總結不僅是對自己的一種負責，也是對他人的一種尊重。一個好的總結應該具備客觀真實的數(shù)據(jù)和事實依據(jù)，以及自己的獨特觀點和見解。以下是一些關于總結范文的示例，供大家作為參考。
安全培訓總結表篇一
根據(jù)《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文的工作部署?，F(xiàn)將我辦上半年安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結匯報如下：
按照《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文件精神，結合我辦開展的活動實施方案的有關要求，立足施工現(xiàn)場實際，召開專題會議進行部署，成立了“四大行動”領導組織機構，明確了工作目標和要求?？偙O(jiān)辦迅速將文件精神傳達到各監(jiān)理員手中，全面落實切實“一崗雙責”和安全生產責任制，健全安全生產長效機制，狠抓安全隱患整治，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。做到全員參與，全面提高了干部職工的安全生產意識和安全生產技能。
1、大排查、大整治
為切實保障施工中安全生產隱患排查治理工作取得實效，總監(jiān)辦積極創(chuàng)新工作機制，迅速出臺了兩項舉措，保證了工程施工中安全生產隱患排查治理工作順利開展。一是按照“分片領導，對各施工單位監(jiān)督管理”的原則，要求安全部帶頭從安全生產事故隱患排查治理工作的各個環(huán)節(jié)入手，每月必須進行一次安全生產隱患排查行動，并于當月上報總監(jiān)辦一般隱患及重大隱患排查情況，并對隱患記錄存檔備查。對于存在安全隱患的施工現(xiàn)場，必須全部整改到位后才能施工。二是以“以監(jiān)管施工現(xiàn)場排查為主、結合各施工單位自查和復工驗收檢查”的方式，對施工中隱患排查整治實行周排查、不定期督查制度，進行跟蹤督促整改。要求駐地辦每周必須對施工現(xiàn)場安全生產狀況進行排查，對查出的隱患實行“閉合”管理并及時將隱患臺賬及落實整改情況交總監(jiān)辦安全部存檔?？偙O(jiān)辦不定期對各施工單位現(xiàn)場排查出隱患的整改情況、自查隱患整改情況和復工驗收時所查隱患整改情況進行督查落實。采取三查并舉整改安全隱患，即：查隱患排查治理工作是否到位、存在問題和應急措施制訂情況，查安全生產投入和隱患治理資金落實情況。
2、大培訓、大宣傳
開展多種形式的培訓活動，利用會議、現(xiàn)場教學等向廣大職工進行安全培訓教育，廣泛宣傳，強化監(jiān)督。對各施工單位廣泛宣傳“四大行動”的重要意義。把監(jiān)督、排查整治方法作為監(jiān)理人員全員重點學習內容。要求各施工單位結合自身特點，利用墻報、黑板報等形式將隱患排查治理進展情況及時予以公布，充分調動了技術管理人員和施工現(xiàn)場人員的積極性和主動性，增強施工人員對安全生產的知情權和監(jiān)督權。
總監(jiān)辦領導加強了對“一崗雙責”工作要求，全面考核。為提高全員的理論監(jiān)管水平和隱患排查能力，總監(jiān)辦于每月進行一次安全培訓會議、聘請高級工程師對專業(yè)知識等方式對全體員工進行培訓。為杜絕工作中檢查流于形式，我們要求現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場施工安全監(jiān)督情況進行事實記錄。
總監(jiān)辦的隱患排查治理工作認真按照上級有關部門的工作部署，緊密結合總監(jiān)辦所轄施工單位，針對薄弱環(huán)節(jié)，有重點、有步驟地推進“四大行動”工作不斷深入，取得了一定的成效，但也存在有不足：個別施工單位隱患排查治理流于形式，隱患整改不及時等。在今后的工作中，我們將繼續(xù)嚴格貫徹執(zhí)行各項安全生產工作方針政策，按要求繼續(xù)開展“四大行動”，建立安全生產隱患排查治理長效機制，使總監(jiān)辦安全生產隱患排查治理工作更上新臺階。
安全培訓總結表篇二
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經(jīng)費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的`清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
安全培訓總結表篇三
20××年10月13日上午9點30分，草堂小學二年級二班全體同學參加了平安逃生自救訓練營的活動。
本次活動共分為四個環(huán)節(jié)：反恐襲擊、防踩踏自我保護、車禍自救、火災逃生。
早上10：45分開始，教官開始講解當遇襲擊時如何自保。自保的方法有三項：逃跑、躲藏、防御。在這一環(huán)節(jié)教官和小朋友們進行了互動問答，教官詳細講解了逃跑的要領，比如分散跑，不要往偏僻的地方跑；躲藏時要先關門窗、關燈，然后把自己隱藏起來，不要直接打電話（因為會發(fā)出聲音），最好發(fā)短信12110報警；防御時注意，武功再高也怕菜刀，不要硬拼，而是拿起武器如鋼叉、木棍、石頭、磚頭、礦泉水瓶、書包、滅火器等，進行抵御，并現(xiàn)場演示了滅火器的使用方法。
11：30分，同學們愉快的分享了午餐。午餐兩葷一素。
下午12：10分，午餐后教練們和小朋友玩了一個支援前線的游戲。當教官喊出“前方打仗，后方支援”的口令后，就要一班和二班的同學比賽，看哪個班先把支援的物資送到教練手上就加分，從這個環(huán)節(jié)開始，二班同學的集體榮譽感被充分調動起來。教官要的支援物資從毛巾到書包、鞋子、最后到襪子，二班同學二話不說立即脫下并且奉上，大家笑得前仰后俯，這個環(huán)節(jié)二班終以領先5分獲勝。
在講解防踩踏環(huán)節(jié)時，教官耐心的告訴大家如何規(guī)避踩踏：要躲、要離開、要穩(wěn)定三個要點。不要在人群中逆走、不要在人群前蹲下、不要讓自己處于窒息的狀態(tài)三個不要。假設已經(jīng)倒下，就要學會如何自保，正確姿勢是：快速側躺；十指緊扣保護頸部；雙臂夾住頭部；并腿收攏膝蓋；全身緊繃。全班同學由教練一一糾正了動作。一二班在這一環(huán)節(jié)上進行了比賽，二班同學跳著腳扯著喉嚨高喊：“二二班必勝”（居然還喊出二一班必敗的口號），現(xiàn)場氣氛熱烈而富有朝氣。
教官講解了車禍發(fā)生的三種情況：撞擊、翻倒、燃燒。當撞擊發(fā)生時，如果沒有系安全帶，要迅速的靠前面的座椅側坐，肩膀緊靠前座，頭微向前進方向側以減少頸部傷害，一只手護住前胸，另一只手撐住后座，以固定身體減少傷害。顛覆類車禍，如果沒有系安全帶的情況下，要固定自己的身體，迅速側坐后兩手撐住前后座椅。當遭遇燃燒類車禍時，小朋友們拿出毛巾捂住口鼻，有序的從冒著濃煙的車門處逃出。
教練詳細解釋了從火場逃生時哪些措施是正確的：將身體打濕、濕毛巾捂住口鼻、降低身體的高度等。并且請小朋友們組成小分隊進行演練。這次的演練對于同學們是一個極大的挑戰(zhàn)，需要穿越一條有煙霧的、有爆炸聲的、沒有燈光只有綠色安全指引等的巷道，教練提出要求：不能跑、不能摔倒，降低身體，毛巾捂住口鼻，緊握小分隊的牽引繩，人不能掉隊。有幾位同學因為害怕，剛進入黑暗的巷道就鉆了出來，還有的女生被嚇哭了。在這個時候，我們的彭老師挺身而出，她一邊安慰一邊鼓勵她們說：“今天一定要體驗一下，至少以后遇到這種情況可以避免驚慌。老師陪你們一起去?！迸砝蠋煴憩F(xiàn)出的堅持和勇敢終于讓她們鼓起了勇氣，她帶領幾個脫隊的女生進入了火場，大家一起圓滿完成了最后一項演練。
本次生命教育之安全培訓，提升了二班孩子們對生命安全的重視，也通過演練的方式學習到了一些實戰(zhàn)經(jīng)驗，在這次活動中，孩子們還表現(xiàn)了高度的集體榮譽感和合作精神，請家長們?yōu)樗麄兘裉煨⌒〉倪M步而鼓掌，愿生命之花越開越盛！
安全培訓總結表篇四
為了加強公司的安全，在有危險來臨時不是亂作一團，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司領導的號召下，由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動，學習一些關于消防安全的知識，同時參與了消防基礎訓練。在培訓期間，我收獲了很多珍貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時間學習的感想。
因為要我們了解消防，所以我們采用的是軍事化培訓，鍛煉了我們的意志，增強了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓練，我有不同程度的掉隊，隨著不斷地深入訓練，我一次比一次有進步，在每天的體力訓練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應用，然后練習消防水帶的對口連接，兩個一組產生對比，我在練習中用時不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成就感。
在這次訓練中，體能訓練占據(jù)了我們大量的時間，借此機會我也接觸很多不一樣的訓練方法，來加強我們對于身體的掌控力。在訓練過程，教練為了刺激我們，很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個隊員都爭先恐后，生怕自己被懲罰。在團體訓練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的，懂得合作的重要性，這也讓我們在之后實戰(zhàn)訓練中的配合奠定了基礎。
火災發(fā)生時，最重要的是逃生，保護好自己，這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓練中的一個主要內容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法，在最后的考核中也有這一項的內容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。
最后是處理火災，從發(fā)現(xiàn)險情開始，處理的時間越短，損失就越小，這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同，因此我們要對自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時間是最短的。
通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆的化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
第一是要抓重點。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經(jīng)常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的'每一個角落。第三是要抓細節(jié)。
千里之堤，毀于蟻穴?；馂牡姆婪兑獜拇筇幹?，但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全培訓總結表篇五
我是一名現(xiàn)場施工管理人員，在這次培訓之前，我不覺得我在施工現(xiàn)場的管理方面有什么不足，可經(jīng)過一周的培訓以后，使我對安全生產上的安全觀念有了更深的認識。下面我就通過我自身三個方面的思想認識對本次培訓進行一下總結：
以前，我總覺得作為一名現(xiàn)場施工人員只要把生產施工方面的工作管理好就行了，至于安全方面的工作并不是那么重要，或者認為安全管理方面的事情與我沒有太大的關系，那是專職安全管理人員的事。因此，對于安全方面的事情，我總是保持一種能不管就不管、少管閑事的態(tài)度。然而，通過本次培訓，讓我明白了安全也是生產力，也讓我懂得了真正意義上的“以人為本”。人是生產活動中最為重要的生產因數(shù)，生產管理的一切活動都必須以人為本體展開。因為人既是管理的主體，又是管理的客體，在管理活動中，每個人都處在一定的管理層次上，而且推動管理活動的基本力量是人，離開了人，就根本談不上管理了。即使是最為普通的農民工（普工），雖然他們沒有什么文化水平，也沒有較好的修養(yǎng)，但如果缺少了他們，生產施工將無法正常進行。生產活動都不存在了，也就無所謂管理了。因此，人是生產中的重要資源，對于企業(yè)來說，人是企業(yè)最為寶貴的財富。作為企業(yè)來講，要想快速的發(fā)展，必須盡一切能力保護好自己的員工，讓自己的員工盡量減少受傷害的機會，也就是盡量較少事故的發(fā)生。
必須要堅持“安全第一，預防為主”方針，所謂“安全第一”就是在進行生產和其他活動的時候把安全工作放在一切工作的首要位置，當生產和其他工作發(fā)生矛盾的時候，要以安全為主，生產和其他工作服從安全。這一點在現(xiàn)實生產工作中，說起來容易，做起來的確有很大的難度。因為在現(xiàn)實生產施工過程中，在某些特定的時候，尤其是在一切搶工期或者是急救的活動過程中，我們的安全生產條件在短暫的時間內很難達到應有的標準。但是，任務是要完成的，當安全和生產出現(xiàn)矛盾的時候，以前的我們往往會冒險作業(yè)，尤其是一些分承包的施工方。這是我們管理單位目前急需解決的一個很突出的問題?！邦A防為主”就是通過有效的管理和技術手段，防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn)，從而使事故發(fā)生的概率降到最低。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因。海因里希把人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因歸結為四個方面的問題：
（1）不正確的態(tài)度；（2）技術、知識不足；（3）身體不適；（4）不良的工作環(huán)境。但是，事故發(fā)生的根本原因是缺乏控制。如果管理者在生產過程中，進行了有效的控制，人的行為就不會失控，也不會出現(xiàn)物的不安全狀態(tài)，也就不會發(fā)生事故了。
施經(jīng)?；慕逃@樣才能有效保障員工的安全?？傊髽I(yè)要建立和健全各級安全生產責任制，從組織上、思想上、制度上切實把安全工作擺在首位，常抓不懈，形成“標準化、制度化、經(jīng)?；钡陌踩ぷ黧w系。
現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)對員工的安全教育和培訓工作還只是出于形式，沒有真正落到實處。在現(xiàn)實中，企業(yè)對所在單位的員工的確進行了入場教育和培訓，也按要求進行考核，但是，基本上是走形式、走過場，也就是說考核沒有嚴格執(zhí)行，而且，考核完畢，一切回到從前，工作的時候還是以前一樣，沒有達到應有的效果。尤其是對于那些分承包方的安全培訓工作，更是不值一提。所以，這種培訓教育工作只能算是形式教育、形式培訓，只能作為培訓教育資料，用來接受上級檢查而已。那為什么會產生這種現(xiàn)象呢？我認為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是我國的安全文化深度還遠遠不夠。首先，我國的大多數(shù)企業(yè)開始開展企業(yè)安全文化教育的起步時間較晚，由于一種文化的形成是需要時間的，這也就導致了我國大多數(shù)企業(yè)還沒有形成真正意義上的安全文化。其次，大多數(shù)企業(yè)在引入安全文化的起步階段，對安全文化的宣傳力度不夠，使得安全文化沒有很好的`實施下去。再者，我國企業(yè)職工的整體的文化水平不高，甚至有一部分員工還是文盲，尤其在新疆地區(qū)，有很大一部分員工是少數(shù)民族，存在文化差異，不識漢字的大有人在，這也就對企業(yè)的基層工作者開展工作加大了很大難度，也就使得安全文化的具體實施工作不易執(zhí)行。
