通過總結，我們可以在不斷實踐中培養(yǎng)自己的思考能力和分析能力，提升自身的智慧。寫總結時，可以采用分段式的寫作結構，每段圍繞不同的主題進行展開。通過閱讀這些總結范文，我們可以學習到一些寫作技巧和思考方式。
車間現場管理工作總結篇一
出了問題后，都在那找原因，找借口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉著安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發(fā)生，都是由于我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較于土建工程來說要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業(yè)的所有安全注意事項我們都知道，都了然于心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環(huán)節(jié)比如檁條的安裝，及關于在檁條上面施工的安全注意事項。總結一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關系的.。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關于檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環(huán)節(jié)都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環(huán)節(jié)，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥幸心理咨詢，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
車間現場管理工作總結篇二
公司組織培訓的課程《車間現場管理》從現場管理者的角度出發(fā)，培訓我們如何成為一個合格的現場管理者。經過培訓后，體會很深。一就是車間管理者自己的定位。做工作，一定要抓著自己的定位。像培訓里說的，車間主管對上要代表員工，對下要代表公司，要靈活的處理這兩方面的關系。只有抓好自己的定位，才能在管理中得心應手，調和好員工和公司的矛盾。不抓好自己的定位，就會激化矛盾，不僅令自己的工作難以開展，也會令企業(yè)失去下屬員工的向心力，長久以往，就會降低員工工作的積極性，降低企業(yè)的利潤。
二就是車間標準化管理的推進。每個人不是萬能的，新員工剛來到企業(yè)，很多不懂不會的東西，標準化就是不管是誰，來到這個崗位，就知道怎么辦。通過標準化流程、標準化的作業(yè)標準、標準化的設備點檢等，努力推動車間的標準化工作。車間現場管理者是企業(yè)標準化的推動者，必須準確理解標準化的作用、重要性，在企業(yè)標準化工作的推動下，做好本車間的標準化工作。
三是現場管理如何良好的團隊關系。郭輝老師通過霍桑實驗闡釋了影響生產力的諸多因素，說明了良好的人際關系和團隊氛圍對工作的重要性。的確，一個現場管理者沒有良好的人際關系，現場沒有良好的團隊氛圍，是很難開展好工作的。通過郭輝老師培訓的方法，我們要建立良好的人際關系，才能在生產中，發(fā)揮出團隊的作用，進而推進自己的工作。
四是努力培養(yǎng)幾名優(yōu)秀的下屬。現場管理者也是一名教練，他教的好與壞，直接影響團隊的實力。車間現場管理很有多事情，但是作為一名現場管理，你不可能每一件都去自己做，所以培養(yǎng)幾名合格的下屬就尤為重要了。而培養(yǎng)優(yōu)秀的下屬，也間接的`幫你建立了良好的人際關系，更進一步促進現場管理。
五就是問題的協(xié)調和解決。哪里都有問題，但哪里都有解決的辦法。解決問題是一種技巧，但是對于現場管理者來說，解決問題更是一種責任。及時把現場的問題解決，才能不影響生產，不影響現場運行。放著問題不解決，本身就是一種安全隱患?，F場時問題的聚集地，也是創(chuàng)意的發(fā)源地。努力的解決問題是每一個現場管理者的必修課。
郭輝老師的這次課程，從現場管理者的角度出發(fā)，闡述了目前現場管理中存在的幾個突出性問題，并給出了解決的辦法，我們要認真的體會這次培訓，從其中汲取出創(chuàng)新點，并舉一反三，鍛煉自己解決問題的能力，并真正的應用在自己的工作中。
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車間現場管理工作總結篇三
在公司領導正確的指導和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快x年了。在這xx年來始終把安全禮貌生產放在第一位，管控質量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績?，F將任車間主任以來的工作情景述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產。指導。培訓；
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；
3、對員工進行各項制度。宣傳。培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并理解公司領導的監(jiān)督。檢查?？己耍?BR> 5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、對物料的領發(fā)。使用。放置合理安排；
8、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否到達要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面到達什么要求，這是我做車間主任這幾年里一向在做的，期望經過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，經過溝通，早發(fā)現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的`態(tài)度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一向不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢?；z工作，確保不讓同樣的問題出現。
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。
2、質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發(fā)生。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，加強工藝要求資料。
首先，我把安全禮貌施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每一天都能看到，必須執(zhí)行的資料以及資料的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書資料嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，并且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監(jiān)督，把整個車間構成上下團結?；ハ鄮兔Φ姆諊?BR> 2、要在車間環(huán)境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情景，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與職責感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。異常是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也必須能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車間現場管理工作總結篇四
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的`工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
車間現場管理工作總結篇五
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）。
2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。
具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統(tǒng)計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統(tǒng)計分析畢業(yè)論文得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價；
（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。
總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析畢業(yè)論文后再定。
車間現場管理工作總結篇六
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
車間現場管理工作總結篇七
作為一名車間的技術員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術，我們卻不僅僅是負責一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術小哥，來一下”。
在車間里，我作為技術員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經驗，目前一般來說出現的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當出現一些簡單的錯誤頻繁出現的時候，我會給那些經驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。
作為技術員，雖然我已經了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備，多在空閑時間學習那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！
車間現場管理工作總結篇八
今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協(xié)作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、
備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！工作總結二：
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。工作總結三：
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
前段時間工作中不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里即對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領導的海涵，在新的一年我也會用心工作，持之以恒。
車間現場管理工作總結篇九
20xx年12月上旬，我有幸參加了公司組織的“現場管理方法”的學習，這次培訓，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針，我非常珍惜這次機會。
這次的培訓主要講的是現場管理方法工具的實際應用。以前也解除過類似的培訓資料和培訓教材，但那些大都講的是精益生產的由來，精益生產的作用好處，這次學習與之前的大不相同。這次培訓，老大主要從對現場管理的很多實際問題入手，教我們去認識問題，發(fā)現問題，然后通過理論聯系實際的如何去解決問題。
現場管理的生產過程中，普遍存在著嚴重的浪費、現場環(huán)境差、5s不到位、無效勞動普遍存在等許多問題，這許多的問題使得生產效率低下、原材料嚴重浪費、管理混亂，因此就需要使用現場管理的工具來解決這些問題，通過現場設備的合理布置、物流路線的最佳設計、工裝夾具的最佳設計、工作設計、勞動定額等工具來解決現場所產生的許多問題，這樣才能使得生產效率最大化，資源浪費的最低化。通過這一次的學習，更使我認識到精益生產管理不是一次性就能完成的工作，要在做精益生產的過程中，合理的使用現場管理的各種工具，對現場進行持續(xù)不斷的改造，對各種浪費的現象進行持續(xù)不斷的改進，這樣才能更貼合精益生產無限接近0浪費的核心思想。
現場管理的方法主要有以下幾個方面：
（5）建立和完善管理保障體系，有效控制投入產出，提高現場管理的運行效能；
（6）搞好團隊建設和民主管理，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性。
現場管理對一個企業(yè)的生存和發(fā)展至關重要，一個企業(yè)想要做大做強，發(fā)展到一定階段，肯定會遇到制約發(fā)展的瓶頸，這樣就需要領導轉變思路，學習先進的管理思想，推行先進的管理方法，制定先進的管理制度，只有這樣才能使得企業(yè)突破瓶頸，更快發(fā)展，而現在大多數企業(yè)為求發(fā)展，都是粗獷式的生產方式，不夠精細，所以一個企業(yè)發(fā)展的好壞，只要去它的生產現場去看看就能有一個比較正確的結論，因此，(來自:書業(yè)網:現場管理工作總結)我們企業(yè)需要推行精益生產管理，推行現場管理方法，這樣才能使得我們的企業(yè)更好的做大做強！
現場管理心得體會二：現場管理心得體會（1674字）。
20xx年8月6日，受維搶修中心上級領導安排，我被派往川氣東送管道位于宜昌市長陽縣榔坪段的磨灣隧道搶險工程施工現場，學習并配合中心工程管理處曾濤進行施工現場的管理工作，經過長達近一個半月的工程項目跟蹤管理，從中學到了很多現場經驗及管理知識。所謂施工現場管理，是對具體項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目。施工項目現場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現場安全管理和現場組織協(xié)調六個方面。
一、工程進度管理。
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促施工單位現場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現。
二、工程質量管理。
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資控制。
