車間心得和感想(實用16篇)

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    總結(jié)是為了更好地理解和應(yīng)用知識,是思考的結(jié)果的融匯貫通。在總結(jié)中可以提出問題和挑戰(zhàn),為未來的發(fā)展提供思考和解決方法。掌握這些技巧和方法,可以讓你的文章更有吸引力和說服力,更容易獲得讀者的認(rèn)可和贊賞。
    車間心得和感想篇一
    過去的一年,行政人事部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫忙下,在全體員工的不懈努力下,各項工作有了必須的進展,為20__年工作奠定了基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的條件。為了總結(jié)經(jīng)驗、尋找差距,促進部門各項工作再上一個臺階,現(xiàn)將20__年工作總結(jié)匯報如下。
    一、行政管理工作。
    1、認(rèn)真做好文件檔案整理工作。
    按照公司要求擬定綜合性文件、報告36份;整理對外發(fā)文56份;整理外部收文14份,行政人事部已認(rèn)真做好相關(guān)文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作,以及對文件資料的整理存檔工作。
    2、協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo),完善公司制度。
    根據(jù)公司運行工作實際,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》等規(guī)章制度。透過這些制度,規(guī)范了公司員工的行為,增加了員工的職責(zé)心。
    3、完成公司資產(chǎn)變更、年審工商登記、組織機構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書等工作。
    由于公司發(fā)展需要,資產(chǎn)變更故需進行變更工商登記。年6月份,順利完成工商登記和組織機構(gòu)代碼證變更工作,為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
    4、完成各項會議、接待工作對在公司召開的會議,會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準(zhǔn)備工作,保證會議按時召開。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待,及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作,并做好相關(guān)費用的結(jié)算工作。
    5、組織安排各項活動。
    20__年行政人事部組織安排了各種形式的活動,得到了各部門、項目部的支持。元月份組織各部門、項目部員工參加抗雪救災(zāi)活動;4月份在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下組織了公司團員參加了植物認(rèn)養(yǎng)活動;5月份起組織全體員工向地震災(zāi)區(qū)捐款的活動,三次募捐共籌得善款一萬三千余元,物資若干;6月份組織員工參加迎奧運火炬方隊,為奧運圣火在合肥的順利傳遞貢獻了自我的力量,同期,組織各項目員工開展“從細節(jié)入手,提高服務(wù)質(zhì)量”大討論活動。
    二、行政人事部人事管理工作。
    1、根據(jù)需要,及時做好人員招聘及現(xiàn)有人員潛力開發(fā)工作。
    人員招聘是行政人事部人事管理工作中的重點,20__年隨著政務(wù)區(qū)各項配套設(shè)施的建成,物業(yè)基層人員處于一人難求的局面,為打破僵局,行政人事部采用多元化招聘手段,與勞務(wù)公司簽訂基層員工用工協(xié)議。
    人力資源的招聘與配置,不單純是開幾場招聘會如此簡單。要按照既定組織架構(gòu)和各部門各職位工作分析來招聘人才滿足公司運營需求。也就是說,盡可能地節(jié)儉人力成本,盡可能地使人盡其才,并保證組織高效運轉(zhuǎn)是人力資源的配置原則。所以,在達成目標(biāo)過程中,今后將對各部門的人力需求進行必要的分析與控制。力爭使人事招聘與配置工作做到三點:滿足需求、保證儲備、謹(jǐn)慎招聘。
    2、提高員工綜合素質(zhì),用心展開各項培訓(xùn)。
    為了提高員工的服務(wù)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識,行政人事部用心開展員工培訓(xùn)工作。多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識有關(guān)的培訓(xùn),促進了公司員工理論知識的提高,自身素質(zhì)得到必須程度的改善。
    3、加強檔案、考勤管理,確保勞資無誤發(fā)放。
    下半年,對公司相關(guān)的員工檔案、考勤卡等進行了整理,目前檔案管理工作基本能到達領(lǐng)導(dǎo)的要求。在勞資管理方面,行政人事部人事管理人員一絲不茍,對公司各部門、項目部送交上來的考勤表、加班表反復(fù)核對,發(fā)現(xiàn)疑問及時匯報,不造含糊不清的帳表,按時將工資表送交財務(wù)。
    4、做到合法用工,完善勞動合同簽訂和社會保險入戶、轉(zhuǎn)出工作。
    新的勞動合同法實施以來,對每位新入職員工都須簽訂勞動合同。改變了以往一貫試用期后簽訂合同的做法,新的規(guī)定在無形中加大了勞動合同簽訂和社保辦理的工作量,行政人事部人事管理人員在日常工作仔細核對每位員工的信息,以保證在勞動合同簽訂和社保辦理中不出錯。
    由于物業(yè)公司一線員工眾多,自我保護意識欠缺,在日常工作中經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外傷害,全年申報工傷2起。
    5、加強績效考核,制定了合理的辦法。
    為充分調(diào)動員工的用心性,改變做好做壞工資一樣的狀況。于4月份和5月份分別在公司各項目內(nèi)保潔部、客服部內(nèi)開展績效考核制度。制度執(zhí)行后,大大提高了員工的工作用心性。
    三、行政人事部采購管理工作。
    1、公開公共透明,實現(xiàn)公開招標(biāo)。
    采購部按項目部和施工單位上報的采購計劃公開招標(biāo),邀標(biāo)單位都在三家以上,有的多達十余家,并且邀標(biāo)談質(zhì)論價全過程總經(jīng)理室、財務(wù)部、律師辦、采購全參與,增加陽光采購?fù)该鞫龋嬲龅浇档统杀?、保護公司利益。
    2、圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面開展工作。
    20__年度行政人事部采購圍繞“控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品”的工作目標(biāo),在充分了解市場信息的基礎(chǔ)上進行詢比價,注重溝通技巧和談判策略。要求各長期合作供應(yīng)商在合同價位的基礎(chǔ)上下浮5-8個百分點(當(dāng)然針對部分價格較高而又不降價的供貨商我們也做了局部調(diào)整)。同時調(diào)整了部份工作程序,增加了采購復(fù)核環(huán)節(jié),力求最大限度的控制成本,為公司節(jié)儉每一分錢。
