總結(jié)是學習和工作中不可或缺的一環(huán)，它能夠幫助我們不斷進步和成長。總結(jié)應該以事實為依據(jù)，以結(jié)論為主導，避免主觀臆斷和片面偏頗。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
車工實訓工作總結(jié)篇一
時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，學院的學生的必修課。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，學院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
車工實訓工作總結(jié)篇二
在學校的領導和各位同仁的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓?；仡櫛敬螌嵱?，在以下方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生。
車工實訓不像一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床級車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學生操作過程中始終能嚴格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并對每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結(jié)束時，對每個學生用自己的原材料技工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現(xiàn)有學生自己報告班長，再有班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
三、
加強實訓考核促使學生認真操作。
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次加工，分六次進行考核評分，這縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓任務和進度。
總之，本次實訓，由領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排,再加上這次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
莊浪縣職業(yè)教育中心。
車工實訓工作總結(jié)篇三
實訓中心管理的有機加工車間、數(shù)控車間和鉗工車間，進入各車間實習的有九個班300多名學生，保證學生安全實習是頭等大事，實習設備正常運轉(zhuǎn)是學生實訓效果的保障，我和各車間管理教師一起對進入實訓場所的每一個學生進行安全教育，并讓每一個學生寫出安全操作規(guī)程和安全保證書。各實訓場所的管理教師對所有實訓設備進行日常的維護、保養(yǎng)、維修等工作，使我們的實訓教學工作正常有序的開展，實訓中心的各位教師沒課的情況下都會到實訓場所去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，齊抓共管保證實訓課堂秩序，使得全年從無任何安全事故發(fā)生。
實訓中心在20xx年成功承辦了邯鄲市總工會職工技能大賽、邯鄲理工學校第九屆素能展示和特鑿處20xx年職工技能大賽工作，從技術文件的制定到出題、籌備、評分等工作，各專業(yè)老師兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作，做到了籌備認真、出題嚴謹、評分及時、比賽公平，使各項技能大賽圓滿成功，獲得邯鄲市總工會和特鑿處等單位的一致認可。
在20xx年實訓中心配合教務處共完成本校學生職業(yè)技能技能鑒定200余人次，在職業(yè)技能鑒定前實訓中心召開全體管理人員會議，大家共同謀劃，按照最不利原則制定應對措施。各車間管理老師對考前輔導、考前備料、考前設備調(diào)試、考證中組織等每一個環(huán)節(jié)都細心應對，確保了我校職業(yè)技能鑒定工作的有序進行。
倉庫上一個工作煩瑣、容易雜亂的地方，其中所儲備的工卡量具、實習耗材等物資，實訓中心本著節(jié)約的原則嚴把出入庫管理，做到帳物相符，特別是工卡量具，需要定期的進行維護和保養(yǎng)，以防生銹而造成的放置性報廢，倉庫以劉秀靈老師管理為主，各實訓場所管理老師協(xié)助的原則，認真細致的做好倉庫規(guī)范化管理工作，為學生實習搞好后勤服務。
各車間在日常堅持填寫設備使用記錄、實習課堂記錄、工卡量具。
發(fā)放記錄、安全檢查記錄、設備維護保養(yǎng)記錄、設備維修記錄等各項表格，認真做到規(guī)范化教學，教老師所備的、記老師所做的，這樣的制度建立并堅持下來。
擇優(yōu)選拔實訓部成員，建立一支強有力的學生管理隊伍，協(xié)助管理老師做好日常工作，如實訓場所衛(wèi)生、實訓設備的擦拭維護和保養(yǎng)實訓前準備等工作，學生的積極性很高，在工作的同時也鍛煉了學生的能力。
雖然在過來的一年中取得了一定的成績，但不足之處在所難免，實訓中心會在今后的工作中更加努力使我校的實訓教學工作更趨完善。
車工實訓工作總結(jié)篇四
在領導的大力支持和指導下，本學期數(shù)控實訓有5個班，鉗工實訓1個班，共計250余人，共分6批，每批為2~4周，實習中廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高同時實訓實習也為推動我校理實一體化。
教學。
改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確實訓實習的目的安排數(shù)控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數(shù)控車床的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到初級或中級以上的水平，具體表現(xiàn)在以下三個方面：
2、因材施教。“包教，包會”，盡量確保每一個學生達到基本標準要求，為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們多動手練習。
3、盡量為學生提供較多的訓練時間。我盡量克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間。
二、精心組織，認真做好實習教學。
1、實訓教材的編寫。我校實訓廠現(xiàn)有3臺能正常使用的數(shù)控機床，各臺也是不同的品種和型號，實訓教學還沒有更合適的教材，暫時只能用口述自編講義的講法，盡努力提高實訓的效果，學生反映良好。
2、不同起點設計不同訓練目標。此次實訓先用塑料棒替代加工件，后期二天訓練改用鋼件加工。題目難度按中級工設計。
3、實習成績的評定。為調(diào)動實習學生的積極性，保證實習效果，本期對實習學生的成績評定分為兩部分：一是實習期間對學生的平時表現(xiàn)和理論知識學習情況做出評定。二是對操作熟練程度進行評定。綜合兩項用百分制打?qū)W生實際分。
三、
存在的問題。
在每班結(jié)束后，我們都做了認真的總結(jié)和反饋，大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但目前我們存在不足有：
1、師資隊伍不足，已嚴重制約了教學質(zhì)量的進一步提高。學生人數(shù)多在實訓期間出現(xiàn)的問題也隨之增多，且出現(xiàn)的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解決，這樣的話就影響了教學質(zhì)量的提高，久而久之，學生的意見也會越來越大，對我校的聲譽可能也會造成一定的影響。
2、設備太少，機床同種類的數(shù)量嚴重不平衡，遠遠不能滿足實習要求。
3、中職學校的辦學理念應該是突出職業(yè)性和技術性，所以實訓環(huán)節(jié)是職校教學環(huán)節(jié)當中的一項重要內(nèi)容，學校領導也對實訓教學環(huán)節(jié)給予了很大的重視，對我校的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。實訓教師作為實訓教學環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行者和參與者，在待遇方面與理論教學的教師待遇不能同日而語，這樣容易造成情緒的不穩(wěn)定，更不能提高實訓教師的主動性和積極性，建議提高實訓教師的待遇。
車工實訓工作總結(jié)篇五
在集團學校合并初始，工業(yè)學區(qū)實訓科在集團學校校領導的統(tǒng)一領導下，相關科室的關心支持下，實習教師和學生共同努力下，本年度實訓教學及管理工作取得了較滿意的成績。實訓教學及管理工作朝著持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定方向發(fā)展，學生的實踐操作技能和職業(yè)能力也在穩(wěn)定地提高。為總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，利于下一步工作的開展，現(xiàn)將該學年工作總結(jié)如下：
本年度內(nèi)，在校領導的宏觀管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調(diào)下，在實習教師、班主任及相關科室的支持下，保證實習教學任務順利完成。在該學年，實訓科共接納學校64個班級7個工種的實習教學任務共計3160人次和600多人次的技能鑒定考試，合計3700多人次，其合計課時達8000個。其中小車床實習接納9個班約518人，大車床實習接納16個班約785人，鉗工實習接納17個班約897人，電焊實習接納10個班約371人，機加工（銑鉆刨磨）實習接納10個班約332人，機床電路實習接納2個班約90人，汽修實習接納2個班約54人。最多時實習科一次接納10個班的實習，最少時接納5個班的實習。在實習經(jīng)費不足，設備故障率高，場地不夠，師資匱乏的情況下，能把3000多人次的學生安置實習，若沒有校領導的統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調(diào)和實習教師、班主任及相關科室的大力支持，是完成不了學校交給的實習教學任務的。
1、規(guī)范教學環(huán)節(jié)管理，實現(xiàn)實習教學“四統(tǒng)一”
本年度內(nèi)，實訓科逐步建立建全實習教學管理制度，使實習教學向規(guī)范化、專業(yè)化方向發(fā)展。尤其在今年下半年對原有的實習管理制度進行歸類和整理，同時做好了實行實習教學“四統(tǒng)一”的準備工作。
實習教學“四統(tǒng)一”包括：統(tǒng)一目標、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一的教材、統(tǒng)一課題。
（1）統(tǒng)一目標：加強實習教師思想教育，愛崗敬業(yè)，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，把提高實習教學質(zhì)量，保證實訓安全，培養(yǎng)合格有用人才做為統(tǒng)一目標。
（2）統(tǒng)一計劃：同工種的實習教學，既要發(fā)揮實習指導教師的能動性，又要要求實習教學計劃的統(tǒng)一性，避免教學的隨意性，保障實習教學的系統(tǒng)性，規(guī)范性。
（3）統(tǒng)一的教材：統(tǒng)一征訂實習教材，統(tǒng)一使用，建立教學計劃統(tǒng)一性的文字依據(jù)。
（4）統(tǒng)一課題：同工種不同場地，不同教師在對待同階段的實習學生，應保證課題統(tǒng)一，工時定額的統(tǒng)一，以利于教學任務，教學目標完成。
2、目標教學管理。
（1）教學目標：在本年度下半年，針對我校實習資源條件和《工人技術等級標準》做好實習教材編寫的準備工作。對于實習課題應針對不同階段，根據(jù)技術標準合理地制定不同的教學目標（如車工實習應明確每一課題，每一階段應達到的加工精度，遵循循序漸進的教學規(guī)律，以達到最終教學目標，實現(xiàn)中級工水平）。
（2）設備安全管理目標：為保證實習教學安全和實習設備正常運轉(zhuǎn)，在本年度內(nèi)，實訓科根據(jù)實習教學計劃安排，明確實習設備安全責任人，做到了人人管設備，臺臺設備有人管。
3、教學計劃。
在本年度內(nèi)，實訓科逐步推行“一輔一專”的實習教學計劃，保證了：
（3）在實習資源緊張，實習比例不變的情況下，減少其它工種實習，相應就延長了所選兩個工種的實習時間，有利于培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
（4）有利于實習資源的合理配置，節(jié)約實習資源的投入，這對于解決目前工科學校生源充足，設備少，而實習投入大，實習經(jīng)費少也有著戰(zhàn)略性的意義。從今年秋季技能節(jié)競賽成績來看，也足以證明采用“一輔一專”的實習教學計劃是完全正確合理的。
4、教學模式。
繼續(xù)推行實習課堂化教學模式。推行實習課堂化教學在我校區(qū)已有三年的經(jīng)驗，教學效果明顯，學生反映良好，同時加強實習教學環(huán)節(jié)檢查和監(jiān)督，搞好過程教學。
5、安全管理。
加強實習安全管理，樹立“安全第一”的思想意識。
（1）實訓科制訂實習安全管理方針和目標為：抓意識、守標準、反違章、嚴管理、實現(xiàn)0001（工傷死亡為0，重大設備事故為0，重大火災事故為0，安全管理爭創(chuàng)同行業(yè)第一水平）。本年度內(nèi)有效保證了實習安全管理方針和目標的實現(xiàn)。
（2）堅持安全教育：每個班級進入實習教學區(qū)的第一天，由實習教師組織學生在課堂上，進行半天的勞動紀律、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)教育，然后組織學生進行安全抽查考試，再讓學生每人就安全教育寫一份安全認識和保證，同時簽定《學生實習安全責任書》。在組織操作實習前，要求對每一課題做有針對性的安全教育，同時強調(diào)實習教師進行安全巡視和安全檢查。
1、合理利用實習場地。
在集團學校規(guī)劃建設實訓大樓期間，實訓科合理利用現(xiàn)有實習場地，進行科學統(tǒng)籌規(guī)劃，為學校節(jié)約大量資金，并利用假期對實習設施進行遷移到位，保證秋季實習教學有序完成。
2、合理布置實習場地。
在實習場地遷移到位以后，實訓科又對實習場地合理布置，制作了一定的標牌和橫幅，添置了一定的燈具，烘托了實習氛圍，為保證正常實習教學創(chuàng)造了一定的條件。
3、加強校外實習基地聯(lián)系。
對于校外實習基地，為了建立長久穩(wěn)定的友好合作關系，實訓科在沒有學生下場實習的期間，仍然與這些廠家保持緊密的聯(lián)系。
在師資隊伍建設方面，本年度主要從以下幾個方面著手。
1、在集團學校合并初始，增強實訓教師的團隊意識和凝聚力。
2、加強實訓教師思想建設，樹立教師為學生服務的意識。
3、加強實訓教師專業(yè)水平，加強教師教學能力，實現(xiàn)實習教師80%以上達到高級工水平。
4、落實了我校坐班簽到制，
5、制定各工種《實習教學執(zhí)行計劃表》，加強實習過程教學檢查。
1、嚴格紀律，封閉式管理。
對于參加實訓的學生，尤其在今年秋季實習內(nèi)部場地不足，學生擁擠，外部多處施工，安全隱患較多的情況下，實訓科加強學生紀律觀念管理，嚴抓學生考勤，同時采用封閉式管理。
2、民主生活管理。
充分發(fā)揮民主集中管理制，通過學生實習日記和學生座談會反饋的信息，做好原始記錄，做好統(tǒng)計分析，并且準確地進行傳遞。應解釋的做到解釋清楚，能解決的快速解決，以消除隱患。如部分班級對于秋季推行的“一輔一?！睂嵙曈媱澋牟焕斫饧皩嵙曉O備少，故障多的意見大，實習科就利用學生晚自習時間和學生座談會的時間給實習學生解釋，同時又聯(lián)系社會維修工加班搶修，避免了因?qū)W生怨聲大而對學校造成的負面影響。
學校實習條件落后，實習設備陳舊，故障率高，尤其是大車間的設備，多年沒有較好維修維護，手柄不靈活，干澀缺油，操作沉重，缺東少西，安全故障隱患較多。但我們的實習教師克服困難，對實習車間的12臺車床、3臺銑床、128個臺虎鉗、幾百件工量具進行了清洗、換油、潤滑、維修調(diào)整等保養(yǎng)工作，使實習設備換了個面貌，消除了故障和安全隱患。同時，我們的實習教師自力更生利用現(xiàn)有設備進行設備配件加工，節(jié)約學校開支。對實習小車床自己進行壓板、軸套等配件生產(chǎn)加工，進行維修和裝配；對砂輪機自制殼罩，保證安全防護；對鉗工實習用的游標卡尺、鋸弓、銼刀把和臺虎鉗自制配件進行維修；對實習用便攜式電焊機自己配制接線樁進行維修；對c6132、c6140型車床自己加工手柄、法蘭、螺栓、檔板等進行維修和安裝，保證了實習教學持續(xù)發(fā)展有序進行。
