當前，報告已經成為各行各業(yè)進行工作溝通和決策的重要工具。最后，要根據(jù)報告的受眾和需要，選擇適當?shù)恼故痉绞胶蜏贤ㄇ馈Ｏ旅媸菐灼浀涞膱蟾娣段?，希望能夠為你提供一些有用的寫作參考?BR> 工程試驗檢測員述職報告篇一
尊敬的領導：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇二
尊敬的領導：
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F(xiàn)將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據(jù)。
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數(shù)，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現(xiàn)上述情況，都或提出建議或予以糾正。
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現(xiàn)象且后期強度高。
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據(jù)，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數(shù)據(jù)的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數(shù)據(jù)，促進工程質量不斷提高。
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇三
尊敬的領導：
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現(xiàn)小結如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業(yè)理論知識，解決業(yè)務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀。科室上下形成了比、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇四
尊敬的各位領導：
您們好!
根據(jù)工作需要，隨時制作各類表格、文檔等，同時完成各部門安排打印、掃描、復印等文件處理工作。對公司所發(fā)放通知、文件做到及時上傳下達。及時整理外來文件，做好文件登記、標注文號。
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員十分重視工作，集團專門組織各公司檔案負責人對xx等公司檔案管理進行學習，并且進行檔案管理學習培訓。在辦公室主任帶領下，對歷年檔案進行了整理分類，按規(guī)定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規(guī)化、規(guī)范化。及時對各部門上報文件辦理交接手續(xù)，按時歸檔，并建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務必做到細致并保證檔案完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司檔案丟失和損壞。
接管資產已經一年了，從開始生疏，到此刻熟練，我嚴格要求自我，做好每一件物品出入庫。及時購買大家所需物品，遵照公司物資管理規(guī)定，貨比三家去挑選既實際又實用物品，盡量做到零庫存；每月按時與財務盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務必做到筆筆清楚，件件細致。
按照國家工商部門規(guī)定，定期對xx和xx組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照進行年檢。今年7月份主要是對xx房地產開發(fā)資質延期，按照市建委要求來整理資料，這期間由于我們現(xiàn)有資料不全面，所以出現(xiàn)了種種困難，但是我們不厭其煩與市建委辦公室人員溝通，還借助了同事幫忙，最后圓滿完成了房地產開發(fā)資質延期申請。
1、做好各項協(xié)助工作：用心參加集團，公司組織各項活動和培訓，協(xié)助辦公室主任做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用禮貌語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對于遇到相關問題來咨詢或者要求幫忙人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉達相關領導給予解決，維護公司形象。
在現(xiàn)有工作基礎上加強學習、不斷積累經驗，運用所掌握知識彌補自身還存在缺陷，進一步加強學習意識，根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，完善自我，展現(xiàn)自我。
20xx年將是項目大干快上一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自我信心和潛力。用更用心態(tài)度對待一切事務，其中主要工作集中在：收發(fā)文管理、資產與物資管理、工作檢查督辦、證照年檢和xx房地產開發(fā)資質四級申請和配合領導做好各類活動組織，加強團隊建設。胸裝謹慎意識，外飾用心作風，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我全年工作和明年展望，我相信在領導正確指導下，我將以更好姿態(tài)，迎接來年挑戰(zhàn)。在此，再次感謝各位領導對我工作支持，感謝各位同事傾心幫忙。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇五
尊敬的領導：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學校所學到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經驗不足導致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領導請教，學習他們多年來在實際工作中的經驗，努力提高自己的業(yè)務水平。
我的工作主要是負責混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領導的耐心教導、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質量和安全，更細化的說：對來樣負責，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領導匯報與工地化驗員、技術部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經技術部門采取調整水灰比相應的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學習、領導的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質量檢測的科學性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領導要求我們每周六下午組織學習，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學習了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務能力。從多方面完善自己，讓我學習到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經過我虛心請教、認真學習，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責。履行一名檢測員應盡的職責和義務。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務能力，認真執(zhí)行試驗相關規(guī)范標準。
2、加強學習、擴展知識面、積極發(fā)揚響應實驗室的輪崗制度，逐步學習水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領導、評委對我工作總結的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇六
尊敬的楊總，各位領導，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學，xx職業(yè)技術學校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領導、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇七
尊敬的領導：
20xx年，按照公司領導安排，我繼續(xù)擔檢測室負責人、公司內審員、質量監(jiān)督員、設備管理員工作。結合公司的各項規(guī)章制度，服從上級安排，處事公平、工作積極、主動、肯干、熱愛本職工作，勤勤懇懇、刻苦鉆研業(yè)務技術知識、圓滿完成上級交辦的工作，任內期間，在公司領導大力支持下，在全體員工的配合中，使檢測室的各項管理工作有更大的提高，并一步完善成熟，員工的思想穩(wěn)定，工作積極性好，檢測工作十分順利。
檢測室是車輛檢測的一個關鍵部門之一，我做為部門負責人，負責本部門的全面工作，組織本部門人員嚴格執(zhí)行本公司質量手冊有關要素的規(guī)定進行檢測，和部門的檢測人員密切配合做到不漏檢，不代檢，不違規(guī)檢測。
在嚴格執(zhí)行公司有關規(guī)定的前提下，認真履行質量管理體系，按照“科學、公正、準確、滿意”的八字質量方針，確保檢測結果客觀真實、準確可靠，堅決杜絕更改檢測結果的違法行為，多年來無發(fā)現(xiàn)造假報告的現(xiàn)象。
認真學習國家機動車檢測標準及地方性法律、法規(guī)強化自身建設，不斷擴大自己的知識面，將理論知識靈活運用到實際工作當中。作為公司的內審員，xx年4月參加省質監(jiān)局的內審員換證培訓，經考試合格再次取得內審員證。分別于7月和12月配合質量負責人、審核組，圓滿的完成了公司的內部審核和管理評審工作。做為質量監(jiān)督員對檢測的全過程，做到有效的質量監(jiān)督，及時向省運管局上傳檢測數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮了質量監(jiān)督網的作用。
做為設備管理員，我的職責是隨時檢查設備所屬的狀態(tài)，做好設備的維護保養(yǎng)計劃，維修記錄，檢查、發(fā)現(xiàn)并及時上報設備的工作狀況，做到設備不“帶病”檢車，保證檢測數(shù)據(jù)的準確、真實、有效，給檢定、校準合格的設備貼上有效色標。
嚴抓安全生產，對消防器材進行定期的檢查，注意檢測室的通風，使員工繃緊安全思想，不放松安全意識。為做好預防安全、防火，加強內部管理工作，已完成在檢測室安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
在全年的檢測工作中，對遇到的實際問題和安全隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度車輛檢測任務。
這兩年雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，也得到領導的肯定。但還有很多不足的地方，理論知識水平還有待進一步提高，雖然經過自己的努力，業(yè)務知識與工作技能有一定進步，但有些業(yè)務知識還不能完全掌握和理解，今后我會針對自身理論知識的薄弱環(huán)節(jié)，加強學習爭取掌握的知識更全面，了解的更透徹。
新的一年里我會加緊學習、多向同事請教、更好的充實自己，在以后的工作中更是要加倍努力，聽從領導的安排，積極主動地工作，爭取更大進步，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇八
尊敬的領導：
20xx年已經過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作能力、業(yè)務能力的提升，并且可以能夠獨立準確的完成各種摩擦實驗。
身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟悉各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能鍛煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參加了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經歷了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的問題就越多，在這半年里，我在某些試驗中吃不透標準規(guī)范，也沒有及時的深入學習，導致原始記錄中出現(xiàn)了一些錯誤，比如因為理解不夠導致在試驗中途方法有一些偏差，從而結果也出現(xiàn)了偏差，但好在前輩和領導在審批的過程中發(fā)現(xiàn)了并且及時改正，才得以避免可能出現(xiàn)的不好的影響。
下一步將發(fā)揮優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力完成好本職工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇九
第六條檢測機構等級，是依據(jù)檢測機構的公路水運工程試驗檢測水平、主要試驗檢測儀器設備及檢測人員的配備情況、試驗檢測環(huán)境等基本條件對檢測機構進行的能力劃分。
檢測機構等級，分為公路工程和水運工程專業(yè)。
公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類。公路工程綜合類設甲、乙、丙3個等級。公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。
