方案是一種為解決特定問題或達成特定目標而制定的詳細計劃，它可以提供指導和參考。我想我們需要制定一個方案了吧。方案的制定可以幫助我們更好地規(guī)劃和組織我們的工作。方案的制定需要我們考慮各種因素，包括目標、資源、時間等。方案的制定還需要我們進行充分的調研和分析，確保方案的可行性和有效性。方案的制定是一個循序漸進的過程，需要不斷調整和優(yōu)化。方案的制定不僅能夠提高我們的工作效率，還能夠幫助我們更好地實現我們的目標。了解和收集充分的信息是制定方案的基礎和前提條件。方案是解決問題或實現目標的一套具體行動步驟，需要充分考慮實際情況和需求，以達到最佳效果。在制定方案之前，我們需要明確目標和需求。通過%20方案是解決問題或實現目標的一套具體行動步驟，需要充分考慮實際情況和需求，以達到最佳效果。在制定方案之前，我們需要明確目標和需求。%20以下是小編為大家整理的方案范文，希望能給大家提供一些參考。
貨物運輸方案計劃書篇一
對于演出機構或票務機構而言，可以通過微博來傳遞演出信息，用文字講述其亮點，用圖片展示其海報，用視頻鏈接播放其片花，加入訂票官方網站的外國投資地址，同時還可以在微博上開展搶票及抽獎等活動，如圖3-7所示。
下面以某話劇的微博營銷為例，說明一個微博營銷策劃的過程及微博營銷策劃書的撰寫要點。
一份營銷策劃書的作用主要表現為兩方面。第一，準確、完整地表現營銷策劃的內容。策劃書的內容是否能準確地傳達策劃者的真實意圖，顯得極為重要。第二，充分、有效地說服決策者。作為一份合格的營銷策劃書，首先要做到使閱讀者相信;在此基礎上再使閱讀者認同。對于一個策劃者來說，首先追求的是：決策者能采納營銷策劃中的意見，并按營銷策劃的內容去實施營銷方案。
營銷策劃書的編制原則通常有四個方面：邏輯思維原則、簡潔樸實原則、可操作原則及創(chuàng)意新穎原則，微博營銷策劃書的編制也不例外。
營銷策劃書的內容方面主要包括：封面(含策劃書的名稱、被策劃的客戶、策劃機構或策劃人的名稱、策劃完成日期及本策劃適用的時間段等)，前言(簡單介紹委托情況，策劃的目的，以及策劃的概略情況等)，目錄，概要提示、正文、結束語及附錄等。
在微博營銷中最重要的部分當然是正文，其包含的主要內容有：
(1)營銷策劃的目的：如，為了擴大話劇《雷雨》的推廣營銷渠道，制訂出一套社會化媒體營銷計劃。
(2)演出機構背景狀況分析：對演出機構的基本情況加以介紹。
(3)營銷環(huán)境分析：包括當前市場狀況、市場前景分析及產品市場影響因素分析，其中前者還包括現實市場和潛在市場的狀況、市場成長狀況及消費者的接受性。
(4)市場機會與問題分析：包括針對產品目前的營銷現狀進行問題分析及產品的優(yōu)劣勢分析。其中前者可能需要描述一般營銷中存在的具體問題，如：演出團體知名度不高，市場影響力較小;演出的營銷推廣渠道過窄，互聯(lián)網上信息量不足;潛在觀眾希望獲得更多的信息，并希望獲得互動;潛在觀眾希望了解演出團體的詳細信息;票務銷售及咨詢服務質量差，令消費者不滿;票務銷售中沒有相應的促銷，未能刺激消費者的興趣等。
(5)營銷目標：營銷目標是在上述基礎上，使該話劇的曝光率增加兩倍，占領社會化媒體平臺，并使得經濟效益目標達到：票務總銷售量為×××張，預計毛利×××元，市場占有率實現××。
(6)營銷戰(zhàn)略：通常包括營銷宗旨、產品策略、定價策略、促銷策略、渠道策略及廣告策略等，其中渠道策略中應該提到利用包括微博在內的新媒體渠道。
(7)微博營銷實施方案：根據策劃期內各時間段的特點，推出各項具體行動方案。行動方案要細致、周密，操作性強而又不乏靈活性。以下為話劇《雷雨》的微博營銷的具體實施方案，其中可能包括了賬號申請、品牌宣傳、產品營銷、產品促銷、產品體驗分享及評估與優(yōu)化等階段的規(guī)劃。
(8)策劃方案各項費用預算：這一部分記載的是整個營銷方案推進過程中的費用投入，包括營銷過程中的總費用、階段費用、項目費用等，其原則是以較少的投入獲得最佳的效果。費用預算方法在此不再詳談，企業(yè)可憑借經驗進行具體的分析和制定。
(9)評估指標及評估方法：這一部分要設定關鍵績效指標kpi，并明確評估方法及評估周期。
(10)營銷方案調整流程：這一部分作為策劃方案的補充部分。在方案執(zhí)行中都可能出現與現實情況不相適應的地方，因此方案貫徹必須隨時根據市場的反饋及時對方案進行調整，此處說明營銷方案調整的操作流程與規(guī)范。
微博營銷策劃書的編制一般由以上幾項內容構成，其中包含了與微博進行配合的其他渠道的營銷規(guī)劃。不同的企業(yè)可能產品不同、營銷目標不同，那么所側重的各項內容在編制上也可有所取舍。其中，一些細致的實施計劃可以參考上述方式進行詳細的制定。
貨物運輸方案計劃書篇二
按照《*聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班關于做好天津市應對新冠肺炎疫情交通管控與運輸保障工作的通知》要求，根據市疫情防控指揮部的工作部署，堅決阻斷病毒傳播渠道，確保天津市與外埠省市的物資運輸暢通，實行“進出天津市疫情防控應急物資運輸車輛通行證”（以下簡稱《通行證》）管理制度，現制定工作方案如下。
（一）重要農產品。
種子、種畜禽、仔畜雛禽、水產種苗、農藥、肥料、飼料、獸藥、農膜等農業(yè)生產資料。
糧食、蔬菜、水果、商品畜禽、屠宰廠（場）屠宰加工的畜產品、鮮活水產品、生鮮乳等群眾生活資料。
由市農業(yè)農村委明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、產品名稱等信息。
（二）重要生活物品。
居民日常生活的必需品（含日用品）、物資等。
由市商務局明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物品種類等信息。
（三）重要防疫和生產物資。
冬奧會、疫情防控、能源供應、醫(yī)用物資、民生緊缺物資等工業(yè)企業(yè)及其關鍵配套企業(yè)，以及可能影響國際國內產業(yè)鏈穩(wěn)定、影響安全生產等重點工業(yè)企業(yè)的重要生產物資。
由市工信局明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物資種類等信息。
（四）其他重要生產生活物資。
由市級相關行業(yè)主管部門明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物資種類等信息。
由市交通運輸委和市*局聯(lián)合制發(fā)《通行證》。
列入市級相關行業(yè)主管部門正面清單且符合相關行業(yè)疫情防控指南要求的企業(yè)準予辦理《通行證》。
疫情期間我市的應急物資運輸車輛，各地公路疫情防控檢查站點在司乘人員體溫檢測正常、持有48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼和行程碼為綠色、并持有《通行證》的條件下，保障順暢通行。
（一）企業(yè)申請。納入正面清單的企業(yè)，向市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門申請辦理《通行證》。
（二）審核報備。由市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門組織開展對申請企業(yè)的疫情防控、車輛及物品包裝消殺等情況進行審核，通過后向市交通運輸委和市*局報備。
（三）制證發(fā)證。市交通運輸委、市*局聯(lián)合向市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門制發(fā)《通行證》。市行業(yè)主管部門向申請企業(yè)發(fā)證。
天津市應急運輸保障電話：
天津市農業(yè)農村委運輸保障電話：
天津市商務局運輸保障電話：
貨物運輸方案計劃書篇三
為進一步加強公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，防止疫情擴散，確保公司正常生產生活秩序，按照上級*部門文件要求和公司員工生產生活的需要，結合公司實際，特制定此方案。
按照各級*、公司統(tǒng)一安排，明確公司防控責任，嚴密組織部署，采取有力措施，確保公司疫情防控工作取得實效。
為加強對公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作組織領導，經會議研究決定，
成立公司疫情防控工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，
同志任辦公室主任，具體負責協(xié)調公司新型冠狀。
病毒肺炎疫情防控日常事務。
1、做好復工后在崗人員排查工作。重點排查本公司是否有從“一省八市”來上班的員工及其親屬，并及時上報*部門和公司領導，并做好隔離。
對于目前排除出的從“一省八市”來公司的人員或與其有過接觸的員工，不管有沒有癥狀，單位和個人必須上報，做好居家隔離、醫(yī)學觀察14天，各部門要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現發(fā)熱、干咳癥狀人員及時移交*部門，交送指定醫(yī)院觀察，采取專業(yè)救治。
到寧可信其有，不可信其無，隨時發(fā)現，隨時上報，并由辦公室統(tǒng)一信息，統(tǒng)一上報，做好疫情防控資料管理工作，疫情值班電話xxxxxxxx。
3、加強公司消毒防疫工作。辦公室負責紅外測溫儀、消毒液、口罩等防護用品儲備，在公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、餐廳、浴室、公司大門等公共場所，以及人員集中區(qū)域進行全面消毒，各單位積極做好配合工作。
貨物運輸方案計劃書篇四
甲方：山東信萊建筑工程有限公司乙方：____________________甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將禹城金球華地項目現場租賃辛集市李四租賃站材料全權委托乙方承運返還，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經營期間甲方付乙方5000元訂金，將施工現場租賃材料全部運還完畢后甲方支付乙方扣除訂金后的運費。如乙方運輸期間單方面終止合同則需返還甲方。
三、安全責任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區(qū)；如甲方停工，停產等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質量，對發(fā)現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。
5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨物單〉，一車一單（運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份），貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：負責人：負責人：執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
貨物運輸方案計劃書篇五
培訓方案計劃書該怎么寫?怎么才能寫出合格的培訓方案計劃書呢?小編為大家精選了以下三篇培訓方案計劃書范文，一起來看看吧!
