通過總結心得體會，我們可以發(fā)現自己的優(yōu)點和不足，并進一步提高自己。在寫心得體會時，我們可以采用邏輯清晰、結構嚴謹的方式。下面是一些心得體會的實例，供大家參考和學習。
駕照扣分心得體會篇一
自駕車成為日常生活中不可避免的一部分，而如今道路交通事故頻發(fā)，安全駕駛比以往更為重要。因此，身為駕駛員，對于駕照扣分制度的學習與遵守具有重要的意義。在我的駕駛生涯中，也經歷了駕駛扣分的過程，這篇文章將分享我個人關于駕照扣分的學習和體會。
第一段：了解扣分制度。
了解扣分制度是掌握駕照扣分的基礎，也是遵守規(guī)則的前提。駕駛員會因交通違法行為被扣除相應的積分數，如果駕駛員積分達到12分，則駕照將被吊銷，需要重新考取駕照。在我的駕駛學習中，也及時地了解了各種交通規(guī)則，將其內化成為生活中的習慣，減少了違規(guī)的情況，保障了自己和他人的交通安全。
第二段：體驗扣分教育。
在交通安全宣傳周期間，我體驗了一次駕駛扣分模擬考試。在此過程中，我深刻意識到違反交通規(guī)則所產生的運輸事故與嚴重后果。這樣的教育讓我對違反交通規(guī)則的嚴重性產生更深的認識，進一步加強了我平時的駕駛規(guī)范。
第三段：加強自我約束。
遵守規(guī)則是一個公民應盡的義務，對于駕駛員而言，也是一個自我約束的過程。在我的駕駛過程中，我時刻保持意識，提高警惕，積極避免違規(guī)違章行為，讓自己成為一個安全駕駛者。因此，在我的駕駛過程中，我保持出門復查的習慣，隨時調整好座位和車鏡，確保行車安全。
第四段：合理記錄善后處理。
在遵守交通規(guī)則過程中，難免會發(fā)生各種狀況。如果不慎犯下交通違法，注意及時合理記錄事故情況，處理后續(xù)問題。因此，在我的駕駛生活中，我積極賠償事故受害者，并盡力避免不必要的糾紛。
第五段：養(yǎng)成安全駕駛習慣。
遵守交通規(guī)則是個人安全駕駛的基本要求，培養(yǎng)安全駕駛習慣需要長期的鍛煉和積累。在我的駕駛生涯中，我不斷提高自我駕駛技能，注意車輛保養(yǎng)和安全檢查。還會常看看新聞和公共廣告，加強對行車安全的意識。這樣，不僅能保護自己和他人的安全，也有利于保證車輛的安全，延長駕駛壽命。
總結：
人們常說：“安全起點，文明出行。”作為司機，我們應當履行自己的職責，遵守交通規(guī)則，從自己開始去做到更好的安全文明駕駛。通過此次學習和實踐，我更深入認識到合理遵守交通規(guī)則的必要性，這是一次極有價值的體驗和學習，讓我們共同努力讓道路更安全。
駕照扣分心得體會篇二
駕車不僅僅是一項技能，更是一種責任和義務。在保證自身交通安全的同時，我們也需要考慮到其他車輛和行人的生命和安全。近年來，隨著交通事故的不斷增多，國家也加大了對交通違法行為的處罰力度，采取了駕照扣分的機制，以此來促使駕駛員規(guī)范自己的行為，建立起健康文明的交通環(huán)境。
第二段：扣分制度的初步認識。
駕照扣分制度，指的是駕駛員在違反交通規(guī)則或者發(fā)生交通事故時，所要扣除的駕駛證分數。根據不同的交通違規(guī)行為，扣分分數不盡相同?？鄯种贫仍囆幸詠恚呀泴`法交通行為產生了很大的震懾作用，有效地減少了道路交通事故的發(fā)生。
第三段：我的扣分經歷。
在我自己的駕駛生涯中，也曾經有過被扣分的慘痛經歷。一次晚上回家，因為時間緊迫，我在高速公路上開到超速，結果被道路監(jiān)控抓了個正著，扣了3分，并且罰了500元。這樣的經歷讓我深刻認識到，法律面前沒有特權，交通安全事關人民生命財產安全，我們要始終保持一顆敬畏和謹慎的心態(tài)，時刻嚴格遵守交通法規(guī)，從自我做起，為交通安全貢獻自己的一份力量。
第四段：交通安全的維護責任。
駕照扣分，不僅僅是對駕駛員本人的一種懲罰，更是一種對自己的警醒和提醒，使我們在日常行車中時刻保持對道路的警覺性和警惕性。乘車人員也應該加入到維護公共交通安全的隊伍中來，發(fā)現駕駛員存在違法行為，或者對道路安全存在隱患的情況，應該積極報告，遵從交通標志和信號，共同營造一個安全文明的交通環(huán)境。
第五段：結論。
作為一名有駕照的司機，我們需要時刻關注自己的駕駛行為和道路環(huán)境的變化，合理低速行駛，認真聽從交通指揮，遵守交通法規(guī)，保證自己和行人的安全。扣分制度的出臺，雖然在一定程度上會帶來駕駛員的困惑與矛盾，但是這是一種促進規(guī)范駕駛的手段，是我們調整自身行為的重要途徑。只有時刻對自己的行駛狀態(tài)保持警覺，不斷提高自己的安全駕駛意識，才能真正做到遵規(guī)守紀，負責任做一個有素養(yǎng)的駕駛員。
駕照扣分心得體會篇三
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領或延期領取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準備是非常重要的，可以通過多種途徑進行。首先，可以購買相關的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學習參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓班，學習交通安全的基本知識和技巧。此外，網絡上也有各類駕考學習平臺，提供模擬考試和習題練習，幫助駕駛員熟悉考試內容和題型。通過這些準備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習慣的一種檢驗。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準則是確保道路安全的基礎，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認識。考試的內容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習慣和行為也有著很高的要求。因此，我認真總結了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進和提升的措施。同時，我也認識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細心地學習和練習。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴格遵守交通規(guī)則和駕駛準則。同時，通過不斷學習和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進一步完善駕考制度和考試內容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關內容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經驗和啟示。
駕照扣分心得體會篇四
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項重要考驗。它旨在檢驗駕駛員對交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經歷中，我深深地感受到了這項考試的重要性和對駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會。
第二段：備考準備。
在考試前的準備階段，我首先進行了系統的學習和復習。我通過閱讀相關交通法規(guī)手冊，并參考了考試大綱進行了切實的備考。重點關注了駕駛技術、交通標志和規(guī)則、安全事故案例等。同時，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習和模擬考試的積累，提高了我的應試能力。
在考試時，我發(fā)現了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲鼍跋拢榫w容易產生波動，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現一些低級錯誤。其次，仔細審題也是我在考試過程中總結出來的一項重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細審題，準確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現做好時間管理非常重要。在規(guī)定的時間內，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時間，對于增加全卷的完成度至關重要。
第四段：經驗總結。
通過考試的經歷，我總結出了一些寶貴的經驗。首先，理論知識的掌握是必備的。只有對交通法規(guī)、安全知識等有著扎實的掌握，才能在考試中運用自如。其次，反復練習和模擬考試是提高自己應試能力的有效方法。通過對考試題目的反復練習和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關鍵。在備考和考試過程中，我們面對一些困難和挫折時，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅持下去，相信自己一定能夠取得好的結果。
第五段：對駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對我們的駕駛生活也有著深遠的影響。通過備考和考試的過程，我對交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識。同時，考試也使我認識到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項責任。作為合格的駕駛員，我們應該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。
總結：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結果，更在考試的過程中收獲了很多。這個過程讓我更加深刻地認識到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時，備考和考試也增強了我的自覺性和責任感。我相信，這些經驗和體會不僅對我個人的駕駛生活有著積極的影響，也對其他的駕駛員以及相關人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會篇五
