合同應(yīng)當(dāng)遵循合法、公平、自愿、平等和誠實信用的原則。在起草合同時，應(yīng)該遵守法律法規(guī)和商業(yè)慣例。合同的執(zhí)行過程中可能會遇到一些問題，以下是一些常見問題的處理方法，供大家參考。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇一
甲方（采購方）：
乙方（供應(yīng)商）：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《xxx合同法》和其他法律法規(guī)，在平等自愿。
的基礎(chǔ)上簽訂如下合作框架協(xié)議：
第一條合作。
乙方承諾，將其經(jīng)營的品牌系列產(chǎn)品按照渠道最低供貨價（包郵含稅價）供貨給甲方，由甲方按___---__拉市場價格政策進行銷售。
具體交易以甲方向乙方發(fā)出的具體訂單為準(zhǔn)。乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方發(fā)出訂單的要求及時履行供貨責(zé)任。
品牌產(chǎn)品：系指本協(xié)議附件《價格協(xié)議》或雙方簽訂的補充協(xié)議中約定的品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品品牌必須為乙方的自有品牌或合法取得的（含代理）其它授權(quán)品牌（包含甲方授權(quán)品牌）。如需要變更品牌產(chǎn)品的品類、規(guī)格、型號，雙方協(xié)商一致后書面簽訂補充協(xié)議。
本協(xié)議作為雙方戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議，協(xié)議項下品牌產(chǎn)品的價格、質(zhì)量、交貨、結(jié)算方式，均見《價格協(xié)議》附件（附件與此協(xié)議同具法律效力）。
第二條協(xié)議期限。
合作期限：自年月日至年月日止。
若乙方滿足甲方續(xù)約條件，且乙方愿意繼續(xù)合作的。乙方須在服務(wù)期限結(jié)束前15天內(nèi)與甲方重新簽訂合作協(xié)議，否則視為主動放棄續(xù)約。
若乙方在無違規(guī)、違約情況下單方提出終止協(xié)議，須提前15個工作日向甲方提出書面申請。
合作期限雖到期，但乙方仍需向消費者承擔(dān)所銷售產(chǎn)品的相應(yīng)的售后服務(wù)以及承擔(dān)因質(zhì)量問題而對消費者或甲方造成損失的賠償責(zé)任。
第三條產(chǎn)品制作及質(zhì)量。
乙方應(yīng)獨立、自主地負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，并做好相關(guān)售后服務(wù)；如果乙方系產(chǎn)品合法代理商，則應(yīng)當(dāng)負責(zé)對產(chǎn)品進行監(jiān)制、審核，同樣應(yīng)當(dāng)保證產(chǎn)品質(zhì)量，并做好相關(guān)售后服務(wù)。
乙方向甲方提供的產(chǎn)品應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)；沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，可以參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，可以參照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
雙方可另行約定的品牌產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
乙方供應(yīng)的產(chǎn)品同時存在多個標(biāo)準(zhǔn)的（如供應(yīng)產(chǎn)品既有國家標(biāo)準(zhǔn)又有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的），雙方同意乙方供應(yīng)貨物按照最高標(biāo)準(zhǔn)作為本協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。
第四條產(chǎn)品交付。
交付時間：以《采購訂單》或甲方指定的時間為準(zhǔn)（如甲方書面通知乙方變更交貨期，則以該通知為準(zhǔn)）。乙方除受本協(xié)議約束外，同時應(yīng)受附件、甲方書面通知單的約束。除經(jīng)甲方事前書面同意外，乙方不得提前部分或全部交貨，亦不得主張產(chǎn)品毀損滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給甲方。
產(chǎn)品運輸及交貨地點：運輸費用由雙方協(xié)商約定，具體交貨地點以雙方確認的《采購訂單》或甲方的發(fā)貨通知為準(zhǔn)。
第五條乙方需要提交的資料說明。
資質(zhì)要求（以下資料復(fù)印件都需要蓋章）：;。
營業(yè)執(zhí)照副本。
一般納稅人資質(zhì)證明。
開戶許可證。
產(chǎn)品合格證（檢測報告）。
商標(biāo)注冊證書。
品牌授權(quán)書：
乙方是品牌方，乙方直接授權(quán)給甲方。
乙方是代理商或經(jīng)銷商的，需要品牌方給乙方的授權(quán)書，和乙方給予甲方的授權(quán)書。
食品經(jīng)營許可證/食品流通許可證（針對食品類商品）。
原產(chǎn)地證明（針對跨境類商品）。
報關(guān)證明及檢驗檢疫證明（針對進口商品）。
產(chǎn)品資料要求：
產(chǎn)品報價單（乙方應(yīng)蓋章）-乙方價格調(diào)整的需提前7個工作日書面通知甲方。
含吊牌價、含稅供貨價、貨號等信息-參照甲方的《__拉-商品信息收集表》。
產(chǎn)品圖片。
供應(yīng)商須提供上架商品的圖片及完整的商品資料，圖片要求jpg格式，含產(chǎn)品詳情頁、主圖等圖片。
第六條價格及支付。
由雙方在《價格協(xié)議》中約定執(zhí)行。
第七條結(jié)算與開票。
雙方指定專人對接，若有訂單產(chǎn)生退款退貨，該訂單金額全額從下期貨款中扣除。
每月的1日甲方開始與乙方對上個自然月的訂單進行對賬；乙方收到結(jié)算賬單后，應(yīng)在7個工作日內(nèi)與甲方完成對賬，對賬期間，如雙方對對賬結(jié)果有異議，以甲方系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。乙方收到甲方的對賬單后須確認賬單后蓋章掃描，發(fā)送至甲方指定郵箱，并在7個工作日內(nèi)開具合法合規(guī)的發(fā)票郵寄至甲方。
發(fā)票開具，乙方按照含稅供貨價向甲方開具一般納稅人增值稅專用發(fā)票（稅點13%專票）。
甲乙雙方的指定郵箱如下：
甲方指定郵箱：
乙方指定郵箱：
賬戶信息：
乙方收款賬戶信息如下。若在本協(xié)議履行過程中，乙方需變更收款賬戶信息的，需提前7個工作日書面通知甲方，否則因此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)：
開戶名：
開戶行：
賬號：
如甲乙雙方對賬無異議，則甲方按照經(jīng)乙方蓋章確認的對賬單作為結(jié)算依據(jù)；如甲乙雙方對賬有異，則甲方以其系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。參與甲方活動的商品須提供蓋章確認的活動價格清單，活動期間的銷售訂單按照蓋章確認的活動價格清單進行結(jié)算。
甲乙雙方對結(jié)算產(chǎn)品的數(shù)量有異議的，應(yīng)以甲方平臺系統(tǒng)記錄的交易量為準(zhǔn)。
第八條售后服務(wù)。
乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家三包法、產(chǎn)品質(zhì)量法及消費者權(quán)益保護法等法律法規(guī)的約定履行售后服務(wù)工作，并承擔(dān)售后服務(wù)的相關(guān)費用。
退換貨規(guī)定:乙方承諾依據(jù)本協(xié)議配合甲方承擔(dān)乙方供貨的全部退換貨或退款責(zé)任，甲方告出的乙方產(chǎn)品，因物流運輸、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品侵權(quán)等問題引起的全部糾紛與責(zé)任，均由乙方承擔(dān)并負責(zé)解決如果產(chǎn)品缺陷另有責(zé)任者，乙方可在承擔(dān)責(zé)任后另行追責(zé)。
七天無理由退換:乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，在消費者保持商品原狀，未開封，外包裝(不包括快遞的外包裝)亦無損壞(發(fā)貨時或快遞運輸途中損壞的情況除外)，不影響二次銷售，支持七天無理由退換貨(自消費者實際收到商品之日起7日內(nèi))。
因運輸途中損壞發(fā)生的退換貨。
乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，消費者收貨時若商品外包裝受損，如影響使用，有權(quán)拒收受損產(chǎn)品，甲方售后人員會根據(jù)實際情況判定，給予消費者換貨或退款處理，乙方須無條件配合。
乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，消費者收貨時若產(chǎn)品包裝受損，但不影響使用，甲方售后人員會根據(jù)消費者意愿與乙方售后人員溝通處理，消費者有權(quán)選擇收貨或退換貨，或退款，產(chǎn)生的所有費用由乙方自行承擔(dān)。
若因運輸造成損壞而影響的退換貨，甲方售后人員會在24小時內(nèi)了解退換原因并安撫消費者，并告知乙方退換貨原因。需要換貨的，乙方收到消費者的貨物后，需在24小時內(nèi)重新發(fā)貨。由此造成退換貨產(chǎn)生的費用由乙方自行承擔(dān)。
因產(chǎn)品質(zhì)量原因發(fā)生的退換貨:消費者收到貨物后，若產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，投訴至甲方，乙方須在接到甲方通知24小時內(nèi)查明原因并及時告知甲方，以便甲方及時操作客戶退款申請。
退換貨費用及時間約定。
如因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題或破損、發(fā)錯貨、發(fā)漏貨原因引起的退換貨，運輸費用由乙方承擔(dān)。
若因消費者無理由退換貨，首次發(fā)貨費用由乙方承擔(dān)，二次發(fā)貨的費用由消費者或甲方承擔(dān)。
乙方接到消費者換貨信息或收到消費者退貨后，需在24小時內(nèi)重新發(fā)貨。
乙方收到消費者的退貨后，須在24小時內(nèi)通知甲方做退款處理。
發(fā)貨規(guī)定。
甲方產(chǎn)生乙方產(chǎn)品訂單，由乙方負責(zé)配送發(fā)貨，運費由乙方承擔(dān)。
甲方產(chǎn)生的乙方產(chǎn)品訂單，當(dāng)日15點前推送給乙方的訂單，乙方需當(dāng)天發(fā)貨。15點后的訂單，須在次日發(fā)貨。
甲方提供技術(shù)團隊與乙方進行系統(tǒng)訂單信息對接或人工對接，完成乙方訂單信息的及時推送。
乙方當(dāng)天發(fā)貨的訂單，次日12時前需將訂單快遞單號通過系統(tǒng)推送(若有系統(tǒng)對接)或人工推送(無訂單管理系統(tǒng)情況)給甲方，以便于甲方同步訂單狀態(tài)，錄入快遞單號信息。
乙方發(fā)貨前，須對出庫商品質(zhì)檢，若因乙方原因，而將退貨商品、殘次商品、有質(zhì)量問題的商品當(dāng)成品發(fā)貨寄出，乙方需無理由全額退回對應(yīng)商品訂單結(jié)算金額，如因此造成消費者損失的，該損失由乙方承擔(dān)。
包裝規(guī)定。
乙方填寫快遞面單統(tǒng)一填寫“__拉”，發(fā)貨地址和聯(lián)系方式按照乙方實際發(fā)貨地址和聯(lián)系方式填寫即可。嚴(yán)禁出現(xiàn)與甲方無關(guān)的字樣。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇二
1、乙方須提前三天向甲方提出書面或口頭的發(fā)貨請求。
2、甲方將在收到乙方的正式訂單后對乙方發(fā)貨。甲方最遲在收到乙方訂單的5個工作日內(nèi)發(fā)貨。
3、乙方如未能按時回款，以應(yīng)回款的1%每月罰金訂單進行處罰。
4、甲方負責(zé)把貨送到乙方在深圳的指定倉庫。
5、雙方的對賬日為每月的號雙方結(jié)算日為每月的號甲方為乙方提供不超過30日的訂貨延遲結(jié)算支持。（日期從甲方送貨到乙方倉庫的次日開始計算。）
6、甲方提供乙方的產(chǎn)品不良率應(yīng)該在5%以內(nèi)。并提供每批次產(chǎn)品18個月的質(zhì)量保證。出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品乙方有權(quán)向甲方退換。超過質(zhì)量保證時效的產(chǎn)品甲方不予更換維修。
7、乙方提取全年銷售額的%做為市場應(yīng)營運服務(wù)費用。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇三
直播平臺：北京字節(jié)跳動科技有限公司的手機應(yīng)用“抖音短視頻”app。
北京快手科技有限公司的手機應(yīng)用“快手”app。
推廣商品：甲方可控對接的類目商品。
直播場地：按實際運營策劃調(diào)整。
1)資源對接：直播推廣的商品資源對接，供應(yīng)商談判，售前售后服務(wù)跟蹤協(xié)調(diào)；
2)選品定價：品種選定、售價商定、優(yōu)惠折扣談判、供應(yīng)量談判等；
3)樣品供給：推廣商品的樣品及相關(guān)說明、資料提供；
4)溝通協(xié)調(diào)：各方資源和對接人員的溝通，工作安排和協(xié)調(diào)；
5)直播監(jiān)督：直播期間的主播行為、口播語言、文字圖片等違禁監(jiān)督；
6)技術(shù)支持：直播數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)跟蹤管理、分析獻策；
7)復(fù)盤優(yōu)化：每場直播后的復(fù)盤，提出合理意見，優(yōu)化流程管理；
1)策劃統(tǒng)籌：直播項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分工安排、策劃調(diào)度；
2)主播安排：主播的工作排期，直播期間的生活、工作安排；
3)直播籌備：直播的團隊籌建、人員聯(lián)絡(luò)、進度協(xié)調(diào)、物料制作等；
4)場地協(xié)調(diào)：直播場地協(xié)調(diào)確定、排期預(yù)約，商定合適專用直播間；
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇四
甲方:。
聯(lián)系人:。
乙方:。
聯(lián)系人:。
經(jīng)以上各方友好協(xié)商，甲方根據(jù)乙方自媒體“xxx”，“xxx”“xxx”在抖音等平臺的粉絲號召力，進行商業(yè)化合作，直播帶貨。根據(jù)^v^法律、法規(guī)的規(guī)定，就各方合作之事達成一致。甲乙雙方自愿開展達人帶貨業(yè)務(wù)合作，具體協(xié)議內(nèi)容如下:。
1.合作投資方式:。
1).自合同簽訂起，甲方為乙方提供貨源，并一件代發(fā)。
2).自合同簽訂起，乙方通過其自媒體:抖音等平臺的作品使用甲方淘寶店鏈接，提高甲方產(chǎn)品銷量。
2.合作費用和利益分配:。
1).乙方收取基礎(chǔ)費用3000/月。
2).收益分配乙方銷售額100%的20%，該部分收益每月分配一次(每月的25號-30號分配上月銷售額)。
3).利益結(jié)算依據(jù)以淘寶店后臺，抖音渠道銷售成功的訂單金額為唯一依據(jù)。
3.各方的權(quán)利與義務(wù)。
1).自合同簽訂起甲方提供貨源，由乙方挑選款式，甲方應(yīng)提供若干樣衣進行拍攝宣傳工作。
2).乙方須認真做好自媒體上對產(chǎn)品的宣傳工作。
3).甲方每月可提供20件樣衣，由乙方拍攝宣傳照，交由甲方精修、排版后，僅供甲方淘寶店鋪用作鋪面宣傳，不可他用。
4).雙方在經(jīng)營中有困難的時候，應(yīng)提前通知對方，彼此應(yīng)予以全力的支持與配合。
4.違約責(zé)任。
任何一方未履行本協(xié)議下的條款均視作違約、做出違約行為的一方應(yīng)承擔(dān)因自己的違約行為而給守約方造成的直接經(jīng)濟損失。如果守約方確認，對違反本協(xié)議的行為僅采取賠償?shù)难a救措施是不夠的，則守約方還有權(quán)采取其他合理的補救措施。
5.法律適用和爭議解決。
本協(xié)議的訂立、履行、變更、解除或終止和爭議解決均適用于^v^的法律。由于本協(xié)議的履行或解釋而產(chǎn)生的或與之有關(guān)的任何爭議，如各方無法協(xié)商解決，協(xié)議任何一方均可向甲方雙方所在地的仲裁委員會提起仲裁。
6.本合作期限。
合作期限1年。如果需要延長期限的，在期滿前六個月辦理有關(guān)手續(xù)。
7.出現(xiàn)下列事項，協(xié)議終止:。
(一)合伙期滿;。
(二)合伙雙方協(xié)商同意;。
(三)合伙經(jīng)營的事業(yè)已經(jīng)完成或者無法完成;。
(四)其他法律規(guī)定的情況。
8.其他。
本協(xié)議未盡事宜，雙方可以補充規(guī)定，補充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字(或蓋章)之日起生效。
(以下無正文)。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):。
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):。
日期:______年___月___日日期:______年___月___日
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇五
根據(jù)《^v^合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，買賣雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上就建材買賣事宜達成協(xié)議如下：
第一條所購建材基本情況：
第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《室內(nèi)裝飾裝修材料中有害物質(zhì)限量國家標(biāo)準(zhǔn)》。
第三條設(shè)計：
（一）賣方需要實地測量的。
（二）賣方設(shè)計方案經(jīng)買方簽字確認后，作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力；
（三）設(shè)計方案確認后不得單方擅自更改，否則因更改方案造成的延期責(zé)任和費用由更改方承擔(dān)。
第四條交貨：
交貨方式為（賣方送貨/買方取貨）_________；
交貨時間：_________；
交貨地點：_________。
第五條安裝：安裝方式為（賣方安裝/買方自裝）；選擇賣方安裝的，安裝標(biāo)準(zhǔn)為《________市家庭居室裝飾工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》/《________市高級建筑裝飾工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》，安裝費用由賣方承擔(dān)，買方應(yīng)為賣方提供必要的安裝條件。
第六條驗收：對于櫥柜的規(guī)格、顏色與約定不符或有其他表面瑕疵的，買方應(yīng)在交貨時當(dāng)場提出異議，異議經(jīng)核實賣方應(yīng)無條件換貨或補足；選擇賣方安裝的，雙方應(yīng)在安裝完畢后____日內(nèi)共同驗收安裝質(zhì)量，經(jīng)驗收未達到約定安裝標(biāo)準(zhǔn)的，賣方應(yīng)無條件返工。
第七條付款方式及時間：雙方約定以第____種方式支付價款。
第八條違約責(zé)任。
（1）賣方違約責(zé)任：
2、賣方遲延交貨的，每日應(yīng)向買方支付遲延部分價款________%的違約金；遲延交貨超過____日的，除支付違約金外，買方有權(quán)解除合同，賣方已收取的預(yù)付款或價款應(yīng)全額返還。
（2）買方違約責(zé)任：
1、買方遲延提貨的，每日應(yīng)向賣方支付遲延部分價款________%的違約金；
2、買方無正當(dāng)理由單方解除合同的，應(yīng)賠償由此給賣方造成的損失。
第九條爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或向市場主辦單位、消費者協(xié)會申請調(diào)解解決，也可向行政機關(guān)提出申訴；協(xié)商、調(diào)解、申訴解決不成的，應(yīng)向____________人民法院提起訴訟，或按照另行達成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請仲裁。
第十條其他約定事項。
第十一條對本合同的變更或補充不合理地減輕或免除賣方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，仍以本合同為準(zhǔn)。
買方（章）：_________。
賣方（章）：_________。
住所：_________。
住所：_________。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇六
今年6月，作為象嶼集團金融板塊的重要子公司，象嶼金象控股注冊成立了新的保理公司，廈門象嶼商業(yè)保理有限責(zé)任公司，注冊資金5000萬。
其中，在產(chǎn)業(yè)金融方面，提供包括象嶼保理、象嶼租賃、象嶼創(chuàng)投、象嶼企票鏈、象嶼擔(dān)保等多樣化的綜合金融服務(wù)。
在保理業(yè)務(wù)方面，深圳象嶼商業(yè)保理是重要的業(yè)務(wù)開展平臺。
截至今年6月，其共發(fā)行5期資產(chǎn)支持證券，其中，
此外，深圳象嶼商業(yè)保理公司還于今年3月發(fā)行了。
此外，除保理業(yè)務(wù)外，象嶼金控的企票供應(yīng)鏈有限公司，也通過自主知識產(chǎn)權(quán)的金融科技平臺“企票鏈平臺”
作為象嶼集團旗下所有供應(yīng)鏈服務(wù)相關(guān)子公司重組而成的象嶼股份，
可為客戶提供定制化包括采購分銷、門到門全程物流、庫存管理、供應(yīng)鏈金融、剪切加工、信息咨詢等全程一站式服務(wù)。
近年來，象嶼股份的供應(yīng)鏈金融開啟了加速度。作為大宗供應(yīng)鏈行業(yè)的頭部企業(yè)，
隨著數(shù)字供應(yīng)鏈金融紅利不斷釋放，核心企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈融資將大有可為。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇七
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在公平、誠實、信任、平等合作、互利互惠的基礎(chǔ)上，乙方作為甲方產(chǎn)品在中國地區(qū)除（港澳臺）的獨家代理事宜，達成如下協(xié)議。
一、授權(quán)區(qū)域和銷售任務(wù)。
1、甲方授權(quán)乙方為甲方全國市場的品牌管理商（總代理）。甲方授權(quán)乙方在合同期內(nèi)有使用商標(biāo)的權(quán)利，如乙方有相關(guān)營銷活動需和甲方備案并得到確認。
二、合作期限。
甲方授權(quán)乙方的代理期限為壹年，自__年1月1日至__年12月31日。如雙方對合作滿意，可于本合同到期前三個月，協(xié)商繼續(xù)合作事宜。經(jīng)協(xié)商，雙方同意繼續(xù)合作時，必須另行簽定代理合同，另行簽定合同時本合同自動失效。
三、銷售方式和價格。
1、乙方在代理期限內(nèi)按照本合同規(guī)定的價格體系可以以批發(fā)或零售的方式銷售。
2、甲方將給予乙方最有優(yōu)勢的產(chǎn)品價格，每個季度雙方根據(jù)市場情況協(xié)商一次產(chǎn)品的全國價格體系和市場定價策略。
四、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方有義務(wù)就乙方提出的技術(shù)問題通過電話、傳真、e—mail等方式進行指導(dǎo)、解答。
2、甲方協(xié)助乙方在進行市場宣傳和產(chǎn)品形象的樹立。
3、甲方負責(zé)按時備貨、驗貨、向乙方發(fā)貨，并確保產(chǎn)品的完整性和完好性，對確屬質(zhì)量問題的貨物進行免費更換。
4、乙方作出有損于甲方利益的行為時，甲方有權(quán)終止協(xié)議，并依法追究乙方的責(zé)任。
5、甲方價格變動應(yīng)提前天通知乙方。
6、乙方應(yīng)按協(xié)議要求及時向甲方支付貨款。
7、乙方全面負責(zé)用戶的售后服務(wù)工作。
8、乙方積極甲方提供市場對產(chǎn)品的反饋意見和建議。
五、訂貨、結(jié)算與退貨：
1、乙方須提前三天向甲方提出書面或口頭的發(fā)貨請求。
2、甲方將在收到乙方的正式訂單后對乙方發(fā)貨。甲方最遲在收到乙方訂單的5個工作日內(nèi)發(fā)貨。
3、乙方如未能按時回款，以應(yīng)回款的1%每月罰金訂單進行處罰。
4甲方負責(zé)把貨送到乙方在深圳的指定倉庫。
5雙方的對賬日為每月的號雙方結(jié)算日為每月的號甲方為乙方提供不超過30日的訂貨延遲結(jié)算支持。（日期從甲方送貨到乙方倉庫的次日開始計算。）
6甲方提供乙方的產(chǎn)品不良率應(yīng)該在5%以內(nèi)。并提供每批次產(chǎn)品18個月的質(zhì)量保證。出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品乙方有權(quán)向甲方退換。超過質(zhì)量保證時效的產(chǎn)品甲方不予更換維修。
7乙方提取全年銷售額的%做為市場應(yīng)營運服務(wù)費用。
六營運保證金。
1、乙方同意資金不少于萬人民幣作為履約保證金。甲方每年提取銷售額2%，甲方提留滯銷品保證金。
2、雙方商品責(zé)任合同中止后滯銷品、定制產(chǎn)品、外購產(chǎn)品、出樣展示的商品、丟失的商品、影響再次銷售的不良產(chǎn)品、的殘次品，以上商品所產(chǎn)生的權(quán)益損失歸方負責(zé)承擔(dān)；雙方合作終止存貨處理。出樣展示的商品、影響再次銷售的不良產(chǎn)品、賣場內(nèi)的殘次品均由乙方負責(zé)處理，其余可再次正常銷售的產(chǎn)品庫存由甲方負責(zé)處理。因產(chǎn)品質(zhì)量問題或因甲方產(chǎn)品和國家法律法規(guī)相沖突所引起相關(guān)費用由甲方負責(zé)。因產(chǎn)品質(zhì)量問題或因甲方產(chǎn)品和國家法律法規(guī)相沖突所引起退貨由甲方負責(zé)。關(guān)于滯銷品的處理，所產(chǎn)生的滯銷品損失原則上由滯銷品保證金處理，超過部分由乙方負責(zé)，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方進行處理。
七、保密條款。
1、甲方提供給乙方的有關(guān)產(chǎn)品、市場的文件均為甲方有價值的商業(yè)秘密，甲方保證不泄露乙方的商業(yè)秘密，也不為本合同規(guī)定以外的目的而使用這些秘密。乙方的銷售計劃、價格政策和市場策略均為甲方有價值的商業(yè)秘密，乙方保證不泄露這些商業(yè)秘密，也不為本合同規(guī)定以外的目的而使用這些秘密。
2、雙方應(yīng)在自己的職權(quán)范圍內(nèi)制定有關(guān)制度，以保證職員不泄密。一旦發(fā)現(xiàn)對方的商業(yè)秘密有泄露的跡象，應(yīng)立即通知另一方，并盡可能地采取救濟措施，使損失最小。在本合同終止時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ浇贿€（或銷毀）對方有關(guān)的全部資料及其備份并繼續(xù)負有保密的義務(wù)，直到對方將其公開為止。
八、違約。
雙方違約金為萬元如果一方違反本合同的任何條款，另一方在此后任何時間可以向違約方提出書面通知，違約方應(yīng)在15日內(nèi)給予書面答復(fù)并采取補救措施，如果該通知發(fā)出15日內(nèi)違約方不予答復(fù)或沒有補救措施，非違約方可以終止本合同的執(zhí)行，并依法要求損害賠償。
九、爭議處理。
1、對于執(zhí)行本合同發(fā)生的與本合同有關(guān)的爭議應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決；
