報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該清晰，包括引言、主體、結(jié)論等部分。在報(bào)告中，可以運(yùn)用一些實(shí)例和案例來(lái)支持自己的觀點(diǎn)和結(jié)論。以下是小編為大家整理的報(bào)告樣例，希望對(duì)大家有所幫助。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇一
根據(jù)你局現(xiàn)場(chǎng)核查通知的要求，現(xiàn)將我公司有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、公司基本情況包括但不限于：
1、公司性質(zhì)、地址、注冊(cè)資金、法人代表（和實(shí)際控制人）；
2、核查時(shí)間段內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)量和盈利情況；
3、主要貿(mào)易方式（一般貿(mào)易、來(lái)料加工、進(jìn)料加工等）、主要結(jié)算方式（貨到付款、90天信用證、托收等）、收付匯期限（30天、90天等）及特點(diǎn)。
二、現(xiàn)場(chǎng)核查業(yè)務(wù)情況包括但不限于：
第一，現(xiàn)場(chǎng)核查涉及業(yè)務(wù)的完成情況。（某筆業(yè)務(wù)或多筆業(yè)務(wù)、單個(gè)合同項(xiàng)下、多個(gè)合同項(xiàng)下、某時(shí)間區(qū)間內(nèi)）。
1、貨物流的已發(fā)生、未發(fā)生情況，資金流的已發(fā)生未發(fā)生情況。
2、涉及已向外匯局各類報(bào)告的情況。
3、涉及銀行貿(mào)易融資情況。
4、涉及已經(jīng)外匯局等管理部門(mén)批件情況。
5、其他需要說(shuō)明的情況。
相關(guān)情況說(shuō)明中，應(yīng)盡可能列明相應(yīng)的金額、時(shí)間、具體的報(bào)關(guān)或收付單證號(hào)碼、對(duì)應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。具體的核查準(zhǔn)備格式參見(jiàn)附表，各分局可結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)自行補(bǔ)充完善。
第二，企業(yè)對(duì)外匯局現(xiàn)場(chǎng)核查列明問(wèn)題的解釋情況?？赡馨ǖ姆矫嬗校?BR> 3、政策理解方面的情況；
4、其他需要解釋的因素。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇二
[摘要] 經(jīng)濟(jì)模式是企業(yè)管理模式發(fā)展的基礎(chǔ)，21世紀(jì)發(fā)展的理想經(jīng)濟(jì)模式是生態(tài)型循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，其主要是通過(guò)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理模式歷史演變過(guò)程的分析，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的現(xiàn)代企業(yè)管理進(jìn)行創(chuàng)新與管理規(guī)劃，交融管理模式是企業(yè)經(jīng)濟(jì)條件下循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)的管理模式要想進(jìn)一步發(fā)展必須進(jìn)行根本性的變革，因此，企業(yè)有效的管理模式已經(jīng)成為21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的必由之路。
改革開(kāi)放以來(lái)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)與熱點(diǎn)問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)體制改革的大背景下，企業(yè)管理模式的關(guān)鍵因素受管理制度與管理體制的影響很大，發(fā)生了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制改革到現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的巨大轉(zhuǎn)變，企業(yè)管理由傳統(tǒng)的微觀管理轉(zhuǎn)移成間接管理上的宏觀調(diào)控，所以我國(guó)的宏觀調(diào)控進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立式的依附轉(zhuǎn)變由低至高的獨(dú)立效率模式，隨著非制度因素的浮現(xiàn)，我國(guó)的企業(yè)管理模式呈現(xiàn)出新的變化。
的產(chǎn)品與服務(wù)，發(fā)揮資源的最大優(yōu)勢(shì)與效益，盡早的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)。企業(yè)的管理模式主要包括結(jié)構(gòu)模型與支撐模型，諸多的要素在企業(yè)的管理中按照一定的規(guī)則進(jìn)行互動(dòng)，會(huì)有效的促進(jìn)企業(yè)管理的管理進(jìn)程，使企業(yè)能夠良性協(xié)調(diào)的發(fā)展。
企業(yè)的管理模式是建立在現(xiàn)代企業(yè)管理的基礎(chǔ)之上的，隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，根據(jù)現(xiàn)代理論的發(fā)展進(jìn)程可將企業(yè)管理分為：傳統(tǒng)的理性管理階段、非理性的管理階段、非理性與理性融合的管理階段、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的組織管理階段。
傳統(tǒng)的理性管理階段主要側(cè)重管理職能與組織方式等效率方面的研究，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、管理進(jìn)程、管理機(jī)構(gòu)等公式化的處理，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)與效率。
酒店管理畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告各類報(bào)告非理性的管理階段強(qiáng)調(diào)企業(yè)的宗旨、信譽(yù)、價(jià)值準(zhǔn)則、規(guī)范要得到充分的運(yùn)用，注重軟性的管理因素，通過(guò)對(duì)企業(yè)文化的培育提高企業(yè)職工的凝聚力。
非理性與理性融合的管理階段主要強(qiáng)調(diào)企業(yè)管理制度的組織、文化、流程、制度等方面的創(chuàng)新，特別注意理性化管理程序關(guān)注度較高的是作業(yè)流程。
知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的組織管理階段企業(yè)唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要來(lái)源是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更好更快的企業(yè)技術(shù)能力，學(xué)習(xí)型的員工在工作中可以重新獲得生命的意義，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共同目標(biāo)與共同愿望，保證組織能夠獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
伴隨現(xiàn)代企業(yè)管理理論的發(fā)展，現(xiàn)代科技革命下的科技理論不斷進(jìn)步，對(duì)企業(yè)管理有很大的影響，現(xiàn)代企業(yè)管理模式的發(fā)展過(guò)程呈動(dòng)態(tài)化趨勢(shì)，我國(guó)的現(xiàn)代企業(yè)管理模式正處于探索與形成階段，但是各種管理制度已經(jīng)初步建立，并有明確的目標(biāo)，影響企業(yè)管理制度的障礙逐漸解除，同時(shí)，企業(yè)管理模式的非制度因素開(kāi)始上升，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息化管理等眾多因素逐漸浮現(xiàn)，中國(guó)加入wto后更為凸顯，好比工業(yè)革命中蒸汽機(jī)對(duì)企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制和發(fā)展動(dòng)態(tài)產(chǎn)生的影響一樣，它是一次全方位、徹底性、革命性的影響。以下是企業(yè)對(duì)不同管理模式的分析：
簡(jiǎn)單的分工管理模式分工是社會(huì)現(xiàn)象進(jìn)步的標(biāo)志，也是企業(yè)效能進(jìn)一步提高的重要舉措，激烈的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境下，制造業(yè)的企業(yè)規(guī)模相較于其他規(guī)模較小的企業(yè)，創(chuàng)造階段還不夠成熟，企業(yè)往往會(huì)采取簡(jiǎn)單的分工管理模式，在人事、資金、資產(chǎn)、供應(yīng)需求、生產(chǎn)與銷售方面，企業(yè)一般會(huì)將這條價(jià)值鏈的運(yùn)作串聯(lián)起來(lái)。
能力資源管理的基本要素包括資源供應(yīng)、生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)質(zhì)量及營(yíng)銷等。
集成整合的管理模式科學(xué)技術(shù)信息化飛速發(fā)展，現(xiàn)代科技的集成技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，技術(shù)資源先進(jìn)性的基礎(chǔ)上，企業(yè)的模式實(shí)現(xiàn)了拓展與升華，集成整合管理模式具有很大的包容性與可擴(kuò)展性，經(jīng)過(guò)不斷的變化發(fā)展，逐步形成具有強(qiáng)大生命力的管理模式，這項(xiàng)管理模式給企業(yè)更大的市場(chǎng)發(fā)展空間與想象探索空間。
賴生態(tài)型資源為主的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，根據(jù)自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)、能量資源的流動(dòng)規(guī)律，重新構(gòu)建經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，使其能夠和諧的納人自然的生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)能量利用中，形成生產(chǎn)的清潔、資源的循環(huán)、廢舊物高效回收的生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。以下是對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式時(shí)所具備的四項(xiàng)基本特征的分析：
將資源投入最小化作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的減量化原則資源是產(chǎn)業(yè)鏈的輸出端，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的是清潔生產(chǎn)而不是末端治理，最大限度地降低能源與原材料的浪費(fèi)使用，尤其是控制使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境有害的資源，進(jìn)一步減少為達(dá)到既定消費(fèi)目的而帶來(lái)的環(huán)境污染與資源浪費(fèi)。
將廢棄資源最大化利用作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的資源化原則把握產(chǎn)業(yè)鏈的中心環(huán)節(jié)，制造產(chǎn)品和包裝容器要求能夠以初始的形式被多次的使用或者反復(fù)使用，這種方法一方面可以有效地延長(zhǎng)產(chǎn)品的服務(wù)時(shí)間與服務(wù)強(qiáng)度，另一方面，還可以實(shí)現(xiàn)資源產(chǎn)品的使用率最大化。將污染物排放最低化作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的無(wú)害化原則廢棄物同樣也是產(chǎn)業(yè)鏈的輸出端，在使用完成后可以通過(guò)一定的科學(xué)手段將其回收再利用變成可再利用資源，而不是毫無(wú)用處的垃圾，對(duì)廢棄物的多次回收再造，使廢棄物能夠成為新的資源能源，實(shí)現(xiàn)廢棄物多極資源化與資源閉合的良性循環(huán)模式。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇三
摘要：教學(xué)內(nèi)容深度不夠、專業(yè)性不強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)困乏、學(xué)生興趣不高、對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)無(wú)能為力是旅游管理本科教學(xué)目前存在的突出問(wèn)題，旅游管理教學(xué)需要不斷提升和探索，筆者認(rèn)為“論文教學(xué)法”在一定程度上可以解決上述問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：教學(xué)法;旅游管理
一“、論文教學(xué)法”的必要性分析
1.彌補(bǔ)實(shí)踐教學(xué)的缺失。
旅游管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，很多課程都需要大量教學(xué)，但是目前由于課程設(shè)置、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)等客觀原因的制約，旅游管理課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足專業(yè)的需求，而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生了解很多實(shí)際的案例，并在作者的引導(dǎo)之下學(xué)習(xí)如何分析這些案例，從而對(duì)旅游行業(yè)有更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
2.彌補(bǔ)學(xué)科的不成熟。
旅游管理的學(xué)科體系、研究方法等都不完善，還在不斷發(fā)展之中。其中有不少好的研究方法、研究思想都蘊(yùn)含在大量的論文、文獻(xiàn)中，這些最新最好的東西都沒(méi)有納入到旅游管理的教材中來(lái)。而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生了解最新的思想、方法、知識(shí)。
3.培養(yǎng)學(xué)生的能力。
目前，旅游管理本科教學(xué)以課堂教學(xué)為主的模式難以培養(yǎng)學(xué)生各方面的能力，特別是提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而更多的是教學(xué)生一些常識(shí)和有限的知識(shí)，缺乏能力的培養(yǎng)、方法的訓(xùn)練。而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生學(xué)習(xí)如何提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)以問(wèn)題為中心去思考問(wèn)題。
二“、論文教學(xué)法”在實(shí)踐中產(chǎn)生的問(wèn)題
筆者在旅游規(guī)劃與開(kāi)發(fā)這門(mén)課程試圖嘗試用每周一節(jié)的時(shí)間去引導(dǎo)學(xué)生讀論文，并講解論文，但是在這個(gè)過(guò)程中遇到了以下問(wèn)題。
1.由于學(xué)生的慣性和惰性，容易流于形式。
長(zhǎng)期以來(lái)，大學(xué)本科教學(xué)的主要方式是老師講，學(xué)生聽(tīng)，學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣了這種很舒服的方式，因此，如果讓學(xué)生去讀論文、去鉆研一些研究方法、去討論一些思想，對(duì)他們來(lái)講是一件非常難的事情，因?yàn)樗麄円呀?jīng)有了很大的惰性和慣性，要從這種惰性和慣性中扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)非常困難。而且更有甚者，部分同學(xué)對(duì)專業(yè)課程毫無(wú)興趣，對(duì)這些論文的內(nèi)容顯得無(wú)動(dòng)于衷。
2.由于論文比課本更加難懂，所以講解難度大。
學(xué)術(shù)論文涉及的概念、內(nèi)容、方法等是學(xué)生平時(shí)基本沒(méi)有接觸過(guò)的，老師講解起來(lái)有相當(dāng)難度，比如旅游的很多論文是用數(shù)學(xué)方法分析的，而相當(dāng)一部分旅游管理專業(yè)的學(xué)生是文科生，所以對(duì)數(shù)學(xué)方法理解起來(lái)有相當(dāng)大的難度，還有比如，旅游的很多論文涉及到民族學(xué)、社會(huì)學(xué)等其他學(xué)科的很多概念，這些對(duì)于學(xué)生理解起來(lái)都有一定的難度。
3.由于課堂的局限性，缺乏充分的交流。
學(xué)術(shù)論文是需要詳細(xì)分析、仔細(xì)品讀才能理解的，有時(shí)還需要查閱大量的文獻(xiàn)、專著等，還有的時(shí)候需要大量的交流、討論，只有通過(guò)這些方法才能理解論文的思想，才能進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)、升華思想，而在課堂上由于時(shí)間有限，大部分學(xué)生對(duì)老師講解的論文似懂非懂，也沒(méi)有提前做好充分吸納和質(zhì)疑的準(zhǔn)備，因此也缺乏有質(zhì)量的交流。
三“、論文教學(xué)法”實(shí)施的解決方法
1.加強(qiáng)師生溝通，讓學(xué)生接受“論文教學(xué)法”。
首先要讓學(xué)生對(duì)“論文教學(xué)法”有比較透徹的認(rèn)識(shí)和了解。學(xué)生對(duì)一些教學(xué)方法的抵觸很多時(shí)候是由于不了解老師的良苦用心造成的，他們把老師的要求當(dāng)成是負(fù)擔(dān)來(lái)對(duì)待，而對(duì)其中的益處知之甚少，再加上老師平時(shí)很少和學(xué)生有交流的機(jī)會(huì)，更多的是課堂上單向交流，所以必須建立師生之間雙向溝通，讓學(xué)生愿意參與到教學(xué)活動(dòng)中來(lái)。
2.引導(dǎo)學(xué)生更多地參與一些高級(jí)別的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。
高校一般都有講座、學(xué)術(shù)會(huì)議等各種學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，但由于學(xué)生大部分對(duì)一些學(xué)術(shù)交流活動(dòng)不了解，覺(jué)得和自己沒(méi)任何關(guān)系，因此，總體上學(xué)術(shù)交流活動(dòng)主要是老師和研究生參加，本科生參加的很少。老師可以給班上的學(xué)生提出要求，讓他們?nèi)ジ惺軐W(xué)術(shù)氛圍，讓專家對(duì)學(xué)生形成強(qiáng)大的影響力。
3.提升學(xué)生的目標(biāo)效價(jià)和期望值，讓學(xué)生主動(dòng)參與。
根據(jù)弗魯姆的期望理論，某一活動(dòng)對(duì)個(gè)體的激勵(lì)力量取決于他所能得到結(jié)果的全部預(yù)期價(jià)值乘以他認(rèn)為達(dá)成該結(jié)果的期望概率。用公式可以表示為：m=v×e，其中：m———激勵(lì)力量，是指調(diào)動(dòng)一個(gè)人的積極性，激發(fā)出人的潛力的強(qiáng)度。v———目標(biāo)效價(jià)，指達(dá)成目標(biāo)后對(duì)于滿足個(gè)人需要價(jià)值的大小。e———期望值，這是指根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的主觀判斷，達(dá)成目標(biāo)并能導(dǎo)致某種結(jié)果的概率。因此，老師應(yīng)該不斷強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)論文的目標(biāo)效價(jià)和期望值，例如可以讓學(xué)生上臺(tái)講解論文，讓學(xué)生通過(guò)課程論文的形式寫(xiě)論文并指導(dǎo)他們發(fā)表。
四、結(jié)論
教學(xué)內(nèi)容深度不夠、專業(yè)性不強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)困乏、學(xué)生興趣不高、對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)無(wú)能為力是旅游管理本科教學(xué)目前存在的突出問(wèn)題，旅游管理教學(xué)需要不斷提升和探索，筆者認(rèn)為“論文教學(xué)法”在一定程度上可以解決上述問(wèn)題。但如果在實(shí)踐中不克服諸如學(xué)生的惰性和慣性、師生交流不暢、講解不透徹等一系列問(wèn)題“，論文教學(xué)法”也很難發(fā)揮作用。要從根本上解決這些問(wèn)題，必須加強(qiáng)師生溝通，讓學(xué)生接受“論文教學(xué)法”，必須引導(dǎo)學(xué)生更多地參與一些高級(jí)別的學(xué)術(shù)活動(dòng)，同時(shí)還要提升學(xué)生的目?jī)r(jià)標(biāo)效和期望值，讓學(xué)生主動(dòng)參與。
參考文獻(xiàn)
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇四
我單位承建的云南云河工程于十一月九日按要求進(jìn)行了全面的自檢，工程的安全、質(zhì)量均符合規(guī)范要求，現(xiàn)就工程的安全自檢自查情況匯報(bào)如下：
1、電、焊工均持證上崗，作業(yè)時(shí)焊工穿戴好防護(hù)衣具，電弧焊焊工戴好防護(hù)面罩，焊工作業(yè)范圍內(nèi)有焊工操作規(guī)程及其安全警示標(biāo)志。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊的各種安全警示標(biāo)志均正確懸掛齊全。
3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出，保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線。各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”；施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，都在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。
4、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管路管線都以架空，施工用電均使用三芯絕緣阻燃電纜并按要求接地。
5、吊機(jī)操作人員均持證上崗，派有專人指揮操作，塔機(jī)周圍操作規(guī)程及安全警示標(biāo)志齊全。
6、檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別作業(yè)人員未戴安全帽，針對(duì)于此問(wèn)題，安全員立即對(duì)其教育安全知識(shí)，現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均戴好安全帽，高處、臨邊作業(yè)人員均系好安全帶。
7、外架搭設(shè)、安綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求，架工均持證上崗，作業(yè)過(guò)程中均系好安全帶。
8、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固，符合規(guī)范要求；樓梯口、電梯井口按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和平網(wǎng)，預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。
9、各種材料、構(gòu)件堆放按照品種、規(guī)格進(jìn)行堆放，并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。分品種和型號(hào)堆放。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)配備有足夠的消防器材，一至六層員工通道，配電箱消防器材靈敏有效。
11、有健全安全保衛(wèi)制度和安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全保衛(wèi)人員。
12、發(fā)現(xiàn)個(gè)別私拉亂接現(xiàn)象，安全員立即對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇五
