合同是商業(yè)交易中必不可少的一環(huán)，它確保交易各方的權益得到保護。在合同中，我們應該明確約定支付方式、交付時間和質(zhì)量標準等重要條款。接下來是一些合同條款的解讀，希望能對大家有所幫助。
汽車駕駛訓練的合同篇一
在當今社會，人們對合同愈發(fā)重視，人們運用到合同的場合不斷增多，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的汽車駕駛訓練合同范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕訓班(甲方)：_________
學員(乙方)：_________
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________
1._________
2._________
第二條選定使用教練車類型：_________
1.手動檔車
2.自動檔車
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費(含材料費)_________元整、代辦費(含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費)_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的'其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1.注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。
2.代辦費應全額退費。
3.甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4.因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方(簽章)：_________ 乙方(蓋章)：________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
汽車駕駛訓練的合同篇二
學員：_____________（以下簡稱甲乙方）。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第二條選定使用教練車類型：
1．手動檔車。
2．自動檔車。
第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課；并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依．本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1．甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2．甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3．甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
汽車駕駛訓練的合同篇三
在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。
解析。
1、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的'自由行程輕輕向左帶住就能控制車輛的直行方向。
2、有利于交會車和讓超車：中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。
3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。
單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達彎道時在道路右側留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。
3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?BR> 單（雙）行車道左轉(zhuǎn)彎。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊*道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。
3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?BR> 單（雙）行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎。
下圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3、當車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應適當提前回轉(zhuǎn)方向盤，當?shù)竭_右彎道并在道路右側留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
4、當右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時，這時將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種：
（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領進行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛靠直行道路右側行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車。
（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當提前將車輛行駛速度提高。
汽車駕駛訓練的合同篇四
方向盤、檔把、油門、剎車、離合、手剎車，這些意味著什么呢?這些是你控制車輛的操控機構，能傳遞你駕駛意圖的媒介。駕駛操作指令通過這些機構發(fā)出，駕駛節(jié)奏通過對這些操控機構的操作靈活程度體現(xiàn)出來。而操作的配合程度以及配合方法則是我們說的駕駛技巧。
作為一個合格的駕駛員，對這六個機構的熟練操作是必須具備的基本功。而駕駛經(jīng)驗則體現(xiàn)在操作的配合程度和配合方法上，正確的系統(tǒng)操作是保障安全的前提--在適當?shù)臅r候做適當?shù)氖?！而這一切的一切，都建立在對這六個機構功用的認識上。
方向盤：控制車身動態(tài)方向，根據(jù)車速的不同與轉(zhuǎn)向角度的大小和轉(zhuǎn)向的速度，會出現(xiàn)不同的橫向加速度，也就是大家常聽說的“g值”。g值作用在駕駛員和乘客上的表現(xiàn)是身體的傾斜和橫移的力，對與駕駛員來說，這勢必會影響操作乃至影響駕駛安全。作用在車身上的是懸掛的伸縮幅度和伸縮速度還有輪胎的橫向抓地力，伸縮幅度和伸縮速度影響著車身的過彎姿勢，危險的是那超過安全幅度，產(chǎn)生側翻的時候；而伸縮速度會影響這個車身姿勢變化的速度；在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，車輛產(chǎn)生橫向加速力的時候，在輪胎還沒突破抓地力前，懸掛就是這個卸力的機構，車速度越高、打方向越急，懸掛的卸力時間就越短，在懸掛還沒有足夠的時間卸力時，余下的能量就形成慣性，慣性超出安全值的時候，車子就出現(xiàn)了側翻！在你意識到即將側翻，并且已經(jīng)形成趨勢時，這時候你能做的就是反打方向，利用速度加方向帶來的側向加速力去抵消“一邊倒”的慣性，并試圖讓懸掛盡早復位。輪胎，是這個橫向加速力的最終作用點，當橫向加速力超出了論壇的橫向抓地能力時，就會出現(xiàn)輪胎橫向滑移；輪胎滑移時，就脫離了原來的運動軌跡，如不做出正確的操作，車輛將失控?；凭嚯x視乎g值的大小。而要讓車輛盡早恢復控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位(在車輛的臨界狀態(tài)時，方向盤的任何細微動作都會影響車身的運動狀態(tài)和運動軌跡，一次到位地打方向是讓這個軌跡變化的影響減少的有效方法。)，讓方向輪跟這運動軌跡去介入這種運動，以期用方向輪可控制的縱向抓地力去代替不可控制的橫向抓地力，最終取得車輛控制權的操作是理智的，這有賴于經(jīng)驗和操作魄力。
檔把：車輛變速齒輪的操控機構，一個通過連桿或連線聯(lián)結齒輪撥叉操控齒輪組介入與退出傳動總成的操控制桿。依據(jù)車輛的行進速度、行進方向和引擎的轉(zhuǎn)速，選擇正確的檔位控制來配合達到各階段運動特性。理智的駕駛行為不是一昧地追求高檔位，應當讓每個檔位有足夠的發(fā)揮，在行進的過程中讓引擎有效地發(fā)揮。根據(jù)不同路況，每個檔位還能擔起收放自如的角色。如何利用好引擎的轉(zhuǎn)速特性為駕駛意圖服務，是開手檔車的樂趣，也是經(jīng)驗所在。摸熟了車的脾氣，這就是“點撥法”。所謂升檔容易降檔難，對手波車的了解往往體現(xiàn)在適時降檔上。檔位的主要內(nèi)容有適時升檔、降檔提速和搶引擎制動幾個方面。
油門：單從字面上看，很容易讓人理解為類似于油泵那樣控制油路的通路開關，其實不然，油門主要控制的是引擎的進氣閥門，在空氣流量計偵測到引擎進氣量變化時，才會給電信號去控制油泵運行狀態(tài)和噴油嘴的開合時間。由于這是一個控制過程，理論上有個滯后時間，變化量越大，滯后時間越長；可能在油門這個問題上，我們的腎上腺素分泌幾乎是同步的吧，腎上腺素幾乎阻隔了對這細微滯后的感知。要讓油門有良好的反映就應該把進氣罰門控制的合適的開啟角度，也就是說要控制油門在一定的行程范圍內(nèi)；而這個范圍就是引擎的最佳運行轉(zhuǎn)速區(qū)域，這就保證了足夠的動力儲備；由動力儲備帶來的良好油門反映在關鍵時刻起著主動規(guī)避風險的決定因素。
剎車：制動機構，動能轉(zhuǎn)換為熱能的機構(可能這些都老掉牙了，那我再補充一點：g值的`產(chǎn)生機構)制動力過大，容易使輪胎突破抓地力極限(現(xiàn)在有了abs，這個問題也就可以忽略了)。制動過于頻繁，容易使剎車系統(tǒng)的熱量沒有及時散出去，再次剎車時突破了剎車機構的熱容上限而導致剎車力衰退。剎車是讓車子停住的有效方法，但不是唯一方法。其實剎車還有一個好處，那就是控制車子的動態(tài)(esp就是通過剎車獨立控制達到控制車輛動態(tài)的目的的)。剎車還有個ebd(制動力分配)，可見剎車在車身動態(tài)控制上是多么有效。在沒有esp甚至于沒有ebd的車上，有經(jīng)驗的駕駛員可以通過剎車和油門的交替使用來達到媲美esp的控制效果。由于普通的剎車是四輪剎車，并不是esp的四輪獨立控制，所以剎車和油門的交替使用頻度、力度和使用時間是需要逐步經(jīng)驗積累的操作。剎車意味著減速，減速的幅度對車輛行進慣性有不同程度的遏制，遏制操作產(chǎn)生g值，通過安全帶作用在人體上(前提是你系了安全帶，要不就等著就近的什么東西作用你吧，比如中控臺，比如擋風玻璃。)依照路況和制動要求做出不同程度的制動，是讓人舒服，車安全的操作經(jīng)驗。
離合：聯(lián)結引擎曲軸和變速箱傳動杠上的兩個摩擦圓盤，自身帶有彈性機構--壓盤，松離合時，靠的就是壓盤壓住兩個磨擦片的結合。一般來說，沒有助力機構的話，我們能從離合的輕重程度對車子的動力略知一二。汽車起步我們需要慢接離合，這是由于汽車起步時，阻力大于動力，慢接離合為的就是讓動力一點一點的作用于汽車的輪子，逐步克服阻力，但又要消除阻力對引擎轉(zhuǎn)速的影響而采取的必要操作；但是，你能想象在兩個磨擦盤都處于高轉(zhuǎn)時，這種接合方式帶來的摩擦損失嗎?！所以，不要在行進換檔時慢接離合，更不要在高速換檔時緩接離合！在車子行進過程中不要做吊離合的傻事，要徹底松開離合踏板，讓壓盤的彈性舒展開來，壓緊兩端摩擦片，讓彈性元件得到休息，這樣才不會導致彈性元件疲勞，離合壓不緊。
手剎車：停車駐動器，一般單獨鎖緊車子的后兩輪。有人看過電影、動畫，玩過游戲，讓這個停車機構擔當起了新的角色，成為新興的“漂移熱”的利器。我想告訴大家的是，專業(yè)賽車的手剎車都是經(jīng)過強化和左右輪剎車力平衡調(diào)教的，在運動中的車子，給左右兩輪施加不同的制動力，后果可能是失控。
從操作上來說，汽車的操作大致就這些了。不過開好一輛車還涉及到車輛動態(tài)訊息的捕捉，這大致體現(xiàn)的方向盤、油門踏板、檔把和坐椅上，現(xiàn)在有了電子油門，引擎訊息的一個通道給過濾掉了，只剩下三個通道了。方向盤能感知前輪的路面訊息，油門踏板能感知引擎的運行工況(如果有拉線的話)，檔把能感知一些引擎運行訊息和傳動訊息，坐椅能感受到后輪的抓地訊息(如果是后輪驅(qū)動，這種訊息越明顯)。收集訊息后，省下的就是經(jīng)驗判斷和適時操作了。
