總結不僅是提高自我認知和自我管理的方法，也是個人和團隊發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。寫一篇較為完美的總結要寫出經驗教訓、得失分析和思維拓展?？纯匆韵碌姆段?，你可以發(fā)現一些寫作總結的常用詞匯和句型。
空調維修實習總結篇一
首先感謝塔電公司領導在20xx上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解！在這里，我把工程部20xx上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術改造工作，積極主動的解決了設備設施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
一、維修。
廠區(qū)空調設備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調班的主要工作。因此，加強設備維修保養(yǎng)，提高設備的使用壽命，制定科學合理完備的運行方案，是提高經營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的.基礎上，制定設備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調設備設施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調通風系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作，對部分空調管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換（dn200）。做好空調機房的防潮工作，修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關，修復變電室變形損壞的空調總開關，對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑rxx40、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1＃、2＃、3＃循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗回風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質保量的完成了這項工作任務，對廠區(qū)175臺空調進行了維護保養(yǎng)。
二、改造項目。
改造中央空調分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
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空調維修實習總結篇二
今天是實習的第一天，下午我們便來到了機房，今天實習的主要內容是對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；計算路網密度；對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；計算大都市的rmi指數；進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。在了解了實習內容之后，我開始了實習任務，我先閱讀了一下任務指導書，然后我就開始按著實習指導書上的步驟開始一步一步制作。在做的過程中，也遇到了一些問題，但這些問題或通過和同學討論，或在老師的幫助下，完成了。今天實習的內容還算簡單，所以我在下了課之后，又用了一點時間之后，完成了今天的任務。
20xx。6。19。
今天是實習的第二天，早上來到機房之后，開始了今天的實習，我先把昨天的實習結果進行了排版，出圖。然后我開始了今天的實習任務，今天做的是復雜選址問題，主要內容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產生范圍限制；對環(huán)境因子進行綜合；計算取水費用；計算鐵路支線建設費用；計算煤炭運輸費用；評定指標標準化；選址評價的指標綜合。之后我就開始按照實習任務書上的步驟開始了任務，在期間遇到了一些問題，比如那個表格出現錯誤，不會選擇區(qū)域等問題，但這些問題，在我和同學一起討論之后，都解決了。做到第五步計算的時候，有一個數得的不對，以為是做的過程中，有的小細節(jié)錯了，所以重做了好幾遍，最后才發(fā)現是之前做好的東西里有做錯了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算對了數。最后成功的完成了任務。
20xx。6。20。
今天是實習的第三天，早上來了之后開始任務三，任務三是自主實驗：下列內容二選一。
（1）對北京市或全國的人口情況進行分析。
（2）任選一文化現象（人口、經濟、民族、飲食、建筑等等），制作全國范圍內的專題圖，并進行分析。我選了第一個，由于在上地圖學的時候，我們做過和這個差不多的實習任務，而且任務的數據都有，我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了，之后就和之前做過的差不多了，加載地圖，然后將要做的數據表格和地圖相關聯(lián)，然后開始調整地圖的表現形式。由于之前做過，所以用了一個上午就完成了。之后就是排版，出圖了。
20xx。6。21。
由于昨天就把三個任務都完成了，今天就是后續(xù)的工作了，包括書寫實習總結，出圖，打印，對結果的分析等。通過任務一我學會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學會了用rmi指數對大都市郊區(qū)的變化進行分析。任務二讓我學會了根據環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸等限制條件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經濟因素。通過任務三，我又熟練了一遍如何將數據與地圖相關聯(lián)。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（arcgis）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。
（1）對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；
（2）對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；
（3）計算路網密度；
（4）對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；
（5）計算大都市的rmi指數；
（6）進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。
通過任務一我學會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學會了用rmi指數對大都市郊區(qū)的變化進行分析。任務二讓我學會了根據環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸等限制條件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經濟因素。通過任務三，我又熟練了一遍如何將數據與地圖相關聯(lián)。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（arcgis）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。在實習的過程中，也遇到了不少麻煩，比如說有一個表格不顯示，老是出現錯誤，原來是在數的左右需要有空格，才能讀取數據。還有就是我從這次實習體會到了，細心的重要性，尤其是任務二讓我更加明白了這個道理，由于指導書上寫的也不是完整的步驟，所以雖然有步驟，但是只要一不仔細，就會導致之氣那做的前功盡棄，比如在實習的時候，我已經把前面的步驟完成了，到了第五步的時候，有一個max的數據不對，我以為可能是那個步驟做錯了，于是我又按指導步驟，把第五步又做了一遍，但是還是不對，之后我就又做了好幾次，但是都還是不對。我想可能是之前的做錯了，于是把和這個數相關的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的時候，數據就對了，可見仔細的重要性，就因為一個步驟的錯誤，導致耽誤了很多時間。總之，本次實習是一次較為成功的實習，順利完成了每個實習環(huán)節(jié)，并且質量較高，達到了教學大綱和實習的要求，鍛煉了我們的理論聯(lián)系實際和動手的能力，對書本上學的理論知識進行鞏固和強化，一次一次的實踐讓我們更熟悉了所學的知識，強化了對原理的理解。
空調維修實習總結篇三
甲方（全稱）：
乙方（全稱）：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
工程名稱：_____。
工程地點：_____。
第二條：合同工期。
開工日期：合同簽訂后，預付款到賬后兩天內開工
工期：管路維修20天，壓縮機更換5天。
合同工期總日歷天數20天。
第四條：合同價款及支付方式。
合同金額（大寫）：壹拾萬元整（人民幣）100000元付款方式：合同簽訂后付合同款的30%作為開工預付款，壓縮機更換完畢三日內再付合同款的30%，工程完工合同后付合同款的30%，余款在合同滿一年付清。
第五條：乙方向甲方承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。
第六條：甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。
第七條：違約責任。
如一方違約對方有權解除合同，違約責任由違約方承擔。
