心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和概括的一種文字表達(dá)方式。它可以幫助我們回顧過去的經(jīng)歷，提煉出有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步促使我們?cè)谖磥淼膶W(xué)習(xí)和工作中做出改進(jìn)和提升。在撰寫心得體會(huì)時(shí)，我們需要關(guān)注自己的思考過程和問題解決的策略。以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞挽`感。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇一
為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。
這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。
通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。
每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。
實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。
雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。
雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。
每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。
也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。
缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu)，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。
到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。
其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。
好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，ceo也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。
在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。
愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。
這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。
這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。
其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。
以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。
要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。
我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇二
我國(guó)目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。應(yīng)加強(qiáng)我國(guó)物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持;同時(shí)加大對(duì)物流基礎(chǔ)理論研究的力度，吸收國(guó)外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù);吸取別國(guó)物流管理研究的成果，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
2.重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化上。例如，為了千方百計(jì)地滿足用戶方便、快捷、門到門直達(dá)運(yùn)輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達(dá)100萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達(dá)數(shù)百兆。網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)卸噙_(dá)2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，為物流發(fā)展提供了無限商機(jī)。
3.提高對(duì)發(fā)展電子商務(wù)物流的認(rèn)知，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位。國(guó)家除了加快對(duì)公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)，包括物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率。
4.大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)。
要改變我國(guó)物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資，通過在高校開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)，以滿足我國(guó)近期對(duì)物流人才的需求。推薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：新思路學(xué)校。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇三
物流是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。怎么寫好一篇物流學(xué)習(xí)心得呢？接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于物流管理學(xué)習(xí)。
心得體會(huì)。
吧。
通過對(duì)現(xiàn)代物流管理的學(xué)習(xí)，我對(duì)此科目有了更深一層的了解?，F(xiàn)代物流管理的應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人的理解，我認(rèn)為物流管理就是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對(duì)其特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程;對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一;現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意?，F(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多?？梢哉f是系統(tǒng)管理思想與物流實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物。
從20世紀(jì)50年代至今，物流管理經(jīng)過多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段。現(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)化。更作為一門獨(dú)立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，順從行業(yè)細(xì)分，作為一門學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中迅速的發(fā)展起來。取得了獨(dú)立的地位。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”。
在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力?，F(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲(chǔ)論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。
作為營(yíng)銷管理專業(yè)的物流管理我認(rèn)為在內(nèi)容上應(yīng)符合實(shí)用性原則，對(duì)一些較為高深的理論問題只要做出簡(jiǎn)要的介紹就行，而物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容應(yīng)該作為本科教材的核心內(nèi)容。其實(shí)從表面理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過程。在企業(yè)人力、財(cái)力、庫(kù)存等方面作到節(jié)省。
為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu)，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。
其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。
好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，ceo也在。
工作總結(jié)。
大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。
其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時(shí)候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識(shí)是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí),才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進(jìn)行工作。現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),否則,你將無從做起。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇四
隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專業(yè)是時(shí)代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長(zhǎng)的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí)，我暗下決心，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的.收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了好成績(jī)?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì)，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績(jī)，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個(gè)夢(mèng)想，我發(fā)誓走到底！
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇五
記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷?duì)地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎]怎么聽，就這樣混過了初中三年，對(duì)地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對(duì)我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的'指點(diǎn)下成績(jī)?cè)絹碓礁?。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會(huì)運(yùn)用到很多的地理知識(shí)，這才又讓我拾起地理，劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外，她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識(shí)是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí)，否則，你將無從做起。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇六
光陰如梭，三年的校園生活，使我自身的綜合素質(zhì)、修養(yǎng)、為人處事能力以及交際能力等都有了質(zhì)的飛躍;讓我懂得了除學(xué)習(xí)以外的個(gè)人處事能力的重要性和交際能力的必要性。
在校期間，我虛心求學(xué)、刻苦認(rèn)真、吃苦耐勞，工作兢兢業(yè)業(yè)，及時(shí)總結(jié);注重理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)自己的自學(xué)能力以及分析、解決問題的能力。積極參加校內(nèi)外的實(shí)踐活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)合作精神;作為組織委員的我，有較強(qiáng)的組織、宣傳、管理和應(yīng)變能力;有高度的責(zé)任心和良好的人際關(guān)系。在出色地完成上級(jí)交予的任務(wù)外，還在班上組織和開展一些有意義的活動(dòng)中，能有力地組織同學(xué)及調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力;并且深受同學(xué)們和老師的認(rèn)可。
此外，為了使自己始終緊跟世界最新發(fā)展潮流和時(shí)代的步伐，我學(xué)習(xí)熟練掌握windows，office，ppt，excel等軟件的操作和安裝系統(tǒng)，同時(shí)學(xué)了vfp獲得其itat教育工程職業(yè)技能證書;一直以“一專多能，全面發(fā)展”來嚴(yán)格要求自己，勤奮拼搏、刻苦好學(xué)。踏實(shí)并系統(tǒng)地學(xué)習(xí)所開的課程知識(shí)，并取得了優(yōu)異成績(jī)。
三年的校生活只是我人生路上的一小段，通過系統(tǒng)化、理論化的學(xué)習(xí);我學(xué)到了很多的知識(shí)，更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力，思想成熟了很多，性格更堅(jiān)毅了。如今我有信心接受任何新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
我期望：有一個(gè)合適的平臺(tái)，用我的所有熱情和智慧全力去開拓、耕耘。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇七
有較強(qiáng)的組織能力、適應(yīng)能力強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，樂觀向上、勤奮好學(xué)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、具有創(chuàng)新能力。
大學(xué)四年的本科專業(yè)的學(xué)習(xí)中，我不僅注重提高自己的科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，更注重自己文化修養(yǎng)和個(gè)人能力的培養(yǎng)，已經(jīng)具備了一個(gè)大學(xué)本科生所應(yīng)有的素質(zhì)和專業(yè)技能，能很好的掌握和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，自學(xué)能力強(qiáng)，愛好挑戰(zhàn)，樂于創(chuàng)新，有很強(qiáng)的動(dòng)手操作能力。
在專業(yè)知識(shí)上，通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、課外自學(xué)和實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的物流操作流程有著深刻的理解，能對(duì)物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)與規(guī)劃，能進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃排程，能熟練操作、運(yùn)用office、autocad和erp軟件，對(duì)信息和財(cái)務(wù)有著相當(dāng)?shù)拿舾卸取?BR> 暑期的社會(huì)實(shí)踐不僅加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用，更增加了自己的閱歷，在社會(huì)中學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和書本上無法獲得的知識(shí)和技能。
_年初參加的全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽，使得自己所學(xué)知識(shí)得到了充分的運(yùn)用，設(shè)計(jì)出的方案對(duì)企業(yè)的具體問題進(jìn)行了透徹的分析和解決;在此次大賽中，我不僅更加深刻的掌握和鞏固了自己的專業(yè)知識(shí)，提高了自己的自學(xué)能力，而且拓寬了自己的知識(shí)面，懂得了團(tuán)隊(duì)之間的合作和協(xié)調(diào)，理解了團(tuán)隊(duì)精神對(duì)于成功的重要性。
來自于農(nóng)村的我，不僅有著農(nóng)村孩子的堅(jiān)忍不拔、積極向上的性格特點(diǎn)，更養(yǎng)成了能吃苦耐勞、做事堅(jiān)持到底、永不放棄的良好作風(fēng)。
扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、刻苦頑強(qiáng)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力，加上您的信任，相信將為我們帶來共同的成功!
