總結(jié)不僅僅是對自己的評(píng)價(jià)，還可以幫助他人了解自己，從而更好地合作和互助。在總結(jié)中，可以運(yùn)用一些具體的例子和事實(shí)來支持自己的結(jié)論和觀點(diǎn)。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家借鑒參考。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇一
位于，道路為南北走向，二標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)，終點(diǎn)樁號(hào)，全長約米。道路紅線一般段寬度18米，連接道路寬為20米，部分路段需設(shè)置車輛臨時(shí)停靠帶或港灣式公交停靠站，道路紅線分別加寬至20、5米和23米，為城市次干路。施工內(nèi)容主要包括道路工程、排水工程、橋梁工程，工程中標(biāo)價(jià)約萬元，合同工期300天。
2、工程參建單位。
建設(shè)單位：xx有限公司。
設(shè)計(jì)單位：xx有限責(zé)任公司。
監(jiān)理單位：xx監(jiān)理有限公司。
施工單位：xx工程有限公司。
檢測單位：xx建設(shè)工程質(zhì)量檢測站、
檢測公司。
質(zhì)監(jiān)單位：質(zhì)量監(jiān)督站。
二、安保體系運(yùn)行情況。
根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂一系列的安全管理措施建立了全面的安全保證體系，并順利通過了內(nèi)審、外審。具體運(yùn)行情況如下：
1、配備1名專職安全員，公司委派1名安全主管，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全檢查、進(jìn)行重點(diǎn)部位監(jiān)控，對現(xiàn)場的大型機(jī)械設(shè)備、施工用電、個(gè)人防護(hù)、防臺(tái)防汛等重要的設(shè)施和設(shè)備在使用前進(jìn)行檢查。通過定期和不定期的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，使事故消除在萌芽中。
2、現(xiàn)場施工嚴(yán)格按編制審批的施工方案進(jìn)行施工，徹底地執(zhí)行安全規(guī)范和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)要求。
3、廣泛做好安全教育工作。至今為止，項(xiàng)目部共組織召開工程安全會(huì)議20余次，安全培訓(xùn)教育8次，并利用黑板報(bào)、宣傳欄、安全交底會(huì)、班前活動(dòng)周等多種形式進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育宣傳工作，營造一個(gè)“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，處處防事故”的氛圍。
4、堅(jiān)持每周一次的安全教育活動(dòng)。進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)的教育工作，既提高了職工及分包隊(duì)伍工人的素質(zhì)，又在項(xiàng)目部筑起了一道安全大網(wǎng)，有效杜絕了安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目部至今未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
5、強(qiáng)化施工人員的技能安全培訓(xùn)。項(xiàng)目部對新進(jìn)場的工人或調(diào)換工種的工人，均進(jìn)行企業(yè)、項(xiàng)目部、班組的三級(jí)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可進(jìn)入操作崗位上崗作業(yè)。
6、做好安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底實(shí)行分級(jí)控制：
分部分項(xiàng)工程由生產(chǎn)經(jīng)理向各施工員、班組長交底；
安全作業(yè)指導(dǎo)書由施工員、班組長向各操作工人交底；
操作規(guī)程由施工員、安全員向操作工人交底。
7、發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，有隱患必須整改，整改完成后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收閉合回復(fù)。做到事前預(yù)控、事中監(jiān)控和事后總結(jié)，確保安全保證體系高效運(yùn)行。
8、做好改落實(shí)工作。對檢查中提出的安全隱患及發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，制定整改措施，并由專人負(fù)責(zé)落實(shí)整改。
三、安全專項(xiàng)方案的編制、審批和實(shí)施情況。
項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際工作情況，在各項(xiàng)工序開展前完成相應(yīng)的和安全專項(xiàng)方案的編制工作。關(guān)鍵工序（路基開挖、鉆孔灌注樁、河道圍堰、拖管、高壓旋噴樁、橋梁支架、梁板安裝等）都嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行上報(bào)審批，使施組和方案更具可靠性和可行性。具體落實(shí)情況如下：
1、重視安全方案的編制。
在土方開挖及梁板吊裝等關(guān)鍵工序施工前編制應(yīng)急預(yù)案，對施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，為各項(xiàng)安全防范、應(yīng)急措施的準(zhǔn)備和落實(shí)提供依據(jù)，確保將各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)出來，針對性進(jìn)行預(yù)防和編制應(yīng)急措施，保障工程安全實(shí)施。
2、根據(jù)各工程特點(diǎn)，我們編寫了針對特殊天氣的施工安全方案及應(yīng)急預(yù)案，對工程進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制訂了安全管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)紀(jì)律、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度。并制定了若干處罰規(guī)定，為施工一線的安全員提供了有力的安全控制依據(jù)。
四、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)和監(jiān)控情況。
3、重大危險(xiǎn)源工程的施工前，應(yīng)按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安全技術(shù)交底幷有書面記錄和簽字，使作業(yè)人員清除掌握施工方案的安全技術(shù)要領(lǐng)。
五、安全資金投入和使用情況。
為了加強(qiáng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)、文明施工資金的有效投入，以改善勞動(dòng)條件，防止工傷事故的發(fā)生，保障職工的生命和身體健康，進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)、文明施工專項(xiàng)資金的使用和管理的要求，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定。項(xiàng)目按計(jì)劃足額投入使用了安全資金。
自開工以來，經(jīng)理部按照工程進(jìn)度先后購置了安全防護(hù)用品、設(shè)備等施工安全保證物資。根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模，施工難度和周邊環(huán)境的情況以及各重要施工節(jié)點(diǎn)的不同安全技術(shù)要求、季節(jié)性施工等，有針對性的編制安全生產(chǎn)、文明施工資金的計(jì)劃，專項(xiàng)資金根據(jù)不同的階段對安全生產(chǎn)和文明施工的要求，實(shí)行分階段使用，?？顚Ｓ?，由項(xiàng)目部安全員按計(jì)劃提出申請，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審核通過后再予以實(shí)施。
六、工程安全獎(jiǎng)懲情況。
項(xiàng)目施工以來，我們在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)懷下，嚴(yán)格按各種規(guī)程、規(guī)范施工，健全并落實(shí)安全、質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境保證體系，確保安全、質(zhì)量、文明施工總體良好。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的積極倡導(dǎo)支持下，項(xiàng)目部全面實(shí)施了安全生產(chǎn)責(zé)任制簽約，對公司安全第一責(zé)任人、管理人員、班組長、工人的進(jìn)行了層層簽約工作，實(shí)行安全獎(jiǎng)懲制度，重點(diǎn)抓好預(yù)防工作。
2、堅(jiān)持每月一次的全員安全責(zé)任考核制度，通過考核，結(jié)果與當(dāng)月施工隊(duì)、班組、個(gè)人的獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，充分了調(diào)動(dòng)廣大職工的安全生產(chǎn)自覺性。
七、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)自評(píng)（確認(rèn)）等級(jí)。
1、施工現(xiàn)場制定了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一系列措施，重點(diǎn)部位的安全防護(hù)設(shè)施都逐步走向統(tǒng)一化、規(guī)范化。文明施工標(biāo)準(zhǔn)措施的全面落實(shí)，保障了安全施工，全面帶動(dòng)了安全管理。
2、根據(jù)安全管理工作的實(shí)際情況和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)要求，項(xiàng)目部進(jìn)行自查，項(xiàng)目部安全管理自評(píng)優(yōu)良。
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材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇二
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:。
一、在安全意識(shí)方面。
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、全員反思，深入查整。以“”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要資料的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù)，是壓倒一切的生命線?？伞?.23”后讓我們應(yīng)當(dāng)想到了什么，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識(shí)。我們所有的文件、會(huì)議、檢查都應(yīng)當(dāng)在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體此刻落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識(shí)。
在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎樣還能出事。有一種僥幸心理。
檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的問題，應(yīng)及時(shí)指出。遇到自我管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時(shí)進(jìn)取協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全職責(zé)的相關(guān)知識(shí)，使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識(shí)安全，全面理順自我的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自我，找出自我工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動(dòng)安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí)。所有崗位都應(yīng)當(dāng)有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
品。3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識(shí)。8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全職責(zé)大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識(shí)。
六、要從自身做起?！?.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動(dòng)競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號(hào)召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自我最大的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)學(xué)期即將過去，當(dāng)我被列入發(fā)展對象到接受我為預(yù)備黨員已有半年之久，我真心的感受到在過去半年之中，在黨的幫助下，自己在逐漸走向成熟。通過深入學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策、路線以及基本理論知識(shí)，我對自身存在的問題和不足有了更深的了解，對黨的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。古人說一人一日三省吾身，作為一個(gè)黨員，更應(yīng)該去對自己的言行思有個(gè)判斷，每隔一段時(shí)間應(yīng)該靜下心來去反思一下自己，既不妄自菲薄，也不目空一切，一切從實(shí)際出發(fā)，從長遠(yuǎn)出發(fā)，反思自己，梳理自己，提高自己?，F(xiàn)將我一學(xué)期以來的思想、工作和學(xué)習(xí)等方面的情況向黨組織作一個(gè)總結(jié)性的匯報(bào)。
在思想方面，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)，以德為本，努力提高自身政治思想素質(zhì)，不斷加強(qiáng)對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的精神等一系列理論知識(shí)的學(xué)習(xí);認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，增強(qiáng)黨性觀念，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)。認(rèn)真執(zhí)行黨的方針政策，不斷豐富學(xué)識(shí)，夯實(shí)理論基礎(chǔ)，努力提高自身道德素質(zhì)，使自己能夠更好地服務(wù)于學(xué)院學(xué)生黨支部工作的發(fā)展大局。同時(shí)，作為一名學(xué)生黨員，我深知黨員的榜樣作用也固然重要。除了提高自我的政治思想素質(zhì)，陶冶自我外，也應(yīng)積極推動(dòng)周圍的黨員同志一起學(xué)習(xí)討論，共同進(jìn)步，并且也主動(dòng)鼓勵(lì)幫助其它同學(xué)討論減少疑惑，一起撞擊出思想火花，互惠互利。
在學(xué)習(xí)方面，我深知當(dāng)今時(shí)代是科技高速發(fā)展的時(shí)代，沒有先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)是很難指導(dǎo)實(shí)踐，很難順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，很難為人民做出大的貢獻(xiàn)的。在這種形勢下，要時(shí)刻都有緊迫感、使命感、危機(jī)感，及時(shí)吸收和擁有最新成果，占領(lǐng)科學(xué)文化的制高點(diǎn)，就能走在時(shí)代的前列。為此，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)文化知識(shí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，以此來鍛煉自己。在學(xué)習(xí)的過程中，我注意及時(shí)的與其他同學(xué)進(jìn)行交流，相互促進(jìn)，共同進(jìn)步。當(dāng)然，學(xué)習(xí)方面我還是存在了一定的問題。我在學(xué)習(xí)效率方面做得還不夠好。老師在課堂上講的內(nèi)容還不能及時(shí)消化，理解起來有些困難。主要問題是我沒有找到合適的學(xué)習(xí)方法。大學(xué)學(xué)習(xí)主要靠自學(xué)，課堂容量又特別大，不能光依靠老師就能解決問題。大幅度提高我的自學(xué)能力就成了我的首要任務(wù)。另外，我還要花更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)知識(shí)，以彌補(bǔ)效率的不足。
在工作和生活中，我雖然很積極參加了各項(xiàng)班級(jí)活動(dòng)，并且能很好得和同學(xué)合作，團(tuán)結(jié)大家，處好關(guān)系。但是在活動(dòng)組織方面我做的不多，在這方面我的能力還很欠缺。在今后的班級(jí)工作中，我會(huì)好好把握機(jī)會(huì)，鍛煉自己的組織領(lǐng)導(dǎo)能力，以一個(gè)合格的共產(chǎn)黨員的姿態(tài)起好帶頭作用。在平時(shí)生活中，我能力所能及地幫助他人，關(guān)心同學(xué)的生活，與周圍的人相處很融洽，同學(xué)之間關(guān)系很好。
作為一名學(xué)生黨員自己還存在著一些缺點(diǎn)和不足，離一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定距離。在以后的日子里我還需要繼續(xù)努力改正，繼續(xù)加強(qiáng)鍛煉，完善自我。不放松以先進(jìn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)鍛煉自己各方面的能力，在不同的環(huán)境里也要發(fā)揮黨員的先進(jìn)作用，爭取在思想政治、學(xué)習(xí)工作、日常生活方面取得更大的進(jìn)步。我會(huì)不斷向組織匯報(bào)我的所思所想，希望組織繼續(xù)教育幫助我，讓我能夠茁壯成長，為黨和國家的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇五
導(dǎo)語：在教學(xué)工作中，安全是最重要的一環(huán)。不能保障學(xué)生的生命安全又憑什么區(qū)參與學(xué)習(xí)呢?下面是百分網(wǎng)小編整理的個(gè)人安全反思材料，大家很早百分網(wǎng)小編一起來看看吧。
