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工程安全檢討書篇一
同事們：
你們好！
在20xx年10月30日深鐵建設(shè)安質(zhì)部聯(lián)合大唐保險(xiǎn)公司在施工機(jī)具安全專項(xiàng)檢查過(guò)程中，我項(xiàng)目出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安全管理及維保較差的問(wèn)題，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)此深感愧疚和不安，近日來(lái)本人認(rèn)真反思、深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
我項(xiàng)目出現(xiàn)此次機(jī)械設(shè)備問(wèn)題，作為工區(qū)負(fù)責(zé)人，我負(fù)有主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
責(zé)任。
思想。
思想。
上沒(méi)有引起高度重視，在管理和行動(dòng)上抱有僥幸心理。
工作監(jiān)管不到位。作為項(xiàng)目一把手，對(duì)施工機(jī)具的工作及相應(yīng)的管理人員疏于嚴(yán)格管理，雖參與日常檢查，但未緊盯問(wèn)題整改，監(jiān)管職能發(fā)揮不到位。
制度執(zhí)行有偏差。項(xiàng)目雖然有一整套的施工機(jī)具管理制度，但在落實(shí)上不嚴(yán)、不細(xì)，導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)生。
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化責(zé)任。全面認(rèn)真抓好、落實(shí)好各項(xiàng)工作。對(duì)上級(jí)查出的問(wèn)題，緊盯整改，按照“五定原則”落實(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人監(jiān)督。
2、正視問(wèn)題、找準(zhǔn)癥結(jié)。項(xiàng)目以檢查出的問(wèn)題為導(dǎo)向，于11月13日、11月21日聯(lián)合監(jiān)理開展了2次施工機(jī)具專項(xiàng)檢查整改活動(dòng)，全面梳理施工機(jī)具存在的問(wèn)題，狠抓整改落實(shí)。
3、強(qiáng)化落實(shí)、規(guī)范管理。項(xiàng)目將對(duì)照上級(jí)文件要求，部署細(xì)化各項(xiàng)工作，確保設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)、日常檢查、維保情況、資料情況到位，構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、分解到位、時(shí)間明確的工作制度，上緊責(zé)任發(fā)條，在落實(shí)上不做選擇、不搞變通、不打折扣。
最后，再次就我項(xiàng)目存在的問(wèn)題深表歉意，我們將虛心、認(rèn)真接受地鐵公司的批評(píng)指正，吸取教訓(xùn)、引以為戒，從講政治的高度認(rèn)真梳理工作思路，以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管，全力落實(shí)好地鐵公司各項(xiàng)要求和指示，保證項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和年度任務(wù)。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在2#樓基礎(chǔ)筏板施工過(guò)程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長(zhǎng)度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問(wèn)題。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該抓好現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度工作，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每到施工工藝都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)。給領(lǐng)導(dǎo)造成工作上的麻煩，造成工程進(jìn)度滯后，我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為項(xiàng)目經(jīng)理，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問(wèn)，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對(duì)我目前的`錯(cuò)誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我們的一份關(guān)心和重視。
1、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對(duì)于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。
2、對(duì)于甲方及監(jiān)理提出的有關(guān)問(wèn)題，第一時(shí)間做好整改工作，保嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進(jìn)行上質(zhì)保量的完成所提出的問(wèn)題，并在以后的工作中引以為戒。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真總結(jié)，一定增強(qiáng)責(zé)任心，加強(qiáng)質(zhì)量安全進(jìn)度認(rèn)識(shí)，一定杜絕今后此類問(wèn)題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進(jìn)度的整體提高。
工程安全檢討書篇三
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾xx和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的'安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
工程安全檢討書篇四
尊敬的公司、領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
對(duì)于這次罷工過(guò)程與我明白的，我簡(jiǎn)述一下。
老大原來(lái)承諾12月23號(hào)發(fā)工資，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)以后，下午發(fā)了30元伙食費(fèi)。當(dāng)天晚上，大家把一部分錢拿去開支了。
我們部門的所有人，都在說(shuō)這30元花得差不多了，我說(shuō)我也是這樣，再不發(fā)工資我們?cè)趺催^(guò)?這時(shí)，我上廁所去了，等我回來(lái)，我看大家都停了，我也就明白是怎么回事，其實(shí)，我心里也不平衡，就也停下來(lái)了。
過(guò)一會(huì)，老大過(guò)來(lái)了，問(wèn)怎么不做了?我們說(shuō)工資都不發(fā)還怎么做?生活都沒(méi)保障了!
這時(shí)，我轉(zhuǎn)眼一看，包裝部還有幾個(gè)在上班，我耳邊突然想起好幾聲“怎么了”，原來(lái)陳生來(lái)了。老大走到陳生面前說(shuō)了幾句，就出去了。
又過(guò)了一會(huì)兒，大家全都到前臺(tái)去了，這時(shí)，陳生來(lái)了，叫龔奔談一下，等龔奔過(guò)來(lái)時(shí)，就叫我們到會(huì)議室開會(huì)。
會(huì)上，陳生說(shuō)：大家為什么這樣做?這樣讓老板明白會(huì)多著急?說(shuō)不告訴老板，叫大家上班。
員工們說(shuō)上班可以，但得給個(gè)說(shuō)法。這樣，討論了很久，最后，陳生說(shuō)，明天大家上班，條件是每人先發(fā)200元工資。大家同意了，并要求陳生寫了一個(gè)書面材料，說(shuō)今天算放假，于是大家都下班了。
下午，我接到通知，說(shuō)老板已經(jīng)坐飛機(jī)回來(lái)了，叫晚上開會(huì)。
會(huì)議過(guò)后，第二天，發(fā)工資了。但是，有的全發(fā)了，有的沒(méi)發(fā);我的也沒(méi)有發(fā)。
當(dāng)晚大家領(lǐng)工資時(shí)，我怎么也沒(méi)料到我的工資會(huì)不發(fā)。下班時(shí)，我問(wèn)財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)說(shuō)，名單上沒(méi)有你，得等候通知我當(dāng)時(shí)的確無(wú)法想通。
現(xiàn)在，我終于明白了：只有與公司靠緊，多為公司出力，少說(shuō)話多做事;我也認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤：罷工是不應(yīng)該的，這樣給公司造成了損失。但事情已經(jīng)發(fā)生，我只有承諾絕對(duì)沒(méi)有下次，請(qǐng)求公司原諒。我已明白要與公司共同攜手、共同進(jìn)步的道理!
