無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
經營安全生產管理制度篇一
第二條本市行政區(qū)域內建筑面積在500平方米及其以上的餐飲經營單位的安全生產，適用本規(guī)定;有關法律、法規(guī)、規(guī)章對消防安全、特種設備安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
第三條安全生產管理，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針。
第四條市和區(qū)、縣安全生產監(jiān)督管理部門對餐飲經營單位的安全生產工作實施綜合監(jiān)督管理;公安消防、質量技術監(jiān)督等行政部門按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定，分別對餐飲經營單位的消防安全、特種設備安全實施監(jiān)督管理;商務行政部門依照本規(guī)定負責餐飲經營單位的安全生產行業(yè)管理工作。
第五條餐飲經營單位應當遵守本規(guī)定和其他有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章;具備國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件。不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。
第六條餐飲經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責，履行下列職責：
(一)建立、健全并督促落實安全生產責任制;
(二)組織制定并督促落實安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(三)保障安全生產投入的有效實施;
(四)定期研究安全生產問題;
(五)督促、檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;
(六)組織制定并實施生產安全事故應急救援預案;
(七)及時、如實報告生產安全事故。
第七條餐飲經營單位應當制定有關安全生產的責任制、教育培訓、檢查、獎懲、事故報告、重點部位、設備設施、危險作業(yè)等管理制度。
第八條餐飲經營單位應當依法對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓;未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。安全生產教育和培訓情況應當記錄，并至少保存兩年。特種作業(yè)人員應當經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，并持證上崗。
第九條餐飲經營單位從業(yè)人員超過300人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員;從業(yè)人員在300人以下的，應當配備專職或兼職的安全生產管理人員，或者委托具有國家規(guī)定的相關專業(yè)技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。
第十條餐飲經營單位應當按照規(guī)定配備消防設施和器材，并指定專人維護管理，定期檢查消防設施、器材狀況，保證消防設施、器材的正常有效使用。餐飲經營單位設有消防控制室的，應當安排專人24小時值班,值班人員應當做好值班記錄。
第十一條餐飲經營單位應當在有較大危險因素的部位、設備和設施上，設置安全警示標志。安全警示標志應當設置在明顯位置，便于識別。落地式玻璃門、玻璃窗、玻璃墻應當設有警示標志，并設置在顯著位置。
第十二條餐飲經營單位安全出口的疏散門應當向疏散方向水平開啟;不得以任何理由占用、堵塞或者封閉安全出口;安全出口的寬度不得小于1.4米，兩側1米范圍內不得設置、堆放或者懸掛任何物品;安全出口門內門外1.4米范圍內不得設踏步，并不得設置門檻。
第十三條餐飲經營單位的散座區(qū)域內應當設置疏散通道。疏散通道應當直接通向安全出口，寬度不得小于1.5米。
第十四條餐飲經營單位的散座區(qū)域容納人數(shù)，按照使用面積計算，人均不得小于1.2平方米。
第十五條餐飲經營單位的安全出口、疏散通道和樓梯口應當設置燈光型疏散指示標志，疏散指示標志應當明顯、連續(xù)，設在安全門的頂部、疏散通道和轉角處距地面1米以下的墻面上，指示標志的間距不得大于10米。疏散通道應當同時設置蓄光型疏散指示標志。
第十六條餐飲經營單位應當在安全出口、疏散通道、重點要害部位和人員密集區(qū)域設置應急照明燈。應急照明達到地面的最低照度不得小于0.5勒克斯，斷電后連續(xù)照明時間不得少于20分鐘。
第十七條餐飲經營單位在營業(yè)期間進行裝修、維修、改造等施工的，施工區(qū)應當與營業(yè)區(qū)隔離,并采取安全措施，確保施工安全。餐飲經營單位應當與施工單位簽訂專門的安全生產管理協(xié)議，明確安全責任。
第十八條 10千伏電壓等級且容量在630千伏安及其以上的變配電室，應當安排專人24小時值班,值班人員應當做好值班工作記錄。
第十九條變配電室應設置防止雨、雪和小動物從采光窗、通風窗、門、電纜溝等進入室內的設施。變配電室的電纜夾層、電纜溝和電纜室應采取防水、排水措施。變配電室出入口應設置高度不小于400毫米的擋板。變配電室應配備用電設備布置平面分布圖、配電線路平面分布圖安全技術資料，并懸掛變、配電系統(tǒng)操作模擬圖板。嚴禁存放易燃、易爆等物品，并保證變配電室的消防設備、設施完好有效。
第二十條變配電室應配備高、低壓作業(yè)工具，勞動防護用具，應急工具等安全用具，并保證使用安全。
第二十一條餐飲經營單位營業(yè)區(qū)域內電源線路的設置，應當符合國家標準和行業(yè)標準;接、拉臨時用電線路的，應當采取有效防護措施;電器設備應當安裝漏電和過載保護裝置。
第二十二條每個包間均應當設置中、英文安全逃生路線圖，設有10個以上雅間(包間)的餐飲經營單位應當在每個房間內設置報警裝置。
第二十三條餐飲經營單位應當在每日營業(yè)結束后，對電源、火源、熱源等進行全面檢查，并做好檢查記錄。
第二十四條餐飲經營單位應當對抽油煙機、集煙罩、排油煙管道等設備的安全使用實行重點管理。中餐廚房的抽油煙機、集煙罩、煙道入口處1米范圍內，應當每日進行清洗;排油煙管道應當至少每60日清洗1次，清洗要有記錄。餐飲經營單位可以委托專業(yè)清洗單位提供清洗服務，并訂立書面協(xié)議。
第二十五條操作間燃氣灶具與液化石油氣瓶之間的凈距離不得小于0.5米，灶具與液化石油氣瓶之間的連接軟管應控制在2米以內，軟管應按規(guī)定更換。操作間應安裝燃氣泄漏報警裝置并配備輕便式滅火器、滅火毯等消防器材。
第二十六條餐飲經營單位用餐場所內嚴禁使用5千克(不含)以上的液化石油氣鋼瓶。
第二十七條餐飲經營單位使用和備用鋼瓶應分開放置。使用和備用液化石油氣總重量超過100千克或鋼瓶總數(shù)超過30瓶的應設置專用氣瓶間。氣瓶間應靠建筑物外墻設置，不得設置電器開關及存放易燃物品、雜物，并有通風設施。氣瓶間周圍應劃定禁火區(qū)、設置明顯的安全警示標志，并配備相應數(shù)量的滅火器材。
第二十八條餐飲經營單位燃氣管道、燃氣管道自動切斷閥、瓶裝液化石油氣、調壓裝置、燃氣灶具及閥門等應每天進行檢查。放置烤箱、燃氣灶具等部位應配置滅火器材，燃氣調壓裝置室、氣瓶間等部位應配置可燃氣體報警器。
第二十九條餐飲經營單位設置在地下的營業(yè)區(qū)域，應當遵守下列規(guī)定：
(一)不得設置在地下二層及其以下;
(二)不得使用液化石油氣，不得儲存易燃易爆物品;
(三)通往地面的安全出口不應少于2個，且營業(yè)區(qū)域內任何一點距最近安全出口的直線距離不得大于25米;
(四)疏散通道長度超過20米無自然通風或者超過40米的，應當設置機械排煙設施;
(五)安全出口不得設置卷簾門、轉門、吊門或者側拉門。
第三十條餐飲經營單位應當制定本單位的生產安全事故應急救援預案。應急救援預案應包括應急救援組織、主要危險目標、啟動程序、緊急處置措施、應急設備器材等內容。餐飲經營單位應當定期演練生產安全事故應急救援預案，每半年不得少于1次，并做好記錄。
