心得體會的撰寫不僅是對過去工作的總結(jié)，更是對未來工作的規(guī)劃和準備。寫心得體會時，我們要注重態(tài)度和情感，用真誠和積極的語言傳遞我們的情感和感悟。讓我們一起來看看下面這篇心得體會范文，或許能幫助你提升寫作技巧。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇一
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應(yīng)負的責任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)"。
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕"。
"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢一帶一路心得體會(3)篇心得體會。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇二
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。經(jīng)濟全球化時代，人類社會相互依存空前加深，歷史性機遇與全球性挑戰(zhàn)復(fù)雜交織，能否實現(xiàn)共同發(fā)展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟天下的大國胸懷，努力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，倡議建設(shè)人類命運共同體，在實踐中積極探索共圓發(fā)展夢想之路。提出的“一帶一路”，是中國為促進人類共同發(fā)展所倡導(dǎo)的高屋建瓴的中國方案。
回顧的外交思想，必然憶及他就任后主持的首次主場外交，也就是20xx年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，主席發(fā)表了題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應(yīng)牢固樹立命運共同體意識，勇于變革創(chuàng)新，同心維護和平，著力推進合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以創(chuàng)新共謀發(fā)展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月和10月，主席出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，國際社會予以高度關(guān)注和積極響應(yīng)。20x年，主席在亞信峰會、apec會議、g20峰會等重要國際場合，進一步闡釋了命運共同體、亞洲安全觀、“一帶一路”、亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖等一系列重要思想和觀點，體現(xiàn)了“親、誠、惠、容”的外交理念，使中國倡議、中國方案更加深入人心。在20xx年3月召開的博鰲亞洲論壇年會上，主席再次發(fā)表題為《邁向命運共同體開創(chuàng)亞洲新未來》的主旨演講，強調(diào)“世界好，亞洲才能好;亞洲好，世界才能好”，要共同營造對亞洲、對世界都更為有利的地區(qū)秩序，通過邁向亞洲命運共同體，推動建設(shè)人類命運共同體，歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與“一帶一路”，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。與會各國代表紛紛表示愿參與“一帶一路”建設(shè)，分享中國和亞洲發(fā)展紅利，實現(xiàn)共同繁榮?！耙粠б宦贰狈€(wěn)健推進，精彩可期。
的外交思想脈絡(luò)清晰、自成體系、富有創(chuàng)見，體現(xiàn)了對人類命運的深刻思考，是從國際大局出發(fā)推動各國攜手共建命運共同體的宏偉韜略，反映出獨特的東方智慧?！耙粠б宦贰闭瞧渲械闹匾獌?nèi)容，是共圓亞洲夢、世界夢的當下之路和現(xiàn)實載體?？v觀世界各國發(fā)展的歷史進程，可以深刻地體會到“一帶一路”植根于中國厚重的文化積淀，具有鮮明的時代特征和現(xiàn)實意義。“一帶一路”傳承中國歷史文化精髓，秉持講信修睦、弘義融利、協(xié)和萬邦的理念，致力于再筑東西方利益交融、文明輝映的盛世。“一帶一路”倡議旨在推動沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，推動更多國家和地區(qū)共同應(yīng)對全球發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，推動相關(guān)各方在經(jīng)濟、政治、文化等領(lǐng)域開展廣泛、深入、持久的交流與合作，建設(shè)利益共享的全球價值鏈，構(gòu)建更強勁、更有效、更具親和力的區(qū)域一體化合作大格局，實現(xiàn)人類和平發(fā)展與共同繁榮?！耙粠б宦贰睆娬{(diào)包容發(fā)展、開放合作、互聯(lián)互通、文明互鑒、和平友誼，將助力人類社會在新時代實現(xiàn)共同發(fā)展的美好夢想。
當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟發(fā)達與否，都是平等的國際社會主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應(yīng)當說，今天的人類比以往任何時候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標邁進，而“一帶一路”正是實現(xiàn)這一目標的現(xiàn)實途徑?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)包容發(fā)展的理念，強調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切的基礎(chǔ)上，求同存異、聚同化異，構(gòu)建多領(lǐng)域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟整體低迷的背景下，建設(shè)“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構(gòu)架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。
當今世界，區(qū)域經(jīng)濟一體化蓬勃發(fā)展，各種形式和范圍的多雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(fta)數(shù)不勝數(shù)，跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(tpp)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(ttip)、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系(rcep)等區(qū)域性制度性安排正在談判，特別是涵蓋東亞和南亞16個國家(10+6)的rcep有望于今年底初步達成。這些投資貿(mào)易安排有利于促進區(qū)域內(nèi)相關(guān)國家的經(jīng)濟融合，但對于區(qū)域外經(jīng)濟體則相對封閉，彼此之間又缺乏協(xié)調(diào)，難以相互兼容，一定程度上增強了全球經(jīng)濟碎片化的趨勢，不利于經(jīng)濟全球化發(fā)展?！耙粠б宦贰笔冀K堅持開放合作的態(tài)度和共商、共建、共享的原則，該框架下的合作基于但不限于古代絲綢之路的范圍，完全向區(qū)內(nèi)外所有國家開放，不搞封閉機制，不預(yù)設(shè)合作條件和門檻，不排斥和針對任何第三方，歡迎任何國家和國際、地區(qū)組織廣泛參與，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。中國不謀求主導(dǎo)，更不是為一己私利。“一帶一路”開放合作取得成功的基礎(chǔ)是堅持互利共贏，強調(diào)兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。世界之大容得下大家共同發(fā)展，應(yīng)摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，樹立雙贏、共贏的新理念，在發(fā)展自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時促進共同發(fā)展。
當前，全球基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍，貿(mào)易投資安排趨于分散，國際資金融通依舊困難，互聯(lián)互通建設(shè)滯后成為制約世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的障礙。人類需要做好互聯(lián)互通這篇大文章，拉近各國在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，保障全球生產(chǎn)要素自由流通，深化和擴大各國之間的交流與合作，為全球發(fā)展打通經(jīng)絡(luò)、舒筋活血?！耙粠б宦贰敝铝τ诩涌煅鼐€地區(qū)的互聯(lián)互通建設(shè)，推動“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”五大領(lǐng)域齊頭并進，實現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)化的大聯(lián)通。政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障，相關(guān)各國應(yīng)就發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同為務(wù)實合作及大型項目實施提供政策支持。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，通過共同打造若干國際經(jīng)濟合作走廊和通暢安全高效的運輸大通道，能夠形成連接沿線國家之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。貿(mào)易暢通是互聯(lián)互通的重點內(nèi)容，應(yīng)著力解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，共同商建更為寬泛、兼容的貿(mào)易合作體系。資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，通過推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用評價體系建設(shè)，能夠打通融資貴、融資難的瓶頸。民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎(chǔ)。
人類只有一個地球，各國共處一個世界，推動文明互鑒是解決全球發(fā)展面臨的共同難題，讓世界變得更加美麗、各國人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，沒有優(yōu)劣之分，只有特色之別?！耙换í毞挪皇谴海倩R放春滿園”，不同文明需要在平等對話中增進理解，在競相展現(xiàn)中取長補短，在交流互鑒中共同發(fā)展。在全球化深入發(fā)展的今天，“一帶一路”傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神，倡導(dǎo)樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。“一帶一路”將推動沿線國家開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化交流合作，推動各種文明交流交融、互學(xué)互鑒。
當今世界，地緣政治因素更加突出，局部動蕩此起彼伏，恐怖主義、糧食安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全和全球性挑戰(zhàn)不斷增多，特別是一些國家和地區(qū)民生困苦，求和平、求穩(wěn)定的心情迫切。加強全球安全合作，實現(xiàn)世界和平，是各國的現(xiàn)實需要和人類的共同愿望?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)經(jīng)濟發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎(chǔ)。隨著沿線各國經(jīng)濟的共同發(fā)展，本地區(qū)的人民生活將得到明顯改善，這有利于增進各國的社會穩(wěn)定，為地區(qū)和平創(chuàng)造條件。經(jīng)濟交往與合作所營造的互助氛圍和命運共同體精神，將為解決政治安全領(lǐng)域的復(fù)雜矛盾奠定更好的互信基礎(chǔ)，確立可持續(xù)的互利共贏模式，不斷增進有關(guān)國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
“一帶一路”順應(yīng)時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運共同體和人類命運共同體建設(shè)提供了有效途徑。一年多來，共建“一帶一路”的倡議得到了60多個相關(guān)國家和國際組織的積極響應(yīng)。中國作為倡議者，正以實際行動推動相關(guān)國家共建“一帶一路”。主席、等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義。中國政府與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進rcep談判、東亞經(jīng)濟共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進程;倡導(dǎo)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，發(fā)起設(shè)立絲路基金。在有關(guān)各方共同努力下，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》于20xx年3月28日正式公布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建工作邁出實質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目穩(wěn)步推進。這些早期收獲標志著“一帶一路”已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實際舉措，向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。我們相信，只要相關(guān)各國和衷共濟、相向而行，就一定能實現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運共同體!
