在總結(jié)中，我們可以回顧過去的經(jīng)歷，找出其中的亮點和問題所在。在總結(jié)中，我們可以結(jié)合自己的實際經(jīng)驗，提出問題和解決方案，進(jìn)行深入思考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域的總結(jié)，有利于拓寬我們的思路和視野。
口岸工作總結(jié)篇一
總體成績：1-4月份，全港累計完成貨物吞吐量3095萬噸，其中外貿(mào)吞吐量289萬噸，同比皆增長7%；續(xù)建泊位13個，其中萬噸級泊位3個；億兆港務(wù)碼頭取得交通運輸廳使用岸線批復(fù)。
具體工作：
1、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，口岸工作穩(wěn)步推進(jìn)。會同查驗部門對14個開放碼頭進(jìn)行年度核查；與省電子口岸公司、張家港電子口岸公司商洽電子口岸建設(shè)方案；開展保稅物流中心調(diào)研并形成調(diào)研報告；對聯(lián)合安能碼頭開放進(jìn)行了初步輔導(dǎo)。
2、主動跟進(jìn)，項目服務(wù)及時高效。億兆港務(wù)碼頭取得交通運輸廳使用岸線批復(fù)、三江通用碼頭取得^v^岸線延期批復(fù)、旺橋港內(nèi)港池工程取得省交通廳岸線批復(fù)；羅家橋港碼頭工程通過省港口局組織的岸線利用合理性審查；轉(zhuǎn)報新民拆船碼頭岸線申請、國信電廠碼頭岸線申請及華菱錫鋼碼頭岸線延期申請至泰州港口局；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州靖江海事工作船碼頭工程審批及水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施接入申報等工作。
3、跟蹤服務(wù)，項目建設(shè)扎實推進(jìn)。新港作業(yè)區(qū)一期擴(kuò)建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（#1-5泊位裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計審查；新世紀(jì)造船（xx區(qū)）舾裝碼頭修建工程樁基工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）、和尚港內(nèi)港池碼頭工程1-5#泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收。
4、科學(xué)規(guī)劃，保障港口長遠(yuǎn)發(fā)展?！秺A港作業(yè)區(qū)控規(guī)》編制工作順利推進(jìn)，預(yù)計三季度可完成送審稿；開展邊灘整治工作研究，多次赴上海航道勘測設(shè)計研究院和南京米深水航道指揮部調(diào)研，調(diào)研報告與具體實施方案已報市政府。
5、優(yōu)化管理，港口經(jīng)營健康有序。開展港口經(jīng)營許可證延續(xù)及換證工作，辦理《港口經(jīng)營許可證》23個；制定并印發(fā)《關(guān)于同意下列“港口貨物（船舶）代理”企業(yè)在靖江港（口岸）從事經(jīng)營活動的函》，進(jìn)一步規(guī)范靖江港船貨代經(jīng)營秩序；對靖江港區(qū)沿江涉港企業(yè)及碼頭進(jìn)行調(diào)查摸底，形成初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)；對4家港口經(jīng)營人進(jìn)行了行政約談；著手啟動港區(qū)駁運車輛年度核驗、規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)及部門權(quán)利事項責(zé)任清單編制工作。窗口各項審批工作運作良好，截至目前共接受涉港咨詢60人次，受理辦件188件，其中承諾件14件、即辦件174件，按時辦結(jié)率達(dá)100%。
6、有效監(jiān)管，安全形勢總體平穩(wěn)。組織開展港口設(shè)施保安符合證書年度核驗、港口突發(fā)事件演練、危險貨物碼頭安全生產(chǎn)檢查專項行動，強(qiáng)化港口企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識，進(jìn)一步推進(jìn)普貨碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實開展春季、五一期間港口安全生大檢查活動，累計出動執(zhí)法車輛120余次，執(zhí)法人員260余人，查處各類安全隱患15起。
7、高效履職，港口執(zhí)法規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。明確各級行政執(zhí)法責(zé)任，逐人逐級簽訂責(zé)任狀，定期召開專題會議，研究部署行政執(zhí)法工作；嚴(yán)格依法行政，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保執(zhí)法主體規(guī)范、執(zhí)法程序規(guī)范、執(zhí)法文書規(guī)范；執(zhí)法人員始終保持月人均巡查22天，對沿江碼頭實施不間斷檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的國信電廠違建碼頭行為及時并依法進(jìn)行了行政處罰；與江陰港口局及江陰海事局聯(lián)合執(zhí)法，累計出動執(zhí)法艇8次，執(zhí)法人員50人，對在長江中非法作業(yè)的浮吊進(jìn)行調(diào)查取證，為下一步整治行動做好充分準(zhǔn)備。
8、同心協(xié)力，招商工作取得初步成效。今年以來，通過廣泛收集各類投資信息，和投資方主動對接，招商工作穩(wěn)步推進(jìn)，目前喜友食品公司已與我辦達(dá)成初步投資意向。
二、2015年下半年工作計劃。
主要目標(biāo)：港口貨物吞吐量沖刺億噸，外貿(mào)吞吐量沖刺1000萬噸；落實“三個一”的要求，組建好電子口岸公司；協(xié)助揚子江港務(wù)新開工建設(shè)3個萬噸級泊位；杜絕重特大生產(chǎn)安全事故、避免較大生產(chǎn)安全事故、減少一般生產(chǎn)安全事故，港口安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。
1、加快推進(jìn)口岸項目建設(shè)。加快推進(jìn)電子口岸建設(shè)，迅速形成建設(shè)方案并組織實施，力爭年底前初步開通；協(xié)助開發(fā)區(qū)做好保稅物流中心申報工作；推進(jìn)秦港港務(wù)、聯(lián)合安能碼頭開放工作。
2、完善規(guī)劃，加強(qiáng)項目上爭力度。繼續(xù)與^v^規(guī)劃院、上級港口部門溝通對接，推進(jìn)《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》審批工作；加強(qiáng)港口項目上爭力度，取得羅家橋港碼頭交通運輸部岸線批復(fù)。
3、加強(qiáng)公用配套設(shè)施上爭力度。積極與長江南京以下米深水航道建設(shè)指揮部對接，跟進(jìn)深水航道建設(shè)進(jìn)度，力爭同步開通福北、福中深水航道；努力實現(xiàn)福北水道初通；開展邊灘整治研究工作；積極與省交通運輸廳和省港口局對接，做好省廳資金補(bǔ)助項目的上爭工作；加強(qiáng)協(xié)調(diào)，盡早完成太和港務(wù)、新天地港務(wù)碼頭前沿加油船的搬遷工作。
4、加強(qiáng)港口建設(shè)程序管理。在設(shè)計審批階段，要求港口項目使用清潔能源，減少排放，禁止現(xiàn)場攪拌砂漿，督促企業(yè)使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿；對在建項目做好季度履約考核工作，深入施工現(xiàn)場檢查，及時掌握工程質(zhì)量和進(jìn)度信息，督促各參建單位按規(guī)范施工、精心施工，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程；積極落實省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區(qū)港口項目進(jìn)行全面調(diào)查摸底，清理整改違規(guī)行為，完善相關(guān)手續(xù)，確保10月底前整治到位。
口岸工作總結(jié)篇二
20xx年，在上級海關(guān)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，張家港海關(guān)、張家港保稅港區(qū)海關(guān)認(rèn)真貫徹各項會議精神，扎實推進(jìn)上級決策部署，認(rèn)真踐行^v^四好^v^總體要求，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，堅持以創(chuàng)新力驅(qū)動業(yè)務(wù)改革，高質(zhì)量履行海關(guān)職責(zé)，全心全意服務(wù)地方發(fā)展，整體工作取得良好效果。
(一)多角度狠抓工作落實。
一方面，創(chuàng)新管理手段，開發(fā)移動辦公系統(tǒng)，拓展管理時空，促進(jìn)政令暢通，提高運轉(zhuǎn)效率。另一方面，強(qiáng)化工作閉路循環(huán)機(jī)制，明確每周重點工作公示與督辦反饋制度，確保件件有落實、事事有回音。同時，建立每季工作績效講評制度，督促爭先進(jìn)位。自今年7月開始，在全關(guān)范圍內(nèi)開展^v^強(qiáng)規(guī)則、嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)^v^專題教育活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍管理，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，提升整體效能。
(二)全方位改進(jìn)工作作風(fēng)。
一是不折不扣落實上級規(guī)定。嚴(yán)格落實中央八項規(guī)定與總署、總關(guān)相關(guān)實施細(xì)則，修訂原有公務(wù)接待、公車使用等規(guī)定，嚴(yán)把審批流程。二是嚴(yán)格對照檢查。結(jié)合工作實際認(rèn)真檢查、積極整改;特別針對^v^四風(fēng)^v^等群眾關(guān)注的問題，開展批評與自我批評，主動接受群眾監(jiān)督。三是厲行勤儉節(jié)約。深入開展^v^勤儉節(jié)約教育月^v^活動，推動全體關(guān)警員進(jìn)一步加強(qiáng)對總署、總關(guān)相關(guān)規(guī)定的學(xué)習(xí)理解，做到思想統(tǒng)一，認(rèn)識到位。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。緊盯相關(guān)規(guī)定，通過檢查、抽查、談話等方式，狠抓督辦落實，確保改進(jìn)作風(fēng)有實效。
(三)深層次推進(jìn)課題研究以課題研究帶動重點工作推進(jìn)，是將我關(guān)多年來散發(fā)形成很多工作亮點再提煉、再升華，推進(jìn)強(qiáng)關(guān)建設(shè)再上臺階的重要舉措。課題立項后，各課題組圍繞《張家港地區(qū)保稅物流業(yè)發(fā)展研究》等8項課題集思廣益、群策群力，堅持理論聯(lián)系實際，注重調(diào)查研究、廣泛征求意見，扎實開展課題攻關(guān)，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)換，扎實提升整體管理水平。
(一)稅收征管不遺余力。
(二)通關(guān)監(jiān)管嚴(yán)密高效。
(三)打私工作不斷強(qiáng)化。
(四)保稅監(jiān)管穩(wěn)步推進(jìn)。
(五)后續(xù)監(jiān)管重點突出。
(六)統(tǒng)計應(yīng)用成效顯著。
(一)強(qiáng)化傳統(tǒng)職能履行，提升口岸通關(guān)效率充分利用分類通關(guān)、無紙化通關(guān)、區(qū)域通關(guān)等便利化通關(guān)模式，借助物流信息化系統(tǒng)、船舶管理系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)等科技手段，加快物流周轉(zhuǎn)速度，積極促進(jìn)貿(mào)易便利;加大與周邊口岸海關(guān)的協(xié)調(diào)，確保轄區(qū)企業(yè)進(jìn)出口貨物在外順暢通關(guān)。特別是在6月、12月等重要時間節(jié)點，安排專門人力，加班加點，確保進(jìn)出口貨物順利結(jié)關(guān)放行。
(二)深化一線工作法，提高服務(wù)滿意度先后50余次走訪轄區(qū)重點園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和龍頭企業(yè)，持續(xù)開展送信息上門、送服務(wù)上門、送政策上門等^v^三送^v^活動，為企業(yè)提供鼓勵開展多元化商品貿(mào)易、拓展加工貿(mào)易、開展技術(shù)改造和升級、加強(qiáng)自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、加強(qiáng)試點優(yōu)惠政策利用、爭取aa類企業(yè)資質(zhì)、高點定位保稅物流發(fā)展等較高層次、量體裁衣式的精細(xì)化和個性化服務(wù)。
(三)豐富建言獻(xiàn)策載體，完善智力支持平臺圍繞開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱點和難點，開展深度分析與研究，下沉數(shù)據(jù)服務(wù)至重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)和企業(yè)。建好《統(tǒng)計月報》、《海關(guān)工作專報》和《關(guān)貿(mào)專報》等三個載體，提升建言獻(xiàn)策的^v^含金量^v^和智力支持水平。全年共報送專報23篇次，^v^關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)增長10條建議^v^等12篇次得到地方黨政主要領(lǐng)導(dǎo)批示。
(四)密切關(guān)地協(xié)作，凝聚發(fā)展合力密切與保稅區(qū)管委會的關(guān)、區(qū)協(xié)作，力促特殊監(jiān)管區(qū)域科學(xué)發(fā)展。密切與港口局等部門的關(guān)、港協(xié)作，研究破解碼頭整合、功能定位、拓展腹地等發(fā)展^v^瓶頸^v^。密切與商務(wù)等部門的關(guān)、貿(mào)協(xié)作，加強(qiáng)對進(jìn)出口貿(mào)易的研判與分析，研究促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的有效措施。我關(guān)主動作為的姿態(tài)贏得外界一致好評。
口岸工作總結(jié)篇三
2020年我辦黨建工作的總體思路是：深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，中省市經(jīng)濟(jì)工作會議和市五次黨代會精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，圍繞“評星定級”活動，繼續(xù)深化創(chuàng)先爭優(yōu)“三型機(jī)關(guān)”建設(shè)，繼續(xù)加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供組織保證。
(一)加強(qiáng)宣傳教育，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神一是抓好傳達(dá)學(xué)習(xí)。按照省市要求和黨組的部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)十九大精神，以專題培訓(xùn)、專題報告等多種形式，把十九大精神真正學(xué)深悟透。二是抓好學(xué)習(xí)實踐。以提高能力、保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主線，以建立創(chuàng)先爭優(yōu)長效機(jī)制、推動黨員發(fā)揮先鋒模范作用為抓手，突出為民、服務(wù)和清廉實踐主題，繼續(xù)開展志愿活動和調(diào)研活動。學(xué)習(xí)實踐重點是在讀書學(xué)習(xí)、對照檢查和整改提高三個方面下功夫。三是抓好學(xué)習(xí)交流。及時與口岸聯(lián)檢單位、其他市直機(jī)關(guān)支部交流，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，對學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神活動統(tǒng)籌安排，及時上報學(xué)習(xí)中取得的成效和經(jīng)驗。充分利用各類媒體開設(shè)學(xué)習(xí)專欄和專題，全方位、多角度地宣傳我辦學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神情況，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
(二)繼續(xù)深入開展“兩學(xué)一做”和群眾路線教育實踐活動。一是按照市委要求，進(jìn)一步深入開展群眾路線教育實踐活動，并將活動逐步引向深入。二是開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育實踐活動。緊緊圍繞學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，深刻領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，帶領(lǐng)黨員干部學(xué)做柯小海式的優(yōu)秀黨員干部，堅定“四個自信”，牢固樹立“四個意識”，激發(fā)廣大黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情和動力，形成比學(xué)習(xí)、比工作、比奉獻(xiàn)和學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。
(三)突出主題，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是進(jìn)一步鞏固專項活動成果，總結(jié)活動經(jīng)驗，指導(dǎo)工作實踐，創(chuàng)新黨建工作。二是進(jìn)一步落實基層黨建工作責(zé)任制，切實履行好黨建主體責(zé)任和第一責(zé)任人的作用。加強(qiáng)對黨建工作責(zé)任制落實情況的督查，加強(qiáng)考核。堅持“三會一課”制度。三是扎實開展領(lǐng)導(dǎo)點評和民主評議黨員工作。四是進(jìn)一步加強(qiáng)黨的廉政建設(shè)。強(qiáng)化監(jiān)督管理，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，提高黨員干部廉潔從政意識，確保權(quán)力規(guī)范運行。
口岸工作總結(jié)篇四
（三）總結(jié)報告。
高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品突發(fā)安全事件處置結(jié)束后，應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組對事件起因和發(fā)展趨勢進(jìn)行調(diào)查和總結(jié)，并將相關(guān)書面報告報送上級部門備案。
整理高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故應(yīng)急處理記錄建立安全事故管理檔案。
口岸工作總結(jié)篇五
根據(jù)“體系標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息化、載體品牌化、服務(wù)人性化”的要求，將“四化”工作納入“三型機(jī)關(guān)”的建設(shè)中，通過“學(xué)習(xí)型”“服務(wù)型”“開放型”清單中各項細(xì)化指標(biāo)和季度評議標(biāo)準(zhǔn)的確定，使我辦黨建工作實現(xiàn)了可對照、可檢查、可考核、可評判的標(biāo)準(zhǔn)體系;積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”，建立了口岸辦官方網(wǎng)站、微博、微信平臺，及時更新工作動態(tài)，便于全體人員交流、學(xué)習(xí)、宣傳，按照要求加強(qiáng)“黨建云平臺”建設(shè);充分利用黨建活動載體，落實“三項機(jī)制”，使得“兩學(xué)一做”教育活動能夠制度化常態(tài)化，也將我辦創(chuàng)建“三型機(jī)關(guān)”，實施“清單化”管理打造為支部黨建的“品牌”;我辦積極推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，定期開展“在職黨員進(jìn)社區(qū)”、志愿云活動，同時，加大對扶貧戶的包扶力度。
口岸工作總結(jié)篇六
成立高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等綜合性指定監(jiān)管場地突發(fā)安全事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱。
“應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組”）。
組
?
