思考和總結(jié)，是對(duì)自己成長(zhǎng)的一種責(zé)任和尊重?？偨Y(jié)的時(shí)候，可以借助圖表、圖像等形式來(lái)突出重點(diǎn)。希望通過(guò)這些范文的學(xué)習(xí)，大家能夠提高自己的寫作水平。
交通安全知識(shí)心得篇一
行車文明，這是對(duì)他人、也是對(duì)自己的一種尊重，重要的是，它是對(duì)生命的尊重，它需要的是寬厚的人格和文明生態(tài)的積定。
行車時(shí)，我們?nèi)绻嘁粋€(gè)手勢(shì)，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份理解;多一點(diǎn)等待，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份關(guān)愛(ài);多一點(diǎn)分享，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份溫暖。我們可以輕而易舉地發(fā)現(xiàn)，行車文明就在我們身邊解手可及的地方。車輪改變了世界，車輪也塑造著人。當(dāng)我們?yōu)檫^(guò)馬路的行人讓行，當(dāng)我們問(wèn)行人投以一掬虔誠(chéng)的微笑，當(dāng)我們不再超速搶道時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車輪帶給我們的不僅是速度上的超越，更是人格的飛躍，文明的開(kāi)格。
石成金曾說(shuō)過(guò)：“無(wú)愧于事不如無(wú)愧于心?！笔堑?，當(dāng)你駕駛著車，鳴著響笛，呼嘯著從老人、孕婦或是孩童身邊疾駛而過(guò)時(shí)，你是心安理得的嗎?當(dāng)你的車輪濺起的泥漿弄臟了行人白凈的衣服，你會(huì)感到心里那隱約的歉意嗎?當(dāng)你因超速闖燈而撞倒了行人，你會(huì)負(fù)起事故的責(zé)任嗎?做這些的時(shí)候，你也許會(huì)認(rèn)為“無(wú)愧于事”，但你是否能做到真正地“無(wú)愧于心”呢。
車輪下的文明，是行車者自身深層修養(yǎng)的體，車輪下的文明，是真正的文明。
交通安全知識(shí)心得篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!
交通安全知識(shí)心得篇三
1.在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
(二)騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
4.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
5.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(三)乘坐汽車應(yīng)該注意什么?
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1、文明候車乘車。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
2、安全橫過(guò)道路。
中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴(yán)禁路邊游戲。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無(wú)情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
一、行走須知。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);。
二、乘車須知。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;。
三、騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通安全知識(shí)心得篇四
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；⒐净?jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理。
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ?、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究。
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全知識(shí)心得篇五
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳?。繉W(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
交通安全知識(shí)心得篇六
1.人生美好;步步小心。
2.臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無(wú)返程切莫逆向行。
11.過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭無(wú)視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他。
14.但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn)。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
交通安全知識(shí)心得篇七
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開(kāi)汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
(1)及時(shí)報(bào)案。
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者。
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
交通安全知識(shí)心得篇八