    3、進一步加強對供應(yīng)商的管理協(xié)調(diào)。
    4、縮減采購時間,力爭項目所需個性及時到位。
    行政人事部采購在總經(jīng)理室的大力支持下,縮減采購時間,及時無誤的將天鵝湖畔小區(qū)所需物品采購到位;完成政務(wù)綜合樓、體育中心外墻清洗工作、綠怡、匯林小高層電梯維保工作以及各部門、項目部所需物品的的采購工作。
    四、成績的取得離不開總公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),也離不開各部門的大力協(xié)助配合和支持,我們在充分肯定成績的同時,也看到了本部門存在的問題:
    2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入,對存在的問題掌握真實狀況不夠全面,從而對領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
    3、抓制度落實不夠,由于公司事物繁雜,因而存在必須的重制度建設(shè)現(xiàn)象。
    4、公司宣傳力度有待加強。
    5、對公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。
    1、加強溝通,抓好宣傳工作。
    為了讓更多的人了解政文外灘物業(yè)公司服務(wù)項目和服務(wù)范圍,清楚我們的服務(wù)承諾、服務(wù)熱線及服務(wù)投訴渠道,20__年行政人事部著手加大對外宣傳力度,為公司進入市場化經(jīng)營帶給良好的宣傳條件。
    2、加大制度監(jiān)督執(zhí)行力度。
    根據(jù)公司工作實際需要,制定相應(yīng)制度執(zhí)行狀況反饋表,并時時跟蹤,對相關(guān)制度進行修改、完善,使其更加貼合公司工作實際的需要。
    3、完善績效考核制度,使之更有序進行。
    20__年公司試行績效考核以來,截止目前,取得必須成效,也從中得到必須的經(jīng)驗積累。但在具體操作中,還有許多地方急需完善。2013年,行政人事部將此目標(biāo)列為本年度的重要工作任務(wù)之一,其目的就是透過完善績效評價體系,到達績效考核應(yīng)有效果,實現(xiàn)績效考核的根本目的??冃Э己斯ぷ鞯母灸康牟皇菫榱颂幜P未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工,而是有效激勵員工不斷改善工作方法和工作品質(zhì),建立公平的競爭機制,持續(xù)不斷地提高組織工作效率,培養(yǎng)員工工作的計劃性和職責(zé)心,及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善,從而推進企業(yè)的發(fā)展。行政人事部在去年績效考核工作的基礎(chǔ)上,著手進行公司績效評價體系的完善,并持之以恒地貫徹和運行。
    4、完善培訓(xùn)、福利機制。
    企業(yè)的競爭,最終歸于人才的競爭。目前公司各部門、項目部的綜合素質(zhì)普遍有待提高,20__年行政人事部將根據(jù)實際狀況制定培訓(xùn)計劃,從真正好處上為員工帶來幫忙。
    車間心得和感想篇二
    轉(zhuǎn)眼之間,我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年,挑戰(zhàn)和機遇并存,困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲,我們肩上的責(zé)任更重,我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署,腳踏實地地強化內(nèi)部管理,提高綜合素質(zhì),以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加科學(xué)的管理和更加細致的工作,將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的.明天!
    20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的半年,感慨萬千。半年來詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作,我靜心回顧這半年的工作,學(xué)習(xí)和生活,收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結(jié)如下:
    一、自覺加強管理學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì),虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)焊工基本知識,讓理論更好地為實踐服務(wù)。
    二、踏實肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作,加強對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平,讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗,針對個別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作,保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。密切配合,不斷完善。
    四、20xx年,我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
    意見,建議;
    1、充分利用周一安全例會時間,認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
    2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了13年的安全生產(chǎn)。
    3、管理力度不夠。有好多時候,發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。
    4、由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結(jié),造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵,有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時兌現(xiàn)獎勵。
    綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務(wù),為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力!