2、如果雙方通過協(xié)商不能達成一致，則提交仲裁委員會進行仲裁；
3、在爭議處理過程中，除正在協(xié)商或仲裁的部分外，協(xié)議的其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
十、條款的完整性。
甲、乙雙方均承認，已閱讀過本合同，并同意：本合同為雙方關(guān)于代合作事宜的所有合同和約定的全部記載，并已取代以前所有的口頭的或書面的約定、意向書與建議。未經(jīng)雙方書面修訂，不得對本合同加以變更。合同附件是合同不可分割的組成部分，與合同正文具有同等效力。
十一、合同的修改。
合同在履行過程中。如果有一方認為需要修改，需向另一方提出書面的修改建議和理由，雙方協(xié)商同意后才能修改，并形成本合同的附件。如果雙方未達成新的修改意見，則原有合同繼續(xù)有效。
十二、不可抗力。
1、在合同的執(zhí)行過程中如果出現(xiàn)了戰(zhàn)爭、水災(zāi)、火災(zāi)、地震等等不可抗力事故，將影響合同的正常履行時，受不可抗力影響的一方應(yīng)盡快將不可抗力事故的情況通知對方。并盡快將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交另一方進行確認。
2、雙方盡快根據(jù)此項不可抗力事故的影響協(xié)商本合同的進一步執(zhí)行問題。
3、因不可抗力造成的對履行合同的延誤或無法正常履行時，受不可抗力影響的一方不負法律責(zé)任。
十三、生效。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有相同的法律效力。
甲方：乙方：（蓋章）（蓋章）。
簽約人：簽約人：
年月日年月日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇八
供應(yīng)方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《_合同法》相關(guān)法律、法規(guī)以及結(jié)合本工程實際情況規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以便共同信守。
第一條、材料價格清單及總價。
1、材料名稱;數(shù)量;單價;金額：
總價：元人民幣(小寫)總價：元整(大寫)。
第二條、交貨地點：
第三條、付款方式：
第四條、材料質(zhì)量：乙方所提供材料的質(zhì)量必須要達到合同約定的規(guī)格、質(zhì)量和性能(保質(zhì)保量)。
第五條、驗收方式：當(dāng)材料運至施工現(xiàn)場時，由甲方負責(zé)人現(xiàn)場驗收。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，乙方應(yīng)自費運出現(xiàn)場，并以盡可能快的速度重新提供。
第六條、違約責(zé)任：
1)乙方所提供的材料不符合合同約定的質(zhì)量時或材料運至施工現(xiàn)場，甲方驗收人員發(fā)現(xiàn)材料有質(zhì)量問題以及數(shù)量不實，甲方有權(quán)退貨，乙方必須重新提供合格材料，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的所有費用和甲方造成的一切損失。
2)乙方必須按照甲方的要求，按時提供材料。如因乙方原因造成甲方用量短缺、供料不足、從而導(dǎo)致甲方工期延誤，乙方應(yīng)承擔(dān)違約及甲方損失賠償?shù)呢?zé)任。
3)乙方必須安全規(guī)范運輸。如發(fā)現(xiàn)任何意外事故，均有乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
第七條：合同執(zhí)行：
本合同未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商。協(xié)商不成可提交法院解決處理。
本合同字雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式四份，甲乙雙方個執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇九
乙方：____________________________________。
根據(jù)租賃項目的批準(zhǔn)文件________和乙方的________《租賃項目申請書》，并依據(jù)下述各款規(guī)定，甲方接受乙方的租賃委托，代理乙方承租下列物品：
一、租賃物件：
設(shè)備成交單價、總值和其他交易條款，均按第________號《訂貨協(xié)議書》規(guī)定辦理。
二、租賃費及有關(guān)條件：
1.租賃費總額：___________。
租賃期自提單之日起算，自租賃期起算日起滿____個月的當(dāng)天為第一次支付日，以后每滿____個月支付1次，共支付____次，即租賃期結(jié)束。
2.其他有關(guān)費用，如本合同附表《________估價單》所列。
3.在本合同生效日后30天內(nèi)，甲方將按租賃業(yè)務(wù)和國際貿(mào)易習(xí)慣做法，代表乙方簽定租賃合同。該租賃合同生效后，甲乙雙方均有履行該合同的責(zé)任和義務(wù)。
三、租賃物件交接：
1.租賃物件裝船后，甲方應(yīng)適時向乙方發(fā)出“到貨通知”，并負責(zé)在到貨后代辦進口許可、報關(guān)、保險、提貨、托運等有關(guān)手續(xù)，所需費用由乙方承擔(dān)。
2.乙方接貨后，應(yīng)立即在商檢部門的督導(dǎo)下開箱檢驗。檢驗無訛后，即可安裝使用。如檢驗結(jié)果與合同及其附件規(guī)定不符，應(yīng)立即申請商檢部門檢驗并出具商檢證書，最遲應(yīng)在合同規(guī)定的索賠期到期日10天前，通知甲方對外提出索賠。
四、費用結(jié)算辦法：
1.本合同附表所列國內(nèi)外費用系估算額，實際支付時，按附表說明事項辦理。
2.有關(guān)各期租賃費的結(jié)算辦法，乙方應(yīng)在甲方發(fā)出的付款通知規(guī)定的期限內(nèi)，將本期應(yīng)支付的租賃費劃撥至甲方賬戶。甲方在對外結(jié)算后，以原始發(fā)票金額為準(zhǔn)開列結(jié)算清單，多退少補。倘乙方未能按期劃撥，甲方將依據(jù)本合同通過銀行向乙方開戶行托收。在此情況下，甲方按本期遲付額每月向乙方加收2%的滯納金，不足一個月按一個月計算。
3.本合同附表所列明的國內(nèi)有關(guān)費用，系指乙方應(yīng)向國內(nèi)有關(guān)單位繳納的進口關(guān)稅、進口工商稅、港口及陸運雜費和銀行費用等概算額。結(jié)算辦法同本款第1、2條。
4.甲方代理費按租賃費總額的2%，于到貨時一次性計收。不足5萬美元的租賃項目，按計收，結(jié)算辦法同本款第2條。
五、擔(dān)保單位及責(zé)任：
為確保租賃合同的履行，甲、乙雙方同意_________________________為乙方的擔(dān)保單位。擔(dān)保單位有責(zé)任監(jiān)督乙方按期執(zhí)行合同并在乙方無力支付租賃費及其他費用時，代乙方履行付款責(zé)任。
六、生效：
本合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽章，并由乙方擔(dān)保單位蓋章?lián)：笊?。副本按需要分送有關(guān)部門備查。第________號《租賃合同》和本合同所附第________號估價單為本合同不可分割的組成部分。
七、其他未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
甲方：____________。
代表：____________________年____月____日。
乙方：____________。
代表：____________________年____月____日。
擔(dān)保單位：____________。
代表：____________________年____月____日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十
委托單位（甲方）：
委托單位（乙方）：安慶市豐匯建筑咨詢有限責(zé)任公司根據(jù)《^v^法合同法》、《^v^反不正當(dāng)競爭法》、《^v^招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)法規(guī)，結(jié)合經(jīng)濟技術(shù)服務(wù)和貨物采購招標(biāo)代理具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
1、采購名稱：黃山區(qū)糧食產(chǎn)業(yè)園150t/d稻谷加工生產(chǎn)線招標(biāo)采購。
招標(biāo)規(guī)模：總價值約500萬元。
招標(biāo)范圍：150t/d稻谷加工生產(chǎn)線加工工藝流程設(shè)計、成套設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、服務(wù)等。
2、甲方委托乙方代理工程招標(biāo)業(yè)務(wù)；
（1）招標(biāo)公告的編寫與發(fā)布；
（2）主持投標(biāo)單位資格預(yù)審工作；
（3）招標(biāo)文件的編制與發(fā)售；
（4）組織投標(biāo)單位進行現(xiàn)場踏勘；
（5）協(xié)助甲方到各施工單位現(xiàn)場考察；
（6）招標(biāo)答疑文件的編寫與發(fā)放；
（7）接收投標(biāo)文件；
（8）組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)活動；
（9）中標(biāo)通知書的發(fā)出；
1、甲方可向乙方索取內(nèi)容有關(guān)的經(jīng)濟技術(shù)報告；
2、甲方可向乙方詢問委托工作進展情況及相關(guān)內(nèi)容，并闡述對采購具體問題意見；
3、甲方應(yīng)向乙方及時提供委托內(nèi)容所需的相關(guān)內(nèi)容的書面資料，并對資料的真實性負責(zé)；
4、甲方為乙方的工作開展提供必要的配合及服務(wù)；（如招標(biāo)過程中有關(guān)手續(xù)需要甲方提供的資料等）。
1、乙方可向甲方索取與受托內(nèi)容有關(guān)的各類經(jīng)濟技術(shù)資料；
2、乙方可要求甲方對有關(guān)問題作出解釋和補充有關(guān)資料，及工作進展中提供必要配合；
4、其他。
按計價格20xx（1980）號文件規(guī)定的80%收取招標(biāo)代理費用。
1、合同簽定后，先預(yù)付元。
3、招標(biāo)代理費用在招標(biāo)工作結(jié)束后7日內(nèi)一次結(jié)清。
1、本合同自簽訂之日起生效；
2、雙方完成協(xié)議之作，結(jié)清費用，本合同自行失效。
1、本合同如發(fā)生違約，甲乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的精神妥善處理。
2、如協(xié)商處理不成，可按下列程序解決；
a、任何一方因故違約，按合同費用總額支付給對方%違約金。
b、非雙方原因造成違約，可雙方協(xié)商解決或由仲裁機關(guān)協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)不成，可向人民法院起訴。
1、本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商或簽訂補充協(xié)議，所達成一致的意見或協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式叁份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，壹份。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
簽訂日期：簽訂日期：
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十一
中國消費市場巨大，自然吸引了很多橡膠相關(guān)行業(yè)的國際知名企業(yè)紛紛入駐，如固特異、米其林、卡博特等，均選擇來華擴展業(yè)務(wù)。外資橡膠企業(yè)大舉進入中國，一方面吸納了大批勞動力，擴大了出口創(chuàng)匯，提高了橡膠工業(yè)整體技術(shù)水平，但另一方面，外企又大量擠占國內(nèi)市場，給國有橡膠企業(yè)的生存發(fā)展帶來了極大威脅。一些頂不住壓力的小型企業(yè)，紛紛宣布破產(chǎn)，倒閉潮開啟。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)：橡膠企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期達到天，較2019年的峰值有所緩解，但仍處于歷史高位?？梢姡鹉z企業(yè)資金鏈原本就處于緊張狀態(tài)，再加上固定支出不變，這些困難將對原本就處于困境的企業(yè)產(chǎn)生較大影響。倘若這些企業(yè)發(fā)生資金鏈斷裂，后果不堪設(shè)想。
目前，中國合成橡膠以生產(chǎn)低端合成橡膠產(chǎn)品為主，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，高端合成橡膠產(chǎn)品發(fā)展滯后，核心產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備及功能配套件嚴(yán)重依賴進口，高端合成橡膠產(chǎn)品研發(fā)水平低，成本高、產(chǎn)能不足。此外，合成橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致了競爭進一步加劇，合成橡膠行業(yè)正在加速優(yōu)勝劣汰進程。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十二
供應(yīng)鏈金融是運用供應(yīng)鏈管理的理念和方法，為相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供金融服務(wù)的活動，其實質(zhì)是為供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)提供的金融服務(wù)，這種服務(wù)穿插在供應(yīng)鏈之中，同時也是貿(mào)易帶動下的金融與物流服務(wù)。其主要模式是以核心企業(yè)的上下游為服務(wù)對象，以真實的交易為前提，在采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。由于每家企業(yè)都有自己的供應(yīng)鏈，展現(xiàn)在我們面前的就形成了一個龐大的供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。不同的企業(yè)把自己的服務(wù)產(chǎn)品化，并賦予不同的產(chǎn)品名稱，但這并不會改變供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)。
中國銀行行長陳四清認為，供應(yīng)鏈金融指金融企業(yè)與物流企業(yè)在供應(yīng)鏈鏈條上尋找核心企業(yè)，并對其上下游企業(yè)融資。銀行業(yè)目前主要通過與電商企業(yè)、物流企業(yè)進行合作來發(fā)展新的市場領(lǐng)域。電商和物流企業(yè)都擁有龐大的客戶群，銀行通過它們可以輕松地介入某一行業(yè)或領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈金融具有很多益處：第一，能夠為眾多中小企業(yè)提供融資服務(wù)；第二，能夠提高銀行貸款的安全性；第三，能夠加快貨幣資金的流轉(zhuǎn)速度；第四，能夠快速提供經(jīng)濟預(yù)警；第五，能夠促進多業(yè)融合，跨界經(jīng)營，增強經(jīng)濟創(chuàng)新的動力。
二、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的特點。
從發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈金融主要呈現(xiàn)出以下特點：
1.金融業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合發(fā)展。
供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新主要來源于金融產(chǎn)品創(chuàng)新，如銀行業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合可以創(chuàng)造出以下新產(chǎn)品：訂單融資、保單融資、電商融資、金融物流、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、預(yù)付賬款質(zhì)押融資、進出口項下質(zhì)押融資、倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押、擔(dān)保品管理、保兌倉、保理倉、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等，這一系列新產(chǎn)品都需要與物流企業(yè)進行合作。
金融與物流都是交易中介，金融是付款的中介，物流是付貨的中介。物流企業(yè)要保證貨物的存在與交付，無論交易形式如何變化，只有貨物交付才能代表交易的最終完成。
2.金融與物流融入電子商務(wù)平臺。
幾乎所有的電子商務(wù)公司在提供交易平臺的同時也提供融資平臺，因此其網(wǎng)站必然具有兩個方面的功能，其中一個是融資功能，另外一個是物流功能。為面向買賣雙方開展融資，各主要商業(yè)銀行、股份制銀行都推出了專門針對電子商務(wù)的融資產(chǎn)品。金融、物流與電商三者緊密聯(lián)系在一起，就產(chǎn)生了一種新的業(yè)務(wù)形態(tài)，即網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付。
電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易方式。電子商務(wù)環(huán)境下，交易不再受制于時空限制，交易環(huán)節(jié)縮短，碎片化訂單能夠更好地反映真實需求，快速交易要求快速交付，能夠為小企業(yè)提供銷售市場，降低它們的融資和交易成本。
3.互聯(lián)網(wǎng)金融潮流興起。
開始出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融，這是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成的金融活動。這個定義是比較寬泛的。互聯(lián)網(wǎng)金融活動突破了時間和空間的限制，大幅度降低了金融門店的交易成本，其主要表現(xiàn)為網(wǎng)上銀行、個人對個人(p2p)網(wǎng)絡(luò)借貸、電商融資、基金理財、第三方支付、市場擔(dān)保貸款等形式。
對非金融機構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要指余額寶等活期理財增值服務(wù)，它們之所以會介入金融或類金融業(yè)務(wù)，其主要原因就是所有平臺企業(yè)都看上了交易中的資金沉淀這一點。當(dāng)然，其前提是供應(yīng)商同意延期回款，大的電商可能半年才回款，有的一兩個月回一次款，因此它們的特點就是大數(shù)據(jù)、小微貸，而絕對不會一次性貸給企業(yè)上億元的資金，因為這樣風(fēng)險太大。
對金融機構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)，如工商銀行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的78%，平均每秒就有6500筆業(yè)務(wù)產(chǎn)生。
4.在線供應(yīng)鏈金融平臺化。
接下來再談一談在線供應(yīng)鏈金融。招商銀行副行長唐志宏認為，供應(yīng)鏈金融的線上化并不改變供應(yīng)鏈金融的實質(zhì)，卻改變了供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式與風(fēng)險管理技術(shù)。其特點有三個：一是發(fā)展行業(yè)金融、平臺金融、生態(tài)金融。二是加快放貸速度，簡化操作，提高效率。過去，銀行對企業(yè)放貸至少需要一個星期的時間來進行審批，而現(xiàn)在借助在線供應(yīng)鏈金融，提出申請后只需要四個小時就可以放貸了。三是利用大數(shù)據(jù)來管控風(fēng)險，可以做到信息對稱。
5.大宗商品在線交易艱難前行。
商家對顧客(b2c)電子交易在零售業(yè)取得了成功，但大宗商品電子交易平臺的經(jīng)營卻遇到了困難。究其原因，主要包括七個方面：一是線上交易量不大，買賣雙方仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)模式；二是政府限制遠期合約交易，對上線交易吸引力減?。蝗窍到y(tǒng)開發(fā)與運營成本較高，許多企業(yè)資金不足；四是競爭激烈，目前有800家左右的大宗商品電子商務(wù)，其模式大同小異，電商集中度不高；五是與物流實體脫節(jié)，信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，倉儲運輸環(huán)節(jié)能力不夠，動力不足；六是大額交易，其合同與結(jié)算比較謹(jǐn)慎；七是大宗商品電子商務(wù)中，企業(yè)自營的平臺比較多。寶鋼、鞍鋼、首鋼都建設(shè)了自己的電商交易平臺，銷售自己而非其他鋼鐵廠的貨物，這樣的自營平臺試圖整合交易客戶的內(nèi)部供銷鏈，而交易客戶因存有疑慮并不愿意上線。大宗商品電商化應(yīng)該是今后發(fā)展的方向，市場量大，是生活品的十多倍，其突破口可能在于金融與物流的相互結(jié)合，即融資與貨物監(jiān)管相結(jié)合。
6.在線融資業(yè)務(wù)需要綜合考慮眾多因素。
很多電子商務(wù)公司開展了在線融資業(yè)務(wù)，開展這些電子商務(wù)業(yè)務(wù)必須綜合考慮以下因素：一是在線融資產(chǎn)品設(shè)計與規(guī)則、信息系統(tǒng)與金融機構(gòu)接口、授信額度及管理、融資客戶的關(guān)鍵信息；二是融資管理因素，如賬戶、貸款、保證金、貨值、流水、時間、合同號、預(yù)警等；三是貨物監(jiān)管因素，如監(jiān)管地、庫、位、合同、質(zhì)物清單、總額、折扣、底線、人員、權(quán)限等；四是倉儲系統(tǒng)因素，包括進出存、盤點、移位、補換貨、查詢、單證、標(biāo)志、登記、公示、過戶等；五是收費與結(jié)算因素，如多點、多客戶、多貨主、多銀行統(tǒng)計、信息報送等；六是征信因素，如企業(yè)基本資料、評估報告、預(yù)警報告、證據(jù)、視頻等。
在線融資業(yè)務(wù)必須考慮所有相關(guān)要素，這是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，很少有企業(yè)能夠把這一整套做全。
三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的情況。
總體來看，20xx年我國質(zhì)押融資的情況非常不好，經(jīng)濟增速放緩，產(chǎn)品全面過剩，行業(yè)風(fēng)險過大，資金鏈條產(chǎn)生了多米諾效應(yīng)，一個行業(yè)接著一個行業(yè)的資金鏈斷裂，導(dǎo)致官司增多，全行業(yè)誠信體系正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗，從貿(mào)易商傳導(dǎo)到了生產(chǎn)商，從內(nèi)資銀行波及到了外資銀行。
20xx年，信用問題已經(jīng)危及到了供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，造成了全鏈信用風(fēng)險，上下游企業(yè)賬期過長，賒欠嚴(yán)重，透明度差，企業(yè)重組、人員變更等對鏈條的信用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在面臨生死存亡的威脅時，企業(yè)誠信缺失狀況嚴(yán)重。20xx年多數(shù)企業(yè)選擇不還錢，金融機構(gòu)遭受多方?jīng)_擊，在鋼貿(mào)事件中遭受損失最大的就是銀行，銀行成為最終的承擔(dān)者?？梢哉f，銀行對質(zhì)押融資是又愛又恨。
上海鋼貿(mào)事件所暴露出的企業(yè)聯(lián)保制度的弊病，其實就是企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)串通，一家企業(yè)貸款，四家企業(yè)進行擔(dān)保，貸款100萬元的時候其他企業(yè)還有能力進行補償，貸款一億元的時候誰都不能互相擔(dān)保了。
最近，電商融資風(fēng)險問題備受關(guān)注。電商的信用從何而來，一家電商的注冊資本為兩億元，而其運營的資本是四千億元，這個風(fēng)險是極大的，因此電商需要進一步積累信用。
四、大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈金融的特點。
在大數(shù)據(jù)背景下，供應(yīng)鏈金融出現(xiàn)了一系列新的特點：一是速度快。交易的速度快，付款的速度快，要求我們物流的速度也要快。二是流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)之后進一步實現(xiàn)了信息化。大家之所以相信余額寶，其根本原因就在于它的流程是標(biāo)準(zhǔn)化的，并且實現(xiàn)了信息化，它的規(guī)則是透明的，是不會輕易變動的，進而實現(xiàn)了平臺化。三是融合化。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)與市場之間形成了相互融合的局面。
上述特點要求我們在相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)方式上，也要發(fā)生改變，即快速響應(yīng)、快速分揀，以滿足小批量、多批次、可視化、網(wǎng)絡(luò)化等的需求。同時，上述特點也會對物流設(shè)施的規(guī)模、布局、構(gòu)造等產(chǎn)生影響。過去，一個倉庫只租給一個貨主，現(xiàn)在是一個貨架就有六七個貨主，且進貨頻次加快，由原來的一個月進一次貨到現(xiàn)在的一個星期進一次貨。物流企業(yè)必須盡快適應(yīng)這種業(yè)務(wù)節(jié)拍。
五、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的條件。
當(dāng)前我們做供應(yīng)鏈金融，實際上就是借助大數(shù)據(jù)來控制供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險，只有通過大數(shù)據(jù)來全方位地了解企業(yè)信息，才能更好地判斷企業(yè)信用的好壞。
目前，大家異常關(guān)注大數(shù)據(jù)如何使用這個問題。本人認為，要使用大數(shù)據(jù)，必須具備以下幾個條件：
第一，要確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的.真實性。使用大數(shù)據(jù)，要求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是真實的。比如，地方gdp之和超越國家總量，利用集裝箱重復(fù)裝卸計算吞吐量，關(guān)聯(lián)企業(yè)互開發(fā)票增加銷售額等，會致使數(shù)據(jù)失真。
第二，數(shù)據(jù)要能夠聚焦成指標(biāo)。數(shù)據(jù)如果不能形成指標(biāo)的話，對我們來講是毫無意義的。
第三，不同數(shù)據(jù)體系之間要互聯(lián)互通。部門數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂，大數(shù)據(jù)無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
第四，要積累準(zhǔn)確的參數(shù)。在實際工作中，基礎(chǔ)參數(shù)極為重要，特別是臨界參數(shù)，也就是那些將要發(fā)生方向性變動的參數(shù)。