工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
四、信息管理。
信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數據進行跟蹤并記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落等，而施工全過程首先應保證管線安全，防止意外造成管線破壞，其次注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
七、現場組織協(xié)調。
工程的順利進行，與施工現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
現場管理心得體會三：現場管理心得體會（2168字）。
建設施工現場管理是建筑施工企業(yè)對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業(yè)取得相應的經濟效益。
施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。
熱點之一：安全管理。
安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
車間現場管理工作總結篇十
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果：
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論。
把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃(地面處理、標識等)，全。
面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理。
專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位。
內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季。
度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
工程裝備研發(fā)部。
二〇一二年一月五日。
車間現場管理工作總結篇十一
本規(guī)程旨在為無菌操作及無菌室的保護提供一個標準化規(guī)程。
2、適用范圍。
生測實驗室。
3、責任者。
qc主管生測員。
4、定義無。
5、安全注意事項。
嚴格無菌操作，防止微生物污染；操作人員進入無菌室應先關掉紫外燈。
6、規(guī)程。
6、1、無菌室應設有無菌操作間和緩沖間，無菌操作間潔凈度應達到10000級，室內溫度保持在20-24℃，濕度保持在45-60%。超凈臺潔凈度應達到100級。
6、2、無菌室應保持清潔，嚴禁堆放雜物，以防污染。
6、3、嚴防一切滅菌器材和培養(yǎng)基污染，已污染者應停止使用。
6、4、無菌室應備有工作濃度的消毒液，如5％的甲酚溶液，70％的酒精，0、1％的新潔爾滅溶液，等等。
6、5、無菌室應定期用適宜的消毒液滅菌清潔，以保證無菌室的潔凈度符合要求。
6、6、需要帶入無菌室使用的儀器，器械，平皿等一切物品，均應包扎嚴密，并應經過適宜的方法滅菌。
6、7、工作人員進入無菌室前，必須用肥皂或消毒液洗手消毒，然后在緩沖間更換專用工作服，鞋，帽子，口罩和手套(或用70%的乙醇再次擦拭雙手)，方可進入無菌室進行操作。
6、8、無菌室使用前必須打開無菌室的紫外燈輻照滅菌30分鐘以上，并且同時打開超凈臺進行吹風。操作完畢，應及時清理無菌室，再用紫外燈輻照滅菌20分鐘。
6、9、供試品在檢查前，應保持外包裝完整，不得開啟，以防污染。檢查前，用70％的酒精棉球消毒外表面。
6、10、每次操作過程中，均應做陰性對照，以檢查無菌操作的可靠性。
6、11、吸取菌液時，必須用吸耳球吸取，切勿直接用口接觸吸管。
6、12、接種針每次使用前后，必須通過火焰灼燒滅菌，待冷卻后，方可接種培養(yǎng)物。
6、13、帶有菌液的吸管，試管，培養(yǎng)皿等器皿應浸泡在盛有5%來蘇爾溶液的消毒桶內消毒，24小時后取出沖洗。
6、14、如有菌液灑在桌上或地上，應立即用5%石碳酸溶液或3％的來蘇爾傾覆在被污染處至少30分鐘，再做處理。工作衣帽等受到菌液污染時，應立即脫去，高壓蒸汽滅菌后洗滌。
6、15、凡帶有活菌的物品，必須經消毒后，才能在水龍頭下沖洗，嚴禁污染下水道。
6、16、無菌室應每月檢查菌落數。在超凈工作臺開啟的狀態(tài)下，取內徑90mm的無菌培養(yǎng)皿若干，無菌操作分別注入融化并冷卻至約45℃的營養(yǎng)瓊脂培養(yǎng)基約15ml，放至凝固后，倒置于30～35℃培養(yǎng)箱培養(yǎng)48小時，證明無菌后，取平板3～5個，分別放置工作位置的左中右等處，開蓋暴露30分鐘后，倒置于30～35℃培養(yǎng)箱培養(yǎng)48小時，取出檢查。100級潔凈區(qū)平板雜菌數平均不得超過1個菌落，10000級潔凈室平均不得超過3個菌落。如超過限度，應對無菌室進行徹底消毒，直至重復檢查合乎要求為止。
7、參照。
《藥品衛(wèi)生檢驗方法》。
《中國藥品檢驗標準操作規(guī)范》中(無菌檢查法)章節(jié)。
中華人民共和國醫(yī)藥行業(yè)標準yy/t0188、6-1995《藥品檢驗操作規(guī)程》。
8、分發(fā)部門。
車間現場管理工作總結篇十二
1、 現場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、 保持現場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、 必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、地面及其它生產用品進行清理衛(wèi)生。
4、 現場門窗、樓梯通道、桌凳、現場目視牌等保持干凈。
5、 定期對現場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、 設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。
7、 設備應做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、 生產作業(yè)過程中計劃內不用的原物料應及時清理整頓。
10、生產作業(yè)過程中出現的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準，使用各種有毒、有害化學物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產現場過程中落入地面的'半成品應及時清理到專門收集不可回收半成品的紅色塑料斗中。
14、車間內設備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標語應及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
車間現場管理工作總結篇十三
一、目的：
標準規(guī)范企業(yè)員工對生產制造實地的規(guī)整，建立均衡、安全、文明生產制造、提升能力素質，提升經濟收益、做好高品質、高效率、低消耗有著主要意義。
二、范圍：
生產部各生產車間。
三、內容：
各生產車間應嚴格遵守《程序文件》的明文規(guī)定，切實履行部長的院長教授、部門主任。對教授老師按《程序文件》的明文規(guī)定嚴格管理，對發(fā)生的突發(fā)狀況，要查清緣由，及早解決，使產品品質自始至終保持比較穩(wěn)定的可控狀態(tài)。
嚴格執(zhí)行“三檢”管理制度(自檢、互檢、巡檢)，實際操作員工對自身生產制造的企業(yè)產品要做好自檢，查驗符合標準后，方能轉到下工序，下工序對上工序的企業(yè)產品做好查驗，不合格產品有權利拒絕接受傳輸。如出現質量事故時做好責任人員查不清不放過、事故原因不解決不放過，防范措施不確立不放過。
生產車間要對所生產制造的`產品品質負責任，做好未達標的原材料不投產、未達標的半制品永不進入下道工序流程。
嚴格劃定“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū))，做好標志標識顯著、數目精確、解決及早。
車間現場管理工作總結篇十四
一、車間每天應堅持隨時打掃車間環(huán)境衛(wèi)生，清理過版紙。各機臺建立每天衛(wèi)生負責人一覽表，誰當班誰負責。
二、機臺所用吸墨紙架上、ps版要堆放在ps版架上擺放整齊，不得亂放。
三、產品要堆放整齊，掛產品流程單，填寫規(guī)范。
四、保持車間衛(wèi)生（墻、門窗不損壞），誰造成損壞誰負責賠償，接班檢查上一班的交接記錄并現場交接，明確責任。
五、各機臺范圍內機械、地面保持干凈，不亂堆、亂放、地面無紙屑，看樣臺無其它物件。
六、油墨存放在機臺下印版朝外位置，汽油、機械油放在鐵板下，擦版，擦橡皮用紗頭放在潔版膏空盒內，上版放兩只，下版放兩只。按規(guī)定的現場管理表格內容執(zhí)行，現場管理表格在哪班丟失罰哪班拾元，并作為交接記錄內容。
七、現場管理，機長為第一責任人，車間主任為檢查責任人。
八、白料和產品要擺放整齊，干凈有序。
車間現場管理工作總結篇十五
一、為加強公司員工的守法性，規(guī)范員工行為，使管理能達到賞罰分明，激勵員工優(yōu)良情事，懲戒不當行為防止再犯，并維護公司各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，特訂定本辦法。
適用范圍：所有在職員工。
1、車間嚴格按照生產計劃部指令，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。
2、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規(guī)程和sop進行操作，不得擅自提高或降低標準，在操作的同時并作好記錄，違者每次處以記小過。造成較大經濟損失將進行記大過處罰。造成安全事故者將交公司處罰。
3、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備光潔。每人必須按照衛(wèi)生值日表值班，違者記小過一次。
4、車間生產所剩的邊角余料將由專職人員運出車間，由有關部門統(tǒng)一處理，未按時運出車間，每次處以記小過。
5、車間員工進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全，違者每次處以20元罰款。
6、任何員工未經上級允許不得帶領外來人員進入廠區(qū)，違者記大過一次。
7、設備維修人員、電工必須跟班作業(yè)，保證設備正常運行，對影響生產者每次處以記小過。
8、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧，違者每次處以記小過。
9、機臺、操作臺不準放任何與操作無關物品，及時清理，違者記小過。
10、私人用品擺放到指定區(qū)域，不在工作時間吃零食飲料等違者記小過。
11、為確保安全生產，車間不準打電話、抽煙違者處以記小過。
12、下班時間必須關燈，機器等相關設備，違者處以記小過。
13、愛護生產使用工具，節(jié)約環(huán)保。生產用指套每兩小時更換一次。
14、車間員工必須服從車間安排，對不服從安排、謾罵者每次處以記大過，對人身攻擊者每次處以1000元罰款并交公安機關處理。
15、對盜竊公司財產者，不論價值多少一律交公安機關處理。
16、本廠人員違反制度當月以記小過5次，大過兩次以上，班組負責人按其金額的20%處罰。
二、獎勵。
1、流動獎：每月30日投票選出，第一名：100.第二名：80.第三名：50元。
2、優(yōu)秀獎：工作態(tài)度良好，并能按時完成工作任務，成績突出者;。
3、全勤獎：按時出勤，未違反廠規(guī)者，首月全勤30元/月、下月(以后)保持者50元。
5、舉報獎：對違反廠規(guī)者進行舉報者，對舉報人進行100%獎勵。(以監(jiān)控為準)。
6、年終獎：每年年底對所有員工進行評分，統(tǒng)一核定獎金分配。
車間現場管理工作總結篇十六
車間現場管理工作總結（一）今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
12：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協(xié)作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
21：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
32：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告、、等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
4雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
5其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
車間現場管理工作總結（二）本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
67.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，7創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
車間現場管理工作總結（三）算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
84.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
9起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
車間現場管理工作總結篇十七
為使員工能夠自覺遵守工廠及車間的各項管理制度，規(guī)范生產車間的現場管理，實現均衡、安全、文明生產、提高員工的業(yè)務素質，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、實現低能耗、低排放的目標，特制定本管理制度。
金洋再生鉛工廠生產部合金車間。
3.1生產部、合金車間負責本管理制度的制定和執(zhí)行;
3.2綜合管理部負責對制度執(zhí)行過程中的考核工作，做到獎罰分明;
4.1、員工必須遵守工廠的上下班作息時間，準時參加車間內部各種會議，不遲到，不早退(遲到1次罰款10元，1月內遲到3次按曠工處理);車間非正常生產期間上下班時間一律以車間統(tǒng)一安排調度，按臨時規(guī)定的上下班時間執(zhí)行。
4.2、車間全體人員嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作，上下班未刷卡的`考勤一律不予記錄。
4.3、節(jié)假日、星期天期間，若車間處于正常生產狀態(tài)，所有人員必須按時上班，以保證生產正常進行，若生產不正常時，由車間統(tǒng)計安排人員放假。
