通過寫心得體會(huì)，可以更好地理清思路，提高學(xué)習(xí)和工作效率。寫心得體會(huì)應(yīng)該注重自我反思和自我剖析，不斷提高自己的認(rèn)識和思考能力。為您推薦一些富有思想性和觀點(diǎn)獨(dú)特的心得體會(huì)范文。
空乘人員工作心得體會(huì)篇一
我是xxx，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備――空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
（一）業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
（二）綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
（三）理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！
空乘人員工作心得體會(huì)篇二
時(shí)光荏苒，光陰如梭。離開我的母校――中國民航大學(xué)進(jìn)入xx航快一年了，在這短短的幾個(gè)月里，我由一名學(xué)生到實(shí)習(xí)乘務(wù)員，角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標(biāo)更近了一步。
我的母校是一個(gè)風(fēng)光秀美、書香濃郁的大學(xué)。這些日子我無時(shí)無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時(shí)光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊(duì)列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細(xì)節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學(xué)期間，同學(xué)之間比學(xué)趕幫，隊(duì)長的關(guān)心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國xx大學(xué)是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！
回想當(dāng)初，懷著緊張的心情，一關(guān)一關(guān)的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無比激動(dòng)。因?yàn)榘职止ぷ鞯脑?，從小到大?jīng)常光顧機(jī)場，對民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進(jìn)入國航也圓了我和爸爸的夢想。三個(gè)月的培訓(xùn)，讓我更深入全面的了解國航，學(xué)習(xí)和掌握了一定的知識技能，。通過一次次的模擬演練，一次次細(xì)致入微的服務(wù)，讓我懂得乘務(wù)員的責(zé)任，更加熱愛這個(gè)職業(yè)。
如果說在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換，而來到客艙部，成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的體會(huì)到成為一名職員的應(yīng)有責(zé)任。在員工服務(wù)中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂。為員工領(lǐng)取一個(gè)手冊，打印一張?bào)w檢表，辦理一次“五險(xiǎn)”手續(xù)等，聽到對方笑著對我說“謝謝”，那時(shí)的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會(huì)到了自己的價(jià)值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務(wù)員工，獲取對方滿意，才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個(gè)多月的時(shí)間里，我感受到辦公室中每個(gè)崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個(gè)人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團(tuán)隊(duì)精神激勵(lì)著我把自己的工作做到更好！
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作?？吹揭粡垙埱酀男δ?，仿佛看到當(dāng)初面試時(shí)的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對。作為工作人員感受到了工作的不易，有過兩天不斷的上樓下樓帶隊(duì)面試，有過午飯一直忙到下午三點(diǎn)才吃，有過加班加到晚上11點(diǎn)，但看到我們的隊(duì)伍不斷強(qiáng)大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于，我飛上了藍(lán)天。當(dāng)我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學(xué)生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負(fù)著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過節(jié)不能和家人團(tuán)聚，有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因?yàn)槁每陀谩爸x謝”表達(dá)了對我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團(tuán)隊(duì)成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個(gè)新起點(diǎn)，大家共處在一個(gè)緣分的天空。彼此一個(gè)肯定的眼神，一個(gè)輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠(yuǎn)不會(huì)磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時(shí)，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對別人說：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員！”。我愛xx大學(xué)，我愛x航，我愛藍(lán)天，我愛我的事業(yè)。
空乘人員工作心得體會(huì)篇三
作為一個(gè)職場新人，經(jīng)驗(yàn)尚淺，一開始遇到的職場困惑和挑戰(zhàn)頗多。但在長期的實(shí)踐中，慢慢摸索出了一些行之有效的工作方法。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，總結(jié)出幾點(diǎn)關(guān)于人員工作的心得體會(huì)。
I.做好工作前的準(zhǔn)備。
在正式開展工作時(shí)，充分準(zhǔn)備是十分重要的。首先，需要提前了解相關(guān)信息和背景，這可以幫助我們更好地掌握問題的本質(zhì)和方向。其次，要制定合理的工作計(jì)劃，并將其落實(shí)到實(shí)際操作中。最后，在工作前做好頭腦和身體方面的準(zhǔn)備，確保能夠以最佳的狀態(tài)應(yīng)對緊張的工作。
II.善于溝通交流。
工作中需要與各個(gè)部門、同事以及領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流。而良好的溝通能力不僅可以幫助你更好地理解他人的意見，更可以讓你自己的觀點(diǎn)更加清晰地傳達(dá)給他人。因此，在與人交往時(shí)，不妨多聽取別人的意見，積極解決他們的問題，同時(shí)也要有充分的自信，清晰明確地表達(dá)自己的觀點(diǎn)。
III.關(guān)注細(xì)節(jié)。
在工作中，細(xì)節(jié)是非常重要的。有時(shí)候，一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤就有可能引起一連串的問題。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注問題的細(xì)節(jié)，仔細(xì)審查每一份文件和報(bào)告，確保不漏洞、不錯(cuò)失任何一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣不僅有利于我們把工作做好，也能夠讓我們提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
IV.不斷學(xué)習(xí)與進(jìn)步。
在職場，只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步。工作之余可以參加一些培訓(xùn)或者讀書，也可以多參與一些業(yè)務(wù)交流，不斷豐富自己的知識儲備。此外，在日常的工作中也可以不斷的思考和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，才能讓自己在職場上更加出色。
V.善于合作。
在工作中，我們常常需要和其他人進(jìn)行合作。而良好的合作關(guān)系能夠帶來更高效、更愉悅的工作體驗(yàn)。因此，在與他人合作時(shí)，我們需要更多的開放心態(tài)、信任和合作精神。在共同努力中，相互扶持、相互信任，才能取得更好的成績。
總之，以上的幾點(diǎn)，都是從我個(gè)人的實(shí)踐中總結(jié)出來的。在今后的工作中，我也會(huì)不斷地完善自己的工作方法，努力做到更好、更專業(yè)。相信只要我們不斷努力，一定能夠在職場上取得更加出色的成果。
空乘人員工作心得體會(huì)篇四
空乘人員是航空公司重要的運(yùn)營人員之一，他們負(fù)責(zé)著保障乘客的舒適和安全。在工作中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)性的時(shí)刻，這些經(jīng)歷使得空乘人員收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。本文將探討空乘人員在工作中所學(xué)到的五個(gè)關(guān)鍵心得體會(huì)。
第二段：自信和溝通的重要性。
在飛行航班期間，空乘人員需要與各種乘客進(jìn)行溝通和互動(dòng)。這時(shí)，他們需要展現(xiàn)出自信的態(tài)度，這不僅會(huì)幫助他們處理各種問題，還能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的環(huán)境。而良好的溝通能力則是空乘人員工作的關(guān)鍵。他們通過清晰的表達(dá)和傾聽來解決問題，同時(shí)了解乘客的需求和要求。這樣的溝通技巧和自信態(tài)度不僅使得空乘人員在工作中更加得心應(yīng)手，也為乘客帶來愉快的旅行體驗(yàn)。
第三段：合作和團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
航班上的空乘人員必須與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作，確保飛行的安全和順利進(jìn)行。在面對突發(fā)情況時(shí)，空乘人員需要迅速反應(yīng)并與其他團(tuán)隊(duì)成員緊密配合，以確保乘客的安全。而一起工作的團(tuán)隊(duì)精神將會(huì)使團(tuán)隊(duì)的效率最大化?？粘巳藛T通過努力工作和與團(tuán)隊(duì)密切合作，發(fā)展了強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神，這一經(jīng)驗(yàn)也可以在其他方面的生活中應(yīng)用到。
第四段：適應(yīng)能力和靈活性的重要性。
空乘人員工作的一個(gè)重要特點(diǎn)是需要適應(yīng)各種變化和不可預(yù)測的情況。他們需要在不同的時(shí)間和地點(diǎn)工作，并且應(yīng)對各種突發(fā)事件，如惡劣天氣、突然的航班取消等。這就要求他們具備靈活性和適應(yīng)能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)做出快速的決策并采取相應(yīng)的行動(dòng)。通過這些經(jīng)驗(yàn)，空乘人員逐漸發(fā)展出超強(qiáng)的適應(yīng)能力和靈活性，在面對生活中的變化和挑戰(zhàn)時(shí)也能處理得游刃有余。
第五段：服務(wù)意識和耐心的重要性。
空乘人員的首要任務(wù)是確保乘客的舒適和滿意。他們提供的服務(wù)不僅僅是提供飲料和食物，更是為旅客提供安全感并解決他們的問題。這需要空乘人員具備良好的服務(wù)意識和無比的耐心。在繁忙的航班上，處理大量的需求和投訴需要空乘人員保持冷靜和友善。這樣的經(jīng)驗(yàn)使得空乘人員發(fā)展出良好的服務(wù)意識和耐心，也逐漸學(xué)會(huì)如何處理與人打交道時(shí)的壓力和挑戰(zhàn)。
結(jié)論。
通過空乘人員在工作中獲得的心得體會(huì)，我們可以看到他們不僅僅是飛行員的工作伙伴，更像是一支在空中飛行的服務(wù)隊(duì)伍。自信、溝通、合作、適應(yīng)能力和服務(wù)意識的培養(yǎng)是空乘人員職業(yè)發(fā)展的重要因素。這些心得體會(huì)不僅可以在航空行業(yè)中應(yīng)用，也可以在日常生活中起到積極的影響，讓我們成為更好的溝通者、合作者和服務(wù)提供者。
空乘人員工作心得體會(huì)篇五
xx年x月x號，我有幸參加了區(qū)委黨校組織的社區(qū)支部書記，主任干部培訓(xùn)班。進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的社區(qū)知識及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)提高了我自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，讓我作為一名社區(qū)工作者受益匪淺。
經(jīng)過四天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，我有以下幾點(diǎn)心得及感想：
通過這次學(xué)習(xí)，首先給我的印象就是社區(qū)就是一個(gè)小社會(huì)，社區(qū)工作涉及到政府工作的方方面面，責(zé)任重大。各部門都對社區(qū)工作提出了具體的要求，并對今后工作的開展做了指導(dǎo)，總的感受就是黨和國家對社區(qū)工作相當(dāng)重視，同時(shí)經(jīng)過這半年的工作實(shí)踐，覺得社區(qū)群眾對社區(qū)各項(xiàng)服務(wù)職能的要求也隨著群眾意識的發(fā)展不斷提高，對我們提出了更新、更高、更具體的要求。我們工作的好與壞，上牽涉到黨和國家政策的落實(shí)和各職能部門工作的開展，下影響著千家萬戶的群眾利益和生活，我感到身上的擔(dān)子是十分沉重的，加強(qiáng)了我的責(zé)任感、使命感。
黨和政府提倡和諧社會(huì)，而社區(qū)是社會(huì)的基本組成部分，是社會(huì)的細(xì)胞，細(xì)胞的和諧才能保證整個(gè)社會(huì)、國家的和諧。社區(qū)作為基層工作的最前沿，是黨和政府與群眾聯(lián)系的橋梁和紐帶。我們xx社區(qū)籌委會(huì)所管轄的xx小區(qū)是xx市惠民工程，安置了21家企業(yè)一萬多名的離退職工和下崗失業(yè)人員進(jìn)入我們的社區(qū)，社區(qū)工作變得日益繁重復(fù)雜起來。時(shí)代的發(fā)展，形勢的變化，要求我們開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化載體建設(shè)，寬思路、多渠道的為民服務(wù)。積極探索老齡社區(qū)的工作方法、工作理念、工作思路。組織群眾開展各項(xiàng)喜聞樂見形式的活動(dòng)，并不斷激發(fā)群眾的參與社區(qū)工作和社區(qū)服務(wù)的意識，使群眾實(shí)現(xiàn)自我教育和自我服務(wù)相結(jié)合。
新的時(shí)期對我們的社區(qū)工作者提出了更高的要求，我要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)、組織管理素質(zhì)、心理和身體素質(zhì)。作為一名剛參加社區(qū)工作的社區(qū)干部我更應(yīng)該積極向老一代社區(qū)工作者學(xué)習(xí)，多深入群眾，聯(lián)系群眾，了解民情民意，樹立為群眾無私奉獻(xiàn)的思想觀念，做到進(jìn)百家門，解百家難，暖百家情。同時(shí)，要充分發(fā)揮我們年齡的優(yōu)勢，牽固樹立為民服務(wù)的宗旨，解放思想，不斷開拓進(jìn)取，為社區(qū)工作注入年輕的、積極的、更新的因素，成為社區(qū)工作的生力軍。
經(jīng)過這四天的學(xué)習(xí)，我深切的感受到各級領(lǐng)導(dǎo)對社區(qū)工作和社區(qū)干部的重視，我更加有信心和決心做好自己的本職工作，更好的為居民群眾服務(wù)。為我們和諧社區(qū)建和居民群眾設(shè)多做事，做實(shí)事。
空乘人員工作心得體會(huì)篇六
第一段：空乘人員的工作特點(diǎn)和挑戰(zhàn)（大約200字）。
作為空乘人員，我們的工作是為乘客提供舒適、安全和愉快的飛行體驗(yàn)。我們需要隨時(shí)保持專業(yè)和友好的態(tài)度，處理各種突發(fā)情況和旅客的需求。而且，我們還需要適應(yīng)不同的時(shí)區(qū)和氣候，以及長時(shí)間的離家工作。這些特點(diǎn)和挑戰(zhàn)使得空乘人員的工作變得十分獨(dú)特和有趣。
在與乘客的接觸中，我們時(shí)刻保持著微笑和耐心。我們理解乘客中可能存在的各種情緒，而我們的任務(wù)就是滿足他們的需求，讓他們在飛行中感到舒適和愉快。我們盡力提供周到的服務(wù)，詢問旅客的需求，并及時(shí)解決他們的問題。通過與乘客的互動(dòng)，我們了解到每個(gè)人都有不同的背景和需求，因此我們學(xué)會(huì)尊重和包容，為每個(gè)乘客提供個(gè)性化的服務(wù)。
第三段：處理突發(fā)情況的心得體會(huì)（大約250字）。
作為空乘人員，我們時(shí)常面對各種突發(fā)情況，如緊急情況、乘客的不適和飛行延誤等。在這些情況下，我們要保持冷靜和應(yīng)對能力，并及時(shí)采取應(yīng)對措施。我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，知道如何應(yīng)對危機(jī)，以確保乘客和機(jī)組人員的安全。面對突發(fā)情況，我們的心得是需密切合作并保持溝通，盡量消除旅客的擔(dān)憂和不便，并及時(shí)向乘客提供準(zhǔn)確的信息和幫助。
第四段：與同事的合作與團(tuán)隊(duì)精神（大約250字）。
空乘人員的工作是團(tuán)隊(duì)合作的。無論是在航班前的準(zhǔn)備工作，還是在空中服務(wù)乘客的過程中，我們都需要密切與其他機(jī)組成員合作。我們相互協(xié)作，共同分擔(dān)工作任務(wù)，確保飛行過程的順利進(jìn)行。在與同事的合作中，我們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個(gè)人都在盡力完成自己的職責(zé)，同時(shí)也時(shí)刻關(guān)注其他機(jī)組成員的需要，以便提供更好的服務(wù)，增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
第五段：對空乘生活的感悟和成長（大約250字）。
從業(yè)多年以來，我深深感受到空乘生活的精彩和獨(dú)特。每一次飛行，我都能夠?qū)W到新的東西，結(jié)交不同國家和文化的乘客，了解各種習(xí)俗和生活方式。同時(shí)，我也必須適應(yīng)長時(shí)間離家、時(shí)差和緊張的工作壓力。但這一切讓我成長并幫助我更好地理解自己和他人。在不斷面對挑戰(zhàn)的過程中，我學(xué)會(huì)了成為一個(gè)有耐心和堅(jiān)韌精神的人，并學(xué)會(huì)樂觀地看待生活?？粘松罱虝?huì)了我如何與他人合作，并教會(huì)了我如何處理各種突發(fā)情況和困難。
總結(jié)（大約200字）。
空乘人員的工作雖然有挑戰(zhàn)，但也是一種充滿樂趣和充實(shí)感的工作。通過與乘客和同事的接觸，我們體會(huì)到不同人群的需求和情緒。在長時(shí)間離家的生活中，我們學(xué)會(huì)了適應(yīng)和堅(jiān)韌，形成了積極的心態(tài)。通過不斷面對和解決各種問題，我們得以成長并提高自己的技能。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力提供最好的服務(wù)，以確保乘客的舒適和安全。
空乘人員工作心得體會(huì)篇七
空乘人員是乘務(wù)員的另一種稱呼，他們在飛機(jī)上負(fù)責(zé)為旅客提供服務(wù)。作為一名空乘人員，我有幸能夠擔(dān)任這個(gè)角色，并與各種各樣的旅客來往。在長期的工作中，我積累了許多心得體會(huì)。本文將分享我作為一名空乘人員的體會(huì)，并對這個(gè)職業(yè)充滿熱情的原因進(jìn)行探討。
第二段：職業(yè)的魅力。
航空業(yè)被譽(yù)為世界上最令人向往的職業(yè)之一，而其中空乘人員更是承載了許多美好的職業(yè)特點(diǎn)。首先，與各種各樣的旅客接觸能夠拓寬我的視野，讓我了解到不同文化、背景和價(jià)值觀的人們。其次，我有機(jī)會(huì)見證和參與一些令人難以置信的旅行經(jīng)歷，并與旅客們一起分享他們的喜怒哀樂。最后，航空業(yè)的薪酬和福利也是吸引人的地方，這個(gè)職業(yè)給予了我一個(gè)穩(wěn)定而又有競爭力的收入。
第三段：工作的挑戰(zhàn)。
盡管空乘人員這個(gè)職業(yè)有許多令人向往的地方，在背后還是有著許多挑戰(zhàn)。首先，工作地點(diǎn)不斷變化，時(shí)間長短不一，這給我們的身心帶來了一定的壓力。在飛機(jī)上，我們必須時(shí)刻保持警覺，應(yīng)對各種緊急情況，并在短時(shí)間內(nèi)做出正確的決策。其次，與旅客之間的溝通和交流需要我們具備良好的語言能力和溝通技巧。有時(shí)候，我們會(huì)遇到一些困難的旅客，情緒不穩(wěn)定的乘客或者語言不通的人，這都要求我們保持耐心和靜心。