1、認真貫徹黨的教育路線，方針政策和校黨委的各項決定，保證實習教學鞏固成果，深化改革、提高質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展。
2、以就業(yè)為導向，合理地、科學地、規(guī)范地加強實訓教學，強化技能訓練。
3、學年目標：團結(jié)、穩(wěn)定、安全。
總之，該學年，在實訓科克服困難，不懈努力下，實習教學盡管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些問題。在今后的工作中，應從中吸取教訓，為學校的穩(wěn)定與發(fā)展作出更大貢獻。
車工實訓工作總結(jié)篇六
在xx班全體同學的共同努力下，在院領導全面支持和關心下，本著全面貫徹落實執(zhí)行完成管理的的宗旨，圍繞優(yōu)化管理，拓展管理知識的功能，大191班為期一個月的行政實訓工作已圓滿完成。
回顧這一個月的工作，現(xiàn)結(jié)合自身行政實訓工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
溝通交流上水平針對班上幾個調(diào)皮學生，我將逐一通過不同的形式進行單獨溝通交流。如通過email、和q聊天、以邀請打球為前提條件、以面對面聊天的形式等。通過各種溝通形式使自己深入了解班上學生的各種動態(tài)的情況下同時了解他們的思想感情動態(tài)，以對癥下藥，并使這些學生深刻明白當前自己的學習狀態(tài)，工作狀態(tài)，生活狀態(tài)對錯與否，明確自己的個人目標。當然通過與學生的溝通交流，在各種談話突發(fā)狀況發(fā)生的情況下，練就了自身說話隨機應變的能力和即興發(fā)言及溝通交流能力。
管理上水平干部將是班級管理的“領頭羊”，抓好班級工作，干部領導能力將起著主導作用。所以在進大223班擔任肋理班主任，就大223班干部職責散亂的情況下，就干部擬寫了干部崗位工作說明書，在通過與輔導員胡老師交接交流的情況下，與干部接洽后，宣讀并落實，并對各別干部工作進行指導，在班級管理工作效果上起到時了一定的作用。同時也通過這些工作，使自己的管理理論知識落到了實處，管理能力著實有了質(zhì)的提高。
2、為使學生通過規(guī)劃教育，逐步學會以社會需求為導向，明確自身發(fā)展目標，積極培養(yǎng)，發(fā)展自己的職業(yè)意識，職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，在以大223班學習專業(yè)為導向，特開展了一次以“學會求知，規(guī)劃人生，放飛夢想”的主題班會，并邀請了校企茗博公司總負責人倪惠中、蔡金玉老總作報告。邀請嘉賓謝自強副院長，原技術工程系系主任譚發(fā)元主任，原機械研發(fā)會會長張棟，學生會主席劉慧，院電視臺，大191班攝影小組。
兩場班會開展有聲有色，得到了輔導員胡老師的認可，任課老師的認可和大223班全體同學的認可。同時也通過班會活動的開展讓自身的組織協(xié)調(diào)能力有了一定的提高。
為豐富大學的業(yè)余生活，增進同學間的友誼；增強班級凝聚力，團結(jié)力，提高同學們的動手能力，陶冶情操，特組織了一次野炊活動。本次活動，學生積極性高，參與能力強。同學們交互協(xié)作，親自動手。通過此次野炊活動的開展，使自己在與學生的交際溝通上通過野炊這種放松的形式有了一定的進步。
知識拓展上水平作為一名學習者在與胡老師合作的過程中，通過各種工作的交接，接洽，使自己的管理水平認知上有了一個改觀。管理模式非固定不變的，而應是“因人而宜，因事面宜”的。
在以院的指導精神為導向的前提下，結(jié)合班級實際情況，貫徹落實學費、班費繳納情況，如陳盼盼的學費落實情況。通過交流使班級班費完成率達到100%，并同時落實了班級十名同學的班費繳納問題。
當然，在這一個月的實習實訓工作中，在取得成績的同時，我也找到了自身工作的不足和問題：
1、在溝通交流上不全面，應點面結(jié)合。
2、對口升學考試學生心理壓力輔導未落實。
3、晚自習紀律情況未落實。
以上將是我四月份行政實訓工作總結(jié)。通過這一個月的實訓經(jīng)過了從生疏到磨合再到心領神會的轉(zhuǎn)變過程，xx班全體同學與我鼎力配合、和諧相處，從他們身上，我們也學到了很多，他們稚嫩的心靈，他們活躍的思維，他們調(diào)皮的表情，曾經(jīng)有過多少次的感動、驚喜與微笑?！靶『蠋?，我們將為你開心，為你驕傲，為你喝彩，為你加油，歡迎常來xx班“。在接下來的工作中，我將會做到更好。
車工實訓工作總結(jié)篇七
實訓地點：xxxxxxx學院綜合樓1504。
實訓時間：20xx年9月15日——20xx年12月25日。
實訓小組：開發(fā)小組（組長：劉xx，成員：xxxx、李xx）。
實訓目的：通過項目形式密切聯(lián)系實際，潛移默化地進行綜合素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)教育，增強學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
實訓內(nèi)容：網(wǎng)頁設計師、網(wǎng)頁策劃師、網(wǎng)頁美工師。
網(wǎng)頁設計與制作是計算機應用技術專業(yè)的一門重要的專業(yè)必修課，通過課程的學習，能夠了解網(wǎng)頁設計技術的起源和發(fā)展、常用的網(wǎng)頁制作軟件及html語言和javascript程序，掌握運用dreamweaver網(wǎng)頁制作、特別是php程序設計、mysql數(shù)據(jù)庫開發(fā)與應用制作動態(tài)網(wǎng)頁方法，掌握運用fireworks圖像處理軟件進行網(wǎng)頁圖形制作和運用flash動畫制作軟件設計網(wǎng)頁中動畫的方法，進而掌握將這三個軟件互相配合，完成網(wǎng)頁設計與制作任務的方法。為今后從事網(wǎng)頁設計與制作、網(wǎng)站開發(fā)和管理奠定基礎。在網(wǎng)頁設計的實踐中重點培養(yǎng)團隊協(xié)作、溝通交流能力，培養(yǎng)自主學習能力和探索創(chuàng)新能力。
實訓項目模塊描述：
主頁設計。
a、整體布局（首頁、列表頁、內(nèi)頁、后臺頁）。
b、廣告位設計。
c、頁眉、頁腳設計。
d、瀏覽器兼容設計。
注：全部使用span+css技術。
用戶管理。
a、系統(tǒng)用戶（添加、列表、登錄、權限、信息更改）。
b、商家用戶（添加、列表、期限、登錄、權限）。
c、普通用戶（會員卡號、登錄、權限、資料修改）。
商家管理。
a、新聞管理（新聞列表、新聞發(fā)布）。
b、產(chǎn)品管理（產(chǎn)品列表、發(fā)布產(chǎn)品、產(chǎn)品類別）。
c、用戶管理（信息更改、密碼更改）。
d、銷售管理（銷售列表、銷售匯總）。
會員卡管理。
a、會員卡資金管理（充值、支付、余額）。
b、會員卡積分管理。
c、會員卡消費記錄。
新聞模塊。
a、新聞管理（列表、類別、發(fā)布、修改、刪除）。
b、評論管理（留言發(fā)布、回復、修改、刪除）。
c、分類信息導航（行業(yè)分類、地址分類）。
產(chǎn)品模塊。
a、產(chǎn)品管理（添加、修改、刪除）注：每商戶獨立。
b、產(chǎn)品展示（列表、大小類、單獨頁）。
c、產(chǎn)品推薦（手工推薦、熱門、銷量）。
d、產(chǎn)品搜索。
銷售模塊。
a、單機銷售（購物車、結(jié)算、統(tǒng)計）。
b、網(wǎng)絡銷售（購物車、結(jié)算、統(tǒng)計）。
c、票據(jù)打印功能。
廣告模塊。
a、廣告管理（發(fā)布、修改、刪除）。
b、收費管理（類型、價格、時間）。
c、類別管理（列表、大、小類）。
相關文檔。
a、開發(fā)文檔。
b、說明書、使用手冊。
軟件發(fā)布（安裝包、教程制作）。
本次的實訓跟平常的上課確有不同，把平時上課的教室換成了機房，上課的時候注重的是理論知識，但在這次實訓中注重的是實踐能力，是以前在課堂上學不到的知識。本次的實訓是開發(fā)一個eshop商家聯(lián)盟的電子平臺，通過理論與實踐相結(jié)合，進一步加深我們的理論知識。網(wǎng)站功能分析：該網(wǎng)站主要由登錄界面、用戶界面、商家后臺、產(chǎn)品展示界面、新聞界面、加盟界面以及留言功能界面等組成。在制作網(wǎng)頁的過程中遇到過很多的問題，特別是代碼部分，就算是少一個括號網(wǎng)頁都不可能運行成功，但我們還是會努力去檢查看代碼中到底是哪里出錯了，可能檢查一兩遍還檢查不出來錯誤，但是我相信網(wǎng)頁運行不出來，肯定是代碼中有錯誤的地方，要更仔細地查找。實在找不出來，可找同學幫忙找，然后將其改正就可以。特別是我們，這方面的知識還很缺乏，反而要不懂就問，要善于接受老師的指導和聽取同學的意見，從而能更加完善地制作網(wǎng)頁，爭取做得更好。實訓過程是繁瑣的，但同學們都表現(xiàn)得很積極，不怕困難，相互幫助一起分析。任課老師也非常認真負責，耐心講解，細心指導，一點點解答同學們的疑惑，直到同學們理解了為止。在實訓中，分析、討論、演算，機房里充滿了濃濃的學習氣氛。實訓是短暫的，我明白了這樣的一個道理：php綜合實訓不只是需要書本上的知識，更需要實踐，更涉及到一個團隊的合作與管理。收獲是巨大的，其中我覺得最讓我受益的就是學會與人之間的溝通和協(xié)作，我覺得那是我們做事的成敗的重要因素之一。通過這次實訓，我得出以下結(jié)論：
1、專業(yè)知識匱乏：這次實訓讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。
2、團隊的重要性：在很多情況下，單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜復雜的問題并采取切實高效的行動。所有這些都需要人們組成團體，并要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關聯(lián)、共同合作，建立合作團隊來解決錯綜復雜的問題，并進行必要的行動協(xié)調(diào)，開發(fā)團隊應變能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力。
3、人與人之間最寶貴的是真誠、信任和尊重。其橋梁就是溝通。如果組員之間沒有溝通的話，在很多時候都會做無用功，而且達不到預期的效果。此次實訓培養(yǎng)了同學們耐心的工作作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力。而且在實訓過程中，我認為自己還有很多不懂的地方。如果我們想要做出一個好的網(wǎng)頁或者網(wǎng)站，我們都還應該更多地學習這方面的知識，不斷學習不斷積累才會有更多的經(jīng)驗，從而更好更深入地理解這門課。這次實訓也讓我深刻了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師，同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。我想生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現(xiàn)不錯，由此看來，我們在進入大學的這兩年里或多或少學到了一些專業(yè)的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學專業(yè)，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。我把本次三個月實訓看作是“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。通過三個月的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經(jīng)驗，對所學的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到程序員是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，把職業(yè)能力訓練與職業(yè)素質(zhì)的訓導有機結(jié)合起來。相信這對我接下來學習工作開發(fā)程序員知識會起到很有效的幫助，本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是程序人員的工作。我也體會到開發(fā)成功地編寫代碼，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的?？傊@次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現(xiàn)實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校計算機應用技術專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的編寫能力、溝通能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！
感謝系領導對我們這次實訓的大力支持與鼓勵，以及無微不至的關懷！感謝指導老師在實訓期間依然不忘關心我們的生活與工作，感謝這三個月來一起工作的幾位同學，無論生活上還是工作上，他們都給予了我莫大的支持與幫助！感謝我的父母一直以來對我的支持、關懷與愛護，沒有他們的悉心培養(yǎng)，就沒有今天的我！感謝朋友，一直以來對我的關心照顧，對我的幫助，對我的支持與鼓舞......感謝你走進我的生命,讓我的生命豐富而又美麗,我愿用我有生的時光,帶給你無限的快樂！我將會用我的一生與成功來回報諸位的恩情。
車工實訓工作總結(jié)篇八
____年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經(jīng)過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事;同時也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點?！?BR> 求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，經(jīng)過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
車工實訓工作總結(jié)篇九
某學校公寓的建筑施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。
autocad是一種實用性很強的繪圖軟件，它能夠快速，準確，方便的繪制和修改出個各種工程圖樣，是工程專業(yè)的技術人員必備的基本技能。透過本次實訓，要求學生熟練的掌握各種繪圖命令和修改命令，能夠熟練熟練的設置圖層，文字樣式，尺寸樣式標注；按照制圖規(guī)范進行文字及表格的建立；對部分圖形進行圖案的填充；對繪制完成的圖形進行快速的標注。學習autocad的基本知識，掌握autocad文件的操作與管理、環(huán)境設置，掌握坐標的輸入方法；掌握對象特征點的捕捉，線型、顏色、圖層的設置、圖形設置、圖形的基本方法。掌握autocad的各種繪圖命令，能夠熟練運用工具進行圖形的選取、刪除、復制、鏡像、矩陣、移動、縮放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能準確的繪制圖形，并能夠正確的進行圖形的標注和圖形的輸出。掌握autocad的文字書寫，圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握autocad的各種尺寸標注，尺寸設置和尺寸修改命令。
12月12日上午熟悉操作，繪制一層平面圖；下午繪制二層平面圖。
12月13日上午繪制三層平面圖；下午繪制四層平面圖。
12月14日上午繪制立面圖；下午整理資料。
12月15日上午繪制立面圖；下午繪制剖面圖。
12月16日上午繪制剖面圖，完善圖紙；下午整理資料，寫實習報告。
大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現(xiàn)一些誤差，不是很精確，總期望有一種工具能夠代替手工繪制。這學期我們學習了cad繪圖，并且這次我們學習了cad，老師教我們?nèi)绾伟惭bcad，要求我們畫圖主要看命令行，畫圖不要怕畫錯，因為那能夠修改。就這樣我們又進一步加強了使用cad的潛力，并且有了天正軟件的輔助，解決了時光問題和手工繪制的麻煩，這兩種軟件合并起來使用繪制十分的精確，作出的圖紙十分的漂亮、美觀。也十分的方便，并且我們還能夠看出建筑物的立體效果，像看到真的建筑物一樣，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。
經(jīng)過了這次實訓的學習和實踐，對cad有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經(jīng)對這門課程有了十分濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚。
