總結(jié)是一種思考和反思的方式，可以幫助我們認(rèn)清自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。學(xué)會管理時間，合理分配各項(xiàng)任務(wù)的重要性不容忽視。通過研究下面的范文，你可以更好地把握總結(jié)的要點(diǎn)和寫作方法。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇一
(一)啟動條件:突發(fā)性大客流即因地鐵周邊環(huán)境影響，或因設(shè)備故障導(dǎo)致設(shè)備能力不足等不可預(yù)見的情況造成突發(fā)性進(jìn)/出站客流增大，超過車站設(shè)備承受能力的情況。(二)信息發(fā)布部門:地鐵控制中心。(三)應(yīng)急處理部門:受影響車站。(四)現(xiàn)場客運(yùn)組織:車站發(fā)生突發(fā)性大客流時，由站長或值班站長負(fù)責(zé)現(xiàn)場客運(yùn)組織，安排、監(jiān)督各崗位的職責(zé)實(shí)施情況。
3．車站行車值班員及時播放相應(yīng)的廣播疏導(dǎo)乘客；
5．票亭減緩兌零速度；
10．由于特殊氣象（如，暴雨）導(dǎo)致突發(fā)性大客流時，車站值班站長及時安排員工做好滯留乘客的疏散。
車站客流有效緩解，恢復(fù)正常，站長或值班站長報告地鐵控制中心，經(jīng)地鐵控制中心同意后宣布結(jié)束預(yù)案的實(shí)施，各崗位員工恢復(fù)正常工作，臨時支援人員在現(xiàn)場指揮的安排下回原車站/原崗位。
二、地鐵車站大客流廣播信息。
車站大客流一般由行車晚點(diǎn)、重大節(jié)假日等原因引起，故可參照第一章第一節(jié)《行車晚點(diǎn)廣播信息》進(jìn)行廣播疏導(dǎo)。
三、地鐵車站大客流新聞通稿。
記者月日從地鐵公司獲悉，地鐵公司針對廣交會期間（春節(jié)、元旦等重大節(jié)假日）出現(xiàn)的大客流，采取系列大客流疏散方案、增設(shè)售票點(diǎn)、多派發(fā)指引圖和增派服務(wù)人員等措施。
廣交會期間如遇突發(fā)大客流，地鐵控制中心將根據(jù)情況，隨時調(diào)動1、2號線備用車上線疏導(dǎo)客流。其間的周六、周日，地鐵也將視客流情況，組織列車加開上線運(yùn)營，地鐵各相關(guān)車站根據(jù)15分鐘進(jìn)閘客流量，采取票亭開雙窗口服務(wù)、設(shè)置1個或多個臨時售票點(diǎn)、兌零點(diǎn)等措施，避免乘客排長隊(duì)。車站換乘客流壓力較大、運(yùn)營安全秩序受到影響時，車站將會及時啟動相應(yīng)的客流控制措施，分批放行乘客進(jìn)站，保證及時疏散大客流。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二
摘要：為了探討城市軌道交通開通新線之前的試運(yùn)營演練組織流程，從城市軌道通運(yùn)營演練的重要意義、運(yùn)營演練的前提條件、運(yùn)營演練的主要內(nèi)容方面簡要介紹了試運(yùn)營演練的概況。重點(diǎn)總結(jié)了西安地鐵首條線（2號線）開通之前試運(yùn)營演練的組織經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，提出了城市軌道交通新線試運(yùn)營演練的組織流程，為城市軌道交通試運(yùn)營演練提供了思路和方法。
關(guān)鍵詞：試運(yùn)營演練，西安地鐵，城市軌道交通。
中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：
1前言。
2試運(yùn)營演練意義。
城市軌道交通試運(yùn)營演練（本文探討范圍為新線開通之前運(yùn)營籌備期的試運(yùn)營演練，下同）是在新線開通之前模擬運(yùn)營過程中正常及各種可能發(fā)生的緊急情況下的城市軌道交通運(yùn)營組織活動。新線開通之前組織城市軌道交通運(yùn)營演練具有重要意義，運(yùn)營演練是對城市軌道交通系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)的功能驗(yàn)證，是城市軌道交通工程建設(shè)與運(yùn)營銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是檢驗(yàn)設(shè)備及人員隊(duì)伍是否能夠確保新線順利開通。城市軌道交通是個復(fù)雜的大系統(tǒng)，共包括30多個子系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)由不同廠家生產(chǎn)，一些系統(tǒng)由國內(nèi)外技術(shù)、產(chǎn)品組合而成，為提高城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化率，一些關(guān)鍵技術(shù)采用了國產(chǎn)化產(chǎn)品，相對于城市軌道交通系統(tǒng)來說是首次應(yīng)用，存在著系統(tǒng)集成、系統(tǒng)結(jié)合后是否能夠成功運(yùn)行的風(fēng)險，因此，運(yùn)營演練將顯得尤為重要。
（1）試運(yùn)營演練對開通試運(yùn)營的組織方案及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的有效性和完備性進(jìn)行檢驗(yàn)，并針對性的確定新線開通時相對最優(yōu)且可行的運(yùn)營組織、運(yùn)作模式，提高城市軌道交通保障運(yùn)營安全和處置突發(fā)事件的能力。
（2）試運(yùn)營演練可以檢驗(yàn)各部門、人員之間相互協(xié)作、配合及快速反應(yīng)能力。城市軌道交通發(fā)生火災(zāi)等應(yīng)急事件后，涉及到的相關(guān)站務(wù)、乘務(wù)、調(diào)度、設(shè)備搶修部門均要參加到事件的應(yīng)急處理中，通過試運(yùn)營應(yīng)急演練，可以檢驗(yàn)和鍛煉各部門、工種之間的協(xié)作配合能力[1]。
（3）通過試運(yùn)營演練，加強(qiáng)運(yùn)營管理人員及設(shè)備操作人員對新線設(shè)備的熟悉和了解，提高員工應(yīng)急事件的協(xié)同處理能力和安全生產(chǎn)意識，達(dá)到鍛煉運(yùn)營員工隊(duì)伍的目的。
3試運(yùn)營演練前提條件。
運(yùn)營演練一般在綜合聯(lián)調(diào)完畢，新線開通前進(jìn)行。根據(jù)運(yùn)營籌備期的演練目的及性質(zhì)，演練的開始時間應(yīng)安排在“三權(quán)”接管后，并且大部分項(xiàng)目，尤其是運(yùn)營組織方案演練類及應(yīng)急預(yù)案演練類中可能對乘客服務(wù)產(chǎn)生較大影響的項(xiàng)目，應(yīng)在開通試運(yùn)營前完成。設(shè)備故障搶修類演練項(xiàng)目可根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)完善情況、檢修機(jī)具到位情況、檢修人員技術(shù)技能成熟情況及綜合聯(lián)調(diào)和演練策劃時間等情況，安排在開通試運(yùn)營前或開通后試運(yùn)營期進(jìn)行。
4試運(yùn)營演練主要內(nèi)容。
根據(jù)目前國內(nèi)外城市軌道設(shè)備配置情況，運(yùn)營演練按照目的及性質(zhì)主要分為以下三類[2]：運(yùn)營組織方案演練類、應(yīng)急預(yù)案演練類、重要設(shè)備設(shè)施故障搶修演練類。
運(yùn)營組織方案演練類。
運(yùn)營組織方案類演練項(xiàng)目主要包括：運(yùn)營時刻表演練、票務(wù)運(yùn)作演練、信號降級運(yùn)營演練。運(yùn)營時刻表演練一般在試運(yùn)營前1-2個月每天開展演練，其它各類演練穿插在運(yùn)營時刻表演練中進(jìn)行，票務(wù)運(yùn)作演練的目的是為了鍛煉票務(wù)設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)技能，并檢驗(yàn)票務(wù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，信號降級運(yùn)營演練是為了鍛煉信號降級后調(diào)度、車站、司機(jī)人員及相關(guān)搶修部門的行車安全保障能力。
應(yīng)急預(yù)案演練類項(xiàng)目主要包括：突發(fā)性大客流演練、應(yīng)急公交接駁演練、車站火災(zāi)演練、列車發(fā)生火災(zāi)演練、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)演練、車站大面積停電演練、屏蔽門故障演練、列車在區(qū)間故障救援演練等。以上演練項(xiàng)目是為了應(yīng)對城市軌道交通正常運(yùn)營過程中發(fā)生緊急情況的處理，通過應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目的演練，使員工熟悉各類事件的應(yīng)急處理程序，并鍛煉各崗位之間應(yīng)急銜接配合能力。
重要設(shè)備設(shè)施故障搶修演練類。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇三
(一)啟動條件:突發(fā)性大客流即因地鐵周邊環(huán)境影響，或因設(shè)備故障導(dǎo)致設(shè)備能力不足等不可預(yù)見的情況造成突發(fā)性進(jìn)/出站客流增大，超過車站設(shè)備承受能力的情況。(二)信息發(fā)布部門:地鐵控制中心。(三)應(yīng)急處理部門:受影響車站。(四)現(xiàn)場客運(yùn)組織:車站發(fā)生突發(fā)性大客流時，由站長或值班站長負(fù)責(zé)現(xiàn)場客運(yùn)組織，安排、監(jiān)督各崗位的職責(zé)實(shí)施情況。
3．車站行車值班員及時播放相應(yīng)的廣播疏導(dǎo)乘客；
5．票亭減緩兌零速度；
10．由于特殊氣象（如，暴雨）導(dǎo)致突發(fā)性大客流時，車站值班站長及時安排員工做好滯留乘客的疏散。
車站客流有效緩解，恢復(fù)正常，站長或值班站長報告地鐵控制中心，經(jīng)地鐵控制中心同意后宣布結(jié)束預(yù)案的實(shí)施，各崗位員工恢復(fù)正常工作，臨時支援人員在現(xiàn)場指揮的安排下回原車站/原崗位。
二、地鐵車站大客流廣播信息。
車站大客流一般由行車晚點(diǎn)、重大節(jié)假日等原因引起，故可參照第一章第一節(jié)《行車晚點(diǎn)廣播信息》進(jìn)行廣播疏導(dǎo)。
三、地鐵車站大客流新聞通稿。
記者月日從地鐵公司獲悉，地鐵公司針對廣交會期間（春節(jié)、元旦等重大節(jié)假日）出現(xiàn)的大客流，采取系列大客流疏散方案、增設(shè)售票點(diǎn)、多派發(fā)指引圖和增派服務(wù)人員等措施。
廣交會期間如遇突發(fā)大客流，地鐵控制中心將根據(jù)情況，隨時調(diào)動。
1、2號線備用車上線疏導(dǎo)客流。其間的周六、周日，地鐵也將視客流情況，組織列車加開上線運(yùn)營，地鐵各相關(guān)車站根據(jù)15分鐘進(jìn)閘客流量，采取票亭開雙窗口服務(wù)、設(shè)置1個或多個臨時售票點(diǎn)、兌零點(diǎn)等措施，避免乘客排長隊(duì)。車站換乘客流壓力較大、運(yùn)營安全秩序受到影響時，車站將會及時啟動相應(yīng)的客流控制措施，分批放行乘客進(jìn)站，保證及時疏散大客流。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇四
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、應(yīng)急策劃：
(一)工程概況及地質(zhì)條件。
（1）工程概況。
廣州地鐵三號線廣州東站地處瘦狗嶺南麓，地勢略呈北高南低，地面高程為13.74～21.13m，北面有廣園路，中部為鐵路站場，南面為廣州東站大片站房建筑。廣州東站折返線大部分位于瘦狗嶺下，其余部分位于廣園東路下方。所處的地形起伏較大，地面高程為19.91～105m。廣園東路及廣園東路以南為山前沖積平原地貌為主，瘦狗嶺地段為山地。廣園東路上的地面和高架橋上交通繁忙。
廣州東站主要包括廣州東站及站后折返線暗挖隧道工程。站后折返線暗挖隧道下穿部分瘦狗嶺地段、廣園東路、廣園高架橋等，起點(diǎn)里程為y（z）dk0+036.0，終點(diǎn)里程為y（z）dk0+336.676，總長為300.676m。廣州東站暗挖隧道地表主要為火車東站站區(qū)，起點(diǎn)里程為ydk0+336.676,終點(diǎn)里程為y（z）dk0+605.182，總長268.51m。車站及折返線隧道防水等級分別為一級和二級。
（2）車站暗挖隧道。
廣州東站主體結(jié)構(gòu)雙線暗挖隧道，線路線間距為22.2m，位于火車東站南站房及鐵路站場的下方，埋深25m左右，處于微風(fēng)化巖層中，采用開挖跨度分別為12.3～13.1m（右線）和7.05～10.65m（左線）的兩單洞暗挖結(jié)構(gòu)；初期支護(hù)采用c20噴射鋼纖維混凝土，承擔(dān)施工期間的圍巖壓力，二次襯砌為c30（s8）鋼筋混凝土；左、右線隧道在站臺層由7個橫通道連接，橫通道寬度為3.5m、6m、6.3m不等，均為暗挖結(jié)構(gòu)；初期支護(hù)與二襯間設(shè)全包防水層，防水層采用土工布+2.0mm防水板。
（3）站后折返線。
站后折返線暗挖隧道包括單洞和雙洞兩種結(jié)構(gòu)形式，斷面為馬蹄形斷面型式，結(jié)構(gòu)斷面頻繁，共有14種斷面，開挖跨度為6.2～13.5m；結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)分為：噴c20砼錨桿支護(hù)和噴錨+鋼筋網(wǎng)+格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)兩種方式，在破碎帶處采用大管棚超前注漿支護(hù)，二次襯砌為c30（s10）鋼筋混凝土；在左右線端部設(shè)橫通道1座，寬度為3.4m，橫通道為暗挖結(jié)構(gòu)，橫通道內(nèi)設(shè)泵房；初期支護(hù)與二襯間設(shè)全包防水層，防水層采用土工布+1.5mm防水板。
（4）工程地質(zhì)。
廣州東站處在天河向斜的北翼，無斷層通過。折返線隧道橫跨白云山-羅崗斷隆區(qū)及廣州斷陷區(qū)，線路在本段內(nèi)穿越走向近東西向的瘦狗嶺斷裂帶。該斷裂帶總體產(chǎn)狀傾向南，傾角50～60度，為早期壓扭性沖斷裂轉(zhuǎn)為后期張扭性斷裂。該斷裂帶寬40～80米，據(jù)觀測目前仍在活動。在線路范圍內(nèi)斷裂帶分布區(qū)域界限為左線zdk0+140～zck0+185，右線ydk0+120～yck0+165。
a地層巖性。
本工程區(qū)段上覆土層為第四系（q）土層，瘦狗嶺斷裂帶以北巖性上部主要為震旦系石英巖、下部為發(fā)生硅化的變質(zhì)砂巖（pzi）。斷層帶部位的巖性主要上部為斷層碎裂巖，瘦狗嶺斷裂帶以南巖性主要為白堊系上統(tǒng)大朗山組三元里段（k2d）礫巖、含粒粉砂巖。
b水文地質(zhì)。
本區(qū)間范圍內(nèi)無大的地表水系。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇五
針對我部目前在汛期施工階段，甚至嚴(yán)重危害的情況下，特制定。
可能出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象。
指揮：（項(xiàng)目經(jīng)理）副指揮副指揮。
副指揮。
（書記）。
（總工）（安全總監(jiān)）防洪、防汛搶險辦公室。
項(xiàng)目搶險隊(duì)。
班組搶險隊(duì)3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1防洪應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組。
安環(huán)部門職責(zé)1）負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的編寫與適時修訂工作；2）參與搶險現(xiàn)場安全隔離措施的審查，督促各級人員、各部門在事故時按預(yù)案進(jìn)行工作并督促相關(guān)部門執(zhí)行到位；3）按規(guī)定參與或組織事故調(diào)查及事故信息報送工作。四、監(jiān)控與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控由辦公室主任負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解氣候變化趨勢，收集信息作好記錄，并及時把信息傳達(dá)給領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場作業(yè)口負(fù)責(zé)人，時時掌握天氣動態(tài)，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，以利安排施工。4.2預(yù)警管理4.2.1藍(lán)色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部立即采取措施，檢查排水系統(tǒng)，做好排澇準(zhǔn)備，保證工地施工安全。配合監(jiān)理單位和建設(shè)管理中心業(yè)主代表對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.2黃色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心執(zhí)行經(jīng)理對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.3橙色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施，通知應(yīng)急搶險隊(duì)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心副主任對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.4紅色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，施工單位停止現(xiàn)場所有施工，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，通知應(yīng)急搶險隊(duì)做好搶險準(zhǔn)備。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心主任、集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。五、信息聯(lián)絡(luò)與報告5.1信號規(guī)定：1）發(fā)生局部暴雨事件，企業(yè)報警信號主要采用現(xiàn)場事故影像、對講機(jī)和電話報警。2）各職能部門負(fù)責(zé)人同時應(yīng)按照公司、業(yè)主及地方主管部門相關(guān)規(guī)定做好信息上報工作。3）值班人員隨時掌握現(xiàn)場情況，降雨結(jié)束第二天早上點(diǎn)前，將現(xiàn)場情況上報監(jiān)理、業(yè)主。5.2應(yīng)急通信：
部
門
職
位
姓名。
聯(lián)系電話。
8經(jīng)理辦公室書記辦公室副經(jīng)理辦公室安全總監(jiān)辦公室。
工程部安全部。
項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工安全總監(jiān)部部。
長長。
物資部施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應(yīng)急司機(jī)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
部長。
工區(qū)長工區(qū)長司。
機(jī)
第一中心醫(yī)院）。
6小時內(nèi)雨量將達(dá)到50毫米。
30厘米以上，50厘米以。
3小時雨量將達(dá)到50毫米以上，或已達(dá)到50毫米以上且降雨可能持續(xù)。城市主要道路、部分路段和低洼地區(qū)積水深度可能達(dá)下。
防汛險情應(yīng)急處理程序圖。
發(fā)生防汛險情。
50厘米以上。
項(xiàng)目經(jīng)理部防汛辦公。
現(xiàn)場疏導(dǎo)指揮。
防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。
駐地監(jiān)理工程師。
提交處理意見。
班組搶險隊(duì)。
啟動防洪、防汛預(yù)備方案。
項(xiàng)目搶險。
隊(duì)
搶險辦公室。
物資供應(yīng)部門。
業(yè)主。
按照監(jiān)理審批方案實(shí)施。
上級主管部門。
驗(yàn)收合格。
上級主管部門。
現(xiàn)場搶修。
調(diào)動應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)行搶險七、風(fēng)險事件處置措施7.1工地特別是基坑周邊和坑內(nèi)要預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備。如草袋、蓬布、水泵、發(fā)電機(jī)等，并嚴(yán)禁挪用防洪物資和設(shè)備，現(xiàn)場作好標(biāo)識牌。7.2做好對防洪、防汛物資遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品須架空設(shè)置以免淋濕浸泡并保證材料堆放整齊符合要求，同時保證場地內(nèi)、危險點(diǎn)部位（主要是洞口邊坡）周邊無積水，邊坡緩和穩(wěn)定，無明顯的松土，做好場地內(nèi)外排水溝，確保排水順暢。7.3施工現(xiàn)場排水必須保證水流暢通、不積水，基坑開挖施工前，先對基坑周邊的地面進(jìn)行硬化，并將基坑周邊的地面高程稍高于匯水溝頂?shù)母叱?，主要排場?nèi)地表水，防止周鄰地面形成涌水對基坑造成安全隱患?；觾?nèi)集水坑必須經(jīng)常檢查，保持一定的深度，集水坑內(nèi)的水泵保證隨時處于警備使用狀態(tài)。7.4施工機(jī)械設(shè)備盡量停放在排水順暢、進(jìn)出方便、平整穩(wěn)定的場地上。7.5施工臨時便道要加強(qiáng)檢查維修頻率。路面穩(wěn)定，無積水、無陷塌是保證作業(yè)人員和施工車輛安全的根本。7.6加強(qiáng)對變配電設(shè)備汛期的巡視檢查工作，主要是對電線路和設(shè)備的防雨、防潮，施工用主要電力線路架空安設(shè)，主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜的檢查，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上；所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識明顯，確保用電安全；施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005的規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留后患。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇六
為了在車站發(fā)生火災(zāi)事故時能夠采取及時、有效的措施，將火災(zāi)事故的影響范圍減少到最小，損失降到最低，特制定此辦法。
2、適用范圍。
本辦法適用于地鐵所屬車站范圍內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故,且火勢較大、車站力量無法撲滅時的應(yīng)急處理。
3、基本原則。
3.1集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮原則。車站火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)急指揮部全權(quán)負(fù)責(zé)對事故組織指揮，所有部門必須無條件服從應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一調(diào)動指揮。
3.2協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一行動原則。撲救車站火災(zāi)，各部門既要各司其職又要加強(qiáng)協(xié)同，做到整個滅火救援現(xiàn)場一盤棋相互之間要密切配合、協(xié)調(diào)一致，提高滅火救援效能。
3.3加強(qiáng)第一時間出動原則。發(fā)生火災(zāi)事故時，各崗位迅速行動，積極搶險，力爭將火災(zāi)事故損失降到最低程度。
3.4堅(jiān)持“救人第一”原則。開展滅火救援行動，必須堅(jiān)持以人為本，正確處理救人和其他滅火救援行動的關(guān)系，把保障乘客、人員的生命安全在首位。
3.5堅(jiān)持自救和外援相結(jié)合原則。撲救車站火災(zāi)要充分利用內(nèi)部固定消防設(shè)施，積極疏散搶救人員，有效控制火勢，消滅火災(zāi)。
4、工作規(guī)范。
4.1.1成立應(yīng)急指揮部。
總指揮：運(yùn)營公司總經(jīng)理。
副總指揮：運(yùn)營公司副總經(jīng)理以及地鐵公安分局領(lǐng)導(dǎo)。
成員：控制中心、客運(yùn)部、安全稽查部、行車設(shè)備部、車站設(shè)備部、車輛部、綜合部負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人以及地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)。
4.1.2職責(zé)：
4.1.2.1負(fù)責(zé)滅火救援工作的組織、指揮、決策；
4.1.2.3組織恢復(fù)地鐵設(shè)備，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營秩序；
4.1.2.4組織現(xiàn)場的勘察、取證。
4.1.3成立現(xiàn)場指揮部。
組長：運(yùn)營公司主管運(yùn)輸、安全副經(jīng)理。
組員：各相關(guān)中心（分部）負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門專業(yè)工程師等人員。
4.1.4職責(zé)：
4.1.4.2負(fù)責(zé)與地鐵公安人員、消防力量一道，積極疏散乘客、營救被困人員，搶救財產(chǎn)，控制、撲救火災(zāi)。
4.1.4.3負(fù)責(zé)配合醫(yī)療人員,做好現(xiàn)場救治和傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)。
4.1.4.4負(fù)責(zé)做好滅火救援所需物資供給及滅火救援人員飲食、飲用水等保障工作；
4.1.4.5負(fù)責(zé)配合地鐵公安人員,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)好現(xiàn)場,作好現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證工作。
4.1.4.6負(fù)責(zé)修復(fù)損壞設(shè)備、積極組織開通，恢復(fù)正常運(yùn)營秩序。
4.2應(yīng)急信息報告。
4.2.1報告原則：
a）迅速、準(zhǔn)確、真實(shí)、簡單明了、逐級上報的原則；
b）分公司內(nèi)部及協(xié)作單位并舉的原則；
4.2.2報告事項(xiàng)。
a）發(fā)生時間（月、日、時、分）；
b）發(fā)生地點(diǎn)；
c）火災(zāi)事故概況及原因；
d）車站人員情況及傷亡情況,。
e）車輛、線路等地鐵設(shè)備損壞情況；
f）其他必須說明的事項(xiàng)。
4.2.3報告程序。
4.2.3.1車站安全員在接到乘客火災(zāi)報告或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即報告車控室或車站值班員通過fas發(fā)現(xiàn)并確定火警位置，通知車站安全員立即趕赴現(xiàn)場確認(rèn)，車站安全員現(xiàn)場確認(rèn)后，將火災(zāi)情況報車控室。
4.2.3.2行車值班員接到車站安全員報告后，立即向行調(diào)、值班站長、站長報告火災(zāi)情況，并報告119火警、120急救中心、地鐵公安分局、駐站工班人員；值班站長接到車站值班員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.3控制中心行調(diào)接到報告后立即報告值班主任、主任，并上報應(yīng)急指揮部,值班主任接到行車調(diào)度員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.4應(yīng)急指揮部人員在接到控制中心關(guān)于發(fā)生火災(zāi)事故的報告后，須在10分鐘內(nèi)集結(jié)，趕往事故現(xiàn)場。在到達(dá)現(xiàn)場前，由車站站長擔(dān)任負(fù)責(zé)人（站長不在車站時，由值班站長擔(dān)任），組織現(xiàn)場乘客疏散、滅火工作，并與控制中心保持聯(lián)絡(luò)，隨時上報火災(zāi)變化情況，待應(yīng)急指揮部人員、公安人員和消防隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場后，負(fù)責(zé)介紹情況，并聽從指揮。