按照安全大反思活動(dòng)計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評(píng)多，按規(guī)定進(jìn)行處理少;提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的'措施，致使一些活動(dòng)開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動(dòng)中，由于自己思想認(rèn)識(shí)的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識(shí)不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識(shí)不高、安全意識(shí)淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會(huì)、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評(píng)判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識(shí)到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識(shí)要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;2、制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求;3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度;季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度;4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象;5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下;6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****;7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決;8、個(gè)別班組**利用率不高。
六是深入跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、質(zhì)量不高等問題。
通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識(shí)還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動(dòng)很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評(píng)指正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇六
4月29日，段開展以“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)部局事故通報(bào)、路局緊急安全電視電話會(huì)議精神及段開展安全大反思大檢查活動(dòng)的實(shí)施要求，為深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，從嚴(yán)落實(shí)安全大反思、大檢查活動(dòng)安全措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，本人作為車間支部書記特作如下措施保證。
1、清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。要自覺保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的'思想，以高度的主人翁責(zé)任心、敏銳的政治責(zé)任感和人民生命財(cái)產(chǎn)高于一切的安全發(fā)展觀，將主要精力和時(shí)間投入到保安全、保任務(wù)中來。
2、深刻吸取事故教訓(xùn)，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，大力營造開展安全大反思大檢查活動(dòng)的濃厚氛圍。積極深入到各個(gè)工區(qū)組織職工利用“日學(xué)一題”、座談會(huì)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展“學(xué)案例、憶險(xiǎn)情”活動(dòng)，深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)。同時(shí)充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等方式，廣泛宣傳開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要意義、主要內(nèi)容、工作要求和具體責(zé)任。
3、明確安全重點(diǎn)，突出抓好防洪、防脹、集中修各項(xiàng)大型施工。自覺努力克服好人主義，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高線橋設(shè)備質(zhì)量。
4、以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真按照“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”的“四查”要求，自覺把鏡子從照別人轉(zhuǎn)到照自己，開展好安全大反思大檢查活動(dòng)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
5、嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，履行好安全職責(zé)。堅(jiān)持以消滅隱患、提高設(shè)備質(zhì)量為切入點(diǎn)，以解決安全生產(chǎn)中存在的問題為著力點(diǎn)，深入包保責(zé)任工區(qū)，對段規(guī)定的檢查重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備大反思大檢查，查找隱患，全力投入到安全隱患大反思大檢查活動(dòng)中，抓好落實(shí)，確保安全。
6、自覺落實(shí)好黨員“雙五”機(jī)制，按照黨員“五最”和“五首先”要求，高度重視，精心部署，周密安排，深化黨支部“安全屏障”工程建設(shè)，力保把“安全屏障”的作用直接體現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場上。同時(shí)結(jié)合車間工區(qū)實(shí)際，制定好貫徹落實(shí)大反思大檢查活動(dòng)的措施計(jì)劃，與廣大職工一起研究制定整改措施，努力把安全大反思大檢查的內(nèi)容、要求細(xì)化到每一名職工的工作崗位，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
7、，加強(qiáng)工區(qū)管理，努力抓好防火防爆防破壞等綜合治理及后勤保障工作。尤其要關(guān)心職工生活，重點(diǎn)抓好防暑降溫及食堂衛(wèi)生工作，杜絕職工中毒、中暑問題的發(fā)生。
前亭車間支部書記：張繼偉。
2008年5月2日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇七
為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神，深刻吸取近期三起事故教訓(xùn)，教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí)，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境，我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫出以下總結(jié)報(bào)告：
一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施：
本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中，做了大量的工作，也取得了實(shí)效。但是，目前還存在一些普遍的問題，部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，導(dǎo)致操作不規(guī)范，尤其是個(gè)別電機(jī)車司機(jī)，路過彎道、道岔、路口時(shí)不鳴笛、不減速。井下現(xiàn)場方面，從3200米至4000米處大巷水大，造成大量的浮枕，導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降，給運(yùn)輸帶來一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象。針對以上的情況，采取以下措施：1、繼續(xù)開展三項(xiàng)整頓，加強(qiáng)兩項(xiàng)管理。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手，開展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作，確保職工正規(guī)操作，確保安全。3、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵，在行為軍事化上我不能只說在口頭上，要落實(shí)到實(shí)際工作中去，經(jīng)過長期的教育、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開展下去，確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)部，規(guī)范自己的行為，以身作則，廉潔自律，集思廣益，搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見和建議，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實(shí)行陽光工程，讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開、公正、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍。7、搞好班組的團(tuán)結(jié)，每月召開一次民主生活會(huì)，對存在的問題及時(shí)處理，把一些問題消化在萌芽狀態(tài)，從而達(dá)到黨政一心，共謀本隊(duì)安全有序，順利發(fā)展的目的。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來抓，做到無隱患安全管理無缺陷、無盲區(qū)、無死點(diǎn)。9、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性，要把安全工作放在講政治的高度來對待。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí)，使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階。
二、圍繞“四個(gè)融入”開展安全文化的宣傳。
我們隊(duì)主要在周一、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則，來對全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳，真正做到安全文化建設(shè)“入腦、如心、入行”，不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力，我們在各項(xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育，不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性，繼續(xù)積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng)，加大安全宣傳教育力度，加大員工的安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化職工的手指口述，規(guī)范職工上標(biāo)注崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、圍繞“四個(gè)融入”大力開展提高自身管理水平。
在管理上要真正的做到“安全第一”的理念，體現(xiàn)“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時(shí)，要把安全放到第一位，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態(tài)度去干工作，對于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊，在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患。在全員貫徹安全思想的工作上，我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度，健全完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這樣來實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長治久安、科學(xué)發(fā)展。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇八
經(jīng)過學(xué)習(xí)5.30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故，我認(rèn)為這些事故發(fā)生，大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是明白了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練，自身崗位技能不達(dá)標(biāo)，主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)等諸多因素，給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。
隨著安全大檢查活動(dòng)的開展和推進(jìn)，近期自我從安全管理方面，異常是安全措施的落實(shí)，安全關(guān)鍵的卡控、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思。深感自身的安全職責(zé)，安全履職方面還存在不少問題。
一、主要存在的問題有：
合實(shí)際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。
2、工作作風(fēng)不實(shí)，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，異常是在考勤管理上，對存在出現(xiàn)的問題避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。
決實(shí)際問題，從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。
二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取以下幾點(diǎn)整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。深刻貫徹這次安全大檢查活動(dòng)精神，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識(shí)，做到安全警鐘長鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展，事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識(shí)樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。所以，在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一、安全職責(zé)大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，杜絕好人主義思想。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高本事，強(qiáng)化職責(zé)作為重點(diǎn)。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現(xiàn)存在的問題，要認(rèn)真分析，制定出解決問題辦法和預(yù)防問題的措施，必要時(shí)要嚴(yán)格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生，踏踏實(shí)實(shí)地工作做好，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。
3、切實(shí)履行好自我的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)，勞動(dòng)用工合同相關(guān)條款知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，異常是安全卡控重點(diǎn)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對生命負(fù)責(zé)，減少考核就是對自我的錢包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀(jì)，從而防止安全事故的發(fā)生。
作作風(fēng)等存在的問題進(jìn)行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施，建立問題信息庫，定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要進(jìn)取主動(dòng)幫忙身邊同事，無論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通，做好思想引導(dǎo)，為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇九
一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德規(guī)范、“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和政治理論水平;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)新課改理論，努力提高業(yè)務(wù)能力，參加自學(xué)考試，努力提高自己的學(xué)歷水平。通過學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了以前的工作觀、學(xué)生觀，使我對新課改理念有了一個(gè)全面的、深入的理解，為本人轉(zhuǎn)變學(xué)觀念、改進(jìn)教學(xué)方法打好了基礎(chǔ)。
二、以身作則，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律。
一方面，在工作中，本人能夠嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)處處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不遲到、不早退，不曠會(huì)。另一方面，本人能夠嚴(yán)格遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，不體罰，變相體罰學(xué)生，建立了良好的師生關(guān)系，在學(xué)生中樹立了良好的形象。