二、 培訓對象:電子系心理輔導站綜合部、策劃部的所有干事
三、 培訓時間: 11月26日(周五)晚上 6:50
四、 培訓地點:教學樓1a104
五、 培訓內容:
1、各部門人員進行自我介紹(先所有部長副部，再干事或者按部門也行)
2、由各部門部長或副部長介紹本部門職責:
綜合部職責:策劃組織系心理輔導站的各項活動，確?；顒佑行蜷_展，定期更新博客。
策劃部職責:制定工作計劃，對各活動的前期策劃和后期的整合總結。
負責廣播稿件擬寫和刊物的排版。
2、明確干事的職責及要求、指出部門近期存在的一些問題。
3、各部門干事發(fā)言，總結自己從開學到現在的工作心得，學到什么，有什么想法。
4、針對各部門現存的問題部長指導干事如何克服這些問題，更好的熟悉學生工作。
5、所有成員做一個小游戲。
六、 培訓形式:本次培訓主要以座談形式進行
七、 培訓準備:
1、 要提前制作好干事培訓大會的ppt
2、 要提前申請好教室，并做好教室的布置工作(黑板，桌椅的擺放等)
3、 要提前做好簽到表
4、 前期通知干事參加大會要到位
八、 培訓要求:
1、每個部門部長或副部長務必發(fā)言，每位干事務必提前做好真對自己近期工作情況的發(fā)言準備。
2、所有參加培訓的干事務必按時出席，認真聽講，積極參加各項討論不得缺席、遲到(做一份簽到表，心理輔導站所有人的，當天不要請假)。
4、培訓過程拍照片，做好后期總結工作。
一、 活動背景:
二、 培訓目的:
為了進一步提高我校新任學生會干事的工作能力和水平，提高學生隊伍的辦事效率;使之更好的適應工作環(huán)境、了解工作程序;正確處理工作和學習之間的關系，從而全面推動我組織的各項發(fā)展，特別制定該培訓計劃。
三、 培訓對象:
學生會全體新任干事
四、 培訓時間:
20xx年11月8日-20xx年11月12日
五、 培訓地點:
學校教學樓教室
六、 主辦單位:建設系團總支學生會
七、 承辦單位:建設系團總支學生會組織部
八、 活動需要:
1、 場地布置:電腦、桌凳數套、橫幅、礦泉水;
2、 邀請嘉賓:相關領導、老師及學生會各部門領導(由各干事通知);
3、 準備好到場嘉賓的姓名卡片(由辦公室負責)
4、 活動的策劃以及人員的分工和統(tǒng)籌工作(由組織部負責);
5、 ppt的制作和出席人士的名單(由宣傳部負責);
6、 通知培訓成員(由各部長負責);
備注:
2、 衛(wèi)生問題:活動結束后，各學員將自己周圍的清潔做好，從小事做起。
經組織此活動的部門檢查合格方能離場，否則，該部門務必將清潔衛(wèi)生做好。
九、 活動開展:
1、 主持人講話:介紹各位嘉賓，宣布活動正式開始;
2、 特定老師講課(禮儀、紀律以及個人素質提高);
5、 領導、老師點評;
6、 活動結束由主要領導總結發(fā)言。
十、 培訓形式:
本次培訓分理論和實踐兩部分。
1、 理論部分:由特定老師講課，傳授知識;
2、 實踐部分:請有關人員相互交流、探討。
十一、 培訓要求:
2、 培訓結束后，全體同學必須上交一篇培訓心得體會。
十二、 開資預算:
1、橫幅:65×1=65元
2、礦泉水:1.5×15=22.5元
總計:87.5元
為積極響應國家關于解決大學生就業(yè)政策，xx大學在全國開展“以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)大學生培訓工程”。
針對農牧類高等院校，大中專院校、職業(yè)院校在校生及即將畢業(yè)的大學生，開展大學生創(chuàng)業(yè)班，為企業(yè)輸送具備創(chuàng)業(yè)精神和專業(yè)技能的實用型人才，為解決學生就業(yè)尋找新的突破口。
計劃2011年在全國農業(yè)高校培養(yǎng)xx名優(yōu)秀學員。
xxx大學xx學院和xx大學動物醫(yī)學院、動物科學院就開展大學生創(chuàng)業(yè)培訓達成合作共識，計劃于2011年1月12號~1月14號共同開展培訓。
一、合作單位:
中國農民大學聯(lián)合創(chuàng)業(yè)學院
二、培訓對象:
三、報名條件:
1、有熱愛農業(yè)、獻身農業(yè)、投身科教興農的決心;
2、畜牧類、獸醫(yī)類、農學類相關專業(yè)的學生
3、成績優(yōu)良，品德高尚、遵守紀律;
4、身體健康，無抽煙、酗酒等不良生活習慣;
5、團隊精神強，能夠無條件服從學習、實踐活動的安排。
采取學生自愿報名方式，每位學員準備一寸免冠照片，在指定地點領取報名表，認真填寫個人真實信息，經審核通過可參加特訓營。
四、培訓組織:
由合作學校就業(yè)指導老師負責宣傳、組織學員。
中國農民大學實施培訓，每班結業(yè)后，匯編培訓資料，并報送相關部門。
五、培訓費用:
1、免收學員培訓費
2、學生所在院校負擔場地、教學設備、資料等費用;
3、中國農民大學負擔師資和培訓相關器械費用。
六、培訓具體事項:
地點:
時間:
培訓方式:集中3天進行軍事化培訓。
培訓課程:核心課程+案例分析+互動討論+激情拓展+參觀考察(詳見附件1)
其它未盡事宜或在培訓當中發(fā)生的臨時變動，由雙方協(xié)商解決。
主辦院校: 承辦院校:中國農民大學
聯(lián)合創(chuàng)業(yè)學院
培訓方案ppt模板
公司計劃培訓方案
標準的培訓方案怎么寫
餐飲新員工培訓方案
新員工入職培訓方案
企業(yè)員工培訓方案流程
應屆生培訓方案ppt
員工培訓方案
貨物運輸方案計劃書篇六
隨著農村經濟社會的發(fā)展，信息在農業(yè)經濟中起的作用越此文來源于文秘寫作網來越此文來源于文秘寫作網大，地位日益重要。黨中央20__年的一號文件，在保障以往支農政策和給農民實惠力度的同時，又有許多惠及“三農”的新政策，加強農業(yè)信息化建設就是其中之一。文件明確提出要“加強農業(yè)信息化建設”，并對通過信息化提高農業(yè)綜合生產能力和農村信息化建設提出了要求。深入貫徹文件精神，加快農業(yè)和農村信息化建設步伐，對于促進農村經濟社會發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化進程和我鎮(zhèn)信息化建設，實現市委、市政府提前十年建設小康社會的宏偉目標，具有重大意義。
二、項目建設條件。
我鎮(zhèn)信息化建設的基礎較好，為我鎮(zhèn)下一步實現互聯(lián)網進村入戶創(chuàng)造了有利條件。一是設施條件好，我鎮(zhèn)電話入戶率已達69%，各村組都已經具備了通過寬帶接入互聯(lián)網的設施條件;二是鎮(zhèn)政府對信息化建設高度重視，把互聯(lián)網作為加大對我鎮(zhèn)宣傳和加快我鎮(zhèn)經濟發(fā)展有利手段，各村也把信息化建設列入發(fā)展日程，為我鎮(zhèn)信息化建設提供了保證;三是互聯(lián)網等信息技術在我鎮(zhèn)經濟生活中應用較為廣泛，有一定的技術應用基礎，近幾年，鎮(zhèn)政府通過互聯(lián)網在中國農業(yè)網、阿里巴巴商務網站等平臺對本鎮(zhèn)的洋蔥產業(yè)進行了大力宣傳，取得了很好的效果;四是全鎮(zhèn)經濟社會的發(fā)展為信息化建設奠定了其實基礎。近年來，通過“雙培雙帶”工程的實施和第三批“保持共產黨員先進性”教育活動的開展，建立并強化了駐村農業(yè)技術人員、黨員致富帶頭人、普通農戶等組成的幫扶和聯(lián)系機制，該機制的建立，既為我鎮(zhèn)信息化建設向村組深入創(chuàng)造了可靠的人員及技術條件，通過培訓和在村級建立信息化中心平臺，可以最低成本的實現農業(yè)信息向普通農戶的傳遞。五是近年來我鎮(zhèn)洋蔥產業(yè)的發(fā)展，使我鎮(zhèn)農民收入有了較快增長，群眾的經濟實力明顯增強，為引導有能力和現實需要的致富帶頭人在家中接入寬帶，實現寬帶進村入戶的目標創(chuàng)造了有利條件。
但是也應當看到，今后一個時期，推進我鎮(zhèn)農業(yè)和農村信息化仍存在以下制約因素。
貨物運輸方案計劃書篇七
20xx年6月29日，xxxxxx運管處到我公司檢查，發(fā)現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理xxxxxx立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：
公司每月固定時間舉行2次例會，每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓活動，初步定為每月第一個星期五和第三個星期五的下午，保障學習時間，每次會議不少于2小時。例會學習做到內容豐富，形式多樣。采取觀看光盤、聽錄音、看錄像、經驗交流等形式，確保例會質量，抑制交通違法行為，壓減事故，例會爭取達到預期效果，公司部門主管安全的科長徐繼學對例會工作給于高度的重視，提要求、親參加，全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態(tài)，強化例會效果。例會出勤率與崗位工資掛鉤，每缺勤一次罰款50元，如因工作需要未能按時參加的人員，及時報請領導批準。事后做到及時補課，確保例會嚴肅性和時效性。年終時對公司全體人員例會達標情況進行獎懲。例會設專職記錄人員，對召開地點、時間、主持人、參加人、學習內容、考勤工作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。
為進一步加強營運車輛的'動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
為實現營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛人員信息。
公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。
貨物運輸方案計劃書篇八
為堅決貫徹落實國家、省、市關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作要求，有效應對疫情，做好20xx年春季教職工開學返校工作，切實保障教職工*安返校，維護校園穩(wěn)定和教學秩序，按照《xx市教育系統(tǒng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》要求，特制定本預案。
全面做好開學前后校園的疫情防控工作，及時有效地采取各項預防措施，保障教職工*安返校，教育教學*穩(wěn)運行，防止不必要的恐慌情緒，維護學校正常秩序和校園穩(wěn)定。
(一)在學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組領導下，成立教職工返校工作小組，全面指導20xx年春季學期學校教職工返校工作有序開展。
組長：xxx副組長：xxx成員：各部門負責人領導小組下設辦公室，組織人事處處長兼任辦公室主任，xxx、xxx、xxx為成員，負責統(tǒng)籌協(xié)*職工開學返校工作，保障教職工*安返校。具體事宜由xxx負責。
(一)假期中全面排查。
1、寒假期間，按照省、市疫情防控有關要求，各部門應與本部門教職工保持密切聯(lián)系，摸清掌握教職工行程情況和身體健康情況，進行人員排查，收集教職工有無從疫區(qū)返回、與疫區(qū)人員接觸和有無發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的相關信息，第一時間報學校疫情防控工作領導小組辦公室，不得漏報、瞞報、誤報，準確掌握人員動態(tài)信息。
返xx后妥善保存旅行票據信息，以配合可能的相關密切接觸者調查。各部門要開展以防控新型冠狀病毒感染的肺炎的預防與應急知識為重點的健康宣傳教育，引導教職工減少外出，不參加聚會活動，增強公共衛(wèi)生意識和自我保護能力。從外地返xx者需按照疫情防控要求進行自我隔離、登記并上報。從疫區(qū)返回、與疫區(qū)人員接觸、有發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的教職工，需在家自主隔離14日無癥狀后方可到校上班。
3、各教學部門應及時掌握教師的健康狀況，若因身體狀或在疫區(qū)、隔離等不能按時到崗，部門按應急預案妥善安排好教學工作。
(二)開學時全面檢測。
1、教職工開學返校時間為20xx年2月xx日(如有變動另行通知)。在正式開學前，部門做好留校和返校教職工的健康篩查和監(jiān)測工作，全面了解返校教職工假期與相關人員接觸情況(尤其是對到過湖北和接觸過湖北來xx人員的教職工到屬地衛(wèi)生服務中心登記報備的落實情況)。
2、教職工不要私自提前返校上班，確因特殊情況需提前返校的，須通過所在部門報學校同意，并服從學校統(tǒng)一安排，方可返校。
3、返校當天，組織人事處負責組織做好教職工開學到崗情統(tǒng)計。對體溫超過攝氏度或有干咳、乏力等癥狀的教職工，部門需安排其到校醫(yī)務室進一步觀察，或安排送醫(yī)進一步檢查，同時將患者情況及時報教職工返校工作小組辦公室。
(三)上班時全程防控。
1、做好每日日常體溫監(jiān)測工作，若發(fā)現疑似癥狀人員要及時報告學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室。
2、各部門應加強考勤，關注本部門教職工健康情況，了解身體異常教職工密切接觸人員、行蹤等信息。教職工一旦出現新型冠狀病毒感染的`肺炎疑似癥狀，應及時就醫(yī)并請假，不得帶病上班；經醫(yī)院診斷排除后方可回校上班。
3、教職工上下班需佩戴口罩(教師上課期間除外)。
4、教職工在校內突發(fā)感染癥狀，應立即向當日學?？傊蛋鄥R報，并逐級上報，總值班立即通知其家屬護送去醫(yī)院。學校啟動應急處置，對密切接觸人員進行隔離觀察。為避免病毒傳播，可臨時性關閉校門，在校門關閉期間，教職工不得擅自離開學校。
5、對被隔離治療或在疫區(qū)等不能按時到崗的教職工，組織人事處和教務處應根據工作需要做好人力資源配置工作，對教職工進行合理調配。
(一)各部門要對本部門教職工做好宣傳和引導工作，及時將中央、省、市和學校的疫情宣傳信息傳遞給教職工，確保教職工疫情防控知識應知應會，引導教職工樹立信心，克服恐懼心理。
(二)疫情防控期間，各部門不得組織教師參加各類大型集體活動，不安排教職工外出參加教研、培訓和學術活動。
(三)依照《_傳染病防治法實施辦法》，每位教職工為法定疫情報告人，任何人發(fā)現傳染病人或者疑似傳染病病人時，均有報告的責任和義務，可迅速用口頭、電話等方式向學校報告。
(四)全體教職工要提高政治站位，嚴格執(zhí)行中央、省、市和學校有關疫情防控工作的統(tǒng)一安排部署，確保通訊暢通，加強日常防范，做好科學自我防護，如多鍛煉、少熬夜、不參加聚會聚餐等，積極配合做好疫情防控工作，全力打好疫情攻戰(zhàn)。
——運輸公司疫情防控方案。
貨物運輸方案計劃書篇九
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關精神，特制定本方案。
組長：校長副組長：副校長。
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫(yī)。
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯(lián)絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準超載、超速。
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、介入。
1、學生在校內發(fā)生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學生家長處理善后事宜。
貨物運輸方案計劃書篇十
2016年6月29日，******運管處到我公司檢查，發(fā)現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理******立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：
1、建立完善的安全教育培訓，安全例會檔案。
作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。
2、做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位，記錄完善。
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3、車輛技術檔案內容規(guī)范，更新及時。
為實現營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛人員信息。
4、“安全年”“安全月”培訓，安全隱患排查到位。
公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。
******運服務有限公司。
2016年7月29日。
貨物運輸方案計劃書篇十一
會議主題：
____項目施工中事宜及進度要求。
日期：____年__月__日
地點：____商貿城__辦公室。
記錄：__x。
會議要點：項目分包單位組織機構人員及工作中有關事宜和工期進度要求。
會議議程。
一、完善場地臨建工作。
二、及時做好原始資料整理工作。
三、做好各種防護工作，確保安全生產。
四、發(fā)現問題及時解決、道路開口事宜。
五、樁基單位和檢測單位有關工作。
六、前期報建工作準備。
紀要內容。
一、分包單位管理人員名單抄送總包單位，每周一下午2:00開工程例會，每月開一次總結會議。
(2)各種臨建房用水、用電安裝應安標化工地要求進行配置安裝;。
(3)加快臨時道路及沖洗臺(要有圖紙)的施工，要求__月__日完工。
(2)施工組織設計報審表(附：施工組織設計方案)。
(3)施工測量放線報驗申請表;。
(4)工程定位測量記錄;(由監(jiān)理單位、施工測量單位、承包單位鑒定、蓋章);。
(5)樁基性能檢測報告及打樁施工方案;。
(6)規(guī)劃局定位放線及紅線坐標點的書面文字，(簽字蓋章)由__x協(xié)同周著來辦理。
四、(1)臨時用電變壓器的圍護，圍欄高__-__米，安門配鎖;。
(2)__路高壓線防護措施的落實和施工;。
(3)臨時用房最好避開高壓線，如果安檢部門認可最好要按避雷器(完全接地)。
五、(1)靠近涌珠泉路的樹木需要移位的建議移至北側圍墻邊，不超過1米栽一排。
(2)打樁中發(fā)現的一些問題，總包單位應會同建設、設計、勘察、監(jiān)理單位共同研究對策及時解決，如問題仍解決不了，應及時停工調整施工方案。
(3)完善各項報建、報驗工作，提前和質檢站溝通聯(lián)系拿工程編號;。
(4)編制總進度計劃及月、旬進度計劃表并抄送至蕪湖宇地置業(yè)工程部;。
(5)大工山路主入口道路開口七月底完成;。
(6)涌珠泉路南北頭設置減速帶和警識標志。
六、望今后工作中建設單位、總包單位、分包單位、監(jiān)理單位等要精誠合作、團結一致，努力完成各自的工作任務。
____年__月__日。
貨物運輸方案計劃書篇十二
m作為國內高端裝飾五金品牌，其市場定位限制了市場操作的自主性。目前銷售工作之所以開展一般，有如下原因：
1、m品牌進入市場時間較短，由于前期操作手法與市場的結合度較低，導致目前市場反應平淡。像這樣的高端品牌，沒有一定的市場培育過程，在目前其他高端品牌在大中城市的市場布局已經較密集的情況下，客戶接受的可能性相對較低，即便接受了，操作成功的可能性同樣較低。在每個有銷售潛力的區(qū)域，有那么幾個高端品牌，就相對鎖定了高端需求。在m進入市場之前，應當對所有的高端品牌及其市場操作進行深入分析，找準進入市場的鑰匙，發(fā)現對手的不足，設計細密、嚴格的策略，才能取得一定成效。
2、m品牌前期對經銷商的銷售政策可能缺乏針對性。我們開拓市場，需要知道誰是我們的客戶，這些客戶在什么情況下會選擇我們的產品。也就是說必須要明白經銷商的定位，可能當時在這方面做得比較粗放。任何品牌，沒有良好的市場切入點很難切入市場，就算切入了，也沒有銷量。怎么確定市場切入點呢?那就必須充分考慮競爭對手的市場操作情況。對手是什么價位，我們是什么價位，通過價格比較、產品系列比較、品牌形象比較、市場政策比較、操作手法比較、銷售的主動性比較等工作，確定出我們的市場操作優(yōu)勢與主要的市場操作著眼點，確定我們的目標對手，這樣才能讓經銷商明白m究竟好在哪里，怎么在與競爭對手的戰(zhàn)斗中取勝。
3、銷售人員的培訓可能不到位。像邦派這樣的企業(yè)，一直忽視產品培訓，認為品牌化操作與產品或價格關系不大，對品牌認識比較膚淺。m品牌則注重對產品知識的培訓，但培訓工作是一個系統(tǒng)問題。包括了企業(yè)知識、行業(yè)知識、產品知識、銷售策略、市場分析、銷售技巧、公司銷售政策等內容。而且培訓完了要考核，考核完了銷售人員要拿出自己的方案。看了方案，我們與銷售人員進行有效的探討，就知道他們到底掌握了多少東西，是否能有效地說服經銷商與我們合作，問題在什么地方等等。探討好了，銷售人員表現達標了，才可能讓他們下市場。
4、m品牌系列產品，屬于我們所說的即時性消費品。消費者可能終生就用那么兩三次。對于產品的了解，當然少之又少。這種情況下，誰的作用大呢?當然是中間渠道了。所以說像m這樣的高檔點的品牌，在開發(fā)市場之前，必須有一整套面對中間商的東西，用它來說服、引導經銷商，并幫助經銷商引導工程客戶，要求店面導購人員，引導木工與設計師，引導包工頭，引導并滲透開發(fā)商等群體。m品牌在這些方面的工作應該做得不夠，所以單純地依靠銷售人員的單純又沒有任何沖擊力的說明，當然經銷商不買賬。因為他們要知道怎么用我們的東西賺錢啊。你這么高的價錢，又沒有非常好的市場推動策略，怎么能賣起來呢?經銷商面對廠家的產品時，第一反應就是這個東西在當地能不能賣?能賣多少?如果沒有一套足夠完善的系統(tǒng)，沒有強大的說服性力量，沒有讓經銷商改變自身看法的東西，經銷商怎么會接受產品呢?就算是沖著銷售人員的積極努力勉強做了，如果沒有銷量，那一切還不是白搭!
