總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考。總結(jié)要注意文字的規(guī)范和準(zhǔn)確性，做到字正腔圓，不出現(xiàn)錯誤和疏漏。在這里整理了一些總結(jié)范文，希望能夠給大家在寫作時提供一些好的參考和借鑒。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇二
201x年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。
（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量
截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。
（二）日常養(yǎng)護(hù)
1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298 km，整修綠化平臺458568 m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563 m2，公路綠化 214.5 km。
2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528 m2，處理沉陷、車轍1x839 m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450 m2/44.123 km。
3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建 130km。
（三）養(yǎng)護(hù)工程
1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元；
2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元；
4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng)，完成投資74.6萬元；
5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。
（一）以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”
1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《201x年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《201x年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理；二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。
2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn)；一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好；薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好；特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破: 全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個“早”字，狠抓一個“細(xì)”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治；路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”；路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實(shí)行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)1x2座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的.涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。
4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。
5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間）的原則，狠抓“三個責(zé)任制”（三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）的落實(shí)，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。
7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展?！爱?dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項(xiàng)突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破，為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項(xiàng)工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場；二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工；三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項(xiàng)危橋改造加固（跨年度項(xiàng)目），剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。
（一）養(yǎng)護(hù)方面
1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。
2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。
（二）工程方面
1、各項(xiàng)工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。
時光如水，回眸201x年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望201x年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章！
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇三
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標(biāo)超過xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭實(shí)現(xiàn)檢查成績“獲獎進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢。
方案。
我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長43.839km。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢。
方案。
要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇四
大橋鎮(zhèn)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及xxx門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇五
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
今年管理公路里程已達(dá)到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的.綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補(bǔ)種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至{菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強(qiáng)路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)萬元。
（四）加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇六
在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，圍繞年度工作目標(biāo)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項(xiàng)維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項(xiàng)目中:xx項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計(jì)量且資金到位896萬元;夏津項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計(jì)量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計(jì)量款6434萬元，含往年計(jì)量款1817萬元，財(cái)務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實(shí)現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)。
根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，制定詳細(xì)的年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃，按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排，制定各項(xiàng)目部季度工作重點(diǎn)和每月養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃配檔表，落實(shí)責(zé)任到人，同時，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細(xì)目，確保計(jì)劃科學(xué)合理，計(jì)劃措施切實(shí)可行，并根據(jù)各項(xiàng)目進(jìn)展情況，及時調(diào)整半年計(jì)劃和季度計(jì)劃。
2、落實(shí)措施，加大執(zhí)行力度。
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計(jì)劃落實(shí)，依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn)，采取了多項(xiàng)措施確保計(jì)劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會、月調(diào)度會制度。會議由項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時調(diào)度人力物力，確保計(jì)劃的完成，并對下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會議，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，為各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實(shí)施，提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工，落實(shí)責(zé)任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場的管理，以保證工程質(zhì)量和計(jì)劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象，保持良好路容路貌。
5、做好防汛工作。
一是各項(xiàng)目部成立了防汛搶險突擊隊(duì)，實(shí)行24小時值班制度，設(shè)有24小時值班電話，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能發(fā)生的險情;二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預(yù)測與實(shí)時監(jiān)測報告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴(yán)抓安全管理，強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓(xùn)、教育會等形式，強(qiáng)化安全教育，做到警鐘長鳴，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查，落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進(jìn)行整改，切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
7、加強(qiáng)員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項(xiàng)活動，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻(xiàn)，勇于上進(jìn)，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長假期間，一工區(qū)對各項(xiàng)目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備，成立組織，建立制度，定崗定責(zé)，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項(xiàng)目部儲備除雪設(shè)備及除雪物資齊全，搶險隊(duì)伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。
1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石。
京臺高速公路xx段已運(yùn)行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢，為達(dá)到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗(yàn)工藝，采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案，通過對不同材料、不同配比做了不同的試驗(yàn)段，在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面，通過半年的對比觀察，確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ)，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作。
針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn)，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車改為多點(diǎn)裝車，縮短了空駛里程。如xx項(xiàng)目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點(diǎn)，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間。在主要倉庫設(shè)置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時間。三是多種除雪設(shè)備相互配合，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備，以融雪和鏟雪相結(jié)合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn)，縮短各個節(jié)點(diǎn)的時間。通過演練和培訓(xùn)，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點(diǎn)的怠工時間。