長：曹。
?
志
(地委委員、秘書長、喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記)。
副組長：
王傳杰（喀什海關(guān)黨組副書記、關(guān)長）。
劉仕寧（地區(qū)商務(wù)局黨組副書記、局長）。
王紹華（地區(qū)財政局黨組副書記、局長）。
尚懷玉（喀什機(jī)場總經(jīng)理）。
李萬會（喀什機(jī)場邊檢站站長）。
李林玉（地區(qū)衛(wèi)生健康委員會黨組書記、副主任）。
石德江（地區(qū)生態(tài)環(huán)境局黨組副書記、局長）。
陳偉東（地區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組副書記、主任）。
哈杰提。
·卡曼（地區(qū)公安局黨委委員、副局長）。
徐建榮（地區(qū)應(yīng)急管理局黨委副書記、局長）。
艾尼瓦爾。
·托合提尼亞孜（地區(qū)畜牧獸醫(yī)局黨組書記、局長)。
^v^貴（地區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨委委員）。
帕爾哈提。
·阿不都許庫爾（卡拉蘇口岸國際道路運輸管理局黨組成員、副局長）。
馬金山。
(紅其拉甫口岸國際道路運輸管理局黨組副書記、局長)。
梁紅蔚（地區(qū)林業(yè)和草原局黨組成員、副局長）。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在喀什綜合保稅區(qū)管理委員會，由馬海濤同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故調(diào)查、事故處理、醫(yī)療救治、案件查辦、專家咨詢、物資保障、綜合、現(xiàn)場檢測與評估、事故應(yīng)急處置、信息發(fā)布等。
10個工作組。
（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)。
地區(qū)商務(wù)局。
:負(fù)責(zé)做好高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等貿(mào)易管理和服務(wù)相關(guān)工作；加強(qiáng)對高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等經(jīng)營單位的安全宣傳工作；參與加工環(huán)節(jié)及流通領(lǐng)域中高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故的協(xié)調(diào)調(diào)查工作。
地委宣傳部。
:向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位收集進(jìn)境突發(fā)高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事件有關(guān)信息；通過各種媒體對應(yīng)對高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等突發(fā)安全事件應(yīng)急處理作出貢獻(xiàn)的部門和個人給予宣傳；及時掌握輿論導(dǎo)向，澄清事件真相，防止謠言傳播和人為將事態(tài)擴(kuò)大；防止新聞媒體借機(jī)炒作等。及時向社會公布玩忽職守追責(zé)處理結(jié)果。
地區(qū)衛(wèi)生健康委員會。
:負(fù)責(zé)轄區(qū)食品安全突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)及病員救治，依法開展對食物中毒的原因調(diào)查處理和相關(guān)技術(shù)鑒定等工作；制訂應(yīng)急救援方案，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，收集信息，分析動態(tài)；履行高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全綜合協(xié)調(diào)和重大安全事故查處職責(zé)，開展對各個環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作稽查，對重大高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故的防范和應(yīng)急準(zhǔn)備等工作進(jìn)行督查；協(xié)調(diào)本地市場高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等質(zhì)量安全事件的醫(yī)療救護(hù)和防疫檢疫工作。
紅其拉甫口岸國際道路運輸管理局。
:認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，確保口岸地道路運輸生產(chǎn)安全，及時應(yīng)對突發(fā)事件，迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。
口岸工作總結(jié)篇七
1.科學(xué)規(guī)劃，保障港口長遠(yuǎn)發(fā)展。積極與^v^規(guī)劃院對接，完成《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》送審稿的編制工作，并上報xx市政府待審；根據(jù)市政府、市發(fā)改委的.要求，我科室牽頭編制了《港港口發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》；協(xié)助泰州港口局編制《泰州港港口集疏運規(guī)劃》、《加快泰州港集裝箱運輸發(fā)展研究》兩個規(guī)劃的編制工作。制定并下發(fā)市港口設(shè)施維護(hù)實施細(xì)則，深入企業(yè)指導(dǎo)并督促沿江港口完善相關(guān)規(guī)章制度和管理臺賬，年底，由我科室牽頭，對我港企業(yè)港口設(shè)施維護(hù)管理工作進(jìn)行了督查。
2.主動跟進(jìn)，項目服務(wù)及時高效。億兆港務(wù)、羅家橋港大碼頭、國信電廠、新民拆船碼頭取得交通運輸部使用岸線批復(fù)，取得旺橋港內(nèi)港省交通運輸廳岸線批復(fù)；取得國信電廠、羅家橋大碼頭初步設(shè)計批復(fù)；夾港作業(yè)區(qū)三江通用碼頭工程通過初步設(shè)計審查；協(xié)助安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池岸線報批，開展中谷海運、盈利港務(wù)大碼頭擴(kuò)建岸線使用前期論證；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州海事工作船碼頭工程相關(guān)前期工作。
3.跟蹤服務(wù)，項目建設(shè)扎實推進(jìn)。新港作業(yè)區(qū)一期擴(kuò)建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（1-5#泊位后方裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計審查；和尚港內(nèi)港池碼頭工程1-10#泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新世紀(jì)造船（xx區(qū)）舾裝碼頭修建工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）通過交工驗收；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收；三峰港務(wù)物流碼頭工程4-7#泊位工程通過竣工質(zhì)量評定；恒德港務(wù)1#泊位、新時代碼頭工程通過竣工驗收。今年共續(xù)建泊位13個，其中萬噸級泊位3個；恒德港務(wù)1#泊位，新時代碼頭工程通過竣工驗收。截止201*年底，港已建有非生產(chǎn)性泊位42個（其中舾裝泊位28個），生產(chǎn)性泊位103個（萬噸級以下65個，1～5萬噸級13個，5萬噸級以上25個）。
根據(jù)省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區(qū)港口項目進(jìn)行全面調(diào)查摸底，共有6個碼頭列入專項整治范圍，并兩次以行政告知方式督促企業(yè)加快完善相關(guān)手續(xù)。截止省局規(guī)定的期限，國信電廠全面完成了整改內(nèi)容。
二、201*年工作計劃。
2.加強(qiáng)項目上爭力度。力爭取得夾港作業(yè)區(qū)公用碼頭一期（洲際港務(wù)）工程、盈利港務(wù)擴(kuò)建工程、安寧港內(nèi)港池擴(kuò)建工程、盈利港務(wù)內(nèi)港池、揚子江港務(wù)內(nèi)港池、大明港務(wù)取得岸線使用批復(fù)。
3.港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。續(xù)建和尚港港池10個千噸級泊位，并完成交工驗收?？赡苄麻_工一期碼頭擴(kuò)建工程3個萬噸級泊位、億兆港務(wù)2個萬噸級10個千噸級泊位泊位、羅家橋長江泊位2個萬噸級5個千噸級以下噸級泊位、羅家橋內(nèi)港池17個千噸級泊位、三江水泥1個萬噸級泊位、大明港務(wù)3個萬噸級泊位等項目，共計11個萬噸級泊位和42個千噸級及以下泊位。國信電廠、亞星錨鏈、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、下青龍港xx區(qū)、聯(lián)合安能、三峰港務(wù)、新華港務(wù)、南洋船舶在環(huán)保驗收等專項驗收通過的條件下可完成竣工驗收。
4.繼續(xù)加大對港口設(shè)施維護(hù)工作的檢查督促力度。
口岸工作總結(jié)篇八
一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)上級的大力支持下，我辦認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會精神，堅決落實以港興市戰(zhàn)略，推動口岸經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展，根據(jù)市委、市政府“一個前移”、“兩個走在前面”、“三個第一”的總體思路，強(qiáng)化口岸綜合管理，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，深化口岸文明共建，為打造通向世界的海上高速公路，營造了高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境，各項工作都取得較好成績?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、口岸貨運量持續(xù)增長。
預(yù)計到年底，口岸可實現(xiàn)吞吐總量萬噸，同比增長。其中外貿(mào)吞吐量完成萬噸，同比增長。接卸外輪1158艘次，同比增長，接待中、外籍船員24211人次，同比增長6%。在世界金融危機(jī)的大環(huán)境下，口岸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之所以能持續(xù)增長，這主要得益于口岸通關(guān)環(huán)境得到明顯改善，車、船、貨的周轉(zhuǎn)時間進(jìn)一步縮短；得益于深水泊位增加，使來港外貿(mào)船噸位大，保證了外貿(mào)運量持續(xù)大幅增長；得益于口岸管理部門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和通力協(xié)作，使新泊位建成后，創(chuàng)造條件實現(xiàn)了外輪?？浚M早發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。
年初，根據(jù)國家口岸管理辦公室《關(guān)于在全國開展共建文明口岸活動的意見》和《關(guān)于共建文明口岸活動的考核評比表彰辦法》及省口岸辦公室《2008-2009年度開展共建文明口岸活動實施意見》的部署和要求，我辦結(jié)合口岸的實際，制定了〈口岸2008-2009年度開展共建文明口岸活動的實施意見〉，提出了開展活動的指導(dǎo)思想和所要達(dá)到的在全國全省當(dāng)先進(jìn)的總體目標(biāo)，確定了參與活動的對象和范圍，突出了機(jī)制建設(shè)、效率建設(shè)、服務(wù)建設(shè)、法制建設(shè)、協(xié)作建設(shè)、陽光建設(shè)、廉政建設(shè)、文體建設(shè)“八個”方面的主要內(nèi)容，成立了市口岸系統(tǒng)共建文明口岸活動領(lǐng)導(dǎo)上組和辦公室。制定了《口岸共建文明口岸活動考核評比實施方案》和考核百分制評議票，使口岸系統(tǒng)各單位的共建活動有章可循，更具可操作性。為使共建活動開展的扎實有效，豐富多彩，我辦于10月29日組織舉辦了在增進(jìn)團(tuán)結(jié)和友誼的“市口岸系統(tǒng)”‘港杯’乒乓球友誼賽”，共有40多名男女運動員參加了角逐，賽后還對獲得每個單項前三名的選手頒發(fā)了獎品，通過舉辦乒乓球友誼賽，進(jìn)一步提升了口岸系統(tǒng)廣大干部職工的活力和凝聚力，促進(jìn)了口岸整體工作健康和諧發(fā)展。
三、認(rèn)真組織協(xié)調(diào)，口岸奧運安保工作有序進(jìn)行。
《市反恐怖工作實施意見》下發(fā)后，我辦按照市委、市政府的要求，結(jié)合口岸工作特點，立即召開由海事處、海關(guān)、邊檢站、檢疫局、港五個部門的分管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員參加的專題會議，研究部署了口岸反恐怖工作的具體事宜，明確了各單位每日反恐信息上報時間、人員及緊急情況的處理，進(jìn)一步明確了任務(wù)，卡實了責(zé)任，各單位都能按照專題會議布置的時間要求按時上報反恐信息。從整個工作情況看，口岸奧運安保工作有序進(jìn)行，重點部位實行了重點防范，沒有發(fā)生任何大小問題。盡管如此，我辦還始終高度警惕，又組織口岸查驗單位和港對口岸奧運安保目前存在的問題進(jìn)行了專題調(diào)研，共找出存在問題7條上報市反恐辦。與此同時，我辦還針對存在的問題，向市反恐辦提出了3條有價值的建議。
四、口岸新建泊位開放工作成效顯著。
為使宏港碼頭盡快正式對外啟用，盡早發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，年初，我辦一方面積極協(xié)助港組織整理有關(guān)材料上報市政府。另一方面根據(jù)查驗單位提出的要求，多次現(xiàn)場辦公，積極協(xié)調(diào)，督促港完善宏港碼頭現(xiàn)場查驗及配套設(shè)施。特別是我辦主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)還主動到省口岸辦做工作，爭取了省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)及省查驗單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。由于我們工作到位，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)于6月中旬到口岸對宏港碼頭進(jìn)行實地調(diào)研。從調(diào)研的情況看，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，宏港碼頭已具備對外開放條件，但考慮到港于2008年還要建2×2萬噸級多用途泊位、2×5萬噸級通用泊位、5萬噸級液體化工泊位，為減少開放成本，建議一并開放。今年11月26日上午，我辦根據(jù)市政府的安排，牽頭組織海關(guān)、檢驗檢疫局、海事處、邊防檢查站等相關(guān)部門，在港海港俱樂部一樓召開了港2×20000噸級多用途泊位對外開放啟用前準(zhǔn)備作檢查會議。與會人員現(xiàn)場查看了2×20000噸級碼頭，聽取了港泊位建設(shè)總體情況介紹，最后各查驗單位一致同意港2×20000噸級泊位對外開放試運營，并在《港2×20000級多用途泊位對外開放啟用前準(zhǔn)備工作檢查會議查驗意見表》上簽字。會后，我辦主要領(lǐng)導(dǎo)分管領(lǐng)導(dǎo)一起，又將查驗單位提出的辦公場所不足，檢驗檢疫場所尚不完善等問題同港進(jìn)行溝通，并督促港盡快加以完善和整改，以確保省口岸辦和省查驗單位一次驗收合格，正式對外啟用。
五、包村聯(lián)戶工作成績突出。
根據(jù)市委要求，年初，我辦由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊，深入到所包幫的黃山館鎮(zhèn)前徐家村走村串戶，體察民情，和鎮(zhèn)、村班子一起詳細(xì)制定了2008年幫扶計劃和為民辦事實計劃，認(rèn)真落實包幫任務(wù)。一年來，先后組織機(jī)關(guān)干部義務(wù)勞動40多人次，修整清掃街道2500平方米，幫助該村搞好“雙建”工作。春節(jié)、七一和中秋節(jié)前夕機(jī)關(guān)干部集資3000多元為6戶困難戶及老黨員送去糧、油、米、肉、魚等生活用品，充分體現(xiàn)了黨和政府對他們的關(guān)懷。我辦還從群眾最急需、最現(xiàn)實的問題入手，扎實做好包聯(lián)工作，共籌措資金萬元，解決該村實際困難。幫助該村村民徐永祥發(fā)展養(yǎng)鹿場，目前已初具規(guī)模，成鹿達(dá)到80多頭，實現(xiàn)了年初確定的包幫目標(biāo)，群眾評價較高。
六、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，全面提高口岸干部職工的思想政治素質(zhì)。