從安全的角度觀察和理解要從事的活動和面臨的形勢，用安全的觀點解釋和處理自己遇到的問題，即培養(yǎng)一種安全意識。安全培訓主要是指企業(yè)為提高職工安全技術水平和防范事故能力而進行的安全培訓工作，這也是企業(yè)安全管理的主要內容。安全教育的內容主要包括安全態(tài)度教育、安全知識教育和安全能教育三個部分。（1）安全態(tài)度教育：安全意識是人們在長期生產、生活等各項活動中逐漸形成的。要增強人的安全意識，首先就應使之對安全有一個正確的態(tài)度，因為在某種程度上，態(tài)度決定一切。為此，企業(yè)必須貫徹“一遵而反三落實”，即教育職工遵守勞動紀律；反違章指揮、違章作業(yè)；監(jiān)督與協(xié)助企業(yè)行政部門落實各級安全生產責任制，監(jiān)督與協(xié)助企業(yè)行政部門落實預防傷亡事故的各種措施，組織落實人人為安全生產和勞動保護做一件好事活動。（2）安全知識教育：安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育包括對安全管理組織結構、管理體制、基本安全管理方法及安全心理學、安全人機工程學、系統(tǒng)安全工程等方面的知識。安全知識教育的內容主要包括：一般生產技術知識、一般安全技術知識和專業(yè)安全技術知識教育。（3）安全技能教育：僅有了安全技術知識，并不等于能夠安全地從事操作，還必須把安全技術知識變成安全操作的本領，才能取得預期的安全效果，這就是需要進行安全技能培訓。目前，石油企業(yè)在安全教育教育工作方面做了很多的工作，比如入場教育、特殊工種培訓、工作現(xiàn)場的安全培訓等。但是，做得還不夠，還需要我們繼續(xù)不懈的努力，主要是需要把安全工作落到實處，絕不能走過場。
監(jiān)督不得力。去年開始，石油企業(yè)開始大規(guī)模的對員工進行安全監(jiān)督培訓，目的就是為了對生產施工加強監(jiān)管力度。
我國石油企業(yè)的安全管理體系已建立十多年了，為什么大多數(shù)企業(yè)員工還沒有較強的安全意識呢？其原因就在于企業(yè)在對員工進行安全教育后，沒有進行跟蹤教育，在生產活動中，沒有相關部門或人員來進行有效的監(jiān)督，培訓過后，活以前咋干還咋干，這樣就導致安全教育脫節(jié)現(xiàn)象。因此，生產單位必須對施工現(xiàn)場加強監(jiān)管力度，對員工實施經(jīng)常性、反復性的安全教育，這樣就會在無意識的狀態(tài)下影響職工對安全的態(tài)度。改變了職工對安全的態(tài)度，教育工作跟進就容易得多了，安全教育的效果也會成倍?，F(xiàn)在石油企業(yè)在這方面的具體工作有：開工前對員工進行入場教育并進行考核、班組班前安全講話、特殊作業(yè)許可制度等，這些工作已經(jīng)使得施工現(xiàn)場管理工作有了一定的進步。
以上三個方面，是我通過本次的學習，結合自己在實際中的生產管理工作，談的一些自己的想法，說得不恰當?shù)牡胤?，請大家多多指教?BR> 安全培訓總結表篇六
1、詳細制定春運安全工作方案。根據(jù)路局“xxx”工務安全工作會議精神，結合我段實際，以確保春運“三行”目標實現(xiàn)為重點，制定了春運安全工作總體方案《xxx工務段關于貫徹“xxx”工務安全工作會議精神，加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室，并按專業(yè)組成八個春運檢查指導小組，分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等，對各車間節(jié)前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查，對春節(jié)期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查，對包保道口、班組等進行檢查，并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
xxx下午，段組織工長及以上管理人員，全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“xxx”工務安全工作會議精神，就春運期間線橋設備整治、經(jīng)營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。
xxx，段又召開各車間視頻對話會，就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
開展“xxx活動”，即：開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動（結合防護員一日作業(yè)標準化培訓工作，組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓，印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計xxxx人參加）、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動（落實了相關責任人，增設了警示標牌）、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動（共計xxx處，目前采取的措施：一是下發(fā)了xxx天翼手機進行試用，二是增設中間聯(lián)絡員）、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業(yè)指導書和職工應知應會培訓考試活動（作業(yè)指導書的修訂正在完善中）、開展一次全員簽訂安全承諾書活動（xxx日前已全部完成）。段將“xxxx”形成展開表，逐項落實到相關科室、車間和班組，明確各科室、車間、班組的職責和工作要求，安排領導班子進行督辦。同時，段成立干部作風督查組，全面盯控相關工作的落實。
對突出問題和隱患的整改。
橋隧設備：一是加強橋梁附屬設施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設施、限高架、廣告牌、聲風屏障、軌旁設備等進行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處（xxxk51+820、k56+310、k69+030）、xxx一處（xxxk80+339）廢棄上跨立交橋及xxx三處（xxxk49+325、k103+903、k194+257）存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監(jiān)控。
5、加強道口安全控制。一是xxx日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節(jié)期間道口安全工作。二是組織各車間對管內道口設備設施（人行過道、平過道）、標樁牌等進行了一次全面檢查整治，對道口員的執(zhí)標進行全面檢查。目前存在的主要問題還是監(jiān)護員的執(zhí)標不規(guī)范等。三是節(jié)前一周時間，每天晚上安排人員進行夜查，提高全體道口員安全警惕性。
6、全力組織好xxx線大機維修工作。在前期充分準備基礎上，進一步完善了施工組織方案，適時調整組織實施計劃，控制好各環(huán)節(jié)，把握施工節(jié)奏和流程，每天安排了段領導和業(yè)務骨干進行施工把關，對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進行質量跟蹤，每周安排兩次靜態(tài)巡查，每天安排一次動態(tài)添乘檢查，重點對護軌拆除后狀況、設備狀態(tài)、外部環(huán)境進行檢查，并根據(jù)人員情況安排好后期鞏固和提高，配合橋梁做好護軌安裝工作。
7、關心職工生活，開展送溫暖活動。春節(jié)前，段切實關心職工
生活，積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關心特困職工和節(jié)日期間堅守崗位的職工作為重點，廣泛開展送溫暖活動，幫助他們解決實際困難。1月16日至22日，段黨政工團各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組，向段離休老同志、離任老領導、退休老兵及重困黨員和困難職工計xxx人進行節(jié)前慰問，共計發(fā)放慰問金及實物xxx元。
二、春節(jié)期間重點工作安排
1、加強值班值守工作。一是安排好節(jié)日期間值班工作，各車間每天由黨政主要領導輪流值班。二是各線路工區(qū)每天安排3人值班（不含巡道），且至少有一名工班長；各橋梁工區(qū)每天安排2人值班；機修、重點維修一車間（道口）每天安排4人值班；蕪湖、黃山各安排一組軌道車，正副司機各2人，運輸車間運輸隊安排1人24小時值班；材料科安排料庫管理員1人。三是加強應急值守工作。要求段領導及各科室、車間主要負責人手機要24小時處于開機狀態(tài)，并加強值班抽查。遇突發(fā)事件，及時匯報，值班干部和應急人員第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。
道口督查組每天安排對全線道口進行添乘檢查，同時每天安排人員進行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監(jiān)控分析。調度24小時對關鍵道口進行視頻監(jiān)控，并定時對其他道口進行錄像回放抽查。
3、抓好節(jié)日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業(yè)科室結合現(xiàn)場實際，合理安排勞力和生產，調度科嚴格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業(yè)。節(jié)日期間要求所有包保干部必須到所包保的工區(qū)跟班作業(yè)一次。三是加強鄰近營業(yè)線施工安全控制。督促節(jié)日期間不停工的單位，嚴格落實相關安全措施，同時，要求所在車間工區(qū)加強巡查。段安排人員進行現(xiàn)場檢查。
春節(jié)2月xxxxx，段安排了xx次維修天窗，段領導班子成員跟班作業(yè)xx次，機關其他管理干部跟班作業(yè)xx次，車間管理人員現(xiàn)場把關xxx次。
4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位，每日對管內線路進行巡查。二是加強對關鍵設備的巡查。對新接管的xxx設備每周安排一次檢查。三是大的站場，如xxxx站等，均要求每日進行巡查，以確?，F(xiàn)場設備安全。同時，段軌控組，節(jié)日期間每日對全線進行添乘檢查。
三、春節(jié)后重點工作計劃
1、抓好節(jié)后收心工作。要求領導班子結合包保工作，在節(jié)后深入車間班組，召開座談會，總結節(jié)日期間的各項工作，分析存在的不足和問題，制定針對性整治措施。同時布置節(jié)后春運工作重點，抓好收心工作。
安全培訓總結表篇七
通過兩星期的平安培訓學習使我熟識到了：平安是我們煤礦工作的重中之重。沒有平安，就無從談起生產。平安是寬闊職工的最大福利，只有確保了平安生產，我們職工才能真正的對其自身生活產生較為主動的意義。
如今科學進展日新月異，全國范圍內平安形勢也有了確定的好轉，可一些大的事故還是時有發(fā)生。究其緣由也不外乎就是“工人的平安意識淡薄，沒有熟識到事情的嚴峻性?！彼詫ξ覀兠旱V而言，只有抓住了平安，其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現(xiàn)。假如把煤礦的生產經(jīng)營比做一座大廈的話，實現(xiàn)了平安生產，就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。我們寬闊煤礦職工要在嶄新的20xx年甚至更遠的將來持續(xù)實現(xiàn)平安生產、高產高效，這就需要我們立足本職，努力實現(xiàn)本質平安。功堅克難，拼搏進取，大干苦干。
立足本職，一般職工的理解是，做好本崗位的生產工作，其它一概不問?？蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言。立足本職不只是做好生產工作而已。首先，還要時刻不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內心結實樹立一種危險意識，并時刻曉得自己是一名煤礦工人，在對平安的態(tài)度上，不但要按章作業(yè)，自我愛惜平安，而且在考慮到自身的平安的狀況下還要考慮到他人的平安。這是優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。另外還要有一種團隊意識，或者說集體意識。對于在井下工作的職工而言，由于所受訓練和家庭背景的不同，個人素養(yǎng)上難免參差不齊，消逝某個人懷著“害人”的`心理損壞機械設備或電氣元件，作為該集體一員的任何人從立足本職動身都有義務制止其行為。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責任心，一種做工作的最基本的職業(yè)道德規(guī)范。任何先進的企業(yè)，不在機械或生產工藝的先進，而在于人的思想的先進，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以敬重人的先進的意識和思想為本。我們寬闊煤礦職工在今后的工作中，要從自身動身，結實樹立“平安第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱忱，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質平安，甚至我們煤礦的本質平安。
安全培訓總結表篇八
xxxx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領導對培訓工作非常重視，專門在早會上強調了各部門責任，并制定了培訓方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，培訓采取集中培訓和討論結合的形式，員工培訓過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及醫(yī)療實際，這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關安全方面的內容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明培訓過程中，安全生產和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98%，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
四、深入調查，收集意見在培訓過程中，及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了現(xiàn)場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產小組對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的`開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產教育培訓工作再上新臺階。
安全培訓總結表篇九
院長為全院職工進行了醫(yī)療部分的第一堂培訓課——《醫(yī)療安全積分管理辦法》與《醫(yī)療核心制度》。院長首先闡明了醫(yī)療安全的重要性，告誡各位新員工要增強自身醫(yī)療安全意識，減少醫(yī)療缺陷、差錯，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生，維護病人的合法權益。通過學習《醫(yī)療安全積分管理辦法》，希望各位新員工能自覺按照管理辦法要求，加強危機意識，進一步保證醫(yī)療安全，也能有效保護自身合法權益。
