通過(guò)撰寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更深入地思考自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、明確，避免含糊不清或啰嗦冗長(zhǎng)。下面是一些關(guān)于心得體會(huì)的實(shí)例，希望可以幫助大家更好地理解和運(yùn)用。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇一
交通是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。作為人口眾多的大國(guó)，中國(guó)正邁向交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)。在我國(guó)的交通建設(shè)中，不僅需要先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù)，也需要人們的意識(shí)和素質(zhì)的提高。在我從事交通管理工作的過(guò)程中，我深切感受到學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的重要性，并從中得到了一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)守法遵規(guī)。法律是交通管理的基礎(chǔ)，也是保障交通安全的重要手段。作為交通管理人員，我們要深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)，牢記并遵守交通規(guī)則。只有從自己做起，遵守交通規(guī)則，才能利于教育他人，營(yíng)造守法守紀(jì)的良好交通環(huán)境。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)高效率。一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)必然要有高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)和掌握交通組織和管理技能，確保交通順暢和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，我們還需要關(guān)注并推廣科技應(yīng)用，提升交通信息化、智能化水平，以及對(duì)交通事故的快速處理能力，提高整體交通運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性，提高人們出行的便利性。
再次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)文明禮讓。作為一個(gè)大國(guó)，中國(guó)人民的文明素質(zhì)決定了整體的社會(huì)文明水平。在交通中，我們需要學(xué)習(xí)包容和禮讓的品質(zhì)。無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎車(chē)還是步行，我們都要保持良好的交通禮儀和習(xí)慣，尊重他人的權(quán)益，互幫互助。僅憑一己之力不能成就強(qiáng)國(guó)，而是整個(gè)社會(huì)各個(gè)層面的共同努力。
另外，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)安全意識(shí)。安全是交通建設(shè)的首要任務(wù)。我們要學(xué)習(xí)并提高自己的安全意識(shí)，提高警惕，主動(dòng)避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還能通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，提高廣大市民的交通安全意識(shí)，推動(dòng)整體交通安全水平的提升。
最后，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)其實(shí)也是學(xué)習(xí)國(guó)家發(fā)展的理念和目標(biāo)。交通強(qiáng)國(guó)是國(guó)家整體實(shí)力和綜合國(guó)力的體現(xiàn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)并貫徹國(guó)家的交通發(fā)展戰(zhàn)略，做好各項(xiàng)交通工作的規(guī)劃和管理，為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們每個(gè)人應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任。作為交通管理人員，我們要以身作則，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和提高，不斷提升交通管理素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展交通宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，共同為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。相信通過(guò)我們共同的努力，中國(guó)一定能夠成為交通強(qiáng)國(guó)，為國(guó)家的發(fā)展譜寫(xiě)嶄新的篇章。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙场Ｖ袊?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹(shù)立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛(ài)度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹(shù)立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹(shù)立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇三
隨著中國(guó)日益崛起為世界大國(guó)，交通事業(yè)的發(fā)展也成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)在交通建設(shè)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和成就。而近年來(lái)，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，已經(jīng)成為了許多人的共同心愿。筆者作為一名對(duì)交通事業(yè)充滿興趣和熱情的學(xué)者，通過(guò)深入學(xué)習(xí)和思考，深受啟發(fā)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，以期與大家共同探討這個(gè)話題。
要學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，首先要了解交通強(qiáng)國(guó)的基本特征。交通強(qiáng)國(guó)的基本特征有三個(gè)方面：一是基礎(chǔ)設(shè)施完備，道路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施達(dá)到了世界領(lǐng)先水平；二是交通運(yùn)輸體系高效，市民出行方便快捷，貨物運(yùn)輸高效率；三是交通文明素質(zhì)高，交通秩序井然有序，駕駛員文明駕駛、禮讓行人。了解這些特征，可以幫助我們更好地學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念。
第二段：重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通強(qiáng)國(guó)的重要因素之一。一個(gè)國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平?jīng)Q定了交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。筆者認(rèn)為，在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該是我們應(yīng)該重視和致力于發(fā)展的重要方面。例如，發(fā)展高速公路網(wǎng)、城際鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，可以縮短城鄉(xiāng)間距離，提升交通效率，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重道路和橋梁的建設(shè)和維修，保障交通網(wǎng)絡(luò)的安全和暢通。
第三段：加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新與應(yīng)用。
技術(shù)創(chuàng)新是交通強(qiáng)國(guó)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們要不斷加強(qiáng)交通科技的創(chuàng)新與應(yīng)用。例如，推廣使用電動(dòng)車(chē)、研發(fā)智能交通系統(tǒng)等新技術(shù)，可以減少交通擁堵和尾氣排放，提高交通運(yùn)輸效率，改善人民出行環(huán)境。此外，我們還可以借鑒交通強(qiáng)國(guó)的交通監(jiān)管技術(shù)和智能交通管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的處罰和監(jiān)管，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩陀行颉?BR> 第四段：培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。
公民交通文明素質(zhì)是交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。例如，遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等交通行為可以提升全民交通素質(zhì)，減少交通事故和糾紛的發(fā)生。此外，教育系統(tǒng)和家庭教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公民交通文明素質(zhì)的教育和培養(yǎng)，提高公眾的交通意識(shí)和法規(guī)遵守程度。
第五段：加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。
學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的過(guò)程，我們可以通過(guò)與世界上交通強(qiáng)國(guó)的交流與合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加快我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。例如，與其他國(guó)家分享交通科技創(chuàng)新的成果、借鑒他們的交通管理模式、共同應(yīng)對(duì)全球交通挑戰(zhàn)等，可以不斷提高我國(guó)交通發(fā)展的水平。
通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)的分享，我相信我們可以更好地面對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，為我國(guó)成為一個(gè)真正的交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，我們的國(guó)家交通事業(yè)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人民的交通出行越來(lái)越便利。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇四
迎著清晨的第一縷陽(yáng)光，我習(xí)慣性的打開(kāi)手機(jī)，開(kāi)始了一天的學(xué)習(xí)生活。一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)app已經(jīng)融入了我的生活。
平臺(tái)設(shè)有“學(xué)習(xí)積分”、“挑戰(zhàn)答題”、“文章學(xué)習(xí)”等管理和激勵(lì)機(jī)制。讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、有指導(dǎo)，更多樣、更智能、更便捷。每天答題學(xué)習(xí)，已經(jīng)是我每天必須做的事，我從學(xué)習(xí)中獲得了樂(lè)趣，政治素養(yǎng)也有了很大進(jìn)步。我?guī)?dòng)自營(yíng)車(chē)隊(duì)支部黨員一起學(xué)習(xí)，一起討論，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，“不積跬步，無(wú)以至千里”也是我的`座右銘。
學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”上線開(kāi)始，學(xué)習(xí)充實(shí)我們生活中的碎片時(shí)間，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，有時(shí)政要聞、新思想、文藝文化、軍事、法律、醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)等等，提供文字、視頻、測(cè)試等學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)習(xí)形式多樣，輕松愉快，盡享學(xué)習(xí)樂(lè)趣。
因此，擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，每天都看一點(diǎn)，學(xué)一點(diǎn)，悟一點(diǎn)，滴水穿石，培養(yǎng)學(xué)習(xí)習(xí)慣，凝聚學(xué)習(xí)力量。持之以恒學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛(ài)好、一種健康的生活方式，方能克服本領(lǐng)不足、本領(lǐng)恐慌、本領(lǐng)落后，抵達(dá)人生與事業(yè)的高峰。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇五
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的x使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇六
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇七