    車間心得和感想篇三
    7月4日,按照局黨組工作部署,我們第三組共40余人前往毛主席的故居――韶山參觀學(xué)習(xí),接受愛國主義和革命傳統(tǒng)教育。
    小時候,我們經(jīng)常唱“東方紅,太陽升,中國出了毛澤東ll”,歌聲在耳際邊回響,期盼在歲月中滋長,偉人在記憶中浮現(xiàn)。
    韶山,一個被譽為“紅太陽”升起的地方,吸引著千萬游客如潮涌紛至。我們懷著崇仰偉人的激動心情,首先來到毛澤東廣場瞻仰毛澤東銅像。毛澤東銅像巍然屹立,面帶微笑,身著中山裝,手執(zhí)文稿,再現(xiàn)了毛澤東出席開國大典時的風(fēng)采。據(jù)說,這是韶山最具靈氣的地方,流傳著很多傳奇的故事,其中有關(guān)于主席銅像的故事。主席銅像高6米,基座高4.1米,通高10.1米,當(dāng)年運輸?shù)臅r候經(jīng)過井岡山好好的車子突然拋錨;另一個是銅像揭幕時,天空中竟然出了日月同輝長達八分鐘之久;再就是主席雕像落成那天,本來不是映山紅開花的時節(jié),卻在那天一下全部開花了。這其中太多的激昂,太多的感慨,太多的神奇,太多的典故,使我們一行站在銅像前三鞠躬,以表達我們對一代偉人的無限敬仰之情。
    接著我們懷著崇敬的心情參觀了毛澤東故居。那是一座普普通通農(nóng)家泥磚平房,背倚蒼松翠竹,土墻黑瓦,臥室、堂屋和廚房各室連通,還有鋤犁、谷倉、牛欄和豬圈古樸而凝重,此地留下了不少毛澤東青少年時期求學(xué)、生活、勞動及從事革命活動的痕跡。故居的前面是荷花塘和南岸塘,毛澤東一生酷愛游泳,南岸塘就是他年少時“習(xí)武練藝”的最好地方。
    毛主席故居既是一代偉人毛主席誕生的地方,又是毛主席親手締造中國農(nóng)村最早的黨支部之一――韶山黨支部的地方。這樸實的故居里毛主席教育親人要有“舍小家為大家,舍自己為人民”的高尚情懷,在往后的革命戰(zhàn)爭中,毛澤東先后犧牲了6位親人,其中有夫人楊開慧被敵人殘酷殺害;弟弟毛澤民、毛澤覃、堂妹毛澤建相繼被敵人危害,英勇獻身;十九歲的侄子毛楚雄也被反動派活埋;新中國成立后,為了保家衛(wèi)國,毛澤東的長子毛岸英犧牲在異國他鄉(xiāng)的朝鮮戰(zhàn)場上。為了中國人民的解放事業(yè),這一切無時不在告訴我們,毛主席也有兒女情長,但卻更深刻地知道革命事業(yè)任重而道遠,()他們舍小家為大家,追求革命道路,成就了新中國史的輝煌,建立了堅不可摧的功業(yè)。我們也永遠記住了一代偉人堅苦卓絕的奮斗史;一代偉人決勝千里的革命史;一代偉人長子風(fēng)范的教育史。
    韶山行不僅讓我們欣賞到了主席家鄉(xiāng)清幽俊美的自然風(fēng)光,更讓我們重溫了崢嶸的歷史,看到了眾多的文物,聽到了動人的故事,收獲甚多。這次紅色之旅,雖然只有短短2天時間,卻給我們留下了一筆珍貴的精神財富,它必將激勵著我們每一名黨員同志,要珍惜今天的幸福生活,做好本職工作,立足本職崗位,創(chuàng)新業(yè)立新功,創(chuàng)優(yōu)爭先再譜新篇章。
    車間心得和感想篇四
    經(jīng)過這次6周的工廠的實習(xí),讓我深深的認(rèn)識到自己的不足,認(rèn)識到自己的動手能力相對較差,對機械過于陌生,過于恐懼,好像怕出啥事,不敢過多的接觸它們。從這次實習(xí)中,讓我越發(fā)感到要有所成功,就要自己親自去做,親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難,既要去分析,又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認(rèn)為自己一定能夠克服那些所謂的困難,要對機械的各種功能自己親身去體驗,親身去操作,對機械的各種結(jié)構(gòu)要有一個可知的了解,不要讓自己經(jīng)過一次實習(xí)之后卻跟實習(xí)前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如,但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個大概的了解,大概的掌握。
    從我們這一組做的機械作品來講,說實話,做得相對來講比較不如人意,沒有達到要求,跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是:我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”,沒有哪一組可以與我們那一組相匹配,然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分,大概這樣的結(jié)局應(yīng)該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析,沒有標(biāo)明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn),我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里,有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
    在這期間我學(xué)到了好多東西,原本還以為搞機械這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
    從這次實習(xí)中,我感到做什么都必須做好充分的準(zhǔn)備。對于3次的工件機械加工,要先做好合理的運算,不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓,沒有一個合理的安排,成功可以算是天方夜譚,絕對無從談起,準(zhǔn)備就已經(jīng)成功了一半,另一半就是動手去做。只有團結(jié),只有具有團隊精神,才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
    在這里感謝這次我們的3位實習(xí)老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。
    我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機械加工的知識,學(xué)習(xí)一些自己不知道,不了解的專業(yè)知識。
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    車間心得和感想篇五
    我們廠在向物流倉儲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型前的主營業(yè)務(wù)是產(chǎn)品制造,和尖峰廠有很多相似之處。此次參觀學(xué)習(xí)下來,尖峰廠確實有許多地方做的很好,值得我們學(xué)習(xí)。因為曾經(jīng)同為制造企業(yè),所以我從人、機、料、法、環(huán)這五個方面淺談一下學(xué)習(xí)心得。
    人,是企業(yè)的根本。尖峰廠從一百多人到現(xiàn)在四、五十人,是經(jīng)歷過有風(fēng)險抵押金的承包經(jīng)營制等方式篩選沉淀下來的這批人,具備吃苦耐勞的拼搏精神。而且,通過十多年來不間斷的早會激勵模式,在打造具有尖峰特色的員工凝聚力方面非常成功。
    機,是企業(yè)正常生產(chǎn)的保障。尖峰廠機器設(shè)備陳舊,但維護保養(yǎng)的很好。在沒有條件更新設(shè)備的情況下,精心維修保養(yǎng)好設(shè)備,保證機器正常運轉(zhuǎn),像莊稼漢愛護牲口一樣的愛護機器設(shè)備,這點做的很好。
    料,是企業(yè)產(chǎn)出合格產(chǎn)品的保障。尖峰廠原材料、半成品質(zhì)量管控嚴(yán)格,沒有偷工減料,深知產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。特別是對廢料和邊角料的處理方面,做到了分類、精化處理,如不同性質(zhì)的塑料分類,0.4毫米的單線也剝皮深加工,取得了廢料處理經(jīng)濟效益的最大化。
    法,是企業(yè)生產(chǎn)秩序的保障。尖峰廠張總說:哪怕開工率只有60%到70%也要堅決執(zhí)行計件制。因為計件制等同于多勞多得和獎優(yōu)懲劣,所以尖峰廠通過計件制的績效杠桿充分提高了員工的生產(chǎn)效率。同時,對銷售的管控方面,實行嚴(yán)格的賒銷審批和客戶信用評級制度,有效的保障了資金的安全。
    環(huán),企業(yè)經(jīng)營環(huán)境決定企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。尖峰廠利用網(wǎng)絡(luò)等手段主動尋找商機,做客戶定制化的產(chǎn)品,通過差異化競爭,一方面保障了生產(chǎn)線的開工率,另一方面也保障了產(chǎn)品的利潤率,使企業(yè)得以存活下來。
    尖峰廠在惡劣的市場環(huán)境下,通過自身努力生存發(fā)展至今,是全體職工同心協(xié)力、努力奮斗的結(jié)果。通過學(xué)習(xí)尖峰廠的生存經(jīng)驗,對比我們廠,我認(rèn)為我們幸運的多,我們廠在每一次生存的關(guān)鍵時刻都迎來了上級領(lǐng)導(dǎo)的英明決策,還有上級公司強有力的政策、資金、業(yè)務(wù)支持和管理的幫扶。所以我們廠目前在轉(zhuǎn)型過程中的最大問題還是員工凝聚力的問題,只有想方設(shè)法提高員工的凝聚力、向心力,樹立堅定的信心,大家心往一處想、勁往一處使,那么我們廠就能轉(zhuǎn)型成功,迎來再一次的輝煌。
