總結(jié)是提高自我認識和提升能力的重要手段之一，它能夠激勵我們不斷進步。在寫總結(jié)時，要注意語言簡練、條理清晰，突出重點和亮點。在這里，我們?yōu)榇蠹曳窒砹艘恍┍粡V泛認可的總結(jié)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)。
運管局個人工作總結(jié)篇一
縣在省科技廳、州科技知識_的大力關(guān)心和支持下，積極開展科技扶貧工作，深入推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級各類科技資源，通過“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺，開展各種線上線下活動，協(xié)同實現(xiàn)“專家?guī)头?、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準推送、快速響應(yīng)、分級診療、評估激勵”四大機制，為我縣群眾提供實時、及時、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請開通科技扶貧在線平臺，成立縣科技扶貧運管中心，整個在線平臺工作有序推進。現(xiàn)將我縣科技扶貧運管中心工作總結(jié)匯報如下：
縣高度重視此項工作，由分管副縣長召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開專題研究會議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺運管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照職責分工，強化協(xié)調(diào)配合，及時完成基礎(chǔ)資料報送，積極推進“科技扶貧在線”縣平臺運管中心投入運行。
在全縣范圍內(nèi)開通科技扶貧在線平臺，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開專題培訓4期，培訓337人次，收到咨詢1648條，已解決問題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強提升縣運管中心人員自身素質(zhì)，組織運管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓學習以及走出去學習為路徑，到?jīng)錾健⒁速e、瀘州等地學習借鑒別人的先進經(jīng)驗及做法，使平臺運行更規(guī)范高效。四是開展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實用技術(shù)培訓24次，培訓5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺管理員和村信息員的信息進行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問題能夠得到及時解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進行表揚，并頒發(fā)了榮譽證書，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
完善了《縣平臺運管中心工作職責》、《縣平臺運管中心分診員工作職責》、《縣平臺運管中心專家服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心信息員服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心查驗制度》等相關(guān)制度，嚴格考核獎懲。
（1）專家入庫150名，已入庫129名；
（2）信息員入庫134名，已入庫203名；
（3）技術(shù)供給1條，已完成；
（4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
（5）產(chǎn)業(yè)對接鏈接1條，已完成；
（6）技術(shù)培訓會1次，培訓人次50名。已完成4次技術(shù)培訓，培訓人次337人次；
（7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
1、在遴選信息員上存在困難，第一書記都是干幾年就會離開，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機app，雖然我們也進行了多次培訓，還是不盡人意，信息員仍需加強學習如何使用平臺。
2、該平臺沒有專家約束制度，部分專家不能及時在3個小時內(nèi)答復(fù)問題，造成很多信息成為了無效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問題，習慣性直接咨詢當?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過平臺咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對，導致專家的積極性不高。
雖然我們在推進過程中，遇到了各種困難問題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學習，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開展培訓。三是到20xx年實現(xiàn)平臺科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機制，真正實現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標績效考核。
科技扶貧在線平臺是一個讓百姓得實惠的平臺，平臺的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺更深層次詮釋著“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進平臺服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進“科技扶貧在線”向“科技在線”過渡。
運管局個人工作總結(jié)篇二
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學習還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇三
根據(jù)上級文件精神以及20xx年，年初統(tǒng)一布置，我股在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各個運管部門的密切配合以及相關(guān)部門的大力支持下，通過全股人員的同力合作，團結(jié)協(xié)作，進一步創(chuàng)新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初各項任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
持證上崗制度，全面提高從業(yè)隊伍素質(zhì)。以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證進行了一次全面清理，對存在問題的企業(yè)提出不足和整改意見，從而推進維修行業(yè)的服務(wù)水平的提升。一年來，股室堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結(jié)合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經(jīng)營；制定行規(guī)行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益；積極創(chuàng)造條件，引導維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)?；较虬l(fā)展。
運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車輛技術(shù)管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監(jiān)管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經(jīng)營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。
駕校活動，進一步完善了駕校內(nèi)部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。三是加大對非法經(jīng)營、惡意降價等違法、違規(guī)經(jīng)營活動的打擊力度，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。
用，為進一步提高工作效率，加強業(yè)務(wù)學習,提高業(yè)務(wù)辦理能力，每月進行1―2次業(yè)務(wù)講評，學習各項業(yè)務(wù)辦理規(guī)定、有關(guān)法規(guī)政策等，提出業(yè)務(wù)辦理中存在的問題及解決辦法。規(guī)范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內(nèi)部管理，認真完成各項工作任務(wù)，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結(jié)時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)宗旨。
在20xx年新的一年，我股將加強制度，強管理。強化日常監(jiān)督，堅持以制度管人管事，努力做到管理精細化，保持隊伍規(guī)范統(tǒng)一。抓創(chuàng)建，促文明。加強窗口建設(shè)，重點提高項目運行比率，進一步提升服務(wù)質(zhì)量，爭取群眾最大滿意，樹立良好的交通運輸形象。
運管局個人工作總結(jié)篇四
在市委、市府和市交通局的正確領(lǐng)導之下，市公路運輸管理處20__年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規(guī)范危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規(guī)費征收、全面開展行業(yè)質(zhì)量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現(xiàn)了運系統(tǒng)的多個首次：首次開聽證會，首次交通行處罰訴訟并勝訴，首次行罰款近百萬元，并在全國交通行處罰范圍內(nèi)首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，于市委、市府和市交通局領(lǐng)導班子的支持密不可分，同時，也是全處運人員提高自身工作素質(zhì)的一種體現(xiàn)。
完善議事制度，實施決策，科學決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務(wù)會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行處罰案件審議制度》等。強化學習意識，打造學習型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領(lǐng)導小組，制訂了《建設(shè)學習型機關(guān)實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書制作培訓，處業(yè)務(wù)培訓，辦公自動化學習，通過集中學習和個人自學，不達標待崗等措施，內(nèi)強素質(zhì)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。
開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內(nèi)強素質(zhì)，務(wù)實創(chuàng)新，有情操作，發(fā)揮團體作用，建設(shè)和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設(shè)和諧運管”的意見、建議，并付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處于最優(yōu)化狀態(tài)。
營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，干部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。
加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、電臺等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運》33期，向新聞媒體提供各類信息60余篇，被各級各類報刊廣播采用稿件62篇，并建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執(zhí)法人員取證，給予獎勵。
加強和、工商、物價等府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。
由于難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統(tǒng)最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業(yè)戶經(jīng)營的一塊絆腳石。根據(jù)市委、市府部署，在市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，我處發(fā)揮行業(yè)管理職能，采取集中優(yōu)勢兵力，重點打擊，明暗結(jié)合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規(guī)模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。
（一）建立健全了處領(lǐng)導班子、各運管所班子、18家出租車公司經(jīng)理分片定點包車包人責任制；從處機關(guān)和各運管所抽調(diào)精兵強將16人，設(shè)立專門辦公室；開通運熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應(yīng)，嚴厲打擊。
（三）充分發(fā)揮出租公司在行業(yè)管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經(jīng)營者的合法權(quán)益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值萬元，整個出租汽車行業(yè)形象得到了提高。結(jié)合迎接中國豆腐文化節(jié)，會同市文明辦和_開展爭創(chuàng)“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示范車”授牌活動，取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行a、b、c三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合并為恒信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合并為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務(wù)水平，增強公司做大做強和抗風險能力。
截止到目前，我處執(zhí)法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476臺次，張貼公告200份，發(fā)放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運熱線1000余次，查扣非法營運車輛48臺，并分別處予3～4萬元的嚴厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現(xiàn)已處理22臺，處罰金額達74萬余元，起到良好地社會效果，全市出租行業(yè)清理整頓工作取得了階段性成果。
為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業(yè)管理長效機制，市出租車行業(yè)清理整頓辦公室聯(lián)合執(zhí)法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結(jié)合，早查、夜查與日?；橄嘟Y(jié)合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯(lián)門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區(qū)域、重點路段實行嚴防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好后勤和技術(shù)保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規(guī)范，職責明確，打疏結(jié)合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”工作思路。目前，我們正在積極探索，盡快建立一個規(guī)范有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出租車行業(yè)管理機制。
長期以來，泉山地段由于有客無站，導致路邊停車拉客現(xiàn)象屢禁不止，非法站點長期存在，嚴重擾亂了長途客運秩序，成為我市客運市場中的一個_難點_.今年年初我處通過認真調(diào)研，在市委、市府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了_泉山社會客運站_，所有在該地段經(jīng)營或過往客運車輛一律進入_泉山社會客運站_經(jīng)營。為從源頭上規(guī)范客運市場秩序奠定了堅實的基礎(chǔ)。為啃下這塊硬骨頭，打贏這場惡仗，全處上下齊心協(xié)力，處、所領(lǐng)導分別輪流帶隊，切實負起責任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調(diào)整了值班安排，不僅調(diào)用了直屬四所，還抽調(diào)了潘集、鳳臺、毛集所的執(zhí)法人員，確保了整治活動的`順利開展。同時領(lǐng)導班子積極深入基層調(diào)研，及時掌握運輸市場動態(tài)，充分發(fā)揮運管的協(xié)調(diào)作用，確保了運輸市場的穩(wěn)定，積極做好汽運、運輸兩家公司的協(xié)調(diào)工作，形成了運、企業(yè)一盤棋的局面.
