方案是指為解決特定問題或達成特定目標而制定的具體行動計劃。在制定方案之前，我們需要明確目標和期望，以便能夠衡量方案的成功與否。接下來是一些成功實施方案的案例分享，希望能給大家一些啟示。
市政管道工程施工方案篇一
摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進行探討，希望可供相關從業(yè)者參考。
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市政管道工程施工方案篇二
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設計單位商定，提出修改或變更設計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標準及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經(jīng)濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術、進度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關部門對該項目進行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導，加強現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經(jīng)濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設計圖紙、有關規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關的圖紙、技術資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關申請仲裁，也可直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務;。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇三
在城市的管道排水工程的實際施工進程中，經(jīng)常出現(xiàn)井蓋變形、下沉等情況，從而影響到排水系統(tǒng)的排水功能。究其原因，主要是因為施工人員在其施工之前，未積極做好相關的測量工作造成的，從而致使進口同井室標高、中線坐標出現(xiàn)一定偏差，加之在砌筑墻體時使用不達標的砂漿材料，未采取相關補救措施，進而直接造成井蓋出現(xiàn)錯位、下沉與變形等情況。
市政管道工程施工方案篇四
甲方(全稱)：
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍。
工程名稱：置業(yè)有限公司。
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內(nèi)的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內(nèi)容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自11月2日-月20日前完工。
2、工程質(zhì)量等級：達到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
市政管道工程施工方案篇五
摘要：在市政道路工程的施工方面，質(zhì)量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術人員的需要密切相關，因此施工人員應該有足夠的責任，應嚴格有關規(guī)定，安全施工和文明施工，確保高質(zhì)量的工程，并對和諧社會做出應有的貢獻。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難，并根據(jù)實際，提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。
關鍵詞：市政道路施工質(zhì)量控制方法。
為了進一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差，可能會導致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度，強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設計要素，建筑材料，施工質(zhì)量的因素和因素，施工質(zhì)量和施工人員的責任，技術質(zhì)量，機械操作，施工技術等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進一步規(guī)范各方的參與，應對對工程項目實行科學管理，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。
1、狹窄的道路建設現(xiàn)場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質(zhì)量管理已成為較為分散，增加了質(zhì)量控制的難度。
2、為了減少對人們?nèi)粘Ｉ畹氖┕_動，對施工作業(yè)周期是非常嚴格的，只有建設工作提前完成，建設單位必須按計劃，安排項目進度要小心。
3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜，供熱，供水，燃氣，電力，電信和其他管道位置未知的問題，如果盲目建設，這是很有可能傷害的管道，造成嚴重的經(jīng)濟損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進展。
4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進行，這也增加了質(zhì)量控制的難度。
1、測量的質(zhì)量控制。
由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結(jié)構(gòu)建筑，密集，復雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復合水準測量，水準點應永久性水準點和臨時水準點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應設置永久性水準點，應清楚地標明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據(jù)對復驗和簽證的標準計算方法的規(guī)定，測量控制必須嚴格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復核無誤的，報道了e的監(jiān)督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制，并及時完成任務的措施保護站，監(jiān)督，檢查記錄審查并簽署。
2、原材料質(zhì)量控制。
目前，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應嚴格的材料進入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應商，隨時掌握材料質(zhì)量，價格，制造商的可用性，選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認證，同時具有一定的技術檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構(gòu)件，設備必須有出廠質(zhì)量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復試報告，并注明項目名稱，使用規(guī)格，數(shù)量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定抽取樣品，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗，合格的復驗，復驗結(jié)果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工質(zhì)量控制。
（1）路基的施工質(zhì)量控制。
對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設備類型，進行最佳組合，對于碾壓遍數(shù)，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據(jù)技術參數(shù)作為填料的建設的基礎等做好記錄。堤前進行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉(zhuǎn)了松散，破碎，烘干，實現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機壓實直接使用，達到密實度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強度低的軟土層應除了所有的軟土挖，應因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結(jié)算。嚴格控制松鋪厚度，填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應接受檢查，對路基填土壓實輥，應遵循先輕后重，靜態(tài)振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。
（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。
挖方路基應橫截面和邊坡設計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴格禁止的，否則導致邊坡失穩(wěn)或崩潰，嚴禁不當?shù)拈_挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工，應采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè)，以邊坡穩(wěn)定性。
4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。
28d混凝土抗折強度施工達到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強度達到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設計，應當不少于300公斤（不少于425的標簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據(jù)不同的施工條件，合理調(diào)整施工，因為當?shù)氐氖┕し椒ú灰唬瑴囟刃?，坍落度的大小是不同的，但一?cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。
在澆筑混凝土路面，基層應澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預埋件。切割混凝土路面時，要求嚴格控制，一般在抗壓強度達10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應及時蓋上濕材料，節(jié)約用水，包括不少于14d的保護，防止風和日照。膨脹節(jié)應按設計要求留置權。
5、路面施工質(zhì)量控制。
與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側(cè)面為基準，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機械壓實的路基壓實度，達到96%以上，然后鋪設10cm厚水泥穩(wěn)定層，3cm砂平整路面磚砌筑預制壓實。預制磚鋪設人行道應輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預制塊，應垂直和水平線，以確保預制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應及時維修3d通過之前，鋪設應平整，穩(wěn)定，確保無翹曲現(xiàn)象，人行道面層應沒有水漬，預制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現(xiàn)象。
總而言之，城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作，需要我們認真研究有關建設標準和法規(guī)與標準控制，嚴格按照施工，系統(tǒng)管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面，有所改進。
參考文獻。
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市政管道工程施工方案篇六
1.1施工準備。
工程施工前要準備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導作用。如果管道鋪設工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術人員進行，確保施工測量及時準確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應先對所要鋪設管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土時，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴格地對榴底高進行測量確認，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴格禁止槽底低處進水積水，嚴格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎施工和安裝。
雨水管道的基礎可以選用120°或180°的混凝土基礎，其標號應在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎，當強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應用了一些比較獨特的技術和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應該預先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設計標高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預應力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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市政管道工程施工方案篇七
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設部、國家工商行政管理總局頒布的《建設工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標準、規(guī)范及有關技術文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預算書;6.合同履行中有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權利和義務。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準點與坐標控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底;。
4.負責向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應做的其它工作：除上述事項之外，有關工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應當按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認，工期相應順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行;。
4.設計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標準：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標準評定依據(jù)的標準、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準cjj3-90。
(9)市政基礎設施工程施工技術文件管理規(guī)定(建設部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標準取費。
其它說明：所有有關工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政管道工程施工方案篇八
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關工作人員應該享有的行使權以承擔的責任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政管道工程施工方案篇九
前言：市政供熱工程作為北方城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎條件之一，其與城市人民生產(chǎn)和生活密切相關的、直接為城市人民而服務。
但是部分市政供熱工程的質(zhì)量卻是不容樂觀，工程的質(zhì)量事故時有發(fā)生。
下面通過對案例工程施工為背景，對市政供熱工程中的施工質(zhì)量管理要點進行分析。
一、案例工程概況分析。
a市m區(qū)(北線：ab東路―bc路)工程，設計供水為130度，回水70度，設計壓力1.6mpa。
供回水管方位，順供水管水流方向左回右供。
供熱管道采用直埋敷設，管道采用預制聚氨脂保溫管，管徑規(guī)格為dn250―dn900。
總長約1843米。
因管線沿線地形高低起伏變化較大，施工中多處利用縱向小角度彎管，為避免較大損失，施工前必須核測地面高程核實角度。
合理組織安排各作業(yè)隊進行流水作業(yè)，加快施工進度。
1、供熱工程的主要特點。
第一，具有優(yōu)化環(huán)境的特點。
眾所周知，通過供熱工程的實施可以起到除雜、除塵、脫硫以及集中布置水處理等效果，大幅度提高設備運行的效率，從而進一步為優(yōu)化城市環(huán)境作出有力的保障。
第二，大幅度提升熱效率。
經(jīng)過調(diào)查分析，小型的鍋爐熱效率只有50%左右，而大中型鍋爐熱效率可以達到近85%，可見其具有利用率高、燃燒更充分等優(yōu)點，既起到了保溫的效果，又能夠較少整個過程的熱量損耗，可謂是一舉兩得。
第一，堅持以人為核心的基礎原則。
供熱工程施工的質(zhì)量管理過程中人起到了重要的作用，從建設工程的設計者，到組織策劃者，再到質(zhì)量管理者和執(zhí)行者都充分發(fā)揮了人的創(chuàng)造性以及積極性，所以只有管理好人的行為和素質(zhì)才能確保供熱工程的質(zhì)量達到預期要求。
第二、堅持質(zhì)量第一的基本原則。
供熱工程施工的質(zhì)量管理不只是聯(lián)系到社會建設以及投資項目的效果，還與眾多群眾的切身利益息息相關。
質(zhì)量的標準也是判斷供熱工程是否合格的唯一準則，所以應時刻牢記質(zhì)量第一的原則。
1、施工材料質(zhì)量不過關。
在準備并檢查市政供熱工程施工材料時，供熱工程的施工材料質(zhì)量不過關的現(xiàn)象時常發(fā)生。
因此，在準備供熱工程施工材料時，一定要按照相關要求辦事。
在采購材料時不論是采購單位還是材料供應單位，相關工作人員必須要負起責任，嚴格按照規(guī)定對材料的規(guī)格、型號、質(zhì)量等進行檢查，從而在源頭上遏制材料不過關的現(xiàn)象的`產(chǎn)生。
2、圖紙設計問題。
圖紙設計作為市政供熱工程的施工基礎，對于市政供熱工程的施工質(zhì)量有著重要的影響。
同時，施工圖紙也是十分容易出現(xiàn)錯誤的。
施工圖紙的設計會受人為因素的影響，出現(xiàn)或多或少的錯誤，在施工過程中，對整個工程的實施影響巨大。
對于在施工過程中發(fā)現(xiàn)的圖紙的問題，要求施工單位項目技術人員與設計單位設計人員及時進行溝通處理，在施工過程中，盲目的遵從圖紙，很可能會造成工程質(zhì)量問題，造成工程工期延誤，甚至是返工等，將對工程承包方造成較大的損失，因此必須嚴格控制施工圖紙的設計問題。
3、資料管理問題。
施工資料的完備與否影響著市政供熱工程的施工進度。
在市政供熱工程施工過程中，施工資料一方面為施工工程提供著施工的相關信息，同時也為施工工程進度做好記錄，防止施工問題的產(chǎn)生。
但是，在實際的市政供熱工程施工過程中，施工方對施工資料記錄十分不重視，造成施工方對施工進度模糊等現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而影響的整個工程的質(zhì)量問題，導致差錯的出現(xiàn)。
1、建立質(zhì)量管理與控制制度體系。
市政供熱工程質(zhì)量管理與控制制度的建立為其質(zhì)量管控工作的開展提供了準確依據(jù)，鑒于市政供熱工程中傳統(tǒng)的質(zhì)量管理制度在建設與執(zhí)行過程中存在諸多的不足與弊端，在借鑒國內(nèi)外先進管理理念的基礎上，完善市政供熱工程施工質(zhì)量管控制度建設。
市政工程業(yè)主方和施工單位均要通過制定和落實責任制度來進行質(zhì)量管控，并要在現(xiàn)行法律法規(guī)、現(xiàn)行質(zhì)量控制標準的支撐下，在工程實踐中啟動追責機制，對于一些違反相關質(zhì)量控制標準和實施細則的施工人員、技術人員要嚴厲處理，這對進一步加強施工單位在工程施工階段的質(zhì)量管控制度執(zhí)行力度有著重要作用。
2、加強施工材料質(zhì)量的管控力度。
市政供熱工程施工準備階段、施工階段要做好施工材料質(zhì)量的檢查、檢驗及管理工作，這是因為當前部分素質(zhì)水平較低的施工單位為了在市政供熱工程中獲取更多收益，擅自將一些廉價劣質(zhì)施工原材料應用到市政供熱工程中使其產(chǎn)生不同程度質(zhì)量問題，所以本文認為監(jiān)理單位、業(yè)主方管理人員、工程方技術人員要做好原料管理工作。
施工單位要按照施工材料的種類、采購時間、儲存要求對其進行庫存，在施工材料進場前要在監(jiān)理人員、工程技術人員進行質(zhì)量抽檢合格后才能入場，并且要求工程技術人員要對各批次新進施工材料進行抽檢，徹底消除劣質(zhì)施工材料對于整個市政供熱工程質(zhì)量的影響。
對于市政供熱工程施工質(zhì)量管控工作來說施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理是其最為重要的一環(huán)，這是因為工程質(zhì)量管理人員通過施工現(xiàn)場管理可以及時發(fā)現(xiàn)工程存在的質(zhì)量問題，并且可以對各施工隊伍在施工階段的質(zhì)量管控制度落實情況進行監(jiān)督管理，同時也對提高施工人員在工程具體實施階段的施工效率和積極性有著重要作用。
因此，施工單位應結(jié)合自身質(zhì)量管理部門組織情況來建立施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查機制，要求每一個質(zhì)量管控人員都要在質(zhì)量管控制度的指導下進入到現(xiàn)場進行管理，及時發(fā)現(xiàn)施工人員在施工中的施工技術問題、施工工藝問題以及質(zhì)量缺陷問題，以便于通過與技術人員之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作來制定出合理的處理方案來解決上述問題。
施工單位可通過企業(yè)培訓或?qū)ｍ椗嘤杹硖岣哧犖樗刭|(zhì)水平，企業(yè)培訓過程中不僅要將市政供熱工程質(zhì)量管控技術、施工技術等作為培訓內(nèi)容，同時也要注重每一個質(zhì)量管理人員責任感、工作態(tài)度等方面的培養(yǎng)，確保每一個質(zhì)量管理人員都能充分意識到質(zhì)量管控對于社會發(fā)展的重要性，這樣才能使其在市政供熱工程施工質(zhì)量管理中抱著正確的工作態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)工程施工階段存在的質(zhì)量缺陷問題并予以解決，從而使施工單位可以通過高品質(zhì)的市政供熱工程項目來提高自身核心競爭力。
結(jié)束語：
市政供熱工程的核心組成部分是施工的質(zhì)量管理，為達到供熱工程產(chǎn)品規(guī)定的要求目的，以提高供熱工程的安全性能、運用性能、經(jīng)濟性能、協(xié)調(diào)環(huán)境性能。
從施工環(huán)境、人力、機械設備等的不同因素進行控制，分階段進行檢驗，以保證工程項目的順利竣工，按時為群眾提供暖氣。
參考文獻：
[1]劉玉梅;供暖系統(tǒng)設計中應注意的問題分析[j];，7.
