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公路硬化申請報告篇一
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務(wù)工、務(wù)農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組2011．1．3。
公路硬化申請報告篇二
景洪市大渡崗鄉(xiāng)荒壩完小，地處景訥鄉(xiāng)公路旁，是一所全日制寄宿學校，距鄉(xiāng)政府20公里，服務(wù)范圍有20個自然村及2個農(nóng)場聯(lián)隊，是一所典型的多民族學校，包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及漢族。常年在校生有339人，住校生192人，教職工24人。
我校建校以來校園內(nèi)的路面一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，現(xiàn)想要在校園內(nèi)鋪設(shè)水泥路大約300米，需投入資金50萬余元。希望上級有關(guān)部門解決資金進行道路硬化，我校全體學生及教職工將感恩不盡！
特此報告。
大度崗鄉(xiāng)荒壩小學二0一年一月十二日。
公路硬化申請報告篇三
市交通運輸局：
20xx。
年7月初和8月初連云區(qū)先后遭受特大暴雨和強臺風的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉(xiāng)、村道路破壞嚴重，部分路基出現(xiàn)坍塌，存在著嚴重的安全隱患。
險情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應急預案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標志，并立即組織人員對損壞路段進行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴重，部分道路簡易修復后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進行全面修復，預計修復工程資金約需700萬元。暴雨臺風過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴重地段進行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復進度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進。
妥否，請示復。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇四
西充縣交通局：
李橋鄉(xiāng)文家溝村位于西南三鄉(xiāng)交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據(jù)村實際情況和村民代表意見，決定建設(shè)村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據(jù)目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經(jīng)向李橋鄉(xiāng)黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設(shè)，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準為盼。
特此申請。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇五
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)
生活
條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設(shè)、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇
雨
天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收，為了根本改變?nèi)罕娔壳斑@一困擾全村群眾的難題，經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的
安全
隱患，嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設(shè)施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農(nóng)辦:
我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，新修農(nóng)村道路設(shè)施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質(zhì)量，根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。
本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總?cè)丝? 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族，交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務(wù)小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經(jīng)審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質(zhì)量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛，農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領(lǐng)導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否，請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦：
白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內(nèi)道路。經(jīng)初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。
馬江鎮(zhèn)白梅村委會
2011年11月22日