一年來，我辦按照市委、市政府的部署，首先認(rèn)真開展了“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”，在學(xué)習(xí)的全過程中，我辦黨支部高度重視，建立了“學(xué)習(xí)制度、考勤制度、補(bǔ)課制度、筆記抽查制度、督查制度”，按計劃采取了集中學(xué)習(xí)、集中授課、個人自學(xué)、黨課輔導(dǎo)、輪流講學(xué)、座談研討等形式，使每名黨員都完成了規(guī)定內(nèi)容，學(xué)習(xí)時間超過60學(xué)時，筆記都達(dá)到2萬字以上，撰寫心得體會3篇，集中交流后及時上墻。為使活動取得實實在在的效果，我辦十分注重活化教育形式，全面實施了“一、二、三、四、五”工程，即開辟一個學(xué)習(xí)園地，開展兩次大討論，做到三個結(jié)合，堅持四個帶頭，達(dá)到五個明顯。通過實施“五項工程”，轉(zhuǎn)變了干部職工不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念、領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)變成每名干部職工的自覺行動。其次，認(rèn)真開展了“講黨性、重品行、作表率”活動。我辦按照市委組織部的要求，結(jié)合口岸工作特點，研究制定了“講黨性、重品行、作表率”活動實施意見和學(xué)習(xí)教育階段具體計劃，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。我們采取了“邊學(xué)習(xí)、邊寫讀書筆記”的方式，對重點章節(jié)，反復(fù)閱讀，加深理解。兩名組工干部都按要求學(xué)完了規(guī)定的內(nèi)容，撰寫讀書筆記1萬字以上。通過學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了做好組織工作的緊迫感和使命感，取得了預(yù)期效果。第三，利用好政治學(xué)習(xí)日的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)抗震救災(zāi)英模事跡，學(xué)習(xí)黨的^v^精神及本辦制定的各項規(guī)章制度。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步提升了干部職工的思想境界，全體機(jī)關(guān)干部在抗震救災(zāi)過程中，交納愛心捐助12000元，人均630余元?！疤厥恻h費”4500元。向西藏災(zāi)區(qū)捐贈衣被33件，全部八成新以上。
一年來，我辦雖然做了大量工作，也取得了一些成績，但離市委、市政府的要求尚有差距。一是在思想上開拓創(chuàng)新的意識還不夠強(qiáng)，行動上不夠主動。究其原因主要是思想不夠解放，事業(yè)心和責(zé)任感不夠強(qiáng)。二是工作標(biāo)準(zhǔn)定的不夠高，滿足于大面上過的去就行，不求過得硬。究其原因主要是滿足現(xiàn)狀，總覺得口岸工作全省有位置，年年當(dāng)先進(jìn)，缺乏創(chuàng)一流、爭上游的緊迫感和責(zé)任感。2009年我辦將在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找準(zhǔn)存在的不足，深刻分析原因，制定整改措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，高點定位，真抓實干，努力開創(chuàng)口岸各項工作新局面。具體做好以下六項工作：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力營造高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境。
二是積極協(xié)調(diào)，努力爭取，年內(nèi)實現(xiàn)宏港碼頭和2×20000噸級泊位正式對外開放，為該碼頭盡早發(fā)揮效益做出積極貢獻(xiàn)。
三是深化文明共建，認(rèn)真搞好兩年一度的共建評比表彰，做到全省縣級口岸爭前茅，全國有位置，進(jìn)一步提升口岸對外形象。
四是全面完成市里下達(dá)的包村工作任務(wù)。重點做好前徐村主要街道路面硬化工作，進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活需要。
五是強(qiáng)化口岸管理職能，營造寬松的口岸環(huán)境。要以“大通關(guān)”為總抓手，全力推進(jìn)海上“vts”監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，減少因碰撞造成的海上污染事故，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。
六是全面完成市委、市政府下達(dá)的招商引資任務(wù)指標(biāo)。一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上去抓，每名機(jī)關(guān)干部都是招商引資的責(zé)任者。
口岸工作總結(jié)篇九
介紹信青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
（僅限于辦理電子口岸制卡業(yè)務(wù)）。
[電子口岸介紹信模板]。
口岸工作總結(jié)篇十
青島市海關(guān)制卡中心：
茲介紹我公司員工xxx（身份證號：xxxxxxxxxxxxxxx）前往貴處辦理電子口岸操作員卡延期事宜，望給予批準(zhǔn)！
青島金葉食品有限公司。
企業(yè)辦理電子口岸相關(guān)業(yè)務(wù)須知。
一、新入網(wǎng)企業(yè)辦理ic卡預(yù)錄入手續(xù)時需提供的資料有：
（一）一般進(jìn)出口企業(yè)需攜帶：
3、單位介紹信（介紹信格式可參考“企業(yè)辦理電子口岸業(yè)務(wù)須知”）。
（二）加貿(mào)類企業(yè)、非法人企業(yè)等特殊企業(yè)，除個別企業(yè)沒有外經(jīng)貿(mào)、外匯，加貿(mào)類企業(yè)海關(guān)證為《報關(guān)單位登記注冊證明》，其余資料與普通企業(yè)一致。
口岸工作總結(jié)篇十一
2013年出入境旅客1842人次，同比下降，其中出境人員923人次，同比下降69%，入境人員919人次同比下降68%。進(jìn)出口貨物噸，同比下降，其中進(jìn)口6228噸，同比下降49%，出口噸，同比下降98%。實現(xiàn)貿(mào)易額萬美元，同比下降，其中進(jìn)口萬美元，同比下降56%，出口萬美元，同比下降96%。
在遜克口岸過貨的企業(yè)有哈爾濱東方長城、黑河市速騰公司、遜克外貿(mào)公司等11家。主要商品有服裝、大豆、農(nóng)機(jī)具等12個品種。2013年口岸核心能力建設(shè)通過國家驗收，糧食專用口岸爭取工作已獲得驗審?fù)ㄟ^，口岸集中查驗場地建設(shè)完成?？偟目?，2013年雖然海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事、港務(wù)等聯(lián)檢部門做了許多積極有益的優(yōu)化環(huán)境工作。但是遜克口岸的過貨量和進(jìn)出人員還是出現(xiàn)大幅下滑。究其原因：
1、遜克缺乏較強(qiáng)的貿(mào)易主體。
2、受俄羅斯大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，邊境小額貿(mào)易越來越難做，同時面臨俄羅斯對灰色通關(guān)有嚴(yán)格控制，對中俄雙方小額貿(mào)易有很大沖擊,引起貿(mào)易量下降。
3、在冬季過貨時間段，有效的過貨時間較短。
4、我國對糧食進(jìn)口加強(qiáng)管理，中俄。
市場價格差距不大，相對利潤較低。
5、俄羅斯對我國出口的大型機(jī)械及汽車類產(chǎn)品的加價和控制，市場已接近飽和。
6、遜克今年遭遇特大洪水，縮短了明水期過貨時間。
關(guān)于2014年口岸工作，主要目標(biāo)是過貨量5萬噸、出入境1萬人次，力爭年內(nèi)水毀碼頭工程建設(shè)完畢。主要措施：一是加強(qiáng)與聯(lián)檢部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，多為他們提供力所能及的服務(wù)，保障好他們積極為地方服務(wù)的熱情，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。二是搞好同波鎮(zhèn)口岸的合作關(guān)系，暢通中俄雙方貿(mào)易通道。三是集外事口岸辦所有力量，投入到碼頭的修復(fù)建設(shè)中來。最后建議縣里在培育和引進(jìn)外經(jīng)貿(mào)主體上要舍得投入、要冒點風(fēng)險。遜克口岸是成長中的口岸，在成長的過程中，對于外貿(mào)企業(yè)的投入和政策傾斜是必要的。
口岸工作總結(jié)篇十二
今年以來，我縣以省市擴(kuò)大外貿(mào)出口調(diào)度會會議精神為導(dǎo)向，緊緊圍繞外貿(mào)工作任務(wù)，真抓實干，強(qiáng)化服務(wù)，全縣對外貿(mào)易快速增長。
（一）基本情況。
今年，市里給我縣下達(dá)的進(jìn)出口總?cè)蝿?wù)是13250萬美元，其中出口任務(wù)是12790萬美元，同比增長120.52%，進(jìn)口任務(wù)是460萬美元。據(jù)企業(yè)上報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-11月全縣外貿(mào)出口2.25億美元，完成市任務(wù)的176.69%，同比增長234%；進(jìn)口817萬美元，同比減少9.45%。據(jù)企業(yè)上報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全年外貿(mào)出口2.68億元，完成市任務(wù)的209.92%，同比增長207.38%；進(jìn)口982萬美元，同比增長2.07%。
（二）主要措施。
1、積極做好出口預(yù)警監(jiān)測工作。為準(zhǔn)確反映全縣外貿(mào)運行情況，全面貫徹落實省市加強(qiáng)外貿(mào)出口預(yù)警監(jiān)測工作要求，對全縣10家有出口實績的外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行了全方位的預(yù)警監(jiān)測，密切關(guān)注企業(yè)出口動態(tài)，切實提高預(yù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時效性，較準(zhǔn)確的反映了我縣外貿(mào)運行情況。
2、強(qiáng)化服務(wù)提升貿(mào)易水平。一是積極協(xié)助企業(yè)做好了外貿(mào)經(jīng)營者備案工作；二是加強(qiáng)與市口岸各聯(lián)檢單位的溝通協(xié)調(diào)，及時幫助企業(yè)解決通關(guān)過程中遇到的困難和問題，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。三是加強(qiáng)了政策的宣傳服務(wù)。今年全縣外貿(mào)出口企業(yè)座談會，會個組織學(xué)習(xí)了新的促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展政策，交流了信息情況，商討了促進(jìn)外貿(mào)出口增長的對策；四是積極協(xié)助企業(yè)做好中小企業(yè)國際市場開拓資金、江西省外貿(mào)出口發(fā)展基金等外貿(mào)促進(jìn)扶持資金的申報工作。
3、建立健全外貿(mào)企業(yè)聯(lián)系機(jī)制。為了更好地與縣各外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行溝通交流，建立了上猶外貿(mào)qq群，通過qq群與縣各外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行溝通交流，并及時將外貿(mào)新政策、展會通知、培訓(xùn)通知等在qq群上發(fā)布，更好地做到資源共源。
4、積極組織企業(yè)參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一年來，多次組織企業(yè)參加省市舉辦的有關(guān)政策、業(yè)務(wù)技能等各類外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班、宣講會，提高企業(yè)業(yè)務(wù)人員的政策、業(yè)務(wù)水平。
（一）充分發(fā)揮口岸辦工作職能。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好外貿(mào)經(jīng)營者登記備案的審批工作；二是加強(qiáng)與市口岸各聯(lián)檢單位的`溝通協(xié)調(diào)，及時幫助企業(yè)解決通關(guān)過程中遇到的困難和問題，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。
（二）鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)開拓國際市場。一是引導(dǎo)和鼓勵縣外貿(mào)企業(yè)積極參加各類商品交易會、展銷會、博覽會，充分發(fā)揮各類展會的渠道作用，多元化開拓市場；二是鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)手段開展國際貿(mào)易，降低貿(mào)易成本，拓寬貿(mào)易渠道。
（三）大力培植壯大外貿(mào)新生力量。在為我縣原有出口企業(yè)做好服務(wù)工作的同時，積極協(xié)助企業(yè)做好自營出口的前期工作，盡早實現(xiàn)出口實績。
（四）積極做好各類扶持資金的申報。全面了解、掌握中小企業(yè)國際市場開拓資金、江西省外貿(mào)出口發(fā)展基金等外貿(mào)促進(jìn)扶持政策，并及時申報。同時，跟蹤好我縣產(chǎn)業(yè)出口基地申報情況。
（五）積極做好信息宣傳工作。一是注意搜集國家、省、市新出臺的對外貿(mào)易政策，并及時向企業(yè)宣傳，指導(dǎo)企業(yè)用足用好政策，有效規(guī)避貿(mào)易壁壘；二是及時向企業(yè)發(fā)布各類展會信息，并鼓勵企業(yè)積極參展；三是積極向各類媒體提供稿件，宣傳報道我縣對外貿(mào)易工作動態(tài)。
口岸工作總結(jié)篇十三
青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
公章。
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口岸工作總結(jié)篇十四
“全年以來，塔克什肯口岸累計驗放出入境交通運輸工具65662輛次，同比增長140%；進(jìn)出口貨物總量萬噸，同比增長；進(jìn)口貿(mào)易額億元，同比增長％……貨運通關(guān)量位居新疆公路口岸首位?！?BR> 這是11月9日，塔克什肯出入境邊防檢查站年度工作總結(jié)中的一組數(shù)據(jù)。塔克什肯口岸是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上的重要通道，也是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要支點。今年以來，該站立足中蒙口岸區(qū)位優(yōu)勢，主動融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，聚焦移民管理領(lǐng)域“放管服”改革要求，持續(xù)改進(jìn)勤務(wù)模式，統(tǒng)籌“通與穩(wěn)、防與放”的關(guān)系，先后推出“能源快車道”“周末直通車”“大宗貨物專用通道”等特色通關(guān)服務(wù)品牌，出臺九項服務(wù)通關(guān)新舉措，為構(gòu)建新發(fā)展格局、優(yōu)化口岸營商環(huán)境提供了有力支撐。
“塔克什肯只是一個縮影，全疆各公路口岸都迎來大通關(guān)、大發(fā)展，通關(guān)量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢?！崩畛升埥榻B，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，新疆各口岸迎來了新一輪通關(guān)發(fā)展高峰。該總站積極融入開放發(fā)展大局，要求各出入境邊防檢查站“應(yīng)開盡開”，并剛性推進(jìn)“放管服”改革，推動11個開關(guān)公路口岸通關(guān)量均實現(xiàn)重大突破，先后受到駐地八個邊境地州主要領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。
指揮出境車輛通關(guān)。
“各崗位注意！雪大路滑，提醒通關(guān)駕駛員工注意行車安全。”10月11日，吐爾尕特口岸突降大雪，吐爾尕特出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊副隊長張怡泓冒著風(fēng)雪有條不紊地指揮執(zhí)勤。
“未來對外開放的步伐肯定會更大，我們有決心有信心擔(dān)負(fù)起更大的任務(wù)?！痹撜菊鹃L苗祥瑞說。今年9月份，上合組織峰會在撒馬爾罕召開，相關(guān)國家就加速推進(jìn)中吉烏鐵路建設(shè)項目達(dá)成共識，作為中、吉邊境重要通關(guān)口岸，該站已經(jīng)開始提前謀劃相關(guān)工作。
對重點區(qū)域進(jìn)行巡查。
在位于中國西極的伊爾克什坦口岸，伊爾克什坦邊檢站從高效保障通關(guān)、打造良好的營商環(huán)境入手，開通大宗商品、抗疫物資、民生物資出入境“快捷通道”，保障相關(guān)貨物優(yōu)先通關(guān)。積極對接海關(guān)、檢疫等部門和涉外企事業(yè)單位，主動宣傳服務(wù)舉措，提供政策支持，加強(qiáng)橫向聯(lián)動，大大提高了通關(guān)效率。
在“雙西”（中國西部到歐洲西部）公路最東端入口處的霍爾果斯市，霍爾果斯邊檢站進(jìn)一步暢通對哈方急需農(nóng)副產(chǎn)品、抗疫物資、民生物品等通關(guān)“綠色通道”，對我國在哈建設(shè)的風(fēng)電、光伏等重點工程和投資項目出口設(shè)備提供“快捷通道”服務(wù)。