第八條：要本著安全第一的原則，施工中的一切安全損失由乙方負責。
第九條：合同簽字生效，雙方各持一份。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
_____年____月____日。
空調維修實習總結篇四
法定代表人：
系電話：*********。
乙方：
法定代表人：
聯(lián)系電話：*******。
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規(guī)明文規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方向甲方維修空調事宜，甲、乙雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方負責維修甲方辦公室的30臺空調（掛機）。
二、乙方的維修內容為：
1、清洗空調；
2、添加制冷添加劑；
3、配置10個空調遙控器；
4、保障空調正常工作的其他維護內容。
六、甲方驗收維修空調合格后，一次性支付乙方空調維修費、費用依據乙方維修工作內容核算（含稅費）、其中：
2、配置萬能空調遙控器30元/個。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人：法定代表人：
20**年月日20**年月日。
甲方：
乙方：
一、甲方委托乙方維修保養(yǎng)空調設備：
2、乙方按以下內容到現場檢查設備進行年度保養(yǎng)、
1）乙方在協(xié)議期間每月為甲方做機組檢驗，內容如下：
l機組檢漏。
l檢查機組吸氣排氣壓力。
l測試機組壓縮機、風機、水泵運行電壓及電流。
l調校機組安全及控制裝置。
l檢查機組噪音及振動。
2）乙方在協(xié)議期間每年為甲方做兩次機組全面檢驗（機組夏季、冬季開機前），內容如下：
l清洗機組表冷器、板換、過濾器。
l風機盤管過濾器及風口。
l電路維護。
3、乙方提供的服務：
三、乙方義務：
1、每年進入冬夏季前，必須進行完換季保養(yǎng)，并將機組逐臺進行測試并將測試結果以書面方式傳送甲方。
2、進入設備運行期后每月巡檢一次、乙方接到甲方通知后，必須在四個小時趕到故障發(fā)生地點，并檢查維修，無特殊情。
1、況（如缺少配件外）以最快的速度修復機組（一般故障當日修復，特殊情況不準超過兩個工作日）。
2、乙方應公開維修電話，直接接受甲方維修、報檢電話。
三、乙方嚴格遵守國家有關安全操作規(guī)定，若出現任何人身傷亡問題，與甲方無關。
二、協(xié)約總價及范圍：
1、鑒于乙方提供的維修服務甲方同意支付總金額元，主機風冷模塊維護費用元/年/臺（大寫元整），共計臺，合計元整。末端風機盤管維護費用元/年/臺（大寫元整）共計臺，合計元整。
2、以上價格為人工保養(yǎng)費，如更換零配件，費用另計。
3、維修后，同樣設備問題在兩個月內再出現，將不另收費。
4、其他附件（含水泵，配電柜，水流開關，電加熱）維護費元／年（大寫仟元整）。
5、付款方式自合同簽字后之日起以現金或支票支付80％年度維護費元其他20％保養(yǎng)完驗收合格后付款。
6、收到款后，乙方開具工商稅務發(fā)票交與甲方以作收款憑證。
7、期限：本合同自雙方簽字之日起生效，合同起為壹年。
8、若由于不可抗拒的外界自然損壞或甲方操作不當造成的由甲方承擔費用。
三、協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
本合同有以下附件：報價明細單。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
空調維修實習總結篇五
在暑期的實習過程中，在對汽車維修過程中的各種作業(yè)方法、質量控制、零部件修復和更換，維修單位的業(yè)務管理，先進設備及技術的應用有了較全面的學習和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個月的時間里，我主要學習了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務管理這兩個方面，并有了一定的了解和體會。
長遠汽車維修廠是一個個體戶經營的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務為主，如：紅旗，奧迪，捷達，寶來，別克，大眾等等。廠內所具有的維修設備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀及使用于維修業(yè)務的計算機網絡等。寬敞的維修車間，設置標準的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫內備貨，不常用的臨時要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
通過實踐，加深對汽車維修專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學。同時切身了解目前汽車維修服務市場現狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務，并掌握了修理工具和先進修理設備的運用。
通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和教學設計打下堅實的基礎。
我認為維修實習是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動了我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
該廠不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動機，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動機的機構維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復，擦傷修復，照明信號儀表維修，電子點火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動機：發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
3、安裝龍門架、保險杠：在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
5、裝轉向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
8、裝儀表和工作臺：儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動發(fā)動機試車：安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
總之，這次下廠實習，讓我學到很多汽車維修及汽車維修業(yè)務方面的知識，讓我在實踐專業(yè)水平和教學水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學的發(fā)展打下了堅實的基礎。在此非常感謝學校領導支持我下廠實習。
空調維修實習總結篇六
1、思想上，我懂得了三人行必有我?guī)?。在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過，只不過被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
2、技術上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。在技術總監(jiān)李揚的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。
3、業(yè)績上，唇完齒寒。員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關。
虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術看齊，在平時工作中積累工作經驗，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。
空調維修實習總結篇七
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過，只不過被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
在技術總監(jiān)李揚的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。
員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關。
虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術看齊，在平時工作中積累工作經驗，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。
空調維修實習總結篇八
甲方：
乙方：
依據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包條例》及有關規(guī)定，結合本工程具體情況，經甲、乙雙方充分協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守，順利完成本項工程。
一、工程地點：
二、工程內容：中央空調維修與保養(yǎng)。
三、材料供應：全部由乙方負責，工程材料詳見清單。
四、付款方式：工程完工后設備運行正常15日內，甲方付清乙方該工程的全部工程款。
五、甲乙雙方簽字后十日內完工。
六、在乙方進入工地內，甲方應做到水電到位，負責工程現場管理。
七、乙方負責安全責任，工具自備。
八、本合同經雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
