支持社會保障制度改革，積極籌措資金，確保社會保障支出。同時建立完備的社會保障體系，嚴格社會保障資金監(jiān)管。五是繼續(xù)深入落實“收支兩條線”管理規(guī)定和規(guī)范各項財政性資金收付管理，進一步規(guī)范區(qū)直國庫集中收付中心的工作，從源頭上切實控制財政性資金支出，加強財政監(jiān)督管理，堵塞收支漏洞，不斷提高財政干部依法行政、依法理財?shù)淖杂X性，提高財政資金使用效率。
（三）進一步加大財源建設力度，促進全區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。堅持把發(fā)展作為財政工作的第一要務，充分發(fā)揮財政職能作用，促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。一是加大項目工作力度，把握國家政策導向，積極向上爭取財政支農、財政扶貧、農業(yè)綜合開發(fā)、國債資金、外國貸款和世行貸款等項目，帶動相關產業(yè)快速發(fā)展。二是根據(jù)我區(qū)現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展格局和農業(yè)財源建設發(fā)展規(guī)劃，進一步加大對農業(yè)的投入，將各類支農資金捆綁使用，提高資金的使用效益。繼續(xù)調整財政支農結構，重點支持農業(yè)結構調整、農業(yè)基礎設施建設、農業(yè)科技推廣和農業(yè)服務體系建設，發(fā)展優(yōu)勢農產品產業(yè)帶，千方百計增加農民收入；三是積極為企業(yè)生產、改造、改革、改制和引進提供寬松環(huán)境，促進以民營經(jīng)濟為主體的縣域經(jīng)濟的形成和協(xié)調發(fā)展，幫助企業(yè)明晰產權，提高企業(yè)經(jīng)濟運行質量，實現(xiàn)工業(yè)興區(qū)大目標。四是利用各項財政政策，引導金融資金，吸納民間資金，建立中小企業(yè)發(fā)展基金，支持高新技術產業(yè)、中小企業(yè)和民營經(jīng)濟，加大對工業(yè)園區(qū)建設的財政支持力度，加快工業(yè)園區(qū)建設。同時，加大對各類企業(yè)優(yōu)惠政策兌現(xiàn)的力度，努力推進我區(qū)新型工業(yè)化發(fā)展。
（四）進一步推進財政改革，促進社會穩(wěn)定繁榮。一是深化推進農村稅費改革，扎實有效地做好糧食“兩補”、農機具購置補貼、計劃生育獎勵政策等惠農政策的宣傳和資金發(fā)放工作，使廣大糧農真正體現(xiàn)黨中央、國務院政策的溫暖。二是做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資上劃到區(qū)級統(tǒng)發(fā)工作。三是繼續(xù)深化預算管理體制改革，按要求抓好財政部門預算、政府采購、收支兩條線、國庫集中收付四項改革工作。四是利用財政手段，加快推進事業(yè)單位改革，加大國有資產監(jiān)管營運力度。五是配合區(qū)委區(qū)政府部署，繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所體制改革工作，努力實現(xiàn)平衡過渡，維護社會安定。
全員綜合素質。二是進一步健全和完善各項規(guī)章制度，做到有章可循，并狠抓落實。三是進一步加強黨風廉政建設，規(guī)范自身行為，增強廉潔自律意識，提高依法行政和拒腐防變能力。四是進一步強化服務意識和法制觀念，把優(yōu)質服務和依法理財作為財政工作的永恒主題。
同志們，2006年的財政工作，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下、在廣大人民群眾的關注和支持下，在各兄弟部門的通力配合下，尤其是在在座各位的理解和體諒中，我們同心協(xié)力、克難奮進、艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，努力完成了各項財政任務，得到了區(qū)委區(qū)政府等上級領導的高度肯定。目前，財政的各項改革工作正處在各種矛盾相對集中的焦點時期，明年財政工作的任務將更加艱巨。盡管如此，我們仍將堅持統(tǒng)籌兼顧、量入為出、確保重點的方針，以勤政務實的工作作風，恪職盡守，努力拼搏，圓滿完成2007年的各項工作任務，以不辜負在座各位對財政事業(yè)的忠誠與執(zhí)著！
區(qū)財政局。
2006年12月31日。
車站年度工作總結篇八
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責任公司的正確領導下，緊緊圍繞經(jīng)濟建設這個中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標，以人為本，經(jīng)過全站職工的共同努力，抓好基礎設施建設和提高服務質量工作，有力地促進了奇臺縣道路交通運輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效?，F(xiàn)將上半年的工作總結如下：
我站是一家以客運為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產業(yè)為副業(yè)的客運企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬元，比去年增加了21萬元,增長率為1.5%,發(fā)送旅客72萬人次。
（一）客運經(jīng)濟指標完成情況1、客票款完成情況。
年初投資公司制訂經(jīng)濟目標任務為3067萬元，月應完成255.58萬元。根據(jù)投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟指標：東門站目標任務2897萬元，每月應完成241.42萬元。1-6月份完成1461萬元，完成率50.4%；天和站目標任務170萬元，每月應完成14.17萬元。1-6月份完成75.2萬元，完成率44.2%。
2、主營業(yè)務收入實現(xiàn)情況。
（1）實現(xiàn)客運代理費收入107萬元；
（2）實現(xiàn)發(fā)班費收入19.5萬元；
（3）實現(xiàn)站務（微機）費收入37.6萬元。
（4）實現(xiàn)安檢單收入1.1萬元。
（5）保險兼業(yè)代理手續(xù)費收入6.8萬元；
（6）退票手續(xù)費收入2.1萬元。
（二）第三產業(yè)（其他業(yè)務收入）情況。
1、供熱采暖費收入：20xx－20xx年采暖期內，我站。
采取了承包的形式，交納承包費65萬元（含折舊），實現(xiàn)采暖費收入179萬元。
2、房屋租賃及承包經(jīng)營：上半年共簽訂25個門面房合同，實現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬元。
3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個廣告位，實現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。
俗話說的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結以往車站管理中存在的問題：有些承包職工的“五險一金”單位部分由單位交納，個人部分由個人交納；有些承包職工的“五險一金”單位部分和個人部分均由個人交納，還要交納管理費。針對此問題，我站首先對承包門面和柜臺的職工福利等進行了規(guī)范：承包職工在承包期間，“五險一金”的單位、個人部分均由承包職工承擔；承包職工的采暖費、年終獎金、過節(jié)福利、精神文明獎一律不予發(fā)放。站長召集全部承包職工開會，做好心理疏導，承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項我站可節(jié)約人工成本12萬元。
帶薪年休假制度在我站實行已6年多了。在這幾年運行當中，客運一線的職工上班是倒班制，一年下來，正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且?guī)侥晷菁倨陂g是正常計發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計發(fā)效益工資的問題，今年我站召開會議研究決定：對不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎工資作為補助；對休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調動了職工的工作積極性。
為調動職工積極性，體現(xiàn)多勞多得的原則，今年我站把。
東門客運分成兩個班組，從售票檢票安檢-結算等環(huán)節(jié)嚴格把關，很大地調動了職工的積極性，形成人人肩上有重擔，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實現(xiàn)了兩個班組互相競爭、你追我趕地完成經(jīng)濟指標任務，誰的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。
為增加職工收入，今年我站開拓了新經(jīng)濟增長點的項目：小件托運、安檢單、發(fā)班費。小件托運分兩個班組，年預計實現(xiàn)收入10萬元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬元。發(fā)班費由原來每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項增長近10萬元，95輛車（原來58輛）。
