總結心得體會可以幫助我們更好地規(guī)劃和管理自己的時間和資源，提高效率和競爭力。要寫一篇較為完美的心得體會，需要進行充分的自我反思和思考。小編為大家整理了一些別具一格的心得體會，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?BR> 運維個人工作心得體會篇一
本月工作中，運維服務正常，所有電腦設備處于良好狀態(tài)。保證服務質量，提高各科室人員對本月it運維的'滿意度。對工作負起責任，任勞任怨，遵紀守法，服從管理，體現(xiàn)自我價值，為公司提供更好的服務。以下是6月所有故障進行總結分析和情況描述。
本月it運維服務工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：辦公系統(tǒng)故障：6次，出勤：2次，打印機/復印機：9次，電腦故障：9次，中普數(shù)據(jù)：8次，其他故障：15次。
1、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源
結合5月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于6月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設備進行清點，并分類設備哪些處于保修期內，或保修期外。共清點電腦主機：125臺，顯示器：141臺，筆記本電腦：61臺，打印機：55臺。其中保修期內設備共有：142臺，保修期外設備共有：252臺。在4月份，本單位進新采購電腦30套（清華同方），打印機5臺（oki820b黑白）。
2、安防設備增加
在接到此任務前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關的技術知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當前安防系統(tǒng)設備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術方面基本解決，在這方面沒什么太大技術含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了3個600線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。
3、復印機、打印機耗材維修
6月份打印機耗材加粉量1臺，復印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復印機方面：負責保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為840元，目前打印效果良好。審理科復印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關側板用力過猛，導致熱敏鼓掛勾和雙面導板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：2290元。后續(xù)將定期查看是復印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其性能。
4、出勤
出勤這工作是一個重要的學習機會，每次接到出勤任務前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在石井的出勤中，企業(yè)是一間電子商務企業(yè)，企業(yè)員工應該有100多人，在財務部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有500萬條以上，單導出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務器也不簡單，在機房里有7臺服務器，其中4臺為linux系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linux系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到8點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學習，除了提高自已的技術水平外，更重要的是加強人員溝通。
運維個人工作心得體會篇二
近年來，列車運維一直是一個備受關注的話題，而針對這一領域的課程也越來越受到大家的重視。最近，我有幸在一家知名培訓機構學習了列車運維課程，并且受益匪淺。通過這門課程，我深刻地認識到了列車運維的重要性，也重新審視了自己在工作中的不足之處。以下是我對這門課程的個人心得體會。
第一段：對列車運維的認識和重視。
在開課之前，我對列車運維僅僅是一種簡單的服務，認為只要保證列車運行即可。但是，在學習的過程中，我逐漸認識到了列車運維的復雜程度和重要性。列車運維管理既要解決常規(guī)的機車檢測和保養(yǎng)，還要考慮到車輛的安全性、乘客的舒適度等多方面問題。只有把各項工作緊密結合在一起，才能保證列車運營的順暢性和效率。而這種保障又需要高度的專業(yè)知識和技術水平的支撐。因此，列車運維在現(xiàn)代軌道交通領域占據(jù)著極為重要的地位。
第二段：課程內容讓我受益匪淺。
通過學習，我綜合了解了列車運維管理的相關知識。從機車組成結構、檢修規(guī)范到列車設備的保養(yǎng)和維修，課程內容全面而細致。在學習課程的過程中，我還掌握了許多行業(yè)應用軟件的使用，例如常用的輪軸扭矩測量儀、軸承故障分析測試儀等。這些專業(yè)軟件的應用讓我進一步提高了工作效率，也讓我更加深入地理解了列車運維的全過程。
第三段：體會到專業(yè)知識的重要性。
通過這門課程，我體會到了專業(yè)知識對于職業(yè)生涯的重要影響。正如老師所說，列車運維是一個涉及多個專業(yè)的領域，除了機械、電氣、控制等領域之外，還需要涉及數(shù)學、物理等學科知識。而且，在現(xiàn)代軌道交通領域，技術升級迅速，機車型號變化多樣，只有不斷更新知識，不斷強化技能，才能在激烈的市場競爭中保持領先地位。
第四段：自省不足，不斷完善。
通過學習這門課程，我不僅掌握了相關技術知識，也深刻認識到了自己在工作中的不足之處。例如，在維修保養(yǎng)方面，我在驗收和巡檢時還有諸多不足之處，也發(fā)現(xiàn)很多操作不規(guī)范。因此，通過這門課程，我開始重新審視自己的工作并尋找完善的方法。我要通過學習更專業(yè)的知識、提高配合力度、強化維修工作規(guī)范以及跟蹤優(yōu)化后續(xù)工作效果來實現(xiàn)自我完善。
第五段：持之以恒學習，不斷進步。
通過這門課程，我比以前更加認識到了持續(xù)學習的重要性。要想在列車運維領域取得更大的成就，必須不斷加強專業(yè)知識的學習，更新技術理念，拓寬視野。我將秉承“學習永無止境”的信念，不斷跟隨行業(yè)發(fā)展的趨勢，學習更多的知識，擁有更多的技能，以便在職業(yè)生涯中更好地發(fā)揮自己的作用。我相信，只有不斷進取，才能在激烈的市場競爭中始終占據(jù)領導地位。
總之，通過學習列車運維課程，我對于列車運維嶄新領域的認識更為深刻，同時也找到了自我完善的方向和方法。在未來的職業(yè)生涯中，我將堅持學習，不斷進取，為科技發(fā)展和國家經(jīng)濟做出自己的貢獻。
運維個人工作心得體會篇三
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，我們的日常工作中離不開列車運維。而為了更好地提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，我們參加了列車運維課程，深入學習了列車維護保養(yǎng)、性能分析、事故處理等方面的知識。在這個過程中，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識和理解，同時也收獲了許多個人心得。
第二段：對列車運維的認識。
在課程學習的過程中，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識。首先是對列車的基本構造和原理的了解，從而更好地了解列車的運行過程中可能出現(xiàn)的各種問題。其次，我了解到列車維護保養(yǎng)的重要性，只有做好了列車的保養(yǎng)維修，才能確保列車運行的安全和穩(wěn)定。除此之外，我們還了解到列車性能參數(shù)的分析、提高列車運行的平穩(wěn)性等方面的內容。
第三段：對事故處理的認識。
列車運行過程中不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障，事故處理成為一項非常重要的工作。在課程學習中，我們詳細了解了列車事故的分類、處理流程和應對措施等方面的內容。在實際工作中，當我們面對突發(fā)的列車事故時，我們能夠更加冷靜地應對，確保事故的及時解決和安全處理。
第四段：對團隊協(xié)作的認識。
在列車運維工作中，團隊協(xié)作非常重要。我們在學習中也了解到了這一點，知道了各種人員在列車維護中的具體職責和工作流程，并強調了團隊協(xié)作的重要性。只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成列車運維工作，并確保列車運行的安全和穩(wěn)定。
第五段：總結。
通過這次列車運維課程的學習，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識和了解，掌握了更多的實用技能，同時也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在今后的工作中，我將更加注重實踐操作，不斷提高自己的業(yè)務能力和職業(yè)素養(yǎng)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
運維個人工作心得體會篇四
尊敬的公司領導：
我于20＿＿年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉眼間，作為idc運維工作人員將近4年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學習的平臺和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學習系統(tǒng)、網(wǎng)站架構知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護公司的系統(tǒng)服務和監(jiān)控網(wǎng)站架構，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網(wǎng)站的架構分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡服務的搭建，包括學習系統(tǒng)基本的操作，pure-ftp的搭建,php網(wǎng)站的發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡服務監(jiān)控方面我準備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗;在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linux自身的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache,varnish,lighttpd,等各種平臺網(wǎng)站服務器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準備;為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學習和交流。
運維個人工作心得體會篇五
個人工作是一種常見的工作模式，尤其是在現(xiàn)在疫情期間，更加強調個人的能力和自律性。而在個人工作中，我們都會遇到各種不同的問題與挑戰(zhàn)，這就需要我們不斷總結經(jīng)驗，探索適合自己的方法。今天，本文就將圍繞“個人工作個人心得體會”的主題，分享我的工作心得和感悟。
個人工作模式的基礎就是自律與實效。首先，我們必須擁有自律性，這包括更好地規(guī)劃時間、提高工作效率、克制自己的消極情緒，確保自己能夠順利完成任務。此外，個人工作中要追求實效，尤其在快節(jié)奏、高壓力的環(huán)境下更加需要高效率地完成工作。而這需要我們在工作之前，充分了解自己的能力和時間，以更加高效的方式來安排工作。
第三段：個人成長的重要性。
