不僅要制定計劃，還要及時進行調整和優(yōu)化，以適應不同階段的需求和變化。在計劃中留出一定的彈性空間，以應對可能的變動和調整。以下是小編為大家整理的一些制定計劃的技巧和經驗，供大家參考。首先，明確目標是制定計劃的基礎，要有明確、具體、可衡量的目標。其次，要制定切實可行的行動計劃，將目標分解成具體的任務和步驟，并合理安排時間和資源。此外，要善于調整計劃，及時檢查和評估計劃的執(zhí)行效果，并根據實際情況做出調整。最后，要保持積極的心態(tài)和持久的動力，堅持執(zhí)行計劃，并不斷追求進步和完善。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇一
(1)探索融資建設模式，落實項目建設缺口資金。
(2)完成用地報批，開展征拆工作。
2.貴港大嶺至xx良圻(xx馬嶺至良圻段)。
(1)完成設計變更方案審批;。
(2)項目實現全線開工建設，完成年度目標任務;。
(3)開展征拆工作和用地報批。
3.209至周塘二級公路。
(1)完成用地報批，開展征拆工作;。
(2)落實建設用地指標，實現項目實質性開工。
4.西津水利樞紐二線船閘工程。
(1)需要進一步加快兌付房屋拆遷補償款，用地指標尚未批復;。
(2)需要加快大化金礦增減掛項目的合法審批手續(xù)。才能有效進入到堆土填放安全、環(huán)保、防護等有關工程的依法招投標程序，確保堆土填放合法合規(guī)。
5.其他項目。
完善城鄉(xiāng)路網結構，按照“一屯一路”標準加快通屯道路建設;按照鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級公路要求推進榃白坡至石塘、格木至南鄉(xiāng)、平朗高速出口至平朗三級公路建設。做好橫州大道改擴建工程前期工作。配合推進南寧經xx至玉林城際鐵路建設、xx至欽州港公路建設、上林經賓陽至xx公路、南寧經xx至玉林公路項目建設工作。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
２０２１年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導和上級業(yè)務部門的關心支持下，x市x區(qū)交通運輸局堅持以***新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞全區(qū)沖刺全省第一方陣目標，抓三定、落三實，提升干部執(zhí)行力，爭先進位、擔當作為，不斷提升交通運輸管理服務和治理水平，各項工作取得了較好成效。
全力推進交通重點工程建設。積極做好x高速、x路改擴建工程等全市重大交通基礎設施建設項目對接協(xié)調、征地清障、“三線”遷改等工作，確保各項工程建設按照時間節(jié)點順利推進實施。目前x高速x區(qū)需遷改的x條電力線路，已完成x條，剩余x條正在積極推進；新兗鎮(zhèn)百姓林遷建工作，目前正在已完成圍墻施工，墓穴正在放線，預計x月中旬完工。
鞏固提升“四好農村路”成果。２０２１年，加快實施全長x公里的農村道路改造提升工程，嚴把農村道路改造提升工程路段篩選關，提高招投標標準，新建項目和大修工程保修期在國家規(guī)定設計年限周期內延長x—x年，確保工程質量經得歷史檢驗、經得起群眾檢驗。完成２０２１年建設計劃確認核實，x公里路網改造提升工程已開工，已完成x公里。路面狀況改善工程x公里，已開工x公里，完工x公里。
進一步推動公共交通事業(yè)發(fā)展。圍繞公交干線“大動脈”，適時對城區(qū)公共交通運行線路進一步優(yōu)化完善，２０２１年x月x日，正式開通x汽車站直達x（嘉祥）機場專線，我區(qū)群當前隱藏內容免費查看眾可通過交運出行微信小程序查詢車次、站點、購票，滿足群眾出行需求。探索試行“公交進社區(qū)”，進一步提高城市公交服務水平，暢通城市公交“微循環(huán)”。
不斷加強行業(yè)管理。加強道路運輸誠信體系和質量信譽考核體系的建設，目前已完成道路運輸貨運經營企業(yè)質量信譽考核x家，出租車經營企業(yè)x家，客運經營企業(yè)質量信譽考核初評x家，危險品運輸企業(yè)質量信譽考核初評x家，駕校x家，汽修企業(yè)x家。完成道路運輸證核發(fā)、換發(fā)、轉籍過戶、年度審驗x輛。從業(yè)資格證誠信考核x人。
推進交通運輸經濟快速發(fā)展。幫助企業(yè)用足用好用活政策，為企業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境，積極推進物流企業(yè)“降本增效”。對年營業(yè)收入x萬元以上、稅收x萬元以上的“準規(guī)上”道路運輸企業(yè)積極培育，及時升規(guī)納統(tǒng)，不斷壯大交通運輸行業(yè)經濟盤子，力爭２０２１年新增規(guī)模以上交通運輸、倉儲和郵政業(yè)x家，主營業(yè)務收入增幅確保x%，力求達到x%，營收總額突破x億元。今年區(qū)內新增許可駕校一家、駕校自備訓練場兩處，還有一處三類駕校已通過預審批，正在建設中，更大程度滿足群眾正規(guī)駕駛培訓需求。
深入開展道路運輸市場整治。常態(tài)化開展運輸領域專項整治，嚴厲打擊非法營運行為。２０２１年上半年，共檢查客運班車x輛，客運包車x輛。查扣“黑車”、無證運營網約車x輛，罰款x萬元。組織開展超限超載治理聯合執(zhí)法x次，查扣超限超載車輛x臺，卸貨x噸。同時依托興隆、田村兩個治超站點，聯合交警、生態(tài)環(huán)境等部門，加大對超限超載、貨物拋灑、尾氣排放檢查和處罰力度。２０２１年x月x日正式啟用gx國道、sx省道、x路x處治超非現場執(zhí)法點位，全區(qū)超限超載態(tài)勢得到有效遏制。
加強行業(yè)安全生產管理。結合安全生產專項整治三年行動，相繼開展“兩客一危一貨”專項整治、“安全生產大排查大整治百日攻堅行動”等專項整治行動，督促企業(yè)嚴格落實主體責任，加強安全生產培訓考試，完成道路運輸行業(yè)兩類人員x人培訓；從業(yè)人員全員培訓x人。實行區(qū)安全生產委員會交通運輸專業(yè)委員會實體化運作，強化對運輸企業(yè)安全特別是“兩客一?！逼髽I(yè)的監(jiān)督檢查，目前已對全區(qū)x家道路運輸企業(yè)、x家交通工程企業(yè)進行了全覆蓋檢查，發(fā)現一般隱患x處，全部進行了閉環(huán)整改。對駕培行業(yè)開展兩次大排查，對全區(qū)x家非法駕培點全部下達限期整改通知書。汽修行業(yè)上半年共檢查x家（次），現場整改x家，x家出具整改報告，強制停業(yè)x家。備案的汽修企業(yè)全部納入安全環(huán)保監(jiān)測平臺。在全區(qū)推行“橋長制”，加大農村公路橋梁大排查整治工作，對排查出的x座危舊橋梁懸掛危橋標志，禁止重型貨車通行，已加固x座，正在維修x座，剩余x座已制定維修加固計劃。
構建“暢潔綠美”公路路域環(huán)境。對發(fā)現的公路安全隱患問題及時向相關單位報告險情，確保落實整改到位。督促國道x、省道x涉路工程施工單位，完善警示牌x塊，警示樁x根，修復圍擋護欄x處。及時查處私設平交道口、破路施工等違法行為，對公路障礙“零容忍”，截至目前，共組織開展x次執(zhí)法檢查，糾正公路違法違規(guī)行為x起。
扎實開展農村公路養(yǎng)護。做好農村公路病害調查，對濟陽線、兗肖線、兗顏路（黃狼溝橋至汶上界）、穆廟至宋廟（西鋪線—趙郗段）、西鋪線北段（管口西—梅營段）等縣道進行重點養(yǎng)護，對出現的病害進行挖補、維修。組織專業(yè)道路養(yǎng)護隊伍，對崇文大道和x北環(huán)東延區(qū)間干線及全區(qū)縣道展開日常養(yǎng)護，督促各鎮(zhèn)街開展好鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護。對縣鄉(xiāng)公路隱患及時反饋，及時整改，現已整改x處，還有x處正在整改。
做好大氣污染防治工作。加強對四個煤礦源頭運輸的監(jiān)管和視頻監(jiān)控的管理，要求礦區(qū)對所有出礦運煤車輛做到x%車輪沖洗，確保駛出源頭單位的運輸車輛符合要求。加強施工現場揚塵管理，要求施工現場必須配備噴霧除塵設施，建筑施工現場主要道路灑水除塵；組織人員上路定期對縣道進行清掃，督促鎮(zhèn)街加強鄉(xiāng)村道路的清掃保潔力度。積極推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，現在已完成x輛淘汰任務，超額完成上級下達的x輛任務目標。
做好常態(tài)化疫情防控工作。牽頭做好交通聯防聯控機制，抓緊抓實抓細x火車站、x汽車站等交通樞紐疫情防控各項措施的落實，加大對交通場站、運輸車輛、乘客和司乘人員各項防疫要求的指導檢查和管控力度。x年x月份至今，已連續(xù)聯防聯控近x個月時間，沒有發(fā)生一起通過交通場站傳播病毒情況。
積極推進部門創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作。全面安排交通運輸創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作，在公交車、出租車、車站等窗口，張貼公益車體廣告，播放社會主義核心價值觀、文明出行等公益廣告內容，積極營造濃厚的創(chuàng)建文明典范城市氛圍。近年來，公交候車亭設置更新x幅各類公益廣告宣傳圖片,線路牌公益廣告x幅，文明排隊乘車宣傳牌x幅，對x座公交站亭進行了維護、維修，x余個公交站牌、x處出租車招停站進行了畫面更新。
壓實全面從嚴治黨責任。認真貫徹***和省市區(qū)委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業(yè)各項工作中，堅持以規(guī)范和制約權利為核心，強化監(jiān)督問責，重點抓好公路工程建設招投標、交通執(zhí)法等領域監(jiān)管，確保系統(tǒng)黨員干部干成事、不出事。繼續(xù)推進基層黨組織標準化建設，嚴格執(zhí)行“三會一課”、主題黨日等制度，嚴肅黨內政治生活。落實意識形態(tài)工作責任制，加強系統(tǒng)意識形態(tài)陣地管理，增強提升正面宣傳效果，強化輿情監(jiān)管處置能力，營造良好輿論氛圍。
扎實開展。
黨史。
學習教育。堅持做到組織領導到位、安排部署到位、責任落實到位，利用黨組中心組學習會和基層黨支部會議，學黨史、悟思想，舉辦交通運輸系統(tǒng)學黨史、練鐵軍演講比賽，真正使黨史學習教育入心入腦。完成巨興路和濟陽線部分路段改造提升，舉辦x區(qū)“紅色主題公交”開通儀式，啟用x臺經過改造提升的公交車輛作為全民疫苗接種“流動用車”，啟動x條線路、x臺車輛的“定制助學公交”，連續(xù)x年開展“綠絲帶”愛心護考行動，免費為高考學子提供交通綠色通道，將踐行“我為群眾辦實事”貫穿始終。
深入推進專項整治行動。深入開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，切實提升交通運輸治理效能。組織開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取群眾意見，全面查找當前交通運輸執(zhí)法存在的各類突出問題，采取有效整改措施，進行全面清理整治。聚焦外勤執(zhí)法、內業(yè)處理等關鍵崗位，全面開展梳理排查，對發(fā)現的問題隱患逐一制定防控措施。組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法行動。綜合運用經濟信用行政等手段，實行更加精準化精細化的監(jiān)督執(zhí)法。
著力推動工作作風轉變。制定“一三六九”工作思路，即錘煉一支“交通鐵軍”隊伍，抓牢疫情防控、安全生產、綜治穩(wěn)定三項重點工作，打造六個行業(yè)標桿，建立九條工作線機制。其中黨政聚力增效工作線對其他八條常規(guī)工作線進行全程督導調度，實行“日調度、周通報、月總結、季點評”，全面推動各項工作開展。開展“一顆紅心、扎根基層”活動，將綜合執(zhí)法大隊作為鍛煉鐵軍隊伍的練兵臺和競技場，合力將綜合執(zhí)法大隊打造成交通系統(tǒng)第一支鐵軍隊伍。