二、目前市場操作重點。
上面我們大體分析了一下m前期市場操作的不足。作為高端五金產品，只能靠零售與工程走量，靠對產品配套屬性的深入挖掘，充分運用當地的市場資源走量。市場操作的重點分別是：形象必須高檔次，有深度，有內涵;店面大小合適，足以體現品牌良好形象;店面人員服飾統(tǒng)一而且與店面形象非常協(xié)調;向經銷商提供非常有效的《市場操作手冊》、《專賣店經營手冊》、《導購培訓手冊》、《價格管理手冊》等資料;對經銷體系成員進行必要的培訓引導;對經銷商進行準確定位;對如何與經銷商合作建立階段性評估與支持體系，引導經銷商將好尚好作為自己的主推產品;選擇樣板市場與樣板工程進行適度支持，先讓部分經銷商發(fā)展起來;對銷售人員進行更多的激勵、更多的培訓，更多的交流互動;定期對市場操作進行精確分析，確定每一階段的工作重點;設計品牌成長與區(qū)域銷量增長的結構曲線，為高端品牌形象的確立打下基礎，找到區(qū)域銷量增長的引擎。
1、形象建立。
目前對經銷商的形象建立應當有統(tǒng)一要求。并且這一要求應當具體、規(guī)范、嚴格。以形象塑造品牌力。
2、網點選擇與布局。
網點的準確選擇與布局同樣重要。目前最好選取經濟基礎較好、市場開發(fā)相對容易的區(qū)域，如山東、江蘇、浙江、湖南、湖北、四川等地的重點城市開展市場拓展布局。
3、系列資料不可小視。
經銷商各人情況不同。即便很有品牌思路，也需要適應m的品牌操作體系。因此作為我們，應當通過系列資料的專業(yè)、規(guī)范、縝密來打動經銷商，讓他們看到不一樣的品牌。加上m的造勢活動與銷售人員的專業(yè)性，對爭取經銷商應當會有良好的效果。
根據m的產品與品牌實際，需要設計完善的培訓資料。正如我們上面所說，作為即時性消費品，中間商所知甚多，才能明白怎么引導最終客戶。而銷售人員的高度專業(yè)性是公司高度專業(yè)的體現。如果m品牌不是以完美的姿態(tài)呈現給經銷商，怎么體現品牌高度呢?怎么表現品牌價值感呢?銷售人員非常專業(yè)，足以給經銷商充分的信心，足以讓他明白公司將怎樣滲透市場，確立品牌，幫他賺錢。
三、近期銷售工作規(guī)劃。
(a)年度內工作目標與工作重點。
1、從7月到12月，新銷售網點達到35家以上;。
2、對每一家客戶的專賣形象進行確認，必須達標;。
3、對網點銷售方法進行說明，引導經銷商按照品牌思維銷售產品;。
4、與經銷商簽訂合同，規(guī)范合作事宜，說明合作愿景;。
5、定期對競爭對手的市場操作進行分析，拿出分析結論;。
6、對銷售人員進行嚴格培訓與嚴格管理，設計各項管理制度，提高工作績效;。
7、協(xié)助銷售人員確定重要客戶，保證成交;。
8、對公司銷售政策的市場適應性進行衡量并在充分探討后及時調整。
(b)人員確定與任務確定。
1、擬保持七名銷售區(qū)域經理，對其每月的工作目標與任務目標分別進行設計，務求在嚴格管理的情況下，確有成效。
2、銷售人員的報表管理體系與工作績效管理體系逐步細化，管理精細化，避免工作的盲目性，時間規(guī)劃的浪漫性，銷售開展的無序性。
(c)完成年度任務的前提條件。
1、設計精確的價格體系，與競爭對手的價格形成一定區(qū)分。利用部分產品來走量，走量產品的價格應具有一定優(yōu)勢。對工程操作與店面零售分別設計嚴格的價格區(qū)間。
2、建立經銷商管理制度與評估制度，建立并完善銷售人員工作報表體系與工作衡量體系，建立銷售人員管理制度。
3、對市場保持足夠敏感，建立與經銷商的溝通制度，定期與重要經銷商面對面進行探討，使其在受到重視的同時加強合作并深入了解市場。
4、深入分析行業(yè)內高端品牌的成功之處，并加以適當參考，訂立我們的游戲規(guī)則前必須確保市場操作的長遠性。
5、對重要工程與重點經銷商的扶持要具體化，保證其成功，逐步確立普通經銷商的發(fā)展參照系，建立并強化經銷信心。
(d)年度內工作效果預估。
由于m品牌今年時間有限，且各項工作的改良與細化需逐步進行，因此年內工作成效的主要體現應當是網點的顯著增加。產品銷售額年度內不可能有太大突破。假定到年底共有網點50家左右，明年再增加80家就可能比較現實。本年度的50家，每家月均銷量到今年十月后能達到5萬元就很不錯了。因為每家成交的早晚不同，僅僅裝修可能都要費較長時間。本年的年度任務就是建立公司銷售系統(tǒng)，擴充銷售網點。明年可將工作重點確定為在深入挖掘網點潛力的基礎上，繼續(xù)開發(fā)新網點。相信只要大家下足功夫，盡職盡責，銷售工作必定會有較大突破。
貨物運輸方案計劃書篇十三
甲方： 代表： 地址： 電話：
乙方： 代表： 地址： 電話： 險提示：
合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協(xié)議條款可能大不相同。
本協(xié)議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。甲乙雙方在平等自愿的.基礎上經充分協(xié)商，就合作經營_______項目，達成本合作方案。
1、高級會員折扣雙方高級會員在對方公司可享受最低8折待遇。
2、高級會員互動
（1）雙方高級會員均可參加對方公司舉辦的活動。
（2）我公司可為__公司高級會員（或家屬）培訓專業(yè)美容美體的護理知識。
3、給予對方公司合理的宣傳方式。雙方企業(yè)均可在合理的情況下在對方的店面搭建宣傳設施，展示公司風采。
4、雙方公司員工在對方公司的優(yōu)惠待遇。雙方企業(yè)在職員工均可在對方公司享受最低______折優(yōu)惠政策待遇。
5、優(yōu)先選擇權。
（1）在會員詢問的問題與對方公司的業(yè)務有關系時應首先介紹對方公司，并不得隨意攻擊對方公司。
（2）在出現服務高峰時對方高級會員有優(yōu)先選擇權（具體操作雙方協(xié)商）。
合作期限從________年____月____日起至________年____月____日止。項目合作期限屆滿后雙方如需繼續(xù)合作，應提前____日進行協(xié)商。
應明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術、勞務等不同投入方式的。同時，應明確各自的權益份額，否則很容易在項目實際經營過程中就責任承擔、盈虧分擔等產生糾紛。
1、雙方合作進行會員活動的運營推廣。
2、雙方會員在合作公司的項目消費，按照待遇給予______折優(yōu)惠。
3、高級會員在合作公司的消費金額給予雙方_______%返點。
4、雙方合作提供會員禮品。
應約定保密及競業(yè)禁止義務，特別是針對項目所涉及的技術、客戶資源，以免出現合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權益的活動。在雙方合作及洽談期間，乙方和甲方均有義務履行保密義務，未經對方同意，不得向任何第三方披露或透露有關本合作方案項目下的任何信息。
1、本方案一式______份，雙方各執(zhí)______份，自雙方簽章之日起生效。
2、本方案為合作洽談方案，合作項目中具體事宜需在正式合同中進一步予以明確。
3、方案中未盡事宜，經雙方協(xié)商一致可簽訂補充協(xié)議。
甲方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日
乙方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日
貨物運輸方案計劃書篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為強化車輛超限超載治理工作，加大道路貨物運輸源頭治超力度，維護公路設施完好，保障人民群眾生命財產安全，根據省交通廳等九部門《關于印發(fā)x省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》、市政府《關于印發(fā)強化“三車”交通安全與營運綜合治理的意見（試行）的通知》和市政府辦公廳《關于轉發(fā)市交通局x市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》等有關文件精神，結合我縣實際，制定本方案。
一﹑工作原則。
堅持“立足源頭，依法嚴管，標本兼治，長效治理”的原則，構建政府主導、企業(yè)負責、部門聯(lián)動、齊抓共管、行業(yè)監(jiān)督的工作格局，建立和完善源頭治超長效機制，強化工作職責分工，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效、健康開展。
二、工作目標。
總體目標：以源頭為重點，通過對貨運車輛生產（改裝）企業(yè)的貨源單位（主要是煤、沙石建材等企業(yè)及貨運、物流站場等）和運輸企業(yè)（包括預拌混凝土運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石材料運輸企業(yè)）的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全縣道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉，更好地服務于我縣經濟建設和城市建設，保障人民群眾生產、生活需要。
具體目標：縣交通局進駐監(jiān)管的重點貨源單位不少于2家，對貨源單位巡查監(jiān)管不少于公布總數的80％，違規(guī)超限超載車輛出場率低于10％?！叭嚒保ㄟ\料車、渣土車、混凝土運輸車）交通違法行為和交通事故明顯減少。
三、組織領導和職責分工。
為加強對全縣治理超限超載工作的組織領導，切實有效地開展公路和貨運源頭治超工作，縣政府業(yè)已成立x縣治理車輛超限超載工作領導小組（以下簡稱領導小組），由分管副縣長任組長，縣政府辦公室聯(lián)系交通運輸工作的副主任、縣交通局和縣公安局、安監(jiān)局、建管局、城市管理行政執(zhí)法局等單位主要負責人為副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（開發(fā)園區(qū)管委會）、縣交通局、公安局、安監(jiān)局、城市管理行政執(zhí)法局、建管局、建設局、工商局、質監(jiān)局、公路分局、糾風辦、法制辦、農機局等相關單位分管負責人為成員。領導小組下設辦公室和督查組，辦公室設在縣交通局，成員由領導小組成員單位抽調工作人員組成，分公路治超和貨運源頭治超兩個專項工作組開展工作，具體負責公路和貨運源頭集中治理工作的組織和實施；督查組由縣交通局牽頭，縣糾風辦、公安局、安監(jiān)局、工商局抽調人員參加，負責對各成員單位工作開展情況進行督查，糾正各種行業(yè)不正之風。
（一）治超工作在縣政府的統(tǒng)一領導下，相關部門各負其責，協(xié)調配合，突出重點，齊抓共管，推進以源頭治理為重點的治超工作有序進行。堅持源頭監(jiān)管與路面執(zhí)法相結合，企業(yè)自糾與政府監(jiān)管相結合，教育與處罰相結合的工作方法，加強溝通協(xié)調，建立行政執(zhí)法聯(lián)動和信息通報共享機制，推進綜合治理；加大對貨運源頭治超專項工作的宣傳力度，營造良好的輿論氛圍；確定和公布重點貨源單位名單；依法保障治超工作專項經費；對在治超工作中成績突出的單位和個人予以表彰和獎勵，對治超不力的單位及其負責人和責任人予以責任追究。
（二）縣交通運管部門通過進駐和巡查相結合的方式，加強對貨源單位運輸車輛和建筑沙石材料運輸車輛裝載行為的監(jiān)管和檢查；發(fā)揮“三車”運輸企業(yè)所交安全風險抵押金的約束作用，建立違法超限超載通報制度及貨運企業(yè)、從業(yè)人員信息系統(tǒng)和信譽檔案等；與有關部門一道，對非法改裝、拼裝車輛進行查處。縣公路部門加強路面執(zhí)法，查處非法超限行為，與運管部門形成路面和源頭雙管齊下的治超機制。
（三）縣公安部門加強機動車登記管理，禁止非法、違規(guī)車輛登記使用；加強路面執(zhí)法，依法查處超載行為；負責維護貨源單位秩序，依法查處阻礙源頭治超等違法犯罪行為；打擊暴力抗法、阻撓執(zhí)法和擾亂執(zhí)法秩序的行為。
（四）縣農機部門規(guī)范農用車、拖拉機牌證核發(fā)及管理工作，配合有關部門打擊農用車、拖拉機非法改裝和非法從事營運性道路運輸和超限超載行為。
（五）縣工商部門對注冊登記的貨源單位建立信用檔案，實施信用分類監(jiān)管；對無證照經營的沙石料場、運轉點等貨源單位和車輛改裝、汽車維修經營者依法進行查處。
（六）縣建管、城管、安監(jiān)部門要按照“三車”治理分工，加大對混凝土生產運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石生產企業(yè)的源頭監(jiān)管力度。
（七）縣監(jiān)察、質監(jiān)、法制等部門按照自身職責，配合治理超限超載工作開展，確保治理工作有序進行。
四、工作措施。
（一）開展貨運源頭調查，建立公示制度。領導小組成員單位按各自職責認真對依法取得行政許可證或者注冊登記的貨源單位開展調查工作。上報的貨源單位由縣治理車輛超限超載工作領導小組審核，并確定重點監(jiān)管單位，在縣。
當前隱藏內容免費查看新聞媒體、“中國?x”門戶網站上予以公示，公示期滿，由縣運管部門對重點貨源單位實行進駐或巡查監(jiān)管。
（二）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場?？h交通部門要抽調精干人員，認真組織運管人員開展進駐和巡查工作；縣質監(jiān)、工商部門對車輛生產企業(yè)生產和改裝車輛的行為進行有效監(jiān)管，禁止非法改裝的貨運車輛出廠上路。同時，要建立健全各項制度，精心組織，切實履行監(jiān)管職責，確保源頭治超各項措施落到實處。
（三）強化貨源單位主體責任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定。對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關、杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。
貨源單位要認真落實崗位責任制，健全治超機構，公開相關管理制度，做到貨物裝載出廠有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作，為進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經營手續(xù)或被列入黑名單的貨運企業(yè)、貨運車輛、駕駛員裝載、承運貨物。
（四）組織開展培訓，規(guī)范治超行為。要組織參與治超執(zhí)法人員、貨源單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員等相關人員開展培訓，統(tǒng)一持證上崗。運管部門要加強對道路貨運企業(yè)負責人、營運貨車駕駛員及相關從業(yè)人員的培訓，提高其合理裝運、守法經營的自覺性。