通過、工商、恥部門的配合，經(jīng)過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16臺次，處罰9000余元，出動各行業(yè)執(zhí)法人員900余人次，執(zhí)法車輛180余臺次，有效遏制了路邊隨意停車拉客現(xiàn)象，目前，泉山社會客運站及--合肥專線運行秩序良好，每天循環(huán)合肥客車80余臺次，路邊待客、站外攬客現(xiàn)象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標。
堅持每月危運企業(yè)安全巡查工作，開展了企業(yè)安全生產(chǎn)評估和質(zhì)量信譽考核工作，計評估企業(yè)11戶，考核車輛161臺，完成26臺車輛g裝置的安裝工作。
全面復(fù)檢11戶企業(yè)資質(zhì)，重新對161臺車輛進行了綜合檢測和技術(shù)等級評定。截止9月末，在冊的255臺車輛全部達一級車況，并按要求安裝了安全標識。
舉辦3期危運從業(yè)人員培訓班，計培訓243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100。
規(guī)費征收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共征收各項交通規(guī)費萬元，占年計劃的92，比去年同期增長15。
（一）組織相關(guān)部門對全市18家出租公司進行嚴格考核。主要從基礎(chǔ)設(shè)施、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)臺帳、檔案管理、經(jīng)營服務(wù)、企業(yè)管理和經(jīng)營行為等8戶方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為a、b、c三類，對c類的出租公司限期整改一個月時間，現(xiàn)已復(fù)查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新臺階。
（二）嚴格按照《安徽省機動車駕駛員培訓機構(gòu)信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，并根據(jù)考核結(jié)果，制定了“市駕駛員培訓機構(gòu)質(zhì)量排行榜”，向社會公布。目前正在進行第二次信譽考核。
修管理規(guī)定》?，F(xiàn)信譽考核工作已結(jié)束并在報紙上向社會公告。
20xx年工作計劃。
以“創(chuàng)建和諧運管，奮力崛起”為20xx年主題，重點抓好以下工作：
強化發(fā)展意識，營造良好的發(fā)展環(huán)境。每位運人員都有責任認真研究怎樣圍繞發(fā)展、服務(wù)發(fā)展，促進發(fā)展來開展工作。在發(fā)展運事業(yè)中有所作為，一方面要努力在解決人民群眾關(guān)心的熱點上下功夫，要通過嚴格的內(nèi)部管理，通過實實在在的措施，給人民群眾帶來便利和實惠；另一方面要在規(guī)范管理、文明執(zhí)法上下功夫，通過強化制度建設(shè)，提高管理和執(zhí)法業(yè)務(wù)的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
要強化創(chuàng)新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務(wù)、新特點，要加大調(diào)研力度，推動工作不斷創(chuàng)新，要把“三個文明”建設(shè)與工作相結(jié)合；要善于把上級的精神具體化、外地的經(jīng)驗本地化、本地的經(jīng)驗推廣化。
要強化大局意識，營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領(lǐng)導干部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關(guān)系，努力形心思工作、人心思團結(jié)、人心思進步的良好工作環(huán)境。
《行許可法》、《_道路運輸條例》的頒布實施，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也對行業(yè)的發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。當前，稅費在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業(yè)管理途徑。各運管所要及時調(diào)整工作思路、工作重心，把市場監(jiān)管作為中心工作，踏踏實實地組織好。機關(guān)各科室也要及時轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變工作重心，把主要精力放在搞好市場監(jiān)管，規(guī)范運輸秩序上來。改變過去的管理定勢、管理方式。經(jīng)常深入道路運輸現(xiàn)場，掌握運輸市場運行規(guī)律，定期進行運輸市場經(jīng)濟運行分析。及時向社會發(fā)布信息，讓道路運輸各方當事人享有更多的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)；及時了解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執(zhí)法，信息對稱。
隨著市場經(jīng)濟的不斷成熟和發(fā)展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發(fā)生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)；一方面在鞏固往年創(chuàng)建成果的同時，繼續(xù)開展好創(chuàng)建人民滿意基層站所、創(chuàng)建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規(guī)范化、經(jīng)營業(yè)戶管理規(guī)范化、服務(wù)群眾熱情化、執(zhí)法依據(jù)準確化，內(nèi)部管理組織嚴格化，進一步提升整體形象。
充分發(fā)揮征管合一的優(yōu)勢，健全規(guī)費征收責任制，完善獎懲制度，簽訂責任書，嚴格考核，再接再厲，全面完成規(guī)費征收任務(wù)。
適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，進一步建立和完善創(chuàng)建文明行業(yè)活動的制度保障體系，動態(tài)管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設(shè)，對已建立的規(guī)章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創(chuàng)建工作動態(tài)管理上求突破，徹底打破個別單位重創(chuàng)建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、復(fù)查、撤銷等重要環(huán)節(jié)納入規(guī)范化；三是擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，繼續(xù)向運輸企業(yè)向文明創(chuàng)建的薄弱環(huán)節(jié)拓展；四是要提高創(chuàng)建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創(chuàng)全省文明單位。
二0xx年十一月九日。
運管局個人工作總結(jié)篇五
本人在上級部門的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，認真學習黨的路線方針政策，學習_理論，認真學習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《_道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告xxx份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學習，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
運管局個人工作總結(jié)篇六
為圓滿完成春運任務(wù)取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉(zhuǎn)量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實到人。
根據(jù)有關(guān)文件精神，按照地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和安排，我。
局于1月11日召開領(lǐng)導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經(jīng)會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領(lǐng)導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調(diào)，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào)；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應(yīng)急救援預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍。
文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標貼，總計核發(fā)春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。
三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領(lǐng)導根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)2014年春運工作有關(guān)會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調(diào)，再部署。
（一）繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內(nèi)客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次安全生產(chǎn)檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區(qū)內(nèi)通聯(lián)中心和大德公司所有縣內(nèi)班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監(jiān)管機制逐步從“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。同時，也確保了春運安全系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象減少。截止2月28日，我轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運或危險品的重大事故。
（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標貼(共計88張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛?cè)藛T115人/次。
（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經(jīng)營者權(quán)益。首先對縣城內(nèi)的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章起。其次，對出租車及農(nóng)村線路上的車輛駕駛員的資質(zhì)、超載及安全隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。
品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)現(xiàn)可疑行包，經(jīng)公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。
四、春運期間救援處置。
建立了服務(wù)質(zhì)量投訴和咨詢服務(wù)電話，我局在嚴格執(zhí)行“96511”投訴應(yīng)訴轉(zhuǎn)辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應(yīng)訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣大群眾、經(jīng)營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務(wù)渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉(zhuǎn)辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務(wù)質(zhì)量投訴xx起，違章投訴4起，結(jié)案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務(wù)質(zhì)量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內(nèi)結(jié)案。