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇三
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結(jié)模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
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一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇四
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結(jié)模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇五
5月14日，國家主席在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。來自130多個國家的約1500名代表匯聚北京，4000余名中外記者共同見證了這一次歷史性的盛會。隨著“一帶一路”的海陸兩條弧線向世界鋪展，無數(shù)人的命運畫出了一道向上的曲線，世界的面貌正在發(fā)生深刻的改變?！耙粠б宦贰本褪侨嗣駢粝氲闹破?，它使中國夢與世界夢相互融通，也點亮了人民的夢想。
它是一個和平的夢想。在戰(zhàn)火紛飛的敘利亞，年輕的制皂工阿尼靠銷往中國的手工皂，掙到了一家老小的生活費;亞吉鐵路，由中國中鐵和中國鐵建承建，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都，去年10月建成通車，當?shù)厝烁锌簛喖F路是中國建設(shè)者給我們的最好禮物!還有張騫出使西域，打通東方通往西方的道路。盡管世界不太平，但是古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發(fā)展進步的新篇章，為人們生活點燃希望，點亮夢想。
它是一個美好的夢想。我們將在未來5年內(nèi)安排2500人次青年科學(xué)家來華從事短期的科研工作，培訓(xùn)5000人次科學(xué)技術(shù)和管理人員，這是青年人實現(xiàn)夢想的大好機會;亞的斯亞貝巴城市輕軌，中國中鐵承建，是埃塞俄比亞乃至非洲第一條城市輕軌，為當?shù)卦黾恿?000多個就業(yè)崗位，也改變了市民出行的方式。對于渴望改變命運和人生的人們來說，“一帶一路”意味著“逆襲”的可能，意味著人民美好夢想的開始。
它是一個幸福的夢想。中國將在未來3年向參與“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設(shè)更多民生項目;將向“一帶一路”沿線發(fā)展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復(fù)助醫(yī)”等項目;將向有關(guān)國際組織提供10億美元落實一批惠及沿線國家的合作項目?！耙粠б宦贰边@不僅是國家層面的合作，更為廣大人民的生活帶來巨大改變，帶來幸福。
“一帶一路”建設(shè)的推進，就是人民夢想的助推器。它用開放包容，合作共贏的新理念，讓發(fā)展成果人人共享;它以共商共建共享的務(wù)實行動，激活人民的圓夢動力。這條路的前方，是70多億地球人民的夢想，這條路的遠方，必將是一個共同發(fā)展、共同繁榮的美好世界。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇六
通過學(xué)習(xí)了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在2013年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。
推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。
“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。在思想上，作為一名當代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。
在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。
生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。
課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進步。以上是我近期在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活上的情況。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇七
一帶一路”合作重點是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設(shè)施聯(lián)通不斷加強、貿(mào)易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進，來總結(jié)“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的豐碩成果。特別是用一系列具體數(shù)據(jù)作支撐，表明這些成果是實實在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設(shè)理論層面的成果有，關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設(shè)的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實踐層面的成果有，設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得的長足進展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿(mào)易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)等;制度層面的成果有，我們與有關(guān)國家和地區(qū)進行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機制化產(chǎn)能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術(shù)節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊涵的重大意義。
一是標志著當代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實現(xiàn)強盛的先例。“一帶一路”建設(shè)取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標志著當代中國正在致力于推進人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構(gòu)成的共同體?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構(gòu)建人類命運共同體。
三是標志著當代中國正在為經(jīng)濟全球化注入強大正能量?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應(yīng)大勢、結(jié)合國情，講求效率、注重公平，就能消解經(jīng)濟全球化的負面影響，釋放經(jīng)濟全球化的正面效應(yīng)，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟全球化的好處。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇八
5月17日，筆者在《舜網(wǎng)》讀到一篇標題為《“一帶一路”全面開啟“地球村”時代》的評論文章。作者引用《新華網(wǎng)》新聞來源：為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動“一帶一路”建設(shè)獻計獻策，致力于讓這一世紀工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開“地球村”的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓“地球村”的概念得以貫徹，讓“我們”共同前行。
中國倡議“一帶一路”，搭建世界互通互惠的經(jīng)濟舞臺，讓世界各國參入，共享“一帶一路”所帶來的紅利。中國國家主席習(xí)近平在2013年提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，“一帶一路”建設(shè)進展順利，成果豐碩，受到國際社會的廣泛歡迎和高度評價。
絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個國家和70多個國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計，共建合作平臺。面向未來，“一帶一路”猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠方。
這場載入史冊的盛會，既是“一帶一路”2.0版的新起點，又是一場再出發(fā)的陣前動員。作為“一帶一路”實質(zhì)性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在“一帶一路”中收獲著喜悅。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ?。與此相適應(yīng)的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。足以可見，中國鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中，對中國外貿(mào)有著顯著的刺激作用，成績喜人。
只要民心相通，就能促進政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通……構(gòu)建一個你中有我我中有你、相互依存互聯(lián)互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對接、政策相互協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、人文交流互動等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯(lián)系更加緊密，也為“一帶一路”沿線各國帶來了良好的發(fā)展機遇?！爸袣W班列”已成為一條促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的多國共贏之路。
古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。而中國鐵路鋪就的新絲路上，“鋼鐵駝隊”川流不息，今年以來，“中歐班列”雙向?qū)﹂_線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進入中國。中歐班列讓人們看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，經(jīng)濟要素正在全球范圍內(nèi)更廣泛、更平衡地流動，各地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發(fā)展的喜悅和紅利。
“桃李不言，下自成蹊”?！耙粠б宦贰薄按笪枧_”的構(gòu)建，給沿線國家和人民帶來無數(shù)機會。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，“一帶一路”建設(shè)賡續(xù)絲路精神，展現(xiàn)出強大吸引力和感召力，“一帶一路”為世界夢帶來更多的精彩!
