通過總結(jié)反思，我們能夠更好地有效利用時間和資源，提高工作效率。在寫總結(jié)時，要對所要總結(jié)的內(nèi)容進行梳理和分類。接下來是一些出色的總結(jié)范文，希望能夠為大家提供一些寫作思路。
物流公司總結(jié)匯報篇一
xxxx物業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司成立于20xx年，通過一年多的運營管理，公司各項工作得到了長足的發(fā)展，現(xiàn)有物業(yè)從業(yè)人員16人，其中物業(yè)站長2人，保潔5人，保安6人，專業(yè)維修工1人，兼職財務(wù)人員2人。在這一年里,名軒物業(yè)服務(wù)公司在沙灣縣建設(shè)局物業(yè)辦及名軒房產(chǎn)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下，公司全體員工團結(jié)一致、開拓進取，緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo)開展工作，小區(qū)物業(yè)服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升，始終遵循“業(yè)主至上，服務(wù)第一”的原則，根據(jù)各小區(qū)物業(yè)站的實際情況，在做好物業(yè)管理服務(wù)的同時，使小區(qū)物業(yè)管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化、專業(yè)化、人性化管理。
20xx年公司物業(yè)服務(wù)項目有兩個，分別是：名軒嘉苑小區(qū)和名軒·逸景苑小區(qū)，項目物業(yè)服務(wù)具體情況如下：
1、名軒嘉苑小區(qū)。
名軒嘉苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)奎屯路，總建筑面積23000㎡，小區(qū)起建于20xx年，于20xx年建設(shè)完畢，小區(qū)建有8棟住宅樓，總計22個單元，218戶住宅，設(shè)有停車位57個，并設(shè)有專用物業(yè)辦公室，業(yè)主入住率為100%。
公司在名軒嘉苑小區(qū)下設(shè)站長一名，物業(yè)服務(wù)人員5名，小區(qū)為封閉式智能小區(qū)，物業(yè)收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應(yīng)收費72900元，實際收費為60500元，收費率為83%，小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準。
2、名軒·逸景苑小區(qū)的軌道。
名軒·逸景苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)體育場西、古道西街南側(cè)，總建筑面積33000㎡，小區(qū)期間于20xx年，于20xx年建設(shè)完畢，小區(qū)建有7棟住宅樓，總計30個單元，360戶住宅（含12套廉租房），設(shè)有停車位77個，并設(shè)有專用物業(yè)辦公室，業(yè)主入住率為80%。
公司在名軒·逸景苑小區(qū)下設(shè)站長一名，物業(yè)服務(wù)人員7名，小區(qū)為封閉式智能小區(qū)，物業(yè)收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應(yīng)收費172500元，實際收費為172500元，收費率為100%，小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準。
名軒嘉苑小區(qū)自20xx年一期工程完工后，小區(qū)物業(yè)服務(wù)始終是名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進行前期物業(yè)管理，根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理工作的開展，在現(xiàn)有經(jīng)費不足的情況下，配足服務(wù)人員崗位。為了保障小區(qū)物業(yè)管理工作能夠正常順利進行，物業(yè)服務(wù)工作能夠正常有序開展，名軒嘉苑小區(qū)的物業(yè)長期依靠名軒房地產(chǎn)公司補貼得以生存，而20xx年以后，由新成立的物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作，小區(qū)物業(yè)人員增至6人，設(shè)有專職的物業(yè)站長，物業(yè)人員進行定期培訓(xùn)，提高物業(yè)從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)，確保小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理質(zhì)量。
名軒·逸景苑小區(qū)自20xx年完工，為了保證小區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，小區(qū)物業(yè)管理延續(xù)由名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進行管理，20xx年以后由物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作。
20xx年名軒物業(yè)服務(wù)公司全面強化“以業(yè)主為中心”的服務(wù)意識，力求最大限度地滿足業(yè)戶需求。推出的各項維修服務(wù)得到業(yè)主的好評，大大提高了業(yè)主對小區(qū)服務(wù)的滿意程度。對物業(yè)工作進行的調(diào)查，業(yè)主對我們維修服務(wù)的滿意程度達到了95%。針對小區(qū)存在的日常維修問題，先后從公司抽調(diào)工程師、維修人員充實到小區(qū)物業(yè)站，給予人力資源的支持，使小區(qū)各項管理工作步入正軌。
20xx年至20xx年面對名軒·逸景苑小區(qū)新物業(yè)在物業(yè)服務(wù)管理上存在入住、裝修、業(yè)主生活同時并存的環(huán)境條件下，為加強小區(qū)的物業(yè)服務(wù)管理，規(guī)范裝修行為，保證物業(yè)的完好和安全，保持小區(qū)物業(yè)的整潔美觀，維護全體業(yè)主的合法權(quán)益，物業(yè)公司全力以赴提供一流的現(xiàn)場管理，入住前與業(yè)主的主動溝通及規(guī)范的入住手續(xù)辦理，服務(wù)導(dǎo)向化的裝修管理，尤其是做好復(fù)雜環(huán)境下的封閉式管理和快速反應(yīng)的維修服務(wù)，保障已入住業(yè)主的生活的正?；?、小區(qū)秩序的井然化。為加強小區(qū)內(nèi)裝修搬運的監(jiān)管，避免違章搬運裝修材料的情況，針對新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)從20xx年下半年起，小區(qū)物業(yè)站嚴抓管理、堅決杜絕材料停留在公共部位過夜、搬運過程中破壞衛(wèi)生環(huán)境、違章情況基本得以杜絕。
抓好制度建設(shè)，制定“封閉式管理規(guī)范標(biāo)準”，全面推行封閉式管理，加強對各物業(yè)小區(qū)的安全，采取各項措施，對小區(qū)內(nèi)實施安全防范。根據(jù)工作崗位人員的情況合理調(diào)整，為保障小區(qū)安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
1、小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重,為能給業(yè)主提供一個安全、舒適的生活環(huán)境，我們狠抓了小區(qū)治安消防管理工作，始終貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。小區(qū)保安人員為義務(wù)消防員，對保安人員定期進行崗位培訓(xùn)、考核，制定了嚴格的崗位執(zhí)行標(biāo)準，并堅持嚴格執(zhí)行了各項工作程序、巡更、巡崗制度。要求保安人員認巡查、文明執(zhí)勤、禮貌服務(wù)，完成了公司安排的各項安保工作任務(wù)。繼續(xù)執(zhí)行定時定崗進行對小區(qū)的巡查，在一定程度上極大地提高了小區(qū)安全管理，收到了良好的成效。
在消防安全管理上，物業(yè)公司嚴格按消防管理制度要求，小區(qū)物業(yè)站安排專人每月定期對消防栓、滅火器實施專項檢查，確保消防器材處于良好的狀態(tài)，重要部位均已按要求配備了滅火器。加強小區(qū)業(yè)主安全用電、用水、管道燃氣使用宣傳。
2、在小區(qū)治安防范管理工作上，名軒嘉苑小區(qū)在沙灣縣率先引入小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。9個固定式夜視攝像頭、3個可調(diào)式夜視球形攝像頭，24小時智能值守成為小區(qū)治安防范管理的另一道防線，保障防范小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。20xx年新物業(yè)小區(qū)名軒·逸景苑小區(qū)也相繼配備安裝了智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。物業(yè)小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)的引入，全天候智能值守系統(tǒng)，加之24小時警衛(wèi)巡更制度，保全著物業(yè)小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。
小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備的良好運行狀態(tài)與維修養(yǎng)護管理工作是小區(qū)物業(yè)管理工作重點項目，又是小區(qū)物業(yè)管理的工作點。為此我們實施了以下管理措施：
1、建立起小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備管理制度。制定明細化制度、責(zé)任化管理，明化到細節(jié)，責(zé)任化到人，定期巡查，設(shè)備的運行性能得到了極大的改善，確保小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保障小區(qū)業(yè)主正常生活。
2、實施了設(shè)備定期巡檢制度。做到設(shè)備巡檢及養(yǎng)護工作規(guī)程制度化，維修人員定期對設(shè)施、設(shè)備進行巡檢工作，并做好巡檢工作記錄，達到了公共設(shè)施、設(shè)備問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理，杜絕設(shè)備隱患的工作目標(biāo)。
3、建立設(shè)施、設(shè)備定期維護、保養(yǎng)制度，推行制度化、程序化管理建設(shè)。
1、在環(huán)境衛(wèi)生管理上,小區(qū)物業(yè)站制定了嚴格的保潔工作程序、衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度和巡檢制度。由物業(yè)站站長組織安排相關(guān)區(qū)域的保潔工作，并每天開展巡檢整改工作，經(jīng)過保潔人員不辭勞苦的付出，小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生逐步完善，確保小區(qū)業(yè)主居住環(huán)境的舒適度。
2、在小區(qū)車輛管理上，小區(qū)業(yè)主車輛間進出停放問題、外來車輛治安管理問題，時時影響著小區(qū)業(yè)主正常生活秩序，也困擾物業(yè)管理人員。為了更好的為業(yè)主服務(wù)，使之更多精力投放到為業(yè)主服務(wù)和小區(qū)管理上，公司領(lǐng)導(dǎo)為了徹底解決小區(qū)車輛管理問題，深入烏魯木齊市、石河子市各大物業(yè)小區(qū)進行實地考察審定后，在20xx年至20xx年，在小區(qū)業(yè)主車輛登記管理和車位劃分管理的基礎(chǔ)上，先后在名軒·逸景苑小區(qū)和名軒嘉苑小區(qū)兩物業(yè)小區(qū)投入10萬余元，率先引進先進的車輛道閘智能管理系統(tǒng)。車輛ic智能感應(yīng)卡、車輛遠程感應(yīng)器、車輛進出智能文字、影像登記系統(tǒng)進入了小區(qū)，車輛道閘智能管理系統(tǒng)一時成為小區(qū)的另一道風(fēng)景線，改變著小區(qū)業(yè)主的生活。進出有序、停放合理、人車分行、道路暢通、安全便捷。
雖然,我們在20xx年的工作中取得了一定成績,但還有很多需要完善與加強的地方。
1、物業(yè)人員整體素質(zhì)不高，服務(wù)意識不強，實際處理事務(wù)的能力和應(yīng)變能力還有待提高。
2、與業(yè)主的溝通不夠，了解不足，這在新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)尤為突出，在往后的工作中應(yīng)予以加強。
3、設(shè)備、設(shè)施管理力度還需加強，以確保設(shè)施設(shè)備的安全正常運行，避免因此而對業(yè)主的正常生活造成影響，引至業(yè)主對管理服務(wù)工作的不滿。
4、保安管理方面仍存在人員思想心態(tài)不穩(wěn)定，工作執(zhí)力度嚴重欠缺的情況，需要在實際工作中作出改善。
5、20xx年突顯的消防安全問題，顯現(xiàn)出在消防安全上管理的不足，需要提高管理人員消防安全認識，加強小區(qū)消防安全宣傳，提升消防安全管理意識。
6、物業(yè)服務(wù)費用收取標(biāo)準較低，直接造成物業(yè)服務(wù)管理經(jīng)費的不足，成為制約物業(yè)服務(wù)提升和擴展，物業(yè)公司生存及發(fā)展的瓶頸。高標(biāo)準化物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求及訴求，低標(biāo)準化物業(yè)服務(wù)取費，物業(yè)服務(wù)費用貼補化的操作。在現(xiàn)有的實際條件下，怎樣更好的進行、開展物業(yè)服務(wù)管理，使之物業(yè)服務(wù)管理工作能夠正常、有序進行，成為我們在20xx年度另一工作重點。
7、在車輛管理上，業(yè)主常與物業(yè)管理人員無理取鬧、不服管理而發(fā)生爭執(zhí)，業(yè)主對物業(yè)管理工作的不理解造成車輛管理難度，同時也激化了車主間的矛盾，影響了小區(qū)其他業(yè)主正常生活和小區(qū)和諧秩序。在此類問題上我們真誠希望社區(qū)與片區(qū)民警能夠協(xié)助處理，有利于更好的解決根本問題，安定一片小區(qū)，和諧一方社區(qū)。
針對以上幾個問題，在20xx年工作中，我們將吸取經(jīng)驗與教訓(xùn)，努力提高員工服務(wù)技能與管理水平，把工作做到更好。在此感謝沙灣縣建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)和物業(yè)辦各級領(lǐng)導(dǎo)，對我們物業(yè)服務(wù)管理工作的支持與關(guān)懷。
在新的一年里我們將加快步伐，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善各物業(yè)管理工作，嚴格管理、創(chuàng)新管理，努力成為行業(yè)中的優(yōu)秀單位。
物流公司總結(jié)匯報篇二
1、公司各類手續(xù)辦理相對滯后，潛在威脅巨大。施工場地的土地使用手續(xù)雖在積極地協(xié)調(diào)之中，但尚未辦理成功，這為今后的順利施工埋下了隱患。
2、公司基地沙化嚴重，治理困難。土壤的嚴重沙化給施工與日常工作生活帶來了很大的不便，此方面的治理須制定一個長期、有效的規(guī)劃。
3、與外省市貿(mào)易、物流企業(yè)溝通較少，對行業(yè)發(fā)展情況認識不充分。公司今后將把工作重點向此方面轉(zhuǎn)移，逐步將公司過渡到正規(guī)的貿(mào)易、物流企業(yè)。
4、專業(yè)物流人才緊缺，影響公司業(yè)務(wù)開展。天瑞公司現(xiàn)無一名高水平物流專業(yè)人才，這將是公司在物流行業(yè)做大、做強的一大桎梏。
5、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的時機選擇上與天津港方面存在分歧，天津港方面希望我公司擁有一定的物流業(yè)務(wù)以后再組建合資公司，此問題還需我公司與天津港方面再做深入地協(xié)調(diào)、解決。
6、公司屬新組建、十分年輕的團隊，初涉建筑行業(yè)，隊工程管理缺乏整體的思路，公司主要領(lǐng)導(dǎo)未能對集團公司的精神很好的理解、領(lǐng)會，致使工程建設(shè)方面出現(xiàn)不足。
困境中再度揚帆起航，在與風(fēng)浪的搏擊中繼續(xù)前進。公司明年將在不足方面深刻、認真地領(lǐng)會集團的指示、指導(dǎo)，振奮精神，使公司在各個方面更上一層樓。藉此，公司20x年的工作計劃如下：
1、對國際陸港一期項目工程進行全面推進。
2、引進物流專業(yè)人才。
3、對項目建設(shè)用地手續(xù)進行攻關(guān)。
4、爭取完成天津港及海關(guān)國檢人員入駐園區(qū)。
5、建設(shè)天瑞公司智能物連網(wǎng)絡(luò)。
6、與天津港(集團)有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴峻考驗，但我們堅信只要堅持以集團指導(dǎo)、指示為工作的核心，以安全生產(chǎn)與完成任務(wù)為前提，加以更加飽滿的工作熱情、更加務(wù)實的工作作風(fēng)，天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績，為集團公司的發(fā)展壯大獻上一份誠摯的厚禮!