在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會用心提問，使我們共同進步，提升的速度十分的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù)，增強同學之間的比拼，使大家都十分認真的作圖，用心的交流，共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發(fā)了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來，可還是被老師發(fā)現(xiàn)，回去之后看了上學期的制圖，同時又結(jié)合了cad制圖書籍，最后明白了該怎樣樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之后，逐漸的喜歡上了cad作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。
想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。
車工實訓工作總結(jié)篇十
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，在經(jīng)管超市實訓已經(jīng)一個多星期了，這段時間讓我學到很多也懂得了很多。
我的職位是行政區(qū)經(jīng)理助理，我的工作就是負責每天的開會和收發(fā)作業(yè)，相對而言我的工作還是比較輕松的，每天空余的時間比較多，所以在空閑時間，我一般會到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，當遇到比較忙的同學時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以后的開會就逐漸成為習慣，適應了這里的工作環(huán)境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學會了打印復印，學到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。
這次的實訓過程中我的感受有很多，很多事情的發(fā)生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓過程中就讓我改變了從小就形成的習慣，讓我懂得了什么叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認為這句話不對，做人不能那么自私，不能只為了自己而不顧別人的感受；這次，我逐漸改變了我的想法，原來現(xiàn)實的社會生活中，“人不為己”，注定“天誅地滅”，這才是現(xiàn)實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什么，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發(fā)生的事讓我珍的害怕了。。
對于這里的實訓，我的工作相對而言比較輕松，所以我就有空余的時間，者同時讓我發(fā)現(xiàn)了一些問題，首先，我們真心的感謝學校給我們這個實訓的機會，我們也很珍惜這個機會，對我們電子商務專業(yè)的學生來說，能夠在真正出去實習之前先有個小小的實訓是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應以后的工作和生活。通過實訓能夠讓我更多的學習，在實訓過程中我們可以更好的運用所學過的東西，能夠直到我們學會了什么還有什么東西是不會的，有利于我們在以后的學習中更好的掌握學習方法和技巧。
每一個企業(yè)都有他的規(guī)章和制度，同樣的這個超市也制定的嚴格的規(guī)章制度，這讓我們可以更好的實訓。不過我個人認為有些地方不是很妥當，本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班，但是上班時間畢竟很累啊，第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時，第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時，這樣一直進行下去，休息時間并不能得到很好的休息，這樣是很累的。可是上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎么能夠保證我們更好的達到實訓的目的？例如那天去商業(yè)街給話費機充話費的問題，公事出去報銷路費很正常吧，只是兩塊錢而已，由于拿著錢，一個人不安全，所以應該兩個人去，來回路費一共4塊錢，本來大家都以為會報銷的，雖然只是4塊錢，一頓飯就搞定的事而已，可是偏偏連這個都不報銷，我們是來實訓，這不同于實習，我們應該感謝學校給我們提高這個好的一個實訓的機會，我們是免費的實訓，沒有工資的，這也就罷了，可是我們是來實訓的不是來向超市交錢的啊，去商業(yè)街的路那么遠，為什么就不能體諒一下我們學生呢？？這樣的做法是在是難以服眾啊，好在這只是關系到一兩個同學而已，如果關系到每個同學呢？如果大家集體罷工呢？？那我們的超市該如何運行下去？？還有一個更重要的問題，關于營業(yè)區(qū)的收銀，本來我是行政區(qū)的助理，我的工作就是那些，做完我分內(nèi)的事，其他的事與我無關，但是空閑的時間，我會下去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看他們的營業(yè)情況。營業(yè)區(qū)的收銀機是不是該考慮換代了呢？收銀處如果短款了那么就得是收銀員賠，是的，如果這是收銀的問題，是他們的失誤導致短款，他們該為他們的錯誤付出代價，這是理所應當?shù)?；可是如果不是他們的失誤呢？？希望不要凡事都以畢業(yè)證說話，不是別人的責任也不要推到別人身上去，沒有人愿意忍受那么大的代寫委屈。當我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業(yè)證論文或者其他什么就可以解決的嗎？？哪里有壓迫哪里就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的！收銀員整天為錢的事提心吊膽的，誰看了舒服？？學院里的超市想要運營下去，歸根結(jié)底還得靠廣大師生的支持，所以我希望關于這樣的問題能夠不再成為實訓過程中同學們糾結(jié)的問題。
對于行政區(qū)的人員，我認為不應該局限于行政區(qū)，當他們做完自己的本職工作后可以到營業(yè)區(qū)去幫助營業(yè)區(qū)的人員，例如配送，配送其時是很累的工作，有時同學需要配送的多了，往往忙不過來，而在行政區(qū)的同學有時會很無聊，這個時候他們就可以去營業(yè)區(qū)幫助一下他們，而不是只能在行政區(qū)這個狹小的空間里，當無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的，更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。
也許這篇工作總結(jié)與其說是工作總結(jié)到不如說是我在實訓中心的所感所想，我知道這些話說的含有很強的個人情感在里面，而且并不符合作業(yè)工作總結(jié)的要求，但是這些都是我的心里話，我認為實訓中心應該是我們學生在學校所希望所向往的地方，實訓，單從這兩個字看就像我們說出了這個超市真正存在的意義，我希望我們的實訓能夠真正達到我們實訓的意義。當老師看到這的時候，也許很生氣吧。只是要說的是這都是我的心里話，希望能夠得到老師的諒解，希望老師能夠體諒我們。
非常感謝學校給我們提供一個這么好的實訓機會，這次實訓我學到很多，也懂得了很多，這次實訓所得到的將會是我在校生活中一筆寶貴的財富，最后希望老師在以后的生活工作中身體健康萬事如意！
車工實訓工作總結(jié)篇十一
我是模具、初教專業(yè)的班主任。今天有幸作為教師代表和大家一起暢談工作、學習、生活的樂趣及心得體會，心中充滿感激。我要感謝我的學生，是他們讓我感受到在工作中不但成長的快樂和對自己逐步建立的自信，是他們給予我很多關于教育、關于人生、關于學習、關于生活的思考的火花；我要感謝學校主管學生工作的領導和同事們，是他們兢兢業(yè)業(yè)認真的工作態(tài)度給了我榜樣的力量，是他們每一次辦主任會議語重心長的囑托，讓我深深感受到班主任工作的重要與偉大。
今天我將就下面兩個話題與大家一起交流：
遵照教務處的安排，受學校重托，我于xxxx年六月十五日——七月六日獨自帶領模具專業(yè)110名學生去國家重點教學實訓基地——xx職業(yè)技術學院，進行為期20天的實訓。這意味著，這110個學生的學習及衣食住行都交給我了。擔子之重，責任之大，不能量化。在任務面前，我沒有退縮，而是去與教務有關人員溝通，找學生干部交流，找一部分學生談心，為制定實訓管理方案和管理制度獲取了第一手資料。實訓前一周我們成立了實訓領導小組，將110名學生分為10個大組，每一個大組又以寢室為單位分為若干個小組，實行組長責任制，分層管理。待籌備工作一切就緒后，我們召開了實訓誓師大會，學校有關領導在會上作了重要講話，為我們實訓得以圓滿結(jié)束奠定了良好的基礎。
在實訓期間，既要讓我們的學生學到本領，得到鍛煉，又要保障他們的人身及財產(chǎn)安全。在遵守實訓紀律方面，我是制度管人，在生活上我給予學生的是母親般的呵護與關愛。學生們的一言一行都在我的掌控中。
實訓頭兩天，是在電動磨刀石上磨刀。在一個寬1.5米，長10米的窄長空間里擺放著10臺電動磨刀石，110人在里面穿梭，難免碰撞正在磨刀的同學，使這位同學的手被磨破皮，指甲被磨翻，每當此時，他們沒有爭吵，而是包好傷口，繼續(xù)干，他們表現(xiàn)出的寬容和諒解，讓我感動不已。
第二天一早我就去找負責我們實訓的劉老師，向他反映情況，對教學安排提出建議。第三天劉老師就采納了我的意見，將110人錯開上不同的課，避免了同學們再次傷手的事情發(fā)生。
我們的實訓課是見縫安排的，有時早上8點上課，有時中午12點上課，有時下午3點才上課，打亂了我們的生物鐘，影響了我們正常的學習和休息。學生有時有怨言，我就引導學生，任何事情要辯證地去看，有得有失，以后你們工作了，還不是人休息，機器不休息，早、中、晚班輪著倒。你們有機會體驗一下，也不是壞事。
實訓期間，我和同學們是吃住在一起，利用這個大好時機，我每天叫上2-3個同學陪我散步交談。一天一個話題，因時、因人、因勢利導。關心他們的生理與心理的成長，用自己的信念、理想給他們以潛移默化的感染。鼓勵他們張揚自己的個性，要讓他們的個性、想像力、創(chuàng)造力在他們的命運中誕生奇跡。今天他們是學生，明天他們是社會的棟梁。但一間屋子全是棟梁，那就沒有空間了，還得有瓦片、石子、水泥等。所以說，每一個人都是屬于社會的一份子，應當快樂的工作，快樂的學習，快樂的生活。
實訓中，安全是重中之重。有一次，我發(fā)現(xiàn)胡磊同學頭天晚上沒休息好，我就叫他回寢室睡覺。他非要上機床操作，說他沒事兒，我就說你去睡吧，不算你缺課，他離開之前，還告訴我：誰，誰也沒休息好。通過這件事后，學生自己就不好意思了，所以他們在實訓基地都比較聽我的話，支持我的工作，能安安全全地回學校，并順利通過實訓課程的考試。
前蘇聯(lián)教育家申比廖夫曾說：沒有教師對學生直接的人格影響，就不可能有真正的教育工作。我們應當尊重學生、尊重學生的人格、尊重學生在學習方面的思考和創(chuàng)造思維。我對同學們付出了愛，而我從他們那兒得到了快樂和加倍的愛，我感謝這次實訓。我們模具班的學生個個是好樣的，5年后，他們必將是我國模具領域里的接班人，其中也將產(chǎn)生企業(yè)的高管和大老板。
開學初，模具班的第一個主題班會就是：狠抓學習風氣，重塑學習化生存的學習習慣。我們要培養(yǎng)學生學會學習、學會做事、學會共同生活的能力，培養(yǎng)適應二十一世紀生存能力的學習習慣，努力縮短學生在走上工作崗位前的社會適應期。
實訓結(jié)束了，但是那個過程一直在繼續(xù)，因為我們的學生一直在學習著，他們明白了：從淺薄到深刻，從卑微到顯赫。分出了：才智的高低，品質(zhì)的優(yōu)劣，……那是一段美好的記憶，在機床與砂輪的飛速旋轉(zhuǎn)中，我們的學生在此學到了實實在在的東西——動手操作能力。
當前，同學們學習熱情高漲，班級的各項工作已上了一個新臺階，正有序開展。到課率、聽課率、入寢率之高是前所未有的，這次報考職業(yè)資格認證考試的同學達到90%以上。可見這次實訓讓同學們知道了理論基礎知識學習的重要性，體現(xiàn)了理論與實踐相結(jié)合的良好教學方法。
通過學習不僅可以磨礪人，也可以鍛煉人，使同學們在今后的學習中，找到了新的切入點；在今后的做事中，能鎮(zhèn)定自如，不驚不慌，因為他們經(jīng)歷了那個實訓的過程。
車工實訓工作總結(jié)篇十二
自己的力量，使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處，多關心人，幫助人，做到不失信于人！虛心向別人學習！
在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經(jīng)驗得來的。從別人身上學習來的，我們必須抓住這個機會，認真的學習，不斷地自我總結(jié)，自我完善，從而全面的提高自己。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。
車工實訓工作總結(jié)篇十三
最近一周主要在搞測量：
主要記錄有(1)定量測量：主要測量室內(nèi)的長、寬，計算出每個用途不同的房間的面積。
(2)定位測量：主要標明門、窗、暖氣罩的位置(窗戶要標量數(shù)量)。
(3)高度測量：主要測量各房間的高度。
在測量后，按照比例繪制出室內(nèi)各房間平面圖，平面圖中標明房間長、寬并詳細注明門、窗、暖氣罩的位置，同時標明新增設的家具的擺放位置。
這幾幅圖是用于簽證的，不知道會有什么效果。希望不要被打回來。
我牢記不管現(xiàn)場做了多少量，要及時給他們辦好簽證，不能推脫，不能遺漏，不能隨意刪減工程量。
20××年12月12日
車工實訓工作總結(jié)篇十四
“培訓、考核、使用、待遇”相結(jié)合的培訓激勵機制是激發(fā)人們內(nèi)在動力的重要途徑。在培訓之初，參訓員工要提出申請，做出自己的承諾，發(fā)出自己的誓言――流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊。幫助參訓員工建立起“終生學習”的觀念，變“要我學”為“我要學”。
從堅定信心抓起―一讓人人相信沒有一個學不好的學員，并把信念變成信心和行動。每期培訓開學初，基地要舉辦演講會，主題都是“沒有一個學不好的學員”，用自己的親身經(jīng)歷來說明沒有教不好的學生，樹立和宣傳典型事例。在實際培訓過程中，公司沒有主動淘汰一個學員，只有4名學員因為自身家庭原因退出學習。
在學習之中，第一，設定目標，調(diào)動個人學習的力量。第二，結(jié)對幫扶，調(diào)動團隊合作的力量。第三，特別關注，調(diào)動情感的力量。教官和學員同吃同住，不僅關心他們的工作，也關心他們的生活、思想、情感，以全方位的人文關懷激勵學員奮發(fā)向上。
在考核結(jié)束，舉行結(jié)業(yè)典禮，在全公司每月的管理干部大會上隆重表彰，讓他自己陳述自己培訓歷程和取得的成績，全場近200人為他鼓掌慶賀，分享成功的喜悅，公司董事長親自頒發(fā)證書和鮮花。很多店長在表彰大會上激動得熱淚盈眶，欣喜欲狂。
車工實訓工作總結(jié)篇十五
今天，為期五天的電工實訓結(jié)束了。之所以沒說“終于”，是因為我覺得這段時光總有值得我回憶的地方。首先感謝學校及電工實訓教學組給了我們這次機會。尤其是電工實訓教學組，是我所見到的最為敬業(yè)的實驗老師們。給我們上理論課的老師講起來很是一絲不茍，而且星期三的那一次，好像要一次就要給我們講完的樣子。那可是整整一上午?。∵B續(xù)講課的時間要超越我日語老師的樣子。在實訓教室給我們上課的基本是一個叫xx的老師，說話不是很多吧！但看得出，她對學生抓的還算比較緊的，而且可能思想深度是有一些的，可能平時比較愛看書吧！最起碼看雜志不是很少。尤其是今天結(jié)束的時候說的一段話，很不錯，既簡練又對人有一種無形的鞭策。呵呵，我們的老師還是比較有領導氣質(zhì)的?。『苜澷p他們的一種精神就是雖然他們每周就要換一批學生，每周都是重復的生活，重復的教課，而且教得內(nèi)容都是相同的，而他們能做到這要的一絲不茍兢兢業(yè)業(yè)，實在是很令人欽佩，最先向我們的老師致敬。
那就談一下具體的工程實訓總結(jié)了啊！電工實訓嘛，主要就是學習了錫焊與電路板及其上各種零件的知識。很不錯啊，我早就想學一下了，以后自己壞了什么東西可以自己小修一下，而且認識各種電阻，二極管三極管也是很棒的。自己以后見了也都就知到它叫什么了。還有一個班在一起做事的感覺還是很棒的，可以隨便聊一聊諞一諞。有利于增進班級的團結(jié)啊。而且老師對我們的教育好像是外松內(nèi)緊式的，就是不太關注我們的細節(jié)，但是在主要的教學方向住的是比較嚴格的。關于主要的問題就是做得現(xiàn)在這種類型的收音機是不是有些簡單啊！有很多時間我是無事可做的，我們希望做更有挑戰(zhàn)性一點的，這樣我們才更有成就感啊！請不必擔心我們遭受打擊，一點點的打擊是嚇不倒我們的。不過總體來說，實習這五天我國的是極端的充實。根本沒時間做別的啊！連我們班同學最愛聯(lián)網(wǎng)玩的澄海3c都沒玩了。其實我贊嘆老師很重要的一點就有，我們每天在實訓中心的時間那么長而老師也不能離開，他們的工作時間是極其的長?。≌娌恢麄兪窃趺醋龅降?。很敬佩。