也許有人說這是手波車的駕駛文章，那自動檔的呢?是的，這確實是手動檔的文章，可能是手動檔在我心目中的位置太重了吧，導致我的經(jīng)驗沒有體現(xiàn)在自動檔方面；但我也是駕駛過自動檔的車的啊，并且那還是我剛拿證時主要的實習車，我想我應該說點什么。您還別說，開自動檔遇到的危險情況還真不少數(shù)，其實上面提到的經(jīng)驗也有共通點，那就是在遇到危險時我們要有足夠的動力儲備和適當?shù)膭x車，令車子主動規(guī)避風險；主動駕駛，主動安全嘛！(這又帶出了個路面觀察的問題，唉，說得越多，帶出的問題越多，容往后再說吧)自動檔由于檔位是電腦控制的，如果我們不讓引擎保持在良好的運轉(zhuǎn)區(qū)域和動油門反映，關鍵時刻來個強降檔出現(xiàn)的動力空白期和動力爆發(fā)反映，往往會損失規(guī)避風險的時間和加劇事故的結果。開自動檔的車還真得需要悠心，一個良好的心態(tài)和成熟的控制，讓變速箱的檔位盡量減少變化(變化越多，動力空白期越長)，把車子的動態(tài)控制在油門的控制中，開自動檔的車就很講究油門的行程變化。
開車，我們要了解車子的性能和動態(tài)反應，關鍵時刻才能有正確的操作。所以，平日里您也別閑著，找個空曠的地方，開上車子去摸索車子的極限和您的極限。所謂養(yǎng)兵千日，用在一時。經(jīng)驗助長了駕駛信心和操作魄力，關鍵時刻，這能救命！
（中國大學網(wǎng)）。
汽車駕駛訓練的合同篇五
姓名:。
性別:。
男
民族:。
壯族。
1985-9-20。
婚姻狀況:。
未婚。
政治面貌:。
共青團員。
身份證:。
***************。
居住地:。
廣西-大新縣。
戶口:。
廣西-大新縣。
身高:。
171。
體重:。
64。
視力狀況:。
1.5。
工作年限:。
一年以上。
學歷:。
高中。
1600-元。
畢業(yè)院校:。
畢業(yè)年份:。
專業(yè)類別:。
交通運輸類。
專業(yè)名稱:。
只有正式企業(yè)會員才可以查看聯(lián)系方式。
求職性質(zhì):。
全職。
薪金要求:。
面議。
職位類別1:。
交通運輸。
職位名稱1:。
司機。
職位類別2:。
職位名稱2:。
職位類別3:。
職位名稱3:。
工作地點1:。
廣西南寧市。
要求住房:。
提供。
工作地點2:。
廣西。
離職所需時間:0天。
行業(yè)要求:。
交通/運輸/物流/快遞。
公司性質(zhì):。
不限。
191月至12月在個體工作,職務：司機。
汽車駕駛訓練的合同篇六
學員（乙方）：_________。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
1、_________。
2、_________。
第二條選定使用教練車類型：_________。
1、手動檔車。
2、自動檔車。
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1、注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的.，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2、代辦費應全額退費。
3、甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4、因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1、甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2、甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3、甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
汽車駕駛訓練的合同篇七
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同的地位越來越不容忽視，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的有關汽車駕駛訓練合同，希望對大家有所幫助。
駕訓班（甲方）：_________
學員（乙方）：_________
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________
1、_________
2、_________
第二條選定使用教練車類型：_________
1、手動檔車
2、自動檔車
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的`教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1、注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2、代辦費應全額退費。
3、甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4、因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1、甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2、甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3、甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________
乙方（蓋章）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
汽車駕駛訓練的合同篇八
學員：_____________(以下簡稱甲乙方)茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：第一條駕駛訓練班別：
第二條選定使用教練車類型：
1.手動檔車。
2.自動檔車第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于某前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施某，其應授課門及教學時數(shù)如附件。第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段某到課;并應于某前完成訓練，如因可歸責于某事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。第九條乙方于某訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于某道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于某或教練者，不在此限。第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。第十一條乙方于某時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于某上課日前離班的，退還訓練費七成，于某上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依.本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。附件汽車駕駛訓練機構應授課門數(shù)及數(shù)學時配置表(略)。
甲方：______乙方：_________。
日期：_______日期：_______
汽車駕駛訓練的合同篇九
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)議，就交換駕駛各自擁有的汽車達成以下協(xié)議：
1、甲方擁有車牌號_________的_________汽車，乙方擁有車牌號_________的`_________汽車。
2、交換駕駛時間：________年____月____日_______時______分至________年____月____日_______時______分。
3、交換駕駛范圍：_____市區(qū)內(nèi)。
4、交換時甲方汽車里程表數(shù)據(jù)為____________公里，乙方汽車里程表數(shù)據(jù)為____________公里。
5、甲方駕駛證號________________，駕齡______年;乙方駕駛證號________________，駕齡______年。
6、雙方在交換駕駛協(xié)議期內(nèi)，須嚴格遵守國家有關交通法規(guī)及其他相關法律，如因?qū)Ψ竭`反產(chǎn)生的一切后果及費用，由違反方承擔。
7、在交換駕駛過程中，應愛惜對方汽車，不得損壞對方車輛，如有損壞，照價賠償。
8、本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽字后生效。未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
甲方：______
乙方：______
____年____月____日
汽車駕駛訓練的合同篇十
甲方:。
乙方代表：姓名性別年齡。
住址。
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本勞動合同期限為年，自年月日起至年月日止。
第二條。甲方自主聘用乙方作為號牌出租車的駕駛員，為了明確甲乙雙方的權利義務，保障雙方的合法權益，甲乙雙方本著“平等自愿、協(xié)商一致”的原則，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《合同法》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定、訂立本合同。
第三條甲方為乙方提供符合安全性能的車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。
第四條乙方應持有效駕駛證、從業(yè)資格證等于甲方共同在定西市奔馬公司辦理備案登記手續(xù)，按照行業(yè)管理部門要求辦理服務監(jiān)督卡后可上崗。在營運過程中就遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，熱親服務、文明營運，保障行車安全，服從管理，自覺接受奔馬公司及有關職能部門檢查。若因乙方違反規(guī)定被有關部門查處、被新聞媒體曝光或被乘客舉報投訴的'，甲方有權終止有關合同。相應的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
第五條乙方不得私自將車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，若乙方將擅自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛，由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任均由乙方承擔。
第六條乙方若因交通事故等原因給該車輛及他人生命、財產(chǎn)造成損害的，甲方有權對超出保險賠款的部分在保險理賠后向乙方追償；由于乙方原因?qū)е卤ｋU公司拒賠的，甲方有權向乙方追償。
第七條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，應及時書面通知奔馬公司同時將乙方所辦監(jiān)督服務卡交回奔馬公司。
第八條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。
第九條本合同發(fā)生爭議時，有雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成是時，可向定西市勞動部門申請勞動仲裁。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，本合同自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）乙方（簽名）。
身份證號：身份證號：
住址：住址：
簽訂日期：年月日
汽車駕駛訓練的合同篇十一
學員：_____________(以下簡稱甲乙方)茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：第一條駕駛訓練班別：
第二條選定使用教練車類型：
1.手動檔車。