（五）開展目標考核，實行責任追究制度。各有關部門要將治超工作納入年度目標責任制考核范圍?？h監(jiān)察機關對治超站點、流動巡查隊、貨源單位、車輛生產和改裝及維修企業(yè)等在治超工作中的過錯責任進行倒查，予以問責，并追究其主管和許可機關的行政責任。
（六）做好經費和應急保障，確保源頭治超工作順利開展?？h財政將安排治超專項資金，為治超工作提供保障。
五、工作要求。
（一）規(guī)范執(zhí)法程序，開展文明執(zhí)法。實施治超執(zhí)法處罰工作，必須由2名以上的執(zhí)法人員共同參加，并出示執(zhí)法證；要認真做好執(zhí)法結果公示，防止非法變更處罰決定；開展陽光執(zhí)法，公開接受社會監(jiān)督。對超限超載違法主體實施罰款時，要嚴格使用財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款和收費票據；嚴禁治超執(zhí)法人員出現對違法主體只罰不卸、多次駁運重復收費、同一違法行為重復處罰等違法亂紀行為。
（二）狠抓工作落實，確保治理實效。各有關單位要及時開展貨源單位調查和人員培訓，確定和公布縣重點監(jiān)控貨源單位名單，縣運管部門派員進駐重點貨源單位，對其他貨源單位實行巡查。x年6月10日起，正式啟動以源頭治超為重點的道路貨物運輸源頭治超專項工作。
（三）強化督查指導，嚴格責任倒查。要采取定期和不定期、明察與暗訪相結合的方式，隨機檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現不認真履行職責或工作不力的部門、單位及個人，報縣監(jiān)察部門追究相關責任人的責任。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，要嚴格按照責任倒查程序，對貨源單位進行責任追究，并移送有關部門依法查處貨源單位的違法行為?？h有關領導、相關部門主要負責人對各治超點不定期進行暗訪檢查，確保每月至少開展一次大檢查。
貨物運輸方案計劃書篇十五
多年來，我一直從事軟件銷售工作，我是從一個完全不懂軟件的人到現在的成就，其中的心酸與成功一言難荊我們都知道，軟件市場的競爭造就了軟件渠道浮出水面，同時統(tǒng)治高端市場的外資軟件公司的加入及一些傳統(tǒng)的硬件渠道的推波助瀾，也使得現在的軟件渠道競爭已經進入了群雄逐鹿、分疆劃地的新局面。軟件企業(yè)建立的軟件銷售渠道是否科學與合理，決定了軟件企業(yè)市場營銷成敗的關鍵。以下是我做出的軟件銷售工作計劃：
根據以往的經驗之談，我對年度銷售工作計劃做了六方面的內容：
1、背景和問題。
互聯(lián)網和萬維網（www）已經成為世界范圍內的信息高速公路和電子商務市場的支柱。由于萬維網使用者的數量飛速增長，對于最終用戶來說，隨著可供使用的主頁和網上信息的數量的爆炸性增長，最終用戶間的交互性越來越差，傳統(tǒng)意義上的交互已經無法滿足用戶的需求，舉一個簡單的例子，即使是在世界杯的決賽期間，一個普通的足球迷也很難立刻從網絡上找到聊天的對象。用戶需要真正意義上的全新的互聯(lián)網交互協(xié)作軟件。
2、目標和解決方案。
我們的軟件名稱將為您解決這個問題。在網上沖浪的人們不論處于何方，總是可以看見周圍的人們，就像現實生活中的一樣。軟件名稱既是一個最終用戶使用的萬維網上的協(xié)作軟件，又為企業(yè)提供了無限的商機：
軟件名稱以多種便于使用的方式為用戶提供了一個交流的平臺。
軟件名稱為企業(yè)提供了一個發(fā)布廣告和商用信息的平臺。
3、產品：為全互聯(lián)網用戶提供簡潔方便的交互平臺。
軟件名稱為最終用戶提供一個免費的交互平臺，同時又為商業(yè)用戶提供了一個宣傳和銷售的渠道。
4、公司和管理。
暫缺。
5、業(yè)務體系：以廣告和商用信息收入為主。
調查數據顯示，有超過六百萬的互聯(lián)網用戶會成為軟件名稱的潛在最終用戶，同時有超過一百萬的商業(yè)用戶會成為軟件名稱的潛在商業(yè)用戶，而且這個數字還在高速增長，這個數字對任何企業(yè)都是極有吸引力的，由于軟件和服務對于最終用戶來說是完全免費的，而商業(yè)用戶只需要及其低廉的費用就可以想所有最終用戶發(fā)布廣告信息和商用信息。假設每年平均從每個商業(yè)用戶獲得100人民幣的收入，則全部的市場收益將會超過1億人民幣。而100人民幣的年租對企業(yè)是微不足道的。軟件名稱這個項目對于其雇員和投資者來說也一定會盈利。
6、融資：第一輪的投資者將會有68%的內部收益率。
增長預測顯示，在第五年軟件名稱將會有6000萬人民幣的銷售額，且稅后凈利占銷售額的21%。到那時，軟件名稱將會覆蓋全國，員工90人。創(chuàng)辦人將提供500，000人民幣的初期投資，軟件名稱正在尋找通曉此領域并且能主動參與創(chuàng)辦此項目的投資人。在第一輪的籌資中，軟件名稱將給投資500萬人民幣的投資人60%的股份，這部分資金主要用于服務器和網絡架設費用及初步廣告費用。12個月后，將需要1000萬人民幣的再投資，主要用于市場開拓費用。在這之后的12至15個月，還將需要500萬人民幣的投資。在運行五到六年之后，就可以考慮首次公開上市。按照我們的價值計算，對于第一輪的投資者將會有68%的內部收益率。
__年里，以上就是我詳細的年度工作計劃，以后的工作我會更加嚴格要求，將軟件銷售工作提升一個更高的臺階。
貨物運輸方案計劃書篇十六
奧運期間，北京市貨物運輸保障工作將使用綠標車，按規(guī)定時間、路線行駛，并開辟市內“綠色通道”。應急車輛實行特事特批。
發(fā)改委再度約談食用油漲價企業(yè)。
信號商卡斯柯回應動車事故。
北京建筑業(yè)勞動合同范本出爐。
[組圖]車曉離婚后否認3億分手費。
[股神爭霸]漲停王浮出水面。
馨月：央行意外降準的三大原因。
另外，北京市貨運企業(yè)將組建起“綠色車隊”，由運管部門落實“綠色車隊”企業(yè)、車輛，并向社會公示，由北京市公安交通管理局核發(fā)綠色車輛通行證?！熬G色車隊”企業(yè)按照承諾，向社會提供安全、規(guī)范、高質量的運輸服務。運輸管理等部門加強對“綠色車隊”企業(yè)的監(jiān)督檢查。同時，相關主管部門將建立奧運期間道路貨運臨時價格干預機制，要求企業(yè)不得借機亂漲價，非法獲取暴利。
據預測，奧運期間，各行業(yè)持通行證的綠標車，其運輸效率可平均提高一倍左右；4000輛“綠色車隊”車輛也將被核發(fā)通行證，以保障社會化運輸和應急運輸需求。屆時，持證車輛日均運輸貨物量和目前持平，可基本滿足生產生活物資運輸需求。
貨物運輸方案計劃書篇十七
一、基金成立：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金由四川慈善基金組委會和四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司發(fā)起成立，創(chuàng)業(yè)慈善基金由社會愛心人士捐助，慈善基金總規(guī)模為1000萬。
二、基金宗旨：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金本著弘揚畢業(yè)生自強不息，艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，以幫助畢業(yè)生實現創(chuàng)業(yè)理想為原則而創(chuàng)辦。
三、基金規(guī)模、資金來源：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金總規(guī)模1000萬，主要資金來源于社會愛心人士捐助。捐助步驟：
第一步捐助人通過__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會領取并填寫捐贈信息登記表（申請表：見附件一）。
第二步捐助人與__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會雙方簽訂捐助協(xié)議。第三步捐助人通過__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會捐助平臺捐助物資。第四步捐助人領取__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金頒發(fā)捐助證書。第五步__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金網站及相關刊物對捐助信息公布。
四、捐助人權利：
1、捐助人有權知曉捐助物資使用情況。
2、捐助人本人及直系親屬憑捐助協(xié)議及捐助證書享受__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金幫助。
五、扶持對象與資助安排。
1、扶持對象：基金主要扶持有創(chuàng)業(yè)理想的普通高校全日制畢業(yè)生，畢業(yè)生范圍包括畢業(yè)階段在校生、畢業(yè)兩年內畢業(yè)生。
2、資助方式：基金?？顚Ｓ糜苫鸸潭ㄣy行賬戶向審核通過的畢業(yè)生提供資助，由受助畢業(yè)生與__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會簽訂協(xié)議后放貸。
3、資助金額：根據畢業(yè)生商業(yè)計劃書中項目規(guī)劃預算而定。
4、申請渠道：四川慈善基金組委會辦公室申請。
5、評審時間：基金實行常年受理、集中評審機制。
6、資助數量：每年給予資助的創(chuàng)業(yè)項目不限。
六、申請與評審?1。申請實施步驟與流程申請步驟：
第一步申請基金資助的畢業(yè)生準備商業(yè)計劃書。
第二步向__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金領取創(chuàng)業(yè)項目申請表（申請表：見附件二），按要求填寫項目申報信息，確定信息無誤后遞交至四川慈善基金組委會。
第三步由四川慈善基金組委會初審后擇優(yōu)遞交至四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司評審。
第四步由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司組織專家論證、評審，匯總后遞交__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金確定資助金額。
第五步再經相關程序后，由__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金向符合要求的畢業(yè)生提供資助款，并簽署相應合同與法律文件。
申請流程：
七、項目管理。
1、基金管理監(jiān)督：由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司委派財務人員監(jiān)管創(chuàng)業(yè)公司銀行賬戶。
2、領導決策：由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司負責整體領導決策。
3、股份劃分：創(chuàng)業(yè)公司成立后，__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會享有5%的股份，四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司享有55%的股份。
4、監(jiān)督指導：項目的管理和指導由__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金安排創(chuàng)業(yè)導師或委托接受創(chuàng)業(yè)教育培訓的師資開展。
貨物運輸方案計劃書篇一
對于演出機構或票務機構而言，可以通過微博來傳遞演出信息，用文字講述其亮點，用圖片展示其海報，用視頻鏈接播放其片花，加入訂票官方網站的外國投資地址，同時還可以在微博上開展搶票及抽獎等活動，如圖3-7所示。
下面以某話劇的微博營銷為例，說明一個微博營銷策劃的過程及微博營銷策劃書的撰寫要點。
一份營銷策劃書的作用主要表現為兩方面。第一，準確、完整地表現營銷策劃的內容。策劃書的內容是否能準確地傳達策劃者的真實意圖，顯得極為重要。第二，充分、有效地說服決策者。作為一份合格的營銷策劃書，首先要做到使閱讀者相信;在此基礎上再使閱讀者認同。對于一個策劃者來說，首先追求的是：決策者能采納營銷策劃中的意見，并按營銷策劃的內容去實施營銷方案。
營銷策劃書的編制原則通常有四個方面：邏輯思維原則、簡潔樸實原則、可操作原則及創(chuàng)意新穎原則，微博營銷策劃書的編制也不例外。
營銷策劃書的內容方面主要包括：封面(含策劃書的名稱、被策劃的客戶、策劃機構或策劃人的名稱、策劃完成日期及本策劃適用的時間段等)，前言(簡單介紹委托情況，策劃的目的，以及策劃的概略情況等)，目錄，概要提示、正文、結束語及附錄等。
在微博營銷中最重要的部分當然是正文，其包含的主要內容有：
(1)營銷策劃的目的：如，為了擴大話劇《雷雨》的推廣營銷渠道，制訂出一套社會化媒體營銷計劃。
(2)演出機構背景狀況分析：對演出機構的基本情況加以介紹。
(3)營銷環(huán)境分析：包括當前市場狀況、市場前景分析及產品市場影響因素分析，其中前者還包括現實市場和潛在市場的狀況、市場成長狀況及消費者的接受性。
(4)市場機會與問題分析：包括針對產品目前的營銷現狀進行問題分析及產品的優(yōu)劣勢分析。其中前者可能需要描述一般營銷中存在的具體問題，如：演出團體知名度不高，市場影響力較小;演出的營銷推廣渠道過窄，互聯(lián)網上信息量不足;潛在觀眾希望獲得更多的信息，并希望獲得互動;潛在觀眾希望了解演出團體的詳細信息;票務銷售及咨詢服務質量差，令消費者不滿;票務銷售中沒有相應的促銷，未能刺激消費者的興趣等。
(5)營銷目標：營銷目標是在上述基礎上，使該話劇的曝光率增加兩倍，占領社會化媒體平臺，并使得經濟效益目標達到：票務總銷售量為×××張，預計毛利×××元，市場占有率實現××。
(6)營銷戰(zhàn)略：通常包括營銷宗旨、產品策略、定價策略、促銷策略、渠道策略及廣告策略等，其中渠道策略中應該提到利用包括微博在內的新媒體渠道。
(7)微博營銷實施方案：根據策劃期內各時間段的特點，推出各項具體行動方案。行動方案要細致、周密，操作性強而又不乏靈活性。以下為話劇《雷雨》的微博營銷的具體實施方案，其中可能包括了賬號申請、品牌宣傳、產品營銷、產品促銷、產品體驗分享及評估與優(yōu)化等階段的規(guī)劃。
(8)策劃方案各項費用預算：這一部分記載的是整個營銷方案推進過程中的費用投入，包括營銷過程中的總費用、階段費用、項目費用等，其原則是以較少的投入獲得最佳的效果。費用預算方法在此不再詳談，企業(yè)可憑借經驗進行具體的分析和制定。