第五，要具有先進的數(shù)據(jù)應(yīng)用理念。數(shù)據(jù)是客觀的，但也與數(shù)據(jù)使用人的認識和判斷有關(guān)?；仡櫧鹑谖C爆發(fā)后我國所采取的應(yīng)對措施，之所以與其他國家的辦法不一樣，就是因為我們使用數(shù)據(jù)的理念與西方國家不同，當(dāng)年我國通過四萬億元投資來刺激經(jīng)濟的理念就源于凱恩斯主義。
六、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢。
1.向信用擔(dān)保方向發(fā)展。
電商企業(yè)根據(jù)自己所掌握的數(shù)據(jù)，對客戶的業(yè)務(wù)與信用進行分析，在安全范圍內(nèi)提供小量、短期融資，將沉淀在網(wǎng)上的無成本資金盤活。
2.向?qū)嵨飺?dān)保方向發(fā)展。
房地產(chǎn)、貨品、倉單仍然是主要的擔(dān)保物，應(yīng)收和預(yù)付背后也要有真實的貿(mào)易存在。
3.向商貿(mào)、金融、物流一體化方向發(fā)展。
最近出現(xiàn)的深圳式供應(yīng)鏈金融融資模式，其整個過程具體如下：研究需求—設(shè)計(發(fā)現(xiàn))產(chǎn)品—委托加工(收購)—融資、支付—掌控物流各環(huán)節(jié)—海關(guān)兩檢—銷售通道—貨物交付。這是一種把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)糅合到一起的供應(yīng)鏈管理模式，該模式在各個行業(yè)都可以應(yīng)用。
4.向電商、金融、物流合作平臺方向發(fā)展。
電商、金融、物流合作平臺是大數(shù)據(jù)的匯集者。交易平臺與物流系統(tǒng)集成，與支付系統(tǒng)集成，與交易融資系統(tǒng)集成，實現(xiàn)信息流、資金流、物流、商流的統(tǒng)一，確保交易資源真實可靠，貿(mào)易行為真實可靠，擔(dān)保物變現(xiàn)渠道暢通，擔(dān)保物價格波動監(jiān)控實時等。
七、如何為供應(yīng)鏈金融提供更加安全的發(fā)展環(huán)境。
第一，要改變考核體制與機制，既不要填鴨式貸款，也不要釜底抽薪。上海鋼貿(mào)事件的爆發(fā)就是一個填鴨式貸款非常典型的例子。在四萬億元投資的刺激下，銀行追著向企業(yè)填鴨式貸款，結(jié)果企業(yè)一用就出事，這實際上就是供大于求情況下出現(xiàn)的詐騙行為。我們既不要在同一地點再次跌倒，也不要跌倒后就不爬起來了。有些中央直屬企業(yè)退出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，實際上就是跌倒后不再爬起來的行為。
第二，重視大數(shù)據(jù)，用好大數(shù)據(jù)。在行業(yè)判斷、企業(yè)評估、風(fēng)險控制中要讓數(shù)據(jù)說話。
第三，構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)金融體系。當(dāng)前，單條的、短的供應(yīng)鏈風(fēng)險無法避免，必須把眼光放大到整個供應(yīng)鏈網(wǎng)的范圍之內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)到底是哪個點上出了問題，會不會傳導(dǎo)以及何時會傳導(dǎo)到這條鏈上來，要防患于未然。
總之，希望供應(yīng)鏈金融有一個良好的發(fā)展環(huán)境。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十三
隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和思想和手段也在不斷地發(fā)展和變革，越來越多的企業(yè)為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應(yīng)用供應(yīng)鏈管理策略。從目前來看，企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的必然選擇是供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營成本，而供應(yīng)鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當(dāng)前，我國汽車消費需求逐年上升，帶動了整個汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，進而也拉動了汽車物流行業(yè)的發(fā)展，但傳統(tǒng)的物流管理方法和理論已經(jīng)很難達到供應(yīng)鏈管理的要求。本文就基于供應(yīng)鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實施進行探討。
上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產(chǎn)基地——整車的配送中心——整車區(qū)域倉儲中心——經(jīng)銷商，這樣的二級分銷體系。隨著上海通用汽車快速發(fā)展，目前的整車運輸已經(jīng)覆蓋全國各區(qū)域，主要包括上海、煙臺、沈陽三大生產(chǎn)基地和六個區(qū)域倉儲中心，最后分銷到全國經(jīng)銷商的4s店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動的'船只三種方式轉(zhuǎn)運，然后再采用板車分撥到各個地區(qū)的經(jīng)銷商。
(1)精益生產(chǎn)及時供貨。
研究表明：物流成本在我國汽車制造企業(yè)總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發(fā)達國家的大型汽車制造企業(yè)能夠?qū)⑽锪鞒杀究刂圃?5%以內(nèi)。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產(chǎn)”的方式，其使之就是要實現(xiàn)即時供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現(xiàn)就在于：其新產(chǎn)品下線上市的平均速度通常為1年之內(nèi)，以便能夠通過將供貨周期縮短的方式來實現(xiàn)物流的高效率、低成本。
(2)循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存“魔鬼”
上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內(nèi)有180家供應(yīng)商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存魔鬼”的方式來降低庫存成本、提高供應(yīng)鏈效率。第一，讓本地供應(yīng)商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的時間按時送到生產(chǎn)線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應(yīng)商來獨立設(shè)計，每日都從不同的供應(yīng)商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運輸成本。
從目前來看，上海通用汽車有限公司的車型國產(chǎn)化比例已經(jīng)達到了40%～60%，在這種情況下，務(wù)必更要高度重視供應(yīng)鏈的作用。由于上海通用汽車有限公司的生產(chǎn)方式為“柔性化生產(chǎn)”，但這種方式需要供應(yīng)商保持“時刻供貨”的狀態(tài)，進而會讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個問題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應(yīng)商保持密切的信息溝通，生產(chǎn)計劃的更新滾動頻率為7d/次，并且對供應(yīng)商公開生產(chǎn)計劃，以便能夠?qū)崟r調(diào)整產(chǎn)能。若供應(yīng)商在零部件生產(chǎn)、原材料供應(yīng)等方面出現(xiàn)問題，也可實時向上海通用汽車有限公司提供預(yù)警，這種信息溝通方式無疑是雙向的，最終的目標(biāo)就是達到共贏的目的。
上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉儲點—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨立性。當(dāng)物流車輛抵達客戶需求點，完成了卸貨交接手續(xù)之后，就會立即空車返回，這樣就存在著問題：配送效率不高、不能統(tǒng)一調(diào)度物流車輛、返程空載、車輛調(diào)配緊張、裝載量嚴(yán)重不足、運送里程大等，進而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見，務(wù)必要合理優(yōu)化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過資料查閱得到最小綜合經(jīng)濟費用的最佳運輸路徑，通過主要銷售區(qū)域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應(yīng)鏈節(jié)點上的主要優(yōu)化問題，在運輸路線不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節(jié)約里程法模型，并給出了相應(yīng)的求解方法。該模型的創(chuàng)新點是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節(jié)點，并且把每個城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現(xiàn)的三個城市，從而可以將其轉(zhuǎn)化為求解最短路徑的問題。
假設(shè)配送中心po向5個用戶p1，p2、p3、p4、p5配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。
第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)。第(3)步：將節(jié)約里程sij進行分類，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78km第(5)步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結(jié)點連接起來，形成二個配送路線。即a、b兩配送方案。
此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善ckd信息管理系統(tǒng)，使各種信息都要保持連續(xù)性、完整性，都要處于連續(xù)工作的狀態(tài)。
總之，汽車物流服務(wù)在全球范圍來看，都屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，預(yù)計在未來很長一段時間內(nèi)，我國汽車物流業(yè)務(wù)的需求量會呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應(yīng)鏈下汽車整車分銷物流的實施方案，具有推廣價值。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十四
供應(yīng)鏈經(jīng)理需要設(shè)計優(yōu)化供應(yīng)鏈管理流程，負責(zé)日常營運的管理，并且還要管理供應(yīng)商，建立高效率的員工團隊，他們肩負著為公司節(jié)約成本，提高效率的重任，所以供應(yīng)鏈經(jīng)理一定要有細致耐心的工作風(fēng)格，正直的品行，方能擔(dān)負此重任。
崗位描述：
1、對公司整個供應(yīng)鏈的運作負責(zé);。
4、物料計劃及庫存管理，相關(guān)訂單的簽訂、實施及跟蹤;。
5、推動、落實公司物流信息系統(tǒng)的建立，完善、管理及優(yōu)化公司的配送網(wǎng)絡(luò);。
6、客戶服務(wù)、客戶投訴及運輸事故的處理，采取有效預(yù)防措施，降低客戶投訴率;。
7、供應(yīng)鏈內(nèi)部人員的管理和行政事務(wù)的處理，部門年度預(yù)算的編制;。
8、相關(guān)部門之間的工作和關(guān)系協(xié)調(diào)，
任職資格：
1、大本及以上學(xué)歷，管理類、物流類、供應(yīng)鏈類相關(guān)專業(yè);。
2、5年以上供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗，有外資企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作經(jīng)歷者優(yōu)先;。
4、優(yōu)秀的分析、溝通、協(xié)調(diào)、談判和領(lǐng)導(dǎo)能力;。
5、具備高度的責(zé)任心及必須的職業(yè)素養(yǎng)，可以承受高強度的工作壓力。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十五
自約瑟夫?奈（josephs.nye）提出物流服務(wù)供應(yīng)鏈概念以來，關(guān)于這方面的研究就在理論界漸漸展開，不僅包括國家之間的關(guān)系，還逐步引入到其他各種與國家競爭類似的關(guān)系之中，物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念就從此產(chǎn)生了。
1.1物流服務(wù)供應(yīng)鏈的含義。
物流服務(wù)這方面國內(nèi)外學(xué)者研究還是很多的，但是對物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究卻比較少，當(dāng)前還沒有達成一致的看法。高宏軍等提物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣晌锪髂芰伤纬傻奈锪鞣?wù)集成商為核心，顧客物流服務(wù)需求作為為原動力，通過鏈上各個節(jié)點企業(yè)之間所簽訂的合約對服務(wù)流、信息流和資金流進行很好的控制，控制鏈上所有的物流資源，將服務(wù)能力管理、服務(wù)流程管理、服務(wù)績效管理與服務(wù)價值管理進行綜成所形成的從單一物流服務(wù)分包商到物流服務(wù)需求的功能網(wǎng)鏈型結(jié)構(gòu)模型；申成霖等認為，物流服務(wù)供應(yīng)鏈核心企業(yè)是集成物流服務(wù)供應(yīng)商，目的是為物流需求方提供全方位立體的物流服務(wù)。。整體來說，狹義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈可理解為：為提供一體化的集成物流服務(wù)，從上游的功能型物流企業(yè)到集成物流服務(wù)供應(yīng)商再到下游的客戶所形成的鏈條式供需合作結(jié)構(gòu)；而廣義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈則可以伸展至更上游的物流設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)等提供商，并包括中間所有企業(yè)或部門所組成的合作結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)一體化物流服務(wù)需求而互相配合的組織。
構(gòu)建lssc的目的是為物流客戶提供滿意的、及時可靠的物流服務(wù)要整合資源，通過發(fā)揮優(yōu)勢，利用整條物流服務(wù)供應(yīng)鏈有形的物流設(shè)施設(shè)備和無形的物流管理知識，。通過提升lssc的物流服務(wù)品質(zhì)，不只能降低直接客戶的生產(chǎn)經(jīng)營成本，更重要的是能夠滿足下游客戶方方面面的需求，進而為生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、物資、開銷以及差異化等方面帶來競爭方面的優(yōu)勢?，F(xiàn)在總結(jié)lssc的特點如下：
（1）表現(xiàn)高度集成化。
圍繞各種物流資源的迅速整合來滿足客戶需要。
（2）存在高度的復(fù)雜性。
從實質(zhì)上講，lssc是一個延伸到全國乃至全球的巨大物流網(wǎng)絡(luò)，同時又很容易受外界環(huán)境的影響，因而它是一個開放的復(fù)雜系統(tǒng)。首先，從系統(tǒng)的整體來看，lssc包含分包商、集成商以及客戶等很多企業(yè)，而且同類企業(yè)一般還有很多個，而不是一個，而每個企業(yè)內(nèi)部又包含了諸多部門、環(huán)節(jié)。其次，從系統(tǒng)相互作用的復(fù)雜性來看，lssc的各個成員企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)各部門之間都存在復(fù)雜的信息流、物流和資金流的交互作用，存在競爭、協(xié)同的關(guān)系，只從系統(tǒng)集成的角度看，就包含了技術(shù)的集成、文化的集成、資源的集成、現(xiàn)金的集成等。最后，lssc可以說是一個很容易受到外界環(huán)境影響的開放系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十六
摘要：本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進行了分析。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗后，結(jié)合核電站自身特點,在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的前提下，以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強對備件庫存管理的考核體系，希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值。
關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新。
創(chuàng)新，是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的基礎(chǔ)，更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講，管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題，管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力，沒有管理的創(chuàng)新，企業(yè)就象一潭死水，沒有生機，更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進步和發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展，必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅，用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作，不斷的進行管理創(chuàng)新，探索全新的管理方法。近年來，隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨，民營經(jīng)濟的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大，給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規(guī)、停滯不前，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng)新就是死路一條。對一個企業(yè)來講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”，對電廠來講，電價由國家確定，其它經(jīng)營又受限制，所以“開源”幾無可能，只有從“節(jié)流”上做文章，通過創(chuàng)新，減少財務(wù)、人力、備件等管理性成本支出，提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。
供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，scm）是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，減少供應(yīng)鏈的成本，促進物流和信息流的交換，以求在正確的時間和地點，生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié)，提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的，這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的，不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化，而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實時進行調(diào)整。
二、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性、迫切性和重要性。
核電站在建造成本確定的情況下，運營成本控制就成為核電站運行經(jīng)濟指標(biāo)好壞的重要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計，備件消耗占核電廠年度運營成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運營成本，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進行優(yōu)化，某核電對多家核電廠進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象，尤其是早期國內(nèi)的核電站。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機組少，以至于可共享的備件不足，加上運行經(jīng)驗缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠大于實際使用量，日積月累，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機組的庫存金額高達3.2億左右（且不含戰(zhàn)略備件），每百萬千瓦庫存金額高達5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機組一年的備件實際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存?zhèn)浼氖褂寐势?，?jù)統(tǒng)計：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費，同時消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運行與中廣核進行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流，通過對標(biāo)交流，對20xx年年初的中核運行與中廣核的存貨金額進行了同口徑對比，中廣核單臺機組庫存金額高達3.18億元人民幣，每百萬千瓦庫存金額高達3.18億元人民幣，就單機組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻，法國edf有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運行，自20xx年開始，edf為減少備品備件的.庫存，提高企業(yè)的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（uto），集中進行統(tǒng)一采購、共享，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的edf國有倉庫velaines，由此可見，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進，我們還需不斷進行學(xué)習(xí)和借鑒。
(一)備件需求管理方式的基本流程。
首先，某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實際需求（歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實際消耗量），制訂年度預(yù)算總盤子，并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門（如維修、運行等）。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實際需求和預(yù)算控制目標(biāo)，制訂備件需求計劃并提交歸口部門進行匯總和審核。此策略的目的就是實現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果，備件需求部門提出采購申請，由預(yù)算審核部門進行會簽及分交。采購部門接收到采購計劃后，通過招標(biāo)或詢價，將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋，由備件需求部門調(diào)整計劃并判斷是否超預(yù)算（在超預(yù)算的情況下，對采購申請或預(yù)算進行調(diào)整，在不超預(yù)算的情況下，采購部門簽訂合同并向企管處、設(shè)備管理處進行備案）。最后，項目實施完畢后，采購部門每月需將物項最終實際發(fā)生的費用定期反饋給預(yù)算部門，由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：
(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級。
為了避免備件需求量提出過大，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項。對于有壽期、數(shù)量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長的戰(zhàn)略備件，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項采購優(yōu)先級低的物項，在保障機組安全穩(wěn)定運行的同時，有效控制成本。備件使用等級分為a、b、c三級，a級為必換件，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），b級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件，c級為其他，指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買。
(三)備件需求計劃及年度預(yù)算調(diào)整。
商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后，應(yīng)及時向備件申請部門進行反饋，申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求，對原申請計劃進行調(diào)整。調(diào)整后的備件需求計劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi)，保障對成本的控制。如出現(xiàn)：國家有關(guān)政策、法規(guī)發(fā)生重大變化；公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整，進而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化；年度投資計劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化；股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求；機組安全、穩(wěn)定運行必須的物項采購；發(fā)生不可抗力事件等情況之一，導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離，可以通過年度預(yù)算調(diào)整的方式，規(guī)避可能造成的不良后果和影響，保障機組的安全、穩(wěn)定運行。
