總結(jié)是一種重要的思維和表達方式，可以幫助我們梳理思路、提煉經(jīng)驗。在寫總結(jié)之前，我們需要對所總結(jié)的內(nèi)容進行全面而深入的了解和思考。這些總結(jié)范文中的內(nèi)容豐富多樣，可以給我們帶來更多的思考和想法，以激發(fā)出我們更好的寫作能力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇一
當(dāng)20x當(dāng)年鐘聲響起時，我們送走了20xx年?；仡欉^去的20x在過去的一年里，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間緊緊圍繞生產(chǎn)，克服了人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷加強車間的基礎(chǔ)管理，狠抓落實。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的綜合管理更加完善。
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間干部職工的共同努力下，車間成功完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中取得了良好的效果，但也存在一些問題需要我們在今后的工作中注意。在新的一年里，我們必須保持在20xx年度取得的業(yè)績進一步完善了各方面的工作，實施了20年x在年生產(chǎn)計劃過程中，許多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下:
20xx年計劃完成率明顯提高，從原來的50%到現(xiàn)在的80%入庫量從原來的10萬增加到現(xiàn)在的14萬左右。
主要措施有：
1.車間的工票原本是當(dāng)天發(fā)的。現(xiàn)在車間要求提前發(fā)工票，減少員工等待工票的時間，從而減少時間的無故浪費。甚至把周計劃發(fā)給員工，讓員工知道下一步該怎么辦，做好準備。
2.車間每周做周計劃完成率報告，統(tǒng)計延誤計劃的原因，包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)移、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔助材料問題等。，并根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)措施，如:
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題的影響占10%左右，找相應(yīng)的工人、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的積極性和責(zé)任心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間積極響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的積極性。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標達到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有責(zé)任人，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌，團結(jié)友愛。
車間考評：
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇二
一年的時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的'同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇三
時光荏苒卻在以往工作的歲月里留下了深深的烙印，作為車間普通員工的我也在這段時間里努力做好了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，從工作經(jīng)驗的積累到技術(shù)層面的學(xué)習(xí)也意味著我在這段時間進步了許多，但我并不滿足于工作中的些許成就并朝著更高的目標努力，趁著年輕多在車間工作中做些績效也是我的努力方向，面對自己在車間工作中的表現(xiàn)應(yīng)該要做好相應(yīng)的總結(jié)。
努力提升自身的生產(chǎn)效率并確保產(chǎn)品質(zhì)量不受到影響，如何讓自己在車間工作中又快又好地完成產(chǎn)品的生產(chǎn)是我需要努力的方向，因此在入職不久后我便向身邊的同事積極請教并改進自身的工作方式，對我來說工作經(jīng)驗的積累既是對自身的成長指明方向也有利于今后的發(fā)展，所以每次工作難題的解決都是用以磨礪自身的方式，再加上領(lǐng)導(dǎo)在車間工作中對自己比較支持的緣故讓我在個人能力方面得到了進步，現(xiàn)如今我已經(jīng)能夠較為輕松地完成自身的生產(chǎn)指標并獲得領(lǐng)導(dǎo)的認可，誠然工作的'完成與領(lǐng)導(dǎo)的信任分不開卻也有著自己努力的因素。
嚴格遵守車間的相關(guān)規(guī)定并注意安全生產(chǎn)方面的事項，作為車間員工應(yīng)當(dāng)明白嚴格的紀律是保障生產(chǎn)流程順利進行的重要前提，所以我很重視自身在車間工作中的發(fā)展并做到了遵守規(guī)定，除了以嚴格標準要求自身的工作以外還向表現(xiàn)優(yōu)異的車間員工進行學(xué)習(xí)，通過相互間的探討學(xué)習(xí)對方身上的優(yōu)勢從而改進自身的不足，對我而言能夠在工作方面做到這點才算是履行了自己的職責(zé)所在，另外我也能夠牢記領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)教育方面的講話并將其落到實處。
雖然成就取得不少卻不可否認自己在車間工作中仍存在不少不足之處，對我而言這方面的缺陷得不到及時改正的話也會對自身的工作造成不利影響，一方面是工作內(nèi)容重復(fù)單一的緣故容易讓自己產(chǎn)生枯燥感，雖然我一直在努力調(diào)整自身狀態(tài)卻不可否認近期的確是變得怠惰不少，對待工作沒有積極性且沒有認真思考如何來發(fā)展自身。另一方面則是做事沒有規(guī)劃以至于對待工作中的錯誤無法及時進行反思，因此我得養(yǎng)成定期建立工作日志的習(xí)慣以便于及時發(fā)現(xiàn)自身的不足。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇四
沖壓車間成立的時間不長，因其前身管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇五
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇六
xx個月前我?guī)е鴿M懷激情來到車間，同時也是帶著懵懂來參加工作。剛開始的第一周我面對從未接觸的工作內(nèi)容感到迷惑，我不知道工作內(nèi)容，我不知道該怎么開展，我什么也不會。中間有著無奈和迷茫。
后來得到同事們的'幫助，教我該怎么學(xué)習(xí)，該怎么做，逐漸的我開始對車間工作有了認識，慢慢地開始了解，掌握一些基本的項目工作內(nèi)容。