(9)評估指標及評估方法：這一部分要設定關鍵績效指標kpi，并明確評估方法及評估周期。
(10)營銷方案調整流程：這一部分作為策劃方案的補充部分。在方案執(zhí)行中都可能出現與現實情況不相適應的地方，因此方案貫徹必須隨時根據市場的反饋及時對方案進行調整，此處說明營銷方案調整的操作流程與規(guī)范。
微博營銷策劃書的編制一般由以上幾項內容構成，其中包含了與微博進行配合的其他渠道的營銷規(guī)劃。不同的企業(yè)可能產品不同、營銷目標不同，那么所側重的各項內容在編制上也可有所取舍。其中，一些細致的實施計劃可以參考上述方式進行詳細的制定。
貨物運輸方案計劃書篇二
按照《*聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班關于做好天津市應對新冠肺炎疫情交通管控與運輸保障工作的通知》要求，根據市疫情防控指揮部的工作部署，堅決阻斷病毒傳播渠道，確保天津市與外埠省市的物資運輸暢通，實行“進出天津市疫情防控應急物資運輸車輛通行證”（以下簡稱《通行證》）管理制度，現制定工作方案如下。
（一）重要農產品。
種子、種畜禽、仔畜雛禽、水產種苗、農藥、肥料、飼料、獸藥、農膜等農業(yè)生產資料。
糧食、蔬菜、水果、商品畜禽、屠宰廠（場）屠宰加工的畜產品、鮮活水產品、生鮮乳等群眾生活資料。
由市農業(yè)農村委明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、產品名稱等信息。
（二）重要生活物品。
居民日常生活的必需品（含日用品）、物資等。
由市商務局明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物品種類等信息。
（三）重要防疫和生產物資。
冬奧會、疫情防控、能源供應、醫(yī)用物資、民生緊缺物資等工業(yè)企業(yè)及其關鍵配套企業(yè)，以及可能影響國際國內產業(yè)鏈穩(wěn)定、影響安全生產等重點工業(yè)企業(yè)的重要生產物資。
由市工信局明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物資種類等信息。
（四）其他重要生產生活物資。
由市級相關行業(yè)主管部門明確正面清單，具體到企業(yè)、車輛、人員、物資種類等信息。
由市交通運輸委和市*局聯(lián)合制發(fā)《通行證》。
列入市級相關行業(yè)主管部門正面清單且符合相關行業(yè)疫情防控指南要求的企業(yè)準予辦理《通行證》。
疫情期間我市的應急物資運輸車輛，各地公路疫情防控檢查站點在司乘人員體溫檢測正常、持有48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼和行程碼為綠色、并持有《通行證》的條件下，保障順暢通行。
（一）企業(yè)申請。納入正面清單的企業(yè)，向市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門申請辦理《通行證》。
（二）審核報備。由市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門組織開展對申請企業(yè)的疫情防控、車輛及物品包裝消殺等情況進行審核，通過后向市交通運輸委和市*局報備。
（三）制證發(fā)證。市交通運輸委、市*局聯(lián)合向市農業(yè)農村委、市商務局、市工信局等行業(yè)主管部門制發(fā)《通行證》。市行業(yè)主管部門向申請企業(yè)發(fā)證。
天津市應急運輸保障電話：
天津市農業(yè)農村委運輸保障電話：
天津市商務局運輸保障電話：
貨物運輸方案計劃書篇三
為進一步加強公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，防止疫情擴散，確保公司正常生產生活秩序，按照上級*部門文件要求和公司員工生產生活的需要，結合公司實際，特制定此方案。
按照各級*、公司統(tǒng)一安排，明確公司防控責任，嚴密組織部署，采取有力措施，確保公司疫情防控工作取得實效。
為加強對公司新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作組織領導，經會議研究決定，
成立公司疫情防控工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，
同志任辦公室主任，具體負責協(xié)調公司新型冠狀。
病毒肺炎疫情防控日常事務。
1、做好復工后在崗人員排查工作。重點排查本公司是否有從“一省八市”來上班的員工及其親屬，并及時上報*部門和公司領導，并做好隔離。
對于目前排除出的從“一省八市”來公司的人員或與其有過接觸的員工，不管有沒有癥狀，單位和個人必須上報，做好居家隔離、醫(yī)學觀察14天，各部門要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現發(fā)熱、干咳癥狀人員及時移交*部門，交送指定醫(yī)院觀察，采取專業(yè)救治。
到寧可信其有，不可信其無，隨時發(fā)現，隨時上報，并由辦公室統(tǒng)一信息，統(tǒng)一上報，做好疫情防控資料管理工作，疫情值班電話xxxxxxxx。
3、加強公司消毒防疫工作。辦公室負責紅外測溫儀、消毒液、口罩等防護用品儲備，在公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、餐廳、浴室、公司大門等公共場所，以及人員集中區(qū)域進行全面消毒，各單位積極做好配合工作。
貨物運輸方案計劃書篇四
甲方：山東信萊建筑工程有限公司乙方：____________________甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將禹城金球華地項目現場租賃辛集市李四租賃站材料全權委托乙方承運返還，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經營期間甲方付乙方5000元訂金，將施工現場租賃材料全部運還完畢后甲方支付乙方扣除訂金后的運費。如乙方運輸期間單方面終止合同則需返還甲方。
三、安全責任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區(qū)；如甲方停工，停產等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質量，對發(fā)現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。
5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨物單〉，一車一單（運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份），貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：負責人：負責人：執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
貨物運輸方案計劃書篇五
培訓方案計劃書該怎么寫?怎么才能寫出合格的培訓方案計劃書呢?小編為大家精選了以下三篇培訓方案計劃書范文，一起來看看吧!
二、 培訓對象:電子系心理輔導站綜合部、策劃部的所有干事
三、 培訓時間: 11月26日(周五)晚上 6:50
四、 培訓地點:教學樓1a104
五、 培訓內容:
1、各部門人員進行自我介紹(先所有部長副部，再干事或者按部門也行)
2、由各部門部長或副部長介紹本部門職責:
綜合部職責:策劃組織系心理輔導站的各項活動，確?；顒佑行蜷_展，定期更新博客。
策劃部職責:制定工作計劃，對各活動的前期策劃和后期的整合總結。
負責廣播稿件擬寫和刊物的排版。
2、明確干事的職責及要求、指出部門近期存在的一些問題。
3、各部門干事發(fā)言，總結自己從開學到現在的工作心得，學到什么，有什么想法。
4、針對各部門現存的問題部長指導干事如何克服這些問題，更好的熟悉學生工作。
5、所有成員做一個小游戲。
六、 培訓形式:本次培訓主要以座談形式進行
七、 培訓準備:
1、 要提前制作好干事培訓大會的ppt
2、 要提前申請好教室，并做好教室的布置工作(黑板，桌椅的擺放等)
3、 要提前做好簽到表
4、 前期通知干事參加大會要到位
八、 培訓要求:
1、每個部門部長或副部長務必發(fā)言，每位干事務必提前做好真對自己近期工作情況的發(fā)言準備。
2、所有參加培訓的干事務必按時出席，認真聽講，積極參加各項討論不得缺席、遲到(做一份簽到表，心理輔導站所有人的，當天不要請假)。
4、培訓過程拍照片，做好后期總結工作。
一、 活動背景:
二、 培訓目的:
為了進一步提高我校新任學生會干事的工作能力和水平，提高學生隊伍的辦事效率;使之更好的適應工作環(huán)境、了解工作程序;正確處理工作和學習之間的關系，從而全面推動我組織的各項發(fā)展，特別制定該培訓計劃。
三、 培訓對象:
學生會全體新任干事
四、 培訓時間:
20xx年11月8日-20xx年11月12日
五、 培訓地點:
學校教學樓教室
六、 主辦單位:建設系團總支學生會
七、 承辦單位:建設系團總支學生會組織部
八、 活動需要:
1、 場地布置:電腦、桌凳數套、橫幅、礦泉水;
2、 邀請嘉賓:相關領導、老師及學生會各部門領導(由各干事通知);
3、 準備好到場嘉賓的姓名卡片(由辦公室負責)
4、 活動的策劃以及人員的分工和統(tǒng)籌工作(由組織部負責);
5、 ppt的制作和出席人士的名單(由宣傳部負責);
6、 通知培訓成員(由各部長負責);
備注:
2、 衛(wèi)生問題:活動結束后，各學員將自己周圍的清潔做好，從小事做起。
經組織此活動的部門檢查合格方能離場，否則，該部門務必將清潔衛(wèi)生做好。
九、 活動開展:
1、 主持人講話:介紹各位嘉賓，宣布活動正式開始;
2、 特定老師講課(禮儀、紀律以及個人素質提高);
5、 領導、老師點評;
6、 活動結束由主要領導總結發(fā)言。
十、 培訓形式:
本次培訓分理論和實踐兩部分。
1、 理論部分:由特定老師講課，傳授知識;
2、 實踐部分:請有關人員相互交流、探討。
十一、 培訓要求:
2、 培訓結束后，全體同學必須上交一篇培訓心得體會。
十二、 開資預算:
1、橫幅:65×1=65元
2、礦泉水:1.5×15=22.5元
總計:87.5元
為積極響應國家關于解決大學生就業(yè)政策，xx大學在全國開展“以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)大學生培訓工程”。
針對農牧類高等院校，大中專院校、職業(yè)院校在校生及即將畢業(yè)的大學生，開展大學生創(chuàng)業(yè)班，為企業(yè)輸送具備創(chuàng)業(yè)精神和專業(yè)技能的實用型人才，為解決學生就業(yè)尋找新的突破口。
計劃2011年在全國農業(yè)高校培養(yǎng)xx名優(yōu)秀學員。
xxx大學xx學院和xx大學動物醫(yī)學院、動物科學院就開展大學生創(chuàng)業(yè)培訓達成合作共識，計劃于2011年1月12號~1月14號共同開展培訓。
一、合作單位:
中國農民大學聯(lián)合創(chuàng)業(yè)學院
二、培訓對象:
三、報名條件:
1、有熱愛農業(yè)、獻身農業(yè)、投身科教興農的決心;
2、畜牧類、獸醫(yī)類、農學類相關專業(yè)的學生
3、成績優(yōu)良，品德高尚、遵守紀律;
4、身體健康，無抽煙、酗酒等不良生活習慣;
5、團隊精神強，能夠無條件服從學習、實踐活動的安排。
采取學生自愿報名方式，每位學員準備一寸免冠照片，在指定地點領取報名表，認真填寫個人真實信息，經審核通過可參加特訓營。
四、培訓組織:
由合作學校就業(yè)指導老師負責宣傳、組織學員。
中國農民大學實施培訓，每班結業(yè)后，匯編培訓資料，并報送相關部門。
五、培訓費用:
1、免收學員培訓費
2、學生所在院校負擔場地、教學設備、資料等費用;
3、中國農民大學負擔師資和培訓相關器械費用。
六、培訓具體事項:
地點:
時間:
培訓方式:集中3天進行軍事化培訓。
培訓課程:核心課程+案例分析+互動討論+激情拓展+參觀考察(詳見附件1)
其它未盡事宜或在培訓當中發(fā)生的臨時變動，由雙方協(xié)商解決。
主辦院校: 承辦院校:中國農民大學
聯(lián)合創(chuàng)業(yè)學院
培訓方案ppt模板
公司計劃培訓方案
標準的培訓方案怎么寫
餐飲新員工培訓方案
新員工入職培訓方案
企業(yè)員工培訓方案流程
應屆生培訓方案ppt
員工培訓方案
貨物運輸方案計劃書篇六
隨著農村經濟社會的發(fā)展，信息在農業(yè)經濟中起的作用越此文來源于文秘寫作網來越此文來源于文秘寫作網大，地位日益重要。黨中央20__年的一號文件，在保障以往支農政策和給農民實惠力度的同時，又有許多惠及“三農”的新政策，加強農業(yè)信息化建設就是其中之一。文件明確提出要“加強農業(yè)信息化建設”，并對通過信息化提高農業(yè)綜合生產能力和農村信息化建設提出了要求。深入貫徹文件精神，加快農業(yè)和農村信息化建設步伐，對于促進農村經濟社會發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化進程和我鎮(zhèn)信息化建設，實現市委、市政府提前十年建設小康社會的宏偉目標，具有重大意義。
二、項目建設條件。
我鎮(zhèn)信息化建設的基礎較好，為我鎮(zhèn)下一步實現互聯(lián)網進村入戶創(chuàng)造了有利條件。一是設施條件好，我鎮(zhèn)電話入戶率已達69%，各村組都已經具備了通過寬帶接入互聯(lián)網的設施條件;二是鎮(zhèn)政府對信息化建設高度重視，把互聯(lián)網作為加大對我鎮(zhèn)宣傳和加快我鎮(zhèn)經濟發(fā)展有利手段，各村也把信息化建設列入發(fā)展日程，為我鎮(zhèn)信息化建設提供了保證;三是互聯(lián)網等信息技術在我鎮(zhèn)經濟生活中應用較為廣泛，有一定的技術應用基礎，近幾年，鎮(zhèn)政府通過互聯(lián)網在中國農業(yè)網、阿里巴巴商務網站等平臺對本鎮(zhèn)的洋蔥產業(yè)進行了大力宣傳，取得了很好的效果;四是全鎮(zhèn)經濟社會的發(fā)展為信息化建設奠定了其實基礎。近年來，通過“雙培雙帶”工程的實施和第三批“保持共產黨員先進性”教育活動的開展，建立并強化了駐村農業(yè)技術人員、黨員致富帶頭人、普通農戶等組成的幫扶和聯(lián)系機制，該機制的建立，既為我鎮(zhèn)信息化建設向村組深入創(chuàng)造了可靠的人員及技術條件，通過培訓和在村級建立信息化中心平臺，可以最低成本的實現農業(yè)信息向普通農戶的傳遞。五是近年來我鎮(zhèn)洋蔥產業(yè)的發(fā)展，使我鎮(zhèn)農民收入有了較快增長，群眾的經濟實力明顯增強，為引導有能力和現實需要的致富帶頭人在家中接入寬帶，實現寬帶進村入戶的目標創(chuàng)造了有利條件。