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經歷的一項重要考試。通過這項考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習慣。在我參加駕照扣分考試的過程中，我深刻體會到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴格要求的考試內容。
駕照扣分考試的內容十分嚴格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號和標志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時，考試還對駕駛員的基本技能，如倒車入庫、坡道起步等進行綜合評估。這些內容都要求考生在駕駛過程中時刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認識駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認識到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識到駕駛安全是我自身安全和他人生命財產安全的保障。只有嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會給人們帶來巨大的經濟、精神和身體上的損失。因此，我們每一個駕駛員都應該時刻牢記安全第一，在駕駛過程中保持高度警惕，注重細節(jié)，盡可能地減少交通事故的風險。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認識到養(yǎng)成良好的駕駛習慣的重要性。良好的駕駛習慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉向燈的習慣，這樣可以提醒其他司機和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險。同時，要保持適當的車速和安全車距，避免疲勞駕駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關鍵。
第五段：終身學習，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個更加深入學習和掌握駕駛技能的機會。在考試過程中，我意識到駕駛技能的提升是一個終身的學習過程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學習和掌握新的駕駛技巧。參加培訓班、自我學習、參與交流活動是提升駕駛技能的常見方法。只有不斷地學習和實踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應各種復雜交通環(huán)境。
總結。
駕照扣分考試使我深刻認識到駕駛安全的重要性，鼓勵我養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并激勵我終身學習，不斷提升駕駛技能。無論駕駛員還是行人，我們都應該共同呵護交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣，不斷學習和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構建一個安全、和諧的交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇六
在現代社會中，機動車輛已經成為人們不可或缺的代步工具。許多人在日常行駛中經常會不經意地超速駕駛，殊不知這是非常危險的行為。超速不僅容易引起交通事故，而且還會造成不必要的經濟損失和人身傷害。因此，我們有必要時刻保持高度警惕，避免超速駕駛。
隨著交通法規(guī)的不斷更新，駕照扣分制度也越來越完善。一般來說，每個駕照都有12分的總評分，當駕駛者違反交通規(guī)則時，警察會根據情況扣除對應的分數。不同的違章行為被扣分的分值也不同，比如超速行駛1-10公里，會被扣除3分；超速行駛10-20公里，會被扣除6分；超速行駛20-50公里，會被扣除12分。
三、扣分不只是名義上的麻煩。
很多人認為，駕照扣分只是一些名義上的麻煩，不會帶來實際的后果。但實際上，扣分是會對你的生活造成實際的影響的。當你的駕照被扣光了分數，你將無法合法駕駛車輛，這會給你的出行帶來很大的影響。如果你需要駕車工作，這將會給你帶來很大的職業(yè)壓力。更嚴重的是，一些嚴重的違法行為還會導致你被吊銷駕照，這會對你的生活和事業(yè)帶來更大的影響。
四、遵守交通規(guī)則，做負責任的駕駛員。
作為一名駕車人員，我們應該時刻對自己的行駛行為保持高度警惕，嚴格遵守交通規(guī)則，做一個負責任的駕駛員。這不僅可以減少交通事故的發(fā)生，而且還可以保證自己的生命和財產的安全。當我們有意識地遵守交通規(guī)則時，我們能對自己的生活產生積極的影響。
五、總結。
總的來說，駕照扣分超速是一件非常嚴重的事情，會給我們的出行和生活帶來很大的影響。因此，我們一定要嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警惕。只有當我們做一個負責任的駕駛員，才能真正保證我們自己的積極的影響。我們希望每個人都能保持警惕，不要超速駕駛！
駕照扣分心得體會篇七
駕照扣分是駕駛員必須經歷和面對的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經歷，我學到了很多東西，對于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學心得體會，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機制。
首先，我們需要了解扣分機制。根據交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會被扣除相應的分數，最高不超過12分。如果分數扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個機制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現問題，及時糾正。
其次，在生活中，我們需要時刻關注自己的駕駛行為，發(fā)現并及時糾正問題?？赡苁且恍┎灰?guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經被扣過分，就是因為不小心闖紅燈，當時真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預估的風險，所以時刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險行為。同時，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟，保持共同的道德底線，做一個負責任、規(guī)范、文明駕駛的好司機。
第五段：總結。
最后，對于駕照扣分，我們不要過分擔憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應該從中認識到問題和反思自身，不斷改進和提高自己的駕駛技能，爭取成為一個更好的、安全的司機。在此，希望咱們都能夠認真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實際行動詮釋出道德和責任的真諦，共同創(chuàng)造一個更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
駕照扣分心得體會篇八
在中國，駕照扣分制度已經實行多年，作為一名駕駛員，我們需要認真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛?？鄯植粌H會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認真學習，養(yǎng)成好的駕駛習慣。
我在學習駕照扣分制度時，發(fā)現它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點內容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分數。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹記安全第一的原則，嚴格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗感受。
在實際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產安全，是一個良好的行為習慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴重影響我們的駕車質量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓反省。
我也曾因為違規(guī)被扣過分，然后必須進行專業(yè)培訓，扣除分數不僅對自己的駕駛技術造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責也讓我反思，是自己的駕駛習慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關鍵的因素之一，則應該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，與此同時，則需要不斷學習更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結。