[2]賀平;供熱工程[m];機械工業(yè)出版社;.
市政管道工程施工方案篇十
甲方責任：
1、負責提供水電源接口，水電費由乙方負責。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質(zhì)量由甲方把關。
3、提供施工圖紙與現(xiàn)場技術交底工作。
乙方責任：
1、負責辦理施工人員暫住手續(xù)及當?shù)夭块T所需的其他手續(xù)。
2、嚴格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負責現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進入施工現(xiàn)場后，應嚴格按照安全操作規(guī)范施工，負責施工范圍內(nèi)所有施工人員的生產(chǎn)安全管理，切實做好施工人員的安全防護工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費及一切經(jīng)濟責任由乙方自負、并且由此導致的任何罰款均由乙方負責。甲方不負任何人身安全責任。
4、乙方在施工過程中，應安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責任由乙方自負。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運輸車輛及各種機械，在施工過程中應自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責任由乙方負責。甲方不負任何交通安全責任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應預先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達到標準要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質(zhì)量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費由乙方自負，憑檢驗合格證結(jié)賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負責。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現(xiàn)象的，一切責任、一切經(jīng)濟損失由乙方負責。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結(jié)算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風化沙的，而擅自偷減數(shù)量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應向甲方提供人員進場及施工進度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費20xx元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將。
工作計劃。
以每7天的工作詳細計劃排列好，送到甲方工程部認可后，再做好周密安排施工，嚴禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進度計劃時，甲方有權將全部或部分剩余工程量轉(zhuǎn)給其他單位施工。
6、施工期間若出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結(jié)算。
1、乙方必須嚴格按圖紙、圖籍要求以及國家現(xiàn)行驗收規(guī)范等有關規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴格把好各道工序的質(zhì)量關，確保工程質(zhì)量達到合格等級。
2、乙方應及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經(jīng)認可后方可正式投入生產(chǎn)。監(jiān)理方有權對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行復驗，發(fā)現(xiàn)不符合技術、質(zhì)量要求的，有權責令乙方整改，甚至返工，乙方必須認真做好整改。而由此發(fā)生的經(jīng)濟損失，由乙方自行承擔。
3、工程驗收過程中發(fā)生的檢驗費用(含實物試驗及破壞性試驗的)，工程抽樣檢驗合格的，檢驗費應由乙方承擔;抽樣檢驗不合格的，檢驗費用全部由乙方承擔。
4、工程竣工應以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應組織有關人員按合同及規(guī)范進行驗收。對于工程驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格部位，乙方應在限定的時間內(nèi)整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行。
1、合同簽訂之日，乙方應向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內(nèi)，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經(jīng)濟損失的，應賠償對方的全部經(jīng)濟損失，違約方未造成對方損失，對方有權阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉(zhuǎn)包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質(zhì)、力量、機械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權調(diào)整工程量，將未做或未完工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位，甲方有權根據(jù)情況扣除乙方的施工費用。并由承包方賠償由此造成的經(jīng)濟損失。
第六章合同價款與支付方式。
一、結(jié)算方式：
1、按附表的工作內(nèi)容、材料要求及單價作為結(jié)算依據(jù)，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調(diào)整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內(nèi)容以雙方約定價格結(jié)算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結(jié)賬。
二、付款方式：
1、按工程進度砼路面澆筑完畢后，工程款付當期工程量(含雨污管道)總額的50%;。
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;。
3、工程竣工經(jīng)驗收決算后的兩個月內(nèi)付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質(zhì)量問題的，兩周內(nèi)付清。
第七章保修和保修期。
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內(nèi)退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費用，乙方負責修復。
第八章合同期效和其它約定。
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉(zhuǎn)運、或商品砼罐車進出大門口當中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內(nèi)區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應由甲方現(xiàn)場檢驗后，方可進入下道工序施工。否則，擅自強行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
6、道路路基整理壓實過程中，余留的邊角機械無法壓實的部分，乙方應該用打夯機進行人工夯實后，方可澆筑砼。
7、乙方在商混澆筑過程中，若造成商鋪墻面、門窗、大理石、玻璃等污染的，應及時清理、清洗。否則，清理費從乙方工程款中扣除。
8、乙方在每次工程施工完畢后，必須對工地內(nèi)場地清理干凈，將垃圾清運到指定地點堆放。
9、本合同在執(zhí)行中若發(fā)生爭議時，雙方應及時協(xié)商解決或向上級主管部門申請調(diào)解。協(xié)商調(diào)解不成時，向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
10、本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設、側(cè)石、平石鋪設、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔，違約責任外還需額外向守約方負擔壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應積極主動協(xié)商解決或申請有關部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負責人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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市政管道工程施工方案篇十一
以往很多市政排水道出現(xiàn)問題，都是因為原材料質(zhì)量不合格引起。例如，管道容易破裂，漏水等現(xiàn)象，都是因為排水管道的材質(zhì)較差。因此，在采購原材料時候，必須按照工程的要求，購買質(zhì)量合格的材料。施工隊的負責人要對采購的管材進行檢查，未發(fā)現(xiàn)一些細微質(zhì)量問題。很多管材質(zhì)量僅從外觀檢查會有很多的不確定性，這時候就需要對管材里外全面的測試。為了保證材料的質(zhì)量，要對工程材料進行專業(yè)的實驗檢驗，檢驗合格了才能夠投入到施工工程的使用。
2．2做好開工的技術準備。
2．2．1設計好排水管道工程現(xiàn)場的調(diào)查工作在工程施工之前，應該動員相關的專家、學者、設計師到鋪設管道的現(xiàn)場進行了解，深入了解項目的質(zhì)量標準，工程設計師要對地下的管線和地上的'建筑物進行認真核查，在項目現(xiàn)場要做好保護的標志，為后面的測量和施工打下基礎。施工在保證三通的同時，還需要考慮地下管線的方向，也要考慮開挖工作面及堆土堆料所占的地方，尤其是要考慮地形地貌及附近的交通情況等。如果遇到有一些影響到工程的因素，例如商鋪，就要請示上級單位協(xié)調(diào)解決。避免管線與本市的交通出現(xiàn)矛盾，保證工程項目的順利完成，也保證工程較少影響居民生活。在對工程所在現(xiàn)場進行調(diào)查后，還要進行施工防線，這個環(huán)節(jié)在排水工程中起了重要的作用。施工方，可以做出中線圖，并確定井位的坐標，將此作為指導，借助全站儀在整個施工現(xiàn)場放出各個井位。工程師要考慮中心線和邊坡系數(shù)加寬對打樁撒灰的嚴重干擾，在這個環(huán)節(jié)應當在溝槽里設置支撐，保證整個施工工程的安全和質(zhì)量。
2．2．2做好排水管道溝槽的開挖工作在以往的排水管道溝槽開挖時，出現(xiàn)較多的是事故。為了保證整個開挖工作的正常運行，在開挖之前就要設置好警示標志物和安全標志物，避免行人不清楚而受到開挖的傷害。從管線保護的角度看，要對底線管線嚴格勘測，做好部門之間的溝通，確認了方可施工，避免開挖時破壞管線。為了解決項目開挖時的排水問題，可以設置臨時排水設施，挖好臨時排水溝，保證施工時下雨排水能夠暢通。對溝槽的開挖過程，要盡力避免坑基有積水的現(xiàn)象。若溝槽有較大的積水，應該及時用抽水機將水抽干，確保施工的質(zhì)量。為了避免暴雨等天氣對坑基的影響，盡量減少坑基暴露的時間，以防因為下大雨或者其他因素導致坑基變形。溝槽開挖結(jié)束后，施工單位還要認真檢查，并和監(jiān)理部門一起加強核查，統(tǒng)一驗收之后方可進行施工。
2．2．3做好管道的安裝施工下管是整個排水工程的重要環(huán)節(jié)，要做好下管階段的質(zhì)量保證，就要考慮中心線的位置，一般可以借助細繩去控制好管道的邊線。為了保證下管工作正常完成，一般是通過吊車去實現(xiàn)。吊車和溝邊的距離要在1m以上，同時要借助吊鉤和吊索。在整個下管工作中，現(xiàn)場要有人進行指揮，確定中心的位置，保證平調(diào)輕放，確保管道的穩(wěn)定性。例如，在一些小巷道下管，大型設備不能通行，只能采用人工壓繩下管的方法。在安裝之前，應當要確保管道墊穩(wěn)，管底部的坡度符合標準，避免有水倒流的情況。安裝時，還要保證混凝土堅實無雜質(zhì)，為了保證管道與管壁的嚴密性，可以用粗砂來回填充，確保密實度。施工工程砌井的時候應當確保砂漿飽滿，保證流槽的順暢，同時要規(guī)劃好井壁的尺寸。保證混凝土強度達到相關要求，整個井蓋的安裝不能影響正常的交通運行。在選用井蓋的時候，要考慮車流量和人流量是否多，如果車流量較大就要采用重型井蓋，保證安全性。
2．2．4開展閉水試驗為了保證工程的質(zhì)量，要對排水工程進行閉水試驗。對于試驗的那部分管段，必須確保管材完好。假若有沙眼和裂縫等現(xiàn)象，可以借助細砂漿進行填充修復。如果出現(xiàn)有漏水的現(xiàn)象，就可以用水泥漿去填補。
3做好施工過程的監(jiān)督和管理工作。
為了保證工程的質(zhì)量，要對施工監(jiān)督管理。首先，要對施工方工作人員加強管理，避免工作人員在施工期間偷懶而導致工程的延遲。對材料的使用，要做好登記工作，對于那些劣質(zhì)材料堅決淘汰，以免影響工程的質(zhì)量。工程負責人，要時刻跟進項目的進度和質(zhì)量，進行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時安排施工人員解決。同時，要對施工的安全加強管理，對于不符合安全要求的施工行為，要及時制止和糾正。
4結(jié)語。
目前，我國對排水管道工程項目還沒有比較完善的管理體系，每個地方都有自己的標準和要求。因此，為了保證排水管道工程的質(zhì)量，政府要物色經(jīng)驗豐富，管理規(guī)范的施工隊。加強對施工方的管理和監(jiān)督，保證工程的正常運行。而施工方，要樹立安全第一，質(zhì)量第二的理念。從施工前，到真正施工，到檢查，到驗收各個環(huán)節(jié)的工作都落實到位，為建設質(zhì)量過關的民生工程做好一切工作。
市政管道工程施工方案篇十二
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水。
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥。
人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污。
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（4）清淤吸污。