水運工程專業(yè)分為材料類和結構類。水運工程材料類設甲、乙、丙3個等級。水運工程結構類設甲、乙2個等級。
檢測機構等級標準由部質量監(jiān)督機構另行制定。
第七條部質量監(jiān)督機構負責公路工程綜合類甲級、公路工程專項類和水運工程材料類及結構類甲級的等級評定工作。
省級交通質監(jiān)機構負責公路工程綜合類乙、丙級和水運工程材料類乙、丙級、水運工程結構類乙級的等級評定工作。
第八條檢測機構可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。
檢測機構被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。
第九條申請公路水運工程試驗檢測機構等級評定，應向所在地省級交通質監(jiān)機構提交以下材料：
（二）申請人法人證書原件及復印件;。
（三）通過計量認證的，應當提交計量認證證書副本的原件及復印件;。
（四）檢測人員證書和聘（任）用關系證明文件原件及復印件;。
（五）所申報試驗檢測項目的典型報告（包括模擬報告）及業(yè)績證明;。
（六）質量保證體系文件。
第十一條省級交通質監(jiān)機構認為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應當予以受理;材料不符合規(guī)定要求的，應當及時退還申請人，并說明理由。
所申請的等級屬于部質量監(jiān)督機構評定范圍的，省級交通質監(jiān)機構核查后出具核查意見并轉送部質量監(jiān)督機構。
第十二條初審主要包括以下內容：
（一）試驗檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級標準相符;。
（二）申報的試驗檢測項目范圍及設備配備與所申請的等級是否相符;。
（三）采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效;。
（四）檢定和校準是否按規(guī)定進行;。
（五）質量保證體系是否具有可操作性;。
第十三條初審合格的進入現(xiàn)場評審階段;初審認為有需要補正的，質監(jiān)機構應當通知申請人予以補正直至合格;初審不合格的，質監(jiān)機構應當及時退還申請材料，并說明理由。
第十四條現(xiàn)場評審是通過對申請人完成試驗檢測項目的實際能力、檢測機構申報材料與實際狀況的符合性、質量保證體系和運轉等情況的全面核查。
現(xiàn)場評審所抽查的試驗檢測項目，原則上應當覆蓋申請人所申請的試驗檢測各大項目。抽取的具體參數(shù)應當通過抽簽方式確定。
第十五條現(xiàn)場評審由專家評審組進行。
專家評審組由質監(jiān)機構組建，3人以上單數(shù)組成（含3人）。評審專家從質監(jiān)機構建立的試驗檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關系的不得進入專家評審組。
專家評審組應當獨立、公正地開展評審工作。專家評審組成員應當客觀、公正地履行職責，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔個人責任。
第十六條專家評審組應當向質監(jiān)機構出具《現(xiàn)場評審報告》，主要內容包括：
（一）現(xiàn)場考核評審意見;。
（三）現(xiàn)場操作考核項目一覽表;。
第十七條質監(jiān)機構依據(jù)《現(xiàn)場評審報告》及檢測機構等級標準對申請人進行等級評定。
質監(jiān)機構的評定結果，應當通過交通運輸主管部門指定的報刊、信息網絡等媒體向社會公示，公示期不得少于7天。
公示期內，任何單位和個人有權就評定結果向質監(jiān)機構提出異議，質監(jiān)機構應當及時受理、核實和處理。
公示期滿無異議或者經核實異議不成立的，由質監(jiān)機構根據(jù)評定結果向申請人頒發(fā)《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》（以下簡稱《等級證書》）;經核實異議成立的，應當書面通知申請人，并說明理由，同時應當為異議人保密。
省級交通質監(jiān)機構頒發(fā)證書的同時應當報部質量監(jiān)督機構備案。
第十八條《公路水運工程試驗檢測機構等級評定申請書》和《等級證書》由部質量監(jiān)督機構統(tǒng)一規(guī)定格式。
《等級證書》應當注明檢測機構從事公路水運工程試驗檢測的專業(yè)、類別、等級和項目范圍。
第十九條《等級證書》有效期為5年。
《等級證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運工程試驗檢測業(yè)務的，檢測機構應提前3個月向原發(fā)證機構提出換證申請。
第二十條換證的申請、復核程序按照本辦法規(guī)定的等級評定程序進行，并可以適當簡化。在申請等級評定時已經提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復提交。
第二十一條換證復核以書面審查為主。必要時，可以組織專家進行現(xiàn)場評審。
換證復核的重點是核查檢測機構人員、儀器設備、試驗檢測項目、場所的變動情況，試驗檢測工作的開展情況，質量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。
第二十二條換證復核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。不合格的，質監(jiān)機構應當責令其在6個月內進行整改，整改期內不得承擔質量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的`，質監(jiān)機構根據(jù)實際達到的試驗檢測能力條件重新作出評定，或者注銷《等級證書》。
換證復核結果應當向社會公布。
第二十三條檢測機構名稱、地址、法定代表人或者機構負責人、技術負責人等發(fā)生變更的，應當自變更之日起30日內到原發(fā)證質監(jiān)機構辦理變更登記手續(xù)。
第二十四條檢測機構停業(yè)時，應當自停業(yè)之日起15日內向原發(fā)證質監(jiān)機構辦理《等級證書》注銷手續(xù)。
第二十五條等級評定不得收費，有關具體事務性工作可以通過政府購買服務等方式實施。
第二十六條《等級證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質監(jiān)機構申請補發(fā)。
第二十七條任何單位和個人不得偽造、涂改、轉讓、租借《等級證書》。
工程試驗檢測員述職報告篇十
1.1缺乏對實驗檢測工作的重視。
隨著時代的發(fā)展，國家越來越重視國家的公路工程的建設，但是很多時候工程為了追求提高公路工程的建設效率，在很大程度上忽視了對于公路工程實驗檢測工作的重視，所以現(xiàn)階段公路工程項目中，由于缺少對于實驗檢測工作的認識，導致公路工程在實施的過程中遇到各種各樣的困難和問題。主要是因為實驗檢測工作團隊缺少業(yè)務水平突出且經驗豐富的監(jiān)理檢測人員，或者是檢測人員的綜合素質低，缺少專業(yè)的檢測技能，對于工程中檢測出現(xiàn)的問題不能夠提出有效的解決方案，導致工程不能夠順利的進行。甚至有的時候，檢測人員缺乏對于實驗檢測工作的重視，在進行檢測工作時候缺少工作責任心，導致實驗所得的數(shù)據(jù)缺少真實性和可靠性，有時候相關的監(jiān)理單位沒有根據(jù)標準的規(guī)定進行平行實驗，有些單位還不具備建立完善的抽檢實驗室，在這樣的監(jiān)理環(huán)境下得出的實驗結果令人擔憂。
1.2缺少健全的實驗檢測條件。
目前我國的一些公路工程的實驗檢測室中缺少健全的實驗檢測條件，這樣嚴重影響試驗數(shù)據(jù)的準確性，同時在一定程度上制約著實驗檢測水平的提高。主要原因是缺少對于實驗檢測工作的重視，對于實驗檢測設備的投資不夠，很多實驗室還應用比較落后的儀器設備，使用的檢測手段還停留在原始的階段，隨著科學技術的進步，傳統(tǒng)的實驗檢測設備已經遠遠不能夠滿足公路工程對于數(shù)據(jù)準確性的需求。與國外的一些發(fā)達國家相比，我國的實驗檢測條件還處于落后階段。
公路工程的順利進行需要科學合理的實驗檢測相關的管理制度，但是目前部分施工單位實驗室卻在這方面缺少明確的制度，導致工作人員進行公路的實驗檢測工作的時候，按照個人的主觀意愿進行檢測，最終導致檢測的結果受到主觀因素的影響比較大。還有的一些施工單位制定了一些管理制度，但是制度規(guī)定的不全面、不詳細。導致工作人員對于制度的執(zhí)行力度不夠，頻頻發(fā)生檢測頻率不達標，私自篡改不合格的檢測數(shù)據(jù)等不良的現(xiàn)象。這些不良的現(xiàn)象導致公路實驗檢測失去了真實的意義，而只是流于形式。對公路工程質量的控制會帶來嚴重的隱患。
1.4缺乏完善的實驗檢測的監(jiān)督機制。
公路工程實驗檢測的數(shù)據(jù)的真實性對于工程的質量的保證有重要的意義，所以對于實驗室的監(jiān)督工作十分的重要，目前一些出現(xiàn)施工單位為了減少實驗經費而減少對這個工作的資金投入。然而作為監(jiān)督機構的監(jiān)理單位沒有自己的健全的實驗室，和施工單位的檢測工作使用同一所實驗室，這樣完全的違背了監(jiān)理實驗檢測的監(jiān)督工作的意義，導致實驗檢測數(shù)據(jù)缺乏真實性。從而導致監(jiān)督工作不能有效落實，使得很多不合格的檢測報告變成合格，對公路工程施工質量帶來巨大威脅。
2.1提高實驗檢測人員的綜合素質。
公路工程的實驗檢測的主體是檢測人員。檢測人員綜合素質的高低直接影響著公路工程質量。所以應該提高實驗檢測人員的綜合素質保證公路工程的順利完成。首先應該對檢測人員進行定期的培訓，考試和考核，并且對于成績優(yōu)秀的工作人員給予一定的獎勵，提高他們工作積極性和熱情。同時對于新入職的員工應該進行一段時間的崗前培訓，使其具備較高的專業(yè)水平和職業(yè)態(tài)度。這樣才能夠保證實驗檢操作過程的合理性和科學性，提高實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。同時也可以引進一些優(yōu)秀的'檢測人員，提高工作團隊的整體實力。
2.2建立完善的實驗質量檢測機制。
隨著社會的快速發(fā)展，建立健全相應的法治對于保證公路實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性有重要的保障作用。公路工程的施工單位要建立公路工程實驗檢測的目標體系，明確檢測的具體目標，使公路工程的檢測有依據(jù)，還要進一步的完善責權體系。
2.3提高對公路工程驗收工作的重視。
驗收工作是整個公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以監(jiān)理單位應該在進行驗收工作的時候，把握好整個工程的質量檢測的關口。充分利用好實驗檢測這一有效手段，對于工程的每一項都進行仔細的檢驗，從而保證施工中存在的質量隱患被及時發(fā)現(xiàn)，并及時解決，確保工程質量。
3結語。
必須著眼于提高公路工程質量、打造放心公路工程，進一步提高對公路工程實驗檢測的重要性的認識，正視公路工程建設中實驗檢測存在的問題，完善公路工程實驗檢測的措施，以確保公路工程實驗檢測進入科學化、制度化和規(guī)范化軌道。
工程試驗檢測員述職報告篇十一
我的工作主要是配合液相色譜儀有關的檢測項目樣品處理、數(shù)據(jù)分析、出具報告。在領導和同事的悉心關懷和指導下：我共完成食用油中苯并（a）芘檢測610個樣品；飼料谷物中黃曲霉毒素檢測82個樣品、嘔吐毒素檢測57個樣品；鹽霉素含量檢測64個樣品；蔬菜中丁醚脲檢測10個樣品；食品中山梨酸鉀、苯甲酸檢測2個樣品，以及零散的單項檢測。
作為一名食品檢測員深知檢測數(shù)據(jù)準確性、可靠性對檢測結果的重要性。在樣品檢測過程中嚴格按照有效的檢測規(guī)程操作；檢測的同時利用檢測樣品添加回收、添加“spike”的方法，對檢測過程進行嚴格的質量監(jiān)控。同時積極參于外部機構組織的能力驗證提高自身業(yè)務水平：我本年度參加國家認監(jiān)委組織的葡萄酒中的山梨酸含量的檢測能力驗證項目為滿意結果。
化驗工作精細瑣碎，我們會經常遇到不同的新問題。所以為了把工作做的更好，我不怕麻煩，細心觀察實驗現(xiàn)象，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、努力學習，完善自我。
隨著科學技術的發(fā)展，檢測技術更新。為了更好的完成工作，積極利用業(yè)余時間收集并學習最新的檢測方法和了解最新儀器。在公司里積極參加每周五下午組織iso/iec17025體系的學習及實驗室安全常識等培訓活動。
總結這一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但是一些方面還存在著不足。比如部分實驗只是停留在簡單的操作而忽視了工作原理；個別實驗做得不夠熟練，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
我熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時完成各項工作。熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
再揮手昨天的時刻，將迎來新的一年。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去；對過去的不足，將不懈的努力爭取做到。我將會用行動來證明我的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好。爭取成為一名更加優(yōu)秀全面實驗檢測人員，為公司的發(fā)展獻出自己的一份力量！
不知不覺一年就過去了，20xx年是我人生中很重要的一年，這一年我結束了我四年的大學生涯，走向社會，開始工作。
工程試驗檢測員述職報告篇十二
4、監(jiān)督承包人定期檢查工地試驗設備，檢查各類設備的調校與運轉情況；
5、審查和評價試驗結果，根據(jù)技術規(guī)范認可或否定材料的質量；
6、按時簽署試驗報告和試驗匯總表；
7、負責本工程試驗資料的管理工作，監(jiān)理試驗臺賬；
8、原則每周一次巡查所有施工現(xiàn)場的原材料情況，月底提交月度試驗報告；
9、辦理總監(jiān)（副總監(jiān)）交辦的其他工作。
工程試驗檢測員述職報告篇十三