扣分制度在調整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應該配合做好以下幾個方面的工作：一是認真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統，做到心中有數；二是落實好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負責。
駕照扣分心得體會篇九
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時也是一項需要我們嚴格遵守規(guī)定的責任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過這段時間的駕駛經歷，我不僅意識到了駕駛行為的重要性，也深刻體會到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實施，對駕駛者的各種非法行為進行了明確約束和懲罰。通過每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當行為對他人安全造成的危害。這讓我明白了一個道理：遵守交通規(guī)則是對自己和他人負責的表現，不僅是為了自己的安全，更是為了整個道路交通的有序進行。
第三段：反思教訓。
在我的駕駛經歷中，我曾因為超速、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分數。面對這些扣分，我并沒有選擇抱怨或爭辯，而是深刻反思。我認識到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來危險，也會給自己的駕駛生涯帶來麻煩。因此，我通過這些教訓意識到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯誤。
第四段：轉變思維。
在經歷了一些扣分之后，我逐漸開始認識到，b駕照扣分制度并不僅僅是對于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵機制。通過扣除分數和罰款，駕駛者擁有了更強烈的自我約束和自我教育的意識。扣分不僅讓我們感受到了錯誤行為的后果，也讓我們時刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機制促使駕駛者進行深思熟慮的考量，從而轉變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結。
通過扣分制度的實施，我收獲了許多。首先，我意識到了自己的駕駛行為可能對他人造成的潛在危險，進而更加珍惜并負責任地駕駛。其次，我學會了時刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過深度反思和改進自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強了對于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導下，我們的駕駛水平將會越來越高，整個社會的道路交通將會變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過我的駕駛經歷，我領悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個制度的引導下，我們的駕駛水平將會不斷提升，道路交通的安全與有序也會得到有效保障。
駕照扣分心得體會篇十
持有b2類準駕車型的駕駛人在一年實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限延長一年。在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，也將被注銷實習的準駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標志。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形，都將被視為未貼標，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標志。)。
看了以上的介紹，相信大家應該對b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應該比較清楚了。司機對駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會篇十一
12分學習心得體會一我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學習心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學習心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會篇十二
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學網為您整理了一個關于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標準。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學違規(guī)停，越帶調頭到逆行。
3分。
違反交通信號燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛入，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實習期內四類車，交叉路口人行道;。
違反標志和標線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關先啟程;。
會車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對駕照扣分的熟悉記憶不僅是應對科目一的考試，在今后駕駛時，這個小口訣也能時不時冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對各類型違章違法的扣分標準。扣分分為五大類型：一次記12分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分?？蹪M12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學習，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標準：
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會篇十三
(二)車輛未張貼年檢。
(三)車輛未張貼交織險標志。
(四)違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
二、以下5種違規(guī)扣2分。
(一)不系安全帶。
(二)不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
(三)超載小于20%。
(四)開車打電話。
(五)堵車時亂插隊、強占對向車道。
三、以下9種違規(guī)扣3分。
(一)經人行道未減速、停車、避讓行人。
(二)高速公路匝道超車。
(三)未按照禁止標線指示行駛。
(四)轉彎車未讓直行車或行人先行。
(五)相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行。
(六)不按規(guī)定道路行駛。
(七)超速駕駛但未超過限速50%。
(八)未給特殊車輛讓行。
(九)不按規(guī)定超車、逆向行駛。
四、有下列違法行為，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的'機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
五、有下列違法行為，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
駕照扣分心得體會篇十四
現如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會關注的焦點。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時，很多國家都采取了駕照扣分制度。在中國，駕駛員違章行為將被扣除相應的駕照積分。作為一個駕駛員，我不但親身經歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實施，無疑是對駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對駕駛員違章行為進行扣分，可以有效地給予其警示，強化安全意識，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯誤付出代價，無法逍遙法外。