洞波供銷家園工程于六月三日按六月安全月要求進(jìn)行了全面自檢，工程的安全，質(zhì)量均符合規(guī)范要求，現(xiàn)就工程的安全自檢自查情況匯報(bào)如下：
1、已建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，各種規(guī)章制度，安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、安全專項(xiàng)方案已按要求進(jìn)行落實(shí)到位。
3、已對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面安全交底，做好安全臺(tái)賬記錄。
二、文明施工檢查。
1、施工材料，構(gòu)配件已按照要求進(jìn)行堆放。
2、迎街面圍墻拆除部分已進(jìn)行封閉處理。
三、安全防護(hù)檢查。
1、通道口已搭設(shè)防護(hù)棚，樓梯口按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿，采光井已搭設(shè)腳手架。
2、外架懸挑部分已鋪設(shè)腳手板。
3、外架搭設(shè)高度，安綁扎已按規(guī)范要求進(jìn)行整改。
4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須佩戴安全帽已落實(shí)到位。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)已掛安全警示標(biāo)志牌。
四、施工用電檢查。
1、施工機(jī)械已做接地保護(hù)，保證了“一機(jī)一閘一漏電”保護(hù)。
2、配電箱開(kāi)關(guān)箱符合三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)要求。
3、現(xiàn)場(chǎng)用電管線以架空，并做絕緣保護(hù)。
4、個(gè)別私拉亂接現(xiàn)象已對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇六
激勵(lì)對(duì)一個(gè)人的心理和行為會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的作用，經(jīng)過(guò)激勵(lì)的行為與未經(jīng)激勵(lì)的行為有著明顯的差別。不同形式 的激勵(lì)，在不同的場(chǎng)合、時(shí)機(jī)，對(duì)行為過(guò)程會(huì)產(chǎn)生程度不同的影響。采取科學(xué)有效的激勵(lì)手段，激發(fā)員工的積極性 和創(chuàng)造性，提高對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，才能使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中始終處于有利地位。但在實(shí)踐中，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)激勵(lì)機(jī)制 的認(rèn)識(shí)既不到位又不全面，沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到激勵(lì)機(jī)制是企業(yè)發(fā)展必不可少的動(dòng)力源。因此，激勵(lì)要在實(shí)踐中有效發(fā) 揮作用，就必須選擇科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制。本文在結(jié)構(gòu)安排上由表及里、由淺入深。對(duì)激勵(lì)的定義和特性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的 闡述，通過(guò)借鑒他人的研究成果，結(jié)合本人的學(xué)習(xí)和分析將國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的激勵(lì)理論進(jìn)行歸納和分類，按照研究曾面 的不同將激勵(lì)理論分為內(nèi)容型和過(guò)程型激勵(lì)理論，并在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有的激勵(lì)理論進(jìn)行綜述。最后部分是文章的最 終落腳點(diǎn)，是解決問(wèn)題的部分，主要論述了現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立問(wèn)題。論文著眼于大局先列舉了建立現(xiàn)代企業(yè) 激勵(lì)機(jī)制必須遵從的有效原則，再?gòu)撵o態(tài)和動(dòng)態(tài)的角度將企業(yè)員工進(jìn)行合理的分類，針對(duì)不同的員工和員工不同的 階段設(shè)計(jì)了不同的激勵(lì)機(jī)制，并設(shè)計(jì)了現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制具體實(shí)施的操作流程圖。
(二)研究現(xiàn)狀
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，企業(yè)從傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單的勞資問(wèn)題轉(zhuǎn)而發(fā)展到關(guān)注復(fù)雜的人力資源管理問(wèn)題， 而激勵(lì)在人力資源管理方面的作用日益加深。我國(guó)的學(xué)者運(yùn)用西方的理論結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，做了一些研究，主要 有以下幾類：
1、對(duì)激勵(lì)對(duì)象的研究
俞文釗設(shè)計(jì)了《員工需要自我評(píng)價(jià)調(diào)查表》對(duì)我國(guó)員工的需要層次進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)不同單位、職 務(wù)因素、文化因素、年齡因素等在需要等級(jí)上存在不同，他在公平理論基礎(chǔ)上聯(lián)系中國(guó)實(shí)際提出了公平差別閥理論 ,馬勝祥博士也進(jìn)行了一些相關(guān)的實(shí)證研究。韓大勇、顧建平、林彬等都對(duì)知識(shí)型員工的激勵(lì)進(jìn)行了研究，韓大勇 提出了小滿意創(chuàng)造大收益的觀點(diǎn)。而顧建平則認(rèn)為對(duì)于知識(shí)型員工的激勵(lì)主要是實(shí)施薪酬激勵(lì)。林彬則認(rèn)為激勵(lì)知 識(shí)型員工最好的方法是為員工制定好職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。張望軍對(duì)知識(shí)型員工和非知識(shí)型員工的激勵(lì)因素進(jìn)行對(duì)比，探 討了對(duì)知識(shí)型員工的激勵(lì)模式。蘇偉倫通過(guò)對(duì)企業(yè)的實(shí)踐研究總結(jié)出了8類激勵(lì)員工的方法。分別是物質(zhì)激勵(lì)、精 神激勵(lì)、目標(biāo)激勵(lì)、行為激勵(lì)、關(guān)懷激勵(lì)、民主激勵(lì)、競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)和反向激勵(lì)。王志兵提出通過(guò)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境 和實(shí)行完善的溝通體系以激發(fā)員工的積極性。
2、著重于對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的激勵(lì)問(wèn)題的研究
張冬梅對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者人力資本與激勵(lì)問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)深入的理論研究和實(shí)證分析，她結(jié)合理論分析和實(shí)證分析 主要回答了三個(gè)問(wèn)題：經(jīng)營(yíng)者人力資本為什么是高價(jià)值的?為什么要對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行高激勵(lì)?怎樣對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行高激 勵(lì)?她的論點(diǎn)是：在為經(jīng)營(yíng)者人力資本“高價(jià)值”,所以需要對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行“高激勵(lì)”;對(duì)經(jīng)營(yíng)者的“高激勵(lì)”才能 體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者人力資本“高價(jià)值”.
總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于員工的激勵(lì)存在著一定的缺陷：顧建平、武志鴻等人都提出了在激勵(lì)中存在的薪酬設(shè)計(jì)不 合理的問(wèn)題。顧建平還指出企業(yè)薪酬激勵(lì)不合理的主要原因是：薪酬標(biāo)準(zhǔn)不高、薪酬戰(zhàn)略意識(shí)弱、結(jié)構(gòu)不合理等。 楊和茂則指出企業(yè)激勵(lì)的的力度和范圍設(shè)置不合理，同時(shí)也指出了股權(quán)激勵(lì)單一性的缺點(diǎn)。王志斌說(shuō)，企業(yè)管理者 和員工缺乏溝通，導(dǎo)致了激勵(lì)時(shí)無(wú)法真正滿足員工的需求。
(一)論文主要研究?jī)?nèi)容
本課題的研究?jī)?nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)激勵(lì)理論回顧。其次，我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀與問(wèn)題，現(xiàn)代企業(yè) 激勵(lì)機(jī)制以及現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立等問(wèn)題進(jìn)行了討論。最后，得出了在知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)要想在激烈的競(jìng) 爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展必須有效實(shí)施人力資源管理的結(jié)論。
(二)研究方法
1、文獻(xiàn)研究方法。文獻(xiàn)研究的是最為基本的，也是必須要使用的一種普遍的研究方法。在本篇論文中，需要 從前人的研究中拓展視野，也需要發(fā)現(xiàn)已有研究之不足、尋找進(jìn)一步研究的切入點(diǎn)以及可能的創(chuàng)新點(diǎn)。在本篇論文 中，將大量閱讀國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，試圖分析并提取出非常有價(jià)值的觀點(diǎn)并予以探討，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，也將提出自己的 觀點(diǎn)和看法。
2、系統(tǒng)分析方法。系統(tǒng)分析方法是指把要解決的問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)要素進(jìn)行綜合分析，找出解決問(wèn) 題的可行方案的咨詢方法。
(三)論文框架
1、激勵(lì)理論回顧
1.1、激勵(lì)的內(nèi)涵
1.2、主要的激勵(lì)理論
2、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀與問(wèn)題
2.1、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀
2.2、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)中存在的問(wèn)題
3、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立
3.1、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)因素分析
3.2、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)模式
3.3、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制建立的原則
3.4、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)
3.5、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施
3.5.1、激勵(lì)模式的選擇
3.5.2、激勵(lì)因素(資源)配置
3.5.3、激勵(lì)方案整合
3.5.4、激勵(lì)方案實(shí)施和監(jiān)控
3.5.5、激勵(lì)效果評(píng)估
3.5.6、激勵(lì)信息反饋和調(diào)整
20xx年xx-xx月 選題、確定題目
20xx年xx月 搜集資料，撰寫(xiě)、修改開(kāi)題報(bào)告
xx月上旬 提交開(kāi)題報(bào)告，
xx月中下旬 整理資料，完成論文初稿與修改論文
xx月上旬 畢業(yè)論文定稿，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師審閱
月中下旬 畢業(yè)論文答辯，提交論文與開(kāi)題報(bào)告
[1][奧]熊比特著。經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論[m].商務(wù)印書(shū)館，1997.
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[5]劉志虹，慶繼勝。如何激勵(lì)知識(shí)型員工[j].現(xiàn)代企業(yè)，20xx.
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行政管理是運(yùn)用國(guó)家權(quán)力對(duì)社會(huì)事務(wù)的一種管理活動(dòng)。也可以泛指一切企業(yè)、事業(yè)單位的行政事務(wù)管理工作。 隨著社會(huì)的發(fā)展，行政管理的對(duì)象日益廣泛，包括經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化教育、市政建設(shè)、社會(huì)秩序、公共衛(wèi)生、環(huán)境保 護(hù)等各個(gè)方面。小編希望以上行政管理論文開(kāi)題報(bào)告能夠幫助大家。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇七
根據(jù)你局現(xiàn)場(chǎng)核查通知的要求，現(xiàn)將我公司有關(guān)情況報(bào)告如下：
1、公司性質(zhì)、地址、注冊(cè)資金、法人代表（和實(shí)際控制人）；
2、核查時(shí)間段內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)量和盈利情況；
3、主要貿(mào)易方式（一般貿(mào)易、來(lái)料加工、進(jìn)料加工等）、主要結(jié)算方式（貨到付款、90天信用證、托收等）、收付匯期限（30天、90天等）及特點(diǎn)。
第一，現(xiàn)場(chǎng)核查涉及業(yè)務(wù)的完成情況。（某筆業(yè)務(wù)或多筆業(yè)務(wù)、單個(gè)合同項(xiàng)下、多個(gè)合同項(xiàng)下、某時(shí)間區(qū)間內(nèi)）。
1、貨物流的已發(fā)生、未發(fā)生情況，資金流的已發(fā)生未發(fā)生情況。
2、涉及已向外匯局各類報(bào)告的情況。
3、涉及銀行貿(mào)易融資情況。
4、涉及已經(jīng)外匯局等管理部門(mén)批件情況。
5、其他需要說(shuō)明的情況。
相關(guān)情況說(shuō)明中，應(yīng)盡可能列明相應(yīng)的金額、時(shí)間、具體的報(bào)關(guān)或收付單證號(hào)碼、對(duì)應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。具體的核查準(zhǔn)備格式參見(jiàn)附表，各分局可結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)自行補(bǔ)充完善。
第二，企業(yè)對(duì)外匯局現(xiàn)場(chǎng)核查列明問(wèn)題的解釋情況?？赡馨ǖ姆矫嬗校?BR> 3、政策理解方面的情況；
4、其他需要解釋的因素。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇八
企業(yè)成本管理理論在企業(yè)管理理論中是一個(gè)比較重要的分支，成本管理是為解決企業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境而存在的，成本管理理論得以存在和不斷發(fā)展這一事實(shí)本身也印證了成本管理對(duì)企業(yè)生存和發(fā)展的重要意義，加強(qiáng)成本管理降低成本對(duì)企業(yè)起著重要的意義。
通過(guò)本課題的，可以為富鐵軌枕有限公司節(jié)約勞動(dòng)耗費(fèi)，增加生產(chǎn)，降低成本。從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加盈利。為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展和提高競(jìng)爭(zhēng)能力提供保障。同時(shí)也為相關(guān)企業(yè)在成本管理問(wèn)題上提供借鑒。
國(guó)外：企業(yè)成本管理的研究主要集中在如何提高成本管理信息有用性和如何利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)拓展成本管理功能、提高成本管理效率方面，特別是成本的應(yīng)用和結(jié)合erp的實(shí)施對(duì)成本管理的創(chuàng)新方面，取得了相當(dāng)?shù)某晒Α?BR> 英國(guó)教授羅賓—庫(kù)珀（robingooperand）提出了以作業(yè)成本制度為核心的戰(zhàn)略成本管理模式，這種模式的實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的成本管理體系中全面引入作業(yè)成本法，關(guān)注企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向的變化，從而構(gòu)成了一種嶄新的會(huì)計(jì)崗位——戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)。20世紀(jì)90年代以后，日本成本管理的理論界和企業(yè)界也開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略成本管理及其競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的應(yīng)用等研究，提出了具有代表意義的戰(zhàn)略成本管理模式——成本企劃。這種戰(zhàn)略成本管理模式是從事物的最初點(diǎn)開(kāi)始，實(shí)施充分透徹的成本信息分析，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品比較，來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的成本，從而使成本達(dá)到最低，其本質(zhì)是一種對(duì)企業(yè)未來(lái)的利潤(rùn)進(jìn)行戰(zhàn)略性管理的情報(bào)研究過(guò)程。
國(guó)內(nèi)：國(guó)有企業(yè)的成本預(yù)算內(nèi)容不全面，不能發(fā)揮預(yù)算在成本管理中的指導(dǎo)作用。成本管理比較單一。成本管理的內(nèi)容由產(chǎn)品成本逐漸向企業(yè)成本和戰(zhàn)略成本管理發(fā)展，理論研究者和企業(yè)也在進(jìn)行相關(guān)研究和實(shí)踐。
研究?jī)?nèi)容：從富鐵軌枕社會(huì)成本分析入手，針對(duì)富鐵軌枕存在的成本管理的問(wèn)題，找出影響富鐵軌枕的成本管理的因素，并進(jìn)行整理，結(jié)合理論所學(xué)和相關(guān)文獻(xiàn)的理論支承，提出解決富鐵軌枕成本管理問(wèn)題的對(duì)策擬采取的辦法：實(shí)地調(diào)查、定量與定性相結(jié)合、歸納分析、規(guī)范研究等。
難點(diǎn)：成本數(shù)據(jù)的失真，由于成本核算技術(shù)問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)偏離真實(shí)值。
解決：技術(shù)分析與邏輯分析，實(shí)地調(diào)查。
第六周至第七周開(kāi)題報(bào)告準(zhǔn)備及開(kāi)題答辯
第八周至第十周撰寫(xiě)論文提綱整理資料外文譯文
第十一周論文初稿
第十二周至第十三周論文修改
第十四周至第十五周論文定稿、答辯準(zhǔn)備
第十六周論文答辯
[1]冉秋紅。戰(zhàn)略成本管理的觀念、方法與應(yīng)用[j]。中國(guó)軟科學(xué)
[2]于婕?；诳蛻魞r(jià)值創(chuàng)造的營(yíng)銷成本分析[d]。中國(guó)海洋大學(xué)
[3]張智洪。戰(zhàn)略成本會(huì)計(jì)在黑龍江省制造業(yè)的應(yīng)用研究[d]。哈爾濱理工大學(xué)
[4]韋德洪，王珊珊。成本管理系統(tǒng)的柔性研究[j]。會(huì)計(jì)之友（下）
[5]葛兆強(qiáng)。戰(zhàn)略管理、銀行成長(zhǎng)與商業(yè)銀行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型[j]。廣東金融學(xué)院學(xué)報(bào)
簽字：年月日
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇九
1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒(méi)有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上;一操作工沒(méi)有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng);人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說(shuō)問(wèn)題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。
2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。
個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過(guò)互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)相互協(xié)作來(lái)提高。
二、針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
(一)：自立互學(xué)方式。
對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)。考核通過(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
(二)：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式。
對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
(三)：油品的管理。
潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1)：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2)：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫(kù)前。
2：加強(qiáng)庫(kù)存管理。
1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根0mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加)。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理。
應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3：生活方面。
食堂飯盤(pán)，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤(pán);飯粒黃，飯盤(pán)地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門(mén)原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門(mén)重且高，年久恐風(fēng)吹門(mén)倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門(mén)還無(wú)法打開(kāi)。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰(shuí)道，如今確需反思量，放開(kāi)手腳天地寬!
