我們將通過這個分類來介紹一些與學習和工作生活等相關的新概念和新方法。寫總結時要注重思考和反思，分析問題的原因和解決方法。接下來是一些名人名言，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?BR> 春運安全工作會議講話內容篇一
同志們：
今天在這里召開這次會議，主要內容是安排部署交通運輸系統(tǒng)**年春運工作，做好今冬明春安全生產工作。剛才，局長傳達了春運領導小組名單、實施方案和應急預案，我完全同意。現就近期工作，講以下四點意見：
一、統(tǒng)一思想，提高認識，全面完成**年春運工作。
**年春運工作已開始，按照省、市提出的“首要安全、科學組織、確保暢通、周到服務”的總體要求，努力實現“平安春運”的工作目標，要做好以下幾方面工作：
(一)抓組織。成立全系統(tǒng)春運工作領導小組，各單位、各道路運輸企業(yè)也要成立相應的領導小組，要深入到春運第一線，加強對春運期間運輸組織和安全生產工作的指導，監(jiān)督力度，檢查春運各項措施的落實情況，及時發(fā)現解決運輸生產中存在的困難和問題，特別是要認真排查各種隱患，切實進行整改，保障春運工作順利進行。
(二)抓監(jiān)管，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。一是切實落實排堵保暢要求，以客貨車輛整治為重點，優(yōu)化行業(yè)班線、走向、站點設置，減少對城區(qū)的壓力。大力整治客車超載，貨車超載超限工作，確保公路暢通。二是開展安全工作專項整治，春運期間各單位要從消防安全、生產安全、客運安全等方面入手，嚴禁安全技術條件不達標的交通工具投入運營?？瓦\站要切實加強“三品”查堵工作，堅決把“三品”堵在車站外。三是完善各項應急預案和指揮網絡，結合實際制定春運實施方案，建立內外結合、上下聯(lián)動，信息暢通，行動迅速，處置有效的應急指揮網絡。四是以方便旅客出行為目標大力開展優(yōu)質服務，在保證服務供應正?；A上不斷提高服務質量和水平，展現交通運輸系統(tǒng)良好的自身精神風貌。
(三)抓基礎，規(guī)范道路設施。公路以防凍防滑為重點，加強公路養(yǎng)護檢查，認真抓好各路段和橋梁的檢查，及時處置坑槽、臃包等影響行車的路面病害，搞好路面保潔，配齊、配全和規(guī)范各類公路標志線，完善特殊路段、急彎、險坡、寬路、窄橋以及各施工工地、料場等處的警示標牌、警示樁、防撞護欄等設施。對干線和鄉(xiāng)道公路進行一次全面檢查，認真做好各種預案，備足物料和車輛。路政大隊要加大巡查力度，科學調度，合理分工，周密安排，對亂停、亂放、亂搭、亂建要及時清理，排除各種隱患。
(四)抓落實，實行責任追究制。系統(tǒng)各單位要按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，把春運安全生產工作作為當前一項中心任務來抓;各單位領導要高度重視，認真負責，單位主要負責人作為安全生產第一責任人，負總責、親自抓，確保人民群眾出行放心，舒心，確保春運工作有序、圓滿。
二、警鐘常鳴，精心安排，認真做好各單位安全生產工作。
安全生產無小事，責任重于泰山。冬季是道路運輸的高峰期，受雨、雪、霧、冰、嚴寒等極端天氣的影響，是交通事故的多發(fā)期，防火、防盜更是關鍵時期。近期每次會上反復強調，就是要警鐘長鳴，防患于未然，這不僅是為了單位財產安全和干部職工人身安全的重視，更是對我們廣大職工的負責。安全生產只有常抓不懈、抓緊、抓細、抓嚴、抓實、抓出成效，才能有效杜絕各類事故，特別是重大事故的發(fā)生。
(一)認真做好各單位安全保衛(wèi)工作。做到各單位、所、場、站、施工工地二十四小時有人值班、巡查，對進入人員進行登記，做好電話有人接、值班有記錄。進行全系統(tǒng)安全隱患大排查，防止各類事故的發(fā)生，提高單位職工的防火、防盜意識，做到有患必查，有責必究，把安全隱患處理在萌芽狀態(tài)。
(二)做好各種車輛的安全檢查，杜絕由于車輛故障引發(fā)的交通事故。對施工中的各種工程車，工程機械進行檢修，確保正常無故障。同時，加大對單位干部職工的安全教育力度。公務用車實行出入登記，節(jié)日期間除不影響正常的工作外，其余車輛一律封存。專職駕駛員一律不準飲酒，其他駕駛人員堅決做到開車不喝酒，喝酒不開車。
(三)節(jié)日期間走親訪友，同學朋友聚會，本著對他人、對自己，更是對親人負責的態(tài)度，少飲酒，更不能酒后失態(tài)、失德，干一些違法違紀的事，影響喜慶節(jié)日的氣氛，甚至造成不必要的經濟損失和終身遺憾。
三、加強學習，切實轉變工作作風。
一是緊緊圍繞省委“八條”、“市委十條”意見，認真做到政治清明，干部清正。把中央、省、市、縣改進工作作風密切聯(lián)系群眾精神落實到具體工作中云。二是認真學習《省、市關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的若干意見》，把學習落實到行動中來，落實到工作中來，切實做到有令必行，有諾必踐，不走形式，不搞變通，突出為民、務實、清廉的要求，改進公務接待，狠抓行業(yè)管理，治理公路“三亂”，規(guī)范執(zhí)法行為。三是開展警示教育，加大廉政宣傳力度。結合我局實際，在全系統(tǒng)開展一次向模范人物學習，向系統(tǒng)內先進模范學習活動。讓“求真務實，實干興業(yè)”的良好作風在各單位、各股室得到體現。四是令行禁止，各單位一律取消團拜、聯(lián)歡、年終聚餐等活動，壓縮一切不必要的開支。
春運安全工作會議講話內容篇二
各位領導，同志們：
這次會議的主要任務是，總結我縣20xx年生豬市場治理工作，表彰先進單位和先進個人，歸顧過去五年生豬市場治理工作的成績和體會。安排部署20xx年的生豬市場治理目標任務和重點工作。會上，劉威副縣長還將做重要講話。請大家認真撓好講話精神的貫徹落實。下面，我代表縣生豬辦向大會報告工作。
一、歸顧過去五年的生豬市場治理工作，效果顯著。
過去的五年，對于我縣生豬市場治理工作是不平凡的五年，是繼往開來的五年，是開拓創(chuàng)新、克難攻堅、創(chuàng)造佳績的五年。
五年來，生豬定點屠宰連年攀高。全縣生豬定點屠宰20xx年6.49萬頭、20xx年突破7萬頭，達7.24萬頭，20xx年、20xx年又破8萬頭達8.188萬頭和8.58萬頭，20xx年保持在8.2萬頭以上。五年共定點屠宰生豬38.9萬頭，完成稅費693萬元。有效地保證了全縣肉品的穩(wěn)固有序供給。
五年來，生豬市場治理政策得來創(chuàng)新規(guī)范?？h生豬市場治理領導組在充分調研的基礎上，務實創(chuàng)新、修訂和新訂全縣市場治理政策制度，先進出臺印發(fā)了《壽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦績效考核辦法》、《關于進一步規(guī)范生豬定點屠宰信息報送制度的通曉》、縣政府辦又適應調整了生豬定點屠宰稅費征收標準出臺了《關于調整生豬定點屠宰稅費征收標準的通曉》，每年都依據《考核標準》進行表彰，兌現獎補，這些政策辦法成為五年來全縣生豬定點屠宰穩(wěn)步增長的根本保證。
五年來，生豬市場治理稽查機制得來有效加強和創(chuàng)新。調整了縣生豬市場治理工作領導組。形成了領導組領導下的縣生豬辦、鄉(xiāng)生豬辦的正常治理機制。同時又新增了食品公司牽頭下的屠宰場日報聯(lián)動治理機制。同時加大稽查車次和力度。五年共出動稽查1500人次，車輛300臺次，開展年度“百日聯(lián)合行動”五次，來外省外市專項查調4次，處罰56期，沒收白肉20xx公斤，焚燒問題肉1500公斤，處罰7萬元。兩次換發(fā)屠宰治理印章，清理小亂散不合格屠宰場11個，為保證豬肉質量安全，提供了有力保證。
五年來，也是召開生豬市場治理專項會議最多的時期，獎項獎補額最多的時期。全縣生豬市場治理工作會議共開了7次。屠宰場專題會議4次，表彰先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個次，先進個人96人次。五年累計兌現獎金總額21萬元。無害化處理補貼1278頭74.6萬元。
五年來，也是全縣生豬市場治理受上級表彰最多的時期。通過五年的辛勤努力，基本實現了生豬定點屠宰率城區(qū)市場100%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場98%以上，出場肉品檢疫檢驗率100%的目標。持續(xù)五年受來市級表彰分別獲得先進單位三次，先進縣區(qū)一次，先進縣生豬辦一次。先進個人14人次。較圓滿地完成了縣委縣政府交辦的保證豬肉供應，實現有序有效治理，確保肉品質量安全，保證全縣人民食上“放心肉”的任務。
20xx年的全縣生豬定點屠宰工作，是五年的收官之年。是在空前通脹情景下，力排生豬白肉價格不斷高漲的不利原因。上下努力，千方百計，奮力拼搏，最終取得驕傲收成的一年，一是全年定點屠宰量達82362頭，實現稅收139萬元，其他規(guī)費156.4萬元。有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成年度指導性目標任務，窯口、茶庵、小甸、安豐、隱賢。壽春、大順、雙廟、瓦埠、眾興、堰口、炎劉、迎河等13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超額完成年度任務;三覺、板橋、安豐塘、豐莊、雙橋、陶店六鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務的100%。19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)總屠宰量占全縣總量的90%以上。有10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現了進位次，窯口、小甸、壽春持續(xù)保持在先進行列，反常是茶庵由去年的倒三位躍進位至第2位，安豐鎮(zhèn)也由去年的8位進位來第4位。二是在肉品安全監(jiān)管上開展了一系列的特色工作。成功承辦了全省第一期肉品檢驗員培訓班活動;扎實開展死豬無害化處理財政補貼資金項目申報工作，共無害化處理病死豬244頭，申報財政補貼資金17.1萬元;主動爭取項目，成功申報20xx年度全國市場監(jiān)管公共服務體系建設重點推進單位項目，獲取商務綜合執(zhí)法大隊配套項目資金50萬元;全面核發(fā)使用商務廳統(tǒng)一制作的肉品品質檢驗證章，出場肉品“兩印兩證”驗資證明全部落實來位，強力推進肉品流通備案登記制度，老城區(qū)兩個大型超市和有關客戶簽定《肉品經營質量安全協(xié)議》，嚴厲執(zhí)行進貨臺賬制度等。
在肯定五年來成績的同時，我們也應清醒地看來，我們依舊存在諸多問題和需要解決的突出矛盾。主要表現在：
一是工作發(fā)展不平穩(wěn)。第一是器重程度不平穩(wěn)，在人力安排上，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)從主要負責同志來分管負責人和生豬辦人員的配備，高度器重，配得很強，治理陣勢很強，而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從分管負責人來生豬辦主任，形單勢孤，配合不力，工作打不開局面，開展不起來;其次是治理效果上不平穩(wěn)，從五年來工作實績和獲取的先進單位名單上看，有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱情高、干勁大、措施實、敢管、真管，效果大，五年工作都能開展的有聲有色，紅旗飄揚，獎牌常扛。而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾年來老是在后進鄉(xiāng)鎮(zhèn)的序列中走不出去，甚至一年不如一年。二是以承包代治理，在少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍未被徹底糾正。自認為一包萬能，卻忘記了生豬市場治理，定點屠宰的根本目的，難保食品安全;三是屠宰企業(yè)屠宰設施因資金匱乏，設施陳舊，傳統(tǒng)作坊，衛(wèi)生條件差，已不能適應新形勢下保證豬肉質量安全的硬件請求;四是屠宰環(huán)節(jié)的檢疫檢驗不嚴厲，不規(guī)范，操作把關上有漏洞，肉品出廠備案登記不完善，病死豬無害化報多處少的現象存在;五是私屠濫宰在部分鄉(xiāng)村仍有存在，少數屠宰廠、少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦宰多報少的現象還未杜絕。六是全縣屠宰廠點多、量小、水平低的現狀矛盾突出，來了必須壓點擴規(guī)上檔次的時候了。全市有屠宰廠202個，壽縣占了40個，我縣已成為全省、全市清理整治的重點。以上這些，需要我們在今后三年之內逐步解決來位。
二、更新觀念，創(chuàng)新治理，著力推進20xx年生豬市場治理工作躍上新臺階。
20xx年是“”規(guī)劃的第二年，是新一屆政府的開局之年。是全縣生豬市場治理工作創(chuàng)新治理，迎接挑釁的一年?；舅悸肥牵涵h(huán)繞全縣政治經濟發(fā)展大局，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以保證肉品供應和質量安全為目標，以把好定點屠宰環(huán)節(jié)和肉品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督治理關為重點，以“放心肉”體系建設試點工作和生豬定點屠宰資格審核清理為契機，狠撓“兩證兩印”和備案登記工作及私屠濫宰案件查處，加強工作調度，推動各項工作落實，著力推進生豬市場治理工作上臺階，上水平。
目標任務，全年生豬定點屠宰820xx頭，爭取85000頭;完成稅費140萬元，各項規(guī)費156萬元;全縣定點屠宰企業(yè)資格審核清理40個，保留25個。
實現上述目標任務，要著力撓好三個方面的工作。
(一)細化任務，加強調度，著力推進全年目標任務序時完成，年底全面完成。
1、細化任務，序時推進。按照“總量不變、適度微調”的原則。今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的定點屠宰指導性任務已下來達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從總量上看已有三年未大的調動了。目的有兩方面，一是通過調研估量，雖然增量上尚有一定的增長空間，但由于近兩年豬肉價格震蕩較大，增多降少，勢必對肉品消費有一定的影響。二是總量水平不變，也是給鄉(xiāng)鎮(zhèn)更大超額完成任務的余地，獲取更多的獎勵機會。從今年的宏觀經濟走勢和肉價看，較去年比較，對于擴大豬肉消費形勢還是有利的。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要動搖信心，保持昂揚的精氣神，立足于早，撓緊時間細化任務，落來月度，落來場，形成一個序時進度計劃表，以便心中有數。
2、加強調度，序時推進。加強調度是保證任務完成序時推進的重要撓手。一方面，縣生豬辦要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強溝通和信息交流，按月按季度調度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)能及時把握自己在全縣中的位次。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導生豬辦主任也要按月按季調度，找補漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，估量問題根源，及時修正偏差。撓平時，撓經常，切忌年終一次性去補償，往往就來不及了。20xx年有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成超額任務。今年年底我們渴望有22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務。
3、細化目標任務，注重日常軟件資料建設。生豬市場治理考評的先進綜合獎，是既看效果，也要看過程。鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦留心記錄收集日常治理資料，留下治理痕跡，主動積極反饋日常治理信息及市場動態(tài)，特色工作等，縣生豬辦認真做好日常督查記錄，仔細記錄各地治理信息，以備年底考評時參考。
(二)加強稽查和案件查處力度，封堵漏洞，著力推進生豬市場治理工作落來實處。
加強稽查和案件查處，是做好生豬市場治理健康有序發(fā)展必須的，不可或缺的重要工作，也是正常工作。縣鄉(xiāng)生豬辦都應把加強稽查作為做好治理工作的硬撓手。月查、旬查、周查、不定期日查，一旦查出問題，就要糾改來位，嚴重觸犯《生豬定點治理條例》就要處罰來位。始終保持高壓態(tài)勢，及時封堵漏洞修正偏差。一要完備屠宰加工登記制度，建好三本臺賬，一日一記錄，一月一記錄，月底相互對比，糾差補缺，堵塞定點屠宰廠漏洞。二是完善印章保管制度。印章保管要做來“三必須三嚴禁”，即必須由專業(yè)技術人員專門操作，嚴禁他人代勞;必須在場內操作，嚴禁私自帶出;必須分人保管，嚴禁一人管章。三是出場肉品檢驗制度。《條例》規(guī)定，所有出場肉品必須經檢疫合格并加蓋檢驗印章方能出場。自20xx年開始，商務廳已制發(fā)了規(guī)范性成套印章配發(fā)來各屠宰廠，必須執(zhí)行來位，否則將按《條例》第二十六條規(guī)定進行處罰。四是注重邊遠地區(qū)，重點區(qū)片和重點企業(yè)的稽查和處罰，澗溝的方圩市場，正陽的枸杞市場，劉崗的三義、雙棗市場等，限上餐飲企業(yè)和大型超市都易形成漏洞，要明察暗訪，發(fā)覺一期處理一期。
(三)環(huán)繞“放心肉”體系建設工作目標，著力做好生豬定點屠宰資格審核清理工作。
1、“放心肉”體系建設是安徽省政府辦公廳(皖政辦[20xx]2號)文件“關于開展公益性直銷菜市場和‘放心肉’體系建設試點工作的通曉”提出的?；驹瓌t是按照“安全治理，提高門檻，壓點擴規(guī)，產配一體，逐步來位，效益合理”的思路，全面推進“生豬屠宰行業(yè)生產規(guī)?；?，監(jiān)控視頻化，配送冷鏈化，檢測全程化，效益合理化，環(huán)境清潔化，競爭有序化”建設，目標請求是：從20xx年開始，生豬價格，在全省范疇內啟動“放心肉”體系建設試點工作。來20xx年，全省定點屠宰企業(yè)全部實現機械化屠宰?！锻〞浴分姓埱螅丝诔^100萬或區(qū)域面積超過20xx平方公里的縣(市)只保留2家機械化屠宰企業(yè)。引導小型屠宰廠點轉型發(fā)展，成為規(guī)?；涝灼髽I(yè)的生豬收購點或豬肉分銷中心。
2、生豬定點屠宰資格審核清理工作是按照六安市畜禽屠宰治理工作領導組，六屠管[20xx]2號文件，(簡稱《通曉》)請求開展的?！锻〞浴分饕袷菑?0xx年2月—7月底對全市202家屠宰企業(yè)進行資格審核。審核后，對合格或取締的屠宰企業(yè)名單，在全國屠宰行業(yè)治理信息系統(tǒng)登錄信息并進行確認，同時報省政府備案，《皖西日報》上公告。此項工作的《實施方案》共分六個階段，具體做法縣生豬屠宰市場治理領導組以文件形式轉發(fā)給縣內屠宰企業(yè)了，望各屠宰企業(yè)認真配合落實。
同志們，生豬市場治理是一項周而復始，常做常新的重要民生工程。新階段，新形勢，新請求，喚喚廣大生豬市場治理工作者進一步增強責任感和使命感?？偨Y運用先進體會，連續(xù)創(chuàng)新工作方法理念，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，再接再厲，務實苦干，奮勇爭先，為進一步推進我縣生豬市場治理工作做出新的更大奉獻。
春運安全工作會議講話內容篇三
20**年春運管理工作自1月16日開始至2月24日結束，歷時40天時間。在這40天的時間里，市交通運輸局在省、市有關部門的'大力支持下，統(tǒng)籌謀劃，及早布署，全面開展了春運的各項管理工作，為廣大人民的出行提供了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。據統(tǒng)計，整個春運，我市道路、水路旅客運輸共完成客運量1044.61萬人次，其中道路運輸投入客車總數4750輛，共完成旅客運輸量1032.09萬人次，為去年同期103.67%;水路運輸投入船舶143艘，完成客運量12.52萬人次，為去年同期的99.92%。春運道路水路安全形勢良好，未發(fā)生過一起重大安全事故，人員傷亡數為零。
今年的春運，主要呈現以下特點：一是客流增幅平穩(wěn)。今年是近幾年來春節(jié)較早的年份，學生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集;二是增強了打擊非法營運的力度。旅客、經營者投訴和違章現象明顯減少，運輸市場秩序明顯好轉;三是應急措施保障有力。針對春節(jié)返程高峰期出現的雨雪冰凍惡劣天氣，各部門都能夠開啟應急措施，沉著冷靜地對待;四是加大安全監(jiān)督力度。深入開展安全隱患排查治理行動，充分利用營運車輛gps聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)，加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)管;五是采取暗訪為主的形式到各縣市區(qū)巡查，發(fā)現問題及時整改。整個春運秩序井然、安全暢通，深受旅客的好評。
春運安全工作會議講話內容篇四
近期觀看了吉林省八寶煤礦和黃玉川煤礦事故后，使我感覺到事故的發(fā)生嚴重影響了企業(yè)健康、快速發(fā)展的形勢，給安全工作造成了很大被動。因此要痛定思痛，深刻吸取事故教訓，舉一反三。按照集團公司、礦文件統(tǒng)一安排，組織職工利用班前班后會時間，認真討論，深刻進行反復討論，從深層次查找原因。
一、思想意識方面：
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全工作是我們的第一要務”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。時刻繃緊安全這根弦，工作中嚴禁違章指揮，違章作業(yè);加強對員工的安全思想教育工作，提高員工安全素質和自主保護、互保聯(lián)保意識;安排專人負責，排出培訓計劃。充分利用班前會班后會對員工進行安全應知應會知識、規(guī)程措施等方面的學習;每月組織對本員工進行業(yè)務考核。
2、加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，對待“看慣了、干慣了、習慣了”，甚至存在胡干、蠻干、馬虎了事的現象，要轉變“老好人”的思想作風，要做到不怕啰嗦、不怕麻煩、敢于制止說服、正確樹立“安全第一”的觀念。端正態(tài)度，穩(wěn)定心態(tài)，以平常心，層層抓落實，確保安全生產穩(wěn)定運行。
二、安全生產管理方面：
1、積極有效的將《安全生產責任制》、《安全操作規(guī)程》落實到位。要求安全員加大車間巡視力度，對現場出現的安全問題及時匯報并整改，對違章行為予以堅決制止。
2、加強基層管理人員對安全的監(jiān)督監(jiān)察工作，把安全工作真正放在第一的位置，抓嚴、抓細，對于突出薄弱環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度;實行日常檢查和隨機抽查相結合的檢查制度。嚴格按質量標準化標準和規(guī)程措施要求進行驗收。驗收人員在現場，實事求是，檢驗合格后簽字，不搞人為平衡。
3、突出責任落實，加大獎懲考核力度。繼續(xù)加強對專職人員定崗定責，劃片管理，將其工資收入與分片質量情況掛勾，從安全施工、工程質量、創(chuàng)建標準三個方面進行嚴格的考核。
三、深入開展好安全主題活動。
繼續(xù)開展與安全為主題的活動規(guī)劃，突出抓好安全質量標準化工作，全面提高工程質量，不斷夯實安全基礎，為安全生產打下堅實的基礎。全力打好安全攻堅戰(zhàn)，實現安全生產。安全是最主要的工作、最大的責任，安全工作搞不好，就是失職。我們將深刻吸取事故教訓，零起點、零起步，舉一反三，常抓?？矗徊揭粋€腳印，扎扎實實的把安全工作做實做細，讓悲劇不再重演，確保實現安全生產，不辜負領導的信任和員工的期望。
春運安全工作會議講話內容篇五
各位領導、同志們：
xx年春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。結合往年春運經驗，制定《xx大橋xx年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇六
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的`落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇七
尊敬的各位領導、同志們：
一、端正思想，提高認識，堅定走安全質量標準化建設之路。
加盟集團公司初期，質量標準化創(chuàng)建從什么地方入手，成為我礦質量標準化建設一個迫在眉睫的問題。面臨點多、線長、面廣，各井基礎條件不同，質量標準化發(fā)展不平衡的現狀，礦班子成員和生產業(yè)務骨干多次深入基層井下一線，在詳細掌握各井質量標準化現狀的情況下，提出了“認識決定思路，思路決定出路”的質量標準化建設指導思想和“總體規(guī)劃，分步實施，以點帶面，整體推進”工作思路。堅決通過1—3年努力，把我礦建設成為“安全、文明、富裕、和諧”的新××。如何把愿景變?yōu)楝F實?我們從轉變思想認識，樹立質量理念入手，利用廣播、電視、板報等媒體，大力宣傳搞好質量標準化工作的重要性，在全礦牢固樹立“質量是企業(yè)的命根子”、“要安全、先達標”、“抓質量就等于抓安全、抓質量就等于增效益”等質量理念，從思想上擺正質量標準化與安全、生產、經濟效益之間的關系。堅決做到不安全不生產，隱患不排除不生產，措施不落實不生產，質量不達標不生產。
二、重培訓，提素質，夯實安全質量標準化基礎。
加盟集團公司以來，我們始終把強化職工培訓，提高隊伍素質，作為質量標準化創(chuàng)建的一個重點來抓。一是脫產培訓與在崗培訓相結合，專業(yè)培訓與綜合培訓相結合，定期對全礦特殊工種和崗位工種進行培訓，進一步加強了職工安全知識和崗位技能培訓。二是為進一步提高職工隊伍素質，近年來不斷開展了“安全知識競賽”、“技術大比武”、強力推行“雙述”工作法等活動。今年我們開展了“學規(guī)程、提素質”活動，制定了“全員參與、人人過關”的活動目標。三是不斷通過“走出去、請進來”的方法，聘請資深技術人員辦班學習，到先進單位參觀學習，借鑒先進經驗，開拓視野。突出抓好班組長、瓦檢員、驗收員的培訓工作，提高基層管理人員整體素質;四是利用班前會、學習日加強職工安全質量標準學習，深入開展“創(chuàng)建學習型組織，爭做學習型員工”活動，不斷提高廣大職工整體素質;五是編制《職工日常行為規(guī)范》、《安全文化手冊》;通過入井宣誓、安全寄語、全家福合影、平安卡傳遞、理念宣傳牌板、建立安全文化長廊等形式，進一步提高和規(guī)范職工作業(yè)行為，促使職工日常行為的養(yǎng)成;六是加大培訓投入。我礦先后投入資金500多萬元，建立了職工培訓中心。20xx年，投入培訓資金170萬元，培訓特殊工種1917人，一般工種2100人，圓滿完成了培訓計劃任務。今年前四個月，投入培訓資金63萬元，培訓職工897人，其中特殊工種329人。通過不斷加大培訓投入和培訓力度，提升了職工隊伍素質，為質量標準化建設的不斷深入奠定了基礎。
三、轉變作風，真抓實干，實現安全質量標準化動態(tài)達標。
為實現我礦質量標準化的動態(tài)達標，我們著重突出了以下幾個方面：一是保證投入。針對我礦安全基礎薄弱，安全欠賬較多的現狀，我們遵循“輕重緩急”和“?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，在合理用好集團公司安全質量標準化建設費用的基礎上，先后投入安全質量標準化建設資金3000余萬元，用于完善制約安全生產的系統(tǒng)達標、設備更換和職工生產、生活條件的改善;二是強力推進。在20xx年我礦質量標準化實現“三級”達標的基礎上，礦黨政對質量標準化創(chuàng)建提出了“定位要高，標桿要高，步子要快，效果要明顯”的要求，我們于20xx年7月對年初集團公司下達“三級”達標規(guī)劃調整為“一級”。投入資金800余萬元，規(guī)劃了××公司井下千米裸體大巷的改造;××井二、三水平運輸大巷達標等7個質量標準化重點創(chuàng)建項目。由于時間緊，任務急，我們按照“五定”原則，先后抽調了12支隊伍，800余人參加了后四個月的質量標準化創(chuàng)建工作，在創(chuàng)建過程中，礦班子成員劃分責任項目，跟蹤指導創(chuàng)建工作。各井根據自身實際，制定制度，完善機制，齊心協(xié)力，大打質量標準化攻堅戰(zhàn)?！痢辆谧ズ脤訉勇鋵嵉耐瑫r，建立“質量信息站”，每天在井早調會上進行質量創(chuàng)建情況匯報;在副井口設立“質量信息曝光臺”獎優(yōu)罰劣，督促創(chuàng)建?！痢了?采區(qū)狠抓區(qū)隊、班組管理，組織開展了“質量在心中、標準在手中”的“質量狀元”大競爭活動。××公司突出以瓦斯治理和防突為創(chuàng)建工作重點，建立“質量標準化廣播站”、利用“領導與職工面對面”、“質量創(chuàng)建每日碰頭會”等方式方法，督促落實創(chuàng)建工作，并成立由本單位總工牽頭的“質量標準化技術攻關小組”，針對突出礦井質量標準化建設中遇到的實際情況進行技術攻關。截止20xx年底，我們共擴修巷道4800米，更換軌道3200米，安裝井下照明燈具2600盞，創(chuàng)建了5條示范化運輸大巷、12個精品硐室、9個示范化采掘工作面，順利實現了省“一級”達標目標;三是貫徹落實“五個到位”，大力提倡“一線工作法”(領導在一線指揮、干部在一線創(chuàng)業(yè)、作風在一線轉變、工作在一線落實、問題在一線解決、經驗在一線總結)，黨政工團齊抓共管，采、掘、機、通、安、地測、總辦通力協(xié)作;四是我們始終把樹立質量標準化先進典型作為提升質量標準化創(chuàng)建水平的一項重要措施來抓。要求各業(yè)務科室每月評出本專業(yè)精品工程樹為全礦樣板，并在該單位召開由戰(zhàn)線領導和基層單位負責人參加的現場會，通過相互交流學習，達到了以點帶面，全面推進的目的，逐步實現了由點、線、面達標到整體動態(tài)達標的轉變。
四、提裝備，抓技改，走機械化發(fā)展之路。
加盟集團公司以來，我礦按照集團公司要求，積極更換淘汰設備，更換了井下高爆開關85臺、大型高耗能電機16臺、主副井絞車10部、絞車電控設備7套、主排水泵8臺，改造6kv變電站4座、3.5kv變電站2座，累計共更換機電設備512臺(套)。自20xx年10月份以來，我礦積極引進綜采和滑移支架、懸移支架等先進回采工藝，全面提升我礦機械化水平。目前，我礦組建完成綜采一隊，綜掘隊和綜采二隊正在組建中，××井綜采設備的安裝、調試已經完成;××四7采區(qū)滑移支架、××公司的懸移支架已通過集團公司論證，設備正在采購中，預計5月底設備可到貨安裝?！痢凉驹O計能力21萬噸/年,為創(chuàng)建五優(yōu)礦井，××公司正在進行技術改造，技改完成后，××公司生產能力將達到60萬噸/年。
五、高標準、嚴考核，全面完成安全質量標準化達標規(guī)劃。
為確保實現“五優(yōu)”礦井，礦黨政高度重視，制定印發(fā)了《××礦安全質量標準化工作安排意見》，修改、完善了《文明生產管理辦法》、《質量結構工資管理考核辦法》等管理制度，強調質量標準化工作要“突出一個重點，堅持兩個原則，做到三個并重，落實四個到位，實現五個轉變”的工作理念。各專業(yè)制定了本專業(yè)達標規(guī)劃，“一通三防”達到“一加快”、“一杜絕”、“一創(chuàng)新”。采煤專業(yè)達到“三加強”、“五建成”。開掘專業(yè)達到“四消滅”、“六創(chuàng)建”。機電運輸專業(yè)達到“四保持”、“六完善”。在施工過程中，實行掛牌管理，要求注明施工單位、負責人、開竣工日期、服務年限等內容。真正做到了有標準可依，有標準必依，處處有人抓，事事有人管。在檢查上我們堅持安全檢查與質量檢查相結合、日常檢查與專項檢查相結合、定點檢查與線路檢查相結合、重點監(jiān)督與全面普查相結合，確保安全質量檢查不留死角。同時，強力推行三三四考核法，即：產量、質量標準化各占工資總額的30%，安全占工資總額的40%。通過制度約束、獎罰兌現，實現了條件好壞一個樣，說的與做的一個樣，動態(tài)與靜態(tài)一個樣。
各位領導、同志們，雖然我們在安全質量標準化建設上做了一些工作，取得了一定成效，但與其他兄弟單位相比還有很大的差距，我們要以集團公司二季度動員會精神為指引，以這次質量標準化現場會為動力，積極應對當前嚴峻經濟形勢，全面進入“決戰(zhàn)狀態(tài)”，堅決打贏“戰(zhàn)危機、保增長”攻堅戰(zhàn)，在完成全年經營目標的同時，堅定“安全生產決心不變、投入不減、管理尺度不放松、追究力度不減弱”的信念，以“保安全、提產能、降成本”為總目標，繼續(xù)發(fā)揚“不怕困難、想事干事，爭創(chuàng)一流”的××精神，求真務實抓質量，拉高標桿創(chuàng)“五優(yōu)”，為全面提升××礦安全質量標準化建設水平而努力奮斗。
謝謝大家!