第三十一條餐飲經營單位的.主要負責人應當能夠熟練使用應急廣播和指揮系統(tǒng)，并掌握應急救援預案的全部內容。從業(yè)人員應當熟悉安全出口和疏散通道的位置，掌握本崗位的應急救援職責。
第三十二條餐飲經營單位應當設置能夠覆蓋所有散座和包間等營業(yè)區(qū)域的應急廣播系統(tǒng)，并且能夠使用中、英文兩種語言播放。
第三十三條餐飲經營單位發(fā)生生產安全事故的，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人。單位負責人接到事故報告應當迅速啟動應急救援預案，采取有效措施組織搶救，防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規(guī)定及時、如實報告安全生產監(jiān)督管理部門和商務行政部門。單位負責人對事故情況不得隱瞞不報、謊報、或者拖延不報。
第三十四條餐飲經營單位使用特種設備的，應當嚴格執(zhí)行《特種設備安全監(jiān)察條例》和有關安全生產的法律、法規(guī)的規(guī)定，加強日常維護、保養(yǎng)，保證特種設備的安全運行。
第三十五條安全生產監(jiān)督、公安消防、商務行政部門在監(jiān)督檢查中，應當相互配合，互通情況，發(fā)現(xiàn)需要由有關部門進行處理的，應當及時移送，接受移送的部門應當及時進行處理。
第三十六條在本市舉辦重要會議或者重大活動期間，市安全生產監(jiān)督管理部門可以根據(jù)市人民政府的要求，制定專項安全生產管理措施,餐飲經營單位應當執(zhí)行。
第三十七條違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由安全生產監(jiān)督管理部門給予以下處罰：
(一)主要負責人未履行本規(guī)定要求的安全生產管理職責的，按照《安全生產法》第八十一條規(guī)定處罰;
(二)未按要求對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(三)特種作業(yè)人員未取得特種作業(yè)操作資格證書上崗作業(yè)的、未持證上崗的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(四)未按要求設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(五)未按要求設置安全警示標志的，處3萬元以下的罰款，按照《安全生產法》第八十三條規(guī)定處罰;
(六)未按要求使用液化石油氣、儲存易燃易爆化學物品的，按照《安全生產法》第八十五條規(guī)定處罰;
(七)變配電室未安排值班人員的、未采取有效安全措施的，處3萬元以下罰款。
(八)設置在地下兩層及其以下，處3萬元以下罰款。
第三十八條違反本規(guī)定中對容納人數(shù)要求的，由商務行政部門處3萬元以下罰款。
第三十九條違反本規(guī)定有下列情形之一的，由公安消防部門給予以下處罰：
(一)消防設施和器材的配置不符合要求的，按照《中華人民共和國消防法》第四十三條規(guī)定處罰;
(二)不能保障安全出口暢通的，按照《中華人民共和國消防法》第四十三條規(guī)定處罰;
(三)未按要求設置疏散指示標志的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(四)未按要求設置應急廣播系統(tǒng)的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(五)未按本規(guī)定的要求設置防煙、排煙等消防設施的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(六)違反地下安全出口規(guī)定的，處3萬元以下罰款;
(七)未定期清洗抽油煙機、集煙罩、排油煙管道的，處3萬元以下罰款。
第四十條本規(guī)定自20xx年月日起施行。
經營安全生產管理制度篇二
（一）負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責安全生產工作。
2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產應急預案等各項規(guī)章制度。
3、負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的'燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
1、結合重大節(jié)假日、季節(jié)轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度。
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。
（2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
（3）從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區(qū)運輸管理機構備案。
⑹不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
⒈、單位負責人每月召開一次安全例會。
⒉、安全例會由單位負責人負責召集。
⒊、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
⒋、例會內容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；
⑵聽取各部門、有關崗位的工作匯報；
⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
⑷對發(fā)生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
⑸布置下階段安全生產工作。
⒌會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；
⑵各崗位的安全操作規(guī)程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；
⑸其他安全內容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
⒈、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產品。
⒉、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
⒊、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
⒋、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
⒌、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。
⒍、建立營運車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)。
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務
經營安全生產管理制度篇三
第一章總則
第一條本辦法是在市場持續(xù)低迷、股東利潤持續(xù)降低、企業(yè)面臨生存危機的嚴峻形勢下,為確保企業(yè)的發(fā)展與員工生存,特修改此辦法。新辦法把企業(yè)“效益至上、安全第一”貫穿于生產管理全過程,在原辦法注重業(yè)績考核的基礎上,更加突出了效益考核,力求“效益上、薪酬上,效益下、薪酬下”,努力實現(xiàn)“企業(yè)與股東有效益,員工工資水平有保障”。
第二條本辦法是公司安全生產經營管理考核的指導性文件。旨在進一步理順管理機制,進一步理清生產與經營管理關系,進一步整合管理思想和方法,逐步建立起以效益為前提的生產管理理念,不斷夯實安全生產經營管理基礎,提高企業(yè)經濟運行質量。
第三條本辦法依據(jù)“公司發(fā)展戰(zhàn)略”、“年度生產經營計劃”、“安全生產運營管理合同”、“質量標準化管理辦法”、“商品煤計量管理辦法”、“人力資源管理辦法”、“專項基金管理辦法”、“經營管理考核細則”等各類管理制度而制定。
