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加油站應急預案管理制度篇一
為切實做好工業(yè)企業(yè)疫情防控和復工復產工作，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，確保工業(yè)企業(yè)生產形勢總體平穩(wěn)，特制定本工作方案。
第一組長：
組長：
副組長：
成員：
聯(lián)系人：
按照縣政府工作要求結合科工局工作實際，分四個工作小組。
(一)綜合協(xié)調組。與各小組密切協(xié)調，及時將小組所反映情況上報上級部門，加強與下轄企業(yè)溝通協(xié)調，實時掌握工作動態(tài)。
(二)物資保障組。及時上報物資庫存和企業(yè)復工需求量，保障企業(yè)復工復產疫情防控物資需求。
(三)網絡宣傳組。做好疫情知識和防控措施宣傳，使廣大群眾與政府保持統(tǒng)一戰(zhàn)線，做到不傳謠、不信謠。
(四)疫情排查組。做好本單位及所屬企業(yè)職工的排查工作，對于涉鄂人員及與其接觸人員做好重點排查，及時上報。
(一)落實企業(yè)防控疫情主體責任
各企業(yè)要盡快制定或者進一步完善疫情防控方案，切實落實好企業(yè)主體責任，不僅要管好本企業(yè)，還要在全廠范圍內管好協(xié)作單位、外來人員。已開工的企業(yè)要在確保做好疫情防控的基礎上繼續(xù)正常生產，減少工人流動，要依法保障員工合法權益，按規(guī)定落實有關工資支付、工傷保險等政策，同時要立即組成工作專班，加強檢疫查驗和健康防護，及時按規(guī)定排查、報告相關信息。
(二)企業(yè)復工復產應具備的基本條件
擬復工復產的企業(yè)必須成立疫情防控領導工作小組，建立防疫工作機制，開展嚴格的排查自查，制定疫情防控方案，加強人員管控，嚴格做好重點區(qū)域的殺菌消毒，做好各類應急和預防物資的儲備，完成復工復產前下述具體條件要求的自查驗收。
(三)符合提前復工復產的企業(yè)
我縣范圍內除以下4種類型的工業(yè)企業(yè)外，其他各類工業(yè)企業(yè)自主選擇復工復產時間。
1、涉及保障城鄉(xiāng)公共事業(yè)運行必需(供水、供氣、供電等行業(yè))。
2、疫情防控必需(防護品、藥品、醫(yī)療器械生產等行業(yè))。
3、群眾生活必需(食品生產)。
4、其他涉及重要國計民生的相關企業(yè)。
(一)企業(yè)復工復產前要求
疫情防控期間，我縣范圍內擬復工復產的工業(yè)企業(yè)必須達到以下條件：
1、成立工作機構。各企業(yè)要切實履行疫情防控工作的企業(yè)主體責任，成立以企業(yè)主要負責人為第一責任人的疫情防控領導工作小組，進一步加強疫情防控工作的組織領導，并建立應急處置、信息報送、安全防范等工作機制，統(tǒng)籌推進防控工作有序有效實施。
2、制定工作方案。各企業(yè)都要制定復工復產工作方案和業(yè)疫情防控應急處置預案，實行“一企一案”，企業(yè)法人代表要作為疫情防控、安全生產第一責任人。務必完善“縣病毒肺炎疫情防控期間企業(yè)復工復產登記表”、“企業(yè)及項目工地疫情防控工作方案”、“企業(yè)復產工地復工承諾書”、“企業(yè)復產工地復工人員花名冊”、“解除隔離告知書”等資料(見附件1-5)，在各自主管部門實行復工復產登記，確保各項防控工作都能按要求落實到位，堅決阻擊疫情的蔓延。
3、加強人員管控。凡湖北(武漢)、外省籍、密切接觸、居住疫區(qū)和到過疫區(qū)的從業(yè)人員，企業(yè)要及時通知其暫緩返回工作單位，對切實需要返回工作單位的從業(yè)人員，在疫情未解除之前，對復工復產人員進行登記造冊，詳細記錄旅行史、接觸史及健康狀況，做好疫情的監(jiān)測、排查、預警和防控等工作，對發(fā)現有異常情況的人員禁止進入企業(yè)，確保安全復工復產。如有發(fā)現疫情要及時向當地衛(wèi)生防疫主管部門報告，立即采取相關隔離治療措施，并對密切接觸者進行醫(yī)學觀察，外地員工全部到崗14天后無相關癥狀，企業(yè)內也無相關疫情病例和疑似病例，方可對員工恢復正常管理。
4、嚴格殺菌消毒。企業(yè)復工復產之前，對企業(yè)內廠房、車間、電梯、設備、食堂、會議室、宿舍等各類場所按規(guī)范要求嚴格做好徹底殺菌消毒，企業(yè)內保持通風通氣，避免給疫情防控工作帶來隱患。
5、加強物資儲備。各企業(yè)要做好各類應急和預防物資的儲備，主要包括口罩、手套、消毒液等防護用品和生活必需品，物資儲備量需要滿足復工復產后的日常需求。
6、自查排查符合上述要求。擬復工復產企業(yè)必須按照上述要求，逐項開展自查驗收，自查驗收結果報屬地政府、園區(qū)管委、工信部門備核。
(二)企業(yè)復工復產后要求
1、測量體溫。落實專人每天對企業(yè)內全體員工進行體溫測量不少于兩次，詢問員工有無乏力、發(fā)熱、咳嗽、胸悶等癥狀，對企業(yè)內可能出現的疫情問題要做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療。
2、佩戴口罩。全體員工需佩戴口罩，主動做好防護，要掌握口罩的正確佩戴方法、脫下方法和丟棄方法，避免發(fā)生二次污染。
3、殺菌消毒。每日上班前、下班后均需對企業(yè)內廠房、車間、電梯、設備、食堂、會議室、宿舍等所有公共場所進行殺菌消毒處理，并建立消毒臺賬。
4、分散用餐。企業(yè)內所有人員分散用餐，嚴禁在食堂集中就餐。
5、開窗通風。辦公室、生產車間、宿舍、食堂等公共場所一律不得啟用中央空調，保持開窗通風。因特殊生產工藝必須使用中央空調的，必須做好空調消毒和人員防護措施。
6、應急處置。一旦發(fā)現員工出現乏力、發(fā)熱、咳嗽等呼吸道疾病癥狀時，及時報告轄區(qū)縣(市、區(qū))級病毒感染的肺炎疫情防控指揮部，及時進行隔離并護送至醫(yī)療機構發(fā)熱門診進行排查診治，最大限度減少突發(fā)疫情可能造成的危害。
7、員工管理。加強企業(yè)員工對病毒感染的肺炎疫情防控相關知識宣傳，保持良好的個人衛(wèi)生習慣，要勤洗手、咳嗽或打噴嚏時用紙巾、毛巾等遮住口鼻，保證充足的睡眠，不熬夜、不聚餐，適當進行體育鍛煉，減少員工串崗游走，督促員工嚴格遵守疫情防控指揮部各項管理規(guī)定。
8、日常登記。企業(yè)內建立人員及車輛進出登記臺賬，配合相關部門開展疫情排查和疫情相關信息報送工作,嚴禁外來人員入內。
9、信息報告。各企業(yè)嚴格落實值班值守制度，每天16：00前向所屬主管部門“有事報情況，無事報平安”。
(一)強化責任落實。屬地政府、縣科工局、園區(qū)管委會要堅決落實屬地管理責任，對復工復產的企業(yè)給予指導制定疫情防控方案，確保疫情防控措施落實到位，復工復產工作平穩(wěn)有序。
(二)加大宣傳力度?？h科工局、園區(qū)管委會要加大疫情防控的宣傳引導和輿情指引，確保企業(yè)思想上高度重視、措施上科學有效、機制上運轉順暢。廣大企業(yè)須通過內部微信群、顯示屏、廣告欄等方式對全體員工進行疫情防控宣傳，并積極配合防疫部門開展相關宣傳教育，確保宣傳教育無死角、全覆蓋。
(三)加強物資保障?？h科工局、園區(qū)管委會要督促復工復產企業(yè)做好員工的生活必須品和衛(wèi)生清潔用品等物資的供應和儲備工作，確保企業(yè)復工復產后員工的各項生活保障。
(一)聯(lián)防聯(lián)控。一是企業(yè)主要領導要示范帶動抓好疫情防控和安全生產，實行包片、包重點、包人員，確保企業(yè)聯(lián)防聯(lián)控到位。二是主管部門要成立專班，一企一專班由企業(yè)主管部門班子成員牽頭，組織相關股室工作人員對企業(yè)實行督促檢查。
(二)措施落實。各工業(yè)企業(yè)要切實做到人員到位、責任到位、措施到位，即企業(yè)主要負責人、項目負責人、技術負責人、專職安全員、重要崗位人員在復工復產前必須到崗到位，層層壓實疫情防控和安全生產責任，確保防控措施到位。
加油站應急預案管理制度篇二
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：滅火器、消防栓、應急燈、安全通道。
應急計劃：每年不定時（不少于二次）。
應急準備物資：簡易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1.培訓和演練（主要責任部門：人力資源部行政課）：
2)安全教育小組負責對相關人員每年進行定期的消防知識培訓；
3)日常巡檢小組：負責對全公司所有消防器材及設備進行指導檢查維護。
2.應急物資的維護、保養(yǎng)及測試：
2)保安人員每月檢查一次滅火器及消防設施；
3)重點防火部位：氧化車間、全自動ed生產線、危險品儲存?zhèn)}等。
2.醫(yī)療救治小組負責聯(lián)系醫(yī)院，將傷員外送或就地護理；
3.火災處理程序（根據當時第一發(fā)現人的直觀判斷）：
生
6)發(fā)生火災時，為防止有人被困發(fā)生窒息傷害，由醫(yī)療救治小組準備毛巾，潤濕后蒙在口鼻上，搶救被困人員時，為其同樣準備毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。受傷人員救出后，醫(yī)療救治小組應采取簡單的救護方法急救，如用純凈水沖洗一下受傷部位，將污物沖洗干凈，再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
7)安全疏散小組負責組織現場人員有序撤離，避免人員的無謂損傷；
8)事故處理結束后，寫出書面報告，內容包括：
事故發(fā)生的時間、地點；
事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數和經濟損失的初步統(tǒng)計；
事故的原因判斷；
事故發(fā)生后采取的措施及控制情況；
找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
加油站應急預案管理制度篇三
下面是大學網提供的優(yōu)秀制度文章供您參考：
第二條加油站物資采購經費由公司依據財務預算按月?lián)馨l(fā)。物資采購由站長根據每月實際需求量，在發(fā)放經費范圍內進行采購、發(fā)放，有特殊情況需超支的，站長必須上報書面材料請示，公司批準后方可采購，否則超出部分由站長自行承擔。
第三條加油站月未應將物資采購將采購發(fā)票、采購清單、使用發(fā)放表(需由使用者簽字)一并報送公司審核、報銷，因不規(guī)范而審核不通過者，當月不預報銷，下月停撥采購經費。
第四條加油站每月采購經費剩余部分，逐月累加，年底按一定比例(例如累計值一半的40，60)作為獎勵給站長和員工進行發(fā)放。
第五條加油站全體員工應愛護本站資產，節(jié)約使用本站物資，無故損壞、丟失者按物品原價預以賠償，有偷盜、藏匿、倒賣等影響惡劣形為者，文章;請注明出處!一經發(fā)現，當即開除。
第六條加油站員工有權力監(jiān)督站長的物資采購、分配形為，提出意見、建議，但必須服從站長管理、分配。
加油站應急預案管理制度篇四
面對隨時可能發(fā)生的意外，人們會提前將應急預案制定好，應急預案的制定需要妥善無誤，應急預案要寫哪些內容呢？小編為此仔細地整理了以下內容《最新預案:it應急預案寫作范例》，但愿對您的學習工作帶來幫助。
為認真做好酒都地區(qū)中小學校米糧油配送業(yè)務，朋友農業(yè)公司重新設計了組織架構，擬定了工作流程，將采購、檢驗、配送、客服等各項業(yè)務全部細化，力爭做到教育系統(tǒng)、學校、學生“三滿意”。
1、客服部工作職能：
(1)建立客戶檔案，對客戶反饋信息進行分析，出現問題及時處理;。
(2)接洽并處理公司與客戶之間有關配送及服務的具體工作;。
(3)負責建立完善公司客戶資料、客戶關系管理系統(tǒng);。
(5)負責辦公室日常的客戶接待工作;。
(6)按客戶合同要求制訂配送服務計劃和服務時間安排表;。
(7)及時分析客戶建議投訴反饋相應部門。
2、物控部工作職能:。
(2)確定合理物資采購量，及時了解客戶需求情況，進行合理采購;。
(3)根據客戶需求計劃，制定物資供應計劃并組織實施;。
(4)匯總各客戶的合同申請單，編制采購作業(yè)計劃;。
(5)選擇、評審、管理供應商，建立供應商檔案;。
(6)組織供貨合同評審，簽訂供貨合同，實施采購活動;。
(7)建立采購合同臺帳，并對合同執(zhí)行情況進行監(jiān)督;。
(8)進行市場詢價，采購所需物資;。
(9)采購物資的報驗和入庫工作;。
(10)采購過程中的退、換貨工作;。
(11)采購部合同、供應商檔案、各種表單的保管與定期歸檔工作;。
(12)全面負責所有米面油產品的質量檢查、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測;。
(13)負責品管、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測流程、標準、制度的制定。
3、配送部工作職能：
(1)負責公司庫房管理;。
(2)負責客戶所需貨品的有效分揀、入庫、出庫;。