4.2.3.5分公司安委會接到報告后立即報告總公司安委會，總公司安委會辦公室必須在兩個小時內(nèi)向、市政府報告。
4.3現(xiàn)場人員安排。
a）應(yīng)急指揮部人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點(diǎn)，總經(jīng)理在occ，副總經(jīng)理在事。
故現(xiàn)場。
b）各相關(guān)部門、中心（分部）負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點(diǎn)，
同時做好本部門、中心（分部）的人員、工具、備品等的組織安排。具體地點(diǎn)為：
控制中心主任在occ；
客運(yùn)部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車輛部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車站設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
行車設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
安全稽查部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
綜合部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
乘務(wù)、站務(wù)、設(shè)施、設(shè)備中心（車間）負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)在事故現(xiàn)場；
4.4應(yīng)急處理。
4.4.1處置原則。
反應(yīng)迅速、報告及時、密切配合、全力以赴、疏散乘客、排除險情、減少損失、盡快恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2處理程序。
4.4.2.1站廳發(fā)生火災(zāi)處理。
4.4.2.1.1值班站長。
a）向車控室下達(dá)緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）領(lǐng)導(dǎo)客運(yùn)值班員、售票員、站廳巡檢員、公安、保安、駐站工班人員組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
d）確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，報告車控室；
e）組織并確認(rèn)全部站臺、站廳員工往站外撤離；
f）火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)；
4.4.2.1.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達(dá)的緊急疏散指令后，立即向全體員工進(jìn)行火災(zāi)廣播，宣布。
“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設(shè)置執(zhí)行相應(yīng)的排煙模式。
e）加強(qiáng)與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；
f）布置站臺安全員組織站臺乘客全部上車；
4
g）接值班站長匯報站廳乘客已全部離站后報告行調(diào)。
h）接站臺安全員匯報站臺乘客已全部上車后報告行調(diào)。
i）及時將消防隊(duì)的滅火情況匯報行調(diào)。
j）從安全方向撤離出站。
k）火撲滅后進(jìn)行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)。
4.4.2.1.3行車調(diào)度員:。
a）指示車站停止服務(wù)；
b）向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機(jī)做好客車廣播。
c）接到車站值班員站臺乘客已全部上車匯報后，通知后面各次客車一律通過該站。
d）加強(qiáng)與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。e）接到車站火災(zāi)已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2.1.4司機(jī):。
a）客車到達(dá)該站前，司機(jī)做好阻止乘客下車的客車廣播。
b）接行調(diào)命令后在該站通過，并做好客車廣播?？蛙嚨竭_(dá)該站前，司機(jī)做好阻止乘客下車的客車廣播。
4.4.2.1.5客運(yùn)值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進(jìn)出閘機(jī)處于自由進(jìn)出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設(shè)置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員、站廳巡檢員快速疏散乘客。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口.
d）從安全方向撤離出站。
e）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后，對sc進(jìn)行設(shè)置，開放進(jìn)出閘機(jī)，恢復(fù)服務(wù)工作。
4.4.2.1.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務(wù)公告，打開員工通道，將乘客疏散出站,阻止乘客進(jìn)站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站,引導(dǎo)消防隊(duì)進(jìn)站滅火。
d）從安全方向撤離出站。
e）火災(zāi)撲滅后,清理現(xiàn)場，撤除暫停服務(wù)公告，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,引導(dǎo)站廳乘客從未受火災(zāi)影響處疏散出站。b）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）從安全方向撤離出站。
d）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織站臺乘客上車。
b）檢查確認(rèn)站臺沒有遺留乘客后報告車控室。
c）阻止站廳乘客下站臺乘車。
d）從安全方向撤離到站外或乘車到下一站。
e）火災(zāi)撲滅后，按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站廳協(xié)助滅火。
b）組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
c）從安全方向撤離出站。
d）火災(zāi)撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)，公安人員組織調(diào)查火災(zāi)原因。
4.4.2.2站臺發(fā)生火災(zāi)的處理。
4.4.2.2.1值班站長。
a）向車控室下達(dá)緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）領(lǐng)導(dǎo)站廳巡檢員、站臺安全員、公安、保安、駐站工班人員組織站臺乘客從未受火災(zāi)影響端往站廳疏散。
e）組織并確認(rèn)全部站臺員工往站廳撤離。
f）火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)；
4.4.2.2.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達(dá)的`緊急疏散指令后，立即向全體員工進(jìn)行火災(zāi)廣播，宣布“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設(shè)置執(zhí)行相應(yīng)的排煙模式。
e）加強(qiáng)與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；
f）接到值班站長通知站臺乘客已全部疏散到站挺后報告行調(diào)。
g）接到客運(yùn)值班員通知將站廳乘客全部疏散出站后報告行調(diào)。
h）及時將消防隊(duì)的滅火情況匯報行調(diào)。
i）火撲滅后進(jìn)行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)。
4.4.2.2.3行車調(diào)度員:。
a）接到火災(zāi)報告后，指示車站停止服務(wù)；
b）向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機(jī)做好客車廣播。
c）根據(jù)情況安排客車兩端車站扣車或命令客車通過該站。
d）加強(qiáng)與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。
e）接到車站火災(zāi)已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2.2.4司機(jī):。
a）接到行調(diào)在兩端車站扣車或在該站通過命令后，做好客車廣播。
4.4.2.2.5客運(yùn)值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進(jìn)出閘機(jī)處于自由進(jìn)出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設(shè)置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員快速疏散乘客，確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，通知車控室。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口。
d）火災(zāi)撲滅后，清理現(xiàn)場。
e）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后，對sc進(jìn)行設(shè)置，開放進(jìn)出閘機(jī)，組織售票員恢復(fù)服務(wù)工作。
4.4.2.2.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務(wù)公告,阻止乘客進(jìn)站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站。引導(dǎo)消防隊(duì)進(jìn)站滅火。
d）火災(zāi)撲滅后,清理現(xiàn)場，
f）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后,撤除暫停服務(wù)公告，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,迅速到站臺指引乘客向站廳疏散出站。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織引導(dǎo)站臺乘客從未受火災(zāi)影響一端往站廳疏散。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站臺協(xié)助滅火。
b）組織引導(dǎo)站臺乘客往站廳疏散。
c）從安全方向撤離到站廳。
d）火災(zāi)撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)，公安人員組織調(diào)查火災(zāi)原因。
5、注意事項(xiàng)。
5.1所有參加滅火、疏散、救人的人員應(yīng)穿戴、攜帶好安全防護(hù)用品，加強(qiáng)個人安全防護(hù)。
5.2處理好滅火與撤離的關(guān)系，乘客疏散后盡快撤離，避免造成人員傷亡。
5.3加強(qiáng)對出入口的控制，只能出，不能進(jìn)入。
5.4開啟廣播系統(tǒng)通知疏散，要穩(wěn)定人員情緒，明確提示疏散方向，以免造成疏散秩序混亂。
5.5有大量人員待疏散時，火災(zāi)撲救中應(yīng)盡可能不用七氟丙烷、二氧化碳等有窒息性或毒性大的滅火劑。
5.6車站電纜電線密布，火災(zāi)時滅火及救援人員要嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。
5.7火災(zāi)撲滅后，要及時清點(diǎn)人數(shù)，檢查火場，防止復(fù)燃。
6、其他要求。
6.1安全稽查部部負(fù)責(zé)定期組織演練。
6.2各部門、中心（分部）根據(jù)本預(yù)案制定相應(yīng)級別預(yù)案，并定期組織演練。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇七
成員：
(二)指揮部職責(zé)。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
(三)指揮部總指揮職責(zé)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
(四)指揮部其它成員職責(zé)。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
(五)指揮部辦公室職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
(六)相關(guān)區(qū)縣建委職責(zé)。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
(七)建設(shè)管理公司要成立安全度汛指揮部，下設(shè)安全度汛辦公室。各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險工作；建立相應(yīng)的搶險隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報送有關(guān)信息。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇八
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作以防為主，防消結(jié)合的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序。
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細(xì)記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進(jìn)行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取先控制，后消滅的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取先重點(diǎn)，后一般的原則。
告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)三不放過原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇九
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標(biāo)段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風(fēng)亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風(fēng)、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機(jī)械設(shè)備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設(shè)中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎(chǔ)。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向疏散作業(yè)人員并以出事地點(diǎn)為圓心，半徑50m拉設(shè)警戒線，禁止非搶險人員進(jìn)入出事地點(diǎn)；同時，警戒范圍內(nèi)應(yīng)禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應(yīng)迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進(jìn)行加固。
如果挖斷電力線路，應(yīng)立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準(zhǔn)人員進(jìn)入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確保跨步電壓為0）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導(dǎo)工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導(dǎo)和警戒工作，同時詳細(xì)詢問當(dāng)?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實(shí)反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，撤離無關(guān)人員。保護(hù)好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應(yīng)作好標(biāo)志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、應(yīng)急指揮小組構(gòu)成。
組長：宋本宇（項(xiàng)目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項(xiàng)目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項(xiàng)目副經(jīng)理）。
梁保真（常務(wù)副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應(yīng)急指揮部，由項(xiàng)目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在項(xiàng)目部生產(chǎn)部。
五、應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)組成及分工。
1、
聯(lián)絡(luò)通信隊(duì)。
擔(dān)負(fù)各單位之間的通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系任務(wù)。
隊(duì)長：張洪洲。
副隊(duì)長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡(luò)隊(duì)取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡(luò)隊(duì)人員應(yīng)在電話中了解清楚事故原因及事故嚴(yán)重程度，根據(jù)事故原因，及時與應(yīng)急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡(luò)隊(duì)員應(yīng)及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實(shí)時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊(duì)，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)傷員的運(yùn)輸，及大件搶險物資的運(yùn)輸任務(wù)。
隊(duì)長：許炎。
副隊(duì)長：黃強(qiáng)。
成員：由項(xiàng)目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡(luò)隊(duì)通知后，根據(jù)不同事故，組織相應(yīng)的救援物資并負(fù)責(zé)協(xié)助急救單位運(yùn)輸傷員。
3、搶險搶救隊(duì)。
肩負(fù)事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊(duì)長：周向龍。
副隊(duì)長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊(duì)，所有的搶險人員服從搶險應(yīng)急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應(yīng)閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊(duì)。
擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)群眾疏散。
隊(duì)長：劉晨。
副隊(duì)長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設(shè)立警戒線，疏導(dǎo)過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實(shí)際情況，控制救援車輛的進(jìn)入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應(yīng)隊(duì)。
擔(dān)負(fù)傷員生活需品及搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。
隊(duì)長：何小林。
副隊(duì)長：張延倉。
成員：由項(xiàng)目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應(yīng)第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補(bǔ)（以測量隊(duì)為主）。
六、信號規(guī)定及事故應(yīng)急內(nèi)部聯(lián)絡(luò)法。
項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組人員的手機(jī)必須24小時開機(jī)。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標(biāo)，救護(hù)車、救火車鳴笛。
七、反恐應(yīng)急救援外部聯(lián)絡(luò)電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
110。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
15209297213。
八、應(yīng)急救援組織的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及演練。
1、項(xiàng)目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項(xiàng)目部各職能部門、協(xié)作隊(duì)及施工作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項(xiàng)目部各職能部門及協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人要高度重視反恐應(yīng)急處置工作，要具備應(yīng)急組織指揮能力。應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)要納入近期項(xiàng)目部安全培訓(xùn)內(nèi)容。
3、項(xiàng)目部安全監(jiān)察部將不定期組織應(yīng)急、急救知識培訓(xùn)，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應(yīng)急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應(yīng)急救援小組員的通信聯(lián)絡(luò)方式：
序號。
機(jī)構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應(yīng)急指揮小組組長。
宋本宇。
13571822958。
2應(yīng)急指揮小組成員。
梁保真。
13709116289。
3應(yīng)急指揮小組成員。
完永軍。
13572095738。
4應(yīng)急指揮小組成員。
張洪洲。
13892876408。
5應(yīng)急指揮小組成員。
謝之魁。
13630250096。
6小組成員。
延鵬。
13002973493。
7小組成員。
周向龍。
15029918629。
8小組成員。
袁海。
13572817871。
9小組成員。
馬婷。
13474461030。
10。
小組成員。
何小林。
13571876608。
11。
小組成員。
劉晨。
13709218816。
12。
小組成員。
周玉龍。
15809285780。
13。
小組成員。
張延倉。
13572950098。
14。
小組成員。
魏旭升。
13193334028。
15。
小組成員。
許炎。
13572820276。
16。
小組成員。
楊婷。
13679216661。
17。
小組成員。
李近。
13709240754。
18。
小組成員。
尚文博。
1376897。
19。
小組成員。
馮長林。
15129926886。
20。
小組成員。
潘占強(qiáng)。
13193341416。
21。
小組成員。
張清。
13772197545。
22。
小組成員。
李文芳。
13659213629。
23。
小組成員。
王博。
13032906887。
24。
小組成員。
李群。
13772145345。
25。
小組成員。
王龍。
13572551839。
26。
小組成員。
梁爾柱。
15129880749。
中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十
摘要本文針對成都地鐵專用通信維護(hù)現(xiàn)狀，對應(yīng)急搶險工作存在的不足和問題進(jìn)行了分析和思考，提出了切實(shí)可行的解決方案。
關(guān)鍵詞成都地鐵；專用通信；應(yīng)急搶險。
0引言。
成都地鐵一號線于2010年9月28日開通試運(yùn)營。隨著地鐵運(yùn)營質(zhì)量的不斷提高，行車密度的不斷增加，一旦專用通信系統(tǒng)發(fā)生故障，如何快速反應(yīng)，壓縮故障延時，高效地組織處理專用通信設(shè)備故障，盡快恢復(fù)通信設(shè)備的正常運(yùn)用，減少對地鐵行車的不良影響，具有重大的經(jīng)濟(jì)、社會和現(xiàn)實(shí)意義。
1目前現(xiàn)狀。
3）應(yīng)急預(yù)案有待完善。應(yīng)急預(yù)案是事先針對專用通信各個系統(tǒng)可能出現(xiàn)的突況制定的應(yīng)對措施和方法，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過反復(fù)論證推敲。目前雖然自動化設(shè)備檢修所也建立相應(yīng)的專用通信應(yīng)急預(yù)案，但由于預(yù)案考慮不太周全，而且預(yù)案內(nèi)容沒有經(jīng)過實(shí)際演練、推敲，造成應(yīng)急預(yù)案對故障處理指揮收效甚微。特別是在一些細(xì)節(jié)管理上的疏忽大意，造成應(yīng)急故障處理工作處于十分不利的被動局面。比如應(yīng)急搶險工具，儀器儀表未配置齊全。不注重日常對工具儀表的保養(yǎng)，工具沒有進(jìn)行集中管理。突發(fā)故障搶險時隨意挑選工具，甚至找不到要用的工具。儀器儀表日常維護(hù)保養(yǎng)不到位，則可能造成緊急時刻無法使用，導(dǎo)致現(xiàn)場無法查找、分析判斷故障耽誤時間。應(yīng)急器材管理不規(guī)范。應(yīng)急器材標(biāo)識不清楚，類型不齊全，沒有根據(jù)通信各個系統(tǒng)的特殊情況備齊器材，應(yīng)急器材使用后補(bǔ)充不及時，以致發(fā)生故障措手不及。
2問題分析。
2）應(yīng)急管理模式有待進(jìn)一步完善。目前運(yùn)營公司采用分層管理，雖然運(yùn)營分部、設(shè)備分部和設(shè)備檢修所都制定了相應(yīng)管理層面的應(yīng)急搶險預(yù)案和應(yīng)急故障處理方案，但相互間銜接不夠默契，在一些具體執(zhí)行環(huán)節(jié)上語焉不詳，缺乏實(shí)際可操作性。同時，依靠隨機(jī)搭建的隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急搶險指揮工作，想要達(dá)到提高故障處理的速度，壓縮故障延時，其后果顯然不盡如人意。