但是也應當看到，今后一個時期，推進我鎮(zhèn)農業(yè)和農村信息化仍存在以下制約因素。
貨物運輸方案計劃書篇七
20xx年6月29日，xxxxxx運管處到我公司檢查，發(fā)現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理xxxxxx立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：
公司每月固定時間舉行2次例會，每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓活動，初步定為每月第一個星期五和第三個星期五的下午，保障學習時間，每次會議不少于2小時。例會學習做到內容豐富，形式多樣。采取觀看光盤、聽錄音、看錄像、經驗交流等形式，確保例會質量，抑制交通違法行為，壓減事故，例會爭取達到預期效果，公司部門主管安全的科長徐繼學對例會工作給于高度的重視，提要求、親參加，全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態(tài)，強化例會效果。例會出勤率與崗位工資掛鉤，每缺勤一次罰款50元，如因工作需要未能按時參加的人員，及時報請領導批準。事后做到及時補課，確保例會嚴肅性和時效性。年終時對公司全體人員例會達標情況進行獎懲。例會設專職記錄人員，對召開地點、時間、主持人、參加人、學習內容、考勤工作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。
為進一步加強營運車輛的'動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
為實現營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛人員信息。
公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。
貨物運輸方案計劃書篇八
為堅決貫徹落實國家、省、市關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作要求，有效應對疫情，做好20xx年春季教職工開學返校工作，切實保障教職工*安返校，維護校園穩(wěn)定和教學秩序，按照《xx市教育系統(tǒng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》要求，特制定本預案。
全面做好開學前后校園的疫情防控工作，及時有效地采取各項預防措施，保障教職工*安返校，教育教學*穩(wěn)運行，防止不必要的恐慌情緒，維護學校正常秩序和校園穩(wěn)定。
(一)在學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組領導下，成立教職工返校工作小組，全面指導20xx年春季學期學校教職工返校工作有序開展。
組長：xxx副組長：xxx成員：各部門負責人領導小組下設辦公室，組織人事處處長兼任辦公室主任，xxx、xxx、xxx為成員，負責統(tǒng)籌協(xié)*職工開學返校工作，保障教職工*安返校。具體事宜由xxx負責。
(一)假期中全面排查。
1、寒假期間，按照省、市疫情防控有關要求，各部門應與本部門教職工保持密切聯(lián)系，摸清掌握教職工行程情況和身體健康情況，進行人員排查，收集教職工有無從疫區(qū)返回、與疫區(qū)人員接觸和有無發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的相關信息，第一時間報學校疫情防控工作領導小組辦公室，不得漏報、瞞報、誤報，準確掌握人員動態(tài)信息。
返xx后妥善保存旅行票據信息，以配合可能的相關密切接觸者調查。各部門要開展以防控新型冠狀病毒感染的肺炎的預防與應急知識為重點的健康宣傳教育，引導教職工減少外出，不參加聚會活動，增強公共衛(wèi)生意識和自我保護能力。從外地返xx者需按照疫情防控要求進行自我隔離、登記并上報。從疫區(qū)返回、與疫區(qū)人員接觸、有發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的教職工，需在家自主隔離14日無癥狀后方可到校上班。
3、各教學部門應及時掌握教師的健康狀況，若因身體狀或在疫區(qū)、隔離等不能按時到崗，部門按應急預案妥善安排好教學工作。
(二)開學時全面檢測。
1、教職工開學返校時間為20xx年2月xx日(如有變動另行通知)。在正式開學前，部門做好留校和返校教職工的健康篩查和監(jiān)測工作，全面了解返校教職工假期與相關人員接觸情況(尤其是對到過湖北和接觸過湖北來xx人員的教職工到屬地衛(wèi)生服務中心登記報備的落實情況)。
2、教職工不要私自提前返校上班，確因特殊情況需提前返校的，須通過所在部門報學校同意，并服從學校統(tǒng)一安排，方可返校。
3、返校當天，組織人事處負責組織做好教職工開學到崗情統(tǒng)計。對體溫超過攝氏度或有干咳、乏力等癥狀的教職工，部門需安排其到校醫(yī)務室進一步觀察，或安排送醫(yī)進一步檢查，同時將患者情況及時報教職工返校工作小組辦公室。
(三)上班時全程防控。
1、做好每日日常體溫監(jiān)測工作，若發(fā)現疑似癥狀人員要及時報告學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室。
2、各部門應加強考勤，關注本部門教職工健康情況，了解身體異常教職工密切接觸人員、行蹤等信息。教職工一旦出現新型冠狀病毒感染的`肺炎疑似癥狀，應及時就醫(yī)并請假，不得帶病上班；經醫(yī)院診斷排除后方可回校上班。
3、教職工上下班需佩戴口罩(教師上課期間除外)。
4、教職工在校內突發(fā)感染癥狀，應立即向當日學?？傊蛋鄥R報，并逐級上報，總值班立即通知其家屬護送去醫(yī)院。學校啟動應急處置，對密切接觸人員進行隔離觀察。為避免病毒傳播，可臨時性關閉校門，在校門關閉期間，教職工不得擅自離開學校。
5、對被隔離治療或在疫區(qū)等不能按時到崗的教職工，組織人事處和教務處應根據工作需要做好人力資源配置工作，對教職工進行合理調配。
(一)各部門要對本部門教職工做好宣傳和引導工作，及時將中央、省、市和學校的疫情宣傳信息傳遞給教職工，確保教職工疫情防控知識應知應會，引導教職工樹立信心，克服恐懼心理。
(二)疫情防控期間，各部門不得組織教師參加各類大型集體活動，不安排教職工外出參加教研、培訓和學術活動。
(三)依照《_傳染病防治法實施辦法》，每位教職工為法定疫情報告人，任何人發(fā)現傳染病人或者疑似傳染病病人時，均有報告的責任和義務，可迅速用口頭、電話等方式向學校報告。
(四)全體教職工要提高政治站位，嚴格執(zhí)行中央、省、市和學校有關疫情防控工作的統(tǒng)一安排部署，確保通訊暢通，加強日常防范，做好科學自我防護，如多鍛煉、少熬夜、不參加聚會聚餐等，積極配合做好疫情防控工作，全力打好疫情攻戰(zhàn)。
——運輸公司疫情防控方案。
貨物運輸方案計劃書篇九
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關精神，特制定本方案。
組長：校長副組長：副校長。
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫(yī)。
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯(lián)絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準超載、超速。
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、介入。
1、學生在校內發(fā)生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學生家長處理善后事宜。
貨物運輸方案計劃書篇十
2016年6月29日，******運管處到我公司檢查，發(fā)現以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經理******立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現將整改情況報告如下：
1、建立完善的安全教育培訓，安全例會檔案。
作詳細記錄，并做到圖文并茂，內容詳實。
2、做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位，記錄完善。
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛人員注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3、車輛技術檔案內容規(guī)范，更新及時。
為實現營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可，不得隨意轉借，根據年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛人員信息。
4、“安全年”“安全月”培訓，安全隱患排查到位。
公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動，深化拓展道路運輸安全整治工作，全面進行大排查，大整治，公司法人代表、主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實，設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面高全體人員安全生產素質。
******運服務有限公司。
2016年7月29日。
貨物運輸方案計劃書篇十一
會議主題：
____項目施工中事宜及進度要求。
日期：____年__月__日
地點：____商貿城__辦公室。
記錄：__x。
會議要點：項目分包單位組織機構人員及工作中有關事宜和工期進度要求。
會議議程。
一、完善場地臨建工作。
二、及時做好原始資料整理工作。
三、做好各種防護工作，確保安全生產。
四、發(fā)現問題及時解決、道路開口事宜。
五、樁基單位和檢測單位有關工作。
六、前期報建工作準備。
紀要內容。
一、分包單位管理人員名單抄送總包單位，每周一下午2:00開工程例會，每月開一次總結會議。
(2)各種臨建房用水、用電安裝應安標化工地要求進行配置安裝;。
(3)加快臨時道路及沖洗臺(要有圖紙)的施工，要求__月__日完工。
(2)施工組織設計報審表(附：施工組織設計方案)。
(3)施工測量放線報驗申請表;。
(4)工程定位測量記錄;(由監(jiān)理單位、施工測量單位、承包單位鑒定、蓋章);。
(5)樁基性能檢測報告及打樁施工方案;。
(6)規(guī)劃局定位放線及紅線坐標點的書面文字，(簽字蓋章)由__x協(xié)同周著來辦理。
四、(1)臨時用電變壓器的圍護，圍欄高__-__米，安門配鎖;。
(2)__路高壓線防護措施的落實和施工;。
(3)臨時用房最好避開高壓線，如果安檢部門認可最好要按避雷器(完全接地)。
五、(1)靠近涌珠泉路的樹木需要移位的建議移至北側圍墻邊，不超過1米栽一排。
(2)打樁中發(fā)現的一些問題，總包單位應會同建設、設計、勘察、監(jiān)理單位共同研究對策及時解決，如問題仍解決不了，應及時停工調整施工方案。
(3)完善各項報建、報驗工作，提前和質檢站溝通聯(lián)系拿工程編號;。
(4)編制總進度計劃及月、旬進度計劃表并抄送至蕪湖宇地置業(yè)工程部;。
(5)大工山路主入口道路開口七月底完成;。
(6)涌珠泉路南北頭設置減速帶和警識標志。
六、望今后工作中建設單位、總包單位、分包單位、監(jiān)理單位等要精誠合作、團結一致，努力完成各自的工作任務。
____年__月__日。
貨物運輸方案計劃書篇十二
m作為國內高端裝飾五金品牌，其市場定位限制了市場操作的自主性。目前銷售工作之所以開展一般，有如下原因：
1、m品牌進入市場時間較短，由于前期操作手法與市場的結合度較低，導致目前市場反應平淡。像這樣的高端品牌，沒有一定的市場培育過程，在目前其他高端品牌在大中城市的市場布局已經較密集的情況下，客戶接受的可能性相對較低，即便接受了，操作成功的可能性同樣較低。在每個有銷售潛力的區(qū)域，有那么幾個高端品牌，就相對鎖定了高端需求。在m進入市場之前，應當對所有的高端品牌及其市場操作進行深入分析，找準進入市場的鑰匙，發(fā)現對手的不足，設計細密、嚴格的策略，才能取得一定成效。
2、m品牌前期對經銷商的銷售政策可能缺乏針對性。我們開拓市場，需要知道誰是我們的客戶，這些客戶在什么情況下會選擇我們的產品。也就是說必須要明白經銷商的定位，可能當時在這方面做得比較粗放。任何品牌，沒有良好的市場切入點很難切入市場，就算切入了，也沒有銷量。怎么確定市場切入點呢?那就必須充分考慮競爭對手的市場操作情況。對手是什么價位，我們是什么價位，通過價格比較、產品系列比較、品牌形象比較、市場政策比較、操作手法比較、銷售的主動性比較等工作，確定出我們的市場操作優(yōu)勢與主要的市場操作著眼點，確定我們的目標對手，這樣才能讓經銷商明白m究竟好在哪里，怎么在與競爭對手的戰(zhàn)斗中取勝。
3、銷售人員的培訓可能不到位。像邦派這樣的企業(yè)，一直忽視產品培訓，認為品牌化操作與產品或價格關系不大，對品牌認識比較膚淺。m品牌則注重對產品知識的培訓，但培訓工作是一個系統(tǒng)問題。包括了企業(yè)知識、行業(yè)知識、產品知識、銷售策略、市場分析、銷售技巧、公司銷售政策等內容。而且培訓完了要考核，考核完了銷售人員要拿出自己的方案。看了方案，我們與銷售人員進行有效的探討，就知道他們到底掌握了多少東西，是否能有效地說服經銷商與我們合作，問題在什么地方等等。探討好了，銷售人員表現達標了，才可能讓他們下市場。
4、m品牌系列產品，屬于我們所說的即時性消費品。消費者可能終生就用那么兩三次。對于產品的了解，當然少之又少。這種情況下，誰的作用大呢?當然是中間渠道了。所以說像m這樣的高檔點的品牌，在開發(fā)市場之前，必須有一整套面對中間商的東西，用它來說服、引導經銷商，并幫助經銷商引導工程客戶，要求店面導購人員，引導木工與設計師，引導包工頭，引導并滲透開發(fā)商等群體。m品牌在這些方面的工作應該做得不夠，所以單純地依靠銷售人員的單純又沒有任何沖擊力的說明，當然經銷商不買賬。因為他們要知道怎么用我們的東西賺錢啊。你這么高的價錢，又沒有非常好的市場推動策略，怎么能賣起來呢?經銷商面對廠家的產品時，第一反應就是這個東西在當地能不能賣?能賣多少?如果沒有一套足夠完善的系統(tǒng)，沒有強大的說服性力量，沒有讓經銷商改變自身看法的東西，經銷商怎么會接受產品呢?就算是沖著銷售人員的積極努力勉強做了，如果沒有銷量，那一切還不是白搭!
