報告是對某個事件、情況或研究結(jié)果等進行詳細(xì)陳述和解釋的一種書面文稿。寫報告需要經(jīng)過反復(fù)的修改和潤色，確保內(nèi)容的流暢性和一致性。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
道路交通安全工作報告篇一
認(rèn)真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)?，查糾1批嚴(yán)重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
一是加強宣揚力度，營建濃厚的`宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標(biāo)語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學(xué)生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認(rèn)真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴(yán)重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路交通安全工作報告篇二
xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進、團結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
道路交通安全工作報告篇三
為確保我班師生平安，我班長期以來把安全工作當(dāng)做重中之重的工作，當(dāng)做每天的大事在抓。我們成立了安全工作小組，常常定期對班級安全工作進行排查。
現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、高度重視，健全制度。
我們班的安全管理進一步規(guī)范化、制度化，我們制訂了安全工作的計劃與制度，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，通過班會、小組會、課間集會等進行宣傳教育，強化了師生的安全意識，防止和杜絕一切安全事故的發(fā)生。
二、建立陣地，長期宣傳。
我們在教室醒目處書寫了固定的安全標(biāo)語，如“學(xué)校無小事，安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、時時抓”等。
三、管理到位，常抓重點。
對班內(nèi)各級各類安全隱患經(jīng)常性進行排查，監(jiān)控并整改。使班級安全工作做到了長抓不懈。教育學(xué)生對校園內(nèi)的圍墻、欄桿、扶手、門窗不可攀爬。
四、要求學(xué)生注意飲食衛(wèi)生安全。
教育學(xué)生不要購買過期變質(zhì)的食物、食品及“三無”產(chǎn)品。我們班級定期檢查學(xué)生書包以及課桌內(nèi)部，是否存放小食品等。
五、要求學(xué)生著裝安全。
我們對每個學(xué)生的著裝進行了檢查，凡是（如穿光底鞋易跌跤滑倒）不安全的著裝，我們要求學(xué)生不得繼續(xù)穿戴，要及時更換。
六、教育學(xué)生防火、防水、防爆、防盜安全。
我們教育學(xué)生提高防火、防爆、安全意識。做到“五 不”，即不到人多的地方玩耍，不到高樓下玩耍，不到冰面上玩耍，不到車輛多的路面上玩耍，不到工地加油站玩耍。
七、團結(jié)一心，防治侵?jǐn)_。
我們班級從老師到學(xué)生，團結(jié)一心，凝成一股力量，形成一種人氣，造成一種聲勢，杜絕一切不利于學(xué)生身心健康行為發(fā)生，并嚴(yán)禁學(xué)生出入網(wǎng)吧、游戲機室。
道路交通安全工作報告篇四
為加強我局道路交通安全管理，全面推進和認(rèn)真落實道路交通安全管理責(zé)任制，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障廣大干部職工的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》以及全縣道路交通安全社會化管理的要求，特制定本制度。
一、局（臺）成立道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，明確專職管理人員，負(fù)責(zé)本局內(nèi)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和具體實施。局（臺）長為本局道路交通安全管理的第一責(zé)任人，各部門和單位負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。
二、局道路交通安全管理辦公室應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，定期組織交通安全學(xué)習(xí)和發(fā)送安全提示短信，努力增強干部職工安全第一的意識，提高干部職工的安全素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
三、凡局（臺）干部職工購車者（包含轎車、摩托車、面包車等）以及所有持機動車駕駛執(zhí)照的人員，必須服從局道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一管理，積極參加交通安全學(xué)習(xí)和交通安全宣傳教育活動，強化安全意識、自我保護意識和責(zé)任意識，做到思想上始終繃緊安全這根弦。
四、所有駕駛?cè)藛T必須熟悉并自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，依法履行職責(zé)和義務(wù)，做到遵紀(jì)守法，服從管理。嚴(yán)禁非專職人員駕公車、公車私自外出外借、無證駕駛、駕無證車、酒后駕駛、疲勞駕車、超載超速駕車、違規(guī)超車、違規(guī)會車、駕駛制動不良和燈光不全車輛等違法違規(guī)行為。同時，還要做到時間緊迫不開急躁車，情況復(fù)雜不開冒險車，遇事冷靜不開情緒車，不開快車，不強超、搶會，在雨、雪、霧等惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛等，不得發(fā)生因本人違法違規(guī)而導(dǎo)致的交通責(zé)任事故。
五、所有機動車駕駛?cè)藛T必須管理維護好自己的車輛，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，對存在的安全隱患及時排除，保持車況良好，不開帶“病”車上路。
六、按規(guī)定辦理好相關(guān)證照，參加年檢及駕駛證年審，如實向局交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供相關(guān)情況，積極配合建好機動車和駕駛?cè)藛T管理臺帳。
七、積極協(xié)助公安交警維護交通秩序，宣傳交通法規(guī)，發(fā)現(xiàn)交通違法及時舉報，發(fā)現(xiàn)交通事故及時搶救傷者，報告交警部門并保護現(xiàn)場。
八、實行車輛管理大事報告制度。局（臺）公務(wù)用車按照車輛管理制度執(zhí)行，由局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦公室統(tǒng)一調(diào)度。干部職工購車、出售車輛以及自駕車遠(yuǎn)距離外出（宜昌范圍以外），必須向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，以便及時登記備案和進行動態(tài)管理。
九、干部職工私人車輛參加本局公務(wù)活動的，局（臺）按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)給予燃油補助，車輛駕駛?cè)藛T要確保交通安全，并承擔(dān)相應(yīng)的交通安全責(zé)任。
十、嚴(yán)格實行道路交通安全管理責(zé)任制和責(zé)任追究制度。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對管理措施落實，全年無大小事故的部門和單位，年終予以表彰；對于責(zé)任心不強，工作不落實，干部職工違法違規(guī)造成道路交通安全責(zé)任事故的，除依法承擔(dān)相關(guān)責(zé)任外，個人以及所在的部門或單位要向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組寫出書面檢查，并視情節(jié)扣發(fā)績效工資，取消個人以及所在部門和單位當(dāng)年評先資格。
道路交通安全工作報告篇五
到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預(yù)計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進入汽車社會。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進中國社會和經(jīng)濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認(rèn)識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運車輛導(dǎo)致，部分肇事營運客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領(lǐng)域，情況錯綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內(nèi)正常運作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從?；A(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。
個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認(rèn)識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當(dāng)前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當(dāng)前車道過少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強了道路養(yǎng)護。
通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強對非公路標(biāo)志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認(rèn)識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。
道路交通安全工作報告篇六
為認(rèn)真貫徹落實好20xx年x月x日縣安委會轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
（一）加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險路段標(biāo)識牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
（二）做好源頭管理，提高安全系數(shù)。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進行簽單制，認(rèn)真落實五 不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