全面加強黨風廉政建設。全面貫徹落實全面從嚴治黨部署要求，制定印發(fā)《區(qū)交通運輸局黨組黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《漠視侵害群眾利益問題專項整治工作方案》。以“兩個責任”為抓手，引導交通運輸執(zhí)法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、化解矛盾的能力和水平。開展黨風廉政警示教育，以案明紀、以案說法、以案促改，引導執(zhí)法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線，確保隊伍廉潔從政。
黨風廉政建設意識形態(tài)工作責任制，凝聚交通運輸業(yè)高質量發(fā)展合力。
堅持在政府主導下，對已開工項目加強督導，在確保工程質量前提下，加快進度。對未開工項目加大協(xié)調力度，積極向上爭取政策、資金支持，力爭盡早開工。
壓實安全生產責任，繼續(xù)開展安全生產專項整治三年行動，重點做好重點時段的運輸組織、安全監(jiān)管工作，繼續(xù)保持道路運輸、城市公交、交通重點工程等領域安全形勢平穩(wěn)。加大市場監(jiān)管力度，促進運輸服務、維修檢測和駕培行業(yè)上水平。
按制度辦事推進交通運輸治理體制和治理能力現代化；著力提高執(zhí)法全過程記錄能力加強執(zhí)法公示。
工作。
配強法制隊伍提高法制審核監(jiān)督能力；做好“八五”普法工作落實普法和依法治理各項要求；加大執(zhí)法隊伍建設規(guī)范執(zhí)法行為使交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍適應新時代交通運輸業(yè)高質量發(fā)展要求。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇三
1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達95%。
2.運輸生產能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數減少4.03%，載客座位數減少1.81%，貨運車輛數上升6.02%，載貨噸位數上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉量、貨運周轉量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及網絡輿情等投訴16件。三是多次與相關職能部門聯合執(zhí)法，與交警、城管等相關單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規(guī)培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調相關部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯合執(zhí)法工作，派出聯合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇四
在交通安全生產上，我局著力抓好公路運輸的安全生產管理。按照“三關一監(jiān)督”工作，加強源頭監(jiān)管，把客貨運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時定期或不定期對施工現場、車站等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與局屬單位及長運公司簽訂了《安全生產目標責任書》，嚴格落實安全生產責任制。利用春運、清明、五一等重點時段和“安全生產月”，扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單2000余份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。目前全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢總體穩(wěn)定、可控。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展?，F將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：
一、充分發(fā)揮黨建引領作用。
（一）打牢政治理論學習基礎。
認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。
（二）積極開展xx學習教育。
邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。
當前隱藏內容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶?；顒印?021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。
（三）嚴格落實黨的組織生活制度。
2021年機關支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。
（四）認真整改縣委巡察反饋意見。
高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現已全部整改完畢，并將進行長期堅持。
（五）持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革。
二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。
二、加速推進工程項目建設。
2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。
（一）國省干線等重點工程項目建設。
2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關廟段改建工程（s204至關廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復。
（二）縣鄉(xiāng)道路建設。
一是高位推進縣鄉(xiāng)公路項目建設，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪?？h鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農村公路工程和邢塘至楊橋農村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。
（三）公路養(yǎng)護工程。
一是實施農村公路養(yǎng)護工程108.121公里，投資812萬元；實施農村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現已完成主體工程建設任務。
二是完成國省干線小修養(yǎng)護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。
三、嚴肅整治道路運輸市場。
（一）依法治理客貨運市場。
立足群眾關心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經營客車105輛、違規(guī)經營貨車93輛、違規(guī)經營巡游與網約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經營運輸企業(yè)17家、非法經營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。
（二）嚴厲打擊超限超載行為。
采用現場執(zhí)法和非現場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進行全天候監(jiān)測；強化聯合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數額共計357500元，其中包括非現場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。
（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。
聯合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態(tài)勢，從嚴打擊“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒?、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業(yè)務等違法、違規(guī)現象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。
四、抓早抓小防范安全隱患。
（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產。
深入開展全縣交通運輸領域安全生產專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產檢查，落實監(jiān)管職責，壓實企業(yè)主體責任。今年以來，共召開安全生產會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。
（二）及時排查整改國省干線安全隱患。
嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現重大安全隱患。
（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯”行動。
深化拓展省市縣“四送一服雙聯”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業(yè)”為宗旨，促進企業(yè)安全發(fā)展為目標，聚集企業(yè)安全生產中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業(yè)高質量發(fā)展。
五、依法履行行政審批職能。
深入貫徹落實************關于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發(fā)現存在“窗口腐敗”現象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。
六、筑牢疫情防控屏障。
（一）全天候堅守防疫查驗點。
對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現異常人員。
（二）全力推進疫苗接種工作。
按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。
（三）有序推動加強針接種工作。
持續(xù)推進疫苗加強針接種，努力構建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。
（四）嚴密組織從業(yè)人員核酸檢測。
嚴格落實縣疫情防控指揮部相關要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。
七、下階段工作思路。
（一）重大項目建設方面。
將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經力，加強協(xié)調調度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。
（二）疫情防控方面。
堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續(xù)推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。
（三）運輸市場整治方面。
完善常態(tài)化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規(guī)范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。
（四）安全生產方面。
持續(xù)推進安全生產三年專項行動，壓實安全生產監(jiān)管責任，對重點行業(yè)領域安全生產專項檢查，促進企業(yè)安全生產主體責任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。
（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。
開展集中研討，使全體干部職工認識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調動公交公司、出租公司等相關企業(yè)主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。
（六）春運服務方面。
牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據客流規(guī)律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務質量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇六
一是審驗考核工作正常展開。先后完成了城市客運企業(yè)、客貨運輸企業(yè)、駕培機構、維修企業(yè)的質量信譽考核工作，道路運輸業(yè)戶審驗率、普貨車輛審驗率分別為88.41%和90.24%，危貨車輛審驗率為98%，客車、出租車、公交車審驗率均達到100%。二是依法行政力度持續(xù)加強。強化了春運安全調度，通過超前部署、隱患排查、落實責任、強化監(jiān)管等一系列舉措，圓滿完成了2020年的春運工作任務。三是開展了多項專項整治活動。先后開展了打非治違行動、機動車維修市場專項整治、包車客運專項整治、城區(qū)內客運市場整治等一系列專項整治行動，共查處道路運輸行業(yè)重點領域一般性違章經營行為21起，糾正違法經營行為82次，查處“黑車”13輛，為凈化交通運輸市場，確保道路運輸安全起到了極大的支撐作用。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇七
總體思路:全面貫徹落實黨的“十九大”精神，以習近平新時代發(fā)展理念為引領，根據縣委十三屆三次全會精神和縣xx屆人大二次會議《政府工作報告》要求，按照“1166”總體工作部署，追趕蘇浙，補齊短板，大力開展“交通建設會戰(zhàn)年”活動，創(chuàng)成“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”，全面改善縣域交通運輸環(huán)境，為建設幸福美好新廣德當好先行。
工作目標:完成交通建設投資12億元，重點實施27個項目，新改建國省干線公路89.8公里;實施農村公路100公里，實施公路安全生命防護工程300公里;建成城北客運樞紐1個;開通4條城市公交線路;完成公交優(yōu)先發(fā)展示范城市、城鄉(xiāng)客運一體化示范、四好農村路“三個省級示范縣”和全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化“一個國家示范縣”創(chuàng)建。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇八
1.科學謀劃，爭取建設計劃。加強向上級交通主管部門對接，加強重點項目的謀劃，積極申報計劃，爭取項目建設計劃及補助資金，切實解決群眾出行難的問題。
2.分類實施，強化管理。一是加強對項目建設需求的研究討論，根據項目建設的實際，分類別、分階段逐步實施，實現有限資源的最大化利用，避免貪大求全，盲目推進，一定程度上造成項目的管理混亂和資源的浪費。二是強化項目的管理，加強對項目管理人員培業(yè)務培訓，提高管理水平，加強項目調度，層層簽訂責任書，細化落實責任，做到誰管理誰負責，誰管理不好追誰責，確保項目有效推進。
3.加快項目實施。2020年要完成全市所有30戶以上村寨(組)通硬化路的目標，要加快推進項目建設各項工作，提前開展項目設計、招標等前期工作，對具備施工條件的項目提前組織進場施工，為全面完成“組組通”公路贏得寶貴的時間。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇九
一是開展國內水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務，未發(fā)生超時辦結和業(yè)主投訴現象。三是優(yōu)化航運結構，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進港航行業(yè)改革，提升港航服務水平。
一是繼續(xù)推進行政審批工作，共梳理出4大行政權責事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十
積極做好轄區(qū)汽修企業(yè)監(jiān)管治理工作。配合完成中央、省市各類環(huán)保督查工作的整改落實。目前，我區(qū)自管區(qū)域內一二三類汽修企業(yè)共472戶，其中一類企業(yè)21戶，二類企業(yè)113戶，三類企業(yè)338戶。其中配備噴烤漆房的汽修企業(yè)共160戶，已全部完成噴烤漆房深度治理改造，檢測報告符合陜西db61排放標準。437戶產生固廢危廢企業(yè)已全部簽訂處置合同。截至10月初，先后檢查汽修企業(yè)3704戶次，責令整改違規(guī)企業(yè)1792戶次，其中一、二、三類企業(yè)1480戶次，整治無證企業(yè)372戶次，基本上杜絕露天噴涂現象。今年市局月度打分考核中，我局在20個區(qū)縣開發(fā)區(qū)中1~6月考核為全市第1名，7月份第2名，8月份第6名，9月份為第7名。
此外，一是有效開展油罐車油氣回收治理工作。今年來，對危運企業(yè)油罐車進行檢查檢測和現場勘驗22次，檢查車輛70余輛，所有車輛已全部安裝油氣回收設施并運行正常。開展油氣回收專項宣傳6次，督促幫助企業(yè)完善了相關資料。
二是配合聯合環(huán)保部門、公安機關，對轄區(qū)內營運車輛進行尾氣排放檢查工作，做好相關檢查記錄;有效開展貨運車輛污染治理工作，從行業(yè)上杜絕尾氣污染。先后開展檢查139次，出動執(zhí)法人員987人，檢查車輛142輛，查處不合規(guī)車輛9輛。
三是在農村公路養(yǎng)護保潔工作中，按照鐵腕治霾要求，積極開展綠色保潔、綠色施工，及時糾正治理環(huán)境衛(wèi)生問題，各類道路小修保養(yǎng)工程均采用濕法作業(yè)，做好圍擋，及時清理清掃建筑垃圾和雜物，有效杜絕養(yǎng)護保潔造成的揚塵污染。
四是大力推進公交優(yōu)化，積極協(xié)調市級部門，調整高新1號~7號專線，努力為鴻基新城、綠地花都小區(qū)增設公交線路。其中，一是著力解決了翠華北路無公交問題，527路中巴車于2月23日正式設站和開通運行，得到了周邊群眾的一致好評。二是協(xié)調公交一公司，于1月26日恢復405路中巴車魚斗路段運營線路，有效解決周邊群眾出行問題。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十一
我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“兩學一做”、習近平總書記講話精神，扎實開展三嚴三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環(huán)”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調，全力2016年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調財政部門優(yōu)化存量債務結構，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農村公路建設。
(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協(xié)調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。
(二)抓好農村公路建管養(yǎng)。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規(guī)劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調發(fā)展。繼續(xù)開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設。
(四)抓好水運工程建設。進一步調整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農村公路建設，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優(yōu)先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“兩學一做”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃嫿ê椭C交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”“兩學一做”專題教育，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十二
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:。
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當地優(yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十三
2020年交通公路涉及到縣重點工程項目共有4個:撫河流域生態(tài)旅游公路(xx段);國防公路(武廣軍事訓練基地進出路);金撫快速通道(xx段);xx至天門嶺、白馬嶺等景區(qū)旅游公路。完成重點項目1個:肖望旅游生態(tài)公路。
目前，國防公路已完成立項，正處于5700萬元中央補助資金申請階段;天門嶺、白馬嶺旅游公路已完成初步設計;撫河流域生態(tài)旅游公路(xx段)和金撫快速通道(xx段)正處于項目可行性的分析、論證、評估階段。
肖望旅游生態(tài)公路是2020年重點建設項目之一，總投資2259.75萬元。起點秀谷鎮(zhèn)肖家科，途經鄧家窯、上劉、塘山，終點望家墩。是連接香谷小鎮(zhèn)、香樟森林公園、冠峰茶園及竹橋古村的旅游公路。在原有長7.54公里、寬3.5米的水泥路面經破碎后，拓寬改造(不占用基本農田)為長8.347公里、寬6米的瀝青混凝土路面。2020年12月開工，2020年4月完工。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十四
2020年是“十三五”規(guī)劃全面實施的關鍵之年，我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，以“兩學兩強”為目標，以“百日會戰(zhàn)”為抓手，攻堅克難，砥礪前行，全縣交通運輸工作扎實開展。