“一帶一路”建設(shè)是偉大的事業(yè)，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像國家主席習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會上致辭所言：相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點，中國夢與世界夢進一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動力，開辟人類發(fā)展更加光明的未來。隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進，中歐班列開行數(shù)量必將迎來穩(wěn)步增長，沿著和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇九
一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京成功舉辦，埃及派出多名部長在內(nèi)的大規(guī)模高級別代表團出席論壇。埃及部長及相關(guān)商界人士對此次論壇的舉行給予了高度評價。
埃及交通部長、前駐華大使馬哈茂德?阿拉姆對“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果表示高度肯定，他指出，中國提出的“一帶一路”倡議所帶來的機遇將世界各國緊密地聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰背h是一個歷史上前所未有的倡議，是一個開放性的倡議。埃及地理位置優(yōu)越，能夠服務(wù)、推進“一帶一路”倡議，促進并加強埃中兩國間的合作。
阿拉姆提到，在全球保護主義傾向嚴重、貿(mào)易增速放緩的今天，“一帶一路”倡議通過構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)將亞非歐三大洲緊密聯(lián)系在一起，為全世界人民帶來福祉。
埃及投資和國際合作部部長薩哈爾?納斯爾期待中國未來能在埃及投資一些大的發(fā)展項目，比如，蘇伊士運河、基礎(chǔ)設(shè)施、能源、運輸項目等。
埃及貿(mào)易和工業(yè)部長塔里克?卡比勒表示，埃及政府鼓勵所有與中國的貿(mào)易合作和共同投資，埃及政府張開雙臂歡迎中國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等方面進行投資。
埃及商會聯(lián)合會負責人艾哈邁德?瓦基勒在接受媒體采訪時強調(diào)了“一帶一路”倡議的重要性。瓦基勒相信，實施“一帶一路”倡議將加快“一帶一路”相關(guān)國家的發(fā)展進程，激發(fā)更多投資，促進更多項目的設(shè)立，為年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機會。瓦基勒表示，在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方通過協(xié)調(diào)經(jīng)濟政策、發(fā)展計劃，達到了共享發(fā)展成果、實現(xiàn)改善民生的目的。
埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)總局主席達爾維什認為，埃及的蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)項目與中國的“一帶一路”倡議相契合。埃及與中方簽署了一系列框架協(xié)議，這些協(xié)議可保障埃及與中國的經(jīng)濟供應(yīng)鏈可持續(xù)，也方便了一些埃及鄰國和其他阿拉伯國家、地中海沿岸國家進入國際市場，促進了貿(mào)易往來。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十
在“一帶一路”的推進上，沿海省份的浙江正扮演著積極的角色。
5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，浙江省副省長梁黎明介紹了浙江作為改革開放前沿地區(qū)和沿海發(fā)達省份，在“一帶一路”中扮演重要作用：2016年，浙江對“一帶一路”沿線國家出口867.15億美元，占全省出口的比重約三分之一;對沿線國家出口規(guī)模位列全國第二位，占全國15.6%。
而在浙江參與“一帶一路”建設(shè)中，最突出的亮點要數(shù)民營企業(yè)和跨境電商。據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計，2016年浙江民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家進出口5401.3億元，同比增長6.5%，貢獻了全省對“一帶一路”沿線國家近八成貿(mào)易額。
“浙江的優(yōu)勢在于，很早就主動到境外投資。現(xiàn)在國家提出‘一帶一路’倡議，正好浙江又是轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，企業(yè)走出去的步伐更快了，貿(mào)易額也增長較快?！闭憬“l(fā)展規(guī)劃研究院綜合處處長潘毅剛在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時指出。
民企積極“走出去”
浙江地處長江黃金水道和南北海運大通道交匯處，是“一帶一路”總體格局中的重要節(jié)點、大宗國際貨物的中轉(zhuǎn)地和集散地。浙江寧波舟山港的貨物吞吐量連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一，2016年貨物吞吐量突破9億噸，集裝箱吞吐量居全球第四位。
這為浙江的對外開發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江貨物貿(mào)易出口額占全國12.8%，對外投資不斷攀升。尤其是近三年來，浙江對“一帶一路”國家貿(mào)易在全國外貿(mào)總值中所占份額逐年提升：2014年占9.6%，排名全國第四;2015年占10.7%，排名全國第四;2016年占11.1%，排名全國第三位。
值得一提的是，在對外開發(fā)中，浙江民營企業(yè)擔任著重要的角色。
2017年一季度，浙江民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家累計進出口1311.6億元，同比增長達23%。民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家的進出口比重和增速均領(lǐng)先于其他類型企業(yè)，也好于民營企業(yè)整體進出口水平。
此外，浙江民營企業(yè)到海外建國際產(chǎn)業(yè)園、跨國并購等方面增長快速。浙江目前在“一帶一路”沿線國家烏茲別克斯坦、泰國、越南、俄羅斯、塞爾維亞建立了5個產(chǎn)業(yè)園，其中位于泰國的羅勇工業(yè)園已吸引了90多家企業(yè)投資。
潘毅剛表示，浙江的民企很早就往海外“淘金”，浙江的資本優(yōu)勢和對外經(jīng)貿(mào)合作的力度在全國領(lǐng)先?！霸谡憬?，包括國內(nèi)國外，至少有300萬浙商，相當于再造了一個浙江?！?BR> 與此同時，浙江也在不斷爭取政策紅利，以帶動經(jīng)濟發(fā)展。比如，浙江未來幾年要重點打造“義甬舟”開放大通道建設(shè)，融入“一帶一路”。梁黎明在記者會上指出，大通道一端是全球大港寧波舟山港，另一端是全球小商品綜合市場義烏，它的建設(shè)將推進東西雙向開放，推進內(nèi)陸與沿海沿邊地區(qū)協(xié)作。
跨境電商快速發(fā)展。
在“一帶一路”的建設(shè)進程中，跨境電商正在成為浙江的重點之一。
全球最大的管理咨詢公司之一埃森哲發(fā)布《2020年全球跨境電商b2c市場展望報告》指出，預(yù)計未來幾年全球跨境電商的市場規(guī)模將由2014年的2300億美元上升至2020年的1萬億美元，年均增長率高達27%;跨境電商消費者總數(shù)將由2014年的3億人增加到2020年的9億人。
事實上，浙江在跨境電商上已經(jīng)具備先發(fā)優(yōu)勢。據(jù)浙江省商務(wù)廳統(tǒng)計，2016年浙江跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售額高速增長，實現(xiàn)出口319.3億元人民幣，同比增長41.7%。
“浙江有阿里巴巴這樣的電商龍頭企業(yè)，跨境電商這樣的新經(jīng)濟領(lǐng)域一直是領(lǐng)先全國的?！迸艘銊傉f。
“一帶一路”也為中國跨境電商帶來了巨大機會。據(jù)分析，中東和北非目前擁有1.1億網(wǎng)民，其中3000萬人已在網(wǎng)上購物;東南亞電商市場規(guī)模也在快速擴大，到2020年電商市場價值將達到252億美元;俄羅斯電商零售額已達360億美元。
而隨著中國(杭州、寧波)跨境電子商務(wù)綜試區(qū)的啟動和跨境電商貿(mào)易的興起，“網(wǎng)上絲綢之路”成為浙江推進“一帶一路”建設(shè)的重要通道。
目前，浙江已經(jīng)對“一帶一路”國家的跨境電商零售出口進行了全覆蓋。數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江省以跨境電子商務(wù)形式自“一帶一路”國家進口2.7億元，零售出口10.4億元，分別增長78.5%和55.5%，高于同期全省跨境電子商務(wù)整體增速28.4個和15.6個百分點。
浙江省商務(wù)研究院院長張漢東撰文指出，跨境電商通過互聯(lián)網(wǎng)連接生產(chǎn)商與消費者，相當于搭建了一條網(wǎng)上絲綢之路，“除了積極發(fā)展網(wǎng)上貿(mào)易輸出浙江產(chǎn)品外，還應(yīng)加強跨境電商軟能力建設(shè)，包括技術(shù)輸出、標準規(guī)則制定、人才培養(yǎng)、文化交流、市場培育等。”