九、合同生效，如甲乙雙方對本合同修改和補充，應以書面協(xié)議形式簽訂協(xié)議，作為合同不可分割的一部分，與主合同具有同等的法律效力。
十、工程總造價xx元（含稅價）。
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
20xx年__月__日。
空調維修實習總結篇九
首先感謝塔電公司領導在20xx上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解！在這里，我把工程部20xx上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術改造工作，積極主動的解決了設備設施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
一、維修。
廠區(qū)空調設備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調班的主要工作。因此，加強設備維修保養(yǎng)，提高設備的使用壽命，制定科學合理完備的運行方案，是提高經營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的.基礎上，制定設備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調設備設施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調通風系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作，對部分空調管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換（dn200）。做好空調機房的防潮工作，修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關，修復變電室變形損壞的空調總開關，對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑rxx40、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1＃、2＃、3＃循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗回風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質保量的完成了這項工作任務，對廠區(qū)175臺空調進行了維護保養(yǎng)。
二、改造項目。
改造中央空調分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
空調維修實習總結篇十
甲方分配乙方從事工作，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上訂立本協(xié)議。
一、合同期限。
二、用工約定：
1、乙方簽訂勞務用工協(xié)議起，10天為適應期.在適應期內乙方辭職甲方不予支付工資。
2、簽合同日起甲方向乙方收取1000元做為質量保證金.在每月工資中以20%扣除，扣滿為止。
3、勞務用工協(xié)議期滿后。如一方不愿留用.勞務用工合同即時終止；乙方在辭職離開當日起六個月后退還質量保證金。在此期間如有返修甲方應通知到乙方.返修費用在乙方質量保證金中扣除。
4、勞務協(xié)議期內乙方要求辭職，應提前三十日通知甲方。在旺季5月至8月不得辭職.否則甲方不退還乙方的質量保證金。
5、合同期間乙方不得私自與用戶聯(lián)系，不得留私人聯(lián)系方式。一經發(fā)現終止本合同。且不發(fā)放當月工資及質量保證金。
6、在工作時間不得做自己的私人業(yè)務.如有特殊情況需征得甲方同意淡季按70%結算.旺季按正常工資標準結算。否則按上一條處理。
7、乙方在用戶處操作時不得做出有損用戶權益及人身安全事項。情節(jié)嚴重者交公安部門處理。并終止此合同不退還任何費用及當月工資。
三、工作職責：
2、要自覺遵守甲方的各項規(guī)章制度和政府法律、法規(guī)規(guī)定。做到遵章守紀保證出勤；在工作內外期間乙方做出任何違反國家相關管理規(guī)定與甲方無關。
3、不得以任何形式向外界泄露甲方的信息、資料等，乙方在聘用期間不得損害甲方利益，出于個人行為而給甲方帶來經濟損失的，乙方必須承擔全部責任。否則由當地執(zhí)法部門仲裁。
四、工作時間。
2、乙方必須規(guī)定的勞動日數出滿勤，缺勤者必須提前一天以電話或者書面的形式向甲方請假，否則按曠工處理。在5-8月乙方不得以任何理由請假。特殊情況酌情商議。
五、保修卡管理。
1、乙方所維修、安裝等有涉及收費必需對用戶開保修卡。
2、必需有用戶親筆簽字（名）.無用戶簽字保修卡，以每張10元扣除。
3、保修卡為連號設制.所領都要如數交回（含作廢）。不得自行丟棄銷毀.缺一張以每張10元扣除。
4、未經甲方同意乙方不得對自己私人業(yè)務開此保修卡.否則按第二條第5點處理。
5、需保存好保修卡每月5日前交回做為工資核算憑證.未交、丟失則不予以核算。
六、工資待遇。
七、甲方按照國家和勞動部門有關規(guī)定為乙方買《人身意外傷害保險》.保險費在乙方的工資中扣除.乙方做滿一年后甲方退還乙方保險費。
八、工作服：
1、由甲方提供工作服務.并在當月工資中扣除工作服務押金。
2、乙方離職后應交還工作服以能穿著為標準并退還乙方工作服押金反之則不退還。
九、有下列情形之一，甲方可解除本協(xié)議：
1、乙方違反甲方勞動紀律、規(guī)章制度的；
2、因乙方失職，給甲方利造成損失的；
3、不服從分配，有違法、違紀行為者；
5、隱瞞身體健康情況并影響工作者；
6、乙方被依法追究刑事責任或勞動教養(yǎng)養(yǎng)的；
7、甲方宣告解散的。
十、其它：
1、雙方必須嚴格遵守履行本協(xié)議，任何一方不履行協(xié)議，根據情況給予經濟補償；
2、本協(xié)議經甲、乙雙方簽字后生效；
3、本協(xié)議未盡事宜，經甲、乙雙方協(xié)商一致后，進行修訂和補充；
4、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
空調維修實習總結篇十一
領導:。
辦公大樓中央空調使用已近，今年夏季已來臨，最近辦公室電工對我局在用的空調機進行使用情況檢查，發(fā)現中央空調高壓回路壓力過高，導致空調主機停機，需清洗中央空調主機冷凝器及主機管路，維修需費用:3200元;中央空調機冷卻水泵、冷卻水泵零件老化，需對冷卻及冷凍水泵的軸承、油封、水封進行更換(四臺水泵維修詳細見附表)，維修需費用20xx元。
以上兩項空調機維修項目合計費用5200元，擬請撥付?？?。
當否，請批示。
辦公室20xx年7月20日。
空調維修實習總結篇十二
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。
通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下(2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或實訓基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。
(一)實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。
(二)實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業(yè)科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時，科內統(tǒng)一協(xié)調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理;另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統(tǒng)一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。
1、教學實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業(yè)科為適應學生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生水平普遍提高。
空調維修實習總結篇十三
有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)現問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現問題這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!附送：
空調維修實習總結篇十四
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激 公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字 細心 。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
空調維修實習總結篇十五
xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的.真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
空調維修實習總結篇十六
今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
空調維修實習總結篇十七
時間飛逝，1個月的車間實習已經過去了，。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的1個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。