春運安全工作會議講話內容篇八
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋2016年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的'爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇九
同志們：
春節(jié)即將來臨，今天，我們在這里召開春運動員工作會議，很及時，也很有必要。剛才，同志宣讀了市局《關于認真做好xx年春運工作的通知》，認真分析了我市道路運輸安全和春運工作形勢，安排部署了xx年春運工作，我完全同意。下面，我就今年春運安全生產工作提出幾點意見：
一、統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強做好春運安全生產工作的責任感和緊迫感。
從1月8日開始，xx年春運工作即將開始，歷時40天。據預測分析，春運期間我市公路客流量將突破700萬人次。春運是人流、車流、物流最集中的時段，也是駕駛員、交通參與者容易發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛、超員超速、疲勞駕駛、無牌無照車輛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，受節(jié)日氣氛影響，管理工作也容易出現空檔，加之春運期間我國出現區(qū)域性極端低溫天氣可能性很大，這些因素給春運安全工作帶來極大的考驗和困難。因此，各部門、各單位要深刻認識到今年春運安全工作任務艱巨、責任重大，要從講政治、講大局的高度，切實增強責任感、緊迫感，做到“思想上不松勁，管理上更堅決”，克服麻痹僥幸思想、時刻保持清醒認識和良好狀態(tài)，精心組織，周密部署，扎實工作，堅決遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的春節(jié)。
二、突出重點，強化措施，全力保障春運期間安全生產工作。
安全生產工作歷來是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實省、市政府及交通運輸行業(yè)關于春運安全的總體部署和要求，突出重點時段、重點部位和重點人員，采取有針對性的措施，立即開展安全生產檢查和隱患排查治理活動，全力維護春運期間我市道路運輸安全生產形勢的穩(wěn)定。
(一)道路運輸安全方面。運政管理部門要進一步加強道路運輸安全源頭監(jiān)管，督促運輸企業(yè)切實履行安全生產主體責任，積極采取有效措施加強春運行車安全管理。一是加大運輸車輛安全技術性能的檢測維護力度，確保營運車輛的各項技術標準符合安全要求，特別對從事客運和危險品運輸的車輛要逐一進行安全技術檢驗，嚴禁不符合安全技術標準的車輛參加運營。二是要加強駕駛員的冬季行車安全教育，進一步提高駕駛員的安全操作技能和安全行車意識，使駕駛員真正做到思想認識到位，遵章守紀，謹慎駕駛，以良好的職業(yè)道德和操作技術，把安全行車落實到運營全過程。三是嚴格落實gps監(jiān)控制度，加強對營運車輛的動態(tài)管理。保證營運車輛gps性能良好、正常投入使用，對發(fā)現的違法違規(guī)行為要及時給予警告和糾正，并加強事后處理。四是要堅決打擊不具備客運條件的“黑車”等非法載客行為，杜絕超速、超載、疲勞駕駛和無證無照行駛。五是客運站場要嚴格落實“三不進站、五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進站上車，嚴格執(zhí)行“五證二單一牌”報班制度和客運安全告知制度。嚴格落實長途臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息要求，嚴禁客運班車夜間(22時至次日6時)在三級以下公路通行。因氣候惡劣(暴風、暴雨、濃霧、大雪等)、能見度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行車時，客運站場要立即暫停發(fā)班，并及時通知參營企業(yè)、營運客車駕駛員和候車旅客。對春運期間安排的加班車輛，要嚴格按照規(guī)定發(fā)放線路牌，及時督促車輛進站，并嚴格按照站場規(guī)定實施安全例檢和報班。各區(qū)縣交通運輸局和運政管理部門要加大對通村客運車輛的管理，春運前要對進入山區(qū)的通村客運車輛，進行全面的檢查，確保不出現任何問題。
(二)公路通行安全方面。公路管理部門要進一步加強道路養(yǎng)護巡查工作，繼續(xù)加大對危險路、橋和交通運輸事故多發(fā)點、段的排查整治力度，特別是我市進山國道、省道的整治力度，完善標志標線、警示標志和各種防護設施，防止因公路設施原因造成車輛堵滯事件的發(fā)生。要加強對管護路段的巡查，要及時發(fā)現和排除公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情，做好修復維護工作，不斷提高公路安全通行能力。要備足鏟雪機械、融雪劑、防滑沙等除雪設備和防滑材料，充實應急搶險人員隊伍，切實做好公路應急保暢工作，遇有降雪惡劣天氣和路面結冰情況時，迅速啟動應急預案，及時清掃路面冰雪，鋪撒防滑料。確需封閉公路時，要積極配合公安部門，合理安排繞行路線，提前發(fā)布交通中斷和繞行信息，保持車輛有序通行。同時，要進一步加強路政、治超及養(yǎng)護人員的安全教育，切實做好上路人員安全防護裝備的配備工作，防止不安全事故的發(fā)生。
(三)冬季施工安全方面。工程質量監(jiān)督部門要加強對全市在建重點工程的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)完善和落實安全生產管理制度，強化人員教育培訓和施工現場安全管理。要組織開展冬季施工安全隱患排查活動，對不具備冬季施工條件的施工項目，要堅決責令停工;對邊通車邊施工的路段，要確保各類安全警示標志齊全、醒目，安全防護設施完善、到位。
(四)城市客運安全方面。城市公交、出租行業(yè)管理部門要督促企業(yè)建立和完善安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，積極采取有效措施，加強“雙節(jié)”期間行車安全管理。切實加強司乘人員春運安全行車教育，全力遏制公交車輛超速行駛、疲勞駕駛、前壓后趕和出租車超速、闖燈、截頭猛拐等不安全行為。嚴格落實營運車輛的檢查、維修和保養(yǎng)制度，做到對車輛定期維護，保證車輛制動、轉向系統(tǒng)及前后燈光、防霧燈安全有效，使車輛安全技術性能始終處于良好狀態(tài)。對公交、出租車輛使用的天燃氣氣瓶要嚴格按照有關規(guī)定進行檢查、維護，切實防止由于氣體泄漏導致燃燒或爆炸事故發(fā)生。
(五)汽車維修安全方面。汽車維修行業(yè)管理部門要嚴格督促檢查維修企業(yè)按照要求進行維修、保養(yǎng)作業(yè)，嚴格落實營運車輛二級強制維護項目，不得漏項、減項，確保維修、檢測質量。節(jié)前要重點查處手續(xù)不全，證照不齊，不具備安全生產條件的各類小、散、遠維修站(點)，嚴厲打擊非法違法生產經營行為。
(六)消防安全方面。各單位要進一步加強消防安全工作。節(jié)前要對辦公區(qū)、經營區(qū)、生活區(qū)進行全面的消防安全檢查，客運站、汽車配件市場等人員密集場所要深入開展火災隱患排查整治活動，要把鍋爐房、配電房、加油氣站和電、氣管線等部位的消防安全檢查作為重點，重點整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，內部消防設施缺損等突出問題。要及時采取得力措施，明確任務，責任到人，確保整治落到實處。對存在重大火災隱患人員的密集場所，要依法責令其限期消除隱患，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、立足防范，完善預案，切實提高應急反應能力。
據氣象部門預測，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫較往年同期偏低，部分地區(qū)可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各部門、各單位要針對冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災害易發(fā)的氣候特點，立足超前防范，進一步健全應急管理機制，完善各類應急預案，落實應急救援隊伍和物資裝備，提高應急反應能力。要切實加強惡劣天氣的預測、預警工作，建立科學有效的防控機制，加強與氣象部門的聯(lián)系，密切關注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發(fā)展動態(tài)，做到早準備、早部署、早行動。要針對可能引發(fā)的突發(fā)事件適時組織演練，確保一旦遇有突發(fā)事件能有效處置，將損失影響降至最低限度。
同志們，春節(jié)來臨，安全生產工作又到了最為敏感的時期，希望各行業(yè)管理部門和各單位迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環(huán)節(jié)，突出重點工作，切實落實責任，全力以赴完成春運安全工作任務，切實保證xx年安全生產工作開好頭、起好步，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日!
最后，預祝大家春節(jié)快樂，萬事如意!
春運安全工作會議講話內容篇十
寒假將至，春節(jié)即來，為了使全校師生過上一個平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和春節(jié)，今天我們在這里集會對大家進行一次假期前的專題安全教育。安全涉及的內容很多，我想從以下幾個方面講一下寒假期間的安全問題，以及在春節(jié)期間的注意事項。
1、關愛自己，緊繃安全之弦。
老師們和各位家長每天所最惦記的就是你們的健康和安全。據了解，我國每年因各種事故，數以萬計天真無邪的少年兒童死于非命，相當于在中國960萬公里的土地上每天要消失一個班的學生(重大自然災害除外)，這給社會、給家庭帶來了極大的不幸，給很多父母造成無法愈合的創(chuàng)傷。因此，同學們要牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到：安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起。關注安全，關愛生命。我要安全，我懂安全。時時講安全，事事講安全，人人講安全，保證人人都安全。
2、遵守交通規(guī)則，注意交通安全。
春節(jié)是我國最大的傳統(tǒng)節(jié)日，是走親訪友的'高峰期，形成了人類罕見的每年一度的來往大遷徙，據國家發(fā)改委統(tǒng)計，今年我國鐵路、公路、飛機將運送旅客28億人次，再加上乘私家車的、出行人員將達30億人次，也是各類交通安全事故多發(fā)期，希望同學們在寒假期間遵守交通法規(guī)，外出要遵守交通規(guī)則，嚴禁騎車上道，同時嚴禁在公路上追逐打鬧和進行各類游戲活動。注意乘車安全，報廢車不要乘;無牌無照的車不要乘;擁擠的車不要乘。若發(fā)生交通事故，要想辦法及時通知家長，并撥打120及時實施搶救。
3、正確燃放煙花爆竹。
接近年關，煙花爆竹大量上市，一些“三無”劣質產品偷偷上市，同學們在購買時一定要注意，最好能在家長的陪同下，在正規(guī)的經銷處購買。春節(jié)燃燒鞭炮、焰火時，要由家長陪同，要在寬敞地方放，遠離建筑物，不要對準人放，避免造成人員傷亡，嚴防傷害事故發(fā)生。
4、防火、防電、防煤氣、防一氧化碳中毒。
寒假期間我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器防電;注意取暖安全，防止一氧化碳中毒;正確使用燃氣，防煤氣中毒等。春節(jié)將至，上墳燒紙現象也將驟增，野外用火概率增加，風干物燥，防火形勢嚴峻。同學們假期不要玩火，嚴禁在上墳燒紙時燒荒燎堰，杜絕帶火種，以防止火災的發(fā)生。
5、監(jiān)控文化生活，嚴防精神污染。
網絡世界對青少年具有強烈的誘惑力，長時間沉溺會導致人際交往、社會適應能力的下降，會情緒低落、思維遲緩、孤獨焦慮、食欲不振、植物神經功能紊亂、睡眠障礙，甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學們要遠離網吧，不登錄不健康的網站，不在網絡上查看色情、淫穢的內容。也不要涉足營業(yè)性電子游戲室等娛樂場所。不參加不健康的娛樂活動，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制邪教活動。不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶;不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節(jié)目。要培養(yǎng)文明行為，抵制消極現象，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發(fā)展。不準參與非法組織活動，不準參與賭博活動，不偷、不搶、不騙、不打架斗毆、不酗酒鬧事。
6、不到池塘、河灣、水庫邊沿玩耍，若發(fā)生事故，要大聲呼救。
7、出門必須和家長打招呼，并按時回家。
8、與陌生人打交道時，要提高思想警惕，謹防上當受騙。遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現象的發(fā)生。
9、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，注意飲食衛(wèi)生，不暴飲、暴食，要合理飲食，不吃腐爛變質的食物，不買“三無”食品，每個同學在假期中要做到不抽煙、不喝酒、不賭博。生活要有規(guī)律，按時起居，多鍛煉，預防疾病侵染，提高身體素質。
10、同學們在家要幫助父母做家務和參加有益的社會實踐活動，制定好寒假學習計劃，認真完成寒假作業(yè)，開展好“五個一”活動，即讀一本好書，并寫出讀后感，看一部好電影，學唱一首好歌，做一件好事，當一天家長，體驗一下做父母的辛苦，并做好記錄或日記。
11、提倡勤儉節(jié)約，培養(yǎng)良好品德。
寒假期間提倡勤儉節(jié)約，不亂花錢，學會計劃每天的生活，注意培養(yǎng)良好的社會公德。假期期間，全體師生要自覺遵守公民道德，做遵守公民道德的模范，要崇尚科學、破除迷信、勤儉節(jié)約;要自覺樹立科學的世界觀、人生觀;要大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范;要學會尊重人、理解人、關心人;要增強禮儀、禮節(jié)、禮貌意識，要不斷提高自身道德修養(yǎng);要規(guī)范自己的行為習慣，培養(yǎng)自己的良好道德品質和文明行為。
同學們，安全重于泰山，同學們要自我監(jiān)督，嚴格要求，防患于未然，安全意識要警鐘長鳴。尤其是寒假期間，不安全因素較多。因此，更要強化安全意識，提高防范能力，時時刻刻都要注意自身以及周圍人群的安全。防止安全事故的發(fā)生就是為家庭為社會節(jié)約了寶貴的財富，就是為自己未來的幸福生活奠定了基礎。最后祝全體教師身體健康，全家幸福，祝全體同學寒假快樂，過一個快樂祥和的春節(jié)，謝謝大家。
春運安全工作會議講話內容篇十一
同志們：
新年伊始，縣委、縣政府專題召開本次會議，這充分說明此項工作非常重要。剛才，志才同志通報了2011年全縣安全生產工作情況，明華同志就抓好安全生產特別是春運道路交通安全作了發(fā)言，張勇同志對開展安全生產督促檢查做了具體安排，他們都講得很好，我完全贊同。下面，我講四點意見：
2011年，全縣上下緊緊圍繞“安全生產年”這一主線，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”的管理理念，以遏制重特大事故為重點，認真履行“一崗雙責”，嚴格落實“兩個主體責任”，突出非法違法治理，強化宣傳教育，促進了安全生產形勢的進一步持續(xù)穩(wěn)定好轉。全年，共發(fā)生各類生產安全事故7起，同比減少4起、下降36.4%，死亡7人，同比減少4人、下降36.4%，受傷2人，同比減少9人、下降81.8%，死亡人數占地區(qū)下達控制指標12人的58.3%，未發(fā)生較大以上生產安全事故?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面的特點：
全面推行了安全生產工作“一崗雙責”責任制，修改完善了《安全生產責任制考核辦法》，出臺了《關于委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府行使部分安全行政執(zhí)法權的實施意見》，及時分解了安全生產控制指標，層層簽訂了安全生產責任狀，并對春運、“兩節(jié)”、“兩會”、“五一”、汛期、中秋、國慶、全國少數民族運動會及“安全生產月”活動等重點時段的工作進行了全面部署，確保了安全生產各項工作的有序開展。
一是突出抓好煤礦安全監(jiān)管，共組織實施煤礦安全檢查42礦次，下達各類執(zhí)法文書102份，查出各類隱患326條，整改326條，整改率達100%，實施行政處罰告知32萬元，采取現場處理措施責令停止建設8礦次。二是著力抓好非煤礦山生產安全，對84家非煤礦山企業(yè)安全設施設備進行專項檢查，對78家露天礦山實施標準化建設和資源整合，對38家礦山實施了安全標準化建設，共下達執(zhí)法文書160余份，關閉非煤礦山8家。三是切實加強危險化學物品管理，共開展易燃易爆、有毒有害危險化學品的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄處置綜合檢查行動5次，查檢危險化學品生產經營和使用單位22家，下達各類文書96份。四是全面規(guī)范煙花爆竹經營秩序，按照“六個統(tǒng)一”要求，將原來的308家煙花爆竹零售經營網點整合成為87家，收繳銷毀土制火炮及劣質煙花爆竹8000萬余響。五是穩(wěn)步推進職業(yè)健康工作，共完成企業(yè)職業(yè)健康危害治理達標工作申報109家，占任務的102%。六是強勢推進道路交通安全，共開展“預防道路交通事故集中整治行動”250天，查處各類違法行為17598起，其中飲酒駕駛34起、醉酒駕駛3起、無證駕駛386起、超速872起、超員載客95起、涉牌涉證1923起、疲勞駕駛230起、未戴安全頭盔駕乘摩托車3991起，暫扣駕駛證1185個、車輛2356臺，取締非法接送學生車輛2輛，警告1451人、拘留347人，集中辦理摩托車駕駛證9828個。七是充分發(fā)揮綜合監(jiān)管職能作用，切實加強重大建設項目工程施工安全檢查，同步推進水上交通、電力、食品和藥品、社會（森林）消防、校園、特種設備、地質災害、氣象、電力、通訊等行業(yè)的安全監(jiān)管，切實維護了人民群眾的生命財產利益。
精心組織開展形式多樣的“安全生產月”宣傳教育活動，廣泛動員全社會參與安全生產，提升全民安全意識，營造了濃厚的社會氛圍。積極開展教育培訓，縣安監(jiān)局邀請地區(qū)培訓中心對350名特種作業(yè)人員、非煤礦山及?；袠I(yè)主要負責人、安全管理人員進行了培訓，組織20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安監(jiān)站長開展了安全生產法律法規(guī)、安全技術和安全知識講座，對非煤礦山和煙花爆竹經營企業(yè)從業(yè)人員開展了年度培（復）訓，先后5次派出210人次參加國家、省、地組織的培訓活動；縣消防大隊對重點單位進行了培訓，共培訓12期4300余人；縣交通運輸局組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)海事所負責人及船員，展開了為期2天的安全專題講座；縣交警大隊開展各種宣傳教育活動16次，并堅持每月對客運車輛駕駛員進行集中安全教育培訓，全面提高了駕駛員的安全意識；其他各行業(yè)主管部門也針對行業(yè)安全工作實際，認真組織開展了行業(yè)安全培訓。
為深刻吸取各類事故教訓，按照《生產安全事故報告和調查處理條例》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》及“四不放過”原則，采取約談、通報和召開現場會等措施，舉一反三地開展警示問責和督導整改，依法依規(guī)對年內發(fā)生的7起生產安全事故進行了立案調查，嚴肅處理了有關責任人員。通過對責任單位和責任人的查處，起到了很好的警示教育作用，進一步增強了有關單位負責人、干部和廣大人民群眾的安全意識，震懾了安全生產違法行為。
過去的一年，我縣安全生產工作雖然取得了一定成績，總體形勢平穩(wěn)向好，但也還存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，安全生產面臨的形勢依然嚴峻。主要表現在：
一些生產經營單位安全責任意識不強，依法辦礦理念淡薄，安全管理不到位，隱患排查治理不及時、不徹底，重生產輕安全和“三違”、“三超”、“三非”現象依然存在。
一些行業(yè)主管部門重工程建設，輕安全管理，過多強調工程進度，忽視安全隱患，安全監(jiān)管目的不明確、重點不突出，監(jiān)管方式單一，未能真正做到查大隱患、防大事故、保大安全。
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對打擊非法違法生產經營建設行為的長期性、艱巨性和復雜性認識不足，聯(lián)合執(zhí)法機制不健全，打擊不徹底、不深入，存在時緊時松現象，導致非法違法生產經營建設行為在一些行業(yè)和領域依然存在。
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)人員工作變動頻繁，補充不及時，有編無人或在編不在崗現象較為突出，致使安監(jiān)人員對安全生產法律法規(guī)和政策學習不夠、掌握不深、運用不好。
盡管通過開展“壓事故、保安全、保暢通集中整治道路交通安全專項行動”取得了一定效果，但超員超速、無牌無照、酒后駕駛、疲勞駕駛等現象依然存在，非法營運行為沒有徹底根治，客運站場管理不夠好，路查路檢不到位，尤其是農村道路交通安全監(jiān)管的主體責任落實不夠好，對違法違規(guī)行為處罰不力。
目前正值歲末年初，一些企業(yè)開足馬力甚至帶病運轉，大量建設項目搶工期、趕進度，加上部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對違反安全生產法律法規(guī)的生產經營建設行為打擊不徹底，導致生產建設領域存在著嚴重的安全隱患。
針對面臨的嚴峻形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務必要牢固樹立“責任重于泰山，防范勝于救急”的戰(zhàn)略思想，始終堅持“加強領導、常抓不懈，健全制度、明確責任，堵塞漏洞、消除隱患”的工作方針，認真貫徹落實省安委辦《關于認真抓好“兩季”“兩節(jié)”“兩會”期間安全生產工作的通知》（黔安辦〔2011〕102號）和縣政府辦《關于組織開展2012年元旦春節(jié)期間安全生產大檢查的通知》（德府辦發(fā)〔2011〕286號）精神，盡快拿出工作方案，切實抓好措施落實，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
要嚴格按照省政府辦公廳《關于依法關閉有關煤礦的通知》（黔府辦發(fā)〔2011〕119號）和《關于依法整合關閉有關煤礦及生產系統(tǒng)的通知》（黔府辦發(fā)〔2011〕120號）要求，切實采取有效措施，確保煤礦整合關閉工作落到實處。要進一步加大夜間巡查和駐礦督查工作力度，嚴防被關閉煤礦死灰復燃，被停止建設煤礦擅自恢復建設。要認真對接上級有關煤礦產業(yè)調整政策，積極為煤礦企業(yè)搞好服務。要扎實抓好節(jié)后復工復建檢查驗收工作，嚴把煤礦政策關和安全關。
要切實加大對非煤礦山企業(yè)的隱患排查和治理力度，對存在重大隱患的要立即停產整頓。要重點檢查礦山企業(yè)采礦、爆破方式是否符合要求、生產設備運行是否安全、勞動防護措施是否落實到位，督促企業(yè)加強對設備設施的檢測檢驗和維修，及時消除安全隱患。要認真做好露天采石場的整合關閉工作，強力推進標準化、機械化、規(guī)?；ㄔO，有效提升非煤礦山安全保障能力。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣公安、安監(jiān)、工商、質監(jiān)等有關職能部門，要切實加強對危險化學品和煙花爆竹產、銷、儲、運等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，強化協(xié)作配合，依法履行職責，強化專項整治。當前，煙花爆竹生產銷售進入旺季，打擊非法生產經營刻不容緩。公安部門要深入開展打擊非法生產煙花爆竹專項行動，嚴防家庭式作坊和地下“黑窩點”生產，嚴防非法運輸、儲存和非法經營。同時，要完善煙花爆竹事故應急預案，嚴格審查焰火晚會煙花爆竹燃放方案，引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹。安監(jiān)部門要加大對煙花爆竹銷售網點的清理、檢查，排除銷售隱患，杜絕無證經營。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真履行屬地管轄職責，加強與職能部門的配合，切實作好本轄區(qū)煙花爆竹零售網點的安全監(jiān)管，嚴防煙花爆竹爆炸事故的發(fā)生。
縣里已成立道路交通社會化管理領導小組辦公室，并從機關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽人具體辦公，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要盡快成立機構，擬定工作目標，明確專職人員，落實相關責任，使道路交通安全真正實行社會化管理。要深刻吸取榕江“12.31”重大道路交通事故教訓，舉一反三，對照檢查我縣道路交通安全方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。公安部門要將上路查車的相關職權委托安排給鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，解決交警警力不足、鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法不合法的問題。公安、交通等部門要始終保持嚴管的高壓態(tài)勢，最大限度地把執(zhí)法力量投入到路面上，嚴格落實勤務制度，加大路面巡邏密度，從嚴查處超員、超載、無牌無證、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為。要整合警力，加強道路監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，對發(fā)生重大交通事故的，要嚴肅查處，堅決打擊。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交管站和農機站要切實履行職責，集中開展一次貨車、農用車、摩托車集中聯(lián)合整治行動，堅決打擊農用車非法載客、貨車和摩托車違章載人等違法行為。交通運管部門要認真擬定整治非法營運工作方案，牽頭組織機關部門嚴厲打擊農村非法營運行為。公路管理部門要加強對事故多發(fā)路段、危險路段的治理，做好防滑、防凍的應急準備，及時消除隱患，保障惡劣天氣狀況下的道路交通安全。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、各企事業(yè)單位必須將消防安全工作納入重要議事日程，成立專門班子，落實專門人員，認認真真開展一次火災隱患普查，摸清隱患點，分類建立檔案，并按規(guī)定及時、如實上報重大隱患?？h消防大隊要加強火災隱患普查整治技術培訓，明確火災隱患判定標準，加強火災隱患整治業(yè)務指導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門要按照各自職責，對行業(yè)、系統(tǒng)單位進行檢查，對能當場整改的火災隱患，督促當場整改；對不能當場整改的火災隱患，要督促落實整改責任。各級各部門要加強學校、商場、賓館、飯店、超市、市場、旅游景點、車站、農家樂、網吧、浴室、娛樂場所等人員聚集場所的消防安全檢查，督促有關單位或個人配齊消防器材，落實防火措施，加強防火巡查，及時消除各種火險。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和林業(yè)部門要做好森林防火工作，嚴格火源管理，從源頭上杜絕森林火災事故發(fā)生。
縣公安部門要嚴格民爆物品審查和審批，實行民爆物品公司負責管理、發(fā)放、運輸、爆破等一條龍服務和日報制度，防止爆炸物資流失。對非法違法生產、儲存、運輸、銷售、使用民爆物品的，要堅持予以打擊。
縣海事、畜牧等部門要重點檢查客渡船、旅游船和危險化學品運輸船舶的安全管理和主要設備保養(yǎng)情況，開展船舶、渡口、漁船、農用船、水域等安全隱患排查，落實責任制，清理取締“三無”船舶，推行簽字放行制度，嚴厲打擊超員、超載及違章作業(yè)行為。
質監(jiān)部門要組織相關單位經常對鍋爐、壓力容器、起重機構、電梯、氣瓶等特種設備進行檢查，強化動態(tài)監(jiān)管，徹底消除事故隱患。
住建部門要加強建筑施工單位和項目的安全管理，全面開展安全檢查，嚴格落實各項安全規(guī)定和施工安全要求，堅決杜絕企業(yè)因搶工期忽視安全生產的現象發(fā)生。特別是要加強對塔吊、物料提升機、基坑、施工用電等關鍵部位的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行項目安全設施“三同時”規(guī)定，認真落實防滑、防凍等勞動防護措施，嚴防坍塌、高處墜落、物體打擊和觸電等安全事故；要切實加強對燃氣管線和用戶設備設施的安全檢查，發(fā)現隱患必須立即督促落實整改。安監(jiān)部門要深化對礦山安全的監(jiān)管，督促礦山企業(yè)落實安全生產主體責任，加強安全生產管理，強化從業(yè)人員教育，落實防范措施，消除事故隱患；要嚴格整頓和規(guī)范開采秩序，對擴壺爆破，掏底崩落方式開采的企業(yè)，要采取有力手段，加以整改，整改不力的堅決予以關閉。