1、部分設(shè)備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行。
2、項(xiàng)目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設(shè)備。
xxxx年我們要認(rèn)清形勢、明確方向，并認(rèn)真做好以下工作：
1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求，提升養(yǎng)護(hù)管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場。
6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇七
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇八
xxxx年，我鎮(zhèn)的農(nóng)村工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終以農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、漁民轉(zhuǎn)型、農(nóng)村穩(wěn)定為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市一系列文件和會議精神，高度重視農(nóng)村工作，緊緊圍繞加快建設(shè)xx南海小鎮(zhèn)的發(fā)展定位，求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)事業(yè)向前發(fā)展?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村工作總結(jié)和xxxx年工作思路匯報如下：
（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效凸現(xiàn)。一是狠抓糧食生產(chǎn)不放松。根據(jù)我鎮(zhèn)生產(chǎn)實(shí)際，把提高單產(chǎn)作為突破口，全鎮(zhèn)全年水稻種植面積xxxxx畝，收獲總產(chǎn)xxxx噸，單產(chǎn)xxx公斤，突破了往年徘徊于xxx公斤的局面。二是海洋捕撈業(yè)做大做強(qiáng)。從業(yè)漁民達(dá)到x.x萬人，新增的xx艘xxx噸的大噸位鋼質(zhì)漁船揚(yáng)帆出海，增強(qiáng)了遠(yuǎn)海捕撈的能力，保障了漁民海上生產(chǎn)生活的安全。三是旅游工藝品、海產(chǎn)品加工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。緊緊抓住一路一帶機(jī)遇，深入挖掘南海漁耕、闖海文化和歷史，將東南亞國家的菩提子等原料引進(jìn)xx加工，從完整的大貝殼、到各式各樣的伴手禮深受廣大游客的喜愛，有些工藝品還遠(yuǎn)銷東南亞等國家。豐富的海產(chǎn)品加工成各種各樣的海鮮、魚干銷售往全國各地。四是旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。xx趕海成為旅游新品牌，在周末或者是傳統(tǒng)節(jié)假日期間，xx迎來了全新的接待游客量，日均達(dá)xxxx人次，最高時，xx接待游客量日均突破x萬人。如今，到xx了解漁民開發(fā)南海及維權(quán)史，登上漁船聽老漁民講xx故事，體驗(yàn)xx美食及特產(chǎn)選購，品嘗海鮮大餐，尋寶購買海洋旅游工藝品已經(jīng)成為了游客們的時尚。
（二）切實(shí)有效的開展農(nóng)村土地確權(quán)工作。按市里的統(tǒng)一部署，全面鋪開農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)確權(quán)登記工作，確保完成全鎮(zhèn)xx個村約x.x萬畝農(nóng)村集體土地共有宗地分割確權(quán)登記發(fā)證工作。加強(qiáng)對接，建立健全農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村土地承包電子信息系統(tǒng)，探索性推行農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)公開招租競價制度。
（一）加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助推農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作成效顯著。一是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求養(yǎng)護(hù)好x條農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)段。即：xx路（x.x公里）、蘇區(qū)路（x公里）、西村（x.x公里）、福田（x.x公里）、金雞（x公里）、多畝（x.x公里），總里程xx.x公里。二是從鎮(zhèn)級有限財(cái)力中投入xx萬元加寬xx村段路肩x公里（米硬板化路肩）。并先后投入資金清雜該村道兩旁的排水溝，打造文明綠色村道。三是將福田村委會x.x公里的農(nóng)村公路（嘉潭路口官塘---中村）列為我鎮(zhèn)的高標(biāo)準(zhǔn)段，兩邊各加寬x米，并在路兩旁種植樹木。四是對九吉坡至林桐村委會、xx錦東村至長潭路口等原x條農(nóng)村硬板化村路總長約x公里的路肩按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行填土培護(hù)。五是對總長約xxx公里的農(nóng)村硬板化路面、路肩進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)。
2、認(rèn)真組織，充分發(fā)動，狠抓落實(shí)，掀起冬修水利高潮。我鎮(zhèn)成立農(nóng)田水利基本建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，各村委會相應(yīng)成立農(nóng)田水利基本建設(shè)工作機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、合水水管做好組織、協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)各村委會組織發(fā)動群眾投工投勞并協(xié)助水利施工隊(duì)施工，清理合水干渠x條xx公里，支渠xx條xx公里，田間導(dǎo)渠、毛渠xx公里，同時加強(qiáng)鎮(zhèn)重點(diǎn)水利項(xiàng)目，由鎮(zhèn)本級財(cái)政投入資金xx萬元建設(shè)金雞村委會水營埇至xx村委會屯園埇段大排渠加固工程，總長xxx米，采取混凝土澆注擋土墻體，兩邊x米寬機(jī)耕路面，鋪設(shè)x條機(jī)耕橋，x條簡易行人橋，項(xiàng)目建成直接受益農(nóng)田xxxx多畝。
（二）加大農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治力度，改善農(nóng)村人居環(huán)境。一是鞏固城鄉(xiāng)垃圾處理一體化成果。把全鎮(zhèn)范圍內(nèi)主要交通要道、鎮(zhèn)區(qū)道路、碼頭、沙灘等清潔衛(wèi)生全部外包，交給xx公司統(tǒng)一管理，對農(nóng)村垃圾進(jìn)行統(tǒng)一清運(yùn)處理。二是深入開展xx鎮(zhèn)墟道路交通秩序整治活動，全力整治鎮(zhèn)墟街道車輛亂停、亂放、亂靠等交通違章及商家占道行為，為創(chuàng)建文明城市打下良好基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)村級環(huán)境整治。以生態(tài)文明新農(nóng)村建設(shè)精品村、示范村、達(dá)標(biāo)村為重點(diǎn)，堅(jiān)持把鄉(xiāng)村環(huán)境綜合整治與農(nóng)業(yè)綜合示范點(diǎn)建設(shè)、生態(tài)旅游開發(fā)、精神文明建設(shè)相結(jié)合，推進(jìn)農(nóng)戶庭院綠化、美化、整潔化；根據(jù)群眾生活需要，合理安排鄉(xiāng)村垃圾傾倒點(diǎn)，新建農(nóng)機(jī)具及柴草棚，通過全面落實(shí)五進(jìn)一出即：道路硬化進(jìn)村莊、綠化進(jìn)鄉(xiāng)村、畜禽進(jìn)圈舍、農(nóng)機(jī)進(jìn)車棚，垃圾出村莊的五進(jìn)一出環(huán)保措施，逐步實(shí)現(xiàn)村有場（垃圾場）、社有池（垃圾池）、戶有箱（垃圾箱）、人有廁、機(jī)有棚（農(nóng)機(jī)和柴草棚）的六有目標(biāo)，全面開展環(huán)境衛(wèi)生整治，基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)村環(huán)境清潔衛(wèi)生的初級目標(biāo)。xx鎮(zhèn)xx個村小組共投放了xxx個垃圾桶，投工投勞xxx人（次），每天垃圾清運(yùn)xx噸。結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對農(nóng)戶的柴草、廁所、畜禽圈舍進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，動員全民對自己莊前屋后、房屋院落進(jìn)行了徹底大清掃，形成人人講衛(wèi)生的良好風(fēng)尚。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工作。
1、全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)初見規(guī)模?，F(xiàn)階段南海小鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟升級改造已初具規(guī)模，成功培育出貝類工藝品一條街，海鮮餐飲一條街，休閑觀光，賞漁港風(fēng)景、聽老船長講故事、品南海文化等新業(yè)態(tài)，新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展為南海小鎮(zhèn)注入強(qiáng)勁動力，鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)活力進(jìn)一步增強(qiáng)。借助鎮(zhèn)墟效應(yīng)，通過整合漫步綠道、鄉(xiāng)村道路、特色千年古村落等特色南海文化資源，開啟鄉(xiāng)村旅游新局面，打造全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)。
2、寫好熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園文章。熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園圍繞海洋文化、漁業(yè)文化主題，以升級打造xx趕海游玩季，依托現(xiàn)有的旅游資源，南海文化資源，逐步打造形成了南海文化體驗(yàn)區(qū)、濱海休閑燒烤、趕海主題酒吧公園、濱海酒店度假等新業(yè)態(tài)，不斷顯現(xiàn)xx南海小鎮(zhèn)迷人魅力。
（四）積極推進(jìn)綠化寶島大行動。為響應(yīng)省委省政府、瓊海市市委、市政府關(guān)于綠化寶島行動的號召，在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全鎮(zhèn)廣大干部、師生、村委會干部以及主動參與的群眾在本鎮(zhèn)植造通道綠化林xxx株、在福田墟植造城市綠化林xx株，植造村莊林x萬株等。全面完成市農(nóng)林局下達(dá)我鎮(zhèn)造林xxx畝種植面積任務(wù)。
（一）全力抓好扶貧工作。成立精準(zhǔn)扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了幫扶責(zé)任人聯(lián)系清單，并根據(jù)幫扶對象個人意愿和實(shí)際情況制定具體幫扶對策，真正做到一戶一策，因戶施策。同時，主動聯(lián)系市相關(guān)部門深入調(diào)研，針對不同對象建立起市、鎮(zhèn)、村三位一體的幫扶體系，讓貧困群眾的訴求得到有效的解決，圓滿完成xxxx年度xx戶貧困戶脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。
（二）認(rèn)真抓好民政事業(yè)。一是認(rèn)真核查城鄉(xiāng)低保、五保工作，目前享受農(nóng)村低保xxx戶xxx人，享受城市低保xx戶xx人，新增五保戶x戶x人，減少標(biāo)準(zhǔn)x戶x人，調(diào)增標(biāo)準(zhǔn)x戶x人。二是做好殘疾人兩補(bǔ)工作，截止目前，審核辦理重度殘疾人護(hù)理補(bǔ)貼xxx人，困難殘疾人生活補(bǔ)貼xx人。三是及時發(fā)放救災(zāi)物資。xxxx-xxxx年我鎮(zhèn)冬春生活需救助受災(zāi)人員戶xxx人，發(fā)放口糧xxxxx斤，棉被xxx件，萬元。
（三）積極做好創(chuàng)建全國文明城市工作。完成好創(chuàng)建全國文明城市工作的階段性任務(wù)。按時優(yōu)質(zhì)報送創(chuàng)文工作簡報，以圖文并茂的方式將當(dāng)月的創(chuàng)建相關(guān)工作進(jìn)行匯總上報。制作宣傳橫幅xx條分別懸掛于鎮(zhèn)墟、沿海主要村莊。分發(fā)創(chuàng)文宣傳海報xxxx余份。制作最新的工作方案并將創(chuàng)建全國文明城市工作任務(wù)清單細(xì)化至我鎮(zhèn)各個部門，責(zé)任到人，確定工作時間節(jié)點(diǎn)，確保工作順利開展，創(chuàng)文各階段任務(wù)按時有效完成。
（四）切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障工作。一是開展經(jīng)常性的拉網(wǎng)式大檢查。xxxx年，我鎮(zhèn)每季度都開展拉網(wǎng)式大檢查，組織鎮(zhèn)安委會相關(guān)成員單位和各行政村安全員深入到轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、飯店及學(xué)校開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)綜合治理和檢查活動。全年共檢查各類商家xx多次，學(xué)校x所，衛(wèi)生院x所、敬老院x所，全年整改其他事故隱患xx處。二是開展專項(xiàng)整治行動。重點(diǎn)開展了森林防火、道路交通、漁船碼頭、危險化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、用電安全、消防設(shè)施、學(xué)校安全及食品衛(wèi)生等安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動，特別是對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域xx爆竹公司的存貨倉庫，加強(qiáng)常態(tài)化巡查以及加強(qiáng)倉庫周邊火源的排查。三是抓好元旦、春節(jié)、清明、五一、十一等重大節(jié)假日安全檢查。對道路、醫(yī)院、車站等公共場所進(jìn)行了綜合安全檢查，針對檢查出的安全隱患，采取相應(yīng)的措施，督促各責(zé)任單位進(jìn)行整改，以確保節(jié)假日期間各項(xiàng)工作的安全進(jìn)行。
（五）抓緊抓實(shí)計(jì)劃生育工作。xxxx年，我鎮(zhèn)的計(jì)生工作以穩(wěn)定低生育水平、統(tǒng)籌解決人口問題、促進(jìn)人口的全面發(fā)展為目標(biāo)，著力強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)，順利通過了省衛(wèi)計(jì)委對計(jì)劃生育基層基礎(chǔ)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的考核。xxxx年全鎮(zhèn)總?cè)丝跒閤xxxx人，新出生xxx人，，其中法定外出生xx人，%，出生人口性別比為xxx。