個人工作不僅僅是擁有更高效率和良好的自律性，還與個人成長緊密相連。在個人工作中，我們能夠更深入地了解自己的優(yōu)缺點，并且面對自己的不足而不是避而不談。另外，我們還可以通過與他人的交流獲得更多的經(jīng)驗和見解，這對于我們的成長是至關重要的。
第四段：探索個人工作方法的重要性。
每個人的個人工作方法都不同，這需要我們在工作中反思并不斷調整。對于一些常見的問題，我們可以通過學習和經(jīng)驗總結來找到更加適合自己的解決方法。例如，對于長時間的繁重工作，我們可以通過休息來緩解身體疲勞，提高工作效率。同時，在個人工作時，我們需要慎重選擇合適的時間地點、提高自己的專注度，以免影響工作效果。
總而言之，在個人工作中，自律性和實效是我們必須具備的素質。個人工作還有助于個人成長，我們可以通過總結經(jīng)驗、交流學習來不斷提高自己的能力。同時，探索個人工作方法也非常重要，只有找到適合自己的方法，才能更好地提高效率，應對各種挑戰(zhàn)。希望今天的分享能夠給你在個人工作中帶來啟示和幫助。
運維個人工作心得體會篇六
列車運維是一項極其重要的工作，它涉及到了旅客的安全出行和交通的順暢運行。為了提高列車運維人員的業(yè)務水平和技能素質，我參加了一場列車運維課程的培訓，從中收獲頗豐，感覺十分難得。在這篇文章中，我想分享一下我的個人心得和體會。
第二段：課程設置。
列車運維課程采用了一種基于實踐的教學方式，它分為了理論與實踐兩部分。理論部分主要是講解列車構造、電氣線路、控制系統(tǒng)等方面知識，而實踐部分則是讓學員親自動手進行操作和維護，模擬修理列車的場景，讓學員們感受到真實的工作環(huán)境。
第三段：收獲與認識。
通過這次課程的學習，我對于列車的構造和工作原理有了更深入的了解，對于列車的維護和修理也有了更加全面的認識。同時，我們還學習到了一些列車維護中常見的故障并且學會了相應的排錯方法。在實踐環(huán)節(jié)中，我們還從運維老師那里學到了很多實操中的技巧，讓我們能夠更加有效地維護列車，提高工作效率。
第四段：溝通與合作。
在課程的進行中，我也發(fā)現(xiàn)了溝通和合作的重要性。因為列車維修工作需要多個人的配合，需要密切的溝通配合才能修好一輛列車，否則將會造成工作效率的降低和不必要的損失。因此，我們在實踐環(huán)節(jié)中加強了合作，提高了溝通能力，并培養(yǎng)了團隊精神。
第五段：總結。
通過這次課程的學習，我不僅學到了實踐技能，更重要的是學會了如何與人溝通、如何合作。我相信這些能力對于我的工作和生活都有重要的幫助。因此，我非常感激這次課程給我?guī)淼臋C會和收獲，我將會把所學到的知識和技能運用到我的工作中，為列車運行的安全和順暢作出自己的貢獻。
運維個人工作心得體會篇七
職責：
2.常駐客戶現(xiàn)場，及時處理用戶提出的各類軟件系統(tǒng)問題;。
3.全面負責軟件測試的質量管理，并根據(jù)測試結果提交相關結論性意見建議;。
4.配合開發(fā)團隊完成新軟件系統(tǒng)的部署、發(fā)布工作;。
5.完成部門主管或上級領導交辦的其它臨時性工作。
職位要求：
1.本科及以上學歷，計算機、通信及相關專業(yè);。
2.有年及以上軟件開發(fā)或運維工作經(jīng)驗，同時擁有開發(fā)和運維工作經(jīng)驗者優(yōu)先;。
3.有豐富的mysql，sqlserver等數(shù)據(jù)庫運維和支持經(jīng)驗尤佳;。
4.熟知linux操作系統(tǒng)平臺，熟悉在該平臺進行軟件搭建能力;。
運維個人工作心得體會篇八
時間一晃而過，彈指之間，__年悄然而至，自從__年3月份剛進入公司，我是第一次接觸公司、接觸通信行業(yè)、接觸公司網(wǎng)絡管理及維護。雖然跟我的專業(yè)和技能都一致，以下就是運維工程師年終總結。
但所有的實際經(jīng)驗都是第一次，讓我沒有任何準備，同樣也打消了任何顧慮，人生就是這樣，所有的一切都是要從第一次開始，沒有接觸過、干過并不可怕，領導給了我機會，讓我有了一次嘗試、一次展現(xiàn)自己的平臺，那么我一定會更加倍的努力做好工作才是的回報。并且也是對自己的一次肯定。經(jīng)過一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環(huán)境中。
公司電腦日常維護工作。
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統(tǒng)補丁;員工隨意安裝系統(tǒng)及應用軟件，致使公司局域網(wǎng)內病毒隱患嚴重、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，員工不嚴格要求自己，上班時間聊qq、玩農(nóng)場、看娛樂網(wǎng)站等;為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響,工作效率降低。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先對公司員工進行一次基本知識培訓，讓員工了解到計算機的正確使用方法，病毒防范，重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。
2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設置，必須先報告公司運維人員，由專門人員來進行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
3、使員工使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應用軟件，安裝、設置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統(tǒng)補丁升級及定期查殺規(guī)則。
對于個人的關鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數(shù)據(jù)遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統(tǒng)進行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。
運維個人工作心得體會篇九
回顧一年來的工作，運維部在公司領導的正確領導下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎，以配合數(shù)字電視整體轉換為主要任務，以用戶滿意為目標，確保了全年運行維護部工作的順利開展。
1、對國干省干、sdh傳輸設備、設備電源、專網(wǎng)設備進行定期除塵，維護保養(yǎng)，保證了干線的正常運行，做到安全無故障傳輸。
2、對國干、省干傳輸段機房空調進行維護、檢修，保證了設備的正常運行，避免了因機房溫度越限告警的發(fā)生。
3、對傳輸機房供電和前端機ups電源定期進行了放電檢測。
4、安裝調試省干osn設備，完成國干波分設備的安裝工勘和互動電視前端設備前期勘測。
1、日常維護工作：按照機房值班規(guī)定，做好機房值班工作，準時向省公司報告機房設備運行情況及機房電源情況，按照機房實際情況，如實填寫機房值班日志，每周測量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設備灰塵及設備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機，確保應急供電。嚴格按照市公司機房調度指令和總局預警顯示系統(tǒng)提示，啟動安全播出緊急預案，做好敏感日，國慶和亞運會等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。
運維個人工作心得體會篇十
在現(xiàn)代社會中，每個人都要通過自己的努力工作來實現(xiàn)自己的生活目標。在這個過程中，不僅可以實現(xiàn)職業(yè)生涯的成功，更重要的是對個人的成長和提升有著深遠的影響。因此，我們必須認真總結個人工作經(jīng)驗，并從中吸取心得和體會，不斷提高自己的能力，迎接未來的挑戰(zhàn)。
個人工作不僅可以滿足個人物質生活的需求，還能夠很好地實現(xiàn)個人的自我價值，不斷提高自我實現(xiàn)的才能。通過自己的工作，能夠發(fā)揮自己的潛力和優(yōu)勢，增強生命的意義，提高自我評價和自信心。因此，個人工作能夠推動自我成長，增加自主性和獨立性，提高自我認同感和自尊心，使人生更有意義。
在個人工作過程中，有好的經(jīng)驗和壞的經(jīng)驗。好的經(jīng)驗能夠彌補自己的不足，提升自己的能力，讓自己更加成熟。壞的經(jīng)驗則是一個很好的教訓，幫助自己發(fā)現(xiàn)自己的失誤，提醒自己要更加注意，在同樣的情況下不再犯同樣的錯誤。因此，在個人工作的過程中，不僅要注意機會，還要認真總結經(jīng)驗，從中吸取教訓，找到適合自己的方法和技巧，不斷提高自己的能力。
個人工作是每個人必須經(jīng)歷的環(huán)節(jié)，在這個過程中，不僅可以提升自己的能力，更可以增加自己的社交能力和理解能力。在不斷的嘗試中尋找問題的答案，讓自己更加成熟。因此，個人工作的重要性不可忽視，只有不斷地嘗試和努力，才能在實踐中提高自己的能力，并取得更大的成功。
五段：結尾。
個人工作是個人發(fā)展的重要組成部分，它是提高自身知識和技能的最佳方法，可以在工作中成長，體驗成功和失敗的感受，開拓自己的視野和理解力，并不斷尋找更好的自己。因此，在工作中有什么心得體會需要認真總結，并根據(jù)自己的體驗來調整自己的工作方式和方法，不斷提高自己，更好地適應未來的挑戰(zhàn)。
運維個人工作心得體會篇十一
運維工作是企業(yè)信息技術部門中十分重要的一個崗位，是保障業(yè)務系統(tǒng)正常運轉的關鍵環(huán)節(jié)。然而，運維工作也是一項風險極高的工作，涉及到數(shù)據(jù)保密、系統(tǒng)維護、漏洞修補等多個方面。因此，如何在運維工作中保障數(shù)據(jù)安全是非常重要的。在這里，我將分享我的一些運維工作安全心得和體會，希望對大家有所幫助。
第二段：加強安全意識，提高識別網(wǎng)絡風險的能力。
運維工作涉及到的內容非常廣泛，從服務部署到維護更新再到服務監(jiān)控，都需要技術人員不斷關注。但是，這些工作背后也存在著各種各樣的網(wǎng)絡安全風險。因此，我們必須要高度重視安全意識，將網(wǎng)絡安全問題納入日常工作考慮的范疇之中。只有不斷提高識別網(wǎng)絡風險的能力，才能有針對性的制定相應的運維安全策略，有效地避免安全漏洞的產(chǎn)生。
第三段：運維安全策略。
制定運維安全策略是我們進行運維工作所必須的一項重要任務。首先，我們需要建立安全標準與安全訪問控制策略，并對敏感數(shù)據(jù)進行加密。其次，我們還需要定期進行漏洞掃描，不斷修復和升級系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性。此外，定期備份與恢復也是重要的一步，只有在數(shù)據(jù)或系統(tǒng)遭受損失的情況下，才能盡快恢復并保持業(yè)務連續(xù)性。
第四段：增強風險意識，掌握及時處理網(wǎng)絡安全事故的能力。
在日常的運維工作中，很難完全避免發(fā)生網(wǎng)絡安全事故的情況。雖然我們不能預知具體會發(fā)生什么，但我們可以通過增強風險意識的能力，提前做好準備，及時發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡安全事故。對于重大的安全事故，我們需要建立專門的應急響應流程和團隊，以及遵循信息安全管理的規(guī)定，確保及時有效地處理安全事件。
第五段：總結。
運維工作的安全性是企業(yè)運作的保障，其中網(wǎng)絡安全事故的防范和處理是重中之重。我們必須不斷加強安全意識與風險意識，建立科學可行的運維安全策略，并不斷提高處理網(wǎng)絡安全事故的能力。同時，我們還應當根據(jù)不斷變化的威脅形勢，對安全策略進行不斷優(yōu)化和完善，保障企業(yè)運營的正常開展。
運維個人工作心得體會篇十二
半年來，在公司技術人員和同事的互相學習中，學習到很多知識，在維護工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進公司我的e家寬帶融合業(yè)務的發(fā)展。
__縣人民政府使用的商務領航網(wǎng)絡無憂專線lan業(yè)務。__定制終端連接四臺交換機，分別接入30多臺電腦，在工作中同時使用的時候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。
我在接到__的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的時間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。