在2016年9月召開的g20杭州峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云提出了ewtp(電子世界貿(mào)易平臺)被寫入g20杭州峰會公報。各界均希望通過此平臺率先在“一帶一路”建設(shè)中取得主動權(quán)。
張漢東強調(diào)，跨境電商可幫助我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。浙江要發(fā)揮杭州跨境電商先行先試的優(yōu)勢，發(fā)揮阿里巴巴等企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，打造線上線下融合發(fā)展的“網(wǎng)上絲綢之路”，構(gòu)建“一帶一路一網(wǎng)”新格局，探索制定貿(mào)易新規(guī)則。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十一
“一帶一路”建設(shè)對我國現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰鄙匣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模巨大，在未來相當長的一段時間內(nèi)將是我國對外投資的重點。
“一帶一路，基礎(chǔ)先行?！苯煌ㄟ\輸、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中擔負著開路先鋒的重任?！耙粠б宦贰毖鼐€的經(jīng)濟體正處于經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，迫切希望通過基建的強勁拉動，形成對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)。另一方面，“中國制造”已由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵等高端領(lǐng)域升級，擁有規(guī)模、資金、技術(shù)優(yōu)勢的中國企業(yè)應(yīng)緊跟中央步伐，加快謀篇布局，加快走出去。
國有企業(yè)正迎來一個難得的機遇。我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面有特殊的優(yōu)勢，尤其是中國高鐵技術(shù)正得到越來越多的國家肯定。未來，國有企業(yè)應(yīng)發(fā)揮這個優(yōu)勢，不斷擴大對外投資與合作，帶動基建、研發(fā)、材料等多個領(lǐng)域形成齊頭并進格局。為了支持和參與“一帶一路”建設(shè)，國有企業(yè)接下來要在國家總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，制訂企業(yè)具體規(guī)劃，發(fā)揮領(lǐng)軍作用，率先做好一兩個示范性項目，使“一帶一路”從構(gòu)想變?yōu)槁涞?。在配套設(shè)施建設(shè)上，還應(yīng)搭建強化版的b2b平臺，推動形成工程咨詢和設(shè)計、施工安裝、運營維護、新能源項目投資等合作，最終實現(xiàn)人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流的自由流動與暢通。
國有企業(yè)要在推動“一帶一路”建設(shè)落地中，踴躍開發(fā)海外市場，帶動建筑、勞務(wù)、設(shè)備及技術(shù)出口，主動擔當起國家戰(zhàn)略的“先遣隊”和“探險者”。海外市場環(huán)境與國內(nèi)有很大的不同，怎么適應(yīng)并開拓更好的市場環(huán)境很重要。在和國際伙伴做生意時，要誠信為本，增進互信，打開經(jīng)營思路，擴展業(yè)務(wù)范圍，挖掘市場潛力，通過資源的整合與轉(zhuǎn)化，與國際需求實現(xiàn)嚴絲合縫的對接。在自身能力建設(shè)上，可以與實力雄厚的央企組建聯(lián)合艦隊，實施抱團出海、互聯(lián)互融，把“引進來”與“走出去”相結(jié)合，開展多領(lǐng)域、多行業(yè)、多形式的合作和聯(lián)合，實現(xiàn)互利共贏。在人才建設(shè)上，要引進、培養(yǎng)、儲備一批海外復(fù)合型人才，為加快推進“大海外”戰(zhàn)略提供堅強人才支撐。通過海外市場的建設(shè)，不斷積累經(jīng)驗，贏得合作國家的信任和贊譽，樹立中國企業(yè)海外市場品牌。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十二
x月_日，國家主席習(xí)近平在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。
親民務(wù)實的演講，涵蓋古今，貫通中外，溯本求源回顧歷史，旁征博引展望未來，充分闡述了自己的“小心愿”，搶抓“一帶一路”建設(shè)新機遇，體現(xiàn)新的更大擔當，作出新的更大貢獻。讓古絲綢之路煥發(fā)新春，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神實現(xiàn)“小心愿”。實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，構(gòu)建中國同周邊國家攜手圓大夢的大格局。
一千多年前古絲綢之路從長安發(fā)軔，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，開啟一段輝煌的歷史。我們的先輩張騫篳路藍縷、策馬西行，穿越草原沙漠，開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩鄭和開拓遠航、揚帆西下，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。締造了一段久遠的故事，留下一段讓人感懷的歲月滄桑。
2013年9月，習(xí)近平主席走進瓜果飄香的中亞哈薩克斯坦，在納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想;2014年9月，習(xí)近平主席出訪椰樹芃芃的東南亞時，又提出了“21世紀海上絲綢之路”倡議。斗轉(zhuǎn)星移，隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，絲路文明走出歷史，走下藍圖，走進日新月異的今天。
“一帶一路”——互尊互信之路。以和平的名義，構(gòu)建國際合作新藍圖，通過互相尊重、互相信任搭建東西方合作的紐帶、和平的橋梁。
“一帶一路”——合作共贏之路。中國立足新起點、開創(chuàng)新模式，與沿線國家一道，以共建、平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。建立開放包容新機制，實現(xiàn)合作共贏新局面。
“一帶一路”——文明互鑒之路。東西方文明交流、融合，相互借鑒、相互促進、相互發(fā)展。中國倡導(dǎo)以目標協(xié)調(diào)、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。
“一帶一路”——中國和平崛起、各國和諧圓夢之路。中國再次強調(diào)自身立場，愿與沿線國家一道，不斷充實完善“一帶一路”的合作內(nèi)容和方式，共同制定時間表、路線圖，積極對接沿線國家發(fā)展和區(qū)域合作規(guī)劃。我們堅信只要沿線各國和衷共濟、相向而行，精誠團結(jié)、合作共贏，就一定能夠譜寫建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。中國和平崛起指日可待、沿線各國共同圓夢和諧發(fā)展美好愿景地實現(xiàn)也為期不遠。
的“小心愿”的時刻，世界格局發(fā)生深刻復(fù)雜變化。我們風雨兼程、不忘初心，在“一帶一路”這載著共同夢想攜手前進的航程上迎接即將來臨的大格局時代。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十三
我國自古以來就擁有遼闊的海洋?？墒?，我國的一些昏庸的君主卻不知如何“使用”海洋。所以我國經(jīng)常遭到列強的侵略。而今天，我們的習(xí)近平總書記提出了“海上絲綢之路”的建議，把中國的海洋建設(shè)推向了一個新的高度。
實際上，海上絲綢之路的雛形在秦漢時期便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國與南海各國相互接觸，而有遺跡出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟動蕩等原因，海上絲綢之路逐漸代替了陸上絲綢之路，成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
現(xiàn)如今，我們的習(xí)近平向利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力雄厚的優(yōu)勢，加快中國自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。還要充分發(fā)揮我國深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴和福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，盡力打造粵港澳大灣區(qū)。2014年11月11日，我們的習(xí)近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)，與世界做朋友!
未來，我們的科技將會領(lǐng)先一步，海洋，擁有數(shù)不盡的能量與礦產(chǎn)。各種如鎳、鈷等的稀有元素都數(shù)量眾多。海洋，擁有數(shù)不盡的魚類和食物，鯊魚、藍鯨、烏賊……是許多人的生命。海洋在全球經(jīng)濟體中排行第七，但其利用價值絕對是第一的!只有和各國一起開發(fā)海洋、探索海洋、利用海洋，才能使國家更強大，世界更美好!