2.自動檔車第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于某前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施某，其應授課門及教學時數(shù)如附件。第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段某到課;并應于某前完成訓練，如因可歸責于某事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。第九條乙方于某訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于某道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于某或教練者，不在此限。第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。第十一條乙方于某時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于某上課日前離班的，退還訓練費七成，于某上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依.本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。附件汽車駕駛訓練機構應授課門數(shù)及數(shù)學時配置表(略)。
汽車駕駛訓練的合同篇十二
甲方(聘用方)。
所在地：
法人代表(或負責人)：
乙方(被聘用方)。
身份證號：
現(xiàn)居住地址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)相關法規(guī)、條例，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，自愿簽訂本合同并共同遵守本合同所列條款，雙方達成如下協(xié)議，共同遵守。
第一條合同期限。
本合同期限類型為__固定____期限合同。合同生效日自______年______月______日至______年______月______日。其中試用期______個月(按上車開始計算)，即從______年______月______日至______年______月______日止。
第二條工作內(nèi)容及工作地點。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任甲方駕駛員崗位工作，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作崗位(工種)。乙方應按甲方確定的崗位責任制及相關規(guī)章制度的要求，完成該崗位(工種)所承擔的(工作)內(nèi)容。
甲方安排乙方的工作地點：根據(jù)工作需要,甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作地點。
第三條勞動報酬。
甲方實行工資與效益掛鉤的計酬制度，工資組成為：基本工資+績效工資，其中績效工資中已包含里程補貼、雙休和節(jié)假日班補貼、油耗補貼、通訊補貼、資金等補助。
(一)試用期為一個月，試用期間月工資為：基本工資元+績效工資(包括里程補貼、雙休和節(jié)假日加班補貼、油耗補貼等)，試用期福利類補貼計半，基本工資、通訊補貼按實際出勤天數(shù)折算。
(二)轉(zhuǎn)正后月工資為：基本工資元+績效工資(包括里程補貼、加班補貼、通訊補貼、油耗補貼等各類補貼)。
(三)培訓期間，只發(fā)基本工資，不發(fā)績效工資。
(四)根據(jù)甲方的工資分配制度，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，在合同期內(nèi)，如甲方工資制度調(diào)整或是崗位變化，甲方為乙方調(diào)增(減)的月工資作為本合同的月工資(不得低于甲方所在地政府的最低工資標準)。
(五)甲方按勞動法相關規(guī)定為乙方辦理社會保險，并按時繳納社會保險費用，社會保。
險費個人繳納部分，乙方按規(guī)定從乙方工資中代扣。
第四條乙方工作職責;。
(一)聘用期內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方各項安全規(guī)章制度，服從調(diào)度、檢查和管理，安全行車、文明服務;嚴格遵守職業(yè)道德，保守甲方商業(yè)機密和經(jīng)濟信息。
(三)遵紀守法，準時出車，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時出車，扣除當月通訊費補貼。
(四)嚴格遵守交通法規(guī)。工作時間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責任，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，文明行車，不開帶病車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛，嚴禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀活動。
(五)乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛，且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任。乙方應定時保養(yǎng)車輛，如換機油、檢查輪胎等，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔。
(六)乙方在非工作時間內(nèi)不得擅自使用本車輛，否則，在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任。
第五條乙方安全行車責任。
(一)必須樹立安全第一、預防為主的思想，遵章守紀，積極參加甲方提供的交通法規(guī)教育和每月一次的安全學習活動，服從甲方的管理。
(二)自覺遵守交通法規(guī)，做到不超速、不酒后開車、遵守超車、會車、停車的有關規(guī)定。
(三)確保車輛技術狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前，回場后、及途中的保養(yǎng)工作，保證車輛不帶病行駛，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時予以解決。
(四)保持充沛精力投入工作，不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強危險品的檢查，保證車用滅火器良好。
(五)積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
第七條甲方的責任、權利。
(一)應積極地辦齊車輛的行駛證、保險證，并按期參加年檢。
(二)按照租賃方管理體制部門的要求，配齊車輛營運設施設備。
(三)甲方應保持車輛技術狀況良好，若出現(xiàn)故障，應及時安排修理。
(四)甲方應按期組織乙方學習運管、交通部門的有關法律、法規(guī)和規(guī)定，加強駕駛員的職業(yè)道德教育。
(五)做好乙方的.管理。聘用前，甲方應對駕駛員的準駕資格、職業(yè)道德、服務態(tài)度和駕駛技能進行考核，若甲方需要更換駕駛員，需租賃方同意。
(六)甲方要按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
(七)乙方違反下列規(guī)定，甲方或租賃者有權解除合同。
第八條聘用合同解除條件：
(一)有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協(xié)議，須提前30天以書面形式通知：
乙方完不成工作任務違反租賃方車輛有關管理制度等，經(jīng)甲方認定不合格的;。
甲方撤并或縮減編制需要裁員;。
駕駛員因家庭健康原因不能勝任崗位的;。
甲方車輛因故決定停用或出售報廢的;。
訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。約定的其他情形。
(二)駕駛員有下列情況之一，甲方隨時解除聘用合同。
在試用期被證明不符合錄用條件的;。
連續(xù)曠工時間超過5天或一年內(nèi)累計曠工時間超過10天的;無正當理由連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。
無理取鬧打架斗毆恐嚇單位領導嚴重影響工作秩序和社會秩序的;。
違反交通法律法規(guī)或操作規(guī)程，發(fā)生交通事故，造成嚴重經(jīng)濟損失的;。
同時與其他用人單位建立勞動關系被證實的;。
勞教判刑依法追究刑事責任的。
第九條其他約定事項：
(二)合同期內(nèi)凡是甲方支付的培訓費，乙方提前解除合同必須按服務期限承擔相應的培訓費。
(三)乙方第一次與乙方簽訂勞動合同的，自簽訂本協(xié)議起3日內(nèi)，向甲方交納車輛安全風險押金5000元;甲乙雙方在解除合同時，如一方在本協(xié)議期內(nèi)無行車事故、車輛認為損耗等事故發(fā)生，在解除合同的一個月內(nèi)，甲方應退還乙方交納的車輛安全押金。
(四)甲方所制定的〈安全行駛責任狀〉、〈安全生產(chǎn)告知書〉作為本合同的附件，具有同等法律效力。
第十條甲方按法定程序，依法制定單位規(guī)章制度，并予以公示或告知乙方，乙方應嚴格遵守。
第十一條合同期限屆滿，聘用合同終止。在本合同期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用合同。
第十二條本合同履行中發(fā)生的勞動爭議，甲乙雙方應當協(xié)商解決，或向本單位(或甲方所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道等)勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解。協(xié)商不成或不愿調(diào)解的，應在勞動爭議發(fā)生之日起60日內(nèi)，向甲方所在地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十三條本協(xié)議至少一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(蓋章)：
乙方：
汽車駕駛訓練的合同篇十三
1、學校負責球隊的訓練、管理和比賽。
2、學生必須征得家長、學校的同意下，才能參加訓練。
3、學生與家長都必須如實向?qū)W校反映學生身體的健康狀況，如有不宜參加體育運動的學生，學校堅決不允許參加訓練。
4、為了防止學生在訓練中有可能發(fā)生如扭傷、拉傷、碰傷等意外傷害，學生上一份不低于100元的意外保險。
5、隊員應按時集中，認真訓練，一切行動聽從訓練老師的安排。擅自行動，不服從管理者將按《婁煩中學學生行為管理細則》執(zhí)行相應的處分，并造成的后果自己承擔。
6、籃球訓練隊訓練的時間:。
每周一早6:00--7:30和每周三下午4:25--5:55。
如同意以上內(nèi)容，
請家長簽字:__________。
家長聯(lián)系電話:__________。
家庭住址:__________。
汽車駕駛訓練的合同篇十四
甲方：____________。
乙方：____________。
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元其中試用期內(nèi)工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內(nèi)容。
第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的。
2、嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的。
3、嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的。
5、被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以局面形式通知乙方：
2、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的。
3、符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。
第十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1、因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的。
2、患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的。
3、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的`。
4、復員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的。
5、義務服兵役期間的。
6、法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1、在試用期內(nèi)的。
2、甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的。