前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了3次無法ping通服務器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機房的設備端檢測。
首先，檢查光纖信號傳輸是否會中斷，屬于正常。然后，查看配置沒有錯誤，同時本地連接會斷開又連接，循環(huán)好幾次，觀看定制終端的運行指示燈，運行不穩(wěn)定自動重啟。
第二天中午，政府信息科工作人員，給我打來了電話，請我再過去檢查看看，全部pc同時上網(wǎng)時候，聊天軟件是正常在線的，部份網(wǎng)頁無法正常打開瀏覽和一些網(wǎng)頁文件會自動關閉。
我檢查了配置沒有問題，然后如果lan專線掉包呢，那么qq軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了__數(shù)碼工程師宋工的手機，向他說了故障問題，請他幫遠程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經(jīng)過手機溝通工程師的耐心指導，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認真出現(xiàn)的錯誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。
在幾天后，我再次上門詢問上網(wǎng)是否正常等情況，__縣政府工作人員向我說了一聲：“謝謝你，問題解決了”。我很高興，拿出服務質量監(jiān)督表，讓用戶在表上簽確認故障恢復。
通過處理這個故障以后，我對__服務理念“用戶至上，用心服務”又有了一個深刻的認識，就是“認真與負責”的工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責任心和首問責任制，在處理問題時，不能互相推諉，應該迎難而上。
為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時，應有一種思想態(tài)度“自己是代表__企業(yè)的，在工作中維護企業(yè)形象”在工作中應該積極的不斷的探索學習，不能認為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應認識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補短，促進提升個人的維護技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個團隊的團結協(xié)作。
我堅信，我們在今后的工作中一定會做得更好!祝愿__更加強大與繁榮富強!
運維個人工作心得體會篇十三
本人于進入維修工段開始實習工作，20__年7月于學院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術?，F(xiàn)在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設備了。例如：六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協(xié)調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。
在20__年月我調到繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。
另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：
三、建議可以建立設備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結經(jīng)驗帶來極大幫助。
運維個人工作心得體會篇十四
運維工作的核心是保障企業(yè)的業(yè)務穩(wěn)定運行。因此，首先要了解企業(yè)的業(yè)務流程和關鍵應用系統(tǒng)。深入了解業(yè)務需求和用戶需求，對于我們合理安排運維工作任務，有著極為重要的幫助。同時，要善于思考，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。業(yè)務以及系統(tǒng)的延展性需求不斷出現(xiàn)，我們要敢于創(chuàng)新，善于思考并尋找針對問題的合理解決方案。
第二段：完善策略，優(yōu)化工作流程。
運維工作的目的是提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，降低企業(yè)的成本和風險。我們要確立相應的策略，合理規(guī)劃工作內容和流程。合理的計劃和安排可以提高工作效率，減少重復工作，確保重要的監(jiān)控和維護工作不會被遺漏。例如，我們可以制定定期巡檢計劃和服務等級協(xié)議，制定問題處理的優(yōu)先級和應急預案，以應對突發(fā)情況。通過完善策略和優(yōu)化工作流程，可以有效提高運維工作的質量和效率。
第三段：加強團隊協(xié)作，提高組織效能。
運維工作往往需要多個團隊協(xié)作完成，包括硬件、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫、安全等。保持團隊間的良好合作關系和溝通渠道至關重要。團隊成員之間要認清各自的角色和職責，并建立良好的協(xié)作機制。定期的跨團隊會議和合作項目可以促進團隊的溝通和交流，加強各部門之間的合作和信任。另外，建立一個知識分享平臺，讓團隊成員分享運維經(jīng)驗和技術知識，可以不斷提高整個團隊的專業(yè)水平和組織效能。
第四段：關注系統(tǒng)安全，提升漏洞掃描能力。
隨著信息化的快速發(fā)展，系統(tǒng)安全問題成為企業(yè)運維工作中不可忽視的一環(huán)。我們應該關注最新的安全漏洞和攻擊手段，及時更新系統(tǒng)補丁，加強系統(tǒng)防護。同時，對系統(tǒng)進行定期漏洞掃描，及時發(fā)現(xiàn)和修復可能存在的安全漏洞。建立完善的安全管理機制，加強對用戶權限和敏感數(shù)據(jù)的管控，是運維工作的重要任務之一。只有將系統(tǒng)安全放在首位，我們才能更好地保護企業(yè)的信息資產(chǎn)。
第五段：持續(xù)學習，保持敬業(yè)精神。
在快速發(fā)展的科技行業(yè)，運維工作也在不斷變化和升級。為了不落后于時代潮流，我們要保持持續(xù)學習的習慣，不斷提高自身素質和技術能力。通過參加培訓、閱讀技術書籍、關注業(yè)界動態(tài)等方式，持續(xù)地學習和了解新知識，從而適應工作的需求和變化。同時，我們還要保持敬業(yè)精神，對工作負責，積極主動地解決問題，為企業(yè)的運營提供更加穩(wěn)定和高效的支持。
總結：運維工作是一項艱巨的任務，但只要我們不斷總結經(jīng)驗，學習新知識，加強團隊協(xié)作，關注系統(tǒng)安全，就能夠在保駕護航的崗位上發(fā)揮自己的價值。在這個快速發(fā)展的科技時代，我們要保持持續(xù)學習和敬業(yè)的精神，與時俱進，才能更好地適應變化，提升自己的能力和競爭力。這些心得體會只是我個人的經(jīng)驗，希望能對大家有所幫助，共同努力推動運維工作的進步和創(chuàng)新。
運維個人工作心得體會篇十五
第一段：引言（150字）。
運維工作是保障企業(yè)正常運營和提供穩(wěn)定服務的關鍵環(huán)節(jié)，是保駕護航的重要角色。我在多年的從業(yè)經(jīng)驗中感受到了運維工作的重要性和挑戰(zhàn)，并且積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于運維工作保駕護航的理解和實踐。
第二段：投入與認知（250字）。
運維工作需要持續(xù)的投入和學習，這是我深刻體會到的。作為運維工程師，我們需要持續(xù)保持對新技術和工具的關注和學習，因為技術的迅速發(fā)展和變革，使得運維工作變得更加復雜和挑戰(zhàn)。通過不斷學習，我了解到了運維工作的廣度和深度，也切實感受到了自己在工作中的不足之處，這促使我不斷進步和提升。
第三段：團隊協(xié)作（250字）。
在工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。作為運維團隊的一員，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。每個人都有自己的專長和長處，通過協(xié)作，我們可以將個人的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，提高工作效率和質量。在團隊中，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了相互幫助和支持。團隊的成功不僅僅是個人的努力，而是一個整體的努力，只有當團隊能夠相互配合和協(xié)作，才能更好地保駕護航。
第四段：問題解決與創(chuàng)新（300字）。
運維工作中，我們經(jīng)常面臨各種問題和挑戰(zhàn)，解決問題是我們的日常任務之一。我發(fā)現(xiàn)解決問題需要細心和耐心，需要系統(tǒng)性的思考和分析。通過分析問題的根本原因，我們可以找到解決問題的方法，并且預防類似問題的再次發(fā)生。此外，創(chuàng)新也是運維工作中的重要元素。在不斷探索和嘗試中，我們可以尋找到更加高效和可靠的解決方案，提升工作效率和用戶體驗。
第五段：總結與展望（250字）。
通過多年的運維工作，我認識到保駕護航是運維工作的核心任務，也是我們的職責所在。通過不斷的學習和提升，加強團隊協(xié)作，解決問題和創(chuàng)新，我們可以更好地履行自己的職責，保障企業(yè)的業(yè)務正常運行。未來，我將堅持不懈地投入到運維工作中，不斷進步和提高，為企業(yè)的發(fā)展和用戶的滿意保駕護航。
總結（120詞）：
運維工作保駕護航是一項需要持續(xù)投入和學習的工作，也需要團隊協(xié)作的支持。通過解決問題和創(chuàng)新，我們可以提高工作效率和用戶體驗。在未來的工作中，我將牢記我的職責，堅持不懈地投入到運維工作中，為企業(yè)的發(fā)展和用戶的滿意保駕護航。
運維個人工作心得體會篇十六
時間一晃而過，彈指之間，xx年悄然而至，自從xx年3月份剛進入公司，我是第一次接觸公司、接觸通信行業(yè)、接觸公司網(wǎng)絡管理及維護。雖然跟我的專業(yè)和技能都一致，以下就是運維工程師年終總結。
但所有的實際經(jīng)驗都是第一次，讓我沒有任何準備，同樣也打消了任何顧慮，人生就是這樣，所有的一切都是要從第一次開始，沒有接觸過、干過并不可怕，領導給了我機會，讓我有了一次嘗試、一次展現(xiàn)自己的平臺，那么我一定會更加倍的努力做好工作才是最大的回報。并且也是對自己的一次肯定。經(jīng)過一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環(huán)境中。
公司電腦日常維護工作。
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統(tǒng)補丁;員工隨意安裝系統(tǒng)及應用軟件，致使公司局域網(wǎng)內病毒隱患嚴重、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，員工不嚴格要求自己，上班時間聊qq、玩農(nóng)場、看娛樂網(wǎng)站等;為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響，工作效率降低。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先對公司員工進行一次基本知識培訓，讓員工了解到計算機的正確使用方法，病毒防范，重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。
2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設置，必須先報告公司運維人員，由專門人員來進行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
3、使員工使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應用軟件，安裝、設置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統(tǒng)補丁升級及定期查殺規(guī)則。
對于個人的關鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數(shù)據(jù)遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統(tǒng)進行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。
運維個人工作心得體會篇十七
運維工作是當今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中非常重要的一個領域，運維工程師的工作涉及到許多關鍵性的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)，因此安全性成為了他們日常工作中需要高度關注和重視的問題。在我的運維工作經(jīng)驗中，我認為安全意識是非常重要的，下面就分享一下我在工作中得出的一些關于運維工作安全心得體會。
二段：定期備份數(shù)據(jù)。
備份數(shù)據(jù)是保障系統(tǒng)安全的重要措施。在運維工作中，數(shù)據(jù)是最寶貴的財富，而不幸的是，數(shù)據(jù)有可能會遭受損毀或丟失。在這種情況下，一份詳細的備份數(shù)據(jù)是可以非常快速地恢復原本的系統(tǒng)，因此保障數(shù)據(jù)的備份是非常重要的，需要定期做好數(shù)據(jù)備份和存儲工作。
三段：建立運維數(shù)據(jù)庫。
運維工程師的工作包括處理大量的信息和維護大量的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，為了更好地管理和處理這些信息，我們需要建立一個運維數(shù)據(jù)庫，用于存儲和查詢數(shù)據(jù)。這樣可以提高運維工作的效率，提高工作的整體質量，同時也能幫我們更好地管理信息，提高信息的安全性。
四段：加強文件管理。
系統(tǒng)文件的安全性對運維工程師來說也是非常重要的，因為文件涉及到系統(tǒng)安全、用戶數(shù)據(jù)和其他許多重要信息。在我的運維工作經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)加強文件管理是非常有必要的。我們需要保證系統(tǒng)的所有文件都不會被隨意更改或刪除，同時需要使用密碼對重要的文件進行加密保護。
五段：加強系統(tǒng)安全監(jiān)控。
加強系統(tǒng)安全監(jiān)控也是提高系統(tǒng)安全性非常重要的措施之一。我們需要保證在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，能夠及時發(fā)現(xiàn)和響應。因此，在我的運維工作中，我會定期檢查和監(jiān)控系統(tǒng)安全性，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，從而確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。另外，還可以使用一些安全管理工具來加強系統(tǒng)安全性，例如運行安全漏洞掃描程序、網(wǎng)絡攻擊檢測系統(tǒng)等。
總結：
運維工作安全心得體會是運維工程師在工作中積累的重要知識和經(jīng)驗，建立一個安全意識是非常重要的。在工作中，我們需要認真對待數(shù)據(jù)備份、運維數(shù)據(jù)庫、文件管理和系統(tǒng)安全監(jiān)控等問題，同時需要加強對關鍵系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的保護，提高系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，為公司的發(fā)展保證系統(tǒng)的安全運行。
運維個人工作心得體會篇十八
本月it運維服務工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：
辦公系統(tǒng)故障：6次，出勤：2次，打印機/復印機：9次，電腦故障：9次，中普數(shù)據(jù)：8次，其他故障：15次。
2、維修及耗材情況。
(以上不含復印機耗材及易耗品)。
3、it運維服務描述和說明。
一、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源。
結合5月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于6月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設備進行清點，并分類設備哪些處于保修期內，或保修期外。共清點電腦主機：125臺，顯示器：141臺，筆記本電腦：61臺，打印機：55臺。其中保修期內設備共有：142臺，保修期外設備共有：252臺。在4月份，本單位進新采購電腦30套(清華同方)，打印機5臺(oki820b黑白)。為保證各科室日常辦公和______需要，對______科室增加新打印機5臺，目前使用狀態(tài)良好。清點在本年報廢年限已到的電腦共有38臺，后期將在不影響用戶使用的情況下進行更換。
二、______安防設備增加。
在接到此任務前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關的技術知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當前安防系統(tǒng)設備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術方面基本解決，在這方面沒什么太大技術含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了3個600線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。目前______安防設備有四臺，錄像質量全部為cif，分辨率為352_288，保存天數(shù)約為48天，其中一臺約為18天。
三、復印機、打印機耗材維修。
6月份打印機耗材加粉量1臺，復印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復印機方面：負責保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為840元，目前打印效果良好。審理科復印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關側板用力過猛，導致熱敏鼓掛勾和雙面導板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：2290元。后續(xù)將定期查看是復印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其性能。
四、出勤。
出勤這工作是一個重要的學習機會，每次接到出勤任務前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在石井的出勤中，企業(yè)是一間電子商務企業(yè)，企業(yè)員工應該有100多人，在財務部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有500萬條以上，單導出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務器也不簡單，在機房里有7臺服務器，其中4臺為linux系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linux系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到8點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學習，除了提高自已的技術水平外，更重要的是加強人員溝通。
運維個人工作心得體會篇十九
我于20xx年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉眼間，作為idc運維工作人員將近4年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學習平臺和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學習系統(tǒng)、網(wǎng)站架構知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護公司的系統(tǒng)服務和監(jiān)控網(wǎng)站架構，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網(wǎng)站的架構分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡服務的搭建，包括學習系統(tǒng)基本的操作，pure-ftp的搭建，php網(wǎng)站的發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡服務監(jiān)控方面我準備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗；在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的'服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linux自身的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網(wǎng)站服務器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準備；為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學習和交流。
本月工作中，運維服務正常，所有電腦設備處于良好狀態(tài)。保證服務質量，提高各科室人員對本月it運維的'滿意度。對工作負起責任，任勞任怨，遵紀守法，服從管理，體現(xiàn)自我價值，為公司提供更好的服務。以下是6月所有故障進行總結分析和情況描述。
本月it運維服務工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：辦公系統(tǒng)故障：6次，出勤：2次，打印機/復印機：9次，電腦故障：9次，中普數(shù)據(jù)：8次，其他故障：15次。
1、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源
結合5月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于6月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設備進行清點，并分類設備哪些處于保修期內，或保修期外。共清點電腦主機：125臺，顯示器：141臺，筆記本電腦：61臺，打印機：55臺。其中保修期內設備共有：142臺，保修期外設備共有：252臺。在4月份，本單位進新采購電腦30套（清華同方），打印機5臺（oki820b黑白）。
2、安防設備增加
在接到此任務前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關的技術知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當前安防系統(tǒng)設備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術方面基本解決，在這方面沒什么太大技術含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了3個600線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。
3、復印機、打印機耗材維修
6月份打印機耗材加粉量1臺，復印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復印機方面：負責保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為840元，目前打印效果良好。審理科復印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關側板用力過猛，導致熱敏鼓掛勾和雙面導板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：2290元。后續(xù)將定期查看是復印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其性能。
4、出勤
出勤這工作是一個重要的學習機會，每次接到出勤任務前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在石井的出勤中，企業(yè)是一間電子商務企業(yè)，企業(yè)員工應該有100多人，在財務部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有500萬條以上，單導出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務器也不簡單，在機房里有7臺服務器，其中4臺為linux系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linux系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到8點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學習，除了提高自已的技術水平外，更重要的是加強人員溝通。
運維個人工作心得體會篇二
近年來，列車運維一直是一個備受關注的話題，而針對這一領域的課程也越來越受到大家的重視。最近，我有幸在一家知名培訓機構學習了列車運維課程，并且受益匪淺。通過這門課程，我深刻地認識到了列車運維的重要性，也重新審視了自己在工作中的不足之處。以下是我對這門課程的個人心得體會。
第一段：對列車運維的認識和重視。
在開課之前，我對列車運維僅僅是一種簡單的服務，認為只要保證列車運行即可。但是，在學習的過程中，我逐漸認識到了列車運維的復雜程度和重要性。列車運維管理既要解決常規(guī)的機車檢測和保養(yǎng)，還要考慮到車輛的安全性、乘客的舒適度等多方面問題。只有把各項工作緊密結合在一起，才能保證列車運營的順暢性和效率。而這種保障又需要高度的專業(yè)知識和技術水平的支撐。因此，列車運維在現(xiàn)代軌道交通領域占據(jù)著極為重要的地位。
第二段：課程內容讓我受益匪淺。
通過學習，我綜合了解了列車運維管理的相關知識。從機車組成結構、檢修規(guī)范到列車設備的保養(yǎng)和維修，課程內容全面而細致。在學習課程的過程中，我還掌握了許多行業(yè)應用軟件的使用，例如常用的輪軸扭矩測量儀、軸承故障分析測試儀等。這些專業(yè)軟件的應用讓我進一步提高了工作效率，也讓我更加深入地理解了列車運維的全過程。
第三段：體會到專業(yè)知識的重要性。
通過這門課程，我體會到了專業(yè)知識對于職業(yè)生涯的重要影響。正如老師所說，列車運維是一個涉及多個專業(yè)的領域，除了機械、電氣、控制等領域之外，還需要涉及數(shù)學、物理等學科知識。而且，在現(xiàn)代軌道交通領域，技術升級迅速，機車型號變化多樣，只有不斷更新知識，不斷強化技能，才能在激烈的市場競爭中保持領先地位。
第四段：自省不足，不斷完善。
通過學習這門課程，我不僅掌握了相關技術知識，也深刻認識到了自己在工作中的不足之處。例如，在維修保養(yǎng)方面，我在驗收和巡檢時還有諸多不足之處，也發(fā)現(xiàn)很多操作不規(guī)范。因此，通過這門課程，我開始重新審視自己的工作并尋找完善的方法。我要通過學習更專業(yè)的知識、提高配合力度、強化維修工作規(guī)范以及跟蹤優(yōu)化后續(xù)工作效果來實現(xiàn)自我完善。
第五段：持之以恒學習，不斷進步。
通過這門課程，我比以前更加認識到了持續(xù)學習的重要性。要想在列車運維領域取得更大的成就，必須不斷加強專業(yè)知識的學習，更新技術理念，拓寬視野。我將秉承“學習永無止境”的信念，不斷跟隨行業(yè)發(fā)展的趨勢，學習更多的知識，擁有更多的技能，以便在職業(yè)生涯中更好地發(fā)揮自己的作用。我相信，只有不斷進取，才能在激烈的市場競爭中始終占據(jù)領導地位。
總之，通過學習列車運維課程，我對于列車運維嶄新領域的認識更為深刻，同時也找到了自我完善的方向和方法。在未來的職業(yè)生涯中，我將堅持學習，不斷進取，為科技發(fā)展和國家經(jīng)濟做出自己的貢獻。
運維個人工作心得體會篇三
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，我們的日常工作中離不開列車運維。而為了更好地提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，我們參加了列車運維課程，深入學習了列車維護保養(yǎng)、性能分析、事故處理等方面的知識。在這個過程中，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識和理解，同時也收獲了許多個人心得。
第二段：對列車運維的認識。
在課程學習的過程中，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識。首先是對列車的基本構造和原理的了解，從而更好地了解列車的運行過程中可能出現(xiàn)的各種問題。其次，我了解到列車維護保養(yǎng)的重要性，只有做好了列車的保養(yǎng)維修，才能確保列車運行的安全和穩(wěn)定。除此之外，我們還了解到列車性能參數(shù)的分析、提高列車運行的平穩(wěn)性等方面的內容。
第三段：對事故處理的認識。
列車運行過程中不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障，事故處理成為一項非常重要的工作。在課程學習中，我們詳細了解了列車事故的分類、處理流程和應對措施等方面的內容。在實際工作中，當我們面對突發(fā)的列車事故時，我們能夠更加冷靜地應對，確保事故的及時解決和安全處理。
第四段：對團隊協(xié)作的認識。
在列車運維工作中，團隊協(xié)作非常重要。我們在學習中也了解到了這一點，知道了各種人員在列車維護中的具體職責和工作流程，并強調了團隊協(xié)作的重要性。只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成列車運維工作，并確保列車運行的安全和穩(wěn)定。
第五段：總結。
通過這次列車運維課程的學習，我對列車運維這個領域有了更加深入的認識和了解，掌握了更多的實用技能，同時也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在今后的工作中，我將更加注重實踐操作，不斷提高自己的業(yè)務能力和職業(yè)素養(yǎng)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
運維個人工作心得體會篇四
尊敬的公司領導：
我于20＿＿年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉眼間，作為idc運維工作人員將近4年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學習的平臺和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學習系統(tǒng)、網(wǎng)站架構知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護公司的系統(tǒng)服務和監(jiān)控網(wǎng)站架構，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網(wǎng)站的架構分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡服務的搭建，包括學習系統(tǒng)基本的操作，pure-ftp的搭建,php網(wǎng)站的發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡服務監(jiān)控方面我準備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗;在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linux自身的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache,varnish,lighttpd,等各種平臺網(wǎng)站服務器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準備;為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學習和交流。
運維個人工作心得體會篇五
個人工作是一種常見的工作模式，尤其是在現(xiàn)在疫情期間，更加強調個人的能力和自律性。而在個人工作中，我們都會遇到各種不同的問題與挑戰(zhàn)，這就需要我們不斷總結經(jīng)驗，探索適合自己的方法。今天，本文就將圍繞“個人工作個人心得體會”的主題，分享我的工作心得和感悟。
個人工作模式的基礎就是自律與實效。首先，我們必須擁有自律性，這包括更好地規(guī)劃時間、提高工作效率、克制自己的消極情緒，確保自己能夠順利完成任務。此外，個人工作中要追求實效，尤其在快節(jié)奏、高壓力的環(huán)境下更加需要高效率地完成工作。而這需要我們在工作之前，充分了解自己的能力和時間，以更加高效的方式來安排工作。
第三段：個人成長的重要性。
個人工作不僅僅是擁有更高效率和良好的自律性，還與個人成長緊密相連。在個人工作中，我們能夠更深入地了解自己的優(yōu)缺點，并且面對自己的不足而不是避而不談。另外，我們還可以通過與他人的交流獲得更多的經(jīng)驗和見解，這對于我們的成長是至關重要的。
第四段：探索個人工作方法的重要性。
每個人的個人工作方法都不同，這需要我們在工作中反思并不斷調整。對于一些常見的問題，我們可以通過學習和經(jīng)驗總結來找到更加適合自己的解決方法。例如，對于長時間的繁重工作，我們可以通過休息來緩解身體疲勞，提高工作效率。同時，在個人工作時，我們需要慎重選擇合適的時間地點、提高自己的專注度，以免影響工作效果。
總而言之，在個人工作中，自律性和實效是我們必須具備的素質。個人工作還有助于個人成長，我們可以通過總結經(jīng)驗、交流學習來不斷提高自己的能力。同時，探索個人工作方法也非常重要，只有找到適合自己的方法，才能更好地提高效率，應對各種挑戰(zhàn)。希望今天的分享能夠給你在個人工作中帶來啟示和幫助。
運維個人工作心得體會篇六
列車運維是一項極其重要的工作，它涉及到了旅客的安全出行和交通的順暢運行。為了提高列車運維人員的業(yè)務水平和技能素質，我參加了一場列車運維課程的培訓，從中收獲頗豐，感覺十分難得。在這篇文章中，我想分享一下我的個人心得和體會。
第二段：課程設置。
列車運維課程采用了一種基于實踐的教學方式，它分為了理論與實踐兩部分。理論部分主要是講解列車構造、電氣線路、控制系統(tǒng)等方面知識，而實踐部分則是讓學員親自動手進行操作和維護，模擬修理列車的場景，讓學員們感受到真實的工作環(huán)境。
第三段：收獲與認識。
通過這次課程的學習，我對于列車的構造和工作原理有了更深入的了解，對于列車的維護和修理也有了更加全面的認識。同時，我們還學習到了一些列車維護中常見的故障并且學會了相應的排錯方法。在實踐環(huán)節(jié)中，我們還從運維老師那里學到了很多實操中的技巧，讓我們能夠更加有效地維護列車，提高工作效率。
第四段：溝通與合作。
在課程的進行中，我也發(fā)現(xiàn)了溝通和合作的重要性。因為列車維修工作需要多個人的配合，需要密切的溝通配合才能修好一輛列車，否則將會造成工作效率的降低和不必要的損失。因此，我們在實踐環(huán)節(jié)中加強了合作，提高了溝通能力，并培養(yǎng)了團隊精神。
第五段：總結。
通過這次課程的學習，我不僅學到了實踐技能，更重要的是學會了如何與人溝通、如何合作。我相信這些能力對于我的工作和生活都有重要的幫助。因此，我非常感激這次課程給我?guī)淼臋C會和收獲，我將會把所學到的知識和技能運用到我的工作中，為列車運行的安全和順暢作出自己的貢獻。
運維個人工作心得體會篇七
職責：
2.常駐客戶現(xiàn)場，及時處理用戶提出的各類軟件系統(tǒng)問題;。
3.全面負責軟件測試的質量管理，并根據(jù)測試結果提交相關結論性意見建議;。
4.配合開發(fā)團隊完成新軟件系統(tǒng)的部署、發(fā)布工作;。
5.完成部門主管或上級領導交辦的其它臨時性工作。
職位要求：
1.本科及以上學歷，計算機、通信及相關專業(yè);。
2.有年及以上軟件開發(fā)或運維工作經(jīng)驗，同時擁有開發(fā)和運維工作經(jīng)驗者優(yōu)先;。
3.有豐富的mysql，sqlserver等數(shù)據(jù)庫運維和支持經(jīng)驗尤佳;。
4.熟知linux操作系統(tǒng)平臺，熟悉在該平臺進行軟件搭建能力;。
運維個人工作心得體會篇八
時間一晃而過，彈指之間，__年悄然而至，自從__年3月份剛進入公司，我是第一次接觸公司、接觸通信行業(yè)、接觸公司網(wǎng)絡管理及維護。雖然跟我的專業(yè)和技能都一致，以下就是運維工程師年終總結。
但所有的實際經(jīng)驗都是第一次，讓我沒有任何準備，同樣也打消了任何顧慮，人生就是這樣，所有的一切都是要從第一次開始，沒有接觸過、干過并不可怕，領導給了我機會，讓我有了一次嘗試、一次展現(xiàn)自己的平臺，那么我一定會更加倍的努力做好工作才是的回報。并且也是對自己的一次肯定。經(jīng)過一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環(huán)境中。
公司電腦日常維護工作。
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統(tǒng)補丁;員工隨意安裝系統(tǒng)及應用軟件，致使公司局域網(wǎng)內病毒隱患嚴重、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，員工不嚴格要求自己，上班時間聊qq、玩農(nóng)場、看娛樂網(wǎng)站等;為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響,工作效率降低。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先對公司員工進行一次基本知識培訓，讓員工了解到計算機的正確使用方法，病毒防范，重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。
2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設置，必須先報告公司運維人員，由專門人員來進行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
3、使員工使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應用軟件，安裝、設置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統(tǒng)補丁升級及定期查殺規(guī)則。
對于個人的關鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數(shù)據(jù)遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統(tǒng)進行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。
運維個人工作心得體會篇九
回顧一年來的工作，運維部在公司領導的正確領導下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎，以配合數(shù)字電視整體轉換為主要任務，以用戶滿意為目標，確保了全年運行維護部工作的順利開展。
1、對國干省干、sdh傳輸設備、設備電源、專網(wǎng)設備進行定期除塵，維護保養(yǎng)，保證了干線的正常運行，做到安全無故障傳輸。
2、對國干、省干傳輸段機房空調進行維護、檢修，保證了設備的正常運行，避免了因機房溫度越限告警的發(fā)生。
3、對傳輸機房供電和前端機ups電源定期進行了放電檢測。
4、安裝調試省干osn設備，完成國干波分設備的安裝工勘和互動電視前端設備前期勘測。
1、日常維護工作：按照機房值班規(guī)定，做好機房值班工作，準時向省公司報告機房設備運行情況及機房電源情況，按照機房實際情況，如實填寫機房值班日志，每周測量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設備灰塵及設備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機，確保應急供電。嚴格按照市公司機房調度指令和總局預警顯示系統(tǒng)提示，啟動安全播出緊急預案，做好敏感日，國慶和亞運會等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。
運維個人工作心得體會篇十
在現(xiàn)代社會中，每個人都要通過自己的努力工作來實現(xiàn)自己的生活目標。在這個過程中，不僅可以實現(xiàn)職業(yè)生涯的成功，更重要的是對個人的成長和提升有著深遠的影響。因此，我們必須認真總結個人工作經(jīng)驗，并從中吸取心得和體會，不斷提高自己的能力，迎接未來的挑戰(zhàn)。
個人工作不僅可以滿足個人物質生活的需求，還能夠很好地實現(xiàn)個人的自我價值，不斷提高自我實現(xiàn)的才能。通過自己的工作，能夠發(fā)揮自己的潛力和優(yōu)勢，增強生命的意義，提高自我評價和自信心。因此，個人工作能夠推動自我成長，增加自主性和獨立性，提高自我認同感和自尊心，使人生更有意義。
在個人工作過程中，有好的經(jīng)驗和壞的經(jīng)驗。好的經(jīng)驗能夠彌補自己的不足，提升自己的能力，讓自己更加成熟。壞的經(jīng)驗則是一個很好的教訓，幫助自己發(fā)現(xiàn)自己的失誤，提醒自己要更加注意，在同樣的情況下不再犯同樣的錯誤。因此，在個人工作的過程中，不僅要注意機會，還要認真總結經(jīng)驗，從中吸取教訓，找到適合自己的方法和技巧，不斷提高自己的能力。
個人工作是每個人必須經(jīng)歷的環(huán)節(jié)，在這個過程中，不僅可以提升自己的能力，更可以增加自己的社交能力和理解能力。在不斷的嘗試中尋找問題的答案，讓自己更加成熟。因此，個人工作的重要性不可忽視，只有不斷地嘗試和努力，才能在實踐中提高自己的能力，并取得更大的成功。
五段：結尾。
個人工作是個人發(fā)展的重要組成部分，它是提高自身知識和技能的最佳方法，可以在工作中成長，體驗成功和失敗的感受，開拓自己的視野和理解力，并不斷尋找更好的自己。因此，在工作中有什么心得體會需要認真總結，并根據(jù)自己的體驗來調整自己的工作方式和方法，不斷提高自己，更好地適應未來的挑戰(zhàn)。
運維個人工作心得體會篇十一
運維工作是企業(yè)信息技術部門中十分重要的一個崗位，是保障業(yè)務系統(tǒng)正常運轉的關鍵環(huán)節(jié)。然而，運維工作也是一項風險極高的工作，涉及到數(shù)據(jù)保密、系統(tǒng)維護、漏洞修補等多個方面。因此，如何在運維工作中保障數(shù)據(jù)安全是非常重要的。在這里，我將分享我的一些運維工作安全心得和體會，希望對大家有所幫助。
第二段：加強安全意識，提高識別網(wǎng)絡風險的能力。
運維工作涉及到的內容非常廣泛，從服務部署到維護更新再到服務監(jiān)控，都需要技術人員不斷關注。但是，這些工作背后也存在著各種各樣的網(wǎng)絡安全風險。因此，我們必須要高度重視安全意識，將網(wǎng)絡安全問題納入日常工作考慮的范疇之中。只有不斷提高識別網(wǎng)絡風險的能力，才能有針對性的制定相應的運維安全策略，有效地避免安全漏洞的產(chǎn)生。
第三段：運維安全策略。
制定運維安全策略是我們進行運維工作所必須的一項重要任務。首先，我們需要建立安全標準與安全訪問控制策略，并對敏感數(shù)據(jù)進行加密。其次，我們還需要定期進行漏洞掃描，不斷修復和升級系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性。此外，定期備份與恢復也是重要的一步，只有在數(shù)據(jù)或系統(tǒng)遭受損失的情況下，才能盡快恢復并保持業(yè)務連續(xù)性。
第四段：增強風險意識，掌握及時處理網(wǎng)絡安全事故的能力。
在日常的運維工作中，很難完全避免發(fā)生網(wǎng)絡安全事故的情況。雖然我們不能預知具體會發(fā)生什么，但我們可以通過增強風險意識的能力，提前做好準備，及時發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡安全事故。對于重大的安全事故，我們需要建立專門的應急響應流程和團隊，以及遵循信息安全管理的規(guī)定，確保及時有效地處理安全事件。
第五段：總結。
運維工作的安全性是企業(yè)運作的保障，其中網(wǎng)絡安全事故的防范和處理是重中之重。我們必須不斷加強安全意識與風險意識，建立科學可行的運維安全策略，并不斷提高處理網(wǎng)絡安全事故的能力。同時，我們還應當根據(jù)不斷變化的威脅形勢，對安全策略進行不斷優(yōu)化和完善，保障企業(yè)運營的正常開展。
運維個人工作心得體會篇十二
半年來，在公司技術人員和同事的互相學習中，學習到很多知識，在維護工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進公司我的e家寬帶融合業(yè)務的發(fā)展。
__縣人民政府使用的商務領航網(wǎng)絡無憂專線lan業(yè)務。__定制終端連接四臺交換機，分別接入30多臺電腦，在工作中同時使用的時候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。
我在接到__的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的時間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。
前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了3次無法ping通服務器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機房的設備端檢測。
首先，檢查光纖信號傳輸是否會中斷，屬于正常。然后，查看配置沒有錯誤，同時本地連接會斷開又連接，循環(huán)好幾次，觀看定制終端的運行指示燈，運行不穩(wěn)定自動重啟。
第二天中午，政府信息科工作人員，給我打來了電話，請我再過去檢查看看，全部pc同時上網(wǎng)時候，聊天軟件是正常在線的，部份網(wǎng)頁無法正常打開瀏覽和一些網(wǎng)頁文件會自動關閉。
我檢查了配置沒有問題，然后如果lan專線掉包呢，那么qq軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了__數(shù)碼工程師宋工的手機，向他說了故障問題，請他幫遠程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經(jīng)過手機溝通工程師的耐心指導，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認真出現(xiàn)的錯誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。
在幾天后，我再次上門詢問上網(wǎng)是否正常等情況，__縣政府工作人員向我說了一聲：“謝謝你，問題解決了”。我很高興，拿出服務質量監(jiān)督表，讓用戶在表上簽確認故障恢復。
通過處理這個故障以后，我對__服務理念“用戶至上，用心服務”又有了一個深刻的認識，就是“認真與負責”的工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責任心和首問責任制，在處理問題時，不能互相推諉，應該迎難而上。
為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時，應有一種思想態(tài)度“自己是代表__企業(yè)的，在工作中維護企業(yè)形象”在工作中應該積極的不斷的探索學習，不能認為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應認識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補短，促進提升個人的維護技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個團隊的團結協(xié)作。
我堅信，我們在今后的工作中一定會做得更好!祝愿__更加強大與繁榮富強!
運維個人工作心得體會篇十三
本人于進入維修工段開始實習工作，20__年7月于學院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術?，F(xiàn)在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設備了。例如：六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協(xié)調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。
在20__年月我調到繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。
另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：
三、建議可以建立設備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結經(jīng)驗帶來極大幫助。
運維個人工作心得體會篇十四
運維工作的核心是保障企業(yè)的業(yè)務穩(wěn)定運行。因此，首先要了解企業(yè)的業(yè)務流程和關鍵應用系統(tǒng)。深入了解業(yè)務需求和用戶需求，對于我們合理安排運維工作任務，有著極為重要的幫助。同時，要善于思考，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。業(yè)務以及系統(tǒng)的延展性需求不斷出現(xiàn)，我們要敢于創(chuàng)新，善于思考并尋找針對問題的合理解決方案。
第二段：完善策略，優(yōu)化工作流程。
運維工作的目的是提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，降低企業(yè)的成本和風險。我們要確立相應的策略，合理規(guī)劃工作內容和流程。合理的計劃和安排可以提高工作效率，減少重復工作，確保重要的監(jiān)控和維護工作不會被遺漏。例如，我們可以制定定期巡檢計劃和服務等級協(xié)議，制定問題處理的優(yōu)先級和應急預案，以應對突發(fā)情況。通過完善策略和優(yōu)化工作流程，可以有效提高運維工作的質量和效率。
第三段：加強團隊協(xié)作，提高組織效能。
運維工作往往需要多個團隊協(xié)作完成，包括硬件、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫、安全等。保持團隊間的良好合作關系和溝通渠道至關重要。團隊成員之間要認清各自的角色和職責，并建立良好的協(xié)作機制。定期的跨團隊會議和合作項目可以促進團隊的溝通和交流，加強各部門之間的合作和信任。另外，建立一個知識分享平臺，讓團隊成員分享運維經(jīng)驗和技術知識，可以不斷提高整個團隊的專業(yè)水平和組織效能。
第四段：關注系統(tǒng)安全，提升漏洞掃描能力。
隨著信息化的快速發(fā)展，系統(tǒng)安全問題成為企業(yè)運維工作中不可忽視的一環(huán)。我們應該關注最新的安全漏洞和攻擊手段，及時更新系統(tǒng)補丁，加強系統(tǒng)防護。同時，對系統(tǒng)進行定期漏洞掃描，及時發(fā)現(xiàn)和修復可能存在的安全漏洞。建立完善的安全管理機制，加強對用戶權限和敏感數(shù)據(jù)的管控，是運維工作的重要任務之一。只有將系統(tǒng)安全放在首位，我們才能更好地保護企業(yè)的信息資產(chǎn)。
第五段：持續(xù)學習，保持敬業(yè)精神。
在快速發(fā)展的科技行業(yè)，運維工作也在不斷變化和升級。為了不落后于時代潮流，我們要保持持續(xù)學習的習慣，不斷提高自身素質和技術能力。通過參加培訓、閱讀技術書籍、關注業(yè)界動態(tài)等方式，持續(xù)地學習和了解新知識，從而適應工作的需求和變化。同時，我們還要保持敬業(yè)精神，對工作負責，積極主動地解決問題，為企業(yè)的運營提供更加穩(wěn)定和高效的支持。
總結：運維工作是一項艱巨的任務，但只要我們不斷總結經(jīng)驗，學習新知識，加強團隊協(xié)作，關注系統(tǒng)安全，就能夠在保駕護航的崗位上發(fā)揮自己的價值。在這個快速發(fā)展的科技時代，我們要保持持續(xù)學習和敬業(yè)的精神，與時俱進，才能更好地適應變化，提升自己的能力和競爭力。這些心得體會只是我個人的經(jīng)驗，希望能對大家有所幫助，共同努力推動運維工作的進步和創(chuàng)新。
運維個人工作心得體會篇十五
第一段：引言（150字）。
運維工作是保障企業(yè)正常運營和提供穩(wěn)定服務的關鍵環(huán)節(jié)，是保駕護航的重要角色。我在多年的從業(yè)經(jīng)驗中感受到了運維工作的重要性和挑戰(zhàn)，并且積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于運維工作保駕護航的理解和實踐。
第二段：投入與認知（250字）。
運維工作需要持續(xù)的投入和學習，這是我深刻體會到的。作為運維工程師，我們需要持續(xù)保持對新技術和工具的關注和學習，因為技術的迅速發(fā)展和變革，使得運維工作變得更加復雜和挑戰(zhàn)。通過不斷學習，我了解到了運維工作的廣度和深度，也切實感受到了自己在工作中的不足之處，這促使我不斷進步和提升。
第三段：團隊協(xié)作（250字）。
在工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。作為運維團隊的一員，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。每個人都有自己的專長和長處，通過協(xié)作，我們可以將個人的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，提高工作效率和質量。在團隊中，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了相互幫助和支持。團隊的成功不僅僅是個人的努力，而是一個整體的努力，只有當團隊能夠相互配合和協(xié)作，才能更好地保駕護航。
第四段：問題解決與創(chuàng)新（300字）。
運維工作中，我們經(jīng)常面臨各種問題和挑戰(zhàn)，解決問題是我們的日常任務之一。我發(fā)現(xiàn)解決問題需要細心和耐心，需要系統(tǒng)性的思考和分析。通過分析問題的根本原因，我們可以找到解決問題的方法，并且預防類似問題的再次發(fā)生。此外，創(chuàng)新也是運維工作中的重要元素。在不斷探索和嘗試中，我們可以尋找到更加高效和可靠的解決方案，提升工作效率和用戶體驗。
第五段：總結與展望（250字）。
通過多年的運維工作，我認識到保駕護航是運維工作的核心任務，也是我們的職責所在。通過不斷的學習和提升，加強團隊協(xié)作，解決問題和創(chuàng)新，我們可以更好地履行自己的職責，保障企業(yè)的業(yè)務正常運行。未來，我將堅持不懈地投入到運維工作中，不斷進步和提高，為企業(yè)的發(fā)展和用戶的滿意保駕護航。
總結（120詞）：
運維工作保駕護航是一項需要持續(xù)投入和學習的工作，也需要團隊協(xié)作的支持。通過解決問題和創(chuàng)新，我們可以提高工作效率和用戶體驗。在未來的工作中，我將牢記我的職責，堅持不懈地投入到運維工作中，為企業(yè)的發(fā)展和用戶的滿意保駕護航。
運維個人工作心得體會篇十六
時間一晃而過，彈指之間，xx年悄然而至，自從xx年3月份剛進入公司，我是第一次接觸公司、接觸通信行業(yè)、接觸公司網(wǎng)絡管理及維護。雖然跟我的專業(yè)和技能都一致，以下就是運維工程師年終總結。
但所有的實際經(jīng)驗都是第一次，讓我沒有任何準備，同樣也打消了任何顧慮，人生就是這樣，所有的一切都是要從第一次開始，沒有接觸過、干過并不可怕，領導給了我機會，讓我有了一次嘗試、一次展現(xiàn)自己的平臺，那么我一定會更加倍的努力做好工作才是最大的回報。并且也是對自己的一次肯定。經(jīng)過一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環(huán)境中。
公司電腦日常維護工作。
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統(tǒng)補丁;員工隨意安裝系統(tǒng)及應用軟件，致使公司局域網(wǎng)內病毒隱患嚴重、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，員工不嚴格要求自己，上班時間聊qq、玩農(nóng)場、看娛樂網(wǎng)站等;為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響，工作效率降低。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先對公司員工進行一次基本知識培訓，讓員工了解到計算機的正確使用方法，病毒防范，重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。
2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設置，必須先報告公司運維人員，由專門人員來進行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
3、使員工使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應用軟件，安裝、設置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統(tǒng)補丁升級及定期查殺規(guī)則。
對于個人的關鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數(shù)據(jù)遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統(tǒng)進行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。
運維個人工作心得體會篇十七
運維工作是當今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中非常重要的一個領域，運維工程師的工作涉及到許多關鍵性的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)，因此安全性成為了他們日常工作中需要高度關注和重視的問題。在我的運維工作經(jīng)驗中，我認為安全意識是非常重要的，下面就分享一下我在工作中得出的一些關于運維工作安全心得體會。
二段：定期備份數(shù)據(jù)。
備份數(shù)據(jù)是保障系統(tǒng)安全的重要措施。在運維工作中，數(shù)據(jù)是最寶貴的財富，而不幸的是，數(shù)據(jù)有可能會遭受損毀或丟失。在這種情況下，一份詳細的備份數(shù)據(jù)是可以非常快速地恢復原本的系統(tǒng)，因此保障數(shù)據(jù)的備份是非常重要的，需要定期做好數(shù)據(jù)備份和存儲工作。
三段：建立運維數(shù)據(jù)庫。
運維工程師的工作包括處理大量的信息和維護大量的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，為了更好地管理和處理這些信息，我們需要建立一個運維數(shù)據(jù)庫，用于存儲和查詢數(shù)據(jù)。這樣可以提高運維工作的效率，提高工作的整體質量，同時也能幫我們更好地管理信息，提高信息的安全性。
四段：加強文件管理。
系統(tǒng)文件的安全性對運維工程師來說也是非常重要的，因為文件涉及到系統(tǒng)安全、用戶數(shù)據(jù)和其他許多重要信息。在我的運維工作經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)加強文件管理是非常有必要的。我們需要保證系統(tǒng)的所有文件都不會被隨意更改或刪除，同時需要使用密碼對重要的文件進行加密保護。
五段：加強系統(tǒng)安全監(jiān)控。
加強系統(tǒng)安全監(jiān)控也是提高系統(tǒng)安全性非常重要的措施之一。我們需要保證在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，能夠及時發(fā)現(xiàn)和響應。因此，在我的運維工作中，我會定期檢查和監(jiān)控系統(tǒng)安全性，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，從而確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。另外，還可以使用一些安全管理工具來加強系統(tǒng)安全性，例如運行安全漏洞掃描程序、網(wǎng)絡攻擊檢測系統(tǒng)等。
總結：
運維工作安全心得體會是運維工程師在工作中積累的重要知識和經(jīng)驗，建立一個安全意識是非常重要的。在工作中，我們需要認真對待數(shù)據(jù)備份、運維數(shù)據(jù)庫、文件管理和系統(tǒng)安全監(jiān)控等問題，同時需要加強對關鍵系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的保護，提高系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，為公司的發(fā)展保證系統(tǒng)的安全運行。
運維個人工作心得體會篇十八
本月it運維服務工作中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：
辦公系統(tǒng)故障：6次，出勤：2次，打印機/復印機：9次，電腦故障：9次，中普數(shù)據(jù)：8次，其他故障：15次。
2、維修及耗材情況。
(以上不含復印機耗材及易耗品)。
3、it運維服務描述和說明。
一、盤點電腦資產(chǎn)，合理分配電腦資源。
結合5月份所做的電腦資產(chǎn)盤點中，將年限已到期電腦進行帳上報廢。由于6月份是重新續(xù)約，需對單位所有電腦設備進行清點，并分類設備哪些處于保修期內，或保修期外。共清點電腦主機：125臺，顯示器：141臺，筆記本電腦：61臺，打印機：55臺。其中保修期內設備共有：142臺，保修期外設備共有：252臺。在4月份，本單位進新采購電腦30套(清華同方)，打印機5臺(oki820b黑白)。為保證各科室日常辦公和______需要，對______科室增加新打印機5臺，目前使用狀態(tài)良好。清點在本年報廢年限已到的電腦共有38臺，后期將在不影響用戶使用的情況下進行更換。
二、______安防設備增加。
在接到此任務前，幸好之前有過一些監(jiān)控工程相關的技術知識。為增加監(jiān)控需要實地考察當前安防系統(tǒng)設備情況以及線路走線管道。具體難度在于布線方面，其他技術方面基本解決，在這方面沒什么太大技術含量只要稍微接觸下基本都懂。天花板離地面較高，并且天花維護通道夾窄實施難度較大，由其工程部去完成。在技術方面，了解到攝像頭的清晰度由線數(shù)決定，共購買了3個600線的攝像頭，這是目前主流使用的。為了減輕布線工程人員負擔，采用了集中供電器，就是所有攝像頭都在同一個供電器上面供電12v。也就是在布線時不需要再另外從其他地方拉電線接插座。因為所有樓層的供電都是用集中供電的方面，供電器在樓層的某一處。決定錄像質量的不是攝像頭，而是錄像機。錄像機有幾種錄像模式。分別：cif、2cif、dcif、d1，也有更高。目前______安防設備有四臺，錄像質量全部為cif，分辨率為352_288，保存天數(shù)約為48天，其中一臺約為18天。
三、復印機、打印機耗材維修。
6月份打印機耗材加粉量1臺，復印機更換碳粉共有5次。打印機：整體性能穩(wěn)定，整月來故障基本為零。復印機方面：負責保養(yǎng)公司每兩星期上門進行保養(yǎng)，對復印機零件部位進行清理，其中檢查一科，審理科復印機需要更換零件。檢查一科由于鼓芯老化復印效果出現(xiàn)印痕，影響打印效果必須更換，總費用為840元，目前打印效果良好。審理科復印機損壞兩個部件，經(jīng)保養(yǎng)公司鑒定均為人為損壞，可能在取出卡紙的時候關側板用力過猛，導致熱敏鼓掛勾和雙面導板斷裂必須更換。此部件需要廠家定購，經(jīng)兩個星期后重新裝上使用，總費用為：2290元。后續(xù)將定期查看是復印機狀態(tài)，以確保發(fā)揮其性能。
四、出勤。
出勤這工作是一個重要的學習機會，每次接到出勤任務前的一天我都會檢查一次所有工具是否正常。一次在石井的出勤中，企業(yè)是一間電子商務企業(yè)，企業(yè)員工應該有100多人，在財務部門里有多套系統(tǒng)管理軟件運作，就像工廠的整條生產(chǎn)線。售前，售后，發(fā)貨，退貨管理等。在系統(tǒng)里查詢到數(shù)據(jù)有500萬條以上，單導出一個數(shù)據(jù)表花費30多分鐘，如此大數(shù)據(jù)量背后支持的服務器也不簡單，在機房里有7臺服務器，其中4臺為linux系統(tǒng)。在這里才發(fā)現(xiàn)自已的知識不足，對linux系統(tǒng)接觸甚少，對于一些命令早已忘記，而且那時已經(jīng)是下班時期，管理員也沒在場，最后搞到8點才完工。這次工作雖然辛苦，但收益良多，增長了不少見識，同時也發(fā)現(xiàn)自已的不足并在以后會不斷努力學習，除了提高自已的技術水平外，更重要的是加強人員溝通。
運維個人工作心得體會篇十九
我于20xx年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉眼間，作為idc運維工作人員將近4年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學習平臺和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學習系統(tǒng)、網(wǎng)站架構知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護公司的系統(tǒng)服務和監(jiān)控網(wǎng)站架構，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網(wǎng)站的架構分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡服務的搭建，包括學習系統(tǒng)基本的操作，pure-ftp的搭建，php網(wǎng)站的發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡服務監(jiān)控方面我準備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗；在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的'服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linux自身的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網(wǎng)站服務器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準備；為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學習和交流。