每天在車間拿著規(guī)則的管道，有時也是一種樂趣。
這段時間工期很趕，幾乎每天都要加班，導(dǎo)致后面工作十分緊，但每天也很充實。
總體而言個人感覺還是好的，已經(jīng)開始慢慢地適應(yīng)的新的工作環(huán)境。同時也感謝公司給了我這么優(yōu)秀的工作平臺，讓我得到了鍛煉，收獲了成長。我更要加倍努力，爭取早日把本領(lǐng)學(xué)好、學(xué)精，為自己，為公司而努力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇七
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇八
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇九
作為xxxx車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的.相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標準化工作等工程。
我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴謹組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十一
一年又匆匆而過，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，經(jīng)過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提升。為明年更好的進行管理，也為能為公司創(chuàng)造更好的效益。先總結(jié)如下：
一.向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。因此，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提升安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二.向管理要效益，提升員工工作效率和設(shè)備利用率。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提升員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三.向管理要效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以推動員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提升操作水平，保證消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內(nèi)，保證操作的無菌。
四.向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作中，以提升工作效率，保證安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。
今年x月份，我開始走上的班長的崗位，通過幾個月的管理發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗，對員工的.思想未進行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著較大不足。平時關(guān)心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作表現(xiàn)熱情不是太高，班組間東西計較的太多。
對以上不足我會努力通過不斷的學(xué)習(xí)改變自身修養(yǎng)，多與人溝通，努力使自己得到不斷的進步與提升，爭取為車間為公司做出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十二
時光似水，時間如梭，在勞碌充足的工作中，送走了豐收的?；厥钻傥舻囊荒辏救嗽诠绢I(lǐng)導(dǎo)的正確指示下，主要從事車間生產(chǎn)一線的治理工作。一年來，我盡職盡責(zé)做了各項工作，工作技能、治理才能獲得進一步晉升，我十分珍惜公司給了我施展作用的平臺和機會。具體總結(jié)如下：
一、工作計劃細，部門協(xié)作強。
在從事車間生產(chǎn)一線的治理工作中，我在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)和部門司理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，訂定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，重要而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通和諧，聚攏中層治理人員的力量，更好地和諧治理生產(chǎn)，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責(zé)任，從而進步工作效率。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達x套，配五件套x套，毯子與窗簾x條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的治理人員的共同盡力也是分不開的。
二、治理人性化，團隊創(chuàng)協(xié)調(diào)。
在生產(chǎn)治理中，我們打仗到的更多的是來自各方的員工，由于文化配景、社會經(jīng)歷等因素影響，員工素質(zhì)高低不一，工作生活中，磨擦在所不免，這給我們治理帶來必然的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產(chǎn)，一手抓思想。在平時的工作中，我異常關(guān)注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生運動態(tài)，與各班組的負責(zé)人常交流溝通環(huán)境，實時關(guān)切員工的疾苦與利誘，給員工實實在在的贊助和輔導(dǎo)，贊助員工建立正確的人生不雅，明示為人處世的事理，只有支付，才有回報，調(diào)劑心態(tài)，晉升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我楷模，要求員工做到的，我和其他治理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關(guān)的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽，對領(lǐng)導(dǎo)、對員工準許的事情我堅決去做，不能做的不輕易承諾，接收的事情豈論多災(zāi)都要想法完成。因此，盡管我們生產(chǎn)治理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，啟用了多項獎勵步伐，介入并富厚職工業(yè)余生活，樹立了同事之間的友愛關(guān)系，使職工垂垂認為公司這個人人庭的溫暖，協(xié)調(diào)融洽的團隊氣氛已在逐步形成。我們的目標是：領(lǐng)導(dǎo)對員工有關(guān)切，員工之間有愛心，團隊互助有決心，人人對收入有信心!