教育部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對全縣中小學校、幼兒園以及民辦學校的安全監(jiān)管，重點對校園、教室、宿舍、食堂、禮堂、實驗室等人員聚集場所進行全面檢查，對排查出的安全隱患，要及時督促責任單位或責任人徹底整治。衛(wèi)生部門要會同教育、工商等部門加強學生飲食衛(wèi)生的安全監(jiān)管，深入開展學校及校園周邊副食攤點、無照游商的整治。各中小學校要加強學生假期安全管理，在放假前對學生開展一次冬季防火、防觸電和防交通事故的安全知識教育。
衛(wèi)食藥、工商、質監(jiān)等部門要加強食品安全宣傳,結合冬季食品消費特點，對農村集貿市場、食品批發(fā)市場、商場、超市和流動人口聚集區(qū)開展食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查，堅決取締食品生產“黑窩點”，嚴厲打擊銷售“三無”食品的違法行為。要重點查處使用不合格原料、非食品原料及濫用食品添加劑加工食品，私屠濫宰和制售病死肉、注水肉等各類肉食品，使用有毒有害物質浸泡水產品及水發(fā)制品，非法使用保鮮劑加工水果，銷售劣質大米等違法行為。電力、水利等部門要重點開展在建工程安全檢查，并對所有供電線路、水庫、山塘、水渠行進安全檢查，消除安全隱患。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強預報、預警、預防工作，及時關注、會商和提前發(fā)布災害性天氣預警信息，完善應急預案，成立應急機構，組建救援隊伍，配齊應急裝備，籌好應急物資。要加強對安全生產重點行業(yè)（領域）、重要設施、重點單位和部門以及人員密集場所各項應急準備工作的檢查，健全完善應急協(xié)調聯(lián)動和快速反應機制，確保一旦出現突發(fā)事件能及時有效進行處置?！按汗?jié)”、“兩會”期間要嚴格執(zhí)行領導帶班和24小時值班制度，全面做好生產安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處理工作，確保事故信息和其他重要信息及時、準確上報。
新一年的春運馬上就要開始了，其工作成效如何，直接關系到全縣的安全生產形勢和社會穩(wěn)定大局。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務必要高度重視，強化領導，落實責任，齊抓共管，密切配合，保證2012年春運工作有序、優(yōu)質進行，確保人民群眾渡過一個歡樂、祥和、安全的新春佳節(jié)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和運輸企業(yè)要認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的原則，層層落實安全責任和管理措施。春運開始前，縣交通、交警等部門要督促運輸企業(yè)對春運交通工具的安全情況、機械情況及消防救生設施等進行全面的技術檢查和維修保養(yǎng)，確保投入春運的車船和設施設備處于良好的技術狀態(tài)。對檢查結果不合格的車船要收回營運牌證，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車船參與春運。要加大對事故多發(fā)路段的整治力度，增設道路警示標志、標線和道路安全保障設施，并加強巡邏。運輸企業(yè)要加強對駕乘人員的宣傳教育，嚴把“準入、聘用、教育”關，堅決做到不超載、不超速、不疲勞駕駛。對長途客車要按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁不符合安全要求的駕駛員參加春運，并充分利用gps等技術手段對車輛狀態(tài)進行實時、全程監(jiān)控，堅決杜絕駕駛員駕駛時間過長、勞動強度過大、疲勞駕駛等現象。各客運站要加強對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴格按車船的載客定額發(fā)售客票和檢票，對出站的客車、游船要嚴格執(zhí)行技術狀況和載客人數的檢查、簽字制度，做到責任到人；對因客運站超售客票造成超載的，要依法從重、從嚴處理；對超載運行的車船要采取措施進行分流，確保旅客運輸安全。要深入實施農村公路安全保障工程，逐步改善道路通行條件，同時切實做好惡劣天氣條件下的防滑、防凍和防霧等工作，確保行車安全?？h公安、交通、農機等部門要加強對農村中巴車的管理，嚴禁農用車、拖拉機載客，嚴禁漁船和自用船等非客船載客。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真做好轄區(qū)內渡口、船舶的安全管理工作，嚴格執(zhí)行三級以下山區(qū)道路客運車輛夜間禁行規(guī)定，并加強檢查巡邏，確?？瓦\車輛安全。
由于2012年春節(jié)較早，預計春運不僅節(jié)前客流高峰密集，節(jié)后也將出現旅游客流新高峰。因此，縣交通、旅游部門要針對民工流和學生流相對提前、探親流和旅游流相互疊加的實際，及早考慮、超前謀劃、科學安排，千方百計做好運力的組織工作，保證旅客出行需求。運管部門、運輸公司要充分做好運力的配備和調運工作，積極加強與有關部門及周邊地區(qū)的溝通聯(lián)系，爭取支持，儲備運力，根據旅客集散信息，合力安排公交頻次，妥善做好車站、碼頭的旅客銜接輸送工作。春運辦要加強與運輸部門的銜接，根據天氣、客流變化，科學、合力、及時調配運力，提高運輸效率；要加強對貨運市場的監(jiān)測，保證充足的運力，保證重要物品和商品的運輸和正常流通?？h總工會、教育等部門要采取有效措施，引導民工、學生有序流動，及時疏運旅客，盡量避開客運高峰。
全體春運工作部門和人員都要把為旅客提供熱情周到的服務擺到重要位置，著力提升服務質量和服務水平，不斷提高群眾滿意度。縣交通運輸部門要為旅客便捷出行積極營造各種便利條件，及時發(fā)布相關信息，合理安排車輛班次；要認真細致地做好客票發(fā)售工作，通過增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客買票。各運輸企業(yè)要加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，倡導文明服務，推行規(guī)范化服務，努力提高服務質量。客運站和客運車輛（船舶）要按規(guī)定配齊服務設施并保證正常運行，保持站容站貌和車船整潔?？h交通、交警、運管等部門要加大對客運車輛和出租車輛的監(jiān)管力度，嚴肅查處態(tài)度惡劣、無證經營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，切實保護廣大旅客的合法權益，維護良好的運輸市場秩序。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要建立健全春運協(xié)調機制，努力實現信息共享、措施聯(lián)動、預案對接，形成工作合力?？h春運辦要有針對性地制定和完善各類春運應急預案，加強春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現問題及時處理，有效應對春運期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣，盡力減小突發(fā)事件及惡劣天氣可能造成的危害和影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要加快建立健全反應及時、應對準確、處理果斷的應急機制，提高應急決策、資源調配、快速執(zhí)行及危機公關能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件或出現惡劣天氣，能根據不同情況、規(guī)模和影響程度，即時啟動相應級別的應急預案，及時有效地應對突發(fā)事件和惡劣天氣影響，最大程度地預防和減少春運突發(fā)旅客滯留事件，保障旅客生命財產安全，維護社會秩序穩(wěn)定。
春運安全工作會議講話內容篇十二
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，xx同志講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持“安全第一，預防為主”方針，強化“以人為本”和“安全發(fā)展”理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，堅持“安全第一、預防為主”的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立“責任重于泰山”觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及“五一”和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的“確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故”的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊“黑車”的力度。要嚴格落實好“三關一監(jiān)督”,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿完成春運任務。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作“及時、安全、優(yōu)質、有序”地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善工作方案，認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到“早準備、早部署、早落實”,真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的.變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全。客運站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格“三品”檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項應急預案，最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所，要加強值班，嚴格管理，及時處置xx。認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作，確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、“宰”客、“甩”客、“賣”客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話內容篇十三
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制。
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務意識，提高服務質量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話內容篇十四
1、分析近期安全情況，結合我校的情況制定管理方案，進行專項活動布置。
2、確定近期安全工作重點，落實新學期的安全防范工作。
3、排查學校安全隱患，加強學校網絡安全管理。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、
發(fā)現的問題：無。
整改措施：進一步加強管理.
春運安全工作會議講話內容篇十五
各位領導、同志們：
大家好！
中國春運是當今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據統(tǒng)計，春節(jié)期間我國各鐵路干線總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運送任務。而這個奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個又一個普普通通的工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！春運期間，某某火車站高峰期每天要接待數千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經常要大排長龍，有一處耽誤一個旅客就會致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對著怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人說話的時候會怎么樣？其實只有真正的實踐在其中才能真正體會他們的那份艱辛的。
我們在候車室?guī)椭^往旅客接傳送帶行李的時候對此就深有體會，當你把動作重復到一定次數的時候不管這個動作是否需要用力你都會感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個動作在他們工作人員那里一天要做無數次。我們志愿者只是來工作一兩天，這份體會怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
這次活動不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會上形形色色的人，我第一次性看到了社會生活各個生活領域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學生，中國人，外國人等等形形色色的人物。這將會是我人生旅程中重要的一課。
謝謝大家！
春運安全工作會議講話內容篇十六
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質、有序"地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話內容篇十七
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優(yōu)劣將關系到社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。
2015年春運將于2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發(fā)放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發(fā)了《關于做好2015年春運工作的通知》，并安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運辦對2015年春運工作進行布置。最后，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，盡快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業(yè)要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農民工運輸平穩(wěn)有序。
是危險貨物運輸的監(jiān)測，提前做好應對突發(fā)情況的準備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時采取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
三、強化安全管理，做好安全防范工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放松。
（一）路：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋梁特別是地質災害易發(fā)路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
（二）車（船）：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對于技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業(yè)強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴防車輛超速、超員等；海事機構要督促鄉(xiāng)管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規(guī)夜航及人渡渡運車輛等。
保從業(yè)人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業(yè)強化對從業(yè)人員的管理，嚴格執(zhí)行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機構要督促渡工（船員）持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規(guī)范執(zhí)法，做好運輸市場監(jiān)管。
亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業(yè)是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業(yè)和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標志標識、供水、衛(wèi)生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛粘貼標志、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。
二是各運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現代信息技術，通過互聯(lián)網、廣播電視、報刊、短信服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業(yè)和客運站應當合理安排運力，及時組織
發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，并根據班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽和精神文明創(chuàng)建活動，積極推行黨員先鋒模范崗，并與青年志愿團體聯(lián)系，組織開展志愿服務，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質服務，充分展示我市交通行業(yè)的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業(yè)要設立并公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)或運輸車輛有違規(guī)行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業(yè)或運輸車輛經營人進行約談，并向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
傳、統(tǒng)計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表于2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最后以領導說的為準，春運期間，一線執(zhí)法人員一律不放假，如遇到一線執(zhí)法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
（二）各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優(yōu)質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿-論導向。
（三）進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發(fā)了文件，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯(lián)系人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯(lián)絡員名單及聯(lián)系方式于1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數據報送：
（1）根據往年慣例，各縣市區(qū)交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統(tǒng)計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
（2）市運管局、市海事局分別于2月25日和3月16
日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司于2月25日上午9:00前將春節(jié)期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節(jié)的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區(qū)階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發(fā)生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉(xiāng)和外出、學生回家和返校的舉措;優(yōu)質服務競賽、文明創(chuàng)建活動;運輸企業(yè)對旅客優(yōu)惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發(fā)問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監(jiān)管打擊違法、違規(guī)經營情況;運輸過程發(fā)生的動人故事等等。
4、春運工作總結報送：各單位于3月20日前將本地區(qū)、本行業(yè)春運工作情況報市局春運辦。
開好局、起好步。最后，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
2016年春運工作自1月24日起至3月3日結束，歷時40天。今天，我們召開2016年春運工作會議。下面，由我部署安排今年的春運工作。
一、加強組織領導，切實增強做好春運工作的責任感 成立春運工作領導小組，組長由***擔任，副組長由***、***、***和***擔任，成員由***、***、***、***組成。春運期間，各位同志必須高度重視，切實增強責任感，全力在春運工作中展作風、樹形象，以優(yōu)異的成績起好步、開好局。
二、明確任務分工，切實把站區(qū)各項管理工作落到實處 各相關同志把安全工作放在春運工作的首位，堅持“科學籌劃、周到服務、綜合治理、安全第一”的方針，嚴格落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。
（1）***：負責整體協(xié)調指揮工作。
（2）***：負責現場協(xié)調、決策傳達等工作。
（3）***：負責信息匯總、協(xié)調相關單位等工作。
（4）***：負責現場指揮等工作。
（5）***：負責站區(qū)常態(tài)管理，客運場站及各類客運車輛的監(jiān)督管理，查處站區(qū)內違反相關規(guī)定的客運車輛和“黑出租”，聯(lián)系出租車運送滯留乘客，聯(lián)系公安機關維護站區(qū)治安秩序，聯(lián)系消防部門確保消防安全等工作。
（6）***：負責做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃融雪和后勤保障等工作。
（7）***：負責相關信息的搜集、整理、分析和上報等工作。
三、落實相關要求，切實營造站區(qū)祥和穩(wěn)定的春運氛圍 各有關同志要密切配合，通力協(xié)作，保證旅客運輸安全、有序、快捷和暢通；要做好環(huán)境清整、秩序維護、交通疏導，維持正常治安和交通秩序，保證旅客的人身安全。
（一）明確任務，落實責任。要圍繞春運任務，將各項工
作分解到各執(zhí)法隊，量化細化到人，明確領導承包責任。各執(zhí)法隊隊長要靠前指揮，率先垂范，狠抓各項工作落實，凡因工作不到位，造成工作失職，發(fā)生重、特大事故的要追究有關責任。
（二）規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法。要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛人講-法律、講危害，爭取群眾的理解和支持。避免簡單、機械、粗放的執(zhí)法方式，防止有法不依、執(zhí)法不公、執(zhí)法違法的現象發(fā)生。
（三）加強督促，保證順利。春運期間,將開展督促檢查，凡檢查中發(fā)現工作力度不夠，勤務制度不落實，工作措施不到位的，將給予通報。
級上報。
春運工作關系千家萬戶，也關系到***、***乃至全國的形象，任務艱巨，責任重大。我們要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保站區(qū)各項工作的安全平穩(wěn)有序，確保人民群眾度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
二〇一六年一月二日
今天我們在這里召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳2016年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了2016年全省道路水路春運準備工作?，F在本人對2016年春運準備工作提出以下工作要求：
一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調好2016年春運各項具體工作。
二是加強春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。
三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監(jiān)管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業(yè)春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。
四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確?？瓦\班線聯(lián)網售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。
五是進一步做好宣傳和輿-論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。
六是做好春運總結和考評工作。春運結束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。
同志們：
2016年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
一、把握形勢，切實增強做好春運的責任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好2016年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。
根據客流預測和形勢分析，2016年春運形勢將呈現以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現。春節(jié)后將出現農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉(xiāng)經濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
各單位要結合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門，要結合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交-警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發(fā)現安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
公安、交-警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發(fā)現，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排。客運企業(yè)要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。
四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
了解春運相關情況，在輿-論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民-警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿-論氛圍。
三、強化落實，確保春運工作任務圓滿完成
各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優(yōu)質的服務投入到春運工作中去，為實現平安春運、構建和諧xx作出新的更大貢獻!
