總結是一種對自己的負責，對自身能力提升的一種必要手段。在總結的結構上，可以采用框架式的寫作方式。這些總結范文涵蓋了工作、學習、生活等多個方面，對不同的讀者都有參考價值。
領導專職司機工作總結篇一
專職司機是指以司機這份工作為職業(yè)，通過司機這份工作獲得應有勞動報酬的人。今天本站小編為大家精心挑選了關于專職司機。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
時間如梭，激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
義!
時間過得真快，轉眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結經驗、汲取教訓，本人特就這一年的工作小結如下：
剛剛即將結束的xx年對我個人來說是極其不平凡的一年，對我們公司來說也是飛速發(fā)展的一年，為了公司，我創(chuàng)造了什么，對于我個人，我又收獲了什么呢。也許是日復一日的風雨無阻，早就習慣了這種緊張、忙碌而又自我感覺充實的生活。回顧一下這一年的工作，主要完成和正在進行的工作有：
一、xx年主要工作在青海油田，中間有4個月在華亭煤電股份公司項目中。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標、施工以及跟蹤項目，主要有1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購置項目施工;2、公安局設備采購項目施工;3、房產經營軟件系統(tǒng)培訓調試;4、房產經營公司散熱器投標;5、研究員實驗中心有機碳分析儀施工;6、房產經營公司硬件設備采購;7、房產經營公司花土溝項目散熱器;8、華亭煤電股份公司網絡建設系統(tǒng)施工;9、房產經營公司外墻粉刷項目投標;10、房產經營公司散熱器投標;11、鉆采工藝研究院儀器設備投標;12、公安局項目施工;13、測試公司測井資料解釋技術應用項目投標。
份項目工期很緊，為了按時完成項目，我們成立了5個人施工小組，不分周日，早晨7點40分到現(xiàn)場，晚上在機房調試，由于白天股份公司要上班，打墻拉線的公司我們放到晚上來做，精良做到不影響股份公司工作的同時保證我們的進度，我們一起全力以赴，盡職盡責，保證項目在規(guī)定時間完成，為公司樹立了很好的形象。
二、做好項目與產品的售后服務工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項目為主，并取得了良好的業(yè)績。作為一個行業(yè)，上下一體是油田自身的特點，售后服務看的尤其重要，做好服務是建立良好關系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場上的形象。在在青海做項目的同時，也有很多的服務需要去做，因為都是用戶，要保證隨叫隧到，最快時間解決問題，只要用戶打電話，我就馬上過去幫用戶解決問題，贏得用戶的好評。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
時間總是很快的流逝!轉眼我來xx公司已有半年?；仡欉@半年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結工作，使今后做得更好。對于我來說，安全駕駛就是尊重生命，在認真學習、遵守交通道路法規(guī)的同時，本人能夠嚴格履行。
崗位職責。
勤奮工作誠懇待人團結協(xié)作遵守各項。
規(guī)章制度。
和工作紀律不斷提高服務質量和工作效率，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務，經過半年和同事們的相處，大家每天在一起相處就好像似一家人，融洽、和諧，處處充滿溫情......過去總認為開車是件簡單的事情，加之以前開過幾年車，又在以前的單位經常出差跑車，對車的性能與駕駛技術還算有所了解，覺得自己當個專職司機肯定十拿九穩(wěn)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的專職司機不是我想象的那么簡單。首先做為一個職業(yè)的司機必須做到：第一：每天出車前對車輛的外部及車內保持清潔，定期對車內進行消毒;第二：注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;第三：嚴格按照要求對車輛進行保養(yǎng)和維護，保證車輛始終處在良好工作狀態(tài)。車輛需要進行保養(yǎng)時，一定按程序向公司領導進行請示、匯報;第四：接待公司的客人時，要懂得接待禮儀。如：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答，上車或下車的時候，如果客人手里有東西要主的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里等;第五：工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結行車經驗。
領導專職司機工作總結篇二
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時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
義！
的團隊，帶領項目部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為項目的進行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
領導專職司機工作總結篇三
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了四川的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領導的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大。在生活與工作中我要經得起工作的考驗：對內工作上我要全心全意地為大家服務，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對外協(xié)調上我積極配合領導將各項工作做好，為工程的進行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義!