尤其是今天是最后一天，我可看到了咱學校最好的一張海報，平常時間我是不看海報的，但這次在實訓期間我就看看了。竟然是谷歌公司全球副總裁李開復要來我們學校演講。這可是第一次??！學校請來了這么重量級的人物來演講主題是云中漫步，主要是講谷歌這幾年開發(fā)出的云計算技術吧！不知為什么主題講的是這個，預計全校也沒幾個人能聽得懂吧?。〔贿^能和自己心中及其崇拜的人面對面還是很高興的。據(jù)說要在文體館舉行，不知道怎么進?。∮闷眴?？我盡力一定去看一看。努力了，尤其是要到六級考試了。這次一定做好這一個月的工作。絕不留下遺憾。
還要總結(jié)是什么呢？我這人就是總結(jié)能力差啊！下筆輒萬言是絕對做不出來的。尤其是上幾天剛看了《杜拉拉升職記》再和這次工程實訓結(jié)合起來，還是能夠讓我明白不少工作的道理。尤其是我們老師那標志性的三個字“下班了”呵呵，開始我還奇怪為什么是這三個字。到今天才明白其中內(nèi)意。
還有?。÷犉饋韝x老師的聲音好像很低沉，好像是聲帶受損吧？是不是曾經(jīng)失過聲?。坎恢稍结t(yī)院檢查過，應該是聲帶松弛吧！請您一定注意保護好自己的嗓子。
最后，還是十分的感謝，各位老師為我們實訓所做出的各種犧牲，十分感謝。你們是我心中最可愛的人。
金工實訓實訓報告。
國際結(jié)算實訓心得。
車工實訓工作總結(jié)篇十六
第一天，我們?nèi)嗤瑢W都為準備文字錄入的考核而努力練習打字。這一天，我基本都對著電腦練習五筆打字。上午四節(jié)課下來，我的打字速度由慢到快，由快到慢，練到最后，我只能機械地敲打鍵盤。到下午上課時間，我走到實訓室的門口就頭暈。正式進行文字錄入的時候，我的手因為長時間的練字已經(jīng)僵硬了，加上緊張，我發(fā)覺我敲打鍵盤的手像機器人的手一樣，不受控制。值得我慶幸的是，兩次的考核成績都還算正常發(fā)揮。不過跟專業(yè)要求相比較，我的打字速度還沒有過關。
第二天，我們正式小組為單位，在組長的領導下，我們組內(nèi)成員按照實訓要求，分工合作，寫會議文稿。我的主要任務是負責寫演講稿，雖然以前也接觸過言講稿，但輪到自己親手動筆寫，還真有點不知所措。那天，電腦網(wǎng)速超慢，根本無法上網(wǎng)，也因此，我沒有演講稿的參考樣本，我只能照著書本里提供的資料，邊想內(nèi)容邊打字，打字速度不夠快影響了工作進度。由于平時對各類文種掌握得不夠透徹，在寫作過程中，時常遇到寫作格式不規(guī)范，寫作內(nèi)容不切實際等問題。我深刻體會到了利用計算機寫作平臺熟練地完成規(guī)定文種的寫作任務，切實提高秘書寫作技能和計算機操作能力的重要性。
第三天，我一走到實訓室的門口就頭暈得厲害，不過還是強迫自己進了實訓室。今天我們?nèi)耘f是分工合作寫會議文稿。這一天，我照舊對著電腦坐了6個課時。走出實訓室的門口，我忽然發(fā)覺我對實訓室不再有反感了，我已經(jīng)適應了長時間坐在電腦面前，也初步適應了邊想文件內(nèi)容邊打字這種工作方式，這對我以后從事秘書工作打下了一定的基礎。晚上我們在教室里觀看了成教班會議演示的tv。
第四天，我們到模擬辦公室進行會議演示。上午觀看其他小組的現(xiàn)場會議演示后，我們組重新分配了小組成員的演示角色，我的角色是扮演華夏公司的采購部經(jīng)理。我于是利用午修時間收集了一些相關資料，重新寫了一份發(fā)言稿。但是，令我很失望的是，整個會議過程，我組每個成員都發(fā)表了演講，唯獨我沒有發(fā)言的機會。事后，我深刻地體會到了團隊精神和合作能力的重要性，秘書要參與許多實際項目，需要收集信息，需要配合團隊工作，團隊合作能力是秘書必備的關鍵能力。缺乏交流，缺乏合作，那么個人再怎么努力，也是于事無補的。
第五天，這是我們實訓的最后一天，我們先是在實訓室寫晚會策劃，接著在實訓室進行了秘書實務技能實訓總結(jié)報告會。這次報告會由班長主持，各個小組長發(fā)表了各組的總結(jié)報告，徐xx和余xx兩位指導老師發(fā)表了對本次實訓的講話，給我們此次的實訓提出了寶貴的意見。
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現(xiàn)不錯，由此看來，我們在進入大學的這一年里或多或少學到了一些專業(yè)的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學專業(yè)，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。
我把本次為期一周的秘書實訓看作是“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經(jīng)驗，對所學的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到秘書工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，在實訓會議的演示過程中，我對作為一名秘書人員應該注意的接待禮儀和穿著服飾也有了更多的了解。把職業(yè)能力訓練與職業(yè)素質(zhì)的訓導有機結(jié)合起來。相信這對我接下來學習秘書專業(yè)知識會起到很有效的幫助，在接下來的兩年里，我會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向?qū)I(yè)秘書人員靠近。同時這也讓我提前體會了企業(yè)的開會議式。
本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是秘書人員的工作。我也體會到秘書成功地寫出一篇文章，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。
總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現(xiàn)實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校秘書專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！
車工實訓工作總結(jié)篇十七
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在__公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。可是，在朋友和同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于__年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，之后在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情景正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
此刻我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，可是剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了，多少有點傷感，感激教師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
車工實訓工作總結(jié)篇十八
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車工實習結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊瑤追蒽?，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
一、實習目的:。
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:。
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內(nèi)容:。
(一)車工理論。
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8.車床的運動系統(tǒng)。
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動。
9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:。
1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作。
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝。
序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具。
3車圓弧圓弧r=35mm圓弧r=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺。
4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺。
四、車工心得體會：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
車工實訓工作總結(jié)篇十九
１、繼續(xù)搞好學生實際操作技能比賽，舉辦一次校級技能競賽活動，活躍校園氣氛，豐富校園文化。
2、根據(jù)職業(yè)技能鑒定的考核要求對各專業(yè)的技能訓練課題進一步規(guī)范和統(tǒng)一，加強技能鑒定考教分離的力度，對學生要求切實加強技能訓練，同時鼓勵學生一專多能、多證進行技能培訓來提高自身的操作技能。
3、探索有效的校企合作模式，堅持走“產(chǎn)學研”結(jié)合的路子，根據(jù)我校辦學的特色及專業(yè)優(yōu)勢和實際設備及教學情況，挑選有一定技術含量學生，在教師指導下完成產(chǎn)品零件的加工，與企業(yè)合作加工，為企業(yè)生產(chǎn)服務。這樣既能滿足教學要求，降低了實習成本，又可產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。
4、加強對專業(yè)教師八種能力的培養(yǎng)：專業(yè)操作能力、理論實踐一體化教學能力、技術服務和咨詢能力、專業(yè)研發(fā)和工程能力、實訓設備的改造和開發(fā)能力、實訓室改造能力、專業(yè)開發(fā)能力、項目課程和教材開發(fā)能力、企業(yè)工作和鍛煉的經(jīng)歷；提高專業(yè)教師的技能和教學水平，“雙師型”加強、“一體化”教師隊伍建設。
5、積極投身以專業(yè)為主體的教學管理，充分發(fā)揮好實訓處服務、管理的職能，科學分工，明確職責，努力提高實訓工作效率。
6、建設好省級示范實訓基地，抓好四個專業(yè)工作室建設。20××年6月30日4。
車工實訓工作總結(jié)篇二十
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
車工實訓工作總結(jié)篇二十一
20xx就要結(jié)束了，實訓部在完成學期初制定的教學計劃外，積極配合學校完成各種參觀、考察活動，同時對學校組織的各種活動也積極準備，認真參加。努力完成學校交辦的各項工作任務。工作中有收獲，也有不足，下面就工作中存在的收獲，和不足做一總結(jié)。為以后更好的工作提供依據(jù)。
一、本學期重點開展了工作：
1、教學工作是學校常規(guī)工作的一部分，為了學生在校期間能學到實用，常用的專業(yè)知識，和專業(yè)技能，學校增加投入，各專業(yè)購進各種實訓、實習設備。特別是汽修專業(yè)，結(jié)合市場購進八輛整車，這些車輛在日常實習過程讓學生充分使用，和企業(yè)日常工作零距離接觸讓學生真正的體會到企業(yè)工作情況。
2、專業(yè)技能對于技術人員來說是非常重要的，學校在對學生日常德育教育的同時，加強市場調(diào)研，對于現(xiàn)在用人企業(yè)常見的工作項目、常見的工作崗位認真，仔細研究。結(jié)合學?，F(xiàn)有實習、實訓設備，場地，重新調(diào)整實習專業(yè)，目的就是緊密的結(jié)合市場讓學生學有所用。
3、結(jié)合目前各學生部，日常工作重，管理事情多，專業(yè)教師人員不足情況下，學校根據(jù)實訓部，給各部上課的教師情況，把實訓部內(nèi)的專業(yè)課教師，分配到各學生部。來幫助學生提高專業(yè)知識，和配合學校對學生進行管理。
5、教師培訓：結(jié)合目前實訓部教師的整體情況，以大部分留校教師為主體，進行常規(guī)教學工作。由于老師們的專業(yè)知識，和實踐經(jīng)驗都存在不足，平時上課時的效果很難體現(xiàn)出來。為了改變這種情況，實訓部利用課余時間組織教師進行有針對性的專業(yè)技能培訓。
培訓時，讓教學時間長，一線經(jīng)驗豐富的教師擔任培訓老師。對日常上課的項目逐一，統(tǒng)一培訓加強教師上課的整體效果。為教師整體自學習能力，和自身教學水平的提高提供幫助。
6、加強設備維護：實習、實踐過程中，設備是不可少的。使用過程中損壞，老化、磨損、不可避免，為了減少損壞，降低成本，部內(nèi)按時進行設備維護，保養(yǎng)，最大限度的合理利用設備。使教學效果能得到提高。
二、目前存在的問題。
1、實踐課目前存在的問題：上課過程中教師組織欠缺，上課環(huán)節(jié)安排不到位，學生還是比較亂，教師無法把握課堂整體效果。車輛，設備不能很好的利用。學生學習積極性不高，沒能自動自發(fā)的主動學習。
2、理論課堂教學過程中，上課環(huán)節(jié)比較枯燥，教師講課水平不高，利用教具機率不多，大多數(shù)學生學習不感興趣，老師教學過程中狀態(tài)不好，沒能把課堂上課重視。
3、教師管理：實訓課上課教師都分到各學生部，在日常管理過程中，有好多工作不好協(xié)調(diào)，有時安排的工作不能完成，因為不是本部門的教師，在管理上不好執(zhí)行。這樣就對日常工作造成影響，同時教學效果，各種活動也不好組織。
2
4、教師狀態(tài)：目前教師整體情況工作積極性不高，工作狀態(tài)不佳，自學習意識不強，課余時間沒能很好的利用。同事之間相互討論問題的機率很低，上課準備不充分，對日常工作完成質(zhì)量低。
5、學生狀態(tài)：學生年齡小，對自己約束能力較差，學習不能主動，對自己的將來沒有很好的計劃，上課時不能很好的把握學習機會，不認真聽講，導致所學項目學不會，使學生厭學。
6、設備使用：日常使用的設備，由于老師監(jiān)管不到位，學生操作不當，損壞的機率還很大。今后在設備使用過成中還需要加強管理。
三、下一步工作計劃。
1、管理方面。
（1）人員管理：實訓部的教師從年齡，工作時間上相差都很大。這樣日常管理難度就可想而知了。為了使部內(nèi)教師按照學校的要求去做，部內(nèi)完善符合部內(nèi)的規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。結(jié)合實訓部的狀態(tài)，準備下學期開學和進行嚴整，時間一個月，對教師的日常行為、工作紀律、教學過程、精神狀態(tài)、工作責任等方面進行。以此結(jié)合教學項目內(nèi)容的調(diào)整，使實訓部在教學和精神狀態(tài)整體上有一個大的提高。
（2）物品管理：實訓部所有場地、車輛、設備、器材落實到人，做到人人有事做，事事有人做，并制定相應的規(guī)章制度進行考核。
2、學習方面。
（1）教師學習：加強教師專業(yè)技能的提高，就要多給教師提供培訓機會。培訓的重點、內(nèi)容以上課時要講的內(nèi)容為主，讓教師把自己要講的內(nèi)容，提前讓經(jīng)驗豐富的教師幫助整理，把重點、難點，都明確清楚，當自己上課時就能夠把課堂組織好，體現(xiàn)出上課效果。
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在加強教師日常管理的同時，定期對教師進行專業(yè)技能考核，利用這種方式教師就會在業(yè)余時間里多學習專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。以達到教學的需要。
4、購進新設備。
為了讓學生在實習過程中能夠，了解零部件結(jié)構(gòu)特點，最大限度的掌握專業(yè)知識，準備在購進新的器材，和恢復部分設備的功能。
5、招生工作是學校的重點，學校在招生工作中下的力度也非常大。同時招生工作是我們騰飛人每個人的工作。在下一步招生工作中一定配合學校完成招生工作。
20xx年的實訓部，在學校大的方針政策帶領下必將有一個新的面貌、新的狀態(tài)來迎接部門工作。