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    車間心得和感想篇六
    一、實習(xí)單位:
    畢業(yè)了,我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體,在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點,一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
    實習(xí)雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習(xí)我們有了收獲,有了知識。最終,我們會走向各自的工作崗位,實習(xí)讓我們了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí),我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?,對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計,補充和調(diào)整。
    在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心,對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利,我們從織造,染色,到定型,復(fù)合,對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候,這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們,在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解,介紹。
    二:實習(xí)感受。
    我的感受是:在學(xué)校里,我們學(xué)習(xí)的是理論知識,在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗,將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來,多發(fā)現(xiàn),多分析,多比較,多思考,多總結(jié),多請教,充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
    在實習(xí)的過程中,公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會,讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受,發(fā)現(xiàn)了什么問題,以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式,使我們及時把握自己的實習(xí)方向,不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài),為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn),以及參加部門的技術(shù)會議,這些都讓我們受益匪淺。
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    車間心得和感想篇七
    引言:
    作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生,我有幸在實習(xí)期間參加了一次車間實訓(xùn)。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。本文將分享我在這次實訓(xùn)中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。
    實訓(xùn)內(nèi)容:
    這次實訓(xùn)主要是在一個汽車制造廠的車間進行的。我們的任務(wù)是參與汽車零部件的加工和組裝,了解汽車制造的全過程。在實訓(xùn)期間,我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作,我更加深入地理解了機械原理和生產(chǎn)工藝。
    收獲與體驗:
    這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。在實訓(xùn)過程中,我遇到了許多問題,但通過不斷地嘗試和請教老師,我逐漸克服了困難,收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外,這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢,敢于面對挑戰(zhàn)和困難。
    在車床操作中,我學(xué)會了如何操作機器和調(diào)整參數(shù),更加熟悉了機械原理。在鉗工和焊工中,我學(xué)會了如何使用工具和材料,提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程,也讓我更加熱愛這個行業(yè)。
    給我的人生帶來的改變:
    這次實訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結(jié)合,才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外,這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢,敢于面對挑戰(zhàn)和困難,也更加珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機會。
    總結(jié):
    這次車間實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性,也讓我更加熟悉了機械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓(xùn)讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗,也讓我更加自信和勇敢。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,將理論知識與實踐操作相結(jié)合,為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。同時,我也將珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機會,不斷挑戰(zhàn)自己,提高自己的能力和水平。
    車間心得和感想篇八
    安全,就像是一對翅膀保護著我們,當(dāng)然,安全教育也是必不可少的了。
    兒時,安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬,母親的叮嚀,讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲,待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時,我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛,令我招架不已,淚如雨下。所謂“吃一塹,長一智”,吃盡了苦頭后,才知道要聽從父母的話,好不受皮肉之苦。安全,就如一道印記,深深地烙在了我的心里。
    長大,上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們:“走馬路要注意看來往車輛,不要打打鬧鬧”之類的,讓我們對安全又有了一種新的認(rèn)識。也有的同學(xué)明知故犯,,例如老師一直強調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng),像頑猴似的去爬,一不小心,踩空腳了,摔了個大馬趴,第二天身上總要傷痕累累的,令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂,手上捆著個臃腫的石膏,吊在脖子上,怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況,如今,車流量越來越頻繁,一輛接著一輛,而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地,安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是,父母與老師就反復(fù)強調(diào)著“過馬路要看車”。再說了,報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片,真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道,再加上平時看到的馬路上的車輛,流星似的橫來直去,可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個人,那沒準(zhǔn)得飛多遠呢!所以,聽著,看著,我也害怕起了過馬路,不得已要過馬路時,我也得張望老久,然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路,這才心平氣和下來!