培訓課上，院長詳細解讀了《醫(yī)療核心制度》，包括“首診負責制”、“三級醫(yī)師查房制度”、“知情談話制度”等，使新員工盡快熟悉醫(yī)院臨床崗位各項規(guī)章制度，做到有章可循。分管醫(yī)療的林副院長，還為大家講解了醫(yī)保的相關規(guī)定。
為有效提高我院醫(yī)務人員的醫(yī)療安全意識，我院對新分配到我院的醫(yī)務人員、與20xx年上半年醫(yī)療安全積分扣分較多的醫(yī)生，務必參加此次醫(yī)療安全與醫(yī)療核心制度的培訓，并希望廣大醫(yī)務人員充分認識、重視醫(yī)療安全，嚴格執(zhí)行醫(yī)療核心制度，切實保護病人權益，杜絕醫(yī)療糾紛的發(fā)生，切實做到安全生產。
20xx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
安全生產知識培訓作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領導對培訓工作非常重視，專門在早會上強調了各部門責任，并制定了培訓方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，培訓采取集中培訓和討論結合的形式，員工培訓過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關安全方面的內容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
培訓過程中，安全生產和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98％，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
在培訓過程中，及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了現(xiàn)場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產小組對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產教育培訓工作再上新臺階。
xx鎮(zhèn)衛(wèi)生院
20xx.05.29
安全培訓總結表篇十
供電公司安監(jiān)部：
我局根據(jù)公司《關于開展20xx年冬季安全教育培訓工作的通知》（xxx安［20xx］581號）文件精神，結合本局工作實際，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局范圍內組織開展了全員參與的安全法規(guī)、安全生產知識、崗位職責、操作技能、安全生產相關知識等培訓教育工作。通過1個月的緊張培訓學習，全局干部職工的安全意識、安全生產風險防范能力和業(yè)務技能普遍有所提高，培訓工作取得了預期效果?，F(xiàn)將我局冬訓工作的主要情況總結如下：
為確保冬季培訓工作切實取得實際效果，我局嚴格按照張掖供電公司《通知》要求，結合我局員工實際技術水平情況，根據(jù)工作實際需要，確定了培訓對象、培訓內容及各層級重點內容，各生產班組制定了培訓計劃，并提出了有關要求，力爭使培訓工作達到最佳效果。
主要學習內容如下：
12)《國家電網(wǎng)公司農網(wǎng)防范較大及以上人身傷害事故典型措施》；
16)《關于進一步加強農村用電安全工作的意見》；17)本人崗位職責及相關工作標準。
任意識明顯加強、安全思想水平不斷提高、安全生產理論水平得以拓展。
2、12月21日至12月27日，結合職業(yè)技能鑒定，由省公司專業(yè)老師對我局各專業(yè)崗位人員進行了為期1周的授課，通過實際操作培訓并進行考試，使全局員工實際操作技能得以提升，為我局安全管理工作和電網(wǎng)安全運行提供了可靠的理論與技術保障。
3、冬訓期間，要求每位職工制定自己的學習計劃，利用業(yè)余時間，結合本人崗位自行安排學習，每周至少自學不少于5小時。同時，按照本單位、部門的培訓計劃、學習內容，認真落實，并每周向本人所在班組匯報學習計劃完成情況。
4、各單位、部門負責人高度重視，認真組織開展安全培訓和考試工作，真正達到以考促訓、以考促學的目的。在培訓結束后局管理部門對各單位、部門上報的考試人員及其對應的試卷，進行了原人原題抽考，對抽考不合格者，按照相關規(guī)定對單位和個人進行了嚴厲考核。
5、在開展安全教育培訓的同時，對全局各生產單位安全工器具進行了一次徹底地檢查與規(guī)范，從源頭上杜絕了安全管理方面的漏洞。
存在的差距，需要努力學習和掌握的技能還很多，只有不斷加強學習新知識、新技術、新設備，才能適應新時期電網(wǎng)建設與發(fā)展的要求。
鑒于以上問題，我局計劃把冬季培訓的工作模式繼續(xù)開展下去，把培訓學習工作納入日常工作中，使之常態(tài)化。并努力、積極爭取參加公司組織的各種培訓學習，切實提升我局各專業(yè)人員的綜合素質和業(yè)務水平，為全局生產經(jīng)營、增供擴銷、安全管理等工作的順利完成奠定有力的基礎。
1、各單位、部門要認真做好冬訓工作總結，認真總結冬訓工作取得的經(jīng)驗，匯總、改進冬訓中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時總結好經(jīng)驗、好做法，提出進一步搞好安全教育培訓工作的意見和建議，為今后更好地開展安全教育培訓工作積累經(jīng)驗。
2、通過此次冬訓，在熟悉相應的安全生產規(guī)章制度、標準規(guī)程、作業(yè)流程、作業(yè)安全控制措施的基礎上，結合各自崗位的實際，將學到的理論知識與實際工作有機地結合起來，堅決避免重考試，輕實踐的現(xiàn)象，真真達到學以致用的目的。
3、將目前開展的節(jié)前巡視及安全檢查工作，與“三防四查”活動相結合，繼續(xù)查找和治理影響安全生產的各類缺陷和隱患，力爭達到電網(wǎng)“零”缺陷運行，確保春節(jié)期間的安全可靠供電。
安全培訓總結表篇十一
安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產事故，損失之重，影響之，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業(yè)來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區(qū)。一是對安全設施的認識誤區(qū)。隨著科學技術的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場安全設施和勞動保護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全問題了，工作中也不注重抓小防了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發(fā)生；二是對職工培訓的認識誤區(qū)。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續(xù)實現(xiàn)安全生產六千多天，多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程，覺得沒有再加培訓力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓；另外新進職工絕多數(shù)是中專、技校畢業(yè)生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，于是就降低了三級教育網(wǎng)絡的培訓標準。由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴、違制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕?lián)氊煟瑢ο屡碌米锶?，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業(yè)需要高素質的干部職工隊伍，持續(xù)良好的安全生產局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業(yè)務素質。對職工隊伍的業(yè)務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范潛力。
二是增強干部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的'職責機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，構成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發(fā)生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是用心探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工巢全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制；其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業(yè)技術負責區(qū)分開，使其職責明確，各負其責，確保落實；另外還要提高認識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前（后）站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經(jīng)驗教訓，與時俱進、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續(xù)良好的、穩(wěn)定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。
安全培訓總結表篇十二
從《安全生產法》頒布實施后，十年回首，安全工作愈顯重要，而近年來的各種重特大事故卻頻頻再見，我們作為基層的管理人員，應該怎么管理好一個單位和地區(qū)的安全工作，怎樣才能讓安全管理成為生產強有力的后盾，實現(xiàn)區(qū)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的有力保障。我下面講三個方面，我們一起來學習提高。
首先，要提高我們的安全防范意識。據(jù)相關統(tǒng)計，約60-80%的安全事故是由于人員的麻痹大意、疏忽造成的，我們稱之為“人禍“。這些本應該是可以避免的！重視需要從領導做起，領導學中有一句非常著名的話：“一頭綿羊帶領一群獅子，敵不過一頭獅子帶領的一群綿羊?！耙粋€組織的成敗往往取決于組織的領導，領袖的魅力、魄力、預見力指引著組織正確的目標和方向。各位都是各個地區(qū)的領導，所以領導必須樹立安全是安全管理的正確觀念。從而保障發(fā)生各類生產事故危害時，做到快速化、科學化、規(guī)范化、標準化的實施應急和救援，保障有關人員的生命安全，減少或避免財產損失。
其次，要加大對企業(yè)的管理力度。一是要真正掌握本地區(qū)的企業(yè)數(shù)量，企業(yè)的生產類型，企業(yè)存在的危險點在哪，一定要心中有數(shù)。一直以來，各個村和社區(qū)對企業(yè)的了解和控制都比以前有了明顯提高，特別是在區(qū)存在著建設和拆遷等種種因素，使得不少企業(yè)都人心慌慌，對企業(yè)的發(fā)展心存不安，這對我們的安全管理也造成了很多的不利，但在大家的共同努力下，我們區(qū)這幾年一直保持著不錯的發(fā)展勢頭，這當然也包括我們的安全生產工作，在這里我表示衷心的感謝。
三是要加強與上級各有關部門的`協(xié)調和配合作用。在座的不少都是村和社區(qū)的領導，是安全生產的基層管理者。上面千條線，下面一根針，安全生產的各項規(guī)定和措施，都要通過你們來進行具體落實，企業(yè)的安全工作情況也要靠安全員向上級進行反饋，在企業(yè)安全生產工作中，各個安全員起著聯(lián)系、協(xié)調的關鍵作用。要發(fā)揮好安全員的作用，就要求大家能夠協(xié)調好村、社區(qū)和街道和管委會各有關部門的關系，一句話，就是要政令暢通，這也是檢驗政府執(zhí)行力的一項重要指標。
這幾年我們區(qū)安全管理工作能夠取得了較好的效果，六年多來無較重大責任事故發(fā)生，這也是上下同心、重視安全，獎懲分明、團結合作，不斷夯實安全基礎管理工作的體現(xiàn)。在這里我代表區(qū)安委會向各位表示深深的謝意和敬意，真誠的感謝大家。我們今天的培訓最后一項就是一會在賓館有個聚餐，感謝大家一直以來的支持，希望大家能夠盡興。
安全培訓總結表篇十三
按照赤農電勞人[xx]5號《文件》的指示精神，我局對全體職工（包括招聘電工）進行了為期7天的安全和生產技術培訓。通過培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓經(jīng)驗，保證了企業(yè)的安全、健康、持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)就此次培訓工作做如下總結：
按市局《文件》要求，我局成立了以局長為組長，黨總支副書記、分管局長為副組長，各相關科室、生產單位負責人為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后，前后三次召開會議，制定培訓計劃，選定培訓內容，安排培訓時間，抽調授課老師，領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。
2月5日，在局會議室召開了局機關全體人員及各生產單位負責人參加的冬季安全培訓動員大會，會議由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做動員講話：“企業(yè)的興衰，關系最密切的'是人，企業(yè)能否發(fā)展，關鍵在于是否具備有一支職業(yè)化的員工隊伍。我們企業(yè)要發(fā)展，因此要求我局全體職工只有不斷的學習，才能在萬變的時代中生存，我們的企業(yè)才能適應市場的發(fā)展。安全教育是企業(yè)，特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學習機會，各基層單位要周密組織，要真正做到全員、全過程學習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業(yè)務技能的機會”。
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，達到預期的目的，培訓考核小組積極工作，各參與培訓的科室在領導小組的領導下相互配合協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科共同制定了詳細的培訓計劃，提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、法規(guī)，也有基層單位工作人員繼續(xù)急需補充的營業(yè)知識；生產技術科針對我局設備實際運行情況，制定了以學習調度規(guī)程和新設備運行規(guī)程為主的學習內容；安監(jiān)科收集并編制了“安全生產事故案例匯編”，并購買了140分鐘的安全生產宣傳光盤。
此次培訓工作是近年來比較大型的培訓，為了使此次培訓工作起到真正的效果，領導小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調骨干人員，成立了一支由9人組成業(yè)務精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進行了認真的備課，做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精，在領導小組的正確領導和授課人員的努力下，此次培訓工作受到了基層單位的好評。