在維修班學習的這段時間，我在車間感受非凡；從生產啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機隆隆的噪聲與經常在灌酒過程中爆瓶的危險性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導、師傅的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
下面我是我進維修班一個月以來的工作總結：
1 、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從領導安排，努力學習技術，熟練地掌握生產設備的機械和電器的原理及實際操作與維修，樹立高度的責任心，不斷提高技術水平。
2 、電工、鉗工等維修人員工作中要互相協(xié)調，出現故障時應無條件地迅速進入現場，做到維修迅速及時，有效的解決技術上的疑難問題，按照操作規(guī)程及時排除故障。
1、經過維修班一個月的實習里，每天都有組長和師傅帶領去對酒機日常巡檢，并對每天巡檢結果作好記錄，如發(fā)現設備的運行發(fā)現有問題的及時解決，現場不能及時解決的上報領帶，并一起研討作出解決故障的方案。
2、從事灌酒機維修工作一個月里，在師傅熱心的教導下，我對酒機的日常巡檢工作要求也正逐步掌握，對酒機的大致工作原理以及設備的結構也有一定的了解。
1、電焊作業(yè)人員須經過培訓、考核，具備焊工的操作知識和技能，方可進行電焊操作。
2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，使用護目鏡和面罩。高空危險處作業(yè)，須掛安全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護，施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。
3、電焊機應放置在干燥和通風的地方，露天使用時其下方應防潮且高于周圍地面；上方應防雨或搭設防雨棚。
4、焊接時，焊接和配合人員必須采取防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。
5、遇有雨、霧或六級以上強風，影響施工安全時，應停止室外焊接作業(yè)。雨后應先清除操作地點的積水后，方可施焊。
6、焊接操作地點與易燃、易爆物品應有不小于10米的距離，必要時應設圍擋。
7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質的容器或管道以及施焊點周圍有易燃易爆危險物質時，應在采取必須的安全措施方可施焊。
8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質的容器和管道時，必須經過嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時要進行檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測，確認無危險時方可施焊并注意通風換氣，嚴禁向容器和管道內直接輸氧氣。
9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構件上進行焊接和切割。
10、焊工在金屬容器內、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必須通風良好，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器，并設監(jiān)護人員。
11、夜間工作或在黑暗處施焊應有足夠的照明，在容器內的照明電壓不得高于12v。
12、所有電焊機的金屬外殼都必須采取保護接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上，接地、接零電阻值應小于4歐姆。
13、焊接的金屬設備、容器本身有接地、接零保護時，焊機的二次繞組禁止設有接地或接零。
14、多臺焊機接地、接零線不得串接接入接地體，每臺焊機應該設有獨立的接地，接零線，其接點應用螺絲壓緊。
15、每臺電焊機須設專用斷路開關，并有與焊機相匹配的過流保護裝置。一次線與電源接點不宜用插銷連接，其長度不得大于3.5m，且須雙層絕緣。
16、電焊機的一次、二次接線端應有防護罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴密，二次線端應使用線卡子壓接牢固。
17、電焊作業(yè)時須有滅火器材，施焊完畢后，要留有充分的時間觀察，確認無引火點，方可離去。
1、運輸、儲存和使用氣瓶時避免激烈振動和碰撞沖擊，防止氣瓶直接受熱。
2、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃氣瓶混裝運輸。
3、氧氣瓶與乙炔瓶明火距離不少于10米，而氣瓶間距離保持5米以上。
4、開啟瓶閥時，用力要平穩(wěn)，操作者應位于出氣口側以防受氣體沖擊，使用減壓器時應檢查氣瓶絲口是否完好、緊固，防止高壓沖掉。
5、嚴禁將瓶內氣體用盡，須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。
6、必須按規(guī)定連接氣帶與氣瓶，嚴禁亂接膠管，以防事故，且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。
7、焊割時發(fā)現回火或發(fā)現有倒吸聲音，應立即關閉割炬上的已炔閥門，再關閉氧氣閥門，稍停后開啟氧氣閥門把焊割內灰塵吹掉，恢復正常使用。
8、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸，燃燒時應立即關閉瓶閥。
9、若發(fā)現瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應立即停止作業(yè)，把氣瓶轉移到安全地點妥善處理且附近不得有火源。
10、當氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應用干粉、二氧化碳滅火器滅火，同時用水冷卻瓶壁以防進一步發(fā)生危險。
11一、若發(fā)現瓶壁溫度異常升高時，應立即停止使用，并用大量的冷水噴淋以防燃燒和爆炸事故。
12、氧氣、乙炔瓶在運輸中嚴禁使用電動葫蘆，塔吊等器器械吊裝運輸，動輸過程中必須先撤去減壓器、氧氣、乙炔瓶上必須確保防振圈，氣帶嚴禁漏氣。
13、使用氧氣、乙炔設備時應根據鋼材厚度選擇適當的割具，在切割材料中應把材料墊高10mm左右，防止氧化鐵割爛下面材料。
14、使用結束時，須將氣瓶閥門關閉，收好氣帶，并將氣瓶放回規(guī)定位置，整理好氧氣設備，并打掃使用場所清潔。
空調維修實習總結篇十八
實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我有機會接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如word、e_cel、掃描機、打印機、復印機等的使用。在學校學習的知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。
在實際操作中，我需要與老員工以及領導有工作聯(lián)系，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的五個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業(yè)人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要：
1、要有較強崗位意識。
作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業(yè)的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
5、要認真學習企業(yè)的科學管理技能。
管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。
空調維修實習總結篇十九
電工實習是一門教我們電子線路設計與制作的根本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb幅員，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。
說起那個充電器，真的就是沖動啊?。?！記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有別離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發(fā)現自己開始摸索到了一點門路。第一次如此清晰的了解組裝一個電器的.全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水??！
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個簡單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。沖動是魔鬼！試試畫下這個圖就知道，這就話真對?。?BR> 總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生根本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的根底和必要條件。第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。我們不再是單體而是一個整體。大家都深深的感受到軍訓時所唱的團結就是力量不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務！
空調維修實習總結篇一
首先感謝塔電公司領導在20xx上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解！在這里，我把工程部20xx上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術改造工作，積極主動的解決了設備設施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
一、維修。
廠區(qū)空調設備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調班的主要工作。因此，加強設備維修保養(yǎng)，提高設備的使用壽命，制定科學合理完備的運行方案，是提高經營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的.基礎上，制定設備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調設備設施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調通風系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作，對部分空調管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換（dn200）。做好空調機房的防潮工作，修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關，修復變電室變形損壞的空調總開關，對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑rxx40、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1＃、2＃、3＃循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗回風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質保量的完成了這項工作任務，對廠區(qū)175臺空調進行了維護保養(yǎng)。
二、改造項目。
改造中央空調分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
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空調維修實習總結篇二
今天是實習的第一天，下午我們便來到了機房，今天實習的主要內容是對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；計算路網密度；對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；計算大都市的rmi指數；進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。在了解了實習內容之后，我開始了實習任務，我先閱讀了一下任務指導書，然后我就開始按著實習指導書上的步驟開始一步一步制作。在做的過程中，也遇到了一些問題，但這些問題或通過和同學討論，或在老師的幫助下，完成了。今天實習的內容還算簡單，所以我在下了課之后，又用了一點時間之后，完成了今天的任務。
20xx。6。19。
今天是實習的第二天，早上來到機房之后，開始了今天的實習，我先把昨天的實習結果進行了排版，出圖。然后我開始了今天的實習任務，今天做的是復雜選址問題，主要內容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產生范圍限制；對環(huán)境因子進行綜合；計算取水費用；計算鐵路支線建設費用；計算煤炭運輸費用；評定指標標準化；選址評價的指標綜合。之后我就開始按照實習任務書上的步驟開始了任務，在期間遇到了一些問題，比如那個表格出現錯誤，不會選擇區(qū)域等問題，但這些問題，在我和同學一起討論之后，都解決了。做到第五步計算的時候，有一個數得的不對，以為是做的過程中，有的小細節(jié)錯了，所以重做了好幾遍，最后才發(fā)現是之前做好的東西里有做錯了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算對了數。最后成功的完成了任務。
20xx。6。20。
今天是實習的第三天，早上來了之后開始任務三，任務三是自主實驗：下列內容二選一。
（1）對北京市或全國的人口情況進行分析。
（2）任選一文化現象（人口、經濟、民族、飲食、建筑等等），制作全國范圍內的專題圖，并進行分析。我選了第一個，由于在上地圖學的時候，我們做過和這個差不多的實習任務，而且任務的數據都有，我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了，之后就和之前做過的差不多了，加載地圖，然后將要做的數據表格和地圖相關聯(lián)，然后開始調整地圖的表現形式。由于之前做過，所以用了一個上午就完成了。之后就是排版，出圖了。
20xx。6。21。
由于昨天就把三個任務都完成了，今天就是后續(xù)的工作了，包括書寫實習總結，出圖，打印，對結果的分析等。通過任務一我學會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學會了用rmi指數對大都市郊區(qū)的變化進行分析。任務二讓我學會了根據環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸等限制條件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經濟因素。通過任務三，我又熟練了一遍如何將數據與地圖相關聯(lián)。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（arcgis）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。
（1）對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；
（2）對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；
（3）計算路網密度；
（4）對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；
（5）計算大都市的rmi指數；
（6）進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。
通過任務一我學會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學會了用rmi指數對大都市郊區(qū)的變化進行分析。任務二讓我學會了根據環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸等限制條件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經濟因素。通過任務三，我又熟練了一遍如何將數據與地圖相關聯(lián)。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（arcgis）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。在實習的過程中，也遇到了不少麻煩，比如說有一個表格不顯示，老是出現錯誤，原來是在數的左右需要有空格，才能讀取數據。還有就是我從這次實習體會到了，細心的重要性，尤其是任務二讓我更加明白了這個道理，由于指導書上寫的也不是完整的步驟，所以雖然有步驟，但是只要一不仔細，就會導致之氣那做的前功盡棄，比如在實習的時候，我已經把前面的步驟完成了，到了第五步的時候，有一個max的數據不對，我以為可能是那個步驟做錯了，于是我又按指導步驟，把第五步又做了一遍，但是還是不對，之后我就又做了好幾次，但是都還是不對。我想可能是之前的做錯了，于是把和這個數相關的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的時候，數據就對了，可見仔細的重要性，就因為一個步驟的錯誤，導致耽誤了很多時間。總之，本次實習是一次較為成功的實習，順利完成了每個實習環(huán)節(jié)，并且質量較高，達到了教學大綱和實習的要求，鍛煉了我們的理論聯(lián)系實際和動手的能力，對書本上學的理論知識進行鞏固和強化，一次一次的實踐讓我們更熟悉了所學的知識，強化了對原理的理解。
空調維修實習總結篇三
甲方（全稱）：
乙方（全稱）：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
工程名稱：_____。
工程地點：_____。
第二條：合同工期。
開工日期：合同簽訂后，預付款到賬后兩天內開工
工期：管路維修20天，壓縮機更換5天。
合同工期總日歷天數20天。
第四條：合同價款及支付方式。
合同金額（大寫）：壹拾萬元整（人民幣）100000元付款方式：合同簽訂后付合同款的30%作為開工預付款，壓縮機更換完畢三日內再付合同款的30%，工程完工合同后付合同款的30%，余款在合同滿一年付清。
第五條：乙方向甲方承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。
第六條：甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。
第七條：違約責任。
如一方違約對方有權解除合同，違約責任由違約方承擔。
第八條：要本著安全第一的原則，施工中的一切安全損失由乙方負責。
第九條：合同簽字生效，雙方各持一份。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
_____年____月____日。
空調維修實習總結篇四
法定代表人：
系電話：*********。
乙方：
法定代表人：