3、甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當說依據(jù)國家和北京市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內(nèi)容：
第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
第二十六條____________市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。
甲方：____________乙方：________________。
______年____月____日。
汽車駕駛訓練的合同篇十五
學員（乙方）：_________。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________。
1．_________。
2．_________。
第二條選定使用教練車類型：_________。
1．手動檔車。
2．自動檔車。
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的'其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1．注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2．代辦費應全額退費。
3．甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4．因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1．甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2．甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3．甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________乙方（蓋章）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
汽車駕駛訓練的合同篇十六
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中試用期_______個月，本合同_________終止。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。
甲方為乙方提供符合xx市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。
甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和xx市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。
乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_______元；其中試用期內(nèi)工資_________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于xx市最低工資標準。
甲乙雙方應按國家和xx市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和xx市有關規(guī)定執(zhí)行。
乙方患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
甲方按照國家和xx市有關規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內(nèi)容。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1．在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；
2．嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的；
3．嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
5．被依法追究刑事責任的。
有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以書面形式通知乙方：
2．乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3．符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。
甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1．因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2．患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；
3．女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的；
4．復員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的；
5．義務服兵役期間的；
6．法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1．在試用期內(nèi)的；
2．甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的`；
3．甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條解除勞動合同，應按國家和xx市有關經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。
和_________市有關規(guī)定承擔賠償責任。
當事人約定的其他內(nèi)容：____________________________________________。
因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_________勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
xx市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度_________作為本合同附件。
本合同未盡事宜，或與國家、xx市有關規(guī)定相悖的，按國家、xx市有關規(guī)定執(zhí)行。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）：__________________。
法定代表（簽字）：______________。
乙方（簽字）：__________________。
鑒（公）證意見：________________。
經(jīng)辦人：________________________。
鑒（公）證機關（章）____________。
___________年________月_______日。
（注：除國家另有規(guī)定外，鑒（公）證實行自愿原則）。
附件。
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內(nèi)容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂；經(jīng)濟補償與賠償；勞動爭議處理的內(nèi)容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協(xié)商一致后填寫或告知職工本人具體政策規(guī)定。
四、本合同設定的條款不適用的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內(nèi)容”中寫明：“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”，列出某某條款即可。經(jīng)雙方當事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明“經(jīng)雙方當事人協(xié)商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托代理人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
六、本合同用鋼筆填寫，字跡清楚，文字簡練、準確。本合同一經(jīng)簽訂，不得涂改。
七、當事人約定的其他內(nèi)容、勞動合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時，可另附低。
八、本合同書一式兩份，甲乙雙方各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管。
汽車駕駛訓練的合同篇十七
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
甲方和乙方經(jīng)過平等協(xié)商自愿簽定本合同：
一、合同時間：為年，從年月日起至年月日止。
二、乙方應持有公安、運管部門核發(fā)的駕駛證和從業(yè)資格證書，能遵守交通安全管理規(guī)定、作風正派、身體健康、能吃苦耐勞，服從管理。
三、勞動報酬：
1、按每月元/發(fā)放，工資發(fā)放日期為每月15日至18日。
2、甲方為乙方購買（工作期間）人身意外傷害保險一份，工作期間執(zhí)行嚴格的出勤、考勤制度，除國家規(guī)定的國假之外，其余時間一般不得請假，超出假期每天扣工資元/天。
3、工作期間外出包食宿，在長煉范圍內(nèi)食宿自理，上班自行安排交通方式。
四、責任承擔：
1、違章罰款處理均為乙方本人負擔（甲方證件手續(xù)不齊，超載等除外）；
2、酒后開車，私用車輛，擅自交與他人駕駛及違章駕駛釀成事故全部經(jīng)濟責任由乙方本人負擔，且自動終止合同。
3、發(fā)生交通事故，經(jīng)公安部門裁決，除保險公司理賠外，乙方需承擔30%的經(jīng)濟責任。發(fā)生機械事故，乙方需承擔30%的經(jīng)濟責任。
4、合同期間，甲、乙雙方不得違約，違約者需支付對方違約金貳仟元整，但因甲方經(jīng)營不善，雙方合同自動取消。乙方解除合同，需提前一個月通知對方。
5、在工作期間，為保證駕駛員的充分休息時間，乙方不得在工作之余經(jīng)營運輸義務，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即終止合同。
6、未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商決定，本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)過雙方簽訂后生效。
甲方簽字：乙方簽字：
汽車駕駛訓練的合同篇一
在當今社會，人們對合同愈發(fā)重視，人們運用到合同的場合不斷增多，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的汽車駕駛訓練合同范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕訓班(甲方)：_________
學員(乙方)：_________
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________
1._________
2._________
第二條選定使用教練車類型：_________
1.手動檔車
2.自動檔車
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費(含材料費)_________元整、代辦費(含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費)_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的'其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1.注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。
2.代辦費應全額退費。
3.甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4.因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方(簽章)：_________ 乙方(蓋章)：________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