第四段：成為一名優(yōu)秀的空乘人員的要點(diǎn)。
要成為一名優(yōu)秀的空乘人員，有一些要點(diǎn)是至關(guān)重要的。首先，我們要深入了解和掌握航空業(yè)務(wù)的規(guī)范和流程，以確保我們能夠在工作中勝任自己的職責(zé)。其次，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的，我們要能夠與機(jī)組成員以及其他地勤人員和乘務(wù)人員進(jìn)行密切合作。此外，我們也需要提供出色的客戶服務(wù)，時(shí)刻保持微笑和友善，并設(shè)法解決旅客的問題和需求。最后，我們必須保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。
第五段：結(jié)語。
作為一名空乘人員，我深知這個(gè)職業(yè)的美好與挑戰(zhàn)。在工作中，我學(xué)會(huì)了如何面對壓力，如何與各種類型的人打交道，以及如何成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)成員。這個(gè)職業(yè)不僅給予了我豐富多樣的經(jīng)歷，還培養(yǎng)了我的自信和溝通能力。我對空乘人員這個(gè)職業(yè)充滿熱情，相信它將繼續(xù)為我?guī)頍o限的成長和喜悅。無論未來如何發(fā)展，我都將一直保持對這個(gè)職業(yè)的熱愛與責(zé)任心。
空乘人員工作心得體會(huì)篇八
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)?？罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國內(nèi)航線30分鐘，國際航線40分鐘），報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配?？粘巳吮仨氄韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短，服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報(bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會(huì)改變原來的觀念?？团摲?wù)原來并不簡單，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘人員工作心得體會(huì)篇九
工作是我們生活中不可或缺的一部分，無論是在學(xué)校還是在實(shí)際工作中，都需要我們?nèi)σ愿暗赝瓿晒ぷ饕?。在這個(gè)過程中，我們不僅需要擁有專業(yè)知識和技能，還需要擁有一定的工作心得體會(huì)，尤其是在與人打交道的工作中。本文將就“人員工作心得體會(huì)”主題展開討論，分享一些個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：注意溝通技巧。
在處理人員工作中，最重要的要素莫過于溝通。無論是與上司、同事還是客戶，有效的溝通都是保證工作順利完成的關(guān)鍵。因此，在與人進(jìn)行溝通交流時(shí)，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1.理解對方的立場與需求，盡量站在對方的角度看問題；
2.善于傾聽，掌握好分寸和節(jié)奏，避免打岔或打斷對方說話；
3.有耐性，適度表現(xiàn)自己的觀點(diǎn)和建議，但不要強(qiáng)加于他人。
總之，成功的溝通需要我們具備良好的情商和溝通技巧，只有這樣才能贏得他人的信任并取得理想的工作成果。
第三段：注重細(xì)節(jié)管理。
在人員工作過程中，細(xì)節(jié)管理也是非常重要的。細(xì)節(jié)決定成敗，因?yàn)槿藗兛偸菚?huì)通過一些細(xì)節(jié)來評估我們的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。例如，在與客戶溝通時(shí)，我們要注意言語精準(zhǔn)、態(tài)度友好；在接待客戶時(shí)，要注意儀表整潔、服務(wù)細(xì)致。對于我們的同事，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們要注意保持工作積極性、自覺性，嚴(yán)格要求自己的時(shí)間和任務(wù)管理等等。只要實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)管理，才能更好地展現(xiàn)自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力，進(jìn)一步取得他人的認(rèn)可和信任。
第四段：學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作。
在現(xiàn)代社會(huì)，團(tuán)隊(duì)合作已成為普遍的工作模式。在團(tuán)隊(duì)中，我們需要認(rèn)真對待組織規(guī)定、盡職盡責(zé)，識別和培養(yǎng)組內(nèi)不同成員的優(yōu)勢和潛力，并在協(xié)作過程中及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)和分配任務(wù)。只有這樣，我們才能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，共同完成更加復(fù)雜、高質(zhì)量的任務(wù)。
如果遇到了困難或問題，我們要勇于表達(dá)自己的觀點(diǎn)和建議，但不要抱怨或避免。同樣只有當(dāng)你付出足夠的努力和關(guān)心，才能取得好的工作成果，同時(shí)，我們也可以在團(tuán)隊(duì)中與更多的人交流和互動(dòng)，共同提高自己的工作能力和見識水平。
第五段：總結(jié)。
在人員工作中，關(guān)鍵因素可能不是一切。雖然我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，但這并不足以保證工作的成功。更重要的是我們要學(xué)習(xí)良好的溝通技巧，注意細(xì)節(jié)管理和團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高自己的工作水平和領(lǐng)導(dǎo)能力。如果我們成功地運(yùn)用這些技巧，相信我們可以在工作中獲得很大的成就，同時(shí)也可以為他人樹立良好的榜樣。在這個(gè)過程中，我們也將會(huì)獲得不斷的成長和收獲，成為更加專業(yè)、成熟的人員工作者。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十
人員工作中難免遇到各種問題和挑戰(zhàn)，需要不斷總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便更好地應(yīng)對未來的工作。例如，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，定期評估團(tuán)隊(duì)成員的工作表現(xiàn)，以及優(yōu)化協(xié)作流程，可以明確責(zé)任劃分和工作進(jìn)度，提高效率；同時(shí)，在處理緊急任務(wù)時(shí)，要學(xué)會(huì)合理分配資源和時(shí)間，以達(dá)到緩解壓力的目的。
二、注重團(tuán)隊(duì)合作。
人員工作的成功不僅取決于個(gè)人能力，更重要的是團(tuán)隊(duì)合作的質(zhì)量。所以，在工作中，要積極發(fā)掘團(tuán)隊(duì)成員的互補(bǔ)性，讓每個(gè)成員都有機(jī)會(huì)發(fā)揮自己的專長，共同為團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)而努力。同時(shí)，要建立開放、互信、包容的團(tuán)隊(duì)氛圍，鼓勵(lì)成員間的溝通和交流，展示感性與理性的思考和表達(dá)，以最大化發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢。
三、維護(hù)好工作關(guān)系。
人員工作中的關(guān)系是需要精心維護(hù)的。一方面，工作關(guān)系的良好可以增進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和合作，為工作的順利開展提供保障。另一方面，工作關(guān)系的和睦也可以提升工作的效率和質(zhì)量。因此，在工作中需要注意修建工作關(guān)系、尊重和傾聽他人的看法和意見，又要有自己的主見和態(tài)度。
四、保持積極心態(tài)。
在面臨挑戰(zhàn)和壓力時(shí)，人員工作不僅需要面對現(xiàn)實(shí)和承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)也要堅(jiān)持積極的心態(tài)，保持開放的思維和靈活的態(tài)度。正如我們知道的，積極心態(tài)的人在面對挑戰(zhàn)時(shí)更容易有創(chuàng)新的想法和解決問題的方案。這也意味著，在工作中要充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，尋找工作的多個(gè)可能性，以此來解決問題和突破困境。
五、不斷學(xué)習(xí)和提高。
在不斷的工作實(shí)踐中，人員工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力和技能。學(xué)習(xí)不僅包括課本上的知識和經(jīng)驗(yàn)，更重要的是在工作中學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，通過不斷接觸新人新事，提升自己的認(rèn)知和思維的廣度和深度。此外，要不斷更新自己的工作知識和技能，靈活運(yùn)用各種工具和技巧，才能更好地應(yīng)對日益復(fù)雜的工作挑戰(zhàn)。
結(jié)語：
總而言之，人員工作的精髓是要積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、維護(hù)良好工作關(guān)系、保持積極心態(tài)和不斷學(xué)習(xí)和提高。只有具備這些素質(zhì)和技能，在日益競爭激烈的環(huán)境下才有資格立足，并且在職場上實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。同時(shí)，也要關(guān)注自己的情緒和心態(tài)，有助于保持身體和精神的健康，并與團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)美好的工作和生活。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十一
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
在沒接觸這個(gè)行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個(gè)月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務(wù)六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認(rèn)識和了解。空中乘務(wù)員也有辛苦和勞累的時(shí)候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲！
第一次飛行時(shí)的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認(rèn)識到了以下幾點(diǎn)：
第一，身為一名空中安保人員，應(yīng)該認(rèn)識責(zé)任兩個(gè)字，應(yīng)該知道作為一個(gè)安全員必須有什么樣的責(zé)任，也就是首先要樹立責(zé)任意識。沒有責(zé)任就沒有工作的動(dòng)力，也就沒有了工作的方向。
第二，應(yīng)該認(rèn)識到工作的難度。安全員是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個(gè)長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認(rèn)識和思想上、心理上的準(zhǔn)備，我想應(yīng)該制定一個(gè)切合實(shí)際的看的見摸得著的工作目標(biāo)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)制定我年度的季度的甚至是每月的工作計(jì)劃。這樣，工作就有了具體的指導(dǎo)方向，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也就有了時(shí)間表。
第四，身為一名空中安保人員，應(yīng)該有有一套正確的思想理念。我的認(rèn)為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個(gè)執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學(xué)生和初中生不一樣，有經(jīng)驗(yàn)的和沒有經(jīng)驗(yàn)也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習(xí)慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習(xí)慣帶給我的是滿滿的正能量。服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò)，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務(wù)好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務(wù)員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務(wù)到位就大功告成了，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學(xué)會(huì)什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當(dāng)旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的認(rèn)可時(shí)，當(dāng)一個(gè)老年人對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個(gè)時(shí)候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時(shí)，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時(shí)候，當(dāng)我們無法改變別人，更無法左右他人的時(shí)候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的`道理！現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十二
良好的開始是成功的一半,這40多天的幼教生活讓我受益匪淺。首先感謝各位園長和老師給我提供的幫助。通過在幼兒園40多天的工作，我了解了如何對學(xué)生進(jìn)行管理，了解了如何建立良好的師生關(guān)系。讓我體會(huì)到我們教師自身需要不斷充實(shí)和提高，給孩子一碗水，自己就要準(zhǔn)備一桶水這樣一個(gè)道理。我深切感受到了幼兒園的教育重要性和領(lǐng)導(dǎo)對教育事業(yè)的關(guān)懷和執(zhí)著敬業(yè)的精神。作為一名新的幼兒園教師，我?guī)е鵁崆閬淼接變簣@，面對一張張可愛的小臉，我迷茫了，對幼兒教育有了新的認(rèn)識：
第一、對幼兒園的保教結(jié)合教育特點(diǎn)有了很全新的認(rèn)識與理解。剛進(jìn)入幼兒園，我每天都疲于應(yīng)付孩子們上課紀(jì)律，下課安全，上廁所這樣的生活瑣事，每天兩三節(jié)課的教學(xué)活動(dòng)、一天到晚的游戲活動(dòng)和我想象中的站在講臺上侃侃而談簡直是天壤之別。突然間，我茫然、彷徨、無所適從、找不到自己的價(jià)值，感覺自己已經(jīng)完全成了一個(gè)高級保姆。當(dāng)我晚上聽了全國優(yōu)秀幼兒老師的視頻講述，我幡然悔悟：游戲是人的一種本能，玩具是兒童的天使。游戲是幼兒學(xué)習(xí)的主要方式，有機(jī)地整合幼兒園游戲和教學(xué)的關(guān)系，把游戲作為幼兒園教學(xué)的基本途徑，讓幼兒在游戲中生動(dòng)活潑、主動(dòng)地學(xué)習(xí)，是“幼兒園以游戲?yàn)榛净顒?dòng)”的本質(zhì)涵義。讓幼兒在玩中學(xué)，學(xué)中玩。通過角色游戲、建構(gòu)游戲、智力游戲、體育游戲、音樂游戲、表演游戲等，在游戲中玩出智慧，玩出學(xué)問、玩出習(xí)慣，玩出一個(gè)小交往家。把更多的時(shí)間還給孩子們，讓孩子們在更多的游戲活動(dòng)中自由嬉戲，快樂成長。
第二、明確了幼兒教師專業(yè)化成長的目標(biāo)與方法。很多人認(rèn)為，幼兒教師不過就是哄哄孩子，知識含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一員?？僧?dāng)自己真正成為一名幼兒教師時(shí)，才驚訝的發(fā)現(xiàn)：我這個(gè)專業(yè)的師范院校畢業(yè)生，竟然不是一個(gè)合格的專業(yè)幼兒教師。反思與迷茫中，通過與老教師的交流：讓我知道了成長為一名專業(yè)的幼兒教師首先必須樹立敬業(yè)、樂業(yè)、幼兒的教育觀。把幼教當(dāng)成職業(yè)來干，努力追求稱職把幼教當(dāng)成事業(yè)來干，努力追求最好。其次，關(guān)愛兒童，認(rèn)可兒童，平等對話，與孩子形成學(xué)習(xí)的合作共同體，善于接住孩子拋過來的“球”。再次，具備扎實(shí)的吹拉彈唱、讀寫畫描等多方面的藝術(shù)才能，掌握多元的學(xué)習(xí)方法、善于適時(shí)合理的策劃、組織、實(shí)施活動(dòng)。最后，要不斷的踐行反思，不斷的向自己學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，勇于創(chuàng)新，做到終身學(xué)習(xí)。
第三、幼兒教師要培養(yǎng)職業(yè)幸福感當(dāng)我們每天重復(fù)同樣的工作的時(shí)候，當(dāng)我們面對不講道理的家長的時(shí)候，當(dāng)我們面對孩子調(diào)皮的軟硬不吃的時(shí)候，當(dāng)我們付出努力沒有回報(bào)的時(shí)候，職業(yè)倦怠感多多少少都會(huì)浮現(xiàn)在心頭。是啊，誰沒有遇到這樣的情況?可是，作為幼兒教師的我們，是離天使最近的人，面對那一張純真幼稚的臉龐，怎么忍心不負(fù)責(zé)任?怎么忍心傷害他們?所以，我要調(diào)整心態(tài)正確面對職業(yè)倦怠。首先，擺正心態(tài)，調(diào)整欲望。因?yàn)橛^高當(dāng)我們達(dá)不到的時(shí)候總是會(huì)煩惱和疲倦，保證一顆平常心，得之我幸，不得我命，隨遇而安好了。其次，珍惜擁有。我們之所以痛苦那是因?yàn)槲覀冎豢吹绞サ?，從來沒有認(rèn)真審視過得到的。塞翁失馬焉知非福，當(dāng)你的世界大雨傾盆的時(shí)候，你怎么知道不會(huì)現(xiàn)出美麗的彩虹?作為我們幼兒園的大班班主任,我深知責(zé)任重大，所以還得好好努力學(xué)習(xí)，不斷地提高自身。
教師是人類靈魂的工程師，是天底下最崇高的職業(yè)，幼兒教師是教育的先導(dǎo)，是孩子的啟蒙老師。我們都知道，最初的教育對孩子的將來有深遠(yuǎn)的影響。我們是明天花朵的培育者。我一定會(huì)本著“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切的孩子”的辦園宗旨,去做一名優(yōu)秀的幼兒教師。想教好學(xué)生，新教師首先要有一個(gè)良好的心態(tài)，然后給自己一個(gè)合適的定位。
第一，從小事做起，一點(diǎn)一滴的做好教學(xué)工作。根據(jù)我們幼兒的年齡特征和發(fā)展水平去教育，引導(dǎo)他們，使他們不但健康成長，還能健康成人。
第二，要不斷學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)對于向我們年輕的新教師來說，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把學(xué)習(xí)的知識更好的運(yùn)用到實(shí)踐中去。我們不僅僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還要學(xué)習(xí)每位幼兒，發(fā)現(xiàn)每位幼兒不同。學(xué)習(xí)每位教師的優(yōu)秀品質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在以后的教學(xué)中有好的經(jīng)驗(yàn)和好的教學(xué)方法，要和其他的教師去分享討論(取經(jīng))。
第三，在教學(xué)中我們要選擇更好更簡潔的教育方法，從和其他教師的合作中找到快樂。創(chuàng)新對與我們新教師來說是很困難的，在教育領(lǐng)域里我們一面舉著教育基礎(chǔ)的旗幟，一面舉著創(chuàng)新改革的旗幟。對我們年輕的新教師來說，我們肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。
第四，師德中要求我們教師為人師表，敬業(yè)愛崗，熱愛學(xué)生，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。太多的經(jīng)驗(yàn)我是沒有的，只是一點(diǎn)學(xué)習(xí)后的個(gè)人自我體會(huì)。我想在以后的工作生活中我會(huì)努力學(xué)習(xí)的，經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐生活中慢慢增長的，我相信在不久的未來我會(huì)成為一名優(yōu)秀的幼兒教師，這充分的體現(xiàn)了對我們新教師職業(yè)道德的具體表現(xiàn)和期望。
總之，經(jīng)過40多天的任教，我懂得了很多的道理，學(xué)到很多知識。在今后的工作和生活中我會(huì)不斷努力，為農(nóng)村的孩子守望，為農(nóng)村的幼兒奉獻(xiàn)自己的光和熱!