多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務，與項目領導共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團隊。
領導專職司機工作總結篇四
時光飛逝，轉眼間一年又過去了。2017年對我個人來講，有著深刻的意義。在剛剛過去的這一年里，在超市領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職的工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務指標。現(xiàn)將這一年來的工作情況總結匯報如下：
在年初時，我和市場管理人員根據店面現(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作，使之家喻戶曉，深入人心；二是利用設點宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。
在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作（比如各種帳冊、檔案等等）、考核制度和登記備案，通過規(guī)范管理、嚴格考核，調動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性、積極性。
做好一份工作，必須要有一支高素質的隊伍。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行，關乎市場的形象。因此，我們把隊伍建設作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng)；二是加強業(yè)務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力；三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務；結合我們的實際工作情況，要求全體同志能夠嚴格要求自己，嚴格遵守紀律。反思過去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索，也取得了一些成績，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細致，按照構建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的也都還沒有健全。
在多年的工作中，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務，為市場的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更不容易了?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當工作到腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們贊許時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時能隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
作為一名司機負責人，我時刻牢記自己身上所肩負的重任，以確保領導和同志們乘車的安全為己任，在駕駛中保持精神高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。空閑時間抓緊學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好、安全的狀態(tài)。
在2017年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不少，比如自身素質有待提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡自己最大的努力彌補這些不足，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。在今后的工作中我愿為我的工作付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻自己的一切。
領導專職司機工作總結篇五
認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛！
一年來，在市局（公司）領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
領導專職司機工作總結篇六
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了四川的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的'勝利做出自己的一份貢獻。
領導專職司機工作總結篇七
時光荏苒，xx激昂，xx澎湃，總結和計劃報道如下:。
xx上半年，在四川xx項目做專職司機。說到四川xx項目，作為援助項目，工期緊、任務重不言而喻。公司領導如下為了工期，為了質量，為了四川人民，我們總能看到工地上忙碌的身影。這項工程已全面展開工作面的綜合施工離不開項目領導和技術人員的指導，每天都有無數疲憊不堪的人背著領導和技術人員在施工現(xiàn)場來回奔波我只知道風選的痛苦，但作為一個熱血青年，每次開車都要保持精神高度集中，無論是白天還是晚上，無論是涼爽還是干燥。
只要是項目的需要，我都有義務為項目的勝利做出自己的貢獻。
xx下半年，我來到江西瑞迅項目。一開始我也是專職司機。作為一個管理項目，我工作非常輕松。在后期，我逐漸接手了這個項目成員做的事情開始逐漸增多，在領導的信任和支持下，作為司機，我同時被任命為辦公室主任，雖然我之前從來沒有做過辦公室主任我知道我的責任和義務越來越大。我必須在生活和工作中經受住工作的考驗:我必須在內部工作中全心全意為大家服務，盡我所能讓員工生活的舒適性和工作的滿意度；在外部協(xié)調方面，我積極配合領導做好各項工作，為項目提供最好的外部環(huán)境。工作也方便司機和辦公室主任工作。不需要專門開車。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充實而有趣正義！
在xx，我一定會繼續(xù)堅守崗位，履行職責。司機的位置看似正常舒適，其實不然。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工和優(yōu)秀的司機然后呢？工作中我總是問自己這個問題。我覺得最重要的是司機的職業(yè)道德:我要求自己上班不喝酒，這是為了保證乘客安全也是為了保證自己的安全；車輛隨時清洗，定期保養(yǎng)時，車輛的外觀能顯示駕駛員是否稱職；合理安排工作時間、更多的汽車和更少的石油將為公司的項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任，繼續(xù)服務于生活和工作中的每一個人，與項目負責人一起創(chuàng)造最好的。
領導專職司機工作總結篇八
時間總是過得很快！在xx公司半年了。回顧這半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認真總結工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認真學習和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴格履行職責，勤奮工作，真誠待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務。和同事相處半年，大家每天都像一家人。
和諧，和諧，溫暖無處不在...以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經開過幾年車，以前單位經常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機并沒有想象中的那么簡單。
首先，作為一名職業(yè)司機，你必須做到以下幾點:。
第一，每天出車前保持車內外清潔，定期對車內進行消毒；
第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；
第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。
第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結駕駛經驗。
領導專職司機工作總結篇九
2020年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
2016年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
領導專職司機工作總結篇十
xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹立安全第一的，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。
在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。
回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
領導專職司機工作總結篇十一
一般有一定權威的領導都有自己的專職司機，那么你們知道作為領導的專職司機有什么要注意的禮儀嗎?下面是本站為大家準備的領導專職司機禮儀，希望可以幫助大家!
一般的黨政機關除了公務員編制外，就是少數的公勤編制。這些公勤編制其實多數就是司機崗位，這些崗位多數都是從部隊轉業(yè)安置的從事駕駛專業(yè)的士官。
領導們都喜歡選轉業(yè)士官為司機，用領導們的話說就是“好用”。因為他們在部隊就從事駕駛專業(yè)，時間觀念強、作風素質好、技術精湛過硬，眼里能看到事、會服侍人。要成為領導的司機，有句。
順口溜。
叫：車燈要亮，喇叭要響，車子要干凈，伙子要漂亮。
當然，領導的司機遠遠不只是司機個人儀表形象要好，車輛保養(yǎng)好，車容干凈。有許多講究，比如停車的地方和下車的地方，要讓領導盡量少走，最好領導一出門，就可以打開車門。還有許多要緊的細節(jié)，比如：嘴巴緊不緊，看聽的、聽到的不說;勤不勤快，車隨時擦得明晃晃的，茶杯隨時保證有熱騰騰的水;懂不懂事，有些場合、有些事，知道領導要你回避一下，馬上裝作去上廁所;等等。有些挑剔的領導，選司機還要問其生辰八字，看與自己沖不沖、克不克。有的領導選司機前，還專門叫辦公室主任聞聞有沒有狐臭。
慢慢地，領導們的司機煉就了一身不凡的業(yè)內能力：領導一個眼神，他們就心領神會;領導一句話，就能聽出話外之音。他們具備和任何人來事的能力，會各種交際手段，他們的情商一般都很高。
當領導司機有什么好處我想這個是大家最喜歡聽的。一些人對領導司機面上尊重，心里卻恨得要命?！斑@孫子整天跟在領導后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齒都吃黃了!”