第四條本辦法適用于匯永集團公司所屬生產礦井、華通公司、地勘公司、云信公司。匯永集團公司具有解釋、修改權。本辦法實施的同時,原考核辦法廢止。20xx年,質量標準化檢查將繼續(xù)實行月度集團巡視檢查(以查隱患為主)、季度集團組織綜合檢查的方式進行。
第二章考核組織、職責、方式、基本流程
第五條公司成立生產經營考核領導小組,公司總經理鹿志發(fā)、副總經理米玉峰分別擔任正、副組長。成員由集團公司生產、機電、財務、人勞等部門經理及相關人員組成。集團公司財務部是生產經營考核常設辦公室,辦公室主任白稷平、副主任于廣學。
考核領導小組的職責是:通過對上月度生產、掘進、安全、完全成本(成本、專項基金工程)、質量標準化工作、利潤等指標的完成情況進行全面考核,掌握完全成本的實際情況,理清基金項目的實施情況,最后依據(jù)上月度經營利潤,提取上月度工資總額、礦領導班子工資總額。
第六條集團考核工作將在每月15日左右開始,原則上考核小組到現(xiàn)場逐單位考核,相關生產、技術、成本、安全、基金管理、股東財務、行政礦長等人員參加?？己斯ぷ?時間服從質量。
第七條考核工作要針對集團確定的內容和標準逐項進行,單位專業(yè)部門要提報真實有效數(shù)據(jù),需要提前進行的各項準備工作由集團財務部負責催辦。原則上凡是與成本和費用相關的工作內容力求全部考核。
第八條集團公司考核領導小組辦公室負責召集、組織考核具體工作。原則上商品煤產量、掘進進尺計劃與完成情況由生產部負責提供;完全成本(含礦管成本)、利潤、專項基金的完成由財務部負責提供;安全質量標準化及當月巡視檢查結果(查出安全隱患)由生產部負責集合并提供;需要礦現(xiàn)場提供的其它備查資料由礦提供。
第九條集團人力資源部依據(jù)集團公司考核結果,按照本辦法相關條款,分別提取工資總額及班子成員工資總額,并出具“xx礦yy月工資總額及班子成員工資提取審批單”。最終,財務部負責出具“xx礦yy月度生產經營考核情況通報”。
第十條月度最終生產經營情況通報要體現(xiàn)出完全成本真實性、基金項目實施情況清楚、礦承包成本控制有效等主要內容。對通過考核提出的生產經營過程中相關問題,考核領導小組要協(xié)助礦拿出有效措施。
第三章考核內容、辦法
第十一條集團公司月度生產經營考核主要內容:商品煤驗核量、掘進進尺驗核量、安全及質量標準化建設、礦管成本、回收率、基金項目的實施、各項管理制度落實、礦管成本、利潤計劃的完成等。
第十二條商品煤、掘進進尺、商品煤回收率指標依據(jù)集團月度下達計劃和完成情況考核。最終計量則依據(jù)集團公司《商品煤計量管理辦法》、《掘進巷道月度驗收管理辦法》、公司領導簽字的“yy月份商品煤驗核量報告”提報,集團生產部負責。這是各單位和部門最終計量報告,也是所有按照噸煤統(tǒng)計經濟數(shù)據(jù)的唯一依據(jù)。關于商品煤回收率的考核及特殊煤層地質情況,可以提出修改計劃。
第十三條礦井工資來源實行商品煤噸煤含量提取,與安全、利潤、成本、回收率、質量標準化、掘進等各項指標完成情況掛鉤考核確定。各生產服務單位分別根據(jù)各自特點執(zhí)行相關規(guī)定。
應提取工資總額=商品煤驗核量×噸煤單價
實際提取工資總額=應提工資總額±掛鉤考核增減額
班子成員應提工資來源為按噸煤提取后分為基本工資和基本績效工資,基本工資經測算約占35%,不與各項指標掛鉤考核,以65%的基本績效工資為基數(shù)與各項指標掛鉤考核。實際提取等于應提工資加減考核增減額。
應提工資=商品煤驗核量×噸煤工資(年薪標準/計劃產量)
應提工資=基本工資(35%)+基本績效工資(65%)
實際提取=基本工資+基本績效工資±掛鉤考核增減額
第十四條礦管直接成本原則上按照年度計劃下達,逐月不作調整。直接成本是完全成本的重要基礎,是礦績效工資考核的重要內容,由于自20xx年開始,經營考核重點增加了利潤計劃考核內容,且在測算過程中是以利潤計劃倒推出直接成本,成本再壓縮空間較小,因此,礦管成本月度考核將按計劃成本超、降總額的20%扣減、增加礦工資總額。月度礦管成本實際發(fā)生與計劃總額比較,其結余、超支1%對應領導班子基本績效工資的2%進行獎、罰。最高獎、罰領導班子績效工資的10%。月度超支,年度直接成本累計有結余(利潤完成),將按對應基本績效工資在年末予以補足。
嚴格控制成本費用跨月結算,特別是礦務工程、零星簽證費用、修理費用等,每發(fā)現(xiàn)一次按金額的2%扣減領導班子績效工資,最高扣減領導班子績效工資的5%。
第十五條加強專項基金管理控制和考核力度。各單位專項基金均不突破年度資金計劃總額。遇特殊情況發(fā)生計劃外專項費用時要相應調減年度其他項目,如不能進行調減,公司將按計劃外專項基金發(fā)生額的10%扣減工資總額,按發(fā)生額的2%扣減領導班子績效工資,最高扣減領導班子績效工資的5%。此項考核原則上按月計劃考核和兌現(xiàn),可以結合全年完成情況予以調整。
第十六條關于質量標準化檢查考核,繼續(xù)依據(jù)集團公司《質量標準化檢查管理辦法》,按照安全和“一通三防”專業(yè)、機電管理專業(yè)、采掘工程質量專業(yè)和綜合專業(yè)的考核評分情況進行考核。各專業(yè)評分以90分為標準,每降低1分,分別扣罰工資總額10萬元、扣罰領導班子對應基本績效工資3%。
質量標準化檢查仍實行月度巡視檢查、季度綜合檢查,月度原則上以礦自檢為準,自檢分數(shù)不計入考核。但季度綜合檢查結果將納入下個季度,實施全季度(三個月)考核。巡檢過程中或者地方政府檢查過程中,發(fā)現(xiàn)下列重大安全隱患將進入當月考核:“發(fā)現(xiàn)一次失爆、發(fā)生重傷一人次、出現(xiàn)一次重大財產事故事(停產3小時以上、直接損失一次5萬元以上)、情形比較惡劣(主井斷帶、工作面大冒頂?shù)?生產和機電事故、無計劃停風停電導致瓦斯超限”等重大隱患,每出現(xiàn)一次(項),扣罰礦工資總額30萬元。同時扣罰領導班子月度安全獎50%。發(fā)生1人次死亡事故,扣罰月度工資總額50萬元,同時取消班子成員當月安全獎和年度安全獎。發(fā)生2人及以上死亡事故,自發(fā)生月份起,取消全礦安全獎,并取消當月效益工資。20xx年,集團依然執(zhí)行安全獎50%按月兌現(xiàn),年末經過公司考核批準后,兌現(xiàn)另50%。
第十七條掘進考核要加強掘進計劃的.嚴肅性,按照月度、季度(季度實行平衡制)驗核米數(shù),月度每欠尺10米,扣罰工資總額1萬元,領導班子實行月度進尺每欠尺1%,扣罰領導班子績效工資的3%,季度完不成季計劃的75%、半年完不成計劃50%的,分別按未完成計劃比例,同比扣罰領導班子成員季度末月份對應基本績效工資。
增加掘進工程“無效進尺、計劃外簽證”考核,無效進尺按照欠米考核,計劃外簽證工程,按照不超過工程單價10%為考核依據(jù),超出部分由工資總額承擔。
第十八條商品煤回收率,按照月度計劃,每降1%,分別扣減工資總額10萬元,分別扣罰班子成員對應基本月度績效工資3%。
第十九條為實現(xiàn)公司由業(yè)績考核向效益考核轉變,公司對所屬礦井在礦管直接成本考核的基礎上再實行利潤計劃考核,因此,計劃的合理和科學性尤為重要。經過公司商定:每月利潤計劃的確定,主要依據(jù)年度利潤計劃指標的分解、上月市場平均價格、下月度基金使用計劃、礦管成本計劃和井下實際生產條件等因素下達計劃。按當月利潤超降額的20%增減應提工資總額;增減工資總額的30%對領導班子進行獎、罰。最高獎、罰領導班子績效工資的50%。月度未完成利潤計劃,而年度累計完成利潤計劃時,對月度扣減的基本績效工資在年末予以補足。
每月計劃成本為年初確定的噸煤成本費用(或總費用)乘以月度實際商品煤產量;銷售收入計劃等于上月實際噸煤平均銷售價格乘以當月實際商品煤產量;實際銷售收入和實際計劃完全成本費用的差額即為月度利潤(或虧損);實際實現(xiàn)的利潤和實際計劃利潤的差額即為月度利潤增加、減少額。
第二十條董事長年終獎考核,將根據(jù)年初簽訂的責任狀各項經營指標和工作目標的完成情況進行全面考核,根據(jù)考核結果進行獎勵。
第四章其它
第二十一條全公司各個生產礦井每月商品煤生產、材料費、成本、掘進進尺、煤炭銷售等完成截止時間統(tǒng)一為:每月最后一天24點。每月1-2日,集團生產部負責出具產量驗核報告,集團所有相關利潤完成、成本計算、工資提取等依據(jù)都以此為準。