古語(yǔ)云：“學(xué)者非必為仕，而仕者必為學(xué)?！绷?xí)近平總書(shū)記指出，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能增強(qiáng)工作的科學(xué)性、預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性，才能使領(lǐng)導(dǎo)和決策體現(xiàn)時(shí)代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)，恰好符合我們對(duì)于學(xué)習(xí)的需求。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)政治。“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)有最新的政治理論報(bào)道解讀，讓我們及時(shí)學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，貫徹執(zhí)行要求、明確政治方向、堅(jiān)定政治立場(chǎng)，做新時(shí)代心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒的“四有”干部。作為機(jī)關(guān)工作人員，要注重自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，不斷糾正自己的思想方向，在學(xué)習(xí)和工作、生活中向黨的路線方針看齊、與中央保持一致，把對(duì)黨負(fù)責(zé)與對(duì)人民負(fù)責(zé)高度統(tǒng)一起來(lái)，保證自己的工作無(wú)論對(duì)黨、對(duì)國(guó)家還是對(duì)人民、對(duì)自己都有積極意義。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)擔(dān)當(dāng)?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)讓我更加了解英雄、發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，從他們身上汲取奮發(fā)的力量。日前，在平臺(tái)上學(xué)習(xí)各位共和國(guó)勛章獲得者的事跡，袁隆平每天起床第一件事就是下田、黃旭華為研究核潛艇三十年不回家、張富清作為革命前輩轉(zhuǎn)業(yè)后又為貧困山區(qū)奉獻(xiàn)一生，還有于敏、申紀(jì)蘭、孫家棟、李延平、屠呦呦等人，正是他們的擔(dān)當(dāng)與負(fù)責(zé)、犧牲與奉獻(xiàn)，才能在各自的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的成就。不僅僅是他們，平臺(tái)上還有更多的英雄、模范，在自己普通的崗位上干出不平凡的成績(jī)。榜樣的力量是無(wú)窮的，英雄事跡時(shí)刻在提醒著我在運(yùn)用公權(quán)力的同時(shí)，必須也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，對(duì)黨的事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)崗位責(zé)任負(fù)責(zé)，對(duì)歷史和人民負(fù)責(zé)。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)強(qiáng)本領(lǐng)。黨中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“打鐵還需自身硬”。在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)上，不僅僅有中央的決策部署安排解讀，也可以學(xué)到工作相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)因?yàn)楹芏辔恼露际峭袠I(yè)或同地區(qū)的政府單位人員自己的心得體會(huì)，所以對(duì)于自身的工作更具有借鑒意義，做法也更加具有實(shí)操性和先進(jìn)性。大家通過(guò)評(píng)論、分享、交流經(jīng)驗(yàn)，促使自己改善工作方法，提高工作效率，提升工作能力。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)文化。在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)上，有大量關(guān)于中華優(yōu)秀文化的文章和視頻，方便我利用碎片時(shí)間進(jìn)行有層次、有條理地系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過(guò)自身主動(dòng)學(xué)習(xí)，加深文化底蘊(yùn)，深化對(duì)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義文化建設(shè)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以自身行動(dòng)為中華文化發(fā)展盡自己所能。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”是一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，但又不僅僅是一個(gè)平臺(tái)，我會(huì)利用好這個(gè)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)養(yǎng)成重視學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)、終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣，我想這也是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)目的所在。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇八
目前，我國(guó)仍是世界上交通事故死亡絕對(duì)數(shù)最多的國(guó)家之一，交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)高，交通事故仍呈上升趨勢(shì)。而在我們身邊，因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù)，學(xué)生交通安全是擺在我們每一個(gè)教育工作者面前的一個(gè)嚴(yán)峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能否達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代，功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高，摩托車(chē)普及到千家萬(wàn)戶，駕駛摩托也不是什么難事，所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則，不具備駕駛資格的情況下駕車(chē)上路玩耍，這是極大的安全隱患。當(dāng)然，這與做家長(zhǎng)的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識(shí)淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象，社會(huì)也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。
學(xué)生的交通安全教育知識(shí)一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書(shū)與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中，要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”?！澳懵?tīng)你忘記了，你看你記住了，你做你學(xué)會(huì)了’，一句中國(guó)寓言，一條外國(guó)諺語(yǔ)，說(shuō)的都是一個(gè)道理，實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說(shuō)教太多，實(shí)踐太少。因此，學(xué)校要重視社會(huì)實(shí)踐，勇于探索，不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開(kāi)展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識(shí)的主體不能進(jìn)入狀態(tài)，那么體驗(yàn)將會(huì)大打折扣，還學(xué)生以主體地位，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，這才是實(shí)現(xiàn)能自覺(jué)遵守交通法規(guī)的根本動(dòng)力。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
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交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇九
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。
每天上班路上，我都要打開(kāi)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽(tīng)新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)總書(shū)記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開(kāi)甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事使我更加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。
從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫(xiě)照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽(tīng)，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開(kāi)了一扇窗，今后我要在《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》這個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)不斷加強(qiáng)黨務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十
為提升學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)的推廣納入工作效率，采取內(nèi)外宣聯(lián)動(dòng)工作法，在地區(qū)提升知曉率，讓更多地區(qū)黨員關(guān)注、了解，促進(jìn)工作的有效開(kāi)展，節(jié)省時(shí)間成本。利用“直通燕山”微信平臺(tái)，在頭條推送“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”相關(guān)內(nèi)容，普及平臺(tái)功能、推廣使用方法，發(fā)布學(xué)習(xí)連接分享學(xué)習(xí)技巧，清晰展示平臺(tái)內(nèi)容和注冊(cè)步驟。各社區(qū)在彩色電子屏循環(huán)播放“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”推廣視頻，有效擴(kuò)大宣傳面，提升知名度，在地區(qū)掀起“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”注冊(cè)、使用熱潮。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車(chē)速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車(chē)箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車(chē)廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車(chē)廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車(chē)是棚車(chē)，俗稱“悶罐車(chē)”。車(chē)上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車(chē)簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車(chē)站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行?！?013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車(chē)占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車(chē)占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車(chē)并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買(mǎi)票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買(mǎi)票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買(mǎi)票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買(mǎi)票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車(chē)間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車(chē)間黨總支副書(shū)記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車(chē)間書(shū)記一道加強(qiáng)車(chē)間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車(chē)流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹(shù)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車(chē)的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)，普及節(jié)能的燃油車(chē)等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開(kāi)每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開(kāi)始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最惡劣的情況下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