（三）加強學(xué)校安全管理。
交管站定期抽調(diào)工作人員對學(xué)生和家長進行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時候，禁止學(xué)生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學(xué)生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
（四）建立道路交通執(zhí)法制度。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶（值）班工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
道路交通安全工作報告篇七
據(jù)報道，8月5日，黑龍江省雞西市發(fā)生一起惡性酒后駕車事故，一醉駕男子連撞26人，造成2人死亡，7人住院治療，3人留院觀察的惡性后果。8月5日18時左右，家住雞西市雞冠區(qū)的司機張某某酒后駕駛牌照為黑g9xxx的路虎越野車，行駛至雞冠區(qū)躍進街躍進橋橋頭時，軋傷一行人右腳，并于傷人及其家屬發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致大量群眾圍觀。再此過程中，張某某向后倒車，又撞到了車后一名圍觀群眾，隨后車輛又向前駛處十米左右，撞上圍觀群眾多人，當(dāng)場導(dǎo)致1人死亡，多人受傷。據(jù)目擊者證實，當(dāng)時駕駛員滿身酒氣，路虎越野車再次啟動后，撞飛路邊的小吃攤，并撞到許多人，造成當(dāng)時現(xiàn)場群眾情緒十分激動，很多群眾用棍棒圍打司機，警察及時趕到維持秩序，并把肇事司機帶回接受調(diào)查。
案例分析：交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。惡性的交通肇事案件不僅僅是法律范疇的刑事案件，而極易引發(fā)周圍群情氣憤，從而可能構(gòu)成對社會和諧的破壞，所以必須要引起全社會的高度重視。而這時可能犯罪嫌疑人所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉(zhuǎn)化為以危險方法危害公共安全罪(刑法第114條、第115條第1款)，它是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當(dāng)?shù)奈ｋU方法，足以危害公共安全的行為。以這起案件為例，當(dāng)群眾看到肇事司機為了逃跑，居然駕駛龐大的越野車沖向圍觀群眾的時候，我相信任何一個在場的群眾都會氣憤填膺，由于警察處理的及時，才避免了更大規(guī)模的群眾性事件。這件事再次提醒大家，酒后駕車如此輕而易舉地使我們變成違法犯罪分子，并讓我們的生命處于如此脆弱與危險的境地。所以必須要嚴(yán)厲打擊那些極少數(shù)拿生命當(dāng)兒戲，以酒為伴的司機，從而保證廣大人民群眾的出行安全和利益。
道路交通安全工作報告篇八
各村利用村廣播、微信群、懸掛橫幅等方式大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)、隱患類型及注意事項，讓廣大群眾深刻認(rèn)識到農(nóng)村道路交通安全的重要性。同時，加強校園安全知識宣傳，通過班會、廣播、發(fā)放安全知識手冊等形式對學(xué)生進行教育引導(dǎo)。
組建一支交通安全隱患排查整治行動專班，配合各村“兩站兩員”，以鄉(xiāng)主要道路為主線，向村組道路延伸，以點串線、以線擴面，對全鄉(xiāng)道路進行逐條、逐段進行排查摸底并進行全面梳理，登記造冊，形成臺帳。
對排查出的'隱患，嚴(yán)格按照要求進行整改，對能及時解決的隱患做到及時解決，如豎立警示牌、進行道路修補等，對解決難度較大的隱患及時上報縣交警、交通運輸?shù)炔块T，尋求最佳解決辦法，做到整改無死角，保障群眾出行安全。
截止目前，全鄉(xiāng)共排查安全隱患13處，已全部整改完畢。
道路交通安全工作報告篇九
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
道路交通安全工作報告篇十
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，泰和、武山墾殖場，縣政府有關(guān)部門，縣直有關(guān)單位：
20xx年3月26日至30日，我縣組織縣教育體育局、縣交警大隊、縣消防大隊、縣安監(jiān)局、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生局等有關(guān)單位共組成5個檢查組，對全縣各級各類學(xué)校、幼兒園涉及到師生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、飲食衛(wèi)生安全、疾病防控安全、文化網(wǎng)絡(luò)安全(網(wǎng)吧、書刊)、矛盾糾紛及治安防控安全、防溺水安全、用電安全等進行了拉網(wǎng)式排查，共檢查普通高中5所(含民辦高中3所)、完中2所、職業(yè)學(xué)校3所(含民辦2所)、初中22所、九年一貫制學(xué)校5所、小學(xué)156所(含教學(xué)點)、幼兒園194所，檢查率達100%?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、基本情況。
從檢查情況來看，學(xué)校安全工作總體情況良好，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各學(xué)校都能充分認(rèn)識學(xué)校與學(xué)生安全工作的重要性，高度重視學(xué)校安全工作，認(rèn)真落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，強化學(xué)校安全教育和管理。一是加強了校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任進一步明確。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均執(zhí)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記為校園安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人制度。各學(xué)校均做到了與班主任簽訂安全責(zé)任書，有的學(xué)校還與食堂負(fù)責(zé)人，甚至與食品采購單位簽訂安全責(zé)任書。各交警中隊分別與轄區(qū)內(nèi)幼兒園園長、校車司機簽訂安全責(zé)任書，形成了一級抓一級，時時有監(jiān)控，天天有檢查，月月有督辦的安全工作運行監(jiān)管機制。二是學(xué)校各項安全制度比較完善，基本做到了以制度管人，以制度管事。全縣各級各類學(xué)校在總結(jié)以往安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加強了對安全規(guī)章制度的梳理，查缺補漏，修訂了校園安全門衛(wèi)制度、校舍及校內(nèi)設(shè)施安全管理檢修制度、學(xué)校消防安全制度、學(xué)校用水用電用氣安全管理制度、學(xué)校飲食安全制度、學(xué)校實驗室安全管理制度、學(xué)校住宿生安全管理制度、教師管理制度、中小學(xué)生安全行為規(guī)范制度、學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理制度、重大活動安全管理制度和安全教育制度等各項學(xué)校安全管理制度。三是經(jīng)常開展安全自查自糾工作，效果比較明顯。各學(xué)校均成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全穩(wěn)定排查工作方案，對學(xué)校安全自查自糾工作進行了嚴(yán)密部署，逐幢、逐間、逐項制度一一進行了排查。對排查出的安全隱患和問題一一登記建檔造冊，明確了每處隱患的整改責(zé)任人及時限，做到責(zé)任到人，有效地促進了安全隱患整改。
二、主要問題。
(一)交通安全。一是部分幼兒園校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生，如快閣幼兒園、商貿(mào)城幼兒園因校車超載已被縣交警大隊處罰，有部分幼兒園校車在玻璃上張貼膜畫，影響安全監(jiān)管;二是仍有部分幼兒園沒有與校車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，要求不嚴(yán)，責(zé)職不明，存在隨意更換駕駛員現(xiàn)象;三是縣城學(xué)校在放學(xué)時段，公交車搭載學(xué)生超載較嚴(yán)重，部分農(nóng)村學(xué)校門前道路未設(shè)減速帶和警示標(biāo)識或設(shè)置不規(guī)范;四是農(nóng)村小學(xué)時有年齡較大的家長騎電動車接送學(xué)生，同時還要稍上幾個同路的學(xué)生，存在較大安全隱患;五是不少山區(qū)學(xué)校學(xué)生周末放學(xué)回家搭乘農(nóng)用車、小客車，存在較嚴(yán)重的安全隱患;六是部分學(xué)校對教師、學(xué)生和家長的安全宣傳教育還不夠，特別是對家長安全宣傳力度不夠，不少家長仍存在僥幸心理。
(二)校舍安全。全縣共有校舍52.69萬平方米，d類危房仍有2.1萬平方米，b、c類危房3.1萬平方米，雖然近幾年投入了大量資金進行危房改造，但隨著時間推移，不時有新危房出現(xiàn)，特別是“普九”期間建的校舍，大部分屬“三無”工程，校舍使用年限短，轉(zhuǎn)變成危房的速度快。通過排查，全縣所有d類危房都已封閉，b、c類危房建立了觀察日志，學(xué)校有專人記載b、c類危房的發(fā)展變化情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)有不少教學(xué)點的危房被村委會占用，存在較大安全隱患。
(三)消防安全。一是部分學(xué)校消防器材配備不齊，消防設(shè)施不夠完善，特別是民辦幼兒園;二是消防通道不符合要求，不少租用民房舉辦的幼兒園，其教學(xué)和生活用房不符合辦學(xué)要求，如快閣幼兒園上下只有一個樓梯，根本達不到消防要求，還有不少學(xué)校為便于管理在學(xué)生宿舍安裝防盜網(wǎng)，沒有在防盜網(wǎng)上預(yù)留逃生的出口;三是不少學(xué)校管理人員缺乏消防器材使用知識，不懂科學(xué)使用消防器材，有部分學(xué)校安全出口指示標(biāo)志不符合要求，或無指示標(biāo)志;四是有些學(xué)校對消防設(shè)施沒有及時維護，有的失效滅火器也沒有及時換藥，形同擺設(shè)。
(四)飲食衛(wèi)生安全。一是部分學(xué)校(幼兒園)廚房建設(shè)不合標(biāo)準(zhǔn)，達不到食品存放要求，不能做到熟食、生食、干菜、濕菜分開存放;二是廚房從業(yè)人員存在無健康證上崗現(xiàn)象，特別是民辦幼兒園，大部分聘請自己的親屬為其工作，衛(wèi)生健康意識淡泊，根本不會到縣衛(wèi)生防疫站進行一年一檢;三是不少村衛(wèi)生室設(shè)在村小(教學(xué)點)內(nèi)，有傳染病人到衛(wèi)生室看病就有可能造成大面積傳染的危險;四是學(xué)校及周邊小賣店仍存在賣三無食品的現(xiàn)象，雖然每年進行多次專項整治但是效果不大;五是仍有部分學(xué)校(幼兒園)食品留樣不符合要求，起不到食品留樣的作用，特別是不少幼兒園和民辦學(xué)校，食堂衛(wèi)生條件極差，存在隨意擱置飯菜，污水、剩飯、剩菜不及時打掃。