3應(yīng)對舉措。
隨著運(yùn)營公司各方面管理逐步走上正軌，對安全生產(chǎn)、故障延時的要求越來越嚴(yán)格。自動化設(shè)備檢修所應(yīng)當(dāng)順應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際情況，在專業(yè)應(yīng)急故障處理上進(jìn)行積極探索切實(shí)可行的辦法，優(yōu)化各種工作要素的組合，有效提高故障搶險的速度，壓縮故障延時，確保地鐵運(yùn)營安全。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十一
(一)成立市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委在建地鐵防汛應(yīng)急指揮部(以下簡稱指揮部)。
總指揮：
成員：
焦聽義陳衛(wèi)東曹妙生阮景云應(yīng)急工作處處長施工安全管理處處長安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長施工安全管理處正處級調(diào)研員魏吉祥施工安全管理處副處長各條在建地鐵線路涉及區(qū)縣建委主管副主任指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市安全質(zhì)量監(jiān)督總站地鐵監(jiān)督組，辦公室主任由地鐵工程安全質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督組組長曹妙生擔(dān)任。
(二)指揮部職責(zé)。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
(三)指揮部總指揮職責(zé)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
(四)指揮部其它成員職責(zé)。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的'響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
(五)指揮部辦公室職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
(六)相關(guān)區(qū)縣建委職責(zé)。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
(七)建設(shè)管理公司要成立安全度汛指揮部，下設(shè)安全度汛辦公室。
各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險工作；建立相應(yīng)的搶險隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報送有關(guān)信息。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十二
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標(biāo)段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風(fēng)亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風(fēng)、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機(jī)械設(shè)備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設(shè)中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎(chǔ)。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向疏散作業(yè)人員并以出事地點(diǎn)為圓心，半徑50m拉設(shè)警戒線，禁止非搶險人員進(jìn)入出事地點(diǎn)；同時，警戒范圍內(nèi)應(yīng)禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應(yīng)迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進(jìn)行加固。
如果挖斷電力線路，應(yīng)立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準(zhǔn)人員進(jìn)入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確保跨步電壓為0）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導(dǎo)工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導(dǎo)和警戒工作，同時詳細(xì)詢問當(dāng)?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實(shí)反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，撤離無關(guān)人員。保護(hù)好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應(yīng)作好標(biāo)志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、
組長：宋本宇（項(xiàng)目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項(xiàng)目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項(xiàng)目副經(jīng)理）。
梁保真（常務(wù)副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應(yīng)急指揮部，由項(xiàng)目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在項(xiàng)目部生產(chǎn)部。
五、應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)組成及分工。
1、聯(lián)絡(luò)通信隊(duì)。
擔(dān)負(fù)各單位之間的通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系任務(wù)。
隊(duì)長：張洪洲。
副隊(duì)長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡(luò)隊(duì)取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡(luò)隊(duì)人員應(yīng)在電話中了解清楚事故原因及事故嚴(yán)重程度，根據(jù)事故原因，及時與應(yīng)急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡(luò)隊(duì)員應(yīng)及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實(shí)時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊(duì)，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)傷員的運(yùn)輸，及大件搶險物資的運(yùn)輸任務(wù)。
隊(duì)長：許炎。
副隊(duì)長：黃強(qiáng)。
成員：由項(xiàng)目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡(luò)隊(duì)通知后，根據(jù)不同事故，組織相應(yīng)的救援物資并負(fù)責(zé)協(xié)助急救單位運(yùn)輸傷員。
3、搶險搶救隊(duì)。
肩負(fù)事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊(duì)長：周向龍。
副隊(duì)長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊(duì)，所有的搶險人員服從搶險應(yīng)急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應(yīng)閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊(duì)。
擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)群眾疏散。
隊(duì)長：劉晨。
副隊(duì)長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設(shè)立警戒線，疏導(dǎo)過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實(shí)際情況，控制救援車輛的進(jìn)入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應(yīng)隊(duì)。
擔(dān)負(fù)傷員生活需品及搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。
隊(duì)長：何小林。
副隊(duì)長：張延倉。
成員：由項(xiàng)目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應(yīng)第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補(bǔ)（以測量隊(duì)為主）。
六、信號規(guī)定及事故應(yīng)急內(nèi)部聯(lián)絡(luò)法。
項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組人員的手機(jī)必須24小時開機(jī)。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標(biāo)，救護(hù)車、救火車鳴笛。
七、反恐應(yīng)急救援外部聯(lián)絡(luò)電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
***。
八、應(yīng)急救援組織的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及演練。
1、項(xiàng)目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項(xiàng)目部各職能部門、協(xié)作隊(duì)及施工作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項(xiàng)目部各職能部門及協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人要高度重視反恐應(yīng)急處置工作，要具備應(yīng)急組織指揮能力。應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)要納入近期項(xiàng)目部安全培訓(xùn)內(nèi)容。
3、項(xiàng)目部安全監(jiān)察部將不定期組織應(yīng)急、急救知識培訓(xùn)，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應(yīng)急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應(yīng)急救援小組員的通信聯(lián)絡(luò)方式：
序號。
機(jī)構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應(yīng)急指揮小組組長。
宋本宇。
***。
梁保真。
***。
完永軍。
***。
張洪洲。
***。
謝之魁。
***。
6小組成員。
延鵬。
***。
7小組成員。
周向龍。
***。
8小組成員。
袁海。
***。
9小組成員。
馬婷。
***。
小組成員。
何小林。
***。
小組成員。
劉晨。
***。
小組成員。
周玉龍。
***。
小組成員。
張延倉。
***。
小組成員。
魏旭升。
***。
小組成員。
許炎。
***。
小組成員。
楊婷。
***。
小組成員。
李近。
***。
小組成員。
尚文博。
***。
小組成員。
馮長林。
***。
小組成員。
潘占強(qiáng)。
***。
小組成員。
張清。
***。
小組成員。
李文芳。
***。
小組成員。
王博。
***。
小組成員。
李群。
***。
小組成員。
王龍。
***。
小組成員。
梁爾柱。
***。
中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十三
為確保全體職工的生命財產(chǎn)安全，確保單位各項(xiàng)工作的順利開展，防范消防安全事故的發(fā)生，力保消防安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置消防事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我單位消防環(huán)境建設(shè)與設(shè)施的實(shí)際，制定本預(yù)案。
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
組長負(fù)責(zé)定時召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實(shí)消防安全事宜。
副組長負(fù)責(zé)各具體負(fù)責(zé)組織對緊急預(yù)案的落實(shí)狀況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成單位領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各組員具體負(fù)責(zé)火險發(fā)生時單位員工、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將火災(zāi)事故減小到最低限度。消防安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散人員等工作。
(一)通訊組：組長：xxx成員：xxx(火險發(fā)生時，負(fù)責(zé)立即電話報告單位消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi))
(二)滅火組：組長：xxx成員：xxx(負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全單位各辦公室的用電、用火安全;火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作)
(三)搶救組：組長：xxx成員：xxx(負(fù)責(zé)做好及時送往醫(yī)院的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)火險發(fā)生時受傷人員及救火人員傷痛的緊急處理和救護(hù))
(四)緊急疏散組：組長：xxx成員：xxx。
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理(如切斷電源等)，防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組成員匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組成員接到報告后，要立即到達(dá)火情現(xiàn)場，并視火情撥打“119”報警求救。
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知單位領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴(kuò)散狀況及威脅的嚴(yán)重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員就應(yīng)正確引導(dǎo)撤離人員奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負(fù)責(zé)同志，其余人員按照既定位置，統(tǒng)一使用滅火器滅火，并進(jìn)行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急狀況，管理人員及工作人員務(wù)必一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十四
為增強(qiáng)安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對各類災(zāi)害事故的自救和搶險技能，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大災(zāi)害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨危不亂，最大限度地減少事故危害。我公司于20xx年6月30日進(jìn)行了安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案演練活動。
1、檢驗(yàn)我站應(yīng)急救援預(yù)案的及時性與協(xié)調(diào)性，通過演練提高應(yīng)急處置技巧和經(jīng)驗(yàn)，并予以進(jìn)一步完善方案。
2、使員工進(jìn)一步熟悉、熟練應(yīng)急預(yù)案流程；提高各組長、組員對自己職責(zé)的掌握程度以及對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。
進(jìn)一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全消防管理方針，確保我站員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護(hù)公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
1、事故起因：充氣出租車發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇電路老化短路，產(chǎn)生著火事故。
2、事故應(yīng)急措施：加氣工在充裝過程中出租車機(jī)蓋處突然冒煙起火，立刻通知當(dāng)班班長，并將滅火器提至機(jī)蓋前進(jìn)行滅火，當(dāng)班班長立即響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案組織現(xiàn)場處置救援，并報告站領(lǐng)導(dǎo)，及時通知三個小組按照分工，各自就位。
5、疏散小隊(duì)：及時將現(xiàn)場人員、車輛疏散到安全警戒線以外。將危險區(qū)域進(jìn)行警戒。配合當(dāng)班班長清點(diǎn)當(dāng)班人數(shù)及受傷情況立即報告上級，滅火完畢后組織對現(xiàn)場清理，配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
1、找出了公司應(yīng)急救援管理體系中存在的不足和缺陷，取長補(bǔ)短，全方位促進(jìn)公司各部門應(yīng)急救援管理，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行完善和補(bǔ)充。
2、讓廣大員工懂得一旦發(fā)生安全事故自己應(yīng)該干什么，如何干的事故處置。
3、模擬真實(shí)事故，開展實(shí)戰(zhàn)演練，全面提高員工事故應(yīng)急處置的能力，演習(xí)涉及生產(chǎn)、搶險、人員疏散，安全警戒工作、滅火，安全監(jiān)護(hù)等工作。演習(xí)充分考慮到了公司安全事故應(yīng)采取安全處置程序和應(yīng)急救援措施進(jìn)行，通過本次演習(xí)的順利開展，使廣大員工了解和掌握了一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故如何進(jìn)行安全疏散、工藝處理、搶險搶修、傷員救護(hù)等常規(guī)操作，以及熟悉了應(yīng)急演練的程序和要求，使全站員工得到了很好的鍛煉。
4、各小組配合密切，各項(xiàng)演習(xí)任務(wù)圓滿完成在演練過程中，各個環(huán)節(jié)、流程銜接順利無空檔，參演人員全身心投入事故應(yīng)急救援演練工作。各小組總體配合密切，互相協(xié)作，有事不推諉，不扯皮，從嚴(yán)從難從實(shí)戰(zhàn)角度開展演練?；灸芗皶r向指揮中心和現(xiàn)場指揮部報告、請示，能實(shí)現(xiàn)事故搶險救援信息的雙向快速交流溝通，有利于事故應(yīng)急救援處置的準(zhǔn)確快速消除。
5、各參演小組認(rèn)真投入演習(xí)，現(xiàn)場氣氛濃厚各參演人員進(jìn)入?yún)⒀莠F(xiàn)場后，都能積極主動轉(zhuǎn)換角色，全身心投入到演練中。
通過這次安全事故地成功演習(xí)，使公司廣大員工能夠有效應(yīng)對突發(fā)性的安全生產(chǎn)事故，提高應(yīng)對安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平，確保一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，公司能夠有效組織、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少重大安全生產(chǎn)事故的危害，但在演習(xí)中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。
1、極個別參演人員演習(xí)態(tài)度不夠端正，事故處置過程不夠嚴(yán)肅，演戲的味道相對較重，對事故有序處置的緊張狀態(tài)味道不足。雖然是事故演練，也要當(dāng)成真的來演，否則，一旦真的發(fā)生事故，就會漏洞百出。這也是對演習(xí)的'重要性認(rèn)識不夠的表現(xiàn)，必須克服。
2、部分參演人員對演習(xí)方案不熟悉，不能順利投入演練在演習(xí)過程中，體現(xiàn)出部分參演人員對演習(xí)方案、演習(xí)過程和要求不熟悉，對自己的職責(zé)和工作內(nèi)容認(rèn)識不足，不知道該干什么，怎么干的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了演習(xí)質(zhì)量。
4、組織體系還有待進(jìn)一步加強(qiáng)本次演習(xí)過程中，組織體系還有些混亂，不能很好的駕馭演習(xí)的順利開展，需要各小組認(rèn)真總結(jié)演習(xí)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援演習(xí)的組織體系。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十五
樹立全校師生安全無小事的意識，提高火災(zāi)發(fā)生后學(xué)生的應(yīng)急潛力，做到防范于未然。
1、20xx年x月x日至x月x日：宣傳動員階段
2、20xx年x月x日14時30分至15時：實(shí)施階段
組長：黃立華
副組長：吳紹孔(具體組織本次預(yù)案演練工作)組員：全校教師
本校全體師生員工57人。
1、宣傳動員階段，各班應(yīng)結(jié)合生活實(shí)際做好宣傳動員工作，明確本次應(yīng)急預(yù)案演練的好處及注意事項(xiàng)，確保本次演練順利實(shí)施，到達(dá)預(yù)期目標(biāo)。
2、各班班主任負(fù)責(zé)組織本班學(xué)生參演，是第一職責(zé)人，根據(jù)校園演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.安排，做到按時、按質(zhì)按量的完成演練任務(wù)，并具體負(fù)責(zé)演練過程中各班學(xué)生的安全。
3、各班疏散線路一、三年級沿左邊樓道按順序疏散到校園院子，四年級、二年級按順序沿右邊樓道疏散到校園院子，學(xué)前班直接沿臺階疏散到校園前面的院子。
4、具體要求
(1)指揮員第一聲哨響為準(zhǔn)備時間：半分鐘，各參演人員拿出毛巾(無毛巾者用衣服代替)捂住口鼻，防止將煙塵吸入;第二聲哨響即開始疏散，時間為半分鐘。各班在規(guī)定時間內(nèi)需全部疏散到指定地點(diǎn)。
(2)各班應(yīng)認(rèn)真組織宣傳，疏散過程中嚴(yán)守紀(jì)律，不得大聲喧嘩，杜絕擁擠和踩踏事件的發(fā)生。
(3)演練結(jié)束后，各班集中到校園，進(jìn)行本次應(yīng)急預(yù)案演練的總結(jié)。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十六
根據(jù)國家和相關(guān)法律法規(guī)的要求，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)社會持續(xù)健康發(fā)展。為適應(yīng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的需要，通過演練，進(jìn)一步加強(qiáng)我項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)各小組之間的協(xié)同配合，提高應(yīng)對突發(fā)事故的組織指揮、快速響應(yīng)及處置能力，營造安全穩(wěn)定的氛圍，制定項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案演練計(jì)劃。
應(yīng)急預(yù)案:針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行動方案。
1、檢驗(yàn)預(yù)案，通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的可用性和可操作性。
2、完善準(zhǔn)備，通過開展應(yīng)急演練，檢查應(yīng)對突發(fā)事件所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3、鍛煉隊(duì)伍，通過開展應(yīng)急演練，增強(qiáng)演練組織單位、參與單位和人員對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程序，提高其應(yīng)急處置能力。
4、磨合機(jī)制，通過開展應(yīng)急演練，進(jìn)一步明確相關(guān)單位和人員的職責(zé)任務(wù)，完善應(yīng)急機(jī)制。
5、科普宣傳，通過開展應(yīng)急演練，普及應(yīng)急知識，提高職工風(fēng)險防范意識和應(yīng)對突發(fā)事故時自救互救的能力。
1、結(jié)合實(shí)際，合理定位，緊密集合應(yīng)急管理工作實(shí)際，明確演練目的，根據(jù)資源條件確定演練方式和規(guī)模。
2、著眼實(shí)際，講求實(shí)效，以提高應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力為著重點(diǎn)，重視對演練效果及組織工作的評估，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)，及時整改存在的問題。
3、精心組織，確保安全，圍繞演練目的，精心策劃演練內(nèi)容，周密組織演練活動，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全措施，確保演練參與人員及演練裝備設(shè)施的安全。
4、統(tǒng)籌規(guī)劃，厲行節(jié)約，統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急演練活動，充分利用現(xiàn)有資源，努力提高應(yīng)急演練效應(yīng)。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、高處腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、施工載人升降機(jī)操作失誤或失靈。
5、壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起的連鎖反應(yīng)事故（如火災(zāi)）。
6、塔吊、升降機(jī)安、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。
8、食物中毒。