4.4、員工上班不準穿拖鞋，進入生產現場必須戴好安全帽、口罩、手套，穿好安全鞋。發(fā)現1次，罰款10元。
4.5、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序填寫請假條逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開，否則一律按曠工處理。
4.6、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產現場，飲用水杯放在現場指定位置，生產現場禁止吃食物、吸煙、看小說、報刊等。檢查發(fā)現一次，視情節(jié)輕重給予10-100元罰款。
4.8、生產現場內物品必須按規(guī)定位置擺放。
4.9、提倡文明禮貌，現場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
4.10、現場各工段應做好人員定崗工作，現場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工。
4.11、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意刁難或拒絕執(zhí)行上級合理工作安排。每出現1次，給予50元罰款，累計出現3次給予停產并交工廠處理。
4.12、現場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產的不良行為，反對一切不良現象。檢舉情況經查證屬實的一次給予獎勵50元。
4.13、員工必須嚴格執(zhí)行工藝流程，按作業(yè)指導書的要求進行操作，未嚴格執(zhí)行工藝參數的，勒令返回上一道流程;對工廠造成損失或顧客投訴的按《工藝管理規(guī)定》的要求進行嚴厲處罰。4.14、提倡節(jié)約，生產現場嚴禁水、電、氣浪費現象，發(fā)現1次，視情節(jié)輕重給予10-100元罰款。
4.15、嚴禁私自撕毀工廠及車間公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現場的白板上亂涂亂畫。發(fā)現違紀一次給予罰款20元。
5.1、現場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
5.2、保持現場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
5.3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、設施、地面及其它生產用品進行清理，保持整潔。
5.4、現場門窗、樓梯通道、桌凳、現場標識牌等保持干凈。
5.5、設備應做定期清潔，做好設備的維護和保養(yǎng)工作。
5.6、生產作業(yè)過程中計劃內不用的原料、配料等，應及時清理整頓，避免浪費。
5.7、生產作業(yè)過程中出現的不良品、廢品放入指定的區(qū)域、垃圾必須及時整理清除;
5.8、生產現場過程中落入地面的半成品應及時清理，車間內設備、管道、墻壁不允許亂貼亂畫。
5.9、車間衛(wèi)生管理制度具體的考核按照“再生鉛工廠合金車間5s管理運行制度”執(zhí)行。
6.1、現場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
6.2、員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
6.4、員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。
6.5、崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現設備異常應立即上報，需要維護保養(yǎng)的及時維護保養(yǎng)。
6.6、保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關。
6.7、員工在操作設備時須集中精神，不得說笑、接聽電話或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現場跑動。
6.8、員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。
6.9、工作時員工應時刻注意防止撞傷、觸傷、燙傷等傷害。
6.10、車間現場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
6.11、現場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備，禁止野蠻作業(yè)。
6.12、消防栓1米以內不得擺放任何東西，且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
7.1 異常情況定義
7.1.1原材料、輔料異常;
7.1.2生產中成批產品質量異常;
7.1.3出現安全事故;
7.1.4設備、裝置重大故障;
7.1.5其它特殊的異常情況。
7.2匯報的層級與時間規(guī)定
7.2.1出現異常問題時，在10分鐘內必須及時匯報，第一時間告知直接責任人(班長)。
7.2.2超過20分鐘以上至一小時必須向車間主任匯報，車間主任接到匯報后必須立即協(xié)調相關人員解決。超過一小時，但在兩個小時內，車間主任必須反饋到生產部經理，由生產部經理組織解決并同時匯報給廠長。如果超過規(guī)定時間內沒有逐級匯報又無法解決問題的，按損失價值的5%-10%賠償，或給予50-500元的罰款。
7.3匯報方式:手機、電話、直接告知等方式。
8.1生產任務
8.1.2、拖延完成生產任務時間，相關指標嚴重超出，扣100元/班次。
8.1.3、即沒有執(zhí)行又沒有完成生產任務，扣200元/班次。
8.2各崗位職責考核
8.3、規(guī)章制度執(zhí)行獎罰
8.3.1、各班組認真宣傳貫徹安全生產工作，當月未發(fā)生安全生產事故，獎10元;
8.3.3、發(fā)生安全事故并造成損失，視損失大小按工廠管理制度給予處罰;
8.3.4、連續(xù)1月能夠嚴格遵守工廠和車間的各項管理制度的，獎勵50元/班次
以上若有與工廠管理制度沖突部分，以工廠管理制度執(zhí)行。
本制度自下發(fā)之日開始執(zhí)行。
車間現場管理工作總結篇十八
為了本車間正常生產，增強職工安全生產意識，在公司總部統(tǒng)一領導下，保質保量完成生產任務，特訂以下制度：
1、遵守各項廠紀廠規(guī)，服從車間主任的分工，努力做好本職工作。
2、上班時不離崗、睡崗、不看書報、不做私事及其他與上班無關的事。
3、嚴格按工藝程序要求操作，不得違反。
4、不遲到、不早退、不無故曠工，有事必須請假，違者按規(guī)定處罰。
5、做好本車間的清潔衛(wèi)生工作，做到安全生產、文明生產。
6、車間內嚴禁吸煙、嚴禁喝酒及使用明火，違者罰款。
7、認真學好消防知識，掌握使用好消防器材。如發(fā)生火災、突發(fā)性事故，在場人員在確保自身安全的前提下奮力搶救(火警“119”)并及時匯報主管領導。
8、認真、正確做好各項操作記錄，做到及時、準確。
9、全體職工應相互尊重、團結友愛，相互學習。
車間現場管理工作總結篇十九
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產現場雙手必須清洗消毒。
4、現場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產現場打噴涕須背對生產線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現場應做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應自覺配合遵守。
車間現場管理工作總結篇二十
在當今市場競爭日益激烈的條件下，利潤空間不斷縮小。globe作為生產制造性行業(yè),屬于人員密集型操作。在自動化不高、所需人員較多的情況下，強化車間管理，提高人員素質，保證安全生產和質量合格，提高生產效率，降低生產成本，是我們企業(yè)發(fā)展的當務之急。
怎樣加強車間的管理？我們知道管理是一項長期、艱苦、細致的工作，要求細、實、恒、升。那么針對管理提幾點建議：
首先管理思想要統(tǒng)一。我們知道人員管理是一個單位管理的精髓，是管理更深入的體現，特別是在目前市場競爭激烈的情況下，一定要高度重視人員管理工作。盡管如此，我們仍有人輕視人員管理，感覺自己與效益、質量無任何關系。試想，作為一個基層管理人員，有了這種想法，那又如何去管、怎樣去管？怎么能管理好？我們要讓我們公司的全體員工都明白這個道理，人員管理做好了，其他一切自然就能做好。
二是講究管理方法和提升管理能力。我們有的部門管理人員對現場比較重視，也付出了很多努力，但成效不大，主要原因是管理方式差。盡管制訂了完善的制度，但執(zhí)行力度差，不能長期堅持，甚至有的車間發(fā)現員工違規(guī)了，工段班組的管理人員還去求情，認為這樣就可得到員工的支持、樹立威信。其實，管理者忘記了“沒有規(guī)矩，不成方圓”的道理，有時自己做了錯事遮遮掩掩，怕丟面子降低威信，發(fā)現別人做錯事時，又當老好人不敢批評，保持無原則的和氣，為自己留后路，只要管理人員的權利，不負管理人員的責任。
三是提高管理人員的服務意識。從辦公室到車間到班組長都要進一步增強服務意識。但個別管理人員工作不刻苦，責任心、危機感、奉獻精神及創(chuàng)建百年大業(yè)的使命感仍然比較缺乏，表現在對工作敷衍馬虎，只是滿足于安排布置工作，但不管工作的實施情況如何。例如，公司檢查所發(fā)現的現場問題不少，但就是不提供解決問題的根本方法，只會考核扣績效；下次檢查，同樣會發(fā)生，原因何在？首先是思想懶惰，推脫責任，只是應付上一層檢查；其次，只會紙上談兵，不能到一線了解實際情況，不能站在對方的角度上思考問題、分析問題、解決問題。有時由于各車間生產實際狀況不一致，現場保持難易也就大相徑庭，這并非是我們放低了衛(wèi)生標準，而是不同部門的考核標準不同。為此，公司在5s方面可增大對各個部門的檢查力度，責任到人；同時加大宣傳力度，做得不好的，堅決予以曝光，絕不姑息。好的進行表揚并適當給予獎勵。除了科室人員要具備服務意識外，還要不斷強化員工的服務意識，這樣企業(yè)才有可能具有無可比擬的競爭力。
一個企業(yè)管理工作涉及的方面很多，而這些方方面面工作的好壞直接反應一個的形象如何。好的企業(yè)我們也見過不少，也了解了很多。說實話我們與好的企業(yè)之間還有差距，怎樣縮小之間的差距，塑造企業(yè)良好的形象。從以下幾個方面提幾點愚見：
一、人員的管理。
1、對于新來的員工，來到車間難免存在緊張的心里。作為班組長首先要消除新人的緊張心里，使他盡快的融入班組當中去。然后在進行解說和示范，而不是草草講講了事，這個這樣做，那個那樣做。培訓了幾分鐘，好了，“會了”，“會”“做吧”。
遵循6w2h（何事what、何故why、何人who、何時開始和結束when、何地where、為誰forwhom、如何how、成本much）也就是有具體內容的指示，這樣我們的員工才知道怎么做。
3、注意缺席頂工位：有許多作業(yè)不良，就是由于頂工位人員不熟練而造成的。我們班組長平時要有計劃地培養(yǎng)全能工，來填平缺席陷阱，避過危機的再次發(fā)生，4、調動員工的積極性。健全的獎懲制度是基礎。高明的指示、命令是調動積極性的關鍵；管理人員在安排部下工作時，不能只是簡單地甩下幾個指示、命令，要想辦法誘發(fā)部下參與的積極性才是。積極性一旦調動起來，再棘手搗亂難題都能得到圓滿的解決。任何事情不是制度讓我做，而是我要做。
5、出現問題，不是聽說是這樣。而是親自到現場，了解事情的經過。對癥下藥。切忌擺官架子。
6、對員工的表揚和批評。表揚時要注意：要及時在眾人面前表揚；借助他人來表揚；
7、作為一個管理人員要時刻意識到：
1、靠老經驗已經無法應付的工作是否增多？
2、是否認為世上只有自己的專業(yè)高？
3、是否不愿與其他部門更多地溝通？
4、計劃中途變更的次數是否增多？
5、多品種，少批量，短交期的生產任務是否越來越多？
6、是否重視最終業(yè)績？
7、有無輕視外語？
8、有無輕視電腦的學習與應用？
9、發(fā)覺和處理問題的能力有無提高？
8、巡查。百聞不如一見，看一百份報告、聽一百次匯報，都不如親自到現場巡視一趟深刻得多，管理職務不同，巡視的次數、范圍、視角都有所不同，但巡視的目的卻是相近的，一般來說，巡視有以下幾種目的：
2、可以把握真實情報；
3、可以發(fā)現新情況；
4、增進上下級的溝通；
9、ojt培訓。ojt是指上司對部下所擔負的工作內容進行培訓指導，使部下掌握工作上所必須具備的能力。需注意：
a、由基礎到應用；
b、從簡單到復雜；
c、讓其動手看看；
d、讓其積極地提問；
e、不停地關心、鼓勵；
10、建立鮮明獎懲制度。獎勵是驅使人們走向共同目的地的原動力之一，獎勵優(yōu)秀的人員，是為了激勵全體人員的積極性。處罰是防止某些人偏離既定行進路線的保證，也是為了保證每一個人的行動都符合最低要求。
二、物料管理。
1、領料與入庫都要數清楚：在倉庫領料與產品入庫時都要與對口人員當面點清數量，無誤后雙方簽名。
2、先來先用不能亂：按材料的制造時期，先生產的先使用，后生產的后使用。材料去向要清楚：
3、不是所有的材料都能組裝出成品，中途分流的材料要有合理的理由，分流的數量要補回，否則生產計劃就無法達成。材料管理時需注意：
a、非正常生產所需的材料，盡量從倉庫領取，而不是從制造現場取得；
b、作《材料去向清單》，實施現場材料管理追蹤；
c、當日不良當日清理；
d、及時記錄和銷去不同生產單位之間轉用材料的數目；
e、制定相應獎懲制度，防止人為遺失、損毀材料；
f、改善材料保管和作業(yè)環(huán)境，防止盜竊和天災的發(fā)生；
4、輔料管理要清楚：缺少輔料，生產一樣無法進行，輔料的好壞不僅直接影響著品質，它在成本中也占據著一定比例。管理時需注意：
a、指定專職管理人員，負責申請、領取、保管、發(fā)、統(tǒng)計等工作；
b、額定單位用量；
c、分門別類保管好；
d、定期統(tǒng)計臺帳，尋找規(guī)律；
e、簡化領取手序；
f、勵行節(jié)約為本的原則；
g、完備報廢手續(xù)；
5、不良品退回要確認：現場不良品退回時一定要請品管人員確認ok，方可退回。
6、搬運方式要講究：搬運作業(yè)需要遵循以下一些基本原則：
1、機動性原則，既保持隨時可以搬動的狀態(tài)；
2、自動化原則；
3、避免等待和空搬的原則；
4、縮短移動途徑的原則；
7、材料擺放要整齊、清楚。
8、盤點時候要仔細。
9、不用的時候保存好。
10、報廢大筆“揮”不得。
11、返工、選別要有品管簽核的樣品。
12、當天下班時材料要歸位。
13、算準在線庫存量。
14、特殊材料，特別管理。
15、特采不慎是“自殺”。
16、申領手續(xù)要齊全。
17、早早反饋不良情報。
三、設備管理。
1、制定實施必要的設備操作保養(yǎng)制度，確保安全。
2、對（價）高、精（度）、尖（端）的設備，進行應有的保全作業(yè)。例如ctc車間的點焊機。
3、負責制定設備動力計劃，制定設備更新計劃，進行日常維護、保養(yǎng)設備，保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