空乘人員工作心得體會(huì)篇十三
空乘人員在民航業(yè)中擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)，他們是旅客在飛行過程中的貼心伙伴。在接受培訓(xùn)期間，他們將經(jīng)歷一系列學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為成為一名合格的空乘人員做好準(zhǔn)備。而“空乘人員最后一課心得體會(huì)”成為了他們學(xué)習(xí)歷程中的重要一環(huán)。在這一課程中，他們回顧過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)并分享彼此的收獲，從而提升自身素質(zhì)，為未來走向藍(lán)天更好地添磚加瓦。
第二段：過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，許多學(xué)員紛紛展示并分享了他們的過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。他們回憶起在教室里學(xué)習(xí)的種種難忘瞬間，比如航空知識的各種考試。他們也講述了與老師和同學(xué)們一起進(jìn)行的實(shí)踐訓(xùn)練，比如模擬飛行等。通過這樣的回顧，他們反思了自己的學(xué)習(xí)過程，發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，并在相互交流中不斷吸取養(yǎng)分，以便更好地提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第三段：收獲與提升。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們紛紛分享了自己在學(xué)習(xí)過程中的收獲和提升。他們發(fā)現(xiàn)通過課堂和實(shí)踐的結(jié)合，他們的航空知識更加豐富，并對應(yīng)對緊急情況的能力有了更深入的理解。他們也學(xué)會(huì)了如何與旅客建立良好的溝通和互動(dòng)，以及提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過這樣的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，他們的專業(yè)技能得到了提高，并對自身的未來職業(yè)發(fā)展更加有信心。
第四段：集體合作與付出。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們強(qiáng)調(diào)了集體合作和付出的重要性。他們分享了與同事們合作的經(jīng)歷，并感慨于團(tuán)隊(duì)合作的力量。他們意識到旅客在飛行過程中的安全和舒適是他們共同努力的目標(biāo)，而這需要整個(gè)空乘團(tuán)隊(duì)的合作和付出。通過這樣的心得體會(huì)，學(xué)員們堅(jiān)信只有團(tuán)結(jié)一致，相互幫助，才能在工作中更好地發(fā)揮自己的職業(yè)技能。
第五段：未來的展望與責(zé)任。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們紛紛表達(dá)了對未來的展望和責(zé)任。他們認(rèn)識到自己是整個(gè)航空公司形象的代表，他們的行為和服務(wù)將直接影響到旅客的感受和滿意度。因此，他們對自身的要求更高，希望能在新的環(huán)境中不斷進(jìn)步，以更好地滿足旅客的需求，并為公司和行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。他們堅(jiān)定地表示，他們將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并著重提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，以便成為一名出色的空乘人員。
結(jié)尾：總結(jié)全文。
通過“空乘人員最后一課心得體會(huì)”，學(xué)員們回顧了自己的學(xué)習(xí)歷程，分享了過去的經(jīng)驗(yàn)和收獲，提升了自身素質(zhì)和技能。他們明白了團(tuán)隊(duì)合作和付出的重要性，并對未來充滿了希望和責(zé)任感。我們相信，這些學(xué)員們將會(huì)成為一支出色的空乘人員，為航空業(yè)發(fā)展和旅客的出行帶來更好的體驗(yàn)。他們的心得體會(huì)將成為他們職業(yè)生涯中重要的財(cái)富，也將激勵(lì)和影響著他們更進(jìn)一步。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十四
在空乘人員的職業(yè)生涯中，培訓(xùn)是必不可少的一環(huán)。無論是新進(jìn)員工還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，每個(gè)人都要接受各種各樣的培訓(xùn)課程，以不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。在職業(yè)生涯的最后階段，空乘人員接受的最后一課，往往是一次追憶和總結(jié)的機(jī)會(huì)。這篇文章將以五段式的形式，分享我在最后一課中的心得體會(huì)。
首先，最后一課讓我反思了自己在職業(yè)生涯中的成長與收獲。在文中，我回顧了自己成為一名空乘人員的過程，回憶了最初的困惑和充滿期待的心情。我還回顧了自己在這一職業(yè)中的各種經(jīng)歷和挑戰(zhàn)，以及從中所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過這段回憶，我對自己的職業(yè)生涯充滿了自豪感，也更加珍惜這段寶貴的經(jīng)歷。
其次，最后一課提醒了我作為一名空乘人員的使命和責(zé)任。在文中，我詳細(xì)闡述了空乘人員的職責(zé)和要求，以及他們在飛行過程中所承擔(dān)的重要角色。我深入探討了航空安全的重要性，以及空乘人員在保障乘客安全和服務(wù)質(zhì)量方面的職責(zé)。這段體會(huì)使我更加明確了自己在職業(yè)生涯中的使命，堅(jiān)定了我對這一職業(yè)的熱愛和投入。
第三，最后一課啟發(fā)了我對服務(wù)的理解和追求。在文中，我分享了自己多年來在服務(wù)乘客過程中的體會(huì)和感悟。我提到了尊重、耐心和友善作為空乘人員服務(wù)的基本原則，同時(shí)也分享了一些與乘客交流和解決問題的技巧。通過這段體會(huì)，我受到了服務(wù)乘客的重要性的啟發(fā)，同時(shí)也更加意識到提供高質(zhì)量服務(wù)的重要性。
第四，最后一課呼吁了我對個(gè)人發(fā)展的重視和努力。在文中，我表達(dá)了對自己未來的期望和追求。我提到了我希望在職業(yè)生涯的盡頭，能夠成為一名技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的空乘人員。我還表達(dá)了對于繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我的愿望，以保持對這一職業(yè)的熱情和活力。通過這段體會(huì)，我明確了自己對個(gè)人發(fā)展的重視和努力，同時(shí)也為自己設(shè)定了明確的未來目標(biāo)。
最后，最后一課讓我對未來充滿了期待和希望。通過與同事們的分享和討論，我深刻體會(huì)到了作為一名空乘人員的職業(yè)的光輝和榮譽(yù)。我相信，未來的道路會(huì)更加寬廣，而我也將踏上新的旅程，繼續(xù)追求卓越和成長。這段體會(huì)讓我充滿了對未來的信心和動(dòng)力，堅(jiān)定了我對這一職業(yè)的熱愛和承諾。
綜上所述，在最后一課中，我反思了自己的成長與收獲，明確了自己的使命和責(zé)任，深入理解了對服務(wù)的追求和個(gè)人發(fā)展的重視，同時(shí)也對未來充滿了期待和希望。這次經(jīng)歷讓我對自己的職業(yè)生涯有了更深刻的認(rèn)識，也為我未來的發(fā)展指明了方向。我相信，作為一名空乘人員，我將一直保持初心，不斷追求卓越。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十五
為進(jìn)一步加強(qiáng)行政服務(wù)中心窗口工作人員管理，改進(jìn)工作作風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為，樹立行政服務(wù)中心良好形象，制定本規(guī)范。
工作臺面一塵不染，用品擺放整齊劃一，良好形象始終如一。
服務(wù)態(tài)度“有三聲”
來有迎聲、問有答聲、去有送聲。
受理、咨詢一樣熱情；生人、熟人一樣和氣；干部、群眾一樣尊重；忙時(shí)、閑時(shí)一樣耐心；來早、來晚一樣接待。服務(wù)要求“五心四零”
咨詢服務(wù)要熱心、工作過程要細(xì)心、受理投訴要耐心、聽取意見要虛心、代理服務(wù)要誠心；業(yè)務(wù)辦理零誤差、服務(wù)質(zhì)量零投訴、項(xiàng)目收費(fèi)零偏差、兩地受理零出現(xiàn)。服務(wù)競賽“五講四美”
講勤奮學(xué)習(xí)、講敬業(yè)奉獻(xiàn)、講責(zé)任守紀(jì)、講開拓創(chuàng)新、講團(tuán)結(jié)協(xié)作；語言美、行為美、穿著美、服務(wù)美服務(wù)儀容“八個(gè)字”
大方、得體、自然、文雅。行政服務(wù)中心工作人員行為規(guī)范心得體會(huì)。
服務(wù)用語“十個(gè)字”
您好、請、謝謝、對不起、再見。行政服務(wù)中心工作人員行為規(guī)范心得體會(huì)。
服務(wù)紀(jì)律“十個(gè)不”
不遲到早退串崗聊天；不無故離崗、空崗；不吃零食、干私活、帶小孩上班；不占用咨詢服務(wù)電話打私人電話；不嬉笑打鬧、大聲喧嘩、打瞌睡；不在工作區(qū)吸煙；不上網(wǎng)聊天、玩游戲；不看網(wǎng)上電視、電影等視頻；不網(wǎng)上購物；不瀏覽與工作學(xué)習(xí)無關(guān)的網(wǎng)頁。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十六
__社區(qū)公正、妥善、實(shí)事求是地調(diào)解民事糾紛，及時(shí)化解社會(huì)矛盾，避免集體上訪現(xiàn)象，調(diào)解成功率達(dá)到96%，維護(hù)了信訪秩序，保持了社區(qū)穩(wěn)定。
一、熱情耐心地做好拆遷戶的思想工作，制止了集體上訪現(xiàn)象。
20__年在建設(shè)陽和大橋、擴(kuò)建南二環(huán)路時(shí)，需拆除柳機(jī)宿舍4區(qū)、6區(qū)、18區(qū)、19區(qū)、20區(qū)近200戶，柳機(jī)工廠領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視、經(jīng)配合市拆遷部門在做好動(dòng)員工作的前提下，大部分拆遷戶按經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行了異地搬遷。但其中有48戶與拆遷公司因拆遷補(bǔ)償安置的意見不合而達(dá)不成協(xié)議。并于__年9月起，連續(xù)9次群體找柳機(jī)和社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)反映情況，要求在柳機(jī)范圍內(nèi)建房，以房屋置換，并強(qiáng)調(diào)如達(dá)不到要求就到區(qū)里上訪。
為做好拆遷戶的工作，防止群體上訪事件的發(fā)生，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了主要的勸說工作，一是根據(jù)國務(wù)院《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》耐心細(xì)致地作好釋疑工作，二是主動(dòng)與柳州機(jī)械廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、溝通、協(xié)調(diào)，三是將拆遷戶的動(dòng)向書面或電話報(bào)告五里亭街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)，四是協(xié)調(diào)各方與拆遷或施工單位現(xiàn)場處理具體矛盾，先后6次制止了拆遷戶的過激行為。由于思想工作到位、措施適宜，搬遷戶保持了平靜的心態(tài)，有問題首先找社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，通過社區(qū)協(xié)調(diào)解決，從而避免了群集上訪事件的發(fā)生。
二、關(guān)心軍轉(zhuǎn)人員的政策落實(shí)問題，安撫了他們的思想情緒。
社區(qū)內(nèi)有二十多名軍轉(zhuǎn)人員，為要求落實(shí)待遇問題，情緒較為激動(dòng)，社區(qū)及時(shí)向五里亭街道辦反映，并向他們做好思想安撫工作，要求他們冷靜相待，要相信黨和政府會(huì)妥善處理好他們的問題。最后，社區(qū)軍轉(zhuǎn)人員鄧長清、張鐳、溫潤林、楊作悅、鄧宗慶、賀茂貴等6人得到每月150元的生活補(bǔ)貼費(fèi)。駐區(qū)單位柳州機(jī)械廠也有16名軍轉(zhuǎn)人員，社區(qū)也義不容辭地協(xié)助柳機(jī)做好思想安撫工作，當(dāng)待遇問題落實(shí)后，又與柳機(jī)有關(guān)部門一起做好補(bǔ)貼資金發(fā)放工作。
三、采納居民意見進(jìn)行消防安全檢查，對安全隱患限期整改。
根據(jù)社區(qū)居民意見反映，有些居民在樓棟口及住房周邊堆放大量板皮木材，給消防工作造成極大隱患。針對此情況，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)先派工作人員下去巡查，了解具體情況，并于__年12月下旬召開綜治消防工作聯(lián)席會(huì)議，與柳機(jī)保衛(wèi)部、消防隊(duì)、生產(chǎn)部安全科、規(guī)劃發(fā)展部和雞喇派出所管段民警等，共同研討消防安全隱患整治措施，決定對存在隱患戶發(fā)放整改通知書，限期處理，以消除隱患。會(huì)后，根據(jù)事先巡查的情況，有針對性的問題進(jìn)行現(xiàn)場處理，通過了解、勸說后下達(dá)整改通知書，先后發(fā)放了39份整改通知書，使這些住戶提高了防火安全意識，為社區(qū)安全隱患提供了有效保證。
四、主動(dòng)地與市有線電視臺聯(lián)系溝通，落實(shí)新遷戶的線路安裝。
20__年11月起，柳機(jī)394戶職工陸續(xù)搬進(jìn)新居，因客觀原因使市有線電視臺未能及時(shí)進(jìn)行閉路電視線路安裝，新遷戶因無法收看電視而反映強(qiáng)烈。為此。社區(qū)主動(dòng)會(huì)同柳機(jī)規(guī)劃部多次與市有線電視臺交涉、溝通，并協(xié)助做好線路管道的整改工程，并向五里亭街道辦和魚峰區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，進(jìn)行多方協(xié)調(diào)工作，希望能使新遷戶能在春節(jié)期間收看到電視，在幾經(jīng)工作后，已于1月18日按電視臺的要求開始做好代收安裝費(fèi)用工作，使他們的情緒稍有安定，基本消除了不安定因素。但能否如愿，還將通過有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)做好溝通協(xié)調(diào)工作。
綜上所述，__年，本社區(qū)在開展信訪接待來訪群眾工作方面雖然作了一些我們應(yīng)該做的工作，但是距離上級領(lǐng)導(dǎo)對此工作要求還有一段差距，我們決心在今后信訪工作中繼續(xù)努力搞好群眾接待工作，熱情地為居民作好服務(wù)工作，為穩(wěn)定消除不穩(wěn)定因素作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十七
燃?xì)饪偣娟P(guān)于開展行風(fēng)建設(shè)和民主評議行風(fēng)第二階段工作總結(jié)暨轉(zhuǎn)段報(bào)告根據(jù)建設(shè)系統(tǒng)行風(fēng)評議工作的總體部署要求，**市燃?xì)饪偣军h政深入地開展了民主評議行風(fēng)、促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的工作，認(rèn)真組織實(shí)施，已見初步實(shí)效并做了周密的安排部署，現(xiàn)將我司民主評議行風(fēng)工作第二階段的工作情況匯報(bào)如下:。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓住重點(diǎn)，切實(shí)搞好自查自糾，燃?xì)夤拘酗L(fēng)建設(shè)工作總結(jié)。
1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)。首先中心成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行一把手工程，同時(shí)中心領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。其次，明確各支部、各科室主要負(fù)責(zé)人作為第一責(zé)任人，對管轄范圍內(nèi)的行評工作負(fù)總責(zé)，建立一級抓一級、層層抓落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。
2、根據(jù)公司的特點(diǎn)和局統(tǒng)一要求，公司主要對工作作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量、辦事效率等方面進(jìn)行了自查自糾，主要查找辦事拖拉、推諉、效率低、服務(wù)質(zhì)量差、“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)，甚至不給好處不辦事，給了好處亂辦事，“吃、拿、卡、要”，辦事程序繁瑣，不方便群眾等違反職業(yè)道德方面的問題。
3、抓好幾個(gè)結(jié)合:我司堅(jiān)持把行評工作與落實(shí)黨建目標(biāo)、爭創(chuàng)先進(jìn)行風(fēng)黨員工作相結(jié)合;與創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位工作相結(jié)合;與公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作相結(jié)合;與市委、市政府提出的創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”活動(dòng)相結(jié)合，把行風(fēng)評議工作貫穿到各項(xiàng)工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。
二、突出重點(diǎn)，反復(fù)排查問題。