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通。
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。
（6）管道清淤通風。
施工人員進入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤。
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
銀浩編輯部。
市政管道工程施工方案篇十三
根據(jù)提供的圖紙技術要求，外防腐層選用特加強級環(huán)氧煤瀝青防腐方案，內(nèi)部防腐采用涂料防腐方案。
管道防腐層施工可以分為鋼管的車間涂裝和現(xiàn)場涂裝。鋼管、彎頭和其他管件的涂裝一般在車間(包括臨時工場)內(nèi)進行，管道焊接部位的涂裝、則是在現(xiàn)場進行。
車間防腐涂裝具有機械化程度高、生產(chǎn)效率大、防腐質(zhì)量易于控制等優(yōu)勢，可以在最佳條件下完成各種防腐層的涂裝，同時，勞動衛(wèi)生條件和環(huán)境保護也便于控制。
現(xiàn)場涂裝受到現(xiàn)場條件的很多局限，一般采用液體涂料、帶狀防腐材料和熱縮材料進行現(xiàn)場補口、現(xiàn)場管道涂裝。
1、技術標準及指標。
(1)材料性能指標。
環(huán)氧煤瀝青防腐層材料包括底漆、面漆和玻璃布。
環(huán)氧煤瀝青防腐層加厚用玻璃布宜采用經(jīng)緯度為(10×10)/cm2、厚度為0.10～0.12mm、中堿或低堿(含堿量不超過12%)，無捻、平紋、兩邊封邊、帶芯軸的玻璃布卷。
2、防腐施工。
鋼管外壁要求采用聚乙烯粘膠帶特加強級防腐，除銹后刷環(huán)氧煤瀝青底漆一層+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+聚乙烯粘膠帶,達到“四布六油”。
3、補口。
管道焊口防腐材料及防腐層結(jié)構(gòu)必須與管本體相同。補口時應對管端階梯形接茬處的防腐表面進行清理，去除油污、泥土等雜物，采用動力除銹，表面處理等級達st3級。補口處應保持干燥。補口層與管體防腐層的搭接寬度必須大于100mm。
市政管道工程施工方案篇十四
摘要：從施工準備階段、管道施工階段、管線安裝、檢查井施工以及土方回填和閉水試驗等方面論述了市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理重點及措施。
1施工準備階段質(zhì)量控制。
1.1道路拆除與恢復市政給排水管道施工必然涉及到一定路面的拆除與恢復工作，為了能夠保證施工安全及路基質(zhì)量，在道路開挖前應根據(jù)施工圖紙計算開口寬度，用白漆標出開挖線之后用切割機將路面切斷，用挖掘機對破碎的混凝土路面及碎石等墊層進行開挖并合理堆放以備后用，管路施工完成后的溝槽回填工作直接影響路面的質(zhì)量及使用功能，尤其是在高原地區(qū)更應注重溝槽回填質(zhì)量，一般對回填土或砂采用夯實或灌水密實，之后采用壓路機分層碾壓，回填應分層回填及夯實，并應控制每層回填厚度不超過25cm，夯實后采用核子密度儀測量密實度，待其壓實率達到95%以上后方可進行下道工序施工。
1.2公共設施保護管道溝槽施工應根據(jù)土質(zhì)情況采用支撐以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建構(gòu)筑物基礎或電桿、燈桿等應制定防止下沉或變形措施后方可施工，一般應采用鋼板樁加固方法；施工地區(qū)地下水量豐富則在管道施工過程中往往需要排水，應制定合理措施以保證地面不發(fā)生過大沉降而影響周圍建構(gòu)筑物使用安全；在埋有高壓線地區(qū)內(nèi)開挖時要求挖掘機不能在其正上方開挖，必要時采用人工開挖；開挖過程中遇到地下管線和各種構(gòu)筑物應盡量遷移，若不能遷移應人工開挖使其外露之后采取吊托等加固措施。
2管道施工。
2.1溝槽開挖與支護開挖過程中應根據(jù)土壤類別及性質(zhì)確定槽幫坡度，對于較深溝槽宜分層開挖，挖槽土方應合理安排堆放位置以防止塌方；根據(jù)槽底寬、槽深邊坡坡度及層間留臺寬度來確定開槽斷面，根據(jù)管道結(jié)構(gòu)寬度加兩側(cè)工作寬度確定槽底寬度；雨季施工應在溝槽四周疊筑土埂，必要時在埂外開挖排水溝以防止雨水流槽內(nèi)，必要時加設集水井用泵抽水來防止槽底泡水；開挖過程中隨時對槽底進行高程檢驗，采用機械開挖時在槽底高程以上20cm應改換人工進行清挖以防止超挖，若遇超挖應采用碎石回填到設計高程或填土夯實，并保證其密實度不低于天然地基密實度[1]。
2.2管基施工管道墊層應按照設計寬度、厚度進行攤鋪，鋪設完成后盡快澆筑混凝土以免對墊層造成破壞，基礎混凝土澆筑一般采用鋼模板立模，并應復核槽底標高和模板頂彈線高程，以確保平基厚度及高程，并防止支桿的`支撐點不直接支在松散土層，采取加墊板或樁木的措施以保證其強度、剛度及穩(wěn)定性；澆筑后應先用插入式振動器振實后用平板振動器振平及抹平，一般第一次先將基礎澆筑成水平狀之后澆筑管座。
施工中若遇到雨水或其它客水進入溝槽，應采取排水措施將其清除干凈之后鋪設砂墊層以保證溝槽施工防止帶泥水澆筑平基混凝土。
3管道安裝。
給水管一般采用從上向下安裝，排水管采用自下游向上游安裝，若管線質(zhì)量較大應采用吊車吊裝，吊車開行至溝緣2m處即應停止以避免溝壁坍塌，下管時應專人指揮，綁管子應找好重心，平吊輕放以免擾動基底管道相互碰撞，若施工：現(xiàn)場狹窄不宜采用機械施工則應采用人工壓繩下管，管路進入溝槽時應防止其與槽壁支撐及槽底或槽內(nèi)管道碰撞，并應嚴格控制水平與方向。
管道安裝必須嚴格按照施工工藝進行施工，近年來管材尤其是給水管材多種多樣，施工工藝也不盡相同，管道安裝前必須墊穩(wěn)，不能有倒坡現(xiàn)象，管道內(nèi)不能存有泥土、砂漿等雜物，管道接口縫隙寬度應均勻。若需水泥砂漿抹帶施工則應嚴格控制砂漿配合比，并保證砂漿攪拌均勻以確保其強度及和易性，抹帶施工前應將管外壁鑿毛并洗刷干凈，之后根據(jù)管徑進行抹帶施工.，抹完后進行覆蓋灑水養(yǎng)護以防止空鼓、開裂；對于直徑不大于600mm的管路，在抹帶施工的同時應配合用麻袋球等在管道內(nèi)來回拖動以便將流入管路的砂漿托平，對于管徑大于600mm的管路應勾抹內(nèi)管縫；若需鋪設鋼絲網(wǎng)加強則應保證鋼絲網(wǎng)與管縫對中并保證其搭接長度和插入管座深度不小于10cm。
4檢查井、截門井施工。
市政給排水檢查井施工容易出現(xiàn)基礎尺寸及高程偏差較大，井壁砌磚通縫、砂漿不密實、不飽滿，抹灰面起鼓發(fā)裂等質(zhì)量問題，因此在檢查井及截門井施丁中應盡量避免帶水澆筑墊層和基礎，并要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求，并待墊層混凝土達到一定強度后方可砌磚施工；井壁磚砌筑應保證豎直度，不得有通縫，灰漿飽滿，磚縫平整，抹面要壓光，不能有空鼓、裂縫現(xiàn)象；污水檢查井雨水流槽高度應與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻平行，其寬度與主管管徑相同，雨水流槽高度應與主管半徑相平，流槽形狀應為與主管半徑相同的半圓??；井內(nèi)踏步若為灰口鑄鐵材質(zhì)必須保證其安裝牢固，污水井內(nèi)踏步必須刷防銹漆，井蓋安裝時必須保證井圈座漿飽滿，井蓋與井圈配套，必要時采用重型井蓋。
5土方回填。
應嚴格控制回填土土質(zhì)，內(nèi)部不能含有碎磚、石塊、混凝土塊及硬土塊，回填土含水量應接近最佳含水量，進行回填前應對土壤進行標準擊實試驗，檢測其最佳含水率及最大干密度：回填時應保證槽內(nèi)無積水，并不能回填淤泥、腐殖土凍土及有機物；嚴格控制每層回填厚度不大干30cm．在夯實后對每層進行檢測，合格后方可繼續(xù)回填，并同時對管道兩側(cè)進行回填保證兩側(cè)高差不大于30cm;最終保證管溝胸腔部位密實度不小于90%，管頂上50cm范圍內(nèi)部位密實度應處于85%-90%之間，再向上部回填士密實度應同路基密實度相同。
參考文獻：
市政管道工程施工方案篇十五
5、壓力管道試驗準備工作包括()。
a.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象。
b.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。
c.水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物。
d.應做好水源引接、排水等疏導方案e.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。
6、排水管道內(nèi)局部結(jié)構(gòu)性破壞及裂紋可采用的修補方法有()。
a.補丁法。
b.局部軟襯法。
c.灌漿法。
d.機器人法。
e.纏繞法。
7、確定定向鉆機的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力主要根據(jù)()。
a.終孔孔徑。
b.軸向曲率半徑。
c.管道性能。
d.安全儲備。
e.管道長度。
市政管道工程施工方案篇十六
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護區(qū)未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內(nèi)電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側(cè)的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現(xiàn)場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
市政管道工程施工方案篇十七
任何一個城市的規(guī)劃和建設都離不開市政排水管道工程，城市排水管道工程的質(zhì)量問題將直接影響到城市的道路、環(huán)保等，最嚴重的是遇到特大暴雨，城市容易出現(xiàn)洪澇等災害，給城市帶來嚴重損失。作為一個城市的重大工程項目，市政排水管道工程的施工難度很大，沒有一支成熟的施工隊伍，很難將工程的質(zhì)量和效率控制好。另外，要考慮各種環(huán)境因素對工程的影響，因此在克服各種困難，減少施工對百姓的影響，減少施工給環(huán)境和交通帶來的干擾，施工隊伍必須通過一定的策略進行質(zhì)量管理。
1．1排水管道出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。
目前很多城市在進行排水管道安裝的時候，由于選用的管道質(zhì)量不過關，導致在排水運行中出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。另外，在施工過程中，對地基的質(zhì)量和強度缺乏考慮，容易引起管道裂開穿洞的現(xiàn)象，長期下去容易出現(xiàn)積水，嚴重影響老百姓的正常出行。
1．2回填土沉陷。
在施工的時候，有時候選用比較差的回填土體，或者使用了型號不太適合的壓實機械，這樣容易導致大幅度的沉陷，增加了管材上方的負擔，容易引起排水管道變形，為后面施工帶來了嚴重的干擾。
1．3排水管道出現(xiàn)偏移錯位的現(xiàn)象。
一直以來，中國許多城市，尤其是小城市的市政排水管道經(jīng)常會出現(xiàn)管道錯位、偏移等現(xiàn)象，很多市政機構(gòu)忽視這些問題，沒有及時去調(diào)整和處理，為后面的工作帶來了很大的麻煩，甚至會直接破壞了管材。引起這些現(xiàn)象，主要是施工隊的相關人員不夠謹慎，出現(xiàn)測量偏差，施工走樣等現(xiàn)象。
1．4井體出現(xiàn)錯位、變形等現(xiàn)象。
現(xiàn)在市政排水管道工程，還出現(xiàn)井體錯位甚至變形的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題，一般是施工隊伍在測量的時候出現(xiàn)失誤，尤其是對中心坐標的把握不準，而在砌筑的時候未能把握砂漿材料的飽和度。也有可能是井蓋本身質(zhì)量有問題，施工的技術達不到要求，這些都直接導致井體出現(xiàn)錯位、變形的現(xiàn)象。
市政管道工程施工方案篇十八
管道溝采用小型挖掘機開挖，人工輔助整修溝槽。管道溝直線段的溝槽順直，不出現(xiàn)蛇形彎；管道溝轉(zhuǎn)角（拐彎）點要成圓弧型，不出現(xiàn)銳角；管道溝開挖至設計要求的埋設深度；管道溝的溝底平坦，不出現(xiàn)局部梗阻或余土塌方減少溝深；管道溝底平直無石塊等堅物，如溝底堅硬不平時，填入100mm厚細砂或細土，進行找平。管道溝底寬度通常比管群排列寬度每側(cè)各大于100mm，以方便施工操作人員下溝放置硅芯管。
二、管道溝回填。
管道溝回填土前，溝（坑）內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可進行回填土，否則容易造成管道上下起伏，嚴重影響后期吹纜。在管道頂部300mm和兩側(cè)范圍內(nèi)，采用細砂或細土回填，嚴禁有直徑大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對硅芯管外壁造成損傷。
三、硅芯管敷設。
硅芯管在鋪設前，先檢查硅芯管兩頭端帽是否有脫落，并補齊、封堵嚴密。嚴禁鋪設過程中有水、泥土及其他雜物進入管內(nèi)。
硅芯管采用“移動拖車法”等進行鋪設，鋪設硅芯管應從軸盤上方出盤入溝。硅芯管在溝內(nèi)順直、無扭絞、無纏繞、無環(huán)扣和死扣。管道溝內(nèi)有地下水時，鋪管前先將水抽干并采用沙袋法將硅芯管壓平在溝底。排列硅芯管困難時，采用固定支架或竹片分割，確保硅芯管道的順直和埋深。硅芯管從保護鋼管內(nèi)或障礙物下方穿過時，將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。同溝鋪設2根以上硅芯管道時，采用不同色條的塑料管作為分辯標記（按施工圖設計要求進行管的布放排序）。同溝鋪設2根以上硅芯管，采用專用綁帶每隔10m距離對管道捆綁一次，以增加塑料管的挺直性，并保持一定的管群斷面。兩手孔間硅芯管道作為一個井段，在一個井段內(nèi)的硅芯管，鋪設中不出現(xiàn)接頭。
硅芯管鋪設后應盡快連接密封，對引入手孔中的硅芯管應及時對端口加以封堵。硅芯管道進人手孔后需要將其斷開時，其管道在手孔內(nèi)預留長度應不小于400mm。硅芯管道進人（手）孔口前，管壁與管壁之間應留有20mm間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實不漏水。
鋼管套管在施工前先將兩端管口倒成喇叭口，管口處不得留有飛刺。鋼管采用加套管滿焊連接，焊口處作防腐處理。鋼管安裝時有縫側(cè)面向上方。
四、硅芯管接續(xù)。
硅芯管的接續(xù)點是影響后續(xù)吹纜能否順利的關鍵所在，因此，原則上硅芯管在敷設過程中不允許出現(xiàn)斷點從而導致接續(xù)情況的發(fā)生。但是，在實際的.敷設過程中，如確無法避免的，必須控制好接續(xù)質(zhì)量。
步驟1、使用母管割刀或滑輪割刀，將多余硅管剪下，要求端口垂直平整，沒有殘余塑料碎屑；為方便后續(xù)操作，可使用倒角器將硅管倒角。
步驟2、分拆硅芯管接口，并按拆下順序安裝接口各部件。
步驟3、將管端插入接口內(nèi)，旋上并擰緊接口。
步驟4、按同樣方法安裝另一管端。