4、防止設備劣化：
1、使用劣化：操作條件和員工操作的方式方法。
2、自然劣化：生銹、老化。
3、災害劣化：暴風雨、地震。
5、維持適當的維修備件，以免影響維修。
四、品質管理。
1、做好品質，要有三“要”：
1、要下定決心：上至最高管理者，下至每一個基層員工，都要下定決心，提升品質。
2、要教育訓練：有決心還要具備能力，能力則來自于不斷的教育訓練。
3、要貫徹執(zhí)行：全體動員,進行品質活動。
2、如何管理品質。
1、重視制度，實行標準化：在公司組織內，應給予品管部門一級部門之位階，并制訂品管部門工作職責及運作系統(tǒng)。
2、重視執(zhí)行：品質管理涵蓋4個步驟：
1、制定品質標準。
2、檢驗與標準是否一致。
3、采取矯正措施并追蹤效果。
4、修訂新標準。
3、重視分析：近代品質管制應用突飛猛進，主要得力于統(tǒng)計分析手法之應用，企業(yè)的品質要做好，應配置對品管手法熟練的人員。
4、重視不斷的改善：品質管制在于三個層次：
1、品質開發(fā)。
2、品質維持。
3、品質突破。
5、重視教育訓練：品質管制之成敗在于品質意識及危機意識，品管人員及全體員工應經常有計劃地接受品管訓練，推行品管方能湊效。
6、常用pdca和sdca改善循環(huán)：（p：計劃s：標準化d：執(zhí)行c：查核a：改善）。
有效推進5s活動改善我們的工作環(huán)境。
5s活動的作用：
1、作業(yè)人員心情舒暢，士氣高昂；
2、作業(yè)出錯機會少，不良下降，品質上升；
3、避免不必要的等待和查找，工作效率得以提升；
4、資源得以合理配置和使用，浪費減少；
5、整潔的作業(yè)環(huán)境易給客戶留下深刻印象，有利于提高公司整體形象；
6、通道暢通無阻，各種標識顯眼，人身安全有保障；
7、為其它管理活動的順利開展打下基礎；
六、工序管理。
1、工序要常診斷：就像人的身體健康檢查一樣，要經常診斷工序上潛在的“病因”，使問題消除在初級階段。
2、流水線作業(yè)跟點走：通過對產品特性的測試后，在流水線一定距離劃出線點為記號，作業(yè)員跟著線點節(jié)拍下機，以保證產品品質及生產效率。
七、信息管理。
1、識別：生產要素的識別做不好，有時找一樣東西真難找，做好識別，會帶來許多意想不到的好處，一般識別內容有：
1、人員識別；
2、設備、工具識別；
3、材料識別；
4、作業(yè)方法識別；
5、作業(yè)環(huán)境、區(qū)域識別；
2、文件、資料歸檔要便于查找：任何人都有需要的時候，在固定的地方，都能立刻找到最新的文件，這才是文件歸檔的目的所在。
3、會議要簡短，結果要記錄追蹤；
1、會議時間———速戰(zhàn)速決；
2、會議地點———（距現場）寧近勿遠；
3、會議內容———有據可查；
4、會議召開———簡明扼要；
5、會議結果———追蹤確認；
4、看板公開化：將一切可以公開的情報真實地、及時地告訴給每一個人，增強人員的責任心，增強企業(yè)內部的凝聚力；看板在現場里得到廣泛運用，具體有以下優(yōu)點：
1、統(tǒng)一認識，統(tǒng)一做法；
2、告訴眾人生產運作情況，提醒保持居安思危的姿態(tài)；
3、為管理人員無遺漏的管理提供幫助；
4、為新人早日熟悉情況提供幫助；
5、加深客戶對實情的了解，增強企業(yè)形象；
八、布局管理。
1、合理的生產布局：合理的生產布局就是將各個生產要素設置到最佳位置，使得每一個生產要素都能發(fā)揮出最大效益。布局改善的基本原則：
1、統(tǒng)合原則：將所有生產要素有機的銜接起來，組成一個整體。
2、空間、時間最短原則：用最短的距離、時間，把生產要素移動到位。
3、順次流動原則：按產品工藝要求，前后兩個工序有序連接。
4、立體空間的原則：盡可能利用建筑物內的一切立體空間。
5、安全原則：作業(yè)人員工作時能確保自身安全，而且本人對環(huán)境也感到滿意。
6、適變性原則：對各種生產要求都能在最小損失范圍內轉變過來。
2、色彩的標準化管理。色彩是現場管理中常用的一種視覺信號，目視管理要求科學、合理、巧妙地運用色彩，并實現統(tǒng)一的標準化管理，不允許隨意涂抹。這是因為色彩的運用受多種因素制約：
1、技術因素。
不同色彩有不同的物理指標，如波長、反射系數等。強光照射的設備，多涂成藍灰色，是因為其反射系數適度，不會過分刺激眼睛。危險信號多用紅色，這既是傳統(tǒng)習慣，也是因其穿透力強，信號鮮明的緣故。
2、生理和心理因素。
不同色彩會給人以不同的重量感、空間感、冷暖感、軟硬感、清潔感等情感效應。
例如：高溫車間的涂色應以淺藍、藍綠、白色等冷色為基調，可給人以清爽舒心之感；低溫車間則相反，適宜用紅、橙、黃等暖色，使人感覺溫暖。熱處理設備多用屬冷色的鉛灰色，起到降低“心理溫度”的作用。
從生理上看，長時間受一種或幾種雜亂的顏色刺激，會產生視覺疲勞，因此，就要講究工人休息室的色彩。如紡織工人的休息室宜用暖色；冶煉工人的休息室宜用冷色。這樣，有利于消除職業(yè)疲勞。
3、社會因素。
不同國家、地區(qū)和民族，都有不同的色彩偏好。
例如，我國人民普遍喜歡綠色，因為它是生命、青春的象征；而日本人則認為綠色是不吉祥的。
總之，任何管理工作都是我們管理人員不斷摸索、不斷創(chuàng)新得來的。只要從工作的點點滴滴出發(fā)，經驗自然會積累。通過現場管理工作的深入，員工的素質得到提升，生產效率也會有顯著的提高。企業(yè)的形象自然就好。
車間現場管理工作總結篇二十一
1、目的：對組裝產品的工作現場進行整理、整頓，保持組裝設施處于清潔、整齊、有序的狀態(tài)，并持續(xù)不斷地改進工作環(huán)境的條件，以提高員工的工作積極性和工作效率，為確保產品質量創(chuàng)造條件。
2、范圍：凡與本公司產品質量有關的辦公場所、組裝車間、庫房區(qū)域等均適用。
3、定義：
3.1、工作環(huán)境：指對制造和產品質量有影響的過程周圍的條件;這種條件可以是人的因素(如：心理的、社會的)、物的因素(如：溫度、濕度、潔凈度等)，物的因素一般包括：車間維護，燈光照明，噪聲，取暖、通風、空調、電器裝置的控制，以及與廠房維護有關的安全隱患。
3.2、6s：指的是由6s的日文seiri(整理)、seiton(整頓)、seiso(清掃)、seiketsu(清潔)、shitsuke(素養(yǎng))和英文safety(安全)這六個單詞，由于這六個單詞前面的發(fā)音都是“s”，所以簡稱為“6s”。
3.3、整理：將辦公場所和工作現場中的物品、設備清楚的區(qū)分為需要品和不需要品，對需要品進行妥善保管，對不需要品則進行處理或報廢。
3.4、整頓：將需要品依據所規(guī)定的定位、定量等方式進行擺放整齊，并明確地對其予以標識，使尋找需要品的時間減少為零。
3.5、清掃：將辦公場所和現場的工作環(huán)境打掃干凈，使其保持在無垃圾、無灰塵、無臟污、干凈整潔的狀態(tài)，并防止其污染的發(fā)生。
3.6、清潔：將整理、整頓、清掃的實施做法進行到底，且維持其成果，并對其實施做法予以標準化、制度化。
3.7、素養(yǎng)：以“人性”為出發(fā)點，透過整理、整頓、清掃、清潔等合理化的改善活動，培養(yǎng)上下一體的共同管理語言，使全體人員養(yǎng)成守標準、守規(guī)定的良好習慣，進而促進全面管理水平的提升。
3.8、安全：指企業(yè)在產品的組裝過程中，能夠在工作狀態(tài)、行為、設備及管理等一系列活動中給員工帶來即安全又舒適的工作環(huán)境。
4、職責：
4.1、各相關部門負責包括組裝現嘗車間區(qū)域，辦公區(qū)域等工作環(huán)境執(zhí)行、維持和管理;。
4.2、6s檢查小組負責對組裝現嘗車間區(qū)域，辦公區(qū)域等工作環(huán)境的檢查和監(jiān)督。
5.1、現場管理原則：使組裝現場的一切物品都有區(qū)(位);一切區(qū)域都有標識;一切設施的用途和狀態(tài)都明確;一切不安全因素都要排除，達到6s管理的要求。
5.2、工作環(huán)境區(qū)域劃分：組裝部根據實際的工作區(qū)域使用情況劃分工作環(huán)境責任區(qū)域，明確工作環(huán)境責任區(qū)域的負責人員，并賦予其職責和權限。
5.3、6s檢查小組和工作環(huán)境衛(wèi)生定期檢查：每月一次對公司內所有的組裝現嘗辦公區(qū)域、庫房等工作環(huán)境區(qū)域按6s檢查項目進行檢查，并將檢查的結果記錄于“6s檢查表”中，對檢查發(fā)現的`不符合事項開具《6s整改通知單》，要求其進行糾正并采取相應的預防措施，并于下次進行6s檢查時對其執(zhí)行的糾正/預防措施的效果進行確認、驗證，直至其符合規(guī)定要求。
5.4、工作區(qū)域的環(huán)境要求：
5.4.1、對組裝現場的通道、地面、墻壁、設備、安全設施、特殊物品和廢棄物清除要求：
a、沒有“死角”或凌亂不堪的地方。
b、對組裝現場通道的定置要求：通道寬不小于1m、要用黃黑色實線標出寬度，線寬為。
c、40mm―50mm，隨時保證暢通無阻。
d、車間內地面要保持潔凈、無塵、無雜物，不允許有積水，不允許有散落零件和產品。地面區(qū)域線清晰無剝落，兩側物品不壓線。
e、車間內墻壁、門窗上不允許電線、殘缺的宣傳標語等廢棄物，要保持潔凈無塵;窗臺上無雜物;墻壁無蜘蛛網。
f、沒有閑置或不能使用的推車、機器、設備、工裝、模具、夾具、物品等。
g、凡是經主管部門認定為廢棄無用的物品要進行徹底清除，不得殘留占據空間、場地，影響觀瞻;凡正常使用的設施要保持清潔、干凈，損壞的要及時修補，要明確責任人、監(jiān)督人。
5.4.2、對產品、特殊物品、可移動物品、流動物品的定置要求：
a、按工藝流程定置產品時，要充分考慮安全和操作方便的因素。各類產品標識規(guī)范、安全保護設施齊全;產品零布件要定位擺放，妥善保管;工作臺上無散亂放置的雜物。
b、易燃、易爆物品的定置：要遠離明火，存儲定置的位置要符合《職業(yè)安全衛(wèi)生法規(guī)標準》的要求，凡是實行特殊定置的場所，應明示國家規(guī)定的統(tǒng)一標志。
c、對檢測用試劑、質控血清等物品要明示“特殊定置”的標志，劃定區(qū)域線和在瓶上標注使用日期。區(qū)域線用紅色實線，線寬為10mm―50mm。
d、標準片要放置在專用的器具中，應明示綠色標志，確保無損和正常使用。
e、現場內可移動物品全部按規(guī)定區(qū)域擺放，并劃線定置;包含范圍：a-6機殼、a-7機殼、拉車、鏟車、垃圾簍、工作臺、材料架、標志牌等。
f、經常移動的物品，應有文字說明的標志，標志要朝向使用者易于觀察的方向，并放置在托板上便于移動。
g、區(qū)域線的劃定方法：
(1)、按現場物品外輪廓劃區(qū)域線，除材料架、附件架、工具箱、工作臺可按四角劃線方法外，其余一律用連續(xù)實線。
(2)、線寬要求：大量的可移動物品區(qū)域線用白色實線，線寬為40mm―50mm;少量的物品可根據視覺比例效果，可按大型移動物品線寬的1/2寬度劃定。
(3)、組裝現場流動物品的定置要求：流動物品指除設備、工具箱、架、柜等固定位置擺放物品以外物品。包括：材料、零件、半成品、成品、待處理品、工裝、器具、組裝中其它輔助物品等。
h、對產品零部件及成品，在運輸、周轉過程中要有防止磕碰傷措施;。
i、產品的碼放高度不允許超過工藝規(guī)定;。
j、組裝現場流動物品必須固定在區(qū)域內;區(qū)域線用白色實線，線寬為40―50mm。
5.4.3、組裝現場各種區(qū)域線顏色管理規(guī)定和定置標識方法：
a、區(qū)域線標識采用彩色油漆。區(qū)域線線寬：40―50mm，寬度應盡量統(tǒng)一。
b、白色――用于組裝現場存放的原材料、半成品、零件、工具箱、臺、架、桌椅、推車等地面標識。
c、黃色――用于組裝現場放置的待處理品和組裝現場的與組裝關系不緊密的物品。如：清掃工具、臨時存放的包裝物品等。
d、紅色――用于組裝現場放置的防火器材地面標識;。
e、黑色――用于工作現場廢品箱和垃圾箱的地面標識。
f、定置標識方法：按物品狀態(tài)，在定置區(qū)域明顯部位，噴涂同區(qū)域顏色對應的實體方框，噴字顏色為白色，字體為：黑體，方框大小可視字體多少各車間內部統(tǒng)一。
g、周轉箱、貨架等實施顏色標識的管理規(guī)定：周轉箱、貨架顏色要按產品狀態(tài)配置。
合格品――綠色;不合格品――紅色;半成品――黃色。
5.4.4、組裝現場使用的技術文件、有效記錄、零件周轉卡片、量刃具的維護管理規(guī)定。
a、組裝現場使用的各類工藝規(guī)程、圖紙必須使用塑封或裝塑料袋方式保護。
b、組裝現場使用的有效記錄、零件周轉的工藝卡片等文件，必須使用塑封或裝塑料袋方式保護。
5.4.5、組裝現場工作臺、吸煙點、垃圾簍、清掃工具、各種污染源的控制的管理規(guī)定：
a、組裝現場工作間要有明顯標識，室內懸掛定置圖。
b、組裝現場吸煙點要明示標識，嚴格控制衛(wèi)生。
c、組裝現場垃圾簍要及時清理，外表面要隨時保持潔凈。簍內所裝的垃圾量不允許超過簍體四分三高度。
d、組裝現場用清掃工具，要整齊擺放于清掃用具區(qū)內，并隨時保持區(qū)內外潔凈。
e、組裝現場各種加工、焊接、裝配等都必須努力采取措施，防止組裝作業(yè)對環(huán)境及現場文明組裝、安全組裝造成的破壞。各種組裝作業(yè)，要注意對地面的防護措施。有條件時，要在塵、煙、氣味產生的地方安裝配備排風設施和煙、塵收集裝置;鉗工打磨、打孔操作時應使用有關器具，及時收集落下來的砂粒、鉆屑等廢棄物。
f、現場存放的工裝、輔助材料等要有防塵及各類腐蝕污染的措施。如零件架等可采用掛透明塑料簾等保護措施。
5.4.6、組裝現場工具柜、貨架、工作臺管理規(guī)定。
5.4.6.1、公用工具柜內工具定置管理規(guī)定。
a、工具柜內物品擺放要規(guī)范、整齊、有序，取放方便。
b、工具柜內物品標識清楚、規(guī)范，并要進行“一對一”標識。
c、工具柜內存放的工、量具、刃具等，不允許使其工作面直接相互接觸、著地等現象，要有防護隔離措施;量具(卡尺、表)一律裝盒保管，盒內送檢卡片要完好無損、無臟污、字跡清晰。
d、已報廢和準備送檢的工、量具要集中到固定地點存放，并設定標識、專人負責;已報廢的工、量具要定期清理，不允許長久存放。
e、工具柜擺放定置規(guī)定：工具柜擺放在使用操作方便之處，并按標準規(guī)定劃定角線定位，要豎成線、橫成行。要統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一編號。
5.4.6.2、公用工具柜內存放物品的規(guī)定。
a、公用工具柜內存放的物品為，不同人員每天都有可能要用的物品，或特殊使用的物品，以及按規(guī)定存放的少量備用消耗品。
b、工具柜內存放的物品可分為：辦公用品、文件資料、生活用品、工具、量具、刃具、輔助用品等。
(1)、通用工具：搬子、鉗子、螺絲刀、電烙鐵、六方搬手等各種通用堅固工具;。
(2)、專用工具：專門用于特殊工作的專用堅固工具;。
(3)、刃具：標準工具手冊規(guī)定的刃具和特定尺寸自磨的刃具;。
(4)、量具：標準工具手冊規(guī)定的通用量具和專用量具;。
(5)、輔助用品：砂紙、油石、抹布、毛刷等以及不能歸屬于已規(guī)定類別的物品。
c、公用物品被借出后，其存放位置要懸掛指示條，明示使用者或借出者，以便使工具去向一目了然。
5.4.6.3、個。