謝謝大家！
同志們：
今年春運開始以來，按照集團公司兩會的動員和部署，全司各級各有關單位認真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務質量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產經營順利開局，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領導道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
一、加強領導，密切協(xié)作，是實現了圓滿春運的根本保證
集團公司成立了春運工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。各相關基層單位都成立了相應的春運領導機構，明確責任任務，建立值班制度，專題研究春運工作。根據省、市春運文件精神，結合公司實際，提前下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細的春運組織和應急方案，主要領導率先垂范，親赴一線檢查指導春運工作，慰問一線職工，現場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
其次，合理調度，科學指揮，打造了暢通春運
今年春運客流量大，中短途旅客多。我們在科學預測和分析客流規(guī)律的'基礎上，合理運輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現旅客積壓滯留現象。
一是全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領導到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎上，通過加強車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強行車組織，合理運輸生產,提高生產效率,努力提高了車輛周轉率。
縣農村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動，抽調23輛客車，安全運送了6000人次。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團公司始終把安全生產作為頭等大事來抓，認真貫徹國家和有關部門關于安全生產的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
一是加強了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交-警部門對全部參運車輛和駕駛員進行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強例保和車輛正常維護，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強了客運場站管理。各汽車站嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，落實各項安全生產管理規(guī)范要求，增加人手和設備，嚴禁“三品”進站上車。四是加強了春運防恐和應急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團公司立即啟動應急預案，積極應對，采取強力措施，加強應急處置，確?？蛙囘\行安全。
春運期間我司安全生產形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
同志們，回顧剛剛結束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結春運，大家能更好地學習先進，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團結協(xié)作、攜手共進，進而為做好全年工作打下堅實基礎。
二、振奮精神，理清思路，確保2016年任務圓滿完成
2016年工作任務重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進
我曾說過當前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經受困難的思想準備；二是安全管理雖然通過一級達標，但安全生產責任重大，企業(yè)安全風險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強還缺乏強硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經濟增長點和保證資金鏈的安全，在體制機制建設和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務重、難度大，是關系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責任?？陀^地講，運輸生產經營確實是一年比一年難，任務一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習說過的一句話“前進道路不可能一帆風順”。因此，我們要始終堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機意識，自我加壓，奮發(fā)進取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認識工作艱巨任務的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現，要清醒地看到由于道路運輸生產工具，生產經營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸的規(guī)范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調整結構，推進集約化經營，加強經營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務質量，加強基礎設施建設，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機、化危為機，實現新的發(fā)展。
一是要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質量為重點，全面創(chuàng)新提高服務質量和服務模式，開展客運服務質量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農村客運公交化、網絡售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達便捷化等手段做精做細主業(yè)，以高質量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，“一帶一路”戰(zhàn)略我們怎么跟進和借勢，尋機發(fā)展？電子商務、信息化等新興產業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結合自身特點助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產業(yè)，增加新的經濟增長點。要進一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿旅游、駕校培訓等產業(yè)，為企業(yè)做大做強夯實多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實現“信運夢”。
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機遇
挑戰(zhàn)可以轉化為機遇。經過多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎。前幾年，我們抓經營、求發(fā)展，無論是在場站建設還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經歷困難，有豐富管理經驗，經受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎，提供了難得機遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進。
4、要勇于擔當，主動作為抓好安全
今年春運期間，先后發(fā)生了“3.2”安陽林州和“3.8”固始境內商城弘運等特大
交通事故，為認真吸取事故教育，舉一反三，集團公司對全部營運客車的經營情況和安全生產情況進行了全面拉網式大排查，發(fā)現了站外經營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉圈攬客，已經被全市安全生產電視電話會議點名通報批評，對集團公司安全、聲譽造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運經營不規(guī)范的由運務部牽頭，各客運公司為主體，二十天內整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴從快處理到位，并在二十天內消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內徹底解決這一老大難問題。
同志們，安全責任重于泰山，在運輸公司不論哪個崗位都有安全責任，一崗雙責，為官就要擔責，失職就要問責。我們各級管理人員在安全生產上不能推諉，要勇于擔當，主動作為，按照習“三個必須”要求，強化安全紅線，嚴守法律底線，筑牢安全防線，堅持不懈抓好安全生產工作。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強的關鍵所在
權力向來是把雙刃劍。在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政府工作報告中指出，大道至簡，有權不可任性。有權不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應該說，總體上，我們干部隊伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，在政府工作報告中所強調的，少數人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現象。如何確保我們的管理人員“精神面貌要有新狀態(tài)”，值得反思。
面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊伍，才能經得住考驗、擔得起重任？提出了20個字的標準，即“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔”。這個標準不單單指政府公務員，對于我們公司來講，要實現長遠目標，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊伍按照這個標準，在關鍵時刻頂得上、做得成、穩(wěn)得住。要把守紀律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀律和政治規(guī)矩，必須維護黨中央權威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責，嚴守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應對新常態(tài)、適應新常態(tài)，關鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強不強、權力觀念正不正、有沒有擔當精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內形成風清氣正的良好風尚，才能更有利于凝聚和團結廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
春運安全工作會議講話內容篇十八
8月15日，兵團交通局在六師五家渠市召開由各師交通局長、書記，各道路運輸企業(yè)經理參加的兵團交通運輸系統(tǒng)維穩(wěn)和安全生產工作會議，進一步部署“中國―亞歐博覽會”安保和今后一個時期安全生產工作。兵團交通局黨組書記、局長倪魯，黨組成員、副局長趙晉和、張澤民出席會議并講話，副巡視員黃兆江主持了會議。兵團交通局機關各處室及直屬單位的負責同志和六師五家渠市交通部門的領導也參加了會議。
會議首先聽取各師交通局近期有關交通運輸安全生產和中國―亞歐博覽會期間安保工作的安排布置情況匯報。張澤民副局長代表兵團交通局黨組講話，他認真分析兵團交通運輸系統(tǒng)當前維安保和安全生產工作面臨的形勢，進一步部署今后一個時期的工作。
一是檢查經營資質及主管人員、船員取得資質情況；二是老舊船的安全技術檢驗和運行狀況；三是船舶通信、消防、救生等安全設備保養(yǎng)、配備情況；四是企業(yè)對聘用船員的把關情況對聘用船員的資質、適應能力考核、上船前的培訓及足額配備船員情況；五是對控制旅游船只超載行為采取的`措施及落實情況。同時要加大安全隱患排查治理整改力度嚴格細致、不留死角并將其作為企業(yè)日常安全管理的重要內容實現常態(tài)化。對發(fā)現的安全隱患要限期整改該停產整頓的絕不放過該取締關閉的絕不手軟該搬遷的絕不拖延該停用的堅決停用；新裝備、新工藝投入使用前要進行嚴格檢驗和實驗確保安全可靠后方可投入運行使用。對隱患整改不力造成事故的要依法嚴厲追究相關負責人的責任。五要抓好當前交通運輸安全生產重點工作切實促進安全形勢穩(wěn)定好轉。一是抓好兩個主體責任的落實。各級交通運輸管理部門要加強督促檢查強化對企業(yè)有效監(jiān)管提高安全生產服務能力全面履行和落實安全監(jiān)管主體責任。各交通運輸企業(yè)要完善安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程確保安全投入、安全管理、技術裝備、教育培訓等措施落實到位不斷改善企業(yè)安全生產條件嚴禁“三違”現象發(fā)生切實落實安全生產的主體責任。進一步完善“一崗雙責”制度健全安全生產責任鏈層層細化責任目標加強安全生產績效考核切實把安全生產責任落實到基層、落實到每一個崗位。二是深化和拓展道路客運隱患整治專項行動開展督導檢查。各師交通局要以團場客運為檢查重點深入事故預防重點地區(qū)、重點企業(yè)和重點路段通過明察暗訪等方式加強督導檢查及時發(fā)現專項行動中存在的突出問題現場督促整改解決。在專項行動的基礎上要以道路客運企業(yè)安全生產標準化建設為切入點和重點形成相關部門齊心協(xié)力、聯(lián)合行動、及時溝通的工作合力研究提出道路客運安全長效對策和措施有效遏制道路交通中特大事故。三是強化隱患排查治理遏制重特大事的故發(fā)生。要按照繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動的部署和“重在預防深挖隱患強力整治”的要求建立健全隱患排查治理常態(tài)化機制重點強化客運、危險化學品運輸、放射性物品運輸以及交通運輸人員密集場所消防和安保等方面的隱患排查和治理。對重大隱患實行掛牌督辦建立隱患排查跟蹤督查整改制度切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。掌握行業(yè)重大風險情況做到防微杜漸。四是進一步加強公路建設工程安全管理。深入開展“安全生產年”活動以“平安工地”建設活動為抓手強化安全監(jiān)管大力推進施工安全管理標準化。要嚴格落實公路建設安全生產管理制度和安全生產責任制努力推行安全生產標準化全面推進安全生產制度化、規(guī)范化形成公路建設的長效管理機制；要繼續(xù)推行平安工地安全生產專欄活動加大對隱患排查治理力度開展經常性的安全生產大檢查、大排查做好安全生產隱患的整改；要繼續(xù)推行“三類”人員安全培訓和繼續(xù)教育與管理。
五是進一步加強水上旅游安全管理。目前正是水上旅游旺季，也是事故高發(fā)期。水上安全管理方面：一要加強水上安全的宣傳力度，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體宣傳水上安全知識，增強從業(yè)人員做好水上安全工作的自覺性，提高廣大旅客的安全自保意識。二要加強對各師水上旅游企業(yè)和水管處的安全管理，要求各旅游企業(yè)與旅游船舶的經營者簽訂安全責任書，認真組織水上旅游從業(yè)人員安全知識學習，落實安全責任，加強日常安全監(jiān)管，切實增強安全意識，使其掌握必備的安全防護和應急保障知識。三要進一步規(guī)范船舶、船員的管理。加強對船舶駕駛人員和船舶的管理，嚴把“準入關”，對不具備上崗條件的船員一律不準駕駛船舶。對不具備開展水上旅游項目的水域或船舶堅決取締。六是要進一步建立健全安全生產工作新機制。通過不斷創(chuàng)新和改進安全工作方式和方法，增強安全管理工作預見性，提高安全管理工作效能。要建立安全生產約談工作機制，對安全工作不力、存在重大安全事故隱患又不及時治理以及發(fā)生重大安全生產責任事故或有重大教訓需要吸取的，要約談事故單位和相關管理部門的負責人。
倪魯在講話中要求各級交通主管部門和單位，一是要認真落實好這次會議精神，切實承擔起兵團轄區(qū)內交通運輸安保職責，進一步樹立兵團交通運輸行業(yè)形象。二是要創(chuàng)新安全生產管理，強調只有牢固樹立群眾思想，心里始終裝著老百姓，就能創(chuàng)新出交通安全生產管理新辦法、新模式。三是要各師交通局切實轉變工作作風，深入所管轄區(qū)，深入運輸企業(yè)、客運站和公路施工、養(yǎng)護現場，進一步檢查研究安保和安全生產工作，了解職工群眾對交通和交通安全的訴求，確保安保和安全生產的各項措施落到實處。趙晉和和有關處室負責同志還就規(guī)范公路建設、養(yǎng)護程序，和質量及財務管理提出了意見。下午，特邀兵團紀委副書記李自林同志對全體與會人員進行了廉政教育講座。
春運安全工作會議講話內容篇十九
1月5日，市政府召開洛陽市年春運道路交通安全工作會議。副市長、公安局長李保興，公安局副局長、交警支隊支隊長李亞凡，安監(jiān)局副局長王啟成，發(fā)改委副主任李德留，交通局副局長樊立杰，各城市區(qū)政府、管委會分管領導，市各相關部門負責人，交警支隊相關部門，城市區(qū)重點道路運輸企業(yè)和校車所屬學校，以及市主流新聞媒體的記者，在主會場參加會議。各縣(市、區(qū))分會場比照主會場安排人員參加了會議。
會上，安監(jiān)局副局長王啟成同志通報了全市道路交通安全督導檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達了《關于切實做好2017年春運道路交通安全工作的通知》。洛陽交運集團、欒川縣政府分別就做好2017年春運道路交通安全工作進行了發(fā)言。
副市長李保興同志在會上強調：一是要進一步提高認識，切實加強春運交通安全的組織領導。二是突出工作重點，確保全市春運工作安全、有序。三是加強協(xié)作配合，進一步強化安全責任的落實。
春運安全工作會議講話內容篇二十
同志們：
今天召開城市建設會議，主要任務是傳達貫徹全市城鄉(xiāng)建設會議精神，安排部署街道城建任務，動員街道上下迅速行動起來，全面抓好各項城建工作，大力推進轄區(qū)城市化進程。剛才，××書記、××書記和××主任分別傳達了街道有關城建工作的三個文件；會后市執(zhí)法局趙局長和市拆遷辦××主任還將給大家作關于城市管理和拆遷政策方面的專題講座，希望同志們認真學習領會會議精神，結合實際抓好貫徹落實。下面，就切實抓好城市建設工作，我講三個方面的問題。
一、高度重視，搶抓機遇，切實增強搞好街道城建工作的緊迫感和責任感
近年來，街道上下積極響應、市政府大力實施城市化建設的號召，全面加快轄區(qū)城市化建設，圓滿完成了各項道路建設、背街小巷整治、旱廁改造、環(huán)境衛(wèi)生綜合整治等街道自身承擔的城市建設任務，有力配合了××路、××路等道路的升級改造、步行街拆遷、南環(huán)路拆遷建設、問天廣場建設等20多項城市建設重點工程，轄區(qū)環(huán)境不斷優(yōu)化，城鄉(xiāng)面貌明顯改善，加快了街道的城市化進程。
和長遠發(fā)展的需要，從關注民生的角度充分認識城建工作對街道發(fā)展的重大意義。
街道上下一定要進一步增強緊迫感、責任感，增強大局意識，把城建工作作為當前的重要工作來抓，作為××在全市爭榮譽樹形象的一項重要政治任務來抓，按照街道總體部署，集中時間，集中力量，下真功夫，花大氣力，做到決心要大、措施要硬、行動要快、起點要高，切實抓好街道新一輪城市建設工作。
二、突出重點，強化措施，全面掀起城市建設新熱潮 今年的城市建設任務，經召開書記辦公會、黨委會反復研究，結合街道承擔的城市建設任務，已制定下發(fā)了實施方案，街道各級各單位要按照文件部署和任務分工，切實抓好落實工作。
（一）大力實施基礎設施建設。今年，街道承擔的道路建設任務重點是西環(huán)路、××西路配套及綠化工程和柳屯路的全線建設。西環(huán)路和北辛西路道路規(guī)劃紅線寬42米，其中車行道寬30米，兩側人行道各寬6米，整體思路是按照東環(huán)路的標準，全面實施配套綠化升級工程；柳屯路全長1980米，規(guī)劃寬35米，其中車行道20米，兩側人行道各5米、綠化帶各2.5米。西環(huán)路、××西路和柳屯路的建設，是西部居民期盼已久的“民心工程”，是街道加快發(fā)展的基礎性工程，沒有道路的通暢，就不具備發(fā)展的先決條件。道路建設涉及到的社區(qū)、居和相關單位要樹立大局意識，發(fā)揚奉獻精神，積極配合好工程施工，確保工程順利建設。同時，街道上下還要積極完成背街小巷整治、示范路和街頭綠地建設等街道承擔的城建任務。
（二）快速推進“城中村”改造?！俺侵写濉备脑焓浅鞘薪ㄔO的必然趨勢。今年，、市政府下大決心實施四個街道的“城中村”改造工程，先期組織了外出參觀學習，探索了一系列行之有效的方法措施，下發(fā)了《實施意見》，明確了四個街道的改造區(qū)域范圍，為實施“城中村”改造打下了堅實基礎。街道的具體改造范圍是：柳屯路以東，學院路以北，104國道以西，整合××、××、××、××、××等6個村。就做好“城中村”改造工作，前期我們已經作了一系列準備工作，目前已經進入具體實施階段，街道已成立“城中村”改造指揮部，抽調有關人員分設了具體工作組?！俺侵写濉备脑熘笓]部、各具體工作組要提高認識，認清形勢，突出重點，抓緊推進“城中村”改造工作；××社區(qū)和相關居要積極做好配合工作，大力宣傳“城中村”改造是城區(qū)居民改善生活環(huán)境，提高生活水平的好事，要充分調動廣大居民的主動性，使其積極參與“城中村”改造。但是，“城中村”改造工作對我們來說是新事物，肯定會有一些困難，要邊干邊解決。要積極探討，主動出擊，強力推進，創(chuàng)出一條“城中村”改造的新路子。
建任務堅決干好,不屬于我們的積極配合好,做到宣傳到位、服務到位、保障到位，最大限度營造良好的施工環(huán)境，確保市城市建設項目的順利實施。
（四）全面實施城市“精細化”管理。城市精細化管理，是今年、市政府為加強城市科學管理提出的新精神。為夯實精細化管理根基，提升街道城市管理水平，根據市里精神，街道成立執(zhí)法分局，全面加強轄區(qū)城市“精細化”管理工作。街道成立執(zhí)法分局，市里已有指示，我們要超前運作，積極探討隊伍建設，機制創(chuàng)新等方面的工作，自我加壓，不等不靠。對重點區(qū)域要主動靠上，加強管理，要抽調精兵強將盡快形成一支加強城建、城-管工作的主力軍。街道執(zhí)法分局要按照“平、明、綠、美、凈、齊”的要求，全面開展嚴禁亂搭建、亂裝修、亂栽樹、亂打井集中整治活動，堅決制止亂搭亂建、亂設攤點，嚴厲查處各類違法建設行為，切實強化街道城市管理工作。
服從指揮，拿出足夠的精力投入到城建工作中來，確保街道城建工作取得實效。
二要密切配合，協(xié)調推進。城市建設涉及街道各個方面，任務十分繁重。街道上下要牢固樹立一盤棋的“大建設”觀念，按照分級負責的要求，圍繞大局，盡職盡責，搞好配合服務，共同推進街道城建工作扎實開展。三個指揮部要加強各自城建任務的組織協(xié)調、督導調度工作；街道各社區(qū)、居，各相關單位要充分認識實施城建工程的重大意義，把思想認識統(tǒng)一到黨委、辦事處的決策部署上來，把力量凝聚到落實各項工程建設的目標任務上來，形成合力，全力推進。
三要加強調度，嚴格獎懲。對今年的城建工作任務，要列入街道年度目標考核內容，嚴格考核制度，建立激勵機制，對按期完成任務、做出重大貢獻的，給予榮譽、資金獎勵；對工作被動、不按時完成任務的，進行通報批評。為確保各項工程建設進度，要實行一天一調度，一周一匯報，一月一檢查，對完成任務好的，要及時通報表揚；對進展緩慢、完不成任務的，要及時督促，查明原因，限期趕上。
同志們，城市建設工作，時間緊、任務重，需要做艱苦細致的工作。街道上下一定要牢固樹立“大局意識”、“責任意識”、“創(chuàng)新意識”、“精品意識”和“奉獻意識”，以“只爭朝夕”和“時不我待”的精神，在城市建設中展示新風采，創(chuàng)造新業(yè)績，確保全面完成各項城市建設任務，為推進轄區(qū)城市化發(fā)展步伐做出新的更大貢獻！
尊敬的各位領導，同志們：
上午好
聽了劉書記的報告，我備受鼓舞，信心十足，并深感責任重大。2011年，我們將按照“質量立教、文化強校、整體提升、特色發(fā)展”的發(fā)展思路，大力推進教育教學改革，穩(wěn)步提高教育教學質量，全面提升教育管理水平，推進遙墻教育優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展。
一、深刻領會，貫徹精神，狠抓教育教學質量
我們將深入學習劉書記的報告，深刻領會大會精神，開好校長會、教師會，吹響教育優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展的號角。
質量就是“紅花”，其他工作都是“綠葉”，有好的質量就有好的生源，好的聲譽，好的`支持。學校的一切都在于質量。我們將今年作為教學質量年。工作計劃、工作安排、領導精力都要體現這一中心，教育上下都要圍繞這一中心，我們將深入推進素質教育，把促進學生的全面發(fā)展、個性發(fā)展作為評價教育質量的重要標準，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、實踐能力和適應社會的本領。我們將以教學基本功大賽、崗位能手競賽等教育教學實踐活動為抓手，進一步增強教師教書育人的綜合能力。通過狠抓教育質量，來推動學校各項工作的開展，促進教育水平的提高，不斷滿足人民群眾對高質量教育的需求。
二、完善規(guī)章，抓好落實，狠抓教學常規(guī)管理
落實教學常規(guī)，是規(guī)范教育、發(fā)展教育的根本手段。我們將嚴格按照上級教育部門的有關文件精神和街道黨工委的工作要求，著重做好“四卡一冊”的落實工作。
是建立責任卡，做到事事有人管，人人有事做。四是建立績效卡，將教師的績效及時記錄，逐步實現標準統(tǒng)一、考核統(tǒng)一、評價統(tǒng)一，確?？冃c考核的一致性。并將績效卡記錄作為年度評優(yōu)、崗位聘任、職稱晉升的主要依據。五是改進常規(guī)管理手冊，將各種常規(guī)要求、工作制度匯編成冊，確保教學常規(guī)人人知曉、人人落實。
三、搶抓機遇，緊跟步伐，狠抓教育改革發(fā)展
2011是十二五開局之年，也是國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要的實施之年，我們一定會搶抓發(fā)展機遇，緊跟街道辦發(fā)展步伐，實現教育的優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展。
一是加強辦學條件建設。積極協(xié)調-教育局、辦學村及相關部門，多方爭取籌措資金，扎實搞好校舍安全工程。完成河套小學教學樓建設，建好遙墻小學教學樓，提高“兩熱、一暖、一改”實施水平，使全體中小學生在校享受到冬暖夏涼、有熱水喝、熱飯吃、微機多媒體全具備、廁所全水沖的城市化教育。 二是加強特色文化建設。文化是一個學校的發(fā)展底蘊。今年我們將按照“特色文化與校園文化相統(tǒng)一的原則，結合好荷風柳韻的地域特點，成人、義教和幼教的學段特點，稼軒故里的歷史特點以及各學校發(fā)展特色，將特色創(chuàng)建體系融入校園文化建設體系中，制定學校文化與特色創(chuàng)建目標，力求校園環(huán)境潔凈、優(yōu)雅、大氣，文化氛圍突出，學校特色明顯。
三是加強德育教育。堅持把學生行為習慣養(yǎng)成教育作為德育教育的突破口，把各校的大課間活動作為德育教育的著力點，積極開展“十佳少年”、“十佳團員”、“讀書演講”等德育活動，完善中小學、幼兒園家長委員會，進一步構建學校、家庭、社會有機結合的教育體系，形成互動交流、齊抓共管的機制，實現“小變化大發(fā)展”，謀求“小發(fā)展大變化”。
尊敬的各位領導，各位來賓，同志們：
上午好！
風和日麗、鳥語花香。今天，我們懷著無比喜悅的心情，迎來了xx街道辦事處的正式掛牌成立。在此，我謹代表剛剛成立的xx街道黨工委、辦事處，對各位領導、各位來賓的光臨表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向所有關心、支持xx街道發(fā)展的各界朋友致以誠摯的謝意和崇高的敬禮！
成立xx街道辦事處，是xx人民政治生活中的一件大事、喜事，是城市化進程不斷加快的結果，是xx發(fā)展史上的一個新的里程碑，必將對xx經濟、社會的發(fā)展產生重大而深遠的影響。
剛才，縣領導宣布了對xx街道領導班子成員的任命。非常感謝上級領導給予我們的信任！同時，我們也深感責任重大。我們清醒地認識到，撤鎮(zhèn)建街，不是換一塊牌子那么簡單。首先，我們要抓住這一歷史機遇，解放思想，更新觀念，以更高的起點、全新的視角來抓好街道的各項工作；其次，我們要切實轉變政府職能，從抓好制度建設和干部隊伍建設入手，使街道工作迅速走上正軌。為此，我們要大膽創(chuàng)新，積極探索街道和社區(qū)管理的新路子，力爭在城市管理、社區(qū)建設、勞動就業(yè)等工作上有新突破。
回顧過去，我們腳踏實地，負重前行，有付出的艱辛，也有收獲的喜悅；展望未來，我們繼往開來，任重而道遠。請相信，在、縣政府的正確領導下，在社會各界的關心支持下，在辦事處廣大干部群眾共同奮斗下，我們有信心有決心，不辜負人民的重托和領導的信任，在新的時期做出新的貢獻！
最后祝各位領導、各位來賓，身體健康、生活幸福、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！下面，我謹代表東城街道黨工委、辦事處就東城街道的綜治信訪維穩(wěn)工作情況作匯報。
一直以來，在政法委的正確指導下，我街道堅持“打防結合，預防為主”的方針，不斷增強社會治安防控能力，加強矛盾糾紛排查調處工作力度。今年1-10月份，東城街道綜治信訪維穩(wěn)中心共受理案件122宗（已入電子網），其中，已辦結97宗，辦結率為80%，有效地維護了街道社會和諧穩(wěn)定。
總結成效，街道主要從以下五方面入手保障綜治信訪維穩(wěn)工作的穩(wěn)步開展：
綜治信訪維穩(wěn)中心大樓將投入使用，屆時將使街道的綜治信訪維穩(wěn)工作提升到一個更高、更新的工作平臺。
三是整合資源建立機制，實現制度保障：街道一方面整合綜治辦、信訪辦、司法所等辦公資源，建立了以綜治辦牽頭，公檢法和各職能部門齊抓共管的工作機制，同時整合村居資源，下設各村（居）綜治信訪維穩(wěn)工作站，方便群眾上訪。另一方面完善中心的工作體系和規(guī)章制度，使街道的綜治信訪維穩(wěn)工作開展得有條理、有依據、有目標、有責任。
四是全面建立規(guī)范化檔案管理，實現信息保障：中心對矛盾糾紛調處實行一人（或一案）一檔管理，并統(tǒng)一臺賬模式，做到臺帳清晰、底子清楚、方便查閱和跟蹤處理。
五是致力提高綜治干部業(yè)務素質，實現人員保障：街道每年定期對中心及各村居工作站人員進行業(yè)務培訓，培訓內容既包括相關法律法規(guī)，也包括切合實際的群眾工作方法。
然而，東城街道轄區(qū)范圍廣、城鄉(xiāng)結合、外來人口眾多，致使街道的維穩(wěn)工作難度相當大，社會矛盾糾紛呈現出多元化、復雜化、深入化的趨勢，主要來自以下三個方面：
一、農村問題復雜
村民宅基地分配糾紛、征地補償糾紛、土地權屬糾紛、農用地違章建筑以及外嫁女分紅糾紛等等。
二、房地產勞資糾紛激增
目前，街道正在開發(fā)的房地產項目眾多，引發(fā)一系列相關的矛盾糾紛，主要包括勞資糾紛、房屋買賣合同糾紛、樓宇質量問題糾紛等，擾亂了正常的社會秩序,其中,尤以勞資糾紛最為嚴重。
今年1至10月份，東城街道綜治信訪維穩(wěn)中心受理的勞資糾紛案件總計11宗,其中涉及金額大、引發(fā)工人集體鬧-事的案件有臻匯園、發(fā)現美院、海倫堡和棕櫚園的勞資糾紛，拖欠的勞資款總額達1000多萬。當前春節(jié)將至,大量外來民工需收取工錢回家過年，更加大了房地產勞資糾紛發(fā)生的幾率，下一步街道將加大穩(wěn)控力度，防止討薪工人采取過激行為危害社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展。
三、城市建設引發(fā)新矛盾
資質的省建筑科學研究院對樓宇的結構安全進行檢測，該事件基本穩(wěn)控，目前我街道正在進一步跟進事件。