提高廣大職工的安全意識和業(yè)務技能，培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的，并實現(xiàn)全員、全過程學習，培訓小組沒有局限于一種大會戰(zhàn)的培訓方式，而是采用比較靈活且有效的培訓方式。如局機關培訓，考慮到各科室都有放不下的工作，這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業(yè)形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓的方式，這樣既沒有影響正常工作，又沒有影響培訓，起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所，距離局機關比較遠，如把全所40人全部集中到局里學習，所里的正常報修沒有足夠的人去處理，從經(jīng)濟的角度講，如按每人每天費用30元計算，該供電所的培訓費用大概為1萬元左右。為解決這些問題，領導小組決定到基層培訓，這樣既節(jié)約了經(jīng)費，又拉近了同一線職工的距離，便于我們了解職工心理，針對心理進行培訓。
我們在培訓中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式（即：授課老師點名讓某職工就某一違章現(xiàn)象做現(xiàn)場分析）。通過這些新穎的學習方式，充分調動了廣大職工的學習熱情。培訓結束后，還進行了全員閉卷考試，此次考試的及格率達到100%，優(yōu)秀率達到了80%。這是近年來培訓考試成績比較好的一次。
1、個別職工對培訓認識程度不夠，存在應付現(xiàn)象。
2、培訓組織上雖然經(jīng)過努力達到了預期的效果，但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
安全培訓總結表篇十四
為了使員工牢固樹立“安全第一、質量為本”的理念，進一步提高全體員工對安全生產和產品質量重要性的認識，全面提升員工安全素質和操作技能，確保本質安全和產品質量，公司于六月開展了安全質量專項培訓。
此次專項培訓內容包括：崗位基本安全質量知識、工藝規(guī)程與操作細則、設備操作規(guī)程、本崗位曾發(fā)生的安全質量事故以及采取的處理措施等。
截至目前，公司已按照計劃組織完成培訓3項，具體內容包括安全生產制度、安全操作規(guī)程、危險辨識及安全隱患治理、安全生產管理、職業(yè)衛(wèi)生防護等方面。通過以上培訓，加深了員工對公司安全制度的了解，也通過學習安全知識進一步加強了對本崗位安全操作的意識。
經(jīng)過對安全事故的了解以及對安全知識的學習，我們深刻的意識到對安全工作的重視不是一項短期的工作，不是幾次培訓就能充分保障的，我們需要建立長效機制以保證它的有效性，因此，公司將結合實際情況，采取以下幾項措施來進一步證實三沃人對安全的重視：
為保障安全工作能夠落到實處，公司制定了相應的安全制度，內容包括：《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等，通過制度使每位員工深入了解公司對安全的相關規(guī)定與要求，從根本上給予安全工作一個穩(wěn)定的基礎。
公司制定了20xx年全年培訓計劃，內容包括安全、質量、基礎與崗位四大類，公司每月會按照年培訓計劃制定相應的月度計劃，保證安全質量意識每月強化，決不放松。
同時，公司每月會組織相關人員進行嚴格的安全自查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，保證廠房、設備處于安全狀態(tài)，保證安全生產的同時提高產品質量。
每季度、半年會開展安全評價，結合近期以來進行的安全隱患治理工作進行總結，吸取經(jīng)驗，牢記教訓，在對已有安全隱患治理的基礎上，積極自查其他的安全死角，及時消除影響。
公司每年會由生產制造部組織進行“安全生產月”活動，內容包括安全知識學習、員工宣誓、安全演練和籃球賽等多種形式，在豐富安全知識、提高安全意識的同時，使廣大員工提高身體素質、豐富業(yè)余生活，也增強了團隊的凝聚力。
公司每年年底會對當年在安全工作中做出貢獻的員工進行獎勵，使廣大員工意識到安全不是公司的事，而是與每一位員工密切相關的，只有每位員工在崗位中真正做到了安全生產，公司才能在安全的環(huán)境中日漸成長，并且回報每位員工辛苦的工作。
我們深知，以上幾項工作只能對安全工作起到相應的促進作用，真正起作用的還是需要每位員工將安全意識牢記心中，深入腦海，只有公司全體員工心向一處使，力往一處擰，公司才能越來越好。
安全培訓總結表篇十五
我是神農架林區(qū)松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”，透過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，透過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，可是，如果一旦放松警惕，那么就必須會有不安全事故出現(xiàn)。所以，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的學校環(huán)境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先就應抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢我個人認為就應從以下幾個方面思考：
1、班級安全教育就應由學校領導、班主任教師和任課教師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、班主任教師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、任課教師在不一樣的學科教學中也能夠滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都能夠對學生進行安全教育。
5、班級安全教育，就應針對不一樣的對象，選用的資料也就應有所不一樣。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、班級安全教育能夠采取多種不一樣的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級安全教育就應建立預案，建立完善的制度，明確分工和職責以及善后措施。
我們學校的班級安全工作，能夠說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任教師，安全工作任重而道遠。作為班主任教師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的職責感和使命感。安全工作，職責重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校教師最基本的工作，也是我們教師最高的職責。我在今后的教育教學中，會盡自我最大努力，抓好班級安全方面的工作。
安全培訓總結表篇十六
根據(jù)洋縣教育體育局關于印發(fā)《關于進一步加強全縣中小學幼兒園教師安全與應急管理專項培訓的實施意見》的通知精神，結合我校實際，利用一天時間對我校班主任及任課教師進行了教師安全及應急管理培訓。通過培訓，使所有教師更深刻的認識到了安全是學校的生命，安全是學校的立足之本，增強了教師的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的經(jīng)驗，保證了我校的安全、健康、持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)就培訓工作總結如下：
為了切實抓好此項工作，我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，行政人員為成員的安全及應急管理培訓領導小組，制定了培訓計劃，選定了培訓內容，安排了培訓時間。
安全培訓總結表篇十七
驚聞xxxx人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
xxx這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調度
3、有法不依、執(zhí)法不嚴
隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全培訓總結表篇十八
公司針對安全生產，進行了安全生產培訓，通過這次培訓提高了全體員工在平時工作中的安全意識，為企業(yè)良好發(fā)展打下了堅實的基礎。
培訓根據(jù)公司的實際情況從預防火災、生產安全用電、正確使用滅火器材和焊接注意事項等方面進行了培訓。通過這次安全生產培訓，讓我更深的了解了安全生產的重要性；讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。
通過觀看一些事故圖片，我們要吸取安全事故中的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓。
此次安全生產培訓進一步完善了我們的安全制度；員工之間要相互照應,及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的'工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
生產，個人和公司的效益才能夠得到最大化體現(xiàn)。
安全培訓總結表篇十九
時間過得飛快，半年的實習轉眼就快過去了。這大半年來，我一直在汽車維修行業(yè)進行實習鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為行行出狀元，只要堅持下去一定能學到更多的汽車維修知識并能成為專業(yè)的汽車維修技術人員。
熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場維修實習和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。
離校半年來我一直在浙江溫州市堅信汽車維修有限公司實習。公司配套一流的維修設備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。另外，公司寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
在實習半年來，我一直作為公司的機修學徒，進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。
第一階段：洗車。
剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。
第二階段：簡單保養(yǎng)。
隨后一段時間后，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作：
1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。
2）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
4）檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。
6）起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
7）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責地去完成，以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異?；蛞l(fā)交通事故。
第三階段:汽車設備的運用和故障排除。
從事洗車和簡單保養(yǎng)大概3個月后，這段時間通過自己的學習和師傅的教導，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備，我已經(jīng)有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。
一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。半年實習令我的專門只是有了質的飛躍之外，我更學會了更多與人溝通、交流的能力。
在工作中，您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學習的重要因數(shù)，學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識；通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。
關于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學習的知識。回顧這半年的實習，真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了。總之，實習的經(jīng)歷是在校大學生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認真。在學校兩年多的理論學習的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力，所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術水平會提升的更快。
實習的意義是為了檢查同學們在校期間所學理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力，實習期間我不斷的提醒自己要注重理論實踐相結合，只有這樣才能更好地把在學所學的專業(yè)知識運用到實踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強和深化，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術人員打好良好的基礎。其實機修也包含許多技術，比如機器和電子結合，作為汽車機修技術人員除了懂得機械原理，最好也懂得相關電子技術，這也是個人全面發(fā)展的基本要求。
此次實習將快結束，這段實習經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
系部：機電工程系。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
班級：09汽修四班。
學號：0901160447。
安全培訓總結表篇二十
培訓時間：20xx年xx月xx日。
這次進行的應急培訓學習，我們深深的感受到“安全”這兩個字的分量之重，一幕幕慘劇的發(fā)生，無不讓人扼腕嘆息。作為一個培訓的'教師，我認識到應急培訓的重要性。正所謂“生產必須安全，安全才能生產”。
學校的春季運動會就在眼前，就其中一些安全問題，我們在培訓時做了討論，大家也學到了很多安全方面的知識。同時相應的安全意識又上了一個新的臺階。
本人結合實際狀況簡單談一談自己對學校安全管理工作的建議。
一、加強宣傳教育，普及安全常識。
二、明確管理職能，細化崗位職責。
三、加強專業(yè)培訓，提高管理水平。
四、健全檢查機制，加強考核力度。
五、建設安全文化，營造安全氛圍。
要營造安全文化氛圍，利用日常的安全教育，警示教育培訓，請消防專家和專業(yè)人員講課等等，形式多樣，內容豐富，使全體教師的安全意識在潛移默化中得到加強，促進大家樹立“安全工作高于一切、重于一切”的安全理念。不是上面抓得緊就抓一段時間，而是為了建立一種安全管理的長效機制。無論過去基礎工作做得如何，這次培訓對我校的安全管理就是一種補充和完善。