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務(wù)工、務(wù)農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組
2011．1．3
公路硬化申請報告篇六
尊敬的杞縣教體局領(lǐng)導：
我校是一所公立全日制寄宿小學，在縣教體局和鎮(zhèn)中心校的大力支持下，在學校全體教職員公的共同努力下，學校取得了很大發(fā)展，現(xiàn)有在校生400多人，生源較好。
但是學校都是土地沒有硬化，一刮風滿校園都是塵土，尤其是下雨時，更是泥濘不堪。學生的活動受到嚴重影響，這與我們提出的素質(zhì)教育也不相符。學校建設(shè)投入很大，資金短缺。特向教育主管部門申請為我們的校園進行硬化處理。
五里河鎮(zhèn)西楊莊小學2012、11、6。
公路硬化申請報告篇七
xxx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會：
由于園區(qū)內(nèi)關(guān)山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關(guān)山路通行順暢及通行安全，需對關(guān)山路進行維修。
路面具體做法：
采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。
主要工程量：
一、破拆路面及清運，原有路基處理;。
二、鋪設(shè)路面，路面長度約計1200m;。
三、道路東側(cè)鋪設(shè)雨水管。
特此申請，請領(lǐng)導批示。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇八
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設(shè)、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收，為了根本改變?nèi)罕娔壳斑@一困擾全村群眾的難題，經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設(shè)施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日二。
公路硬化申請報告篇九
《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》。
二、工程概況。
本工程共一條生產(chǎn)道路，限額設(shè)計，總長度1700米。項目起點位于白張公路王享民家門口，終點位于朱家?guī)X，道路縱坡均以現(xiàn)狀生產(chǎn)道路及周邊村莊房屋為控制高程。
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標準，仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機具設(shè)備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設(shè)施。生活用水及施工用水采用自來水。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、施工前對埋設(shè)在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志，防止施工中出現(xiàn)漏水、漏電現(xiàn)象。當施工挖方周圍在危險建筑物附近時，對欲傾倒物要加以支撐或拆除。
5、對水準點、電線桿等重要位置要設(shè)置安全防護圍欄。對需要遷移的設(shè)施應督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
6、交通運輸路線必須斷交通時，應事先向有關(guān)部門申報，并做好斷行、繞行準備。
7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。
8、人員組織準備：
公司領(lǐng)導高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。
9、機械施工組織準備：
根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有挖掘機、自卸車、壓路機、砼攤鋪機等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。
10、材料準備：
3根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需，各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。
一、工程測量：
1、本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準的測量基準點以及自己需要增設(shè)的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
公路硬化申請報告篇十
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了r年道路交通安全管理領(lǐng)導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設(shè)置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
公路硬化申請報告篇十一
旗教育局：
隨著我校喜遷新的校址，學校環(huán)境有了全新的改變，在這窗明幾凈、寬敞明亮、綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美的條件下,是我校師生工作、學習和生活的理想園地。
但是，美中不足的是教學樓與宿舍樓之間有一處活動場地沒有硬化，高低不平，大石頭外露，不僅僅影響校園的整體美觀，更存在著較大的安全隱患。為實現(xiàn)學生快快樂樂上學，安安全全回家，將學校安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，全體教職工研究討論欲將這空地硬化，硬化后作為師生大課間活動場所，解決以前大課間活動距離教學樓較遠的問題，使全體師生更充分的利用大課間時間鍛煉身體，以健康的體魄更好的投入到工作學習中去。
經(jīng)測量需要硬化的面積：3900平方米所需材料紅磚及工時資金預算是：
3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此報告。
白音敖包寄宿制學校2014年4月22日。
公路硬化申請報告篇十二
天水市教育局：