綜上所述，我街道本著穩(wěn)定壓倒一切的理念，認真做好矛盾糾紛調處工作，有效維護了街道經濟社會的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今后，我們將繼續(xù)結合街道的實際情況，努力探索綜治信訪維穩(wěn)工作的新路子、新辦法，為東城乃至全市的經濟社會又快又好發(fā)展作出更大的貢獻！
我的發(fā)言完畢，謝謝！
同志們：
今天在這里召開這次會議，主要內容是安排部署交通運輸系統(tǒng)**年春運工作，做好今冬明春安全生產工作。剛才，局長傳達了春運領導小組名單、實施方案和應急預案，我完全同意。現就近期工作，講以下四點意見：
一、統(tǒng)一思想，提高認識，全面完成**年春運工作。
**年春運工作已開始，按照省、市提出的“首要安全、科學組織、確保暢通、周到服務”的總體要求，努力實現“平安春運”的工作目標，要做好以下幾方面工作：
(一)抓組織。成立全系統(tǒng)春運工作領導小組，各單位、各道路運輸企業(yè)也要成立相應的領導小組，要深入到春運第一線，加強對春運期間運輸組織和安全生產工作的指導，監(jiān)督力度，檢查春運各項措施的落實情況，及時發(fā)現解決運輸生產中存在的困難和問題，特別是要認真排查各種隱患，切實進行整改，保障春運工作順利進行。
(二)抓監(jiān)管，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。一是切實落實排堵保暢要求，以客貨車輛整治為重點，優(yōu)化行業(yè)班線、走向、站點設置，減少對城區(qū)的壓力。大力整治客車超載，貨車超載超限工作，確保公路暢通。二是開展安全工作專項整治，春運期間各單位要從消防安全、生產安全、客運安全等方面入手，嚴禁安全技術條件不達標的交通工具投入運營?？瓦\站要切實加強“三品”查堵工作，堅決把“三品”堵在車站外。三是完善各項應急預案和指揮網絡，結合實際制定春運實施方案，建立內外結合、上下聯(lián)動，信息暢通，行動迅速，處置有效的應急指揮網絡。四是以方便旅客出行為目標大力開展優(yōu)質服務，在保證服務供應正?；A上不斷提高服務質量和水平，展現交通運輸系統(tǒng)良好的自身精神風貌。
(三)抓基礎，規(guī)范道路設施。公路以防凍防滑為重點，加強公路養(yǎng)護檢查，認真抓好各路段和橋梁的檢查，及時處置坑槽、臃包等影響行車的路面病害，搞好路面保潔，配齊、配全和規(guī)范各類公路標志線，完善特殊路段、急彎、險坡、寬路、窄橋以及各施工工地、料場等處的警示標牌、警示樁、防撞護欄等設施。對干線和鄉(xiāng)道公路進行一次全面檢查，認真做好各種預案，備足物料和車輛。路政大隊要加大巡查力度，科學調度，合理分工，周密安排，對亂停、亂放、亂搭、亂建要及時清理，排除各種隱患。
(四)抓落實，實行責任追究制。系統(tǒng)各單位要按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，把春運安全生產工作作為當前一項中心任務來抓;各單位領導要高度重視，認真負責，單位主要負責人作為安全生產第一責任人，負總責、親自抓，確保人民群眾出行放心，舒心，確保春運工作有序、圓滿。
二、警鐘常鳴，精心安排，認真做好各單位安全生產工作。
安全生產無小事，責任重于泰山。冬季是道路運輸的高峰期，受雨、雪、霧、冰、嚴寒等極端天氣的影響，是交通事故的多發(fā)期，防火、防盜更是關鍵時期。近期每次會上反復強調，就是要警鐘長鳴，防患于未然，這不僅是為了單位財產安全和干部職工人身安全的重視，更是對我們廣大職工的負責。安全生產只有常抓不懈、抓緊、抓細、抓嚴、抓實、抓出成效，才能有效杜絕各類事故，特別是重大事故的發(fā)生。
(一)認真做好各單位安全保衛(wèi)工作。做到各單位、所、場、站、施工工地二十四小時有人值班、巡查，對進入人員進行登記，做好電話有人接、值班有記錄。進行全系統(tǒng)安全隱患大排查，防止各類事故的發(fā)生，提高單位職工的防火、防盜意識，做到有患必查，有責必究，把安全隱患處理在萌芽狀態(tài)。
(二)做好各種車輛的安全檢查，杜絕由于車輛故障引發(fā)的交通事故。對施工中的各種工程車，工程機械進行檢修，確保正常無故障。同時，加大對單位干部職工的安全教育力度。公務用車實行出入登記，節(jié)日期間除不影響正常的工作外，其余車輛一律封存。專職駕駛員一律不準飲酒，其他駕駛人員堅決做到開車不喝酒，喝酒不開車。
(三)節(jié)日期間走親訪友，同學朋友聚會，本著對他人、對自己，更是對親人負責的態(tài)度，少飲酒，更不能酒后失態(tài)、失德，干一些違法違紀的事，影響喜慶節(jié)日的氣氛，甚至造成不必要的經濟損失和終身遺憾。
三、加強學習，切實轉變工作作風。
一是緊緊圍繞省委“八條”、“市委十條”意見，認真做到政治清明，干部清正。把中央、省、市、縣改進工作作風密切聯(lián)系群眾精神落實到具體工作中云。二是認真學習《省、市關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的若干意見》，把學習落實到行動中來，落實到工作中來，切實做到有令必行，有諾必踐，不走形式，不搞變通，突出為民、務實、清廉的要求，改進公務接待，狠抓行業(yè)管理，治理公路“三亂”，規(guī)范執(zhí)法行為。三是開展警示教育，加大廉政宣傳力度。結合我局實際，在全系統(tǒng)開展一次向模范人物學習，向系統(tǒng)內先進模范學習活動。讓“求真務實，實干興業(yè)”的良好作風在各單位、各股室得到體現。四是令行禁止，各單位一律取消團拜、聯(lián)歡、年終聚餐等活動，壓縮一切不必要的開支。
春運安全工作會議講話內容篇二
各位領導，同志們：
這次會議的主要任務是，總結我縣20xx年生豬市場治理工作，表彰先進單位和先進個人，歸顧過去五年生豬市場治理工作的成績和體會。安排部署20xx年的生豬市場治理目標任務和重點工作。會上，劉威副縣長還將做重要講話。請大家認真撓好講話精神的貫徹落實。下面，我代表縣生豬辦向大會報告工作。
一、歸顧過去五年的生豬市場治理工作，效果顯著。
過去的五年，對于我縣生豬市場治理工作是不平凡的五年，是繼往開來的五年，是開拓創(chuàng)新、克難攻堅、創(chuàng)造佳績的五年。
五年來，生豬定點屠宰連年攀高。全縣生豬定點屠宰20xx年6.49萬頭、20xx年突破7萬頭，達7.24萬頭，20xx年、20xx年又破8萬頭達8.188萬頭和8.58萬頭，20xx年保持在8.2萬頭以上。五年共定點屠宰生豬38.9萬頭，完成稅費693萬元。有效地保證了全縣肉品的穩(wěn)固有序供給。
五年來，生豬市場治理政策得來創(chuàng)新規(guī)范?？h生豬市場治理領導組在充分調研的基礎上，務實創(chuàng)新、修訂和新訂全縣市場治理政策制度，先進出臺印發(fā)了《壽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦績效考核辦法》、《關于進一步規(guī)范生豬定點屠宰信息報送制度的通曉》、縣政府辦又適應調整了生豬定點屠宰稅費征收標準出臺了《關于調整生豬定點屠宰稅費征收標準的通曉》，每年都依據《考核標準》進行表彰，兌現獎補，這些政策辦法成為五年來全縣生豬定點屠宰穩(wěn)步增長的根本保證。
五年來，生豬市場治理稽查機制得來有效加強和創(chuàng)新。調整了縣生豬市場治理工作領導組。形成了領導組領導下的縣生豬辦、鄉(xiāng)生豬辦的正常治理機制。同時又新增了食品公司牽頭下的屠宰場日報聯(lián)動治理機制。同時加大稽查車次和力度。五年共出動稽查1500人次，車輛300臺次，開展年度“百日聯(lián)合行動”五次，來外省外市專項查調4次，處罰56期，沒收白肉20xx公斤，焚燒問題肉1500公斤，處罰7萬元。兩次換發(fā)屠宰治理印章，清理小亂散不合格屠宰場11個，為保證豬肉質量安全，提供了有力保證。
五年來，也是召開生豬市場治理專項會議最多的時期，獎項獎補額最多的時期。全縣生豬市場治理工作會議共開了7次。屠宰場專題會議4次，表彰先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個次，先進個人96人次。五年累計兌現獎金總額21萬元。無害化處理補貼1278頭74.6萬元。
五年來，也是全縣生豬市場治理受上級表彰最多的時期。通過五年的辛勤努力，基本實現了生豬定點屠宰率城區(qū)市場100%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場98%以上，出場肉品檢疫檢驗率100%的目標。持續(xù)五年受來市級表彰分別獲得先進單位三次，先進縣區(qū)一次，先進縣生豬辦一次。先進個人14人次。較圓滿地完成了縣委縣政府交辦的保證豬肉供應，實現有序有效治理，確保肉品質量安全，保證全縣人民食上“放心肉”的任務。
20xx年的全縣生豬定點屠宰工作，是五年的收官之年。是在空前通脹情景下，力排生豬白肉價格不斷高漲的不利原因。上下努力，千方百計，奮力拼搏，最終取得驕傲收成的一年，一是全年定點屠宰量達82362頭，實現稅收139萬元，其他規(guī)費156.4萬元。有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成年度指導性目標任務，窯口、茶庵、小甸、安豐、隱賢。壽春、大順、雙廟、瓦埠、眾興、堰口、炎劉、迎河等13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超額完成年度任務;三覺、板橋、安豐塘、豐莊、雙橋、陶店六鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務的100%。19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)總屠宰量占全縣總量的90%以上。有10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現了進位次，窯口、小甸、壽春持續(xù)保持在先進行列，反常是茶庵由去年的倒三位躍進位至第2位，安豐鎮(zhèn)也由去年的8位進位來第4位。二是在肉品安全監(jiān)管上開展了一系列的特色工作。成功承辦了全省第一期肉品檢驗員培訓班活動;扎實開展死豬無害化處理財政補貼資金項目申報工作，共無害化處理病死豬244頭，申報財政補貼資金17.1萬元;主動爭取項目，成功申報20xx年度全國市場監(jiān)管公共服務體系建設重點推進單位項目，獲取商務綜合執(zhí)法大隊配套項目資金50萬元;全面核發(fā)使用商務廳統(tǒng)一制作的肉品品質檢驗證章，出場肉品“兩印兩證”驗資證明全部落實來位，強力推進肉品流通備案登記制度，老城區(qū)兩個大型超市和有關客戶簽定《肉品經營質量安全協(xié)議》，嚴厲執(zhí)行進貨臺賬制度等。
在肯定五年來成績的同時，我們也應清醒地看來，我們依舊存在諸多問題和需要解決的突出矛盾。主要表現在：
一是工作發(fā)展不平穩(wěn)。第一是器重程度不平穩(wěn)，在人力安排上，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)從主要負責同志來分管負責人和生豬辦人員的配備，高度器重，配得很強，治理陣勢很強，而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從分管負責人來生豬辦主任，形單勢孤，配合不力，工作打不開局面，開展不起來;其次是治理效果上不平穩(wěn)，從五年來工作實績和獲取的先進單位名單上看，有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱情高、干勁大、措施實、敢管、真管，效果大，五年工作都能開展的有聲有色，紅旗飄揚，獎牌常扛。而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾年來老是在后進鄉(xiāng)鎮(zhèn)的序列中走不出去，甚至一年不如一年。二是以承包代治理，在少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍未被徹底糾正。自認為一包萬能，卻忘記了生豬市場治理，定點屠宰的根本目的，難保食品安全;三是屠宰企業(yè)屠宰設施因資金匱乏，設施陳舊，傳統(tǒng)作坊，衛(wèi)生條件差，已不能適應新形勢下保證豬肉質量安全的硬件請求;四是屠宰環(huán)節(jié)的檢疫檢驗不嚴厲，不規(guī)范，操作把關上有漏洞，肉品出廠備案登記不完善，病死豬無害化報多處少的現象存在;五是私屠濫宰在部分鄉(xiāng)村仍有存在，少數屠宰廠、少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦宰多報少的現象還未杜絕。六是全縣屠宰廠點多、量小、水平低的現狀矛盾突出，來了必須壓點擴規(guī)上檔次的時候了。全市有屠宰廠202個，壽縣占了40個，我縣已成為全省、全市清理整治的重點。以上這些，需要我們在今后三年之內逐步解決來位。
二、更新觀念，創(chuàng)新治理，著力推進20xx年生豬市場治理工作躍上新臺階。
20xx年是“”規(guī)劃的第二年，是新一屆政府的開局之年。是全縣生豬市場治理工作創(chuàng)新治理，迎接挑釁的一年?；舅悸肥牵涵h(huán)繞全縣政治經濟發(fā)展大局，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以保證肉品供應和質量安全為目標，以把好定點屠宰環(huán)節(jié)和肉品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督治理關為重點，以“放心肉”體系建設試點工作和生豬定點屠宰資格審核清理為契機，狠撓“兩證兩印”和備案登記工作及私屠濫宰案件查處，加強工作調度，推動各項工作落實，著力推進生豬市場治理工作上臺階，上水平。
目標任務，全年生豬定點屠宰820xx頭，爭取85000頭;完成稅費140萬元，各項規(guī)費156萬元;全縣定點屠宰企業(yè)資格審核清理40個，保留25個。
實現上述目標任務，要著力撓好三個方面的工作。
(一)細化任務，加強調度，著力推進全年目標任務序時完成，年底全面完成。
1、細化任務，序時推進。按照“總量不變、適度微調”的原則。今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的定點屠宰指導性任務已下來達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從總量上看已有三年未大的調動了。目的有兩方面，一是通過調研估量，雖然增量上尚有一定的增長空間，但由于近兩年豬肉價格震蕩較大，增多降少，勢必對肉品消費有一定的影響。二是總量水平不變，也是給鄉(xiāng)鎮(zhèn)更大超額完成任務的余地，獲取更多的獎勵機會。從今年的宏觀經濟走勢和肉價看，較去年比較，對于擴大豬肉消費形勢還是有利的。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要動搖信心，保持昂揚的精氣神，立足于早，撓緊時間細化任務，落來月度，落來場，形成一個序時進度計劃表，以便心中有數。
2、加強調度，序時推進。加強調度是保證任務完成序時推進的重要撓手。一方面，縣生豬辦要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強溝通和信息交流，按月按季度調度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)能及時把握自己在全縣中的位次。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導生豬辦主任也要按月按季調度，找補漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，估量問題根源，及時修正偏差。撓平時，撓經常，切忌年終一次性去補償，往往就來不及了。20xx年有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成超額任務。今年年底我們渴望有22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務。
3、細化目標任務，注重日常軟件資料建設。生豬市場治理考評的先進綜合獎，是既看效果，也要看過程。鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦留心記錄收集日常治理資料，留下治理痕跡，主動積極反饋日常治理信息及市場動態(tài)，特色工作等，縣生豬辦認真做好日常督查記錄，仔細記錄各地治理信息，以備年底考評時參考。
(二)加強稽查和案件查處力度，封堵漏洞，著力推進生豬市場治理工作落來實處。
加強稽查和案件查處，是做好生豬市場治理健康有序發(fā)展必須的，不可或缺的重要工作，也是正常工作。縣鄉(xiāng)生豬辦都應把加強稽查作為做好治理工作的硬撓手。月查、旬查、周查、不定期日查，一旦查出問題，就要糾改來位，嚴重觸犯《生豬定點治理條例》就要處罰來位。始終保持高壓態(tài)勢，及時封堵漏洞修正偏差。一要完備屠宰加工登記制度，建好三本臺賬，一日一記錄，一月一記錄，月底相互對比，糾差補缺，堵塞定點屠宰廠漏洞。二是完善印章保管制度。印章保管要做來“三必須三嚴禁”，即必須由專業(yè)技術人員專門操作，嚴禁他人代勞;必須在場內操作，嚴禁私自帶出;必須分人保管，嚴禁一人管章。三是出場肉品檢驗制度。《條例》規(guī)定，所有出場肉品必須經檢疫合格并加蓋檢驗印章方能出場。自20xx年開始，商務廳已制發(fā)了規(guī)范性成套印章配發(fā)來各屠宰廠，必須執(zhí)行來位，否則將按《條例》第二十六條規(guī)定進行處罰。四是注重邊遠地區(qū)，重點區(qū)片和重點企業(yè)的稽查和處罰，澗溝的方圩市場，正陽的枸杞市場，劉崗的三義、雙棗市場等，限上餐飲企業(yè)和大型超市都易形成漏洞，要明察暗訪，發(fā)覺一期處理一期。
(三)環(huán)繞“放心肉”體系建設工作目標，著力做好生豬定點屠宰資格審核清理工作。
1、“放心肉”體系建設是安徽省政府辦公廳(皖政辦[20xx]2號)文件“關于開展公益性直銷菜市場和‘放心肉’體系建設試點工作的通曉”提出的?；驹瓌t是按照“安全治理，提高門檻，壓點擴規(guī)，產配一體，逐步來位，效益合理”的思路，全面推進“生豬屠宰行業(yè)生產規(guī)?；?，監(jiān)控視頻化，配送冷鏈化，檢測全程化，效益合理化，環(huán)境清潔化，競爭有序化”建設，目標請求是：從20xx年開始，生豬價格，在全省范疇內啟動“放心肉”體系建設試點工作。來20xx年，全省定點屠宰企業(yè)全部實現機械化屠宰?！锻〞浴分姓埱螅丝诔^100萬或區(qū)域面積超過20xx平方公里的縣(市)只保留2家機械化屠宰企業(yè)。引導小型屠宰廠點轉型發(fā)展，成為規(guī)?；涝灼髽I(yè)的生豬收購點或豬肉分銷中心。
2、生豬定點屠宰資格審核清理工作是按照六安市畜禽屠宰治理工作領導組，六屠管[20xx]2號文件，(簡稱《通曉》)請求開展的?！锻〞浴分饕袷菑?0xx年2月—7月底對全市202家屠宰企業(yè)進行資格審核。審核后，對合格或取締的屠宰企業(yè)名單，在全國屠宰行業(yè)治理信息系統(tǒng)登錄信息并進行確認，同時報省政府備案，《皖西日報》上公告。此項工作的《實施方案》共分六個階段，具體做法縣生豬屠宰市場治理領導組以文件形式轉發(fā)給縣內屠宰企業(yè)了，望各屠宰企業(yè)認真配合落實。
同志們，生豬市場治理是一項周而復始，常做常新的重要民生工程。新階段，新形勢，新請求，喚喚廣大生豬市場治理工作者進一步增強責任感和使命感?？偨Y運用先進體會，連續(xù)創(chuàng)新工作方法理念，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，再接再厲，務實苦干，奮勇爭先，為進一步推進我縣生豬市場治理工作做出新的更大奉獻。
春運安全工作會議講話內容篇三
20**年春運管理工作自1月16日開始至2月24日結束，歷時40天時間。在這40天的時間里，市交通運輸局在省、市有關部門的'大力支持下，統(tǒng)籌謀劃，及早布署，全面開展了春運的各項管理工作，為廣大人民的出行提供了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。據統(tǒng)計，整個春運，我市道路、水路旅客運輸共完成客運量1044.61萬人次，其中道路運輸投入客車總數4750輛，共完成旅客運輸量1032.09萬人次，為去年同期103.67%;水路運輸投入船舶143艘，完成客運量12.52萬人次，為去年同期的99.92%。春運道路水路安全形勢良好，未發(fā)生過一起重大安全事故，人員傷亡數為零。
今年的春運，主要呈現以下特點：一是客流增幅平穩(wěn)。今年是近幾年來春節(jié)較早的年份，學生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集;二是增強了打擊非法營運的力度。旅客、經營者投訴和違章現象明顯減少，運輸市場秩序明顯好轉;三是應急措施保障有力。針對春節(jié)返程高峰期出現的雨雪冰凍惡劣天氣，各部門都能夠開啟應急措施，沉著冷靜地對待;四是加大安全監(jiān)督力度。深入開展安全隱患排查治理行動，充分利用營運車輛gps聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)，加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)管;五是采取暗訪為主的形式到各縣市區(qū)巡查，發(fā)現問題及時整改。整個春運秩序井然、安全暢通，深受旅客的好評。
春運安全工作會議講話內容篇四
近期觀看了吉林省八寶煤礦和黃玉川煤礦事故后，使我感覺到事故的發(fā)生嚴重影響了企業(yè)健康、快速發(fā)展的形勢，給安全工作造成了很大被動。因此要痛定思痛，深刻吸取事故教訓，舉一反三。按照集團公司、礦文件統(tǒng)一安排，組織職工利用班前班后會時間，認真討論，深刻進行反復討論，從深層次查找原因。
一、思想意識方面：
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全工作是我們的第一要務”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。時刻繃緊安全這根弦，工作中嚴禁違章指揮，違章作業(yè);加強對員工的安全思想教育工作，提高員工安全素質和自主保護、互保聯(lián)保意識;安排專人負責，排出培訓計劃。充分利用班前會班后會對員工進行安全應知應會知識、規(guī)程措施等方面的學習;每月組織對本員工進行業(yè)務考核。
2、加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，對待“看慣了、干慣了、習慣了”，甚至存在胡干、蠻干、馬虎了事的現象，要轉變“老好人”的思想作風，要做到不怕啰嗦、不怕麻煩、敢于制止說服、正確樹立“安全第一”的觀念。端正態(tài)度，穩(wěn)定心態(tài)，以平常心，層層抓落實，確保安全生產穩(wěn)定運行。
二、安全生產管理方面：
1、積極有效的將《安全生產責任制》、《安全操作規(guī)程》落實到位。要求安全員加大車間巡視力度，對現場出現的安全問題及時匯報并整改，對違章行為予以堅決制止。
2、加強基層管理人員對安全的監(jiān)督監(jiān)察工作，把安全工作真正放在第一的位置，抓嚴、抓細，對于突出薄弱環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度;實行日常檢查和隨機抽查相結合的檢查制度。嚴格按質量標準化標準和規(guī)程措施要求進行驗收。驗收人員在現場，實事求是，檢驗合格后簽字，不搞人為平衡。
3、突出責任落實，加大獎懲考核力度。繼續(xù)加強對專職人員定崗定責，劃片管理，將其工資收入與分片質量情況掛勾，從安全施工、工程質量、創(chuàng)建標準三個方面進行嚴格的考核。
三、深入開展好安全主題活動。
繼續(xù)開展與安全為主題的活動規(guī)劃，突出抓好安全質量標準化工作，全面提高工程質量，不斷夯實安全基礎，為安全生產打下堅實的基礎。全力打好安全攻堅戰(zhàn)，實現安全生產。安全是最主要的工作、最大的責任，安全工作搞不好，就是失職。我們將深刻吸取事故教訓，零起點、零起步，舉一反三，常抓?？矗徊揭粋€腳印，扎扎實實的把安全工作做實做細，讓悲劇不再重演，確保實現安全生產，不辜負領導的信任和員工的期望。
春運安全工作會議講話內容篇五
各位領導、同志們：
xx年春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。結合往年春運經驗，制定《xx大橋xx年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇六
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的`落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇七
尊敬的各位領導、同志們：
一、端正思想，提高認識，堅定走安全質量標準化建設之路。
加盟集團公司初期，質量標準化創(chuàng)建從什么地方入手，成為我礦質量標準化建設一個迫在眉睫的問題。面臨點多、線長、面廣，各井基礎條件不同，質量標準化發(fā)展不平衡的現狀，礦班子成員和生產業(yè)務骨干多次深入基層井下一線，在詳細掌握各井質量標準化現狀的情況下，提出了“認識決定思路，思路決定出路”的質量標準化建設指導思想和“總體規(guī)劃，分步實施，以點帶面，整體推進”工作思路。堅決通過1—3年努力，把我礦建設成為“安全、文明、富裕、和諧”的新××。如何把愿景變?yōu)楝F實?我們從轉變思想認識，樹立質量理念入手，利用廣播、電視、板報等媒體，大力宣傳搞好質量標準化工作的重要性，在全礦牢固樹立“質量是企業(yè)的命根子”、“要安全、先達標”、“抓質量就等于抓安全、抓質量就等于增效益”等質量理念，從思想上擺正質量標準化與安全、生產、經濟效益之間的關系。堅決做到不安全不生產，隱患不排除不生產，措施不落實不生產，質量不達標不生產。
二、重培訓，提素質，夯實安全質量標準化基礎。
加盟集團公司以來，我們始終把強化職工培訓，提高隊伍素質，作為質量標準化創(chuàng)建的一個重點來抓。一是脫產培訓與在崗培訓相結合，專業(yè)培訓與綜合培訓相結合，定期對全礦特殊工種和崗位工種進行培訓，進一步加強了職工安全知識和崗位技能培訓。二是為進一步提高職工隊伍素質，近年來不斷開展了“安全知識競賽”、“技術大比武”、強力推行“雙述”工作法等活動。今年我們開展了“學規(guī)程、提素質”活動，制定了“全員參與、人人過關”的活動目標。三是不斷通過“走出去、請進來”的方法，聘請資深技術人員辦班學習，到先進單位參觀學習，借鑒先進經驗，開拓視野。突出抓好班組長、瓦檢員、驗收員的培訓工作，提高基層管理人員整體素質;四是利用班前會、學習日加強職工安全質量標準學習，深入開展“創(chuàng)建學習型組織，爭做學習型員工”活動，不斷提高廣大職工整體素質;五是編制《職工日常行為規(guī)范》、《安全文化手冊》;通過入井宣誓、安全寄語、全家福合影、平安卡傳遞、理念宣傳牌板、建立安全文化長廊等形式，進一步提高和規(guī)范職工作業(yè)行為，促使職工日常行為的養(yǎng)成;六是加大培訓投入。我礦先后投入資金500多萬元，建立了職工培訓中心。20xx年，投入培訓資金170萬元，培訓特殊工種1917人，一般工種2100人，圓滿完成了培訓計劃任務。今年前四個月，投入培訓資金63萬元，培訓職工897人，其中特殊工種329人。通過不斷加大培訓投入和培訓力度，提升了職工隊伍素質，為質量標準化建設的不斷深入奠定了基礎。
三、轉變作風，真抓實干，實現安全質量標準化動態(tài)達標。
為實現我礦質量標準化的動態(tài)達標，我們著重突出了以下幾個方面：一是保證投入。針對我礦安全基礎薄弱，安全欠賬較多的現狀，我們遵循“輕重緩急”和“?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，在合理用好集團公司安全質量標準化建設費用的基礎上，先后投入安全質量標準化建設資金3000余萬元，用于完善制約安全生產的系統(tǒng)達標、設備更換和職工生產、生活條件的改善;二是強力推進。在20xx年我礦質量標準化實現“三級”達標的基礎上，礦黨政對質量標準化創(chuàng)建提出了“定位要高，標桿要高，步子要快，效果要明顯”的要求，我們于20xx年7月對年初集團公司下達“三級”達標規(guī)劃調整為“一級”。投入資金800余萬元，規(guī)劃了××公司井下千米裸體大巷的改造;××井二、三水平運輸大巷達標等7個質量標準化重點創(chuàng)建項目。由于時間緊，任務急，我們按照“五定”原則，先后抽調了12支隊伍，800余人參加了后四個月的質量標準化創(chuàng)建工作，在創(chuàng)建過程中，礦班子成員劃分責任項目，跟蹤指導創(chuàng)建工作。各井根據自身實際，制定制度，完善機制，齊心協(xié)力，大打質量標準化攻堅戰(zhàn)?！痢辆谧ズ脤訉勇鋵嵉耐瑫r，建立“質量信息站”，每天在井早調會上進行質量創(chuàng)建情況匯報;在副井口設立“質量信息曝光臺”獎優(yōu)罰劣，督促創(chuàng)建?！痢了?采區(qū)狠抓區(qū)隊、班組管理，組織開展了“質量在心中、標準在手中”的“質量狀元”大競爭活動。××公司突出以瓦斯治理和防突為創(chuàng)建工作重點，建立“質量標準化廣播站”、利用“領導與職工面對面”、“質量創(chuàng)建每日碰頭會”等方式方法，督促落實創(chuàng)建工作，并成立由本單位總工牽頭的“質量標準化技術攻關小組”，針對突出礦井質量標準化建設中遇到的實際情況進行技術攻關。截止20xx年底，我們共擴修巷道4800米，更換軌道3200米，安裝井下照明燈具2600盞，創(chuàng)建了5條示范化運輸大巷、12個精品硐室、9個示范化采掘工作面，順利實現了省“一級”達標目標;三是貫徹落實“五個到位”，大力提倡“一線工作法”(領導在一線指揮、干部在一線創(chuàng)業(yè)、作風在一線轉變、工作在一線落實、問題在一線解決、經驗在一線總結)，黨政工團齊抓共管，采、掘、機、通、安、地測、總辦通力協(xié)作;四是我們始終把樹立質量標準化先進典型作為提升質量標準化創(chuàng)建水平的一項重要措施來抓。要求各業(yè)務科室每月評出本專業(yè)精品工程樹為全礦樣板，并在該單位召開由戰(zhàn)線領導和基層單位負責人參加的現場會，通過相互交流學習，達到了以點帶面，全面推進的目的，逐步實現了由點、線、面達標到整體動態(tài)達標的轉變。
四、提裝備，抓技改，走機械化發(fā)展之路。
加盟集團公司以來，我礦按照集團公司要求，積極更換淘汰設備，更換了井下高爆開關85臺、大型高耗能電機16臺、主副井絞車10部、絞車電控設備7套、主排水泵8臺，改造6kv變電站4座、3.5kv變電站2座，累計共更換機電設備512臺(套)。自20xx年10月份以來，我礦積極引進綜采和滑移支架、懸移支架等先進回采工藝，全面提升我礦機械化水平。目前，我礦組建完成綜采一隊，綜掘隊和綜采二隊正在組建中，××井綜采設備的安裝、調試已經完成;××四7采區(qū)滑移支架、××公司的懸移支架已通過集團公司論證，設備正在采購中，預計5月底設備可到貨安裝?！痢凉驹O計能力21萬噸/年,為創(chuàng)建五優(yōu)礦井，××公司正在進行技術改造，技改完成后，××公司生產能力將達到60萬噸/年。
五、高標準、嚴考核，全面完成安全質量標準化達標規(guī)劃。
為確保實現“五優(yōu)”礦井，礦黨政高度重視，制定印發(fā)了《××礦安全質量標準化工作安排意見》，修改、完善了《文明生產管理辦法》、《質量結構工資管理考核辦法》等管理制度，強調質量標準化工作要“突出一個重點，堅持兩個原則，做到三個并重，落實四個到位，實現五個轉變”的工作理念。各專業(yè)制定了本專業(yè)達標規(guī)劃，“一通三防”達到“一加快”、“一杜絕”、“一創(chuàng)新”。采煤專業(yè)達到“三加強”、“五建成”。開掘專業(yè)達到“四消滅”、“六創(chuàng)建”。機電運輸專業(yè)達到“四保持”、“六完善”。在施工過程中，實行掛牌管理，要求注明施工單位、負責人、開竣工日期、服務年限等內容。真正做到了有標準可依，有標準必依，處處有人抓，事事有人管。在檢查上我們堅持安全檢查與質量檢查相結合、日常檢查與專項檢查相結合、定點檢查與線路檢查相結合、重點監(jiān)督與全面普查相結合，確保安全質量檢查不留死角。同時，強力推行三三四考核法，即：產量、質量標準化各占工資總額的30%，安全占工資總額的40%。通過制度約束、獎罰兌現，實現了條件好壞一個樣，說的與做的一個樣，動態(tài)與靜態(tài)一個樣。
各位領導、同志們，雖然我們在安全質量標準化建設上做了一些工作，取得了一定成效，但與其他兄弟單位相比還有很大的差距，我們要以集團公司二季度動員會精神為指引，以這次質量標準化現場會為動力，積極應對當前嚴峻經濟形勢，全面進入“決戰(zhàn)狀態(tài)”，堅決打贏“戰(zhàn)危機、保增長”攻堅戰(zhàn)，在完成全年經營目標的同時，堅定“安全生產決心不變、投入不減、管理尺度不放松、追究力度不減弱”的信念，以“保安全、提產能、降成本”為總目標，繼續(xù)發(fā)揚“不怕困難、想事干事，爭創(chuàng)一流”的××精神，求真務實抓質量，拉高標桿創(chuàng)“五優(yōu)”，為全面提升××礦安全質量標準化建設水平而努力奮斗。
謝謝大家!