步驟5、使用扳手將接口擰緊，完成安裝。
五、貫通試驗。
硅芯管道的貫通試驗是后續(xù)吹纜的保證，是檢驗硅芯管到點對點之間即兩個手孔之間敷設質(zhì)量的依據(jù)。
試驗步驟：
第一步：清洗管道。
首先將海綿球放進管內(nèi)，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管相接，將輸氣管另一端連接到空壓機上。開啟空壓機，待壓力逐漸上升時，釋放氣壓將海綿球由管子一端吹進，從另一端吹出。
第二步：貫通試驗。
1、將沾有潤滑劑的海綿球和試通棒放進管中。
2、連接貫通槍和硅芯管。
3、用輸氣管連接空壓機和貫通槍。
4、待空壓機氣壓上升后，緩慢打開放氣閥供氣貫通。
貫通試驗要點：
1、一般情況下，使用8公斤氣壓，1000米的硅芯管貫通時間為45秒左右；
2、如管內(nèi)沉積泥水，則用時長一些，1000米貫通用時可達2分鐘左右；
4、區(qū)別硅芯管的障礙，在供氣貫通中，如硅芯管出氣端未見大量排水，以及出氣量很小，木塞與海綿未見噴射出管，可確定硅芯管有障礙。
市政管道工程施工方案篇十九
在施工的準備階段，首先對施工的圖紙進行仔細的研究，只有熟悉了施工圖紙，才能減少在施工中的失誤。同時，圖紙的設計方和施工方要根據(jù)圖紙進行溝通，施工方要清楚了解設計方的設計意圖，從而能更好滿足設計方的需求。并且施工方還要將施工圖紙和施工現(xiàn)場進行仔細的比較，還要掌握施工現(xiàn)場的實際情況，從而保證施工的質(zhì)量，更重要的是施工方明確施工意圖，能提高施工的效率和質(zhì)量。施工人員在熟悉圖紙的過程中還要對圖紙中的實際測量進行復核，避免在施工過程中出現(xiàn)錯誤。同時，為了更好的對施工管道進行測量，要在圖紙上設置相應的水準高程參照點。從而在測量時能便捷靈活。在施工的準備階段，施工方要在施工現(xiàn)場進行有效的勘察，并對施工中存在的故障進行有效的排除。從而保證施工的進度。也能減少不在施工現(xiàn)場的而導致的錯誤判斷。在施工的過程中，很容易遇到城市道路交叉的情況，因此，要采用合理有效的解決方法，保證排水管道的施工質(zhì)量和施工進度。
在管道施工中，要先進行管溝的開挖工程。在進行開挖以前要對開挖的土質(zhì)情況進行必要的分析，對土質(zhì)情況進行了解才能在施工中獲得更好的效果。在進行邊坡放坡的時候要對其合理性和科學性進行了解，同時也要對其經(jīng)濟性和安全性進行分析。在進行管溝開挖的時候要對槽底的高程進行必要的測量控制，在開挖的過程中要不斷進行測量，這樣能夠避免出現(xiàn)超挖的情況，同時避免在槽底出現(xiàn)積水的情況。在進行回填的時候一定要保證回填土質(zhì)的質(zhì)量，這樣才能更好的保證施工工程的質(zhì)量。在工程施工過程中，進行施工測量是非常必要的，因此，在施工過程中要設置專門的人員來進行，保證施工測量能夠準確和及時的完成。
2.3閉水試驗、管溝回填。
進行閉水試驗時，應嚴格按照試驗要求對管材進行質(zhì)量檢查，如果質(zhì)量不達標應采用細砂漿修補，發(fā)生滲水部位應采用水泥漿刷補填死。管溝回填應在閉水試驗合格后進行。腹腔回填即是在管頂部50厘米之內(nèi)進行回填。進行腹腔回填時應嚴格按照設計要求進行，并進行過篩，確保回填時不會有超過10厘米的雜物填入，且在回填時注意溝內(nèi)是否有積水，若有應及時處理。
3.1管道位置偏移、積水。
在施工前進行交接樁復測與保護時應嚴格認真的依照施工測量規(guī)范與規(guī)程；根據(jù)有關規(guī)定、及水文地質(zhì)條件、設計要求埋置深度進行施工放樣，還應嚴格認真的依照樣樁進行施工，且做好溝槽和平基的軸線和縱坡測量驗收。若是在施工時遇到意外避讓構(gòu)筑物，應在適宜的位置進行增設連接井，并以直線進行連通，且連接井轉(zhuǎn)角度應大于135度。
3.2管道出現(xiàn)滲漏水。
管道選用的管材必須具有質(zhì)量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料；對管材的外觀質(zhì)量應要求其表面平整、無松散、露骨及蜂窩麻面形象，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應采取有效的處理措施，而后進行使用。應選用質(zhì)量達標的接口填料，而后采取合理的施工技術和試驗配合比進行施工，最后根據(jù)相應施工操作要求進行施工。應認真負責的按照設計規(guī)范進行施工，從而保證管道基礎強度和穩(wěn)定性，地基地質(zhì)水文條件不合格時，應采取換土改良措施，從而提高基底承載力。
3.3回填土出現(xiàn)沉陷。
應對回填夯實的機具進行合理的選擇；有針對性的選擇適回填填料的種類；并嚴格、合理的控制填料含水量，杜絕帶水回填施工。對其它構(gòu)筑物不會造成影響的沉降采取表面處理，若是造成結(jié)構(gòu)破壞的應挖除并換填穩(wěn)定性較好的材料，通過壓實充分補充被破壞的構(gòu)筑物。
4結(jié)論。
綜上所述，在我國市政道路工程排水管道施工技術上存在很多的問題，本文提出了相應的解決措施，并具有一定的可行性，提高管道施工技術是城市建設的重要任務。本研究仍存在不足之處，希望相關學者能有更深一步的研究，相信排水管道施工技術會有更大的提高，城市的建設也會越來也好。
參考文獻。
市政管道工程施工方案篇一
摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進行探討，希望可供相關從業(yè)者參考。
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市政管道工程施工方案篇二
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設計單位商定，提出修改或變更設計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標準及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經(jīng)濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術、進度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關部門對該項目進行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導，加強現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經(jīng)濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設計圖紙、有關規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關的圖紙、技術資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關申請仲裁，也可直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務;。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇三
在城市的管道排水工程的實際施工進程中，經(jīng)常出現(xiàn)井蓋變形、下沉等情況，從而影響到排水系統(tǒng)的排水功能。究其原因，主要是因為施工人員在其施工之前，未積極做好相關的測量工作造成的，從而致使進口同井室標高、中線坐標出現(xiàn)一定偏差，加之在砌筑墻體時使用不達標的砂漿材料，未采取相關補救措施，進而直接造成井蓋出現(xiàn)錯位、下沉與變形等情況。
市政管道工程施工方案篇四
甲方(全稱)：
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍。
工程名稱：置業(yè)有限公司。
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內(nèi)的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內(nèi)容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自11月2日-月20日前完工。
2、工程質(zhì)量等級：達到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
市政管道工程施工方案篇五
摘要：在市政道路工程的施工方面，質(zhì)量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術人員的需要密切相關，因此施工人員應該有足夠的責任，應嚴格有關規(guī)定，安全施工和文明施工，確保高質(zhì)量的工程，并對和諧社會做出應有的貢獻。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難，并根據(jù)實際，提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。
關鍵詞：市政道路施工質(zhì)量控制方法。
為了進一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差，可能會導致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度，強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設計要素，建筑材料，施工質(zhì)量的因素和因素，施工質(zhì)量和施工人員的責任，技術質(zhì)量，機械操作，施工技術等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進一步規(guī)范各方的參與，應對對工程項目實行科學管理，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。
1、狹窄的道路建設現(xiàn)場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質(zhì)量管理已成為較為分散，增加了質(zhì)量控制的難度。
2、為了減少對人們?nèi)粘Ｉ畹氖┕_動，對施工作業(yè)周期是非常嚴格的，只有建設工作提前完成，建設單位必須按計劃，安排項目進度要小心。
3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜，供熱，供水，燃氣，電力，電信和其他管道位置未知的問題，如果盲目建設，這是很有可能傷害的管道，造成嚴重的經(jīng)濟損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進展。
4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進行，這也增加了質(zhì)量控制的難度。
1、測量的質(zhì)量控制。
由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結(jié)構(gòu)建筑，密集，復雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復合水準測量，水準點應永久性水準點和臨時水準點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應設置永久性水準點，應清楚地標明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據(jù)對復驗和簽證的標準計算方法的規(guī)定，測量控制必須嚴格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復核無誤的，報道了e的監(jiān)督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制，并及時完成任務的措施保護站，監(jiān)督，檢查記錄審查并簽署。
2、原材料質(zhì)量控制。
目前，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應嚴格的材料進入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應商，隨時掌握材料質(zhì)量，價格，制造商的可用性，選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認證，同時具有一定的技術檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構(gòu)件，設備必須有出廠質(zhì)量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復試報告，并注明項目名稱，使用規(guī)格，數(shù)量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定抽取樣品，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗，合格的復驗，復驗結(jié)果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工質(zhì)量控制。
（1）路基的施工質(zhì)量控制。
對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設備類型，進行最佳組合，對于碾壓遍數(shù)，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據(jù)技術參數(shù)作為填料的建設的基礎等做好記錄。堤前進行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉(zhuǎn)了松散，破碎，烘干，實現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機壓實直接使用，達到密實度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強度低的軟土層應除了所有的軟土挖，應因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結(jié)算。嚴格控制松鋪厚度，填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應接受檢查，對路基填土壓實輥，應遵循先輕后重，靜態(tài)振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。
（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。
挖方路基應橫截面和邊坡設計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴格禁止的，否則導致邊坡失穩(wěn)或崩潰，嚴禁不當?shù)拈_挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工，應采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè)，以邊坡穩(wěn)定性。