汽車駕駛訓練的合同篇二
學員：_____________（以下簡稱甲乙方）。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第二條選定使用教練車類型：
1．手動檔車。
2．自動檔車。
第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課；并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依．本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1．甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2．甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3．甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
汽車駕駛訓練的合同篇三
在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。
解析。
1、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的'自由行程輕輕向左帶住就能控制車輛的直行方向。
2、有利于交會車和讓超車：中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。
3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。
單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達彎道時在道路右側留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。
3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?BR> 單（雙）行車道左轉(zhuǎn)彎。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊*道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。
3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?BR> 單（雙）行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎。
下圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路。
1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3、當車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應適當提前回轉(zhuǎn)方向盤，當?shù)竭_右彎道并在道路右側留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。
4、當右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時，這時將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種：
（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領進行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛靠直行道路右側行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車。
（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當提前將車輛行駛速度提高。
汽車駕駛訓練的合同篇四
方向盤、檔把、油門、剎車、離合、手剎車，這些意味著什么呢?這些是你控制車輛的操控機構，能傳遞你駕駛意圖的媒介。駕駛操作指令通過這些機構發(fā)出，駕駛節(jié)奏通過對這些操控機構的操作靈活程度體現(xiàn)出來。而操作的配合程度以及配合方法則是我們說的駕駛技巧。
作為一個合格的駕駛員，對這六個機構的熟練操作是必須具備的基本功。而駕駛經(jīng)驗則體現(xiàn)在操作的配合程度和配合方法上，正確的系統(tǒng)操作是保障安全的前提--在適當?shù)臅r候做適當?shù)氖?！而這一切的一切，都建立在對這六個機構功用的認識上。
方向盤：控制車身動態(tài)方向，根據(jù)車速的不同與轉(zhuǎn)向角度的大小和轉(zhuǎn)向的速度，會出現(xiàn)不同的橫向加速度，也就是大家常聽說的“g值”。g值作用在駕駛員和乘客上的表現(xiàn)是身體的傾斜和橫移的力，對與駕駛員來說，這勢必會影響操作乃至影響駕駛安全。作用在車身上的是懸掛的伸縮幅度和伸縮速度還有輪胎的橫向抓地力，伸縮幅度和伸縮速度影響著車身的過彎姿勢，危險的是那超過安全幅度，產(chǎn)生側翻的時候；而伸縮速度會影響這個車身姿勢變化的速度；在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，車輛產(chǎn)生橫向加速力的時候，在輪胎還沒突破抓地力前，懸掛就是這個卸力的機構，車速度越高、打方向越急，懸掛的卸力時間就越短，在懸掛還沒有足夠的時間卸力時，余下的能量就形成慣性，慣性超出安全值的時候，車子就出現(xiàn)了側翻！在你意識到即將側翻，并且已經(jīng)形成趨勢時，這時候你能做的就是反打方向，利用速度加方向帶來的側向加速力去抵消“一邊倒”的慣性，并試圖讓懸掛盡早復位。輪胎，是這個橫向加速力的最終作用點，當橫向加速力超出了論壇的橫向抓地能力時，就會出現(xiàn)輪胎橫向滑移；輪胎滑移時，就脫離了原來的運動軌跡，如不做出正確的操作，車輛將失控?；凭嚯x視乎g值的大小。而要讓車輛盡早恢復控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位(在車輛的臨界狀態(tài)時，方向盤的任何細微動作都會影響車身的運動狀態(tài)和運動軌跡，一次到位地打方向是讓這個軌跡變化的影響減少的有效方法。)，讓方向輪跟這運動軌跡去介入這種運動，以期用方向輪可控制的縱向抓地力去代替不可控制的橫向抓地力，最終取得車輛控制權的操作是理智的，這有賴于經(jīng)驗和操作魄力。
檔把：車輛變速齒輪的操控機構，一個通過連桿或連線聯(lián)結齒輪撥叉操控齒輪組介入與退出傳動總成的操控制桿。依據(jù)車輛的行進速度、行進方向和引擎的轉(zhuǎn)速，選擇正確的檔位控制來配合達到各階段運動特性。理智的駕駛行為不是一昧地追求高檔位，應當讓每個檔位有足夠的發(fā)揮，在行進的過程中讓引擎有效地發(fā)揮。根據(jù)不同路況，每個檔位還能擔起收放自如的角色。如何利用好引擎的轉(zhuǎn)速特性為駕駛意圖服務，是開手檔車的樂趣，也是經(jīng)驗所在。摸熟了車的脾氣，這就是“點撥法”。所謂升檔容易降檔難，對手波車的了解往往體現(xiàn)在適時降檔上。檔位的主要內(nèi)容有適時升檔、降檔提速和搶引擎制動幾個方面。
油門：單從字面上看，很容易讓人理解為類似于油泵那樣控制油路的通路開關，其實不然，油門主要控制的是引擎的進氣閥門，在空氣流量計偵測到引擎進氣量變化時，才會給電信號去控制油泵運行狀態(tài)和噴油嘴的開合時間。由于這是一個控制過程，理論上有個滯后時間，變化量越大，滯后時間越長；可能在油門這個問題上，我們的腎上腺素分泌幾乎是同步的吧，腎上腺素幾乎阻隔了對這細微滯后的感知。要讓油門有良好的反映就應該把進氣罰門控制的合適的開啟角度，也就是說要控制油門在一定的行程范圍內(nèi)；而這個范圍就是引擎的最佳運行轉(zhuǎn)速區(qū)域，這就保證了足夠的動力儲備；由動力儲備帶來的良好油門反映在關鍵時刻起著主動規(guī)避風險的決定因素。
剎車：制動機構，動能轉(zhuǎn)換為熱能的機構(可能這些都老掉牙了，那我再補充一點：g值的`產(chǎn)生機構)制動力過大，容易使輪胎突破抓地力極限(現(xiàn)在有了abs，這個問題也就可以忽略了)。制動過于頻繁，容易使剎車系統(tǒng)的熱量沒有及時散出去，再次剎車時突破了剎車機構的熱容上限而導致剎車力衰退。剎車是讓車子停住的有效方法，但不是唯一方法。其實剎車還有一個好處，那就是控制車子的動態(tài)(esp就是通過剎車獨立控制達到控制車輛動態(tài)的目的的)。剎車還有個ebd(制動力分配)，可見剎車在車身動態(tài)控制上是多么有效。在沒有esp甚至于沒有ebd的車上，有經(jīng)驗的駕駛員可以通過剎車和油門的交替使用來達到媲美esp的控制效果。由于普通的剎車是四輪剎車，并不是esp的四輪獨立控制，所以剎車和油門的交替使用頻度、力度和使用時間是需要逐步經(jīng)驗積累的操作。剎車意味著減速，減速的幅度對車輛行進慣性有不同程度的遏制，遏制操作產(chǎn)生g值，通過安全帶作用在人體上(前提是你系了安全帶，要不就等著就近的什么東西作用你吧，比如中控臺，比如擋風玻璃。)依照路況和制動要求做出不同程度的制動，是讓人舒服，車安全的操作經(jīng)驗。
離合：聯(lián)結引擎曲軸和變速箱傳動杠上的兩個摩擦圓盤，自身帶有彈性機構--壓盤，松離合時，靠的就是壓盤壓住兩個磨擦片的結合。一般來說，沒有助力機構的話，我們能從離合的輕重程度對車子的動力略知一二。汽車起步我們需要慢接離合，這是由于汽車起步時，阻力大于動力，慢接離合為的就是讓動力一點一點的作用于汽車的輪子，逐步克服阻力，但又要消除阻力對引擎轉(zhuǎn)速的影響而采取的必要操作；但是，你能想象在兩個磨擦盤都處于高轉(zhuǎn)時，這種接合方式帶來的摩擦損失嗎?！所以，不要在行進換檔時慢接離合，更不要在高速換檔時緩接離合！在車子行進過程中不要做吊離合的傻事，要徹底松開離合踏板，讓壓盤的彈性舒展開來，壓緊兩端摩擦片，讓彈性元件得到休息，這樣才不會導致彈性元件疲勞，離合壓不緊。
手剎車：停車駐動器，一般單獨鎖緊車子的后兩輪。有人看過電影、動畫，玩過游戲，讓這個停車機構擔當起了新的角色，成為新興的“漂移熱”的利器。我想告訴大家的是，專業(yè)賽車的手剎車都是經(jīng)過強化和左右輪剎車力平衡調(diào)教的，在運動中的車子，給左右兩輪施加不同的制動力，后果可能是失控。
從操作上來說，汽車的操作大致就這些了。不過開好一輛車還涉及到車輛動態(tài)訊息的捕捉，這大致體現(xiàn)的方向盤、油門踏板、檔把和坐椅上，現(xiàn)在有了電子油門，引擎訊息的一個通道給過濾掉了，只剩下三個通道了。方向盤能感知前輪的路面訊息，油門踏板能感知引擎的運行工況(如果有拉線的話)，檔把能感知一些引擎運行訊息和傳動訊息，坐椅能感受到后輪的抓地訊息(如果是后輪驅(qū)動，這種訊息越明顯)。收集訊息后，省下的就是經(jīng)驗判斷和適時操作了。
也許有人說這是手波車的駕駛文章，那自動檔的呢?是的，這確實是手動檔的文章，可能是手動檔在我心目中的位置太重了吧，導致我的經(jīng)驗沒有體現(xiàn)在自動檔方面；但我也是駕駛過自動檔的車的啊，并且那還是我剛拿證時主要的實習車，我想我應該說點什么。您還別說，開自動檔遇到的危險情況還真不少數(shù)，其實上面提到的經(jīng)驗也有共通點，那就是在遇到危險時我們要有足夠的動力儲備和適當?shù)膭x車，令車子主動規(guī)避風險；主動駕駛，主動安全嘛！(這又帶出了個路面觀察的問題，唉，說得越多，帶出的問題越多，容往后再說吧)自動檔由于檔位是電腦控制的，如果我們不讓引擎保持在良好的運轉(zhuǎn)區(qū)域和動油門反映，關鍵時刻來個強降檔出現(xiàn)的動力空白期和動力爆發(fā)反映，往往會損失規(guī)避風險的時間和加劇事故的結果。開自動檔的車還真得需要悠心，一個良好的心態(tài)和成熟的控制，讓變速箱的檔位盡量減少變化(變化越多，動力空白期越長)，把車子的動態(tài)控制在油門的控制中，開自動檔的車就很講究油門的行程變化。
開車，我們要了解車子的性能和動態(tài)反應，關鍵時刻才能有正確的操作。所以，平日里您也別閑著，找個空曠的地方，開上車子去摸索車子的極限和您的極限。所謂養(yǎng)兵千日，用在一時。經(jīng)驗助長了駕駛信心和操作魄力，關鍵時刻，這能救命！
（中國大學網(wǎng)）。
汽車駕駛訓練的合同篇五
姓名:。
性別:。
男
民族:。
壯族。
1985-9-20。
婚姻狀況:。
未婚。
政治面貌:。
共青團員。
身份證:。
***************。
居住地:。
廣西-大新縣。
戶口:。
廣西-大新縣。
身高:。
171。
體重:。
64。
視力狀況:。
1.5。
工作年限:。
一年以上。
學歷:。
高中。
1600-元。
畢業(yè)院校:。
畢業(yè)年份:。
專業(yè)類別:。
交通運輸類。
專業(yè)名稱:。
只有正式企業(yè)會員才可以查看聯(lián)系方式。
求職性質(zhì):。
全職。
薪金要求:。
面議。