第一是路橋路面不夠平坦，路橋工程的路面工程一定要保證道路是平整一致的，否則會給行駛的車輛造成一些不必要的困擾，其產生的主要原因就是在施工的過程中沒有按照規(guī)范規(guī)定進行施工，沒有嚴格按照平整度進行施工，鋪設路面的時候攤鋪機沒有對瀝青混凝土均勻的攤鋪，另一個因素就是當時施工人員沒有對其認真對待，并且在施工水平上比較落后，不能夠將其完善的做好。若根基沒有打好，那接下來再做多大的努力都是于事無補的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破損和裂縫[3]。來往的車輛比較多，對路面的壓力就比較大，若在施工時沒有按照規(guī)范規(guī)定進行鋪設，就很容易造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)。其主要是因為在施工時沒有注重混凝土真正夯實的情況，并且在材料的的配比中規(guī)格不符合規(guī)定，都夠造成路面受力不均勻，使得路面產生下陷或者凸起的現(xiàn)象產生。在后續(xù)的使用過程中，若不能妥善的處理，也會減少其使用的壽命。例如雨水的沖擊和冬天雨雪的冰凍，都會對地面造成一定的影響和損壞。經過日積月累，這種傷害潛移默化的進入到路面中，會造成路面斷裂或者承載力降低。第三就是現(xiàn)在很多橋路出現(xiàn)了安全事故，例如橋面突然斷裂或者橋柱突然倒塌，這些危險現(xiàn)象的產生，產生的原因有很多，可能是橋身和橋頭設計的比例不夠合理，或者說是在施工的過程中沒有打好路基基礎，若夯實度不夠或者是材料不達標也是造成坍塌的原因，要對其進行多方面的分析。
針對分析的路橋工程中路基路面施工的問題，要做出合理的施工方案解決這些各種各樣的問題，要對路橋中的路基路面出現(xiàn)的破損進行填充，并且也要對路橋中的路基路面進行技術改善，還要針對路基路面出現(xiàn)的問題提出新的決策方案和施工技術，最終也要對路面施工人員和管理人員進行嚴格管理。針對路面上的坑洼現(xiàn)象要采取一定的施工方案和方法。首先要對路面的情況進行勘測，然后針對勘測的結果進行填補。要將路面進行分層鋪設，鋪設好之后要進行夯實，在夯實的過程中一定要保證機械夯實的力度是一致的，保證路面的平整度。在施工的過程要充分考慮施工的外在條件，考慮外在的環(huán)境是否適合施工，如遇陰雨天氣或者雨雪天氣，就要按照規(guī)范規(guī)定進行施工[4]。在路基的施工過程中，要加大基礎防護，保證在施工的過程中原料和成本不會被自然因素所影響。路橋工程中路基路面施工問題也存在著排水的問題，要防止路基施工中土壤防止被沖走，土壤的密實度不夠直接影響到上部結構是否牢固。排水程序的設計，還要考慮到地區(qū)的差異和當?shù)氐匦蔚牟町悾煌牡貐^(qū)和地形要設計不同的施工方案[5]；路橋工程中路基路面中的橋體斷裂和橋柱的坍塌主要是軟土地基的處理問題所在，要采取不同的方法對其進行處理，例如土壤不夠合適，可以進行換土的方法，也可以利用更大力度的器械對軟土進行強力壓制，從而形成預想中的土壤密實度，或者也可以通過高壓對其注漿，形成牢靠的土壤構造。在施工時不僅要依靠施工技術，還要加強對施工人員的管理，要求施工管理人員學習先進的技術，運用到施工過程中去。還要加強紀律管理，要求工作人員對其工作的范圍要負責，增強責任心。
3結語。
路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。它將地區(qū)和地區(qū)之間進行了連接，促進了經濟的發(fā)展。路橋工程中路基路面的施工是保證路橋工程質量的重中之重，要加強施工技術的管理。
參考文獻：
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工程試驗檢測員述職報告篇十四
尊敬的各位領導：
本人李素瓊，20xx年8月份受公司委派到樹高·威尼斯城項目任總監(jiān)理工程師，現(xiàn)我把自己一年的的工作情況做出匯報，請領導予以審查。
一、工作崗位及職責。
（1）把監(jiān)理部內部建設和人員素質提升作為工作的首要重點。在日常工作中，對大家遇到的難點及時給以幫助，對專業(yè)配合之間產生的矛盾及時予以協(xié)調和調解，注重化解不良情緒。每天巡查現(xiàn)場，及時聽取相關各方對監(jiān)理工作的意見和建議，充分掌握大家的工作成效，對存在的不足和缺點及時向其提出，以便能夠引起重視和改正，促使其不斷提高工作水平。本年度，監(jiān)理項目部各人員都能安心本職工作，大家和諧相處、同舟共濟，無論是大局觀、合作配合意識，還是工作水平、業(yè)務能力都得到了普遍提高。
（2）嚴格按照監(jiān)理合同履行監(jiān)理職責，做好安全、質量、進度、投資的控制，保證工作按計劃進度進展，平時加強與業(yè)主相關領導溝通，從而保證了監(jiān)理費按照合同及時支付到位。
（3）抓生產的同時抓安全，要求總包單位建立健全安全生產責任制、做好工人進場的安全生產教育培訓，監(jiān)理單位每周四組織建設單位、施工單位及分包單位進行現(xiàn)場安全聯(lián)合大檢查，包括查思想、查管理、查隱患、查整改，并出具安全檢查會議紀要，本年度無安全生產事故。
3、崗位認知。
認真遵守國家的相關法律及公司的各項管理制度，愛崗敬業(yè)，提升堅持為業(yè)主服務的的思想意識、嚴格按照設計要求和相關標準進行工程監(jiān)理工作。及時協(xié)調施工現(xiàn)場各參建單位的工作關系及現(xiàn)場技術問題，培養(yǎng)項目員工內部凝聚力，提升項目內部管理水平，增強項目員工業(yè)務能力，擴大宣傳公司品牌，在項目全體監(jiān)理人員的大力支持自己的艱辛努力下，圓滿完成了本年度的監(jiān)理任務，同時也獲得了業(yè)主和管理公司的一致認可。
二、注重“三控、三管、一協(xié)調”切實處理好與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位的三者關系：
在現(xiàn)場監(jiān)理工作過程中，我能按監(jiān)理規(guī)范要求抓住質量、進度、投資、安全等方面來控制，并注重事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收工作，確保工程質量、安全第一、業(yè)主滿意的要求。
1、質量控制：
工程施工的核心部分在工程質量方面；
項目監(jiān)理部開工前審查施工單位的質量保證體系,對不符合工程施工要求的,及時要求施工單位整改，并監(jiān)督檢查施工單位的落實情況，督促施工企業(yè)完善質量管理制度并監(jiān)督其有效實施。
以國家有關技術規(guī)范、施工圖紙為依據(jù)，檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性（是否在鑒定周期內）；對進場材料、設備、構配件進行審查。
定期對施工單位現(xiàn)場進行質量綜合檢查，主要檢查以下問題：上次檢查的結果，整改是否徹底到位？還有什么問題未整改到位？本次檢查新發(fā)現(xiàn)了什么問題？等等。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工監(jiān)理質量控制的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應做的工作。
（7）對關鍵工序、關鍵部位、土方回填、梁柱節(jié)點、混凝土澆筑、節(jié)能保溫等施工過程，及時部署監(jiān)理人員采取跟蹤旁站的方法開展監(jiān)理工作；每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認，對施工單位上報資料及時匯總歸檔，為順利驗收做準備。
2、進度控制：
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，監(jiān)理部要切實做好編制項目監(jiān)理規(guī)劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。嚴格監(jiān)督施工企業(yè)按照已批準的進度計劃規(guī)定的工期組織施工，督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差原因。
3、投資控制：
認真審核月、季、年度工程量報表，做到不超審、不漏審，保證工程量簽證的各項工程數(shù)據(jù)準確。未經驗收或經驗收不符合規(guī)定的工程量不予簽認。
4、安全文明管理：
認真學習《安全生產法》，牢固樹立安全責任重于泰山的觀念，嚴格審查施工單位安全管理體系及施工人員持證上崗情況和安全技術措施的落實情況。對現(xiàn)場的安全問題，監(jiān)理有不可推卸的責任，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術工種的安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料），每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。
對施工單位現(xiàn)場安全控制存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并進行再檢查，必須達到規(guī)范要求。
三、建立項目監(jiān)理部內部團隊建設制度。
實現(xiàn)監(jiān)理工作目標，要依靠項目監(jiān)理部全體人員的努力，一年來，自己始終能夠秉承“:至誠共贏、敬畏客戶、專業(yè)負責、感恩敬業(yè)”的核心價值觀。
在工作中我注重團隊建設，強化團隊精神，增強凝聚力，增進項目監(jiān)理部監(jiān)理人員之間的`溝通和交流，創(chuàng)立良好的內部工作環(huán)境和人際關系，提升監(jiān)理部的綜合水平，以項目監(jiān)理部的整體素質來保證監(jiān)理目標的實現(xiàn)。要求別人做到的，自己必須先做到”的做人準則，不辭辛苦，長期盯守在施工現(xiàn)場，把公司的利益置于個人利益之上，認真履行總監(jiān)職責。在日常工作中，無論是業(yè)主、施工單位，還是監(jiān)理部內部人員遇到的各種問題，始終能夠及時溝通相關各方，從不推諉扯皮，做到了反應迅速、服務主動；對于重大工序或關鍵工序施工中易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，堅持親臨指揮和協(xié)調；監(jiān)理部工作繁忙或人手不夠時，自己能挺身而出，主動加班加點；節(jié)假日均做到與大家一起在現(xiàn)場度過。正是這些踏實樸素的工作作風使自己贏得了所有內、外部人員的信任，增進監(jiān)理人員內部的溝通，增加了監(jiān)理部的凝聚力，大家能夠相互體諒，相互支持，相互幫助，取長補短，做到心往一處想，勁往一處使。發(fā)揚了團隊精神。
四、監(jiān)理程序的執(zhí)行情況和監(jiān)理人員的學習情況：
1、監(jiān)理工作中，我嚴格按照《工程建設監(jiān)理規(guī)范》以及公司程序文件和公司的作業(yè)指導書，遵照監(jiān)理工作流程，帶領項目監(jiān)理部全體人員認真落實監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則中的工作內容。
從實際效果來看，程序文件執(zhí)行的好，實際的監(jiān)理工作做的也較好。在日常的監(jiān)理工作中，我項目監(jiān)理部人員要求自己和老員工在工作中對新員工言傳身教，起到傳幫帶的作用；要求新員工積極、努力的去工作，讓他們親身體驗和經歷在實踐工作中掌握監(jiān)理程序和公司要求，對處理的事情要進行匯報，以便于及時糾正錯誤。學習結合實踐工作，使我項目監(jiān)理部監(jiān)理人員的工作能力和業(yè)務水平都有了很大的提高。
2、不斷加強自身的業(yè)務學習，努力提高業(yè)務素質。
業(yè)務素質是監(jiān)理履行職責的基礎條件。作為一名監(jiān)理人員，我熱愛自己的專業(yè)，并熱衷于對工作經驗的積累。平時我從不放松加強理論和實踐的學習，嚴格要求自己，認真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責，對“三控、三管、一協(xié)調”工作，具體在現(xiàn)場如何落實等監(jiān)理程序，根據(jù)工程實際情況不同，積極主動為建設單位提出合理化建議，使建設單位認可了我監(jiān)理部的工作成果。
為了把現(xiàn)場的監(jiān)理工作做好、實現(xiàn)監(jiān)理目標，在現(xiàn)場工作中我們能按照公司的學習要求每周組織大家學習新知識，掌握新工藝、新技術、新材料，熟悉各項驗收規(guī)范和強制性條文，從各方面豐富自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合工作能力。
在監(jiān)理工作中我們能堅持原則，靈活運用。如果工作過于死板，很可能達不到我們監(jiān)理的目的，反而把自己推入尷尬的局面。關系維持不好，以后的工作更難以開展。所以在監(jiān)理工作中，我主張以幫、教、協(xié)調為主，以指令性文件和記錄資料為手段，以達到監(jiān)理目的為原則。針對不同的施工單位和不同的情況，采取不同的監(jiān)理措施來進行工作。鼓勵大家要創(chuàng)造性的開展工作，集思廣益，以團隊優(yōu)勢來實現(xiàn)監(jiān)理目標。
五、樹立廉潔自律意識，格守職業(yè)道德和工作守則，盡心盡職,全心全意爭當一名好員工。
影響到監(jiān)理公司的市場聲譽和競爭力。
在實際工作中，我能堅持廉潔自律，恪盡職守，不索賄，拒受賄，擺正自己的位置。自己始終以“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”提醒自己，做到不正之風不染、不義之財不取、不法之事不做，樹立正氣，堅持原則，秉公辦事，當好遵紀守法的表率。堅持以一個合格監(jiān)理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神；工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正；遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度；服從組織分配，認真完成公司及監(jiān)理部交給的各項任務。嚴格履行自己的崗位職責，公平及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節(jié)假日堅持堅守崗位。對公司及領導交辦的臨時性工作，能保質保量完成；做到既不越位，又要到位，更不失職。發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)情況做出處理并及時向領導匯報。