(四)集中采購與備件共享。
為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機組安全、穩(wěn)定運行造成威脅，積極配合中國核電努力推進與其他兄弟電廠實現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件，已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日，在海鹽召開的中國核電m310機組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上，已明確了20xx年集采目標(biāo)、要求、目錄、重點工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案，各核電廠和中核運行簽訂了m310機組備件共享和相互支持協(xié)議，后續(xù)還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現(xiàn)效益的有效途徑，并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點內(nèi)容之外，在采購環(huán)節(jié)，也應(yīng)做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配；在倉儲環(huán)節(jié)，則做好庫存物資清理，對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
(五)反饋及考核體制。
為便于公司投資管理，形成預(yù)算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項采購實施完畢后，商務(wù)部門應(yīng)將該物項最終實際發(fā)生的費用定期（每月）反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結(jié)合”的原則，由全面預(yù)算管理辦公室提出物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細則，經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實施，并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系，對各主要需求部門進行考核，提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實施進展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求，新的管理流程已在ecm系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日，將某核電兩臺機組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)（即每臺機組2.5億），較以往核電站單臺機組平均備件庫存3.2億元，節(jié)約備件采購金額1.4億元；預(yù)計可節(jié)約財務(wù)費用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-倉儲維護保養(yǎng)成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護保養(yǎng)成本，按照核電站40年壽期計劃，預(yù)計可節(jié)約維護保養(yǎng)成本0.84億。累計采購成本、財務(wù)費用和維護保養(yǎng)費用共計節(jié)約5.096億元。
四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向。
從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會增加企業(yè)的開支，造成一定程度上的浪費，然而企業(yè)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因為庫存在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義，這種意義對核電企業(yè)來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟效益。后續(xù)的創(chuàng)新、優(yōu)化方向：
(一)開展機組差異性分析。
目前，采用m310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機組以上，大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺，因此，后續(xù)可通過開展機組差異性分析來降低通用、非易損件、戰(zhàn)略備件的貯備量，通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。
(二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(qr)。
備件是機組安全、穩(wěn)定運行的必要條件，備件采購計劃措施需借鑒abc分類法、經(jīng)濟批量的訂貨點法（eoq）、物料需求計劃（mrp）等方法進行優(yōu)化調(diào)整。但由于故障的隨機性，總有備件短缺的情況發(fā)生，因此，必須建立備件快速響應(yīng)機制，避免停機停堆事故的發(fā)生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)/供應(yīng)商；2、采購任務(wù)及時下達到采購員，第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運輸情況，及時入庫、交付使用；4、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，確定合作機制，保證響應(yīng)速度；5、通過erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，了解其它電廠的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機制，快速響應(yīng)備件借用需求。
(三)備件共享、結(jié)算問題解決。
由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的，因此，各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、程序、文件等進行統(tǒng)—，進口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外，由于各電廠購入備件的時間差異，產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問題，導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜，需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào)，甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。
(四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備。
目前，由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求，因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中，雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對一個制造商來講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確，如果由它來進行貯備，必然會大大的降低備件數(shù)量，提高備件的利用率，節(jié)省備件采購、維護成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件，最讓電廠的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠的整個壽期也用不了，每年還需花費大量的人力和物力進行維護保養(yǎng)，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件，則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前，雖然各大集團都有自已的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項長期工作，需要不斷研究、創(chuàng)新和改進，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系，不斷融入現(xiàn)代的管理理念，真正打破現(xiàn)狀、直面挑戰(zhàn)，希望通過本文初淺的分析，能有效改進核電備件及庫存控制問題，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力。
參考文獻：
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[5]許慶瑞.全面創(chuàng)新管理理論與實踐.北京：科學(xué)出版社，20xx:1。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十七
摘要：供應(yīng)鏈管理這一新型的管理模式已經(jīng)改變了全球企業(yè)的動作方式，現(xiàn)代化企業(yè)間的競爭更多的是依賴于企業(yè)間供應(yīng)鏈管理的競爭。鑒于供應(yīng)鏈管理在國外的成熟發(fā)展，其在我國既有發(fā)展，又面臨著嚴(yán)峻的問題。但當(dāng)前中國的改革開放，市場經(jīng)濟代替計劃經(jīng)濟為解決供應(yīng)鏈管理所面臨的問題帶來了機遇。應(yīng)該緊緊抓住這個機遇，努力建設(shè)我國的供應(yīng)鏈。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;管理模式。
1、1供應(yīng)鏈內(nèi)涵。
一個完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商，止于最終用戶(見圖1)。供應(yīng)鏈的目的是要使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值和利潤最大化。在大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈的價值與供應(yīng)鏈營利緊密相關(guān)，供應(yīng)鏈營利越高，供應(yīng)鏈也就越成功。
1、2供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵。
供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)理論是物流管理與系統(tǒng)論等其他相關(guān)學(xué)科相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種研究領(lǐng)域，它是確保顧客滿意的一個主要環(huán)節(jié)，即保證在正確的時間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方。scm幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期，從而增強競爭實力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十八
論文最好能建立在平日比較注意探索的問題的基礎(chǔ)上，寫論文主要是反映學(xué)生對問題的思考，詳細內(nèi)容請看下文。
隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢越來越明顯，整個市場競爭呈現(xiàn)明顯的國際化和一體化。競爭也不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之問的競爭，為了使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地，必須對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴進行科學(xué)的評價與選擇，從而保證整條供應(yīng)鏈的效率和穩(wěn)定性，使企業(yè)在激烈的競爭中保持自己的競爭優(yōu)勢。
為了提高市場競爭力，保持不敗之地，企業(yè)積極尋求新的管理模式，供應(yīng)鏈管理下戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系應(yīng)運而生。處于競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境，為降低生產(chǎn)成本，降低庫存，改善產(chǎn)品的質(zhì)量，戰(zhàn)略合作伙伴的選擇尤為重要。本文通過對對供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇中潛在的問題分析，提出戰(zhàn)略合作伙伴選擇相應(yīng)的對策及方法，進而更好的選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。
1.1本文的選題背景。
20世紀(jì)90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場的形成，圍繞新產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈。技術(shù)進步和需求多樣化使得產(chǎn)品周期不斷縮短，企業(yè)面臨著開發(fā)新產(chǎn)品、縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本和改進客戶服務(wù)的壓力。這些壓力歸根到底是要求企業(yè)對市場做出快速反應(yīng)，源源不斷地開發(fā)出消費者需要的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場以贏得競爭。
21世紀(jì)全球競爭主要有以下幾個特點：(1)信息技術(shù)飛速發(fā)展和信息資源利用要求的提高;(2)產(chǎn)品研發(fā)提升到企業(yè)競爭的重要地位;(3)全球化市場的建立和無國界競爭的加劇;(4)用戶個性化、多樣化需求的出現(xiàn);(5)全球化技術(shù)支持和售后服務(wù)。而企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)：(1)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期;(2)降低庫存水平;(3)縮短交貨期;(4)全球性技術(shù)支持和售后服務(wù);(5)可持續(xù)發(fā)展的要求;(6)用戶的要求越來越苛刻。在這科技迅速發(fā)展、世界競爭日趨激烈、客戶需求不斷變化、企業(yè)面臨的壓力日益增加的形勢下，傳統(tǒng)的“縱向一體化”的模式暴露出了許多缺陷，它增加了企業(yè)的投資負擔(dān)，迫使企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致了在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨著眾多的競爭對手，增加了企業(yè)的風(fēng)險。
在這種情況下，一種全新的管理模式“橫向一體化”的管理模式應(yīng)運而生，它使企業(yè)集中自己的核心優(yōu)勢，就是利用企業(yè)外部資源迅速響應(yīng)市場需要，只抓企業(yè)發(fā)展中最核心的東西：產(chǎn)品方向和市場。至于生產(chǎn)，只抓關(guān)鍵零部件的制造，甚至全部委托其它企業(yè)加工。例如，福特汽車公司的festival車就是由美國人設(shè)計，在日本馬自達工廠生產(chǎn)發(fā)動機，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后在美國市場上銷售。制造商把零部件生產(chǎn)和整車裝配都放在了企業(yè)的外部，這樣做的目的是利用了其他企業(yè)的資源促使產(chǎn)品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長等問題。贏得了產(chǎn)品在低成本、高質(zhì)量、早上市等諸方面的競爭優(yōu)勢。如何選擇與自己企業(yè)最合適的戰(zhàn)略合作伙伴也說成了一個新的、炙手可熱的研究課題。
1.2本文研究的重大意義。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系形成于供應(yīng)鏈中為了特定的目標(biāo)和利益的企業(yè)之問。形成的原因通常是為了降低供應(yīng)鏈的總成本、降低庫存水平、增強信息共享、改善相互之問的交流、保持戰(zhàn)略合作伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的財務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)績的改善和提高。顯然，選擇了合適的戰(zhàn)略合作伙伴必然將使核心企業(yè)在很多方面產(chǎn)生一系列在傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理模式申所無法比擬的巨大優(yōu)勢，從而提高了整個供應(yīng)鏈的競爭能力。然而，如果選擇了不合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，所帶來的破壞性也是十分巨大的。因此，對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇問題進行深入的研究和探討是具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義的。
1.3本文研究的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)。
本文以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ)，使我們更清晰的了解供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系選擇的重要性，選擇合適的戰(zhàn)略合作伙伴能夠提高整個供應(yīng)鏈的競爭能力。通過分析來看供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立的益處與風(fēng)險，進一步了解供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的現(xiàn)狀，進而更好的進行供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇，挑選出最合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。
從結(jié)構(gòu)上看本文分成五章。
第一章：緒論。介紹選題的背景和意義以及本文的主要工作。
第二章：簡單介紹供應(yīng)鏈管理的相關(guān)的理論知識。
第三章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的意義及必要性。
第三章：研究分析供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題中的潛在風(fēng)險。
第四章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題方法及策略。
第五章：供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的實例分析。
供應(yīng)鏈目前尚沒形成一個統(tǒng)一定義，許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。
早期的觀點認為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個內(nèi)部過程。它是指從企業(yè)外部采購的原材料和零部件通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動，再傳遞到零售商和客戶的一個過程，傳統(tǒng)的供應(yīng)概念僅局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層面上，注重企業(yè)的自身資源利用。
后來供應(yīng)鏈的概念注重了與其它企業(yè)之間的聯(lián)系。注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，認為它應(yīng)是一個“通過鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終客戶的轉(zhuǎn)換過程”，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。例如，evens認為：“供應(yīng)鏈管理就是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終客戶連成一個整體的模式”。森尼爾和彼得認為：“供應(yīng)鏈包括滿足顧客需求所直接或聞接涉及到的所有環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈不僅包括制造商和供應(yīng)商，而且還包括運輸商，倉庫，零售商和顧客”。這些定義都注意了供應(yīng)鏈的完整性，考慮了供應(yīng)鏈中所有成員操作的一致性。
目前國內(nèi)普遍接受的供應(yīng)鏈定義是由馬士華教授在2017年提出的，他認為：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€不斷發(fā)展的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶、客戶的客戶組成。每個企業(yè)是一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種需求和供應(yīng)鏈緊密合作關(guān)系。一般認為供應(yīng)鏈主要有以下特征：
因為供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度(層次)不同，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。
供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十九
在系統(tǒng)建模設(shè)計方法中,存在兩種設(shè)計方法,即自頂向下和自底向上的方法。自頂向下的方法是從全局走向局部的方法，自底向上的方法是從局部走向全局的方法；自上而下是系統(tǒng)分解的過程，而自下而上則是一種集成的過程。在設(shè)計一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)時，往往是先有主管高層做出戰(zhàn)略規(guī)劃與決策，規(guī)劃與決策的依據(jù)來自市場需求和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，然后由下層部門實施決策，因此供應(yīng)鏈的設(shè)計是自頂向下和自底向上的綜合。
2.簡潔性原則。
簡潔性是供應(yīng)鏈的一個重要原則，為了能使供應(yīng)鏈具有靈活快速響應(yīng)市場的能力，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點都應(yīng)是精潔的、具有活力的、能實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速組合。比如供應(yīng)商的選擇就應(yīng)以少而精的原則，通過和少數(shù)的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，于減少采購成本，推動實施jit采購法和準(zhǔn)時生產(chǎn)。生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計更是應(yīng)以精細思想(leanthinking)為指導(dǎo)，努力實現(xiàn)從精細的制造模式到精細的供應(yīng)鏈這一目標(biāo)。
3.集優(yōu)原則(互補性原則)。
供應(yīng)鏈的各個節(jié)點的選擇應(yīng)遵循強-強聯(lián)合的原則，達到實現(xiàn)資源外用的目的，每個企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務(wù)過程，就象一個獨立的制造單元（獨立制造島），這些所謂單元化企業(yè)具有自我組織、自我優(yōu)化、面向目標(biāo)、動態(tài)運行和充滿活力的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速重組。
4.協(xié)調(diào)性原則。
席酉民教授認為和諧是描述系統(tǒng)是否形成了充分發(fā)揮系統(tǒng)成員和子系統(tǒng)的能動性、創(chuàng)造性及系統(tǒng)與環(huán)境的總體協(xié)調(diào)性。只有和諧而協(xié)調(diào)的系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。
5.動態(tài)性(不確定性)原則。
不確定性在供應(yīng)鏈中隨處可見，許多學(xué)者在研究供應(yīng)鏈運作效率時都提到不確定性問題。由于不確定性的存在，導(dǎo)致需求信息的扭曲。因此要預(yù)見各種不確定因素對供應(yīng)鏈運作的影響，減少信息傳遞過程中的信息延遲和失真。降低安全庫存總是和服務(wù)水平的提高相矛盾。增加透明性，減少不必要的中間環(huán)節(jié)，提高預(yù)測的精度和時效性對降低不確定性的影響都是極為重要的。
6.創(chuàng)新性原則。
創(chuàng)新設(shè)計是系統(tǒng)設(shè)計的重要原則，沒有創(chuàng)新性思維，就不可能有創(chuàng)新的管理模式，因此在供應(yīng)鏈的設(shè)計過程中，創(chuàng)新性是很重要的一個原則。要產(chǎn)生一個創(chuàng)新的系統(tǒng)，就要敢于打破各種陳舊的思維框框，用新的角度、新的視野審視原有的管理模式和體系，進行大膽地創(chuàng)新設(shè)計。進行創(chuàng)新設(shè)計，要注意幾點：一是創(chuàng)新必須在企業(yè)總體目標(biāo)和戰(zhàn)略的指導(dǎo)下進行，并與戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致；二是要從市場需求的角度出發(fā)，綜合運用企業(yè)的能力和優(yōu)勢；三是發(fā)揮企業(yè)各類人員的創(chuàng)造性，集思廣益，并與其他企業(yè)共同協(xié)作，發(fā)揮供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢；四是建立科學(xué)的供應(yīng)鏈和項目評價體系及組織管理系統(tǒng)，進行技術(shù)經(jīng)濟分析和可行性論證。
7.戰(zhàn)略性原則。
供應(yīng)鏈的建模應(yīng)有戰(zhàn)略性觀點，通過戰(zhàn)略的觀點考慮減少不確定影響。從供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理的角度考慮，我們認為供應(yīng)鏈建模的戰(zhàn)略性原則還體現(xiàn)在供應(yīng)鏈發(fā)展的長遠規(guī)劃和預(yù)見性，供應(yīng)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展應(yīng)和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致，并在企業(yè)戰(zhàn)略指導(dǎo)下進行。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇一
