總結(jié)是一種對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行梳理和歸納的方式，可以提升我們的理解和記憶能力。寫總結(jié)前，要先回顧自己的學(xué)習(xí)或工作過程。了解一些典型的總結(jié)范文可以幫助我們規(guī)范總結(jié)的格式和內(nèi)容。
交通管理論文題目篇一
3、基于新時(shí)期工商管理職能的思考。
4、工商銀行經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究。
5、中國石化集團(tuán)重組的效應(yīng)分析及策略研究。
6、工商資本下鄉(xiāng)種糧的增收機(jī)制--基于案例的實(shí)證分析。
7、高校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
8、產(chǎn)學(xué)研用“模式下工商管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建。
9、商業(yè)銀行電子供應(yīng)鏈金融與風(fēng)險(xiǎn)控制研究。
10、淺談工商管理在企業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要性。
11工商管理對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究。
12、工商企業(yè)管理專業(yè)開設(shè)數(shù)字媒體營銷課程探索。
13、大數(shù)據(jù)提升工商行政管理服務(wù)和監(jiān)管能力。
14、基于在線評(píng)論的產(chǎn)品選擇方法。
15、綠色創(chuàng)新績效評(píng)價(jià)研究述評(píng)。
16、基于消費(fèi)眾籌的”互聯(lián)網(wǎng)+“生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈預(yù)售模式研究。
17、小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策效應(yīng)分析。
18、工商資本下鄉(xiāng)種糧的增收機(jī)制。
19、基于共詞網(wǎng)絡(luò)分析的我國工商管理案例研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
20、電子營業(yè)執(zhí)照及其在工商全程電子化登記管理中的應(yīng)用。
21、平臺(tái)型網(wǎng)絡(luò)市場”平臺(tái)-政府“雙元管理范式研究--基于阿里巴巴集團(tuán)的案例分析。
22、工商管理中的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施解析。
23、黃金島游戲公司營銷策略研究。
24、我國電子商務(wù)企業(yè)監(jiān)管制度研究。
25、中國信達(dá)金融不良資產(chǎn)商業(yè)化經(jīng)營模式的研究。
26、企業(yè)和諧評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建。
27、某市農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)探討。
28、企業(yè)”黃金周“管理。
29、物流企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
30、運(yùn)輸企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
31、施工企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
32、論安全與人本。
交通管理論文題目篇二
3、潔凈手術(shù)室醫(yī)院感染管理效果測評(píng)。
4、實(shí)施企業(yè)化管理降低手術(shù)室經(jīng)濟(jì)成本的效果評(píng)價(jià)。
5、手術(shù)室護(hù)理管理新舉措。
6、手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量管理與法律意識(shí)的關(guān)系。
7、手術(shù)室護(hù)士在職教育有效形式探討。
8、手術(shù)室開展整體護(hù)理的實(shí)效。
9、手術(shù)室應(yīng)用干罐持物鉗的效果觀察。
10、手術(shù)室應(yīng)用靜電吸附型空氣消毒機(jī)的效果觀察。
11、塑料自封袋在手術(shù)室病理檢查標(biāo)本存放中的應(yīng)用。
12、提高手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量之我見。
13、提高眼科醫(yī)院手術(shù)室護(hù)士素質(zhì)之我見。
14、微波爐加熱鹽水在手術(shù)室的應(yīng)用。
15、新形勢下手術(shù)室護(hù)理管理者面對(duì)的挑戰(zhàn)與對(duì)策。
16、應(yīng)用五常法進(jìn)行手術(shù)室無菌物品間管理。
17、質(zhì)量查房與個(gè)案查房相結(jié)合提高手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量。
18、手術(shù)室護(hù)理人員的職業(yè)危害及防護(hù)。
19、手術(shù)室護(hù)士的職業(yè)危害因素及自我防護(hù)對(duì)策。
20、手術(shù)室護(hù)理記錄常見問題的分析及對(duì)策。
21、手術(shù)室護(hù)理工作中銳器致傷的原因及防范措施。
22、手術(shù)室護(hù)理帶教工作存在的問題及對(duì)策。
23、手術(shù)室護(hù)士的職業(yè)危害自我防護(hù)及自我保健。
24、在手術(shù)室護(hù)理中運(yùn)用舒適護(hù)理的體會(huì)。
25、手術(shù)室護(hù)士壓力源分析與對(duì)策。
26、優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)模式對(duì)手術(shù)室護(hù)理中效果影響分析。
27、彈性排班聯(lián)合量化計(jì)分績效考核制度在基層醫(yī)院手術(shù)室護(hù)理人力資源管理中的應(yīng)用。
28、前列腺切除術(shù)患者的手術(shù)室護(hù)理效果觀察分析。
29、心理護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理中的重要性分析。
30、手術(shù)室護(hù)理中舒適護(hù)理的應(yīng)用探討。
31、查對(duì)制度的執(zhí)行在手術(shù)室護(hù)理中的重要性。
32、手術(shù)室護(hù)理安全隱患及防范措施。
33、人性化護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理中的應(yīng)用效果探析。
34、手術(shù)室實(shí)施優(yōu)質(zhì)護(hù)理減少護(hù)患糾紛的效果。
35、手術(shù)室護(hù)理中的安全隱患分析及措施研究。
36、人性化護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理的臨床效果。
37、手術(shù)室護(hù)理工作中舒適護(hù)理的開展及臨床效果。
38、人性化護(hù)理用于手術(shù)室護(hù)理中的效果分析。
39、手術(shù)切口感染與手術(shù)室護(hù)理管理關(guān)系及措施。
40、手術(shù)室護(hù)理中不安全因素分析及解決對(duì)策。
41、護(hù)理干預(yù)在手術(shù)室護(hù)理工作中的應(yīng)用效果分析。
42、手術(shù)室護(hù)理安全防護(hù)及控制措施。
43、人性化護(hù)理聯(lián)合健康教育在剖宮產(chǎn)產(chǎn)婦中的應(yīng)用及效果評(píng)價(jià)。
44、腹腔鏡結(jié)直腸癌根治術(shù)的手術(shù)室護(hù)理配合。
45、術(shù)前訪視應(yīng)用于手術(shù)室護(hù)理探究。
46、圍手術(shù)期手術(shù)室護(hù)理干預(yù)對(duì)前列腺電切患者的影響。
47、舒適護(hù)理在剖宮產(chǎn)手術(shù)室護(hù)理中的應(yīng)用分析。
48、手術(shù)室護(hù)理面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。
49、手術(shù)室護(hù)理中實(shí)施舒適護(hù)理的價(jià)值。
50、手術(shù)室護(hù)理缺陷的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施探討。
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交通管理論文題目篇三
4、.個(gè)人所得稅的納稅籌劃。
5、納稅人權(quán)利及其保障初探。
6、現(xiàn)行增值稅會(huì)計(jì)核算存在的問題及改革探討。
7、消費(fèi)稅會(huì)計(jì)存在的問題及改進(jìn)。
8、商品包裝物租金,押金涉稅會(huì)計(jì)處理探討。
9、稅務(wù)籌劃在會(huì)計(jì)核算中的運(yùn)用。
10、債務(wù)重組涉稅會(huì)計(jì)處理。
11、論對(duì)外投資涉稅會(huì)計(jì)處理。
12、論企業(yè)合并與分立涉稅會(huì)計(jì)處理。
13、現(xiàn)階段我國稅收優(yōu)惠政策利弊分析。
15、論稅收政策對(duì)上市公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的影響。
17、論信息不對(duì)稱與稅收征管。
18、論經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的稅收政策。
19、論企業(yè)費(fèi)用支出中稅務(wù)因素的財(cái)務(wù)策劃。
20、稅務(wù)籌劃與財(cái)務(wù)管理的相容與沖突剖析。
21、論視同銷售涉稅業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)核算。
23、新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)企業(yè)納稅的影響。
交通管理論文題目篇四
一般來說宜小不宜大，宜窄不宜寬，題目太大把握不住，考慮難以深入細(xì)致，容易泛泛而論。有些大學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)論文多則上萬字，論文的選題越大越好，豈不知選題越大越空洞，不能準(zhǔn)確的、具體的去闡述，而應(yīng)該結(jié)合自己實(shí)際，從小處著手，仔細(xì)研究，把選題做精，做透徹，做具體。
二、論文的選題要有實(shí)用價(jià)值，不能脫離實(shí)際。
有些大學(xué)認(rèn)為，學(xué)問越深越好，選一些別人陌生的領(lǐng)域去研究。其實(shí)不然，論文的選題要和實(shí)際生活緊密聯(lián)系，要和大眾關(guān)心的話題中去挖掘，引用自己所學(xué)的知識(shí)去解決問題，具有現(xiàn)實(shí)意義，有助于進(jìn)一步論文整體面貌和特點(diǎn)。
三、論文的選題要新穎，要有獨(dú)到見解。
一篇成功的畢業(yè)論文，選題要有新意，何為新意，就是論文中要有新觀點(diǎn)、新看法、新見解，標(biāo)題是一篇論文的靈魂，好的標(biāo)題可以吸引人們的眼球。只有這才能達(dá)到有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)。
四、論文的題目要規(guī)范，言簡意核。
選題應(yīng)簡明、具體、確切，能概括論文的特定內(nèi)容，有助于選定關(guān)鍵詞，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，題目是論文內(nèi)容的高度概括、力求簡括、高度濃縮。
五、論文的選題還要從自己感興趣的方面著手。
對(duì)于自己感興趣的選題，自己平時(shí)有所關(guān)注和積累資料，才能比較好的去掌控和把握，去潛心研究和挖掘。論文寫作是一個(gè)時(shí)間相對(duì)較長，資料的收集和整理又很辛苦，沒有興趣或有反感的情緒是很難順利完成。
六、建議關(guān)注熱點(diǎn)，切入點(diǎn)要新穎。
從何處入手，怎樣選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)那腥朦c(diǎn)，是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題，也是每一位大學(xué)生特別注重的問題，因?yàn)檫x題的切入點(diǎn)恰當(dāng)與否、準(zhǔn)確與否，將直接決定畢業(yè)論文的質(zhì)量。研究的重點(diǎn)、難點(diǎn)要鮮明地列出，研究內(nèi)容觀點(diǎn)新穎、重點(diǎn)突出、難點(diǎn)明晰，創(chuàng)新見解要基本形成，不能讓觀點(diǎn)淹沒在內(nèi)容中。
交通管理論文題目篇五
3、探究溫州人企業(yè)的競爭力。
4、溫州民間資本投資決策的影響因素。
5、溫州民營企業(yè)績效考評(píng)的問題與對(duì)策。
6、成本優(yōu)勢弱化條件下溫州制鞋企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。
7、溫州鞋產(chǎn)業(yè)集群演進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)分析及其對(duì)策。
8、溫州制鞋企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建及培育。
9、溫州民營企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)競爭軟實(shí)力提升的關(guān)系探討。
10、溫州家族企業(yè)文化構(gòu)建探析。
11、溫州民營企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐與績效分析。
12、溫州民營企業(yè)家素質(zhì)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任關(guān)系探討。
13、溫州民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任與競爭力關(guān)系分析。
14、民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任與危機(jī)管理關(guān)系研究。
15、東西方家族企業(yè)治理比較研究。
16、私營企業(yè)社會(huì)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查分析。
17、民營企業(yè)員工心理健康相關(guān)研究。
18、民營企業(yè)員工流失問題剖析及對(duì)策。
19、零售企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系研究。
20、顧客滿意度測評(píng)方法研究。
21、南京市某國有商業(yè)銀行競爭力的提升研究。
22、南京房地產(chǎn)引入crm構(gòu)想。
23、人力資源管理中的薪酬研究。
24、新員工職前培訓(xùn)探析。
25、高科技術(shù)企業(yè)知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制淺析。
26、經(jīng)營者年薪制研究。
27、電子商務(wù)時(shí)代下的供應(yīng)鏈管理。
28、試論我國民營企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對(duì)策。
29、試論中小企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。
30、國家經(jīng)濟(jì)職能的再定位與國有企業(yè)改革。
31、家族式企業(yè)的問題與對(duì)策。
32、農(nóng)業(yè)企業(yè)國際化經(jīng)營問題探究。
33、小企業(yè)的資產(chǎn)重組研究。
34、私營企業(yè)的管理研究。
35、對(duì)企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易問題的思考。
36、信任對(duì)企業(yè)人力資資源管理的價(jià)值。
37、危機(jī)管理中的溝通技巧研究。
38、情感激勵(lì)與企業(yè)文化建設(shè)。
39、人力資源規(guī)劃對(duì)企業(yè)的價(jià)值。
40、非正式組織在管理中的監(jiān)督作用。
41、服務(wù)營銷在農(nóng)業(yè)高科技企業(yè)中的運(yùn)用。
42、產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略在服務(wù)型企業(yè)競爭中的作用。
43、目標(biāo)管理與企業(yè)長遠(yuǎn)利益問題研究。
44、經(jīng)濟(jì)全球化與我國企業(yè)“走出去”的對(duì)策思考。
45、入世與企業(yè)質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。
46、論企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
47、論轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)投資策略。
48、談?wù)劶易迤髽I(yè)嬗變與職業(yè)經(jīng)理人的引入。
49、論管理質(zhì)量與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
50、淺論激勵(lì)在企業(yè)管理中的作用。
51、廣告在品牌形條塑造中的作用與運(yùn)用。
52、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的契約管理探究。
53、__公司質(zhì)量管理模式對(duì)我國企業(yè)質(zhì)量管理的啟示。
54、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和小城鎮(zhèn)建設(shè)。
55、論雇員培訓(xùn)與開發(fā)所面臨的問題與挑戰(zhàn)。
56、論報(bào)酰與企業(yè)管理之關(guān)系。
57、論績效考核的公平性。
58、論企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系中存在的問題及對(duì)策。
59、論國有企業(yè)人力資源管理。
60、論現(xiàn)代經(jīng)理人才應(yīng)具備的素質(zhì)。
交通管理論文題目篇六
3、淺談如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作。
4、小型企事業(yè)單位會(huì)計(jì)監(jiān)督。
5、采用加速折舊法計(jì)提固定資產(chǎn)折舊的思考。
6、集團(tuán)公司會(huì)計(jì)委派制研究。
7、小型會(huì)計(jì)師事務(wù)所生存發(fā)展的探討。
8、論謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)核算中的運(yùn)用。
9、淺析銷售商品收入的確認(rèn)與計(jì)量。
10、對(duì)資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)有關(guān)問題的思考。
11、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)會(huì)計(jì)發(fā)展的影響。
12、會(huì)計(jì)計(jì)量對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)收益的影響。
13、談會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)與能力要求。
14、談如何做好一個(gè)出納員。
15、商譽(yù)的計(jì)價(jià)與會(huì)計(jì)處理初探。
16、論知識(shí)經(jīng)濟(jì)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的影響。
17、論企業(yè)成本核算與分析。
18、關(guān)于強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督的思考。
19、論會(huì)計(jì)信息失真的成因與對(duì)策。
20、淺談會(huì)計(jì)誠信與職業(yè)道德。
21、淺析如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量監(jiān)管。
22、試論虛假信息產(chǎn)生的原因及治理。
23、我國企業(yè)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的現(xiàn)狀、成因及治理對(duì)策。
24、對(duì)我國會(huì)計(jì)職業(yè)道德建設(shè)問題的思考。
25、論會(huì)計(jì)人員基本職業(yè)道德--不做假帳。
26、淺談企業(yè)的`誠信管理。
27、會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德初探。
28、新時(shí)期企業(yè)會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育問題探析。
29、關(guān)于借款費(fèi)用資本化探析。
30、或有事項(xiàng)會(huì)計(jì)處理淺析。
31、會(huì)計(jì)集中核算的利弊分析。
32、淺談存貨發(fā)出計(jì)價(jià)方法的選擇。
33、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論的發(fā)展趨勢探討。
34.新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)會(huì)計(jì)監(jiān)督的影響。
35.芻議現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)下的融資租賃。
交通管理論文題目篇七
高職院校工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革實(shí)踐研究。
基于webgis車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
軌道交通裝備市場營銷管理系統(tǒng)開發(fā)。
ipv6技術(shù)在高速公路智能交通監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。
空中交通管制安全管理體系及其信息系統(tǒng)。
基于gis的高校道路交通組織規(guī)劃及其數(shù)據(jù)管理。
空中交通管制服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策研究。
交通車輛管理信息化建設(shè)的分析與研究。
濱州市交通局管理信息系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
汽車企業(yè)民主管理創(chuàng)新模式研究。
交通管理論文題目篇八
新準(zhǔn)則背景下土地使用權(quán)會(huì)計(jì)問題研究——以港口企業(yè)為例。
我國企業(yè)環(huán)境會(huì)計(jì)核算體系的建立及應(yīng)用研究以株洲市松本林化有限公司為例。
基于流程再造的企業(yè)會(huì)計(jì)信息化研究—以f公司為例。
基于會(huì)計(jì)視角的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感研究——以雙匯集團(tuán)為例。
新三板上市公司財(cái)會(huì)規(guī)范化問題研究——以xx軟件公司為例。
企業(yè)會(huì)計(jì)信息化實(shí)施:問題及對(duì)策——以jl集團(tuán)為例。
會(huì)計(jì)監(jiān)督職能之我見——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于強(qiáng)化我國企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的思考——以xx企業(yè)為例。
管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的`應(yīng)用研究——以xx企業(yè)為例。