回顧一年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，一是；必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，只要我們能夠做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，充分熟悉并掌握專業(yè)知識和技術，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現(xiàn)場質量檢驗關，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，將可能出現(xiàn)的質量問題控制在萌芽狀態(tài)。二是；加強團隊建設，注重內部團結，人心齊才能使泰山移。三是；作為項目總監(jiān)既是領導者又是排頭兵，工作上應處處起模范帶頭作用，這樣自己才能有號召力、團隊才能有向心力、凝聚力。四是：應注重與業(yè)主的溝通與施工單位的協(xié)作以得到他們的工作支持。
六、20xx年度工作報告。
1、管理改進及效果。
（1）管理改進從監(jiān)理人員自身的業(yè)務能力抓起，提高自身的管理意識、技術水平以及溝通協(xié)調的能力，定期組織項目部內部人員的學習培訓，對公司下發(fā)的各類學習文件及時學習，確保項目部各人員把握公司精神和行業(yè)發(fā)展動態(tài)。由于前期青云項目，監(jiān)理內部管理、人員協(xié)調配合、資料收集整理等工作一直處于被動狀態(tài)，造成甲方不太滿意監(jiān)理工作，正是通過上述一系列的改進措施，得到了甲方和管理公司的肯定。
（2）提前預知施工單位對某一項工作的下一步想法和做法，做好應對的準備不打無把握之仗，積極的配合建設單位、施工單位做好現(xiàn)場的各項工作。
（3）通過公司組織的檢查、測評、評審工作以及項目部的自查，工作中存在的問題能夠及時的改進，使之項目部各人員增強了責任意識，并取得了良好的成效。
（4）施工管理離不開“事前、事中、事后”控制，監(jiān)理部全體監(jiān)理工程師在項目管理過程中，做到事前、事中、事后控制，加強對關鍵施工節(jié)點質量管理和關鍵施工材料的見證取樣等工作，發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題及時下發(fā)監(jiān)理通知或監(jiān)理工作聯(lián)系單，從而保證了工程質量。
施工工序檢查問題：在建筑施工項目實施期間，建筑施工工序檢查是一個非常重要的問題，每一道施工都影響整個建筑的壽命是否最長，質量是否達標。因此，必須在施工現(xiàn)場管理過程中，嚴格按照相關制度和政策要求，認真檢查驗收每一道工序，驗收達標之后方可進入下一道工序。
工程試驗檢測員述職報告篇十五
本人自19xx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高。
xx年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
xx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
工程試驗檢測員述職報告篇十六
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學技術部印刷的技術服務合同示范文本為基礎進行修改編制。
二、本合同適用于一方當事人(受托方)以技術知識為另一方(委托方)解決特定技術問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應的技術服務報酬。為明確雙方職責，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結構檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內環(huán)境與水質檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質常規(guī)等)。
7.鋼結構檢測(超聲波探傷、鋼結構防腐及防火涂裝厚度、鋼結構節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結構的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應力、靜位移、動應力、動位移、橋梁結構檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責按照本合同及相關國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔相應運輸費用。乙方按有關規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責。當甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權利義務。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構進行檢測。
(二)甲方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責協(xié)調好與工地其他有關部門的關系，派專人協(xié)調現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證。現(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設備損壞，損失均由甲方負責。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復檢，復檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔。當合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應當負責與本工程檢測業(yè)務有關的第三人的協(xié)調，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權利義務。
(一)乙方應向甲方提供與本工程檢測業(yè)務有關的資料，包括建設工程檢測資質證書的復印件。
(二)乙方承諾與行政機關、法律法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織以及本工程相關的設計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關系或者其他利害關系。
(三)乙方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應書面告知甲方。
(四)乙方應在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關技術指導。
(六)檢測結果不合格的，乙方應在采集檢測結果后1個工作日內通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學、公正的服務。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應根據(jù)設計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內。在領取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關于實施建設工程質量檢測樣品唯一性標識工作的指導性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結論異議的處理。
甲方對檢測結論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構復檢。復檢結論與原檢測結論相同，由甲方支付復檢費用;反之，則由乙方承擔復檢費用。對復檢結論仍有異議的，可向工程所在地建設主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責任及爭議解決辦法。
(一)違約責任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應按相關檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務而造成乙方無法按時保質地完成檢測業(yè)務的，甲方應當承擔相應的經濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結論判斷錯誤的，乙方應進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應承擔重復檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔責任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)調解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔任何費用和責任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當事人無法預見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災，水災等自然災害。遇有上述不可抗力的一方應以可行之通訊方式通知對方，并在10日內提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方決定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔違約責任。
4、本合同解除后，乙方應當于甲方指定期間內返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產權，也不影響乙方對提交成果享有的署名權。
5、本合同另有約定有關合同解除的情形，適用其相關約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：
尊敬的領導：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現(xiàn)在又回到施工過程控制。
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現(xiàn)場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數(shù)據(jù)及時反饋到施工現(xiàn)場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據(jù)，以便通過試驗更好的指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇二
尊敬的領導：
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F(xiàn)將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據(jù)。
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數(shù)，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現(xiàn)上述情況，都或提出建議或予以糾正。
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現(xiàn)象且后期強度高。
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據(jù)，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數(shù)據(jù)的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數(shù)據(jù)，促進工程質量不斷提高。
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇三
尊敬的領導：
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現(xiàn)小結如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協(xié)作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業(yè)理論知識，解決業(yè)務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀。科室上下形成了比、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現(xiàn)一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協(xié)作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據(jù)新形勢制定了科室內部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據(jù)我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現(xiàn)了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現(xiàn)經濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇四
尊敬的各位領導：
您們好!