農村公路小修養(yǎng)護是我站的經(jīng)濟支柱之一。自我站承接此工程以來，每年都給車站帶來巨大的經(jīng)濟收入。為嚴格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養(yǎng)護的人工費承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發(fā)放出勤補貼、又管餐費的歷史，大大降低了工程成本。
安全例會定期召開，安全例檢定期進行，嚴格落實車站“三不進站、六不出站”的`工作制度，給廣大旅客創(chuàng)造一個和諧、安全的乘候車服務環(huán)境。我站采取了有效措施加強安保工作，進一步強化車站的安全源頭管理。
六是加大節(jié)、假日和重大活動中加強防范力量和檢查力度。安全責任重于泰山，道路旅客運輸安全直接關系到人民群眾的人身和生命財產安全，責任重大。通過全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識已成為生存的本能，每個人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準繩。
車站年度工作總結篇九
20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經(jīng)過上?；疖囌?，所以他對上?；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上?；疖囌镜貓D（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上?；疖囌静皇呛芰私猓?，我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“??？我們的志愿者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
車站年度工作總結篇十
一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優(yōu)質的服務、良好的業(yè)務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
車站年度工作總結篇十一
xx年上半年已經(jīng)過去，在站上領導的同事支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都成長了不少。不知不覺在服務臺工作了快一年了，在大廳服務臺，旅客咨詢的較多，我們不斷增強自己的業(yè)務知識，為旅客做好咨詢和換乘，當旅客一進大廳感到迷茫的時候我們要主動詢問，為旅客指引購票上車，現(xiàn)在競爭很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務說話，多抓回頭客，做到細節(jié)服務，真正為做旅客所需要的。
對待每一個旅客我們都要盡心盡力，當旅客一進大廳我們總服務臺是總站第一道風景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導乘員，有一開始的不知道自己在上班時找不到重心，不知道如何去干好這個崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領導和同事的認可。干起來得心應手，每一天都很充實，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀大的阿姨或者大爺，我會主動上前詢問，主動幫他們買票，想到他們年齡大了，我會主動送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們在不忙的時候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點遠，很多外地旅客不知道xx市內的公交從哪里做，我們同時就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當幫助一個旅客推行李，他們都會夸車站服務真好。感謝之類的話，每天都在重復著做這些事情，我很高興，因為我的付出，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點一點的去做，會有更多的人知道我們車站的服務，會很多人回來坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時間最多，有時遠遠多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會學習別人的優(yōu)點，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點工作經(jīng)驗多點的郭姐和王姐，范xx對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張xx對業(yè)務知識，弟子規(guī)的好學心，劉xx的豁達開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠是我們的開心果，等等，每個同事都有我值得學習的地方，在總服務臺這個大家庭，有王科的帶領下，使大家在一起更加團結，交流起來更通暢，我們每隔一段時間在一起開茶話會，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融。生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計較得失。王科作為科室領導也一樣，工作的活不分你我，她主動頂崗，她知道自己作為年輕的領導，有什么問題會和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來都是直面自己的缺點，努力改正。
作為總站員工。
1、除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學的圓滑一點，不能只認死理。努力提高自己的服務質量。
4、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
5.多參見站上組織的活動，對自己有自信，敢闖，敢做。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力?？头ぷ鳎瑧撌恰肮镜男蜗?、服務的起點”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的.形象。同時，保持樂觀的心態(tài)，調整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉。“無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。當遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，”遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
車站年度工作總結篇十二
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導工作，學院領導也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
根據(jù)學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協(xié)作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤諏W生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現(xiàn)我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現(xiàn)場進行調度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
車站年度工作總結篇十三
尊敬的領導：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
車站年度工作總結篇十四
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū),當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織．進路準備．檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,并向站長和調度匯報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”?！耙暥灰婈P”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業(yè)務學習，按季進行業(yè)務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質和工作要求對業(yè)務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務學習，提高自身業(yè)務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
車站年度工作總結篇一
在技校發(fā)展陷入困境的情況下，公路技?！皟墒肿?，兩手都要硬”的辦學指導思想沒有絲毫改變，始終堅持把“培養(yǎng)合格人才”的工作放在首位，不斷提高育人能力和水平。改革辦學運行機制，積極探索并實踐多元化、多層次辦學的新模式，使開源和節(jié)流并舉，大力弘揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，推動了學校兩個文明建設的穩(wěn)步發(fā)展。