我國中小企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與防范的探討——以xx企業(yè)為例。
對(duì)私營企業(yè)財(cái)務(wù)管理問題的研究——以xx企業(yè)為例。
企業(yè)內(nèi)部控制制度的研究——以xx企業(yè)為例。
應(yīng)收賬款管理的探討——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于會(huì)計(jì)信息真實(shí)性的思考——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督的思考——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于××公司會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)問題的研究。
關(guān)于××公司會(huì)計(jì)制度建設(shè)問題的研究。
基于價(jià)值管理的eva財(cái)務(wù)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)研究--以青島啤酒為例。
我國企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的問題與對(duì)策研究——以重慶郵政企業(yè)為例。
戰(zhàn)略性新興企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防控制策略研究--以xxx公司為例。
從“供給端”分析環(huán)境成本管理與控制--以xxx公司為例。
基于云會(huì)計(jì)的集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理--以xxx公司為例。
高校經(jīng)營性資產(chǎn)管理的問題與建議--以z校為例。
銷售方式再造的稅收籌劃--xxx公司的合理避稅實(shí)踐。
社會(huì)融資結(jié)構(gòu)深化與商業(yè)銀行應(yīng)對(duì)策略--以xxx企業(yè)為例。
交通管理論文題目篇九
摘要：通過了解資料得知，從我國日益增長的需要出發(fā)，為了更好更快的發(fā)展，我國道路交通部門提出了智能交通控制系統(tǒng)。
并且介紹了國外智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。
為適應(yīng)我國城市交通與道路建設(shè)的發(fā)展需要，提出了我國道路交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式。
其中重點(diǎn)介紹了智能邏輯模糊控制系統(tǒng)在我國未來采用的智能交通控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，同時(shí)也指出了我國發(fā)展智能交通控制系統(tǒng)的必要性。
交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。
運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國民經(jīng)濟(jì)的先行部門。
交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展是國土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國防建設(shè)，擴(kuò)大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。
總而言之，交通運(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國防意義。
這是交通運(yùn)輸大的方面。
從小的方面來說，以汽車為例。
近年來，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車行業(yè)未來發(fā)展關(guān)系的討論也成為持續(xù)的熱點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛能接入更多的、更深化的互聯(lián)應(yīng)用，而互聯(lián)技術(shù)的`發(fā)展，特別是無線大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，則會(huì)加快自動(dòng)駕駛的成熟和普及。
智能化將是未來交通重要特征，未來的國內(nèi)汽車市場將以擁有更多自動(dòng)化功能和互聯(lián)功能的高度智能化汽車為主，而小型化的車型也將大行其道，公共交通則仍然是未來交通的主體形態(tài);而則憑借領(lǐng)先行業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)被多數(shù)業(yè)內(nèi)人士評(píng)選為汽車智能化領(lǐng)域的佼佼者。
另外，在針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)可能遭遇的現(xiàn)實(shí)障礙的調(diào)查中，公眾對(duì)其安全性的擔(dān)憂仍是自動(dòng)化技術(shù)全面推廣的一道大坎，面對(duì)復(fù)雜的道路狀況和和交通秩序，如何保證自動(dòng)駕駛的安全仍是一個(gè)重要的課題。
下文將結(jié)合調(diào)查結(jié)果與業(yè)內(nèi)人士采訪逐一概述。
調(diào)查的一個(gè)問題聚焦于未來中國交通可能出現(xiàn)的主要形態(tài)。
調(diào)查結(jié)果顯示：“汽車高度智能化”獲得了最多選票數(shù)。
雖然目前汽車智能化的部分應(yīng)用還不是十分完善，但其在降低能耗、減少事故、提高交通效率等方面帶來的益處顯而易見，基于市場需求和汽車技術(shù)可行性等多方面綜合考慮，智能化是整個(gè)汽車行業(yè)努力的方向。
另外，有的參與者認(rèn)為，國內(nèi)汽車消費(fèi)習(xí)慣將在未來會(huì)發(fā)生變化，小型車或成為未來交通的主要形式。
目前國內(nèi)消費(fèi)者與美國相似，偏好高能耗的大型車，但我國實(shí)際國情與日本和歐洲比較相似，人口眾多且適合居住的土地卻相對(duì)有限。
未來的政策將傾向于鼓勵(lì)發(fā)展體積較小、更加節(jié)能與環(huán)保的汽車，汽車消費(fèi)將如日本和歐洲一樣更加偏向小型汽車。
鑒于全球電動(dòng)車發(fā)展的大浪潮及電動(dòng)車核心技術(shù)的不斷突破，加之我國政府堅(jiān)定推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展的決心，有的參與者認(rèn)為，未來的中國交通將以電動(dòng)車為主流。
另外，有的參與者認(rèn)為當(dāng)前國內(nèi)多數(shù)大中城市面臨嚴(yán)重的交通擁堵，未來的中國交通將以治理城市道路擁堵為首要目的，政府將大力發(fā)展公共交通，來的交通形態(tài)將以公交為主，私車為輔。
總結(jié)來說，就是利用先進(jìn)的電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，從而提高交通運(yùn)輸?shù)男堋?BR> 既然智能化在未來的中國交通中將占有重要的位置，那么在業(yè)內(nèi)人士看來，交通智能化應(yīng)該具備什么樣的特征?圍繞此問題展開，自動(dòng)化與信息互聯(lián)是大眾所需的。
智能化是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助管理等功能于一體的綜合交通管理系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。
目前，已經(jīng)被研究應(yīng)用的汽車智能化技術(shù)包括多個(gè)方面，主要有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)避撞系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、隨車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、防疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、輔助駕駛技術(shù)等等。
其實(shí)，專業(yè)人士很早就在討論，交通智能化的終極目標(biāo)就是自動(dòng)管理，依靠各種電子信息設(shè)備，提高交通運(yùn)輸管理的準(zhǔn)確性和公平性。
雖然還沒有明確的答案，但是已經(jīng)初具規(guī)模了。
交通運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)功能。
我認(rèn)為汽車智能化的應(yīng)用基本上都是在汽車互聯(lián)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，特別是近年來，“車聯(lián)網(wǎng)”概念的推出更是被看作是汽車智能化的一項(xiàng)重大突破。
雖然受制于當(dāng)前的技術(shù)水平，汽車互聯(lián)還未完全實(shí)現(xiàn)，但隨著未來技術(shù)進(jìn)步，通過智能化交通信息平臺(tái)，車與車、車與路之間能夠高度互聯(lián)，可以及時(shí)獲取有效信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的智能化管理，可以有效的解決交通擁堵等城市問題，同時(shí)也可以緩解排放問題和能源消耗問題，正是基于此，也有的參與者認(rèn)為智能化比傳統(tǒng)化交通管理模式高效性，節(jié)能性等等。
[參考文獻(xiàn)]。
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[2]網(wǎng)絡(luò)道路交通熱門話題[d].
交通管理論文題目篇十
3、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全及防火墻技術(shù)。
4、校園網(wǎng)站設(shè)計(jì)。
4、數(shù)據(jù)庫語言編寫學(xué)生學(xué)籍管理。
5、個(gè)人電腦安全意識(shí)如何提高。
6、淺析計(jì)算機(jī)病毒及防范的措施。
7、淺談?dòng)?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全漏洞及防范措施。
8、二十一世紀(jì)的計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)。
9、計(jì)算機(jī)最新技術(shù)發(fā)展趨勢。
10、計(jì)算機(jī)病毒的研究與防治。
11、論述磁盤工作原理以及相關(guān)調(diào)度算法。
12、高校計(jì)算機(jī)機(jī)房管理的維護(hù)和探索。
13、c語言教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
14、淺談子網(wǎng)掩碼與子網(wǎng)劃分。
15、微機(jī)黑屏故障與防治研究。
16、虛擬局域網(wǎng)的組建與應(yīng)用。
17、學(xué)校圖書管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
18、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理。
19、淺談搜索軟件對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的影響。
20、淺談辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)安全。
21、防火墻技術(shù)的研究。
22、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)習(xí)網(wǎng)站。
23、單片機(jī)的`應(yīng)用。
24、磁盤陣列的安裝、設(shè)置、技巧。
25、多媒體課件或網(wǎng)絡(luò)課件制作。
26、嵌入式internet互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用及研究。
27、web服務(wù)應(yīng)用研究與設(shè)計(jì)。
28、數(shù)字邏輯課程多媒體課件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
29、因特網(wǎng)的出現(xiàn)及發(fā)展對(duì)教育技術(shù)的影響。
30、c++課程設(shè)計(jì)報(bào)告。
31、局域網(wǎng)的安全攻防測試與分析。
32、無線局域網(wǎng)的組建與應(yīng)用。
33、windows2003server操作系統(tǒng)探討。
34、網(wǎng)頁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。
35、office各組件的相互數(shù)據(jù)交換。
36、多媒體課件與傳統(tǒng)教學(xué)方法比較分析。
37、linux操作系統(tǒng)的安裝調(diào)試。
38、個(gè)人網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
39、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障的一般識(shí)別與解決方法。
40、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及展望。
41、淺談autocad繪制二維圖形的方法及技巧。
42、音頻功率放大器。
43、安全網(wǎng)絡(luò)環(huán)境構(gòu)建(網(wǎng)絡(luò)安全)。
44、圖書館信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
45、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用。
交通管理論文題目篇十一
摘要：在我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展及城市化進(jìn)程不斷加快的時(shí)代背景下，各種工業(yè)和城市污染問題也越來越突出。當(dāng)前，超標(biāo)排水、排氣、排污、重金屬污染等破壞生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象，給人們的正常生產(chǎn)生活帶來了嚴(yán)重的影響。為了及時(shí)采取有效措施，打擊環(huán)境犯罪，用法律途徑懲治環(huán)境犯罪行為，促進(jìn)我國社會(huì)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量水平的不斷提高，進(jìn)一步完善我國環(huán)境犯罪的刑罰迫在眉睫。因此，本文將在分析當(dāng)前我國環(huán)境犯罪相關(guān)刑法存在問題的基礎(chǔ)上，對(duì)完善環(huán)境犯罪刑法做進(jìn)一步的研究，以為打擊、懲治環(huán)境犯罪提供充足的法律依據(jù)。
關(guān)鍵詞：環(huán)境犯罪；刑法；問題完善。
生態(tài)環(huán)境是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的必要保障，然而當(dāng)前人類對(duì)生態(tài)環(huán)境的不斷破壞已經(jīng)給社會(huì)的正常生產(chǎn)生活帶來了嚴(yán)重的威脅。進(jìn)一步完善環(huán)境犯罪相關(guān)刑法，既能充分發(fā)揮刑法在懲治違法犯罪行為方面的教育、震懾、懲治作用，又有利于幫助人們樹立環(huán)保意識(shí)、規(guī)范環(huán)境保護(hù)行為。然而當(dāng)前我國相關(guān)的環(huán)境刑法還不完善，其作用發(fā)揮的還不夠徹底。因此，研究如何進(jìn)一步完善我國環(huán)境犯罪的相關(guān)刑具有重要意義。
一、完善我國環(huán)境犯罪刑法的重要性。
隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，生態(tài)環(huán)境問題越來越成為人們不可回避的重要課題。由于人類前期的對(duì)生態(tài)環(huán)境的不斷索取和破壞，導(dǎo)致當(dāng)前霧霾、全球變暖等環(huán)境問題嚴(yán)重威脅著人類賴以生存的家園，使得很多國家紛紛走上了通過立法來打擊環(huán)境犯罪的路子。因此，完善我國環(huán)境犯罪刑法是保護(hù)我國當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的必然選擇。我國改革開放以來，工業(yè)化程度的不斷提高也帶來了日益突出的環(huán)境問題。為了促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，我們必須采取及時(shí)有效的措施來改善當(dāng)前生態(tài)環(huán)境。近年來，國家提出了一些環(huán)保策略，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境有所幫助但效果有限，導(dǎo)致我國的生態(tài)環(huán)境仍然在不斷惡化，環(huán)境污染問題正逐步由城市向農(nóng)村擴(kuò)展，污染程度也在不斷加大。研究表明，生態(tài)環(huán)境破壞給我國的經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重的損失，水土流失、酸雨等環(huán)境問題的不斷加劇給人們的正常生產(chǎn)生活也帶來了越來越嚴(yán)重的影響。在這樣的時(shí)代背景下，要想有效的保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境犯罪行為，離不開環(huán)境犯罪刑法的不斷完善。特別是針對(duì)當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)環(huán)境相關(guān)法律中存在的系列問題，進(jìn)一步促進(jìn)我國相關(guān)刑法的完善已經(jīng)迫在眉睫。
二、當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法中存在的問題。
（一）保護(hù)客體、保護(hù)范圍不明確。
在對(duì)我國當(dāng)前環(huán)境犯罪相關(guān)法律調(diào)查和研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國法律中對(duì)環(huán)境犯罪的客體的界定十分不明確，有時(shí)甚至存在無法確定環(huán)境犯罪客體的現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因離不開傳統(tǒng)的立法模式，由于當(dāng)前我國相關(guān)環(huán)境犯罪的刑法立法仍然采取傳統(tǒng)的立法模式，而環(huán)境犯罪又具有一定的獨(dú)特性，最終導(dǎo)致環(huán)境犯罪客體界定模糊的問題。此外，我國環(huán)境犯罪的保護(hù)范圍也不明確，我國當(dāng)前的環(huán)境犯罪刑法雖然對(duì)常規(guī)的環(huán)境違法行為做了相應(yīng)的規(guī)定，然而卻對(duì)水土流失、噪音污染、非建筑引發(fā)污染等新的環(huán)境問題沒有做出明確的規(guī)定，導(dǎo)致在處理一些環(huán)境犯罪行為過中出現(xiàn)無法可依、無章可循的問題。
（二）歸責(zé)不科學(xué)。
當(dāng)前我國的環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪的歸責(zé)方面存在不科學(xué)、不合理的現(xiàn)象，并缺乏有效的追責(zé)機(jī)制。雖然我國社會(huì)各界對(duì)環(huán)境犯罪行為都普遍持有一種批判的態(tài)度，然而對(duì)環(huán)境犯罪的懲治方面仍然存在低限度處罰的問題，甚至對(duì)于一些環(huán)境破壞行為就采取警告、行政處罰、經(jīng)濟(jì)制裁等措施一了了之，而沒有嚴(yán)格的明確責(zé)任。這些現(xiàn)都，不利于保護(hù)我國當(dāng)前的生態(tài)環(huán)境，反而為一些個(gè)人和企業(yè)進(jìn)一步破壞生態(tài)環(huán)境帶來了可乘之機(jī)，必然會(huì)導(dǎo)致我國的環(huán)境問題和環(huán)境犯罪行為的不斷加劇。
（三）對(duì)環(huán)境危險(xiǎn)犯規(guī)定不足。
一般而言，對(duì)環(huán)境造成的實(shí)際危害結(jié)果是當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪法律來界定環(huán)境犯罪行為的必要條件，然而由于環(huán)境犯罪具有持續(xù)時(shí)間長、行為持久性等特點(diǎn)，必然導(dǎo)致以此來懲治環(huán)境破壞行為不但根本無法起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪的刑法立法目的，而且還會(huì)對(duì)人類的生產(chǎn)生活及賴以生存的環(huán)境造成不可扭轉(zhuǎn)的影響。當(dāng)前，我國這種事后處理的環(huán)境犯罪刑法模式使得刑法預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪方面的作用無法充分發(fā)揮。因此，進(jìn)一步完善環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪危險(xiǎn)犯方面的規(guī)定，明確環(huán)境犯罪的范圍具有十分重要的意義。
（四）立法不完善、可操作性差。
在充分調(diào)查和研究當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國現(xiàn)行的.環(huán)境犯罪刑法將環(huán)境犯罪行為和妨害社會(huì)管理秩序行為同等對(duì)待處理，這根本無法滿足打擊和懲治環(huán)境犯罪的實(shí)際需求。從本質(zhì)上而言，環(huán)境犯罪行為和妨害社會(huì)管理秩序行為之間存在著較大的差異，環(huán)境犯罪對(duì)社會(huì)帶來的影響在某種意義上而言要比妨害社會(huì)管理秩序?qū)ι鐣?huì)帶來的影響更大、更深遠(yuǎn)。因此，當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中這一規(guī)定根本無法體現(xiàn)對(duì)環(huán)境犯罪的懲治決心和重要威懾力，導(dǎo)致對(duì)環(huán)境犯罪的處理可操作性差。此外，當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法對(duì)一些環(huán)境犯罪行為的相關(guān)罪狀存在描述迷糊、界定不明確等一些紕漏和問題。
三、完善我國環(huán)境犯罪刑法的相關(guān)思路。
（一）進(jìn)一步明確界定保護(hù)客體及保護(hù)范圍。
為了進(jìn)一步改善我國當(dāng)前環(huán)境犯罪刑法中存在保護(hù)客體、保護(hù)范圍界定模糊的現(xiàn)象，完善我國環(huán)境犯罪刑法首先要明確界定犯罪客體和保護(hù)對(duì)象，才能充分發(fā)揮我國環(huán)境犯罪刑法在保護(hù)當(dāng)前生態(tài)環(huán)境方面的重要職能和有效作用。其次，完善我國環(huán)境犯罪刑法還要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)環(huán)境保護(hù)的范圍，特別是針對(duì)隨著社會(huì)發(fā)展而不斷出現(xiàn)的新的破壞環(huán)境的問題。環(huán)境犯罪刑法只有，不斷的從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的層面尋找新的突破口，才能夠真正的發(fā)揮保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的和有效性。
（二）明確環(huán)境犯罪的相關(guān)責(zé)任。