檢討人：xx。
時(shí)間:。
工程安全檢討書篇五
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無(wú)法彌補(bǔ)，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會(huì)到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無(wú)言以對(duì)。我充分認(rèn)識(shí)到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識(shí)有限，平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持安全與技術(shù)的交底，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當(dāng)事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟(jì)損失及不好的社會(huì)影響。面對(duì)血的教訓(xùn)，任何話語(yǔ)都顯得蒼白無(wú)力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)和教導(dǎo)。
在今后的工作中我爭(zhēng)取做到以下幾點(diǎn)：
一、增強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真工作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
二、嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度要求，并堅(jiān)持實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主”。
三、多分析，多查找，制定切實(shí)可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺(tái)施工過(guò)程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對(duì)工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對(duì)項(xiàng)目部造成的損失。我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問(wèn)，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。有一句法國(guó)的格言說(shuō)到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對(duì)我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我的一份關(guān)心和重視。
1、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對(duì)于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。
2、今后我要像項(xiàng)目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
工程安全檢討書篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督工作中，因我個(gè)人的疏忽，我沒(méi)有能夠充分地對(duì)工程全部材料的樣本可實(shí)品做樣品檢查。沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)核查賬本，也沒(méi)有在檢查之后向您如實(shí)匯報(bào)。
我可以說(shuō)是犯了一個(gè)最低級(jí)，最原則性的錯(cuò)誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒(méi)有做好，沒(méi)有根據(jù)您的要求，把項(xiàng)目的進(jìn)展情況著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。
但此次我通過(guò)自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身這個(gè)馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來(lái)造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
針對(duì)我的錯(cuò)誤，我反省了如下幾點(diǎn)改正措施：
1，針對(duì)我的責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名材料部的負(fù)責(zé)人，我對(duì)很多事情應(yīng)該親自過(guò)問(wèn)，不論處理的好壞，都應(yīng)該給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來(lái)端正態(tài)度，認(rèn)真仔細(xì)工作之外，我也要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己，做一個(gè)認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)，勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)陳總信任我。我今后一定認(rèn)真仔細(xì)努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮
檢討人：xxx。
工程安全檢討書篇八
“5.21”安全事故后我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來(lái)的巨大危害,給我們企業(yè)帶來(lái)的巨大損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果,給京?？瓦\(yùn)專線閩贛段vi標(biāo)項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘,亮起了紅燈。安全質(zhì)量問(wèn)題亟待去嚴(yán)肅的整治與加強(qiáng)。通過(guò)中國(guó)中鐵、隧道集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)的相關(guān)講話。
在安全質(zhì)量事故大反思的活動(dòng)中我認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動(dòng)。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)干部作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。
現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報(bào)如下?
一、對(duì)于目前安全質(zhì)量存在的問(wèn)題反思。
1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足。
雖然我們認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性，對(duì)照“高標(biāo)準(zhǔn),講科學(xué),不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命，快速嚴(yán)謹(jǐn)，敢于亮劍，建造精品”的理念。但在落實(shí)上存在著偏差工,沒(méi)有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障，實(shí)際卻還是存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的思想，沒(méi)有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過(guò)且過(guò)的思想作怪，忽視了“三檢三驗(yàn)”的重要性，個(gè)別工點(diǎn)在不具備條件的情況下倉(cāng)促進(jìn)行，這些都反映了我們沒(méi)有從一定的程度上深刻認(rèn)識(shí)并落實(shí)到具體的工作中去。
2、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足。
雖然按照快速上場(chǎng)的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，但人員配備上相對(duì)遲緩，力量在開始時(shí)顯得薄弱，專業(yè)水平不高，通過(guò)建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查，我們?cè)诋?dāng)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配，充實(shí)了管理層和各隊(duì)相關(guān)的專業(yè)人才，組織了專業(yè)學(xué)習(xí)。但這些還依舊不夠，隨著工程的進(jìn)一步展開，要讓橫向到邊,縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用,沒(méi)有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的,我們要堅(jiān)決按要求配置。根據(jù)上級(jí)要求我們對(duì)開始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過(guò)這次活動(dòng)我們將進(jìn)一步梳理，隨著正式工程的逐漸推進(jìn)，不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵?shí)上下功夫。
3、在培訓(xùn)和教育上的不足。
教育和培訓(xùn)是提高員工意識(shí)的源頭，也是高標(biāo)準(zhǔn)建好京福客運(yùn)專線的根本保證，基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對(duì)在場(chǎng)員工加強(qiáng)各工序的注意事項(xiàng)，對(duì)既有線施工由為重要，依然有個(gè)別人因?yàn)榉N種原因沒(méi)有參加，存在漏洞，培訓(xùn)過(guò)的人對(duì)于有關(guān)知識(shí)和技能的要求理解還需進(jìn)一步的強(qiáng)化，培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大，方式方法進(jìn)一步需要?jiǎng)?chuàng)新和靈活，步驟和規(guī)定動(dòng)作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等，今后這項(xiàng)工作需學(xué)抓不懈。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足。
按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案。防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施，也對(duì)全線的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，但有待于隨著工程的全部展開進(jìn)一步完善和改進(jìn)，在應(yīng)急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善，形成信息溝通，應(yīng)急啟動(dòng)，后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案，我們會(huì)通過(guò)這次的實(shí)戰(zhàn)搶險(xiǎn)求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞，在專項(xiàng)物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理上的不足之處。
管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),標(biāo)準(zhǔn)化的'過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置是上級(jí)各部門的要求,我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ?但由于現(xiàn)場(chǎng)條件的限制,現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題也不少,如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高,臨建過(guò)程控制不嚴(yán)格,個(gè)別地方的消防設(shè)備不配套,用電不規(guī)范,材料堆放不整齊,排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善,安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。
6、隊(duì)伍管理上存在的不足。
我標(biāo)段嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子隊(duì)的管理辦法,組建和管理架子隊(duì),依法招聘外部合同工,但施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問(wèn)題,管理上還存在著工班力量的進(jìn)一步加強(qiáng),制度辦法的進(jìn)一步落實(shí),崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰,少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。
二、針對(duì)目前面臨的安全質(zhì)量形勢(shì)和不足,。
建議從以下幾個(gè)方面作為重點(diǎn)來(lái)抓?