動(dòng)員大會(huì)后，公司即要求各科室聯(lián)系自身工作特點(diǎn)和實(shí)際，在工作作風(fēng)、職業(yè)道德、承諾服務(wù)、遵守規(guī)范、業(yè)務(wù)工作等方面針對自身暴露和存在的問題進(jìn)行認(rèn)真排查，公司分別召開行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)會(huì)、職工大會(huì)、中干會(huì)對行風(fēng)建設(shè)的重要性和意義進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)職工積極參與。通過召開評議代表、部分用戶座談會(huì)和向用戶單位發(fā)放“調(diào)查問卷”等方式，廣泛征求意見和建議，工作總結(jié)《燃?xì)夤拘酗L(fēng)建設(shè)工作總結(jié)》。公司分別收到評議代表、行風(fēng)監(jiān)督員、用戶單位等提出的建議，并對相同和類似的意見和建議進(jìn)行綜合、歸類，共歸類為8條，其中評議代表提的2條，行風(fēng)監(jiān)督員提的2條，用戶單位提的3條。所提意見、建議涉及面廣，很有針對性和建設(shè)性。公司及時(shí)落實(shí)這些意見、建議，并對評議代表和用戶作了反饋，且在司務(wù)公開欄進(jìn)行公開。如反映的辦事效率低、個(gè)別職工服務(wù)質(zhì)量差等現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并件件落實(shí)，真正做到了高度重視、講究方法、注重實(shí)效，杜絕了走過場現(xiàn)象。賴總經(jīng)理也提出了公司4個(gè)方面的問題:。
一是服務(wù)意識不強(qiáng):對用戶提出的問題沒有做到有問必答、有求必應(yīng)，首問負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位。
二是服務(wù)質(zhì)量不高:個(gè)別窗口科室的服務(wù)水平、操作水平不高，不能給用戶提供快速、便利的服務(wù)等。
三是缺乏敬業(yè)精神:科室間相互協(xié)調(diào)團(tuán)結(jié)不夠，在接待來訪、投訴中解釋不嚴(yán)謹(jǐn)，處理方式方法上不夠妥當(dāng)。
四是管理力度不夠:職能科室工作作風(fēng)不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)等。
月日召開了中層干部會(huì)議暨行風(fēng)問題專題分析會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了賴總經(jīng)理在公司行風(fēng)建設(shè)工作專題會(huì)議上的講話，特別是指出的4個(gè)方面的問題。對各科室排查出的重點(diǎn)問題逐個(gè)科室進(jìn)行“過堂”，集體會(huì)診，對典型事例進(jìn)行了深入剖析，找準(zhǔn)癥結(jié)所在，提出切實(shí)可行的整改措施，開展自查自糾。
三、求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持以評促建。
1、堅(jiān)持思想教育，提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)是治本之策，我們通過深入動(dòng)員發(fā)動(dòng)，認(rèn)真組織開展“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)和“兩個(gè)務(wù)必”教育，使每一個(gè)干部職工都能充分認(rèn)識到民主評議行風(fēng)的重要意義，并結(jié)合創(chuàng)“文明行業(yè)”活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)燃?xì)饴殬I(yè)道德建設(shè)，促進(jìn)干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務(wù)意識和質(zhì)量意識，大力弘揚(yáng)“精神，提高業(yè)務(wù)水平，提高為人民服務(wù)的技能。
2、針對存在問題，積極抓好整改。對排查出的問題進(jìn)行追根溯源、共性分析，有針對性地提出整改意見，限時(shí)整改到位，并舉一反三，深入查究到各個(gè)質(zhì)量控制和文明規(guī)范管理環(huán)節(jié)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)。
3、健全規(guī)章制度，嚴(yán)格檢查考核。建立健全各職各類人員的職業(yè)道德規(guī)范，完善各項(xiàng)內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制約機(jī)制，實(shí)現(xiàn)單位制度管理、全程管理。
(1)重新修訂文明服務(wù)規(guī)范，建立起完善的職業(yè)道德規(guī)范體系，
(2)認(rèn)真梳理單。
位主要服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，討論制訂行風(fēng)公開承諾內(nèi)容，立足起點(diǎn)高、內(nèi)容實(shí)，對外承諾內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化、量化，實(shí)現(xiàn)效能“提速”。并通過電視、內(nèi)部公示牌進(jìn)行公示。
(3)開展“行風(fēng)建設(shè)巧借外腦”活動(dòng)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，到服務(wù)對象單位進(jìn)行重點(diǎn)走訪，上門征求意見和建議，召開社會(huì)行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)，定期查看行風(fēng)監(jiān)督意見箱(簿)，公布行評監(jiān)督電話，及時(shí)查處病人或客戶的投訴。
(4)強(qiáng)化考核。將行評工作納入年度考核目標(biāo)，對違紀(jì)違規(guī)、引起群眾不滿的責(zé)任人一經(jīng)查實(shí)必嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。
經(jīng)過第一、二階段的工作實(shí)踐，我們深知只有把這項(xiàng)工作作為貫徹xx大精神、貫徹“三個(gè)代表”重要思想，密切聯(lián)系群眾的重要舉措，扎扎實(shí)實(shí)完成行評工作各個(gè)階段的任務(wù)、重點(diǎn)和目標(biāo)，才能有力地促進(jìn)公司行風(fēng)評議工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)。我們將一切從服務(wù)人民出發(fā)，全力打造燃?xì)庑滦蜗?，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)!
空乘人員工作心得體會(huì)篇十八
我是20xx年初邁進(jìn)鄭州，放棄了計(jì)算機(jī)行業(yè)，毅然決然選擇了銷售（業(yè)務(wù)），起初志向是想能夠鍛煉自己能夠獨(dú)立事業(yè)的軌道，懷著勇于挑戰(zhàn)自我、榮辱不驚的態(tài)度去做事?。?！面對困難挫折、委屈打擊、孤獨(dú)無助我偷哭了很多個(gè)夜晚，并不向誰求助，而是尋找解決的方法咬牙挺過去！一切地一切都不算什么，令我痛心得是沒有人真正能夠讀懂關(guān)心我。
我?guī)е荒樏Ｈ贿M(jìn)入市場部，說實(shí)話，進(jìn)市場部大大超出了我的意料之外。起初，我懷疑自己，并不是懷疑自己的能力，而是懷疑自己的毅力。因?yàn)槲抑溃袌霾渴撬胁块T中最忙、最累、最辛苦的一個(gè)。我生怕自己不能做好這份工作，怕自己會(huì)偷懶。時(shí)刻提醒自己：我可以不做這份工作，但既然做了，就一定要做好。一共做了三個(gè)行業(yè)，都是沒有目的方向的去工作，就好像是無頭蒼蠅亂撞，尋找點(diǎn)去試驗(yàn)競爭，挑戰(zhàn)一種極限！每個(gè)轉(zhuǎn)折都是有原因的，并不是我沒有堅(jiān)持，是有太多的無奈！
深知自己是一個(gè)很情緒化的人，有著兩面性：表面剛硬、內(nèi)心脆弱。在看了李強(qiáng)的演講后，讓我有著很深的感觸，也領(lǐng)悟到了自己很多的缺陷：任性、倔、心高氣傲、自以為是、脾氣語氣剛烈，聰明反對聰明誤，不顧及別人的感受，獨(dú)斷專行！人的一生一共有三天：昨天、今天和明天，昨天是一張發(fā)票，今天是一張鈔票，明天是一張支票！所以應(yīng)該將一切歸零，把握今天，從新找準(zhǔn)自己的定位與價(jià)值。告別xx年，喜慶xx年又是一個(gè)新的開始新的起點(diǎn)能夠重新規(guī)劃自己。
企業(yè)沒有規(guī)矩不成方圓，應(yīng)學(xué)會(huì)適應(yīng)企業(yè)的文化、理念、環(huán)境，要懂得“適者生存”?。?！要想走在別人的前端，就要用積極向上的心態(tài)愿意虛心請教別人：“讀萬卷書，不如行萬里路；行萬里路，不如閱人無數(shù)；閱人無數(shù)，不如明師指路”，人外有人，山外有山，要處處為師，因?yàn)殪o下心來，每個(gè)人一定有自己值得學(xué)習(xí)的地方，只有比別人認(rèn)真，比別人付出的更多，才可能看到想要的收獲。一首詩說得好：“事在人為，休言萬般皆是命；靜由心造，退后一步自然寬”，所謂師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人，成敗與否，都要端正自己的心態(tài)，應(yīng)面對結(jié)果，自我反醒（人爭的是氣不是理）。也深深體會(huì)到行行出狀元，沒有不賺錢的行業(yè)，只有不賺錢的人，沒有做不成的事，只有做不成的人。也不是向往成功就可以成功，向往卓越就可以擁有卓越！成功一定有方法，失敗一定有原因！要學(xué)習(xí)成功人的優(yōu)點(diǎn)，觀察失敗人杜絕它的缺點(diǎn)！好比：沒有高山就顯不出平原，沒有大智慧就不知道自己膚淺，沒有見過壞的就不知道自己優(yōu)越，沒有見過好的不知道自己的缺陷，所以要善于總結(jié)自己，才能創(chuàng)造無限精彩！
“靜坐常思已過，閑談莫論人非，能受苦乃為志士，肯吃虧不是癡人，敬君子方顯有德，怕小人不算無能，退一步天高地闊，讓三分心平氣和”短短一段格言，能夠讓我領(lǐng)悟到做人做事的一種風(fēng)格！所以做事要先學(xué)會(huì)做人：“眼中有人，心中有事，方足大業(yè)”。在公司是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要學(xué)會(huì)在其位謀其政！學(xué)會(huì)服從聆聽別人說的話，因?yàn)榉氖菍e人的一種尊重，也是一種智慧；所以才會(huì)擁有行動(dòng)力、執(zhí)行力、思考力。這樣自己才會(huì)有一個(gè)不斷成長的過程。我還記得小時(shí)老師給我講過這樣一個(gè)故事《吃水不忘挖井人》，是啊，無論何時(shí)何地就要學(xué)會(huì)感恩！知恩圖報(bào)，善莫大焉！眾多人的動(dòng)力來自兩點(diǎn)：一是對未來不可知，不安于現(xiàn)狀，導(dǎo)致一直在向前不斷地拼搏、不斷的努力；二是愛心存感恩是一切動(dòng)力的源泉。可謂每個(gè)成就事業(yè)的人他們都是高尚的，他們是在給我們國家創(chuàng)造財(cái)富，萬里長城今猶在，可見當(dāng)年秦始皇”令我們耐人尋味??！所以要學(xué)會(huì)換位思考，做人傻一點(diǎn)、蠢一點(diǎn)、勤奮一點(diǎn)，只要用心做事，自己才有收獲。
心在哪里，收獲就在哪里！只有走過路的人才知道什么叫路，只有走過路的人才知道路是平坦還是坎坷，只要功夫深，鐵棒也能磨成針，無論做什么事都要多個(gè)角度去考慮事情，以老板的心態(tài)對待公司，不能對一個(gè)行業(yè)光說明白、知道，而是一定要學(xué)會(huì)干！人之初，性本“懶”，當(dāng)你有了想法就，當(dāng)你遇到困難就！成長過程是自然規(guī)律，不能拔苗助長，一山看著一山高，到了那山?jīng)]柴燒！
空乘人員工作心得體會(huì)篇一
我是xxx，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備――空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
（一）業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
（二）綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
（三）理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！
空乘人員工作心得體會(huì)篇二
時(shí)光荏苒，光陰如梭。離開我的母校――中國民航大學(xué)進(jìn)入xx航快一年了，在這短短的幾個(gè)月里，我由一名學(xué)生到實(shí)習(xí)乘務(wù)員，角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標(biāo)更近了一步。
我的母校是一個(gè)風(fēng)光秀美、書香濃郁的大學(xué)。這些日子我無時(shí)無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時(shí)光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊(duì)列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細(xì)節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學(xué)期間，同學(xué)之間比學(xué)趕幫，隊(duì)長的關(guān)心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國xx大學(xué)是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！
回想當(dāng)初，懷著緊張的心情，一關(guān)一關(guān)的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無比激動(dòng)。因?yàn)榘职止ぷ鞯脑?，從小到大?jīng)常光顧機(jī)場，對民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進(jìn)入國航也圓了我和爸爸的夢想。三個(gè)月的培訓(xùn)，讓我更深入全面的了解國航，學(xué)習(xí)和掌握了一定的知識技能，。通過一次次的模擬演練，一次次細(xì)致入微的服務(wù)，讓我懂得乘務(wù)員的責(zé)任，更加熱愛這個(gè)職業(yè)。
如果說在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換，而來到客艙部，成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的體會(huì)到成為一名職員的應(yīng)有責(zé)任。在員工服務(wù)中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂。為員工領(lǐng)取一個(gè)手冊，打印一張?bào)w檢表，辦理一次“五險(xiǎn)”手續(xù)等，聽到對方笑著對我說“謝謝”，那時(shí)的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會(huì)到了自己的價(jià)值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務(wù)員工，獲取對方滿意，才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個(gè)多月的時(shí)間里，我感受到辦公室中每個(gè)崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個(gè)人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團(tuán)隊(duì)精神激勵(lì)著我把自己的工作做到更好！
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作?？吹揭粡垙埱酀男δ?，仿佛看到當(dāng)初面試時(shí)的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對。作為工作人員感受到了工作的不易，有過兩天不斷的上樓下樓帶隊(duì)面試，有過午飯一直忙到下午三點(diǎn)才吃，有過加班加到晚上11點(diǎn)，但看到我們的隊(duì)伍不斷強(qiáng)大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于，我飛上了藍(lán)天。當(dāng)我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學(xué)生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負(fù)著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過節(jié)不能和家人團(tuán)聚，有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因?yàn)槁每陀谩爸x謝”表達(dá)了對我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團(tuán)隊(duì)成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個(gè)新起點(diǎn)，大家共處在一個(gè)緣分的天空。彼此一個(gè)肯定的眼神，一個(gè)輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠(yuǎn)不會(huì)磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時(shí)，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對別人說：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員！”。我愛xx大學(xué)，我愛x航，我愛藍(lán)天，我愛我的事業(yè)。
空乘人員工作心得體會(huì)篇三
作為一個(gè)職場新人，經(jīng)驗(yàn)尚淺，一開始遇到的職場困惑和挑戰(zhàn)頗多。但在長期的實(shí)踐中，慢慢摸索出了一些行之有效的工作方法。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，總結(jié)出幾點(diǎn)關(guān)于人員工作的心得體會(huì)。