（六）切實(shí)維護(hù)社會穩(wěn)定。一是加大法制宣傳教育力度。針對我鎮(zhèn)的實(shí)際特點(diǎn)，積極開展?jié)O民的法律宣傳教育活動，xxxx年共開展法制宣傳活動x次，海上通報會x次，船長法制教育會xx次，發(fā)放法制宣傳材料xxxx余份；開展禁毒宣傳日、反邪教警示教育、反假幣、《信訪條例》集中宣傳等活動，全鎮(zhèn)拉橫額xx條，發(fā)放宣傳材料xxxx多份，標(biāo)語xxx條，海報xxx多幅。通過多渠道、多層次地普法宣傳，群眾的法制觀念、治安防范意識明顯增強(qiáng)。二是積極開展矛盾糾紛排查化解，維護(hù)正常的社會秩序。xxxx年，我鎮(zhèn)各類矛盾糾紛調(diào)解工作共xx件，成功xx件，涉及當(dāng)時人數(shù)xxx人，涉及金額xx.x萬元，%以上。三是加大嚴(yán)打整治力度，進(jìn)一步提高了群眾安全感。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府毫不動搖地貫徹嚴(yán)打方針，始終保持對各種刑事犯罪的高壓態(tài)勢，堅(jiān)持打黑除惡，堅(jiān)持不懈地打擊兩搶一盜等多發(fā)性侵財(cái)犯罪，切實(shí)提高群眾的安全感。一年來，治安案件發(fā)生xxx起，其中查處xxx起；轄區(qū)內(nèi)刑事案件發(fā)生xx宗，破獲xx宗。
（一）換屆紀(jì)律風(fēng)清氣正。
按照市委的安排部署，如期完成了村鎮(zhèn)兩級換屆工作，確保組織決定得到有效落實(shí)，做到換屆過程風(fēng)清氣正。在村級換屆中，一批有能力、想做事、善做事干部當(dāng)選為村委會書記、主任，xxx%完成書記、主任一肩挑的任務(wù)。圓滿召開了鎮(zhèn)第十四次黨代會和鎮(zhèn)十六屆人大會議，選舉出了組織滿意、干部滿意、群眾滿意的鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子。
（二）扎實(shí)開展兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。
一是研究制定《xx鎮(zhèn)開展學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員實(shí)施方案》。二是召開兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育動員會，參會人員有全鎮(zhèn)黨員干部及各村黨支部書記，對鎮(zhèn)、村兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育進(jìn)行動員部署，推動學(xué)習(xí)教育經(jīng)?；⒊B(tài)化。三是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，將兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育融進(jìn)日常工作中，做到學(xué)習(xí)教育與日常工作有機(jī)融合、相互促進(jìn)。
（三）抓黨建促脫貧攻堅(jiān)，發(fā)揮黨員在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中先鋒模范作用。
我鎮(zhèn)貧困戶幫扶對象有xx戶，鎮(zhèn)村兩級幫扶責(zé)任人有xx人，其中黨員xx人，通過多方幫扶和貧困戶自身努力下，生活質(zhì)量有了很大的改善。在xxx戶鞏固戶中，村鎮(zhèn)幫扶責(zé)任人有xxx人，其中黨員xxx人，通過再次幫扶，鞏固戶得到進(jìn)一步鞏固提升。此外，每周一、五各村黨支部組織貧困戶觀看脫貧攻堅(jiān)夜校電視節(jié)目，學(xué)習(xí)脫貧攻堅(jiān)的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，增強(qiáng)貧困戶的造血能力。
（四）加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，群眾利益得到有效維護(hù)。
通過主動協(xié)調(diào)爭取上級支持，整合鎮(zhèn)級資金，發(fā)動群眾自籌等形式，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善黨員活動陣地和農(nóng)村人居環(huán)境，如籌集資金xxx萬元重建福田、西村辦公陣地；投入xxx萬元修復(fù)金雞、林桐、xx等村的灌溉基礎(chǔ)設(shè)施；投入xxx萬元支持北埇、xx、鳳頭、多畝等村進(jìn)行硬板化道路建設(shè)；投入xxx萬元支持xx、金雞等村的亮化以及硬板化道路建設(shè)；主動爭取上級資金支持，投入xxx萬元重建xx、舊縣、多畝、xx區(qū)、xx村委會辦公陣地，預(yù)計(jì)今年x月份投入使用。
（一）重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方面。一是土地權(quán)屬關(guān)系爭議問題突出。農(nóng)村自留地界限確定難，土地征用過程中主張土地權(quán)屬關(guān)系的單位矛盾糾紛難于協(xié)調(diào)，遲滯了項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)進(jìn)度；二是項(xiàng)目用地審批手續(xù)相對項(xiàng)目建設(shè)展開的時間要之后。三是南海博物館征地項(xiàng)目道路規(guī)劃設(shè)計(jì)高程與原有村莊高程高差大，原有村莊低位點(diǎn)與道路高程高差近x.x米，村莊生活污水排放、雨水分流等問題缺乏完善的配套建設(shè)，尤其是雨水分流問題，一旦出現(xiàn)暴雨、洪水，村莊排水問題解決不好，村莊人員生命和財(cái)產(chǎn)安全問題可能面臨極大的威脅。
（二）產(chǎn)業(yè)方面。由于海洋漁業(yè)資源日益減少、生產(chǎn)海域的縮小和生產(chǎn)成本的增加，我鎮(zhèn)的遠(yuǎn)洋作業(yè)漁船在南海的作業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在我鎮(zhèn)積極推進(jìn)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級、漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)過程中，面臨近海休閑漁業(yè)法律法規(guī)缺失，相關(guān)行業(yè)主管部門對近海休閑漁業(yè)管理存在差異等問題。
（三）環(huán)境衛(wèi)生方面。一是群眾環(huán)境保潔意識不足，垃圾亂丟、物品亂擺、車輛亂停等影響環(huán)境風(fēng)貌問題治理難度大。二是市里垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力、垃圾終端處理容量不足與鎮(zhèn)生活垃圾日產(chǎn)生量大問題等問題矛盾突出，自然村生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不及時的問題一直得不到根本性解決，鎮(zhèn)臨時垃圾堆放場也出現(xiàn)垃圾堆積成山、容量告急的問題。
（四）民政救助方面。一是村級檔案管理不夠規(guī)范。二是工作創(chuàng)新不夠。三是社會救助工作還需要不斷加強(qiáng)和完善。四是基層救助工作力量薄弱。
一、繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是繼續(xù)推進(jìn)濱海旅游公路建設(shè)征地工作，保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面展開和穩(wěn)步推進(jìn)。二是繼續(xù)協(xié)調(diào)解決南海博物館市政規(guī)劃路征地過程中土地權(quán)屬關(guān)系的矛盾糾紛問題，完成規(guī)劃路征地收尾工作。
二、促進(jìn)社會各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展。加快發(fā)展各項(xiàng)事業(yè)，爭取更大的財(cái)政扶持力度，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，鞏固養(yǎng)老、醫(yī)療保險成果，實(shí)現(xiàn)全民參保的目標(biāo)。深入挖掘更路簿、海底文物、南海傳統(tǒng)文化節(jié)等文化內(nèi)涵，發(fā)展高附加值的海洋文化產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)抓好農(nóng)村土地確權(quán)工作，確保內(nèi)業(yè)外業(yè)全面完成。加強(qiáng)信訪工作和人民調(diào)解工作，充分發(fā)揮村調(diào)解會作用，積極化解社會糾紛和各種矛盾。建立健全人口和計(jì)劃生育新機(jī)制，強(qiáng)化計(jì)劃生育基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化流動人口計(jì)生管理，穩(wěn)定低生育水平。抓實(shí)社會事務(wù)管理工作，重點(diǎn)抓好農(nóng)村低保及困難戶危房改造和救災(zāi)救濟(jì)工作。繼續(xù)加大教育投入，通過多渠道籌集資金完善辦學(xué)條件，加強(qiáng)學(xué)校教育教學(xué)管理，在師資隊(duì)伍建設(shè)上著重增強(qiáng)教育教學(xué)責(zé)任感和提高教育水平。加大文明生態(tài)村建設(shè)力度，構(gòu)建沿海文明生態(tài)村長廊，改善農(nóng)村人居環(huán)境。大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，高度重視海洋生態(tài)保護(hù)，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會各項(xiàng)事業(yè)和諧發(fā)展，不斷提高人民群眾的幸福指數(shù)。
三、鞏固扶貧工作成果，持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。在xxxx年扶貧工作取得的成果上，繼續(xù)切實(shí)有效的開展今年的扶貧工作，進(jìn)一步完善扶貧檔案的整理和歸檔，將幫扶措施、扶貧資金落實(shí)到位，使扶貧成效彰顯，貧困戶徹底脫貧。
四、進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
（一）加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整速度。繼續(xù)完善稻-菜輪種模式以及新品種引進(jìn)，依托農(nóng)村淘寶項(xiàng)目建設(shè)，積極培育多個農(nóng)產(chǎn)品品牌，提升xx農(nóng)產(chǎn)品知名度。
（二）加快漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型。一是加強(qiáng)調(diào)研，找準(zhǔn)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)方向。通過召開漁民、商戶代表座談會和實(shí)地調(diào)研等多種方式了解廣大漁民和商戶經(jīng)營者的基本需求，按照市政府專項(xiàng)項(xiàng)目策劃，初步確定開展美麗新漁村建設(shè)、打造南海風(fēng)情小鎮(zhèn)、發(fā)展近海休閑漁業(yè)、建設(shè)xx海產(chǎn)品交易市場等為轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展方向。二是找準(zhǔn)突破口，加緊整合近海旅游資源。通過深入挖掘耕海牧漁文化，豐富xx海洋旅游文化內(nèi)涵，拓展海洋旅游市場，有效的整合近海漁業(yè)旅游資源，積極引導(dǎo)傳統(tǒng)漁業(yè)想近海休閑漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級。三是積極引導(dǎo)商戶轉(zhuǎn)營x特色產(chǎn)品。因海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)逐步加強(qiáng)，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，我鎮(zhèn)將積極引導(dǎo)xx廣大漁民和商鋪轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，鼓勵廣大商家引進(jìn)x黃花梨、珊瑚玉、菩提子等相關(guān)x特色產(chǎn)品開展轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型經(jīng)營。目前，已有上百家商鋪主動轉(zhuǎn)營x特色農(nóng)產(chǎn)品及工藝品。加快依托海洋漁業(yè)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，加大對海洋環(huán)境的保護(hù)力度，嚴(yán)禁捕撈列入水生、野生動物，加大對漁業(yè)漁民扶持力度，搭建網(wǎng)上銷售平臺，擴(kuò)寬漁貨銷售渠道。
五、積極開展創(chuàng)文活動，提升全鎮(zhèn)創(chuàng)文效果。一是加強(qiáng)文明意識教育，提升群眾文明程度。采取靈活多樣的形式開展道德講堂活動，向廣大干部群眾將身邊人、身邊事，提升干部群眾的文明素質(zhì)；二是開展系列文娛活動，提升全民文明水平。通過開展群藝大舞臺、周末文化廣場等一系列文娛活動讓群眾充分展示自己的才華，感受豐富多彩的文化，提升自身綜合素質(zhì)；三是配合市創(chuàng)文工作要求，收集整理創(chuàng)建文明城市材料并匯編成冊，全面提升全鎮(zhèn)的創(chuàng)文效果，努力在三市一區(qū)建設(shè)中扛起xx的擔(dān)當(dāng)。
六、做足漁文化文章，打造美麗漁村示范點(diǎn)。我鎮(zhèn)聘請x省旅游規(guī)劃院和x創(chuàng)景聯(lián)合制作完成日新村委會xx村和xx村委會文教村的旅游發(fā)展規(guī)劃。接下來，我鎮(zhèn)將按照旅游發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步開展打造美麗漁村示范點(diǎn)工作：一是深入挖掘漁家文化，整合村落資源、歷史人文，把宜居宜業(yè)宜游的元素加以統(tǒng)籌，科學(xué)規(guī)劃，加大招商力度，吸引大量社會資本投入，盡快啟動美麗漁村建設(shè)工作。二是廣集民意，充分尊重村民主體，維護(hù)好群眾利益，在建設(shè)美麗漁村過程中，注重保留原始村落，不破壞民俗傳承，用文化豐富美麗漁村，用產(chǎn)業(yè)支撐美麗漁村，讓漁業(yè)一樣成為有奔頭的產(chǎn)業(yè)，讓漁村成為安居樂業(yè)的美麗家園。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇九
時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十
一年來，我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“湘路精神，正視困難，搶抓機(jī)遇，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好公路養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)將主要如下：
地實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)管理的社會效益。深得社會各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。
一）、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革按照省局及州委經(jīng)濟(jì)工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革作為各項(xiàng)工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗(yàn)，確保時間、精力、財(cái)物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)，改革取得初步成效。要求各縣（市）公路局認(rèn)真按照“事企分離，管養(yǎng)分離，轉(zhuǎn)換機(jī)制，減員增效”的改革思路和先進(jìn)理念，積極探索深化公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，賦予公路養(yǎng)護(hù)嶄新的內(nèi)涵。