1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
提高思想認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)高標(biāo)準(zhǔn),講科學(xué),不懈怠的內(nèi)涵,將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái),利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家,嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法,掌握辦法,比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。
2、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員,積極采用“架子隊(duì)”模式管理勞務(wù)人員?按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)配置安全設(shè)備?做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交底工作,嚴(yán)格工序管理,規(guī)范作業(yè)流程?加強(qiáng)對(duì)火工品的管理,對(duì)納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場(chǎng)施工安全,不得挪用。
3、強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)。
每開工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工組織設(shè)計(jì),將安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容,尤其是本標(biāo)段在制定隧道專項(xiàng)施工方案時(shí),將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫。按審查批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織實(shí)施,確實(shí)需調(diào)整的,經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。
4、落實(shí)施工安全責(zé)任提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)。
嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理做好安全應(yīng)急求援預(yù)案配備應(yīng)急求援人員、器材、設(shè)備。應(yīng)急求援預(yù)案按規(guī)定定期進(jìn)行演練。
5、隧道施工做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。
將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入工序管理,嚴(yán)格按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則實(shí)施,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示地質(zhì)條件異常時(shí),及時(shí)采取措施,防止事故發(fā)生,同時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位。
6、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作。
將監(jiān)控量測(cè)納入施工工序,配備監(jiān)控量測(cè)專業(yè)人員,制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)方案,并根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整?建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制?嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)量測(cè),確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù),并及時(shí)將量測(cè)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建指單位,根據(jù)變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工?？傊?我將繼續(xù)深刻領(lǐng)會(huì)中國(guó)中鐵李董事長(zhǎng)“五個(gè)必須”要求,集團(tuán)公司張總經(jīng)理“四個(gè)務(wù)必”精神,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立長(zhǎng)期有效的深反思、細(xì)檢查、大整改,抓源頭、抓工程、抓細(xì)節(jié),樹立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識(shí),切實(shí)采取強(qiáng)有力的措施,幫助解決京?？瓦\(yùn)專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn),良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開始,認(rèn)真做起,必須高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,將我們的項(xiàng)目管理再提高一個(gè)臺(tái)階,打造真正能夠體現(xiàn)中國(guó)中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程,為公司年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢討人：
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工程安全檢討書篇九
：
的安全理念，沒(méi)有把。
領(lǐng)導(dǎo)。
的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的。
思想。
意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一。
思想。
認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持"安全第一"。
思想。
不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的。
思想。
深處，把安全文化理念真正樹立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇十
今天上午開了個(gè)班組會(huì)，對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過(guò)程中，未按正常操縱順序：遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問(wèn)發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對(duì)110kv仁01開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分，實(shí)際是對(duì)110kv北01開關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠感言行了遠(yuǎn)控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。
這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當(dāng)班職員在處理事故時(shí)，習(xí)慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開知相關(guān)部分進(jìn)行檢查，而沒(méi)有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊，就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施，確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長(zhǎng)叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更好的勝任這個(gè)崗位。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
工程安全檢討書篇十一
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:。
1、在思想認(rèn)識(shí)上,安全第一的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策。
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的列車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
工程安全檢討書篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,月x日x時(shí)許,我公司xxxxxx工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故,造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxx經(jīng)理,我個(gè)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此,我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。
管理存在的問(wèn)題。
造成事故的主要原因,雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項(xiàng)目部沒(méi)有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
至x層施工工長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)按規(guī)定對(duì)x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底與施工進(jìn)度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包,管理混亂,勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。
3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成,項(xiàng)目部施過(guò)程安全監(jiān)管失控。
項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認(rèn)真履行班組安全教育活動(dòng),活動(dòng)流于形式,走過(guò)場(chǎng),勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務(wù)班組對(duì)安全隱患整改不力,項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位,對(duì)班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。
事故教訓(xùn)及整改措施。
由于我們管理工作的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對(duì)此,我愧疚萬(wàn)分,深深悔責(zé)。
我們痛定思痛,通過(guò)“xxxxxx事件,應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。加大對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,規(guī)范勞動(dòng)用工、持證上崗制度,加強(qiáng)對(duì)工人的級(jí)安全教育,落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺(tái)帳,包括各類安全技術(shù)方案、措施,規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料,切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著重對(duì)以下工作進(jìn)行提升整改。
工程安全檢討書篇十三
成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項(xiàng)整治活動(dòng)并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動(dòng)，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對(duì)寶輪天然氣管線運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺(tái)，其中運(yùn)輸車41臺(tái)，吊車6臺(tái)，小車2臺(tái)，這次檢查的重點(diǎn)是：