I.做好工作前的準(zhǔn)備。
在正式開展工作時(shí)，充分準(zhǔn)備是十分重要的。首先，需要提前了解相關(guān)信息和背景，這可以幫助我們更好地掌握問題的本質(zhì)和方向。其次，要制定合理的工作計(jì)劃，并將其落實(shí)到實(shí)際操作中。最后，在工作前做好頭腦和身體方面的準(zhǔn)備，確保能夠以最佳的狀態(tài)應(yīng)對緊張的工作。
II.善于溝通交流。
工作中需要與各個(gè)部門、同事以及領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流。而良好的溝通能力不僅可以幫助你更好地理解他人的意見，更可以讓你自己的觀點(diǎn)更加清晰地傳達(dá)給他人。因此，在與人交往時(shí)，不妨多聽取別人的意見，積極解決他們的問題，同時(shí)也要有充分的自信，清晰明確地表達(dá)自己的觀點(diǎn)。
III.關(guān)注細(xì)節(jié)。
在工作中，細(xì)節(jié)是非常重要的。有時(shí)候，一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤就有可能引起一連串的問題。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注問題的細(xì)節(jié)，仔細(xì)審查每一份文件和報(bào)告，確保不漏洞、不錯(cuò)失任何一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣不僅有利于我們把工作做好，也能夠讓我們提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
IV.不斷學(xué)習(xí)與進(jìn)步。
在職場，只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步。工作之余可以參加一些培訓(xùn)或者讀書，也可以多參與一些業(yè)務(wù)交流，不斷豐富自己的知識儲備。此外，在日常的工作中也可以不斷的思考和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，才能讓自己在職場上更加出色。
V.善于合作。
在工作中，我們常常需要和其他人進(jìn)行合作。而良好的合作關(guān)系能夠帶來更高效、更愉悅的工作體驗(yàn)。因此，在與他人合作時(shí)，我們需要更多的開放心態(tài)、信任和合作精神。在共同努力中，相互扶持、相互信任，才能取得更好的成績。
總之，以上的幾點(diǎn)，都是從我個(gè)人的實(shí)踐中總結(jié)出來的。在今后的工作中，我也會(huì)不斷地完善自己的工作方法，努力做到更好、更專業(yè)。相信只要我們不斷努力，一定能夠在職場上取得更加出色的成果。
空乘人員工作心得體會(huì)篇四
空乘人員是航空公司重要的運(yùn)營人員之一，他們負(fù)責(zé)著保障乘客的舒適和安全。在工作中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)性的時(shí)刻，這些經(jīng)歷使得空乘人員收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。本文將探討空乘人員在工作中所學(xué)到的五個(gè)關(guān)鍵心得體會(huì)。
第二段：自信和溝通的重要性。
在飛行航班期間，空乘人員需要與各種乘客進(jìn)行溝通和互動(dòng)。這時(shí)，他們需要展現(xiàn)出自信的態(tài)度，這不僅會(huì)幫助他們處理各種問題，還能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的環(huán)境。而良好的溝通能力則是空乘人員工作的關(guān)鍵。他們通過清晰的表達(dá)和傾聽來解決問題，同時(shí)了解乘客的需求和要求。這樣的溝通技巧和自信態(tài)度不僅使得空乘人員在工作中更加得心應(yīng)手，也為乘客帶來愉快的旅行體驗(yàn)。
第三段：合作和團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
航班上的空乘人員必須與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作，確保飛行的安全和順利進(jìn)行。在面對突發(fā)情況時(shí)，空乘人員需要迅速反應(yīng)并與其他團(tuán)隊(duì)成員緊密配合，以確保乘客的安全。而一起工作的團(tuán)隊(duì)精神將會(huì)使團(tuán)隊(duì)的效率最大化?？粘巳藛T通過努力工作和與團(tuán)隊(duì)密切合作，發(fā)展了強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神，這一經(jīng)驗(yàn)也可以在其他方面的生活中應(yīng)用到。
第四段：適應(yīng)能力和靈活性的重要性。
空乘人員工作的一個(gè)重要特點(diǎn)是需要適應(yīng)各種變化和不可預(yù)測的情況。他們需要在不同的時(shí)間和地點(diǎn)工作，并且應(yīng)對各種突發(fā)事件，如惡劣天氣、突然的航班取消等。這就要求他們具備靈活性和適應(yīng)能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)做出快速的決策并采取相應(yīng)的行動(dòng)。通過這些經(jīng)驗(yàn)，空乘人員逐漸發(fā)展出超強(qiáng)的適應(yīng)能力和靈活性，在面對生活中的變化和挑戰(zhàn)時(shí)也能處理得游刃有余。
第五段：服務(wù)意識和耐心的重要性。
空乘人員的首要任務(wù)是確保乘客的舒適和滿意。他們提供的服務(wù)不僅僅是提供飲料和食物，更是為旅客提供安全感并解決他們的問題。這需要空乘人員具備良好的服務(wù)意識和無比的耐心。在繁忙的航班上，處理大量的需求和投訴需要空乘人員保持冷靜和友善。這樣的經(jīng)驗(yàn)使得空乘人員發(fā)展出良好的服務(wù)意識和耐心，也逐漸學(xué)會(huì)如何處理與人打交道時(shí)的壓力和挑戰(zhàn)。
結(jié)論。
通過空乘人員在工作中獲得的心得體會(huì)，我們可以看到他們不僅僅是飛行員的工作伙伴，更像是一支在空中飛行的服務(wù)隊(duì)伍。自信、溝通、合作、適應(yīng)能力和服務(wù)意識的培養(yǎng)是空乘人員職業(yè)發(fā)展的重要因素。這些心得體會(huì)不僅可以在航空行業(yè)中應(yīng)用，也可以在日常生活中起到積極的影響，讓我們成為更好的溝通者、合作者和服務(wù)提供者。
空乘人員工作心得體會(huì)篇五
xx年x月x號，我有幸參加了區(qū)委黨校組織的社區(qū)支部書記，主任干部培訓(xùn)班。進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的社區(qū)知識及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)提高了我自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，讓我作為一名社區(qū)工作者受益匪淺。
經(jīng)過四天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，我有以下幾點(diǎn)心得及感想：
通過這次學(xué)習(xí)，首先給我的印象就是社區(qū)就是一個(gè)小社會(huì)，社區(qū)工作涉及到政府工作的方方面面，責(zé)任重大。各部門都對社區(qū)工作提出了具體的要求，并對今后工作的開展做了指導(dǎo)，總的感受就是黨和國家對社區(qū)工作相當(dāng)重視，同時(shí)經(jīng)過這半年的工作實(shí)踐，覺得社區(qū)群眾對社區(qū)各項(xiàng)服務(wù)職能的要求也隨著群眾意識的發(fā)展不斷提高，對我們提出了更新、更高、更具體的要求。我們工作的好與壞，上牽涉到黨和國家政策的落實(shí)和各職能部門工作的開展，下影響著千家萬戶的群眾利益和生活，我感到身上的擔(dān)子是十分沉重的，加強(qiáng)了我的責(zé)任感、使命感。
黨和政府提倡和諧社會(huì)，而社區(qū)是社會(huì)的基本組成部分，是社會(huì)的細(xì)胞，細(xì)胞的和諧才能保證整個(gè)社會(huì)、國家的和諧。社區(qū)作為基層工作的最前沿，是黨和政府與群眾聯(lián)系的橋梁和紐帶。我們xx社區(qū)籌委會(huì)所管轄的xx小區(qū)是xx市惠民工程，安置了21家企業(yè)一萬多名的離退職工和下崗失業(yè)人員進(jìn)入我們的社區(qū)，社區(qū)工作變得日益繁重復(fù)雜起來。時(shí)代的發(fā)展，形勢的變化，要求我們開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化載體建設(shè)，寬思路、多渠道的為民服務(wù)。積極探索老齡社區(qū)的工作方法、工作理念、工作思路。組織群眾開展各項(xiàng)喜聞樂見形式的活動(dòng)，并不斷激發(fā)群眾的參與社區(qū)工作和社區(qū)服務(wù)的意識，使群眾實(shí)現(xiàn)自我教育和自我服務(wù)相結(jié)合。
新的時(shí)期對我們的社區(qū)工作者提出了更高的要求，我要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)、組織管理素質(zhì)、心理和身體素質(zhì)。作為一名剛參加社區(qū)工作的社區(qū)干部我更應(yīng)該積極向老一代社區(qū)工作者學(xué)習(xí)，多深入群眾，聯(lián)系群眾，了解民情民意，樹立為群眾無私奉獻(xiàn)的思想觀念，做到進(jìn)百家門，解百家難，暖百家情。同時(shí)，要充分發(fā)揮我們年齡的優(yōu)勢，牽固樹立為民服務(wù)的宗旨，解放思想，不斷開拓進(jìn)取，為社區(qū)工作注入年輕的、積極的、更新的因素，成為社區(qū)工作的生力軍。
經(jīng)過這四天的學(xué)習(xí)，我深切的感受到各級領(lǐng)導(dǎo)對社區(qū)工作和社區(qū)干部的重視，我更加有信心和決心做好自己的本職工作，更好的為居民群眾服務(wù)。為我們和諧社區(qū)建和居民群眾設(shè)多做事，做實(shí)事。
空乘人員工作心得體會(huì)篇六
第一段：空乘人員的工作特點(diǎn)和挑戰(zhàn)（大約200字）。
作為空乘人員，我們的工作是為乘客提供舒適、安全和愉快的飛行體驗(yàn)。我們需要隨時(shí)保持專業(yè)和友好的態(tài)度，處理各種突發(fā)情況和旅客的需求。而且，我們還需要適應(yīng)不同的時(shí)區(qū)和氣候，以及長時(shí)間的離家工作。這些特點(diǎn)和挑戰(zhàn)使得空乘人員的工作變得十分獨(dú)特和有趣。
在與乘客的接觸中，我們時(shí)刻保持著微笑和耐心。我們理解乘客中可能存在的各種情緒，而我們的任務(wù)就是滿足他們的需求，讓他們在飛行中感到舒適和愉快。我們盡力提供周到的服務(wù)，詢問旅客的需求，并及時(shí)解決他們的問題。通過與乘客的互動(dòng)，我們了解到每個(gè)人都有不同的背景和需求，因此我們學(xué)會(huì)尊重和包容，為每個(gè)乘客提供個(gè)性化的服務(wù)。
第三段：處理突發(fā)情況的心得體會(huì)（大約250字）。
作為空乘人員，我們時(shí)常面對各種突發(fā)情況，如緊急情況、乘客的不適和飛行延誤等。在這些情況下，我們要保持冷靜和應(yīng)對能力，并及時(shí)采取應(yīng)對措施。我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，知道如何應(yīng)對危機(jī)，以確保乘客和機(jī)組人員的安全。面對突發(fā)情況，我們的心得是需密切合作并保持溝通，盡量消除旅客的擔(dān)憂和不便，并及時(shí)向乘客提供準(zhǔn)確的信息和幫助。
第四段：與同事的合作與團(tuán)隊(duì)精神（大約250字）。
空乘人員的工作是團(tuán)隊(duì)合作的。無論是在航班前的準(zhǔn)備工作，還是在空中服務(wù)乘客的過程中，我們都需要密切與其他機(jī)組成員合作。我們相互協(xié)作，共同分擔(dān)工作任務(wù)，確保飛行過程的順利進(jìn)行。在與同事的合作中，我們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個(gè)人都在盡力完成自己的職責(zé)，同時(shí)也時(shí)刻關(guān)注其他機(jī)組成員的需要，以便提供更好的服務(wù)，增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
第五段：對空乘生活的感悟和成長（大約250字）。
從業(yè)多年以來，我深深感受到空乘生活的精彩和獨(dú)特。每一次飛行，我都能夠?qū)W到新的東西，結(jié)交不同國家和文化的乘客，了解各種習(xí)俗和生活方式。同時(shí)，我也必須適應(yīng)長時(shí)間離家、時(shí)差和緊張的工作壓力。但這一切讓我成長并幫助我更好地理解自己和他人。在不斷面對挑戰(zhàn)的過程中，我學(xué)會(huì)了成為一個(gè)有耐心和堅(jiān)韌精神的人，并學(xué)會(huì)樂觀地看待生活?？粘松罱虝?huì)了我如何與他人合作，并教會(huì)了我如何處理各種突發(fā)情況和困難。
總結(jié)（大約200字）。
空乘人員的工作雖然有挑戰(zhàn)，但也是一種充滿樂趣和充實(shí)感的工作。通過與乘客和同事的接觸，我們體會(huì)到不同人群的需求和情緒。在長時(shí)間離家的生活中，我們學(xué)會(huì)了適應(yīng)和堅(jiān)韌，形成了積極的心態(tài)。通過不斷面對和解決各種問題，我們得以成長并提高自己的技能。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力提供最好的服務(wù)，以確保乘客的舒適和安全。
空乘人員工作心得體會(huì)篇七
空乘人員是乘務(wù)員的另一種稱呼，他們在飛機(jī)上負(fù)責(zé)為旅客提供服務(wù)。作為一名空乘人員，我有幸能夠擔(dān)任這個(gè)角色，并與各種各樣的旅客來往。在長期的工作中，我積累了許多心得體會(huì)。本文將分享我作為一名空乘人員的體會(huì)，并對這個(gè)職業(yè)充滿熱情的原因進(jìn)行探討。
第二段：職業(yè)的魅力。
航空業(yè)被譽(yù)為世界上最令人向往的職業(yè)之一，而其中空乘人員更是承載了許多美好的職業(yè)特點(diǎn)。首先，與各種各樣的旅客接觸能夠拓寬我的視野，讓我了解到不同文化、背景和價(jià)值觀的人們。其次，我有機(jī)會(huì)見證和參與一些令人難以置信的旅行經(jīng)歷，并與旅客們一起分享他們的喜怒哀樂。最后，航空業(yè)的薪酬和福利也是吸引人的地方，這個(gè)職業(yè)給予了我一個(gè)穩(wěn)定而又有競爭力的收入。
第三段：工作的挑戰(zhàn)。
盡管空乘人員這個(gè)職業(yè)有許多令人向往的地方，在背后還是有著許多挑戰(zhàn)。首先，工作地點(diǎn)不斷變化，時(shí)間長短不一，這給我們的身心帶來了一定的壓力。在飛機(jī)上，我們必須時(shí)刻保持警覺，應(yīng)對各種緊急情況，并在短時(shí)間內(nèi)做出正確的決策。其次，與旅客之間的溝通和交流需要我們具備良好的語言能力和溝通技巧。有時(shí)候，我們會(huì)遇到一些困難的旅客，情緒不穩(wěn)定的乘客或者語言不通的人，這都要求我們保持耐心和靜心。
第四段：成為一名優(yōu)秀的空乘人員的要點(diǎn)。
要成為一名優(yōu)秀的空乘人員，有一些要點(diǎn)是至關(guān)重要的。首先，我們要深入了解和掌握航空業(yè)務(wù)的規(guī)范和流程，以確保我們能夠在工作中勝任自己的職責(zé)。其次，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的，我們要能夠與機(jī)組成員以及其他地勤人員和乘務(wù)人員進(jìn)行密切合作。此外，我們也需要提供出色的客戶服務(wù)，時(shí)刻保持微笑和友善，并設(shè)法解決旅客的問題和需求。最后，我們必須保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。
第五段：結(jié)語。
作為一名空乘人員，我深知這個(gè)職業(yè)的美好與挑戰(zhàn)。在工作中，我學(xué)會(huì)了如何面對壓力，如何與各種類型的人打交道，以及如何成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)成員。這個(gè)職業(yè)不僅給予了我豐富多樣的經(jīng)歷，還培養(yǎng)了我的自信和溝通能力。我對空乘人員這個(gè)職業(yè)充滿熱情，相信它將繼續(xù)為我?guī)頍o限的成長和喜悅。無論未來如何發(fā)展，我都將一直保持對這個(gè)職業(yè)的熱愛與責(zé)任心。
空乘人員工作心得體會(huì)篇八
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)?？罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國內(nèi)航線30分鐘，國際航線40分鐘），報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配?？粘巳吮仨氄韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短，服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報(bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會(huì)改變原來的觀念?？团摲?wù)原來并不簡單，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘人員工作心得體會(huì)篇九
工作是我們生活中不可或缺的一部分，無論是在學(xué)校還是在實(shí)際工作中，都需要我們?nèi)σ愿暗赝瓿晒ぷ饕?。在這個(gè)過程中，我們不僅需要擁有專業(yè)知識和技能，還需要擁有一定的工作心得體會(huì)，尤其是在與人打交道的工作中。本文將就“人員工作心得體會(huì)”主題展開討論，分享一些個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：注意溝通技巧。
在處理人員工作中，最重要的要素莫過于溝通。無論是與上司、同事還是客戶，有效的溝通都是保證工作順利完成的關(guān)鍵。因此，在與人進(jìn)行溝通交流時(shí)，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1.理解對方的立場與需求，盡量站在對方的角度看問題；
2.善于傾聽，掌握好分寸和節(jié)奏，避免打岔或打斷對方說話；
3.有耐性，適度表現(xiàn)自己的觀點(diǎn)和建議，但不要強(qiáng)加于他人。
總之，成功的溝通需要我們具備良好的情商和溝通技巧，只有這樣才能贏得他人的信任并取得理想的工作成果。