三、強(qiáng)化常規(guī)，提高課堂教學(xué)效率。
本學(xué)期，本人能夠強(qiáng)化教學(xué)常規(guī)各環(huán)節(jié)：在課前深入鉆研、細(xì)心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)與難點(diǎn);了解學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)，力求在備課的過程中即備教材又備學(xué)生，準(zhǔn)確把握教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，不放過每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，精心制作多媒體課件備寫每一篇教案;在課堂上，能夠運(yùn)用多種教學(xué)方法，利用多種教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的多種感官，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，向課堂40分要質(zhì)量，努力提高課堂教學(xué)效率;在課后，認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，及時(shí)做好后進(jìn)學(xué)生的思想工作及課后輔導(dǎo)工作;在自習(xí)課上，積極落實(shí)分層施教的原則，狠抓后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化和優(yōu)生的培養(yǎng);同時(shí)，進(jìn)行階段性檢測，及時(shí)了解學(xué)情，以便對癥下藥，調(diào)整教學(xué)策略。認(rèn)真參加教研活動(dòng)，積極參與聽課、評(píng)課，虛心向同行學(xué)習(xí)，博采眾長，提高教學(xué)水平。一學(xué)期來，本人共聽課32節(jié)，完成了學(xué)校規(guī)定的聽課任務(wù)。
四、加強(qiáng)研討，努力提高教研水平。
本學(xué)年，本人參加省級(jí)教研課題“開放性問題學(xué)習(xí)的研究”的子課題及縣級(jí)課題開放性教學(xué)課型的研究的子課題的研究工作，積極撰寫課題實(shí)施方案，撰寫個(gè)案、教學(xué)心得體會(huì)，及時(shí)總結(jié)研究成果，撰寫論文，為課題研究工作積累了資料，并積極在教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐。在課堂教學(xué)中，貫徹新課改的理念，積極推廣先進(jìn)教學(xué)方法，在推廣目標(biāo)教學(xué)法、讀書指導(dǎo)法等先進(jìn)教法的同時(shí)，大膽進(jìn)行自主、合作、探究學(xué)習(xí)方式的嘗試，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使學(xué)生的情感、態(tài)度、價(jià)值觀等得到充分的發(fā)揮，為學(xué)生的終身可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十
根據(jù)玉溪大紅山礦業(yè)有限公司下發(fā)的《關(guān)于開展在建工程安全自檢自查的通知》文件精神，結(jié)合我大紅山項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作實(shí)際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,現(xiàn)將有關(guān)排查工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)隱患排查工作責(zé)任。
成立了安全生產(chǎn)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理許寶榮擔(dān)任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭武、材料員楊前章?lián)胃苯M長，其余各管理人員為成員，負(fù)責(zé)這次的工地安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。明確責(zé)任，層層抓落實(shí)，確保了安全生產(chǎn)隱患排查治理有關(guān)工作順利開展。
二、開展隱患排查，努力消除隱患。
根據(jù)文件精神，在施工企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，各施工班組分別成立隱患排查工作小組，對作業(yè)區(qū)內(nèi)在建工程項(xiàng)目于7月29日下午進(jìn)行檢查。從檢查的情況看，在經(jīng)過“安全活動(dòng)月”的嚴(yán)格治理后，基本上能遵守國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工現(xiàn)場制定了安全生產(chǎn)工作的制度和措施并設(shè)置了一定的安全防護(hù)設(shè)施，施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)水平有所提高，三寶四口、高空作業(yè)、腳手架等習(xí)慣性違章作業(yè)有所改善，施工現(xiàn)場人員的安全意識(shí)較前一階段有明顯的提高。
但也存在一些問題。主要問題：
一是臨時(shí)用電、起重設(shè)備、腳手架等作業(yè)與規(guī)范要求還存在一定差距；
二是土建外來施工操作人員安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、隱患排查治理工作的主要經(jīng)驗(yàn)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)要重視是安全生產(chǎn)隱患治理排查工作的關(guān)鍵。
要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)做好隱患排查治理工作的主動(dòng)性和自覺性，把隱患排查治理作為全年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，精心組織，狠抓落實(shí)。做到思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、檢查督促和排查治理五到位，不留死角。
（二）落實(shí)責(zé)任，明確分工。
按照安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的要求，認(rèn)真組織開展隱患排查治理工作，各司其職、各盡其責(zé)，落實(shí)整改資金和責(zé)任，制訂隱患監(jiān)控措施，限期整改到位。對隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法查處，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）標(biāo)本兼治，形成隱患排查治理長效機(jī)制。
以安全生產(chǎn)隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)隱患排查基礎(chǔ)性工作，實(shí)行隱患登記、整改的全過程管理，逐步建立健全隱患排查治理分級(jí)管理、重大危險(xiǎn)源分級(jí)監(jiān)控制度和隱患排查治理長效機(jī)制。
四、下一步工作打算。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十一
按照車務(wù)段、車務(wù)段黨委的安排，自4月30車務(wù)段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動(dòng)，在將安全大反思階段總結(jié)如下：
首先，在反思安全責(zé)任意識(shí)方面：
能夠把4.28事故教訓(xùn)作為自身的教訓(xùn)來分析，牢固樹立了“安全第一”的思想，安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)，履行了安全管理責(zé)任，貫徹執(zhí)行了管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是還存在以下問題：
二是在問題的分析上不認(rèn)真。4月7日下發(fā)的紅牌通知書沒有做到到車務(wù)段分析的規(guī)定，自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識(shí)不強(qiáng)的表現(xiàn)。
三是在安全關(guān)鍵的時(shí)間控制導(dǎo)向不突出。對現(xiàn)場作業(yè)檢查少，如4月份發(fā)通知書夜間作業(yè)問題1件，低于30%的規(guī)定;同時(shí)存在對交接班時(shí)間、吃飯時(shí)間檢查少的問題。
其次，在反思保證安全生產(chǎn)的精神狀態(tài)方面：
日常能夠踏實(shí)工作，在完成本職工作同時(shí)，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從不講白天與夜間，工作日與節(jié)假日公休日，分管工作與結(jié)合部工作，實(shí)現(xiàn)了車務(wù)段安全管理基礎(chǔ)逐漸加強(qiáng)的局面。但存在以下問題：
一是存在好人主義思想。對發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題不能嚴(yán)格按規(guī)定分析考核，避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴(yán)肅性。
二是對規(guī)章業(yè)務(wù)掌握不深刻、不全面，日常學(xué)習(xí)不夠，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要。造成出現(xiàn)問題、現(xiàn)場干部職工“請教”業(yè)務(wù)問題時(shí)，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能夠先強(qiáng)化安全科整體作，用，充分調(diào)動(dòng)科室成員的積極性，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，完善各項(xiàng)作業(yè)制度，各工種作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，但是還存在以下問題：
一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實(shí)不徹底問題，個(gè)別中間站安全管理薄弱、會(huì)議制度不落實(shí)。有部分車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低。如：外場作業(yè)人員出場走行無規(guī)范轉(zhuǎn)體動(dòng)作、三動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)懶散狀態(tài)。
二是文件、電報(bào)管理制度存在問題。具體表現(xiàn)在車站文件接收不登記，傳達(dá)無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實(shí)情況，上級(jí)規(guī)章文件提問個(gè)別作業(yè)人員，有不知道、不清楚情況，無從談起百分之百落實(shí)。
二是安全科整體作用發(fā)揮還有缺陷。存在現(xiàn)場檢查針對性不強(qiáng)，不能發(fā)現(xiàn)解決深層次的安全隱患問題，對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題追蹤落實(shí)不嚴(yán)格，考核不及時(shí)，造成作業(yè)人員不能吸取教訓(xùn)、引以為戒。
通過反思，在今后的工作中，努力改正缺點(diǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)檢查，對問題嚴(yán)格分析考核，不斷提高安全管控能力，為保證車務(wù)段安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十二
為進(jìn)一步提高除塵工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工水平，響應(yīng)中冶集團(tuán)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)大檢查通知》的通知。宣鋼除塵項(xiàng)目部召集二十冶相關(guān)人員組成專項(xiàng)檢查組，精心展開了本月份的安全生產(chǎn)檢查?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)通報(bào)如下：
一、基本情況。
本次安全檢查由項(xiàng)目部召集監(jiān)理、二十冶、業(yè)主代表共同商討制訂了安全檢查計(jì)劃，實(shí)行月檢、周檢和日檢，并由二十冶派出專職安全員，負(fù)責(zé)每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改。我們和二十冶負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)抽檢，共抽檢3次。從檢查的情況看，二十冶施工單位對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了認(rèn)真安排和自查自糾，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方面檢查，有效開展了當(dāng)前除塵項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)工作。
二、檢查內(nèi)容。
（3）開展專項(xiàng)整治：對施工起重機(jī)械安全使用必須嚴(yán)格執(zhí)行持證專人專管專用制度；
（4）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，宣傳教育、制定應(yīng)急救援預(yù)案并做好應(yīng)急救援必備的資金保障。
三、存在問題。
（1）臨時(shí)用電：現(xiàn)場電工對《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)范熟悉程度不夠，線路敷設(shè)不規(guī)范。
（2）施工工人的安全防范意識(shí)不夠，安全帽佩帶方式不正確，帽帶未系牢?，F(xiàn)場個(gè)別工人受不良習(xí)慣影響，沒有完全按照安全操作規(guī)程要求。
（3）制作場地材料亂堆亂放，安全通道狹窄，一旦發(fā)生事故，建筑工人很難疏散。
四、下一步工作要求。
針對以上存在的問題，我們要高度重視，提高認(rèn)識(shí)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，加大安全投入。切實(shí)采取有效措施，確保工人的人身安全，減少財(cái)產(chǎn)損失。強(qiáng)化安全生產(chǎn)保證措施，大力整治施工現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境和違章作業(yè)行為。對不規(guī)范的現(xiàn)場用電路線重新敷設(shè)，接地線，做好漏電防護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)工人對安全用電的意識(shí)；必須正確佩戴安全帽，實(shí)行懲罰制度，發(fā)現(xiàn)沒有正確佩戴安全帽的，一人次罰200元，并給予警告；結(jié)構(gòu)件制作必須按照相關(guān)的安全規(guī)范操作，正確使用焊接、切割工具，同時(shí)做好眼睛的防護(hù)。堆放混亂的場地令責(zé)施工單位清理后整齊堆放。為了更好的處理現(xiàn)場的緊急事故，我們編制了《宣鋼新2高除塵工程事故應(yīng)急預(yù)案》，詳細(xì)內(nèi)容見附件1。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十三
在全路開展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對“7.23”事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照“五查七重點(diǎn)”的要求也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離“安全第一”的要求還有不少差距。
一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。
“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：
1、 對鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。
2、 對技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對線路質(zhì)量要求越來越高，對換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。
3、 應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。
4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對我車間主要要抓好施工現(xiàn)場點(diǎn)前下道避
車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。
二、 安全與效率、安全與效益。
上半年我車間安全形勢不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒有擺正。第一對安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長和職工習(xí)慣了原來的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢?！倍恢烂繌埮七B帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。
三、 個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來安全活動(dòng)開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
四、整改措施
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過這次開展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)；
第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認(rèn)清“安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系；
第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
緊密結(jié)合，通過會(huì)議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實(shí)查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序；
其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng) 措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十四