4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。
28d混凝土抗折強度施工達到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強度達到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設計，應當不少于300公斤（不少于425的標簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據(jù)不同的施工條件，合理調(diào)整施工，因為當?shù)氐氖┕し椒ú灰唬瑴囟刃?，坍落度的大小是不同的，但一?cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。
在澆筑混凝土路面，基層應澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預埋件。切割混凝土路面時，要求嚴格控制，一般在抗壓強度達10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應及時蓋上濕材料，節(jié)約用水，包括不少于14d的保護，防止風和日照。膨脹節(jié)應按設計要求留置權。
5、路面施工質(zhì)量控制。
與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側(cè)面為基準，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機械壓實的路基壓實度，達到96%以上，然后鋪設10cm厚水泥穩(wěn)定層，3cm砂平整路面磚砌筑預制壓實。預制磚鋪設人行道應輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預制塊，應垂直和水平線，以確保預制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應及時維修3d通過之前，鋪設應平整，穩(wěn)定，確保無翹曲現(xiàn)象，人行道面層應沒有水漬，預制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現(xiàn)象。
總而言之，城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作，需要我們認真研究有關建設標準和法規(guī)與標準控制，嚴格按照施工，系統(tǒng)管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面，有所改進。
參考文獻。
[1]李凱彬.對某市政道路瀝青面層施工的探討[j].科技致富向?qū)?2009（12）。
[2]彭發(fā)杰.市政道路施工技術的探討[j].科技風.2010（14）。
市政管道工程施工方案篇六
1.1施工準備。
工程施工前要準備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導作用。如果管道鋪設工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術人員進行，確保施工測量及時準確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應先對所要鋪設管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土時，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴格地對榴底高進行測量確認，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴格禁止槽底低處進水積水，嚴格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎施工和安裝。
雨水管道的基礎可以選用120°或180°的混凝土基礎，其標號應在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎，當強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應用了一些比較獨特的技術和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應該預先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設計標高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預應力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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市政管道工程施工方案篇七
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設部、國家工商行政管理總局頒布的《建設工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標準、規(guī)范及有關技術文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預算書;6.合同履行中有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權利和義務。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準點與坐標控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底;。
4.負責向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應做的其它工作：除上述事項之外，有關工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應當按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認，工期相應順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行;。
4.設計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標準：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標準評定依據(jù)的標準、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準cjj3-90。
(9)市政基礎設施工程施工技術文件管理規(guī)定(建設部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標準取費。
其它說明：所有有關工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政管道工程施工方案篇八
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關工作人員應該享有的行使權以承擔的責任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政管道工程施工方案篇九
前言：市政供熱工程作為北方城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎條件之一，其與城市人民生產(chǎn)和生活密切相關的、直接為城市人民而服務。
但是部分市政供熱工程的質(zhì)量卻是不容樂觀，工程的質(zhì)量事故時有發(fā)生。
下面通過對案例工程施工為背景，對市政供熱工程中的施工質(zhì)量管理要點進行分析。
一、案例工程概況分析。
a市m區(qū)(北線：ab東路―bc路)工程，設計供水為130度，回水70度，設計壓力1.6mpa。
供回水管方位，順供水管水流方向左回右供。
供熱管道采用直埋敷設，管道采用預制聚氨脂保溫管，管徑規(guī)格為dn250―dn900。
總長約1843米。
因管線沿線地形高低起伏變化較大，施工中多處利用縱向小角度彎管，為避免較大損失，施工前必須核測地面高程核實角度。
合理組織安排各作業(yè)隊進行流水作業(yè)，加快施工進度。
1、供熱工程的主要特點。
第一，具有優(yōu)化環(huán)境的特點。
眾所周知，通過供熱工程的實施可以起到除雜、除塵、脫硫以及集中布置水處理等效果，大幅度提高設備運行的效率，從而進一步為優(yōu)化城市環(huán)境作出有力的保障。
第二，大幅度提升熱效率。
經(jīng)過調(diào)查分析，小型的鍋爐熱效率只有50%左右，而大中型鍋爐熱效率可以達到近85%，可見其具有利用率高、燃燒更充分等優(yōu)點，既起到了保溫的效果，又能夠較少整個過程的熱量損耗，可謂是一舉兩得。
第一，堅持以人為核心的基礎原則。
供熱工程施工的質(zhì)量管理過程中人起到了重要的作用，從建設工程的設計者，到組織策劃者，再到質(zhì)量管理者和執(zhí)行者都充分發(fā)揮了人的創(chuàng)造性以及積極性，所以只有管理好人的行為和素質(zhì)才能確保供熱工程的質(zhì)量達到預期要求。
第二、堅持質(zhì)量第一的基本原則。
供熱工程施工的質(zhì)量管理不只是聯(lián)系到社會建設以及投資項目的效果，還與眾多群眾的切身利益息息相關。
質(zhì)量的標準也是判斷供熱工程是否合格的唯一準則，所以應時刻牢記質(zhì)量第一的原則。
1、施工材料質(zhì)量不過關。
在準備并檢查市政供熱工程施工材料時，供熱工程的施工材料質(zhì)量不過關的現(xiàn)象時常發(fā)生。
因此，在準備供熱工程施工材料時，一定要按照相關要求辦事。
在采購材料時不論是采購單位還是材料供應單位，相關工作人員必須要負起責任，嚴格按照規(guī)定對材料的規(guī)格、型號、質(zhì)量等進行檢查，從而在源頭上遏制材料不過關的現(xiàn)象的`產(chǎn)生。
2、圖紙設計問題。
圖紙設計作為市政供熱工程的施工基礎，對于市政供熱工程的施工質(zhì)量有著重要的影響。
同時，施工圖紙也是十分容易出現(xiàn)錯誤的。
施工圖紙的設計會受人為因素的影響，出現(xiàn)或多或少的錯誤，在施工過程中，對整個工程的實施影響巨大。
對于在施工過程中發(fā)現(xiàn)的圖紙的問題，要求施工單位項目技術人員與設計單位設計人員及時進行溝通處理，在施工過程中，盲目的遵從圖紙，很可能會造成工程質(zhì)量問題，造成工程工期延誤，甚至是返工等，將對工程承包方造成較大的損失，因此必須嚴格控制施工圖紙的設計問題。
3、資料管理問題。
施工資料的完備與否影響著市政供熱工程的施工進度。
在市政供熱工程施工過程中，施工資料一方面為施工工程提供著施工的相關信息，同時也為施工工程進度做好記錄，防止施工問題的產(chǎn)生。
但是，在實際的市政供熱工程施工過程中，施工方對施工資料記錄十分不重視，造成施工方對施工進度模糊等現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而影響的整個工程的質(zhì)量問題，導致差錯的出現(xiàn)。
1、建立質(zhì)量管理與控制制度體系。
市政供熱工程質(zhì)量管理與控制制度的建立為其質(zhì)量管控工作的開展提供了準確依據(jù)，鑒于市政供熱工程中傳統(tǒng)的質(zhì)量管理制度在建設與執(zhí)行過程中存在諸多的不足與弊端，在借鑒國內(nèi)外先進管理理念的基礎上，完善市政供熱工程施工質(zhì)量管控制度建設。
市政工程業(yè)主方和施工單位均要通過制定和落實責任制度來進行質(zhì)量管控，并要在現(xiàn)行法律法規(guī)、現(xiàn)行質(zhì)量控制標準的支撐下，在工程實踐中啟動追責機制，對于一些違反相關質(zhì)量控制標準和實施細則的施工人員、技術人員要嚴厲處理，這對進一步加強施工單位在工程施工階段的質(zhì)量管控制度執(zhí)行力度有著重要作用。
2、加強施工材料質(zhì)量的管控力度。
市政供熱工程施工準備階段、施工階段要做好施工材料質(zhì)量的檢查、檢驗及管理工作，這是因為當前部分素質(zhì)水平較低的施工單位為了在市政供熱工程中獲取更多收益，擅自將一些廉價劣質(zhì)施工原材料應用到市政供熱工程中使其產(chǎn)生不同程度質(zhì)量問題，所以本文認為監(jiān)理單位、業(yè)主方管理人員、工程方技術人員要做好原料管理工作。
施工單位要按照施工材料的種類、采購時間、儲存要求對其進行庫存，在施工材料進場前要在監(jiān)理人員、工程技術人員進行質(zhì)量抽檢合格后才能入場，并且要求工程技術人員要對各批次新進施工材料進行抽檢，徹底消除劣質(zhì)施工材料對于整個市政供熱工程質(zhì)量的影響。
對于市政供熱工程施工質(zhì)量管控工作來說施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理是其最為重要的一環(huán)，這是因為工程質(zhì)量管理人員通過施工現(xiàn)場管理可以及時發(fā)現(xiàn)工程存在的質(zhì)量問題，并且可以對各施工隊伍在施工階段的質(zhì)量管控制度落實情況進行監(jiān)督管理，同時也對提高施工人員在工程具體實施階段的施工效率和積極性有著重要作用。
因此，施工單位應結(jié)合自身質(zhì)量管理部門組織情況來建立施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查機制，要求每一個質(zhì)量管控人員都要在質(zhì)量管控制度的指導下進入到現(xiàn)場進行管理，及時發(fā)現(xiàn)施工人員在施工中的施工技術問題、施工工藝問題以及質(zhì)量缺陷問題，以便于通過與技術人員之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作來制定出合理的處理方案來解決上述問題。
施工單位可通過企業(yè)培訓或?qū)ｍ椗嘤杹硖岣哧犖樗刭|(zhì)水平，企業(yè)培訓過程中不僅要將市政供熱工程質(zhì)量管控技術、施工技術等作為培訓內(nèi)容，同時也要注重每一個質(zhì)量管理人員責任感、工作態(tài)度等方面的培養(yǎng)，確保每一個質(zhì)量管理人員都能充分意識到質(zhì)量管控對于社會發(fā)展的重要性，這樣才能使其在市政供熱工程施工質(zhì)量管理中抱著正確的工作態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)工程施工階段存在的質(zhì)量缺陷問題并予以解決，從而使施工單位可以通過高品質(zhì)的市政供熱工程項目來提高自身核心競爭力。
結(jié)束語：
市政供熱工程的核心組成部分是施工的質(zhì)量管理，為達到供熱工程產(chǎn)品規(guī)定的要求目的，以提高供熱工程的安全性能、運用性能、經(jīng)濟性能、協(xié)調(diào)環(huán)境性能。
從施工環(huán)境、人力、機械設備等的不同因素進行控制，分階段進行檢驗，以保證工程項目的順利竣工，按時為群眾提供暖氣。
參考文獻：
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[2]賀平;供熱工程[m];機械工業(yè)出版社;.