一是在養(yǎng)護(hù)方式上，全面推行內(nèi)部招投標(biāo)制。在去年成功的基礎(chǔ)上，今年，全面推行“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)。我局要求各縣（市）公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個標(biāo)段，并根據(jù)路況水平，養(yǎng)護(hù)難度，科學(xué)制定標(biāo)底，在內(nèi)部進(jìn)行了公開競標(biāo)，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人。各縣（市）局對養(yǎng)護(hù)路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實(shí)行合同制管理，與承包人簽訂包括養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費(fèi)等內(nèi)容的管養(yǎng)合同，承包人又行使人員組合權(quán)，與養(yǎng)護(hù)人員簽訂涵蓋養(yǎng)護(hù)任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀(jì)律、勞動報酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同，單位、承包人、養(yǎng)護(hù)人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各縣（市）局機(jī)關(guān)由負(fù)責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負(fù)責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。
二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)后，職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護(hù)人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調(diào)動了，如保靖縣公路局，將管養(yǎng)的g209國道33公里，劃分為一個總的承包段，實(shí)行“三包”（包經(jīng)費(fèi)、包任務(wù)、包質(zhì)量），通過內(nèi)部公開招標(biāo)，局內(nèi)部職工彭明顯有幸中標(biāo)成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個責(zé)任段，再通過內(nèi)部職工的`公開競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責(zé)任人，每人3公里。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把自己的“責(zé)任路”作為自己的“責(zé)任田”、“責(zé)任地”精修勤養(yǎng)，并通過提高出工出勤率、規(guī)范作業(yè)、增加勞動量和增大勞動強(qiáng)度等方式強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作，特別是雨季、公路塌方多的情況下，他們能在第一時間趕到現(xiàn)場及時處理，同時他們經(jīng)常加班加點(diǎn)，風(fēng)雨無阻，出現(xiàn)了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面，責(zé)任范圍內(nèi)的公路塌方得到及時清除，保證了公路安全暢通，這種自加壓力，自我約束的作法，大大提高了工作效率，同時更杜絕了養(yǎng)護(hù)操作的馬虎性，促進(jìn)了管路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高，成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。
相掛鉤，拉開分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度大，質(zhì)量好的養(yǎng)護(hù)人員工資資金要比責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度小、質(zhì)量差的養(yǎng)護(hù)人員的高。通過全面推行工效掛鉤制，極大地調(diào)動了養(yǎng)護(hù)人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。
二）、積極強(qiáng)化公路全面養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通。
經(jīng)過幾年大規(guī)模地實(shí)施公路的改造與新建，我州國道干線公路改造任務(wù)基本完成，路況明顯改善。針對此，我們因地制宜，因時制宜地調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，將養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)從過去注重路面養(yǎng)護(hù)向路面、路肩、邊溝、護(hù)坡、安全防護(hù)等有效結(jié)合的全面養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，具體從以下六個方面狠抓落實(shí)。
一是繼續(xù)大力開展“雨季杯”養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動，以活動為載體，進(jìn)一步增強(qiáng)公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。
雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險的應(yīng)急,實(shí)行24小時值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進(jìn)入汛期以來，我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強(qiáng)降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調(diào)動人力、物力、財(cái)力投入搶險，特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡，接到報告后，州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場，與縣公路局一道緊急投入搶險，通過全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬余方坍方被清運(yùn)，終于在省局要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前共清運(yùn)水毀坍方47處，計(jì)85000m,修建擋土墻15200m,修復(fù)路基長2820m,修復(fù)路面14100m。完成水毀工程投資450萬233元。
二是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點(diǎn)，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“七無三有”的要求。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，編制了新的《公路養(yǎng)護(hù)工作管理辦法》，并將之實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體操作中。各縣（市）局成立了日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)，責(zé)任明確、獎罰分明，工作有條不紊。譬如《辦法》中規(guī)定各縣（市）公路局均按干線人均3公里的責(zé)任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養(yǎng)護(hù)人的責(zé)任范圍起終點(diǎn)設(shè)臵標(biāo)志牌，責(zé)任到人，且便于檢查。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù)，使之有一定目標(biāo)和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養(yǎng)好責(zé)任路，而且節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金，大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止，8縣（市）落實(shí)州局“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)，均已到位。各縣（市）局的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，由于實(shí)行了“定額管理”、“計(jì)量支付”，極大地調(diào)動了廣大養(yǎng)護(hù)工人的工作積極性。到目前為止，全州共修復(fù)損壞的波形護(hù)欄1200米，防護(hù)墩650個，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，挖補(bǔ)瀝青路面3.5萬個平方米，挖補(bǔ)水泥砼路面1.2萬平方米，共投入資金420萬元。
三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十一
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)道班班長，公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計(jì)較個人得失。能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。
臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。
在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時也有所創(chuàng)新：
一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素。
二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素。
三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念。
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命。通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到100攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十二
大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的`道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十三
工作總結(jié)
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，以嚴(yán)格得標(biāo)準(zhǔn)要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的微薄之力。
一、日常工作方面
隨著社會的不斷發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新形勢，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時間長，工作強(qiáng)度大。為了對工作付出自己應(yīng)有的責(zé)任，我們始終堅(jiān)持在工作的第一線，在今年的1月至3月份期間，我們以公路路面的清潔和清理障礙物為主，保證路面不能有雜物，砂石等影響交通的運(yùn)行；4月份至今以清理路肩和邊坡上的雜草為重任，堅(jiān)持每半個月對雜草使用滅草劑進(jìn)行處理。
二、存在的問題
我日常養(yǎng)護(hù)的這段公路為我縣的鄉(xiāng)道王常路，全長1公
范文top100里左右，由于鄉(xiāng)道處于丘陵地段，隨著夏日雨水的增多，邊坡上的泥土隨著雨水的沖刷流進(jìn)路肩旁的排水道，致使排水道內(nèi)泥土淤積很厚，排水困難。
三、解決方案
2016年，是自己工作的新起點(diǎn)。今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
篇二：公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。范文寫作年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄;嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識
思想?yún)R報專題工作總結(jié)
《公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)》。對公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險源點(diǎn)控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害能力，確保路況穩(wěn)定
四、認(rèn)真做好夏季“四防”工作
二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，對重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。
為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;最全面的范文參考寫作站二是認(rèn)真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
堅(jiān)持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長效機(jī)制，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
工作目標(biāo)：緊緊圍繞與上級相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進(jìn)一步完善安全設(shè)施。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對工區(qū)、工程隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺的
安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識，營造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動，完善形式，豐富內(nèi)容，增進(jìn)實(shí)效。
四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場地安全警示標(biāo)志。
五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作，確保安全暢通。
篇三：養(yǎng)護(hù)工個人工作總結(jié)
下工作。
實(shí)現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮
斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理
論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
二、養(yǎng)護(hù)管理工作
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
織召開各道班專項(xiàng)會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。
的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高
自身素質(zhì)。
濟(jì)創(chuàng)收的空間。
狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風(fēng)“莫拉克”
交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，2010年度獲市公路管局“迎國
檢競賽
工作內(nèi)業(yè)個人總結(jié)個人總結(jié)
奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)：.
堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因?yàn)閭€人疏忽而影響整個團(tuán)體。
求把工作做的更好。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十四
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)10.5萬元。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十五
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村，近5xxx人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個人承包制，各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進(jìn)行清理，保障交通安全的同時起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十六
業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費(fèi)用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上必須要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原來以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊螅仨毑捎孟冗M(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。
公路從通車運(yùn)營開始，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生，公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項(xiàng)技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實(shí)，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊(duì)伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅(jiān)持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十七
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下，完成了6個項(xiàng)目9個標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項(xiàng)9個專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會影響下一個專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護(hù)工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運(yùn)營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護(hù)公司24小時值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇二
201x年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。
（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量
截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。
（二）日常養(yǎng)護(hù)
1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298 km，整修綠化平臺458568 m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563 m2，公路綠化 214.5 km。
2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528 m2，處理沉陷、車轍1x839 m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450 m2/44.123 km。
3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建 130km。
（三）養(yǎng)護(hù)工程
1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元；
2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元；
4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng)，完成投資74.6萬元；
5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。
（一）以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”
1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《201x年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《201x年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理；二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。
2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn)；一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好；薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好；特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破: 全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個“早”字，狠抓一個“細(xì)”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治；路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”；路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實(shí)行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)1x2座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的.涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。
4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。
5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間）的原則，狠抓“三個責(zé)任制”（三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）的落實(shí)，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。
7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展?！爱?dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項(xiàng)突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破，為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項(xiàng)工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場；二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工；三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項(xiàng)危橋改造加固（跨年度項(xiàng)目），剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。
（一）養(yǎng)護(hù)方面
1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。
2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。
（二）工程方面
1、各項(xiàng)工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。
時光如水，回眸201x年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望201x年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章！
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇三
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標(biāo)超過xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭實(shí)現(xiàn)檢查成績“獲獎進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢。
方案。
我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長43.839km。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢。
方案。
要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇四
大橋鎮(zhèn)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及xxx門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇五
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
今年管理公路里程已達(dá)到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的.綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補(bǔ)種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至{菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強(qiáng)路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)萬元。
（四）加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇六
在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，圍繞年度工作目標(biāo)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項(xiàng)維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項(xiàng)目中:xx項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計(jì)量且資金到位896萬元;夏津項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計(jì)量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計(jì)量款6434萬元，含往年計(jì)量款1817萬元，財(cái)務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實(shí)現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)。
根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，制定詳細(xì)的年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃，按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排，制定各項(xiàng)目部季度工作重點(diǎn)和每月養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃配檔表，落實(shí)責(zé)任到人，同時，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細(xì)目，確保計(jì)劃科學(xué)合理，計(jì)劃措施切實(shí)可行，并根據(jù)各項(xiàng)目進(jìn)展情況，及時調(diào)整半年計(jì)劃和季度計(jì)劃。
2、落實(shí)措施，加大執(zhí)行力度。
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計(jì)劃落實(shí)，依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn)，采取了多項(xiàng)措施確保計(jì)劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會、月調(diào)度會制度。會議由項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時調(diào)度人力物力，確保計(jì)劃的完成，并對下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會議，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，為各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實(shí)施，提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工，落實(shí)責(zé)任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場的管理，以保證工程質(zhì)量和計(jì)劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象，保持良好路容路貌。
5、做好防汛工作。
一是各項(xiàng)目部成立了防汛搶險突擊隊(duì)，實(shí)行24小時值班制度，設(shè)有24小時值班電話，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能發(fā)生的險情;二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預(yù)測與實(shí)時監(jiān)測報告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴(yán)抓安全管理，強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓(xùn)、教育會等形式，強(qiáng)化安全教育，做到警鐘長鳴，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查，落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進(jìn)行整改，切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
7、加強(qiáng)員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項(xiàng)活動，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻(xiàn)，勇于上進(jìn)，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長假期間，一工區(qū)對各項(xiàng)目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備，成立組織，建立制度，定崗定責(zé)，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項(xiàng)目部儲備除雪設(shè)備及除雪物資齊全，搶險隊(duì)伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。
1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石。
京臺高速公路xx段已運(yùn)行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢，為達(dá)到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗(yàn)工藝，采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案，通過對不同材料、不同配比做了不同的試驗(yàn)段，在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面，通過半年的對比觀察，確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ)，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作。