9、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；
3、對危險源的突顯特性辯識；
4、事故報警；
5、緊急情況下人員的安全疏散；
6、現(xiàn)場搶救的基本知識。
組長：李杰副組長：但曹兵。
成員：劉美虓孫端全高大九宋軍黃興謝鵬。
應(yīng)急響應(yīng):事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。應(yīng)急救援:在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為有效控制事故，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。
事故情景:針對生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的危險源或有害因素而預(yù)先設(shè)定的事故狀況（包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、特征、波及范圍以及變化趨勢等）。
應(yīng)急演練:針對事故情景，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而模擬開展的預(yù)警行動、事故報告、指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置等活動。
綜合演練:針對應(yīng)急預(yù)案中多項(xiàng)或全部應(yīng)急響應(yīng)功能開展的演練活動。
單項(xiàng)演練:針對應(yīng)急預(yù)案中某項(xiàng)應(yīng)急響應(yīng)功能開展的演練活動。現(xiàn)場演練:選擇（或模擬）生產(chǎn)經(jīng)營活動中的設(shè)備、設(shè)施、裝置或場所，設(shè)定事故情景，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而模擬開展的演練活動。桌面演練:針對事故情景，利用圖紙、沙盤、流程圖、計(jì)算機(jī)、視頻等輔助手段，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而進(jìn)行交互式討論或模擬應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急行動的演練活動。
1、在開展演練準(zhǔn)備工作以前應(yīng)制定演練計(jì)劃，包括演練的目的、方式、時間、地點(diǎn)、日期安排、演練策劃領(lǐng)導(dǎo)小組組成、經(jīng)費(fèi)預(yù)算和保障措施等。
2、演練準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)是根據(jù)演練計(jì)劃成立演練組織機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)演練總體方案，并根據(jù)需要針對演練方案對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)，使相關(guān)人員了解應(yīng)急響應(yīng)的職責(zé)、流程和要求，掌握應(yīng)急響應(yīng)知識和技能為演練實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
3、演練實(shí)施是對演練方案付諸行動的過程，是整個演練程序中核心環(huán)節(jié)，演練實(shí)施當(dāng)天演練組織機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員應(yīng)在演練前提前到達(dá)現(xiàn)場，對演練設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常工作，確認(rèn)無誤后按時啟動演練。4.對演練中暴露出的問題，組織參加演練單位和個人按照改進(jìn)計(jì)劃中規(guī)定的責(zé)任和時限要求，及時采取措施予以改進(jìn)，修改完善應(yīng)急預(yù)案、有針對性的.加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)、對應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃的更新等。
（1）現(xiàn)場點(diǎn)評：應(yīng)急演練結(jié)束后，在演練現(xiàn)場，評估人員或評估組負(fù)責(zé)人對演練中發(fā)現(xiàn)的問題、不足及取得的成效進(jìn)行口頭點(diǎn)評。（2）書面評估：評估人員針對演練中觀察、記錄以及收集的各種信息資料，依據(jù)評估標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)急演練活動全過程進(jìn)行科學(xué)分析和客觀評價，并撰寫書面評估報告。
（3）評估報告：重點(diǎn)對演練活動的組織和實(shí)施、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、參演人員的表現(xiàn)以及演練中暴露的問題進(jìn)行評估。
——演練發(fā)現(xiàn)的問題，取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；——應(yīng)急管理工作建議。（5）。
演練資料歸檔與備案。
（6）應(yīng)急演練活動結(jié)束后，將應(yīng)急演練工作方案以及應(yīng)急演練評估、總結(jié)報告等文字資料，以及記錄演練實(shí)施過程的相關(guān)圖片、視頻、音頻等資料歸檔保存。
（7）對主管部門要求備案的應(yīng)急演練資料，演練組織部門（單位）應(yīng)將相關(guān)資料報主管部門備案。
(3)應(yīng)急演練結(jié)束后，組織應(yīng)急演練的部門（單位）應(yīng)根據(jù)應(yīng)急演練評估報告、總結(jié)報告提出的問題和建議對應(yīng)急管理工作（包括應(yīng)急演練工作）進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
(4)組織應(yīng)急演練的部門（單位）應(yīng)督促相關(guān)部門和人員，制定整改計(jì)劃，明確整改目標(biāo)，制定整改措施，落實(shí)整改資金，并應(yīng)跟蹤督查整改情況。
第五城·公園九里三期二標(biāo)段。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十七
建立社區(qū)消防安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立第一責(zé)任人，使消防安全工作落到實(shí)處。
組長：
副組長：
成員：
使報警電話家喻戶曉。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，居民或工作人員應(yīng)立即撥打8292119或8292613報警，并在第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，負(fù)責(zé)人電話，盡可能做好先期處置。
認(rèn)真查處火患苗頭。社區(qū)以“預(yù)防為主”，組織成立了巡邏值勤組、后勤保障組、宣傳報告組，三級聯(lián)防聯(lián)控工作體系。
1、邏值勤組：
其職責(zé)是：每天早晚輪流在社區(qū)巡邏，發(fā)現(xiàn)火情立即報警，及時上報社區(qū)、街道并及時組織處理。
2、后勤保障組：
其職責(zé)是：正確掌握火情變化發(fā)展趨勢，及時了解撲火情況，并進(jìn)一步向上級匯報。及時組織調(diào)配物資，協(xié)調(diào)物資供應(yīng)，并負(fù)責(zé)受災(zāi)群眾的的轉(zhuǎn)移安置工作。
3、宣傳報告組
其職責(zé)是：利用社區(qū)通、標(biāo)語、橫幅等手段，向群眾宣傳防火安全知識，提高群眾的預(yù)防意識，減少火災(zāi)的發(fā)生。如發(fā)生火災(zāi)后，第一時間敢到現(xiàn)場，了解火情，向有關(guān)部門提供真實(shí)的報告。
1、撲救火災(zāi)時，在街道負(fù)責(zé)人未到達(dá)時，由社區(qū)責(zé)任人統(tǒng)一指揮，參加撲火的單位和人員必須服從指揮。
2、在撲火的`過程中，首先要保護(hù)人民的生命財產(chǎn)、撲火人員和重要公共設(shè)施的安全。
3、在撲火力量上，堅(jiān)持以消防大隊(duì)人員專業(yè)力量為主，本部門的撲火隊(duì)為輔的原則。
4、現(xiàn)場指揮員必須認(rèn)真分析地理環(huán)境和火場態(tài)勢，在撲火時要時刻注意觀察天氣和火勢的變化，確保撲火人員的安全。如遇火勢大難以控制威脅到其他居民財產(chǎn)安全時，應(yīng)在周圍開設(shè)防火隔離帶，以便確保其他居民的財產(chǎn)安全。
1、在重大節(jié)日前，組織義務(wù)消防隊(duì)伍進(jìn)行因煙火引起火災(zāi)的處理方法演練。
2、由社區(qū)義務(wù)消防宣傳組上門入戶進(jìn)行宣傳，居民家中因用電超額引起火災(zāi)時的處理方法。
3、因大風(fēng)天引起火災(zāi)時，宣傳居民應(yīng)避開高壓電源、用火地點(diǎn)、及時報警。
4、因家庭油鍋著火，居民應(yīng)立即蓋上鍋蓋，切斷電源。
5、因家庭液化氣泄漏引起火災(zāi)。宣傳居民選擇逃生，立即撥打xx，并向社區(qū)居委會報告，社區(qū)居委會人員與居民維護(hù)好現(xiàn)場。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十八
為了深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高信息系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，國網(wǎng)信通公司于分別于5月16日下午14點(diǎn)00分和5月22日下午14:00分，在省電力應(yīng)急指揮中心開展了erp和企業(yè)門戶信息系統(tǒng)突發(fā)系統(tǒng)故障事件應(yīng)急演練。
本次應(yīng)急演練主要是模擬當(dāng)湖北電力信息系統(tǒng)遭受系統(tǒng)故障造成業(yè)務(wù)系統(tǒng)癱瘓時，如何進(jìn)行事件匯報、分析、處理以及如何正常啟用業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案的全過程。
通過此次演練，讓全體信息運(yùn)維人員對緊急啟動信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案的整個流程更加熟悉，鍛煉了全員心理素質(zhì)，驗(yàn)證了啟動應(yīng)急預(yù)案流程的合理性和有效性，快速恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行的.技能和方法作了進(jìn)一步的探究，達(dá)到了提高了信息運(yùn)維人員的應(yīng)急處置能力。
演練總結(jié)會上，信通中心王會洪、梁新建、戴俊峰三位領(lǐng)導(dǎo)分別為此次演習(xí)做了總結(jié)和分析：
一是演練的組織到位，流程完善，與實(shí)際工作結(jié)合緊密；
二是對信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行腳本提出了合理建議；
三是演練完成后，全部參演人員要好好總結(jié)，將信息系統(tǒng)桌面演練和現(xiàn)場處置方案進(jìn)一步完善，加強(qiáng)工作中的思考，為信息系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行打下更加堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ)。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十九
為加強(qiáng)我院安全應(yīng)急管理工作,認(rèn)真組織好20xx年活動,提高我院職工應(yīng)對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)急處置能力,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害,保證事故發(fā)生時,能夠快速、及時、妥善處置和搶險,我衛(wèi)生院特制訂此計(jì)劃.
為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本”的思想,遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則,緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險救援能力”這一主線,進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案,全面加強(qiáng)我院安全應(yīng)急救援工作,確保我院安全,工作開展無事故.
通過演練爭取通過演練達(dá)到以下目標(biāo):。
一是檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性,在演練中完善應(yīng)急體系,為處置突發(fā)公共事件提供政策支持.
二是鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍,讓應(yīng)急救援人員在實(shí)戰(zhàn)演練中切實(shí)感受到應(yīng)急處置的重要性,明確職責(zé),規(guī)范信息報告程序,完善各科室之間的協(xié)調(diào)機(jī)制.
三是宣傳教育,提高安全防患意識、危機(jī)意識、責(zé)任意識,提高自救、互救能力.
四是提高救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力,最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害,爭取使我院的工作再上一個新臺階,應(yīng)急管理工作再上一個新水平.
（一）由我院組織應(yīng)急演練活動,我院演練科目為“消防應(yīng)急演練”,地點(diǎn):衛(wèi)生院大院.
（二）4月份,舉行消防安全應(yīng)急演練,組織形式:衛(wèi)生院統(tǒng)一安排,各科室協(xié)同,地點(diǎn):衛(wèi)生院大院.
（一）各科室要重視本部門的演練工作,使演練工作要落到實(shí)處,不走過場.結(jié)合單位實(shí)際,根據(jù)應(yīng)急救援工作的特點(diǎn),依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預(yù)案制定本單位相應(yīng)的預(yù)案,認(rèn)真把演練工作完成.
（二）各科室應(yīng)急演練要結(jié)合可能發(fā)生的'危險源特點(diǎn)、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點(diǎn)等實(shí)際情況進(jìn)行.演練應(yīng)重點(diǎn)解決應(yīng)急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應(yīng)急準(zhǔn)備工作的不足,以提高應(yīng)急行動整體效能.
（三）各科室各項(xiàng)演習(xí)活動應(yīng)在統(tǒng)一指揮下實(shí)施,參演人員要嚴(yán)守演習(xí)現(xiàn)場規(guī)則,確保演習(xí)過程的安全.演習(xí)不得影響生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行.
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務(wù)技術(shù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到應(yīng)急救援隊(duì)伍中,進(jìn)行專門培訓(xùn),提高其安全技術(shù)素質(zhì),建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍.
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習(xí)的實(shí)際效果進(jìn)行全面、正確的評價和總結(jié).
甘州區(qū)安陽鄉(xiāng)衛(wèi)生院。
二0一二年七月四日。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二十
20xx年6月16日下午，中鐵九局蘇北梁場項(xiàng)目部在場內(nèi)空曠場地處，進(jìn)行了消防救援演練活動，共計(jì)參加本次活動人員35人，組長為楊建科經(jīng)理，副組長張劍總工，活動組織由安質(zhì)部部長劉大鵬擔(dān)當(dāng)，照相由綜合部部長劉鐵漢擔(dān)當(dāng)。
此次演練的目的是提高員工對應(yīng)急相應(yīng)預(yù)案的應(yīng)用，能從了解演練過程到實(shí)際操作。真正遇到緊急情況的時候有方法，有組織的進(jìn)行救援。但在演練過程中，應(yīng)急救援隊(duì)員實(shí)踐演練動作操作不到位，達(dá)不到相應(yīng)要求，另應(yīng)急救援人員之間配合失誤頻率過多，還需進(jìn)一步組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)員的學(xué)習(xí)，切實(shí)做到“預(yù)防為主，常備不懈”，總體上，這次演練基本達(dá)到預(yù)期目的。
1.在這次實(shí)踐演練過程中，應(yīng)急救援隊(duì)員對“應(yīng)急救援預(yù)案”中有關(guān)運(yùn)行程序有預(yù)案到實(shí)際演練做到初步適應(yīng)，為今后可能發(fā)生的緊急情況，在處理上意識到有組織、有方案的應(yīng)對。
2.在這次實(shí)踐演練，應(yīng)急救援人員的操作雖有不足之處，但基本上能應(yīng)用于實(shí)踐中處理意外事故。
1.各應(yīng)急救援人員之間的不能做到配合默契，主要原因思想沒有處于緊張狀態(tài)，沒有認(rèn)真的投入到實(shí)踐演練中。
2.應(yīng)急救援人員操作失誤頻率過多，主要原因組織的實(shí)踐演練比較少，沒有經(jīng)驗(yàn)；缺乏演練實(shí)踐知識，應(yīng)多多演練。
1、認(rèn)真開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力
為成功進(jìn)行消防演練，中鐵九局集團(tuán)有限公司吉林市制梁場管理領(lǐng)導(dǎo)高度重視，首先編制了詳細(xì)可行的消防應(yīng)急預(yù)案，及消防演練計(jì)劃。并且對參加演練人員進(jìn)行詳細(xì)分工，及演習(xí)前的培訓(xùn)。使參加人員充分了解這次演習(xí)目的，并嚴(yán)格杜絕因演習(xí)引起的意外傷害。同時認(rèn)真準(zhǔn)備演習(xí)所用道具。
2、加大宣傳力度，普及應(yīng)急知識
在演習(xí)前由組織人員大力宣傳力這次演習(xí)的重要性和各種注意事項(xiàng)，并且普及現(xiàn)場施工人員的應(yīng)急知識，提高從業(yè)人員的應(yīng)急意識，使每名作業(yè)人員熟知應(yīng)急逃生的疏散通道和基礎(chǔ)自救知識，使每名管理人員熟知自身的應(yīng)急職責(zé)和響應(yīng)程序。
1、演練場地：中鐵九局集團(tuán)有限公司靖宇制梁場西側(cè)鍋爐房前面空地上。
2、組織部門：安質(zhì)部演習(xí)總指揮：趙宇周
參加單位：項(xiàng)目部各科室以及聘請的專業(yè)消防員，應(yīng)急預(yù)案小組和各施工隊(duì)防火負(fù)責(zé)人共20人。
3、物資準(zhǔn)備和人員培訓(xùn)情況
8kg滅火器5臺，消防桶5個，消防鉤2個，擴(kuò)音器1個，對講機(jī)4個，急救箱一個，簡易擔(dān)架一個。
進(jìn)入現(xiàn)場前由聘請的專業(yè)消防員講解滅火器的使用要領(lǐng)和個人安全防護(hù)要求，并進(jìn)行演示。
1、最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫，某某地點(diǎn)或某某部位失火，并報告義務(wù)消防隊(duì)負(fù)責(zé)人。
2、消防隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。
3、由安全員打電話通知119報告失火地點(diǎn)，火勢。同時給施工處住主管領(lǐng)導(dǎo)打電話。
4、由義務(wù)消防隊(duì)副隊(duì)長電工負(fù)責(zé)切斷電源。
5、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員用滅火器滅火，用消防桶提水，使用消防鉤，用鐵鍬鏟土等。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二十一
為認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院和省人民政府關(guān)于切實(shí)解決拖欠農(nóng)民工工資問題的重要部署，根據(jù)《貴州省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省20xx年根治欠薪專項(xiàng)行動方案》（黔府辦發(fā)電〔20xx〕32號）和《省農(nóng)民工工作暨保障農(nóng)民工工資支付工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于堅(jiān)決抓好脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資清欠工作的通知》（黔保支辦通〔20xx〕5號）文件的工作部署和要求，為確保20xx年我鎮(zhèn)根治欠薪工作的全面落實(shí)，特制訂如下實(shí)施方案。
按照“減存量、遏增量”的總體目標(biāo)和“誰拖欠、誰償還”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則”，通過落實(shí)企業(yè)責(zé)任、實(shí)施部門聯(lián)動、加大查處力度，建立健全解決拖欠農(nóng)民工工資問題的長效機(jī)制，著眼于保護(hù)農(nóng)民工勞動所得，確保欠薪違法行為得到全面治理，確保勞動者按時足額領(lǐng)取工資，確保不發(fā)生因欠薪引發(fā)重大群體性的事件，實(shí)現(xiàn)“無欠薪”目標(biāo)。
我鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目中，存在拖欠農(nóng)民工工資項(xiàng)目是“五改一化一維”。對于該項(xiàng)目欠薪清理，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照“一村一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一抓到底”的工作要求，通過包?；?，確保20xx年4月30日前脫貧攻堅(jiān)期間實(shí)施的“五改一化一維”拖欠的農(nóng)民工工資全部清零。我鎮(zhèn)將實(shí)行分階段化解：
（一）20xx年4月15日前，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資80萬元。
（二）20xx年4月16日-4月20日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資80萬元。
（三）20xx年4月21日-4月25日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資100萬元。
（四）20xx年4月26日-4月29日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資70萬元。
（一）成立組織機(jī)構(gòu)，形成聯(lián)動根治欠薪合力
為深入開展漾頭鎮(zhèn)根治脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域建設(shè)項(xiàng)目欠薪行動，特成立漾頭鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)漾頭鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在漾頭鎮(zhèn)人社中心，由劉澤友兼任辦公室主任，具體辦公人員熊祖文。經(jīng)研究、調(diào)整，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長
副組長：xxx
1.村建站：負(fù)責(zé)與項(xiàng)目承包方清算；做好項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目事前事中事后監(jiān)管，項(xiàng)目款相關(guān)問題及時保持與上級部門的聯(lián)系和溝通，并負(fù)責(zé)與中標(biāo)單位簽訂不欠薪承諾書，加強(qiáng)不欠薪宣傳；在完工時簽訂工資支付結(jié)清承諾書，然后再退保證金。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目承包方拖欠克扣勞動者工資所產(chǎn)生的突發(fā)事件。
3.綜治辦：負(fù)責(zé)主動接待欠薪信訪維穩(wěn)工作，協(xié)助人社中心處理欠薪案件，防止事態(tài)擴(kuò)大。
4.工會：宣傳勞動保障法律法規(guī)，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系，督促企業(yè)簽訂雙愛約定書，開展服務(wù)農(nóng)民工公益法律服務(wù)行動，依法開展工資支付法律監(jiān)督，幫助職工運(yùn)用法律等途徑來維護(hù)自身的合法權(quán)益。
5.司法所：加強(qiáng)涉及農(nóng)民工欠薪糾紛人民調(diào)解工作；依法受理被欠薪農(nóng)民工法律援助申請，開通農(nóng)民工討薪法律援助綠色通道，使欠薪案件快速進(jìn)入勞動仲裁或司法程序。
6.派出所：嚴(yán)厲打擊拒不支付勞動報酬犯罪行為，做好涉嫌拒不支付勞動報酬犯罪線索的接收核查、立案偵辦等工作；依法打擊組織煽動鬧事、阻礙交通等方式非法討薪行為，或以欺詐手段惡意討薪行為；依法打擊欠薪案件中涉惡行為以及其他違法犯罪行為；負(fù)責(zé)維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場的治安秩序，預(yù)防、制止和查處打擊違法犯罪行為。
7.各行政村：加強(qiáng)對村級建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，村級財務(wù)支出應(yīng)優(yōu)先保證農(nóng)民工工資支付，及時排查建設(shè)項(xiàng)目欠薪隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時上報至人社中心，主動積極配合鎮(zhèn)政府做好清理欠薪工作。
（二）落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)根治欠薪工作意識
為便于預(yù)防薪工作常態(tài)化管理，加強(qiáng)根治欠薪工作意識。根據(jù)我鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)任分工情況，由各村的包領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的具體落實(shí)，漾頭社區(qū)由楊曉華、唐文洋負(fù)責(zé)；茶園山由馮治孝、劉澤友負(fù)責(zé)；九龍村由肖葉明、田井廣負(fù)責(zé)。支付欠薪明細(xì)每3日及時更新、上交鎮(zhèn)人社中心熊祖文處；村建站及財政分局按時撥付工程款；施工單位應(yīng)足額支付農(nóng)民工工資，從根源化解欠薪隱患。
同時，鎮(zhèn)人社中心負(fù)責(zé)對欠薪支付情況進(jìn)行監(jiān)管、開展工資支付專項(xiàng)檢查、對落實(shí)情況進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)，并及時予以反饋給鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組。
根治欠薪是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各村、社區(qū)、站所需密切配合，高效聯(lián)動，全力做好所屬區(qū)域內(nèi)的清理欠薪工作，形成根治欠薪工作的良好氛圍，確保安全穩(wěn)定。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇一