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇八
通過1年多的學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人在平時(shí)工作中的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為物流管理就是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對(duì)其特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程；對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面；現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一；現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理；最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意。
在現(xiàn)代社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”?，F(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》于2001年8月1日開始實(shí)施?！段锪餍g(shù)語》對(duì)物流定義如下：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
從該定義可以看出，物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過程，在流通過程中創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)性需求，也就是說物流的本質(zhì)是服務(wù)。
物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。物流管理的根本目標(biāo)是以最低的成本向用戶提供滿意的服務(wù)，達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)企業(yè)物流活動(dòng)的特點(diǎn)，企業(yè)物流管理可以從物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理、物流作業(yè)管理三個(gè)層面上展開。
1.物流戰(zhàn)略管理。是站在企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的立場(chǎng)上，就企業(yè)物流的發(fā)展目標(biāo)、物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的戰(zhàn)略定位以及物流服務(wù)水準(zhǔn)和物流服務(wù)內(nèi)容等問題做出整體規(guī)劃。
2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理。企業(yè)物流戰(zhàn)略確定以后，必須要有一個(gè)得力的實(shí)施手段或工具，即物流運(yùn)作系統(tǒng)。這一階段，物流管理的任務(wù)是設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)和物流網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃物流設(shè)施，確定物流運(yùn)作方式和程序等，形成一定的物流能力，并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
3.物流作業(yè)管理。根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制訂物流作業(yè)計(jì)劃，按照計(jì)劃要求對(duì)物流作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，對(duì)物流作業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。
(三)物流活動(dòng)的功能要素。
主要有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和物流信息七個(gè)方面。
1.運(yùn)輸。
是物流各環(huán)節(jié)中最重要的部分，是物流的關(guān)鍵，甚至可作為物流的代名詞。沒有運(yùn)輸，物品只能有存在價(jià)值，沒有使用價(jià)值，沒有運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)，生產(chǎn)就失去意義。運(yùn)輸可以劃分為兩段：
生產(chǎn)廠流通據(jù)點(diǎn)用戶。
一段是生產(chǎn)廠到流通據(jù)點(diǎn)的運(yùn)輸，批量比較大，品種比較單一，運(yùn)距比較長(zhǎng)，另-段是流通據(jù)點(diǎn)到用戶之間的運(yùn)輸，一般稱為“配送”，就是根據(jù)用戶的要求，將各類商品按不同類別、不同方向和不同用戶進(jìn)行分類、揀選、組配、裝箱，按用戶要求的品種、數(shù)量配齊后送給用戶，其實(shí)質(zhì)在于“配齊”和“送達(dá)”。
2.儲(chǔ)存。
儲(chǔ)存具有保管、調(diào)節(jié)、配送、節(jié)約方面的功能。儲(chǔ)存的主要場(chǎng)所是倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存的方式與倉(cāng)庫(kù)的類型密切聯(lián)系在一起。倉(cāng)庫(kù)的類型可以按照倉(cāng)庫(kù)的基本形態(tài)、流通環(huán)節(jié)、地理分布、保管對(duì)象、建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。儲(chǔ)存的業(yè)務(wù)管理，概括起來，主要包括入庫(kù)管理、在庫(kù)管理和出庫(kù)管理。保管是儲(chǔ)存中很重要的一項(xiàng)工作。在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)代，保管往往是長(zhǎng)期儲(chǔ)備、存儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)的代名詞。隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使保管還具有信息的功能。作為儲(chǔ)存的主要場(chǎng)所的倉(cāng)庫(kù)，其作用也發(fā)生了根本性的變化，由主要發(fā)揮保管功能，轉(zhuǎn)為主要發(fā)揮“流通”功能。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)大都變成了物流中心、配送中心、物流據(jù)點(diǎn)和流通中心，擔(dān)負(fù)起物流配送的功能。
3.裝卸搬運(yùn)。
裝卸、搬運(yùn)是物流各環(huán)節(jié)連接成一體的接口，是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證。裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流過程的關(guān)鍵所在。
4.包裝。
包裝是保證整個(gè)物流系統(tǒng)流程順暢的重要環(huán)節(jié)之一。包裝可大體劃分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝的對(duì)象有煤炭、礦石、棉花、糧食等。工業(yè)包裝的原則是便于運(yùn)輸、便于裝卸、便于保管，能保質(zhì)、保量、促銷。工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段還考慮包裝的合理性、搬運(yùn)裝卸和運(yùn)輸?shù)男市砸约白鹬匕徇\(yùn)工人的能力性等。商業(yè)包裝的目的主要是促進(jìn)銷售，包裝精細(xì)考究。
5.流通加工。
流通加工就是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)中間的一種初加工活動(dòng)，是使物品發(fā)生物理性變化的物流方式。通過流通加工，可以節(jié)約材料、提高成品率，保證供貨質(zhì)量和更好地為用戶服務(wù)。流通加工是物流過程中“質(zhì)”的升華使流通向更深層次發(fā)展。
6.配送。
配送的本質(zhì)是送貨，是一種小范圍的綜合物流。集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)以及配送加工等是配送最基本的構(gòu)成單元。.實(shí)現(xiàn)物流配送的合理化，應(yīng)大力推行專業(yè)化配送、加工配送、共同配送、雙向配送、準(zhǔn)時(shí)配送和即時(shí)配送。配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物，然后按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，具有采購(gòu)、存儲(chǔ)、集散、配組、分揀、分裝、加工等功能。
是連接運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、包裝各環(huán)節(jié)的紐帶，準(zhǔn)確掌握物流各環(huán)節(jié)的狀態(tài)等信息，是搞好物流管理的先決條件。不斷地收集、篩選、加工、研究、分析各類信息，并以此為依據(jù)判斷生產(chǎn)和銷售方向，對(duì)制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略具有重要意義。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇九
剛一聽說要開《物流地理》這門課的時(shí)候，我是對(duì)這門課又愛又恨的。恨，是因?yàn)槲以诟咧袝r(shí)的地理基礎(chǔ)就不扎實(shí)而又不得不學(xué)；愛，是因?yàn)槲蚁敫玫亓私馕覀儑?guó)家，了解我們世界，至少，我覺得一個(gè)中國(guó)人最起碼要了解我們國(guó)家的地理狀況。而《物流地理》這門課正為我們提供了渠道。
還記得老師第一次布置下來的作業(yè)是讓我們買三張地圖：世界地圖，中國(guó)地圖，廣東地圖。一時(shí)間我就慌了，一個(gè)不懂地理的人拿著這三張地圖該怎么辦??？但是，在接下來的每一節(jié)課里，有老師的耐心講解再加上我對(duì)地理的興趣，我開始相信自己真的能學(xué)好這門課。