實訓部：劉貴金。
20xx年12月20日。
車工實訓工作總結(jié)篇一
時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，學院的學生的必修課。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，學院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
車工實訓工作總結(jié)篇二
在學校的領導和各位同仁的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓?；仡櫛敬螌嵱?，在以下方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生。
車工實訓不像一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床級車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學生操作過程中始終能嚴格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并對每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結(jié)束時，對每個學生用自己的原材料技工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現(xiàn)有學生自己報告班長，再有班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
三、
加強實訓考核促使學生認真操作。
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次加工，分六次進行考核評分，這縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓任務和進度。
總之，本次實訓，由領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排,再加上這次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
莊浪縣職業(yè)教育中心。
車工實訓工作總結(jié)篇三
實訓中心管理的有機加工車間、數(shù)控車間和鉗工車間，進入各車間實習的有九個班300多名學生，保證學生安全實習是頭等大事，實習設備正常運轉(zhuǎn)是學生實訓效果的保障，我和各車間管理教師一起對進入實訓場所的每一個學生進行安全教育，并讓每一個學生寫出安全操作規(guī)程和安全保證書。各實訓場所的管理教師對所有實訓設備進行日常的維護、保養(yǎng)、維修等工作，使我們的實訓教學工作正常有序的開展，實訓中心的各位教師沒課的情況下都會到實訓場所去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，齊抓共管保證實訓課堂秩序，使得全年從無任何安全事故發(fā)生。
實訓中心在20xx年成功承辦了邯鄲市總工會職工技能大賽、邯鄲理工學校第九屆素能展示和特鑿處20xx年職工技能大賽工作，從技術文件的制定到出題、籌備、評分等工作，各專業(yè)老師兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作，做到了籌備認真、出題嚴謹、評分及時、比賽公平，使各項技能大賽圓滿成功，獲得邯鄲市總工會和特鑿處等單位的一致認可。
在20xx年實訓中心配合教務處共完成本校學生職業(yè)技能技能鑒定200余人次，在職業(yè)技能鑒定前實訓中心召開全體管理人員會議，大家共同謀劃，按照最不利原則制定應對措施。各車間管理老師對考前輔導、考前備料、考前設備調(diào)試、考證中組織等每一個環(huán)節(jié)都細心應對，確保了我校職業(yè)技能鑒定工作的有序進行。
倉庫上一個工作煩瑣、容易雜亂的地方，其中所儲備的工卡量具、實習耗材等物資，實訓中心本著節(jié)約的原則嚴把出入庫管理，做到帳物相符，特別是工卡量具，需要定期的進行維護和保養(yǎng)，以防生銹而造成的放置性報廢，倉庫以劉秀靈老師管理為主，各實訓場所管理老師協(xié)助的原則，認真細致的做好倉庫規(guī)范化管理工作，為學生實習搞好后勤服務。
各車間在日常堅持填寫設備使用記錄、實習課堂記錄、工卡量具。
發(fā)放記錄、安全檢查記錄、設備維護保養(yǎng)記錄、設備維修記錄等各項表格，認真做到規(guī)范化教學，教老師所備的、記老師所做的，這樣的制度建立并堅持下來。
擇優(yōu)選拔實訓部成員，建立一支強有力的學生管理隊伍，協(xié)助管理老師做好日常工作，如實訓場所衛(wèi)生、實訓設備的擦拭維護和保養(yǎng)實訓前準備等工作，學生的積極性很高，在工作的同時也鍛煉了學生的能力。
雖然在過來的一年中取得了一定的成績，但不足之處在所難免，實訓中心會在今后的工作中更加努力使我校的實訓教學工作更趨完善。
車工實訓工作總結(jié)篇四
在領導的大力支持和指導下，本學期數(shù)控實訓有5個班，鉗工實訓1個班，共計250余人，共分6批，每批為2~4周，實習中廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高同時實訓實習也為推動我校理實一體化。
教學。
改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確實訓實習的目的安排數(shù)控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數(shù)控車床的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到初級或中級以上的水平，具體表現(xiàn)在以下三個方面：
2、因材施教。“包教，包會”，盡量確保每一個學生達到基本標準要求，為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們多動手練習。
3、盡量為學生提供較多的訓練時間。我盡量克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間。
二、精心組織，認真做好實習教學。
1、實訓教材的編寫。我校實訓廠現(xiàn)有3臺能正常使用的數(shù)控機床，各臺也是不同的品種和型號，實訓教學還沒有更合適的教材，暫時只能用口述自編講義的講法，盡努力提高實訓的效果，學生反映良好。
2、不同起點設計不同訓練目標。此次實訓先用塑料棒替代加工件，后期二天訓練改用鋼件加工。題目難度按中級工設計。
3、實習成績的評定。為調(diào)動實習學生的積極性，保證實習效果，本期對實習學生的成績評定分為兩部分：一是實習期間對學生的平時表現(xiàn)和理論知識學習情況做出評定。二是對操作熟練程度進行評定。綜合兩項用百分制打?qū)W生實際分。
三、
存在的問題。
在每班結(jié)束后，我們都做了認真的總結(jié)和反饋，大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但目前我們存在不足有：
1、師資隊伍不足，已嚴重制約了教學質(zhì)量的進一步提高。學生人數(shù)多在實訓期間出現(xiàn)的問題也隨之增多，且出現(xiàn)的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解決，這樣的話就影響了教學質(zhì)量的提高，久而久之，學生的意見也會越來越大，對我校的聲譽可能也會造成一定的影響。
2、設備太少，機床同種類的數(shù)量嚴重不平衡，遠遠不能滿足實習要求。
3、中職學校的辦學理念應該是突出職業(yè)性和技術性，所以實訓環(huán)節(jié)是職校教學環(huán)節(jié)當中的一項重要內(nèi)容，學校領導也對實訓教學環(huán)節(jié)給予了很大的重視，對我校的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。實訓教師作為實訓教學環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行者和參與者，在待遇方面與理論教學的教師待遇不能同日而語，這樣容易造成情緒的不穩(wěn)定，更不能提高實訓教師的主動性和積極性，建議提高實訓教師的待遇。
車工實訓工作總結(jié)篇五
在集團學校合并初始，工業(yè)學區(qū)實訓科在集團學校校領導的統(tǒng)一領導下，相關科室的關心支持下，實習教師和學生共同努力下，本年度實訓教學及管理工作取得了較滿意的成績。實訓教學及管理工作朝著持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定方向發(fā)展，學生的實踐操作技能和職業(yè)能力也在穩(wěn)定地提高。為總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，利于下一步工作的開展，現(xiàn)將該學年工作總結(jié)如下：
本年度內(nèi)，在校領導的宏觀管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調(diào)下，在實習教師、班主任及相關科室的支持下，保證實習教學任務順利完成。在該學年，實訓科共接納學校64個班級7個工種的實習教學任務共計3160人次和600多人次的技能鑒定考試，合計3700多人次，其合計課時達8000個。其中小車床實習接納9個班約518人，大車床實習接納16個班約785人，鉗工實習接納17個班約897人，電焊實習接納10個班約371人，機加工（銑鉆刨磨）實習接納10個班約332人，機床電路實習接納2個班約90人，汽修實習接納2個班約54人。最多時實習科一次接納10個班的實習，最少時接納5個班的實習。在實習經(jīng)費不足，設備故障率高，場地不夠，師資匱乏的情況下，能把3000多人次的學生安置實習，若沒有校領導的統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調(diào)和實習教師、班主任及相關科室的大力支持，是完成不了學校交給的實習教學任務的。
1、規(guī)范教學環(huán)節(jié)管理，實現(xiàn)實習教學“四統(tǒng)一”
本年度內(nèi)，實訓科逐步建立建全實習教學管理制度，使實習教學向規(guī)范化、專業(yè)化方向發(fā)展。尤其在今年下半年對原有的實習管理制度進行歸類和整理，同時做好了實行實習教學“四統(tǒng)一”的準備工作。
實習教學“四統(tǒng)一”包括：統(tǒng)一目標、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一的教材、統(tǒng)一課題。
（1）統(tǒng)一目標：加強實習教師思想教育，愛崗敬業(yè)，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，把提高實習教學質(zhì)量，保證實訓安全，培養(yǎng)合格有用人才做為統(tǒng)一目標。
（2）統(tǒng)一計劃：同工種的實習教學，既要發(fā)揮實習指導教師的能動性，又要要求實習教學計劃的統(tǒng)一性，避免教學的隨意性，保障實習教學的系統(tǒng)性，規(guī)范性。
（3）統(tǒng)一的教材：統(tǒng)一征訂實習教材，統(tǒng)一使用，建立教學計劃統(tǒng)一性的文字依據(jù)。
（4）統(tǒng)一課題：同工種不同場地，不同教師在對待同階段的實習學生，應保證課題統(tǒng)一，工時定額的統(tǒng)一，以利于教學任務，教學目標完成。
2、目標教學管理。
（1）教學目標：在本年度下半年，針對我校實習資源條件和《工人技術等級標準》做好實習教材編寫的準備工作。對于實習課題應針對不同階段，根據(jù)技術標準合理地制定不同的教學目標（如車工實習應明確每一課題，每一階段應達到的加工精度，遵循循序漸進的教學規(guī)律，以達到最終教學目標，實現(xiàn)中級工水平）。
（2）設備安全管理目標：為保證實習教學安全和實習設備正常運轉(zhuǎn)，在本年度內(nèi)，實訓科根據(jù)實習教學計劃安排，明確實習設備安全責任人，做到了人人管設備，臺臺設備有人管。
3、教學計劃。
在本年度內(nèi)，實訓科逐步推行“一輔一專”的實習教學計劃，保證了：
（3）在實習資源緊張，實習比例不變的情況下，減少其它工種實習，相應就延長了所選兩個工種的實習時間，有利于培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
（4）有利于實習資源的合理配置，節(jié)約實習資源的投入，這對于解決目前工科學校生源充足，設備少，而實習投入大，實習經(jīng)費少也有著戰(zhàn)略性的意義。從今年秋季技能節(jié)競賽成績來看，也足以證明采用“一輔一專”的實習教學計劃是完全正確合理的。
4、教學模式。
繼續(xù)推行實習課堂化教學模式。推行實習課堂化教學在我校區(qū)已有三年的經(jīng)驗，教學效果明顯，學生反映良好，同時加強實習教學環(huán)節(jié)檢查和監(jiān)督，搞好過程教學。
5、安全管理。
加強實習安全管理，樹立“安全第一”的思想意識。
（1）實訓科制訂實習安全管理方針和目標為：抓意識、守標準、反違章、嚴管理、實現(xiàn)0001（工傷死亡為0，重大設備事故為0，重大火災事故為0，安全管理爭創(chuàng)同行業(yè)第一水平）。本年度內(nèi)有效保證了實習安全管理方針和目標的實現(xiàn)。
（2）堅持安全教育：每個班級進入實習教學區(qū)的第一天，由實習教師組織學生在課堂上，進行半天的勞動紀律、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)教育，然后組織學生進行安全抽查考試，再讓學生每人就安全教育寫一份安全認識和保證，同時簽定《學生實習安全責任書》。在組織操作實習前，要求對每一課題做有針對性的安全教育，同時強調(diào)實習教師進行安全巡視和安全檢查。
1、合理利用實習場地。
在集團學校規(guī)劃建設實訓大樓期間，實訓科合理利用現(xiàn)有實習場地，進行科學統(tǒng)籌規(guī)劃，為學校節(jié)約大量資金，并利用假期對實習設施進行遷移到位，保證秋季實習教學有序完成。
2、合理布置實習場地。
在實習場地遷移到位以后，實訓科又對實習場地合理布置，制作了一定的標牌和橫幅，添置了一定的燈具，烘托了實習氛圍，為保證正常實習教學創(chuàng)造了一定的條件。
3、加強校外實習基地聯(lián)系。
對于校外實習基地，為了建立長久穩(wěn)定的友好合作關系，實訓科在沒有學生下場實習的期間，仍然與這些廠家保持緊密的聯(lián)系。
在師資隊伍建設方面，本年度主要從以下幾個方面著手。
1、在集團學校合并初始，增強實訓教師的團隊意識和凝聚力。
2、加強實訓教師思想建設，樹立教師為學生服務的意識。
3、加強實訓教師專業(yè)水平，加強教師教學能力，實現(xiàn)實習教師80%以上達到高級工水平。
4、落實了我校坐班簽到制，
5、制定各工種《實習教學執(zhí)行計劃表》，加強實習過程教學檢查。
1、嚴格紀律，封閉式管理。
對于參加實訓的學生，尤其在今年秋季實習內(nèi)部場地不足，學生擁擠，外部多處施工，安全隱患較多的情況下，實訓科加強學生紀律觀念管理，嚴抓學生考勤，同時采用封閉式管理。
2、民主生活管理。
充分發(fā)揮民主集中管理制，通過學生實習日記和學生座談會反饋的信息，做好原始記錄，做好統(tǒng)計分析，并且準確地進行傳遞。應解釋的做到解釋清楚，能解決的快速解決，以消除隱患。如部分班級對于秋季推行的“一輔一?！睂嵙曈媱澋牟焕斫饧皩嵙曉O備少，故障多的意見大，實習科就利用學生晚自習時間和學生座談會的時間給實習學生解釋，同時又聯(lián)系社會維修工加班搶修，避免了因?qū)W生怨聲大而對學校造成的負面影響。
學校實習條件落后，實習設備陳舊，故障率高，尤其是大車間的設備，多年沒有較好維修維護，手柄不靈活，干澀缺油，操作沉重，缺東少西，安全故障隱患較多。但我們的實習教師克服困難，對實習車間的12臺車床、3臺銑床、128個臺虎鉗、幾百件工量具進行了清洗、換油、潤滑、維修調(diào)整等保養(yǎng)工作，使實習設備換了個面貌，消除了故障和安全隱患。同時，我們的實習教師自力更生利用現(xiàn)有設備進行設備配件加工，節(jié)約學校開支。對實習小車床自己進行壓板、軸套等配件生產(chǎn)加工，進行維修和裝配；對砂輪機自制殼罩，保證安全防護；對鉗工實習用的游標卡尺、鋸弓、銼刀把和臺虎鉗自制配件進行維修；對實習用便攜式電焊機自己配制接線樁進行維修；對c6132、c6140型車床自己加工手柄、法蘭、螺栓、檔板等進行維修和安裝，保證了實習教學持續(xù)發(fā)展有序進行。
1、認真貫徹黨的教育路線，方針政策和校黨委的各項決定，保證實習教學鞏固成果，深化改革、提高質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展。