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十
本人在中普信汽車售后服務(wù)，從車間維修工到前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)，再到服務(wù)管理主管，截止到現(xiàn)在已經(jīng)渡過(guò)11個(gè)春秋了，對(duì)這個(gè)行業(yè)了解的比較多一些。深深的體會(huì)到現(xiàn)在的汽車銷售市場(chǎng)，不僅僅只是拼汽車本事的質(zhì)量是否過(guò)硬，還有拼品牌的售后服務(wù)的滿意度，服務(wù)的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。所以說(shuō)汽車售后服務(wù)是汽車流通領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，作為汽車銷售經(jīng)營(yíng)的重要組成部分。汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，因此，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終將演變成汽車售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。
汽車售后服務(wù)，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分。做好售后服務(wù)，不僅關(guān)系到本公司產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性，更關(guān)系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。
我們公司成立于20xx年8月一個(gè)私有制的小型維修企業(yè)，當(dāng)時(shí)本地區(qū)只有幾個(gè)品牌知名度比較高、資金雄厚的中大型維修企業(yè)，公司的產(chǎn)值還是比較可觀的。然而，現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展迅速，各種國(guó)產(chǎn)、合資品牌的4s店，各種有名的汽車維修連鎖店遍地開(kāi)花，加大對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)，最后形成目前的虧本營(yíng)業(yè)狀態(tài)。從這個(gè)過(guò)程中，必須看到，我公司在發(fā)展戰(zhàn)略上存在諸多問(wèn)題，突出問(wèn)題有：
其一，從維修部硬件上來(lái)看，從接待前臺(tái)的接待形式，擺放布置到維修車間的維修設(shè)備都已經(jīng)經(jīng)歷10之久，沒(méi)有太大的變化。
其二，服務(wù)意識(shí)不到位。這個(gè)問(wèn)題是每一個(gè)汽車維修企業(yè)的普遍出現(xiàn)的問(wèn)題，為了迅速能達(dá)到可觀的維修產(chǎn)值，降低人員開(kāi)銷的成本，對(duì)服務(wù)人員錄用的條件比較低，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)專業(yè)服務(wù)的培訓(xùn)過(guò)程，系統(tǒng)化團(tuán)隊(duì)組建和有關(guān)服務(wù)意識(shí)、素質(zhì)的教育。干工作不是盡職盡責(zé)，工作狀態(tài)不積極，目標(biāo)不明確。對(duì)維修質(zhì)量不關(guān)心，不重視。
其三，汽車配件質(zhì)量及價(jià)格。公司為了利潤(rùn)產(chǎn)值的提升，壓低配件購(gòu)買(mǎi)成本，有句老話“一分錢(qián)一分貨，羊毛出在羊身上”隨著成本的降低，配件質(zhì)量也降低了，導(dǎo)致維修質(zhì)量的降低。
其四，維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力差?，F(xiàn)在的維修技師維修車輛都以換件為主，這樣可以增加維修產(chǎn)值，還維修省事，可是費(fèi)用上客戶有時(shí)接受不了。再出現(xiàn)換一大堆配件沒(méi)有解決故障時(shí)候，就大大的影響到我們公司企業(yè)形象，流失一部分客戶，將更不上現(xiàn)代維修企業(yè)的時(shí)代節(jié)奏。
其五，對(duì)客戶關(guān)系的管理不重視。客戶維修過(guò)后，通過(guò)回訪得到客戶投訴沒(méi)有做到妥善處理，使客戶感到不滿意，從中客戶流失越來(lái)越多，客戶流失率越來(lái)越大。
在上述問(wèn)題中，我結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，以中普信汽車售后服務(wù)為研究對(duì)象，分析其發(fā)展戰(zhàn)略上存在的問(wèn)題，指出其未來(lái)發(fā)展定位，具有一定的現(xiàn)實(shí)積極性。
2、研究意義。
汽車售后服務(wù)在以前是中國(guó)汽車市場(chǎng)的弱項(xiàng)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車售后服務(wù)的發(fā)展也得到了一定的推進(jìn)。中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)吸引了眾多廠商和投資者進(jìn)入。汽車廠商也紛紛成立服務(wù)品牌，通過(guò)提升售后服務(wù)水平增強(qiáng)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車售后服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的商機(jī)，假如把整車銷售作為汽車市場(chǎng)的“前市場(chǎng)”，那么維修保養(yǎng)、配件供給、汽車美容、汽車改裝等等服務(wù)都可以稱為是汽車“后市場(chǎng)”。在利益驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從“前市場(chǎng)”轉(zhuǎn)移到售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，甚至汽車售后服務(wù)業(yè)已成為商家贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。但我公司汽車售后服務(wù)水平與其他維修企業(yè)相比還處于初級(jí)階段，從硬件設(shè)施、經(jīng)營(yíng)模式到服務(wù)理念、企業(yè)品牌創(chuàng)造都存在比較大的問(wèn)題。面對(duì)國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，我公司汽車售后服務(wù)必須有一個(gè)先進(jìn)的服務(wù)體系進(jìn)行研究和學(xué)習(xí)，吸取現(xiàn)有成功案例的經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和完善，建立起可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)體系，才能使我公司的汽車售后服務(wù)在汽車售后服務(wù)行業(yè)中不斷進(jìn)步和發(fā)展。
以《中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展中問(wèn)題》的課題研究，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)今后發(fā)展有著十分重要的研究意義，具體研究課題后，我公司可以得到以下幾個(gè)方面的改善：
其一，改善中普信汽車售后服務(wù)的整體環(huán)境。一個(gè)人要是到飯館吃飯、醫(yī)院看病等一些便民的服務(wù)場(chǎng)所，沒(méi)有一個(gè)干凈整潔的環(huán)境，每個(gè)人都會(huì)對(duì)這個(gè)服務(wù)場(chǎng)所的第一印象是產(chǎn)生一個(gè)不好的印象，也會(huì)影響到客戶心情，從中達(dá)不到客戶對(duì)整體環(huán)境滿意。在現(xiàn)在汽車售后服務(wù)行業(yè)中，現(xiàn)在客戶的選擇性比較多，環(huán)境第一印象是客戶車輛到哪維修的第考核條件。
其二，改善中普信汽車售后服務(wù)的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)服務(wù)意識(shí)、合理化降低配件價(jià)格、維修技術(shù)的提升的問(wèn)題研究，把中普信汽車售后服務(wù)打造出一個(gè)有實(shí)力、服務(wù)一流、技術(shù)一流的服務(wù)團(tuán)體。服務(wù)不是光把車修好就算完成任務(wù)，牽連著客戶的思想、感受如何。一切服務(wù)都要從車和人的需求出發(fā)，盡量完成他們的需求，到達(dá)滿意的結(jié)果，還有可能迎來(lái)客戶的第二次進(jìn)站，以此類推次數(shù)來(lái)的越多，才能得到更多的維修消費(fèi)，公司從中才能得到有效的利潤(rùn)。一次商業(yè)調(diào)查表明：一個(gè)滿意的客戶可以帶來(lái)8個(gè)潛在的生意，一個(gè)不滿意的客戶可以影響25個(gè)客戶的消費(fèi)意愿，而爭(zhēng)取一個(gè)新客戶的成本是留一個(gè)老客戶成本的6倍。所以研究這一課題是中普信汽車售后服務(wù)行業(yè)中平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。
其三，改善中普信汽車售后服務(wù)以后發(fā)展趨勢(shì)。硬件和軟件的改善到位后，公司發(fā)展會(huì)一天比一天好的，不過(guò)還是有局限性，目前我公司只是做一個(gè)汽車品牌的汽車售后服務(wù)，比較單調(diào)，時(shí)間長(zhǎng)了各各崗位比較厭倦，沒(méi)有挑戰(zhàn)性，還會(huì)做回原來(lái)的中普信汽車售后服務(wù)的狀態(tài)。所以從業(yè)務(wù)上多兼容幾個(gè)品牌，或做綜合品牌，這樣業(yè)務(wù)會(huì)越來(lái)越多，各各崗位也掌握了更多的知識(shí)，個(gè)人的收入也可以增多一些，工作人員的干勁十足，公司同時(shí)也可以在汽車售后服務(wù)行業(yè)中穩(wěn)重的扎穩(wěn)腳跟，一步一步的穩(wěn)重發(fā)展起來(lái)一個(gè)現(xiàn)代化的汽車售后服務(wù)公司。
總之，本文對(duì)中普信汽車售后服務(wù)戰(zhàn)略管理的理論研究和現(xiàn)實(shí)的管理相結(jié)合，再加上各各品牌汽車售后服務(wù)發(fā)展中取得成就的案例分析，對(duì)本公司汽車售后服務(wù)進(jìn)行合理的整改，得到迅速、有效的發(fā)展后，掙得行業(yè)中的認(rèn)可。
1、研究思路。
（1）研究工作安排。
此項(xiàng)研究將通過(guò)理論研究--現(xiàn)狀評(píng)估--分析存在問(wèn)題--提出對(duì)策建議的思路進(jìn)行研究。因此，本次研究工作的安排主要有：。
第一，理論研究（8月10日前）。對(duì)汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的理論文獻(xiàn)進(jìn)行回顧與整理，從理論上理清思路，奠定整個(gè)研究的基礎(chǔ)。
第二，實(shí)證研究（8月10日至20日）。查找關(guān)于汽車售后服務(wù)發(fā)展案例，查找其數(shù)據(jù)，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)的存在問(wèn)題進(jìn)行梳理與分析，查找其發(fā)展戰(zhàn)略方面存在的問(wèn)題。
第三，提出對(duì)策（8月20日至30日）。在上述研究的基礎(chǔ)上，提出中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策建議。
第四，撰寫(xiě)論文（8月30日至9月15日），撰寫(xiě)論文初稿，并在在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下完成論文修改。
（2）研究思路及內(nèi)容安排。
本研究將以中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本理論研究、實(shí)證分析、提出對(duì)策為主線，層層開(kāi)展，螺旋上升?；纠碚搶用娴墓ぷ髦饕獮榛A(chǔ)性理論研究，實(shí)證分析層面的工作為實(shí)際案例的調(diào)研和分析，對(duì)策建議層面的工作為針對(duì)中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略提出對(duì)策建議。
按照上述的研究思路，本研究的最終成果—論文的內(nèi)容安排如圖：
理論研究。
實(shí)證分析。
中普信汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀評(píng)估，存在問(wèn)題分析。
建議對(duì)策。
中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展中問(wèn)題的對(duì)策建議。
本研究的研究路徑及總體框架圖。
2、主要內(nèi)容。
論文擬分為四部分：包括前言、第一、二、三部分，每一部分的主要內(nèi)容及研究重點(diǎn)如下：
前言：?jiǎn)栴}的提出。
這一部分著重介紹本研究的背景、研究意義及現(xiàn)實(shí)迫切性，從而把研究問(wèn)題提出來(lái)。
一、中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略基本模式。
1、原汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
2、其他汽車品牌汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
3、現(xiàn)代汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
本部分結(jié)合汽車售后服務(wù)的研究理論，按長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的不同對(duì)中普信汽車售后服務(wù)的模式研究和現(xiàn)狀剖析。
二、中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略存在的問(wèn)題。
1、服務(wù)環(huán)境，維修設(shè)備陳舊。
2、服務(wù)意識(shí)不到位。
3、汽車配件質(zhì)量及價(jià)格。
4、維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力差。
5、對(duì)客戶關(guān)系的管理不重視。
本部分在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)數(shù)據(jù)及案例的論證分析，指出中普信汽車售后服務(wù)存在的戰(zhàn)略問(wèn)題，指出這些問(wèn)題將阻礙中普信汽車售后服務(wù)的健康和持續(xù)發(fā)展。
三、改善中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策與建議。
在上述分析研究的基礎(chǔ)上，本部分將借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，著重提出改革策略，主要對(duì)策建議如下：
1、改革中普信汽車售后服務(wù)的硬件設(shè)施。
2、提升中普信汽車售后服務(wù)的服務(wù)意識(shí)。
3、汽車配件質(zhì)量的保證，價(jià)格合理化降低。
4、維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力的提升。
5、對(duì)客戶關(guān)系的細(xì)致化管理。
上述五個(gè)部分中，第二、三、四部分是重點(diǎn)，這三部分是汽車售后服務(wù)行業(yè)中的基礎(chǔ)，因而，有必要在汽車售后服務(wù)發(fā)展中，開(kāi)展實(shí)證研究，實(shí)實(shí)在在的查找存在問(wèn)題，并借鑒其他品牌汽車售后服務(wù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提出對(duì)策建議。
本課題研究將主要采用規(guī)范分析、個(gè)案分析和比較分析的研究方法，在進(jìn)行充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用工商管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)中的有關(guān)原理，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展存在主要問(wèn)題及原因進(jìn)行梳理和分析，并通過(guò)理論研究、實(shí)證分析、借鑒經(jīng)驗(yàn)，提出進(jìn)一步完善中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策建議。主要方法如下：
1、主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，圖書(shū)館的相關(guān)書(shū)籍，雜志，以及相關(guān)調(diào)研報(bào)告等等，收集資料和數(shù)據(jù)。對(duì)要研究的問(wèn)題進(jìn)行全面調(diào)查、分析。
2、利用所學(xué)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、管理等方面的專業(yè)知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行分析研究；
3、歸納其他專家、學(xué)者的觀點(diǎn)與思想，結(jié)合獲取的資料數(shù)據(jù)信息，深入研究，提出自己的見(jiàn)解。
本研究將緊扣研究問(wèn)題，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，調(diào)查研究與分析資料相結(jié)合，定量分析與定性分析相結(jié)合，面上分析與重點(diǎn)分析相結(jié)合；所提建議有針對(duì)性，思路清晰重點(diǎn)突出，論據(jù)充分見(jiàn)解獨(dú)到，實(shí)用性強(qiáng)，具有可操作性，基礎(chǔ)資料豐富，數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠。
[1]金寧運(yùn),劉朝明,夏永,蔡艷麗。我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展?jié)摿Ψ治觥?BR> [2]顧春梅,蘇如華。汽車服務(wù)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、顧客滿意度與顧客忠誠(chéng)度的實(shí)證分析。
[3]戴建國(guó),尹飛鴻。汽車服務(wù)行業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究。
[4]蓋國(guó)鳳。我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與戰(zhàn)略研究。
［5］蔡云,唐嵐,譚金會(huì)。成都地區(qū)轎車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的研究。
［6］于京升。一汽—大眾奧迪品牌售后服務(wù)工作改進(jìn)方案的研究。
[7]趙凱。服務(wù)企業(yè)顧客忠誠(chéng)影響因素的實(shí)證研究。
[8]侯興起。服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客滿意與顧客忠誠(chéng)度的影響研究。
[9]劉湃。顧客滿意和商店忠誠(chéng)的關(guān)系研究。
[10]景海芳。我國(guó)汽車售后服務(wù)分析及對(duì)策研究。
1、20xx年7月28日前，完成開(kāi)題并提交開(kāi)題報(bào)告。
2、20xx年9月10日前，提交中期檢查報(bào)告并參加中期檢查。
3、20xx年9月15日前，提交論文初稿。
4、20xx年10月15日前，提交論文終稿。
5、20xx年11月15日前，進(jìn)行論文答辯。
六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
指導(dǎo)教師：20xx年xx月xx日。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十一
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了20xx年。20xx年對(duì)于在交行xx分行工作的我來(lái)講，是適合變革的一年，是開(kāi)拓創(chuàng)新的一年，是辛勤耕耘的一年，也是理清思路、迅速發(fā)展的一年。時(shí)間匆匆，回顧一年來(lái)在交行里的學(xué)習(xí)和工作，對(duì)于20xx年的工作進(jìn)度完成情況作了如下總結(jié)：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，做好柜員一職，首先就是要做事冷靜，精神集中。柜臺(tái)最前線，我們的工作需要配合主動(dòng)、熱情、耐心的服務(wù)。經(jīng)過(guò)持續(xù)的努力學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經(jīng)熟練掌握了相關(guān)業(yè)務(wù)以及規(guī)章制度，逐漸成長(zhǎng)為一名業(yè)務(wù)熟手。這時(shí)我逐步明白無(wú)論是做什么工作，重要的是如何將它做的好，做的更好。務(wù)必將工作做細(xì)、做好、做精。20xx年上半年我的工作職責(zé)是現(xiàn)金庫(kù)管員和憑證卡庫(kù)管員，以及銀行承兌匯票的相關(guān)工作。在工作中我始終保持高度警惕，堅(jiān)決杜絕風(fēng)險(xiǎn)。作遵守各項(xiàng)規(guī)章管理制度，持續(xù)提升風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，降低差錯(cuò)率。始終按照行里各項(xiàng)規(guī)章制度的要求辦理業(yè)務(wù)，不違規(guī)操作，努力提升操作規(guī)范性，改正不良操作習(xí)慣，在工作中嚴(yán)格要求自己。通過(guò)持續(xù)的歷練在業(yè)務(wù)技能上持續(xù)成長(zhǎng)。
銀行工作需要的是集體的團(tuán)結(jié)協(xié)作，一個(gè)人的力量總是有限的。團(tuán)隊(duì)合作，不管到哪里都是一種發(fā)展該企業(yè)的源泉。在工作中，不但挑戰(zhàn)了自我同時(shí)也熔入了團(tuán)隊(duì)，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的協(xié)助，也和同事一起積極配合把業(yè)務(wù)做好，每當(dāng)做完一天的工作，我都為自己在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中盡到自己的義務(wù)而自豪。我在日常的一線服務(wù)中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態(tài)度。使用“站立式服務(wù)”，且做到“來(lái)有迎聲，走有送聲”。我的崗位是一個(gè)小小的`窗口，它是銀行和客戶的紐帶，我的一言一行都代表了交通銀行的形象，，針對(duì)不同客戶我慢慢學(xué)會(huì)采取不同的工作方式，努力為客戶提供質(zhì)滿意的服務(wù)。
一年以來(lái)，我覺(jué)我在工作責(zé)任心上有很大提升。在銀行工作自己所擔(dān)任的就是一名工作職員，要對(duì)自己做的事情負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)儲(chǔ)戶負(fù)責(zé)。工作后每個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力進(jìn)步自己的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。在這個(gè)點(diǎn)上我在銀行工作的一年中深有體會(huì)。現(xiàn)在銀行屬于服務(wù)行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度題目尤為重要。在反洗錢(qián)工作形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，銀行對(duì)每筆大額資金的流向都非常注意，每日對(duì)涉及大額資金的業(yè)務(wù)都逐筆實(shí)行登記，分析其發(fā)生頻率和真實(shí)性，按規(guī)定上報(bào)人民銀行，保證了客戶資金的安全性，防范了銀行資金風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)20xx年的學(xué)習(xí)，我更加體會(huì)到銀行是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，會(huì)計(jì)工作作為銀行最基礎(chǔ)的工作，必須要嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，認(rèn)真細(xì)致，扎實(shí)投入，一步一個(gè)腳印。