物流公司總結(jié)匯報篇三
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
三、實習(xí)收獲。
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會了使用復(fù)印機、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學(xué)會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習(xí)體會。
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤。
(三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面。
(四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問題及建議。
欽州機電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失，提高了客戶滿意度。
物流公司總結(jié)匯報篇四
首先，感謝學(xué)校舉辦的.《供需見面會》，讓我找到了專業(yè)的實習(xí)公司，同時有機會親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖說在學(xué)校學(xué)了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。
剛來公司我無法適應(yīng)，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導(dǎo)我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。
倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的來源。
我公司主要業(yè)務(wù)也就是：倉庫管理和配送。看似簡單的工作，卻是最頭痛的作業(yè)。
倉儲部是最復(fù)雜的地方，程序(手續(xù))多。想想以前在學(xué)校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設(shè)備，那都是很虛無的?，F(xiàn)實當(dāng)中有幾家物流公司有那么先進的設(shè)備呢?就像老師口中所謂的：那些超先進的機器相當(dāng)于傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當(dāng)信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報表等。
在公司的三個月實習(xí)期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
想想時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習(xí)歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學(xué)才剛剛啟程。
很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。
在這上班，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，筆記本里不時記載著倉庫的優(yōu)、缺點，結(jié)合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見，改正倉庫所存在的問題。
每天都很有規(guī)律的上下班，與學(xué)校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在的主要任務(wù)是怎么從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
物流公司總結(jié)匯報篇五
轉(zhuǎn)瞬間，兩周的暑假實習(xí)即將結(jié)束，回首總結(jié)反思，受益頗多，小記以下幾點：
一、從國際貿(mào)易到國際貨代。
與國際貨代第一次親密接觸，大概是從國際物流這門課里的概念解釋開始吧，國際物流里面最為重要的概念是“供應(yīng)鏈”，即產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，于是從而引出其中起重要“穿針引線”功能的貨代。這也是我來uml之前唯一對貨代的認識。
經(jīng)過近兩周的認知實踐，我對貨代更添了許多的了解。宏觀上，隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為獨立的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)。微觀上，我接觸到外貿(mào)單證、進出口報關(guān)、報檢、核銷單、退稅和許可證等等單證的實際運用，學(xué)會了許多貨代基本概念和知識，也初步掌握了uml的op操作流程。
從國際貿(mào)易本專業(yè)理論到實際的貨代企業(yè)運作，我感觸最深的是：
第一，理論很重要，國際貿(mào)易本專業(yè)是一個很寬廣的知識大平臺，雖然課本里概念理論繁瑣，甚至啰嗦，但是實際上重要的是它提供給我們通識，思維方式和能力，在這點基礎(chǔ)上，接觸與國際貿(mào)易相關(guān)的國際貨代時，我們學(xué)得并不吃力，而是只擴展了國際貿(mào)易的`一條分支罷了。
第二，實踐也不可小視，培訓(xùn)過程中，我們總能發(fā)現(xiàn)許多規(guī)則其實還需要配合實際，許多規(guī)范其實還會有特例，這些都需要我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題并補缺補漏，才能形成經(jīng)驗。
二、從校園到職場。
剛出校園，或多或少我們身上帶著學(xué)生的書生氣，初涉職場，雖然時間短暫，但看到聽到感受到的一切，無疑，都是新鮮的。
開始的一周，我在客服部見習(xí)，坐的位置可以通覽操作部的全貌，那50多平方米大小的操作辦公室十幾部電話不時的響起，以及op嫻熟的回應(yīng)，一天下來反反復(fù)復(fù)讓我們厭煩起來，這樣重復(fù)的生活并不是想象那般。
后來，我認識到其實這樣的重復(fù)并不是表面這么簡單，而正是職業(yè)人專業(yè)的體現(xiàn)，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同，在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價值的不同，即使會有枯燥，也都被忙碌的腳步掩埋，只有對行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準備，才能對自己工作的價值有所認同。
除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習(xí)慣等方面，許許多多的細節(jié)仍需日后學(xué)習(xí)。
三、職業(yè)規(guī)劃。
職場人發(fā)展之路，其實就是在一個由自身擅長、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找能夠保持平衡的中心位置。我對職業(yè)規(guī)劃的理解是平時的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。
結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專業(yè)時，我選擇了國際貿(mào)易，目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種能力，溝通表達能力，信息技術(shù)能力和外語能力。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識加強了這三個方面能力的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。
與越來越多的職場人交流后，我體會到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計得太清晰了，現(xiàn)實條件限制和變化太多了，競爭太是激烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計的一個臺階，一個可以基于現(xiàn)實又高于現(xiàn)實，通過努力可以達到的合理目標(biāo)。
最后，感謝福州xxx物流提供給我們這次寶貴的實習(xí)機會，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。
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物流公司總結(jié)匯報篇六
進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業(yè)共94家，注冊資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止12月底，物流局共累計引進市場會員企業(yè)302家。
市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家，市場交易額20.4億元人民幣。
所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計全年完成進出區(qū)總額超過15億美元，進出區(qū)貨運量約70萬噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措。
(一)抓住重點，實現(xiàn)稅源招商的新突破。
一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ龋⒘溯^好的招商基礎(chǔ)。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。
二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎(chǔ)上，加大了對煤炭、進口醫(yī)療器械、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè)。
三是實現(xiàn)招商方式的新突破。今年以來，在繼續(xù)發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員企業(yè)。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會組織的上海及北京的高峰論壇、易貿(mào)化工的聚酯論壇等活動，并成功地引進了幾家有較強實力的企業(yè)。同時，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。
四是加快市場交易平臺建設(shè)步伐。今年以來，我局積極參與推動市場交易平臺的設(shè)立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研，獲得了第一手資料，為今后市場交易平臺的正式設(shè)立打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。
一是積極應(yīng)對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》，提出了應(yīng)對措施，為管委會領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面，又及時與海關(guān)、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動，確保了平穩(wěn)發(fā)展。
二是繼續(xù)加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購配送功能，已引進美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等著名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。
(三)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,促進物流企業(yè)的.轉(zhuǎn)型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設(shè)中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗系統(tǒng)，預(yù)計投入千萬以上。
二是加強企業(yè)服務(wù)。在全區(qū)物流企業(yè)中開展倉儲企業(yè)服務(wù)月和“干部進企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動”，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問題、個別企業(yè)在用油緊張季節(jié)的柴油供應(yīng)等實際困難;開展重點企業(yè)重點服務(wù)，針對冠保公司的萬美元增資和浙金公司的鋼材貿(mào)易問題，進行多次企業(yè)溝通和走訪;根據(jù)保稅區(qū)向綜保區(qū)轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢，召開全區(qū)物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉(zhuǎn)型座談會;由于今年經(jīng)濟形勢的變化，造成物流企業(yè)的空倉率的上升，為此，我局依據(jù)寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件，及時與區(qū)地稅和財政部門溝通，并報管委會領(lǐng)導(dǎo)，為物流企業(yè)爭取扶持政策，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門提出申報，多家企業(yè)已申報a級以上物流企業(yè)。
三是加強倉儲物流企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管與培訓(xùn)工作。召開全區(qū)物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;制定出臺了《關(guān)于加強全區(qū)物流倉儲企業(yè)安全管理工作的意見》，完善我區(qū)物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準;根據(jù)管委會的要求積極開展安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況、各項安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺抗汛的各項工作，組織專家組對物流倉儲企業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)工作。
(四)進一步加強干部隊伍建設(shè)。
一是舉辦各種培訓(xùn)活動，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對工作實際，舉辦了物流園區(qū)海關(guān)實務(wù)操作知識講座、保稅區(qū)外匯管理條例講座等一系列專題培訓(xùn)，進一步提高了干部的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
二是不斷完善內(nèi)部管理制度。配合做好財務(wù)審計工作，加強財務(wù)管理，對于審計中出現(xiàn)的問題，制訂了修改辦法，嚴格財務(wù)審批權(quán)限，加強現(xiàn)金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現(xiàn)象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理，對物流園區(qū)海關(guān)、國檢辦公設(shè)備進行清理，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。
三是全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。根據(jù)人員組織關(guān)系的變動，及時調(diào)整了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)責(zé)任制范圍，進一步完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，通過局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室領(lǐng)導(dǎo)、科室負責(zé)人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、工作人員具體抓、層層抓落實的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機制，確保了責(zé)任制的全面落實，推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展。
四、xx年工作思路。
xx年是全球經(jīng)濟面臨嚴峻考驗的一年，也是我區(qū)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。做好明年的各項工作，對于保持我區(qū)良好發(fā)展勢頭，推動經(jīng)濟又好又快發(fā)展，促進和諧園區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。
xx年工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以物流與市場為抓手，以稅源企業(yè)招商為重點，積極實施保稅物流園區(qū)區(qū)整合，加快進口化工品交易平臺建設(shè)，扎實推進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為保稅區(qū)現(xiàn)代物流體系和專業(yè)化交易市場體系的形成奠定堅實基礎(chǔ)。
(一)以保稅區(qū)轉(zhuǎn)型為大局，加快建設(shè)現(xiàn)代化的國際物流功能區(qū)。
明年，我區(qū)將加快推進向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型工作，通過政策疊加、功能優(yōu)化、資源整合，使三區(qū)最終轉(zhuǎn)型整合為“統(tǒng)一政策、統(tǒng)一功能、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理”的綜合保稅區(qū)。在這一大的框架下，我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機，合理布局，重新定位，創(chuàng)新功能，努力將我區(qū)建設(shè)成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區(qū)。具體要建設(shè)三個中心：
一是通過轉(zhuǎn)型，將保稅區(qū)現(xiàn)有倉儲基地建設(shè)成為國際進出口分撥中心。充分利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和較為完善的物流設(shè)施，建設(shè)大宗生產(chǎn)資料進口分撥中心、生活消費品進口分撥中心以及出口采購分撥中心，形成一批國際進出口分撥配送中心。
二是通過提升，將出口加工區(qū)物流中心建設(shè)成為服務(wù)于區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)的進口料件配送中心。以出口加工區(qū)拓展物流功能為契機，加快出口加工區(qū)物流中心建設(shè)，提升其運作功能，開展專業(yè)化的物流服務(wù)，同時，引進一批為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè)，爭取形成一批以區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)為物流服務(wù)對象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體。
三是通過整合，將保稅物流園區(qū)建設(shè)成為以出口為導(dǎo)向、以寧波市以及周邊地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國際采購、國際配送中心。積極向國家有關(guān)部門爭取，保留保稅物流園區(qū)現(xiàn)有政策和功能，使之成為綜合保稅區(qū)的重要組成部分。在此前提下，充分發(fā)揮其區(qū)港合一區(qū)位優(yōu)勢以及特有的政策功能優(yōu)勢，大力拓展國際采購、國際配送功能，吸引知名國際采購集團落戶，加上現(xiàn)有已經(jīng)運作的美國沃茨、美國智佳、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群體。
(二)以國家擴大內(nèi)需為契機，拓展稅源企業(yè)招商。
在全球金融危機的宏觀形勢下，明年的招商工作，既要看到形勢的嚴峻性，充分估計面臨的巨大困難，又要看到國家和各級政府?dāng)U大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟的決心，緊緊抓住擴大內(nèi)需這一契機，充分發(fā)揮保稅區(qū)的資源優(yōu)勢，以拓展稅源為抓手，積極實施內(nèi)部挖潛和外延擴張并舉戰(zhàn)略，培育和引進優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
一是拓展招商半徑。在繼續(xù)鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區(qū)域項目的基礎(chǔ)上，加大對杭州、上海等重點區(qū)域的招商，并積極拓展臺州、溫州、河北唐山、蘇南地區(qū)等新的招商區(qū)域。
二是擴大招商重點。積極順應(yīng)國家擴大內(nèi)需的新形勢下，在引進進口化工品市場企業(yè)的同時，開展對醫(yī)療器械、鐵路機械、進口食品、建筑建材、船舶企業(yè)、電子零配件經(jīng)銷商等行業(yè)企業(yè)的招商，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè)。
四是轉(zhuǎn)變招商方式。一是對現(xiàn)有企業(yè)進行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區(qū)政策、功能優(yōu)勢的企業(yè)，培育和樹立品牌企業(yè)，擴大企業(yè)宣傳，引導(dǎo)與之相配套企業(yè)入駐，做好以商引商。二是以引進國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內(nèi)外分銷商為主攻目標(biāo)，密切與中介機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會合作，做好前期調(diào)研，說服行業(yè)協(xié)會，以專業(yè)市場為載體，引導(dǎo)其相關(guān)或下屬會員企業(yè)進駐，提高招商的有效性。
(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺為支撐，構(gòu)建多元化專業(yè)交易市場體系。
一是大力發(fā)展進口化工品市場。進一步提高市場的宣傳力度，加大對龍頭企業(yè)的招商，提升市場在整個化工品行業(yè)中的影響力。加快化工品電子交易平臺建設(shè)，完善市場交易平臺的公共服務(wù)功能，構(gòu)建網(wǎng)上交易、網(wǎng)上資金結(jié)算、倉單質(zhì)押融資、網(wǎng)上風(fēng)險監(jiān)控及物流配送為一體的現(xiàn)有代化服務(wù)體系，爭取于明年上半年實質(zhì)性啟動，使之成為華東地區(qū)有影響力的進口固體化工品電子交易中心、定價中心。
二是促進船舶交易中心建設(shè)。以拓展船舶交易中心功能為重點，開展對臺州、蕪湖等造船企業(yè)密集地區(qū)的招商。
三是積極探索，赴義烏國際精品展示交易中心調(diào)研，探索與其對接、在保稅區(qū)建立國際精品展示分撥中心的可行性。
(四)以倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型為主題，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)體系。
經(jīng)過幾年來的引導(dǎo)和努力，我區(qū)倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型已開始起步，浙金、港龍、高新物流等一批倉儲企業(yè)已邁出了實質(zhì)性步伐，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前，倉儲企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)單一、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現(xiàn)象依然存在，已成為阻礙保稅區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。明年要全面推進倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型工作，通過引導(dǎo)和鼓勵，使更多的企業(yè)加入到升級轉(zhuǎn)型的行列中來。具體將采取以下措施：
一是騰挪一批：由于受金融危機的影響，區(qū)內(nèi)有一批小型倉儲物流企業(yè)經(jīng)營虧損，要通過調(diào)研，對現(xiàn)有部分小規(guī)模、經(jīng)營情況差、有轉(zhuǎn)產(chǎn)調(diào)整意愿的倉儲企業(yè)進行淘汰或遷建，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。
二是引進一批：大力引進1-2家跨國物流公司特別是國際知名物流企業(yè)，借助他們的成熟經(jīng)驗、市場和渠道，進一步提高區(qū)域物流的運作層次和水平，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
三是扶持一批：加大政府的引導(dǎo)作用，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，重點扶持1-2家骨干企業(yè)，樹立保稅區(qū)物流服務(wù)園區(qū)品牌和企業(yè)品牌。
(五)以創(chuàng)建和諧團隊為目標(biāo)，加強內(nèi)部管理。
一是強化規(guī)范管理。根據(jù)實際工作情況，不斷充實、完善各項內(nèi)部規(guī)章制度，保持工作的規(guī)范化和有序性，形成以制度促高效、以制度促和諧的工作氛圍。
二是強化學(xué)習(xí)。樹立終身學(xué)習(xí)觀念。進一步加強和完善干部的教育管理機制，開展形式多樣的專業(yè)化知識培訓(xùn)，努力提高干部隊伍的業(yè)務(wù)能力水平。
三是強化以人為本。加強和改進思想政治工作，增強全體人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。開展談心、交心、知心、暖心活動，教育每個同志愛崗敬業(yè)，廉潔從政，不斷增強每個同志的團隊精神。
四是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要堅持以服務(wù)促發(fā)展，以服務(wù)促招商。強化每一位工作人員的服務(wù)意識，切實為企業(yè)辦好每一件事，解決每一個難題;提高服務(wù)水平，提供專業(yè)化的服務(wù)，對重點企業(yè)指定專人服務(wù)，加強針對性和有效性;簡化辦事環(huán)節(jié)，加強與相關(guān)部門的溝通，提高辦事效率。