校園文化建設(shè)是全面實施素質(zhì)教育的有效載體。大力加強和建設(shè)校園文化是發(fā)展先進文化的重要內(nèi)容。校園硬化是校園文化建設(shè)在重要組成部分。
“每天鍛煉一小時，幸福生活一輩子”。讓學生養(yǎng)成良好的鍛煉習慣，擁有強健在體魄是我們在責任。學?，F(xiàn)有學生298人，教師17人，教學班7個，是一所完全小學。學校操場占地面積2000多平方米，沒有硬化，坑坑洼洼。由于場地的原因，體育課沒法正常進行。尤其是一場雨過后，情況更是糟糕，土質(zhì)的操場五六天后學生才能正常活動。雖然操場面積大，但是沒有條件給學生提供一個合格的活動和鍛煉身體在場地。已經(jīng)影響了學生的在發(fā)展。校園亟待硬化。
目前校園的硬化問題亟待解決。初步預算需硬化1020平方米，每平方米造價90元，需資金9.18萬元；彩磚鋪設(shè)場地360多平方米，每平方米造價80元，需資金約2.88萬元。共需資金12.06萬元。由于資金缺口大，學校無力承擔。懇請領(lǐng)導給予解決為盼！
2011年6月26日。
公路硬化申請報告篇十三
近年來，**縣把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，解決“三農(nóng)”問題的突破口來抓，有效破解了稅費改革后農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入難題，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進全縣經(jīng)濟社會新跨越打通了“血脈”。
截止xx年底，全縣公路通車里程達到3336公里，其中鄉(xiāng)村公路里程達到2959公里，78%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上等級油路或泥碎路。xx年全縣農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)投資9600余萬元，帶動地方經(jīng)濟投入增長13%，促進了旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和民營經(jīng)濟快速發(fā)展，城鄉(xiāng)經(jīng)濟互動呈良好發(fā)展態(tài)勢。
(一)廣泛宣傳發(fā)動。農(nóng)村群眾是農(nóng)村公路建設(shè)的受益主體，也是農(nóng)村公路的建設(shè)主體和依靠力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府通過召開黨員干部會、村民代表會、村民大會，做好耐心細致的思想政治工作，積極引導群眾加深對“無路不富、路暢快富；交通不暢，經(jīng)濟難上”的認識，充分調(diào)動和保護人民群眾發(fā)展交通的積極性，形成自覺自愿修路的氛圍，把黨委、政府加快農(nóng)村公路建設(shè)的決心轉(zhuǎn)化為廣大人民群眾的自覺行動。通過發(fā)放問卷調(diào)查表的方式，對能夠最大限度承受多少投資投勞任務(wù)進行調(diào)查，90%以上的群眾自愿人平投資50-120元，100%的干部自愿人平捐資100-200元。
(二)加強組織領(lǐng)導?？h委、政府成立了由縣長任組長、分管交通的副縣長任副組長，計委、財政、監(jiān)察、交通、農(nóng)機等部門負責人為成員的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組，堅持定期研究、定期部署、定期督促。各片區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組及建設(shè)指揮部，并落實黨政一把手負總責和分管領(lǐng)導專門抓的責任制，負責農(nóng)村公路建設(shè)的組織實施和指揮協(xié)調(diào)等工作?？h委、政府將農(nóng)村公路建設(shè)納入年終目標考核內(nèi)容，并出臺了農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)優(yōu)惠政策。相關(guān)職能部門在公路占地、林木青苗補償、房屋拆遷、采砂取石等方面加強協(xié)調(diào)配合，努力為農(nóng)村公路建設(shè)營造良好環(huán)境，確保建設(shè)順利推進。
(三)創(chuàng)新投入機制。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，我們采取國家投、地方籌、社會集、銀行貸、財政擠、群眾投等多種形式，多渠道解決建設(shè)資金不足的問題。一是發(fā)動群眾投資投勞。堅持“群眾自愿、量力而行、民主決策、使用公開”的原則，實行換工互助、任務(wù)包干、責任到戶的建設(shè)機制，發(fā)動群眾修建。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路建設(shè)按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)打底子、交通鋪面子”的建設(shè)辦法，僅半年時間群眾自發(fā)投資近100萬元用于路基建設(shè)。二是向社會各界募集。各鄉(xiāng)以黨委、政府名義，向在外工作人員及外出務(wù)工人員寄發(fā)信函，利用工商協(xié)會動員工商業(yè)主積極出資修路。燕山鄉(xiāng)籍的寧波東海艦隊獨立師政委方繼尤看到鄉(xiāng)上的公開信后，立即回電并給予1萬元的現(xiàn)金支持。西安打工的八廟鄉(xiāng)村民岳小權(quán)，除投勞外再捐資5000元修建油路。三是加大資金扶持力度。抓住西部大開發(fā)的機遇，積極爭取交通專項資金、以工代賑資金、扶貧資金用于農(nóng)村公路建設(shè)?？h財政設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶，積極推行“以獎代補”，彌補農(nóng)村公路建設(shè)資金的不足。
(四)強化建設(shè)管理。通過嚴把“三道關(guān)口”，一是嚴把規(guī)劃設(shè)計關(guān)。全縣農(nóng)村公路由縣交通局嚴格四級公路標準統(tǒng)一勘測和編制規(guī)劃，報縣人民政府、市交通局核準后實施。二是嚴把施工材料關(guān)。對水泥、石灰、瀝青等外購材料，憑出廠合格單提取樣品，由市公路工程檢測中心檢驗合格后，方可投入使用。三是嚴把工程技術(shù)和造價關(guān)。堅持合理造價和工期，嚴格基本建設(shè)程序，按技術(shù)規(guī)范施工作業(yè)。逗硬堅持項目業(yè)主法人制、設(shè)計使用年限終身制、社會公開招投標制、工程監(jiān)理制、工程質(zhì)量責任追究制，建立起“交通行業(yè)指導，社會質(zhì)量監(jiān)理，村民代表監(jiān)督，施工單位自檢”的質(zhì)量保障體系，確保建設(shè)質(zhì)量，促進農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。