市政管道工程施工方案篇十
甲方責任：
1、負責提供水電源接口，水電費由乙方負責。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質(zhì)量由甲方把關。
3、提供施工圖紙與現(xiàn)場技術交底工作。
乙方責任：
1、負責辦理施工人員暫住手續(xù)及當?shù)夭块T所需的其他手續(xù)。
2、嚴格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負責現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進入施工現(xiàn)場后，應嚴格按照安全操作規(guī)范施工，負責施工范圍內(nèi)所有施工人員的生產(chǎn)安全管理，切實做好施工人員的安全防護工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費及一切經(jīng)濟責任由乙方自負、并且由此導致的任何罰款均由乙方負責。甲方不負任何人身安全責任。
4、乙方在施工過程中，應安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責任由乙方自負。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運輸車輛及各種機械，在施工過程中應自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責任由乙方負責。甲方不負任何交通安全責任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應預先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達到標準要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質(zhì)量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費由乙方自負，憑檢驗合格證結(jié)賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負責。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現(xiàn)象的，一切責任、一切經(jīng)濟損失由乙方負責。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結(jié)算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風化沙的，而擅自偷減數(shù)量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應向甲方提供人員進場及施工進度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費20xx元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將。
工作計劃。
以每7天的工作詳細計劃排列好，送到甲方工程部認可后，再做好周密安排施工，嚴禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進度計劃時，甲方有權將全部或部分剩余工程量轉(zhuǎn)給其他單位施工。
6、施工期間若出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結(jié)算。
1、乙方必須嚴格按圖紙、圖籍要求以及國家現(xiàn)行驗收規(guī)范等有關規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴格把好各道工序的質(zhì)量關，確保工程質(zhì)量達到合格等級。
2、乙方應及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經(jīng)認可后方可正式投入生產(chǎn)。監(jiān)理方有權對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行復驗，發(fā)現(xiàn)不符合技術、質(zhì)量要求的，有權責令乙方整改，甚至返工，乙方必須認真做好整改。而由此發(fā)生的經(jīng)濟損失，由乙方自行承擔。
3、工程驗收過程中發(fā)生的檢驗費用(含實物試驗及破壞性試驗的)，工程抽樣檢驗合格的，檢驗費應由乙方承擔;抽樣檢驗不合格的，檢驗費用全部由乙方承擔。
4、工程竣工應以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應組織有關人員按合同及規(guī)范進行驗收。對于工程驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格部位，乙方應在限定的時間內(nèi)整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行。
1、合同簽訂之日，乙方應向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內(nèi)，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經(jīng)濟損失的，應賠償對方的全部經(jīng)濟損失，違約方未造成對方損失，對方有權阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉(zhuǎn)包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質(zhì)、力量、機械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權調(diào)整工程量，將未做或未完工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位，甲方有權根據(jù)情況扣除乙方的施工費用。并由承包方賠償由此造成的經(jīng)濟損失。
第六章合同價款與支付方式。
一、結(jié)算方式：
1、按附表的工作內(nèi)容、材料要求及單價作為結(jié)算依據(jù)，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調(diào)整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內(nèi)容以雙方約定價格結(jié)算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結(jié)賬。
二、付款方式：
1、按工程進度砼路面澆筑完畢后，工程款付當期工程量(含雨污管道)總額的50%;。
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;。
3、工程竣工經(jīng)驗收決算后的兩個月內(nèi)付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質(zhì)量問題的，兩周內(nèi)付清。
第七章保修和保修期。
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內(nèi)退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費用，乙方負責修復。
第八章合同期效和其它約定。
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉(zhuǎn)運、或商品砼罐車進出大門口當中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內(nèi)區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應由甲方現(xiàn)場檢驗后，方可進入下道工序施工。否則，擅自強行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
6、道路路基整理壓實過程中，余留的邊角機械無法壓實的部分，乙方應該用打夯機進行人工夯實后，方可澆筑砼。
7、乙方在商混澆筑過程中，若造成商鋪墻面、門窗、大理石、玻璃等污染的，應及時清理、清洗。否則，清理費從乙方工程款中扣除。
8、乙方在每次工程施工完畢后，必須對工地內(nèi)場地清理干凈，將垃圾清運到指定地點堆放。
9、本合同在執(zhí)行中若發(fā)生爭議時，雙方應及時協(xié)商解決或向上級主管部門申請調(diào)解。協(xié)商調(diào)解不成時，向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
10、本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設、側(cè)石、平石鋪設、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔，違約責任外還需額外向守約方負擔壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應積極主動協(xié)商解決或申請有關部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負責人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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市政管道工程施工方案篇十一
以往很多市政排水道出現(xiàn)問題，都是因為原材料質(zhì)量不合格引起。例如，管道容易破裂，漏水等現(xiàn)象，都是因為排水管道的材質(zhì)較差。因此，在采購原材料時候，必須按照工程的要求，購買質(zhì)量合格的材料。施工隊的負責人要對采購的管材進行檢查，未發(fā)現(xiàn)一些細微質(zhì)量問題。很多管材質(zhì)量僅從外觀檢查會有很多的不確定性，這時候就需要對管材里外全面的測試。為了保證材料的質(zhì)量，要對工程材料進行專業(yè)的實驗檢驗，檢驗合格了才能夠投入到施工工程的使用。
2．2做好開工的技術準備。
2．2．1設計好排水管道工程現(xiàn)場的調(diào)查工作在工程施工之前，應該動員相關的專家、學者、設計師到鋪設管道的現(xiàn)場進行了解，深入了解項目的質(zhì)量標準，工程設計師要對地下的管線和地上的'建筑物進行認真核查，在項目現(xiàn)場要做好保護的標志，為后面的測量和施工打下基礎。施工在保證三通的同時，還需要考慮地下管線的方向，也要考慮開挖工作面及堆土堆料所占的地方，尤其是要考慮地形地貌及附近的交通情況等。如果遇到有一些影響到工程的因素，例如商鋪，就要請示上級單位協(xié)調(diào)解決。避免管線與本市的交通出現(xiàn)矛盾，保證工程項目的順利完成，也保證工程較少影響居民生活。在對工程所在現(xiàn)場進行調(diào)查后，還要進行施工防線，這個環(huán)節(jié)在排水工程中起了重要的作用。施工方，可以做出中線圖，并確定井位的坐標，將此作為指導，借助全站儀在整個施工現(xiàn)場放出各個井位。工程師要考慮中心線和邊坡系數(shù)加寬對打樁撒灰的嚴重干擾，在這個環(huán)節(jié)應當在溝槽里設置支撐，保證整個施工工程的安全和質(zhì)量。
2．2．2做好排水管道溝槽的開挖工作在以往的排水管道溝槽開挖時，出現(xiàn)較多的是事故。為了保證整個開挖工作的正常運行，在開挖之前就要設置好警示標志物和安全標志物，避免行人不清楚而受到開挖的傷害。從管線保護的角度看，要對底線管線嚴格勘測，做好部門之間的溝通，確認了方可施工，避免開挖時破壞管線。為了解決項目開挖時的排水問題，可以設置臨時排水設施，挖好臨時排水溝，保證施工時下雨排水能夠暢通。對溝槽的開挖過程，要盡力避免坑基有積水的現(xiàn)象。若溝槽有較大的積水，應該及時用抽水機將水抽干，確保施工的質(zhì)量。為了避免暴雨等天氣對坑基的影響，盡量減少坑基暴露的時間，以防因為下大雨或者其他因素導致坑基變形。溝槽開挖結(jié)束后，施工單位還要認真檢查，并和監(jiān)理部門一起加強核查，統(tǒng)一驗收之后方可進行施工。