一、加大招生力度，加強就業(yè)指導。
招生是辦學的硬指標，它直接關系到學校的生存與發(fā)展。面對更加嚴峻的招生形勢，學校多次召開招生工作會議，研究部署招生對策，根據(jù)生源市場的情況采取了靈活的招生形式。一是進行廣告宣傳。自年初開始先后投入資金近2萬元編印招生簡章，在《唐山院校報考指南》上刊登了招生廣告，參與了河北電視臺綜藝節(jié)目及唐山電視臺《晚間新聞》節(jié)目的錄制，向全省各地市交通和勞動部門郵發(fā)招生信息131封等，向社會廣泛宣傳自我，擴大影響，達到了外塑形象的目的。二是進行面對面的宣傳。1至3月份組織了部分教師深入到市內的27所中學進行拉網(wǎng)式宣傳;4月份充分利用中考報名及中學召開學生家長座談會的有利時機走進各中學，與學生及家長見面，進行自我推銷式宣傳。三是內抓質量吸引生源。針對學生家長選擇生活條件好管理嚴謹?shù)膶W校的心理，學校不斷優(yōu)化辦學條件，提高教學質量，嚴格學生管理，以內涵式發(fā)展促進學校發(fā)展的良性循環(huán)。四是任務分解，指標到人。為最大限度地調動教職工人人參與招生的積極性，實行了任務分解，指標到人的責任制，并制定了相應的獎懲辦法，工作計劃《學校下年工作計劃》。通過全體教職工的共同努力，今年的招生計劃有望完成。
在市場經(jīng)濟條件下，招生難和就業(yè)難是制約技工學校發(fā)展的兩大“瓶頸”。我校在加大招生力度的同時，不斷加強學生就業(yè)環(huán)節(jié)的指導，組織了《擇業(yè)前的自我職業(yè)設計》的專題就業(yè)指導講座。在倡導自謀職業(yè)的同時，學校積極走訪用人單位，推薦畢業(yè)生，面向社會廣開就業(yè)渠道。今年上半年，學校先后為畢業(yè)生推薦了市公安局車輛管理所、市交通局監(jiān)理公司、工程處等7家用人單位，近100名畢業(yè)生被推薦錄用。
隨著我校辦學運行機制的改革，成人教育工作得到了進一步加強。河北工業(yè)大學公路技校函授站的招生報名工作已經(jīng)圓滿完成。為提高成人高考錄取率，學校積極舉辦成人高考輔導班，加大考前輔導力度。錄取人數(shù)明顯超過往年，到目前為止，函授站已錄取3個專業(yè)3個層次的新生326人。
湖南大學遠程教育的招生計劃正在制定之中。
二、強化教學管理，注重教學效果。
嚴謹、規(guī)范、科學是公路技校教學管理的特色，為完成教學任務、培養(yǎng)合格人才提供了保證。今年上半年，學校的教學管理工作在完善日常教學管理的基礎上，突出抓好了教改研究、實習教學和技能鑒定三個環(huán)節(jié)。
1、教改研究：從實施性教學計劃入手，對各專業(yè)的課程結構進行了必要的調整。積極推廣理實一體化教學模式和多媒體課件教學。其中5門課程采用了一體化教學，使理論教學和實踐教學達到了有機的統(tǒng)一，普遍增強了學生的動手能力，收到了良好的效果。28名教師能熟練運用多媒體課件教學，為進一步推廣使用課件教學，提高教學質量，組織了課件制作比賽，30名教師精心制作了課件并參加了比賽，形成了制作課件、使用課件教學的熱潮。
2、實習教學：實習教學是提高學生動手能力的重要一環(huán)，按照教學計劃，學校安排組織了20xx級財會微機專業(yè)2個班為期3周的財會模擬實習，以及20xx級部分學生的畢業(yè)生產實習工作。
3、技能鑒定：從4月份開始先后組織了20xx、20xx級共9個班240名學生測量工、試驗工、文字錄入工等三個工種的等級鑒定工作，其中達到中級工水平的207人，達到初級工水平的33人，中級工通過率92.2%，比去年提高了2.2個百分點。
成人教育的教學工作已經(jīng)基本實現(xiàn)了科學化、規(guī)范化。針對成人教育學員難以管理的特點，學校制定了相應的制度和措施對學員加以約束，并配專人管理學員的出勤、聽課及生活，收到了良好的效果。河北工業(yè)大學經(jīng)濟管理專業(yè)兩個年級160學時的授課任務已經(jīng)結束。湖南大學遠程教育336學時的衛(wèi)星實習授課、集中輔導工作已圓滿完成。
三、以改革促發(fā)展，增強辦學活力。
1、改革專業(yè)設置：公路技校原有公路施工與養(yǎng)護、財會計算機兩個專業(yè)。為增加考生選擇所學專業(yè)的寬度、適應社會發(fā)展對單一工種的需求，考慮在不增加設備投入的'情況下，由原公路施工與養(yǎng)護專業(yè)衍生出工程測量與試驗專業(yè)，由原財會計算機專業(yè)衍生出計算機應用專業(yè)，使技校招生專業(yè)達到了4個，在充分利用現(xiàn)有設備的同時吸引了部分生源。河北工業(yè)大學函授教育今年在原有交通土建工程、經(jīng)濟管理兩個專業(yè)的基礎上又增開了交通管理工程專業(yè)，在原有?？茖哟蔚幕A上又增加了專升本及本科學歷教育層次，適應了交通系統(tǒng)在職職工及學校應往屆畢業(yè)生學歷進修的需要。
2、改革機構設置：隨著我市公路工程量的減少，學校原有中心試驗室機構的試驗檢測任務銳減，造成人員閑置，同時，為適應現(xiàn)代化教學的需要，需建立專門機構對學校已建成的多媒體教室、網(wǎng)絡中心、電教中心、微機教室等加強管理，經(jīng)請示局黨委，撤銷了中心試驗室，成立了電教中心。該機構自成立以來，制定并完善了崗位責任制及各項管理制度，完成了131臺微機、3臺多媒體投影儀及70臺(套)總價值130萬元的試驗儀器設備的分類建檔及管理工作，安裝調試了遠程教育衛(wèi)星實時接收系統(tǒng)。有力地促進了學校的系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。
面對技校招生生源不足，學校教職工大量閑置的實際，為充分利用學?，F(xiàn)有條件，積極實施產教結合兩條腿走路的戰(zhàn)略，搞好學校第三產業(yè)的經(jīng)營和創(chuàng)收，經(jīng)請示局黨委同意成立了三產辦公室。目前，三產汽車快修門市部、招待所等立項已進入實施階段，沿街10間門市房及招待所的改擴建工程已竣工，招待所在原有36張床位的基礎上又增加100張床位，現(xiàn)已能滿足136人同時住宿。三產辦公室的成立將極大的增強校辦企業(yè)的規(guī)范化管理和發(fā)展，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
車站年度工作總結篇二
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
為了維護旅客和經(jīng)營者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進線路，多數(shù)能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務、場站方面的'優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統(tǒng)一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨規(guī)范、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
車站年度工作總結篇三
又是一年歲尾，xx年又要翻過去了，回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領導精心培養(yǎng)和教導下通過不斷地自我修正，我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸，心與心的溝通，如何服務旅客，讓旅客滿意，這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務方面，學習不扎實，不能牢記于心，背過就忘，導致有時回答旅客的問題不確定，語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業(yè)務知識，如過路班車是否進站，部分下路和高速走那些，多看書籍來豐富自己的知識，提高語言的表達能力和寫作水平。工作中不會主動發(fā)表自己的意見，害怕出錯，思想原地踏步走，對自己要求太低，不能很好的約束自己。今后我會多多與領導，同事溝通工作上的問題，有問題就要及時解決，嚴格要求自己的一言一行，遵守公司各項規(guī)章制度，按時完成領導交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒，而影響到正常的工作，造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的，要學會控制好自己的情緒，杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去，學會調整自己，將心態(tài)擺正，才能為旅客提供更好的服務。
我們的王科變化比較大，工作有計劃性了。交接班是改變最大的，她總是比我們早來，提前與金金溝通，如發(fā)生什么事，怎樣處理的，如有投訴，有沒有給旅客回復，交接的非常詳細，使我們更加方便，清晰的了解當天的情況，無論工作上還是生活上，王科與我們溝通的多了，彼此間隔閡少了，相互間的信任多了，不關己，莫閑管的現(xiàn)象少了。
這一年來我也獲了很多，弟子規(guī)的學習，讓我學會了為人處事的細節(jié)，禮貌待客，學會尊重別人，提高了自身的素質，和同事相處時間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學習的地方，學習郭姐的百問不厭，回答旅客問題始終如一，李榮雪的微笑服務，聲音沒到微笑先到，給陽光般的溫暖，這些都是需要努力學習才能趕得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能干好自己的本職工作。現(xiàn)在我能察分析旅客的動向，看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什么需要幫助的嗎？哪里買票，哪個檢票口上車等，旅客行李遺落在車上，心情是非常著急的，這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況，盡量幫助旅客提供線索，幫忙尋找，失而復得的旅客心情是不一樣的，會覺的我們的服務非常好。