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“xxx”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:
一、在安全意識(shí)方面
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。以“xxx”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十五
經(jīng)過4.28膠濟(jì)異常重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工十分痛心，這是我們大家十分不愿意看到的，可是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自我工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對照自我在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。經(jīng)過對日常工作的分析，我認(rèn)為自我還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自我不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來必須的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。所以，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的職責(zé)意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自我的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要經(jīng)過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十六
通過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
針對各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
施維護(hù)修繕工程在20xx年11月12日發(fā)生了嚴(yán)重的一起安全事故隱患，這起安全事故隱患給我們的工作敲響了安全管理的警鐘!這起事故隱患給公司的正常生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思這起事故隱患，讓我們深深地感受到在我們的安全管理工作上出現(xiàn)的漏洞!現(xiàn)向中心基建站領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢查：
一：對事故隱患的認(rèn)識(shí)：
這起事故隱患的發(fā)生我們愧然萬分，由于我們的工作失誤，辜負(fù)了中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我們的工作沒做到位才造成本次事故隱患的發(fā)生。對這起事故隱患，事后我們感到非常后怕，也感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
自本工程開工，關(guān)于安全問題，每次都口頭反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在員工實(shí)際操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗(yàn)，忽視了對這些員工的現(xiàn)場教育，沒有及時(shí)對這些高危作業(yè)的員工進(jìn)行針對性的教育培訓(xùn)，對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的為總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁，致使現(xiàn)場安全管理存在很多的漏洞，導(dǎo)致了本次事故隱患的發(fā)生。
盡管我們知道安全工作的重要性，也明白事故的后果及危害，卻沒有引起充分的重視，對于工作中出現(xiàn)的安全隱患麻痹大意、流于表面、存在僥幸的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)，沒有真正的將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對這次嚴(yán)重的事故隱患教訓(xùn)，使我們充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠，面對這起嚴(yán)重的事故隱患，使我們充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故發(fā)生的重要手段，及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法，加強(qiáng)對員工安全教育、提高員工安全意識(shí)是防止事故的得力措施。
通過這起嚴(yán)重事故隱患的發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該深刻的反省，真誠的接受中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，使我們在下面的工作中必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲不茍。
二：整改措施及方法：
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我們將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改。
1是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育，堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理與安全員現(xiàn)場抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推行安全問題人人講，天天講，對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的安全隱患發(fā)現(xiàn)一起立刻解決一起，同時(shí)我們提高員工的素質(zhì)，對員工進(jìn)行針對性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念，真正讓大家深有體會(huì)，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，讓我們一起知道工作不能出事故，也出不起事故，強(qiáng)化安全意識(shí)，教育上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
2是抓好“舉一反三”的反思活動(dòng)，作為工程的管理者，對日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思，要牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場，分析問題在現(xiàn)場”的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力，更要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，，嚴(yán)格按章辦事。對工作中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司的發(fā)展興衰，發(fā)現(xiàn)事故隱患果斷處理，對事不對人，不做好人主義，不走形式，踏踏實(shí)實(shí)地把安全工作做好。
3是狠抓項(xiàng)目班子的建設(shè)，對工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理人員進(jìn)行定崗考核，明確分工。公司將組織檢查組不定期對工程進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)管理人員不在崗或不作為，將按公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰，如不能勝任本崗位將實(shí)行待崗或下崗處理。
4是加強(qiáng)施工班組的管理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素責(zé)令施工班組現(xiàn)場立即整改，如不聽整改或陽奉陰違，則責(zé)令其停工(停工所造成的一切損失由施工班組承擔(dān))，如再次發(fā)現(xiàn)類似安全隱患，則清除出本公司，永不錄用。
三：處罰決定：
根據(jù)公司會(huì)議研究決定，對公司相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全員及施工班組處罰如下：
1對公司安全負(fù)責(zé)人趙國林處罰20xx元。
2對工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張明處罰1000元。
3對項(xiàng)目安全員劉軍處罰1000元。
4對施工班組清除出場。
在今后的工程施工中，望甲方給予嚴(yán)格監(jiān)督，保證下不為例!
檢討人：
時(shí)間：xx年x月x日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十八
通過這次安全大反思學(xué)習(xí)，我們不難看出，每一起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是接受教訓(xùn)，把心理壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳遞下去。我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、在工作中，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高意識(shí)。安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓，大會(huì)小會(huì)講安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全穩(wěn)定事關(guān)企業(yè)發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。
二、在工作中，對自身要求要嚴(yán)格。認(rèn)真執(zhí)行公司相關(guān)管理制度及財(cái)務(wù)制度，并要真正落實(shí)到位。一定要嚴(yán)格要求自己，并監(jiān)督身邊同事，保證大家安全工作。對違章違紀(jì)的職工要受到應(yīng)有的教育，爭取不再犯同樣的錯(cuò)誤。
總之，我要通過這次安全大檢查大反思活動(dòng)、做好各種隱患的排查工作，堅(jiān)守工作崗位，履行，將財(cái)務(wù)工作要做好數(shù)據(jù)的存檔工作和財(cái)務(wù)信息的安全_。經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)的事故案例，增強(qiáng)事故防范意識(shí)，努力工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十九
根據(jù)路局關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的部署和車務(wù)段深化安全大反思大檢查活動(dòng)的總體要求,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上劉部長的講話精神，通過學(xué)習(xí)使自己更加深刻地認(rèn)識(shí)到開展安全大檢查、大反思活動(dòng)是貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對鐵路安全工作一系列重要指示精神，確保奧運(yùn)會(huì)成功舉辦的迫切需要，是強(qiáng)化全段運(yùn)輸安全 基礎(chǔ)、提升安全工作水平的現(xiàn)實(shí)需要這一重要意義。通過檢查、反思自己在安全工作中的情況，深感自身離安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求還有不少差距，針對存在的問題，自己從思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、管理成效、設(shè)備隱患等方面進(jìn)行了剖析，并對今后如何整改提高進(jìn)行了認(rèn)真思考。一、存在問題：1、思想認(rèn)識(shí)還有差距，“安全第一”思想還不牢固。主要表現(xiàn)為：一是安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安排工作、解決問題，沒有特別關(guān)注對安全的影響。二是安全思想時(shí)緊時(shí)松，安全相對平穩(wěn)的時(shí)候，就對安全生產(chǎn)上的事過問少，關(guān)心少，沒有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去，在主動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問題開展調(diào)研，發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠，效果不明顯。2、工作作風(fēng)還不扎實(shí)。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。
我對安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響 了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全 工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi) 容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管 理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我 在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重 視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己管理不 嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以 說代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣 的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。
要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長素 質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安 全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方()面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問 題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題；
要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行 整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上， 把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿 出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料 按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會(huì)消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇二十
4月30日是“全國交通安全反思日”。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣學(xué)校交通法規(guī)宣傳工作，提高廣大師生交通安全法規(guī)意識(shí)和文明交通意識(shí)，增強(qiáng)中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，自我防范與保護(hù)能力，避免發(fā)生道路交通安全事故，在第九個(gè)全國交通安全反思日來臨之際，青龍縣教育局利用開展以“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”為主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)。
本次“全國交通安全反思日”主題教育主要有三種形式：
一是開展一次道路交通安全專題教育活動(dòng)。積極主動(dòng)邀請公安交警、法制副校長、法制輔導(dǎo)員等人員，以“文明交通，告別陋習(xí)”為主題，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，普及安全知識(shí)，觀看交通事故典型案例等形式方法，大力推動(dòng)交通安全進(jìn)課堂，教育引導(dǎo)師生自覺維護(hù)公共交通秩序，保障交通安全，提高文明交通素養(yǎng)。
二是開展一次“全國交通安全反思日”主題宣傳活動(dòng)。緊扣“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”教育主題，通過學(xué)校網(wǎng)絡(luò)、校園廣播、版面櫥窗、電子屏幕、懸掛條幅、黑板報(bào)等宣傳陣地，大力宣傳中小學(xué)生道路交通安全有關(guān)常識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識(shí)，嚴(yán)防發(fā)生師生道路交通安全事故。
三是組織一次“小手拉大手”主題實(shí)踐活動(dòng)。突出“安全第一”原則，結(jié)合文明交通行動(dòng)計(jì)劃安排、“全國交通安全反思日”教育要求、“五一”師生假日活動(dòng)實(shí)際，以“文明安全出行”為主題，以強(qiáng)化學(xué)生“安全乘車、安全騎車、安全走路”為重點(diǎn)，通過開展交通安全主題班(隊(duì))會(huì)活動(dòng)，開展學(xué)習(xí)“小交警”交通指揮手勢操、“小手拉大手”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等形式，引導(dǎo)廣大師生自覺做到“過馬路走人行道，過路口不闖紅燈，行人不進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，不亂停亂放車輛”，珍惜生命安全，積極推進(jìn)全社會(huì)文明交通進(jìn)程。
通知要求各學(xué)校要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把開展“全國交通安全反思日”主題教育擺上重要議事日程，認(rèn)真組織開展好“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”學(xué)習(xí)實(shí)踐系列活動(dòng)，真正把預(yù)防學(xué)生交通事故工作落到實(shí)處。