(3)根據客戶所在地進行配送車輛路線設計并按計劃配送;。
(5)及時匯總配送工作情況進行總結分析以改進完善工作。
4、財務部工作職能：
(1)資金監(jiān)控、加速資金流轉;。
(2)負責公司的資金管理、運用、帳務的核對;。
(3)編制年度預算計劃，并根據生產和銷售成本數據，提出成品分析報告;。
(4)負責公司的財務管理體系運營監(jiān)控執(zhí)行。5、綜合部工作職能：
(1)全面負責公司的人事管理、行政管理、后勤服務、總務雜務處理等工作;。
(2)負責公司相關制度、文件的執(zhí)行落實跟進;。
(3)負責公司人事招聘、薪酬、績效、培訓、勞動事務、社保等工作;。
(4)負責公司行政管理構建、制度制訂、執(zhí)行、行政公關處理等工作。
公司在充分區(qū)域范圍中小學農副產品特點的基礎上，制定了以食品安全、配送快捷、服務滿意為基本原則配送流程。
1、采購流程客戶專員定期匯總學校需求并形成電子檔案。
2、檢測流程品控專員對采購貨品利用設備進行抽樣檢查。
3、配送流程品檢專員、衛(wèi)生專員對采購貨源進行檢測驗收入庫。
4、客服流程。
(1)自覺遵守公司《員工手冊》條例的各項內容要求。
(2)上班時進行簽到考勤制度，不許遲到、早退，不許無故曠工、串崗，下班后不能在倉庫無故逗留。
(3)庫區(qū)工作人員要穿工作服，或佩戴工作牌，不允許打赤膊、穿背心、拖鞋，配合保安員工作。
(4)進出庫區(qū)嚴禁攜帶任何包、袋、私人物品等，嚴禁在庫區(qū)內吃東西。
(5)員工自行車應停放于地下停車庫，嚴禁庫區(qū)內亂停亂放;地下停車庫設有電動車充電插座，需充電的電動車車主須佩帶配送中心的工號牌方可安排充電。
(6)嚴禁在庫區(qū)內吸煙，吸煙區(qū)范圍僅限于洗手間的框架內以及辦公大樓;煙蒂請在熄滅后丟棄在洗手間的垃圾筐內。
(7)節(jié)約用水，節(jié)約用電，節(jié)約物料，愛護倉庫設施設備。
(8)全員防損，對非工作人員以及形跡可疑者要及時制止并報告相關領導，防止公司財產受到侵害。
(9)嚴禁員工向供應商索要任何商品、贈品。
(10)必須樹立正確的工作態(tài)度，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度及工作要求，按時保質完成本職工作。
(11)員工必須服從上級的工作分配，聽從指揮，服從崗位調動和工作班次的安排。
(1)庫區(qū)安全管理規(guī)范。
1.1外地貨車進入市區(qū)或繞城高速范圍內的，必須做到提前辦理通行手續(xù)。
1.2所有送貨車輛，必須聽從配送中心人員(含保安)的管理并遵守交通法律法規(guī)。
1.3庫區(qū)內嚴禁吸煙(含車內)，違者按庫區(qū)內有關規(guī)定處理，廁所內、辦公樓內允許抽煙。
1.4進入配送中心庫區(qū)內的所有人員必須嚴格遵守配送中心的相關規(guī)章制度，服從管理，更不能有不利于配送中心財產安全的行為發(fā)生，如送貨人員有偷竊行為的，則該供應商必須做好批評教育工作，同時按照被竊物品價格的100倍賠償配送中心的相關損失。情節(jié)嚴重者，移交公安機關處理。
(2)供貨商送貨流程。
2.1持送貨單、訂貨單及商品送到配送部。
2.2到預檢室等待預檢，獲取預檢后的訂貨單。
2.3按照訂貨單上的提示到指定的月臺按卸貨規(guī)則卸貨。
2.4等待驗收員進行驗收。
2.5獲取驗收員簽字(中轉訂單不簽字)后的訂貨單。
2.6憑驗收完畢的訂貨單連同送貨單到結算室換取結算單。
(3)卸貨規(guī)則。
送貨人員要注意貨品碼放，保證安全、科學。
(4)商品檢驗。
4.1收貨必須按照質量標準，檢驗外觀質量和包裝質量，要求外箱完好無損、封口嚴密、無外滲液體、無軟塌現象、能夠起到保護內容物不變形不散漏的作用。(檢驗包裝質量)。
4.2所驗收的商品必須是符合國家、部委、地方、行業(yè)或企業(yè)標準，經生產廠檢驗合格的。(檢驗合格證)。
4.3商品標識齊全，有商標、產品質量檢驗合格證、生產廠家(經銷商)名稱、廠址、規(guī)格、等級、凈含量、生產日期、產品標準號等相關必須標注內容，箱內外商品信息必須一致。并對商品標識標簽內容進行抽查。(檢查商品標識)
4.4有使用期限的商品必須標明保質期和安全使用期或者失效日期，同時嚴格執(zhí)行保質期管理的有關制度。
4.5需要索取證件和檢查證件的商品。
4.6需要檢查商品信息與實物的包裝規(guī)格是否相符。
4.7收貨抽查比例保持在20%左右。
(1)客戶收貨員憑配送中心出具的商品交接單據，驗收清點實際到貨商品。
(2)所有帶貨必須隨車攜帶具體的送貨清單。
(3)為有效降低交接中的差錯率，商品未交接清楚，配送專員和客戶收貨員對所清點商品件數不一致時，不得拉入賣場。如因特殊情況(根據客戶需求而定)，確需入場的，由配送專員和收貨員協(xié)商具體交接辦法并在交接單中注明。
(4)因裝卸不當等人為原因造成商品破損的都需責任人當場按商品價格賠償。
(5)客戶在卸貨過程中發(fā)現有破損的商品，應請客戶填寫拒收單，由客戶專員帶回配送部處理。
(6)在卸貨過程中，客戶若發(fā)現外包裝有開口、破裂等情況，應立即檢查，如發(fā)現商品內包裝短少的，一律由客戶專員現場確認處理。
(7)商品交接完畢后，配送專員要協(xié)同客戶收貨員在交接單上簽上實收件數(大寫)、收貨員姓名、到貨時間。交接過程中，如實際到貨件數和交接單總件數不相符，以實際到貨件數為準，并簽上實收件數(如實際到貨總件數大于交接單上的總件數的，也必須按照實際到貨件數簽收);交接單回單由客戶專員當車帶回。
(8)客戶若在配送過程中有意見和建議的，客戶專員要虛心接受并將相關意見反饋改善。
(1)公司駕駛員必須有相關駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手冊，安全駕駛。同時遵守公司的其他規(guī)章制度。
(2)駕駛員要愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。
(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現異常要立即報修。
(4)駕駛員對車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
(5)晚間出車時駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔。
(6)駕駛員要文明駕駛，不準危險駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故，適用快速處理的就快速處理，如必須現場處理的，應立即報警等待處理，不得逃離現場。如因違反交通規(guī)則而引發(fā)的事故，司機要承擔全部后果及責任。
(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當事司機承擔全部責任及后果。
(8)駕駛員在外出送貨時，如遇特殊情況不能按時返回的，應及時告知管理人員，并說明原因。
(9)駕駛員未經公司領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領導同意司機要檢查當事人是否有駕駛資格，嚴禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習開車。嚴禁公車私用違者每次罰款100元。
(1)裝卸工裝車時，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物時，需立即清理后裝車。
(2)貨物堆碼應整齊合理，與組長溝通，嚴禁不必要的爭執(zhí)與返工。
(3)嚴禁野蠻裝卸，造成貨物損壞與損失照價賠償。
(4)裝卸完畢后必須做好清理工作。
(5)裝卸過程嚴禁光腳或穿拖鞋，嚴禁吸煙與溜崗。
(6)由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運作視情節(jié)輕重進行處罰。
1、預警監(jiān)測。
(1)加強食品安全知識教育，開展食品安全的日常監(jiān)測。做到早發(fā)現、早預防、早整治、早解決。
(2)定期對本公司所供應的食品進行抽樣調查，避免發(fā)生食品安全問題。
(3)進行日常巡查，重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發(fā)現問題，仔細觀察分析，找出原因，及時解決，并匯報部門領導人。
2、事故響應。
(1)接到報告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現場，參加現場救助工作。(2)接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送于醫(yī)院救治。(3)如發(fā)生食物中毒事件應即停止食用可疑食物，盡快脫離接觸可疑污染物。
(4)發(fā)生事故后，在2小時內報告相關管理部門，積極配合有關部門開展應急救援工作，貫徹落實各項應急措施。
3、應急救援過程的人員、物資保障。
(1)應急通訊。配送部應在倉庫等重要部位醒目位置公布報警電話。物流配送中心應急領導小組有關人員24小時開通移動電話，所有配送人員工作期間一律開通移動電話。
(2)應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應急救援物品，指定專人保管和維護。
4、善后處置。
(1)應急結束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復正常，保證社會安定。
(2)對導致事故起因的相關責任人進行嚴肅處理追究。
(3)發(fā)生事故次日，及時總計經驗教訓、并在內部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事故。
5、具體方案。
1.1發(fā)生火災事故，第一目擊人應大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進行先期處置，并及時向配送部主管報告。倉庫發(fā)生火災的，應參照倉庫火災應急預案處置。
1.2配送部主管接到報告后，應立即趕赴現場，采取有效措施及時消防隊開展滅火，轉移貴重物品?；鹎槔^續(xù)擴大的，物流配送中心應急領導小組應迅速撥打119報警。如有人員受傷應首先搶救傷員，并撥打120救助。
1.3火災無法控制時，物流配送中心應急領導小組應立即采取措施疏散人員和車輛，關閉供電系統(tǒng)，同時疏通消防通道，指定專人引導消防車進入現場。
1.4應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。
2.1送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時修復等，當天無法送達指定地點的，配送專員要及時向配送部主管報告，等候指令。
2.2配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告，經請示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時，配送專員應組織做好防盜防搶工作。
2.3公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。
2.4應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。
3.1發(fā)生交通事故時，配送專員應立即向配送部主管報告，同時撥打電話報警，向保險公司報案，并注意保證自身安全，保護好現場;因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
3.2配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告。
3.3公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。
6、其他預警措施。
由于運輸對象為中小學幼兒園，對于運輸的'時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。
(1)保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。
(2)保證運輸及時，在自身購買2輛貨車的基礎上，與汽車租賃公司進行合作，避免因車輛故障耽誤學生飲食。
(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。六、服務宗旨。
中小學幼兒園的米糧油配送是一項重要的民生工程，酒都農業(yè)投資有限公司將以專業(yè)的運營、高效的采購、科學的檢測、迅捷的配送、周到的服務，為酒都地區(qū)全體學子提供最優(yōu)質的農產品供應。
加油站應急預案管理制度篇五
（一）、編制本預案的目的：
為確保加油站安全生產的順利進行，防止因停電給加油站生產造成損失和危害。特制定本預案。
（二）、應急組織原則：
1、原則：