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)：通過(guò)一個(gè)月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項(xiàng)整改活動(dòng)，駕駛員系安全帶的意識(shí)加強(qiáng)，在行車中都系好了安全帶。
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（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮車：
1、前排安全帶太緊，拉出來(lái)費(fèi)勁（如川ad8350）。
2、后排安全帶已失效，無(wú)法使用（如川ad8350）。
（二）運(yùn)輸車（系安全帶）：
1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無(wú)法系（115185）。
2、安全帶太緊（很久沒(méi)用），拉不出來(lái)（250001副駕駛室安全帶）。
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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。
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4、副駕駛室有時(shí)候井隊(duì)人員（與工作相關(guān)）在搭車的過(guò)程中，沒(méi)有一個(gè)系安全帶，駕駛員也沒(méi)有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）
（三）運(yùn)輸車（安全檢查）：
1、拉超寬的住房時(shí)，下面未墊瓦片。
2、在拉運(yùn)超出貨箱的野營(yíng)房時(shí)，未懸掛安全標(biāo)識(shí)。
3、后插銷已跑掉（115174）。
4、車輛較臟。
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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。
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6、駕駛員對(duì)日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對(duì)行車中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納和總結(jié)。
7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識(shí)。
8、部分駕駛員對(duì)鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。
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（四）吊車（安全）：
1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無(wú)法放下。
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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。
1、加強(qiáng)對(duì)關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)貨物捆綁規(guī)范》的專項(xiàng)整治活動(dòng)的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要負(fù)責(zé)對(duì)捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，要多看、多想、多動(dòng)手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。
2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對(duì)損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。
3、對(duì)運(yùn)輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個(gè)？執(zhí)行預(yù)制管線運(yùn)輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對(duì)沒(méi)有完好或者配備齊全的一定要及時(shí)配備完好，并配備齊全。
4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊(duì)一定要對(duì)滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。
5、在鉆機(jī)搬遷時(shí)，有時(shí)會(huì)搭乘井隊(duì)人員，井隊(duì)人員在搭乘時(shí)一般都沒(méi)有系安全帶，所以以后在搭乘井隊(duì)相關(guān)人員時(shí)一定要要求井隊(duì)人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。
6、在拉運(yùn)超寬的設(shè)備時(shí)，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。
7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時(shí)，吊車無(wú)法掛好大鉤和小鉤，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。
9、加強(qiáng)對(duì)小車的管理，要對(duì)小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)整改，確保其完好。
安全辦
二〇一x年四月四日
工程安全檢討書篇十四
尊敬的xx：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任。
一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。
今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)。
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠。
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
工程安全檢討書篇十五
4月29日xx市消防支隊(duì)來(lái)我店檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)客房樓層消防管道無(wú)水，存在重大的安全隱患，通報(bào)了酒店消防檢查嚴(yán)重不合格并對(duì)本酒店嚴(yán)肅批評(píng)，責(zé)令限期整改。此次消防檢查出現(xiàn)的問(wèn)題有許多原因，作為保安部負(fù)責(zé)消防工作的主要人，有不可推卸的責(zé)任，經(jīng)過(guò)深刻的檢討本人主要有如下問(wèn)題。
首先工作上積極心不高。本人自升任保安部副經(jīng)理，主管消防工作，沒(méi)有盡力做好消防工作。剛接手保安部消防工作，與前任消防專干沒(méi)有作好交接工作，對(duì)于消防設(shè)施有許多地方不清不楚地進(jìn)行交接。在工作中不主動(dòng)的去了解和熟悉消防設(shè)備設(shè)施的分布以及其是性能，對(duì)于酒店一直存在的消防問(wèn)題沒(méi)有過(guò)深的了解。而只是做一些粗略的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)計(jì)工作，然后簡(jiǎn)單的向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的被動(dòng)工作方法。
其次對(duì)部門消防管理較松撒。因?yàn)槲也孔阅瓿跻恢比眴T，隊(duì)長(zhǎng)都在崗位上值班，老員工想走，新進(jìn)員工留不住，考慮到這種情況，所以采取人性化管理的辦法去留人，對(duì)部門的管理沒(méi)有以前那么嚴(yán)格，沒(méi)有從細(xì)節(jié)上去抓管理，尤其是消防管理沒(méi)有做到位，如消防培訓(xùn)和宣傳工作。出現(xiàn)了許多的安全隱患，以致于保安部消防管理工作較以前沒(méi)有較大的起色。
再次業(yè)務(wù)技能不熟悉。接手消防工作后，沒(méi)有花大力氣去學(xué)習(xí)和鉆研消防業(yè)務(wù)技能，一直停留在表面和初淺的水平。一方面是本人上任三個(gè)多月以來(lái)，酒店接待和改造工作較多，總忙于現(xiàn)場(chǎng)督察，沒(méi)有抽出一些時(shí)間去學(xué)習(xí)。另一方面，就是前任消防專干一直忙于外出工作，也無(wú)法向他學(xué)習(xí)。最重要的是自已對(duì)自己要求不嚴(yán)，不去實(shí)踐中學(xué)習(xí)、鉆研，親自下到現(xiàn)場(chǎng)找問(wèn)題，跟蹤問(wèn)題去積極解決。
最后消防安全意識(shí)不強(qiáng)。酒店開業(yè)到現(xiàn)在已有十余年了，一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)消防安全問(wèn)題，忽視了酒店消防安全的隱患。另外就是過(guò)于強(qiáng)調(diào)酒店的.設(shè)施設(shè)備的老化帶來(lái)的危害，輕視人防的重要性。導(dǎo)致接手消防專干以來(lái)，管泵加壓工作基本處于停止?fàn)顟B(tài)。直到消防檢查暴露問(wèn)題后才意識(shí)到消防安全的重要性。
經(jīng)過(guò)此次檢查暴露的問(wèn)題，我會(huì)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，積極總結(jié)，引以為戒，在今后的工作改變工作態(tài)度，主要從以下工作開展。
第一、加強(qiáng)積極心、責(zé)任心。
以主動(dòng)的、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待消防工作，重視人防的作用。積極配合消防維保公司對(duì)消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)督察確保定時(shí)完工，正常使用。作好酒店消防安全檢查，作好消防周報(bào)表及相關(guān)記錄。
第二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高工作能力。
首先自學(xué)消防理論，全面掌握的消防知識(shí)。另認(rèn)向前任消防專干虛心學(xué)習(xí)，對(duì)酒店的消防工作更深入的了解和熟悉，將酒店的消防圖弄明白。
第三、配全好保安部經(jīng)理工作，抓好部門管理。
當(dāng)好部門經(jīng)理的助手，提高保安部管理效率。重點(diǎn)作好消防培訓(xùn)，本人將定于5月20日親自對(duì)保安部全體員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)。讓隊(duì)員全面掌握消防知識(shí)，提高他們的消防業(yè)務(wù)及工作能力。還有消防宣傳和教育工作。另外就是不定時(shí)的進(jìn)行消防工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即指出，限期整改。
第四、加強(qiáng)安全意識(shí)。
安全事故無(wú)大小，對(duì)酒店行業(yè)更是如此。對(duì)消防工作出現(xiàn)的隱患要立即改正，記錄在案，對(duì)于無(wú)法解決的將請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)解決，保證酒店的消防安全。
感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)的信任及幫助，我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作好消防工作，酒店領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的今后工作指正。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇十六
您好！
對(duì)于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意。
鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤，在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所。
2、按上級(jí)各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險(xiǎn)可能性。
特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會(huì)。如有再犯嚴(yán)懲不貸！
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
工程安全檢討書篇十七
項(xiàng)目部各部門、工區(qū)：