聯(lián)系電話：*******。
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規(guī)明文規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方向甲方維修空調事宜，甲、乙雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方負責維修甲方辦公室的30臺空調（掛機）。
二、乙方的維修內容為：
1、清洗空調；
2、添加制冷添加劑；
3、配置10個空調遙控器；
4、保障空調正常工作的其他維護內容。
六、甲方驗收維修空調合格后，一次性支付乙方空調維修費、費用依據乙方維修工作內容核算（含稅費）、其中：
2、配置萬能空調遙控器30元/個。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人：法定代表人：
20**年月日20**年月日。
甲方：
乙方：
一、甲方委托乙方維修保養(yǎng)空調設備：
2、乙方按以下內容到現場檢查設備進行年度保養(yǎng)、
1）乙方在協(xié)議期間每月為甲方做機組檢驗，內容如下：
l機組檢漏。
l檢查機組吸氣排氣壓力。
l測試機組壓縮機、風機、水泵運行電壓及電流。
l調校機組安全及控制裝置。
l檢查機組噪音及振動。
2）乙方在協(xié)議期間每年為甲方做兩次機組全面檢驗（機組夏季、冬季開機前），內容如下：
l清洗機組表冷器、板換、過濾器。
l風機盤管過濾器及風口。
l電路維護。
3、乙方提供的服務：
三、乙方義務：
1、每年進入冬夏季前，必須進行完換季保養(yǎng)，并將機組逐臺進行測試并將測試結果以書面方式傳送甲方。
2、進入設備運行期后每月巡檢一次、乙方接到甲方通知后，必須在四個小時趕到故障發(fā)生地點，并檢查維修，無特殊情。
1、況（如缺少配件外）以最快的速度修復機組（一般故障當日修復，特殊情況不準超過兩個工作日）。
2、乙方應公開維修電話，直接接受甲方維修、報檢電話。
三、乙方嚴格遵守國家有關安全操作規(guī)定，若出現任何人身傷亡問題，與甲方無關。
二、協(xié)約總價及范圍：
1、鑒于乙方提供的維修服務甲方同意支付總金額元，主機風冷模塊維護費用元/年/臺（大寫元整），共計臺，合計元整。末端風機盤管維護費用元/年/臺（大寫元整）共計臺，合計元整。
2、以上價格為人工保養(yǎng)費，如更換零配件，費用另計。
3、維修后，同樣設備問題在兩個月內再出現，將不另收費。
4、其他附件（含水泵，配電柜，水流開關，電加熱）維護費元／年（大寫仟元整）。
5、付款方式自合同簽字后之日起以現金或支票支付80％年度維護費元其他20％保養(yǎng)完驗收合格后付款。
6、收到款后，乙方開具工商稅務發(fā)票交與甲方以作收款憑證。
7、期限：本合同自雙方簽字之日起生效，合同起為壹年。
8、若由于不可抗拒的外界自然損壞或甲方操作不當造成的由甲方承擔費用。
三、協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
本合同有以下附件：報價明細單。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
空調維修實習總結篇五
在暑期的實習過程中，在對汽車維修過程中的各種作業(yè)方法、質量控制、零部件修復和更換，維修單位的業(yè)務管理，先進設備及技術的應用有了較全面的學習和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個月的時間里，我主要學習了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務管理這兩個方面，并有了一定的了解和體會。
長遠汽車維修廠是一個個體戶經營的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務為主，如：紅旗，奧迪，捷達，寶來，別克，大眾等等。廠內所具有的維修設備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀及使用于維修業(yè)務的計算機網絡等。寬敞的維修車間，設置標準的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫內備貨，不常用的臨時要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
通過實踐，加深對汽車維修專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學。同時切身了解目前汽車維修服務市場現狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務，并掌握了修理工具和先進修理設備的運用。
通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和教學設計打下堅實的基礎。
我認為維修實習是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動了我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
該廠不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動機，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動機的機構維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復，擦傷修復，照明信號儀表維修，電子點火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動機：發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
3、安裝龍門架、保險杠：在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
5、裝轉向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
8、裝儀表和工作臺：儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動發(fā)動機試車：安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
總之，這次下廠實習，讓我學到很多汽車維修及汽車維修業(yè)務方面的知識，讓我在實踐專業(yè)水平和教學水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學的發(fā)展打下了堅實的基礎。在此非常感謝學校領導支持我下廠實習。
空調維修實習總結篇六
1、思想上，我懂得了三人行必有我?guī)?。在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過，只不過被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
2、技術上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。在技術總監(jiān)李揚的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。
3、業(yè)績上，唇完齒寒。員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關。
虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術看齊，在平時工作中積累工作經驗，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。
空調維修實習總結篇七
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過，只不過被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
在技術總監(jiān)李揚的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。
員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關。
虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術看齊，在平時工作中積累工作經驗，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。
空調維修實習總結篇八
甲方：
乙方：
依據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包條例》及有關規(guī)定，結合本工程具體情況，經甲、乙雙方充分協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守，順利完成本項工程。
一、工程地點：
二、工程內容：中央空調維修與保養(yǎng)。
三、材料供應：全部由乙方負責，工程材料詳見清單。
四、付款方式：工程完工后設備運行正常15日內，甲方付清乙方該工程的全部工程款。
五、甲乙雙方簽字后十日內完工。
六、在乙方進入工地內，甲方應做到水電到位，負責工程現場管理。
七、乙方負責安全責任，工具自備。
八、本合同經雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
九、合同生效，如甲乙雙方對本合同修改和補充，應以書面協(xié)議形式簽訂協(xié)議，作為合同不可分割的一部分，與主合同具有同等的法律效力。
十、工程總造價xx元（含稅價）。
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