第二十二條自20xx年開始(1月份除外),集團月度生產計劃改為生產經營計劃,計劃下達實行會審制。其計劃內容增加成本計劃、利潤計劃、專項基金計劃等經營指標,這些指標將是經營考核的依據(jù)。月度計劃的下達要增加其嚴肅性。
第二十三條為體現(xiàn)考核的真實性,真正體現(xiàn)出當月“效益上薪酬上、效益下薪酬下”,自20xx年2月份起,各基層單位一律在每月下旬,依據(jù)集團生產經營考核結果發(fā)放上月度工資。
第二十四條輔助單位根據(jù)集團相關要求測算年度工資水平和總額,集團公司將根據(jù)當月完成的工作量、結合不同工作性質進行考核,提取的工資總額需要集團公司批準。
第二十五條為體現(xiàn)出月度礦管成本的真實性、準確性,公司將把礦管直接成本進一步分解,將在月度計劃單價中,對波動影響較大的礦務工程及支護材料費用、綜采搬家倒面費用不納入考核。
第二十六條各單位工資實發(fā)不得突破集團考核同意發(fā)放額度5%,超過此額度,按超發(fā)額同比例扣發(fā)礦領導班子績效工資。
根據(jù)《生產運營管理合同》相關條款,因非管理原因導致礦井停產,應向股東申請支付礦井維持費,集團公司考核后,工資不足部分由礦井維持費工資部分補充。
第二十七條生產條件發(fā)生重大變化(發(fā)生不可抗力、不可預見自然災害)等重大變化時,集團公司另行研究解決考核等相關事宜。
第二十八條本辦法解釋權屬于匯永集團公司。
附件:1、xx礦yy月工資總額及班子成員工資提取審批單;
2、xx礦yy月工資總額及班子成員工資掛鉤考核明細表;
3、公司經營管理考核細則。
經營安全生產管理制度篇四
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經營條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產活動，設立道路運輸安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守道路運輸安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅道路運輸安全生產操作規(guī)程，落實各項道路運輸安全生產工作制度，組織開展道路運輸安全生產活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛，并經檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于min標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的：檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統(tǒng)
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成?，F(xiàn)代車輛的轉向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉到前輪，使車輛轉向。
1、以下幾點幫助判斷轉向系統(tǒng)好壞：
（1）操作轉向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。
（2）轉向系統(tǒng)應能在車輛轉彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
（4）方向盤應能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
（1）檢查轉向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
（2）檢查轉向液壓助動泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉向柱十字頭是否松動、轉向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
1、嚴格遵守國家有關法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時，應選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內。
7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當?shù)毓矙C關，經獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
1、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。
3、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
5、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的'區(qū)域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
1、危險化學品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車輛發(fā)生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學品禁止通行區(qū)域內。
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
（一）、車輛檔案管理
1、新購的有關車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關部門。
（二）、車輛檢查
1、車輛經檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
（三）、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
（四）、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。
（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經市車管所核準后，三個工作日內把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續(xù)。
（3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
經營安全生產管理制度篇五
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
6、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
1、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
3、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的`，不得上車。
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
8、安全行車十一條禁令：
a)嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
b)嚴禁違反行車命令行車；
c)嚴禁酒后回車、疲勞行車；
d)嚴禁超員、超載行駛；
e)嚴禁車輛帶病行駛；
f)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
g)嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
h)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
i)嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
j)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
k)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