針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn)，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車改為多點(diǎn)裝車，縮短了空駛里程。如xx項(xiàng)目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點(diǎn)，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間。在主要倉庫設(shè)置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時間。三是多種除雪設(shè)備相互配合，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備，以融雪和鏟雪相結(jié)合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn)，縮短各個節(jié)點(diǎn)的時間。通過演練和培訓(xùn)，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點(diǎn)的怠工時間。
1、部分設(shè)備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行。
2、項(xiàng)目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設(shè)備。
xxxx年我們要認(rèn)清形勢、明確方向，并認(rèn)真做好以下工作：
1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求，提升養(yǎng)護(hù)管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場。
6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇七
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇八
xxxx年，我鎮(zhèn)的農(nóng)村工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終以農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、漁民轉(zhuǎn)型、農(nóng)村穩(wěn)定為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市一系列文件和會議精神，高度重視農(nóng)村工作，緊緊圍繞加快建設(shè)xx南海小鎮(zhèn)的發(fā)展定位，求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)事業(yè)向前發(fā)展?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村工作總結(jié)和xxxx年工作思路匯報如下：
（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效凸現(xiàn)。一是狠抓糧食生產(chǎn)不放松。根據(jù)我鎮(zhèn)生產(chǎn)實(shí)際，把提高單產(chǎn)作為突破口，全鎮(zhèn)全年水稻種植面積xxxxx畝，收獲總產(chǎn)xxxx噸，單產(chǎn)xxx公斤，突破了往年徘徊于xxx公斤的局面。二是海洋捕撈業(yè)做大做強(qiáng)。從業(yè)漁民達(dá)到x.x萬人，新增的xx艘xxx噸的大噸位鋼質(zhì)漁船揚(yáng)帆出海，增強(qiáng)了遠(yuǎn)海捕撈的能力，保障了漁民海上生產(chǎn)生活的安全。三是旅游工藝品、海產(chǎn)品加工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。緊緊抓住一路一帶機(jī)遇，深入挖掘南海漁耕、闖海文化和歷史，將東南亞國家的菩提子等原料引進(jìn)xx加工，從完整的大貝殼、到各式各樣的伴手禮深受廣大游客的喜愛，有些工藝品還遠(yuǎn)銷東南亞等國家。豐富的海產(chǎn)品加工成各種各樣的海鮮、魚干銷售往全國各地。四是旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。xx趕海成為旅游新品牌，在周末或者是傳統(tǒng)節(jié)假日期間，xx迎來了全新的接待游客量，日均達(dá)xxxx人次，最高時，xx接待游客量日均突破x萬人。如今，到xx了解漁民開發(fā)南海及維權(quán)史，登上漁船聽老漁民講xx故事，體驗(yàn)xx美食及特產(chǎn)選購，品嘗海鮮大餐，尋寶購買海洋旅游工藝品已經(jīng)成為了游客們的時尚。
（二）切實(shí)有效的開展農(nóng)村土地確權(quán)工作。按市里的統(tǒng)一部署，全面鋪開農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)確權(quán)登記工作，確保完成全鎮(zhèn)xx個村約x.x萬畝農(nóng)村集體土地共有宗地分割確權(quán)登記發(fā)證工作。加強(qiáng)對接，建立健全農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村土地承包電子信息系統(tǒng)，探索性推行農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)公開招租競價制度。
（一）加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助推農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作成效顯著。一是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求養(yǎng)護(hù)好x條農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)段。即：xx路（x.x公里）、蘇區(qū)路（x公里）、西村（x.x公里）、福田（x.x公里）、金雞（x公里）、多畝（x.x公里），總里程xx.x公里。二是從鎮(zhèn)級有限財(cái)力中投入xx萬元加寬xx村段路肩x公里（米硬板化路肩）。并先后投入資金清雜該村道兩旁的排水溝，打造文明綠色村道。三是將福田村委會x.x公里的農(nóng)村公路（嘉潭路口官塘---中村）列為我鎮(zhèn)的高標(biāo)準(zhǔn)段，兩邊各加寬x米，并在路兩旁種植樹木。四是對九吉坡至林桐村委會、xx錦東村至長潭路口等原x條農(nóng)村硬板化村路總長約x公里的路肩按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行填土培護(hù)。五是對總長約xxx公里的農(nóng)村硬板化路面、路肩進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)。
2、認(rèn)真組織，充分發(fā)動，狠抓落實(shí)，掀起冬修水利高潮。我鎮(zhèn)成立農(nóng)田水利基本建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，各村委會相應(yīng)成立農(nóng)田水利基本建設(shè)工作機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、合水水管做好組織、協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)各村委會組織發(fā)動群眾投工投勞并協(xié)助水利施工隊(duì)施工，清理合水干渠x條xx公里，支渠xx條xx公里，田間導(dǎo)渠、毛渠xx公里，同時加強(qiáng)鎮(zhèn)重點(diǎn)水利項(xiàng)目，由鎮(zhèn)本級財(cái)政投入資金xx萬元建設(shè)金雞村委會水營埇至xx村委會屯園埇段大排渠加固工程，總長xxx米，采取混凝土澆注擋土墻體，兩邊x米寬機(jī)耕路面，鋪設(shè)x條機(jī)耕橋，x條簡易行人橋，項(xiàng)目建成直接受益農(nóng)田xxxx多畝。
（二）加大農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治力度，改善農(nóng)村人居環(huán)境。一是鞏固城鄉(xiāng)垃圾處理一體化成果。把全鎮(zhèn)范圍內(nèi)主要交通要道、鎮(zhèn)區(qū)道路、碼頭、沙灘等清潔衛(wèi)生全部外包，交給xx公司統(tǒng)一管理，對農(nóng)村垃圾進(jìn)行統(tǒng)一清運(yùn)處理。二是深入開展xx鎮(zhèn)墟道路交通秩序整治活動，全力整治鎮(zhèn)墟街道車輛亂停、亂放、亂靠等交通違章及商家占道行為，為創(chuàng)建文明城市打下良好基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)村級環(huán)境整治。以生態(tài)文明新農(nóng)村建設(shè)精品村、示范村、達(dá)標(biāo)村為重點(diǎn)，堅(jiān)持把鄉(xiāng)村環(huán)境綜合整治與農(nóng)業(yè)綜合示范點(diǎn)建設(shè)、生態(tài)旅游開發(fā)、精神文明建設(shè)相結(jié)合，推進(jìn)農(nóng)戶庭院綠化、美化、整潔化；根據(jù)群眾生活需要，合理安排鄉(xiāng)村垃圾傾倒點(diǎn)，新建農(nóng)機(jī)具及柴草棚，通過全面落實(shí)五進(jìn)一出即：道路硬化進(jìn)村莊、綠化進(jìn)鄉(xiāng)村、畜禽進(jìn)圈舍、農(nóng)機(jī)進(jìn)車棚，垃圾出村莊的五進(jìn)一出環(huán)保措施，逐步實(shí)現(xiàn)村有場（垃圾場）、社有池（垃圾池）、戶有箱（垃圾箱）、人有廁、機(jī)有棚（農(nóng)機(jī)和柴草棚）的六有目標(biāo)，全面開展環(huán)境衛(wèi)生整治，基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)村環(huán)境清潔衛(wèi)生的初級目標(biāo)。xx鎮(zhèn)xx個村小組共投放了xxx個垃圾桶，投工投勞xxx人（次），每天垃圾清運(yùn)xx噸。結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對農(nóng)戶的柴草、廁所、畜禽圈舍進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，動員全民對自己莊前屋后、房屋院落進(jìn)行了徹底大清掃，形成人人講衛(wèi)生的良好風(fēng)尚。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工作。
1、全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)初見規(guī)模?，F(xiàn)階段南海小鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟升級改造已初具規(guī)模，成功培育出貝類工藝品一條街，海鮮餐飲一條街，休閑觀光，賞漁港風(fēng)景、聽老船長講故事、品南海文化等新業(yè)態(tài)，新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展為南海小鎮(zhèn)注入強(qiáng)勁動力，鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)活力進(jìn)一步增強(qiáng)。借助鎮(zhèn)墟效應(yīng)，通過整合漫步綠道、鄉(xiāng)村道路、特色千年古村落等特色南海文化資源，開啟鄉(xiāng)村旅游新局面，打造全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)。
2、寫好熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園文章。熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園圍繞海洋文化、漁業(yè)文化主題，以升級打造xx趕海游玩季，依托現(xiàn)有的旅游資源，南海文化資源，逐步打造形成了南海文化體驗(yàn)區(qū)、濱海休閑燒烤、趕海主題酒吧公園、濱海酒店度假等新業(yè)態(tài)，不斷顯現(xiàn)xx南海小鎮(zhèn)迷人魅力。
（四）積極推進(jìn)綠化寶島大行動。為響應(yīng)省委省政府、瓊海市市委、市政府關(guān)于綠化寶島行動的號召，在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全鎮(zhèn)廣大干部、師生、村委會干部以及主動參與的群眾在本鎮(zhèn)植造通道綠化林xxx株、在福田墟植造城市綠化林xx株，植造村莊林x萬株等。全面完成市農(nóng)林局下達(dá)我鎮(zhèn)造林xxx畝種植面積任務(wù)。
（一）全力抓好扶貧工作。成立精準(zhǔn)扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了幫扶責(zé)任人聯(lián)系清單，并根據(jù)幫扶對象個人意愿和實(shí)際情況制定具體幫扶對策，真正做到一戶一策，因戶施策。同時，主動聯(lián)系市相關(guān)部門深入調(diào)研，針對不同對象建立起市、鎮(zhèn)、村三位一體的幫扶體系，讓貧困群眾的訴求得到有效的解決，圓滿完成xxxx年度xx戶貧困戶脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。
（二）認(rèn)真抓好民政事業(yè)。一是認(rèn)真核查城鄉(xiāng)低保、五保工作，目前享受農(nóng)村低保xxx戶xxx人，享受城市低保xx戶xx人，新增五保戶x戶x人，減少標(biāo)準(zhǔn)x戶x人，調(diào)增標(biāo)準(zhǔn)x戶x人。二是做好殘疾人兩補(bǔ)工作，截止目前，審核辦理重度殘疾人護(hù)理補(bǔ)貼xxx人，困難殘疾人生活補(bǔ)貼xx人。三是及時發(fā)放救災(zāi)物資。xxxx-xxxx年我鎮(zhèn)冬春生活需救助受災(zāi)人員戶xxx人，發(fā)放口糧xxxxx斤，棉被xxx件，萬元。
（三）積極做好創(chuàng)建全國文明城市工作。完成好創(chuàng)建全國文明城市工作的階段性任務(wù)。按時優(yōu)質(zhì)報送創(chuàng)文工作簡報，以圖文并茂的方式將當(dāng)月的創(chuàng)建相關(guān)工作進(jìn)行匯總上報。制作宣傳橫幅xx條分別懸掛于鎮(zhèn)墟、沿海主要村莊。分發(fā)創(chuàng)文宣傳海報xxxx余份。制作最新的工作方案并將創(chuàng)建全國文明城市工作任務(wù)清單細(xì)化至我鎮(zhèn)各個部門，責(zé)任到人，確定工作時間節(jié)點(diǎn)，確保工作順利開展，創(chuàng)文各階段任務(wù)按時有效完成。
（四）切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障工作。一是開展經(jīng)常性的拉網(wǎng)式大檢查。xxxx年，我鎮(zhèn)每季度都開展拉網(wǎng)式大檢查，組織鎮(zhèn)安委會相關(guān)成員單位和各行政村安全員深入到轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、飯店及學(xué)校開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)綜合治理和檢查活動。全年共檢查各類商家xx多次，學(xué)校x所，衛(wèi)生院x所、敬老院x所，全年整改其他事故隱患xx處。二是開展專項(xiàng)整治行動。重點(diǎn)開展了森林防火、道路交通、漁船碼頭、危險化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、用電安全、消防設(shè)施、學(xué)校安全及食品衛(wèi)生等安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動，特別是對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域xx爆竹公司的存貨倉庫，加強(qiáng)常態(tài)化巡查以及加強(qiáng)倉庫周邊火源的排查。三是抓好元旦、春節(jié)、清明、五一、十一等重大節(jié)假日安全檢查。對道路、醫(yī)院、車站等公共場所進(jìn)行了綜合安全檢查，針對檢查出的安全隱患，采取相應(yīng)的措施，督促各責(zé)任單位進(jìn)行整改，以確保節(jié)假日期間各項(xiàng)工作的安全進(jìn)行。
（五）抓緊抓實(shí)計(jì)劃生育工作。xxxx年，我鎮(zhèn)的計(jì)生工作以穩(wěn)定低生育水平、統(tǒng)籌解決人口問題、促進(jìn)人口的全面發(fā)展為目標(biāo)，著力強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)，順利通過了省衛(wèi)計(jì)委對計(jì)劃生育基層基礎(chǔ)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的考核。xxxx年全鎮(zhèn)總?cè)丝跒閤xxxx人，新出生xxx人，，其中法定外出生xx人，%，出生人口性別比為xxx。
（六）切實(shí)維護(hù)社會穩(wěn)定。一是加大法制宣傳教育力度。針對我鎮(zhèn)的實(shí)際特點(diǎn)，積極開展?jié)O民的法律宣傳教育活動，xxxx年共開展法制宣傳活動x次，海上通報會x次，船長法制教育會xx次，發(fā)放法制宣傳材料xxxx余份；開展禁毒宣傳日、反邪教警示教育、反假幣、《信訪條例》集中宣傳等活動，全鎮(zhèn)拉橫額xx條，發(fā)放宣傳材料xxxx多份，標(biāo)語xxx條，海報xxx多幅。通過多渠道、多層次地普法宣傳，群眾的法制觀念、治安防范意識明顯增強(qiáng)。二是積極開展矛盾糾紛排查化解，維護(hù)正常的社會秩序。xxxx年，我鎮(zhèn)各類矛盾糾紛調(diào)解工作共xx件，成功xx件，涉及當(dāng)時人數(shù)xxx人，涉及金額xx.x萬元，%以上。三是加大嚴(yán)打整治力度，進(jìn)一步提高了群眾安全感。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府毫不動搖地貫徹嚴(yán)打方針，始終保持對各種刑事犯罪的高壓態(tài)勢，堅(jiān)持打黑除惡，堅(jiān)持不懈地打擊兩搶一盜等多發(fā)性侵財(cái)犯罪，切實(shí)提高群眾的安全感。一年來，治安案件發(fā)生xxx起，其中查處xxx起；轄區(qū)內(nèi)刑事案件發(fā)生xx宗，破獲xx宗。