按照通知要求，各學(xué)校在“全國交通安全反思日”主題教育期間，科學(xué)制定活動(dòng)計(jì)劃，明確職責(zé)分工，通過電視、報(bào)刊等媒體平臺(tái)，廣泛宣傳活動(dòng)開展情況，加強(qiáng)“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”的宣傳報(bào)道力度，在全社會(huì)大力營造“交通安全，人人有責(zé)”濃厚氛圍。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇一
位于，道路為南北走向，二標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)，終點(diǎn)樁號(hào)，全長約米。道路紅線一般段寬度18米，連接道路寬為20米，部分路段需設(shè)置車輛臨時(shí)停靠帶或港灣式公交停靠站，道路紅線分別加寬至20、5米和23米，為城市次干路。施工內(nèi)容主要包括道路工程、排水工程、橋梁工程，工程中標(biāo)價(jià)約萬元，合同工期300天。
2、工程參建單位。
建設(shè)單位：xx有限公司。
設(shè)計(jì)單位：xx有限責(zé)任公司。
監(jiān)理單位：xx監(jiān)理有限公司。
施工單位：xx工程有限公司。
檢測單位：xx建設(shè)工程質(zhì)量檢測站、
檢測公司。
質(zhì)監(jiān)單位：質(zhì)量監(jiān)督站。
二、安保體系運(yùn)行情況。
根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂一系列的安全管理措施建立了全面的安全保證體系，并順利通過了內(nèi)審、外審。具體運(yùn)行情況如下：
1、配備1名專職安全員，公司委派1名安全主管，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全檢查、進(jìn)行重點(diǎn)部位監(jiān)控，對現(xiàn)場的大型機(jī)械設(shè)備、施工用電、個(gè)人防護(hù)、防臺(tái)防汛等重要的設(shè)施和設(shè)備在使用前進(jìn)行檢查。通過定期和不定期的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，使事故消除在萌芽中。
2、現(xiàn)場施工嚴(yán)格按編制審批的施工方案進(jìn)行施工，徹底地執(zhí)行安全規(guī)范和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)要求。
3、廣泛做好安全教育工作。至今為止，項(xiàng)目部共組織召開工程安全會(huì)議20余次，安全培訓(xùn)教育8次，并利用黑板報(bào)、宣傳欄、安全交底會(huì)、班前活動(dòng)周等多種形式進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育宣傳工作，營造一個(gè)“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，處處防事故”的氛圍。
4、堅(jiān)持每周一次的安全教育活動(dòng)。進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)的教育工作，既提高了職工及分包隊(duì)伍工人的素質(zhì)，又在項(xiàng)目部筑起了一道安全大網(wǎng)，有效杜絕了安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目部至今未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
5、強(qiáng)化施工人員的技能安全培訓(xùn)。項(xiàng)目部對新進(jìn)場的工人或調(diào)換工種的工人，均進(jìn)行企業(yè)、項(xiàng)目部、班組的三級(jí)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可進(jìn)入操作崗位上崗作業(yè)。
6、做好安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底實(shí)行分級(jí)控制：
分部分項(xiàng)工程由生產(chǎn)經(jīng)理向各施工員、班組長交底；
安全作業(yè)指導(dǎo)書由施工員、班組長向各操作工人交底；
操作規(guī)程由施工員、安全員向操作工人交底。
7、發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，有隱患必須整改，整改完成后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收閉合回復(fù)。做到事前預(yù)控、事中監(jiān)控和事后總結(jié)，確保安全保證體系高效運(yùn)行。
8、做好改落實(shí)工作。對檢查中提出的安全隱患及發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，制定整改措施，并由專人負(fù)責(zé)落實(shí)整改。
三、安全專項(xiàng)方案的編制、審批和實(shí)施情況。
項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際工作情況，在各項(xiàng)工序開展前完成相應(yīng)的和安全專項(xiàng)方案的編制工作。關(guān)鍵工序（路基開挖、鉆孔灌注樁、河道圍堰、拖管、高壓旋噴樁、橋梁支架、梁板安裝等）都嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行上報(bào)審批，使施組和方案更具可靠性和可行性。具體落實(shí)情況如下：
1、重視安全方案的編制。
在土方開挖及梁板吊裝等關(guān)鍵工序施工前編制應(yīng)急預(yù)案，對施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，為各項(xiàng)安全防范、應(yīng)急措施的準(zhǔn)備和落實(shí)提供依據(jù)，確保將各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)出來，針對性進(jìn)行預(yù)防和編制應(yīng)急措施，保障工程安全實(shí)施。
2、根據(jù)各工程特點(diǎn)，我們編寫了針對特殊天氣的施工安全方案及應(yīng)急預(yù)案，對工程進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制訂了安全管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)紀(jì)律、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度。并制定了若干處罰規(guī)定，為施工一線的安全員提供了有力的安全控制依據(jù)。
四、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)和監(jiān)控情況。
3、重大危險(xiǎn)源工程的施工前，應(yīng)按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安全技術(shù)交底幷有書面記錄和簽字，使作業(yè)人員清除掌握施工方案的安全技術(shù)要領(lǐng)。
五、安全資金投入和使用情況。
為了加強(qiáng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)、文明施工資金的有效投入，以改善勞動(dòng)條件，防止工傷事故的發(fā)生，保障職工的生命和身體健康，進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)、文明施工專項(xiàng)資金的使用和管理的要求，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定。項(xiàng)目按計(jì)劃足額投入使用了安全資金。
自開工以來，經(jīng)理部按照工程進(jìn)度先后購置了安全防護(hù)用品、設(shè)備等施工安全保證物資。根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模，施工難度和周邊環(huán)境的情況以及各重要施工節(jié)點(diǎn)的不同安全技術(shù)要求、季節(jié)性施工等，有針對性的編制安全生產(chǎn)、文明施工資金的計(jì)劃，專項(xiàng)資金根據(jù)不同的階段對安全生產(chǎn)和文明施工的要求，實(shí)行分階段使用，?？顚Ｓ?，由項(xiàng)目部安全員按計(jì)劃提出申請，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審核通過后再予以實(shí)施。
六、工程安全獎(jiǎng)懲情況。
項(xiàng)目施工以來，我們在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)懷下，嚴(yán)格按各種規(guī)程、規(guī)范施工，健全并落實(shí)安全、質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境保證體系，確保安全、質(zhì)量、文明施工總體良好。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的積極倡導(dǎo)支持下，項(xiàng)目部全面實(shí)施了安全生產(chǎn)責(zé)任制簽約，對公司安全第一責(zé)任人、管理人員、班組長、工人的進(jìn)行了層層簽約工作，實(shí)行安全獎(jiǎng)懲制度，重點(diǎn)抓好預(yù)防工作。
2、堅(jiān)持每月一次的全員安全責(zé)任考核制度，通過考核，結(jié)果與當(dāng)月施工隊(duì)、班組、個(gè)人的獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，充分了調(diào)動(dòng)廣大職工的安全生產(chǎn)自覺性。
七、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)自評(píng)（確認(rèn)）等級(jí)。
1、施工現(xiàn)場制定了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一系列措施，重點(diǎn)部位的安全防護(hù)設(shè)施都逐步走向統(tǒng)一化、規(guī)范化。文明施工標(biāo)準(zhǔn)措施的全面落實(shí)，保障了安全施工，全面帶動(dòng)了安全管理。
2、根據(jù)安全管理工作的實(shí)際情況和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)要求，項(xiàng)目部進(jìn)行自查，項(xiàng)目部安全管理自評(píng)優(yōu)良。
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材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇二
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:。
一、在安全意識(shí)方面。
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、全員反思，深入查整。以“”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要資料的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù)，是壓倒一切的生命線?？伞?.23”后讓我們應(yīng)當(dāng)想到了什么，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識(shí)。我們所有的文件、會(huì)議、檢查都應(yīng)當(dāng)在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體此刻落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識(shí)。
在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎樣還能出事。有一種僥幸心理。
檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的問題，應(yīng)及時(shí)指出。遇到自我管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時(shí)進(jìn)取協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全職責(zé)的相關(guān)知識(shí)，使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識(shí)安全，全面理順自我的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自我，找出自我工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動(dòng)安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí)。所有崗位都應(yīng)當(dāng)有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
品。3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識(shí)。8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全職責(zé)大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識(shí)。
六、要從自身做起?！?.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動(dòng)競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號(hào)召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自我最大的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)學(xué)期即將過去，當(dāng)我被列入發(fā)展對象到接受我為預(yù)備黨員已有半年之久，我真心的感受到在過去半年之中，在黨的幫助下，自己在逐漸走向成熟。通過深入學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策、路線以及基本理論知識(shí)，我對自身存在的問題和不足有了更深的了解，對黨的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。古人說一人一日三省吾身，作為一個(gè)黨員，更應(yīng)該去對自己的言行思有個(gè)判斷，每隔一段時(shí)間應(yīng)該靜下心來去反思一下自己，既不妄自菲薄，也不目空一切，一切從實(shí)際出發(fā)，從長遠(yuǎn)出發(fā)，反思自己，梳理自己，提高自己?，F(xiàn)將我一學(xué)期以來的思想、工作和學(xué)習(xí)等方面的情況向黨組織作一個(gè)總結(jié)性的匯報(bào)。
在思想方面，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)，以德為本，努力提高自身政治思想素質(zhì)，不斷加強(qiáng)對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的精神等一系列理論知識(shí)的學(xué)習(xí);認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，增強(qiáng)黨性觀念，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)。認(rèn)真執(zhí)行黨的方針政策，不斷豐富學(xué)識(shí)，夯實(shí)理論基礎(chǔ)，努力提高自身道德素質(zhì)，使自己能夠更好地服務(wù)于學(xué)院學(xué)生黨支部工作的發(fā)展大局。同時(shí)，作為一名學(xué)生黨員，我深知黨員的榜樣作用也固然重要。除了提高自我的政治思想素質(zhì)，陶冶自我外，也應(yīng)積極推動(dòng)周圍的黨員同志一起學(xué)習(xí)討論，共同進(jìn)步，并且也主動(dòng)鼓勵(lì)幫助其它同學(xué)討論減少疑惑，一起撞擊出思想火花，互惠互利。
在學(xué)習(xí)方面，我深知當(dāng)今時(shí)代是科技高速發(fā)展的時(shí)代，沒有先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)是很難指導(dǎo)實(shí)踐，很難順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，很難為人民做出大的貢獻(xiàn)的。在這種形勢下，要時(shí)刻都有緊迫感、使命感、危機(jī)感，及時(shí)吸收和擁有最新成果，占領(lǐng)科學(xué)文化的制高點(diǎn)，就能走在時(shí)代的前列。為此，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)文化知識(shí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，以此來鍛煉自己。在學(xué)習(xí)的過程中，我注意及時(shí)的與其他同學(xué)進(jìn)行交流，相互促進(jìn)，共同進(jìn)步。當(dāng)然，學(xué)習(xí)方面我還是存在了一定的問題。我在學(xué)習(xí)效率方面做得還不夠好。老師在課堂上講的內(nèi)容還不能及時(shí)消化，理解起來有些困難。主要問題是我沒有找到合適的學(xué)習(xí)方法。大學(xué)學(xué)習(xí)主要靠自學(xué)，課堂容量又特別大，不能光依靠老師就能解決問題。大幅度提高我的自學(xué)能力就成了我的首要任務(wù)。另外，我還要花更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)知識(shí)，以彌補(bǔ)效率的不足。
在工作和生活中，我雖然很積極參加了各項(xiàng)班級(jí)活動(dòng)，并且能很好得和同學(xué)合作，團(tuán)結(jié)大家，處好關(guān)系。但是在活動(dòng)組織方面我做的不多，在這方面我的能力還很欠缺。在今后的班級(jí)工作中，我會(huì)好好把握機(jī)會(huì)，鍛煉自己的組織領(lǐng)導(dǎo)能力，以一個(gè)合格的共產(chǎn)黨員的姿態(tài)起好帶頭作用。在平時(shí)生活中，我能力所能及地幫助他人，關(guān)心同學(xué)的生活，與周圍的人相處很融洽，同學(xué)之間關(guān)系很好。
作為一名學(xué)生黨員自己還存在著一些缺點(diǎn)和不足，離一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定距離。在以后的日子里我還需要繼續(xù)努力改正，繼續(xù)加強(qiáng)鍛煉，完善自我。不放松以先進(jìn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)鍛煉自己各方面的能力，在不同的環(huán)境里也要發(fā)揮黨員的先進(jìn)作用，爭取在思想政治、學(xué)習(xí)工作、日常生活方面取得更大的進(jìn)步。我會(huì)不斷向組織匯報(bào)我的所思所想，希望組織繼續(xù)教育幫助我，讓我能夠茁壯成長，為黨和國家的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇五
導(dǎo)語：在教學(xué)工作中，安全是最重要的一環(huán)。不能保障學(xué)生的生命安全又憑什么區(qū)參與學(xué)習(xí)呢?下面是百分網(wǎng)小編整理的個(gè)人安全反思材料，大家很早百分網(wǎng)小編一起來看看吧。