當(dāng)前我國社會(huì)存在環(huán)境問題不斷突出，一些個(gè)人和企業(yè)環(huán)境破壞行為和環(huán)境犯罪屢教不改，部分社會(huì)個(gè)人和群體對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)淡薄。這些現(xiàn)象的存在與環(huán)境犯罪刑法打擊力度不夠、歸責(zé)不明確之間存在直接的關(guān)系，導(dǎo)致我國環(huán)境犯罪刑法根本無法充分的起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪的作用。因此，我國環(huán)境犯罪刑法必須進(jìn)一步明確對(duì)環(huán)境犯罪的相關(guān)責(zé)任，加大對(duì)環(huán)境犯罪的打擊和處罰力度，只有這樣才能夠真正的起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪行為的效果。
（三）增設(shè)危險(xiǎn)犯的規(guī)定。
危險(xiǎn)犯，即“以行為實(shí)施的危害行為造成法律規(guī)定的發(fā)生某種危險(xiǎn)結(jié)果的危險(xiǎn)狀態(tài)作為既遂標(biāo)志的犯罪?！碑?dāng)前，我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中沒有對(duì)危險(xiǎn)犯的相關(guān)規(guī)定，而增設(shè)對(duì)危險(xiǎn)犯的規(guī)定可以有效地預(yù)防以破壞結(jié)果來規(guī)定犯罪而帶來得對(duì)環(huán)境破壞不可扭轉(zhuǎn)的損失。在我國環(huán)境犯罪刑法中增設(shè)危險(xiǎn)犯的規(guī)定，能充分發(fā)揮刑法對(duì)環(huán)境犯罪的預(yù)防作用，可以在環(huán)境破壞最終結(jié)果發(fā)生前采取有效的措施對(duì)環(huán)境破壞行為進(jìn)行遏制，以達(dá)到達(dá)到懲治環(huán)境犯罪的目的。
（四）設(shè)置獨(dú)立立法體例。
通過對(duì)當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法中存在問題的分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國并沒有對(duì)環(huán)境犯罪設(shè)置獨(dú)立的犯罪類型，而將環(huán)境犯罪與妨害社會(huì)管理秩序罪混為一體，這必將會(huì)影響環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪的打擊和懲治力度。因此，我國必須采取對(duì)環(huán)境犯罪獨(dú)立立法的相關(guān)措施，基于環(huán)境犯罪的本質(zhì)及特點(diǎn)出發(fā)，通過獨(dú)立立法來加大環(huán)境犯罪刑法的威懾力和法律效力，以充分發(fā)揮其在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面的重要作用?？偠灾?，環(huán)境犯罪刑法是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有效途徑，針對(duì)當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中存在的系列問題，我們必須不斷的完善環(huán)境犯罪刑法才能夠應(yīng)對(duì)隨著社會(huì)不斷發(fā)展而出現(xiàn)的環(huán)境問題，才能真正的起到提高人們環(huán)保意識(shí)，打擊、懲治環(huán)境犯罪行為的重要目的。
交通管理論文題目篇十二
摘要：
衛(wèi)生法學(xué)的學(xué)科性質(zhì)決定了衛(wèi)生法學(xué)教育的實(shí)踐性特點(diǎn)。從衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)和醫(yī)藥專業(yè)人才培養(yǎng)的需要來看，加強(qiáng)衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)是十分必要和迫切的。在衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)中，應(yīng)提升其在專業(yè)教育中的地位，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，改革和完善教學(xué)方法，采用庭審觀摩、案例討論、角色扮演（模擬法庭）、參觀、講座等實(shí)踐教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。
關(guān)鍵詞：衛(wèi)生法學(xué)；實(shí)踐教學(xué)；教學(xué)方法。
隨著生物――心理――社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的確立，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到醫(yī)學(xué)與人文社會(huì)科學(xué)結(jié)合的重要性。為此我國已將衛(wèi)生法規(guī)作為全國醫(yī)師資格考試的必考科目，衛(wèi)生法學(xué)亦成為醫(yī)學(xué)生的必修或選修課程。由于我國現(xiàn)行的醫(yī)學(xué)教育實(shí)行的是大學(xué)本科時(shí)期高度專業(yè)化教育，課程設(shè)置是以學(xué)科為中心的模式，這種模式保證了醫(yī)學(xué)的自然科學(xué)傳統(tǒng)，但卻忽視了人文科學(xué)的重要作用。加之，我國醫(yī)學(xué)生實(shí)行的是文理分科的高考升學(xué)模式，導(dǎo)致多數(shù)醫(yī)學(xué)生人文學(xué)科素養(yǎng)缺失。為此，為提高衛(wèi)生法學(xué)課程的教學(xué)效果和醫(yī)學(xué)生的衛(wèi)生法學(xué)素養(yǎng)，筆者根據(jù)醫(yī)學(xué)生和衛(wèi)生法學(xué)課程的特點(diǎn)，進(jìn)行了課程的實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)化與改革的初步嘗試。
一、衛(wèi)生法學(xué)課程的定位。
（一）課程的學(xué)科定位。
衛(wèi)生法學(xué)是我國社會(huì)主義法治體系的重要組成部分，是一門新興的發(fā)展中的邊緣交叉學(xué)科，也是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性極強(qiáng)的新興的交叉學(xué)科，是隨著生物―心理―社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的產(chǎn)生和衛(wèi)生法律規(guī)范的大量涌現(xiàn)而不斷發(fā)展的邊緣學(xué)科[1]。是以研究與衛(wèi)生法律相關(guān)的社會(huì)現(xiàn)象及其發(fā)展規(guī)律為對(duì)象的新的部門法學(xué)。
（二）課程的專業(yè)定位。
隨著生物――心理――社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的確立，廣義的醫(yī)學(xué)生――醫(yī)療、衛(wèi)生、藥學(xué)、護(hù)理、保健和社區(qū)服務(wù)的高等醫(yī)學(xué)院相關(guān)專業(yè)及衛(wèi)生事業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，必須具有衛(wèi)生法學(xué)的專業(yè)知識(shí)，才能適應(yīng)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，達(dá)到現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生人才的基本要求，實(shí)現(xiàn)具有一定醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)素養(yǎng)，又懂法律、善管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)，適應(yīng)我國衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的需要。
因此，課程的專業(yè)定位應(yīng)是：衛(wèi)生法學(xué)課是醫(yī)學(xué)教育課程體系和職業(yè)訓(xùn)練的重要組成部分。通過課程的教學(xué)和學(xué)習(xí)使學(xué)生拓寬知識(shí)領(lǐng)域，增強(qiáng)社會(huì)主義法制觀念，了解與醫(yī)藥衛(wèi)生有關(guān)的法律制度，明確自己在醫(yī)藥衛(wèi)生工作中享有的權(quán)利和義務(wù)，正確履行崗位職責(zé)，更好地從事醫(yī)藥衛(wèi)生工作，遵紀(jì)守法，監(jiān)督執(zhí)法，抵御違法行。所以，課程也是專業(yè)知識(shí)與技能的重要內(nèi)容，對(duì)專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)具有重要的實(shí)際意義。
（三）課程的內(nèi)容定位。
根據(jù)衛(wèi)生法學(xué)的學(xué)科和專業(yè)定位，課程的內(nèi)容主要應(yīng)包括：衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理制度、執(zhí)業(yè)醫(yī)師、執(zhí)業(yè)藥師、執(zhí)業(yè)護(hù)士管理法律制度、傳染病防治法律制度、職業(yè)病防治法律制度、食品安全法律制度、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急法律制度、公共衛(wèi)生監(jiān)督法律制度、藥品管理法律制度、醫(yī)院管理法律制度、醫(yī)療事故處理法律制度、血液及血液制品法律制度、母嬰保鍵法律制度、醫(yī)療廢物管理制度等內(nèi)容[2]。同時(shí)考慮到各專業(yè)的特點(diǎn)，突出直接相關(guān)的法律、法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容；融入專業(yè)、行業(yè)等的特殊法學(xué)問題。兼顧國家資格考試要求，吸收最新研究成果，努力探索其基本法律、法規(guī)體系和框架，豐富內(nèi)容、創(chuàng)新形式，提高課程的科學(xué)性、系統(tǒng)性和實(shí)用性，用以提高醫(yī)學(xué)人才相關(guān)方面的綜合素質(zhì)與能力。
二、加強(qiáng)衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的必要性。
（一）適應(yīng)國家教育教學(xué)改革發(fā)展的需要。
早在1998年，教育部就發(fā)文要求高等學(xué)校要改革教學(xué)方法和手段，要重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。從2003年起，教育部組織實(shí)施的高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程也提出深化高等學(xué)校教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。時(shí)至今日，全國高校都在進(jìn)行教育教學(xué)的改革，許多學(xué)科也都打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，采取多種教學(xué)方式方法，培養(yǎng)學(xué)生的各種能力。
目前全國所有的醫(yī)藥院校和一部分綜合大學(xué)都開設(shè)了衛(wèi)生法學(xué)課程，該課程也成為醫(yī)藥院校相關(guān)管理專業(yè)的必修課之一。為了提高教學(xué)效果，在衛(wèi)生法學(xué)的教學(xué)上，一些院校進(jìn)行了教學(xué)方式、教學(xué)手段等方面的試點(diǎn)改革，比如引進(jìn)案例教學(xué)、“法律診所”模式教學(xué)法等。但大多數(shù)學(xué)校教學(xué)安排還不盡合理，教師的教學(xué)方法仍然以傳統(tǒng)的灌輸式、填鴨式的課堂理論講授為主，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性以及分析問題、解決問題的實(shí)際能力沒有得到較大提高，教學(xué)效果較差。筆者在教學(xué)中也進(jìn)行過一些教學(xué)改革的嘗試，但不夠深入，目前仍然以理論講授為主，缺少實(shí)踐教學(xué)，致使教學(xué)與實(shí)踐相脫節(jié)，學(xué)生對(duì)法律知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力較弱。因此需要對(duì)該課程進(jìn)行更深入的改革，增加實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，為社會(huì)輸送高素質(zhì)優(yōu)秀人才。
（二）培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的需要。
實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生理論與實(shí)踐結(jié)合的能力的重要方式?，F(xiàn)代醫(yī)藥衛(wèi)生人才不僅要具備扎實(shí)的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)及一定的管理知識(shí)，在社會(huì)主義法治國家，更應(yīng)該具有較強(qiáng)的法律知識(shí)。從我國目前衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)及學(xué)生培養(yǎng)狀況來看，普遍存在著衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握較好，實(shí)踐能力相對(duì)不足的缺陷。因此，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才，僅僅依靠課堂理論教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)踐能力和綜合能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式已無法適應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)藥衛(wèi)生管理教育的要求。如何改進(jìn)教學(xué)手段、教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力已成為現(xiàn)代教育的重中之重。
通過加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生增強(qiáng)社會(huì)主義法治觀念，加深對(duì)衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)中理論知識(shí)的理解，使理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合，更好地掌握與醫(yī)藥衛(wèi)生有關(guān)的法律制度。同是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和獨(dú)立解決現(xiàn)代衛(wèi)生法律活動(dòng)中的基本問題的能力，最終，使學(xué)生通過該門課程的學(xué)習(xí)，能夠?qū)W以致用，提高分析問題和解決問題的綜合能力。
三、衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)思路。
衛(wèi)生法學(xué)的新興性、邊緣性、交叉性、實(shí)踐性和應(yīng)用性決定了課程就理科而言，屬文科課程；就文科而言，屬理科課程的特性。在進(jìn)行課程實(shí)踐教學(xué)與改革的方案設(shè)計(jì)時(shí)，必須文理兼顧。既要發(fā)揮自然科學(xué)以學(xué)科為中心的課程模式，保證學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，避免忽視人文科學(xué)內(nèi)容的重要性；也要發(fā)揮人文學(xué)科“以人為本”的優(yōu)勢，規(guī)避各門課程聯(lián)系松散，培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題。因此，設(shè)計(jì)并進(jìn)行由傳統(tǒng)“滿堂灌”到多種教學(xué)方式的運(yùn)用、完全自主“問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)法”的實(shí)踐教學(xué)與改革的完整嘗試才能揭示衛(wèi)生法學(xué)課程教與學(xué)的客觀特殊性及啟示作用。
（一）課程常規(guī)教學(xué)。
和任何其他學(xué)科課程教學(xué)一樣，衛(wèi)生法學(xué)課程常規(guī)教學(xué)是不可完全拋棄的，還是需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，分別按傳統(tǒng)全板書講授和ppt及多媒體輔助講授教學(xué)方式進(jìn)行。并按教學(xué)日歷授課、布置復(fù)習(xí)題、思考題和作業(yè)，按期進(jìn)行期末考試。
（二）課程實(shí)踐教學(xué)。
衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)選，實(shí)踐內(nèi)容典型、具有一定代表性和難度。實(shí)踐教學(xué)選擇在學(xué)生已經(jīng)掌握衛(wèi)生法學(xué)基本理論、基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場旁聽法庭審理、開設(shè)模擬法庭、參觀衛(wèi)生監(jiān)督、防疫、藥品食品管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)監(jiān)督部門，加深學(xué)生對(duì)衛(wèi)生法律制度的理解及提高實(shí)際應(yīng)用能力。
庭審觀摩：主要通過基層人民法院和中級(jí)人民法院審判庭審理醫(yī)療糾紛、食品藥品違法案件的一審、二審案件的旁聽觀摩，親身體會(huì)法庭的莊嚴(yán)與法律的神圣，了解法院工作程序，鞏固所學(xué)的衛(wèi)生法學(xué)理論知識(shí)，并理論聯(lián)系實(shí)際，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律的積極性。
案例討論：由教師選擇醫(yī)療事故、藥品管理、食品管理、非法行醫(yī)等方面的相關(guān)案例，在教師指導(dǎo)下，由學(xué)生結(jié)合所學(xué)衛(wèi)生法學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論或相互辯論，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。
參觀見習(xí)：組織學(xué)生到衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、藥品食品監(jiān)督機(jī)構(gòu)參觀，由監(jiān)督機(jī)構(gòu)的執(zhí)法監(jiān)督人員講解衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)督程序、觀看執(zhí)法監(jiān)督相關(guān)文書，了解我國衛(wèi)生行政執(zhí)法監(jiān)督程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。
聽講座：聘請(qǐng)衛(wèi)生法學(xué)專家、衛(wèi)生管理實(shí)際工作者或律師到學(xué)校舉辦專題講座，介紹衛(wèi)生法熱點(diǎn)問題、講解前沿動(dòng)態(tài)和在實(shí)踐中處理具體案件時(shí)的衛(wèi)生法適用情況。以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
講專題：由學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn)，自主講授和討論。將學(xué)生自愿組合為學(xué)習(xí)小組；然后選擇衛(wèi)生法學(xué)的近期社會(huì)熱點(diǎn)問題，把課程內(nèi)容分解、組合成單元內(nèi)容，要求學(xué)生以小組為單位在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行探究和解答，最終形成專題講座，交叉講專題和聽講座。引導(dǎo)學(xué)生針對(duì)問題，查詢文獻(xiàn)資料、獲取知識(shí)，然后相互交流所獲得的知識(shí)，并探討如何用所獲得的知識(shí)來促進(jìn)問題的解決。教師只發(fā)揮把握方向、布置任務(wù)、歸納總結(jié)的作用。學(xué)生課堂外的學(xué)習(xí)時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過課堂上的時(shí)間；學(xué)生課堂上討論、講解的時(shí)間多于教師講解的時(shí)間，充分體現(xiàn)“以學(xué)生為本”的現(xiàn)代醫(yī)學(xué)教育模式。
模擬法庭：主要由教師選擇經(jīng)典的醫(yī)療糾紛案例，由學(xué)生進(jìn)行角色扮演，模擬法院案件審理程序，進(jìn)行審理、辯論、質(zhì)證，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，既培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力，也能產(chǎn)生輻射功能，也是間接對(duì)學(xué)校的其他專業(yè)學(xué)生進(jìn)行衛(wèi)生法治教育。
四、衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施保障。
（一）有充足實(shí)用有效的.案例庫。
這是開展衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)―案例討論的基礎(chǔ)。無論是理論講授，還是分組討論、熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題分析、教學(xué)評(píng)價(jià)，都要運(yùn)用到大量的案例，通過案例進(jìn)行說明、分析、討論、考核，因此，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)需要充足的案例儲(chǔ)備，并需要對(duì)案例按照內(nèi)容、難度、類別分門別類，組成一個(gè)結(jié)構(gòu)完整的案例庫，并逐年擴(kuò)展和完善[3]。案例庫應(yīng)當(dāng)具有下列特點(diǎn)：全面：即案例庫所選案例應(yīng)當(dāng)盡可能全面容納衛(wèi)生法學(xué)的各部分內(nèi)容，具有全面性；新穎：是指案例庫所選擇的案例要能夠反映最新的法律理論動(dòng)態(tài)、前沿?zé)狳c(diǎn)和焦點(diǎn)問題、最新法律法規(guī)等，具有時(shí)代性。精準(zhǔn)：是案例庫選擇的案例文字要精煉，內(nèi)容要精確，要具有一定代表性，能夠綜合涉及多種法律關(guān)系和法律規(guī)范，具有典型性。此外，所選案例還應(yīng)有適當(dāng)?shù)碾y度和深度。
（二）有穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地。
實(shí)踐教學(xué)基地是開展實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)條件，是聯(lián)系理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的紐帶。穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地是衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)順利進(jìn)行的保證。鑒于衛(wèi)生法學(xué)學(xué)科的特殊性，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地的選擇與一般法學(xué)的實(shí)踐教學(xué)基地有一定區(qū)別，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地重點(diǎn)應(yīng)是在衛(wèi)生行政部門、衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等部門，以滿足和體現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)特色[3]。