(一)啟動條件:突發(fā)性大客流即因地鐵周邊環(huán)境影響，或因設(shè)備故障導(dǎo)致設(shè)備能力不足等不可預(yù)見的情況造成突發(fā)性進(jìn)/出站客流增大，超過車站設(shè)備承受能力的情況。(二)信息發(fā)布部門:地鐵控制中心。(三)應(yīng)急處理部門:受影響車站。(四)現(xiàn)場客運(yùn)組織:車站發(fā)生突發(fā)性大客流時，由站長或值班站長負(fù)責(zé)現(xiàn)場客運(yùn)組織，安排、監(jiān)督各崗位的職責(zé)實(shí)施情況。
3．車站行車值班員及時播放相應(yīng)的廣播疏導(dǎo)乘客；
5．票亭減緩兌零速度；
10．由于特殊氣象（如，暴雨）導(dǎo)致突發(fā)性大客流時，車站值班站長及時安排員工做好滯留乘客的疏散。
車站客流有效緩解，恢復(fù)正常，站長或值班站長報告地鐵控制中心，經(jīng)地鐵控制中心同意后宣布結(jié)束預(yù)案的實(shí)施，各崗位員工恢復(fù)正常工作，臨時支援人員在現(xiàn)場指揮的安排下回原車站/原崗位。
二、地鐵車站大客流廣播信息。
車站大客流一般由行車晚點(diǎn)、重大節(jié)假日等原因引起，故可參照第一章第一節(jié)《行車晚點(diǎn)廣播信息》進(jìn)行廣播疏導(dǎo)。
三、地鐵車站大客流新聞通稿。
記者月日從地鐵公司獲悉，地鐵公司針對廣交會期間（春節(jié)、元旦等重大節(jié)假日）出現(xiàn)的大客流，采取系列大客流疏散方案、增設(shè)售票點(diǎn)、多派發(fā)指引圖和增派服務(wù)人員等措施。
廣交會期間如遇突發(fā)大客流，地鐵控制中心將根據(jù)情況，隨時調(diào)動1、2號線備用車上線疏導(dǎo)客流。其間的周六、周日，地鐵也將視客流情況，組織列車加開上線運(yùn)營，地鐵各相關(guān)車站根據(jù)15分鐘進(jìn)閘客流量，采取票亭開雙窗口服務(wù)、設(shè)置1個或多個臨時售票點(diǎn)、兌零點(diǎn)等措施，避免乘客排長隊(duì)。車站換乘客流壓力較大、運(yùn)營安全秩序受到影響時，車站將會及時啟動相應(yīng)的客流控制措施，分批放行乘客進(jìn)站，保證及時疏散大客流。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二
摘要：為了探討城市軌道交通開通新線之前的試運(yùn)營演練組織流程，從城市軌道通運(yùn)營演練的重要意義、運(yùn)營演練的前提條件、運(yùn)營演練的主要內(nèi)容方面簡要介紹了試運(yùn)營演練的概況。重點(diǎn)總結(jié)了西安地鐵首條線（2號線）開通之前試運(yùn)營演練的組織經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，提出了城市軌道交通新線試運(yùn)營演練的組織流程，為城市軌道交通試運(yùn)營演練提供了思路和方法。
關(guān)鍵詞：試運(yùn)營演練，西安地鐵，城市軌道交通。
中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：
1前言。
2試運(yùn)營演練意義。
城市軌道交通試運(yùn)營演練（本文探討范圍為新線開通之前運(yùn)營籌備期的試運(yùn)營演練，下同）是在新線開通之前模擬運(yùn)營過程中正常及各種可能發(fā)生的緊急情況下的城市軌道交通運(yùn)營組織活動。新線開通之前組織城市軌道交通運(yùn)營演練具有重要意義，運(yùn)營演練是對城市軌道交通系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)的功能驗(yàn)證，是城市軌道交通工程建設(shè)與運(yùn)營銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是檢驗(yàn)設(shè)備及人員隊(duì)伍是否能夠確保新線順利開通。城市軌道交通是個復(fù)雜的大系統(tǒng)，共包括30多個子系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)由不同廠家生產(chǎn)，一些系統(tǒng)由國內(nèi)外技術(shù)、產(chǎn)品組合而成，為提高城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化率，一些關(guān)鍵技術(shù)采用了國產(chǎn)化產(chǎn)品，相對于城市軌道交通系統(tǒng)來說是首次應(yīng)用，存在著系統(tǒng)集成、系統(tǒng)結(jié)合后是否能夠成功運(yùn)行的風(fēng)險，因此，運(yùn)營演練將顯得尤為重要。
（1）試運(yùn)營演練對開通試運(yùn)營的組織方案及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的有效性和完備性進(jìn)行檢驗(yàn)，并針對性的確定新線開通時相對最優(yōu)且可行的運(yùn)營組織、運(yùn)作模式，提高城市軌道交通保障運(yùn)營安全和處置突發(fā)事件的能力。
（2）試運(yùn)營演練可以檢驗(yàn)各部門、人員之間相互協(xié)作、配合及快速反應(yīng)能力。城市軌道交通發(fā)生火災(zāi)等應(yīng)急事件后，涉及到的相關(guān)站務(wù)、乘務(wù)、調(diào)度、設(shè)備搶修部門均要參加到事件的應(yīng)急處理中，通過試運(yùn)營應(yīng)急演練，可以檢驗(yàn)和鍛煉各部門、工種之間的協(xié)作配合能力[1]。
（3）通過試運(yùn)營演練，加強(qiáng)運(yùn)營管理人員及設(shè)備操作人員對新線設(shè)備的熟悉和了解，提高員工應(yīng)急事件的協(xié)同處理能力和安全生產(chǎn)意識，達(dá)到鍛煉運(yùn)營員工隊(duì)伍的目的。
3試運(yùn)營演練前提條件。
運(yùn)營演練一般在綜合聯(lián)調(diào)完畢，新線開通前進(jìn)行。根據(jù)運(yùn)營籌備期的演練目的及性質(zhì)，演練的開始時間應(yīng)安排在“三權(quán)”接管后，并且大部分項(xiàng)目，尤其是運(yùn)營組織方案演練類及應(yīng)急預(yù)案演練類中可能對乘客服務(wù)產(chǎn)生較大影響的項(xiàng)目，應(yīng)在開通試運(yùn)營前完成。設(shè)備故障搶修類演練項(xiàng)目可根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)完善情況、檢修機(jī)具到位情況、檢修人員技術(shù)技能成熟情況及綜合聯(lián)調(diào)和演練策劃時間等情況，安排在開通試運(yùn)營前或開通后試運(yùn)營期進(jìn)行。
4試運(yùn)營演練主要內(nèi)容。
根據(jù)目前國內(nèi)外城市軌道設(shè)備配置情況，運(yùn)營演練按照目的及性質(zhì)主要分為以下三類[2]：運(yùn)營組織方案演練類、應(yīng)急預(yù)案演練類、重要設(shè)備設(shè)施故障搶修演練類。
運(yùn)營組織方案演練類。
運(yùn)營組織方案類演練項(xiàng)目主要包括：運(yùn)營時刻表演練、票務(wù)運(yùn)作演練、信號降級運(yùn)營演練。運(yùn)營時刻表演練一般在試運(yùn)營前1-2個月每天開展演練，其它各類演練穿插在運(yùn)營時刻表演練中進(jìn)行，票務(wù)運(yùn)作演練的目的是為了鍛煉票務(wù)設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)技能，并檢驗(yàn)票務(wù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，信號降級運(yùn)營演練是為了鍛煉信號降級后調(diào)度、車站、司機(jī)人員及相關(guān)搶修部門的行車安全保障能力。
應(yīng)急預(yù)案演練類項(xiàng)目主要包括：突發(fā)性大客流演練、應(yīng)急公交接駁演練、車站火災(zāi)演練、列車發(fā)生火災(zāi)演練、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)演練、車站大面積停電演練、屏蔽門故障演練、列車在區(qū)間故障救援演練等。以上演練項(xiàng)目是為了應(yīng)對城市軌道交通正常運(yùn)營過程中發(fā)生緊急情況的處理，通過應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目的演練，使員工熟悉各類事件的應(yīng)急處理程序，并鍛煉各崗位之間應(yīng)急銜接配合能力。
重要設(shè)備設(shè)施故障搶修演練類。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇三
(一)啟動條件:突發(fā)性大客流即因地鐵周邊環(huán)境影響，或因設(shè)備故障導(dǎo)致設(shè)備能力不足等不可預(yù)見的情況造成突發(fā)性進(jìn)/出站客流增大，超過車站設(shè)備承受能力的情況。(二)信息發(fā)布部門:地鐵控制中心。(三)應(yīng)急處理部門:受影響車站。(四)現(xiàn)場客運(yùn)組織:車站發(fā)生突發(fā)性大客流時，由站長或值班站長負(fù)責(zé)現(xiàn)場客運(yùn)組織，安排、監(jiān)督各崗位的職責(zé)實(shí)施情況。
3．車站行車值班員及時播放相應(yīng)的廣播疏導(dǎo)乘客；
5．票亭減緩兌零速度；
10．由于特殊氣象（如，暴雨）導(dǎo)致突發(fā)性大客流時，車站值班站長及時安排員工做好滯留乘客的疏散。
車站客流有效緩解，恢復(fù)正常，站長或值班站長報告地鐵控制中心，經(jīng)地鐵控制中心同意后宣布結(jié)束預(yù)案的實(shí)施，各崗位員工恢復(fù)正常工作，臨時支援人員在現(xiàn)場指揮的安排下回原車站/原崗位。
二、地鐵車站大客流廣播信息。
車站大客流一般由行車晚點(diǎn)、重大節(jié)假日等原因引起，故可參照第一章第一節(jié)《行車晚點(diǎn)廣播信息》進(jìn)行廣播疏導(dǎo)。
三、地鐵車站大客流新聞通稿。
記者月日從地鐵公司獲悉，地鐵公司針對廣交會期間（春節(jié)、元旦等重大節(jié)假日）出現(xiàn)的大客流，采取系列大客流疏散方案、增設(shè)售票點(diǎn)、多派發(fā)指引圖和增派服務(wù)人員等措施。
廣交會期間如遇突發(fā)大客流，地鐵控制中心將根據(jù)情況，隨時調(diào)動。
1、2號線備用車上線疏導(dǎo)客流。其間的周六、周日，地鐵也將視客流情況，組織列車加開上線運(yùn)營，地鐵各相關(guān)車站根據(jù)15分鐘進(jìn)閘客流量，采取票亭開雙窗口服務(wù)、設(shè)置1個或多個臨時售票點(diǎn)、兌零點(diǎn)等措施，避免乘客排長隊(duì)。車站換乘客流壓力較大、運(yùn)營安全秩序受到影響時，車站將會及時啟動相應(yīng)的客流控制措施，分批放行乘客進(jìn)站，保證及時疏散大客流。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇四
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、應(yīng)急策劃：
(一)工程概況及地質(zhì)條件。
（1）工程概況。
廣州地鐵三號線廣州東站地處瘦狗嶺南麓，地勢略呈北高南低，地面高程為13.74～21.13m，北面有廣園路，中部為鐵路站場，南面為廣州東站大片站房建筑。廣州東站折返線大部分位于瘦狗嶺下，其余部分位于廣園東路下方。所處的地形起伏較大，地面高程為19.91～105m。廣園東路及廣園東路以南為山前沖積平原地貌為主，瘦狗嶺地段為山地。廣園東路上的地面和高架橋上交通繁忙。
廣州東站主要包括廣州東站及站后折返線暗挖隧道工程。站后折返線暗挖隧道下穿部分瘦狗嶺地段、廣園東路、廣園高架橋等，起點(diǎn)里程為y（z）dk0+036.0，終點(diǎn)里程為y（z）dk0+336.676，總長為300.676m。廣州東站暗挖隧道地表主要為火車東站站區(qū)，起點(diǎn)里程為ydk0+336.676,終點(diǎn)里程為y（z）dk0+605.182，總長268.51m。車站及折返線隧道防水等級分別為一級和二級。
（2）車站暗挖隧道。
廣州東站主體結(jié)構(gòu)雙線暗挖隧道，線路線間距為22.2m，位于火車東站南站房及鐵路站場的下方，埋深25m左右，處于微風(fēng)化巖層中，采用開挖跨度分別為12.3～13.1m（右線）和7.05～10.65m（左線）的兩單洞暗挖結(jié)構(gòu)；初期支護(hù)采用c20噴射鋼纖維混凝土，承擔(dān)施工期間的圍巖壓力，二次襯砌為c30（s8）鋼筋混凝土；左、右線隧道在站臺層由7個橫通道連接，橫通道寬度為3.5m、6m、6.3m不等，均為暗挖結(jié)構(gòu)；初期支護(hù)與二襯間設(shè)全包防水層，防水層采用土工布+2.0mm防水板。
（3）站后折返線。
站后折返線暗挖隧道包括單洞和雙洞兩種結(jié)構(gòu)形式，斷面為馬蹄形斷面型式，結(jié)構(gòu)斷面頻繁，共有14種斷面，開挖跨度為6.2～13.5m；結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)分為：噴c20砼錨桿支護(hù)和噴錨+鋼筋網(wǎng)+格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)兩種方式，在破碎帶處采用大管棚超前注漿支護(hù)，二次襯砌為c30（s10）鋼筋混凝土；在左右線端部設(shè)橫通道1座，寬度為3.4m，橫通道為暗挖結(jié)構(gòu)，橫通道內(nèi)設(shè)泵房；初期支護(hù)與二襯間設(shè)全包防水層，防水層采用土工布+1.5mm防水板。
（4）工程地質(zhì)。
廣州東站處在天河向斜的北翼，無斷層通過。折返線隧道橫跨白云山-羅崗斷隆區(qū)及廣州斷陷區(qū)，線路在本段內(nèi)穿越走向近東西向的瘦狗嶺斷裂帶。該斷裂帶總體產(chǎn)狀傾向南，傾角50～60度，為早期壓扭性沖斷裂轉(zhuǎn)為后期張扭性斷裂。該斷裂帶寬40～80米，據(jù)觀測目前仍在活動。在線路范圍內(nèi)斷裂帶分布區(qū)域界限為左線zdk0+140～zck0+185，右線ydk0+120～yck0+165。
a地層巖性。
本工程區(qū)段上覆土層為第四系（q）土層，瘦狗嶺斷裂帶以北巖性上部主要為震旦系石英巖、下部為發(fā)生硅化的變質(zhì)砂巖（pzi）。斷層帶部位的巖性主要上部為斷層碎裂巖，瘦狗嶺斷裂帶以南巖性主要為白堊系上統(tǒng)大朗山組三元里段（k2d）礫巖、含粒粉砂巖。
b水文地質(zhì)。
本區(qū)間范圍內(nèi)無大的地表水系。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇五
針對我部目前在汛期施工階段，甚至嚴(yán)重危害的情況下，特制定。
可能出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象。
指揮：（項(xiàng)目經(jīng)理）副指揮副指揮。
副指揮。
（書記）。
（總工）（安全總監(jiān)）防洪、防汛搶險辦公室。
項(xiàng)目搶險隊(duì)。
班組搶險隊(duì)3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1防洪應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組。
安環(huán)部門職責(zé)1）負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的編寫與適時修訂工作；2）參與搶險現(xiàn)場安全隔離措施的審查，督促各級人員、各部門在事故時按預(yù)案進(jìn)行工作并督促相關(guān)部門執(zhí)行到位；3）按規(guī)定參與或組織事故調(diào)查及事故信息報送工作。四、監(jiān)控與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控由辦公室主任負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解氣候變化趨勢，收集信息作好記錄，并及時把信息傳達(dá)給領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場作業(yè)口負(fù)責(zé)人，時時掌握天氣動態(tài)，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，以利安排施工。4.2預(yù)警管理4.2.1藍(lán)色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部立即采取措施，檢查排水系統(tǒng)，做好排澇準(zhǔn)備，保證工地施工安全。配合監(jiān)理單位和建設(shè)管理中心業(yè)主代表對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.2黃色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心執(zhí)行經(jīng)理對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.3橙色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，項(xiàng)目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施，通知應(yīng)急搶險隊(duì)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心副主任對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。4.2.4紅色汛情預(yù)警接到預(yù)警后，施工單位停止現(xiàn)場所有施工，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設(shè)備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，通知應(yīng)急搶險隊(duì)做好搶險準(zhǔn)備。配合監(jiān)理單位、建設(shè)管理中心主任、集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。五、信息聯(lián)絡(luò)與報告5.1信號規(guī)定：1）發(fā)生局部暴雨事件，企業(yè)報警信號主要采用現(xiàn)場事故影像、對講機(jī)和電話報警。2）各職能部門負(fù)責(zé)人同時應(yīng)按照公司、業(yè)主及地方主管部門相關(guān)規(guī)定做好信息上報工作。3）值班人員隨時掌握現(xiàn)場情況，降雨結(jié)束第二天早上點(diǎn)前，將現(xiàn)場情況上報監(jiān)理、業(yè)主。5.2應(yīng)急通信：
部
門
職
位
姓名。
聯(lián)系電話。
8經(jīng)理辦公室書記辦公室副經(jīng)理辦公室安全總監(jiān)辦公室。
工程部安全部。
項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工安全總監(jiān)部部。
長長。
物資部施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應(yīng)急司機(jī)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
部長。
工區(qū)長工區(qū)長司。
機(jī)
第一中心醫(yī)院）。
6小時內(nèi)雨量將達(dá)到50毫米。
30厘米以上，50厘米以。
3小時雨量將達(dá)到50毫米以上，或已達(dá)到50毫米以上且降雨可能持續(xù)。城市主要道路、部分路段和低洼地區(qū)積水深度可能達(dá)下。
防汛險情應(yīng)急處理程序圖。
發(fā)生防汛險情。
50厘米以上。
項(xiàng)目經(jīng)理部防汛辦公。
現(xiàn)場疏導(dǎo)指揮。
防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。
駐地監(jiān)理工程師。
提交處理意見。
班組搶險隊(duì)。
啟動防洪、防汛預(yù)備方案。
項(xiàng)目搶險。
隊(duì)
搶險辦公室。
物資供應(yīng)部門。
業(yè)主。
按照監(jiān)理審批方案實(shí)施。
上級主管部門。
驗(yàn)收合格。
上級主管部門。
現(xiàn)場搶修。
調(diào)動應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)行搶險七、風(fēng)險事件處置措施7.1工地特別是基坑周邊和坑內(nèi)要預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備。如草袋、蓬布、水泵、發(fā)電機(jī)等，并嚴(yán)禁挪用防洪物資和設(shè)備，現(xiàn)場作好標(biāo)識牌。7.2做好對防洪、防汛物資遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品須架空設(shè)置以免淋濕浸泡并保證材料堆放整齊符合要求，同時保證場地內(nèi)、危險點(diǎn)部位（主要是洞口邊坡）周邊無積水，邊坡緩和穩(wěn)定，無明顯的松土，做好場地內(nèi)外排水溝，確保排水順暢。7.3施工現(xiàn)場排水必須保證水流暢通、不積水，基坑開挖施工前，先對基坑周邊的地面進(jìn)行硬化，并將基坑周邊的地面高程稍高于匯水溝頂?shù)母叱?，主要排場?nèi)地表水，防止周鄰地面形成涌水對基坑造成安全隱患?；觾?nèi)集水坑必須經(jīng)常檢查，保持一定的深度，集水坑內(nèi)的水泵保證隨時處于警備使用狀態(tài)。7.4施工機(jī)械設(shè)備盡量停放在排水順暢、進(jìn)出方便、平整穩(wěn)定的場地上。7.5施工臨時便道要加強(qiáng)檢查維修頻率。路面穩(wěn)定，無積水、無陷塌是保證作業(yè)人員和施工車輛安全的根本。7.6加強(qiáng)對變配電設(shè)備汛期的巡視檢查工作，主要是對電線路和設(shè)備的防雨、防潮，施工用主要電力線路架空安設(shè)，主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜的檢查，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上；所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識明顯，確保用電安全；施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005的規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留后患。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇六
為了在車站發(fā)生火災(zāi)事故時能夠采取及時、有效的措施，將火災(zāi)事故的影響范圍減少到最小，損失降到最低，特制定此辦法。
2、適用范圍。
本辦法適用于地鐵所屬車站范圍內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故,且火勢較大、車站力量無法撲滅時的應(yīng)急處理。
3、基本原則。
3.1集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮原則。車站火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)急指揮部全權(quán)負(fù)責(zé)對事故組織指揮，所有部門必須無條件服從應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一調(diào)動指揮。
3.2協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一行動原則。撲救車站火災(zāi)，各部門既要各司其職又要加強(qiáng)協(xié)同，做到整個滅火救援現(xiàn)場一盤棋相互之間要密切配合、協(xié)調(diào)一致，提高滅火救援效能。
3.3加強(qiáng)第一時間出動原則。發(fā)生火災(zāi)事故時，各崗位迅速行動，積極搶險，力爭將火災(zāi)事故損失降到最低程度。
3.4堅(jiān)持“救人第一”原則。開展滅火救援行動，必須堅(jiān)持以人為本，正確處理救人和其他滅火救援行動的關(guān)系，把保障乘客、人員的生命安全在首位。
3.5堅(jiān)持自救和外援相結(jié)合原則。撲救車站火災(zāi)要充分利用內(nèi)部固定消防設(shè)施，積極疏散搶救人員，有效控制火勢，消滅火災(zāi)。
4、工作規(guī)范。
4.1.1成立應(yīng)急指揮部。
總指揮：運(yùn)營公司總經(jīng)理。
副總指揮：運(yùn)營公司副總經(jīng)理以及地鐵公安分局領(lǐng)導(dǎo)。
成員：控制中心、客運(yùn)部、安全稽查部、行車設(shè)備部、車站設(shè)備部、車輛部、綜合部負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人以及地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)。
4.1.2職責(zé)：
4.1.2.1負(fù)責(zé)滅火救援工作的組織、指揮、決策；
4.1.2.3組織恢復(fù)地鐵設(shè)備，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營秩序；
4.1.2.4組織現(xiàn)場的勘察、取證。
4.1.3成立現(xiàn)場指揮部。
組長：運(yùn)營公司主管運(yùn)輸、安全副經(jīng)理。
組員：各相關(guān)中心（分部）負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門專業(yè)工程師等人員。
4.1.4職責(zé)：
4.1.4.2負(fù)責(zé)與地鐵公安人員、消防力量一道，積極疏散乘客、營救被困人員，搶救財產(chǎn)，控制、撲救火災(zāi)。
4.1.4.3負(fù)責(zé)配合醫(yī)療人員,做好現(xiàn)場救治和傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)。
4.1.4.4負(fù)責(zé)做好滅火救援所需物資供給及滅火救援人員飲食、飲用水等保障工作；
4.1.4.5負(fù)責(zé)配合地鐵公安人員,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)好現(xiàn)場,作好現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證工作。
4.1.4.6負(fù)責(zé)修復(fù)損壞設(shè)備、積極組織開通，恢復(fù)正常運(yùn)營秩序。
4.2應(yīng)急信息報告。
4.2.1報告原則：
a）迅速、準(zhǔn)確、真實(shí)、簡單明了、逐級上報的原則；
b）分公司內(nèi)部及協(xié)作單位并舉的原則；
4.2.2報告事項(xiàng)。
a）發(fā)生時間（月、日、時、分）；
b）發(fā)生地點(diǎn)；
c）火災(zāi)事故概況及原因；
d）車站人員情況及傷亡情況,。
e）車輛、線路等地鐵設(shè)備損壞情況；
f）其他必須說明的事項(xiàng)。
4.2.3報告程序。
4.2.3.1車站安全員在接到乘客火災(zāi)報告或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即報告車控室或車站值班員通過fas發(fā)現(xiàn)并確定火警位置，通知車站安全員立即趕赴現(xiàn)場確認(rèn)，車站安全員現(xiàn)場確認(rèn)后，將火災(zāi)情況報車控室。
4.2.3.2行車值班員接到車站安全員報告后，立即向行調(diào)、值班站長、站長報告火災(zāi)情況，并報告119火警、120急救中心、地鐵公安分局、駐站工班人員；值班站長接到車站值班員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.3控制中心行調(diào)接到報告后立即報告值班主任、主任，并上報應(yīng)急指揮部,值班主任接到行車調(diào)度員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.4應(yīng)急指揮部人員在接到控制中心關(guān)于發(fā)生火災(zāi)事故的報告后，須在10分鐘內(nèi)集結(jié)，趕往事故現(xiàn)場。在到達(dá)現(xiàn)場前，由車站站長擔(dān)任負(fù)責(zé)人（站長不在車站時，由值班站長擔(dān)任），組織現(xiàn)場乘客疏散、滅火工作，并與控制中心保持聯(lián)絡(luò)，隨時上報火災(zāi)變化情況，待應(yīng)急指揮部人員、公安人員和消防隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場后，負(fù)責(zé)介紹情況，并聽從指揮。