根據(jù)工作需要，隨時制作各類表格、文檔等，同時完成各部門安排打印、掃描、復印等文件處理工作。對公司所發(fā)放通知、文件做到及時上傳下達。及時整理外來文件，做好文件登記、標注文號。
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員十分重視工作，集團專門組織各公司檔案負責人對xx等公司檔案管理進行學習，并且進行檔案管理學習培訓。在辦公室主任帶領下，對歷年檔案進行了整理分類，按規(guī)定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規(guī)化、規(guī)范化。及時對各部門上報文件辦理交接手續(xù)，按時歸檔，并建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務必做到細致并保證檔案完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司檔案丟失和損壞。
接管資產已經一年了，從開始生疏，到此刻熟練，我嚴格要求自我，做好每一件物品出入庫。及時購買大家所需物品，遵照公司物資管理規(guī)定，貨比三家去挑選既實際又實用物品，盡量做到零庫存；每月按時與財務盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務必做到筆筆清楚，件件細致。
按照國家工商部門規(guī)定，定期對xx和xx組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照進行年檢。今年7月份主要是對xx房地產開發(fā)資質延期，按照市建委要求來整理資料，這期間由于我們現(xiàn)有資料不全面，所以出現(xiàn)了種種困難，但是我們不厭其煩與市建委辦公室人員溝通，還借助了同事幫忙，最后圓滿完成了房地產開發(fā)資質延期申請。
1、做好各項協(xié)助工作：用心參加集團，公司組織各項活動和培訓，協(xié)助辦公室主任做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用禮貌語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對于遇到相關問題來咨詢或者要求幫忙人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉達相關領導給予解決，維護公司形象。
在現(xiàn)有工作基礎上加強學習、不斷積累經驗，運用所掌握知識彌補自身還存在缺陷，進一步加強學習意識，根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，完善自我，展現(xiàn)自我。
20xx年將是項目大干快上一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自我信心和潛力。用更用心態(tài)度對待一切事務，其中主要工作集中在：收發(fā)文管理、資產與物資管理、工作檢查督辦、證照年檢和xx房地產開發(fā)資質四級申請和配合領導做好各類活動組織，加強團隊建設。胸裝謹慎意識，外飾用心作風，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我全年工作和明年展望，我相信在領導正確指導下，我將以更好姿態(tài)，迎接來年挑戰(zhàn)。在此，再次感謝各位領導對我工作支持，感謝各位同事傾心幫忙。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇五
尊敬的領導：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現(xiàn)已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現(xiàn)自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學校所學到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經驗不足導致在工作中出現(xiàn)一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領導請教，學習他們多年來在實際工作中的經驗，努力提高自己的業(yè)務水平。
我的工作主要是負責混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領導的耐心教導、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數(shù)據(jù)要求真實、準確，保證實體拆模的質量和安全，更細化的說：對來樣負責，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現(xiàn)試塊不合格，在11月份時出現(xiàn)《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領導匯報與工地化驗員、技術部門協(xié)商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經技術部門采取調整水灰比相應的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學習、領導的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質量檢測的科學性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領導要求我們每周六下午組織學習，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學習了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務能力。從多方面完善自己，讓我學習到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現(xiàn)過一些小差錯，經過我虛心請教、認真學習，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責。履行一名檢測員應盡的職責和義務。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務能力，認真執(zhí)行試驗相關規(guī)范標準。
2、加強學習、擴展知識面、積極發(fā)揚響應實驗室的輪崗制度，逐步學習水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領導、評委對我工作總結的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇六
尊敬的楊總，各位領導，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學，xx職業(yè)技術學校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數(shù)據(jù)可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后?？偣厩俺趟棋\，龍馬飛騰。各位領導、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇七
尊敬的領導：
20xx年，按照公司領導安排，我繼續(xù)擔檢測室負責人、公司內審員、質量監(jiān)督員、設備管理員工作。結合公司的各項規(guī)章制度，服從上級安排，處事公平、工作積極、主動、肯干、熱愛本職工作，勤勤懇懇、刻苦鉆研業(yè)務技術知識、圓滿完成上級交辦的工作，任內期間，在公司領導大力支持下，在全體員工的配合中，使檢測室的各項管理工作有更大的提高，并一步完善成熟，員工的思想穩(wěn)定，工作積極性好，檢測工作十分順利。
檢測室是車輛檢測的一個關鍵部門之一，我做為部門負責人，負責本部門的全面工作，組織本部門人員嚴格執(zhí)行本公司質量手冊有關要素的規(guī)定進行檢測，和部門的檢測人員密切配合做到不漏檢，不代檢，不違規(guī)檢測。
在嚴格執(zhí)行公司有關規(guī)定的前提下，認真履行質量管理體系，按照“科學、公正、準確、滿意”的八字質量方針，確保檢測結果客觀真實、準確可靠，堅決杜絕更改檢測結果的違法行為，多年來無發(fā)現(xiàn)造假報告的現(xiàn)象。
認真學習國家機動車檢測標準及地方性法律、法規(guī)強化自身建設，不斷擴大自己的知識面，將理論知識靈活運用到實際工作當中。作為公司的內審員，xx年4月參加省質監(jiān)局的內審員換證培訓，經考試合格再次取得內審員證。分別于7月和12月配合質量負責人、審核組，圓滿的完成了公司的內部審核和管理評審工作。做為質量監(jiān)督員對檢測的全過程，做到有效的質量監(jiān)督，及時向省運管局上傳檢測數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮了質量監(jiān)督網的作用。
做為設備管理員，我的職責是隨時檢查設備所屬的狀態(tài)，做好設備的維護保養(yǎng)計劃，維修記錄，檢查、發(fā)現(xiàn)并及時上報設備的工作狀況，做到設備不“帶病”檢車，保證檢測數(shù)據(jù)的準確、真實、有效，給檢定、校準合格的設備貼上有效色標。
嚴抓安全生產，對消防器材進行定期的檢查，注意檢測室的通風，使員工繃緊安全思想，不放松安全意識。為做好預防安全、防火，加強內部管理工作，已完成在檢測室安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
在全年的檢測工作中，對遇到的實際問題和安全隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度車輛檢測任務。
這兩年雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，也得到領導的肯定。但還有很多不足的地方，理論知識水平還有待進一步提高，雖然經過自己的努力，業(yè)務知識與工作技能有一定進步，但有些業(yè)務知識還不能完全掌握和理解，今后我會針對自身理論知識的薄弱環(huán)節(jié)，加強學習爭取掌握的知識更全面，了解的更透徹。
新的一年里我會加緊學習、多向同事請教、更好的充實自己，在以后的工作中更是要加倍努力，聽從領導的安排，積極主動地工作，爭取更大進步，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇八
尊敬的領導：
20xx年已經過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作能力、業(yè)務能力的提升，并且可以能夠獨立準確的完成各種摩擦實驗。
身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟悉各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能鍛煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參加了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經歷了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的問題就越多，在這半年里，我在某些試驗中吃不透標準規(guī)范，也沒有及時的深入學習，導致原始記錄中出現(xiàn)了一些錯誤，比如因為理解不夠導致在試驗中途方法有一些偏差，從而結果也出現(xiàn)了偏差，但好在前輩和領導在審批的過程中發(fā)現(xiàn)了并且及時改正，才得以避免可能出現(xiàn)的不好的影響。
下一步將發(fā)揮優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力完成好本職工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測員述職報告篇九
第六條檢測機構等級，是依據(jù)檢測機構的公路水運工程試驗檢測水平、主要試驗檢測儀器設備及檢測人員的配備情況、試驗檢測環(huán)境等基本條件對檢測機構進行的能力劃分。
檢測機構等級，分為公路工程和水運工程專業(yè)。
公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類。公路工程綜合類設甲、乙、丙3個等級。公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。
水運工程專業(yè)分為材料類和結構類。水運工程材料類設甲、乙、丙3個等級。水運工程結構類設甲、乙2個等級。
檢測機構等級標準由部質量監(jiān)督機構另行制定。
第七條部質量監(jiān)督機構負責公路工程綜合類甲級、公路工程專項類和水運工程材料類及結構類甲級的等級評定工作。
省級交通質監(jiān)機構負責公路工程綜合類乙、丙級和水運工程材料類乙、丙級、水運工程結構類乙級的等級評定工作。
第八條檢測機構可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。
檢測機構被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。
第九條申請公路水運工程試驗檢測機構等級評定，應向所在地省級交通質監(jiān)機構提交以下材料：
（二）申請人法人證書原件及復印件;。
（三）通過計量認證的，應當提交計量認證證書副本的原件及復印件;。