    安全教育伴我行,它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹著我,保護著我,讓我不受到傷害。
    安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛,是同事帶著微笑的一聲問候,是陌生人邂逅時的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美,對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美,在異常情況下能夠運用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對突變更是美。它會給社會帶來前進的希望和力量。
    那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督,就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定,認(rèn)真配合社會的各項安全制度,是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí),注意積累社會的安全生活知識,是對我們生命負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。
    有多少次警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明,除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外,主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故,都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。
    生命是美好的,安全為他保駕護航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往,將安全這首激越美妙的音律,用我們的行動譜寫的更加和諧動聽,讓生命從此一路平安。
    車間心得和感想篇九
    一份車間實訓(xùn)總結(jié)感想應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫,以下僅供參考,請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
    作為一名學(xué)生,參加車間實訓(xùn)是一種非常有意義的學(xué)習(xí)方式。在這次實訓(xùn)中,我深刻地認(rèn)識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性,也更加深入地了解了自己的不足之處。
    在實訓(xùn)期間,我主要參與了車間的生產(chǎn)操作和設(shè)備維護工作。通過實踐,我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足之處,例如對生產(chǎn)流程不夠熟悉、操作不夠熟練等等。同時,我也意識到了在工作中需要具備的素質(zhì)和能力,例如細心、耐心、責(zé)任心等等。
    在這次實訓(xùn)中,我也學(xué)習(xí)到了很多實用的技能和知識。例如,如何使用各種設(shè)備、如何處理生產(chǎn)過程中的常見問題等等。同時,我也深刻地認(rèn)識到了團隊合作的重要性,只有大家齊心協(xié)力才能更好地完成工作任務(wù)。
    在這次實訓(xùn)中,我也得到了很多收獲。例如,更加深入地了解了生產(chǎn)流程和設(shè)備維護工作,更加熟練地掌握了生產(chǎn)操作技巧等等。同時,我也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn),更加有信心地做好自己的工作。
    總之,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實踐,我更加深入地了解了理論與實踐相結(jié)合的重要性,也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn)。同時,我也深刻地認(rèn)識到了自己的不足之處,也更加有信心地做好自己的工作。我相信,在未來的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)、實踐,不斷提高自己的能力和素質(zhì),為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
    車間心得和感想篇十
    大家好,我叫**,來自**車間。
    美好生活,需要我們不斷的努力,堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
    作為**車間的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備,各種化學(xué)原料,各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進行操作,化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì),而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測,它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。所以,“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題,也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
    那么,我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
    我參加工作的時間并不長,記得剛來到車間的時候,見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時,頓時感到興奮,好奇,恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作,首先要經(jīng)過公司,車間,班組,3個級別的安全教育,這是我的安全第一課,車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項,安全生產(chǎn)紀(jì)律,以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警繩。
    安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了,我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線,我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,每天,師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行,還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我,幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑,帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識,每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品,工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,操作手法,結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo),我順利的度過了實習(xí)期,并且掌握了扎實的操作方法,心中安全的警繩也越繃越緊,越來越粗。
    實習(xí)期結(jié)束,意味著我已經(jīng)是一名正式員工,而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,這個崗位接觸的化學(xué)原料較多,反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制,安全控制點也多,雖然我剛上崗,但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中,最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用,鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,可以加快反應(yīng)速度,所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入,并控制好反應(yīng)溫度,時刻觀察反應(yīng)進行狀況,否則如果溫度過高,加入過快,反應(yīng)進行的太劇烈,就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且,更加應(yīng)該注意的是,鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一,它對人體的傷害很大,我們需要佩戴好防酸面罩,帶好防護用品,小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留,避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用,車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話,提醒我注意,為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航,使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
    今后的工作中,我會時刻繃緊心中安全這根警繩,牢記自己的責(zé)任,為企業(yè)的安全發(fā)展保駕,為自己的美好人生揚帆起航!
    車間心得和感想篇十一
    我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進行了為期兩個月的車間實訓(xùn)。在這個過程中,我參與了生產(chǎn)操作、設(shè)備維護和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié),深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結(jié)和感想。
    首先,車間工作是一項需要高度集中和細致精神的工作。在生產(chǎn)線上,每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作,否則可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題或者設(shè)備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性,只有每個環(huán)節(jié)都做到最好,才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進行。
    其次,車間工作需要良好的團隊協(xié)作和互相配合。在設(shè)備維護中,我需要與機修工、電工等多個工種的人員合作,共同解決問題。這種緊密的團隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性,也讓我學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通。
    最后,車間實訓(xùn)讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中,我參與了產(chǎn)品的設(shè)計和改進,這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時,我也深刻地認(rèn)識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。
    總的來說,這次車間實訓(xùn)讓我收獲頗豐。我深刻地認(rèn)識到了車間工作的艱辛和重要性,也學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通,更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時,我也意識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓(xùn)的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
    車間心得和感想篇十二
    畢業(yè)之前到印刷廠實習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實習(xí)課,是高職學(xué)校全程教學(xué)計劃中的一項重要組成部分,是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要環(huán)節(jié),也是學(xué)生進入畢業(yè)設(shè)計前的'實踐準(zhǔn)備。
    畢業(yè)實習(xí)可以增強學(xué)生的感性認(rèn)識,幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識,為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實習(xí)對學(xué)生的實踐動手能力要求很高,要求學(xué)生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習(xí)生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求,有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實習(xí)和生產(chǎn)制作過程。
    畢業(yè)實習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識,進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。
    車間心得和感想篇十三
    光陰荏苒,一不小心大學(xué)生活的最后一個暑假已經(jīng)悄悄的到來,當(dāng)然大學(xué)生活中的社會實踐自己也必然去面對,雖然很艱難,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本是素質(zhì)。實踐,是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這個偉大的理論。因為只有實踐我們才能把學(xué)校所學(xué)的理論知識運用到實際中去。實踐與理論的關(guān)系就如同數(shù)學(xué)中的0和1,誰都知道:0的位置是很重要的,0只有放到1的后面而不是放到1的前面才變得有意義,而且是1后面的0越多價值越大。所以不實踐,所學(xué)的知識就等于0,理論就應(yīng)該同實踐相結(jié)合,而且現(xiàn)在的實踐還可以為以后的工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),我學(xué)到了一些學(xué)校里學(xué)不到的知識。因為環(huán)境不同所接觸到的人與事都不相同,從中學(xué)的東西自然就不一樣了。我們就是要從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐!