春運安全工作會議講話內容篇八
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋2016年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現的'爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話內容篇九
同志們：
春節(jié)即將來臨，今天，我們在這里召開春運動員工作會議，很及時，也很有必要。剛才，同志宣讀了市局《關于認真做好xx年春運工作的通知》，認真分析了我市道路運輸安全和春運工作形勢，安排部署了xx年春運工作，我完全同意。下面，我就今年春運安全生產工作提出幾點意見：
一、統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強做好春運安全生產工作的責任感和緊迫感。
從1月8日開始，xx年春運工作即將開始，歷時40天。據預測分析，春運期間我市公路客流量將突破700萬人次。春運是人流、車流、物流最集中的時段，也是駕駛員、交通參與者容易發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛、超員超速、疲勞駕駛、無牌無照車輛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，受節(jié)日氣氛影響，管理工作也容易出現空檔，加之春運期間我國出現區(qū)域性極端低溫天氣可能性很大，這些因素給春運安全工作帶來極大的考驗和困難。因此，各部門、各單位要深刻認識到今年春運安全工作任務艱巨、責任重大，要從講政治、講大局的高度，切實增強責任感、緊迫感，做到“思想上不松勁，管理上更堅決”，克服麻痹僥幸思想、時刻保持清醒認識和良好狀態(tài)，精心組織，周密部署，扎實工作，堅決遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的春節(jié)。
二、突出重點，強化措施，全力保障春運期間安全生產工作。
安全生產工作歷來是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實省、市政府及交通運輸行業(yè)關于春運安全的總體部署和要求，突出重點時段、重點部位和重點人員，采取有針對性的措施，立即開展安全生產檢查和隱患排查治理活動，全力維護春運期間我市道路運輸安全生產形勢的穩(wěn)定。
(一)道路運輸安全方面。運政管理部門要進一步加強道路運輸安全源頭監(jiān)管，督促運輸企業(yè)切實履行安全生產主體責任，積極采取有效措施加強春運行車安全管理。一是加大運輸車輛安全技術性能的檢測維護力度，確保營運車輛的各項技術標準符合安全要求，特別對從事客運和危險品運輸的車輛要逐一進行安全技術檢驗，嚴禁不符合安全技術標準的車輛參加運營。二是要加強駕駛員的冬季行車安全教育，進一步提高駕駛員的安全操作技能和安全行車意識，使駕駛員真正做到思想認識到位，遵章守紀，謹慎駕駛，以良好的職業(yè)道德和操作技術，把安全行車落實到運營全過程。三是嚴格落實gps監(jiān)控制度，加強對營運車輛的動態(tài)管理。保證營運車輛gps性能良好、正常投入使用，對發(fā)現的違法違規(guī)行為要及時給予警告和糾正，并加強事后處理。四是要堅決打擊不具備客運條件的“黑車”等非法載客行為，杜絕超速、超載、疲勞駕駛和無證無照行駛。五是客運站場要嚴格落實“三不進站、五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進站上車，嚴格執(zhí)行“五證二單一牌”報班制度和客運安全告知制度。嚴格落實長途臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息要求，嚴禁客運班車夜間(22時至次日6時)在三級以下公路通行。因氣候惡劣(暴風、暴雨、濃霧、大雪等)、能見度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行車時，客運站場要立即暫停發(fā)班，并及時通知參營企業(yè)、營運客車駕駛員和候車旅客。對春運期間安排的加班車輛，要嚴格按照規(guī)定發(fā)放線路牌，及時督促車輛進站，并嚴格按照站場規(guī)定實施安全例檢和報班。各區(qū)縣交通運輸局和運政管理部門要加大對通村客運車輛的管理，春運前要對進入山區(qū)的通村客運車輛，進行全面的檢查，確保不出現任何問題。
(二)公路通行安全方面。公路管理部門要進一步加強道路養(yǎng)護巡查工作，繼續(xù)加大對危險路、橋和交通運輸事故多發(fā)點、段的排查整治力度，特別是我市進山國道、省道的整治力度，完善標志標線、警示標志和各種防護設施，防止因公路設施原因造成車輛堵滯事件的發(fā)生。要加強對管護路段的巡查，要及時發(fā)現和排除公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情，做好修復維護工作，不斷提高公路安全通行能力。要備足鏟雪機械、融雪劑、防滑沙等除雪設備和防滑材料，充實應急搶險人員隊伍，切實做好公路應急保暢工作，遇有降雪惡劣天氣和路面結冰情況時，迅速啟動應急預案，及時清掃路面冰雪，鋪撒防滑料。確需封閉公路時，要積極配合公安部門，合理安排繞行路線，提前發(fā)布交通中斷和繞行信息，保持車輛有序通行。同時，要進一步加強路政、治超及養(yǎng)護人員的安全教育，切實做好上路人員安全防護裝備的配備工作，防止不安全事故的發(fā)生。
(三)冬季施工安全方面。工程質量監(jiān)督部門要加強對全市在建重點工程的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)完善和落實安全生產管理制度，強化人員教育培訓和施工現場安全管理。要組織開展冬季施工安全隱患排查活動，對不具備冬季施工條件的施工項目，要堅決責令停工;對邊通車邊施工的路段，要確保各類安全警示標志齊全、醒目，安全防護設施完善、到位。
(四)城市客運安全方面。城市公交、出租行業(yè)管理部門要督促企業(yè)建立和完善安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，積極采取有效措施，加強“雙節(jié)”期間行車安全管理。切實加強司乘人員春運安全行車教育，全力遏制公交車輛超速行駛、疲勞駕駛、前壓后趕和出租車超速、闖燈、截頭猛拐等不安全行為。嚴格落實營運車輛的檢查、維修和保養(yǎng)制度，做到對車輛定期維護，保證車輛制動、轉向系統(tǒng)及前后燈光、防霧燈安全有效，使車輛安全技術性能始終處于良好狀態(tài)。對公交、出租車輛使用的天燃氣氣瓶要嚴格按照有關規(guī)定進行檢查、維護，切實防止由于氣體泄漏導致燃燒或爆炸事故發(fā)生。
(五)汽車維修安全方面。汽車維修行業(yè)管理部門要嚴格督促檢查維修企業(yè)按照要求進行維修、保養(yǎng)作業(yè)，嚴格落實營運車輛二級強制維護項目，不得漏項、減項，確保維修、檢測質量。節(jié)前要重點查處手續(xù)不全，證照不齊，不具備安全生產條件的各類小、散、遠維修站(點)，嚴厲打擊非法違法生產經營行為。
(六)消防安全方面。各單位要進一步加強消防安全工作。節(jié)前要對辦公區(qū)、經營區(qū)、生活區(qū)進行全面的消防安全檢查，客運站、汽車配件市場等人員密集場所要深入開展火災隱患排查整治活動，要把鍋爐房、配電房、加油氣站和電、氣管線等部位的消防安全檢查作為重點，重點整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，內部消防設施缺損等突出問題。要及時采取得力措施，明確任務，責任到人，確保整治落到實處。對存在重大火災隱患人員的密集場所，要依法責令其限期消除隱患，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、立足防范，完善預案，切實提高應急反應能力。
據氣象部門預測，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫較往年同期偏低，部分地區(qū)可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各部門、各單位要針對冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災害易發(fā)的氣候特點，立足超前防范，進一步健全應急管理機制，完善各類應急預案，落實應急救援隊伍和物資裝備，提高應急反應能力。要切實加強惡劣天氣的預測、預警工作，建立科學有效的防控機制，加強與氣象部門的聯(lián)系，密切關注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發(fā)展動態(tài)，做到早準備、早部署、早行動。要針對可能引發(fā)的突發(fā)事件適時組織演練，確保一旦遇有突發(fā)事件能有效處置，將損失影響降至最低限度。
同志們，春節(jié)來臨，安全生產工作又到了最為敏感的時期，希望各行業(yè)管理部門和各單位迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環(huán)節(jié)，突出重點工作，切實落實責任，全力以赴完成春運安全工作任務，切實保證xx年安全生產工作開好頭、起好步，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日!
最后，預祝大家春節(jié)快樂，萬事如意!
春運安全工作會議講話內容篇十
寒假將至，春節(jié)即來，為了使全校師生過上一個平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和春節(jié)，今天我們在這里集會對大家進行一次假期前的專題安全教育。安全涉及的內容很多，我想從以下幾個方面講一下寒假期間的安全問題，以及在春節(jié)期間的注意事項。
1、關愛自己，緊繃安全之弦。
老師們和各位家長每天所最惦記的就是你們的健康和安全。據了解，我國每年因各種事故，數以萬計天真無邪的少年兒童死于非命，相當于在中國960萬公里的土地上每天要消失一個班的學生(重大自然災害除外)，這給社會、給家庭帶來了極大的不幸，給很多父母造成無法愈合的創(chuàng)傷。因此，同學們要牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到：安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起。關注安全，關愛生命。我要安全，我懂安全。時時講安全，事事講安全，人人講安全，保證人人都安全。
2、遵守交通規(guī)則，注意交通安全。
春節(jié)是我國最大的傳統(tǒng)節(jié)日，是走親訪友的'高峰期，形成了人類罕見的每年一度的來往大遷徙，據國家發(fā)改委統(tǒng)計，今年我國鐵路、公路、飛機將運送旅客28億人次，再加上乘私家車的、出行人員將達30億人次，也是各類交通安全事故多發(fā)期，希望同學們在寒假期間遵守交通法規(guī)，外出要遵守交通規(guī)則，嚴禁騎車上道，同時嚴禁在公路上追逐打鬧和進行各類游戲活動。注意乘車安全，報廢車不要乘;無牌無照的車不要乘;擁擠的車不要乘。若發(fā)生交通事故，要想辦法及時通知家長，并撥打120及時實施搶救。
3、正確燃放煙花爆竹。
接近年關，煙花爆竹大量上市，一些“三無”劣質產品偷偷上市，同學們在購買時一定要注意，最好能在家長的陪同下，在正規(guī)的經銷處購買。春節(jié)燃燒鞭炮、焰火時，要由家長陪同，要在寬敞地方放，遠離建筑物，不要對準人放，避免造成人員傷亡，嚴防傷害事故發(fā)生。
4、防火、防電、防煤氣、防一氧化碳中毒。
寒假期間我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器防電;注意取暖安全，防止一氧化碳中毒;正確使用燃氣，防煤氣中毒等。春節(jié)將至，上墳燒紙現象也將驟增，野外用火概率增加，風干物燥，防火形勢嚴峻。同學們假期不要玩火，嚴禁在上墳燒紙時燒荒燎堰，杜絕帶火種，以防止火災的發(fā)生。
5、監(jiān)控文化生活，嚴防精神污染。
網絡世界對青少年具有強烈的誘惑力，長時間沉溺會導致人際交往、社會適應能力的下降，會情緒低落、思維遲緩、孤獨焦慮、食欲不振、植物神經功能紊亂、睡眠障礙，甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學們要遠離網吧，不登錄不健康的網站，不在網絡上查看色情、淫穢的內容。也不要涉足營業(yè)性電子游戲室等娛樂場所。不參加不健康的娛樂活動，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制邪教活動。不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶;不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節(jié)目。要培養(yǎng)文明行為，抵制消極現象，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發(fā)展。不準參與非法組織活動，不準參與賭博活動，不偷、不搶、不騙、不打架斗毆、不酗酒鬧事。
6、不到池塘、河灣、水庫邊沿玩耍，若發(fā)生事故，要大聲呼救。
7、出門必須和家長打招呼，并按時回家。
8、與陌生人打交道時，要提高思想警惕，謹防上當受騙。遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現象的發(fā)生。
9、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，注意飲食衛(wèi)生，不暴飲、暴食，要合理飲食，不吃腐爛變質的食物，不買“三無”食品，每個同學在假期中要做到不抽煙、不喝酒、不賭博。生活要有規(guī)律，按時起居，多鍛煉，預防疾病侵染，提高身體素質。
10、同學們在家要幫助父母做家務和參加有益的社會實踐活動，制定好寒假學習計劃，認真完成寒假作業(yè)，開展好“五個一”活動，即讀一本好書，并寫出讀后感，看一部好電影，學唱一首好歌，做一件好事，當一天家長，體驗一下做父母的辛苦，并做好記錄或日記。
11、提倡勤儉節(jié)約，培養(yǎng)良好品德。
寒假期間提倡勤儉節(jié)約，不亂花錢，學會計劃每天的生活，注意培養(yǎng)良好的社會公德。假期期間，全體師生要自覺遵守公民道德，做遵守公民道德的模范，要崇尚科學、破除迷信、勤儉節(jié)約;要自覺樹立科學的世界觀、人生觀;要大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范;要學會尊重人、理解人、關心人;要增強禮儀、禮節(jié)、禮貌意識，要不斷提高自身道德修養(yǎng);要規(guī)范自己的行為習慣，培養(yǎng)自己的良好道德品質和文明行為。
同學們，安全重于泰山，同學們要自我監(jiān)督，嚴格要求，防患于未然，安全意識要警鐘長鳴。尤其是寒假期間，不安全因素較多。因此，更要強化安全意識，提高防范能力，時時刻刻都要注意自身以及周圍人群的安全。防止安全事故的發(fā)生就是為家庭為社會節(jié)約了寶貴的財富，就是為自己未來的幸福生活奠定了基礎。最后祝全體教師身體健康，全家幸福，祝全體同學寒假快樂，過一個快樂祥和的春節(jié)，謝謝大家。
春運安全工作會議講話內容篇十一
同志們：
新年伊始，縣委、縣政府專題召開本次會議，這充分說明此項工作非常重要。剛才，志才同志通報了2011年全縣安全生產工作情況，明華同志就抓好安全生產特別是春運道路交通安全作了發(fā)言，張勇同志對開展安全生產督促檢查做了具體安排，他們都講得很好，我完全贊同。下面，我講四點意見：
2011年，全縣上下緊緊圍繞“安全生產年”這一主線，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”的管理理念，以遏制重特大事故為重點，認真履行“一崗雙責”，嚴格落實“兩個主體責任”，突出非法違法治理，強化宣傳教育，促進了安全生產形勢的進一步持續(xù)穩(wěn)定好轉。全年，共發(fā)生各類生產安全事故7起，同比減少4起、下降36.4%，死亡7人，同比減少4人、下降36.4%，受傷2人，同比減少9人、下降81.8%，死亡人數占地區(qū)下達控制指標12人的58.3%，未發(fā)生較大以上生產安全事故?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面的特點：
全面推行了安全生產工作“一崗雙責”責任制，修改完善了《安全生產責任制考核辦法》，出臺了《關于委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府行使部分安全行政執(zhí)法權的實施意見》，及時分解了安全生產控制指標，層層簽訂了安全生產責任狀，并對春運、“兩節(jié)”、“兩會”、“五一”、汛期、中秋、國慶、全國少數民族運動會及“安全生產月”活動等重點時段的工作進行了全面部署，確保了安全生產各項工作的有序開展。
一是突出抓好煤礦安全監(jiān)管，共組織實施煤礦安全檢查42礦次，下達各類執(zhí)法文書102份，查出各類隱患326條，整改326條，整改率達100%，實施行政處罰告知32萬元，采取現場處理措施責令停止建設8礦次。二是著力抓好非煤礦山生產安全，對84家非煤礦山企業(yè)安全設施設備進行專項檢查，對78家露天礦山實施標準化建設和資源整合，對38家礦山實施了安全標準化建設，共下達執(zhí)法文書160余份，關閉非煤礦山8家。三是切實加強危險化學物品管理，共開展易燃易爆、有毒有害危險化學品的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄處置綜合檢查行動5次，查檢危險化學品生產經營和使用單位22家，下達各類文書96份。四是全面規(guī)范煙花爆竹經營秩序，按照“六個統(tǒng)一”要求，將原來的308家煙花爆竹零售經營網點整合成為87家，收繳銷毀土制火炮及劣質煙花爆竹8000萬余響。五是穩(wěn)步推進職業(yè)健康工作，共完成企業(yè)職業(yè)健康危害治理達標工作申報109家，占任務的102%。六是強勢推進道路交通安全，共開展“預防道路交通事故集中整治行動”250天，查處各類違法行為17598起，其中飲酒駕駛34起、醉酒駕駛3起、無證駕駛386起、超速872起、超員載客95起、涉牌涉證1923起、疲勞駕駛230起、未戴安全頭盔駕乘摩托車3991起，暫扣駕駛證1185個、車輛2356臺，取締非法接送學生車輛2輛，警告1451人、拘留347人，集中辦理摩托車駕駛證9828個。七是充分發(fā)揮綜合監(jiān)管職能作用，切實加強重大建設項目工程施工安全檢查，同步推進水上交通、電力、食品和藥品、社會（森林）消防、校園、特種設備、地質災害、氣象、電力、通訊等行業(yè)的安全監(jiān)管，切實維護了人民群眾的生命財產利益。
精心組織開展形式多樣的“安全生產月”宣傳教育活動，廣泛動員全社會參與安全生產，提升全民安全意識，營造了濃厚的社會氛圍。積極開展教育培訓，縣安監(jiān)局邀請地區(qū)培訓中心對350名特種作業(yè)人員、非煤礦山及?；袠I(yè)主要負責人、安全管理人員進行了培訓，組織20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安監(jiān)站長開展了安全生產法律法規(guī)、安全技術和安全知識講座，對非煤礦山和煙花爆竹經營企業(yè)從業(yè)人員開展了年度培（復）訓，先后5次派出210人次參加國家、省、地組織的培訓活動；縣消防大隊對重點單位進行了培訓，共培訓12期4300余人；縣交通運輸局組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)海事所負責人及船員，展開了為期2天的安全專題講座；縣交警大隊開展各種宣傳教育活動16次，并堅持每月對客運車輛駕駛員進行集中安全教育培訓，全面提高了駕駛員的安全意識；其他各行業(yè)主管部門也針對行業(yè)安全工作實際，認真組織開展了行業(yè)安全培訓。
為深刻吸取各類事故教訓，按照《生產安全事故報告和調查處理條例》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》及“四不放過”原則，采取約談、通報和召開現場會等措施，舉一反三地開展警示問責和督導整改，依法依規(guī)對年內發(fā)生的7起生產安全事故進行了立案調查，嚴肅處理了有關責任人員。通過對責任單位和責任人的查處，起到了很好的警示教育作用，進一步增強了有關單位負責人、干部和廣大人民群眾的安全意識，震懾了安全生產違法行為。
過去的一年，我縣安全生產工作雖然取得了一定成績，總體形勢平穩(wěn)向好，但也還存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，安全生產面臨的形勢依然嚴峻。主要表現在：
一些生產經營單位安全責任意識不強，依法辦礦理念淡薄，安全管理不到位，隱患排查治理不及時、不徹底，重生產輕安全和“三違”、“三超”、“三非”現象依然存在。
一些行業(yè)主管部門重工程建設，輕安全管理，過多強調工程進度，忽視安全隱患，安全監(jiān)管目的不明確、重點不突出，監(jiān)管方式單一，未能真正做到查大隱患、防大事故、保大安全。
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對打擊非法違法生產經營建設行為的長期性、艱巨性和復雜性認識不足，聯(lián)合執(zhí)法機制不健全，打擊不徹底、不深入，存在時緊時松現象，導致非法違法生產經營建設行為在一些行業(yè)和領域依然存在。
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)人員工作變動頻繁，補充不及時，有編無人或在編不在崗現象較為突出，致使安監(jiān)人員對安全生產法律法規(guī)和政策學習不夠、掌握不深、運用不好。
盡管通過開展“壓事故、保安全、保暢通集中整治道路交通安全專項行動”取得了一定效果，但超員超速、無牌無照、酒后駕駛、疲勞駕駛等現象依然存在，非法營運行為沒有徹底根治，客運站場管理不夠好，路查路檢不到位，尤其是農村道路交通安全監(jiān)管的主體責任落實不夠好，對違法違規(guī)行為處罰不力。
目前正值歲末年初，一些企業(yè)開足馬力甚至帶病運轉，大量建設項目搶工期、趕進度，加上部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對違反安全生產法律法規(guī)的生產經營建設行為打擊不徹底，導致生產建設領域存在著嚴重的安全隱患。
針對面臨的嚴峻形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務必要牢固樹立“責任重于泰山，防范勝于救急”的戰(zhàn)略思想，始終堅持“加強領導、常抓不懈，健全制度、明確責任，堵塞漏洞、消除隱患”的工作方針，認真貫徹落實省安委辦《關于認真抓好“兩季”“兩節(jié)”“兩會”期間安全生產工作的通知》（黔安辦〔2011〕102號）和縣政府辦《關于組織開展2012年元旦春節(jié)期間安全生產大檢查的通知》（德府辦發(fā)〔2011〕286號）精神，盡快拿出工作方案，切實抓好措施落實，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
要嚴格按照省政府辦公廳《關于依法關閉有關煤礦的通知》（黔府辦發(fā)〔2011〕119號）和《關于依法整合關閉有關煤礦及生產系統(tǒng)的通知》（黔府辦發(fā)〔2011〕120號）要求，切實采取有效措施，確保煤礦整合關閉工作落到實處。要進一步加大夜間巡查和駐礦督查工作力度，嚴防被關閉煤礦死灰復燃，被停止建設煤礦擅自恢復建設。要認真對接上級有關煤礦產業(yè)調整政策，積極為煤礦企業(yè)搞好服務。要扎實抓好節(jié)后復工復建檢查驗收工作，嚴把煤礦政策關和安全關。
要切實加大對非煤礦山企業(yè)的隱患排查和治理力度，對存在重大隱患的要立即停產整頓。要重點檢查礦山企業(yè)采礦、爆破方式是否符合要求、生產設備運行是否安全、勞動防護措施是否落實到位，督促企業(yè)加強對設備設施的檢測檢驗和維修，及時消除安全隱患。要認真做好露天采石場的整合關閉工作，強力推進標準化、機械化、規(guī)?；ㄔO，有效提升非煤礦山安全保障能力。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣公安、安監(jiān)、工商、質監(jiān)等有關職能部門，要切實加強對危險化學品和煙花爆竹產、銷、儲、運等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，強化協(xié)作配合，依法履行職責，強化專項整治。當前，煙花爆竹生產銷售進入旺季，打擊非法生產經營刻不容緩。公安部門要深入開展打擊非法生產煙花爆竹專項行動，嚴防家庭式作坊和地下“黑窩點”生產，嚴防非法運輸、儲存和非法經營。同時，要完善煙花爆竹事故應急預案，嚴格審查焰火晚會煙花爆竹燃放方案，引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹。安監(jiān)部門要加大對煙花爆竹銷售網點的清理、檢查，排除銷售隱患，杜絕無證經營。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真履行屬地管轄職責，加強與職能部門的配合，切實作好本轄區(qū)煙花爆竹零售網點的安全監(jiān)管，嚴防煙花爆竹爆炸事故的發(fā)生。
縣里已成立道路交通社會化管理領導小組辦公室，并從機關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽人具體辦公，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要盡快成立機構，擬定工作目標，明確專職人員，落實相關責任，使道路交通安全真正實行社會化管理。要深刻吸取榕江“12.31”重大道路交通事故教訓，舉一反三，對照檢查我縣道路交通安全方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。公安部門要將上路查車的相關職權委托安排給鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，解決交警警力不足、鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法不合法的問題。公安、交通等部門要始終保持嚴管的高壓態(tài)勢，最大限度地把執(zhí)法力量投入到路面上，嚴格落實勤務制度，加大路面巡邏密度，從嚴查處超員、超載、無牌無證、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為。要整合警力，加強道路監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，對發(fā)生重大交通事故的，要嚴肅查處，堅決打擊。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交管站和農機站要切實履行職責，集中開展一次貨車、農用車、摩托車集中聯(lián)合整治行動，堅決打擊農用車非法載客、貨車和摩托車違章載人等違法行為。交通運管部門要認真擬定整治非法營運工作方案，牽頭組織機關部門嚴厲打擊農村非法營運行為。公路管理部門要加強對事故多發(fā)路段、危險路段的治理，做好防滑、防凍的應急準備，及時消除隱患，保障惡劣天氣狀況下的道路交通安全。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、各企事業(yè)單位必須將消防安全工作納入重要議事日程，成立專門班子，落實專門人員，認認真真開展一次火災隱患普查，摸清隱患點，分類建立檔案，并按規(guī)定及時、如實上報重大隱患?？h消防大隊要加強火災隱患普查整治技術培訓，明確火災隱患判定標準，加強火災隱患整治業(yè)務指導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門要按照各自職責，對行業(yè)、系統(tǒng)單位進行檢查，對能當場整改的火災隱患，督促當場整改；對不能當場整改的火災隱患，要督促落實整改責任。各級各部門要加強學校、商場、賓館、飯店、超市、市場、旅游景點、車站、農家樂、網吧、浴室、娛樂場所等人員聚集場所的消防安全檢查，督促有關單位或個人配齊消防器材，落實防火措施，加強防火巡查，及時消除各種火險。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和林業(yè)部門要做好森林防火工作，嚴格火源管理，從源頭上杜絕森林火災事故發(fā)生。
縣公安部門要嚴格民爆物品審查和審批，實行民爆物品公司負責管理、發(fā)放、運輸、爆破等一條龍服務和日報制度，防止爆炸物資流失。對非法違法生產、儲存、運輸、銷售、使用民爆物品的，要堅持予以打擊。
縣海事、畜牧等部門要重點檢查客渡船、旅游船和危險化學品運輸船舶的安全管理和主要設備保養(yǎng)情況，開展船舶、渡口、漁船、農用船、水域等安全隱患排查，落實責任制，清理取締“三無”船舶，推行簽字放行制度，嚴厲打擊超員、超載及違章作業(yè)行為。
質監(jiān)部門要組織相關單位經常對鍋爐、壓力容器、起重機構、電梯、氣瓶等特種設備進行檢查，強化動態(tài)監(jiān)管，徹底消除事故隱患。
住建部門要加強建筑施工單位和項目的安全管理，全面開展安全檢查，嚴格落實各項安全規(guī)定和施工安全要求，堅決杜絕企業(yè)因搶工期忽視安全生產的現象發(fā)生。特別是要加強對塔吊、物料提升機、基坑、施工用電等關鍵部位的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行項目安全設施“三同時”規(guī)定，認真落實防滑、防凍等勞動防護措施，嚴防坍塌、高處墜落、物體打擊和觸電等安全事故；要切實加強對燃氣管線和用戶設備設施的安全檢查，發(fā)現隱患必須立即督促落實整改。安監(jiān)部門要深化對礦山安全的監(jiān)管，督促礦山企業(yè)落實安全生產主體責任，加強安全生產管理，強化從業(yè)人員教育，落實防范措施，消除事故隱患；要嚴格整頓和規(guī)范開采秩序，對擴壺爆破，掏底崩落方式開采的企業(yè)，要采取有力手段，加以整改，整改不力的堅決予以關閉。