在《物流地理》這門課上，我接觸到了全新的專業(yè)知識(shí)。五縱七橫，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，物流園，物流中心，保稅區(qū)，航區(qū)，航線……一個(gè)個(gè)專業(yè)名詞出現(xiàn)在課堂上。在課下，我們則必須用更多的時(shí)間去了解這些名詞背后更豐富的內(nèi)涵。也是因?yàn)樵谶@門課上，我們知道了原來我們與其他地方的差距是那么大的。一直以來，我們聽到的新聞都是報(bào)喜不報(bào)憂的，我們只知道深圳很好。是的，深圳確實(shí)很好，但是要知道還有更好的其他城市，其他國(guó)家。
在我國(guó)已建成了五縱七橫的公路運(yùn)輸網(wǎng)，并且我國(guó)高速公路建設(shè)已成為拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素，但我國(guó)公路運(yùn)輸目前存在設(shè)備利用率低，經(jīng)濟(jì)效益差和缺少市場(chǎng)信任體制的問題，我們應(yīng)該抓住我國(guó)有大面積的內(nèi)陸和適應(yīng)發(fā)展中長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力的特點(diǎn)，改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和交通法規(guī)向高效率、高效能、低耗費(fèi)、低排放的方向發(fā)展。水運(yùn)運(yùn)輸能力大，投資省，能耗和占地少，成本低，適宜于中長(zhǎng)途大宗散貨的運(yùn)輸，在對(duì)外貿(mào)易中占85%-90%；我國(guó)水運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)的基本框架是“兩縱兩橫”，兩縱指京杭運(yùn)河和沿海地區(qū)，兩橫指長(zhǎng)江和西江。它準(zhǔn)確地反映了我國(guó)國(guó)土資源、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、及開發(fā)潛能。我國(guó)的水運(yùn)資源豐富，東部瀕臨四海一洋，外通全球，江河湖泊眾多，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，正因?yàn)槿绱宋覈?guó)擁有八大水系和一條南北縱向的人工河，為水運(yùn)的發(fā)展提供了客觀有利的條件，同時(shí)孕育了許多重要的港口和主樞紐港，分區(qū)域港口的出現(xiàn)，為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展提供了很好的平臺(tái)；航空運(yùn)輸速度快，舒適性好，建設(shè)周期短，是大城市間和和邊遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)和特種物資運(yùn)輸?shù)闹匾α俊Ｎ覈?guó)的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式主要是城市對(duì)式和輻射式，多以大、中城市為中心向外輻射，呈南北分布，并且我國(guó)的國(guó)際航線是亞太地區(qū)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，但是目前我國(guó)民航只占整個(gè)交通運(yùn)輸方式總量的0.55%……在課堂上，老師為我們帶來很多外面的世界；在課下，我們則更主動(dòng)去了解關(guān)于我們專業(yè)的資訊。
我們的經(jīng)濟(jì)還有待發(fā)展，是因?yàn)槲锪髟O(shè)施的不完善。利用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)則可以實(shí)現(xiàn)低運(yùn)費(fèi)、高效率的國(guó)際貿(mào)易方式。因?yàn)閲?guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)際上對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)會(huì)越來越重視；隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化的發(fā)展，促進(jìn)了國(guó)際物流的發(fā)展，同時(shí)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快為國(guó)物流發(fā)展提出了新的要求，世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要求我國(guó)物流系統(tǒng)與之適應(yīng)，信息化進(jìn)程的加快為我國(guó)物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供可能性，跨國(guó)公司在全球的快速發(fā)展為我國(guó)物流帶來了更大需求。是因?yàn)橛小段锪鞯乩怼愤@門課，為我們打開了一扇窗，開拓了我們的視野，拓展了我們的知識(shí)面。
去港口參觀，一直是我們最最期待的事情，在11月6日，在老師的多方協(xié)調(diào)下，我們終于來到了鹽田國(guó)際，這個(gè)我們一直想到的地方。在鹽田國(guó)際這里，我們感受到了什么是國(guó)際化水準(zhǔn)。鹽田國(guó)際的裝卸設(shè)備已具備了世界級(jí)水平，這個(gè)公司已經(jīng)為我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做了很大貢獻(xiàn)。鹽田國(guó)際的事業(yè)不僅僅在中國(guó)發(fā)展，在世界范圍內(nèi)他擁有一百三十幾個(gè)港口的股份。鹽田國(guó)際的航線范圍廣，裝卸效率高，服務(wù)管理質(zhì)量好，在參觀之后，我們也為我們國(guó)家有這樣一個(gè)企業(yè)而自豪。
經(jīng)過這次的港口之旅，我們懂得了更多關(guān)于港口每個(gè)崗位的工作職責(zé)和港口實(shí)際性操作的知識(shí)，這些都是在書本上學(xué)不到的。最重要的是我們懂得了書本與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我們知道我們能來港口參觀老師肯定是要吃不少苦的，但是老師為了讓我們能有最直觀的最深刻的渠道吸收專業(yè)知識(shí)，老師是一句怨言都沒有，只是她一個(gè)人在默默地付出著……我要在這里說一句：老師，您辛苦了！
在大學(xué)期間像劉老師這么用心、耐心的卻實(shí)沒有幾個(gè)。從上學(xué)期的《船舶概論》到這學(xué)期的《物流地理》，這教材對(duì)我們來說都是太難了，再加上我們的專業(yè)知識(shí)面不夠，學(xué)起來確實(shí)有點(diǎn)吃力，但是老師沒有嫌棄我們，而是耐心講解耐心給我們分析，直到我們每一位同學(xué)都懂為止。老師的用心良苦，我們都看在心里。是因?yàn)橛欣蠋煹呐o了我們十足的信心，讓我們相信自己。
通過《物流地理》這門課，我們的專業(yè)知識(shí)更加豐富，感謝劉老師的辛勤付出，你帶給我們的知識(shí)將是終生受用的。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十
一流企業(yè)做文化。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌，所有我們要做文化。隨著西南物流的發(fā)展，也積累了很多企業(yè)文化。隨著新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地、執(zhí)行成了一個(gè)值得我們思考的問題。老師講了很多辦法，也舉了很多例子，但從我們的自身考慮，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執(zhí)行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：
1、晨會(huì)、總結(jié)會(huì)。我們很多部門都有晨會(huì)，可以在每天的上班前十分鐘時(shí)間宣講公司的一些規(guī)定及企業(yè)觀念?？偨Y(jié)會(huì)是月度、季度、年度部門和全公司的例會(huì)，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分。
2、思想小結(jié)。思想小結(jié)就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內(nèi)容對(duì)照自己的行為，自我評(píng)判是否做到了企業(yè)要求，又如何改進(jìn)。
3、張貼宣傳企業(yè)文化的`標(biāo)語。把企業(yè)文化的核心觀念寫成標(biāo)語，張貼于企業(yè)顯要位置。
4、樹先進(jìn)典型。給員工樹立了一種形象化的行為標(biāo)準(zhǔn)和觀念標(biāo)志，通過典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”、“何為工作主動(dòng)”、“何為敬業(yè)精神”、“何為成本觀念”、“何為效率高”，從而提升員工的行為。
5、網(wǎng)絡(luò)宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進(jìn)行及時(shí)對(duì)企業(yè)的方針、思想、文化進(jìn)行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號(hào)成功運(yùn)行，發(fā)揮著很好的作用，我想各部門建立微信群也可以及時(shí)進(jìn)行宣傳。
6、外出參觀學(xué)習(xí)。外出參觀學(xué)習(xí)也是建設(shè)企業(yè)文化的好方法，這無疑向廣大員工暗示：企業(yè)對(duì)員工所提出的要求是有道理的，因?yàn)閯e人已經(jīng)做到這一點(diǎn)，而我們沒有做到這些是因?yàn)槲覀兣Σ粔?，我們?yīng)該改進(jìn)工作向別人學(xué)習(xí)，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年，領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)外出參觀學(xué)習(xí)非常重視。
7、故事。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內(nèi)部流傳，會(huì)起到企業(yè)文化建設(shè)的作用，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過程中的一些經(jīng)典故事編書成冊(cè)。
8、文體活動(dòng)。公司可以搞一些問題文體活動(dòng)如：運(yùn)動(dòng)會(huì)、晚會(huì)等。在這些活動(dòng)中可以把企業(yè)文化的價(jià)值觀貫穿進(jìn)行，本單位也舉行了幾次，希望以后定期舉行。