經營安全生產管理制度篇一
第二條本市行政區(qū)域內建筑面積在500平方米及其以上的餐飲經營單位的安全生產，適用本規(guī)定;有關法律、法規(guī)、規(guī)章對消防安全、特種設備安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
第三條安全生產管理，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針。
第四條市和區(qū)、縣安全生產監(jiān)督管理部門對餐飲經營單位的安全生產工作實施綜合監(jiān)督管理;公安消防、質量技術監(jiān)督等行政部門按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定，分別對餐飲經營單位的消防安全、特種設備安全實施監(jiān)督管理;商務行政部門依照本規(guī)定負責餐飲經營單位的安全生產行業(yè)管理工作。
第五條餐飲經營單位應當遵守本規(guī)定和其他有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章;具備國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件。不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。
第六條餐飲經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責，履行下列職責：
(一)建立、健全并督促落實安全生產責任制;
(二)組織制定并督促落實安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(三)保障安全生產投入的有效實施;
(四)定期研究安全生產問題;
(五)督促、檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;
(六)組織制定并實施生產安全事故應急救援預案;
(七)及時、如實報告生產安全事故。
第七條餐飲經營單位應當制定有關安全生產的責任制、教育培訓、檢查、獎懲、事故報告、重點部位、設備設施、危險作業(yè)等管理制度。
第八條餐飲經營單位應當依法對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓;未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。安全生產教育和培訓情況應當記錄，并至少保存兩年。特種作業(yè)人員應當經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，并持證上崗。
第九條餐飲經營單位從業(yè)人員超過300人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員;從業(yè)人員在300人以下的，應當配備專職或兼職的安全生產管理人員，或者委托具有國家規(guī)定的相關專業(yè)技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。
第十條餐飲經營單位應當按照規(guī)定配備消防設施和器材，并指定專人維護管理，定期檢查消防設施、器材狀況，保證消防設施、器材的正常有效使用。餐飲經營單位設有消防控制室的，應當安排專人24小時值班,值班人員應當做好值班記錄。
第十一條餐飲經營單位應當在有較大危險因素的部位、設備和設施上，設置安全警示標志。安全警示標志應當設置在明顯位置，便于識別。落地式玻璃門、玻璃窗、玻璃墻應當設有警示標志，并設置在顯著位置。
第十二條餐飲經營單位安全出口的疏散門應當向疏散方向水平開啟;不得以任何理由占用、堵塞或者封閉安全出口;安全出口的寬度不得小于1.4米，兩側1米范圍內不得設置、堆放或者懸掛任何物品;安全出口門內門外1.4米范圍內不得設踏步，并不得設置門檻。
第十三條餐飲經營單位的散座區(qū)域內應當設置疏散通道。疏散通道應當直接通向安全出口，寬度不得小于1.5米。
第十四條餐飲經營單位的散座區(qū)域容納人數(shù)，按照使用面積計算，人均不得小于1.2平方米。
第十五條餐飲經營單位的安全出口、疏散通道和樓梯口應當設置燈光型疏散指示標志，疏散指示標志應當明顯、連續(xù)，設在安全門的頂部、疏散通道和轉角處距地面1米以下的墻面上，指示標志的間距不得大于10米。疏散通道應當同時設置蓄光型疏散指示標志。
第十六條餐飲經營單位應當在安全出口、疏散通道、重點要害部位和人員密集區(qū)域設置應急照明燈。應急照明達到地面的最低照度不得小于0.5勒克斯，斷電后連續(xù)照明時間不得少于20分鐘。
第十七條餐飲經營單位在營業(yè)期間進行裝修、維修、改造等施工的，施工區(qū)應當與營業(yè)區(qū)隔離,并采取安全措施，確保施工安全。餐飲經營單位應當與施工單位簽訂專門的安全生產管理協(xié)議，明確安全責任。
第十八條 10千伏電壓等級且容量在630千伏安及其以上的變配電室，應當安排專人24小時值班,值班人員應當做好值班工作記錄。
第十九條變配電室應設置防止雨、雪和小動物從采光窗、通風窗、門、電纜溝等進入室內的設施。變配電室的電纜夾層、電纜溝和電纜室應采取防水、排水措施。變配電室出入口應設置高度不小于400毫米的擋板。變配電室應配備用電設備布置平面分布圖、配電線路平面分布圖安全技術資料，并懸掛變、配電系統(tǒng)操作模擬圖板。嚴禁存放易燃、易爆等物品，并保證變配電室的消防設備、設施完好有效。
第二十條變配電室應配備高、低壓作業(yè)工具，勞動防護用具，應急工具等安全用具，并保證使用安全。
第二十一條餐飲經營單位營業(yè)區(qū)域內電源線路的設置，應當符合國家標準和行業(yè)標準;接、拉臨時用電線路的，應當采取有效防護措施;電器設備應當安裝漏電和過載保護裝置。
第二十二條每個包間均應當設置中、英文安全逃生路線圖，設有10個以上雅間(包間)的餐飲經營單位應當在每個房間內設置報警裝置。
第二十三條餐飲經營單位應當在每日營業(yè)結束后，對電源、火源、熱源等進行全面檢查，并做好檢查記錄。
第二十四條餐飲經營單位應當對抽油煙機、集煙罩、排油煙管道等設備的安全使用實行重點管理。中餐廚房的抽油煙機、集煙罩、煙道入口處1米范圍內，應當每日進行清洗;排油煙管道應當至少每60日清洗1次，清洗要有記錄。餐飲經營單位可以委托專業(yè)清洗單位提供清洗服務，并訂立書面協(xié)議。
第二十五條操作間燃氣灶具與液化石油氣瓶之間的凈距離不得小于0.5米，灶具與液化石油氣瓶之間的連接軟管應控制在2米以內，軟管應按規(guī)定更換。操作間應安裝燃氣泄漏報警裝置并配備輕便式滅火器、滅火毯等消防器材。
第二十六條餐飲經營單位用餐場所內嚴禁使用5千克(不含)以上的液化石油氣鋼瓶。
第二十七條餐飲經營單位使用和備用鋼瓶應分開放置。使用和備用液化石油氣總重量超過100千克或鋼瓶總數(shù)超過30瓶的應設置專用氣瓶間。氣瓶間應靠建筑物外墻設置，不得設置電器開關及存放易燃物品、雜物，并有通風設施。氣瓶間周圍應劃定禁火區(qū)、設置明顯的安全警示標志，并配備相應數(shù)量的滅火器材。
第二十八條餐飲經營單位燃氣管道、燃氣管道自動切斷閥、瓶裝液化石油氣、調壓裝置、燃氣灶具及閥門等應每天進行檢查。放置烤箱、燃氣灶具等部位應配置滅火器材，燃氣調壓裝置室、氣瓶間等部位應配置可燃氣體報警器。
第二十九條餐飲經營單位設置在地下的營業(yè)區(qū)域，應當遵守下列規(guī)定：
(一)不得設置在地下二層及其以下;
(二)不得使用液化石油氣，不得儲存易燃易爆物品;
(三)通往地面的安全出口不應少于2個，且營業(yè)區(qū)域內任何一點距最近安全出口的直線距離不得大于25米;
(四)疏散通道長度超過20米無自然通風或者超過40米的，應當設置機械排煙設施;
(五)安全出口不得設置卷簾門、轉門、吊門或者側拉門。
第三十條餐飲經營單位應當制定本單位的生產安全事故應急救援預案。應急救援預案應包括應急救援組織、主要危險目標、啟動程序、緊急處置措施、應急設備器材等內容。餐飲經營單位應當定期演練生產安全事故應急救援預案，每半年不得少于1次，并做好記錄。
第三十一條餐飲經營單位的.主要負責人應當能夠熟練使用應急廣播和指揮系統(tǒng)，并掌握應急救援預案的全部內容。從業(yè)人員應當熟悉安全出口和疏散通道的位置，掌握本崗位的應急救援職責。