“以前，我的那個領導，我恨不得搭個帳篷在他家門口，保證他隨叫隨到?！币粋€同行(司機)是這樣說的。為什么司機愿意鞍前馬后、貼心貼肝地伺候領導?把每一個細節(jié)都考慮的周到妥當。毫無疑問，給領導當司機，少不了一些大家都心知肚明的好處。
前些年，中央沒有八項規(guī)定多前，領導司機的好處很多，粗略明列一下：
2.開工剪彩。領導剪刀一動，大都在千元以上，皆大歡喜;。
3.下鄉(xiāng)。下鄉(xiāng)不但有下鄉(xiāng)補助，走了車屁股后面有下面單位送的土特產，有領導的，就少不了駕駛員的。
4.報賬。辦公室的人不可能隨時跟著領導保障，司機是隨時隨地跟著領導。因此，領導的有些接待，都是駕駛員去結賬埋單。特別是跟著一把手的司機，報賬動動手腳是沒有不可能的。
5.福利。以前有分房福利，領導司機可以選好的面積大的房子，獎金也是盡量往上靠。
6.晉升提拔。當然這是前幾年的事兒，只需領導一句話，就會給司機安排一個職務，比如，辦公室副主任之類。當然，領導在任時，他還是司機，只是享受職務待遇罷了。
7.有人要找領導辦事時的打點。眾所周知，領導不是那么好找的，要找領導先找司機是條捷徑。但找司機不給好處，司機是不會配合的。我聽說，有個大領導(已落馬)的司機，告訴領導在什么地方，20xx元;領導在做什么事，3000元;帶人去見找領導，5000元。
現(xiàn)在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目張膽。
領導司機的苦衷面上看著領導司機光鮮，跟著領導有不少好處，享受到了不少待遇。但領導司機的工作和生活其實是很畸形的。
1.工作時間超長，沒有節(jié)假日，陪不了家人，做不了自己的事。領導司機一般從早上出門接著領導開始，晚上十一二點才回家到，整天圍著領導轉，車就是臨時的家。不少司機私下都是牢騷滿腹：“早上起床，孩子還沒起床;晚上回到家，孩子已經睡了。”“老子一個星期在家吃不了一頓飯?！薄耙惶熘辽俟ぷ?6個小時，沒有節(jié)假日?！边@些都是實情，當然也總有例外，大家都清楚的。
2.自卑心理和無可奈何的苦楚。其實很多領導司機自卑心理都是很強的，他們心里很清楚，說到底，自己就是別人說的“車夫一個”。別人給自己面子，無怪乎是因為自己是領導的司機。不少司機并不想過這樣的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在領導身邊的日子是小心翼翼的，大氣不敢出的，生怕做錯什么，還不能不干。有幾個得罪了領導的司機，被下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。也有一些司機與領導鬧掰，魚死網破舉報領導的，當然這只是萬分之一的比例。
3.什么樣的都見過了，吃過了，享受過了，最后一身病，下場還不好。不少司機跟著領導，什么樣的場面都見過了，什么吃的都吃過了，天天在車上，很少運動，得了領導才有的富貴?。貉?、尿酸高、血糖高。此外，領導司機幾乎都有頸椎病、腰椎病。有的領導走了，或者領導出事了，自己開始受冷落，甚至是排擠，但自己除了開車什么也不會，生活過得相當暗淡。
領導司機的真實心態(tài)后，領導司機的日子一天不如一天，隱性收入少了，福利待遇沒了，車屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚歸，還增加了工作量，應酬接待把車躲得遠遠地停。不少領導司機的思想開始產生了明顯的變化，認為一些機動車司機，工資不少拿一分，平時可以按時上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的領導司機嘴上不能說不敢說不干，卻在服務上明顯降了標準。有的找各種借口，生病、家里有事，等等。一個司機私下說：“你讓我服侍省長我都能服侍好，關鍵是看有沒有這個必要，我的付出能不能和我的得到成正比?！?BR> 以往的公車制度其實是畸形的官本位思想孵的蛋。從一種程度上講，公車從辦公事到私事，無一不滋長了領導們“官老爺”的優(yōu)越心態(tài)，“騎在馬上”認為自己“高人一等”。公車制度改革動的就是領導干部的奶酪，改變官本位思想。現(xiàn)在講政治生態(tài)，其實從領導司機的工作和生活情況可窺一斑。以往領導的司機從天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其實都是領導個人的私事、應酬的事。如果領導的司機們天天都能按時上下班，有時間陪家人，各人干好自己職責范圍內的事，工作之余屬于自己。那么政治生態(tài)一定不會壞。
有些私下敢“放炮”的司機說：“我敢說領導離開了車就當不了官。”“現(xiàn)在搞反腐，我看不用任何人，讓司機反腐，一反一個準?！?BR> 還好，大家還有個盼頭，那就是公車改革。對于公車改革，我身邊絕大多數的司機都是支持的，終于可以告別苦海了。但是，領導們沒了公車，怎么當官不是小事，也不是小問題。
對于領導的專車司機來說，工作遠不止開車這么簡單。有一些地方官場，關于司機的說法是，官員們的專車司機身兼數職，「服務員、導游員、代收員、情報員與保密員」。
20xx年6月19日，江西一名副廳級官員早上起晚了。他覺得，責任在自己臨時的司機身上。這名副廳級官員跟南方周末記者解釋，平時都是司機早上打電話叫自己起床，但最近幾天司機有事請假，臨時安排的司機不知道他的起居習慣，早上一直在樓下車里等，沒給他打電話，導致他睡過頭了。
「領導隨叫隨到」，也是司機們工作的一個基本要求。一名地級市勞保局局長司機介紹，他平常倒不是很忙，但一到節(jié)假日反而特別忙，尤其是過年的時候，因為要開車陪領導走親訪友拜年，每年大年初一他都不能出去給自己的親朋好友拜年。
對領導來說，司機和秘書一樣，最重要的就是要忠誠。「在單位和領導關系最近的就是秘書和司機，是絕對的‘自己人’?！归L期擔任中部某省廳級機關司機的李明(化名)告訴南方周末記者。
「領導眼中的好司機，就是要技術好、聽話?！购笔〗y(tǒng)計局副局長葉青說。在公車司機圈內，流行著「一個好司機要懂得四不」的說法：不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳。
在和領導的相處中，司機無疑處于弱勢地位，一旦遇上對自己有「知遇之恩」的官員，司機往往很難拒絕領導的要求」，有時候為了替領導辦事，甚至不惜違法違紀。
20xx年，江西省紀委通報，贛州市于都縣縣委書記胡健勇授意昔日的司機派人發(fā)帖攻擊一名省委。通報顯示，胡健勇從贛州市興國縣縣長一職調到于都縣任職前，提拔該司機當了縣政府辦副主任以示回報。
湖北一名官場人士告訴南方周末記者，某市曾有一名區(qū)委書記駕車返回區(qū)委時撞倒兩位行人，一死一傷。事發(fā)后，該書記電話叫來了區(qū)委辦主任后離開了現(xiàn)場。次日，該區(qū)委司機吳某表示由自己頂替擔責，得到默許后，吳到警方「投案」。因頂包遭舉報，該書記后被查處。
領導專職司機工作總結篇十二
甲乙雙方在自愿、*等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為專職司機。
二、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
三、其中試用期為三個月即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
四、乙方經甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本交由甲方保管，一直到離職為止，如乙方在職期間用到身份證、戶口本可跟甲方暫借，用完后再歸還甲方暫保管。
五、______________自愿作為乙方的保證人，若保證人是自然人，則必須無任何違法犯罪記錄，并擁有合法所有權的車子或房子作抵押，保證人自愿對乙方行為所產生的任何后果承擔連帶賠償責任。
六、甲方每月向乙方支付工資人民幣______________元，每月_______日為發(fā)薪日，甲方應按時支付工資。
七、乙方應遵守甲方公司所有規(guī)定，盡忠職守，維護公司利益。
八、乙方應定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等到，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔，若因乙方未盡至以上職責，造成車輛損壞，則由乙方承擔全部賠償責任。