甲方（采購方）：
乙方（供應(yīng)商）：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《xxx合同法》和其他法律法規(guī)，在平等自愿。
的基礎(chǔ)上簽訂如下合作框架協(xié)議：
第一條合作。
乙方承諾，將其經(jīng)營的品牌系列產(chǎn)品按照渠道最低供貨價（包郵含稅價）供貨給甲方，由甲方按___---__拉市場價格政策進行銷售。
具體交易以甲方向乙方發(fā)出的具體訂單為準(zhǔn)。乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方發(fā)出訂單的要求及時履行供貨責(zé)任。
品牌產(chǎn)品：系指本協(xié)議附件《價格協(xié)議》或雙方簽訂的補充協(xié)議中約定的品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品品牌必須為乙方的自有品牌或合法取得的（含代理）其它授權(quán)品牌（包含甲方授權(quán)品牌）。如需要變更品牌產(chǎn)品的品類、規(guī)格、型號，雙方協(xié)商一致后書面簽訂補充協(xié)議。
本協(xié)議作為雙方戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議，協(xié)議項下品牌產(chǎn)品的價格、質(zhì)量、交貨、結(jié)算方式，均見《價格協(xié)議》附件（附件與此協(xié)議同具法律效力）。
第二條協(xié)議期限。
合作期限：自年月日至年月日止。
若乙方滿足甲方續(xù)約條件，且乙方愿意繼續(xù)合作的。乙方須在服務(wù)期限結(jié)束前15天內(nèi)與甲方重新簽訂合作協(xié)議，否則視為主動放棄續(xù)約。
若乙方在無違規(guī)、違約情況下單方提出終止協(xié)議，須提前15個工作日向甲方提出書面申請。
合作期限雖到期，但乙方仍需向消費者承擔(dān)所銷售產(chǎn)品的相應(yīng)的售后服務(wù)以及承擔(dān)因質(zhì)量問題而對消費者或甲方造成損失的賠償責(zé)任。
第三條產(chǎn)品制作及質(zhì)量。
乙方應(yīng)獨立、自主地負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，并做好相關(guān)售后服務(wù)；如果乙方系產(chǎn)品合法代理商，則應(yīng)當(dāng)負責(zé)對產(chǎn)品進行監(jiān)制、審核，同樣應(yīng)當(dāng)保證產(chǎn)品質(zhì)量，并做好相關(guān)售后服務(wù)。
乙方向甲方提供的產(chǎn)品應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)；沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，可以參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，可以參照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
雙方可另行約定的品牌產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
乙方供應(yīng)的產(chǎn)品同時存在多個標(biāo)準(zhǔn)的（如供應(yīng)產(chǎn)品既有國家標(biāo)準(zhǔn)又有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的），雙方同意乙方供應(yīng)貨物按照最高標(biāo)準(zhǔn)作為本協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。
第四條產(chǎn)品交付。
交付時間：以《采購訂單》或甲方指定的時間為準(zhǔn)（如甲方書面通知乙方變更交貨期，則以該通知為準(zhǔn)）。乙方除受本協(xié)議約束外，同時應(yīng)受附件、甲方書面通知單的約束。除經(jīng)甲方事前書面同意外，乙方不得提前部分或全部交貨，亦不得主張產(chǎn)品毀損滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給甲方。
產(chǎn)品運輸及交貨地點：運輸費用由雙方協(xié)商約定，具體交貨地點以雙方確認的《采購訂單》或甲方的發(fā)貨通知為準(zhǔn)。
第五條乙方需要提交的資料說明。
資質(zhì)要求（以下資料復(fù)印件都需要蓋章）：;。
營業(yè)執(zhí)照副本。
一般納稅人資質(zhì)證明。
開戶許可證。
產(chǎn)品合格證（檢測報告）。
商標(biāo)注冊證書。
品牌授權(quán)書：
乙方是品牌方，乙方直接授權(quán)給甲方。
乙方是代理商或經(jīng)銷商的，需要品牌方給乙方的授權(quán)書，和乙方給予甲方的授權(quán)書。
食品經(jīng)營許可證/食品流通許可證（針對食品類商品）。
原產(chǎn)地證明（針對跨境類商品）。
報關(guān)證明及檢驗檢疫證明（針對進口商品）。
產(chǎn)品資料要求：
產(chǎn)品報價單（乙方應(yīng)蓋章）-乙方價格調(diào)整的需提前7個工作日書面通知甲方。
含吊牌價、含稅供貨價、貨號等信息-參照甲方的《__拉-商品信息收集表》。
產(chǎn)品圖片。
供應(yīng)商須提供上架商品的圖片及完整的商品資料，圖片要求jpg格式，含產(chǎn)品詳情頁、主圖等圖片。
第六條價格及支付。
由雙方在《價格協(xié)議》中約定執(zhí)行。
第七條結(jié)算與開票。
雙方指定專人對接，若有訂單產(chǎn)生退款退貨，該訂單金額全額從下期貨款中扣除。
每月的1日甲方開始與乙方對上個自然月的訂單進行對賬；乙方收到結(jié)算賬單后，應(yīng)在7個工作日內(nèi)與甲方完成對賬，對賬期間，如雙方對對賬結(jié)果有異議，以甲方系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。乙方收到甲方的對賬單后須確認賬單后蓋章掃描，發(fā)送至甲方指定郵箱，并在7個工作日內(nèi)開具合法合規(guī)的發(fā)票郵寄至甲方。
發(fā)票開具，乙方按照含稅供貨價向甲方開具一般納稅人增值稅專用發(fā)票（稅點13%專票）。
甲乙雙方的指定郵箱如下：
甲方指定郵箱：
乙方指定郵箱：
賬戶信息：
乙方收款賬戶信息如下。若在本協(xié)議履行過程中，乙方需變更收款賬戶信息的，需提前7個工作日書面通知甲方，否則因此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)：
開戶名：
開戶行：
賬號：
如甲乙雙方對賬無異議，則甲方按照經(jīng)乙方蓋章確認的對賬單作為結(jié)算依據(jù)；如甲乙雙方對賬有異，則甲方以其系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。參與甲方活動的商品須提供蓋章確認的活動價格清單，活動期間的銷售訂單按照蓋章確認的活動價格清單進行結(jié)算。
甲乙雙方對結(jié)算產(chǎn)品的數(shù)量有異議的，應(yīng)以甲方平臺系統(tǒng)記錄的交易量為準(zhǔn)。
第八條售后服務(wù)。
乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家三包法、產(chǎn)品質(zhì)量法及消費者權(quán)益保護法等法律法規(guī)的約定履行售后服務(wù)工作，并承擔(dān)售后服務(wù)的相關(guān)費用。
退換貨規(guī)定:乙方承諾依據(jù)本協(xié)議配合甲方承擔(dān)乙方供貨的全部退換貨或退款責(zé)任，甲方告出的乙方產(chǎn)品，因物流運輸、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品侵權(quán)等問題引起的全部糾紛與責(zé)任，均由乙方承擔(dān)并負責(zé)解決如果產(chǎn)品缺陷另有責(zé)任者，乙方可在承擔(dān)責(zé)任后另行追責(zé)。
七天無理由退換:乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，在消費者保持商品原狀，未開封，外包裝(不包括快遞的外包裝)亦無損壞(發(fā)貨時或快遞運輸途中損壞的情況除外)，不影響二次銷售，支持七天無理由退換貨(自消費者實際收到商品之日起7日內(nèi))。
因運輸途中損壞發(fā)生的退換貨。
乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，消費者收貨時若商品外包裝受損，如影響使用，有權(quán)拒收受損產(chǎn)品，甲方售后人員會根據(jù)實際情況判定，給予消費者換貨或退款處理，乙方須無條件配合。
乙方所發(fā)貨的產(chǎn)品，消費者收貨時若產(chǎn)品包裝受損，但不影響使用，甲方售后人員會根據(jù)消費者意愿與乙方售后人員溝通處理，消費者有權(quán)選擇收貨或退換貨，或退款，產(chǎn)生的所有費用由乙方自行承擔(dān)。
若因運輸造成損壞而影響的退換貨，甲方售后人員會在24小時內(nèi)了解退換原因并安撫消費者，并告知乙方退換貨原因。需要換貨的，乙方收到消費者的貨物后，需在24小時內(nèi)重新發(fā)貨。由此造成退換貨產(chǎn)生的費用由乙方自行承擔(dān)。
因產(chǎn)品質(zhì)量原因發(fā)生的退換貨:消費者收到貨物后，若產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，投訴至甲方，乙方須在接到甲方通知24小時內(nèi)查明原因并及時告知甲方，以便甲方及時操作客戶退款申請。
退換貨費用及時間約定。
如因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題或破損、發(fā)錯貨、發(fā)漏貨原因引起的退換貨，運輸費用由乙方承擔(dān)。
若因消費者無理由退換貨，首次發(fā)貨費用由乙方承擔(dān)，二次發(fā)貨的費用由消費者或甲方承擔(dān)。
乙方接到消費者換貨信息或收到消費者退貨后，需在24小時內(nèi)重新發(fā)貨。
乙方收到消費者的退貨后，須在24小時內(nèi)通知甲方做退款處理。
發(fā)貨規(guī)定。
甲方產(chǎn)生乙方產(chǎn)品訂單，由乙方負責(zé)配送發(fā)貨，運費由乙方承擔(dān)。
甲方產(chǎn)生的乙方產(chǎn)品訂單，當(dāng)日15點前推送給乙方的訂單，乙方需當(dāng)天發(fā)貨。15點后的訂單，須在次日發(fā)貨。
甲方提供技術(shù)團隊與乙方進行系統(tǒng)訂單信息對接或人工對接，完成乙方訂單信息的及時推送。
乙方當(dāng)天發(fā)貨的訂單，次日12時前需將訂單快遞單號通過系統(tǒng)推送(若有系統(tǒng)對接)或人工推送(無訂單管理系統(tǒng)情況)給甲方，以便于甲方同步訂單狀態(tài)，錄入快遞單號信息。
乙方發(fā)貨前，須對出庫商品質(zhì)檢，若因乙方原因，而將退貨商品、殘次商品、有質(zhì)量問題的商品當(dāng)成品發(fā)貨寄出，乙方需無理由全額退回對應(yīng)商品訂單結(jié)算金額，如因此造成消費者損失的，該損失由乙方承擔(dān)。
包裝規(guī)定。
乙方填寫快遞面單統(tǒng)一填寫“__拉”，發(fā)貨地址和聯(lián)系方式按照乙方實際發(fā)貨地址和聯(lián)系方式填寫即可。嚴(yán)禁出現(xiàn)與甲方無關(guān)的字樣。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇二
1、乙方須提前三天向甲方提出書面或口頭的發(fā)貨請求。
2、甲方將在收到乙方的正式訂單后對乙方發(fā)貨。甲方最遲在收到乙方訂單的5個工作日內(nèi)發(fā)貨。
3、乙方如未能按時回款，以應(yīng)回款的1%每月罰金訂單進行處罰。
4、甲方負責(zé)把貨送到乙方在深圳的指定倉庫。
5、雙方的對賬日為每月的號雙方結(jié)算日為每月的號甲方為乙方提供不超過30日的訂貨延遲結(jié)算支持。（日期從甲方送貨到乙方倉庫的次日開始計算。）
6、甲方提供乙方的產(chǎn)品不良率應(yīng)該在5%以內(nèi)。并提供每批次產(chǎn)品18個月的質(zhì)量保證。出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品乙方有權(quán)向甲方退換。超過質(zhì)量保證時效的產(chǎn)品甲方不予更換維修。
7、乙方提取全年銷售額的%做為市場應(yīng)營運服務(wù)費用。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇三
直播平臺：北京字節(jié)跳動科技有限公司的手機應(yīng)用“抖音短視頻”app。
北京快手科技有限公司的手機應(yīng)用“快手”app。
推廣商品：甲方可控對接的類目商品。
直播場地：按實際運營策劃調(diào)整。
1)資源對接：直播推廣的商品資源對接，供應(yīng)商談判，售前售后服務(wù)跟蹤協(xié)調(diào)；
2)選品定價：品種選定、售價商定、優(yōu)惠折扣談判、供應(yīng)量談判等；
3)樣品供給：推廣商品的樣品及相關(guān)說明、資料提供；
4)溝通協(xié)調(diào)：各方資源和對接人員的溝通，工作安排和協(xié)調(diào)；
5)直播監(jiān)督：直播期間的主播行為、口播語言、文字圖片等違禁監(jiān)督；
6)技術(shù)支持：直播數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)跟蹤管理、分析獻策；
7)復(fù)盤優(yōu)化：每場直播后的復(fù)盤，提出合理意見，優(yōu)化流程管理；
1)策劃統(tǒng)籌：直播項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分工安排、策劃調(diào)度；
2)主播安排：主播的工作排期，直播期間的生活、工作安排；
3)直播籌備：直播的團隊籌建、人員聯(lián)絡(luò)、進度協(xié)調(diào)、物料制作等；
4)場地協(xié)調(diào)：直播場地協(xié)調(diào)確定、排期預(yù)約，商定合適專用直播間；
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇四
甲方:。
聯(lián)系人:。
乙方:。
聯(lián)系人:。
經(jīng)以上各方友好協(xié)商，甲方根據(jù)乙方自媒體“xxx”，“xxx”“xxx”在抖音等平臺的粉絲號召力，進行商業(yè)化合作，直播帶貨。根據(jù)^v^法律、法規(guī)的規(guī)定，就各方合作之事達成一致。甲乙雙方自愿開展達人帶貨業(yè)務(wù)合作，具體協(xié)議內(nèi)容如下:。
1.合作投資方式:。
1).自合同簽訂起，甲方為乙方提供貨源，并一件代發(fā)。
2).自合同簽訂起，乙方通過其自媒體:抖音等平臺的作品使用甲方淘寶店鏈接，提高甲方產(chǎn)品銷量。
2.合作費用和利益分配:。
1).乙方收取基礎(chǔ)費用3000/月。
2).收益分配乙方銷售額100%的20%，該部分收益每月分配一次(每月的25號-30號分配上月銷售額)。
3).利益結(jié)算依據(jù)以淘寶店后臺，抖音渠道銷售成功的訂單金額為唯一依據(jù)。
3.各方的權(quán)利與義務(wù)。
1).自合同簽訂起甲方提供貨源，由乙方挑選款式，甲方應(yīng)提供若干樣衣進行拍攝宣傳工作。
2).乙方須認真做好自媒體上對產(chǎn)品的宣傳工作。
3).甲方每月可提供20件樣衣，由乙方拍攝宣傳照，交由甲方精修、排版后，僅供甲方淘寶店鋪用作鋪面宣傳，不可他用。
4).雙方在經(jīng)營中有困難的時候，應(yīng)提前通知對方，彼此應(yīng)予以全力的支持與配合。
4.違約責(zé)任。
任何一方未履行本協(xié)議下的條款均視作違約、做出違約行為的一方應(yīng)承擔(dān)因自己的違約行為而給守約方造成的直接經(jīng)濟損失。如果守約方確認，對違反本協(xié)議的行為僅采取賠償?shù)难a救措施是不夠的，則守約方還有權(quán)采取其他合理的補救措施。
5.法律適用和爭議解決。
本協(xié)議的訂立、履行、變更、解除或終止和爭議解決均適用于^v^的法律。由于本協(xié)議的履行或解釋而產(chǎn)生的或與之有關(guān)的任何爭議，如各方無法協(xié)商解決，協(xié)議任何一方均可向甲方雙方所在地的仲裁委員會提起仲裁。
6.本合作期限。
合作期限1年。如果需要延長期限的，在期滿前六個月辦理有關(guān)手續(xù)。
7.出現(xiàn)下列事項，協(xié)議終止:。
(一)合伙期滿;。
(二)合伙雙方協(xié)商同意;。
(三)合伙經(jīng)營的事業(yè)已經(jīng)完成或者無法完成;。
(四)其他法律規(guī)定的情況。
8.其他。
本協(xié)議未盡事宜，雙方可以補充規(guī)定，補充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字(或蓋章)之日起生效。
(以下無正文)。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):。
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):。
日期:______年___月___日日期:______年___月___日
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇五
根據(jù)《^v^合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，買賣雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上就建材買賣事宜達成協(xié)議如下：
第一條所購建材基本情況：
第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《室內(nèi)裝飾裝修材料中有害物質(zhì)限量國家標(biāo)準(zhǔn)》。
第三條設(shè)計：
（一）賣方需要實地測量的。
（二）賣方設(shè)計方案經(jīng)買方簽字確認后，作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力；
（三）設(shè)計方案確認后不得單方擅自更改，否則因更改方案造成的延期責(zé)任和費用由更改方承擔(dān)。
第四條交貨：
交貨方式為（賣方送貨/買方取貨）_________；
交貨時間：_________；
交貨地點：_________。
第五條安裝：安裝方式為（賣方安裝/買方自裝）；選擇賣方安裝的，安裝標(biāo)準(zhǔn)為《________市家庭居室裝飾工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》/《________市高級建筑裝飾工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》，安裝費用由賣方承擔(dān)，買方應(yīng)為賣方提供必要的安裝條件。
第六條驗收：對于櫥柜的規(guī)格、顏色與約定不符或有其他表面瑕疵的，買方應(yīng)在交貨時當(dāng)場提出異議，異議經(jīng)核實賣方應(yīng)無條件換貨或補足；選擇賣方安裝的，雙方應(yīng)在安裝完畢后____日內(nèi)共同驗收安裝質(zhì)量，經(jīng)驗收未達到約定安裝標(biāo)準(zhǔn)的，賣方應(yīng)無條件返工。
第七條付款方式及時間：雙方約定以第____種方式支付價款。
第八條違約責(zé)任。
（1）賣方違約責(zé)任：
2、賣方遲延交貨的，每日應(yīng)向買方支付遲延部分價款________%的違約金；遲延交貨超過____日的，除支付違約金外，買方有權(quán)解除合同，賣方已收取的預(yù)付款或價款應(yīng)全額返還。
（2）買方違約責(zé)任：
1、買方遲延提貨的，每日應(yīng)向賣方支付遲延部分價款________%的違約金；
2、買方無正當(dāng)理由單方解除合同的，應(yīng)賠償由此給賣方造成的損失。
第九條爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或向市場主辦單位、消費者協(xié)會申請調(diào)解解決，也可向行政機關(guān)提出申訴；協(xié)商、調(diào)解、申訴解決不成的，應(yīng)向____________人民法院提起訴訟，或按照另行達成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請仲裁。
第十條其他約定事項。
第十一條對本合同的變更或補充不合理地減輕或免除賣方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，仍以本合同為準(zhǔn)。
買方（章）：_________。
賣方（章）：_________。
住所：_________。
住所：_________。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇六
今年6月，作為象嶼集團金融板塊的重要子公司，象嶼金象控股注冊成立了新的保理公司，廈門象嶼商業(yè)保理有限責(zé)任公司，注冊資金5000萬。
其中，在產(chǎn)業(yè)金融方面，提供包括象嶼保理、象嶼租賃、象嶼創(chuàng)投、象嶼企票鏈、象嶼擔(dān)保等多樣化的綜合金融服務(wù)。
在保理業(yè)務(wù)方面，深圳象嶼商業(yè)保理是重要的業(yè)務(wù)開展平臺。
截至今年6月，其共發(fā)行5期資產(chǎn)支持證券，其中，
此外，深圳象嶼商業(yè)保理公司還于今年3月發(fā)行了。
此外，除保理業(yè)務(wù)外，象嶼金控的企票供應(yīng)鏈有限公司，也通過自主知識產(chǎn)權(quán)的金融科技平臺“企票鏈平臺”
作為象嶼集團旗下所有供應(yīng)鏈服務(wù)相關(guān)子公司重組而成的象嶼股份，
可為客戶提供定制化包括采購分銷、門到門全程物流、庫存管理、供應(yīng)鏈金融、剪切加工、信息咨詢等全程一站式服務(wù)。
近年來，象嶼股份的供應(yīng)鏈金融開啟了加速度。作為大宗供應(yīng)鏈行業(yè)的頭部企業(yè)，
隨著數(shù)字供應(yīng)鏈金融紅利不斷釋放，核心企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈融資將大有可為。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇七
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在公平、誠實、信任、平等合作、互利互惠的基礎(chǔ)上，乙方作為甲方產(chǎn)品在中國地區(qū)除（港澳臺）的獨家代理事宜，達成如下協(xié)議。
一、授權(quán)區(qū)域和銷售任務(wù)。
1、甲方授權(quán)乙方為甲方全國市場的品牌管理商（總代理）。甲方授權(quán)乙方在合同期內(nèi)有使用商標(biāo)的權(quán)利，如乙方有相關(guān)營銷活動需和甲方備案并得到確認。
二、合作期限。
甲方授權(quán)乙方的代理期限為壹年，自__年1月1日至__年12月31日。如雙方對合作滿意，可于本合同到期前三個月，協(xié)商繼續(xù)合作事宜。經(jīng)協(xié)商，雙方同意繼續(xù)合作時，必須另行簽定代理合同，另行簽定合同時本合同自動失效。
三、銷售方式和價格。
1、乙方在代理期限內(nèi)按照本合同規(guī)定的價格體系可以以批發(fā)或零售的方式銷售。
2、甲方將給予乙方最有優(yōu)勢的產(chǎn)品價格，每個季度雙方根據(jù)市場情況協(xié)商一次產(chǎn)品的全國價格體系和市場定價策略。
四、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方有義務(wù)就乙方提出的技術(shù)問題通過電話、傳真、e—mail等方式進行指導(dǎo)、解答。
2、甲方協(xié)助乙方在進行市場宣傳和產(chǎn)品形象的樹立。
3、甲方負責(zé)按時備貨、驗貨、向乙方發(fā)貨，并確保產(chǎn)品的完整性和完好性，對確屬質(zhì)量問題的貨物進行免費更換。
4、乙方作出有損于甲方利益的行為時，甲方有權(quán)終止協(xié)議，并依法追究乙方的責(zé)任。
5、甲方價格變動應(yīng)提前天通知乙方。
6、乙方應(yīng)按協(xié)議要求及時向甲方支付貨款。
7、乙方全面負責(zé)用戶的售后服務(wù)工作。
8、乙方積極甲方提供市場對產(chǎn)品的反饋意見和建議。
五、訂貨、結(jié)算與退貨：
1、乙方須提前三天向甲方提出書面或口頭的發(fā)貨請求。
2、甲方將在收到乙方的正式訂單后對乙方發(fā)貨。甲方最遲在收到乙方訂單的5個工作日內(nèi)發(fā)貨。
3、乙方如未能按時回款，以應(yīng)回款的1%每月罰金訂單進行處罰。
4甲方負責(zé)把貨送到乙方在深圳的指定倉庫。
5雙方的對賬日為每月的號雙方結(jié)算日為每月的號甲方為乙方提供不超過30日的訂貨延遲結(jié)算支持。（日期從甲方送貨到乙方倉庫的次日開始計算。）
6甲方提供乙方的產(chǎn)品不良率應(yīng)該在5%以內(nèi)。并提供每批次產(chǎn)品18個月的質(zhì)量保證。出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品乙方有權(quán)向甲方退換。超過質(zhì)量保證時效的產(chǎn)品甲方不予更換維修。
7乙方提取全年銷售額的%做為市場應(yīng)營運服務(wù)費用。
六營運保證金。
1、乙方同意資金不少于萬人民幣作為履約保證金。甲方每年提取銷售額2%，甲方提留滯銷品保證金。
2、雙方商品責(zé)任合同中止后滯銷品、定制產(chǎn)品、外購產(chǎn)品、出樣展示的商品、丟失的商品、影響再次銷售的不良產(chǎn)品、的殘次品，以上商品所產(chǎn)生的權(quán)益損失歸方負責(zé)承擔(dān)；雙方合作終止存貨處理。出樣展示的商品、影響再次銷售的不良產(chǎn)品、賣場內(nèi)的殘次品均由乙方負責(zé)處理，其余可再次正常銷售的產(chǎn)品庫存由甲方負責(zé)處理。因產(chǎn)品質(zhì)量問題或因甲方產(chǎn)品和國家法律法規(guī)相沖突所引起相關(guān)費用由甲方負責(zé)。因產(chǎn)品質(zhì)量問題或因甲方產(chǎn)品和國家法律法規(guī)相沖突所引起退貨由甲方負責(zé)。關(guān)于滯銷品的處理，所產(chǎn)生的滯銷品損失原則上由滯銷品保證金處理，超過部分由乙方負責(zé)，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方進行處理。
七、保密條款。
1、甲方提供給乙方的有關(guān)產(chǎn)品、市場的文件均為甲方有價值的商業(yè)秘密，甲方保證不泄露乙方的商業(yè)秘密，也不為本合同規(guī)定以外的目的而使用這些秘密。乙方的銷售計劃、價格政策和市場策略均為甲方有價值的商業(yè)秘密，乙方保證不泄露這些商業(yè)秘密，也不為本合同規(guī)定以外的目的而使用這些秘密。
2、雙方應(yīng)在自己的職權(quán)范圍內(nèi)制定有關(guān)制度，以保證職員不泄密。一旦發(fā)現(xiàn)對方的商業(yè)秘密有泄露的跡象，應(yīng)立即通知另一方，并盡可能地采取救濟措施，使損失最小。在本合同終止時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ浇贿€（或銷毀）對方有關(guān)的全部資料及其備份并繼續(xù)負有保密的義務(wù)，直到對方將其公開為止。
八、違約。
雙方違約金為萬元如果一方違反本合同的任何條款，另一方在此后任何時間可以向違約方提出書面通知，違約方應(yīng)在15日內(nèi)給予書面答復(fù)并采取補救措施，如果該通知發(fā)出15日內(nèi)違約方不予答復(fù)或沒有補救措施，非違約方可以終止本合同的執(zhí)行，并依法要求損害賠償。
九、爭議處理。
1、對于執(zhí)行本合同發(fā)生的與本合同有關(guān)的爭議應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決；
2、如果雙方通過協(xié)商不能達成一致，則提交仲裁委員會進行仲裁；
3、在爭議處理過程中，除正在協(xié)商或仲裁的部分外，協(xié)議的其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