總結(jié)回顧20xx年這個(gè)年有付出有收獲，，但仍然存有以下不足：雖然業(yè)務(wù)技能的持續(xù)提升但工作經(jīng)驗(yàn)仍然有待豐富，二是學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)。針對(duì)自己的不足明確了今后的努力方向：首先，工作的不足和欠缺請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)、指正。在今后的工作和生活中進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教，克服不足，持續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，將工作做得更好。在以更飽滿的熱情投入到工作中，履行自身的工作職責(zé)，把工作提升到一個(gè)新的高度。其次，作為一名老柜員更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。本人將結(jié)合實(shí)際，持續(xù)學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升水平，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野，完善自我。
從大理交行銀行成立以來(lái)的時(shí)光一晃而過(guò)，卻讓我從中學(xué)到了很多社會(huì)道理，而這些東西也將讓受益匪淺，銀行的實(shí)習(xí)加深了我與社會(huì)各階層人的情感，拉近了我與社會(huì)的間隔，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)步了適合社會(huì)的水平。每當(dāng)從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺(jué)得那么孤單。
在這里我全心追尋我的理想，我用心學(xué)習(xí)每一點(diǎn)知識(shí)，用心理解我的每一樣工作，用誠(chéng)心和熱情去對(duì)待我的工作。在交通銀行的大家庭里，我取得今天的成績(jī)與集體是息息相關(guān)的，我很慶幸自己能夠進(jìn)入這樣一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體中工作，是這樣的一個(gè)集體給了我學(xué)習(xí)提升的機(jī)會(huì)，我也珍惜這樣的機(jī)會(huì)。在今后的工作中，我將以更加周到熱情的服務(wù)去嬴得客戶、留住客戶，牢固樹(shù)立“服務(wù)是立行之本，創(chuàng)新是發(fā)展之路”的思想。以“敬業(yè)、愛(ài)崗、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的精神為動(dòng)力，持續(xù)進(jìn)取，扎實(shí)工作，同交通行共同成長(zhǎng)，去創(chuàng)造一個(gè)更加美好的明天。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十二
隨著信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)b2c電子商務(wù)市場(chǎng)交易活躍，b2c電子商務(wù)企業(yè)隨之而崛起，網(wǎng)上購(gòu)物成為了百姓購(gòu)物的新方式。隨著新生購(gòu)物方式的誕生，b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流配送發(fā)展存在一定的障礙。
縱觀全球，國(guó)外在物流以及物流配送研究方面起步相對(duì)較早，目前己取得了不小的成就，美國(guó)、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已基本上構(gòu)筑起了不同層次的物流配送體系。相比之下，我國(guó)物流體系目前尚處于發(fā)展初期，其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低，導(dǎo)致了電子商務(wù)高效快捷的優(yōu)勢(shì)不能很好的體現(xiàn)出來(lái)。
在電子商務(wù)的幾種模式當(dāng)中，物流對(duì)b2c電子商務(wù)模式的影響和制約最大，這是因?yàn)樵赽2c模式下，由于分散客戶所需商品較少，且所購(gòu)商品一般為低價(jià)小件商品，這樣物流費(fèi)用所占比例相對(duì)較大，這導(dǎo)致b2c的配送相比b2b更難做。并且絕大部分b2c商家都沒(méi)有與第三方物流建立完善長(zhǎng)期的合作關(guān)系，缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)，無(wú)法利用信息技術(shù)來(lái)提高物流效率，降低物流成本，本該比起c2c應(yīng)成為優(yōu)勢(shì)的物流效率和物流成本沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，有時(shí)還因?yàn)槠髽I(yè)自身的問(wèn)題，變?yōu)榱肆觿?shì)。
面對(duì)如此的形式，我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何提出對(duì)策，抓住機(jī)遇，尋找出路，逐漸走向成熟，穩(wěn)定電子商務(wù)企業(yè)的地位,本課題以制約我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送因素進(jìn)行淺析，并為b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流管理運(yùn)作提供有效的經(jīng)驗(yàn)參考。
二、本課題國(guó)內(nèi)外研究的歷史、現(xiàn)狀和研究目標(biāo)。
近年來(lái)，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息高速公路的建設(shè)，眾多的b2c電子商務(wù)企業(yè)的崛起，物流配送的重要性逐漸被認(rèn)識(shí)，越來(lái)越多的文獻(xiàn)就關(guān)于b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送的研究做了不同觀點(diǎn)的闡述與分析。如莫翠梅在她的《淺析我國(guó)電子商務(wù)中的物流瓶頸與對(duì)策》一文中介紹了電子商務(wù)的活動(dòng)現(xiàn)狀：人們對(duì)物流缺乏正確的理解和認(rèn)識(shí)，觀念陳舊、商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后、物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后，物流企業(yè)服務(wù)水平亟待提高和物流人才嚴(yán)重缺乏。更提出我國(guó)“物流瓶頸”形成的原因包括長(zhǎng)期以來(lái)，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流社會(huì)化程度低，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重;網(wǎng)絡(luò)無(wú)法解決物流問(wèn)題;目前呈現(xiàn)出重商流、輕物流，重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重;物流基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)物流發(fā)展的需要和管理體制和服務(wù)水平的落后，以及物流人才的匱乏。針對(duì)以上種種莫翠梅提出建立與完善法規(guī)政策，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入、樹(shù)立物流信用體系，提高科技含量的對(duì)策。長(zhǎng)期以來(lái)“物流瓶頸”問(wèn)題一直都是電子商務(wù)企業(yè)的主要問(wèn)題之一，信息流、商流、資金流都能在高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)上完成，唯獨(dú)是物流，它是商品的物理移動(dòng)過(guò)程。
分析電子商務(wù)的物流瓶頸，更有的.學(xué)者深入的著重于我國(guó)b2c電子商務(wù)模式企業(yè)的物流配送瓶頸問(wèn)題進(jìn)行分析。包立軍、章?lián)P、李旺彥在《我國(guó)b2c物流配送瓶頸問(wèn)題及分析》一文中認(rèn)為b2c模式下物流配送的最大特點(diǎn)就是用戶分散且距離遠(yuǎn)近不同，面對(duì)龐大和分散的消費(fèi)者，電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商要想抓住每一個(gè)客戶，除了要提供物美價(jià)廉的商品外，更要能讓消費(fèi)者在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到商品或服務(wù)帶給他們的樂(lè)趣和福利。概括b2c企業(yè)主要有郵政體系配送(特別是ems體系)的物流模式、網(wǎng)站自建配送的物流模式和借助第三方物流企業(yè)的模式以及網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。并指出了b2c電子商務(wù)的物流配送應(yīng)積極發(fā)展第三方物流、加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流、適當(dāng)發(fā)展自建物流和充分利用郵政物流的配送方式的相應(yīng)對(duì)策。文獻(xiàn)主要觀點(diǎn)是支持b2c企業(yè)發(fā)展第三利潤(rùn)源，將企業(yè)的物流配送外包。畢竟就現(xiàn)階段我國(guó)b2c企業(yè)在b2c電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送需面對(duì)的顧客數(shù)量極多,要做到具有快速及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤、安全優(yōu)質(zhì)高效、低成本是極為復(fù)雜的。我國(guó)b2c企業(yè)，大部分著重于在網(wǎng)站上的銷售業(yè)績(jī)，能有效的進(jìn)行電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)，為實(shí)現(xiàn)最大利潤(rùn)化目的在資金的問(wèn)題上企業(yè)不得不考慮將物流配送外包，將物流配送系統(tǒng)的各大問(wèn)題交由第三方物流來(lái)完成，從而專注于商品的銷售。
無(wú)可厚非發(fā)展第三利潤(rùn)源對(duì)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一條不錯(cuò)的物流配送經(jīng)營(yíng)模式，但陶海蓉在她的《b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式選擇研究》中卻有獨(dú)特的見(jiàn)解。她提出我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)要取得長(zhǎng)期的發(fā)展，必須要有靈活高效的物流配送體系與之相匹配，提出b2c物流配送體系必須做到以下幾點(diǎn)：物流管理柔性化、物流服務(wù)系列化、配送流程自動(dòng)化和物流配送信息化。闡述b2c電子商務(wù)的物流體系水平不一，經(jīng)營(yíng)模式各不相同，概括為以下四種類型：企業(yè)自營(yíng)配送模式、外包給第三方的物流配送模式、自營(yíng)和外包相結(jié)合的配送模式以及共同配送模式。著重提出b2c企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點(diǎn)選擇合適的配送模式。比如企業(yè)自營(yíng)配送模式適合與a企業(yè)，并不代表它就適應(yīng)于b企業(yè)，或許b企業(yè)更多的適應(yīng)于外包給第三方的物流配送模式。每個(gè)企業(yè)都有自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，選擇適合的配送模式尤為重要。
綜上所述，目前國(guó)內(nèi)對(duì)b2c企業(yè)物流配送探討的文獻(xiàn)大致分為三類：對(duì)現(xiàn)階段電子商務(wù)物流配送問(wèn)題的剖析優(yōu)化物流體系、在“物流瓶頸”剖析的基礎(chǔ)上支持發(fā)展第三方物流以及針對(duì)企業(yè)的自身經(jīng)營(yíng)選擇相適應(yīng)模式的研究。b2c企業(yè)要能長(zhǎng)期發(fā)展就要把住消費(fèi)者這一關(guān)，為零散客戶提供快速便捷的服務(wù)是我國(guó)b2c企業(yè)物流配送的當(dāng)務(wù)之急，必須從物流配送這一關(guān)做起，畢竟網(wǎng)上購(gòu)物能與客戶面對(duì)面的就只有配送這一關(guān)，能使消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的初步認(rèn)知也在這一點(diǎn)上。增加便利性的服務(wù)是旗下b2c電子商務(wù)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之事。
國(guó)外的文獻(xiàn)對(duì)b2c電子商務(wù)的探討要更豐富和深入，但更多的文獻(xiàn)只是著重于分析b2c電子商務(wù)企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，對(duì)b2c企業(yè)的信息流、商流、資金流的細(xì)述，而極少的文獻(xiàn)會(huì)就關(guān)于電子商務(wù)企業(yè)物流配送做專題的論述。縱使有有關(guān)于物流配送的文獻(xiàn)，但主要是結(jié)合其本國(guó)、本區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況而論，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不一，物流配送模式的建立與運(yùn)作也不同。從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國(guó)就已經(jīng)普遍得到重視，發(fā)展至今，物流配送體系已相對(duì)的成熟。如美國(guó)的亞馬遜書(shū)店是世界上銷售量最大的書(shū)店，物流是亞馬遜促銷的手段、開(kāi)源節(jié)流是亞馬遜促銷成功的保證、完善的物流系統(tǒng)是亞馬遜生存與發(fā)展的命脈;在歐洲諸國(guó)，尤其是德國(guó)，近來(lái)德國(guó)的物流配送己經(jīng)擯棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心(有時(shí)通過(guò)不止一個(gè)集散中心)到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。各國(guó)的物流配送模式都結(jié)合了其本國(guó)的國(guó)情，故此論述我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流配送亦要從結(jié)合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言，國(guó)外較為成熟的物流體系對(duì)我國(guó)b2c企業(yè)物流配送未來(lái)的發(fā)展有著重大啟示。
與發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上不同，我國(guó)的電子商務(wù)是在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上。因此，本文嘗試以從現(xiàn)實(shí)的約束為條件建立理論，從b2c配送模式選擇、物流配送等基層作業(yè)實(shí)施以及物流配送的系統(tǒng)化三個(gè)方面著手提出增值性的物流服務(wù)，從而引出：“第四方物流”，并且結(jié)合國(guó)內(nèi)各大b2c企業(yè)網(wǎng)站案例進(jìn)行分析說(shuō)明，以及國(guó)家政策對(duì)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的影響，以便能夠更加清楚地理解我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)在現(xiàn)行約束條件下的選擇以及這個(gè)選擇給電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀帶來(lái)的影響，為我國(guó)b2c電子商務(wù)的發(fā)展提供有效的經(jīng)驗(yàn)參考。
三、本課題研究的基本內(nèi)容和方法。
(一)研究?jī)?nèi)容。
本課題主要包括四個(gè)部分：
第四部分，總結(jié)全文。
(二)研究方法。
1、資料收集法，通過(guò)書(shū)籍、期刊、網(wǎng)絡(luò)等途徑，收集與電子商務(wù)相關(guān)的分析資料。
2、歸納法，通過(guò)收集資料，歸納出各個(gè)文獻(xiàn)中的觀點(diǎn)和類別。
3、引用分析法，引用文獻(xiàn)中的方法和工具，對(duì)研究的內(nèi)容進(jìn)行闡述。
4、案例分析法。
四、課題研究的步驟及進(jìn)度安排。
1、20xx.11.12-20xx.11.20：深入企業(yè)調(diào)研，收集相關(guān)的一手和二手資料。盡可能多的收集與論文題目相關(guān)的已發(fā)表的論文，在掌握相關(guān)研究現(xiàn)狀的同時(shí)為開(kāi)題報(bào)告做好準(zhǔn)備。
3、20xx.1.5-20xx.1.15：開(kāi)題報(bào)告修改并定稿。
6、20xx.4.6-20xx.4.19：論文定稿并進(jìn)行規(guī)范化審核。
7、20xx.4.20-20xx.4.30：學(xué)生將完成的論文按要求整理裝訂成冊(cè)，和有關(guān)的參考資料、宿舍筆記、社會(huì)調(diào)查記錄、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)原始記錄等超過(guò)材料交給指導(dǎo)教師，并提出答辯，指導(dǎo)教師對(duì)論文形式及內(nèi)容進(jìn)行審核。合格的論文指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)后報(bào)到系論文工作(答辯)委員會(huì)，送交主審教師初審，不合格的在一周內(nèi)完成修改。
五、課題的成果形式。
論文。
六、其他有關(guān)問(wèn)題或保障機(jī)制。
本課題主要論述的是物流配送，前提是我國(guó)b2c模式下的電子商務(wù)企業(yè)。電子商務(wù)企業(yè)不比傳統(tǒng)實(shí)實(shí)在在的買(mǎi)賣(mài)企業(yè)，它是網(wǎng)上虛構(gòu)的一個(gè)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)，信息的交流、物品的買(mǎi)賣(mài)、金錢(qián)的支付，一切的買(mǎi)賣(mài)手續(xù)都在網(wǎng)上進(jìn)行，由始至終買(mǎi)家和賣(mài)家都是沒(méi)有正面交流。正因是網(wǎng)上虛構(gòu)的買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所，并不能像論寫(xiě)某企業(yè)、某公司的經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查一樣能到實(shí)地去調(diào)查，從而深入收集一手資料，b2c模式下的電子商務(wù)企業(yè)大部分的只能在網(wǎng)上尋找二手資料，資料的正確與否、可信度都有待再斟酌，這是本課題寫(xiě)作的一大難點(diǎn);同時(shí)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)都是一些新型的企業(yè)，他們的經(jīng)營(yíng)歷史都不長(zhǎng)，相關(guān)的經(jīng)典的案例不多，能拿到文章中分析的寥寥無(wú)幾;而且在眾多的有關(guān)于電子商務(wù)的文獻(xiàn)當(dāng)中，論述b2c模式的同時(shí)又是論述物流配送的相對(duì)較少，能拿來(lái)借鑒的文章不多，這也給本課題的寫(xiě)作也增加了不少的難度。
盡管難度重重，但電子商務(wù)活動(dòng)是伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，電子信息技術(shù)的發(fā)展是迅猛的、日新月異的，昨日的觀點(diǎn)可能到了今日已不再適合。在借鑒文獻(xiàn)的同時(shí)，應(yīng)更多的應(yīng)融入目前b2c電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的形式狀態(tài)，以增加文章的時(shí)效性;網(wǎng)絡(luò)是一種很方便的信息媒介，借此能從中了解來(lái)自全國(guó)乃至全球的電子商務(wù)信息，用以充實(shí)本課題的寫(xiě)作，這是文章寫(xiě)作的一有利條件。
綜述只要細(xì)心收集，仔細(xì)發(fā)覺(jué)，能供此課題的寫(xiě)作的文獻(xiàn)資料還是有的，本課題的寫(xiě)作也并不是想象中困難。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十三
20xx年已經(jīng)成為了過(guò)去，過(guò)去的成績(jī)或者是失敗等已成為了我們的經(jīng)驗(yàn)，我們要把握的是現(xiàn)在即20xx年。20xx年，我們需要做以下工作：
一、以20xx年在建項(xiàng)目為基礎(chǔ)，做好以xx、xx兩個(gè)在建工程為主的施工管理工作。
二、以落實(shí)任務(wù)為龍頭，重點(diǎn)跟蹤xx、xx等項(xiàng)目，為公司創(chuàng)收。
三、規(guī)范化管理，制定適合實(shí)際、具有操作性的規(guī)章制度及流程。
20xx年已經(jīng)成為歷史，讓我們共同展望未來(lái)，只要我們公司上下一心，統(tǒng)一思想，勁往一處使，相信20xx年，xx公司將會(huì)更加輝煌及美化。也祝愿大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意，謝謝大家！現(xiàn)場(chǎng)管理述職報(bào)告篇20xx年上半年工程管理部結(jié)合x(chóng)x公司年初制定的工作計(jì)劃，努力工作、積極進(jìn)取、克服困難采取一些列措施。總結(jié)上半年工作，工程管理部重點(diǎn)完成以下工作：
一、完善安全管理制度，上半年實(shí)現(xiàn)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、人員傷亡事故為零。
通過(guò)完善安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工單位領(lǐng)導(dǎo)的安全教育，始終以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育普及，并組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全培訓(xùn)考試。通過(guò)培訓(xùn)、考試，共有xx人通過(guò)，并取得遼寧省建設(shè)廳頒發(fā)的安全管理上崗證。
對(duì)施工單位全體人員進(jìn)行安全普及考試，參加人員達(dá)到xx%；合格率達(dá)到xx%。通過(guò)安全管理持證上崗及施工人員安全考試合格上崗，極大的`提高了企業(yè)安全管理水平及全體職工的安全防范意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)了20xx年上半年企業(yè)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、企業(yè)人員傷亡事故為零。
二、建立質(zhì)量管理體系、狠抓質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)重大質(zhì)量事故為零。
上半年工程管理部就如何提高施工質(zhì)量召開(kāi)專題研討會(huì)議。通過(guò)完善工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量管理體系，設(shè)置專業(yè)質(zhì)量管理人員，保障x(chóng)x質(zhì)量認(rèn)證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，極大的提高了施工單位質(zhì)量管理水平。
通過(guò)完善質(zhì)量管理制度及對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命，從而形成以提高質(zhì)量為企業(yè)生存的出發(fā)點(diǎn)。由于提高了工程管理質(zhì)量，公司在鞍鋼贏得了市場(chǎng)，贏得了信譽(yù)，特別是能夠參加鞍鋼技改大型工程的建設(shè)施工。
上半年，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到xx%，優(yōu)良率達(dá)到xx%，重大質(zhì)量事故為零。
三、加強(qiáng)專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升企業(yè)的施工能力。