    雖然天氣炎熱,烈日當(dāng)空,我毅然踏上了社會實踐的道路,因為只有實踐才能增長自己的知識,才能鍛煉自己,才能讓自己更進一步的了解社會。7月4號,是我第一天上班,一早7點我就積極的早早的報到了。主任給我實習(xí)期間分配的任務(wù)是跟進一個房間的曲,從踩曲到入庫做觀察并記錄。第一天上班我的新鮮勁特別足,什么都去湊個熱鬧。各個工藝環(huán)節(jié)我都去看看。制曲的一個周期大概是28天到30天,依據(jù)具體情況定。從上班第一天到現(xiàn)在快一個月了,越來越覺得這制曲是個經(jīng)驗活,沒有什么具體的理化指標(biāo)。制曲期間所測量的溫度,濕度都只是個輔助的評價標(biāo)準(zhǔn)。就說最后成品曲檢驗的糖化力來說,檢驗范圍在430-800之間都行,這范圍這么大,不太好控制,這靠的就是經(jīng)驗。最好是在650左右,因為成品曲還要在倉庫儲存3個月才行,此期間糖化力會下降,所以說650最合適。經(jīng)過這么多天的觀察,我學(xué)到的只是皮毛,精髓部分還是有待領(lǐng)悟的。
    制曲的工藝流程我是了解了,大概如下。第一步是原料糧的配比,通過振動篩的篩分去掉一些較大的雜質(zhì),原料糧是由90%小麥和10%大麥組成的。第二步是潤糧,加水比例約4-5%。原先的潤糧時間為10個小時,后來由于影響發(fā)酵溫度,降低成品曲的質(zhì)量就改為5個小時。第三步是粉碎,先通過斗式提升機提升到二樓再經(jīng)過輥式粉碎機,機械制作包包曲的粉碎度在19-22%左右,人工踩曲的原糧粉碎度為30-40%。包包曲的粉碎要求是心爛皮不爛。第四步是加水拌料,水分在36.5-37%。第五步是踩曲,古老的做法是人工用腳把濕潤的糧食踩制成曲塊,我沒有親眼看過,但是在宣傳欄里看過照片,古色古香很有感覺。今年三月車間引進了機械踩曲,提高了工作效率。曲塊的大小也很標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。壓制好的曲塊,四邊厚6-7cm,凸出部分3-5cm。每塊曲塊重約3.5kg。第六步臥曲,臥曲前需要撒一些稻殼在地面上,然后再把曲塊側(cè)立式排列在曲房內(nèi),曲坯和墻之間留有10-20cm的間隙。曲坯行距為2-3cm,排列均勻,在曲塊上方要覆蓋一層潤濕的草席,做保溫,保濕用。臥曲時,曲坯就擺放為一層。曲室的地面鋪有一層4-5cm厚的稻殼,攤平,上面鋪有柴席。第七步主發(fā)酵期,約3-4天,這主要取決去曲塊的掛衣情況。感官要求為曲坯外表呈棕色,有少量的白色斑點,無生心,略帶微酸味。
    第八步放門排潮,主發(fā)酵期結(jié)束后,揭去草席,進行并房。并房分為倆種情況,取決去曲塊的軟硬程度。如果曲塊較軟,采取兩房并一房。曲塊較硬,能承受壓力,就采取四方并一房。由一層曲塊變?yōu)樗膶樱瑢优c層之間用竹坯相隔,鐵架固定。并房時要采取“里轉(zhuǎn)外,外轉(zhuǎn)里,左轉(zhuǎn)右,右轉(zhuǎn)左?!贝送猓⒎克俣纫?,確保曲溫下降幅度在10°c以內(nèi)。這盛夏溫度高,翻曲的工人非常辛苦和敬業(yè)的。操作過程中要輕拿輕放,粘帶的稻殼和濕草要盡量打掃干凈。第九步潮火期,一般為4-5天,最低品溫不能低于35°c,每天以2-3°c的幅度升溫最佳。溫度控制在50-56°c之間,根據(jù)溫度和濕度進行放風(fēng)。進入潮火期的曲坯斷面酸味減少,菌絲向內(nèi)部生長蔓延。潮火期的.要點就是控制升溫幅度,以滿足大火期發(fā)酵所需要的水份。第十步大火期,一般維持在8-10天,頂火溫度控制在58-62°c之間,占火時間(即品溫控制在57°c以上的天數(shù))。第十一步后火期,一般保持在8-14天左右,控制曲心溫度逐漸下降至室溫。最后出房入庫儲存,出房前需要通過感官檢驗。曲坯外表皮成灰白色或微黃色,皮薄心厚成灰白色,有一道火圈,具有純正的曲香伴有醬香味,無其他異雜味。曲坯在曲房培養(yǎng)成熟以后,需要2-6個月的貯存成為陳曲再使用。但是,曲坯貯存時間不能過長,糖化力會下降,不利于酒醅發(fā)酵,還可能有蟲蛀給原酒帶來雜味。包包曲的出品率在80%左右。
    制曲車間是兩班制,早班6點到中午11點半。由于天氣炎熱和潤糧時間的調(diào)整,下午班改為晚班,晚班18點開始到23點。每天生產(chǎn)的噸數(shù)都不一樣,但是兩班的噸數(shù)是一樣的。每班的噸數(shù)在12-18噸之間。制曲車間是一個“回”字四層樓房,東面為粉碎室、更衣室、潤糧室;西面為辦公室、會議室、機修間;南北兩面為發(fā)酵的曲房,樓道為休息室。四層曲室,二樓和三樓的制曲質(zhì)量較一樓和二樓好。河?xùn)|還有兩排曲室,據(jù)說是上個世紀(jì)五十年代建造的,制出曲是質(zhì)量依舊很好。踩曲車間不在樓內(nèi),它有個特別好聽的名字酒魂曲妹。夏天制曲,冬天釀酒。曲塊作為微生物的一種培養(yǎng)基,所以說微生物起到關(guān)鍵的作用,每年的5月到9月最適合制曲。每周二、周五是質(zhì)檢部來檢驗曲的日子,只有檢驗過的曲坯才可以出房。質(zhì)檢部要對每房曲進行打分、分等。感官指標(biāo)占60%、理化指標(biāo)占40%,滿分100分。感官指標(biāo)包括:顏色、掛衣程度、香味、菌絲生長狀況等等。理化指標(biāo)包括:水分對工人工作都是一種考驗。新廠區(qū)就把電梯設(shè)在樓內(nèi),不僅方便而且美觀。去新廠區(qū)參觀我看到了各種工廠設(shè)計圖,各樓層的平面圖,立面圖,剖視圖還有工藝流程圖??戳酥螅矣行┯|動。因為在學(xué)期末的最后三個星期,我進行了課程設(shè)計,設(shè)計一個日產(chǎn)量150噸的大米廠。我本以為就是門課程,修完拉到再也不會遇到了??墒且恢芎蟮膶嵙?xí)就用到了在書本上學(xué)的知識,有點小小的得意。這事告訴了我,學(xué)的總會用著的,認(rèn)真對待每一次學(xué)習(xí)。