加油站緊急停電預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產服從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件：
本預案報公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預案開始啟動。
（三）、組織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立緊急停電領導小組：
組 長：
副組長：
當日行政值班站長郭超
電工：王桂蘭
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當日行政值班站長通知電工，迅速啟動自備電源，保證供電，并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
（四）、應急組織機構職責：
1、執(zhí)行上級部門有關指示，負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產供電、供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
（五）、應急物資：
配備足夠的發(fā)電機用油、啟動工具、啟動電源等。
（六）、緊急求援：
如自備電源不能正常啟用，應及時與供電部門聯(lián)系，求援及時供電，保證加油站安全生產，杜絕事故損失。
（七）預案演練：
1、由緊急停電預案領導小組，每年組織進行二次演練。
2、演練結束后，及時對供電設備、設施進行維修、保養(yǎng)，恢復正常。并做好演練記錄。
加油站應急預案管理制度篇六
第一條工區(qū)在重大危險源評價后制定,有發(fā)生下列事故或事件的風險時,必須制定應急預案:。
1.觸電、火災及爆炸;。
2.地震、洪水、臺風、泥石流、山體滑坡等自然災害;。
3.施工中挖斷水管、熱能管道、電纜等市政、鐵路設施;。
4.鐵路營業(yè)線施工;。
5.坍塌、倒塌、高墜事故;。
6.急性作業(yè)中毒、食物中毒、泄漏污染事故;。
7.水上作業(yè)淹溺事故等。
第二條應急預案應覆蓋事故發(fā)生后應急救援各階段的計劃,即預案的啟動、應急、救援、事后監(jiān)測與處置等各階段。包括以下主要內容:。
2.事故可能發(fā)生地點和可能造成的后果;。
3.事故應急救援組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工;。
4.事故報告程序、方式和內容;。
5.發(fā)現事故征兆或事故發(fā)生后應當采取的行動和措施;。
7.事故報告及應急救援有關具體通信聯(lián)系方式;。
8.相關保障措施;。
10.應急預案管理措施和要求。
第三條根據實際情況,由工區(qū)經理組織、工區(qū)安全部門牽頭,按事故的性質、類型、影響范圍、嚴重后果等分等級地制訂相應的預案。為使預案更有針對性和能迅速應用,一般要制訂出不同類型的應急預案,一個項目的不同類型的應急預案要形成統(tǒng)一整體,救援力量要統(tǒng)籌安排。
第四條工區(qū)應急預案要根據現場實際制訂,使預案便于操作。工區(qū)編制的應急預案必須上報工區(qū)項目部備案,工區(qū)項目部在各工區(qū)預案的基礎上,綜合考慮全線突發(fā)事故(事件)點和內外部救援力量分布情況,編制綜合性預案,做為工區(qū)預案的支撐和保障,兩級應急救援組織應職責明確,通力協(xié)作。
第五條兩級預案由工區(qū)項目部、工區(qū)分管安全副指揮或安全總監(jiān)組織定期演練,由編制部門根據實際情況定期檢查和修正,保存相關記錄。
第六條應急救援隊伍要由安全部門組織進行專業(yè)培訓考核,要有培訓記錄和檔案。應急救援人員要通過考核證實確能勝任所擔負的應急任務后,才能上崗。
第七條各應急救援專職隊平時就要組建落實并配有相應器材。應急救援的器材工區(qū)分管安全副經理組織進行定期檢查(也可納入定期安全生產檢查內容),保證設備性能完好。
第八條應急預案應當符合相關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準要求,所規(guī)定和明確組織、程序、資源、措施等應當具有針對性、科學性和可操作性,滿足安全生產事故應急救援需要。應急預案在相關法律、法規(guī)、標準,適用范圍、條件,有關應急資源情況,以及與相關預案銜接關系等發(fā)生變化時,或發(fā)現存在問題時,應當及時修訂。
第九條涉及城市公用事業(yè)、道路交通、火災、鐵路、民航、水上交通、漁業(yè)船舶水上安全以及特種設備、電網安全等重大危險源應急預案,依據有關規(guī)定報有關部門備案,并按照分級管理原則抄報地方政府安全監(jiān)管部門備案。
加油站應急預案管理制度篇七
附件1：加油站生產安全事故應急預案(試行范本)。
私營加油站普遍存在的安全隱患與管理措施加油站管理網。
下載詳情共享資料。
文件名大小下載量城市居民最低生活保障條例.doc壓力容器安全管理制度a.
航油天津航空加油站加強基礎建設提升管理水平_中國民用航空網。
加油站應急預案管理制度篇八
1.與食堂簽訂保證飯菜質量的協(xié)議，明確違規(guī)的處罰條例；
4.公司禁止員工上班期間外出就餐，因私自外出就餐而產生的一切后果由員工本人承擔。
5.安全教育就小組對事發(fā)現場的所有食品進行檢查，確保其為合格健康食品，以維護員工身體健康安全。
6.事件處理結束后，人力資源部行政課主管應提交書面報告，內容如下：
1)事故發(fā)生的時間、地點；
2)事故發(fā)生的簡要經過、損失的初步統(tǒng)計；
3)事故的原因判斷；
4)事故發(fā)生后采取的措施及控制情況；
5)找出負責人，制定防止事故再次發(fā)生的預防措施。
g.員工罷工應急準備與響應方案
加油站應急預案管理制度篇九
2、 組織機構：
左中經營部培育萬噸站活動領導小組
組 長：王 強
副組長：李金強
成 員：李慶國 謝艷麗 趙竟巖 狄永生 劉艷峰
趙宏文 汪世杰 孟 云 包小興 于治國
3、 計劃實施辦法
1、加油站目前現狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級、三類加油站。站內員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺加油機、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于20xx年9月5日開業(yè)。20xx年輕油純槍的銷售量已達到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實施辦法
（1） 加強基礎工作管理
一是緊抓業(yè)務基礎工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對手調查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強客戶開發(fā)管理。
二是緊抓財務基礎工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，
嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產賬實相符、資金安全準確完整。
三是緊抓油品數質量（服務質量）。以推行地罐交接為契機，變手工卸油前后計量為以地罐交接自動收油為主，通過按期檢定加油機、計量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強實物損耗管理。
四是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點提高加油站員工的業(yè)務技能水平，提升服務、創(chuàng)新、安全意識，使員工向懂經營管理、重服務質量的復合型人才方向發(fā)展。
（2） 加強客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
1、開展調查普查，找準目標客戶
找到用油相關決策人、找到用油相關決策人的利益點、滿足用油相關決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調查和客戶普查要定人員、定職責、定區(qū)域、定要求，對轄區(qū)內客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網搜尋、去當地工商部門查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
2、落實客戶開發(fā)責任，做到一戶一策
要在調查普查的基礎上，對潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責任單位和責任人。要根據建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認真分析不同類型客戶的消費觀念、消費習慣、消費水平和消費需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
3、靈活運用各種策略，快速開發(fā)客戶
上下參與，實現全員銷售。經營部片區(qū)要按照分級開發(fā)維護制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經營部領導要親自上陣開發(fā)，各關鍵崗位密切配合，提高公關層次。同時引領廣大員工牢固樹立“每一個崗位都是經營點、每一個員工都是銷售經理”的理念，持續(xù)調動全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實現關聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機關用戶的同時，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產業(yè)鏈較長、關聯(lián)業(yè)務較多、相關企業(yè)或部門之間有依存關系的特點，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務，小額配送業(yè)務是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強化銷售擴大現有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
（3） 提高現場服務效率
1、 內道與外道之間
處理好內道與外道之間關系的目的是保持車輛暢通。對
處于國道的加油站，可將大車引至外道，小車引至內道。因為本加油站柴油銷售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的時間從外道走進便利店交款并購買物品。而小車加油時間短，里道加油機距離便利店近，便于顧客進店交款、消費。
2、 汽油與柴油之間
處理好汽油和柴油之間的關系需做到“加一、看二、照顧三”。當員工進行加油操作時，往往只專注與當前車輛的服務，忽視其他進站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實針對加油量大的柴油車輛，()員工之間完全可以相互照應情況下實行脫槍加油。
3、 現場員工之間
要根據油站人員數量、現場情況、油槍提槍率等因素，
確定員工的站位。當進站車輛擋住員工觀察視線時，應立刻調整站位，并對重要位置及時補位，觀察車輛是否有進站意向，防止車輛看到現場車輛較多而離開。
4、 站經理與各主管之間
站經理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓師、補位員、協(xié)調
員等個角色的轉變，以站內管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項業(yè)務。站經理的站位是加油站現場與便利店之間，一方面要全面的觀察現場每一位員工的表現，另一方面要清楚的看到店內收銀員的工作情況。在現場站經理要做到及時找準興奮點、及時有效的激活員工狀態(tài)、針對服務差的老員工，站經理在現場做好加油操作及現場服務示范，供員工學習模仿；及時糾正操作中出現的問題；高峰期及時補位，做好加油及收款工作。
左中經營部
加油站應急預案管理制度篇十
預案編號：
實施日期：8月24日
簽發(fā)人：
目錄。
二．企業(yè)基本情況。
三．危險源基本情況。
四．應急組織機構及其職責。
五．通告程序和報警系統(tǒng)。
六．預防事故的措施。
七．應急評價能力。
八．危險區(qū)的隔離。
九．保護措施。
十．信息發(fā)布。
十一．應急救援保障。
十二．事故后的恢復程序。
十三．培訓與演練。
十五．應急程序。
十六．附件（加油站平面圖、消防設施配置圖、周邊道路交通、疏散路線示意圖、消防安全應急電話）。
加油站應急預案管理制度篇十一
尊敬的xx各位領導、同事：
大家下午好!