該站還依托邊防三級代表聯(lián)絡(luò)機(jī)制，將提升口岸通關(guān)效率作為每周“線上”會晤的常態(tài)性議題，剛性落實貨車、出口商品車錯時通關(guān)、延時服務(wù)等舉措，全力推動哈方邊檢機(jī)關(guān)提高查驗效率。8月26日，該公路口岸單日出口商品車數(shù)量為280輛，創(chuàng)歷史新高，截至目前，商品車出口量超過去年同期一倍以上。
“堅決守牢疫情防控底線，確保國門平安，以國門口岸的高度安全穩(wěn)定向黨的^v^獻(xiàn)禮！”國慶前夕，地處帕米爾高原的卡拉蘇出入境邊防檢查站組織即將進(jìn)駐一線執(zhí)勤現(xiàn)場的民警召開誓師大會。
“關(guān)鍵時刻，黨員必須沖鋒在最前面！”該站站長李萬會說。卡拉蘇口岸是中塔唯一陸路口岸，被譽(yù)為“中塔貨運大動脈”，該站聯(lián)檢大廳位于海拔3883米處，是全國海拔最高的聯(lián)檢大廳，前哨班海拔4560米，高寒缺氧、終年大風(fēng)，執(zhí)勤環(huán)境惡劣。
疫情發(fā)生以來，該站始終保持開關(guān)狀態(tài)，組織黨員骨干上一線、打頭陣，經(jīng)過反復(fù)實踐總結(jié)，摸索出一套全新查驗?zāi)Ｊ?，做到了防范疫情輸入和保障通關(guān)發(fā)展兩不誤。
指揮車輛進(jìn)行吊裝作業(yè)。
“卡拉蘇不是個例，保障通關(guān)和外防輸入同樣重要。”李成龍介紹，新疆周邊與8個國家接壤，周邊國家疫情形勢復(fù)雜，加之今年喀什、烏魯木齊邊檢先后開通和復(fù)航面向中亞、中東及歐洲的貨、客航線，進(jìn)一步增加了外防輸入的壓力。如何在保障通關(guān)的同時防范境外疫情輸入，成為一線民警面臨的一項新課題。
為應(yīng)對這種情況，該總站統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，在廣泛調(diào)研了解和總結(jié)前期工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，探索出常態(tài)化疫情防控形勢下的全新通關(guān)模式。
在公路口岸，實行車輛甩掛、倒裝和界橋（國門）交接通關(guān)模式，阻斷了疫情傳播的物理通道。以界橋（國門）交接為例，即中方司機(jī)將車輛停靠到中、外兩國界橋交接處，再由對方司機(jī)將車輛駕駛出境，既避免了接觸，也大大提高了通關(guān)效率。
在鐵路口岸，采取中哈鐵路列車加貼封條、鐵路員工不下車的模式，執(zhí)勤現(xiàn)場民警依托信息化查驗系統(tǒng)和人工遠(yuǎn)距離檢查相結(jié)合的方式，對出入境列車實施100%檢查，查驗崗位民警則在鐵路現(xiàn)場指揮中心通過攝像頭進(jìn)行人證對照，遠(yuǎn)程辦理出入境手續(xù)?？崭劭诎锻瑯訉嵭袡C(jī)組不下飛機(jī)、利用信息化手段實施“非接觸”辦理出入境手續(xù)的查驗?zāi)Ｊ?。同時嚴(yán)格落實口岸通關(guān)閉環(huán)管理模式，統(tǒng)籌做好外部監(jiān)管、內(nèi)部防護(hù)、聯(lián)勤協(xié)動以及疫情形勢研判，守住了國門口岸零輸入、零感染、零傳播的底線。
保障公路口岸通關(guān)。
此外，各邊檢站還在確保安全的前提下，著力簡化在陸地口岸限定區(qū)域內(nèi)作業(yè)的貨運車輛通關(guān)流程，簡化陸地口岸出入境中國籍員工邊檢手續(xù)，優(yōu)化國際貨運列車通關(guān)檢查流程，建立口岸信息公開制度等，著力提升口岸通關(guān)質(zhì)效。
在保障貨運通關(guān)的同時，各出入境邊防檢查站始終堅持人民至上，生命至上理念。在卡拉蘇口岸和扼守中巴經(jīng)濟(jì)走廊的紅其拉甫口岸，卡拉蘇、紅其拉甫出入境邊防檢查站針對突發(fā)事件多發(fā)、過往司機(jī)高原反應(yīng)多發(fā)的情況，與海關(guān)、防疫等部門加強(qiáng)協(xié)作，建立跨境救助、施工“緊急通道”，對需要緊急救助人員和跨境緊急搶修作業(yè)人員做到24小時隨到隨檢。今年以來，先后為9名突發(fā)高原反應(yīng)的司機(jī)提供了救助，收到過往司機(jī)送來的錦旗36面。
口岸工作總結(jié)篇十五
我個人在社科院和浦東院長期從事地區(qū)發(fā)展研究。不僅研究上海浦東的發(fā)展問題，也研究長三角一體化和主要城市的發(fā)展問題。
一、實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
1、南通在“十一五”期間成了長三角的明星城市。
我們發(fā)現(xiàn)從“十五”開始，特別是在“十一五”期間，南通是長三角新崛起的明星城市。從-，在經(jīng)濟(jì)增長、吸引外資、增加就業(yè)、惠及民生、城市發(fā)展和建設(shè)、和諧社會等主要方面，南通都名列長三角前茅。
2、南通成為長三角經(jīng)濟(jì)增長重心。
量達(dá)到3418億元人民幣，是的2.3倍，更是的3.95倍，即在8年多一點的時間中，gdp翻了兩番，南通成了長三角新的經(jīng)濟(jì)增長重心，也在國家戰(zhàn)略規(guī)劃中被定位為長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心城市。無論是全球還是一個區(qū)域內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長重心都會隨著區(qū)位條件和要素價格的變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移。一般的規(guī)律是，新的經(jīng)濟(jì)增長重心城市不僅擁有區(qū)位等基礎(chǔ)條件，而且在勞動力、土地和自然資源等價格上低于原先增長重心城市時，資本、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)就會向它轉(zhuǎn)移，經(jīng)過一段時期，新的增長重心就會作為新的經(jīng)濟(jì)中心城市崛起。
二、國家為南通確定了新的定位。
根據(jù)新的發(fā)展態(tài)勢，國家在廣泛研討后，在“十一五”末，在先后發(fā)布的兩個規(guī)劃中，把南通定位為：現(xiàn)代化國際港口城市、長三角北翼經(jīng)濟(jì)重心。
（一）現(xiàn)代化國際港口城市。
1、總體定位。
根據(jù)國家江蘇沿海發(fā)展規(guī)劃的要求，要把南通建成為擁有現(xiàn)代港口設(shè)施的世界級大港，成為長三角和長江中下游大宗散貨中轉(zhuǎn)和外貿(mào)運輸?shù)目诎?，成為我國先進(jìn)的臨江產(chǎn)業(yè)和物流基地，成為江蘇最大的具有綜合服務(wù)功能的國際化口岸城市。
2、具體內(nèi)涵：
（1）設(shè)施先進(jìn)的綜合性大港。
2010年，南通實現(xiàn)港口吞吐能力1.5億噸，“十二五”期。
間，要加快洋口、呂四等港口建設(shè)和功能提升，完善貨運交通網(wǎng)絡(luò)，提高貨物通關(guān)速度，到，實現(xiàn)3億噸吞吐能力，爭取進(jìn)入世界十大海港行列，成為世界極大港。
（2）長江中下游中轉(zhuǎn)口岸。
南通要在港航設(shè)施現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，努力增辟國際航線，提升國際拓展力，包括更多吸引國際知名船東、貨代客戶；完善集疏運體系，提升腹地集聚力，努力把南通建成長江中下游重要的內(nèi)外貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸。
（3）我國先進(jìn)物流和產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)南通近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口建設(shè)實踐，以造船、海工、電力、油氣化工為代表的臨港工業(yè)出現(xiàn)超常增長勢頭，以微電子、新能源、精細(xì)化工為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，物流和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，到20，要把南通建成為我國先進(jìn)的物流和產(chǎn)業(yè)基地。
（4）江蘇最大的國際化口岸城市。
在世界級大港、先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)上，通過發(fā)展與國際接軌的航運金融、航運商務(wù)、貿(mào)易商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以及國際社區(qū)、高端休閑旅游業(yè)、提升城市國際化品位，使南通建成為江蘇最大的國際化口岸城市。
（二）長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。
長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心的總體定位意義更為重大，為南通帶來巨大發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間的是北翼經(jīng)濟(jì)中心的定位，即成為長三角重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一。
從系統(tǒng)論觀點看，城市的定位是指一個城市的性質(zhì)、地位和它對周邊地區(qū)作用和影響的范圍。由于各個城市的地理位置、資源稟賦和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不同，城市定位可以是單功能的'，如工礦城市、旅游城市或商貿(mào)城市等，也可以是多功能的，即繼擁有先進(jìn)的制造業(yè)，又有著發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從而形成綜合性的經(jīng)濟(jì)中心城市，不僅自身經(jīng)濟(jì)繁榮，而且對周圍地區(qū)的發(fā)展有著明顯的推動和促進(jìn)作用。
南通作為長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心，同南翼經(jīng)濟(jì)中心寧波一樣，都是長三角的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，都是綜合性的經(jīng)濟(jì)中心。概括的說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心都是區(qū)域內(nèi)綜合經(jīng)濟(jì)實力和產(chǎn)業(yè)能級最高的城市，都是區(qū)域內(nèi)的資源配置中心，都是區(qū)域內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)活動的管理和控制中心。
1、這一定位提出的重要意義。
（1）實現(xiàn)了城市功能的重大突破。
建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為南通的城市發(fā)展提供了巨大發(fā)展空間，將促進(jìn)城市功能向綜合方面發(fā)展?？茖W(xué)的、明確的定位為今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級指明了方向和重點。一方面可以充分利用江海交匯的資源和區(qū)位優(yōu)勢，做大做強(qiáng)港口城市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)；另一方面，又可以充分利用建設(shè)北翼經(jīng)濟(jì)中心這一國家戰(zhàn)略，重點發(fā)展以金融、貿(mào)易和航運為亮點的各類服務(wù)業(yè)。二產(chǎn)、三產(chǎn)兩輪齊動，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更多的靈活性和回旋余地。
（2）有利于在改革的重點領(lǐng)域進(jìn)行先行先試。
我國城市加快發(fā)展的一個成功經(jīng)驗，就是高舉國家戰(zhàn)略旗幟，在改革的重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，爭取先行先試機(jī)會。這是一個城市在發(fā)展上不斷取得突破的重要戰(zhàn)略舉措，也是持續(xù)發(fā)揮中心城市示范作用的長效路徑。
2、這一定位的具體內(nèi)涵。
有可能在充分發(fā)揮優(yōu)越區(qū)位、資源特色和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，把南通打造成國家級制造業(yè)基地、區(qū)域性金融、貿(mào)易和航運中心，具有綜合區(qū)域服務(wù)功能的經(jīng)濟(jì)管理和協(xié)調(diào)中心，成為我國現(xiàn)代化水平和國際化水平領(lǐng)先的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。這一定位有三個方面的內(nèi)涵：一是要把南通建成既有先進(jìn)制造業(yè)、又有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性經(jīng)濟(jì)中心；二是把現(xiàn)代化和國際化水平作為經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)的關(guān)鍵標(biāo)志；三是強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)功能是經(jīng)濟(jì)中心最主要的職能。
（1）基本建成國家級的產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域技術(shù)研發(fā)中心以提升資源利用效率和國際競爭力為核心，大力發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)，到2015年，基本形成國家級船舶海洋工程產(chǎn)業(yè)基地和國家級綠色新能源產(chǎn)業(yè)基地、長三角電子信息和紡織服裝等產(chǎn)業(yè)基地；同時不斷完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，使南通成為長三角北翼自主創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和技術(shù)成果推廣中心。
（2）基本建成有重大影響力的區(qū)域金融中心。
要以建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為契機(jī)，在吸引金融機(jī)構(gòu)、構(gòu)建完善的區(qū)域金融市場體系和培育高端專業(yè)金融人才等。
口岸工作總結(jié)篇一
總體成績：1-4月份，全港累計完成貨物吞吐量3095萬噸，其中外貿(mào)吞吐量289萬噸，同比皆增長7%；續(xù)建泊位13個，其中萬噸級泊位3個；億兆港務(wù)碼頭取得交通運輸廳使用岸線批復(fù)。
具體工作：
1、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，口岸工作穩(wěn)步推進(jìn)。會同查驗部門對14個開放碼頭進(jìn)行年度核查；與省電子口岸公司、張家港電子口岸公司商洽電子口岸建設(shè)方案；開展保稅物流中心調(diào)研并形成調(diào)研報告；對聯(lián)合安能碼頭開放進(jìn)行了初步輔導(dǎo)。
2、主動跟進(jìn)，項目服務(wù)及時高效。億兆港務(wù)碼頭取得交通運輸廳使用岸線批復(fù)、三江通用碼頭取得^v^岸線延期批復(fù)、旺橋港內(nèi)港池工程取得省交通廳岸線批復(fù)；羅家橋港碼頭工程通過省港口局組織的岸線利用合理性審查；轉(zhuǎn)報新民拆船碼頭岸線申請、國信電廠碼頭岸線申請及華菱錫鋼碼頭岸線延期申請至泰州港口局；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州靖江海事工作船碼頭工程審批及水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施接入申報等工作。
3、跟蹤服務(wù)，項目建設(shè)扎實推進(jìn)。新港作業(yè)區(qū)一期擴(kuò)建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（#1-5泊位裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計審查；新世紀(jì)造船（xx區(qū)）舾裝碼頭修建工程樁基工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）、和尚港內(nèi)港池碼頭工程1-5#泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收。
4、科學(xué)規(guī)劃，保障港口長遠(yuǎn)發(fā)展?！秺A港作業(yè)區(qū)控規(guī)》編制工作順利推進(jìn)，預(yù)計三季度可完成送審稿；開展邊灘整治工作研究，多次赴上海航道勘測設(shè)計研究院和南京米深水航道指揮部調(diào)研，調(diào)研報告與具體實施方案已報市政府。
5、優(yōu)化管理，港口經(jīng)營健康有序。開展港口經(jīng)營許可證延續(xù)及換證工作，辦理《港口經(jīng)營許可證》23個；制定并印發(fā)《關(guān)于同意下列“港口貨物（船舶）代理”企業(yè)在靖江港（口岸）從事經(jīng)營活動的函》，進(jìn)一步規(guī)范靖江港船貨代經(jīng)營秩序；對靖江港區(qū)沿江涉港企業(yè)及碼頭進(jìn)行調(diào)查摸底，形成初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)；對4家港口經(jīng)營人進(jìn)行了行政約談；著手啟動港區(qū)駁運車輛年度核驗、規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)及部門權(quán)利事項責(zé)任清單編制工作。窗口各項審批工作運作良好，截至目前共接受涉港咨詢60人次，受理辦件188件，其中承諾件14件、即辦件174件，按時辦結(jié)率達(dá)100%。