（一）換屆紀(jì)律風(fēng)清氣正。
按照市委的安排部署，如期完成了村鎮(zhèn)兩級換屆工作，確保組織決定得到有效落實(shí)，做到換屆過程風(fēng)清氣正。在村級換屆中，一批有能力、想做事、善做事干部當(dāng)選為村委會書記、主任，xxx%完成書記、主任一肩挑的任務(wù)。圓滿召開了鎮(zhèn)第十四次黨代會和鎮(zhèn)十六屆人大會議，選舉出了組織滿意、干部滿意、群眾滿意的鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子。
（二）扎實(shí)開展兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。
一是研究制定《xx鎮(zhèn)開展學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員實(shí)施方案》。二是召開兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育動員會，參會人員有全鎮(zhèn)黨員干部及各村黨支部書記，對鎮(zhèn)、村兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育進(jìn)行動員部署，推動學(xué)習(xí)教育經(jīng)?；⒊B(tài)化。三是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，將兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育融進(jìn)日常工作中，做到學(xué)習(xí)教育與日常工作有機(jī)融合、相互促進(jìn)。
（三）抓黨建促脫貧攻堅(jiān)，發(fā)揮黨員在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中先鋒模范作用。
我鎮(zhèn)貧困戶幫扶對象有xx戶，鎮(zhèn)村兩級幫扶責(zé)任人有xx人，其中黨員xx人，通過多方幫扶和貧困戶自身努力下，生活質(zhì)量有了很大的改善。在xxx戶鞏固戶中，村鎮(zhèn)幫扶責(zé)任人有xxx人，其中黨員xxx人，通過再次幫扶，鞏固戶得到進(jìn)一步鞏固提升。此外，每周一、五各村黨支部組織貧困戶觀看脫貧攻堅(jiān)夜校電視節(jié)目，學(xué)習(xí)脫貧攻堅(jiān)的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，增強(qiáng)貧困戶的造血能力。
（四）加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，群眾利益得到有效維護(hù)。
通過主動協(xié)調(diào)爭取上級支持，整合鎮(zhèn)級資金，發(fā)動群眾自籌等形式，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善黨員活動陣地和農(nóng)村人居環(huán)境，如籌集資金xxx萬元重建福田、西村辦公陣地；投入xxx萬元修復(fù)金雞、林桐、xx等村的灌溉基礎(chǔ)設(shè)施；投入xxx萬元支持北埇、xx、鳳頭、多畝等村進(jìn)行硬板化道路建設(shè)；投入xxx萬元支持xx、金雞等村的亮化以及硬板化道路建設(shè)；主動爭取上級資金支持，投入xxx萬元重建xx、舊縣、多畝、xx區(qū)、xx村委會辦公陣地，預(yù)計(jì)今年x月份投入使用。
（一）重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方面。一是土地權(quán)屬關(guān)系爭議問題突出。農(nóng)村自留地界限確定難，土地征用過程中主張土地權(quán)屬關(guān)系的單位矛盾糾紛難于協(xié)調(diào)，遲滯了項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)進(jìn)度；二是項(xiàng)目用地審批手續(xù)相對項(xiàng)目建設(shè)展開的時間要之后。三是南海博物館征地項(xiàng)目道路規(guī)劃設(shè)計(jì)高程與原有村莊高程高差大，原有村莊低位點(diǎn)與道路高程高差近x.x米，村莊生活污水排放、雨水分流等問題缺乏完善的配套建設(shè)，尤其是雨水分流問題，一旦出現(xiàn)暴雨、洪水，村莊排水問題解決不好，村莊人員生命和財(cái)產(chǎn)安全問題可能面臨極大的威脅。
（二）產(chǎn)業(yè)方面。由于海洋漁業(yè)資源日益減少、生產(chǎn)海域的縮小和生產(chǎn)成本的增加，我鎮(zhèn)的遠(yuǎn)洋作業(yè)漁船在南海的作業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在我鎮(zhèn)積極推進(jìn)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級、漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)過程中，面臨近海休閑漁業(yè)法律法規(guī)缺失，相關(guān)行業(yè)主管部門對近海休閑漁業(yè)管理存在差異等問題。
（三）環(huán)境衛(wèi)生方面。一是群眾環(huán)境保潔意識不足，垃圾亂丟、物品亂擺、車輛亂停等影響環(huán)境風(fēng)貌問題治理難度大。二是市里垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力、垃圾終端處理容量不足與鎮(zhèn)生活垃圾日產(chǎn)生量大問題等問題矛盾突出，自然村生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不及時的問題一直得不到根本性解決，鎮(zhèn)臨時垃圾堆放場也出現(xiàn)垃圾堆積成山、容量告急的問題。
（四）民政救助方面。一是村級檔案管理不夠規(guī)范。二是工作創(chuàng)新不夠。三是社會救助工作還需要不斷加強(qiáng)和完善。四是基層救助工作力量薄弱。
一、繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是繼續(xù)推進(jìn)濱海旅游公路建設(shè)征地工作，保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面展開和穩(wěn)步推進(jìn)。二是繼續(xù)協(xié)調(diào)解決南海博物館市政規(guī)劃路征地過程中土地權(quán)屬關(guān)系的矛盾糾紛問題，完成規(guī)劃路征地收尾工作。
二、促進(jìn)社會各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展。加快發(fā)展各項(xiàng)事業(yè)，爭取更大的財(cái)政扶持力度，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，鞏固養(yǎng)老、醫(yī)療保險成果，實(shí)現(xiàn)全民參保的目標(biāo)。深入挖掘更路簿、海底文物、南海傳統(tǒng)文化節(jié)等文化內(nèi)涵，發(fā)展高附加值的海洋文化產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)抓好農(nóng)村土地確權(quán)工作，確保內(nèi)業(yè)外業(yè)全面完成。加強(qiáng)信訪工作和人民調(diào)解工作，充分發(fā)揮村調(diào)解會作用，積極化解社會糾紛和各種矛盾。建立健全人口和計(jì)劃生育新機(jī)制，強(qiáng)化計(jì)劃生育基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化流動人口計(jì)生管理，穩(wěn)定低生育水平。抓實(shí)社會事務(wù)管理工作，重點(diǎn)抓好農(nóng)村低保及困難戶危房改造和救災(zāi)救濟(jì)工作。繼續(xù)加大教育投入，通過多渠道籌集資金完善辦學(xué)條件，加強(qiáng)學(xué)校教育教學(xué)管理，在師資隊(duì)伍建設(shè)上著重增強(qiáng)教育教學(xué)責(zé)任感和提高教育水平。加大文明生態(tài)村建設(shè)力度，構(gòu)建沿海文明生態(tài)村長廊，改善農(nóng)村人居環(huán)境。大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，高度重視海洋生態(tài)保護(hù)，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會各項(xiàng)事業(yè)和諧發(fā)展，不斷提高人民群眾的幸福指數(shù)。
三、鞏固扶貧工作成果，持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。在xxxx年扶貧工作取得的成果上，繼續(xù)切實(shí)有效的開展今年的扶貧工作，進(jìn)一步完善扶貧檔案的整理和歸檔，將幫扶措施、扶貧資金落實(shí)到位，使扶貧成效彰顯，貧困戶徹底脫貧。
四、進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
（一）加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整速度。繼續(xù)完善稻-菜輪種模式以及新品種引進(jìn)，依托農(nóng)村淘寶項(xiàng)目建設(shè)，積極培育多個農(nóng)產(chǎn)品品牌，提升xx農(nóng)產(chǎn)品知名度。
（二）加快漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型。一是加強(qiáng)調(diào)研，找準(zhǔn)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)方向。通過召開漁民、商戶代表座談會和實(shí)地調(diào)研等多種方式了解廣大漁民和商戶經(jīng)營者的基本需求，按照市政府專項(xiàng)項(xiàng)目策劃，初步確定開展美麗新漁村建設(shè)、打造南海風(fēng)情小鎮(zhèn)、發(fā)展近海休閑漁業(yè)、建設(shè)xx海產(chǎn)品交易市場等為轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展方向。二是找準(zhǔn)突破口，加緊整合近海旅游資源。通過深入挖掘耕海牧漁文化，豐富xx海洋旅游文化內(nèi)涵，拓展海洋旅游市場，有效的整合近海漁業(yè)旅游資源，積極引導(dǎo)傳統(tǒng)漁業(yè)想近海休閑漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級。三是積極引導(dǎo)商戶轉(zhuǎn)營x特色產(chǎn)品。因海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)逐步加強(qiáng)，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，我鎮(zhèn)將積極引導(dǎo)xx廣大漁民和商鋪轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，鼓勵廣大商家引進(jìn)x黃花梨、珊瑚玉、菩提子等相關(guān)x特色產(chǎn)品開展轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型經(jīng)營。目前，已有上百家商鋪主動轉(zhuǎn)營x特色農(nóng)產(chǎn)品及工藝品。加快依托海洋漁業(yè)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，加大對海洋環(huán)境的保護(hù)力度，嚴(yán)禁捕撈列入水生、野生動物，加大對漁業(yè)漁民扶持力度，搭建網(wǎng)上銷售平臺，擴(kuò)寬漁貨銷售渠道。
五、積極開展創(chuàng)文活動，提升全鎮(zhèn)創(chuàng)文效果。一是加強(qiáng)文明意識教育，提升群眾文明程度。采取靈活多樣的形式開展道德講堂活動，向廣大干部群眾將身邊人、身邊事，提升干部群眾的文明素質(zhì)；二是開展系列文娛活動，提升全民文明水平。通過開展群藝大舞臺、周末文化廣場等一系列文娛活動讓群眾充分展示自己的才華，感受豐富多彩的文化，提升自身綜合素質(zhì)；三是配合市創(chuàng)文工作要求，收集整理創(chuàng)建文明城市材料并匯編成冊，全面提升全鎮(zhèn)的創(chuàng)文效果，努力在三市一區(qū)建設(shè)中扛起xx的擔(dān)當(dāng)。
六、做足漁文化文章，打造美麗漁村示范點(diǎn)。我鎮(zhèn)聘請x省旅游規(guī)劃院和x創(chuàng)景聯(lián)合制作完成日新村委會xx村和xx村委會文教村的旅游發(fā)展規(guī)劃。接下來，我鎮(zhèn)將按照旅游發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步開展打造美麗漁村示范點(diǎn)工作：一是深入挖掘漁家文化，整合村落資源、歷史人文，把宜居宜業(yè)宜游的元素加以統(tǒng)籌，科學(xué)規(guī)劃，加大招商力度，吸引大量社會資本投入，盡快啟動美麗漁村建設(shè)工作。二是廣集民意，充分尊重村民主體，維護(hù)好群眾利益，在建設(shè)美麗漁村過程中，注重保留原始村落，不破壞民俗傳承，用文化豐富美麗漁村，用產(chǎn)業(yè)支撐美麗漁村，讓漁業(yè)一樣成為有奔頭的產(chǎn)業(yè)，讓漁村成為安居樂業(yè)的美麗家園。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇九
時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十
一年來，我科室在州局領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行州省公路工作會議精神，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“湘路精神，正視困難，搶抓機(jī)遇，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好公路養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)將主要如下：
地實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)管理的社會效益。深得社會各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。
一）、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新意識，積極穩(wěn)妥推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革按照省局及州委經(jīng)濟(jì)工作會議精神和要求，我局把公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革作為各項(xiàng)工作的統(tǒng)領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗(yàn)，確保時間、精力、財(cái)物“三集中”，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)，改革取得初步成效。要求各縣（市）公路局認(rèn)真按照“事企分離，管養(yǎng)分離，轉(zhuǎn)換機(jī)制，減員增效”的改革思路和先進(jìn)理念，積極探索深化公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，賦予公路養(yǎng)護(hù)嶄新的內(nèi)涵。
一是在養(yǎng)護(hù)方式上，全面推行內(nèi)部招投標(biāo)制。在去年成功的基礎(chǔ)上，今年，全面推行“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)。我局要求各縣（市）公路局在管養(yǎng)的范圍內(nèi)確定若干個標(biāo)段，并根據(jù)路況水平，養(yǎng)護(hù)難度，科學(xué)制定標(biāo)底，在內(nèi)部進(jìn)行了公開競標(biāo)，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人。各縣（市）局對養(yǎng)護(hù)路段的路基、路面、橋涵、綠化、構(gòu)造物、排水溝、隧道、交通設(shè)施和安全生產(chǎn)等內(nèi)容全部實(shí)行合同制管理，與承包人簽訂包括養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費(fèi)等內(nèi)容的管養(yǎng)合同，承包人又行使人員組合權(quán)，與養(yǎng)護(hù)人員簽訂涵蓋養(yǎng)護(hù)任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動紀(jì)律、勞動報酬、安全生產(chǎn)等內(nèi)容的勞動用工合同，單位、承包人、養(yǎng)護(hù)人員三者責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各縣（市）局機(jī)關(guān)由負(fù)責(zé)管理與生產(chǎn)向?qū)ｉT負(fù)責(zé)管理的轉(zhuǎn)變。