我叫xxx，來自旌德鑫陽加油站。之前對加油站整體運作了解的不是很全面。通過這次培訓，讓我對中國海油有了全方位的認識(企業(yè)文化、hes、加油站管理)，使我受益匪淺。
首先，公司致力于精心打造中國海油特色營銷體系，行程覆蓋“兩洲一灣，一江兩線”的營銷網絡，讓我了解到中海油從無到有，一步步發(fā)展到今天這樣的規(guī)模。同事跟我們分享了中海油今后的發(fā)展方向，努力成為國際一流的能源公司。我對海油的未來充滿了期待，同時我也更加有動力、有信心去做好工作。
其次，通過hse(健康、安全、環(huán)境)這3方面的學習，讓我深刻意識到這三者的關系密不可分。其中印象最深的是培訓文件播放的那段關于火災事故和交通事故的視頻片段。讓我感受到生命在這些突發(fā)事故面前顯得如此渺小。為了避免此類事故的發(fā)生，在平時工作中，一定要做到“安全第一，預防為主，綜合治理”。遇事不慌亂，沉著冷靜的按照公司應急預案進行處理，做到保護個人自身安全的同時最大限度的減少公司的損失。
通過對計質量基礎、設備基礎以及信息系統(tǒng)的學習，讓我對油品有了初步的認識，了解到汽油、柴油的區(qū)別，從而能更好的管理站內的油品。在卸油時，如何正確的使用計量工具。如何現場采用摸、聞、看及留樣觀察等方式來判斷油品是否合格。讓我了解了站內的各種設備，平時該如何的維護，出現故障時，應該怎樣去處理。如何利用信息系統(tǒng)使工作變得更加有效率。
在非油管理這塊，讓我認識到一個加油站不單單只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的`采購、來貨核對、入庫管理、店面商品擺放等等，如何讓非油商品和油品互動，加強市場影響力。作為一個站經理必須要懂得一定的財務知識，對日常工作中的數據進行分析，制作班報、日報、周報盤點等;時刻關注站內的盈利情況，從而做出相應的活動調整。同時，要清楚自己崗位責任和義務，一崗多責，加油站所有崗位都必須熟悉。堅持企業(yè)“誠信、服務、雙贏、創(chuàng)新、執(zhí)行”價值觀，打造一支優(yōu)秀的團隊。
最后公司組織了拓展活動，我們大家進行了分組pk、制定各自的隊名、口號、隊歌、隊標，通過pk游戲，加強了隊員的競爭意識、團隊協(xié)作性。我們要把這種團隊意識帶到今后的工作中去，在經營加油站的過程中，會遇到的各種各樣的問題和困難，同事之間應該相互溝通幫助，分享彼此的經驗，保持一個積極的心態(tài)，用最正確的方式去解決問題。
通過此次培訓，進一步豐富了我對加油站整體運作，深刻的體會到企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)文化。在工作的間隙要不斷充電學習豐富自己，把理論與現實相結合，加強團隊建設，為我們和企業(yè)共同的明天而努力，貢獻優(yōu)質能源，筑夢碧海藍天。
謝謝大家。
加油站應急預案管理制度篇十二
組長：
副組長：
成員：
1、加油站目前現狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級、三類加油站。站內員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺加油機、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于2001年9月5日開業(yè)。2013年輕油純槍的銷售量已達到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實施辦法
（1）加強基礎工作管理
一、是緊抓業(yè)務基礎工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對手調查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強客戶開發(fā)管理。
二、是緊抓財務基礎工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產賬實相符、資金安全準確完整。
三、是緊抓油品數質量（服務質量）。以推行地罐交接為契機，變手工卸油前后計量為以地罐交接自動收油為主，通過按期檢定加油機、計量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強實物損耗管理。
四、是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點提高加油站員工的業(yè)務技能水平，提升服務、創(chuàng)新、安全意識，使員工向懂經營管理、重服務質量的復合型人才方向發(fā)展。
（2）加強客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
找到用油相關決策人、找到用油相關決策人的利益點、滿足用油相關決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調查和客戶普查要定人員、定職責、定區(qū)域、定要求，對轄區(qū)內客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網搜尋、去當地工商部門查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
要在調查普查的基礎上，對潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責任單位和責任人。要根據建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認真分析不同類型客戶的消費觀念、消費習慣、消費水平和消費需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
上下參與，實現全員銷售。經營部片區(qū)要按照分級開發(fā)維護制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經營部領導要親自上陣開發(fā)，各關鍵崗位密切配合，提高公關層次。同時引領廣大員工牢固樹立“每一個崗位都是經營點、每一個員工都是銷售經理”的理念，持續(xù)調動全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實現關聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機關用戶的同時，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產業(yè)鏈較長、關聯(lián)業(yè)務較多、相關企業(yè)或部門之間有依存關系的特點，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務，小額配送業(yè)務是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強化銷售擴大現有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
（3）提高現場服務效率
處理好內道與外道之間關系的目的是保持車輛暢通。對處于國道的'加油站，可將大車引至外道，小車引至內道。因為本加油站柴油銷售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的時間從外道走進便利店交款并購買物品。而小車加油時間短，里道加油機距離便利店近，便于顧客進店交款、消費。
處理好汽油和柴油之間的關系需做到“加一、看二、照顧三”。當員工進行加油操作時，往往只專注與當前車輛的服務，忽視其他進站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實針對加油量大的柴油車輛，員工之間完全可以相互照應情況下實行脫槍加油。
要根據油站人員數量、現場情況、油槍提槍率等因素，確定員工的站位。當進站車輛擋住員工觀察視線時，應立刻調整站位，并對重要位置及時補位，觀察車輛是否有進站意向，防止車輛看到現場車輛較多而離開。
站經理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓師、補位員、協(xié)調員等個角色的轉變，以站內管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項業(yè)務。站經理的站位是加油站現場與便利店之間，一方面要全面的觀察現場每一位員工的表現，另一方面要清楚的看到店內收銀員的工作情況。在現場站經理要做到及時找準興奮點、及時有效的激活員工狀態(tài)、針對服務差的老員工，站經理在現場做好加油操作及現場服務示范，供員工學習模仿；及時糾正操作中出現的問題；高峰期及時補位，做好加油及收款工作。
加油站應急預案管理制度篇十三
為增強油站對地震事件的快速反應能力，保證地震應急工作的順利展開，最大限度的減少人員傷亡、減輕經濟損失和社會影響，根據《中華人民共和國防震減災法》和《破壞性地震應急條例》，特制定本預案。
油站負責人、站長職責。
應根據現場形勢進行全面的調度指揮，保證應急工作的持續(xù)、有效開展。
負責加油站內地震災害災前及災后搶險救援和防止火災、油品滲漏等次災害的蔓延。
負責對站內外進行警戒，引導外界救援力量入站搶救，確保災后救災工作的持續(xù)、有效的開展。
負責災后救災過程中信息指令的及時傳遞。負責傷員護送和搶險物資運送并負責與相關部門保持聯(lián)系。
負責并將搶險所需器材、工具運送至現場和將應急搶險組搶險出來的物資及傷員轉移到安全處。
預警和預防機制。
儲油區(qū)油罐及生產設施建造應符合抗震要求，平日人員一旦觀測到地震宏觀異?，F象應立即上報相關部門；在接到地區(qū)氣象中心的避震通知后，組織人員進行作好抗震準備，貯備各類救援物資；在無相關部門通知情況下，不得傳播地震謠傳和誤傳，以免造成恐慌。
臨震應急反應。
當地區(qū)氣象中心地震預報時，油站即進入臨震應急期。應急期最長不超過10天。臨震應急行動如下：
站長負責與公司指揮部聯(lián)系，在接到地震預報后，立即部署抗震應急工作；
規(guī)劃油站安全疏散區(qū)，并使職工明了在緊急狀態(tài)下的疏散線路、地點；
震前防范工作。
加油站要指定專人，負責與格公司指揮部保持聯(lián)系，準確傳遞地震信息；
震后搶險工作。
破壞性地震發(fā)生后，油站經理應立即向公司相關部門及領導匯報，及時傳遞信息；組織搶險救援人員搶救人民生命和國家財產，救護傷員，疏導災民，防止和控制災情發(fā)展及次生災害發(fā)生。
保障措施。
對易發(fā)生次災害設備設施采取緊急處置，防止次災害的發(fā)生和擴展。
根據震時發(fā)生火災、漏油現場，啟動《防火災事故應急救援預案》、《防跑冒油事故應急救援預案》。
向上級公司通報加油站震情、災情，請求上級公司和聯(lián)防單位援助。
后期處置。
當市地震局通報地震結束，站長宣布應急救援狀態(tài)終止。
由加油站管理者、站長通知，解除全體應急狀態(tài)，清理事故現場，進行善后處理。
外部救援隊伍及周邊人員解除應急狀態(tài)，由政府救援機構人員負責實施。
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加油站應急預案管理制度篇十四
一、編寫本預案的目的：
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失確保加油站安全運行，特制定本預案。
二、組織機構：
組長：
安全員：
現場安全員：
現場人員：
三、應急物資：
防汛物資：鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施：
1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4．加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮如注水等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯(lián)系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。
5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業(yè)。
6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。
加油站應急預案管理制度篇十五
為提高中國石油遼寧沈陽銷售分公司對加油站環(huán)境污染事件的應急處置能力，最大程度地減少環(huán)境污染事件造成的損失，保護員工和企業(yè)生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，保證公司持續(xù)有效較快協(xié)調發(fā)展，特制定本預案。
1.2原則
1.2.1以人為本，減少危害。切實把保障人員的人身安全作為首要任務，在此基礎上最大限度地降低對公司生產經營的不利影響。
1.2.2統(tǒng)一領導，分級負責。在中國石油遼寧沈陽銷售分公司的統(tǒng)一領導下，按照各自職責權限，負責環(huán)境污染事件的應急處置與應急救援。
2.1 應急組織
加油站經理為環(huán)境污染事故應急第一責任人，加油站建立應急救援小組。應急小組成員為當加油站全體員工，具體分為指揮組、搶險組、通訊組、醫(yī)療救護組、安全保障組，按照工作時間確定具體分工，做到崗崗有人，人人有崗，24小時突發(fā)環(huán)境污染事故納入應急范圍。
指揮組：
組長： （姓名+電話）
副組長：（姓名+電話）
搶險組：（成員）
通信組：（成員）
醫(yī)療救護組組：（成員）
安全保障組組：（成員）
2.2 職責
指揮組：負責整體指揮工作