教育部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對全縣中小學校、幼兒園以及民辦學校的安全監(jiān)管，重點對校園、教室、宿舍、食堂、禮堂、實驗室等人員聚集場所進行全面檢查，對排查出的安全隱患，要及時督促責任單位或責任人徹底整治。衛(wèi)生部門要會同教育、工商等部門加強學生飲食衛(wèi)生的安全監(jiān)管，深入開展學校及校園周邊副食攤點、無照游商的整治。各中小學校要加強學生假期安全管理，在放假前對學生開展一次冬季防火、防觸電和防交通事故的安全知識教育。
衛(wèi)食藥、工商、質監(jiān)等部門要加強食品安全宣傳,結合冬季食品消費特點，對農村集貿市場、食品批發(fā)市場、商場、超市和流動人口聚集區(qū)開展食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查，堅決取締食品生產“黑窩點”，嚴厲打擊銷售“三無”食品的違法行為。要重點查處使用不合格原料、非食品原料及濫用食品添加劑加工食品，私屠濫宰和制售病死肉、注水肉等各類肉食品，使用有毒有害物質浸泡水產品及水發(fā)制品，非法使用保鮮劑加工水果，銷售劣質大米等違法行為。電力、水利等部門要重點開展在建工程安全檢查，并對所有供電線路、水庫、山塘、水渠行進安全檢查，消除安全隱患。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強預報、預警、預防工作，及時關注、會商和提前發(fā)布災害性天氣預警信息，完善應急預案，成立應急機構，組建救援隊伍，配齊應急裝備，籌好應急物資。要加強對安全生產重點行業(yè)（領域）、重要設施、重點單位和部門以及人員密集場所各項應急準備工作的檢查，健全完善應急協(xié)調聯(lián)動和快速反應機制，確保一旦出現突發(fā)事件能及時有效進行處置?！按汗?jié)”、“兩會”期間要嚴格執(zhí)行領導帶班和24小時值班制度，全面做好生產安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處理工作，確保事故信息和其他重要信息及時、準確上報。
新一年的春運馬上就要開始了，其工作成效如何，直接關系到全縣的安全生產形勢和社會穩(wěn)定大局。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務必要高度重視，強化領導，落實責任，齊抓共管，密切配合，保證2012年春運工作有序、優(yōu)質進行，確保人民群眾渡過一個歡樂、祥和、安全的新春佳節(jié)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和運輸企業(yè)要認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的原則，層層落實安全責任和管理措施。春運開始前，縣交通、交警等部門要督促運輸企業(yè)對春運交通工具的安全情況、機械情況及消防救生設施等進行全面的技術檢查和維修保養(yǎng)，確保投入春運的車船和設施設備處于良好的技術狀態(tài)。對檢查結果不合格的車船要收回營運牌證，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車船參與春運。要加大對事故多發(fā)路段的整治力度，增設道路警示標志、標線和道路安全保障設施，并加強巡邏。運輸企業(yè)要加強對駕乘人員的宣傳教育，嚴把“準入、聘用、教育”關，堅決做到不超載、不超速、不疲勞駕駛。對長途客車要按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁不符合安全要求的駕駛員參加春運，并充分利用gps等技術手段對車輛狀態(tài)進行實時、全程監(jiān)控，堅決杜絕駕駛員駕駛時間過長、勞動強度過大、疲勞駕駛等現象。各客運站要加強對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴格按車船的載客定額發(fā)售客票和檢票，對出站的客車、游船要嚴格執(zhí)行技術狀況和載客人數的檢查、簽字制度，做到責任到人；對因客運站超售客票造成超載的，要依法從重、從嚴處理；對超載運行的車船要采取措施進行分流，確保旅客運輸安全。要深入實施農村公路安全保障工程，逐步改善道路通行條件，同時切實做好惡劣天氣條件下的防滑、防凍和防霧等工作，確保行車安全?？h公安、交通、農機等部門要加強對農村中巴車的管理，嚴禁農用車、拖拉機載客，嚴禁漁船和自用船等非客船載客。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真做好轄區(qū)內渡口、船舶的安全管理工作，嚴格執(zhí)行三級以下山區(qū)道路客運車輛夜間禁行規(guī)定，并加強檢查巡邏，確?？瓦\車輛安全。
由于2012年春節(jié)較早，預計春運不僅節(jié)前客流高峰密集，節(jié)后也將出現旅游客流新高峰。因此，縣交通、旅游部門要針對民工流和學生流相對提前、探親流和旅游流相互疊加的實際，及早考慮、超前謀劃、科學安排，千方百計做好運力的組織工作，保證旅客出行需求。運管部門、運輸公司要充分做好運力的配備和調運工作，積極加強與有關部門及周邊地區(qū)的溝通聯(lián)系，爭取支持，儲備運力，根據旅客集散信息，合力安排公交頻次，妥善做好車站、碼頭的旅客銜接輸送工作。春運辦要加強與運輸部門的銜接，根據天氣、客流變化，科學、合力、及時調配運力，提高運輸效率；要加強對貨運市場的監(jiān)測，保證充足的運力，保證重要物品和商品的運輸和正常流通?？h總工會、教育等部門要采取有效措施，引導民工、學生有序流動，及時疏運旅客，盡量避開客運高峰。
全體春運工作部門和人員都要把為旅客提供熱情周到的服務擺到重要位置，著力提升服務質量和服務水平，不斷提高群眾滿意度。縣交通運輸部門要為旅客便捷出行積極營造各種便利條件，及時發(fā)布相關信息，合理安排車輛班次；要認真細致地做好客票發(fā)售工作，通過增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客買票。各運輸企業(yè)要加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，倡導文明服務，推行規(guī)范化服務，努力提高服務質量。客運站和客運車輛（船舶）要按規(guī)定配齊服務設施并保證正常運行，保持站容站貌和車船整潔?？h交通、交警、運管等部門要加大對客運車輛和出租車輛的監(jiān)管力度，嚴肅查處態(tài)度惡劣、無證經營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，切實保護廣大旅客的合法權益，維護良好的運輸市場秩序。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要建立健全春運協(xié)調機制，努力實現信息共享、措施聯(lián)動、預案對接，形成工作合力?？h春運辦要有針對性地制定和完善各類春運應急預案，加強春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現問題及時處理，有效應對春運期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣，盡力減小突發(fā)事件及惡劣天氣可能造成的危害和影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要加快建立健全反應及時、應對準確、處理果斷的應急機制，提高應急決策、資源調配、快速執(zhí)行及危機公關能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件或出現惡劣天氣，能根據不同情況、規(guī)模和影響程度，即時啟動相應級別的應急預案，及時有效地應對突發(fā)事件和惡劣天氣影響，最大程度地預防和減少春運突發(fā)旅客滯留事件，保障旅客生命財產安全，維護社會秩序穩(wěn)定。
春運安全工作會議講話內容篇十二
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，xx同志講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持“安全第一，預防為主”方針，強化“以人為本”和“安全發(fā)展”理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，堅持“安全第一、預防為主”的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立“責任重于泰山”觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及“五一”和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的“確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故”的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊“黑車”的力度。要嚴格落實好“三關一監(jiān)督”,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿完成春運任務。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作“及時、安全、優(yōu)質、有序”地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善工作方案，認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到“早準備、早部署、早落實”,真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的.變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全。客運站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格“三品”檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項應急預案，最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所，要加強值班，嚴格管理，及時處置xx。認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作，確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、“宰”客、“甩”客、“賣”客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話內容篇十三
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制。
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務意識，提高服務質量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話內容篇十四
1、分析近期安全情況，結合我校的情況制定管理方案，進行專項活動布置。
2、確定近期安全工作重點，落實新學期的安全防范工作。
3、排查學校安全隱患，加強學校網絡安全管理。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、
發(fā)現的問題：無。
整改措施：進一步加強管理.
春運安全工作會議講話內容篇十五
各位領導、同志們：
大家好！
中國春運是當今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據統(tǒng)計，春節(jié)期間我國各鐵路干線總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運送任務。而這個奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個又一個普普通通的工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！春運期間，某某火車站高峰期每天要接待數千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經常要大排長龍，有一處耽誤一個旅客就會致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對著怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人說話的時候會怎么樣？其實只有真正的實踐在其中才能真正體會他們的那份艱辛的。
我們在候車室?guī)椭^往旅客接傳送帶行李的時候對此就深有體會，當你把動作重復到一定次數的時候不管這個動作是否需要用力你都會感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個動作在他們工作人員那里一天要做無數次。我們志愿者只是來工作一兩天，這份體會怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
這次活動不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會上形形色色的人，我第一次性看到了社會生活各個生活領域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學生，中國人，外國人等等形形色色的人物。這將會是我人生旅程中重要的一課。
謝謝大家！
春運安全工作會議講話內容篇十六
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質、有序"地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話內容篇十七
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優(yōu)劣將關系到社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。
2015年春運將于2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發(fā)放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發(fā)了《關于做好2015年春運工作的通知》，并安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運辦對2015年春運工作進行布置。最后，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，盡快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業(yè)要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農民工運輸平穩(wěn)有序。
是危險貨物運輸的監(jiān)測，提前做好應對突發(fā)情況的準備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時采取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
三、強化安全管理，做好安全防范工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放松。
（一）路：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋梁特別是地質災害易發(fā)路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
（二）車（船）：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對于技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業(yè)強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴防車輛超速、超員等；海事機構要督促鄉(xiāng)管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規(guī)夜航及人渡渡運車輛等。
保從業(yè)人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業(yè)強化對從業(yè)人員的管理，嚴格執(zhí)行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機構要督促渡工（船員）持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規(guī)范執(zhí)法，做好運輸市場監(jiān)管。
亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業(yè)是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業(yè)和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標志標識、供水、衛(wèi)生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛粘貼標志、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。
二是各運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現代信息技術，通過互聯(lián)網、廣播電視、報刊、短信服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業(yè)和客運站應當合理安排運力，及時組織
發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，并根據班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽和精神文明創(chuàng)建活動，積極推行黨員先鋒模范崗，并與青年志愿團體聯(lián)系，組織開展志愿服務，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質服務，充分展示我市交通行業(yè)的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業(yè)要設立并公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)或運輸車輛有違規(guī)行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業(yè)或運輸車輛經營人進行約談，并向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
傳、統(tǒng)計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表于2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最后以領導說的為準，春運期間，一線執(zhí)法人員一律不放假，如遇到一線執(zhí)法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
（二）各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優(yōu)質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿-論導向。
（三）進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發(fā)了文件，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯(lián)系人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯(lián)絡員名單及聯(lián)系方式于1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數據報送：
（1）根據往年慣例，各縣市區(qū)交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統(tǒng)計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
（2）市運管局、市海事局分別于2月25日和3月16
日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司于2月25日上午9:00前將春節(jié)期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節(jié)的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區(qū)階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發(fā)生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉(xiāng)和外出、學生回家和返校的舉措;優(yōu)質服務競賽、文明創(chuàng)建活動;運輸企業(yè)對旅客優(yōu)惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發(fā)問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監(jiān)管打擊違法、違規(guī)經營情況;運輸過程發(fā)生的動人故事等等。
4、春運工作總結報送：各單位于3月20日前將本地區(qū)、本行業(yè)春運工作情況報市局春運辦。
開好局、起好步。最后，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
2016年春運工作自1月24日起至3月3日結束，歷時40天。今天，我們召開2016年春運工作會議。下面，由我部署安排今年的春運工作。
一、加強組織領導，切實增強做好春運工作的責任感 成立春運工作領導小組，組長由***擔任，副組長由***、***、***和***擔任，成員由***、***、***、***組成。春運期間，各位同志必須高度重視，切實增強責任感，全力在春運工作中展作風、樹形象，以優(yōu)異的成績起好步、開好局。
二、明確任務分工，切實把站區(qū)各項管理工作落到實處 各相關同志把安全工作放在春運工作的首位，堅持“科學籌劃、周到服務、綜合治理、安全第一”的方針，嚴格落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。
（1）***：負責整體協(xié)調指揮工作。
（2）***：負責現場協(xié)調、決策傳達等工作。
（3）***：負責信息匯總、協(xié)調相關單位等工作。
（4）***：負責現場指揮等工作。
（5）***：負責站區(qū)常態(tài)管理，客運場站及各類客運車輛的監(jiān)督管理，查處站區(qū)內違反相關規(guī)定的客運車輛和“黑出租”，聯(lián)系出租車運送滯留乘客，聯(lián)系公安機關維護站區(qū)治安秩序，聯(lián)系消防部門確保消防安全等工作。
（6）***：負責做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃融雪和后勤保障等工作。
（7）***：負責相關信息的搜集、整理、分析和上報等工作。
三、落實相關要求，切實營造站區(qū)祥和穩(wěn)定的春運氛圍 各有關同志要密切配合，通力協(xié)作，保證旅客運輸安全、有序、快捷和暢通；要做好環(huán)境清整、秩序維護、交通疏導，維持正常治安和交通秩序，保證旅客的人身安全。
（一）明確任務，落實責任。要圍繞春運任務，將各項工
作分解到各執(zhí)法隊，量化細化到人，明確領導承包責任。各執(zhí)法隊隊長要靠前指揮，率先垂范，狠抓各項工作落實，凡因工作不到位，造成工作失職，發(fā)生重、特大事故的要追究有關責任。
（二）規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法。要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛人講-法律、講危害，爭取群眾的理解和支持。避免簡單、機械、粗放的執(zhí)法方式，防止有法不依、執(zhí)法不公、執(zhí)法違法的現象發(fā)生。
（三）加強督促，保證順利。春運期間,將開展督促檢查，凡檢查中發(fā)現工作力度不夠，勤務制度不落實，工作措施不到位的，將給予通報。
級上報。
春運工作關系千家萬戶，也關系到***、***乃至全國的形象，任務艱巨，責任重大。我們要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保站區(qū)各項工作的安全平穩(wěn)有序，確保人民群眾度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
二〇一六年一月二日
今天我們在這里召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳2016年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了2016年全省道路水路春運準備工作?，F在本人對2016年春運準備工作提出以下工作要求：
一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調好2016年春運各項具體工作。
二是加強春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。
三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監(jiān)管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業(yè)春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。
四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確?？瓦\班線聯(lián)網售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。
五是進一步做好宣傳和輿-論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。
六是做好春運總結和考評工作。春運結束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。
同志們：
2016年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
一、把握形勢，切實增強做好春運的責任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好2016年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。
根據客流預測和形勢分析，2016年春運形勢將呈現以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現。春節(jié)后將出現農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉(xiāng)經濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
各單位要結合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門，要結合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交-警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發(fā)現安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
公安、交-警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發(fā)現，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排。客運企業(yè)要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。
四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
了解春運相關情況，在輿-論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民-警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿-論氛圍。
三、強化落實，確保春運工作任務圓滿完成
各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優(yōu)質的服務投入到春運工作中去，為實現平安春運、構建和諧xx作出新的更大貢獻!