導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，2020年3月19日晚在支護(hù)過(guò)程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件，造成了經(jīng)濟(jì)損失，影響力了施工進(jìn)尺的進(jìn)度，經(jīng)施工項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)同意，對(duì)此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過(guò)”原則，施工項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并組織召開了質(zhì)量問(wèn)題分析專題會(huì)議，對(duì)事件進(jìn)行了認(rèn)真的梳理和剖析，制訂針對(duì)性的防范措施，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰和批評(píng)教育?，F(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：
一、事件經(jīng)過(guò)。
20xx年3月19日晚10時(shí)，導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護(hù)過(guò)程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，當(dāng)晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)看要求暫停施工，等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。
二、原因分析。
1、直接原因：部分施工未按施工要求做。
2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。
3、管理原因：生產(chǎn)人員意識(shí)沒(méi)有跟上，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管要求不到位，安全、質(zhì)量意識(shí)差。
三、相關(guān)人員處理。
為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項(xiàng)目部員工及作業(yè)隊(duì)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)本次事件本著實(shí)事求是、教育警示的原則施工項(xiàng)目部對(duì)相關(guān)直接責(zé)任人進(jìn)行如下處理：
1、項(xiàng)目經(jīng)理—+++處罰3000元；
2、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰2000元；
四、對(duì)本次事件深刻的認(rèn)識(shí)和教訓(xùn)。
1、施工項(xiàng)目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識(shí)仍需提高，施工組織過(guò)程中考慮不夠全面，細(xì)節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊(duì)施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量、安全意識(shí)欠缺，對(duì)施工要求方案落實(shí)不到位。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管控力度不夠，應(yīng)嚴(yán)格要求施工作業(yè)隊(duì)按要求的施工要求施工。
五、整改措施。
為汲取此次事件教訓(xùn)，舉一反三，杜絕此類事件發(fā)生，制定以下整改措施：
1、按已有施工方案施工。
2、生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，督促現(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格施工過(guò)程質(zhì)量、安全管理，明確相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。
3、加強(qiáng)質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高項(xiàng)目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識(shí)和施工技術(shù)水平。
4、明確各工點(diǎn)質(zhì)量、安全管理責(zé)任人，嚴(yán)格質(zhì)量、安全考核，落實(shí)一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。
工程安全檢討書篇一
同事們：
你們好！
在20xx年10月30日深鐵建設(shè)安質(zhì)部聯(lián)合大唐保險(xiǎn)公司在施工機(jī)具安全專項(xiàng)檢查過(guò)程中，我項(xiàng)目出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安全管理及維保較差的問(wèn)題，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)此深感愧疚和不安，近日來(lái)本人認(rèn)真反思、深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
我項(xiàng)目出現(xiàn)此次機(jī)械設(shè)備問(wèn)題，作為工區(qū)負(fù)責(zé)人，我負(fù)有主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
責(zé)任。
思想。
思想。
上沒(méi)有引起高度重視，在管理和行動(dòng)上抱有僥幸心理。
工作監(jiān)管不到位。作為項(xiàng)目一把手，對(duì)施工機(jī)具的工作及相應(yīng)的管理人員疏于嚴(yán)格管理，雖參與日常檢查，但未緊盯問(wèn)題整改，監(jiān)管職能發(fā)揮不到位。
制度執(zhí)行有偏差。項(xiàng)目雖然有一整套的施工機(jī)具管理制度，但在落實(shí)上不嚴(yán)、不細(xì)，導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)生。
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化責(zé)任。全面認(rèn)真抓好、落實(shí)好各項(xiàng)工作。對(duì)上級(jí)查出的問(wèn)題，緊盯整改，按照“五定原則”落實(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人監(jiān)督。
2、正視問(wèn)題、找準(zhǔn)癥結(jié)。項(xiàng)目以檢查出的問(wèn)題為導(dǎo)向，于11月13日、11月21日聯(lián)合監(jiān)理開展了2次施工機(jī)具專項(xiàng)檢查整改活動(dòng)，全面梳理施工機(jī)具存在的問(wèn)題，狠抓整改落實(shí)。
3、強(qiáng)化落實(shí)、規(guī)范管理。項(xiàng)目將對(duì)照上級(jí)文件要求，部署細(xì)化各項(xiàng)工作，確保設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)、日常檢查、維保情況、資料情況到位，構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、分解到位、時(shí)間明確的工作制度，上緊責(zé)任發(fā)條，在落實(shí)上不做選擇、不搞變通、不打折扣。
最后，再次就我項(xiàng)目存在的問(wèn)題深表歉意，我們將虛心、認(rèn)真接受地鐵公司的批評(píng)指正，吸取教訓(xùn)、引以為戒，從講政治的高度認(rèn)真梳理工作思路，以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管，全力落實(shí)好地鐵公司各項(xiàng)要求和指示，保證項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和年度任務(wù)。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在2#樓基礎(chǔ)筏板施工過(guò)程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長(zhǎng)度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問(wèn)題。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該抓好現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度工作，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每到施工工藝都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)。給領(lǐng)導(dǎo)造成工作上的麻煩，造成工程進(jìn)度滯后，我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為項(xiàng)目經(jīng)理，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問(wèn)，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對(duì)我目前的`錯(cuò)誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我們的一份關(guān)心和重視。
1、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對(duì)于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。
2、對(duì)于甲方及監(jiān)理提出的有關(guān)問(wèn)題，第一時(shí)間做好整改工作，保嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進(jìn)行上質(zhì)保量的完成所提出的問(wèn)題，并在以后的工作中引以為戒。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真總結(jié)，一定增強(qiáng)責(zé)任心，加強(qiáng)質(zhì)量安全進(jìn)度認(rèn)識(shí)，一定杜絕今后此類問(wèn)題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進(jìn)度的整體提高。
工程安全檢討書篇三
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾xx和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的'安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
工程安全檢討書篇四
尊敬的公司、領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
對(duì)于這次罷工過(guò)程與我明白的，我簡(jiǎn)述一下。
老大原來(lái)承諾12月23號(hào)發(fā)工資，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)以后，下午發(fā)了30元伙食費(fèi)。當(dāng)天晚上，大家把一部分錢拿去開支了。
我們部門的所有人，都在說(shuō)這30元花得差不多了，我說(shuō)我也是這樣，再不發(fā)工資我們?cè)趺催^(guò)?這時(shí)，我上廁所去了，等我回來(lái)，我看大家都停了，我也就明白是怎么回事，其實(shí)，我心里也不平衡，就也停下來(lái)了。
過(guò)一會(huì)，老大過(guò)來(lái)了，問(wèn)怎么不做了?我們說(shuō)工資都不發(fā)還怎么做?生活都沒(méi)保障了!
這時(shí)，我轉(zhuǎn)眼一看，包裝部還有幾個(gè)在上班，我耳邊突然想起好幾聲“怎么了”，原來(lái)陳生來(lái)了。老大走到陳生面前說(shuō)了幾句，就出去了。
又過(guò)了一會(huì)兒，大家全都到前臺(tái)去了，這時(shí)，陳生來(lái)了，叫龔奔談一下，等龔奔過(guò)來(lái)時(shí)，就叫我們到會(huì)議室開會(huì)。
會(huì)上，陳生說(shuō)：大家為什么這樣做?這樣讓老板明白會(huì)多著急?說(shuō)不告訴老板，叫大家上班。
員工們說(shuō)上班可以，但得給個(gè)說(shuō)法。這樣，討論了很久，最后，陳生說(shuō)，明天大家上班，條件是每人先發(fā)200元工資。大家同意了，并要求陳生寫了一個(gè)書面材料，說(shuō)今天算放假，于是大家都下班了。
下午，我接到通知，說(shuō)老板已經(jīng)坐飛機(jī)回來(lái)了，叫晚上開會(huì)。
會(huì)議過(guò)后，第二天，發(fā)工資了。但是，有的全發(fā)了，有的沒(méi)發(fā);我的也沒(méi)有發(fā)。
當(dāng)晚大家領(lǐng)工資時(shí)，我怎么也沒(méi)料到我的工資會(huì)不發(fā)。下班時(shí)，我問(wèn)財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)說(shuō)，名單上沒(méi)有你，得等候通知我當(dāng)時(shí)的確無(wú)法想通。
現(xiàn)在，我終于明白了：只有與公司靠緊，多為公司出力，少說(shuō)話多做事;我也認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤：罷工是不應(yīng)該的，這樣給公司造成了損失。但事情已經(jīng)發(fā)生，我只有承諾絕對(duì)沒(méi)有下次，請(qǐng)求公司原諒。我已明白要與公司共同攜手、共同進(jìn)步的道理!