第三十二條餐飲經營單位應當設置能夠覆蓋所有散座和包間等營業(yè)區(qū)域的應急廣播系統(tǒng)，并且能夠使用中、英文兩種語言播放。
第三十三條餐飲經營單位發(fā)生生產安全事故的，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人。單位負責人接到事故報告應當迅速啟動應急救援預案，采取有效措施組織搶救，防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規(guī)定及時、如實報告安全生產監(jiān)督管理部門和商務行政部門。單位負責人對事故情況不得隱瞞不報、謊報、或者拖延不報。
第三十四條餐飲經營單位使用特種設備的，應當嚴格執(zhí)行《特種設備安全監(jiān)察條例》和有關安全生產的法律、法規(guī)的規(guī)定，加強日常維護、保養(yǎng)，保證特種設備的安全運行。
第三十五條安全生產監(jiān)督、公安消防、商務行政部門在監(jiān)督檢查中，應當相互配合，互通情況，發(fā)現(xiàn)需要由有關部門進行處理的，應當及時移送，接受移送的部門應當及時進行處理。
第三十六條在本市舉辦重要會議或者重大活動期間，市安全生產監(jiān)督管理部門可以根據(jù)市人民政府的要求，制定專項安全生產管理措施,餐飲經營單位應當執(zhí)行。
第三十七條違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由安全生產監(jiān)督管理部門給予以下處罰：
(一)主要負責人未履行本規(guī)定要求的安全生產管理職責的，按照《安全生產法》第八十一條規(guī)定處罰;
(二)未按要求對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(三)特種作業(yè)人員未取得特種作業(yè)操作資格證書上崗作業(yè)的、未持證上崗的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(四)未按要求設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員的，按照《安全生產法》第八十二條規(guī)定處罰;
(五)未按要求設置安全警示標志的，處3萬元以下的罰款，按照《安全生產法》第八十三條規(guī)定處罰;
(六)未按要求使用液化石油氣、儲存易燃易爆化學物品的，按照《安全生產法》第八十五條規(guī)定處罰;
(七)變配電室未安排值班人員的、未采取有效安全措施的，處3萬元以下罰款。
(八)設置在地下兩層及其以下，處3萬元以下罰款。
第三十八條違反本規(guī)定中對容納人數(shù)要求的，由商務行政部門處3萬元以下罰款。
第三十九條違反本規(guī)定有下列情形之一的，由公安消防部門給予以下處罰：
(一)消防設施和器材的配置不符合要求的，按照《中華人民共和國消防法》第四十三條規(guī)定處罰;
(二)不能保障安全出口暢通的，按照《中華人民共和國消防法》第四十三條規(guī)定處罰;
(三)未按要求設置疏散指示標志的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(四)未按要求設置應急廣播系統(tǒng)的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(五)未按本規(guī)定的要求設置防煙、排煙等消防設施的，按照《北京市消防安全責任監(jiān)督管理辦法》第十八條規(guī)定處罰;
(六)違反地下安全出口規(guī)定的，處3萬元以下罰款;
(七)未定期清洗抽油煙機、集煙罩、排油煙管道的，處3萬元以下罰款。
第四十條本規(guī)定自20xx年月日起施行。
經營安全生產管理制度篇二
（一）負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責安全生產工作。
2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產應急預案等各項規(guī)章制度。
3、負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的'燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
1、結合重大節(jié)假日、季節(jié)轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度。
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。
（2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
（3）從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區(qū)運輸管理機構備案。
⑹不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
⒈、單位負責人每月召開一次安全例會。
⒉、安全例會由單位負責人負責召集。
⒊、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
⒋、例會內容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；
⑵聽取各部門、有關崗位的工作匯報；
⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
⑷對發(fā)生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
⑸布置下階段安全生產工作。
⒌會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；
⑵各崗位的安全操作規(guī)程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；
⑸其他安全內容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
⒈、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產品。
⒉、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
⒊、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
⒋、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
⒌、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。
⒍、建立營運車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)。
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務
經營安全生產管理制度篇三
第一章總則
第一條本辦法是在市場持續(xù)低迷、股東利潤持續(xù)降低、企業(yè)面臨生存危機的嚴峻形勢下,為確保企業(yè)的發(fā)展與員工生存,特修改此辦法。新辦法把企業(yè)“效益至上、安全第一”貫穿于生產管理全過程,在原辦法注重業(yè)績考核的基礎上,更加突出了效益考核,力求“效益上、薪酬上,效益下、薪酬下”,努力實現(xiàn)“企業(yè)與股東有效益,員工工資水平有保障”。
第二條本辦法是公司安全生產經營管理考核的指導性文件。旨在進一步理順管理機制,進一步理清生產與經營管理關系,進一步整合管理思想和方法,逐步建立起以效益為前提的生產管理理念,不斷夯實安全生產經營管理基礎,提高企業(yè)經濟運行質量。
第三條本辦法依據(jù)“公司發(fā)展戰(zhàn)略”、“年度生產經營計劃”、“安全生產運營管理合同”、“質量標準化管理辦法”、“商品煤計量管理辦法”、“人力資源管理辦法”、“專項基金管理辦法”、“經營管理考核細則”等各類管理制度而制定。