夏麗華。
20xx年xx月xx日。
安全培訓總結表篇一
根據(jù)《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文的工作部署?，F(xiàn)將我辦上半年安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結匯報如下：
按照《交通運輸廳關于開展全省交通運輸安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文件精神，結合我辦開展的活動實施方案的有關要求，立足施工現(xiàn)場實際，召開專題會議進行部署，成立了“四大行動”領導組織機構，明確了工作目標和要求?？偙O(jiān)辦迅速將文件精神傳達到各監(jiān)理員手中，全面落實切實“一崗雙責”和安全生產責任制，健全安全生產長效機制，狠抓安全隱患整治，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。做到全員參與，全面提高了干部職工的安全生產意識和安全生產技能。
1、大排查、大整治
為切實保障施工中安全生產隱患排查治理工作取得實效，總監(jiān)辦積極創(chuàng)新工作機制，迅速出臺了兩項舉措，保證了工程施工中安全生產隱患排查治理工作順利開展。一是按照“分片領導，對各施工單位監(jiān)督管理”的原則，要求安全部帶頭從安全生產事故隱患排查治理工作的各個環(huán)節(jié)入手，每月必須進行一次安全生產隱患排查行動，并于當月上報總監(jiān)辦一般隱患及重大隱患排查情況，并對隱患記錄存檔備查。對于存在安全隱患的施工現(xiàn)場，必須全部整改到位后才能施工。二是以“以監(jiān)管施工現(xiàn)場排查為主、結合各施工單位自查和復工驗收檢查”的方式，對施工中隱患排查整治實行周排查、不定期督查制度，進行跟蹤督促整改。要求駐地辦每周必須對施工現(xiàn)場安全生產狀況進行排查，對查出的隱患實行“閉合”管理并及時將隱患臺賬及落實整改情況交總監(jiān)辦安全部存檔?？偙O(jiān)辦不定期對各施工單位現(xiàn)場排查出隱患的整改情況、自查隱患整改情況和復工驗收時所查隱患整改情況進行督查落實。采取三查并舉整改安全隱患，即：查隱患排查治理工作是否到位、存在問題和應急措施制訂情況，查安全生產投入和隱患治理資金落實情況。
2、大培訓、大宣傳
開展多種形式的培訓活動，利用會議、現(xiàn)場教學等向廣大職工進行安全培訓教育，廣泛宣傳，強化監(jiān)督。對各施工單位廣泛宣傳“四大行動”的重要意義。把監(jiān)督、排查整治方法作為監(jiān)理人員全員重點學習內容。要求各施工單位結合自身特點，利用墻報、黑板報等形式將隱患排查治理進展情況及時予以公布，充分調動了技術管理人員和施工現(xiàn)場人員的積極性和主動性，增強施工人員對安全生產的知情權和監(jiān)督權。
總監(jiān)辦領導加強了對“一崗雙責”工作要求，全面考核。為提高全員的理論監(jiān)管水平和隱患排查能力，總監(jiān)辦于每月進行一次安全培訓會議、聘請高級工程師對專業(yè)知識等方式對全體員工進行培訓。為杜絕工作中檢查流于形式，我們要求現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場施工安全監(jiān)督情況進行事實記錄。
總監(jiān)辦的隱患排查治理工作認真按照上級有關部門的工作部署，緊密結合總監(jiān)辦所轄施工單位，針對薄弱環(huán)節(jié)，有重點、有步驟地推進“四大行動”工作不斷深入，取得了一定的成效，但也存在有不足：個別施工單位隱患排查治理流于形式，隱患整改不及時等。在今后的工作中，我們將繼續(xù)嚴格貫徹執(zhí)行各項安全生產工作方針政策，按要求繼續(xù)開展“四大行動”，建立安全生產隱患排查治理長效機制，使總監(jiān)辦安全生產隱患排查治理工作更上新臺階。
安全培訓總結表篇二
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經(jīng)費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的`清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
安全培訓總結表篇三
20××年10月13日上午9點30分，草堂小學二年級二班全體同學參加了平安逃生自救訓練營的活動。
本次活動共分為四個環(huán)節(jié)：反恐襲擊、防踩踏自我保護、車禍自救、火災逃生。
早上10：45分開始，教官開始講解當遇襲擊時如何自保。自保的方法有三項：逃跑、躲藏、防御。在這一環(huán)節(jié)教官和小朋友們進行了互動問答，教官詳細講解了逃跑的要領，比如分散跑，不要往偏僻的地方跑；躲藏時要先關門窗、關燈，然后把自己隱藏起來，不要直接打電話（因為會發(fā)出聲音），最好發(fā)短信12110報警；防御時注意，武功再高也怕菜刀，不要硬拼，而是拿起武器如鋼叉、木棍、石頭、磚頭、礦泉水瓶、書包、滅火器等，進行抵御，并現(xiàn)場演示了滅火器的使用方法。
11：30分，同學們愉快的分享了午餐。午餐兩葷一素。
下午12：10分，午餐后教練們和小朋友玩了一個支援前線的游戲。當教官喊出“前方打仗，后方支援”的口令后，就要一班和二班的同學比賽，看哪個班先把支援的物資送到教練手上就加分，從這個環(huán)節(jié)開始，二班同學的集體榮譽感被充分調動起來。教官要的支援物資從毛巾到書包、鞋子、最后到襪子，二班同學二話不說立即脫下并且奉上，大家笑得前仰后俯，這個環(huán)節(jié)二班終以領先5分獲勝。
在講解防踩踏環(huán)節(jié)時，教官耐心的告訴大家如何規(guī)避踩踏：要躲、要離開、要穩(wěn)定三個要點。不要在人群中逆走、不要在人群前蹲下、不要讓自己處于窒息的狀態(tài)三個不要。假設已經(jīng)倒下，就要學會如何自保，正確姿勢是：快速側躺；十指緊扣保護頸部；雙臂夾住頭部；并腿收攏膝蓋；全身緊繃。全班同學由教練一一糾正了動作。一二班在這一環(huán)節(jié)上進行了比賽，二班同學跳著腳扯著喉嚨高喊：“二二班必勝”（居然還喊出二一班必敗的口號），現(xiàn)場氣氛熱烈而富有朝氣。
教官講解了車禍發(fā)生的三種情況：撞擊、翻倒、燃燒。當撞擊發(fā)生時，如果沒有系安全帶，要迅速的靠前面的座椅側坐，肩膀緊靠前座，頭微向前進方向側以減少頸部傷害，一只手護住前胸，另一只手撐住后座，以固定身體減少傷害。顛覆類車禍，如果沒有系安全帶的情況下，要固定自己的身體，迅速側坐后兩手撐住前后座椅。當遭遇燃燒類車禍時，小朋友們拿出毛巾捂住口鼻，有序的從冒著濃煙的車門處逃出。
教練詳細解釋了從火場逃生時哪些措施是正確的：將身體打濕、濕毛巾捂住口鼻、降低身體的高度等。并且請小朋友們組成小分隊進行演練。這次的演練對于同學們是一個極大的挑戰(zhàn)，需要穿越一條有煙霧的、有爆炸聲的、沒有燈光只有綠色安全指引等的巷道，教練提出要求：不能跑、不能摔倒，降低身體，毛巾捂住口鼻，緊握小分隊的牽引繩，人不能掉隊。有幾位同學因為害怕，剛進入黑暗的巷道就鉆了出來，還有的女生被嚇哭了。在這個時候，我們的彭老師挺身而出，她一邊安慰一邊鼓勵她們說：“今天一定要體驗一下，至少以后遇到這種情況可以避免驚慌。老師陪你們一起去?！迸砝蠋煴憩F(xiàn)出的堅持和勇敢終于讓她們鼓起了勇氣，她帶領幾個脫隊的女生進入了火場，大家一起圓滿完成了最后一項演練。
本次生命教育之安全培訓，提升了二班孩子們對生命安全的重視，也通過演練的方式學習到了一些實戰(zhàn)經(jīng)驗，在這次活動中，孩子們還表現(xiàn)了高度的集體榮譽感和合作精神，請家長們?yōu)樗麄兘裉煨⌒〉倪M步而鼓掌，愿生命之花越開越盛！
安全培訓總結表篇四
為了加強公司的安全，在有危險來臨時不是亂作一團，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司領導的號召下，由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動，學習一些關于消防安全的知識，同時參與了消防基礎訓練。在培訓期間，我收獲了很多珍貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時間學習的感想。
因為要我們了解消防，所以我們采用的是軍事化培訓，鍛煉了我們的意志，增強了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓練，我有不同程度的掉隊，隨著不斷地深入訓練，我一次比一次有進步，在每天的體力訓練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應用，然后練習消防水帶的對口連接，兩個一組產生對比，我在練習中用時不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成就感。
在這次訓練中，體能訓練占據(jù)了我們大量的時間，借此機會我也接觸很多不一樣的訓練方法，來加強我們對于身體的掌控力。在訓練過程，教練為了刺激我們，很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個隊員都爭先恐后，生怕自己被懲罰。在團體訓練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的，懂得合作的重要性，這也讓我們在之后實戰(zhàn)訓練中的配合奠定了基礎。
火災發(fā)生時，最重要的是逃生，保護好自己，這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓練中的一個主要內容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法，在最后的考核中也有這一項的內容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。
最后是處理火災，從發(fā)現(xiàn)險情開始，處理的時間越短，損失就越小，這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同，因此我們要對自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時間是最短的。
通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆的化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
第一是要抓重點。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經(jīng)常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的'每一個角落。第三是要抓細節(jié)。
千里之堤，毀于蟻穴?；馂牡姆婪兑獜拇筇幹?，但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全培訓總結表篇五
我是一名現(xiàn)場施工管理人員，在這次培訓之前，我不覺得我在施工現(xiàn)場的管理方面有什么不足，可經(jīng)過一周的培訓以后，使我對安全生產上的安全觀念有了更深的認識。下面我就通過我自身三個方面的思想認識對本次培訓進行一下總結：
以前，我總覺得作為一名現(xiàn)場施工人員只要把生產施工方面的工作管理好就行了，至于安全方面的工作并不是那么重要，或者認為安全管理方面的事情與我沒有太大的關系，那是專職安全管理人員的事。因此，對于安全方面的事情，我總是保持一種能不管就不管、少管閑事的態(tài)度。然而，通過本次培訓，讓我明白了安全也是生產力，也讓我懂得了真正意義上的“以人為本”。人是生產活動中最為重要的生產因數(shù)，生產管理的一切活動都必須以人為本體展開。因為人既是管理的主體，又是管理的客體，在管理活動中，每個人都處在一定的管理層次上，而且推動管理活動的基本力量是人，離開了人，就根本談不上管理了。即使是最為普通的農民工（普工），雖然他們沒有什么文化水平，也沒有較好的修養(yǎng)，但如果缺少了他們，生產施工將無法正常進行。生產活動都不存在了，也就無所謂管理了。因此，人是生產中的重要資源，對于企業(yè)來說，人是企業(yè)最為寶貴的財富。作為企業(yè)來講，要想快速的發(fā)展，必須盡一切能力保護好自己的員工，讓自己的員工盡量減少受傷害的機會，也就是盡量較少事故的發(fā)生。
必須要堅持“安全第一，預防為主”方針，所謂“安全第一”就是在進行生產和其他活動的時候把安全工作放在一切工作的首要位置，當生產和其他工作發(fā)生矛盾的時候，要以安全為主，生產和其他工作服從安全。這一點在現(xiàn)實生產工作中，說起來容易，做起來的確有很大的難度。因為在現(xiàn)實生產施工過程中，在某些特定的時候，尤其是在一切搶工期或者是急救的活動過程中，我們的安全生產條件在短暫的時間內很難達到應有的標準。但是，任務是要完成的，當安全和生產出現(xiàn)矛盾的時候，以前的我們往往會冒險作業(yè)，尤其是一些分承包的施工方。這是我們管理單位目前急需解決的一個很突出的問題?！邦A防為主”就是通過有效的管理和技術手段，防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn)，從而使事故發(fā)生的概率降到最低。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因。海因里希把人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因歸結為四個方面的問題：
（1）不正確的態(tài)度；（2）技術、知識不足；（3）身體不適；（4）不良的工作環(huán)境。但是，事故發(fā)生的根本原因是缺乏控制。如果管理者在生產過程中，進行了有效的控制，人的行為就不會失控，也不會出現(xiàn)物的不安全狀態(tài)，也就不會發(fā)生事故了。
施經(jīng)?；慕逃@樣才能有效保障員工的安全?？傊髽I(yè)要建立和健全各級安全生產責任制，從組織上、思想上、制度上切實把安全工作擺在首位，常抓不懈，形成“標準化、制度化、經(jīng)?；钡陌踩ぷ黧w系。
現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)對員工的安全教育和培訓工作還只是出于形式，沒有真正落到實處。在現(xiàn)實中，企業(yè)對所在單位的員工的確進行了入場教育和培訓，也按要求進行考核，但是，基本上是走形式、走過場，也就是說考核沒有嚴格執(zhí)行，而且，考核完畢，一切回到從前，工作的時候還是以前一樣，沒有達到應有的效果。尤其是對于那些分承包方的安全培訓工作，更是不值一提。所以，這種培訓教育工作只能算是形式教育、形式培訓，只能作為培訓教育資料，用來接受上級檢查而已。那為什么會產生這種現(xiàn)象呢？我認為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是我國的安全文化深度還遠遠不夠。首先，我國的大多數(shù)企業(yè)開始開展企業(yè)安全文化教育的起步時間較晚，由于一種文化的形成是需要時間的，這也就導致了我國大多數(shù)企業(yè)還沒有形成真正意義上的安全文化。其次，大多數(shù)企業(yè)在引入安全文化的起步階段，對安全文化的宣傳力度不夠，使得安全文化沒有很好的`實施下去。再者，我國企業(yè)職工的整體的文化水平不高，甚至有一部分員工還是文盲，尤其在新疆地區(qū)，有很大一部分員工是少數(shù)民族，存在文化差異，不識漢字的大有人在，這也就對企業(yè)的基層工作者開展工作加大了很大難度，也就使得安全文化的具體實施工作不易執(zhí)行。