第三段：負面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對于駕照扣分并不在意，他們可能已經駕齡很長，積累了足夠的駕駛經驗，自以為對道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點點的限制。此外，扣分制度的實施也存在一定的主觀性和不公平性，有時會因為執(zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國部分地區(qū)的交通安全設施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導致一些駕駛員對某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對于駕駛員來說，良好的駕駛習慣和安全意識是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對駕照扣分制度，我們應該發(fā)自內心地反思自己的駕駛行為，對違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識。此外，我們還應該不斷接受新的交通安全知識，了解最新的交通規(guī)則，增強自我保護和風險判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進一步完善駕照扣分制度，應當加強執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個人交通安全意識，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強道路安全教育的內容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識。同時，借鑒一些國家的做法，可適度提高駕照扣分標準，加強對違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經濟成本，進一步提高駕駛員的安全意識。
總結：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛人的交通違法行為，對于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學習，我們可以提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇十五
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準駕車型不符的機動車等11項違法行為，比原來多了5項。駕駛機動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛等14項違法行為一次記6分，也比原來多了5項。
從中可以看出，新交規(guī)將重點打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據了解，首批300臺120救護車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個區(qū)(市)縣，包括各部省級單位以及區(qū)縣級醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據今年1月1日起施行的《成都市社會急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進一步細化對這300臺受贈行車記錄儀的操作方式，加強具體管理，進一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據道路交通法等相關法律法規(guī)，救護車在執(zhí)行緊急任務時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。對于違反道路交通法的行為，在有充分證據的情況下，交警將依法嚴格處罰，“不避讓執(zhí)行任務的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？康?。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個記分周期內，違章記分一旦達到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機抓住了這個空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會篇十六
1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的'駕駛人，應當在每個記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。
2、一個記分周期結束沒有記分記錄的，免予該記分周期的審驗，每個記分周期都沒有記分的則都不用審驗。
3、發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的、一個記分周期內有記分(不管分值多少)的駕駛人，應在記分周期結束后30日內辦理年審，審驗時應當參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。
4、駕駛證連續(xù)三個記分周期不辦理審驗或有效期滿不換證超過一年的，將被注銷。
駕照扣分心得體會篇十七
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會篇十八
如果a照或b照在記分周期結束沒被扣分，免年審;營運司機向營運地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗;一個記分周期內記滿12分，b照以上駕駛證將降級等，《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》實施后，駕照審驗規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對記分周期存在誤解，錯誤認為一個記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認為一個記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊有關負責人就駕照審驗以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗需提前一年備案。
依據新規(guī)，異地從事營運的機動車駕駛人，向營運地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營運地參加審驗。
這位負責人表示，異地審驗實行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛人辦理審驗，交警對駕駛人屬地化細分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊;第二類是駕駛人前往身份證所在轄區(qū)交警分局或大隊辦理;第三類是持戶口或實際居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營運駕駛人和貨運車輛。對于非營運的小型車輛，機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請在異地進行檢驗。
[新變化2]周期內滿12分a、b照將降級。
這位負責人介紹，依據新規(guī)，持有a、b照的駕駛人發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任的，一個記分周期內記滿12分或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗的，駕駛證將被逐級降級，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準駕車型的，應當在30日內到駕駛證核發(fā)地車管所申請降低準駕車型;如果身體條件不適合駕駛機動車的，應當在30日內到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗或降級的依據。
[新變化3]一記分周期內沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個月。駕駛人應當在每個記分周期結束后30日內接受審驗;持有其他準駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔同等以上責任、駕駛證未被吊銷的，應當在發(fā)生事故的記分周期結束后30日內接受審驗。
這位負責人表示，對于需要參加審驗的a、b照駕駛人，新規(guī)規(guī)定了獎勵措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負責人還表示，新規(guī)對一些嚴格守法的駕駛員也啟動了更便利的舉措。比如說，機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長期有效的機動車駕駛證。駕駛人如在實習期內記滿12分，將被注銷其實習的準駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗、換證。
據介紹，如果機動車駕駛人因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時間內辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。
申請時應當填寫申請表，并提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機動車駕駛人不得駕駛機動車。
特別提醒。
記分周期。
從初領駕駛證日期算
有不少人認為，記分周期是從每年的1月1日開始計算，其實這是錯誤的。
駕駛證記分周期是12個月，從初領證日期開始計算。比如2月1日領證，那么到201月31日24時止為一個記分周期。
另外，需要更正司機朋友們一個錯誤認識，駕駛人記分是以0分開始將違法行為產生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎上扣分。也就是說，初領證的駕駛人記分均為0分。在日常查詢時，查詢結果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個記分周期內累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識教育，并參加考試。
一個周期未繳罰款。
扣分記錄轉入下一周期。
一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以自動清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。該負責人提醒車主，違法后請盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。