三、學(xué)習(xí)無盡頭，晉升我做起。
回首曩昔，我們盡管取得了不少造詣，但也看到一些存在的問題。員工的素質(zhì)有高低，時有打罵現(xiàn)象呈現(xiàn)，我們在治理中，要使員工的思想教導(dǎo)老例化，盡量防患于未然;生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量時有不穩(wěn)定狀況呈現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓(xùn)、督查監(jiān)理等機制;生產(chǎn)工藝上，要賡續(xù)學(xué)習(xí)新事物，動腦筋采取更科學(xué)的措施，改進生產(chǎn)流程，勤儉開支;在如何穩(wěn)定員工步隊這方面，要積極共同領(lǐng)導(dǎo)，提出合理化的策略，力爭進一步晉升公司的凝聚力。學(xué)習(xí)無盡頭，晉升我做起，我相信，只有認識闡發(fā)存在的問題，能力更好的辦理問題。在新的一年里，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴格要求本身，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司成長狀鴻文供獻。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十三
作為生產(chǎn)車間的一員，各位同事之間以及生產(chǎn)車間的主管之間的溝通的協(xié)作特別的重要，在去年我就發(fā)現(xiàn)大家之前的協(xié)作好少，幾乎都是為零。工作起來各自做各的，從來不會顧及到他人，但是我們這個生產(chǎn)方式確實卻需要好幾個人一起配合才能做出來一個成品的，在今年的年初我就跟主管說明了這個想法，然后就按計劃實施了，效果比我想的還要顯著，各同事之間很好的表達了自己的想法，可以清楚的告訴下一任加工方，自己做了多少件，有多少件是有瑕疵的，那里地方是需要注意的等等，工作效率將近翻了一倍。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十四
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十五
1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度。
2、熟悉了解工作流程。
二、存在的不足以及改進措施。
1、缺乏溝通，不能充分利用資源。
2、缺乏計劃性。
3、專業(yè)面狹窄。
三、xx年目標計劃。
2、積極向同事學(xué)習(xí)，虛心請教，并以實踐帶動學(xué)習(xí)，全方位提高自己的工作能力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十六
在工作上我依舊有著一些老毛病，比如在忙起來的時候常常忘記一些事情，越是多的事情我越是會弄得雜亂，除了我以外別人很難看明白，因此也很難跟我處于一個步調(diào)，導(dǎo)致在工作的配合上出現(xiàn)問題。但我已經(jīng)注意到了我的這個毛病，并準備著手對其進行改變，有意識的糾正這些不良的習(xí)慣，讓我跟車間內(nèi)的同事工作更加協(xié)調(diào)、更加順利。
本年度的工作到此就算結(jié)束，但是明年的工作依舊是讓人期待，我相信明年一定會有新的挑戰(zhàn)，也會讓我有著新的成長，相信我一定能夠跟上時代的步伐，跟著工廠車間不斷地成長，取得優(yōu)秀的成果和進步。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十七
本來我就是打算在今年盡可能的發(fā)揮出自己的個人價值，為我們成產(chǎn)車間做出卓越的貢獻，但是今年我在工作中的表現(xiàn)并沒有達到我心中的期望的那樣，雖然說進步還是有的，但是距離升職加薪終究還是不夠的，我覺得我用在工作上的時間、精力用錯了方向，我會在來年多向車間的領(lǐng)導(dǎo)請教請教，讓自己的個人價值得以體現(xiàn)。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十八
在車間的工作中，想要將手頭的工作做好，就需要不斷地進行學(xué)習(xí)和強化。因此我在工作之余常常閱讀一些專業(yè)的書籍，彌補我在知識方面積累的不足。同時在工作上我也經(jīng)常向有學(xué)問有技術(shù)的同事請教，并將這些積累下來的經(jīng)驗記錄下來，在工作和日常生活中反復(fù)復(fù)習(xí)，加強掌握度。
而我的工作態(tài)度也從做好工作演變成了怎么將工作做得更好，怎么讓已經(jīng)陷入瓶頸的工作能力獲得進一步的升級和突破。這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變給我?guī)淼氖浅渥愕膭恿?，讓我能夠不斷地突破艱難險阻，讓自己取得更好地成績。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇一
當(dāng)20x當(dāng)年鐘聲響起時，我們送走了20xx年?；仡欉^去的20x在過去的一年里，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間緊緊圍繞生產(chǎn)，克服了人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷加強車間的基礎(chǔ)管理，狠抓落實。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的綜合管理更加完善。
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間干部職工的共同努力下，車間成功完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中取得了良好的效果，但也存在一些問題需要我們在今后的工作中注意。在新的一年里，我們必須保持在20xx年度取得的業(yè)績進一步完善了各方面的工作，實施了20年x在年生產(chǎn)計劃過程中，許多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下:
20xx年計劃完成率明顯提高，從原來的50%到現(xiàn)在的80%入庫量從原來的10萬增加到現(xiàn)在的14萬左右。
主要措施有：