（三）有高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。
教師是實(shí)踐教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者，其素質(zhì)直接影響實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。作為衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的教師應(yīng)當(dāng)既具有深厚衛(wèi)生法學(xué)理論功底，又具有衛(wèi)生法學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)這樣的綜合素質(zhì)。在理論上，既要掌握衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)理論，也要掌握醫(yī)藥基礎(chǔ)知識(shí)；在實(shí)踐上，既要具備法學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也要熟悉醫(yī)藥衛(wèi)生實(shí)際工作，有一定的實(shí)際衛(wèi)生工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能真正駕馭衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)。而目前，我國衛(wèi)生法學(xué)師資隊(duì)伍薄弱，有的教師是法學(xué)專業(yè)畢業(yè)，有的教師是醫(yī)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，不是缺乏法學(xué)知識(shí)，就是缺乏醫(yī)藥衛(wèi)生知識(shí)，沒有接受過系統(tǒng)的法學(xué)和醫(yī)藥學(xué)教育[4]。同時(shí)大多數(shù)教師是從學(xué)校到學(xué)校，缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。為此，必須對(duì)從事衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)的老師進(jìn)行多方面培訓(xùn)，培養(yǎng)具有醫(yī)學(xué)和法學(xué)復(fù)合知識(shí)結(jié)構(gòu)的教師；同時(shí)，也可以從實(shí)踐教學(xué)基地如衛(wèi)生行政部門、衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、人民法院、律師事務(wù)所等聘請(qǐng)一定數(shù)量的具有豐富衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任兼職教師，形成一支專兼結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍，互為補(bǔ)充，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)目標(biāo)。
此外，衛(wèi)生法學(xué)課程的實(shí)踐教學(xué)，需要學(xué)校對(duì)衛(wèi)生法學(xué)課程的高度重視和大力扶持，在人、財(cái)、物等方面給予保障，奠定衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)的物質(zhì)條件和必要環(huán)境，才能使衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)順利開展。
實(shí)踐教學(xué)是一項(xiàng)長期而重要的教學(xué)任務(wù)，還需要進(jìn)一步明確實(shí)踐教學(xué)的地位，建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評(píng)估體系，進(jìn)一步使實(shí)踐教學(xué)規(guī)范化。因此，我們應(yīng)牢固樹立“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的辦學(xué)理念，克服傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，強(qiáng)化和優(yōu)化衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)。衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)不是對(duì)實(shí)踐的簡單模仿，也不是對(duì)衛(wèi)生法學(xué)理論教學(xué)的單純檢驗(yàn)，它有其獨(dú)特的內(nèi)涵和規(guī)律，還需要我們?cè)趯?shí)踐中進(jìn)一步探索，逐步完善，以滿足高等教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，培養(yǎng)出既全面掌握臨床醫(yī)學(xué)技能，又熟悉法律知識(shí)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
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交通管理論文題目篇十三
道路交通管理水平,推進(jìn)交通管理系統(tǒng)建設(shè),以保證道路交通系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的最大化。對(duì)此,本文主要針對(duì)道路交通管理的信息化建設(shè)進(jìn)行了研究,從以下幾個(gè)方面展開了深入探討。
道路交通是影響城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)保障性因素之一,對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量水平有著重要的意義。近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人口數(shù)量的持續(xù)增加,我國城市現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快,使得道路交通量急劇增長,造成了全國范圍內(nèi)嚴(yán)重交通擁堵問題頻繁出現(xiàn),給人們的正常生活以及運(yùn)輸行業(yè)工作的順利開展帶來了巨大的阻礙。日益增長的交通運(yùn)輸需求與我國之后的道路交通生產(chǎn)力之間的矛盾是我國交通發(fā)展研究中的重大課題之一,迫切需要采取有效措施實(shí)現(xiàn)有效道路資源的高效利用。實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通統(tǒng)計(jì)信息是實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理、宏觀調(diào)控和科學(xué)決策的依據(jù),也是社會(huì)公眾了解出行信息和加強(qiáng)交通領(lǐng)域交流的基礎(chǔ)。因此,公路交通“以人為本”和諧發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要加強(qiáng)交通統(tǒng)計(jì)工作,不斷提高信息服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。這都是道路交通管理信息化建設(shè)的重要內(nèi)容,是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的前提和重要支撐。
在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,道路交通管理信息化已成為公路交通管理發(fā)展的必然趨勢。與傳統(tǒng)管理策略中加強(qiáng)道路建設(shè)的方法相比,運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)、管理手段充分發(fā)揮道路網(wǎng)絡(luò)的潛在功能,全面提高運(yùn)輸效率,緩解道路交通緊張局面,投入少、見效快,更具有現(xiàn)實(shí)意義。在交通信息化管理的過程中,充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建設(shè)公路主樞紐信息系統(tǒng),為交通主管部門的交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)與管理決策提供了可靠依據(jù),對(duì)于促進(jìn)交通企、事業(yè)單位的經(jīng)營管理科學(xué)化、現(xiàn)代化有著重要意義。面向社會(huì)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)的交通信息服務(wù),有利于滿足人們對(duì)交通的需求,為道路交通管理思維智能化發(fā)展創(chuàng)造條件。與此同時(shí),建設(shè)功能完善的公路交通樞紐信息系統(tǒng),對(duì)于加強(qiáng)交通管理,進(jìn)一步促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展也有著重要的意義。
道路交通運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的重要內(nèi)容,交通管理建設(shè)的一直我國社會(huì)建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,我國高度重視信息技術(shù)對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的影響,大力推廣現(xiàn)代信息處理技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用,加強(qiáng)道路交通管理的信息化建設(shè),開展各項(xiàng)交通信息化管理工作,并取得了顯著成果,極大地提高了交通管理的效率和服務(wù)水平。但就我國目前道路交通管理信息化工作的現(xiàn)狀而言,交通管理信息化建設(shè)尚不完善,具體實(shí)施中仍存在著諸多不足,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:。
目前,交通管理信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)的系統(tǒng)性嚴(yán)重缺失,直接導(dǎo)致了信息系統(tǒng)建設(shè)水平的落后,其自身功能得不到發(fā)揮。忽視管理思想與理念的轉(zhuǎn)變,過分依賴信息技術(shù),認(rèn)為高科技無所不能,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以輕而易舉解決各種業(yè)務(wù)問題等錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的存在使得難以在交通管理中進(jìn)行先進(jìn)信息技術(shù)的有效應(yīng)用。
(二)交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息受人為影響嚴(yán)重。
受人為因素的影響,交通統(tǒng)計(jì)的指標(biāo)和數(shù)據(jù)不能滿足多主體、多樣化的需要。同時(shí),信息化系統(tǒng)缺乏整體的`規(guī)劃和設(shè)計(jì),不能實(shí)現(xiàn)信息共享,造成信息資源的綜合利用率低。
目前,我國道路交通管理信息技術(shù)研究投入的資金嚴(yán)重不足,使得交通管理信息技術(shù)自主開發(fā)能力處于較低水平,信息化建設(shè)項(xiàng)目往往受經(jīng)費(fèi)來源不穩(wěn)定的影響而被迫終止。此外,由于地區(qū)并未進(jìn)行道路交通管理規(guī)劃,造成道路交通管理信息化建設(shè)資金來源不穩(wěn)定,交通管理信息化發(fā)展甚至處于空白狀態(tài)。
道路交通管理信息化的內(nèi)容較少、內(nèi)容更新不及時(shí)、信息化管理的設(shè)施設(shè)備陳舊、落后等因素造成的交通流參數(shù)不準(zhǔn)確、信號(hào)控制機(jī)故障頻率過高等現(xiàn)象是我國道路交通管理信息化工作存在的重大問題。
定著交通信息化管理的質(zhì)量水平。因此,完善交通管理信息化建設(shè)要求必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃,在體現(xiàn)權(quán)威性、綜合性和計(jì)劃性的基礎(chǔ)上明確交通信息化建設(shè)的方向、目標(biāo)、基本原則和建設(shè)重點(diǎn),實(shí)施統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。同時(shí),必須明確各階段的建設(shè)目標(biāo),從而保證道路交通管理信息化建設(shè)有序、持續(xù)的發(fā)展。
(二)構(gòu)建健全的信息應(yīng)用系統(tǒng)。
交通管理信息化建設(shè)的完善需要構(gòu)建健全的信息應(yīng)用系統(tǒng),并實(shí)行統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這就要求軟硬件建設(shè)的推行必須將運(yùn)管業(yè)務(wù)的規(guī)范作為基礎(chǔ),在機(jī)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上整合業(yè)務(wù)需求,優(yōu)化業(yè)務(wù)設(shè)置,以保證各項(xiàng)工作流程能夠適應(yīng)計(jì)算機(jī)處理的要求。要進(jìn)一步規(guī)范數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作,加快軟硬件更新升級(jí),滿足運(yùn)管行業(yè)的發(fā)展需要。此外,要統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集的口徑,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一致、信息共享、綜合利用,提高數(shù)據(jù)信息共享度和有效使用率,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及軟件平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)過程中,要同步建立安全保密體系,堅(jiān)持內(nèi)網(wǎng)外網(wǎng)分離,通過實(shí)時(shí)檢測與監(jiān)控、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)、訪問控制、身份認(rèn)證、病毒防護(hù)等手段的實(shí)施來保證信息網(wǎng)絡(luò)的安全。同時(shí),必須進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,強(qiáng)化工作人員的安全保密和防護(hù)意識(shí),避免安全隱患,確保交通信息及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全。
基層交通管理機(jī)關(guān)要充分利用交通管理信息資源,加強(qiáng)信息系統(tǒng)硬件設(shè)施建設(shè),對(duì)交通信息化管理的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行及時(shí)更新,改變其陳舊、技術(shù)水平低的現(xiàn)狀,保證信息系統(tǒng)的有效性與準(zhǔn)確性。
(五)提高人才隊(duì)伍素質(zhì)水平。
人才素質(zhì)水平的高低是影響交通管理信息化建設(shè)的關(guān)鍵因素,因此,交通管理信息化建設(shè)的完善要重視行業(yè)信息化人員隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)。要求提高人才隊(duì)伍素質(zhì)水平,加強(qiáng)對(duì)信息化人才的引進(jìn)和培養(yǎng),完善人才的使用、交流和激勵(lì)等機(jī)制,建立一支交通業(yè)務(wù)熟悉、信息技術(shù)水平較高、能夠適應(yīng)交通信息化發(fā)展的復(fù)合型人才隊(duì)伍。
四、結(jié)語。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步,道路交通管理的信息化建設(shè)是社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,也是交通運(yùn)輸業(yè)管理發(fā)展趨勢的必然要求。目前,我國對(duì)于道路交通管理的信息化建設(shè)給予了高度重視,但尚存的諸多問題使得道路交通的信息化管理系統(tǒng)并不完善,迫切需要采取合理措施,有效彌補(bǔ)交通信息化管理工作中的不足,推進(jìn)交通信息化發(fā)展,為社會(huì)提供良好的服務(wù)。
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交通管理論文題目篇十四
時(shí)間、空間、物質(zhì)和能量構(gòu)成了這個(gè)宇宙和物質(zhì)的世界，時(shí)間與空間是一個(gè)整體，這兩者之間存在著密不可分的相互作用。法律存在于時(shí)空中，應(yīng)當(dāng)隨著時(shí)空的改變而靈活地應(yīng)對(duì)不同的刑事問題。因?yàn)榉删哂袕?qiáng)大的威嚴(yán)性與實(shí)踐性，那么要想實(shí)現(xiàn)法律真正的效力就必須得在時(shí)空表達(dá)上滿足精準(zhǔn)性的需要，但是達(dá)到這種精準(zhǔn)性會(huì)對(duì)法律的機(jī)械性做出極大的挑戰(zhàn)。所以，我們首先要能夠在法律的時(shí)空上進(jìn)一步了解、熟悉法律，以哲學(xué)的視角來進(jìn)行合理的思考和改變，這樣會(huì)非常有利于我們加深對(duì)法律的認(rèn)識(shí)以及更好地促進(jìn)法律本身的改善和進(jìn)步。法律的制定要想與時(shí)空保持著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，還得要從時(shí)間上對(duì)其實(shí)施的前景進(jìn)行預(yù)測，這也是法律立法前需要考慮在內(nèi)的潛在時(shí)空。
二、刑法的時(shí)間效力與空間效力。
1.刑法的時(shí)間效力。我國刑法上的“時(shí)間效力”，簡稱為“時(shí)效”。顧名思義，也就是說效力的存在是有起止年限制約的，是將追訴權(quán)和行刑權(quán)的有效期限限定在法定期間之內(nèi)的規(guī)章制度。如果你在法定的時(shí)間內(nèi)沒有行使上述權(quán)力，那么你的這些權(quán)力便已經(jīng)喪失了，法定期限后不能再行駛?？偠灾?，刑法的時(shí)間效力，就是規(guī)定了刑法在時(shí)間上的適用范圍，即刑法開始生效時(shí)間、終止生效時(shí)間以及對(duì)刑法生效前的行為是否適用即是否存在溯及力。
2.刑法的空間效力。刑法的空間效力就是指刑法對(duì)地域和人群的管轄，也就是要解決刑事管轄權(quán)的范圍問題。刑法的空間效力范圍應(yīng)該遵循以下四個(gè)基本原則：(1)屬地原則。也就是說按照地域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)，只要你在現(xiàn)今所生活的領(lǐng)域內(nèi)犯了罪，無論是國人還是外國人，都得遵循法律。(2)屬人原則。以人的國籍為基本參考標(biāo)準(zhǔn)。(3)保護(hù)原則。(4)普遍管轄原則。以保護(hù)國際組織的整體利益為原則，只要是侵犯了規(guī)定的侵害國際社會(huì)共同利益的犯罪，不管你是哪國人，也不管你在哪兒犯的罪，都得遵循本國刑法?？偟膩碚f，刑法的空間效力即刑法適用的地域范圍，用來解決什么地方的犯罪以及什么人犯罪的復(fù)雜問題。
三、刑法時(shí)空效力沖突的協(xié)調(diào)。
1.沖突規(guī)范的模式選擇――來自國際私法學(xué)的參照?，F(xiàn)今大部分的國家刑法時(shí)空效力所在的法律體系較為機(jī)械、單一,都是明顯地僅僅針對(duì)自己國家的刑法,這實(shí)際上也就是沖突法理論上所謂的單邊沖突規(guī)范。所以當(dāng)不同的.國家針對(duì)相同的涉外犯罪案件時(shí)，會(huì)不由自主地維護(hù)自己國家的主權(quán)，即會(huì)爭相地采用本國刑法的去解決問題，刑法空間效力上的矛盾也因此產(chǎn)生。各國刑法上的規(guī)章制度難免存在較大差異,這就使得使用哪個(gè)國家的刑法規(guī)定來處理國際案件成為至關(guān)重要的關(guān)注點(diǎn),這也正是各國對(duì)于刑事管轄權(quán)的搶占達(dá)到白熱化的原因所在。那么，我們可以參照國際私法學(xué)，將刑法空間效力的規(guī)定歸結(jié)為沖突規(guī)范,在沖突法的道路上尋找方向和出路，爭取解決類似的國際刑法犯罪案件。
2.指引外國刑法適用之理由論證。如果刑法空間效力的規(guī)定能夠指引外國刑法的適用,那么國家間刑法空間效力的沖突就能在很大程度上得到緩和。承認(rèn)可以適用外國刑法,可以增強(qiáng)人們?cè)诟鲊g往來的信心,減少因不了解他國刑法而對(duì)可能在他國遭到的無妄之災(zāi)的擔(dān)憂,特別是還有利于保障犯罪人的人權(quán)。
3.重疊適用的沖突規(guī)范與輕法原則。雖然現(xiàn)在仍有一些人認(rèn)為在我們自己主權(quán)的國家領(lǐng)域范圍內(nèi)適用外國的刑法,是令人驚訝、匪夷所思的舉措。主要原因存在于國民們腦海中根深蒂固的主權(quán)思維的阻礙以及要想適用外國刑法，本國在立法技術(shù)上仍存在很大的屏障，并且難以跨越。但是，我們認(rèn)為重疊適用外國刑法目前來說對(duì)于協(xié)調(diào)刑法的空間效力上的矛盾與沖突來說是一個(gè)比較合理的方法。這樣做，不僅有利于本國利益的發(fā)展,又能照顧到外國刑法的效力。
四、結(jié)語。
現(xiàn)如今，隨著科技的進(jìn)步和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，刑法的時(shí)間效力與空間效力出現(xiàn)了很多的局限性，讓很多違法犯罪分子有機(jī)可趁，鉆了刑法效力漏洞的空子。本文主要為我們介紹了刑法立法的時(shí)空效力現(xiàn)狀，并提出了合理、全面的改善措施。法律具有強(qiáng)大的威嚴(yán)性與實(shí)踐性，那么要想實(shí)現(xiàn)法律真正的效力就必須得在時(shí)空表達(dá)上滿足精準(zhǔn)性的需要，但是達(dá)到這種精準(zhǔn)性會(huì)對(duì)法律的機(jī)械性做出極大的挑戰(zhàn)。所以，我們首先要能夠在法律的時(shí)空上進(jìn)一步了解、熟悉法律，以哲學(xué)的視角出來來進(jìn)行合理的思考和改變，這樣會(huì)非常有利于我們加深對(duì)法律的認(rèn)識(shí)以及更好地促進(jìn)法律本身的改善和進(jìn)步。法律的制定要想與時(shí)空保持著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，還得要從時(shí)間上對(duì)其實(shí)施的前景進(jìn)行預(yù)測，這也是法律立法前需要考慮在內(nèi)的潛在時(shí)空。
交通管理論文題目篇十五
3、臨沂方言對(duì)英語輔音音素發(fā)音的負(fù)遷移及方式。
4、英語重音看漢腔英語。
5、論英語專業(yè)學(xué)生跨文化交際本事的培養(yǎng)。
6、關(guān)聯(lián)認(rèn)知語境對(duì)話語標(biāo)記語的解釋。
7、來源于地名的英語詞匯的隱喻映射。
8、貿(mào)易統(tǒng)計(jì)差異與中美貿(mào)易平衡問題。
9、淺析商品說明書的翻譯。
10、中美刑法因果關(guān)系的差異。
11、文化差異對(duì)中美商務(wù)談判的影響及談判策略的選擇。
12、談中美兩國地學(xué)本科高等教育的幾點(diǎn)差異。
13、淺析中美反傾銷法律及實(shí)踐的差異。
14、交際教學(xué)法在中國英語教學(xué)中的運(yùn)用。
15、從語言文化差異視角看英漢幽默翻譯。
16、新聞委婉語語用功能分析。
17、從電影《花木蘭》中看中美文化的嫁接。
18、淺析湯姆·索亞性格特征。
19、漢英文字發(fā)音特點(diǎn)比較。
20、中美家庭教育的差異。
21、簡述現(xiàn)代英語流行語。
22、在中英文化背景下對(duì)隱喻的理解。