前期工作全面鋪開。g233廣溧公路改建工程初步設計文件已批復，正在開展施工圖設計。g318山關至郎溪段完成初步設計批復，防洪等專項已經完成，正在開展施工圖設計批復。g235廣德繞城公路正在開展初步設計工作。s459廣安路前期工作全部完成，s202祥花路正在開展工可研究。
公路建設序時推進。今年以來，我縣累計完成公路建設固定資產投資約8億元，開工建設總里程約460km。廣寧高速征遷工作全部完成;g318廣德縣繞城祠山崗至廣溧路段、s230邱村段改線工程、s201祠東路建成通車;s215新杭至鳳橋段加快推進，廣德至鳳橋段基本通車;完成了g318大中修工程、g233廣寧路預防性養(yǎng)護工程;完成柏墊大橋拆除重建工程下部結構。完成農村道路暢通工程約379km;完成灣里村橋等5個農村公路危橋改造工程項目;完成公路安全生命防護工程300余公里。
城鄉(xiāng)客運日趨完善。今年6月我縣成功入選交通運輸部全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化首批示范創(chuàng)建縣。7月1日投入15輛新能源汽車開通了城市公交6號線，9月1日在邱村試點開通了鎮(zhèn)村公交，投入車輛16輛，開通8條線路。長途客運站公交樞紐、東城盛景、pcb產業(yè)園城市公交首末站先后建成投入使用，同步建設充換電站(樁)等配套設施。通過了全省首批農村客運一體化示范縣評審，為創(chuàng)建全省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣奠定了扎實的基礎。
治超力度持續(xù)加大。進一步整合了全縣交通執(zhí)法隊伍，抽調精兵強將，大力開展新杭道路交通專項整治;建立部門聯合執(zhí)法機制，對重點路段、重點車輛、重點貨運企業(yè)進行監(jiān)督檢查，開展非法改裝等多個專項整治行動;投入近300萬元，完成2處治超站點室外工程，建成1處不停車稱重配套系統(tǒng)，對治超信息平臺進行升級改造等，基本實現對入境運輸車輛的實時監(jiān)控。全年共檢查貨運車輛20萬余臺次，查處超限案件622件，罰款388.39萬元。
工程質量嚴格監(jiān)督。堅持嚴字當頭，牢牢把握各個環(huán)節(jié)，聚力打造品質工程，對全縣國省干線公路、危橋改造民生工程、農村公路項目做到了“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法”，保證了公路建設工程整體質量。交(竣)工項目合格率達100%。
交通隊伍逐步整合。綜合執(zhí)法改革方面。加快推進s215治超站下放管理進程，整合縣公路路政大隊、交通綜合執(zhí)法大隊、廣德稽查站三部門執(zhí)法力量，組建綜合執(zhí)法機構，基本實現全縣交通綜合執(zhí)法內外一盤棋、上下一條線管理。公路管理機制改革方面。針對我縣目前公路“分級管理”中日漸凸顯的銜接不暢問題，對公路局和縣鄉(xiāng)公路管理所實行了內部整合，進一步理順關系，優(yōu)化結構，對全縣國省干線及農村公路實行統(tǒng)籌管理，提高了全縣公路管理水平，理順了公路建設機制。
交投公司加快發(fā)展。主動求變，加快交投公司“平轉實”步伐，2020年在資產注入、融資、開拓經營渠道方面取得一定成效，(一)縣政府將交通服務中心50畝土地作為商住用地掛牌出讓注入交投公司，出讓金全額補貼給交投公司，出讓金收益7500萬元;(二)以項目向吳江銀行融資1億、浦發(fā)銀行融資6000萬元、農發(fā)億3.7億;(三)吸收康達交通工程試驗檢測公司、永暢公路養(yǎng)護工程公司、安通公路養(yǎng)護工程公司為子公司，收購合力保潔公司為子公司，通過子公司參與市場開展專業(yè)化運營;開展國省干線兩側加油站經營工作，實現公交場站廣告經營收入，償試一級公路服務區(qū)合作經營模式。
一年來，我們堅持真學真做，踐行“講、重、作”，打造“用心深耕，一路暢行”黨建品牌，黨組織標準化建設穩(wěn)步推進;一年來，我們堅持力行力改，制訂整改方案，落實責任清單，14項巡視整改任務逐一銷號;一年來，我們堅持開辦講堂，查糾“不正之風”，加強效能督查，干部隊伍素質風清氣正;一年來，我們克服國土環(huán)保督查等多重影響，知難而上，負重前行，全局上下聚力齊心，斗志昂揚，圓滿完成“十九大”安保維穩(wěn)及市、縣兩級文藝匯演任務，安全生產持續(xù)穩(wěn)定，獲得縣人大代表建議、縣政協(xié)委員提案辦理先進單位和社情民意辦理先進單位，系統(tǒng)兩個單位再獲省級文明單位稱號。
在總結回顧過去一年工作的同時，我們須清醒地看到到，交通運輸作為縣域經濟發(fā)展的重要基礎支撐，我們在對外學趕蘇浙、對內競位爭先上還存在許多不足:一是規(guī)劃滯后、動脈不暢、“瓶頸”制約、進度緩慢、超限運輸依然嚴重等突出問題，群眾出行不快不暢，交通樞紐地位和區(qū)位優(yōu)勢逐步缺失;二是部分干部職工擔當不夠、闖勁不強、能力欠缺、觀念老舊，與適應交通運輸新發(fā)展還存在較大差距。對此，我們一定要高度重視，保持清醒，下大力氣加以解決。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十五
20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規(guī)范。
一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業(yè)務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。
三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據有關規(guī)定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十六
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農業(yè)產業(yè)結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發(fā)展和特色農業(yè)發(fā)展；
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經營收入。通過集體經濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當地優(yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十七
一是全面實施“四好農村路”建設。資金支持方面，全年累計爭取上級補助資金4.66億元用于農村交通基礎設施建設養(yǎng)護;爭取市本級資金3.2億元支持鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級及以上公路項目前期工作，以及非貧困村通屯道路、馬山楊圩至上級二級公路、喬老河片區(qū)公路項目建設。示范縣區(qū)創(chuàng)建方面，2020年，青秀區(qū)被評為“四好農村路”全國示范縣;西鄉(xiāng)塘區(qū)被評為“四好農村路”自治區(qū)示范縣;上林縣被評為“四好農村路”自治區(qū)達標縣。農村公路建設方面，開工160個農村公路項目，完工130個項目共308.8公里;硬化貧困村通屯道路500公里、非貧困村通屯道路400公里，實現85%以上非貧困村自然村屯通硬化路;開工23個農村公路路網結構改造(安防)項目，完工22個項目，整治隱患里程79.1公里。公路管理養(yǎng)護方面，2020年，__市1.25萬公里農村公路列養(yǎng)率和經常養(yǎng)護率為100%;全市縣、鄉(xiāng)、村道中等以上路率分別為80.7%、95.4%、97.5%，較2020年提升2.5%、5.4%、1.5%;農村公路平均綠化率為65.3%;實現農村交通基礎設施工程質量監(jiān)督全覆蓋;而且__市交通運輸局獲2020年度全區(qū)農村公路建設管理養(yǎng)護檢查評比綜合排名二等獎。農村客運方面，全市1220個具備通客車條件建制村100%通客車。
二是認真履行市扶貧開發(fā)領導小組基礎設施建設專責小組職責。制定落實支持深度貧困地區(qū)基礎設施建設的實施意見和措施;安排資金0.987億元支持馬山縣解決基礎設施短板問題;完成包括388個通屯道路項目、332個安全飲水項目、276個供電項目、80個公共服務設施項目、4417戶危舊房改造項目在內的各項基礎設施建設任務。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十八
一是完成了省道318(國道346)黑石渡至道士沖段公路改造工程。一期工程全線完工，全縣人民期盼已久的土地嶺隧道于8月30日實現通車運營。二期工程，于9月底完成主體工程，目前全線工程已基本完成。
二是建成了省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，項目于7月份完成全部工程，完成年度投資4200萬元。
上述兩項重大項目的建成通車，標志了全長60公里、總投資11.5億元的山湖旅游大道(大別山—巢湖)xx段全線貫通，也使全長約150公里、總投資26.6億元的“最美環(huán)線”全線完美閉環(huán)，構筑起全縣交通主骨架，極大的助推了全域旅游、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興步伐。
三是縣客運中心新建工程全面完工，項目于5月份完成全部工程建設，目前正在籌劃搬遷工作。
四是扎實推進大河廠至高橋灣至黑石渡公路ppp項目，路線全長約17.558公里，實施了路基、橋涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，橋梁工程60%，預計完成總投資約3億元(含征地拆遷)，預計完成年度投資1.35億元。
五全力加快國省干線公路服務區(qū)建設，省廳下達我縣國省干線公路服務建設計劃14個，其中改造計劃2個，新建服務區(qū)3個，新建停車區(qū)9個。截止目前，已全部完工。2020年全省國省干線服務區(qū)建設現場會在xx召開。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十九
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓：局屬行政執(zhí)法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓內容以省交通廳統(tǒng)編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執(zhí)法和紀律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務承諾》及相關法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務等。
堅持法律基礎理論教育與專業(yè)法律教育相結合、理論教育與執(zhí)法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執(zhí)法培訓一是單位組織培訓；二是有局統(tǒng)一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓基礎上，局統(tǒng)一組織全脫產培訓。
20xx年度法制學習培訓計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓和行政執(zhí)法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。
3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領導小組成員參與。
4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇二十