五、專人負責做好信息報送工作。
或漏報的事發(fā)生。
六、春運工作的不足之處。
春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務(wù)繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務(wù)。二在應(yīng)急救援工作中因經(jīng)驗和設(shè)備、設(shè)施不足以至于多走了很多彎路。但是，經(jīng)過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和消除安全隱患，提高服務(wù)質(zhì)量，確保我轄區(qū)道路運輸生產(chǎn)安全有序運營。
運管局個人工作總結(jié)篇七
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
運管局個人工作總結(jié)篇八
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：
一、學習。
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務(wù)知識，學習機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部2014年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”
運管局個人工作總結(jié)篇九
在市運管部門的具體指導下，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、周密部署，科學安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的政策下，積極更新安全、經(jīng)濟、節(jié)能、低耗的車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓約3195余人;通過每人24學時的'學習，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導交辦的其它工作。
運管局個人工作總結(jié)篇十
20xx年我負責xx的工作，在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我與全體干部職工一起圍繞所各項工作，積極、主動、創(chuàng)造性地開展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
（一）政治理論和思想素質(zhì)進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬克思列寧主義、_思想、_理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預(yù)備黨員，這是組織對我的信任，今后我將嚴格要求自己，自覺接受組織的監(jiān)督，取得更大的進步。
（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名中層負責人，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領(lǐng)導的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，為領(lǐng)導做好參謀、助手的工作，起到一名中層負責人應(yīng)有的作用。
（一）樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務(wù)實，按照規(guī)矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當前，著眼長遠。
（二）大局意識更進一步增強。在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。
（一）工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。
（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時能抓好執(zhí)法人員的學習，幫助他們提高執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私、索賄納賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。
雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：
（一）理論學習還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統(tǒng)管全局的能力有待進一步提高。
（二）稽查工作管理方面下的力度還不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。
（三）工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。
（四）日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全，對同志關(guān)心不夠。
回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創(chuàng)造性的工作，踏踏實實的做人，敬請各位多批評指正。
運管局個人工作總結(jié)篇十一
20xx年，運管所以科學發(fā)展觀為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導交給的其它工作。
征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在：
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當事人的責任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收。
(二)劃塊管理，責任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時，各個組都擔負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏。
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮。學習中，按照邊學邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學習，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學習效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài)；加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站；站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導。結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點。今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè)。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響。
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān)。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%；出租車輛審驗60輛，參審率達到95%；經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認真組織全體人員學習了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書》，并整理存檔?？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責任事故。
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行。
運管局個人工作總結(jié)篇十二
20xx年1月至今在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費辦證室同志緊密圍繞年初下達的各項目標任務(wù)，嚴把業(yè)務(wù)關(guān)、征費辦證關(guān)，嚴格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實地開展各項業(yè)務(wù)工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
針對所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進行嚴格審核把關(guān)，同時完善建立各項業(yè)務(wù)審核臺賬。
征費辦證室是一個綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的'集中點，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細致的解釋工作。元旦、春運、十一黃金周期間，既是客運高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時間，股室人員犧牲休息時間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。
1月至今辦理新增客貨運車輛共18臺，年審車輛共503臺，完善各類車輛信息共120臺，整理歸檔各項資料共205份。
在過去的工作中，通過辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強化服務(wù)，求真務(wù)實地把辦證工作做得更好。
（一）繼續(xù)加強同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴格審核把關(guān)。
（二）進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高辦事效率，增強服務(wù)意識。
（三）進一步加強業(yè)務(wù)知識的學習。
運管局個人工作總結(jié)篇十三
(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長，公共服務(wù)能力不斷提高。今年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業(yè)戶529戶，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)6家，個體貨運業(yè)戶372戶;維修企業(yè)戶139家，其中一類1家，二類13家，三類及摩托車維修戶125家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1251輛，其中客車213輛，貨車619輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車226輛;客運班線69條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線43條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計2242人，其中道路旅客運輸駕駛員806人，道路貨物運輸駕駛員1436人，協(xié)助市局做好三所駕校的整改達標工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓機動車駕駛員3195人，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓6302人，通過每人24學時的學習，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。新建農(nóng)村客運招呼站30個;新建農(nóng)村客運招呼站牌100個;發(fā)放油(氣)補貼504萬余元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升。在春運、清明、五一、國慶、中秋等重要時段節(jié)點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間，日投入運力274臺(不含公交車和出租車)，共調(diào)用外地運力24輛，辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次，比去年同期有一定幅度的減少，實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，重大安全事故及人員傷亡為零的目標。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。全年稽查隊出動執(zhí)法車1000余臺次，稽查人員2980余人次，檢查車輛6500余臺次，查處黑車21輛，糾正其他違法行為200余次，貨運源頭巡查30余次，取得了階段性效果。按時完成高考、中考接送學生的政治任務(wù)，同時在考試期間加強對學校周邊巡邏。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。二是規(guī)范客貨運輸經(jīng)營行為。開展為期3個月的客運市場專項整治行動，重點對校園周邊機動車非法營運、客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴厲查處;針對個別教練吃、拿、卡、要的現(xiàn)象，督促駕校強化教練員隊伍建設(shè)，廉政教學;全年受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴208件。三是積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、交警等相關(guān)部門，在全縣開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴厲查處農(nóng)村非法營運車輛和客運車輛沿街攬客、不進站參營等違法行為，道路運輸市場秩序逐步規(guī)范。