6、有效監(jiān)管，安全形勢總體平穩(wěn)。組織開展港口設(shè)施保安符合證書年度核驗、港口突發(fā)事件演練、危險貨物碼頭安全生產(chǎn)檢查專項行動，強(qiáng)化港口企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識，進(jìn)一步推進(jìn)普貨碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實開展春季、五一期間港口安全生大檢查活動，累計出動執(zhí)法車輛120余次，執(zhí)法人員260余人，查處各類安全隱患15起。
7、高效履職，港口執(zhí)法規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。明確各級行政執(zhí)法責(zé)任，逐人逐級簽訂責(zé)任狀，定期召開專題會議，研究部署行政執(zhí)法工作；嚴(yán)格依法行政，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保執(zhí)法主體規(guī)范、執(zhí)法程序規(guī)范、執(zhí)法文書規(guī)范；執(zhí)法人員始終保持月人均巡查22天，對沿江碼頭實施不間斷檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的國信電廠違建碼頭行為及時并依法進(jìn)行了行政處罰；與江陰港口局及江陰海事局聯(lián)合執(zhí)法，累計出動執(zhí)法艇8次，執(zhí)法人員50人，對在長江中非法作業(yè)的浮吊進(jìn)行調(diào)查取證，為下一步整治行動做好充分準(zhǔn)備。
8、同心協(xié)力，招商工作取得初步成效。今年以來，通過廣泛收集各類投資信息，和投資方主動對接，招商工作穩(wěn)步推進(jìn)，目前喜友食品公司已與我辦達(dá)成初步投資意向。
二、2015年下半年工作計劃。
主要目標(biāo)：港口貨物吞吐量沖刺億噸，外貿(mào)吞吐量沖刺1000萬噸；落實“三個一”的要求，組建好電子口岸公司；協(xié)助揚子江港務(wù)新開工建設(shè)3個萬噸級泊位；杜絕重特大生產(chǎn)安全事故、避免較大生產(chǎn)安全事故、減少一般生產(chǎn)安全事故，港口安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。
1、加快推進(jìn)口岸項目建設(shè)。加快推進(jìn)電子口岸建設(shè)，迅速形成建設(shè)方案并組織實施，力爭年底前初步開通；協(xié)助開發(fā)區(qū)做好保稅物流中心申報工作；推進(jìn)秦港港務(wù)、聯(lián)合安能碼頭開放工作。
2、完善規(guī)劃，加強(qiáng)項目上爭力度。繼續(xù)與^v^規(guī)劃院、上級港口部門溝通對接，推進(jìn)《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》審批工作；加強(qiáng)港口項目上爭力度，取得羅家橋港碼頭交通運輸部岸線批復(fù)。
3、加強(qiáng)公用配套設(shè)施上爭力度。積極與長江南京以下米深水航道建設(shè)指揮部對接，跟進(jìn)深水航道建設(shè)進(jìn)度，力爭同步開通福北、福中深水航道；努力實現(xiàn)福北水道初通；開展邊灘整治研究工作；積極與省交通運輸廳和省港口局對接，做好省廳資金補(bǔ)助項目的上爭工作；加強(qiáng)協(xié)調(diào)，盡早完成太和港務(wù)、新天地港務(wù)碼頭前沿加油船的搬遷工作。
4、加強(qiáng)港口建設(shè)程序管理。在設(shè)計審批階段，要求港口項目使用清潔能源，減少排放，禁止現(xiàn)場攪拌砂漿，督促企業(yè)使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿；對在建項目做好季度履約考核工作，深入施工現(xiàn)場檢查，及時掌握工程質(zhì)量和進(jìn)度信息，督促各參建單位按規(guī)范施工、精心施工，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程；積極落實省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區(qū)港口項目進(jìn)行全面調(diào)查摸底，清理整改違規(guī)行為，完善相關(guān)手續(xù)，確保10月底前整治到位。
口岸工作總結(jié)篇二
20xx年，在上級海關(guān)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，張家港海關(guān)、張家港保稅港區(qū)海關(guān)認(rèn)真貫徹各項會議精神，扎實推進(jìn)上級決策部署，認(rèn)真踐行^v^四好^v^總體要求，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，堅持以創(chuàng)新力驅(qū)動業(yè)務(wù)改革，高質(zhì)量履行海關(guān)職責(zé)，全心全意服務(wù)地方發(fā)展，整體工作取得良好效果。
(一)多角度狠抓工作落實。
一方面，創(chuàng)新管理手段，開發(fā)移動辦公系統(tǒng)，拓展管理時空，促進(jìn)政令暢通，提高運轉(zhuǎn)效率。另一方面，強(qiáng)化工作閉路循環(huán)機(jī)制，明確每周重點工作公示與督辦反饋制度，確保件件有落實、事事有回音。同時，建立每季工作績效講評制度，督促爭先進(jìn)位。自今年7月開始，在全關(guān)范圍內(nèi)開展^v^強(qiáng)規(guī)則、嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)^v^專題教育活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍管理，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，提升整體效能。
(二)全方位改進(jìn)工作作風(fēng)。
一是不折不扣落實上級規(guī)定。嚴(yán)格落實中央八項規(guī)定與總署、總關(guān)相關(guān)實施細(xì)則，修訂原有公務(wù)接待、公車使用等規(guī)定，嚴(yán)把審批流程。二是嚴(yán)格對照檢查。結(jié)合工作實際認(rèn)真檢查、積極整改;特別針對^v^四風(fēng)^v^等群眾關(guān)注的問題，開展批評與自我批評，主動接受群眾監(jiān)督。三是厲行勤儉節(jié)約。深入開展^v^勤儉節(jié)約教育月^v^活動，推動全體關(guān)警員進(jìn)一步加強(qiáng)對總署、總關(guān)相關(guān)規(guī)定的學(xué)習(xí)理解，做到思想統(tǒng)一，認(rèn)識到位。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。緊盯相關(guān)規(guī)定，通過檢查、抽查、談話等方式，狠抓督辦落實，確保改進(jìn)作風(fēng)有實效。
(三)深層次推進(jìn)課題研究以課題研究帶動重點工作推進(jìn)，是將我關(guān)多年來散發(fā)形成很多工作亮點再提煉、再升華，推進(jìn)強(qiáng)關(guān)建設(shè)再上臺階的重要舉措。課題立項后，各課題組圍繞《張家港地區(qū)保稅物流業(yè)發(fā)展研究》等8項課題集思廣益、群策群力，堅持理論聯(lián)系實際，注重調(diào)查研究、廣泛征求意見，扎實開展課題攻關(guān)，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)換，扎實提升整體管理水平。
(一)稅收征管不遺余力。
(二)通關(guān)監(jiān)管嚴(yán)密高效。
(三)打私工作不斷強(qiáng)化。
(四)保稅監(jiān)管穩(wěn)步推進(jìn)。
(五)后續(xù)監(jiān)管重點突出。
(六)統(tǒng)計應(yīng)用成效顯著。
(一)強(qiáng)化傳統(tǒng)職能履行，提升口岸通關(guān)效率充分利用分類通關(guān)、無紙化通關(guān)、區(qū)域通關(guān)等便利化通關(guān)模式，借助物流信息化系統(tǒng)、船舶管理系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)等科技手段，加快物流周轉(zhuǎn)速度，積極促進(jìn)貿(mào)易便利;加大與周邊口岸海關(guān)的協(xié)調(diào)，確保轄區(qū)企業(yè)進(jìn)出口貨物在外順暢通關(guān)。特別是在6月、12月等重要時間節(jié)點，安排專門人力，加班加點，確保進(jìn)出口貨物順利結(jié)關(guān)放行。
(二)深化一線工作法，提高服務(wù)滿意度先后50余次走訪轄區(qū)重點園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和龍頭企業(yè)，持續(xù)開展送信息上門、送服務(wù)上門、送政策上門等^v^三送^v^活動，為企業(yè)提供鼓勵開展多元化商品貿(mào)易、拓展加工貿(mào)易、開展技術(shù)改造和升級、加強(qiáng)自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、加強(qiáng)試點優(yōu)惠政策利用、爭取aa類企業(yè)資質(zhì)、高點定位保稅物流發(fā)展等較高層次、量體裁衣式的精細(xì)化和個性化服務(wù)。
(三)豐富建言獻(xiàn)策載體，完善智力支持平臺圍繞開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱點和難點，開展深度分析與研究，下沉數(shù)據(jù)服務(wù)至重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)和企業(yè)。建好《統(tǒng)計月報》、《海關(guān)工作專報》和《關(guān)貿(mào)專報》等三個載體，提升建言獻(xiàn)策的^v^含金量^v^和智力支持水平。全年共報送專報23篇次，^v^關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)增長10條建議^v^等12篇次得到地方黨政主要領(lǐng)導(dǎo)批示。
(四)密切關(guān)地協(xié)作，凝聚發(fā)展合力密切與保稅區(qū)管委會的關(guān)、區(qū)協(xié)作，力促特殊監(jiān)管區(qū)域科學(xué)發(fā)展。密切與港口局等部門的關(guān)、港協(xié)作，研究破解碼頭整合、功能定位、拓展腹地等發(fā)展^v^瓶頸^v^。密切與商務(wù)等部門的關(guān)、貿(mào)協(xié)作，加強(qiáng)對進(jìn)出口貿(mào)易的研判與分析，研究促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的有效措施。我關(guān)主動作為的姿態(tài)贏得外界一致好評。
口岸工作總結(jié)篇三
2020年我辦黨建工作的總體思路是：深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，中省市經(jīng)濟(jì)工作會議和市五次黨代會精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，圍繞“評星定級”活動，繼續(xù)深化創(chuàng)先爭優(yōu)“三型機(jī)關(guān)”建設(shè)，繼續(xù)加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供組織保證。
(一)加強(qiáng)宣傳教育，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神一是抓好傳達(dá)學(xué)習(xí)。按照省市要求和黨組的部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)十九大精神，以專題培訓(xùn)、專題報告等多種形式，把十九大精神真正學(xué)深悟透。二是抓好學(xué)習(xí)實踐。以提高能力、保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主線，以建立創(chuàng)先爭優(yōu)長效機(jī)制、推動黨員發(fā)揮先鋒模范作用為抓手，突出為民、服務(wù)和清廉實踐主題，繼續(xù)開展志愿活動和調(diào)研活動。學(xué)習(xí)實踐重點是在讀書學(xué)習(xí)、對照檢查和整改提高三個方面下功夫。三是抓好學(xué)習(xí)交流。及時與口岸聯(lián)檢單位、其他市直機(jī)關(guān)支部交流，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，對學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神活動統(tǒng)籌安排，及時上報學(xué)習(xí)中取得的成效和經(jīng)驗。充分利用各類媒體開設(shè)學(xué)習(xí)專欄和專題，全方位、多角度地宣傳我辦學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神情況，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
(二)繼續(xù)深入開展“兩學(xué)一做”和群眾路線教育實踐活動。一是按照市委要求，進(jìn)一步深入開展群眾路線教育實踐活動，并將活動逐步引向深入。二是開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育實踐活動。緊緊圍繞學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，深刻領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，帶領(lǐng)黨員干部學(xué)做柯小海式的優(yōu)秀黨員干部，堅定“四個自信”，牢固樹立“四個意識”，激發(fā)廣大黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情和動力，形成比學(xué)習(xí)、比工作、比奉獻(xiàn)和學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。
(三)突出主題，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是進(jìn)一步鞏固專項活動成果，總結(jié)活動經(jīng)驗，指導(dǎo)工作實踐，創(chuàng)新黨建工作。二是進(jìn)一步落實基層黨建工作責(zé)任制，切實履行好黨建主體責(zé)任和第一責(zé)任人的作用。加強(qiáng)對黨建工作責(zé)任制落實情況的督查，加強(qiáng)考核。堅持“三會一課”制度。三是扎實開展領(lǐng)導(dǎo)點評和民主評議黨員工作。四是進(jìn)一步加強(qiáng)黨的廉政建設(shè)。強(qiáng)化監(jiān)督管理，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，提高黨員干部廉潔從政意識，確保權(quán)力規(guī)范運行。
口岸工作總結(jié)篇四
（三）總結(jié)報告。
高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品突發(fā)安全事件處置結(jié)束后，應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組對事件起因和發(fā)展趨勢進(jìn)行調(diào)查和總結(jié)，并將相關(guān)書面報告報送上級部門備案。
整理高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故應(yīng)急處理記錄建立安全事故管理檔案。
口岸工作總結(jié)篇五
根據(jù)“體系標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息化、載體品牌化、服務(wù)人性化”的要求，將“四化”工作納入“三型機(jī)關(guān)”的建設(shè)中，通過“學(xué)習(xí)型”“服務(wù)型”“開放型”清單中各項細(xì)化指標(biāo)和季度評議標(biāo)準(zhǔn)的確定，使我辦黨建工作實現(xiàn)了可對照、可檢查、可考核、可評判的標(biāo)準(zhǔn)體系;積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”，建立了口岸辦官方網(wǎng)站、微博、微信平臺，及時更新工作動態(tài)，便于全體人員交流、學(xué)習(xí)、宣傳，按照要求加強(qiáng)“黨建云平臺”建設(shè);充分利用黨建活動載體，落實“三項機(jī)制”，使得“兩學(xué)一做”教育活動能夠制度化常態(tài)化，也將我辦創(chuàng)建“三型機(jī)關(guān)”，實施“清單化”管理打造為支部黨建的“品牌”;我辦積極推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，定期開展“在職黨員進(jìn)社區(qū)”、志愿云活動，同時，加大對扶貧戶的包扶力度。
口岸工作總結(jié)篇六
成立高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等綜合性指定監(jiān)管場地突發(fā)安全事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱。
“應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組”）。
組
?