根據(jù)年初制定的工作目標(biāo)，工程管理部通過(guò)與各部門(mén)的協(xié)作，通過(guò)人才引進(jìn)，擴(kuò)大活源以及完善各項(xiàng)管理制度等手段。強(qiáng)化了專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)，使得專業(yè)人才能夠獨(dú)立上崗。上半年建安公司在鞍鋼技改工程站穩(wěn)了市場(chǎng)，并且承擔(dān)了xx萬(wàn)元以上單項(xiàng)工程。
但是由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，活源匱乏原因，嚴(yán)重束縛了專業(yè)化隊(duì)伍的建設(shè)，有的單位還沒(méi)有滿足擁有專業(yè)化隊(duì)伍的要求，建設(shè)步伐十分滯緩。人才問(wèn)題、活源問(wèn)題還是很嚴(yán)重。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇一
根據(jù)你局現(xiàn)場(chǎng)核查通知的要求，現(xiàn)將我公司有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、公司基本情況包括但不限于：
1、公司性質(zhì)、地址、注冊(cè)資金、法人代表（和實(shí)際控制人）；
2、核查時(shí)間段內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)量和盈利情況；
3、主要貿(mào)易方式（一般貿(mào)易、來(lái)料加工、進(jìn)料加工等）、主要結(jié)算方式（貨到付款、90天信用證、托收等）、收付匯期限（30天、90天等）及特點(diǎn)。
二、現(xiàn)場(chǎng)核查業(yè)務(wù)情況包括但不限于：
第一，現(xiàn)場(chǎng)核查涉及業(yè)務(wù)的完成情況。（某筆業(yè)務(wù)或多筆業(yè)務(wù)、單個(gè)合同項(xiàng)下、多個(gè)合同項(xiàng)下、某時(shí)間區(qū)間內(nèi)）。
1、貨物流的已發(fā)生、未發(fā)生情況，資金流的已發(fā)生未發(fā)生情況。
2、涉及已向外匯局各類報(bào)告的情況。
3、涉及銀行貿(mào)易融資情況。
4、涉及已經(jīng)外匯局等管理部門(mén)批件情況。
5、其他需要說(shuō)明的情況。
相關(guān)情況說(shuō)明中，應(yīng)盡可能列明相應(yīng)的金額、時(shí)間、具體的報(bào)關(guān)或收付單證號(hào)碼、對(duì)應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。具體的核查準(zhǔn)備格式參見(jiàn)附表，各分局可結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)自行補(bǔ)充完善。
第二，企業(yè)對(duì)外匯局現(xiàn)場(chǎng)核查列明問(wèn)題的解釋情況?？赡馨ǖ姆矫嬗校?BR> 3、政策理解方面的情況；
4、其他需要解釋的因素。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇二
[摘要] 經(jīng)濟(jì)模式是企業(yè)管理模式發(fā)展的基礎(chǔ)，21世紀(jì)發(fā)展的理想經(jīng)濟(jì)模式是生態(tài)型循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，其主要是通過(guò)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理模式歷史演變過(guò)程的分析，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的現(xiàn)代企業(yè)管理進(jìn)行創(chuàng)新與管理規(guī)劃，交融管理模式是企業(yè)經(jīng)濟(jì)條件下循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)的管理模式要想進(jìn)一步發(fā)展必須進(jìn)行根本性的變革，因此，企業(yè)有效的管理模式已經(jīng)成為21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的必由之路。
改革開(kāi)放以來(lái)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)與熱點(diǎn)問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)體制改革的大背景下，企業(yè)管理模式的關(guān)鍵因素受管理制度與管理體制的影響很大，發(fā)生了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制改革到現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的巨大轉(zhuǎn)變，企業(yè)管理由傳統(tǒng)的微觀管理轉(zhuǎn)移成間接管理上的宏觀調(diào)控，所以我國(guó)的宏觀調(diào)控進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立式的依附轉(zhuǎn)變由低至高的獨(dú)立效率模式，隨著非制度因素的浮現(xiàn)，我國(guó)的企業(yè)管理模式呈現(xiàn)出新的變化。
的產(chǎn)品與服務(wù)，發(fā)揮資源的最大優(yōu)勢(shì)與效益，盡早的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)。企業(yè)的管理模式主要包括結(jié)構(gòu)模型與支撐模型，諸多的要素在企業(yè)的管理中按照一定的規(guī)則進(jìn)行互動(dòng)，會(huì)有效的促進(jìn)企業(yè)管理的管理進(jìn)程，使企業(yè)能夠良性協(xié)調(diào)的發(fā)展。
企業(yè)的管理模式是建立在現(xiàn)代企業(yè)管理的基礎(chǔ)之上的，隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，根據(jù)現(xiàn)代理論的發(fā)展進(jìn)程可將企業(yè)管理分為：傳統(tǒng)的理性管理階段、非理性的管理階段、非理性與理性融合的管理階段、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的組織管理階段。
傳統(tǒng)的理性管理階段主要側(cè)重管理職能與組織方式等效率方面的研究，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、管理進(jìn)程、管理機(jī)構(gòu)等公式化的處理，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)與效率。
酒店管理畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告各類報(bào)告非理性的管理階段強(qiáng)調(diào)企業(yè)的宗旨、信譽(yù)、價(jià)值準(zhǔn)則、規(guī)范要得到充分的運(yùn)用，注重軟性的管理因素，通過(guò)對(duì)企業(yè)文化的培育提高企業(yè)職工的凝聚力。
非理性與理性融合的管理階段主要強(qiáng)調(diào)企業(yè)管理制度的組織、文化、流程、制度等方面的創(chuàng)新，特別注意理性化管理程序關(guān)注度較高的是作業(yè)流程。
知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的組織管理階段企業(yè)唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要來(lái)源是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更好更快的企業(yè)技術(shù)能力，學(xué)習(xí)型的員工在工作中可以重新獲得生命的意義，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共同目標(biāo)與共同愿望，保證組織能夠獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
伴隨現(xiàn)代企業(yè)管理理論的發(fā)展，現(xiàn)代科技革命下的科技理論不斷進(jìn)步，對(duì)企業(yè)管理有很大的影響，現(xiàn)代企業(yè)管理模式的發(fā)展過(guò)程呈動(dòng)態(tài)化趨勢(shì)，我國(guó)的現(xiàn)代企業(yè)管理模式正處于探索與形成階段，但是各種管理制度已經(jīng)初步建立，并有明確的目標(biāo)，影響企業(yè)管理制度的障礙逐漸解除，同時(shí)，企業(yè)管理模式的非制度因素開(kāi)始上升，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息化管理等眾多因素逐漸浮現(xiàn)，中國(guó)加入wto后更為凸顯，好比工業(yè)革命中蒸汽機(jī)對(duì)企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制和發(fā)展動(dòng)態(tài)產(chǎn)生的影響一樣，它是一次全方位、徹底性、革命性的影響。以下是企業(yè)對(duì)不同管理模式的分析：
簡(jiǎn)單的分工管理模式分工是社會(huì)現(xiàn)象進(jìn)步的標(biāo)志，也是企業(yè)效能進(jìn)一步提高的重要舉措，激烈的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境下，制造業(yè)的企業(yè)規(guī)模相較于其他規(guī)模較小的企業(yè)，創(chuàng)造階段還不夠成熟，企業(yè)往往會(huì)采取簡(jiǎn)單的分工管理模式，在人事、資金、資產(chǎn)、供應(yīng)需求、生產(chǎn)與銷售方面，企業(yè)一般會(huì)將這條價(jià)值鏈的運(yùn)作串聯(lián)起來(lái)。
能力資源管理的基本要素包括資源供應(yīng)、生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)質(zhì)量及營(yíng)銷等。
集成整合的管理模式科學(xué)技術(shù)信息化飛速發(fā)展，現(xiàn)代科技的集成技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，技術(shù)資源先進(jìn)性的基礎(chǔ)上，企業(yè)的模式實(shí)現(xiàn)了拓展與升華，集成整合管理模式具有很大的包容性與可擴(kuò)展性，經(jīng)過(guò)不斷的變化發(fā)展，逐步形成具有強(qiáng)大生命力的管理模式，這項(xiàng)管理模式給企業(yè)更大的市場(chǎng)發(fā)展空間與想象探索空間。
賴生態(tài)型資源為主的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，根據(jù)自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)、能量資源的流動(dòng)規(guī)律，重新構(gòu)建經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，使其能夠和諧的納人自然的生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)能量利用中，形成生產(chǎn)的清潔、資源的循環(huán)、廢舊物高效回收的生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。以下是對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式時(shí)所具備的四項(xiàng)基本特征的分析：
將資源投入最小化作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的減量化原則資源是產(chǎn)業(yè)鏈的輸出端，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的是清潔生產(chǎn)而不是末端治理，最大限度地降低能源與原材料的浪費(fèi)使用，尤其是控制使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境有害的資源，進(jìn)一步減少為達(dá)到既定消費(fèi)目的而帶來(lái)的環(huán)境污染與資源浪費(fèi)。
將廢棄資源最大化利用作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的資源化原則把握產(chǎn)業(yè)鏈的中心環(huán)節(jié)，制造產(chǎn)品和包裝容器要求能夠以初始的形式被多次的使用或者反復(fù)使用，這種方法一方面可以有效地延長(zhǎng)產(chǎn)品的服務(wù)時(shí)間與服務(wù)強(qiáng)度，另一方面，還可以實(shí)現(xiàn)資源產(chǎn)品的使用率最大化。將污染物排放最低化作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目標(biāo)的無(wú)害化原則廢棄物同樣也是產(chǎn)業(yè)鏈的輸出端，在使用完成后可以通過(guò)一定的科學(xué)手段將其回收再利用變成可再利用資源，而不是毫無(wú)用處的垃圾，對(duì)廢棄物的多次回收再造，使廢棄物能夠成為新的資源能源，實(shí)現(xiàn)廢棄物多極資源化與資源閉合的良性循環(huán)模式。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇三
摘要：教學(xué)內(nèi)容深度不夠、專業(yè)性不強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)困乏、學(xué)生興趣不高、對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)無(wú)能為力是旅游管理本科教學(xué)目前存在的突出問(wèn)題，旅游管理教學(xué)需要不斷提升和探索，筆者認(rèn)為“論文教學(xué)法”在一定程度上可以解決上述問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：教學(xué)法;旅游管理
一“、論文教學(xué)法”的必要性分析
1.彌補(bǔ)實(shí)踐教學(xué)的缺失。
旅游管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，很多課程都需要大量教學(xué)，但是目前由于課程設(shè)置、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)等客觀原因的制約，旅游管理課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足專業(yè)的需求，而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生了解很多實(shí)際的案例，并在作者的引導(dǎo)之下學(xué)習(xí)如何分析這些案例，從而對(duì)旅游行業(yè)有更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
2.彌補(bǔ)學(xué)科的不成熟。
旅游管理的學(xué)科體系、研究方法等都不完善，還在不斷發(fā)展之中。其中有不少好的研究方法、研究思想都蘊(yùn)含在大量的論文、文獻(xiàn)中，這些最新最好的東西都沒(méi)有納入到旅游管理的教材中來(lái)。而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生了解最新的思想、方法、知識(shí)。
3.培養(yǎng)學(xué)生的能力。
目前，旅游管理本科教學(xué)以課堂教學(xué)為主的模式難以培養(yǎng)學(xué)生各方面的能力，特別是提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而更多的是教學(xué)生一些常識(shí)和有限的知識(shí)，缺乏能力的培養(yǎng)、方法的訓(xùn)練。而使用論文教學(xué)可以幫助學(xué)生學(xué)習(xí)如何提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)以問(wèn)題為中心去思考問(wèn)題。
二“、論文教學(xué)法”在實(shí)踐中產(chǎn)生的問(wèn)題
筆者在旅游規(guī)劃與開(kāi)發(fā)這門(mén)課程試圖嘗試用每周一節(jié)的時(shí)間去引導(dǎo)學(xué)生讀論文，并講解論文，但是在這個(gè)過(guò)程中遇到了以下問(wèn)題。
1.由于學(xué)生的慣性和惰性，容易流于形式。
長(zhǎng)期以來(lái)，大學(xué)本科教學(xué)的主要方式是老師講，學(xué)生聽(tīng)，學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣了這種很舒服的方式，因此，如果讓學(xué)生去讀論文、去鉆研一些研究方法、去討論一些思想，對(duì)他們來(lái)講是一件非常難的事情，因?yàn)樗麄円呀?jīng)有了很大的惰性和慣性，要從這種惰性和慣性中扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)非常困難。而且更有甚者，部分同學(xué)對(duì)專業(yè)課程毫無(wú)興趣，對(duì)這些論文的內(nèi)容顯得無(wú)動(dòng)于衷。
2.由于論文比課本更加難懂，所以講解難度大。
學(xué)術(shù)論文涉及的概念、內(nèi)容、方法等是學(xué)生平時(shí)基本沒(méi)有接觸過(guò)的，老師講解起來(lái)有相當(dāng)難度，比如旅游的很多論文是用數(shù)學(xué)方法分析的，而相當(dāng)一部分旅游管理專業(yè)的學(xué)生是文科生，所以對(duì)數(shù)學(xué)方法理解起來(lái)有相當(dāng)大的難度，還有比如，旅游的很多論文涉及到民族學(xué)、社會(huì)學(xué)等其他學(xué)科的很多概念，這些對(duì)于學(xué)生理解起來(lái)都有一定的難度。
3.由于課堂的局限性，缺乏充分的交流。
學(xué)術(shù)論文是需要詳細(xì)分析、仔細(xì)品讀才能理解的，有時(shí)還需要查閱大量的文獻(xiàn)、專著等，還有的時(shí)候需要大量的交流、討論，只有通過(guò)這些方法才能理解論文的思想，才能進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)、升華思想，而在課堂上由于時(shí)間有限，大部分學(xué)生對(duì)老師講解的論文似懂非懂，也沒(méi)有提前做好充分吸納和質(zhì)疑的準(zhǔn)備，因此也缺乏有質(zhì)量的交流。
三“、論文教學(xué)法”實(shí)施的解決方法
1.加強(qiáng)師生溝通，讓學(xué)生接受“論文教學(xué)法”。
首先要讓學(xué)生對(duì)“論文教學(xué)法”有比較透徹的認(rèn)識(shí)和了解。學(xué)生對(duì)一些教學(xué)方法的抵觸很多時(shí)候是由于不了解老師的良苦用心造成的，他們把老師的要求當(dāng)成是負(fù)擔(dān)來(lái)對(duì)待，而對(duì)其中的益處知之甚少，再加上老師平時(shí)很少和學(xué)生有交流的機(jī)會(huì)，更多的是課堂上單向交流，所以必須建立師生之間雙向溝通，讓學(xué)生愿意參與到教學(xué)活動(dòng)中來(lái)。
2.引導(dǎo)學(xué)生更多地參與一些高級(jí)別的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。
高校一般都有講座、學(xué)術(shù)會(huì)議等各種學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，但由于學(xué)生大部分對(duì)一些學(xué)術(shù)交流活動(dòng)不了解，覺(jué)得和自己沒(méi)任何關(guān)系，因此，總體上學(xué)術(shù)交流活動(dòng)主要是老師和研究生參加，本科生參加的很少。老師可以給班上的學(xué)生提出要求，讓他們?nèi)ジ惺軐W(xué)術(shù)氛圍，讓專家對(duì)學(xué)生形成強(qiáng)大的影響力。
3.提升學(xué)生的目標(biāo)效價(jià)和期望值，讓學(xué)生主動(dòng)參與。
根據(jù)弗魯姆的期望理論，某一活動(dòng)對(duì)個(gè)體的激勵(lì)力量取決于他所能得到結(jié)果的全部預(yù)期價(jià)值乘以他認(rèn)為達(dá)成該結(jié)果的期望概率。用公式可以表示為：m=v×e，其中：m———激勵(lì)力量，是指調(diào)動(dòng)一個(gè)人的積極性，激發(fā)出人的潛力的強(qiáng)度。v———目標(biāo)效價(jià)，指達(dá)成目標(biāo)后對(duì)于滿足個(gè)人需要價(jià)值的大小。e———期望值，這是指根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的主觀判斷，達(dá)成目標(biāo)并能導(dǎo)致某種結(jié)果的概率。因此，老師應(yīng)該不斷強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)論文的目標(biāo)效價(jià)和期望值，例如可以讓學(xué)生上臺(tái)講解論文，讓學(xué)生通過(guò)課程論文的形式寫(xiě)論文并指導(dǎo)他們發(fā)表。
四、結(jié)論
教學(xué)內(nèi)容深度不夠、專業(yè)性不強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)困乏、學(xué)生興趣不高、對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)無(wú)能為力是旅游管理本科教學(xué)目前存在的突出問(wèn)題，旅游管理教學(xué)需要不斷提升和探索，筆者認(rèn)為“論文教學(xué)法”在一定程度上可以解決上述問(wèn)題。但如果在實(shí)踐中不克服諸如學(xué)生的惰性和慣性、師生交流不暢、講解不透徹等一系列問(wèn)題“，論文教學(xué)法”也很難發(fā)揮作用。要從根本上解決這些問(wèn)題，必須加強(qiáng)師生溝通，讓學(xué)生接受“論文教學(xué)法”，必須引導(dǎo)學(xué)生更多地參與一些高級(jí)別的學(xué)術(shù)活動(dòng)，同時(shí)還要提升學(xué)生的目?jī)r(jià)標(biāo)效和期望值，讓學(xué)生主動(dòng)參與。
參考文獻(xiàn)
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇四
我單位承建的云南云河工程于十一月九日按要求進(jìn)行了全面的自檢，工程的安全、質(zhì)量均符合規(guī)范要求，現(xiàn)就工程的安全自檢自查情況匯報(bào)如下：
1、電、焊工均持證上崗，作業(yè)時(shí)焊工穿戴好防護(hù)衣具，電弧焊焊工戴好防護(hù)面罩，焊工作業(yè)范圍內(nèi)有焊工操作規(guī)程及其安全警示標(biāo)志。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊的各種安全警示標(biāo)志均正確懸掛齊全。
3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出，保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線。各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”；施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，都在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。
4、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管路管線都以架空，施工用電均使用三芯絕緣阻燃電纜并按要求接地。
5、吊機(jī)操作人員均持證上崗，派有專人指揮操作，塔機(jī)周圍操作規(guī)程及安全警示標(biāo)志齊全。
6、檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別作業(yè)人員未戴安全帽，針對(duì)于此問(wèn)題，安全員立即對(duì)其教育安全知識(shí)，現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均戴好安全帽，高處、臨邊作業(yè)人員均系好安全帶。
7、外架搭設(shè)、安綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求，架工均持證上崗，作業(yè)過(guò)程中均系好安全帶。
8、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固，符合規(guī)范要求；樓梯口、電梯井口按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和平網(wǎng)，預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。