(四)道路運輸源頭安全監(jiān)管得到強化。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責任制層層落實，對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上，運管局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為，運管局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2020年度目標責任書》、《維修行業(yè)2020年度環(huán)保目標責任書》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴格執(zhí)行《汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管。同時對我縣維修行業(yè)中的“散亂污”情況進行了全面摸排、分類，通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開展2020年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
(六)加強駕培管理，提高培訓質(zhì)量。一是今年以來對川東北駕校、實驗駕校和九十隊駕校進一步加強駕駛培訓質(zhì)量監(jiān)管，督促駕校簽訂了《2020年安全目標責任書》，配合市局對三所駕校進行了駕駛員培訓能力核定驗收。二是配合上級部門啟動新監(jiān)管平臺，為提升我縣駕培水平，保證培訓質(zhì)量提供了保障。三是針對駕培行業(yè)的違法違規(guī)行為及安全隱患進行了為期3個月的專項整治行動，切實提升了監(jiān)管能力和水平，加強了各駕校的主體責任意識，實現(xiàn)駕培行業(yè)各種違法違規(guī)行為大幅減少;同時加強對各駕校的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保我縣駕培行業(yè)健康有序發(fā)展。
(七)組織實施扶貧計劃，精準扶貧工作取得顯著成效。為幫助象巖村確定發(fā)展方向，運管局認真查找貧困原因，挖掘發(fā)展致富潛力。按照扶貧工作的要求，以穩(wěn)定增加村民收入為主要目標，以產(chǎn)業(yè)扶貧、基礎(chǔ)建設(shè)為主要手段，整合資金，集中投入，以整村推進為基礎(chǔ)，統(tǒng)一規(guī)劃，推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套、改革創(chuàng)新投入機制，提高產(chǎn)業(yè)效益。村集體經(jīng)濟由無到有，穩(wěn)步發(fā)展。同時通過聯(lián)合黨支部，強化村兩委凝聚力，打造務(wù)實的工作作風和整潔的村容村貌。動態(tài)掌握貧困戶中未就業(yè)人員基本信息，完善貧困人口幫扶就業(yè)跟蹤服務(wù)機制，盡力幫助提供就業(yè)機會。積極幫助有培訓意愿的貧困戶參加相應(yīng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓，落實國家相關(guān)政策，提高貧困戶就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，有針對性地做好幫扶工作。同時協(xié)助解決扶貧小額信貸;協(xié)助為農(nóng)戶集中提供種養(yǎng)殖技術(shù)培訓;2020年年初、年中，為村里送去幫扶資金40000元，并爭取專項資金，幫助象巖寺村新增建設(shè)村道3.3公里。
(八)強化教育培訓，提高行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。為進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高依法行政能力，運管局在每周二組織崗位練兵活動、交通指揮手勢和隊列訓練，在每周五進行交通運輸法律法規(guī)的學習，以不斷提高執(zhí)法隊伍思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力水平。通過教育培訓，全體執(zhí)法人員都能樹立正確的法治理念，具有良好的政治素質(zhì)和思想道德品質(zhì)，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和基本業(yè)務(wù)知識，做到風紀嚴整、行為規(guī)范、語言文明、程序完備。同時進一步規(guī)范案件查辦機制，嚴格執(zhí)行案件處罰程序，規(guī)范制作執(zhí)法文書、日志、臺賬，確保案件定性準確。今年以來，運管局執(zhí)法案件無一起行政訴訟及行政復(fù)議。
運管局個人工作總結(jié)篇十四
(一)、積極宣傳黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作方針政策。主要利用召開運輸企業(yè)工作例會的時間，組織廣大運輸經(jīng)營者學習黨和國家的統(tǒng)戰(zhàn)方針政策;同時加強干部職工對此的學習。
(二)、關(guān)心支持民主黨派人員、工商聯(lián)會員、無黨派人士的工作，切實幫助他們解決具體問題和困難。我縣客運市場發(fā)展迅猛，但也面臨著許多問題，從業(yè)人員復(fù)雜，有民主黨派人員、有工商聯(lián)會員、還有無黨派人士。我局立足為民服務(wù)這一宗旨，為他們解決工作、生活中面臨的實際困難，為他們發(fā)展運輸業(yè)出謀劃策，讓他們有所作為。
(三)、維護宗教的合法權(quán)益，全局黨員干部無一人參與宗教活動。
(四)、把黨外干部安排工作納入局黨支部整個干部管理工作的整體規(guī)劃。一是與組織部門加強配合，認真作好黨外干部的培養(yǎng)和選拔工作，加強黨外人士隊伍建設(shè)，把一批德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀干部選拔到后備干部隊伍中來。二是積極向縣上推薦后備干部，讓工作能力強、個人素質(zhì)好的同志作為黨外人士后備干部。
2020年來，我們雖然做出了一些成績，但與上級領(lǐng)導的要求還有一定差距，明年我們更要按照縣統(tǒng)戰(zhàn)部的要求，進一步理清工作思路，加大工作力度，確保工作落實，使統(tǒng)戰(zhàn)工作再上新臺階。
運管局個人工作總結(jié)篇十五
1、嚴厲根據(jù)國度關(guān)于靈活車駕駛員行業(yè)辦理的各項法律、標準，當真踐諾職責，謹小慎微做好各項本職工作，在工作中當真當真勤勤奮懇，遭到帶領(lǐng)的好評。
2、在工作中秉公法律，不循私交，一事同仁，對來單位辦事的.策劃者，不吃拿卡要，嚴厲要求本身，當真歡迎每位策劃者和處理各項有關(guān)行業(yè)辦理事件。
3、年度結(jié)束的緊張工作有：
1．根據(jù)國度“五部委”防備門路交通變亂五料理、三加強履行定見的精神，訂定了山西省靈活車駕駛員培訓黌舍料理料理履行方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省構(gòu)造履行。別的訂定了料理料理檢查驗收評分標準，印發(fā)全省履行。
2．結(jié)束了全省駕校培訓和測驗用車的選型工作，肯定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹履行。本年度全省各駕校估計更新、新增各種鍛練車2000輛。
3．構(gòu)造全省各駕校鍛練員當真貫徹進修《門路交通安定法》，全省教授法律標準意識廣泛進步；同時換發(fā)了《教授準教證》近千本，為進一步進步駕駛員培訓質(zhì)量奠定了根本。
4．根據(jù)國度的有關(guān)法則，訂定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓的辦理工作典范。法則了駕駛員報名、培訓、測驗、發(fā)證和檔案辦理的詳細要求，從軌制上杜絕了辦理工作的不典范和弊端，為全省當真履行國度法則和踐諾辦理職責奠定了根本，現(xiàn)已印發(fā)全省履行。
5．以專家身份代表省局參加了國度行業(yè)標準《靈活車駕駛員培訓機構(gòu)資格前提》jt/t433―2004的訂定工作,前后8次赴京，作為緊張草擬修定人之一,參加了本標準訂定點竄的各項工作。交通部于九月份召開標準評審會，順利經(jīng)過議定評審，并在全國履行。此項工作不但使本身獲得了熬煉，同時也為省局爭得了聲譽。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車駕駛練習模仿器》jt/t387的評審工作。
7．當真訂定了“**省駕駛培訓車載計時器及謀劃機辦理軟件”供給商資格評審文件，并構(gòu)造召開了專家評審會，肯定了供給商。為全省駕校推行利用培訓計時儀，確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng)設(shè)了前提。
8．全年共草擬文件17項，此中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。
9．當真訂定了**省《中華人民共和國靈活車駕駛培訓記錄卡》利用方法（試行），并印發(fā)全省履行，為下一步周全落實國度的傳授綱領(lǐng)，包管學員的培訓課時創(chuàng)設(shè)了前提。
運管局個人工作總結(jié)篇十六
全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。
一、加強組織領(lǐng)導。
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導，成立了活動領(lǐng)導小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責人為領(lǐng)導小組成員，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局法制科，負責指導、協(xié)調(diào)、督導各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責。
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準備。
4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進度時間安排。
（一）準備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求。
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
(1)(2)。
對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。
（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。
『
1
』『。
2
』
運管局個人工作總結(jié)篇十七
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。_面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
3、增強了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點?？浚阶詠y漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所認真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責任書，明確了責任，做到“層層管理，層層落實”。
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆樱瑥钠囌?，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無黑車進行嚴厲打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ)，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運管局個人工作總結(jié)篇十八
今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領(lǐng)導下，我局運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬余輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運周轉(zhuǎn)量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應(yīng)席局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局于20xx年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規(guī)行為31輛次，維護了運輸秩序.