十、條款的完整性。
甲、乙雙方均承認，已閱讀過本合同，并同意：本合同為雙方關(guān)于代合作事宜的所有合同和約定的全部記載，并已取代以前所有的口頭的或書面的約定、意向書與建議。未經(jīng)雙方書面修訂，不得對本合同加以變更。合同附件是合同不可分割的組成部分，與合同正文具有同等效力。
十一、合同的修改。
合同在履行過程中。如果有一方認為需要修改，需向另一方提出書面的修改建議和理由，雙方協(xié)商同意后才能修改，并形成本合同的附件。如果雙方未達成新的修改意見，則原有合同繼續(xù)有效。
十二、不可抗力。
1、在合同的執(zhí)行過程中如果出現(xiàn)了戰(zhàn)爭、水災(zāi)、火災(zāi)、地震等等不可抗力事故，將影響合同的正常履行時，受不可抗力影響的一方應(yīng)盡快將不可抗力事故的情況通知對方。并盡快將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交另一方進行確認。
2、雙方盡快根據(jù)此項不可抗力事故的影響協(xié)商本合同的進一步執(zhí)行問題。
3、因不可抗力造成的對履行合同的延誤或無法正常履行時，受不可抗力影響的一方不負法律責(zé)任。
十三、生效。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有相同的法律效力。
甲方：乙方：（蓋章）（蓋章）。
簽約人：簽約人：
年月日年月日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇八
供應(yīng)方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《_合同法》相關(guān)法律、法規(guī)以及結(jié)合本工程實際情況規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以便共同信守。
第一條、材料價格清單及總價。
1、材料名稱;數(shù)量;單價;金額：
總價：元人民幣(小寫)總價：元整(大寫)。
第二條、交貨地點：
第三條、付款方式：
第四條、材料質(zhì)量：乙方所提供材料的質(zhì)量必須要達到合同約定的規(guī)格、質(zhì)量和性能(保質(zhì)保量)。
第五條、驗收方式：當(dāng)材料運至施工現(xiàn)場時，由甲方負責(zé)人現(xiàn)場驗收。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，乙方應(yīng)自費運出現(xiàn)場，并以盡可能快的速度重新提供。
第六條、違約責(zé)任：
1)乙方所提供的材料不符合合同約定的質(zhì)量時或材料運至施工現(xiàn)場，甲方驗收人員發(fā)現(xiàn)材料有質(zhì)量問題以及數(shù)量不實，甲方有權(quán)退貨，乙方必須重新提供合格材料，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的所有費用和甲方造成的一切損失。
2)乙方必須按照甲方的要求，按時提供材料。如因乙方原因造成甲方用量短缺、供料不足、從而導(dǎo)致甲方工期延誤，乙方應(yīng)承擔(dān)違約及甲方損失賠償?shù)呢?zé)任。
3)乙方必須安全規(guī)范運輸。如發(fā)現(xiàn)任何意外事故，均有乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
第七條：合同執(zhí)行：
本合同未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商。協(xié)商不成可提交法院解決處理。
本合同字雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式四份，甲乙雙方個執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇九
乙方：____________________________________。
根據(jù)租賃項目的批準(zhǔn)文件________和乙方的________《租賃項目申請書》，并依據(jù)下述各款規(guī)定，甲方接受乙方的租賃委托，代理乙方承租下列物品：
一、租賃物件：
設(shè)備成交單價、總值和其他交易條款，均按第________號《訂貨協(xié)議書》規(guī)定辦理。
二、租賃費及有關(guān)條件：
1.租賃費總額：___________。
租賃期自提單之日起算，自租賃期起算日起滿____個月的當(dāng)天為第一次支付日，以后每滿____個月支付1次，共支付____次，即租賃期結(jié)束。
2.其他有關(guān)費用，如本合同附表《________估價單》所列。
3.在本合同生效日后30天內(nèi)，甲方將按租賃業(yè)務(wù)和國際貿(mào)易習(xí)慣做法，代表乙方簽定租賃合同。該租賃合同生效后，甲乙雙方均有履行該合同的責(zé)任和義務(wù)。
三、租賃物件交接：
1.租賃物件裝船后，甲方應(yīng)適時向乙方發(fā)出“到貨通知”，并負責(zé)在到貨后代辦進口許可、報關(guān)、保險、提貨、托運等有關(guān)手續(xù)，所需費用由乙方承擔(dān)。
2.乙方接貨后，應(yīng)立即在商檢部門的督導(dǎo)下開箱檢驗。檢驗無訛后，即可安裝使用。如檢驗結(jié)果與合同及其附件規(guī)定不符，應(yīng)立即申請商檢部門檢驗并出具商檢證書，最遲應(yīng)在合同規(guī)定的索賠期到期日10天前，通知甲方對外提出索賠。
四、費用結(jié)算辦法：
1.本合同附表所列國內(nèi)外費用系估算額，實際支付時，按附表說明事項辦理。
2.有關(guān)各期租賃費的結(jié)算辦法，乙方應(yīng)在甲方發(fā)出的付款通知規(guī)定的期限內(nèi)，將本期應(yīng)支付的租賃費劃撥至甲方賬戶。甲方在對外結(jié)算后，以原始發(fā)票金額為準(zhǔn)開列結(jié)算清單，多退少補。倘乙方未能按期劃撥，甲方將依據(jù)本合同通過銀行向乙方開戶行托收。在此情況下，甲方按本期遲付額每月向乙方加收2%的滯納金，不足一個月按一個月計算。
3.本合同附表所列明的國內(nèi)有關(guān)費用，系指乙方應(yīng)向國內(nèi)有關(guān)單位繳納的進口關(guān)稅、進口工商稅、港口及陸運雜費和銀行費用等概算額。結(jié)算辦法同本款第1、2條。
4.甲方代理費按租賃費總額的2%，于到貨時一次性計收。不足5萬美元的租賃項目，按計收，結(jié)算辦法同本款第2條。
五、擔(dān)保單位及責(zé)任：
為確保租賃合同的履行，甲、乙雙方同意_________________________為乙方的擔(dān)保單位。擔(dān)保單位有責(zé)任監(jiān)督乙方按期執(zhí)行合同并在乙方無力支付租賃費及其他費用時，代乙方履行付款責(zé)任。
六、生效：
本合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽章，并由乙方擔(dān)保單位蓋章?lián)：笊?。副本按需要分送有關(guān)部門備查。第________號《租賃合同》和本合同所附第________號估價單為本合同不可分割的組成部分。
七、其他未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
甲方：____________。
代表：____________________年____月____日。
乙方：____________。
代表：____________________年____月____日。
擔(dān)保單位：____________。
代表：____________________年____月____日。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十
委托單位（甲方）：
委托單位（乙方）：安慶市豐匯建筑咨詢有限責(zé)任公司根據(jù)《^v^法合同法》、《^v^反不正當(dāng)競爭法》、《^v^招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)法規(guī)，結(jié)合經(jīng)濟技術(shù)服務(wù)和貨物采購招標(biāo)代理具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
1、采購名稱：黃山區(qū)糧食產(chǎn)業(yè)園150t/d稻谷加工生產(chǎn)線招標(biāo)采購。
招標(biāo)規(guī)模：總價值約500萬元。
招標(biāo)范圍：150t/d稻谷加工生產(chǎn)線加工工藝流程設(shè)計、成套設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、服務(wù)等。
2、甲方委托乙方代理工程招標(biāo)業(yè)務(wù)；
（1）招標(biāo)公告的編寫與發(fā)布；
（2）主持投標(biāo)單位資格預(yù)審工作；
（3）招標(biāo)文件的編制與發(fā)售；
（4）組織投標(biāo)單位進行現(xiàn)場踏勘；
（5）協(xié)助甲方到各施工單位現(xiàn)場考察；
（6）招標(biāo)答疑文件的編寫與發(fā)放；
（7）接收投標(biāo)文件；
（8）組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)活動；
（9）中標(biāo)通知書的發(fā)出；
1、甲方可向乙方索取內(nèi)容有關(guān)的經(jīng)濟技術(shù)報告；
2、甲方可向乙方詢問委托工作進展情況及相關(guān)內(nèi)容，并闡述對采購具體問題意見；
3、甲方應(yīng)向乙方及時提供委托內(nèi)容所需的相關(guān)內(nèi)容的書面資料，并對資料的真實性負責(zé)；
4、甲方為乙方的工作開展提供必要的配合及服務(wù)；（如招標(biāo)過程中有關(guān)手續(xù)需要甲方提供的資料等）。
1、乙方可向甲方索取與受托內(nèi)容有關(guān)的各類經(jīng)濟技術(shù)資料；
2、乙方可要求甲方對有關(guān)問題作出解釋和補充有關(guān)資料，及工作進展中提供必要配合；
4、其他。
按計價格20xx（1980）號文件規(guī)定的80%收取招標(biāo)代理費用。
1、合同簽定后，先預(yù)付元。
3、招標(biāo)代理費用在招標(biāo)工作結(jié)束后7日內(nèi)一次結(jié)清。
1、本合同自簽訂之日起生效；
2、雙方完成協(xié)議之作，結(jié)清費用，本合同自行失效。
1、本合同如發(fā)生違約，甲乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的精神妥善處理。
2、如協(xié)商處理不成，可按下列程序解決；
a、任何一方因故違約，按合同費用總額支付給對方%違約金。
b、非雙方原因造成違約，可雙方協(xié)商解決或由仲裁機關(guān)協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)不成，可向人民法院起訴。
1、本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商或簽訂補充協(xié)議，所達成一致的意見或協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式叁份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，壹份。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
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法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
簽訂日期：簽訂日期：
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十一
中國消費市場巨大，自然吸引了很多橡膠相關(guān)行業(yè)的國際知名企業(yè)紛紛入駐，如固特異、米其林、卡博特等，均選擇來華擴展業(yè)務(wù)。外資橡膠企業(yè)大舉進入中國，一方面吸納了大批勞動力，擴大了出口創(chuàng)匯，提高了橡膠工業(yè)整體技術(shù)水平，但另一方面，外企又大量擠占國內(nèi)市場，給國有橡膠企業(yè)的生存發(fā)展帶來了極大威脅。一些頂不住壓力的小型企業(yè)，紛紛宣布破產(chǎn)，倒閉潮開啟。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)：橡膠企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期達到天，較2019年的峰值有所緩解，但仍處于歷史高位?？梢姡鹉z企業(yè)資金鏈原本就處于緊張狀態(tài)，再加上固定支出不變，這些困難將對原本就處于困境的企業(yè)產(chǎn)生較大影響。倘若這些企業(yè)發(fā)生資金鏈斷裂，后果不堪設(shè)想。
目前，中國合成橡膠以生產(chǎn)低端合成橡膠產(chǎn)品為主，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，高端合成橡膠產(chǎn)品發(fā)展滯后，核心產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備及功能配套件嚴(yán)重依賴進口，高端合成橡膠產(chǎn)品研發(fā)水平低，成本高、產(chǎn)能不足。此外，合成橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致了競爭進一步加劇，合成橡膠行業(yè)正在加速優(yōu)勝劣汰進程。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十二
供應(yīng)鏈金融是運用供應(yīng)鏈管理的理念和方法，為相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供金融服務(wù)的活動，其實質(zhì)是為供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)提供的金融服務(wù)，這種服務(wù)穿插在供應(yīng)鏈之中，同時也是貿(mào)易帶動下的金融與物流服務(wù)。其主要模式是以核心企業(yè)的上下游為服務(wù)對象，以真實的交易為前提，在采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。由于每家企業(yè)都有自己的供應(yīng)鏈，展現(xiàn)在我們面前的就形成了一個龐大的供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)。不同的企業(yè)把自己的服務(wù)產(chǎn)品化，并賦予不同的產(chǎn)品名稱，但這并不會改變供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)。
中國銀行行長陳四清認為，供應(yīng)鏈金融指金融企業(yè)與物流企業(yè)在供應(yīng)鏈鏈條上尋找核心企業(yè)，并對其上下游企業(yè)融資。銀行業(yè)目前主要通過與電商企業(yè)、物流企業(yè)進行合作來發(fā)展新的市場領(lǐng)域。電商和物流企業(yè)都擁有龐大的客戶群，銀行通過它們可以輕松地介入某一行業(yè)或領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈金融具有很多益處：第一，能夠為眾多中小企業(yè)提供融資服務(wù)；第二，能夠提高銀行貸款的安全性；第三，能夠加快貨幣資金的流轉(zhuǎn)速度；第四，能夠快速提供經(jīng)濟預(yù)警；第五，能夠促進多業(yè)融合，跨界經(jīng)營，增強經(jīng)濟創(chuàng)新的動力。
二、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的特點。
從發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈金融主要呈現(xiàn)出以下特點：
1.金融業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合發(fā)展。
供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新主要來源于金融產(chǎn)品創(chuàng)新，如銀行業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合可以創(chuàng)造出以下新產(chǎn)品：訂單融資、保單融資、電商融資、金融物流、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、預(yù)付賬款質(zhì)押融資、進出口項下質(zhì)押融資、倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押、擔(dān)保品管理、保兌倉、保理倉、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等，這一系列新產(chǎn)品都需要與物流企業(yè)進行合作。
金融與物流都是交易中介，金融是付款的中介，物流是付貨的中介。物流企業(yè)要保證貨物的存在與交付，無論交易形式如何變化，只有貨物交付才能代表交易的最終完成。
2.金融與物流融入電子商務(wù)平臺。
幾乎所有的電子商務(wù)公司在提供交易平臺的同時也提供融資平臺，因此其網(wǎng)站必然具有兩個方面的功能，其中一個是融資功能，另外一個是物流功能。為面向買賣雙方開展融資，各主要商業(yè)銀行、股份制銀行都推出了專門針對電子商務(wù)的融資產(chǎn)品。金融、物流與電商三者緊密聯(lián)系在一起，就產(chǎn)生了一種新的業(yè)務(wù)形態(tài)，即網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付。
電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易方式。電子商務(wù)環(huán)境下，交易不再受制于時空限制，交易環(huán)節(jié)縮短，碎片化訂單能夠更好地反映真實需求，快速交易要求快速交付，能夠為小企業(yè)提供銷售市場，降低它們的融資和交易成本。
3.互聯(lián)網(wǎng)金融潮流興起。
開始出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融，這是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成的金融活動。這個定義是比較寬泛的。互聯(lián)網(wǎng)金融活動突破了時間和空間的限制，大幅度降低了金融門店的交易成本，其主要表現(xiàn)為網(wǎng)上銀行、個人對個人(p2p)網(wǎng)絡(luò)借貸、電商融資、基金理財、第三方支付、市場擔(dān)保貸款等形式。
對非金融機構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要指余額寶等活期理財增值服務(wù)，它們之所以會介入金融或類金融業(yè)務(wù)，其主要原因就是所有平臺企業(yè)都看上了交易中的資金沉淀這一點。當(dāng)然，其前提是供應(yīng)商同意延期回款，大的電商可能半年才回款，有的一兩個月回一次款，因此它們的特點就是大數(shù)據(jù)、小微貸，而絕對不會一次性貸給企業(yè)上億元的資金，因為這樣風(fēng)險太大。
對金融機構(gòu)來講，互聯(lián)網(wǎng)金融主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)，如工商銀行的網(wǎng)絡(luò)銀行業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的78%，平均每秒就有6500筆業(yè)務(wù)產(chǎn)生。
4.在線供應(yīng)鏈金融平臺化。
接下來再談一談在線供應(yīng)鏈金融。招商銀行副行長唐志宏認為，供應(yīng)鏈金融的線上化并不改變供應(yīng)鏈金融的實質(zhì)，卻改變了供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式與風(fēng)險管理技術(shù)。其特點有三個：一是發(fā)展行業(yè)金融、平臺金融、生態(tài)金融。二是加快放貸速度，簡化操作，提高效率。過去，銀行對企業(yè)放貸至少需要一個星期的時間來進行審批，而現(xiàn)在借助在線供應(yīng)鏈金融，提出申請后只需要四個小時就可以放貸了。三是利用大數(shù)據(jù)來管控風(fēng)險，可以做到信息對稱。
5.大宗商品在線交易艱難前行。
商家對顧客(b2c)電子交易在零售業(yè)取得了成功，但大宗商品電子交易平臺的經(jīng)營卻遇到了困難。究其原因，主要包括七個方面：一是線上交易量不大，買賣雙方仍然習(xí)慣于傳統(tǒng)模式；二是政府限制遠期合約交易，對上線交易吸引力減?。蝗窍到y(tǒng)開發(fā)與運營成本較高，許多企業(yè)資金不足；四是競爭激烈，目前有800家左右的大宗商品電子商務(wù)，其模式大同小異，電商集中度不高；五是與物流實體脫節(jié)，信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，倉儲運輸環(huán)節(jié)能力不夠，動力不足；六是大額交易，其合同與結(jié)算比較謹(jǐn)慎；七是大宗商品電子商務(wù)中，企業(yè)自營的平臺比較多。寶鋼、鞍鋼、首鋼都建設(shè)了自己的電商交易平臺，銷售自己而非其他鋼鐵廠的貨物，這樣的自營平臺試圖整合交易客戶的內(nèi)部供銷鏈，而交易客戶因存有疑慮并不愿意上線。大宗商品電商化應(yīng)該是今后發(fā)展的方向，市場量大，是生活品的十多倍，其突破口可能在于金融與物流的相互結(jié)合，即融資與貨物監(jiān)管相結(jié)合。
6.在線融資業(yè)務(wù)需要綜合考慮眾多因素。
很多電子商務(wù)公司開展了在線融資業(yè)務(wù)，開展這些電子商務(wù)業(yè)務(wù)必須綜合考慮以下因素：一是在線融資產(chǎn)品設(shè)計與規(guī)則、信息系統(tǒng)與金融機構(gòu)接口、授信額度及管理、融資客戶的關(guān)鍵信息；二是融資管理因素，如賬戶、貸款、保證金、貨值、流水、時間、合同號、預(yù)警等；三是貨物監(jiān)管因素，如監(jiān)管地、庫、位、合同、質(zhì)物清單、總額、折扣、底線、人員、權(quán)限等；四是倉儲系統(tǒng)因素，包括進出存、盤點、移位、補換貨、查詢、單證、標(biāo)志、登記、公示、過戶等；五是收費與結(jié)算因素，如多點、多客戶、多貨主、多銀行統(tǒng)計、信息報送等；六是征信因素，如企業(yè)基本資料、評估報告、預(yù)警報告、證據(jù)、視頻等。
在線融資業(yè)務(wù)必須考慮所有相關(guān)要素，這是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，很少有企業(yè)能夠把這一整套做全。
三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的情況。
總體來看，20xx年我國質(zhì)押融資的情況非常不好，經(jīng)濟增速放緩，產(chǎn)品全面過剩，行業(yè)風(fēng)險過大，資金鏈條產(chǎn)生了多米諾效應(yīng)，一個行業(yè)接著一個行業(yè)的資金鏈斷裂，導(dǎo)致官司增多，全行業(yè)誠信體系正在經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗，從貿(mào)易商傳導(dǎo)到了生產(chǎn)商，從內(nèi)資銀行波及到了外資銀行。
20xx年，信用問題已經(jīng)危及到了供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，造成了全鏈信用風(fēng)險，上下游企業(yè)賬期過長，賒欠嚴(yán)重，透明度差，企業(yè)重組、人員變更等對鏈條的信用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在面臨生死存亡的威脅時，企業(yè)誠信缺失狀況嚴(yán)重。20xx年多數(shù)企業(yè)選擇不還錢，金融機構(gòu)遭受多方?jīng)_擊，在鋼貿(mào)事件中遭受損失最大的就是銀行，銀行成為最終的承擔(dān)者?？梢哉f，銀行對質(zhì)押融資是又愛又恨。
上海鋼貿(mào)事件所暴露出的企業(yè)聯(lián)保制度的弊病，其實就是企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)串通，一家企業(yè)貸款，四家企業(yè)進行擔(dān)保，貸款100萬元的時候其他企業(yè)還有能力進行補償，貸款一億元的時候誰都不能互相擔(dān)保了。
最近，電商融資風(fēng)險問題備受關(guān)注。電商的信用從何而來，一家電商的注冊資本為兩億元，而其運營的資本是四千億元，這個風(fēng)險是極大的，因此電商需要進一步積累信用。
四、大數(shù)據(jù)背景下供應(yīng)鏈金融的特點。
在大數(shù)據(jù)背景下，供應(yīng)鏈金融出現(xiàn)了一系列新的特點：一是速度快。交易的速度快，付款的速度快，要求我們物流的速度也要快。二是流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)之后進一步實現(xiàn)了信息化。大家之所以相信余額寶，其根本原因就在于它的流程是標(biāo)準(zhǔn)化的，并且實現(xiàn)了信息化，它的規(guī)則是透明的，是不會輕易變動的，進而實現(xiàn)了平臺化。三是融合化。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)與市場之間形成了相互融合的局面。
上述特點要求我們在相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)方式上，也要發(fā)生改變，即快速響應(yīng)、快速分揀，以滿足小批量、多批次、可視化、網(wǎng)絡(luò)化等的需求。同時，上述特點也會對物流設(shè)施的規(guī)模、布局、構(gòu)造等產(chǎn)生影響。過去，一個倉庫只租給一個貨主，現(xiàn)在是一個貨架就有六七個貨主，且進貨頻次加快，由原來的一個月進一次貨到現(xiàn)在的一個星期進一次貨。物流企業(yè)必須盡快適應(yīng)這種業(yè)務(wù)節(jié)拍。
五、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的條件。
當(dāng)前我們做供應(yīng)鏈金融，實際上就是借助大數(shù)據(jù)來控制供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險，只有通過大數(shù)據(jù)來全方位地了解企業(yè)信息，才能更好地判斷企業(yè)信用的好壞。
目前，大家異常關(guān)注大數(shù)據(jù)如何使用這個問題。本人認為，要使用大數(shù)據(jù)，必須具備以下幾個條件：
第一，要確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的.真實性。使用大數(shù)據(jù)，要求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是真實的。比如，地方gdp之和超越國家總量，利用集裝箱重復(fù)裝卸計算吞吐量，關(guān)聯(lián)企業(yè)互開發(fā)票增加銷售額等，會致使數(shù)據(jù)失真。
第二，數(shù)據(jù)要能夠聚焦成指標(biāo)。數(shù)據(jù)如果不能形成指標(biāo)的話，對我們來講是毫無意義的。
第三，不同數(shù)據(jù)體系之間要互聯(lián)互通。部門數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂，大數(shù)據(jù)無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
第四，要積累準(zhǔn)確的參數(shù)。在實際工作中，基礎(chǔ)參數(shù)極為重要，特別是臨界參數(shù)，也就是那些將要發(fā)生方向性變動的參數(shù)。
