隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇一
乙方：_________
為了合理使用設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，安全順利完成設(shè)備搬運(yùn)工作，經(jīng)甲、乙方認(rèn)真磋商，達(dá)成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉(cāng)、干燥筒、配料器、粉料罐、等設(shè)備(共_________件)交由乙方承運(yùn)搬運(yùn)。乙方接到甲方通知后，吊、運(yùn)車(chē)輛應(yīng)3日內(nèi)進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后所有設(shè)備的吊卸工作由乙方承擔(dān)。
2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車(chē)，運(yùn)輸板車(chē)的使用費(fèi)一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設(shè)備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調(diào)費(fèi)給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時(shí)間多久，乙方都必須盡努力，以最快速度把設(shè)備裝上車(chē)，把自己承運(yùn)的貨物運(yùn)出拆卸現(xiàn)場(chǎng)?；谏鲜鲆曳筋~外承擔(dān)的責(zé)任，甲方給乙方協(xié)調(diào)費(fèi)，總共_________元(大寫(xiě)：_________元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場(chǎng)之后保證在_________天之內(nèi)運(yùn)至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元(大寫(xiě)：_________)，作為去程過(guò)路過(guò)橋等途中所需資金。
6、甲方不負(fù)擔(dān)乙方司機(jī)食宿及乙方車(chē)輛維修費(fèi)。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運(yùn)。乙方必須選用合適的吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)，并按甲方指定的路線運(yùn)輸，以確保吊卸、運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。
8、吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)費(fèi)用與支付
(1)乙方承擔(dān)人員、運(yùn)輸費(fèi)用總和為_(kāi)________元(大寫(xiě)：_________)。
(2)費(fèi)用支付方式：乙方所有吊、運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預(yù)付_________元整(以支付)，作為啟動(dòng)資金，等所有板車(chē)、貨車(chē)(包括其它承運(yùn)單位車(chē)輛)裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地后一次付清。
(3)其他說(shuō)明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運(yùn)輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
乙方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇二
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車(chē)輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門(mén)頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門(mén)頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車(chē)輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車(chē)輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車(chē)輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買(mǎi)足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車(chē)輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車(chē)油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車(chē)油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車(chē)運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶(hù)簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件：《代運(yùn)車(chē)輛清單及運(yùn)費(fèi)價(jià)目明細(xì)表》
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：20__年月日日期：20__年月日
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇三
訂立合同雙方：
____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號(hào)：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號(hào)：______
__年__月__日訂立
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇四
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào)：________)履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的.駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車(chē)輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車(chē)輛駕駛員先簽訂書(shū)面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車(chē)輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車(chē)輛的。
2、乙方雇傭的車(chē)輛未正常對(duì)車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試的。
5、車(chē)輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過(guò)程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過(guò)程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過(guò)程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路營(yíng)運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車(chē)輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔(dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺印)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇五
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé)。因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關(guān)部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇一
乙方：_________
為了合理使用設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，安全順利完成設(shè)備搬運(yùn)工作，經(jīng)甲、乙方認(rèn)真磋商，達(dá)成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉(cāng)、干燥筒、配料器、粉料罐、等設(shè)備(共_________件)交由乙方承運(yùn)搬運(yùn)。乙方接到甲方通知后，吊、運(yùn)車(chē)輛應(yīng)3日內(nèi)進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后所有設(shè)備的吊卸工作由乙方承擔(dān)。
2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車(chē)，運(yùn)輸板車(chē)的使用費(fèi)一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設(shè)備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調(diào)費(fèi)給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時(shí)間多久，乙方都必須盡努力，以最快速度把設(shè)備裝上車(chē)，把自己承運(yùn)的貨物運(yùn)出拆卸現(xiàn)場(chǎng)?；谏鲜鲆曳筋~外承擔(dān)的責(zé)任，甲方給乙方協(xié)調(diào)費(fèi)，總共_________元(大寫(xiě)：_________元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場(chǎng)之后保證在_________天之內(nèi)運(yùn)至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元(大寫(xiě)：_________)，作為去程過(guò)路過(guò)橋等途中所需資金。
6、甲方不負(fù)擔(dān)乙方司機(jī)食宿及乙方車(chē)輛維修費(fèi)。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運(yùn)。乙方必須選用合適的吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)，并按甲方指定的路線運(yùn)輸，以確保吊卸、運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。
8、吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)費(fèi)用與支付
(1)乙方承擔(dān)人員、運(yùn)輸費(fèi)用總和為_(kāi)________元(大寫(xiě)：_________)。
(2)費(fèi)用支付方式：乙方所有吊、運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預(yù)付_________元整(以支付)，作為啟動(dòng)資金，等所有板車(chē)、貨車(chē)(包括其它承運(yùn)單位車(chē)輛)裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地后一次付清。
(3)其他說(shuō)明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運(yùn)輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
乙方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇二
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車(chē)輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門(mén)頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門(mén)頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車(chē)輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車(chē)輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車(chē)輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買(mǎi)足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車(chē)輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車(chē)油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車(chē)油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車(chē)運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶(hù)簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件：《代運(yùn)車(chē)輛清單及運(yùn)費(fèi)價(jià)目明細(xì)表》
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：20__年月日日期：20__年月日
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇三
訂立合同雙方：
____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號(hào)：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號(hào)：______
__年__月__日訂立
運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇四
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào)：________)履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的.駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車(chē)輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車(chē)輛駕駛員先簽訂書(shū)面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車(chē)輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車(chē)輛的。
2、乙方雇傭的車(chē)輛未正常對(duì)車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試的。
5、車(chē)輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過(guò)程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過(guò)程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過(guò)程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路營(yíng)運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車(chē)輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔(dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺印)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 運(yùn)輸合同篇五
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé)。因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關(guān)部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日