2、以就業(yè)為導向，合理地、科學地、規(guī)范地加強實訓教學，強化技能訓練。
3、學年目標：團結(jié)、穩(wěn)定、安全。
總之，該學年，在實訓科克服困難，不懈努力下，實習教學盡管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些問題。在今后的工作中，應從中吸取教訓，為學校的穩(wěn)定與發(fā)展作出更大貢獻。
車工實訓工作總結(jié)篇六
在xx班全體同學的共同努力下，在院領導全面支持和關心下，本著全面貫徹落實執(zhí)行完成管理的的宗旨，圍繞優(yōu)化管理，拓展管理知識的功能，大191班為期一個月的行政實訓工作已圓滿完成。
回顧這一個月的工作，現(xiàn)結(jié)合自身行政實訓工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
溝通交流上水平針對班上幾個調(diào)皮學生，我將逐一通過不同的形式進行單獨溝通交流。如通過email、和q聊天、以邀請打球為前提條件、以面對面聊天的形式等。通過各種溝通形式使自己深入了解班上學生的各種動態(tài)的情況下同時了解他們的思想感情動態(tài)，以對癥下藥，并使這些學生深刻明白當前自己的學習狀態(tài)，工作狀態(tài)，生活狀態(tài)對錯與否，明確自己的個人目標。當然通過與學生的溝通交流，在各種談話突發(fā)狀況發(fā)生的情況下，練就了自身說話隨機應變的能力和即興發(fā)言及溝通交流能力。
管理上水平干部將是班級管理的“領頭羊”，抓好班級工作，干部領導能力將起著主導作用。所以在進大223班擔任肋理班主任，就大223班干部職責散亂的情況下，就干部擬寫了干部崗位工作說明書，在通過與輔導員胡老師交接交流的情況下，與干部接洽后，宣讀并落實，并對各別干部工作進行指導，在班級管理工作效果上起到時了一定的作用。同時也通過這些工作，使自己的管理理論知識落到了實處，管理能力著實有了質(zhì)的提高。
2、為使學生通過規(guī)劃教育，逐步學會以社會需求為導向，明確自身發(fā)展目標，積極培養(yǎng)，發(fā)展自己的職業(yè)意識，職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，在以大223班學習專業(yè)為導向，特開展了一次以“學會求知，規(guī)劃人生，放飛夢想”的主題班會，并邀請了校企茗博公司總負責人倪惠中、蔡金玉老總作報告。邀請嘉賓謝自強副院長，原技術工程系系主任譚發(fā)元主任，原機械研發(fā)會會長張棟，學生會主席劉慧，院電視臺，大191班攝影小組。
兩場班會開展有聲有色，得到了輔導員胡老師的認可，任課老師的認可和大223班全體同學的認可。同時也通過班會活動的開展讓自身的組織協(xié)調(diào)能力有了一定的提高。
為豐富大學的業(yè)余生活，增進同學間的友誼；增強班級凝聚力，團結(jié)力，提高同學們的動手能力，陶冶情操，特組織了一次野炊活動。本次活動，學生積極性高，參與能力強。同學們交互協(xié)作，親自動手。通過此次野炊活動的開展，使自己在與學生的交際溝通上通過野炊這種放松的形式有了一定的進步。
知識拓展上水平作為一名學習者在與胡老師合作的過程中，通過各種工作的交接，接洽，使自己的管理水平認知上有了一個改觀。管理模式非固定不變的，而應是“因人而宜，因事面宜”的。
在以院的指導精神為導向的前提下，結(jié)合班級實際情況，貫徹落實學費、班費繳納情況，如陳盼盼的學費落實情況。通過交流使班級班費完成率達到100%，并同時落實了班級十名同學的班費繳納問題。
當然，在這一個月的實習實訓工作中，在取得成績的同時，我也找到了自身工作的不足和問題：
1、在溝通交流上不全面，應點面結(jié)合。
2、對口升學考試學生心理壓力輔導未落實。
3、晚自習紀律情況未落實。
以上將是我四月份行政實訓工作總結(jié)。通過這一個月的實訓經(jīng)過了從生疏到磨合再到心領神會的轉(zhuǎn)變過程，xx班全體同學與我鼎力配合、和諧相處，從他們身上，我們也學到了很多，他們稚嫩的心靈，他們活躍的思維，他們調(diào)皮的表情，曾經(jīng)有過多少次的感動、驚喜與微笑?！靶『蠋?，我們將為你開心，為你驕傲，為你喝彩，為你加油，歡迎常來xx班“。在接下來的工作中，我將會做到更好。
車工實訓工作總結(jié)篇七
實訓地點：xxxxxxx學院綜合樓1504。
實訓時間：20xx年9月15日——20xx年12月25日。
實訓小組：開發(fā)小組（組長：劉xx，成員：xxxx、李xx）。
實訓目的：通過項目形式密切聯(lián)系實際，潛移默化地進行綜合素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)教育，增強學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
實訓內(nèi)容：網(wǎng)頁設計師、網(wǎng)頁策劃師、網(wǎng)頁美工師。
網(wǎng)頁設計與制作是計算機應用技術專業(yè)的一門重要的專業(yè)必修課，通過課程的學習，能夠了解網(wǎng)頁設計技術的起源和發(fā)展、常用的網(wǎng)頁制作軟件及html語言和javascript程序，掌握運用dreamweaver網(wǎng)頁制作、特別是php程序設計、mysql數(shù)據(jù)庫開發(fā)與應用制作動態(tài)網(wǎng)頁方法，掌握運用fireworks圖像處理軟件進行網(wǎng)頁圖形制作和運用flash動畫制作軟件設計網(wǎng)頁中動畫的方法，進而掌握將這三個軟件互相配合，完成網(wǎng)頁設計與制作任務的方法。為今后從事網(wǎng)頁設計與制作、網(wǎng)站開發(fā)和管理奠定基礎。在網(wǎng)頁設計的實踐中重點培養(yǎng)團隊協(xié)作、溝通交流能力，培養(yǎng)自主學習能力和探索創(chuàng)新能力。
實訓項目模塊描述：
主頁設計。
a、整體布局（首頁、列表頁、內(nèi)頁、后臺頁）。
b、廣告位設計。
c、頁眉、頁腳設計。
d、瀏覽器兼容設計。
注：全部使用span+css技術。
用戶管理。
a、系統(tǒng)用戶（添加、列表、登錄、權限、信息更改）。
b、商家用戶（添加、列表、期限、登錄、權限）。
c、普通用戶（會員卡號、登錄、權限、資料修改）。
商家管理。
a、新聞管理（新聞列表、新聞發(fā)布）。
b、產(chǎn)品管理（產(chǎn)品列表、發(fā)布產(chǎn)品、產(chǎn)品類別）。
c、用戶管理（信息更改、密碼更改）。
d、銷售管理（銷售列表、銷售匯總）。
會員卡管理。
a、會員卡資金管理（充值、支付、余額）。
b、會員卡積分管理。
c、會員卡消費記錄。
新聞模塊。
a、新聞管理（列表、類別、發(fā)布、修改、刪除）。
b、評論管理（留言發(fā)布、回復、修改、刪除）。
c、分類信息導航（行業(yè)分類、地址分類）。
產(chǎn)品模塊。
a、產(chǎn)品管理（添加、修改、刪除）注：每商戶獨立。
b、產(chǎn)品展示（列表、大小類、單獨頁）。
c、產(chǎn)品推薦（手工推薦、熱門、銷量）。
d、產(chǎn)品搜索。
銷售模塊。
a、單機銷售（購物車、結(jié)算、統(tǒng)計）。
b、網(wǎng)絡銷售（購物車、結(jié)算、統(tǒng)計）。
c、票據(jù)打印功能。
廣告模塊。
a、廣告管理（發(fā)布、修改、刪除）。
b、收費管理（類型、價格、時間）。
c、類別管理（列表、大、小類）。
相關文檔。
a、開發(fā)文檔。
b、說明書、使用手冊。
軟件發(fā)布（安裝包、教程制作）。
本次的實訓跟平常的上課確有不同，把平時上課的教室換成了機房，上課的時候注重的是理論知識，但在這次實訓中注重的是實踐能力，是以前在課堂上學不到的知識。本次的實訓是開發(fā)一個eshop商家聯(lián)盟的電子平臺，通過理論與實踐相結(jié)合，進一步加深我們的理論知識。網(wǎng)站功能分析：該網(wǎng)站主要由登錄界面、用戶界面、商家后臺、產(chǎn)品展示界面、新聞界面、加盟界面以及留言功能界面等組成。在制作網(wǎng)頁的過程中遇到過很多的問題，特別是代碼部分，就算是少一個括號網(wǎng)頁都不可能運行成功，但我們還是會努力去檢查看代碼中到底是哪里出錯了，可能檢查一兩遍還檢查不出來錯誤，但是我相信網(wǎng)頁運行不出來，肯定是代碼中有錯誤的地方，要更仔細地查找。實在找不出來，可找同學幫忙找，然后將其改正就可以。特別是我們，這方面的知識還很缺乏，反而要不懂就問，要善于接受老師的指導和聽取同學的意見，從而能更加完善地制作網(wǎng)頁，爭取做得更好。實訓過程是繁瑣的，但同學們都表現(xiàn)得很積極，不怕困難，相互幫助一起分析。任課老師也非常認真負責，耐心講解，細心指導，一點點解答同學們的疑惑，直到同學們理解了為止。在實訓中，分析、討論、演算，機房里充滿了濃濃的學習氣氛。實訓是短暫的，我明白了這樣的一個道理：php綜合實訓不只是需要書本上的知識，更需要實踐，更涉及到一個團隊的合作與管理。收獲是巨大的，其中我覺得最讓我受益的就是學會與人之間的溝通和協(xié)作，我覺得那是我們做事的成敗的重要因素之一。通過這次實訓，我得出以下結(jié)論：
1、專業(yè)知識匱乏：這次實訓讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。
2、團隊的重要性：在很多情況下，單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜復雜的問題并采取切實高效的行動。所有這些都需要人們組成團體，并要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關聯(lián)、共同合作，建立合作團隊來解決錯綜復雜的問題，并進行必要的行動協(xié)調(diào)，開發(fā)團隊應變能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力。
3、人與人之間最寶貴的是真誠、信任和尊重。其橋梁就是溝通。如果組員之間沒有溝通的話，在很多時候都會做無用功，而且達不到預期的效果。此次實訓培養(yǎng)了同學們耐心的工作作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力。而且在實訓過程中，我認為自己還有很多不懂的地方。如果我們想要做出一個好的網(wǎng)頁或者網(wǎng)站，我們都還應該更多地學習這方面的知識，不斷學習不斷積累才會有更多的經(jīng)驗，從而更好更深入地理解這門課。這次實訓也讓我深刻了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師，同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。我想生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現(xiàn)不錯，由此看來，我們在進入大學的這兩年里或多或少學到了一些專業(yè)的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學專業(yè)，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。我把本次三個月實訓看作是“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。通過三個月的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經(jīng)驗，對所學的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到程序員是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，把職業(yè)能力訓練與職業(yè)素質(zhì)的訓導有機結(jié)合起來。相信這對我接下來學習工作開發(fā)程序員知識會起到很有效的幫助，本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是程序人員的工作。我也體會到開發(fā)成功地編寫代碼，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的?？傊@次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現(xiàn)實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校計算機應用技術專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的編寫能力、溝通能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！
感謝系領導對我們這次實訓的大力支持與鼓勵，以及無微不至的關懷！感謝指導老師在實訓期間依然不忘關心我們的生活與工作，感謝這三個月來一起工作的幾位同學，無論生活上還是工作上，他們都給予了我莫大的支持與幫助！感謝我的父母一直以來對我的支持、關懷與愛護，沒有他們的悉心培養(yǎng)，就沒有今天的我！感謝朋友，一直以來對我的關心照顧，對我的幫助，對我的支持與鼓舞......感謝你走進我的生命,讓我的生命豐富而又美麗,我愿用我有生的時光,帶給你無限的快樂！我將會用我的一生與成功來回報諸位的恩情。
車工實訓工作總結(jié)篇八
____年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經(jīng)過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事;同時也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點?！?BR> 求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，經(jīng)過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
車工實訓工作總結(jié)篇九
某學校公寓的建筑施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。
autocad是一種實用性很強的繪圖軟件，它能夠快速，準確，方便的繪制和修改出個各種工程圖樣，是工程專業(yè)的技術人員必備的基本技能。透過本次實訓，要求學生熟練的掌握各種繪圖命令和修改命令，能夠熟練熟練的設置圖層，文字樣式，尺寸樣式標注；按照制圖規(guī)范進行文字及表格的建立；對部分圖形進行圖案的填充；對繪制完成的圖形進行快速的標注。學習autocad的基本知識，掌握autocad文件的操作與管理、環(huán)境設置，掌握坐標的輸入方法；掌握對象特征點的捕捉，線型、顏色、圖層的設置、圖形設置、圖形的基本方法。掌握autocad的各種繪圖命令，能夠熟練運用工具進行圖形的選取、刪除、復制、鏡像、矩陣、移動、縮放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能準確的繪制圖形，并能夠正確的進行圖形的標注和圖形的輸出。掌握autocad的文字書寫，圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握autocad的各種尺寸標注，尺寸設置和尺寸修改命令。
12月12日上午熟悉操作，繪制一層平面圖；下午繪制二層平面圖。
12月13日上午繪制三層平面圖；下午繪制四層平面圖。
12月14日上午繪制立面圖；下午整理資料。
12月15日上午繪制立面圖；下午繪制剖面圖。
12月16日上午繪制剖面圖，完善圖紙；下午整理資料，寫實習報告。
大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現(xiàn)一些誤差，不是很精確，總期望有一種工具能夠代替手工繪制。這學期我們學習了cad繪圖，并且這次我們學習了cad，老師教我們?nèi)绾伟惭bcad，要求我們畫圖主要看命令行，畫圖不要怕畫錯，因為那能夠修改。就這樣我們又進一步加強了使用cad的潛力，并且有了天正軟件的輔助，解決了時光問題和手工繪制的麻煩，這兩種軟件合并起來使用繪制十分的精確，作出的圖紙十分的漂亮、美觀。也十分的方便，并且我們還能夠看出建筑物的立體效果，像看到真的建筑物一樣，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。
經(jīng)過了這次實訓的學習和實踐，對cad有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經(jīng)對這門課程有了十分濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚。