駕照扣分心得體會篇一
自駕車成為日常生活中不可避免的一部分，而如今道路交通事故頻發(fā)，安全駕駛比以往更為重要。因此，身為駕駛員，對于駕照扣分制度的學習與遵守具有重要的意義。在我的駕駛生涯中，也經歷了駕駛扣分的過程，這篇文章將分享我個人關于駕照扣分的學習和體會。
第一段：了解扣分制度。
了解扣分制度是掌握駕照扣分的基礎，也是遵守規(guī)則的前提。駕駛員會因交通違法行為被扣除相應的積分數，如果駕駛員積分達到12分，則駕照將被吊銷，需要重新考取駕照。在我的駕駛學習中，也及時地了解了各種交通規(guī)則，將其內化成為生活中的習慣，減少了違規(guī)的情況，保障了自己和他人的交通安全。
第二段：體驗扣分教育。
在交通安全宣傳周期間，我體驗了一次駕駛扣分模擬考試。在此過程中，我深刻意識到違反交通規(guī)則所產生的運輸事故與嚴重后果。這樣的教育讓我對違反交通規(guī)則的嚴重性產生更深的認識，進一步加強了我平時的駕駛規(guī)范。
第三段：加強自我約束。
遵守規(guī)則是一個公民應盡的義務，對于駕駛員而言，也是一個自我約束的過程。在我的駕駛過程中，我時刻保持意識，提高警惕，積極避免違規(guī)違章行為，讓自己成為一個安全駕駛者。因此，在我的駕駛過程中，我保持出門復查的習慣，隨時調整好座位和車鏡，確保行車安全。
第四段：合理記錄善后處理。
在遵守交通規(guī)則過程中，難免會發(fā)生各種狀況。如果不慎犯下交通違法，注意及時合理記錄事故情況，處理后續(xù)問題。因此，在我的駕駛生活中，我積極賠償事故受害者，并盡力避免不必要的糾紛。
第五段：養(yǎng)成安全駕駛習慣。
遵守交通規(guī)則是個人安全駕駛的基本要求，培養(yǎng)安全駕駛習慣需要長期的鍛煉和積累。在我的駕駛生涯中，我不斷提高自我駕駛技能，注意車輛保養(yǎng)和安全檢查。還會常看看新聞和公共廣告，加強對行車安全的意識。這樣，不僅能保護自己和他人的安全，也有利于保證車輛的安全，延長駕駛壽命。
總結：
人們常說：“安全起點，文明出行。”作為司機，我們應當履行自己的職責，遵守交通規(guī)則，從自己開始去做到更好的安全文明駕駛。通過此次學習和實踐，我更深入認識到合理遵守交通規(guī)則的必要性，這是一次極有價值的體驗和學習，讓我們共同努力讓道路更安全。
駕照扣分心得體會篇二
駕車不僅僅是一項技能，更是一種責任和義務。在保證自身交通安全的同時，我們也需要考慮到其他車輛和行人的生命和安全。近年來，隨著交通事故的不斷增多，國家也加大了對交通違法行為的處罰力度，采取了駕照扣分的機制，以此來促使駕駛員規(guī)范自己的行為，建立起健康文明的交通環(huán)境。
第二段：扣分制度的初步認識。
駕照扣分制度，指的是駕駛員在違反交通規(guī)則或者發(fā)生交通事故時，所要扣除的駕駛證分數。根據不同的交通違規(guī)行為，扣分分數不盡相同?？鄯种贫仍囆幸詠恚呀泴`法交通行為產生了很大的震懾作用，有效地減少了道路交通事故的發(fā)生。
第三段：我的扣分經歷。
在我自己的駕駛生涯中，也曾經有過被扣分的慘痛經歷。一次晚上回家，因為時間緊迫，我在高速公路上開到超速，結果被道路監(jiān)控抓了個正著，扣了3分，并且罰了500元。這樣的經歷讓我深刻認識到，法律面前沒有特權，交通安全事關人民生命財產安全，我們要始終保持一顆敬畏和謹慎的心態(tài)，時刻嚴格遵守交通法規(guī)，從自我做起，為交通安全貢獻自己的一份力量。
第四段：交通安全的維護責任。
駕照扣分，不僅僅是對駕駛員本人的一種懲罰，更是一種對自己的警醒和提醒，使我們在日常行車中時刻保持對道路的警覺性和警惕性。乘車人員也應該加入到維護公共交通安全的隊伍中來，發(fā)現駕駛員存在違法行為，或者對道路安全存在隱患的情況，應該積極報告，遵從交通標志和信號，共同營造一個安全文明的交通環(huán)境。
第五段：結論。
作為一名有駕照的司機，我們需要時刻關注自己的駕駛行為和道路環(huán)境的變化，合理低速行駛，認真聽從交通指揮，遵守交通法規(guī)，保證自己和行人的安全。扣分制度的出臺，雖然在一定程度上會帶來駕駛員的困惑與矛盾，但是這是一種促進規(guī)范駕駛的手段，是我們調整自身行為的重要途徑。只有時刻對自己的行駛狀態(tài)保持警覺，不斷提高自己的安全駕駛意識，才能真正做到遵規(guī)守紀，負責任做一個有素養(yǎng)的駕駛員。
駕照扣分心得體會篇三
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領或延期領取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準備是非常重要的，可以通過多種途徑進行。首先，可以購買相關的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學習參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓班，學習交通安全的基本知識和技巧。此外，網絡上也有各類駕考學習平臺，提供模擬考試和習題練習，幫助駕駛員熟悉考試內容和題型。通過這些準備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習慣的一種檢驗。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準則是確保道路安全的基礎，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認識。考試的內容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習慣和行為也有著很高的要求。因此，我認真總結了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進和提升的措施。同時，我也認識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細心地學習和練習。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴格遵守交通規(guī)則和駕駛準則。同時，通過不斷學習和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進一步完善駕考制度和考試內容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關內容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經驗和啟示。
駕照扣分心得體會篇四
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項重要考驗。它旨在檢驗駕駛員對交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經歷中，我深深地感受到了這項考試的重要性和對駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會。
第二段：備考準備。
在考試前的準備階段，我首先進行了系統的學習和復習。我通過閱讀相關交通法規(guī)手冊，并參考了考試大綱進行了切實的備考。重點關注了駕駛技術、交通標志和規(guī)則、安全事故案例等。同時，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習和模擬考試的積累，提高了我的應試能力。
在考試時，我發(fā)現了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲鼍跋拢榫w容易產生波動，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現一些低級錯誤。其次，仔細審題也是我在考試過程中總結出來的一項重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細審題，準確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現做好時間管理非常重要。在規(guī)定的時間內，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時間，對于增加全卷的完成度至關重要。
第四段：經驗總結。
通過考試的經歷，我總結出了一些寶貴的經驗。首先，理論知識的掌握是必備的。只有對交通法規(guī)、安全知識等有著扎實的掌握，才能在考試中運用自如。其次，反復練習和模擬考試是提高自己應試能力的有效方法。通過對考試題目的反復練習和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關鍵。在備考和考試過程中，我們面對一些困難和挫折時，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅持下去，相信自己一定能夠取得好的結果。
第五段：對駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對我們的駕駛生活也有著深遠的影響。通過備考和考試的過程，我對交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識。同時，考試也使我認識到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項責任。作為合格的駕駛員，我們應該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。
總結：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結果，更在考試的過程中收獲了很多。這個過程讓我更加深刻地認識到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時，備考和考試也增強了我的自覺性和責任感。我相信，這些經驗和體會不僅對我個人的駕駛生活有著積極的影響，也對其他的駕駛員以及相關人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會篇五