（四）檢測人員證書和聘（任）用關系證明文件原件及復印件;。
（五）所申報試驗檢測項目的典型報告（包括模擬報告）及業(yè)績證明;。
（六）質量保證體系文件。
第十一條省級交通質監(jiān)機構認為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應當予以受理;材料不符合規(guī)定要求的，應當及時退還申請人，并說明理由。
所申請的等級屬于部質量監(jiān)督機構評定范圍的，省級交通質監(jiān)機構核查后出具核查意見并轉送部質量監(jiān)督機構。
第十二條初審主要包括以下內容：
（一）試驗檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級標準相符;。
（二）申報的試驗檢測項目范圍及設備配備與所申請的等級是否相符;。
（三）采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效;。
（四）檢定和校準是否按規(guī)定進行;。
（五）質量保證體系是否具有可操作性;。
第十三條初審合格的進入現(xiàn)場評審階段;初審認為有需要補正的，質監(jiān)機構應當通知申請人予以補正直至合格;初審不合格的，質監(jiān)機構應當及時退還申請材料，并說明理由。
第十四條現(xiàn)場評審是通過對申請人完成試驗檢測項目的實際能力、檢測機構申報材料與實際狀況的符合性、質量保證體系和運轉等情況的全面核查。
現(xiàn)場評審所抽查的試驗檢測項目，原則上應當覆蓋申請人所申請的試驗檢測各大項目。抽取的具體參數(shù)應當通過抽簽方式確定。
第十五條現(xiàn)場評審由專家評審組進行。
專家評審組由質監(jiān)機構組建，3人以上單數(shù)組成（含3人）。評審專家從質監(jiān)機構建立的試驗檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關系的不得進入專家評審組。
專家評審組應當獨立、公正地開展評審工作。專家評審組成員應當客觀、公正地履行職責，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔個人責任。
第十六條專家評審組應當向質監(jiān)機構出具《現(xiàn)場評審報告》，主要內容包括：
（一）現(xiàn)場考核評審意見;。
（三）現(xiàn)場操作考核項目一覽表;。
第十七條質監(jiān)機構依據(jù)《現(xiàn)場評審報告》及檢測機構等級標準對申請人進行等級評定。
質監(jiān)機構的評定結果，應當通過交通運輸主管部門指定的報刊、信息網絡等媒體向社會公示，公示期不得少于7天。
公示期內，任何單位和個人有權就評定結果向質監(jiān)機構提出異議，質監(jiān)機構應當及時受理、核實和處理。
公示期滿無異議或者經核實異議不成立的，由質監(jiān)機構根據(jù)評定結果向申請人頒發(fā)《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》（以下簡稱《等級證書》）;經核實異議成立的，應當書面通知申請人，并說明理由，同時應當為異議人保密。
省級交通質監(jiān)機構頒發(fā)證書的同時應當報部質量監(jiān)督機構備案。
第十八條《公路水運工程試驗檢測機構等級評定申請書》和《等級證書》由部質量監(jiān)督機構統(tǒng)一規(guī)定格式。
《等級證書》應當注明檢測機構從事公路水運工程試驗檢測的專業(yè)、類別、等級和項目范圍。
第十九條《等級證書》有效期為5年。
《等級證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運工程試驗檢測業(yè)務的，檢測機構應提前3個月向原發(fā)證機構提出換證申請。
第二十條換證的申請、復核程序按照本辦法規(guī)定的等級評定程序進行，并可以適當簡化。在申請等級評定時已經提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復提交。
第二十一條換證復核以書面審查為主。必要時，可以組織專家進行現(xiàn)場評審。
換證復核的重點是核查檢測機構人員、儀器設備、試驗檢測項目、場所的變動情況，試驗檢測工作的開展情況，質量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。
第二十二條換證復核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。不合格的，質監(jiān)機構應當責令其在6個月內進行整改，整改期內不得承擔質量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的`，質監(jiān)機構根據(jù)實際達到的試驗檢測能力條件重新作出評定，或者注銷《等級證書》。
換證復核結果應當向社會公布。
第二十三條檢測機構名稱、地址、法定代表人或者機構負責人、技術負責人等發(fā)生變更的，應當自變更之日起30日內到原發(fā)證質監(jiān)機構辦理變更登記手續(xù)。
第二十四條檢測機構停業(yè)時，應當自停業(yè)之日起15日內向原發(fā)證質監(jiān)機構辦理《等級證書》注銷手續(xù)。
第二十五條等級評定不得收費，有關具體事務性工作可以通過政府購買服務等方式實施。
第二十六條《等級證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質監(jiān)機構申請補發(fā)。
第二十七條任何單位和個人不得偽造、涂改、轉讓、租借《等級證書》。
工程試驗檢測員述職報告篇十
1.1缺乏對實驗檢測工作的重視。
隨著時代的發(fā)展，國家越來越重視國家的公路工程的建設，但是很多時候工程為了追求提高公路工程的建設效率，在很大程度上忽視了對于公路工程實驗檢測工作的重視，所以現(xiàn)階段公路工程項目中，由于缺少對于實驗檢測工作的認識，導致公路工程在實施的過程中遇到各種各樣的困難和問題。主要是因為實驗檢測工作團隊缺少業(yè)務水平突出且經驗豐富的監(jiān)理檢測人員，或者是檢測人員的綜合素質低，缺少專業(yè)的檢測技能，對于工程中檢測出現(xiàn)的問題不能夠提出有效的解決方案，導致工程不能夠順利的進行。甚至有的時候，檢測人員缺乏對于實驗檢測工作的重視，在進行檢測工作時候缺少工作責任心，導致實驗所得的數(shù)據(jù)缺少真實性和可靠性，有時候相關的監(jiān)理單位沒有根據(jù)標準的規(guī)定進行平行實驗，有些單位還不具備建立完善的抽檢實驗室，在這樣的監(jiān)理環(huán)境下得出的實驗結果令人擔憂。
1.2缺少健全的實驗檢測條件。
目前我國的一些公路工程的實驗檢測室中缺少健全的實驗檢測條件，這樣嚴重影響試驗數(shù)據(jù)的準確性，同時在一定程度上制約著實驗檢測水平的提高。主要原因是缺少對于實驗檢測工作的重視，對于實驗檢測設備的投資不夠，很多實驗室還應用比較落后的儀器設備，使用的檢測手段還停留在原始的階段，隨著科學技術的進步，傳統(tǒng)的實驗檢測設備已經遠遠不能夠滿足公路工程對于數(shù)據(jù)準確性的需求。與國外的一些發(fā)達國家相比，我國的實驗檢測條件還處于落后階段。
公路工程的順利進行需要科學合理的實驗檢測相關的管理制度，但是目前部分施工單位實驗室卻在這方面缺少明確的制度，導致工作人員進行公路的實驗檢測工作的時候，按照個人的主觀意愿進行檢測，最終導致檢測的結果受到主觀因素的影響比較大。還有的一些施工單位制定了一些管理制度，但是制度規(guī)定的不全面、不詳細。導致工作人員對于制度的執(zhí)行力度不夠，頻頻發(fā)生檢測頻率不達標，私自篡改不合格的檢測數(shù)據(jù)等不良的現(xiàn)象。這些不良的現(xiàn)象導致公路實驗檢測失去了真實的意義，而只是流于形式。對公路工程質量的控制會帶來嚴重的隱患。
1.4缺乏完善的實驗檢測的監(jiān)督機制。
公路工程實驗檢測的數(shù)據(jù)的真實性對于工程的質量的保證有重要的意義，所以對于實驗室的監(jiān)督工作十分的重要，目前一些出現(xiàn)施工單位為了減少實驗經費而減少對這個工作的資金投入。然而作為監(jiān)督機構的監(jiān)理單位沒有自己的健全的實驗室，和施工單位的檢測工作使用同一所實驗室，這樣完全的違背了監(jiān)理實驗檢測的監(jiān)督工作的意義，導致實驗檢測數(shù)據(jù)缺乏真實性。從而導致監(jiān)督工作不能有效落實，使得很多不合格的檢測報告變成合格，對公路工程施工質量帶來巨大威脅。
2.1提高實驗檢測人員的綜合素質。
公路工程的實驗檢測的主體是檢測人員。檢測人員綜合素質的高低直接影響著公路工程質量。所以應該提高實驗檢測人員的綜合素質保證公路工程的順利完成。首先應該對檢測人員進行定期的培訓，考試和考核，并且對于成績優(yōu)秀的工作人員給予一定的獎勵，提高他們工作積極性和熱情。同時對于新入職的員工應該進行一段時間的崗前培訓，使其具備較高的專業(yè)水平和職業(yè)態(tài)度。這樣才能夠保證實驗檢操作過程的合理性和科學性，提高實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性。同時也可以引進一些優(yōu)秀的'檢測人員，提高工作團隊的整體實力。
2.2建立完善的實驗質量檢測機制。
隨著社會的快速發(fā)展，建立健全相應的法治對于保證公路實驗檢測數(shù)據(jù)的準確性有重要的保障作用。公路工程的施工單位要建立公路工程實驗檢測的目標體系，明確檢測的具體目標，使公路工程的檢測有依據(jù)，還要進一步的完善責權體系。
2.3提高對公路工程驗收工作的重視。
驗收工作是整個公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以監(jiān)理單位應該在進行驗收工作的時候，把握好整個工程的質量檢測的關口。充分利用好實驗檢測這一有效手段，對于工程的每一項都進行仔細的檢驗，從而保證施工中存在的質量隱患被及時發(fā)現(xiàn)，并及時解決，確保工程質量。
3結語。
必須著眼于提高公路工程質量、打造放心公路工程，進一步提高對公路工程實驗檢測的重要性的認識，正視公路工程建設中實驗檢測存在的問題，完善公路工程實驗檢測的措施，以確保公路工程實驗檢測進入科學化、制度化和規(guī)范化軌道。
工程試驗檢測員述職報告篇十一
我的工作主要是配合液相色譜儀有關的檢測項目樣品處理、數(shù)據(jù)分析、出具報告。在領導和同事的悉心關懷和指導下：我共完成食用油中苯并（a）芘檢測610個樣品；飼料谷物中黃曲霉毒素檢測82個樣品、嘔吐毒素檢測57個樣品；鹽霉素含量檢測64個樣品；蔬菜中丁醚脲檢測10個樣品；食品中山梨酸鉀、苯甲酸檢測2個樣品，以及零散的單項檢測。
作為一名食品檢測員深知檢測數(shù)據(jù)準確性、可靠性對檢測結果的重要性。在樣品檢測過程中嚴格按照有效的檢測規(guī)程操作；檢測的同時利用檢測樣品添加回收、添加“spike”的方法，對檢測過程進行嚴格的質量監(jiān)控。同時積極參于外部機構組織的能力驗證提高自身業(yè)務水平：我本年度參加國家認監(jiān)委組織的葡萄酒中的山梨酸含量的檢測能力驗證項目為滿意結果。
化驗工作精細瑣碎，我們會經常遇到不同的新問題。所以為了把工作做的更好，我不怕麻煩，細心觀察實驗現(xiàn)象，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、努力學習，完善自我。
隨著科學技術的發(fā)展，檢測技術更新。為了更好的完成工作，積極利用業(yè)余時間收集并學習最新的檢測方法和了解最新儀器。在公司里積極參加每周五下午組織iso/iec17025體系的學習及實驗室安全常識等培訓活動。
總結這一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但是一些方面還存在著不足。比如部分實驗只是停留在簡單的操作而忽視了工作原理；個別實驗做得不夠熟練，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
我熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時完成各項工作。熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
再揮手昨天的時刻，將迎來新的一年。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去；對過去的不足，將不懈的努力爭取做到。我將會用行動來證明我的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好。爭取成為一名更加優(yōu)秀全面實驗檢測人員，為公司的發(fā)展獻出自己的一份力量！
不知不覺一年就過去了，20xx年是我人生中很重要的一年，這一年我結束了我四年的大學生涯，走向社會，開始工作。
工程試驗檢測員述職報告篇十二
4、監(jiān)督承包人定期檢查工地試驗設備，檢查各類設備的調校與運轉情況；
5、審查和評價試驗結果，根據(jù)技術規(guī)范認可或否定材料的質量；
6、按時簽署試驗報告和試驗匯總表；
7、負責本工程試驗資料的管理工作，監(jiān)理試驗臺賬；
8、原則每周一次巡查所有施工現(xiàn)場的原材料情況，月底提交月度試驗報告；
9、辦理總監(jiān)（副總監(jiān)）交辦的其他工作。
工程試驗檢測員述職報告篇十三