20xx年__月__日。
空調維修實習總結篇九
首先感謝塔電公司領導在20xx上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解！在這里，我把工程部20xx上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養(yǎng)和挖潛力技術改造工作，積極主動的解決了設備設施存在的各種問題，并在節(jié)能降耗方面取得了重大突破。
一、維修。
廠區(qū)空調設備運行時間較長，不同程度地處于老化狀態(tài)，維修保養(yǎng)及運行是空調班的主要工作。因此，加強設備維修保養(yǎng)，提高設備的使用壽命，制定科學合理完備的運行方案，是提高經營效益的重要環(huán)節(jié)。我們在提高人員技能的.基礎上，制定設備運行計劃，強化維修保養(yǎng)，使空調設備設施處于最佳運行狀態(tài)，從而達到合理運用能源，節(jié)約開支的目的。
20xx年，我們對空調通風系統(tǒng)老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作，對部分空調管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風機進行了養(yǎng)護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換（dn200）。做好空調機房的防潮工作，修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關，修復變電室變形損壞的空調總開關，對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養(yǎng)，對離心機加注了制冷劑rxx40、螺桿機加注了制冷劑r22，對22米汽機房1＃、2＃、3＃循環(huán)泵改造為立式水泵，機房內更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量傳感器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗回風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養(yǎng)工作，將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前后用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質保量的完成了這項工作任務，對廠區(qū)175臺空調進行了維護保養(yǎng)。
二、改造項目。
改造中央空調分為兩個區(qū)域四大項目。
廠區(qū)中央空調改造，分為兩個項目。
廠區(qū)1號項目：22米冷凍水循環(huán)泵改造。
空調維修實習總結篇十
甲方分配乙方從事工作，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上訂立本協(xié)議。
一、合同期限。
二、用工約定：
1、乙方簽訂勞務用工協(xié)議起，10天為適應期.在適應期內乙方辭職甲方不予支付工資。
2、簽合同日起甲方向乙方收取1000元做為質量保證金.在每月工資中以20%扣除，扣滿為止。
3、勞務用工協(xié)議期滿后。如一方不愿留用.勞務用工合同即時終止；乙方在辭職離開當日起六個月后退還質量保證金。在此期間如有返修甲方應通知到乙方.返修費用在乙方質量保證金中扣除。
4、勞務協(xié)議期內乙方要求辭職，應提前三十日通知甲方。在旺季5月至8月不得辭職.否則甲方不退還乙方的質量保證金。
5、合同期間乙方不得私自與用戶聯(lián)系，不得留私人聯(lián)系方式。一經發(fā)現終止本合同。且不發(fā)放當月工資及質量保證金。
6、在工作時間不得做自己的私人業(yè)務.如有特殊情況需征得甲方同意淡季按70%結算.旺季按正常工資標準結算。否則按上一條處理。
7、乙方在用戶處操作時不得做出有損用戶權益及人身安全事項。情節(jié)嚴重者交公安部門處理。并終止此合同不退還任何費用及當月工資。
三、工作職責：
2、要自覺遵守甲方的各項規(guī)章制度和政府法律、法規(guī)規(guī)定。做到遵章守紀保證出勤；在工作內外期間乙方做出任何違反國家相關管理規(guī)定與甲方無關。
3、不得以任何形式向外界泄露甲方的信息、資料等，乙方在聘用期間不得損害甲方利益，出于個人行為而給甲方帶來經濟損失的，乙方必須承擔全部責任。否則由當地執(zhí)法部門仲裁。
四、工作時間。
2、乙方必須規(guī)定的勞動日數出滿勤，缺勤者必須提前一天以電話或者書面的形式向甲方請假，否則按曠工處理。在5-8月乙方不得以任何理由請假。特殊情況酌情商議。
五、保修卡管理。
1、乙方所維修、安裝等有涉及收費必需對用戶開保修卡。
2、必需有用戶親筆簽字（名）.無用戶簽字保修卡，以每張10元扣除。
3、保修卡為連號設制.所領都要如數交回（含作廢）。不得自行丟棄銷毀.缺一張以每張10元扣除。
4、未經甲方同意乙方不得對自己私人業(yè)務開此保修卡.否則按第二條第5點處理。
5、需保存好保修卡每月5日前交回做為工資核算憑證.未交、丟失則不予以核算。
六、工資待遇。
七、甲方按照國家和勞動部門有關規(guī)定為乙方買《人身意外傷害保險》.保險費在乙方的工資中扣除.乙方做滿一年后甲方退還乙方保險費。
八、工作服：
1、由甲方提供工作服務.并在當月工資中扣除工作服務押金。
2、乙方離職后應交還工作服以能穿著為標準并退還乙方工作服押金反之則不退還。
九、有下列情形之一，甲方可解除本協(xié)議：
1、乙方違反甲方勞動紀律、規(guī)章制度的；
2、因乙方失職，給甲方利造成損失的；
3、不服從分配，有違法、違紀行為者；
5、隱瞞身體健康情況并影響工作者；
6、乙方被依法追究刑事責任或勞動教養(yǎng)養(yǎng)的；
7、甲方宣告解散的。
十、其它：
1、雙方必須嚴格遵守履行本協(xié)議，任何一方不履行協(xié)議，根據情況給予經濟補償；
2、本協(xié)議經甲、乙雙方簽字后生效；
3、本協(xié)議未盡事宜，經甲、乙雙方協(xié)商一致后，進行修訂和補充；
4、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
空調維修實習總結篇十一
領導:。
辦公大樓中央空調使用已近，今年夏季已來臨，最近辦公室電工對我局在用的空調機進行使用情況檢查，發(fā)現中央空調高壓回路壓力過高，導致空調主機停機，需清洗中央空調主機冷凝器及主機管路，維修需費用:3200元;中央空調機冷卻水泵、冷卻水泵零件老化，需對冷卻及冷凍水泵的軸承、油封、水封進行更換(四臺水泵維修詳細見附表)，維修需費用20xx元。
以上兩項空調機維修項目合計費用5200元，擬請撥付?？?。
當否，請批示。
辦公室20xx年7月20日。
空調維修實習總結篇十二
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。
通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下(2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或實訓基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。
(一)實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。
(二)實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業(yè)科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時，科內統(tǒng)一協(xié)調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理;另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統(tǒng)一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。
1、教學實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業(yè)科為適應學生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生水平普遍提高。
空調維修實習總結篇十三
有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)現問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現問題這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!附送：
空調維修實習總結篇十四
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激 公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字 細心 。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
空調維修實習總結篇十五
xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的.真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
空調維修實習總結篇十六
今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
空調維修實習總結篇十七
時間飛逝，1個月的車間實習已經過去了，。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的1個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。