    附:
    北301房,從溫度上來看較為正常。潮火期為5天,大火期時57攝氏度以上為10天。南205房的溫度變化不是很明顯,一直都在53-54攝氏度徘徊。大火期溫度上不去。原因有以下:
    原料中新小麥的成分較大。浸料時間過長,發(fā)酵力減弱。
    濕度不夠,草簾子等覆蓋物需要加大撒水量。
    曾幾何時,作為大學(xué)生的我們都夢想著自己在畢業(yè)以后能夠找到一份好的工作來實現(xiàn)自己的人生價值。但是在現(xiàn)實中想要實現(xiàn)自己的理想,我們就必須十分的努力,因為只有這樣我們才能做得更好;因為只有這樣生活的路才不會更加的曲折;因為只有這樣我們的前途才會更加的光明!但是現(xiàn)實殘酷的告訴我們這一切都是枉然,除非我們?nèi)バ袆樱〔恍袆?,即使是一顆小石子也會讓我們停止不前;不行動,即使是再大的理想也將不能實現(xiàn);不行動,即使是手中的黃皮卷也不會讓我們成功!
    車間心得和感想篇十四
    在炎炎夏日,我踏入了__公司的車間,開始了一段全新的實訓(xùn)之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我對工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解,也讓我體驗到了實踐操作的樂趣和挑戰(zhàn)。
    這次實訓(xùn)的主要任務(wù)是參與生產(chǎn)流程的改進和優(yōu)化。在車間主任的引導(dǎo)下,我參觀了各個生產(chǎn)流程,并親自參與了產(chǎn)品的加工和組裝。我深深感受到了工業(yè)生產(chǎn)背后的巨大壓力和責(zé)任感。在參與過程中,我積極向同事請教,并深入思考,發(fā)現(xiàn)了一些生產(chǎn)流程的問題,并提出了一些改進建議。最終,我們成功地優(yōu)化了生產(chǎn)流程,提高了生產(chǎn)效率。
    在這次實訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了專業(yè)技能,還鍛煉了自己的團隊協(xié)作和解決問題的能力。與同事們一起工作,讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。同時,我也認(rèn)識到在生產(chǎn)過程中,需要時刻保持冷靜和敏銳的判斷力,才能及時解決問題。這次實訓(xùn)讓我更加明白,理論知識與實踐操作的結(jié)合是如此重要。
    通過這次實訓(xùn),我更加明白了工業(yè)生產(chǎn)的重要性,同時也認(rèn)識到了自己的不足。我意識到,在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我需要更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能,并積極將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。同時,我也需要更加謙虛地向他人學(xué)習(xí),不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
    總之,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺,讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深信,在未來的道路上,我會帶著這段寶貴的經(jīng)歷,勇敢地迎接挑戰(zhàn),不斷成長和進步。
    車間心得和感想篇十五
    近兩年來,鋼鐵行業(yè)萎靡不振,受上游礦石價格的上揚,下游產(chǎn)品的滯銷,產(chǎn)能遠遠大于需求,產(chǎn)業(yè)進入惡性競爭狀態(tài)。在鋼鐵行業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)中,如何屹立不倒是我們濟鋼人迫切需要解決的問題。我們左右不了市場,但必須掌握自己的命運,市場不相信眼淚,競爭不同情弱者,我們只有改變自己適應(yīng)市場,才能在鋼鐵行業(yè)大洗牌中屹立不倒,再展雄風(fēng)。
    為加快濟鋼轉(zhuǎn)型大發(fā)展,集團組織開展破除九中舊思想、樹立九種新觀念、解決九件突出問題即“九破九立就解決”為主題的思想解放教育。在廣大員工中引起很大反響,掀起再次創(chuàng)業(yè)新高潮。畢董事長提出“只要信念不滑坡、辦法總比困難多”的指導(dǎo)思想,激發(fā)員工的活力,為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型大發(fā)展提供強有力的精神支柱。
    作為一名中厚板廠的員工,我就應(yīng)該自始自終追隨中厚板廠,中厚板廠是我們的船,我是一名新船員,讓船乘風(fēng)破浪安全行駛是我們中厚板人不可推卸的責(zé)任。只要存在,就有存在它的道理。每個崗位都有它的價值所在,崗位沒有高低貴賤之分,只有做得好或者不好。今后要在平凡的崗位中,通過自己的努力,把平凡的工作做的無與倫比。中厚板廠就是我的船,踏上這條船,我就要為之負(fù)責(zé)到底。中厚板廠的事就是我的事,中厚板廠的責(zé)任就是我的責(zé)任,且要敢于承擔(dān)責(zé)任,這樣才能不斷提高自己的價值,成為一名優(yōu)秀的中厚板人。
    眾人劃槳開大船,成功的企業(yè)不是單獨一個人創(chuàng)造的,因為個人的力量畢竟是有限的,創(chuàng)造的成功肯是短暫的,只有團隊的力量是無窮盡的,可持續(xù)發(fā)展的。企業(yè)的發(fā)展與壯大都依賴員工的有效合作,當(dāng)個人利益與團隊利益發(fā)生沖突時,應(yīng)以大局為重,而不是以自我為中心。為了確保整體的計劃安排,要懂得舍小利、顧大局。只有學(xué)會放棄,才能學(xué)會享受更大的收獲。
    “千里之堤、潰于蟻穴”成敗的關(guān)鍵在于細節(jié),無論做什么事都要注重細節(jié),把事做細、做實、做好。小事成就大事,細節(jié)決定成敗。切實做到:凡是規(guī)章制度都不折不扣的知性;凡是自己參與的事都要具備強烈的責(zé)任感,樹立責(zé)任意識,不給自己找借口;凡是工作都真正實現(xiàn)精細化操作,自動自發(fā)養(yǎng)成一種習(xí)慣,習(xí)慣成自然,自然成文化。
    知識服務(wù)與生產(chǎn),創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。生活要創(chuàng)新、服務(wù)要創(chuàng)新、技術(shù)更要創(chuàng)新,
    創(chuàng)新越來越成為我們生存和發(fā)展的至關(guān)重要因素。當(dāng)我們在遇到問題和困難時候,首先要樹立解決問題和困難的信心,迎難而上;其次要積極開拓思路,思路決定出路,積極尋找解決問題的方法;再次要敢于嘗試,敢于創(chuàng)新突破,就能挖掘出自身的潛能,濟鋼現(xiàn)在的困難也會有辦法克服。
    每天都是新的開始,今天要比昨天更努力。每天做完自己分內(nèi)的事,在努力多干其他的事,只有日積月累,才能脫穎而出,會使你贏得良好的聲譽。我們每個人要以“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”的謹(jǐn)慎態(tài)度投入到工作中;以你漏我堵、你缺我補的主人翁責(zé)任感,處處盯問題,時時查隱患,認(rèn)真把好每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)的關(guān)口,確保操作零失誤、零違章、零差錯,確保濟鋼持續(xù)發(fā)展,相信濟鋼明天會更好!
    車間心得和感想篇十六
    一份車間實訓(xùn)總結(jié)感想應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫,以下僅供參考,請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
    作為一名學(xué)生,參加車間實訓(xùn)是一種非常有意義的學(xué)習(xí)方式。在這次實訓(xùn)中,我深刻地認(rèn)識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性,也更加深入地了解了自己的不足之處。
    在實訓(xùn)期間,我主要參與了車間的生產(chǎn)操作和設(shè)備維護工作。通過實踐,我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足之處,例如對設(shè)備操作不夠熟練、對生產(chǎn)流程不夠了解等等。同時,我也學(xué)到了很多實用的技能和知識,例如如何正確操作設(shè)備、如何處理生產(chǎn)中的常見問題等等。
    在這次實訓(xùn)中,我深刻地認(rèn)識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。只有將理論知識運用到實踐中,才能更好地掌握知識,提高自己的技能水平。同時,我也明白了自己的不足之處,需要不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。
    在這次實訓(xùn)中,我也深刻地認(rèn)識到了團隊合作的重要性。只有通過團隊合作,才能更好地完成工作任務(wù),提高工作效率和質(zhì)量。同時,我也學(xué)會了如何與同事溝通和協(xié)作,共同完成工作任務(wù)。
    在這次實訓(xùn)中,我也深刻地認(rèn)識到了自己的不足之處,需要不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時,我也學(xué)會了如何正確操作設(shè)備、如何處理生產(chǎn)中的常見問題等等。
    總之,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺,不僅讓我更好地掌握了知識,還讓我更好地認(rèn)識了自己。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的技能水平,為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。