謝謝大家！
同志們：
今年春運開始以來，按照集團公司兩會的動員和部署，全司各級各有關單位認真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務質量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產經營順利開局，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領導道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
一、加強領導，密切協(xié)作，是實現了圓滿春運的根本保證
集團公司成立了春運工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。各相關基層單位都成立了相應的春運領導機構，明確責任任務，建立值班制度，專題研究春運工作。根據省、市春運文件精神，結合公司實際，提前下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細的春運組織和應急方案，主要領導率先垂范，親赴一線檢查指導春運工作，慰問一線職工，現場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
其次，合理調度，科學指揮，打造了暢通春運
今年春運客流量大，中短途旅客多。我們在科學預測和分析客流規(guī)律的'基礎上，合理運輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現旅客積壓滯留現象。
一是全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領導到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎上，通過加強車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強行車組織，合理運輸生產,提高生產效率,努力提高了車輛周轉率。
縣農村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動，抽調23輛客車，安全運送了6000人次。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團公司始終把安全生產作為頭等大事來抓，認真貫徹國家和有關部門關于安全生產的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
一是加強了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交-警部門對全部參運車輛和駕駛員進行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強例保和車輛正常維護，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強了客運場站管理。各汽車站嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，落實各項安全生產管理規(guī)范要求，增加人手和設備，嚴禁“三品”進站上車。四是加強了春運防恐和應急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團公司立即啟動應急預案，積極應對，采取強力措施，加強應急處置，確?？蛙囘\行安全。
春運期間我司安全生產形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
同志們，回顧剛剛結束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結春運，大家能更好地學習先進，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團結協(xié)作、攜手共進，進而為做好全年工作打下堅實基礎。
二、振奮精神，理清思路，確保2016年任務圓滿完成
2016年工作任務重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進
我曾說過當前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經受困難的思想準備；二是安全管理雖然通過一級達標，但安全生產責任重大，企業(yè)安全風險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強還缺乏強硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經濟增長點和保證資金鏈的安全，在體制機制建設和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務重、難度大，是關系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責任?？陀^地講，運輸生產經營確實是一年比一年難，任務一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習說過的一句話“前進道路不可能一帆風順”。因此，我們要始終堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機意識，自我加壓，奮發(fā)進取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認識工作艱巨任務的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現，要清醒地看到由于道路運輸生產工具，生產經營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸的規(guī)范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調整結構，推進集約化經營，加強經營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務質量，加強基礎設施建設，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機、化危為機，實現新的發(fā)展。
一是要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質量為重點，全面創(chuàng)新提高服務質量和服務模式，開展客運服務質量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農村客運公交化、網絡售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達便捷化等手段做精做細主業(yè)，以高質量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，“一帶一路”戰(zhàn)略我們怎么跟進和借勢，尋機發(fā)展？電子商務、信息化等新興產業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結合自身特點助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產業(yè)，增加新的經濟增長點。要進一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿旅游、駕校培訓等產業(yè)，為企業(yè)做大做強夯實多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實現“信運夢”。
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機遇
挑戰(zhàn)可以轉化為機遇。經過多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎。前幾年，我們抓經營、求發(fā)展，無論是在場站建設還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經歷困難，有豐富管理經驗，經受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎，提供了難得機遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進。
4、要勇于擔當，主動作為抓好安全
今年春運期間，先后發(fā)生了“3.2”安陽林州和“3.8”固始境內商城弘運等特大
交通事故，為認真吸取事故教育，舉一反三，集團公司對全部營運客車的經營情況和安全生產情況進行了全面拉網式大排查，發(fā)現了站外經營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉圈攬客，已經被全市安全生產電視電話會議點名通報批評，對集團公司安全、聲譽造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運經營不規(guī)范的由運務部牽頭，各客運公司為主體，二十天內整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴從快處理到位，并在二十天內消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內徹底解決這一老大難問題。
同志們，安全責任重于泰山，在運輸公司不論哪個崗位都有安全責任，一崗雙責，為官就要擔責，失職就要問責。我們各級管理人員在安全生產上不能推諉，要勇于擔當，主動作為，按照習“三個必須”要求，強化安全紅線，嚴守法律底線，筑牢安全防線，堅持不懈抓好安全生產工作。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強的關鍵所在
權力向來是把雙刃劍。在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政府工作報告中指出，大道至簡，有權不可任性。有權不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應該說，總體上，我們干部隊伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，在政府工作報告中所強調的，少數人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現象。如何確保我們的管理人員“精神面貌要有新狀態(tài)”，值得反思。
面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊伍，才能經得住考驗、擔得起重任？提出了20個字的標準，即“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔”。這個標準不單單指政府公務員，對于我們公司來講，要實現長遠目標，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊伍按照這個標準，在關鍵時刻頂得上、做得成、穩(wěn)得住。要把守紀律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀律和政治規(guī)矩，必須維護黨中央權威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責，嚴守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應對新常態(tài)、適應新常態(tài)，關鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強不強、權力觀念正不正、有沒有擔當精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內形成風清氣正的良好風尚，才能更有利于凝聚和團結廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
春運安全工作會議講話內容篇十八
8月15日，兵團交通局在六師五家渠市召開由各師交通局長、書記，各道路運輸企業(yè)經理參加的兵團交通運輸系統(tǒng)維穩(wěn)和安全生產工作會議，進一步部署“中國―亞歐博覽會”安保和今后一個時期安全生產工作。兵團交通局黨組書記、局長倪魯，黨組成員、副局長趙晉和、張澤民出席會議并講話，副巡視員黃兆江主持了會議。兵團交通局機關各處室及直屬單位的負責同志和六師五家渠市交通部門的領導也參加了會議。
會議首先聽取各師交通局近期有關交通運輸安全生產和中國―亞歐博覽會期間安保工作的安排布置情況匯報。張澤民副局長代表兵團交通局黨組講話，他認真分析兵團交通運輸系統(tǒng)當前維安保和安全生產工作面臨的形勢，進一步部署今后一個時期的工作。
一是檢查經營資質及主管人員、船員取得資質情況；二是老舊船的安全技術檢驗和運行狀況；三是船舶通信、消防、救生等安全設備保養(yǎng)、配備情況；四是企業(yè)對聘用船員的把關情況對聘用船員的資質、適應能力考核、上船前的培訓及足額配備船員情況；五是對控制旅游船只超載行為采取的`措施及落實情況。同時要加大安全隱患排查治理整改力度嚴格細致、不留死角并將其作為企業(yè)日常安全管理的重要內容實現常態(tài)化。對發(fā)現的安全隱患要限期整改該停產整頓的絕不放過該取締關閉的絕不手軟該搬遷的絕不拖延該停用的堅決停用；新裝備、新工藝投入使用前要進行嚴格檢驗和實驗確保安全可靠后方可投入運行使用。對隱患整改不力造成事故的要依法嚴厲追究相關負責人的責任。五要抓好當前交通運輸安全生產重點工作切實促進安全形勢穩(wěn)定好轉。一是抓好兩個主體責任的落實。各級交通運輸管理部門要加強督促檢查強化對企業(yè)有效監(jiān)管提高安全生產服務能力全面履行和落實安全監(jiān)管主體責任。各交通運輸企業(yè)要完善安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程確保安全投入、安全管理、技術裝備、教育培訓等措施落實到位不斷改善企業(yè)安全生產條件嚴禁“三違”現象發(fā)生切實落實安全生產的主體責任。進一步完善“一崗雙責”制度健全安全生產責任鏈層層細化責任目標加強安全生產績效考核切實把安全生產責任落實到基層、落實到每一個崗位。二是深化和拓展道路客運隱患整治專項行動開展督導檢查。各師交通局要以團場客運為檢查重點深入事故預防重點地區(qū)、重點企業(yè)和重點路段通過明察暗訪等方式加強督導檢查及時發(fā)現專項行動中存在的突出問題現場督促整改解決。在專項行動的基礎上要以道路客運企業(yè)安全生產標準化建設為切入點和重點形成相關部門齊心協(xié)力、聯(lián)合行動、及時溝通的工作合力研究提出道路客運安全長效對策和措施有效遏制道路交通中特大事故。三是強化隱患排查治理遏制重特大事的故發(fā)生。要按照繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動的部署和“重在預防深挖隱患強力整治”的要求建立健全隱患排查治理常態(tài)化機制重點強化客運、危險化學品運輸、放射性物品運輸以及交通運輸人員密集場所消防和安保等方面的隱患排查和治理。對重大隱患實行掛牌督辦建立隱患排查跟蹤督查整改制度切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。掌握行業(yè)重大風險情況做到防微杜漸。四是進一步加強公路建設工程安全管理。深入開展“安全生產年”活動以“平安工地”建設活動為抓手強化安全監(jiān)管大力推進施工安全管理標準化。要嚴格落實公路建設安全生產管理制度和安全生產責任制努力推行安全生產標準化全面推進安全生產制度化、規(guī)范化形成公路建設的長效管理機制；要繼續(xù)推行平安工地安全生產專欄活動加大對隱患排查治理力度開展經常性的安全生產大檢查、大排查做好安全生產隱患的整改；要繼續(xù)推行“三類”人員安全培訓和繼續(xù)教育與管理。
五是進一步加強水上旅游安全管理。目前正是水上旅游旺季，也是事故高發(fā)期。水上安全管理方面：一要加強水上安全的宣傳力度，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體宣傳水上安全知識，增強從業(yè)人員做好水上安全工作的自覺性，提高廣大旅客的安全自保意識。二要加強對各師水上旅游企業(yè)和水管處的安全管理，要求各旅游企業(yè)與旅游船舶的經營者簽訂安全責任書，認真組織水上旅游從業(yè)人員安全知識學習，落實安全責任，加強日常安全監(jiān)管，切實增強安全意識，使其掌握必備的安全防護和應急保障知識。三要進一步規(guī)范船舶、船員的管理。加強對船舶駕駛人員和船舶的管理，嚴把“準入關”，對不具備上崗條件的船員一律不準駕駛船舶。對不具備開展水上旅游項目的水域或船舶堅決取締。六是要進一步建立健全安全生產工作新機制。通過不斷創(chuàng)新和改進安全工作方式和方法，增強安全管理工作預見性，提高安全管理工作效能。要建立安全生產約談工作機制，對安全工作不力、存在重大安全事故隱患又不及時治理以及發(fā)生重大安全生產責任事故或有重大教訓需要吸取的，要約談事故單位和相關管理部門的負責人。
倪魯在講話中要求各級交通主管部門和單位，一是要認真落實好這次會議精神，切實承擔起兵團轄區(qū)內交通運輸安保職責，進一步樹立兵團交通運輸行業(yè)形象。二是要創(chuàng)新安全生產管理，強調只有牢固樹立群眾思想，心里始終裝著老百姓，就能創(chuàng)新出交通安全生產管理新辦法、新模式。三是要各師交通局切實轉變工作作風，深入所管轄區(qū)，深入運輸企業(yè)、客運站和公路施工、養(yǎng)護現場，進一步檢查研究安保和安全生產工作，了解職工群眾對交通和交通安全的訴求，確保安保和安全生產的各項措施落到實處。趙晉和和有關處室負責同志還就規(guī)范公路建設、養(yǎng)護程序，和質量及財務管理提出了意見。下午，特邀兵團紀委副書記李自林同志對全體與會人員進行了廉政教育講座。
春運安全工作會議講話內容篇十九
1月5日，市政府召開洛陽市年春運道路交通安全工作會議。副市長、公安局長李保興，公安局副局長、交警支隊支隊長李亞凡，安監(jiān)局副局長王啟成，發(fā)改委副主任李德留，交通局副局長樊立杰，各城市區(qū)政府、管委會分管領導，市各相關部門負責人，交警支隊相關部門，城市區(qū)重點道路運輸企業(yè)和校車所屬學校，以及市主流新聞媒體的記者，在主會場參加會議。各縣(市、區(qū))分會場比照主會場安排人員參加了會議。
會上，安監(jiān)局副局長王啟成同志通報了全市道路交通安全督導檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達了《關于切實做好2017年春運道路交通安全工作的通知》。洛陽交運集團、欒川縣政府分別就做好2017年春運道路交通安全工作進行了發(fā)言。
副市長李保興同志在會上強調：一是要進一步提高認識，切實加強春運交通安全的組織領導。二是突出工作重點，確保全市春運工作安全、有序。三是加強協(xié)作配合，進一步強化安全責任的落實。
春運安全工作會議講話內容篇二十
同志們：
今天召開城市建設會議，主要任務是傳達貫徹全市城鄉(xiāng)建設會議精神，安排部署街道城建任務，動員街道上下迅速行動起來，全面抓好各項城建工作，大力推進轄區(qū)城市化進程。剛才，××書記、××書記和××主任分別傳達了街道有關城建工作的三個文件；會后市執(zhí)法局趙局長和市拆遷辦××主任還將給大家作關于城市管理和拆遷政策方面的專題講座，希望同志們認真學習領會會議精神，結合實際抓好貫徹落實。下面，就切實抓好城市建設工作，我講三個方面的問題。
一、高度重視，搶抓機遇，切實增強搞好街道城建工作的緊迫感和責任感
近年來，街道上下積極響應、市政府大力實施城市化建設的號召，全面加快轄區(qū)城市化建設，圓滿完成了各項道路建設、背街小巷整治、旱廁改造、環(huán)境衛(wèi)生綜合整治等街道自身承擔的城市建設任務，有力配合了××路、××路等道路的升級改造、步行街拆遷、南環(huán)路拆遷建設、問天廣場建設等20多項城市建設重點工程，轄區(qū)環(huán)境不斷優(yōu)化，城鄉(xiāng)面貌明顯改善，加快了街道的城市化進程。
和長遠發(fā)展的需要，從關注民生的角度充分認識城建工作對街道發(fā)展的重大意義。
街道上下一定要進一步增強緊迫感、責任感，增強大局意識，把城建工作作為當前的重要工作來抓，作為××在全市爭榮譽樹形象的一項重要政治任務來抓，按照街道總體部署，集中時間，集中力量，下真功夫，花大氣力，做到決心要大、措施要硬、行動要快、起點要高，切實抓好街道新一輪城市建設工作。
二、突出重點，強化措施，全面掀起城市建設新熱潮 今年的城市建設任務，經召開書記辦公會、黨委會反復研究，結合街道承擔的城市建設任務，已制定下發(fā)了實施方案，街道各級各單位要按照文件部署和任務分工，切實抓好落實工作。
（一）大力實施基礎設施建設。今年，街道承擔的道路建設任務重點是西環(huán)路、××西路配套及綠化工程和柳屯路的全線建設。西環(huán)路和北辛西路道路規(guī)劃紅線寬42米，其中車行道寬30米，兩側人行道各寬6米，整體思路是按照東環(huán)路的標準，全面實施配套綠化升級工程；柳屯路全長1980米，規(guī)劃寬35米，其中車行道20米，兩側人行道各5米、綠化帶各2.5米。西環(huán)路、××西路和柳屯路的建設，是西部居民期盼已久的“民心工程”，是街道加快發(fā)展的基礎性工程，沒有道路的通暢，就不具備發(fā)展的先決條件。道路建設涉及到的社區(qū)、居和相關單位要樹立大局意識，發(fā)揚奉獻精神，積極配合好工程施工，確保工程順利建設。同時，街道上下還要積極完成背街小巷整治、示范路和街頭綠地建設等街道承擔的城建任務。
（二）快速推進“城中村”改造?！俺侵写濉备脑焓浅鞘薪ㄔO的必然趨勢。今年，、市政府下大決心實施四個街道的“城中村”改造工程，先期組織了外出參觀學習，探索了一系列行之有效的方法措施，下發(fā)了《實施意見》，明確了四個街道的改造區(qū)域范圍，為實施“城中村”改造打下了堅實基礎。街道的具體改造范圍是：柳屯路以東，學院路以北，104國道以西，整合××、××、××、××、××等6個村。就做好“城中村”改造工作，前期我們已經作了一系列準備工作，目前已經進入具體實施階段，街道已成立“城中村”改造指揮部，抽調有關人員分設了具體工作組?！俺侵写濉备脑熘笓]部、各具體工作組要提高認識，認清形勢，突出重點，抓緊推進“城中村”改造工作；××社區(qū)和相關居要積極做好配合工作，大力宣傳“城中村”改造是城區(qū)居民改善生活環(huán)境，提高生活水平的好事，要充分調動廣大居民的主動性，使其積極參與“城中村”改造。但是，“城中村”改造工作對我們來說是新事物，肯定會有一些困難，要邊干邊解決。要積極探討，主動出擊，強力推進，創(chuàng)出一條“城中村”改造的新路子。
建任務堅決干好,不屬于我們的積極配合好,做到宣傳到位、服務到位、保障到位，最大限度營造良好的施工環(huán)境，確保市城市建設項目的順利實施。
（四）全面實施城市“精細化”管理。城市精細化管理，是今年、市政府為加強城市科學管理提出的新精神。為夯實精細化管理根基，提升街道城市管理水平，根據市里精神，街道成立執(zhí)法分局，全面加強轄區(qū)城市“精細化”管理工作。街道成立執(zhí)法分局，市里已有指示，我們要超前運作，積極探討隊伍建設，機制創(chuàng)新等方面的工作，自我加壓，不等不靠。對重點區(qū)域要主動靠上，加強管理，要抽調精兵強將盡快形成一支加強城建、城-管工作的主力軍。街道執(zhí)法分局要按照“平、明、綠、美、凈、齊”的要求，全面開展嚴禁亂搭建、亂裝修、亂栽樹、亂打井集中整治活動，堅決制止亂搭亂建、亂設攤點，嚴厲查處各類違法建設行為，切實強化街道城市管理工作。
服從指揮，拿出足夠的精力投入到城建工作中來，確保街道城建工作取得實效。
二要密切配合，協(xié)調推進。城市建設涉及街道各個方面，任務十分繁重。街道上下要牢固樹立一盤棋的“大建設”觀念，按照分級負責的要求，圍繞大局，盡職盡責，搞好配合服務，共同推進街道城建工作扎實開展。三個指揮部要加強各自城建任務的組織協(xié)調、督導調度工作；街道各社區(qū)、居，各相關單位要充分認識實施城建工程的重大意義，把思想認識統(tǒng)一到黨委、辦事處的決策部署上來，把力量凝聚到落實各項工程建設的目標任務上來，形成合力，全力推進。
三要加強調度，嚴格獎懲。對今年的城建工作任務，要列入街道年度目標考核內容，嚴格考核制度，建立激勵機制，對按期完成任務、做出重大貢獻的，給予榮譽、資金獎勵；對工作被動、不按時完成任務的，進行通報批評。為確保各項工程建設進度，要實行一天一調度，一周一匯報，一月一檢查，對完成任務好的，要及時通報表揚；對進展緩慢、完不成任務的，要及時督促，查明原因，限期趕上。
同志們，城市建設工作，時間緊、任務重，需要做艱苦細致的工作。街道上下一定要牢固樹立“大局意識”、“責任意識”、“創(chuàng)新意識”、“精品意識”和“奉獻意識”，以“只爭朝夕”和“時不我待”的精神，在城市建設中展示新風采，創(chuàng)造新業(yè)績，確保全面完成各項城市建設任務，為推進轄區(qū)城市化發(fā)展步伐做出新的更大貢獻！
尊敬的各位領導，同志們：
上午好
聽了劉書記的報告，我備受鼓舞，信心十足，并深感責任重大。2011年，我們將按照“質量立教、文化強校、整體提升、特色發(fā)展”的發(fā)展思路，大力推進教育教學改革，穩(wěn)步提高教育教學質量，全面提升教育管理水平，推進遙墻教育優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展。
一、深刻領會，貫徹精神，狠抓教育教學質量
我們將深入學習劉書記的報告，深刻領會大會精神，開好校長會、教師會，吹響教育優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展的號角。
質量就是“紅花”，其他工作都是“綠葉”，有好的質量就有好的生源，好的聲譽，好的`支持。學校的一切都在于質量。我們將今年作為教學質量年。工作計劃、工作安排、領導精力都要體現這一中心，教育上下都要圍繞這一中心，我們將深入推進素質教育，把促進學生的全面發(fā)展、個性發(fā)展作為評價教育質量的重要標準，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、實踐能力和適應社會的本領。我們將以教學基本功大賽、崗位能手競賽等教育教學實踐活動為抓手，進一步增強教師教書育人的綜合能力。通過狠抓教育質量，來推動學校各項工作的開展，促進教育水平的提高，不斷滿足人民群眾對高質量教育的需求。
二、完善規(guī)章，抓好落實，狠抓教學常規(guī)管理
落實教學常規(guī)，是規(guī)范教育、發(fā)展教育的根本手段。我們將嚴格按照上級教育部門的有關文件精神和街道黨工委的工作要求，著重做好“四卡一冊”的落實工作。
是建立責任卡，做到事事有人管，人人有事做。四是建立績效卡，將教師的績效及時記錄，逐步實現標準統(tǒng)一、考核統(tǒng)一、評價統(tǒng)一，確?？冃c考核的一致性。并將績效卡記錄作為年度評優(yōu)、崗位聘任、職稱晉升的主要依據。五是改進常規(guī)管理手冊，將各種常規(guī)要求、工作制度匯編成冊，確保教學常規(guī)人人知曉、人人落實。
三、搶抓機遇，緊跟步伐，狠抓教育改革發(fā)展
2011是十二五開局之年，也是國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要的實施之年，我們一定會搶抓發(fā)展機遇，緊跟街道辦發(fā)展步伐，實現教育的優(yōu)質、均衡、和諧發(fā)展。
一是加強辦學條件建設。積極協(xié)調-教育局、辦學村及相關部門，多方爭取籌措資金，扎實搞好校舍安全工程。完成河套小學教學樓建設，建好遙墻小學教學樓，提高“兩熱、一暖、一改”實施水平，使全體中小學生在校享受到冬暖夏涼、有熱水喝、熱飯吃、微機多媒體全具備、廁所全水沖的城市化教育。 二是加強特色文化建設。文化是一個學校的發(fā)展底蘊。今年我們將按照“特色文化與校園文化相統(tǒng)一的原則，結合好荷風柳韻的地域特點，成人、義教和幼教的學段特點，稼軒故里的歷史特點以及各學校發(fā)展特色，將特色創(chuàng)建體系融入校園文化建設體系中，制定學校文化與特色創(chuàng)建目標，力求校園環(huán)境潔凈、優(yōu)雅、大氣，文化氛圍突出，學校特色明顯。
三是加強德育教育。堅持把學生行為習慣養(yǎng)成教育作為德育教育的突破口，把各校的大課間活動作為德育教育的著力點，積極開展“十佳少年”、“十佳團員”、“讀書演講”等德育活動，完善中小學、幼兒園家長委員會，進一步構建學校、家庭、社會有機結合的教育體系，形成互動交流、齊抓共管的機制，實現“小變化大發(fā)展”，謀求“小發(fā)展大變化”。
尊敬的各位領導，各位來賓，同志們：
上午好！
風和日麗、鳥語花香。今天，我們懷著無比喜悅的心情，迎來了xx街道辦事處的正式掛牌成立。在此，我謹代表剛剛成立的xx街道黨工委、辦事處，對各位領導、各位來賓的光臨表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向所有關心、支持xx街道發(fā)展的各界朋友致以誠摯的謝意和崇高的敬禮！
成立xx街道辦事處，是xx人民政治生活中的一件大事、喜事，是城市化進程不斷加快的結果，是xx發(fā)展史上的一個新的里程碑，必將對xx經濟、社會的發(fā)展產生重大而深遠的影響。
剛才，縣領導宣布了對xx街道領導班子成員的任命。非常感謝上級領導給予我們的信任！同時，我們也深感責任重大。我們清醒地認識到，撤鎮(zhèn)建街，不是換一塊牌子那么簡單。首先，我們要抓住這一歷史機遇，解放思想，更新觀念，以更高的起點、全新的視角來抓好街道的各項工作；其次，我們要切實轉變政府職能，從抓好制度建設和干部隊伍建設入手，使街道工作迅速走上正軌。為此，我們要大膽創(chuàng)新，積極探索街道和社區(qū)管理的新路子，力爭在城市管理、社區(qū)建設、勞動就業(yè)等工作上有新突破。
回顧過去，我們腳踏實地，負重前行，有付出的艱辛，也有收獲的喜悅；展望未來，我們繼往開來，任重而道遠。請相信，在、縣政府的正確領導下，在社會各界的關心支持下，在辦事處廣大干部群眾共同奮斗下，我們有信心有決心，不辜負人民的重托和領導的信任，在新的時期做出新的貢獻！
最后祝各位領導、各位來賓，身體健康、生活幸福、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！下面，我謹代表東城街道黨工委、辦事處就東城街道的綜治信訪維穩(wěn)工作情況作匯報。
一直以來，在政法委的正確指導下，我街道堅持“打防結合，預防為主”的方針，不斷增強社會治安防控能力，加強矛盾糾紛排查調處工作力度。今年1-10月份，東城街道綜治信訪維穩(wěn)中心共受理案件122宗（已入電子網），其中，已辦結97宗，辦結率為80%，有效地維護了街道社會和諧穩(wěn)定。
總結成效，街道主要從以下五方面入手保障綜治信訪維穩(wěn)工作的穩(wěn)步開展：
綜治信訪維穩(wěn)中心大樓將投入使用，屆時將使街道的綜治信訪維穩(wěn)工作提升到一個更高、更新的工作平臺。
三是整合資源建立機制，實現制度保障：街道一方面整合綜治辦、信訪辦、司法所等辦公資源，建立了以綜治辦牽頭，公檢法和各職能部門齊抓共管的工作機制，同時整合村居資源，下設各村（居）綜治信訪維穩(wěn)工作站，方便群眾上訪。另一方面完善中心的工作體系和規(guī)章制度，使街道的綜治信訪維穩(wěn)工作開展得有條理、有依據、有目標、有責任。
四是全面建立規(guī)范化檔案管理，實現信息保障：中心對矛盾糾紛調處實行一人（或一案）一檔管理，并統(tǒng)一臺賬模式，做到臺帳清晰、底子清楚、方便查閱和跟蹤處理。
五是致力提高綜治干部業(yè)務素質，實現人員保障：街道每年定期對中心及各村居工作站人員進行業(yè)務培訓，培訓內容既包括相關法律法規(guī)，也包括切合實際的群眾工作方法。
然而，東城街道轄區(qū)范圍廣、城鄉(xiāng)結合、外來人口眾多，致使街道的維穩(wěn)工作難度相當大，社會矛盾糾紛呈現出多元化、復雜化、深入化的趨勢，主要來自以下三個方面：
一、農村問題復雜
村民宅基地分配糾紛、征地補償糾紛、土地權屬糾紛、農用地違章建筑以及外嫁女分紅糾紛等等。
二、房地產勞資糾紛激增
目前，街道正在開發(fā)的房地產項目眾多，引發(fā)一系列相關的矛盾糾紛，主要包括勞資糾紛、房屋買賣合同糾紛、樓宇質量問題糾紛等，擾亂了正常的社會秩序,其中,尤以勞資糾紛最為嚴重。
今年1至10月份，東城街道綜治信訪維穩(wěn)中心受理的勞資糾紛案件總計11宗,其中涉及金額大、引發(fā)工人集體鬧-事的案件有臻匯園、發(fā)現美院、海倫堡和棕櫚園的勞資糾紛，拖欠的勞資款總額達1000多萬。當前春節(jié)將至,大量外來民工需收取工錢回家過年，更加大了房地產勞資糾紛發(fā)生的幾率，下一步街道將加大穩(wěn)控力度，防止討薪工人采取過激行為危害社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展。
三、城市建設引發(fā)新矛盾
資質的省建筑科學研究院對樓宇的結構安全進行檢測，該事件基本穩(wěn)控，目前我街道正在進一步跟進事件。
綜上所述，我街道本著穩(wěn)定壓倒一切的理念，認真做好矛盾糾紛調處工作，有效維護了街道經濟社會的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今后，我們將繼續(xù)結合街道的實際情況，努力探索綜治信訪維穩(wěn)工作的新路子、新辦法，為東城乃至全市的經濟社會又快又好發(fā)展作出更大的貢獻！
我的發(fā)言完畢，謝謝！