邁出舊年，跨進新年，新的一年新的開始，新的目標，在新的一年里我要豐富自己的知識，提高自身素質，做到多問，多學，多看，多聽，多想，干好領導交給我的每一項工作，成為一名合格的，優(yōu)秀的員工，用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
車站年度工作總結篇四
時光如梭，20**年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結如下：
作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補貨、收銀、接貨、小餐車服務，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務多能手，怎樣做好一個理貨員，看似簡單枯燥的工作，也是直接面對旅客的服務，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務質量和服務水平，理貨員的工作職責上班后要認真做好交接班情況，巡視賣場，有無新品上市，核對商品標價簽，做好商品前進陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時查看商品日期，對過期的商品及時撤架，并詳細記錄。
引導顧客購物，熱情耐心細致，解答顧客詢問，利用多說一句話營銷方式介紹當?shù)靥禺a，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時曾有一個男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會到對顧客的服務一是要會察言觀色，二是要耐心細致，做好細節(jié)服務。
在超市中的好人好事、會議精神、總站指導思想和企業(yè)文化，我都深刻體會，用文字表達出來，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團隊的正能量。
1、缺乏創(chuàng)新意識，做事不夠細致。
2、業(yè)務不夠扎實，存在僥幸心里，得過且過。
3、處理問題不夠靈活，呆板、教條。
在20**年工作中，業(yè)務不僅要扎實、全面、精細，制定出工作計劃，拓寬市場渠道，實現(xiàn)多元化經(jīng)營模式，增強自信心，用自己的工作方法對新事物敢于突破和嘗試。學會統(tǒng)籌安排，工作要用心，細節(jié)見成效。工作重在到位。要學會自我調節(jié)情緒，自我鼓勵，增強自我的榮譽感。遇到問題時要時刻調整心態(tài)，學會換位思考，調動團隊的積極性，促進團隊的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻自己的微薄之力。
車站年度工作總結篇五
時間一晃而過，彈指之間，2022年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們悉心關懷和指導下，通過自身不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
1.一年來的基本工作情況：
首先，作為xx客運經(jīng)營服務有限公司的員工時刻把2022年公司“服務創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的經(jīng)營指導思想記在心中，努力為旅客提供優(yōu)質服務、優(yōu)美壞境、優(yōu)良秩序。立足本崗位職責服從管理提高執(zhí)行力.協(xié)助同事完成領導交辦的各項工作任務。積極主動的開展：“對站內車場車輛的管理、駕駛車輛協(xié)助服務科站外查處違規(guī)車輛、驅逐打擊車站周邊黑車黃牛、夜間值班保衛(wèi)”等工作。提高思想認識，時刻崩緊崗位責任這根弦，隨時準備與損害我站利益和形象的行為硬碰硬。
其次，在日常工作中尊敬領導團結同事，我認為和諧的同事關系是提高工作效率和保障任務質量的基石，思想?yún)R報專題我為能給同事提供力所能及的幫助而感到高興。
2.工作中好的方面：
嚴格遵守勞動紀律不遲到、不早退，對領導交辦的各項工作任務不打折扣的執(zhí)行并如實的匯報，對同事不背后議論、不說影響團結的話，對處理業(yè)戶違規(guī)從不念私情，對車站絕對忠誠時刻把張總要求的“兩個絕不允許”牢記于心。
3.工作中的不足；
（1）、對于領導交辦的任務，辦事心切，處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻。
（3）、缺乏工作經(jīng)驗，面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領導同事的進一步指導改進。
（4）、溝通能力差有時由于緊張忘記該如何表達，缺少自信，不善于總結工作經(jīng)驗進步較慢。
回想2022年的工作情況，找差距、找不足，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，學習缺少恒心，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，磨練自己的耐性和意志，克服困難，力爭上游，改正缺點，遵守紀律，誠心實意接受批評。跟同事們搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭做優(yōu)秀員工。
派出所。
車站年度工作總結篇六
1―10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%稽查隊隊員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補軟票70余萬元、補直提60余萬元；站務售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設委員會“先進單位標兵”的稱號車站各部門認真負責，層層把關，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收我站將總結經(jīng)驗、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
2、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本太高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運業(yè)客運公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發(fā)車，導致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的.物品得不到安全檢測，旅客的生命財產存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經(jīng)營者的合法權益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調動職工的積極性，提高員工主動服務意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。
3、繼續(xù)加強職工職業(yè)道德教育、業(yè)務技能培訓，安排分班組定期進行學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點的基本常識，進一步提高我站的服務質量。。
4、加快小店二檢站的設立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結合開展保持共產黨員先進性行活動，繼續(xù)加強黨風廉政建設，弘揚求真務實的工作作風，努力建設管理規(guī)范、運轉協(xié)調、文明服務、廉潔高效、群眾滿意的交通運輸行業(yè)。
車站年度工作總結篇七
年，是國家各項改革開放政策和財政改革取得顯著成效的一年,是我區(qū)經(jīng)濟建設從農業(yè)大區(qū)到新型工業(yè)區(qū)域轉軌的一年,是第十個五年計劃完成的最后一年，也是中國由積極的財政政策走向穩(wěn)健的、和諧的、可持續(xù)發(fā)展的財政政策轉型年。在這一年，我區(qū)財政系統(tǒng)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為行動指南，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議及十六屆五中全會精神，以保持黨員先進性教育活動和民主評議政風行風工作為契機，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的經(jīng)濟發(fā)展思路和工作目標，牢固樹立全面、協(xié)調、科學的發(fā)展觀念，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系，充分發(fā)揮財政職能，狠抓增收節(jié)支，不斷深化財政改革，努力加大對“三農”的投入，繼續(xù)加強財政監(jiān)管，強力推進依法理財?？穗y奮進、開拓創(chuàng)新，在我區(qū)全面免征農業(yè)稅、遭受禽流感疫情等財稅形勢異常嚴峻的條件下，圓滿地完成了財稅任務，確保了干部教師工資按時發(fā)放，保證了黨政機關的正常運轉和社會各項事業(yè)的健康協(xié)調發(fā)展。
一、2006年主要工作情況。