第三段：注重細(xì)節(jié)管理。
在人員工作過程中，細(xì)節(jié)管理也是非常重要的。細(xì)節(jié)決定成敗，因?yàn)槿藗兛偸菚?huì)通過一些細(xì)節(jié)來評估我們的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。例如，在與客戶溝通時(shí)，我們要注意言語精準(zhǔn)、態(tài)度友好；在接待客戶時(shí)，要注意儀表整潔、服務(wù)細(xì)致。對于我們的同事，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們要注意保持工作積極性、自覺性，嚴(yán)格要求自己的時(shí)間和任務(wù)管理等等。只要實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)管理，才能更好地展現(xiàn)自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力，進(jìn)一步取得他人的認(rèn)可和信任。
第四段：學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作。
在現(xiàn)代社會(huì)，團(tuán)隊(duì)合作已成為普遍的工作模式。在團(tuán)隊(duì)中，我們需要認(rèn)真對待組織規(guī)定、盡職盡責(zé)，識別和培養(yǎng)組內(nèi)不同成員的優(yōu)勢和潛力，并在協(xié)作過程中及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)和分配任務(wù)。只有這樣，我們才能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，共同完成更加復(fù)雜、高質(zhì)量的任務(wù)。
如果遇到了困難或問題，我們要勇于表達(dá)自己的觀點(diǎn)和建議，但不要抱怨或避免。同樣只有當(dāng)你付出足夠的努力和關(guān)心，才能取得好的工作成果，同時(shí)，我們也可以在團(tuán)隊(duì)中與更多的人交流和互動(dòng)，共同提高自己的工作能力和見識水平。
第五段：總結(jié)。
在人員工作中，關(guān)鍵因素可能不是一切。雖然我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，但這并不足以保證工作的成功。更重要的是我們要學(xué)習(xí)良好的溝通技巧，注意細(xì)節(jié)管理和團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高自己的工作水平和領(lǐng)導(dǎo)能力。如果我們成功地運(yùn)用這些技巧，相信我們可以在工作中獲得很大的成就，同時(shí)也可以為他人樹立良好的榜樣。在這個(gè)過程中，我們也將會(huì)獲得不斷的成長和收獲，成為更加專業(yè)、成熟的人員工作者。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十
人員工作中難免遇到各種問題和挑戰(zhàn)，需要不斷總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便更好地應(yīng)對未來的工作。例如，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，定期評估團(tuán)隊(duì)成員的工作表現(xiàn)，以及優(yōu)化協(xié)作流程，可以明確責(zé)任劃分和工作進(jìn)度，提高效率；同時(shí)，在處理緊急任務(wù)時(shí)，要學(xué)會(huì)合理分配資源和時(shí)間，以達(dá)到緩解壓力的目的。
二、注重團(tuán)隊(duì)合作。
人員工作的成功不僅取決于個(gè)人能力，更重要的是團(tuán)隊(duì)合作的質(zhì)量。所以，在工作中，要積極發(fā)掘團(tuán)隊(duì)成員的互補(bǔ)性，讓每個(gè)成員都有機(jī)會(huì)發(fā)揮自己的專長，共同為團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)而努力。同時(shí)，要建立開放、互信、包容的團(tuán)隊(duì)氛圍，鼓勵(lì)成員間的溝通和交流，展示感性與理性的思考和表達(dá)，以最大化發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢。
三、維護(hù)好工作關(guān)系。
人員工作中的關(guān)系是需要精心維護(hù)的。一方面，工作關(guān)系的良好可以增進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和合作，為工作的順利開展提供保障。另一方面，工作關(guān)系的和睦也可以提升工作的效率和質(zhì)量。因此，在工作中需要注意修建工作關(guān)系、尊重和傾聽他人的看法和意見，又要有自己的主見和態(tài)度。
四、保持積極心態(tài)。
在面臨挑戰(zhàn)和壓力時(shí)，人員工作不僅需要面對現(xiàn)實(shí)和承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)也要堅(jiān)持積極的心態(tài)，保持開放的思維和靈活的態(tài)度。正如我們知道的，積極心態(tài)的人在面對挑戰(zhàn)時(shí)更容易有創(chuàng)新的想法和解決問題的方案。這也意味著，在工作中要充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，尋找工作的多個(gè)可能性，以此來解決問題和突破困境。
五、不斷學(xué)習(xí)和提高。
在不斷的工作實(shí)踐中，人員工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力和技能。學(xué)習(xí)不僅包括課本上的知識和經(jīng)驗(yàn)，更重要的是在工作中學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，通過不斷接觸新人新事，提升自己的認(rèn)知和思維的廣度和深度。此外，要不斷更新自己的工作知識和技能，靈活運(yùn)用各種工具和技巧，才能更好地應(yīng)對日益復(fù)雜的工作挑戰(zhàn)。
結(jié)語：
總而言之，人員工作的精髓是要積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、維護(hù)良好工作關(guān)系、保持積極心態(tài)和不斷學(xué)習(xí)和提高。只有具備這些素質(zhì)和技能，在日益競爭激烈的環(huán)境下才有資格立足，并且在職場上實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。同時(shí)，也要關(guān)注自己的情緒和心態(tài)，有助于保持身體和精神的健康，并與團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)美好的工作和生活。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十一
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
在沒接觸這個(gè)行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個(gè)月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務(wù)六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認(rèn)識和了解。空中乘務(wù)員也有辛苦和勞累的時(shí)候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲！
第一次飛行時(shí)的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認(rèn)識到了以下幾點(diǎn)：
第一，身為一名空中安保人員，應(yīng)該認(rèn)識責(zé)任兩個(gè)字，應(yīng)該知道作為一個(gè)安全員必須有什么樣的責(zé)任，也就是首先要樹立責(zé)任意識。沒有責(zé)任就沒有工作的動(dòng)力，也就沒有了工作的方向。
第二，應(yīng)該認(rèn)識到工作的難度。安全員是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個(gè)長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認(rèn)識和思想上、心理上的準(zhǔn)備，我想應(yīng)該制定一個(gè)切合實(shí)際的看的見摸得著的工作目標(biāo)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)制定我年度的季度的甚至是每月的工作計(jì)劃。這樣，工作就有了具體的指導(dǎo)方向，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也就有了時(shí)間表。
第四，身為一名空中安保人員，應(yīng)該有有一套正確的思想理念。我的認(rèn)為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個(gè)執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學(xué)生和初中生不一樣，有經(jīng)驗(yàn)的和沒有經(jīng)驗(yàn)也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習(xí)慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習(xí)慣帶給我的是滿滿的正能量。服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò)，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務(wù)好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務(wù)員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務(wù)到位就大功告成了，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學(xué)會(huì)什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當(dāng)旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的認(rèn)可時(shí)，當(dāng)一個(gè)老年人對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個(gè)時(shí)候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時(shí)，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時(shí)候，當(dāng)我們無法改變別人，更無法左右他人的時(shí)候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的`道理！現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十二
良好的開始是成功的一半,這40多天的幼教生活讓我受益匪淺。首先感謝各位園長和老師給我提供的幫助。通過在幼兒園40多天的工作，我了解了如何對學(xué)生進(jìn)行管理，了解了如何建立良好的師生關(guān)系。讓我體會(huì)到我們教師自身需要不斷充實(shí)和提高，給孩子一碗水，自己就要準(zhǔn)備一桶水這樣一個(gè)道理。我深切感受到了幼兒園的教育重要性和領(lǐng)導(dǎo)對教育事業(yè)的關(guān)懷和執(zhí)著敬業(yè)的精神。作為一名新的幼兒園教師，我?guī)е鵁崆閬淼接變簣@，面對一張張可愛的小臉，我迷茫了，對幼兒教育有了新的認(rèn)識：
第一、對幼兒園的保教結(jié)合教育特點(diǎn)有了很全新的認(rèn)識與理解。剛進(jìn)入幼兒園，我每天都疲于應(yīng)付孩子們上課紀(jì)律，下課安全，上廁所這樣的生活瑣事，每天兩三節(jié)課的教學(xué)活動(dòng)、一天到晚的游戲活動(dòng)和我想象中的站在講臺上侃侃而談簡直是天壤之別。突然間，我茫然、彷徨、無所適從、找不到自己的價(jià)值，感覺自己已經(jīng)完全成了一個(gè)高級保姆。當(dāng)我晚上聽了全國優(yōu)秀幼兒老師的視頻講述，我幡然悔悟：游戲是人的一種本能，玩具是兒童的天使。游戲是幼兒學(xué)習(xí)的主要方式，有機(jī)地整合幼兒園游戲和教學(xué)的關(guān)系，把游戲作為幼兒園教學(xué)的基本途徑，讓幼兒在游戲中生動(dòng)活潑、主動(dòng)地學(xué)習(xí)，是“幼兒園以游戲?yàn)榛净顒?dòng)”的本質(zhì)涵義。讓幼兒在玩中學(xué)，學(xué)中玩。通過角色游戲、建構(gòu)游戲、智力游戲、體育游戲、音樂游戲、表演游戲等，在游戲中玩出智慧，玩出學(xué)問、玩出習(xí)慣，玩出一個(gè)小交往家。把更多的時(shí)間還給孩子們，讓孩子們在更多的游戲活動(dòng)中自由嬉戲，快樂成長。
第二、明確了幼兒教師專業(yè)化成長的目標(biāo)與方法。很多人認(rèn)為，幼兒教師不過就是哄哄孩子，知識含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一員?？僧?dāng)自己真正成為一名幼兒教師時(shí)，才驚訝的發(fā)現(xiàn)：我這個(gè)專業(yè)的師范院校畢業(yè)生，竟然不是一個(gè)合格的專業(yè)幼兒教師。反思與迷茫中，通過與老教師的交流：讓我知道了成長為一名專業(yè)的幼兒教師首先必須樹立敬業(yè)、樂業(yè)、幼兒的教育觀。把幼教當(dāng)成職業(yè)來干，努力追求稱職把幼教當(dāng)成事業(yè)來干，努力追求最好。其次，關(guān)愛兒童，認(rèn)可兒童，平等對話，與孩子形成學(xué)習(xí)的合作共同體，善于接住孩子拋過來的“球”。再次，具備扎實(shí)的吹拉彈唱、讀寫畫描等多方面的藝術(shù)才能，掌握多元的學(xué)習(xí)方法、善于適時(shí)合理的策劃、組織、實(shí)施活動(dòng)。最后，要不斷的踐行反思，不斷的向自己學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，勇于創(chuàng)新，做到終身學(xué)習(xí)。
第三、幼兒教師要培養(yǎng)職業(yè)幸福感當(dāng)我們每天重復(fù)同樣的工作的時(shí)候，當(dāng)我們面對不講道理的家長的時(shí)候，當(dāng)我們面對孩子調(diào)皮的軟硬不吃的時(shí)候，當(dāng)我們付出努力沒有回報(bào)的時(shí)候，職業(yè)倦怠感多多少少都會(huì)浮現(xiàn)在心頭。是啊，誰沒有遇到這樣的情況?可是，作為幼兒教師的我們，是離天使最近的人，面對那一張純真幼稚的臉龐，怎么忍心不負(fù)責(zé)任?怎么忍心傷害他們?所以，我要調(diào)整心態(tài)正確面對職業(yè)倦怠。首先，擺正心態(tài)，調(diào)整欲望。因?yàn)橛^高當(dāng)我們達(dá)不到的時(shí)候總是會(huì)煩惱和疲倦，保證一顆平常心，得之我幸，不得我命，隨遇而安好了。其次，珍惜擁有。我們之所以痛苦那是因?yàn)槲覀冎豢吹绞サ?，從來沒有認(rèn)真審視過得到的。塞翁失馬焉知非福，當(dāng)你的世界大雨傾盆的時(shí)候，你怎么知道不會(huì)現(xiàn)出美麗的彩虹?作為我們幼兒園的大班班主任,我深知責(zé)任重大，所以還得好好努力學(xué)習(xí)，不斷地提高自身。
教師是人類靈魂的工程師，是天底下最崇高的職業(yè)，幼兒教師是教育的先導(dǎo)，是孩子的啟蒙老師。我們都知道，最初的教育對孩子的將來有深遠(yuǎn)的影響。我們是明天花朵的培育者。我一定會(huì)本著“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切的孩子”的辦園宗旨,去做一名優(yōu)秀的幼兒教師。想教好學(xué)生，新教師首先要有一個(gè)良好的心態(tài)，然后給自己一個(gè)合適的定位。
第一，從小事做起，一點(diǎn)一滴的做好教學(xué)工作。根據(jù)我們幼兒的年齡特征和發(fā)展水平去教育，引導(dǎo)他們，使他們不但健康成長，還能健康成人。
第二，要不斷學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)對于向我們年輕的新教師來說，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把學(xué)習(xí)的知識更好的運(yùn)用到實(shí)踐中去。我們不僅僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還要學(xué)習(xí)每位幼兒，發(fā)現(xiàn)每位幼兒不同。學(xué)習(xí)每位教師的優(yōu)秀品質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在以后的教學(xué)中有好的經(jīng)驗(yàn)和好的教學(xué)方法，要和其他的教師去分享討論(取經(jīng))。
第三，在教學(xué)中我們要選擇更好更簡潔的教育方法，從和其他教師的合作中找到快樂。創(chuàng)新對與我們新教師來說是很困難的，在教育領(lǐng)域里我們一面舉著教育基礎(chǔ)的旗幟，一面舉著創(chuàng)新改革的旗幟。對我們年輕的新教師來說，我們肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。
第四，師德中要求我們教師為人師表，敬業(yè)愛崗，熱愛學(xué)生，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。太多的經(jīng)驗(yàn)我是沒有的，只是一點(diǎn)學(xué)習(xí)后的個(gè)人自我體會(huì)。我想在以后的工作生活中我會(huì)努力學(xué)習(xí)的，經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐生活中慢慢增長的，我相信在不久的未來我會(huì)成為一名優(yōu)秀的幼兒教師，這充分的體現(xiàn)了對我們新教師職業(yè)道德的具體表現(xiàn)和期望。
總之，經(jīng)過40多天的任教，我懂得了很多的道理，學(xué)到很多知識。在今后的工作和生活中我會(huì)不斷努力，為農(nóng)村的孩子守望，為農(nóng)村的幼兒奉獻(xiàn)自己的光和熱!