職位類別1:。
交通運輸。
職位名稱1:。
司機。
職位類別2:。
職位名稱2:。
職位類別3:。
職位名稱3:。
工作地點1:。
廣西南寧市。
要求住房:。
提供。
工作地點2:。
廣西。
離職所需時間:0天。
行業(yè)要求:。
交通/運輸/物流/快遞。
公司性質(zhì):。
不限。
191月至12月在個體工作,職務：司機。
汽車駕駛訓練的合同篇六
學員（乙方）：_________。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
1、_________。
2、_________。
第二條選定使用教練車類型：_________。
1、手動檔車。
2、自動檔車。
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1、注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的.，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2、代辦費應全額退費。
3、甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4、因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1、甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2、甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3、甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
汽車駕駛訓練的合同篇七
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同的地位越來越不容忽視，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的有關汽車駕駛訓練合同，希望對大家有所幫助。
駕訓班（甲方）：_________
學員（乙方）：_________
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________
1、_________
2、_________
第二條選定使用教練車類型：_________
1、手動檔車
2、自動檔車
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的`教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1、注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2、代辦費應全額退費。
3、甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4、因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1、甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2、甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3、甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________
乙方（蓋章）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
汽車駕駛訓練的合同篇八
學員：_____________(以下簡稱甲乙方)茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：第一條駕駛訓練班別：
第二條選定使用教練車類型：
1.手動檔車。
2.自動檔車第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于某前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施某，其應授課門及教學時數(shù)如附件。第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段某到課;并應于某前完成訓練，如因可歸責于某事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。第九條乙方于某訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于某道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于某或教練者，不在此限。第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。第十一條乙方于某時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于某上課日前離班的，退還訓練費七成，于某上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依.本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。附件汽車駕駛訓練機構應授課門數(shù)及數(shù)學時配置表(略)。
甲方：______乙方：_________。
日期：_______日期：_______
汽車駕駛訓練的合同篇九
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)議，就交換駕駛各自擁有的汽車達成以下協(xié)議：
1、甲方擁有車牌號_________的_________汽車，乙方擁有車牌號_________的`_________汽車。
2、交換駕駛時間：________年____月____日_______時______分至________年____月____日_______時______分。
3、交換駕駛范圍：_____市區(qū)內(nèi)。
4、交換時甲方汽車里程表數(shù)據(jù)為____________公里，乙方汽車里程表數(shù)據(jù)為____________公里。
5、甲方駕駛證號________________，駕齡______年;乙方駕駛證號________________，駕齡______年。
6、雙方在交換駕駛協(xié)議期內(nèi)，須嚴格遵守國家有關交通法規(guī)及其他相關法律，如因?qū)Ψ竭`反產(chǎn)生的一切后果及費用，由違反方承擔。
7、在交換駕駛過程中，應愛惜對方汽車，不得損壞對方車輛，如有損壞，照價賠償。
8、本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽字后生效。未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
甲方：______
乙方：______
____年____月____日
汽車駕駛訓練的合同篇十
甲方:。
乙方代表：姓名性別年齡。
住址。
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本勞動合同期限為年，自年月日起至年月日止。
第二條。甲方自主聘用乙方作為號牌出租車的駕駛員，為了明確甲乙雙方的權利義務，保障雙方的合法權益，甲乙雙方本著“平等自愿、協(xié)商一致”的原則，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《合同法》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定、訂立本合同。
第三條甲方為乙方提供符合安全性能的車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。
第四條乙方應持有效駕駛證、從業(yè)資格證等于甲方共同在定西市奔馬公司辦理備案登記手續(xù)，按照行業(yè)管理部門要求辦理服務監(jiān)督卡后可上崗。在營運過程中就遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，熱親服務、文明營運，保障行車安全，服從管理，自覺接受奔馬公司及有關職能部門檢查。若因乙方違反規(guī)定被有關部門查處、被新聞媒體曝光或被乘客舉報投訴的'，甲方有權終止有關合同。相應的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
第五條乙方不得私自將車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，若乙方將擅自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛，由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任均由乙方承擔。
第六條乙方若因交通事故等原因給該車輛及他人生命、財產(chǎn)造成損害的，甲方有權對超出保險賠款的部分在保險理賠后向乙方追償；由于乙方原因?qū)е卤ｋU公司拒賠的，甲方有權向乙方追償。
第七條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，應及時書面通知奔馬公司同時將乙方所辦監(jiān)督服務卡交回奔馬公司。
第八條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。
第九條本合同發(fā)生爭議時，有雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成是時，可向定西市勞動部門申請勞動仲裁。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，本合同自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）乙方（簽名）。
身份證號：身份證號：
住址：住址：
簽訂日期：年月日
汽車駕駛訓練的合同篇十一
學員：_____________(以下簡稱甲乙方)茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：第一條駕駛訓練班別：
第二條選定使用教練車類型：
1.手動檔車。
2.自動檔車第三條乙方參加第_______期第_______梯次訓練自_______年______月______日開始，至______年______月_____日計_____天。第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于某前繳交甲方審查。
第六條甲方應確實依照_________________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施某，其應授課門及教學時數(shù)如附件。第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段某到課;并應于某前完成訓練，如因可歸責于某事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1/3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的其他教練車。第九條乙方于某訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于某道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于某或教練者，不在此限。第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。第十一條乙方于某時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
注冊后于某上課日前離班的，退還訓練費七成，于某上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1/3的，不予退還。代辦費應全額退費。
甲方如有未依.本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
因不可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于某的事由致未能開班上課的，甲方應依：乙方已繳金額費用加30%退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1.甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時。
2.甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_______小時，訓練費用每小時_______元，共計_______元整。