第一，堅持民主決策，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的前提。農(nóng)村稅費改革后,投入問題已成為制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。只有充分利用“一事一議，村民自治”，把老百姓組織起來，通過群眾自己對是否同意修建農(nóng)村公路、對人平該籌多少錢、投多少勞以及對選擇招投標單位等涉及群眾切身利益的核心問題進行決策，形成投資投勞決議，變“政府要我修路”為“我要修路”。實踐證明，群眾自己決策要辦的事，他們是有積極性的。金盆鄉(xiāng)金盆村3天時間群眾就交了油路集資款1萬多元。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路路基改造過程中，高塔鄉(xiāng)紅廟村500多名修路民工每天往返40多公里,中午在工地上嚼方便面，喝山泉水，確保按期按質(zhì)按量完成了改造任務(wù)。
第二，堅持民主管理，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵。在農(nóng)村公路建設(shè)中，各鄉(xiāng)都成立了農(nóng)村公路建設(shè)民主管理小組，由每個村召開村民大會推選一名熱心公益事業(yè)、懂管理、會算賬、責任心強的村民代表行使管理職權(quán)。一是加強建設(shè)資金管理。各鄉(xiāng)在信用社開設(shè)了農(nóng)村公路建設(shè)集資專戶，使用加蓋鄉(xiāng)人民政府公章、鄉(xiāng)長私章以及民主管理小組組長簽字的專用收據(jù)，由老百姓自覺到鄉(xiāng)信用社交款。凡1000元以上的工程費開支，必須經(jīng)民主管理小組審核后，方能入賬，確保每一項資金都用在刀刃上。二是加強群眾投資投勞任務(wù)分配管理。主要是分配使用好改造路基工程群眾的投資投勞。各鄉(xiāng)由民主管理小組核算好工程量，并按工程的大小、人口的多少，將改造任務(wù)公平、合理地分到村社和農(nóng)戶。三是加強工程材料管理。
民主管理小組全程參與工程材料的購買、運輸，并負責按工程實際用量和進度進行核發(fā)，建立起嚴格的出入庫專賬，嚴防工程物資“跑冒滴漏”。
第三，堅持民主監(jiān)督，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的保證。一是嚴格工程造價監(jiān)督。整個投標過程中都始終吸納群眾代表參與，每個鄉(xiāng)都有3-5名村民代表參加了對投標單位的邀請，對投標單位的資格審查、參加正式開標會以及與中標單位簽合同等。沙河至大河通鄉(xiāng)油路建設(shè)通過招投標，共比預算價節(jié)約工程款萬元。二是嚴格資金使用監(jiān)督。對建設(shè)管理費嚴格控制在工程總預算范圍以內(nèi)，管理費開支必須經(jīng)民主監(jiān)督小組審核，嚴禁超標支付；對籌資額度、用了多少、用在何處，一律張榜公布，公開接受人民群眾監(jiān)督，防止將修路資金挪作他用。三是嚴格工程質(zhì)量監(jiān)督。
工程施工每一環(huán)節(jié)都由^v^門進行技術(shù)指導，由監(jiān)理公司進行工程監(jiān)理，各村村民代表全程監(jiān)督。凡是未按圖施工、未按程序施工、質(zhì)量達不到要求的,一律停工、返工，直至合格為止。四是嚴格工程竣工驗收決算監(jiān)督。民主監(jiān)督小組全程參與工程竣工驗收決算，審計、^v^門加強對工程建設(shè)費用的監(jiān)督，增加農(nóng)村公路建設(shè)資金使用透明度。五是嚴格施工安全監(jiān)督。鄉(xiāng)、村、社、農(nóng)戶層層簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，每個村確定1名安全巡察員，重點加強對爆破物資、實施爆破以及施工作業(yè)監(jiān)督，確保施工安全。
公路硬化申請報告篇十四
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。
二0一四年三月十三日。
關(guān)于寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園園內(nèi)修建排污管道的申請尊敬的教育局領(lǐng)導：
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園于2013年3月投入使用，極大的提升了寒蔥溝鎮(zhèn)轄區(qū)適齡兒童的幼兒教育水準。但因新校址在小學南面且靠近居民區(qū)，園內(nèi)衛(wèi)生間、廚房及師生用水量較大，使用產(chǎn)生的生活污水和自然降水排到院內(nèi)兩個沉井里，由于園內(nèi)無向外排污管道，污水一周左右在沉井和教學樓地溝內(nèi)就滿了，因地溝內(nèi)長期有污水就滋生了蚊子等害蟲，害蟲通過樓內(nèi)廚房處地溝縫隙進入教學樓內(nèi)，如不及時處理就會嚴重影響幼兒園的正常教育教學和幼兒的身心健康。現(xiàn)在我園的做法是組織后勤人員用排污泵抽出沉井和樓內(nèi)地溝污水，污水流到校園操場上和居民區(qū)，味道刺鼻而且會導致一些病毒的傳播，學生課間不僅沒有活動的場所，也嚴重影響了周圍居民的正常生活，周邊群眾對排污水意見很大，甚至從圍墻外跳進來怒砸排污泵，相關(guān)人員及時調(diào)解才化解矛盾。校園圍墻也因污水的長期浸泡多處裂開，隨時有倒塌危險。為此急需在我園內(nèi)向外修一排污管道。特此申請。
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。
二0一四年三月十三日。
公路硬化申請報告篇十五
尊敬的段局長：
信豐中心小學近年來在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，特別上一在段局長的關(guān)懷下，學校的軟硬件都得到了很大的改善。如：門衛(wèi)室的建造，活動場地及路面硬化，音體美器材的添置，師資力量的補充，辦公、電教設(shè)備的添置等。但學校教學樓、辦公樓由于建造時間早等原因，頂層樓面裂縫嚴重，逢雨則漏，木質(zhì)窗戶基本腐爛，去年均被質(zhì)監(jiān)部門鑒定為c類、b類危房，直接影響著學校的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)學校資金匱乏，很難抽出資金進行維修，為解決燃眉之急，特向局長申請資助維修為盼。(實際維修項目、面積以校建辦實地察看測量為準)。