從安全的角度觀察和理解要從事的活動和面臨的形勢，用安全的觀點解釋和處理自己遇到的問題，即培養(yǎng)一種安全意識。安全培訓主要是指企業(yè)為提高職工安全技術水平和防范事故能力而進行的安全培訓工作，這也是企業(yè)安全管理的主要內容。安全教育的內容主要包括安全態(tài)度教育、安全知識教育和安全能教育三個部分。（1）安全態(tài)度教育：安全意識是人們在長期生產、生活等各項活動中逐漸形成的。要增強人的安全意識，首先就應使之對安全有一個正確的態(tài)度，因為在某種程度上，態(tài)度決定一切。為此，企業(yè)必須貫徹“一遵而反三落實”，即教育職工遵守勞動紀律；反違章指揮、違章作業(yè)；監(jiān)督與協(xié)助企業(yè)行政部門落實各級安全生產責任制，監(jiān)督與協(xié)助企業(yè)行政部門落實預防傷亡事故的各種措施，組織落實人人為安全生產和勞動保護做一件好事活動。（2）安全知識教育：安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育包括對安全管理組織結構、管理體制、基本安全管理方法及安全心理學、安全人機工程學、系統(tǒng)安全工程等方面的知識。安全知識教育的內容主要包括：一般生產技術知識、一般安全技術知識和專業(yè)安全技術知識教育。（3）安全技能教育：僅有了安全技術知識，并不等于能夠安全地從事操作，還必須把安全技術知識變成安全操作的本領，才能取得預期的安全效果，這就是需要進行安全技能培訓。目前，石油企業(yè)在安全教育教育工作方面做了很多的工作，比如入場教育、特殊工種培訓、工作現(xiàn)場的安全培訓等。但是，做得還不夠，還需要我們繼續(xù)不懈的努力，主要是需要把安全工作落到實處，絕不能走過場。
監(jiān)督不得力。去年開始，石油企業(yè)開始大規(guī)模的對員工進行安全監(jiān)督培訓，目的就是為了對生產施工加強監(jiān)管力度。
我國石油企業(yè)的安全管理體系已建立十多年了，為什么大多數(shù)企業(yè)員工還沒有較強的安全意識呢？其原因就在于企業(yè)在對員工進行安全教育后，沒有進行跟蹤教育，在生產活動中，沒有相關部門或人員來進行有效的監(jiān)督，培訓過后，活以前咋干還咋干，這樣就導致安全教育脫節(jié)現(xiàn)象。因此，生產單位必須對施工現(xiàn)場加強監(jiān)管力度，對員工實施經(jīng)常性、反復性的安全教育，這樣就會在無意識的狀態(tài)下影響職工對安全的態(tài)度。改變了職工對安全的態(tài)度，教育工作跟進就容易得多了，安全教育的效果也會成倍?，F(xiàn)在石油企業(yè)在這方面的具體工作有：開工前對員工進行入場教育并進行考核、班組班前安全講話、特殊作業(yè)許可制度等，這些工作已經(jīng)使得施工現(xiàn)場管理工作有了一定的進步。
以上三個方面，是我通過本次的學習，結合自己在實際中的生產管理工作，談的一些自己的想法，說得不恰當?shù)牡胤?，請大家多多指教?BR> 安全培訓總結表篇六
1、詳細制定春運安全工作方案。根據(jù)路局“xxx”工務安全工作會議精神，結合我段實際，以確保春運“三行”目標實現(xiàn)為重點，制定了春運安全工作總體方案《xxx工務段關于貫徹“xxx”工務安全工作會議精神，加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室，并按專業(yè)組成八個春運檢查指導小組，分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等，對各車間節(jié)前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查，對春節(jié)期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查，對包保道口、班組等進行檢查，并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
xxx下午，段組織工長及以上管理人員，全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“xxx”工務安全工作會議精神，就春運期間線橋設備整治、經(jīng)營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。
xxx，段又召開各車間視頻對話會，就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
開展“xxx活動”，即：開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動（結合防護員一日作業(yè)標準化培訓工作，組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓，印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計xxxx人參加）、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動（落實了相關責任人，增設了警示標牌）、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動（共計xxx處，目前采取的措施：一是下發(fā)了xxx天翼手機進行試用，二是增設中間聯(lián)絡員）、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業(yè)指導書和職工應知應會培訓考試活動（作業(yè)指導書的修訂正在完善中）、開展一次全員簽訂安全承諾書活動（xxx日前已全部完成）。段將“xxxx”形成展開表，逐項落實到相關科室、車間和班組，明確各科室、車間、班組的職責和工作要求，安排領導班子進行督辦。同時，段成立干部作風督查組，全面盯控相關工作的落實。
對突出問題和隱患的整改。
橋隧設備：一是加強橋梁附屬設施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設施、限高架、廣告牌、聲風屏障、軌旁設備等進行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處（xxxk51+820、k56+310、k69+030）、xxx一處（xxxk80+339）廢棄上跨立交橋及xxx三處（xxxk49+325、k103+903、k194+257）存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監(jiān)控。
5、加強道口安全控制。一是xxx日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節(jié)期間道口安全工作。二是組織各車間對管內道口設備設施（人行過道、平過道）、標樁牌等進行了一次全面檢查整治，對道口員的執(zhí)標進行全面檢查。目前存在的主要問題還是監(jiān)護員的執(zhí)標不規(guī)范等。三是節(jié)前一周時間，每天晚上安排人員進行夜查，提高全體道口員安全警惕性。
6、全力組織好xxx線大機維修工作。在前期充分準備基礎上，進一步完善了施工組織方案，適時調整組織實施計劃，控制好各環(huán)節(jié)，把握施工節(jié)奏和流程，每天安排了段領導和業(yè)務骨干進行施工把關，對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進行質量跟蹤，每周安排兩次靜態(tài)巡查，每天安排一次動態(tài)添乘檢查，重點對護軌拆除后狀況、設備狀態(tài)、外部環(huán)境進行檢查，并根據(jù)人員情況安排好后期鞏固和提高，配合橋梁做好護軌安裝工作。
7、關心職工生活，開展送溫暖活動。春節(jié)前，段切實關心職工
生活，積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關心特困職工和節(jié)日期間堅守崗位的職工作為重點，廣泛開展送溫暖活動，幫助他們解決實際困難。1月16日至22日，段黨政工團各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組，向段離休老同志、離任老領導、退休老兵及重困黨員和困難職工計xxx人進行節(jié)前慰問，共計發(fā)放慰問金及實物xxx元。
二、春節(jié)期間重點工作安排
1、加強值班值守工作。一是安排好節(jié)日期間值班工作，各車間每天由黨政主要領導輪流值班。二是各線路工區(qū)每天安排3人值班（不含巡道），且至少有一名工班長；各橋梁工區(qū)每天安排2人值班；機修、重點維修一車間（道口）每天安排4人值班；蕪湖、黃山各安排一組軌道車，正副司機各2人，運輸車間運輸隊安排1人24小時值班；材料科安排料庫管理員1人。三是加強應急值守工作。要求段領導及各科室、車間主要負責人手機要24小時處于開機狀態(tài)，并加強值班抽查。遇突發(fā)事件，及時匯報，值班干部和應急人員第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。
道口督查組每天安排對全線道口進行添乘檢查，同時每天安排人員進行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監(jiān)控分析。調度24小時對關鍵道口進行視頻監(jiān)控，并定時對其他道口進行錄像回放抽查。
3、抓好節(jié)日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業(yè)科室結合現(xiàn)場實際，合理安排勞力和生產，調度科嚴格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業(yè)。節(jié)日期間要求所有包保干部必須到所包保的工區(qū)跟班作業(yè)一次。三是加強鄰近營業(yè)線施工安全控制。督促節(jié)日期間不停工的單位，嚴格落實相關安全措施，同時，要求所在車間工區(qū)加強巡查。段安排人員進行現(xiàn)場檢查。
春節(jié)2月xxxxx，段安排了xx次維修天窗，段領導班子成員跟班作業(yè)xx次，機關其他管理干部跟班作業(yè)xx次，車間管理人員現(xiàn)場把關xxx次。
4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位，每日對管內線路進行巡查。二是加強對關鍵設備的巡查。對新接管的xxx設備每周安排一次檢查。三是大的站場，如xxxx站等，均要求每日進行巡查，以確?，F(xiàn)場設備安全。同時，段軌控組，節(jié)日期間每日對全線進行添乘檢查。
三、春節(jié)后重點工作計劃
1、抓好節(jié)后收心工作。要求領導班子結合包保工作，在節(jié)后深入車間班組，召開座談會，總結節(jié)日期間的各項工作，分析存在的不足和問題，制定針對性整治措施。同時布置節(jié)后春運工作重點，抓好收心工作。
安全培訓總結表篇七
通過兩星期的平安培訓學習使我熟識到了：平安是我們煤礦工作的重中之重。沒有平安，就無從談起生產。平安是寬闊職工的最大福利，只有確保了平安生產，我們職工才能真正的對其自身生活產生較為主動的意義。
如今科學進展日新月異，全國范圍內平安形勢也有了確定的好轉，可一些大的事故還是時有發(fā)生。究其緣由也不外乎就是“工人的平安意識淡薄，沒有熟識到事情的嚴峻性?！彼詫ξ覀兠旱V而言，只有抓住了平安，其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現(xiàn)。假如把煤礦的生產經(jīng)營比做一座大廈的話，實現(xiàn)了平安生產，就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。我們寬闊煤礦職工要在嶄新的20xx年甚至更遠的將來持續(xù)實現(xiàn)平安生產、高產高效，這就需要我們立足本職，努力實現(xiàn)本質平安。功堅克難，拼搏進取，大干苦干。
立足本職，一般職工的理解是，做好本崗位的生產工作，其它一概不問?？蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言。立足本職不只是做好生產工作而已。首先，還要時刻不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內心結實樹立一種危險意識，并時刻曉得自己是一名煤礦工人，在對平安的態(tài)度上，不但要按章作業(yè)，自我愛惜平安，而且在考慮到自身的平安的狀況下還要考慮到他人的平安。這是優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。另外還要有一種團隊意識，或者說集體意識。對于在井下工作的職工而言，由于所受訓練和家庭背景的不同，個人素養(yǎng)上難免參差不齊，消逝某個人懷著“害人”的`心理損壞機械設備或電氣元件，作為該集體一員的任何人從立足本職動身都有義務制止其行為。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責任心，一種做工作的最基本的職業(yè)道德規(guī)范。任何先進的企業(yè)，不在機械或生產工藝的先進，而在于人的思想的先進，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以敬重人的先進的意識和思想為本。我們寬闊煤礦職工在今后的工作中，要從自身動身，結實樹立“平安第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱忱，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質平安，甚至我們煤礦的本質平安。
安全培訓總結表篇八
xxxx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領導對培訓工作非常重視，專門在早會上強調了各部門責任，并制定了培訓方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，培訓采取集中培訓和討論結合的形式，員工培訓過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及醫(yī)療實際，這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關安全方面的內容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明培訓過程中，安全生產和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98%，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
四、深入調查，收集意見在培訓過程中，及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了現(xiàn)場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產小組對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的`開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產教育培訓工作再上新臺階。
安全培訓總結表篇九
院長為全院職工進行了醫(yī)療部分的第一堂培訓課——《醫(yī)療安全積分管理辦法》與《醫(yī)療核心制度》。院長首先闡明了醫(yī)療安全的重要性，告誡各位新員工要增強自身醫(yī)療安全意識，減少醫(yī)療缺陷、差錯，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生，維護病人的合法權益。通過學習《醫(yī)療安全積分管理辦法》，希望各位新員工能自覺按照管理辦法要求，加強危機意識，進一步保證醫(yī)療安全，也能有效保護自身合法權益。