3.甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。附件汽車駕駛訓練機構應授課門數(shù)及數(shù)學時配置表(略)。
汽車駕駛訓練的合同篇十二
甲方(聘用方)。
所在地：
法人代表(或負責人)：
乙方(被聘用方)。
身份證號：
現(xiàn)居住地址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)相關法規(guī)、條例，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，自愿簽訂本合同并共同遵守本合同所列條款，雙方達成如下協(xié)議，共同遵守。
第一條合同期限。
本合同期限類型為__固定____期限合同。合同生效日自______年______月______日至______年______月______日。其中試用期______個月(按上車開始計算)，即從______年______月______日至______年______月______日止。
第二條工作內(nèi)容及工作地點。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任甲方駕駛員崗位工作，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作崗位(工種)。乙方應按甲方確定的崗位責任制及相關規(guī)章制度的要求，完成該崗位(工種)所承擔的(工作)內(nèi)容。
甲方安排乙方的工作地點：根據(jù)工作需要,甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作地點。
第三條勞動報酬。
甲方實行工資與效益掛鉤的計酬制度，工資組成為：基本工資+績效工資，其中績效工資中已包含里程補貼、雙休和節(jié)假日班補貼、油耗補貼、通訊補貼、資金等補助。
(一)試用期為一個月，試用期間月工資為：基本工資元+績效工資(包括里程補貼、雙休和節(jié)假日加班補貼、油耗補貼等)，試用期福利類補貼計半，基本工資、通訊補貼按實際出勤天數(shù)折算。
(二)轉(zhuǎn)正后月工資為：基本工資元+績效工資(包括里程補貼、加班補貼、通訊補貼、油耗補貼等各類補貼)。
(三)培訓期間，只發(fā)基本工資，不發(fā)績效工資。
(四)根據(jù)甲方的工資分配制度，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，在合同期內(nèi)，如甲方工資制度調(diào)整或是崗位變化，甲方為乙方調(diào)增(減)的月工資作為本合同的月工資(不得低于甲方所在地政府的最低工資標準)。
(五)甲方按勞動法相關規(guī)定為乙方辦理社會保險，并按時繳納社會保險費用，社會保。
險費個人繳納部分，乙方按規(guī)定從乙方工資中代扣。
第四條乙方工作職責;。
(一)聘用期內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方各項安全規(guī)章制度，服從調(diào)度、檢查和管理，安全行車、文明服務;嚴格遵守職業(yè)道德，保守甲方商業(yè)機密和經(jīng)濟信息。
(三)遵紀守法，準時出車，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時出車，扣除當月通訊費補貼。
(四)嚴格遵守交通法規(guī)。工作時間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責任，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，文明行車，不開帶病車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛，嚴禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀活動。
(五)乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛，且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任。乙方應定時保養(yǎng)車輛，如換機油、檢查輪胎等，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔。
(六)乙方在非工作時間內(nèi)不得擅自使用本車輛，否則，在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任。
第五條乙方安全行車責任。
(一)必須樹立安全第一、預防為主的思想，遵章守紀，積極參加甲方提供的交通法規(guī)教育和每月一次的安全學習活動，服從甲方的管理。
(二)自覺遵守交通法規(guī)，做到不超速、不酒后開車、遵守超車、會車、停車的有關規(guī)定。
(三)確保車輛技術狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前，回場后、及途中的保養(yǎng)工作，保證車輛不帶病行駛，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時予以解決。
(四)保持充沛精力投入工作，不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強危險品的檢查，保證車用滅火器良好。
(五)積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
第七條甲方的責任、權利。
(一)應積極地辦齊車輛的行駛證、保險證，并按期參加年檢。
(二)按照租賃方管理體制部門的要求，配齊車輛營運設施設備。
(三)甲方應保持車輛技術狀況良好，若出現(xiàn)故障，應及時安排修理。
(四)甲方應按期組織乙方學習運管、交通部門的有關法律、法規(guī)和規(guī)定，加強駕駛員的職業(yè)道德教育。
(五)做好乙方的.管理。聘用前，甲方應對駕駛員的準駕資格、職業(yè)道德、服務態(tài)度和駕駛技能進行考核，若甲方需要更換駕駛員，需租賃方同意。
(六)甲方要按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
(七)乙方違反下列規(guī)定，甲方或租賃者有權解除合同。
第八條聘用合同解除條件：
(一)有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協(xié)議，須提前30天以書面形式通知：
乙方完不成工作任務違反租賃方車輛有關管理制度等，經(jīng)甲方認定不合格的;。
甲方撤并或縮減編制需要裁員;。
駕駛員因家庭健康原因不能勝任崗位的;。
甲方車輛因故決定停用或出售報廢的;。
訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。約定的其他情形。
(二)駕駛員有下列情況之一，甲方隨時解除聘用合同。
在試用期被證明不符合錄用條件的;。
連續(xù)曠工時間超過5天或一年內(nèi)累計曠工時間超過10天的;無正當理由連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。
無理取鬧打架斗毆恐嚇單位領導嚴重影響工作秩序和社會秩序的;。
違反交通法律法規(guī)或操作規(guī)程，發(fā)生交通事故，造成嚴重經(jīng)濟損失的;。
同時與其他用人單位建立勞動關系被證實的;。
勞教判刑依法追究刑事責任的。
第九條其他約定事項：
(二)合同期內(nèi)凡是甲方支付的培訓費，乙方提前解除合同必須按服務期限承擔相應的培訓費。
(三)乙方第一次與乙方簽訂勞動合同的，自簽訂本協(xié)議起3日內(nèi)，向甲方交納車輛安全風險押金5000元;甲乙雙方在解除合同時，如一方在本協(xié)議期內(nèi)無行車事故、車輛認為損耗等事故發(fā)生，在解除合同的一個月內(nèi)，甲方應退還乙方交納的車輛安全押金。
(四)甲方所制定的〈安全行駛責任狀〉、〈安全生產(chǎn)告知書〉作為本合同的附件，具有同等法律效力。
第十條甲方按法定程序，依法制定單位規(guī)章制度，并予以公示或告知乙方，乙方應嚴格遵守。
第十一條合同期限屆滿，聘用合同終止。在本合同期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用合同。
第十二條本合同履行中發(fā)生的勞動爭議，甲乙雙方應當協(xié)商解決，或向本單位(或甲方所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道等)勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解。協(xié)商不成或不愿調(diào)解的，應在勞動爭議發(fā)生之日起60日內(nèi)，向甲方所在地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十三條本協(xié)議至少一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(蓋章)：
乙方：
汽車駕駛訓練的合同篇十三
1、學校負責球隊的訓練、管理和比賽。
2、學生必須征得家長、學校的同意下，才能參加訓練。
3、學生與家長都必須如實向?qū)W校反映學生身體的健康狀況，如有不宜參加體育運動的學生，學校堅決不允許參加訓練。
4、為了防止學生在訓練中有可能發(fā)生如扭傷、拉傷、碰傷等意外傷害，學生上一份不低于100元的意外保險。
5、隊員應按時集中，認真訓練，一切行動聽從訓練老師的安排。擅自行動，不服從管理者將按《婁煩中學學生行為管理細則》執(zhí)行相應的處分，并造成的后果自己承擔。
6、籃球訓練隊訓練的時間:。
每周一早6:00--7:30和每周三下午4:25--5:55。
如同意以上內(nèi)容，
請家長簽字:__________。
家長聯(lián)系電話:__________。
家庭住址:__________。
汽車駕駛訓練的合同篇十四
甲方：____________。
乙方：____________。
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元其中試用期內(nèi)工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內(nèi)容。
第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的。
2、嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的。
3、嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的。
5、被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以局面形式通知乙方：
2、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的。
3、符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。
第十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1、因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的。
2、患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的。
3、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的`。
4、復員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的。
5、義務服兵役期間的。
6、法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1、在試用期內(nèi)的。
2、甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的。
3、甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當說依據(jù)國家和北京市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內(nèi)容：
第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
第二十六條____________市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。
甲方：____________乙方：________________。
______年____月____日。
汽車駕駛訓練的合同篇十五