物流公司總結(jié)匯報篇七
一.配送實訓(xùn)目的和意義：
2、通過參加配送實驗，使得同學(xué)了解配送中心的簡單業(yè)務(wù)流程，各個部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，對配送中心的物流、信息流、資金流的運作方式有感性認識。
3、通過參加配送實驗，可以使我們能夠切身的了解到商場內(nèi)部工作的一些操作流程。
4、通過參加配送實驗，可以鍛煉我們對于突發(fā)事件的應(yīng)對能力，更能夠深切的體會到實際工作的艱辛。
5、通過參加配送適應(yīng)，不但可以增加課堂的趣味性，還可以調(diào)動同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情，并且體會到學(xué)習(xí)的樂趣。
二.配送實訓(xùn)的準備工作：
在老師的任務(wù)公布下來后，我們就開始著手于實驗的準備工作。
首先我們把老師發(fā)下來的那個《配送實驗指導(dǎo)書》認真的再看了一遍，了解到本活動中的三類企業(yè)：商場、配送中心、供貨商(兼銀行)的簡單業(yè)務(wù)流程。之后再著重看了關(guān)于商場內(nèi)部的作業(yè)流程。其中包括商場中四個部門：銷售部、采購部、庫存部、財務(wù)部之間的信息流傳遞過程。
接著就是分配工作，本小組有六個人，根據(jù)工作的繁重程度，我們將庫存部和財務(wù)部各分配了兩個人，而銷售部和采購部各只分配了一個人。
最后就是各個部門通過分析自己在實驗中將會用到的票據(jù)，自己制作出自己的票據(jù)樣本。
三.配送實訓(xùn)的過程：
這次活動模擬商場向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進行配送的業(yè)務(wù)流程，模擬時必須填寫相關(guān)的業(yè)務(wù)單據(jù)，并必須記各自的財務(wù)帳。
這次我們組被分派的角色是商場三，在規(guī)定的三節(jié)課時間內(nèi)完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。
首先，我們組領(lǐng)回第一筆訂單后，負責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，并把訂單交給負責(zé)庫存同學(xué)，庫存同學(xué)向采購部門請購，采購部門的同學(xué)做采購訂單，發(fā)給配送中心二。接下來就是我們組向配送中心催貨，由于該配送中心接下的訂單過多，不能及時供貨，為了貨物需求，我們組又向商場四發(fā)送了第一筆訂單，接著又是催貨。在催促下，我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。
其次，我們組領(lǐng)取了第二筆訂單，由負責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，然后由采購部門向配送中心下采購訂單，接下來就是催貨。等接收貨物以后，我們組同學(xué)對其進行驗貨，填寫收貨單，入庫，再由財務(wù)部付款，填寫發(fā)票。其間，遇到哪筆訂單有缺貨的，會由采購部對缺貨進行統(tǒng)計，再向配送中心發(fā)送訂單。遇到有存貨，則由銷售部門對其他商場進行銷售。
最后，雖然我們組沒有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物，但是還是完成了兩筆模擬訂單活動，并由財務(wù)部填寫利潤表及訂單完成情況上交給老師。
四.配送實訓(xùn)存在的問題：
1、前期準備工作不足：在游戲之前，我們小組開了兩次會討論游戲的具體分工和玩法，但第一次只是進行了簡單的分工，第二次才對游戲流程進行了講解。顯然，我們所考慮的遠遠不足，沒有在游戲之前進行模擬以熟悉游戲，沒有考慮配送中心缺貨時如何是我們獲取最大的利潤，只是機械的照搬老師所給出的賠償標(biāo)準，靈活性不強。對配送中心的配送能力考慮欠缺，使我們損失了寶貴時間。
2、人員分配不合理：由于客觀原因，我們組有五人參加游戲，銷售部、采購部、財務(wù)部各1人，庫存部2人。但是實際情況是財務(wù)部和庫存部的任務(wù)最重最繁雜，但是由于人員分配的不合理，導(dǎo)致整個商場的運營緩慢，運作效率低下，有的部門時刻在忙碌，有的部門卻很清閑，資源嚴重浪費。其實盡管少一人，但是可以在有的部門清閑時，將其調(diào)給最忙的部門即可提高商場運作效率，使資源得到有效利用。
商場多了大量非客戶訂單上的商品，但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場，但是當(dāng)我們將多于商品處理出來時活動已接近尾聲，盡管幾個商場有需求，但是由于他們已將所有的賬目整理好了，不愿意多此一舉，所以使損失了許多賺錢的機會。如果我們能早一些將它們整理出來，那么我想我們一定會獲得更大的利潤。
4、多變的外部環(huán)境：一個看似簡單的小游戲比想象中復(fù)雜得多，會出現(xiàn)許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無貨可交的情況，為了獲取最大利潤，我們的向別的配送中心和商場購買，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。還有，在向商場購貨時發(fā)現(xiàn)有的商場多了我們商場所缺的貨物，這就涉及到交換，還要在交換的過程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購買所缺貨物時有的配送中心開出天價，有的適量提價，這就需要考慮機會成本的大小。
物流公司總結(jié)匯報篇八
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對物流已經(jīng)有了一定的認識，通過對實習(xí)單位的全面了解，鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識，加深對采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實習(xí)單位存在的問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力，牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
二、實習(xí)要求。
1、嚴格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，自覺尊重實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認真實習(xí)、主動進取、勤于思考，做到多問、多聽、多看、多記，堅持每天認真做好筆記，寫好日記。
3、確保安全，愛護公物，注意衛(wèi)生，積極主動參與實習(xí)單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認真負責(zé)、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排，如果在實習(xí)期間，引起實習(xí)單位不滿、造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習(xí)。
三、實習(xí)內(nèi)容。
時間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八，九三個月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧，從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠也忘記不了大家耐心的教導(dǎo)，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介。
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20--年1月，系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一，國內(nèi)一一家aaaaa級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運輸量60億噸公里，配送能力200萬票，在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過3000億元，為社會節(jié)約物流成本超過20億元。20--年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元，同比增長45%，實現(xiàn)利稅2.1億元。先進而高效的信息處理手段，是安得不斷進步的有效保障?！鞍驳梦锪鞴?yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(alis)”在設(shè)計上追求靈活和完美的架構(gòu)，在運用過程中追求信息準確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運營不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實行精益化管理成為可能，也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時，培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才，并引進了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時，在為客戶提供高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
以高起點、高標(biāo)準的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得iso9001-20--質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)認證;根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;，購置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進入冷鏈市場打下了堅實的基礎(chǔ)。，安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購物流的第一步??安得通過不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)約成本，提供超值的物流服務(wù)。
物流公司總結(jié)匯報篇九
在川圖工作已經(jīng)兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認簽字;點開電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書、查詢工作總是看起來困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來，就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因為逢公司物流部(倉儲)搬家的原因，也在倉儲呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時不會給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活的方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協(xié)力，為川圖的.發(fā)展做出最大的貢獻。
我會更加認真的學(xué)習(xí)，盡快加入川圖這個大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作，為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
物流公司總結(jié)匯報篇十
后來，我認識到其實這樣的重復(fù)并不是表面這么簡單，而正是職業(yè)人專業(yè)的體現(xiàn)，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同，在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價值的不同，即使會有枯燥，也都被忙碌的腳步掩埋，只有對行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準備，才能對自己工作的價值有所認同。
除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習(xí)慣等方面，許許多多的細節(jié)仍需日后學(xué)習(xí)。
三、職業(yè)規(guī)劃。
結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專業(yè)時，我選擇了國際貿(mào)易，目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種能力，溝通表達能力，信息技術(shù)能力和外語能力。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識加強了這三個方面能力的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。
職場人發(fā)展之路，其實就是在一個由自身擅長、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找能夠保持平衡的中心位置。我對職業(yè)規(guī)劃的理解是平時的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。
與越來越多的職場人交流后，我體會到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計得太清晰了，現(xiàn)實條件限制和變化太多了，競爭太是激烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計的一個臺階，一個可以基于現(xiàn)實又高于現(xiàn)實，通過努力可以達到的合理目標(biāo)。
最后，感謝福州世海國際物流提供給我們這次寶貴的實習(xí)機會，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。
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物流公司總結(jié)匯報篇十一
在系教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們級的所有學(xué)生于20__年月日到月日進行了為期的物流管理實習(xí)。
這次物流實習(xí)分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習(xí)在系的商務(wù)實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及大學(xué)物流實驗室進行參觀實習(xí)，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過的實習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習(xí)的總結(jié)。
一、實習(xí)時間。
20__年月日——20__年月日。
二、實習(xí)地點。
綜合實驗室、快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司、大學(xué)物流實驗室。
三、實習(xí)目的。
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運用到實踐中去。這次學(xué)校安排我們進行物流管理實習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認識，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
四、實習(xí)單位簡介。
1、管理系綜合實驗室。
綜合實驗室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進行教學(xué)實踐、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔(dān)會計學(xué)、市場營銷、旅游、財務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項實踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行研究，進行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學(xué)師資力量，使實踐教學(xué)教師達到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等。
2、快運股份有限公司。
快運股份有限公司成立于19年，19年在、成立了子公司，19年，全資分支機構(gòu)增加到30余家，包括的分公司。到20年，總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20年，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在、三地建立了物流基地，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，、物流班車開通。20年，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了包機上天的序幕。
3、鍋爐廠有限責(zé)任公司。
鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠，19年建廠，19年月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在發(fā)行h種股票并上市的動力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口、等22個國家。
在新的發(fā)展時期，鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。
4、大學(xué)物流實驗室。
學(xué)物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，組織老師到、等地考察，進行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設(shè)，相繼購進了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實習(xí)分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設(shè)計實習(xí)，第二階段是物流參觀實習(xí)。
1、物流管理課程設(shè)計。
物流管理課程設(shè)計實習(xí)是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸，倉儲中心主要是負責(zé)貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報價相當(dāng)?shù)牡?，按報價計算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
的實習(xí)，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細節(jié)上的知識。
月到號這天我們參觀了公司，鍋爐廠和的物流實驗室。
號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達了在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地，在公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在的終點地分成了幾個大的區(qū)域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是在機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，的負責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了公司目前的運營狀況，我們也對為我們提供這樣一個實習(xí)的機會表示了感謝。
號的上午我們到鍋爐廠有限公司進行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀，我們的實習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實踐知識。
號上午我們和w1班一起參觀了大學(xué)的物流實驗室。進入的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實驗室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進出倉的機械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實驗室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實驗設(shè)備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認識。
六、實習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習(xí)的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習(xí)中，由于專業(yè)知識不夠扎實，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學(xué)習(xí)。
學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進行本次實習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習(xí)中，把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習(xí)時間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司總結(jié)匯報篇十二
本人于20__年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的'每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標(biāo)識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20__年針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流公司總結(jié)匯報篇十三
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20__年的工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納__社會保險。20__年__月、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司總結(jié)匯報篇十四
不知不覺間，來到物流已經(jīng)2年多的時間了，在一線的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝公司給了我成長的舞臺，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，在工作上取得的成績，對預(yù)期目標(biāo)有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進，這都需要我在工作過程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來到公司到現(xiàn)在的時間里，先從一個分流員慢慢變成站長，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問題，而是要站在公司的立場上思考問題，想的更全面一些了。同時也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷，過去我經(jīng)常在這點上吃虧，那些急躁、沖動、壓抑常常使我的言語和行動出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經(jīng)成為過去了，今年我最大的進步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對工作和生活中的困難及挫折。每天爭取一點進步。
在站點工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗的不足，再做業(yè)務(wù)時吃了不少虧，經(jīng)過一段時間的磨練使我對業(yè)務(wù)的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風(fēng)險規(guī)避有了新的認知，使自己對工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進取著，成績雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離。在今后工作中通過自己的努力堅信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點好多事情無法一個人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào)、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點我永遠銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財富。
經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運作、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方：
1、加強業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個業(yè)務(wù)電話，做好每一條業(yè)務(wù)記錄。
2、提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時努力超額完成下年營業(yè)目標(biāo)，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成。
物流公司總結(jié)匯報篇十五
尊敬的考核組各位領(lǐng)導(dǎo)及成員：
大家好！
**公司現(xiàn)有職工51人，黨員11名，黨員人數(shù)占職工人數(shù)的21.5%，與2014年同期相比，職工人數(shù)增加34.2%，2015年公司完成固定資產(chǎn)投資2.3億元，其中：華威物流完成固定資產(chǎn)投資1.54億元，聚鑫運通完成固定資產(chǎn)投資0.76億元，比2014年完成固定資產(chǎn)投資1.51億元增加51.6%。聚鑫公司2015年共計完成增加值301萬元，比2014年同期177萬元增加70%?，F(xiàn)將2015年黨支部工作述職如下：
一、加強組織建設(shè)，為經(jīng)濟發(fā)展提供組織保障。
1.黨建經(jīng)費保障。按照規(guī)定和一定比例，劃撥了5萬元的專項黨建經(jīng)費，確保黨支部黨建經(jīng)費落實，保證各項活動的正常開展。