1.車間的工票原本是當(dāng)天發(fā)的。現(xiàn)在車間要求提前發(fā)工票，減少員工等待工票的時間，從而減少時間的無故浪費。甚至把周計劃發(fā)給員工，讓員工知道下一步該怎么辦，做好準備。
2.車間每周做周計劃完成率報告，統(tǒng)計延誤計劃的原因，包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)移、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔助材料問題等。，并根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)措施，如:
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題的影響占10%左右，找相應(yīng)的工人、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的積極性和責(zé)任心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間積極響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的積極性。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標達到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有責(zé)任人，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌，團結(jié)友愛。
車間考評：
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇二
一年的時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的'同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇三
時光荏苒卻在以往工作的歲月里留下了深深的烙印，作為車間普通員工的我也在這段時間里努力做好了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，從工作經(jīng)驗的積累到技術(shù)層面的學(xué)習(xí)也意味著我在這段時間進步了許多，但我并不滿足于工作中的些許成就并朝著更高的目標努力，趁著年輕多在車間工作中做些績效也是我的努力方向，面對自己在車間工作中的表現(xiàn)應(yīng)該要做好相應(yīng)的總結(jié)。
努力提升自身的生產(chǎn)效率并確保產(chǎn)品質(zhì)量不受到影響，如何讓自己在車間工作中又快又好地完成產(chǎn)品的生產(chǎn)是我需要努力的方向，因此在入職不久后我便向身邊的同事積極請教并改進自身的工作方式，對我來說工作經(jīng)驗的積累既是對自身的成長指明方向也有利于今后的發(fā)展，所以每次工作難題的解決都是用以磨礪自身的方式，再加上領(lǐng)導(dǎo)在車間工作中對自己比較支持的緣故讓我在個人能力方面得到了進步，現(xiàn)如今我已經(jīng)能夠較為輕松地完成自身的生產(chǎn)指標并獲得領(lǐng)導(dǎo)的認可，誠然工作的'完成與領(lǐng)導(dǎo)的信任分不開卻也有著自己努力的因素。
嚴格遵守車間的相關(guān)規(guī)定并注意安全生產(chǎn)方面的事項，作為車間員工應(yīng)當(dāng)明白嚴格的紀律是保障生產(chǎn)流程順利進行的重要前提，所以我很重視自身在車間工作中的發(fā)展并做到了遵守規(guī)定，除了以嚴格標準要求自身的工作以外還向表現(xiàn)優(yōu)異的車間員工進行學(xué)習(xí)，通過相互間的探討學(xué)習(xí)對方身上的優(yōu)勢從而改進自身的不足，對我而言能夠在工作方面做到這點才算是履行了自己的職責(zé)所在，另外我也能夠牢記領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)教育方面的講話并將其落到實處。
雖然成就取得不少卻不可否認自己在車間工作中仍存在不少不足之處，對我而言這方面的缺陷得不到及時改正的話也會對自身的工作造成不利影響，一方面是工作內(nèi)容重復(fù)單一的緣故容易讓自己產(chǎn)生枯燥感，雖然我一直在努力調(diào)整自身狀態(tài)卻不可否認近期的確是變得怠惰不少，對待工作沒有積極性且沒有認真思考如何來發(fā)展自身。另一方面則是做事沒有規(guī)劃以至于對待工作中的錯誤無法及時進行反思，因此我得養(yǎng)成定期建立工作日志的習(xí)慣以便于及時發(fā)現(xiàn)自身的不足。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇四
沖壓車間成立的時間不長，因其前身管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇五
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇六
xx個月前我?guī)е鴿M懷激情來到車間，同時也是帶著懵懂來參加工作。剛開始的第一周我面對從未接觸的工作內(nèi)容感到迷惑，我不知道工作內(nèi)容，我不知道該怎么開展，我什么也不會。中間有著無奈和迷茫。
后來得到同事們的'幫助，教我該怎么學(xué)習(xí)，該怎么做，逐漸的我開始對車間工作有了認識，慢慢地開始了解，掌握一些基本的項目工作內(nèi)容。
每天在車間拿著規(guī)則的管道，有時也是一種樂趣。
這段時間工期很趕，幾乎每天都要加班，導(dǎo)致后面工作十分緊，但每天也很充實。
總體而言個人感覺還是好的，已經(jīng)開始慢慢地適應(yīng)的新的工作環(huán)境。同時也感謝公司給了我這么優(yōu)秀的工作平臺，讓我得到了鍛煉，收獲了成長。我更要加倍努力，爭取早日把本領(lǐng)學(xué)好、學(xué)精，為自己，為公司而努力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇七
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇八
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇九