第五，要具有先進的數(shù)據(jù)應(yīng)用理念。數(shù)據(jù)是客觀的，但也與數(shù)據(jù)使用人的認識和判斷有關(guān)?；仡櫧鹑谖C爆發(fā)后我國所采取的應(yīng)對措施，之所以與其他國家的辦法不一樣，就是因為我們使用數(shù)據(jù)的理念與西方國家不同，當(dāng)年我國通過四萬億元投資來刺激經(jīng)濟的理念就源于凱恩斯主義。
六、供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢。
1.向信用擔(dān)保方向發(fā)展。
電商企業(yè)根據(jù)自己所掌握的數(shù)據(jù)，對客戶的業(yè)務(wù)與信用進行分析，在安全范圍內(nèi)提供小量、短期融資，將沉淀在網(wǎng)上的無成本資金盤活。
2.向?qū)嵨飺?dān)保方向發(fā)展。
房地產(chǎn)、貨品、倉單仍然是主要的擔(dān)保物，應(yīng)收和預(yù)付背后也要有真實的貿(mào)易存在。
3.向商貿(mào)、金融、物流一體化方向發(fā)展。
最近出現(xiàn)的深圳式供應(yīng)鏈金融融資模式，其整個過程具體如下：研究需求—設(shè)計(發(fā)現(xiàn))產(chǎn)品—委托加工(收購)—融資、支付—掌控物流各環(huán)節(jié)—海關(guān)兩檢—銷售通道—貨物交付。這是一種把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)糅合到一起的供應(yīng)鏈管理模式，該模式在各個行業(yè)都可以應(yīng)用。
4.向電商、金融、物流合作平臺方向發(fā)展。
電商、金融、物流合作平臺是大數(shù)據(jù)的匯集者。交易平臺與物流系統(tǒng)集成，與支付系統(tǒng)集成，與交易融資系統(tǒng)集成，實現(xiàn)信息流、資金流、物流、商流的統(tǒng)一，確保交易資源真實可靠，貿(mào)易行為真實可靠，擔(dān)保物變現(xiàn)渠道暢通，擔(dān)保物價格波動監(jiān)控實時等。
七、如何為供應(yīng)鏈金融提供更加安全的發(fā)展環(huán)境。
第一，要改變考核體制與機制，既不要填鴨式貸款，也不要釜底抽薪。上海鋼貿(mào)事件的爆發(fā)就是一個填鴨式貸款非常典型的例子。在四萬億元投資的刺激下，銀行追著向企業(yè)填鴨式貸款，結(jié)果企業(yè)一用就出事，這實際上就是供大于求情況下出現(xiàn)的詐騙行為。我們既不要在同一地點再次跌倒，也不要跌倒后就不爬起來了。有些中央直屬企業(yè)退出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，實際上就是跌倒后不再爬起來的行為。
第二，重視大數(shù)據(jù)，用好大數(shù)據(jù)。在行業(yè)判斷、企業(yè)評估、風(fēng)險控制中要讓數(shù)據(jù)說話。
第三，構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)金融體系。當(dāng)前，單條的、短的供應(yīng)鏈風(fēng)險無法避免，必須把眼光放大到整個供應(yīng)鏈網(wǎng)的范圍之內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)到底是哪個點上出了問題，會不會傳導(dǎo)以及何時會傳導(dǎo)到這條鏈上來，要防患于未然。
總之，希望供應(yīng)鏈金融有一個良好的發(fā)展環(huán)境。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十三
隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和思想和手段也在不斷地發(fā)展和變革，越來越多的企業(yè)為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應(yīng)用供應(yīng)鏈管理策略。從目前來看，企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的必然選擇是供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營成本，而供應(yīng)鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當(dāng)前，我國汽車消費需求逐年上升，帶動了整個汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，進而也拉動了汽車物流行業(yè)的發(fā)展，但傳統(tǒng)的物流管理方法和理論已經(jīng)很難達到供應(yīng)鏈管理的要求。本文就基于供應(yīng)鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實施進行探討。
上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產(chǎn)基地——整車的配送中心——整車區(qū)域倉儲中心——經(jīng)銷商，這樣的二級分銷體系。隨著上海通用汽車快速發(fā)展，目前的整車運輸已經(jīng)覆蓋全國各區(qū)域，主要包括上海、煙臺、沈陽三大生產(chǎn)基地和六個區(qū)域倉儲中心，最后分銷到全國經(jīng)銷商的4s店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動的'船只三種方式轉(zhuǎn)運，然后再采用板車分撥到各個地區(qū)的經(jīng)銷商。
(1)精益生產(chǎn)及時供貨。
研究表明：物流成本在我國汽車制造企業(yè)總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發(fā)達國家的大型汽車制造企業(yè)能夠?qū)⑽锪鞒杀究刂圃?5%以內(nèi)。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產(chǎn)”的方式，其使之就是要實現(xiàn)即時供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現(xiàn)就在于：其新產(chǎn)品下線上市的平均速度通常為1年之內(nèi)，以便能夠通過將供貨周期縮短的方式來實現(xiàn)物流的高效率、低成本。
(2)循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存“魔鬼”
上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內(nèi)有180家供應(yīng)商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存魔鬼”的方式來降低庫存成本、提高供應(yīng)鏈效率。第一，讓本地供應(yīng)商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的時間按時送到生產(chǎn)線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應(yīng)商來獨立設(shè)計，每日都從不同的供應(yīng)商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運輸成本。
從目前來看，上海通用汽車有限公司的車型國產(chǎn)化比例已經(jīng)達到了40%～60%，在這種情況下，務(wù)必更要高度重視供應(yīng)鏈的作用。由于上海通用汽車有限公司的生產(chǎn)方式為“柔性化生產(chǎn)”，但這種方式需要供應(yīng)商保持“時刻供貨”的狀態(tài)，進而會讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個問題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應(yīng)商保持密切的信息溝通，生產(chǎn)計劃的更新滾動頻率為7d/次，并且對供應(yīng)商公開生產(chǎn)計劃，以便能夠?qū)崟r調(diào)整產(chǎn)能。若供應(yīng)商在零部件生產(chǎn)、原材料供應(yīng)等方面出現(xiàn)問題，也可實時向上海通用汽車有限公司提供預(yù)警，這種信息溝通方式無疑是雙向的，最終的目標(biāo)就是達到共贏的目的。
上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉儲點—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨立性。當(dāng)物流車輛抵達客戶需求點，完成了卸貨交接手續(xù)之后，就會立即空車返回，這樣就存在著問題：配送效率不高、不能統(tǒng)一調(diào)度物流車輛、返程空載、車輛調(diào)配緊張、裝載量嚴(yán)重不足、運送里程大等，進而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見，務(wù)必要合理優(yōu)化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過資料查閱得到最小綜合經(jīng)濟費用的最佳運輸路徑，通過主要銷售區(qū)域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應(yīng)鏈節(jié)點上的主要優(yōu)化問題，在運輸路線不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節(jié)約里程法模型，并給出了相應(yīng)的求解方法。該模型的創(chuàng)新點是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節(jié)點，并且把每個城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現(xiàn)的三個城市，從而可以將其轉(zhuǎn)化為求解最短路徑的問題。
假設(shè)配送中心po向5個用戶p1，p2、p3、p4、p5配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。
第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)。第(3)步：將節(jié)約里程sij進行分類，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78km第(5)步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結(jié)點連接起來，形成二個配送路線。即a、b兩配送方案。
此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善ckd信息管理系統(tǒng)，使各種信息都要保持連續(xù)性、完整性，都要處于連續(xù)工作的狀態(tài)。
總之，汽車物流服務(wù)在全球范圍來看，都屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，預(yù)計在未來很長一段時間內(nèi)，我國汽車物流業(yè)務(wù)的需求量會呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應(yīng)鏈下汽車整車分銷物流的實施方案，具有推廣價值。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十四
供應(yīng)鏈經(jīng)理需要設(shè)計優(yōu)化供應(yīng)鏈管理流程，負責(zé)日常營運的管理，并且還要管理供應(yīng)商，建立高效率的員工團隊，他們肩負著為公司節(jié)約成本，提高效率的重任，所以供應(yīng)鏈經(jīng)理一定要有細致耐心的工作風(fēng)格，正直的品行，方能擔(dān)負此重任。
崗位描述：
1、對公司整個供應(yīng)鏈的運作負責(zé);。
4、物料計劃及庫存管理，相關(guān)訂單的簽訂、實施及跟蹤;。
5、推動、落實公司物流信息系統(tǒng)的建立，完善、管理及優(yōu)化公司的配送網(wǎng)絡(luò);。
6、客戶服務(wù)、客戶投訴及運輸事故的處理，采取有效預(yù)防措施，降低客戶投訴率;。
7、供應(yīng)鏈內(nèi)部人員的管理和行政事務(wù)的處理，部門年度預(yù)算的編制;。
8、相關(guān)部門之間的工作和關(guān)系協(xié)調(diào)，
任職資格：
1、大本及以上學(xué)歷，管理類、物流類、供應(yīng)鏈類相關(guān)專業(yè);。
2、5年以上供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗，有外資企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作經(jīng)歷者優(yōu)先;。
4、優(yōu)秀的分析、溝通、協(xié)調(diào)、談判和領(lǐng)導(dǎo)能力;。
5、具備高度的責(zé)任心及必須的職業(yè)素養(yǎng)，可以承受高強度的工作壓力。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十五
自約瑟夫?奈（josephs.nye）提出物流服務(wù)供應(yīng)鏈概念以來，關(guān)于這方面的研究就在理論界漸漸展開，不僅包括國家之間的關(guān)系，還逐步引入到其他各種與國家競爭類似的關(guān)系之中，物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念就從此產(chǎn)生了。
1.1物流服務(wù)供應(yīng)鏈的含義。
物流服務(wù)這方面國內(nèi)外學(xué)者研究還是很多的，但是對物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究卻比較少，當(dāng)前還沒有達成一致的看法。高宏軍等提物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣晌锪髂芰伤纬傻奈锪鞣?wù)集成商為核心，顧客物流服務(wù)需求作為為原動力，通過鏈上各個節(jié)點企業(yè)之間所簽訂的合約對服務(wù)流、信息流和資金流進行很好的控制，控制鏈上所有的物流資源，將服務(wù)能力管理、服務(wù)流程管理、服務(wù)績效管理與服務(wù)價值管理進行綜成所形成的從單一物流服務(wù)分包商到物流服務(wù)需求的功能網(wǎng)鏈型結(jié)構(gòu)模型；申成霖等認為，物流服務(wù)供應(yīng)鏈核心企業(yè)是集成物流服務(wù)供應(yīng)商，目的是為物流需求方提供全方位立體的物流服務(wù)。。整體來說，狹義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈可理解為：為提供一體化的集成物流服務(wù)，從上游的功能型物流企業(yè)到集成物流服務(wù)供應(yīng)商再到下游的客戶所形成的鏈條式供需合作結(jié)構(gòu)；而廣義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈則可以伸展至更上游的物流設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)等提供商，并包括中間所有企業(yè)或部門所組成的合作結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)一體化物流服務(wù)需求而互相配合的組織。
構(gòu)建lssc的目的是為物流客戶提供滿意的、及時可靠的物流服務(wù)要整合資源，通過發(fā)揮優(yōu)勢，利用整條物流服務(wù)供應(yīng)鏈有形的物流設(shè)施設(shè)備和無形的物流管理知識，。通過提升lssc的物流服務(wù)品質(zhì)，不只能降低直接客戶的生產(chǎn)經(jīng)營成本，更重要的是能夠滿足下游客戶方方面面的需求，進而為生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、物資、開銷以及差異化等方面帶來競爭方面的優(yōu)勢?，F(xiàn)在總結(jié)lssc的特點如下：
（1）表現(xiàn)高度集成化。
圍繞各種物流資源的迅速整合來滿足客戶需要。
（2）存在高度的復(fù)雜性。
從實質(zhì)上講，lssc是一個延伸到全國乃至全球的巨大物流網(wǎng)絡(luò)，同時又很容易受外界環(huán)境的影響，因而它是一個開放的復(fù)雜系統(tǒng)。首先，從系統(tǒng)的整體來看，lssc包含分包商、集成商以及客戶等很多企業(yè)，而且同類企業(yè)一般還有很多個，而不是一個，而每個企業(yè)內(nèi)部又包含了諸多部門、環(huán)節(jié)。其次，從系統(tǒng)相互作用的復(fù)雜性來看，lssc的各個成員企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)各部門之間都存在復(fù)雜的信息流、物流和資金流的交互作用，存在競爭、協(xié)同的關(guān)系，只從系統(tǒng)集成的角度看，就包含了技術(shù)的集成、文化的集成、資源的集成、現(xiàn)金的集成等。最后，lssc可以說是一個很容易受到外界環(huán)境影響的開放系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十六
摘要：本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進行了分析。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗后，結(jié)合核電站自身特點,在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的前提下，以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強對備件庫存管理的考核體系，希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值。
關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新。
創(chuàng)新，是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的基礎(chǔ)，更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講，管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題，管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力，沒有管理的創(chuàng)新，企業(yè)就象一潭死水，沒有生機，更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進步和發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展，必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅，用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作，不斷的進行管理創(chuàng)新，探索全新的管理方法。近年來，隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨，民營經(jīng)濟的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大，給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規(guī)、停滯不前，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng)新就是死路一條。對一個企業(yè)來講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”，對電廠來講，電價由國家確定，其它經(jīng)營又受限制，所以“開源”幾無可能，只有從“節(jié)流”上做文章，通過創(chuàng)新，減少財務(wù)、人力、備件等管理性成本支出，提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。
供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，scm）是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，減少供應(yīng)鏈的成本，促進物流和信息流的交換，以求在正確的時間和地點，生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié)，提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的，這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的，不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化，而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實時進行調(diào)整。
二、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性、迫切性和重要性。
核電站在建造成本確定的情況下，運營成本控制就成為核電站運行經(jīng)濟指標(biāo)好壞的重要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計，備件消耗占核電廠年度運營成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運營成本，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進行優(yōu)化，某核電對多家核電廠進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象，尤其是早期國內(nèi)的核電站。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機組少，以至于可共享的備件不足，加上運行經(jīng)驗缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠大于實際使用量，日積月累，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機組的庫存金額高達3.2億左右（且不含戰(zhàn)略備件），每百萬千瓦庫存金額高達5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機組一年的備件實際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存?zhèn)浼氖褂寐势?，?jù)統(tǒng)計：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費，同時消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運行與中廣核進行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流，通過對標(biāo)交流，對20xx年年初的中核運行與中廣核的存貨金額進行了同口徑對比，中廣核單臺機組庫存金額高達3.18億元人民幣，每百萬千瓦庫存金額高達3.18億元人民幣，就單機組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻，法國edf有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運行，自20xx年開始，edf為減少備品備件的.庫存，提高企業(yè)的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（uto），集中進行統(tǒng)一采購、共享，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的edf國有倉庫velaines，由此可見，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進，我們還需不斷進行學(xué)習(xí)和借鑒。
(一)備件需求管理方式的基本流程。
首先，某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實際需求（歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實際消耗量），制訂年度預(yù)算總盤子，并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門（如維修、運行等）。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實際需求和預(yù)算控制目標(biāo)，制訂備件需求計劃并提交歸口部門進行匯總和審核。此策略的目的就是實現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果，備件需求部門提出采購申請，由預(yù)算審核部門進行會簽及分交。采購部門接收到采購計劃后，通過招標(biāo)或詢價，將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋，由備件需求部門調(diào)整計劃并判斷是否超預(yù)算（在超預(yù)算的情況下，對采購申請或預(yù)算進行調(diào)整，在不超預(yù)算的情況下，采購部門簽訂合同并向企管處、設(shè)備管理處進行備案）。最后，項目實施完畢后，采購部門每月需將物項最終實際發(fā)生的費用定期反饋給預(yù)算部門，由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：
(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級。
為了避免備件需求量提出過大，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項。對于有壽期、數(shù)量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長的戰(zhàn)略備件，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項采購優(yōu)先級低的物項，在保障機組安全穩(wěn)定運行的同時，有效控制成本。備件使用等級分為a、b、c三級，a級為必換件，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），b級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件，c級為其他，指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買。
(三)備件需求計劃及年度預(yù)算調(diào)整。
商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后，應(yīng)及時向備件申請部門進行反饋，申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求，對原申請計劃進行調(diào)整。調(diào)整后的備件需求計劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi)，保障對成本的控制。如出現(xiàn)：國家有關(guān)政策、法規(guī)發(fā)生重大變化；公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整，進而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化；年度投資計劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化；股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求；機組安全、穩(wěn)定運行必須的物項采購；發(fā)生不可抗力事件等情況之一，導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離，可以通過年度預(yù)算調(diào)整的方式，規(guī)避可能造成的不良后果和影響，保障機組的安全、穩(wěn)定運行。