檢討人：xx。
時(shí)間:。
工程安全檢討書篇五
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無(wú)法彌補(bǔ)，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會(huì)到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無(wú)言以對(duì)。我充分認(rèn)識(shí)到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識(shí)有限，平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持安全與技術(shù)的交底，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當(dāng)事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟(jì)損失及不好的社會(huì)影響。面對(duì)血的教訓(xùn)，任何話語(yǔ)都顯得蒼白無(wú)力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)和教導(dǎo)。
在今后的工作中我爭(zhēng)取做到以下幾點(diǎn)：
一、增強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真工作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
二、嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度要求，并堅(jiān)持實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主”。
三、多分析，多查找，制定切實(shí)可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺(tái)施工過(guò)程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對(duì)工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對(duì)項(xiàng)目部造成的損失。我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問(wèn)，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。有一句法國(guó)的格言說(shuō)到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對(duì)我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我的一份關(guān)心和重視。
1、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對(duì)于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。
2、今后我要像項(xiàng)目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
工程安全檢討書篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督工作中，因我個(gè)人的疏忽，我沒(méi)有能夠充分地對(duì)工程全部材料的樣本可實(shí)品做樣品檢查。沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)核查賬本，也沒(méi)有在檢查之后向您如實(shí)匯報(bào)。
我可以說(shuō)是犯了一個(gè)最低級(jí)，最原則性的錯(cuò)誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒(méi)有做好，沒(méi)有根據(jù)您的要求，把項(xiàng)目的進(jìn)展情況著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。
但此次我通過(guò)自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身這個(gè)馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來(lái)造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
針對(duì)我的錯(cuò)誤，我反省了如下幾點(diǎn)改正措施：
1，針對(duì)我的責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名材料部的負(fù)責(zé)人，我對(duì)很多事情應(yīng)該親自過(guò)問(wèn)，不論處理的好壞，都應(yīng)該給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來(lái)端正態(tài)度，認(rèn)真仔細(xì)工作之外，我也要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己，做一個(gè)認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)，勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。
通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)陳總信任我。我今后一定認(rèn)真仔細(xì)努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮
檢討人：xxx。
工程安全檢討書篇八
“5.21”安全事故后我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來(lái)的巨大危害,給我們企業(yè)帶來(lái)的巨大損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果,給京?？瓦\(yùn)專線閩贛段vi標(biāo)項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘,亮起了紅燈。安全質(zhì)量問(wèn)題亟待去嚴(yán)肅的整治與加強(qiáng)。通過(guò)中國(guó)中鐵、隧道集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)的相關(guān)講話。
在安全質(zhì)量事故大反思的活動(dòng)中我認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動(dòng)。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)干部作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。
現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報(bào)如下?
一、對(duì)于目前安全質(zhì)量存在的問(wèn)題反思。
1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足。
雖然我們認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性，對(duì)照“高標(biāo)準(zhǔn),講科學(xué),不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命，快速嚴(yán)謹(jǐn)，敢于亮劍，建造精品”的理念。但在落實(shí)上存在著偏差工,沒(méi)有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障，實(shí)際卻還是存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的思想，沒(méi)有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過(guò)且過(guò)的思想作怪，忽視了“三檢三驗(yàn)”的重要性，個(gè)別工點(diǎn)在不具備條件的情況下倉(cāng)促進(jìn)行，這些都反映了我們沒(méi)有從一定的程度上深刻認(rèn)識(shí)并落實(shí)到具體的工作中去。
2、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足。
雖然按照快速上場(chǎng)的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，但人員配備上相對(duì)遲緩，力量在開始時(shí)顯得薄弱，專業(yè)水平不高，通過(guò)建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查，我們?cè)诋?dāng)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配，充實(shí)了管理層和各隊(duì)相關(guān)的專業(yè)人才，組織了專業(yè)學(xué)習(xí)。但這些還依舊不夠，隨著工程的進(jìn)一步展開，要讓橫向到邊,縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用,沒(méi)有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的,我們要堅(jiān)決按要求配置。根據(jù)上級(jí)要求我們對(duì)開始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過(guò)這次活動(dòng)我們將進(jìn)一步梳理，隨著正式工程的逐漸推進(jìn)，不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵?shí)上下功夫。
3、在培訓(xùn)和教育上的不足。
教育和培訓(xùn)是提高員工意識(shí)的源頭，也是高標(biāo)準(zhǔn)建好京福客運(yùn)專線的根本保證，基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對(duì)在場(chǎng)員工加強(qiáng)各工序的注意事項(xiàng)，對(duì)既有線施工由為重要，依然有個(gè)別人因?yàn)榉N種原因沒(méi)有參加，存在漏洞，培訓(xùn)過(guò)的人對(duì)于有關(guān)知識(shí)和技能的要求理解還需進(jìn)一步的強(qiáng)化，培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大，方式方法進(jìn)一步需要?jiǎng)?chuàng)新和靈活，步驟和規(guī)定動(dòng)作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等，今后這項(xiàng)工作需學(xué)抓不懈。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足。
按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案。防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施，也對(duì)全線的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，但有待于隨著工程的全部展開進(jìn)一步完善和改進(jìn)，在應(yīng)急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善，形成信息溝通，應(yīng)急啟動(dòng)，后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案，我們會(huì)通過(guò)這次的實(shí)戰(zhàn)搶險(xiǎn)求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞，在專項(xiàng)物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理上的不足之處。
管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),標(biāo)準(zhǔn)化的'過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置是上級(jí)各部門的要求,我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ?但由于現(xiàn)場(chǎng)條件的限制,現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題也不少,如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高,臨建過(guò)程控制不嚴(yán)格,個(gè)別地方的消防設(shè)備不配套,用電不規(guī)范,材料堆放不整齊,排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善,安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。
6、隊(duì)伍管理上存在的不足。
我標(biāo)段嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子隊(duì)的管理辦法,組建和管理架子隊(duì),依法招聘外部合同工,但施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問(wèn)題,管理上還存在著工班力量的進(jìn)一步加強(qiáng),制度辦法的進(jìn)一步落實(shí),崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰,少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。
二、針對(duì)目前面臨的安全質(zhì)量形勢(shì)和不足,。
建議從以下幾個(gè)方面作為重點(diǎn)來(lái)抓?