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經歷的一項重要考試。通過這項考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習慣。在我參加駕照扣分考試的過程中，我深刻體會到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴格要求的考試內容。
駕照扣分考試的內容十分嚴格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號和標志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時，考試還對駕駛員的基本技能，如倒車入庫、坡道起步等進行綜合評估。這些內容都要求考生在駕駛過程中時刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認識駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認識到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識到駕駛安全是我自身安全和他人生命財產安全的保障。只有嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會給人們帶來巨大的經濟、精神和身體上的損失。因此，我們每一個駕駛員都應該時刻牢記安全第一，在駕駛過程中保持高度警惕，注重細節(jié)，盡可能地減少交通事故的風險。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認識到養(yǎng)成良好的駕駛習慣的重要性。良好的駕駛習慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉向燈的習慣，這樣可以提醒其他司機和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險。同時，要保持適當的車速和安全車距，避免疲勞駕駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關鍵。
第五段：終身學習，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個更加深入學習和掌握駕駛技能的機會。在考試過程中，我意識到駕駛技能的提升是一個終身的學習過程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學習和掌握新的駕駛技巧。參加培訓班、自我學習、參與交流活動是提升駕駛技能的常見方法。只有不斷地學習和實踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應各種復雜交通環(huán)境。
總結。
駕照扣分考試使我深刻認識到駕駛安全的重要性，鼓勵我養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并激勵我終身學習，不斷提升駕駛技能。無論駕駛員還是行人，我們都應該共同呵護交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣，不斷學習和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構建一個安全、和諧的交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇六
在現代社會中，機動車輛已經成為人們不可或缺的代步工具。許多人在日常行駛中經常會不經意地超速駕駛，殊不知這是非常危險的行為。超速不僅容易引起交通事故，而且還會造成不必要的經濟損失和人身傷害。因此，我們有必要時刻保持高度警惕，避免超速駕駛。
隨著交通法規(guī)的不斷更新，駕照扣分制度也越來越完善。一般來說，每個駕照都有12分的總評分，當駕駛者違反交通規(guī)則時，警察會根據情況扣除對應的分數。不同的違章行為被扣分的分值也不同，比如超速行駛1-10公里，會被扣除3分；超速行駛10-20公里，會被扣除6分；超速行駛20-50公里，會被扣除12分。
三、扣分不只是名義上的麻煩。
很多人認為，駕照扣分只是一些名義上的麻煩，不會帶來實際的后果。但實際上，扣分是會對你的生活造成實際的影響的。當你的駕照被扣光了分數，你將無法合法駕駛車輛，這會給你的出行帶來很大的影響。如果你需要駕車工作，這將會給你帶來很大的職業(yè)壓力。更嚴重的是，一些嚴重的違法行為還會導致你被吊銷駕照，這會對你的生活和事業(yè)帶來更大的影響。
四、遵守交通規(guī)則，做負責任的駕駛員。
作為一名駕車人員，我們應該時刻對自己的行駛行為保持高度警惕，嚴格遵守交通規(guī)則，做一個負責任的駕駛員。這不僅可以減少交通事故的發(fā)生，而且還可以保證自己的生命和財產的安全。當我們有意識地遵守交通規(guī)則時，我們能對自己的生活產生積極的影響。
五、總結。
總的來說，駕照扣分超速是一件非常嚴重的事情，會給我們的出行和生活帶來很大的影響。因此，我們一定要嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警惕。只有當我們做一個負責任的駕駛員，才能真正保證我們自己的積極的影響。我們希望每個人都能保持警惕，不要超速駕駛！
駕照扣分心得體會篇七
駕照扣分是駕駛員必須經歷和面對的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經歷，我學到了很多東西，對于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學心得體會，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機制。
首先，我們需要了解扣分機制。根據交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會被扣除相應的分數，最高不超過12分。如果分數扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個機制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現問題，及時糾正。
其次，在生活中，我們需要時刻關注自己的駕駛行為，發(fā)現并及時糾正問題?？赡苁且恍┎灰?guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經被扣過分，就是因為不小心闖紅燈，當時真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預估的風險，所以時刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險行為。同時，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟，保持共同的道德底線，做一個負責任、規(guī)范、文明駕駛的好司機。
第五段：總結。
最后，對于駕照扣分，我們不要過分擔憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應該從中認識到問題和反思自身，不斷改進和提高自己的駕駛技能，爭取成為一個更好的、安全的司機。在此，希望咱們都能夠認真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實際行動詮釋出道德和責任的真諦，共同創(chuàng)造一個更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
駕照扣分心得體會篇八
在中國，駕照扣分制度已經實行多年，作為一名駕駛員，我們需要認真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛?？鄯植粌H會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認真學習，養(yǎng)成好的駕駛習慣。
我在學習駕照扣分制度時，發(fā)現它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點內容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分數。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹記安全第一的原則，嚴格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗感受。
在實際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產安全，是一個良好的行為習慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴重影響我們的駕車質量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓反省。
我也曾因為違規(guī)被扣過分，然后必須進行專業(yè)培訓，扣除分數不僅對自己的駕駛技術造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責也讓我反思，是自己的駕駛習慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關鍵的因素之一，則應該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，與此同時，則需要不斷學習更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結。