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的.宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語25幅，編制信息、簡報13篇。
（一）層層落實春運安全責任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書，下屬各單位內(nèi)部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責任書400份，層層落實了安全責任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴格車輛技術(shù)準入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加春運。三是嚴格車站源頭管理。運管局嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。
（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管局在主要路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻。
運管局個人工作總結(jié)篇一
縣在省科技廳、州科技知識_的大力關(guān)心和支持下，積極開展科技扶貧工作，深入推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級各類科技資源，通過“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺，開展各種線上線下活動，協(xié)同實現(xiàn)“專家?guī)头?、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準推送、快速響應(yīng)、分級診療、評估激勵”四大機制，為我縣群眾提供實時、及時、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請開通科技扶貧在線平臺，成立縣科技扶貧運管中心，整個在線平臺工作有序推進。現(xiàn)將我縣科技扶貧運管中心工作總結(jié)匯報如下：
縣高度重視此項工作，由分管副縣長召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開專題研究會議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺運管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照職責分工，強化協(xié)調(diào)配合，及時完成基礎(chǔ)資料報送，積極推進“科技扶貧在線”縣平臺運管中心投入運行。
在全縣范圍內(nèi)開通科技扶貧在線平臺，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開專題培訓4期，培訓337人次，收到咨詢1648條，已解決問題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強提升縣運管中心人員自身素質(zhì)，組織運管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓學習以及走出去學習為路徑，到?jīng)錾健⒁速e、瀘州等地學習借鑒別人的先進經(jīng)驗及做法，使平臺運行更規(guī)范高效。四是開展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實用技術(shù)培訓24次，培訓5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺管理員和村信息員的信息進行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問題能夠得到及時解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進行表揚，并頒發(fā)了榮譽證書，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
完善了《縣平臺運管中心工作職責》、《縣平臺運管中心分診員工作職責》、《縣平臺運管中心專家服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心信息員服務(wù)職責》、《縣平臺運管中心查驗制度》等相關(guān)制度，嚴格考核獎懲。
（1）專家入庫150名，已入庫129名；
（2）信息員入庫134名，已入庫203名；
（3）技術(shù)供給1條，已完成；
（4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
（5）產(chǎn)業(yè)對接鏈接1條，已完成；
（6）技術(shù)培訓會1次，培訓人次50名。已完成4次技術(shù)培訓，培訓人次337人次；
（7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
1、在遴選信息員上存在困難，第一書記都是干幾年就會離開，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機app，雖然我們也進行了多次培訓，還是不盡人意，信息員仍需加強學習如何使用平臺。
2、該平臺沒有專家約束制度，部分專家不能及時在3個小時內(nèi)答復(fù)問題，造成很多信息成為了無效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問題，習慣性直接咨詢當?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過平臺咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對，導致專家的積極性不高。
雖然我們在推進過程中，遇到了各種困難問題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學習，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開展培訓。三是到20xx年實現(xiàn)平臺科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機制，真正實現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標績效考核。
科技扶貧在線平臺是一個讓百姓得實惠的平臺，平臺的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺更深層次詮釋著“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進平臺服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進“科技扶貧在線”向“科技在線”過渡。
運管局個人工作總結(jié)篇二
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學習還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇三
根據(jù)上級文件精神以及20xx年，年初統(tǒng)一布置，我股在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各個運管部門的密切配合以及相關(guān)部門的大力支持下，通過全股人員的同力合作，團結(jié)協(xié)作，進一步創(chuàng)新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初各項任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
持證上崗制度，全面提高從業(yè)隊伍素質(zhì)。以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證進行了一次全面清理，對存在問題的企業(yè)提出不足和整改意見，從而推進維修行業(yè)的服務(wù)水平的提升。一年來，股室堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結(jié)合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經(jīng)營；制定行規(guī)行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益；積極創(chuàng)造條件，引導維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)?；较虬l(fā)展。
運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車輛技術(shù)管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監(jiān)管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經(jīng)營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。
駕校活動，進一步完善了駕校內(nèi)部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。三是加大對非法經(jīng)營、惡意降價等違法、違規(guī)經(jīng)營活動的打擊力度，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。
用，為進一步提高工作效率，加強業(yè)務(wù)學習,提高業(yè)務(wù)辦理能力，每月進行1―2次業(yè)務(wù)講評，學習各項業(yè)務(wù)辦理規(guī)定、有關(guān)法規(guī)政策等，提出業(yè)務(wù)辦理中存在的問題及解決辦法。規(guī)范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內(nèi)部管理，認真完成各項工作任務(wù)，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結(jié)時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)宗旨。
在20xx年新的一年，我股將加強制度，強管理。強化日常監(jiān)督，堅持以制度管人管事，努力做到管理精細化，保持隊伍規(guī)范統(tǒng)一。抓創(chuàng)建，促文明。加強窗口建設(shè)，重點提高項目運行比率，進一步提升服務(wù)質(zhì)量，爭取群眾最大滿意，樹立良好的交通運輸形象。
運管局個人工作總結(jié)篇四
在市委、市府和市交通局的正確領(lǐng)導之下，市公路運輸管理處20__年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規(guī)范危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規(guī)費征收、全面開展行業(yè)質(zhì)量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現(xiàn)了運系統(tǒng)的多個首次：首次開聽證會，首次交通行處罰訴訟并勝訴，首次行罰款近百萬元，并在全國交通行處罰范圍內(nèi)首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，于市委、市府和市交通局領(lǐng)導班子的支持密不可分，同時，也是全處運人員提高自身工作素質(zhì)的一種體現(xiàn)。
完善議事制度，實施決策，科學決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務(wù)會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行處罰案件審議制度》等。強化學習意識，打造學習型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領(lǐng)導小組，制訂了《建設(shè)學習型機關(guān)實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書制作培訓，處業(yè)務(wù)培訓，辦公自動化學習，通過集中學習和個人自學，不達標待崗等措施，內(nèi)強素質(zhì)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。
開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內(nèi)強素質(zhì)，務(wù)實創(chuàng)新，有情操作，發(fā)揮團體作用，建設(shè)和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設(shè)和諧運管”的意見、建議，并付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處于最優(yōu)化狀態(tài)。
營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，干部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。
加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、電臺等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運》33期，向新聞媒體提供各類信息60余篇，被各級各類報刊廣播采用稿件62篇，并建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執(zhí)法人員取證，給予獎勵。
加強和、工商、物價等府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。
由于難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統(tǒng)最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業(yè)戶經(jīng)營的一塊絆腳石。根據(jù)市委、市府部署，在市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，我處發(fā)揮行業(yè)管理職能，采取集中優(yōu)勢兵力，重點打擊，明暗結(jié)合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規(guī)模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。
（一）建立健全了處領(lǐng)導班子、各運管所班子、18家出租車公司經(jīng)理分片定點包車包人責任制；從處機關(guān)和各運管所抽調(diào)精兵強將16人，設(shè)立專門辦公室；開通運熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應(yīng)，嚴厲打擊。
（三）充分發(fā)揮出租公司在行業(yè)管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經(jīng)營者的合法權(quán)益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值萬元，整個出租汽車行業(yè)形象得到了提高。結(jié)合迎接中國豆腐文化節(jié)，會同市文明辦和_開展爭創(chuàng)“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示范車”授牌活動，取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行a、b、c三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合并為恒信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合并為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務(wù)水平，增強公司做大做強和抗風險能力。
截止到目前，我處執(zhí)法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476臺次，張貼公告200份，發(fā)放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運熱線1000余次，查扣非法營運車輛48臺，并分別處予3～4萬元的嚴厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現(xiàn)已處理22臺，處罰金額達74萬余元，起到良好地社會效果，全市出租行業(yè)清理整頓工作取得了階段性成果。
為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業(yè)管理長效機制，市出租車行業(yè)清理整頓辦公室聯(lián)合執(zhí)法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結(jié)合，早查、夜查與日?；橄嘟Y(jié)合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯(lián)門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區(qū)域、重點路段實行嚴防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好后勤和技術(shù)保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規(guī)范，職責明確，打疏結(jié)合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”工作思路。目前，我們正在積極探索，盡快建立一個規(guī)范有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出租車行業(yè)管理機制。
長期以來，泉山地段由于有客無站，導致路邊停車拉客現(xiàn)象屢禁不止，非法站點長期存在，嚴重擾亂了長途客運秩序，成為我市客運市場中的一個_難點_.今年年初我處通過認真調(diào)研，在市委、市府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了_泉山社會客運站_，所有在該地段經(jīng)營或過往客運車輛一律進入_泉山社會客運站_經(jīng)營。為從源頭上規(guī)范客運市場秩序奠定了堅實的基礎(chǔ)。為啃下這塊硬骨頭，打贏這場惡仗，全處上下齊心協(xié)力，處、所領(lǐng)導分別輪流帶隊，切實負起責任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調(diào)整了值班安排，不僅調(diào)用了直屬四所，還抽調(diào)了潘集、鳳臺、毛集所的執(zhí)法人員，確保了整治活動的`順利開展。同時領(lǐng)導班子積極深入基層調(diào)研，及時掌握運輸市場動態(tài)，充分發(fā)揮運管的協(xié)調(diào)作用，確保了運輸市場的穩(wěn)定，積極做好汽運、運輸兩家公司的協(xié)調(diào)工作，形成了運、企業(yè)一盤棋的局面.