(五)其它安全。一是不少網(wǎng)吧和游戲廳仍然讓學(xué)生進入，未嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)吧管理有關(guān)規(guī)定;二是學(xué)校用電安全意識不夠強，不少學(xué)校內(nèi)電線老化凌亂，存在嚴(yán)重安全隱患;三是防溺水教育不夠到位，特別是節(jié)假日學(xué)生防溺水教育工作做得不夠細(xì)，不少學(xué)生和家長缺乏安全意識;四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對危險人群監(jiān)控還不到位，工作做得不夠仔細(xì)，不夠具體。
三、整改要求。
1、教育行政主管部門要進一步加強對學(xué)校(幼兒園)安全工作的管理，加大督查力度，及時協(xié)調(diào)解決學(xué)校安全隱患。同時要求學(xué)校加大安全教育宣傳力度，做到家喻戶曉。
2、交通、交警部門要加大對非法運營和不合格校車的打擊力度，堅決取締非法運營。同時要對超載超速現(xiàn)象加強監(jiān)管和處罰力度，盡量避免此類現(xiàn)象存在。
3、衛(wèi)生監(jiān)督部門要加大對學(xué)校(幼兒園)食品衛(wèi)生安全的監(jiān)管力度，不定期到學(xué)校(幼兒園)進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅查處。
4、工商部門要加大對學(xué)校(幼兒園)及周邊小賣部“三無”食品的檢查力度，要經(jīng)常性進行檢查，發(fā)現(xiàn)“三無”產(chǎn)品，要加大處罰力度。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要督促村委會將設(shè)在村小內(nèi)的衛(wèi)生所全部撤出，同時要把占用校內(nèi)的d類校舍全部拆除。
6、學(xué)校要進一步加強對安全教育宣傳工作，培訓(xùn)教師和學(xué)生使用安全設(shè)備設(shè)施，加大對安全隱患的整改力度，及時消除安全隱患，尤其要加強家長的安全宣傳，切實提高安全意識。
7、對本次檢查中新下達的整改通知書，相關(guān)單位要緊密跟蹤并落實。
20xx年五月十四日。
道路交通安全工作報告篇十一
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學(xué)校里老師教我們要遵守交通規(guī)則。”這類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現(xiàn)今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產(chǎn)生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關(guān)系密切。交通參與者主要包括機動車駕駛員、非機動車駕駛?cè)?、行人、乘客等。對于機動車駕駛員來說，我國機動車駕駛員基數(shù)龐大、增長迅猛，造成駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機動車駕駛?cè)酥饕球T自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護意識，經(jīng)常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現(xiàn)象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務(wù)工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現(xiàn)違反交通規(guī)則現(xiàn)象，便是因為缺乏較強的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產(chǎn)生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應(yīng)該成為我們的義務(wù)，同時也是對自身人身和財產(chǎn)安全的保護。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴(yán)明?，F(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛?cè)恕C動車、非機動車、機動車駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機動車通行規(guī)定、非機動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則等內(nèi)容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應(yīng)該根據(jù)總則作出進一步相關(guān)規(guī)定，制定更加詳細(xì)完善的相關(guān)法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強督促，做好道路交通安全的防護工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設(shè)更為堅實一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標(biāo)志不夠明確，道路標(biāo)志應(yīng)該起到一定程度上提醒人們出行應(yīng)該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設(shè)的投入，但是機動車數(shù)量的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設(shè)施的供應(yīng)無法滿足交通的需求，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡產(chǎn)生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市道路項目呈現(xiàn)上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設(shè)計也就顯得比較重要。尤其是在當(dāng)今人口增長仍然比較快速，人口基數(shù)龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴(yán)峻，不僅是為了城市建設(shè)，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標(biāo)志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機動車輛的安全性能較差，機動車種類龐雜、數(shù)量大，而機動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經(jīng)濟實惠和環(huán)保等特點深受廣大工薪階層和外來務(wù)工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具?？墒?，伴隨其數(shù)量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數(shù)量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數(shù)不勝數(shù)；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴(yán)峻考驗。所以，有必要對電動車進行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現(xiàn)安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認(rèn)識到，道路交通問題在現(xiàn)今仍處于比較嚴(yán)肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴(yán)峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產(chǎn)安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設(shè)，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應(yīng)該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法行為，加強執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴(yán)格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設(shè)計，盡可能合情合理、經(jīng)濟實惠地建設(shè)好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴(yán)格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應(yīng)盡的義務(wù)，也是對自己權(quán)利的保護。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數(shù)，保護自身人身和財產(chǎn)安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應(yīng)該廣泛學(xué)習(xí)，通過各種渠道學(xué)習(xí)和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應(yīng)政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們?nèi)粘W(xué)習(xí)工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產(chǎn)生影響，如何提升交通安全意識、保護好自身安全，是我們都應(yīng)認(rèn)真對待的問題，這關(guān)系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關(guān)。只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會化就能實現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅實的交通基礎(chǔ)。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
道路交通安全工作報告篇十二
1.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
2.左看.右看.再左看，安全橫過道路。
3.走斑馬線，靠邊行走，安全意識我擁有。
4.嚴(yán)禁超速.超載.超員.疲勞和酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為。
5.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