按照安全大反思活動(dòng)計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評(píng)多，按規(guī)定進(jìn)行處理少;提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的'措施，致使一些活動(dòng)開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動(dòng)中，由于自己思想認(rèn)識(shí)的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識(shí)不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識(shí)不高、安全意識(shí)淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會(huì)、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評(píng)判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識(shí)到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識(shí)要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;2、制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求;3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度;季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度;4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象;5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下;6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****;7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決;8、個(gè)別班組**利用率不高。
六是深入跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、質(zhì)量不高等問題。
通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識(shí)還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動(dòng)很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評(píng)指正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇六
4月29日，段開展以“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)部局事故通報(bào)、路局緊急安全電視電話會(huì)議精神及段開展安全大反思大檢查活動(dòng)的實(shí)施要求，為深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，從嚴(yán)落實(shí)安全大反思、大檢查活動(dòng)安全措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，本人作為車間支部書記特作如下措施保證。
1、清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。要自覺保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的'思想，以高度的主人翁責(zé)任心、敏銳的政治責(zé)任感和人民生命財(cái)產(chǎn)高于一切的安全發(fā)展觀，將主要精力和時(shí)間投入到保安全、保任務(wù)中來。
2、深刻吸取事故教訓(xùn)，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，大力營造開展安全大反思大檢查活動(dòng)的濃厚氛圍。積極深入到各個(gè)工區(qū)組織職工利用“日學(xué)一題”、座談會(huì)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展“學(xué)案例、憶險(xiǎn)情”活動(dòng)，深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)。同時(shí)充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等方式，廣泛宣傳開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要意義、主要內(nèi)容、工作要求和具體責(zé)任。
3、明確安全重點(diǎn)，突出抓好防洪、防脹、集中修各項(xiàng)大型施工。自覺努力克服好人主義，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高線橋設(shè)備質(zhì)量。
4、以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真按照“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”的“四查”要求，自覺把鏡子從照別人轉(zhuǎn)到照自己，開展好安全大反思大檢查活動(dòng)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
5、嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，履行好安全職責(zé)。堅(jiān)持以消滅隱患、提高設(shè)備質(zhì)量為切入點(diǎn)，以解決安全生產(chǎn)中存在的問題為著力點(diǎn)，深入包保責(zé)任工區(qū)，對段規(guī)定的檢查重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備大反思大檢查，查找隱患，全力投入到安全隱患大反思大檢查活動(dòng)中，抓好落實(shí)，確保安全。
6、自覺落實(shí)好黨員“雙五”機(jī)制，按照黨員“五最”和“五首先”要求，高度重視，精心部署，周密安排，深化黨支部“安全屏障”工程建設(shè)，力保把“安全屏障”的作用直接體現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場上。同時(shí)結(jié)合車間工區(qū)實(shí)際，制定好貫徹落實(shí)大反思大檢查活動(dòng)的措施計(jì)劃，與廣大職工一起研究制定整改措施，努力把安全大反思大檢查的內(nèi)容、要求細(xì)化到每一名職工的工作崗位，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
7、，加強(qiáng)工區(qū)管理，努力抓好防火防爆防破壞等綜合治理及后勤保障工作。尤其要關(guān)心職工生活，重點(diǎn)抓好防暑降溫及食堂衛(wèi)生工作，杜絕職工中毒、中暑問題的發(fā)生。
前亭車間支部書記：張繼偉。
2008年5月2日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇七
為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神，深刻吸取近期三起事故教訓(xùn)，教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí)，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境，我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫出以下總結(jié)報(bào)告：
一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施：
本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中，做了大量的工作，也取得了實(shí)效。但是，目前還存在一些普遍的問題，部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，導(dǎo)致操作不規(guī)范，尤其是個(gè)別電機(jī)車司機(jī)，路過彎道、道岔、路口時(shí)不鳴笛、不減速。井下現(xiàn)場方面，從3200米至4000米處大巷水大，造成大量的浮枕，導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降，給運(yùn)輸帶來一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象。針對以上的情況，采取以下措施：1、繼續(xù)開展三項(xiàng)整頓，加強(qiáng)兩項(xiàng)管理。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手，開展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作，確保職工正規(guī)操作，確保安全。3、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵，在行為軍事化上我不能只說在口頭上，要落實(shí)到實(shí)際工作中去，經(jīng)過長期的教育、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開展下去，確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)部，規(guī)范自己的行為，以身作則，廉潔自律，集思廣益，搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見和建議，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實(shí)行陽光工程，讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開、公正、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍。7、搞好班組的團(tuán)結(jié)，每月召開一次民主生活會(huì)，對存在的問題及時(shí)處理，把一些問題消化在萌芽狀態(tài)，從而達(dá)到黨政一心，共謀本隊(duì)安全有序，順利發(fā)展的目的。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來抓，做到無隱患安全管理無缺陷、無盲區(qū)、無死點(diǎn)。9、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性，要把安全工作放在講政治的高度來對待。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí)，使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階。
二、圍繞“四個(gè)融入”開展安全文化的宣傳。
我們隊(duì)主要在周一、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則，來對全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳，真正做到安全文化建設(shè)“入腦、如心、入行”，不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力，我們在各項(xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育，不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性，繼續(xù)積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng)，加大安全宣傳教育力度，加大員工的安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化職工的手指口述，規(guī)范職工上標(biāo)注崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、圍繞“四個(gè)融入”大力開展提高自身管理水平。
在管理上要真正的做到“安全第一”的理念，體現(xiàn)“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時(shí)，要把安全放到第一位，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態(tài)度去干工作，對于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊，在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患。在全員貫徹安全思想的工作上，我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度，健全完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這樣來實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長治久安、科學(xué)發(fā)展。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇八
經(jīng)過學(xué)習(xí)5.30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故，我認(rèn)為這些事故發(fā)生，大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是明白了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練，自身崗位技能不達(dá)標(biāo)，主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)等諸多因素，給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。
隨著安全大檢查活動(dòng)的開展和推進(jìn)，近期自我從安全管理方面，異常是安全措施的落實(shí)，安全關(guān)鍵的卡控、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思。深感自身的安全職責(zé)，安全履職方面還存在不少問題。
一、主要存在的問題有：
合實(shí)際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。
2、工作作風(fēng)不實(shí)，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，異常是在考勤管理上，對存在出現(xiàn)的問題避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。
決實(shí)際問題，從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。
二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取以下幾點(diǎn)整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。深刻貫徹這次安全大檢查活動(dòng)精神，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識(shí)，做到安全警鐘長鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展，事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識(shí)樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。所以，在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一、安全職責(zé)大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，杜絕好人主義思想。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高本事，強(qiáng)化職責(zé)作為重點(diǎn)。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現(xiàn)存在的問題，要認(rèn)真分析，制定出解決問題辦法和預(yù)防問題的措施，必要時(shí)要嚴(yán)格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生，踏踏實(shí)實(shí)地工作做好，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。
3、切實(shí)履行好自我的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)，勞動(dòng)用工合同相關(guān)條款知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，異常是安全卡控重點(diǎn)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對生命負(fù)責(zé)，減少考核就是對自我的錢包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀(jì)，從而防止安全事故的發(fā)生。
作作風(fēng)等存在的問題進(jìn)行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施，建立問題信息庫，定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要進(jìn)取主動(dòng)幫忙身邊同事，無論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通，做好思想引導(dǎo)，為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇九
一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德規(guī)范、“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和政治理論水平;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)新課改理論，努力提高業(yè)務(wù)能力，參加自學(xué)考試，努力提高自己的學(xué)歷水平。通過學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了以前的工作觀、學(xué)生觀，使我對新課改理念有了一個(gè)全面的、深入的理解，為本人轉(zhuǎn)變學(xué)觀念、改進(jìn)教學(xué)方法打好了基礎(chǔ)。
二、以身作則，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律。
一方面，在工作中，本人能夠嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)處處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不遲到、不早退，不曠會(huì)。另一方面，本人能夠嚴(yán)格遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，不體罰，變相體罰學(xué)生，建立了良好的師生關(guān)系，在學(xué)生中樹立了良好的形象。