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經調查有2000平方米需要進行挖補，現已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當地鎮(zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇一
(1)探索融資建設模式，落實項目建設缺口資金。
(2)完成用地報批，開展征拆工作。
2.貴港大嶺至xx良圻(xx馬嶺至良圻段)。
(1)完成設計變更方案審批;。
(2)項目實現全線開工建設，完成年度目標任務;。
(3)開展征拆工作和用地報批。
3.209至周塘二級公路。
(1)完成用地報批，開展征拆工作;。
(2)落實建設用地指標，實現項目實質性開工。
4.西津水利樞紐二線船閘工程。
(1)需要進一步加快兌付房屋拆遷補償款，用地指標尚未批復;。
(2)需要加快大化金礦增減掛項目的合法審批手續(xù)。才能有效進入到堆土填放安全、環(huán)保、防護等有關工程的依法招投標程序，確保堆土填放合法合規(guī)。
5.其他項目。
完善城鄉(xiāng)路網結構，按照“一屯一路”標準加快通屯道路建設;按照鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級公路要求推進榃白坡至石塘、格木至南鄉(xiāng)、平朗高速出口至平朗三級公路建設。做好橫州大道改擴建工程前期工作。配合推進南寧經xx至玉林城際鐵路建設、xx至欽州港公路建設、上林經賓陽至xx公路、南寧經xx至玉林公路項目建設工作。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
２０２１年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導和上級業(yè)務部門的關心支持下，x市x區(qū)交通運輸局堅持以***新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞全區(qū)沖刺全省第一方陣目標，抓三定、落三實，提升干部執(zhí)行力，爭先進位、擔當作為，不斷提升交通運輸管理服務和治理水平，各項工作取得了較好成效。
全力推進交通重點工程建設。積極做好x高速、x路改擴建工程等全市重大交通基礎設施建設項目對接協(xié)調、征地清障、“三線”遷改等工作，確保各項工程建設按照時間節(jié)點順利推進實施。目前x高速x區(qū)需遷改的x條電力線路，已完成x條，剩余x條正在積極推進；新兗鎮(zhèn)百姓林遷建工作，目前正在已完成圍墻施工，墓穴正在放線，預計x月中旬完工。
鞏固提升“四好農村路”成果。２０２１年，加快實施全長x公里的農村道路改造提升工程，嚴把農村道路改造提升工程路段篩選關，提高招投標標準，新建項目和大修工程保修期在國家規(guī)定設計年限周期內延長x—x年，確保工程質量經得歷史檢驗、經得起群眾檢驗。完成２０２１年建設計劃確認核實，x公里路網改造提升工程已開工，已完成x公里。路面狀況改善工程x公里，已開工x公里，完工x公里。
進一步推動公共交通事業(yè)發(fā)展。圍繞公交干線“大動脈”，適時對城區(qū)公共交通運行線路進一步優(yōu)化完善，２０２１年x月x日，正式開通x汽車站直達x（嘉祥）機場專線，我區(qū)群當前隱藏內容免費查看眾可通過交運出行微信小程序查詢車次、站點、購票，滿足群眾出行需求。探索試行“公交進社區(qū)”，進一步提高城市公交服務水平，暢通城市公交“微循環(huán)”。
不斷加強行業(yè)管理。加強道路運輸誠信體系和質量信譽考核體系的建設，目前已完成道路運輸貨運經營企業(yè)質量信譽考核x家，出租車經營企業(yè)x家，客運經營企業(yè)質量信譽考核初評x家，危險品運輸企業(yè)質量信譽考核初評x家，駕校x家，汽修企業(yè)x家。完成道路運輸證核發(fā)、換發(fā)、轉籍過戶、年度審驗x輛。從業(yè)資格證誠信考核x人。
推進交通運輸經濟快速發(fā)展。幫助企業(yè)用足用好用活政策，為企業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境，積極推進物流企業(yè)“降本增效”。對年營業(yè)收入x萬元以上、稅收x萬元以上的“準規(guī)上”道路運輸企業(yè)積極培育，及時升規(guī)納統(tǒng)，不斷壯大交通運輸行業(yè)經濟盤子，力爭２０２１年新增規(guī)模以上交通運輸、倉儲和郵政業(yè)x家，主營業(yè)務收入增幅確保x%，力求達到x%，營收總額突破x億元。今年區(qū)內新增許可駕校一家、駕校自備訓練場兩處，還有一處三類駕校已通過預審批，正在建設中，更大程度滿足群眾正規(guī)駕駛培訓需求。
深入開展道路運輸市場整治。常態(tài)化開展運輸領域專項整治，嚴厲打擊非法營運行為。２０２１年上半年，共檢查客運班車x輛，客運包車x輛。查扣“黑車”、無證運營網約車x輛，罰款x萬元。組織開展超限超載治理聯合執(zhí)法x次，查扣超限超載車輛x臺，卸貨x噸。同時依托興隆、田村兩個治超站點，聯合交警、生態(tài)環(huán)境等部門，加大對超限超載、貨物拋灑、尾氣排放檢查和處罰力度。２０２１年x月x日正式啟用gx國道、sx省道、x路x處治超非現場執(zhí)法點位，全區(qū)超限超載態(tài)勢得到有效遏制。
加強行業(yè)安全生產管理。結合安全生產專項整治三年行動，相繼開展“兩客一危一貨”專項整治、“安全生產大排查大整治百日攻堅行動”等專項整治行動，督促企業(yè)嚴格落實主體責任，加強安全生產培訓考試，完成道路運輸行業(yè)兩類人員x人培訓；從業(yè)人員全員培訓x人。實行區(qū)安全生產委員會交通運輸專業(yè)委員會實體化運作，強化對運輸企業(yè)安全特別是“兩客一?！逼髽I(yè)的監(jiān)督檢查，目前已對全區(qū)x家道路運輸企業(yè)、x家交通工程企業(yè)進行了全覆蓋檢查，發(fā)現一般隱患x處，全部進行了閉環(huán)整改。對駕培行業(yè)開展兩次大排查，對全區(qū)x家非法駕培點全部下達限期整改通知書。汽修行業(yè)上半年共檢查x家（次），現場整改x家，x家出具整改報告，強制停業(yè)x家。備案的汽修企業(yè)全部納入安全環(huán)保監(jiān)測平臺。在全區(qū)推行“橋長制”，加大農村公路橋梁大排查整治工作，對排查出的x座危舊橋梁懸掛危橋標志，禁止重型貨車通行，已加固x座，正在維修x座，剩余x座已制定維修加固計劃。
構建“暢潔綠美”公路路域環(huán)境。對發(fā)現的公路安全隱患問題及時向相關單位報告險情，確保落實整改到位。督促國道x、省道x涉路工程施工單位，完善警示牌x塊，警示樁x根，修復圍擋護欄x處。及時查處私設平交道口、破路施工等違法行為，對公路障礙“零容忍”，截至目前，共組織開展x次執(zhí)法檢查，糾正公路違法違規(guī)行為x起。
扎實開展農村公路養(yǎng)護。做好農村公路病害調查，對濟陽線、兗肖線、兗顏路（黃狼溝橋至汶上界）、穆廟至宋廟（西鋪線—趙郗段）、西鋪線北段（管口西—梅營段）等縣道進行重點養(yǎng)護，對出現的病害進行挖補、維修。組織專業(yè)道路養(yǎng)護隊伍，對崇文大道和x北環(huán)東延區(qū)間干線及全區(qū)縣道展開日常養(yǎng)護，督促各鎮(zhèn)街開展好鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護。對縣鄉(xiāng)公路隱患及時反饋，及時整改，現已整改x處，還有x處正在整改。
做好大氣污染防治工作。加強對四個煤礦源頭運輸的監(jiān)管和視頻監(jiān)控的管理，要求礦區(qū)對所有出礦運煤車輛做到x%車輪沖洗，確保駛出源頭單位的運輸車輛符合要求。加強施工現場揚塵管理，要求施工現場必須配備噴霧除塵設施，建筑施工現場主要道路灑水除塵；組織人員上路定期對縣道進行清掃，督促鎮(zhèn)街加強鄉(xiāng)村道路的清掃保潔力度。積極推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，現在已完成x輛淘汰任務，超額完成上級下達的x輛任務目標。
做好常態(tài)化疫情防控工作。牽頭做好交通聯防聯控機制，抓緊抓實抓細x火車站、x汽車站等交通樞紐疫情防控各項措施的落實，加大對交通場站、運輸車輛、乘客和司乘人員各項防疫要求的指導檢查和管控力度。x年x月份至今，已連續(xù)聯防聯控近x個月時間，沒有發(fā)生一起通過交通場站傳播病毒情況。
積極推進部門創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作。全面安排交通運輸創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作，在公交車、出租車、車站等窗口，張貼公益車體廣告，播放社會主義核心價值觀、文明出行等公益廣告內容，積極營造濃厚的創(chuàng)建文明典范城市氛圍。近年來，公交候車亭設置更新x幅各類公益廣告宣傳圖片,線路牌公益廣告x幅，文明排隊乘車宣傳牌x幅，對x座公交站亭進行了維護、維修，x余個公交站牌、x處出租車招停站進行了畫面更新。
壓實全面從嚴治黨責任。認真貫徹***和省市區(qū)委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業(yè)各項工作中，堅持以規(guī)范和制約權利為核心，強化監(jiān)督問責，重點抓好公路工程建設招投標、交通執(zhí)法等領域監(jiān)管，確保系統(tǒng)黨員干部干成事、不出事。繼續(xù)推進基層黨組織標準化建設，嚴格執(zhí)行“三會一課”、主題黨日等制度，嚴肅黨內政治生活。落實意識形態(tài)工作責任制，加強系統(tǒng)意識形態(tài)陣地管理，增強提升正面宣傳效果，強化輿情監(jiān)管處置能力，營造良好輿論氛圍。
扎實開展。
黨史。
學習教育。堅持做到組織領導到位、安排部署到位、責任落實到位，利用黨組中心組學習會和基層黨支部會議，學黨史、悟思想，舉辦交通運輸系統(tǒng)學黨史、練鐵軍演講比賽，真正使黨史學習教育入心入腦。完成巨興路和濟陽線部分路段改造提升，舉辦x區(qū)“紅色主題公交”開通儀式，啟用x臺經過改造提升的公交車輛作為全民疫苗接種“流動用車”，啟動x條線路、x臺車輛的“定制助學公交”，連續(xù)x年開展“綠絲帶”愛心護考行動，免費為高考學子提供交通綠色通道，將踐行“我為群眾辦實事”貫穿始終。
深入推進專項整治行動。深入開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，切實提升交通運輸治理效能。組織開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取群眾意見，全面查找當前交通運輸執(zhí)法存在的各類突出問題，采取有效整改措施，進行全面清理整治。聚焦外勤執(zhí)法、內業(yè)處理等關鍵崗位，全面開展梳理排查，對發(fā)現的問題隱患逐一制定防控措施。組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法行動。綜合運用經濟信用行政等手段，實行更加精準化精細化的監(jiān)督執(zhí)法。
著力推動工作作風轉變。制定“一三六九”工作思路，即錘煉一支“交通鐵軍”隊伍，抓牢疫情防控、安全生產、綜治穩(wěn)定三項重點工作，打造六個行業(yè)標桿，建立九條工作線機制。其中黨政聚力增效工作線對其他八條常規(guī)工作線進行全程督導調度，實行“日調度、周通報、月總結、季點評”，全面推動各項工作開展。開展“一顆紅心、扎根基層”活動，將綜合執(zhí)法大隊作為鍛煉鐵軍隊伍的練兵臺和競技場，合力將綜合執(zhí)法大隊打造成交通系統(tǒng)第一支鐵軍隊伍。