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十四
一帶一路是提出的建設(shè)方案，一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，對于一帶一路的發(fā)展建設(shè)。以下是本站小編收集整理的學(xué)習(xí)一帶一路。
希望對你有幫助。
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應(yīng)負的責任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù)。
一帶一路建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。
一帶一路建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預(yù)警系統(tǒng)。
一帶一路建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進一帶一路建設(shè)工作會議在北京召開。通過學(xué)習(xí)了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進一帶一路建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構(gòu)想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進步。
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一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十五
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經(jīng)濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設(shè)計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關(guān)中-天水經(jīng)濟圈、隴海-蘭新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設(shè)進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸?shù)膯我痪置妫蛲▏诣F路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇一
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應(yīng)負的責任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)"。
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕"。
"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢一帶一路心得體會(3)篇心得體會。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇二
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。經(jīng)濟全球化時代，人類社會相互依存空前加深，歷史性機遇與全球性挑戰(zhàn)復(fù)雜交織，能否實現(xiàn)共同發(fā)展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟天下的大國胸懷，努力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，倡議建設(shè)人類命運共同體，在實踐中積極探索共圓發(fā)展夢想之路。提出的“一帶一路”，是中國為促進人類共同發(fā)展所倡導(dǎo)的高屋建瓴的中國方案。
回顧的外交思想，必然憶及他就任后主持的首次主場外交，也就是20xx年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，主席發(fā)表了題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應(yīng)牢固樹立命運共同體意識，勇于變革創(chuàng)新，同心維護和平，著力推進合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以創(chuàng)新共謀發(fā)展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月和10月，主席出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，國際社會予以高度關(guān)注和積極響應(yīng)。20x年，主席在亞信峰會、apec會議、g20峰會等重要國際場合，進一步闡釋了命運共同體、亞洲安全觀、“一帶一路”、亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖等一系列重要思想和觀點，體現(xiàn)了“親、誠、惠、容”的外交理念，使中國倡議、中國方案更加深入人心。在20xx年3月召開的博鰲亞洲論壇年會上，主席再次發(fā)表題為《邁向命運共同體開創(chuàng)亞洲新未來》的主旨演講，強調(diào)“世界好，亞洲才能好;亞洲好，世界才能好”，要共同營造對亞洲、對世界都更為有利的地區(qū)秩序，通過邁向亞洲命運共同體，推動建設(shè)人類命運共同體，歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與“一帶一路”，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。與會各國代表紛紛表示愿參與“一帶一路”建設(shè)，分享中國和亞洲發(fā)展紅利，實現(xiàn)共同繁榮?！耙粠б宦贰狈€(wěn)健推進，精彩可期。
的外交思想脈絡(luò)清晰、自成體系、富有創(chuàng)見，體現(xiàn)了對人類命運的深刻思考，是從國際大局出發(fā)推動各國攜手共建命運共同體的宏偉韜略，反映出獨特的東方智慧?！耙粠б宦贰闭瞧渲械闹匾獌?nèi)容，是共圓亞洲夢、世界夢的當下之路和現(xiàn)實載體?？v觀世界各國發(fā)展的歷史進程，可以深刻地體會到“一帶一路”植根于中國厚重的文化積淀，具有鮮明的時代特征和現(xiàn)實意義。“一帶一路”傳承中國歷史文化精髓，秉持講信修睦、弘義融利、協(xié)和萬邦的理念，致力于再筑東西方利益交融、文明輝映的盛世。“一帶一路”倡議旨在推動沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，推動更多國家和地區(qū)共同應(yīng)對全球發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，推動相關(guān)各方在經(jīng)濟、政治、文化等領(lǐng)域開展廣泛、深入、持久的交流與合作，建設(shè)利益共享的全球價值鏈，構(gòu)建更強勁、更有效、更具親和力的區(qū)域一體化合作大格局，實現(xiàn)人類和平發(fā)展與共同繁榮?！耙粠б宦贰睆娬{(diào)包容發(fā)展、開放合作、互聯(lián)互通、文明互鑒、和平友誼，將助力人類社會在新時代實現(xiàn)共同發(fā)展的美好夢想。
當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟發(fā)達與否，都是平等的國際社會主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應(yīng)當說，今天的人類比以往任何時候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標邁進，而“一帶一路”正是實現(xiàn)這一目標的現(xiàn)實途徑?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)包容發(fā)展的理念，強調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切的基礎(chǔ)上，求同存異、聚同化異，構(gòu)建多領(lǐng)域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟整體低迷的背景下，建設(shè)“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構(gòu)架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。
當今世界，區(qū)域經(jīng)濟一體化蓬勃發(fā)展，各種形式和范圍的多雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(fta)數(shù)不勝數(shù)，跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(tpp)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(ttip)、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系(rcep)等區(qū)域性制度性安排正在談判，特別是涵蓋東亞和南亞16個國家(10+6)的rcep有望于今年底初步達成。這些投資貿(mào)易安排有利于促進區(qū)域內(nèi)相關(guān)國家的經(jīng)濟融合，但對于區(qū)域外經(jīng)濟體則相對封閉，彼此之間又缺乏協(xié)調(diào)，難以相互兼容，一定程度上增強了全球經(jīng)濟碎片化的趨勢，不利于經(jīng)濟全球化發(fā)展?！耙粠б宦贰笔冀K堅持開放合作的態(tài)度和共商、共建、共享的原則，該框架下的合作基于但不限于古代絲綢之路的范圍，完全向區(qū)內(nèi)外所有國家開放，不搞封閉機制，不預(yù)設(shè)合作條件和門檻，不排斥和針對任何第三方，歡迎任何國家和國際、地區(qū)組織廣泛參與，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。中國不謀求主導(dǎo)，更不是為一己私利。“一帶一路”開放合作取得成功的基礎(chǔ)是堅持互利共贏，強調(diào)兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。世界之大容得下大家共同發(fā)展，應(yīng)摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，樹立雙贏、共贏的新理念，在發(fā)展自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時促進共同發(fā)展。
當前，全球基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍，貿(mào)易投資安排趨于分散，國際資金融通依舊困難，互聯(lián)互通建設(shè)滯后成為制約世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的障礙。人類需要做好互聯(lián)互通這篇大文章，拉近各國在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，保障全球生產(chǎn)要素自由流通，深化和擴大各國之間的交流與合作，為全球發(fā)展打通經(jīng)絡(luò)、舒筋活血?！耙粠б宦贰敝铝τ诩涌煅鼐€地區(qū)的互聯(lián)互通建設(shè)，推動“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”五大領(lǐng)域齊頭并進，實現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)化的大聯(lián)通。政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障，相關(guān)各國應(yīng)就發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同為務(wù)實合作及大型項目實施提供政策支持。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，通過共同打造若干國際經(jīng)濟合作走廊和通暢安全高效的運輸大通道，能夠形成連接沿線國家之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。貿(mào)易暢通是互聯(lián)互通的重點內(nèi)容，應(yīng)著力解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，共同商建更為寬泛、兼容的貿(mào)易合作體系。資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，通過推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用評價體系建設(shè)，能夠打通融資貴、融資難的瓶頸。民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎(chǔ)。
人類只有一個地球，各國共處一個世界，推動文明互鑒是解決全球發(fā)展面臨的共同難題，讓世界變得更加美麗、各國人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，沒有優(yōu)劣之分，只有特色之別?！耙换í毞挪皇谴海倩R放春滿園”，不同文明需要在平等對話中增進理解，在競相展現(xiàn)中取長補短，在交流互鑒中共同發(fā)展。在全球化深入發(fā)展的今天，“一帶一路”傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神，倡導(dǎo)樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。“一帶一路”將推動沿線國家開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化交流合作，推動各種文明交流交融、互學(xué)互鑒。
當今世界，地緣政治因素更加突出，局部動蕩此起彼伏，恐怖主義、糧食安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全和全球性挑戰(zhàn)不斷增多，特別是一些國家和地區(qū)民生困苦，求和平、求穩(wěn)定的心情迫切。加強全球安全合作，實現(xiàn)世界和平，是各國的現(xiàn)實需要和人類的共同愿望?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)經(jīng)濟發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎(chǔ)。隨著沿線各國經(jīng)濟的共同發(fā)展，本地區(qū)的人民生活將得到明顯改善，這有利于增進各國的社會穩(wěn)定，為地區(qū)和平創(chuàng)造條件。經(jīng)濟交往與合作所營造的互助氛圍和命運共同體精神，將為解決政治安全領(lǐng)域的復(fù)雜矛盾奠定更好的互信基礎(chǔ)，確立可持續(xù)的互利共贏模式，不斷增進有關(guān)國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
“一帶一路”順應(yīng)時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運共同體和人類命運共同體建設(shè)提供了有效途徑。一年多來，共建“一帶一路”的倡議得到了60多個相關(guān)國家和國際組織的積極響應(yīng)。中國作為倡議者，正以實際行動推動相關(guān)國家共建“一帶一路”。主席、等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義。中國政府與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進rcep談判、東亞經(jīng)濟共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進程;倡導(dǎo)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，發(fā)起設(shè)立絲路基金。在有關(guān)各方共同努力下，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》于20xx年3月28日正式公布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建工作邁出實質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目穩(wěn)步推進。這些早期收獲標志著“一帶一路”已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實際舉措，向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。我們相信，只要相關(guān)各國和衷共濟、相向而行，就一定能實現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運共同體!