培訓課上，院長詳細解讀了《醫(yī)療核心制度》，包括“首診負責制”、“三級醫(yī)師查房制度”、“知情談話制度”等，使新員工盡快熟悉醫(yī)院臨床崗位各項規(guī)章制度，做到有章可循。分管醫(yī)療的林副院長，還為大家講解了醫(yī)保的相關規(guī)定。
為有效提高我院醫(yī)務人員的醫(yī)療安全意識，我院對新分配到我院的醫(yī)務人員、與20xx年上半年醫(yī)療安全積分扣分較多的醫(yī)生，務必參加此次醫(yī)療安全與醫(yī)療核心制度的培訓，并希望廣大醫(yī)務人員充分認識、重視醫(yī)療安全，嚴格執(zhí)行醫(yī)療核心制度，切實保護病人權益，杜絕醫(yī)療糾紛的發(fā)生，切實做到安全生產。
20xx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結如下：
安全生產知識培訓作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領導對培訓工作非常重視，專門在早會上強調了各部門責任，并制定了培訓方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，培訓采取集中培訓和討論結合的形式，員工培訓過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關安全方面的內容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
培訓過程中，安全生產和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98％，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
在培訓過程中，及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了現(xiàn)場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產小組對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產教育培訓工作再上新臺階。
xx鎮(zhèn)衛(wèi)生院
20xx.05.29
安全培訓總結表篇十
供電公司安監(jiān)部：
我局根據(jù)公司《關于開展20xx年冬季安全教育培訓工作的通知》（xxx安［20xx］581號）文件精神，結合本局工作實際，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局范圍內組織開展了全員參與的安全法規(guī)、安全生產知識、崗位職責、操作技能、安全生產相關知識等培訓教育工作。通過1個月的緊張培訓學習，全局干部職工的安全意識、安全生產風險防范能力和業(yè)務技能普遍有所提高，培訓工作取得了預期效果?，F(xiàn)將我局冬訓工作的主要情況總結如下：
為確保冬季培訓工作切實取得實際效果，我局嚴格按照張掖供電公司《通知》要求，結合我局員工實際技術水平情況，根據(jù)工作實際需要，確定了培訓對象、培訓內容及各層級重點內容，各生產班組制定了培訓計劃，并提出了有關要求，力爭使培訓工作達到最佳效果。
主要學習內容如下：
12)《國家電網(wǎng)公司農網(wǎng)防范較大及以上人身傷害事故典型措施》；
16)《關于進一步加強農村用電安全工作的意見》；17)本人崗位職責及相關工作標準。
任意識明顯加強、安全思想水平不斷提高、安全生產理論水平得以拓展。
2、12月21日至12月27日，結合職業(yè)技能鑒定，由省公司專業(yè)老師對我局各專業(yè)崗位人員進行了為期1周的授課，通過實際操作培訓并進行考試，使全局員工實際操作技能得以提升，為我局安全管理工作和電網(wǎng)安全運行提供了可靠的理論與技術保障。
3、冬訓期間，要求每位職工制定自己的學習計劃，利用業(yè)余時間，結合本人崗位自行安排學習，每周至少自學不少于5小時。同時，按照本單位、部門的培訓計劃、學習內容，認真落實，并每周向本人所在班組匯報學習計劃完成情況。
4、各單位、部門負責人高度重視，認真組織開展安全培訓和考試工作，真正達到以考促訓、以考促學的目的。在培訓結束后局管理部門對各單位、部門上報的考試人員及其對應的試卷，進行了原人原題抽考，對抽考不合格者，按照相關規(guī)定對單位和個人進行了嚴厲考核。
5、在開展安全教育培訓的同時，對全局各生產單位安全工器具進行了一次徹底地檢查與規(guī)范，從源頭上杜絕了安全管理方面的漏洞。
存在的差距，需要努力學習和掌握的技能還很多，只有不斷加強學習新知識、新技術、新設備，才能適應新時期電網(wǎng)建設與發(fā)展的要求。
鑒于以上問題，我局計劃把冬季培訓的工作模式繼續(xù)開展下去，把培訓學習工作納入日常工作中，使之常態(tài)化。并努力、積極爭取參加公司組織的各種培訓學習，切實提升我局各專業(yè)人員的綜合素質和業(yè)務水平，為全局生產經(jīng)營、增供擴銷、安全管理等工作的順利完成奠定有力的基礎。
1、各單位、部門要認真做好冬訓工作總結，認真總結冬訓工作取得的經(jīng)驗，匯總、改進冬訓中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時總結好經(jīng)驗、好做法，提出進一步搞好安全教育培訓工作的意見和建議，為今后更好地開展安全教育培訓工作積累經(jīng)驗。
2、通過此次冬訓，在熟悉相應的安全生產規(guī)章制度、標準規(guī)程、作業(yè)流程、作業(yè)安全控制措施的基礎上，結合各自崗位的實際，將學到的理論知識與實際工作有機地結合起來，堅決避免重考試，輕實踐的現(xiàn)象，真真達到學以致用的目的。
3、將目前開展的節(jié)前巡視及安全檢查工作，與“三防四查”活動相結合，繼續(xù)查找和治理影響安全生產的各類缺陷和隱患，力爭達到電網(wǎng)“零”缺陷運行，確保春節(jié)期間的安全可靠供電。
安全培訓總結表篇十一
安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產事故，損失之重，影響之，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業(yè)來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區(qū)。一是對安全設施的認識誤區(qū)。隨著科學技術的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場安全設施和勞動保護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全問題了，工作中也不注重抓小防了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發(fā)生；二是對職工培訓的認識誤區(qū)。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續(xù)實現(xiàn)安全生產六千多天，多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程，覺得沒有再加培訓力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓；另外新進職工絕多數(shù)是中專、技校畢業(yè)生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，于是就降低了三級教育網(wǎng)絡的培訓標準。由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴、違制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕?lián)氊煟瑢ο屡碌米锶?，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業(yè)需要高素質的干部職工隊伍，持續(xù)良好的安全生產局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業(yè)務素質。對職工隊伍的業(yè)務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范潛力。
二是增強干部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的'職責機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，構成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發(fā)生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是用心探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工巢全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制；其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業(yè)技術負責區(qū)分開，使其職責明確，各負其責，確保落實；另外還要提高認識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前（后）站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經(jīng)驗教訓，與時俱進、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續(xù)良好的、穩(wěn)定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。
安全培訓總結表篇十二
從《安全生產法》頒布實施后，十年回首，安全工作愈顯重要，而近年來的各種重特大事故卻頻頻再見，我們作為基層的管理人員，應該怎么管理好一個單位和地區(qū)的安全工作，怎樣才能讓安全管理成為生產強有力的后盾，實現(xiàn)區(qū)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的有力保障。我下面講三個方面，我們一起來學習提高。
首先，要提高我們的安全防范意識。據(jù)相關統(tǒng)計，約60-80%的安全事故是由于人員的麻痹大意、疏忽造成的，我們稱之為“人禍“。這些本應該是可以避免的！重視需要從領導做起，領導學中有一句非常著名的話：“一頭綿羊帶領一群獅子，敵不過一頭獅子帶領的一群綿羊?！耙粋€組織的成敗往往取決于組織的領導，領袖的魅力、魄力、預見力指引著組織正確的目標和方向。各位都是各個地區(qū)的領導，所以領導必須樹立安全是安全管理的正確觀念。從而保障發(fā)生各類生產事故危害時，做到快速化、科學化、規(guī)范化、標準化的實施應急和救援，保障有關人員的生命安全，減少或避免財產損失。
其次，要加大對企業(yè)的管理力度。一是要真正掌握本地區(qū)的企業(yè)數(shù)量，企業(yè)的生產類型，企業(yè)存在的危險點在哪，一定要心中有數(shù)。一直以來，各個村和社區(qū)對企業(yè)的了解和控制都比以前有了明顯提高，特別是在區(qū)存在著建設和拆遷等種種因素，使得不少企業(yè)都人心慌慌，對企業(yè)的發(fā)展心存不安，這對我們的安全管理也造成了很多的不利，但在大家的共同努力下，我們區(qū)這幾年一直保持著不錯的發(fā)展勢頭，這當然也包括我們的安全生產工作，在這里我表示衷心的感謝。
三是要加強與上級各有關部門的`協(xié)調和配合作用。在座的不少都是村和社區(qū)的領導，是安全生產的基層管理者。上面千條線，下面一根針，安全生產的各項規(guī)定和措施，都要通過你們來進行具體落實，企業(yè)的安全工作情況也要靠安全員向上級進行反饋，在企業(yè)安全生產工作中，各個安全員起著聯(lián)系、協(xié)調的關鍵作用。要發(fā)揮好安全員的作用，就要求大家能夠協(xié)調好村、社區(qū)和街道和管委會各有關部門的關系，一句話，就是要政令暢通，這也是檢驗政府執(zhí)行力的一項重要指標。
這幾年我們區(qū)安全管理工作能夠取得了較好的效果，六年多來無較重大責任事故發(fā)生，這也是上下同心、重視安全，獎懲分明、團結合作，不斷夯實安全基礎管理工作的體現(xiàn)。在這里我代表區(qū)安委會向各位表示深深的謝意和敬意，真誠的感謝大家。我們今天的培訓最后一項就是一會在賓館有個聚餐，感謝大家一直以來的支持，希望大家能夠盡興。
安全培訓總結表篇十三
按照赤農電勞人[xx]5號《文件》的指示精神，我局對全體職工（包括招聘電工）進行了為期7天的安全和生產技術培訓。通過培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓經(jīng)驗，保證了企業(yè)的安全、健康、持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)就此次培訓工作做如下總結：
按市局《文件》要求，我局成立了以局長為組長，黨總支副書記、分管局長為副組長，各相關科室、生產單位負責人為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后，前后三次召開會議，制定培訓計劃，選定培訓內容，安排培訓時間，抽調授課老師，領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。
2月5日，在局會議室召開了局機關全體人員及各生產單位負責人參加的冬季安全培訓動員大會，會議由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做動員講話：“企業(yè)的興衰，關系最密切的'是人，企業(yè)能否發(fā)展，關鍵在于是否具備有一支職業(yè)化的員工隊伍。我們企業(yè)要發(fā)展，因此要求我局全體職工只有不斷的學習，才能在萬變的時代中生存，我們的企業(yè)才能適應市場的發(fā)展。安全教育是企業(yè)，特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學習機會，各基層單位要周密組織，要真正做到全員、全過程學習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業(yè)務技能的機會”。
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，達到預期的目的，培訓考核小組積極工作，各參與培訓的科室在領導小組的領導下相互配合協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科共同制定了詳細的培訓計劃，提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、法規(guī)，也有基層單位工作人員繼續(xù)急需補充的營業(yè)知識；生產技術科針對我局設備實際運行情況，制定了以學習調度規(guī)程和新設備運行規(guī)程為主的學習內容；安監(jiān)科收集并編制了“安全生產事故案例匯編”，并購買了140分鐘的安全生產宣傳光盤。
此次培訓工作是近年來比較大型的培訓，為了使此次培訓工作起到真正的效果，領導小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調骨干人員，成立了一支由9人組成業(yè)務精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進行了認真的備課，做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精，在領導小組的正確領導和授課人員的努力下，此次培訓工作受到了基層單位的好評。