扣分制度在調整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應該配合做好以下幾個方面的工作：一是認真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統，做到心中有數；二是落實好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負責。
駕照扣分心得體會篇九
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時也是一項需要我們嚴格遵守規(guī)定的責任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過這段時間的駕駛經歷，我不僅意識到了駕駛行為的重要性，也深刻體會到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實施，對駕駛者的各種非法行為進行了明確約束和懲罰。通過每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當行為對他人安全造成的危害。這讓我明白了一個道理：遵守交通規(guī)則是對自己和他人負責的表現，不僅是為了自己的安全，更是為了整個道路交通的有序進行。
第三段：反思教訓。
在我的駕駛經歷中，我曾因為超速、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分數。面對這些扣分，我并沒有選擇抱怨或爭辯，而是深刻反思。我認識到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來危險，也會給自己的駕駛生涯帶來麻煩。因此，我通過這些教訓意識到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯誤。
第四段：轉變思維。
在經歷了一些扣分之后，我逐漸開始認識到，b駕照扣分制度并不僅僅是對于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵機制。通過扣除分數和罰款，駕駛者擁有了更強烈的自我約束和自我教育的意識。扣分不僅讓我們感受到了錯誤行為的后果，也讓我們時刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機制促使駕駛者進行深思熟慮的考量，從而轉變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結。
通過扣分制度的實施，我收獲了許多。首先，我意識到了自己的駕駛行為可能對他人造成的潛在危險，進而更加珍惜并負責任地駕駛。其次，我學會了時刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過深度反思和改進自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強了對于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導下，我們的駕駛水平將會越來越高，整個社會的道路交通將會變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過我的駕駛經歷，我領悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個制度的引導下，我們的駕駛水平將會不斷提升，道路交通的安全與有序也會得到有效保障。
駕照扣分心得體會篇十
持有b2類準駕車型的駕駛人在一年實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限延長一年。在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，也將被注銷實習的準駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標志。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形，都將被視為未貼標，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標志。)。
看了以上的介紹，相信大家應該對b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應該比較清楚了。司機對駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會篇十一
12分學習心得體會一我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學習心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學習心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會篇十二
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學網為您整理了一個關于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標準。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學違規(guī)停，越帶調頭到逆行。
3分。
違反交通信號燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛入，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實習期內四類車，交叉路口人行道;。
違反標志和標線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關先啟程;。
會車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對駕照扣分的熟悉記憶不僅是應對科目一的考試，在今后駕駛時，這個小口訣也能時不時冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對各類型違章違法的扣分標準。扣分分為五大類型：一次記12分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分?？蹪M12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學習，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標準：
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會篇十三
(二)車輛未張貼年檢。
(三)車輛未張貼交織險標志。
(四)違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
二、以下5種違規(guī)扣2分。
(一)不系安全帶。
(二)不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
(三)超載小于20%。
(四)開車打電話。
(五)堵車時亂插隊、強占對向車道。
三、以下9種違規(guī)扣3分。
(一)經人行道未減速、停車、避讓行人。
(二)高速公路匝道超車。
(三)未按照禁止標線指示行駛。
(四)轉彎車未讓直行車或行人先行。
(五)相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行。
(六)不按規(guī)定道路行駛。
(七)超速駕駛但未超過限速50%。
(八)未給特殊車輛讓行。
(九)不按規(guī)定超車、逆向行駛。
四、有下列違法行為，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的'機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
五、有下列違法行為，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
駕照扣分心得體會篇十四
現如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會關注的焦點。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時，很多國家都采取了駕照扣分制度。在中國，駕駛員違章行為將被扣除相應的駕照積分。作為一個駕駛員，我不但親身經歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實施，無疑是對駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對駕駛員違章行為進行扣分，可以有效地給予其警示，強化安全意識，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯誤付出代價，無法逍遙法外。
第三段：負面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對于駕照扣分并不在意，他們可能已經駕齡很長，積累了足夠的駕駛經驗，自以為對道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點點的限制。此外，扣分制度的實施也存在一定的主觀性和不公平性，有時會因為執(zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國部分地區(qū)的交通安全設施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導致一些駕駛員對某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對于駕駛員來說，良好的駕駛習慣和安全意識是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對駕照扣分制度，我們應該發(fā)自內心地反思自己的駕駛行為，對違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識。此外，我們還應該不斷接受新的交通安全知識，了解最新的交通規(guī)則，增強自我保護和風險判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進一步完善駕照扣分制度，應當加強執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個人交通安全意識，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強道路安全教育的內容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識。同時，借鑒一些國家的做法，可適度提高駕照扣分標準，加強對違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經濟成本，進一步提高駕駛員的安全意識。