全面加強黨風廉政建設。全面貫徹落實全面從嚴治黨部署要求，制定印發(fā)《區(qū)交通運輸局黨組黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《漠視侵害群眾利益問題專項整治工作方案》。以“兩個責任”為抓手，引導交通運輸執(zhí)法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、化解矛盾的能力和水平。開展黨風廉政警示教育，以案明紀、以案說法、以案促改，引導執(zhí)法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線，確保隊伍廉潔從政。
黨風廉政建設意識形態(tài)工作責任制，凝聚交通運輸業(yè)高質量發(fā)展合力。
堅持在政府主導下，對已開工項目加強督導，在確保工程質量前提下，加快進度。對未開工項目加大協(xié)調力度，積極向上爭取政策、資金支持，力爭盡早開工。
壓實安全生產責任，繼續(xù)開展安全生產專項整治三年行動，重點做好重點時段的運輸組織、安全監(jiān)管工作，繼續(xù)保持道路運輸、城市公交、交通重點工程等領域安全形勢平穩(wěn)。加大市場監(jiān)管力度，促進運輸服務、維修檢測和駕培行業(yè)上水平。
按制度辦事推進交通運輸治理體制和治理能力現代化；著力提高執(zhí)法全過程記錄能力加強執(zhí)法公示。
工作。
配強法制隊伍提高法制審核監(jiān)督能力；做好“八五”普法工作落實普法和依法治理各項要求；加大執(zhí)法隊伍建設規(guī)范執(zhí)法行為使交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍適應新時代交通運輸業(yè)高質量發(fā)展要求。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇三
1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達95%。
2.運輸生產能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數減少4.03%，載客座位數減少1.81%，貨運車輛數上升6.02%，載貨噸位數上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉量、貨運周轉量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及網絡輿情等投訴16件。三是多次與相關職能部門聯合執(zhí)法，與交警、城管等相關單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規(guī)培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調相關部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯合執(zhí)法工作，派出聯合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇四
在交通安全生產上，我局著力抓好公路運輸的安全生產管理。按照“三關一監(jiān)督”工作，加強源頭監(jiān)管，把客貨運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時定期或不定期對施工現場、車站等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與局屬單位及長運公司簽訂了《安全生產目標責任書》，嚴格落實安全生產責任制。利用春運、清明、五一等重點時段和“安全生產月”，扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單2000余份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。目前全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢總體穩(wěn)定、可控。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展?，F將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：
一、充分發(fā)揮黨建引領作用。
（一）打牢政治理論學習基礎。
認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。
（二）積極開展xx學習教育。
邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。
當前隱藏內容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶?；顒印?021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。
（三）嚴格落實黨的組織生活制度。
2021年機關支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。
（四）認真整改縣委巡察反饋意見。
高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現已全部整改完畢，并將進行長期堅持。
（五）持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革。
二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。
二、加速推進工程項目建設。
2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。
（一）國省干線等重點工程項目建設。
2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關廟段改建工程（s204至關廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復。
（二）縣鄉(xiāng)道路建設。
一是高位推進縣鄉(xiāng)公路項目建設，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪?？h鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農村公路工程和邢塘至楊橋農村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。
（三）公路養(yǎng)護工程。
一是實施農村公路養(yǎng)護工程108.121公里，投資812萬元；實施農村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現已完成主體工程建設任務。
二是完成國省干線小修養(yǎng)護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。
三、嚴肅整治道路運輸市場。
（一）依法治理客貨運市場。
立足群眾關心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經營客車105輛、違規(guī)經營貨車93輛、違規(guī)經營巡游與網約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經營運輸企業(yè)17家、非法經營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。
（二）嚴厲打擊超限超載行為。
采用現場執(zhí)法和非現場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進行全天候監(jiān)測；強化聯合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數額共計357500元，其中包括非現場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。
（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。
聯合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態(tài)勢，從嚴打擊“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒?、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業(yè)務等違法、違規(guī)現象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。
四、抓早抓小防范安全隱患。
（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產。
深入開展全縣交通運輸領域安全生產專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產檢查，落實監(jiān)管職責，壓實企業(yè)主體責任。今年以來，共召開安全生產會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。
（二）及時排查整改國省干線安全隱患。
嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現重大安全隱患。
（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯”行動。
深化拓展省市縣“四送一服雙聯”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業(yè)”為宗旨，促進企業(yè)安全發(fā)展為目標，聚集企業(yè)安全生產中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業(yè)高質量發(fā)展。
五、依法履行行政審批職能。
深入貫徹落實************關于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發(fā)現存在“窗口腐敗”現象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。
六、筑牢疫情防控屏障。
（一）全天候堅守防疫查驗點。
對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現異常人員。
（二）全力推進疫苗接種工作。
按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。
（三）有序推動加強針接種工作。
持續(xù)推進疫苗加強針接種，努力構建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。
（四）嚴密組織從業(yè)人員核酸檢測。
嚴格落實縣疫情防控指揮部相關要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。
七、下階段工作思路。
（一）重大項目建設方面。
將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經力，加強協(xié)調調度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。
（二）疫情防控方面。
堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續(xù)推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。
（三）運輸市場整治方面。
完善常態(tài)化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規(guī)范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。