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車間現場管理工作總結篇一
出了問題后，都在那找原因，找借口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉著安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發(fā)生，都是由于我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較于土建工程來說要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業(yè)的所有安全注意事項我們都知道，都了然于心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環(huán)節(jié)比如檁條的安裝，及關于在檁條上面施工的安全注意事項。總結一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關系的.。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關于檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環(huán)節(jié)都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環(huán)節(jié)，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥幸心理咨詢，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
車間現場管理工作總結篇二
公司組織培訓的課程《車間現場管理》從現場管理者的角度出發(fā)，培訓我們如何成為一個合格的現場管理者。經過培訓后，體會很深。一就是車間管理者自己的定位。做工作，一定要抓著自己的定位。像培訓里說的，車間主管對上要代表員工，對下要代表公司，要靈活的處理這兩方面的關系。只有抓好自己的定位，才能在管理中得心應手，調和好員工和公司的矛盾。不抓好自己的定位，就會激化矛盾，不僅令自己的工作難以開展，也會令企業(yè)失去下屬員工的向心力，長久以往，就會降低員工工作的積極性，降低企業(yè)的利潤。
二就是車間標準化管理的推進。每個人不是萬能的，新員工剛來到企業(yè)，很多不懂不會的東西，標準化就是不管是誰，來到這個崗位，就知道怎么辦。通過標準化流程、標準化的作業(yè)標準、標準化的設備點檢等，努力推動車間的標準化工作。車間現場管理者是企業(yè)標準化的推動者，必須準確理解標準化的作用、重要性，在企業(yè)標準化工作的推動下，做好本車間的標準化工作。
三是現場管理如何良好的團隊關系。郭輝老師通過霍桑實驗闡釋了影響生產力的諸多因素，說明了良好的人際關系和團隊氛圍對工作的重要性。的確，一個現場管理者沒有良好的人際關系，現場沒有良好的團隊氛圍，是很難開展好工作的。通過郭輝老師培訓的方法，我們要建立良好的人際關系，才能在生產中，發(fā)揮出團隊的作用，進而推進自己的工作。
四是努力培養(yǎng)幾名優(yōu)秀的下屬。現場管理者也是一名教練，他教的好與壞，直接影響團隊的實力。車間現場管理很有多事情，但是作為一名現場管理，你不可能每一件都去自己做，所以培養(yǎng)幾名合格的下屬就尤為重要了。而培養(yǎng)優(yōu)秀的下屬，也間接的`幫你建立了良好的人際關系，更進一步促進現場管理。
五就是問題的協(xié)調和解決。哪里都有問題，但哪里都有解決的辦法。解決問題是一種技巧，但是對于現場管理者來說，解決問題更是一種責任。及時把現場的問題解決，才能不影響生產，不影響現場運行。放著問題不解決，本身就是一種安全隱患?，F場時問題的聚集地，也是創(chuàng)意的發(fā)源地。努力的解決問題是每一個現場管理者的必修課。
郭輝老師的這次課程，從現場管理者的角度出發(fā)，闡述了目前現場管理中存在的幾個突出性問題，并給出了解決的辦法，我們要認真的體會這次培訓，從其中汲取出創(chuàng)新點，并舉一反三，鍛煉自己解決問題的能力，并真正的應用在自己的工作中。
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車間現場管理工作總結篇三
在公司領導正確的指導和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快x年了。在這xx年來始終把安全禮貌生產放在第一位，管控質量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績?，F將任車間主任以來的工作情景述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產。指導。培訓；
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；
3、對員工進行各項制度。宣傳。培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并理解公司領導的監(jiān)督。檢查?？己耍?BR> 5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、對物料的領發(fā)。使用。放置合理安排；
8、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否到達要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面到達什么要求，這是我做車間主任這幾年里一向在做的，期望經過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，經過溝通，早發(fā)現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的`態(tài)度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一向不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢?；z工作，確保不讓同樣的問題出現。
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。
2、質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發(fā)生。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，加強工藝要求資料。
首先，我把安全禮貌施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每一天都能看到，必須執(zhí)行的資料以及資料的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書資料嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，并且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監(jiān)督，把整個車間構成上下團結?；ハ鄮兔Φ姆諊?BR> 2、要在車間環(huán)境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情景，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與職責感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。異常是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也必須能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車間現場管理工作總結篇四
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的`工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
車間現場管理工作總結篇五
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）。
2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。
具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統(tǒng)計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統(tǒng)計分析畢業(yè)論文得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價；
（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。
總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析畢業(yè)論文后再定。
車間現場管理工作總結篇六
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
車間現場管理工作總結篇七
作為一名車間的技術員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術，我們卻不僅僅是負責一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術小哥，來一下”。
在車間里，我作為技術員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經驗，目前一般來說出現的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當出現一些簡單的錯誤頻繁出現的時候，我會給那些經驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。
作為技術員，雖然我已經了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備，多在空閑時間學習那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！
車間現場管理工作總結篇八
今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協(xié)作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、
備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！工作總結二：
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。工作總結三：
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
前段時間工作中不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里即對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領導的海涵，在新的一年我也會用心工作，持之以恒。
車間現場管理工作總結篇九
20xx年12月上旬，我有幸參加了公司組織的“現場管理方法”的學習，這次培訓，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針，我非常珍惜這次機會。
這次的培訓主要講的是現場管理方法工具的實際應用。以前也解除過類似的培訓資料和培訓教材，但那些大都講的是精益生產的由來，精益生產的作用好處，這次學習與之前的大不相同。這次培訓，老大主要從對現場管理的很多實際問題入手，教我們去認識問題，發(fā)現問題，然后通過理論聯系實際的如何去解決問題。
現場管理的生產過程中，普遍存在著嚴重的浪費、現場環(huán)境差、5s不到位、無效勞動普遍存在等許多問題，這許多的問題使得生產效率低下、原材料嚴重浪費、管理混亂，因此就需要使用現場管理的工具來解決這些問題，通過現場設備的合理布置、物流路線的最佳設計、工裝夾具的最佳設計、工作設計、勞動定額等工具來解決現場所產生的許多問題，這樣才能使得生產效率最大化，資源浪費的最低化。通過這一次的學習，更使我認識到精益生產管理不是一次性就能完成的工作，要在做精益生產的過程中，合理的使用現場管理的各種工具，對現場進行持續(xù)不斷的改造，對各種浪費的現象進行持續(xù)不斷的改進，這樣才能更貼合精益生產無限接近0浪費的核心思想。
現場管理的方法主要有以下幾個方面：
（5）建立和完善管理保障體系，有效控制投入產出，提高現場管理的運行效能；
（6）搞好團隊建設和民主管理，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性。
現場管理對一個企業(yè)的生存和發(fā)展至關重要，一個企業(yè)想要做大做強，發(fā)展到一定階段，肯定會遇到制約發(fā)展的瓶頸，這樣就需要領導轉變思路，學習先進的管理思想，推行先進的管理方法，制定先進的管理制度，只有這樣才能使得企業(yè)突破瓶頸，更快發(fā)展，而現在大多數企業(yè)為求發(fā)展，都是粗獷式的生產方式，不夠精細，所以一個企業(yè)發(fā)展的好壞，只要去它的生產現場去看看就能有一個比較正確的結論，因此，(來自:書業(yè)網:現場管理工作總結)我們企業(yè)需要推行精益生產管理，推行現場管理方法，這樣才能使得我們的企業(yè)更好的做大做強！
現場管理心得體會二：現場管理心得體會（1674字）。
20xx年8月6日，受維搶修中心上級領導安排，我被派往川氣東送管道位于宜昌市長陽縣榔坪段的磨灣隧道搶險工程施工現場，學習并配合中心工程管理處曾濤進行施工現場的管理工作，經過長達近一個半月的工程項目跟蹤管理，從中學到了很多現場經驗及管理知識。所謂施工現場管理，是對具體項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目。施工項目現場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現場安全管理和現場組織協(xié)調六個方面。
一、工程進度管理。
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促施工單位現場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現。
二、工程質量管理。
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資控制。
工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
四、信息管理。