此致
敬禮
信豐中心小學。
20012年10月10。
公路硬化申請報告篇一
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務(wù)工、務(wù)農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組2011．1．3。
公路硬化申請報告篇二
景洪市大渡崗鄉(xiāng)荒壩完小，地處景訥鄉(xiāng)公路旁，是一所全日制寄宿學校，距鄉(xiāng)政府20公里，服務(wù)范圍有20個自然村及2個農(nóng)場聯(lián)隊，是一所典型的多民族學校，包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及漢族。常年在校生有339人，住校生192人，教職工24人。
我校建校以來校園內(nèi)的路面一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，現(xiàn)想要在校園內(nèi)鋪設(shè)水泥路大約300米，需投入資金50萬余元。希望上級有關(guān)部門解決資金進行道路硬化，我校全體學生及教職工將感恩不盡！
特此報告。
大度崗鄉(xiāng)荒壩小學二0一年一月十二日。
公路硬化申請報告篇三
市交通運輸局：
20xx。
年7月初和8月初連云區(qū)先后遭受特大暴雨和強臺風的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉(xiāng)、村道路破壞嚴重，部分路基出現(xiàn)坍塌，存在著嚴重的安全隱患。
險情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應急預案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標志，并立即組織人員對損壞路段進行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴重，部分道路簡易修復后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進行全面修復，預計修復工程資金約需700萬元。暴雨臺風過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴重地段進行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復進度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進。
妥否，請示復。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇四
西充縣交通局：
李橋鄉(xiāng)文家溝村位于西南三鄉(xiāng)交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據(jù)村實際情況和村民代表意見，決定建設(shè)村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據(jù)目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經(jīng)向李橋鄉(xiāng)黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設(shè)，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準為盼。
特此申請。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇五
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)
生活
條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設(shè)、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇
雨
天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收，為了根本改變?nèi)罕娔壳斑@一困擾全村群眾的難題，經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的
安全
隱患，嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設(shè)施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農(nóng)辦:
我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，新修農(nóng)村道路設(shè)施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質(zhì)量，根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。
本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總?cè)丝? 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族，交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務(wù)小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經(jīng)審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質(zhì)量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛，農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領(lǐng)導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否，請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦：
白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內(nèi)道路。經(jīng)初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。
馬江鎮(zhèn)白梅村委會
2011年11月22日