9、各種材料、構(gòu)件堆放按照品種、規(guī)格進(jìn)行堆放，并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。分品種和型號(hào)堆放。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)配備有足夠的消防器材，一至六層員工通道，配電箱消防器材靈敏有效。
11、有健全安全保衛(wèi)制度和安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全保衛(wèi)人員。
12、發(fā)現(xiàn)個(gè)別私拉亂接現(xiàn)象，安全員立即對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇五
洞波供銷家園工程于六月三日按六月安全月要求進(jìn)行了全面自檢，工程的安全，質(zhì)量均符合規(guī)范要求，現(xiàn)就工程的安全自檢自查情況匯報(bào)如下：
1、已建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，各種規(guī)章制度，安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、安全專項(xiàng)方案已按要求進(jìn)行落實(shí)到位。
3、已對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面安全交底，做好安全臺(tái)賬記錄。
二、文明施工檢查。
1、施工材料，構(gòu)配件已按照要求進(jìn)行堆放。
2、迎街面圍墻拆除部分已進(jìn)行封閉處理。
三、安全防護(hù)檢查。
1、通道口已搭設(shè)防護(hù)棚，樓梯口按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿，采光井已搭設(shè)腳手架。
2、外架懸挑部分已鋪設(shè)腳手板。
3、外架搭設(shè)高度，安綁扎已按規(guī)范要求進(jìn)行整改。
4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須佩戴安全帽已落實(shí)到位。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)已掛安全警示標(biāo)志牌。
四、施工用電檢查。
1、施工機(jī)械已做接地保護(hù)，保證了“一機(jī)一閘一漏電”保護(hù)。
2、配電箱開(kāi)關(guān)箱符合三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)要求。
3、現(xiàn)場(chǎng)用電管線以架空，并做絕緣保護(hù)。
4、個(gè)別私拉亂接現(xiàn)象已對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇六
激勵(lì)對(duì)一個(gè)人的心理和行為會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的作用，經(jīng)過(guò)激勵(lì)的行為與未經(jīng)激勵(lì)的行為有著明顯的差別。不同形式 的激勵(lì)，在不同的場(chǎng)合、時(shí)機(jī)，對(duì)行為過(guò)程會(huì)產(chǎn)生程度不同的影響。采取科學(xué)有效的激勵(lì)手段，激發(fā)員工的積極性 和創(chuàng)造性，提高對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，才能使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中始終處于有利地位。但在實(shí)踐中，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)激勵(lì)機(jī)制 的認(rèn)識(shí)既不到位又不全面，沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到激勵(lì)機(jī)制是企業(yè)發(fā)展必不可少的動(dòng)力源。因此，激勵(lì)要在實(shí)踐中有效發(fā) 揮作用，就必須選擇科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制。本文在結(jié)構(gòu)安排上由表及里、由淺入深。對(duì)激勵(lì)的定義和特性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的 闡述，通過(guò)借鑒他人的研究成果，結(jié)合本人的學(xué)習(xí)和分析將國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的激勵(lì)理論進(jìn)行歸納和分類，按照研究曾面 的不同將激勵(lì)理論分為內(nèi)容型和過(guò)程型激勵(lì)理論，并在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有的激勵(lì)理論進(jìn)行綜述。最后部分是文章的最 終落腳點(diǎn)，是解決問(wèn)題的部分，主要論述了現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立問(wèn)題。論文著眼于大局先列舉了建立現(xiàn)代企業(yè) 激勵(lì)機(jī)制必須遵從的有效原則，再?gòu)撵o態(tài)和動(dòng)態(tài)的角度將企業(yè)員工進(jìn)行合理的分類，針對(duì)不同的員工和員工不同的 階段設(shè)計(jì)了不同的激勵(lì)機(jī)制，并設(shè)計(jì)了現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制具體實(shí)施的操作流程圖。
(二)研究現(xiàn)狀
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，企業(yè)從傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單的勞資問(wèn)題轉(zhuǎn)而發(fā)展到關(guān)注復(fù)雜的人力資源管理問(wèn)題， 而激勵(lì)在人力資源管理方面的作用日益加深。我國(guó)的學(xué)者運(yùn)用西方的理論結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，做了一些研究，主要 有以下幾類：
1、對(duì)激勵(lì)對(duì)象的研究
俞文釗設(shè)計(jì)了《員工需要自我評(píng)價(jià)調(diào)查表》對(duì)我國(guó)員工的需要層次進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)不同單位、職 務(wù)因素、文化因素、年齡因素等在需要等級(jí)上存在不同，他在公平理論基礎(chǔ)上聯(lián)系中國(guó)實(shí)際提出了公平差別閥理論 ,馬勝祥博士也進(jìn)行了一些相關(guān)的實(shí)證研究。韓大勇、顧建平、林彬等都對(duì)知識(shí)型員工的激勵(lì)進(jìn)行了研究，韓大勇 提出了小滿意創(chuàng)造大收益的觀點(diǎn)。而顧建平則認(rèn)為對(duì)于知識(shí)型員工的激勵(lì)主要是實(shí)施薪酬激勵(lì)。林彬則認(rèn)為激勵(lì)知 識(shí)型員工最好的方法是為員工制定好職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。張望軍對(duì)知識(shí)型員工和非知識(shí)型員工的激勵(lì)因素進(jìn)行對(duì)比，探 討了對(duì)知識(shí)型員工的激勵(lì)模式。蘇偉倫通過(guò)對(duì)企業(yè)的實(shí)踐研究總結(jié)出了8類激勵(lì)員工的方法。分別是物質(zhì)激勵(lì)、精 神激勵(lì)、目標(biāo)激勵(lì)、行為激勵(lì)、關(guān)懷激勵(lì)、民主激勵(lì)、競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)和反向激勵(lì)。王志兵提出通過(guò)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境 和實(shí)行完善的溝通體系以激發(fā)員工的積極性。
2、著重于對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的激勵(lì)問(wèn)題的研究
張冬梅對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者人力資本與激勵(lì)問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)深入的理論研究和實(shí)證分析，她結(jié)合理論分析和實(shí)證分析 主要回答了三個(gè)問(wèn)題：經(jīng)營(yíng)者人力資本為什么是高價(jià)值的?為什么要對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行高激勵(lì)?怎樣對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行高激 勵(lì)?她的論點(diǎn)是：在為經(jīng)營(yíng)者人力資本“高價(jià)值”,所以需要對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行“高激勵(lì)”;對(duì)經(jīng)營(yíng)者的“高激勵(lì)”才能 體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者人力資本“高價(jià)值”.
總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于員工的激勵(lì)存在著一定的缺陷：顧建平、武志鴻等人都提出了在激勵(lì)中存在的薪酬設(shè)計(jì)不 合理的問(wèn)題。顧建平還指出企業(yè)薪酬激勵(lì)不合理的主要原因是：薪酬標(biāo)準(zhǔn)不高、薪酬戰(zhàn)略意識(shí)弱、結(jié)構(gòu)不合理等。 楊和茂則指出企業(yè)激勵(lì)的的力度和范圍設(shè)置不合理，同時(shí)也指出了股權(quán)激勵(lì)單一性的缺點(diǎn)。王志斌說(shuō)，企業(yè)管理者 和員工缺乏溝通，導(dǎo)致了激勵(lì)時(shí)無(wú)法真正滿足員工的需求。
(一)論文主要研究?jī)?nèi)容
本課題的研究?jī)?nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)激勵(lì)理論回顧。其次，我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀與問(wèn)題，現(xiàn)代企業(yè) 激勵(lì)機(jī)制以及現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立等問(wèn)題進(jìn)行了討論。最后，得出了在知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)要想在激烈的競(jìng) 爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展必須有效實(shí)施人力資源管理的結(jié)論。
(二)研究方法
1、文獻(xiàn)研究方法。文獻(xiàn)研究的是最為基本的，也是必須要使用的一種普遍的研究方法。在本篇論文中，需要 從前人的研究中拓展視野，也需要發(fā)現(xiàn)已有研究之不足、尋找進(jìn)一步研究的切入點(diǎn)以及可能的創(chuàng)新點(diǎn)。在本篇論文 中，將大量閱讀國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，試圖分析并提取出非常有價(jià)值的觀點(diǎn)并予以探討，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，也將提出自己的 觀點(diǎn)和看法。
2、系統(tǒng)分析方法。系統(tǒng)分析方法是指把要解決的問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)要素進(jìn)行綜合分析，找出解決問(wèn) 題的可行方案的咨詢方法。
(三)論文框架
1、激勵(lì)理論回顧
1.1、激勵(lì)的內(nèi)涵
1.2、主要的激勵(lì)理論
2、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀與問(wèn)題
2.1、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)現(xiàn)狀
2.2、我國(guó)企業(yè)激勵(lì)中存在的問(wèn)題
3、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立
3.1、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)因素分析
3.2、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)模式
3.3、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制建立的原則
3.4、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)
3.5、現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施
3.5.1、激勵(lì)模式的選擇
3.5.2、激勵(lì)因素(資源)配置
3.5.3、激勵(lì)方案整合
3.5.4、激勵(lì)方案實(shí)施和監(jiān)控
3.5.5、激勵(lì)效果評(píng)估
3.5.6、激勵(lì)信息反饋和調(diào)整
20xx年xx-xx月 選題、確定題目
20xx年xx月 搜集資料，撰寫(xiě)、修改開(kāi)題報(bào)告
xx月上旬 提交開(kāi)題報(bào)告，
xx月中下旬 整理資料，完成論文初稿與修改論文
xx月上旬 畢業(yè)論文定稿，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師審閱
月中下旬 畢業(yè)論文答辯，提交論文與開(kāi)題報(bào)告
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行政管理是運(yùn)用國(guó)家權(quán)力對(duì)社會(huì)事務(wù)的一種管理活動(dòng)。也可以泛指一切企業(yè)、事業(yè)單位的行政事務(wù)管理工作。 隨著社會(huì)的發(fā)展，行政管理的對(duì)象日益廣泛，包括經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化教育、市政建設(shè)、社會(huì)秩序、公共衛(wèi)生、環(huán)境保 護(hù)等各個(gè)方面。小編希望以上行政管理論文開(kāi)題報(bào)告能夠幫助大家。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇七
根據(jù)你局現(xiàn)場(chǎng)核查通知的要求，現(xiàn)將我公司有關(guān)情況報(bào)告如下：
1、公司性質(zhì)、地址、注冊(cè)資金、法人代表（和實(shí)際控制人）；
2、核查時(shí)間段內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)量和盈利情況；
3、主要貿(mào)易方式（一般貿(mào)易、來(lái)料加工、進(jìn)料加工等）、主要結(jié)算方式（貨到付款、90天信用證、托收等）、收付匯期限（30天、90天等）及特點(diǎn)。
第一，現(xiàn)場(chǎng)核查涉及業(yè)務(wù)的完成情況。（某筆業(yè)務(wù)或多筆業(yè)務(wù)、單個(gè)合同項(xiàng)下、多個(gè)合同項(xiàng)下、某時(shí)間區(qū)間內(nèi)）。
1、貨物流的已發(fā)生、未發(fā)生情況，資金流的已發(fā)生未發(fā)生情況。
2、涉及已向外匯局各類報(bào)告的情況。
3、涉及銀行貿(mào)易融資情況。
4、涉及已經(jīng)外匯局等管理部門(mén)批件情況。
5、其他需要說(shuō)明的情況。
相關(guān)情況說(shuō)明中，應(yīng)盡可能列明相應(yīng)的金額、時(shí)間、具體的報(bào)關(guān)或收付單證號(hào)碼、對(duì)應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。具體的核查準(zhǔn)備格式參見(jiàn)附表，各分局可結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)自行補(bǔ)充完善。
第二，企業(yè)對(duì)外匯局現(xiàn)場(chǎng)核查列明問(wèn)題的解釋情況?？赡馨ǖ姆矫嬗校?BR> 3、政策理解方面的情況；
4、其他需要解釋的因素。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇八
企業(yè)成本管理理論在企業(yè)管理理論中是一個(gè)比較重要的分支，成本管理是為解決企業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境而存在的，成本管理理論得以存在和不斷發(fā)展這一事實(shí)本身也印證了成本管理對(duì)企業(yè)生存和發(fā)展的重要意義，加強(qiáng)成本管理降低成本對(duì)企業(yè)起著重要的意義。
通過(guò)本課題的，可以為富鐵軌枕有限公司節(jié)約勞動(dòng)耗費(fèi)，增加生產(chǎn)，降低成本。從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加盈利。為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展和提高競(jìng)爭(zhēng)能力提供保障。同時(shí)也為相關(guān)企業(yè)在成本管理問(wèn)題上提供借鑒。
國(guó)外：企業(yè)成本管理的研究主要集中在如何提高成本管理信息有用性和如何利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)拓展成本管理功能、提高成本管理效率方面，特別是成本的應(yīng)用和結(jié)合erp的實(shí)施對(duì)成本管理的創(chuàng)新方面，取得了相當(dāng)?shù)某晒Α?BR> 英國(guó)教授羅賓—庫(kù)珀（robingooperand）提出了以作業(yè)成本制度為核心的戰(zhàn)略成本管理模式，這種模式的實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的成本管理體系中全面引入作業(yè)成本法，關(guān)注企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向的變化，從而構(gòu)成了一種嶄新的會(huì)計(jì)崗位——戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)。20世紀(jì)90年代以后，日本成本管理的理論界和企業(yè)界也開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略成本管理及其競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的應(yīng)用等研究，提出了具有代表意義的戰(zhàn)略成本管理模式——成本企劃。這種戰(zhàn)略成本管理模式是從事物的最初點(diǎn)開(kāi)始，實(shí)施充分透徹的成本信息分析，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品比較，來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的成本，從而使成本達(dá)到最低，其本質(zhì)是一種對(duì)企業(yè)未來(lái)的利潤(rùn)進(jìn)行戰(zhàn)略性管理的情報(bào)研究過(guò)程。
國(guó)內(nèi)：國(guó)有企業(yè)的成本預(yù)算內(nèi)容不全面，不能發(fā)揮預(yù)算在成本管理中的指導(dǎo)作用。成本管理比較單一。成本管理的內(nèi)容由產(chǎn)品成本逐漸向企業(yè)成本和戰(zhàn)略成本管理發(fā)展，理論研究者和企業(yè)也在進(jìn)行相關(guān)研究和實(shí)踐。
研究?jī)?nèi)容：從富鐵軌枕社會(huì)成本分析入手，針對(duì)富鐵軌枕存在的成本管理的問(wèn)題，找出影響富鐵軌枕的成本管理的因素，并進(jìn)行整理，結(jié)合理論所學(xué)和相關(guān)文獻(xiàn)的理論支承，提出解決富鐵軌枕成本管理問(wèn)題的對(duì)策擬采取的辦法：實(shí)地調(diào)查、定量與定性相結(jié)合、歸納分析、規(guī)范研究等。
難點(diǎn)：成本數(shù)據(jù)的失真，由于成本核算技術(shù)問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)偏離真實(shí)值。
解決：技術(shù)分析與邏輯分析，實(shí)地調(diào)查。
第六周至第七周開(kāi)題報(bào)告準(zhǔn)備及開(kāi)題答辯
第八周至第十周撰寫(xiě)論文提綱整理資料外文譯文
第十一周論文初稿
第十二周至第十三周論文修改
第十四周至第十五周論文定稿、答辯準(zhǔn)備
第十六周論文答辯
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[5]葛兆強(qiáng)。戰(zhàn)略管理、銀行成長(zhǎng)與商業(yè)銀行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型[j]。廣東金融學(xué)院學(xué)報(bào)
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現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇九
1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒(méi)有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上;一操作工沒(méi)有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng);人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說(shuō)問(wèn)題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。
2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。
個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過(guò)互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)相互協(xié)作來(lái)提高。
二、針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
(一)：自立互學(xué)方式。
對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)。考核通過(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
(二)：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式。
對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
(三)：油品的管理。
潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1)：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2)：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫(kù)前。
2：加強(qiáng)庫(kù)存管理。
1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根0mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加)。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理。
應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3：生活方面。
食堂飯盤(pán)，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤(pán);飯粒黃，飯盤(pán)地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門(mén)原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門(mén)重且高，年久恐風(fēng)吹門(mén)倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門(mén)還無(wú)法打開(kāi)。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰(shuí)道，如今確需反思量，放開(kāi)手腳天地寬!