9、領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用。在企業(yè)文化形成的過程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰(zhàn)爭(zhēng)影片里，一個(gè)解放軍軍官對(duì)一個(gè)國(guó)民黨軍官說，解放軍與國(guó)軍為什么解放軍會(huì)贏，因?yàn)榻夥跑娷姽僭跊_鋒的時(shí)候總是說“跟我沖”，而國(guó)軍軍官在沖鋒的時(shí)候軍官再說“給我沖”。軍隊(duì)里總是說，兵慫慫一個(gè)，將慫慫一窩。這都說明榜樣的作用。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十一
1、“3c”指的是customer,competition,change。
2、縱向一體化：提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)深度，把生產(chǎn)制造、原料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售之間原本為純粹的市場(chǎng)交換關(guān)系變成同一企業(yè)內(nèi)部管理關(guān)系或受制約的交換關(guān)系。
不足：（1）、增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
（2）、承擔(dān)喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。
（3）、迫使企業(yè)從事不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
（4）、在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域樹立過多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
（5）、增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
這種模式對(duì)現(xiàn)在的社會(huì)不適用！風(fēng)險(xiǎn)很大！而且會(huì)花費(fèi)太大的精力和成本！
3、橫向一體化：一家公司包含多家工廠來制造某種產(chǎn)品，提供某種服務(wù)。
好處：（1）、可以采用專門化的設(shè)備與工具以提高效率。
（2）、可以進(jìn)行合理的專業(yè)分工協(xié)作，以提高勞動(dòng)熟練程度和經(jīng)驗(yàn)積累。
（3）、可以減低單位的產(chǎn)品成本。
（4）、可以形成儲(chǔ)備的節(jié)約。
（5）、可以綜合利用各種專門人才但是這種模式是有限度的！
4、供應(yīng)鏈管理（scm）。
把從過去的單位企業(yè)擴(kuò)大到整個(gè)社會(huì)，使企業(yè)之間為了共同的市場(chǎng)利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
實(shí)施電子商務(wù)。
整體性！長(zhǎng)期合作！整體能力的體現(xiàn)！
5、牛鞭效應(yīng)：即向供應(yīng)商訂貨量的波動(dòng)過程會(huì)大于向其顧客銷售量的波動(dòng)程度，并且被動(dòng)程度將沿著供應(yīng)鏈向上游不斷擴(kuò)大。
后果：產(chǎn)品庫(kù)存積壓嚴(yán)重、服務(wù)水平不高、產(chǎn)品成本過高及質(zhì)量低劣等問題。
對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)很重要?。?BR> 6、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過計(jì)算機(jī)對(duì)信息流、物流、資金流進(jìn)行控制，從采購(gòu)原料開始，制成中間產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
7、供應(yīng)鏈特征：（1）、復(fù)雜性。
（2）、動(dòng)態(tài)性。
（3）、需求向?qū)浴?BR> （4）、交叉性。
8、供應(yīng)鏈的類型：（1）、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈。
（2）、平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈。
（3）、有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈。
9、供應(yīng)鏈的管理特點(diǎn)：（1）、是對(duì)互動(dòng)界面的管理。
（2）、是對(duì)物流的更高級(jí)形態(tài)。
（3）、是一種協(xié)商機(jī)制。
（4）、更強(qiáng)調(diào)組織外部一體化。
（5）、對(duì)共同價(jià)值有著更大的依賴性。
（6）、是“外源”整合組織。
（7）、是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十二
(一)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：
1、專業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。
2、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語口語表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的`心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來，一展抱負(fù)!第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、少說話、多做事，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說，言多必失。有時(shí)候你無心的一句話，可能就能引來一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十三
通過學(xué)習(xí)，我對(duì)《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí)，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會(huì)總結(jié)如下：
《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課、本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識(shí)，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況，物流企業(yè)管理的方法、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。
2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。
3、過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行相關(guān)案例分析。
1、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識(shí)變得有滋有味。
2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的方法，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù)，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理和其他方面的動(dòng)手能力來考慮的。
3、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場(chǎng)景，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn)，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力。
4、精心總結(jié)案例，采用案例分析法，課堂教學(xué)中通過交流，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動(dòng)性，達(dá)到既能調(diào)動(dòng)課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。
5、采用雙語教學(xué)法，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時(shí)，同時(shí)采用中英文兩種表述方法。
6、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，利用校外實(shí)訓(xùn)基地，通過現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，豐富學(xué)生的視野。
增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，同時(shí)也對(duì)實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十四
x年9月，我被x錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了;物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級(jí)物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對(duì)人才的要求。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績(jī)，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號(hào)”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評(píng)。
大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個(gè)不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的.事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保叶〞?huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，不斷提升自己!