信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數據進行跟蹤并記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落等，而施工全過程首先應保證管線安全，防止意外造成管線破壞，其次注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
七、現場組織協(xié)調。
工程的順利進行，與施工現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
現場管理心得體會三：現場管理心得體會（2168字）。
建設施工現場管理是建筑施工企業(yè)對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業(yè)取得相應的經濟效益。
施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。
熱點之一：安全管理。
安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
車間現場管理工作總結篇十
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果：
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論。
把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃(地面處理、標識等)，全。
面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理。
專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位。
內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季。
度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
工程裝備研發(fā)部。
二〇一二年一月五日。
車間現場管理工作總結篇十一
本規(guī)程旨在為無菌操作及無菌室的保護提供一個標準化規(guī)程。
2、適用范圍。
生測實驗室。
3、責任者。
qc主管生測員。
4、定義無。
5、安全注意事項。
嚴格無菌操作，防止微生物污染；操作人員進入無菌室應先關掉紫外燈。
6、規(guī)程。
6、1、無菌室應設有無菌操作間和緩沖間，無菌操作間潔凈度應達到10000級，室內溫度保持在20-24℃，濕度保持在45-60%。超凈臺潔凈度應達到100級。
6、2、無菌室應保持清潔，嚴禁堆放雜物，以防污染。
6、3、嚴防一切滅菌器材和培養(yǎng)基污染，已污染者應停止使用。
6、4、無菌室應備有工作濃度的消毒液，如5％的甲酚溶液，70％的酒精，0、1％的新潔爾滅溶液，等等。
6、5、無菌室應定期用適宜的消毒液滅菌清潔，以保證無菌室的潔凈度符合要求。
6、6、需要帶入無菌室使用的儀器，器械，平皿等一切物品，均應包扎嚴密，并應經過適宜的方法滅菌。
6、7、工作人員進入無菌室前，必須用肥皂或消毒液洗手消毒，然后在緩沖間更換專用工作服，鞋，帽子，口罩和手套(或用70%的乙醇再次擦拭雙手)，方可進入無菌室進行操作。
6、8、無菌室使用前必須打開無菌室的紫外燈輻照滅菌30分鐘以上，并且同時打開超凈臺進行吹風。操作完畢，應及時清理無菌室，再用紫外燈輻照滅菌20分鐘。
6、9、供試品在檢查前，應保持外包裝完整，不得開啟，以防污染。檢查前，用70％的酒精棉球消毒外表面。
6、10、每次操作過程中，均應做陰性對照，以檢查無菌操作的可靠性。
6、11、吸取菌液時，必須用吸耳球吸取，切勿直接用口接觸吸管。
6、12、接種針每次使用前后，必須通過火焰灼燒滅菌，待冷卻后，方可接種培養(yǎng)物。
6、13、帶有菌液的吸管，試管，培養(yǎng)皿等器皿應浸泡在盛有5%來蘇爾溶液的消毒桶內消毒，24小時后取出沖洗。
6、14、如有菌液灑在桌上或地上，應立即用5%石碳酸溶液或3％的來蘇爾傾覆在被污染處至少30分鐘，再做處理。工作衣帽等受到菌液污染時，應立即脫去，高壓蒸汽滅菌后洗滌。
6、15、凡帶有活菌的物品，必須經消毒后，才能在水龍頭下沖洗，嚴禁污染下水道。
6、16、無菌室應每月檢查菌落數。在超凈工作臺開啟的狀態(tài)下，取內徑90mm的無菌培養(yǎng)皿若干，無菌操作分別注入融化并冷卻至約45℃的營養(yǎng)瓊脂培養(yǎng)基約15ml，放至凝固后，倒置于30～35℃培養(yǎng)箱培養(yǎng)48小時，證明無菌后，取平板3～5個，分別放置工作位置的左中右等處，開蓋暴露30分鐘后，倒置于30～35℃培養(yǎng)箱培養(yǎng)48小時，取出檢查。100級潔凈區(qū)平板雜菌數平均不得超過1個菌落，10000級潔凈室平均不得超過3個菌落。如超過限度，應對無菌室進行徹底消毒，直至重復檢查合乎要求為止。
7、參照。
《藥品衛(wèi)生檢驗方法》。
《中國藥品檢驗標準操作規(guī)范》中(無菌檢查法)章節(jié)。
中華人民共和國醫(yī)藥行業(yè)標準yy/t0188、6-1995《藥品檢驗操作規(guī)程》。
8、分發(fā)部門。
車間現場管理工作總結篇十二
1、 現場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、 保持現場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、 必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、地面及其它生產用品進行清理衛(wèi)生。
4、 現場門窗、樓梯通道、桌凳、現場目視牌等保持干凈。
5、 定期對現場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、 設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。
7、 設備應做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、 生產作業(yè)過程中計劃內不用的原物料應及時清理整頓。
10、生產作業(yè)過程中出現的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準，使用各種有毒、有害化學物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產現場過程中落入地面的'半成品應及時清理到專門收集不可回收半成品的紅色塑料斗中。
14、車間內設備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標語應及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
車間現場管理工作總結篇十三
一、目的：
標準規(guī)范企業(yè)員工對生產制造實地的規(guī)整，建立均衡、安全、文明生產制造、提升能力素質，提升經濟收益、做好高品質、高效率、低消耗有著主要意義。
二、范圍：
生產部各生產車間。
三、內容：
各生產車間應嚴格遵守《程序文件》的明文規(guī)定，切實履行部長的院長教授、部門主任。對教授老師按《程序文件》的明文規(guī)定嚴格管理，對發(fā)生的突發(fā)狀況，要查清緣由，及早解決，使產品品質自始至終保持比較穩(wěn)定的可控狀態(tài)。
嚴格執(zhí)行“三檢”管理制度(自檢、互檢、巡檢)，實際操作員工對自身生產制造的企業(yè)產品要做好自檢，查驗符合標準后，方能轉到下工序，下工序對上工序的企業(yè)產品做好查驗，不合格產品有權利拒絕接受傳輸。如出現質量事故時做好責任人員查不清不放過、事故原因不解決不放過，防范措施不確立不放過。
生產車間要對所生產制造的`產品品質負責任，做好未達標的原材料不投產、未達標的半制品永不進入下道工序流程。
嚴格劃定“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū))，做好標志標識顯著、數目精確、解決及早。
車間現場管理工作總結篇十四
一、車間每天應堅持隨時打掃車間環(huán)境衛(wèi)生，清理過版紙。各機臺建立每天衛(wèi)生負責人一覽表，誰當班誰負責。
二、機臺所用吸墨紙架上、ps版要堆放在ps版架上擺放整齊，不得亂放。
三、產品要堆放整齊，掛產品流程單，填寫規(guī)范。
四、保持車間衛(wèi)生（墻、門窗不損壞），誰造成損壞誰負責賠償，接班檢查上一班的交接記錄并現場交接，明確責任。
五、各機臺范圍內機械、地面保持干凈，不亂堆、亂放、地面無紙屑，看樣臺無其它物件。
六、油墨存放在機臺下印版朝外位置，汽油、機械油放在鐵板下，擦版，擦橡皮用紗頭放在潔版膏空盒內，上版放兩只，下版放兩只。按規(guī)定的現場管理表格內容執(zhí)行，現場管理表格在哪班丟失罰哪班拾元，并作為交接記錄內容。
七、現場管理，機長為第一責任人，車間主任為檢查責任人。
八、白料和產品要擺放整齊，干凈有序。
車間現場管理工作總結篇十五
一、為加強公司員工的守法性，規(guī)范員工行為，使管理能達到賞罰分明，激勵員工優(yōu)良情事，懲戒不當行為防止再犯，并維護公司各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，特訂定本辦法。
適用范圍：所有在職員工。
1、車間嚴格按照生產計劃部指令，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。
2、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規(guī)程和sop進行操作，不得擅自提高或降低標準，在操作的同時并作好記錄，違者每次處以記小過。造成較大經濟損失將進行記大過處罰。造成安全事故者將交公司處罰。
3、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備光潔。每人必須按照衛(wèi)生值日表值班，違者記小過一次。
4、車間生產所剩的邊角余料將由專職人員運出車間，由有關部門統(tǒng)一處理，未按時運出車間，每次處以記小過。
5、車間員工進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全，違者每次處以20元罰款。
6、任何員工未經上級允許不得帶領外來人員進入廠區(qū)，違者記大過一次。
7、設備維修人員、電工必須跟班作業(yè)，保證設備正常運行，對影響生產者每次處以記小過。
8、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧，違者每次處以記小過。
9、機臺、操作臺不準放任何與操作無關物品，及時清理，違者記小過。
10、私人用品擺放到指定區(qū)域，不在工作時間吃零食飲料等違者記小過。
11、為確保安全生產，車間不準打電話、抽煙違者處以記小過。
12、下班時間必須關燈，機器等相關設備，違者處以記小過。
13、愛護生產使用工具，節(jié)約環(huán)保。生產用指套每兩小時更換一次。
14、車間員工必須服從車間安排，對不服從安排、謾罵者每次處以記大過，對人身攻擊者每次處以1000元罰款并交公安機關處理。
15、對盜竊公司財產者，不論價值多少一律交公安機關處理。
16、本廠人員違反制度當月以記小過5次，大過兩次以上，班組負責人按其金額的20%處罰。
二、獎勵。
1、流動獎：每月30日投票選出，第一名：100.第二名：80.第三名：50元。
2、優(yōu)秀獎：工作態(tài)度良好，并能按時完成工作任務，成績突出者;。
3、全勤獎：按時出勤，未違反廠規(guī)者，首月全勤30元/月、下月(以后)保持者50元。
5、舉報獎：對違反廠規(guī)者進行舉報者，對舉報人進行100%獎勵。(以監(jiān)控為準)。
6、年終獎：每年年底對所有員工進行評分，統(tǒng)一核定獎金分配。
車間現場管理工作總結篇十六
車間現場管理工作總結（一）今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
12：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協(xié)作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
21：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
32：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告、、等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
4雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
5其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
車間現場管理工作總結（二）本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
67.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，7創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
車間現場管理工作總結（三）算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
84.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
9起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
車間現場管理工作總結篇十七
為使員工能夠自覺遵守工廠及車間的各項管理制度，規(guī)范生產車間的現場管理，實現均衡、安全、文明生產、提高員工的業(yè)務素質，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、實現低能耗、低排放的目標，特制定本管理制度。
金洋再生鉛工廠生產部合金車間。
3.1生產部、合金車間負責本管理制度的制定和執(zhí)行;
3.2綜合管理部負責對制度執(zhí)行過程中的考核工作，做到獎罰分明;
4.1、員工必須遵守工廠的上下班作息時間，準時參加車間內部各種會議，不遲到，不早退(遲到1次罰款10元，1月內遲到3次按曠工處理);車間非正常生產期間上下班時間一律以車間統(tǒng)一安排調度，按臨時規(guī)定的上下班時間執(zhí)行。
4.2、車間全體人員嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作，上下班未刷卡的`考勤一律不予記錄。
4.3、節(jié)假日、星期天期間，若車間處于正常生產狀態(tài)，所有人員必須按時上班，以保證生產正常進行，若生產不正常時，由車間統(tǒng)計安排人員放假。