6.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
7.貨運車.三輪車.拖拉機違法載客，殃及自己.禍及他人。
8.加強協(xié)調(diào)配合，強化聯(lián)合執(zhí)法，強力推進道路交通安全綜合整治工作扎實開展。
9.支路進主路，減速（停車）讓行保安全。
10.安全牢記心中，平安才能回家。
11.安全出行，文明禮讓。
12.法規(guī)在心中，平安在手中。
13.超載超速，早晚是禍。
14.友好駕駛，文明禮讓。
15.但愿人長久，一路共平安。
16.母親常說：滴酒不沾，一路平安。
道路交通安全工作報告篇十三
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內(nèi)容，列入年度普法工作要點和農(nóng)村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責(zé)任分解主體，列為普法教育領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在縣交警大隊單設(shè)法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當(dāng)事人進行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會開展普法工作視察調(diào)研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學(xué)生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學(xué)生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認(rèn)定性質(zhì)和賠償原則上，作了什么樣的重大調(diào)整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認(rèn)定書是證據(jù)，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認(rèn)定結(jié)果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，機動車與非機動車、行人之間承擔(dān)無過錯責(zé)任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當(dāng)事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當(dāng)事人人民調(diào)解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉(zhuǎn)載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全工作報告篇十四
1、留意平安，初步培育幼兒的自我愛護意識。
2、能熟悉簡潔的交通標(biāo)記并了解平安通過公路應(yīng)遵守的交通規(guī)章。
3、加強幼兒的平安意識。
4、遵守社會行為規(guī)章，不做“禁止＇的事。
5、探究、發(fā)覺生活中的多樣性及特征。
掛圖四幅，紅綠燈標(biāo)牌各一個。視頻資料
(一)導(dǎo)入：幼兒觀看視頻，引起幼兒留意。
提問：發(fā)生了什么事?怎么發(fā)生的?
(二)熟悉交通標(biāo)志。
1、出示掛圖熟悉簡潔的交通標(biāo)志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過嬉戲《猜猜看》，來鞏固對交通標(biāo)志的熟悉。!
3、提問：如何過公路?平安過公路有什么好處?培育幼兒的自我愛護意識。
(三)學(xué)說兒歌
《紅綠燈》
大公路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
(四)嬉戲
小伴侶們想不想玩紅綠燈的嬉戲，師幼一起玩嬉戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標(biāo)志讓幼兒進一步鞏固熟悉紅綠燈及其作用。
繪畫紅綠燈。
道路交通安全工作報告篇十五
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬家，安全連著你我他。
50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
道路交通安全工作報告篇十六
各縣人民政府，州級相關(guān)部門：
為加強道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發(fā)生，確保全州安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，現(xiàn)就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作部署。
時值州慶、中秋、國慶佳節(jié)，我州也將進入冬季，氣候環(huán)境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發(fā)，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。各縣、各部門、各單位要認(rèn)真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓(xùn)，充分認(rèn)識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當(dāng)前的一項重要工作，層層分解任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案，及時調(diào)整工作部署，強化對道路交通安全各個環(huán)節(jié)的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴(yán)防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。氣象部門要及時預(yù)測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度。
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學(xué)部署力量，嚴(yán)格執(zhí)法，進一步強化路面管控，切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴(yán)查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢，確保車輛在限定速度范圍內(nèi)行駛。要加強警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強與公安、交通部門的配合與協(xié)作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉(xiāng)道路管控工作。各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實道路交通安全社會化管理職責(zé)，組織相關(guān)職能部門上路檢查，加強對鄉(xiāng)村道路的路面管控;要嚴(yán)格落實不具備安全行駛條件的道路嚴(yán)禁營運車輛通行的措施，加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發(fā)路段的監(jiān)管與疏導(dǎo)，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴(yán)防道路交通事故發(fā)生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設(shè)、公安等部門要按照職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查，對橋梁、道路邊坡、路沿、標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責(zé)任、措施、資金、時限和應(yīng)急預(yù)案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準(zhǔn)確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強對事故易發(fā)路段的安全監(jiān)控，提前做好應(yīng)對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準(zhǔn)備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?。公安、交通等有關(guān)部門要針對冬季道路交通安全工作特點，扎實開展預(yù)防道路交通事故集中行動，依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農(nóng)用車、接送學(xué)生車)、“三危”(危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業(yè)主體責(zé)任。
交通、公安、安監(jiān)等有關(guān)部門要加大監(jiān)管力度，依法督促道路交通運輸企業(yè)、道路施工單位、建筑施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛?cè)诵熊嚠a(chǎn)生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓(xùn)，增強駕駛?cè)嗽谟觎F冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規(guī)范運輸和施工作業(yè)行為;要嚴(yán)格落實車輛技術(shù)檢測制度，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)維護和出車前的安全例檢工作，重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴(yán)禁車輛帶病上路;要完善內(nèi)部調(diào)度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強天氣變化預(yù)警，并根據(jù)運輸線路狀況，嚴(yán)格運輸線路控制。
四、加強宣傳，增強公眾安全意識。
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準(zhǔn)確地發(fā)布惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛?cè)税踩鲂械淖⒁馐马?。交通運輸企業(yè)要采取設(shè)置道路交通安全宣傳標(biāo)語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監(jiān)察部門要加大行政監(jiān)察力度，對因工作不負(fù)責(zé)、被動應(yīng)付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)格實施行政問責(zé)。安監(jiān)、公安、交通等部門要認(rèn)真按照“四不放過”的原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責(zé)任的同時，還要嚴(yán)肅追究事故運輸企業(yè)、相關(guān)單位及其有關(guān)負(fù)責(zé)人的相應(yīng)責(zé)任。