隨著社會(huì)的快速發(fā)展和生活水平的提高，交通工具的數(shù)量不斷增加，交通流量也越來(lái)越大，交通安全問(wèn)題日益凸顯。為了保障自己和他人的生命安全，我們必須增強(qiáng)交通安全防護(hù)意識(shí)，掌握一些基本知識(shí)和技巧。在多年的實(shí)踐中，我總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
首先，了解交通標(biāo)志和交通規(guī)則是確保交通安全的基礎(chǔ)。交通標(biāo)志和規(guī)則是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，可以有效地指導(dǎo)交通流動(dòng)，保證交通秩序。因此，我們要在上路之前，了解并熟悉各類交通標(biāo)志的含義，掌握常見(jiàn)的交通規(guī)則。只有了解規(guī)則，我們才能夠知道什么時(shí)候行駛，什么時(shí)候停車，如何變道等，從而更好地避免危險(xiǎn)。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。良好的駕駛習(xí)慣可以大大降低交通事故的發(fā)生率。例如，遵守交通規(guī)則，禮讓行人，尊重他人的權(quán)益，不超速駕駛，不酒后駕車等。這些習(xí)慣不僅可以保護(hù)我們自己的安全，還可以提升整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到，只有在良好的駕駛習(xí)慣指引下，才能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的交通環(huán)境，并保護(hù)自己和他人的生命。
此外，及時(shí)處理交通事故是交通安全的關(guān)鍵之一。交通事故是不可避免的，但我們可以通過(guò)及時(shí)處理，減少后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故，我們首先要確保自己的安全，盡快停車并打開(kāi)警示燈。接下來(lái)，我們需要撥打緊急電話，呼叫交警和急救人員。在等待救援的過(guò)程中，我們要詳細(xì)記錄事故的經(jīng)過(guò)，包括時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況等。這樣不僅有助于后續(xù)的理賠，還能夠提供有效的證據(jù)，維護(hù)自身權(quán)益。
最后，在日常生活中，我們要提高自我保護(hù)意識(shí)。這意味著要時(shí)刻保持警惕，不隨便相信陌生人，特別是在道路上。如果遇到可疑人員或者情況，我們要學(xué)會(huì)迅速報(bào)警，并在安全的地方等待警方的安排。此外，我們還要學(xué)會(huì)如何正確使用交通工具，減少事故的發(fā)生概率。例如，乘坐公共交通時(shí)要抓好扶手，不將手伸出窗外；騎自行車時(shí)要佩戴頭盔，檢查剎車和車輪等。這些小小的細(xì)節(jié)可能會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)我們的生命。
綜上所述，交通安全是每個(gè)人都應(yīng)該重視的問(wèn)題。通過(guò)了解交通標(biāo)志和規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)處理交通事故，提高自我保護(hù)意識(shí)，我們可以更好地保障自己和他人的生命安全。在未來(lái)的生活中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為營(yíng)造和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們一起呼吁更多的人加入到交通安全防護(hù)的行列中來(lái)，共同努力，共創(chuàng)美好未來(lái)。
交通安全知識(shí)心得篇九
雖然我們的`生活水平提高了，但是交通安全意識(shí)卻沒(méi)有提高。社會(huì)上不遵守交通規(guī)則的人越來(lái)越多，在馬路上，追逐打鬧，東張西望，翻越護(hù)欄比比皆是;超速行駛，疲勞駕駛，酒后行車屢見(jiàn)不鮮。這是一個(gè)真實(shí)的故事：20xx年1月7日晚上，在一條馬路上，一輛車晃晃搖搖的駛來(lái)，隨著一聲慘叫，兩個(gè)生命揮之而去，只是因?yàn)樗緳C(jī)多喝一點(diǎn)酒，卻給一個(gè)家庭帶來(lái)了永遠(yuǎn)忘不掉的創(chuàng)傷，也給自己帶來(lái)了一生的遺憾。
生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，珍惜生命，不要讓交通事故頻頻奪走無(wú)辜的生命，讓血的教訓(xùn)為我們敲響警鐘，在馬路上，無(wú)論我們是開(kāi)車或坐車還是行走，時(shí)刻要提醒自己，要遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)生命!
如今我們進(jìn)入了21世紀(jì)，隨著科技的發(fā)展，我們的的食品也逐漸豐富起來(lái)，但每年因食物而中毒的人卻多了。記得有一次晚上，我放學(xué)時(shí)在小店買了一包零食，可回家時(shí)發(fā)現(xiàn)這包零食已經(jīng)過(guò)期很久了。于是我就把剩下的全扔了，心想：我只吃了一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該不要緊。但事與愿違，半夜的時(shí)候，一陣巨痛將我從夢(mèng)中驚醒，我的肚子疼極了，好像刀割一般疼痛。緊接著，我的肚子又開(kāi)始惡心起來(lái)，有一種要吐的感覺(jué)，我又跑去廁所……我這一折騰就折騰了一小時(shí)，到了凌晨1點(diǎn)，我的肚子終于好些了。第二天早上，奶奶帶著我上醫(yī)院看病，醫(yī)生診斷出我得了腸胃炎，還掛了兩天針，唉，我以后再也不亂吃零食了。在我姑姑家的墻上貼著兩張報(bào)紙，上面寫的是食物相克與食物相宜，比如豬皮和番茄一起做菜能預(yù)防中暑，海帶與草決明炒菜能治頭痛，蘆根和竹菇炒菜能治呃逆;胡蘿卜和白蘿卜炒菜會(huì)產(chǎn)生毒性，導(dǎo)致中毒，青蔥和雞蛋一起炒會(huì)破壞雞蛋的蛋白質(zhì)，發(fā)芽的馬鈴薯上有巨毒，吃了極有可能中毒導(dǎo)致死亡。我看了之后，心想:我們以后可一定要注意食物搭配啊!食品安全不容忽視，我們?cè)谏钪幸欢ǘ喽嘧⒁獍?