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇三
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結(jié)模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
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一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇四
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結(jié)模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇五
5月14日，國家主席在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。來自130多個國家的約1500名代表匯聚北京，4000余名中外記者共同見證了這一次歷史性的盛會。隨著“一帶一路”的海陸兩條弧線向世界鋪展，無數(shù)人的命運畫出了一道向上的曲線，世界的面貌正在發(fā)生深刻的改變?！耙粠б宦贰本褪侨嗣駢粝氲闹破?，它使中國夢與世界夢相互融通，也點亮了人民的夢想。
它是一個和平的夢想。在戰(zhàn)火紛飛的敘利亞，年輕的制皂工阿尼靠銷往中國的手工皂，掙到了一家老小的生活費;亞吉鐵路，由中國中鐵和中國鐵建承建，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都，去年10月建成通車，當?shù)厝烁锌簛喖F路是中國建設(shè)者給我們的最好禮物!還有張騫出使西域，打通東方通往西方的道路。盡管世界不太平，但是古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發(fā)展進步的新篇章，為人們生活點燃希望，點亮夢想。
它是一個美好的夢想。我們將在未來5年內(nèi)安排2500人次青年科學(xué)家來華從事短期的科研工作，培訓(xùn)5000人次科學(xué)技術(shù)和管理人員，這是青年人實現(xiàn)夢想的大好機會;亞的斯亞貝巴城市輕軌，中國中鐵承建，是埃塞俄比亞乃至非洲第一條城市輕軌，為當?shù)卦黾恿?000多個就業(yè)崗位，也改變了市民出行的方式。對于渴望改變命運和人生的人們來說，“一帶一路”意味著“逆襲”的可能，意味著人民美好夢想的開始。
它是一個幸福的夢想。中國將在未來3年向參與“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設(shè)更多民生項目;將向“一帶一路”沿線發(fā)展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復(fù)助醫(yī)”等項目;將向有關(guān)國際組織提供10億美元落實一批惠及沿線國家的合作項目?！耙粠б宦贰边@不僅是國家層面的合作，更為廣大人民的生活帶來巨大改變，帶來幸福。
“一帶一路”建設(shè)的推進，就是人民夢想的助推器。它用開放包容，合作共贏的新理念，讓發(fā)展成果人人共享;它以共商共建共享的務(wù)實行動，激活人民的圓夢動力。這條路的前方，是70多億地球人民的夢想，這條路的遠方，必將是一個共同發(fā)展、共同繁榮的美好世界。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇六
通過學(xué)習(xí)了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在2013年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。
推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。
“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。在思想上，作為一名當代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。
在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。
生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。
課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進步。以上是我近期在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活上的情況。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇七
一帶一路”合作重點是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設(shè)施聯(lián)通不斷加強、貿(mào)易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進，來總結(jié)“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的豐碩成果。特別是用一系列具體數(shù)據(jù)作支撐，表明這些成果是實實在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設(shè)理論層面的成果有，關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設(shè)的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實踐層面的成果有，設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得的長足進展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿(mào)易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)等;制度層面的成果有，我們與有關(guān)國家和地區(qū)進行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機制化產(chǎn)能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術(shù)節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊涵的重大意義。
一是標志著當代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實現(xiàn)強盛的先例。“一帶一路”建設(shè)取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標志著當代中國正在致力于推進人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構(gòu)成的共同體?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構(gòu)建人類命運共同體。
三是標志著當代中國正在為經(jīng)濟全球化注入強大正能量?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應(yīng)大勢、結(jié)合國情，講求效率、注重公平，就能消解經(jīng)濟全球化的負面影響，釋放經(jīng)濟全球化的正面效應(yīng)，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟全球化的好處。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇八
5月17日，筆者在《舜網(wǎng)》讀到一篇標題為《“一帶一路”全面開啟“地球村”時代》的評論文章。作者引用《新華網(wǎng)》新聞來源：為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動“一帶一路”建設(shè)獻計獻策，致力于讓這一世紀工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開“地球村”的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓“地球村”的概念得以貫徹，讓“我們”共同前行。
中國倡議“一帶一路”，搭建世界互通互惠的經(jīng)濟舞臺，讓世界各國參入，共享“一帶一路”所帶來的紅利。中國國家主席習(xí)近平在2013年提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，“一帶一路”建設(shè)進展順利，成果豐碩，受到國際社會的廣泛歡迎和高度評價。
絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個國家和70多個國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計，共建合作平臺。面向未來，“一帶一路”猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠方。
這場載入史冊的盛會，既是“一帶一路”2.0版的新起點，又是一場再出發(fā)的陣前動員。作為“一帶一路”實質(zhì)性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在“一帶一路”中收獲著喜悅。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ?。與此相適應(yīng)的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。足以可見，中國鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中，對中國外貿(mào)有著顯著的刺激作用，成績喜人。
只要民心相通，就能促進政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通……構(gòu)建一個你中有我我中有你、相互依存互聯(lián)互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對接、政策相互協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、人文交流互動等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯(lián)系更加緊密，也為“一帶一路”沿線各國帶來了良好的發(fā)展機遇?！爸袣W班列”已成為一條促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的多國共贏之路。
古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。而中國鐵路鋪就的新絲路上，“鋼鐵駝隊”川流不息，今年以來，“中歐班列”雙向?qū)﹂_線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進入中國。中歐班列讓人們看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，經(jīng)濟要素正在全球范圍內(nèi)更廣泛、更平衡地流動，各地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發(fā)展的喜悅和紅利。
“桃李不言，下自成蹊”?！耙粠б宦贰薄按笪枧_”的構(gòu)建，給沿線國家和人民帶來無數(shù)機會。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，“一帶一路”建設(shè)賡續(xù)絲路精神，展現(xiàn)出強大吸引力和感召力，“一帶一路”為世界夢帶來更多的精彩!