九、乙方應嚴格履行本合同約定，如有違反，乙方還要賠償因此給甲方造成的損失。
十、乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節(jié)輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。
十一、乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為，如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
十二、乙方關于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。
十三、乙方應杜絕貪污、侵占公司財物，否則，一經發(fā)現(xiàn)立即開除，情節(jié)嚴重者移送司法機關處理。
十四、甲、乙方應嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。
十五、本合同經雙方及保證人簽署生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，同等效力。
乙方代表人：________甲方：______________。
身份證號：__________甲方代表人：________。
住址：______________住址：______________。
乙方保證人：________。
身份證號：__________。
簽訂日期：__________
領導專職司機工作總結篇十三
上半年已經過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結如下：
在今年上半年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了上半年的工作任務，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年上半年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的`基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高。
樹立終身學習理念，不斷提高自身素質。
工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系。
支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
領導專職司機工作總結篇十四
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
我力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠xx沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次.
領導專職司機工作總結篇十五
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
領導專職司機工作總結篇十六
xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次*，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
我認真學習了*理論和“*”重要思想，學習建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的*精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同*保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。*時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水*較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水*。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
領導專職司機工作總結篇十七
20xx年上半年我在xx項目為專職司機，講到xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了xx的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
20xx年下半年我來到xx瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領導的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大。在生活與工作中我要經得起工作的考驗：對內工作上我要全心全意地為大家服務，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調上我積極配合領導將各項工作做好，為工程的進行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的'生活充實而意義！
20xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務，與項目領導共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團隊，帶領項目部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為項目的進行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
領導專職司機工作總結篇十八
在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的xx年，現(xiàn)將工作總結如下。
1、認真學習，勤懇做事。在接待來客的工作中，本著：誠懇、熱情、細致，努力做好每一個客戶，成為公司的一名普通客戶。
2、不恥下問，虛心請教，學習他們任何一項業(yè)務，并積極和他們溝通，更好的為。
3、認真學習我們公司新出臺的各項規(guī)章制度，及相關流程，不斷提高自己的業(yè)務水平，使自己的工作能力有所提高。
4、每天及時、準確按時、高效率地完成中心交辦的其他事情。
5、積極參加公司組織的各種培訓，并及時做好相關的記錄。
6.工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的.麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
7.在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更順利的工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
8、積極完成領導安排的其他工作。
9、努力打造良好的工作氛圍。
10、以嶄新的精神面貌迎接新xx年的到來。
11、在工作中學習，在學習中工作，不斷提高，增強自己的服務意識和服務水平。做好工作，同時也要積極學習業(yè)務上的知識，爭取在明年取得比較好的成績。
領導專職司機工作總結篇十九
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委xx某服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的'感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一是作好表率。
作為xx某小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
領導專職司機工作總結篇一
專職司機是指以司機這份工作為職業(yè)，通過司機這份工作獲得應有勞動報酬的人。今天本站小編為大家精心挑選了關于專職司機。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
時間如梭，激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
義!