交通安全知識(shí)心得篇十
老師們，同學(xué)們，早上好！
在這美麗的校園里，望著同學(xué)們一張張可愛(ài)的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影，我們都會(huì)由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到我們的同學(xué)違反交通規(guī)則的危險(xiǎn)行為，看到身邊飛馳而過(guò)的車輛，心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。遠(yuǎn)有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì)沒(méi)有感觸嗎？當(dāng)你聽(tīng)到這些觸目驚心的數(shù)字時(shí)，你還會(huì)違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會(huì)！作為一名合格的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：
一、認(rèn)真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。
二、校外注意交通安全，走路走人行道；過(guò)馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛；
三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽(tīng)音樂(lè)，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通安全知識(shí)心得篇十一
交通安全無(wú)論是大人還是小孩子都需要注意的，因?yàn)檫@是關(guān)乎我們的人生安全問(wèn)題，下面是小編為大家收集的關(guān)于小學(xué)生要注意的安全知識(shí)，希望小學(xué)生要學(xué)會(huì)注意交通安全!
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
交通安全知識(shí)心得篇十二
1、步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3、設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4、設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。
5、設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6、無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。
7、不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9、路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。
5、不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車；在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
1、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的.車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全知識(shí)心得篇十三
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開(kāi)車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問(wèn)題。車速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開(kāi)車一定要安全。
交通安全知識(shí)心得篇十四
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少。
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。
公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車要辦車牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開(kāi)車之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
路無(wú)規(guī)不暢;國(guó)無(wú)法不寧。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。
人生美好;步步小心。
行萬(wàn)里平安路;做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
交通安全知識(shí)心得篇十五
人們常說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。下面和小編一起來(lái)看交通安全知識(shí)大全，希望有所幫助！
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行；
四、應(yīng)急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
人行橫道：
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的，行人在這里過(guò)馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的，還必須按信號(hào)燈指示通行。
交通信號(hào)燈：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的.交通信號(hào)燈。
1、指揮燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
隔離設(shè)施：
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫過(guò)馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛撞倒的危險(xiǎn)。
人車分流各行其道：
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人和車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”，行人應(yīng)走人行道。
交通標(biāo)志：
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
警告標(biāo)志：
警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志：
禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
指示標(biāo)志：
指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
指路標(biāo)志：
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開(kāi)車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問(wèn)題。車速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開(kāi)車一定要安全。
交通安全知識(shí)心得篇十六
引導(dǎo)語(yǔ)：交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017交通安全知識(shí)集錦，歡迎閱讀!