近期，身邊的朋友同事掀起了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)的熱潮。我是4月開(kāi)始下載《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app客戶端，注冊(cè)、登陸、實(shí)名認(rèn)證、組織認(rèn)證后，開(kāi)啟了學(xué)習(xí)之路，踏上了成長(zhǎng)之梯。收益匪淺，感受頗多。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情。當(dāng)我第一次登錄“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)，隨著論語(yǔ)名言“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎”和一滴水匯入大海的開(kāi)頁(yè)模式，一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”正式展現(xiàn)在我的面前。登錄細(xì)覽，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”擁有海量、免費(fèi)的各類學(xué)習(xí)資源，有“學(xué)習(xí)新思想”、“學(xué)習(xí)文化”、“環(huán)球視野”等17個(gè)板塊180多個(gè)一級(jí)欄目，有“學(xué)習(xí)”、“視頻學(xué)習(xí)”兩大板塊38個(gè)頻道，聚合了大量可免費(fèi)閱讀的期刊、古籍、公開(kāi)課、歌曲、戲曲、影視、圖書(shū)等資料。數(shù)以億計(jì)的文字和大量的音視頻課件，在海量信息與用戶特定需求之間搭起了一座智能橋梁，更好地滿足廣大黨員群眾多樣化、個(gè)性化的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)需求，是我們干事創(chuàng)業(yè)的理論寶庫(kù)、強(qiáng)魄鑄魂的精神家園。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)興趣?！八枷胩镆袄锏拿恳淮绻偰茉趯?shí)踐中尋得收獲”。通過(guò)瀏覽和學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想貫穿整個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。其中不僅包括了重大會(huì)議精神和重要講話文件，更包含了黨、政、軍在全國(guó)各方面建設(shè)上的要聞時(shí)事，還有一些特色欄目，如“每日一星”，每天都可以看到那些為了中國(guó)夢(mèng)而做出突出貢獻(xiàn)的大咖們，他們的事跡鼓舞著我們年輕一代的追夢(mèng)人。平臺(tái)不僅使用靈活，設(shè)計(jì)方便，內(nèi)容還豐富、權(quán)威、接地氣，讓人情不自禁的愛(ài)上它。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，強(qiáng)化了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力?！皦?mèng)想從學(xué)習(xí)開(kāi)始，事業(yè)從實(shí)踐起步”。這是我打開(kāi)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)記住的第一句深刻的話，里面的專題內(nèi)容豐富，我很感興趣，愈發(fā)想要每天打卡，每天早上醒來(lái)的第一件事情就是刷新實(shí)時(shí)新聞，遇到精彩的便立刻分享。其中“專題考試”和“答題活動(dòng)”等模塊可以讓我通過(guò)答題對(duì)學(xué)習(xí)中的問(wèn)題查漏補(bǔ)缺，檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)所得。通過(guò)一個(gè)個(gè)視頻，一篇篇文章的學(xué)習(xí)，讓我不知不覺(jué)對(duì)時(shí)事政治和新思想有了更深刻地理解。通過(guò)學(xué)習(xí)還可以積分，學(xué)習(xí)積分機(jī)制更是讓黨員間形成一種“你追我趕”的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，真正讓“崇尚學(xué)習(xí)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)”成為20xx年特別的奮斗底色。通過(guò)一天天不間斷學(xué)習(xí)，零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受到與時(shí)俱進(jìn)的新思想。深為我是一個(gè)中國(guó)人而自豪，為我們祖國(guó)偉大的領(lǐng)導(dǎo)感到驕傲。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，黨員干部要自覺(jué)學(xué)習(xí)運(yùn)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)實(shí)踐，聚焦新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安工作總目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮细顸h員。本人響應(yīng)公司黨委號(hào)召，積極參加《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)，受益匪淺，感受頗多。
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。每天上班路上，我都要打開(kāi)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽(tīng)新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)近平總書(shū)記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。
在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開(kāi)甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫(xiě)照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽(tīng)，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)。
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開(kāi)了一扇窗，今后我要用好《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能更清晰瞭望遠(yuǎn)方，緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗?！苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
新中國(guó)成立以來(lái)，交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋，以人定勝天之執(zhí)著，以四方通達(dá)之追求，以上天下海之無(wú)畏，以一往無(wú)前之堅(jiān)決，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越，書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神，交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。
偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題，必須要披荊斬棘，迎難而上，以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。
“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福，只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中，涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的'亮麗篇章！
“社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的?！蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，不忘初心、牢記使命，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài)，為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
隨著改革開(kāi)發(fā)的不斷深入推進(jìn)，我國(guó)不但在經(jīng)濟(jì)體量得到長(zhǎng)足發(fā)展，改革的內(nèi)涵也得到歷史性的突破發(fā)展。新形勢(shì)下，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作出明確判斷：我國(guó)發(fā)展仍然長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。要把握住戰(zhàn)略機(jī)遇的內(nèi)涵，因勢(shì)而謀，應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為。我國(guó)以堅(jiān)定不移地信念推動(dòng)更高水平開(kāi)放和更大力度改革，自新征程上向著美好的夢(mèng)想不斷奮斗！
作為我們公司的技術(shù)牽頭部門(mén)，我們的工作同樣需要大膽的進(jìn)行革新，激發(fā)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展進(jìn)度，助推我公司核心的懸架模塊、油箱、儲(chǔ)氣筒等核心產(chǎn)品在市場(chǎng)的洗滌下能不斷提升影響力和美譽(yù)度，提升公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力！
同時(shí)隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展，作為企業(yè)的技術(shù)部門(mén)，我們就需要進(jìn)行我們產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整，并爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行人員、項(xiàng)目、裝備等的調(diào)整，使得在未來(lái)的市場(chǎng)以及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)華麗的蛻變。隨著科技水平的不斷發(fā)展，我們的產(chǎn)品制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品管理等業(yè)務(wù)都需要我們應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為，敏銳的識(shí)別我們的革新、改變的方式方法，順應(yīng)時(shí)代的革新變化，調(diào)整我們干部、科技人員的激勵(lì)、獎(jiǎng)懲、晉升的渠道和管理模式，激活團(tuán)隊(duì)的各方面的潛在活力，使得團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)、技能、思想各方面都得到成長(zhǎng)發(fā)展。
然我們團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)把握住時(shí)代革新的機(jī)遇，為企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中貢獻(xiàn)自己的應(yīng)有的價(jià)值！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
臺(tái)已掀起全員學(xué)習(xí)時(shí)政的熱潮，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”我們能時(shí)刻了解到國(guó)家的時(shí)政要聞、新思想等，不僅能夠?qū)W習(xí)，還能隨時(shí)發(fā)表自己的觀點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，作為一個(gè)在農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，每看到一項(xiàng)惠農(nóng)政策我都激動(dòng)不已，對(duì)這些年農(nóng)村的變化，我是深有感觸的。
我的家鄉(xiāng)在過(guò)去是一個(gè)土地沙化十分嚴(yán)重的地方，路上全是沙土，騎自行車(chē)都非常吃力，風(fēng)一刮，漫天沙塵，什么也看不見(jiàn)，打在臉上隱隱作痛，村民們經(jīng)濟(jì)主要來(lái)源是大量種植山楂。但是那時(shí)村里交通不便，信息閉塞，山楂收獲的時(shí)候，鄉(xiāng)親們沒(méi)有一點(diǎn)兒豐收的喜悅，趕上年景好的時(shí)候，不論價(jià)格高低還能賣(mài)掉，不好的時(shí)候，只能眼巴巴的把山楂倒進(jìn)路邊的樹(shù)坑里當(dāng)“肥料”。后來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不斷出臺(tái)各種惠農(nóng)政策，家鄉(xiāng)村村通了柏油馬路，網(wǎng)絡(luò)也普及到家家戶戶，山楂的保健功能也逐漸被人們認(rèn)可，山楂市場(chǎng)十分走俏。高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”免費(fèi)政策，吸引多地采購(gòu)商紛至沓來(lái)，將山楂銷往全國(guó)各地，一時(shí)間供不應(yīng)求。鄉(xiāng)親們看到形勢(shì)大好，就把閑置的沙土地都開(kāi)發(fā)了出來(lái)，一片片沙荒地變成一方方山楂林，形成了遠(yuǎn)近聞名的萬(wàn)畝山楂基地。政府扶植村里辦起了山楂合作社，從技術(shù)指導(dǎo)到銷售一條龍為山楂種植戶服務(wù)，還注冊(cè)了自己的山楂制品品牌，連山楂籽都做成了頸椎枕，讓山楂實(shí)現(xiàn)了的利用價(jià)值。借助這一優(yōu)勢(shì)，政府大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，成功的舉辦了山楂花節(jié)和山楂采摘節(jié)，引領(lǐng)百姓不僅“賣(mài)產(chǎn)品”還“賣(mài)風(fēng)景”吃上了山楂旅游飯，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)小康生活的同時(shí)還大大的改善了生態(tài)環(huán)境。
黨的“三農(nóng)”政策讓我們受益匪淺，鄉(xiāng)親們用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，并把此理念深深的植入心中。在以后的生活、工作中，我們要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的新思想，聽(tīng)黨指揮，緊跟黨的步伐，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，生態(tài)宜居家園，為后代留下一片碧水藍(lán)天奉獻(xiàn)一份微薄之力!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十八
黨的十九大是在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。它描繪了決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步指明了黨和國(guó)家事業(yè)的前進(jìn)方向。
從全面建成小康社會(huì)到基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，再到全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的戰(zhàn)略安排。
作為質(zhì)量工作者，要準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)把握黨的十九大精神的思想精髓、核心要義，切實(shí)把思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十九大精神上來(lái)，要用這一重大思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
新時(shí)代下，深刻領(lǐng)會(huì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大現(xiàn)實(shí)意義。
黨的十九大提出，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，更需要堅(jiān)持和貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，通過(guò)更加平衡、更為充分的發(fā)展，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，不斷滿足人民在新時(shí)代的新需求。
隨著人民生活水平不斷提升，人民對(duì)美好生活的需要更廣泛，要求也更高，既向往更高層次的物質(zhì)文化生活，也期待民主、法治、公平、正義、安全、環(huán)境等方面的不斷提升和完善。
從解決有沒(méi)有的問(wèn)題，到解決好不好的問(wèn)題，黨的十九大作出了“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”的重大判斷。
針對(duì)社會(huì)主要矛盾的深刻變化，黨的十九大提出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代呈現(xiàn)的“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的基本特征。