20xx年，我從民族中學(xué)考入廣西廣播電視大學(xué)的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)。三年大學(xué)生活，我學(xué)習(xí)了物流管理概論，倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理，供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代物流企業(yè)管理，物流運(yùn)輸管理，商品學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，電子商務(wù)，物流設(shè)備與設(shè)施，物流信息技術(shù)，掌握了物流管理專業(yè)知識(shí)，具備了專業(yè)的英語水平。在校期間，學(xué)習(xí)認(rèn)真并且和同學(xué)老師們和睦相處，交流溝通，積極參加校內(nèi)外各項(xiàng)學(xué)生活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐，使自己成為一名全面，優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生。
學(xué)校濃厚的學(xué)術(shù)氛圍和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)使我學(xué)習(xí)到了邁入社會(huì)所應(yīng)該具備的知識(shí)，培養(yǎng)了我積極向上，勤奮，樸實(shí)的學(xué)風(fēng)和自信，誠(chéng)實(shí)，有責(zé)任心的生活態(tài)度，而較好的計(jì)算機(jī)操作和企業(yè)資料管理能力和物流的專業(yè)知識(shí)是我的優(yōu)勢(shì)所在，我相信我能勝任各類貿(mào)易公司，工商企業(yè)從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及物流管理相關(guān)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理，配送中心，電子商務(wù)，航空行業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)等工作，為單位，社會(huì)奉獻(xiàn)出自己的聰明才智，做一個(gè)勤勤懇懇，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)的人。
我相信有志者，事竟成。我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)并不斷努力，把所學(xué)所用應(yīng)用到工作中提升自己。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇一
為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。
這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。
通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。
每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。
實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。
雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。
雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。
每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。
也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。
缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu)，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。
到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。
其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。
好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，ceo也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。
在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。
愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。
這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。
這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。
其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。
以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。
要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。
我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇二
我國(guó)目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。應(yīng)加強(qiáng)我國(guó)物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持;同時(shí)加大對(duì)物流基礎(chǔ)理論研究的力度，吸收國(guó)外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù);吸取別國(guó)物流管理研究的成果，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
2.重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化上。例如，為了千方百計(jì)地滿足用戶方便、快捷、門到門直達(dá)運(yùn)輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達(dá)100萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達(dá)數(shù)百兆。網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)卸噙_(dá)2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，為物流發(fā)展提供了無限商機(jī)。
3.提高對(duì)發(fā)展電子商務(wù)物流的認(rèn)知，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位。國(guó)家除了加快對(duì)公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)，包括物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率。
4.大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)。
要改變我國(guó)物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資，通過在高校開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)，以滿足我國(guó)近期對(duì)物流人才的需求。推薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：新思路學(xué)校。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇三
物流是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。怎么寫好一篇物流學(xué)習(xí)心得呢？接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于物流管理學(xué)習(xí)。
心得體會(huì)。
吧。
通過對(duì)現(xiàn)代物流管理的學(xué)習(xí)，我對(duì)此科目有了更深一層的了解?，F(xiàn)代物流管理的應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人的理解，我認(rèn)為物流管理就是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對(duì)其特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程;對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一;現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意?，F(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多?？梢哉f是系統(tǒng)管理思想與物流實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物。
從20世紀(jì)50年代至今，物流管理經(jīng)過多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段。現(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)化。更作為一門獨(dú)立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，順從行業(yè)細(xì)分，作為一門學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中迅速的發(fā)展起來。取得了獨(dú)立的地位。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”。
在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力?，F(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲(chǔ)論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。
作為營(yíng)銷管理專業(yè)的物流管理我認(rèn)為在內(nèi)容上應(yīng)符合實(shí)用性原則，對(duì)一些較為高深的理論問題只要做出簡(jiǎn)要的介紹就行，而物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容應(yīng)該作為本科教材的核心內(nèi)容。其實(shí)從表面理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過程。在企業(yè)人力、財(cái)力、庫(kù)存等方面作到節(jié)省。
為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu)，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。
其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。
好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，ceo也在。
工作總結(jié)。
大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。
其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時(shí)候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識(shí)是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí),才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進(jìn)行工作。現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),否則,你將無從做起。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇四
隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專業(yè)是時(shí)代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長(zhǎng)的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí)，我暗下決心，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的.收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了好成績(jī)?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì)，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績(jī)，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個(gè)夢(mèng)想，我發(fā)誓走到底！
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇五
記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷?duì)地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎]怎么聽，就這樣混過了初中三年，對(duì)地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對(duì)我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的'指點(diǎn)下成績(jī)?cè)絹碓礁?。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會(huì)運(yùn)用到很多的地理知識(shí)，這才又讓我拾起地理，劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外，她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識(shí)是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí)，否則，你將無從做起。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇六
光陰如梭，三年的校園生活，使我自身的綜合素質(zhì)、修養(yǎng)、為人處事能力以及交際能力等都有了質(zhì)的飛躍;讓我懂得了除學(xué)習(xí)以外的個(gè)人處事能力的重要性和交際能力的必要性。
在校期間，我虛心求學(xué)、刻苦認(rèn)真、吃苦耐勞，工作兢兢業(yè)業(yè)，及時(shí)總結(jié);注重理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)自己的自學(xué)能力以及分析、解決問題的能力。積極參加校內(nèi)外的實(shí)踐活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)合作精神;作為組織委員的我，有較強(qiáng)的組織、宣傳、管理和應(yīng)變能力;有高度的責(zé)任心和良好的人際關(guān)系。在出色地完成上級(jí)交予的任務(wù)外，還在班上組織和開展一些有意義的活動(dòng)中，能有力地組織同學(xué)及調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力;并且深受同學(xué)們和老師的認(rèn)可。
此外，為了使自己始終緊跟世界最新發(fā)展潮流和時(shí)代的步伐，我學(xué)習(xí)熟練掌握windows，office，ppt，excel等軟件的操作和安裝系統(tǒng)，同時(shí)學(xué)了vfp獲得其itat教育工程職業(yè)技能證書;一直以“一專多能，全面發(fā)展”來嚴(yán)格要求自己，勤奮拼搏、刻苦好學(xué)。踏實(shí)并系統(tǒng)地學(xué)習(xí)所開的課程知識(shí)，并取得了優(yōu)異成績(jī)。
三年的校生活只是我人生路上的一小段，通過系統(tǒng)化、理論化的學(xué)習(xí);我學(xué)到了很多的知識(shí)，更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力，思想成熟了很多，性格更堅(jiān)毅了。如今我有信心接受任何新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
我期望：有一個(gè)合適的平臺(tái)，用我的所有熱情和智慧全力去開拓、耕耘。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇七
有較強(qiáng)的組織能力、適應(yīng)能力強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，樂觀向上、勤奮好學(xué)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、具有創(chuàng)新能力。
大學(xué)四年的本科專業(yè)的學(xué)習(xí)中，我不僅注重提高自己的科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，更注重自己文化修養(yǎng)和個(gè)人能力的培養(yǎng)，已經(jīng)具備了一個(gè)大學(xué)本科生所應(yīng)有的素質(zhì)和專業(yè)技能，能很好的掌握和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，自學(xué)能力強(qiáng)，愛好挑戰(zhàn)，樂于創(chuàng)新，有很強(qiáng)的動(dòng)手操作能力。
在專業(yè)知識(shí)上，通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、課外自學(xué)和實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的物流操作流程有著深刻的理解，能對(duì)物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)與規(guī)劃，能進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃排程，能熟練操作、運(yùn)用office、autocad和erp軟件，對(duì)信息和財(cái)務(wù)有著相當(dāng)?shù)拿舾卸取?BR> 暑期的社會(huì)實(shí)踐不僅加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用，更增加了自己的閱歷，在社會(huì)中學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和書本上無法獲得的知識(shí)和技能。
_年初參加的全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽，使得自己所學(xué)知識(shí)得到了充分的運(yùn)用，設(shè)計(jì)出的方案對(duì)企業(yè)的具體問題進(jìn)行了透徹的分析和解決;在此次大賽中，我不僅更加深刻的掌握和鞏固了自己的專業(yè)知識(shí)，提高了自己的自學(xué)能力，而且拓寬了自己的知識(shí)面，懂得了團(tuán)隊(duì)之間的合作和協(xié)調(diào)，理解了團(tuán)隊(duì)精神對(duì)于成功的重要性。
來自于農(nóng)村的我，不僅有著農(nóng)村孩子的堅(jiān)忍不拔、積極向上的性格特點(diǎn)，更養(yǎng)成了能吃苦耐勞、做事堅(jiān)持到底、永不放棄的良好作風(fēng)。
扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、刻苦頑強(qiáng)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力，加上您的信任，相信將為我們帶來共同的成功!
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇八
通過1年多的學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人在平時(shí)工作中的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為物流管理就是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對(duì)其特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程；對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面；現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一；現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理；最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意。
在現(xiàn)代社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”?，F(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》于2001年8月1日開始實(shí)施?！段锪餍g(shù)語》對(duì)物流定義如下：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
從該定義可以看出，物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過程，在流通過程中創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)性需求，也就是說物流的本質(zhì)是服務(wù)。
物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。物流管理的根本目標(biāo)是以最低的成本向用戶提供滿意的服務(wù)，達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)企業(yè)物流活動(dòng)的特點(diǎn)，企業(yè)物流管理可以從物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理、物流作業(yè)管理三個(gè)層面上展開。
1.物流戰(zhàn)略管理。是站在企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的立場(chǎng)上，就企業(yè)物流的發(fā)展目標(biāo)、物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的戰(zhàn)略定位以及物流服務(wù)水準(zhǔn)和物流服務(wù)內(nèi)容等問題做出整體規(guī)劃。
2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理。企業(yè)物流戰(zhàn)略確定以后，必須要有一個(gè)得力的實(shí)施手段或工具，即物流運(yùn)作系統(tǒng)。這一階段，物流管理的任務(wù)是設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)和物流網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃物流設(shè)施，確定物流運(yùn)作方式和程序等，形成一定的物流能力，并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
3.物流作業(yè)管理。根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制訂物流作業(yè)計(jì)劃，按照計(jì)劃要求對(duì)物流作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，對(duì)物流作業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。
(三)物流活動(dòng)的功能要素。
主要有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和物流信息七個(gè)方面。
1.運(yùn)輸。
是物流各環(huán)節(jié)中最重要的部分，是物流的關(guān)鍵，甚至可作為物流的代名詞。沒有運(yùn)輸，物品只能有存在價(jià)值，沒有使用價(jià)值，沒有運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)，生產(chǎn)就失去意義。運(yùn)輸可以劃分為兩段：
生產(chǎn)廠流通據(jù)點(diǎn)用戶。
一段是生產(chǎn)廠到流通據(jù)點(diǎn)的運(yùn)輸，批量比較大，品種比較單一，運(yùn)距比較長(zhǎng)，另-段是流通據(jù)點(diǎn)到用戶之間的運(yùn)輸，一般稱為“配送”，就是根據(jù)用戶的要求，將各類商品按不同類別、不同方向和不同用戶進(jìn)行分類、揀選、組配、裝箱，按用戶要求的品種、數(shù)量配齊后送給用戶，其實(shí)質(zhì)在于“配齊”和“送達(dá)”。
2.儲(chǔ)存。
儲(chǔ)存具有保管、調(diào)節(jié)、配送、節(jié)約方面的功能。儲(chǔ)存的主要場(chǎng)所是倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存的方式與倉(cāng)庫(kù)的類型密切聯(lián)系在一起。倉(cāng)庫(kù)的類型可以按照倉(cāng)庫(kù)的基本形態(tài)、流通環(huán)節(jié)、地理分布、保管對(duì)象、建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。儲(chǔ)存的業(yè)務(wù)管理，概括起來，主要包括入庫(kù)管理、在庫(kù)管理和出庫(kù)管理。保管是儲(chǔ)存中很重要的一項(xiàng)工作。在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)代，保管往往是長(zhǎng)期儲(chǔ)備、存儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)的代名詞。隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使保管還具有信息的功能。作為儲(chǔ)存的主要場(chǎng)所的倉(cāng)庫(kù)，其作用也發(fā)生了根本性的變化，由主要發(fā)揮保管功能，轉(zhuǎn)為主要發(fā)揮“流通”功能。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)大都變成了物流中心、配送中心、物流據(jù)點(diǎn)和流通中心，擔(dān)負(fù)起物流配送的功能。
3.裝卸搬運(yùn)。
裝卸、搬運(yùn)是物流各環(huán)節(jié)連接成一體的接口，是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證。裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流過程的關(guān)鍵所在。
4.包裝。
包裝是保證整個(gè)物流系統(tǒng)流程順暢的重要環(huán)節(jié)之一。包裝可大體劃分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝的對(duì)象有煤炭、礦石、棉花、糧食等。工業(yè)包裝的原則是便于運(yùn)輸、便于裝卸、便于保管，能保質(zhì)、保量、促銷。工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段還考慮包裝的合理性、搬運(yùn)裝卸和運(yùn)輸?shù)男市砸约白鹬匕徇\(yùn)工人的能力性等。商業(yè)包裝的目的主要是促進(jìn)銷售，包裝精細(xì)考究。
5.流通加工。
流通加工就是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)中間的一種初加工活動(dòng)，是使物品發(fā)生物理性變化的物流方式。通過流通加工，可以節(jié)約材料、提高成品率，保證供貨質(zhì)量和更好地為用戶服務(wù)。流通加工是物流過程中“質(zhì)”的升華使流通向更深層次發(fā)展。
6.配送。
配送的本質(zhì)是送貨，是一種小范圍的綜合物流。集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)以及配送加工等是配送最基本的構(gòu)成單元。.實(shí)現(xiàn)物流配送的合理化，應(yīng)大力推行專業(yè)化配送、加工配送、共同配送、雙向配送、準(zhǔn)時(shí)配送和即時(shí)配送。配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物，然后按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，具有采購(gòu)、存儲(chǔ)、集散、配組、分揀、分裝、加工等功能。
是連接運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、包裝各環(huán)節(jié)的紐帶，準(zhǔn)確掌握物流各環(huán)節(jié)的狀態(tài)等信息，是搞好物流管理的先決條件。不斷地收集、篩選、加工、研究、分析各類信息，并以此為依據(jù)判斷生產(chǎn)和銷售方向，對(duì)制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略具有重要意義。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇九
剛一聽說要開《物流地理》這門課的時(shí)候，我是對(duì)這門課又愛又恨的。恨，是因?yàn)槲以诟咧袝r(shí)的地理基礎(chǔ)就不扎實(shí)而又不得不學(xué)；愛，是因?yàn)槲蚁敫玫亓私馕覀儑?guó)家，了解我們世界，至少，我覺得一個(gè)中國(guó)人最起碼要了解我們國(guó)家的地理狀況。而《物流地理》這門課正為我們提供了渠道。
還記得老師第一次布置下來的作業(yè)是讓我們買三張地圖：世界地圖，中國(guó)地圖，廣東地圖。一時(shí)間我就慌了，一個(gè)不懂地理的人拿著這三張地圖該怎么辦??？但是，在接下來的每一節(jié)課里，有老師的耐心講解再加上我對(duì)地理的興趣，我開始相信自己真的能學(xué)好這門課。
在《物流地理》這門課上，我接觸到了全新的專業(yè)知識(shí)。五縱七橫，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，物流園，物流中心，保稅區(qū)，航區(qū)，航線……一個(gè)個(gè)專業(yè)名詞出現(xiàn)在課堂上。在課下，我們則必須用更多的時(shí)間去了解這些名詞背后更豐富的內(nèi)涵。也是因?yàn)樵谶@門課上，我們知道了原來我們與其他地方的差距是那么大的。一直以來，我們聽到的新聞都是報(bào)喜不報(bào)憂的，我們只知道深圳很好。是的，深圳確實(shí)很好，但是要知道還有更好的其他城市，其他國(guó)家。
在我國(guó)已建成了五縱七橫的公路運(yùn)輸網(wǎng)，并且我國(guó)高速公路建設(shè)已成為拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素，但我國(guó)公路運(yùn)輸目前存在設(shè)備利用率低，經(jīng)濟(jì)效益差和缺少市場(chǎng)信任體制的問題，我們應(yīng)該抓住我國(guó)有大面積的內(nèi)陸和適應(yīng)發(fā)展中長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力的特點(diǎn)，改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和交通法規(guī)向高效率、高效能、低耗費(fèi)、低排放的方向發(fā)展。水運(yùn)運(yùn)輸能力大，投資省，能耗和占地少，成本低，適宜于中長(zhǎng)途大宗散貨的運(yùn)輸，在對(duì)外貿(mào)易中占85%-90%；我國(guó)水運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)的基本框架是“兩縱兩橫”，兩縱指京杭運(yùn)河和沿海地區(qū)，兩橫指長(zhǎng)江和西江。它準(zhǔn)確地反映了我國(guó)國(guó)土資源、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、及開發(fā)潛能。我國(guó)的水運(yùn)資源豐富，東部瀕臨四海一洋，外通全球，江河湖泊眾多，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，正因?yàn)槿绱宋覈?guó)擁有八大水系和一條南北縱向的人工河，為水運(yùn)的發(fā)展提供了客觀有利的條件，同時(shí)孕育了許多重要的港口和主樞紐港，分區(qū)域港口的出現(xiàn)，為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展提供了很好的平臺(tái)；航空運(yùn)輸速度快，舒適性好，建設(shè)周期短，是大城市間和和邊遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)和特種物資運(yùn)輸?shù)闹匾α俊Ｎ覈?guó)的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式主要是城市對(duì)式和輻射式，多以大、中城市為中心向外輻射，呈南北分布，并且我國(guó)的國(guó)際航線是亞太地區(qū)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，但是目前我國(guó)民航只占整個(gè)交通運(yùn)輸方式總量的0.55%……在課堂上，老師為我們帶來很多外面的世界；在課下，我們則更主動(dòng)去了解關(guān)于我們專業(yè)的資訊。
我們的經(jīng)濟(jì)還有待發(fā)展，是因?yàn)槲锪髟O(shè)施的不完善。利用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)則可以實(shí)現(xiàn)低運(yùn)費(fèi)、高效率的國(guó)際貿(mào)易方式。因?yàn)閲?guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)際上對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)會(huì)越來越重視；隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化的發(fā)展，促進(jìn)了國(guó)際物流的發(fā)展，同時(shí)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快為國(guó)物流發(fā)展提出了新的要求，世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要求我國(guó)物流系統(tǒng)與之適應(yīng)，信息化進(jìn)程的加快為我國(guó)物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供可能性，跨國(guó)公司在全球的快速發(fā)展為我國(guó)物流帶來了更大需求。是因?yàn)橛小段锪鞯乩怼愤@門課，為我們打開了一扇窗，開拓了我們的視野，拓展了我們的知識(shí)面。
去港口參觀，一直是我們最最期待的事情，在11月6日，在老師的多方協(xié)調(diào)下，我們終于來到了鹽田國(guó)際，這個(gè)我們一直想到的地方。在鹽田國(guó)際這里，我們感受到了什么是國(guó)際化水準(zhǔn)。鹽田國(guó)際的裝卸設(shè)備已具備了世界級(jí)水平，這個(gè)公司已經(jīng)為我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做了很大貢獻(xiàn)。鹽田國(guó)際的事業(yè)不僅僅在中國(guó)發(fā)展，在世界范圍內(nèi)他擁有一百三十幾個(gè)港口的股份。鹽田國(guó)際的航線范圍廣，裝卸效率高，服務(wù)管理質(zhì)量好，在參觀之后，我們也為我們國(guó)家有這樣一個(gè)企業(yè)而自豪。
經(jīng)過這次的港口之旅，我們懂得了更多關(guān)于港口每個(gè)崗位的工作職責(zé)和港口實(shí)際性操作的知識(shí)，這些都是在書本上學(xué)不到的。最重要的是我們懂得了書本與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我們知道我們能來港口參觀老師肯定是要吃不少苦的，但是老師為了讓我們能有最直觀的最深刻的渠道吸收專業(yè)知識(shí)，老師是一句怨言都沒有，只是她一個(gè)人在默默地付出著……我要在這里說一句：老師，您辛苦了！
在大學(xué)期間像劉老師這么用心、耐心的卻實(shí)沒有幾個(gè)。從上學(xué)期的《船舶概論》到這學(xué)期的《物流地理》，這教材對(duì)我們來說都是太難了，再加上我們的專業(yè)知識(shí)面不夠，學(xué)起來確實(shí)有點(diǎn)吃力，但是老師沒有嫌棄我們，而是耐心講解耐心給我們分析，直到我們每一位同學(xué)都懂為止。老師的用心良苦，我們都看在心里。是因?yàn)橛欣蠋煹呐o了我們十足的信心，讓我們相信自己。
通過《物流地理》這門課，我們的專業(yè)知識(shí)更加豐富，感謝劉老師的辛勤付出，你帶給我們的知識(shí)將是終生受用的。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十
一流企業(yè)做文化。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌，所有我們要做文化。隨著西南物流的發(fā)展，也積累了很多企業(yè)文化。隨著新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地、執(zhí)行成了一個(gè)值得我們思考的問題。老師講了很多辦法，也舉了很多例子，但從我們的自身考慮，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執(zhí)行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：
1、晨會(huì)、總結(jié)會(huì)。我們很多部門都有晨會(huì)，可以在每天的上班前十分鐘時(shí)間宣講公司的一些規(guī)定及企業(yè)觀念?？偨Y(jié)會(huì)是月度、季度、年度部門和全公司的例會(huì)，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分。
2、思想小結(jié)。思想小結(jié)就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內(nèi)容對(duì)照自己的行為，自我評(píng)判是否做到了企業(yè)要求，又如何改進(jìn)。
3、張貼宣傳企業(yè)文化的`標(biāo)語。把企業(yè)文化的核心觀念寫成標(biāo)語，張貼于企業(yè)顯要位置。
4、樹先進(jìn)典型。給員工樹立了一種形象化的行為標(biāo)準(zhǔn)和觀念標(biāo)志，通過典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”、“何為工作主動(dòng)”、“何為敬業(yè)精神”、“何為成本觀念”、“何為效率高”，從而提升員工的行為。
5、網(wǎng)絡(luò)宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進(jìn)行及時(shí)對(duì)企業(yè)的方針、思想、文化進(jìn)行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號(hào)成功運(yùn)行，發(fā)揮著很好的作用，我想各部門建立微信群也可以及時(shí)進(jìn)行宣傳。
6、外出參觀學(xué)習(xí)。外出參觀學(xué)習(xí)也是建設(shè)企業(yè)文化的好方法，這無疑向廣大員工暗示：企業(yè)對(duì)員工所提出的要求是有道理的，因?yàn)閯e人已經(jīng)做到這一點(diǎn)，而我們沒有做到這些是因?yàn)槲覀兣Σ粔?，我們?yīng)該改進(jìn)工作向別人學(xué)習(xí)，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年，領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)外出參觀學(xué)習(xí)非常重視。
7、故事。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內(nèi)部流傳，會(huì)起到企業(yè)文化建設(shè)的作用，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過程中的一些經(jīng)典故事編書成冊(cè)。
8、文體活動(dòng)。公司可以搞一些問題文體活動(dòng)如：運(yùn)動(dòng)會(huì)、晚會(huì)等。在這些活動(dòng)中可以把企業(yè)文化的價(jià)值觀貫穿進(jìn)行，本單位也舉行了幾次，希望以后定期舉行。
9、領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用。在企業(yè)文化形成的過程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰(zhàn)爭(zhēng)影片里，一個(gè)解放軍軍官對(duì)一個(gè)國(guó)民黨軍官說，解放軍與國(guó)軍為什么解放軍會(huì)贏，因?yàn)榻夥跑娷姽僭跊_鋒的時(shí)候總是說“跟我沖”，而國(guó)軍軍官在沖鋒的時(shí)候軍官再說“給我沖”。軍隊(duì)里總是說，兵慫慫一個(gè)，將慫慫一窩。這都說明榜樣的作用。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十一
1、“3c”指的是customer,competition,change。
2、縱向一體化：提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)深度，把生產(chǎn)制造、原料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售之間原本為純粹的市場(chǎng)交換關(guān)系變成同一企業(yè)內(nèi)部管理關(guān)系或受制約的交換關(guān)系。
不足：（1）、增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
（2）、承擔(dān)喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。
（3）、迫使企業(yè)從事不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
（4）、在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域樹立過多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
（5）、增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
這種模式對(duì)現(xiàn)在的社會(huì)不適用！風(fēng)險(xiǎn)很大！而且會(huì)花費(fèi)太大的精力和成本！
3、橫向一體化：一家公司包含多家工廠來制造某種產(chǎn)品，提供某種服務(wù)。
好處：（1）、可以采用專門化的設(shè)備與工具以提高效率。
（2）、可以進(jìn)行合理的專業(yè)分工協(xié)作，以提高勞動(dòng)熟練程度和經(jīng)驗(yàn)積累。
（3）、可以減低單位的產(chǎn)品成本。
（4）、可以形成儲(chǔ)備的節(jié)約。
（5）、可以綜合利用各種專門人才但是這種模式是有限度的！
4、供應(yīng)鏈管理（scm）。
把從過去的單位企業(yè)擴(kuò)大到整個(gè)社會(huì)，使企業(yè)之間為了共同的市場(chǎng)利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
實(shí)施電子商務(wù)。
整體性！長(zhǎng)期合作！整體能力的體現(xiàn)！
5、牛鞭效應(yīng)：即向供應(yīng)商訂貨量的波動(dòng)過程會(huì)大于向其顧客銷售量的波動(dòng)程度，并且被動(dòng)程度將沿著供應(yīng)鏈向上游不斷擴(kuò)大。
后果：產(chǎn)品庫(kù)存積壓嚴(yán)重、服務(wù)水平不高、產(chǎn)品成本過高及質(zhì)量低劣等問題。
對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)很重要?。?BR> 6、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過計(jì)算機(jī)對(duì)信息流、物流、資金流進(jìn)行控制，從采購(gòu)原料開始，制成中間產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
7、供應(yīng)鏈特征：（1）、復(fù)雜性。
（2）、動(dòng)態(tài)性。
（3）、需求向?qū)浴?BR> （4）、交叉性。
8、供應(yīng)鏈的類型：（1）、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈。
（2）、平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈。
（3）、有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈。
9、供應(yīng)鏈的管理特點(diǎn)：（1）、是對(duì)互動(dòng)界面的管理。
（2）、是對(duì)物流的更高級(jí)形態(tài)。
（3）、是一種協(xié)商機(jī)制。
（4）、更強(qiáng)調(diào)組織外部一體化。
（5）、對(duì)共同價(jià)值有著更大的依賴性。
（6）、是“外源”整合組織。
（7）、是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十二
(一)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：
1、專業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。
2、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語口語表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的`心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來，一展抱負(fù)!第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、少說話、多做事，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說，言多必失。有時(shí)候你無心的一句話，可能就能引來一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十三
通過學(xué)習(xí)，我對(duì)《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí)，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會(huì)總結(jié)如下：
《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課、本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識(shí)，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況，物流企業(yè)管理的方法、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。
2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。
3、過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行相關(guān)案例分析。
1、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識(shí)變得有滋有味。
2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的方法，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù)，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理和其他方面的動(dòng)手能力來考慮的。
3、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場(chǎng)景，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn)，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力。
4、精心總結(jié)案例，采用案例分析法，課堂教學(xué)中通過交流，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動(dòng)性，達(dá)到既能調(diào)動(dòng)課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。
5、采用雙語教學(xué)法，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時(shí)，同時(shí)采用中英文兩種表述方法。
6、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，利用校外實(shí)訓(xùn)基地，通過現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，豐富學(xué)生的視野。
增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，同時(shí)也對(duì)實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
物流管理學(xué)心得體會(huì)篇十四
x年9月，我被x錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了;物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級(jí)物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對(duì)人才的要求。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績(jī)，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號(hào)”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評(píng)。
大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個(gè)不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的.事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保叶〞?huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，不斷提升自己!
20xx年，我從民族中學(xué)考入廣西廣播電視大學(xué)的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)。三年大學(xué)生活，我學(xué)習(xí)了物流管理概論，倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理，供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代物流企業(yè)管理，物流運(yùn)輸管理，商品學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，電子商務(wù)，物流設(shè)備與設(shè)施，物流信息技術(shù)，掌握了物流管理專業(yè)知識(shí)，具備了專業(yè)的英語水平。在校期間，學(xué)習(xí)認(rèn)真并且和同學(xué)老師們和睦相處，交流溝通，積極參加校內(nèi)外各項(xiàng)學(xué)生活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐，使自己成為一名全面，優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生。
學(xué)校濃厚的學(xué)術(shù)氛圍和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)使我學(xué)習(xí)到了邁入社會(huì)所應(yīng)該具備的知識(shí)，培養(yǎng)了我積極向上，勤奮，樸實(shí)的學(xué)風(fēng)和自信，誠(chéng)實(shí)，有責(zé)任心的生活態(tài)度，而較好的計(jì)算機(jī)操作和企業(yè)資料管理能力和物流的專業(yè)知識(shí)是我的優(yōu)勢(shì)所在，我相信我能勝任各類貿(mào)易公司，工商企業(yè)從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及物流管理相關(guān)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理，配送中心，電子商務(wù)，航空行業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)等工作，為單位，社會(huì)奉獻(xiàn)出自己的聰明才智，做一個(gè)勤勤懇懇，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)的人。
我相信有志者，事竟成。我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)并不斷努力，把所學(xué)所用應(yīng)用到工作中提升自己。