道路交通安全工作報告篇一
認(rèn)真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)?，查糾1批嚴(yán)重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
一是加強宣揚力度，營建濃厚的`宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標(biāo)語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學(xué)生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認(rèn)真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴(yán)重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路交通安全工作報告篇二
xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進、團結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
道路交通安全工作報告篇三
為確保我班師生平安，我班長期以來把安全工作當(dāng)做重中之重的工作，當(dāng)做每天的大事在抓。我們成立了安全工作小組，常常定期對班級安全工作進行排查。
現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、高度重視，健全制度。
我們班的安全管理進一步規(guī)范化、制度化，我們制訂了安全工作的計劃與制度，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，通過班會、小組會、課間集會等進行宣傳教育，強化了師生的安全意識，防止和杜絕一切安全事故的發(fā)生。
二、建立陣地，長期宣傳。
我們在教室醒目處書寫了固定的安全標(biāo)語，如“學(xué)校無小事，安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、時時抓”等。
三、管理到位，常抓重點。
對班內(nèi)各級各類安全隱患經(jīng)常性進行排查，監(jiān)控并整改。使班級安全工作做到了長抓不懈。教育學(xué)生對校園內(nèi)的圍墻、欄桿、扶手、門窗不可攀爬。
四、要求學(xué)生注意飲食衛(wèi)生安全。
教育學(xué)生不要購買過期變質(zhì)的食物、食品及“三無”產(chǎn)品。我們班級定期檢查學(xué)生書包以及課桌內(nèi)部，是否存放小食品等。
五、要求學(xué)生著裝安全。
我們對每個學(xué)生的著裝進行了檢查，凡是（如穿光底鞋易跌跤滑倒）不安全的著裝，我們要求學(xué)生不得繼續(xù)穿戴，要及時更換。
六、教育學(xué)生防火、防水、防爆、防盜安全。
我們教育學(xué)生提高防火、防爆、安全意識。做到“五 不”，即不到人多的地方玩耍，不到高樓下玩耍，不到冰面上玩耍，不到車輛多的路面上玩耍，不到工地加油站玩耍。
七、團結(jié)一心，防治侵?jǐn)_。
我們班級從老師到學(xué)生，團結(jié)一心，凝成一股力量，形成一種人氣，造成一種聲勢，杜絕一切不利于學(xué)生身心健康行為發(fā)生，并嚴(yán)禁學(xué)生出入網(wǎng)吧、游戲機室。
道路交通安全工作報告篇四
為加強我局道路交通安全管理，全面推進和認(rèn)真落實道路交通安全管理責(zé)任制，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障廣大干部職工的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》以及全縣道路交通安全社會化管理的要求，特制定本制度。
一、局（臺）成立道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，明確專職管理人員，負(fù)責(zé)本局內(nèi)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和具體實施。局（臺）長為本局道路交通安全管理的第一責(zé)任人，各部門和單位負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。
二、局道路交通安全管理辦公室應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，定期組織交通安全學(xué)習(xí)和發(fā)送安全提示短信，努力增強干部職工安全第一的意識，提高干部職工的安全素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
三、凡局（臺）干部職工購車者（包含轎車、摩托車、面包車等）以及所有持機動車駕駛執(zhí)照的人員，必須服從局道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一管理，積極參加交通安全學(xué)習(xí)和交通安全宣傳教育活動，強化安全意識、自我保護意識和責(zé)任意識，做到思想上始終繃緊安全這根弦。
四、所有駕駛?cè)藛T必須熟悉并自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，依法履行職責(zé)和義務(wù)，做到遵紀(jì)守法，服從管理。嚴(yán)禁非專職人員駕公車、公車私自外出外借、無證駕駛、駕無證車、酒后駕駛、疲勞駕車、超載超速駕車、違規(guī)超車、違規(guī)會車、駕駛制動不良和燈光不全車輛等違法違規(guī)行為。同時，還要做到時間緊迫不開急躁車，情況復(fù)雜不開冒險車，遇事冷靜不開情緒車，不開快車，不強超、搶會，在雨、雪、霧等惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛等，不得發(fā)生因本人違法違規(guī)而導(dǎo)致的交通責(zé)任事故。
五、所有機動車駕駛?cè)藛T必須管理維護好自己的車輛，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，對存在的安全隱患及時排除，保持車況良好，不開帶“病”車上路。
六、按規(guī)定辦理好相關(guān)證照，參加年檢及駕駛證年審，如實向局交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供相關(guān)情況，積極配合建好機動車和駕駛?cè)藛T管理臺帳。
七、積極協(xié)助公安交警維護交通秩序，宣傳交通法規(guī)，發(fā)現(xiàn)交通違法及時舉報，發(fā)現(xiàn)交通事故及時搶救傷者，報告交警部門并保護現(xiàn)場。
八、實行車輛管理大事報告制度。局（臺）公務(wù)用車按照車輛管理制度執(zhí)行，由局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦公室統(tǒng)一調(diào)度。干部職工購車、出售車輛以及自駕車遠(yuǎn)距離外出（宜昌范圍以外），必須向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，以便及時登記備案和進行動態(tài)管理。
九、干部職工私人車輛參加本局公務(wù)活動的，局（臺）按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)給予燃油補助，車輛駕駛?cè)藛T要確保交通安全，并承擔(dān)相應(yīng)的交通安全責(zé)任。
十、嚴(yán)格實行道路交通安全管理責(zé)任制和責(zé)任追究制度。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對管理措施落實，全年無大小事故的部門和單位，年終予以表彰；對于責(zé)任心不強，工作不落實，干部職工違法違規(guī)造成道路交通安全責(zé)任事故的，除依法承擔(dān)相關(guān)責(zé)任外，個人以及所在的部門或單位要向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組寫出書面檢查，并視情節(jié)扣發(fā)績效工資，取消個人以及所在部門和單位當(dāng)年評先資格。
道路交通安全工作報告篇五
到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預(yù)計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進入汽車社會。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進中國社會和經(jīng)濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認(rèn)識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運車輛導(dǎo)致，部分肇事營運客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領(lǐng)域，情況錯綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內(nèi)正常運作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從?；A(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。
個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認(rèn)識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當(dāng)前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當(dāng)前車道過少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強了道路養(yǎng)護。
通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強對非公路標(biāo)志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認(rèn)識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。
道路交通安全工作報告篇六
為認(rèn)真貫徹落實好20xx年x月x日縣安委會轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
（一）加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險路段標(biāo)識牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
（二）做好源頭管理，提高安全系數(shù)。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進行簽單制，認(rèn)真落實五 不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
（三）加強學(xué)校安全管理。