2006年，局黨委一班人在上級領導的正確領導和關懷下，在全系統(tǒng)、各科室、每個干部職工的共同努力下，在各相關部門的通力協(xié)作和密切配合下，全區(qū)共實現(xiàn)財政收入****萬元，占年初計劃****的102%，比上年自然增長15.9%，可比增長28.6%。其中：一般預算收入完成****萬元，占預算任務****萬元的101.4%，自然增長13.6%，可比增幅達到35%，位居全市第一。，我區(qū)在狠抓增收節(jié)支的基礎上，全面強化收入征管，全區(qū)財政收入首次突破了2億元大關，實現(xiàn)了我區(qū)經(jīng)濟向良性運行環(huán)境的跨越。
（一）以強化目標管理為中心，大力組織收入入庫。
在預算收入方面：按照區(qū)委、區(qū)政府確定的財政收入增長目標，同時考慮到今年免征農業(yè)稅比去年減少收入****萬元，我們采取得力措施確保財政收入的完成。一是數(shù)易其稿，精心編制了2006年財政收入預算，確定全區(qū)財政總收入為****萬元，增長率13.6%；一般預算收入****萬元，增長率12.1%。二是結合稅源實際，在廣泛調查和精確測算的基礎上，統(tǒng)籌安排了國、地、財和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的收入計劃，并合理分解收入任務，得到了各單位的密切配合。三是為強化稅收征管，嚴格關注收入入庫動態(tài)，定期召開國、地、財三家聯(lián)席會議，積極解決入庫過程中的各種問題。四是建立橫向到邊、縱向到底的責任網(wǎng)絡，確保了財政收入及時劃轉、均衡入庫。
在非稅收入方面：由于今年財政收入任務難度大，我們加大了非稅收入的征管力度。一是通過與相關部門和單位講政策、算細賬，合理核定了收入任務。二是在局機關內部按照“單位歸口、責任到人”的征收原則，實行定人、定期促收，督促各單位按“實”入庫。三是對非稅收入?yún)R繳專戶的繳庫情況實行每日匯總，及時向局領導匯報，并通報各科室，保證了非稅收入的及時足額入庫。全年完成非稅收入（包括排污費、土地收入和非轉經(jīng)等）****萬元，占年初計劃的105.8％。同時征收防汛費和解困資金152.7萬元，確保了財政收入任務的完成。
在周轉金和融通資金回收方面：我們克服一切困難，積極開展周轉金清收和換據(jù)工作，分類排隊，按照先主后次、先新后老等辦法，運用行政、經(jīng)濟和法律的手段，想方設法，最大限度的清收歷年沉賬，全年共收回周轉金161.24萬元。其中金融科收回112.90萬元、企業(yè)科收回47.1萬元、商貿1.2萬元；轉據(jù)30余家；收回農金會借款本息合計25.04萬元，超額完成了任務，減少了國家損失。
（二）以提高保障能力為基礎，著力優(yōu)化支出結構。
我們從“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的大局出發(fā)，堅持集中財力保工資發(fā)放、保社會保障、保機構運轉、保法律和政策性兌現(xiàn)。在增強預算支出透明度的基礎上，隨時接受人大政協(xié)的監(jiān)督。2006年，全區(qū)完成一般預算支出****萬元，超過預算指標的1.43%,比上年增加了25.7%。
1、確保工資兌現(xiàn)和機構運轉。一是通過預算專列、資金專戶、直達個人、督辦檢查等措施，清理不屬于工資統(tǒng)發(fā)人員100多人,理順了財政供給關系,確保了干部和教師工資的及時足額發(fā)放。二是根據(jù)單位的不同性質和收支情況劃分公用經(jīng)費，確保重點、拉開檔次、分類安排。同時,對支出大戶的財務情況進行跟蹤管理,充分發(fā)揮了財政職能。三是按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構改革總體要求，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資兌現(xiàn)的填報、核查及區(qū)對下轉移支付的測算、分解工作，不斷完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資專戶管理。全年共向鄉(xiāng)鎮(zhèn)調度各類資金5973萬元，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本工資的發(fā)放和基層政權的`穩(wěn)定。
2、積極推進社會保障制度改革。一是加大基金征管力度，穩(wěn)步推進“五費合一”。全年共征收各項保險基金****萬元，占任務****萬元的130%，比上年實績增長6%。二是鞏固“兩個確?！焙驮倬蜆I(yè)工程。對企業(yè)養(yǎng)老、下崗及再就業(yè)補助共投入420萬元，保證資金發(fā)放到位。三是完善低保和優(yōu)撫資金管理，確保政策落到實處。2006年4月，會同民政局對低保和優(yōu)撫對象進行普查，清理出自然減員**人，暫停***人，保證***人的低保發(fā)放。同時，撥款37萬元，啟動了農村特困戶的救濟工作。今年，我們積極向上爭取各類轉移支付資金和專項資金4235萬元，并進一步加強了社保資金的管理，確保了社?；鸬募皶r足額發(fā)放。
3、積極創(chuàng)新機制，提高資金使用效率。一是嚴把資金“出口關”，大力壓縮非生產性支出，把保工資、保運轉、保穩(wěn)定作為財政支出的重中之重。二是科學調度資金，在保運轉的基礎上，保證對“三農”、教育等重點支出。三是加強和規(guī)范基建專項資金、國債通鄉(xiāng)公路建設資金、優(yōu)質稻基地專項資金等專項資金的管理，增強資金科技含量。四是對大批量物資和部分商品的購置實施政府采購，并進行嚴格管理，提高成本效益。五是嚴格按財經(jīng)制度，進一步控制了“人、車、會、話”等重點支出，使絕大多數(shù)單位未突破年初包干指標。
4、積極推進財政改革。
在農村稅費改革方面：一是在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員進行業(yè)務技能培訓的基礎上，針對國家糧食“兩補”政策的重大變化，我們研究政策，吃透精神，認真測算、合理分解，全面核實實際種植面積。二是嚴格資金發(fā)放程序，在基層財政所發(fā)生重大變革的情況下，積極組織“一折通”、電算化培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計人員培訓，及時將糧食“兩補”資金發(fā)放到每一戶種糧農民手中。三是歷盡艱辛、費盡周折將我區(qū)的糧食直補資金由去年的***萬元增加***萬元，增加***萬元，增幅達33%。四是全面落實國家良種補貼政策，全年共發(fā)放良種補貼****萬元。其中早稻**萬元，中稻***萬元，晚稻***萬元，較好地完成了良種補貼發(fā)放工作。
在財政四項改革方面：一是把部門預算編制范圍擴大到區(qū)直全部行政事業(yè)單位，一級預算單位編制面達到100%，全面啟動了2006年部門預算編制工作。二是繼續(xù)加強“非稅收入”管理和“收支兩條線”管理。全年納入財政專戶管理的預算外資金11702萬元，收繳罰繳兩分離率、資金專戶儲存率分別達到98%和97%，財政專戶管理面、預算外資金收支計劃管理面均保持100%。同時建立健全了票據(jù)管理制度，共發(fā)放各類票據(jù)12472本，核銷12584本。三是加快了全區(qū)政府采購工作進程。20，全區(qū)共完成采購預算總額****萬元，實際支出****萬元，節(jié)約資金400.7萬元，節(jié)約率12%。四是擬定了國庫管理制度改革中的財政資金支付、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、會計核算等辦法，將全區(qū)139個預算單位全部納入國庫集中收付改革范圍。年收付中心共撥付資金*****筆，計*****萬元，拒付不合理支出近700筆，計***余萬元。
在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政改革方面：我們顧大局、講原則。一是堅決維護區(qū)委區(qū)政府的決策，以積極的態(tài)度參與鄉(xiāng)鎮(zhèn)體制改革，并在改革前多次召開會議、實地調查和外地取經(jīng)。二是想干部之所想、急群眾之所急，認真將財政所干部職工的意見、建議和具體情況向區(qū)委區(qū)政府反映，努力做好協(xié)調工作。三是積極研究對策，多方征求意見，反復分析探討，群策群力，千方百計為即將分流人員謀發(fā)展、保穩(wěn)定。盡最大努力替長期工作在第一線、為財政事業(yè)作出重大貢獻的基層財政工作者解除后顧之憂。
（三）以增強發(fā)展后勁為動力，努力培植骨干財源。
我們充分發(fā)揮財政職能，加大項目爭取和建設力度，促進地方經(jīng)濟健康有序發(fā)展。
1、全力支持農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
在農業(yè)綜合開發(fā)方面：一是加強農業(yè)基礎設施建設，扶持農副產品加工和中低產田改造。我們選定了**中低產田改造項目、**項目和****有限公司為申報項目，進行可行性研究，編制計劃書。二是嚴把工程質量關。在項目建設過程中，我們采取招投標、大宗物資政府采購、預決算審核等措施，嚴格監(jiān)督和管理。僅****工程就節(jié)約資金9萬余元。三是結合實際，深入開展調查研究，重點支持具有一定優(yōu)勢規(guī)模的農業(yè)科技項目、農業(yè)科技園、農業(yè)技術示范基地及產業(yè)化經(jīng)營項目等，先后立項6個，上報項目4個，其中被財政部批準項目1個，資金60萬元。四是對關帝廟等往年度的竣工項目進行了掃尾工作。2005年我們共投入農業(yè)綜合開發(fā)資金***萬元（其中上級336萬元，區(qū)本級配套58萬元，自籌184.1萬元），主要用于**和區(qū)林業(yè)局項目。目前我區(qū)項目區(qū)基本上達到了渠成網(wǎng)、田成方、路相通、樹成行，農業(yè)基礎設施已初具規(guī)模。