4.4、員工上班不準穿拖鞋，進入生產現場必須戴好安全帽、口罩、手套，穿好安全鞋。發(fā)現1次，罰款10元。
4.5、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序填寫請假條逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開，否則一律按曠工處理。
4.6、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產現場，飲用水杯放在現場指定位置，生產現場禁止吃食物、吸煙、看小說、報刊等。檢查發(fā)現一次，視情節(jié)輕重給予10-100元罰款。
4.8、生產現場內物品必須按規(guī)定位置擺放。
4.9、提倡文明禮貌，現場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
4.10、現場各工段應做好人員定崗工作，現場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工。
4.11、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意刁難或拒絕執(zhí)行上級合理工作安排。每出現1次，給予50元罰款，累計出現3次給予停產并交工廠處理。
4.12、現場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產的不良行為，反對一切不良現象。檢舉情況經查證屬實的一次給予獎勵50元。
4.13、員工必須嚴格執(zhí)行工藝流程，按作業(yè)指導書的要求進行操作，未嚴格執(zhí)行工藝參數的，勒令返回上一道流程;對工廠造成損失或顧客投訴的按《工藝管理規(guī)定》的要求進行嚴厲處罰。4.14、提倡節(jié)約，生產現場嚴禁水、電、氣浪費現象，發(fā)現1次，視情節(jié)輕重給予10-100元罰款。
4.15、嚴禁私自撕毀工廠及車間公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現場的白板上亂涂亂畫。發(fā)現違紀一次給予罰款20元。
5.1、現場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
5.2、保持現場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
5.3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、設施、地面及其它生產用品進行清理，保持整潔。
5.4、現場門窗、樓梯通道、桌凳、現場標識牌等保持干凈。
5.5、設備應做定期清潔，做好設備的維護和保養(yǎng)工作。
5.6、生產作業(yè)過程中計劃內不用的原料、配料等，應及時清理整頓，避免浪費。
5.7、生產作業(yè)過程中出現的不良品、廢品放入指定的區(qū)域、垃圾必須及時整理清除;
5.8、生產現場過程中落入地面的半成品應及時清理，車間內設備、管道、墻壁不允許亂貼亂畫。
5.9、車間衛(wèi)生管理制度具體的考核按照“再生鉛工廠合金車間5s管理運行制度”執(zhí)行。
6.1、現場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
6.2、員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
6.4、員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。
6.5、崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現設備異常應立即上報，需要維護保養(yǎng)的及時維護保養(yǎng)。
6.6、保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關。
6.7、員工在操作設備時須集中精神，不得說笑、接聽電話或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現場跑動。
6.8、員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。
6.9、工作時員工應時刻注意防止撞傷、觸傷、燙傷等傷害。
6.10、車間現場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
6.11、現場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備，禁止野蠻作業(yè)。
6.12、消防栓1米以內不得擺放任何東西，且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
7.1 異常情況定義
7.1.1原材料、輔料異常;
7.1.2生產中成批產品質量異常;
7.1.3出現安全事故;
7.1.4設備、裝置重大故障;
7.1.5其它特殊的異常情況。
7.2匯報的層級與時間規(guī)定
7.2.1出現異常問題時，在10分鐘內必須及時匯報，第一時間告知直接責任人(班長)。
7.2.2超過20分鐘以上至一小時必須向車間主任匯報，車間主任接到匯報后必須立即協(xié)調相關人員解決。超過一小時，但在兩個小時內，車間主任必須反饋到生產部經理，由生產部經理組織解決并同時匯報給廠長。如果超過規(guī)定時間內沒有逐級匯報又無法解決問題的，按損失價值的5%-10%賠償，或給予50-500元的罰款。
7.3匯報方式:手機、電話、直接告知等方式。
8.1生產任務
8.1.2、拖延完成生產任務時間，相關指標嚴重超出，扣100元/班次。
8.1.3、即沒有執(zhí)行又沒有完成生產任務，扣200元/班次。
8.2各崗位職責考核
8.3、規(guī)章制度執(zhí)行獎罰
8.3.1、各班組認真宣傳貫徹安全生產工作，當月未發(fā)生安全生產事故，獎10元;
8.3.3、發(fā)生安全事故并造成損失，視損失大小按工廠管理制度給予處罰;
8.3.4、連續(xù)1月能夠嚴格遵守工廠和車間的各項管理制度的，獎勵50元/班次
以上若有與工廠管理制度沖突部分，以工廠管理制度執(zhí)行。
本制度自下發(fā)之日開始執(zhí)行。
車間現場管理工作總結篇十八
為了本車間正常生產，增強職工安全生產意識，在公司總部統(tǒng)一領導下，保質保量完成生產任務，特訂以下制度：
1、遵守各項廠紀廠規(guī)，服從車間主任的分工，努力做好本職工作。
2、上班時不離崗、睡崗、不看書報、不做私事及其他與上班無關的事。
3、嚴格按工藝程序要求操作，不得違反。
4、不遲到、不早退、不無故曠工，有事必須請假，違者按規(guī)定處罰。
5、做好本車間的清潔衛(wèi)生工作，做到安全生產、文明生產。
6、車間內嚴禁吸煙、嚴禁喝酒及使用明火，違者罰款。
7、認真學好消防知識，掌握使用好消防器材。如發(fā)生火災、突發(fā)性事故，在場人員在確保自身安全的前提下奮力搶救(火警“119”)并及時匯報主管領導。
8、認真、正確做好各項操作記錄，做到及時、準確。
9、全體職工應相互尊重、團結友愛，相互學習。
車間現場管理工作總結篇十九
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產現場雙手必須清洗消毒。
4、現場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產現場打噴涕須背對生產線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現場應做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應自覺配合遵守。
車間現場管理工作總結篇二十
在當今市場競爭日益激烈的條件下，利潤空間不斷縮小。globe作為生產制造性行業(yè),屬于人員密集型操作。在自動化不高、所需人員較多的情況下，強化車間管理，提高人員素質，保證安全生產和質量合格，提高生產效率，降低生產成本，是我們企業(yè)發(fā)展的當務之急。
怎樣加強車間的管理？我們知道管理是一項長期、艱苦、細致的工作，要求細、實、恒、升。那么針對管理提幾點建議：
首先管理思想要統(tǒng)一。我們知道人員管理是一個單位管理的精髓，是管理更深入的體現，特別是在目前市場競爭激烈的情況下，一定要高度重視人員管理工作。盡管如此，我們仍有人輕視人員管理，感覺自己與效益、質量無任何關系。試想，作為一個基層管理人員，有了這種想法，那又如何去管、怎樣去管？怎么能管理好？我們要讓我們公司的全體員工都明白這個道理，人員管理做好了，其他一切自然就能做好。
二是講究管理方法和提升管理能力。我們有的部門管理人員對現場比較重視，也付出了很多努力，但成效不大，主要原因是管理方式差。盡管制訂了完善的制度，但執(zhí)行力度差，不能長期堅持，甚至有的車間發(fā)現員工違規(guī)了，工段班組的管理人員還去求情，認為這樣就可得到員工的支持、樹立威信。其實，管理者忘記了“沒有規(guī)矩，不成方圓”的道理，有時自己做了錯事遮遮掩掩，怕丟面子降低威信，發(fā)現別人做錯事時，又當老好人不敢批評，保持無原則的和氣，為自己留后路，只要管理人員的權利，不負管理人員的責任。
三是提高管理人員的服務意識。從辦公室到車間到班組長都要進一步增強服務意識。但個別管理人員工作不刻苦，責任心、危機感、奉獻精神及創(chuàng)建百年大業(yè)的使命感仍然比較缺乏，表現在對工作敷衍馬虎，只是滿足于安排布置工作，但不管工作的實施情況如何。例如，公司檢查所發(fā)現的現場問題不少，但就是不提供解決問題的根本方法，只會考核扣績效；下次檢查，同樣會發(fā)生，原因何在？首先是思想懶惰，推脫責任，只是應付上一層檢查；其次，只會紙上談兵，不能到一線了解實際情況，不能站在對方的角度上思考問題、分析問題、解決問題。有時由于各車間生產實際狀況不一致，現場保持難易也就大相徑庭，這并非是我們放低了衛(wèi)生標準，而是不同部門的考核標準不同。為此，公司在5s方面可增大對各個部門的檢查力度，責任到人；同時加大宣傳力度，做得不好的，堅決予以曝光，絕不姑息。好的進行表揚并適當給予獎勵。除了科室人員要具備服務意識外，還要不斷強化員工的服務意識，這樣企業(yè)才有可能具有無可比擬的競爭力。
一個企業(yè)管理工作涉及的方面很多，而這些方方面面工作的好壞直接反應一個的形象如何。好的企業(yè)我們也見過不少，也了解了很多。說實話我們與好的企業(yè)之間還有差距，怎樣縮小之間的差距，塑造企業(yè)良好的形象。從以下幾個方面提幾點愚見：
一、人員的管理。
1、對于新來的員工，來到車間難免存在緊張的心里。作為班組長首先要消除新人的緊張心里，使他盡快的融入班組當中去。然后在進行解說和示范，而不是草草講講了事，這個這樣做，那個那樣做。培訓了幾分鐘，好了，“會了”，“會”“做吧”。
遵循6w2h（何事what、何故why、何人who、何時開始和結束when、何地where、為誰forwhom、如何how、成本much）也就是有具體內容的指示，這樣我們的員工才知道怎么做。
3、注意缺席頂工位：有許多作業(yè)不良，就是由于頂工位人員不熟練而造成的。我們班組長平時要有計劃地培養(yǎng)全能工，來填平缺席陷阱，避過危機的再次發(fā)生，4、調動員工的積極性。健全的獎懲制度是基礎。高明的指示、命令是調動積極性的關鍵；管理人員在安排部下工作時，不能只是簡單地甩下幾個指示、命令，要想辦法誘發(fā)部下參與的積極性才是。積極性一旦調動起來，再棘手搗亂難題都能得到圓滿的解決。任何事情不是制度讓我做，而是我要做。
5、出現問題，不是聽說是這樣。而是親自到現場，了解事情的經過。對癥下藥。切忌擺官架子。
6、對員工的表揚和批評。表揚時要注意：要及時在眾人面前表揚；借助他人來表揚；
7、作為一個管理人員要時刻意識到：
1、靠老經驗已經無法應付的工作是否增多？
2、是否認為世上只有自己的專業(yè)高？
3、是否不愿與其他部門更多地溝通？
4、計劃中途變更的次數是否增多？
5、多品種，少批量，短交期的生產任務是否越來越多？
6、是否重視最終業(yè)績？
7、有無輕視外語？
8、有無輕視電腦的學習與應用？
9、發(fā)覺和處理問題的能力有無提高？
8、巡查。百聞不如一見，看一百份報告、聽一百次匯報，都不如親自到現場巡視一趟深刻得多，管理職務不同，巡視的次數、范圍、視角都有所不同，但巡視的目的卻是相近的，一般來說，巡視有以下幾種目的：
2、可以把握真實情報；
3、可以發(fā)現新情況；
4、增進上下級的溝通；
9、ojt培訓。ojt是指上司對部下所擔負的工作內容進行培訓指導，使部下掌握工作上所必須具備的能力。需注意：
a、由基礎到應用；
b、從簡單到復雜；
c、讓其動手看看；
d、讓其積極地提問；
e、不停地關心、鼓勵；
10、建立鮮明獎懲制度。獎勵是驅使人們走向共同目的地的原動力之一，獎勵優(yōu)秀的人員，是為了激勵全體人員的積極性。處罰是防止某些人偏離既定行進路線的保證，也是為了保證每一個人的行動都符合最低要求。
二、物料管理。
1、領料與入庫都要數清楚：在倉庫領料與產品入庫時都要與對口人員當面點清數量，無誤后雙方簽名。
2、先來先用不能亂：按材料的制造時期，先生產的先使用，后生產的后使用。材料去向要清楚：
3、不是所有的材料都能組裝出成品，中途分流的材料要有合理的理由，分流的數量要補回，否則生產計劃就無法達成。材料管理時需注意：
a、非正常生產所需的材料，盡量從倉庫領取，而不是從制造現場取得；
b、作《材料去向清單》，實施現場材料管理追蹤；
c、當日不良當日清理；
d、及時記錄和銷去不同生產單位之間轉用材料的數目；
e、制定相應獎懲制度，防止人為遺失、損毀材料；
f、改善材料保管和作業(yè)環(huán)境，防止盜竊和天災的發(fā)生；
4、輔料管理要清楚：缺少輔料，生產一樣無法進行，輔料的好壞不僅直接影響著品質，它在成本中也占據著一定比例。管理時需注意：
a、指定專職管理人員，負責申請、領取、保管、發(fā)、統(tǒng)計等工作；
b、額定單位用量；
c、分門別類保管好；
d、定期統(tǒng)計臺帳，尋找規(guī)律；
e、簡化領取手序；
f、勵行節(jié)約為本的原則；
g、完備報廢手續(xù)；
5、不良品退回要確認：現場不良品退回時一定要請品管人員確認ok，方可退回。
6、搬運方式要講究：搬運作業(yè)需要遵循以下一些基本原則：
1、機動性原則，既保持隨時可以搬動的狀態(tài)；
2、自動化原則；
3、避免等待和空搬的原則；
4、縮短移動途徑的原則；
7、材料擺放要整齊、清楚。
8、盤點時候要仔細。
9、不用的時候保存好。
10、報廢大筆“揮”不得。
11、返工、選別要有品管簽核的樣品。
12、當天下班時材料要歸位。
13、算準在線庫存量。
14、特殊材料，特別管理。
15、特采不慎是“自殺”。
16、申領手續(xù)要齊全。
17、早早反饋不良情報。
三、設備管理。
1、制定實施必要的設備操作保養(yǎng)制度，確保安全。
2、對（價）高、精（度）、尖（端）的設備，進行應有的保全作業(yè)。例如ctc車間的點焊機。
3、負責制定設備動力計劃，制定設備更新計劃，進行日常維護、保養(yǎng)設備，保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
4、防止設備劣化：