在維修班學習的這段時間，我在車間感受非凡；從生產啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機隆隆的噪聲與經常在灌酒過程中爆瓶的危險性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導、師傅的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
下面我是我進維修班一個月以來的工作總結：
1 、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從領導安排，努力學習技術，熟練地掌握生產設備的機械和電器的原理及實際操作與維修，樹立高度的責任心，不斷提高技術水平。
2 、電工、鉗工等維修人員工作中要互相協(xié)調，出現故障時應無條件地迅速進入現場，做到維修迅速及時，有效的解決技術上的疑難問題，按照操作規(guī)程及時排除故障。
1、經過維修班一個月的實習里，每天都有組長和師傅帶領去對酒機日常巡檢，并對每天巡檢結果作好記錄，如發(fā)現設備的運行發(fā)現有問題的及時解決，現場不能及時解決的上報領帶，并一起研討作出解決故障的方案。
2、從事灌酒機維修工作一個月里，在師傅熱心的教導下，我對酒機的日常巡檢工作要求也正逐步掌握，對酒機的大致工作原理以及設備的結構也有一定的了解。
1、電焊作業(yè)人員須經過培訓、考核，具備焊工的操作知識和技能，方可進行電焊操作。
2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，使用護目鏡和面罩。高空危險處作業(yè)，須掛安全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護，施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。
3、電焊機應放置在干燥和通風的地方，露天使用時其下方應防潮且高于周圍地面；上方應防雨或搭設防雨棚。
4、焊接時，焊接和配合人員必須采取防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。
5、遇有雨、霧或六級以上強風，影響施工安全時，應停止室外焊接作業(yè)。雨后應先清除操作地點的積水后，方可施焊。
6、焊接操作地點與易燃、易爆物品應有不小于10米的距離，必要時應設圍擋。
7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質的容器或管道以及施焊點周圍有易燃易爆危險物質時，應在采取必須的安全措施方可施焊。
8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質的容器和管道時，必須經過嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時要進行檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測，確認無危險時方可施焊并注意通風換氣，嚴禁向容器和管道內直接輸氧氣。
9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構件上進行焊接和切割。
10、焊工在金屬容器內、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必須通風良好，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器，并設監(jiān)護人員。
11、夜間工作或在黑暗處施焊應有足夠的照明，在容器內的照明電壓不得高于12v。
12、所有電焊機的金屬外殼都必須采取保護接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上，接地、接零電阻值應小于4歐姆。
13、焊接的金屬設備、容器本身有接地、接零保護時，焊機的二次繞組禁止設有接地或接零。
14、多臺焊機接地、接零線不得串接接入接地體，每臺焊機應該設有獨立的接地，接零線，其接點應用螺絲壓緊。
15、每臺電焊機須設專用斷路開關，并有與焊機相匹配的過流保護裝置。一次線與電源接點不宜用插銷連接，其長度不得大于3.5m，且須雙層絕緣。
16、電焊機的一次、二次接線端應有防護罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴密，二次線端應使用線卡子壓接牢固。
17、電焊作業(yè)時須有滅火器材，施焊完畢后，要留有充分的時間觀察，確認無引火點，方可離去。
1、運輸、儲存和使用氣瓶時避免激烈振動和碰撞沖擊，防止氣瓶直接受熱。
2、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃氣瓶混裝運輸。
3、氧氣瓶與乙炔瓶明火距離不少于10米，而氣瓶間距離保持5米以上。
4、開啟瓶閥時，用力要平穩(wěn)，操作者應位于出氣口側以防受氣體沖擊，使用減壓器時應檢查氣瓶絲口是否完好、緊固，防止高壓沖掉。
5、嚴禁將瓶內氣體用盡，須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。
6、必須按規(guī)定連接氣帶與氣瓶，嚴禁亂接膠管，以防事故，且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。
7、焊割時發(fā)現回火或發(fā)現有倒吸聲音，應立即關閉割炬上的已炔閥門，再關閉氧氣閥門，稍停后開啟氧氣閥門把焊割內灰塵吹掉，恢復正常使用。
8、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸，燃燒時應立即關閉瓶閥。
9、若發(fā)現瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應立即停止作業(yè)，把氣瓶轉移到安全地點妥善處理且附近不得有火源。
10、當氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應用干粉、二氧化碳滅火器滅火，同時用水冷卻瓶壁以防進一步發(fā)生危險。
11一、若發(fā)現瓶壁溫度異常升高時，應立即停止使用，并用大量的冷水噴淋以防燃燒和爆炸事故。
12、氧氣、乙炔瓶在運輸中嚴禁使用電動葫蘆，塔吊等器器械吊裝運輸，動輸過程中必須先撤去減壓器、氧氣、乙炔瓶上必須確保防振圈，氣帶嚴禁漏氣。
13、使用氧氣、乙炔設備時應根據鋼材厚度選擇適當的割具，在切割材料中應把材料墊高10mm左右，防止氧化鐵割爛下面材料。
14、使用結束時，須將氣瓶閥門關閉，收好氣帶，并將氣瓶放回規(guī)定位置，整理好氧氣設備，并打掃使用場所清潔。
空調維修實習總結篇十八
實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我有機會接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如word、e_cel、掃描機、打印機、復印機等的使用。在學校學習的知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。
在實際操作中，我需要與老員工以及領導有工作聯(lián)系，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的五個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業(yè)人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要：
1、要有較強崗位意識。
作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業(yè)的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
5、要認真學習企業(yè)的科學管理技能。
管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。
空調維修實習總結篇十九
電工實習是一門教我們電子線路設計與制作的根本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb幅員，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。
說起那個充電器，真的就是沖動啊?。?！記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有別離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發(fā)現自己開始摸索到了一點門路。第一次如此清晰的了解組裝一個電器的.全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水??！
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個簡單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。沖動是魔鬼！試試畫下這個圖就知道，這就話真對?。?BR> 總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生根本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的根底和必要條件。第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。我們不再是單體而是一個整體。大家都深深的感受到軍訓時所唱的團結就是力量不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務！