在減災防疫方面：一是為了減輕農業(yè)損失，我們積極爭取280萬元的災歉減免補助資金發(fā)放到災民手中。二是由于今年我區(qū)發(fā)生禽流感疫情，我們又爭取專項資金119萬元，并及時發(fā)放到受災農戶手中。
2、全力扶持工業(yè)產業(yè)龍頭。一是轉變觀念，以服務為宗旨，最大限度地為企業(yè)提供真實、完整、準確的財務信息，完善成本核算，理順企業(yè)財務，分析企業(yè)財務狀況，解決生產和經(jīng)營中的根本問題。二是努力創(chuàng)造條件籌備成立中小企業(yè)信用擔保機構，起草了《關于成立孝南區(qū)中小企事業(yè)信用擔保機構設想》的建議書，為解決中小企業(yè)發(fā)展的融資問題獻計獻策。三是積極為國有企業(yè)并轉、破產聯(lián)營等在清理核對周轉金等方面提供服務。四是在調查摸底專家論證的前提下，認真篩選科技含量高、增效快的短、平、快項目船舶機械、龍馬化工和三蜂蜜業(yè)等，向省財政廳申報新產品開發(fā)項目2個；科技攻關項目2個，向財政部申報科技成果轉化項目1個，落實資金***萬元，給企業(yè)帶來了生機和活力。
3、全力打造新型工業(yè)園區(qū)。一是在財力匱乏的情況下，想方設法、積極籌措資金4609.9萬元，用于工業(yè)園區(qū)的基礎設施建設。二是積極積極配合區(qū)委區(qū)政府“十一五”規(guī)劃的制定工作，認真調查研究，出臺相關財稅政策，大力扶持招商引資。三是發(fā)展公共事業(yè)，營造良好的發(fā)展環(huán)境，為把**建設成新型工業(yè)城市鋪路奠基。
4、全力架設經(jīng)濟發(fā)展的立體高速路。一是積極爭取國債專項資金及?？?120萬元，經(jīng)省級立項且資金已到位的項目12個。二是積極爭取日元貸款湖北造林項目資金***萬元，已撥付造林資金103.5萬元。三是加強對城市防洪工程項目的財務管理和資金使用的控制，將貸款資金納入?yún)^(qū)國庫集中收付中心管理撥付，繼續(xù)用好管好世行貸款，建立信用政府，造福一方。（四）以強化財政管理為目標，規(guī)范財經(jīng)收支行為。
為切實改變以前“重支出、輕管理，重事后，輕事前”的管理現(xiàn)狀，推進依法理財，真正履行財政監(jiān)督職能，我們采取了一些行之有效的管理措施。
1、抓好零戶統(tǒng)管工作。針對少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在零戶統(tǒng)管工作中存在的問題，我們一是組織專業(yè)人員對鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計核算中心的部分會計進行了職業(yè)道德和業(yè)務知識培訓。二是對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)零戶統(tǒng)管工作進行了抽查，對資金游離于會計核算中心管理之外和自設帳外帳等行為進行了及時糾正和處理。
2、依法開展財政監(jiān)督。一是會同區(qū)監(jiān)察局、審計局,重點對區(qū)直41個行政事業(yè)單位和18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場、街財政所、局內各科室等部門進行了財政狀況調查和財政資金管理使用情況監(jiān)督檢查，共查出違規(guī)違紀資金****萬元，收繳違規(guī)違紀資金**萬元，預算外資金督促繳入專戶98萬元，抵費資產督促繳入社保基金125萬元，下達檢查意見書56份，處理決定書12份。二是組成12個檢查組對區(qū)直單位和教育系統(tǒng)財政供養(yǎng)人員情況進行了清理，經(jīng)過近3個月的艱苦工作，共清理財政供養(yǎng)人員***人，對92人進行了停薪處理，年減少財政支出52萬元。三是對基層財政所預決算執(zhí)行情況、年度費用目標進行了內部監(jiān)督檢查。查出違紀金額160萬元，追繳37萬元下達意見書18份、審計報告25份，處理決定2份。四是加強了對我區(qū)農村信用社的財務監(jiān)管，積極參加信用社的增資擴股的宣傳督辦工作。
國有和集體企業(yè)的國有資產總額為41850萬元，掌握了全區(qū)國有資產的基本情況。
（五）以建設干部隊伍為契機，切實轉變機關作風。
我們堅持“以人為本”的管理觀和“全面和諧”的發(fā)展觀，在內部管理上探索出了新路子。一是抓制度建立。先后修訂和完善了《人事管理制度》、《區(qū)財政局機關科室工作量化考核辦法》、《局領導包片、科室包所聯(lián)系點制度》、《財政所財務管理辦法》、《廉政談話制度》等10多個制度，用制度約束人，并狠抓落實，使之發(fā)揮實效。二是抓責任落實。為提高廣大干部職工適應新時期財政工作的思想和業(yè)務素質，我們把量化考核指標落實每個科室、每個崗位，細化到每件事，并以科室為單位簽訂責任狀，做到“事事有人做、人人有事做”，分工明確、職責到位。三是開展“創(chuàng)建‘團結、廉潔、創(chuàng)新、實干’好班子”和“四五”普法教育等活動，通過學習了反腐倡廉各種資料，提高依法理財水平。四是重新核定了局機關各科室和財政所的招待費指標，各科室嚴格把招待費控制在計劃之內。五是大力開展先進性教育和民主評議政風行風活動。通過廣泛地宣傳、誠懇地征求意見、扎實地自查整改和開創(chuàng)性的工作，我局的先進性教育和民主評議政風行風活動成效顯著，得到了省市區(qū)各級領導的高度肯定。在今年的“行評”活動中，以全區(qū)最高分獲行評單位排名之首。六是積極開展奉獻愛心、扶貧助學活動，為**鎮(zhèn)失學兒童和農村特困戶捐款6000余元，并“幫扶結對”救助了城區(qū)6名下崗病殘?zhí)乩毠?。七是認真抓好財政調研和宣傳信息宣傳工作，完成“**區(qū)融入**城市圈的財政調研思考與建議”、“孝南區(qū)財政支持項目建設、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟振興新舉措”等課題文章4篇以上，為領導決策提供了理論依據(jù)。同時，在市級以上新聞媒體刊發(fā)各類信息120篇以上。另外，我們在系統(tǒng)內開展了一系列公益和群眾性文體活動。如設立老年活動室、娛樂室和健身室；進行義務植樹、義務清掃和籃球賽、乒乓球賽、婦女節(jié)座談會、“五一”聯(lián)歡會、組織離退休干部“重陽登山”、迎春茶話會等，極大地陶冶了干部職工的思想情操，激發(fā)了廣大干部職工獻身財政事業(yè)的工作熱情。
二、年工作計劃。
2006年，我們將按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署，繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十六大、十六屆三中、四中、五中全會及中央經(jīng)濟工作會議和黨中央、國務院領導重要精神，要以科學的發(fā)展觀為統(tǒng)領，繼續(xù)實施穩(wěn)健財政政策；狠抓增收節(jié)支，優(yōu)化支出結構，切實保障重點支出需要；著力深化改革，推動經(jīng)濟結構調整和增長方式轉變，保持經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調健康發(fā)展和社會全面進步，為順利實現(xiàn)我區(qū)的“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步。
（一）進一步強化收入征管，不斷增加政府可用財力。一是逐步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政管理體制，規(guī)范區(qū)直與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直與有關部門之間的分配關系，積極尋求解決財政管理體制存在的弊端的新途徑。二是以整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序及建立誠信納稅工程為契機，依法治稅，強化稽查，嚴厲打擊各種偷、逃、抗、騙稅行為，努力做到依率計征，應收盡收，保證稅收穩(wěn)定增長。三是密切關注收入動態(tài)，積極配合國、地稅及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等搞好稅收的及時均衡入庫，努力提高收入質量。四是認真分析、著力優(yōu)化收入結構，在進行稅源普查的基礎上，按照政策清理現(xiàn)行各種稅收優(yōu)惠政策，增加稅源，擴大稅基。五是深化稅費改革，積極爭取國家政策支持，將國家的各項惠農政策、稅收政策落到實處。六是強化非稅收入和政府基金收入的征收，并嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理。