第一是路橋路面不夠平坦，路橋工程的路面工程一定要保證道路是平整一致的，否則會給行駛的車輛造成一些不必要的困擾，其產生的主要原因就是在施工的過程中沒有按照規(guī)范規(guī)定進行施工，沒有嚴格按照平整度進行施工，鋪設路面的時候攤鋪機沒有對瀝青混凝土均勻的攤鋪，另一個因素就是當時施工人員沒有對其認真對待，并且在施工水平上比較落后，不能夠將其完善的做好。若根基沒有打好，那接下來再做多大的努力都是于事無補的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破損和裂縫[3]。來往的車輛比較多，對路面的壓力就比較大，若在施工時沒有按照規(guī)范規(guī)定進行鋪設，就很容易造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)。其主要是因為在施工時沒有注重混凝土真正夯實的情況，并且在材料的的配比中規(guī)格不符合規(guī)定，都夠造成路面受力不均勻，使得路面產生下陷或者凸起的現(xiàn)象產生。在后續(xù)的使用過程中，若不能妥善的處理，也會減少其使用的壽命。例如雨水的沖擊和冬天雨雪的冰凍，都會對地面造成一定的影響和損壞。經過日積月累，這種傷害潛移默化的進入到路面中，會造成路面斷裂或者承載力降低。第三就是現(xiàn)在很多橋路出現(xiàn)了安全事故，例如橋面突然斷裂或者橋柱突然倒塌，這些危險現(xiàn)象的產生，產生的原因有很多，可能是橋身和橋頭設計的比例不夠合理，或者說是在施工的過程中沒有打好路基基礎，若夯實度不夠或者是材料不達標也是造成坍塌的原因，要對其進行多方面的分析。
針對分析的路橋工程中路基路面施工的問題，要做出合理的施工方案解決這些各種各樣的問題，要對路橋中的路基路面出現(xiàn)的破損進行填充，并且也要對路橋中的路基路面進行技術改善，還要針對路基路面出現(xiàn)的問題提出新的決策方案和施工技術，最終也要對路面施工人員和管理人員進行嚴格管理。針對路面上的坑洼現(xiàn)象要采取一定的施工方案和方法。首先要對路面的情況進行勘測，然后針對勘測的結果進行填補。要將路面進行分層鋪設，鋪設好之后要進行夯實，在夯實的過程中一定要保證機械夯實的力度是一致的，保證路面的平整度。在施工的過程要充分考慮施工的外在條件，考慮外在的環(huán)境是否適合施工，如遇陰雨天氣或者雨雪天氣，就要按照規(guī)范規(guī)定進行施工[4]。在路基的施工過程中，要加大基礎防護，保證在施工的過程中原料和成本不會被自然因素所影響。路橋工程中路基路面施工問題也存在著排水的問題，要防止路基施工中土壤防止被沖走，土壤的密實度不夠直接影響到上部結構是否牢固。排水程序的設計，還要考慮到地區(qū)的差異和當?shù)氐匦蔚牟町悾煌牡貐^(qū)和地形要設計不同的施工方案[5]；路橋工程中路基路面中的橋體斷裂和橋柱的坍塌主要是軟土地基的處理問題所在，要采取不同的方法對其進行處理，例如土壤不夠合適，可以進行換土的方法，也可以利用更大力度的器械對軟土進行強力壓制，從而形成預想中的土壤密實度，或者也可以通過高壓對其注漿，形成牢靠的土壤構造。在施工時不僅要依靠施工技術，還要加強對施工人員的管理，要求施工管理人員學習先進的技術，運用到施工過程中去。還要加強紀律管理，要求工作人員對其工作的范圍要負責，增強責任心。
3結語。
路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。它將地區(qū)和地區(qū)之間進行了連接，促進了經濟的發(fā)展。路橋工程中路基路面的施工是保證路橋工程質量的重中之重，要加強施工技術的管理。
參考文獻：
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工程試驗檢測員述職報告篇十四
尊敬的各位領導：
本人李素瓊，20xx年8月份受公司委派到樹高·威尼斯城項目任總監(jiān)理工程師，現(xiàn)我把自己一年的的工作情況做出匯報，請領導予以審查。
一、工作崗位及職責。
（1）把監(jiān)理部內部建設和人員素質提升作為工作的首要重點。在日常工作中，對大家遇到的難點及時給以幫助，對專業(yè)配合之間產生的矛盾及時予以協(xié)調和調解，注重化解不良情緒。每天巡查現(xiàn)場，及時聽取相關各方對監(jiān)理工作的意見和建議，充分掌握大家的工作成效，對存在的不足和缺點及時向其提出，以便能夠引起重視和改正，促使其不斷提高工作水平。本年度，監(jiān)理項目部各人員都能安心本職工作，大家和諧相處、同舟共濟，無論是大局觀、合作配合意識，還是工作水平、業(yè)務能力都得到了普遍提高。
（2）嚴格按照監(jiān)理合同履行監(jiān)理職責，做好安全、質量、進度、投資的控制，保證工作按計劃進度進展，平時加強與業(yè)主相關領導溝通，從而保證了監(jiān)理費按照合同及時支付到位。
（3）抓生產的同時抓安全，要求總包單位建立健全安全生產責任制、做好工人進場的安全生產教育培訓，監(jiān)理單位每周四組織建設單位、施工單位及分包單位進行現(xiàn)場安全聯(lián)合大檢查，包括查思想、查管理、查隱患、查整改，并出具安全檢查會議紀要，本年度無安全生產事故。
3、崗位認知。
認真遵守國家的相關法律及公司的各項管理制度，愛崗敬業(yè)，提升堅持為業(yè)主服務的的思想意識、嚴格按照設計要求和相關標準進行工程監(jiān)理工作。及時協(xié)調施工現(xiàn)場各參建單位的工作關系及現(xiàn)場技術問題，培養(yǎng)項目員工內部凝聚力，提升項目內部管理水平，增強項目員工業(yè)務能力，擴大宣傳公司品牌，在項目全體監(jiān)理人員的大力支持自己的艱辛努力下，圓滿完成了本年度的監(jiān)理任務，同時也獲得了業(yè)主和管理公司的一致認可。
二、注重“三控、三管、一協(xié)調”切實處理好與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位的三者關系：
在現(xiàn)場監(jiān)理工作過程中，我能按監(jiān)理規(guī)范要求抓住質量、進度、投資、安全等方面來控制，并注重事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收工作，確保工程質量、安全第一、業(yè)主滿意的要求。
1、質量控制：
工程施工的核心部分在工程質量方面；
項目監(jiān)理部開工前審查施工單位的質量保證體系,對不符合工程施工要求的,及時要求施工單位整改，并監(jiān)督檢查施工單位的落實情況，督促施工企業(yè)完善質量管理制度并監(jiān)督其有效實施。
以國家有關技術規(guī)范、施工圖紙為依據(jù)，檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性（是否在鑒定周期內）；對進場材料、設備、構配件進行審查。
定期對施工單位現(xiàn)場進行質量綜合檢查，主要檢查以下問題：上次檢查的結果，整改是否徹底到位？還有什么問題未整改到位？本次檢查新發(fā)現(xiàn)了什么問題？等等。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工監(jiān)理質量控制的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應做的工作。
（7）對關鍵工序、關鍵部位、土方回填、梁柱節(jié)點、混凝土澆筑、節(jié)能保溫等施工過程，及時部署監(jiān)理人員采取跟蹤旁站的方法開展監(jiān)理工作；每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認，對施工單位上報資料及時匯總歸檔，為順利驗收做準備。
2、進度控制：
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，監(jiān)理部要切實做好編制項目監(jiān)理規(guī)劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。嚴格監(jiān)督施工企業(yè)按照已批準的進度計劃規(guī)定的工期組織施工，督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差原因。
3、投資控制：
認真審核月、季、年度工程量報表，做到不超審、不漏審，保證工程量簽證的各項工程數(shù)據(jù)準確。未經驗收或經驗收不符合規(guī)定的工程量不予簽認。
4、安全文明管理：
認真學習《安全生產法》，牢固樹立安全責任重于泰山的觀念，嚴格審查施工單位安全管理體系及施工人員持證上崗情況和安全技術措施的落實情況。對現(xiàn)場的安全問題，監(jiān)理有不可推卸的責任，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術工種的安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料），每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。
對施工單位現(xiàn)場安全控制存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并進行再檢查，必須達到規(guī)范要求。
三、建立項目監(jiān)理部內部團隊建設制度。
實現(xiàn)監(jiān)理工作目標，要依靠項目監(jiān)理部全體人員的努力，一年來，自己始終能夠秉承“:至誠共贏、敬畏客戶、專業(yè)負責、感恩敬業(yè)”的核心價值觀。
在工作中我注重團隊建設，強化團隊精神，增強凝聚力，增進項目監(jiān)理部監(jiān)理人員之間的`溝通和交流，創(chuàng)立良好的內部工作環(huán)境和人際關系，提升監(jiān)理部的綜合水平，以項目監(jiān)理部的整體素質來保證監(jiān)理目標的實現(xiàn)。要求別人做到的，自己必須先做到”的做人準則，不辭辛苦，長期盯守在施工現(xiàn)場，把公司的利益置于個人利益之上，認真履行總監(jiān)職責。在日常工作中，無論是業(yè)主、施工單位，還是監(jiān)理部內部人員遇到的各種問題，始終能夠及時溝通相關各方，從不推諉扯皮，做到了反應迅速、服務主動；對于重大工序或關鍵工序施工中易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，堅持親臨指揮和協(xié)調；監(jiān)理部工作繁忙或人手不夠時，自己能挺身而出，主動加班加點；節(jié)假日均做到與大家一起在現(xiàn)場度過。正是這些踏實樸素的工作作風使自己贏得了所有內、外部人員的信任，增進監(jiān)理人員內部的溝通，增加了監(jiān)理部的凝聚力，大家能夠相互體諒，相互支持，相互幫助，取長補短，做到心往一處想，勁往一處使。發(fā)揚了團隊精神。
四、監(jiān)理程序的執(zhí)行情況和監(jiān)理人員的學習情況：
1、監(jiān)理工作中，我嚴格按照《工程建設監(jiān)理規(guī)范》以及公司程序文件和公司的作業(yè)指導書，遵照監(jiān)理工作流程，帶領項目監(jiān)理部全體人員認真落實監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則中的工作內容。
從實際效果來看，程序文件執(zhí)行的好，實際的監(jiān)理工作做的也較好。在日常的監(jiān)理工作中，我項目監(jiān)理部人員要求自己和老員工在工作中對新員工言傳身教，起到傳幫帶的作用；要求新員工積極、努力的去工作，讓他們親身體驗和經歷在實踐工作中掌握監(jiān)理程序和公司要求，對處理的事情要進行匯報，以便于及時糾正錯誤。學習結合實踐工作，使我項目監(jiān)理部監(jiān)理人員的工作能力和業(yè)務水平都有了很大的提高。
2、不斷加強自身的業(yè)務學習，努力提高業(yè)務素質。
業(yè)務素質是監(jiān)理履行職責的基礎條件。作為一名監(jiān)理人員，我熱愛自己的專業(yè)，并熱衷于對工作經驗的積累。平時我從不放松加強理論和實踐的學習，嚴格要求自己，認真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責，對“三控、三管、一協(xié)調”工作，具體在現(xiàn)場如何落實等監(jiān)理程序，根據(jù)工程實際情況不同，積極主動為建設單位提出合理化建議，使建設單位認可了我監(jiān)理部的工作成果。
為了把現(xiàn)場的監(jiān)理工作做好、實現(xiàn)監(jiān)理目標，在現(xiàn)場工作中我們能按照公司的學習要求每周組織大家學習新知識，掌握新工藝、新技術、新材料，熟悉各項驗收規(guī)范和強制性條文，從各方面豐富自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合工作能力。
在監(jiān)理工作中我們能堅持原則，靈活運用。如果工作過于死板，很可能達不到我們監(jiān)理的目的，反而把自己推入尷尬的局面。關系維持不好，以后的工作更難以開展。所以在監(jiān)理工作中，我主張以幫、教、協(xié)調為主，以指令性文件和記錄資料為手段，以達到監(jiān)理目的為原則。針對不同的施工單位和不同的情況，采取不同的監(jiān)理措施來進行工作。鼓勵大家要創(chuàng)造性的開展工作，集思廣益，以團隊優(yōu)勢來實現(xiàn)監(jiān)理目標。
五、樹立廉潔自律意識，格守職業(yè)道德和工作守則，盡心盡職,全心全意爭當一名好員工。
影響到監(jiān)理公司的市場聲譽和競爭力。