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十
本人在中普信汽車售后服務(wù)，從車間維修工到前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)，再到服務(wù)管理主管，截止到現(xiàn)在已經(jīng)渡過(guò)11個(gè)春秋了，對(duì)這個(gè)行業(yè)了解的比較多一些。深深的體會(huì)到現(xiàn)在的汽車銷售市場(chǎng)，不僅僅只是拼汽車本事的質(zhì)量是否過(guò)硬，還有拼品牌的售后服務(wù)的滿意度，服務(wù)的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。所以說(shuō)汽車售后服務(wù)是汽車流通領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，作為汽車銷售經(jīng)營(yíng)的重要組成部分。汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，因此，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終將演變成汽車售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。
汽車售后服務(wù)，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分。做好售后服務(wù)，不僅關(guān)系到本公司產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性，更關(guān)系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。
我們公司成立于20xx年8月一個(gè)私有制的小型維修企業(yè)，當(dāng)時(shí)本地區(qū)只有幾個(gè)品牌知名度比較高、資金雄厚的中大型維修企業(yè)，公司的產(chǎn)值還是比較可觀的。然而，現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展迅速，各種國(guó)產(chǎn)、合資品牌的4s店，各種有名的汽車維修連鎖店遍地開(kāi)花，加大對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)，最后形成目前的虧本營(yíng)業(yè)狀態(tài)。從這個(gè)過(guò)程中，必須看到，我公司在發(fā)展戰(zhàn)略上存在諸多問(wèn)題，突出問(wèn)題有：
其一，從維修部硬件上來(lái)看，從接待前臺(tái)的接待形式，擺放布置到維修車間的維修設(shè)備都已經(jīng)經(jīng)歷10之久，沒(méi)有太大的變化。
其二，服務(wù)意識(shí)不到位。這個(gè)問(wèn)題是每一個(gè)汽車維修企業(yè)的普遍出現(xiàn)的問(wèn)題，為了迅速能達(dá)到可觀的維修產(chǎn)值，降低人員開(kāi)銷的成本，對(duì)服務(wù)人員錄用的條件比較低，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)專業(yè)服務(wù)的培訓(xùn)過(guò)程，系統(tǒng)化團(tuán)隊(duì)組建和有關(guān)服務(wù)意識(shí)、素質(zhì)的教育。干工作不是盡職盡責(zé)，工作狀態(tài)不積極，目標(biāo)不明確。對(duì)維修質(zhì)量不關(guān)心，不重視。
其三，汽車配件質(zhì)量及價(jià)格。公司為了利潤(rùn)產(chǎn)值的提升，壓低配件購(gòu)買(mǎi)成本，有句老話“一分錢(qián)一分貨，羊毛出在羊身上”隨著成本的降低，配件質(zhì)量也降低了，導(dǎo)致維修質(zhì)量的降低。
其四，維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力差?，F(xiàn)在的維修技師維修車輛都以換件為主，這樣可以增加維修產(chǎn)值，還維修省事，可是費(fèi)用上客戶有時(shí)接受不了。再出現(xiàn)換一大堆配件沒(méi)有解決故障時(shí)候，就大大的影響到我們公司企業(yè)形象，流失一部分客戶，將更不上現(xiàn)代維修企業(yè)的時(shí)代節(jié)奏。
其五，對(duì)客戶關(guān)系的管理不重視。客戶維修過(guò)后，通過(guò)回訪得到客戶投訴沒(méi)有做到妥善處理，使客戶感到不滿意，從中客戶流失越來(lái)越多，客戶流失率越來(lái)越大。
在上述問(wèn)題中，我結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，以中普信汽車售后服務(wù)為研究對(duì)象，分析其發(fā)展戰(zhàn)略上存在的問(wèn)題，指出其未來(lái)發(fā)展定位，具有一定的現(xiàn)實(shí)積極性。
2、研究意義。
汽車售后服務(wù)在以前是中國(guó)汽車市場(chǎng)的弱項(xiàng)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車售后服務(wù)的發(fā)展也得到了一定的推進(jìn)。中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)吸引了眾多廠商和投資者進(jìn)入。汽車廠商也紛紛成立服務(wù)品牌，通過(guò)提升售后服務(wù)水平增強(qiáng)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車售后服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的商機(jī)，假如把整車銷售作為汽車市場(chǎng)的“前市場(chǎng)”，那么維修保養(yǎng)、配件供給、汽車美容、汽車改裝等等服務(wù)都可以稱為是汽車“后市場(chǎng)”。在利益驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從“前市場(chǎng)”轉(zhuǎn)移到售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，甚至汽車售后服務(wù)業(yè)已成為商家贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。但我公司汽車售后服務(wù)水平與其他維修企業(yè)相比還處于初級(jí)階段，從硬件設(shè)施、經(jīng)營(yíng)模式到服務(wù)理念、企業(yè)品牌創(chuàng)造都存在比較大的問(wèn)題。面對(duì)國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，我公司汽車售后服務(wù)必須有一個(gè)先進(jìn)的服務(wù)體系進(jìn)行研究和學(xué)習(xí)，吸取現(xiàn)有成功案例的經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和完善，建立起可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)體系，才能使我公司的汽車售后服務(wù)在汽車售后服務(wù)行業(yè)中不斷進(jìn)步和發(fā)展。
以《中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展中問(wèn)題》的課題研究，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)今后發(fā)展有著十分重要的研究意義，具體研究課題后，我公司可以得到以下幾個(gè)方面的改善：
其一，改善中普信汽車售后服務(wù)的整體環(huán)境。一個(gè)人要是到飯館吃飯、醫(yī)院看病等一些便民的服務(wù)場(chǎng)所，沒(méi)有一個(gè)干凈整潔的環(huán)境，每個(gè)人都會(huì)對(duì)這個(gè)服務(wù)場(chǎng)所的第一印象是產(chǎn)生一個(gè)不好的印象，也會(huì)影響到客戶心情，從中達(dá)不到客戶對(duì)整體環(huán)境滿意。在現(xiàn)在汽車售后服務(wù)行業(yè)中，現(xiàn)在客戶的選擇性比較多，環(huán)境第一印象是客戶車輛到哪維修的第考核條件。
其二，改善中普信汽車售后服務(wù)的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)服務(wù)意識(shí)、合理化降低配件價(jià)格、維修技術(shù)的提升的問(wèn)題研究，把中普信汽車售后服務(wù)打造出一個(gè)有實(shí)力、服務(wù)一流、技術(shù)一流的服務(wù)團(tuán)體。服務(wù)不是光把車修好就算完成任務(wù)，牽連著客戶的思想、感受如何。一切服務(wù)都要從車和人的需求出發(fā)，盡量完成他們的需求，到達(dá)滿意的結(jié)果，還有可能迎來(lái)客戶的第二次進(jìn)站，以此類推次數(shù)來(lái)的越多，才能得到更多的維修消費(fèi)，公司從中才能得到有效的利潤(rùn)。一次商業(yè)調(diào)查表明：一個(gè)滿意的客戶可以帶來(lái)8個(gè)潛在的生意，一個(gè)不滿意的客戶可以影響25個(gè)客戶的消費(fèi)意愿，而爭(zhēng)取一個(gè)新客戶的成本是留一個(gè)老客戶成本的6倍。所以研究這一課題是中普信汽車售后服務(wù)行業(yè)中平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。
其三，改善中普信汽車售后服務(wù)以后發(fā)展趨勢(shì)。硬件和軟件的改善到位后，公司發(fā)展會(huì)一天比一天好的，不過(guò)還是有局限性，目前我公司只是做一個(gè)汽車品牌的汽車售后服務(wù)，比較單調(diào)，時(shí)間長(zhǎng)了各各崗位比較厭倦，沒(méi)有挑戰(zhàn)性，還會(huì)做回原來(lái)的中普信汽車售后服務(wù)的狀態(tài)。所以從業(yè)務(wù)上多兼容幾個(gè)品牌，或做綜合品牌，這樣業(yè)務(wù)會(huì)越來(lái)越多，各各崗位也掌握了更多的知識(shí)，個(gè)人的收入也可以增多一些，工作人員的干勁十足，公司同時(shí)也可以在汽車售后服務(wù)行業(yè)中穩(wěn)重的扎穩(wěn)腳跟，一步一步的穩(wěn)重發(fā)展起來(lái)一個(gè)現(xiàn)代化的汽車售后服務(wù)公司。
總之，本文對(duì)中普信汽車售后服務(wù)戰(zhàn)略管理的理論研究和現(xiàn)實(shí)的管理相結(jié)合，再加上各各品牌汽車售后服務(wù)發(fā)展中取得成就的案例分析，對(duì)本公司汽車售后服務(wù)進(jìn)行合理的整改，得到迅速、有效的發(fā)展后，掙得行業(yè)中的認(rèn)可。
1、研究思路。
（1）研究工作安排。
此項(xiàng)研究將通過(guò)理論研究--現(xiàn)狀評(píng)估--分析存在問(wèn)題--提出對(duì)策建議的思路進(jìn)行研究。因此，本次研究工作的安排主要有：。
第一，理論研究（8月10日前）。對(duì)汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的理論文獻(xiàn)進(jìn)行回顧與整理，從理論上理清思路，奠定整個(gè)研究的基礎(chǔ)。
第二，實(shí)證研究（8月10日至20日）。查找關(guān)于汽車售后服務(wù)發(fā)展案例，查找其數(shù)據(jù)，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)的存在問(wèn)題進(jìn)行梳理與分析，查找其發(fā)展戰(zhàn)略方面存在的問(wèn)題。
第三，提出對(duì)策（8月20日至30日）。在上述研究的基礎(chǔ)上，提出中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策建議。
第四，撰寫(xiě)論文（8月30日至9月15日），撰寫(xiě)論文初稿，并在在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下完成論文修改。
（2）研究思路及內(nèi)容安排。
本研究將以中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本理論研究、實(shí)證分析、提出對(duì)策為主線，層層開(kāi)展，螺旋上升?；纠碚搶用娴墓ぷ髦饕獮榛A(chǔ)性理論研究，實(shí)證分析層面的工作為實(shí)際案例的調(diào)研和分析，對(duì)策建議層面的工作為針對(duì)中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略提出對(duì)策建議。
按照上述的研究思路，本研究的最終成果—論文的內(nèi)容安排如圖：
理論研究。
實(shí)證分析。
中普信汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀評(píng)估，存在問(wèn)題分析。
建議對(duì)策。
中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展中問(wèn)題的對(duì)策建議。
本研究的研究路徑及總體框架圖。
2、主要內(nèi)容。
論文擬分為四部分：包括前言、第一、二、三部分，每一部分的主要內(nèi)容及研究重點(diǎn)如下：
前言：?jiǎn)栴}的提出。
這一部分著重介紹本研究的背景、研究意義及現(xiàn)實(shí)迫切性，從而把研究問(wèn)題提出來(lái)。
一、中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略基本模式。
1、原汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
2、其他汽車品牌汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
3、現(xiàn)代汽車售后服務(wù)發(fā)展模式。
本部分結(jié)合汽車售后服務(wù)的研究理論，按長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的不同對(duì)中普信汽車售后服務(wù)的模式研究和現(xiàn)狀剖析。
二、中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略存在的問(wèn)題。
1、服務(wù)環(huán)境，維修設(shè)備陳舊。
2、服務(wù)意識(shí)不到位。
3、汽車配件質(zhì)量及價(jià)格。
4、維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力差。
5、對(duì)客戶關(guān)系的管理不重視。
本部分在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)數(shù)據(jù)及案例的論證分析，指出中普信汽車售后服務(wù)存在的戰(zhàn)略問(wèn)題，指出這些問(wèn)題將阻礙中普信汽車售后服務(wù)的健康和持續(xù)發(fā)展。
三、改善中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策與建議。
在上述分析研究的基礎(chǔ)上，本部分將借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，著重提出改革策略，主要對(duì)策建議如下：
1、改革中普信汽車售后服務(wù)的硬件設(shè)施。
2、提升中普信汽車售后服務(wù)的服務(wù)意識(shí)。
3、汽車配件質(zhì)量的保證，價(jià)格合理化降低。
4、維修質(zhì)量、技術(shù)判斷能力的提升。
5、對(duì)客戶關(guān)系的細(xì)致化管理。
上述五個(gè)部分中，第二、三、四部分是重點(diǎn)，這三部分是汽車售后服務(wù)行業(yè)中的基礎(chǔ)，因而，有必要在汽車售后服務(wù)發(fā)展中，開(kāi)展實(shí)證研究，實(shí)實(shí)在在的查找存在問(wèn)題，并借鑒其他品牌汽車售后服務(wù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提出對(duì)策建議。
本課題研究將主要采用規(guī)范分析、個(gè)案分析和比較分析的研究方法，在進(jìn)行充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用工商管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)中的有關(guān)原理，對(duì)中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展存在主要問(wèn)題及原因進(jìn)行梳理和分析，并通過(guò)理論研究、實(shí)證分析、借鑒經(jīng)驗(yàn)，提出進(jìn)一步完善中普信汽車售后服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)策建議。主要方法如下：
1、主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，圖書(shū)館的相關(guān)書(shū)籍，雜志，以及相關(guān)調(diào)研報(bào)告等等，收集資料和數(shù)據(jù)。對(duì)要研究的問(wèn)題進(jìn)行全面調(diào)查、分析。
2、利用所學(xué)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、管理等方面的專業(yè)知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行分析研究；
3、歸納其他專家、學(xué)者的觀點(diǎn)與思想，結(jié)合獲取的資料數(shù)據(jù)信息，深入研究，提出自己的見(jiàn)解。
本研究將緊扣研究問(wèn)題，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，調(diào)查研究與分析資料相結(jié)合，定量分析與定性分析相結(jié)合，面上分析與重點(diǎn)分析相結(jié)合；所提建議有針對(duì)性，思路清晰重點(diǎn)突出，論據(jù)充分見(jiàn)解獨(dú)到，實(shí)用性強(qiáng)，具有可操作性，基礎(chǔ)資料豐富，數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠。
[1]金寧運(yùn),劉朝明,夏永,蔡艷麗。我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展?jié)摿Ψ治觥?BR> [2]顧春梅,蘇如華。汽車服務(wù)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、顧客滿意度與顧客忠誠(chéng)度的實(shí)證分析。
[3]戴建國(guó),尹飛鴻。汽車服務(wù)行業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究。
[4]蓋國(guó)鳳。我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與戰(zhàn)略研究。
［5］蔡云,唐嵐,譚金會(huì)。成都地區(qū)轎車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的研究。
［6］于京升。一汽—大眾奧迪品牌售后服務(wù)工作改進(jìn)方案的研究。
[7]趙凱。服務(wù)企業(yè)顧客忠誠(chéng)影響因素的實(shí)證研究。
[8]侯興起。服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客滿意與顧客忠誠(chéng)度的影響研究。
[9]劉湃。顧客滿意和商店忠誠(chéng)的關(guān)系研究。
[10]景海芳。我國(guó)汽車售后服務(wù)分析及對(duì)策研究。
1、20xx年7月28日前，完成開(kāi)題并提交開(kāi)題報(bào)告。
2、20xx年9月10日前，提交中期檢查報(bào)告并參加中期檢查。
3、20xx年9月15日前，提交論文初稿。
4、20xx年10月15日前，提交論文終稿。
5、20xx年11月15日前，進(jìn)行論文答辯。
六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
指導(dǎo)教師：20xx年xx月xx日。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十一
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了20xx年。20xx年對(duì)于在交行xx分行工作的我來(lái)講，是適合變革的一年，是開(kāi)拓創(chuàng)新的一年，是辛勤耕耘的一年，也是理清思路、迅速發(fā)展的一年。時(shí)間匆匆，回顧一年來(lái)在交行里的學(xué)習(xí)和工作，對(duì)于20xx年的工作進(jìn)度完成情況作了如下總結(jié)：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，做好柜員一職，首先就是要做事冷靜，精神集中。柜臺(tái)最前線，我們的工作需要配合主動(dòng)、熱情、耐心的服務(wù)。經(jīng)過(guò)持續(xù)的努力學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經(jīng)熟練掌握了相關(guān)業(yè)務(wù)以及規(guī)章制度，逐漸成長(zhǎng)為一名業(yè)務(wù)熟手。這時(shí)我逐步明白無(wú)論是做什么工作，重要的是如何將它做的好，做的更好。務(wù)必將工作做細(xì)、做好、做精。20xx年上半年我的工作職責(zé)是現(xiàn)金庫(kù)管員和憑證卡庫(kù)管員，以及銀行承兌匯票的相關(guān)工作。在工作中我始終保持高度警惕，堅(jiān)決杜絕風(fēng)險(xiǎn)。作遵守各項(xiàng)規(guī)章管理制度，持續(xù)提升風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，降低差錯(cuò)率。始終按照行里各項(xiàng)規(guī)章制度的要求辦理業(yè)務(wù)，不違規(guī)操作，努力提升操作規(guī)范性，改正不良操作習(xí)慣，在工作中嚴(yán)格要求自己。通過(guò)持續(xù)的歷練在業(yè)務(wù)技能上持續(xù)成長(zhǎng)。
銀行工作需要的是集體的團(tuán)結(jié)協(xié)作，一個(gè)人的力量總是有限的。團(tuán)隊(duì)合作，不管到哪里都是一種發(fā)展該企業(yè)的源泉。在工作中，不但挑戰(zhàn)了自我同時(shí)也熔入了團(tuán)隊(duì)，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的協(xié)助，也和同事一起積極配合把業(yè)務(wù)做好，每當(dāng)做完一天的工作，我都為自己在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中盡到自己的義務(wù)而自豪。我在日常的一線服務(wù)中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態(tài)度。使用“站立式服務(wù)”，且做到“來(lái)有迎聲，走有送聲”。我的崗位是一個(gè)小小的`窗口，它是銀行和客戶的紐帶，我的一言一行都代表了交通銀行的形象，，針對(duì)不同客戶我慢慢學(xué)會(huì)采取不同的工作方式，努力為客戶提供質(zhì)滿意的服務(wù)。
一年以來(lái)，我覺(jué)我在工作責(zé)任心上有很大提升。在銀行工作自己所擔(dān)任的就是一名工作職員，要對(duì)自己做的事情負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)儲(chǔ)戶負(fù)責(zé)。工作后每個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力進(jìn)步自己的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。在這個(gè)點(diǎn)上我在銀行工作的一年中深有體會(huì)。現(xiàn)在銀行屬于服務(wù)行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度題目尤為重要。在反洗錢(qián)工作形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，銀行對(duì)每筆大額資金的流向都非常注意，每日對(duì)涉及大額資金的業(yè)務(wù)都逐筆實(shí)行登記，分析其發(fā)生頻率和真實(shí)性，按規(guī)定上報(bào)人民銀行，保證了客戶資金的安全性，防范了銀行資金風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)20xx年的學(xué)習(xí)，我更加體會(huì)到銀行是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，會(huì)計(jì)工作作為銀行最基礎(chǔ)的工作，必須要嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，認(rèn)真細(xì)致，扎實(shí)投入，一步一個(gè)腳印。