在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會用心提問，使我們共同進步，提升的速度十分的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù)，增強同學之間的比拼，使大家都十分認真的作圖，用心的交流，共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發(fā)了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來，可還是被老師發(fā)現(xiàn)，回去之后看了上學期的制圖，同時又結(jié)合了cad制圖書籍，最后明白了該怎樣樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之后，逐漸的喜歡上了cad作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。
想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。
車工實訓工作總結(jié)篇十
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，在經(jīng)管超市實訓已經(jīng)一個多星期了，這段時間讓我學到很多也懂得了很多。
我的職位是行政區(qū)經(jīng)理助理，我的工作就是負責每天的開會和收發(fā)作業(yè)，相對而言我的工作還是比較輕松的，每天空余的時間比較多，所以在空閑時間，我一般會到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，當遇到比較忙的同學時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以后的開會就逐漸成為習慣，適應了這里的工作環(huán)境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學會了打印復印，學到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。
這次的實訓過程中我的感受有很多，很多事情的發(fā)生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓過程中就讓我改變了從小就形成的習慣，讓我懂得了什么叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認為這句話不對，做人不能那么自私，不能只為了自己而不顧別人的感受；這次，我逐漸改變了我的想法，原來現(xiàn)實的社會生活中，“人不為己”，注定“天誅地滅”，這才是現(xiàn)實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什么，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發(fā)生的事讓我珍的害怕了。。
對于這里的實訓，我的工作相對而言比較輕松，所以我就有空余的時間，者同時讓我發(fā)現(xiàn)了一些問題，首先，我們真心的感謝學校給我們這個實訓的機會，我們也很珍惜這個機會，對我們電子商務專業(yè)的學生來說，能夠在真正出去實習之前先有個小小的實訓是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應以后的工作和生活。通過實訓能夠讓我更多的學習，在實訓過程中我們可以更好的運用所學過的東西，能夠直到我們學會了什么還有什么東西是不會的，有利于我們在以后的學習中更好的掌握學習方法和技巧。
每一個企業(yè)都有他的規(guī)章和制度，同樣的這個超市也制定的嚴格的規(guī)章制度，這讓我們可以更好的實訓。不過我個人認為有些地方不是很妥當，本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班，但是上班時間畢竟很累啊，第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時，第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時，這樣一直進行下去，休息時間并不能得到很好的休息，這樣是很累的。可是上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎么能夠保證我們更好的達到實訓的目的？例如那天去商業(yè)街給話費機充話費的問題，公事出去報銷路費很正常吧，只是兩塊錢而已，由于拿著錢，一個人不安全，所以應該兩個人去，來回路費一共4塊錢，本來大家都以為會報銷的，雖然只是4塊錢，一頓飯就搞定的事而已，可是偏偏連這個都不報銷，我們是來實訓，這不同于實習，我們應該感謝學校給我們提高這個好的一個實訓的機會，我們是免費的實訓，沒有工資的，這也就罷了，可是我們是來實訓的不是來向超市交錢的啊，去商業(yè)街的路那么遠，為什么就不能體諒一下我們學生呢？？這樣的做法是在是難以服眾啊，好在這只是關系到一兩個同學而已，如果關系到每個同學呢？如果大家集體罷工呢？？那我們的超市該如何運行下去？？還有一個更重要的問題，關于營業(yè)區(qū)的收銀，本來我是行政區(qū)的助理，我的工作就是那些，做完我分內(nèi)的事，其他的事與我無關，但是空閑的時間，我會下去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看他們的營業(yè)情況。營業(yè)區(qū)的收銀機是不是該考慮換代了呢？收銀處如果短款了那么就得是收銀員賠，是的，如果這是收銀的問題，是他們的失誤導致短款，他們該為他們的錯誤付出代價，這是理所應當?shù)?；可是如果不是他們的失誤呢？？希望不要凡事都以畢業(yè)證說話，不是別人的責任也不要推到別人身上去，沒有人愿意忍受那么大的代寫委屈。當我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業(yè)證論文或者其他什么就可以解決的嗎？？哪里有壓迫哪里就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的！收銀員整天為錢的事提心吊膽的，誰看了舒服？？學院里的超市想要運營下去，歸根結(jié)底還得靠廣大師生的支持，所以我希望關于這樣的問題能夠不再成為實訓過程中同學們糾結(jié)的問題。
對于行政區(qū)的人員，我認為不應該局限于行政區(qū)，當他們做完自己的本職工作后可以到營業(yè)區(qū)去幫助營業(yè)區(qū)的人員，例如配送，配送其時是很累的工作，有時同學需要配送的多了，往往忙不過來，而在行政區(qū)的同學有時會很無聊，這個時候他們就可以去營業(yè)區(qū)幫助一下他們，而不是只能在行政區(qū)這個狹小的空間里，當無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的，更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。
也許這篇工作總結(jié)與其說是工作總結(jié)到不如說是我在實訓中心的所感所想，我知道這些話說的含有很強的個人情感在里面，而且并不符合作業(yè)工作總結(jié)的要求，但是這些都是我的心里話，我認為實訓中心應該是我們學生在學校所希望所向往的地方，實訓，單從這兩個字看就像我們說出了這個超市真正存在的意義，我希望我們的實訓能夠真正達到我們實訓的意義。當老師看到這的時候，也許很生氣吧。只是要說的是這都是我的心里話，希望能夠得到老師的諒解，希望老師能夠體諒我們。
非常感謝學校給我們提供一個這么好的實訓機會，這次實訓我學到很多，也懂得了很多，這次實訓所得到的將會是我在校生活中一筆寶貴的財富，最后希望老師在以后的生活工作中身體健康萬事如意！
車工實訓工作總結(jié)篇十一
我是模具、初教專業(yè)的班主任。今天有幸作為教師代表和大家一起暢談工作、學習、生活的樂趣及心得體會，心中充滿感激。我要感謝我的學生，是他們讓我感受到在工作中不但成長的快樂和對自己逐步建立的自信，是他們給予我很多關于教育、關于人生、關于學習、關于生活的思考的火花；我要感謝學校主管學生工作的領導和同事們，是他們兢兢業(yè)業(yè)認真的工作態(tài)度給了我榜樣的力量，是他們每一次辦主任會議語重心長的囑托，讓我深深感受到班主任工作的重要與偉大。
今天我將就下面兩個話題與大家一起交流：
遵照教務處的安排，受學校重托，我于xxxx年六月十五日——七月六日獨自帶領模具專業(yè)110名學生去國家重點教學實訓基地——xx職業(yè)技術學院，進行為期20天的實訓。這意味著，這110個學生的學習及衣食住行都交給我了。擔子之重，責任之大，不能量化。在任務面前，我沒有退縮，而是去與教務有關人員溝通，找學生干部交流，找一部分學生談心，為制定實訓管理方案和管理制度獲取了第一手資料。實訓前一周我們成立了實訓領導小組，將110名學生分為10個大組，每一個大組又以寢室為單位分為若干個小組，實行組長責任制，分層管理。待籌備工作一切就緒后，我們召開了實訓誓師大會，學校有關領導在會上作了重要講話，為我們實訓得以圓滿結(jié)束奠定了良好的基礎。
在實訓期間，既要讓我們的學生學到本領，得到鍛煉，又要保障他們的人身及財產(chǎn)安全。在遵守實訓紀律方面，我是制度管人，在生活上我給予學生的是母親般的呵護與關愛。學生們的一言一行都在我的掌控中。
實訓頭兩天，是在電動磨刀石上磨刀。在一個寬1.5米，長10米的窄長空間里擺放著10臺電動磨刀石，110人在里面穿梭，難免碰撞正在磨刀的同學，使這位同學的手被磨破皮，指甲被磨翻，每當此時，他們沒有爭吵，而是包好傷口，繼續(xù)干，他們表現(xiàn)出的寬容和諒解，讓我感動不已。
第二天一早我就去找負責我們實訓的劉老師，向他反映情況，對教學安排提出建議。第三天劉老師就采納了我的意見，將110人錯開上不同的課，避免了同學們再次傷手的事情發(fā)生。
我們的實訓課是見縫安排的，有時早上8點上課，有時中午12點上課，有時下午3點才上課，打亂了我們的生物鐘，影響了我們正常的學習和休息。學生有時有怨言，我就引導學生，任何事情要辯證地去看，有得有失，以后你們工作了，還不是人休息，機器不休息，早、中、晚班輪著倒。你們有機會體驗一下，也不是壞事。
實訓期間，我和同學們是吃住在一起，利用這個大好時機，我每天叫上2-3個同學陪我散步交談。一天一個話題，因時、因人、因勢利導。關心他們的生理與心理的成長，用自己的信念、理想給他們以潛移默化的感染。鼓勵他們張揚自己的個性，要讓他們的個性、想像力、創(chuàng)造力在他們的命運中誕生奇跡。今天他們是學生，明天他們是社會的棟梁。但一間屋子全是棟梁，那就沒有空間了，還得有瓦片、石子、水泥等。所以說，每一個人都是屬于社會的一份子，應當快樂的工作，快樂的學習，快樂的生活。
實訓中，安全是重中之重。有一次，我發(fā)現(xiàn)胡磊同學頭天晚上沒休息好，我就叫他回寢室睡覺。他非要上機床操作，說他沒事兒，我就說你去睡吧，不算你缺課，他離開之前，還告訴我：誰，誰也沒休息好。通過這件事后，學生自己就不好意思了，所以他們在實訓基地都比較聽我的話，支持我的工作，能安安全全地回學校，并順利通過實訓課程的考試。
前蘇聯(lián)教育家申比廖夫曾說：沒有教師對學生直接的人格影響，就不可能有真正的教育工作。我們應當尊重學生、尊重學生的人格、尊重學生在學習方面的思考和創(chuàng)造思維。我對同學們付出了愛，而我從他們那兒得到了快樂和加倍的愛，我感謝這次實訓。我們模具班的學生個個是好樣的，5年后，他們必將是我國模具領域里的接班人，其中也將產(chǎn)生企業(yè)的高管和大老板。
開學初，模具班的第一個主題班會就是：狠抓學習風氣，重塑學習化生存的學習習慣。我們要培養(yǎng)學生學會學習、學會做事、學會共同生活的能力，培養(yǎng)適應二十一世紀生存能力的學習習慣，努力縮短學生在走上工作崗位前的社會適應期。
實訓結(jié)束了，但是那個過程一直在繼續(xù)，因為我們的學生一直在學習著，他們明白了：從淺薄到深刻，從卑微到顯赫。分出了：才智的高低，品質(zhì)的優(yōu)劣，……那是一段美好的記憶，在機床與砂輪的飛速旋轉(zhuǎn)中，我們的學生在此學到了實實在在的東西——動手操作能力。
當前，同學們學習熱情高漲，班級的各項工作已上了一個新臺階，正有序開展。到課率、聽課率、入寢率之高是前所未有的，這次報考職業(yè)資格認證考試的同學達到90%以上。可見這次實訓讓同學們知道了理論基礎知識學習的重要性，體現(xiàn)了理論與實踐相結(jié)合的良好教學方法。
通過學習不僅可以磨礪人，也可以鍛煉人，使同學們在今后的學習中，找到了新的切入點；在今后的做事中，能鎮(zhèn)定自如，不驚不慌，因為他們經(jīng)歷了那個實訓的過程。
車工實訓工作總結(jié)篇十二
自己的力量，使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處，多關心人，幫助人，做到不失信于人！虛心向別人學習！
在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經(jīng)驗得來的。從別人身上學習來的，我們必須抓住這個機會，認真的學習，不斷地自我總結(jié)，自我完善，從而全面的提高自己。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。
車工實訓工作總結(jié)篇十三
最近一周主要在搞測量：
主要記錄有(1)定量測量：主要測量室內(nèi)的長、寬，計算出每個用途不同的房間的面積。
(2)定位測量：主要標明門、窗、暖氣罩的位置(窗戶要標量數(shù)量)。
(3)高度測量：主要測量各房間的高度。
在測量后，按照比例繪制出室內(nèi)各房間平面圖，平面圖中標明房間長、寬并詳細注明門、窗、暖氣罩的位置，同時標明新增設的家具的擺放位置。
這幾幅圖是用于簽證的，不知道會有什么效果。希望不要被打回來。
我牢記不管現(xiàn)場做了多少量，要及時給他們辦好簽證，不能推脫，不能遺漏，不能隨意刪減工程量。
20××年12月12日
車工實訓工作總結(jié)篇十四
“培訓、考核、使用、待遇”相結(jié)合的培訓激勵機制是激發(fā)人們內(nèi)在動力的重要途徑。在培訓之初，參訓員工要提出申請，做出自己的承諾，發(fā)出自己的誓言――流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊。幫助參訓員工建立起“終生學習”的觀念，變“要我學”為“我要學”。
從堅定信心抓起―一讓人人相信沒有一個學不好的學員，并把信念變成信心和行動。每期培訓開學初，基地要舉辦演講會，主題都是“沒有一個學不好的學員”，用自己的親身經(jīng)歷來說明沒有教不好的學生，樹立和宣傳典型事例。在實際培訓過程中，公司沒有主動淘汰一個學員，只有4名學員因為自身家庭原因退出學習。
在學習之中，第一，設定目標，調(diào)動個人學習的力量。第二，結(jié)對幫扶，調(diào)動團隊合作的力量。第三，特別關注，調(diào)動情感的力量。教官和學員同吃同住，不僅關心他們的工作，也關心他們的生活、思想、情感，以全方位的人文關懷激勵學員奮發(fā)向上。
在考核結(jié)束，舉行結(jié)業(yè)典禮，在全公司每月的管理干部大會上隆重表彰，讓他自己陳述自己培訓歷程和取得的成績，全場近200人為他鼓掌慶賀，分享成功的喜悅，公司董事長親自頒發(fā)證書和鮮花。很多店長在表彰大會上激動得熱淚盈眶，欣喜欲狂。
車工實訓工作總結(jié)篇十五
今天，為期五天的電工實訓結(jié)束了。之所以沒說“終于”，是因為我覺得這段時光總有值得我回憶的地方。首先感謝學校及電工實訓教學組給了我們這次機會。尤其是電工實訓教學組，是我所見到的最為敬業(yè)的實驗老師們。給我們上理論課的老師講起來很是一絲不茍，而且星期三的那一次，好像要一次就要給我們講完的樣子。那可是整整一上午?。∵B續(xù)講課的時間要超越我日語老師的樣子。在實訓教室給我們上課的基本是一個叫xx的老師，說話不是很多吧！但看得出，她對學生抓的還算比較緊的，而且可能思想深度是有一些的，可能平時比較愛看書吧！最起碼看雜志不是很少。尤其是今天結(jié)束的時候說的一段話，很不錯，既簡練又對人有一種無形的鞭策。呵呵，我們的老師還是比較有領導氣質(zhì)的?。『苜澷p他們的一種精神就是雖然他們每周就要換一批學生，每周都是重復的生活，重復的教課，而且教得內(nèi)容都是相同的，而他們能做到這要的一絲不茍兢兢業(yè)業(yè)，實在是很令人欽佩，最先向我們的老師致敬。
那就談一下具體的工程實訓總結(jié)了啊！電工實訓嘛，主要就是學習了錫焊與電路板及其上各種零件的知識。很不錯啊，我早就想學一下了，以后自己壞了什么東西可以自己小修一下，而且認識各種電阻，二極管三極管也是很棒的。自己以后見了也都就知到它叫什么了。還有一個班在一起做事的感覺還是很棒的，可以隨便聊一聊諞一諞。有利于增進班級的團結(jié)啊。而且老師對我們的教育好像是外松內(nèi)緊式的，就是不太關注我們的細節(jié)，但是在主要的教學方向住的是比較嚴格的。關于主要的問題就是做得現(xiàn)在這種類型的收音機是不是有些簡單啊！有很多時間我是無事可做的，我們希望做更有挑戰(zhàn)性一點的，這樣我們才更有成就感啊！請不必擔心我們遭受打擊，一點點的打擊是嚇不倒我們的。不過總體來說，實習這五天我國的是極端的充實。根本沒時間做別的啊！連我們班同學最愛聯(lián)網(wǎng)玩的澄海3c都沒玩了。其實我贊嘆老師很重要的一點就有，我們每天在實訓中心的時間那么長而老師也不能離開，他們的工作時間是極其的長?。≌娌恢麄兪窃趺醋龅降?。很敬佩。