作為xxxx車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的.相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標準化工作等工程。
我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴謹組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十一
一年又匆匆而過，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，經(jīng)過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提升。為明年更好的進行管理，也為能為公司創(chuàng)造更好的效益。先總結(jié)如下：
一.向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。因此，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提升安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二.向管理要效益，提升員工工作效率和設(shè)備利用率。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提升員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三.向管理要效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以推動員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提升操作水平，保證消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內(nèi)，保證操作的無菌。
四.向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作中，以提升工作效率，保證安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。
今年x月份，我開始走上的班長的崗位，通過幾個月的管理發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗，對員工的.思想未進行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著較大不足。平時關(guān)心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作表現(xiàn)熱情不是太高，班組間東西計較的太多。
對以上不足我會努力通過不斷的學(xué)習(xí)改變自身修養(yǎng)，多與人溝通，努力使自己得到不斷的進步與提升，爭取為車間為公司做出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十二
時光似水，時間如梭，在勞碌充足的工作中，送走了豐收的?；厥钻傥舻囊荒辏救嗽诠绢I(lǐng)導(dǎo)的正確指示下，主要從事車間生產(chǎn)一線的治理工作。一年來，我盡職盡責(zé)做了各項工作，工作技能、治理才能獲得進一步晉升，我十分珍惜公司給了我施展作用的平臺和機會。具體總結(jié)如下：
一、工作計劃細，部門協(xié)作強。
在從事車間生產(chǎn)一線的治理工作中，我在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)和部門司理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，訂定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，重要而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通和諧，聚攏中層治理人員的力量，更好地和諧治理生產(chǎn)，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責(zé)任，從而進步工作效率。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達x套，配五件套x套，毯子與窗簾x條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的治理人員的共同盡力也是分不開的。
二、治理人性化，團隊創(chuàng)協(xié)調(diào)。
在生產(chǎn)治理中，我們打仗到的更多的是來自各方的員工，由于文化配景、社會經(jīng)歷等因素影響，員工素質(zhì)高低不一，工作生活中，磨擦在所不免，這給我們治理帶來必然的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產(chǎn)，一手抓思想。在平時的工作中，我異常關(guān)注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生運動態(tài)，與各班組的負責(zé)人常交流溝通環(huán)境，實時關(guān)切員工的疾苦與利誘，給員工實實在在的贊助和輔導(dǎo)，贊助員工建立正確的人生不雅，明示為人處世的事理，只有支付，才有回報，調(diào)劑心態(tài)，晉升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我楷模，要求員工做到的，我和其他治理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關(guān)的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽，對領(lǐng)導(dǎo)、對員工準許的事情我堅決去做，不能做的不輕易承諾，接收的事情豈論多災(zāi)都要想法完成。因此，盡管我們生產(chǎn)治理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，啟用了多項獎勵步伐，介入并富厚職工業(yè)余生活，樹立了同事之間的友愛關(guān)系，使職工垂垂認為公司這個人人庭的溫暖，協(xié)調(diào)融洽的團隊氣氛已在逐步形成。我們的目標是：領(lǐng)導(dǎo)對員工有關(guān)切，員工之間有愛心，團隊互助有決心，人人對收入有信心!