第四條本辦法適用于匯永集團公司所屬生產礦井、華通公司、地勘公司、云信公司。匯永集團公司具有解釋、修改權。本辦法實施的同時,原考核辦法廢止。20xx年,質量標準化檢查將繼續(xù)實行月度集團巡視檢查(以查隱患為主)、季度集團組織綜合檢查的方式進行。
第二章考核組織、職責、方式、基本流程
第五條公司成立生產經營考核領導小組,公司總經理鹿志發(fā)、副總經理米玉峰分別擔任正、副組長。成員由集團公司生產、機電、財務、人勞等部門經理及相關人員組成。集團公司財務部是生產經營考核常設辦公室,辦公室主任白稷平、副主任于廣學。
考核領導小組的職責是:通過對上月度生產、掘進、安全、完全成本(成本、專項基金工程)、質量標準化工作、利潤等指標的完成情況進行全面考核,掌握完全成本的實際情況,理清基金項目的實施情況,最后依據(jù)上月度經營利潤,提取上月度工資總額、礦領導班子工資總額。
第六條集團考核工作將在每月15日左右開始,原則上考核小組到現(xiàn)場逐單位考核,相關生產、技術、成本、安全、基金管理、股東財務、行政礦長等人員參加?？己斯ぷ?時間服從質量。
第七條考核工作要針對集團確定的內容和標準逐項進行,單位專業(yè)部門要提報真實有效數(shù)據(jù),需要提前進行的各項準備工作由集團財務部負責催辦。原則上凡是與成本和費用相關的工作內容力求全部考核。
第八條集團公司考核領導小組辦公室負責召集、組織考核具體工作。原則上商品煤產量、掘進進尺計劃與完成情況由生產部負責提供;完全成本(含礦管成本)、利潤、專項基金的完成由財務部負責提供;安全質量標準化及當月巡視檢查結果(查出安全隱患)由生產部負責集合并提供;需要礦現(xiàn)場提供的其它備查資料由礦提供。
第九條集團人力資源部依據(jù)集團公司考核結果,按照本辦法相關條款,分別提取工資總額及班子成員工資總額,并出具“xx礦yy月工資總額及班子成員工資提取審批單”。最終,財務部負責出具“xx礦yy月度生產經營考核情況通報”。
第十條月度最終生產經營情況通報要體現(xiàn)出完全成本真實性、基金項目實施情況清楚、礦承包成本控制有效等主要內容。對通過考核提出的生產經營過程中相關問題,考核領導小組要協(xié)助礦拿出有效措施。
第三章考核內容、辦法
第十一條集團公司月度生產經營考核主要內容:商品煤驗核量、掘進進尺驗核量、安全及質量標準化建設、礦管成本、回收率、基金項目的實施、各項管理制度落實、礦管成本、利潤計劃的完成等。
第十二條商品煤、掘進進尺、商品煤回收率指標依據(jù)集團月度下達計劃和完成情況考核。最終計量則依據(jù)集團公司《商品煤計量管理辦法》、《掘進巷道月度驗收管理辦法》、公司領導簽字的“yy月份商品煤驗核量報告”提報,集團生產部負責。這是各單位和部門最終計量報告,也是所有按照噸煤統(tǒng)計經濟數(shù)據(jù)的唯一依據(jù)。關于商品煤回收率的考核及特殊煤層地質情況,可以提出修改計劃。
第十三條礦井工資來源實行商品煤噸煤含量提取,與安全、利潤、成本、回收率、質量標準化、掘進等各項指標完成情況掛鉤考核確定。各生產服務單位分別根據(jù)各自特點執(zhí)行相關規(guī)定。
應提取工資總額=商品煤驗核量×噸煤單價
實際提取工資總額=應提工資總額±掛鉤考核增減額
班子成員應提工資來源為按噸煤提取后分為基本工資和基本績效工資,基本工資經測算約占35%,不與各項指標掛鉤考核,以65%的基本績效工資為基數(shù)與各項指標掛鉤考核。實際提取等于應提工資加減考核增減額。
應提工資=商品煤驗核量×噸煤工資(年薪標準/計劃產量)
應提工資=基本工資(35%)+基本績效工資(65%)
實際提取=基本工資+基本績效工資±掛鉤考核增減額
第十四條礦管直接成本原則上按照年度計劃下達,逐月不作調整。直接成本是完全成本的重要基礎,是礦績效工資考核的重要內容,由于自20xx年開始,經營考核重點增加了利潤計劃考核內容,且在測算過程中是以利潤計劃倒推出直接成本,成本再壓縮空間較小,因此,礦管成本月度考核將按計劃成本超、降總額的20%扣減、增加礦工資總額。月度礦管成本實際發(fā)生與計劃總額比較,其結余、超支1%對應領導班子基本績效工資的2%進行獎、罰。最高獎、罰領導班子績效工資的10%。月度超支,年度直接成本累計有結余(利潤完成),將按對應基本績效工資在年末予以補足。
嚴格控制成本費用跨月結算,特別是礦務工程、零星簽證費用、修理費用等,每發(fā)現(xiàn)一次按金額的2%扣減領導班子績效工資,最高扣減領導班子績效工資的5%。
第十五條加強專項基金管理控制和考核力度。各單位專項基金均不突破年度資金計劃總額。遇特殊情況發(fā)生計劃外專項費用時要相應調減年度其他項目,如不能進行調減,公司將按計劃外專項基金發(fā)生額的10%扣減工資總額,按發(fā)生額的2%扣減領導班子績效工資,最高扣減領導班子績效工資的5%。此項考核原則上按月計劃考核和兌現(xiàn),可以結合全年完成情況予以調整。
第十六條關于質量標準化檢查考核,繼續(xù)依據(jù)集團公司《質量標準化檢查管理辦法》,按照安全和“一通三防”專業(yè)、機電管理專業(yè)、采掘工程質量專業(yè)和綜合專業(yè)的考核評分情況進行考核。各專業(yè)評分以90分為標準,每降低1分,分別扣罰工資總額10萬元、扣罰領導班子對應基本績效工資3%。
質量標準化檢查仍實行月度巡視檢查、季度綜合檢查,月度原則上以礦自檢為準,自檢分數(shù)不計入考核。但季度綜合檢查結果將納入下個季度,實施全季度(三個月)考核。巡檢過程中或者地方政府檢查過程中,發(fā)現(xiàn)下列重大安全隱患將進入當月考核:“發(fā)現(xiàn)一次失爆、發(fā)生重傷一人次、出現(xiàn)一次重大財產事故事(停產3小時以上、直接損失一次5萬元以上)、情形比較惡劣(主井斷帶、工作面大冒頂?shù)?生產和機電事故、無計劃停風停電導致瓦斯超限”等重大隱患,每出現(xiàn)一次(項),扣罰礦工資總額30萬元。同時扣罰領導班子月度安全獎50%。發(fā)生1人次死亡事故,扣罰月度工資總額50萬元,同時取消班子成員當月安全獎和年度安全獎。發(fā)生2人及以上死亡事故,自發(fā)生月份起,取消全礦安全獎,并取消當月效益工資。20xx年,集團依然執(zhí)行安全獎50%按月兌現(xiàn),年末經過公司考核批準后,兌現(xiàn)另50%。
第十七條掘進考核要加強掘進計劃的.嚴肅性,按照月度、季度(季度實行平衡制)驗核米數(shù),月度每欠尺10米,扣罰工資總額1萬元,領導班子實行月度進尺每欠尺1%,扣罰領導班子績效工資的3%,季度完不成季計劃的75%、半年完不成計劃50%的,分別按未完成計劃比例,同比扣罰領導班子成員季度末月份對應基本績效工資。
增加掘進工程“無效進尺、計劃外簽證”考核,無效進尺按照欠米考核,計劃外簽證工程,按照不超過工程單價10%為考核依據(jù),超出部分由工資總額承擔。
第十八條商品煤回收率,按照月度計劃,每降1%,分別扣減工資總額10萬元,分別扣罰班子成員對應基本月度績效工資3%。
第十九條為實現(xiàn)公司由業(yè)績考核向效益考核轉變,公司對所屬礦井在礦管直接成本考核的基礎上再實行利潤計劃考核,因此,計劃的合理和科學性尤為重要。經過公司商定:每月利潤計劃的確定,主要依據(jù)年度利潤計劃指標的分解、上月市場平均價格、下月度基金使用計劃、礦管成本計劃和井下實際生產條件等因素下達計劃。按當月利潤超降額的20%增減應提工資總額;增減工資總額的30%對領導班子進行獎、罰。最高獎、罰領導班子績效工資的50%。月度未完成利潤計劃,而年度累計完成利潤計劃時,對月度扣減的基本績效工資在年末予以補足。
每月計劃成本為年初確定的噸煤成本費用(或總費用)乘以月度實際商品煤產量;銷售收入計劃等于上月實際噸煤平均銷售價格乘以當月實際商品煤產量;實際銷售收入和實際計劃完全成本費用的差額即為月度利潤(或虧損);實際實現(xiàn)的利潤和實際計劃利潤的差額即為月度利潤增加、減少額。
第二十條董事長年終獎考核,將根據(jù)年初簽訂的責任狀各項經營指標和工作目標的完成情況進行全面考核,根據(jù)考核結果進行獎勵。
第四章其它
第二十一條全公司各個生產礦井每月商品煤生產、材料費、成本、掘進進尺、煤炭銷售等完成截止時間統(tǒng)一為:每月最后一天24點。每月1-2日,集團生產部負責出具產量驗核報告,集團所有相關利潤完成、成本計算、工資提取等依據(jù)都以此為準。