（二）進一步調整支出結構，提高財政資金使用效益。按照公共財政的要求，堅持量入為出，優(yōu)化支出結構。要嚴格控制一般性支出，確保工資、社會保障、機構運轉、法律和政策性兌現(xiàn)等重點性支出，切實維護社會穩(wěn)定，促進社會經(jīng)濟發(fā)展。一是全面推行工資統(tǒng)發(fā)，完善工資專戶管理制度。重點是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行“機構改革到位一個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資就由區(qū)級財政統(tǒng)發(fā)一個”的辦法。促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)及早完成機構改革，減輕財政壓力；二是深入推行“部門預算”改革，完善預算管理制度。按照編制程序，對“二上”數(shù)據(jù)、編制說明及文本編制進行認真復查、審核、匯總，報人大審議后完成“二下”階段的工作，形成正式文件下發(fā)到各預算單位。三是從嚴控制用財政性資金搞一些脫離實際意義的各種“形象工程”、“政績工程”，堅持節(jié)儉辦一切事業(yè)，嚴禁鋪張浪費，嚴控一般性支出和“會、車、話”等重點支出。四是大力支持社會保障制度改革，積極籌措資金，確保社會保障支出。同時建立完備的社會保障體系，嚴格社會保障資金監(jiān)管。五是繼續(xù)深入落實“收支兩條線”管理規(guī)定和規(guī)范各項財政性資金收付管理，進一步規(guī)范區(qū)直國庫集中收付中心的工作，從源頭上切實控制財政性資金支出，加強財政監(jiān)督管理，堵塞收支漏洞，不斷提高財政干部依法行政、依法理財?shù)淖杂X性，提高財政資金使用效率。
（三）進一步加大財源建設力度，促進全區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。堅持把發(fā)展作為財政工作的第一要務，充分發(fā)揮財政職能作用，促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。一是加大項目工作力度，把握國家政策導向，積極向上爭取財政支農、財政扶貧、農業(yè)綜合開發(fā)、國債資金、外國貸款和世行貸款等項目，帶動相關產業(yè)快速發(fā)展。二是根據(jù)我區(qū)現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展格局和農業(yè)財源建設發(fā)展規(guī)劃，進一步加大對農業(yè)的投入，將各類支農資金捆綁使用，提高資金的使用效益。繼續(xù)調整財政支農結構，重點支持農業(yè)結構調整、農業(yè)基礎設施建設、農業(yè)科技推廣和農業(yè)服務體系建設，發(fā)展優(yōu)勢農產品產業(yè)帶，千方百計增加農民收入；三是積極為企業(yè)生產、改造、改革、改制和引進提供寬松環(huán)境，促進以民營經(jīng)濟為主體的縣域經(jīng)濟的形成和協(xié)調發(fā)展，幫助企業(yè)明晰產權，提高企業(yè)經(jīng)濟運行質量，實現(xiàn)工業(yè)興區(qū)大目標。四是利用各項財政政策，引導金融資金，吸納民間資金，建立中小企業(yè)發(fā)展基金，支持高新技術產業(yè)、中小企業(yè)和民營經(jīng)濟，加大對工業(yè)園區(qū)建設的財政支持力度，加快工業(yè)園區(qū)建設。同時，加大對各類企業(yè)優(yōu)惠政策兌現(xiàn)的力度，努力推進我區(qū)新型工業(yè)化發(fā)展。
（四）進一步推進財政改革，促進社會穩(wěn)定繁榮。一是深化推進農村稅費改革，扎實有效地做好糧食“兩補”、農機具購置補貼、計劃生育獎勵政策等惠農政策的宣傳和資金發(fā)放工作，使廣大糧農真正體現(xiàn)黨中央、國務院政策的溫暖。二是做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資上劃到區(qū)級統(tǒng)發(fā)工作。三是繼續(xù)深化預算管理體制改革，按要求抓好財政部門預算、政府采購、收支兩條線、國庫集中收付四項改革工作。四是利用財政手段，加快推進事業(yè)單位改革，加大國有資產監(jiān)管營運力度。五是配合區(qū)委區(qū)政府部署，繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所體制改革工作，努力實現(xiàn)平衡過渡，維護社會安定。
全員綜合素質。二是進一步健全和完善各項規(guī)章制度，做到有章可循，并狠抓落實。三是進一步加強黨風廉政建設，規(guī)范自身行為，增強廉潔自律意識，提高依法行政和拒腐防變能力。四是進一步強化服務意識和法制觀念，把優(yōu)質服務和依法理財作為財政工作的永恒主題。
同志們，2006年的財政工作，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下、在廣大人民群眾的關注和支持下，在各兄弟部門的通力配合下，尤其是在在座各位的理解和體諒中，我們同心協(xié)力、克難奮進、艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，努力完成了各項財政任務，得到了區(qū)委區(qū)政府等上級領導的高度肯定。目前，財政的各項改革工作正處在各種矛盾相對集中的焦點時期，明年財政工作的任務將更加艱巨。盡管如此，我們仍將堅持統(tǒng)籌兼顧、量入為出、確保重點的方針，以勤政務實的工作作風，恪職盡守，努力拼搏，圓滿完成2007年的各項工作任務，以不辜負在座各位對財政事業(yè)的忠誠與執(zhí)著！
區(qū)財政局。
2006年12月31日。
車站年度工作總結篇八
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責任公司的正確領導下，緊緊圍繞經(jīng)濟建設這個中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標，以人為本，經(jīng)過全站職工的共同努力，抓好基礎設施建設和提高服務質量工作，有力地促進了奇臺縣道路交通運輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效?，F(xiàn)將上半年的工作總結如下：
我站是一家以客運為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產業(yè)為副業(yè)的客運企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬元，比去年增加了21萬元,增長率為1.5%,發(fā)送旅客72萬人次。
（一）客運經(jīng)濟指標完成情況1、客票款完成情況。
年初投資公司制訂經(jīng)濟目標任務為3067萬元，月應完成255.58萬元。根據(jù)投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟指標：東門站目標任務2897萬元，每月應完成241.42萬元。1-6月份完成1461萬元，完成率50.4%；天和站目標任務170萬元，每月應完成14.17萬元。1-6月份完成75.2萬元，完成率44.2%。
2、主營業(yè)務收入實現(xiàn)情況。
（1）實現(xiàn)客運代理費收入107萬元；
（2）實現(xiàn)發(fā)班費收入19.5萬元；
（3）實現(xiàn)站務（微機）費收入37.6萬元。
（4）實現(xiàn)安檢單收入1.1萬元。
（5）保險兼業(yè)代理手續(xù)費收入6.8萬元；
（6）退票手續(xù)費收入2.1萬元。
（二）第三產業(yè)（其他業(yè)務收入）情況。
1、供熱采暖費收入：20xx－20xx年采暖期內，我站。
采取了承包的形式，交納承包費65萬元（含折舊），實現(xiàn)采暖費收入179萬元。
2、房屋租賃及承包經(jīng)營：上半年共簽訂25個門面房合同，實現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬元。
3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個廣告位，實現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。
俗話說的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結以往車站管理中存在的問題：有些承包職工的“五險一金”單位部分由單位交納，個人部分由個人交納；有些承包職工的“五險一金”單位部分和個人部分均由個人交納，還要交納管理費。針對此問題，我站首先對承包門面和柜臺的職工福利等進行了規(guī)范：承包職工在承包期間，“五險一金”的單位、個人部分均由承包職工承擔；承包職工的采暖費、年終獎金、過節(jié)福利、精神文明獎一律不予發(fā)放。站長召集全部承包職工開會，做好心理疏導，承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項我站可節(jié)約人工成本12萬元。
帶薪年休假制度在我站實行已6年多了。在這幾年運行當中，客運一線的職工上班是倒班制，一年下來，正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且?guī)侥晷菁倨陂g是正常計發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計發(fā)效益工資的問題，今年我站召開會議研究決定：對不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎工資作為補助；對休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調動了職工的工作積極性。
為調動職工積極性，體現(xiàn)多勞多得的原則，今年我站把。
東門客運分成兩個班組，從售票檢票安檢-結算等環(huán)節(jié)嚴格把關，很大地調動了職工的積極性，形成人人肩上有重擔，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實現(xiàn)了兩個班組互相競爭、你追我趕地完成經(jīng)濟指標任務，誰的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。