交管站定期抽調(diào)工作人員對學(xué)生和家長進行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時候，禁止學(xué)生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學(xué)生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
（四）建立道路交通執(zhí)法制度。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶（值）班工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
道路交通安全工作報告篇七
據(jù)報道，8月5日，黑龍江省雞西市發(fā)生一起惡性酒后駕車事故，一醉駕男子連撞26人，造成2人死亡，7人住院治療，3人留院觀察的惡性后果。8月5日18時左右，家住雞西市雞冠區(qū)的司機張某某酒后駕駛牌照為黑g9xxx的路虎越野車，行駛至雞冠區(qū)躍進街躍進橋橋頭時，軋傷一行人右腳，并于傷人及其家屬發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致大量群眾圍觀。再此過程中，張某某向后倒車，又撞到了車后一名圍觀群眾，隨后車輛又向前駛處十米左右，撞上圍觀群眾多人，當(dāng)場導(dǎo)致1人死亡，多人受傷。據(jù)目擊者證實，當(dāng)時駕駛員滿身酒氣，路虎越野車再次啟動后，撞飛路邊的小吃攤，并撞到許多人，造成當(dāng)時現(xiàn)場群眾情緒十分激動，很多群眾用棍棒圍打司機，警察及時趕到維持秩序，并把肇事司機帶回接受調(diào)查。
案例分析：交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。惡性的交通肇事案件不僅僅是法律范疇的刑事案件，而極易引發(fā)周圍群情氣憤，從而可能構(gòu)成對社會和諧的破壞，所以必須要引起全社會的高度重視。而這時可能犯罪嫌疑人所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉(zhuǎn)化為以危險方法危害公共安全罪(刑法第114條、第115條第1款)，它是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當(dāng)?shù)奈ｋU方法，足以危害公共安全的行為。以這起案件為例，當(dāng)群眾看到肇事司機為了逃跑，居然駕駛龐大的越野車沖向圍觀群眾的時候，我相信任何一個在場的群眾都會氣憤填膺，由于警察處理的及時，才避免了更大規(guī)模的群眾性事件。這件事再次提醒大家，酒后駕車如此輕而易舉地使我們變成違法犯罪分子，并讓我們的生命處于如此脆弱與危險的境地。所以必須要嚴(yán)厲打擊那些極少數(shù)拿生命當(dāng)兒戲，以酒為伴的司機，從而保證廣大人民群眾的出行安全和利益。
道路交通安全工作報告篇八
各村利用村廣播、微信群、懸掛橫幅等方式大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)、隱患類型及注意事項，讓廣大群眾深刻認(rèn)識到農(nóng)村道路交通安全的重要性。同時，加強校園安全知識宣傳，通過班會、廣播、發(fā)放安全知識手冊等形式對學(xué)生進行教育引導(dǎo)。
組建一支交通安全隱患排查整治行動專班，配合各村“兩站兩員”，以鄉(xiāng)主要道路為主線，向村組道路延伸，以點串線、以線擴面，對全鄉(xiāng)道路進行逐條、逐段進行排查摸底并進行全面梳理，登記造冊，形成臺帳。
對排查出的'隱患，嚴(yán)格按照要求進行整改，對能及時解決的隱患做到及時解決，如豎立警示牌、進行道路修補等，對解決難度較大的隱患及時上報縣交警、交通運輸?shù)炔块T，尋求最佳解決辦法，做到整改無死角，保障群眾出行安全。
截止目前，全鄉(xiāng)共排查安全隱患13處，已全部整改完畢。
道路交通安全工作報告篇九
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
道路交通安全工作報告篇十
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，泰和、武山墾殖場，縣政府有關(guān)部門，縣直有關(guān)單位：
20xx年3月26日至30日，我縣組織縣教育體育局、縣交警大隊、縣消防大隊、縣安監(jiān)局、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生局等有關(guān)單位共組成5個檢查組，對全縣各級各類學(xué)校、幼兒園涉及到師生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、飲食衛(wèi)生安全、疾病防控安全、文化網(wǎng)絡(luò)安全(網(wǎng)吧、書刊)、矛盾糾紛及治安防控安全、防溺水安全、用電安全等進行了拉網(wǎng)式排查，共檢查普通高中5所(含民辦高中3所)、完中2所、職業(yè)學(xué)校3所(含民辦2所)、初中22所、九年一貫制學(xué)校5所、小學(xué)156所(含教學(xué)點)、幼兒園194所，檢查率達100%?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、基本情況。
從檢查情況來看，學(xué)校安全工作總體情況良好，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各學(xué)校都能充分認(rèn)識學(xué)校與學(xué)生安全工作的重要性，高度重視學(xué)校安全工作，認(rèn)真落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，強化學(xué)校安全教育和管理。一是加強了校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任進一步明確。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均執(zhí)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記為校園安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人制度。各學(xué)校均做到了與班主任簽訂安全責(zé)任書，有的學(xué)校還與食堂負(fù)責(zé)人，甚至與食品采購單位簽訂安全責(zé)任書。各交警中隊分別與轄區(qū)內(nèi)幼兒園園長、校車司機簽訂安全責(zé)任書，形成了一級抓一級，時時有監(jiān)控，天天有檢查，月月有督辦的安全工作運行監(jiān)管機制。二是學(xué)校各項安全制度比較完善，基本做到了以制度管人，以制度管事。全縣各級各類學(xué)校在總結(jié)以往安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加強了對安全規(guī)章制度的梳理，查缺補漏，修訂了校園安全門衛(wèi)制度、校舍及校內(nèi)設(shè)施安全管理檢修制度、學(xué)校消防安全制度、學(xué)校用水用電用氣安全管理制度、學(xué)校飲食安全制度、學(xué)校實驗室安全管理制度、學(xué)校住宿生安全管理制度、教師管理制度、中小學(xué)生安全行為規(guī)范制度、學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理制度、重大活動安全管理制度和安全教育制度等各項學(xué)校安全管理制度。三是經(jīng)常開展安全自查自糾工作，效果比較明顯。各學(xué)校均成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全穩(wěn)定排查工作方案，對學(xué)校安全自查自糾工作進行了嚴(yán)密部署，逐幢、逐間、逐項制度一一進行了排查。對排查出的安全隱患和問題一一登記建檔造冊，明確了每處隱患的整改責(zé)任人及時限，做到責(zé)任到人，有效地促進了安全隱患整改。
二、主要問題。
(一)交通安全。一是部分幼兒園校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生，如快閣幼兒園、商貿(mào)城幼兒園因校車超載已被縣交警大隊處罰，有部分幼兒園校車在玻璃上張貼膜畫，影響安全監(jiān)管;二是仍有部分幼兒園沒有與校車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，要求不嚴(yán)，責(zé)職不明，存在隨意更換駕駛員現(xiàn)象;三是縣城學(xué)校在放學(xué)時段，公交車搭載學(xué)生超載較嚴(yán)重，部分農(nóng)村學(xué)校門前道路未設(shè)減速帶和警示標(biāo)識或設(shè)置不規(guī)范;四是農(nóng)村小學(xué)時有年齡較大的家長騎電動車接送學(xué)生，同時還要稍上幾個同路的學(xué)生，存在較大安全隱患;五是不少山區(qū)學(xué)校學(xué)生周末放學(xué)回家搭乘農(nóng)用車、小客車，存在較嚴(yán)重的安全隱患;六是部分學(xué)校對教師、學(xué)生和家長的安全宣傳教育還不夠，特別是對家長安全宣傳力度不夠，不少家長仍存在僥幸心理。
(二)校舍安全。全縣共有校舍52.69萬平方米，d類危房仍有2.1萬平方米，b、c類危房3.1萬平方米，雖然近幾年投入了大量資金進行危房改造，但隨著時間推移，不時有新危房出現(xiàn)，特別是“普九”期間建的校舍，大部分屬“三無”工程，校舍使用年限短，轉(zhuǎn)變成危房的速度快。通過排查，全縣所有d類危房都已封閉，b、c類危房建立了觀察日志，學(xué)校有專人記載b、c類危房的發(fā)展變化情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)有不少教學(xué)點的危房被村委會占用，存在較大安全隱患。
(三)消防安全。一是部分學(xué)校消防器材配備不齊，消防設(shè)施不夠完善，特別是民辦幼兒園;二是消防通道不符合要求，不少租用民房舉辦的幼兒園，其教學(xué)和生活用房不符合辦學(xué)要求，如快閣幼兒園上下只有一個樓梯，根本達不到消防要求，還有不少學(xué)校為便于管理在學(xué)生宿舍安裝防盜網(wǎng)，沒有在防盜網(wǎng)上預(yù)留逃生的出口;三是不少學(xué)校管理人員缺乏消防器材使用知識，不懂科學(xué)使用消防器材，有部分學(xué)校安全出口指示標(biāo)志不符合要求，或無指示標(biāo)志;四是有些學(xué)校對消防設(shè)施沒有及時維護，有的失效滅火器也沒有及時換藥，形同擺設(shè)。
(四)飲食衛(wèi)生安全。一是部分學(xué)校(幼兒園)廚房建設(shè)不合標(biāo)準(zhǔn)，達不到食品存放要求，不能做到熟食、生食、干菜、濕菜分開存放;二是廚房從業(yè)人員存在無健康證上崗現(xiàn)象，特別是民辦幼兒園，大部分聘請自己的親屬為其工作，衛(wèi)生健康意識淡泊，根本不會到縣衛(wèi)生防疫站進行一年一檢;三是不少村衛(wèi)生室設(shè)在村小(教學(xué)點)內(nèi)，有傳染病人到衛(wèi)生室看病就有可能造成大面積傳染的危險;四是學(xué)校及周邊小賣店仍存在賣三無食品的現(xiàn)象，雖然每年進行多次專項整治但是效果不大;五是仍有部分學(xué)校(幼兒園)食品留樣不符合要求，起不到食品留樣的作用，特別是不少幼兒園和民辦學(xué)校，食堂衛(wèi)生條件極差，存在隨意擱置飯菜，污水、剩飯、剩菜不及時打掃。