2017年12月8日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議，2017年12月18日至20日召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，都明確提出“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求，必須加快形成推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系、績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核，創(chuàng)建和完善制度環(huán)境?！?BR> 這充分表明新時(shí)代具備了鮮明的質(zhì)量特征，新時(shí)代就是質(zhì)量的時(shí)代。
這是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化和全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的必然要求，是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的必然要求。
樹(shù)立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一意識(shí)，賦予質(zhì)量時(shí)代深刻的思想內(nèi)涵。
“思維決定行為，思路決定出路”。樹(shù)立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，讓它內(nèi)化為深入骨髓的價(jià)值理念和行為原則，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人。
從企業(yè)層面看，質(zhì)量的主體是企業(yè)，質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的起跑線，是生死存亡的生命線，企業(yè)必須樹(shù)立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一的意識(shí)。
從黨政領(lǐng)導(dǎo)層面看，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》首提建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)合、企業(yè)主責(zé)、社會(huì)參與”的質(zhì)量工作格局。只有地方黨政領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到質(zhì)量是轉(zhuǎn)型之要、升級(jí)必須、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)和選擇，實(shí)現(xiàn)從抓速度追求規(guī)模到既重視規(guī)模更追求質(zhì)量的思想轉(zhuǎn)變，把規(guī)模和速度、質(zhì)量和效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能為產(chǎn)業(yè)邁向中高端，探尋堅(jiān)實(shí)的路徑和采取扎實(shí)的行動(dòng)。
從社會(huì)層面看，質(zhì)量是全社會(huì)每一個(gè)人、每一個(gè)組織的大事。普及全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)要從娃娃抓起，要讓質(zhì)量知識(shí)走進(jìn)課堂、進(jìn)入教材，讓講質(zhì)量融入每一位中國(guó)公民的血液中。當(dāng)全社會(huì)都普及質(zhì)量知識(shí)、樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量問(wèn)題才不會(huì)成為問(wèn)題;當(dāng)中國(guó)的企業(yè)選擇了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，中華民族就會(huì)有強(qiáng)大的生命力;當(dāng)中華民族選擇了追求卓越，就會(huì)形成良性發(fā)展的潮流和態(tài)勢(shì)，劣幣驅(qū)逐良幣終將成為歷史，才能實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”，建立起質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。
當(dāng)然，樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)還要通過(guò)健全法律和完善規(guī)則做保障，它是質(zhì)量意識(shí)確立的制度基礎(chǔ)。通過(guò)褒揚(yáng)和懲戒，講質(zhì)量的社會(huì)才有強(qiáng)大的法治保障、制度根基。
新時(shí)代推動(dòng)質(zhì)量提升、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，質(zhì)監(jiān)部門(mén)肩負(fù)重要職責(zé)。
黨的十九大報(bào)告明確提出“大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益”“堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率”，強(qiáng)調(diào)“增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”、建設(shè)“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量，提出的這一系列質(zhì)量工作的重大命題，是質(zhì)量工作難得的發(fā)展機(jī)遇，也是重大挑戰(zhàn)。
面對(duì)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，作為質(zhì)量工作牽頭單位，質(zhì)量人要樹(shù)立4個(gè)意識(shí)：第一是大局意識(shí)。必須講大局，質(zhì)量工作必須圍繞黨和國(guó)家、省委省政府的中心工作來(lái)開(kāi)展。第二是機(jī)遇意識(shí)。步入具有鮮明質(zhì)量特征的新時(shí)代，全系統(tǒng)從省局黨組到各級(jí)基層黨組織，要抓住機(jī)遇、迎難而上、順勢(shì)而為。第三是市場(chǎng)意識(shí)。質(zhì)量工作要服務(wù)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于市場(chǎng)的完善和發(fā)展，它的好壞是靠市場(chǎng)、社會(huì)來(lái)檢驗(yàn)的。第四是進(jìn)取意識(shí)。質(zhì)量工作面臨百姓需求、社會(huì)需求、企業(yè)需求、市場(chǎng)需求，我們必須跟得上，能滿足這個(gè)需求。
同時(shí)，要重點(diǎn)抓好幾個(gè)方面的工作。首先，要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一中心，立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)提質(zhì)增效的大局，研究質(zhì)量工作的思路、目標(biāo)和舉措。陜西省第13次黨代會(huì)將習(xí)近平總書(shū)記對(duì)陜西作出的追趕超越定位和“五個(gè)扎實(shí)”要求，作為未來(lái)發(fā)展的行動(dòng)指南和根本遵循。要按照“五新”戰(zhàn)略任務(wù)要求，扎實(shí)做好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和黨的建設(shè)各項(xiàng)工作，這是質(zhì)監(jiān)部門(mén)發(fā)揮職能的首要選擇，也是質(zhì)量工作服務(wù)大局的明確定位。
其次，要做好質(zhì)量提升這篇大文章，蹄疾步穩(wěn)地向前推進(jìn)。2017年9月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》順應(yīng)了發(fā)展之需、回應(yīng)了百姓之盼，標(biāo)志著中國(guó)質(zhì)量發(fā)展又開(kāi)啟了一個(gè)嶄新的時(shí)代。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主攻方向，開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，是黨和政府當(dāng)前最緊迫的工作、最重要的任務(wù)。陜西質(zhì)量提升行動(dòng)要針對(duì)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)，從人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)抓起，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到質(zhì)量提升的具體項(xiàng)目上。
再者，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證認(rèn)可是國(guó)際公認(rèn)的國(guó)家質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，是政府發(fā)揮監(jiān)管和服務(wù)職能的有力支撐。堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)陜西深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。今后，要把檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)機(jī)構(gòu)的能力提升作為重點(diǎn)，加大財(cái)政支持力度，使檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
第四，要研究“質(zhì)量變革”的重大命題，使其更具動(dòng)力和可持續(xù)性。作為質(zhì)量工作的牽頭部門(mén)，質(zhì)監(jiān)部門(mén)要科學(xué)謀劃、深入研究“質(zhì)量變革”這一命題，系統(tǒng)科學(xué)提出“質(zhì)量變革”的目標(biāo)、方向、出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，使其更具有針對(duì)性和操作性、更具有動(dòng)力和可持續(xù)性，最終讓“質(zhì)量變革”成為促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和不竭動(dòng)力。
第五，發(fā)揮質(zhì)量考核的導(dǎo)向激勵(lì)作用，讓質(zhì)量工作成為地方黨委政府考核的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)政府質(zhì)量工作考核，充分發(fā)揮考核“指揮棒”和“風(fēng)向標(biāo)”作用，一方面促進(jìn)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)樹(shù)立科學(xué)的政績(jī)觀，從人民群眾關(guān)心的事情做起，多謀民生之利，多解民生之憂。另一方面有助于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展方面考量，采取更加科學(xué)的方法重視、抓好、推動(dòng)質(zhì)量工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)量效益全面提升。
做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前，質(zhì)量工作正處在改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，困難多、任務(wù)重，筆者認(rèn)為，質(zhì)量人應(yīng)該做到“八講八有”。
講政治，有思想。必須樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，自覺(jué)貫徹落實(shí)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局。講原則，有定力。有自己的原則和底線，知道什么該做，什么不該做，有所為和有所不為。講學(xué)習(xí)，有能力。要加強(qiáng)政治能力訓(xùn)練，注重培養(yǎng)專業(yè)能力，抓住勤奮刻苦自主學(xué)習(xí)這個(gè)內(nèi)在因素，確保能力水平日益增強(qiáng)。講修養(yǎng)，有品德。自覺(jué)把傳統(tǒng)道德文化精華、社會(huì)主義道德規(guī)范和要求內(nèi)化為精神要求、外化為自覺(jué)行動(dòng)，弘揚(yáng)真善美、傳播正能量。講文化，有知識(shí)。文化不僅包含了人生觀、價(jià)值觀，還包括了思維方式、生活方式、信仰習(xí)俗等，我們要努力具有向善向上的文化屬性。講規(guī)矩，有紀(jì)律。從遵守和維護(hù)黨章做起，遵守黨的政治紀(jì)律和各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，努力做到知曉規(guī)矩、認(rèn)同規(guī)矩、遵守規(guī)矩、維護(hù)規(guī)矩，不越“雷池”，不亂“章法”。講形象，有作風(fēng)。必須努力塑造良好形象和優(yōu)良作風(fēng)，讓自己成為群眾心目中的照明燈、困難中的頂梁柱和行動(dòng)中的主心骨。講奉獻(xiàn)，有作為。廣大黨員干部要發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)群眾攻堅(jiān)克難、不斷前進(jìn)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十九
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平。
臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)。
習(xí)的平。
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二十
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里有一個(gè)我很喜歡的欄目，叫《平“語(yǔ)”近人——習(xí)近平總書(shū)記用典》。
我一直有一個(gè)自己的觀點(diǎn)，就是談吐見(jiàn)人品。關(guān)于習(xí)近平總書(shū)記的很多作品我都讀過(guò)，包括他的一些經(jīng)歷，比如：七年知青歲月、梁家河等等。從這些經(jīng)歷當(dāng)中，固然可以了解到習(xí)近平總書(shū)記的奮斗歷程，同時(shí)，也讓我有一個(gè)深刻體會(huì)，就是總書(shū)記的說(shuō)話藝術(shù)——平易近人。
習(xí)近平。
的語(yǔ)言很樸實(shí)，同時(shí)也包含著很深的見(jiàn)地。無(wú)意間，引經(jīng)據(jù)典，體現(xiàn)了深厚的文學(xué)修養(yǎng)和底蘊(yùn)。所以，我就借助“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的平臺(tái)，把習(xí)近平總書(shū)記的用典一一拜讀了。后來(lái)，覺(jué)得這樣子還不夠，又到書(shū)店買(mǎi)了本《習(xí)近平用典》，每天背上兩條，直到把整本書(shū)從頭到尾都能說(shuō)上來(lái)。現(xiàn)在已經(jīng)出了第二本，我還沒(méi)有開(kāi)始看，后續(xù)也要把這本書(shū)列在我的學(xué)習(xí)計(jì)劃上。
當(dāng)然，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里面的很多欄目都很不錯(cuò)，有些新上線的，我也打算后面試聽(tīng)一下。比如聽(tīng)原著，里面有我一直想看但還沒(méi)有看的《習(xí)近平談治國(guó)理政(第二卷)》《憶大山》。尤其是《憶大山》，這是總書(shū)記回憶自己的好友賈大山的文章，我一直很好奇，能和主席有著如此深厚友誼的朋友，是一個(gè)什么樣的人。通過(guò)聽(tīng)書(shū)的方式去學(xué)習(xí)，也是一種新的學(xué)習(xí)方式，新的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，值得推薦。
用年輕人的話說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)真的很不錯(cuò)!