二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)后，職工的思想觀念從根本上有了轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護(hù)人員通過擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調(diào)動了，如保靖縣公路局，將管養(yǎng)的g209國道33公里，劃分為一個總的承包段，實(shí)行“三包”（包經(jīng)費(fèi)、包任務(wù)、包質(zhì)量），通過內(nèi)部公開招標(biāo)，局內(nèi)部職工彭明顯有幸中標(biāo)成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個責(zé)任段，再通過內(nèi)部職工的`公開競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責(zé)任人，每人3公里。通過激烈競爭產(chǎn)生的11名責(zé)任人紛紛把自己的“責(zé)任路”作為自己的“責(zé)任田”、“責(zé)任地”精修勤養(yǎng)，并通過提高出工出勤率、規(guī)范作業(yè)、增加勞動量和增大勞動強(qiáng)度等方式強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作，特別是雨季、公路塌方多的情況下，他們能在第一時間趕到現(xiàn)場及時處理，同時他們經(jīng)常加班加點(diǎn)，風(fēng)雨無阻，出現(xiàn)了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面，責(zé)任范圍內(nèi)的公路塌方得到及時清除，保證了公路安全暢通，這種自加壓力，自我約束的作法，大大提高了工作效率，同時更杜絕了養(yǎng)護(hù)操作的馬虎性，促進(jìn)了管路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高，成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。
相掛鉤，拉開分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習(xí)。責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度大，質(zhì)量好的養(yǎng)護(hù)人員工資資金要比責(zé)任路段養(yǎng)護(hù)難度小、質(zhì)量差的養(yǎng)護(hù)人員的高。通過全面推行工效掛鉤制，極大地調(diào)動了養(yǎng)護(hù)人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。
二）、積極強(qiáng)化公路全面養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通。
經(jīng)過幾年大規(guī)模地實(shí)施公路的改造與新建，我州國道干線公路改造任務(wù)基本完成，路況明顯改善。針對此，我們因地制宜，因時制宜地調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，將養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)從過去注重路面養(yǎng)護(hù)向路面、路肩、邊溝、護(hù)坡、安全防護(hù)等有效結(jié)合的全面養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，具體從以下六個方面狠抓落實(shí)。
一是繼續(xù)大力開展“雨季杯”養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動，以活動為載體，進(jìn)一步增強(qiáng)公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。
雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險的應(yīng)急,實(shí)行24小時值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進(jìn)入汛期以來，我州境內(nèi)古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強(qiáng)降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調(diào)動人力、物力、財(cái)力投入搶險，特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡，接到報告后，州局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往現(xiàn)場，與縣公路局一道緊急投入搶險，通過全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬余方坍方被清運(yùn)，終于在省局要求的搶修時間內(nèi)恢復(fù)了交通。目前共清運(yùn)水毀坍方47處，計(jì)85000m,修建擋土墻15200m,修復(fù)路基長2820m,修復(fù)路面14100m。完成水毀工程投資450萬233元。
二是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，緊緊抓住小修保養(yǎng)這一重點(diǎn)，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“七無三有”的要求。圍繞規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，我局在原制定頒布了的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，編制了新的《公路養(yǎng)護(hù)工作管理辦法》，并將之實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體操作中。各縣（市）局成立了日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)，責(zé)任明確、獎罰分明，工作有條不紊。譬如《辦法》中規(guī)定各縣（市）公路局均按干線人均3公里的責(zé)任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養(yǎng)護(hù)人的責(zé)任范圍起終點(diǎn)設(shè)臵標(biāo)志牌，責(zé)任到人，且便于檢查。這樣不僅規(guī)范了各段責(zé)任人的任務(wù)，使之有一定目標(biāo)和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養(yǎng)好責(zé)任路，而且節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金，大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止，8縣（市）落實(shí)州局“責(zé)任化”養(yǎng)護(hù)，均已到位。各縣（市）局的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，由于實(shí)行了“定額管理”、“計(jì)量支付”，極大地調(diào)動了廣大養(yǎng)護(hù)工人的工作積極性。到目前為止，全州共修復(fù)損壞的波形護(hù)欄1200米，防護(hù)墩650個，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，挖補(bǔ)瀝青路面3.5萬個平方米，挖補(bǔ)水泥砼路面1.2萬平方米，共投入資金420萬元。
三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十一
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)道班班長，公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計(jì)較個人得失。能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。
臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。
在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時也有所創(chuàng)新：
一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素。
二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素。
三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念。
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命。通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到100攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十二
大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的`道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十三
工作總結(jié)
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，以嚴(yán)格得標(biāo)準(zhǔn)要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的微薄之力。
一、日常工作方面
隨著社會的不斷發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新形勢，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時間長，工作強(qiáng)度大。為了對工作付出自己應(yīng)有的責(zé)任，我們始終堅(jiān)持在工作的第一線，在今年的1月至3月份期間，我們以公路路面的清潔和清理障礙物為主，保證路面不能有雜物，砂石等影響交通的運(yùn)行；4月份至今以清理路肩和邊坡上的雜草為重任，堅(jiān)持每半個月對雜草使用滅草劑進(jìn)行處理。
二、存在的問題
我日常養(yǎng)護(hù)的這段公路為我縣的鄉(xiāng)道王常路，全長1公
范文top100里左右，由于鄉(xiāng)道處于丘陵地段，隨著夏日雨水的增多，邊坡上的泥土隨著雨水的沖刷流進(jìn)路肩旁的排水道，致使排水道內(nèi)泥土淤積很厚，排水困難。
三、解決方案
2016年，是自己工作的新起點(diǎn)。今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
篇二：公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)
。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。范文寫作年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄;嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識
思想?yún)R報專題工作總結(jié)
《公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)》。對公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險源點(diǎn)控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害能力，確保路況穩(wěn)定
四、認(rèn)真做好夏季“四防”工作
二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，對重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。
為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;最全面的范文參考寫作站二是認(rèn)真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
堅(jiān)持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長效機(jī)制，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
工作目標(biāo)：緊緊圍繞與上級相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進(jìn)一步完善安全設(shè)施。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對工區(qū)、工程隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺的
安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識，營造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動，完善形式，豐富內(nèi)容，增進(jìn)實(shí)效。
四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場地安全警示標(biāo)志。
五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作，確保安全暢通。
篇三：養(yǎng)護(hù)工個人工作總結(jié)
下工作。
實(shí)現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮
斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理
論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
二、養(yǎng)護(hù)管理工作
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
織召開各道班專項(xiàng)會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。
的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高
自身素質(zhì)。
濟(jì)創(chuàng)收的空間。
狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風(fēng)“莫拉克”
交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，2010年度獲市公路管局“迎國
檢競賽
工作內(nèi)業(yè)個人總結(jié)個人總結(jié)
奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)：.
堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因?yàn)閭€人疏忽而影響整個團(tuán)體。
求把工作做的更好。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十四
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)10.5萬元。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十五
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村，近5xxx人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個人承包制，各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進(jìn)行清理，保障交通安全的同時起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十六
業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費(fèi)用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上必須要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原來以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊螅仨毑捎孟冗M(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。
公路從通車運(yùn)營開始，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生，公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項(xiàng)技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實(shí)，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊(duì)伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅(jiān)持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十七
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下，完成了6個項(xiàng)目9個標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項(xiàng)9個專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會影響下一個專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護(hù)工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運(yùn)營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時，對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護(hù)公司24小時值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。