提高廣大職工的安全意識和業(yè)務技能，培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的，并實現(xiàn)全員、全過程學習，培訓小組沒有局限于一種大會戰(zhàn)的培訓方式，而是采用比較靈活且有效的培訓方式。如局機關培訓，考慮到各科室都有放不下的工作，這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業(yè)形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓的方式，這樣既沒有影響正常工作，又沒有影響培訓，起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所，距離局機關比較遠，如把全所40人全部集中到局里學習，所里的正常報修沒有足夠的人去處理，從經(jīng)濟的角度講，如按每人每天費用30元計算，該供電所的培訓費用大概為1萬元左右。為解決這些問題，領導小組決定到基層培訓，這樣既節(jié)約了經(jīng)費，又拉近了同一線職工的距離，便于我們了解職工心理，針對心理進行培訓。
我們在培訓中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式（即：授課老師點名讓某職工就某一違章現(xiàn)象做現(xiàn)場分析）。通過這些新穎的學習方式，充分調動了廣大職工的學習熱情。培訓結束后，還進行了全員閉卷考試，此次考試的及格率達到100%，優(yōu)秀率達到了80%。這是近年來培訓考試成績比較好的一次。
1、個別職工對培訓認識程度不夠，存在應付現(xiàn)象。
2、培訓組織上雖然經(jīng)過努力達到了預期的效果，但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
安全培訓總結表篇十四
為了使員工牢固樹立“安全第一、質量為本”的理念，進一步提高全體員工對安全生產和產品質量重要性的認識，全面提升員工安全素質和操作技能，確保本質安全和產品質量，公司于六月開展了安全質量專項培訓。
此次專項培訓內容包括：崗位基本安全質量知識、工藝規(guī)程與操作細則、設備操作規(guī)程、本崗位曾發(fā)生的安全質量事故以及采取的處理措施等。
截至目前，公司已按照計劃組織完成培訓3項，具體內容包括安全生產制度、安全操作規(guī)程、危險辨識及安全隱患治理、安全生產管理、職業(yè)衛(wèi)生防護等方面。通過以上培訓，加深了員工對公司安全制度的了解，也通過學習安全知識進一步加強了對本崗位安全操作的意識。
經(jīng)過對安全事故的了解以及對安全知識的學習，我們深刻的意識到對安全工作的重視不是一項短期的工作，不是幾次培訓就能充分保障的，我們需要建立長效機制以保證它的有效性，因此，公司將結合實際情況，采取以下幾項措施來進一步證實三沃人對安全的重視：
為保障安全工作能夠落到實處，公司制定了相應的安全制度，內容包括：《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等，通過制度使每位員工深入了解公司對安全的相關規(guī)定與要求，從根本上給予安全工作一個穩(wěn)定的基礎。
公司制定了20xx年全年培訓計劃，內容包括安全、質量、基礎與崗位四大類，公司每月會按照年培訓計劃制定相應的月度計劃，保證安全質量意識每月強化，決不放松。
同時，公司每月會組織相關人員進行嚴格的安全自查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，保證廠房、設備處于安全狀態(tài)，保證安全生產的同時提高產品質量。
每季度、半年會開展安全評價，結合近期以來進行的安全隱患治理工作進行總結，吸取經(jīng)驗，牢記教訓，在對已有安全隱患治理的基礎上，積極自查其他的安全死角，及時消除影響。
公司每年會由生產制造部組織進行“安全生產月”活動，內容包括安全知識學習、員工宣誓、安全演練和籃球賽等多種形式，在豐富安全知識、提高安全意識的同時，使廣大員工提高身體素質、豐富業(yè)余生活，也增強了團隊的凝聚力。
公司每年年底會對當年在安全工作中做出貢獻的員工進行獎勵，使廣大員工意識到安全不是公司的事，而是與每一位員工密切相關的，只有每位員工在崗位中真正做到了安全生產，公司才能在安全的環(huán)境中日漸成長，并且回報每位員工辛苦的工作。
我們深知，以上幾項工作只能對安全工作起到相應的促進作用，真正起作用的還是需要每位員工將安全意識牢記心中，深入腦海，只有公司全體員工心向一處使，力往一處擰，公司才能越來越好。
安全培訓總結表篇十五
我是神農架林區(qū)松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”，透過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，透過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，可是，如果一旦放松警惕，那么就必須會有不安全事故出現(xiàn)。所以，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的學校環(huán)境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先就應抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢我個人認為就應從以下幾個方面思考：
1、班級安全教育就應由學校領導、班主任教師和任課教師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、班主任教師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、任課教師在不一樣的學科教學中也能夠滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都能夠對學生進行安全教育。
5、班級安全教育，就應針對不一樣的對象，選用的資料也就應有所不一樣。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、班級安全教育能夠采取多種不一樣的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級安全教育就應建立預案，建立完善的制度，明確分工和職責以及善后措施。
我們學校的班級安全工作，能夠說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任教師，安全工作任重而道遠。作為班主任教師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的職責感和使命感。安全工作，職責重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校教師最基本的工作，也是我們教師最高的職責。我在今后的教育教學中，會盡自我最大努力，抓好班級安全方面的工作。
安全培訓總結表篇十六
根據(jù)洋縣教育體育局關于印發(fā)《關于進一步加強全縣中小學幼兒園教師安全與應急管理專項培訓的實施意見》的通知精神，結合我校實際，利用一天時間對我校班主任及任課教師進行了教師安全及應急管理培訓。通過培訓，使所有教師更深刻的認識到了安全是學校的生命，安全是學校的立足之本，增強了教師的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的經(jīng)驗，保證了我校的安全、健康、持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)就培訓工作總結如下：
為了切實抓好此項工作，我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，行政人員為成員的安全及應急管理培訓領導小組，制定了培訓計劃，選定了培訓內容，安排了培訓時間。
安全培訓總結表篇十七
驚聞xxxx人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
xxx這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調度
3、有法不依、執(zhí)法不嚴
隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全培訓總結表篇十八
公司針對安全生產，進行了安全生產培訓，通過這次培訓提高了全體員工在平時工作中的安全意識，為企業(yè)良好發(fā)展打下了堅實的基礎。
培訓根據(jù)公司的實際情況從預防火災、生產安全用電、正確使用滅火器材和焊接注意事項等方面進行了培訓。通過這次安全生產培訓，讓我更深的了解了安全生產的重要性；讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。
通過觀看一些事故圖片，我們要吸取安全事故中的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓。
此次安全生產培訓進一步完善了我們的安全制度；員工之間要相互照應,及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的'工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
生產，個人和公司的效益才能夠得到最大化體現(xiàn)。
安全培訓總結表篇十九
時間過得飛快，半年的實習轉眼就快過去了。這大半年來，我一直在汽車維修行業(yè)進行實習鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為行行出狀元，只要堅持下去一定能學到更多的汽車維修知識并能成為專業(yè)的汽車維修技術人員。
熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場維修實習和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。
離校半年來我一直在浙江溫州市堅信汽車維修有限公司實習。公司配套一流的維修設備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。另外，公司寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
在實習半年來，我一直作為公司的機修學徒，進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。
第一階段：洗車。
剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。
第二階段：簡單保養(yǎng)。
隨后一段時間后，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作：
1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。
2）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
4）檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。
6）起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
7）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責地去完成，以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異?；蛞l(fā)交通事故。
第三階段:汽車設備的運用和故障排除。
從事洗車和簡單保養(yǎng)大概3個月后，這段時間通過自己的學習和師傅的教導，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備，我已經(jīng)有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。
一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。半年實習令我的專門只是有了質的飛躍之外，我更學會了更多與人溝通、交流的能力。
在工作中，您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學習的重要因數(shù)，學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識；通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。
關于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學習的知識。回顧這半年的實習，真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了。總之，實習的經(jīng)歷是在校大學生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認真。在學校兩年多的理論學習的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力，所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術水平會提升的更快。
實習的意義是為了檢查同學們在校期間所學理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力，實習期間我不斷的提醒自己要注重理論實踐相結合，只有這樣才能更好地把在學所學的專業(yè)知識運用到實踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強和深化，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術人員打好良好的基礎。其實機修也包含許多技術，比如機器和電子結合，作為汽車機修技術人員除了懂得機械原理，最好也懂得相關電子技術，這也是個人全面發(fā)展的基本要求。
此次實習將快結束，這段實習經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
系部：機電工程系。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
班級：09汽修四班。
學號：0901160447。
安全培訓總結表篇二十
培訓時間：20xx年xx月xx日。
這次進行的應急培訓學習，我們深深的感受到“安全”這兩個字的分量之重，一幕幕慘劇的發(fā)生，無不讓人扼腕嘆息。作為一個培訓的'教師，我認識到應急培訓的重要性。正所謂“生產必須安全，安全才能生產”。
學校的春季運動會就在眼前，就其中一些安全問題，我們在培訓時做了討論，大家也學到了很多安全方面的知識。同時相應的安全意識又上了一個新的臺階。
本人結合實際狀況簡單談一談自己對學校安全管理工作的建議。
一、加強宣傳教育，普及安全常識。
二、明確管理職能，細化崗位職責。
三、加強專業(yè)培訓，提高管理水平。
四、健全檢查機制，加強考核力度。
五、建設安全文化，營造安全氛圍。
要營造安全文化氛圍，利用日常的安全教育，警示教育培訓，請消防專家和專業(yè)人員講課等等，形式多樣，內容豐富，使全體教師的安全意識在潛移默化中得到加強，促進大家樹立“安全工作高于一切、重于一切”的安全理念。不是上面抓得緊就抓一段時間，而是為了建立一種安全管理的長效機制。無論過去基礎工作做得如何，這次培訓對我校的安全管理就是一種補充和完善。
夏麗華。
20xx年xx月xx日。