搶險組：負責在事故發(fā)生時啟動緊急應急程序，在具有安全防護措施的前提下負責采取有效的措施，搶險救災，降低人員財產損失，控制危害范圍擴大。
通訊組：負責聯(lián)絡配合搶險組協(xié)調工作。
醫(yī)療救護組：負責尋找、營救、保護、轉移事故中的受傷人員。
保障組：負責提供搶險救災所需的一切物資器材。
加油站一旦發(fā)生油氣泄露、燃燒爆炸、廢氣污染等環(huán)境污染事故要迅速調集力量進行應急處理。
1搶險組負責切斷總電源，停止營業(yè)。通訊組報告指揮人員，安全保障組負責疏散站內人員、車輛，維持秩序，避免接近事故現場。
2聯(lián)系公安部消防部門，臨時封閉附近交通道路，清查事故對周圍環(huán)境的污染程度。同時上報公司主管部門。
3如一旦發(fā)生重大環(huán)境污染事故要及時通知環(huán)保部門進行污染調查、檢測、評估。加油站配合環(huán)保部門對污染展開治理工作。
4事故處理完畢后，清理現場，清點損失，確認無任何安全隱患后恢復營業(yè)。同時分析、總結事故原因，上報公司領導。
加油站應急預案管理制度篇十六
為確保加油站安全生產的順利進行，防止因停電給加油站生產造成損失和危害。特制定本預案。
1、原則：
加油站緊急停電預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產服從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件：
本預案報公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預案開始啟動。
1、組織機構：
成立緊急停電領導小組：
組長：
副組長：
當日行政值班站長郭超。
電工：王桂蘭。
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當日行政值班站長通知電工，迅速啟動自備電源，保證供電，并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
1、執(zhí)行上級部門有關指示，負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產供電、供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
配備足夠的`發(fā)電機用油、啟動工具、啟動電源等。
如自備電源不能正常啟用，應及時與供電部門聯(lián)系，求援及時供電，保證加油站安全生產，杜絕事故損失。
1、由緊急停電預案領導小組，每年組織進行二次演練。
2、演練結束后，及時對供電設備、設施進行維修、保養(yǎng)，恢復正常。并做好演練記錄。
加油站應急預案管理制度篇一
為切實做好工業(yè)企業(yè)疫情防控和復工復產工作，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，確保工業(yè)企業(yè)生產形勢總體平穩(wěn)，特制定本工作方案。
第一組長：
組長：
副組長：
成員：
聯(lián)系人：
按照縣政府工作要求結合科工局工作實際，分四個工作小組。
(一)綜合協(xié)調組。與各小組密切協(xié)調，及時將小組所反映情況上報上級部門，加強與下轄企業(yè)溝通協(xié)調，實時掌握工作動態(tài)。
(二)物資保障組。及時上報物資庫存和企業(yè)復工需求量，保障企業(yè)復工復產疫情防控物資需求。
(三)網絡宣傳組。做好疫情知識和防控措施宣傳，使廣大群眾與政府保持統(tǒng)一戰(zhàn)線，做到不傳謠、不信謠。
(四)疫情排查組。做好本單位及所屬企業(yè)職工的排查工作，對于涉鄂人員及與其接觸人員做好重點排查，及時上報。
(一)落實企業(yè)防控疫情主體責任
各企業(yè)要盡快制定或者進一步完善疫情防控方案，切實落實好企業(yè)主體責任，不僅要管好本企業(yè)，還要在全廠范圍內管好協(xié)作單位、外來人員。已開工的企業(yè)要在確保做好疫情防控的基礎上繼續(xù)正常生產，減少工人流動，要依法保障員工合法權益，按規(guī)定落實有關工資支付、工傷保險等政策，同時要立即組成工作專班，加強檢疫查驗和健康防護，及時按規(guī)定排查、報告相關信息。
(二)企業(yè)復工復產應具備的基本條件
擬復工復產的企業(yè)必須成立疫情防控領導工作小組，建立防疫工作機制，開展嚴格的排查自查，制定疫情防控方案，加強人員管控，嚴格做好重點區(qū)域的殺菌消毒，做好各類應急和預防物資的儲備，完成復工復產前下述具體條件要求的自查驗收。
(三)符合提前復工復產的企業(yè)
我縣范圍內除以下4種類型的工業(yè)企業(yè)外，其他各類工業(yè)企業(yè)自主選擇復工復產時間。
1、涉及保障城鄉(xiāng)公共事業(yè)運行必需(供水、供氣、供電等行業(yè))。
2、疫情防控必需(防護品、藥品、醫(yī)療器械生產等行業(yè))。
3、群眾生活必需(食品生產)。
4、其他涉及重要國計民生的相關企業(yè)。
(一)企業(yè)復工復產前要求
疫情防控期間，我縣范圍內擬復工復產的工業(yè)企業(yè)必須達到以下條件：
1、成立工作機構。各企業(yè)要切實履行疫情防控工作的企業(yè)主體責任，成立以企業(yè)主要負責人為第一責任人的疫情防控領導工作小組，進一步加強疫情防控工作的組織領導，并建立應急處置、信息報送、安全防范等工作機制，統(tǒng)籌推進防控工作有序有效實施。
2、制定工作方案。各企業(yè)都要制定復工復產工作方案和業(yè)疫情防控應急處置預案，實行“一企一案”，企業(yè)法人代表要作為疫情防控、安全生產第一責任人。務必完善“縣病毒肺炎疫情防控期間企業(yè)復工復產登記表”、“企業(yè)及項目工地疫情防控工作方案”、“企業(yè)復產工地復工承諾書”、“企業(yè)復產工地復工人員花名冊”、“解除隔離告知書”等資料(見附件1-5)，在各自主管部門實行復工復產登記，確保各項防控工作都能按要求落實到位，堅決阻擊疫情的蔓延。
3、加強人員管控。凡湖北(武漢)、外省籍、密切接觸、居住疫區(qū)和到過疫區(qū)的從業(yè)人員，企業(yè)要及時通知其暫緩返回工作單位，對切實需要返回工作單位的從業(yè)人員，在疫情未解除之前，對復工復產人員進行登記造冊，詳細記錄旅行史、接觸史及健康狀況，做好疫情的監(jiān)測、排查、預警和防控等工作，對發(fā)現有異常情況的人員禁止進入企業(yè)，確保安全復工復產。如有發(fā)現疫情要及時向當地衛(wèi)生防疫主管部門報告，立即采取相關隔離治療措施，并對密切接觸者進行醫(yī)學觀察，外地員工全部到崗14天后無相關癥狀，企業(yè)內也無相關疫情病例和疑似病例，方可對員工恢復正常管理。
4、嚴格殺菌消毒。企業(yè)復工復產之前，對企業(yè)內廠房、車間、電梯、設備、食堂、會議室、宿舍等各類場所按規(guī)范要求嚴格做好徹底殺菌消毒，企業(yè)內保持通風通氣，避免給疫情防控工作帶來隱患。
5、加強物資儲備。各企業(yè)要做好各類應急和預防物資的儲備，主要包括口罩、手套、消毒液等防護用品和生活必需品，物資儲備量需要滿足復工復產后的日常需求。
6、自查排查符合上述要求。擬復工復產企業(yè)必須按照上述要求，逐項開展自查驗收，自查驗收結果報屬地政府、園區(qū)管委、工信部門備核。
(二)企業(yè)復工復產后要求
1、測量體溫。落實專人每天對企業(yè)內全體員工進行體溫測量不少于兩次，詢問員工有無乏力、發(fā)熱、咳嗽、胸悶等癥狀，對企業(yè)內可能出現的疫情問題要做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療。
2、佩戴口罩。全體員工需佩戴口罩，主動做好防護，要掌握口罩的正確佩戴方法、脫下方法和丟棄方法，避免發(fā)生二次污染。
3、殺菌消毒。每日上班前、下班后均需對企業(yè)內廠房、車間、電梯、設備、食堂、會議室、宿舍等所有公共場所進行殺菌消毒處理，并建立消毒臺賬。
4、分散用餐。企業(yè)內所有人員分散用餐，嚴禁在食堂集中就餐。
5、開窗通風。辦公室、生產車間、宿舍、食堂等公共場所一律不得啟用中央空調，保持開窗通風。因特殊生產工藝必須使用中央空調的，必須做好空調消毒和人員防護措施。
6、應急處置。一旦發(fā)現員工出現乏力、發(fā)熱、咳嗽等呼吸道疾病癥狀時，及時報告轄區(qū)縣(市、區(qū))級病毒感染的肺炎疫情防控指揮部，及時進行隔離并護送至醫(yī)療機構發(fā)熱門診進行排查診治，最大限度減少突發(fā)疫情可能造成的危害。
7、員工管理。加強企業(yè)員工對病毒感染的肺炎疫情防控相關知識宣傳，保持良好的個人衛(wèi)生習慣，要勤洗手、咳嗽或打噴嚏時用紙巾、毛巾等遮住口鼻，保證充足的睡眠，不熬夜、不聚餐，適當進行體育鍛煉，減少員工串崗游走，督促員工嚴格遵守疫情防控指揮部各項管理規(guī)定。
8、日常登記。企業(yè)內建立人員及車輛進出登記臺賬，配合相關部門開展疫情排查和疫情相關信息報送工作,嚴禁外來人員入內。
9、信息報告。各企業(yè)嚴格落實值班值守制度，每天16：00前向所屬主管部門“有事報情況，無事報平安”。
(一)強化責任落實。屬地政府、縣科工局、園區(qū)管委會要堅決落實屬地管理責任，對復工復產的企業(yè)給予指導制定疫情防控方案，確保疫情防控措施落實到位，復工復產工作平穩(wěn)有序。
(二)加大宣傳力度?？h科工局、園區(qū)管委會要加大疫情防控的宣傳引導和輿情指引，確保企業(yè)思想上高度重視、措施上科學有效、機制上運轉順暢。廣大企業(yè)須通過內部微信群、顯示屏、廣告欄等方式對全體員工進行疫情防控宣傳，并積極配合防疫部門開展相關宣傳教育，確保宣傳教育無死角、全覆蓋。
(三)加強物資保障?？h科工局、園區(qū)管委會要督促復工復產企業(yè)做好員工的生活必須品和衛(wèi)生清潔用品等物資的供應和儲備工作，確保企業(yè)復工復產后員工的各項生活保障。
(一)聯(lián)防聯(lián)控。一是企業(yè)主要領導要示范帶動抓好疫情防控和安全生產，實行包片、包重點、包人員，確保企業(yè)聯(lián)防聯(lián)控到位。二是主管部門要成立專班，一企一專班由企業(yè)主管部門班子成員牽頭，組織相關股室工作人員對企業(yè)實行督促檢查。
(二)措施落實。各工業(yè)企業(yè)要切實做到人員到位、責任到位、措施到位，即企業(yè)主要負責人、項目負責人、技術負責人、專職安全員、重要崗位人員在復工復產前必須到崗到位，層層壓實疫情防控和安全生產責任，確保防控措施到位。
加油站應急預案管理制度篇二
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：滅火器、消防栓、應急燈、安全通道。
應急計劃：每年不定時（不少于二次）。
應急準備物資：簡易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1.培訓和演練（主要責任部門：人力資源部行政課）：
2)安全教育小組負責對相關人員每年進行定期的消防知識培訓；
3)日常巡檢小組：負責對全公司所有消防器材及設備進行指導檢查維護。
2.應急物資的維護、保養(yǎng)及測試：
2)保安人員每月檢查一次滅火器及消防設施；
3)重點防火部位：氧化車間、全自動ed生產線、危險品儲存?zhèn)}等。
2.醫(yī)療救治小組負責聯(lián)系醫(yī)院，將傷員外送或就地護理；
3.火災處理程序（根據當時第一發(fā)現人的直觀判斷）：
生
6)發(fā)生火災時，為防止有人被困發(fā)生窒息傷害，由醫(yī)療救治小組準備毛巾，潤濕后蒙在口鼻上，搶救被困人員時，為其同樣準備毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。受傷人員救出后，醫(yī)療救治小組應采取簡單的救護方法急救，如用純凈水沖洗一下受傷部位，將污物沖洗干凈，再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
7)安全疏散小組負責組織現場人員有序撤離，避免人員的無謂損傷；
8)事故處理結束后，寫出書面報告，內容包括：
事故發(fā)生的時間、地點；
事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數和經濟損失的初步統(tǒng)計；
事故的原因判斷；
事故發(fā)生后采取的措施及控制情況；
找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
加油站應急預案管理制度篇三
下面是大學網提供的優(yōu)秀制度文章供您參考：
第二條加油站物資采購經費由公司依據財務預算按月?lián)馨l(fā)。物資采購由站長根據每月實際需求量，在發(fā)放經費范圍內進行采購、發(fā)放，有特殊情況需超支的，站長必須上報書面材料請示，公司批準后方可采購，否則超出部分由站長自行承擔。
第三條加油站月未應將物資采購將采購發(fā)票、采購清單、使用發(fā)放表(需由使用者簽字)一并報送公司審核、報銷，因不規(guī)范而審核不通過者，當月不預報銷，下月停撥采購經費。
第四條加油站每月采購經費剩余部分，逐月累加，年底按一定比例(例如累計值一半的40，60)作為獎勵給站長和員工進行發(fā)放。
第五條加油站全體員工應愛護本站資產，節(jié)約使用本站物資，無故損壞、丟失者按物品原價預以賠償，有偷盜、藏匿、倒賣等影響惡劣形為者，文章;請注明出處!一經發(fā)現，當即開除。
第六條加油站員工有權力監(jiān)督站長的物資采購、分配形為，提出意見、建議，但必須服從站長管理、分配。
加油站應急預案管理制度篇四
面對隨時可能發(fā)生的意外，人們會提前將應急預案制定好，應急預案的制定需要妥善無誤，應急預案要寫哪些內容呢？小編為此仔細地整理了以下內容《最新預案:it應急預案寫作范例》，但愿對您的學習工作帶來幫助。