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的初衷應(yīng)當(dāng)是希望我們能夠通過(guò)學(xué)習(xí)，為強(qiáng)國(guó)富民奉獻(xiàn)自己的一份力量。國(guó)之要強(qiáng)，必以學(xué)為先。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇一
交通是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。作為人口眾多的大國(guó)，中國(guó)正邁向交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)。在我國(guó)的交通建設(shè)中，不僅需要先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù)，也需要人們的意識(shí)和素質(zhì)的提高。在我從事交通管理工作的過(guò)程中，我深切感受到學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的重要性，并從中得到了一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)守法遵規(guī)。法律是交通管理的基礎(chǔ)，也是保障交通安全的重要手段。作為交通管理人員，我們要深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)，牢記并遵守交通規(guī)則。只有從自己做起，遵守交通規(guī)則，才能利于教育他人，營(yíng)造守法守紀(jì)的良好交通環(huán)境。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)高效率。一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)必然要有高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)和掌握交通組織和管理技能，確保交通順暢和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，我們還需要關(guān)注并推廣科技應(yīng)用，提升交通信息化、智能化水平，以及對(duì)交通事故的快速處理能力，提高整體交通運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性，提高人們出行的便利性。
再次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)文明禮讓。作為一個(gè)大國(guó)，中國(guó)人民的文明素質(zhì)決定了整體的社會(huì)文明水平。在交通中，我們需要學(xué)習(xí)包容和禮讓的品質(zhì)。無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎車(chē)還是步行，我們都要保持良好的交通禮儀和習(xí)慣，尊重他人的權(quán)益，互幫互助。僅憑一己之力不能成就強(qiáng)國(guó)，而是整個(gè)社會(huì)各個(gè)層面的共同努力。
另外，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)安全意識(shí)。安全是交通建設(shè)的首要任務(wù)。我們要學(xué)習(xí)并提高自己的安全意識(shí)，提高警惕，主動(dòng)避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還能通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，提高廣大市民的交通安全意識(shí)，推動(dòng)整體交通安全水平的提升。
最后，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)其實(shí)也是學(xué)習(xí)國(guó)家發(fā)展的理念和目標(biāo)。交通強(qiáng)國(guó)是國(guó)家整體實(shí)力和綜合國(guó)力的體現(xiàn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)并貫徹國(guó)家的交通發(fā)展戰(zhàn)略，做好各項(xiàng)交通工作的規(guī)劃和管理，為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們每個(gè)人應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任。作為交通管理人員，我們要以身作則，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和提高，不斷提升交通管理素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展交通宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，共同為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。相信通過(guò)我們共同的努力，中國(guó)一定能夠成為交通強(qiáng)國(guó)，為國(guó)家的發(fā)展譜寫(xiě)嶄新的篇章。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙场Ｖ袊?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹(shù)立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛(ài)度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹(shù)立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹(shù)立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇三
隨著中國(guó)日益崛起為世界大國(guó)，交通事業(yè)的發(fā)展也成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)在交通建設(shè)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和成就。而近年來(lái)，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，已經(jīng)成為了許多人的共同心愿。筆者作為一名對(duì)交通事業(yè)充滿興趣和熱情的學(xué)者，通過(guò)深入學(xué)習(xí)和思考，深受啟發(fā)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，以期與大家共同探討這個(gè)話題。
要學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，首先要了解交通強(qiáng)國(guó)的基本特征。交通強(qiáng)國(guó)的基本特征有三個(gè)方面：一是基礎(chǔ)設(shè)施完備，道路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施達(dá)到了世界領(lǐng)先水平；二是交通運(yùn)輸體系高效，市民出行方便快捷，貨物運(yùn)輸高效率；三是交通文明素質(zhì)高，交通秩序井然有序，駕駛員文明駕駛、禮讓行人。了解這些特征，可以幫助我們更好地學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念。
第二段：重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通強(qiáng)國(guó)的重要因素之一。一個(gè)國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平?jīng)Q定了交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。筆者認(rèn)為，在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該是我們應(yīng)該重視和致力于發(fā)展的重要方面。例如，發(fā)展高速公路網(wǎng)、城際鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，可以縮短城鄉(xiāng)間距離，提升交通效率，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重道路和橋梁的建設(shè)和維修，保障交通網(wǎng)絡(luò)的安全和暢通。
第三段：加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新與應(yīng)用。
技術(shù)創(chuàng)新是交通強(qiáng)國(guó)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們要不斷加強(qiáng)交通科技的創(chuàng)新與應(yīng)用。例如，推廣使用電動(dòng)車(chē)、研發(fā)智能交通系統(tǒng)等新技術(shù)，可以減少交通擁堵和尾氣排放，提高交通運(yùn)輸效率，改善人民出行環(huán)境。此外，我們還可以借鑒交通強(qiáng)國(guó)的交通監(jiān)管技術(shù)和智能交通管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的處罰和監(jiān)管，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩陀行颉?BR> 第四段：培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。
公民交通文明素質(zhì)是交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。例如，遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等交通行為可以提升全民交通素質(zhì)，減少交通事故和糾紛的發(fā)生。此外，教育系統(tǒng)和家庭教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公民交通文明素質(zhì)的教育和培養(yǎng)，提高公眾的交通意識(shí)和法規(guī)遵守程度。
第五段：加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。
學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的過(guò)程，我們可以通過(guò)與世界上交通強(qiáng)國(guó)的交流與合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加快我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。例如，與其他國(guó)家分享交通科技創(chuàng)新的成果、借鑒他們的交通管理模式、共同應(yīng)對(duì)全球交通挑戰(zhàn)等，可以不斷提高我國(guó)交通發(fā)展的水平。
通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)的分享，我相信我們可以更好地面對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，為我國(guó)成為一個(gè)真正的交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，我們的國(guó)家交通事業(yè)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人民的交通出行越來(lái)越便利。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇四
迎著清晨的第一縷陽(yáng)光，我習(xí)慣性的打開(kāi)手機(jī)，開(kāi)始了一天的學(xué)習(xí)生活。一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)app已經(jīng)融入了我的生活。
平臺(tái)設(shè)有“學(xué)習(xí)積分”、“挑戰(zhàn)答題”、“文章學(xué)習(xí)”等管理和激勵(lì)機(jī)制。讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、有指導(dǎo)，更多樣、更智能、更便捷。每天答題學(xué)習(xí)，已經(jīng)是我每天必須做的事，我從學(xué)習(xí)中獲得了樂(lè)趣，政治素養(yǎng)也有了很大進(jìn)步。我?guī)?dòng)自營(yíng)車(chē)隊(duì)支部黨員一起學(xué)習(xí)，一起討論，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，“不積跬步，無(wú)以至千里”也是我的`座右銘。
學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”上線開(kāi)始，學(xué)習(xí)充實(shí)我們生活中的碎片時(shí)間，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，有時(shí)政要聞、新思想、文藝文化、軍事、法律、醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)等等，提供文字、視頻、測(cè)試等學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)習(xí)形式多樣，輕松愉快，盡享學(xué)習(xí)樂(lè)趣。
因此，擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，每天都看一點(diǎn)，學(xué)一點(diǎn)，悟一點(diǎn)，滴水穿石，培養(yǎng)學(xué)習(xí)習(xí)慣，凝聚學(xué)習(xí)力量。持之以恒學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛(ài)好、一種健康的生活方式，方能克服本領(lǐng)不足、本領(lǐng)恐慌、本領(lǐng)落后，抵達(dá)人生與事業(yè)的高峰。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇五
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的x使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇六
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇七