23、跨文化交際中的中美文化差異。
24、從《畢業(yè)生》看美國六十年代的反文化運(yùn)動(dòng)。
25、英漢詞匯中色彩詞的語義。
26、中美版權(quán)侵權(quán)行為結(jié)構(gòu)的差異。
27、美國英語與英國英語語音及拼寫之差異。
28、略論中美日韓學(xué)前情感教育之民族差異。
29、略論中美日韓學(xué)前情感教育之民族差異。
30、淺析論英國工會(huì)在戰(zhàn)后英國政治重建中的主角定位及其政治文化內(nèi)涵。
交通管理論文題目篇一
3、基于新時(shí)期工商管理職能的思考。
4、工商銀行經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究。
5、中國石化集團(tuán)重組的效應(yīng)分析及策略研究。
6、工商資本下鄉(xiāng)種糧的增收機(jī)制--基于案例的實(shí)證分析。
7、高校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
8、產(chǎn)學(xué)研用“模式下工商管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建。
9、商業(yè)銀行電子供應(yīng)鏈金融與風(fēng)險(xiǎn)控制研究。
10、淺談工商管理在企業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要性。
11工商管理對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究。
12、工商企業(yè)管理專業(yè)開設(shè)數(shù)字媒體營銷課程探索。
13、大數(shù)據(jù)提升工商行政管理服務(wù)和監(jiān)管能力。
14、基于在線評(píng)論的產(chǎn)品選擇方法。
15、綠色創(chuàng)新績效評(píng)價(jià)研究述評(píng)。
16、基于消費(fèi)眾籌的”互聯(lián)網(wǎng)+“生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈預(yù)售模式研究。
17、小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策效應(yīng)分析。
18、工商資本下鄉(xiāng)種糧的增收機(jī)制。
19、基于共詞網(wǎng)絡(luò)分析的我國工商管理案例研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
20、電子營業(yè)執(zhí)照及其在工商全程電子化登記管理中的應(yīng)用。
21、平臺(tái)型網(wǎng)絡(luò)市場”平臺(tái)-政府“雙元管理范式研究--基于阿里巴巴集團(tuán)的案例分析。
22、工商管理中的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施解析。
23、黃金島游戲公司營銷策略研究。
24、我國電子商務(wù)企業(yè)監(jiān)管制度研究。
25、中國信達(dá)金融不良資產(chǎn)商業(yè)化經(jīng)營模式的研究。
26、企業(yè)和諧評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建。
27、某市農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)探討。
28、企業(yè)”黃金周“管理。
29、物流企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
30、運(yùn)輸企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
31、施工企業(yè)效益評(píng)價(jià)。
32、論安全與人本。
交通管理論文題目篇二
3、潔凈手術(shù)室醫(yī)院感染管理效果測評(píng)。
4、實(shí)施企業(yè)化管理降低手術(shù)室經(jīng)濟(jì)成本的效果評(píng)價(jià)。
5、手術(shù)室護(hù)理管理新舉措。
6、手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量管理與法律意識(shí)的關(guān)系。
7、手術(shù)室護(hù)士在職教育有效形式探討。
8、手術(shù)室開展整體護(hù)理的實(shí)效。
9、手術(shù)室應(yīng)用干罐持物鉗的效果觀察。
10、手術(shù)室應(yīng)用靜電吸附型空氣消毒機(jī)的效果觀察。
11、塑料自封袋在手術(shù)室病理檢查標(biāo)本存放中的應(yīng)用。
12、提高手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量之我見。
13、提高眼科醫(yī)院手術(shù)室護(hù)士素質(zhì)之我見。
14、微波爐加熱鹽水在手術(shù)室的應(yīng)用。
15、新形勢下手術(shù)室護(hù)理管理者面對(duì)的挑戰(zhàn)與對(duì)策。
16、應(yīng)用五常法進(jìn)行手術(shù)室無菌物品間管理。
17、質(zhì)量查房與個(gè)案查房相結(jié)合提高手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量。
18、手術(shù)室護(hù)理人員的職業(yè)危害及防護(hù)。
19、手術(shù)室護(hù)士的職業(yè)危害因素及自我防護(hù)對(duì)策。
20、手術(shù)室護(hù)理記錄常見問題的分析及對(duì)策。
21、手術(shù)室護(hù)理工作中銳器致傷的原因及防范措施。
22、手術(shù)室護(hù)理帶教工作存在的問題及對(duì)策。
23、手術(shù)室護(hù)士的職業(yè)危害自我防護(hù)及自我保健。
24、在手術(shù)室護(hù)理中運(yùn)用舒適護(hù)理的體會(huì)。
25、手術(shù)室護(hù)士壓力源分析與對(duì)策。
26、優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)模式對(duì)手術(shù)室護(hù)理中效果影響分析。
27、彈性排班聯(lián)合量化計(jì)分績效考核制度在基層醫(yī)院手術(shù)室護(hù)理人力資源管理中的應(yīng)用。
28、前列腺切除術(shù)患者的手術(shù)室護(hù)理效果觀察分析。
29、心理護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理中的重要性分析。
30、手術(shù)室護(hù)理中舒適護(hù)理的應(yīng)用探討。
31、查對(duì)制度的執(zhí)行在手術(shù)室護(hù)理中的重要性。
32、手術(shù)室護(hù)理安全隱患及防范措施。
33、人性化護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理中的應(yīng)用效果探析。
34、手術(shù)室實(shí)施優(yōu)質(zhì)護(hù)理減少護(hù)患糾紛的效果。
35、手術(shù)室護(hù)理中的安全隱患分析及措施研究。
36、人性化護(hù)理在手術(shù)室護(hù)理的臨床效果。
37、手術(shù)室護(hù)理工作中舒適護(hù)理的開展及臨床效果。
38、人性化護(hù)理用于手術(shù)室護(hù)理中的效果分析。
39、手術(shù)切口感染與手術(shù)室護(hù)理管理關(guān)系及措施。
40、手術(shù)室護(hù)理中不安全因素分析及解決對(duì)策。
41、護(hù)理干預(yù)在手術(shù)室護(hù)理工作中的應(yīng)用效果分析。
42、手術(shù)室護(hù)理安全防護(hù)及控制措施。
43、人性化護(hù)理聯(lián)合健康教育在剖宮產(chǎn)產(chǎn)婦中的應(yīng)用及效果評(píng)價(jià)。
44、腹腔鏡結(jié)直腸癌根治術(shù)的手術(shù)室護(hù)理配合。
45、術(shù)前訪視應(yīng)用于手術(shù)室護(hù)理探究。
46、圍手術(shù)期手術(shù)室護(hù)理干預(yù)對(duì)前列腺電切患者的影響。
47、舒適護(hù)理在剖宮產(chǎn)手術(shù)室護(hù)理中的應(yīng)用分析。
48、手術(shù)室護(hù)理面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。
49、手術(shù)室護(hù)理中實(shí)施舒適護(hù)理的價(jià)值。
50、手術(shù)室護(hù)理缺陷的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施探討。
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交通管理論文題目篇三
4、.個(gè)人所得稅的納稅籌劃。
5、納稅人權(quán)利及其保障初探。
6、現(xiàn)行增值稅會(huì)計(jì)核算存在的問題及改革探討。
7、消費(fèi)稅會(huì)計(jì)存在的問題及改進(jìn)。
8、商品包裝物租金,押金涉稅會(huì)計(jì)處理探討。
9、稅務(wù)籌劃在會(huì)計(jì)核算中的運(yùn)用。
10、債務(wù)重組涉稅會(huì)計(jì)處理。
11、論對(duì)外投資涉稅會(huì)計(jì)處理。
12、論企業(yè)合并與分立涉稅會(huì)計(jì)處理。
13、現(xiàn)階段我國稅收優(yōu)惠政策利弊分析。
15、論稅收政策對(duì)上市公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的影響。
17、論信息不對(duì)稱與稅收征管。
18、論經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的稅收政策。
19、論企業(yè)費(fèi)用支出中稅務(wù)因素的財(cái)務(wù)策劃。
20、稅務(wù)籌劃與財(cái)務(wù)管理的相容與沖突剖析。
21、論視同銷售涉稅業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)核算。
23、新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)企業(yè)納稅的影響。
交通管理論文題目篇四
一般來說宜小不宜大，宜窄不宜寬，題目太大把握不住，考慮難以深入細(xì)致，容易泛泛而論。有些大學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)論文多則上萬字，論文的選題越大越好，豈不知選題越大越空洞，不能準(zhǔn)確的、具體的去闡述，而應(yīng)該結(jié)合自己實(shí)際，從小處著手，仔細(xì)研究，把選題做精，做透徹，做具體。
二、論文的選題要有實(shí)用價(jià)值，不能脫離實(shí)際。
有些大學(xué)認(rèn)為，學(xué)問越深越好，選一些別人陌生的領(lǐng)域去研究。其實(shí)不然，論文的選題要和實(shí)際生活緊密聯(lián)系，要和大眾關(guān)心的話題中去挖掘，引用自己所學(xué)的知識(shí)去解決問題，具有現(xiàn)實(shí)意義，有助于進(jìn)一步論文整體面貌和特點(diǎn)。
三、論文的選題要新穎，要有獨(dú)到見解。
一篇成功的畢業(yè)論文，選題要有新意，何為新意，就是論文中要有新觀點(diǎn)、新看法、新見解，標(biāo)題是一篇論文的靈魂，好的標(biāo)題可以吸引人們的眼球。只有這才能達(dá)到有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)。
四、論文的題目要規(guī)范，言簡意核。
選題應(yīng)簡明、具體、確切，能概括論文的特定內(nèi)容，有助于選定關(guān)鍵詞，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，題目是論文內(nèi)容的高度概括、力求簡括、高度濃縮。
五、論文的選題還要從自己感興趣的方面著手。
對(duì)于自己感興趣的選題，自己平時(shí)有所關(guān)注和積累資料，才能比較好的去掌控和把握，去潛心研究和挖掘。論文寫作是一個(gè)時(shí)間相對(duì)較長，資料的收集和整理又很辛苦，沒有興趣或有反感的情緒是很難順利完成。
六、建議關(guān)注熱點(diǎn)，切入點(diǎn)要新穎。
從何處入手，怎樣選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)那腥朦c(diǎn)，是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題，也是每一位大學(xué)生特別注重的問題，因?yàn)檫x題的切入點(diǎn)恰當(dāng)與否、準(zhǔn)確與否，將直接決定畢業(yè)論文的質(zhì)量。研究的重點(diǎn)、難點(diǎn)要鮮明地列出，研究內(nèi)容觀點(diǎn)新穎、重點(diǎn)突出、難點(diǎn)明晰，創(chuàng)新見解要基本形成，不能讓觀點(diǎn)淹沒在內(nèi)容中。
交通管理論文題目篇五
3、探究溫州人企業(yè)的競爭力。
4、溫州民間資本投資決策的影響因素。
5、溫州民營企業(yè)績效考評(píng)的問題與對(duì)策。
6、成本優(yōu)勢弱化條件下溫州制鞋企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。
7、溫州鞋產(chǎn)業(yè)集群演進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)分析及其對(duì)策。
8、溫州制鞋企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建及培育。
9、溫州民營企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)競爭軟實(shí)力提升的關(guān)系探討。
10、溫州家族企業(yè)文化構(gòu)建探析。
11、溫州民營企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐與績效分析。
12、溫州民營企業(yè)家素質(zhì)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任關(guān)系探討。
13、溫州民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任與競爭力關(guān)系分析。
14、民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任與危機(jī)管理關(guān)系研究。
15、東西方家族企業(yè)治理比較研究。
16、私營企業(yè)社會(huì)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查分析。
17、民營企業(yè)員工心理健康相關(guān)研究。
18、民營企業(yè)員工流失問題剖析及對(duì)策。
19、零售企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系研究。
20、顧客滿意度測評(píng)方法研究。
21、南京市某國有商業(yè)銀行競爭力的提升研究。
22、南京房地產(chǎn)引入crm構(gòu)想。
23、人力資源管理中的薪酬研究。
24、新員工職前培訓(xùn)探析。
25、高科技術(shù)企業(yè)知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制淺析。
26、經(jīng)營者年薪制研究。
27、電子商務(wù)時(shí)代下的供應(yīng)鏈管理。
28、試論我國民營企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對(duì)策。
29、試論中小企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。
30、國家經(jīng)濟(jì)職能的再定位與國有企業(yè)改革。
31、家族式企業(yè)的問題與對(duì)策。
32、農(nóng)業(yè)企業(yè)國際化經(jīng)營問題探究。
33、小企業(yè)的資產(chǎn)重組研究。
34、私營企業(yè)的管理研究。
35、對(duì)企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易問題的思考。
36、信任對(duì)企業(yè)人力資資源管理的價(jià)值。
37、危機(jī)管理中的溝通技巧研究。
38、情感激勵(lì)與企業(yè)文化建設(shè)。
39、人力資源規(guī)劃對(duì)企業(yè)的價(jià)值。
40、非正式組織在管理中的監(jiān)督作用。
41、服務(wù)營銷在農(nóng)業(yè)高科技企業(yè)中的運(yùn)用。
42、產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略在服務(wù)型企業(yè)競爭中的作用。
43、目標(biāo)管理與企業(yè)長遠(yuǎn)利益問題研究。
44、經(jīng)濟(jì)全球化與我國企業(yè)“走出去”的對(duì)策思考。
45、入世與企業(yè)質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。
46、論企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
47、論轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)投資策略。
48、談?wù)劶易迤髽I(yè)嬗變與職業(yè)經(jīng)理人的引入。
49、論管理質(zhì)量與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
50、淺論激勵(lì)在企業(yè)管理中的作用。
51、廣告在品牌形條塑造中的作用與運(yùn)用。
52、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的契約管理探究。
53、__公司質(zhì)量管理模式對(duì)我國企業(yè)質(zhì)量管理的啟示。
54、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和小城鎮(zhèn)建設(shè)。
55、論雇員培訓(xùn)與開發(fā)所面臨的問題與挑戰(zhàn)。
56、論報(bào)酰與企業(yè)管理之關(guān)系。
57、論績效考核的公平性。
58、論企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系中存在的問題及對(duì)策。
59、論國有企業(yè)人力資源管理。
60、論現(xiàn)代經(jīng)理人才應(yīng)具備的素質(zhì)。
交通管理論文題目篇六
3、淺談如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作。
4、小型企事業(yè)單位會(huì)計(jì)監(jiān)督。
5、采用加速折舊法計(jì)提固定資產(chǎn)折舊的思考。
6、集團(tuán)公司會(huì)計(jì)委派制研究。
7、小型會(huì)計(jì)師事務(wù)所生存發(fā)展的探討。
8、論謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)核算中的運(yùn)用。
9、淺析銷售商品收入的確認(rèn)與計(jì)量。
10、對(duì)資產(chǎn)減值會(huì)計(jì)有關(guān)問題的思考。
11、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)會(huì)計(jì)發(fā)展的影響。
12、會(huì)計(jì)計(jì)量對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)收益的影響。
13、談會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)與能力要求。
14、談如何做好一個(gè)出納員。
15、商譽(yù)的計(jì)價(jià)與會(huì)計(jì)處理初探。
16、論知識(shí)經(jīng)濟(jì)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的影響。
17、論企業(yè)成本核算與分析。
18、關(guān)于強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督的思考。
19、論會(huì)計(jì)信息失真的成因與對(duì)策。
20、淺談會(huì)計(jì)誠信與職業(yè)道德。
21、淺析如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量監(jiān)管。
22、試論虛假信息產(chǎn)生的原因及治理。
23、我國企業(yè)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的現(xiàn)狀、成因及治理對(duì)策。
24、對(duì)我國會(huì)計(jì)職業(yè)道德建設(shè)問題的思考。
25、論會(huì)計(jì)人員基本職業(yè)道德--不做假帳。
26、淺談企業(yè)的`誠信管理。
27、會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德初探。
28、新時(shí)期企業(yè)會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育問題探析。
29、關(guān)于借款費(fèi)用資本化探析。
30、或有事項(xiàng)會(huì)計(jì)處理淺析。
31、會(huì)計(jì)集中核算的利弊分析。
32、淺談存貨發(fā)出計(jì)價(jià)方法的選擇。
33、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論的發(fā)展趨勢探討。
34.新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)會(huì)計(jì)監(jiān)督的影響。
35.芻議現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)下的融資租賃。
交通管理論文題目篇七
高職院校工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革實(shí)踐研究。
基于webgis車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
軌道交通裝備市場營銷管理系統(tǒng)開發(fā)。
ipv6技術(shù)在高速公路智能交通監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。
空中交通管制安全管理體系及其信息系統(tǒng)。
基于gis的高校道路交通組織規(guī)劃及其數(shù)據(jù)管理。
空中交通管制服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策研究。
交通車輛管理信息化建設(shè)的分析與研究。
濱州市交通局管理信息系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
汽車企業(yè)民主管理創(chuàng)新模式研究。
交通管理論文題目篇八
新準(zhǔn)則背景下土地使用權(quán)會(huì)計(jì)問題研究——以港口企業(yè)為例。
我國企業(yè)環(huán)境會(huì)計(jì)核算體系的建立及應(yīng)用研究以株洲市松本林化有限公司為例。
基于流程再造的企業(yè)會(huì)計(jì)信息化研究—以f公司為例。
基于會(huì)計(jì)視角的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感研究——以雙匯集團(tuán)為例。
新三板上市公司財(cái)會(huì)規(guī)范化問題研究——以xx軟件公司為例。
企業(yè)會(huì)計(jì)信息化實(shí)施:問題及對(duì)策——以jl集團(tuán)為例。
會(huì)計(jì)監(jiān)督職能之我見——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于強(qiáng)化我國企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的思考——以xx企業(yè)為例。
管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的`應(yīng)用研究——以xx企業(yè)為例。
我國中小企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與防范的探討——以xx企業(yè)為例。