二、目前市場操作重點。
上面我們大體分析了一下m前期市場操作的不足。作為高端五金產品，只能靠零售與工程走量，靠對產品配套屬性的深入挖掘，充分運用當地的市場資源走量。市場操作的重點分別是：形象必須高檔次，有深度，有內涵;店面大小合適，足以體現品牌良好形象;店面人員服飾統(tǒng)一而且與店面形象非常協(xié)調;向經銷商提供非常有效的《市場操作手冊》、《專賣店經營手冊》、《導購培訓手冊》、《價格管理手冊》等資料;對經銷體系成員進行必要的培訓引導;對經銷商進行準確定位;對如何與經銷商合作建立階段性評估與支持體系，引導經銷商將好尚好作為自己的主推產品;選擇樣板市場與樣板工程進行適度支持，先讓部分經銷商發(fā)展起來;對銷售人員進行更多的激勵、更多的培訓，更多的交流互動;定期對市場操作進行精確分析，確定每一階段的工作重點;設計品牌成長與區(qū)域銷量增長的結構曲線，為高端品牌形象的確立打下基礎，找到區(qū)域銷量增長的引擎。
1、形象建立。
目前對經銷商的形象建立應當有統(tǒng)一要求。并且這一要求應當具體、規(guī)范、嚴格。以形象塑造品牌力。
2、網點選擇與布局。
網點的準確選擇與布局同樣重要。目前最好選取經濟基礎較好、市場開發(fā)相對容易的區(qū)域，如山東、江蘇、浙江、湖南、湖北、四川等地的重點城市開展市場拓展布局。
3、系列資料不可小視。
經銷商各人情況不同。即便很有品牌思路，也需要適應m的品牌操作體系。因此作為我們，應當通過系列資料的專業(yè)、規(guī)范、縝密來打動經銷商，讓他們看到不一樣的品牌。加上m的造勢活動與銷售人員的專業(yè)性，對爭取經銷商應當會有良好的效果。
根據m的產品與品牌實際，需要設計完善的培訓資料。正如我們上面所說，作為即時性消費品，中間商所知甚多，才能明白怎么引導最終客戶。而銷售人員的高度專業(yè)性是公司高度專業(yè)的體現。如果m品牌不是以完美的姿態(tài)呈現給經銷商，怎么體現品牌高度呢?怎么表現品牌價值感呢?銷售人員非常專業(yè)，足以給經銷商充分的信心，足以讓他明白公司將怎樣滲透市場，確立品牌，幫他賺錢。
三、近期銷售工作規(guī)劃。
(a)年度內工作目標與工作重點。
1、從7月到12月，新銷售網點達到35家以上;。
2、對每一家客戶的專賣形象進行確認，必須達標;。
3、對網點銷售方法進行說明，引導經銷商按照品牌思維銷售產品;。
4、與經銷商簽訂合同，規(guī)范合作事宜，說明合作愿景;。
5、定期對競爭對手的市場操作進行分析，拿出分析結論;。
6、對銷售人員進行嚴格培訓與嚴格管理，設計各項管理制度，提高工作績效;。
7、協(xié)助銷售人員確定重要客戶，保證成交;。
8、對公司銷售政策的市場適應性進行衡量并在充分探討后及時調整。
(b)人員確定與任務確定。
1、擬保持七名銷售區(qū)域經理，對其每月的工作目標與任務目標分別進行設計，務求在嚴格管理的情況下，確有成效。
2、銷售人員的報表管理體系與工作績效管理體系逐步細化，管理精細化，避免工作的盲目性，時間規(guī)劃的浪漫性，銷售開展的無序性。
(c)完成年度任務的前提條件。
1、設計精確的價格體系，與競爭對手的價格形成一定區(qū)分。利用部分產品來走量，走量產品的價格應具有一定優(yōu)勢。對工程操作與店面零售分別設計嚴格的價格區(qū)間。
2、建立經銷商管理制度與評估制度，建立并完善銷售人員工作報表體系與工作衡量體系，建立銷售人員管理制度。
3、對市場保持足夠敏感，建立與經銷商的溝通制度，定期與重要經銷商面對面進行探討，使其在受到重視的同時加強合作并深入了解市場。
4、深入分析行業(yè)內高端品牌的成功之處，并加以適當參考，訂立我們的游戲規(guī)則前必須確保市場操作的長遠性。
5、對重要工程與重點經銷商的扶持要具體化，保證其成功，逐步確立普通經銷商的發(fā)展參照系，建立并強化經銷信心。
(d)年度內工作效果預估。
由于m品牌今年時間有限，且各項工作的改良與細化需逐步進行，因此年內工作成效的主要體現應當是網點的顯著增加。產品銷售額年度內不可能有太大突破。假定到年底共有網點50家左右，明年再增加80家就可能比較現實。本年度的50家，每家月均銷量到今年十月后能達到5萬元就很不錯了。因為每家成交的早晚不同，僅僅裝修可能都要費較長時間。本年的年度任務就是建立公司銷售系統(tǒng)，擴充銷售網點。明年可將工作重點確定為在深入挖掘網點潛力的基礎上，繼續(xù)開發(fā)新網點。相信只要大家下足功夫，盡職盡責，銷售工作必定會有較大突破。
貨物運輸方案計劃書篇十三
甲方： 代表： 地址： 電話：
乙方： 代表： 地址： 電話： 險提示：
合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協(xié)議條款可能大不相同。
本協(xié)議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。甲乙雙方在平等自愿的.基礎上經充分協(xié)商，就合作經營_______項目，達成本合作方案。
1、高級會員折扣雙方高級會員在對方公司可享受最低8折待遇。
2、高級會員互動
（1）雙方高級會員均可參加對方公司舉辦的活動。
（2）我公司可為__公司高級會員（或家屬）培訓專業(yè)美容美體的護理知識。
3、給予對方公司合理的宣傳方式。雙方企業(yè)均可在合理的情況下在對方的店面搭建宣傳設施，展示公司風采。
4、雙方公司員工在對方公司的優(yōu)惠待遇。雙方企業(yè)在職員工均可在對方公司享受最低______折優(yōu)惠政策待遇。
5、優(yōu)先選擇權。
（1）在會員詢問的問題與對方公司的業(yè)務有關系時應首先介紹對方公司，并不得隨意攻擊對方公司。
（2）在出現服務高峰時對方高級會員有優(yōu)先選擇權（具體操作雙方協(xié)商）。
合作期限從________年____月____日起至________年____月____日止。項目合作期限屆滿后雙方如需繼續(xù)合作，應提前____日進行協(xié)商。
應明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術、勞務等不同投入方式的。同時，應明確各自的權益份額，否則很容易在項目實際經營過程中就責任承擔、盈虧分擔等產生糾紛。
1、雙方合作進行會員活動的運營推廣。
2、雙方會員在合作公司的項目消費，按照待遇給予______折優(yōu)惠。
3、高級會員在合作公司的消費金額給予雙方_______%返點。
4、雙方合作提供會員禮品。
應約定保密及競業(yè)禁止義務，特別是針對項目所涉及的技術、客戶資源，以免出現合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權益的活動。在雙方合作及洽談期間，乙方和甲方均有義務履行保密義務，未經對方同意，不得向任何第三方披露或透露有關本合作方案項目下的任何信息。
1、本方案一式______份，雙方各執(zhí)______份，自雙方簽章之日起生效。
2、本方案為合作洽談方案，合作項目中具體事宜需在正式合同中進一步予以明確。
3、方案中未盡事宜，經雙方協(xié)商一致可簽訂補充協(xié)議。
甲方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日
乙方（簽章）： 代表人（簽字）： ________年____月____日
貨物運輸方案計劃書篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為強化車輛超限超載治理工作，加大道路貨物運輸源頭治超力度，維護公路設施完好，保障人民群眾生命財產安全，根據省交通廳等九部門《關于印發(fā)x省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》、市政府《關于印發(fā)強化“三車”交通安全與營運綜合治理的意見（試行）的通知》和市政府辦公廳《關于轉發(fā)市交通局x市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》等有關文件精神，結合我縣實際，制定本方案。
一﹑工作原則。
堅持“立足源頭，依法嚴管，標本兼治，長效治理”的原則，構建政府主導、企業(yè)負責、部門聯(lián)動、齊抓共管、行業(yè)監(jiān)督的工作格局，建立和完善源頭治超長效機制，強化工作職責分工，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效、健康開展。
二、工作目標。
總體目標：以源頭為重點，通過對貨運車輛生產（改裝）企業(yè)的貨源單位（主要是煤、沙石建材等企業(yè)及貨運、物流站場等）和運輸企業(yè)（包括預拌混凝土運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石材料運輸企業(yè)）的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全縣道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉，更好地服務于我縣經濟建設和城市建設，保障人民群眾生產、生活需要。
具體目標：縣交通局進駐監(jiān)管的重點貨源單位不少于2家，對貨源單位巡查監(jiān)管不少于公布總數的80％，違規(guī)超限超載車輛出場率低于10％?！叭嚒保ㄟ\料車、渣土車、混凝土運輸車）交通違法行為和交通事故明顯減少。
三、組織領導和職責分工。
為加強對全縣治理超限超載工作的組織領導，切實有效地開展公路和貨運源頭治超工作，縣政府業(yè)已成立x縣治理車輛超限超載工作領導小組（以下簡稱領導小組），由分管副縣長任組長，縣政府辦公室聯(lián)系交通運輸工作的副主任、縣交通局和縣公安局、安監(jiān)局、建管局、城市管理行政執(zhí)法局等單位主要負責人為副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（開發(fā)園區(qū)管委會）、縣交通局、公安局、安監(jiān)局、城市管理行政執(zhí)法局、建管局、建設局、工商局、質監(jiān)局、公路分局、糾風辦、法制辦、農機局等相關單位分管負責人為成員。領導小組下設辦公室和督查組，辦公室設在縣交通局，成員由領導小組成員單位抽調工作人員組成，分公路治超和貨運源頭治超兩個專項工作組開展工作，具體負責公路和貨運源頭集中治理工作的組織和實施；督查組由縣交通局牽頭，縣糾風辦、公安局、安監(jiān)局、工商局抽調人員參加，負責對各成員單位工作開展情況進行督查，糾正各種行業(yè)不正之風。
（一）治超工作在縣政府的統(tǒng)一領導下，相關部門各負其責，協(xié)調配合，突出重點，齊抓共管，推進以源頭治理為重點的治超工作有序進行。堅持源頭監(jiān)管與路面執(zhí)法相結合，企業(yè)自糾與政府監(jiān)管相結合，教育與處罰相結合的工作方法，加強溝通協(xié)調，建立行政執(zhí)法聯(lián)動和信息通報共享機制，推進綜合治理；加大對貨運源頭治超專項工作的宣傳力度，營造良好的輿論氛圍；確定和公布重點貨源單位名單；依法保障治超工作專項經費；對在治超工作中成績突出的單位和個人予以表彰和獎勵，對治超不力的單位及其負責人和責任人予以責任追究。
（二）縣交通運管部門通過進駐和巡查相結合的方式，加強對貨源單位運輸車輛和建筑沙石材料運輸車輛裝載行為的監(jiān)管和檢查；發(fā)揮“三車”運輸企業(yè)所交安全風險抵押金的約束作用，建立違法超限超載通報制度及貨運企業(yè)、從業(yè)人員信息系統(tǒng)和信譽檔案等；與有關部門一道，對非法改裝、拼裝車輛進行查處。縣公路部門加強路面執(zhí)法，查處非法超限行為，與運管部門形成路面和源頭雙管齊下的治超機制。
（三）縣公安部門加強機動車登記管理，禁止非法、違規(guī)車輛登記使用；加強路面執(zhí)法，依法查處超載行為；負責維護貨源單位秩序，依法查處阻礙源頭治超等違法犯罪行為；打擊暴力抗法、阻撓執(zhí)法和擾亂執(zhí)法秩序的行為。
（四）縣農機部門規(guī)范農用車、拖拉機牌證核發(fā)及管理工作，配合有關部門打擊農用車、拖拉機非法改裝和非法從事營運性道路運輸和超限超載行為。
（五）縣工商部門對注冊登記的貨源單位建立信用檔案，實施信用分類監(jiān)管；對無證照經營的沙石料場、運轉點等貨源單位和車輛改裝、汽車維修經營者依法進行查處。
（六）縣建管、城管、安監(jiān)部門要按照“三車”治理分工，加大對混凝土生產運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石生產企業(yè)的源頭監(jiān)管力度。
（七）縣監(jiān)察、質監(jiān)、法制等部門按照自身職責，配合治理超限超載工作開展，確保治理工作有序進行。
四、工作措施。
（一）開展貨運源頭調查，建立公示制度。領導小組成員單位按各自職責認真對依法取得行政許可證或者注冊登記的貨源單位開展調查工作。上報的貨源單位由縣治理車輛超限超載工作領導小組審核，并確定重點監(jiān)管單位，在縣。
當前隱藏內容免費查看新聞媒體、“中國?x”門戶網站上予以公示，公示期滿，由縣運管部門對重點貨源單位實行進駐或巡查監(jiān)管。