在實際工作中，我能堅持廉潔自律，恪盡職守，不索賄，拒受賄，擺正自己的位置。自己始終以“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”提醒自己，做到不正之風不染、不義之財不取、不法之事不做，樹立正氣，堅持原則，秉公辦事，當好遵紀守法的表率。堅持以一個合格監(jiān)理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神；工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正；遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度；服從組織分配，認真完成公司及監(jiān)理部交給的各項任務。嚴格履行自己的崗位職責，公平及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節(jié)假日堅持堅守崗位。對公司及領導交辦的臨時性工作，能保質保量完成；做到既不越位，又要到位，更不失職。發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)情況做出處理并及時向領導匯報。
回顧一年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，一是；必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，只要我們能夠做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，充分熟悉并掌握專業(yè)知識和技術，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現(xiàn)場質量檢驗關，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，將可能出現(xiàn)的質量問題控制在萌芽狀態(tài)。二是；加強團隊建設，注重內部團結，人心齊才能使泰山移。三是；作為項目總監(jiān)既是領導者又是排頭兵，工作上應處處起模范帶頭作用，這樣自己才能有號召力、團隊才能有向心力、凝聚力。四是：應注重與業(yè)主的溝通與施工單位的協(xié)作以得到他們的工作支持。
六、20xx年度工作報告。
1、管理改進及效果。
（1）管理改進從監(jiān)理人員自身的業(yè)務能力抓起，提高自身的管理意識、技術水平以及溝通協(xié)調的能力，定期組織項目部內部人員的學習培訓，對公司下發(fā)的各類學習文件及時學習，確保項目部各人員把握公司精神和行業(yè)發(fā)展動態(tài)。由于前期青云項目，監(jiān)理內部管理、人員協(xié)調配合、資料收集整理等工作一直處于被動狀態(tài)，造成甲方不太滿意監(jiān)理工作，正是通過上述一系列的改進措施，得到了甲方和管理公司的肯定。
（2）提前預知施工單位對某一項工作的下一步想法和做法，做好應對的準備不打無把握之仗，積極的配合建設單位、施工單位做好現(xiàn)場的各項工作。
（3）通過公司組織的檢查、測評、評審工作以及項目部的自查，工作中存在的問題能夠及時的改進，使之項目部各人員增強了責任意識，并取得了良好的成效。
（4）施工管理離不開“事前、事中、事后”控制，監(jiān)理部全體監(jiān)理工程師在項目管理過程中，做到事前、事中、事后控制，加強對關鍵施工節(jié)點質量管理和關鍵施工材料的見證取樣等工作，發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題及時下發(fā)監(jiān)理通知或監(jiān)理工作聯(lián)系單，從而保證了工程質量。
施工工序檢查問題：在建筑施工項目實施期間，建筑施工工序檢查是一個非常重要的問題，每一道施工都影響整個建筑的壽命是否最長，質量是否達標。因此，必須在施工現(xiàn)場管理過程中，嚴格按照相關制度和政策要求，認真檢查驗收每一道工序，驗收達標之后方可進入下一道工序。
工程試驗檢測員述職報告篇十五
本人自19xx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高。
xx年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
xx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
工程試驗檢測員述職報告篇十六
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學技術部印刷的技術服務合同示范文本為基礎進行修改編制。
二、本合同適用于一方當事人(受托方)以技術知識為另一方(委托方)解決特定技術問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應的技術服務報酬。為明確雙方職責，盡快完成檢測工作，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結構檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內環(huán)境與水質檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質常規(guī)等)。
7.鋼結構檢測(超聲波探傷、鋼結構防腐及防火涂裝厚度、鋼結構節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數(shù)、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數(shù)、鋼結構的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現(xiàn)場壓實度/壓實系數(shù)、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數(shù)、構造深度、平整度、滲水系數(shù)等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應力、靜位移、動應力、動位移、橋梁結構檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責按照本合同及相關國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔相應運輸費用。乙方按有關規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責。當甲方對部分檢測項目的檢測報告份數(shù)有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權利義務。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構進行檢測。
(二)甲方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與乙方聯(lián)系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責。
(四)若需進行現(xiàn)場檢測，應向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現(xiàn)場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責協(xié)調好與工地其他有關部門的關系，派專人協(xié)調現(xiàn)場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場見證。現(xiàn)場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現(xiàn)場檢測儀器設備損壞，損失均由甲方負責。
(五)現(xiàn)場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質量出現(xiàn)檢測不合格的情況需要復檢，復檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔。當合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應當負責與本工程檢測業(yè)務有關的第三人的協(xié)調，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權利義務。
(一)乙方應向甲方提供與本工程檢測業(yè)務有關的資料，包括建設工程檢測資質證書的復印件。
(二)乙方承諾與行政機關、法律法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織以及本工程相關的設計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關系或者其他利害關系。
(三)乙方授權為代表，聯(lián)系電話：，負責與甲方聯(lián)系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應書面告知甲方。
(四)乙方應在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現(xiàn)場檢測時應遵守工程安全管理及其它工程現(xiàn)場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關技術指導。
(六)檢測結果不合格的，乙方應在采集檢測結果后1個工作日內通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學、公正的服務。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數(shù)量按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協(xié)【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應根據(jù)設計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數(shù)量計算，每月或每達到萬元時結算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內。在領取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據(jù)桂建檢協(xié)34號文《關于實施建設工程質量檢測樣品唯一性標識工作的指導性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領用的數(shù)量計費。
(四)付款方式采用轉賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據(jù)給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應及時與乙方進行協(xié)商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結論異議的處理。
甲方對檢測結論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構復檢。復檢結論與原檢測結論相同，由甲方支付復檢費用;反之，則由乙方承擔復檢費用。對復檢結論仍有異議的，可向工程所在地建設主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責任及爭議解決辦法。
(一)違約責任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應按相關檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務而造成乙方無法按時保質地完成檢測業(yè)務的，甲方應當承擔相應的經濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據(jù)進行檢測或者檢測結論判斷錯誤的，乙方應進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應承擔重復檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔責任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)調解決，協(xié)商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經協(xié)商同意，可簽署解除協(xié)議解除本合同，除解除協(xié)議約定之外，雙方無須承擔任何費用和責任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當事人無法預見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災，水災等自然災害。遇有上述不可抗力的一方應以可行之通訊方式通知對方，并在10日內提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方決定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務。
3、甲方可根據(jù)項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔違約責任。
4、本合同解除后，乙方應當于甲方指定期間內返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產權，也不影響乙方對提交成果享有的署名權。
5、本合同另有約定有關合同解除的情形，適用其相關約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：