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務(wù)工、務(wù)農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組
2011．1．3
公路硬化申請報告篇六
尊敬的杞縣教體局領(lǐng)導：
我校是一所公立全日制寄宿小學，在縣教體局和鎮(zhèn)中心校的大力支持下，在學校全體教職員公的共同努力下，學校取得了很大發(fā)展，現(xiàn)有在校生400多人，生源較好。
但是學校都是土地沒有硬化，一刮風滿校園都是塵土，尤其是下雨時，更是泥濘不堪。學生的活動受到嚴重影響，這與我們提出的素質(zhì)教育也不相符。學校建設(shè)投入很大，資金短缺。特向教育主管部門申請為我們的校園進行硬化處理。
五里河鎮(zhèn)西楊莊小學2012、11、6。
公路硬化申請報告篇七
xxx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會：
由于園區(qū)內(nèi)關(guān)山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關(guān)山路通行順暢及通行安全，需對關(guān)山路進行維修。
路面具體做法：
采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。
主要工程量：
一、破拆路面及清運，原有路基處理;。
二、鋪設(shè)路面，路面長度約計1200m;。
三、道路東側(cè)鋪設(shè)雨水管。
特此申請，請領(lǐng)導批示。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇八
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設(shè)、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收，為了根本改變?nèi)罕娔壳斑@一困擾全村群眾的難題，經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設(shè)施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日二。
公路硬化申請報告篇九
《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》。
二、工程概況。
本工程共一條生產(chǎn)道路，限額設(shè)計，總長度1700米。項目起點位于白張公路王享民家門口，終點位于朱家?guī)X，道路縱坡均以現(xiàn)狀生產(chǎn)道路及周邊村莊房屋為控制高程。
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標準，仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機具設(shè)備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設(shè)施。生活用水及施工用水采用自來水。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、施工前對埋設(shè)在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志，防止施工中出現(xiàn)漏水、漏電現(xiàn)象。當施工挖方周圍在危險建筑物附近時，對欲傾倒物要加以支撐或拆除。
5、對水準點、電線桿等重要位置要設(shè)置安全防護圍欄。對需要遷移的設(shè)施應督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
6、交通運輸路線必須斷交通時，應事先向有關(guān)部門申報，并做好斷行、繞行準備。
7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。
8、人員組織準備：
公司領(lǐng)導高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。
9、機械施工組織準備：
根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有挖掘機、自卸車、壓路機、砼攤鋪機等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。
10、材料準備：
3根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需，各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。
一、工程測量：
1、本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準的測量基準點以及自己需要增設(shè)的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
公路硬化申請報告篇十
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了r年道路交通安全管理領(lǐng)導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設(shè)置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
公路硬化申請報告篇十一
旗教育局：
隨著我校喜遷新的校址，學校環(huán)境有了全新的改變，在這窗明幾凈、寬敞明亮、綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美的條件下,是我校師生工作、學習和生活的理想園地。
但是，美中不足的是教學樓與宿舍樓之間有一處活動場地沒有硬化，高低不平，大石頭外露，不僅僅影響校園的整體美觀，更存在著較大的安全隱患。為實現(xiàn)學生快快樂樂上學，安安全全回家，將學校安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，全體教職工研究討論欲將這空地硬化，硬化后作為師生大課間活動場所，解決以前大課間活動距離教學樓較遠的問題，使全體師生更充分的利用大課間時間鍛煉身體，以健康的體魄更好的投入到工作學習中去。
經(jīng)測量需要硬化的面積：3900平方米所需材料紅磚及工時資金預算是：
3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此報告。
白音敖包寄宿制學校2014年4月22日。
公路硬化申請報告篇十二
天水市教育局：
校園文化建設(shè)是全面實施素質(zhì)教育的有效載體。大力加強和建設(shè)校園文化是發(fā)展先進文化的重要內(nèi)容。校園硬化是校園文化建設(shè)在重要組成部分。