空乘人員工作心得體會(huì)篇十三
空乘人員在民航業(yè)中擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)，他們是旅客在飛行過程中的貼心伙伴。在接受培訓(xùn)期間，他們將經(jīng)歷一系列學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為成為一名合格的空乘人員做好準(zhǔn)備。而“空乘人員最后一課心得體會(huì)”成為了他們學(xué)習(xí)歷程中的重要一環(huán)。在這一課程中，他們回顧過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)并分享彼此的收獲，從而提升自身素質(zhì)，為未來走向藍(lán)天更好地添磚加瓦。
第二段：過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，許多學(xué)員紛紛展示并分享了他們的過去的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。他們回憶起在教室里學(xué)習(xí)的種種難忘瞬間，比如航空知識的各種考試。他們也講述了與老師和同學(xué)們一起進(jìn)行的實(shí)踐訓(xùn)練，比如模擬飛行等。通過這樣的回顧，他們反思了自己的學(xué)習(xí)過程，發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，并在相互交流中不斷吸取養(yǎng)分，以便更好地提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第三段：收獲與提升。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們紛紛分享了自己在學(xué)習(xí)過程中的收獲和提升。他們發(fā)現(xiàn)通過課堂和實(shí)踐的結(jié)合，他們的航空知識更加豐富，并對應(yīng)對緊急情況的能力有了更深入的理解。他們也學(xué)會(huì)了如何與旅客建立良好的溝通和互動(dòng)，以及提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過這樣的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，他們的專業(yè)技能得到了提高，并對自身的未來職業(yè)發(fā)展更加有信心。
第四段：集體合作與付出。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們強(qiáng)調(diào)了集體合作和付出的重要性。他們分享了與同事們合作的經(jīng)歷，并感慨于團(tuán)隊(duì)合作的力量。他們意識到旅客在飛行過程中的安全和舒適是他們共同努力的目標(biāo)，而這需要整個(gè)空乘團(tuán)隊(duì)的合作和付出。通過這樣的心得體會(huì)，學(xué)員們堅(jiān)信只有團(tuán)結(jié)一致，相互幫助，才能在工作中更好地發(fā)揮自己的職業(yè)技能。
第五段：未來的展望與責(zé)任。
在“空乘人員最后一課心得體會(huì)”中，學(xué)員們紛紛表達(dá)了對未來的展望和責(zé)任。他們認(rèn)識到自己是整個(gè)航空公司形象的代表，他們的行為和服務(wù)將直接影響到旅客的感受和滿意度。因此，他們對自身的要求更高，希望能在新的環(huán)境中不斷進(jìn)步，以更好地滿足旅客的需求，并為公司和行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。他們堅(jiān)定地表示，他們將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并著重提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，以便成為一名出色的空乘人員。
結(jié)尾：總結(jié)全文。
通過“空乘人員最后一課心得體會(huì)”，學(xué)員們回顧了自己的學(xué)習(xí)歷程，分享了過去的經(jīng)驗(yàn)和收獲，提升了自身素質(zhì)和技能。他們明白了團(tuán)隊(duì)合作和付出的重要性，并對未來充滿了希望和責(zé)任感。我們相信，這些學(xué)員們將會(huì)成為一支出色的空乘人員，為航空業(yè)發(fā)展和旅客的出行帶來更好的體驗(yàn)。他們的心得體會(huì)將成為他們職業(yè)生涯中重要的財(cái)富，也將激勵(lì)和影響著他們更進(jìn)一步。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十四
在空乘人員的職業(yè)生涯中，培訓(xùn)是必不可少的一環(huán)。無論是新進(jìn)員工還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，每個(gè)人都要接受各種各樣的培訓(xùn)課程，以不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。在職業(yè)生涯的最后階段，空乘人員接受的最后一課，往往是一次追憶和總結(jié)的機(jī)會(huì)。這篇文章將以五段式的形式，分享我在最后一課中的心得體會(huì)。
首先，最后一課讓我反思了自己在職業(yè)生涯中的成長與收獲。在文中，我回顧了自己成為一名空乘人員的過程，回憶了最初的困惑和充滿期待的心情。我還回顧了自己在這一職業(yè)中的各種經(jīng)歷和挑戰(zhàn)，以及從中所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過這段回憶，我對自己的職業(yè)生涯充滿了自豪感，也更加珍惜這段寶貴的經(jīng)歷。
其次，最后一課提醒了我作為一名空乘人員的使命和責(zé)任。在文中，我詳細(xì)闡述了空乘人員的職責(zé)和要求，以及他們在飛行過程中所承擔(dān)的重要角色。我深入探討了航空安全的重要性，以及空乘人員在保障乘客安全和服務(wù)質(zhì)量方面的職責(zé)。這段體會(huì)使我更加明確了自己在職業(yè)生涯中的使命，堅(jiān)定了我對這一職業(yè)的熱愛和投入。
第三，最后一課啟發(fā)了我對服務(wù)的理解和追求。在文中，我分享了自己多年來在服務(wù)乘客過程中的體會(huì)和感悟。我提到了尊重、耐心和友善作為空乘人員服務(wù)的基本原則，同時(shí)也分享了一些與乘客交流和解決問題的技巧。通過這段體會(huì)，我受到了服務(wù)乘客的重要性的啟發(fā)，同時(shí)也更加意識到提供高質(zhì)量服務(wù)的重要性。
第四，最后一課呼吁了我對個(gè)人發(fā)展的重視和努力。在文中，我表達(dá)了對自己未來的期望和追求。我提到了我希望在職業(yè)生涯的盡頭，能夠成為一名技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的空乘人員。我還表達(dá)了對于繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我的愿望，以保持對這一職業(yè)的熱情和活力。通過這段體會(huì)，我明確了自己對個(gè)人發(fā)展的重視和努力，同時(shí)也為自己設(shè)定了明確的未來目標(biāo)。
最后，最后一課讓我對未來充滿了期待和希望。通過與同事們的分享和討論，我深刻體會(huì)到了作為一名空乘人員的職業(yè)的光輝和榮譽(yù)。我相信，未來的道路會(huì)更加寬廣，而我也將踏上新的旅程，繼續(xù)追求卓越和成長。這段體會(huì)讓我充滿了對未來的信心和動(dòng)力，堅(jiān)定了我對這一職業(yè)的熱愛和承諾。
綜上所述，在最后一課中，我反思了自己的成長與收獲，明確了自己的使命和責(zé)任，深入理解了對服務(wù)的追求和個(gè)人發(fā)展的重視，同時(shí)也對未來充滿了期待和希望。這次經(jīng)歷讓我對自己的職業(yè)生涯有了更深刻的認(rèn)識，也為我未來的發(fā)展指明了方向。我相信，作為一名空乘人員，我將一直保持初心，不斷追求卓越。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十五
為進(jìn)一步加強(qiáng)行政服務(wù)中心窗口工作人員管理，改進(jìn)工作作風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為，樹立行政服務(wù)中心良好形象，制定本規(guī)范。
工作臺面一塵不染，用品擺放整齊劃一，良好形象始終如一。
服務(wù)態(tài)度“有三聲”
來有迎聲、問有答聲、去有送聲。
受理、咨詢一樣熱情；生人、熟人一樣和氣；干部、群眾一樣尊重；忙時(shí)、閑時(shí)一樣耐心；來早、來晚一樣接待。服務(wù)要求“五心四零”
咨詢服務(wù)要熱心、工作過程要細(xì)心、受理投訴要耐心、聽取意見要虛心、代理服務(wù)要誠心；業(yè)務(wù)辦理零誤差、服務(wù)質(zhì)量零投訴、項(xiàng)目收費(fèi)零偏差、兩地受理零出現(xiàn)。服務(wù)競賽“五講四美”
講勤奮學(xué)習(xí)、講敬業(yè)奉獻(xiàn)、講責(zé)任守紀(jì)、講開拓創(chuàng)新、講團(tuán)結(jié)協(xié)作；語言美、行為美、穿著美、服務(wù)美服務(wù)儀容“八個(gè)字”
大方、得體、自然、文雅。行政服務(wù)中心工作人員行為規(guī)范心得體會(huì)。
服務(wù)用語“十個(gè)字”
您好、請、謝謝、對不起、再見。行政服務(wù)中心工作人員行為規(guī)范心得體會(huì)。
服務(wù)紀(jì)律“十個(gè)不”
不遲到早退串崗聊天；不無故離崗、空崗；不吃零食、干私活、帶小孩上班；不占用咨詢服務(wù)電話打私人電話；不嬉笑打鬧、大聲喧嘩、打瞌睡；不在工作區(qū)吸煙；不上網(wǎng)聊天、玩游戲；不看網(wǎng)上電視、電影等視頻；不網(wǎng)上購物；不瀏覽與工作學(xué)習(xí)無關(guān)的網(wǎng)頁。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十六
__社區(qū)公正、妥善、實(shí)事求是地調(diào)解民事糾紛，及時(shí)化解社會(huì)矛盾，避免集體上訪現(xiàn)象，調(diào)解成功率達(dá)到96%，維護(hù)了信訪秩序，保持了社區(qū)穩(wěn)定。
一、熱情耐心地做好拆遷戶的思想工作，制止了集體上訪現(xiàn)象。
20__年在建設(shè)陽和大橋、擴(kuò)建南二環(huán)路時(shí)，需拆除柳機(jī)宿舍4區(qū)、6區(qū)、18區(qū)、19區(qū)、20區(qū)近200戶，柳機(jī)工廠領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作十分重視、經(jīng)配合市拆遷部門在做好動(dòng)員工作的前提下，大部分拆遷戶按經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行了異地搬遷。但其中有48戶與拆遷公司因拆遷補(bǔ)償安置的意見不合而達(dá)不成協(xié)議。并于__年9月起，連續(xù)9次群體找柳機(jī)和社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)反映情況，要求在柳機(jī)范圍內(nèi)建房，以房屋置換，并強(qiáng)調(diào)如達(dá)不到要求就到區(qū)里上訪。
為做好拆遷戶的工作，防止群體上訪事件的發(fā)生，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了主要的勸說工作，一是根據(jù)國務(wù)院《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》耐心細(xì)致地作好釋疑工作，二是主動(dòng)與柳州機(jī)械廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、溝通、協(xié)調(diào)，三是將拆遷戶的動(dòng)向書面或電話報(bào)告五里亭街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)，四是協(xié)調(diào)各方與拆遷或施工單位現(xiàn)場處理具體矛盾，先后6次制止了拆遷戶的過激行為。由于思想工作到位、措施適宜，搬遷戶保持了平靜的心態(tài)，有問題首先找社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，通過社區(qū)協(xié)調(diào)解決，從而避免了群集上訪事件的發(fā)生。
二、關(guān)心軍轉(zhuǎn)人員的政策落實(shí)問題，安撫了他們的思想情緒。
社區(qū)內(nèi)有二十多名軍轉(zhuǎn)人員，為要求落實(shí)待遇問題，情緒較為激動(dòng)，社區(qū)及時(shí)向五里亭街道辦反映，并向他們做好思想安撫工作，要求他們冷靜相待，要相信黨和政府會(huì)妥善處理好他們的問題。最后，社區(qū)軍轉(zhuǎn)人員鄧長清、張鐳、溫潤林、楊作悅、鄧宗慶、賀茂貴等6人得到每月150元的生活補(bǔ)貼費(fèi)。駐區(qū)單位柳州機(jī)械廠也有16名軍轉(zhuǎn)人員，社區(qū)也義不容辭地協(xié)助柳機(jī)做好思想安撫工作，當(dāng)待遇問題落實(shí)后，又與柳機(jī)有關(guān)部門一起做好補(bǔ)貼資金發(fā)放工作。
三、采納居民意見進(jìn)行消防安全檢查，對安全隱患限期整改。
根據(jù)社區(qū)居民意見反映，有些居民在樓棟口及住房周邊堆放大量板皮木材，給消防工作造成極大隱患。針對此情況，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)先派工作人員下去巡查，了解具體情況，并于__年12月下旬召開綜治消防工作聯(lián)席會(huì)議，與柳機(jī)保衛(wèi)部、消防隊(duì)、生產(chǎn)部安全科、規(guī)劃發(fā)展部和雞喇派出所管段民警等，共同研討消防安全隱患整治措施，決定對存在隱患戶發(fā)放整改通知書，限期處理，以消除隱患。會(huì)后，根據(jù)事先巡查的情況，有針對性的問題進(jìn)行現(xiàn)場處理，通過了解、勸說后下達(dá)整改通知書，先后發(fā)放了39份整改通知書，使這些住戶提高了防火安全意識，為社區(qū)安全隱患提供了有效保證。
四、主動(dòng)地與市有線電視臺聯(lián)系溝通，落實(shí)新遷戶的線路安裝。
20__年11月起，柳機(jī)394戶職工陸續(xù)搬進(jìn)新居，因客觀原因使市有線電視臺未能及時(shí)進(jìn)行閉路電視線路安裝，新遷戶因無法收看電視而反映強(qiáng)烈。為此。社區(qū)主動(dòng)會(huì)同柳機(jī)規(guī)劃部多次與市有線電視臺交涉、溝通，并協(xié)助做好線路管道的整改工程，并向五里亭街道辦和魚峰區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，進(jìn)行多方協(xié)調(diào)工作，希望能使新遷戶能在春節(jié)期間收看到電視，在幾經(jīng)工作后，已于1月18日按電視臺的要求開始做好代收安裝費(fèi)用工作，使他們的情緒稍有安定，基本消除了不安定因素。但能否如愿，還將通過有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)做好溝通協(xié)調(diào)工作。