1、使用劣化：操作條件和員工操作的方式方法。
2、自然劣化：生銹、老化。
3、災害劣化：暴風雨、地震。
5、維持適當的維修備件，以免影響維修。
四、品質管理。
1、做好品質，要有三“要”：
1、要下定決心：上至最高管理者，下至每一個基層員工，都要下定決心，提升品質。
2、要教育訓練：有決心還要具備能力，能力則來自于不斷的教育訓練。
3、要貫徹執(zhí)行：全體動員,進行品質活動。
2、如何管理品質。
1、重視制度，實行標準化：在公司組織內，應給予品管部門一級部門之位階，并制訂品管部門工作職責及運作系統(tǒng)。
2、重視執(zhí)行：品質管理涵蓋4個步驟：
1、制定品質標準。
2、檢驗與標準是否一致。
3、采取矯正措施并追蹤效果。
4、修訂新標準。
3、重視分析：近代品質管制應用突飛猛進，主要得力于統(tǒng)計分析手法之應用，企業(yè)的品質要做好，應配置對品管手法熟練的人員。
4、重視不斷的改善：品質管制在于三個層次：
1、品質開發(fā)。
2、品質維持。
3、品質突破。
5、重視教育訓練：品質管制之成敗在于品質意識及危機意識，品管人員及全體員工應經常有計劃地接受品管訓練，推行品管方能湊效。
6、常用pdca和sdca改善循環(huán)：（p：計劃s：標準化d：執(zhí)行c：查核a：改善）。
有效推進5s活動改善我們的工作環(huán)境。
5s活動的作用：
1、作業(yè)人員心情舒暢，士氣高昂；
2、作業(yè)出錯機會少，不良下降，品質上升；
3、避免不必要的等待和查找，工作效率得以提升；
4、資源得以合理配置和使用，浪費減少；
5、整潔的作業(yè)環(huán)境易給客戶留下深刻印象，有利于提高公司整體形象；
6、通道暢通無阻，各種標識顯眼，人身安全有保障；
7、為其它管理活動的順利開展打下基礎；
六、工序管理。
1、工序要常診斷：就像人的身體健康檢查一樣，要經常診斷工序上潛在的“病因”，使問題消除在初級階段。
2、流水線作業(yè)跟點走：通過對產品特性的測試后，在流水線一定距離劃出線點為記號，作業(yè)員跟著線點節(jié)拍下機，以保證產品品質及生產效率。
七、信息管理。
1、識別：生產要素的識別做不好，有時找一樣東西真難找，做好識別，會帶來許多意想不到的好處，一般識別內容有：
1、人員識別；
2、設備、工具識別；
3、材料識別；
4、作業(yè)方法識別；
5、作業(yè)環(huán)境、區(qū)域識別；
2、文件、資料歸檔要便于查找：任何人都有需要的時候，在固定的地方，都能立刻找到最新的文件，這才是文件歸檔的目的所在。
3、會議要簡短，結果要記錄追蹤；
1、會議時間———速戰(zhàn)速決；
2、會議地點———（距現場）寧近勿遠；
3、會議內容———有據可查；
4、會議召開———簡明扼要；
5、會議結果———追蹤確認；
4、看板公開化：將一切可以公開的情報真實地、及時地告訴給每一個人，增強人員的責任心，增強企業(yè)內部的凝聚力；看板在現場里得到廣泛運用，具體有以下優(yōu)點：
1、統(tǒng)一認識，統(tǒng)一做法；
2、告訴眾人生產運作情況，提醒保持居安思危的姿態(tài)；
3、為管理人員無遺漏的管理提供幫助；
4、為新人早日熟悉情況提供幫助；
5、加深客戶對實情的了解，增強企業(yè)形象；
八、布局管理。
1、合理的生產布局：合理的生產布局就是將各個生產要素設置到最佳位置，使得每一個生產要素都能發(fā)揮出最大效益。布局改善的基本原則：
1、統(tǒng)合原則：將所有生產要素有機的銜接起來，組成一個整體。
2、空間、時間最短原則：用最短的距離、時間，把生產要素移動到位。
3、順次流動原則：按產品工藝要求，前后兩個工序有序連接。
4、立體空間的原則：盡可能利用建筑物內的一切立體空間。
5、安全原則：作業(yè)人員工作時能確保自身安全，而且本人對環(huán)境也感到滿意。
6、適變性原則：對各種生產要求都能在最小損失范圍內轉變過來。
2、色彩的標準化管理。色彩是現場管理中常用的一種視覺信號，目視管理要求科學、合理、巧妙地運用色彩，并實現統(tǒng)一的標準化管理，不允許隨意涂抹。這是因為色彩的運用受多種因素制約：
1、技術因素。
不同色彩有不同的物理指標，如波長、反射系數等。強光照射的設備，多涂成藍灰色，是因為其反射系數適度，不會過分刺激眼睛。危險信號多用紅色，這既是傳統(tǒng)習慣，也是因其穿透力強，信號鮮明的緣故。
2、生理和心理因素。
不同色彩會給人以不同的重量感、空間感、冷暖感、軟硬感、清潔感等情感效應。
例如：高溫車間的涂色應以淺藍、藍綠、白色等冷色為基調，可給人以清爽舒心之感；低溫車間則相反，適宜用紅、橙、黃等暖色，使人感覺溫暖。熱處理設備多用屬冷色的鉛灰色，起到降低“心理溫度”的作用。
從生理上看，長時間受一種或幾種雜亂的顏色刺激，會產生視覺疲勞，因此，就要講究工人休息室的色彩。如紡織工人的休息室宜用暖色；冶煉工人的休息室宜用冷色。這樣，有利于消除職業(yè)疲勞。
3、社會因素。
不同國家、地區(qū)和民族，都有不同的色彩偏好。
例如，我國人民普遍喜歡綠色，因為它是生命、青春的象征；而日本人則認為綠色是不吉祥的。
總之，任何管理工作都是我們管理人員不斷摸索、不斷創(chuàng)新得來的。只要從工作的點點滴滴出發(fā)，經驗自然會積累。通過現場管理工作的深入，員工的素質得到提升，生產效率也會有顯著的提高。企業(yè)的形象自然就好。
車間現場管理工作總結篇二十一
1、目的：對組裝產品的工作現場進行整理、整頓，保持組裝設施處于清潔、整齊、有序的狀態(tài)，并持續(xù)不斷地改進工作環(huán)境的條件，以提高員工的工作積極性和工作效率，為確保產品質量創(chuàng)造條件。
2、范圍：凡與本公司產品質量有關的辦公場所、組裝車間、庫房區(qū)域等均適用。
3、定義：
3.1、工作環(huán)境：指對制造和產品質量有影響的過程周圍的條件;這種條件可以是人的因素(如：心理的、社會的)、物的因素(如：溫度、濕度、潔凈度等)，物的因素一般包括：車間維護，燈光照明，噪聲，取暖、通風、空調、電器裝置的控制，以及與廠房維護有關的安全隱患。
3.2、6s：指的是由6s的日文seiri(整理)、seiton(整頓)、seiso(清掃)、seiketsu(清潔)、shitsuke(素養(yǎng))和英文safety(安全)這六個單詞，由于這六個單詞前面的發(fā)音都是“s”，所以簡稱為“6s”。
3.3、整理：將辦公場所和工作現場中的物品、設備清楚的區(qū)分為需要品和不需要品，對需要品進行妥善保管，對不需要品則進行處理或報廢。
3.4、整頓：將需要品依據所規(guī)定的定位、定量等方式進行擺放整齊，并明確地對其予以標識，使尋找需要品的時間減少為零。
3.5、清掃：將辦公場所和現場的工作環(huán)境打掃干凈，使其保持在無垃圾、無灰塵、無臟污、干凈整潔的狀態(tài)，并防止其污染的發(fā)生。
3.6、清潔：將整理、整頓、清掃的實施做法進行到底，且維持其成果，并對其實施做法予以標準化、制度化。
3.7、素養(yǎng)：以“人性”為出發(fā)點，透過整理、整頓、清掃、清潔等合理化的改善活動，培養(yǎng)上下一體的共同管理語言，使全體人員養(yǎng)成守標準、守規(guī)定的良好習慣，進而促進全面管理水平的提升。
3.8、安全：指企業(yè)在產品的組裝過程中，能夠在工作狀態(tài)、行為、設備及管理等一系列活動中給員工帶來即安全又舒適的工作環(huán)境。
4、職責：
4.1、各相關部門負責包括組裝現嘗車間區(qū)域，辦公區(qū)域等工作環(huán)境執(zhí)行、維持和管理;。
4.2、6s檢查小組負責對組裝現嘗車間區(qū)域，辦公區(qū)域等工作環(huán)境的檢查和監(jiān)督。
5.1、現場管理原則：使組裝現場的一切物品都有區(qū)(位);一切區(qū)域都有標識;一切設施的用途和狀態(tài)都明確;一切不安全因素都要排除，達到6s管理的要求。
5.2、工作環(huán)境區(qū)域劃分：組裝部根據實際的工作區(qū)域使用情況劃分工作環(huán)境責任區(qū)域，明確工作環(huán)境責任區(qū)域的負責人員，并賦予其職責和權限。
5.3、6s檢查小組和工作環(huán)境衛(wèi)生定期檢查：每月一次對公司內所有的組裝現嘗辦公區(qū)域、庫房等工作環(huán)境區(qū)域按6s檢查項目進行檢查，并將檢查的結果記錄于“6s檢查表”中，對檢查發(fā)現的`不符合事項開具《6s整改通知單》，要求其進行糾正并采取相應的預防措施，并于下次進行6s檢查時對其執(zhí)行的糾正/預防措施的效果進行確認、驗證，直至其符合規(guī)定要求。
5.4、工作區(qū)域的環(huán)境要求：
5.4.1、對組裝現場的通道、地面、墻壁、設備、安全設施、特殊物品和廢棄物清除要求：
a、沒有“死角”或凌亂不堪的地方。
b、對組裝現場通道的定置要求：通道寬不小于1m、要用黃黑色實線標出寬度，線寬為。
c、40mm―50mm，隨時保證暢通無阻。
d、車間內地面要保持潔凈、無塵、無雜物，不允許有積水，不允許有散落零件和產品。地面區(qū)域線清晰無剝落，兩側物品不壓線。
e、車間內墻壁、門窗上不允許電線、殘缺的宣傳標語等廢棄物，要保持潔凈無塵;窗臺上無雜物;墻壁無蜘蛛網。
f、沒有閑置或不能使用的推車、機器、設備、工裝、模具、夾具、物品等。
g、凡是經主管部門認定為廢棄無用的物品要進行徹底清除，不得殘留占據空間、場地，影響觀瞻;凡正常使用的設施要保持清潔、干凈，損壞的要及時修補，要明確責任人、監(jiān)督人。
5.4.2、對產品、特殊物品、可移動物品、流動物品的定置要求：
a、按工藝流程定置產品時，要充分考慮安全和操作方便的因素。各類產品標識規(guī)范、安全保護設施齊全;產品零布件要定位擺放，妥善保管;工作臺上無散亂放置的雜物。
b、易燃、易爆物品的定置：要遠離明火，存儲定置的位置要符合《職業(yè)安全衛(wèi)生法規(guī)標準》的要求，凡是實行特殊定置的場所，應明示國家規(guī)定的統(tǒng)一標志。
c、對檢測用試劑、質控血清等物品要明示“特殊定置”的標志，劃定區(qū)域線和在瓶上標注使用日期。區(qū)域線用紅色實線，線寬為10mm―50mm。
d、標準片要放置在專用的器具中，應明示綠色標志，確保無損和正常使用。
e、現場內可移動物品全部按規(guī)定區(qū)域擺放，并劃線定置;包含范圍：a-6機殼、a-7機殼、拉車、鏟車、垃圾簍、工作臺、材料架、標志牌等。
f、經常移動的物品，應有文字說明的標志，標志要朝向使用者易于觀察的方向，并放置在托板上便于移動。
g、區(qū)域線的劃定方法：
(1)、按現場物品外輪廓劃區(qū)域線，除材料架、附件架、工具箱、工作臺可按四角劃線方法外，其余一律用連續(xù)實線。
(2)、線寬要求：大量的可移動物品區(qū)域線用白色實線，線寬為40mm―50mm;少量的物品可根據視覺比例效果，可按大型移動物品線寬的1/2寬度劃定。
(3)、組裝現場流動物品的定置要求：流動物品指除設備、工具箱、架、柜等固定位置擺放物品以外物品。包括：材料、零件、半成品、成品、待處理品、工裝、器具、組裝中其它輔助物品等。
h、對產品零部件及成品，在運輸、周轉過程中要有防止磕碰傷措施;。
i、產品的碼放高度不允許超過工藝規(guī)定;。
j、組裝現場流動物品必須固定在區(qū)域內;區(qū)域線用白色實線，線寬為40―50mm。
5.4.3、組裝現場各種區(qū)域線顏色管理規(guī)定和定置標識方法：
a、區(qū)域線標識采用彩色油漆。區(qū)域線線寬：40―50mm，寬度應盡量統(tǒng)一。
b、白色――用于組裝現場存放的原材料、半成品、零件、工具箱、臺、架、桌椅、推車等地面標識。
c、黃色――用于組裝現場放置的待處理品和組裝現場的與組裝關系不緊密的物品。如：清掃工具、臨時存放的包裝物品等。
d、紅色――用于組裝現場放置的防火器材地面標識;。
e、黑色――用于工作現場廢品箱和垃圾箱的地面標識。
f、定置標識方法：按物品狀態(tài)，在定置區(qū)域明顯部位，噴涂同區(qū)域顏色對應的實體方框，噴字顏色為白色，字體為：黑體，方框大小可視字體多少各車間內部統(tǒng)一。
g、周轉箱、貨架等實施顏色標識的管理規(guī)定：周轉箱、貨架顏色要按產品狀態(tài)配置。
合格品――綠色;不合格品――紅色;半成品――黃色。
5.4.4、組裝現場使用的技術文件、有效記錄、零件周轉卡片、量刃具的維護管理規(guī)定。
a、組裝現場使用的各類工藝規(guī)程、圖紙必須使用塑封或裝塑料袋方式保護。
b、組裝現場使用的有效記錄、零件周轉的工藝卡片等文件，必須使用塑封或裝塑料袋方式保護。
5.4.5、組裝現場工作臺、吸煙點、垃圾簍、清掃工具、各種污染源的控制的管理規(guī)定：
a、組裝現場工作間要有明顯標識，室內懸掛定置圖。
b、組裝現場吸煙點要明示標識，嚴格控制衛(wèi)生。
c、組裝現場垃圾簍要及時清理，外表面要隨時保持潔凈。簍內所裝的垃圾量不允許超過簍體四分三高度。
d、組裝現場用清掃工具，要整齊擺放于清掃用具區(qū)內，并隨時保持區(qū)內外潔凈。
e、組裝現場各種加工、焊接、裝配等都必須努力采取措施，防止組裝作業(yè)對環(huán)境及現場文明組裝、安全組裝造成的破壞。各種組裝作業(yè)，要注意對地面的防護措施。有條件時，要在塵、煙、氣味產生的地方安裝配備排風設施和煙、塵收集裝置;鉗工打磨、打孔操作時應使用有關器具，及時收集落下來的砂粒、鉆屑等廢棄物。
f、現場存放的工裝、輔助材料等要有防塵及各類腐蝕污染的措施。如零件架等可采用掛透明塑料簾等保護措施。
5.4.6、組裝現場工具柜、貨架、工作臺管理規(guī)定。
5.4.6.1、公用工具柜內工具定置管理規(guī)定。
a、工具柜內物品擺放要規(guī)范、整齊、有序，取放方便。
b、工具柜內物品標識清楚、規(guī)范，并要進行“一對一”標識。
c、工具柜內存放的工、量具、刃具等，不允許使其工作面直接相互接觸、著地等現象，要有防護隔離措施;量具(卡尺、表)一律裝盒保管，盒內送檢卡片要完好無損、無臟污、字跡清晰。
d、已報廢和準備送檢的工、量具要集中到固定地點存放，并設定標識、專人負責;已報廢的工、量具要定期清理，不允許長久存放。
e、工具柜擺放定置規(guī)定：工具柜擺放在使用操作方便之處，并按標準規(guī)定劃定角線定位，要豎成線、橫成行。要統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一編號。
5.4.6.2、公用工具柜內存放物品的規(guī)定。
a、公用工具柜內存放的物品為，不同人員每天都有可能要用的物品，或特殊使用的物品，以及按規(guī)定存放的少量備用消耗品。
b、工具柜內存放的物品可分為：辦公用品、文件資料、生活用品、工具、量具、刃具、輔助用品等。
(1)、通用工具：搬子、鉗子、螺絲刀、電烙鐵、六方搬手等各種通用堅固工具;。
(2)、專用工具：專門用于特殊工作的專用堅固工具;。
(3)、刃具：標準工具手冊規(guī)定的刃具和特定尺寸自磨的刃具;。
(4)、量具：標準工具手冊規(guī)定的通用量具和專用量具;。
(5)、輔助用品：砂紙、油石、抹布、毛刷等以及不能歸屬于已規(guī)定類別的物品。
c、公用物品被借出后，其存放位置要懸掛指示條，明示使用者或借出者，以便使工具去向一目了然。
5.4.6.3、個。
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