4.2.3.5分公司安委會接到報告后立即報告總公司安委會，總公司安委會辦公室必須在兩個小時內(nèi)向、市政府報告。
4.3現(xiàn)場人員安排。
a）應(yīng)急指揮部人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點(diǎn)，總經(jīng)理在occ，副總經(jīng)理在事。
故現(xiàn)場。
b）各相關(guān)部門、中心（分部）負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點(diǎn)，
同時做好本部門、中心（分部）的人員、工具、備品等的組織安排。具體地點(diǎn)為：
控制中心主任在occ；
客運(yùn)部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車輛部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車站設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
行車設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
安全稽查部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
綜合部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
乘務(wù)、站務(wù)、設(shè)施、設(shè)備中心（車間）負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；
地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)在事故現(xiàn)場；
4.4應(yīng)急處理。
4.4.1處置原則。
反應(yīng)迅速、報告及時、密切配合、全力以赴、疏散乘客、排除險情、減少損失、盡快恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2處理程序。
4.4.2.1站廳發(fā)生火災(zāi)處理。
4.4.2.1.1值班站長。
a）向車控室下達(dá)緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）領(lǐng)導(dǎo)客運(yùn)值班員、售票員、站廳巡檢員、公安、保安、駐站工班人員組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
d）確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，報告車控室；
e）組織并確認(rèn)全部站臺、站廳員工往站外撤離；
f）火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)；
4.4.2.1.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達(dá)的緊急疏散指令后，立即向全體員工進(jìn)行火災(zāi)廣播，宣布。
“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設(shè)置執(zhí)行相應(yīng)的排煙模式。
e）加強(qiáng)與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；
f）布置站臺安全員組織站臺乘客全部上車；
4
g）接值班站長匯報站廳乘客已全部離站后報告行調(diào)。
h）接站臺安全員匯報站臺乘客已全部上車后報告行調(diào)。
i）及時將消防隊(duì)的滅火情況匯報行調(diào)。
j）從安全方向撤離出站。
k）火撲滅后進(jìn)行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)。
4.4.2.1.3行車調(diào)度員:。
a）指示車站停止服務(wù)；
b）向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機(jī)做好客車廣播。
c）接到車站值班員站臺乘客已全部上車匯報后，通知后面各次客車一律通過該站。
d）加強(qiáng)與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。e）接到車站火災(zāi)已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2.1.4司機(jī):。
a）客車到達(dá)該站前，司機(jī)做好阻止乘客下車的客車廣播。
b）接行調(diào)命令后在該站通過，并做好客車廣播?？蛙嚨竭_(dá)該站前，司機(jī)做好阻止乘客下車的客車廣播。
4.4.2.1.5客運(yùn)值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進(jìn)出閘機(jī)處于自由進(jìn)出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設(shè)置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員、站廳巡檢員快速疏散乘客。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口.
d）從安全方向撤離出站。
e）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后，對sc進(jìn)行設(shè)置，開放進(jìn)出閘機(jī)，恢復(fù)服務(wù)工作。
4.4.2.1.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務(wù)公告，打開員工通道，將乘客疏散出站,阻止乘客進(jìn)站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站,引導(dǎo)消防隊(duì)進(jìn)站滅火。
d）從安全方向撤離出站。
e）火災(zāi)撲滅后,清理現(xiàn)場，撤除暫停服務(wù)公告，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,引導(dǎo)站廳乘客從未受火災(zāi)影響處疏散出站。b）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）從安全方向撤離出站。
d）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織站臺乘客上車。
b）檢查確認(rèn)站臺沒有遺留乘客后報告車控室。
c）阻止站廳乘客下站臺乘車。
d）從安全方向撤離到站外或乘車到下一站。
e）火災(zāi)撲滅后，按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.1.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站廳協(xié)助滅火。
b）組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
c）從安全方向撤離出站。
d）火災(zāi)撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)，公安人員組織調(diào)查火災(zāi)原因。
4.4.2.2站臺發(fā)生火災(zāi)的處理。
4.4.2.2.1值班站長。
a）向車控室下達(dá)緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
c）領(lǐng)導(dǎo)站廳巡檢員、站臺安全員、公安、保安、駐站工班人員組織站臺乘客從未受火災(zāi)影響端往站廳疏散。
e）組織并確認(rèn)全部站臺員工往站廳撤離。
f）火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)；
4.4.2.2.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達(dá)的`緊急疏散指令后，立即向全體員工進(jìn)行火災(zāi)廣播，宣布“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設(shè)置執(zhí)行相應(yīng)的排煙模式。
e）加強(qiáng)與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；
f）接到值班站長通知站臺乘客已全部疏散到站挺后報告行調(diào)。
g）接到客運(yùn)值班員通知將站廳乘客全部疏散出站后報告行調(diào)。
h）及時將消防隊(duì)的滅火情況匯報行調(diào)。
i）火撲滅后進(jìn)行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)。
4.4.2.2.3行車調(diào)度員:。
a）接到火災(zāi)報告后，指示車站停止服務(wù)；
b）向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機(jī)做好客車廣播。
c）根據(jù)情況安排客車兩端車站扣車或命令客車通過該站。
d）加強(qiáng)與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。
e）接到車站火災(zāi)已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復(fù)運(yùn)營。
4.4.2.2.4司機(jī):。
a）接到行調(diào)在兩端車站扣車或在該站通過命令后，做好客車廣播。
4.4.2.2.5客運(yùn)值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進(jìn)出閘機(jī)處于自由進(jìn)出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設(shè)置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員快速疏散乘客，確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，通知車控室。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口。
d）火災(zāi)撲滅后，清理現(xiàn)場。
e）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后，對sc進(jìn)行設(shè)置，開放進(jìn)出閘機(jī)，組織售票員恢復(fù)服務(wù)工作。
4.4.2.2.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務(wù)公告,阻止乘客進(jìn)站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站。引導(dǎo)消防隊(duì)進(jìn)站滅火。
d）火災(zāi)撲滅后,清理現(xiàn)場，
f）得到行車值班員恢復(fù)運(yùn)營的指令后,撤除暫停服務(wù)公告，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,迅速到站臺指引乘客向站廳疏散出站。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織引導(dǎo)站臺乘客從未受火災(zāi)影響一端往站廳疏散。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)。
4.4.2.2.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站臺協(xié)助滅火。
b）組織引導(dǎo)站臺乘客往站廳疏散。
c）從安全方向撤離到站廳。
d）火災(zāi)撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)，公安人員組織調(diào)查火災(zāi)原因。
5、注意事項(xiàng)。
5.1所有參加滅火、疏散、救人的人員應(yīng)穿戴、攜帶好安全防護(hù)用品，加強(qiáng)個人安全防護(hù)。
5.2處理好滅火與撤離的關(guān)系，乘客疏散后盡快撤離，避免造成人員傷亡。
5.3加強(qiáng)對出入口的控制，只能出，不能進(jìn)入。
5.4開啟廣播系統(tǒng)通知疏散，要穩(wěn)定人員情緒，明確提示疏散方向，以免造成疏散秩序混亂。
5.5有大量人員待疏散時，火災(zāi)撲救中應(yīng)盡可能不用七氟丙烷、二氧化碳等有窒息性或毒性大的滅火劑。
5.6車站電纜電線密布，火災(zāi)時滅火及救援人員要嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。
5.7火災(zāi)撲滅后，要及時清點(diǎn)人數(shù)，檢查火場，防止復(fù)燃。
6、其他要求。
6.1安全稽查部部負(fù)責(zé)定期組織演練。
6.2各部門、中心（分部）根據(jù)本預(yù)案制定相應(yīng)級別預(yù)案，并定期組織演練。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇七
成員：
(二)指揮部職責(zé)。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
(三)指揮部總指揮職責(zé)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
(四)指揮部其它成員職責(zé)。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
(五)指揮部辦公室職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
(六)相關(guān)區(qū)縣建委職責(zé)。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
(七)建設(shè)管理公司要成立安全度汛指揮部，下設(shè)安全度汛辦公室。各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險工作；建立相應(yīng)的搶險隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報送有關(guān)信息。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇八
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作以防為主，防消結(jié)合的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序。
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細(xì)記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進(jìn)行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取先控制，后消滅的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取先重點(diǎn)，后一般的原則。
告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)三不放過原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇九
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標(biāo)段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風(fēng)亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風(fēng)、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機(jī)械設(shè)備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設(shè)中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎(chǔ)。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向疏散作業(yè)人員并以出事地點(diǎn)為圓心，半徑50m拉設(shè)警戒線，禁止非搶險人員進(jìn)入出事地點(diǎn)；同時，警戒范圍內(nèi)應(yīng)禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應(yīng)迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進(jìn)行加固。
如果挖斷電力線路，應(yīng)立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準(zhǔn)人員進(jìn)入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確保跨步電壓為0）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導(dǎo)工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導(dǎo)和警戒工作，同時詳細(xì)詢問當(dāng)?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實(shí)反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，撤離無關(guān)人員。保護(hù)好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應(yīng)作好標(biāo)志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、應(yīng)急指揮小組構(gòu)成。
組長：宋本宇（項(xiàng)目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項(xiàng)目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項(xiàng)目副經(jīng)理）。
梁保真（常務(wù)副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應(yīng)急指揮部，由項(xiàng)目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在項(xiàng)目部生產(chǎn)部。
五、應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)組成及分工。
1、
聯(lián)絡(luò)通信隊(duì)。
擔(dān)負(fù)各單位之間的通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系任務(wù)。
隊(duì)長：張洪洲。
副隊(duì)長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡(luò)隊(duì)取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡(luò)隊(duì)人員應(yīng)在電話中了解清楚事故原因及事故嚴(yán)重程度，根據(jù)事故原因，及時與應(yīng)急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡(luò)隊(duì)員應(yīng)及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實(shí)時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊(duì)，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)傷員的運(yùn)輸，及大件搶險物資的運(yùn)輸任務(wù)。
隊(duì)長：許炎。
副隊(duì)長：黃強(qiáng)。
成員：由項(xiàng)目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡(luò)隊(duì)通知后，根據(jù)不同事故，組織相應(yīng)的救援物資并負(fù)責(zé)協(xié)助急救單位運(yùn)輸傷員。
3、搶險搶救隊(duì)。
肩負(fù)事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊(duì)長：周向龍。
副隊(duì)長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊(duì)，所有的搶險人員服從搶險應(yīng)急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應(yīng)閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊(duì)。
擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)群眾疏散。
隊(duì)長：劉晨。
副隊(duì)長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設(shè)立警戒線，疏導(dǎo)過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實(shí)際情況，控制救援車輛的進(jìn)入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應(yīng)隊(duì)。
擔(dān)負(fù)傷員生活需品及搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。
隊(duì)長：何小林。
副隊(duì)長：張延倉。
成員：由項(xiàng)目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應(yīng)第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補(bǔ)（以測量隊(duì)為主）。
六、信號規(guī)定及事故應(yīng)急內(nèi)部聯(lián)絡(luò)法。
項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組人員的手機(jī)必須24小時開機(jī)。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標(biāo)，救護(hù)車、救火車鳴笛。
七、反恐應(yīng)急救援外部聯(lián)絡(luò)電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
110。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
15209297213。
八、應(yīng)急救援組織的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及演練。
1、項(xiàng)目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項(xiàng)目部各職能部門、協(xié)作隊(duì)及施工作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項(xiàng)目部各職能部門及協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人要高度重視反恐應(yīng)急處置工作，要具備應(yīng)急組織指揮能力。應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)要納入近期項(xiàng)目部安全培訓(xùn)內(nèi)容。
3、項(xiàng)目部安全監(jiān)察部將不定期組織應(yīng)急、急救知識培訓(xùn)，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應(yīng)急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應(yīng)急救援小組員的通信聯(lián)絡(luò)方式：
序號。
機(jī)構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應(yīng)急指揮小組組長。
宋本宇。
13571822958。
2應(yīng)急指揮小組成員。
梁保真。
13709116289。
3應(yīng)急指揮小組成員。
完永軍。
13572095738。
4應(yīng)急指揮小組成員。
張洪洲。
13892876408。
5應(yīng)急指揮小組成員。
謝之魁。
13630250096。
6小組成員。
延鵬。
13002973493。
7小組成員。
周向龍。
15029918629。
8小組成員。
袁海。
13572817871。
9小組成員。
馬婷。
13474461030。
10。
小組成員。
何小林。
13571876608。
11。
小組成員。
劉晨。
13709218816。
12。
小組成員。
周玉龍。
15809285780。
13。
小組成員。
張延倉。
13572950098。
14。
小組成員。
魏旭升。
13193334028。
15。
小組成員。
許炎。
13572820276。
16。
小組成員。
楊婷。
13679216661。
17。
小組成員。
李近。
13709240754。
18。
小組成員。
尚文博。
1376897。
19。
小組成員。
馮長林。
15129926886。
20。
小組成員。
潘占強(qiáng)。
13193341416。
21。
小組成員。
張清。
13772197545。
22。
小組成員。
李文芳。
13659213629。
23。
小組成員。
王博。
13032906887。
24。
小組成員。
李群。
13772145345。
25。
小組成員。
王龍。
13572551839。
26。
小組成員。
梁爾柱。
15129880749。
中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十
摘要本文針對成都地鐵專用通信維護(hù)現(xiàn)狀，對應(yīng)急搶險工作存在的不足和問題進(jìn)行了分析和思考，提出了切實(shí)可行的解決方案。
關(guān)鍵詞成都地鐵；專用通信；應(yīng)急搶險。
0引言。
成都地鐵一號線于2010年9月28日開通試運(yùn)營。隨著地鐵運(yùn)營質(zhì)量的不斷提高，行車密度的不斷增加，一旦專用通信系統(tǒng)發(fā)生故障，如何快速反應(yīng)，壓縮故障延時，高效地組織處理專用通信設(shè)備故障，盡快恢復(fù)通信設(shè)備的正常運(yùn)用，減少對地鐵行車的不良影響，具有重大的經(jīng)濟(jì)、社會和現(xiàn)實(shí)意義。
1目前現(xiàn)狀。
3）應(yīng)急預(yù)案有待完善。應(yīng)急預(yù)案是事先針對專用通信各個系統(tǒng)可能出現(xiàn)的突況制定的應(yīng)對措施和方法，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過反復(fù)論證推敲。目前雖然自動化設(shè)備檢修所也建立相應(yīng)的專用通信應(yīng)急預(yù)案，但由于預(yù)案考慮不太周全，而且預(yù)案內(nèi)容沒有經(jīng)過實(shí)際演練、推敲，造成應(yīng)急預(yù)案對故障處理指揮收效甚微。特別是在一些細(xì)節(jié)管理上的疏忽大意，造成應(yīng)急故障處理工作處于十分不利的被動局面。比如應(yīng)急搶險工具，儀器儀表未配置齊全。不注重日常對工具儀表的保養(yǎng)，工具沒有進(jìn)行集中管理。突發(fā)故障搶險時隨意挑選工具，甚至找不到要用的工具。儀器儀表日常維護(hù)保養(yǎng)不到位，則可能造成緊急時刻無法使用，導(dǎo)致現(xiàn)場無法查找、分析判斷故障耽誤時間。應(yīng)急器材管理不規(guī)范。應(yīng)急器材標(biāo)識不清楚，類型不齊全，沒有根據(jù)通信各個系統(tǒng)的特殊情況備齊器材，應(yīng)急器材使用后補(bǔ)充不及時，以致發(fā)生故障措手不及。
2問題分析。
2）應(yīng)急管理模式有待進(jìn)一步完善。目前運(yùn)營公司采用分層管理，雖然運(yùn)營分部、設(shè)備分部和設(shè)備檢修所都制定了相應(yīng)管理層面的應(yīng)急搶險預(yù)案和應(yīng)急故障處理方案，但相互間銜接不夠默契，在一些具體執(zhí)行環(huán)節(jié)上語焉不詳，缺乏實(shí)際可操作性。同時，依靠隨機(jī)搭建的隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急搶險指揮工作，想要達(dá)到提高故障處理的速度，壓縮故障延時，其后果顯然不盡如人意。