“一帶一路”建設(shè)是偉大的事業(yè)，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像國家主席習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會上致辭所言：相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點，中國夢與世界夢進一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動力，開辟人類發(fā)展更加光明的未來。隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進，中歐班列開行數(shù)量必將迎來穩(wěn)步增長，沿著和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇九
一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京成功舉辦，埃及派出多名部長在內(nèi)的大規(guī)模高級別代表團出席論壇。埃及部長及相關(guān)商界人士對此次論壇的舉行給予了高度評價。
埃及交通部長、前駐華大使馬哈茂德?阿拉姆對“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果表示高度肯定，他指出，中國提出的“一帶一路”倡議所帶來的機遇將世界各國緊密地聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰背h是一個歷史上前所未有的倡議，是一個開放性的倡議。埃及地理位置優(yōu)越，能夠服務(wù)、推進“一帶一路”倡議，促進并加強埃中兩國間的合作。
阿拉姆提到，在全球保護主義傾向嚴重、貿(mào)易增速放緩的今天，“一帶一路”倡議通過構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)將亞非歐三大洲緊密聯(lián)系在一起，為全世界人民帶來福祉。
埃及投資和國際合作部部長薩哈爾?納斯爾期待中國未來能在埃及投資一些大的發(fā)展項目，比如，蘇伊士運河、基礎(chǔ)設(shè)施、能源、運輸項目等。
埃及貿(mào)易和工業(yè)部長塔里克?卡比勒表示，埃及政府鼓勵所有與中國的貿(mào)易合作和共同投資，埃及政府張開雙臂歡迎中國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等方面進行投資。
埃及商會聯(lián)合會負責人艾哈邁德?瓦基勒在接受媒體采訪時強調(diào)了“一帶一路”倡議的重要性。瓦基勒相信，實施“一帶一路”倡議將加快“一帶一路”相關(guān)國家的發(fā)展進程，激發(fā)更多投資，促進更多項目的設(shè)立，為年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機會。瓦基勒表示，在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方通過協(xié)調(diào)經(jīng)濟政策、發(fā)展計劃，達到了共享發(fā)展成果、實現(xiàn)改善民生的目的。
埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)總局主席達爾維什認為，埃及的蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)項目與中國的“一帶一路”倡議相契合。埃及與中方簽署了一系列框架協(xié)議，這些協(xié)議可保障埃及與中國的經(jīng)濟供應(yīng)鏈可持續(xù)，也方便了一些埃及鄰國和其他阿拉伯國家、地中海沿岸國家進入國際市場，促進了貿(mào)易往來。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十
在“一帶一路”的推進上，沿海省份的浙江正扮演著積極的角色。
5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，浙江省副省長梁黎明介紹了浙江作為改革開放前沿地區(qū)和沿海發(fā)達省份，在“一帶一路”中扮演重要作用：2016年，浙江對“一帶一路”沿線國家出口867.15億美元，占全省出口的比重約三分之一;對沿線國家出口規(guī)模位列全國第二位，占全國15.6%。
而在浙江參與“一帶一路”建設(shè)中，最突出的亮點要數(shù)民營企業(yè)和跨境電商。據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計，2016年浙江民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家進出口5401.3億元，同比增長6.5%，貢獻了全省對“一帶一路”沿線國家近八成貿(mào)易額。
“浙江的優(yōu)勢在于，很早就主動到境外投資。現(xiàn)在國家提出‘一帶一路’倡議，正好浙江又是轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，企業(yè)走出去的步伐更快了，貿(mào)易額也增長較快?！闭憬“l(fā)展規(guī)劃研究院綜合處處長潘毅剛在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時指出。
民企積極“走出去”
浙江地處長江黃金水道和南北海運大通道交匯處，是“一帶一路”總體格局中的重要節(jié)點、大宗國際貨物的中轉(zhuǎn)地和集散地。浙江寧波舟山港的貨物吞吐量連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一，2016年貨物吞吐量突破9億噸，集裝箱吞吐量居全球第四位。
這為浙江的對外開發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江貨物貿(mào)易出口額占全國12.8%，對外投資不斷攀升。尤其是近三年來，浙江對“一帶一路”國家貿(mào)易在全國外貿(mào)總值中所占份額逐年提升：2014年占9.6%，排名全國第四;2015年占10.7%，排名全國第四;2016年占11.1%，排名全國第三位。
值得一提的是，在對外開發(fā)中，浙江民營企業(yè)擔任著重要的角色。
2017年一季度，浙江民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家累計進出口1311.6億元，同比增長達23%。民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家的進出口比重和增速均領(lǐng)先于其他類型企業(yè)，也好于民營企業(yè)整體進出口水平。
此外，浙江民營企業(yè)到海外建國際產(chǎn)業(yè)園、跨國并購等方面增長快速。浙江目前在“一帶一路”沿線國家烏茲別克斯坦、泰國、越南、俄羅斯、塞爾維亞建立了5個產(chǎn)業(yè)園，其中位于泰國的羅勇工業(yè)園已吸引了90多家企業(yè)投資。
潘毅剛表示，浙江的民企很早就往海外“淘金”，浙江的資本優(yōu)勢和對外經(jīng)貿(mào)合作的力度在全國領(lǐng)先?！霸谡憬?，包括國內(nèi)國外，至少有300萬浙商，相當于再造了一個浙江?！?BR> 與此同時，浙江也在不斷爭取政策紅利，以帶動經(jīng)濟發(fā)展。比如，浙江未來幾年要重點打造“義甬舟”開放大通道建設(shè)，融入“一帶一路”。梁黎明在記者會上指出，大通道一端是全球大港寧波舟山港，另一端是全球小商品綜合市場義烏，它的建設(shè)將推進東西雙向開放，推進內(nèi)陸與沿海沿邊地區(qū)協(xié)作。
跨境電商快速發(fā)展。
在“一帶一路”的建設(shè)進程中，跨境電商正在成為浙江的重點之一。
全球最大的管理咨詢公司之一埃森哲發(fā)布《2020年全球跨境電商b2c市場展望報告》指出，預(yù)計未來幾年全球跨境電商的市場規(guī)模將由2014年的2300億美元上升至2020年的1萬億美元，年均增長率高達27%;跨境電商消費者總數(shù)將由2014年的3億人增加到2020年的9億人。
事實上，浙江在跨境電商上已經(jīng)具備先發(fā)優(yōu)勢。據(jù)浙江省商務(wù)廳統(tǒng)計，2016年浙江跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售額高速增長，實現(xiàn)出口319.3億元人民幣，同比增長41.7%。
“浙江有阿里巴巴這樣的電商龍頭企業(yè)，跨境電商這樣的新經(jīng)濟領(lǐng)域一直是領(lǐng)先全國的?！迸艘銊傉f。
“一帶一路”也為中國跨境電商帶來了巨大機會。據(jù)分析，中東和北非目前擁有1.1億網(wǎng)民，其中3000萬人已在網(wǎng)上購物;東南亞電商市場規(guī)模也在快速擴大，到2020年電商市場價值將達到252億美元;俄羅斯電商零售額已達360億美元。
而隨著中國(杭州、寧波)跨境電子商務(wù)綜試區(qū)的啟動和跨境電商貿(mào)易的興起，“網(wǎng)上絲綢之路”成為浙江推進“一帶一路”建設(shè)的重要通道。
目前，浙江已經(jīng)對“一帶一路”國家的跨境電商零售出口進行了全覆蓋。數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江省以跨境電子商務(wù)形式自“一帶一路”國家進口2.7億元，零售出口10.4億元，分別增長78.5%和55.5%，高于同期全省跨境電子商務(wù)整體增速28.4個和15.6個百分點。
浙江省商務(wù)研究院院長張漢東撰文指出，跨境電商通過互聯(lián)網(wǎng)連接生產(chǎn)商與消費者，相當于搭建了一條網(wǎng)上絲綢之路，“除了積極發(fā)展網(wǎng)上貿(mào)易輸出浙江產(chǎn)品外，還應(yīng)加強跨境電商軟能力建設(shè)，包括技術(shù)輸出、標準規(guī)則制定、人才培養(yǎng)、文化交流、市場培育等。”
在2016年9月召開的g20杭州峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云提出了ewtp(電子世界貿(mào)易平臺)被寫入g20杭州峰會公報。各界均希望通過此平臺率先在“一帶一路”建設(shè)中取得主動權(quán)。
張漢東強調(diào)，跨境電商可幫助我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。浙江要發(fā)揮杭州跨境電商先行先試的優(yōu)勢，發(fā)揮阿里巴巴等企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，打造線上線下融合發(fā)展的“網(wǎng)上絲綢之路”，構(gòu)建“一帶一路一網(wǎng)”新格局，探索制定貿(mào)易新規(guī)則。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十一
“一帶一路”建設(shè)對我國現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰鄙匣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模巨大，在未來相當長的一段時間內(nèi)將是我國對外投資的重點。
“一帶一路，基礎(chǔ)先行?！苯煌ㄟ\輸、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中擔負著開路先鋒的重任?！耙粠б宦贰毖鼐€的經(jīng)濟體正處于經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，迫切希望通過基建的強勁拉動，形成對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)。另一方面，“中國制造”已由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵等高端領(lǐng)域升級，擁有規(guī)模、資金、技術(shù)優(yōu)勢的中國企業(yè)應(yīng)緊跟中央步伐，加快謀篇布局，加快走出去。
國有企業(yè)正迎來一個難得的機遇。我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面有特殊的優(yōu)勢，尤其是中國高鐵技術(shù)正得到越來越多的國家肯定。未來，國有企業(yè)應(yīng)發(fā)揮這個優(yōu)勢，不斷擴大對外投資與合作，帶動基建、研發(fā)、材料等多個領(lǐng)域形成齊頭并進格局。為了支持和參與“一帶一路”建設(shè)，國有企業(yè)接下來要在國家總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，制訂企業(yè)具體規(guī)劃，發(fā)揮領(lǐng)軍作用，率先做好一兩個示范性項目，使“一帶一路”從構(gòu)想變?yōu)槁涞?。在配套設(shè)施建設(shè)上，還應(yīng)搭建強化版的b2b平臺，推動形成工程咨詢和設(shè)計、施工安裝、運營維護、新能源項目投資等合作，最終實現(xiàn)人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流的自由流動與暢通。
國有企業(yè)要在推動“一帶一路”建設(shè)落地中，踴躍開發(fā)海外市場，帶動建筑、勞務(wù)、設(shè)備及技術(shù)出口，主動擔當起國家戰(zhàn)略的“先遣隊”和“探險者”。海外市場環(huán)境與國內(nèi)有很大的不同，怎么適應(yīng)并開拓更好的市場環(huán)境很重要。在和國際伙伴做生意時，要誠信為本，增進互信，打開經(jīng)營思路，擴展業(yè)務(wù)范圍，挖掘市場潛力，通過資源的整合與轉(zhuǎn)化，與國際需求實現(xiàn)嚴絲合縫的對接。在自身能力建設(shè)上，可以與實力雄厚的央企組建聯(lián)合艦隊，實施抱團出海、互聯(lián)互融，把“引進來”與“走出去”相結(jié)合，開展多領(lǐng)域、多行業(yè)、多形式的合作和聯(lián)合，實現(xiàn)互利共贏。在人才建設(shè)上，要引進、培養(yǎng)、儲備一批海外復(fù)合型人才，為加快推進“大海外”戰(zhàn)略提供堅強人才支撐。通過海外市場的建設(shè)，不斷積累經(jīng)驗，贏得合作國家的信任和贊譽，樹立中國企業(yè)海外市場品牌。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十二
x月_日，國家主席習(xí)近平在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。
親民務(wù)實的演講，涵蓋古今，貫通中外，溯本求源回顧歷史，旁征博引展望未來，充分闡述了自己的“小心愿”，搶抓“一帶一路”建設(shè)新機遇，體現(xiàn)新的更大擔當，作出新的更大貢獻。讓古絲綢之路煥發(fā)新春，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神實現(xiàn)“小心愿”。實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，構(gòu)建中國同周邊國家攜手圓大夢的大格局。
一千多年前古絲綢之路從長安發(fā)軔，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，開啟一段輝煌的歷史。我們的先輩張騫篳路藍縷、策馬西行，穿越草原沙漠，開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩鄭和開拓遠航、揚帆西下，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。締造了一段久遠的故事，留下一段讓人感懷的歲月滄桑。
2013年9月，習(xí)近平主席走進瓜果飄香的中亞哈薩克斯坦，在納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想;2014年9月，習(xí)近平主席出訪椰樹芃芃的東南亞時，又提出了“21世紀海上絲綢之路”倡議。斗轉(zhuǎn)星移，隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，絲路文明走出歷史，走下藍圖，走進日新月異的今天。
“一帶一路”——互尊互信之路。以和平的名義，構(gòu)建國際合作新藍圖，通過互相尊重、互相信任搭建東西方合作的紐帶、和平的橋梁。
“一帶一路”——合作共贏之路。中國立足新起點、開創(chuàng)新模式，與沿線國家一道，以共建、平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。建立開放包容新機制，實現(xiàn)合作共贏新局面。
“一帶一路”——文明互鑒之路。東西方文明交流、融合，相互借鑒、相互促進、相互發(fā)展。中國倡導(dǎo)以目標協(xié)調(diào)、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。
“一帶一路”——中國和平崛起、各國和諧圓夢之路。中國再次強調(diào)自身立場，愿與沿線國家一道，不斷充實完善“一帶一路”的合作內(nèi)容和方式，共同制定時間表、路線圖，積極對接沿線國家發(fā)展和區(qū)域合作規(guī)劃。我們堅信只要沿線各國和衷共濟、相向而行，精誠團結(jié)、合作共贏，就一定能夠譜寫建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。中國和平崛起指日可待、沿線各國共同圓夢和諧發(fā)展美好愿景地實現(xiàn)也為期不遠。
的“小心愿”的時刻，世界格局發(fā)生深刻復(fù)雜變化。我們風雨兼程、不忘初心，在“一帶一路”這載著共同夢想攜手前進的航程上迎接即將來臨的大格局時代。
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十三
我國自古以來就擁有遼闊的海洋?？墒?，我國的一些昏庸的君主卻不知如何“使用”海洋。所以我國經(jīng)常遭到列強的侵略。而今天，我們的習(xí)近平總書記提出了“海上絲綢之路”的建議，把中國的海洋建設(shè)推向了一個新的高度。
實際上，海上絲綢之路的雛形在秦漢時期便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國與南海各國相互接觸，而有遺跡出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟動蕩等原因，海上絲綢之路逐漸代替了陸上絲綢之路，成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
現(xiàn)如今，我們的習(xí)近平向利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力雄厚的優(yōu)勢，加快中國自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。還要充分發(fā)揮我國深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴和福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，盡力打造粵港澳大灣區(qū)。2014年11月11日，我們的習(xí)近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)，與世界做朋友!
未來，我們的科技將會領(lǐng)先一步，海洋，擁有數(shù)不盡的能量與礦產(chǎn)。各種如鎳、鈷等的稀有元素都數(shù)量眾多。海洋，擁有數(shù)不盡的魚類和食物，鯊魚、藍鯨、烏賊……是許多人的生命。海洋在全球經(jīng)濟體中排行第七，但其利用價值絕對是第一的!只有和各國一起開發(fā)海洋、探索海洋、利用海洋，才能使國家更強大，世界更美好!
一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十四
一帶一路是提出的建設(shè)方案，一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，對于一帶一路的發(fā)展建設(shè)。以下是本站小編收集整理的學(xué)習(xí)一帶一路。
希望對你有幫助。
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應(yīng)負的責任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù)。
一帶一路建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。
一帶一路建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預(yù)警系統(tǒng)。
一帶一路建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進一帶一路建設(shè)工作會議在北京召開。通過學(xué)習(xí)了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進一帶一路建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構(gòu)想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進步。
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一帶一路領(lǐng)導(dǎo)干部心得體會篇十五
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經(jīng)濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設(shè)計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關(guān)中-天水經(jīng)濟圈、隴海-蘭新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設(shè)進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸?shù)膯我痪置妫蛲▏诣F路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。