尤其是今天是最后一天，我可看到了咱學校最好的一張海報，平常時間我是不看海報的，但這次在實訓期間我就看看了。竟然是谷歌公司全球副總裁李開復要來我們學校演講。這可是第一次??！學校請來了這么重量級的人物來演講主題是云中漫步，主要是講谷歌這幾年開發(fā)出的云計算技術吧！不知為什么主題講的是這個，預計全校也沒幾個人能聽得懂吧?。〔贿^能和自己心中及其崇拜的人面對面還是很高興的。據(jù)說要在文體館舉行，不知道怎么進?。∮闷眴?？我盡力一定去看一看。努力了，尤其是要到六級考試了。這次一定做好這一個月的工作。絕不留下遺憾。
還要總結(jié)是什么呢？我這人就是總結(jié)能力差啊！下筆輒萬言是絕對做不出來的。尤其是上幾天剛看了《杜拉拉升職記》再和這次工程實訓結(jié)合起來，還是能夠讓我明白不少工作的道理。尤其是我們老師那標志性的三個字“下班了”呵呵，開始我還奇怪為什么是這三個字。到今天才明白其中內(nèi)意。
還有?。÷犉饋韝x老師的聲音好像很低沉，好像是聲帶受損吧？是不是曾經(jīng)失過聲?。坎恢稍结t(yī)院檢查過，應該是聲帶松弛吧！請您一定注意保護好自己的嗓子。
最后，還是十分的感謝，各位老師為我們實訓所做出的各種犧牲，十分感謝。你們是我心中最可愛的人。
金工實訓實訓報告。
國際結(jié)算實訓心得。
車工實訓工作總結(jié)篇十六
第一天，我們?nèi)嗤瑢W都為準備文字錄入的考核而努力練習打字。這一天，我基本都對著電腦練習五筆打字。上午四節(jié)課下來，我的打字速度由慢到快，由快到慢，練到最后，我只能機械地敲打鍵盤。到下午上課時間，我走到實訓室的門口就頭暈。正式進行文字錄入的時候，我的手因為長時間的練字已經(jīng)僵硬了，加上緊張，我發(fā)覺我敲打鍵盤的手像機器人的手一樣，不受控制。值得我慶幸的是，兩次的考核成績都還算正常發(fā)揮。不過跟專業(yè)要求相比較，我的打字速度還沒有過關。
第二天，我們正式小組為單位，在組長的領導下，我們組內(nèi)成員按照實訓要求，分工合作，寫會議文稿。我的主要任務是負責寫演講稿，雖然以前也接觸過言講稿，但輪到自己親手動筆寫，還真有點不知所措。那天，電腦網(wǎng)速超慢，根本無法上網(wǎng)，也因此，我沒有演講稿的參考樣本，我只能照著書本里提供的資料，邊想內(nèi)容邊打字，打字速度不夠快影響了工作進度。由于平時對各類文種掌握得不夠透徹，在寫作過程中，時常遇到寫作格式不規(guī)范，寫作內(nèi)容不切實際等問題。我深刻體會到了利用計算機寫作平臺熟練地完成規(guī)定文種的寫作任務，切實提高秘書寫作技能和計算機操作能力的重要性。
第三天，我一走到實訓室的門口就頭暈得厲害，不過還是強迫自己進了實訓室。今天我們?nèi)耘f是分工合作寫會議文稿。這一天，我照舊對著電腦坐了6個課時。走出實訓室的門口，我忽然發(fā)覺我對實訓室不再有反感了，我已經(jīng)適應了長時間坐在電腦面前，也初步適應了邊想文件內(nèi)容邊打字這種工作方式，這對我以后從事秘書工作打下了一定的基礎。晚上我們在教室里觀看了成教班會議演示的tv。
第四天，我們到模擬辦公室進行會議演示。上午觀看其他小組的現(xiàn)場會議演示后，我們組重新分配了小組成員的演示角色，我的角色是扮演華夏公司的采購部經(jīng)理。我于是利用午修時間收集了一些相關資料，重新寫了一份發(fā)言稿。但是，令我很失望的是，整個會議過程，我組每個成員都發(fā)表了演講，唯獨我沒有發(fā)言的機會。事后，我深刻地體會到了團隊精神和合作能力的重要性，秘書要參與許多實際項目，需要收集信息，需要配合團隊工作，團隊合作能力是秘書必備的關鍵能力。缺乏交流，缺乏合作，那么個人再怎么努力，也是于事無補的。
第五天，這是我們實訓的最后一天，我們先是在實訓室寫晚會策劃，接著在實訓室進行了秘書實務技能實訓總結(jié)報告會。這次報告會由班長主持，各個小組長發(fā)表了各組的總結(jié)報告，徐xx和余xx兩位指導老師發(fā)表了對本次實訓的講話，給我們此次的實訓提出了寶貴的意見。
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現(xiàn)不錯，由此看來，我們在進入大學的這一年里或多或少學到了一些專業(yè)的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學專業(yè)，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。
我把本次為期一周的秘書實訓看作是“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經(jīng)驗，對所學的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到秘書工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，在實訓會議的演示過程中，我對作為一名秘書人員應該注意的接待禮儀和穿著服飾也有了更多的了解。把職業(yè)能力訓練與職業(yè)素質(zhì)的訓導有機結(jié)合起來。相信這對我接下來學習秘書專業(yè)知識會起到很有效的幫助，在接下來的兩年里，我會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向?qū)I(yè)秘書人員靠近。同時這也讓我提前體會了企業(yè)的開會議式。
本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是秘書人員的工作。我也體會到秘書成功地寫出一篇文章，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。
總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現(xiàn)實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校秘書專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！
車工實訓工作總結(jié)篇十七
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在__公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。可是，在朋友和同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于__年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，之后在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情景正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
此刻我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，可是剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了，多少有點傷感，感激教師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
車工實訓工作總結(jié)篇十八
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車工實習結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊瑤追蒽?，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
一、實習目的:。
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:。
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內(nèi)容:。
(一)車工理論。
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8.車床的運動系統(tǒng)。
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動。
9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:。
1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作。
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝。
序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具。
3車圓弧圓弧r=35mm圓弧r=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺。
4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺。
四、車工心得體會：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
車工實訓工作總結(jié)篇十九
１、繼續(xù)搞好學生實際操作技能比賽，舉辦一次校級技能競賽活動，活躍校園氣氛，豐富校園文化。
2、根據(jù)職業(yè)技能鑒定的考核要求對各專業(yè)的技能訓練課題進一步規(guī)范和統(tǒng)一，加強技能鑒定考教分離的力度，對學生要求切實加強技能訓練，同時鼓勵學生一專多能、多證進行技能培訓來提高自身的操作技能。
3、探索有效的校企合作模式，堅持走“產(chǎn)學研”結(jié)合的路子，根據(jù)我校辦學的特色及專業(yè)優(yōu)勢和實際設備及教學情況，挑選有一定技術含量學生，在教師指導下完成產(chǎn)品零件的加工，與企業(yè)合作加工，為企業(yè)生產(chǎn)服務。這樣既能滿足教學要求，降低了實習成本，又可產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。
4、加強對專業(yè)教師八種能力的培養(yǎng)：專業(yè)操作能力、理論實踐一體化教學能力、技術服務和咨詢能力、專業(yè)研發(fā)和工程能力、實訓設備的改造和開發(fā)能力、實訓室改造能力、專業(yè)開發(fā)能力、項目課程和教材開發(fā)能力、企業(yè)工作和鍛煉的經(jīng)歷；提高專業(yè)教師的技能和教學水平，“雙師型”加強、“一體化”教師隊伍建設。
5、積極投身以專業(yè)為主體的教學管理，充分發(fā)揮好實訓處服務、管理的職能，科學分工，明確職責，努力提高實訓工作效率。
6、建設好省級示范實訓基地，抓好四個專業(yè)工作室建設。20××年6月30日4。
車工實訓工作總結(jié)篇二十
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
車工實訓工作總結(jié)篇二十一
20xx就要結(jié)束了，實訓部在完成學期初制定的教學計劃外，積極配合學校完成各種參觀、考察活動，同時對學校組織的各種活動也積極準備，認真參加。努力完成學校交辦的各項工作任務。工作中有收獲，也有不足，下面就工作中存在的收獲，和不足做一總結(jié)。為以后更好的工作提供依據(jù)。
一、本學期重點開展了工作：
1、教學工作是學校常規(guī)工作的一部分，為了學生在校期間能學到實用，常用的專業(yè)知識，和專業(yè)技能，學校增加投入，各專業(yè)購進各種實訓、實習設備。特別是汽修專業(yè)，結(jié)合市場購進八輛整車，這些車輛在日常實習過程讓學生充分使用，和企業(yè)日常工作零距離接觸讓學生真正的體會到企業(yè)工作情況。
2、專業(yè)技能對于技術人員來說是非常重要的，學校在對學生日常德育教育的同時，加強市場調(diào)研，對于現(xiàn)在用人企業(yè)常見的工作項目、常見的工作崗位認真，仔細研究。結(jié)合學?，F(xiàn)有實習、實訓設備，場地，重新調(diào)整實習專業(yè)，目的就是緊密的結(jié)合市場讓學生學有所用。
3、結(jié)合目前各學生部，日常工作重，管理事情多，專業(yè)教師人員不足情況下，學校根據(jù)實訓部，給各部上課的教師情況，把實訓部內(nèi)的專業(yè)課教師，分配到各學生部。來幫助學生提高專業(yè)知識，和配合學校對學生進行管理。
5、教師培訓：結(jié)合目前實訓部教師的整體情況，以大部分留校教師為主體，進行常規(guī)教學工作。由于老師們的專業(yè)知識，和實踐經(jīng)驗都存在不足，平時上課時的效果很難體現(xiàn)出來。為了改變這種情況，實訓部利用課余時間組織教師進行有針對性的專業(yè)技能培訓。
培訓時，讓教學時間長，一線經(jīng)驗豐富的教師擔任培訓老師。對日常上課的項目逐一，統(tǒng)一培訓加強教師上課的整體效果。為教師整體自學習能力，和自身教學水平的提高提供幫助。
6、加強設備維護：實習、實踐過程中，設備是不可少的。使用過程中損壞，老化、磨損、不可避免，為了減少損壞，降低成本，部內(nèi)按時進行設備維護，保養(yǎng)，最大限度的合理利用設備。使教學效果能得到提高。
二、目前存在的問題。
1、實踐課目前存在的問題：上課過程中教師組織欠缺，上課環(huán)節(jié)安排不到位，學生還是比較亂，教師無法把握課堂整體效果。車輛，設備不能很好的利用。學生學習積極性不高，沒能自動自發(fā)的主動學習。
2、理論課堂教學過程中，上課環(huán)節(jié)比較枯燥，教師講課水平不高，利用教具機率不多，大多數(shù)學生學習不感興趣，老師教學過程中狀態(tài)不好，沒能把課堂上課重視。
3、教師管理：實訓課上課教師都分到各學生部，在日常管理過程中，有好多工作不好協(xié)調(diào)，有時安排的工作不能完成，因為不是本部門的教師，在管理上不好執(zhí)行。這樣就對日常工作造成影響，同時教學效果，各種活動也不好組織。
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4、教師狀態(tài)：目前教師整體情況工作積極性不高，工作狀態(tài)不佳，自學習意識不強，課余時間沒能很好的利用。同事之間相互討論問題的機率很低，上課準備不充分，對日常工作完成質(zhì)量低。
5、學生狀態(tài)：學生年齡小，對自己約束能力較差，學習不能主動，對自己的將來沒有很好的計劃，上課時不能很好的把握學習機會，不認真聽講，導致所學項目學不會，使學生厭學。
6、設備使用：日常使用的設備，由于老師監(jiān)管不到位，學生操作不當，損壞的機率還很大。今后在設備使用過成中還需要加強管理。
三、下一步工作計劃。
1、管理方面。
（1）人員管理：實訓部的教師從年齡，工作時間上相差都很大。這樣日常管理難度就可想而知了。為了使部內(nèi)教師按照學校的要求去做，部內(nèi)完善符合部內(nèi)的規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。結(jié)合實訓部的狀態(tài)，準備下學期開學和進行嚴整，時間一個月，對教師的日常行為、工作紀律、教學過程、精神狀態(tài)、工作責任等方面進行。以此結(jié)合教學項目內(nèi)容的調(diào)整，使實訓部在教學和精神狀態(tài)整體上有一個大的提高。
（2）物品管理：實訓部所有場地、車輛、設備、器材落實到人，做到人人有事做，事事有人做，并制定相應的規(guī)章制度進行考核。
2、學習方面。
（1）教師學習：加強教師專業(yè)技能的提高，就要多給教師提供培訓機會。培訓的重點、內(nèi)容以上課時要講的內(nèi)容為主，讓教師把自己要講的內(nèi)容，提前讓經(jīng)驗豐富的教師幫助整理，把重點、難點，都明確清楚，當自己上課時就能夠把課堂組織好，體現(xiàn)出上課效果。
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在加強教師日常管理的同時，定期對教師進行專業(yè)技能考核，利用這種方式教師就會在業(yè)余時間里多學習專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。以達到教學的需要。
4、購進新設備。
為了讓學生在實習過程中能夠，了解零部件結(jié)構(gòu)特點，最大限度的掌握專業(yè)知識，準備在購進新的器材，和恢復部分設備的功能。
5、招生工作是學校的重點，學校在招生工作中下的力度也非常大。同時招生工作是我們騰飛人每個人的工作。在下一步招生工作中一定配合學校完成招生工作。
20xx年的實訓部，在學校大的方針政策帶領下必將有一個新的面貌、新的狀態(tài)來迎接部門工作。
實訓部：劉貴金。
20xx年12月20日。