3應(yīng)對舉措。
隨著運(yùn)營公司各方面管理逐步走上正軌，對安全生產(chǎn)、故障延時的要求越來越嚴(yán)格。自動化設(shè)備檢修所應(yīng)當(dāng)順應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際情況，在專業(yè)應(yīng)急故障處理上進(jìn)行積極探索切實(shí)可行的辦法，優(yōu)化各種工作要素的組合，有效提高故障搶險的速度，壓縮故障延時，確保地鐵運(yùn)營安全。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十一
(一)成立市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委在建地鐵防汛應(yīng)急指揮部(以下簡稱指揮部)。
總指揮：
成員：
焦聽義陳衛(wèi)東曹妙生阮景云應(yīng)急工作處處長施工安全管理處處長安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長施工安全管理處正處級調(diào)研員魏吉祥施工安全管理處副處長各條在建地鐵線路涉及區(qū)縣建委主管副主任指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市安全質(zhì)量監(jiān)督總站地鐵監(jiān)督組，辦公室主任由地鐵工程安全質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督組組長曹妙生擔(dān)任。
(二)指揮部職責(zé)。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
(三)指揮部總指揮職責(zé)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
(四)指揮部其它成員職責(zé)。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的'響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
(五)指揮部辦公室職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
(六)相關(guān)區(qū)縣建委職責(zé)。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
(七)建設(shè)管理公司要成立安全度汛指揮部，下設(shè)安全度汛辦公室。
各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險工作；建立相應(yīng)的搶險隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報送有關(guān)信息。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十二
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標(biāo)段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風(fēng)亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風(fēng)、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機(jī)械設(shè)備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設(shè)中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎(chǔ)。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應(yīng)迅速向逆風(fēng)方向疏散作業(yè)人員并以出事地點(diǎn)為圓心，半徑50m拉設(shè)警戒線，禁止非搶險人員進(jìn)入出事地點(diǎn)；同時，警戒范圍內(nèi)應(yīng)禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應(yīng)迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進(jìn)行加固。
如果挖斷電力線路，應(yīng)立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準(zhǔn)人員進(jìn)入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確保跨步電壓為0）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導(dǎo)工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導(dǎo)和警戒工作，同時詳細(xì)詢問當(dāng)?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實(shí)反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，撤離無關(guān)人員。保護(hù)好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應(yīng)作好標(biāo)志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、
組長：宋本宇（項(xiàng)目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項(xiàng)目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項(xiàng)目副經(jīng)理）。
梁保真（常務(wù)副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應(yīng)急指揮部，由項(xiàng)目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在項(xiàng)目部生產(chǎn)部。
五、應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)組成及分工。
1、聯(lián)絡(luò)通信隊(duì)。
擔(dān)負(fù)各單位之間的通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系任務(wù)。
隊(duì)長：張洪洲。
副隊(duì)長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡(luò)隊(duì)取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡(luò)隊(duì)人員應(yīng)在電話中了解清楚事故原因及事故嚴(yán)重程度，根據(jù)事故原因，及時與應(yīng)急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡(luò)隊(duì)員應(yīng)及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實(shí)時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊(duì)，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)傷員的運(yùn)輸，及大件搶險物資的運(yùn)輸任務(wù)。
隊(duì)長：許炎。
副隊(duì)長：黃強(qiáng)。
成員：由項(xiàng)目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡(luò)隊(duì)通知后，根據(jù)不同事故，組織相應(yīng)的救援物資并負(fù)責(zé)協(xié)助急救單位運(yùn)輸傷員。
3、搶險搶救隊(duì)。
肩負(fù)事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊(duì)長：周向龍。
副隊(duì)長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊(duì)，所有的搶險人員服從搶險應(yīng)急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應(yīng)閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊(duì)。
擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)群眾疏散。
隊(duì)長：劉晨。
副隊(duì)長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設(shè)立警戒線，疏導(dǎo)過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實(shí)際情況，控制救援車輛的進(jìn)入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應(yīng)隊(duì)。
擔(dān)負(fù)傷員生活需品及搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。
隊(duì)長：何小林。
副隊(duì)長：張延倉。
成員：由項(xiàng)目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應(yīng)第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補(bǔ)（以測量隊(duì)為主）。
六、信號規(guī)定及事故應(yīng)急內(nèi)部聯(lián)絡(luò)法。
項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組人員的手機(jī)必須24小時開機(jī)。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標(biāo)，救護(hù)車、救火車鳴笛。
七、反恐應(yīng)急救援外部聯(lián)絡(luò)電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
***。
八、應(yīng)急救援組織的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及演練。
1、項(xiàng)目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項(xiàng)目部各職能部門、協(xié)作隊(duì)及施工作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項(xiàng)目部各職能部門及協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人要高度重視反恐應(yīng)急處置工作，要具備應(yīng)急組織指揮能力。應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)要納入近期項(xiàng)目部安全培訓(xùn)內(nèi)容。
3、項(xiàng)目部安全監(jiān)察部將不定期組織應(yīng)急、急救知識培訓(xùn)，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應(yīng)急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應(yīng)急救援小組員的通信聯(lián)絡(luò)方式：
序號。
機(jī)構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應(yīng)急指揮小組組長。
宋本宇。
***。
梁保真。
***。
完永軍。
***。
張洪洲。
***。
謝之魁。
***。
6小組成員。
延鵬。
***。
7小組成員。
周向龍。
***。
8小組成員。
袁海。
***。
9小組成員。
馬婷。
***。
小組成員。
何小林。
***。
小組成員。
劉晨。
***。
小組成員。
周玉龍。
***。
小組成員。
張延倉。
***。
小組成員。
魏旭升。
***。
小組成員。
許炎。
***。
小組成員。
楊婷。
***。
小組成員。
李近。
***。
小組成員。
尚文博。
***。
小組成員。
馮長林。
***。
小組成員。
潘占強(qiáng)。
***。
小組成員。
張清。
***。
小組成員。
李文芳。
***。
小組成員。
王博。
***。
小組成員。
李群。
***。
小組成員。
王龍。
***。
小組成員。
梁爾柱。
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中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十三
為確保全體職工的生命財產(chǎn)安全，確保單位各項(xiàng)工作的順利開展，防范消防安全事故的發(fā)生，力保消防安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置消防事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我單位消防環(huán)境建設(shè)與設(shè)施的實(shí)際，制定本預(yù)案。
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
組長負(fù)責(zé)定時召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實(shí)消防安全事宜。
副組長負(fù)責(zé)各具體負(fù)責(zé)組織對緊急預(yù)案的落實(shí)狀況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成單位領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各組員具體負(fù)責(zé)火險發(fā)生時單位員工、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將火災(zāi)事故減小到最低限度。消防安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散人員等工作。
(一)通訊組：組長：xxx成員：xxx(火險發(fā)生時，負(fù)責(zé)立即電話報告單位消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi))
(二)滅火組：組長：xxx成員：xxx(負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全單位各辦公室的用電、用火安全;火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作)
(三)搶救組：組長：xxx成員：xxx(負(fù)責(zé)做好及時送往醫(yī)院的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)火險發(fā)生時受傷人員及救火人員傷痛的緊急處理和救護(hù))
(四)緊急疏散組：組長：xxx成員：xxx。
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理(如切斷電源等)，防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組成員匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組成員接到報告后，要立即到達(dá)火情現(xiàn)場，并視火情撥打“119”報警求救。
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知單位領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴(kuò)散狀況及威脅的嚴(yán)重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員就應(yīng)正確引導(dǎo)撤離人員奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負(fù)責(zé)同志，其余人員按照既定位置，統(tǒng)一使用滅火器滅火，并進(jìn)行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急狀況，管理人員及工作人員務(wù)必一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十四
為增強(qiáng)安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對各類災(zāi)害事故的自救和搶險技能，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大災(zāi)害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨危不亂，最大限度地減少事故危害。我公司于20xx年6月30日進(jìn)行了安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案演練活動。
1、檢驗(yàn)我站應(yīng)急救援預(yù)案的及時性與協(xié)調(diào)性，通過演練提高應(yīng)急處置技巧和經(jīng)驗(yàn)，并予以進(jìn)一步完善方案。
2、使員工進(jìn)一步熟悉、熟練應(yīng)急預(yù)案流程；提高各組長、組員對自己職責(zé)的掌握程度以及對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。
進(jìn)一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全消防管理方針，確保我站員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護(hù)公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
1、事故起因：充氣出租車發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇電路老化短路，產(chǎn)生著火事故。
2、事故應(yīng)急措施：加氣工在充裝過程中出租車機(jī)蓋處突然冒煙起火，立刻通知當(dāng)班班長，并將滅火器提至機(jī)蓋前進(jìn)行滅火，當(dāng)班班長立即響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案組織現(xiàn)場處置救援，并報告站領(lǐng)導(dǎo)，及時通知三個小組按照分工，各自就位。
5、疏散小隊(duì)：及時將現(xiàn)場人員、車輛疏散到安全警戒線以外。將危險區(qū)域進(jìn)行警戒。配合當(dāng)班班長清點(diǎn)當(dāng)班人數(shù)及受傷情況立即報告上級，滅火完畢后組織對現(xiàn)場清理，配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
1、找出了公司應(yīng)急救援管理體系中存在的不足和缺陷，取長補(bǔ)短，全方位促進(jìn)公司各部門應(yīng)急救援管理，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行完善和補(bǔ)充。
2、讓廣大員工懂得一旦發(fā)生安全事故自己應(yīng)該干什么，如何干的事故處置。
3、模擬真實(shí)事故，開展實(shí)戰(zhàn)演練，全面提高員工事故應(yīng)急處置的能力，演習(xí)涉及生產(chǎn)、搶險、人員疏散，安全警戒工作、滅火，安全監(jiān)護(hù)等工作。演習(xí)充分考慮到了公司安全事故應(yīng)采取安全處置程序和應(yīng)急救援措施進(jìn)行，通過本次演習(xí)的順利開展，使廣大員工了解和掌握了一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故如何進(jìn)行安全疏散、工藝處理、搶險搶修、傷員救護(hù)等常規(guī)操作，以及熟悉了應(yīng)急演練的程序和要求，使全站員工得到了很好的鍛煉。
4、各小組配合密切，各項(xiàng)演習(xí)任務(wù)圓滿完成在演練過程中，各個環(huán)節(jié)、流程銜接順利無空檔，參演人員全身心投入事故應(yīng)急救援演練工作。各小組總體配合密切，互相協(xié)作，有事不推諉，不扯皮，從嚴(yán)從難從實(shí)戰(zhàn)角度開展演練?；灸芗皶r向指揮中心和現(xiàn)場指揮部報告、請示，能實(shí)現(xiàn)事故搶險救援信息的雙向快速交流溝通，有利于事故應(yīng)急救援處置的準(zhǔn)確快速消除。
5、各參演小組認(rèn)真投入演習(xí)，現(xiàn)場氣氛濃厚各參演人員進(jìn)入?yún)⒀莠F(xiàn)場后，都能積極主動轉(zhuǎn)換角色，全身心投入到演練中。
通過這次安全事故地成功演習(xí)，使公司廣大員工能夠有效應(yīng)對突發(fā)性的安全生產(chǎn)事故，提高應(yīng)對安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平，確保一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，公司能夠有效組織、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少重大安全生產(chǎn)事故的危害，但在演習(xí)中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。
1、極個別參演人員演習(xí)態(tài)度不夠端正，事故處置過程不夠嚴(yán)肅，演戲的味道相對較重，對事故有序處置的緊張狀態(tài)味道不足。雖然是事故演練，也要當(dāng)成真的來演，否則，一旦真的發(fā)生事故，就會漏洞百出。這也是對演習(xí)的'重要性認(rèn)識不夠的表現(xiàn)，必須克服。
2、部分參演人員對演習(xí)方案不熟悉，不能順利投入演練在演習(xí)過程中，體現(xiàn)出部分參演人員對演習(xí)方案、演習(xí)過程和要求不熟悉，對自己的職責(zé)和工作內(nèi)容認(rèn)識不足，不知道該干什么，怎么干的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了演習(xí)質(zhì)量。
4、組織體系還有待進(jìn)一步加強(qiáng)本次演習(xí)過程中，組織體系還有些混亂，不能很好的駕馭演習(xí)的順利開展，需要各小組認(rèn)真總結(jié)演習(xí)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援演習(xí)的組織體系。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十五
樹立全校師生安全無小事的意識，提高火災(zāi)發(fā)生后學(xué)生的應(yīng)急潛力，做到防范于未然。
1、20xx年x月x日至x月x日：宣傳動員階段
2、20xx年x月x日14時30分至15時：實(shí)施階段
組長：黃立華
副組長：吳紹孔(具體組織本次預(yù)案演練工作)組員：全校教師
本校全體師生員工57人。
1、宣傳動員階段，各班應(yīng)結(jié)合生活實(shí)際做好宣傳動員工作，明確本次應(yīng)急預(yù)案演練的好處及注意事項(xiàng)，確保本次演練順利實(shí)施，到達(dá)預(yù)期目標(biāo)。
2、各班班主任負(fù)責(zé)組織本班學(xué)生參演，是第一職責(zé)人，根據(jù)校園演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.安排，做到按時、按質(zhì)按量的完成演練任務(wù)，并具體負(fù)責(zé)演練過程中各班學(xué)生的安全。
3、各班疏散線路一、三年級沿左邊樓道按順序疏散到校園院子，四年級、二年級按順序沿右邊樓道疏散到校園院子，學(xué)前班直接沿臺階疏散到校園前面的院子。
4、具體要求
(1)指揮員第一聲哨響為準(zhǔn)備時間：半分鐘，各參演人員拿出毛巾(無毛巾者用衣服代替)捂住口鼻，防止將煙塵吸入;第二聲哨響即開始疏散，時間為半分鐘。各班在規(guī)定時間內(nèi)需全部疏散到指定地點(diǎn)。
(2)各班應(yīng)認(rèn)真組織宣傳，疏散過程中嚴(yán)守紀(jì)律，不得大聲喧嘩，杜絕擁擠和踩踏事件的發(fā)生。
(3)演練結(jié)束后，各班集中到校園，進(jìn)行本次應(yīng)急預(yù)案演練的總結(jié)。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十六
根據(jù)國家和相關(guān)法律法規(guī)的要求，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)社會持續(xù)健康發(fā)展。為適應(yīng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的需要，通過演練，進(jìn)一步加強(qiáng)我項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)各小組之間的協(xié)同配合，提高應(yīng)對突發(fā)事故的組織指揮、快速響應(yīng)及處置能力，營造安全穩(wěn)定的氛圍，制定項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案演練計(jì)劃。
應(yīng)急預(yù)案:針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行動方案。
1、檢驗(yàn)預(yù)案，通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的可用性和可操作性。
2、完善準(zhǔn)備，通過開展應(yīng)急演練，檢查應(yīng)對突發(fā)事件所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3、鍛煉隊(duì)伍，通過開展應(yīng)急演練，增強(qiáng)演練組織單位、參與單位和人員對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程序，提高其應(yīng)急處置能力。
4、磨合機(jī)制，通過開展應(yīng)急演練，進(jìn)一步明確相關(guān)單位和人員的職責(zé)任務(wù)，完善應(yīng)急機(jī)制。
5、科普宣傳，通過開展應(yīng)急演練，普及應(yīng)急知識，提高職工風(fēng)險防范意識和應(yīng)對突發(fā)事故時自救互救的能力。
1、結(jié)合實(shí)際，合理定位，緊密集合應(yīng)急管理工作實(shí)際，明確演練目的，根據(jù)資源條件確定演練方式和規(guī)模。
2、著眼實(shí)際，講求實(shí)效，以提高應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力為著重點(diǎn)，重視對演練效果及組織工作的評估，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)，及時整改存在的問題。
3、精心組織，確保安全，圍繞演練目的，精心策劃演練內(nèi)容，周密組織演練活動，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全措施，確保演練參與人員及演練裝備設(shè)施的安全。
4、統(tǒng)籌規(guī)劃，厲行節(jié)約，統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急演練活動，充分利用現(xiàn)有資源，努力提高應(yīng)急演練效應(yīng)。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、高處腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、施工載人升降機(jī)操作失誤或失靈。
5、壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起的連鎖反應(yīng)事故（如火災(zāi)）。