2．2．3做好管道的安裝施工下管是整個排水工程的重要環(huán)節(jié)，要做好下管階段的質(zhì)量保證，就要考慮中心線的位置，一般可以借助細繩去控制好管道的邊線。為了保證下管工作正常完成，一般是通過吊車去實現(xiàn)。吊車和溝邊的距離要在1m以上，同時要借助吊鉤和吊索。在整個下管工作中，現(xiàn)場要有人進行指揮，確定中心的位置，保證平調(diào)輕放，確保管道的穩(wěn)定性。例如，在一些小巷道下管，大型設備不能通行，只能采用人工壓繩下管的方法。在安裝之前，應當要確保管道墊穩(wěn)，管底部的坡度符合標準，避免有水倒流的情況。安裝時，還要保證混凝土堅實無雜質(zhì)，為了保證管道與管壁的嚴密性，可以用粗砂來回填充，確保密實度。施工工程砌井的時候應當確保砂漿飽滿，保證流槽的順暢，同時要規(guī)劃好井壁的尺寸。保證混凝土強度達到相關要求，整個井蓋的安裝不能影響正常的交通運行。在選用井蓋的時候，要考慮車流量和人流量是否多，如果車流量較大就要采用重型井蓋，保證安全性。
2．2．4開展閉水試驗為了保證工程的質(zhì)量，要對排水工程進行閉水試驗。對于試驗的那部分管段，必須確保管材完好。假若有沙眼和裂縫等現(xiàn)象，可以借助細砂漿進行填充修復。如果出現(xiàn)有漏水的現(xiàn)象，就可以用水泥漿去填補。
3做好施工過程的監(jiān)督和管理工作。
為了保證工程的質(zhì)量，要對施工監(jiān)督管理。首先，要對施工方工作人員加強管理，避免工作人員在施工期間偷懶而導致工程的延遲。對材料的使用，要做好登記工作，對于那些劣質(zhì)材料堅決淘汰，以免影響工程的質(zhì)量。工程負責人，要時刻跟進項目的進度和質(zhì)量，進行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時安排施工人員解決。同時，要對施工的安全加強管理，對于不符合安全要求的施工行為，要及時制止和糾正。
4結(jié)語。
目前，我國對排水管道工程項目還沒有比較完善的管理體系，每個地方都有自己的標準和要求。因此，為了保證排水管道工程的質(zhì)量，政府要物色經(jīng)驗豐富，管理規(guī)范的施工隊。加強對施工方的管理和監(jiān)督，保證工程的正常運行。而施工方，要樹立安全第一，質(zhì)量第二的理念。從施工前，到真正施工，到檢查，到驗收各個環(huán)節(jié)的工作都落實到位，為建設質(zhì)量過關的民生工程做好一切工作。
市政管道工程施工方案篇十二
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水。
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥。
人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污。
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（4）清淤吸污。
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通。
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。
（6）管道清淤通風。
施工人員進入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤。
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
銀浩編輯部。
市政管道工程施工方案篇十三
根據(jù)提供的圖紙技術要求，外防腐層選用特加強級環(huán)氧煤瀝青防腐方案，內(nèi)部防腐采用涂料防腐方案。
管道防腐層施工可以分為鋼管的車間涂裝和現(xiàn)場涂裝。鋼管、彎頭和其他管件的涂裝一般在車間(包括臨時工場)內(nèi)進行，管道焊接部位的涂裝、則是在現(xiàn)場進行。
車間防腐涂裝具有機械化程度高、生產(chǎn)效率大、防腐質(zhì)量易于控制等優(yōu)勢，可以在最佳條件下完成各種防腐層的涂裝，同時，勞動衛(wèi)生條件和環(huán)境保護也便于控制。
現(xiàn)場涂裝受到現(xiàn)場條件的很多局限，一般采用液體涂料、帶狀防腐材料和熱縮材料進行現(xiàn)場補口、現(xiàn)場管道涂裝。
1、技術標準及指標。
(1)材料性能指標。
環(huán)氧煤瀝青防腐層材料包括底漆、面漆和玻璃布。
環(huán)氧煤瀝青防腐層加厚用玻璃布宜采用經(jīng)緯度為(10×10)/cm2、厚度為0.10～0.12mm、中堿或低堿(含堿量不超過12%)，無捻、平紋、兩邊封邊、帶芯軸的玻璃布卷。
2、防腐施工。
鋼管外壁要求采用聚乙烯粘膠帶特加強級防腐，除銹后刷環(huán)氧煤瀝青底漆一層+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+纏繞玻璃絲布(搭接25mm)+環(huán)氧煤瀝青面漆一層+聚乙烯粘膠帶,達到“四布六油”。
3、補口。
管道焊口防腐材料及防腐層結(jié)構(gòu)必須與管本體相同。補口時應對管端階梯形接茬處的防腐表面進行清理，去除油污、泥土等雜物，采用動力除銹，表面處理等級達st3級。補口處應保持干燥。補口層與管體防腐層的搭接寬度必須大于100mm。
市政管道工程施工方案篇十四
摘要：從施工準備階段、管道施工階段、管線安裝、檢查井施工以及土方回填和閉水試驗等方面論述了市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理重點及措施。
1施工準備階段質(zhì)量控制。
1.1道路拆除與恢復市政給排水管道施工必然涉及到一定路面的拆除與恢復工作，為了能夠保證施工安全及路基質(zhì)量，在道路開挖前應根據(jù)施工圖紙計算開口寬度，用白漆標出開挖線之后用切割機將路面切斷，用挖掘機對破碎的混凝土路面及碎石等墊層進行開挖并合理堆放以備后用，管路施工完成后的溝槽回填工作直接影響路面的質(zhì)量及使用功能，尤其是在高原地區(qū)更應注重溝槽回填質(zhì)量，一般對回填土或砂采用夯實或灌水密實，之后采用壓路機分層碾壓，回填應分層回填及夯實，并應控制每層回填厚度不超過25cm，夯實后采用核子密度儀測量密實度，待其壓實率達到95%以上后方可進行下道工序施工。
1.2公共設施保護管道溝槽施工應根據(jù)土質(zhì)情況采用支撐以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建構(gòu)筑物基礎或電桿、燈桿等應制定防止下沉或變形措施后方可施工，一般應采用鋼板樁加固方法；施工地區(qū)地下水量豐富則在管道施工過程中往往需要排水，應制定合理措施以保證地面不發(fā)生過大沉降而影響周圍建構(gòu)筑物使用安全；在埋有高壓線地區(qū)內(nèi)開挖時要求挖掘機不能在其正上方開挖，必要時采用人工開挖；開挖過程中遇到地下管線和各種構(gòu)筑物應盡量遷移，若不能遷移應人工開挖使其外露之后采取吊托等加固措施。
2管道施工。
2.1溝槽開挖與支護開挖過程中應根據(jù)土壤類別及性質(zhì)確定槽幫坡度，對于較深溝槽宜分層開挖，挖槽土方應合理安排堆放位置以防止塌方；根據(jù)槽底寬、槽深邊坡坡度及層間留臺寬度來確定開槽斷面，根據(jù)管道結(jié)構(gòu)寬度加兩側(cè)工作寬度確定槽底寬度；雨季施工應在溝槽四周疊筑土埂，必要時在埂外開挖排水溝以防止雨水流槽內(nèi)，必要時加設集水井用泵抽水來防止槽底泡水；開挖過程中隨時對槽底進行高程檢驗，采用機械開挖時在槽底高程以上20cm應改換人工進行清挖以防止超挖，若遇超挖應采用碎石回填到設計高程或填土夯實，并保證其密實度不低于天然地基密實度[1]。
2.2管基施工管道墊層應按照設計寬度、厚度進行攤鋪，鋪設完成后盡快澆筑混凝土以免對墊層造成破壞，基礎混凝土澆筑一般采用鋼模板立模，并應復核槽底標高和模板頂彈線高程，以確保平基厚度及高程，并防止支桿的`支撐點不直接支在松散土層，采取加墊板或樁木的措施以保證其強度、剛度及穩(wěn)定性；澆筑后應先用插入式振動器振實后用平板振動器振平及抹平，一般第一次先將基礎澆筑成水平狀之后澆筑管座。
施工中若遇到雨水或其它客水進入溝槽，應采取排水措施將其清除干凈之后鋪設砂墊層以保證溝槽施工防止帶泥水澆筑平基混凝土。
3管道安裝。
給水管一般采用從上向下安裝，排水管采用自下游向上游安裝，若管線質(zhì)量較大應采用吊車吊裝，吊車開行至溝緣2m處即應停止以避免溝壁坍塌，下管時應專人指揮，綁管子應找好重心，平吊輕放以免擾動基底管道相互碰撞，若施工：現(xiàn)場狹窄不宜采用機械施工則應采用人工壓繩下管，管路進入溝槽時應防止其與槽壁支撐及槽底或槽內(nèi)管道碰撞，并應嚴格控制水平與方向。
管道安裝必須嚴格按照施工工藝進行施工，近年來管材尤其是給水管材多種多樣，施工工藝也不盡相同，管道安裝前必須墊穩(wěn)，不能有倒坡現(xiàn)象，管道內(nèi)不能存有泥土、砂漿等雜物，管道接口縫隙寬度應均勻。若需水泥砂漿抹帶施工則應嚴格控制砂漿配合比，并保證砂漿攪拌均勻以確保其強度及和易性，抹帶施工前應將管外壁鑿毛并洗刷干凈，之后根據(jù)管徑進行抹帶施工.，抹完后進行覆蓋灑水養(yǎng)護以防止空鼓、開裂；對于直徑不大于600mm的管路，在抹帶施工的同時應配合用麻袋球等在管道內(nèi)來回拖動以便將流入管路的砂漿托平，對于管徑大于600mm的管路應勾抹內(nèi)管縫；若需鋪設鋼絲網(wǎng)加強則應保證鋼絲網(wǎng)與管縫對中并保證其搭接長度和插入管座深度不小于10cm。
4檢查井、截門井施工。
市政給排水檢查井施工容易出現(xiàn)基礎尺寸及高程偏差較大，井壁砌磚通縫、砂漿不密實、不飽滿，抹灰面起鼓發(fā)裂等質(zhì)量問題，因此在檢查井及截門井施丁中應盡量避免帶水澆筑墊層和基礎，并要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求，并待墊層混凝土達到一定強度后方可砌磚施工；井壁磚砌筑應保證豎直度，不得有通縫，灰漿飽滿，磚縫平整，抹面要壓光，不能有空鼓、裂縫現(xiàn)象；污水檢查井雨水流槽高度應與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻平行，其寬度與主管管徑相同，雨水流槽高度應與主管半徑相平，流槽形狀應為與主管半徑相同的半圓??；井內(nèi)踏步若為灰口鑄鐵材質(zhì)必須保證其安裝牢固，污水井內(nèi)踏步必須刷防銹漆，井蓋安裝時必須保證井圈座漿飽滿，井蓋與井圈配套，必要時采用重型井蓋。
5土方回填。
應嚴格控制回填土土質(zhì)，內(nèi)部不能含有碎磚、石塊、混凝土塊及硬土塊，回填土含水量應接近最佳含水量，進行回填前應對土壤進行標準擊實試驗，檢測其最佳含水率及最大干密度：回填時應保證槽內(nèi)無積水，并不能回填淤泥、腐殖土凍土及有機物；嚴格控制每層回填厚度不大干30cm．在夯實后對每層進行檢測，合格后方可繼續(xù)回填，并同時對管道兩側(cè)進行回填保證兩側(cè)高差不大于30cm;最終保證管溝胸腔部位密實度不小于90%，管頂上50cm范圍內(nèi)部位密實度應處于85%-90%之間，再向上部回填士密實度應同路基密實度相同。
參考文獻：
市政管道工程施工方案篇十五
5、壓力管道試驗準備工作包括()。
a.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象。
b.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。
c.水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物。
d.應做好水源引接、排水等疏導方案e.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。