1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
提高思想認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)高標(biāo)準(zhǔn),講科學(xué),不懈怠的內(nèi)涵,將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái),利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家,嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法,掌握辦法,比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。
2、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員,積極采用“架子隊(duì)”模式管理勞務(wù)人員?按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)配置安全設(shè)備?做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交底工作,嚴(yán)格工序管理,規(guī)范作業(yè)流程?加強(qiáng)對(duì)火工品的管理,對(duì)納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場(chǎng)施工安全,不得挪用。
3、強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)。
每開工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工組織設(shè)計(jì),將安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容,尤其是本標(biāo)段在制定隧道專項(xiàng)施工方案時(shí),將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫。按審查批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織實(shí)施,確實(shí)需調(diào)整的,經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。
4、落實(shí)施工安全責(zé)任提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)。
嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理做好安全應(yīng)急求援預(yù)案配備應(yīng)急求援人員、器材、設(shè)備。應(yīng)急求援預(yù)案按規(guī)定定期進(jìn)行演練。
5、隧道施工做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。
將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入工序管理,嚴(yán)格按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則實(shí)施,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示地質(zhì)條件異常時(shí),及時(shí)采取措施,防止事故發(fā)生,同時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位。
6、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作。
將監(jiān)控量測(cè)納入施工工序,配備監(jiān)控量測(cè)專業(yè)人員,制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)方案,并根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整?建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制?嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)量測(cè),確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù),并及時(shí)將量測(cè)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建指單位,根據(jù)變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工?？傊?我將繼續(xù)深刻領(lǐng)會(huì)中國(guó)中鐵李董事長(zhǎng)“五個(gè)必須”要求,集團(tuán)公司張總經(jīng)理“四個(gè)務(wù)必”精神,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立長(zhǎng)期有效的深反思、細(xì)檢查、大整改,抓源頭、抓工程、抓細(xì)節(jié),樹立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識(shí),切實(shí)采取強(qiáng)有力的措施,幫助解決京?？瓦\(yùn)專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn),良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開始,認(rèn)真做起,必須高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,將我們的項(xiàng)目管理再提高一個(gè)臺(tái)階,打造真正能夠體現(xiàn)中國(guó)中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程,為公司年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢討人：
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工程安全檢討書篇九
：
的安全理念，沒(méi)有把。
領(lǐng)導(dǎo)。
的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的。
思想。
意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一。
思想。
認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持"安全第一"。
思想。
不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的。
思想。
深處，把安全文化理念真正樹立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇十
今天上午開了個(gè)班組會(huì)，對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過(guò)程中，未按正常操縱順序：遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問(wèn)發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對(duì)110kv仁01開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分，實(shí)際是對(duì)110kv北01開關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠感言行了遠(yuǎn)控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。
這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當(dāng)班職員在處理事故時(shí)，習(xí)慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開知相關(guān)部分進(jìn)行檢查，而沒(méi)有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊，就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施，確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長(zhǎng)叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更好的勝任這個(gè)崗位。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
工程安全檢討書篇十一
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:。
1、在思想認(rèn)識(shí)上,安全第一的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策。
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的列車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
工程安全檢討書篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,月x日x時(shí)許,我公司xxxxxx工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故,造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxx經(jīng)理,我個(gè)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此,我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。
管理存在的問(wèn)題。
造成事故的主要原因,雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項(xiàng)目部沒(méi)有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
至x層施工工長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)按規(guī)定對(duì)x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底與施工進(jìn)度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包,管理混亂,勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。
3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成,項(xiàng)目部施過(guò)程安全監(jiān)管失控。
項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認(rèn)真履行班組安全教育活動(dòng),活動(dòng)流于形式,走過(guò)場(chǎng),勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務(wù)班組對(duì)安全隱患整改不力,項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位,對(duì)班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。
事故教訓(xùn)及整改措施。
由于我們管理工作的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對(duì)此,我愧疚萬(wàn)分,深深悔責(zé)。
我們痛定思痛,通過(guò)“xxxxxx事件,應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。加大對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,規(guī)范勞動(dòng)用工、持證上崗制度,加強(qiáng)對(duì)工人的級(jí)安全教育,落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺(tái)帳,包括各類安全技術(shù)方案、措施,規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料,切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著重對(duì)以下工作進(jìn)行提升整改。
工程安全檢討書篇十三
成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項(xiàng)整治活動(dòng)并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動(dòng)，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對(duì)寶輪天然氣管線運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺(tái)，其中運(yùn)輸車41臺(tái)，吊車6臺(tái)，小車2臺(tái)，這次檢查的重點(diǎn)是：
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)：通過(guò)一個(gè)月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項(xiàng)整改活動(dòng)，駕駛員系安全帶的意識(shí)加強(qiáng)，在行車中都系好了安全帶。
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（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮車：
1、前排安全帶太緊，拉出來(lái)費(fèi)勁（如川ad8350）。
2、后排安全帶已失效，無(wú)法使用（如川ad8350）。
（二）運(yùn)輸車（系安全帶）：
1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無(wú)法系（115185）。
2、安全帶太緊（很久沒(méi)用），拉不出來(lái)（250001副駕駛室安全帶）。
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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。
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4、副駕駛室有時(shí)候井隊(duì)人員（與工作相關(guān)）在搭車的過(guò)程中，沒(méi)有一個(gè)系安全帶，駕駛員也沒(méi)有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）
（三）運(yùn)輸車（安全檢查）：
1、拉超寬的住房時(shí)，下面未墊瓦片。
2、在拉運(yùn)超出貨箱的野營(yíng)房時(shí)，未懸掛安全標(biāo)識(shí)。
3、后插銷已跑掉（115174）。
4、車輛較臟。
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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。