(四)集中采購與備件共享。
為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機組安全、穩(wěn)定運行造成威脅，積極配合中國核電努力推進與其他兄弟電廠實現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件，已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日，在海鹽召開的中國核電m310機組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上，已明確了20xx年集采目標(biāo)、要求、目錄、重點工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案，各核電廠和中核運行簽訂了m310機組備件共享和相互支持協(xié)議，后續(xù)還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現(xiàn)效益的有效途徑，并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點內(nèi)容之外，在采購環(huán)節(jié)，也應(yīng)做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配；在倉儲環(huán)節(jié)，則做好庫存物資清理，對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
(五)反饋及考核體制。
為便于公司投資管理，形成預(yù)算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項采購實施完畢后，商務(wù)部門應(yīng)將該物項最終實際發(fā)生的費用定期（每月）反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結(jié)合”的原則，由全面預(yù)算管理辦公室提出物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細則，經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實施，并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系，對各主要需求部門進行考核，提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實施進展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求，新的管理流程已在ecm系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日，將某核電兩臺機組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)（即每臺機組2.5億），較以往核電站單臺機組平均備件庫存3.2億元，節(jié)約備件采購金額1.4億元；預(yù)計可節(jié)約財務(wù)費用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-倉儲維護保養(yǎng)成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護保養(yǎng)成本，按照核電站40年壽期計劃，預(yù)計可節(jié)約維護保養(yǎng)成本0.84億。累計采購成本、財務(wù)費用和維護保養(yǎng)費用共計節(jié)約5.096億元。
四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向。
從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會增加企業(yè)的開支，造成一定程度上的浪費，然而企業(yè)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因為庫存在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義，這種意義對核電企業(yè)來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟效益。后續(xù)的創(chuàng)新、優(yōu)化方向：
(一)開展機組差異性分析。
目前，采用m310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機組以上，大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺，因此，后續(xù)可通過開展機組差異性分析來降低通用、非易損件、戰(zhàn)略備件的貯備量，通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。
(二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(qr)。
備件是機組安全、穩(wěn)定運行的必要條件，備件采購計劃措施需借鑒abc分類法、經(jīng)濟批量的訂貨點法（eoq）、物料需求計劃（mrp）等方法進行優(yōu)化調(diào)整。但由于故障的隨機性，總有備件短缺的情況發(fā)生，因此，必須建立備件快速響應(yīng)機制，避免停機停堆事故的發(fā)生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)/供應(yīng)商；2、采購任務(wù)及時下達到采購員，第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運輸情況，及時入庫、交付使用；4、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，確定合作機制，保證響應(yīng)速度；5、通過erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，了解其它電廠的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機制，快速響應(yīng)備件借用需求。
(三)備件共享、結(jié)算問題解決。
由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的，因此，各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、程序、文件等進行統(tǒng)—，進口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外，由于各電廠購入備件的時間差異，產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問題，導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜，需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào)，甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。
(四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備。
目前，由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求，因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中，雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對一個制造商來講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確，如果由它來進行貯備，必然會大大的降低備件數(shù)量，提高備件的利用率，節(jié)省備件采購、維護成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件，最讓電廠的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠的整個壽期也用不了，每年還需花費大量的人力和物力進行維護保養(yǎng)，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件，則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前，雖然各大集團都有自已的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項長期工作，需要不斷研究、創(chuàng)新和改進，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系，不斷融入現(xiàn)代的管理理念，真正打破現(xiàn)狀、直面挑戰(zhàn)，希望通過本文初淺的分析，能有效改進核電備件及庫存控制問題，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力。
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[5]許慶瑞.全面創(chuàng)新管理理論與實踐.北京：科學(xué)出版社，20xx:1。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十七
摘要：供應(yīng)鏈管理這一新型的管理模式已經(jīng)改變了全球企業(yè)的動作方式，現(xiàn)代化企業(yè)間的競爭更多的是依賴于企業(yè)間供應(yīng)鏈管理的競爭。鑒于供應(yīng)鏈管理在國外的成熟發(fā)展，其在我國既有發(fā)展，又面臨著嚴(yán)峻的問題。但當(dāng)前中國的改革開放，市場經(jīng)濟代替計劃經(jīng)濟為解決供應(yīng)鏈管理所面臨的問題帶來了機遇。應(yīng)該緊緊抓住這個機遇，努力建設(shè)我國的供應(yīng)鏈。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;管理模式。
1、1供應(yīng)鏈內(nèi)涵。
一個完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商，止于最終用戶(見圖1)。供應(yīng)鏈的目的是要使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值和利潤最大化。在大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈的價值與供應(yīng)鏈營利緊密相關(guān)，供應(yīng)鏈營利越高，供應(yīng)鏈也就越成功。
1、2供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵。
供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)理論是物流管理與系統(tǒng)論等其他相關(guān)學(xué)科相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種研究領(lǐng)域，它是確保顧客滿意的一個主要環(huán)節(jié)，即保證在正確的時間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方。scm幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期，從而增強競爭實力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十八
論文最好能建立在平日比較注意探索的問題的基礎(chǔ)上，寫論文主要是反映學(xué)生對問題的思考，詳細內(nèi)容請看下文。
隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢越來越明顯，整個市場競爭呈現(xiàn)明顯的國際化和一體化。競爭也不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之問的競爭，為了使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地，必須對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴進行科學(xué)的評價與選擇，從而保證整條供應(yīng)鏈的效率和穩(wěn)定性，使企業(yè)在激烈的競爭中保持自己的競爭優(yōu)勢。
為了提高市場競爭力，保持不敗之地，企業(yè)積極尋求新的管理模式，供應(yīng)鏈管理下戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系應(yīng)運而生。處于競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境，為降低生產(chǎn)成本，降低庫存，改善產(chǎn)品的質(zhì)量，戰(zhàn)略合作伙伴的選擇尤為重要。本文通過對對供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇中潛在的問題分析，提出戰(zhàn)略合作伙伴選擇相應(yīng)的對策及方法，進而更好的選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。
1.1本文的選題背景。
20世紀(jì)90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場的形成，圍繞新產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈。技術(shù)進步和需求多樣化使得產(chǎn)品周期不斷縮短，企業(yè)面臨著開發(fā)新產(chǎn)品、縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本和改進客戶服務(wù)的壓力。這些壓力歸根到底是要求企業(yè)對市場做出快速反應(yīng)，源源不斷地開發(fā)出消費者需要的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場以贏得競爭。
21世紀(jì)全球競爭主要有以下幾個特點：(1)信息技術(shù)飛速發(fā)展和信息資源利用要求的提高;(2)產(chǎn)品研發(fā)提升到企業(yè)競爭的重要地位;(3)全球化市場的建立和無國界競爭的加劇;(4)用戶個性化、多樣化需求的出現(xiàn);(5)全球化技術(shù)支持和售后服務(wù)。而企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)：(1)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期;(2)降低庫存水平;(3)縮短交貨期;(4)全球性技術(shù)支持和售后服務(wù);(5)可持續(xù)發(fā)展的要求;(6)用戶的要求越來越苛刻。在這科技迅速發(fā)展、世界競爭日趨激烈、客戶需求不斷變化、企業(yè)面臨的壓力日益增加的形勢下，傳統(tǒng)的“縱向一體化”的模式暴露出了許多缺陷，它增加了企業(yè)的投資負擔(dān)，迫使企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致了在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨著眾多的競爭對手，增加了企業(yè)的風(fēng)險。
在這種情況下，一種全新的管理模式“橫向一體化”的管理模式應(yīng)運而生，它使企業(yè)集中自己的核心優(yōu)勢，就是利用企業(yè)外部資源迅速響應(yīng)市場需要，只抓企業(yè)發(fā)展中最核心的東西：產(chǎn)品方向和市場。至于生產(chǎn)，只抓關(guān)鍵零部件的制造，甚至全部委托其它企業(yè)加工。例如，福特汽車公司的festival車就是由美國人設(shè)計，在日本馬自達工廠生產(chǎn)發(fā)動機，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后在美國市場上銷售。制造商把零部件生產(chǎn)和整車裝配都放在了企業(yè)的外部，這樣做的目的是利用了其他企業(yè)的資源促使產(chǎn)品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長等問題。贏得了產(chǎn)品在低成本、高質(zhì)量、早上市等諸方面的競爭優(yōu)勢。如何選擇與自己企業(yè)最合適的戰(zhàn)略合作伙伴也說成了一個新的、炙手可熱的研究課題。
1.2本文研究的重大意義。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系形成于供應(yīng)鏈中為了特定的目標(biāo)和利益的企業(yè)之問。形成的原因通常是為了降低供應(yīng)鏈的總成本、降低庫存水平、增強信息共享、改善相互之問的交流、保持戰(zhàn)略合作伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的財務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)績的改善和提高。顯然，選擇了合適的戰(zhàn)略合作伙伴必然將使核心企業(yè)在很多方面產(chǎn)生一系列在傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理模式申所無法比擬的巨大優(yōu)勢，從而提高了整個供應(yīng)鏈的競爭能力。然而，如果選擇了不合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，所帶來的破壞性也是十分巨大的。因此，對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇問題進行深入的研究和探討是具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義的。
1.3本文研究的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)。
本文以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ)，使我們更清晰的了解供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系選擇的重要性，選擇合適的戰(zhàn)略合作伙伴能夠提高整個供應(yīng)鏈的競爭能力。通過分析來看供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立的益處與風(fēng)險，進一步了解供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的現(xiàn)狀，進而更好的進行供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇，挑選出最合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。
從結(jié)構(gòu)上看本文分成五章。
第一章：緒論。介紹選題的背景和意義以及本文的主要工作。
第二章：簡單介紹供應(yīng)鏈管理的相關(guān)的理論知識。
第三章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的意義及必要性。
第三章：研究分析供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題中的潛在風(fēng)險。
第四章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題方法及策略。
第五章：供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的實例分析。
供應(yīng)鏈目前尚沒形成一個統(tǒng)一定義，許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。
早期的觀點認為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個內(nèi)部過程。它是指從企業(yè)外部采購的原材料和零部件通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動，再傳遞到零售商和客戶的一個過程，傳統(tǒng)的供應(yīng)概念僅局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層面上，注重企業(yè)的自身資源利用。
后來供應(yīng)鏈的概念注重了與其它企業(yè)之間的聯(lián)系。注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，認為它應(yīng)是一個“通過鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終客戶的轉(zhuǎn)換過程”，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。例如，evens認為：“供應(yīng)鏈管理就是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終客戶連成一個整體的模式”。森尼爾和彼得認為：“供應(yīng)鏈包括滿足顧客需求所直接或聞接涉及到的所有環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈不僅包括制造商和供應(yīng)商，而且還包括運輸商，倉庫，零售商和顧客”。這些定義都注意了供應(yīng)鏈的完整性，考慮了供應(yīng)鏈中所有成員操作的一致性。
目前國內(nèi)普遍接受的供應(yīng)鏈定義是由馬士華教授在2017年提出的，他認為：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€不斷發(fā)展的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶、客戶的客戶組成。每個企業(yè)是一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種需求和供應(yīng)鏈緊密合作關(guān)系。一般認為供應(yīng)鏈主要有以下特征：
因為供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度(層次)不同，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。
供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。
供應(yīng)鏈供應(yīng)合同篇十九
在系統(tǒng)建模設(shè)計方法中,存在兩種設(shè)計方法,即自頂向下和自底向上的方法。自頂向下的方法是從全局走向局部的方法，自底向上的方法是從局部走向全局的方法；自上而下是系統(tǒng)分解的過程，而自下而上則是一種集成的過程。在設(shè)計一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)時，往往是先有主管高層做出戰(zhàn)略規(guī)劃與決策，規(guī)劃與決策的依據(jù)來自市場需求和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，然后由下層部門實施決策，因此供應(yīng)鏈的設(shè)計是自頂向下和自底向上的綜合。
2.簡潔性原則。
簡潔性是供應(yīng)鏈的一個重要原則，為了能使供應(yīng)鏈具有靈活快速響應(yīng)市場的能力，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點都應(yīng)是精潔的、具有活力的、能實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速組合。比如供應(yīng)商的選擇就應(yīng)以少而精的原則，通過和少數(shù)的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，于減少采購成本，推動實施jit采購法和準(zhǔn)時生產(chǎn)。生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計更是應(yīng)以精細思想(leanthinking)為指導(dǎo)，努力實現(xiàn)從精細的制造模式到精細的供應(yīng)鏈這一目標(biāo)。
3.集優(yōu)原則(互補性原則)。
供應(yīng)鏈的各個節(jié)點的選擇應(yīng)遵循強-強聯(lián)合的原則，達到實現(xiàn)資源外用的目的，每個企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務(wù)過程，就象一個獨立的制造單元（獨立制造島），這些所謂單元化企業(yè)具有自我組織、自我優(yōu)化、面向目標(biāo)、動態(tài)運行和充滿活力的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速重組。
4.協(xié)調(diào)性原則。
席酉民教授認為和諧是描述系統(tǒng)是否形成了充分發(fā)揮系統(tǒng)成員和子系統(tǒng)的能動性、創(chuàng)造性及系統(tǒng)與環(huán)境的總體協(xié)調(diào)性。只有和諧而協(xié)調(diào)的系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。
5.動態(tài)性(不確定性)原則。
不確定性在供應(yīng)鏈中隨處可見，許多學(xué)者在研究供應(yīng)鏈運作效率時都提到不確定性問題。由于不確定性的存在，導(dǎo)致需求信息的扭曲。因此要預(yù)見各種不確定因素對供應(yīng)鏈運作的影響，減少信息傳遞過程中的信息延遲和失真。降低安全庫存總是和服務(wù)水平的提高相矛盾。增加透明性，減少不必要的中間環(huán)節(jié)，提高預(yù)測的精度和時效性對降低不確定性的影響都是極為重要的。
6.創(chuàng)新性原則。
創(chuàng)新設(shè)計是系統(tǒng)設(shè)計的重要原則，沒有創(chuàng)新性思維，就不可能有創(chuàng)新的管理模式，因此在供應(yīng)鏈的設(shè)計過程中，創(chuàng)新性是很重要的一個原則。要產(chǎn)生一個創(chuàng)新的系統(tǒng)，就要敢于打破各種陳舊的思維框框，用新的角度、新的視野審視原有的管理模式和體系，進行大膽地創(chuàng)新設(shè)計。進行創(chuàng)新設(shè)計，要注意幾點：一是創(chuàng)新必須在企業(yè)總體目標(biāo)和戰(zhàn)略的指導(dǎo)下進行，并與戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致；二是要從市場需求的角度出發(fā)，綜合運用企業(yè)的能力和優(yōu)勢；三是發(fā)揮企業(yè)各類人員的創(chuàng)造性，集思廣益，并與其他企業(yè)共同協(xié)作，發(fā)揮供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢；四是建立科學(xué)的供應(yīng)鏈和項目評價體系及組織管理系統(tǒng)，進行技術(shù)經(jīng)濟分析和可行性論證。
7.戰(zhàn)略性原則。
供應(yīng)鏈的建模應(yīng)有戰(zhàn)略性觀點，通過戰(zhàn)略的觀點考慮減少不確定影響。從供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理的角度考慮，我們認為供應(yīng)鏈建模的戰(zhàn)略性原則還體現(xiàn)在供應(yīng)鏈發(fā)展的長遠規(guī)劃和預(yù)見性，供應(yīng)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展應(yīng)和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致，并在企業(yè)戰(zhàn)略指導(dǎo)下進行。