三、學(xué)習(xí)無盡頭，晉升我做起。
回首曩昔，我們盡管取得了不少造詣，但也看到一些存在的問題。員工的素質(zhì)有高低，時有打罵現(xiàn)象呈現(xiàn)，我們在治理中，要使員工的思想教導(dǎo)老例化，盡量防患于未然;生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量時有不穩(wěn)定狀況呈現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓(xùn)、督查監(jiān)理等機制;生產(chǎn)工藝上，要賡續(xù)學(xué)習(xí)新事物，動腦筋采取更科學(xué)的措施，改進生產(chǎn)流程，勤儉開支;在如何穩(wěn)定員工步隊這方面，要積極共同領(lǐng)導(dǎo)，提出合理化的策略，力爭進一步晉升公司的凝聚力。學(xué)習(xí)無盡頭，晉升我做起，我相信，只有認識闡發(fā)存在的問題，能力更好的辦理問題。在新的一年里，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴格要求本身，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司成長狀鴻文供獻。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十三
作為生產(chǎn)車間的一員，各位同事之間以及生產(chǎn)車間的主管之間的溝通的協(xié)作特別的重要，在去年我就發(fā)現(xiàn)大家之前的協(xié)作好少，幾乎都是為零。工作起來各自做各的，從來不會顧及到他人，但是我們這個生產(chǎn)方式確實卻需要好幾個人一起配合才能做出來一個成品的，在今年的年初我就跟主管說明了這個想法，然后就按計劃實施了，效果比我想的還要顯著，各同事之間很好的表達了自己的想法，可以清楚的告訴下一任加工方，自己做了多少件，有多少件是有瑕疵的，那里地方是需要注意的等等，工作效率將近翻了一倍。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十四
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十五
1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度。
2、熟悉了解工作流程。
二、存在的不足以及改進措施。
1、缺乏溝通，不能充分利用資源。
2、缺乏計劃性。
3、專業(yè)面狹窄。
三、xx年目標計劃。
2、積極向同事學(xué)習(xí)，虛心請教，并以實踐帶動學(xué)習(xí)，全方位提高自己的工作能力。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十六
在工作上我依舊有著一些老毛病，比如在忙起來的時候常常忘記一些事情，越是多的事情我越是會弄得雜亂，除了我以外別人很難看明白，因此也很難跟我處于一個步調(diào)，導(dǎo)致在工作的配合上出現(xiàn)問題。但我已經(jīng)注意到了我的這個毛病，并準備著手對其進行改變，有意識的糾正這些不良的習(xí)慣，讓我跟車間內(nèi)的同事工作更加協(xié)調(diào)、更加順利。
本年度的工作到此就算結(jié)束，但是明年的工作依舊是讓人期待，我相信明年一定會有新的挑戰(zhàn)，也會讓我有著新的成長，相信我一定能夠跟上時代的步伐，跟著工廠車間不斷地成長，取得優(yōu)秀的成果和進步。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十七
本來我就是打算在今年盡可能的發(fā)揮出自己的個人價值，為我們成產(chǎn)車間做出卓越的貢獻，但是今年我在工作中的表現(xiàn)并沒有達到我心中的期望的那樣，雖然說進步還是有的，但是距離升職加薪終究還是不夠的，我覺得我用在工作上的時間、精力用錯了方向，我會在來年多向車間的領(lǐng)導(dǎo)請教請教，讓自己的個人價值得以體現(xiàn)。
車間普通員工個人工作總結(jié)文庫篇十八
在車間的工作中，想要將手頭的工作做好，就需要不斷地進行學(xué)習(xí)和強化。因此我在工作之余常常閱讀一些專業(yè)的書籍，彌補我在知識方面積累的不足。同時在工作上我也經(jīng)常向有學(xué)問有技術(shù)的同事請教，并將這些積累下來的經(jīng)驗記錄下來，在工作和日常生活中反復(fù)復(fù)習(xí)，加強掌握度。
而我的工作態(tài)度也從做好工作演變成了怎么將工作做得更好，怎么讓已經(jīng)陷入瓶頸的工作能力獲得進一步的升級和突破。這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變給我?guī)淼氖浅渥愕膭恿?，讓我能夠不斷地突破艱難險阻，讓自己取得更好地成績。