“每天鍛煉一小時，幸福生活一輩子”。讓學生養(yǎng)成良好的鍛煉習慣，擁有強健在體魄是我們在責任。學?，F(xiàn)有學生298人，教師17人，教學班7個，是一所完全小學。學校操場占地面積2000多平方米，沒有硬化，坑坑洼洼。由于場地的原因，體育課沒法正常進行。尤其是一場雨過后，情況更是糟糕，土質(zhì)的操場五六天后學生才能正常活動。雖然操場面積大，但是沒有條件給學生提供一個合格的活動和鍛煉身體在場地。已經(jīng)影響了學生的在發(fā)展。校園亟待硬化。
目前校園的硬化問題亟待解決。初步預算需硬化1020平方米，每平方米造價90元，需資金9.18萬元；彩磚鋪設(shè)場地360多平方米，每平方米造價80元，需資金約2.88萬元。共需資金12.06萬元。由于資金缺口大，學校無力承擔。懇請領(lǐng)導給予解決為盼！
2011年6月26日。
公路硬化申請報告篇十三
近年來，**縣把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，解決“三農(nóng)”問題的突破口來抓，有效破解了稅費改革后農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入難題，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進全縣經(jīng)濟社會新跨越打通了“血脈”。
截止xx年底，全縣公路通車里程達到3336公里，其中鄉(xiāng)村公路里程達到2959公里，78%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上等級油路或泥碎路。xx年全縣農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)投資9600余萬元，帶動地方經(jīng)濟投入增長13%，促進了旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和民營經(jīng)濟快速發(fā)展，城鄉(xiāng)經(jīng)濟互動呈良好發(fā)展態(tài)勢。
(一)廣泛宣傳發(fā)動。農(nóng)村群眾是農(nóng)村公路建設(shè)的受益主體，也是農(nóng)村公路的建設(shè)主體和依靠力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府通過召開黨員干部會、村民代表會、村民大會，做好耐心細致的思想政治工作，積極引導群眾加深對“無路不富、路暢快富；交通不暢，經(jīng)濟難上”的認識，充分調(diào)動和保護人民群眾發(fā)展交通的積極性，形成自覺自愿修路的氛圍，把黨委、政府加快農(nóng)村公路建設(shè)的決心轉(zhuǎn)化為廣大人民群眾的自覺行動。通過發(fā)放問卷調(diào)查表的方式，對能夠最大限度承受多少投資投勞任務(wù)進行調(diào)查，90%以上的群眾自愿人平投資50-120元，100%的干部自愿人平捐資100-200元。
(二)加強組織領(lǐng)導?？h委、政府成立了由縣長任組長、分管交通的副縣長任副組長，計委、財政、監(jiān)察、交通、農(nóng)機等部門負責人為成員的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組，堅持定期研究、定期部署、定期督促。各片區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組及建設(shè)指揮部，并落實黨政一把手負總責和分管領(lǐng)導專門抓的責任制，負責農(nóng)村公路建設(shè)的組織實施和指揮協(xié)調(diào)等工作?？h委、政府將農(nóng)村公路建設(shè)納入年終目標考核內(nèi)容，并出臺了農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)優(yōu)惠政策。相關(guān)職能部門在公路占地、林木青苗補償、房屋拆遷、采砂取石等方面加強協(xié)調(diào)配合，努力為農(nóng)村公路建設(shè)營造良好環(huán)境，確保建設(shè)順利推進。
(三)創(chuàng)新投入機制。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，我們采取國家投、地方籌、社會集、銀行貸、財政擠、群眾投等多種形式，多渠道解決建設(shè)資金不足的問題。一是發(fā)動群眾投資投勞。堅持“群眾自愿、量力而行、民主決策、使用公開”的原則，實行換工互助、任務(wù)包干、責任到戶的建設(shè)機制，發(fā)動群眾修建。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路建設(shè)按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)打底子、交通鋪面子”的建設(shè)辦法，僅半年時間群眾自發(fā)投資近100萬元用于路基建設(shè)。二是向社會各界募集。各鄉(xiāng)以黨委、政府名義，向在外工作人員及外出務(wù)工人員寄發(fā)信函，利用工商協(xié)會動員工商業(yè)主積極出資修路。燕山鄉(xiāng)籍的寧波東海艦隊獨立師政委方繼尤看到鄉(xiāng)上的公開信后，立即回電并給予1萬元的現(xiàn)金支持。西安打工的八廟鄉(xiāng)村民岳小權(quán)，除投勞外再捐資5000元修建油路。三是加大資金扶持力度。抓住西部大開發(fā)的機遇，積極爭取交通專項資金、以工代賑資金、扶貧資金用于農(nóng)村公路建設(shè)?？h財政設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶，積極推行“以獎代補”，彌補農(nóng)村公路建設(shè)資金的不足。
(四)強化建設(shè)管理。通過嚴把“三道關(guān)口”，一是嚴把規(guī)劃設(shè)計關(guān)。全縣農(nóng)村公路由縣交通局嚴格四級公路標準統(tǒng)一勘測和編制規(guī)劃，報縣人民政府、市交通局核準后實施。二是嚴把施工材料關(guān)。對水泥、石灰、瀝青等外購材料，憑出廠合格單提取樣品，由市公路工程檢測中心檢驗合格后，方可投入使用。三是嚴把工程技術(shù)和造價關(guān)。堅持合理造價和工期，嚴格基本建設(shè)程序，按技術(shù)規(guī)范施工作業(yè)。逗硬堅持項目業(yè)主法人制、設(shè)計使用年限終身制、社會公開招投標制、工程監(jiān)理制、工程質(zhì)量責任追究制，建立起“交通行業(yè)指導，社會質(zhì)量監(jiān)理，村民代表監(jiān)督，施工單位自檢”的質(zhì)量保障體系，確保建設(shè)質(zhì)量，促進農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。