長：曹。
?
志
(地委委員、秘書長、喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記)。
副組長：
王傳杰（喀什海關(guān)黨組副書記、關(guān)長）。
劉仕寧（地區(qū)商務(wù)局黨組副書記、局長）。
王紹華（地區(qū)財政局黨組副書記、局長）。
尚懷玉（喀什機(jī)場總經(jīng)理）。
李萬會（喀什機(jī)場邊檢站站長）。
李林玉（地區(qū)衛(wèi)生健康委員會黨組書記、副主任）。
石德江（地區(qū)生態(tài)環(huán)境局黨組副書記、局長）。
陳偉東（地區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組副書記、主任）。
哈杰提。
·卡曼（地區(qū)公安局黨委委員、副局長）。
徐建榮（地區(qū)應(yīng)急管理局黨委副書記、局長）。
艾尼瓦爾。
·托合提尼亞孜（地區(qū)畜牧獸醫(yī)局黨組書記、局長)。
^v^貴（地區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨委委員）。
帕爾哈提。
·阿不都許庫爾（卡拉蘇口岸國際道路運輸管理局黨組成員、副局長）。
馬金山。
(紅其拉甫口岸國際道路運輸管理局黨組副書記、局長)。
梁紅蔚（地區(qū)林業(yè)和草原局黨組成員、副局長）。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在喀什綜合保稅區(qū)管理委員會，由馬海濤同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故調(diào)查、事故處理、醫(yī)療救治、案件查辦、專家咨詢、物資保障、綜合、現(xiàn)場檢測與評估、事故應(yīng)急處置、信息發(fā)布等。
10個工作組。
（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)。
地區(qū)商務(wù)局。
:負(fù)責(zé)做好高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等貿(mào)易管理和服務(wù)相關(guān)工作；加強(qiáng)對高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等經(jīng)營單位的安全宣傳工作；參與加工環(huán)節(jié)及流通領(lǐng)域中高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故的協(xié)調(diào)調(diào)查工作。
地委宣傳部。
:向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位收集進(jìn)境突發(fā)高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事件有關(guān)信息；通過各種媒體對應(yīng)對高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等突發(fā)安全事件應(yīng)急處理作出貢獻(xiàn)的部門和個人給予宣傳；及時掌握輿論導(dǎo)向，澄清事件真相，防止謠言傳播和人為將事態(tài)擴(kuò)大；防止新聞媒體借機(jī)炒作等。及時向社會公布玩忽職守追責(zé)處理結(jié)果。
地區(qū)衛(wèi)生健康委員會。
:負(fù)責(zé)轄區(qū)食品安全突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)及病員救治，依法開展對食物中毒的原因調(diào)查處理和相關(guān)技術(shù)鑒定等工作；制訂應(yīng)急救援方案，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，收集信息，分析動態(tài)；履行高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全綜合協(xié)調(diào)和重大安全事故查處職責(zé)，開展對各個環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作稽查，對重大高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等安全事故的防范和應(yīng)急準(zhǔn)備等工作進(jìn)行督查；協(xié)調(diào)本地市場高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品等質(zhì)量安全事件的醫(yī)療救護(hù)和防疫檢疫工作。
紅其拉甫口岸國際道路運輸管理局。
:認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，確保口岸地道路運輸生產(chǎn)安全，及時應(yīng)對突發(fā)事件，迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。
口岸工作總結(jié)篇七
1.科學(xué)規(guī)劃，保障港口長遠(yuǎn)發(fā)展。積極與^v^規(guī)劃院對接，完成《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》送審稿的編制工作，并上報xx市政府待審；根據(jù)市政府、市發(fā)改委的.要求，我科室牽頭編制了《港港口發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》；協(xié)助泰州港口局編制《泰州港港口集疏運規(guī)劃》、《加快泰州港集裝箱運輸發(fā)展研究》兩個規(guī)劃的編制工作。制定并下發(fā)市港口設(shè)施維護(hù)實施細(xì)則，深入企業(yè)指導(dǎo)并督促沿江港口完善相關(guān)規(guī)章制度和管理臺賬，年底，由我科室牽頭，對我港企業(yè)港口設(shè)施維護(hù)管理工作進(jìn)行了督查。
2.主動跟進(jìn)，項目服務(wù)及時高效。億兆港務(wù)、羅家橋港大碼頭、國信電廠、新民拆船碼頭取得交通運輸部使用岸線批復(fù)，取得旺橋港內(nèi)港省交通運輸廳岸線批復(fù)；取得國信電廠、羅家橋大碼頭初步設(shè)計批復(fù)；夾港作業(yè)區(qū)三江通用碼頭工程通過初步設(shè)計審查；協(xié)助安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池岸線報批，開展中谷海運、盈利港務(wù)大碼頭擴(kuò)建岸線使用前期論證；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州海事工作船碼頭工程相關(guān)前期工作。
3.跟蹤服務(wù)，項目建設(shè)扎實推進(jìn)。新港作業(yè)區(qū)一期擴(kuò)建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（1-5#泊位后方裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計審查；和尚港內(nèi)港池碼頭工程1-10#泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新世紀(jì)造船（xx區(qū)）舾裝碼頭修建工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）通過交工驗收；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收；三峰港務(wù)物流碼頭工程4-7#泊位工程通過竣工質(zhì)量評定；恒德港務(wù)1#泊位、新時代碼頭工程通過竣工驗收。今年共續(xù)建泊位13個，其中萬噸級泊位3個；恒德港務(wù)1#泊位，新時代碼頭工程通過竣工驗收。截止201*年底，港已建有非生產(chǎn)性泊位42個（其中舾裝泊位28個），生產(chǎn)性泊位103個（萬噸級以下65個，1～5萬噸級13個，5萬噸級以上25個）。
根據(jù)省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區(qū)港口項目進(jìn)行全面調(diào)查摸底，共有6個碼頭列入專項整治范圍，并兩次以行政告知方式督促企業(yè)加快完善相關(guān)手續(xù)。截止省局規(guī)定的期限，國信電廠全面完成了整改內(nèi)容。
二、201*年工作計劃。
2.加強(qiáng)項目上爭力度。力爭取得夾港作業(yè)區(qū)公用碼頭一期（洲際港務(wù)）工程、盈利港務(wù)擴(kuò)建工程、安寧港內(nèi)港池擴(kuò)建工程、盈利港務(wù)內(nèi)港池、揚子江港務(wù)內(nèi)港池、大明港務(wù)取得岸線使用批復(fù)。
3.港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。續(xù)建和尚港港池10個千噸級泊位，并完成交工驗收?？赡苄麻_工一期碼頭擴(kuò)建工程3個萬噸級泊位、億兆港務(wù)2個萬噸級10個千噸級泊位泊位、羅家橋長江泊位2個萬噸級5個千噸級以下噸級泊位、羅家橋內(nèi)港池17個千噸級泊位、三江水泥1個萬噸級泊位、大明港務(wù)3個萬噸級泊位等項目，共計11個萬噸級泊位和42個千噸級及以下泊位。國信電廠、亞星錨鏈、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、下青龍港xx區(qū)、聯(lián)合安能、三峰港務(wù)、新華港務(wù)、南洋船舶在環(huán)保驗收等專項驗收通過的條件下可完成竣工驗收。
4.繼續(xù)加大對港口設(shè)施維護(hù)工作的檢查督促力度。
口岸工作總結(jié)篇八
一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)上級的大力支持下，我辦認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會精神，堅決落實以港興市戰(zhàn)略，推動口岸經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展，根據(jù)市委、市政府“一個前移”、“兩個走在前面”、“三個第一”的總體思路，強(qiáng)化口岸綜合管理，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，深化口岸文明共建，為打造通向世界的海上高速公路，營造了高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境，各項工作都取得較好成績?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、口岸貨運量持續(xù)增長。
預(yù)計到年底，口岸可實現(xiàn)吞吐總量萬噸，同比增長。其中外貿(mào)吞吐量完成萬噸，同比增長。接卸外輪1158艘次，同比增長，接待中、外籍船員24211人次，同比增長6%。在世界金融危機(jī)的大環(huán)境下，口岸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之所以能持續(xù)增長，這主要得益于口岸通關(guān)環(huán)境得到明顯改善，車、船、貨的周轉(zhuǎn)時間進(jìn)一步縮短；得益于深水泊位增加，使來港外貿(mào)船噸位大，保證了外貿(mào)運量持續(xù)大幅增長；得益于口岸管理部門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和通力協(xié)作，使新泊位建成后，創(chuàng)造條件實現(xiàn)了外輪?？浚M早發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。
年初，根據(jù)國家口岸管理辦公室《關(guān)于在全國開展共建文明口岸活動的意見》和《關(guān)于共建文明口岸活動的考核評比表彰辦法》及省口岸辦公室《2008-2009年度開展共建文明口岸活動實施意見》的部署和要求，我辦結(jié)合口岸的實際，制定了〈口岸2008-2009年度開展共建文明口岸活動的實施意見〉，提出了開展活動的指導(dǎo)思想和所要達(dá)到的在全國全省當(dāng)先進(jìn)的總體目標(biāo)，確定了參與活動的對象和范圍，突出了機(jī)制建設(shè)、效率建設(shè)、服務(wù)建設(shè)、法制建設(shè)、協(xié)作建設(shè)、陽光建設(shè)、廉政建設(shè)、文體建設(shè)“八個”方面的主要內(nèi)容，成立了市口岸系統(tǒng)共建文明口岸活動領(lǐng)導(dǎo)上組和辦公室。制定了《口岸共建文明口岸活動考核評比實施方案》和考核百分制評議票，使口岸系統(tǒng)各單位的共建活動有章可循，更具可操作性。為使共建活動開展的扎實有效，豐富多彩，我辦于10月29日組織舉辦了在增進(jìn)團(tuán)結(jié)和友誼的“市口岸系統(tǒng)”‘港杯’乒乓球友誼賽”，共有40多名男女運動員參加了角逐，賽后還對獲得每個單項前三名的選手頒發(fā)了獎品，通過舉辦乒乓球友誼賽，進(jìn)一步提升了口岸系統(tǒng)廣大干部職工的活力和凝聚力，促進(jìn)了口岸整體工作健康和諧發(fā)展。
三、認(rèn)真組織協(xié)調(diào)，口岸奧運安保工作有序進(jìn)行。
《市反恐怖工作實施意見》下發(fā)后，我辦按照市委、市政府的要求，結(jié)合口岸工作特點，立即召開由海事處、海關(guān)、邊檢站、檢疫局、港五個部門的分管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員參加的專題會議，研究部署了口岸反恐怖工作的具體事宜，明確了各單位每日反恐信息上報時間、人員及緊急情況的處理，進(jìn)一步明確了任務(wù)，卡實了責(zé)任，各單位都能按照專題會議布置的時間要求按時上報反恐信息。從整個工作情況看，口岸奧運安保工作有序進(jìn)行，重點部位實行了重點防范，沒有發(fā)生任何大小問題。盡管如此，我辦還始終高度警惕，又組織口岸查驗單位和港對口岸奧運安保目前存在的問題進(jìn)行了專題調(diào)研，共找出存在問題7條上報市反恐辦。與此同時，我辦還針對存在的問題，向市反恐辦提出了3條有價值的建議。
四、口岸新建泊位開放工作成效顯著。
為使宏港碼頭盡快正式對外啟用，盡早發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，年初，我辦一方面積極協(xié)助港組織整理有關(guān)材料上報市政府。另一方面根據(jù)查驗單位提出的要求，多次現(xiàn)場辦公，積極協(xié)調(diào)，督促港完善宏港碼頭現(xiàn)場查驗及配套設(shè)施。特別是我辦主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)還主動到省口岸辦做工作，爭取了省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)及省查驗單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。由于我們工作到位，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)于6月中旬到口岸對宏港碼頭進(jìn)行實地調(diào)研。從調(diào)研的情況看，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，宏港碼頭已具備對外開放條件，但考慮到港于2008年還要建2×2萬噸級多用途泊位、2×5萬噸級通用泊位、5萬噸級液體化工泊位，為減少開放成本，建議一并開放。今年11月26日上午，我辦根據(jù)市政府的安排，牽頭組織海關(guān)、檢驗檢疫局、海事處、邊防檢查站等相關(guān)部門，在港海港俱樂部一樓召開了港2×20000噸級多用途泊位對外開放啟用前準(zhǔn)備作檢查會議。與會人員現(xiàn)場查看了2×20000噸級碼頭，聽取了港泊位建設(shè)總體情況介紹，最后各查驗單位一致同意港2×20000噸級泊位對外開放試運營，并在《港2×20000級多用途泊位對外開放啟用前準(zhǔn)備工作檢查會議查驗意見表》上簽字。會后，我辦主要領(lǐng)導(dǎo)分管領(lǐng)導(dǎo)一起，又將查驗單位提出的辦公場所不足，檢驗檢疫場所尚不完善等問題同港進(jìn)行溝通，并督促港盡快加以完善和整改，以確保省口岸辦和省查驗單位一次驗收合格，正式對外啟用。
五、包村聯(lián)戶工作成績突出。