為增加職工收入，今年我站開拓了新經(jīng)濟增長點的項目：小件托運、安檢單、發(fā)班費。小件托運分兩個班組，年預計實現(xiàn)收入10萬元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬元。發(fā)班費由原來每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項增長近10萬元，95輛車（原來58輛）。
農村公路小修養(yǎng)護是我站的經(jīng)濟支柱之一。自我站承接此工程以來，每年都給車站帶來巨大的經(jīng)濟收入。為嚴格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養(yǎng)護的人工費承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發(fā)放出勤補貼、又管餐費的歷史，大大降低了工程成本。
安全例會定期召開，安全例檢定期進行，嚴格落實車站“三不進站、六不出站”的`工作制度，給廣大旅客創(chuàng)造一個和諧、安全的乘候車服務環(huán)境。我站采取了有效措施加強安保工作，進一步強化車站的安全源頭管理。
六是加大節(jié)、假日和重大活動中加強防范力量和檢查力度。安全責任重于泰山，道路旅客運輸安全直接關系到人民群眾的人身和生命財產安全，責任重大。通過全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識已成為生存的本能，每個人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準繩。
車站年度工作總結篇九
20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經(jīng)過上?；疖囌?，所以他對上?；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上?；疖囌镜貓D（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上?；疖囌静皇呛芰私猓?，我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“??？我們的志愿者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
車站年度工作總結篇十
一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優(yōu)質的服務、良好的業(yè)務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
車站年度工作總結篇十一
xx年上半年已經(jīng)過去，在站上領導的同事支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都成長了不少。不知不覺在服務臺工作了快一年了，在大廳服務臺，旅客咨詢的較多，我們不斷增強自己的業(yè)務知識，為旅客做好咨詢和換乘，當旅客一進大廳感到迷茫的時候我們要主動詢問，為旅客指引購票上車，現(xiàn)在競爭很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務說話，多抓回頭客，做到細節(jié)服務，真正為做旅客所需要的。
對待每一個旅客我們都要盡心盡力，當旅客一進大廳我們總服務臺是總站第一道風景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導乘員，有一開始的不知道自己在上班時找不到重心，不知道如何去干好這個崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領導和同事的認可。干起來得心應手，每一天都很充實，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀大的阿姨或者大爺，我會主動上前詢問，主動幫他們買票，想到他們年齡大了，我會主動送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們在不忙的時候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點遠，很多外地旅客不知道xx市內的公交從哪里做，我們同時就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當幫助一個旅客推行李，他們都會夸車站服務真好。感謝之類的話，每天都在重復著做這些事情，我很高興，因為我的付出，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點一點的去做，會有更多的人知道我們車站的服務，會很多人回來坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時間最多，有時遠遠多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會學習別人的優(yōu)點，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點工作經(jīng)驗多點的郭姐和王姐，范xx對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張xx對業(yè)務知識，弟子規(guī)的好學心，劉xx的豁達開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠是我們的開心果，等等，每個同事都有我值得學習的地方，在總服務臺這個大家庭，有王科的帶領下，使大家在一起更加團結，交流起來更通暢，我們每隔一段時間在一起開茶話會，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融。生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計較得失。王科作為科室領導也一樣，工作的活不分你我，她主動頂崗，她知道自己作為年輕的領導，有什么問題會和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來都是直面自己的缺點，努力改正。
作為總站員工。
1、除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學的圓滑一點，不能只認死理。努力提高自己的服務質量。
4、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
5.多參見站上組織的活動，對自己有自信，敢闖，敢做。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力?？头ぷ鳎瑧撌恰肮镜男蜗?、服務的起點”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的.形象。同時，保持樂觀的心態(tài)，調整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉。“無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。當遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，”遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
車站年度工作總結篇十二
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導工作，學院領導也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
根據(jù)學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協(xié)作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤諏W生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現(xiàn)我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現(xiàn)場進行調度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
車站年度工作總結篇十三
尊敬的領導：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
車站年度工作總結篇十四
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū),當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織．進路準備．檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,并向站長和調度匯報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”?！耙暥灰婈P”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業(yè)務學習，按季進行業(yè)務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質和工作要求對業(yè)務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務學習，提高自身業(yè)務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。