對(duì)私營企業(yè)財(cái)務(wù)管理問題的研究——以xx企業(yè)為例。
企業(yè)內(nèi)部控制制度的研究——以xx企業(yè)為例。
應(yīng)收賬款管理的探討——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于會(huì)計(jì)信息真實(shí)性的思考——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督的思考——以xx企業(yè)為例。
關(guān)于××公司會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)問題的研究。
關(guān)于××公司會(huì)計(jì)制度建設(shè)問題的研究。
基于價(jià)值管理的eva財(cái)務(wù)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)研究--以青島啤酒為例。
我國企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的問題與對(duì)策研究——以重慶郵政企業(yè)為例。
戰(zhàn)略性新興企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防控制策略研究--以xxx公司為例。
從“供給端”分析環(huán)境成本管理與控制--以xxx公司為例。
基于云會(huì)計(jì)的集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理--以xxx公司為例。
高校經(jīng)營性資產(chǎn)管理的問題與建議--以z校為例。
銷售方式再造的稅收籌劃--xxx公司的合理避稅實(shí)踐。
社會(huì)融資結(jié)構(gòu)深化與商業(yè)銀行應(yīng)對(duì)策略--以xxx企業(yè)為例。
交通管理論文題目篇九
摘要：通過了解資料得知，從我國日益增長的需要出發(fā)，為了更好更快的發(fā)展，我國道路交通部門提出了智能交通控制系統(tǒng)。
并且介紹了國外智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。
為適應(yīng)我國城市交通與道路建設(shè)的發(fā)展需要，提出了我國道路交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式。
其中重點(diǎn)介紹了智能邏輯模糊控制系統(tǒng)在我國未來采用的智能交通控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，同時(shí)也指出了我國發(fā)展智能交通控制系統(tǒng)的必要性。
交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。
運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國民經(jīng)濟(jì)的先行部門。
交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展是國土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國防建設(shè)，擴(kuò)大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。
總而言之，交通運(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國防意義。
這是交通運(yùn)輸大的方面。
從小的方面來說，以汽車為例。
近年來，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車行業(yè)未來發(fā)展關(guān)系的討論也成為持續(xù)的熱點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛能接入更多的、更深化的互聯(lián)應(yīng)用，而互聯(lián)技術(shù)的`發(fā)展，特別是無線大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，則會(huì)加快自動(dòng)駕駛的成熟和普及。
智能化將是未來交通重要特征，未來的國內(nèi)汽車市場將以擁有更多自動(dòng)化功能和互聯(lián)功能的高度智能化汽車為主，而小型化的車型也將大行其道，公共交通則仍然是未來交通的主體形態(tài);而則憑借領(lǐng)先行業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)被多數(shù)業(yè)內(nèi)人士評(píng)選為汽車智能化領(lǐng)域的佼佼者。
另外，在針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)可能遭遇的現(xiàn)實(shí)障礙的調(diào)查中，公眾對(duì)其安全性的擔(dān)憂仍是自動(dòng)化技術(shù)全面推廣的一道大坎，面對(duì)復(fù)雜的道路狀況和和交通秩序，如何保證自動(dòng)駕駛的安全仍是一個(gè)重要的課題。
下文將結(jié)合調(diào)查結(jié)果與業(yè)內(nèi)人士采訪逐一概述。
調(diào)查的一個(gè)問題聚焦于未來中國交通可能出現(xiàn)的主要形態(tài)。
調(diào)查結(jié)果顯示：“汽車高度智能化”獲得了最多選票數(shù)。
雖然目前汽車智能化的部分應(yīng)用還不是十分完善，但其在降低能耗、減少事故、提高交通效率等方面帶來的益處顯而易見，基于市場需求和汽車技術(shù)可行性等多方面綜合考慮，智能化是整個(gè)汽車行業(yè)努力的方向。
另外，有的參與者認(rèn)為，國內(nèi)汽車消費(fèi)習(xí)慣將在未來會(huì)發(fā)生變化，小型車或成為未來交通的主要形式。
目前國內(nèi)消費(fèi)者與美國相似，偏好高能耗的大型車，但我國實(shí)際國情與日本和歐洲比較相似，人口眾多且適合居住的土地卻相對(duì)有限。
未來的政策將傾向于鼓勵(lì)發(fā)展體積較小、更加節(jié)能與環(huán)保的汽車，汽車消費(fèi)將如日本和歐洲一樣更加偏向小型汽車。
鑒于全球電動(dòng)車發(fā)展的大浪潮及電動(dòng)車核心技術(shù)的不斷突破，加之我國政府堅(jiān)定推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展的決心，有的參與者認(rèn)為，未來的中國交通將以電動(dòng)車為主流。
另外，有的參與者認(rèn)為當(dāng)前國內(nèi)多數(shù)大中城市面臨嚴(yán)重的交通擁堵，未來的中國交通將以治理城市道路擁堵為首要目的，政府將大力發(fā)展公共交通，來的交通形態(tài)將以公交為主，私車為輔。
總結(jié)來說，就是利用先進(jìn)的電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，從而提高交通運(yùn)輸?shù)男堋?BR> 既然智能化在未來的中國交通中將占有重要的位置，那么在業(yè)內(nèi)人士看來，交通智能化應(yīng)該具備什么樣的特征?圍繞此問題展開，自動(dòng)化與信息互聯(lián)是大眾所需的。
智能化是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助管理等功能于一體的綜合交通管理系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。
目前，已經(jīng)被研究應(yīng)用的汽車智能化技術(shù)包括多個(gè)方面，主要有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)避撞系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、隨車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、防疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、輔助駕駛技術(shù)等等。
其實(shí)，專業(yè)人士很早就在討論，交通智能化的終極目標(biāo)就是自動(dòng)管理，依靠各種電子信息設(shè)備，提高交通運(yùn)輸管理的準(zhǔn)確性和公平性。
雖然還沒有明確的答案，但是已經(jīng)初具規(guī)模了。
交通運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)功能。
我認(rèn)為汽車智能化的應(yīng)用基本上都是在汽車互聯(lián)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，特別是近年來，“車聯(lián)網(wǎng)”概念的推出更是被看作是汽車智能化的一項(xiàng)重大突破。
雖然受制于當(dāng)前的技術(shù)水平，汽車互聯(lián)還未完全實(shí)現(xiàn)，但隨著未來技術(shù)進(jìn)步，通過智能化交通信息平臺(tái)，車與車、車與路之間能夠高度互聯(lián)，可以及時(shí)獲取有效信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的智能化管理，可以有效的解決交通擁堵等城市問題，同時(shí)也可以緩解排放問題和能源消耗問題，正是基于此，也有的參與者認(rèn)為智能化比傳統(tǒng)化交通管理模式高效性，節(jié)能性等等。
[參考文獻(xiàn)]。
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[2]網(wǎng)絡(luò)道路交通熱門話題[d].
交通管理論文題目篇十
3、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全及防火墻技術(shù)。
4、校園網(wǎng)站設(shè)計(jì)。
4、數(shù)據(jù)庫語言編寫學(xué)生學(xué)籍管理。
5、個(gè)人電腦安全意識(shí)如何提高。
6、淺析計(jì)算機(jī)病毒及防范的措施。
7、淺談?dòng)?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全漏洞及防范措施。
8、二十一世紀(jì)的計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)。
9、計(jì)算機(jī)最新技術(shù)發(fā)展趨勢。
10、計(jì)算機(jī)病毒的研究與防治。
11、論述磁盤工作原理以及相關(guān)調(diào)度算法。
12、高校計(jì)算機(jī)機(jī)房管理的維護(hù)和探索。
13、c語言教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
14、淺談子網(wǎng)掩碼與子網(wǎng)劃分。
15、微機(jī)黑屏故障與防治研究。
16、虛擬局域網(wǎng)的組建與應(yīng)用。
17、學(xué)校圖書管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
18、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理。
19、淺談搜索軟件對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的影響。
20、淺談辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)安全。
21、防火墻技術(shù)的研究。
22、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)習(xí)網(wǎng)站。
23、單片機(jī)的`應(yīng)用。
24、磁盤陣列的安裝、設(shè)置、技巧。
25、多媒體課件或網(wǎng)絡(luò)課件制作。
26、嵌入式internet互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用及研究。
27、web服務(wù)應(yīng)用研究與設(shè)計(jì)。
28、數(shù)字邏輯課程多媒體課件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
29、因特網(wǎng)的出現(xiàn)及發(fā)展對(duì)教育技術(shù)的影響。
30、c++課程設(shè)計(jì)報(bào)告。
31、局域網(wǎng)的安全攻防測試與分析。
32、無線局域網(wǎng)的組建與應(yīng)用。
33、windows2003server操作系統(tǒng)探討。
34、網(wǎng)頁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。
35、office各組件的相互數(shù)據(jù)交換。
36、多媒體課件與傳統(tǒng)教學(xué)方法比較分析。
37、linux操作系統(tǒng)的安裝調(diào)試。
38、個(gè)人網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
39、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障的一般識(shí)別與解決方法。
40、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及展望。
41、淺談autocad繪制二維圖形的方法及技巧。
42、音頻功率放大器。
43、安全網(wǎng)絡(luò)環(huán)境構(gòu)建(網(wǎng)絡(luò)安全)。
44、圖書館信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
45、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用。
交通管理論文題目篇十一
摘要：在我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展及城市化進(jìn)程不斷加快的時(shí)代背景下，各種工業(yè)和城市污染問題也越來越突出。當(dāng)前，超標(biāo)排水、排氣、排污、重金屬污染等破壞生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象，給人們的正常生產(chǎn)生活帶來了嚴(yán)重的影響。為了及時(shí)采取有效措施，打擊環(huán)境犯罪，用法律途徑懲治環(huán)境犯罪行為，促進(jìn)我國社會(huì)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量水平的不斷提高，進(jìn)一步完善我國環(huán)境犯罪的刑罰迫在眉睫。因此，本文將在分析當(dāng)前我國環(huán)境犯罪相關(guān)刑法存在問題的基礎(chǔ)上，對(duì)完善環(huán)境犯罪刑法做進(jìn)一步的研究，以為打擊、懲治環(huán)境犯罪提供充足的法律依據(jù)。
關(guān)鍵詞：環(huán)境犯罪；刑法；問題完善。
生態(tài)環(huán)境是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的必要保障，然而當(dāng)前人類對(duì)生態(tài)環(huán)境的不斷破壞已經(jīng)給社會(huì)的正常生產(chǎn)生活帶來了嚴(yán)重的威脅。進(jìn)一步完善環(huán)境犯罪相關(guān)刑法，既能充分發(fā)揮刑法在懲治違法犯罪行為方面的教育、震懾、懲治作用，又有利于幫助人們樹立環(huán)保意識(shí)、規(guī)范環(huán)境保護(hù)行為。然而當(dāng)前我國相關(guān)的環(huán)境刑法還不完善，其作用發(fā)揮的還不夠徹底。因此，研究如何進(jìn)一步完善我國環(huán)境犯罪的相關(guān)刑具有重要意義。
一、完善我國環(huán)境犯罪刑法的重要性。
隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，生態(tài)環(huán)境問題越來越成為人們不可回避的重要課題。由于人類前期的對(duì)生態(tài)環(huán)境的不斷索取和破壞，導(dǎo)致當(dāng)前霧霾、全球變暖等環(huán)境問題嚴(yán)重威脅著人類賴以生存的家園，使得很多國家紛紛走上了通過立法來打擊環(huán)境犯罪的路子。因此，完善我國環(huán)境犯罪刑法是保護(hù)我國當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的必然選擇。我國改革開放以來，工業(yè)化程度的不斷提高也帶來了日益突出的環(huán)境問題。為了促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，我們必須采取及時(shí)有效的措施來改善當(dāng)前生態(tài)環(huán)境。近年來，國家提出了一些環(huán)保策略，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境有所幫助但效果有限，導(dǎo)致我國的生態(tài)環(huán)境仍然在不斷惡化，環(huán)境污染問題正逐步由城市向農(nóng)村擴(kuò)展，污染程度也在不斷加大。研究表明，生態(tài)環(huán)境破壞給我國的經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重的損失，水土流失、酸雨等環(huán)境問題的不斷加劇給人們的正常生產(chǎn)生活也帶來了越來越嚴(yán)重的影響。在這樣的時(shí)代背景下，要想有效的保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境犯罪行為，離不開環(huán)境犯罪刑法的不斷完善。特別是針對(duì)當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)環(huán)境相關(guān)法律中存在的系列問題，進(jìn)一步促進(jìn)我國相關(guān)刑法的完善已經(jīng)迫在眉睫。
二、當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法中存在的問題。
（一）保護(hù)客體、保護(hù)范圍不明確。
在對(duì)我國當(dāng)前環(huán)境犯罪相關(guān)法律調(diào)查和研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國法律中對(duì)環(huán)境犯罪的客體的界定十分不明確，有時(shí)甚至存在無法確定環(huán)境犯罪客體的現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因離不開傳統(tǒng)的立法模式，由于當(dāng)前我國相關(guān)環(huán)境犯罪的刑法立法仍然采取傳統(tǒng)的立法模式，而環(huán)境犯罪又具有一定的獨(dú)特性，最終導(dǎo)致環(huán)境犯罪客體界定模糊的問題。此外，我國環(huán)境犯罪的保護(hù)范圍也不明確，我國當(dāng)前的環(huán)境犯罪刑法雖然對(duì)常規(guī)的環(huán)境違法行為做了相應(yīng)的規(guī)定，然而卻對(duì)水土流失、噪音污染、非建筑引發(fā)污染等新的環(huán)境問題沒有做出明確的規(guī)定，導(dǎo)致在處理一些環(huán)境犯罪行為過中出現(xiàn)無法可依、無章可循的問題。
（二）歸責(zé)不科學(xué)。
當(dāng)前我國的環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪的歸責(zé)方面存在不科學(xué)、不合理的現(xiàn)象，并缺乏有效的追責(zé)機(jī)制。雖然我國社會(huì)各界對(duì)環(huán)境犯罪行為都普遍持有一種批判的態(tài)度，然而對(duì)環(huán)境犯罪的懲治方面仍然存在低限度處罰的問題，甚至對(duì)于一些環(huán)境破壞行為就采取警告、行政處罰、經(jīng)濟(jì)制裁等措施一了了之，而沒有嚴(yán)格的明確責(zé)任。這些現(xiàn)都，不利于保護(hù)我國當(dāng)前的生態(tài)環(huán)境，反而為一些個(gè)人和企業(yè)進(jìn)一步破壞生態(tài)環(huán)境帶來了可乘之機(jī)，必然會(huì)導(dǎo)致我國的環(huán)境問題和環(huán)境犯罪行為的不斷加劇。
（三）對(duì)環(huán)境危險(xiǎn)犯規(guī)定不足。
一般而言，對(duì)環(huán)境造成的實(shí)際危害結(jié)果是當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪法律來界定環(huán)境犯罪行為的必要條件，然而由于環(huán)境犯罪具有持續(xù)時(shí)間長、行為持久性等特點(diǎn)，必然導(dǎo)致以此來懲治環(huán)境破壞行為不但根本無法起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪的刑法立法目的，而且還會(huì)對(duì)人類的生產(chǎn)生活及賴以生存的環(huán)境造成不可扭轉(zhuǎn)的影響。當(dāng)前，我國這種事后處理的環(huán)境犯罪刑法模式使得刑法預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪方面的作用無法充分發(fā)揮。因此，進(jìn)一步完善環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪危險(xiǎn)犯方面的規(guī)定，明確環(huán)境犯罪的范圍具有十分重要的意義。
（四）立法不完善、可操作性差。
在充分調(diào)查和研究當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國現(xiàn)行的.環(huán)境犯罪刑法將環(huán)境犯罪行為和妨害社會(huì)管理秩序行為同等對(duì)待處理，這根本無法滿足打擊和懲治環(huán)境犯罪的實(shí)際需求。從本質(zhì)上而言，環(huán)境犯罪行為和妨害社會(huì)管理秩序行為之間存在著較大的差異，環(huán)境犯罪對(duì)社會(huì)帶來的影響在某種意義上而言要比妨害社會(huì)管理秩序?qū)ι鐣?huì)帶來的影響更大、更深遠(yuǎn)。因此，當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中這一規(guī)定根本無法體現(xiàn)對(duì)環(huán)境犯罪的懲治決心和重要威懾力，導(dǎo)致對(duì)環(huán)境犯罪的處理可操作性差。此外，當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法對(duì)一些環(huán)境犯罪行為的相關(guān)罪狀存在描述迷糊、界定不明確等一些紕漏和問題。
三、完善我國環(huán)境犯罪刑法的相關(guān)思路。
（一）進(jìn)一步明確界定保護(hù)客體及保護(hù)范圍。
為了進(jìn)一步改善我國當(dāng)前環(huán)境犯罪刑法中存在保護(hù)客體、保護(hù)范圍界定模糊的現(xiàn)象，完善我國環(huán)境犯罪刑法首先要明確界定犯罪客體和保護(hù)對(duì)象，才能充分發(fā)揮我國環(huán)境犯罪刑法在保護(hù)當(dāng)前生態(tài)環(huán)境方面的重要職能和有效作用。其次，完善我國環(huán)境犯罪刑法還要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)環(huán)境保護(hù)的范圍，特別是針對(duì)隨著社會(huì)發(fā)展而不斷出現(xiàn)的新的破壞環(huán)境的問題。環(huán)境犯罪刑法只有，不斷的從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的層面尋找新的突破口，才能夠真正的發(fā)揮保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的和有效性。
（二）明確環(huán)境犯罪的相關(guān)責(zé)任。
當(dāng)前我國社會(huì)存在環(huán)境問題不斷突出，一些個(gè)人和企業(yè)環(huán)境破壞行為和環(huán)境犯罪屢教不改，部分社會(huì)個(gè)人和群體對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)淡薄。這些現(xiàn)象的存在與環(huán)境犯罪刑法打擊力度不夠、歸責(zé)不明確之間存在直接的關(guān)系，導(dǎo)致我國環(huán)境犯罪刑法根本無法充分的起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪的作用。因此，我國環(huán)境犯罪刑法必須進(jìn)一步明確對(duì)環(huán)境犯罪的相關(guān)責(zé)任，加大對(duì)環(huán)境犯罪的打擊和處罰力度，只有這樣才能夠真正的起到預(yù)防和懲治環(huán)境犯罪行為的效果。