根據(jù)市委要求，年初，我辦由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊，深入到所包幫的黃山館鎮(zhèn)前徐家村走村串戶，體察民情，和鎮(zhèn)、村班子一起詳細(xì)制定了2008年幫扶計劃和為民辦事實計劃，認(rèn)真落實包幫任務(wù)。一年來，先后組織機(jī)關(guān)干部義務(wù)勞動40多人次，修整清掃街道2500平方米，幫助該村搞好“雙建”工作。春節(jié)、七一和中秋節(jié)前夕機(jī)關(guān)干部集資3000多元為6戶困難戶及老黨員送去糧、油、米、肉、魚等生活用品，充分體現(xiàn)了黨和政府對他們的關(guān)懷。我辦還從群眾最急需、最現(xiàn)實的問題入手，扎實做好包聯(lián)工作，共籌措資金萬元，解決該村實際困難。幫助該村村民徐永祥發(fā)展養(yǎng)鹿場，目前已初具規(guī)模，成鹿達(dá)到80多頭，實現(xiàn)了年初確定的包幫目標(biāo)，群眾評價較高。
六、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，全面提高口岸干部職工的思想政治素質(zhì)。
一年來，我辦按照市委、市政府的部署，首先認(rèn)真開展了“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”，在學(xué)習(xí)的全過程中，我辦黨支部高度重視，建立了“學(xué)習(xí)制度、考勤制度、補(bǔ)課制度、筆記抽查制度、督查制度”，按計劃采取了集中學(xué)習(xí)、集中授課、個人自學(xué)、黨課輔導(dǎo)、輪流講學(xué)、座談研討等形式，使每名黨員都完成了規(guī)定內(nèi)容，學(xué)習(xí)時間超過60學(xué)時，筆記都達(dá)到2萬字以上，撰寫心得體會3篇，集中交流后及時上墻。為使活動取得實實在在的效果，我辦十分注重活化教育形式，全面實施了“一、二、三、四、五”工程，即開辟一個學(xué)習(xí)園地，開展兩次大討論，做到三個結(jié)合，堅持四個帶頭，達(dá)到五個明顯。通過實施“五項工程”，轉(zhuǎn)變了干部職工不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念、領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)變成每名干部職工的自覺行動。其次，認(rèn)真開展了“講黨性、重品行、作表率”活動。我辦按照市委組織部的要求，結(jié)合口岸工作特點，研究制定了“講黨性、重品行、作表率”活動實施意見和學(xué)習(xí)教育階段具體計劃，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。我們采取了“邊學(xué)習(xí)、邊寫讀書筆記”的方式，對重點章節(jié)，反復(fù)閱讀，加深理解。兩名組工干部都按要求學(xué)完了規(guī)定的內(nèi)容，撰寫讀書筆記1萬字以上。通過學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了做好組織工作的緊迫感和使命感，取得了預(yù)期效果。第三，利用好政治學(xué)習(xí)日的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)抗震救災(zāi)英模事跡，學(xué)習(xí)黨的^v^精神及本辦制定的各項規(guī)章制度。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步提升了干部職工的思想境界，全體機(jī)關(guān)干部在抗震救災(zāi)過程中，交納愛心捐助12000元，人均630余元?！疤厥恻h費”4500元。向西藏災(zāi)區(qū)捐贈衣被33件，全部八成新以上。
一年來，我辦雖然做了大量工作，也取得了一些成績，但離市委、市政府的要求尚有差距。一是在思想上開拓創(chuàng)新的意識還不夠強(qiáng)，行動上不夠主動。究其原因主要是思想不夠解放，事業(yè)心和責(zé)任感不夠強(qiáng)。二是工作標(biāo)準(zhǔn)定的不夠高，滿足于大面上過的去就行，不求過得硬。究其原因主要是滿足現(xiàn)狀，總覺得口岸工作全省有位置，年年當(dāng)先進(jìn)，缺乏創(chuàng)一流、爭上游的緊迫感和責(zé)任感。2009年我辦將在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找準(zhǔn)存在的不足，深刻分析原因，制定整改措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，高點定位，真抓實干，努力開創(chuàng)口岸各項工作新局面。具體做好以下六項工作：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力營造高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境。
二是積極協(xié)調(diào)，努力爭取，年內(nèi)實現(xiàn)宏港碼頭和2×20000噸級泊位正式對外開放，為該碼頭盡早發(fā)揮效益做出積極貢獻(xiàn)。
三是深化文明共建，認(rèn)真搞好兩年一度的共建評比表彰，做到全省縣級口岸爭前茅，全國有位置，進(jìn)一步提升口岸對外形象。
四是全面完成市里下達(dá)的包村工作任務(wù)。重點做好前徐村主要街道路面硬化工作，進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活需要。
五是強(qiáng)化口岸管理職能，營造寬松的口岸環(huán)境。要以“大通關(guān)”為總抓手，全力推進(jìn)海上“vts”監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，減少因碰撞造成的海上污染事故，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。
六是全面完成市委、市政府下達(dá)的招商引資任務(wù)指標(biāo)。一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上去抓，每名機(jī)關(guān)干部都是招商引資的責(zé)任者。
口岸工作總結(jié)篇九
介紹信青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
（僅限于辦理電子口岸制卡業(yè)務(wù)）。
[電子口岸介紹信模板]。
口岸工作總結(jié)篇十
青島市海關(guān)制卡中心：
茲介紹我公司員工xxx（身份證號：xxxxxxxxxxxxxxx）前往貴處辦理電子口岸操作員卡延期事宜，望給予批準(zhǔn)！
青島金葉食品有限公司。
企業(yè)辦理電子口岸相關(guān)業(yè)務(wù)須知。
一、新入網(wǎng)企業(yè)辦理ic卡預(yù)錄入手續(xù)時需提供的資料有：
（一）一般進(jìn)出口企業(yè)需攜帶：
3、單位介紹信（介紹信格式可參考“企業(yè)辦理電子口岸業(yè)務(wù)須知”）。
（二）加貿(mào)類企業(yè)、非法人企業(yè)等特殊企業(yè)，除個別企業(yè)沒有外經(jīng)貿(mào)、外匯，加貿(mào)類企業(yè)海關(guān)證為《報關(guān)單位登記注冊證明》，其余資料與普通企業(yè)一致。
口岸工作總結(jié)篇十一
2013年出入境旅客1842人次，同比下降，其中出境人員923人次，同比下降69%，入境人員919人次同比下降68%。進(jìn)出口貨物噸，同比下降，其中進(jìn)口6228噸，同比下降49%，出口噸，同比下降98%。實現(xiàn)貿(mào)易額萬美元，同比下降，其中進(jìn)口萬美元，同比下降56%，出口萬美元，同比下降96%。
在遜克口岸過貨的企業(yè)有哈爾濱東方長城、黑河市速騰公司、遜克外貿(mào)公司等11家。主要商品有服裝、大豆、農(nóng)機(jī)具等12個品種。2013年口岸核心能力建設(shè)通過國家驗收，糧食專用口岸爭取工作已獲得驗審?fù)ㄟ^，口岸集中查驗場地建設(shè)完成?？偟目?，2013年雖然海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事、港務(wù)等聯(lián)檢部門做了許多積極有益的優(yōu)化環(huán)境工作。但是遜克口岸的過貨量和進(jìn)出人員還是出現(xiàn)大幅下滑。究其原因：
1、遜克缺乏較強(qiáng)的貿(mào)易主體。
2、受俄羅斯大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，邊境小額貿(mào)易越來越難做，同時面臨俄羅斯對灰色通關(guān)有嚴(yán)格控制，對中俄雙方小額貿(mào)易有很大沖擊,引起貿(mào)易量下降。
3、在冬季過貨時間段，有效的過貨時間較短。
4、我國對糧食進(jìn)口加強(qiáng)管理，中俄。
市場價格差距不大，相對利潤較低。
5、俄羅斯對我國出口的大型機(jī)械及汽車類產(chǎn)品的加價和控制，市場已接近飽和。
6、遜克今年遭遇特大洪水，縮短了明水期過貨時間。
關(guān)于2014年口岸工作，主要目標(biāo)是過貨量5萬噸、出入境1萬人次，力爭年內(nèi)水毀碼頭工程建設(shè)完畢。主要措施：一是加強(qiáng)與聯(lián)檢部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，多為他們提供力所能及的服務(wù)，保障好他們積極為地方服務(wù)的熱情，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。二是搞好同波鎮(zhèn)口岸的合作關(guān)系，暢通中俄雙方貿(mào)易通道。三是集外事口岸辦所有力量，投入到碼頭的修復(fù)建設(shè)中來。最后建議縣里在培育和引進(jìn)外經(jīng)貿(mào)主體上要舍得投入、要冒點風(fēng)險。遜克口岸是成長中的口岸，在成長的過程中，對于外貿(mào)企業(yè)的投入和政策傾斜是必要的。
口岸工作總結(jié)篇十二
今年以來，我縣以省市擴(kuò)大外貿(mào)出口調(diào)度會會議精神為導(dǎo)向，緊緊圍繞外貿(mào)工作任務(wù)，真抓實干，強(qiáng)化服務(wù)，全縣對外貿(mào)易快速增長。
（一）基本情況。
今年，市里給我縣下達(dá)的進(jìn)出口總?cè)蝿?wù)是13250萬美元，其中出口任務(wù)是12790萬美元，同比增長120.52%，進(jìn)口任務(wù)是460萬美元。據(jù)企業(yè)上報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-11月全縣外貿(mào)出口2.25億美元，完成市任務(wù)的176.69%，同比增長234%；進(jìn)口817萬美元，同比減少9.45%。據(jù)企業(yè)上報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全年外貿(mào)出口2.68億元，完成市任務(wù)的209.92%，同比增長207.38%；進(jìn)口982萬美元，同比增長2.07%。
（二）主要措施。
1、積極做好出口預(yù)警監(jiān)測工作。為準(zhǔn)確反映全縣外貿(mào)運行情況，全面貫徹落實省市加強(qiáng)外貿(mào)出口預(yù)警監(jiān)測工作要求，對全縣10家有出口實績的外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行了全方位的預(yù)警監(jiān)測，密切關(guān)注企業(yè)出口動態(tài)，切實提高預(yù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時效性，較準(zhǔn)確的反映了我縣外貿(mào)運行情況。
2、強(qiáng)化服務(wù)提升貿(mào)易水平。一是積極協(xié)助企業(yè)做好了外貿(mào)經(jīng)營者備案工作；二是加強(qiáng)與市口岸各聯(lián)檢單位的溝通協(xié)調(diào)，及時幫助企業(yè)解決通關(guān)過程中遇到的困難和問題，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。三是加強(qiáng)了政策的宣傳服務(wù)。今年全縣外貿(mào)出口企業(yè)座談會，會個組織學(xué)習(xí)了新的促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展政策，交流了信息情況，商討了促進(jìn)外貿(mào)出口增長的對策；四是積極協(xié)助企業(yè)做好中小企業(yè)國際市場開拓資金、江西省外貿(mào)出口發(fā)展基金等外貿(mào)促進(jìn)扶持資金的申報工作。
3、建立健全外貿(mào)企業(yè)聯(lián)系機(jī)制。為了更好地與縣各外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行溝通交流，建立了上猶外貿(mào)qq群，通過qq群與縣各外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行溝通交流，并及時將外貿(mào)新政策、展會通知、培訓(xùn)通知等在qq群上發(fā)布，更好地做到資源共源。
4、積極組織企業(yè)參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一年來，多次組織企業(yè)參加省市舉辦的有關(guān)政策、業(yè)務(wù)技能等各類外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班、宣講會，提高企業(yè)業(yè)務(wù)人員的政策、業(yè)務(wù)水平。
（一）充分發(fā)揮口岸辦工作職能。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好外貿(mào)經(jīng)營者登記備案的審批工作；二是加強(qiáng)與市口岸各聯(lián)檢單位的`溝通協(xié)調(diào)，及時幫助企業(yè)解決通關(guān)過程中遇到的困難和問題，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。
（二）鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)開拓國際市場。一是引導(dǎo)和鼓勵縣外貿(mào)企業(yè)積極參加各類商品交易會、展銷會、博覽會，充分發(fā)揮各類展會的渠道作用，多元化開拓市場；二是鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)手段開展國際貿(mào)易，降低貿(mào)易成本，拓寬貿(mào)易渠道。
（三）大力培植壯大外貿(mào)新生力量。在為我縣原有出口企業(yè)做好服務(wù)工作的同時，積極協(xié)助企業(yè)做好自營出口的前期工作，盡早實現(xiàn)出口實績。
（四）積極做好各類扶持資金的申報。全面了解、掌握中小企業(yè)國際市場開拓資金、江西省外貿(mào)出口發(fā)展基金等外貿(mào)促進(jìn)扶持政策，并及時申報。同時，跟蹤好我縣產(chǎn)業(yè)出口基地申報情況。
（五）積極做好信息宣傳工作。一是注意搜集國家、省、市新出臺的對外貿(mào)易政策，并及時向企業(yè)宣傳，指導(dǎo)企業(yè)用足用好政策，有效規(guī)避貿(mào)易壁壘；二是及時向企業(yè)發(fā)布各類展會信息，并鼓勵企業(yè)積極參展；三是積極向各類媒體提供稿件，宣傳報道我縣對外貿(mào)易工作動態(tài)。
口岸工作總結(jié)篇十三
青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
公章。
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口岸工作總結(jié)篇十四
“全年以來，塔克什肯口岸累計驗放出入境交通運輸工具65662輛次，同比增長140%；進(jìn)出口貨物總量萬噸，同比增長；進(jìn)口貿(mào)易額億元，同比增長％……貨運通關(guān)量位居新疆公路口岸首位?！?BR> 這是11月9日，塔克什肯出入境邊防檢查站年度工作總結(jié)中的一組數(shù)據(jù)。塔克什肯口岸是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上的重要通道，也是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要支點。今年以來，該站立足中蒙口岸區(qū)位優(yōu)勢，主動融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，聚焦移民管理領(lǐng)域“放管服”改革要求，持續(xù)改進(jìn)勤務(wù)模式，統(tǒng)籌“通與穩(wěn)、防與放”的關(guān)系，先后推出“能源快車道”“周末直通車”“大宗貨物專用通道”等特色通關(guān)服務(wù)品牌，出臺九項服務(wù)通關(guān)新舉措，為構(gòu)建新發(fā)展格局、優(yōu)化口岸營商環(huán)境提供了有力支撐。