總結(jié)回顧20xx年這個(gè)年有付出有收獲，，但仍然存有以下不足：雖然業(yè)務(wù)技能的持續(xù)提升但工作經(jīng)驗(yàn)仍然有待豐富，二是學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)。針對(duì)自己的不足明確了今后的努力方向：首先，工作的不足和欠缺請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)、指正。在今后的工作和生活中進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教，克服不足，持續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，將工作做得更好。在以更飽滿的熱情投入到工作中，履行自身的工作職責(zé)，把工作提升到一個(gè)新的高度。其次，作為一名老柜員更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。本人將結(jié)合實(shí)際，持續(xù)學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升水平，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野，完善自我。
從大理交行銀行成立以來(lái)的時(shí)光一晃而過(guò)，卻讓我從中學(xué)到了很多社會(huì)道理，而這些東西也將讓受益匪淺，銀行的實(shí)習(xí)加深了我與社會(huì)各階層人的情感，拉近了我與社會(huì)的間隔，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)步了適合社會(huì)的水平。每當(dāng)從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺(jué)得那么孤單。
在這里我全心追尋我的理想，我用心學(xué)習(xí)每一點(diǎn)知識(shí)，用心理解我的每一樣工作，用誠(chéng)心和熱情去對(duì)待我的工作。在交通銀行的大家庭里，我取得今天的成績(jī)與集體是息息相關(guān)的，我很慶幸自己能夠進(jìn)入這樣一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體中工作，是這樣的一個(gè)集體給了我學(xué)習(xí)提升的機(jī)會(huì)，我也珍惜這樣的機(jī)會(huì)。在今后的工作中，我將以更加周到熱情的服務(wù)去嬴得客戶、留住客戶，牢固樹(shù)立“服務(wù)是立行之本，創(chuàng)新是發(fā)展之路”的思想。以“敬業(yè)、愛(ài)崗、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的精神為動(dòng)力，持續(xù)進(jìn)取，扎實(shí)工作，同交通行共同成長(zhǎng)，去創(chuàng)造一個(gè)更加美好的明天。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十二
隨著信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)b2c電子商務(wù)市場(chǎng)交易活躍，b2c電子商務(wù)企業(yè)隨之而崛起，網(wǎng)上購(gòu)物成為了百姓購(gòu)物的新方式。隨著新生購(gòu)物方式的誕生，b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流配送發(fā)展存在一定的障礙。
縱觀全球，國(guó)外在物流以及物流配送研究方面起步相對(duì)較早，目前己取得了不小的成就，美國(guó)、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已基本上構(gòu)筑起了不同層次的物流配送體系。相比之下，我國(guó)物流體系目前尚處于發(fā)展初期，其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低，導(dǎo)致了電子商務(wù)高效快捷的優(yōu)勢(shì)不能很好的體現(xiàn)出來(lái)。
在電子商務(wù)的幾種模式當(dāng)中，物流對(duì)b2c電子商務(wù)模式的影響和制約最大，這是因?yàn)樵赽2c模式下，由于分散客戶所需商品較少，且所購(gòu)商品一般為低價(jià)小件商品，這樣物流費(fèi)用所占比例相對(duì)較大，這導(dǎo)致b2c的配送相比b2b更難做。并且絕大部分b2c商家都沒(méi)有與第三方物流建立完善長(zhǎng)期的合作關(guān)系，缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)，無(wú)法利用信息技術(shù)來(lái)提高物流效率，降低物流成本，本該比起c2c應(yīng)成為優(yōu)勢(shì)的物流效率和物流成本沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，有時(shí)還因?yàn)槠髽I(yè)自身的問(wèn)題，變?yōu)榱肆觿?shì)。
面對(duì)如此的形式，我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何提出對(duì)策，抓住機(jī)遇，尋找出路，逐漸走向成熟，穩(wěn)定電子商務(wù)企業(yè)的地位,本課題以制約我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送因素進(jìn)行淺析，并為b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流管理運(yùn)作提供有效的經(jīng)驗(yàn)參考。
二、本課題國(guó)內(nèi)外研究的歷史、現(xiàn)狀和研究目標(biāo)。
近年來(lái)，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息高速公路的建設(shè)，眾多的b2c電子商務(wù)企業(yè)的崛起，物流配送的重要性逐漸被認(rèn)識(shí)，越來(lái)越多的文獻(xiàn)就關(guān)于b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送的研究做了不同觀點(diǎn)的闡述與分析。如莫翠梅在她的《淺析我國(guó)電子商務(wù)中的物流瓶頸與對(duì)策》一文中介紹了電子商務(wù)的活動(dòng)現(xiàn)狀：人們對(duì)物流缺乏正確的理解和認(rèn)識(shí)，觀念陳舊、商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后、物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后，物流企業(yè)服務(wù)水平亟待提高和物流人才嚴(yán)重缺乏。更提出我國(guó)“物流瓶頸”形成的原因包括長(zhǎng)期以來(lái)，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流社會(huì)化程度低，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重;網(wǎng)絡(luò)無(wú)法解決物流問(wèn)題;目前呈現(xiàn)出重商流、輕物流，重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重;物流基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)物流發(fā)展的需要和管理體制和服務(wù)水平的落后，以及物流人才的匱乏。針對(duì)以上種種莫翠梅提出建立與完善法規(guī)政策，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入、樹(shù)立物流信用體系，提高科技含量的對(duì)策。長(zhǎng)期以來(lái)“物流瓶頸”問(wèn)題一直都是電子商務(wù)企業(yè)的主要問(wèn)題之一，信息流、商流、資金流都能在高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)上完成，唯獨(dú)是物流，它是商品的物理移動(dòng)過(guò)程。
分析電子商務(wù)的物流瓶頸，更有的.學(xué)者深入的著重于我國(guó)b2c電子商務(wù)模式企業(yè)的物流配送瓶頸問(wèn)題進(jìn)行分析。包立軍、章?lián)P、李旺彥在《我國(guó)b2c物流配送瓶頸問(wèn)題及分析》一文中認(rèn)為b2c模式下物流配送的最大特點(diǎn)就是用戶分散且距離遠(yuǎn)近不同，面對(duì)龐大和分散的消費(fèi)者，電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商要想抓住每一個(gè)客戶，除了要提供物美價(jià)廉的商品外，更要能讓消費(fèi)者在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到商品或服務(wù)帶給他們的樂(lè)趣和福利。概括b2c企業(yè)主要有郵政體系配送(特別是ems體系)的物流模式、網(wǎng)站自建配送的物流模式和借助第三方物流企業(yè)的模式以及網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。并指出了b2c電子商務(wù)的物流配送應(yīng)積極發(fā)展第三方物流、加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流、適當(dāng)發(fā)展自建物流和充分利用郵政物流的配送方式的相應(yīng)對(duì)策。文獻(xiàn)主要觀點(diǎn)是支持b2c企業(yè)發(fā)展第三利潤(rùn)源，將企業(yè)的物流配送外包。畢竟就現(xiàn)階段我國(guó)b2c企業(yè)在b2c電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送需面對(duì)的顧客數(shù)量極多,要做到具有快速及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤、安全優(yōu)質(zhì)高效、低成本是極為復(fù)雜的。我國(guó)b2c企業(yè)，大部分著重于在網(wǎng)站上的銷售業(yè)績(jī)，能有效的進(jìn)行電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)，為實(shí)現(xiàn)最大利潤(rùn)化目的在資金的問(wèn)題上企業(yè)不得不考慮將物流配送外包，將物流配送系統(tǒng)的各大問(wèn)題交由第三方物流來(lái)完成，從而專注于商品的銷售。
無(wú)可厚非發(fā)展第三利潤(rùn)源對(duì)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一條不錯(cuò)的物流配送經(jīng)營(yíng)模式，但陶海蓉在她的《b2c電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式選擇研究》中卻有獨(dú)特的見(jiàn)解。她提出我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)要取得長(zhǎng)期的發(fā)展，必須要有靈活高效的物流配送體系與之相匹配，提出b2c物流配送體系必須做到以下幾點(diǎn)：物流管理柔性化、物流服務(wù)系列化、配送流程自動(dòng)化和物流配送信息化。闡述b2c電子商務(wù)的物流體系水平不一，經(jīng)營(yíng)模式各不相同，概括為以下四種類型：企業(yè)自營(yíng)配送模式、外包給第三方的物流配送模式、自營(yíng)和外包相結(jié)合的配送模式以及共同配送模式。著重提出b2c企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點(diǎn)選擇合適的配送模式。比如企業(yè)自營(yíng)配送模式適合與a企業(yè)，并不代表它就適應(yīng)于b企業(yè)，或許b企業(yè)更多的適應(yīng)于外包給第三方的物流配送模式。每個(gè)企業(yè)都有自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，選擇適合的配送模式尤為重要。
綜上所述，目前國(guó)內(nèi)對(duì)b2c企業(yè)物流配送探討的文獻(xiàn)大致分為三類：對(duì)現(xiàn)階段電子商務(wù)物流配送問(wèn)題的剖析優(yōu)化物流體系、在“物流瓶頸”剖析的基礎(chǔ)上支持發(fā)展第三方物流以及針對(duì)企業(yè)的自身經(jīng)營(yíng)選擇相適應(yīng)模式的研究。b2c企業(yè)要能長(zhǎng)期發(fā)展就要把住消費(fèi)者這一關(guān)，為零散客戶提供快速便捷的服務(wù)是我國(guó)b2c企業(yè)物流配送的當(dāng)務(wù)之急，必須從物流配送這一關(guān)做起，畢竟網(wǎng)上購(gòu)物能與客戶面對(duì)面的就只有配送這一關(guān)，能使消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的初步認(rèn)知也在這一點(diǎn)上。增加便利性的服務(wù)是旗下b2c電子商務(wù)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之事。
國(guó)外的文獻(xiàn)對(duì)b2c電子商務(wù)的探討要更豐富和深入，但更多的文獻(xiàn)只是著重于分析b2c電子商務(wù)企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，對(duì)b2c企業(yè)的信息流、商流、資金流的細(xì)述，而極少的文獻(xiàn)會(huì)就關(guān)于電子商務(wù)企業(yè)物流配送做專題的論述。縱使有有關(guān)于物流配送的文獻(xiàn)，但主要是結(jié)合其本國(guó)、本區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況而論，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不一，物流配送模式的建立與運(yùn)作也不同。從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國(guó)就已經(jīng)普遍得到重視，發(fā)展至今，物流配送體系已相對(duì)的成熟。如美國(guó)的亞馬遜書(shū)店是世界上銷售量最大的書(shū)店，物流是亞馬遜促銷的手段、開(kāi)源節(jié)流是亞馬遜促銷成功的保證、完善的物流系統(tǒng)是亞馬遜生存與發(fā)展的命脈;在歐洲諸國(guó)，尤其是德國(guó)，近來(lái)德國(guó)的物流配送己經(jīng)擯棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心(有時(shí)通過(guò)不止一個(gè)集散中心)到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。各國(guó)的物流配送模式都結(jié)合了其本國(guó)的國(guó)情，故此論述我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流配送亦要從結(jié)合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言，國(guó)外較為成熟的物流體系對(duì)我國(guó)b2c企業(yè)物流配送未來(lái)的發(fā)展有著重大啟示。
與發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上不同，我國(guó)的電子商務(wù)是在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上。因此，本文嘗試以從現(xiàn)實(shí)的約束為條件建立理論，從b2c配送模式選擇、物流配送等基層作業(yè)實(shí)施以及物流配送的系統(tǒng)化三個(gè)方面著手提出增值性的物流服務(wù)，從而引出：“第四方物流”，并且結(jié)合國(guó)內(nèi)各大b2c企業(yè)網(wǎng)站案例進(jìn)行分析說(shuō)明，以及國(guó)家政策對(duì)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的影響，以便能夠更加清楚地理解我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)在現(xiàn)行約束條件下的選擇以及這個(gè)選擇給電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀帶來(lái)的影響，為我國(guó)b2c電子商務(wù)的發(fā)展提供有效的經(jīng)驗(yàn)參考。
三、本課題研究的基本內(nèi)容和方法。
(一)研究?jī)?nèi)容。
本課題主要包括四個(gè)部分：
第四部分，總結(jié)全文。
(二)研究方法。
1、資料收集法，通過(guò)書(shū)籍、期刊、網(wǎng)絡(luò)等途徑，收集與電子商務(wù)相關(guān)的分析資料。
2、歸納法，通過(guò)收集資料，歸納出各個(gè)文獻(xiàn)中的觀點(diǎn)和類別。
3、引用分析法，引用文獻(xiàn)中的方法和工具，對(duì)研究的內(nèi)容進(jìn)行闡述。
4、案例分析法。
四、課題研究的步驟及進(jìn)度安排。
1、20xx.11.12-20xx.11.20：深入企業(yè)調(diào)研，收集相關(guān)的一手和二手資料。盡可能多的收集與論文題目相關(guān)的已發(fā)表的論文，在掌握相關(guān)研究現(xiàn)狀的同時(shí)為開(kāi)題報(bào)告做好準(zhǔn)備。
3、20xx.1.5-20xx.1.15：開(kāi)題報(bào)告修改并定稿。
6、20xx.4.6-20xx.4.19：論文定稿并進(jìn)行規(guī)范化審核。
7、20xx.4.20-20xx.4.30：學(xué)生將完成的論文按要求整理裝訂成冊(cè)，和有關(guān)的參考資料、宿舍筆記、社會(huì)調(diào)查記錄、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)原始記錄等超過(guò)材料交給指導(dǎo)教師，并提出答辯，指導(dǎo)教師對(duì)論文形式及內(nèi)容進(jìn)行審核。合格的論文指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)后報(bào)到系論文工作(答辯)委員會(huì)，送交主審教師初審，不合格的在一周內(nèi)完成修改。
五、課題的成果形式。
論文。
六、其他有關(guān)問(wèn)題或保障機(jī)制。
本課題主要論述的是物流配送，前提是我國(guó)b2c模式下的電子商務(wù)企業(yè)。電子商務(wù)企業(yè)不比傳統(tǒng)實(shí)實(shí)在在的買(mǎi)賣(mài)企業(yè)，它是網(wǎng)上虛構(gòu)的一個(gè)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)，信息的交流、物品的買(mǎi)賣(mài)、金錢(qián)的支付，一切的買(mǎi)賣(mài)手續(xù)都在網(wǎng)上進(jìn)行，由始至終買(mǎi)家和賣(mài)家都是沒(méi)有正面交流。正因是網(wǎng)上虛構(gòu)的買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所，并不能像論寫(xiě)某企業(yè)、某公司的經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查一樣能到實(shí)地去調(diào)查，從而深入收集一手資料，b2c模式下的電子商務(wù)企業(yè)大部分的只能在網(wǎng)上尋找二手資料，資料的正確與否、可信度都有待再斟酌，這是本課題寫(xiě)作的一大難點(diǎn);同時(shí)我國(guó)b2c電子商務(wù)企業(yè)都是一些新型的企業(yè)，他們的經(jīng)營(yíng)歷史都不長(zhǎng)，相關(guān)的經(jīng)典的案例不多，能拿到文章中分析的寥寥無(wú)幾;而且在眾多的有關(guān)于電子商務(wù)的文獻(xiàn)當(dāng)中，論述b2c模式的同時(shí)又是論述物流配送的相對(duì)較少，能拿來(lái)借鑒的文章不多，這也給本課題的寫(xiě)作也增加了不少的難度。
盡管難度重重，但電子商務(wù)活動(dòng)是伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，電子信息技術(shù)的發(fā)展是迅猛的、日新月異的，昨日的觀點(diǎn)可能到了今日已不再適合。在借鑒文獻(xiàn)的同時(shí)，應(yīng)更多的應(yīng)融入目前b2c電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的形式狀態(tài)，以增加文章的時(shí)效性;網(wǎng)絡(luò)是一種很方便的信息媒介，借此能從中了解來(lái)自全國(guó)乃至全球的電子商務(wù)信息，用以充實(shí)本課題的寫(xiě)作，這是文章寫(xiě)作的一有利條件。
綜述只要細(xì)心收集，仔細(xì)發(fā)覺(jué)，能供此課題的寫(xiě)作的文獻(xiàn)資料還是有的，本課題的寫(xiě)作也并不是想象中困難。
現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)題報(bào)告篇十三
20xx年已經(jīng)成為了過(guò)去，過(guò)去的成績(jī)或者是失敗等已成為了我們的經(jīng)驗(yàn)，我們要把握的是現(xiàn)在即20xx年。20xx年，我們需要做以下工作：
一、以20xx年在建項(xiàng)目為基礎(chǔ)，做好以xx、xx兩個(gè)在建工程為主的施工管理工作。
二、以落實(shí)任務(wù)為龍頭，重點(diǎn)跟蹤xx、xx等項(xiàng)目，為公司創(chuàng)收。
三、規(guī)范化管理，制定適合實(shí)際、具有操作性的規(guī)章制度及流程。
20xx年已經(jīng)成為歷史，讓我們共同展望未來(lái)，只要我們公司上下一心，統(tǒng)一思想，勁往一處使，相信20xx年，xx公司將會(huì)更加輝煌及美化。也祝愿大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意，謝謝大家！現(xiàn)場(chǎng)管理述職報(bào)告篇20xx年上半年工程管理部結(jié)合x(chóng)x公司年初制定的工作計(jì)劃，努力工作、積極進(jìn)取、克服困難采取一些列措施。總結(jié)上半年工作，工程管理部重點(diǎn)完成以下工作：
一、完善安全管理制度，上半年實(shí)現(xiàn)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、人員傷亡事故為零。
通過(guò)完善安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工單位領(lǐng)導(dǎo)的安全教育，始終以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育普及，并組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全培訓(xùn)考試。通過(guò)培訓(xùn)、考試，共有xx人通過(guò)，并取得遼寧省建設(shè)廳頒發(fā)的安全管理上崗證。
對(duì)施工單位全體人員進(jìn)行安全普及考試，參加人員達(dá)到xx%；合格率達(dá)到xx%。通過(guò)安全管理持證上崗及施工人員安全考試合格上崗，極大的`提高了企業(yè)安全管理水平及全體職工的安全防范意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)了20xx年上半年企業(yè)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、企業(yè)人員傷亡事故為零。
二、建立質(zhì)量管理體系、狠抓質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)重大質(zhì)量事故為零。
上半年工程管理部就如何提高施工質(zhì)量召開(kāi)專題研討會(huì)議。通過(guò)完善工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量管理體系，設(shè)置專業(yè)質(zhì)量管理人員，保障x(chóng)x質(zhì)量認(rèn)證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，極大的提高了施工單位質(zhì)量管理水平。
通過(guò)完善質(zhì)量管理制度及對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命，從而形成以提高質(zhì)量為企業(yè)生存的出發(fā)點(diǎn)。由于提高了工程管理質(zhì)量，公司在鞍鋼贏得了市場(chǎng)，贏得了信譽(yù)，特別是能夠參加鞍鋼技改大型工程的建設(shè)施工。
上半年，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到xx%，優(yōu)良率達(dá)到xx%，重大質(zhì)量事故為零。
三、加強(qiáng)專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升企業(yè)的施工能力。
根據(jù)年初制定的工作目標(biāo)，工程管理部通過(guò)與各部門(mén)的協(xié)作，通過(guò)人才引進(jìn)，擴(kuò)大活源以及完善各項(xiàng)管理制度等手段。強(qiáng)化了專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)，使得專業(yè)人才能夠獨(dú)立上崗。上半年建安公司在鞍鋼技改工程站穩(wěn)了市場(chǎng)，并且承擔(dān)了xx萬(wàn)元以上單項(xiàng)工程。
但是由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，活源匱乏原因，嚴(yán)重束縛了專業(yè)化隊(duì)伍的建設(shè)，有的單位還沒(méi)有滿足擁有專業(yè)化隊(duì)伍的要求，建設(shè)步伐十分滯緩。人才問(wèn)題、活源問(wèn)題還是很嚴(yán)重。