時間過得真快，轉眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結經驗、汲取教訓，本人特就這一年的工作小結如下：
剛剛即將結束的xx年對我個人來說是極其不平凡的一年，對我們公司來說也是飛速發(fā)展的一年，為了公司，我創(chuàng)造了什么，對于我個人，我又收獲了什么呢。也許是日復一日的風雨無阻，早就習慣了這種緊張、忙碌而又自我感覺充實的生活。回顧一下這一年的工作，主要完成和正在進行的工作有：
一、xx年主要工作在青海油田，中間有4個月在華亭煤電股份公司項目中。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標、施工以及跟蹤項目，主要有1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購置項目施工;2、公安局設備采購項目施工;3、房產經營軟件系統(tǒng)培訓調試;4、房產經營公司散熱器投標;5、研究員實驗中心有機碳分析儀施工;6、房產經營公司硬件設備采購;7、房產經營公司花土溝項目散熱器;8、華亭煤電股份公司網絡建設系統(tǒng)施工;9、房產經營公司外墻粉刷項目投標;10、房產經營公司散熱器投標;11、鉆采工藝研究院儀器設備投標;12、公安局項目施工;13、測試公司測井資料解釋技術應用項目投標。
份項目工期很緊，為了按時完成項目，我們成立了5個人施工小組，不分周日，早晨7點40分到現(xiàn)場，晚上在機房調試，由于白天股份公司要上班，打墻拉線的公司我們放到晚上來做，精良做到不影響股份公司工作的同時保證我們的進度，我們一起全力以赴，盡職盡責，保證項目在規(guī)定時間完成，為公司樹立了很好的形象。
二、做好項目與產品的售后服務工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項目為主，并取得了良好的業(yè)績。作為一個行業(yè)，上下一體是油田自身的特點，售后服務看的尤其重要，做好服務是建立良好關系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場上的形象。在在青海做項目的同時，也有很多的服務需要去做，因為都是用戶，要保證隨叫隧到，最快時間解決問題，只要用戶打電話，我就馬上過去幫用戶解決問題，贏得用戶的好評。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
時間總是很快的流逝!轉眼我來xx公司已有半年?；仡欉@半年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結工作，使今后做得更好。對于我來說，安全駕駛就是尊重生命，在認真學習、遵守交通道路法規(guī)的同時，本人能夠嚴格履行。
崗位職責。
勤奮工作誠懇待人團結協(xié)作遵守各項。
規(guī)章制度。
和工作紀律不斷提高服務質量和工作效率，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務，經過半年和同事們的相處，大家每天在一起相處就好像似一家人，融洽、和諧，處處充滿溫情......過去總認為開車是件簡單的事情，加之以前開過幾年車，又在以前的單位經常出差跑車，對車的性能與駕駛技術還算有所了解，覺得自己當個專職司機肯定十拿九穩(wěn)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的專職司機不是我想象的那么簡單。首先做為一個職業(yè)的司機必須做到：第一：每天出車前對車輛的外部及車內保持清潔，定期對車內進行消毒;第二：注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;第三：嚴格按照要求對車輛進行保養(yǎng)和維護，保證車輛始終處在良好工作狀態(tài)。車輛需要進行保養(yǎng)時，一定按程序向公司領導進行請示、匯報;第四：接待公司的客人時，要懂得接待禮儀。如：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答，上車或下車的時候，如果客人手里有東西要主的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里等;第五：工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結行車經驗。
領導專職司機工作總結篇二
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時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
義！
的團隊，帶領項目部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為項目的進行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
領導專職司機工作總結篇三
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了四川的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領導的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大。在生活與工作中我要經得起工作的考驗：對內工作上我要全心全意地為大家服務，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對外協(xié)調上我積極配合領導將各項工作做好，為工程的進行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義!