（四）安全生產方面。
持續(xù)推進安全生產三年專項行動，壓實安全生產監(jiān)管責任，對重點行業(yè)領域安全生產專項檢查，促進企業(yè)安全生產主體責任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。
（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。
開展集中研討，使全體干部職工認識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調動公交公司、出租公司等相關企業(yè)主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。
（六）春運服務方面。
牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據客流規(guī)律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務質量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇六
一是審驗考核工作正常展開。先后完成了城市客運企業(yè)、客貨運輸企業(yè)、駕培機構、維修企業(yè)的質量信譽考核工作，道路運輸業(yè)戶審驗率、普貨車輛審驗率分別為88.41%和90.24%，危貨車輛審驗率為98%，客車、出租車、公交車審驗率均達到100%。二是依法行政力度持續(xù)加強。強化了春運安全調度，通過超前部署、隱患排查、落實責任、強化監(jiān)管等一系列舉措，圓滿完成了2020年的春運工作任務。三是開展了多項專項整治活動。先后開展了打非治違行動、機動車維修市場專項整治、包車客運專項整治、城區(qū)內客運市場整治等一系列專項整治行動，共查處道路運輸行業(yè)重點領域一般性違章經營行為21起，糾正違法經營行為82次，查處“黑車”13輛，為凈化交通運輸市場，確保道路運輸安全起到了極大的支撐作用。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇七
總體思路:全面貫徹落實黨的“十九大”精神，以習近平新時代發(fā)展理念為引領，根據縣委十三屆三次全會精神和縣xx屆人大二次會議《政府工作報告》要求，按照“1166”總體工作部署，追趕蘇浙，補齊短板，大力開展“交通建設會戰(zhàn)年”活動，創(chuàng)成“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”，全面改善縣域交通運輸環(huán)境，為建設幸福美好新廣德當好先行。
工作目標:完成交通建設投資12億元，重點實施27個項目，新改建國省干線公路89.8公里;實施農村公路100公里，實施公路安全生命防護工程300公里;建成城北客運樞紐1個;開通4條城市公交線路;完成公交優(yōu)先發(fā)展示范城市、城鄉(xiāng)客運一體化示范、四好農村路“三個省級示范縣”和全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化“一個國家示范縣”創(chuàng)建。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇八
1.科學謀劃，爭取建設計劃。加強向上級交通主管部門對接，加強重點項目的謀劃，積極申報計劃，爭取項目建設計劃及補助資金，切實解決群眾出行難的問題。
2.分類實施，強化管理。一是加強對項目建設需求的研究討論，根據項目建設的實際，分類別、分階段逐步實施，實現有限資源的最大化利用，避免貪大求全，盲目推進，一定程度上造成項目的管理混亂和資源的浪費。二是強化項目的管理，加強對項目管理人員培業(yè)務培訓，提高管理水平，加強項目調度，層層簽訂責任書，細化落實責任，做到誰管理誰負責，誰管理不好追誰責，確保項目有效推進。
3.加快項目實施。2020年要完成全市所有30戶以上村寨(組)通硬化路的目標，要加快推進項目建設各項工作，提前開展項目設計、招標等前期工作，對具備施工條件的項目提前組織進場施工，為全面完成“組組通”公路贏得寶貴的時間。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇九
一是開展國內水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務，未發(fā)生超時辦結和業(yè)主投訴現象。三是優(yōu)化航運結構，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進港航行業(yè)改革，提升港航服務水平。
一是繼續(xù)推進行政審批工作，共梳理出4大行政權責事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十
積極做好轄區(qū)汽修企業(yè)監(jiān)管治理工作。配合完成中央、省市各類環(huán)保督查工作的整改落實。目前，我區(qū)自管區(qū)域內一二三類汽修企業(yè)共472戶，其中一類企業(yè)21戶，二類企業(yè)113戶，三類企業(yè)338戶。其中配備噴烤漆房的汽修企業(yè)共160戶，已全部完成噴烤漆房深度治理改造，檢測報告符合陜西db61排放標準。437戶產生固廢危廢企業(yè)已全部簽訂處置合同。截至10月初，先后檢查汽修企業(yè)3704戶次，責令整改違規(guī)企業(yè)1792戶次，其中一、二、三類企業(yè)1480戶次，整治無證企業(yè)372戶次，基本上杜絕露天噴涂現象。今年市局月度打分考核中，我局在20個區(qū)縣開發(fā)區(qū)中1~6月考核為全市第1名，7月份第2名，8月份第6名，9月份為第7名。
此外，一是有效開展油罐車油氣回收治理工作。今年來，對危運企業(yè)油罐車進行檢查檢測和現場勘驗22次，檢查車輛70余輛，所有車輛已全部安裝油氣回收設施并運行正常。開展油氣回收專項宣傳6次，督促幫助企業(yè)完善了相關資料。
二是配合聯合環(huán)保部門、公安機關，對轄區(qū)內營運車輛進行尾氣排放檢查工作，做好相關檢查記錄;有效開展貨運車輛污染治理工作，從行業(yè)上杜絕尾氣污染。先后開展檢查139次，出動執(zhí)法人員987人，檢查車輛142輛，查處不合規(guī)車輛9輛。
三是在農村公路養(yǎng)護保潔工作中，按照鐵腕治霾要求，積極開展綠色保潔、綠色施工，及時糾正治理環(huán)境衛(wèi)生問題，各類道路小修保養(yǎng)工程均采用濕法作業(yè)，做好圍擋，及時清理清掃建筑垃圾和雜物，有效杜絕養(yǎng)護保潔造成的揚塵污染。
四是大力推進公交優(yōu)化，積極協(xié)調市級部門，調整高新1號~7號專線，努力為鴻基新城、綠地花都小區(qū)增設公交線路。其中，一是著力解決了翠華北路無公交問題，527路中巴車于2月23日正式設站和開通運行，得到了周邊群眾的一致好評。二是協(xié)調公交一公司，于1月26日恢復405路中巴車魚斗路段運營線路，有效解決周邊群眾出行問題。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十一
我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“兩學一做”、習近平總書記講話精神，扎實開展三嚴三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環(huán)”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調，全力2016年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調財政部門優(yōu)化存量債務結構，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農村公路建設。
(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協(xié)調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。
(二)抓好農村公路建管養(yǎng)。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規(guī)劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調發(fā)展。繼續(xù)開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設。
(四)抓好水運工程建設。進一步調整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農村公路建設，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優(yōu)先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“兩學一做”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃嫿ê椭C交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”“兩學一做”專題教育，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十二
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:。
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當地優(yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十三
2020年交通公路涉及到縣重點工程項目共有4個:撫河流域生態(tài)旅游公路(xx段);國防公路(武廣軍事訓練基地進出路);金撫快速通道(xx段);xx至天門嶺、白馬嶺等景區(qū)旅游公路。完成重點項目1個:肖望旅游生態(tài)公路。
目前，國防公路已完成立項，正處于5700萬元中央補助資金申請階段;天門嶺、白馬嶺旅游公路已完成初步設計;撫河流域生態(tài)旅游公路(xx段)和金撫快速通道(xx段)正處于項目可行性的分析、論證、評估階段。
肖望旅游生態(tài)公路是2020年重點建設項目之一，總投資2259.75萬元。起點秀谷鎮(zhèn)肖家科，途經鄧家窯、上劉、塘山，終點望家墩。是連接香谷小鎮(zhèn)、香樟森林公園、冠峰茶園及竹橋古村的旅游公路。在原有長7.54公里、寬3.5米的水泥路面經破碎后，拓寬改造(不占用基本農田)為長8.347公里、寬6米的瀝青混凝土路面。2020年12月開工，2020年4月完工。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十四
2020年是“十三五”規(guī)劃全面實施的關鍵之年，我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，以“兩學兩強”為目標，以“百日會戰(zhàn)”為抓手，攻堅克難，砥礪前行，全縣交通運輸工作扎實開展。
前期工作全面鋪開。g233廣溧公路改建工程初步設計文件已批復，正在開展施工圖設計。g318山關至郎溪段完成初步設計批復，防洪等專項已經完成，正在開展施工圖設計批復。g235廣德繞城公路正在開展初步設計工作。s459廣安路前期工作全部完成，s202祥花路正在開展工可研究。