6、排水管道內(nèi)局部結(jié)構(gòu)性破壞及裂紋可采用的修補方法有()。
a.補丁法。
b.局部軟襯法。
c.灌漿法。
d.機器人法。
e.纏繞法。
7、確定定向鉆機的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力主要根據(jù)()。
a.終孔孔徑。
b.軸向曲率半徑。
c.管道性能。
d.安全儲備。
e.管道長度。
市政管道工程施工方案篇十六
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護區(qū)未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內(nèi)電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側(cè)的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現(xiàn)場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
市政管道工程施工方案篇十七
任何一個城市的規(guī)劃和建設都離不開市政排水管道工程，城市排水管道工程的質(zhì)量問題將直接影響到城市的道路、環(huán)保等，最嚴重的是遇到特大暴雨，城市容易出現(xiàn)洪澇等災害，給城市帶來嚴重損失。作為一個城市的重大工程項目，市政排水管道工程的施工難度很大，沒有一支成熟的施工隊伍，很難將工程的質(zhì)量和效率控制好。另外，要考慮各種環(huán)境因素對工程的影響，因此在克服各種困難，減少施工對百姓的影響，減少施工給環(huán)境和交通帶來的干擾，施工隊伍必須通過一定的策略進行質(zhì)量管理。
1．1排水管道出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。
目前很多城市在進行排水管道安裝的時候，由于選用的管道質(zhì)量不過關，導致在排水運行中出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。另外，在施工過程中，對地基的質(zhì)量和強度缺乏考慮，容易引起管道裂開穿洞的現(xiàn)象，長期下去容易出現(xiàn)積水，嚴重影響老百姓的正常出行。
1．2回填土沉陷。
在施工的時候，有時候選用比較差的回填土體，或者使用了型號不太適合的壓實機械，這樣容易導致大幅度的沉陷，增加了管材上方的負擔，容易引起排水管道變形，為后面施工帶來了嚴重的干擾。
1．3排水管道出現(xiàn)偏移錯位的現(xiàn)象。
一直以來，中國許多城市，尤其是小城市的市政排水管道經(jīng)常會出現(xiàn)管道錯位、偏移等現(xiàn)象，很多市政機構(gòu)忽視這些問題，沒有及時去調(diào)整和處理，為后面的工作帶來了很大的麻煩，甚至會直接破壞了管材。引起這些現(xiàn)象，主要是施工隊的相關人員不夠謹慎，出現(xiàn)測量偏差，施工走樣等現(xiàn)象。
1．4井體出現(xiàn)錯位、變形等現(xiàn)象。
現(xiàn)在市政排水管道工程，還出現(xiàn)井體錯位甚至變形的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題，一般是施工隊伍在測量的時候出現(xiàn)失誤，尤其是對中心坐標的把握不準，而在砌筑的時候未能把握砂漿材料的飽和度。也有可能是井蓋本身質(zhì)量有問題，施工的技術達不到要求，這些都直接導致井體出現(xiàn)錯位、變形的現(xiàn)象。
市政管道工程施工方案篇十八
管道溝采用小型挖掘機開挖，人工輔助整修溝槽。管道溝直線段的溝槽順直，不出現(xiàn)蛇形彎；管道溝轉(zhuǎn)角（拐彎）點要成圓弧型，不出現(xiàn)銳角；管道溝開挖至設計要求的埋設深度；管道溝的溝底平坦，不出現(xiàn)局部梗阻或余土塌方減少溝深；管道溝底平直無石塊等堅物，如溝底堅硬不平時，填入100mm厚細砂或細土，進行找平。管道溝底寬度通常比管群排列寬度每側(cè)各大于100mm，以方便施工操作人員下溝放置硅芯管。
二、管道溝回填。
管道溝回填土前，溝（坑）內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可進行回填土，否則容易造成管道上下起伏，嚴重影響后期吹纜。在管道頂部300mm和兩側(cè)范圍內(nèi)，采用細砂或細土回填，嚴禁有直徑大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對硅芯管外壁造成損傷。
三、硅芯管敷設。
硅芯管在鋪設前，先檢查硅芯管兩頭端帽是否有脫落，并補齊、封堵嚴密。嚴禁鋪設過程中有水、泥土及其他雜物進入管內(nèi)。
硅芯管采用“移動拖車法”等進行鋪設，鋪設硅芯管應從軸盤上方出盤入溝。硅芯管在溝內(nèi)順直、無扭絞、無纏繞、無環(huán)扣和死扣。管道溝內(nèi)有地下水時，鋪管前先將水抽干并采用沙袋法將硅芯管壓平在溝底。排列硅芯管困難時，采用固定支架或竹片分割，確保硅芯管道的順直和埋深。硅芯管從保護鋼管內(nèi)或障礙物下方穿過時，將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。同溝鋪設2根以上硅芯管道時，采用不同色條的塑料管作為分辯標記（按施工圖設計要求進行管的布放排序）。同溝鋪設2根以上硅芯管，采用專用綁帶每隔10m距離對管道捆綁一次，以增加塑料管的挺直性，并保持一定的管群斷面。兩手孔間硅芯管道作為一個井段，在一個井段內(nèi)的硅芯管，鋪設中不出現(xiàn)接頭。
硅芯管鋪設后應盡快連接密封，對引入手孔中的硅芯管應及時對端口加以封堵。硅芯管道進人手孔后需要將其斷開時，其管道在手孔內(nèi)預留長度應不小于400mm。硅芯管道進人（手）孔口前，管壁與管壁之間應留有20mm間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實不漏水。
鋼管套管在施工前先將兩端管口倒成喇叭口，管口處不得留有飛刺。鋼管采用加套管滿焊連接，焊口處作防腐處理。鋼管安裝時有縫側(cè)面向上方。
四、硅芯管接續(xù)。
硅芯管的接續(xù)點是影響后續(xù)吹纜能否順利的關鍵所在，因此，原則上硅芯管在敷設過程中不允許出現(xiàn)斷點從而導致接續(xù)情況的發(fā)生。但是，在實際的.敷設過程中，如確無法避免的，必須控制好接續(xù)質(zhì)量。
步驟1、使用母管割刀或滑輪割刀，將多余硅管剪下，要求端口垂直平整，沒有殘余塑料碎屑；為方便后續(xù)操作，可使用倒角器將硅管倒角。
步驟2、分拆硅芯管接口，并按拆下順序安裝接口各部件。
步驟3、將管端插入接口內(nèi)，旋上并擰緊接口。
步驟4、按同樣方法安裝另一管端。
步驟5、使用扳手將接口擰緊，完成安裝。
五、貫通試驗。
硅芯管道的貫通試驗是后續(xù)吹纜的保證，是檢驗硅芯管到點對點之間即兩個手孔之間敷設質(zhì)量的依據(jù)。
試驗步驟：
第一步：清洗管道。
首先將海綿球放進管內(nèi)，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管相接，將輸氣管另一端連接到空壓機上。開啟空壓機，待壓力逐漸上升時，釋放氣壓將海綿球由管子一端吹進，從另一端吹出。
第二步：貫通試驗。
1、將沾有潤滑劑的海綿球和試通棒放進管中。
2、連接貫通槍和硅芯管。
3、用輸氣管連接空壓機和貫通槍。
4、待空壓機氣壓上升后，緩慢打開放氣閥供氣貫通。
貫通試驗要點：
1、一般情況下，使用8公斤氣壓，1000米的硅芯管貫通時間為45秒左右；
2、如管內(nèi)沉積泥水，則用時長一些，1000米貫通用時可達2分鐘左右；
4、區(qū)別硅芯管的障礙，在供氣貫通中，如硅芯管出氣端未見大量排水，以及出氣量很小，木塞與海綿未見噴射出管，可確定硅芯管有障礙。
市政管道工程施工方案篇十九
在施工的準備階段，首先對施工的圖紙進行仔細的研究，只有熟悉了施工圖紙，才能減少在施工中的失誤。同時，圖紙的設計方和施工方要根據(jù)圖紙進行溝通，施工方要清楚了解設計方的設計意圖，從而能更好滿足設計方的需求。并且施工方還要將施工圖紙和施工現(xiàn)場進行仔細的比較，還要掌握施工現(xiàn)場的實際情況，從而保證施工的質(zhì)量，更重要的是施工方明確施工意圖，能提高施工的效率和質(zhì)量。施工人員在熟悉圖紙的過程中還要對圖紙中的實際測量進行復核，避免在施工過程中出現(xiàn)錯誤。同時，為了更好的對施工管道進行測量，要在圖紙上設置相應的水準高程參照點。從而在測量時能便捷靈活。在施工的準備階段，施工方要在施工現(xiàn)場進行有效的勘察，并對施工中存在的故障進行有效的排除。從而保證施工的進度。也能減少不在施工現(xiàn)場的而導致的錯誤判斷。在施工的過程中，很容易遇到城市道路交叉的情況，因此，要采用合理有效的解決方法，保證排水管道的施工質(zhì)量和施工進度。
在管道施工中，要先進行管溝的開挖工程。在進行開挖以前要對開挖的土質(zhì)情況進行必要的分析，對土質(zhì)情況進行了解才能在施工中獲得更好的效果。在進行邊坡放坡的時候要對其合理性和科學性進行了解，同時也要對其經(jīng)濟性和安全性進行分析。在進行管溝開挖的時候要對槽底的高程進行必要的測量控制，在開挖的過程中要不斷進行測量，這樣能夠避免出現(xiàn)超挖的情況，同時避免在槽底出現(xiàn)積水的情況。在進行回填的時候一定要保證回填土質(zhì)的質(zhì)量，這樣才能更好的保證施工工程的質(zhì)量。在工程施工過程中，進行施工測量是非常必要的，因此，在施工過程中要設置專門的人員來進行，保證施工測量能夠準確和及時的完成。
2.3閉水試驗、管溝回填。
進行閉水試驗時，應嚴格按照試驗要求對管材進行質(zhì)量檢查，如果質(zhì)量不達標應采用細砂漿修補，發(fā)生滲水部位應采用水泥漿刷補填死。管溝回填應在閉水試驗合格后進行。腹腔回填即是在管頂部50厘米之內(nèi)進行回填。進行腹腔回填時應嚴格按照設計要求進行，并進行過篩，確保回填時不會有超過10厘米的雜物填入，且在回填時注意溝內(nèi)是否有積水，若有應及時處理。
3.1管道位置偏移、積水。
在施工前進行交接樁復測與保護時應嚴格認真的依照施工測量規(guī)范與規(guī)程；根據(jù)有關規(guī)定、及水文地質(zhì)條件、設計要求埋置深度進行施工放樣，還應嚴格認真的依照樣樁進行施工，且做好溝槽和平基的軸線和縱坡測量驗收。若是在施工時遇到意外避讓構(gòu)筑物，應在適宜的位置進行增設連接井，并以直線進行連通，且連接井轉(zhuǎn)角度應大于135度。
3.2管道出現(xiàn)滲漏水。
管道選用的管材必須具有質(zhì)量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料；對管材的外觀質(zhì)量應要求其表面平整、無松散、露骨及蜂窩麻面形象，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應采取有效的處理措施，而后進行使用。應選用質(zhì)量達標的接口填料，而后采取合理的施工技術和試驗配合比進行施工，最后根據(jù)相應施工操作要求進行施工。應認真負責的按照設計規(guī)范進行施工，從而保證管道基礎強度和穩(wěn)定性，地基地質(zhì)水文條件不合格時，應采取換土改良措施，從而提高基底承載力。
3.3回填土出現(xiàn)沉陷。
應對回填夯實的機具進行合理的選擇；有針對性的選擇適回填填料的種類；并嚴格、合理的控制填料含水量，杜絕帶水回填施工。對其它構(gòu)筑物不會造成影響的沉降采取表面處理，若是造成結(jié)構(gòu)破壞的應挖除并換填穩(wěn)定性較好的材料，通過壓實充分補充被破壞的構(gòu)筑物。
4結(jié)論。
綜上所述，在我國市政道路工程排水管道施工技術上存在很多的問題，本文提出了相應的解決措施，并具有一定的可行性，提高管道施工技術是城市建設的重要任務。本研究仍存在不足之處，希望相關學者能有更深一步的研究，相信排水管道施工技術會有更大的提高，城市的建設也會越來也好。
參考文獻。