(五)其它安全。一是不少網(wǎng)吧和游戲廳仍然讓學(xué)生進入，未嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)吧管理有關(guān)規(guī)定;二是學(xué)校用電安全意識不夠強，不少學(xué)校內(nèi)電線老化凌亂，存在嚴(yán)重安全隱患;三是防溺水教育不夠到位，特別是節(jié)假日學(xué)生防溺水教育工作做得不夠細(xì)，不少學(xué)生和家長缺乏安全意識;四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對危險人群監(jiān)控還不到位，工作做得不夠仔細(xì)，不夠具體。
三、整改要求。
1、教育行政主管部門要進一步加強對學(xué)校(幼兒園)安全工作的管理，加大督查力度，及時協(xié)調(diào)解決學(xué)校安全隱患。同時要求學(xué)校加大安全教育宣傳力度，做到家喻戶曉。
2、交通、交警部門要加大對非法運營和不合格校車的打擊力度，堅決取締非法運營。同時要對超載超速現(xiàn)象加強監(jiān)管和處罰力度，盡量避免此類現(xiàn)象存在。
3、衛(wèi)生監(jiān)督部門要加大對學(xué)校(幼兒園)食品衛(wèi)生安全的監(jiān)管力度，不定期到學(xué)校(幼兒園)進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅查處。
4、工商部門要加大對學(xué)校(幼兒園)及周邊小賣部“三無”食品的檢查力度，要經(jīng)常性進行檢查，發(fā)現(xiàn)“三無”產(chǎn)品，要加大處罰力度。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要督促村委會將設(shè)在村小內(nèi)的衛(wèi)生所全部撤出，同時要把占用校內(nèi)的d類校舍全部拆除。
6、學(xué)校要進一步加強對安全教育宣傳工作，培訓(xùn)教師和學(xué)生使用安全設(shè)備設(shè)施，加大對安全隱患的整改力度，及時消除安全隱患，尤其要加強家長的安全宣傳，切實提高安全意識。
7、對本次檢查中新下達的整改通知書，相關(guān)單位要緊密跟蹤并落實。
20xx年五月十四日。
道路交通安全工作報告篇十一
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學(xué)校里老師教我們要遵守交通規(guī)則。”這類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現(xiàn)今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產(chǎn)生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關(guān)系密切。交通參與者主要包括機動車駕駛員、非機動車駕駛?cè)?、行人、乘客等。對于機動車駕駛員來說，我國機動車駕駛員基數(shù)龐大、增長迅猛，造成駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機動車駕駛?cè)酥饕球T自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護意識，經(jīng)常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現(xiàn)象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務(wù)工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現(xiàn)違反交通規(guī)則現(xiàn)象，便是因為缺乏較強的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產(chǎn)生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應(yīng)該成為我們的義務(wù)，同時也是對自身人身和財產(chǎn)安全的保護。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴(yán)明?，F(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛?cè)恕C動車、非機動車、機動車駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機動車通行規(guī)定、非機動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則等內(nèi)容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應(yīng)該根據(jù)總則作出進一步相關(guān)規(guī)定，制定更加詳細(xì)完善的相關(guān)法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強督促，做好道路交通安全的防護工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設(shè)更為堅實一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標(biāo)志不夠明確，道路標(biāo)志應(yīng)該起到一定程度上提醒人們出行應(yīng)該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設(shè)的投入，但是機動車數(shù)量的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設(shè)施的供應(yīng)無法滿足交通的需求，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡產(chǎn)生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市道路項目呈現(xiàn)上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設(shè)計也就顯得比較重要。尤其是在當(dāng)今人口增長仍然比較快速，人口基數(shù)龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴(yán)峻，不僅是為了城市建設(shè)，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標(biāo)志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機動車輛的安全性能較差，機動車種類龐雜、數(shù)量大，而機動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經(jīng)濟實惠和環(huán)保等特點深受廣大工薪階層和外來務(wù)工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具?？墒?，伴隨其數(shù)量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數(shù)量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數(shù)不勝數(shù)；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴(yán)峻考驗。所以，有必要對電動車進行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現(xiàn)安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認(rèn)識到，道路交通問題在現(xiàn)今仍處于比較嚴(yán)肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴(yán)峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產(chǎn)安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設(shè)，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應(yīng)該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法行為，加強執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴(yán)格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設(shè)計，盡可能合情合理、經(jīng)濟實惠地建設(shè)好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴(yán)格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應(yīng)盡的義務(wù)，也是對自己權(quán)利的保護。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數(shù)，保護自身人身和財產(chǎn)安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應(yīng)該廣泛學(xué)習(xí)，通過各種渠道學(xué)習(xí)和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應(yīng)政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們?nèi)粘W(xué)習(xí)工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產(chǎn)生影響，如何提升交通安全意識、保護好自身安全，是我們都應(yīng)認(rèn)真對待的問題，這關(guān)系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關(guān)。只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會化就能實現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅實的交通基礎(chǔ)。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
道路交通安全工作報告篇十二
1.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
2.左看.右看.再左看，安全橫過道路。
3.走斑馬線，靠邊行走，安全意識我擁有。
4.嚴(yán)禁超速.超載.超員.疲勞和酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為。
5.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
6.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
7.貨運車.三輪車.拖拉機違法載客，殃及自己.禍及他人。