為認真做好酒都地區(qū)中小學校米糧油配送業(yè)務，朋友農業(yè)公司重新設計了組織架構，擬定了工作流程，將采購、檢驗、配送、客服等各項業(yè)務全部細化，力爭做到教育系統(tǒng)、學校、學生“三滿意”。
1、客服部工作職能：
(1)建立客戶檔案，對客戶反饋信息進行分析，出現問題及時處理;。
(2)接洽并處理公司與客戶之間有關配送及服務的具體工作;。
(3)負責建立完善公司客戶資料、客戶關系管理系統(tǒng);。
(5)負責辦公室日常的客戶接待工作;。
(6)按客戶合同要求制訂配送服務計劃和服務時間安排表;。
(7)及時分析客戶建議投訴反饋相應部門。
2、物控部工作職能:。
(2)確定合理物資采購量，及時了解客戶需求情況，進行合理采購;。
(3)根據客戶需求計劃，制定物資供應計劃并組織實施;。
(4)匯總各客戶的合同申請單，編制采購作業(yè)計劃;。
(5)選擇、評審、管理供應商，建立供應商檔案;。
(6)組織供貨合同評審，簽訂供貨合同，實施采購活動;。
(7)建立采購合同臺帳，并對合同執(zhí)行情況進行監(jiān)督;。
(8)進行市場詢價，采購所需物資;。
(9)采購物資的報驗和入庫工作;。
(10)采購過程中的退、換貨工作;。
(11)采購部合同、供應商檔案、各種表單的保管與定期歸檔工作;。
(12)全面負責所有米面油產品的質量檢查、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測;。
(13)負責品管、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測流程、標準、制度的制定。
3、配送部工作職能：
(1)負責公司庫房管理;。
(2)負責客戶所需貨品的有效分揀、入庫、出庫;。
(3)根據客戶所在地進行配送車輛路線設計并按計劃配送;。
(5)及時匯總配送工作情況進行總結分析以改進完善工作。
4、財務部工作職能：
(1)資金監(jiān)控、加速資金流轉;。
(2)負責公司的資金管理、運用、帳務的核對;。
(3)編制年度預算計劃，并根據生產和銷售成本數據，提出成品分析報告;。
(4)負責公司的財務管理體系運營監(jiān)控執(zhí)行。5、綜合部工作職能：
(1)全面負責公司的人事管理、行政管理、后勤服務、總務雜務處理等工作;。
(2)負責公司相關制度、文件的執(zhí)行落實跟進;。
(3)負責公司人事招聘、薪酬、績效、培訓、勞動事務、社保等工作;。
(4)負責公司行政管理構建、制度制訂、執(zhí)行、行政公關處理等工作。
公司在充分區(qū)域范圍中小學農副產品特點的基礎上，制定了以食品安全、配送快捷、服務滿意為基本原則配送流程。
1、采購流程客戶專員定期匯總學校需求并形成電子檔案。
2、檢測流程品控專員對采購貨品利用設備進行抽樣檢查。
3、配送流程品檢專員、衛(wèi)生專員對采購貨源進行檢測驗收入庫。
4、客服流程。
(1)自覺遵守公司《員工手冊》條例的各項內容要求。
(2)上班時進行簽到考勤制度，不許遲到、早退，不許無故曠工、串崗，下班后不能在倉庫無故逗留。
(3)庫區(qū)工作人員要穿工作服，或佩戴工作牌，不允許打赤膊、穿背心、拖鞋，配合保安員工作。
(4)進出庫區(qū)嚴禁攜帶任何包、袋、私人物品等，嚴禁在庫區(qū)內吃東西。
(5)員工自行車應停放于地下停車庫，嚴禁庫區(qū)內亂停亂放;地下停車庫設有電動車充電插座，需充電的電動車車主須佩帶配送中心的工號牌方可安排充電。
(6)嚴禁在庫區(qū)內吸煙，吸煙區(qū)范圍僅限于洗手間的框架內以及辦公大樓;煙蒂請在熄滅后丟棄在洗手間的垃圾筐內。
(7)節(jié)約用水，節(jié)約用電，節(jié)約物料，愛護倉庫設施設備。
(8)全員防損，對非工作人員以及形跡可疑者要及時制止并報告相關領導，防止公司財產受到侵害。
(9)嚴禁員工向供應商索要任何商品、贈品。
(10)必須樹立正確的工作態(tài)度，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度及工作要求，按時保質完成本職工作。
(11)員工必須服從上級的工作分配，聽從指揮，服從崗位調動和工作班次的安排。
(1)庫區(qū)安全管理規(guī)范。
1.1外地貨車進入市區(qū)或繞城高速范圍內的，必須做到提前辦理通行手續(xù)。
1.2所有送貨車輛，必須聽從配送中心人員(含保安)的管理并遵守交通法律法規(guī)。
1.3庫區(qū)內嚴禁吸煙(含車內)，違者按庫區(qū)內有關規(guī)定處理，廁所內、辦公樓內允許抽煙。
1.4進入配送中心庫區(qū)內的所有人員必須嚴格遵守配送中心的相關規(guī)章制度，服從管理，更不能有不利于配送中心財產安全的行為發(fā)生，如送貨人員有偷竊行為的，則該供應商必須做好批評教育工作，同時按照被竊物品價格的100倍賠償配送中心的相關損失。情節(jié)嚴重者，移交公安機關處理。
(2)供貨商送貨流程。
2.1持送貨單、訂貨單及商品送到配送部。
2.2到預檢室等待預檢，獲取預檢后的訂貨單。
2.3按照訂貨單上的提示到指定的月臺按卸貨規(guī)則卸貨。
2.4等待驗收員進行驗收。
2.5獲取驗收員簽字(中轉訂單不簽字)后的訂貨單。
2.6憑驗收完畢的訂貨單連同送貨單到結算室換取結算單。
(3)卸貨規(guī)則。
送貨人員要注意貨品碼放，保證安全、科學。
(4)商品檢驗。
4.1收貨必須按照質量標準，檢驗外觀質量和包裝質量，要求外箱完好無損、封口嚴密、無外滲液體、無軟塌現象、能夠起到保護內容物不變形不散漏的作用。(檢驗包裝質量)。
4.2所驗收的商品必須是符合國家、部委、地方、行業(yè)或企業(yè)標準，經生產廠檢驗合格的。(檢驗合格證)。
4.3商品標識齊全，有商標、產品質量檢驗合格證、生產廠家(經銷商)名稱、廠址、規(guī)格、等級、凈含量、生產日期、產品標準號等相關必須標注內容，箱內外商品信息必須一致。并對商品標識標簽內容進行抽查。(檢查商品標識)
4.4有使用期限的商品必須標明保質期和安全使用期或者失效日期，同時嚴格執(zhí)行保質期管理的有關制度。
4.5需要索取證件和檢查證件的商品。
4.6需要檢查商品信息與實物的包裝規(guī)格是否相符。
4.7收貨抽查比例保持在20%左右。
(1)客戶收貨員憑配送中心出具的商品交接單據，驗收清點實際到貨商品。
(2)所有帶貨必須隨車攜帶具體的送貨清單。
(3)為有效降低交接中的差錯率，商品未交接清楚，配送專員和客戶收貨員對所清點商品件數不一致時，不得拉入賣場。如因特殊情況(根據客戶需求而定)，確需入場的，由配送專員和收貨員協(xié)商具體交接辦法并在交接單中注明。
(4)因裝卸不當等人為原因造成商品破損的都需責任人當場按商品價格賠償。
(5)客戶在卸貨過程中發(fā)現有破損的商品，應請客戶填寫拒收單，由客戶專員帶回配送部處理。
(6)在卸貨過程中，客戶若發(fā)現外包裝有開口、破裂等情況，應立即檢查，如發(fā)現商品內包裝短少的，一律由客戶專員現場確認處理。
(7)商品交接完畢后，配送專員要協(xié)同客戶收貨員在交接單上簽上實收件數(大寫)、收貨員姓名、到貨時間。交接過程中，如實際到貨件數和交接單總件數不相符，以實際到貨件數為準，并簽上實收件數(如實際到貨總件數大于交接單上的總件數的，也必須按照實際到貨件數簽收);交接單回單由客戶專員當車帶回。
(8)客戶若在配送過程中有意見和建議的，客戶專員要虛心接受并將相關意見反饋改善。
(1)公司駕駛員必須有相關駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手冊，安全駕駛。同時遵守公司的其他規(guī)章制度。
(2)駕駛員要愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。
(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現異常要立即報修。
(4)駕駛員對車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
(5)晚間出車時駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔。
(6)駕駛員要文明駕駛，不準危險駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故，適用快速處理的就快速處理，如必須現場處理的，應立即報警等待處理，不得逃離現場。如因違反交通規(guī)則而引發(fā)的事故，司機要承擔全部后果及責任。
(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當事司機承擔全部責任及后果。
(8)駕駛員在外出送貨時，如遇特殊情況不能按時返回的，應及時告知管理人員，并說明原因。
(9)駕駛員未經公司領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領導同意司機要檢查當事人是否有駕駛資格，嚴禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習開車。嚴禁公車私用違者每次罰款100元。
(1)裝卸工裝車時，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物時，需立即清理后裝車。
(2)貨物堆碼應整齊合理，與組長溝通，嚴禁不必要的爭執(zhí)與返工。
(3)嚴禁野蠻裝卸，造成貨物損壞與損失照價賠償。
(4)裝卸完畢后必須做好清理工作。
(5)裝卸過程嚴禁光腳或穿拖鞋，嚴禁吸煙與溜崗。
(6)由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運作視情節(jié)輕重進行處罰。
1、預警監(jiān)測。
(1)加強食品安全知識教育，開展食品安全的日常監(jiān)測。做到早發(fā)現、早預防、早整治、早解決。
(2)定期對本公司所供應的食品進行抽樣調查，避免發(fā)生食品安全問題。
(3)進行日常巡查，重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發(fā)現問題，仔細觀察分析，找出原因，及時解決，并匯報部門領導人。
2、事故響應。
(1)接到報告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現場，參加現場救助工作。(2)接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送于醫(yī)院救治。(3)如發(fā)生食物中毒事件應即停止食用可疑食物，盡快脫離接觸可疑污染物。
(4)發(fā)生事故后，在2小時內報告相關管理部門，積極配合有關部門開展應急救援工作，貫徹落實各項應急措施。
3、應急救援過程的人員、物資保障。
(1)應急通訊。配送部應在倉庫等重要部位醒目位置公布報警電話。物流配送中心應急領導小組有關人員24小時開通移動電話，所有配送人員工作期間一律開通移動電話。
(2)應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應急救援物品，指定專人保管和維護。
4、善后處置。
(1)應急結束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復正常，保證社會安定。
(2)對導致事故起因的相關責任人進行嚴肅處理追究。
(3)發(fā)生事故次日，及時總計經驗教訓、并在內部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事故。
5、具體方案。
1.1發(fā)生火災事故，第一目擊人應大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進行先期處置，并及時向配送部主管報告。倉庫發(fā)生火災的，應參照倉庫火災應急預案處置。
1.2配送部主管接到報告后，應立即趕赴現場，采取有效措施及時消防隊開展滅火，轉移貴重物品?；鹎槔^續(xù)擴大的，物流配送中心應急領導小組應迅速撥打119報警。如有人員受傷應首先搶救傷員，并撥打120救助。
1.3火災無法控制時，物流配送中心應急領導小組應立即采取措施疏散人員和車輛，關閉供電系統(tǒng)，同時疏通消防通道，指定專人引導消防車進入現場。
1.4應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。
2.1送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時修復等，當天無法送達指定地點的，配送專員要及時向配送部主管報告，等候指令。
2.2配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告，經請示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時，配送專員應組織做好防盜防搶工作。
2.3公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。
2.4應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。
3.1發(fā)生交通事故時，配送專員應立即向配送部主管報告，同時撥打電話報警，向保險公司報案，并注意保證自身安全，保護好現場;因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
3.2配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告。
3.3公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。
6、其他預警措施。
由于運輸對象為中小學幼兒園，對于運輸的'時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。