“塔克什肯只是一個縮影，全疆各公路口岸都迎來大通關(guān)、大發(fā)展，通關(guān)量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢?！崩畛升埥榻B，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，新疆各口岸迎來了新一輪通關(guān)發(fā)展高峰。該總站積極融入開放發(fā)展大局，要求各出入境邊防檢查站“應(yīng)開盡開”，并剛性推進(jìn)“放管服”改革，推動11個開關(guān)公路口岸通關(guān)量均實現(xiàn)重大突破，先后受到駐地八個邊境地州主要領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。
指揮出境車輛通關(guān)。
“各崗位注意！雪大路滑，提醒通關(guān)駕駛員工注意行車安全。”10月11日，吐爾尕特口岸突降大雪，吐爾尕特出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊副隊長張怡泓冒著風(fēng)雪有條不紊地指揮執(zhí)勤。
“未來對外開放的步伐肯定會更大，我們有決心有信心擔(dān)負(fù)起更大的任務(wù)?！痹撜菊鹃L苗祥瑞說。今年9月份，上合組織峰會在撒馬爾罕召開，相關(guān)國家就加速推進(jìn)中吉烏鐵路建設(shè)項目達(dá)成共識，作為中、吉邊境重要通關(guān)口岸，該站已經(jīng)開始提前謀劃相關(guān)工作。
對重點區(qū)域進(jìn)行巡查。
在位于中國西極的伊爾克什坦口岸，伊爾克什坦邊檢站從高效保障通關(guān)、打造良好的營商環(huán)境入手，開通大宗商品、抗疫物資、民生物資出入境“快捷通道”，保障相關(guān)貨物優(yōu)先通關(guān)。積極對接海關(guān)、檢疫等部門和涉外企事業(yè)單位，主動宣傳服務(wù)舉措，提供政策支持，加強(qiáng)橫向聯(lián)動，大大提高了通關(guān)效率。
在“雙西”（中國西部到歐洲西部）公路最東端入口處的霍爾果斯市，霍爾果斯邊檢站進(jìn)一步暢通對哈方急需農(nóng)副產(chǎn)品、抗疫物資、民生物品等通關(guān)“綠色通道”，對我國在哈建設(shè)的風(fēng)電、光伏等重點工程和投資項目出口設(shè)備提供“快捷通道”服務(wù)。
該站還依托邊防三級代表聯(lián)絡(luò)機(jī)制，將提升口岸通關(guān)效率作為每周“線上”會晤的常態(tài)性議題，剛性落實貨車、出口商品車錯時通關(guān)、延時服務(wù)等舉措，全力推動哈方邊檢機(jī)關(guān)提高查驗效率。8月26日，該公路口岸單日出口商品車數(shù)量為280輛，創(chuàng)歷史新高，截至目前，商品車出口量超過去年同期一倍以上。
“堅決守牢疫情防控底線，確保國門平安，以國門口岸的高度安全穩(wěn)定向黨的^v^獻(xiàn)禮！”國慶前夕，地處帕米爾高原的卡拉蘇出入境邊防檢查站組織即將進(jìn)駐一線執(zhí)勤現(xiàn)場的民警召開誓師大會。
“關(guān)鍵時刻，黨員必須沖鋒在最前面！”該站站長李萬會說。卡拉蘇口岸是中塔唯一陸路口岸，被譽(yù)為“中塔貨運大動脈”，該站聯(lián)檢大廳位于海拔3883米處，是全國海拔最高的聯(lián)檢大廳，前哨班海拔4560米，高寒缺氧、終年大風(fēng)，執(zhí)勤環(huán)境惡劣。
疫情發(fā)生以來，該站始終保持開關(guān)狀態(tài)，組織黨員骨干上一線、打頭陣，經(jīng)過反復(fù)實踐總結(jié)，摸索出一套全新查驗?zāi)Ｊ?，做到了防范疫情輸入和保障通關(guān)發(fā)展兩不誤。
指揮車輛進(jìn)行吊裝作業(yè)。
“卡拉蘇不是個例，保障通關(guān)和外防輸入同樣重要。”李成龍介紹，新疆周邊與8個國家接壤，周邊國家疫情形勢復(fù)雜，加之今年喀什、烏魯木齊邊檢先后開通和復(fù)航面向中亞、中東及歐洲的貨、客航線，進(jìn)一步增加了外防輸入的壓力。如何在保障通關(guān)的同時防范境外疫情輸入，成為一線民警面臨的一項新課題。
為應(yīng)對這種情況，該總站統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，在廣泛調(diào)研了解和總結(jié)前期工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，探索出常態(tài)化疫情防控形勢下的全新通關(guān)模式。
在公路口岸，實行車輛甩掛、倒裝和界橋（國門）交接通關(guān)模式，阻斷了疫情傳播的物理通道。以界橋（國門）交接為例，即中方司機(jī)將車輛停靠到中、外兩國界橋交接處，再由對方司機(jī)將車輛駕駛出境，既避免了接觸，也大大提高了通關(guān)效率。
在鐵路口岸，采取中哈鐵路列車加貼封條、鐵路員工不下車的模式，執(zhí)勤現(xiàn)場民警依托信息化查驗系統(tǒng)和人工遠(yuǎn)距離檢查相結(jié)合的方式，對出入境列車實施100%檢查，查驗崗位民警則在鐵路現(xiàn)場指揮中心通過攝像頭進(jìn)行人證對照，遠(yuǎn)程辦理出入境手續(xù)?？崭劭诎锻瑯訉嵭袡C(jī)組不下飛機(jī)、利用信息化手段實施“非接觸”辦理出入境手續(xù)的查驗?zāi)Ｊ?。同時嚴(yán)格落實口岸通關(guān)閉環(huán)管理模式，統(tǒng)籌做好外部監(jiān)管、內(nèi)部防護(hù)、聯(lián)勤協(xié)動以及疫情形勢研判，守住了國門口岸零輸入、零感染、零傳播的底線。
保障公路口岸通關(guān)。
此外，各邊檢站還在確保安全的前提下，著力簡化在陸地口岸限定區(qū)域內(nèi)作業(yè)的貨運車輛通關(guān)流程，簡化陸地口岸出入境中國籍員工邊檢手續(xù)，優(yōu)化國際貨運列車通關(guān)檢查流程，建立口岸信息公開制度等，著力提升口岸通關(guān)質(zhì)效。
在保障貨運通關(guān)的同時，各出入境邊防檢查站始終堅持人民至上，生命至上理念。在卡拉蘇口岸和扼守中巴經(jīng)濟(jì)走廊的紅其拉甫口岸，卡拉蘇、紅其拉甫出入境邊防檢查站針對突發(fā)事件多發(fā)、過往司機(jī)高原反應(yīng)多發(fā)的情況，與海關(guān)、防疫等部門加強(qiáng)協(xié)作，建立跨境救助、施工“緊急通道”，對需要緊急救助人員和跨境緊急搶修作業(yè)人員做到24小時隨到隨檢。今年以來，先后為9名突發(fā)高原反應(yīng)的司機(jī)提供了救助，收到過往司機(jī)送來的錦旗36面。
口岸工作總結(jié)篇十五
我個人在社科院和浦東院長期從事地區(qū)發(fā)展研究。不僅研究上海浦東的發(fā)展問題，也研究長三角一體化和主要城市的發(fā)展問題。
一、實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
1、南通在“十一五”期間成了長三角的明星城市。
我們發(fā)現(xiàn)從“十五”開始，特別是在“十一五”期間，南通是長三角新崛起的明星城市。從-，在經(jīng)濟(jì)增長、吸引外資、增加就業(yè)、惠及民生、城市發(fā)展和建設(shè)、和諧社會等主要方面，南通都名列長三角前茅。
2、南通成為長三角經(jīng)濟(jì)增長重心。
量達(dá)到3418億元人民幣，是的2.3倍，更是的3.95倍，即在8年多一點的時間中，gdp翻了兩番，南通成了長三角新的經(jīng)濟(jì)增長重心，也在國家戰(zhàn)略規(guī)劃中被定位為長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心城市。無論是全球還是一個區(qū)域內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長重心都會隨著區(qū)位條件和要素價格的變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移。一般的規(guī)律是，新的經(jīng)濟(jì)增長重心城市不僅擁有區(qū)位等基礎(chǔ)條件，而且在勞動力、土地和自然資源等價格上低于原先增長重心城市時，資本、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)就會向它轉(zhuǎn)移，經(jīng)過一段時期，新的增長重心就會作為新的經(jīng)濟(jì)中心城市崛起。
二、國家為南通確定了新的定位。
根據(jù)新的發(fā)展態(tài)勢，國家在廣泛研討后，在“十一五”末，在先后發(fā)布的兩個規(guī)劃中，把南通定位為：現(xiàn)代化國際港口城市、長三角北翼經(jīng)濟(jì)重心。
（一）現(xiàn)代化國際港口城市。
1、總體定位。
根據(jù)國家江蘇沿海發(fā)展規(guī)劃的要求，要把南通建成為擁有現(xiàn)代港口設(shè)施的世界級大港，成為長三角和長江中下游大宗散貨中轉(zhuǎn)和外貿(mào)運輸?shù)目诎?，成為我國先進(jìn)的臨江產(chǎn)業(yè)和物流基地，成為江蘇最大的具有綜合服務(wù)功能的國際化口岸城市。
2、具體內(nèi)涵：
（1）設(shè)施先進(jìn)的綜合性大港。
2010年，南通實現(xiàn)港口吞吐能力1.5億噸，“十二五”期。
間，要加快洋口、呂四等港口建設(shè)和功能提升，完善貨運交通網(wǎng)絡(luò)，提高貨物通關(guān)速度，到，實現(xiàn)3億噸吞吐能力，爭取進(jìn)入世界十大海港行列，成為世界極大港。
（2）長江中下游中轉(zhuǎn)口岸。
南通要在港航設(shè)施現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，努力增辟國際航線，提升國際拓展力，包括更多吸引國際知名船東、貨代客戶；完善集疏運體系，提升腹地集聚力，努力把南通建成長江中下游重要的內(nèi)外貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸。
（3）我國先進(jìn)物流和產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)南通近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口建設(shè)實踐，以造船、海工、電力、油氣化工為代表的臨港工業(yè)出現(xiàn)超常增長勢頭，以微電子、新能源、精細(xì)化工為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，物流和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，到20，要把南通建成為我國先進(jìn)的物流和產(chǎn)業(yè)基地。
（4）江蘇最大的國際化口岸城市。
在世界級大港、先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)上，通過發(fā)展與國際接軌的航運金融、航運商務(wù)、貿(mào)易商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以及國際社區(qū)、高端休閑旅游業(yè)、提升城市國際化品位，使南通建成為江蘇最大的國際化口岸城市。
（二）長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。
長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心的總體定位意義更為重大，為南通帶來巨大發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間的是北翼經(jīng)濟(jì)中心的定位，即成為長三角重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一。
從系統(tǒng)論觀點看，城市的定位是指一個城市的性質(zhì)、地位和它對周邊地區(qū)作用和影響的范圍。由于各個城市的地理位置、資源稟賦和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不同，城市定位可以是單功能的'，如工礦城市、旅游城市或商貿(mào)城市等，也可以是多功能的，即繼擁有先進(jìn)的制造業(yè)，又有著發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從而形成綜合性的經(jīng)濟(jì)中心城市，不僅自身經(jīng)濟(jì)繁榮，而且對周圍地區(qū)的發(fā)展有著明顯的推動和促進(jìn)作用。
南通作為長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心，同南翼經(jīng)濟(jì)中心寧波一樣，都是長三角的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，都是綜合性的經(jīng)濟(jì)中心。概括的說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心都是區(qū)域內(nèi)綜合經(jīng)濟(jì)實力和產(chǎn)業(yè)能級最高的城市，都是區(qū)域內(nèi)的資源配置中心，都是區(qū)域內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)活動的管理和控制中心。
1、這一定位提出的重要意義。
（1）實現(xiàn)了城市功能的重大突破。
建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為南通的城市發(fā)展提供了巨大發(fā)展空間，將促進(jìn)城市功能向綜合方面發(fā)展?？茖W(xué)的、明確的定位為今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級指明了方向和重點。一方面可以充分利用江海交匯的資源和區(qū)位優(yōu)勢，做大做強(qiáng)港口城市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)；另一方面，又可以充分利用建設(shè)北翼經(jīng)濟(jì)中心這一國家戰(zhàn)略，重點發(fā)展以金融、貿(mào)易和航運為亮點的各類服務(wù)業(yè)。二產(chǎn)、三產(chǎn)兩輪齊動，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更多的靈活性和回旋余地。
（2）有利于在改革的重點領(lǐng)域進(jìn)行先行先試。
我國城市加快發(fā)展的一個成功經(jīng)驗，就是高舉國家戰(zhàn)略旗幟，在改革的重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，爭取先行先試機(jī)會。這是一個城市在發(fā)展上不斷取得突破的重要戰(zhàn)略舉措，也是持續(xù)發(fā)揮中心城市示范作用的長效路徑。
2、這一定位的具體內(nèi)涵。
有可能在充分發(fā)揮優(yōu)越區(qū)位、資源特色和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，把南通打造成國家級制造業(yè)基地、區(qū)域性金融、貿(mào)易和航運中心，具有綜合區(qū)域服務(wù)功能的經(jīng)濟(jì)管理和協(xié)調(diào)中心，成為我國現(xiàn)代化水平和國際化水平領(lǐng)先的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。這一定位有三個方面的內(nèi)涵：一是要把南通建成既有先進(jìn)制造業(yè)、又有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性經(jīng)濟(jì)中心；二是把現(xiàn)代化和國際化水平作為經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)的關(guān)鍵標(biāo)志；三是強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)功能是經(jīng)濟(jì)中心最主要的職能。
（1）基本建成國家級的產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域技術(shù)研發(fā)中心以提升資源利用效率和國際競爭力為核心，大力發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)，到2015年，基本形成國家級船舶海洋工程產(chǎn)業(yè)基地和國家級綠色新能源產(chǎn)業(yè)基地、長三角電子信息和紡織服裝等產(chǎn)業(yè)基地；同時不斷完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，使南通成為長三角北翼自主創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和技術(shù)成果推廣中心。
（2）基本建成有重大影響力的區(qū)域金融中心。
要以建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為契機(jī)，在吸引金融機(jī)構(gòu)、構(gòu)建完善的區(qū)域金融市場體系和培育高端專業(yè)金融人才等。