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。其交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的'標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角內(nèi)急穿馬路”，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有人行橫道和人行天橋上行走，這樣才比較安全。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫“剎車燈”。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。
你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。
所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止;此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。
當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。
文明乘車，確保安全。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車。上車后要主動(dòng)買票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥?lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。
春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路，將會(huì)使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來(lái)往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見(jiàn)前進(jìn)的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好讓家長(zhǎng)放心。驕陽(yáng)似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學(xué)們千萬(wàn)不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí)，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí)，要防止灰沙侵入眼睛。不要風(fēng)倒著走，要注意安全。秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來(lái)跑去放風(fēng)箏，以免發(fā)生交通事故。
冬天寒風(fēng)凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會(huì)影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學(xué)們交通安全防范不能放松。
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”，小朋友們應(yīng)自覺(jué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
交通安全知識(shí)心得篇十七
1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的.地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1、文明候車乘車。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴(yán)禁路邊游戲。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無(wú)情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。
交通安全知識(shí)心得篇十八
4、被夾到手或者腿時(shí)，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩(wěn)定，同時(shí)大喊以提醒駕駛員。
1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個(gè)非常危險(xiǎn);。
2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺(tái)處排隊(duì)依次上車;。
3、候車時(shí)一定要站在候車亭內(nèi)候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車;。
5、乘車時(shí)，一定要排隊(duì)，等到汽車停穩(wěn)后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車;。
6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住;。
4、車輛快到站時(shí)，要提前做好下車準(zhǔn)備;。
5、車輛發(fā)生事故時(shí)，不要驚慌，聽(tīng)從駕駛員的指揮，有序離開(kāi)車廂;。
6、上車后，有座位的話應(yīng)該坐穩(wěn)，背靠座背，雙手扶好座椅;沒(méi)有座位的要雙手抓穩(wěn)車內(nèi)的牢固物體，雙腿站穩(wěn)，這樣如果出現(xiàn)急剎車則會(huì)減少受傷。最危險(xiǎn)的就是“睡客”。
1、下車時(shí)不要著急，帶好隨身物品，等車停穩(wěn)后按順序下車;。
3、下車后如果要橫穿馬路，請(qǐng)走回站臺(tái)后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過(guò)馬路，千萬(wàn)不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區(qū)域多半屬于盲區(qū)。
公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開(kāi)車廂，下車后應(yīng)遠(yuǎn)離起火車輛，切忌集體擁到車門爭(zhēng)搶。此外，可將掛在車廂兩側(cè)的安全錘取下，用尖的一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。
在車廂的前門后門，會(huì)有兩個(gè)紅色的按鈕，按鈕旁標(biāo)志牌提醒一般為“緊急開(kāi)關(guān)”，遇到緊急情況時(shí)按照提示要求進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)拉開(kāi)車門。非緊急情況切勿扳動(dòng)，遇到緊急情況時(shí)請(qǐng)勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。
一、交通事故自救的基本原則。
(一)搶救順序。
1、先呼救、報(bào)警，再搶救。
2、先搶救人員，后搶救財(cái)務(wù)。
3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
(二)自救要點(diǎn)。
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開(kāi)卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止復(fù)合傷。
6、加強(qiáng)自我保護(hù)。
7、保持冷靜，保存體力。
二、交通事故預(yù)防要點(diǎn)。
1、自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)，樹立交通安全意識(shí)。
2、要樹立交通安全觀念，時(shí)時(shí)提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見(jiàn)到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，復(fù)雜地段要緩緩而行。
6、一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)迅速進(jìn)行自救或互救。
7、危急時(shí)刻能想起任何一個(gè)電話可能都有幫助，打電話時(shí)盡量保持冷靜，告訴對(duì)方自己的位置和出現(xiàn)的險(xiǎn)情。
交通法，必記住，要安全，需守規(guī)。
人生活，要走路，步行時(shí)，走路旁。
進(jìn)出口，要看燈，紅燈停，綠燈行。
過(guò)馬路，走橫道，先左顧，后右看。
確安全，再橫過(guò)。圖方便，跨護(hù)欄。
此行為，最危險(xiǎn)。學(xué)齡前，小兒童，
路上走。成人領(lǐng)，別亂跑，切牢記。
在路上，行走時(shí)，六不準(zhǔn)，要記牢。
不追逐，不亂跑，不扒車，不追車，
不攔車，不拋物。交通法，有規(guī)定，
要騎車，需夠齡，路右邊，慢速行，
轉(zhuǎn)彎前，要減速，先了望，再示意，
不猛拐，不競(jìng)駛。要駕車，需領(lǐng)證，
乘二摩，不超栽，戴頭盔，要正座。
人乘車，有規(guī)章，候車時(shí)，站點(diǎn)上，
先下車，后上車，講道德，按序來(lái)，
勿爭(zhēng)搶。車內(nèi)坐，要端正，頭莫伸，
出車窗，要尊重，司乘員，不催速，
莫閑談，同目標(biāo)，建有序，保安全。
常學(xué)習(xí)，記心間，路暢通，構(gòu)和諧。
交通安全知識(shí)心得篇一
行車文明，這是對(duì)他人、也是對(duì)自己的一種尊重，重要的是，它是對(duì)生命的尊重，它需要的是寬厚的人格和文明生態(tài)的積定。
行車時(shí)，我們?nèi)绻嘁粋€(gè)手勢(shì)，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份理解;多一點(diǎn)等待，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份關(guān)愛(ài);多一點(diǎn)分享，對(duì)別人來(lái)說(shuō)就是多一份溫暖。我們可以輕而易舉地發(fā)現(xiàn)，行車文明就在我們身邊解手可及的地方。車輪改變了世界，車輪也塑造著人。當(dāng)我們?yōu)檫^(guò)馬路的行人讓行，當(dāng)我們問(wèn)行人投以一掬虔誠(chéng)的微笑，當(dāng)我們不再超速搶道時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車輪帶給我們的不僅是速度上的超越，更是人格的飛躍，文明的開(kāi)格。
石成金曾說(shuō)過(guò)：“無(wú)愧于事不如無(wú)愧于心?！笔堑?，當(dāng)你駕駛著車，鳴著響笛，呼嘯著從老人、孕婦或是孩童身邊疾駛而過(guò)時(shí)，你是心安理得的嗎?當(dāng)你的車輪濺起的泥漿弄臟了行人白凈的衣服，你會(huì)感到心里那隱約的歉意嗎?當(dāng)你因超速闖燈而撞倒了行人，你會(huì)負(fù)起事故的責(zé)任嗎?做這些的時(shí)候，你也許會(huì)認(rèn)為“無(wú)愧于事”，但你是否能做到真正地“無(wú)愧于心”呢。
車輪下的文明，是行車者自身深層修養(yǎng)的體，車輪下的文明，是真正的文明。
交通安全知識(shí)心得篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!
交通安全知識(shí)心得篇三
1.在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
(二)騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
4.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
5.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(三)乘坐汽車應(yīng)該注意什么?
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1、文明候車乘車。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
2、安全橫過(guò)道路。
中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴(yán)禁路邊游戲。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無(wú)情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
一、行走須知。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);。
二、乘車須知。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;。
三、騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通安全知識(shí)心得篇四
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；⒐净?jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理。
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ?、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究。
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全知識(shí)心得篇五
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳?。繉W(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
交通安全知識(shí)心得篇六
1.人生美好;步步小心。
2.臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無(wú)返程切莫逆向行。
11.過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭無(wú)視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他。
14.但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn)。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
交通安全知識(shí)心得篇七
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開(kāi)汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
(1)及時(shí)報(bào)案。
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者。
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
交通安全知識(shí)心得篇八
隨著社會(huì)的快速發(fā)展和生活水平的提高，交通工具的數(shù)量不斷增加，交通流量也越來(lái)越大，交通安全問(wèn)題日益凸顯。為了保障自己和他人的生命安全，我們必須增強(qiáng)交通安全防護(hù)意識(shí)，掌握一些基本知識(shí)和技巧。在多年的實(shí)踐中，我總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
首先，了解交通標(biāo)志和交通規(guī)則是確保交通安全的基礎(chǔ)。交通標(biāo)志和規(guī)則是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，可以有效地指導(dǎo)交通流動(dòng)，保證交通秩序。因此，我們要在上路之前，了解并熟悉各類交通標(biāo)志的含義，掌握常見(jiàn)的交通規(guī)則。只有了解規(guī)則，我們才能夠知道什么時(shí)候行駛，什么時(shí)候停車，如何變道等，從而更好地避免危險(xiǎn)。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。良好的駕駛習(xí)慣可以大大降低交通事故的發(fā)生率。例如，遵守交通規(guī)則，禮讓行人，尊重他人的權(quán)益，不超速駕駛，不酒后駕車等。這些習(xí)慣不僅可以保護(hù)我們自己的安全，還可以提升整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到，只有在良好的駕駛習(xí)慣指引下，才能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的交通環(huán)境，并保護(hù)自己和他人的生命。
此外，及時(shí)處理交通事故是交通安全的關(guān)鍵之一。交通事故是不可避免的，但我們可以通過(guò)及時(shí)處理，減少后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故，我們首先要確保自己的安全，盡快停車并打開(kāi)警示燈。接下來(lái)，我們需要撥打緊急電話，呼叫交警和急救人員。在等待救援的過(guò)程中，我們要詳細(xì)記錄事故的經(jīng)過(guò)，包括時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況等。這樣不僅有助于后續(xù)的理賠，還能夠提供有效的證據(jù)，維護(hù)自身權(quán)益。
最后，在日常生活中，我們要提高自我保護(hù)意識(shí)。這意味著要時(shí)刻保持警惕，不隨便相信陌生人，特別是在道路上。如果遇到可疑人員或者情況，我們要學(xué)會(huì)迅速報(bào)警，并在安全的地方等待警方的安排。此外，我們還要學(xué)會(huì)如何正確使用交通工具，減少事故的發(fā)生概率。例如，乘坐公共交通時(shí)要抓好扶手，不將手伸出窗外；騎自行車時(shí)要佩戴頭盔，檢查剎車和車輪等。這些小小的細(xì)節(jié)可能會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)我們的生命。
綜上所述，交通安全是每個(gè)人都應(yīng)該重視的問(wèn)題。通過(guò)了解交通標(biāo)志和規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)處理交通事故，提高自我保護(hù)意識(shí)，我們可以更好地保障自己和他人的生命安全。在未來(lái)的生活中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為營(yíng)造和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們一起呼吁更多的人加入到交通安全防護(hù)的行列中來(lái)，共同努力，共創(chuàng)美好未來(lái)。
交通安全知識(shí)心得篇九
雖然我們的`生活水平提高了，但是交通安全意識(shí)卻沒(méi)有提高。社會(huì)上不遵守交通規(guī)則的人越來(lái)越多，在馬路上，追逐打鬧，東張西望，翻越護(hù)欄比比皆是;超速行駛，疲勞駕駛，酒后行車屢見(jiàn)不鮮。這是一個(gè)真實(shí)的故事：20xx年1月7日晚上，在一條馬路上，一輛車晃晃搖搖的駛來(lái)，隨著一聲慘叫，兩個(gè)生命揮之而去，只是因?yàn)樗緳C(jī)多喝一點(diǎn)酒，卻給一個(gè)家庭帶來(lái)了永遠(yuǎn)忘不掉的創(chuàng)傷，也給自己帶來(lái)了一生的遺憾。
生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，珍惜生命，不要讓交通事故頻頻奪走無(wú)辜的生命，讓血的教訓(xùn)為我們敲響警鐘，在馬路上，無(wú)論我們是開(kāi)車或坐車還是行走，時(shí)刻要提醒自己，要遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)生命!
如今我們進(jìn)入了21世紀(jì)，隨著科技的發(fā)展，我們的的食品也逐漸豐富起來(lái)，但每年因食物而中毒的人卻多了。記得有一次晚上，我放學(xué)時(shí)在小店買了一包零食，可回家時(shí)發(fā)現(xiàn)這包零食已經(jīng)過(guò)期很久了。于是我就把剩下的全扔了，心想：我只吃了一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該不要緊。但事與愿違，半夜的時(shí)候，一陣巨痛將我從夢(mèng)中驚醒，我的肚子疼極了，好像刀割一般疼痛。緊接著，我的肚子又開(kāi)始惡心起來(lái)，有一種要吐的感覺(jué)，我又跑去廁所……我這一折騰就折騰了一小時(shí)，到了凌晨1點(diǎn)，我的肚子終于好些了。第二天早上，奶奶帶著我上醫(yī)院看病，醫(yī)生診斷出我得了腸胃炎，還掛了兩天針，唉，我以后再也不亂吃零食了。在我姑姑家的墻上貼著兩張報(bào)紙，上面寫的是食物相克與食物相宜，比如豬皮和番茄一起做菜能預(yù)防中暑，海帶與草決明炒菜能治頭痛，蘆根和竹菇炒菜能治呃逆;胡蘿卜和白蘿卜炒菜會(huì)產(chǎn)生毒性，導(dǎo)致中毒，青蔥和雞蛋一起炒會(huì)破壞雞蛋的蛋白質(zhì)，發(fā)芽的馬鈴薯上有巨毒，吃了極有可能中毒導(dǎo)致死亡。我看了之后，心想:我們以后可一定要注意食物搭配啊!食品安全不容忽視，我們?cè)谏钪幸欢ǘ喽嘧⒁獍?
交通安全知識(shí)心得篇十
老師們，同學(xué)們，早上好！
在這美麗的校園里，望著同學(xué)們一張張可愛(ài)的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影，我們都會(huì)由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到我們的同學(xué)違反交通規(guī)則的危險(xiǎn)行為，看到身邊飛馳而過(guò)的車輛，心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。遠(yuǎn)有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì)沒(méi)有感觸嗎？當(dāng)你聽(tīng)到這些觸目驚心的數(shù)字時(shí)，你還會(huì)違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會(huì)！作為一名合格的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：
一、認(rèn)真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。
二、校外注意交通安全，走路走人行道；過(guò)馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛；
三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽(tīng)音樂(lè)，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通安全知識(shí)心得篇十一
交通安全無(wú)論是大人還是小孩子都需要注意的，因?yàn)檫@是關(guān)乎我們的人生安全問(wèn)題，下面是小編為大家收集的關(guān)于小學(xué)生要注意的安全知識(shí)，希望小學(xué)生要學(xué)會(huì)注意交通安全!
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
交通安全知識(shí)心得篇十二
1、步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3、設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4、設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。
5、設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6、無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。
7、不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9、路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。
5、不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車；在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
1、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的.車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全知識(shí)心得篇十三
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開(kāi)車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問(wèn)題。車速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開(kāi)車一定要安全。
交通安全知識(shí)心得篇十四
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少。
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。
公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車要辦車牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開(kāi)車之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
路無(wú)規(guī)不暢;國(guó)無(wú)法不寧。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。
人生美好;步步小心。
行萬(wàn)里平安路;做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
交通安全知識(shí)心得篇十五
人們常說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。下面和小編一起來(lái)看交通安全知識(shí)大全，希望有所幫助！
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行；
四、應(yīng)急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
人行橫道：
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的，行人在這里過(guò)馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的，還必須按信號(hào)燈指示通行。
交通信號(hào)燈：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的.交通信號(hào)燈。
1、指揮燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
隔離設(shè)施：
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫過(guò)馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛撞倒的危險(xiǎn)。
人車分流各行其道：
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人和車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”，行人應(yīng)走人行道。
交通標(biāo)志：
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
警告標(biāo)志：
警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志：
禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
指示標(biāo)志：
指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
指路標(biāo)志：
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開(kāi)車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問(wèn)題。車速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開(kāi)車一定要安全。
交通安全知識(shí)心得篇十六
引導(dǎo)語(yǔ)：交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017交通安全知識(shí)集錦，歡迎閱讀!
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。
每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。其交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的'標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角內(nèi)急穿馬路”，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有人行橫道和人行天橋上行走，這樣才比較安全。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫“剎車燈”。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。
你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。
所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止;此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。
當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。
文明乘車，確保安全。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車。上車后要主動(dòng)買票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥?lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。
春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路，將會(huì)使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來(lái)往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見(jiàn)前進(jìn)的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好讓家長(zhǎng)放心。驕陽(yáng)似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學(xué)們千萬(wàn)不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí)，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí)，要防止灰沙侵入眼睛。不要風(fēng)倒著走，要注意安全。秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來(lái)跑去放風(fēng)箏，以免發(fā)生交通事故。
冬天寒風(fēng)凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會(huì)影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學(xué)們交通安全防范不能放松。
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”，小朋友們應(yīng)自覺(jué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
交通安全知識(shí)心得篇十七
1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的.地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1、文明候車乘車。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴(yán)禁路邊游戲。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無(wú)情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。
交通安全知識(shí)心得篇十八
4、被夾到手或者腿時(shí)，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩(wěn)定，同時(shí)大喊以提醒駕駛員。
1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個(gè)非常危險(xiǎn);。
2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺(tái)處排隊(duì)依次上車;。
3、候車時(shí)一定要站在候車亭內(nèi)候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車;。
5、乘車時(shí)，一定要排隊(duì)，等到汽車停穩(wěn)后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車;。
6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住;。
4、車輛快到站時(shí)，要提前做好下車準(zhǔn)備;。
5、車輛發(fā)生事故時(shí)，不要驚慌，聽(tīng)從駕駛員的指揮，有序離開(kāi)車廂;。
6、上車后，有座位的話應(yīng)該坐穩(wěn)，背靠座背，雙手扶好座椅;沒(méi)有座位的要雙手抓穩(wěn)車內(nèi)的牢固物體，雙腿站穩(wěn)，這樣如果出現(xiàn)急剎車則會(huì)減少受傷。最危險(xiǎn)的就是“睡客”。
1、下車時(shí)不要著急，帶好隨身物品，等車停穩(wěn)后按順序下車;。
3、下車后如果要橫穿馬路，請(qǐng)走回站臺(tái)后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過(guò)馬路，千萬(wàn)不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區(qū)域多半屬于盲區(qū)。
公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開(kāi)車廂，下車后應(yīng)遠(yuǎn)離起火車輛，切忌集體擁到車門爭(zhēng)搶。此外，可將掛在車廂兩側(cè)的安全錘取下，用尖的一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。
在車廂的前門后門，會(huì)有兩個(gè)紅色的按鈕，按鈕旁標(biāo)志牌提醒一般為“緊急開(kāi)關(guān)”，遇到緊急情況時(shí)按照提示要求進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)拉開(kāi)車門。非緊急情況切勿扳動(dòng)，遇到緊急情況時(shí)請(qǐng)勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。
一、交通事故自救的基本原則。
(一)搶救順序。
1、先呼救、報(bào)警，再搶救。
2、先搶救人員，后搶救財(cái)務(wù)。
3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
(二)自救要點(diǎn)。
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開(kāi)卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止復(fù)合傷。
6、加強(qiáng)自我保護(hù)。
7、保持冷靜，保存體力。
二、交通事故預(yù)防要點(diǎn)。
1、自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)，樹立交通安全意識(shí)。
2、要樹立交通安全觀念，時(shí)時(shí)提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見(jiàn)到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，復(fù)雜地段要緩緩而行。
6、一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)迅速進(jìn)行自救或互救。
7、危急時(shí)刻能想起任何一個(gè)電話可能都有幫助，打電話時(shí)盡量保持冷靜，告訴對(duì)方自己的位置和出現(xiàn)的險(xiǎn)情。
交通法，必記住，要安全，需守規(guī)。
人生活，要走路，步行時(shí)，走路旁。
進(jìn)出口，要看燈，紅燈停，綠燈行。
過(guò)馬路，走橫道，先左顧，后右看。
確安全，再橫過(guò)。圖方便，跨護(hù)欄。
此行為，最危險(xiǎn)。學(xué)齡前，小兒童，
路上走。成人領(lǐng)，別亂跑，切牢記。
在路上，行走時(shí)，六不準(zhǔn)，要記牢。
不追逐，不亂跑，不扒車，不追車，
不攔車，不拋物。交通法，有規(guī)定，
要騎車，需夠齡，路右邊，慢速行，
轉(zhuǎn)彎前，要減速，先了望，再示意，
不猛拐，不競(jìng)駛。要駕車，需領(lǐng)證，
乘二摩，不超栽，戴頭盔，要正座。
人乘車，有規(guī)章，候車時(shí)，站點(diǎn)上，
先下車，后上車，講道德，按序來(lái)，
勿爭(zhēng)搶。車內(nèi)坐，要端正，頭莫伸，
出車窗，要尊重，司乘員，不催速，
莫閑談，同目標(biāo)，建有序，保安全。
常學(xué)習(xí)，記心間，路暢通，構(gòu)和諧。