（三）增設(shè)危險(xiǎn)犯的規(guī)定。
危險(xiǎn)犯，即“以行為實(shí)施的危害行為造成法律規(guī)定的發(fā)生某種危險(xiǎn)結(jié)果的危險(xiǎn)狀態(tài)作為既遂標(biāo)志的犯罪?！碑?dāng)前，我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中沒有對(duì)危險(xiǎn)犯的相關(guān)規(guī)定，而增設(shè)對(duì)危險(xiǎn)犯的規(guī)定可以有效地預(yù)防以破壞結(jié)果來規(guī)定犯罪而帶來得對(duì)環(huán)境破壞不可扭轉(zhuǎn)的損失。在我國環(huán)境犯罪刑法中增設(shè)危險(xiǎn)犯的規(guī)定，能充分發(fā)揮刑法對(duì)環(huán)境犯罪的預(yù)防作用，可以在環(huán)境破壞最終結(jié)果發(fā)生前采取有效的措施對(duì)環(huán)境破壞行為進(jìn)行遏制，以達(dá)到達(dá)到懲治環(huán)境犯罪的目的。
（四）設(shè)置獨(dú)立立法體例。
通過對(duì)當(dāng)前我國環(huán)境犯罪刑法中存在問題的分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國并沒有對(duì)環(huán)境犯罪設(shè)置獨(dú)立的犯罪類型，而將環(huán)境犯罪與妨害社會(huì)管理秩序罪混為一體，這必將會(huì)影響環(huán)境犯罪刑法對(duì)環(huán)境犯罪的打擊和懲治力度。因此，我國必須采取對(duì)環(huán)境犯罪獨(dú)立立法的相關(guān)措施，基于環(huán)境犯罪的本質(zhì)及特點(diǎn)出發(fā)，通過獨(dú)立立法來加大環(huán)境犯罪刑法的威懾力和法律效力，以充分發(fā)揮其在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面的重要作用?？偠灾?，環(huán)境犯罪刑法是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有效途徑，針對(duì)當(dāng)前我國現(xiàn)行環(huán)境犯罪刑法中存在的系列問題，我們必須不斷的完善環(huán)境犯罪刑法才能夠應(yīng)對(duì)隨著社會(huì)不斷發(fā)展而出現(xiàn)的環(huán)境問題，才能真正的起到提高人們環(huán)保意識(shí)，打擊、懲治環(huán)境犯罪行為的重要目的。
交通管理論文題目篇十二
摘要：
衛(wèi)生法學(xué)的學(xué)科性質(zhì)決定了衛(wèi)生法學(xué)教育的實(shí)踐性特點(diǎn)。從衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)和醫(yī)藥專業(yè)人才培養(yǎng)的需要來看，加強(qiáng)衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)是十分必要和迫切的。在衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)中，應(yīng)提升其在專業(yè)教育中的地位，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，改革和完善教學(xué)方法，采用庭審觀摩、案例討論、角色扮演（模擬法庭）、參觀、講座等實(shí)踐教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。
關(guān)鍵詞：衛(wèi)生法學(xué)；實(shí)踐教學(xué)；教學(xué)方法。
隨著生物――心理――社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的確立，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到醫(yī)學(xué)與人文社會(huì)科學(xué)結(jié)合的重要性。為此我國已將衛(wèi)生法規(guī)作為全國醫(yī)師資格考試的必考科目，衛(wèi)生法學(xué)亦成為醫(yī)學(xué)生的必修或選修課程。由于我國現(xiàn)行的醫(yī)學(xué)教育實(shí)行的是大學(xué)本科時(shí)期高度專業(yè)化教育，課程設(shè)置是以學(xué)科為中心的模式，這種模式保證了醫(yī)學(xué)的自然科學(xué)傳統(tǒng)，但卻忽視了人文科學(xué)的重要作用。加之，我國醫(yī)學(xué)生實(shí)行的是文理分科的高考升學(xué)模式，導(dǎo)致多數(shù)醫(yī)學(xué)生人文學(xué)科素養(yǎng)缺失。為此，為提高衛(wèi)生法學(xué)課程的教學(xué)效果和醫(yī)學(xué)生的衛(wèi)生法學(xué)素養(yǎng)，筆者根據(jù)醫(yī)學(xué)生和衛(wèi)生法學(xué)課程的特點(diǎn)，進(jìn)行了課程的實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)化與改革的初步嘗試。
一、衛(wèi)生法學(xué)課程的定位。
（一）課程的學(xué)科定位。
衛(wèi)生法學(xué)是我國社會(huì)主義法治體系的重要組成部分，是一門新興的發(fā)展中的邊緣交叉學(xué)科，也是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性極強(qiáng)的新興的交叉學(xué)科，是隨著生物―心理―社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的產(chǎn)生和衛(wèi)生法律規(guī)范的大量涌現(xiàn)而不斷發(fā)展的邊緣學(xué)科[1]。是以研究與衛(wèi)生法律相關(guān)的社會(huì)現(xiàn)象及其發(fā)展規(guī)律為對(duì)象的新的部門法學(xué)。
（二）課程的專業(yè)定位。
隨著生物――心理――社會(huì)醫(yī)學(xué)模式的確立，廣義的醫(yī)學(xué)生――醫(yī)療、衛(wèi)生、藥學(xué)、護(hù)理、保健和社區(qū)服務(wù)的高等醫(yī)學(xué)院相關(guān)專業(yè)及衛(wèi)生事業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，必須具有衛(wèi)生法學(xué)的專業(yè)知識(shí)，才能適應(yīng)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，達(dá)到現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生人才的基本要求，實(shí)現(xiàn)具有一定醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)素養(yǎng)，又懂法律、善管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)，適應(yīng)我國衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的需要。
因此，課程的專業(yè)定位應(yīng)是：衛(wèi)生法學(xué)課是醫(yī)學(xué)教育課程體系和職業(yè)訓(xùn)練的重要組成部分。通過課程的教學(xué)和學(xué)習(xí)使學(xué)生拓寬知識(shí)領(lǐng)域，增強(qiáng)社會(huì)主義法制觀念，了解與醫(yī)藥衛(wèi)生有關(guān)的法律制度，明確自己在醫(yī)藥衛(wèi)生工作中享有的權(quán)利和義務(wù)，正確履行崗位職責(zé)，更好地從事醫(yī)藥衛(wèi)生工作，遵紀(jì)守法，監(jiān)督執(zhí)法，抵御違法行。所以，課程也是專業(yè)知識(shí)與技能的重要內(nèi)容，對(duì)專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)具有重要的實(shí)際意義。
（三）課程的內(nèi)容定位。
根據(jù)衛(wèi)生法學(xué)的學(xué)科和專業(yè)定位，課程的內(nèi)容主要應(yīng)包括：衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理制度、執(zhí)業(yè)醫(yī)師、執(zhí)業(yè)藥師、執(zhí)業(yè)護(hù)士管理法律制度、傳染病防治法律制度、職業(yè)病防治法律制度、食品安全法律制度、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急法律制度、公共衛(wèi)生監(jiān)督法律制度、藥品管理法律制度、醫(yī)院管理法律制度、醫(yī)療事故處理法律制度、血液及血液制品法律制度、母嬰保鍵法律制度、醫(yī)療廢物管理制度等內(nèi)容[2]。同時(shí)考慮到各專業(yè)的特點(diǎn)，突出直接相關(guān)的法律、法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容；融入專業(yè)、行業(yè)等的特殊法學(xué)問題。兼顧國家資格考試要求，吸收最新研究成果，努力探索其基本法律、法規(guī)體系和框架，豐富內(nèi)容、創(chuàng)新形式，提高課程的科學(xué)性、系統(tǒng)性和實(shí)用性，用以提高醫(yī)學(xué)人才相關(guān)方面的綜合素質(zhì)與能力。
二、加強(qiáng)衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的必要性。
（一）適應(yīng)國家教育教學(xué)改革發(fā)展的需要。
早在1998年，教育部就發(fā)文要求高等學(xué)校要改革教學(xué)方法和手段，要重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。從2003年起，教育部組織實(shí)施的高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程也提出深化高等學(xué)校教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。時(shí)至今日，全國高校都在進(jìn)行教育教學(xué)的改革，許多學(xué)科也都打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，采取多種教學(xué)方式方法，培養(yǎng)學(xué)生的各種能力。
目前全國所有的醫(yī)藥院校和一部分綜合大學(xué)都開設(shè)了衛(wèi)生法學(xué)課程，該課程也成為醫(yī)藥院校相關(guān)管理專業(yè)的必修課之一。為了提高教學(xué)效果，在衛(wèi)生法學(xué)的教學(xué)上，一些院校進(jìn)行了教學(xué)方式、教學(xué)手段等方面的試點(diǎn)改革，比如引進(jìn)案例教學(xué)、“法律診所”模式教學(xué)法等。但大多數(shù)學(xué)校教學(xué)安排還不盡合理，教師的教學(xué)方法仍然以傳統(tǒng)的灌輸式、填鴨式的課堂理論講授為主，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性以及分析問題、解決問題的實(shí)際能力沒有得到較大提高，教學(xué)效果較差。筆者在教學(xué)中也進(jìn)行過一些教學(xué)改革的嘗試，但不夠深入，目前仍然以理論講授為主，缺少實(shí)踐教學(xué)，致使教學(xué)與實(shí)踐相脫節(jié)，學(xué)生對(duì)法律知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力較弱。因此需要對(duì)該課程進(jìn)行更深入的改革，增加實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，為社會(huì)輸送高素質(zhì)優(yōu)秀人才。
（二）培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的需要。
實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生理論與實(shí)踐結(jié)合的能力的重要方式?，F(xiàn)代醫(yī)藥衛(wèi)生人才不僅要具備扎實(shí)的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)及一定的管理知識(shí)，在社會(huì)主義法治國家，更應(yīng)該具有較強(qiáng)的法律知識(shí)。從我國目前衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)及學(xué)生培養(yǎng)狀況來看，普遍存在著衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握較好，實(shí)踐能力相對(duì)不足的缺陷。因此，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才，僅僅依靠課堂理論教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)踐能力和綜合能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式已無法適應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)藥衛(wèi)生管理教育的要求。如何改進(jìn)教學(xué)手段、教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力已成為現(xiàn)代教育的重中之重。
通過加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生增強(qiáng)社會(huì)主義法治觀念，加深對(duì)衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)中理論知識(shí)的理解，使理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合，更好地掌握與醫(yī)藥衛(wèi)生有關(guān)的法律制度。同是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和獨(dú)立解決現(xiàn)代衛(wèi)生法律活動(dòng)中的基本問題的能力，最終，使學(xué)生通過該門課程的學(xué)習(xí)，能夠?qū)W以致用，提高分析問題和解決問題的綜合能力。
三、衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)思路。
衛(wèi)生法學(xué)的新興性、邊緣性、交叉性、實(shí)踐性和應(yīng)用性決定了課程就理科而言，屬文科課程；就文科而言，屬理科課程的特性。在進(jìn)行課程實(shí)踐教學(xué)與改革的方案設(shè)計(jì)時(shí)，必須文理兼顧。既要發(fā)揮自然科學(xué)以學(xué)科為中心的課程模式，保證學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，避免忽視人文科學(xué)內(nèi)容的重要性；也要發(fā)揮人文學(xué)科“以人為本”的優(yōu)勢，規(guī)避各門課程聯(lián)系松散，培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題。因此，設(shè)計(jì)并進(jìn)行由傳統(tǒng)“滿堂灌”到多種教學(xué)方式的運(yùn)用、完全自主“問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)法”的實(shí)踐教學(xué)與改革的完整嘗試才能揭示衛(wèi)生法學(xué)課程教與學(xué)的客觀特殊性及啟示作用。
（一）課程常規(guī)教學(xué)。
和任何其他學(xué)科課程教學(xué)一樣，衛(wèi)生法學(xué)課程常規(guī)教學(xué)是不可完全拋棄的，還是需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，分別按傳統(tǒng)全板書講授和ppt及多媒體輔助講授教學(xué)方式進(jìn)行。并按教學(xué)日歷授課、布置復(fù)習(xí)題、思考題和作業(yè)，按期進(jìn)行期末考試。
（二）課程實(shí)踐教學(xué)。
衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)選，實(shí)踐內(nèi)容典型、具有一定代表性和難度。實(shí)踐教學(xué)選擇在學(xué)生已經(jīng)掌握衛(wèi)生法學(xué)基本理論、基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場旁聽法庭審理、開設(shè)模擬法庭、參觀衛(wèi)生監(jiān)督、防疫、藥品食品管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)監(jiān)督部門，加深學(xué)生對(duì)衛(wèi)生法律制度的理解及提高實(shí)際應(yīng)用能力。
庭審觀摩：主要通過基層人民法院和中級(jí)人民法院審判庭審理醫(yī)療糾紛、食品藥品違法案件的一審、二審案件的旁聽觀摩，親身體會(huì)法庭的莊嚴(yán)與法律的神圣，了解法院工作程序，鞏固所學(xué)的衛(wèi)生法學(xué)理論知識(shí)，并理論聯(lián)系實(shí)際，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律的積極性。
案例討論：由教師選擇醫(yī)療事故、藥品管理、食品管理、非法行醫(yī)等方面的相關(guān)案例，在教師指導(dǎo)下，由學(xué)生結(jié)合所學(xué)衛(wèi)生法學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論或相互辯論，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。
參觀見習(xí)：組織學(xué)生到衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、藥品食品監(jiān)督機(jī)構(gòu)參觀，由監(jiān)督機(jī)構(gòu)的執(zhí)法監(jiān)督人員講解衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)督程序、觀看執(zhí)法監(jiān)督相關(guān)文書，了解我國衛(wèi)生行政執(zhí)法監(jiān)督程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。
聽講座：聘請(qǐng)衛(wèi)生法學(xué)專家、衛(wèi)生管理實(shí)際工作者或律師到學(xué)校舉辦專題講座，介紹衛(wèi)生法熱點(diǎn)問題、講解前沿動(dòng)態(tài)和在實(shí)踐中處理具體案件時(shí)的衛(wèi)生法適用情況。以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
講專題：由學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn)，自主講授和討論。將學(xué)生自愿組合為學(xué)習(xí)小組；然后選擇衛(wèi)生法學(xué)的近期社會(huì)熱點(diǎn)問題，把課程內(nèi)容分解、組合成單元內(nèi)容，要求學(xué)生以小組為單位在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行探究和解答，最終形成專題講座，交叉講專題和聽講座。引導(dǎo)學(xué)生針對(duì)問題，查詢文獻(xiàn)資料、獲取知識(shí)，然后相互交流所獲得的知識(shí)，并探討如何用所獲得的知識(shí)來促進(jìn)問題的解決。教師只發(fā)揮把握方向、布置任務(wù)、歸納總結(jié)的作用。學(xué)生課堂外的學(xué)習(xí)時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過課堂上的時(shí)間；學(xué)生課堂上討論、講解的時(shí)間多于教師講解的時(shí)間，充分體現(xiàn)“以學(xué)生為本”的現(xiàn)代醫(yī)學(xué)教育模式。
模擬法庭：主要由教師選擇經(jīng)典的醫(yī)療糾紛案例，由學(xué)生進(jìn)行角色扮演，模擬法院案件審理程序，進(jìn)行審理、辯論、質(zhì)證，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，既培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力，也能產(chǎn)生輻射功能，也是間接對(duì)學(xué)校的其他專業(yè)學(xué)生進(jìn)行衛(wèi)生法治教育。
四、衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施保障。
（一）有充足實(shí)用有效的.案例庫。
這是開展衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)―案例討論的基礎(chǔ)。無論是理論講授，還是分組討論、熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題分析、教學(xué)評(píng)價(jià)，都要運(yùn)用到大量的案例，通過案例進(jìn)行說明、分析、討論、考核，因此，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)需要充足的案例儲(chǔ)備，并需要對(duì)案例按照內(nèi)容、難度、類別分門別類，組成一個(gè)結(jié)構(gòu)完整的案例庫，并逐年擴(kuò)展和完善[3]。案例庫應(yīng)當(dāng)具有下列特點(diǎn)：全面：即案例庫所選案例應(yīng)當(dāng)盡可能全面容納衛(wèi)生法學(xué)的各部分內(nèi)容，具有全面性；新穎：是指案例庫所選擇的案例要能夠反映最新的法律理論動(dòng)態(tài)、前沿?zé)狳c(diǎn)和焦點(diǎn)問題、最新法律法規(guī)等，具有時(shí)代性。精準(zhǔn)：是案例庫選擇的案例文字要精煉，內(nèi)容要精確，要具有一定代表性，能夠綜合涉及多種法律關(guān)系和法律規(guī)范，具有典型性。此外，所選案例還應(yīng)有適當(dāng)?shù)碾y度和深度。
（二）有穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地。
實(shí)踐教學(xué)基地是開展實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)條件，是聯(lián)系理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的紐帶。穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地是衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)順利進(jìn)行的保證。鑒于衛(wèi)生法學(xué)學(xué)科的特殊性，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地的選擇與一般法學(xué)的實(shí)踐教學(xué)基地有一定區(qū)別，衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地重點(diǎn)應(yīng)是在衛(wèi)生行政部門、衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等部門，以滿足和體現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)特色[3]。
（三）有高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。