學員（乙方）：_________。
茲為提供接受汽車駕駛訓練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓練班別：_________。
1．_________。
2．_________。
第二條選定使用教練車類型：_________。
1．手動檔車。
2．自動檔車。
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應于開訓前繳交甲方審查。
第五條每期訓練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學習駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應確實依照_________規(guī)定之學、術科項目及時數(shù)實施訓練，其應授課門及教學時數(shù)如附件。
第七條乙方應按照甲方排定課程時間，自選時段準時到課，并應于考照前完成訓練，如因可歸責于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學科或術科的場地駕駛或道路駕駛缺課時數(shù)達應訓練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓練結業(yè)名冊，亦不負責安排參加公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的'其他教練車。
第九條乙方于甲方訓練場內(nèi)上課、實習駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導，而發(fā)生事故或肇事，應自行負擔民事責任。但其原因可歸責于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應投保汽車責任險。
第十一條乙方于上課時間，應自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負保管或失竊賠償責任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當理由終止合同，甲方應依下列情況退費：
1．注冊后于實際上課日前離班的，退還訓練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓時間三分之一離班的，退還訓練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2．代辦費應全額退費。
3．甲方如有未依本合同約定或相關法律、法規(guī)規(guī)定教學，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應按上課時數(shù)比例退費。
4．因不可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應全額退費。因可歸責于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓練并列人結業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓練班預定公路交通管理機關舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1．甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時。
2．甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓練_________小時，訓練費用每小時_________元，共計_________元整。
3．甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓練。
甲方（簽章）：_________乙方（蓋章）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
汽車駕駛訓練的合同篇十六
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中試用期_______個月，本合同_________終止。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。
甲方為乙方提供符合xx市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。
甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和xx市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。
乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_______元；其中試用期內(nèi)工資_________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于xx市最低工資標準。
甲乙雙方應按國家和xx市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和xx市有關規(guī)定執(zhí)行。
乙方患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
甲方按照國家和xx市有關規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內(nèi)容。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1．在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；
2．嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的；
3．嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
5．被依法追究刑事責任的。
有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以書面形式通知乙方：
2．乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3．符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。
甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1．因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2．患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；
3．女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的；
4．復員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的；
5．義務服兵役期間的；
6．法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1．在試用期內(nèi)的；
2．甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的`；
3．甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條解除勞動合同，應按國家和xx市有關經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。
和_________市有關規(guī)定承擔賠償責任。
當事人約定的其他內(nèi)容：____________________________________________。
因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_________勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
xx市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度_________作為本合同附件。
本合同未盡事宜，或與國家、xx市有關規(guī)定相悖的，按國家、xx市有關規(guī)定執(zhí)行。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）：__________________。
法定代表（簽字）：______________。
乙方（簽字）：__________________。
鑒（公）證意見：________________。
經(jīng)辦人：________________________。
鑒（公）證機關（章）____________。
___________年________月_______日。
（注：除國家另有規(guī)定外，鑒（公）證實行自愿原則）。
附件。
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內(nèi)容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂；經(jīng)濟補償與賠償；勞動爭議處理的內(nèi)容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協(xié)商一致后填寫或告知職工本人具體政策規(guī)定。
四、本合同設定的條款不適用的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內(nèi)容”中寫明：“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”，列出某某條款即可。經(jīng)雙方當事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明“經(jīng)雙方當事人協(xié)商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托代理人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
六、本合同用鋼筆填寫，字跡清楚，文字簡練、準確。本合同一經(jīng)簽訂，不得涂改。
七、當事人約定的其他內(nèi)容、勞動合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時，可另附低。
八、本合同書一式兩份，甲乙雙方各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管。
汽車駕駛訓練的合同篇十七
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
甲方和乙方經(jīng)過平等協(xié)商自愿簽定本合同：
一、合同時間：為年，從年月日起至年月日止。
二、乙方應持有公安、運管部門核發(fā)的駕駛證和從業(yè)資格證書，能遵守交通安全管理規(guī)定、作風正派、身體健康、能吃苦耐勞，服從管理。
三、勞動報酬：
1、按每月元/發(fā)放，工資發(fā)放日期為每月15日至18日。
2、甲方為乙方購買（工作期間）人身意外傷害保險一份，工作期間執(zhí)行嚴格的出勤、考勤制度，除國家規(guī)定的國假之外，其余時間一般不得請假，超出假期每天扣工資元/天。
3、工作期間外出包食宿，在長煉范圍內(nèi)食宿自理，上班自行安排交通方式。
四、責任承擔：
1、違章罰款處理均為乙方本人負擔（甲方證件手續(xù)不齊，超載等除外）；
2、酒后開車，私用車輛，擅自交與他人駕駛及違章駕駛釀成事故全部經(jīng)濟責任由乙方本人負擔，且自動終止合同。
3、發(fā)生交通事故，經(jīng)公安部門裁決，除保險公司理賠外，乙方需承擔30%的經(jīng)濟責任。發(fā)生機械事故，乙方需承擔30%的經(jīng)濟責任。
4、合同期間，甲、乙雙方不得違約，違約者需支付對方違約金貳仟元整，但因甲方經(jīng)營不善，雙方合同自動取消。乙方解除合同，需提前一個月通知對方。
5、在工作期間，為保證駕駛員的充分休息時間，乙方不得在工作之余經(jīng)營運輸義務，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即終止合同。
6、未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商決定，本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)過雙方簽訂后生效。
甲方簽字：乙方簽字：