通過、工商、恥部門的配合，經(jīng)過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16臺次，處罰9000余元，出動各行業(yè)執(zhí)法人員900余人次，執(zhí)法車輛180余臺次，有效遏制了路邊隨意停車拉客現(xiàn)象，目前，泉山社會客運站及--合肥專線運行秩序良好，每天循環(huán)合肥客車80余臺次，路邊待客、站外攬客現(xiàn)象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標。
堅持每月危運企業(yè)安全巡查工作，開展了企業(yè)安全生產(chǎn)評估和質(zhì)量信譽考核工作，計評估企業(yè)11戶，考核車輛161臺，完成26臺車輛g裝置的安裝工作。
全面復(fù)檢11戶企業(yè)資質(zhì)，重新對161臺車輛進行了綜合檢測和技術(shù)等級評定。截止9月末，在冊的255臺車輛全部達一級車況，并按要求安裝了安全標識。
舉辦3期危運從業(yè)人員培訓班，計培訓243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100。
規(guī)費征收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共征收各項交通規(guī)費萬元，占年計劃的92，比去年同期增長15。
（一）組織相關(guān)部門對全市18家出租公司進行嚴格考核。主要從基礎(chǔ)設(shè)施、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)臺帳、檔案管理、經(jīng)營服務(wù)、企業(yè)管理和經(jīng)營行為等8戶方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為a、b、c三類，對c類的出租公司限期整改一個月時間，現(xiàn)已復(fù)查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新臺階。
（二）嚴格按照《安徽省機動車駕駛員培訓機構(gòu)信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，并根據(jù)考核結(jié)果，制定了“市駕駛員培訓機構(gòu)質(zhì)量排行榜”，向社會公布。目前正在進行第二次信譽考核。
修管理規(guī)定》?，F(xiàn)信譽考核工作已結(jié)束并在報紙上向社會公告。
20xx年工作計劃。
以“創(chuàng)建和諧運管，奮力崛起”為20xx年主題，重點抓好以下工作：
強化發(fā)展意識，營造良好的發(fā)展環(huán)境。每位運人員都有責任認真研究怎樣圍繞發(fā)展、服務(wù)發(fā)展，促進發(fā)展來開展工作。在發(fā)展運事業(yè)中有所作為，一方面要努力在解決人民群眾關(guān)心的熱點上下功夫，要通過嚴格的內(nèi)部管理，通過實實在在的措施，給人民群眾帶來便利和實惠；另一方面要在規(guī)范管理、文明執(zhí)法上下功夫，通過強化制度建設(shè)，提高管理和執(zhí)法業(yè)務(wù)的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
要強化創(chuàng)新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務(wù)、新特點，要加大調(diào)研力度，推動工作不斷創(chuàng)新，要把“三個文明”建設(shè)與工作相結(jié)合；要善于把上級的精神具體化、外地的經(jīng)驗本地化、本地的經(jīng)驗推廣化。
要強化大局意識，營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領(lǐng)導干部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關(guān)系，努力形心思工作、人心思團結(jié)、人心思進步的良好工作環(huán)境。
《行許可法》、《_道路運輸條例》的頒布實施，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也對行業(yè)的發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。當前，稅費在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業(yè)管理途徑。各運管所要及時調(diào)整工作思路、工作重心，把市場監(jiān)管作為中心工作，踏踏實實地組織好。機關(guān)各科室也要及時轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變工作重心，把主要精力放在搞好市場監(jiān)管，規(guī)范運輸秩序上來。改變過去的管理定勢、管理方式。經(jīng)常深入道路運輸現(xiàn)場，掌握運輸市場運行規(guī)律，定期進行運輸市場經(jīng)濟運行分析。及時向社會發(fā)布信息，讓道路運輸各方當事人享有更多的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)；及時了解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執(zhí)法，信息對稱。
隨著市場經(jīng)濟的不斷成熟和發(fā)展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發(fā)生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)；一方面在鞏固往年創(chuàng)建成果的同時，繼續(xù)開展好創(chuàng)建人民滿意基層站所、創(chuàng)建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規(guī)范化、經(jīng)營業(yè)戶管理規(guī)范化、服務(wù)群眾熱情化、執(zhí)法依據(jù)準確化，內(nèi)部管理組織嚴格化，進一步提升整體形象。
充分發(fā)揮征管合一的優(yōu)勢，健全規(guī)費征收責任制，完善獎懲制度，簽訂責任書，嚴格考核，再接再厲，全面完成規(guī)費征收任務(wù)。
適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，進一步建立和完善創(chuàng)建文明行業(yè)活動的制度保障體系，動態(tài)管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設(shè)，對已建立的規(guī)章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創(chuàng)建工作動態(tài)管理上求突破，徹底打破個別單位重創(chuàng)建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、復(fù)查、撤銷等重要環(huán)節(jié)納入規(guī)范化；三是擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，繼續(xù)向運輸企業(yè)向文明創(chuàng)建的薄弱環(huán)節(jié)拓展；四是要提高創(chuàng)建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創(chuàng)全省文明單位。
二0xx年十一月九日。
運管局個人工作總結(jié)篇五
本人在上級部門的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，認真學習黨的路線方針政策，學習_理論，認真學習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《_道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告xxx份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學習，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
運管局個人工作總結(jié)篇六
為圓滿完成春運任務(wù)取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉(zhuǎn)量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實到人。
根據(jù)有關(guān)文件精神，按照地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和安排，我。
局于1月11日召開領(lǐng)導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經(jīng)會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領(lǐng)導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調(diào)，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào)；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應(yīng)急救援預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍。
文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標貼，總計核發(fā)春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。
三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領(lǐng)導根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)2014年春運工作有關(guān)會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調(diào)，再部署。
（一）繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內(nèi)客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次安全生產(chǎn)檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區(qū)內(nèi)通聯(lián)中心和大德公司所有縣內(nèi)班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監(jiān)管機制逐步從“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。同時，也確保了春運安全系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象減少。截止2月28日，我轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運或危險品的重大事故。
（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標貼(共計88張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛?cè)藛T115人/次。
（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經(jīng)營者權(quán)益。首先對縣城內(nèi)的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章起。其次，對出租車及農(nóng)村線路上的車輛駕駛員的資質(zhì)、超載及安全隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。
品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)現(xiàn)可疑行包，經(jīng)公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。
四、春運期間救援處置。
建立了服務(wù)質(zhì)量投訴和咨詢服務(wù)電話，我局在嚴格執(zhí)行“96511”投訴應(yīng)訴轉(zhuǎn)辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應(yīng)訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣大群眾、經(jīng)營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務(wù)渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉(zhuǎn)辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務(wù)質(zhì)量投訴xx起，違章投訴4起，結(jié)案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務(wù)質(zhì)量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內(nèi)結(jié)案。
五、專人負責做好信息報送工作。
或漏報的事發(fā)生。
六、春運工作的不足之處。