(1)保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。
(2)保證運輸及時，在自身購買2輛貨車的基礎上，與汽車租賃公司進行合作，避免因車輛故障耽誤學生飲食。
(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。六、服務宗旨。
中小學幼兒園的米糧油配送是一項重要的民生工程，酒都農業(yè)投資有限公司將以專業(yè)的運營、高效的采購、科學的檢測、迅捷的配送、周到的服務，為酒都地區(qū)全體學子提供最優(yōu)質的農產品供應。
加油站應急預案管理制度篇五
（一）、編制本預案的目的：
為確保加油站安全生產的順利進行，防止因停電給加油站生產造成損失和危害。特制定本預案。
（二）、應急組織原則：
1、原則：
加油站緊急停電預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產服從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件：
本預案報公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預案開始啟動。
（三）、組織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立緊急停電領導小組：
組 長：
副組長：
當日行政值班站長郭超
電工：王桂蘭
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當日行政值班站長通知電工，迅速啟動自備電源，保證供電，并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
（四）、應急組織機構職責：
1、執(zhí)行上級部門有關指示，負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產供電、供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
（五）、應急物資：
配備足夠的發(fā)電機用油、啟動工具、啟動電源等。
（六）、緊急求援：
如自備電源不能正常啟用，應及時與供電部門聯(lián)系，求援及時供電，保證加油站安全生產，杜絕事故損失。
（七）預案演練：
1、由緊急停電預案領導小組，每年組織進行二次演練。
2、演練結束后，及時對供電設備、設施進行維修、保養(yǎng)，恢復正常。并做好演練記錄。
加油站應急預案管理制度篇六
第一條工區(qū)在重大危險源評價后制定,有發(fā)生下列事故或事件的風險時,必須制定應急預案:。
1.觸電、火災及爆炸;。
2.地震、洪水、臺風、泥石流、山體滑坡等自然災害;。
3.施工中挖斷水管、熱能管道、電纜等市政、鐵路設施;。
4.鐵路營業(yè)線施工;。
5.坍塌、倒塌、高墜事故;。
6.急性作業(yè)中毒、食物中毒、泄漏污染事故;。
7.水上作業(yè)淹溺事故等。
第二條應急預案應覆蓋事故發(fā)生后應急救援各階段的計劃,即預案的啟動、應急、救援、事后監(jiān)測與處置等各階段。包括以下主要內容:。
2.事故可能發(fā)生地點和可能造成的后果;。
3.事故應急救援組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工;。
4.事故報告程序、方式和內容;。
5.發(fā)現事故征兆或事故發(fā)生后應當采取的行動和措施;。
7.事故報告及應急救援有關具體通信聯(lián)系方式;。
8.相關保障措施;。
10.應急預案管理措施和要求。
第三條根據實際情況,由工區(qū)經理組織、工區(qū)安全部門牽頭,按事故的性質、類型、影響范圍、嚴重后果等分等級地制訂相應的預案。為使預案更有針對性和能迅速應用,一般要制訂出不同類型的應急預案,一個項目的不同類型的應急預案要形成統(tǒng)一整體,救援力量要統(tǒng)籌安排。
第四條工區(qū)應急預案要根據現場實際制訂,使預案便于操作。工區(qū)編制的應急預案必須上報工區(qū)項目部備案,工區(qū)項目部在各工區(qū)預案的基礎上,綜合考慮全線突發(fā)事故(事件)點和內外部救援力量分布情況,編制綜合性預案,做為工區(qū)預案的支撐和保障,兩級應急救援組織應職責明確,通力協(xié)作。
第五條兩級預案由工區(qū)項目部、工區(qū)分管安全副指揮或安全總監(jiān)組織定期演練,由編制部門根據實際情況定期檢查和修正,保存相關記錄。
第六條應急救援隊伍要由安全部門組織進行專業(yè)培訓考核,要有培訓記錄和檔案。應急救援人員要通過考核證實確能勝任所擔負的應急任務后,才能上崗。
第七條各應急救援專職隊平時就要組建落實并配有相應器材。應急救援的器材工區(qū)分管安全副經理組織進行定期檢查(也可納入定期安全生產檢查內容),保證設備性能完好。
第八條應急預案應當符合相關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準要求,所規(guī)定和明確組織、程序、資源、措施等應當具有針對性、科學性和可操作性,滿足安全生產事故應急救援需要。應急預案在相關法律、法規(guī)、標準,適用范圍、條件,有關應急資源情況,以及與相關預案銜接關系等發(fā)生變化時,或發(fā)現存在問題時,應當及時修訂。
第九條涉及城市公用事業(yè)、道路交通、火災、鐵路、民航、水上交通、漁業(yè)船舶水上安全以及特種設備、電網安全等重大危險源應急預案,依據有關規(guī)定報有關部門備案,并按照分級管理原則抄報地方政府安全監(jiān)管部門備案。
加油站應急預案管理制度篇七
附件1：加油站生產安全事故應急預案(試行范本)。
私營加油站普遍存在的安全隱患與管理措施加油站管理網。
下載詳情共享資料。
文件名大小下載量城市居民最低生活保障條例.doc壓力容器安全管理制度a.
航油天津航空加油站加強基礎建設提升管理水平_中國民用航空網。
加油站應急預案管理制度篇八
1.與食堂簽訂保證飯菜質量的協(xié)議，明確違規(guī)的處罰條例；
4.公司禁止員工上班期間外出就餐，因私自外出就餐而產生的一切后果由員工本人承擔。
5.安全教育就小組對事發(fā)現場的所有食品進行檢查，確保其為合格健康食品，以維護員工身體健康安全。
6.事件處理結束后，人力資源部行政課主管應提交書面報告，內容如下：
1)事故發(fā)生的時間、地點；
2)事故發(fā)生的簡要經過、損失的初步統(tǒng)計；
3)事故的原因判斷；
4)事故發(fā)生后采取的措施及控制情況；
5)找出負責人，制定防止事故再次發(fā)生的預防措施。
g.員工罷工應急準備與響應方案
加油站應急預案管理制度篇九
2、 組織機構：
左中經營部培育萬噸站活動領導小組
組 長：王 強
副組長：李金強
成 員：李慶國 謝艷麗 趙竟巖 狄永生 劉艷峰
趙宏文 汪世杰 孟 云 包小興 于治國
3、 計劃實施辦法
1、加油站目前現狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級、三類加油站。站內員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺加油機、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于20xx年9月5日開業(yè)。20xx年輕油純槍的銷售量已達到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實施辦法
（1） 加強基礎工作管理
一是緊抓業(yè)務基礎工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對手調查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強客戶開發(fā)管理。
二是緊抓財務基礎工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，
嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產賬實相符、資金安全準確完整。
三是緊抓油品數質量（服務質量）。以推行地罐交接為契機，變手工卸油前后計量為以地罐交接自動收油為主，通過按期檢定加油機、計量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強實物損耗管理。
四是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點提高加油站員工的業(yè)務技能水平，提升服務、創(chuàng)新、安全意識，使員工向懂經營管理、重服務質量的復合型人才方向發(fā)展。
（2） 加強客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
1、開展調查普查，找準目標客戶
找到用油相關決策人、找到用油相關決策人的利益點、滿足用油相關決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調查和客戶普查要定人員、定職責、定區(qū)域、定要求，對轄區(qū)內客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網搜尋、去當地工商部門查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
2、落實客戶開發(fā)責任，做到一戶一策
要在調查普查的基礎上，對潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責任單位和責任人。要根據建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認真分析不同類型客戶的消費觀念、消費習慣、消費水平和消費需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
3、靈活運用各種策略，快速開發(fā)客戶
上下參與，實現全員銷售。經營部片區(qū)要按照分級開發(fā)維護制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經營部領導要親自上陣開發(fā)，各關鍵崗位密切配合，提高公關層次。同時引領廣大員工牢固樹立“每一個崗位都是經營點、每一個員工都是銷售經理”的理念，持續(xù)調動全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實現關聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機關用戶的同時，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產業(yè)鏈較長、關聯(lián)業(yè)務較多、相關企業(yè)或部門之間有依存關系的特點，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務，小額配送業(yè)務是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強化銷售擴大現有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
（3） 提高現場服務效率
1、 內道與外道之間
處理好內道與外道之間關系的目的是保持車輛暢通。對
處于國道的加油站，可將大車引至外道，小車引至內道。因為本加油站柴油銷售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的時間從外道走進便利店交款并購買物品。而小車加油時間短，里道加油機距離便利店近，便于顧客進店交款、消費。
2、 汽油與柴油之間
處理好汽油和柴油之間的關系需做到“加一、看二、照顧三”。當員工進行加油操作時，往往只專注與當前車輛的服務，忽視其他進站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實針對加油量大的柴油車輛，()員工之間完全可以相互照應情況下實行脫槍加油。
3、 現場員工之間
要根據油站人員數量、現場情況、油槍提槍率等因素，
確定員工的站位。當進站車輛擋住員工觀察視線時，應立刻調整站位，并對重要位置及時補位，觀察車輛是否有進站意向，防止車輛看到現場車輛較多而離開。
4、 站經理與各主管之間
站經理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓師、補位員、協(xié)調
員等個角色的轉變，以站內管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項業(yè)務。站經理的站位是加油站現場與便利店之間，一方面要全面的觀察現場每一位員工的表現，另一方面要清楚的看到店內收銀員的工作情況。在現場站經理要做到及時找準興奮點、及時有效的激活員工狀態(tài)、針對服務差的老員工，站經理在現場做好加油操作及現場服務示范，供員工學習模仿；及時糾正操作中出現的問題；高峰期及時補位，做好加油及收款工作。
左中經營部
加油站應急預案管理制度篇十
預案編號：
實施日期：8月24日
簽發(fā)人：
目錄。
二．企業(yè)基本情況。
三．危險源基本情況。
四．應急組織機構及其職責。
五．通告程序和報警系統(tǒng)。
六．預防事故的措施。
七．應急評價能力。
八．危險區(qū)的隔離。
九．保護措施。
十．信息發(fā)布。
十一．應急救援保障。
十二．事故后的恢復程序。
十三．培訓與演練。
十五．應急程序。
十六．附件（加油站平面圖、消防設施配置圖、周邊道路交通、疏散路線示意圖、消防安全應急電話）。
加油站應急預案管理制度篇十一
尊敬的xx各位領導、同事：
大家下午好!