第一，堅持民主決策，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的前提。農(nóng)村稅費改革后,投入問題已成為制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。只有充分利用“一事一議，村民自治”，把老百姓組織起來，通過群眾自己對是否同意修建農(nóng)村公路、對人平該籌多少錢、投多少勞以及對選擇招投標單位等涉及群眾切身利益的核心問題進行決策，形成投資投勞決議，變“政府要我修路”為“我要修路”。實踐證明，群眾自己決策要辦的事，他們是有積極性的。金盆鄉(xiāng)金盆村3天時間群眾就交了油路集資款1萬多元。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路路基改造過程中，高塔鄉(xiāng)紅廟村500多名修路民工每天往返40多公里,中午在工地上嚼方便面，喝山泉水，確保按期按質(zhì)按量完成了改造任務(wù)。
第二，堅持民主管理，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵。在農(nóng)村公路建設(shè)中，各鄉(xiāng)都成立了農(nóng)村公路建設(shè)民主管理小組，由每個村召開村民大會推選一名熱心公益事業(yè)、懂管理、會算賬、責任心強的村民代表行使管理職權(quán)。一是加強建設(shè)資金管理。各鄉(xiāng)在信用社開設(shè)了農(nóng)村公路建設(shè)集資專戶，使用加蓋鄉(xiāng)人民政府公章、鄉(xiāng)長私章以及民主管理小組組長簽字的專用收據(jù)，由老百姓自覺到鄉(xiāng)信用社交款。凡1000元以上的工程費開支，必須經(jīng)民主管理小組審核后，方能入賬，確保每一項資金都用在刀刃上。二是加強群眾投資投勞任務(wù)分配管理。主要是分配使用好改造路基工程群眾的投資投勞。各鄉(xiāng)由民主管理小組核算好工程量，并按工程的大小、人口的多少，將改造任務(wù)公平、合理地分到村社和農(nóng)戶。三是加強工程材料管理。
民主管理小組全程參與工程材料的購買、運輸，并負責按工程實際用量和進度進行核發(fā)，建立起嚴格的出入庫專賬，嚴防工程物資“跑冒滴漏”。
第三，堅持民主監(jiān)督，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的保證。一是嚴格工程造價監(jiān)督。整個投標過程中都始終吸納群眾代表參與，每個鄉(xiāng)都有3-5名村民代表參加了對投標單位的邀請，對投標單位的資格審查、參加正式開標會以及與中標單位簽合同等。沙河至大河通鄉(xiāng)油路建設(shè)通過招投標，共比預算價節(jié)約工程款萬元。二是嚴格資金使用監(jiān)督。對建設(shè)管理費嚴格控制在工程總預算范圍以內(nèi)，管理費開支必須經(jīng)民主監(jiān)督小組審核，嚴禁超標支付；對籌資額度、用了多少、用在何處，一律張榜公布，公開接受人民群眾監(jiān)督，防止將修路資金挪作他用。三是嚴格工程質(zhì)量監(jiān)督。
工程施工每一環(huán)節(jié)都由^v^門進行技術(shù)指導，由監(jiān)理公司進行工程監(jiān)理，各村村民代表全程監(jiān)督。凡是未按圖施工、未按程序施工、質(zhì)量達不到要求的,一律停工、返工，直至合格為止。四是嚴格工程竣工驗收決算監(jiān)督。民主監(jiān)督小組全程參與工程竣工驗收決算，審計、^v^門加強對工程建設(shè)費用的監(jiān)督，增加農(nóng)村公路建設(shè)資金使用透明度。五是嚴格施工安全監(jiān)督。鄉(xiāng)、村、社、農(nóng)戶層層簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，每個村確定1名安全巡察員，重點加強對爆破物資、實施爆破以及施工作業(yè)監(jiān)督，確保施工安全。
公路硬化申請報告篇十四
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。
二0一四年三月十三日。
關(guān)于寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園園內(nèi)修建排污管道的申請尊敬的教育局領(lǐng)導：
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園于2013年3月投入使用，極大的提升了寒蔥溝鎮(zhèn)轄區(qū)適齡兒童的幼兒教育水準。但因新校址在小學南面且靠近居民區(qū)，園內(nèi)衛(wèi)生間、廚房及師生用水量較大，使用產(chǎn)生的生活污水和自然降水排到院內(nèi)兩個沉井里，由于園內(nèi)無向外排污管道，污水一周左右在沉井和教學樓地溝內(nèi)就滿了，因地溝內(nèi)長期有污水就滋生了蚊子等害蟲，害蟲通過樓內(nèi)廚房處地溝縫隙進入教學樓內(nèi)，如不及時處理就會嚴重影響幼兒園的正常教育教學和幼兒的身心健康。現(xiàn)在我園的做法是組織后勤人員用排污泵抽出沉井和樓內(nèi)地溝污水，污水流到校園操場上和居民區(qū)，味道刺鼻而且會導致一些病毒的傳播，學生課間不僅沒有活動的場所，也嚴重影響了周圍居民的正常生活，周邊群眾對排污水意見很大，甚至從圍墻外跳進來怒砸排污泵，相關(guān)人員及時調(diào)解才化解矛盾。校園圍墻也因污水的長期浸泡多處裂開，隨時有倒塌危險。為此急需在我園內(nèi)向外修一排污管道。特此申請。
寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。
二0一四年三月十三日。
公路硬化申請報告篇十五
尊敬的段局長：
信豐中心小學近年來在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，特別上一在段局長的關(guān)懷下，學校的軟硬件都得到了很大的改善。如：門衛(wèi)室的建造，活動場地及路面硬化，音體美器材的添置，師資力量的補充，辦公、電教設(shè)備的添置等。但學校教學樓、辦公樓由于建造時間早等原因，頂層樓面裂縫嚴重，逢雨則漏，木質(zhì)窗戶基本腐爛，去年均被質(zhì)監(jiān)部門鑒定為c類、b類危房，直接影響著學校的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)學校資金匱乏，很難抽出資金進行維修，為解決燃眉之急，特向局長申請資助維修為盼。(實際維修項目、面積以校建辦實地察看測量為準)。
此致
敬禮
信豐中心小學。
20012年10月10。