多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務，與項目領導共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團隊。
領導專職司機工作總結篇四
時光飛逝，轉眼間一年又過去了。2017年對我個人來講，有著深刻的意義。在剛剛過去的這一年里，在超市領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職的工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務指標。現(xiàn)將這一年來的工作情況總結匯報如下：
在年初時，我和市場管理人員根據店面現(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作，使之家喻戶曉，深入人心；二是利用設點宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。
在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作（比如各種帳冊、檔案等等）、考核制度和登記備案，通過規(guī)范管理、嚴格考核，調動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性、積極性。
做好一份工作，必須要有一支高素質的隊伍。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行，關乎市場的形象。因此，我們把隊伍建設作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng)；二是加強業(yè)務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力；三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務；結合我們的實際工作情況，要求全體同志能夠嚴格要求自己，嚴格遵守紀律。反思過去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索，也取得了一些成績，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細致，按照構建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的也都還沒有健全。
在多年的工作中，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務，為市場的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更不容易了?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當工作到腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們贊許時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時能隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
作為一名司機負責人，我時刻牢記自己身上所肩負的重任，以確保領導和同志們乘車的安全為己任，在駕駛中保持精神高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。空閑時間抓緊學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好、安全的狀態(tài)。
在2017年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不少，比如自身素質有待提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡自己最大的努力彌補這些不足，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。在今后的工作中我愿為我的工作付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻自己的一切。
領導專職司機工作總結篇五
認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛！
一年來，在市局（公司）領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
領導專職司機工作總結篇六
時間如梭，xx激情而去xx澎湃而來，現(xiàn)將總結與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了四川的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的'勝利做出自己的一份貢獻。
領導專職司機工作總結篇七
時光荏苒，xx激昂，xx澎湃，總結和計劃報道如下:。
xx上半年，在四川xx項目做專職司機。說到四川xx項目，作為援助項目，工期緊、任務重不言而喻。公司領導如下為了工期，為了質量，為了四川人民，我們總能看到工地上忙碌的身影。這項工程已全面展開工作面的綜合施工離不開項目領導和技術人員的指導，每天都有無數疲憊不堪的人背著領導和技術人員在施工現(xiàn)場來回奔波我只知道風選的痛苦，但作為一個熱血青年，每次開車都要保持精神高度集中，無論是白天還是晚上，無論是涼爽還是干燥。
只要是項目的需要，我都有義務為項目的勝利做出自己的貢獻。
xx下半年，我來到江西瑞迅項目。一開始我也是專職司機。作為一個管理項目，我工作非常輕松。在后期，我逐漸接手了這個項目成員做的事情開始逐漸增多，在領導的信任和支持下，作為司機，我同時被任命為辦公室主任，雖然我之前從來沒有做過辦公室主任我知道我的責任和義務越來越大。我必須在生活和工作中經受住工作的考驗:我必須在內部工作中全心全意為大家服務，盡我所能讓員工生活的舒適性和工作的滿意度；在外部協(xié)調方面，我積極配合領導做好各項工作，為項目提供最好的外部環(huán)境。工作也方便司機和辦公室主任工作。不需要專門開車。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充實而有趣正義！
在xx，我一定會繼續(xù)堅守崗位，履行職責。司機的位置看似正常舒適，其實不然。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工和優(yōu)秀的司機然后呢？工作中我總是問自己這個問題。我覺得最重要的是司機的職業(yè)道德:我要求自己上班不喝酒，這是為了保證乘客安全也是為了保證自己的安全；車輛隨時清洗，定期保養(yǎng)時，車輛的外觀能顯示駕駛員是否稱職；合理安排工作時間、更多的汽車和更少的石油將為公司的項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任，繼續(xù)服務于生活和工作中的每一個人，與項目負責人一起創(chuàng)造最好的。
領導專職司機工作總結篇八
時間總是過得很快！在xx公司半年了。回顧這半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認真總結工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認真學習和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴格履行職責，勤奮工作，真誠待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務。和同事相處半年，大家每天都像一家人。
和諧，和諧，溫暖無處不在...以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經開過幾年車，以前單位經常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機并沒有想象中的那么簡單。
首先，作為一名職業(yè)司機，你必須做到以下幾點:。
第一，每天出車前保持車內外清潔，定期對車內進行消毒；
第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；
第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。
第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結駕駛經驗。
領導專職司機工作總結篇九
2020年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
2016年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
領導專職司機工作總結篇十
xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹立安全第一的，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。
在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。
回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
領導專職司機工作總結篇十一
一般有一定權威的領導都有自己的專職司機，那么你們知道作為領導的專職司機有什么要注意的禮儀嗎?下面是本站為大家準備的領導專職司機禮儀，希望可以幫助大家!
一般的黨政機關除了公務員編制外，就是少數的公勤編制。這些公勤編制其實多數就是司機崗位，這些崗位多數都是從部隊轉業(yè)安置的從事駕駛專業(yè)的士官。
領導們都喜歡選轉業(yè)士官為司機，用領導們的話說就是“好用”。因為他們在部隊就從事駕駛專業(yè)，時間觀念強、作風素質好、技術精湛過硬，眼里能看到事、會服侍人。要成為領導的司機，有句。
順口溜。
叫：車燈要亮，喇叭要響，車子要干凈，伙子要漂亮。
當然，領導的司機遠遠不只是司機個人儀表形象要好，車輛保養(yǎng)好，車容干凈。有許多講究，比如停車的地方和下車的地方，要讓領導盡量少走，最好領導一出門，就可以打開車門。還有許多要緊的細節(jié)，比如：嘴巴緊不緊，看聽的、聽到的不說;勤不勤快，車隨時擦得明晃晃的，茶杯隨時保證有熱騰騰的水;懂不懂事，有些場合、有些事，知道領導要你回避一下，馬上裝作去上廁所;等等。有些挑剔的領導，選司機還要問其生辰八字，看與自己沖不沖、克不克。有的領導選司機前，還專門叫辦公室主任聞聞有沒有狐臭。
慢慢地，領導們的司機煉就了一身不凡的業(yè)內能力：領導一個眼神，他們就心領神會;領導一句話，就能聽出話外之音。他們具備和任何人來事的能力，會各種交際手段，他們的情商一般都很高。
當領導司機有什么好處我想這個是大家最喜歡聽的。一些人對領導司機面上尊重，心里卻恨得要命?！斑@孫子整天跟在領導后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齒都吃黃了!”