綜上所述，__年，本社區(qū)在開展信訪接待來訪群眾工作方面雖然作了一些我們應(yīng)該做的工作，但是距離上級領(lǐng)導(dǎo)對此工作要求還有一段差距，我們決心在今后信訪工作中繼續(xù)努力搞好群眾接待工作，熱情地為居民作好服務(wù)工作，為穩(wěn)定消除不穩(wěn)定因素作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
空乘人員工作心得體會(huì)篇十七
燃?xì)饪偣娟P(guān)于開展行風(fēng)建設(shè)和民主評議行風(fēng)第二階段工作總結(jié)暨轉(zhuǎn)段報(bào)告根據(jù)建設(shè)系統(tǒng)行風(fēng)評議工作的總體部署要求，**市燃?xì)饪偣军h政深入地開展了民主評議行風(fēng)、促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的工作，認(rèn)真組織實(shí)施，已見初步實(shí)效并做了周密的安排部署，現(xiàn)將我司民主評議行風(fēng)工作第二階段的工作情況匯報(bào)如下:。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓住重點(diǎn)，切實(shí)搞好自查自糾，燃?xì)夤拘酗L(fēng)建設(shè)工作總結(jié)。
1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)。首先中心成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行一把手工程，同時(shí)中心領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。其次，明確各支部、各科室主要負(fù)責(zé)人作為第一責(zé)任人，對管轄范圍內(nèi)的行評工作負(fù)總責(zé)，建立一級抓一級、層層抓落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。
2、根據(jù)公司的特點(diǎn)和局統(tǒng)一要求，公司主要對工作作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量、辦事效率等方面進(jìn)行了自查自糾，主要查找辦事拖拉、推諉、效率低、服務(wù)質(zhì)量差、“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)，甚至不給好處不辦事，給了好處亂辦事，“吃、拿、卡、要”，辦事程序繁瑣，不方便群眾等違反職業(yè)道德方面的問題。
3、抓好幾個(gè)結(jié)合:我司堅(jiān)持把行評工作與落實(shí)黨建目標(biāo)、爭創(chuàng)先進(jìn)行風(fēng)黨員工作相結(jié)合;與創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位工作相結(jié)合;與公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作相結(jié)合;與市委、市政府提出的創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”活動(dòng)相結(jié)合，把行風(fēng)評議工作貫穿到各項(xiàng)工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。
二、突出重點(diǎn)，反復(fù)排查問題。
動(dòng)員大會(huì)后，公司即要求各科室聯(lián)系自身工作特點(diǎn)和實(shí)際，在工作作風(fēng)、職業(yè)道德、承諾服務(wù)、遵守規(guī)范、業(yè)務(wù)工作等方面針對自身暴露和存在的問題進(jìn)行認(rèn)真排查，公司分別召開行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)會(huì)、職工大會(huì)、中干會(huì)對行風(fēng)建設(shè)的重要性和意義進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)職工積極參與。通過召開評議代表、部分用戶座談會(huì)和向用戶單位發(fā)放“調(diào)查問卷”等方式，廣泛征求意見和建議，工作總結(jié)《燃?xì)夤拘酗L(fēng)建設(shè)工作總結(jié)》。公司分別收到評議代表、行風(fēng)監(jiān)督員、用戶單位等提出的建議，并對相同和類似的意見和建議進(jìn)行綜合、歸類，共歸類為8條，其中評議代表提的2條，行風(fēng)監(jiān)督員提的2條，用戶單位提的3條。所提意見、建議涉及面廣，很有針對性和建設(shè)性。公司及時(shí)落實(shí)這些意見、建議，并對評議代表和用戶作了反饋，且在司務(wù)公開欄進(jìn)行公開。如反映的辦事效率低、個(gè)別職工服務(wù)質(zhì)量差等現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并件件落實(shí)，真正做到了高度重視、講究方法、注重實(shí)效，杜絕了走過場現(xiàn)象。賴總經(jīng)理也提出了公司4個(gè)方面的問題:。
一是服務(wù)意識不強(qiáng):對用戶提出的問題沒有做到有問必答、有求必應(yīng)，首問負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位。
二是服務(wù)質(zhì)量不高:個(gè)別窗口科室的服務(wù)水平、操作水平不高，不能給用戶提供快速、便利的服務(wù)等。
三是缺乏敬業(yè)精神:科室間相互協(xié)調(diào)團(tuán)結(jié)不夠，在接待來訪、投訴中解釋不嚴(yán)謹(jǐn)，處理方式方法上不夠妥當(dāng)。
四是管理力度不夠:職能科室工作作風(fēng)不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)等。
月日召開了中層干部會(huì)議暨行風(fēng)問題專題分析會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了賴總經(jīng)理在公司行風(fēng)建設(shè)工作專題會(huì)議上的講話，特別是指出的4個(gè)方面的問題。對各科室排查出的重點(diǎn)問題逐個(gè)科室進(jìn)行“過堂”，集體會(huì)診，對典型事例進(jìn)行了深入剖析，找準(zhǔn)癥結(jié)所在，提出切實(shí)可行的整改措施，開展自查自糾。
三、求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持以評促建。
1、堅(jiān)持思想教育，提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)是治本之策，我們通過深入動(dòng)員發(fā)動(dòng)，認(rèn)真組織開展“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)和“兩個(gè)務(wù)必”教育，使每一個(gè)干部職工都能充分認(rèn)識到民主評議行風(fēng)的重要意義，并結(jié)合創(chuàng)“文明行業(yè)”活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)燃?xì)饴殬I(yè)道德建設(shè)，促進(jìn)干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務(wù)意識和質(zhì)量意識，大力弘揚(yáng)“精神，提高業(yè)務(wù)水平，提高為人民服務(wù)的技能。
2、針對存在問題，積極抓好整改。對排查出的問題進(jìn)行追根溯源、共性分析，有針對性地提出整改意見，限時(shí)整改到位，并舉一反三，深入查究到各個(gè)質(zhì)量控制和文明規(guī)范管理環(huán)節(jié)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)。
3、健全規(guī)章制度，嚴(yán)格檢查考核。建立健全各職各類人員的職業(yè)道德規(guī)范，完善各項(xiàng)內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制約機(jī)制，實(shí)現(xiàn)單位制度管理、全程管理。
(1)重新修訂文明服務(wù)規(guī)范，建立起完善的職業(yè)道德規(guī)范體系，
(2)認(rèn)真梳理單。
位主要服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，討論制訂行風(fēng)公開承諾內(nèi)容，立足起點(diǎn)高、內(nèi)容實(shí)，對外承諾內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化、量化，實(shí)現(xiàn)效能“提速”。并通過電視、內(nèi)部公示牌進(jìn)行公示。
(3)開展“行風(fēng)建設(shè)巧借外腦”活動(dòng)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，到服務(wù)對象單位進(jìn)行重點(diǎn)走訪，上門征求意見和建議，召開社會(huì)行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)，定期查看行風(fēng)監(jiān)督意見箱(簿)，公布行評監(jiān)督電話，及時(shí)查處病人或客戶的投訴。
(4)強(qiáng)化考核。將行評工作納入年度考核目標(biāo)，對違紀(jì)違規(guī)、引起群眾不滿的責(zé)任人一經(jīng)查實(shí)必嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。
經(jīng)過第一、二階段的工作實(shí)踐，我們深知只有把這項(xiàng)工作作為貫徹xx大精神、貫徹“三個(gè)代表”重要思想，密切聯(lián)系群眾的重要舉措，扎扎實(shí)實(shí)完成行評工作各個(gè)階段的任務(wù)、重點(diǎn)和目標(biāo)，才能有力地促進(jìn)公司行風(fēng)評議工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)。我們將一切從服務(wù)人民出發(fā)，全力打造燃?xì)庑滦蜗?，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)!
空乘人員工作心得體會(huì)篇十八
我是20xx年初邁進(jìn)鄭州，放棄了計(jì)算機(jī)行業(yè)，毅然決然選擇了銷售（業(yè)務(wù)），起初志向是想能夠鍛煉自己能夠獨(dú)立事業(yè)的軌道，懷著勇于挑戰(zhàn)自我、榮辱不驚的態(tài)度去做事?。?！面對困難挫折、委屈打擊、孤獨(dú)無助我偷哭了很多個(gè)夜晚，并不向誰求助，而是尋找解決的方法咬牙挺過去！一切地一切都不算什么，令我痛心得是沒有人真正能夠讀懂關(guān)心我。
我?guī)е荒樏Ｈ贿M(jìn)入市場部，說實(shí)話，進(jìn)市場部大大超出了我的意料之外。起初，我懷疑自己，并不是懷疑自己的能力，而是懷疑自己的毅力。因?yàn)槲抑溃袌霾渴撬胁块T中最忙、最累、最辛苦的一個(gè)。我生怕自己不能做好這份工作，怕自己會(huì)偷懶。時(shí)刻提醒自己：我可以不做這份工作，但既然做了，就一定要做好。一共做了三個(gè)行業(yè)，都是沒有目的方向的去工作，就好像是無頭蒼蠅亂撞，尋找點(diǎn)去試驗(yàn)競爭，挑戰(zhàn)一種極限！每個(gè)轉(zhuǎn)折都是有原因的，并不是我沒有堅(jiān)持，是有太多的無奈！
深知自己是一個(gè)很情緒化的人，有著兩面性：表面剛硬、內(nèi)心脆弱。在看了李強(qiáng)的演講后，讓我有著很深的感觸，也領(lǐng)悟到了自己很多的缺陷：任性、倔、心高氣傲、自以為是、脾氣語氣剛烈，聰明反對聰明誤，不顧及別人的感受，獨(dú)斷專行！人的一生一共有三天：昨天、今天和明天，昨天是一張發(fā)票，今天是一張鈔票，明天是一張支票！所以應(yīng)該將一切歸零，把握今天，從新找準(zhǔn)自己的定位與價(jià)值。告別xx年，喜慶xx年又是一個(gè)新的開始新的起點(diǎn)能夠重新規(guī)劃自己。
企業(yè)沒有規(guī)矩不成方圓，應(yīng)學(xué)會(huì)適應(yīng)企業(yè)的文化、理念、環(huán)境，要懂得“適者生存”?。?！要想走在別人的前端，就要用積極向上的心態(tài)愿意虛心請教別人：“讀萬卷書，不如行萬里路；行萬里路，不如閱人無數(shù)；閱人無數(shù)，不如明師指路”，人外有人，山外有山，要處處為師，因?yàn)殪o下心來，每個(gè)人一定有自己值得學(xué)習(xí)的地方，只有比別人認(rèn)真，比別人付出的更多，才可能看到想要的收獲。一首詩說得好：“事在人為，休言萬般皆是命；靜由心造，退后一步自然寬”，所謂師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人，成敗與否，都要端正自己的心態(tài)，應(yīng)面對結(jié)果，自我反醒（人爭的是氣不是理）。也深深體會(huì)到行行出狀元，沒有不賺錢的行業(yè)，只有不賺錢的人，沒有做不成的事，只有做不成的人。也不是向往成功就可以成功，向往卓越就可以擁有卓越！成功一定有方法，失敗一定有原因！要學(xué)習(xí)成功人的優(yōu)點(diǎn)，觀察失敗人杜絕它的缺點(diǎn)！好比：沒有高山就顯不出平原，沒有大智慧就不知道自己膚淺，沒有見過壞的就不知道自己優(yōu)越，沒有見過好的不知道自己的缺陷，所以要善于總結(jié)自己，才能創(chuàng)造無限精彩！
“靜坐常思已過，閑談莫論人非，能受苦乃為志士，肯吃虧不是癡人，敬君子方顯有德，怕小人不算無能，退一步天高地闊，讓三分心平氣和”短短一段格言，能夠讓我領(lǐng)悟到做人做事的一種風(fēng)格！所以做事要先學(xué)會(huì)做人：“眼中有人，心中有事，方足大業(yè)”。在公司是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要學(xué)會(huì)在其位謀其政！學(xué)會(huì)服從聆聽別人說的話，因?yàn)榉氖菍e人的一種尊重，也是一種智慧；所以才會(huì)擁有行動(dòng)力、執(zhí)行力、思考力。這樣自己才會(huì)有一個(gè)不斷成長的過程。我還記得小時(shí)老師給我講過這樣一個(gè)故事《吃水不忘挖井人》，是啊，無論何時(shí)何地就要學(xué)會(huì)感恩！知恩圖報(bào)，善莫大焉！眾多人的動(dòng)力來自兩點(diǎn)：一是對未來不可知，不安于現(xiàn)狀，導(dǎo)致一直在向前不斷地拼搏、不斷的努力；二是愛心存感恩是一切動(dòng)力的源泉。可謂每個(gè)成就事業(yè)的人他們都是高尚的，他們是在給我們國家創(chuàng)造財(cái)富，萬里長城今猶在，可見當(dāng)年秦始皇”令我們耐人尋味??！所以要學(xué)會(huì)換位思考，做人傻一點(diǎn)、蠢一點(diǎn)、勤奮一點(diǎn)，只要用心做事，自己才有收獲。
心在哪里，收獲就在哪里！只有走過路的人才知道什么叫路，只有走過路的人才知道路是平坦還是坎坷，只要功夫深，鐵棒也能磨成針，無論做什么事都要多個(gè)角度去考慮事情，以老板的心態(tài)對待公司，不能對一個(gè)行業(yè)光說明白、知道，而是一定要學(xué)會(huì)干！人之初，性本“懶”，當(dāng)你有了想法就，當(dāng)你遇到困難就！成長過程是自然規(guī)律，不能拔苗助長，一山看著一山高，到了那山?jīng)]柴燒！