6、塔吊、升降機(jī)安、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。
8、食物中毒。
9、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；
3、對危險源的突顯特性辯識；
4、事故報警；
5、緊急情況下人員的安全疏散；
6、現(xiàn)場搶救的基本知識。
組長：李杰副組長：但曹兵。
成員：劉美虓孫端全高大九宋軍黃興謝鵬。
應(yīng)急響應(yīng):事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。應(yīng)急救援:在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為有效控制事故，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。
事故情景:針對生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的危險源或有害因素而預(yù)先設(shè)定的事故狀況（包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、特征、波及范圍以及變化趨勢等）。
應(yīng)急演練:針對事故情景，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而模擬開展的預(yù)警行動、事故報告、指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置等活動。
綜合演練:針對應(yīng)急預(yù)案中多項(xiàng)或全部應(yīng)急響應(yīng)功能開展的演練活動。
單項(xiàng)演練:針對應(yīng)急預(yù)案中某項(xiàng)應(yīng)急響應(yīng)功能開展的演練活動。現(xiàn)場演練:選擇（或模擬）生產(chǎn)經(jīng)營活動中的設(shè)備、設(shè)施、裝置或場所，設(shè)定事故情景，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而模擬開展的演練活動。桌面演練:針對事故情景，利用圖紙、沙盤、流程圖、計(jì)算機(jī)、視頻等輔助手段，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而進(jìn)行交互式討論或模擬應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急行動的演練活動。
1、在開展演練準(zhǔn)備工作以前應(yīng)制定演練計(jì)劃，包括演練的目的、方式、時間、地點(diǎn)、日期安排、演練策劃領(lǐng)導(dǎo)小組組成、經(jīng)費(fèi)預(yù)算和保障措施等。
2、演練準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)是根據(jù)演練計(jì)劃成立演練組織機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)演練總體方案，并根據(jù)需要針對演練方案對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)，使相關(guān)人員了解應(yīng)急響應(yīng)的職責(zé)、流程和要求，掌握應(yīng)急響應(yīng)知識和技能為演練實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
3、演練實(shí)施是對演練方案付諸行動的過程，是整個演練程序中核心環(huán)節(jié)，演練實(shí)施當(dāng)天演練組織機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員應(yīng)在演練前提前到達(dá)現(xiàn)場，對演練設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常工作，確認(rèn)無誤后按時啟動演練。4.對演練中暴露出的問題，組織參加演練單位和個人按照改進(jìn)計(jì)劃中規(guī)定的責(zé)任和時限要求，及時采取措施予以改進(jìn)，修改完善應(yīng)急預(yù)案、有針對性的.加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)、對應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃的更新等。
（1）現(xiàn)場點(diǎn)評：應(yīng)急演練結(jié)束后，在演練現(xiàn)場，評估人員或評估組負(fù)責(zé)人對演練中發(fā)現(xiàn)的問題、不足及取得的成效進(jìn)行口頭點(diǎn)評。（2）書面評估：評估人員針對演練中觀察、記錄以及收集的各種信息資料，依據(jù)評估標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)急演練活動全過程進(jìn)行科學(xué)分析和客觀評價，并撰寫書面評估報告。
（3）評估報告：重點(diǎn)對演練活動的組織和實(shí)施、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、參演人員的表現(xiàn)以及演練中暴露的問題進(jìn)行評估。
——演練發(fā)現(xiàn)的問題，取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；——應(yīng)急管理工作建議。（5）。
演練資料歸檔與備案。
（6）應(yīng)急演練活動結(jié)束后，將應(yīng)急演練工作方案以及應(yīng)急演練評估、總結(jié)報告等文字資料，以及記錄演練實(shí)施過程的相關(guān)圖片、視頻、音頻等資料歸檔保存。
（7）對主管部門要求備案的應(yīng)急演練資料，演練組織部門（單位）應(yīng)將相關(guān)資料報主管部門備案。
(3)應(yīng)急演練結(jié)束后，組織應(yīng)急演練的部門（單位）應(yīng)根據(jù)應(yīng)急演練評估報告、總結(jié)報告提出的問題和建議對應(yīng)急管理工作（包括應(yīng)急演練工作）進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
(4)組織應(yīng)急演練的部門（單位）應(yīng)督促相關(guān)部門和人員，制定整改計(jì)劃，明確整改目標(biāo)，制定整改措施，落實(shí)整改資金，并應(yīng)跟蹤督查整改情況。
第五城·公園九里三期二標(biāo)段。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十七
建立社區(qū)消防安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立第一責(zé)任人，使消防安全工作落到實(shí)處。
組長：
副組長：
成員：
使報警電話家喻戶曉。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，居民或工作人員應(yīng)立即撥打8292119或8292613報警，并在第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，負(fù)責(zé)人電話，盡可能做好先期處置。
認(rèn)真查處火患苗頭。社區(qū)以“預(yù)防為主”，組織成立了巡邏值勤組、后勤保障組、宣傳報告組，三級聯(lián)防聯(lián)控工作體系。
1、邏值勤組：
其職責(zé)是：每天早晚輪流在社區(qū)巡邏，發(fā)現(xiàn)火情立即報警，及時上報社區(qū)、街道并及時組織處理。
2、后勤保障組：
其職責(zé)是：正確掌握火情變化發(fā)展趨勢，及時了解撲火情況，并進(jìn)一步向上級匯報。及時組織調(diào)配物資，協(xié)調(diào)物資供應(yīng)，并負(fù)責(zé)受災(zāi)群眾的的轉(zhuǎn)移安置工作。
3、宣傳報告組
其職責(zé)是：利用社區(qū)通、標(biāo)語、橫幅等手段，向群眾宣傳防火安全知識，提高群眾的預(yù)防意識，減少火災(zāi)的發(fā)生。如發(fā)生火災(zāi)后，第一時間敢到現(xiàn)場，了解火情，向有關(guān)部門提供真實(shí)的報告。
1、撲救火災(zāi)時，在街道負(fù)責(zé)人未到達(dá)時，由社區(qū)責(zé)任人統(tǒng)一指揮，參加撲火的單位和人員必須服從指揮。
2、在撲火的`過程中，首先要保護(hù)人民的生命財產(chǎn)、撲火人員和重要公共設(shè)施的安全。
3、在撲火力量上，堅(jiān)持以消防大隊(duì)人員專業(yè)力量為主，本部門的撲火隊(duì)為輔的原則。
4、現(xiàn)場指揮員必須認(rèn)真分析地理環(huán)境和火場態(tài)勢，在撲火時要時刻注意觀察天氣和火勢的變化，確保撲火人員的安全。如遇火勢大難以控制威脅到其他居民財產(chǎn)安全時，應(yīng)在周圍開設(shè)防火隔離帶，以便確保其他居民的財產(chǎn)安全。
1、在重大節(jié)日前，組織義務(wù)消防隊(duì)伍進(jìn)行因煙火引起火災(zāi)的處理方法演練。
2、由社區(qū)義務(wù)消防宣傳組上門入戶進(jìn)行宣傳，居民家中因用電超額引起火災(zāi)時的處理方法。
3、因大風(fēng)天引起火災(zāi)時，宣傳居民應(yīng)避開高壓電源、用火地點(diǎn)、及時報警。
4、因家庭油鍋著火，居民應(yīng)立即蓋上鍋蓋，切斷電源。
5、因家庭液化氣泄漏引起火災(zāi)。宣傳居民選擇逃生，立即撥打xx，并向社區(qū)居委會報告，社區(qū)居委會人員與居民維護(hù)好現(xiàn)場。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十八
為了深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高信息系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，國網(wǎng)信通公司于分別于5月16日下午14點(diǎn)00分和5月22日下午14:00分，在省電力應(yīng)急指揮中心開展了erp和企業(yè)門戶信息系統(tǒng)突發(fā)系統(tǒng)故障事件應(yīng)急演練。
本次應(yīng)急演練主要是模擬當(dāng)湖北電力信息系統(tǒng)遭受系統(tǒng)故障造成業(yè)務(wù)系統(tǒng)癱瘓時，如何進(jìn)行事件匯報、分析、處理以及如何正常啟用業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案的全過程。
通過此次演練，讓全體信息運(yùn)維人員對緊急啟動信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案的整個流程更加熟悉，鍛煉了全員心理素質(zhì)，驗(yàn)證了啟動應(yīng)急預(yù)案流程的合理性和有效性，快速恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行的.技能和方法作了進(jìn)一步的探究，達(dá)到了提高了信息運(yùn)維人員的應(yīng)急處置能力。
演練總結(jié)會上，信通中心王會洪、梁新建、戴俊峰三位領(lǐng)導(dǎo)分別為此次演習(xí)做了總結(jié)和分析：
一是演練的組織到位，流程完善，與實(shí)際工作結(jié)合緊密；
二是對信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行腳本提出了合理建議；
三是演練完成后，全部參演人員要好好總結(jié)，將信息系統(tǒng)桌面演練和現(xiàn)場處置方案進(jìn)一步完善，加強(qiáng)工作中的思考，為信息系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行打下更加堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ)。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇十九
為加強(qiáng)我院安全應(yīng)急管理工作,認(rèn)真組織好20xx年活動,提高我院職工應(yīng)對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)急處置能力,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害,保證事故發(fā)生時,能夠快速、及時、妥善處置和搶險,我衛(wèi)生院特制訂此計(jì)劃.
為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本”的思想,遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則,緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險救援能力”這一主線,進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案,全面加強(qiáng)我院安全應(yīng)急救援工作,確保我院安全,工作開展無事故.
通過演練爭取通過演練達(dá)到以下目標(biāo):。
一是檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性,在演練中完善應(yīng)急體系,為處置突發(fā)公共事件提供政策支持.
二是鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍,讓應(yīng)急救援人員在實(shí)戰(zhàn)演練中切實(shí)感受到應(yīng)急處置的重要性,明確職責(zé),規(guī)范信息報告程序,完善各科室之間的協(xié)調(diào)機(jī)制.
三是宣傳教育,提高安全防患意識、危機(jī)意識、責(zé)任意識,提高自救、互救能力.
四是提高救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力,最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害,爭取使我院的工作再上一個新臺階,應(yīng)急管理工作再上一個新水平.
（一）由我院組織應(yīng)急演練活動,我院演練科目為“消防應(yīng)急演練”,地點(diǎn):衛(wèi)生院大院.
（二）4月份,舉行消防安全應(yīng)急演練,組織形式:衛(wèi)生院統(tǒng)一安排,各科室協(xié)同,地點(diǎn):衛(wèi)生院大院.
（一）各科室要重視本部門的演練工作,使演練工作要落到實(shí)處,不走過場.結(jié)合單位實(shí)際,根據(jù)應(yīng)急救援工作的特點(diǎn),依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預(yù)案制定本單位相應(yīng)的預(yù)案,認(rèn)真把演練工作完成.
（二）各科室應(yīng)急演練要結(jié)合可能發(fā)生的'危險源特點(diǎn)、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點(diǎn)等實(shí)際情況進(jìn)行.演練應(yīng)重點(diǎn)解決應(yīng)急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應(yīng)急準(zhǔn)備工作的不足,以提高應(yīng)急行動整體效能.
（三）各科室各項(xiàng)演習(xí)活動應(yīng)在統(tǒng)一指揮下實(shí)施,參演人員要嚴(yán)守演習(xí)現(xiàn)場規(guī)則,確保演習(xí)過程的安全.演習(xí)不得影響生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行.
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務(wù)技術(shù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到應(yīng)急救援隊(duì)伍中,進(jìn)行專門培訓(xùn),提高其安全技術(shù)素質(zhì),建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍.
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習(xí)的實(shí)際效果進(jìn)行全面、正確的評價和總結(jié).
甘州區(qū)安陽鄉(xiāng)衛(wèi)生院。
二0一二年七月四日。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二十
20xx年6月16日下午，中鐵九局蘇北梁場項(xiàng)目部在場內(nèi)空曠場地處，進(jìn)行了消防救援演練活動，共計(jì)參加本次活動人員35人，組長為楊建科經(jīng)理，副組長張劍總工，活動組織由安質(zhì)部部長劉大鵬擔(dān)當(dāng)，照相由綜合部部長劉鐵漢擔(dān)當(dāng)。
此次演練的目的是提高員工對應(yīng)急相應(yīng)預(yù)案的應(yīng)用，能從了解演練過程到實(shí)際操作。真正遇到緊急情況的時候有方法，有組織的進(jìn)行救援。但在演練過程中，應(yīng)急救援隊(duì)員實(shí)踐演練動作操作不到位，達(dá)不到相應(yīng)要求，另應(yīng)急救援人員之間配合失誤頻率過多，還需進(jìn)一步組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)員的學(xué)習(xí)，切實(shí)做到“預(yù)防為主，常備不懈”，總體上，這次演練基本達(dá)到預(yù)期目的。
1.在這次實(shí)踐演練過程中，應(yīng)急救援隊(duì)員對“應(yīng)急救援預(yù)案”中有關(guān)運(yùn)行程序有預(yù)案到實(shí)際演練做到初步適應(yīng)，為今后可能發(fā)生的緊急情況，在處理上意識到有組織、有方案的應(yīng)對。
2.在這次實(shí)踐演練，應(yīng)急救援人員的操作雖有不足之處，但基本上能應(yīng)用于實(shí)踐中處理意外事故。
1.各應(yīng)急救援人員之間的不能做到配合默契，主要原因思想沒有處于緊張狀態(tài)，沒有認(rèn)真的投入到實(shí)踐演練中。
2.應(yīng)急救援人員操作失誤頻率過多，主要原因組織的實(shí)踐演練比較少，沒有經(jīng)驗(yàn)；缺乏演練實(shí)踐知識，應(yīng)多多演練。
1、認(rèn)真開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力
為成功進(jìn)行消防演練，中鐵九局集團(tuán)有限公司吉林市制梁場管理領(lǐng)導(dǎo)高度重視，首先編制了詳細(xì)可行的消防應(yīng)急預(yù)案，及消防演練計(jì)劃。并且對參加演練人員進(jìn)行詳細(xì)分工，及演習(xí)前的培訓(xùn)。使參加人員充分了解這次演習(xí)目的，并嚴(yán)格杜絕因演習(xí)引起的意外傷害。同時認(rèn)真準(zhǔn)備演習(xí)所用道具。
2、加大宣傳力度，普及應(yīng)急知識
在演習(xí)前由組織人員大力宣傳力這次演習(xí)的重要性和各種注意事項(xiàng)，并且普及現(xiàn)場施工人員的應(yīng)急知識，提高從業(yè)人員的應(yīng)急意識，使每名作業(yè)人員熟知應(yīng)急逃生的疏散通道和基礎(chǔ)自救知識，使每名管理人員熟知自身的應(yīng)急職責(zé)和響應(yīng)程序。
1、演練場地：中鐵九局集團(tuán)有限公司靖宇制梁場西側(cè)鍋爐房前面空地上。
2、組織部門：安質(zhì)部演習(xí)總指揮：趙宇周
參加單位：項(xiàng)目部各科室以及聘請的專業(yè)消防員，應(yīng)急預(yù)案小組和各施工隊(duì)防火負(fù)責(zé)人共20人。
3、物資準(zhǔn)備和人員培訓(xùn)情況
8kg滅火器5臺，消防桶5個，消防鉤2個，擴(kuò)音器1個，對講機(jī)4個，急救箱一個，簡易擔(dān)架一個。
進(jìn)入現(xiàn)場前由聘請的專業(yè)消防員講解滅火器的使用要領(lǐng)和個人安全防護(hù)要求，并進(jìn)行演示。
1、最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫，某某地點(diǎn)或某某部位失火，并報告義務(wù)消防隊(duì)負(fù)責(zé)人。
2、消防隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。
3、由安全員打電話通知119報告失火地點(diǎn)，火勢。同時給施工處住主管領(lǐng)導(dǎo)打電話。
4、由義務(wù)消防隊(duì)副隊(duì)長電工負(fù)責(zé)切斷電源。
5、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員用滅火器滅火，用消防桶提水，使用消防鉤，用鐵鍬鏟土等。
地鐵應(yīng)急預(yù)案演練篇二十一
為認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院和省人民政府關(guān)于切實(shí)解決拖欠農(nóng)民工工資問題的重要部署，根據(jù)《貴州省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省20xx年根治欠薪專項(xiàng)行動方案》（黔府辦發(fā)電〔20xx〕32號）和《省農(nóng)民工工作暨保障農(nóng)民工工資支付工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于堅(jiān)決抓好脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資清欠工作的通知》（黔保支辦通〔20xx〕5號）文件的工作部署和要求，為確保20xx年我鎮(zhèn)根治欠薪工作的全面落實(shí)，特制訂如下實(shí)施方案。
按照“減存量、遏增量”的總體目標(biāo)和“誰拖欠、誰償還”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則”，通過落實(shí)企業(yè)責(zé)任、實(shí)施部門聯(lián)動、加大查處力度，建立健全解決拖欠農(nóng)民工工資問題的長效機(jī)制，著眼于保護(hù)農(nóng)民工勞動所得，確保欠薪違法行為得到全面治理，確保勞動者按時足額領(lǐng)取工資，確保不發(fā)生因欠薪引發(fā)重大群體性的事件，實(shí)現(xiàn)“無欠薪”目標(biāo)。
我鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目中，存在拖欠農(nóng)民工工資項(xiàng)目是“五改一化一維”。對于該項(xiàng)目欠薪清理，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照“一村一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一抓到底”的工作要求，通過包?；?，確保20xx年4月30日前脫貧攻堅(jiān)期間實(shí)施的“五改一化一維”拖欠的農(nóng)民工工資全部清零。我鎮(zhèn)將實(shí)行分階段化解：
（一）20xx年4月15日前，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資80萬元。
（二）20xx年4月16日-4月20日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資80萬元。
（三）20xx年4月21日-4月25日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資100萬元。
（四）20xx年4月26日-4月29日，化解脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資70萬元。
（一）成立組織機(jī)構(gòu)，形成聯(lián)動根治欠薪合力
為深入開展漾頭鎮(zhèn)根治脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)域建設(shè)項(xiàng)目欠薪行動，特成立漾頭鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)漾頭鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在漾頭鎮(zhèn)人社中心，由劉澤友兼任辦公室主任，具體辦公人員熊祖文。經(jīng)研究、調(diào)整，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：xx鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長
副組長：xxx
1.村建站：負(fù)責(zé)與項(xiàng)目承包方清算；做好項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目事前事中事后監(jiān)管，項(xiàng)目款相關(guān)問題及時保持與上級部門的聯(lián)系和溝通，并負(fù)責(zé)與中標(biāo)單位簽訂不欠薪承諾書，加強(qiáng)不欠薪宣傳；在完工時簽訂工資支付結(jié)清承諾書，然后再退保證金。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目承包方拖欠克扣勞動者工資所產(chǎn)生的突發(fā)事件。
3.綜治辦：負(fù)責(zé)主動接待欠薪信訪維穩(wěn)工作，協(xié)助人社中心處理欠薪案件，防止事態(tài)擴(kuò)大。
4.工會：宣傳勞動保障法律法規(guī)，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系，督促企業(yè)簽訂雙愛約定書，開展服務(wù)農(nóng)民工公益法律服務(wù)行動，依法開展工資支付法律監(jiān)督，幫助職工運(yùn)用法律等途徑來維護(hù)自身的合法權(quán)益。
5.司法所：加強(qiáng)涉及農(nóng)民工欠薪糾紛人民調(diào)解工作；依法受理被欠薪農(nóng)民工法律援助申請，開通農(nóng)民工討薪法律援助綠色通道，使欠薪案件快速進(jìn)入勞動仲裁或司法程序。
6.派出所：嚴(yán)厲打擊拒不支付勞動報酬犯罪行為，做好涉嫌拒不支付勞動報酬犯罪線索的接收核查、立案偵辦等工作；依法打擊組織煽動鬧事、阻礙交通等方式非法討薪行為，或以欺詐手段惡意討薪行為；依法打擊欠薪案件中涉惡行為以及其他違法犯罪行為；負(fù)責(zé)維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場的治安秩序，預(yù)防、制止和查處打擊違法犯罪行為。
7.各行政村：加強(qiáng)對村級建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，村級財務(wù)支出應(yīng)優(yōu)先保證農(nóng)民工工資支付，及時排查建設(shè)項(xiàng)目欠薪隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時上報至人社中心，主動積極配合鎮(zhèn)政府做好清理欠薪工作。
（二）落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)根治欠薪工作意識
為便于預(yù)防薪工作常態(tài)化管理，加強(qiáng)根治欠薪工作意識。根據(jù)我鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)任分工情況，由各村的包領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的具體落實(shí)，漾頭社區(qū)由楊曉華、唐文洋負(fù)責(zé)；茶園山由馮治孝、劉澤友負(fù)責(zé)；九龍村由肖葉明、田井廣負(fù)責(zé)。支付欠薪明細(xì)每3日及時更新、上交鎮(zhèn)人社中心熊祖文處；村建站及財政分局按時撥付工程款；施工單位應(yīng)足額支付農(nóng)民工工資，從根源化解欠薪隱患。
同時，鎮(zhèn)人社中心負(fù)責(zé)對欠薪支付情況進(jìn)行監(jiān)管、開展工資支付專項(xiàng)檢查、對落實(shí)情況進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)，并及時予以反饋給鎮(zhèn)依法治理欠薪領(lǐng)導(dǎo)小組。
根治欠薪是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各村、社區(qū)、站所需密切配合，高效聯(lián)動，全力做好所屬區(qū)域內(nèi)的清理欠薪工作，形成根治欠薪工作的良好氛圍，確保安全穩(wěn)定。