“以前，我的那個領導，我恨不得搭個帳篷在他家門口，保證他隨叫隨到?！币粋€同行(司機)是這樣說的。為什么司機愿意鞍前馬后、貼心貼肝地伺候領導?把每一個細節(jié)都考慮的周到妥當。毫無疑問，給領導當司機，少不了一些大家都心知肚明的好處。
前些年，中央沒有八項規(guī)定多前，領導司機的好處很多，粗略明列一下：
2.開工剪彩。領導剪刀一動，大都在千元以上，皆大歡喜;。
3.下鄉(xiāng)。下鄉(xiāng)不但有下鄉(xiāng)補助，走了車屁股后面有下面單位送的土特產，有領導的，就少不了駕駛員的。
4.報賬。辦公室的人不可能隨時跟著領導保障，司機是隨時隨地跟著領導。因此，領導的有些接待，都是駕駛員去結賬埋單。特別是跟著一把手的司機，報賬動動手腳是沒有不可能的。
5.福利。以前有分房福利，領導司機可以選好的面積大的房子，獎金也是盡量往上靠。
6.晉升提拔。當然這是前幾年的事兒，只需領導一句話，就會給司機安排一個職務，比如，辦公室副主任之類。當然，領導在任時，他還是司機，只是享受職務待遇罷了。
7.有人要找領導辦事時的打點。眾所周知，領導不是那么好找的，要找領導先找司機是條捷徑。但找司機不給好處，司機是不會配合的。我聽說，有個大領導(已落馬)的司機，告訴領導在什么地方，20xx元;領導在做什么事，3000元;帶人去見找領導，5000元。
現(xiàn)在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目張膽。
領導司機的苦衷面上看著領導司機光鮮，跟著領導有不少好處，享受到了不少待遇。但領導司機的工作和生活其實是很畸形的。
1.工作時間超長，沒有節(jié)假日，陪不了家人，做不了自己的事。領導司機一般從早上出門接著領導開始，晚上十一二點才回家到，整天圍著領導轉，車就是臨時的家。不少司機私下都是牢騷滿腹：“早上起床，孩子還沒起床;晚上回到家，孩子已經睡了。”“老子一個星期在家吃不了一頓飯?！薄耙惶熘辽俟ぷ?6個小時，沒有節(jié)假日?！边@些都是實情，當然也總有例外，大家都清楚的。
2.自卑心理和無可奈何的苦楚。其實很多領導司機自卑心理都是很強的，他們心里很清楚，說到底，自己就是別人說的“車夫一個”。別人給自己面子，無怪乎是因為自己是領導的司機。不少司機并不想過這樣的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在領導身邊的日子是小心翼翼的，大氣不敢出的，生怕做錯什么，還不能不干。有幾個得罪了領導的司機，被下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。也有一些司機與領導鬧掰，魚死網破舉報領導的，當然這只是萬分之一的比例。
3.什么樣的都見過了，吃過了，享受過了，最后一身病，下場還不好。不少司機跟著領導，什么樣的場面都見過了，什么吃的都吃過了，天天在車上，很少運動，得了領導才有的富貴?。貉?、尿酸高、血糖高。此外，領導司機幾乎都有頸椎病、腰椎病。有的領導走了，或者領導出事了，自己開始受冷落，甚至是排擠，但自己除了開車什么也不會，生活過得相當暗淡。
領導司機的真實心態(tài)后，領導司機的日子一天不如一天，隱性收入少了，福利待遇沒了，車屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚歸，還增加了工作量，應酬接待把車躲得遠遠地停。不少領導司機的思想開始產生了明顯的變化，認為一些機動車司機，工資不少拿一分，平時可以按時上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的領導司機嘴上不能說不敢說不干，卻在服務上明顯降了標準。有的找各種借口，生病、家里有事，等等。一個司機私下說：“你讓我服侍省長我都能服侍好，關鍵是看有沒有這個必要，我的付出能不能和我的得到成正比?！?BR> 以往的公車制度其實是畸形的官本位思想孵的蛋。從一種程度上講，公車從辦公事到私事，無一不滋長了領導們“官老爺”的優(yōu)越心態(tài)，“騎在馬上”認為自己“高人一等”。公車制度改革動的就是領導干部的奶酪，改變官本位思想。現(xiàn)在講政治生態(tài)，其實從領導司機的工作和生活情況可窺一斑。以往領導的司機從天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其實都是領導個人的私事、應酬的事。如果領導的司機們天天都能按時上下班，有時間陪家人，各人干好自己職責范圍內的事，工作之余屬于自己。那么政治生態(tài)一定不會壞。
有些私下敢“放炮”的司機說：“我敢說領導離開了車就當不了官。”“現(xiàn)在搞反腐，我看不用任何人，讓司機反腐，一反一個準?！?BR> 還好，大家還有個盼頭，那就是公車改革。對于公車改革，我身邊絕大多數的司機都是支持的，終于可以告別苦海了。但是，領導們沒了公車，怎么當官不是小事，也不是小問題。
對于領導的專車司機來說，工作遠不止開車這么簡單。有一些地方官場，關于司機的說法是，官員們的專車司機身兼數職，「服務員、導游員、代收員、情報員與保密員」。
20xx年6月19日，江西一名副廳級官員早上起晚了。他覺得，責任在自己臨時的司機身上。這名副廳級官員跟南方周末記者解釋，平時都是司機早上打電話叫自己起床，但最近幾天司機有事請假，臨時安排的司機不知道他的起居習慣，早上一直在樓下車里等，沒給他打電話，導致他睡過頭了。
「領導隨叫隨到」，也是司機們工作的一個基本要求。一名地級市勞保局局長司機介紹，他平常倒不是很忙，但一到節(jié)假日反而特別忙，尤其是過年的時候，因為要開車陪領導走親訪友拜年，每年大年初一他都不能出去給自己的親朋好友拜年。
對領導來說，司機和秘書一樣，最重要的就是要忠誠。「在單位和領導關系最近的就是秘書和司機，是絕對的‘自己人’?！归L期擔任中部某省廳級機關司機的李明(化名)告訴南方周末記者。
「領導眼中的好司機，就是要技術好、聽話?！购笔〗y(tǒng)計局副局長葉青說。在公車司機圈內，流行著「一個好司機要懂得四不」的說法：不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳。
在和領導的相處中，司機無疑處于弱勢地位，一旦遇上對自己有「知遇之恩」的官員，司機往往很難拒絕領導的要求」，有時候為了替領導辦事，甚至不惜違法違紀。
20xx年，江西省紀委通報，贛州市于都縣縣委書記胡健勇授意昔日的司機派人發(fā)帖攻擊一名省委。通報顯示，胡健勇從贛州市興國縣縣長一職調到于都縣任職前，提拔該司機當了縣政府辦副主任以示回報。
湖北一名官場人士告訴南方周末記者，某市曾有一名區(qū)委書記駕車返回區(qū)委時撞倒兩位行人，一死一傷。事發(fā)后，該書記電話叫來了區(qū)委辦主任后離開了現(xiàn)場。次日，該區(qū)委司機吳某表示由自己頂替擔責，得到默許后，吳到警方「投案」。因頂包遭舉報，該書記后被查處。
領導專職司機工作總結篇十二
甲乙雙方在自愿、*等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為專職司機。
二、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
三、其中試用期為三個月即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
四、乙方經甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本交由甲方保管，一直到離職為止，如乙方在職期間用到身份證、戶口本可跟甲方暫借，用完后再歸還甲方暫保管。
五、______________自愿作為乙方的保證人，若保證人是自然人，則必須無任何違法犯罪記錄，并擁有合法所有權的車子或房子作抵押，保證人自愿對乙方行為所產生的任何后果承擔連帶賠償責任。
六、甲方每月向乙方支付工資人民幣______________元，每月_______日為發(fā)薪日，甲方應按時支付工資。
七、乙方應遵守甲方公司所有規(guī)定，盡忠職守，維護公司利益。
八、乙方應定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等到，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔，若因乙方未盡至以上職責，造成車輛損壞，則由乙方承擔全部賠償責任。
九、乙方應嚴格履行本合同約定，如有違反，乙方還要賠償因此給甲方造成的損失。
十、乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節(jié)輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。
十一、乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為，如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
十二、乙方關于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。
十三、乙方應杜絕貪污、侵占公司財物，否則，一經發(fā)現(xiàn)立即開除，情節(jié)嚴重者移送司法機關處理。
十四、甲、乙方應嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。
十五、本合同經雙方及保證人簽署生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，同等效力。
乙方代表人：________甲方：______________。
身份證號：__________甲方代表人：________。
住址：______________住址：______________。
乙方保證人：________。
身份證號：__________。
簽訂日期：__________
領導專職司機工作總結篇十三
上半年已經過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結如下：
在今年上半年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了上半年的工作任務，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年上半年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的`基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高。
樹立終身學習理念，不斷提高自身素質。
工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系。
支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
領導專職司機工作總結篇十四
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
我力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠xx沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次.
領導專職司機工作總結篇十五
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
領導專職司機工作總結篇十六
xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次*，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
我認真學習了*理論和“*”重要思想，學習建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的*精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同*保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。*時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水*較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水*。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
領導專職司機工作總結篇十七
20xx年上半年我在xx項目為專職司機，講到xx項目，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了xx的廣大人民風里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
20xx年下半年我來到xx瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領導的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大。在生活與工作中我要經得起工作的考驗：對內工作上我要全心全意地為大家服務，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調上我積極配合領導將各項工作做好，為工程的進行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的'生活充實而意義！
20xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務，與項目領導共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團隊，帶領項目部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為項目的進行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
領導專職司機工作總結篇十八
在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的xx年，現(xiàn)將工作總結如下。
1、認真學習，勤懇做事。在接待來客的工作中，本著：誠懇、熱情、細致，努力做好每一個客戶，成為公司的一名普通客戶。
2、不恥下問，虛心請教，學習他們任何一項業(yè)務，并積極和他們溝通，更好的為。
3、認真學習我們公司新出臺的各項規(guī)章制度，及相關流程，不斷提高自己的業(yè)務水平，使自己的工作能力有所提高。
4、每天及時、準確按時、高效率地完成中心交辦的其他事情。
5、積極參加公司組織的各種培訓，并及時做好相關的記錄。
6.工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的.麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
7.在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更順利的工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
8、積極完成領導安排的其他工作。
9、努力打造良好的工作氛圍。
10、以嶄新的精神面貌迎接新xx年的到來。
11、在工作中學習，在學習中工作，不斷提高，增強自己的服務意識和服務水平。做好工作，同時也要積極學習業(yè)務上的知識，爭取在明年取得比較好的成績。
領導專職司機工作總結篇十九
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委xx某服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的'感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一是作好表率。
作為xx某小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。