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6、駕駛員對(duì)日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對(duì)行車中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納和總結(jié)。
7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識(shí)。
8、部分駕駛員對(duì)鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。
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（四）吊車（安全）：
1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無(wú)法放下。
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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。
1、加強(qiáng)對(duì)關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)貨物捆綁規(guī)范》的專項(xiàng)整治活動(dòng)的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要負(fù)責(zé)對(duì)捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，要多看、多想、多動(dòng)手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。
2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對(duì)損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。
3、對(duì)運(yùn)輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個(gè)？執(zhí)行預(yù)制管線運(yùn)輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對(duì)沒(méi)有完好或者配備齊全的一定要及時(shí)配備完好，并配備齊全。
4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊(duì)一定要對(duì)滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。
5、在鉆機(jī)搬遷時(shí)，有時(shí)會(huì)搭乘井隊(duì)人員，井隊(duì)人員在搭乘時(shí)一般都沒(méi)有系安全帶，所以以后在搭乘井隊(duì)相關(guān)人員時(shí)一定要要求井隊(duì)人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。
6、在拉運(yùn)超寬的設(shè)備時(shí)，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。
7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時(shí)，吊車無(wú)法掛好大鉤和小鉤，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。
9、加強(qiáng)對(duì)小車的管理，要對(duì)小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)整改，確保其完好。
安全辦
二〇一x年四月四日
工程安全檢討書篇十四
尊敬的xx：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任。
一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。
今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)。
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠。
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
工程安全檢討書篇十五
4月29日xx市消防支隊(duì)來(lái)我店檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)客房樓層消防管道無(wú)水，存在重大的安全隱患，通報(bào)了酒店消防檢查嚴(yán)重不合格并對(duì)本酒店嚴(yán)肅批評(píng)，責(zé)令限期整改。此次消防檢查出現(xiàn)的問(wèn)題有許多原因，作為保安部負(fù)責(zé)消防工作的主要人，有不可推卸的責(zé)任，經(jīng)過(guò)深刻的檢討本人主要有如下問(wèn)題。
首先工作上積極心不高。本人自升任保安部副經(jīng)理，主管消防工作，沒(méi)有盡力做好消防工作。剛接手保安部消防工作，與前任消防專干沒(méi)有作好交接工作，對(duì)于消防設(shè)施有許多地方不清不楚地進(jìn)行交接。在工作中不主動(dòng)的去了解和熟悉消防設(shè)備設(shè)施的分布以及其是性能，對(duì)于酒店一直存在的消防問(wèn)題沒(méi)有過(guò)深的了解。而只是做一些粗略的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)計(jì)工作，然后簡(jiǎn)單的向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的被動(dòng)工作方法。
其次對(duì)部門消防管理較松撒。因?yàn)槲也孔阅瓿跻恢比眴T，隊(duì)長(zhǎng)都在崗位上值班，老員工想走，新進(jìn)員工留不住，考慮到這種情況，所以采取人性化管理的辦法去留人，對(duì)部門的管理沒(méi)有以前那么嚴(yán)格，沒(méi)有從細(xì)節(jié)上去抓管理，尤其是消防管理沒(méi)有做到位，如消防培訓(xùn)和宣傳工作。出現(xiàn)了許多的安全隱患，以致于保安部消防管理工作較以前沒(méi)有較大的起色。
再次業(yè)務(wù)技能不熟悉。接手消防工作后，沒(méi)有花大力氣去學(xué)習(xí)和鉆研消防業(yè)務(wù)技能，一直停留在表面和初淺的水平。一方面是本人上任三個(gè)多月以來(lái)，酒店接待和改造工作較多，總忙于現(xiàn)場(chǎng)督察，沒(méi)有抽出一些時(shí)間去學(xué)習(xí)。另一方面，就是前任消防專干一直忙于外出工作，也無(wú)法向他學(xué)習(xí)。最重要的是自已對(duì)自己要求不嚴(yán)，不去實(shí)踐中學(xué)習(xí)、鉆研，親自下到現(xiàn)場(chǎng)找問(wèn)題，跟蹤問(wèn)題去積極解決。
最后消防安全意識(shí)不強(qiáng)。酒店開業(yè)到現(xiàn)在已有十余年了，一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)消防安全問(wèn)題，忽視了酒店消防安全的隱患。另外就是過(guò)于強(qiáng)調(diào)酒店的.設(shè)施設(shè)備的老化帶來(lái)的危害，輕視人防的重要性。導(dǎo)致接手消防專干以來(lái)，管泵加壓工作基本處于停止?fàn)顟B(tài)。直到消防檢查暴露問(wèn)題后才意識(shí)到消防安全的重要性。
經(jīng)過(guò)此次檢查暴露的問(wèn)題，我會(huì)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，積極總結(jié)，引以為戒，在今后的工作改變工作態(tài)度，主要從以下工作開展。
第一、加強(qiáng)積極心、責(zé)任心。
以主動(dòng)的、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待消防工作，重視人防的作用。積極配合消防維保公司對(duì)消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)督察確保定時(shí)完工，正常使用。作好酒店消防安全檢查，作好消防周報(bào)表及相關(guān)記錄。
第二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高工作能力。
首先自學(xué)消防理論，全面掌握的消防知識(shí)。另認(rèn)向前任消防專干虛心學(xué)習(xí)，對(duì)酒店的消防工作更深入的了解和熟悉，將酒店的消防圖弄明白。
第三、配全好保安部經(jīng)理工作，抓好部門管理。
當(dāng)好部門經(jīng)理的助手，提高保安部管理效率。重點(diǎn)作好消防培訓(xùn)，本人將定于5月20日親自對(duì)保安部全體員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)。讓隊(duì)員全面掌握消防知識(shí)，提高他們的消防業(yè)務(wù)及工作能力。還有消防宣傳和教育工作。另外就是不定時(shí)的進(jìn)行消防工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即指出，限期整改。
第四、加強(qiáng)安全意識(shí)。
安全事故無(wú)大小，對(duì)酒店行業(yè)更是如此。對(duì)消防工作出現(xiàn)的隱患要立即改正，記錄在案，對(duì)于無(wú)法解決的將請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)解決，保證酒店的消防安全。
感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)的信任及幫助，我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作好消防工作，酒店領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的今后工作指正。
檢討人：
日期：
工程安全檢討書篇十六
您好！
對(duì)于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意。
鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤，在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所。
2、按上級(jí)各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險(xiǎn)可能性。
特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會(huì)。如有再犯嚴(yán)懲不貸！
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
工程安全檢討書篇十七
項(xiàng)目部各部門、工區(qū)：
導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，2020年3月19日晚在支護(hù)過(guò)程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件，造成了經(jīng)濟(jì)損失，影響力了施工進(jìn)尺的進(jìn)度，經(jīng)施工項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)同意，對(duì)此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過(guò)”原則，施工項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并組織召開了質(zhì)量問(wèn)題分析專題會(huì)議，對(duì)事件進(jìn)行了認(rèn)真的梳理和剖析，制訂針對(duì)性的防范措施，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰和批評(píng)教育?，F(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：
一、事件經(jīng)過(guò)。
20xx年3月19日晚10時(shí)，導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護(hù)過(guò)程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，當(dāng)晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)看要求暫停施工，等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。
二、原因分析。
1、直接原因：部分施工未按施工要求做。
2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。
3、管理原因：生產(chǎn)人員意識(shí)沒(méi)有跟上，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管要求不到位，安全、質(zhì)量意識(shí)差。
三、相關(guān)人員處理。
為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項(xiàng)目部員工及作業(yè)隊(duì)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)本次事件本著實(shí)事求是、教育警示的原則施工項(xiàng)目部對(duì)相關(guān)直接責(zé)任人進(jìn)行如下處理：
1、項(xiàng)目經(jīng)理—+++處罰3000元；
2、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰2000元；
四、對(duì)本次事件深刻的認(rèn)識(shí)和教訓(xùn)。
1、施工項(xiàng)目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識(shí)仍需提高，施工組織過(guò)程中考慮不夠全面，細(xì)節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊(duì)施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量、安全意識(shí)欠缺，對(duì)施工要求方案落實(shí)不到位。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管控力度不夠，應(yīng)嚴(yán)格要求施工作業(yè)隊(duì)按要求的施工要求施工。
五、整改措施。
為汲取此次事件教訓(xùn)，舉一反三，杜絕此類事件發(fā)生，制定以下整改措施：
1、按已有施工方案施工。
2、生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，督促現(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格施工過(guò)程質(zhì)量、安全管理，明確相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。
3、加強(qiáng)質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高項(xiàng)目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識(shí)和施工技術(shù)水平。
4、明確各工點(diǎn)質(zhì)量、安全管理責(zé)任人，嚴(yán)格質(zhì)量、安全考核，落實(shí)一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。