春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務(wù)繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務(wù)。二在應(yīng)急救援工作中因經(jīng)驗和設(shè)備、設(shè)施不足以至于多走了很多彎路。但是，經(jīng)過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和消除安全隱患，提高服務(wù)質(zhì)量，確保我轄區(qū)道路運輸生產(chǎn)安全有序運營。
運管局個人工作總結(jié)篇七
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
運管局個人工作總結(jié)篇八
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：
一、學習。
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務(wù)知識，學習機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部2014年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”
運管局個人工作總結(jié)篇九
在市運管部門的具體指導下，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、周密部署，科學安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的政策下，積極更新安全、經(jīng)濟、節(jié)能、低耗的車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓約3195余人;通過每人24學時的'學習，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導交辦的其它工作。
運管局個人工作總結(jié)篇十
20xx年我負責xx的工作，在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我與全體干部職工一起圍繞所各項工作，積極、主動、創(chuàng)造性地開展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
（一）政治理論和思想素質(zhì)進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬克思列寧主義、_思想、_理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預(yù)備黨員，這是組織對我的信任，今后我將嚴格要求自己，自覺接受組織的監(jiān)督，取得更大的進步。
（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名中層負責人，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領(lǐng)導的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，為領(lǐng)導做好參謀、助手的工作，起到一名中層負責人應(yīng)有的作用。
（一）樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務(wù)實，按照規(guī)矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當前，著眼長遠。
（二）大局意識更進一步增強。在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。
（一）工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。
（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時能抓好執(zhí)法人員的學習，幫助他們提高執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私、索賄納賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。
雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：
（一）理論學習還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統(tǒng)管全局的能力有待進一步提高。
（二）稽查工作管理方面下的力度還不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。
（三）工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。
（四）日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全，對同志關(guān)心不夠。
回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創(chuàng)造性的工作，踏踏實實的做人，敬請各位多批評指正。
運管局個人工作總結(jié)篇十一
20xx年，運管所以科學發(fā)展觀為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導交給的其它工作。
征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在：
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當事人的責任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收。
(二)劃塊管理，責任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時，各個組都擔負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏。
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮。學習中，按照邊學邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學習，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學習效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài)；加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站；站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導。結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點。今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè)。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響。
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān)。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%；出租車輛審驗60輛，參審率達到95%；經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認真組織全體人員學習了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書》，并整理存檔?？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責任事故。
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行。
運管局個人工作總結(jié)篇十二
20xx年1月至今在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費辦證室同志緊密圍繞年初下達的各項目標任務(wù)，嚴把業(yè)務(wù)關(guān)、征費辦證關(guān)，嚴格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實地開展各項業(yè)務(wù)工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
針對所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進行嚴格審核把關(guān)，同時完善建立各項業(yè)務(wù)審核臺賬。
征費辦證室是一個綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的'集中點，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細致的解釋工作。元旦、春運、十一黃金周期間，既是客運高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時間，股室人員犧牲休息時間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。
1月至今辦理新增客貨運車輛共18臺，年審車輛共503臺，完善各類車輛信息共120臺，整理歸檔各項資料共205份。
在過去的工作中，通過辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強化服務(wù)，求真務(wù)實地把辦證工作做得更好。
（一）繼續(xù)加強同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴格審核把關(guān)。
（二）進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高辦事效率，增強服務(wù)意識。
（三）進一步加強業(yè)務(wù)知識的學習。
運管局個人工作總結(jié)篇十三
(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長，公共服務(wù)能力不斷提高。今年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業(yè)戶529戶，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)6家，個體貨運業(yè)戶372戶;維修企業(yè)戶139家，其中一類1家，二類13家，三類及摩托車維修戶125家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1251輛，其中客車213輛，貨車619輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車226輛;客運班線69條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線43條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計2242人，其中道路旅客運輸駕駛員806人，道路貨物運輸駕駛員1436人，協(xié)助市局做好三所駕校的整改達標工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓機動車駕駛員3195人，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓6302人，通過每人24學時的學習，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。新建農(nóng)村客運招呼站30個;新建農(nóng)村客運招呼站牌100個;發(fā)放油(氣)補貼504萬余元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升。在春運、清明、五一、國慶、中秋等重要時段節(jié)點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間，日投入運力274臺(不含公交車和出租車)，共調(diào)用外地運力24輛，辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次，比去年同期有一定幅度的減少，實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，重大安全事故及人員傷亡為零的目標。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。全年稽查隊出動執(zhí)法車1000余臺次，稽查人員2980余人次，檢查車輛6500余臺次，查處黑車21輛，糾正其他違法行為200余次，貨運源頭巡查30余次，取得了階段性效果。按時完成高考、中考接送學生的政治任務(wù)，同時在考試期間加強對學校周邊巡邏。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。二是規(guī)范客貨運輸經(jīng)營行為。開展為期3個月的客運市場專項整治行動，重點對校園周邊機動車非法營運、客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴厲查處;針對個別教練吃、拿、卡、要的現(xiàn)象，督促駕校強化教練員隊伍建設(shè)，廉政教學;全年受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴208件。三是積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、交警等相關(guān)部門，在全縣開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴厲查處農(nóng)村非法營運車輛和客運車輛沿街攬客、不進站參營等違法行為，道路運輸市場秩序逐步規(guī)范。