2.加強班子建設(shè)，推進民主管理。領(lǐng)導(dǎo)班子及成員堅持三重一大議事制度，堅持重大問題集體討論，并做到嚴格執(zhí)行，按程序決策。召開支委會9次，會議討論通過28個議題。領(lǐng)導(dǎo)班子嚴格遵守黨的政治紀律，堅決做到令行禁止，在思想上、政治上、行動上與集團公司黨委保持高度一致，執(zhí)行決策不打折，不變通。明確班子分工，做到職責(zé)不交叉，分工不分家，充分發(fā)揚民主，使班子成員能各司其責(zé)，各盡其能。
3.開展四強專題教育學(xué)習(xí)活動。根據(jù)集團公司安排部署，公司黨支部在中層以上干部及黨員中開展四強專題教育活動，制定了詳細的活動方案，主要以四個專題、黨課學(xué)習(xí)、公司領(lǐng)導(dǎo)班子分組全員談心談話、自我剖析等方式進行。截止目前，完成了四強活動的四個專題學(xué)習(xí)活動，共收到黨員、干部研討交流材料80余篇。
4.強化干部隊伍建設(shè)。為促進員工的積極性，讓優(yōu)秀的人才脫穎而出，公司開展了公開競聘辦公室副主任的活動，四名員工參加了競聘，經(jīng)過筆試、面試、測評、競職演講，擬定提拔人選，按照干部選拔程序進行了考察公示，最大限度地發(fā)揮干部的積極性，提高了公司整體工作效能。
5.試行黨員傳閱冊，活動初見成效。黨支部推行黨員傳閱冊活動，9名黨員。
總結(jié)。
了工作亮點和不足，共收集意見建議9條，經(jīng)支委班子審核后采納2條。通過活動，黨支部了解了黨員思想狀況、政治理論學(xué)習(xí)的情況，對進一步開展支部工作、強化思想教育打下了堅實基礎(chǔ)。
6.開展黨員結(jié)對傳幫帶活動。為促進新員工盡快進入工作角色，開展了黨員亮身份與新員工結(jié)對傳幫帶活動，黨員展現(xiàn)個人工作長處，擬定技能經(jīng)驗傳授計劃，對新員工進行思想、業(yè)務(wù)工作幫扶，提升新員工思想意識，對企業(yè)文化深入了解，迅速融入崗位角色。
7.積極推進黨員示范崗活動。完成黨員承諾書、階梯成長計劃上墻工作，對榮獲集團和公司優(yōu)秀黨員稱號的職工授予先鋒崗稱號。認真貫徹落實集團公司推進星級管理，創(chuàng)建基層服務(wù)型黨組織工作，并根據(jù)支部星級評定標(biāo)準開展自查自評。
二、深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1.健全組織機構(gòu)，落實責(zé)任制。公司成立了黨風(fēng)廉政、糾風(fēng)等領(lǐng)導(dǎo)小組，并分別與子公司、領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了《黨風(fēng)廉政責(zé)任制工作目標(biāo)責(zé)任書》，共計簽訂13份；與中層以上干部簽定廉潔自律承諾書16份。
2.建立健全黨風(fēng)廉政防控機制。認真貫徹落實集團公司紀委工作指示，對各子公司、各部門和重點崗位人員重新查找廉政風(fēng)險點，做好預(yù)防措施。制作了干部廉政檔案表，強化廉政檔案在反腐預(yù)警中的巨大作用，督促中層以上干部填表，健全完善干部監(jiān)督管理機制，促進干部勤政廉政。3.加強黨風(fēng)廉政教育活動。向公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層以上干部、工程、財務(wù)等重點崗位人員組織編輯發(fā)送廉政短信50余條。制定黨風(fēng)廉政教育活動月實施方案，組織開展黨員干部黨風(fēng)廉政專題中心組學(xué)習(xí)；邀請三坪墾區(qū)法院工作人員進行職務(wù)犯罪警示教育講座；對中層以上干部、黨員進行集體廉政談話；與中層以上干部家屬簽訂廉潔家庭承諾書，把好家庭廉政關(guān)；積極選派人員參加集團公司廉政演講比賽，榮獲一等獎。
三、發(fā)揮群團組織職能作用，提升服務(wù)能力。
1.成立工會組織，完善各項制度。2015年公司完成了工會成立后一系列工作，并按照集團公司工會的要求，制定了相關(guān)制度14項。
物流公司總結(jié)匯報篇十六
制度入手、轉(zhuǎn)變思路、狠抓執(zhí)行完善績效、明確責(zé)任。
1.制度入手的實施思路：梳理、完善現(xiàn)有倉儲配送管理制度，同時根據(jù)經(jīng)營發(fā)展形勢，不斷更新制度、優(yōu)化流程，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循、有制可依。達成管理精細化、操作規(guī)范化。
3、從思想上樹立馬上就做、做就做好的觀念。繼續(xù)堅持和強化倉庫6s管理，由6s入手，強調(diào)細節(jié)、注重落實，做到執(zhí)行情況有檢查、有分析、有反饋、有結(jié)果。堅持配送以客戶需求為導(dǎo)向，做到降低總體成本、確保全程安全、配送快捷便利、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì)、反饋及時準確。
4.完善績效的實施思路，將員工收入與工作業(yè)績、勞動強度相結(jié)合，偏重創(chuàng)新求變、執(zhí)行到位、創(chuàng)收有力的行為和員工。與人事部、財務(wù)部協(xié)商，制訂科學(xué)嚴謹?shù)目冃Э己酥贫?，讓員工看得明白、算得清楚、做得舒心。提請領(lǐng)導(dǎo)批準，設(shè)立專項獎金，用于鼓勵創(chuàng)新活躍人員及創(chuàng)收優(yōu)秀員工。
5.明確責(zé)任的實施思路：將公司對倉儲配送工作的總體目標(biāo)分解到細處，做到人人有目標(biāo)、個個扛責(zé)任。梳理各崗位職責(zé)、對各個崗位的具體責(zé)任明確，制訂崗位責(zé)任軍令狀，讓員工清楚責(zé)任、明確獎懲。嚴格要求做好“日清月結(jié)”等工作，將責(zé)任與時間管理相結(jié)合，樹立按時按量完成的崗位責(zé)任觀。
在培養(yǎng)了一支強有力的倉儲配送團隊的基礎(chǔ)上，還要做到學(xué)習(xí)經(jīng)驗、改善設(shè)備、強化溝通。
6西格瑪精益管理模式、代貼標(biāo)簽代分揀配貨的庫存一體化操作模式等，要將學(xué)習(xí)的精神貫徹始終，可以通過網(wǎng)絡(luò)收集、培訓(xùn)采集、現(xiàn)場觀摩、外腦引進等方式實現(xiàn)。
2.改善設(shè)備的實施思路：根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展方向，結(jié)合現(xiàn)有倉儲配送設(shè)備，以成本節(jié)約、效果理想、培訓(xùn)簡單為宗旨，實現(xiàn)倉儲設(shè)備的升級，以滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的需求，從經(jīng)濟型、適用性、效率性等角度確定設(shè)備采購方向，同時盡量堅持本地化、高可控性等原則。設(shè)備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓(xùn)、技能的提高，實現(xiàn)“人駕馭物、人超脫物”，達到有設(shè)備則高效運作、無設(shè)備則保障運作。
3.強化溝通的實施思路：整體化倉儲配送解決方案不但要求倉儲操作人員內(nèi)部必須信息互通、情況共享、操作同步，還要求倉儲、配送、干線、搬運等各部門、各團隊緊密結(jié)合、高效運作，和客戶之間也必須有順暢的溝通，因此確保溝通的及時性、真實性、完整性、反饋性等。內(nèi)部形成首辦負責(zé)制，不管是否本崗位職責(zé)范圍內(nèi)，一旦獲得信息，必須負責(zé)傳遞、跟蹤、反饋溝通結(jié)果。建立有序、順暢、制度化的溝通機制，與相關(guān)各兄弟部門及外協(xié)團隊形成固化的溝通協(xié)調(diào)渠道，確保找得到、說得聽、有反饋、能互動。與客戶間溝通必須做到“有據(jù)可查、及時反饋、追溯性強”，同時，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率。
收集信息、累積資源、建立模板、多方發(fā)布。
1.收集信息的實施思路：在充分利用貨的資源的基礎(chǔ)上，將市場上可出租倉庫及閑置社會運力的信息和需求信息進行收集、匯總、歸類，掌握，了解市場行情、掌握市場動態(tài)，做到心中有數(shù)、響應(yīng)迅速。建立常態(tài)化的市場調(diào)研機制，定期不定期的到市場上尋找各類信息，有條件時前往實地考察，掌握第一手信息。對收集的信息進行歸類，依照具體情況、適用范圍、價格差異等方式分類，從而滿足不同需求。
2.累積資源的實施思路：通過信息收集后，對能夠符合要求和需求的倉庫及社會運力進行摸底，累積資源，一旦需要，可及時提供，同時也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。收集信息后，甄選出符合需求的倉庫及車輛資源，建立我方的資源庫。通過與車主、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭取與其結(jié)成資源同盟，信息共享、資源互通，獲得市場中的主動地位。有條件時，還可采取我方先行承租、承包，再進行改造和包裝，從而使之成為我方標(biāo)準倉庫和運力。
3．建立模板的實施思路：依托現(xiàn)有倉庫或外協(xié)倉庫資源，選定代表性客戶建立各類模板倉庫，如：快消品庫、電商庫、vmi庫等，以此吸引客戶、拓展業(yè)務(wù)。培養(yǎng)團隊建設(shè)模板，將現(xiàn)有倉庫建設(shè)成標(biāo)準化、效率高、可復(fù)制性強的模板倉庫，使得客戶能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉庫，同時做出口碑、創(chuàng)立品牌效應(yīng)。以現(xiàn)有模板倉庫為依托，提供各類增值服務(wù)，力爭將倉庫以代管、全包的形式，從根本上拉開與普通物業(yè)和車隊的差距，創(chuàng)立“瑞安城配”的品牌效益。
4.多方發(fā)布的實施思路：掌握資源、建立模板之后，需要將我方的資源、口碑、優(yōu)勢廣而告之，從而擴大影響、提升業(yè)績，因此要拓展思路、多方設(shè)法，以傳統(tǒng)廣告、網(wǎng)絡(luò)渠道、業(yè)內(nèi)宣傳等方法，進行推廣。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員，多渠道、多方位參加各類活動，發(fā)布信息、推廣業(yè)務(wù)。利用網(wǎng)絡(luò)宣傳我方優(yōu)勢，建立相關(guān)主頁、網(wǎng)站等，打響知名度。業(yè)內(nèi)、外活動的參與，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng)立城配品牌。
物流公司總結(jié)匯報篇十七
年終總結(jié)范文怎么寫?物流公司年終總結(jié)怎么寫?我給大家整理了物流公司年終總結(jié)范文，歡迎閱讀下文。
20xx 年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公 司的作用有多大。
對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩 可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物 流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工 作能力，來鍛煉自己和提升自己。
去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力 來證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能 會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng) 驗。
在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的 時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查 點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能 讓疑點留到明天。
對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目 了然，更要做到心中一目了然。
同時對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從 怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化， 流水化! 作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、 創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己 的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
時光如流星劃過，瞬間即逝。
進入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對 本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過 這幾個月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下， 使我取得了很多進展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時間去解 決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗來不 斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。
還要借助有關(guān)書籍不斷 給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常 生活中認真貫徹落實以備后用。
現(xiàn)將我入職以來的工作做如 下總結(jié)： 1.明確目標(biāo)，理清思路 ，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。
這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做 完善。
就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦, 認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核 對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。
為此楊主管為了提高我們 倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng) 以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進行整理清點， 所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中 的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此 來提高我的工作效率。
使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可 依。
隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物 心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及 支數(shù)，并指定在哪里存放。
隨時做好庫存的盤點工作，準確 無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。
當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈 活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā) 完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等 手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。
再裝卸貨前，必須對貨 物所放地點、型號、數(shù)量明確。
以便派吊車時有明確目標(biāo)， 裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具 體情況，以便客戶心中有數(shù)。
裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝 卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工 作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在 以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。
對已做過的工作進行回顧，精心核對每一 個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利 用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水 化。
從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界， 開創(chuàng)新篇章。
以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳 我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。
這也 是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
遇事不公可以換位思 考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益 .加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大 致走向。
確保庫存貨物的安全性存放。
隨時做好人身與財產(chǎn) 安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意 安全，安全不保何談效益。
.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。
自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。
專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。
今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正， 努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。
自 覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無 論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的 職責(zé)。
.平時團結(jié)同事，維護公司利益。
每天都保持一種朝 氣蓬勃的精神面貌面對工作。
、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。
學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并 用運與實踐。
打破單一的'學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。
在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo) 的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。
對過去的 不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。
為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認 真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的 每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱! 自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過 一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名 縣市封發(fā)人員。
隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在 風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。
每一次領(lǐng)導(dǎo)的 鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中 有很多的不足： 認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、 進步。
需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把 每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖 鋒號，第一時間做好班次的跟進。
我服從了也更加懂得服從 的意義和重要性。
在入職的3 年時間里不停的在變動工作環(huán) 境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工 作。
我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作 中也會更加的服從調(diào)動。
、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一 起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲 的兵。
公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組 派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到 迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。
在這個大團隊里我 也是自豪的兵，深信ems 全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮 的發(fā)展。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè) 務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。
但本人非常了解，企業(yè)管理的 完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須 在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住 工作、生活的平衡點。
**年度，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。
一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負責(zé)，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。
使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育。
培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹。
加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。
將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理。
各班組負責(zé)人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標(biāo)準和檢查內(nèi)容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。
結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。
將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設(shè)備安全。
班組負責(zé)人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實到了實處。
日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于**年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流公司總結(jié)匯報篇十八
2014年在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，推行hse管理體系，強化責(zé)任落實、注重細節(jié)管理，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年安全行駛里程50萬公里，安全運銷周轉(zhuǎn)煤炭7.4萬噸，全年安全生產(chǎn)無重大事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實了2015年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將2014年的安全工作總結(jié)匯報如下：
一、用“從嚴管理年”的各類主題活動提高安全管理水平。
深刻吸取“11·22”事故教訓(xùn)，堅守“發(fā)展不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，把“一切風(fēng)險都是可以控制，一切違章都是可以杜絕，一切隱患都是可以排除，一切事故都是可以避免”、“安全高于一切、生命最為寶貴”、“四個讓位于”等要求落實到實際工作中。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”等要求，建立健全最嚴格的安全環(huán)保管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任體系。認真落實“七想七不干”、“兩表一卡”、“安全提示”、干部帶班等制度；建立安全隱患排查的常態(tài)化機制；加大北斗系統(tǒng)管理力度，形成所有車輛運行的安全過程實時監(jiān)控；落實應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)急處置能力；嚴格駕駛員千分制考核，規(guī)范員工安全行為；以“零容忍”的態(tài)度落實安全環(huán)保責(zé)任追究制度；強化設(shè)備管理，確保了本質(zhì)安全。
二、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。
hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：開展每周一題安全競答題，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記安全知識要點，提高安全駕駛的能力，在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習(xí)慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“危在瞬間”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在2014年全國第十三個的“安全生產(chǎn)月”中，公司緊緊圍繞“強化紅線意識促進安全發(fā)展”的活動主題開展了一系列安全教育活動：開展了由營運部、綜合部、市場部、煤炭運銷部四個代表隊參加的安全知識競賽；觀看視頻教育片“生命的紅線”，并召開事故反思會；組織駕駛員參加潛江交警支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧；開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)；進行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力；二路煤場開展了防自燃應(yīng)急救援預(yù)案演練，成功組織10名煤場員工通過模擬煤堆的自燃，進行預(yù)警、隔離、疏散、降溫、搶險等實際操作。
全年累計開展安全教育45次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演。
練2，安全活動試題答卷1次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
三、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
為提升駕駛員的安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此我們要求駕駛員切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患153個，117個現(xiàn)場解決,36個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。
四、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。
長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。
干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外請車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班35次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章69個。
六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。
成立2014年千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員9名，二類駕駛員4名，三類駕駛員1名。
七、用專業(yè)化要求提高hse現(xiàn)場安全意識和hse安全環(huán)保水平。為加強煤炭轉(zhuǎn)運交叉現(xiàn)場的安全管理，我們積極學(xué)習(xí)煤炭運裝現(xiàn)場先進管理經(jīng)驗，要求現(xiàn)場管理人員要做煤場生產(chǎn)管理中的多面手，精通煤炭運輸儲存中的各個環(huán)節(jié)、流程，熟練裝卸設(shè)備使用、操作、維護和故障排除方法，明確不同存放庫中煤炭的各項物理指標(biāo)，以便優(yōu)質(zhì)高效、安全正點的指揮現(xiàn)場運輸裝卸人員完成煤炭的運轉(zhuǎn)任務(wù)。及時發(fā)現(xiàn)和糾正煤場生產(chǎn)運行中違章現(xiàn)象，及時整改各類事故隱患。嚴格落實勞動防護制度，并對現(xiàn)場所有參與煤炭運轉(zhuǎn)人員的勞動防護進行檢查和監(jiān)督，嚴防高溫雨雪極端天氣、車輛碰闖、高空跌落、粉塵吸入等侵犯人身安全和健康的現(xiàn)象發(fā)生。分別在6月12日開展防自燃消防演習(xí)、11月9日開展煤場消防演習(xí)，提高了煤場員工對煤炭自燃事故和火災(zāi)事故的處理、預(yù)防、報警和前期應(yīng)急處理能力，鍛煉了應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。在辦公區(qū)域安裝監(jiān)控攝像頭，確保公私財務(wù)安全。設(shè)置車輛輪胎清洗池，確保每一粒煤留在煤場，即減少了煤炭損耗，又防止煤炭遺留在道路造成污染。
八、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。
“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。
九、用季度安全工作重點查隱患防事故。
針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日—元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡；同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
十、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。
一、用北斗監(jiān)控系統(tǒng)加強車輛行車過程監(jiān)控。
有效利用北斗監(jiān)控系統(tǒng)，建立北斗監(jiān)控制度，加強對生產(chǎn)運行的過程監(jiān)控，安排專人對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重點人員、重點車輛、重點路段、重點現(xiàn)場作業(yè)進行24小時嚴密監(jiān)控，不僅確保了安全隱患的及早發(fā)現(xiàn)及時消除，同時對駕駛員形成一定威懾，有效避免了行駛途中“低老壞”現(xiàn)象的發(fā)生。對重點線路設(shè)定限制最高時速，每月根據(jù)北斗系統(tǒng)的危險駕駛分析功能進行查詢，將確認的危險駕駛行為納入千分制考核。今年包括自用車的電子眼違章為8車次，相比去年的25車次減少了68%。
一年來，經(jīng)分公司全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但安全生產(chǎn)本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。新的一年物流公司會繼續(xù)加強以下幾點，爭取使安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項從嚴安全環(huán)保管理的制度，分公司積極響應(yīng)努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”
現(xiàn)象加倍處罰。
4、進一步完善北斗監(jiān)控管理制度。利用定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進行高效管理。
2014年12月20日。
物流公司總結(jié)匯報篇十九
今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了全市經(jīng)濟發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況。
截止20__年11月初，全市貨物運輸總量16156.25萬噸，增長9%，其中公路運輸15943萬噸，增長9.3%;港口吞吐量17305.43萬噸，增長4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7.1萬噸，增長3.4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運為主體，水路貨運為特色，鐵路貨運為補充，航空物流為新增長點的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點。
從主要指標(biāo)看，一是全社會貨運需求保持較旺態(tài)勢，貨運總量持續(xù)增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運輸呈加速發(fā)展態(tài)勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動，呈現(xiàn)“主動性強、數(shù)量大、行動密、投資大、土地需求大、企業(yè)強、準備充分”等特點。目前已經(jīng)有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯(世界五百強企業(yè))、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬建立大規(guī)模虛實連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在問題。
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作。
一是認真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點鼓勵發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點鼓勵發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設(shè)影響較大的搬遷重點區(qū)域，年內(nèi)實現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺—禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。
三是積極培育扶持重點物流企業(yè)及園區(qū)。為進一步加快推進重點物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補貼資金，引導(dǎo)物流運輸企業(yè)從原地遷出，有序進入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補貼物流企業(yè)資金70萬元。同時響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設(shè)，重點扶持了無錫公路港項目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運輸企業(yè)、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個項目申報了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補貼。
物流公司總結(jié)匯報篇二十
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在xxxx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望xxxx年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司總結(jié)匯報篇一
xxxx物業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司成立于20xx年，通過一年多的運營管理，公司各項工作得到了長足的發(fā)展，現(xiàn)有物業(yè)從業(yè)人員16人，其中物業(yè)站長2人，保潔5人，保安6人，專業(yè)維修工1人，兼職財務(wù)人員2人。在這一年里,名軒物業(yè)服務(wù)公司在沙灣縣建設(shè)局物業(yè)辦及名軒房產(chǎn)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下，公司全體員工團結(jié)一致、開拓進取，緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo)開展工作，小區(qū)物業(yè)服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升，始終遵循“業(yè)主至上，服務(wù)第一”的原則，根據(jù)各小區(qū)物業(yè)站的實際情況，在做好物業(yè)管理服務(wù)的同時，使小區(qū)物業(yè)管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化、專業(yè)化、人性化管理。
20xx年公司物業(yè)服務(wù)項目有兩個，分別是：名軒嘉苑小區(qū)和名軒·逸景苑小區(qū)，項目物業(yè)服務(wù)具體情況如下：
1、名軒嘉苑小區(qū)。
名軒嘉苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)奎屯路，總建筑面積23000㎡，小區(qū)起建于20xx年，于20xx年建設(shè)完畢，小區(qū)建有8棟住宅樓，總計22個單元，218戶住宅，設(shè)有停車位57個，并設(shè)有專用物業(yè)辦公室，業(yè)主入住率為100%。
公司在名軒嘉苑小區(qū)下設(shè)站長一名，物業(yè)服務(wù)人員5名，小區(qū)為封閉式智能小區(qū)，物業(yè)收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應(yīng)收費72900元，實際收費為60500元，收費率為83%，小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準。
2、名軒·逸景苑小區(qū)的軌道。
名軒·逸景苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)體育場西、古道西街南側(cè)，總建筑面積33000㎡，小區(qū)期間于20xx年，于20xx年建設(shè)完畢，小區(qū)建有7棟住宅樓，總計30個單元，360戶住宅（含12套廉租房），設(shè)有停車位77個，并設(shè)有專用物業(yè)辦公室，業(yè)主入住率為80%。
公司在名軒·逸景苑小區(qū)下設(shè)站長一名，物業(yè)服務(wù)人員7名，小區(qū)為封閉式智能小區(qū)，物業(yè)收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應(yīng)收費172500元，實際收費為172500元，收費率為100%，小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準。
名軒嘉苑小區(qū)自20xx年一期工程完工后，小區(qū)物業(yè)服務(wù)始終是名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進行前期物業(yè)管理，根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理工作的開展，在現(xiàn)有經(jīng)費不足的情況下，配足服務(wù)人員崗位。為了保障小區(qū)物業(yè)管理工作能夠正常順利進行，物業(yè)服務(wù)工作能夠正常有序開展，名軒嘉苑小區(qū)的物業(yè)長期依靠名軒房地產(chǎn)公司補貼得以生存，而20xx年以后，由新成立的物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作，小區(qū)物業(yè)人員增至6人，設(shè)有專職的物業(yè)站長，物業(yè)人員進行定期培訓(xùn)，提高物業(yè)從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)，確保小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理質(zhì)量。
名軒·逸景苑小區(qū)自20xx年完工，為了保證小區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，小區(qū)物業(yè)管理延續(xù)由名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進行管理，20xx年以后由物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作。
20xx年名軒物業(yè)服務(wù)公司全面強化“以業(yè)主為中心”的服務(wù)意識，力求最大限度地滿足業(yè)戶需求。推出的各項維修服務(wù)得到業(yè)主的好評，大大提高了業(yè)主對小區(qū)服務(wù)的滿意程度。對物業(yè)工作進行的調(diào)查，業(yè)主對我們維修服務(wù)的滿意程度達到了95%。針對小區(qū)存在的日常維修問題，先后從公司抽調(diào)工程師、維修人員充實到小區(qū)物業(yè)站，給予人力資源的支持，使小區(qū)各項管理工作步入正軌。
20xx年至20xx年面對名軒·逸景苑小區(qū)新物業(yè)在物業(yè)服務(wù)管理上存在入住、裝修、業(yè)主生活同時并存的環(huán)境條件下，為加強小區(qū)的物業(yè)服務(wù)管理，規(guī)范裝修行為，保證物業(yè)的完好和安全，保持小區(qū)物業(yè)的整潔美觀，維護全體業(yè)主的合法權(quán)益，物業(yè)公司全力以赴提供一流的現(xiàn)場管理，入住前與業(yè)主的主動溝通及規(guī)范的入住手續(xù)辦理，服務(wù)導(dǎo)向化的裝修管理，尤其是做好復(fù)雜環(huán)境下的封閉式管理和快速反應(yīng)的維修服務(wù)，保障已入住業(yè)主的生活的正?；?、小區(qū)秩序的井然化。為加強小區(qū)內(nèi)裝修搬運的監(jiān)管，避免違章搬運裝修材料的情況，針對新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)從20xx年下半年起，小區(qū)物業(yè)站嚴抓管理、堅決杜絕材料停留在公共部位過夜、搬運過程中破壞衛(wèi)生環(huán)境、違章情況基本得以杜絕。
抓好制度建設(shè)，制定“封閉式管理規(guī)范標(biāo)準”，全面推行封閉式管理，加強對各物業(yè)小區(qū)的安全，采取各項措施，對小區(qū)內(nèi)實施安全防范。根據(jù)工作崗位人員的情況合理調(diào)整，為保障小區(qū)安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
1、小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重,為能給業(yè)主提供一個安全、舒適的生活環(huán)境，我們狠抓了小區(qū)治安消防管理工作，始終貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。小區(qū)保安人員為義務(wù)消防員，對保安人員定期進行崗位培訓(xùn)、考核，制定了嚴格的崗位執(zhí)行標(biāo)準，并堅持嚴格執(zhí)行了各項工作程序、巡更、巡崗制度。要求保安人員認巡查、文明執(zhí)勤、禮貌服務(wù)，完成了公司安排的各項安保工作任務(wù)。繼續(xù)執(zhí)行定時定崗進行對小區(qū)的巡查，在一定程度上極大地提高了小區(qū)安全管理，收到了良好的成效。
在消防安全管理上，物業(yè)公司嚴格按消防管理制度要求，小區(qū)物業(yè)站安排專人每月定期對消防栓、滅火器實施專項檢查，確保消防器材處于良好的狀態(tài)，重要部位均已按要求配備了滅火器。加強小區(qū)業(yè)主安全用電、用水、管道燃氣使用宣傳。
2、在小區(qū)治安防范管理工作上，名軒嘉苑小區(qū)在沙灣縣率先引入小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。9個固定式夜視攝像頭、3個可調(diào)式夜視球形攝像頭，24小時智能值守成為小區(qū)治安防范管理的另一道防線，保障防范小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。20xx年新物業(yè)小區(qū)名軒·逸景苑小區(qū)也相繼配備安裝了智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。物業(yè)小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)的引入，全天候智能值守系統(tǒng)，加之24小時警衛(wèi)巡更制度，保全著物業(yè)小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。
小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備的良好運行狀態(tài)與維修養(yǎng)護管理工作是小區(qū)物業(yè)管理工作重點項目，又是小區(qū)物業(yè)管理的工作點。為此我們實施了以下管理措施：
1、建立起小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備管理制度。制定明細化制度、責(zé)任化管理，明化到細節(jié)，責(zé)任化到人，定期巡查，設(shè)備的運行性能得到了極大的改善，確保小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保障小區(qū)業(yè)主正常生活。
2、實施了設(shè)備定期巡檢制度。做到設(shè)備巡檢及養(yǎng)護工作規(guī)程制度化，維修人員定期對設(shè)施、設(shè)備進行巡檢工作，并做好巡檢工作記錄，達到了公共設(shè)施、設(shè)備問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理，杜絕設(shè)備隱患的工作目標(biāo)。
3、建立設(shè)施、設(shè)備定期維護、保養(yǎng)制度，推行制度化、程序化管理建設(shè)。
1、在環(huán)境衛(wèi)生管理上,小區(qū)物業(yè)站制定了嚴格的保潔工作程序、衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度和巡檢制度。由物業(yè)站站長組織安排相關(guān)區(qū)域的保潔工作，并每天開展巡檢整改工作，經(jīng)過保潔人員不辭勞苦的付出，小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生逐步完善，確保小區(qū)業(yè)主居住環(huán)境的舒適度。
2、在小區(qū)車輛管理上，小區(qū)業(yè)主車輛間進出停放問題、外來車輛治安管理問題，時時影響著小區(qū)業(yè)主正常生活秩序，也困擾物業(yè)管理人員。為了更好的為業(yè)主服務(wù)，使之更多精力投放到為業(yè)主服務(wù)和小區(qū)管理上，公司領(lǐng)導(dǎo)為了徹底解決小區(qū)車輛管理問題，深入烏魯木齊市、石河子市各大物業(yè)小區(qū)進行實地考察審定后，在20xx年至20xx年，在小區(qū)業(yè)主車輛登記管理和車位劃分管理的基礎(chǔ)上，先后在名軒·逸景苑小區(qū)和名軒嘉苑小區(qū)兩物業(yè)小區(qū)投入10萬余元，率先引進先進的車輛道閘智能管理系統(tǒng)。車輛ic智能感應(yīng)卡、車輛遠程感應(yīng)器、車輛進出智能文字、影像登記系統(tǒng)進入了小區(qū)，車輛道閘智能管理系統(tǒng)一時成為小區(qū)的另一道風(fēng)景線，改變著小區(qū)業(yè)主的生活。進出有序、停放合理、人車分行、道路暢通、安全便捷。
雖然,我們在20xx年的工作中取得了一定成績,但還有很多需要完善與加強的地方。
1、物業(yè)人員整體素質(zhì)不高，服務(wù)意識不強，實際處理事務(wù)的能力和應(yīng)變能力還有待提高。
2、與業(yè)主的溝通不夠，了解不足，這在新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)尤為突出，在往后的工作中應(yīng)予以加強。
3、設(shè)備、設(shè)施管理力度還需加強，以確保設(shè)施設(shè)備的安全正常運行，避免因此而對業(yè)主的正常生活造成影響，引至業(yè)主對管理服務(wù)工作的不滿。
4、保安管理方面仍存在人員思想心態(tài)不穩(wěn)定，工作執(zhí)力度嚴重欠缺的情況，需要在實際工作中作出改善。
5、20xx年突顯的消防安全問題，顯現(xiàn)出在消防安全上管理的不足，需要提高管理人員消防安全認識，加強小區(qū)消防安全宣傳，提升消防安全管理意識。
6、物業(yè)服務(wù)費用收取標(biāo)準較低，直接造成物業(yè)服務(wù)管理經(jīng)費的不足，成為制約物業(yè)服務(wù)提升和擴展，物業(yè)公司生存及發(fā)展的瓶頸。高標(biāo)準化物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求及訴求，低標(biāo)準化物業(yè)服務(wù)取費，物業(yè)服務(wù)費用貼補化的操作。在現(xiàn)有的實際條件下，怎樣更好的進行、開展物業(yè)服務(wù)管理，使之物業(yè)服務(wù)管理工作能夠正常、有序進行，成為我們在20xx年度另一工作重點。
7、在車輛管理上，業(yè)主常與物業(yè)管理人員無理取鬧、不服管理而發(fā)生爭執(zhí)，業(yè)主對物業(yè)管理工作的不理解造成車輛管理難度，同時也激化了車主間的矛盾，影響了小區(qū)其他業(yè)主正常生活和小區(qū)和諧秩序。在此類問題上我們真誠希望社區(qū)與片區(qū)民警能夠協(xié)助處理，有利于更好的解決根本問題，安定一片小區(qū)，和諧一方社區(qū)。
針對以上幾個問題，在20xx年工作中，我們將吸取經(jīng)驗與教訓(xùn)，努力提高員工服務(wù)技能與管理水平，把工作做到更好。在此感謝沙灣縣建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)和物業(yè)辦各級領(lǐng)導(dǎo)，對我們物業(yè)服務(wù)管理工作的支持與關(guān)懷。
在新的一年里我們將加快步伐，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善各物業(yè)管理工作，嚴格管理、創(chuàng)新管理，努力成為行業(yè)中的優(yōu)秀單位。
物流公司總結(jié)匯報篇二
1、公司各類手續(xù)辦理相對滯后，潛在威脅巨大。施工場地的土地使用手續(xù)雖在積極地協(xié)調(diào)之中，但尚未辦理成功，這為今后的順利施工埋下了隱患。
2、公司基地沙化嚴重，治理困難。土壤的嚴重沙化給施工與日常工作生活帶來了很大的不便，此方面的治理須制定一個長期、有效的規(guī)劃。
3、與外省市貿(mào)易、物流企業(yè)溝通較少，對行業(yè)發(fā)展情況認識不充分。公司今后將把工作重點向此方面轉(zhuǎn)移，逐步將公司過渡到正規(guī)的貿(mào)易、物流企業(yè)。
4、專業(yè)物流人才緊缺，影響公司業(yè)務(wù)開展。天瑞公司現(xiàn)無一名高水平物流專業(yè)人才，這將是公司在物流行業(yè)做大、做強的一大桎梏。
5、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的時機選擇上與天津港方面存在分歧，天津港方面希望我公司擁有一定的物流業(yè)務(wù)以后再組建合資公司，此問題還需我公司與天津港方面再做深入地協(xié)調(diào)、解決。
6、公司屬新組建、十分年輕的團隊，初涉建筑行業(yè)，隊工程管理缺乏整體的思路，公司主要領(lǐng)導(dǎo)未能對集團公司的精神很好的理解、領(lǐng)會，致使工程建設(shè)方面出現(xiàn)不足。
困境中再度揚帆起航，在與風(fēng)浪的搏擊中繼續(xù)前進。公司明年將在不足方面深刻、認真地領(lǐng)會集團的指示、指導(dǎo)，振奮精神，使公司在各個方面更上一層樓。藉此，公司20x年的工作計劃如下：
1、對國際陸港一期項目工程進行全面推進。
2、引進物流專業(yè)人才。
3、對項目建設(shè)用地手續(xù)進行攻關(guān)。
4、爭取完成天津港及海關(guān)國檢人員入駐園區(qū)。
5、建設(shè)天瑞公司智能物連網(wǎng)絡(luò)。
6、與天津港(集團)有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴峻考驗，但我們堅信只要堅持以集團指導(dǎo)、指示為工作的核心，以安全生產(chǎn)與完成任務(wù)為前提，加以更加飽滿的工作熱情、更加務(wù)實的工作作風(fēng)，天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績，為集團公司的發(fā)展壯大獻上一份誠摯的厚禮!
物流公司總結(jié)匯報篇三
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
三、實習(xí)收獲。
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會了使用復(fù)印機、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學(xué)會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習(xí)體會。
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤。
(三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面。
(四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問題及建議。
欽州機電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失，提高了客戶滿意度。
物流公司總結(jié)匯報篇四
首先，感謝學(xué)校舉辦的.《供需見面會》，讓我找到了專業(yè)的實習(xí)公司，同時有機會親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖說在學(xué)校學(xué)了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。
剛來公司我無法適應(yīng)，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導(dǎo)我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。
倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的來源。
我公司主要業(yè)務(wù)也就是：倉庫管理和配送。看似簡單的工作，卻是最頭痛的作業(yè)。
倉儲部是最復(fù)雜的地方，程序(手續(xù))多。想想以前在學(xué)校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設(shè)備，那都是很虛無的?，F(xiàn)實當(dāng)中有幾家物流公司有那么先進的設(shè)備呢?就像老師口中所謂的：那些超先進的機器相當(dāng)于傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當(dāng)信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報表等。
在公司的三個月實習(xí)期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
想想時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習(xí)歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學(xué)才剛剛啟程。
很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。
在這上班，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，筆記本里不時記載著倉庫的優(yōu)、缺點，結(jié)合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見，改正倉庫所存在的問題。
每天都很有規(guī)律的上下班，與學(xué)校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在的主要任務(wù)是怎么從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
物流公司總結(jié)匯報篇五
轉(zhuǎn)瞬間，兩周的暑假實習(xí)即將結(jié)束，回首總結(jié)反思，受益頗多，小記以下幾點：
一、從國際貿(mào)易到國際貨代。
與國際貨代第一次親密接觸，大概是從國際物流這門課里的概念解釋開始吧，國際物流里面最為重要的概念是“供應(yīng)鏈”，即產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，于是從而引出其中起重要“穿針引線”功能的貨代。這也是我來uml之前唯一對貨代的認識。
經(jīng)過近兩周的認知實踐，我對貨代更添了許多的了解。宏觀上，隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為獨立的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)。微觀上，我接觸到外貿(mào)單證、進出口報關(guān)、報檢、核銷單、退稅和許可證等等單證的實際運用，學(xué)會了許多貨代基本概念和知識，也初步掌握了uml的op操作流程。
從國際貿(mào)易本專業(yè)理論到實際的貨代企業(yè)運作，我感觸最深的是：
第一，理論很重要，國際貿(mào)易本專業(yè)是一個很寬廣的知識大平臺，雖然課本里概念理論繁瑣，甚至啰嗦，但是實際上重要的是它提供給我們通識，思維方式和能力，在這點基礎(chǔ)上，接觸與國際貿(mào)易相關(guān)的國際貨代時，我們學(xué)得并不吃力，而是只擴展了國際貿(mào)易的`一條分支罷了。
第二，實踐也不可小視，培訓(xùn)過程中，我們總能發(fā)現(xiàn)許多規(guī)則其實還需要配合實際，許多規(guī)范其實還會有特例，這些都需要我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題并補缺補漏，才能形成經(jīng)驗。
二、從校園到職場。
剛出校園，或多或少我們身上帶著學(xué)生的書生氣，初涉職場，雖然時間短暫，但看到聽到感受到的一切，無疑，都是新鮮的。
開始的一周，我在客服部見習(xí)，坐的位置可以通覽操作部的全貌，那50多平方米大小的操作辦公室十幾部電話不時的響起，以及op嫻熟的回應(yīng)，一天下來反反復(fù)復(fù)讓我們厭煩起來，這樣重復(fù)的生活并不是想象那般。
后來，我認識到其實這樣的重復(fù)并不是表面這么簡單，而正是職業(yè)人專業(yè)的體現(xiàn)，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同，在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價值的不同，即使會有枯燥，也都被忙碌的腳步掩埋，只有對行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準備，才能對自己工作的價值有所認同。
除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習(xí)慣等方面，許許多多的細節(jié)仍需日后學(xué)習(xí)。
三、職業(yè)規(guī)劃。
職場人發(fā)展之路，其實就是在一個由自身擅長、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找能夠保持平衡的中心位置。我對職業(yè)規(guī)劃的理解是平時的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。
結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專業(yè)時，我選擇了國際貿(mào)易，目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種能力，溝通表達能力，信息技術(shù)能力和外語能力。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識加強了這三個方面能力的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。
與越來越多的職場人交流后，我體會到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計得太清晰了，現(xiàn)實條件限制和變化太多了，競爭太是激烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計的一個臺階，一個可以基于現(xiàn)實又高于現(xiàn)實，通過努力可以達到的合理目標(biāo)。
最后，感謝福州xxx物流提供給我們這次寶貴的實習(xí)機會，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。
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物流公司總結(jié)匯報篇六
進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業(yè)共94家，注冊資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止12月底，物流局共累計引進市場會員企業(yè)302家。
市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家，市場交易額20.4億元人民幣。
所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計全年完成進出區(qū)總額超過15億美元，進出區(qū)貨運量約70萬噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措。
(一)抓住重點，實現(xiàn)稅源招商的新突破。
一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ龋⒘溯^好的招商基礎(chǔ)。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。
二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎(chǔ)上，加大了對煤炭、進口醫(yī)療器械、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè)。
三是實現(xiàn)招商方式的新突破。今年以來，在繼續(xù)發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員企業(yè)。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會組織的上海及北京的高峰論壇、易貿(mào)化工的聚酯論壇等活動，并成功地引進了幾家有較強實力的企業(yè)。同時，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。
四是加快市場交易平臺建設(shè)步伐。今年以來，我局積極參與推動市場交易平臺的設(shè)立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研，獲得了第一手資料，為今后市場交易平臺的正式設(shè)立打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。
一是積極應(yīng)對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》，提出了應(yīng)對措施，為管委會領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面，又及時與海關(guān)、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動，確保了平穩(wěn)發(fā)展。
二是繼續(xù)加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購配送功能，已引進美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等著名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。
(三)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,促進物流企業(yè)的.轉(zhuǎn)型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設(shè)中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗系統(tǒng)，預(yù)計投入千萬以上。
二是加強企業(yè)服務(wù)。在全區(qū)物流企業(yè)中開展倉儲企業(yè)服務(wù)月和“干部進企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動”，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問題、個別企業(yè)在用油緊張季節(jié)的柴油供應(yīng)等實際困難;開展重點企業(yè)重點服務(wù)，針對冠保公司的萬美元增資和浙金公司的鋼材貿(mào)易問題，進行多次企業(yè)溝通和走訪;根據(jù)保稅區(qū)向綜保區(qū)轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢，召開全區(qū)物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉(zhuǎn)型座談會;由于今年經(jīng)濟形勢的變化，造成物流企業(yè)的空倉率的上升，為此，我局依據(jù)寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件，及時與區(qū)地稅和財政部門溝通，并報管委會領(lǐng)導(dǎo)，為物流企業(yè)爭取扶持政策，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門提出申報，多家企業(yè)已申報a級以上物流企業(yè)。
三是加強倉儲物流企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管與培訓(xùn)工作。召開全區(qū)物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;制定出臺了《關(guān)于加強全區(qū)物流倉儲企業(yè)安全管理工作的意見》，完善我區(qū)物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準;根據(jù)管委會的要求積極開展安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況、各項安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺抗汛的各項工作，組織專家組對物流倉儲企業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)工作。
(四)進一步加強干部隊伍建設(shè)。
一是舉辦各種培訓(xùn)活動，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對工作實際，舉辦了物流園區(qū)海關(guān)實務(wù)操作知識講座、保稅區(qū)外匯管理條例講座等一系列專題培訓(xùn)，進一步提高了干部的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
二是不斷完善內(nèi)部管理制度。配合做好財務(wù)審計工作，加強財務(wù)管理，對于審計中出現(xiàn)的問題，制訂了修改辦法，嚴格財務(wù)審批權(quán)限，加強現(xiàn)金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現(xiàn)象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理，對物流園區(qū)海關(guān)、國檢辦公設(shè)備進行清理，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。
三是全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。根據(jù)人員組織關(guān)系的變動，及時調(diào)整了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)責(zé)任制范圍，進一步完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，通過局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室領(lǐng)導(dǎo)、科室負責(zé)人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、工作人員具體抓、層層抓落實的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機制，確保了責(zé)任制的全面落實，推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展。
四、xx年工作思路。
xx年是全球經(jīng)濟面臨嚴峻考驗的一年，也是我區(qū)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。做好明年的各項工作，對于保持我區(qū)良好發(fā)展勢頭，推動經(jīng)濟又好又快發(fā)展，促進和諧園區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。
xx年工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以物流與市場為抓手，以稅源企業(yè)招商為重點，積極實施保稅物流園區(qū)區(qū)整合，加快進口化工品交易平臺建設(shè)，扎實推進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為保稅區(qū)現(xiàn)代物流體系和專業(yè)化交易市場體系的形成奠定堅實基礎(chǔ)。
(一)以保稅區(qū)轉(zhuǎn)型為大局，加快建設(shè)現(xiàn)代化的國際物流功能區(qū)。
明年，我區(qū)將加快推進向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型工作，通過政策疊加、功能優(yōu)化、資源整合，使三區(qū)最終轉(zhuǎn)型整合為“統(tǒng)一政策、統(tǒng)一功能、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理”的綜合保稅區(qū)。在這一大的框架下，我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機，合理布局，重新定位，創(chuàng)新功能，努力將我區(qū)建設(shè)成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區(qū)。具體要建設(shè)三個中心：
一是通過轉(zhuǎn)型，將保稅區(qū)現(xiàn)有倉儲基地建設(shè)成為國際進出口分撥中心。充分利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和較為完善的物流設(shè)施，建設(shè)大宗生產(chǎn)資料進口分撥中心、生活消費品進口分撥中心以及出口采購分撥中心，形成一批國際進出口分撥配送中心。
二是通過提升，將出口加工區(qū)物流中心建設(shè)成為服務(wù)于區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)的進口料件配送中心。以出口加工區(qū)拓展物流功能為契機，加快出口加工區(qū)物流中心建設(shè)，提升其運作功能，開展專業(yè)化的物流服務(wù)，同時，引進一批為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè)，爭取形成一批以區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)為物流服務(wù)對象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體。
三是通過整合，將保稅物流園區(qū)建設(shè)成為以出口為導(dǎo)向、以寧波市以及周邊地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國際采購、國際配送中心。積極向國家有關(guān)部門爭取，保留保稅物流園區(qū)現(xiàn)有政策和功能，使之成為綜合保稅區(qū)的重要組成部分。在此前提下，充分發(fā)揮其區(qū)港合一區(qū)位優(yōu)勢以及特有的政策功能優(yōu)勢，大力拓展國際采購、國際配送功能，吸引知名國際采購集團落戶，加上現(xiàn)有已經(jīng)運作的美國沃茨、美國智佳、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群體。
(二)以國家擴大內(nèi)需為契機，拓展稅源企業(yè)招商。
在全球金融危機的宏觀形勢下，明年的招商工作，既要看到形勢的嚴峻性，充分估計面臨的巨大困難，又要看到國家和各級政府?dāng)U大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟的決心，緊緊抓住擴大內(nèi)需這一契機，充分發(fā)揮保稅區(qū)的資源優(yōu)勢，以拓展稅源為抓手，積極實施內(nèi)部挖潛和外延擴張并舉戰(zhàn)略，培育和引進優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
一是拓展招商半徑。在繼續(xù)鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區(qū)域項目的基礎(chǔ)上，加大對杭州、上海等重點區(qū)域的招商，并積極拓展臺州、溫州、河北唐山、蘇南地區(qū)等新的招商區(qū)域。
二是擴大招商重點。積極順應(yīng)國家擴大內(nèi)需的新形勢下，在引進進口化工品市場企業(yè)的同時，開展對醫(yī)療器械、鐵路機械、進口食品、建筑建材、船舶企業(yè)、電子零配件經(jīng)銷商等行業(yè)企業(yè)的招商，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè)。
四是轉(zhuǎn)變招商方式。一是對現(xiàn)有企業(yè)進行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區(qū)政策、功能優(yōu)勢的企業(yè)，培育和樹立品牌企業(yè)，擴大企業(yè)宣傳，引導(dǎo)與之相配套企業(yè)入駐，做好以商引商。二是以引進國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內(nèi)外分銷商為主攻目標(biāo)，密切與中介機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會合作，做好前期調(diào)研，說服行業(yè)協(xié)會，以專業(yè)市場為載體，引導(dǎo)其相關(guān)或下屬會員企業(yè)進駐，提高招商的有效性。
(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺為支撐，構(gòu)建多元化專業(yè)交易市場體系。
一是大力發(fā)展進口化工品市場。進一步提高市場的宣傳力度，加大對龍頭企業(yè)的招商，提升市場在整個化工品行業(yè)中的影響力。加快化工品電子交易平臺建設(shè)，完善市場交易平臺的公共服務(wù)功能，構(gòu)建網(wǎng)上交易、網(wǎng)上資金結(jié)算、倉單質(zhì)押融資、網(wǎng)上風(fēng)險監(jiān)控及物流配送為一體的現(xiàn)有代化服務(wù)體系，爭取于明年上半年實質(zhì)性啟動，使之成為華東地區(qū)有影響力的進口固體化工品電子交易中心、定價中心。
二是促進船舶交易中心建設(shè)。以拓展船舶交易中心功能為重點，開展對臺州、蕪湖等造船企業(yè)密集地區(qū)的招商。
三是積極探索，赴義烏國際精品展示交易中心調(diào)研，探索與其對接、在保稅區(qū)建立國際精品展示分撥中心的可行性。
(四)以倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型為主題，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)體系。
經(jīng)過幾年來的引導(dǎo)和努力，我區(qū)倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型已開始起步，浙金、港龍、高新物流等一批倉儲企業(yè)已邁出了實質(zhì)性步伐，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前，倉儲企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)單一、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現(xiàn)象依然存在，已成為阻礙保稅區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。明年要全面推進倉儲企業(yè)升級轉(zhuǎn)型工作，通過引導(dǎo)和鼓勵，使更多的企業(yè)加入到升級轉(zhuǎn)型的行列中來。具體將采取以下措施：
一是騰挪一批：由于受金融危機的影響，區(qū)內(nèi)有一批小型倉儲物流企業(yè)經(jīng)營虧損，要通過調(diào)研，對現(xiàn)有部分小規(guī)模、經(jīng)營情況差、有轉(zhuǎn)產(chǎn)調(diào)整意愿的倉儲企業(yè)進行淘汰或遷建，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。
二是引進一批：大力引進1-2家跨國物流公司特別是國際知名物流企業(yè)，借助他們的成熟經(jīng)驗、市場和渠道，進一步提高區(qū)域物流的運作層次和水平，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
三是扶持一批：加大政府的引導(dǎo)作用，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，重點扶持1-2家骨干企業(yè)，樹立保稅區(qū)物流服務(wù)園區(qū)品牌和企業(yè)品牌。
(五)以創(chuàng)建和諧團隊為目標(biāo)，加強內(nèi)部管理。
一是強化規(guī)范管理。根據(jù)實際工作情況，不斷充實、完善各項內(nèi)部規(guī)章制度，保持工作的規(guī)范化和有序性，形成以制度促高效、以制度促和諧的工作氛圍。
二是強化學(xué)習(xí)。樹立終身學(xué)習(xí)觀念。進一步加強和完善干部的教育管理機制，開展形式多樣的專業(yè)化知識培訓(xùn)，努力提高干部隊伍的業(yè)務(wù)能力水平。
三是強化以人為本。加強和改進思想政治工作，增強全體人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。開展談心、交心、知心、暖心活動，教育每個同志愛崗敬業(yè)，廉潔從政，不斷增強每個同志的團隊精神。
四是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要堅持以服務(wù)促發(fā)展，以服務(wù)促招商。強化每一位工作人員的服務(wù)意識，切實為企業(yè)辦好每一件事，解決每一個難題;提高服務(wù)水平，提供專業(yè)化的服務(wù)，對重點企業(yè)指定專人服務(wù)，加強針對性和有效性;簡化辦事環(huán)節(jié)，加強與相關(guān)部門的溝通，提高辦事效率。
物流公司總結(jié)匯報篇七
一.配送實訓(xùn)目的和意義：
2、通過參加配送實驗，使得同學(xué)了解配送中心的簡單業(yè)務(wù)流程，各個部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，對配送中心的物流、信息流、資金流的運作方式有感性認識。
3、通過參加配送實驗，可以使我們能夠切身的了解到商場內(nèi)部工作的一些操作流程。
4、通過參加配送實驗，可以鍛煉我們對于突發(fā)事件的應(yīng)對能力，更能夠深切的體會到實際工作的艱辛。
5、通過參加配送適應(yīng)，不但可以增加課堂的趣味性，還可以調(diào)動同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情，并且體會到學(xué)習(xí)的樂趣。
二.配送實訓(xùn)的準備工作：
在老師的任務(wù)公布下來后，我們就開始著手于實驗的準備工作。
首先我們把老師發(fā)下來的那個《配送實驗指導(dǎo)書》認真的再看了一遍，了解到本活動中的三類企業(yè)：商場、配送中心、供貨商(兼銀行)的簡單業(yè)務(wù)流程。之后再著重看了關(guān)于商場內(nèi)部的作業(yè)流程。其中包括商場中四個部門：銷售部、采購部、庫存部、財務(wù)部之間的信息流傳遞過程。
接著就是分配工作，本小組有六個人，根據(jù)工作的繁重程度，我們將庫存部和財務(wù)部各分配了兩個人，而銷售部和采購部各只分配了一個人。
最后就是各個部門通過分析自己在實驗中將會用到的票據(jù)，自己制作出自己的票據(jù)樣本。
三.配送實訓(xùn)的過程：
這次活動模擬商場向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進行配送的業(yè)務(wù)流程，模擬時必須填寫相關(guān)的業(yè)務(wù)單據(jù)，并必須記各自的財務(wù)帳。
這次我們組被分派的角色是商場三，在規(guī)定的三節(jié)課時間內(nèi)完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。
首先，我們組領(lǐng)回第一筆訂單后，負責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，并把訂單交給負責(zé)庫存同學(xué)，庫存同學(xué)向采購部門請購，采購部門的同學(xué)做采購訂單，發(fā)給配送中心二。接下來就是我們組向配送中心催貨，由于該配送中心接下的訂單過多，不能及時供貨，為了貨物需求，我們組又向商場四發(fā)送了第一筆訂單，接著又是催貨。在催促下，我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。
其次，我們組領(lǐng)取了第二筆訂單，由負責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，然后由采購部門向配送中心下采購訂單，接下來就是催貨。等接收貨物以后，我們組同學(xué)對其進行驗貨，填寫收貨單，入庫，再由財務(wù)部付款，填寫發(fā)票。其間，遇到哪筆訂單有缺貨的，會由采購部對缺貨進行統(tǒng)計，再向配送中心發(fā)送訂單。遇到有存貨，則由銷售部門對其他商場進行銷售。
最后，雖然我們組沒有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物，但是還是完成了兩筆模擬訂單活動，并由財務(wù)部填寫利潤表及訂單完成情況上交給老師。
四.配送實訓(xùn)存在的問題：
1、前期準備工作不足：在游戲之前，我們小組開了兩次會討論游戲的具體分工和玩法，但第一次只是進行了簡單的分工，第二次才對游戲流程進行了講解。顯然，我們所考慮的遠遠不足，沒有在游戲之前進行模擬以熟悉游戲，沒有考慮配送中心缺貨時如何是我們獲取最大的利潤，只是機械的照搬老師所給出的賠償標(biāo)準，靈活性不強。對配送中心的配送能力考慮欠缺，使我們損失了寶貴時間。
2、人員分配不合理：由于客觀原因，我們組有五人參加游戲，銷售部、采購部、財務(wù)部各1人，庫存部2人。但是實際情況是財務(wù)部和庫存部的任務(wù)最重最繁雜，但是由于人員分配的不合理，導(dǎo)致整個商場的運營緩慢，運作效率低下，有的部門時刻在忙碌，有的部門卻很清閑，資源嚴重浪費。其實盡管少一人，但是可以在有的部門清閑時，將其調(diào)給最忙的部門即可提高商場運作效率，使資源得到有效利用。
商場多了大量非客戶訂單上的商品，但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場，但是當(dāng)我們將多于商品處理出來時活動已接近尾聲，盡管幾個商場有需求，但是由于他們已將所有的賬目整理好了，不愿意多此一舉，所以使損失了許多賺錢的機會。如果我們能早一些將它們整理出來，那么我想我們一定會獲得更大的利潤。
4、多變的外部環(huán)境：一個看似簡單的小游戲比想象中復(fù)雜得多，會出現(xiàn)許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無貨可交的情況，為了獲取最大利潤，我們的向別的配送中心和商場購買，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。還有，在向商場購貨時發(fā)現(xiàn)有的商場多了我們商場所缺的貨物，這就涉及到交換，還要在交換的過程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購買所缺貨物時有的配送中心開出天價，有的適量提價，這就需要考慮機會成本的大小。
物流公司總結(jié)匯報篇八
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對物流已經(jīng)有了一定的認識，通過對實習(xí)單位的全面了解，鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識，加深對采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實習(xí)單位存在的問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力，牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
二、實習(xí)要求。
1、嚴格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，自覺尊重實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認真實習(xí)、主動進取、勤于思考，做到多問、多聽、多看、多記，堅持每天認真做好筆記，寫好日記。
3、確保安全，愛護公物，注意衛(wèi)生，積極主動參與實習(xí)單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認真負責(zé)、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排，如果在實習(xí)期間，引起實習(xí)單位不滿、造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習(xí)。
三、實習(xí)內(nèi)容。
時間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八，九三個月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧，從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠也忘記不了大家耐心的教導(dǎo)，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介。
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20--年1月，系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一，國內(nèi)一一家aaaaa級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運輸量60億噸公里，配送能力200萬票，在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過3000億元，為社會節(jié)約物流成本超過20億元。20--年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元，同比增長45%，實現(xiàn)利稅2.1億元。先進而高效的信息處理手段，是安得不斷進步的有效保障?！鞍驳梦锪鞴?yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(alis)”在設(shè)計上追求靈活和完美的架構(gòu)，在運用過程中追求信息準確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運營不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實行精益化管理成為可能，也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時，培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才，并引進了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時，在為客戶提供高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
以高起點、高標(biāo)準的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得iso9001-20--質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)認證;根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;，購置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進入冷鏈市場打下了堅實的基礎(chǔ)。，安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購物流的第一步??安得通過不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)約成本，提供超值的物流服務(wù)。
物流公司總結(jié)匯報篇九
在川圖工作已經(jīng)兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認簽字;點開電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書、查詢工作總是看起來困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來，就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因為逢公司物流部(倉儲)搬家的原因，也在倉儲呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時不會給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活的方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協(xié)力，為川圖的.發(fā)展做出最大的貢獻。
我會更加認真的學(xué)習(xí)，盡快加入川圖這個大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作，為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
物流公司總結(jié)匯報篇十
后來，我認識到其實這樣的重復(fù)并不是表面這么簡單，而正是職業(yè)人專業(yè)的體現(xiàn)，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同，在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價值的不同，即使會有枯燥，也都被忙碌的腳步掩埋，只有對行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準備，才能對自己工作的價值有所認同。
除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習(xí)慣等方面，許許多多的細節(jié)仍需日后學(xué)習(xí)。
三、職業(yè)規(guī)劃。
結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專業(yè)時，我選擇了國際貿(mào)易，目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種能力，溝通表達能力，信息技術(shù)能力和外語能力。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識加強了這三個方面能力的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。
職場人發(fā)展之路，其實就是在一個由自身擅長、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找能夠保持平衡的中心位置。我對職業(yè)規(guī)劃的理解是平時的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。
與越來越多的職場人交流后，我體會到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計得太清晰了，現(xiàn)實條件限制和變化太多了，競爭太是激烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計的一個臺階，一個可以基于現(xiàn)實又高于現(xiàn)實，通過努力可以達到的合理目標(biāo)。
最后，感謝福州世海國際物流提供給我們這次寶貴的實習(xí)機會，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。
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物流公司總結(jié)匯報篇十一
在系教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們級的所有學(xué)生于20__年月日到月日進行了為期的物流管理實習(xí)。
這次物流實習(xí)分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習(xí)在系的商務(wù)實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及大學(xué)物流實驗室進行參觀實習(xí)，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過的實習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習(xí)的總結(jié)。
一、實習(xí)時間。
20__年月日——20__年月日。
二、實習(xí)地點。
綜合實驗室、快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司、大學(xué)物流實驗室。
三、實習(xí)目的。
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運用到實踐中去。這次學(xué)校安排我們進行物流管理實習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認識，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
四、實習(xí)單位簡介。
1、管理系綜合實驗室。
綜合實驗室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進行教學(xué)實踐、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔(dān)會計學(xué)、市場營銷、旅游、財務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項實踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行研究，進行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學(xué)師資力量，使實踐教學(xué)教師達到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等。
2、快運股份有限公司。
快運股份有限公司成立于19年，19年在、成立了子公司，19年，全資分支機構(gòu)增加到30余家，包括的分公司。到20年，總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20年，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在、三地建立了物流基地，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，、物流班車開通。20年，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了包機上天的序幕。
3、鍋爐廠有限責(zé)任公司。
鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠，19年建廠，19年月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在發(fā)行h種股票并上市的動力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口、等22個國家。
在新的發(fā)展時期，鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。
4、大學(xué)物流實驗室。
學(xué)物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，組織老師到、等地考察，進行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設(shè)，相繼購進了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實習(xí)分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設(shè)計實習(xí)，第二階段是物流參觀實習(xí)。
1、物流管理課程設(shè)計。
物流管理課程設(shè)計實習(xí)是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸，倉儲中心主要是負責(zé)貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報價相當(dāng)?shù)牡?，按報價計算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
的實習(xí)，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細節(jié)上的知識。
月到號這天我們參觀了公司，鍋爐廠和的物流實驗室。
號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達了在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地，在公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在的終點地分成了幾個大的區(qū)域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是在機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，的負責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了公司目前的運營狀況，我們也對為我們提供這樣一個實習(xí)的機會表示了感謝。
號的上午我們到鍋爐廠有限公司進行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀，我們的實習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實踐知識。
號上午我們和w1班一起參觀了大學(xué)的物流實驗室。進入的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實驗室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進出倉的機械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實驗室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實驗設(shè)備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認識。
六、實習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習(xí)的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習(xí)中，由于專業(yè)知識不夠扎實，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學(xué)習(xí)。
學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進行本次實習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習(xí)中，把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習(xí)時間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司總結(jié)匯報篇十二
本人于20__年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的'每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標(biāo)識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20__年針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流公司總結(jié)匯報篇十三
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20__年的工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納__社會保險。20__年__月、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司總結(jié)匯報篇十四
不知不覺間，來到物流已經(jīng)2年多的時間了，在一線的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝公司給了我成長的舞臺，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，在工作上取得的成績，對預(yù)期目標(biāo)有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進，這都需要我在工作過程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來到公司到現(xiàn)在的時間里，先從一個分流員慢慢變成站長，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問題，而是要站在公司的立場上思考問題，想的更全面一些了。同時也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷，過去我經(jīng)常在這點上吃虧，那些急躁、沖動、壓抑常常使我的言語和行動出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經(jīng)成為過去了，今年我最大的進步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對工作和生活中的困難及挫折。每天爭取一點進步。
在站點工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗的不足，再做業(yè)務(wù)時吃了不少虧，經(jīng)過一段時間的磨練使我對業(yè)務(wù)的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風(fēng)險規(guī)避有了新的認知，使自己對工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進取著，成績雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離。在今后工作中通過自己的努力堅信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點好多事情無法一個人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào)、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點我永遠銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財富。
經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運作、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方：
1、加強業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個業(yè)務(wù)電話，做好每一條業(yè)務(wù)記錄。
2、提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時努力超額完成下年營業(yè)目標(biāo)，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成。
物流公司總結(jié)匯報篇十五
尊敬的考核組各位領(lǐng)導(dǎo)及成員：
大家好！
**公司現(xiàn)有職工51人，黨員11名，黨員人數(shù)占職工人數(shù)的21.5%，與2014年同期相比，職工人數(shù)增加34.2%，2015年公司完成固定資產(chǎn)投資2.3億元，其中：華威物流完成固定資產(chǎn)投資1.54億元，聚鑫運通完成固定資產(chǎn)投資0.76億元，比2014年完成固定資產(chǎn)投資1.51億元增加51.6%。聚鑫公司2015年共計完成增加值301萬元，比2014年同期177萬元增加70%?，F(xiàn)將2015年黨支部工作述職如下：
一、加強組織建設(shè)，為經(jīng)濟發(fā)展提供組織保障。
1.黨建經(jīng)費保障。按照規(guī)定和一定比例，劃撥了5萬元的專項黨建經(jīng)費，確保黨支部黨建經(jīng)費落實，保證各項活動的正常開展。
2.加強班子建設(shè)，推進民主管理。領(lǐng)導(dǎo)班子及成員堅持三重一大議事制度，堅持重大問題集體討論，并做到嚴格執(zhí)行，按程序決策。召開支委會9次，會議討論通過28個議題。領(lǐng)導(dǎo)班子嚴格遵守黨的政治紀律，堅決做到令行禁止，在思想上、政治上、行動上與集團公司黨委保持高度一致，執(zhí)行決策不打折，不變通。明確班子分工，做到職責(zé)不交叉，分工不分家，充分發(fā)揚民主，使班子成員能各司其責(zé)，各盡其能。
3.開展四強專題教育學(xué)習(xí)活動。根據(jù)集團公司安排部署，公司黨支部在中層以上干部及黨員中開展四強專題教育活動，制定了詳細的活動方案，主要以四個專題、黨課學(xué)習(xí)、公司領(lǐng)導(dǎo)班子分組全員談心談話、自我剖析等方式進行。截止目前，完成了四強活動的四個專題學(xué)習(xí)活動，共收到黨員、干部研討交流材料80余篇。
4.強化干部隊伍建設(shè)。為促進員工的積極性，讓優(yōu)秀的人才脫穎而出，公司開展了公開競聘辦公室副主任的活動，四名員工參加了競聘，經(jīng)過筆試、面試、測評、競職演講，擬定提拔人選，按照干部選拔程序進行了考察公示，最大限度地發(fā)揮干部的積極性，提高了公司整體工作效能。
5.試行黨員傳閱冊，活動初見成效。黨支部推行黨員傳閱冊活動，9名黨員。
總結(jié)。
了工作亮點和不足，共收集意見建議9條，經(jīng)支委班子審核后采納2條。通過活動，黨支部了解了黨員思想狀況、政治理論學(xué)習(xí)的情況，對進一步開展支部工作、強化思想教育打下了堅實基礎(chǔ)。
6.開展黨員結(jié)對傳幫帶活動。為促進新員工盡快進入工作角色，開展了黨員亮身份與新員工結(jié)對傳幫帶活動，黨員展現(xiàn)個人工作長處，擬定技能經(jīng)驗傳授計劃，對新員工進行思想、業(yè)務(wù)工作幫扶，提升新員工思想意識，對企業(yè)文化深入了解，迅速融入崗位角色。
7.積極推進黨員示范崗活動。完成黨員承諾書、階梯成長計劃上墻工作，對榮獲集團和公司優(yōu)秀黨員稱號的職工授予先鋒崗稱號。認真貫徹落實集團公司推進星級管理，創(chuàng)建基層服務(wù)型黨組織工作，并根據(jù)支部星級評定標(biāo)準開展自查自評。
二、深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1.健全組織機構(gòu)，落實責(zé)任制。公司成立了黨風(fēng)廉政、糾風(fēng)等領(lǐng)導(dǎo)小組，并分別與子公司、領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了《黨風(fēng)廉政責(zé)任制工作目標(biāo)責(zé)任書》，共計簽訂13份；與中層以上干部簽定廉潔自律承諾書16份。
2.建立健全黨風(fēng)廉政防控機制。認真貫徹落實集團公司紀委工作指示，對各子公司、各部門和重點崗位人員重新查找廉政風(fēng)險點，做好預(yù)防措施。制作了干部廉政檔案表，強化廉政檔案在反腐預(yù)警中的巨大作用，督促中層以上干部填表，健全完善干部監(jiān)督管理機制，促進干部勤政廉政。3.加強黨風(fēng)廉政教育活動。向公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層以上干部、工程、財務(wù)等重點崗位人員組織編輯發(fā)送廉政短信50余條。制定黨風(fēng)廉政教育活動月實施方案，組織開展黨員干部黨風(fēng)廉政專題中心組學(xué)習(xí)；邀請三坪墾區(qū)法院工作人員進行職務(wù)犯罪警示教育講座；對中層以上干部、黨員進行集體廉政談話；與中層以上干部家屬簽訂廉潔家庭承諾書，把好家庭廉政關(guān)；積極選派人員參加集團公司廉政演講比賽，榮獲一等獎。
三、發(fā)揮群團組織職能作用，提升服務(wù)能力。
1.成立工會組織，完善各項制度。2015年公司完成了工會成立后一系列工作，并按照集團公司工會的要求，制定了相關(guān)制度14項。
物流公司總結(jié)匯報篇十六
制度入手、轉(zhuǎn)變思路、狠抓執(zhí)行完善績效、明確責(zé)任。
1.制度入手的實施思路：梳理、完善現(xiàn)有倉儲配送管理制度，同時根據(jù)經(jīng)營發(fā)展形勢，不斷更新制度、優(yōu)化流程，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循、有制可依。達成管理精細化、操作規(guī)范化。
3、從思想上樹立馬上就做、做就做好的觀念。繼續(xù)堅持和強化倉庫6s管理，由6s入手，強調(diào)細節(jié)、注重落實，做到執(zhí)行情況有檢查、有分析、有反饋、有結(jié)果。堅持配送以客戶需求為導(dǎo)向，做到降低總體成本、確保全程安全、配送快捷便利、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì)、反饋及時準確。
4.完善績效的實施思路，將員工收入與工作業(yè)績、勞動強度相結(jié)合，偏重創(chuàng)新求變、執(zhí)行到位、創(chuàng)收有力的行為和員工。與人事部、財務(wù)部協(xié)商，制訂科學(xué)嚴謹?shù)目冃Э己酥贫?，讓員工看得明白、算得清楚、做得舒心。提請領(lǐng)導(dǎo)批準，設(shè)立專項獎金，用于鼓勵創(chuàng)新活躍人員及創(chuàng)收優(yōu)秀員工。
5.明確責(zé)任的實施思路：將公司對倉儲配送工作的總體目標(biāo)分解到細處，做到人人有目標(biāo)、個個扛責(zé)任。梳理各崗位職責(zé)、對各個崗位的具體責(zé)任明確，制訂崗位責(zé)任軍令狀，讓員工清楚責(zé)任、明確獎懲。嚴格要求做好“日清月結(jié)”等工作，將責(zé)任與時間管理相結(jié)合，樹立按時按量完成的崗位責(zé)任觀。
在培養(yǎng)了一支強有力的倉儲配送團隊的基礎(chǔ)上，還要做到學(xué)習(xí)經(jīng)驗、改善設(shè)備、強化溝通。
6西格瑪精益管理模式、代貼標(biāo)簽代分揀配貨的庫存一體化操作模式等，要將學(xué)習(xí)的精神貫徹始終，可以通過網(wǎng)絡(luò)收集、培訓(xùn)采集、現(xiàn)場觀摩、外腦引進等方式實現(xiàn)。
2.改善設(shè)備的實施思路：根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展方向，結(jié)合現(xiàn)有倉儲配送設(shè)備，以成本節(jié)約、效果理想、培訓(xùn)簡單為宗旨，實現(xiàn)倉儲設(shè)備的升級，以滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的需求，從經(jīng)濟型、適用性、效率性等角度確定設(shè)備采購方向，同時盡量堅持本地化、高可控性等原則。設(shè)備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓(xùn)、技能的提高，實現(xiàn)“人駕馭物、人超脫物”，達到有設(shè)備則高效運作、無設(shè)備則保障運作。
3.強化溝通的實施思路：整體化倉儲配送解決方案不但要求倉儲操作人員內(nèi)部必須信息互通、情況共享、操作同步，還要求倉儲、配送、干線、搬運等各部門、各團隊緊密結(jié)合、高效運作，和客戶之間也必須有順暢的溝通，因此確保溝通的及時性、真實性、完整性、反饋性等。內(nèi)部形成首辦負責(zé)制，不管是否本崗位職責(zé)范圍內(nèi)，一旦獲得信息，必須負責(zé)傳遞、跟蹤、反饋溝通結(jié)果。建立有序、順暢、制度化的溝通機制，與相關(guān)各兄弟部門及外協(xié)團隊形成固化的溝通協(xié)調(diào)渠道，確保找得到、說得聽、有反饋、能互動。與客戶間溝通必須做到“有據(jù)可查、及時反饋、追溯性強”，同時，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率。
收集信息、累積資源、建立模板、多方發(fā)布。
1.收集信息的實施思路：在充分利用貨的資源的基礎(chǔ)上，將市場上可出租倉庫及閑置社會運力的信息和需求信息進行收集、匯總、歸類，掌握，了解市場行情、掌握市場動態(tài)，做到心中有數(shù)、響應(yīng)迅速。建立常態(tài)化的市場調(diào)研機制，定期不定期的到市場上尋找各類信息，有條件時前往實地考察，掌握第一手信息。對收集的信息進行歸類，依照具體情況、適用范圍、價格差異等方式分類，從而滿足不同需求。
2.累積資源的實施思路：通過信息收集后，對能夠符合要求和需求的倉庫及社會運力進行摸底，累積資源，一旦需要，可及時提供，同時也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。收集信息后，甄選出符合需求的倉庫及車輛資源，建立我方的資源庫。通過與車主、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭取與其結(jié)成資源同盟，信息共享、資源互通，獲得市場中的主動地位。有條件時，還可采取我方先行承租、承包，再進行改造和包裝，從而使之成為我方標(biāo)準倉庫和運力。
3．建立模板的實施思路：依托現(xiàn)有倉庫或外協(xié)倉庫資源，選定代表性客戶建立各類模板倉庫，如：快消品庫、電商庫、vmi庫等，以此吸引客戶、拓展業(yè)務(wù)。培養(yǎng)團隊建設(shè)模板，將現(xiàn)有倉庫建設(shè)成標(biāo)準化、效率高、可復(fù)制性強的模板倉庫，使得客戶能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉庫，同時做出口碑、創(chuàng)立品牌效應(yīng)。以現(xiàn)有模板倉庫為依托，提供各類增值服務(wù)，力爭將倉庫以代管、全包的形式，從根本上拉開與普通物業(yè)和車隊的差距，創(chuàng)立“瑞安城配”的品牌效益。
4.多方發(fā)布的實施思路：掌握資源、建立模板之后，需要將我方的資源、口碑、優(yōu)勢廣而告之，從而擴大影響、提升業(yè)績，因此要拓展思路、多方設(shè)法，以傳統(tǒng)廣告、網(wǎng)絡(luò)渠道、業(yè)內(nèi)宣傳等方法，進行推廣。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員，多渠道、多方位參加各類活動，發(fā)布信息、推廣業(yè)務(wù)。利用網(wǎng)絡(luò)宣傳我方優(yōu)勢，建立相關(guān)主頁、網(wǎng)站等，打響知名度。業(yè)內(nèi)、外活動的參與，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng)立城配品牌。
物流公司總結(jié)匯報篇十七
年終總結(jié)范文怎么寫?物流公司年終總結(jié)怎么寫?我給大家整理了物流公司年終總結(jié)范文，歡迎閱讀下文。
20xx 年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公 司的作用有多大。
對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩 可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物 流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工 作能力，來鍛煉自己和提升自己。
去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力 來證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能 會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng) 驗。
在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的 時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查 點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能 讓疑點留到明天。
對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目 了然，更要做到心中一目了然。
同時對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從 怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化， 流水化! 作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、 創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己 的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
時光如流星劃過，瞬間即逝。
進入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對 本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過 這幾個月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下， 使我取得了很多進展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時間去解 決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗來不 斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。
還要借助有關(guān)書籍不斷 給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常 生活中認真貫徹落實以備后用。
現(xiàn)將我入職以來的工作做如 下總結(jié)： 1.明確目標(biāo)，理清思路 ，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。
這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做 完善。
就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦, 認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核 對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。
為此楊主管為了提高我們 倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng) 以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進行整理清點， 所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中 的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此 來提高我的工作效率。
使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可 依。
隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物 心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及 支數(shù)，并指定在哪里存放。
隨時做好庫存的盤點工作，準確 無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。
當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈 活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā) 完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等 手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。
再裝卸貨前，必須對貨 物所放地點、型號、數(shù)量明確。
以便派吊車時有明確目標(biāo)， 裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具 體情況，以便客戶心中有數(shù)。
裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝 卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工 作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在 以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。
對已做過的工作進行回顧，精心核對每一 個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利 用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水 化。
從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界， 開創(chuàng)新篇章。
以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳 我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。
這也 是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
遇事不公可以換位思 考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益 .加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大 致走向。
確保庫存貨物的安全性存放。
隨時做好人身與財產(chǎn) 安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意 安全，安全不保何談效益。
.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。
自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。
專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。
今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正， 努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。
自 覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無 論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的 職責(zé)。
.平時團結(jié)同事，維護公司利益。
每天都保持一種朝 氣蓬勃的精神面貌面對工作。
、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。
學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并 用運與實踐。
打破單一的'學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。
在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo) 的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。
對過去的 不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。
為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認 真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的 每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱! 自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過 一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名 縣市封發(fā)人員。
隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在 風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。
每一次領(lǐng)導(dǎo)的 鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中 有很多的不足： 認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、 進步。
需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把 每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖 鋒號，第一時間做好班次的跟進。
我服從了也更加懂得服從 的意義和重要性。
在入職的3 年時間里不停的在變動工作環(huán) 境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工 作。
我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作 中也會更加的服從調(diào)動。
、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一 起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲 的兵。
公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組 派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到 迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。
在這個大團隊里我 也是自豪的兵，深信ems 全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮 的發(fā)展。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè) 務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。
但本人非常了解，企業(yè)管理的 完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須 在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住 工作、生活的平衡點。
**年度，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。
一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負責(zé)，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。
使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育。
培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹。
加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。
將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理。
各班組負責(zé)人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標(biāo)準和檢查內(nèi)容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。
結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。
將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設(shè)備安全。
班組負責(zé)人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實到了實處。
日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于**年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流公司總結(jié)匯報篇十八
2014年在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，推行hse管理體系，強化責(zé)任落實、注重細節(jié)管理，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年安全行駛里程50萬公里，安全運銷周轉(zhuǎn)煤炭7.4萬噸，全年安全生產(chǎn)無重大事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實了2015年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將2014年的安全工作總結(jié)匯報如下：
一、用“從嚴管理年”的各類主題活動提高安全管理水平。
深刻吸取“11·22”事故教訓(xùn)，堅守“發(fā)展不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，把“一切風(fēng)險都是可以控制，一切違章都是可以杜絕，一切隱患都是可以排除，一切事故都是可以避免”、“安全高于一切、生命最為寶貴”、“四個讓位于”等要求落實到實際工作中。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”等要求，建立健全最嚴格的安全環(huán)保管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任體系。認真落實“七想七不干”、“兩表一卡”、“安全提示”、干部帶班等制度；建立安全隱患排查的常態(tài)化機制；加大北斗系統(tǒng)管理力度，形成所有車輛運行的安全過程實時監(jiān)控；落實應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)急處置能力；嚴格駕駛員千分制考核，規(guī)范員工安全行為；以“零容忍”的態(tài)度落實安全環(huán)保責(zé)任追究制度；強化設(shè)備管理，確保了本質(zhì)安全。
二、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。
hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：開展每周一題安全競答題，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記安全知識要點，提高安全駕駛的能力，在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習(xí)慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“危在瞬間”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在2014年全國第十三個的“安全生產(chǎn)月”中，公司緊緊圍繞“強化紅線意識促進安全發(fā)展”的活動主題開展了一系列安全教育活動：開展了由營運部、綜合部、市場部、煤炭運銷部四個代表隊參加的安全知識競賽；觀看視頻教育片“生命的紅線”，并召開事故反思會；組織駕駛員參加潛江交警支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧；開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)；進行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力；二路煤場開展了防自燃應(yīng)急救援預(yù)案演練，成功組織10名煤場員工通過模擬煤堆的自燃，進行預(yù)警、隔離、疏散、降溫、搶險等實際操作。
全年累計開展安全教育45次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演。
練2，安全活動試題答卷1次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
三、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
為提升駕駛員的安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此我們要求駕駛員切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患153個，117個現(xiàn)場解決,36個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。
四、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。
長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。
干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外請車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班35次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章69個。
六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。
成立2014年千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員9名，二類駕駛員4名，三類駕駛員1名。
七、用專業(yè)化要求提高hse現(xiàn)場安全意識和hse安全環(huán)保水平。為加強煤炭轉(zhuǎn)運交叉現(xiàn)場的安全管理，我們積極學(xué)習(xí)煤炭運裝現(xiàn)場先進管理經(jīng)驗，要求現(xiàn)場管理人員要做煤場生產(chǎn)管理中的多面手，精通煤炭運輸儲存中的各個環(huán)節(jié)、流程，熟練裝卸設(shè)備使用、操作、維護和故障排除方法，明確不同存放庫中煤炭的各項物理指標(biāo)，以便優(yōu)質(zhì)高效、安全正點的指揮現(xiàn)場運輸裝卸人員完成煤炭的運轉(zhuǎn)任務(wù)。及時發(fā)現(xiàn)和糾正煤場生產(chǎn)運行中違章現(xiàn)象，及時整改各類事故隱患。嚴格落實勞動防護制度，并對現(xiàn)場所有參與煤炭運轉(zhuǎn)人員的勞動防護進行檢查和監(jiān)督，嚴防高溫雨雪極端天氣、車輛碰闖、高空跌落、粉塵吸入等侵犯人身安全和健康的現(xiàn)象發(fā)生。分別在6月12日開展防自燃消防演習(xí)、11月9日開展煤場消防演習(xí)，提高了煤場員工對煤炭自燃事故和火災(zāi)事故的處理、預(yù)防、報警和前期應(yīng)急處理能力，鍛煉了應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。在辦公區(qū)域安裝監(jiān)控攝像頭，確保公私財務(wù)安全。設(shè)置車輛輪胎清洗池，確保每一粒煤留在煤場，即減少了煤炭損耗，又防止煤炭遺留在道路造成污染。
八、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。
“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。
九、用季度安全工作重點查隱患防事故。
針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日—元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡；同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
十、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。
一、用北斗監(jiān)控系統(tǒng)加強車輛行車過程監(jiān)控。
有效利用北斗監(jiān)控系統(tǒng)，建立北斗監(jiān)控制度，加強對生產(chǎn)運行的過程監(jiān)控，安排專人對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重點人員、重點車輛、重點路段、重點現(xiàn)場作業(yè)進行24小時嚴密監(jiān)控，不僅確保了安全隱患的及早發(fā)現(xiàn)及時消除，同時對駕駛員形成一定威懾，有效避免了行駛途中“低老壞”現(xiàn)象的發(fā)生。對重點線路設(shè)定限制最高時速，每月根據(jù)北斗系統(tǒng)的危險駕駛分析功能進行查詢，將確認的危險駕駛行為納入千分制考核。今年包括自用車的電子眼違章為8車次，相比去年的25車次減少了68%。
一年來，經(jīng)分公司全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但安全生產(chǎn)本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。新的一年物流公司會繼續(xù)加強以下幾點，爭取使安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項從嚴安全環(huán)保管理的制度，分公司積極響應(yīng)努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”
現(xiàn)象加倍處罰。
4、進一步完善北斗監(jiān)控管理制度。利用定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進行高效管理。
2014年12月20日。
物流公司總結(jié)匯報篇十九
今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了全市經(jīng)濟發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況。
截止20__年11月初，全市貨物運輸總量16156.25萬噸，增長9%，其中公路運輸15943萬噸，增長9.3%;港口吞吐量17305.43萬噸，增長4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7.1萬噸，增長3.4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運為主體，水路貨運為特色，鐵路貨運為補充，航空物流為新增長點的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點。
從主要指標(biāo)看，一是全社會貨運需求保持較旺態(tài)勢，貨運總量持續(xù)增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運輸呈加速發(fā)展態(tài)勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動，呈現(xiàn)“主動性強、數(shù)量大、行動密、投資大、土地需求大、企業(yè)強、準備充分”等特點。目前已經(jīng)有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯(世界五百強企業(yè))、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬建立大規(guī)模虛實連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在問題。
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作。
一是認真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點鼓勵發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點鼓勵發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設(shè)影響較大的搬遷重點區(qū)域，年內(nèi)實現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺—禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。
三是積極培育扶持重點物流企業(yè)及園區(qū)。為進一步加快推進重點物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補貼資金，引導(dǎo)物流運輸企業(yè)從原地遷出，有序進入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補貼物流企業(yè)資金70萬元。同時響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設(shè)，重點扶持了無錫公路港項目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運輸企業(yè)、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個項目申報了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補貼。
物流公司總結(jié)匯報篇二十
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在xxxx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望xxxx年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。