（二）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場?？h交通部門要抽調精干人員，認真組織運管人員開展進駐和巡查工作；縣質監(jiān)、工商部門對車輛生產企業(yè)生產和改裝車輛的行為進行有效監(jiān)管，禁止非法改裝的貨運車輛出廠上路。同時，要建立健全各項制度，精心組織，切實履行監(jiān)管職責，確保源頭治超各項措施落到實處。
（三）強化貨源單位主體責任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定。對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關、杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。
貨源單位要認真落實崗位責任制，健全治超機構，公開相關管理制度，做到貨物裝載出廠有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作，為進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經營手續(xù)或被列入黑名單的貨運企業(yè)、貨運車輛、駕駛員裝載、承運貨物。
（四）組織開展培訓，規(guī)范治超行為。要組織參與治超執(zhí)法人員、貨源單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員等相關人員開展培訓，統(tǒng)一持證上崗。運管部門要加強對道路貨運企業(yè)負責人、營運貨車駕駛員及相關從業(yè)人員的培訓，提高其合理裝運、守法經營的自覺性。
（五）開展目標考核，實行責任追究制度。各有關部門要將治超工作納入年度目標責任制考核范圍?？h監(jiān)察機關對治超站點、流動巡查隊、貨源單位、車輛生產和改裝及維修企業(yè)等在治超工作中的過錯責任進行倒查，予以問責，并追究其主管和許可機關的行政責任。
（六）做好經費和應急保障，確保源頭治超工作順利開展?？h財政將安排治超專項資金，為治超工作提供保障。
五、工作要求。
（一）規(guī)范執(zhí)法程序，開展文明執(zhí)法。實施治超執(zhí)法處罰工作，必須由2名以上的執(zhí)法人員共同參加，并出示執(zhí)法證；要認真做好執(zhí)法結果公示，防止非法變更處罰決定；開展陽光執(zhí)法，公開接受社會監(jiān)督。對超限超載違法主體實施罰款時，要嚴格使用財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款和收費票據；嚴禁治超執(zhí)法人員出現對違法主體只罰不卸、多次駁運重復收費、同一違法行為重復處罰等違法亂紀行為。
（二）狠抓工作落實，確保治理實效。各有關單位要及時開展貨源單位調查和人員培訓，確定和公布縣重點監(jiān)控貨源單位名單，縣運管部門派員進駐重點貨源單位，對其他貨源單位實行巡查。x年6月10日起，正式啟動以源頭治超為重點的道路貨物運輸源頭治超專項工作。
（三）強化督查指導，嚴格責任倒查。要采取定期和不定期、明察與暗訪相結合的方式，隨機檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現不認真履行職責或工作不力的部門、單位及個人，報縣監(jiān)察部門追究相關責任人的責任。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，要嚴格按照責任倒查程序，對貨源單位進行責任追究，并移送有關部門依法查處貨源單位的違法行為?？h有關領導、相關部門主要負責人對各治超點不定期進行暗訪檢查，確保每月至少開展一次大檢查。
貨物運輸方案計劃書篇十五
多年來，我一直從事軟件銷售工作，我是從一個完全不懂軟件的人到現在的成就，其中的心酸與成功一言難荊我們都知道，軟件市場的競爭造就了軟件渠道浮出水面，同時統(tǒng)治高端市場的外資軟件公司的加入及一些傳統(tǒng)的硬件渠道的推波助瀾，也使得現在的軟件渠道競爭已經進入了群雄逐鹿、分疆劃地的新局面。軟件企業(yè)建立的軟件銷售渠道是否科學與合理，決定了軟件企業(yè)市場營銷成敗的關鍵。以下是我做出的軟件銷售工作計劃：
根據以往的經驗之談，我對年度銷售工作計劃做了六方面的內容：
1、背景和問題。
互聯(lián)網和萬維網（www）已經成為世界范圍內的信息高速公路和電子商務市場的支柱。由于萬維網使用者的數量飛速增長，對于最終用戶來說，隨著可供使用的主頁和網上信息的數量的爆炸性增長，最終用戶間的交互性越來越差，傳統(tǒng)意義上的交互已經無法滿足用戶的需求，舉一個簡單的例子，即使是在世界杯的決賽期間，一個普通的足球迷也很難立刻從網絡上找到聊天的對象。用戶需要真正意義上的全新的互聯(lián)網交互協(xié)作軟件。
2、目標和解決方案。
我們的軟件名稱將為您解決這個問題。在網上沖浪的人們不論處于何方，總是可以看見周圍的人們，就像現實生活中的一樣。軟件名稱既是一個最終用戶使用的萬維網上的協(xié)作軟件，又為企業(yè)提供了無限的商機：
軟件名稱以多種便于使用的方式為用戶提供了一個交流的平臺。
軟件名稱為企業(yè)提供了一個發(fā)布廣告和商用信息的平臺。
3、產品：為全互聯(lián)網用戶提供簡潔方便的交互平臺。
軟件名稱為最終用戶提供一個免費的交互平臺，同時又為商業(yè)用戶提供了一個宣傳和銷售的渠道。
4、公司和管理。
暫缺。
5、業(yè)務體系：以廣告和商用信息收入為主。
調查數據顯示，有超過六百萬的互聯(lián)網用戶會成為軟件名稱的潛在最終用戶，同時有超過一百萬的商業(yè)用戶會成為軟件名稱的潛在商業(yè)用戶，而且這個數字還在高速增長，這個數字對任何企業(yè)都是極有吸引力的，由于軟件和服務對于最終用戶來說是完全免費的，而商業(yè)用戶只需要及其低廉的費用就可以想所有最終用戶發(fā)布廣告信息和商用信息。假設每年平均從每個商業(yè)用戶獲得100人民幣的收入，則全部的市場收益將會超過1億人民幣。而100人民幣的年租對企業(yè)是微不足道的。軟件名稱這個項目對于其雇員和投資者來說也一定會盈利。
6、融資：第一輪的投資者將會有68%的內部收益率。
增長預測顯示，在第五年軟件名稱將會有6000萬人民幣的銷售額，且稅后凈利占銷售額的21%。到那時，軟件名稱將會覆蓋全國，員工90人。創(chuàng)辦人將提供500，000人民幣的初期投資，軟件名稱正在尋找通曉此領域并且能主動參與創(chuàng)辦此項目的投資人。在第一輪的籌資中，軟件名稱將給投資500萬人民幣的投資人60%的股份，這部分資金主要用于服務器和網絡架設費用及初步廣告費用。12個月后，將需要1000萬人民幣的再投資，主要用于市場開拓費用。在這之后的12至15個月，還將需要500萬人民幣的投資。在運行五到六年之后，就可以考慮首次公開上市。按照我們的價值計算，對于第一輪的投資者將會有68%的內部收益率。
__年里，以上就是我詳細的年度工作計劃，以后的工作我會更加嚴格要求，將軟件銷售工作提升一個更高的臺階。
貨物運輸方案計劃書篇十六
奧運期間，北京市貨物運輸保障工作將使用綠標車，按規(guī)定時間、路線行駛，并開辟市內“綠色通道”。應急車輛實行特事特批。
發(fā)改委再度約談食用油漲價企業(yè)。
信號商卡斯柯回應動車事故。
北京建筑業(yè)勞動合同范本出爐。
[組圖]車曉離婚后否認3億分手費。
[股神爭霸]漲停王浮出水面。
馨月：央行意外降準的三大原因。
另外，北京市貨運企業(yè)將組建起“綠色車隊”，由運管部門落實“綠色車隊”企業(yè)、車輛，并向社會公示，由北京市公安交通管理局核發(fā)綠色車輛通行證?！熬G色車隊”企業(yè)按照承諾，向社會提供安全、規(guī)范、高質量的運輸服務。運輸管理等部門加強對“綠色車隊”企業(yè)的監(jiān)督檢查。同時，相關主管部門將建立奧運期間道路貨運臨時價格干預機制，要求企業(yè)不得借機亂漲價，非法獲取暴利。
據預測，奧運期間，各行業(yè)持通行證的綠標車，其運輸效率可平均提高一倍左右；4000輛“綠色車隊”車輛也將被核發(fā)通行證，以保障社會化運輸和應急運輸需求。屆時，持證車輛日均運輸貨物量和目前持平，可基本滿足生產生活物資運輸需求。
貨物運輸方案計劃書篇十七
一、基金成立：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金由四川慈善基金組委會和四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司發(fā)起成立，創(chuàng)業(yè)慈善基金由社會愛心人士捐助，慈善基金總規(guī)模為1000萬。
二、基金宗旨：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金本著弘揚畢業(yè)生自強不息，艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，以幫助畢業(yè)生實現創(chuàng)業(yè)理想為原則而創(chuàng)辦。
三、基金規(guī)模、資金來源：
__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金總規(guī)模1000萬，主要資金來源于社會愛心人士捐助。捐助步驟：
第一步捐助人通過__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會領取并填寫捐贈信息登記表（申請表：見附件一）。
第二步捐助人與__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會雙方簽訂捐助協(xié)議。第三步捐助人通過__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會捐助平臺捐助物資。第四步捐助人領取__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金頒發(fā)捐助證書。第五步__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金網站及相關刊物對捐助信息公布。
四、捐助人權利：
1、捐助人有權知曉捐助物資使用情況。
2、捐助人本人及直系親屬憑捐助協(xié)議及捐助證書享受__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金幫助。
五、扶持對象與資助安排。
1、扶持對象：基金主要扶持有創(chuàng)業(yè)理想的普通高校全日制畢業(yè)生，畢業(yè)生范圍包括畢業(yè)階段在校生、畢業(yè)兩年內畢業(yè)生。
2、資助方式：基金?？顚Ｓ糜苫鸸潭ㄣy行賬戶向審核通過的畢業(yè)生提供資助，由受助畢業(yè)生與__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會簽訂協(xié)議后放貸。
3、資助金額：根據畢業(yè)生商業(yè)計劃書中項目規(guī)劃預算而定。
4、申請渠道：四川慈善基金組委會辦公室申請。
5、評審時間：基金實行常年受理、集中評審機制。
6、資助數量：每年給予資助的創(chuàng)業(yè)項目不限。
六、申請與評審?1。申請實施步驟與流程申請步驟：
第一步申請基金資助的畢業(yè)生準備商業(yè)計劃書。
第二步向__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金領取創(chuàng)業(yè)項目申請表（申請表：見附件二），按要求填寫項目申報信息，確定信息無誤后遞交至四川慈善基金組委會。
第三步由四川慈善基金組委會初審后擇優(yōu)遞交至四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司評審。
第四步由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司組織專家論證、評審，匯總后遞交__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金確定資助金額。
第五步再經相關程序后，由__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金向符合要求的畢業(yè)生提供資助款，并簽署相應合同與法律文件。
申請流程：
七、項目管理。
1、基金管理監(jiān)督：由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司委派財務人員監(jiān)管創(chuàng)業(yè)公司銀行賬戶。
2、領導決策：由四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司負責整體領導決策。
3、股份劃分：創(chuàng)業(yè)公司成立后，__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金會享有5%的股份，四川鑫瑞陽股權投資基金管理有限公司享有55%的股份。
4、監(jiān)督指導：項目的管理和指導由__大學生創(chuàng)業(yè)投資慈善基金安排創(chuàng)業(yè)導師或委托接受創(chuàng)業(yè)教育培訓的師資開展。