三、強(qiáng)化常規(guī)，提高課堂教學(xué)效率。
本學(xué)期，本人能夠強(qiáng)化教學(xué)常規(guī)各環(huán)節(jié)：在課前深入鉆研、細(xì)心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)與難點(diǎn);了解學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)，力求在備課的過程中即備教材又備學(xué)生，準(zhǔn)確把握教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，不放過每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，精心制作多媒體課件備寫每一篇教案;在課堂上，能夠運(yùn)用多種教學(xué)方法，利用多種教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的多種感官，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，向課堂40分要質(zhì)量，努力提高課堂教學(xué)效率;在課后，認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，及時(shí)做好后進(jìn)學(xué)生的思想工作及課后輔導(dǎo)工作;在自習(xí)課上，積極落實(shí)分層施教的原則，狠抓后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化和優(yōu)生的培養(yǎng);同時(shí)，進(jìn)行階段性檢測，及時(shí)了解學(xué)情，以便對癥下藥，調(diào)整教學(xué)策略。認(rèn)真參加教研活動(dòng)，積極參與聽課、評(píng)課，虛心向同行學(xué)習(xí)，博采眾長，提高教學(xué)水平。一學(xué)期來，本人共聽課32節(jié)，完成了學(xué)校規(guī)定的聽課任務(wù)。
四、加強(qiáng)研討，努力提高教研水平。
本學(xué)年，本人參加省級(jí)教研課題“開放性問題學(xué)習(xí)的研究”的子課題及縣級(jí)課題開放性教學(xué)課型的研究的子課題的研究工作，積極撰寫課題實(shí)施方案，撰寫個(gè)案、教學(xué)心得體會(huì)，及時(shí)總結(jié)研究成果，撰寫論文，為課題研究工作積累了資料，并積極在教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐。在課堂教學(xué)中，貫徹新課改的理念，積極推廣先進(jìn)教學(xué)方法，在推廣目標(biāo)教學(xué)法、讀書指導(dǎo)法等先進(jìn)教法的同時(shí)，大膽進(jìn)行自主、合作、探究學(xué)習(xí)方式的嘗試，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使學(xué)生的情感、態(tài)度、價(jià)值觀等得到充分的發(fā)揮，為學(xué)生的終身可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十
根據(jù)玉溪大紅山礦業(yè)有限公司下發(fā)的《關(guān)于開展在建工程安全自檢自查的通知》文件精神，結(jié)合我大紅山項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作實(shí)際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,現(xiàn)將有關(guān)排查工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)隱患排查工作責(zé)任。
成立了安全生產(chǎn)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理許寶榮擔(dān)任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭武、材料員楊前章?lián)胃苯M長，其余各管理人員為成員，負(fù)責(zé)這次的工地安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。明確責(zé)任，層層抓落實(shí)，確保了安全生產(chǎn)隱患排查治理有關(guān)工作順利開展。
二、開展隱患排查，努力消除隱患。
根據(jù)文件精神，在施工企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，各施工班組分別成立隱患排查工作小組，對作業(yè)區(qū)內(nèi)在建工程項(xiàng)目于7月29日下午進(jìn)行檢查。從檢查的情況看，在經(jīng)過“安全活動(dòng)月”的嚴(yán)格治理后，基本上能遵守國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工現(xiàn)場制定了安全生產(chǎn)工作的制度和措施并設(shè)置了一定的安全防護(hù)設(shè)施，施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)水平有所提高，三寶四口、高空作業(yè)、腳手架等習(xí)慣性違章作業(yè)有所改善，施工現(xiàn)場人員的安全意識(shí)較前一階段有明顯的提高。
但也存在一些問題。主要問題：
一是臨時(shí)用電、起重設(shè)備、腳手架等作業(yè)與規(guī)范要求還存在一定差距；
二是土建外來施工操作人員安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、隱患排查治理工作的主要經(jīng)驗(yàn)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)要重視是安全生產(chǎn)隱患治理排查工作的關(guān)鍵。
要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)做好隱患排查治理工作的主動(dòng)性和自覺性，把隱患排查治理作為全年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，精心組織，狠抓落實(shí)。做到思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、檢查督促和排查治理五到位，不留死角。
（二）落實(shí)責(zé)任，明確分工。
按照安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的要求，認(rèn)真組織開展隱患排查治理工作，各司其職、各盡其責(zé)，落實(shí)整改資金和責(zé)任，制訂隱患監(jiān)控措施，限期整改到位。對隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法查處，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）標(biāo)本兼治，形成隱患排查治理長效機(jī)制。
以安全生產(chǎn)隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)隱患排查基礎(chǔ)性工作，實(shí)行隱患登記、整改的全過程管理，逐步建立健全隱患排查治理分級(jí)管理、重大危險(xiǎn)源分級(jí)監(jiān)控制度和隱患排查治理長效機(jī)制。
四、下一步工作打算。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十一
按照車務(wù)段、車務(wù)段黨委的安排，自4月30車務(wù)段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動(dòng)，在將安全大反思階段總結(jié)如下：
首先，在反思安全責(zé)任意識(shí)方面：
能夠把4.28事故教訓(xùn)作為自身的教訓(xùn)來分析，牢固樹立了“安全第一”的思想，安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)，履行了安全管理責(zé)任，貫徹執(zhí)行了管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是還存在以下問題：
二是在問題的分析上不認(rèn)真。4月7日下發(fā)的紅牌通知書沒有做到到車務(wù)段分析的規(guī)定，自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識(shí)不強(qiáng)的表現(xiàn)。
三是在安全關(guān)鍵的時(shí)間控制導(dǎo)向不突出。對現(xiàn)場作業(yè)檢查少，如4月份發(fā)通知書夜間作業(yè)問題1件，低于30%的規(guī)定;同時(shí)存在對交接班時(shí)間、吃飯時(shí)間檢查少的問題。
其次，在反思保證安全生產(chǎn)的精神狀態(tài)方面：
日常能夠踏實(shí)工作，在完成本職工作同時(shí)，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從不講白天與夜間，工作日與節(jié)假日公休日，分管工作與結(jié)合部工作，實(shí)現(xiàn)了車務(wù)段安全管理基礎(chǔ)逐漸加強(qiáng)的局面。但存在以下問題：
一是存在好人主義思想。對發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題不能嚴(yán)格按規(guī)定分析考核，避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴(yán)肅性。
二是對規(guī)章業(yè)務(wù)掌握不深刻、不全面，日常學(xué)習(xí)不夠，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要。造成出現(xiàn)問題、現(xiàn)場干部職工“請教”業(yè)務(wù)問題時(shí)，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能夠先強(qiáng)化安全科整體作，用，充分調(diào)動(dòng)科室成員的積極性，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，完善各項(xiàng)作業(yè)制度，各工種作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，但是還存在以下問題：
一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實(shí)不徹底問題，個(gè)別中間站安全管理薄弱、會(huì)議制度不落實(shí)。有部分車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低。如：外場作業(yè)人員出場走行無規(guī)范轉(zhuǎn)體動(dòng)作、三動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)懶散狀態(tài)。
二是文件、電報(bào)管理制度存在問題。具體表現(xiàn)在車站文件接收不登記，傳達(dá)無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實(shí)情況，上級(jí)規(guī)章文件提問個(gè)別作業(yè)人員，有不知道、不清楚情況，無從談起百分之百落實(shí)。
二是安全科整體作用發(fā)揮還有缺陷。存在現(xiàn)場檢查針對性不強(qiáng)，不能發(fā)現(xiàn)解決深層次的安全隱患問題，對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題追蹤落實(shí)不嚴(yán)格，考核不及時(shí)，造成作業(yè)人員不能吸取教訓(xùn)、引以為戒。
通過反思，在今后的工作中，努力改正缺點(diǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)檢查，對問題嚴(yán)格分析考核，不斷提高安全管控能力，為保證車務(wù)段安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十二
為進(jìn)一步提高除塵工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工水平，響應(yīng)中冶集團(tuán)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)大檢查通知》的通知。宣鋼除塵項(xiàng)目部召集二十冶相關(guān)人員組成專項(xiàng)檢查組，精心展開了本月份的安全生產(chǎn)檢查?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)通報(bào)如下：
一、基本情況。
本次安全檢查由項(xiàng)目部召集監(jiān)理、二十冶、業(yè)主代表共同商討制訂了安全檢查計(jì)劃，實(shí)行月檢、周檢和日檢，并由二十冶派出專職安全員，負(fù)責(zé)每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改。我們和二十冶負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)抽檢，共抽檢3次。從檢查的情況看，二十冶施工單位對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了認(rèn)真安排和自查自糾，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方面檢查，有效開展了當(dāng)前除塵項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)工作。
二、檢查內(nèi)容。
（3）開展專項(xiàng)整治：對施工起重機(jī)械安全使用必須嚴(yán)格執(zhí)行持證專人專管專用制度；
（4）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，宣傳教育、制定應(yīng)急救援預(yù)案并做好應(yīng)急救援必備的資金保障。
三、存在問題。
（1）臨時(shí)用電：現(xiàn)場電工對《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)范熟悉程度不夠，線路敷設(shè)不規(guī)范。
（2）施工工人的安全防范意識(shí)不夠，安全帽佩帶方式不正確，帽帶未系牢?，F(xiàn)場個(gè)別工人受不良習(xí)慣影響，沒有完全按照安全操作規(guī)程要求。
（3）制作場地材料亂堆亂放，安全通道狹窄，一旦發(fā)生事故，建筑工人很難疏散。
四、下一步工作要求。
針對以上存在的問題，我們要高度重視，提高認(rèn)識(shí)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，加大安全投入。切實(shí)采取有效措施，確保工人的人身安全，減少財(cái)產(chǎn)損失。強(qiáng)化安全生產(chǎn)保證措施，大力整治施工現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境和違章作業(yè)行為。對不規(guī)范的現(xiàn)場用電路線重新敷設(shè)，接地線，做好漏電防護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)工人對安全用電的意識(shí)；必須正確佩戴安全帽，實(shí)行懲罰制度，發(fā)現(xiàn)沒有正確佩戴安全帽的，一人次罰200元，并給予警告；結(jié)構(gòu)件制作必須按照相關(guān)的安全規(guī)范操作，正確使用焊接、切割工具，同時(shí)做好眼睛的防護(hù)。堆放混亂的場地令責(zé)施工單位清理后整齊堆放。為了更好的處理現(xiàn)場的緊急事故，我們編制了《宣鋼新2高除塵工程事故應(yīng)急預(yù)案》，詳細(xì)內(nèi)容見附件1。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十三
在全路開展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對“7.23”事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照“五查七重點(diǎn)”的要求也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離“安全第一”的要求還有不少差距。
一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。
“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：
1、 對鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。
2、 對技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對線路質(zhì)量要求越來越高，對換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。
3、 應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。
4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對我車間主要要抓好施工現(xiàn)場點(diǎn)前下道避
車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。
二、 安全與效率、安全與效益。
上半年我車間安全形勢不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒有擺正。第一對安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長和職工習(xí)慣了原來的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢?！倍恢烂繌埮七B帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。
三、 個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來安全活動(dòng)開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
四、整改措施
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過這次開展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)；
第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認(rèn)清“安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系；
第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
緊密結(jié)合，通過會(huì)議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實(shí)查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序；
其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng) 措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十四
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“xxx”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:
一、在安全意識(shí)方面
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。以“xxx”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十五
經(jīng)過4.28膠濟(jì)異常重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工十分痛心，這是我們大家十分不愿意看到的，可是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自我工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對照自我在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。經(jīng)過對日常工作的分析，我認(rèn)為自我還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自我不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來必須的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。所以，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的職責(zé)意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自我的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要經(jīng)過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十六
通過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
針對各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
施維護(hù)修繕工程在20xx年11月12日發(fā)生了嚴(yán)重的一起安全事故隱患，這起安全事故隱患給我們的工作敲響了安全管理的警鐘!這起事故隱患給公司的正常生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思這起事故隱患，讓我們深深地感受到在我們的安全管理工作上出現(xiàn)的漏洞!現(xiàn)向中心基建站領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢查：
一：對事故隱患的認(rèn)識(shí)：
這起事故隱患的發(fā)生我們愧然萬分，由于我們的工作失誤，辜負(fù)了中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我們的工作沒做到位才造成本次事故隱患的發(fā)生。對這起事故隱患，事后我們感到非常后怕，也感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
自本工程開工，關(guān)于安全問題，每次都口頭反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在員工實(shí)際操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗(yàn)，忽視了對這些員工的現(xiàn)場教育，沒有及時(shí)對這些高危作業(yè)的員工進(jìn)行針對性的教育培訓(xùn)，對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的為總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁，致使現(xiàn)場安全管理存在很多的漏洞，導(dǎo)致了本次事故隱患的發(fā)生。
盡管我們知道安全工作的重要性，也明白事故的后果及危害，卻沒有引起充分的重視，對于工作中出現(xiàn)的安全隱患麻痹大意、流于表面、存在僥幸的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)，沒有真正的將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對這次嚴(yán)重的事故隱患教訓(xùn)，使我們充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠，面對這起嚴(yán)重的事故隱患，使我們充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故發(fā)生的重要手段，及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法，加強(qiáng)對員工安全教育、提高員工安全意識(shí)是防止事故的得力措施。
通過這起嚴(yán)重事故隱患的發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該深刻的反省，真誠的接受中心基建站領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，使我們在下面的工作中必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲不茍。
二：整改措施及方法：
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我們將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改。
1是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育，堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理與安全員現(xiàn)場抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推行安全問題人人講，天天講，對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的安全隱患發(fā)現(xiàn)一起立刻解決一起，同時(shí)我們提高員工的素質(zhì)，對員工進(jìn)行針對性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念，真正讓大家深有體會(huì)，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，讓我們一起知道工作不能出事故，也出不起事故，強(qiáng)化安全意識(shí)，教育上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
2是抓好“舉一反三”的反思活動(dòng)，作為工程的管理者，對日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思，要牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場，分析問題在現(xiàn)場”的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力，更要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，，嚴(yán)格按章辦事。對工作中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司的發(fā)展興衰，發(fā)現(xiàn)事故隱患果斷處理，對事不對人，不做好人主義，不走形式，踏踏實(shí)實(shí)地把安全工作做好。
3是狠抓項(xiàng)目班子的建設(shè)，對工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理人員進(jìn)行定崗考核，明確分工。公司將組織檢查組不定期對工程進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)管理人員不在崗或不作為，將按公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰，如不能勝任本崗位將實(shí)行待崗或下崗處理。
4是加強(qiáng)施工班組的管理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素責(zé)令施工班組現(xiàn)場立即整改，如不聽整改或陽奉陰違，則責(zé)令其停工(停工所造成的一切損失由施工班組承擔(dān))，如再次發(fā)現(xiàn)類似安全隱患，則清除出本公司，永不錄用。
三：處罰決定：
根據(jù)公司會(huì)議研究決定，對公司相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全員及施工班組處罰如下：
1對公司安全負(fù)責(zé)人趙國林處罰20xx元。
2對工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張明處罰1000元。
3對項(xiàng)目安全員劉軍處罰1000元。
4對施工班組清除出場。
在今后的工程施工中，望甲方給予嚴(yán)格監(jiān)督，保證下不為例!
檢討人：
時(shí)間：xx年x月x日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十八
通過這次安全大反思學(xué)習(xí)，我們不難看出，每一起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是接受教訓(xùn)，把心理壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳遞下去。我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、在工作中，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高意識(shí)。安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓，大會(huì)小會(huì)講安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全穩(wěn)定事關(guān)企業(yè)發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。
二、在工作中，對自身要求要嚴(yán)格。認(rèn)真執(zhí)行公司相關(guān)管理制度及財(cái)務(wù)制度，并要真正落實(shí)到位。一定要嚴(yán)格要求自己，并監(jiān)督身邊同事，保證大家安全工作。對違章違紀(jì)的職工要受到應(yīng)有的教育，爭取不再犯同樣的錯(cuò)誤。
總之，我要通過這次安全大檢查大反思活動(dòng)、做好各種隱患的排查工作，堅(jiān)守工作崗位，履行，將財(cái)務(wù)工作要做好數(shù)據(jù)的存檔工作和財(cái)務(wù)信息的安全_。經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)的事故案例，增強(qiáng)事故防范意識(shí)，努力工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十九
根據(jù)路局關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的部署和車務(wù)段深化安全大反思大檢查活動(dòng)的總體要求,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上劉部長的講話精神，通過學(xué)習(xí)使自己更加深刻地認(rèn)識(shí)到開展安全大檢查、大反思活動(dòng)是貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對鐵路安全工作一系列重要指示精神，確保奧運(yùn)會(huì)成功舉辦的迫切需要，是強(qiáng)化全段運(yùn)輸安全 基礎(chǔ)、提升安全工作水平的現(xiàn)實(shí)需要這一重要意義。通過檢查、反思自己在安全工作中的情況，深感自身離安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求還有不少差距，針對存在的問題，自己從思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、管理成效、設(shè)備隱患等方面進(jìn)行了剖析，并對今后如何整改提高進(jìn)行了認(rèn)真思考。一、存在問題：1、思想認(rèn)識(shí)還有差距，“安全第一”思想還不牢固。主要表現(xiàn)為：一是安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安排工作、解決問題，沒有特別關(guān)注對安全的影響。二是安全思想時(shí)緊時(shí)松，安全相對平穩(wěn)的時(shí)候，就對安全生產(chǎn)上的事過問少，關(guān)心少，沒有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去，在主動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問題開展調(diào)研，發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠，效果不明顯。2、工作作風(fēng)還不扎實(shí)。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。
我對安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響 了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全 工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi) 容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管 理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我 在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重 視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己管理不 嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以 說代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣 的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。
要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長素 質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安 全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方()面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問 題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題；
要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行 整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上， 把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿 出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料 按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會(huì)消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇二十
4月30日是“全國交通安全反思日”。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣學(xué)校交通法規(guī)宣傳工作，提高廣大師生交通安全法規(guī)意識(shí)和文明交通意識(shí)，增強(qiáng)中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，自我防范與保護(hù)能力，避免發(fā)生道路交通安全事故，在第九個(gè)全國交通安全反思日來臨之際，青龍縣教育局利用開展以“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”為主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)。
本次“全國交通安全反思日”主題教育主要有三種形式：
一是開展一次道路交通安全專題教育活動(dòng)。積極主動(dòng)邀請公安交警、法制副校長、法制輔導(dǎo)員等人員，以“文明交通，告別陋習(xí)”為主題，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，普及安全知識(shí)，觀看交通事故典型案例等形式方法，大力推動(dòng)交通安全進(jìn)課堂，教育引導(dǎo)師生自覺維護(hù)公共交通秩序，保障交通安全，提高文明交通素養(yǎng)。
二是開展一次“全國交通安全反思日”主題宣傳活動(dòng)。緊扣“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”教育主題，通過學(xué)校網(wǎng)絡(luò)、校園廣播、版面櫥窗、電子屏幕、懸掛條幅、黑板報(bào)等宣傳陣地，大力宣傳中小學(xué)生道路交通安全有關(guān)常識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識(shí)，嚴(yán)防發(fā)生師生道路交通安全事故。
三是組織一次“小手拉大手”主題實(shí)踐活動(dòng)。突出“安全第一”原則，結(jié)合文明交通行動(dòng)計(jì)劃安排、“全國交通安全反思日”教育要求、“五一”師生假日活動(dòng)實(shí)際，以“文明安全出行”為主題，以強(qiáng)化學(xué)生“安全乘車、安全騎車、安全走路”為重點(diǎn)，通過開展交通安全主題班(隊(duì))會(huì)活動(dòng)，開展學(xué)習(xí)“小交警”交通指揮手勢操、“小手拉大手”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等形式，引導(dǎo)廣大師生自覺做到“過馬路走人行道，過路口不闖紅燈，行人不進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，不亂停亂放車輛”，珍惜生命安全，積極推進(jìn)全社會(huì)文明交通進(jìn)程。
通知要求各學(xué)校要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把開展“全國交通安全反思日”主題教育擺上重要議事日程，認(rèn)真組織開展好“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”學(xué)習(xí)實(shí)踐系列活動(dòng)，真正把預(yù)防學(xué)生交通事故工作落到實(shí)處。
按照通知要求，各學(xué)校在“全國交通安全反思日”主題教育期間，科學(xué)制定活動(dòng)計(jì)劃，明確職責(zé)分工，通過電視、報(bào)刊等媒體平臺(tái)，廣泛宣傳活動(dòng)開展情況，加強(qiáng)“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”的宣傳報(bào)道力度，在全社會(huì)大力營造“交通安全，人人有責(zé)”濃厚氛圍。