公路建設序時推進。今年以來，我縣累計完成公路建設固定資產投資約8億元，開工建設總里程約460km。廣寧高速征遷工作全部完成;g318廣德縣繞城祠山崗至廣溧路段、s230邱村段改線工程、s201祠東路建成通車;s215新杭至鳳橋段加快推進，廣德至鳳橋段基本通車;完成了g318大中修工程、g233廣寧路預防性養(yǎng)護工程;完成柏墊大橋拆除重建工程下部結構。完成農村道路暢通工程約379km;完成灣里村橋等5個農村公路危橋改造工程項目;完成公路安全生命防護工程300余公里。
城鄉(xiāng)客運日趨完善。今年6月我縣成功入選交通運輸部全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化首批示范創(chuàng)建縣。7月1日投入15輛新能源汽車開通了城市公交6號線，9月1日在邱村試點開通了鎮(zhèn)村公交，投入車輛16輛，開通8條線路。長途客運站公交樞紐、東城盛景、pcb產業(yè)園城市公交首末站先后建成投入使用，同步建設充換電站(樁)等配套設施。通過了全省首批農村客運一體化示范縣評審，為創(chuàng)建全省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣奠定了扎實的基礎。
治超力度持續(xù)加大。進一步整合了全縣交通執(zhí)法隊伍，抽調精兵強將，大力開展新杭道路交通專項整治;建立部門聯合執(zhí)法機制，對重點路段、重點車輛、重點貨運企業(yè)進行監(jiān)督檢查，開展非法改裝等多個專項整治行動;投入近300萬元，完成2處治超站點室外工程，建成1處不停車稱重配套系統(tǒng)，對治超信息平臺進行升級改造等，基本實現對入境運輸車輛的實時監(jiān)控。全年共檢查貨運車輛20萬余臺次，查處超限案件622件，罰款388.39萬元。
工程質量嚴格監(jiān)督。堅持嚴字當頭，牢牢把握各個環(huán)節(jié)，聚力打造品質工程，對全縣國省干線公路、危橋改造民生工程、農村公路項目做到了“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法”，保證了公路建設工程整體質量。交(竣)工項目合格率達100%。
交通隊伍逐步整合。綜合執(zhí)法改革方面。加快推進s215治超站下放管理進程，整合縣公路路政大隊、交通綜合執(zhí)法大隊、廣德稽查站三部門執(zhí)法力量，組建綜合執(zhí)法機構，基本實現全縣交通綜合執(zhí)法內外一盤棋、上下一條線管理。公路管理機制改革方面。針對我縣目前公路“分級管理”中日漸凸顯的銜接不暢問題，對公路局和縣鄉(xiāng)公路管理所實行了內部整合，進一步理順關系，優(yōu)化結構，對全縣國省干線及農村公路實行統(tǒng)籌管理，提高了全縣公路管理水平，理順了公路建設機制。
交投公司加快發(fā)展。主動求變，加快交投公司“平轉實”步伐，2020年在資產注入、融資、開拓經營渠道方面取得一定成效，(一)縣政府將交通服務中心50畝土地作為商住用地掛牌出讓注入交投公司，出讓金全額補貼給交投公司，出讓金收益7500萬元;(二)以項目向吳江銀行融資1億、浦發(fā)銀行融資6000萬元、農發(fā)億3.7億;(三)吸收康達交通工程試驗檢測公司、永暢公路養(yǎng)護工程公司、安通公路養(yǎng)護工程公司為子公司，收購合力保潔公司為子公司，通過子公司參與市場開展專業(yè)化運營;開展國省干線兩側加油站經營工作，實現公交場站廣告經營收入，償試一級公路服務區(qū)合作經營模式。
一年來，我們堅持真學真做，踐行“講、重、作”，打造“用心深耕，一路暢行”黨建品牌，黨組織標準化建設穩(wěn)步推進;一年來，我們堅持力行力改，制訂整改方案，落實責任清單，14項巡視整改任務逐一銷號;一年來，我們堅持開辦講堂，查糾“不正之風”，加強效能督查，干部隊伍素質風清氣正;一年來，我們克服國土環(huán)保督查等多重影響，知難而上，負重前行，全局上下聚力齊心，斗志昂揚，圓滿完成“十九大”安保維穩(wěn)及市、縣兩級文藝匯演任務，安全生產持續(xù)穩(wěn)定，獲得縣人大代表建議、縣政協(xié)委員提案辦理先進單位和社情民意辦理先進單位，系統(tǒng)兩個單位再獲省級文明單位稱號。
在總結回顧過去一年工作的同時，我們須清醒地看到到，交通運輸作為縣域經濟發(fā)展的重要基礎支撐，我們在對外學趕蘇浙、對內競位爭先上還存在許多不足:一是規(guī)劃滯后、動脈不暢、“瓶頸”制約、進度緩慢、超限運輸依然嚴重等突出問題，群眾出行不快不暢，交通樞紐地位和區(qū)位優(yōu)勢逐步缺失;二是部分干部職工擔當不夠、闖勁不強、能力欠缺、觀念老舊，與適應交通運輸新發(fā)展還存在較大差距。對此，我們一定要高度重視，保持清醒，下大力氣加以解決。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十五
20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規(guī)范。
一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業(yè)務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。
三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據有關規(guī)定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十六
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農業(yè)產業(yè)結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發(fā)展和特色農業(yè)發(fā)展；
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經營收入。通過集體經濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當地優(yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十七
一是全面實施“四好農村路”建設。資金支持方面，全年累計爭取上級補助資金4.66億元用于農村交通基礎設施建設養(yǎng)護;爭取市本級資金3.2億元支持鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級及以上公路項目前期工作，以及非貧困村通屯道路、馬山楊圩至上級二級公路、喬老河片區(qū)公路項目建設。示范縣區(qū)創(chuàng)建方面，2020年，青秀區(qū)被評為“四好農村路”全國示范縣;西鄉(xiāng)塘區(qū)被評為“四好農村路”自治區(qū)示范縣;上林縣被評為“四好農村路”自治區(qū)達標縣。農村公路建設方面，開工160個農村公路項目，完工130個項目共308.8公里;硬化貧困村通屯道路500公里、非貧困村通屯道路400公里，實現85%以上非貧困村自然村屯通硬化路;開工23個農村公路路網結構改造(安防)項目，完工22個項目，整治隱患里程79.1公里。公路管理養(yǎng)護方面，2020年，__市1.25萬公里農村公路列養(yǎng)率和經常養(yǎng)護率為100%;全市縣、鄉(xiāng)、村道中等以上路率分別為80.7%、95.4%、97.5%，較2020年提升2.5%、5.4%、1.5%;農村公路平均綠化率為65.3%;實現農村交通基礎設施工程質量監(jiān)督全覆蓋;而且__市交通運輸局獲2020年度全區(qū)農村公路建設管理養(yǎng)護檢查評比綜合排名二等獎。農村客運方面，全市1220個具備通客車條件建制村100%通客車。
二是認真履行市扶貧開發(fā)領導小組基礎設施建設專責小組職責。制定落實支持深度貧困地區(qū)基礎設施建設的實施意見和措施;安排資金0.987億元支持馬山縣解決基礎設施短板問題;完成包括388個通屯道路項目、332個安全飲水項目、276個供電項目、80個公共服務設施項目、4417戶危舊房改造項目在內的各項基礎設施建設任務。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十八
一是完成了省道318(國道346)黑石渡至道士沖段公路改造工程。一期工程全線完工，全縣人民期盼已久的土地嶺隧道于8月30日實現通車運營。二期工程，于9月底完成主體工程，目前全線工程已基本完成。
二是建成了省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，項目于7月份完成全部工程，完成年度投資4200萬元。
上述兩項重大項目的建成通車，標志了全長60公里、總投資11.5億元的山湖旅游大道(大別山—巢湖)xx段全線貫通，也使全長約150公里、總投資26.6億元的“最美環(huán)線”全線完美閉環(huán)，構筑起全縣交通主骨架，極大的助推了全域旅游、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興步伐。
三是縣客運中心新建工程全面完工，項目于5月份完成全部工程建設，目前正在籌劃搬遷工作。
四是扎實推進大河廠至高橋灣至黑石渡公路ppp項目，路線全長約17.558公里，實施了路基、橋涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，橋梁工程60%，預計完成總投資約3億元(含征地拆遷)，預計完成年度投資1.35億元。
五全力加快國省干線公路服務區(qū)建設，省廳下達我縣國省干線公路服務建設計劃14個，其中改造計劃2個，新建服務區(qū)3個，新建停車區(qū)9個。截止目前，已全部完工。2020年全省國省干線服務區(qū)建設現場會在xx召開。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇十九
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓：局屬行政執(zhí)法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓內容以省交通廳統(tǒng)編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執(zhí)法和紀律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務承諾》及相關法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務等。
堅持法律基礎理論教育與專業(yè)法律教育相結合、理論教育與執(zhí)法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執(zhí)法培訓一是單位組織培訓；二是有局統(tǒng)一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓基礎上，局統(tǒng)一組織全脫產培訓。
20xx年度法制學習培訓計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓和行政執(zhí)法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。
3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領導小組成員參與。
4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸局年工作總結和年工作計劃篇二十
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經調查有2000平方米需要進行挖補，現已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當地鎮(zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。