第二十二條自20xx年開始(1月份除外),集團月度生產計劃改為生產經營計劃,計劃下達實行會審制。其計劃內容增加成本計劃、利潤計劃、專項基金計劃等經營指標,這些指標將是經營考核的依據(jù)。月度計劃的下達要增加其嚴肅性。
第二十三條為體現(xiàn)考核的真實性,真正體現(xiàn)出當月“效益上薪酬上、效益下薪酬下”,自20xx年2月份起,各基層單位一律在每月下旬,依據(jù)集團生產經營考核結果發(fā)放上月度工資。
第二十四條輔助單位根據(jù)集團相關要求測算年度工資水平和總額,集團公司將根據(jù)當月完成的工作量、結合不同工作性質進行考核,提取的工資總額需要集團公司批準。
第二十五條為體現(xiàn)出月度礦管成本的真實性、準確性,公司將把礦管直接成本進一步分解,將在月度計劃單價中,對波動影響較大的礦務工程及支護材料費用、綜采搬家倒面費用不納入考核。
第二十六條各單位工資實發(fā)不得突破集團考核同意發(fā)放額度5%,超過此額度,按超發(fā)額同比例扣發(fā)礦領導班子績效工資。
根據(jù)《生產運營管理合同》相關條款,因非管理原因導致礦井停產,應向股東申請支付礦井維持費,集團公司考核后,工資不足部分由礦井維持費工資部分補充。
第二十七條生產條件發(fā)生重大變化(發(fā)生不可抗力、不可預見自然災害)等重大變化時,集團公司另行研究解決考核等相關事宜。
第二十八條本辦法解釋權屬于匯永集團公司。
附件:1、xx礦yy月工資總額及班子成員工資提取審批單;
2、xx礦yy月工資總額及班子成員工資掛鉤考核明細表;
3、公司經營管理考核細則。
經營安全生產管理制度篇四
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經營條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產活動，設立道路運輸安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守道路運輸安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅道路運輸安全生產操作規(guī)程，落實各項道路運輸安全生產工作制度，組織開展道路運輸安全生產活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛，并經檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于min標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的：檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統(tǒng)
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成?，F(xiàn)代車輛的轉向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉到前輪，使車輛轉向。
1、以下幾點幫助判斷轉向系統(tǒng)好壞：
（1）操作轉向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。
（2）轉向系統(tǒng)應能在車輛轉彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
（4）方向盤應能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
（1）檢查轉向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
（2）檢查轉向液壓助動泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉向柱十字頭是否松動、轉向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
1、嚴格遵守國家有關法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時，應選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內。
7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當?shù)毓矙C關，經獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
1、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。
3、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
5、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的'區(qū)域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
1、危險化學品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車輛發(fā)生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學品禁止通行區(qū)域內。
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
（一）、車輛檔案管理
1、新購的有關車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關部門。
（二）、車輛檢查
1、車輛經檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
（三）、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
（四）、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。
（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經市車管所核準后，三個工作日內把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續(xù)。
（3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
經營安全生產管理制度篇五
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
6、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
1、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
3、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的`，不得上車。
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
8、安全行車十一條禁令：
a)嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
b)嚴禁違反行車命令行車；
c)嚴禁酒后回車、疲勞行車；
d)嚴禁超員、超載行駛；
e)嚴禁車輛帶病行駛；
f)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
g)嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
h)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
i)嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
j)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
k)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。