教師是實(shí)踐教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者，其素質(zhì)直接影響實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。作為衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)的教師應(yīng)當(dāng)既具有深厚衛(wèi)生法學(xué)理論功底，又具有衛(wèi)生法學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)這樣的綜合素質(zhì)。在理論上，既要掌握衛(wèi)生法學(xué)基礎(chǔ)理論，也要掌握醫(yī)藥基礎(chǔ)知識(shí)；在實(shí)踐上，既要具備法學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也要熟悉醫(yī)藥衛(wèi)生實(shí)際工作，有一定的實(shí)際衛(wèi)生工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能真正駕馭衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)。而目前，我國衛(wèi)生法學(xué)師資隊(duì)伍薄弱，有的教師是法學(xué)專業(yè)畢業(yè)，有的教師是醫(yī)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，不是缺乏法學(xué)知識(shí)，就是缺乏醫(yī)藥衛(wèi)生知識(shí)，沒有接受過系統(tǒng)的法學(xué)和醫(yī)藥學(xué)教育[4]。同時(shí)大多數(shù)教師是從學(xué)校到學(xué)校，缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。為此，必須對(duì)從事衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)的老師進(jìn)行多方面培訓(xùn)，培養(yǎng)具有醫(yī)學(xué)和法學(xué)復(fù)合知識(shí)結(jié)構(gòu)的教師；同時(shí)，也可以從實(shí)踐教學(xué)基地如衛(wèi)生行政部門、衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、人民法院、律師事務(wù)所等聘請(qǐng)一定數(shù)量的具有豐富衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任兼職教師，形成一支專兼結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍，互為補(bǔ)充，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生法學(xué)教學(xué)目標(biāo)。
此外，衛(wèi)生法學(xué)課程的實(shí)踐教學(xué)，需要學(xué)校對(duì)衛(wèi)生法學(xué)課程的高度重視和大力扶持，在人、財(cái)、物等方面給予保障，奠定衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)的物質(zhì)條件和必要環(huán)境，才能使衛(wèi)生法學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)順利開展。
實(shí)踐教學(xué)是一項(xiàng)長期而重要的教學(xué)任務(wù)，還需要進(jìn)一步明確實(shí)踐教學(xué)的地位，建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評(píng)估體系，進(jìn)一步使實(shí)踐教學(xué)規(guī)范化。因此，我們應(yīng)牢固樹立“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的辦學(xué)理念，克服傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，強(qiáng)化和優(yōu)化衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)。衛(wèi)生法學(xué)實(shí)踐教學(xué)不是對(duì)實(shí)踐的簡單模仿，也不是對(duì)衛(wèi)生法學(xué)理論教學(xué)的單純檢驗(yàn)，它有其獨(dú)特的內(nèi)涵和規(guī)律，還需要我們?cè)趯?shí)踐中進(jìn)一步探索，逐步完善，以滿足高等教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，培養(yǎng)出既全面掌握臨床醫(yī)學(xué)技能，又熟悉法律知識(shí)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
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交通管理論文題目篇十三
道路交通管理水平,推進(jìn)交通管理系統(tǒng)建設(shè),以保證道路交通系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的最大化。對(duì)此,本文主要針對(duì)道路交通管理的信息化建設(shè)進(jìn)行了研究,從以下幾個(gè)方面展開了深入探討。
道路交通是影響城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)保障性因素之一,對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量水平有著重要的意義。近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人口數(shù)量的持續(xù)增加,我國城市現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快,使得道路交通量急劇增長,造成了全國范圍內(nèi)嚴(yán)重交通擁堵問題頻繁出現(xiàn),給人們的正常生活以及運(yùn)輸行業(yè)工作的順利開展帶來了巨大的阻礙。日益增長的交通運(yùn)輸需求與我國之后的道路交通生產(chǎn)力之間的矛盾是我國交通發(fā)展研究中的重大課題之一,迫切需要采取有效措施實(shí)現(xiàn)有效道路資源的高效利用。實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通統(tǒng)計(jì)信息是實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理、宏觀調(diào)控和科學(xué)決策的依據(jù),也是社會(huì)公眾了解出行信息和加強(qiáng)交通領(lǐng)域交流的基礎(chǔ)。因此,公路交通“以人為本”和諧發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要加強(qiáng)交通統(tǒng)計(jì)工作,不斷提高信息服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。這都是道路交通管理信息化建設(shè)的重要內(nèi)容,是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的前提和重要支撐。
在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,道路交通管理信息化已成為公路交通管理發(fā)展的必然趨勢。與傳統(tǒng)管理策略中加強(qiáng)道路建設(shè)的方法相比,運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)、管理手段充分發(fā)揮道路網(wǎng)絡(luò)的潛在功能,全面提高運(yùn)輸效率,緩解道路交通緊張局面,投入少、見效快,更具有現(xiàn)實(shí)意義。在交通信息化管理的過程中,充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建設(shè)公路主樞紐信息系統(tǒng),為交通主管部門的交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)與管理決策提供了可靠依據(jù),對(duì)于促進(jìn)交通企、事業(yè)單位的經(jīng)營管理科學(xué)化、現(xiàn)代化有著重要意義。面向社會(huì)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)的交通信息服務(wù),有利于滿足人們對(duì)交通的需求,為道路交通管理思維智能化發(fā)展創(chuàng)造條件。與此同時(shí),建設(shè)功能完善的公路交通樞紐信息系統(tǒng),對(duì)于加強(qiáng)交通管理,進(jìn)一步促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展也有著重要的意義。
道路交通運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的重要內(nèi)容,交通管理建設(shè)的一直我國社會(huì)建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,我國高度重視信息技術(shù)對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的影響,大力推廣現(xiàn)代信息處理技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用,加強(qiáng)道路交通管理的信息化建設(shè),開展各項(xiàng)交通信息化管理工作,并取得了顯著成果,極大地提高了交通管理的效率和服務(wù)水平。但就我國目前道路交通管理信息化工作的現(xiàn)狀而言,交通管理信息化建設(shè)尚不完善,具體實(shí)施中仍存在著諸多不足,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:。
目前,交通管理信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)的系統(tǒng)性嚴(yán)重缺失,直接導(dǎo)致了信息系統(tǒng)建設(shè)水平的落后,其自身功能得不到發(fā)揮。忽視管理思想與理念的轉(zhuǎn)變,過分依賴信息技術(shù),認(rèn)為高科技無所不能,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以輕而易舉解決各種業(yè)務(wù)問題等錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的存在使得難以在交通管理中進(jìn)行先進(jìn)信息技術(shù)的有效應(yīng)用。
(二)交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息受人為影響嚴(yán)重。
受人為因素的影響,交通統(tǒng)計(jì)的指標(biāo)和數(shù)據(jù)不能滿足多主體、多樣化的需要。同時(shí),信息化系統(tǒng)缺乏整體的`規(guī)劃和設(shè)計(jì),不能實(shí)現(xiàn)信息共享,造成信息資源的綜合利用率低。
目前,我國道路交通管理信息技術(shù)研究投入的資金嚴(yán)重不足,使得交通管理信息技術(shù)自主開發(fā)能力處于較低水平,信息化建設(shè)項(xiàng)目往往受經(jīng)費(fèi)來源不穩(wěn)定的影響而被迫終止。此外,由于地區(qū)并未進(jìn)行道路交通管理規(guī)劃,造成道路交通管理信息化建設(shè)資金來源不穩(wěn)定,交通管理信息化發(fā)展甚至處于空白狀態(tài)。
道路交通管理信息化的內(nèi)容較少、內(nèi)容更新不及時(shí)、信息化管理的設(shè)施設(shè)備陳舊、落后等因素造成的交通流參數(shù)不準(zhǔn)確、信號(hào)控制機(jī)故障頻率過高等現(xiàn)象是我國道路交通管理信息化工作存在的重大問題。
定著交通信息化管理的質(zhì)量水平。因此,完善交通管理信息化建設(shè)要求必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃,在體現(xiàn)權(quán)威性、綜合性和計(jì)劃性的基礎(chǔ)上明確交通信息化建設(shè)的方向、目標(biāo)、基本原則和建設(shè)重點(diǎn),實(shí)施統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。同時(shí),必須明確各階段的建設(shè)目標(biāo),從而保證道路交通管理信息化建設(shè)有序、持續(xù)的發(fā)展。
(二)構(gòu)建健全的信息應(yīng)用系統(tǒng)。
交通管理信息化建設(shè)的完善需要構(gòu)建健全的信息應(yīng)用系統(tǒng),并實(shí)行統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這就要求軟硬件建設(shè)的推行必須將運(yùn)管業(yè)務(wù)的規(guī)范作為基礎(chǔ),在機(jī)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上整合業(yè)務(wù)需求,優(yōu)化業(yè)務(wù)設(shè)置,以保證各項(xiàng)工作流程能夠適應(yīng)計(jì)算機(jī)處理的要求。要進(jìn)一步規(guī)范數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作,加快軟硬件更新升級(jí),滿足運(yùn)管行業(yè)的發(fā)展需要。此外,要統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集的口徑,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一致、信息共享、綜合利用,提高數(shù)據(jù)信息共享度和有效使用率,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及軟件平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)過程中,要同步建立安全保密體系,堅(jiān)持內(nèi)網(wǎng)外網(wǎng)分離,通過實(shí)時(shí)檢測與監(jiān)控、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)、訪問控制、身份認(rèn)證、病毒防護(hù)等手段的實(shí)施來保證信息網(wǎng)絡(luò)的安全。同時(shí),必須進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,強(qiáng)化工作人員的安全保密和防護(hù)意識(shí),避免安全隱患,確保交通信息及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全。
基層交通管理機(jī)關(guān)要充分利用交通管理信息資源,加強(qiáng)信息系統(tǒng)硬件設(shè)施建設(shè),對(duì)交通信息化管理的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行及時(shí)更新,改變其陳舊、技術(shù)水平低的現(xiàn)狀,保證信息系統(tǒng)的有效性與準(zhǔn)確性。
(五)提高人才隊(duì)伍素質(zhì)水平。
人才素質(zhì)水平的高低是影響交通管理信息化建設(shè)的關(guān)鍵因素,因此,交通管理信息化建設(shè)的完善要重視行業(yè)信息化人員隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)。要求提高人才隊(duì)伍素質(zhì)水平,加強(qiáng)對(duì)信息化人才的引進(jìn)和培養(yǎng),完善人才的使用、交流和激勵(lì)等機(jī)制,建立一支交通業(yè)務(wù)熟悉、信息技術(shù)水平較高、能夠適應(yīng)交通信息化發(fā)展的復(fù)合型人才隊(duì)伍。
四、結(jié)語。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步,道路交通管理的信息化建設(shè)是社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,也是交通運(yùn)輸業(yè)管理發(fā)展趨勢的必然要求。目前,我國對(duì)于道路交通管理的信息化建設(shè)給予了高度重視,但尚存的諸多問題使得道路交通的信息化管理系統(tǒng)并不完善,迫切需要采取合理措施,有效彌補(bǔ)交通信息化管理工作中的不足,推進(jìn)交通信息化發(fā)展,為社會(huì)提供良好的服務(wù)。
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交通管理論文題目篇十四
時(shí)間、空間、物質(zhì)和能量構(gòu)成了這個(gè)宇宙和物質(zhì)的世界，時(shí)間與空間是一個(gè)整體，這兩者之間存在著密不可分的相互作用。法律存在于時(shí)空中，應(yīng)當(dāng)隨著時(shí)空的改變而靈活地應(yīng)對(duì)不同的刑事問題。因?yàn)榉删哂袕?qiáng)大的威嚴(yán)性與實(shí)踐性，那么要想實(shí)現(xiàn)法律真正的效力就必須得在時(shí)空表達(dá)上滿足精準(zhǔn)性的需要，但是達(dá)到這種精準(zhǔn)性會(huì)對(duì)法律的機(jī)械性做出極大的挑戰(zhàn)。所以，我們首先要能夠在法律的時(shí)空上進(jìn)一步了解、熟悉法律，以哲學(xué)的視角來進(jìn)行合理的思考和改變，這樣會(huì)非常有利于我們加深對(duì)法律的認(rèn)識(shí)以及更好地促進(jìn)法律本身的改善和進(jìn)步。法律的制定要想與時(shí)空保持著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，還得要從時(shí)間上對(duì)其實(shí)施的前景進(jìn)行預(yù)測，這也是法律立法前需要考慮在內(nèi)的潛在時(shí)空。
二、刑法的時(shí)間效力與空間效力。
1.刑法的時(shí)間效力。我國刑法上的“時(shí)間效力”，簡稱為“時(shí)效”。顧名思義，也就是說效力的存在是有起止年限制約的，是將追訴權(quán)和行刑權(quán)的有效期限限定在法定期間之內(nèi)的規(guī)章制度。如果你在法定的時(shí)間內(nèi)沒有行使上述權(quán)力，那么你的這些權(quán)力便已經(jīng)喪失了，法定期限后不能再行駛?？偠灾?，刑法的時(shí)間效力，就是規(guī)定了刑法在時(shí)間上的適用范圍，即刑法開始生效時(shí)間、終止生效時(shí)間以及對(duì)刑法生效前的行為是否適用即是否存在溯及力。
2.刑法的空間效力。刑法的空間效力就是指刑法對(duì)地域和人群的管轄，也就是要解決刑事管轄權(quán)的范圍問題。刑法的空間效力范圍應(yīng)該遵循以下四個(gè)基本原則：(1)屬地原則。也就是說按照地域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)，只要你在現(xiàn)今所生活的領(lǐng)域內(nèi)犯了罪，無論是國人還是外國人，都得遵循法律。(2)屬人原則。以人的國籍為基本參考標(biāo)準(zhǔn)。(3)保護(hù)原則。(4)普遍管轄原則。以保護(hù)國際組織的整體利益為原則，只要是侵犯了規(guī)定的侵害國際社會(huì)共同利益的犯罪，不管你是哪國人，也不管你在哪兒犯的罪，都得遵循本國刑法?？偟膩碚f，刑法的空間效力即刑法適用的地域范圍，用來解決什么地方的犯罪以及什么人犯罪的復(fù)雜問題。
三、刑法時(shí)空效力沖突的協(xié)調(diào)。
1.沖突規(guī)范的模式選擇――來自國際私法學(xué)的參照?，F(xiàn)今大部分的國家刑法時(shí)空效力所在的法律體系較為機(jī)械、單一,都是明顯地僅僅針對(duì)自己國家的刑法,這實(shí)際上也就是沖突法理論上所謂的單邊沖突規(guī)范。所以當(dāng)不同的.國家針對(duì)相同的涉外犯罪案件時(shí)，會(huì)不由自主地維護(hù)自己國家的主權(quán)，即會(huì)爭相地采用本國刑法的去解決問題，刑法空間效力上的矛盾也因此產(chǎn)生。各國刑法上的規(guī)章制度難免存在較大差異,這就使得使用哪個(gè)國家的刑法規(guī)定來處理國際案件成為至關(guān)重要的關(guān)注點(diǎn),這也正是各國對(duì)于刑事管轄權(quán)的搶占達(dá)到白熱化的原因所在。那么，我們可以參照國際私法學(xué)，將刑法空間效力的規(guī)定歸結(jié)為沖突規(guī)范,在沖突法的道路上尋找方向和出路，爭取解決類似的國際刑法犯罪案件。
2.指引外國刑法適用之理由論證。如果刑法空間效力的規(guī)定能夠指引外國刑法的適用,那么國家間刑法空間效力的沖突就能在很大程度上得到緩和。承認(rèn)可以適用外國刑法,可以增強(qiáng)人們?cè)诟鲊g往來的信心,減少因不了解他國刑法而對(duì)可能在他國遭到的無妄之災(zāi)的擔(dān)憂,特別是還有利于保障犯罪人的人權(quán)。
3.重疊適用的沖突規(guī)范與輕法原則。雖然現(xiàn)在仍有一些人認(rèn)為在我們自己主權(quán)的國家領(lǐng)域范圍內(nèi)適用外國的刑法,是令人驚訝、匪夷所思的舉措。主要原因存在于國民們腦海中根深蒂固的主權(quán)思維的阻礙以及要想適用外國刑法，本國在立法技術(shù)上仍存在很大的屏障，并且難以跨越。但是，我們認(rèn)為重疊適用外國刑法目前來說對(duì)于協(xié)調(diào)刑法的空間效力上的矛盾與沖突來說是一個(gè)比較合理的方法。這樣做，不僅有利于本國利益的發(fā)展,又能照顧到外國刑法的效力。
四、結(jié)語。
現(xiàn)如今，隨著科技的進(jìn)步和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，刑法的時(shí)間效力與空間效力出現(xiàn)了很多的局限性，讓很多違法犯罪分子有機(jī)可趁，鉆了刑法效力漏洞的空子。本文主要為我們介紹了刑法立法的時(shí)空效力現(xiàn)狀，并提出了合理、全面的改善措施。法律具有強(qiáng)大的威嚴(yán)性與實(shí)踐性，那么要想實(shí)現(xiàn)法律真正的效力就必須得在時(shí)空表達(dá)上滿足精準(zhǔn)性的需要，但是達(dá)到這種精準(zhǔn)性會(huì)對(duì)法律的機(jī)械性做出極大的挑戰(zhàn)。所以，我們首先要能夠在法律的時(shí)空上進(jìn)一步了解、熟悉法律，以哲學(xué)的視角出來來進(jìn)行合理的思考和改變，這樣會(huì)非常有利于我們加深對(duì)法律的認(rèn)識(shí)以及更好地促進(jìn)法律本身的改善和進(jìn)步。法律的制定要想與時(shí)空保持著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，還得要從時(shí)間上對(duì)其實(shí)施的前景進(jìn)行預(yù)測，這也是法律立法前需要考慮在內(nèi)的潛在時(shí)空。
交通管理論文題目篇十五
3、臨沂方言對(duì)英語輔音音素發(fā)音的負(fù)遷移及方式。
4、英語重音看漢腔英語。
5、論英語專業(yè)學(xué)生跨文化交際本事的培養(yǎng)。
6、關(guān)聯(lián)認(rèn)知語境對(duì)話語標(biāo)記語的解釋。
7、來源于地名的英語詞匯的隱喻映射。
8、貿(mào)易統(tǒng)計(jì)差異與中美貿(mào)易平衡問題。
9、淺析商品說明書的翻譯。
10、中美刑法因果關(guān)系的差異。
11、文化差異對(duì)中美商務(wù)談判的影響及談判策略的選擇。
12、談中美兩國地學(xué)本科高等教育的幾點(diǎn)差異。
13、淺析中美反傾銷法律及實(shí)踐的差異。
14、交際教學(xué)法在中國英語教學(xué)中的運(yùn)用。
15、從語言文化差異視角看英漢幽默翻譯。
16、新聞委婉語語用功能分析。
17、從電影《花木蘭》中看中美文化的嫁接。
18、淺析湯姆·索亞性格特征。
19、漢英文字發(fā)音特點(diǎn)比較。
20、中美家庭教育的差異。
21、簡述現(xiàn)代英語流行語。
22、在中英文化背景下對(duì)隱喻的理解。
23、跨文化交際中的中美文化差異。
24、從《畢業(yè)生》看美國六十年代的反文化運(yùn)動(dòng)。
25、英漢詞匯中色彩詞的語義。
26、中美版權(quán)侵權(quán)行為結(jié)構(gòu)的差異。
27、美國英語與英國英語語音及拼寫之差異。
28、略論中美日韓學(xué)前情感教育之民族差異。
29、略論中美日韓學(xué)前情感教育之民族差異。
30、淺析論英國工會(huì)在戰(zhàn)后英國政治重建中的主角定位及其政治文化內(nèi)涵。