總結：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛人的交通違法行為，對于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學習，我們可以提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇十五
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準駕車型不符的機動車等11項違法行為，比原來多了5項。駕駛機動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛等14項違法行為一次記6分，也比原來多了5項。
從中可以看出，新交規(guī)將重點打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據了解，首批300臺120救護車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個區(qū)(市)縣，包括各部省級單位以及區(qū)縣級醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據今年1月1日起施行的《成都市社會急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進一步細化對這300臺受贈行車記錄儀的操作方式，加強具體管理，進一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據道路交通法等相關法律法規(guī)，救護車在執(zhí)行緊急任務時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。對于違反道路交通法的行為，在有充分證據的情況下，交警將依法嚴格處罰，“不避讓執(zhí)行任務的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？康?。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個記分周期內，違章記分一旦達到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機抓住了這個空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會篇十六
1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的'駕駛人，應當在每個記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。
2、一個記分周期結束沒有記分記錄的，免予該記分周期的審驗，每個記分周期都沒有記分的則都不用審驗。
3、發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的、一個記分周期內有記分(不管分值多少)的駕駛人，應在記分周期結束后30日內辦理年審，審驗時應當參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。
4、駕駛證連續(xù)三個記分周期不辦理審驗或有效期滿不換證超過一年的，將被注銷。
駕照扣分心得體會篇十七
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會篇十八
如果a照或b照在記分周期結束沒被扣分，免年審;營運司機向營運地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗;一個記分周期內記滿12分，b照以上駕駛證將降級等，《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》實施后，駕照審驗規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對記分周期存在誤解，錯誤認為一個記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認為一個記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊有關負責人就駕照審驗以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗需提前一年備案。
依據新規(guī)，異地從事營運的機動車駕駛人，向營運地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營運地參加審驗。
這位負責人表示，異地審驗實行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛人辦理審驗，交警對駕駛人屬地化細分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊;第二類是駕駛人前往身份證所在轄區(qū)交警分局或大隊辦理;第三類是持戶口或實際居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營運駕駛人和貨運車輛。對于非營運的小型車輛，機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請在異地進行檢驗。
[新變化2]周期內滿12分a、b照將降級。
這位負責人介紹，依據新規(guī)，持有a、b照的駕駛人發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任的，一個記分周期內記滿12分或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗的，駕駛證將被逐級降級，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準駕車型的，應當在30日內到駕駛證核發(fā)地車管所申請降低準駕車型;如果身體條件不適合駕駛機動車的，應當在30日內到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗或降級的依據。
[新變化3]一記分周期內沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個月。駕駛人應當在每個記分周期結束后30日內接受審驗;持有其他準駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔同等以上責任、駕駛證未被吊銷的，應當在發(fā)生事故的記分周期結束后30日內接受審驗。
這位負責人表示，對于需要參加審驗的a、b照駕駛人，新規(guī)規(guī)定了獎勵措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負責人還表示，新規(guī)對一些嚴格守法的駕駛員也啟動了更便利的舉措。比如說，機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長期有效的機動車駕駛證。駕駛人如在實習期內記滿12分，將被注銷其實習的準駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗、換證。
據介紹，如果機動車駕駛人因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時間內辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。
申請時應當填寫申請表，并提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機動車駕駛人不得駕駛機動車。
特別提醒。
記分周期。
從初領駕駛證日期算
有不少人認為，記分周期是從每年的1月1日開始計算，其實這是錯誤的。
駕駛證記分周期是12個月，從初領證日期開始計算。比如2月1日領證，那么到201月31日24時止為一個記分周期。
另外，需要更正司機朋友們一個錯誤認識，駕駛人記分是以0分開始將違法行為產生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎上扣分。也就是說，初領證的駕駛人記分均為0分。在日常查詢時，查詢結果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個記分周期內累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識教育，并參加考試。
一個周期未繳罰款。
扣分記錄轉入下一周期。
一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以自動清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。該負責人提醒車主，違法后請盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。