我叫xxx，來自旌德鑫陽加油站。之前對加油站整體運作了解的不是很全面。通過這次培訓，讓我對中國海油有了全方位的認識(企業(yè)文化、hes、加油站管理)，使我受益匪淺。
首先，公司致力于精心打造中國海油特色營銷體系，行程覆蓋“兩洲一灣，一江兩線”的營銷網絡，讓我了解到中海油從無到有，一步步發(fā)展到今天這樣的規(guī)模。同事跟我們分享了中海油今后的發(fā)展方向，努力成為國際一流的能源公司。我對海油的未來充滿了期待，同時我也更加有動力、有信心去做好工作。
其次，通過hse(健康、安全、環(huán)境)這3方面的學習，讓我深刻意識到這三者的關系密不可分。其中印象最深的是培訓文件播放的那段關于火災事故和交通事故的視頻片段。讓我感受到生命在這些突發(fā)事故面前顯得如此渺小。為了避免此類事故的發(fā)生，在平時工作中，一定要做到“安全第一，預防為主，綜合治理”。遇事不慌亂，沉著冷靜的按照公司應急預案進行處理，做到保護個人自身安全的同時最大限度的減少公司的損失。
通過對計質量基礎、設備基礎以及信息系統(tǒng)的學習，讓我對油品有了初步的認識，了解到汽油、柴油的區(qū)別，從而能更好的管理站內的油品。在卸油時，如何正確的使用計量工具。如何現場采用摸、聞、看及留樣觀察等方式來判斷油品是否合格。讓我了解了站內的各種設備，平時該如何的維護，出現故障時，應該怎樣去處理。如何利用信息系統(tǒng)使工作變得更加有效率。
在非油管理這塊，讓我認識到一個加油站不單單只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的`采購、來貨核對、入庫管理、店面商品擺放等等，如何讓非油商品和油品互動，加強市場影響力。作為一個站經理必須要懂得一定的財務知識，對日常工作中的數據進行分析，制作班報、日報、周報盤點等;時刻關注站內的盈利情況，從而做出相應的活動調整。同時，要清楚自己崗位責任和義務，一崗多責，加油站所有崗位都必須熟悉。堅持企業(yè)“誠信、服務、雙贏、創(chuàng)新、執(zhí)行”價值觀，打造一支優(yōu)秀的團隊。
最后公司組織了拓展活動，我們大家進行了分組pk、制定各自的隊名、口號、隊歌、隊標，通過pk游戲，加強了隊員的競爭意識、團隊協(xié)作性。我們要把這種團隊意識帶到今后的工作中去，在經營加油站的過程中，會遇到的各種各樣的問題和困難，同事之間應該相互溝通幫助，分享彼此的經驗，保持一個積極的心態(tài)，用最正確的方式去解決問題。
通過此次培訓，進一步豐富了我對加油站整體運作，深刻的體會到企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)文化。在工作的間隙要不斷充電學習豐富自己，把理論與現實相結合，加強團隊建設，為我們和企業(yè)共同的明天而努力，貢獻優(yōu)質能源，筑夢碧海藍天。
謝謝大家。
加油站應急預案管理制度篇十二
組長：
副組長：
成員：
1、加油站目前現狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級、三類加油站。站內員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺加油機、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于2001年9月5日開業(yè)。2013年輕油純槍的銷售量已達到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實施辦法
（1）加強基礎工作管理
一、是緊抓業(yè)務基礎工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對手調查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強客戶開發(fā)管理。
二、是緊抓財務基礎工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產賬實相符、資金安全準確完整。
三、是緊抓油品數質量（服務質量）。以推行地罐交接為契機，變手工卸油前后計量為以地罐交接自動收油為主，通過按期檢定加油機、計量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強實物損耗管理。
四、是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點提高加油站員工的業(yè)務技能水平，提升服務、創(chuàng)新、安全意識，使員工向懂經營管理、重服務質量的復合型人才方向發(fā)展。
（2）加強客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
找到用油相關決策人、找到用油相關決策人的利益點、滿足用油相關決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調查和客戶普查要定人員、定職責、定區(qū)域、定要求，對轄區(qū)內客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網搜尋、去當地工商部門查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
要在調查普查的基礎上，對潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責任單位和責任人。要根據建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認真分析不同類型客戶的消費觀念、消費習慣、消費水平和消費需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
上下參與，實現全員銷售。經營部片區(qū)要按照分級開發(fā)維護制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經營部領導要親自上陣開發(fā)，各關鍵崗位密切配合，提高公關層次。同時引領廣大員工牢固樹立“每一個崗位都是經營點、每一個員工都是銷售經理”的理念，持續(xù)調動全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實現關聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機關用戶的同時，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產業(yè)鏈較長、關聯(lián)業(yè)務較多、相關企業(yè)或部門之間有依存關系的特點，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務，小額配送業(yè)務是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強化銷售擴大現有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
（3）提高現場服務效率
處理好內道與外道之間關系的目的是保持車輛暢通。對處于國道的'加油站，可將大車引至外道，小車引至內道。因為本加油站柴油銷售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的時間從外道走進便利店交款并購買物品。而小車加油時間短，里道加油機距離便利店近，便于顧客進店交款、消費。
處理好汽油和柴油之間的關系需做到“加一、看二、照顧三”。當員工進行加油操作時，往往只專注與當前車輛的服務，忽視其他進站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實針對加油量大的柴油車輛，員工之間完全可以相互照應情況下實行脫槍加油。
要根據油站人員數量、現場情況、油槍提槍率等因素，確定員工的站位。當進站車輛擋住員工觀察視線時，應立刻調整站位，并對重要位置及時補位，觀察車輛是否有進站意向，防止車輛看到現場車輛較多而離開。
站經理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓師、補位員、協(xié)調員等個角色的轉變，以站內管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項業(yè)務。站經理的站位是加油站現場與便利店之間，一方面要全面的觀察現場每一位員工的表現，另一方面要清楚的看到店內收銀員的工作情況。在現場站經理要做到及時找準興奮點、及時有效的激活員工狀態(tài)、針對服務差的老員工，站經理在現場做好加油操作及現場服務示范，供員工學習模仿；及時糾正操作中出現的問題；高峰期及時補位，做好加油及收款工作。
加油站應急預案管理制度篇十三
為增強油站對地震事件的快速反應能力，保證地震應急工作的順利展開，最大限度的減少人員傷亡、減輕經濟損失和社會影響，根據《中華人民共和國防震減災法》和《破壞性地震應急條例》，特制定本預案。
油站負責人、站長職責。
應根據現場形勢進行全面的調度指揮，保證應急工作的持續(xù)、有效開展。
負責加油站內地震災害災前及災后搶險救援和防止火災、油品滲漏等次災害的蔓延。
負責對站內外進行警戒，引導外界救援力量入站搶救，確保災后救災工作的持續(xù)、有效的開展。
負責災后救災過程中信息指令的及時傳遞。負責傷員護送和搶險物資運送并負責與相關部門保持聯(lián)系。
負責并將搶險所需器材、工具運送至現場和將應急搶險組搶險出來的物資及傷員轉移到安全處。
預警和預防機制。
儲油區(qū)油罐及生產設施建造應符合抗震要求，平日人員一旦觀測到地震宏觀異?，F象應立即上報相關部門；在接到地區(qū)氣象中心的避震通知后，組織人員進行作好抗震準備，貯備各類救援物資；在無相關部門通知情況下，不得傳播地震謠傳和誤傳，以免造成恐慌。
臨震應急反應。
當地區(qū)氣象中心地震預報時，油站即進入臨震應急期。應急期最長不超過10天。臨震應急行動如下：
站長負責與公司指揮部聯(lián)系，在接到地震預報后，立即部署抗震應急工作；
規(guī)劃油站安全疏散區(qū)，并使職工明了在緊急狀態(tài)下的疏散線路、地點；
震前防范工作。
加油站要指定專人，負責與格公司指揮部保持聯(lián)系，準確傳遞地震信息；
震后搶險工作。
破壞性地震發(fā)生后，油站經理應立即向公司相關部門及領導匯報，及時傳遞信息；組織搶險救援人員搶救人民生命和國家財產，救護傷員，疏導災民，防止和控制災情發(fā)展及次生災害發(fā)生。
保障措施。
對易發(fā)生次災害設備設施采取緊急處置，防止次災害的發(fā)生和擴展。
根據震時發(fā)生火災、漏油現場，啟動《防火災事故應急救援預案》、《防跑冒油事故應急救援預案》。
向上級公司通報加油站震情、災情，請求上級公司和聯(lián)防單位援助。
后期處置。
當市地震局通報地震結束，站長宣布應急救援狀態(tài)終止。
由加油站管理者、站長通知，解除全體應急狀態(tài)，清理事故現場，進行善后處理。
外部救援隊伍及周邊人員解除應急狀態(tài)，由政府救援機構人員負責實施。
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加油站應急預案管理制度篇十四
一、編寫本預案的目的：
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失確保加油站安全運行，特制定本預案。
二、組織機構：
組長：
安全員：
現場安全員：
現場人員：
三、應急物資：
防汛物資：鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施：
1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4．加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮如注水等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯(lián)系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。
5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業(yè)。
6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。
加油站應急預案管理制度篇十五
為提高中國石油遼寧沈陽銷售分公司對加油站環(huán)境污染事件的應急處置能力，最大程度地減少環(huán)境污染事件造成的損失，保護員工和企業(yè)生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，保證公司持續(xù)有效較快協(xié)調發(fā)展，特制定本預案。
1.2原則
1.2.1以人為本，減少危害。切實把保障人員的人身安全作為首要任務，在此基礎上最大限度地降低對公司生產經營的不利影響。
1.2.2統(tǒng)一領導，分級負責。在中國石油遼寧沈陽銷售分公司的統(tǒng)一領導下，按照各自職責權限，負責環(huán)境污染事件的應急處置與應急救援。
2.1 應急組織
加油站經理為環(huán)境污染事故應急第一責任人，加油站建立應急救援小組。應急小組成員為當加油站全體員工，具體分為指揮組、搶險組、通訊組、醫(yī)療救護組、安全保障組，按照工作時間確定具體分工，做到崗崗有人，人人有崗，24小時突發(fā)環(huán)境污染事故納入應急范圍。
指揮組：
組長： （姓名+電話）
副組長：（姓名+電話）
搶險組：（成員）
通信組：（成員）
醫(yī)療救護組組：（成員）
安全保障組組：（成員）
2.2 職責
指揮組：負責整體指揮工作
搶險組：負責在事故發(fā)生時啟動緊急應急程序，在具有安全防護措施的前提下負責采取有效的措施，搶險救災，降低人員財產損失，控制危害范圍擴大。
通訊組：負責聯(lián)絡配合搶險組協(xié)調工作。
醫(yī)療救護組：負責尋找、營救、保護、轉移事故中的受傷人員。
保障組：負責提供搶險救災所需的一切物資器材。
加油站一旦發(fā)生油氣泄露、燃燒爆炸、廢氣污染等環(huán)境污染事故要迅速調集力量進行應急處理。
1搶險組負責切斷總電源，停止營業(yè)。通訊組報告指揮人員，安全保障組負責疏散站內人員、車輛，維持秩序，避免接近事故現場。
2聯(lián)系公安部消防部門，臨時封閉附近交通道路，清查事故對周圍環(huán)境的污染程度。同時上報公司主管部門。
3如一旦發(fā)生重大環(huán)境污染事故要及時通知環(huán)保部門進行污染調查、檢測、評估。加油站配合環(huán)保部門對污染展開治理工作。
4事故處理完畢后，清理現場，清點損失，確認無任何安全隱患后恢復營業(yè)。同時分析、總結事故原因，上報公司領導。
加油站應急預案管理制度篇十六
為確保加油站安全生產的順利進行，防止因停電給加油站生產造成損失和危害。特制定本預案。
1、原則：
加油站緊急停電預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產服從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件：
本預案報公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預案開始啟動。
1、組織機構：
成立緊急停電領導小組：
組長：
副組長：
當日行政值班站長郭超。
電工：王桂蘭。
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當日行政值班站長通知電工，迅速啟動自備電源，保證供電，并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
1、執(zhí)行上級部門有關指示，負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產供電、供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
配備足夠的`發(fā)電機用油、啟動工具、啟動電源等。
如自備電源不能正常啟用，應及時與供電部門聯(lián)系，求援及時供電，保證加油站安全生產，杜絕事故損失。
1、由緊急停電預案領導小組，每年組織進行二次演練。
2、演練結束后，及時對供電設備、設施進行維修、保養(yǎng)，恢復正常。并做好演練記錄。