8.加強協(xié)調(diào)配合，強化聯(lián)合執(zhí)法，強力推進道路交通安全綜合整治工作扎實開展。
9.支路進主路，減速（停車）讓行保安全。
10.安全牢記心中，平安才能回家。
11.安全出行，文明禮讓。
12.法規(guī)在心中，平安在手中。
13.超載超速，早晚是禍。
14.友好駕駛，文明禮讓。
15.但愿人長久，一路共平安。
16.母親常說：滴酒不沾，一路平安。
道路交通安全工作報告篇十三
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內(nèi)容，列入年度普法工作要點和農(nóng)村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責(zé)任分解主體，列為普法教育領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在縣交警大隊單設(shè)法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當(dāng)事人進行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會開展普法工作視察調(diào)研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學(xué)生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學(xué)生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認(rèn)定性質(zhì)和賠償原則上，作了什么樣的重大調(diào)整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認(rèn)定書是證據(jù)，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認(rèn)定結(jié)果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，機動車與非機動車、行人之間承擔(dān)無過錯責(zé)任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當(dāng)事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當(dāng)事人人民調(diào)解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉(zhuǎn)載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全工作報告篇十四
1、留意平安，初步培育幼兒的自我愛護意識。
2、能熟悉簡潔的交通標(biāo)記并了解平安通過公路應(yīng)遵守的交通規(guī)章。
3、加強幼兒的平安意識。
4、遵守社會行為規(guī)章，不做“禁止＇的事。
5、探究、發(fā)覺生活中的多樣性及特征。
掛圖四幅，紅綠燈標(biāo)牌各一個。視頻資料
(一)導(dǎo)入：幼兒觀看視頻，引起幼兒留意。
提問：發(fā)生了什么事?怎么發(fā)生的?
(二)熟悉交通標(biāo)志。
1、出示掛圖熟悉簡潔的交通標(biāo)志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過嬉戲《猜猜看》，來鞏固對交通標(biāo)志的熟悉。!
3、提問：如何過公路?平安過公路有什么好處?培育幼兒的自我愛護意識。
(三)學(xué)說兒歌
《紅綠燈》
大公路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
(四)嬉戲
小伴侶們想不想玩紅綠燈的嬉戲，師幼一起玩嬉戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標(biāo)志讓幼兒進一步鞏固熟悉紅綠燈及其作用。
繪畫紅綠燈。
道路交通安全工作報告篇十五
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬家，安全連著你我他。
50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
道路交通安全工作報告篇十六
各縣人民政府，州級相關(guān)部門：
為加強道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發(fā)生，確保全州安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，現(xiàn)就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作部署。
時值州慶、中秋、國慶佳節(jié)，我州也將進入冬季，氣候環(huán)境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發(fā)，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。各縣、各部門、各單位要認(rèn)真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓(xùn)，充分認(rèn)識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當(dāng)前的一項重要工作，層層分解任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案，及時調(diào)整工作部署，強化對道路交通安全各個環(huán)節(jié)的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴(yán)防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。氣象部門要及時預(yù)測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度。
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學(xué)部署力量，嚴(yán)格執(zhí)法，進一步強化路面管控，切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴(yán)查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢，確保車輛在限定速度范圍內(nèi)行駛。要加強警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強與公安、交通部門的配合與協(xié)作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉(xiāng)道路管控工作。各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實道路交通安全社會化管理職責(zé)，組織相關(guān)職能部門上路檢查，加強對鄉(xiāng)村道路的路面管控;要嚴(yán)格落實不具備安全行駛條件的道路嚴(yán)禁營運車輛通行的措施，加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發(fā)路段的監(jiān)管與疏導(dǎo)，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴(yán)防道路交通事故發(fā)生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設(shè)、公安等部門要按照職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查，對橋梁、道路邊坡、路沿、標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責(zé)任、措施、資金、時限和應(yīng)急預(yù)案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準(zhǔn)確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強對事故易發(fā)路段的安全監(jiān)控，提前做好應(yīng)對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準(zhǔn)備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?。公安、交通等有關(guān)部門要針對冬季道路交通安全工作特點，扎實開展預(yù)防道路交通事故集中行動，依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農(nóng)用車、接送學(xué)生車)、“三危”(危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業(yè)主體責(zé)任。
交通、公安、安監(jiān)等有關(guān)部門要加大監(jiān)管力度，依法督促道路交通運輸企業(yè)、道路施工單位、建筑施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛?cè)诵熊嚠a(chǎn)生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓(xùn)，增強駕駛?cè)嗽谟觎F冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規(guī)范運輸和施工作業(yè)行為;要嚴(yán)格落實車輛技術(shù)檢測制度，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)維護和出車前的安全例檢工作，重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴(yán)禁車輛帶病上路;要完善內(nèi)部調(diào)度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強天氣變化預(yù)警，并根據(jù)運輸線路狀況，嚴(yán)格運輸線路控制。
四、加強宣傳，增強公眾安全意識。
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準(zhǔn)確地發(fā)布惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛?cè)税踩鲂械淖⒁馐马?。交通運輸企業(yè)要采取設(shè)置道路交通安全宣傳標(biāo)語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監(jiān)察部門要加大行政監(jiān)察力度，對因工作不負(fù)責(zé)、被動應(yīng)付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)格實施行政問責(zé)。安監(jiān)、公安、交通等部門要認(rèn)真按照“四不放過”的原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責(zé)任的同時，還要嚴(yán)肅追究事故運輸企業(yè)、相關(guān)單位及其有關(guān)負(fù)責(zé)人的相應(yīng)責(zé)任。