古語(yǔ)云：“學(xué)者非必為仕，而仕者必為學(xué)?！绷?xí)近平總書(shū)記指出，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能增強(qiáng)工作的科學(xué)性、預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性，才能使領(lǐng)導(dǎo)和決策體現(xiàn)時(shí)代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)，恰好符合我們對(duì)于學(xué)習(xí)的需求。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)政治。“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)有最新的政治理論報(bào)道解讀，讓我們及時(shí)學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，貫徹執(zhí)行要求、明確政治方向、堅(jiān)定政治立場(chǎng)，做新時(shí)代心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒的“四有”干部。作為機(jī)關(guān)工作人員，要注重自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，不斷糾正自己的思想方向，在學(xué)習(xí)和工作、生活中向黨的路線方針看齊、與中央保持一致，把對(duì)黨負(fù)責(zé)與對(duì)人民負(fù)責(zé)高度統(tǒng)一起來(lái)，保證自己的工作無(wú)論對(duì)黨、對(duì)國(guó)家還是對(duì)人民、對(duì)自己都有積極意義。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)擔(dān)當(dāng)?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)讓我更加了解英雄、發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，從他們身上汲取奮發(fā)的力量。日前，在平臺(tái)上學(xué)習(xí)各位共和國(guó)勛章獲得者的事跡，袁隆平每天起床第一件事就是下田、黃旭華為研究核潛艇三十年不回家、張富清作為革命前輩轉(zhuǎn)業(yè)后又為貧困山區(qū)奉獻(xiàn)一生，還有于敏、申紀(jì)蘭、孫家棟、李延平、屠呦呦等人，正是他們的擔(dān)當(dāng)與負(fù)責(zé)、犧牲與奉獻(xiàn)，才能在各自的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的成就。不僅僅是他們，平臺(tái)上還有更多的英雄、模范，在自己普通的崗位上干出不平凡的成績(jī)。榜樣的力量是無(wú)窮的，英雄事跡時(shí)刻在提醒著我在運(yùn)用公權(quán)力的同時(shí)，必須也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，對(duì)黨的事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)崗位責(zé)任負(fù)責(zé)，對(duì)歷史和人民負(fù)責(zé)。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)強(qiáng)本領(lǐng)。黨中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“打鐵還需自身硬”。在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)上，不僅僅有中央的決策部署安排解讀，也可以學(xué)到工作相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)因?yàn)楹芏辔恼露际峭袠I(yè)或同地區(qū)的政府單位人員自己的心得體會(huì)，所以對(duì)于自身的工作更具有借鑒意義，做法也更加具有實(shí)操性和先進(jìn)性。大家通過(guò)評(píng)論、分享、交流經(jīng)驗(yàn)，促使自己改善工作方法，提高工作效率，提升工作能力。
通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)學(xué)文化。在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)上，有大量關(guān)于中華優(yōu)秀文化的文章和視頻，方便我利用碎片時(shí)間進(jìn)行有層次、有條理地系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過(guò)自身主動(dòng)學(xué)習(xí)，加深文化底蘊(yùn)，深化對(duì)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義文化建設(shè)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以自身行動(dòng)為中華文化發(fā)展盡自己所能。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”是一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，但又不僅僅是一個(gè)平臺(tái)，我會(huì)利用好這個(gè)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)養(yǎng)成重視學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)、終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣，我想這也是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)目的所在。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇八
目前，我國(guó)仍是世界上交通事故死亡絕對(duì)數(shù)最多的國(guó)家之一，交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)高，交通事故仍呈上升趨勢(shì)。而在我們身邊，因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù)，學(xué)生交通安全是擺在我們每一個(gè)教育工作者面前的一個(gè)嚴(yán)峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能否達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代，功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高，摩托車(chē)普及到千家萬(wàn)戶，駕駛摩托也不是什么難事，所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則，不具備駕駛資格的情況下駕車(chē)上路玩耍，這是極大的安全隱患。當(dāng)然，這與做家長(zhǎng)的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識(shí)淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象，社會(huì)也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。
學(xué)生的交通安全教育知識(shí)一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書(shū)與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中，要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”?！澳懵?tīng)你忘記了，你看你記住了，你做你學(xué)會(huì)了’，一句中國(guó)寓言，一條外國(guó)諺語(yǔ)，說(shuō)的都是一個(gè)道理，實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說(shuō)教太多，實(shí)踐太少。因此，學(xué)校要重視社會(huì)實(shí)踐，勇于探索，不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開(kāi)展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識(shí)的主體不能進(jìn)入狀態(tài)，那么體驗(yàn)將會(huì)大打折扣，還學(xué)生以主體地位，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，這才是實(shí)現(xiàn)能自覺(jué)遵守交通法規(guī)的根本動(dòng)力。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
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交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇九
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。
每天上班路上，我都要打開(kāi)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽(tīng)新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)總書(shū)記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開(kāi)甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事使我更加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。
從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫(xiě)照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽(tīng)，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開(kāi)了一扇窗，今后我要在《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》這個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)不斷加強(qiáng)黨務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十
為提升學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)的推廣納入工作效率，采取內(nèi)外宣聯(lián)動(dòng)工作法，在地區(qū)提升知曉率，讓更多地區(qū)黨員關(guān)注、了解，促進(jìn)工作的有效開(kāi)展，節(jié)省時(shí)間成本。利用“直通燕山”微信平臺(tái)，在頭條推送“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”相關(guān)內(nèi)容，普及平臺(tái)功能、推廣使用方法，發(fā)布學(xué)習(xí)連接分享學(xué)習(xí)技巧，清晰展示平臺(tái)內(nèi)容和注冊(cè)步驟。各社區(qū)在彩色電子屏循環(huán)播放“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”推廣視頻，有效擴(kuò)大宣傳面，提升知名度，在地區(qū)掀起“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”注冊(cè)、使用熱潮。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車(chē)速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車(chē)箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車(chē)廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車(chē)廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車(chē)是棚車(chē)，俗稱“悶罐車(chē)”。車(chē)上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車(chē)簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車(chē)站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行?！?013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車(chē)占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車(chē)占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車(chē)并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買(mǎi)票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買(mǎi)票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買(mǎi)票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買(mǎi)票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車(chē)間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車(chē)間黨總支副書(shū)記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車(chē)間書(shū)記一道加強(qiáng)車(chē)間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車(chē)流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹(shù)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車(chē)的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)，普及節(jié)能的燃油車(chē)等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開(kāi)每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開(kāi)始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最惡劣的情況下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
近期，身邊的朋友同事掀起了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)的熱潮。我是4月開(kāi)始下載《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app客戶端，注冊(cè)、登陸、實(shí)名認(rèn)證、組織認(rèn)證后，開(kāi)啟了學(xué)習(xí)之路，踏上了成長(zhǎng)之梯。收益匪淺，感受頗多。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情。當(dāng)我第一次登錄“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)，隨著論語(yǔ)名言“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎”和一滴水匯入大海的開(kāi)頁(yè)模式，一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”正式展現(xiàn)在我的面前。登錄細(xì)覽，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”擁有海量、免費(fèi)的各類學(xué)習(xí)資源，有“學(xué)習(xí)新思想”、“學(xué)習(xí)文化”、“環(huán)球視野”等17個(gè)板塊180多個(gè)一級(jí)欄目，有“學(xué)習(xí)”、“視頻學(xué)習(xí)”兩大板塊38個(gè)頻道，聚合了大量可免費(fèi)閱讀的期刊、古籍、公開(kāi)課、歌曲、戲曲、影視、圖書(shū)等資料。數(shù)以億計(jì)的文字和大量的音視頻課件，在海量信息與用戶特定需求之間搭起了一座智能橋梁，更好地滿足廣大黨員群眾多樣化、個(gè)性化的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)需求，是我們干事創(chuàng)業(yè)的理論寶庫(kù)、強(qiáng)魄鑄魂的精神家園。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)興趣?！八枷胩镆袄锏拿恳淮绻偰茉趯?shí)踐中尋得收獲”。通過(guò)瀏覽和學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想貫穿整個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。其中不僅包括了重大會(huì)議精神和重要講話文件，更包含了黨、政、軍在全國(guó)各方面建設(shè)上的要聞時(shí)事，還有一些特色欄目，如“每日一星”，每天都可以看到那些為了中國(guó)夢(mèng)而做出突出貢獻(xiàn)的大咖們，他們的事跡鼓舞著我們年輕一代的追夢(mèng)人。平臺(tái)不僅使用靈活，設(shè)計(jì)方便，內(nèi)容還豐富、權(quán)威、接地氣，讓人情不自禁的愛(ài)上它。
大容量的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，強(qiáng)化了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力?！皦?mèng)想從學(xué)習(xí)開(kāi)始，事業(yè)從實(shí)踐起步”。這是我打開(kāi)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)記住的第一句深刻的話，里面的專題內(nèi)容豐富，我很感興趣，愈發(fā)想要每天打卡，每天早上醒來(lái)的第一件事情就是刷新實(shí)時(shí)新聞，遇到精彩的便立刻分享。其中“專題考試”和“答題活動(dòng)”等模塊可以讓我通過(guò)答題對(duì)學(xué)習(xí)中的問(wèn)題查漏補(bǔ)缺，檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)所得。通過(guò)一個(gè)個(gè)視頻，一篇篇文章的學(xué)習(xí)，讓我不知不覺(jué)對(duì)時(shí)事政治和新思想有了更深刻地理解。通過(guò)學(xué)習(xí)還可以積分，學(xué)習(xí)積分機(jī)制更是讓黨員間形成一種“你追我趕”的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，真正讓“崇尚學(xué)習(xí)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)”成為20xx年特別的奮斗底色。通過(guò)一天天不間斷學(xué)習(xí)，零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受到與時(shí)俱進(jìn)的新思想。深為我是一個(gè)中國(guó)人而自豪，為我們祖國(guó)偉大的領(lǐng)導(dǎo)感到驕傲。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，黨員干部要自覺(jué)學(xué)習(xí)運(yùn)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)實(shí)踐，聚焦新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安工作總目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮细顸h員。本人響應(yīng)公司黨委號(hào)召，積極參加《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)，受益匪淺，感受頗多。
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽(tīng)黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。每天上班路上，我都要打開(kāi)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽(tīng)新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)近平總書(shū)記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。
在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開(kāi)甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫(xiě)照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽(tīng)，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)。
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開(kāi)了一扇窗，今后我要用好《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能更清晰瞭望遠(yuǎn)方，緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗?！苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
新中國(guó)成立以來(lái)，交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋，以人定勝天之執(zhí)著，以四方通達(dá)之追求，以上天下海之無(wú)畏，以一往無(wú)前之堅(jiān)決，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越，書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神，交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。
偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題，必須要披荊斬棘，迎難而上，以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。
“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福，只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中，涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的'亮麗篇章！
“社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的?！蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，不忘初心、牢記使命，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài)，為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
隨著改革開(kāi)發(fā)的不斷深入推進(jìn)，我國(guó)不但在經(jīng)濟(jì)體量得到長(zhǎng)足發(fā)展，改革的內(nèi)涵也得到歷史性的突破發(fā)展。新形勢(shì)下，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作出明確判斷：我國(guó)發(fā)展仍然長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。要把握住戰(zhàn)略機(jī)遇的內(nèi)涵，因勢(shì)而謀，應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為。我國(guó)以堅(jiān)定不移地信念推動(dòng)更高水平開(kāi)放和更大力度改革，自新征程上向著美好的夢(mèng)想不斷奮斗！
作為我們公司的技術(shù)牽頭部門(mén)，我們的工作同樣需要大膽的進(jìn)行革新，激發(fā)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展進(jìn)度，助推我公司核心的懸架模塊、油箱、儲(chǔ)氣筒等核心產(chǎn)品在市場(chǎng)的洗滌下能不斷提升影響力和美譽(yù)度，提升公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力！
同時(shí)隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展，作為企業(yè)的技術(shù)部門(mén)，我們就需要進(jìn)行我們產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整，并爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行人員、項(xiàng)目、裝備等的調(diào)整，使得在未來(lái)的市場(chǎng)以及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)華麗的蛻變。隨著科技水平的不斷發(fā)展，我們的產(chǎn)品制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品管理等業(yè)務(wù)都需要我們應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為，敏銳的識(shí)別我們的革新、改變的方式方法，順應(yīng)時(shí)代的革新變化，調(diào)整我們干部、科技人員的激勵(lì)、獎(jiǎng)懲、晉升的渠道和管理模式，激活團(tuán)隊(duì)的各方面的潛在活力，使得團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)、技能、思想各方面都得到成長(zhǎng)發(fā)展。
然我們團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)把握住時(shí)代革新的機(jī)遇，為企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中貢獻(xiàn)自己的應(yīng)有的價(jià)值！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
臺(tái)已掀起全員學(xué)習(xí)時(shí)政的熱潮，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”我們能時(shí)刻了解到國(guó)家的時(shí)政要聞、新思想等，不僅能夠?qū)W習(xí)，還能隨時(shí)發(fā)表自己的觀點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，作為一個(gè)在農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，每看到一項(xiàng)惠農(nóng)政策我都激動(dòng)不已，對(duì)這些年農(nóng)村的變化，我是深有感觸的。
我的家鄉(xiāng)在過(guò)去是一個(gè)土地沙化十分嚴(yán)重的地方，路上全是沙土，騎自行車(chē)都非常吃力，風(fēng)一刮，漫天沙塵，什么也看不見(jiàn)，打在臉上隱隱作痛，村民們經(jīng)濟(jì)主要來(lái)源是大量種植山楂。但是那時(shí)村里交通不便，信息閉塞，山楂收獲的時(shí)候，鄉(xiāng)親們沒(méi)有一點(diǎn)兒豐收的喜悅，趕上年景好的時(shí)候，不論價(jià)格高低還能賣(mài)掉，不好的時(shí)候，只能眼巴巴的把山楂倒進(jìn)路邊的樹(shù)坑里當(dāng)“肥料”。后來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不斷出臺(tái)各種惠農(nóng)政策，家鄉(xiāng)村村通了柏油馬路，網(wǎng)絡(luò)也普及到家家戶戶，山楂的保健功能也逐漸被人們認(rèn)可，山楂市場(chǎng)十分走俏。高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”免費(fèi)政策，吸引多地采購(gòu)商紛至沓來(lái)，將山楂銷往全國(guó)各地，一時(shí)間供不應(yīng)求。鄉(xiāng)親們看到形勢(shì)大好，就把閑置的沙土地都開(kāi)發(fā)了出來(lái)，一片片沙荒地變成一方方山楂林，形成了遠(yuǎn)近聞名的萬(wàn)畝山楂基地。政府扶植村里辦起了山楂合作社，從技術(shù)指導(dǎo)到銷售一條龍為山楂種植戶服務(wù)，還注冊(cè)了自己的山楂制品品牌，連山楂籽都做成了頸椎枕，讓山楂實(shí)現(xiàn)了的利用價(jià)值。借助這一優(yōu)勢(shì)，政府大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，成功的舉辦了山楂花節(jié)和山楂采摘節(jié)，引領(lǐng)百姓不僅“賣(mài)產(chǎn)品”還“賣(mài)風(fēng)景”吃上了山楂旅游飯，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)小康生活的同時(shí)還大大的改善了生態(tài)環(huán)境。
黨的“三農(nóng)”政策讓我們受益匪淺，鄉(xiāng)親們用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，并把此理念深深的植入心中。在以后的生活、工作中，我們要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的新思想，聽(tīng)黨指揮，緊跟黨的步伐，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，生態(tài)宜居家園，為后代留下一片碧水藍(lán)天奉獻(xiàn)一份微薄之力!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十八
黨的十九大是在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。它描繪了決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步指明了黨和國(guó)家事業(yè)的前進(jìn)方向。
從全面建成小康社會(huì)到基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，再到全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的戰(zhàn)略安排。
作為質(zhì)量工作者，要準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)把握黨的十九大精神的思想精髓、核心要義，切實(shí)把思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十九大精神上來(lái)，要用這一重大思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
新時(shí)代下，深刻領(lǐng)會(huì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大現(xiàn)實(shí)意義。
黨的十九大提出，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，更需要堅(jiān)持和貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，通過(guò)更加平衡、更為充分的發(fā)展，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，不斷滿足人民在新時(shí)代的新需求。
隨著人民生活水平不斷提升，人民對(duì)美好生活的需要更廣泛，要求也更高，既向往更高層次的物質(zhì)文化生活，也期待民主、法治、公平、正義、安全、環(huán)境等方面的不斷提升和完善。
從解決有沒(méi)有的問(wèn)題，到解決好不好的問(wèn)題，黨的十九大作出了“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”的重大判斷。
針對(duì)社會(huì)主要矛盾的深刻變化，黨的十九大提出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代呈現(xiàn)的“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的基本特征。
2017年12月8日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議，2017年12月18日至20日召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，都明確提出“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求，必須加快形成推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系、績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核，創(chuàng)建和完善制度環(huán)境?！?BR> 這充分表明新時(shí)代具備了鮮明的質(zhì)量特征，新時(shí)代就是質(zhì)量的時(shí)代。
這是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化和全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的必然要求，是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的必然要求。
樹(shù)立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一意識(shí)，賦予質(zhì)量時(shí)代深刻的思想內(nèi)涵。
“思維決定行為，思路決定出路”。樹(shù)立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，讓它內(nèi)化為深入骨髓的價(jià)值理念和行為原則，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人。
從企業(yè)層面看，質(zhì)量的主體是企業(yè)，質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的起跑線，是生死存亡的生命線，企業(yè)必須樹(shù)立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一的意識(shí)。
從黨政領(lǐng)導(dǎo)層面看，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》首提建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)合、企業(yè)主責(zé)、社會(huì)參與”的質(zhì)量工作格局。只有地方黨政領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到質(zhì)量是轉(zhuǎn)型之要、升級(jí)必須、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)和選擇，實(shí)現(xiàn)從抓速度追求規(guī)模到既重視規(guī)模更追求質(zhì)量的思想轉(zhuǎn)變，把規(guī)模和速度、質(zhì)量和效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能為產(chǎn)業(yè)邁向中高端，探尋堅(jiān)實(shí)的路徑和采取扎實(shí)的行動(dòng)。
從社會(huì)層面看，質(zhì)量是全社會(huì)每一個(gè)人、每一個(gè)組織的大事。普及全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)要從娃娃抓起，要讓質(zhì)量知識(shí)走進(jìn)課堂、進(jìn)入教材，讓講質(zhì)量融入每一位中國(guó)公民的血液中。當(dāng)全社會(huì)都普及質(zhì)量知識(shí)、樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量問(wèn)題才不會(huì)成為問(wèn)題;當(dāng)中國(guó)的企業(yè)選擇了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，中華民族就會(huì)有強(qiáng)大的生命力;當(dāng)中華民族選擇了追求卓越，就會(huì)形成良性發(fā)展的潮流和態(tài)勢(shì)，劣幣驅(qū)逐良幣終將成為歷史，才能實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”，建立起質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。
當(dāng)然，樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)還要通過(guò)健全法律和完善規(guī)則做保障，它是質(zhì)量意識(shí)確立的制度基礎(chǔ)。通過(guò)褒揚(yáng)和懲戒，講質(zhì)量的社會(huì)才有強(qiáng)大的法治保障、制度根基。
新時(shí)代推動(dòng)質(zhì)量提升、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，質(zhì)監(jiān)部門(mén)肩負(fù)重要職責(zé)。
黨的十九大報(bào)告明確提出“大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益”“堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率”，強(qiáng)調(diào)“增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”、建設(shè)“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量，提出的這一系列質(zhì)量工作的重大命題，是質(zhì)量工作難得的發(fā)展機(jī)遇，也是重大挑戰(zhàn)。
面對(duì)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，作為質(zhì)量工作牽頭單位，質(zhì)量人要樹(shù)立4個(gè)意識(shí)：第一是大局意識(shí)。必須講大局，質(zhì)量工作必須圍繞黨和國(guó)家、省委省政府的中心工作來(lái)開(kāi)展。第二是機(jī)遇意識(shí)。步入具有鮮明質(zhì)量特征的新時(shí)代，全系統(tǒng)從省局黨組到各級(jí)基層黨組織，要抓住機(jī)遇、迎難而上、順勢(shì)而為。第三是市場(chǎng)意識(shí)。質(zhì)量工作要服務(wù)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于市場(chǎng)的完善和發(fā)展，它的好壞是靠市場(chǎng)、社會(huì)來(lái)檢驗(yàn)的。第四是進(jìn)取意識(shí)。質(zhì)量工作面臨百姓需求、社會(huì)需求、企業(yè)需求、市場(chǎng)需求，我們必須跟得上，能滿足這個(gè)需求。
同時(shí)，要重點(diǎn)抓好幾個(gè)方面的工作。首先，要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一中心，立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)提質(zhì)增效的大局，研究質(zhì)量工作的思路、目標(biāo)和舉措。陜西省第13次黨代會(huì)將習(xí)近平總書(shū)記對(duì)陜西作出的追趕超越定位和“五個(gè)扎實(shí)”要求，作為未來(lái)發(fā)展的行動(dòng)指南和根本遵循。要按照“五新”戰(zhàn)略任務(wù)要求，扎實(shí)做好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和黨的建設(shè)各項(xiàng)工作，這是質(zhì)監(jiān)部門(mén)發(fā)揮職能的首要選擇，也是質(zhì)量工作服務(wù)大局的明確定位。
其次，要做好質(zhì)量提升這篇大文章，蹄疾步穩(wěn)地向前推進(jìn)。2017年9月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》順應(yīng)了發(fā)展之需、回應(yīng)了百姓之盼，標(biāo)志著中國(guó)質(zhì)量發(fā)展又開(kāi)啟了一個(gè)嶄新的時(shí)代。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主攻方向，開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，是黨和政府當(dāng)前最緊迫的工作、最重要的任務(wù)。陜西質(zhì)量提升行動(dòng)要針對(duì)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)，從人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)抓起，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到質(zhì)量提升的具體項(xiàng)目上。
再者，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證認(rèn)可是國(guó)際公認(rèn)的國(guó)家質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，是政府發(fā)揮監(jiān)管和服務(wù)職能的有力支撐。堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)陜西深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。今后，要把檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)機(jī)構(gòu)的能力提升作為重點(diǎn)，加大財(cái)政支持力度，使檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
第四，要研究“質(zhì)量變革”的重大命題，使其更具動(dòng)力和可持續(xù)性。作為質(zhì)量工作的牽頭部門(mén)，質(zhì)監(jiān)部門(mén)要科學(xué)謀劃、深入研究“質(zhì)量變革”這一命題，系統(tǒng)科學(xué)提出“質(zhì)量變革”的目標(biāo)、方向、出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，使其更具有針對(duì)性和操作性、更具有動(dòng)力和可持續(xù)性，最終讓“質(zhì)量變革”成為促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和不竭動(dòng)力。
第五，發(fā)揮質(zhì)量考核的導(dǎo)向激勵(lì)作用，讓質(zhì)量工作成為地方黨委政府考核的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)政府質(zhì)量工作考核，充分發(fā)揮考核“指揮棒”和“風(fēng)向標(biāo)”作用，一方面促進(jìn)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)樹(shù)立科學(xué)的政績(jī)觀，從人民群眾關(guān)心的事情做起，多謀民生之利，多解民生之憂。另一方面有助于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展方面考量，采取更加科學(xué)的方法重視、抓好、推動(dòng)質(zhì)量工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)量效益全面提升。
做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前，質(zhì)量工作正處在改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，困難多、任務(wù)重，筆者認(rèn)為，質(zhì)量人應(yīng)該做到“八講八有”。
講政治，有思想。必須樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，自覺(jué)貫徹落實(shí)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局。講原則，有定力。有自己的原則和底線，知道什么該做，什么不該做，有所為和有所不為。講學(xué)習(xí)，有能力。要加強(qiáng)政治能力訓(xùn)練，注重培養(yǎng)專業(yè)能力，抓住勤奮刻苦自主學(xué)習(xí)這個(gè)內(nèi)在因素，確保能力水平日益增強(qiáng)。講修養(yǎng)，有品德。自覺(jué)把傳統(tǒng)道德文化精華、社會(huì)主義道德規(guī)范和要求內(nèi)化為精神要求、外化為自覺(jué)行動(dòng)，弘揚(yáng)真善美、傳播正能量。講文化，有知識(shí)。文化不僅包含了人生觀、價(jià)值觀，還包括了思維方式、生活方式、信仰習(xí)俗等，我們要努力具有向善向上的文化屬性。講規(guī)矩，有紀(jì)律。從遵守和維護(hù)黨章做起，遵守黨的政治紀(jì)律和各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，努力做到知曉規(guī)矩、認(rèn)同規(guī)矩、遵守規(guī)矩、維護(hù)規(guī)矩，不越“雷池”，不亂“章法”。講形象，有作風(fēng)。必須努力塑造良好形象和優(yōu)良作風(fēng)，讓自己成為群眾心目中的照明燈、困難中的頂梁柱和行動(dòng)中的主心骨。講奉獻(xiàn)，有作為。廣大黨員干部要發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)群眾攻堅(jiān)克難、不斷前進(jìn)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十九
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平。
臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)。
習(xí)的平。
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二十
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里有一個(gè)我很喜歡的欄目，叫《平“語(yǔ)”近人——習(xí)近平總書(shū)記用典》。
我一直有一個(gè)自己的觀點(diǎn)，就是談吐見(jiàn)人品。關(guān)于習(xí)近平總書(shū)記的很多作品我都讀過(guò)，包括他的一些經(jīng)歷，比如：七年知青歲月、梁家河等等。從這些經(jīng)歷當(dāng)中，固然可以了解到習(xí)近平總書(shū)記的奮斗歷程，同時(shí)，也讓我有一個(gè)深刻體會(huì)，就是總書(shū)記的說(shuō)話藝術(shù)——平易近人。
習(xí)近平。
的語(yǔ)言很樸實(shí)，同時(shí)也包含著很深的見(jiàn)地。無(wú)意間，引經(jīng)據(jù)典，體現(xiàn)了深厚的文學(xué)修養(yǎng)和底蘊(yùn)。所以，我就借助“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的平臺(tái)，把習(xí)近平總書(shū)記的用典一一拜讀了。后來(lái)，覺(jué)得這樣子還不夠，又到書(shū)店買(mǎi)了本《習(xí)近平用典》，每天背上兩條，直到把整本書(shū)從頭到尾都能說(shuō)上來(lái)。現(xiàn)在已經(jīng)出了第二本，我還沒(méi)有開(kāi)始看，后續(xù)也要把這本書(shū)列在我的學(xué)習(xí)計(jì)劃上。
當(dāng)然，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里面的很多欄目都很不錯(cuò)，有些新上線的，我也打算后面試聽(tīng)一下。比如聽(tīng)原著，里面有我一直想看但還沒(méi)有看的《習(xí)近平談治國(guó)理政(第二卷)》《憶大山》。尤其是《憶大山》，這是總書(shū)記回憶自己的好友賈大山的文章，我一直很好奇，能和主席有著如此深厚友誼的朋友，是一個(gè)什么樣的人。通過(guò)聽(tīng)書(shū)的方式去學(xué)習(xí)，也是一種新的學(xué)習(xí)方式，新的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，值得推薦。
用年輕人的話說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)真的很不錯(cuò)!
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的初衷應(yīng)當(dāng)是希望我們能夠通過(guò)學(xué)習(xí)，為強(qiáng)國(guó)富民奉獻(xiàn)自己的一份力量。國(guó)之要強(qiáng)，必以學(xué)為先。