(四)道路運輸源頭安全監(jiān)管得到強化。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責任制層層落實，對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上，運管局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為，運管局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2020年度目標責任書》、《維修行業(yè)2020年度環(huán)保目標責任書》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴格執(zhí)行《汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管。同時對我縣維修行業(yè)中的“散亂污”情況進行了全面摸排、分類，通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開展2020年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
(六)加強駕培管理，提高培訓質(zhì)量。一是今年以來對川東北駕校、實驗駕校和九十隊駕校進一步加強駕駛培訓質(zhì)量監(jiān)管，督促駕校簽訂了《2020年安全目標責任書》，配合市局對三所駕校進行了駕駛員培訓能力核定驗收。二是配合上級部門啟動新監(jiān)管平臺，為提升我縣駕培水平，保證培訓質(zhì)量提供了保障。三是針對駕培行業(yè)的違法違規(guī)行為及安全隱患進行了為期3個月的專項整治行動，切實提升了監(jiān)管能力和水平，加強了各駕校的主體責任意識，實現(xiàn)駕培行業(yè)各種違法違規(guī)行為大幅減少;同時加強對各駕校的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保我縣駕培行業(yè)健康有序發(fā)展。
(七)組織實施扶貧計劃，精準扶貧工作取得顯著成效。為幫助象巖村確定發(fā)展方向，運管局認真查找貧困原因，挖掘發(fā)展致富潛力。按照扶貧工作的要求，以穩(wěn)定增加村民收入為主要目標，以產(chǎn)業(yè)扶貧、基礎(chǔ)建設(shè)為主要手段，整合資金，集中投入，以整村推進為基礎(chǔ)，統(tǒng)一規(guī)劃，推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套、改革創(chuàng)新投入機制，提高產(chǎn)業(yè)效益。村集體經(jīng)濟由無到有，穩(wěn)步發(fā)展。同時通過聯(lián)合黨支部，強化村兩委凝聚力，打造務(wù)實的工作作風和整潔的村容村貌。動態(tài)掌握貧困戶中未就業(yè)人員基本信息，完善貧困人口幫扶就業(yè)跟蹤服務(wù)機制，盡力幫助提供就業(yè)機會。積極幫助有培訓意愿的貧困戶參加相應(yīng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓，落實國家相關(guān)政策，提高貧困戶就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，有針對性地做好幫扶工作。同時協(xié)助解決扶貧小額信貸;協(xié)助為農(nóng)戶集中提供種養(yǎng)殖技術(shù)培訓;2020年年初、年中，為村里送去幫扶資金40000元，并爭取專項資金，幫助象巖寺村新增建設(shè)村道3.3公里。
(八)強化教育培訓，提高行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。為進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高依法行政能力，運管局在每周二組織崗位練兵活動、交通指揮手勢和隊列訓練，在每周五進行交通運輸法律法規(guī)的學習，以不斷提高執(zhí)法隊伍思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力水平。通過教育培訓，全體執(zhí)法人員都能樹立正確的法治理念，具有良好的政治素質(zhì)和思想道德品質(zhì)，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和基本業(yè)務(wù)知識，做到風紀嚴整、行為規(guī)范、語言文明、程序完備。同時進一步規(guī)范案件查辦機制，嚴格執(zhí)行案件處罰程序，規(guī)范制作執(zhí)法文書、日志、臺賬，確保案件定性準確。今年以來，運管局執(zhí)法案件無一起行政訴訟及行政復(fù)議。
運管局個人工作總結(jié)篇十四
(一)、積極宣傳黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作方針政策。主要利用召開運輸企業(yè)工作例會的時間，組織廣大運輸經(jīng)營者學習黨和國家的統(tǒng)戰(zhàn)方針政策;同時加強干部職工對此的學習。
(二)、關(guān)心支持民主黨派人員、工商聯(lián)會員、無黨派人士的工作，切實幫助他們解決具體問題和困難。我縣客運市場發(fā)展迅猛，但也面臨著許多問題，從業(yè)人員復(fù)雜，有民主黨派人員、有工商聯(lián)會員、還有無黨派人士。我局立足為民服務(wù)這一宗旨，為他們解決工作、生活中面臨的實際困難，為他們發(fā)展運輸業(yè)出謀劃策，讓他們有所作為。
(三)、維護宗教的合法權(quán)益，全局黨員干部無一人參與宗教活動。
(四)、把黨外干部安排工作納入局黨支部整個干部管理工作的整體規(guī)劃。一是與組織部門加強配合，認真作好黨外干部的培養(yǎng)和選拔工作，加強黨外人士隊伍建設(shè)，把一批德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀干部選拔到后備干部隊伍中來。二是積極向縣上推薦后備干部，讓工作能力強、個人素質(zhì)好的同志作為黨外人士后備干部。
2020年來，我們雖然做出了一些成績，但與上級領(lǐng)導的要求還有一定差距，明年我們更要按照縣統(tǒng)戰(zhàn)部的要求，進一步理清工作思路，加大工作力度，確保工作落實，使統(tǒng)戰(zhàn)工作再上新臺階。
運管局個人工作總結(jié)篇十五
1、嚴厲根據(jù)國度關(guān)于靈活車駕駛員行業(yè)辦理的各項法律、標準，當真踐諾職責，謹小慎微做好各項本職工作，在工作中當真當真勤勤奮懇，遭到帶領(lǐng)的好評。
2、在工作中秉公法律，不循私交，一事同仁，對來單位辦事的.策劃者，不吃拿卡要，嚴厲要求本身，當真歡迎每位策劃者和處理各項有關(guān)行業(yè)辦理事件。
3、年度結(jié)束的緊張工作有：
1．根據(jù)國度“五部委”防備門路交通變亂五料理、三加強履行定見的精神，訂定了山西省靈活車駕駛員培訓黌舍料理料理履行方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省構(gòu)造履行。別的訂定了料理料理檢查驗收評分標準，印發(fā)全省履行。
2．結(jié)束了全省駕校培訓和測驗用車的選型工作，肯定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹履行。本年度全省各駕校估計更新、新增各種鍛練車2000輛。
3．構(gòu)造全省各駕校鍛練員當真貫徹進修《門路交通安定法》，全省教授法律標準意識廣泛進步；同時換發(fā)了《教授準教證》近千本，為進一步進步駕駛員培訓質(zhì)量奠定了根本。
4．根據(jù)國度的有關(guān)法則，訂定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓的辦理工作典范。法則了駕駛員報名、培訓、測驗、發(fā)證和檔案辦理的詳細要求，從軌制上杜絕了辦理工作的不典范和弊端，為全省當真履行國度法則和踐諾辦理職責奠定了根本，現(xiàn)已印發(fā)全省履行。
5．以專家身份代表省局參加了國度行業(yè)標準《靈活車駕駛員培訓機構(gòu)資格前提》jt/t433―2004的訂定工作,前后8次赴京，作為緊張草擬修定人之一,參加了本標準訂定點竄的各項工作。交通部于九月份召開標準評審會，順利經(jīng)過議定評審，并在全國履行。此項工作不但使本身獲得了熬煉，同時也為省局爭得了聲譽。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車駕駛練習模仿器》jt/t387的評審工作。
7．當真訂定了“**省駕駛培訓車載計時器及謀劃機辦理軟件”供給商資格評審文件，并構(gòu)造召開了專家評審會，肯定了供給商。為全省駕校推行利用培訓計時儀，確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng)設(shè)了前提。
8．全年共草擬文件17項，此中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。
9．當真訂定了**省《中華人民共和國靈活車駕駛培訓記錄卡》利用方法（試行），并印發(fā)全省履行，為下一步周全落實國度的傳授綱領(lǐng)，包管學員的培訓課時創(chuàng)設(shè)了前提。
運管局個人工作總結(jié)篇十六
全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。
一、加強組織領(lǐng)導。
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導，成立了活動領(lǐng)導小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責人為領(lǐng)導小組成員，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局法制科，負責指導、協(xié)調(diào)、督導各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責。
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準備。
4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進度時間安排。
（一）準備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求。
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
(1)(2)。
對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。
（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。
『
1
』『。
2
』
運管局個人工作總結(jié)篇十七
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。_面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
3、增強了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點?？浚阶詠y漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所認真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責任書，明確了責任，做到“層層管理，層層落實”。
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆樱瑥钠囌?，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無黑車進行嚴厲打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ)，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運管局個人工作總結(jié)篇十八
今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領(lǐng)導下，我局運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬余輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運周轉(zhuǎn)量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應(yīng)席局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局于20xx年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規(guī)行為31輛次，維護了運輸秩序.
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的.宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語25幅，編制信息、簡報13篇。
（一）層層落實春運安全責任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書，下屬各單位內(nèi)部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責任書400份，層層落實了安全責任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴格車輛技術(shù)準入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加春運。三是嚴格車站源頭管理。運管局嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。
（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管局在主要路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻。